Автомобиль Tucson

2.0 2WD AT

Отзыв: Не первый мой Hyundai. Ездил на акценте, элантре, сонате. До этого были машины жигули, ниссан примьера, БМВ трешка... Сейчас в семье три Hyundai (соната, элантра, туксон)

Проблемы: Есть проблемы с радио, не все волны ловит, за городом - еще хуже. Но не парит - у меня хорошая система JVC смотрю фильмы или слушаю диски.

2.0 CRDI 4WD AT

Отзыв: Вот приобрели мы сие транспортное средство 5 лет назад.

Проблемы: Нечего написать сюда!

2.0 4WD AT

Отзыв: Отличный автомобиль для наших дорог. Удобный, проходимый. Ну в общем пока очень доволен. Есть небольшие минусы:

Проблемы: за год эксплуатации поменял только заднюю левую стойку (наследство от предыдущего хозяина), менял у официалов, траты в районе 7000 руб.

2.0 4WD AT

Отзыв: Пересел на Samand после вазовской "десятки". Первые и последующие впечатления (вплоть до настоящего момента) как в сказке. Очень нравится.

Проблемы: Проблемы, в принципе, не значительные. Сначала постоянно на ходу открывался багажник. После долгих раздумий вместе с мастерами поменяли пружинку в замке. Сломалась кнопка подогрева заднего стекла и зеркал. Единственный минус, это поставка зап. частей. По дороге с жаркого юга на большой скорости прямо в водительское зеркало прилетела ворона, зеркало разбилось. Прошло уже 3 месяца после заказа зеркала у дилера, а его все нет.

2.7 4WD AT

Отзыв: Стоит своих денег.

Проблемы: Уплотнительое колечко форсунки - замена по грантии. Сам бы не почувствовал - сказали на сервисе после диагностики. Потом еще месяц ездил так, пока из Кореи привезли. Разбитое ворами боковое водительское стекло заменили в тот же день. Разбитый женой задний фонарь тоже в тот же день. Не работает розета в багажнике - еще не обращался. ВСЕ.

2.0 2WD AT

Отзыв: машина удобная,хоть и не совсем красивая,зато соотношение цена-качество+практичность=везделаз

Проблемы: лапочка горела esp исправили по гарантии,задние стойки умерли делал за свой счёт,зимой очень скрипит задняя подвеска,помогает тёплая стоянка

2.0 4WD AT

Отзыв: После пяти предыдущих вазовских машин , только положительные эмоции, высокая посадка, расход по городу до - 12литров, за городом до - 10 литров.

Проблемы: Широкая передняя стойка, ухудшает обзор

2.0 4WD AT

Отзыв: Машина хороша, особенно сзади но дизайн передка не очень. Автомат с 2 литрами притормаживает но если вы любитель спокойной езды то очень даже ничего!

Проблемы: Зимой, пока машина не прогрелась на расход лучше не смотреть( доходот до 15 литров и это с мотором 2 литра)

2.0 4WD AT

Отзыв: Машина просто супер!!!! без коментариев а хотите почитать добро пожаловать http://www.tucson-club.ru Всем будем рады!!!!!!!!!!!!!!!

Проблемы: Нет проблем!

2.0 4WD AT

Отзыв: Очень хороший и надежный автомобиль. Проехал всю зиму на летней резине по Подмосковью

Проблемы: Пепельница впереди крошечная. Звукоизоляция слабоватая.

2.7 4WD AT

Отзыв: Нормальное, но есть свои минусы, т.к. сложно пересесть с Мерседеса на Туссан...

Проблемы: Единственное - повышенный расход топлива, т.к. привык гонять, а Туссан в экстремальных условиях ест по 17-20 литров... Правдап на трассе 10-11, для двигателя 2,7 л - это нормально... Ведь его нельзя сравнивать с немецкими экономичными машинами. Корейцы пока экономии бензина не уделяют должного внимания..., а зря!!!

2.7 4WD AT

Отзыв: Вот уже три года подряд я с гордостью говорю своим знакомым что катаюсь на тушкане.Комфорт,надежность,сти

Проблемы: Большой расход топлива.На третий год кончается аккума.Из-за большого веса авто слабоватые тормоза.

2.7 4WD AT

Отзыв: Пока не приобрел, примеряюсь. Попробовал тест-драйв для сравнения 2.0 и 2.7 оба с автоматом.

Проблемы: На этот вопрос затрудняюсь ответить, так как пока только примеряюсь.

2.0 4WD AT

Отзыв: Третий год на Туссане...

Проблемы: Никаких!

2.0 2WD AT

Отзыв: 1.автомобиль требует дополнительной шумоизоляции

Проблемы:

2.7 4WD AT

Отзыв: Всё хорошо!!!!!!!!!!!!

Проблемы: В какой-то момент перестал работать водительсткий стеклоподъемник. обратиося в сервис на Крылатских холмах. Сразу отказались делать, записали дней через десять после обращения... (такая мелочь и столько ждать!!!?), но дня через два всё восстановилось и работает. Никто не знает. что за причина такая???

2.0 4WD AT

Отзыв: расход бензина в городе 15,8л по компьютеру, ужасно много, пользуюсь ГИДРОНИКом.

Проблемы: Задняя крышка-дверь скрипит во время езды, плохая шума и тепло изоляция.

2.0 4WD AT

Отзыв: Автомобиль просто отличный!

Проблемы: Проблем никаких!

2.0 4WD AT

Отзыв: жуткая подвеска типа макферсон. жуткий расход - 15 литров на 2х литровом автомате.

Проблемы: проблем других нет

2.0 4WD MT

Отзыв: Свой Тушкан эксплуатирую с апреля 2009. По ходовым качествам-это маленький БТР. Проходимость сумашедшая!

Проблемы:

2.7 4WD AT

Отзыв: Отличная

Проблемы: Пока

2.0 2WD AT

Отзыв: Замучил скрип похожий на резиновый в задней подвески,на станциях все протянули но ничего не нашли,у знакомого та же беда

Проблемы: Замучил скрип похожий на резиновый в задней подвески,на станциях все протянули но ничего не нашли,у знакомого та же беда,помогите советом

2.0 4WD AT

Отзыв: подвеска деревянная.подвеска деревянная.подвеска деревянная.

Проблемы: не было

2.0 2WD AT

Отзыв: Безусловно, 2 л. - для этой машинки мало, динамики никакой (тем более с автоматом). Берите 2.7 л.

Проблемы: На 4 000 км..пробега -сломалась левая форсунка омывателя лобового стекла (под капотом) - уж не знаю как это произошло..

2.7 4WD AT

Отзыв: Добрый день уважаемые!

Проблемы: проблем куча... смотри выше... Удачи всем счастливым обладателям...

2.0 2WD AT

Отзыв: шумная ходовая, громкий двигатель, нехватка мощности, дорогое техобслуживание. 2.7 v6 гораздо лучше. очень хорошая аудиоподготовка. хорошие тормоза

Проблемы: ----

2.0 4WD AT

Отзыв: На данный момент в этой ценовой категории автомобиля с таким набором опций просто нет. Машина полностью оправдывает свою стоимость.

Проблемы:

2.7 4WD AT

Отзыв: Остальным производителям нужно очень постараться.Машина выше всех похвал,даже в сравнении с мерседесом GLK.Советую.

Проблемы: Замена по гарантии раздатки

2.0 4WD AT

Отзыв: Море удовольствий получаю от езды и надёжности. Пока мало проездил, но условия езды были разные. В общем, пока очень доволен!!!

Проблемы: Запотевание фар изнутри.

2.7 4WD AT

Отзыв: Общее впечатление положительное, машинка полностью отрабатывает свою стоимость)

Проблемы: Много жрет бензина.. до 20 л. по городу:(((

2.0 4WD AT

Отзыв: Авто у меня 3,5 года. Все показатели для автомобиля среднего класса (джип паркетник) просто супер.

Проблемы: проблем Нет!

2.0 2WD AT

Отзыв: Купил данное авто не из-за симпатий, а из-за небольшого бюджета.

Проблемы: проблем как таковых нет, но поменяю авто, как только появится возможность!

2.0 4WD AT

Отзыв: В целом наша семья очень довольна этим автомобилем!!!.

Проблемы: после покупки авто, а затем в условиях Севера проблема была одна при температуре ниже 12 градусов почему-то плохо заводился, оказалось это свечи накаливания были дву испорчены. И хотелось бы конечно больше информации об автомобиле, потому что в книге и в реальности много не совпадений. А также желательно наладить поставку запчастей.

2.0 2WD AT

Отзыв: Вообщем так: начинал я ездить на ВАЗ-2106 в 2000 году. В 27 лет. Потом купил б/у "десятку". Я решил немного рассказать о своих предыдущих машинах, что бы Вы, уважаемые друзья, поняли какие я испытывал ощущения пересев на Туссан. "Десятка" - просто сказка. Понравилась очень. Сбалансированная, быстрая (был заменен распредвал и сделан чип-тюнинг) дешевая в обслуживании и достаточно удобная. Самое главное - очень предсказуемая в езде как на мокрой, так и на скользкой и сухой дороге. Очень любил входить в контролируемый занос в повороте на снегу или, дернув, ручник - эффектно закинуть корму во дворе. Однако, я понимал, что скоростные выкидоны могут привести к нежелательным столкновениям с осветительными опорами или автотранспортом. Прямо сказать - защита водителя и пассажиров в ВАЗах просто отвратная. У меня маленький ребенок, поэтому пришлось задуматься о AIR BAGах и задних ремнях. Вообщем купил MAZDA 626 двигатель 1,8. Двигатель прямо сказать слабенький на первый взгляд. Динамика разгона оставляет желать большего. Друзья - "кулибины" поставили спортивный распредвал (тяговитый на малых и средних оборотах), другие форсунки - от дв. 2,5 кажется и.... произошло чудо. Не смотря на значительно возросший расход АИ-95 машина стала быстрой и легкой как птичка. Однако, до сбалансированности "десятке" этой длинной торпеде было очень далеко. Один только раз я попробовал войти в заснеженный поворот на скорости около 70 км/ч - 100 раз пожалел. Развернуло на 180 градусов, бросило на встречку - хорошо никого небыло ... вообщем адриналина столько хватанул, что остаток дороги ехал 30 км/час. Мощная и тяжелая MAZDA таких шуточек не прощает. Ну да ладно об прежних моделях, теперь о непосредственно TUCSONе. Захотелось мне другую машину. Причем 4х4 - так как, здраво рассудив, что чем больше и выше там безопаснее. На сотый Крузер денег небыло, поэтому в начале 2006 года выбирал между Тойота РАФ 4, Форд- Маверик Ниссан Х трев, Хёндэ Туссан. РАФ -4 сразу отпал - он в новом кузове еще не вышел, а старый уже не хотелось. Ниссан - машина приятная и после тест-драйва очень даже мне понравилась. Маверик 2л мех - дорогой и пустой. А 3-х литровый вообще заоблачно стоит. Итак - приехал я в Хёндэ -сервис. Присмотрелся, цена что надо и зимняя резина NOKIAN в подарок. Проехался на двух литровом Туссане с механикой - интересная машинка - ощущения не хуже чем на Ниссане. Стоимость на 3 000 американских денег дешевле + резина опять же. Вообщем я подумал: если 2 л такой резвый то 2,7 вообще отличный будет, тем более 6 цилиндров. Заказал Туссан 2,7 автомат черный, с черным некоженным салоном. К слову сказать, небыло в наличии кожи. И вот, через 2 дня после оплаты стоит передо мной как лист перед травой черный красавец. Менеджер замерз весь отдал ключи и убёг. Нажимаю на брелок - сажусь за руль, ЧЁ ДЕЛАТЬ ТО? Автомат ведь - я не ездил ни разу. Ладно - рычаг на паркинге, завожу - звук чуть слышного 6-цилиндрового движка приятно ласкает слух. Не буду писать, как я 5 минут пробовал тронуться, вообщем поехал. Первый день катался - привыкал, а дальше, дальше было вот что: Двигатель - чудо, мощный, разгоняет полуторатонный Туссан до сотни секунд за 9. Есть некоторая задержка автомата (примерно от 0,5 до 1 сек) если вдавливаешь педальку в пол. То есть, например, на 2,5 тыс. оборотах он на секундочку задумывается, потом стрелка тахометра прыгает к 5 тыс. оборотов и машина ураганом летит вперед. Класс. За год я уже привык к корейскому автомату - понятно не БМВ все - таки. Вообщем за 840 тыс. руб. я купил очень шустрый кроссовер, с отличным уровнем пассивной безопасности, с климат-контролем, антипробуксовочной системой, которая еще к тому же отключается к моему удовольствию и электронной системой блокировки всех колес. Ну, на самом деле там фарша много всякого. Короче все есть. Но, но... зачем я рассказывал про свои автомобили.... Туссан мощный, высокий и короткий автомобиль и если кто - то думает что 4х4 в таких пропорциях безопаснее зимой чем "десятка", в смысле поведения на дороге, то он ошибается. Эта машина на льду ведет себя просто ужасно. Надо входить в поворот не более 40 км иначе будет юла на дороге. Раза 4 меня разворачивало к всеобщему счастью проезжающий мимо копеек и шестерок, раза 3 выбрасывало из колеи - это, кстати, каждый раз почти, потому что короткая база. Вообщем надо быть очень внимательным на скользкой дороге и снегу. Для спокойных водителей - просто песня а не машина. Огромный запас мощности. Это очень радует на трассе. Оптика хорошая, обзор немного портят передние стойки, но это на многих машинах. Резюме: отличный автомобиль за небольшие, разумные деньги.

