Автомобиль CX

Отзывы (1) 8.6

Нет описания для данной модели.

Модификации (32)

2.5 D | с 1986 по 1992
2.5 D Turbo 2 | с 1987 по 1992
2.5 i | с 1986 по 1992
2.5 TRI | с 1983 по 1992
2.0 RE | с 1985 по 1992
2.2 TRS | с 1985 по 1995

Все модели

2.5 D | с 1985 по 1992
2.5 D Turbo | с 1987 по 1992
2.5 D Turbo | с 1986 по 1992
2.5 D Turbo | с 1983 по 1986
2.5 GTi AT | с 1986 по 1992
2.5 GTi MT | с 1986 по 1992
2.5 GTi Turbo 2 | с 1986 по 1992
2.5 GTi Turbo 2 | с 1986 по 1992
2.5 TRi | с 1983 по 1992
2000 | с 1975 по 1979
2000 | с 1979 по 1985
2200 D | с 1976 по 1979
2400 | с 1980 по 1982
2400 | с 1976 по 1980
2400 GTi | с 1982 по 1983
2500 D | с 1978 по 1985
2500 D Turbo | с 1983 по 1986
2000 | с 1979 по 1985
2000 | с 1974 по 1979
2200 | с 1974 по 1976
2200 D | с 1975 по 1979
2400 | с 1976 по 1980
2400 | с 1980 по 1982
2400 GTi | с 1977 по 1982
2400 GTi | с 1977 по 1982
2500 D | с 1978 по 1982

Отзывы (1)

boss8 8.6

2.5 GTi MT

Отзыв: Владею машиной с августа прошлого года. Путь именно к этой модели был долог и, как мне кажется, напоминал эволюцию как таковую. От простого к сложному. От Ксантии 93 года, простой, как дрова, но надежной, через несколько дизельных ХМ пришел к этой легенде. Не побоюсь этого слова. В этом автомобиле, для меня, в первую очередь важна именно эмоциональная составляющая, которую можно выразить фразой ВСЕ не так, как у всех. По-сути из обыденной действительности автопрома французские инженеры оставили только круглые колеса. Руль - с одной спицей, гидроусилитель - сам возвращает колеса в "0" (моя любимая манера удивлять знакомых, гидроусилитель делает 2 вещи одновременно - ставит колёса в "0" и, параллельно, открывает рты наблюдателей), магнитофон - между передними сидениями, подрулевых лепестков нет - все на кнопках, стояночный тормоз - на передние колеса, "писалок" стеклоомывателя нет как таковых - вода подается в распределяющую трубочку на самом дворнике, подвеска - гидропневматика с регулируемым просветом, даже колеса в серии шли миллиметровые, в переводе на дюймовый размер выходит, что диск 15.6. Соответственно, одна миллиметровая шина сейчас стоит около 280 евро. Справедливости ради должен отметить, что сейчас на машине стоит 14-я резина. Мотор 2.5 бензин со своими 140 лошадьми делает эту машину весьма и весьма резвой, для своих лет. Расплата - расход. От вполне приемлимых 9 литров по трассе при скорости 110-120км/ч до бесконечности ) Доволен ли машиной? Я не могу подойти с обычными критериями к нормальному автомобилю к этому "изделию". Это была мечта и теперь она у меня есть.

Проблемы: По-поводу проблем при эксплуатации минус в отсутствии запчастей, что, впрочем, вполне логично. То, что есть стоит как на Порше.

09.01.2012 11:03

Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий