Автомобиль M5

540 i AT

Отзыв: Школа вождения BMW 540iA –удовольствие и безопасность

Проблемы: Однако автомобильная история завода началась задолго до официальной регистрации имени компании. Еще в 1898 году мастерские БМВ выпустили несколько трех- и четырехколесных прототипов с объемом двигателей 0,5 л. И мощностью — аж 3 л. с.! Эти первые «безлошадные повозки» были столь примитивны, что подстегивали конструкторов к более совершенным разработкам. И уже в 1899 году появился автомобиль, развивающий скорость 60 км/час. А еще через три года произошел немыслимый качественный скачок и автогонках во Франкфурте победил автомобиль марки БМВ с трехлитровым двигателем и пятиступенчатой коробкой передач!

5.0 AT

Отзыв: цааааааааааааааааацааааааааааа

Проблемы: клиренс .... больше пока нет проблем! надеюсь не будет!)

5.0 AT

Отзыв: Прикольное АВТО! Просто бешенный снаряд!Станок по выработке адреналина!

Проблемы:

4.9 32V

Отзыв: Extras: Voll. Ausstatung, Doppelverglasung, AC Schnitzer el. Fahrwerk, V-Max aufhebung 302km/h, Hamann Front und Heck Umbau + Carbonlippe, 2x BMC Sportluftfilter, ASA Chromfelgen hinten 10,5 x 275/30/19 ET 10, vorn 9,5 x 235/35/19 ET20 + Distanzscheiben vorn 20mm

Проблемы:

5.0 AT

Отзыв: просто класс

Проблемы: привыкнуть надо к кпп

5.0 AT

Отзыв: просто в восторге, лучше машины чем BMW не может быть! немцы молодцы!

Проблемы:

5.0 AT

Отзыв: Лучше BMW, может быть только новая BMW........!!!

Проблемы: 40 тысяч километров пробега, проблем НЕТ!!!

3.8

Отзыв: Обменяю только на BMW M5 новую

Проблемы: Резина задняя быстро стералась

540 i AT

Отзыв: Школа вождения BMW 540iA –удовольствие и безопасность

Проблемы: Однако автомобильная история завода началась задолго до официальной регистрации имени компании. Еще в 1898 году мастерские БМВ выпустили несколько трех- и четырехколесных прототипов с объемом двигателей 0,5 л. И мощностью — аж 3 л. с.! Эти первые «безлошадные повозки» были столь примитивны, что подстегивали конструкторов к более совершенным разработкам. И уже в 1899 году появился автомобиль, развивающий скорость 60 км/час. А еще через три года произошел немыслимый качественный скачок и автогонках во Франкфурте победил автомобиль марки БМВ с трехлитровым двигателем и пятиступенчатой коробкой передач!

540 i AT

Отзыв: Школа вождения BMW 540iA –удовольствие и безопасность

Проблемы: Однако автомобильная история завода началась задолго до официальной регистрации имени компании. Еще в 1898 году мастерские БМВ выпустили несколько трех- и четырехколесных прототипов с объемом двигателей 0,5 л. И мощностью — аж 3 л. с.! Эти первые «безлошадные повозки» были столь примитивны, что подстегивали конструкторов к более совершенным разработкам. И уже в 1899 году появился автомобиль, развивающий скорость 60 км/час. А еще через три года произошел немыслимый качественный скачок и автогонках во Франкфурте победил автомобиль марки БМВ с трехлитровым двигателем и пятиступенчатой коробкой передач!

540 i AT

Отзыв: Школа вождения BMW 540iA –удовольствие и безопасность

Проблемы: Однако автомобильная история завода началась задолго до официальной регистрации имени компании. Еще в 1898 году мастерские БМВ выпустили несколько трех- и четырехколесных прототипов с объемом двигателей 0,5 л. И мощностью — аж 3 л. с.! Эти первые «безлошадные повозки» были столь примитивны, что подстегивали конструкторов к более совершенным разработкам. И уже в 1899 году появился автомобиль, развивающий скорость 60 км/час. А еще через три года произошел немыслимый качественный скачок и автогонках во Франкфурте победил автомобиль марки БМВ с трехлитровым двигателем и пятиступенчатой коробкой передач!

