Автомобиль Sportage

2.0 i 16V AT

Отзыв: Очень простинкая,но шумная машинка,впринципе для дачного хозяйства пойдет.В обслуивании проста,не дорогие з\п.вообщем по цене и лошадка,

Проблемы: Пневматика достала,+ убедился на деле с Америкосовской халатностью\авто с Америки/ масло неминяют,льют что попало!,пришлось делать промыв двигателя.А в остальном все более ли менее впорядке,если закрыть глаза на комфорт и шумку.На полном приводе чувствуется что едет,кстати речь о том что на полном вкл.не более 50 км\час,поспорю,всю зиму не выключая и трасса и город,никаких намеков \со стороны привода\ на плохую жизнь не исходило.Ивсетаки нужны хабы с ручным вкл.привода.

2.0 AT

Отзыв: Впечатления первого месяца эксплуатации только положительные (до этого эксплуатировал только ТАЗы, да и те б/у), а когда привык стал отмечать минусы:

Проблемы: Скрипы задней подвески зимой.

2.0 2WD AT

Отзыв: сказать что доволен машиной- не сказать ничего. дизайн - на высоте, ходовые качества - хорошие, 120-140 - летишь не замечаешь, 90- идешь пешком, хочется скорости.

Проблемы: слабенькая АКБ, при - 24 не смогла завести машину, к тому же не затянута клемма была в салоне при подготовке не проверили.

2.0 MT

Отзыв: Машина была нужна, для раскисшей дороги, для гололёда, вместимость сыграла фактор, климат контроль и конечно цена!

Проблемы: Стала поскрипывать левая дверь на колдобинах (эх, дороги). Подрегулировал и всё.

2.0 TD (5 dr) MT

Отзыв: просто чудо!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Проблемы: плавают обороты

2.0 4WD MT

Отзыв: пока всё нравиться . выезд на дачу показал что при отключёном EPS и включёным 4WD по снегу 35-45 см. ездить можно легко .ездил по полю ..............................

Проблемы: 3000 т.км. проблем нет .

1.7 CRDi 2WD MT

Отзыв: Хороший авто, только нет АБС, дребезжит задняя полка

Проблемы: Пока проблем нет.

2.0 AT

Отзыв: Машина хорошая, но мне не нравится, что не качественно сделана панель под рулём!----------------------------------

Проблемы: При переключении передач, не скидывается газ. Что можно сделать?

1.7 CRDi 2WD MT

Отзыв: СУПЕР!!! машинка сделана с учетом Российских дорог.

Проблемы: Одна из самых противных проблем - запотевание стекол при дождливой погоде при включении печи или кандера.... В сервисе сказали что это у почти у всех авто этого года. Сразу после покупки полетел левый передний шруз, после замены полетел снова.... Оказалось слабым местом. Подтекало масло с сальников, после ремонта мне поснили, что данная проблема является недоработкой завода изготавителя. Покрайней мере все то что поменял больше не ломалось в отличии от Отчественного неуклюжего автопрома.

1.7 CRDi 2WD MT

Отзыв: Хорошо,очень хорошо !!! По большому снегу,как по земле!

Проблемы: Машина новая,поставил на СТО кенгурятник,причём СТО довольно солидное. Прошло пол года, появился большой люфт на креплениях под бампером.

2.0 i 16V Wagon

Отзыв: Автомобиль готов сделать вызов плохим дорогам, хотя дорожный просвет маловат. Выделяется из толпы узкоглазых братьев. Проворен, вместителен, удобен.

Проблемы: Отсутствие грамотного сервиса, задние пружины. Коробка передач плохо синжронизирована.(одну уже поменял по гарантии)

1.7 CRDi 2WD MT

Отзыв: Задумка хорошая

Проблемы: Люфт в рейке,резинавна втулках,кузов сабоват

1.7 CRDi 2WD MT

Отзыв: пока судить рано но так пока без поломок\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\

Проблемы: нет проблем

1.7 CRDi 2WD MT

Отзыв: приобрел авто в мае 2006 г. в целом машиной доволен.проблем особых не было.мощный мотор плюс полный привод говорит о многом.

Проблемы: по кузову и мотору проблем нет,все работает. не так давно пришлось менять муфты включения переднего моста.стояли автоматические(долго не ходят),заменил их на ручные AVM 460 и другим советую.

2.0 i 16V (5 dr)

Отзыв: За такие деньги идеальное решение!

Проблемы: Американские требования к качеству топлива не совместимы с российскими реалиями. Потому в один момент движок перестал тянуть напрочь. Диагностика показала разрушение катализаторов, их там два. Было. Без них, после перепрошивки компьютра, ездит лучше прежнего;-) Задние тормозные накладки сыпятся со временем (~ 150 т.км), заклинивая при этом барабаны. Пружины задние ломаются, бывает. Время от времени приходится менять ступичные подшипники, но не часто.

2.0 AT

Отзыв: Эксплуатирую с конца августа 2009г. Всем доволен. Но израдно прожорлив : на 200-220км =30литров расхода.

Проблемы: Уже месяц как испытываю проблему с задними амортизаторами. Стук в левой или во обиих стойках.

2.0 MT

Отзыв: Автомобиль надежен! За почти три года эксплуатации , 130000 км, сменил комплект летней резины, и месяц назад поменял кондиционер, че то он у меня помер...

Проблемы: нет проблем, правда правда

2.0 AT

Отзыв: Общее впечатлеие что стоит дороговато. Хотя смотрел фольц кадди, там за такие деньги в багажнике вообще фанера вместо отделки. Не хватает динамики на обгоне. Подвеска очень жёсткая, это после ситроена берлинго. Колёса чувствуют каждую трещину в асфальте, хотя и больше и шире ситроеновских. На большой скорости неровности скрадываються, но не известно сколько протянет подвеска. Короче для наших дорог надо что-то тяжёлое и лучне на пневматике, Фольц таурег лучше всего, из киа Соренто наверное. Расход по трассе 10,4 в городе 14. В среднем у меня получилось ровно 12 литров, это не по компьютеру, а по записям. Свет не очень, противотуманки светят себе под нос. Почему-то нет корректора фар. Очень понравилось на автомате, раньше не ездил, зто теперь с мешаникой не возьму. Автомат имеет реальные плюсы для жизни. С места рвёт нормально. Багажник очень маленький, но опять же после берлинго. Русская сборка конечно оставляет желать лучшего, а ещёпосле установки защиты, порогов и парктроника с сигналкой появились девекты по отделке внутри и снаружи. Ну это больше к сервисам относиться а не к киа. Дорогу держит неплохо, в павороты вхожу на большей скорости чем на ситроене, хотя в инструкции написано надо медленнее. 140 идёт легко, а вот до максималки, по паспорту 160, фиг разгонишь. Чувствуется как гидромуфта работает и не даёт разогнаться, не блокируеться передача, видимо тяги не хватает. При резком разгоне кикдаун сразу на две передачи скидывает и опять получаеться что высокие обороты и низкая скорость разгона. кикдаун срабатывает с небольшой задержкой, но наверное так и должно быть. При плавном разгоне переключения передач почти не ощущаються, а при резком обороты большие и конечно чувствуеться как дёрнеться. Интерьер так себе, но терпимо. пластик очень мягкий. в багажник приходиться подкладывать что-нить мягкое под груз. На лобовом стекле уже две выбоины, хотя сильных ударов и небыло, на ситроене камни летели я думал стекло выбьет. проходимость ещё сильно не проверял, мне больше зимой по снегу и весной-осенью по полям в деревни ездить. резина конечно для этого не предназначена.... Климат контроль на автомате в жару после запуска двигателя начинает так сильно дуть холодом что пластик трещит. очень плохо что не перекрываються средние вентеляционные отверстия. короче я бы оченил машину в 600-700 тыс. а она стоила 850, дороговато, а сейчас ещё дороже стала. Был вариант санг ёнг кайрон, но он не понравился внутри. Там сидения задние складываються не очень удобно, а в спортаже ровный пол получается.

Проблемы: Сидение водителя с регулировкой по высоте и об этом фиг забудешь, так как оно всё время само по себе опускаеться и пиходиться раз два в день поднимать. через большие дыры в решётрк радиатора насекомые беспрепятственно попадают в сам радиатор и достать их от туда даже кёрхером не реально.

2.0 i 16V Wagon

Отзыв: Отличная машинка, месил и грязь и трассу шлифовал. Особых проблем небыло. Поставил А/Т резину 215/75, просвет что надо.Очень доволен и менять не собираюсь, а попробуйте найти сейчас новый внедорожник такого класса и ценовой категории---одни паркетники кругом.

Проблемы: Подводила пневматика на хабы, так следить надо за вакуумными трубками. Очень чувствительная АБС. Посмотрим что дальше будет.

2.0 4WD AT

Отзыв: После мазды 3 просто кайфую. Комлектация люкс, на автомате. Но по трассе естественно уступает, немного скачет. По колее лучше. Свет просто отличный, до этого был заводской ксенон , теперь не нужен. На дворниках съэкономили, размазывают. Веерный распылитель зимой замерзнет. Шумка на 4. Климат 5. Кренов почти нет. Двигатель на любителя, для города нормал, на трассе иногда не хватает. Лобовуха очень слабая, сразу скол. Хэндсфри дешевое. Расход город: 12.8, трасса 11.5. Топлю средне. пробег 1300. Музыка пойдет. Задний обзор плохой, осторожнее. Бардачка нет. Ездил на Аутлендере и асх 2 ваты , на рав 4 разочаровал, какашкай погремушка. Цена конечно завышена на 200000 точно. Сейчас все задрали цены. В Беларуссии говорят намного дешевле. Корея до Япошек пока не дотягивает. На трассе движок слабенький. Ездить можно. После 1 то все в норме, у всех стойки стабилизатора гремят. Лкп тонкое . Если катализатор убрать, поедет намного лучше.

Проблемы: на 15000 км облезли диски, не сильно.

2.0 AT

Отзыв: Прошел почти год как я владею машиной, пробег на данный момент 31500 км , поэтому может быть мой отзыв кому то будет полезен. Начну с того как я выбирал авто. Исходя из финансового лимита в размере 850000-900000 руб., вариантов было немного. После двух месяцев сидения в инете и изучения отзывов (кстати, поэтому я и купил Sportage, в идеале хотелось конечно Витару, но денег не хватало) поехал сначала в Хундай, был как вариант Санта Фе Классик, сборка наша. Машинка вообщем неплохая, дизайн конечно не ахти, зато двиган мощный, багажник класс, по деньгам нормально в 750000 рублей я укладываюсь. Но на тот момент Корея прекратила поставки комплектующих и поэтому выпуск прекратили. Обидно-досадно, да ладно, есть еще вариант Туссан, но что-то меня остановило, я думаю, что дизайн (это мое мнение). И вот вечером сижу как обычно в сети, на глаза попадается Sportage КМ 2.0 литра, бензиновый (дизель не хотел); 4WD автоматически подключаемый или вручную, АБС, ЕSР, климат-контроль, музыка СД, МП-3, USB, 6 динамиков, безопастность 6 подушек, коробка автомат, комплектация Люкс. За все 839000 рублей.

Проблемы: Проблем никаких небыло.

2.0 2WD MT

Отзыв: Общее впечатление - автомобиль оправдывает свою стоимость. Не знаю про другие марки и модели, но думаю что со мной согласятся все владельцы кроссоверов: при наступлении зимы мы хвалим себя что выбрали такую машину! Кайф!Летом тоже очень неплохо.Ездил в отпуск на море с семьей, 4000км проехал как будто ТВ на диване смотрел, климат отлично справился, расход тоже не огорчил особо.Просторный салон, в новом мне кажется потеснее, но зато вид современный, ничего не скажешь, был на презентации-понравился. Но честно скажу жгучего желания продать свой спортейж, чтобы купить новой модели не возникло. Пока он меня устраивает. Всем удачи на дорогах!!!

Проблемы: вышел из строя датчик включения заднего хода- поменяли по гарантии и все!

2.0 MT

Отзыв: Самое лучшее сочетание цена/качество. Машина очень теплая, как раз для нашей зимы, прогревается за 5 минут. По-сравнению с прошлой малолитражкой, конечно, Спортаж труднее управляется. За счет того, что у него г/у руля, а не электро(как в большинстве малолитражек) руль крутить тяжелее, зато усилие получается прямое, а не искусственное, как с электроусилителем. Расход по трассе от 8 до 10 л/100км, по городу от 12 до 15 л/100км. Бензин можно 95, можно 92, разницы почти нет. Нормальный разгон начинается с 3-ей передачи и после 2500 оборотов. 80км/ч держит на 4-ой передаче с 3000 оборотов, 105 км/ч на 5-ой передаче с 3000 оборотов.

Проблемы: Криво выставленный заводской развал-схождения, переделали сами. Появился одиночный стук в районе передней подвески. Устранили по гарантии путем подтягивания крепления подрамника. Опускается водительское кресло(болезнь модели). 1 криво закрученный болт в пластиковом поддоне багажника. На кочках/ямках иногда бывают «бухи», но это тоже болезнь модели.

2.0 i 16V (5 dr)

Отзыв: Долго искал внедорожник, по цене и качеству доступный. И вот оно чудо Корейско- Калининградского автопрома. Салон удлиненный. Первое что сделал поездив на нем, сменил задние аморы на каябу, и не надо пружины менять, затем и передние стойки на каябу сменил.

Проблемы: Ну единственная проблема, проспал с заменой сальников переднего привода(вакуум), пришлось поставить ручные хабы. А так на вакууме 80тыс отмахал, вообще не реально говорят, но факт.

2.0 i 16V Wagon

Отзыв: Машина ни разу не подвела ни на трассе , ни на тяжелом бездорожье , например в торфяном болоте в Белоруссиии. Грузил под завязку со сложенным салоном- но при этом только плавность хода улучшалась. На полном приводе можно забыть о зиме. Отличный движок.

Проблемы: при - 30 мороза не отогреть боковые стекла . Не подогреваются зеркала.

2.0 AT

Отзыв: Брал до кризиса не было выбора. Остальные модели нужно было ждать от трех месяцев до полугода. Хорошая проходимость по снегу,песку. Динамика слабовата. расход горючего 13-литров на сотню если не сильно давить на газ.

Проблемы: В первый год полетел кондиционер летом при поездке на юг ( блок ) поменяли по гарантии. При наступлении холодов +5 -30 скрипит задняя подвеска ( при переезде через лежачие полицейские) очень жесткие защитные резинки на задних амортизаторах из за них идет скрип по кузову такое ощущение что едешь на повозке.

1.7 CRDi 2WD MT

Отзыв: Купил Киа Спортейдж в салоне в сентябре 2009г. Автомобиль 2009 г выпуска калининградской сборки. Выбор был между ним, Хундай Туссон и Сузуки Гранд Витара.К сожалению, решающим в выборе оказалось наличие средств. До этого были автомобили - ВАЗ-2105, 2106, 2111, УАЗ, Хундай Пони, Нива-Шевроле, Хонда CR-V, так что есть с чем сравнивать. Итак , что же имеем за эти деньги? В целом автомобиль удовлетворяет моим скромным требованиям - полный привод, повышенный дорожный просвет, средний по размерам, простой в эксплуатации и ремонте, недорогой и относительно надежный.

Проблемы: 1. С самого начала эксплуатации на неровностях дороги зад автомашины закидывало в стороны. Обращение в гарантийный сервис с просьбой проверить схождение колес наткнулось на их желание сделать проверку схождения за мой счет. Но, к счастью, к этому времени по результатам испытаний журнала "За рулем" - (гонка 60 часов) завод , очевидно, разослал своим дилерам предложение о проверке схождения колес у первой партии этих автомобилей и гарантийщики выполнили это требование. К стати, схождение задних колес превышало норму в 5 раз! После регулировки схождения поведение машины пришло в норму.

2.0 2WD MT

Отзыв: Приобретали машину в "Пандоре" на Ушинского,в апреле.Доволен всем,и обслуживанием,и сервисом.К машине никаких претензий на сегодняшний день, а за окном -23(Мурманская обл.)Всю прошлую зиму провели в поисках марки и модели.Наконец жена сказала:"Хочу кроссовер!".Оставалось выбрать какой.Стаж у обоих16 лет.Машины были разные,седаны ,хетчбеки, универсалы, а кроссоверов не было.Ездим и радуемся.Пока никаких нареканий.(Пробег не позволят,хотя и лес и бездорожье проехали)Теперь зима покажет.Заполярье....

Проблемы: Не хватает обогрева лобового стекла.Скребком надоело...

1.7 CRDi 2WD MT

Отзыв: Мечтал о таком автомобиле, получилось. Спортейдж ГРАНД в старом кузове. Доволен им безумно. Для этого класса и цены автомобиль практически идеален для российского потребителя. Хорошо держит дорогу, хотя крен на поворотах заставляет немного с непривычки нервничать. Скорость достигнутая - 165 км\час, есть запас. Очень неплохо идет на 92 бензине, если качественный, на 95 - м просто рвет. Двигатель - тяговит, по мощности иногда требует 6-й передачи. Версия у меня наиболее простая, с минимумом опций, но их - предостаточно. На бездорожье - хоть и не "Нива", но - "гребет" . Обзорность очень неплохая, но зеркала имеют заметные "слепые" зоны, особенно - справа. Короче - за эти два года я ни разу не пожалел, что приобрел эту модель.

Проблемы: Особых проблем в эксплуатации не было. Обслуживание в - срок, замена по гарантии переднего карданного вала на 40000, задних амортизаторов - на 50000, дважды - трубки вакуумпривода переднего моста, один-сальники муфты того же привода. Были еще всякие мелочи, но они никак не испортили удовольствия от этого автомобиля. Жаль, что его сняли с производства, думаю новый СПОРТЕЙДЖ НЬЮ не так хорош.

2.0 AT

Отзыв: Машина покупалась в связи с начавшимися поездками на купленную дачу. До "бегемотика" был АКЦЕНТ. Но состояние дорог вынудило искать более высокую и проходимую маффынку))) При покупке выбирал между ТУСАНОМ, СПОРТЕЙДЖЕМ, ВИТАРОЙ так как б\у были отметены женой, а денег на более имиджевые не нашлось. Витара сошла с дистанции за "музыкальность салона", тусан был взят на тест-драйв (впечатление хорошее, но внешний вид ужасен). Стал присматриваться к СПОРТУ... Салон удивил эргономикой (минусик есть - подлокотник, низковат) все клавиши и джойстики на видных и удобных местах. Двигатель тяговит и достаточно спортивен. Расход тоже не напрягает (город 11-13 литров, трасса 8,7-9,5 литров при скоростях до 120 км\ч), причем ни одного ТО еще не проводилось. После первого ТО надеюсь "городской жор" уменьшиться. Пластик салона не феррари, но приятен и скрипуч. Автомат немного задумчив, но присутствие типтроника меняет ситуацию в лучшую сторону. Шумка тоже не на последних местах. Штатная музыка на первое время может не огорчать, позже на желающего, можно и сменить. Ситуация с грязными порогами присутствует, но у других машин она тоже есть. Просвет позволяет себя в городе чувствовать БТР, да и в грязи не СПОРТИК не потеряеться. Пришлось проверить полный привод в тульских грязях, спорт вышел молодцом из ситуации, хотя плыл по пороги в жиже. Климат не навязчив (болезнь корейцев), много настроек. Из-за собаки не стал брать кожанный салон, и остался доволен.Ткань приятна и в плюсе с подогревом не дает мерзнуть с утра.Кресло водителя удобно (проверено при безостановочном рейде 2000 км). Машиной доволен на все 100%. Соотношение цена-качество-комфорт лучше чем у однокласников, да и некоторые "имиджевые" не сильно впереди.

Проблемы: На протяженнии 9000 не пришлось лезь под капот ни разу..... При дожде на скорости при работающих стеклоочистителях, вода с лобового стекла "перетекает" на боковые, думаю, что установкой дефлекторов это можно исправить.

2.0 AT

Отзыв: Довольна.что хотела.то получила .два года бродила по салонам.хорошо.когда наши желания совпадают с нашими возможностями.и на дороге мужчины ведут себя без выкрутасов-это приятно.Заводится хорошо-20 мороза.не проблема.советую ставить автозапуск.Всем удачи.

Проблемы: Машина новая-послушная.у нас любовь.чего желаю всем.

2.0D AT

Отзыв: Авто куплен в салоне Киа на Комсомольском в городе Нижний Новгород. Брал специально дизельный вариант для экономии топлива, цвет черный металик, полный фарш( без люка). Машину выбирал высокую (был до этого Киа Рио). За весь срок эксплуатации (а он не маленький) были проблемы: на 60000км -замена виска муфты заднего моста по гарантии, на 122000 км загудел подшипник компрессора кондиционера. В салоне заломили за подшипник 5000 рублей + установка 2000 рублей. Итог: устанавливал не в родном сервисе, а в фирме, специализирующейся на кондиционерах( Элинж на Яблоневой), сам подшипник купил в Экзисте за 470 рублей. Все ТО делал в срок в родном сервисе. Меняли только расходники. Расход топлива: трасса 8.7-8.9 (скорость 130км/час), город 10.4. Заправлялся раньше на Лукойле, но после того как перешел на Газпромнефть, реально снизился расход и двигатель стал тише работать. Машиной доволен, считаю , что сделал правильный выбор. Модель 2011 года совсем не понравилась, маленький салон, низкая посадка.

Проблемы: Читайте выше.

1.7 CRDi 2WD MT

Отзыв: Я за рулем двадцать лет и начинала с ушастого запорожца...Пройдя весь отечественный модельный ряд перешла на корейского производителя.Первой машиной была РИО - все хорошо,но низковата...А вот НьюСпортейдж в самый раз оказался...Мне приходится много ездить и проблем с парковкой стало значительно меньше,т.к. забраться можно везде...В городе машина в принципе переднеприводный паркетник и как следствие меньший расход бензина,а при пробуксовке включается автоматическии задний привод...Ест бензина не много - по городу с учетом пробок порядка 11 литров...Эта машина хорошая рабочая лошадка - не привередлива,не угоняема(ночует у меня под окном), не дорога в эксплуатации - ТО15000км стоит с расходными материалами чуть меньше 5000 руб. Мне очень нравится высокая посадка и какое то чувство защищенности,когда сидишь в Спортяге.... Друзья!!!!!!! Если вам нужен надежный друг,то берите Спортяжку - не пожалеете,честное слово!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Проблемы:

2.0 AT

Отзыв: Авто для езды по любой дороге. Тепло - светло -уверенно. Автомобилю нужен добрый хозяин, тогда он вынесет из любой передряги. Проходимость - на уровне танка. Когда едешь по трассе, никаких шумов, только лёгкий шум шин. СПОРТАДЖЕ у меня первый, но марка КИА уже не первая.

Проблемы: Проблем нет.

1.7 CRDi 2WD MT

Отзыв: Общее впечатление хорошее. Красивый автомобиь, всё в нём гармонично. Послушен и экономичен... , но...Зачем я взял дизель?! Итог- ниже 15 не заводится! Завожу с помощью "холодного старта" (такая "пшыкалка" с эфиром). Но это же не дело.

Проблемы: Дизельный двигатель не приемлет наш российский холод (даже не мороз). Или наше диз.топливо?

2.0 i 16V AT

Отзыв: Автомобиль хороший. В соотношении цена-качество прекрасно. Ездил везде и в горах и по снегу и по песку, не разу не сел (аш обидно). Скоросные характеристики тоже на уровне, единственный недостаток скорость ограничена электроникой. Задним пасажирм вообще супер. У меня ребенок свободно "гуляет" между сидений. Поставил себе ГБОи машина экономически стала почти бесплатная в заправке.

Проблемы: Тупит иногда автомат, а при резком ускорении иногда еще бывает другая хрень он не может определиться с передачей, кидает то третью то вторую. И еще один косяк, пришли морози и с зади появился скрип на раскачке машины (лево-право) и при переезде через бугор (лежачий полицейский). Поменяли все верзние опоры, нижние пер. опоры, аммортизаторы и все без толкую. Если кто то знает в чем гемор, поделитесь как его удалить.

