Автомобиль 308

1.6 MT

Отзыв: Владею "Пыжом", с октября 2008г.

Проблемы: Владею "Пыжом", с октября 2008г.Все проблемы и косяки по машине вылезли в первый год эксплуатации:

1.6 AT

Отзыв: Купив машину в ноябре 2008 г. после форда фокус-2 1.8 механика, хочу отметить положительные стороны.

Проблемы: Каких то серьезных недостатков для себя не обнаружил. Но может только 1.6 для автомата маловато конечно, п риходится частенько пользоваться типтроником .

1.6 AT

Отзыв: Автомобиль купил в самом начале лета. К настоящему моменту наездил 6000 км., но общие впечатления уже сложились.

Проблемы: Проблем пока не было. Но впереди зима, посмотрим что будет.

1.6 MT

Отзыв: Очень доволен. За 40 с небольшим тыс.км пробега - пришлось только лампочку поменять :)

Проблемы: 1. Низко располложенная рамка номера. Летом гоняю на озера (дорога в лесу с большими ямами, иногда цепляешься рамкой номера)

1.6 MT

Отзыв: Смотрел все машины представленные в данном классе и корейцев и немцев и даже испанцев и паркетники смотрел. Тест драйвы опробовал на всех машинах кроме пежо.

Проблемы: Минусов не заметил, хотя это далеко не первая моя машина. Хотя может быть плохо разгоняется после 150 кмч и с четырьмя взрослыми в салоне))). Тех минусов о которых писали многие крупные и не очень автомобильные издания я не заметил. Но возник резонный вопрос, С КАКОЙ МАШИНЫ ОНИ ПЕРЕСЕЛИ НА ПЕЖО??? Так как после Порша, Икарус совсем не едет.

1.6 AT

Отзыв: Купил совсем недавно, 11 июня 2009г.

Проблемы: Пока проблем не вижу. Проехал всего 1000км. Думаю всетаки перед низковат. Да, что-то динамик на задней левой двери дребежит :( , может кто знает что это такое?

1.6 AT

Отзыв: Пишу о своем любимом автомобиле. Владею 2 года. До этого, жигули ,тойта и др.

Проблемы: - свечи ,надо раз в 15 тыс менять (рекомендую)

1.6 AT

Отзыв: PEUGEOT 308

Проблемы: жесткая задняя подвеска в связи с балкой , это вам не независимая... бампер низкий передний и очень большой вылет вперед, через ямки страшновато проезжать... расход по городу пока ниже 13 литров не опускается, но это вижимо из-за кондёра и коротких перемещений...

1.6 AT

Отзыв: +5

Проблемы: А какие проблемы после 200 км пробега могут быть? А, вспомнил - пришлось выключить задний плафон кнопочкой :)

1.6 AT

Отзыв: а в общем то машинка ничего.................оссобен

Проблемы: замена передней подвески в сборе на 9500, 2 раза заезжали на замену свечей

1.6 AT

Отзыв: Автомобиль понтравился внешне, цена приятная и весьма комфортный. Машину взяла с панорамной крышей, что делает салон просто супер.

Проблемы: При пробеге в 400 км. у меня начал гореть chek что означает збой работы в двигателе, на сервисе в салоне сказали, что плохой бензин, поменяли свечи, бензин не слили сказали можно на нем доездеть. Через день тоже самое. В салоне сказали наверно заводской брак, машину буду менять. Я в шоке новый авто, а столько проблем. Теперь возьму Passat

1.6 MT

Отзыв: Полное ГАВНО!Лучше было взять БУ BMW!

Проблемы: 1.нельзя никак заменить магнитофон.

1.6 AT

Отзыв: Первое впечатление было: Вау! Космос! И кнопочки и рычажки все на своем месте, все удобно и комфортно, все регулируется!

Проблемы: Проблемы скорее от внешнего воздействия. На стоянке соседи щетками покоцали, возле дома школьники отодрали шильдик.

1.6 MT

Отзыв: Машину купила в октябре 2008 года. Сначала хотела Пежо 207,но после тест драйва расстроилась очень тяжело едит.Потом взяла тест драйв Пежо 308 и влюбилась=)))

Проблемы: проблем не было,хоть и пробег уже 10900 км. надеюсь что и не будет=)

1.6 MT

Отзыв: продаю черного цвета 2008г акпп противотуманки борт\комп кондиционер мультируль магнитола сд обогрев зеркал тонировка стекол в идеалном состоянии

Проблемы: проблем нет

1.6 THP AT

Отзыв: Долго выбирали машину для жены. Искали такую чтобы не сильно большая, но и в салоне чтоб было просторно.

Проблемы: За год эксплуатации были всего три проблемы:

1.6 AT

Отзыв: И я хочу рассказать о своем любимом автомобиле!

Проблемы: нет у нас проблем.

1.6 THP MT

Отзыв: Выбирал между Citroen C4 и Peugeot 308. Остановился на последнем. Привлекли более плавные линии салона (ощущаешь себя пилотом самолёта), агрессивный перед (похожих вообще не встречал). Если смотреть сбоку, то линии очень плавные, виден баланс между передней и задней частью. По ходовым характеристикам полностью устраивает. Разгон отличный, 120ти лошадей вполне достаточно (с нашими дорогами и штрафами), жесткая подвеска лично мне нравится (люблю заложить на повороте). Лью 92й, наш 95й хуже не придумаешь! Зато в мороз заводится с полоборота.

Проблемы: Проблема была один раз. Загорелся check engine. Съездил в сервис, там посмотрели, сказали что засорилась форсунка. Всё сделали быстро. Деньги взяли только за мойку авто. Номерная рамка скололась, но это я не считаю проблемой, нужно смотреть где ездить!!!

1.6 MT

Отзыв: Владею 308 8 месяцев проблем пока никаких.до покупки объездил кучу салонов,начал с киа и .хундая.потом рено,ниссан,ситроен.Пежо был последним,повёлся на беспроцентную рассрочку, о чём пока не жалею.вроде без обмана.сейчас присматриваюсь к 3008,но там пока спецпрограмм нетТакже понравилось обслуживание в салоне-манагер вообще не нагружала всякими допами .Машины были в наличии и на выбор.За пару дней оформили и забрал..На 308 пока глюков никаких не было,нагрузил раз 250 кг железа и повёз на 200км,без проблем даже не сильно просел.тяги двигателя хватает.расход по трассе литров 6,в городе показывает 8.5 .Слапочками пока проблем не было всё работает.пригодились и ходовые огни.Зимой заводился без проблем.Езжу на 95 бензине и на 92 разницы никакой не прочуствовал.Особо нравится салон-я ростом 187 за рулём чувствую себя отлично.радует качество материалов (до пежо был чери тиго там пластик мрачный и дешёвый).Порадовал и дорожный просвет-он больше чем кажется,зимой не чухался днищем,только номер висит низко-приподнял и пришурупил покрепче.

Проблемы: Иногда радиоприемник теряет станцию.сейчас прошло само.зимой долго прогревается салон.и на холодную чуть плавали обороты,проходит само.В салоне рамку переднего номера повесили слишком низко-выступала снизу за бампер-один раз сдавал назад зацепил.после етого приподнял на сантиметр.

1.6 HDi MT

Отзыв: На данном автомобиле на момент данного комментария проехал 63 тыс.км. Был неоднократно в горах Кавказа (Эльбрус, Домбай, Верхняя Балкария и др.). Ездил неоднократно (по дорогам которые назавать трудно дорогой) в среднюю часть России (республика Башкортостан). Автомобиль вообщем не плохой, комфортный, экономичный, но требователен к топливу, из-за чего предпологаю были проблемы со свечами и запуском двигателя, особенно в морозную погоду. Ранее заправлял Аи-92 на АЗС "Росснефть", после которой и наступали проблемы сзапуском двигателя. В настоящее время заправляю Аи-95 на АЗС "Лукойил". Подвеска немного жесткая, но в этом есть свои "плюсы", пока с ней проблем нет. С запасными частями проблем нет, но пока менял только маслянные и воздушные фильтры, моторное масло ("Тотал"- 5/40) передние тормозные колодки (пробег на момент замены был 60 тыс.км.), немного шумит натяжной ролик, есть небольшой люфток, возможно поменяю.

Проблемы: Без всяких причин глохнул двигатель (3 раза), предпологаю из-за некачественного топлива (после заправок Аи-92 на АЗС "Росснефть) и свечей "Беру". Проблему устранял путем замены свечей на "Бош" и удалении "ошибок" при диагностике двигателя. Других проблем пока не было.