540 i AT

Отзыв: Школа вождения BMW 540iA –удовольствие и безопасность

Проблемы: Однако автомобильная история завода началась задолго до официальной регистрации имени компании. Еще в 1898 году мастерские БМВ выпустили несколько трех- и четырехколесных прототипов с объемом двигателей 0,5 л. И мощностью — аж 3 л. с.! Эти первые «безлошадные повозки» были столь примитивны, что подстегивали конструкторов к более совершенным разработкам. И уже в 1899 году появился автомобиль, развивающий скорость 60 км/час. А еще через три года произошел немыслимый качественный скачок и автогонках во Франкфурте победил автомобиль марки БМВ с трехлитровым двигателем и пятиступенчатой коробкой передач!

540 i AT

Отзыв: Школа вождения BMW 540iA –удовольствие и безопасность

Проблемы: Однако автомобильная история завода началась задолго до официальной регистрации имени компании. Еще в 1898 году мастерские БМВ выпустили несколько трех- и четырехколесных прототипов с объемом двигателей 0,5 л. И мощностью — аж 3 л. с.! Эти первые «безлошадные повозки» были столь примитивны, что подстегивали конструкторов к более совершенным разработкам. И уже в 1899 году появился автомобиль, развивающий скорость 60 км/час. А еще через три года произошел немыслимый качественный скачок и автогонках во Франкфурте победил автомобиль марки БМВ с трехлитровым двигателем и пятиступенчатой коробкой передач!

540 i AT

Отзыв: Школа вождения BMW 540iA –удовольствие и безопасность

Проблемы: Однако автомобильная история завода началась задолго до официальной регистрации имени компании. Еще в 1898 году мастерские БМВ выпустили несколько трех- и четырехколесных прототипов с объемом двигателей 0,5 л. И мощностью — аж 3 л. с.! Эти первые «безлошадные повозки» были столь примитивны, что подстегивали конструкторов к более совершенным разработкам. И уже в 1899 году появился автомобиль, развивающий скорость 60 км/час. А еще через три года произошел немыслимый качественный скачок и автогонках во Франкфурте победил автомобиль марки БМВ с трехлитровым двигателем и пятиступенчатой коробкой передач!

540 i AT

Отзыв: Школа вождения BMW 540iA –удовольствие и безопасность

Проблемы: Однако автомобильная история завода началась задолго до официальной регистрации имени компании. Еще в 1898 году мастерские БМВ выпустили несколько трех- и четырехколесных прототипов с объемом двигателей 0,5 л. И мощностью — аж 3 л. с.! Эти первые «безлошадные повозки» были столь примитивны, что подстегивали конструкторов к более совершенным разработкам. И уже в 1899 году появился автомобиль, развивающий скорость 60 км/час. А еще через три года произошел немыслимый качественный скачок и автогонках во Франкфурте победил автомобиль марки БМВ с трехлитровым двигателем и пятиступенчатой коробкой передач!

5.0 AT

Отзыв: эмка 5ой серии (как и все остольные) не просто быстрая и нодёжная тачара, думаю она лудший друг для его владельса. по скольку владельцы этой марки, выделяются драйверским характером, им нужна машина быстрая, маневренная и надежная. как говорил один из представителей концерна BMW, "копии на рынке много, но они всего лищ копии" кароче чтото в етом роде :) да и в общем BMW это не просто машина, BMW это стиль жизни ; -)

Проблемы: проблема в одном: в пост советском пространстве, марка пользуется бандитской репутацией. думаю драиверски подход к теме со строны блюстителей закона, былоб коректнее...