1.7 CRDi 2WD MT

Отзыв: Надёжная рабочая лошадка,устраевает почти всем.Если вы рассматриваете отзывы с целью приобретения таковоже авто--рекомендую!Для поездок за город авто превосходно,закопал всего один раз(в тракторной колее)3 минуты чтобы откопать передние колёса и машинка непренуждённо выбирается своим ходом на пониженной передаче,авто супер!

Проблемы: Перебрал почти все(я сам механик,обязывает)

1.7 CRDi 2WD MT

Отзыв: Машинкой доволен- просторная, высокая, расход бинзина по смешанному циклу 11.5-12 литров. Без проблем "кушает" АИ-92 (заряжаюсь ТОЛЬКО на NESTE). Жалко только, что подлокотники на дверях обиты материей - пачкаются и боковые стекла в дождь запотевают (без печки или кондея не обойтись). Но ведь машин без недостатков не бывает...

Проблемы: Через пару недель после покупки полетел блок ABS. На поведении машины пр торможении почти не отразилось. Заменили- в течении недели.

2.0 4WD MT

Отзыв: Машину приобрёл в марте 2010 года, это последний рестайл Sportage 2009 г. - брата двойника Hyundai Tucson, до появления нынешнего Спорта a la Ниссан Кашкай. До этой машины была Lada Kalina седан 2007 г.в. Когда ездил на Калине, которая, кстати, очень нравилась, то часто заглядывался на кроссоверы впечатлявшие своей красотой и универсальностью и, реально оценивая свои финансовые возможности, думал в дальнейшем о приобретении либо Шеви Нива, , максимум Great Wall Hover, либо ещё нравилась KIA Soul, но очень хотелось внедорожник.

Проблемы: Никаких неисправностей не было. Сгорел один предохранитель розетки. Пробил колесо на трассе, машина как шла прямо так и шла(ESP отработала мгновенно)-я только хлопок услышал, понял, что к чему и остановился. Про капот и дефлектор см. выше в тексте.

2.0 MT

Отзыв: Имея водительский стаж 15 лет (ездил до этого на ВАЗ-2106,099,015,ниссан блюберд силфи) ,решил купить кроссовер.Купил данный автомобиль 1 апреля 2010 года , как авто б\у с пробегом в 13000 км за 680000 руб., комплектация "люкс" 4х4 ( плюс зимняя резина на литье, ветровики, тонировка,пороги) .На ТО-1(15000 км) в Сургут непоехал, заменил масло и фильтра сам ( обошлось все в 2200р.) . 20 апреля переобул резину и двинул в г. Ростов-на-дону. Проезжал в сутки 1300-1500 км, расход по трассе от 8.5 до 11л (в зависимости от скорости,дорожных покрытий и наличия ГИБДД - помогал радар-детектор КОБРА 740( берет треноги , СОВУ и прочую мелочь) ) Перед отъездом покрыл в ручную кисточкой в 3 слоя передний бампер "жидким чехлом"- супер вещь (кстати российская разработка- цена 250 руб.-хватило и на обратную дорогу), все это дело снимается потом быстро как "презик" или смывается на обычной автомойке. Авто остается чистым и без сколов. За 20 дней намотал 10000км,работа двигателя ,систем смазки,охлаждения,отопления без нареканий.Немного шумновато в салоне, но это дело поправимо- цена вопроса 600руб (антишумок и изоляций в строймаркетах сейчас навалом). По трассе поймал 2 камня в лобовое( размеры с орех и яйцо)- приятно удивлен , на стекле не следа. Пришлось однажды ночевать в машине - 2 взрослых +ребенок- места хватило всем,даже с запасом.Очень удобно при выезде с ночевкой на ДОН или ОБЬ на рыбалку, охоту.Поездкой и авто в принципе остался доволен, в начале июля снова в круиз ,от Сургута до Ростова ,Анапы. Но как говорится на каждую бочку меда найдется ложка дегтя,так вот.......

Проблемы: Проехав 8000 км (возвращался с Ростова в Сургут, один и не груженый) остановился под Ебургом на АЗС и обнаружил ,что задняя резина стремится попасть на гонки Формулы-1 , посмотрел на авто сзади - задние колеса как на Татре 815 по углом градусов 7-10 стоят. Доехал до дома и на СТО - развал 1000р,но перед этим нужно заменить салейтблоки задних продольных (ступичных)тяг. В сургуте в наличии нет, решил заказать в магазине и вот тут снова приятные неожиданности начались. Оригинальные салейтблоки (4 штуки)обошлись бы в 2200руб (я не уверен .что они не российского производства. как сам авто), в наличие на заказ имелись немецкие(1200р-комплект), корейские от Хундая (1300-1400р) не секрет что Спортаж и Туксон-это почти одно и тоже,ну и наконец финские морозоустойчивые ( комплект-1000руб.) которые в итоге и заказал, в среду еду на СТО менять и регулировать.Осталось найти одну новую покрышку ,заменить и в круиз. По результатам поездки отпишусь....

1.7 CRDi 2WD MT

Отзыв: машина у меня американка!поэтому заднеприводная,а не полноприводная как многие спортайжики!но не смотря на её задний привод прохоходит она везде!по скорости она тоже отменна 130 миль или почти 200 км/ч она идет ЛЕГКО!!!она пойдет и больше но это уже не зачем!За 4 ГОДА ЭКСПЛУАТАЦИИ АВТО ПОМЕНЯЛ ТОЛЬКО РОЛИК КОНДЕЦИОНЕРА И ВСЕ!!!БОЛЬЕ НЕЧЕГО!!!ЕДИНСТВЕННЫЙ НЕДОСТАТОК В МОКРУЮ ПОГОДУ ЗАПОТЕВАЮТ БОКОВЫЕ СТЕКЛА!!!ТАК ЧТО ЭТО НЕ МАШИНА А РАБОЧЯЯ ЛОШАДКА!

Проблемы: ПРОБЛЕМ НЕ КАКИХ НЕ БЫЛО ВООЩЕ!КРОМЕ 1ОГО РОЛИКА!!

2.0 i (5 dr)

Отзыв: Машина до меня была в одних руках у корреспондента местного телевидения с 1995 года. Получил от него в отличном состоянии. Прекрасно ведет себя на на любой дороге в любую погоду из-за низкого центра тяжести (рама). Двигатель тяговит и практически не детонирует. Сейчас отдал сыну и купил новый со старым кузовом.

Проблемы: За все время эксплуатации заменили две лампочки поворотника и датчик температуры холостого хода. Поставили от инжекторной Волги в 3 раза дешевле, теже характеристики, исправно работает 3 года.

2.0 MT

Отзыв: Отличный авто за свою цену. Приобрел в ноябре 2009г. За всю зиму никаких проблем с проходимостью, хотя ежедневно паркуюсь у дома в сугробах.После Форд-фокус большой дорожный просвет-просто счастье! Очень порадовала система "КИА-помощь на дорогах". По своей глупости разрядил аккумулятор, на улице минус15. Позвонил по бесплатному номеру , ктр дали в автосалоне при покупке. Через час приехал парень из салона КИА-центр, автономным прибором прикурил меня совершенно бесплатно и уехал. Большой респект КИА.

Проблемы: Никаких проблем не было. В автосервис ни разу не обращался, тьфу 3 раза через левое плечо.

1.7 CRDi 2WD MT

Отзыв: Автомобилем владею ровно год. Все сезоны года машина выдержала с успехом. Не пасует перед бездорожьем, легко управлять на трассе - ехал в прошлом году с юга домой 28 часов без отдыха (всего 7-8 остановок на дозаправку и т.п. не более 10-15 минут) при дневной температуре до +40 - никаких нареканий. В морозы до -30 заводится хорошо (ниже не было в этом году). Климат-контроль создает комфорт в любую погоду. Вместительна и удобна. Качественно сделанная машина.

Проблемы: Дизайн староват. Пластик панели легко зарапается. штатная резина (Кумхо) бухает на кочках - слишком жесткая. - разве это проблемы ???

2.0 MT

Отзыв: Автомобиль соответствует критерию в соотношении "Цена-Качество" но конструкторам следует поразмыслить над передаточным механизмом т.к. при разгоне в городском цикле при переключении на повышенную скорость мотор работает с опережением передаточного момента. И есть небольшие нарекания на работу АБС - при наезде колесом на небольшую преграду сразу срабатывает не давая почувствовать динамику движения и потому приходится к нему приспосабливатся.

Проблемы:

2.0 4WD AT

Отзыв: Езда на данном автомобиле доставляет радость и удовольствие. На мой взгляд есть несколько небольших недостатков: неудобство регулировки спинки сиденья водителя (находится в труднодоступном месте), не очень хорошо закрываются двери (для авто за миллион надеялся на лучшее). Неплохо было бы, если бы подлокотник между передними сиденьями был сдвижным. Подогрев передних сидений хотя и имеет два режима, но они мало чем отличаются - через некоторое время "некоторые" части тела независимо от режима начинают поджариваться. А в целом машина достойная, хотя цена на нее немного завышена.

Проблемы: После 1700 км пробега появился стук впереди. На сервисе официального диллера определили - неисправность стойки переднего стабилизатора. Замена по гарантии только через 2 недели ( нет в наличии). Вот тебе и Словакская сборка. Брак бывает везде.

1.7 CRDi 2WD MT

Отзыв: автомобиль хоррррошш!!! резвый, эргономика на отлично, надежный--это самое важное!!!!! вместительный и теплый зимой. к бензину не прихотлив на 92-ом отлично ведет себя, но лучше иногда разбавить 95-ым. Вообщем мне спортидж очень нравится!!!!!!!!!!

Проблемы: ни с какими !! тьфу -тьфу -тьфу!!!!!!!!!

1.7 CRDi 2WD MT

Отзыв: не плохая машинка для города и легких вылазок за город. пока проблем нет ,. прокатился по заснеженному полю- идет без проблем(с принудительным подключением полного привода)!

Проблемы: иногда приходится заливать бензин. не понятен принцип автоматического подключения полного привода. заднее стекло при слякоти на дороге забрызгивает (просто жуть!)

2.0 i 16V MT

Отзыв: Проехал первый тык км на Спортедже.Как он вобще у меня оказался ?Да вот, что-то в голову мне стукнуло и перед зимой искал какое-нибудь автоподобное типа жжип.Варианта рассматривал : шевролет Трекер, Сузуки Витара, Форд Эскейп и вот Кию эту тоже.

Проблемы: Теперь технические проблемы, первое впечатление :

2.0 4WD AT

Отзыв: Отличное авто для дальних поездок в условия зимы.По снежной каше и гололеду отлично держит дорогу.В дальней дороге удобен и теплый.Для задних пассажиров тоже тепло.Очень быстро прогревается салон и лобовое стекло в районе дворников.На лесных зимних дорогах по колее идет отлично.Покупали в Автомире(Москва) в ноябре 2010г. Комплектация-АКПП 6 ст.,дв.-2.0 л бензин.Наворотов очень много.Все пересказывать нет смысла.Практически все попробовали(кроме круиз контроля и блютуза).Все классно.Пробовали и на гололеде и снежной каше.За 3 месяца накатали 15 т.км.Сделали первое ТО.Подвеска очень хорошая,но на глубоких колдобинах на скорости иногда пробивается.В мороз (ниже 15 градусов) после запуска двигателя загораются контрольные лампы неисправности разных датчиков,но после прогрева двигателя и движения 5-10 мин.необходимо выключить и по новой запустить движок.Все начинает работать.В теплую погоду все хорошо.В мороз ниже 30 градусов тяжело крутит стартер.Заводил в этих случаях таким образом: прогревал АКБ включим ближний свет фар на пару минут,а потом запускал стартер.Запускалась с пол-оборота.Очень скоростная машина.Наш рекорд зимой проезжали 1100 км с остановками за 10,5 часов!Разгон и обгон просто отличный даже на автомате!А про музыку -все отлично(даже придраться не к чему).Климат отличный-прогревает салон даже на морозе в 30 градусов за считанные минуты.На ТО присутствовал-все сам просмотрел.ТО обошлось в 7000р

Проблемы: Недостатков практически за 3 месяца эксплуатации и при пробеге за это время в 11000 км не обнаружено,кроме того что в мороз -35 градусов приходилось ближним светом "отогревать" АКБ перед запуском.И после запуска на таком морозе горели лампы контрольные,но после перезапуска минут через 15 все пропадало..