1.6 AT

Отзыв: После 2литрового лансера, было немного тяжко, но привыкла и полюбила, хотя хотела большую машину, но как то в апреле, в городе было проблемно с ниссаном кошкой и субарой. Зато по городу, маленький и юркий.Ее плюс в том, что мужчины знают, что это женская машина и стараются не связыватся. Бензин хрумает98 и вроде ей он нравится.В переди зима и как она себя будет вести пока не знаю.Сейчас думаю какую резину ей на зиму купить -липучку или шипованную?

Проблемы: рамка у переднего номера вся поцарапана, слижком низко прикреплена,задние брызговики пришлось заново прикручивать, так как постоянно отваливались!

1.6 MT

Отзыв: Здравствуйте... вот наконец и настал мой черед написать отзыв об авто так как позадиь год эксплуатации и прохождение ТО. Начну как не легко мдался выбор марки рассматривал все авто ценной до 600 тысяч... китайцев сразу отмел хотя и подумавал о чери тиго но не долго))) ездил по всем автосалонам сначала смотрел шевролле лассети досмотр кончился сразу же после отрывания и захлопования двери))) уж очень походило на наш автопром.. следующим вариантом отпал а елантра ...сел туда разочироался и вышел что пластик убогий да вн6шность не о чем))) тойота кородлла вроде все хорошо но минус ждать черного цвета надо было 3 месяца да и душа осодо не лежала в ее сторону))) мазда 3 это тоже был не плохой вариант но как раз ожидалось выход новой модели а в старом кузове машинку брать не хотелось))) хонда сивик была хороша с ее футуристическим дизайном в салоне но цены на нее скакнули до 720 тысяч рубликов))) Фокус тоже не радовал ценами а опции навязовались а на закакз машину ждать не переждать главное в салоне форда посадить человека на кручок ...на это был я не согласен)))

Проблемы: сигнализация((((((((((((((((((((((

1.6 AT

Отзыв: Брал в мае без тест-драйва.Понравился с первого взгляда - сейчас, после пробега в 14500 совершенно не разочаровался.Дизайн - красота, кое-где зазоры неравномерны (там, где пластик), но это не критично.Мягкий бампер - отличная вещь, испытал неоднократно наездом впритирку над бордюром - пока ничего не оторвал.Задняя подвеска жестковата на стыках, зато устойчивость на дороге - супер.Эксплуатировал в разных режимах - половина город, половина трасса (поездка на юг - 8000 км).Шум двигателя проявляется только на высоких оборотах, а так шумка неплохая.Под капот заглянул по делу 2 раза - второй раз по сообщению бортового компьютера о падении уровня масла после пробега 10500 км. - подтвердилось, теперь за маслом не слежу - доверяю компу. А о первом случае писать в раздел проблем даже не буду - не считаю это виной авто. Примерно при пробеге около 2000 км сообщение появилось "Depolution fail system", через время пропало. А вот как назло когда уехал на 50 км от города эта ошибка меня напугала серьезно - двигатель затроил и периодически глох на холостом ходу, невозможно было как следует разогнаться.Спасибо дилеру - не послали, за 5 минут до кнца рабочего дня дозвонился до них, мне пообещали звонок от мастера - и не обманули.Оказалось, пишет эту фразу комп при общих ошибках, мне предложили аккуратно двигаться, следя за приборами, что я и сделал.А по пути я все-таки сообразил - последние две заправки делал на одной АЗС по 40 литров АИ-95. Подозрения подтвердились после заливки АИ-98 с нормальной АЗС - тяга появилась сразу после 10 метров, но ошибка не исчезала.Дал пробег 30 км. и сообщение пропало само.Правда, форсунки все равно промывать пришлось (приблизительно 2000руб.) - при включении климата авто трясло как в лихорадке, на улице +30, а я охладиться не могу. К вопросу о свечах, часто об этом читаю, но не очень верю - может сервис такой? У меня весь процесс происходил так:отдал авто, через время мне - надо промывать, я соглашаюсь, еще через время - получайте, все отлично, о свечах ни слова. Я вопрос все-таки задал до промывки про "если не поможет", в ответ получил - поможет.После этого проехал через всю Россию от Сибири до Сочи - заправлялся только АИ-95 (98 почти нигде нет) на АЗС разных брендов (только не частники)- никаких проблем не возникает до сих пор.А вот на ту АЗС и другие этого бренда я ни колесом.

Проблемы:

1.6 THP MT

Отзыв: Купил месяц назад в автосалоне. Уже отъездил более 3000 км. Нравится всё, начиная с внешности и салона и заканчивая панорамной крышей. Мотор супер, при его нехилой динамике, расход около 10 литров. Да, это не спортивный автомобиль, но для безопасных обгонов и езде по трассе он вполне подходит. Порадовала шумоизоляция(сравниваю с Фокусом 2009 года 1.6), мотор благодаря турбине, на привычных передачах, почти не слышно. В его ценовой категории, равных турбовых автомобилей просто нет. Очень хотел Фиат Браво, но после того как на тест - драйве у меня заглох абсолютно новый автомобиль и не хотел больше заводиться, побоялся, что за город на нём выезжать будет очень рисковано...

Проблемы: Пока ни каких, кроме того, что не смотря на турбину, он всё-же не ездит на воздухе

1.6 MT

Отзыв: После того как я год проездила на 2104 эта машина, СКАЗКА .Очень довольна автомобилем! Выбирала 3 месяца себе машину, я даже не знала что хотела , была сумма в 500 тыс. от неё и отталкивалась. Однозначно знала что будет новая .Увидела объявление об утилизации и покупка за 499 тыс. именно эту модель.Не думая я отправилась в салон, посидела, посмотрела и купила, обошлась она мне в 511 тыс. берут деньги за металлик и задние подкрылки . На дороге он лев, красивый, у меня все знакомые от него без ума. Салон просторный, комфортный .Для моей семьи из 4 человек , то что надо.Багажник очень вместительный. Экономия бензина сверхъестественная ,заправились поехали в Уварово это в 600 км от Москвы, там прокатали 50 км и только на обратной дороги заехали на заправку.Мотор шустрый, "крутится" очень хорошо, да и подвеска для наших дорог приспособлена (RUSSIAN PACK). Сервисная сеть развита хорошо, что тоже очень удобно и приятно. Я очень довольна! ПРОСТО СУПЕР!

Проблемы: Проблем нет.

1.6 AT

Отзыв: Впечатление от авто - отличное. В своем классе - 1-ое место. Почти без проблем. Устойчивая, не шумная (сравните с другими авто этого класса), дизайн на 5+. Даже в самой простейшей комплектации всё на высоте. Имеет только легкие недостатки. В эксплуатации -1 год, ездила и по городу и за город, менять пока не желаю.., не на что.. ( не вижу достойных конкурентов в этом классе авто при соответствии: цена-качество).

Проблемы: Недостатки ( вобщем то и нельзя назвать недостатками ) :

1.6 MT

Отзыв: Хорошая машина за свои деньги и даже за чуть боьшие,единственный небольшой минус для меня - это жесковатая подвеска,зато управляемость как прилипает к асфальту на любой скорости,по трассе как утюг,не шелохнется!!!Да и в салоне очень комфортно и стильно,поломок не было,правда проехал еще 4500 только,но и зимой без проблемЮтолько все дубеет,ну так у многих,движок работает хорошо,только любит обороты,надо хоть раз в неделю давать газу хорошенько,чтобы не закисал)))прет хорошо,чувствуешь уверенность,сиденья очень комфортные/только пороги широкие,немного не удобно залазить,вообщем я доволен!!!)))кстати коробка ручная работает без нареканий,по сравнению с шевроле крузом просто четко!!!!А,забыл,зимой бывало что плавали обороты первые несколько секунд,но через секунд 20 все нормальео становилось,но это не всегда,в тепло вообще такого нет!!!!Короче все ОК,берите ,не бойтесь,заправляйте 95 экто ,или 95 простой и без проблем.

Проблемы: 1.стойка передняя правая постукивала на мелких неровностях,что очень сильно напрягало,мне ее поменяли по гарантии,звук не прошел,очень расстроился,в итоге напшикал смазки велосипедной на нее сверху и все прошло,сам удивился и больше не появлялось,тишина.)))