4.9 32V

Отзыв: Классный, быстрый, вместительный автомобиль!!! Я на своём БМВ такое вытворяю, мои друзья, сидящие на пассажирских сидениях часто блеют едва вышедши из автомобиля. Они последнее время вообще боятся со мной ездить. Ну а так в машине двигатель отличный, хотя я и езжу не так как обычные люди, которые развивая 3000 об/мин переключают на следующую передачу, то я езжу совсем по другому, я переключаюсь под 7000-8000 об/мин, ещё ни каких лишних звуков не было, двигатель работает как часы. У нас здесь за городом есть лес, а в лесу можно устроить неплохое ралли, там я иногда гоняю. Ну это всё спортивный стиль езды, но я умею и тихо ездить.

Проблемы: Пока что ни каких проблем.

3.8

Отзыв: M5 рулит! машинка супер! М5 это мощ и сила!!!)))) Кто задумывается о покупке советую... Непожалеете!!! И еще кстати зимой эти моторы желательно не эксплуатировать! Эта машина даля драйва и "отдыха".................. У меня две машины и М5 это скажем так парадно выходная машина, эксплуатирую я ее только летом!

Проблемы: Ничего серьезного!!! Ни каких серьезных финансовых вливаний! Так от ТО до ТО .........

4.9 32V

Отзыв: Долго думал что можно приобрести. Хотелось какого нибудь дьявола скрытой под маской. Время шло,но каких то хороших машин не встречал. Позже встал вопрос, Mercedes-Benz w210 E55 или же BMW M5 E39? Советовался долго.Был на консультации у Бумереводов и Меринов. Но как то по душе мне был близок второй вариант. И вот решился я все таки с выбором авто. Посчитал финансы,все в норме. И поехал я с братом в поисках своей мечты. Нашли в наличии сразу два варианта. Но состояние по кузову мне не понравилось. И уже на СВХ по каталогу заказали ту самую. В М-овском цвете. Настоящую. Когда раздался звонок на мобильный телефон,я был взволнован. И вот этот день настал. Поехал уже один на СВХ. Она уже стояла на стоянке,за Лексусом. Сперва не заметил ее. Но как оказалось не заметить эту машину невозможно. Ну не буду долго писать подробности. Скажу тока одно,то что моя мечта сбылась. И я доволен собой. Мои все надежды оправдались.....

Проблемы: Пока особых проблем не возникало. Разве тока что ходовая часть. А так в принципе машина не капризная. За ней тщательно слежу. Масла и фильтра меняю вовремя всегда. Тфу тфу тфу пока никаких проблем....

4.9 32V

Отзыв: Вообще я довольна своим авто . Считаю что немцы лучшие производители автомобилей. Когда ездила на юг была очень рада тому что в салоне есть кондиционер иначе угарела бы . По горным дорогам идет очень мягко, подвеска супер. Ямы и канавы практически не ощущались. Люди покупайте BMW не пожалеете.

Проблемы: очень дорогая в плане сервисного обслуживания

5.0 AT

Отзыв: Е34, самый удачный и выносливый. Автомобиль, прекрасно сбалансирован. Послушен в управлении при любой скорости. Конечно я имею в виду двигатель "плиту". На такой тачке можно рисковать при маневрах, не подведет на все 100! Если поставить рядом новейшую отечественную и указанного года "Бешку", даже думать не стану. Прошу прощения у наших инженеров машиностроения, в данной отрасли много подводных камней, возможно и не их вина, что вместо автомобилей получаются "новогодние шары"! А в BMW, действительно ощущаешь всю гамму стремительности, мощности силового агрегата и комфортабельности. Но с этой моделью шутить на дороге весьма опасно! BMW, тупо выполняет волю владельца, и если решил нажать до пола, последует мгновенная реакция!

Проблемы: Не уверен, что можно назвать провлемами такие ньюансы, как перетрехнуть полностью "ходовую", заменить на новые натяжные ролики с ремнями, промыть форсунки, поменять свечи, поставить спортивные стоечки, ну и так по мелочам, в процессе интенсивной эксплуатации. Правда пришлось усовершенствовать световую "ксеноном", т.к. ближний свет "никакой".