Автомобиль SRX

4.6 V8 AT

Отзыв: отличное.отличное.отличное.отл

Проблемы: никаких

3.0 V6 AT

Отзыв: Отличное авто. До него ездил на седане Тойоте, встал вопрос - что брать. Прикинул японцы надоели, да и в

Проблемы: Поскольку вожу на предельных скоростях, каждое ТО меняют тормозные колодки и диски,

3.6 V6 AT

Отзыв: Отлично!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Проблемы: Загорелась лампочка "чекейндж".,-предполагаю,что из-за горючего.Сбрасывал клему-не помогает...И подскажите-где можно скачать или купить инструкцию по описанию обслуживания или ремонту и т. п...

3.0 V6 AT

Отзыв: Если сделать DVD к Российским условиям, то будет отлично!

Проблемы:

3.0 V6 AT

Отзыв: Nadevno priobrela Cadillac SRX Premium Collection !!! Super i ya ochen dovol'na. Кадиллак SRX 2011 г.в. 4.6i 324 л/с, АКП, ксенон, компьютер, большой сенсорный экран.

Проблемы: Ni kakih problem!!!!

3.0 V6 AT

Отзыв: Nedavno priobrela Cadillac SRX Premium Collection !!! Super i ya ochen dovol'na. Кадиллак SRX 2011 г.в. 4.6i 324 л/с, АКП, ксенон, компьютер, большой сенсорный экран.

Проблемы: Ni kakih problem!!!!

3.0 V6 AT

Отзыв: Nedavno priobrela Cadillac SRX Premium Collection !!! Super i ya ochen dovol'na. Кадиллак SRX 2011 г.в. 4.6i 324 л/с, АКП, ксенон, компьютер, большой сенсорный экран.

Проблемы: Ni kakih problem!!!!

3.6 i V6 24V AWD

Отзыв: При выборе автомобиля решил кроме седанов купить себе внедорожник. Большие джипы я не люблю - нет удовольствия от вождения. Кроссоверы мелковаты. То что нравилось - Лексус 350 или Мерседес МЛ и т.д. очень угоняемы и мне это ощущать было бы некомфортно.

Проблемы: Сразу выкинул и подарил друзьям родную комфортную резину - поставил скоростную шоссейную, тк всесезонка очень плохо едет по мокрому и в поворотах.

3.0 V6 AT

Отзыв: купил новым в салоне, все авто что были до этого - ерунда. По разгону нет равных так как разгонялся и с инфинити и в бэхой. Но что удивило выехал на мкад включил круиз контроль и расход показывает компьютер - 6.4 л на сотню!!!!! Во как! Машина супер и заводится со 100м и подогрев руля чего стоит. Некоторые пишут что ломается. А я вам ребятки хочу сказать - машину перед покупкой надо проверять на сервисе перед покупкой - если она была битая в хлам а потом восстановленная - отсюда и все проблемы. Один знакомый Х5 битую в лоб на 90км в час восстановил - как новая стала, но это на пол года а дальше развалится и на свалку, также и у вас если битая в хлам - она и ломаться будет.

Проблемы: ездию 7 месяцев - проблем нет, только доволен

4.6 i V8 32V AWD

Отзыв: Год с небольшим назад у одного из официальных дилеров GM был приобретен Автомобиль. Не Нива и даже не Вива – самый что ни на есть Кадиллак. SRX. Большой, мощный, престижный и как это сейчас принято говорить, «пафосный» кроссовер. Черный. Недешевый совсем, между прочим – 1 850 000, не семечки. Ну, оно и понятно – кожа, рожа… V8, 325 коней, ксенон, люк в полкрыши… и герб на решетке радиатора, бренд с вековой историей, которая тоже, наверное, чего-нибудь стоит... В тестах известных автомобильных изданий журналистская братия сей авто нахваливала за свежий дизайн, великолепную динамику и неординарный внешний вид, позволяющий выделиться из толпы надоевших немецких бизнес-седанов и безликих японских семейных хэтчбэков… Кое кто из знакомых, правда, к покупке отнеслись настороженно, уверяя, что Кадиллак покупка не самая обдуманная, мол, марка для России новая, специалистов толковых нет, запчастей не дождешься да и с надежностью у американцев в последнее время того.. не очень.. Но трехлетняя гарантия, а также имидж одной из престижнейших автомобильных марок мира (16 цилиндров еще в 30-х годах – это все же кое-что) все же склонили к покупке.