Проблемы: При моем стиле вождения - от светофора до светофора 100 км/час с интенсивным торможением заменил тормозные колодки на передних колесах. - 2900 руб. дорого но что делать. Сделал первое пред ТО на 2,5 тыс км - цена 2,5 тыс руб. Второе ТО - 10 тыс км - 4800 руб.

2.7 4WD AT

Отзыв: Машинка супер! Пусть и не такай красивая, но в условиях Москвы и зимних дорог, отлично себя показала! Сейчас эксплуатирую ее в Сочи и на серпантине и на крутых подьемах, то что надо, конечно движочек V6 и 2,7 помогает очень! Вот цены на бензин растут не умолимо, а это не так хорошо, хоть и потребляет он 14-15 в городе, в пробках и в гарах! Всетаки корейцы не плохие машины делуют!

Проблемы: Проблем небыло никаких, машина пробежала 30 000 и (тьфу тьфу тьфу) пока ничего, только обслуживание.

2.7 4WD AT

Отзыв: Polnosty ustraivaet. Proxodimost visokaja!!! Prolazil tam, gde tolko nastojagie gipi proxodili. Pesok i grjaz, preodalevaet bez problem!!! Kamni toge, no galko mashinu. Proshol kurs ekstemalnogo vogdenija, dergit dorogu zamechatelno!!! Zanos, povorot na skorosti, ABS, tormoza, TCS. Polnuu privod xoroshii!!! No nado znat kak on rabotaet!!!

Проблемы: Минусы есть:

2.0 CRDI 4WD AT

Отзыв: Это уже моя третья машина и в принципе всем довольна!!! Автомобиль для спокойной, размеренной езды по городу и в пробках двигаться одно удовольствие, но и за городом по бездорожью мой тушканчик показал себя вполне прилично. Хорошая машина!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Проблемы: Машинке 3 мес. пока никаких проблем не было!!!

2.7 4WD AT

Отзыв: Живу в Н.Уренгое.В этом году приобрели Тушканчика-Маняшу.Первый пробег с г.Тюмень до Н.Уренгоя в апреле-снег,гололед-выдержал нормально.Потом пробег Н.Уренгой-Одесса-Н.Уренгой,за два месяца-17500км. Нам с супругой нравиться-она у меня тоже водитель.Вот теперь у нас уже зима морозы были до-23 уже и снегу навалило,пока все нормально.

Проблемы: ТфууууТфууу-пока нет.Было только с сигнализацией,в сервисе сделали.

2.0 4WD AT

Отзыв: Машиной доволен.Объслуживаю у официального дилера.Как только представится возможность-хочу поменять на Toyota LC. Хотя жена просит оставить,но две машины не потянуть.Посмотрим,как машина покажет себя. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Проблемы: Поломок не было,но расход мог бы быть по-меньше.

2.0 CRDI 4WD AT

Отзыв: Пересел на Туссон с Фокуса, сначала думал что за 900 с небольшим тыс. рубликов обманули... а нет. Салон в сравнении с фокусом жесткий, серый. Внешность на твердую 4. Но зато по грязи як танк и свеже выпаший снег, скрывающий колесо, ему не почем и даж УАЗовские тропы по лесу и в болотине с натягом проходил. Заводится аж в - 46, правда тока на теплом аккумуляторе. В салоне прохладнее чем бензиновом аналоге, но не критично. Увлекаться бездорожьем не советую (вискомуфта и автомат не для бездорожья). Подвеска слабовата для такой машины, боится боковых ударов. Расход по городу около 12 литров, за город 8-8,5. Нехватает для резвости турбонадува. Хотя для спокойной езды, без резких обгонов его 112 лошадей вполне достаточно

Проблемы: Некачественное топливо, промывка топливного фильтра

2.0 2WD AT

Отзыв: Автомобилем в общем доволен.Легок в управлении,на дороге держится устойчиво,по грунтовке под сотню идет уверенно.Обзор хороший.Расход бензина на данном пробеге не соответствует паспортным данным,больше на 10 - 15 %,хотя друзья говорят,что после 15-20тысяч пробега расход уменьшится,время покажет. На данный момент по трассе 9 - 9,5 литлов в городе 12,5,а если немного в пробке постоять то доходит и до 14 литров.Одно радует бензин 92. Автоматическая коробка немного медлительная. Щумоизоляция оставляет желать лучшего.В багажнике можно было бы предусмотреть кроме сетки и другие крепления для вещей. Салон вместительный как на передних так и на задних сиденьях,которые еще и откидываются,можно подремать.Но если смотреть цена-качество,то очень даже приемлемо.

Проблемы: За месяц проехал 3500 км и проблем пока нет.

2.0 4WD AT

Отзыв: V obshim mashina ne ploxaya,no posadka nizkaya i s obzorom ne ochen.Naprimer v chasnosti na povorotax v levo ne vozmojno uvidit dorogu ili stoyavshego cheloveka ili pridmet iz za tolstogy stoyki,no v osnovnom xoroshaya mashina za takuyu chenu!!))Na schet taraxteniya v bagajnom otseke ,eto verno,eto taraxtit krishka zapaski kotoriy chelikom iz plastmassi,mojno bilo ego zdelat iz chegoto drugogo,no tak kak mi iz SSSR chego nebud pridumaem!

Проблемы: Pri ezde v nashix usloviyax,posadka nizkaya ne perelizaet cherez trotuari!))

2.0 CRDI 4WD MT

Отзыв: Впечатление объективно, если есть с чем сравнить. Когда я пересел с Москвича 2141 на Опель-Астру (Дизель-2,0, Караван) я думал, что я в Раю. Через 2 года эксплуатации (70 тыс.) Рай очень потускнел. Полетели амортизаторы, шаровые, подшипники передней ступицы, рулевые тяги, постоянно куда-то пропадало АБС и что-то еще, уже не помню. Дизель жрал масло, особенно при больших скоростях. На 1000 км при средней скорости 100-110 (от 80 до 160) доливал 0,8-1 л масла. И это не только у меня. В общем, я с удовольствием от нее избавился. Следующую я выбирал более тщательно и остановился Шкода-Октавия TDI, 1,9, 8 клапанов, 110 л.с. Максимальный крутящий момент от 1600-2500 об.мин. И не прогадал. За 5 лет -150000 тыс. ни одной поломки и замены деталей (крое расходников). Правда лопнуло ветровое стекло, само, зимой, видимо из-за перепада температур. Если бы не маленький клиренс (с защитой 13-14 см, зимой ползал на брюхе по снегу и на бровку вползал и сползал) следующую машину брал бы только Октавию. Теперь о Тусане. Выбирал конечно - дизель, больший клиренс, 4х4 и цена. В то время как раз начинался кризис, цены упали, и лучшая ценовая политика оказалась у Хундая. Поэтому остановился на Тусане. Что меня приятно удивило, когда я первый раз сел за руль, это то, что опционно добавлять нечего (только поменял пластиковую защиту на металлическую). Что меня неприятно удивило и продолжает удивлять это мощность двигателя. Когда смотрел каталог было 140 л.с. (видимо ошибка) хотя у КИА-Спортейдж такой же 2,0 CRDI так и 140 л.с. а тут 2,0 CRDI, 16 клапанов -112 л.с. Кто-то может мне объяснить почему 1,9 ТDI и 8 клапанов у Октавии -110 л.с., а 2,0 CRDI, 16 клапанов -112 л.с. Это добавление 8 клапанов добавило аж 2 л.с. и увеличило МКМ (в худшую сторону) с 1800 до 2800 об.мин - абсурд. Теперь о прожорливости Тусана. Вначале (усредненное)10 л./100 (смешанный режим трасса-город 50:50) и это дизель!. На СТО сказали, что через 10 тыс. будет меньше. Меня это не обрадовало и я залил в масло Дисульфид молибдена фирмы Ликви-Молли (я это делал на Астре и Октавии, что наиболее эффективно при обкатке). Через 3 тыс. (промежуточное ТО) слили масло и в новое масло (Шелл 5W40) я опять добавил Дисульфид молибдена. Потребление топлива (усредненное) снизилось до 8,5/100 км при этом же режиме. В настоящее время (60 тыс.) 8,2-8,3/100 км. (усредненное). И это намного больше чем у Октавии. При том же режиме 5,0-5,3/100 км, а на трассе при средней скорости 90-100 вообще 4,3-4,3/100 км. На полном баке (60 л) можно было проехать 1100 км. Это до Одессы и обратно. Все-таки Фольксвагеновские дизели намного экономичнее и более пластичные, чем у Опеля и Хундая. Можно еще много рассказывать, но я хочу поговорить о недостатках.

Проблемы: Неисправности начались в первые часы эксплуатации. (Тусан украинской крупноблочной сборки). Пока медленно выезжал с салона и двигался к трассе, я ничего не замечал. Но вот когда выехал на трассу и хотел проверить его ходовые качества, я обнаружил, что нажатие на педаль газа практически не ускорило движение. Я не мог выйти из крайне-правой полосы (транспорт, который шел намного быстрей меня не давал мне этого сделать). Кое-как доковылял на СТО, проверили, засунули куда-то руку, что-то вставили и машина начала слушаться педали газа. Потом "под пытками" узнал, что при сборке забыли подключить датчик температуры топлива. На, приблизительно, 20 тыс. провалилась педаль сцепления на очень загруженном перекрестке. Узнал много новых слов и выражений от "братьев автомобилистов". На СТО узнал, что лопнула манжета цилиндра сцепления. Она есть только в дизельном варианте. Заменили по-гарантии на новый цилиндр. На 30 тыс (55 тыс. общего пробега) эксплуатации родных летних шин появился, нарастающий с увеличением скорости, гул, независящий от двигателя (отключал двигатель) Подумал о подшипниках и трансмиссии. Повертел рулем, вроде нет. Поехал на СТО посмотрели, с подшипниками и трансмиссией все нормально. Сказали что это обычное явление на родных летних шинах через 25 тыс. Действительно, поменял на зимнюю - шум значительно уменьшился. Хотя должно быть наоборот. Тогда же поменяли задние сайлент-блоки двигателя. Один совсем оторвался, а второй был надорван. Это уже не по гарантии, а за кровные. Сейчас было 60 тыс. прошел большое ТО. Это смена ремня ГРМ и ремня привода генератора и помпы. Поменял передние тормозные колодки. Это ТО стоит по прейскуранту 6 тыс. гривен (760 $). Очень больно! Почему на Тусане смена на 60 тыс. у всех приличных машинах (Октавия -90 тыс., Субару-100 тыс.) Это что плохое качество деталей или чрезмерная "забота" о клиенте. Это пока все. Есть еще мелкие недочеты, но о них уже много говорили предыдущие граждане-автомобилисты. Мое Имя- Николай пишу тут т.к в раздере "Информация о владельце" в графе "Ваше имя" ничего вставить нельзя

2.0 4WD AT

Отзыв: Еще мало прошел. Но первые впечатления от автомобиля отличные. Неровности дороги практически не чувствуешь. Багажник просто огромный (когда купил машину в подарок дали зимнюю резину) моместились 4 колеса свободно. Хоть и маленький пробег, но уже попробовал прокатится по сугробам за городом. Первые впечатления от этого: испуг, думал сейчас сяду. Ни чего подобного. Машина идет просто отлично.

Проблемы:

2.0 4WD AT

Отзыв: Автомобиль комфортный и удобный, дорогу держит идеально, зимой при морозае -25 заводится с пол оборота, в общем то доволен ходовыми качествами и проходимостью, по песку идет идеально, по городу расход 15-17 л/100км, по трассе при скоросте 90 км/ч расход падает аж до 7 л/100км

Проблемы: Не хватает резвости при обгоне, желательно 5-ти ступенчатая АКПП

2.0 4WD AT

Отзыв: А вот этот автомобиль как раз для себя любимого а не для работы. Эх, если бы не нужно было ездить по хреновым дорогам, ездить много, возить разную хрень. Если б возить только себя с работы на работу а в выходной семью на дачу или по магазинам. За 9 мес проехал 30 000 км и продал по финансовым соображениям. А ощущения как избавился. Подвеска жидкая, к 30 тыс уже разболталась. Тандем 2 л бензин + 4 ст автомат= дерьмо, и в первую очередь за счет автомата. На трассе на 110 км.ч. Нажимаешь на тапку он перескакивает на третью, обороты 2 500 и авто ещё не едет. Жмеш сильнее, он перескакивает на вторую, обороты 5 500 и он уже не едет. В общем со 130 км ч разгон лучше чем со 110. но 130 уже не моя скорость, расход топлива при такой езде стремится к бесконечности. Багажник устряпал за это время, да и салону досталось. Жалко, машина ж дорогая. В общем избавился

Проблемы: Где-то порвал пыльник шруса, не заметил и шрус уже защелкал, естественно в гарантии отказали. Так и продал. Стоимость сервиса показалась высокой после Логана.

2.7 4WD AT

Отзыв: конечно авто хорошее по всем параметрам,первое впечатление когда смотриш со стороны не поворотливый,слабый на разгон внедорожник.оказалось совсем наоборот маневренный,юркий,резвый.тех характеристики отличные,сидя в салоне чувствуеш уверенность и спокойствие.панель можно сделать и по богаче.