1.7 CRDi 2WD MT

Отзыв: Как и многие стоял перед выбором, что купить. Читал отзывы, искал знакомых, которые уже имеют что-то подобное из хонда црв, киа соренто, ниссан патфандер, мазда трибьют ... До покупки киа спортейдж имел ВАЗ 2101, ВАЗ 2106, ВАЗ 2109, ниссан примера, мазда 626. Хотел взять что-то повыше, с хорошей проходимостью, посолиднее. При покупке киа рассуждал, что новое лучше, минимум риска по битым и ворованным - в итоге купил киа спортейдж. Первые две недели я никак нимог избавиться от мысли - что-же я наделал. Машина вродебы и неплохая, но за эти деньги... Начну по порядку: САЛОН- такое впечатление, что специально подобрали материалы дешевле просто небывает, пластик дубовый, ручки внутри покрашены серебрянкой. Садишься в салон и чувствуешь, что тебя как будто обокрали. ПОДВЕСКА - по городу очень жесткая, если колесо попадает на камешек или в ямку, то машина начинает рыскать, только при скорости более100 можно расслабиться и получать удовольствие от езды. ДВИГАТЕЛЬ - с места можно даже подпрыгнуть, чувствуется сила, даже пугающая тяга, но при езде всплывают странные и необъяснимые вещи,т.е.пидаль газа работает синхронно только на четверть своего хода, а дальше можно её не нажимать, ход педали есть, а реакции никакой. Представьте себе, едите Вы по трассе, делаете обгон, соответственно жмете на педаль газа, а в ответ или совсем ничего или очень вялые позывы. Можно сравнить с пьяным мужиком, когда его будишь, ставишь на ноги чтобы он пошел, пошел, пошел - а он медленно пробуждаясь непонимает чего от него хотят.

Проблемы: Про сервис хочу написать отдельно. Наклейка 5 лет гарантии, это всего лишь наклейка и никакой гарантии. Через неделю эксплуатации сломался датчик скорости, позвонил в сервис, приехал - в результате заплатил за все и за датчик и за диагностику и за работу. Спрашиваю директора, почему ведь машина на гарантии - ответ, в датчике вода, может Вы по лужам ездили. Я пытался объяснить, что машина предусматривает езду по лужам. Он ответил, что в технике ничего непонимает и что полностью доверяет своим мастерам. Звоню в головной офис киа моторс рус, ответ- решение принимает местный инженер по гарантии. А он конечно ложку мимо рта не пронесет. Вот Вам вся гарантия.

2.0 AT

Отзыв: Обалденный внешний вид!Внутри все очень прилично.Немного шумноват.Большой минус ,что в моей комплектации не регулируется руль по вылету.На обивке дверей остаются пятна от рук(чистых)которые очень сложно отмыть,а собачьи слюни отмывал спецсредствами.Приличный обьем багажника.Ходовая вполне комфортна.Не порадовал обзор:толстенные стойки,большой наклон лобового стекла.Зато очень приличные боковые зеркала!

Проблемы: Непонятное шипение бензонасоса(в салоне приговорили к замене.Жду насос уже 15 дней).Скрип при отпускании педали тормоза(возможно притираюся колодки)

1.7 CRDi 2WD MT

Отзыв: Автомобиль сборки - Словакия. Приобрёл в июле 2009г, в автосалоне АВТО"КЕЙ ул. Красной Сосны. Езжу много, в день100-300км. Выбирал недели две, смотрел по салона, читал отзывы на форумах. Так как в то время я владел KIA Cerato то важную роль в приобретении SPORTAGE , с играла цена сданного в салон автомобиля. По разным салонам разница в предложении составила 80000руб.По ходовым качествам получил то,что хотел. Хоть по грязи, хоть по снегу. Не подвел ни разу.В салоне тепло. заводится - как учили.

Проблемы: 1. При моём росте 167см для того чтобы удобно было управлять педалью сцепления сиденье нужно подвинуть вперед, почти до упора, выйти из машины - сиденье нужно отодвинуть. 2. Передачи приходиться дожимать с некоторым усилием,( раздражает). 3. За это время, ( по гарантии) поменял сначала правую заднюю стойку, затем левую.Хотя на сервисе я мастеру сказал сразу, что стучат обе стойки. (К вопросу об отношении к своим обязанностям на сервисе). 3.Так же по гарантии заменили бензонасос.При запуске двигателя, из 10 раз 7-8 звук работы насоса был неправильный (пищал). 4.Сейчас застучала подвеска спереди слева. Завтра поеду на диагностику. 5. Больше всего напрягает потеря времени при поездках в салон.За 7 месяцев эксплуатации был на сервисе 10 раз из них 2 на ТО 6. Доп. оборудование: Сигнализация - по гарантии поменяли блок.

2.0

Отзыв: Машина хорошая по Сибирским дорогам идеальна, ни разу нигде не ввязла везде прет как танк, бегала по украине в деревнях без проблем))))))Кушает для джипа мало, проста в управлении девушка легко справиться и чувствовать себя будет уверенно (проверенно на собственном опыте). Удобна и неприхотлива в обслуживании.

Проблемы:

2.0 MT

Отзыв: Ну вот и я стал владельцем данного авто(новое поколение 2011 или Sportage SL по другому) в комплектации люкс,полный привод,механика,цвет-коричневый(sand track).Ну что сказать-после Фокуса рестайла(2л) впечатлений целый вагон.Шумоизоляция-однозначно лучше,подвеска на порядок меньше реагирует на неровности,рулится и держит прямую на трассе-отлично.Геометрическая проходимость оказалась совсем не плоха,сегодня испытал по лесу,с диагональными вывешиваниями и крутыми буераками справилась без проблем-ничем нигде не чирканул.Расход за пробег 200км(Москва с пробками и область без таковых) составил 10.2(Москвы было больше),так что думаю,по трассе реально выжать 8.5-9л/100км не особо тошня.Единственное,в чем почувствовал разницу с Фокусом-старт с места,хотя особо еще не рвал(обкатка),но тенденцию уже распознать можно.Багажник оказался гораздо больше,чем кажется,вчера испытал перевозкой грузов-вошла гора сумок и пакетов(изначально думал,что даже под потолок не войдут),каково же было мое удивление,когда все это я смог даже накрыть шторкой.Магнитола оказалась очень не плоха,единственное уступает фокусовской соньке по басам.Но зато есть разъем для подключения флешки,блютуф для телефона.Магнитола может разговаривать и управляться голосом(предварительно надо создать голосовые метки абонентам,либо просто набираешь по цифрам,произнося номер по команде).Опробовал систему старта на подъеме-удобно!Держит машину на горке 2с после отпускания тормоза,либо отпускает при нажатии газа.Никогда до этого не имел дела с круиз-контролем-очень понравилось.Задаешь скорость и любуешься пейзажем,сама добавит газа в горку и убавит на спуске.До свидания ГИБДД с претензиями за скорость при езде по трассе.Не удалось еще испытать систему помощи при спуске,но надеюсь,что не разочарует.Сзади места для ног явно больше,чем в Фокусе.Сам за собой(рост-185см)сел очень комфортно.А какой внешний вид!В общем покупкой очень доволен,машина стоит своих денег.Купить сейчас что-то подобное за 1020000р не реально.Рассматривал еще Х-трела(идет акция механика 2л в базе за миллион),но после тест-драйва понял,что машина по шумке и интерьеру-вчерашний день(лично для меня),все простенько,магнитола даже без мп3,оббивка сидений похожа на приоровскую в базе(как нейлоновый чулок).Шумка тоже хуже гораздо.Плюсы-багажник и клиренс(20см).Еще тестил Йети.Вот этот аппарат очень хорош.Главные плюсы-чумовая для кросса динамика,отличная шумоизоляция,очень качественно и красиво внутри.Но перевесили все для меня минусы,а именно размер(маленький)и какой то игрушечный дизайн(как-то не выглядит на миллион).А так-очень классная машинка,она точно найдет своего покупателя.Еще очень нравится Октавия Скаут,но ее заказывать и ждать,как минимум до марта.Пришлось тоже откинуть,хотя сейчас уже и не жалею.Попробовав свою,все сомнения(а их было не мало)отпали моментом.В общем,всем рекомендую,аппарат реально классный!

Проблемы: Пока не с какими,посмотрим,что будет дальше.

2.0

Отзыв: Автомобиль мне достался от отца, которы наезди на нем 30000км и остался очень доволен. Внедорожник, а Sportage безусловно заслуживает это звание, можно охарактиризовать как "рабочая лошадка". Он заведется в любой мороз, и не даст умереть от жары. Может домчать Вас в нужное место, а если соберетесь подальше от шоссе, то можете не сомневаться, Ваш автомобиль проедет тем маршрутом, который выбирете Вы.

Проблемы: "Проблем" не было вообще. Все расходники менял вовремя и все.

1.7 CRDi 2WD MT

Отзыв: до этого был Спортаж обр.1996г , бензин 5мехКПП - ТАНК , вообще без проблем по проходимости. Проблемы - в первую же зиму не включался пер. мост. 2 раза меняли по гарантии резиновые шланги привода. купил мех. привод,проблема ушла, но впечатление после этого всего позора (когда джип не может выйти из небольшой ледяной колеи на заднем мосту)... Да и внешний вид... и наповоротах кренит... ну и Калининград конечно.

Проблемы: Болезнь дизеля /возможно 2006г/ - отказ ТННД /который в топл.баке/. Мне меняли 2 раза.

2.0 i (5 dr)

Отзыв: Отличное. Одинаково комфортно себя чуствуешь как в городе так и на проселочных дорогах. К морю подъезжаю прямо по песку. проходимость более чем хорошая. Подвеска достаточно прочная и недорогая. Очень вместительная машинка. Гоняю на ней и на рыбалку и на охоту. Желание продавать вообще не возникало.....................

Проблемы: Калининградская сборка. Есть Калининградский вин, корейскго нет.... Где взять корейский вин????????? Без него сталкиваюсь с проблемой в заказе запчастей.....................

1.7 CRDi 2WD MT

Отзыв: Отличная рабочая машинка проверенная в жестких условиях бездорожья, незаменима для дальних поездок по лесным дорогам, песчаному и болотистому грунту. Замечательно тянет прицеп с катером, даже не замечая дополнительные 700 кг за фаркопом. Неприхотлива и дешева в обслуживании. Надежна и в зимних и в летних условиях эксплуатации. В городских условиях также все устраивает. Высокий клиренс позволяет не обращать внимание на рельсы, поребрики и прочие препятствия. Относительно малый расход бензина и высокий обзор приятно радуют. К тому же не представляет большого интереса для угонщиков.

Проблемы: Проблем пока не было. Заменен ГРМ и втулки переднего стабилизатора. А в остальном - только плановые замены масла и фильтров.

1.7 CRDi 2WD MT

Отзыв: езжу с 2006, дизель, а прёт по трассе как не каждый бензиновый ,ну очччень доволен моей =лялькой=, эх нашему-бы автопрому сделать хоть что- нибудь похожее, хотя о чём это я, не зная где на глобусе корея ,не сразу и найдёшь, а тачанки делают- мама дорогая.