Проблемы: Началось практически сразу – через пару часов после выезда из автосалона машина напрочь отказалась заводиться. Аккумулятор оказался полностью разряжен,… слава Богу, мы не американцы. Как капот открыть знаем – «прикурили», (по всем правилам) поехали. Правда не долго – после следующей остановки история повторилась.. загнав авто в гараж, решил осмотреть аккумулятор подробнее – чуть не обжегся от горячей как утюг батареи, от которой, к тому-же густо повалил ядовитый пар... Отключив, батарею и сняв, ее от греха подальше с авто пошел домой спать – обмывать покупку как-то уже не очень хотелось. На следующий день на сервисе дилера, куда новенький Кэдди притащили на эвакуаторе аккумуляторную батарею заменили на новую, извинившись за то, что она не входит в гарантию и взяв за это 4500 рублей.

3.0 V6 AT

Отзыв: Машина по соотношению цена-качество на голову выше всех. Комфорт, шум, скорость - всё как надо. По воводу эксплуатации говорить рано, там посмотрим. разгон очень хорошийЮ на скорости тоже. Дорогу держит отлично, тормоза достойные. расход у меня - 16-17 в городе, 12-13 на трассе. Нет по очки ящичка, остальное удобно и понятно.

Проблемы: Пока проблем нет!

3.6 V6 AT

Отзыв: Классный сарай. Движок зверь, правда ест 17л.100км. Почти за 3 года небыло никаких отказов. Зимой вылезает из любой ж. даже на всесезонной резине. Огорчило только одно, это недобросовестность и надувательство диллеров. В частности "Атлант-М Лахта". Автомобиль продали без активной подвески, как везде анонсировалось. Пришлось потратить время на экспертизы, переговоры с диллером. Который признал,что подвеска установлена самая простая на газомааслянных амортизаторах. Нет контроллера, датчиков и даже проводки для активнолй подвески. 2 года судов с диллером увенчались успехом, должны вернуть полностью всю сумму которую я отдал за авто, оплатить неустойку, да еще и заплатить немаленький штраф государству. Боюсь, что не меня одного они надули. Проверте свои авто!!!

Проблемы:

3.0 V6 AT

Отзыв: Впачетление об автомобиле очень хорошее, отличный кросовер как для работы так и для семьи на полном приводе легко преодолевает наши российске колдобины, двадцати сантиметровый клиренс пока что неподводил- съездил на дачу а там уж поверьте спокойно может пройти только танк ну и SRX на блокировке, мотор бесшумен а задний мост к моему большому удевлению до сих пор не подавал признаков своего сущаствования- настолько тихо идёт как будто его там и нет, коробка переключаетя без запинок нет этой извечной проблемы американцев когда коробку глючит на переключении со второй на третью по предыдущей машинке очень с этим знаком. Дури в ней тоже хватает ну ещё бы 324 лошадки под капотом минус в этом только один- траснпортный налог немереный платить придётся но ради такого удовольствия перетерплю. Сейчас вас огорчю сказав что те показатели расхода топлива что указаны на этом сайте это полная чушь, а замерял что по городу она съедает в среднем 22-24 литра а по трассе 18-19 литров смело может вылететь в трубу, эт конечно может быть связано с недостаточной компресией в цилиндрах но я замерял ,из этого выходит средняя отметка на уровне 11,5-13.

Проблемы: Первоечто хочется отметиь в неособенностях этого авто, это постоянные подачи разных ошибок с бортового компьютера, также шалят датчики давления в шинах повезло же тем у кого их нет и вообще нафиг они нужны можно подумать людям уже лень давление самим смерить в дело на пару минут ну и подкачать если что. Через несколько часов после покупки стали постепенно угасать фары и мигать подсветка в салоне( дело вчером было...) а постепенно всё потухло разом и машина заглохла, я полез под капот оказалось что аккумулятор сел сначала я просто подумал что он пообыкочению своему разрядился как водится прикурил, машина завелась но меня спасло то что я плохо превернул отрицательную клемму, когда я её снял машина тут же заглохла, сразу стало ясно что генератор не вырабатывает энергию, пришлось ловить попутку и ехатьв автомаг за новой батарейкой кое как доехал до стоянки, и на следующий день спокойно поставил новый генератор, самое главное что я живу по метро Выхино кто знает самаркандский бульвар, а ехал я по пробкам через всю Москву аж с октябрьского поля кто знает карамышевская набережная, тот аккумулятор на досмерти но довёз меня почти до дома. Лампу чек инжин пришлось отключить потому что просто уже забесила, как мотор незаведу так и она недолго думая загорается, с мотором всё в порядке я его сам делаю и нивкоем случае, в сервис там одни мудаки работают лишь бы развести на бабки. Конечно пришлось первым делом менять масла в моторе, коробке, рздатке и в заднем мосте скажу вам недешёвое занятие, а так без претензий с моей стороны взял машину надолго и с умом!!!