Проблемы: стойки не выдержали мороза,в остальном все хорошо.

2.0 4WD MT

Отзыв: Новое авто - это все равно новое авто и есть и будет! Проблем пока нет, вот только слышала что если гонять его по бездорожью Казахстана, пластмассовая отделка будет скрипеть, кроме того черный цвет конечно он красив, агрессивен и дерзок, но не для пыли и песка Казахстана, приходится мыть его каждый день, мелкие царапины заметны сразу же

Проблемы:

2.0 4WD AT

Отзыв: Надежность так отмечена только из-за небольшого пробега(авансом). Что же качается остальных "четверок" то это скорее придирки. При такой цене автомобиля наверное невозможно (или проблематично) иметь другие дизайн, эргономику, отделку и имидж. До "Tucson" была "Elantra". Не разочаровала. Выбирал между "Sorento", "RAV4 New" "X-Trail", "Escudo New", "KIA Sportage" и "Tucson". Специально ждал новый "RAV" и "Vitaru" (мне кажется, что "Escudo" звучит лучше). Остановился на "Tucson". Могла быть "Sorento", но с 2,4 бензиновым перестали выпускать.

Проблемы: Пока нет

2.0 4WD AT

Отзыв: Долго думали с мужем , что купить? Муж настоял - и мы не пожалели. Удобная, комфортная, не капризная - Настоящий друг! четыре года проездили - не заметили! Проблем не было ни разу! Сейчас муж предлагает поменять на новую, а мне эту жалко. Не вижу альтернативы по цене и качеству.Не понимаю зачем мне новая, если эта просто супер! Единственное - дизайн устарел. Рекомендую. Не пожалеете! Жалко, что сейчас их не выпускают. Машина не дорогая - но надежная!

Проблемы: Честное слово! За 4 года сменили только бензиновый датчик, и то это из-за плохого бензина, залили на левой заправке. На 60 сменили тормозные колотки, на 110 сменили подшипник ступицы. Но это почти у всех машин. Проблем с обслуживанием не было.

2.0 2WD AT

Отзыв: Автомобиль просто великолепный! По трассе идет без проблем, даже с полной снаряженной массой. Внедорожные качества просто впечатляют, гребет как танк :) При перестроении из колеи в колею (на мкаде) автомобиль ведет себя очень уверенно и не замечает их. Высокий клиренс, привлекательный дизайн, полный привод, просторный салон... и это еще не все плюсы Хёндэ Туссан! ;)

Проблемы:

2.0 2WD MT

Отзыв: Хорошая машина,выносливая ,достаточно вместительная- на дачу едем 3 взрослых ,2 детей и любимый ротвейлер. Приходилось вместить в машину сзади 7детей! Конечно это не норма-просто было необходимо. Прекрасно залезает на всяческие бордюры, неровности дороги почти не ощущаются. Прекрасно чувствует себя на сельской дороге ,благодаря включению 4 ведущих вылезала из жуткого месива грязи,где другие машины вставали напрочь. Любит трассы и скорость 100 и выше-начинае потреблять меньше бензина. Я довольна своим " Тушканчиком".

Проблемы: Раз в год ,обычно на трассе ,может встать по абсолютно необъяснимой причине. В нашем сервисе работают не очень заинтересованные люди-замена пластикого бампера занимает от4 дней! Могут взять машину на ремонт, и после ее разборки они "вдруг "выясняют ,что нужной детали нет и когда она будет-неизвестно! я говорю не о вдруг обнаруженной детали,а о той которую и планировали заменить.

2.0 4WD AT

Отзыв: Туссанчик у меня с середины января 2010 года. Взял я его в своём городе у одного предпринимателя, который покупал это авто в конце 2005 года в Питере. Т.е. он её первый хозяин что мне очень понравилось. Внешний вид и техническое состояние при покупке был на 5. Подкупило меня и то, что хозяин делал не только ТО через 15000км, а и промежуточные, где менял масло через 7500км, что подтверждено распечатками с сервиса в Питере, хотя он сам с Мурманской области. Он постоянно ездил в Питер к дочкам. Меня толлко волновал пробег, а он был около 125000км и АКПП, на которой я ни разу не ездил, да и ремонт её не то что МКПП, а в разы дороже. Он сказал что проблем с АКПП у него никогда не было и максло он менял как положено, через 45000км. Во уже пробег около 135000 и пока, Т-Т-Т по дереву, проблем нет. Я уже поменял в АКПП масло и она чувствует себя хорошо. А так как пробег был больше 120000км, то у старого хозяина было сделано ТО-120 на сумму около 50000рэ! Были заменены все колодки и тормозные диски по кругу, а так же ремень ГРМ и всё что к этому относится. У меня пробеги несравнимы с его поэтому мне надолго хватит этого авто, моего Тусика. Морозную зиму он показал себя отлично. Заводился даже в мороз 35С с первого раза. Уже менял мсло, которое меняется на раз-два-три. Поменял масло в раздатке и заднем мосту, что тоже очень просто, хотя слитое масло было как новое, хотя пробежало уже 45000км. Ничего ещё не менял, да думаю что непонадобится. Вообщем толко положительные впечатления. Да, ещё, я не гонщик и мне хватает 2 литров и 140 л.с. АКПП конечно тормозит немного, но мне и некуда спешить. Расход конечно зимой меня "порадовал" до 17л/100км, но я езжу мало поэтому и расход такой же. А если ехать на дальняк то в 11 литров можно уложиться, и по городу в 12 литров тоже можно уложиться. Это не гоночный болид. Шумка дополнительная у старого хозяина сделана не была и при шустром разгоне двигатель просто орёт, но я редко пользуюсь таким разгоном, так что сойдёт и чувствуешь себя как на болиде. Круто. Компьютер конечно не очень точный и информативный, поэтому я поставил себе Мультика(Мультитроникс). Есть подогрев сидений, 10 подушек безопасности!, антибукс, АБС. Вообщем мне пока нравится. В придачу был комплект резины на дисках(один на литых, зимние на штамповке). Вообщем старый хозяин следил за авто и поменял в связи с покупкой нового авто (Тойота Прадо за 2.000.000 рэ!)

Проблемы: Заменил оба наконечника рулевых, хотя родные были в отличном состоянии (проверял на сервисе машину) и их приговорили. Жрало передние колёса, сказали из-за наконечников. Есть небольшой люфт в рейке, это надо просто подтянуть рейку, но что бы достать это винт надо откручивать подмоторную раму, что тоже несложно(времени нет). Запчасти для этого авто недорогие(неоригинал), так что можно экслуатировать. Всё можно заменить самому, если есть гараж и какой-то навык(немного).

2.0 4WD AT

Отзыв: Автомобиль комфортный и удобный, дорогу держит идеально, зимой при морозае -25 заводится с пол оборота, в общем то доволен ходовыми качествами и проходимостью, по песку идет идеально, по городу расход 15-17 л/100км, по трассе при скоросте 90 км/ч расход падает аж до 7 л/100км

Проблемы: Не хватает резвости при обгоне, желательно 5-ти ступенчатая АКПП

2.7 4WD AT

Отзыв: Polnosty ustraivaet. Proxodimost visokaja!!! Prolazil tam, gde tolko nastojagie gipi proxodili. Pesok i grjaz, preodalevaet bez problem!!! Kamni toge, no galko mashinu. Proshol kurs ekstemalnogo vogdenija, dergit dorogu zamechatelno!!! Zanos, povorot na skorosti, ABS, tormoza, TCS. Polnuu privod xoroshii!!! No nado znat kak on rabotaet!!!

Проблемы: Минусы есть:

2.0 4WD AT

Отзыв: Авто классное дорогу держит на скорости 160 идиально,расход топлива не впечатляет,у меня дизель по городу ест около 13 л. на трассе 8-9л при средней скорости 120 при 90км/час по бортовому показывает 7-7,5,двигатель работает приятно хоть и шумновато но не мешает,разгоняется быстро,тормоза хорошие,все сбалансировано,ездил по бездорожью,машина ведет себя отлично на ямах,ухабах,и в грязи но если вы остановитесь в какой нибудь мало проходимой луже грязи то можно сесть намертво,поэтому всем советую все препятствия брать с разгона.Посторонних шумов в салоне нет, ничего не скрипит,сидения удобные но на дальние поездки после 6-7 часов за рулем спина начинает давать о себе знать,отличная аккустика в салоне,сам салон удивил объем и приспосабливаемостью,общее впечатление 5 с минусом

Проблемы: прблем небыло пока

2.0 2WD AT

Отзыв: хорошее авто за свои деньги,доступное ТО,расход в городе 13л.при включенном климате мощности явно не хватает.Класно скакает по бровкам и нормально по бездорожью.Зимой не ездил снег еще впереди.Погоняем ребята! У кого какие новости пишите мне о автомобиле .Все.

Проблемы: на 5000 отвалилась ручка пасажира-неприятно,но отечественная сборка...

2.7 4WD AT

Отзыв: УДОВЛЕТВОРЕН! чтоб не сглазить. недостатки: по моему шумноват и жесткий. клиренс под двигателем мал. Генератор расположен неудачно, брызги попадают не смотря на установленную защиту снизу. В остальном нет проблемм. Проехал от Краснодара до Новосибирска, Казахстан Алма-Ата, вернулся стали несильно скрипеть шаровые где еще не смотрел.

Проблемы: обслуживание в спец авто центрах почасовое, ничего не делают, а деньги не берут а дерут. В воронеже у официального дилера в новый мотор с пробегом в 2000 км. летом залили зимнее масло жидкое. В ремонтную зону не пускают, а сами халтурят. Больше на спеццентр официального дилера не поеду. Машина крепкая, избаловались.

2.0 4WD AT

Отзыв: Автомобиль хороший для эксплуатации и в городе и за его пределами. Только бензина потребляет 15-16 литров. Хороший обзор, в гололёд хорошо держит дорогу. Глубокий снег и каша из глины ему не помеха, я охотник и рыбак, авто подходит для этих целей. Выбирал долго, проходил тест драйв всех китайцев, Сузуки, Тойота, Мицубиши, но остановился на КИА и Хундай, в принципе это одно и то же, но коробка автомат и внешний вид Хундай взяли верх.

Проблемы: У нового потели фары, после ТО перестали.

2.0 4WD AT

Отзыв: накатал 32000,3 раза ездил в крым,серпантин на ай-петри-нормально.снег и бездорожье-надо привыкнуть,проходимость на твердую 4,городские бордюры-без проблем.бензин 92,город 13,трасса 10л\100км.при моем стиле езды.максимально разгонял до 170км,дальше ограничено електроникой.дорогу держит нормально,но слабая боковая поддержка.на высоких оборотах хорошо слышно двигатель.салон- светлая кожа очень быстро загрязняется.общее впечатление хорошее,дальше будем посмотреть.

Проблемы: отваливались потолочные ручки,потрескался резиновый уплотнитель вокруг люка,рычаг АКПП можно передвигать не нажимая педаль тормоза,ключ зажигания можно вытащить при любом положении АКПП

2.0 4WD AT

Отзыв: выбор в пользу Тушканчика был сделан из сугубо практических соображений - полный привод, богатое оснащение, невысокая цена для машины такого класса и уровня оснащения. вобщем-то, машинка - замечательная. есть все необходимое и еще всякие приятные мелочи типа бокса для под пассажирским сиденьем, крючка для сумок слева от бардачка на торце центральной консоли и еще много чего.

Проблемы: минусов не так уж и много, но общее впечатление немного смазывается.

2.0 4WD AT

Отзыв: для наших дорог просто супер. весной, осенью бежит как "молодая". по бездорожью пробовала и осталась очень довольной. мужа машина, фольцваген пассат, по такой дороге и носа не сунет. в общем я довольна машиной. после нашей девятки это сказка.

Проблемы: проблем пока не было. единственный минус это салон не кожаный.

2.0 4WD MT

Отзыв: Машина просто супер, не подвела ещё нигде за 2,5 года, не знаю почему все пишут что не очень. Проходимость хорошая, ездил везде, люблю природу. По бездорожью отлично что зимой и летом, но нужно думать как и где ездить и на какой резине, так как даже любой другой крутой джип может тоже сплаховать, всё зависит от прокладки между рулём и сиденьем. Не ломалось ничего, только прохожу ТО. Немного шумновато в салоне при больших оборотах, а в остальном отлично для такой цены и качества. В салоне очень просторно и удобно, все сделано просто и с умом. В автомобиле есть всё что нужно для комфортной езды, ничего лишнего. Мне и жене очень нравиться, а автомат вообще супер для езды на дорогах и движение в пробках. Машиной доволен, от езды получаю удовольствие.

Проблемы: Пока проблем не было.

2.0 4WD MT

Отзыв: Ему придать "кинетического дизайну", да попродвинутей борт компьютер, шумоизоляцию чуть получше. По проходимости тут товарищи моггу спорить. Забыл снять ручник в мокром полуметровом снегу так по не совсем правильной дороге "пер" без ускорения правда и даже TCS щелкала. Расход по городу при спокойной езде без пробок 9-10 л., "Ланос 1.5" тоже 10. Компьютер зимой держится на отметке 11.5, летне-весенний период 10.5.

Проблемы: Датчики ESP на 5000 замаячили, поменяли или прочухали, проверить трудно по гарантии.Все таки жестковат немного ухабы проходит мягко, а вот мелкие неровности прощупывает как легковушка. Да торпедка жестковата хотя за время эксплуатации ни разу ни чего не скрипнуло.