Проблемы: немного дороговатое т. о. у официальных дилеров, хотя раз в полгода можно сделать и забыть обо всём ,кроме бачка омывателя и горловины бензобака

2.0 AT

Отзыв: Покупал его жене, чтобы зимой проблемм не знала и летом бордюры бампером не собирала. Сам на нем езжу на рыбалку и иногда по работе, когда мой Пассат на ТО. 7 тыс. км из 12-ти - мои. Ездил на нем в Карелию, Курскую область. С навыками езды на Ниве, 140-160 на нем по любой дороге(я говорю об асфальте)-не проблемма. Его тоже слегка козлит, иногда переставляет зад, но, в целом, на асфальте он большой молодец: колею держит хорошо, не сильно кренится в поворотах. Одно озадачило: даже с не полной загрузкой на крупных колдобинах пробивает заднюю подвеску, при этом передняя, по ощущениям, глотает ту же яму или бугор с большим запасом. Хотя грыжу на "трассе" Вологда-Пудож я заработал именно на переднем колесе. По бездорожью особо не лазил, но через раскисший ручей на нем можно пробираться смело, а вот канавку 400*400 по диагонали он взял с большим трудом. Хотя это может быть недостаток конвейерной резины. Меня еще в салоне поразило, что на Sportage ставят ту же резину, что и на Magentis, который позиционируют, чуть ли не как бизнес-класс. Следующим летом прикуплю что-нибудь позубастее, тогда будет ясно - что, к чему. По внутрянке особо претензий нет, кроме куцого подлокотника и отсутствия поясничного подпора. Не смотря на это, 21 час за рулем на нем вполне посильная задача.

Проблемы: Сход-развал. Одно колесо с грыжей, два сожрало за 10000-по весне надо покупать новый комплект.

2.0 MT

Отзыв: Привет всем! Покупал авто в салоне 2.0л 141л.с. М5.Сборка Корея. Сразу понравился большой дорожный просвет,полный привод,большой салон,удобство складывания задних сидений,которые образуют с полом багажника абсолютно ровный пол.Брал автомобиль для езды на работу и зимой и летом на рыбалку.Автомобиль в эксплуатации два года,пробег 42000км.Первые впечатления(после ВАЗа)описывать не буду.И так понятно.Расход бензина по городу при очень спокойной езде можно загнать в паспортные 10.5л.В среднем получается около 11.Подвеска очень комфортная,мягкая (сравниваю с Ниссан Кашкаем) хода подвески вполне хватает на ямы,кочки и лежачих полицейских.Высокая посадка,хороший обзор.Двигатель подхватывает после 3000 об.,но по городу обычно хватает тяги и до 3000, когда двигатель практически не слышно.На третьей передачи можно ехать с 30 и за 100км/час.Подъемное стекло на задней двери позволяет загружать пакеты и коробки не открывая задней двери.На трассе скорость 130-140 -без проблем,дорогу держит хорошо,но с резкими перестановками надо быть поосторожней.При поездках на рыбалку вопрос о том ,что с собой брать не возникает.Складываю задние сидения и беру все не задумываясь.Ночуем в машине. Раскладываю задние сидения,кладу паралоновый матрац и вытягиваюсь в полный рост(190см).Лазил по грязи и бездорожью-без проблем.Правда на полном приводе ощущается нехватка мощности.Приходится крутить движок и работать сцеплением.За два года только ТО, доливка омывайки и бензина.Даже лампочки не менял.Машина нравится.Рекомендую.Удачи всем.

Проблемы: Плохо прикручены ручки над задними дверьми.

2.0 2WD MT

Отзыв: отличный за сравнительно не большие деньги автомобиль.признаться перед покупкой для меня не известной марки переживал за качество.но при первой же поездке и на протяжении всей эксплуатации автомобиль только радовал.эксплуатировался в достаточно разных климатических условиях от -35 до +45 и достаточно больших суточных пробегах от 500 до 1200 км причем и в минусовых и плюсовых темпетурах.отмечаю работу абс и есп - на отлично!!!!

Проблемы: за весь период эксплуатации 2 лампочки-в стоп сигнале и в габарите,1 брызговик.все!!!!!!!!!!!!!!

2.0 AT

Отзыв: Хороший авто сделали корейцы,7декабря будет 2года,как купил,пробег 39124км. Сейчас у нас небольшие морозы 32-35гр. заводится отлично,без подогрева,всё никак не соберусь поставить подогрев.При поездках на большие расстояния 1200-1500км не устаёшь,сиденья хорошие,удобные.Езжу третью зиму надежная машина.Да и в обслуживании простая,одно мне ненравится,АКБ не обслуживаемая,вот это минус.В сильные морозы30-36 сзади скрипят резинки тяги поперечной,а так не подводит.

Проблемы:

2.0 AT

Отзыв: Автомобиль хорошо заводится зимой, быстро обогревается салон,удобно и доступно расположены кнопки управления и выполнены с подсветкой, в темное время суток не надо их искать,подвеска мягкая не стучит, за три года эксплуатации не было сбоев в работе двигателя, но есть очень серьезная проблема

Проблемы: С самого начала эксплуатации и по настоящее время при включении кнопки постоянного полного привода и езде по снегу и грязи в салоне появляется неприятный запах, диски сцепления не выдерживая такой нагрузки горят, причина в дефекте материала или изготовления сцепления т. к. это не единичный случай.

2.0 TD

Отзыв: У меня остались самые теплые воспоминания от моего авто!За 6,5 лет у меня небыло с ним никаких проблем, и в непогоду, и в морозы прекрасно ездила,хорошо держит трассу в гололед,по грязи и по глубокому снегу - великолепно!Единственное это при скорости больше 90 очень шумно в салоне .Вобщем - отдавала и плакала...

Проблемы: Загудел подшипник через 20 тысяч.Все,больше никаких проблем!!!

2.0 AT

Отзыв: Купил и не пожалел. За полтора года намотал 72000 км,менял лишь тормозные колодки:-передние через 35 000,задние на 48 000 км. .Нехватка 6 передачи чувствуется в дальних поездках либо на хороших дорогах. Паспортные 180 км/ч набирает без проблем.В целом вывод таков: ни разу не пожалел,что купил:-расход по городу ,по Московским пробкам,никогда не превышал 13 литров,по трассе при140-150 км/ч расход литров 9,если не гнать,то при 100 км около 8.......но в сервисе от владельца Кирюши с автоматом,узнал что у него она может есть по городу до 30 л!!!!. Семья 4 человека помещается без проблем. В багажнике не всегда удобно можно расположить вещи,но в целом объемистый и вместительный.Пластиковые накладки на крыльях и по периметру машины очень даже к месту- поцарапал,но в кузовной цех можно не спешить. Маленький минус- мордашку можно было бы сделать и посимпотичнее.

Проблемы: Проблем особенных не было...разве что поменять лампу противотуманки можно лишь в сервисе.

2.0D AT

Отзыв: незабываемые впечатления все стучит громыхает машина говно купил киа спортаж(кореец) такое говно сборка словения 20000 км поломки- шаровая. рулевая тяга. стойки стабилизатора . втулки стабилизатора. опора стойки передняя .задняя стойка. подогрев сидения .задний дворник не работает ,на гур попадает вода он заедает.колотки уже поменял и сказали что сайленблоки на подходе не советую вообще по гарантии не чего не меняют полный развод

Проблемы: купил киа спортаж(кореец) такое говно сборка словения 20000 км поломки- шаровая. рулевая тяга. стойки стабилизатора . втулки стабилизатора. опора стойки передняя .задняя стойка. подогрев сидения .задний дворник не работает ,на гур попадает вода он заедает.колотки уже поменял и сказали что сайленблоки на подходе не советую вообще по гарантии не чего не меняют полный развод

2.0 MT

Отзыв: Автомобиль хороший, соотношение цены-качество - идеальное, после европейца (Renault Clio III) особенно долго приспосабливаться не пришлось. Прекрасно ведёт себя на дороге, при повороте на 90 градусов по сухому асфальту при скорости 60 км/час не уводит в сторону, практически не заваливается, руль послушный, контролируемый, отделка салона, опции за такую цену приемлимы, достаточны, я доволен.

Проблемы: Пока проблем не было.

2.0 AT

Отзыв: Новый автомобиль производил полную эйфорию после ВАЗ -21043. Но намучалась я с ним порядочно. Проблемы начались через полгода. То полностью разрядится аккумулятор в гараже за 5 дней без эксплуатации. А теперь, перед концом гарантии вообще творится с ним непонятное. На холостых оборотах дает 10 км в час .Диагностику делала в трех сервисах. Так никто и не поставит грамотный диазноз. А машина не перестает в пробках на холостых и первой передаче выдавать 5 тыс. оборотов. Порой, ревет, как реактивный двигатель. На сервисе заслонку поменяли двигателя, но ничего так и не изменилось. Теперь датчик скорости меняют по гарантии. А на независимом компьютерном сканировании на КИА МОТОРС сказали (ЗА ТЫСЯЧУ РУБЛЕЙ!), что датчик в порядке и менять его нет необходимости.Там заключение написали, что нештатный замок капота цепляет троссик акселератора -вот и дает по 5 тыс . оборотов на холостых. Бред какой-то. А машина так и продолжает РЕВЕТЬ, КАК ЗВЕРЬ. И конца моим мытарствам нет. Уже 24 тыс. рублей выброшены на вот такую горе-диагностику. ЛЮДИ-ПОМОГИТЕ РАЗОБРАТЬСЯ!!! Может кто посоветует мне нормального мастера и сервис.

Проблемы:

2.7 AT

Отзыв: Классная машинка, простая в обращении, без нареканий. Единственное, слегка туповата на разбег. В базовой модели отсутствует автоматическая кнопка UP при поднятии стеклоподъемника, даже на водительском месте (недоработка завода изготовителя). Хотелось бы также, что бы был предусмотрен круиз - контроль (базовая модель), очень удобная вещь при поездках загород.

Проблемы: Не большой дорожный просвет, все-таки внедорожник.

2.0 TD (5 dr) MT

Отзыв: Впечатление отличное. Машина и для города и для села. Хорошо идет и по горбам в городе и по грязи в селе. Полный привод подключал 4 раза. Гребёт и на переднем хорошо. Посадил раз на брюхо, но сам виноват, выбрался без потерь. Очень удобно пользоваться салоном. Моментально машину можно подготовить для транспортировки довольно объёмных грузов. Дополнительно поставил защиту и парктроник - полезная вещь. Несмотря на габариты, машинка хороша при манёврах и парковке. Проблем с дизелем не было. Обзор дороги с водительского места отличный, свет достаточный. Удачно работают противотуманки, часто еду в городе с ними, не включая ближний. Всё

Проблемы: С момента покупки слышу переднюю правую подвеску, однако на СТО никто не слышит, это и понятно - надо менять по гарантии. Поезжу ещё.

2.0

Отзыв: Обожаю ее! )) Она у нас зовется Спортажкой. Выручает в самых сложных ситуациях. ПРОХОДИМОСТЬ. Еще раз ПРОХОДИМОСТЬ - в какие только условия ее не загоняли сложные жизненные обстоятельства и не всегда разумный водитель (то есть девушка со стажем вождения полтора года) ))) - в глину, в песок, в блотца, крутейшие подъемы и экстримальные спуски, а сугоробов за эту зиму и вовсе не счесть - СО ВСЕМ С ЧЕСТЬЮ СПРАВИЛАСЬ.

Проблемы: Летом в пробках столкнулись с тем, что машина глохнет. Пропадает тяга, падают обороты, чихает и не заводится... потом заводится и снова та же беда.

2.0 2WD AT

Отзыв: Был на тест-драйве нового КИА Sportage - машина выше всяких похвал. Просто не ожидал. Насколь комфортна и удобная машина. Жаль, их стали также часто угонять, как японцев и немцев! Уже гаишники "жалуются"! Был на тест-драйве нового КИА Sportage - машина выше всяких похвал. Просто не ожидал. Насколь комфортна и удобная машина. Жаль, их стали также часто угонять, как японцев и немцев! Уже гаишники "жалуются"! Был на тест-драйве нового КИА Sportage - машина выше всяких похвал. Просто не ожидал. Насколь комфортна и удобная машина. Жаль, их стали также часто угонять, как японцев и немцев! Уже гаишники "жалуются"!

Проблемы: Проблема одна - широкие передние стойки, которые сильно мешают обзору. Проблема одна - широкие передние стойки, которые сильно мешают обзору. Проблема одна - широкие передние стойки, которые сильно мешают обзору.