1.6 AT

Отзыв: Купили своего Льва по программе утилизации-соблазнились на 100 тысяч скидки. Хотя давно к этой марке приглядывалась - понравился необычно стильный дизайн и какая-то элегантная мощь, этакая спортивная дамочка, в смысле - машинка... Хотя муж сказал нет, до трехсоток, может и девочки, а наша машинка, т.е. автомобиль - уже мальчик. Взяли в комплектации премиум бордового цвета-поставили сигнашку и задний парктроник, шторки задние - почти тридцатник добавили к стоимости. Вобщем после десятилетия вождения шестерки жигулей - из-за руля Левы не вылажу. Заводской дух вытравила ароматизатором - запах пластика немного раздражал, зато музыка просто супер. К езде на автомате приспособилась не сразу, немного дергала автомобиль - тормоза хватают сразу и намертво. Очень удобные сиденья - регулировка и по высоте и по положению плюс подогрев, классная опция, вот еще бы и руль подогревался...Короче первое впечатление - щщенячий восторг от Левика!

Проблемы: На четвертый день после покупки глюканула коробка, после остановки перевела рычаг в положение парковки и больше не могла стронуться с места. ПЕдаль тормоза вдавливала в пол до упора - ручку дергала, боялась отломать...Ноль реакции. И заводила и глушила не раз - ни черта... Вобщем пришлось звонить в сервис, тем более номер телефона приклеен на защитном козырьке. Дозвонилась сразу до Москвы - те сразу вышли на наш местный салон. Через полчаса нас забрали на эвакуаторе, доставили на стоянку салона - время было уже 9 вечера, но сервис-менеджер нас еще ждал, к моему большому удивлению. И он как старик хотабыч - трах-тибидох - и наш Лева поехал...Вот уж чудеса. Но все равно настоял приехать на осмотр с утра. В итоге все же заменили датчик стоп-сигнала, который иногда глючил и блокировал коробку, за пару часов. Вот так началась вестись наша сервисная книжка - надеюсь это была первая и последняя запись...Впереди еще три года гарантии, хорошо если все и будет на таком уровне и главное бесплатно.

1.6 HDi MT

Отзыв: Хороший автомобиль за эти деньги.На дороге стоит как приклееный.Очень доволен двигателем,не ожидал от 1.6 такой прыти.Но качество сборки хромает((( Очень низко весит передний номер(2 раза чуть его не потерял) повесил новую рамку для номера выше,теперь за поребрики не цепляется.

Проблемы: Скрипит правая дверная панель(попробовал вылечить-не получилось((((),на 21-ой тысяче застучала правая тяга стабилизатоа (записался на ремонт в пятницу) сказали заменят по гарантии без проблем,расход 5.5 л.на 100 км,аааа ещё, лампочку ближнего света поменял))))))

1.6 AT

Отзыв: Приобрел 308го в конце 2008 накатал 60000 км в основном по городу.Выбирал с полгода БУ и наш автопром не рассматривал. купился в основном на дизайне ПЕЖО и то что в базовой комплектации есть все необходимые функции для удобства вождения. Очень нравится управляемость,отличные тормоза хотя по началу привыкал не дергать машину. Простор в салоне, качественный пластик, сидения жестковаты но очень удобные. АКП по началу "бесила" долго соображает но принаровился быстро. Очень удобно менять стиль вождения легкое нажатие кнопки "S" и машина рвется на обгон.Разгон резвый и в то-же время без пробуксовок. Очень нравится дизайн пежо., люблю когда провожают взглядом сам себе завидую!

Проблемы: Уехал за 500 км ночевала машина на улице заводил в 35 градусов мороза из дома с пульта не завилась и залил напрочь свечи. До свечей добрался а выкрутить не мог и ни в одном магазине моего ключа нет до салона дозвонился говорят привозите на буксире сделаем пришлось сабражать самому. Вывод из-за ерунды два дня простоял. Совет приобретите свечной ключ двенадцатигранник на 14 или изготовте сами.

1.6 AT

Отзыв: забрал вчера в салоне "конкорд" в питере на ленинском. все нормально, менагеры улыбаются, в машинке всё фунциклирует - красота! пока впечатления тока хорошие, чуть тормозит автомат - так я знал что покупаю. не складывая сиденья назад в багажник вошли все летние колёса и покупки на обмыв из ошана. не смотря на вчерашний снегопад на трассе вела себя хорошо (живу за городом). очень долго выбирал машинку, остановился между пежо 308 и ниссан тиида: пежон на 50000р тысяч дороже но насколько лучше и комфортней(это не камень в огород японцев а моё мнение зарание прошу прощенье !). на площадке у мрэо одни пыжики и ниссаны - распродажи в салонах. думаю до миллиона рублей нет супер хороших новых авто - каждому фрукту свой овощ !

Проблемы: нет.

1.6 THP AT

Отзыв: Первый мой авто не считая семейной Ока )).Комплектация Premium без панарамной крыши, цвет машины темно-серый металлик из допов - подлокотник на задних седеньях, кожаный руль покупал в феврале 2009. Впечатления только положительные, как по дизайну, так и по комфорту. Выбирал изначально из 4 машин понравишихся по дизайну - Mazda 3, Mitsubisi Lancer Sportback, Honda Civic 5D и ну ессено Peugeot 308. Ездил только на "матрешке" ну и на других не входящих в список выбора иномарках. Ну да ладно о них, вообщем пока думал цены поднялись на эти марки кроме 308 поэтому выбор резко сократился, но я доволен своим преобретением. Отделка салона великолепная, ни чего не скрепит и не болтается, гармонично и все под рукой, магнитола стандартная вполне достаточна и музыку слушать приятно, звукоизоляция в сравнении с другими отличная. Ходовые качества отличные слушается в поворотах и реагирует быстро. Удобные сиденья и сзади тоже)) только маловато места. В багажник купил резиновый коврик, всем советую, спасет если что то прольется, да и пылесосить не надо вытряхнул и забыл. В тонировке с дефлекторами выглядит просто супер. Зимой заводится хорошо, даже в -30С.

Проблемы: Проблема была на кануне Нового года отъхав от работы буквально на пару километров, загорелся датчик чек енжин, позвонил спецу сказал, что типа все норм можно ехать, но без фанатизма. На утро на холодную услышал странное дребезжание в двигателе, пригнал в сервис, позже сказали что проверили на 3 машинах тоже самое все норм можно ехать ))) Итог оказался не лучший приехав еще раз в сервис оказалось нет болта натяжителя ремня, но болта у них на складе нет и ждать мне его как минимум месяц пока привезут из Франции. Но после нескольких бесед болт мне нашли и машину получил 31 декабря а пригонял 23 декабря. Ну вот и все из глобального, остальное по мелочи - плохой обзор справа средняя стойка слишком широкая, большие пороги с непривычки брюки можно каждый день было стирать, подвеска жестковата но не погремушка, поменял две лампочки головного света не выдержали мороза. Вот вообщем и все!!!

1.6 AT

Отзыв: Раньше было много машин, но французской никогда.По дизайну в салоне и качеству больших нареканий нет. Приходится привыкать к работе автомата пока не догонишь обороты до 3000 разгона не будет, да бензин жрёт хорошо в городе 12 на трассе около 10 литров. На ровной дороге ведёт себя уверенно из-за широких шин. В инструкции мало информации по неисправностям двигателя особенно что пишет компьютер.

Проблемы: Купил новую в салоне. Первые полгода проблем не было, а с ноября начались проблемы двигатель при запуске начал рыкать потом стала загораться лампа диагностика двигателя. На морозе подвеска стучит так, что будто её совсем нет. При обращении в сервис всё сваливается на наш бензин и суровые сибирские условия. Но в марте она вообще отказалась запускаться, выкручивал свечи они сухие пришлось на эвакуаторе вести в сервис где на второй день выдали, что она не запустилась так-как залиты свечи. Содрали с меня 2500 за диагностику двигателя и промывку инжекторов. Ровно через месяц загорелась лампа отказ анти загрязнительной системы. В понедельник опять в сервис. Очень плохо, что компьютер всё пишет на любом языке кроме русского

1.6 AT

Отзыв: взял в июне,заказал с завода ждал 2 месяца.Премиум+литье 16+металлик+кжа руль обошлось в 560 т.р.До 0-ТО берег особо не гонял 3000 обороты и все прошел ТО теперь можно и поездить нормально.В принципе все устраивает удобно, пластик сразу подкупил когда в АТЦ "Москва" сидел по очереди в разных одноклассниках.Внешность и стиль подкупили тоже,на трассе не часто увидишь таких красавиц,тех же Сидов уже как собак.К сцеплению и тормозам привык быстро,парковаться во дворе удобно ,круг разворота радует,подвеска жестковата,но надо проверить давление.Расход в пределах обещанного.Вообщем нисколько не жалею.