2.7 4WD AT

Отзыв: Тушкан классный аппарат.Есть автомобили в которые можно сесть и долго подстраиваться под него, а в данном случае я сразу понял-это мой авто. Как на трассе так и на проселке ведет себя прекрасно.Тормоза-термоядерные.Ездил зимой в Беларуссию и попал в жуткую гололедицу. В начале подумал,что пробило колесо т.к. на педаль газа и тормоза машина откликалась по другому, а потом увидел загоревшуюся лампочку TSC включилась поддержка курсовой устойчивости.Так что сама машина готова помочь в сложной дорожной ситуации.После этого я своего Тушкана еще больше зауважал...

Проблемы: Заводской дефект эл.двигателя стеклоочистителя-заменен сразу.

2.7 4WD AT

Отзыв: Автомобиль брал новым из салона. Нужен был компактный авто для города с возможностями для активного отдыха. Выбор пал прежде всего из-за оптимального соотношения цена-качество-возможности. При прочих равных с раскрученными аналогами - против Тушкана все отдыхают! Идеально показал себя как в городе, так и на бездорожье, в горах, грязи, снеге. За все время эксплуатации ни разу не пожалел о приобретении Тушкана, и именно с двигателем 2,7л (2л однозначно слабоват). К недостаткам отношу: 4-х ступенчатый автомат (надо минимум 5) и как следствие завышенный расход топлива (16-18л на 100км погороду и пробкам), хотя для мегаполиса вроде и нормально. Ну и конечно обслуживание сервисов дилеров (российский минталитет на раскрутку по деньгам).

Проблемы: Без проблем.

2.0 4WD AT

Отзыв: Купил этот автомобиль, потому что подходил во первых по стоимости,по размерам.....И конечно главная цель покупки-возможность ездить на дачу куда обычной легковушке дорога закрыта...очень понравилось что надо заправлять его 92....люблю экономить копеечку...еще повезло,что нашел экземпляр в возросте с очень маленьким пробегом....динамика нормальная....дорогу держит автомобиль не плохо...по трассе больше 170 не разгонялся...да думаю быстрее он бы не поехал,газ в пол уперся...В городе по борт комп примерно 14-15 литров,по трассе 10,5-12литров....(это при моем стиле вождения).....у знакомых интересовался насчет расхода топлива,у всех меньше чем у меня...

Проблемы: Проблем не возникало ни разу...в этом плане отличная машина.....

2.0 4WD AT

Отзыв: Покупка была осознанной. Выбирал долго и кропатливо. Друг эксплуатировал год, проблем не было. Поэтому решил идти протоптаной дорожкой. Главным критерием было что бы машина была высокой и более менее проходимой. Думаю Тушкан соответствует этому на все сто. Единственный совет, если не уверен в дороге, включи полный привод. Потому что, одно дело когда вкапывается одни колеса это пол беды, а когда подключается полный привод и заними вкапываются другие, это уже грозит неприятностями и гемороем. А с четырмя колесами просто зверь, главное не останавливаться. Управляемость машины на очень высоком уровне. 160 дорогу держит отлично, а больше и нет смысла ее разгонять. всетаки не спорткар. Езда на дальние расстояния доставляет удовольствие. Салон эргономичный, все элементы управления на своем месте. Порадовал подогрев седений. Но с этим гоавное не переборщить, можно прикипеть к сидениям. Отдельного отзыва заслуживает просторность салона. Люди которые сидят сзади, не перестают восхищатся. Не скажу что можно вытянуть ноги, но расположиться с комфортом не проблема. Багажник маловат конечно, но если сложить сиденья, свободного пространства очень много. Последнее время, перестал пользоваться полаткой на природе. Матрас надуваешь и спишь в машине. При переезде перевозил большой холодильник. Жесткий, ну это может быть как плюсом так и минусом. Проблема с шумностью решается хоть и не сильно, кинул покрывало назад. Стало потише. Большой плюс в накладках и бамперах некрашенных. Позволяет избежать многих проблем, ну или хотя бы уменьшить разочарование. Царапаются меньше.

Проблемы: Еще раз про багажное отделение. Родные дворники чистят хренасто. Лучше поставить безкаркасные. Резину лучше то же. Очень хорошо забивается грязью и становится лысой. Недоступность запасных частей. Хотя такое наблюдается у большинства призводителей. Бампер друг ждал месяц. К автомату надо привыкнуть, тупит. Но это болезнь всех хендаев. Расход то же огорчил немного. Хотя с обкаткой стал поменьше. Первые 2000 по городу с кондеем доходил до 15.8 л. Сейчас вроде как за 14 редко переваливает. А с другой стороны его ждать от двух литров и автомата. За комфорт все таки надо платить.

2.0 4WD AT

Отзыв: Эксплуатирую на востоке Украины. Общее впечатление хорошее. К недостаткам отнесу: отсутсвие регулировки руля по глубине, вследствии чего есть неудобства при посадке - колени упираюся в торпеду, постоянно что-то тарахтит в багажнике, что не пойму. Расход топлива достаточно высокий при очень экономной езде -в городе 13 литров.

Проблемы: В течение первых двух недель эксплуатации дважды клинил ручной тормоз на заднем левом колесе. При мойке машины брызги грязи попадают под капот на двигатель и он постоянно забрызган грязью, повидимому неплотность прилегания капота.

2.7 4WD AT

Отзыв: Эксплуатация автомобиля плотная каждый день,круглый год.Обкатался автомобиль в комфортных условиях. На следующий день после регистрации,предстояла поездка в Абакан - это 1000км.Выехали глухой ночью,дабы не мешать на дороге малой скоростью передвижения.Пока дорога была относительно свободна,60км\час - круиз-контроль.

Проблемы: Через 20000 засвистел подшипник шкива привода кондиционера.До этого пришлось форсировать водные преграды(небольшие) но этого ему хватило.Заменил без проблем.

2.7 4WD AT

Отзыв: Корейцы молодцы!!! Все в машине хорошо... когда я в декабре забрал его из салона и показывал родным - открали капот... слышно только как движок воздух сосет. Динамики и запаса мощьности вполне хватает. Сзади сидеть поразительно комфортно. Эргономика водительского места продумана, только вот подлокотник я бы сантиметров на 5 вперед подвинул (рост 176см). Дорогу держит хорошо, скорость не ощущается, 150 идет как на "Акценте" 90. На дольших оборотах двигателя из под капота слышен приятный рокот 6-ти цилиндров. Там где ДЖИП ГРАНД ЧЕРОКИ еле вскарабкивался со второй попытки с пробуксовкой (Снега там не было, просто куча мерзлого грунта через которуб УРАЛ проложил себе путь), я проехал даже не придавив лишнего газу... На скользкой дороге машина на ESP с заносом входит в поворот, но как только выпрямляешь руль - занос прекращается (летняя резина). Заводилась всю зиму отменно.

Проблемы: Пока ничего не ломалось.

2.0 4WD AT

Отзыв: Купил у приятеля в мае, пересел с Мицубиси Спейс Раннера, полноприводного, механика, на автомат. Сначала кушал автомобиль, литров 20 на 100км., потом я приспособился к автомату и теперь сам настраиваю коробку под конкретный стиль, коробка самонастраивающаяся. В городе 12-13, по трассе по разному, от 9л/100км. Гоняю активно, водитель я, агрессивный. Машинка понравилась, удобная, просторная, активная, что очень устраивает-высокая, дорогу держит (как трамвай на рельсах), не валкая даже на ухабах, 90 градусный поворот проходит без срыва на 80-90км/ч (резина штатная). Из недостатков; широкие передние стойки, вялая поддержка сидений (вываливаешься из сидения на крутых поворотах, обязательно надо пристегиваться), мячиковая подвеска (на мелких неровностях, прыгает как мячик, но контролируемая), маленький багажник, бестолковое полноразмерное колесо в салоне (бред), салон не предназначен для ночевки.

Проблемы: Плюнул на гарантию у Рольфа, цена на обслуживание, не соответствует качеству и реальности. До 60000 км пытаются заменить весь автомобиль за деньги клиента! Стоимость обслуживания Хонды на 60000 км. 15-17000 р., а на Весну у черной горы (Туксон)- 45000 р. В заводском регламенте на обслуживание, сроки гораздо больше, чем на Рольфе!!!!!!!!!! Так что это и есть проблема.

2.0 4WD AT

Отзыв: За 2,5 года пробежал на одном дыхании 120000 км! За этот период лишь однажды стал "троить" двигатель по причине пробоя высоковольтных проводов. Неполадка была устранена за 15 минут на сервисе! Автомобиль превосходно приспособлен как к городским условиям, так и к бездорожью (конечно, относительному!). Незаменим при поездках на природу (грибы, рыбалка и т.п.). Да, немного шумноват на скорости от 120 км/час, но при желании это устранимо устройством дополнительной шумоизоляции. На удивление за весь период эксплуатации пластик салона вел себя тихо, не дребезжал. Расход топлива составил выше указанного в паспорте (трасса-9,2 л/100 км, город- 11,3 л/100 км).

Проблемы: При правильном и своевременном сервисном обслуживании автомобиля проблем быть не должно!

2.0 2WD AT

Отзыв: не крашеная (снизу)железяка ,жестковата, ЕСП в заносе ловит мгновенно, жрет при спокойной езде110-90 10-11л можно скромно позажигать, но после 150 лови рулем,много места в салоне,спокойный дизайн, а так дороговато за паркетник 900р но в сравнениис 35ix садиться на зад удобно и противотуманки высоко, не побьются от гравия на дороге в общем пока не изезжу свои бабки до износа ,держу и менять не на что ,т.к. все что есть сегодня на рынке дороже в половину но радости на столькоже рублей не доставит. не радуют потные ладошки налоговой инспекции. 1 шт налога в месяц висит на номерном знаке и тянет выбросить его в ж...

Проблемы: пропуски зажигания в 1 цилиндре на хх.а так в целом нет проблем

2.0 2WD AT

Отзыв: Езжу на автомобиле недолго, всего четвертый месяц. Накатал 26000 км. Проблем никаких. Зимой еще не ездил. Двигатель при обгоне слабоват. В дальних поездках не устаешь. Доступность обслуживания оставляет желать... поменять фильтр в бензонасосе, масляный фильтр, фильтр кондиционера - надо поразбирать.

Проблемы: Пока никаких.

2.0 4WD AT

Отзыв: Машн отличная езжу на ней куда угодно,и на охоту в том числе!без проблем идет там де тока можно и нельзя,только для етого нада купить соответсвующую резину и все!У меня он на механике,так проблем с обгоном нет!больше 140-150 не ездил по трассе берет 11 литров при такой езде!если до 120 есхать то где-то литров 10,а если ваще на 5 передачи 90 то 7-8=)и пожалуйста если вы хотите чтобы ета машина служила долго заливайте тока 95!и не просто а премиум....не лейте как некоторые 92 зная его качество вы просто угробите автомобиль!

Проблемы: 1.на 1000 км пришлось долить денатурата в климат!

2.0 4WD AT

Отзыв: хороший автомобиль по отношению к "цена-качество",после Нивы 21214 просто отдыхаешь за рулем,приятно ездить,специально брал черный цвет,приходится часто мыть машину из-за этого,в салоне просторно,клиренс маловат,на 3-5 см побольше бы

Проблемы: сцепление слабовато,вонять начинает в салоне когда из грязи вылезаешь или забираешься на крутой подъем по плохой дороге

2.7 4WD AT

Отзыв: Приобрел в 2008 г. новым без пробега у диллера. Не сломалось ничего! Никаких проблем. На бездорожье не хватает блокировок и пониженного ряда. На шоссе метеор! Устраивает всё! Если буду менять - на Паджеро 4, или Крузер 100. Удобен для дальних поездок, спальное место для двоих человек, расход по трассе при 100-110 км/час 10-11л, в городе 13-15л, зимой в городе при плохих дорогах до 20 л. Чувствуешь себя в безопасности - 8 подушек, 2 шторки, преднатяжители ремней, руль регулируется вверх вниз, есть круиз-контроль, подогрев сидений, зеркал, стекол пер. и заднего, климат-контроль.

Проблемы: Никаких проблем!!!

2.0 4WD AT

Отзыв: За полгода эксплуатации вопросов нет. При МКПП не отрегулированно сцепление очень низкое.Проходимость для этого автомобиля отличная ползал по снегу высотой до 0,5м. Комфортность отличная,багажник вполне вместительный,климат-контроль работае отлично,летом что-то включается что-то выключается т.е. в салоне очень комфортно при тем.+35 градусов. Вся семья очень довольна особенно внучка ей очень нравятся всевозможные ящички, кармашки и тому подобное.