3.6 i V6 24V AWD

Отзыв: Солидный автомобиль с прыткостью спортивной легковушки. В целом машиной вполне доволен. В нешем регионе машина редкая (почему и купил), народ до сих пор оглядывается с восхищением. Расход топлива вполне реальный для такого класса ( 17,5 по городу, 12,5 по трассе при 120 км/ч) Проблем не доставляет, поменял колодки и втулки стабилизаторов. Зап.части в магазине конечно не купишь, заказ приходится ждать по 2 недели, но машина не разваливается, а я не тороплюсь.

Проблемы:

4.6 V8 AT

Отзыв: Автомобиль полностью оправдал мои ожидания. Это-самый лучший кроссовер премиум класса.В мае м-це ездили с женой на Черное море. Трассу даже на ск-ти 220км/ч -держит отлично. Дорогу по горам в Туапсинском р-не -держит уверенно, на поворотах за счет срабатывания функции магнетик-трейл-контроль - не заносит и не раскачивает. Мелкие неровности дороги при езде не чувствуются. Кресла очень удобные, до Ростова-на-Дону доехали без проблем за 11 часов.

Проблемы: Пока тьфу-тьфу никаких.

4.6 V8 AT

Отзыв: Я за рулем уже 12-й год. Было время - накатывал по 60 тыс. км за год. Кадиллак, это уже 6 машина. Предыдущие были попроще. Хотелось машину с высоким клиренсом, но не джип. Присматривался к Вольво ХС70 и уже вроде остановился на ней, но... просматривая интернет, наткнулся на SRX.

Проблемы: Пока особых проблем не было, за исключением шланга высокого давления на гидроусилителе, но и тот оказался в наличие. Все остальное, обычные раходники, колодки, тяжки стабилизатора, фильтра. По ценам - терпимо, но ведь и машина не из дешовых.

3.0 V6 AT

Отзыв: купил машину в сентябре 2010 г. машина бегает очень хорошо, немного жестковата после туарега но это только на маленьких кочках, те что по больше проглатывает лучше. очень хорошо продумана конструкция кузова, встречный и боковой ветер машина не сильна чувствует и при разгоне сопротивление минимальное, особено чувствуеш это после других джипов. одно изи немногих что мне не очень это слабые боковые поддержки на сиденьях. в остольном машиной доволен, т.о. стоит очень приемлемо, 10500р. когда покупал машину был один из первых кто ее купил в москве, в автосолоне так точно, ну как и следовало ожидать всегда есть проблемы с запчастями на только что вышедшие машины, было тяжко найти резину зимнюю. хотел поставить 18 на зиму так кроме родных дисков ни какие другие поставить нельзя, а ждать 2 месяца, пришлось оставить 20. кстати, я купил сперва резину а потом искал диски, глупость совершил))))) мне под заказ привезли 235.55.18 резину зимнюю из японии, нулевая без пробега, лежит в гараже, продаю не дорого. 9.т за балон, комну нужна пишите на почту и созвонимся. drughishe@mail.ru

Проблемы: пока проблем нет, все хорошо надеюсь и дальше так будет))) ниже девушка писала что купила такой же кэди как у меня и фотку разместила, вот только с лошадками она погарячилась, те что сейчас в продаже только один 3 литровый двигатель в 265 кабыл. и решотка не рестайлинг, какой рестайлинг если машина новая

3.6 i V6 24V RWD

Отзыв: За год езды на авто ни разу не пожалел о том что остановил свой выбор на данной модели. Всё нравится и всё устраивает меня и семью. В интернете увидал фото 2010 модельного года - буду ждать появления у нас, пока менять модель не хочу. Советую всем кто хочет(думает брать не брать) НИ КАКИХ СОМНЕНИЙ БРАТЬ И ЕЗДИТЬ !!!!!!!!

Проблемы:

3.6 i V6 24V AWD

Отзыв: Автомобиль супер, роскошный кожанный салон (даже торпедо), такого нет ни у одного из конкурентов, это при цене 72000$ , огромный панорамный люк, даже у Лесуса RX 350 и БМВ X5 подобных опций нет в самой дорогой комплектации. Очень комфортный благодаря магнитной подвеске с регулируемой жесткостью, к габаритам привык за два часа, проблем с парковкой никаких, благодаря парктронику и боковым зеркалам, опускающимся при включении заднего хода и показывающим бордюры. ТО 6-7 тыс. рублей. Средний расход по городу летом17,5л, зимой по неочищенным заснеженным улицам 19,8-20,5 л/100км

Проблемы: Не переваривает 95 бензин, который льют на заправках в регионах, загорается лампа Check engine - пропуски зажигания. Но несмотря на это автомобиль спокойно едет, отключая неработающие цилиндры. С 92 бензином никаких проблем. Официальный дилер не предупреждает, что ездить нужно на 92-м (об этом сказали только на ТО1), в паспорте написано - только 95.