2.7 AT

Отзыв: Автомобилем доволен, хотелось бы 5-ступенчатую кпп автомат жрала бы по меньше а вообще она мне очень нравится. Динамичен легок в управлении, за рулем не устаешь. В темное время суток освещения достаточное. Очень удобное много режимное управлене стеклоотчистителями. На заднем сидении сидишь свободно да и багажное отделение не маленькое. Не нравится отделка торпеды, существуют алюминевые вставки, которые дают блики и некий дискомфорт. могли-бы их сделать темными или под дерево. Саму торпеду можно было сделать из более мягкого материала пластмасса всетаки жестко смотрится хотя и не скрипит.

Проблемы: Проблем с автомобилем не возникало только заливай бензин и катайся. Но передние тормозные колодки на 14000 заменил, но всетаки вес автомобиля, мощный двигатель и в добавок плохие дороги да езда в городе накладывают свой отпечаток и конечно влияет похабная езда. Лобовое стекло слабое если камень попадает в среднюю часть стекла то остается небольшой скол как на любых автомобилях, но если в край прчем с любой стороны, то сразу появляется трещина по стеклу. Стоимость замены стекла оригинальным 10000р.

2.0 AT

Отзыв: Машина куплена в ноябре 2009г,2 литра ,передок ведущий,хотел что-нибуть вместительное и не очень дорогое,машиной пока доволен , но такой плохой сервис оставляет желать лучшего,если бы сейчас задумался о покупке. то наверно выбрал бы чистую иномарку по сборке без примесей,СУЗУКИ ГРАНД ВИТАРУ или МИТСУБИСИ АУТЛЕНДЕР!ВСЕМ АВТОЛЮБИТЕЛЯМ " НИ ГВОЗДЯ НИ ЖЕЗЛА" !!ПОКА!!

Проблемы: На 1000 км отказал одонометр, на сервисе 1.5 месяца мурыжили, потом поменяли датчик скорости,до сих пор при запуске на холодную 30-45 секунд не большой шумок из района коробки,на сервисе сказали пока не сломаеться, сейчас 2500 км, хромированная деталь на багажнике после очередной мойки пошла пузырями,в автосалоне инженер по гарантии очень удивился такому случаю.

2.0 MT

Отзыв: Надежный автомобиль. Без лишних прибамбасов и "понтов" типа спойлеров. В целом доволен. Эксплуатирую как в городе так и на трассах и летом - бездорожье. Ни разу не подвел. Есть замечания - при хорошем клиренсе- низкко расположена защита картера- бордюры при парковке - опасны. На мягком грунте - зарывается, если забыть выключить ESP. На моем автомобиле расход АИ-92 до 12 л в городе и 9-10 на трассах.

Проблемы: Время от времени повышаются обороты на холостом ходу ( до 1 500- 2 000 ) . Потом так же непредсказуемо все работает нормально -900 !

2.0 i 16V (5 dr)

Отзыв: Этот автомобиль удобен в большом городе с пробками как Москва, хорош для поездок за город на природу, дачу, деревню. Подойдет паре людей, семье до 4 человек, можно посадить до 4 пассажиров. Высокая посадка предоставляет дополнительный обзор за рулём. Автоматическая коробка передач спасает от излишних мучений при езде в пробках. Достаточно сильный двигатель придает неожиданной динамики в нужный момент. Довольно объёмный багажник вместит много вещей с прямыми углами. Очень удобно сидеть водителю и переднему пассажиру, задним взрослым пассажирам может немного не хватить места в ногах, детям же сзади будет удобно, можно посадить до 3 пристегнутых маленьких пассажиров или 2 в детских креслах. Со всех рядов удобный обзор из окон, салон удобен и пассажирам высокого роста. Доставляют удобства электрические стеклоподъёмники всех дверей и электропривод боковых зеркал заднего вида. Центральный замок, защита для детей от открывания ими дверей и окон. Две подушки безопасности у водителя, одна у переднего пассажира, у всех сидящих есть ремни безопасности. Гидроусилитель руля, усилитель тормозов, ABS, EBD - добавляют комфорта и безопасности при езде. Автомобиль неприхотлив в российских условиях климата и дорог, недорог в обслуживании и по запчастям, можно найти любые оригинальные и полно неоригинальных запчастей. Ломается не часто, поломки мелкие, требующие регулировки или замены интенсивно работающих деталей и техничесикх жидкостей; в основном нужно вовремя менять расходники, делать ТО, следить и ухаживать за состоянием лакокрасочного покрытия.

Проблемы: При частой езде по бездорожью будьте готовы к возможной замене подшипников на полуосях заднего моста и в ступицах переднего моста, стоят недорого.

2.0 2WD MT

Отзыв: Здравсвуйте!Приобретение данного авто показалось мне самой удачной попыткой,но учитывая то ,что перед этим ездил на машинах классом выше ,впечатления от езды на киа оказались удовлетворительными,радует удобные сидения,раскладываются и регулируются задние спинки,ровный пол,высокая посадка,много раз выручало открывающееся стекло на задней двери (багажник),достойные входы в поворот(немного крениться конечно),при езде по проселочным дорогам радует высокий клиренс. Хоть и передний привод. но по бездорожью идет уверенно,все таки наверное сказались задатки внедорожника, проглатывает неровности нормально сомсем немного козлит.Расход топлива 12,5 по городу и где-то 10 по трассе ,все зависит как будете давить на педаль акселератора.Двигатель после 120км/ч шумноват.а в целом машинка ничего.

Проблемы: Как купил на 800км появились глухие стуки при трогании с места,при поворотах руля,ездил в сервис сказали,что все в порядке, при этом заплатил 1600 рублей-о чем это говорит?а говорит это о том,что предпродажку и протяжку мое авто не проходило,но за мои дополнительные средства прошло,дальше стуки пропали на какое-то время ,1600 км стуки возобновились,но не такие интенсивные дотянул до 11000 км приехал делать ТО-1 (01.05.11). Сделали затянули рулевую рейку да так,что руль не возвращался в исходную точку.приехал повторно 10.05.11 проверяли 1 сутки потом позвонили и сказали это рулевая рейка,у меня просто шок как в 11000км может выйти из строя такой очень важный и высоко надежный агрегат,который отвечает за безопасность вождения.Ждать рейку надо 2 недели,остался без машины.ЖДУ когда отдадут сегодня уже 7 день пошел,без машины как без рук.Думаю все-таки Концерну КИА нужно хорошо подумать перед тем как писать 150 000 км пробега или 3 года, а раз написали организуйте подменный транспорт на время нахождения транспортного средства в ремонте.

2.7 AT

Отзыв: первые километры пролетели незаметно, машина понравилась, после седана чувствуешь себя на высоте. хотя передние стойки мешают обзору, но думаю это просто привычка которая со временем изменится. Понравилась мягкость трогания с места. Подвеска кажется жестковатой,

Проблемы: безина жрет больше чем надо, возможно из-за того что средня скорость не более 40, дорог нет.

2.7 AT

Отзыв: Недавно приобрел и очень доволен автомобилем.Едищь не на машине,а такое ошущение летишь на самолете. Дорожный просвет довольно большой по нашим дорогам если конечно не лезь куда не просят то пройдет где хочешь.Провел так называемый тест драйф и остался доволен...Расход конечно не такой как заявлено в описании автомобиля но считаю на хорошую машину денег жалеть не надо.Одним слово машина сделана добросовестно и для людей.

Проблемы: Проблема одна когда садишся в машину,если она грязная, то штанами цепляешься за пороги и соответственно пачкаешься

2.0 TD

Отзыв: купил 8 ми летку через год сделал кап рем двигла \ очень дорого\ а в остальном прекрасная маркиза все хорошо уже 2 года без особых проблем за это время 1 раз поменял свечи накала вискомуфту ремонт генератора колодки меняю 2 раза в год\много езжу\ Задние тормоза барабаны если износились лучше сразу поменять т.к ход тормозных поршней в цилиндре минимальный +износ колодок в один прекрасный момент еле дотронулся до тормоза \скорость была 70км хорошо зима\резкая блокировка 4 колес и юзом 200 м потом 10мин трогался с места поршня тормозные просто вылетели из цилиндров.кондишен зверь можно и замерзнуть))))))))).Задние пружины проблема но небольшая вот передок не хочет работать даже механика но мне хватает и зад.привода. Подвеска стоит копейки и можно все сделать самому при желании.НУ и на последок рекомендую не ездить по кочкам и ямам быстро вылетают элек. провода из разъемов и начинается пи==ц лечится легко(каждый разъем легким движением руки разъединяется и обратно) но пока дойдет что случилось можно голову сломать и не только себе. ВСЕМ УДАЧИ КИАМАНЫ))))))))))))))))))))))))))))))))))))

Проблемы: читай выше))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

2.0 MT

Отзыв: Я машинкой очень доволен.....Ну а в дальнейшем- жизнь покажет! Во всяком случае....не хотелось бы показаться ПРЕДВЗЯТЫМ по отношению к другим маркам автомобилей,но скажу так! Как только увидел новую модель СПОРТАЖА- подумал,что это НИССАН КАШКАЙ..... разочаровался дико.....и внутри тоже не понравился,особенно присутствие ярко-красного информативного освещения,которое ,в отличии от ЗЕЛЕНЕНЬКОГО цвета,может сильно раздражать глаза..... Впрочем-кому как!

Проблемы: пока не столкнулся,но на форумах читаю всякие очень интересные мудрости!......

1.7 CRDi 2WD MT

Отзыв: Отличный авомобиль у меня5-й последний КИА Спектра(очень низкая посадка) КИА Спортейдж для наших дорог. Проходимость на высшем уровне. Цена для такого класса небольшая. Учитесь отечественные автомобилестроители.Езжу на 92-м никаких проблем.Советую заправляться на АЗС "ЛУКОЙЛ"

Проблемы: Пока никаких проблем не возникало.

2.0 i (5 dr)

Отзыв: Когда выбирала машину, она еще издалека мне попалась на глаза и говорю,похоже это мое. Подошла поближе,стало ясно- мы оба хотим друг друга))). Я ее купила,переобула,почистила, и щас-конфетка. Мы сразу нашли общий язык. Есть конечно,косяки,но в целом классная машина,вездеход скажем так. Весной еще подлечу и вообще будет шоколадка)))) Заводится без проблем,словно сама хочет со мной кататься и греет как в Ташкенте. Думала поезжу,и начнет капризничать то не заведется,то электрика,то ходовая полетит. Ничего подобного))) Очень довольна своей подругой. Я как то поставила Ник в аське KIA.типа инициалы. И через два месяца она у меня появилась. ..раньше даже не обращала внимания.Видимо знак Свыше)))))

Проблемы: передний привод потек, подшипник разбило. Еще у прежнего хозяина.Пока подшипник не нашла, включаю полный привод только в экстренных случаях. а так пока проблем нет

2.0 4WD AT

Отзыв: Купил в Баку, наши комплектации отличаются от Российских. двигатель 2л. мощность 166 л.с. комплектация люкс. 30000 зелёных. до этого ездил на тушкане, разница колоссальная сравнивать невозможно. динамика и тормоза почти седановские, присутствует АВС, ЕСП, система распределения тормозных усилий и система помощи при подьеме и спуске. подвеска жёсткая но не шумная. пока не обкатан в городе жрёт 13-15 л.

Проблемы: авто новое проблем пока нет (единственная проблема не могу найти коврики)

1.7 CRDi 2WD MT

Отзыв: Это моя первая машина такого класса.Я имею ввиду-внедорожник.До этого была Шкода Октавия.Как говорится-высоко сижу далеко гляжу.Ощущение-просто супер! Приехала на дачу-снега по колено.А мой милый КИО взял этот барьер просто без напряга! А моим двум деткам на заднем сиденье просто раздолье.

Проблемы: Проблем пока нет.Тьфу!Тьфу!Тьфу!