Проблемы: Очень широкие передние стойки, пока проблем по эксплуатации нет

2.0 4WD AT

Отзыв: Хорошо ездить по городу Проблем с парковкой на поребриках нет ;особенно не подризают всетаки почти джип Хотелосьбы расход иметь меньший 14 л но радует что 92 бензин Прием не очень резвый автомат задумчивый но если ездить спокойно то достаточно В общем тачка не плохая за такие деньги и с токой комплектацией похожего не взять если только Кашкай но он только появился еще наверно сыроват для России а корейцы прижились и проверены Я пока доволен это у меня не первая новая иномакра толк в них знаю на проходимость по бездорожию не пробовал Кто ездит давно напишите свои впечатления какие возникают проблемы хотелостбы знать

Проблемы: С первого дня эксплуатации потели фары Поменяли по гарантии проблема исчезла

2.0 2WD AT

Отзыв: Качественный, простой в обслуживании, надежный. Не плохо смотрится, особенно тонированный. Даже двухлитровый катится 175 км.час. Но так разгонять такой автомобиль и не к чему. Кузов очень удобный для перевозки различных грузов (перевозил небольшой холодильник, строительные материалы). При включенном полном приводе ползет по грязи даже с летними покрышками, при этом газовать сильно не стоит. На зиму поставил липучки 235\60\16 - отличные ощущения на гололеде, при включенном полном приводе не буксует даже в горку. Салон в холод теплый, климат-контроль создает комфортные ощущения. В городских условиях тоже неплохо ведет себя. Хороший обзор. Шустрый на низких передачах.

Проблемы: При скорости 120 км. час опасно поворачивать, автомобиль кренится из-за специфического расположения центра тяжести.

2.0 2WD MT

Отзыв: За 725.000 р. в день обращения никакой другой крупный кроссовер иностранной сборки (и при этом не китайской) с автоматом не купишь. Машина стоит своих денег, но только их и стоит. Ни копейкой больше. Машина большая(места много в т.ч. и в багажнике), подвеская мягкая, выглядит достаточно внушительно, имеет хорошую геометрическую проходимость.Также имеет прочный кузов и ходовую. Это плюсы, которые перевешивают для меня все минусы этой машины по сравнению с легковушками(прежде всего универсалами) за эти же деньги. Наша страна по-моему мнению вообще не создана для легковых седанов и хетчбеков - слишком плохие дороги. Из минусов: Рулевое управление ватное и тормоза тоже. Автомат медлительный. Это основные минусы. Помимо этого имеем маркий салон, плохую шумоизоляцию. Некоторым может не понравиться двигатель - для динамичной езды слабоват. Аппетит. О нем отдельно - расход топлива высокий - 14-15 литров. Меньше он не бывает - те, кто говорят что меньше, занимаются самообманом, химича с бортовым компьютером - обнуляют его (комп) на трассах (когда расход действительно небольшой), а потом радуются якобы низкому расходу по городу, тогда как если по-нормальному обнулить расход, катаясь именно по городу, меньше чем 13-14 литров на дисплее не увидишь точно (говорю про автомат).

Проблемы: Никаких проблем, тьфу-тьфу-тьфу. Свечи только поменял - топливо дерьмовое где-то залил.

2.0 4WD AT

Отзыв: машина великолепная. обзорность шикарная. звукоизоляция устраивает. Езжу агрессивно поэтому 2.0 кушает примерно 14 л по городу и это супер. нет проблем с парковкой. свесы маленькие. ездим и на лыжах и возим прицеп с собой. конечно при прицепе и 4 чел в нутри идёт тяжело. шины надо менять после покупки сразу- родные шумят. все приборы хорошо читаются. музыка устраивает. Советую магнитолу с телевизором марки хюндай и не дорого и супер. по грязи надо ехать с ветерком и забыть о тормозе. если тормознёшь сядет намертво. с зади места очень много для пассажиров. багажник вместитеьный, места около запасного колеса много туда и аптечка и огнетушитель и ключи и всё войдет. только если положить фирменный коврик из пластика не возможно поставить вещевую сетку. Совет: можно спокойно тонироватся 20 в круговую проблем нет. запчасти есть. кореец хороший магазин на щербакова 7. на 170 легко управляем. в долгой дороге не устаёшь. при полностью велюровом салоне приходится сразу покупать чехлы. Машина супер. стоит своих денег по всем критериям.

Проблемы: сжёг сцепление засев по фары в снегу. дорогой ремонт. и заявленные изначальные цены на ТО не соответствуют. вместо 6-7 тыс выходит 12-14 тыс

2.0 4WD MT

Отзыв: Общее впечатление хорошее. Несколько завышено потребление бензина 13,4 л/100 км в городских условиях. Хорошая маневренность при парковке. Отделка багажника восприимчева к пыли и легко царапается. как у всех универсалов заднее стекло быстро покрывается пылью, ухудшается обзор и вид автомобиля.

Проблемы: Затруднен обзор на перекрестках из-за широкой стойки.

2.0 2WD MT

Отзыв: 1. обожжаю мой автомобиль 2. соотношение цена-качество нормальное 3. тюссан тюссана не обидит (шутка юмора) 4. для поездок за город идеален и вместительный багажник 5. на отдыхе 3 дня и ночевали спокойно в авто без палатки 6. за городом 8-9 литров расход это очень хорошо 7. надежный как друг 8.дизайн моего автомобиля на самом деле вполне устраивает, спокойный и простой а новый тюссан не слишком то впечатляет слишком модный и много претензий считаю что-то потеряно в облике нового тюссана

Проблемы: датчик подушек безопасности горит и можно ли без замены - а отремонтитровать моторчик омывателя заднего стекла и где?

2.0 4WD AT

Отзыв: Автомобиль нормальный, просторный внутри(можно погрузить все, что угодно), в зимний период передвигается совершенно без проблем, реагировал на изменение дорожных условий, заводился с полуоборота, на ходу плавный, хорошо чувствуешь себя за рулём(прекрасный обзор), зимой тепло, не говоря уже о климат-контроле. Расход бензина от 10-15 литров на 100км(в зависимости от условий).

Проблемы: Проблем за 7 месяцев не было вообще никаких

2.0 2WD AT

Отзыв: За год эксплуатации впечатления только положительные. За год эксплуатации (29000км) ни единой поломки. Расход бензина по городу 10.5-11литров, на трассе легко укладываюсь в 8.5л, а порой бывает 7.5-8 л. Разгонял автомобиль до 170км/ч, авто ведет себя уверенно. При езде по грунту и бездорожью проблем не было. Автомобиль уверенно берёт крутые подъёмы, высокий бордюрный камень тоже не проблема. Приходилось ночевать в машине, места для сна лёжа предостаточно, можно даже покататься с бока на бок.

Проблемы: Шумоизоляцию стоило бы сделать получше, мало свободного места перед коленями водителя, ещё одна проблема с которой столкнулся - отсуствие площадок под домкрат.

2.7 4WD AT

Отзыв: Автомашина супер. Производство Корея. За три года эксплуатации никаких проблем не было. Устраивает на все 100, особенно соотношение цена-качество. Просто молдцы производители. Автомашина супер. Производство Корея. За три года эксплуатации никаких проблем не было. Устраивает на все 100, особенно соотношение цена-качество. Просто молдцы производители.

Проблемы: Никаких. Ни дня не стояла. Только на 55 тыс. поменял лампочку габаритных огней и лампу ближнего света.Никаких. Ни дня не стояла. Только на 55 тыс. поменял лампочку габаритных огней и лампу ближнего света.

2.0 2WD AT

Отзыв: Пока не сделал полную обесшумку салона думал что все пропало, заменил все музыкальное оформление еще и зазвучала, хотя заводская аккустика тоже ничего. хорошая, надежная, комфортная машина очень доволен данной покупкой, хочу VERA CRUSE. Побывал на горнолыжных курортах за один присест проехать 2500км и не почувствовать болей в спине это я хочу вам сказать даже очень ничего. Автомобиль чувствовал себя замечательно в снежных заносах на переднем приводе, правда на новой зимней резине МИШЕЛИН X - ISE

Проблемы: Пока проблем нет, пробег маленький

2.0 4WD MT

Отзыв: Доволен, очень доволен! Объехал всю Европу. Посетил горы Крыма и Альпы. Медленно, но уверенно. По автобанам- быстро и спокойно. Прекрасно держит дорогу. Зимой проезжал по сугробам где остальные паркетники не могли и метра проехать. В целом- рекомендую! Но к сожалению уже не выпускается!

Проблемы: Штатный свет слабоват, поменял на ксенон. После замены ремней, три раза ездил на подтяжку. Сверчки в салоне.

2.0 4WD AT

Отзыв: Хорошая машинка проходимость отличная ,проблем с ходовкой небыло,на трассе шумновата если скорость больше 130. по грязи прет как танк только не народной резине, я себе сразу поменял а то в первыйраз выехал на природу он у меня по мокрой траве ехать не хотел.Так в целом цена соответсвует качеству.

Проблемы: Климат работает не понятно проверял у офицалов говорят норма,приеха в серый сервис сказали заменить датчик .Офицальный сервис нереально дорого простое ТО 8-9т.р в сером 3-4 за тоже самое(запасти ориг.)Тормозные диски ходят мало около 30 т

2.7 4WD AT

Отзыв: Единственный кроссовер на момент покупки в 2005году с двигателем V6, самое оптимальное соотношение цена -качество. кстати и самый короткий - для меня было важно "впихнуть" две машины в гараж. Для суровых Московских условий,когда полгода- зима, а ямы,бордюры,грязь - круглогодично , вполне подходящий автомобиль. Приличный климат-контроль .Недостатки: большой расход топлива (у меня под 17л),и на отделке салона видимо очень сильно экономили...

Проблемы: на ТО-1 поменяли свечи,после этого"заглючил" один цилиндр,через пару месяцев само "рассосалось". На ТО-2 делали диагностику, сказали все О.К. - Чудеса !?

2.0 4WD MT

Отзыв: Отличный автомобиль. Соотношение цена-качество по моему самое оптимальное. Удобен как в дальних поездках так и в городе, не заменим в деревне. Согласен с предыдущими отзывами в новом Тусане что-то потеряно. Зимой тепло, осенью ничего не запотевает, на скользкой дороге - песня. Дилеры ценами на ТО конечно напрягают, но никуда не деться - гарантия все же нужна. После предыдущих моделей небо и земля. Единственный минус пока - очень царапучий пластик, особенно плохо для багажника. Вместительный салон, при сложенных сиденьях - абсолютно ровный пол.

Проблемы: Ни с какими!

2.0 4WD MT

Отзыв: Автомобиль очень хорош! По всем параметрам не уступает любой другой машине данного класса. Проходимость у машины очень хорошая ... Проезжает там где многие внедорожники встают намертво за счёт своей лёгкости! В городе ведет себя хорошо, на трассе ещё лучше. В целом машина отличная, спасибо Корейцам! Езжу на машине порой по 18 часов подряд и во время остановок даже не хочу выходить ... очень комфортно.

Проблемы: Поломок не было. По мелочи купить и поменять легко даже самому. Есть некоторые минусы ... На высоких оборотах плохо включается следующая передача, Противобуксовочная система постоянно "кочкает" мозги когда хочешь быстро разогнаться, поэтому зачастую приходится выключать её. Не хватает штатного ксенона!

2.0 4WD MT

Отзыв: Общие впечатления от машины хорошие. Основные характеристики вполне устраивают. Очень хорошо держит дорогу, устойчива в поворотах. Проходимость на уровне, что немаловажно в сельской местности, особенно зимой (уже испытано). Заводил при температуре -33, взялась с 1-го раза. В машине тепло, комфортно. Быстро работает подогрев передних сидений. Покупкой доволен!

Проблемы: Пока особых проблем не возникало.

2.0 2WD AT

Отзыв: Отличное авто. За время эксплуатации ни каких проблем. Зимой заводится легко. По снегу ползает хорошо.Тепло зимой.Машина маневристая хорошо держит дорогу. богажник вместительный. Обвешал обвесами смотрится лучше крузака.Тормаза отличные,на 59 тыс. поменял передние колодки.

Проблемы: Проблем нет.

2.0 2WD AT

Отзыв: Вообщем неплохо, но нашел 3 серьёзных недостатка: 1- ключ зажигания вытаскивается во всех положениях АКПП. 2-нет блокировки стартера от повторного включения. 3- нет пониженного ряда передач. А по мелочи не счесть всё больно нежное не для нашей силы.(не закрывается пепельница,сломалась защелка крышки запаски,и т.д.и этого т.д. очень много)

Проблемы: Стук передних стоек, резиновый скрип в задрей подвеске.

2.0 4WD AT

Отзыв: Отличное во всяком случае пока. Иной раз замечаю, что не хочется особо на газ нажимать, так комфортно едешь. Прошёл первое ТО ни каких проблем. В сентябре 2007 прошёл испытание на проходимость. ПО жидкой грязи толщиной примерно 15-20 см с гружёным прицепом на 500кг . Единственное хотелось бы бак литров хотя бы на 80 и подвеску чуть помягче.

Проблемы: Пока ни с какими. Хотелось бы к нему нормальную книгу по эксплуатации и ремонту, а главное схему электрики а то даже предохранители подписаны на корейском.

2.0 4WD AT

Отзыв: машина великолепная. обзорность шикарная. звукоизоляция устраивает. Езжу агрессивно поэтому 2.0 кушает примерно 14 л по городу и это супер. нет проблем с парковкой. свесы маленькие. ездим и на лыжах и возим прицеп с собой. конечно при прицепе и 4 чел в нутри идёт тяжело. шины надо менять после покупки сразу- родные шумят. все приборы хорошо читаются. музыка устраивает. Советую магнитолу с телевизором марки хюндай и не дорого и супер. по грязи надо ехать с ветерком и забыть о тормозе. если тормознёшь сядет намертво. с зади места очень много для пассажиров. багажник вместитеьный, места около запасного колеса много туда и аптечка и огнетушитель и ключи и всё войдет. только если положить фирменный коврик из пластика не возможно поставить вещевую сетку. Совет: можно спокойно тонироватся 20 в круговую проблем нет. запчасти есть. кореец хороший магазин на щербакова 7. на 170 легко управляем. в долгой дороге не устаёшь. при полностью велюровом салоне приходится сразу покупать чехлы. Машина супер. стоит своих денег по всем критериям.