Проблемы: В техническом плане нет,единственное-царапнул низом об долбанного лежачего полиц.,которые у нас делают неграмотные уроды.

1.6 MT

Отзыв: Купил автомобиль в январе 2009 со скидкой за 460 000р.Считаю что этих денег он стоит.Выбрал за дизайн,ну и цена конечно приятно удивила.Хотя комплектация базовая в принципе все что нужно есть.Штатная магнитола неплохо звучит(что удивительно)но нет МП-3.Ходовые качества удивляют- все в балансе и в поворотах не кренится и на кочках не трясет хотя стоит простая подвеска, впереди Мак-Ферсон сзади балка.Движок и динамика отлично ,если вас в машине двое(все таки машина не легкая около 1300кг) и держать обороты в районе 4000об/мин,дальше начинает рычать(он же лев)просит шестую.Проблемы с эргономикой-регулировок куча,а усется как хотелось бы не получается.Руль перекрывает верхнюю часть приборной доски,да и профиль сиденья не идеален-плечи висят в воздухе.Смирился.Салон мне нравится и пластик и ткань хорошие.Расход топлива умеренный(не забываем о весе)при езде по трассе 100-130км/ч в районе 7.3 литра.Внедорожных качеств нет.На грунтовку не суйтесь защита не поможет!!!Идеально подходит для езды на дальние расстояния.Вообщем не жалею что купил!А на природу буду ездить на Ниве!

Проблемы: Подозреваю навернулся термостат-очень долго прогревается на ходу,а на холостых вообще не греется.

1.6 AT

Отзыв: Муж купил и я была в восторге.Очень нравится.Хищный перед.Немножко несуразный дутый зад-но ето ерунда.Очень вместительный и комфортный.Первый раз столкнулись с коробкой Автомат-впечатления хорошие хоть и подтормаживает.Двигатель не шумный.Даже на предельных оборотах разговариваешь не напрягаясь.

Проблемы: Вываливается задний левый подкрылок-недоработали с его креплением.Слишком маленький буртик на крыле.Когда смотришь сбоку то кажется что нарушена геометрия кузова-задние колеса как-будто вывернуты и не пропорционально сидят в арках.Зимой на 16-й резине и дисках на небольших кочках стало ширкать левое заднее колесо.Сначала грешили на снежную наледь.Но когда летом поставили 15-е диски(родные) стало все нормально пока на небольшой кочке колесо не ширкнуло оставив след на брызговике.Надо заехать в сервис.Дорожный просвет хоть и большой но из-за длинного как нос у француза переднего бампера,надо осторожничать на проселочной дороге и наших родных городских кочках и бордюрах.

1.6 AT

Отзыв: Для его класса - СУПЕР !!! Скоростной, приемистый, дизайн-лудший. В плане музыки, тоже все отлично. Салон, удобный и вместительный. Жесткость, в норме таких машин. Даже Бентли - Континенталь, на которой я работаю, на наших дорогах, жосткая. Все относительно.

Проблемы: НЕТ. Проблемы только с нашими дорогами. За что платим?

1.6 AT

Отзыв: Очень доволен автомобилем! Давно присматривался к нему, до этого катался 2 года на "206". К "автомату" быстро привык, хотя многие отговаривали. Мотор шустрый, "крутится" очень хорошо, да и подвеска для наших дорог приспособлена (RUSSIAN PACK). Сервисная сеть развита хорошо, что тоже очень удобно и приятно. Да и вообще престижная модель, а ещё и с панорамным стеклом просто супер! В общем очень рад!

Проблемы: Пока проблем нет, а на примере "206-го" надеюсь, что и не будет

1.6 AT

Отзыв: Модель Peugeot 308. Куплен в начале июня 2008 г. Комплектация базовая + цвет серебристый + климат-контроль двухзонный + подлокотник + противотуманные фары. Итого примерно 521 тыс. руб. Впечатления от машины - это СУПЕР! До этого ходил выбирал... смотрел.. - Опель - Астра ( снаружи вроде ничего , но внутри панель приборная так себе, показалась очень тесная, особенно сзади) , Шевроле - Лачетти ( вроде ничего... и внутри, и снаружи, рассматривался в качестве кандидата), Форд - Фокус ( с ним и так все понятно - народный автомобиль, рассматривался в качестве самого последнего кандидата на покупку). Еще рассматривались варианты – Рено – Меган и Киа – Сид ( но до них не успел дойти - посмотреть - я сел в салон 308-го и понял вот – оно … , это - моё). Наверное может повторюсь, но запал конечно на морду, панель приборов – из лично виденных мной автомобилей (в тех что сидел ) – больше мне понравилась панель только в Хонде Цивик-Хетчбек , Хонде Аккорд.

Проблемы: Загорелся ЧЕК ( по видимому наш российский бензин плох) - быстро устранили в сервисе.

1.6 AT

Отзыв: Автомобиль красавец (пожалуй красавица). Никого не оставляет равнодушным. Малый расход горючего, двигатель практически не слышно. Достаточно вместителен, особенно багажное отделение. Несмотря на кажущий большой передний свес, даже по лесной дороге ни разу не приходилось чиркать передним бампером.

Проблемы: Пока не было.

1.6 AT

Отзыв: Покорила эта машинка с первого взгляда. Другие машины даже не рассматривала, эта красотка сразила наповал своей лучезарной улыбкой. Комплектация Премиум + доплата за цвет 12000 (красный перламутр), стеклянная крыша 19000. Цена на мой взгляд очень приемлемая и получилась оч. красивая - 555000 руб. Начну с дизайна. Многие ругают разработчиков за то, что новое семейство очень похоже на всё предыдущее, а я же вижу в этом только плюсы, т.к. машины марки Peugeot не похожи ни на одну другую. Друзья заценили красотку. Оговорюсь что у многих друзей очень хорошие машины Ауди А6, Мазда 6 и т.д. Комфортабельность на высоте, кресла очень удобные, руль регулируется в 2 плоскостях, лифты на передних креслах, очень просторный и светлый салон, панель приборов подсвечена красным светом, не напрягает глаза, а ночью смотрится вообще суперрр, стеклянная крыша по отзывам друзей и моим личным впечатлениям вообще "бомба", когда сидишь на заднем сиденье то полное ощущение того что находишься в кабриолете, стирается ощущение замкнутого пространства. Боковые зеркала очень глазастые, парковаться с ними очень удобно, а электро-привод зеркал эту задачу облегчает на все 100%. Отделка салона так же на высоте, по сравнению с др. одноклассниками можно сказать она впереди, даже товарищ владеющий новым Лансером , сказал, что он рядом по отделке не стоял. Очень приятные для глаза и на ощупь пластиковые поверхности и ткани, которыми отделаны кресла и др. части. Ездить на этой машине одно удовольствие, отлично идет и на новом покрытии и на раздолбаном Ленинградском шоссе, подвеска суперрр, обзорность отличная, слушается машинка с полуслова, не смотря на то, что она не самая компактная, она очень маневренная, в повороты входит хорошо даже на скорости, очень динамичная, хорошо и легко управляемая. Привыкать к машине долго не пришлось. Мотор работает очень тихо, даже иногда не понятно заведена ли машина или нет. Вообще шумоизоляция в машине отличнейшая. Климат-контроль справляется с задачей хорошо, но говорят если затонировать машину то эффективность его работы повысится процентов на 30. Соотношение цена-качество каждый сам для себя определяет, но я считаю что столько хорошей или даже отличной машины за 555000 не во всех марках найдешь. Отзыв получился приторным, но как я не пыталась найти ну хоть капельку дегтя в моей симпатяшке, прихожу к выводу, что она все-таки чистый мед.

Проблемы: Тьфу, тьфу, тьфу. Проблем с эксплуатацией никаких пока не возникло, время конечно покажет.

1.6 AT

Отзыв: В целом авто класс. Единственный минусок - это жесткая подвеска (потряхивает), но это также плюсище, так как в этом случае достигнута максимальная управляемость и практически отсутствие крена при входе в повороты и резком маневрирорвании. Расход топлива для этого объема и мощности вполне приемлимый: 9,5 л/100 км. Если конечно жать на гашетку можно уложиться и в 11 л/100 км. При спокойной и ровной езде 8,3 л/100 км. Все цифры реальные, мной проверенные.

Проблемы: При продаже в сервисе не обновили програмное обеспечение и, так как бензин у нас не очень пришлось заехать на перепрошивку из-за того, что движок работал не совсем ровно и периодически глох. Теперь всё О'к. Идеальный холодный запуск и четкая работа движка.