2.0 2WD MT

Отзыв: Купил новый автомобиль. пугали большим расходом топлива. после обкатки в районе 13000 расход стал 8л на 100км при скорости до 100км/ч. Пожалел что взял не полный привод. Зимой в снегу пришлось поковырятся. Просторный и нормально устойчивый на дороге. а так в целом нормально. Конечно с японцами не сравнить. Цена -качество

Проблемы: Через 17000км полетела стойка заднего стабилизатора. очень слабый бампер. Чуть зимой задел сразу трещина. два раза уже менял. Севис УЖАС. Я хуже не видел. поставка запчастей два месяца.

2.0 MT

Отзыв: Очень хорошая (для своей цены) машина. Устраивает всё, кроме "развесовки" по осям-сделана под полный привод, а у моей передний... Как следствие-неважная проходимость по рыхлому мокрому снегу. Зато по мороженой колее УАЗа идёт без проблемм.

Проблемы: С обслуживанием проблема одна на всех- "разводилово" со стороны работников сервисных служб и цена расходников у них же...

2.0 AT

Отзыв: Бомбовый авто. Эксплуатирую в городе и на пересеченной местности в дождь и снег. В повороты вхожу на 80-90 км/ч крен хорошо держит. На трассе держу 180 км/ч(хочется еще 20-30км/ч) Расход 14 л/км при такой эксплуатации -устраивает.Зимой проблем не знал. Дизайн интересный (у меня комбинированный салон) вставки из метала. Нет штатной магнитолы это даже плюс поставил себе ДВД проигрователь.Посадка хорошая ,кресла удобные ноги не устают. Цвет- серебро,не маркий и подчеркивает хорошие черты , класса люкс.Считаю что цена и качество на одном уровне, без особых понтов но задумка очень хорошая. Кто ведет хаотичный образ жизни эта машина для тебя.

Проблемы: Есть не большие замечания: низкий передок, двигатель - в объеме не хватает 0,5-1м3, шумоизоляция на 4 балла.

2.0D AT

Отзыв: Купил а/м новым в декабре 2009г,в Авроре Юг Салова 56 С-Пб, в целом был доволен , какое то время.Места в салоне хватает, правда маленький багажник, сидения удобные ,первое время напрягает отсутствие поясничной поддержки, потом привык. Зимой заводилась хорошо, несмотря на сильные морозы, летом в экстримальную жару кондиционер вааще не выключался. Проблемы возникли ещё до того как машину забрал из автосалона : по предварительному договору была заказана бензиновая версия, (при этом была оговорена цена на данную модель),... притащили дизель, а за бензинку попросили доплатить 20тр. ссылаясь на то,что бензиноевые версии по оговоренной цене у них закончились, а предварительные договоры они судя по всему выполнять не считают нужным.Возникает справедливый вопрос:...а на ХРЕНА они тогда их составляют?!!!Заниматься поисками другой машины не хотелось пришлось надуть щёки, сдвинуть брови, и взять то что есть. Хотя признаюсь честно, со временем посчитав расходы на горючку, смирился с недостатками и понял преимущества, теперь даже данная комлектация очень даже нравится. С декабря 09 по октябрь 10 налетал уже 26тыс км.За это время: облезла краска на петлях пятой двери, и на пластиковой накладке правого переднего крыла , заглючил датчик ESP, все эти неисправности были без каких либо проблем и проволочек устранены гарантийно.Теперь расскажу то, что мне ну ооочень не понравилось.Как уже говорил купил машину зимой 09, соответственно сразу же переобул на зимнюю резину, на которой ездил до начала апреля 10г, в мае прошёл первое плановое ТО , и еще примерно через месяц обнаружил повышенный износ задних колёс , на сервисе мне отрегулировали углы схождения за 2250тр.,а на мои претензии по поводу случившегося , было сказано примерно следующее ,что в том что я остался без колёс, проехав на них всего 3000км я виноват сам , тк видимо каждый день выходя из дома обязан промерять глубину протектора "до и после поздки", тогда возникает еще один справедливый вопрос:, возможно я просто чайник с двадцатипятилетним стажем вождения, но примерно тысячу км назад специально обученные люди проводили плановое ТО на моей машине, и никто из них не указал на то, что здесь что- то не так. Ответ умилил:"проверка углов схождения не входит в ТО-1, а проблему раз не заметили , значит не было", то бишь за тысячу км а/м слопал 50% глубины протектора. При этом гарантия завода на развал 800км, гарантия дилера 2500км , то есть при среднедневном пробеге в 150км, я должен ездить на регулировки схождения КАЖДЫЕ ДВЕ НЕДЕЛИ!!!!Либо это полный бред, либо Киа ОЧЕНЬ-ОЧЕНЬ дорогой в эксплуатации автомобиль ,требующий к себе повышенного внимания.Кстати регулировки никчему не привели ,летние колёса выкинул и сейчас обул зиму. Просьба если кто нибудь сталкивался с этой проблемой, посоветуйте как она решается, если это вообще возможно. А в остальном машина классная.

Проблемы: Пробег автомобиля на сегодняшний день 25670км, все проблемы описаны выше.

2.0 MT

Отзыв: Свой Спортеж 1998г., 75 тыс. км пробега (переходной вариант, короткий кузов). продал за12900$ прошлым летом. Этой весной купил Спортаж ll ( 2008г. выпуска, словацкая сборка). Есть с чем сравнивать. Совершенно разные машины. Если Вы рыбак и охотник - предпочтительно 1 вариант, если желаете справляться зимой с лёгким бездорожьем и более экономно, то 2 вариант.

Проблемы: С новым авто проблем нет.

2.0D AT

Отзыв: машина хорошая и соответствует цене.до неё у меня была шевролет нива конечно по проходимости она была лучше чтоже касается остального это просто нельзя сравнивать.да яещё взял автомат кпп привык и теперь болдею. резвая машина от светофоров ухожу первым асобенно в гололед

Проблемы: в мороз свыше 15 дистанционно не заводится чтобы завести с ключа надо 3 раза влючить и выключить зажигание.При снегопаде лед набивается под нижнию часть повадков стеклоочистителей и они начинают стучать расход соляры 14л.большие холостые обороты 900 по этому на передаче машина движется в гору без нажатия педали газа с корей всего из за этого большой расход топлива.

2.0 MT

Отзыв: купил у знакомых, машина в идеале, пробег 30000 тыс. за 4 года ездили только на работу и до дома, все нравится по дороге динамика приемлемая, по легкому бездорожью едет прекрасно. из минусов жесткий пластик приборной панели- после немца как то непривычно... был удивлен круиз-контролем на механике, удобно когда никуда не торопишься

Проблемы: пока не сталкивался

2.0 CRDi 4WD AT

Отзыв: Отличная машинка. Мой первый дизель - ни разу еще не пожалел. Отличная динамика, расход - долго "привыкал" к 5.3 л/100 км по трассе и 8.8 по городу. Жаль, дизтопливо подорожало с 17 рублей в сентябре до 25 с лишним сейчас:((( Осенью экономил, и прилично и на цене и на расходе - теперь только на расходе (это по сравнению с прежним бензиновым). Единственный минус - аглицкая встроенная навигация:(( И наши доблесные бизнесмены из КИА Рус плевать на это хотели. В остальном - ну никаких нареканий!

Проблемы: тьфу-тьфу-тьфу, не сглазить:)

2.0 MT

Отзыв: В целом стоит тех денег но эйфории от покупки этой машины нет.Есть свои плюсы- в сильные морозы в салоне тепло( приходилось ездить при температуре ниже -40), к двигателю претензий нет. Расход топлива по трассе около 9литров, по городу 12-13. Дорожный просвет позволяет меньше обращать внимание на качество и состояние наших дорог.Но есть и минусы. Это относится и к качеству калининградской сборки, и к нашему ненавязчивому сервису с гарантийным обслуживанием, и к надежности самой машины.Поэтому следующей моей машиной никогда не будет машина марки "Киа".

Проблемы: Так получилось, что нам всей семьей надо было быстро уезжать в отпуск. Машину забрали из салона 29июля 2009г после так называемой предпродажной подготовки( после оплаты машина стояла в салоне почти 2недели - ждали документы). 2 дня ушли на постановку на учет и техосмотр и 1августа уехали из г.Ноябрьск ЯНАО в г.Туапсе. Первое что обнаружилось - это не отрегулированный свет.Потом при езде под дождем за Волгоградом занос задка машины при езде по неровной дороге.Это, как выяснилось позже, было результатом плохой регулировки( или их вообще не устанавливали при сборке в Калининграде) углов установки колес, вследствие чего по приезду в г.Туапсе имели 2 задних колеса с полностью стертым протектором(пробег составил - 4800км).Скоро будет полгода бодания с диллером по этому поводу- результата нет. На обратной дороге при пробеге около 8000км появился скрип в задней подвеске, а с приходом холодов он стал еще сильнее.Оказывается это скрипят саленблоки из-за некачественной резины. И эта проблема пока не решается, так- как их делает только один завод и заменив их на новые в результате через время будет тоже самое.С приходом холодов вылезли еще проблемы. При температуре ниже -30 замерзает на ходу сцепление, с трудом поэтому переключаются передачи.Причину пока не знаю.При температуре -34 градуса замерз антифриз, пришлось добавлять концентрат.

2.0 MT

Отзыв: Очень хороший автомобиль, который нужен для отдыха и выполнения производственных заданий. Работаю в строительстве, часто приходится перевозить различные материалы. В разумных пределах всё помещается. Перевозил грузы до 400 кг и длиной до 4м. Полностью "забивал" объём кузова. Автомобиль справляется со всеми этими задачами. Устойчивость на дорогах хорошая, никаких заносов и "сбросов" с дороги. При необходимости отключаю курсовую устойчивость и на небольших скоростях тяга отменная. Ездил по всяким дорогам, выбоинам и рельсам - не подвела. Просвет позволяет заезжать на любые паребрики, снежные заносы и сугробы. Обслуживание не дорогое, комплектующие стоят на общем уровне автомобилей среднего класса.

Проблемы: За 1 год эксплуатации и 45 000 км пробега одна неисправность - вышел из строя датчик температуры наружного воздуха стоимостью 1 000 рублей. Сложность получилась в том, что подошёл только от Kia Seed. В салоне все были удивлены.

2.0 i 16V (5 dr)

Отзыв: Есть такая дорога, которая на карте не обозначена. Так вот я на удивление моего друга, который управлял в свое время более мощными и подготовлеными аппаратами для бездорожья всетаки ну будем говорить не без труда но быстро проехал без ущерба для дороги и автомобиля

Проблемы: Слабые задние пружины, особенно на Grand. Рекомендую поставить усиленные немецкие, будете прыгать, но в остальном 5+

2.0 MT

Отзыв: Купил авто новым.Присматривался к нему в течении года,читал отзывы в инете,в итоге решил брать не дожидаясь новой модели,и кажется не прогадал. До Спортажа был почти весь модельный ряд Жигулей и еще ФФ-1,ФФ-2. В Фокусе устраивало все кроме низкой посадки,и этой зимой реально мерз.Сейчас накатал 9500км,и не разу не пожалел потраченных денег. Комплектация КОМФОРТ+, есть все необходимое,кроме полного привода. Но так,как я не охотник и не заядлый рыболов посчитал, что он мне не нужен. Недавно был на презентации нового Спортажа,да красив,но не удобен,за счет малого остекленения кажется,что сидишь в БТР и еще много всяких "косяков". Пока всем доволен,ждем зимы.

Проблемы: Проблем не возникало,надеюсь и не возникнет.

1.7 CRDi 2WD MT

Отзыв: Чтобы приобрести спортажика "New" продала. практически нову , Мазда-3. Казалось, моему счастью предела не будет... "Нам плевать на тех, кто ниже нас ростом". Все замечательно, кореец не подводит, паркуюсь без проблем . Вот только динамики не хватает при разгоне, это ж дизель! Зато муж доволен, на "слонике" я себя спокойней веду на дороге, а "мне летать охота". Турбо-дизель хочу-у-у!

Проблемы: Козлит немного мой слоник.