Проблемы: сжёг сцепление засев по фары в снегу. дорогой ремонт. и заявленные изначальные цены на ТО не соответствуют. вместо 6-7 тыс выходит 12-14 тыс

2.0 4WD AT

Отзыв: Отличная надёжная машина, не только для тех кто частенько вылезает на пикники и на дачу. В городе очень удобный автомобиль. Хороший обзор, быстрый автомат, динамичный двигатель, мягкая подвеска. Машина не для шумахеров, тормоза не блещут спортивностью и машина ощутимо кренится в скоростных поворотах. Среди однокласников конкурентов не имеет. Цена качество 5 баллов. Бензина кушает много если топить (13 литров на сотню)

Проблемы: тормоза слабоваты а так всё понравилось

2.0 2WD AT

Отзыв: За год эксплуатации впечатления только положительные. За год эксплуатации (29000км) ни единой поломки. Расход бензина по городу 10.5-11литров, на трассе легко укладываюсь в 8.5л, а порой бывает 7.5-8 л. Разгонял автомобиль до 170км/ч, авто ведет себя уверенно. При езде по грунту и бездорожью проблем не было. Автомобиль уверенно берёт крутые подъёмы, высокий бордюрный камень тоже не проблема. Приходилось ночевать в машине, места для сна лёжа предостаточно, можно даже покататься с бока на бок.

Проблемы: Шумоизоляцию стоило бы сделать получше, мало свободного места перед коленями водителя, ещё одна проблема с которой столкнулся - отсуствие площадок под домкрат.

2.0 CRDI 4WD MT

Отзыв: отличный авто за эти деньги.устойчивая на трассе. предсказуемая в поворотах .популярная модель в израиле именно с дизелем.отличная динамика на трассе.поразительная проходимость .чему способствуют маленькие передний и задний свесы.тяговитый дизель.жесткая блокировка.подтверждаю личным опытом эксплуатации в пустыне нэгев где встречяются не только песок и камни.поразительно низкий расход топлива в смешанном цикле 9 литров.не обнуляю компьютер уже год.низкая цена то.пример 60000 км...270 долларов.в ближайших планах пересесть на санта фе 2.2 дизель.

Проблемы: 0 проблем.эксплуатирую 3й авто этой марки в течении 14 лет.все корейской сборки

2.0 CRDI 4WD AT

Отзыв: Достойная динамика для 2-х литров с автоматом,приятная обшивка(вилюр,кожа),неплохой звук аудиосистемы при проигрывании МР3,СД,а вот прием радио слабоват.Маловат ход продольного перемещения водительского сиденья,передние боковые стойки мешают обзору,приходится подстраиваться.Свет ламп фар мог бы быть и лучше,особенно дальний свет, буду менять на более мощные.Огромный +-не боюсь бордюров,мелких сугробов,пересеченной местности,часто езжу на рыбалку-проблем нет.Салон просторный,теплый.Эксплуатация

Проблемы: Проблема с машиной - это стойки амортизаторов, притом все 4, поменял заводские по кругу весной 2010 года на КАЯБУ,сейчас не работают 2 задние-специалисты говорят, что стойки - это слабое место Тушкана,хотя я езжу не агрессивно,спокойно,с чуством,с расстановкой

2.0 2WD AT

Отзыв: Впечатления самые наилучшие.Покупку этого авто вынашивала долго.Все характеристики Туксона знала еще до покупки.В автомобиле полный фарш с кожаным салоном.Я за рулем любимого авто просто отдыхаю,дальние поездки не утомляют и аккустика отличная.До этого у меня были старые авто Опель и Пежо 405,есть с чем сравнить.Единственное точно знаю,что свою машинку надо любить,относиться к ней,как к члену семьи,тогда и она не будет нас подводить в ответственный момент.

Проблемы: Слава Богу,пока их не было.

2.0 2WD AT

Отзыв: За год эксплуатации впечатления только положительные. За год эксплуатации (29000км) ни единой поломки. Расход бензина по городу 10.5-11литров, на трассе легко укладываюсь в 8.5л, а порой бывает 7.5-8 л. Разгонял автомобиль до 170км/ч, авто ведет себя уверенно. При езде по грунту и бездорожью проблем не было. Автомобиль уверенно берёт крутые подъёмы, высокий бордюрный камень тоже не проблема. Приходилось ночевать в машине, места для сна лёжа предостаточно, можно даже покататься с бока на бок.

Проблемы: Шумоизоляцию стоило бы сделать получше, мало свободного места перед коленями водителя, ещё одна проблема с которой столкнулся - отсуствие площадок под домкрат.

2.0 4WD AT

Отзыв: Выбор цена/имидж/качество себя пока оправдывает. Что ожидал, то получил. Это мой седимой автомобиль после легковых седанов, российских и японских, очень доволен. Никакого сравнения по имиджу. Расход бензина еще не установился, но из опыта в пределах нормы.

Проблемы: Проблема не могу протереть участок лобового стекла посредине вверху - рука не достает, а если серъезно - других пока не было.

2.0 4WD AT

Отзыв: КРАТКО О ДОСТОИНСТВАХ И НЕДОСТАТКАХ +машину приобрел в 2010,стояла на обслуж.у дилера,ИТС,варианты были,но остановились на Тушкане.брал в декабре на а/рынке Красноярска при -42,сразу понравился климат,в салоне ощутимо теплее чем в тойоте филдер,лучшая трансформация салона в сравнении с CR-V и маздой трибьют,складывающаяся вперед спинка пер.пассажир.сиденья, при сложеных задних(кстати образуют абсолютно ровный пол,при выезде на природу могут с комфортом устроиться на ночлег двое,но не выше 180см.)хорошее решение,позволяет перевезти груз до 3м.длину.обогрев дворников и зеркал,подогрев пер.сидений.очень неплохая проходимость,хотя серьезное бездорожье конечно противопоказано(при движении по снегу и песку нужно заранее вкл.4WD,вкл.TCS картину практически не меняет) -раньше была мазда трибьют мотор 2.4литра(правый руль)так вот в сравнении с ней| ощутимо проигрывает в шумоизоляции,расход топлива также немного выше(а ведь Тушкан поменее будет).хотелось бы и лучшей отделки салона(дешевый пластик им же имитация аллюминия).слабоваты сайлентблоки,стойки(амортизаторы),линки(стойки стабилизатора).отсутствие штатного ксенона также не порадовало,немногим более вялая разгонная динамика(двиг.2л.),а также более слабая подвеска(попробую поставить аморт.монро или иные повышеной жесткости,посмотрим)очень тонкое кузовное железо(следует учитывать при установке дополнительной шумотеплоизоляции обр-ся к провереным спецам).А ВООБЩЕ авто стоит своих денег.ФОТО ДОБАВЛЮ.

Проблемы: замена линк,стоек уже 2 раз по кругу(хотя понимаю что виноваты морозы,этой зимой до-52),на подходе сайлентблоки,перестал работать задний стеклоочиститель(от попадания влаги закис привод)от мороза порвало шланг гидроусилителя,думаю можно отнести к плюсам-значит довольно мощный насос,правда с опаской жду загудит или нет.фильтр отопителя меняется легко(он за бардачком)Проблем с заменой расходников не возникает все доступно по цене есть в наличии и не только в оригинале(элементы подвески не оригинальные,по крайней мере не зарекомендовавшие себя ставить не советую)

2.0 4WD MT

Отзыв: Отличный автомобиль для российских дорог. Особенно это ощутил зимой, так как дороги плохо убираются, во дворы вообще редко трактор заезжает, а тут включаеш два моста и поехал, загляденье. Осенью ездил в лес по грибочки - тоже никаких проблем про проходимости. Шел за уазиком - везде пролез. Поначалу привыкал к двигателю - немножко двухлитровый слабоват, но потом привык - нормально, главное приноровится.

Проблемы: Проехал 16000. Была одна проблема - стал подтекать антифриз с патрубка, в сервисе всё быстро сделали. Больше пока ничего не ломалось.

2.0 4WD AT

Отзыв: Моё впечатление от Tucson самое положительное. По счету это у меня 5 машина и мне есть с чем сравнивать, так как обычно машины покупаю в автосалоне и обслуживаю только у официальных дилеров, по причине гарантии ( хотя понимаю, что многие считают это неразумным). Мне машина очень понравилась, проблем за 4 года эксплуатации не было совсем, только по гарантии заменили радиатор, но это было на исходе 3 лет. Возможно цены на ТО у дилеров довольно высоки, но есть возможность выбирать:самое дорогое ТО на 60000 км отдала около 28000руб. в Автомире, хотя в Рольфе было дороже на 12000р. В остальных случаях цены чередуются то 7000, то 14000.

Проблемы: У меня никогда не было проблем ни с обслуживанием , ни с запчастями. Если не обращаться к официальному дилеру, которых полно в разных частях Москвы, то можно сделать ТО в любом сервисе или у частного мастера, цена будет вполовину ниже. Хороший магазин запчастей есть на Автозаводской в районе 3го кольца, тоже цены гораздо ниже .

2.7 4WD AT

Отзыв: Очень приличный авто. На сервисах нет проблем с очередями. Дизайн чуть "подкачал". Зимой не испытываешь никакаих проблем на наших не очень-то убранных от снега дорогах. Въезжаешь спокойно на любой бардюр. Сравнительно большой салон, что тоже приятно.

Проблемы:

2.7 4WD AT

Отзыв: Сначала ездил на Туссоне 2 литра АКПП двигатель слаб.В 2010 взял Туссон 2,7 литра машина просто отличная разгоняется быстро салон в машине светлая кожа просторно и прятно ездить .Конечно в проходимости слабоват так этож не Нива и не Джип а городской резвый кроссовер .Если и поменяю то на Санта ФЕ в новом Кузове .Корейци научились делать хорошие и доступные машины .Ну а двигатель берите по мощнее конечно по дороже зато на трассе при обгонах будите уверенны на 100% что успеете обогнать !!!

Проблемы: Как на первом так и на втором Туссоне при 50000 заменил стойки, В сервисах ТО не прохожу одна обдираловка денег масло и колодки,фильтры меняю сам принцип как и на всех машинах.Стойки тоже сменил сам принцип замены как на десятке .А в двигатель я думаю соваться не стоит так как без специального оборудования там не разберёшся так что с двигателем лючше к диллеру.

2.0 4WD AT

Отзыв: Очень хороший семейный автомобиль. Очень доволен. За два года эксплуатации проблем не было. Расход топлива 10 л. по городу. Салон очень удобный. По трассе держит дорогу прекрасно, крены маленькие, 150-160 км/час - легко, без напряга. Осенью ездили в лес за грибами после дождя (7 км по грунту) очень понравилось.............даже не верится, что коссовер так ползет по размытому проселку. Всем рекомендую.

Проблемы: Проблем не было. На официальный сервис не езжу.(эти козлы только деньги тянут, а качества - 0). Обслуживаю сам. Все в срок как положено. Липовую гарантию послал по- дальше.

2.0 2WD AT

Отзыв: По соотношению цена- комплектация - самый оптимальный вариант. Пересел с Мерса в 124 кузове. Туссон понравился внешне, в цвете "граффит", мотора в 2 литра вполне хватает, раскручивается довольно быстро. Правда расходует в городе 13-13,5, а по трассе при скорости 130-140 до 11,5 литров. По неровной трассе, при разгоне до 160 машину бросает по дороге, не держит. Оптимальная крейсерская скорость для машины 140 км/ч. После нулевого ТО, которое обошлось в 580 гривен, стала почему то тарабанить правая стойка. На СТО (г.Макеевка) клиентов на территорию, где проводится ремонт, не допускают.Вполне возможны всякого рода злоупотребление (замена новых деталей на не очень новые и т.д). Непривычно, что машину довольно сильно раскачивает на неровностях даже в городском режиме. А в общем и целом- доволен.

Проблемы:

2.0 2WD AT

Отзыв: Автомобиль довольно таки маневренный, резвенький, легок в управлении. При торможении останавливается как вкопанная, что зачастую очень помагает. Машина высокая, что способствует хорошей обзорности, это мне о-очень помагает, поскольку очень малый водительский стаж...

Проблемы: Нет блокировки повторного включения стартера!!!

2.0 4WD AT

Отзыв: Моё впечатление от Tucson двоякое. Напишу много, может, кому и пригодится. По счету это у меня 6-я машина, были ЗАЗ 965, Иж412ИЭ, ВАЗ 2106, Москвич 2140, Москвич 2141 и наконец Tucson, так что мне есть с чем сравнивать. Тем более что все машины сам обслуживал и знаю их до последнего болтика. Общий пробег составляет более 700 тыс.км.

Проблемы: Отказ сигнализации.

2.0 2WD AT

Отзыв: Классный авто для своёй ниши кроссоверов. Динамика разгона при двигателе 2,7 хорошая.Тормоза отличные. Количество Туссонов на дорогах Москвы и области говорит об этом автомобиле само за себя. Езда аа скорости 130-150 км машина доставляет наслаждение.

Проблемы: Купил Туссона 1.09.2004 г. Наездил 135000 км. проходил все ТО. После больших морозов 25-30 градусов ( машина стоит у дома) в 2006 г. весной потекли все амортизаторы. На 100 тыс км. обнаружили теч в раздаточной коробке. Сальник стоит 500 руб. работа 8500 руб. Уже поменял тормозные диски. Тормозные колодки передние меняю через 30 тыс км., задние поменял на 80 тыс.км. Форсунки чистил через 50 тыс. км.

2.0 4WD AT

Отзыв: я эксплуатирую модель 2TDI.полное соотношение цэны и качества.динамика намного превосходит бензиновый вариант.расход по трассе 7.2 литра.смешанный цикл 8.9. мягкий комфортабельный.до этого имел accsent 1ГО И 2ГО поколений.каждый по 5 лет.внутренний обем не стесняет не водителя не пассажиров.отличный багажник с полноценной запаской.полноценный пластиковый обвес по периметру.соответствует своему классу и добросовестно исполняет свою работу.ЖАЛЬ НЕ ДОСТУПЕН РОССИЙСКИМ ПОКУПАТЕЛЯМ

Проблемы: замена масла и регулярные ТО на всех 3х авто

2.0 4WD MT

Отзыв: Купил б/у авто в полной комплектации ;дизайн хороший не вызывает отвращения, салон просторный очень удобный,вод. место удобное регулировки позваляют устроится одобно и комфортно (мой рост185) эргономика вод. места отличная ,все органы управления под рукой,пластик в салоне нормальный мягко-твердый не вызывает отвращения особенно после обработки палиролью МАТОВОЙ. Очень комфортно пассажирам взади ,салон продуман до мелочей ,подсветки, салон ,богаж.отделение крючки ,сетка и т.д.АВтомата хватает на обгонах да и вообще нормально это же не BMW X5, автомат 4 ступенчатый, лучше бы 5 ступент.но этот старый добрый автомат зарекомендовал себя уе более 30 лет.Расход по городу 13-15 л если сильно гозовать и форсовать,по трассе 9-10л при скорости 120км это все зимняя эксплуатация .Поснегу проходимость просто супер на полном приводе.Движения по снегу ,каше и сугробам просто наслаждение ,смотришь как легковухи буксуют а ты просто едешь.Все конечно в пределах разумного это не УАЗИК.Туссан стоит своих денег, цена- качесво лучшее на данный момент.8 под. без.ABS.ESP.TCS.полный подключаемый привод,автомат H-tronik,салон велюр-кожа в этом сегмнте нет авто по цене ТУССАНА с такой комплектацией.Из не достатков отметил бы плохой обзор через заднее стекло при движении назад но это наверное недочет чем не достаток.Все плюсы авто перечеркивают все не достатки исли такие имеются,конечно можно найти не достатки в любом автомобиле.Покупайте не пожелеете ,корейцы создали автомобиль на славу!! не даром его выпускают уже 5 лет с большим успехом.А всякие кашкаи и шевроле надо проверять временем вот через лет 5 и поговорим какие болячки и болезни есть у всех этих авто.

Проблемы: Проблем пока нет.

2.7 4WD AT

Отзыв: Общее впечатление - класс. Полностью соответствует принципу " цена-качество". Езжу безбожно, особенно по бордюрам- никаких проблем. Ездила по горной местности, по дорогам без асфальта - нормально, колеса цепляют дорогу хорошо. Чувствуешь себя спокойно при любой ситуации, очень маневренный, устойчивый при крутых поворотах. Внутри просторно, хотя сверху кажется маленькой. Что волнует иногда, так это мгновенное замирание мотора при наборе скорости свыше 80 км/ч- какой-то секундный ступор ( не знаю, может так и должно быть, но привыкнуть не могу). Лопухнулась со светлыми сидениями- красота конечно( черный авто и белые сидения), но уже надо на химчистку. Изменить бы еще дизайн передних фар на чуть поуже и пораскосее., но можно оставить и так. Нормально. Мне мой "жабусик" нравится!!!!

Проблемы: В принципе никаких- прошла 2 ТО, только два раза содрала болты на защите картера ( ну бордюры у нас высокие), а так все нормуль- поменяли масло и все такое. Пока ездим без проблем.

2.0 4WD AT

Отзыв: Хорошо себя чувствует как в городе, так и за его пределами. Не раз выручал при перевозке габаритных предметов (при сложенных задних сиденьях получается достаточно вместительный грузовой отсек). Я доволен.

Проблемы:

2.0 4WD AT

Отзыв: хорошее соотношение цены и качества.всем доволен.в целом за год эксплуатации проблем небыло вообще.немного изменить дизайн морды и можно сказать что не машина а просто мечта.хорошо держит дорогу.неплохо идет по песку.........................

Проблемы: на мой взгляд мотор слабоват. во время обгона особенно это чувствуется силенок не хватает.......................

2.7 4WD AT

Отзыв: Машинка супер! Пусть и не такай красивая, но в условиях Москвы и зимних дорог, отлично себя показала! Сейчас эксплуатирую ее в Сочи и на серпантине и на крутых подьемах, то что надо, конечно движочек V6 и 2,7 помогает очень! Вот цены на бензин растут не умолимо, а это не так хорошо, хоть и потребляет он 14-15 в городе, в пробках и в гарах! Всетаки корейцы не плохие машины делуют!

Проблемы: Проблем небыло никаких, машина пробежала 30 000 и (тьфу тьфу тьфу) пока ничего, только обслуживание.

2.0 4WD MT

Отзыв: С неохотой покупала этот авто 1,5 года назад. После второго фокуса не нравилась управляемость, неповоротливый он, качество пластика, большие зазоры. Хотя казалось бы максимальная комплектация. Все эти недостатки остались, но свое мнение кардинально поменяла в процессе эксплуатации. Автомобиль надежный и этим все сказано. За 20000 пробега кроме расходников поменяла пыльник шруса и электромоторчик заднего дворника. Подвеска неубиваемая. Бывали случаи, когда ездила на подъемник проверить ходовую, была уверена, что что-то повредила. Каждый раз сервисмены удивлялись, чего вы приехали, все отлично. В эту суровую питерскую зиму не стояла ни одного дня, в -27 заводился с первого раза. Когда половина соседей стояли на приколе, по уши в сугробах, Тушкан с пробуксовками, но выходил. Откапывать ни разу не пришлось. Всем кто думает на счет полного привода, не экономьте. Зимой реально помогает, да и безопасность, автомобиль сразу становится устойчивей, лучше держит дорогу.

Проблемы: Да никаких проблем, Тушкан заставил себя уважать :)

2.0 4WD AT

Отзыв: машина великолепная. обзорность шикарная. звукоизоляция устраивает. Езжу агрессивно поэтому 2.0 кушает примерно 14 л по городу и это супер. нет проблем с парковкой. свесы маленькие. ездим и на лыжах и возим прицеп с собой. конечно при прицепе и 4 чел в нутри идёт тяжело. шины надо менять после покупки сразу- родные шумят. все приборы хорошо читаются. музыка устраивает. Советую магнитолу с телевизором марки хюндай и не дорого и супер. по грязи надо ехать с ветерком и забыть о тормозе. если тормознёшь сядет намертво. с зади места очень много для пассажиров. багажник вместитеьный, места около запасного колеса много туда и аптечка и огнетушитель и ключи и всё войдет. только если положить фирменный коврик из пластика не возможно поставить вещевую сетку. Совет: можно спокойно тонироватся 20 в круговую проблем нет. запчасти есть. кореец хороший магазин на щербакова 7. на 170 легко управляем. в долгой дороге не устаёшь. при полностью велюровом салоне приходится сразу покупать чехлы. Машина супер. стоит своих денег по всем критериям.

Проблемы: сжёг сцепление засев по фары в снегу. дорогой ремонт. и заявленные изначальные цены на ТО не соответствуют. вместо 6-7 тыс выходит 12-14 тыс

2.0 4WD AT

Отзыв: Авто отличное в соотношении Цена-качество.Гараздо лучше Кия Спортиж и на на одном уровне с Раф-4.сразу отвечу почему Туксон а не Кашкай,а потому что на кашкай очеред почти год а Туксон через неделю пригоняют.Очень интересный кузов,он какойто оригенальный!!!Двух литрового двигла вполне хватает как для города так и для трассы,но это лично мне!!!Автомат работает на пятёрку с минусом хотя и не сравнить с немецкой.Салон очень нравиться,только чёрный.Светло-серый както не так понравился.Жалко что у нас в городе нет СТО.

Проблемы: Проблем нет.Только поменял передние брызговики и сделал шумоизоляцию багажного отделения,

2.0 4WD AT

Отзыв: Первое впечатление- вернуть автомобиль, не выгнав с площадки автосалона. Дело в том, что с завода давление в шинах было примерно 2,7 атм., подспустили и стало получше, но стук стоек- это полная беда, аж уши закладывает.Машина, в принципе, непллохая, как высокая легковушка. Кто-то пишет про проходимость, если ездить по легко заснеженному двору, то да. На практике же пришлось столкнуться с такими проблемами, что очень слабое сцепление, чуть нагрузка и запах в салоне горелым, хоть противогаз надевай. Один раз ехал по влажной грунтовке и грязь наматывало на колеса, пока в один прекрасный момент на прямом участке не смог тронуться: либо глохнет, либо горит сцепление (на низах просто не едет!!). Ходовая часть достаточно крепкая. кроме втулок переднего стабилизатора (меняю через ТО), стойки до сих пор родные (держат), хотя грохот в салоне,мама не горюй. Из недостатков ещё барабашка в панели приборов с момента покупки (мастер по гарантии излазил всё авто, но ничего не нашёл) и скрип дверей в замках. Хочу отметить плохое качество пластика- чуть что и царапается. После немецких авто неудовлетворительно работает климат, нет летом прохладно, зимой тепло, но когда едешь долго ноги просто плавятся от жары.

Проблемы: Пробег примерный, плюс-минус 5000 км:

2.0 4WD AT

Отзыв: Доволен почти всем. Приятная и мягкая езда: в зимнее время по снегу глубиной 40 см - без проблем, на скользкой дороге во время сильнйшего дождя помогает электроника, просторный и удобный салон - Оutlender отдыхает, сзади трём пассажирам удобно, 600 км без отдыха - без усталости. Ничего не ломалось, не скрипит, не стучит - прохожу только плановые ТО

Проблемы: Туго включается первая передача-автосервис "Аэлита"в Днепроптровске делать отказался, говорят "так у всех", поменял магнитофон и колонки-низкого качества, при подключённом заднем мосте и повороте направо или налево (руль максимально повёрнут) глохнет двигатель - может быть так и надо? В Крыму при движении на перевал (не по крутым горам) при включенном кондиционере ощущается нехватка мощности двигателя - приходилось кондиционер отключать, выгиб поясничной поддержки в кресле водителя можно увеличить, регулировку кресла по высоте я бы доработал, пластик царапается легко, вмести полноразмерной запаски хватило бы и "докатки" - ни разу не ставил запаску

2.0 4WD AT

Отзыв: Автомобиль комфортный и удобный, дорогу держит идеально, зимой при морозае -25 заводится с пол оборота, в общем то доволен ходовыми качествами и проходимостью, по песку идет идеально, по городу расход 15-17 л/100км, по трассе при скоросте 90 км/ч расход падает аж до 7 л/100км

Проблемы: Не хватает резвости при обгоне, желательно 5-ти ступенчатая АКПП

2.7 4WD AT

Отзыв: Машинка супер! Пусть и не такай красивая, но в условиях Москвы и зимних дорог, отлично себя показала! Сейчас эксплуатирую ее в Сочи и на серпантине и на крутых подьемах, то что надо, конечно движочек V6 и 2,7 помогает очень! Вот цены на бензин растут не умолимо, а это не так хорошо, хоть и потребляет он 14-15 в городе, в пробках и в гарах! Всетаки корейцы не плохие машины делуют!

Проблемы: Проблем небыло никаких, машина пробежала 30 000 и (тьфу тьфу тьфу) пока ничего, только обслуживание.

2.0 4WD MT

Отзыв: Вот читаю отзывы. "подвеска деревянная", то деревянное сё муянное! За хотели за 700к паркетник с ходовкой и экстэрьером от ламбо!!!! Не х...р за тачку цепляться! Считаеш себя самым умным! покупай лексус, баян х5 или х6, каена или ещё фик знает чё нибудь и не зжужи! а раз нет бабок езди и радуйся тому что под жопой есть. на тусане езжу 3г. цена-качество соответсвует своему классу. и правильно кто то в отзывах написал, что сев из москвича это не машина а мечта....а из лексусов не садятся )))) так что с 700 тыс в кармане не чего рот разевать на порша )))) бери на что хватает. точно не разочаруешся )))

Проблемы: салйлентблоки слабоваты. (заводской)!!! но всегда есть специализированные магазы, где всегда можно купить что нить усиленное для подвески

2.0 4WD AT

Отзыв: Живу на юге Украины, купил "Тушкана".До этого были "Шкода-Октавия " ,Тойота-Королла " Фольц .Расход первоначальный был бешенный : 14-15 литров , без кондера .Лил 95 , потом перешел на 92.После 2000 тысяч расход 11-11,5 в городе , на трассе 9-9,5 Приемистый, разгонялся до 140 , можно было еще , но стремно , трасса забитая авто.Металл , осообенно в верхней части крыла слабый , мыл авто , локотью придавил . вмятинка .Конечно . штатная резина это дерьмо.На черноземе как на мыле . машину ведет .....Посмотрю что будет зимой....Нужно сразу брать всесезонку А так.... цена...для такого кроссовера вполне...