1.6 AT

Отзыв: ОООО!!!!!!!Класс!!!!!проехал пока 650 км но сколько удовольствия!!!под дождик попал сама ресничками хлоп хлоп!свет влючает,до дому со светом проводит!О ремнях всем напомнит!сидеть удобно!порехал 300 км и ни о какой усталости и шума в ушах нет.А крыша панорамная,жена просто писает!Подлокотники спереди и на заднем сиденье.Задним седокам крыша не давит,пространсва вполне достаточно Ящичков для мелочи хватат, полноразмерная запаска, а не докатка как на маздее!Сетка в багажнике.В салоне брал сразу на литье и с 17-ой резиной, стараюсь ездить а не гонять да и не хочетьса гнать на такой машинке.У меня город не большой дак все идут и засматриваются.В гаи на учет ставил,наверно все проишли посмотреть.Оценили её на лимон.

Проблемы: проехал пока маловато проблем пока тьфу тьфу.на нулевку поеду посмотрим на сервис

1.6 MT

Отзыв: Автомобиль отличный. Было очень много автомобилей, а Peugeot на высоте. Проехал 250 км по плохой дороге. И не устал вообще. На других такого не было. Очень устойчивый автомобиль. Хорошо входит в повороты. Я наверное лучше бы взял механику чем автомат. Более экономичнее и шустрее.

Проблемы: Иногда долго думает автомат. Скорость набирает не так быстро. При обгоне тоже долго думает. Немного тарахтит двигатель. А мне говорили что двигатель вместе с компанией BMW разрабатывали. Что-то не похоже. Чего же это он так тарахтит.

1.6 AT

Отзыв: Автомобиль очень порадовал, отличная управляемость, хорошая подвеска, автомат устраивает полностью (я не гонщик, люблю спокойный стиль вождения), тормозная система впечатляет. Расход топлива почти вписывается в эксплутационные, заявленные производителем. Первые впечатления отличные!

Проблемы: Пока проблем нет и надеюсь не будет.

1.6 AT

Отзыв: Супер!Очень нравится!Единственное,что немного тормозит во время разгона,задумчивая машинка,наверное!Очень прикольно,когда стеклянная крыша и кожаный салон,очень радует качество пластика,в целом,очень уютная,комфортная машина!Единственное,о чём жалею,что не взяла коробку автомат!

Проблемы: меняли левый задний стеклоподъёмник по гарантии

1.6 MT

Отзыв: Автомобильчик СУПЕР. Машин много было у меня,есть с чем сравнивать. После 307го сейчас купил 308го. В 307ом свои плюсы и свои минусы,так же и в 308ом.Но эти минусы меня не напрягают. Напичкали электроникой. И очень нравится стеклянная крыша.Климат контроль мне больше понравился в 307ом хоть и однозонный.Приятный авто.

Проблемы: Проблем пока не было,пробег маленький.

1.6 AT

Отзыв: В целом приятные впечатления для автомобиля гольф-класса, может немного помягче подвеску для наших дорог, скажем как у Ауриса. По качеству сборки - здесь французы на высоте. Сначала хотел брать японца Mazda3, но по моему мнению миф о ненадежности французов - не более чем миф, техника есть техника.

Проблемы:

1.6 MT

Отзыв: Автомобиль очень хороший, ездил и зимой и летом, зимой заводится хорошо, со свечами проблем никаких не было, по поводы дорожного просвета я бы сказал он выше чем у 307-до этого у меня он был, и юбка на 308 не отваливалась не разу, хотя и езжу на рыбалку и зимой и летом.

Проблемы: Передние дворники стоят в таком положении в котором зимой не оттаивают (могут быть примёрзшими к стеклу) в инфинити в этом месте обогреватели лобового стекла!!! Задние подкрылки из войлока зимой не удобно- снег забивается замерзает превращается в лёд, а при работе подвески колёса чиркуют об лёд подкрылки могут вывалиться, но у меня такого не произошло я выкавыривал этот снег со льдом ( Хочу перед новой зимой обработать их антикором, или лаком каким нибудь) У 307 такой проблемы не возникало, они там из пластика. Не нравиться, что при выключенном зажигании музыка автоматически выключается ради экономии аккомуляторной батареи. Но я считаю эти все огрехи мелочами, их должны учитывать инженеры Франции перед выпуском авто на канвеер! Во всём остальном авто классный!!!

1.6 MT

Отзыв: До этого владел новым Лансером,не понравился,продал через 2 месяца,купил себе Пыжика,очень довольный,хорошо едет,в салоне находится одно удовольствие,ощущение что находишься в автомобиле классом выше,все сделано с любовью,да что там говорить,запишетесь на тест драйв и убедитесь сами

Проблемы: Не было

1.6 MT

Отзыв: Автомобиль отличный. Было очень много автомобилей, а Peugeot на высоте. Проехал 250 км по плохой дороге. И не устал вообще. На других такого не было. Очень устойчивый автомобиль. Хорошо входит в повороты. Я наверное лучше бы взял механику чем автомат. Более экономичнее и шустрее.

Проблемы: Иногда долго думает автомат. Скорость набирает не так быстро. При обгоне тоже долго думает. Немного тарахтит двигатель. А мне говорили что двигатель вместе с компанией BMW разрабатывали. Что-то не похоже. Чего же это он так тарахтит.

1.6 AT

Отзыв: Выбирала между лансером, короллой, маздой 3 и цивиком. Своим выбором крайне довольна! Она самая красивая, и автомат у нее самый адекватный (у мазды он очень печально едет, у лансера автомат вообще не едет).

Проблемы: пока ни с какими, кстати на льду себя хорошо ведет, устойчивая!

1.6 MT

Отзыв: Пересел на автомобиль с хендай акцента, так вот шибкого радостного ощущения не было ожидал большей разницы, показалось что машина больше шумит, да и жестко ехала. Дорого держит отлично широкая машинка, ввинчиваеться дай бог, не понравилось то, что что то по крайней мере у меня постоянно ломается и откручиваться описал ниже, для себя решил что больше пежо не куплю. Еще жалею что не взял турбо 150 лс, машина что на 120 что на 150 много на мой взгляд есть бензина (120 л.с.).

Проблемы: Автомобиль не понравился, на 10000 потекла помпа поменяли по гарантии, но ехал на сервис в другой город, в итоге потеря 1 день на сервис авто, на данный момент пробег 17500 км, в итоге появился звук спереди справа, что то видимо открутилось (похоже на чашку стойки), стучит на всех мелких явках позвонил на сервис говорят - приезжайте посмотрим - сделаем, это конечно хорошо но опять день терять это уже слишком, в итоге решил до ездить до 20 тыс и когда поеду на ТО-1 сделать параллельно стук.... по гарантии меняют без проблем вот это + для тех у кого времени много свободного

1.6 THP MT

Отзыв: До Пыжика была Дэу нексия. По сравнению с ней - бомба! В Пыжике нравится всё! Ходовая нормальная, мощности в 120 лошадок хватает (хотя пока больше 3000 оборотов не даю - обкатка),Климат контроль - отличный, в дальнейшем поставлю диски и будет "шоколадка"!

Проблемы: Пока пробдеи нет, надеюсь в дальнейшем тоже небудет.

1.6 AT

Отзыв: Мы были практически почти первыми покупателями, Взяли без тест-драйва, т.к . его еще не проводили,, НО НЕ ЖАЛЕЕМ! Классная машина!! А с автоматом -думать не надо!! Красивый цвет-спелая вишня! Дизайн и цвет сразу привлекают внимание! Удобные сиденья, легкая в управлении,После ПЕЖО-206-кажется большой.Ощущения !!!!

Проблемы: Машина новая , надеюсь подольше быть без проблем))

1.6 AT

Отзыв: Купил Пежона думал раньше что машина не очень но как прокатился мне понравилась. ТО не дорогое вобщем машина что надо для России подходит. Сначала она жестко как ведро по кочкам едет,но потом через 5 тыс она стан мягкой.Свет хороший скажу ксенону он не уступает 130-150 свободно легко идет.Джойстик думал тоже не удобен от мафога но я привык удобно.Да и большое лобовое стекло мне понравилосю обзор супер.А то что говорят что пежо ерунда то это говорят те у кокго не было этой машины или кто на приорах котается. Вобщем машина клас покупайте и не думайте и ни ког не слушайте.

Проблемы: проблем у машины нет. и она не дорогая в эксплуатации.