2.0 i 16V (5 dr)

Отзыв: Всего неделя за рулем но на спидометре уже 1000 проезжанная лично мной, после учебного тазика, управляемость идеальная, заднего привода хватает практически для всего, как и положено танку разгоняемся мы не быстро но если набираем скорость ..........., по бездорожью если не лазить в болота то проблем не будет вообще, высокая посадка и обзорность по верх крых легковух - приятно однако.

Проблемы: да пока вроде как все в пределах нормы, достался он мне в очень хорошем состоянии но плановую чисту я ему намерен устроить

2.0 AT

Отзыв: После десятки впечатления наилудшие.Высота посадки, приёмистость, запас мощности всё устраивает.На трассе бежит не хуже легковушек. Расход получился примерно литров 9-10.Хоть и передний привод, а по целине прёт.Очень лёгкий руль. Пока доволен машиной, а там поездим посмотрим.

Проблемы: Маловато скрытых ящичков.Не знал куда положить документы.При глушении двигателя опускается сидение водителя. При преодолении неровностей слышны постукивания сзади, пока не разобрался что стучит.Не привычно что нет датчика температуры двигателя.

2.0 4WD AT

Отзыв: В принципе неплохой а/м. Современный дизайн,комфортный салон.Немного повеселее бы мотор,к примеру 2,5 л ,а то на АКП немного не хватает динамики.Очень массивные боковые стойки лобового стекла ограничивают обзор. В -28 заводится отлично,салон быстро прогревается, а грелки на всех сидениях создают доп комфорт,жаль нет подогрева руля.Круиз мне кажется для России вообще неуместен,нет тех дорог где его можно применить.Малы колесные арки,резину нужно ставить только в размер,а таковой очень редок или вообще нет у Миши и Нокиа.Чють побольше хода подвеске не помешало бы.

Проблемы: Плохое закрывание дверей,закидывание грязью задних боковых зеркал

2.0 MT

Отзыв: Брал в салоне (заказал в 2009, думал в Новый год с новым авто,-а забрал только 7го января). Долго раздумывал, гуглил and e.t.c. но решающим доводом было высказывание жены,-ТОЛЬКО ДЖИП! В общем и целом доволен(после "таза"-то!) Есть куча неоспоримых плюсов (просвет,объем багажника, тяговитый двигун, относительная дешевизна в обслуге и т.д.) есть и пару ложек дегтя(пробои задней подвески, дешевый пластиксалона, при переключении передач,-как будто кулисой что-то там цепляет). Машинка своихденег стоит.

Проблемы: Долил грамм 200 антифриза, в сервис-центре сказали,- была воздушная пробка при покупке. Ну будем дальше поглядеть.

2.0 i 16V AT

Отзыв: Машинка классная очень поворотливая в пробках это незаменимо, кушает литров 12 по городу 8-9 по трассе, езда по бардюрам просто супер, правда не очень шустрая (до этого ездил на АУДИ 100 2.3 и Мерседес 126 500) Плохо продуман обдув и кондиционер сделано неудобно, хотя тачка делалась для америки им может и нормально. Езда замечательная по ямам скакать через лежачих постовых переезжать удобно.

Проблемы: сразу поменял свечи и один вв провод, американцы их не меняют, больше ничего делал.

2.0 2WD MT

Отзыв: Купил в апреле 2010 года. Пробег 40 000 км. Ни с какими проблемами не встречался. В морозы отказал датчик наружного воздуха, замена по гарантии. Просто смешная поломка. Проходимость переднеприводного по рыхлому и мокрому снегу отличная, надо отключать курсовую устойчивость. В обслуживании недорогая, запчасти по цене очень доступны. Если покупать не у дилера, то ещё дешевле. Машина просто отличная и надёжная. Следующая модель более укомплектована, но намного уступает в параметрах.

Проблемы: В морозы отказал датчик температуры наружного воздуха.

2.0 2WD MT

Отзыв: ПО обслуживанию не могу еще дать оценку пробег всего-то более 8000 км.Заменили масло двигателя самостоятельнопосле 3000 км. Поломок пока нет,неисправности еще не возникали- оценку надежности невозможно ставить.В целом авто очень нравится,хорош при управлении, расход топлива от 7,8 до 9,5 л. взависимости от условий езды.Не много шумновато в салоне. В холодную погоду -30 завелась без проблем.В салоне очень тепло,прогревается очень быстро. Салон по вместимости нормальный,багажный отсек маловат .

Проблемы: плохое закрывание дверей

2.0 i 16V MT

Отзыв: отличный универсал вместимый внедорожник для дома семьи дачи отдыха есть джипы круче но далеко идти за трактором ему диски R18 было бы класно R15 мелковаты но проходим и на них а каго нибудь есть проблемы

Проблемы: тьфу тьфу за 4 года не разу не подвел писать много можно о плохом автомобиле а о класном лучше промолчать чтобы не сглазили люби как жену гоняй как тёщю

2.0 i 16V (5 dr)

Отзыв: Есть такая дорога, которая на карте не обозначена. Так вот я на удивление моего друга, который управлял в свое время более мощными и подготовлеными аппаратами для бездорожья всетаки ну будем говорить не без труда но быстро проехал без ущерба для дороги и автомобиля

Проблемы: Слабые задние пружины, особенно на Grand. Рекомендую поставить усиленные немецкие, будете прыгать, но в остальном 5+

1.7 CRDi 2WD MT

Отзыв: Очень удобен для охоты и рыбалки , незаменим в городе, маневренен компактен . Очень хорошо раскладываются все сидиния образуя прикрасное место для сна и отдыха ( всё прямо и ровно ) Зимой тепло , летом прохладно , приэксплуатации проблем не было. И вообще " Корешок " авто -что надо !!!!!

Проблемы: Проблем ноль.Только можно немного двигатель чуть чуть поэкономичней, но это не столь важно с остальными достоинсвами авто.Хороший друг и помошник на отдыхе ....рыбалке...охоте...за грибами... Больших неисправностей не было всё в штатном режеме.....все то по графику , замена масел, тормозных колодок , фильтров ,свечей зажигания , охлаждающей жидкости - всё без проблем..

2.0 MT

Отзыв: Приобрел автомобиль в марте 2010 года и вот уже полгода как не могу на него нарадоваться. Красивый, удобный, теплый, а в жаркое время, которое было у нас этим летом - очень комфортный. До этого эксплуатировал Тойоту-Короллу, 1,4 - 2005 года (куплена была новой), так ни в какое сравнение не идет. Конечно, класс другой, но по комфорту и ходовым качествам Спортейдж лучше.А расход топлива практически тот же, несмотря на двухлитровый двигатель - 11-12 л по городу но бензин-то 92, ане 95 как на Тойоте. Климат работает прекрасно. Дорожный просвет позволяет ездить по любым проселкам и бордюрам. Подвеска мягкая, вобщем располагает к комфортной и спокойной езде. Пробовал его и на скоростные качества. 170 км/час - легко. На данной скорости предсказуем и хорошо управляем. Немного смущает отсутствие показателя температуры охлаждающей жидкости, но есть лампа, которая ни разу не загорелась, несмотря на то, что этим летом двигатель эксплуатировался каждый день при температурах на улице выше 40 градусов. Отделка не хуже тойотовской, а сиденья гораздо удобнее. Вобщем автомобиль хороший, советую покупать. Соотношение цена-качество отличное.

Проблемы: На сервисе не был ни разу - ТО через 15 тыс.км. Текущих проблем не возникало.

2.0 4WD MT

Отзыв: СУПЕР! Нравится очень! Всё отлично, 4х4 проходимая супер!Довольна очень!!! Чувствуешь себя в большой машине - большим человеком. А самое главное- тебя уважают на дороге. А о качестве и говорить не приходится. Всё работает как часики. Бензин расходуется очень экономно. на 100км- 10 литров по городу. Не нравятся, только зеркала боковые. Обзор - остаётся желать лучшего. а в остальном СУПЕР!!!

Проблемы: Проблем пока не каких. Не нравятся зеркала боковые. по трассе пачкаются быстро, приходится открывать окно и протирать. И ещё : приборная доска с плохим обзором. Выступает козырёк и приходится наклонятся смотреть на спидометр, а это не очень удобно и отвлекает от дороги .

2.0 MT

Отзыв: Автомобиль приобрёл в мае 2010. Очень доволен. По специфике моей деятельности ездить приходится много - за 3,5 месяца наездил 22000 км. В день за рулём по10-14 часов. Машин очень комфортна как по удобству салона, так и по динамике движения. Я в ней практически не устаю. В июне ездил в Архангельск, был в пути 21 час, машина выдержала достойно всё: длительное движение без остановок, жару, проливные дожди, движение ночью. Во всех перечисленных условиях движение было комфортным. Со мной ехали дети, чувствовали себя также очень комфортно всю дорогу. Салон просторный - особенно на задних седениях. Там для детей достаточно пространства, чтобы играть, есть и спать. Мелкие ямы и трещины на дорожном покрытии практически не очущались, в сравнении с моей предыдущей машиной - ВАЗ 21113, где каждая мелкая трещинка оставляла хороший резонанс на весь корпус. Сильно неровные участки дороги также преодолевались не плохо. Летом в жару ездить приходилось также много. Климат работал отлично, всем говорил, что жить можно только в машине. Перегрева не было ни разу, не смотря на то, что приходилось стоять в пробках днём на солнце в самую жару. В 11-той в пробке в менее сильную жару кондиционера хватало минуты на 3, далее закипала. При эксплуатации в дождь наиболее понравилось наличие регулировки прерывистого режима работы стеклоочистителей - их 5. Разгоняется быстро, тормоза шикарные! По сравнению с ними в 2111 - тормозов нет вообще! Зеркала бокового вида крупные, всё отлично просматривается. Понравилось наличие очешника в верхней панели, розетка 12 В в багажнике - пользовались автохолодильником. Вместимость как пол Газели. У меня вмещалось туда одновременно: ёлка 2,5 м с контейнером, 10 ящиков с мелким посадочным материалом, 5 мешков земли (по 70 л), инвентарь, при этом ещё 1 пассажир, при движении было видно правое зеркало, задний вид. Очень порадовал ближний и особенно дальний свет. Первое ТО обошлост в 11 000 руб. Расход бензина на 1-2 л (11-12 л по городу) больше чем в Ладе, но засчёт Аи 92 по сравнению с Аи 95 в прежней машине - разнице в денежных расходах нет.

Проблемы: При минусовой температуре, особенно в сильные морозы при наезде на "лежачих" начали скрепеть втулки задней подвески. В сервисе мне их предложили заменить. После замены ничего не изменилось - либо такая у них особенность, либо в сервисе просто сделали вид, что поменяли. После смазки скрип уменьшился.

2.0 AT

Отзыв: За небольшие деньги получил больше, чем ожидал. При покупке выбирал между Нивой-Шевроле, Ховером, Туссоном, Кашкаем и Киа Спортиж. Остановил свой выбор на Киа, т.к. Туссон тоже самое, но за большие деньги, Ховеру как к китайцу доверие не испытал, Кашкай дороже и при этом меньше по салону и багажнику, Нива-Шевроле для тех кому нужен недорогой настоящий внедорожник постоянно, если настоящих внедорожных качеств не надо, то невыгодная покупка - движок старый и слабый, расход бензина большой, цена завышена. Покупка Киа не разочаровала. Места в машине хватает и спереди и с сзади, в том числе для багажа. Подвеска плотная и в то же время достаточно комфортная, пластик в салоне жесткий, но подогнан хорошо и не скрипит. Расход бензина 10,5-12 литров в зависимости город-трасса, правда у меня переднеприводная машина. Вообщем, правильный выбор для практичных водителей не готовых переплачивать за брэнд и дополнительные функции, без которых легко можно обойтись. В следующий раз при покупке авто опять куплю Киа или Хендэ, а не европейца или японца, за те же деньги получаешь больше автомобиля. Новый Киа Соренто все равно лучше и практичней, чем например Ниссан Х-трейл. Ну а у кого доходы и амбиции выше наверно пусть берут япошек и европу.

Проблемы: За 23000 км пока не было ни одной проблемы. В процессе эксплуатации зимой режил, что в следующий раз все таки возьму полноприводный вариант, так как пару раз пришлось откапываться, а я живу в деревне.