Проблемы: Салон шумноват....На малых скоростях ( до 50) чувствуешь каждую ямку .

2.0 4WD AT

Отзыв: После Сонаты Туссон очень жесткая машина , напоминает грузовик .Хотя по дизайну машина понравилась поэтому ее и купил, по качеству притензий нет , машина удобна и на дорогах и на рыбалке и зимой и летом , в этом отношении машина нравится ,в 45тыс.км., все работает отлично,только стойки брякают с первого дня , обращался к разным дилерам и никто ничего не смог сделать , сказали что так и должно брякать -это ведь внедорожник. С фирмой Хундай наверно больше не буду сталкиваться.Есть другие аналогичные автомобили.

Проблемы: Проблем с машиной не было ,кроме брякающих с самого начала стоек.

2.0 4WD MT

Отзыв: Тушкан был куплен в июле 2008г. Эксплуатация - 30% вне города, 70% город. Каждую заправку записываю в блокнотик, поэтому с ноября 2009г. по ноябрь 2010г. средний расход на круг получился 11,86 л/100 КМ. Не тихоход - люблю и со светофора стартануть. По трассе за городом иду в зависимости от настроения - от 100 до 140 КМ/час, могу и 160, когда кураж есть! Расход по трассе в среднем получается 9 л/100, в городе 12.5 летом и 13.5 зимой. Кондей не выключаю. Климат работает хорошо - внутри салона темп. настроена на +17,5 и летом, и зимой - хватает. Автомобилем доволен. Маневренный, на механике достаточно резвый (старты со светофора подтверждают), просторный внутри. Легко трансформируемый салон в ровный пол багажного отделения, открывающееся заднее стекло, полноразмерная запаска (правда ещё ни разу так и не воспользоался), 4WD, просторный салон для задних пассажиров - всё это и многие другие мелочи (обогрев зеркал, подогрев зоны стеклоочистителей, подогрев сидений, автостёкла все четыре, клиренс - правда не такой большой как хотелось бы, магнитола МР3, да много чего ещё мелкого, но приятного) - всё это в целом создаёт вполне приятное впечатление от владения и эксплуатации данным авто. Хорош на трассе, хорош в городе. Езжу каждый день на работу, по работе. Зимой очень нравится когда подключается задний мост и помогает на скользком асфальте уйти первым со светофора. В общем и целом аппарат хороший получился у корейцев. Посадка позволяет как-то смотреть повыше и подальше и конечно уже на седан я не пересяду, только если выше. Конечно не стоит забывать что это не внедорожник, а кроссовер, на котором удобно передвигаться по городу в любую погоду и можно проехать по лёгкой грязи просёлочной дороги, поэтому я стараюсь ехать там где уверен, что проеду. Своему Тушкану ставлю твёрдую четвёрку!

Проблемы: Уже проехал 83100 КМ. Авто на гарантии, поэтому все ТО проходил и прохожу у офиц. дилера - Омск, автоцентр "Барс". За эти километры заменил тормозные колодки задние на 45-ти тыс.км, передние - 60 тыс.км. Естественно что положено на ТО всё что нужно меняли и заливали (см. серв. книжку). В прошлую суровую зиму потекли 3 стойки (обе задние, и левая передняя) - заменили по гарнтии весной (была такая акция у Хёндая, сейчас опять на стойки 1 год гарнтия). Заменил лампочку передней правой противотуманки. На ТО 82,5 тыс.км (это полторы недели назад) обнаружили что обратный шланг на ГУРе потеет (зима нынче тоже хороша!) - жду звонка на замену по гарнтии, хотя езжу, жидкость из системы не убывает, но раз надо, так надо, тем более бесплатно. По эксплуатации ещё добавлю следующее, для тех кто собрался брать это авто. К Тушкану надо относиться как добротному легковому авто, но ни в коем случае не как к внедорожнику - он кроссовер, паркетник. Если это обстаятельство будет учтено при эксплуатации, то авто проходит без поломок довольно долго. По трассе, по асфальту, по ровной дороге на нём можно и позажигать, но все неровности, ямы и ямки, трамвайные пути и т.п. надо проходить как на легковом седане, аккуратно, не торопясь - беречь подвесочку надо и тогда подвеска со всеми сайлентблоками и прочими резинками будет ходить и ходить. В пример могу привести свой Тушкан - подвеска в порядке, когда как читаю некоторые отзывы проблемы с подвеской начинаются с 30-ти тыс.км, а всё потому, что люди неправильно изначально позиционируют Тушкана как внедорожник и разбивают его легковушную подвеску о "внедорожные" колдобины, "жгут" сцепление в буераках и сугробах. Это ошибка многих.

2.7 4WD AT

Отзыв: купила авто под Новый год. До этого ездила на Тойоте Корола-хэтчбэк (1,6). НА Тушкане просто летала. Двигатель шустрый,отзывчивый. В салоне тихо, просторно - на втором ряду сидений можно не просто вытянуть ноги, но и приятно поспать в дальней дороге - ведь задние сидения откидываются назад до удобного положения. А в другом случае те же задние сиденья одним движением (а не двумя, как на теперешних машинах:сначала сиделье подними, потом спинку опусти) женской руки складываются вперед до абсолютно плоского пола и тогда объем багажника просто как у грузовичка!!Машина ночует в гараже, а вот днем приходится ждать меня у офиса и даже в лютые морозы мой Тушкан заводился с первого раза! В салоне все под рукой:кнопки и рычажки все понятны и легко доступны, есть и держатели для бутылок(воды попить в дороге) и полочка для телефона и ручки и даже карманчик над зеркалом заднего вида для солнечных очков.

Проблемы: Никаких глобальных неисправностей не было, проходила вовремя ТО, слушала советы мастера по дополнительным работам 0 на что-то соглашалась, на что-то - нет. Меняли заправку в кондиционере, но при таком лете как прошлое не мудрено. У дилера на обслуживание записывалась по телефону и по электронке. Проблем тоже не было с этим. Стоимость ТО не самая дешевая, на мой взгляд, но просто я всегда делала все работы у официального дилера, а там все недешево.

2.0 4WD AT

Отзыв: Машина класная!!! Стильный дизайн хорошая оптикаемость. На мой взгляд Туссан похож на моего кролика Куньку. Рывок хороший: на типтронике я за 9.7 до 100 разгонялся а для паркетного джипа это круто!, тормоз с 160км\ч до 0 км\ч 10 секунд!!!, дорогу держит, Внутри комфорт по вышшему класу: хорошая отделка, много места, удобные сиденья. Много вариантов положений кресел. Относительно паркетников большой багажник У моего Туськи салон кожа-велюр и это выглядит класно. На счет музыки качество звука супер!!! У меня стоит дорогая мультимедийная система HYNDAI и я рад своему выбору.

Проблемы:

2.0 CRDI 4WD AT

Отзыв: Мне нравится автотомобиль.Управляем в любую погоду, ходовая часть позволяет двигаться в глубоком снегу, по грязи, в лесу.Неплохо потдерживается внутри салона заданная температура. Длительное растояние (1800 км) прошел без замечаний..Хороший звук радиопередач. Обзорность позволяет контролировать ситуацию вокруг автомобиля.

Проблемы: нет

2.0 4WD AT

Отзыв: Нормальный авто.Первый раз на корейце,очень приятно удивлен.Подвеска---сложно убить.Расход---вполне сносный,12 л.Динамика---не супер,но нормуль,не сильно от 2.7 отличается (я,правда, сделал чип-тюнинг).Салон-ужас.Не берите светлый велюр!!Проходимость-супер,не раз зарубались на оффРоуде с разными 4х4,все зауважали "Тушкана". Я тут в ДТП попал,мне в лоб 2109 вылетел.Ничего,Тушкан Крепкий!!ВАЗ сложился,а у меня только левая часть машины помята,и то,не сильно...Короче,по соотношению цена-качество-конкуренты----ТУШКАН---ЛИДЕР!.Кстати,у меня было 7 разных авто до него,есть, с чем сравнить...

Проблемы:

2.7 4WD AT

Отзыв: У всех мнение разное по поводу данного автомобиля. но они не ездили на автомобилях высшего класса...!!! Поэтому такие отзывы. Я писал, что машину приобрел с целью езды на дачу и охоту.... В этом случае она безукоризненна. Но багажник мал, даже очень. Кабанчик 70-и килограммовый и то не влез, пришлось заниматься расчлененкой... Ходовая всё-таки очень жесткая, чувствуешь когда проезжаешь небольшие ямки, я не говорю о "полицейских"... (Как на "патриоте"). Да и расход бензина очень большой, а ездить на "динамике..." со скоростью 90км и экономить бензин - не прельщает... А езда со скоростью 160-170км по трассе выливается в хорошую сумму... Хотелось бы чтобы разработчики учли это для будущих модернизированных моделей авто, а также новой серии...

Проблемы: Говоря честно проблем пока никаких серьезных не выявил. Вот только скрип в багажнике, где-то в боковой левой стойке между дверьми (даже и не определил откуда конкретно исходит...), подвеска жесковата. Но на пересеченной местности, по заснеженной дороге (высота снежного покрова более 25см) ведет себя хорошо, прет как танк на полном приводе, приминая снежный покров защитой, единственно задний ход здесь не уместен, тыжело и всё под защиту... Я и товарищи получили удовольствие от вышеописанной езды, это действительно правда, ездил от Москвы в глушь за 650 верст и как-то не боялся, что с автоматом где-то сяду и будут проблеммы, ведь в тех краях ни эвакуатора, ни СТО просто НЕТ. Но в этоп плане бог милостев и всё обошлось без проблемм, манина не подвела!!! Здесь я ей и разработчикам очень благодарен. Что будет дальше - посмотрим...

2.0 2WD AT

Отзыв: Отличный во всех отношениях автомобиль, приспособленный к нашим дорожным и климатическим условиям: высокая посадка, отличная обзорность, довольно резвый двигатель, достойное качество сборки, теперь не тесно в пятером, практически всем доволен! Единственный несущественный недостаток - отсутствие штатной магнитолы, но это остается не замеченным в общей купе впечатлений от автомобиля.

Проблемы: Пока никаких, зная марку Hyundai (до этого у меня были Accent и Elantra), уверен, что проблем не должно возникнуть и в будущем.

2.0 2WD AT

Отзыв: Машину купил по акции в 2009 но 2008 года выпуска ,дали кучу подарков (нормальная сигналка,защита картера,дефлекторы,коврики оригинальные,набор с ерундой)Подвеска несколько тряская,но это внедорожник,на проселках упруго идет,сиденье складывается ровно,можно спать при росте 178,клиренс только радует.Ну и минусы,слабая шумоизоляция,недостаточный задний обзор из за небольшого высокорасположенного заднего стекла.Остальное в общем нормально.Да,не порадовала цена на 1-й ТО 7000!А всего то замена воздухана,свечей и масла с фильтром.На 2-й ТО не пойду,там вообще сплошные замены по сервисной книжке.В общем по цене-качеству для машины такого класса твердая 4.

Проблемы: Проблем не было,но очень дорогоеТО

2.0 4WD AT

Отзыв: Когда пересел на него с Мицубиси Коризма, то первые два месяца не мог нарадоваться, тем более взял авто перед новым годом-самая зима! Но когда пришла весна, а за нею лето, эйфория начала развееваться! Очень шумная ходовая.Когда едешь на скорости и в машине 4 человека, она мягкая и тихая,но один и не быстро - слышно все ухабы. Двигатель на холостых работает тихо, но после 3-х тысяч оборотов надо делать музыку громче, рев очень надоедает. Педаль сцепления, раньше не замечал, стала довольно жестковатой.Тормоза оставляют желать лучшего.Поначалу не мог расчитать тормозной путь, потом привык. Хотя пытаюсь найти альтернативу в этой ценовой категории, результат пока нулевой.Все авто с таким же багажом недостатков. Ездил на тест драйв Сонаты(рестайлинговой) 2.0 автомат: был приятно удивлен.Комфорто,тихо,широко и удобно, но разгон слабоват, хотя и раскрутили они 2 литра на 161 лошадь.

Проблемы: На коробке подпотевание.По гарантии делать не отказываются,но говорят может затянуться на 2-3 месяца

2.0 4WD AT

Отзыв: семейный авто. зимой заводился без проблем.при полной раскладке корова влезет.ест по трассе при 110-120 км. 8,1-8,5 но думаю ещё уменьшиться т. к. обкатка протянется до 15000.город 10,5л. без врак и рекламы.при правильной обкатке.вот ещё по весне в грязь залезу, тогда посмотрим.и ещё от его АВС не в восторге.рано начинает.

Проблемы: пока нет

2.0 4WD AT

Отзыв: Купил "Тушкана" в январе , проблем при запуске двигателя в морозы ни разу не было.В начале как и у всех машин наших и иномарок в мороз ниже 40 подвывает ремень, но через 2-3 минуты все нормализуется. Машиной даволен за такие деньги требовать большее нельзя.

Проблемы: При езде в морозы стоит свист в передней части ходовой ,после того как проедишь километров 10 перестает свистеть(на подшипник не попохоже- скорее всего како-то кожуш - крышка закрывающий