1.6 AT

Отзыв: покупали авто жене, ездим в результате вместе. выбирали очень долго, сравнивали, думали, спорили. когда осталось 2 претендента - 308 и ceed, я был за 308, жена - за киа. тестдрайв обеих машин однозначно решил в пользу 308.

Проблемы: о не очень хорошем.

1.6 MT

Отзыв: Классный автомобиль. Французы постарались на славу. Молодцы.Отделка салона и качество пластика изумительное. Двигатель тоже не плох.Так что машинка разгоняется не плохо.Единственное подвеска слегка шумновата но по нашим дорогам самое оно.автомобиль выделяется в плотном потоке своей внешностью. И вообще всё классно

Проблемы: Ноу проблем

1.6 THP AT

Отзыв: Автомобиль не похож на 308 ни подвеской ни отделкой ни шумоизоляцией, гораздо лучше! авто для жены! обычный 308 шарабан шарабаном, брал на 10 дней в прокат очень не понравился, а СС хорош но не отлично. в АКП ощущение нехватки передач. В целом довольны!

Проблемы: Пока нет но думаю скоро всплывут.

1.6 AT

Отзыв: В целом не плох. Но не приспособлен к нашему бензину Возникла проблема. Загорелся индикатор ошибки двигателя. Дисплей выдает ошибку. Что то связанное с выхлопн. газами. Заехал в серсис.. Сказали надо менять свечи, хоия пробег 5000. Залили новую программу, ошибка повторилась.

Проблемы: Возникла проблема. Загорелся индикатор ошибки двигателя. Дисплей выдает ошибку. Что то связанное с выхлопн. газами. Заехал в серсис.. Сказали надо менять свечи, хоия пробег 5000. Залили новую программу, ошибка повторилась.

1.6 THP AT

Отзыв: Покупал в салоне автомобиль жене. Жена убалтывала на паркетник, согласна была даже на б/у. Когда в салоне увидела и посидела- сразу согласилась. За 700 000 308SW оказалась едва ли не единственным подходящим вариантом для нас. Комфорт и дизайн прекрасные, удовольствие при вождении отличное. В мае ездили в Прибалтику, проехали почти 4000 км., очень удобно и не устаешь. Плюс ко всему расход бензина за все время поездки составил 8,5 литров. Автомобиль красного цвета, бросается в глаза, а прозрачная крыша придает удивительный комфорт. Печка зимой работает превосходно+ обогрев сидений.Сам на ней езжу редко, но пересаживаясь с джипа, мне на ней ездить нравится.

Проблемы: При прогреве в зимнее время троит двигатель, после прогрева все нормально. Свечи проверял-рабочие. На сервисе сказали- конструктивные особенности.

1.6 MT

Отзыв: Очень доволен автомобилем. На разных ездил. Последний был Опель-Астра Н,ездил в нём как в консервной банке, ни какой шумоизоляции. А в Пежо очень хорошая шумоизоляция. Очень хорош в управлении. Хорошо входит в повороты. Всё идеально. Хорошая музыка. И кондей хорошо работает.

Проблемы: Нет их

1.6 AT

Отзыв: Ну вот и прошел год с того момента, как у нас появился новый пыжик 308... впечатления разные за год, по-пробую по порядку. Дизайн - отлично. Комфорт - отлично, особенно радуют сиденья - оччень мягкие и комфортные, вместе с тем очень хорошо держат при поворотах... двигателя 1600 в 120 ЛС на автомате мне лично хватает, кто бы что ни говорил. хотите гонять как Шумахер - покупайте спортивные машинки...:) не может не порадовать багажник, в который как ни странно входит на ребре 4 колеса 215х55хR16! В FORD FOCUS мне приходится запихивать 2 колеса в салон при поездке на шиномонтаж (правда, в седан). установленный на крыше багажник купленный у дилера нисколько не ухудшил внешний вид, не свистит особо, так что 2 велика на крыше ездят с комфортом... Из минусов хочу отметить 3 не очень приятных факта.1.Почему-то при отключении кондиционера перестает работать печка в режиме AUTO, иными словами работает она потом только как обычная банальная печка, не регулируя подачу тепла\холода автоматически... весьма странно для России - зимой все время кондиционер включен получается, если хочешь пользоваться 2-зонным климатом! 2. Подвеска при отрицательных температурах так застывает, что при трогании кажется что вот-вот чтото отлетит, такой грохот...но это я так понял проблема всех французов...интересно, чего они там закачивают в амортизаторы? :) 3. давление в шинах 2,5 атм. просто жесть для такой машинки! Однозначно что-то не так, по российским дорогам ехать оччченно жестко, я так езжу перед 2,1 зад 2,3 - комфортно... вот вкратуе и все. Сравниваю с FF2 невольно - обе машины хороши, каждая по-своему.

Проблемы: жесткая задняя балка, высокое давление в шинах, низкий передок (бампер)

1.6 MT

Отзыв: Я Пыжик Свои очень ценю и люблю, есть разные красивые и хорошие машины, а пыжик мне лучше всего подходит… Не самый малой, для семьи с детками идеален, и в городе можно найти где припарковаться и по обочине рядом с трассою может проехать, танк да и только :))

Проблемы:

1.6 AT

Отзыв: у меня SW. брик, франция. авто в целом дороже, чем стоит. но это только в салоне, и на первый взгляд. проехав 10000 понимаешь, что ровно сколько стоит, столько он и есть. хотя после опеля первое время чувствовал, что сижу в лимузине. машина неплоха настолько насколько может быть неплоха легковушка в раше. ничего кроме как джипа я себе в следущий раз уже не куплю. и не в последнюю очередь после этого отличного пежовского свеса...

Проблемы: ничего, что было бы не по моей вине, или по вине мойщиков - идиотов, не было. хотя оригинальные запчасти возят долго и дорого. вас это удивляет?))

1.6 MT

Отзыв: Ехал покупать машину жене. В салоне увидел SW и запал на него. Давно искал замену Фольксвагену В5. Даже ездил смотреть В6, но не понравилось. Слишком он стал угловатым по салону, везде дешевый пластик. А тут сел и почувствовал - мое. Салон-трансформер выше всяких похвал, очень вместительный. И конечно стеклянная крыша! В общем жена осталась с Маздой 3. Конечно в начале пришлось привыкать к некоторым особенностям Пыжика. В первую очередь в зеркалам. Может конечно я просто маленького роста, но когда бросаешь взгляд на боковые зеркала, отвлекаешся от дороги, поскольку бокового зрения не хватает. Слишком их вынесли близко к водителю. По началу чуть не въехал в передний автомобиль, когда тот неожиданно затормозил. РЕБЯТА ОСТОРОЖНО, ПОКА НЕ ПРИВЫКНИТЕ! Привыкал и к коробке. После 150 л.с. и турбины, казалось не набирает быстро скорость. Но потом приноровился и теперь пуляю как на мощном двигателе. Нравится экономичность машинки. При нынешних ценах на бензин, большой плюс. В общем машина нравится, но есть конечно и минусы, которых тоже оказалось немало.

Проблемы: 1. Боковые стекла сильно пачкаются от стоек боковых зеркал (может во Франции нет грязи на дорогах?)

1.6 AT

Отзыв: Пежо - он и в африке пежо. Легкая авто, весьма послушна, руль - плотненький. Наверное АБС рановато вступает в работу. Расход великоват для движка, но терпимо. Вяловат разгон, и заслуга в этом АКП. Великоваты задержки в переключениях. Светотехника заслуживает всяческих похвал, просто на высоте! Немного напрягает отсутствие видимых габаритов. Климат контроль достоин похвал, легко справляется с работой, запотевание отсутствует как класс. Акустика дешевая для такого класса авто, колонки просятся на помойку. Очень быстро подсел на круиз контроль, четкая работа. салон весьма и весьма хорош для этого класса авто, за мной нормально сидят пассажиры. Обзорность великолепная, спасибо отдельно дворникам, от стойки до стойки! А вот задний дворник - для танкистов.)))) Маленький камешек - это отвратительное обтекание в районе зеркала грязевым потоком, заплевывается на раз! Думаю виновата стойки зеркал. После 5 км в дождь, про зеркала можно забыть, сами то они чистые, да вот через заляпанное стекло боковое их самих и не видать!

Проблемы: Похоже, что болезнь всех 308 - термостат. не я первый грешу на него. Гарантийнные СТО полный отстой, работают какие то дилетанты.

1.6 AT

Отзыв: пересела с Lancer IX, немного другие ощущения. От компьютера ожидала большей информации.Дизайн конечно стильный. На мой взгляд чисто женская машинка.По шумоизоляции еще не поняла что шумнее Lancer или Пышка.Внутри салона пошире будет,но что бампер низковат то это факт, при парковке побаиваюсь приближаться близко к бордюрам, хотя у меня опыт уже 16 лет,была Audi 100(сигара),Opel (kadet), девятка, шестерка, ИЖ 2715, Газ 2410, Lancer IX и теперь ПЫШКА, общее впечатление пока хорошее на твердую 4, ну а дальше посмотрим надеюсь на лучшее. ВСЕМ ВЛАДЕЛЬЦАМ PEUGEOT УДАЧ И МЕНЬШЕ ПОЛОМОК.

Проблемы: проблем пока нет, пробег пока 500 км

1.6 AT

Отзыв: Приобрёл автомобиль в июле 2008 года. Не пожалел ни разу! Прекрасная машина. Ездил 2 года по гарантии без вопросов. Все То и регламенты проходил в салоне " Пежо" в Оренбурге. За это время дважды ездил на море. На трассе ведёт себя прекрасно. По 20 часов ездил непрерывно и не уставал, очень комфортное ощущение от езды. Подвеска жестковата, но для меня это не принципиально. Двигатель чувствителен к хорошему бензину. Езжу на 95-том. Пару раз заливал 92-не тянет, пропадает мощность. Но возможно это субъективно. Однозначно всем рекомендую приобретать эту машину

Проблемы: Все неисправности оперативно устранялись в салоне, по запасным частям и расходникам проблем особых нет, если не считать затянутых сроков их поставки. 2 раза было ДТП, менял бампера,правый и левый, запчасти шли почти месяц. И ещё, как недостаток, хочу отметить невысокую квалификацию мастеров в салоне "Пежо" в Оренбурге. По обычным работам и мелким неисправностям вопросов нет, а если что-то сложное вдруг возникает, например сбой в компьютере, то сразу возникают проблемы в поисках причин. Возможно это не их вина, я думаю их обучают ,конечно, возможно даже на заводах во Франции, но за 10-12 дней изучить и понять машину, как её ремонтировать и определять проблемы я думаю достаточно сложно. Надеюсь, что к тому времени, когда возможно появятся сложные проблемы с машиной, мастерство специалистов возрастёт, или обучать их начнут лучше.

1.6 AT

Отзыв: Я не удовлетворен приобретением этого автомобиля.Ланцер,X-Trail,Астра на которых я ездил лучше.По трассе похож на французскую лягушку (прыгает).Коробка автомат при переключении очень сильно дергает или клюет носом.В целом пойдет,если бы не особенности мотора.

Проблемы: Свечи заливает,при -20 не заводится,в сервисе говорят что это особенности мотора.Где они были когда я покупал.Ни о чем не предупредили и помочь ничем не могут.Всем родным и знакомым буду рекомендовать не покупать.В моей жизни первый такой не предсказуемый авто.

1.6 MT

Отзыв: Взял по утилизации Калужская сборка Премиум. После 21093- ух и разница....Скинули сотню при покупке.Мы с женой довольны покупкой,вид конечно оригинальный,ловлю взгляды ....Цвет-золотистый.Ездил пару раз в Самару, совершенно не устаешь от езды.Шумоизоляция хорошая, кондер по минимуму, музыку потихоньку, и с женой разговариваем негромко.Габбариты не видно совершенно, спасает опыт вождения 13 лет. Скорее всего для новичков нужно ставить парктроники, иначе пипец бамперам.Коврики в салон дали 3D-с ворсом, летний вариант,но это не для наших условий, нам бы резиновые.

Проблемы: К тормозам привык быстро, а вот с коробкой- пока не всегда попадаю в передачи.

1.6 AT

Отзыв: Про дизайн и навороты Пыжика ничего плохого сказать не могу, комфорт в целом тоже не плохой. Первый год ездил и радовался. После 20000 пробега радость начала меняться разочарованием. Машина просто посыпалась, электроника глючит, перерасход топлива просто нереальный, подвеска стучит. Комплектация Премиум Пак, брал в салоне за 700000 р., сейчас не могу продать за 500000 р., рынок говорит сам за себя, всё гомно стоит дёшево. Ничего плохого не могу сказать за Тойоту Корола 2007, которую эксплуатирую три года пробег 60000 км, ни одной неисправности , ни одного чиха, приобретал за 600000 р., сейчас стоимость 550000-580000 р. Хочу сказать огромное спасибо работникам Тойота-Центра фирмы Ключ-Авто за их душевное отношение к своим клиентам, низкий вам поклон, держите марку и дальше. А вот сотрудники и руководство Юг-Авто занимаются "кидаловом" клиентов, называя такие взаимоотношения недопониманием между клиентом и сотрудниками фирмы. Только вот за такое недопонимание приходиться расплачиваться из кармана клиента, а не из кармана сотрудника фирмы, который подстраивает такое недопонимание, обидно, да ладно, больше в эту фирму не обращусь никогда и другим не советую, отговорил несколько человек, за что они мне очень благодарны. Отец эксплуатирует Опель Астра 2007 пробег как у Пыжа 35000 км - замечаний и проблем никаких.

Проблемы: После первых нескольких тысяч км пробега Пыжа сломалась защёлка переднего подлокотника. В гарантийном ремонте отказано, предложено отремонтировать за 8600 р. Отправлена претензия на фирменный сайт Пежо Москва, ответа нет более полутора лет. При ТО 1 также отказано в гарантийном ремонте защёлки, но уже предложен ремонт за 2600 р., при этом каких-либо вразумительных объяснений не смог получить от инженера по гарантии пос. Яблоновский Адыгея Юг-Авто, в моей просьбе пригласить какого-нибудь менеджера постарше рангом отказано, отношение просто хамское. При телефоном опросе о качестве обслуживания также заявлена претензия, которая по сей день, более года, оставлена без ответа. Зачем тогда фирма проводит опрос клиентов, для фарса? Ведь реакции всё равно никакой! 23000 км заменил передние колодки, стёрлись до металла. После ТО 1 начала "глючить" коробка передач типтроник Порше, одновременное включение режимов "Зима" и "Спорт". После долгих препирательств заменён по гарантии электронный датчик левого колеса. Перед заменой пришлось выслушать полную чушь от сотрудников фирмы о необходимости прогрева коробки передач перед началом движения. Что это - полная некомпетентность или запудривание мозгов клиенту? Через месяц КПП опять "заглючила". Перед ТО 2 заблаговременно позвонил на фирму, изложил проблемы с КПП и помпой, после долгой паузы (изучения окончания срока гарантии) в своевременном ТО мне было отказано в связи с большой загруженностью СТО, предложено пройти ТО через неделю. На мой вопрос об истечении срока гарантии через три дня было разъяснено, что ничего страшного, мой звонок зафиксирован и право на гарантию я не утрачу до прохождения ТО 2. Через неделю - уже по истечению срока гарантии - мне предложили пройти ТО на следующий же день в любое удобное для меня время. При этом большая загруженность СТО чудесным образом испарилась. Естественно, при ТО 2 были выявлены неисправности и мне предложили заменить датчик педали тормоза за 5000 р. и помпу за 8000 р., ни о какой гарантии и о заверениях меня на этот счёт слушать никто не стал. Также при ТО 2 выявлены неисправности аудиосистемы и системы питания. Правда, после ТО 2 расход топлива снизился на 1-1,5 литра. Претензию по данным обстоятельствам отправил сразу же на сайт Юг-Авто. На следующий же день получил ответ от руководства фирмы, что гарантийный срок истек, а между мною и их сотрудником произошло недопонимание, видимо, у представителей фирмы Пежо такой стиль работы - кинуть клиента - и назвать это недопониманием, опять же за счёт клиента, а не их сотрудника, который умышлено научен создавать такое недопонимание. От общения с фирмой Пежо (которой исполняется 200 лет) и её представителями - одно разочарование! Такие же отзывы читал на многих других форумах. Жалко сейчас нет времени обратиться в суд, но ничего страшного, срок исковой давности 3 года и всё ещё впереди, а обман клиента - дорогого стоит!

1.6 THP MT

Отзыв: Итак, я являюсь владельцем автомобиля пежо 308, 1,6 (150 лс) в коплектации Премиум, есть все кроме стеклянной крыши. Что касается турбированного мотора от БМВ, да он немного дефорсирован и вместо 175 на Мини купер С выдает 150, но и этих 150 более чем достаточно, машина на класс быстрее авбсолютно всех в своем классе с такой же мощность, ни цивик ни Мазда 3 не идут в сравнение, все остаются далеко позади, даже машины классом выше остаются далеко позади))) ОЧень нравится разгон на машине, без турбоямы и прочих рывков и провалов как бывает на турбированных машинах))) Отделка салона на 4+, более чем достойно за свои деньги)))расход на механике с турбиной получается около9-10 литров в смешанном режиме. тормоза отличные, ESP если отключить принудителньо включаются на 50км/ч. Что касается дизайна! Я просто в восторге, перед машины это просто бомба, зад тоже на момент покупки казался чем то просто ВАУ,,, прошло два года, а машина смогла чуть чуть примелькаься но даже на фоне новых мазда-трешек и прочего новогооавтопрома, машина смотрится очень достойно))))

Проблемы: Единственная проблема на моей машине, впрочем как и на других пежо на которых я ездил (206, 206СС, 307, 406, 407, ..308) это то что резинку внизу переднего бампера, постоянно вылетающую из своего мета и болтающююся под машину постоянно приходится возвращать на место, но это проблема легко решатся с помощью 4 саморезоа, вкручиваемых в бампер черз саму эту резинку)))

1.6 AT

Отзыв: Была раньше 307, тоже 1.6, но с АКПП. Машина в целом понравилась, за исключением как раз глючного и убогово автомата о четырёх ступенях. Ах да, ещё нижний фартук постоянно отрывался (едва ли не через день). В остальном машина оставила приятнейшие эмоции - красивая, просторная, тихая, а самое главное - очень приятная в управлении. Правда из-за этого была явно жестковата на фоне, допустим, Фокуса или Мегана. Так что сравнивать новую буду с предыдущей.

Проблемы: Пару раз после заправки на незнакомых АЗС прыгали холостые.

1.6 AT

Отзыв: Автомобиль удобный во всех отношениях, особенно в дальних поездках. Комфортная подвеска, энергоёмкая даже на крупных припятствиях. Клиренса для такого класса автомобиля вполне хватает даже для зимней колии во дворах, визуально передний бампер кажется низким но на деле вполне хватает для безприпятственного преодоления снега и бордюров. Отмосферный двигатель не достаточно эластичный для города, но вмеру резвый если стрелку тахометра не опускать ниже 3000-3500 об/м. Средний расход топлива не превышает 8,5л.(бортовой компьютер) в смешанном цикле.

Проблемы: Как таковых неисправностей у самого автомобиля не было, скорей у дилерских слесарей не хватает опыта в правильной диагностике, если бы не этот факт, то многих замен по гарантии можно было избежать. Расходики не дорогие так как подходят от предыдущих моделей PSA, это касается и платформы она во многом капирует Пежо307 .

1.6 AT

Отзыв: Прекрасный автомобиль,прекрасный вид,удобный солон, а сидения водителя и переднего пассажира очень удобные при длительной поездке не устаёшь сам и ре устаёт спина и поясница. А вот двигатель для 308св универсал слабоват. При морозе30 заводится тяжело 35 уже может и не завестись приходится ставить прогрев.до этого была копейка тойота камри.рессорная колдина пыжык лучше их.

Проблемы: проблемы били с коробкой на ходу могла переключить с высшей на низшую передачу не раз обращался в сервис.Ответ был один исправная коробка.После очередной ругани в сервисе пригласили на замену программы после чего я забыл что есть неисправности.

1.6 AT

Отзыв: Самая красивая машина в классе С, однозначно! Самая большая панорамная крыша, даже не знаю с чем сравнить(причём в базе)! Интерьер великолепен.Ходовые качества прекрасны, несмотря на простую балку сзади. Шумоизоляция оочень хороша. Штатная МР3 - неплохо(раньше штатную музыку выкидывал сразу). Подкачала только эргономика: сидения несмотря на хороший внешний вид неудобны в поездках дальше 150 км, плохо держат в повороте; если удобно настроить руль, он перекрывает приборы! ; неудобно расположено включение фар на подрулевом переключателе(можно случайно включить или выключить ближний свет, на немцах лучше). У рычага КПП слишком длинные ходы, зато педали легки , точны и информативны. Отлично настроена АБС! Очень хороший круговой обзор из салона, но дело немного портят небольшие зеркала. Очень понравилась трансформация салона-багажника(опять же самый большой в классе). На руле нет кожи(и это Премиум!?), а без нее он дёшево смотрится и по диаметру великоват. Последний авто перед Пыжиком был ФФ2 универсал , но Пежо надёжнее, современнее и удобнее. При 1,5 тоннах веса, движка в 120 л.с. конечно маловато, даже на механике, пробовал на тест-драйве с автоматом,не едет совсем( это самый позорный автомат из юзаных мной), если позволяют средства надо брать 150л.с. Но даже на 120л.с. на трассе Пыж король! Паспортные 195км\ч набирает хорошо, если с горки разогнать, то 210км\ч держит нормально, подвеска-супер, с ростом скорости только лучше! Резюмируя вышесказанное, можно сказать что 308SW - лучший авто в классе, учитывая скидки и спецпрограмы Пежо .Кстати такого дешёвого ТО 20000 я ещё не встречал -5300 руб ! Конечно хочется VW Variant, но это уже совсем другие деньги...

Проблемы: Самая большая и страшная проблема - это исчезновение тормозов после маневра "переставка" ,( было дважды, на разных покрытиях и разных шинах). Та же проблема и соплатформенного Ситроен С4 , но дилеры и концерн ПСА молчат, видимо ждут чего то...... Остальное мелочи: оторвал жёсткий задний брызговик, машина страшная грязнуля из за отсутствия передних, в лесу оторвал половину пластиковой защиты двигателя. И в последнее время почти постоянно горит лампочка о неисправности системы токсичности выхлопных газов, но дилер посоветовал не обращать внимания(российский бензин). Удивил тот факт , что машина без проблем заводилась в -31С на стоянке. Передняя подвеска как новая, что очень удивляет после ФФ2 (там проблемы начались на 13000км). Кондиционера(а скорее его вентилятора) не хватает летом в городе. Очень порадовал расход топлива- всего 10л\100км при активной езде. Очень рано износились передние тормозные колодки Бош, при пробеге 20000км сервисмены сказали , что осталось на 3000км....и на дисках износ большой. Очень странно , ведь на том же ФФ2 колодок хватало на 35000 км.

1.6 AT

Отзыв: это второй пыж в семье. у жены с 2008 г. по сию пору - 107-й. ни та ни другая не доставляют никаких проблем с обслуживанием и эксплуатацией. заводятся в любую погоду. ничего не гремит, не отваливается. думаю, что это еще продлится долго. сборка отличная, очень комфортно, в дальних вояжах спина не устает (доводилось за день 1400 км проезжать). на 308 объездил полфинляндии. вот уж где полно пыжей! ездили в беларусь, украину, крым, азов, анапу. летом хотим в европу съездить. я не гонщик, и в светофорных дуэлях не участвую в принципе, тут не могу комментировать, кто кого там "сделает". и на 21099 туча шумахеров, что ж теперь, соревноваться с ними всеми? видимо, комплексы какие-то у людей, но тогда вперед - на автотрек, там и гоняйтесь. каско гораздо ниже чем у большинства одноклассников. угоны единичны. видимо, продолжают работать два стереотипа - что пежо - авто для дам, и что надежность очень низкая. полагаю, что оба утверждения давно неактуальны. также неинтересен ни для гайцов, ни для таможенников, что офигенно радует. в родном сервисном центре все на уровне, только приятные впечатления.

Проблемы: колесные диски на пыжы подходят только родные, что дорого. преодолевается покупкой "аналогов" неродного происхождения. в 3-5 раз дешевле.

1.6 AT

Отзыв: До ДТП была очень довольна авто и сервисным обслуживанием, рекомендовала знакомым. В данный момент есть только негативноем мнение, которые описала ниже. Прошу модератора не удалять мой отзыв.

Проблемы: Я недавно попала в ДТП, которое произошло когда я двигалась на разрешающий зеленый сигнал светофора по улице 3-я Фрунзинская при пересечении Комсомольского проспекта. В результате ДТП в машине виновного (Опель Астра) сработали боковые подушки безопасности, в то время как в моем автомобиле (Пежо 308) при лобовом ударе не сработала ни одна из подушек безопасности, а также не сработал преднатежитель ремня безопасности, несмотря на то, что я была пристегнута. В результате столкновения я получила хлыстовую травму шейного отдела позвоночника и в настоящий момент нахожусь на больничном.