Автомобиль 2111

1.6 8V MT

Отзыв: Работает молча каждый день. Если бы парила мозги, давно бы продал. А так всё нормально, а чего ей будет, она же железная.

Проблемы: С бензозаправки уехал с заправочным пистолетом ... У кого есть вопросы - отвечу.

1.5

Отзыв: Ну и что, что ломается,...мне нравится

Проблемы:

1.6 16V MT

Отзыв: Взял машинку в марте 2010 с пробегом 44000км,за десять месяцев намотал 46000км.

Проблемы: Была проблемка,когда только купил:то крутит стартер-то не крутит....Перековыряли всё:замок зажигания,сигналку,имобилайзер

1.5 i

Отзыв: Как Реально Заработать БОЛЬШЫЕ ДЕНЬГИ!!!

Проблемы:

1.5 i

Отзыв: Первая машинка-очень радует! ломается в меру, чем скучать не дает мне с соседями-жигуль же) в сервис катался только на развал ,остальное сами умеем

Проблемы: проблем не особо много-плавали обороты,пока не залил правильный бензин( люди из Питера поймут)

1.6 16V MT

Отзыв: Про ВАЗ 2111

Проблемы: ВАЗ 2111 в первую зиму плохо заводилась после -25гр

1.6 8V MT

Отзыв: Автомобиль в целом неплохой. Прекрасно справляется со своими прямыми обязанностями:

Проблемы: 1) Брак генератора. Отсутсвие резьбы в одном из отверстий для крепления Реле Регулятора.

1.6 8V MT

Отзыв: Год под таксовкой--проблем мало.Работает ежедневно около 100 км.в день.Поменял вакум и поставил ГБО.

Проблемы: ПО-мелочам.Нужно иногда проверять тех.состояние.Резина R-14, 13.Немного стучит ляда.Отключил датчик износа колодок.Поставил проставки под задние пружины.

1.6 8V MT

Отзыв: За такие деньги вполне приличная машина!!

Проблемы: ПРОКЛЯТАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ-ЗАСУНУТЬ В ЗАДНИЦУ НАШИМ КОНСТРУКТОРАМ!!!!!

1.5

Отзыв: вполне достаточная машина для ежедневных поездок. но это в целом о 10-ом семействе.

Проблемы: сложнее всего показалась сборка салона после проклейки шумоизоляции.( под торпедо не клеил )

1.6 16V MT

Отзыв: Рушатся последние редуты отечественного автопрома. Похоже даже я пересаживаюсь на иномарку.

Проблемы: см. выше

1.5

Отзыв: После Таврии кажется что автомобиль хороший, но поездив чуть-чуть понимаешь что НЕ ТО!

Проблемы: При пробеге ок 10000 км прямо на ровной трассе провернуло ГРМ со всеми вытекающими последствиями (16 кл)

1.6 8V MT

Отзыв:

Проблемы: 1. Заменен ремень генератора. По-дури газанул где-то он треснул вдоль, начал свистеть. Зато, чтобы его заменить на этой модели, надо вывешивать двигатель, т.к. ремень заведен за опору.

1.6 16V MT

Отзыв: нравиться ездить на дальние расстояния, наливаю 30-ть литров аи-95 и проезжаю ровно 500 км при скорости 90-130, раход 6-ть литров на 100 километров при полной загрузке.

Проблемы: проблема есть одна: гнуться клапаны при порче ремня грм, приходиться менять ремень через 25000 км.

1.6 16V MT

Отзыв: Замечательная машина! Но её мне разбили((( Полная конструктивная гибель(((.Где взять справку в суд,что данная модель снята с производства и когда? Помогите!!!

Проблемы: Скорее не с авто, а проблема двух Д в России: Дураки и Дороги(

1.5

Отзыв: Вполне нормальный Российский автомобиль. Вместительный трансформируемый салон. В Российских условиях приятен в эксплуотации.

Проблемы: Прокладка между штанами и выхлопными патрубками раз 5 меняли.Недавно генератор зазвинел.

1.5

Отзыв: за пробег 60000км нет притензий не каких. Т.О. по пробегу -масло ,калодки два года капот открываю только ж/омывателя долить вот так хотите верте , хотите нет !!!

Проблемы:

1.5

Отзыв: Жо.......а, с двумя буквами ППППП! Как я думаю, "НАШИ ТАЧКИ" так и останутся нашими!!! Если бы , народ, покупая ВЫ думали ГОЛОВОЙ,

Проблемы: №1- даже влезть в нее ооочень сложно, а выйти.... с чистыми штаниками....!!!!

1.6 16V MT

Отзыв: хуйня.укуцауцшпщауцкпртхщуцвкп

Проблемы: все, что возможношпщаощуцкпцкпшрушкпрхц

1.5 i

Отзыв: Вполне нормальное корыто советского автопрома.

Проблемы: Замена стоек 2 раза+2 раза менял опорные подшипники на передних стойках, замена гранат(поставил импортные и забыл про них все ОК!), ремонт генератора за 2.5 месяца 4 раза (просто некоторые добрые люди забыли кое что подкрутить, сэкономили на гроверах)-короче генератор пока не перебрал сам ни чего не получалось (в сервисе говорили да все нормально только парой забывали тоже кое что подтянуть)-(новый покупать нет смысла-"кот в мешке") и опять все ОК!, замена патрубков системы охлаждения(почти всех) и тут ОК!, замена 2-х термостатов, заменил два радиатора на печке (не греет) пока не перепоял его сам + утеплил и заделал все дырочки в системе подачи тепла(теперь ташкент все ОК!), замена за 1месяц 3-х роликов (натяжителя ремня)-покупал и дешевый и дорогие результат тот же, задние фонари просто работают сами по себе(хочу зажгусь хочу незажгусь(незря вывели на понель контрольную лампу-о том что у вас негорят какие то лампочки)) - теперь горят (припоял лампочки намертво к плате), задняя дверь из-за своей массивности просто недержится замком-на сильных кочках и перегибах она просто открывается(на ровной дороге все ОК!-замок регулировал до потери пульса пока не сменил его на импортный оналог-теперь опять все ОК!), понель скрипит(доработал напильником и снова все ОК!)

1.6 16V MT

Отзыв: .......................... ......................... ..............................

Проблемы:

1.5

Отзыв: Хочу поделиться своими впечатлениями от владения этой машиной. Это сугубо мое личное мнение, сложившееся из личного опыта владения этой машиной.

Проблемы: КПП:

1.5 i

Отзыв: Машина нравится по всем характеристикам, удобная в управлении,вместительная.Катаю

Проблемы: В принципе во всех машинах есть не доработки.Так и в нашей машине есть не доработки.

1.5

Отзыв: два года откатался на ней, ни разу не подвела, не ремонтировался, ни зачто бы не стал продавать, но так сложились обстоятельства(((

Проблемы: никаких вообще

1.6 16V MT

Отзыв: нормальная рабочая лошадь

Проблемы: На второй день после покупки отвалились дворники.Через неделю сломалась заслонка печки.А тому кто разрабатывал задние фонари-"руки и голову оторвать надо,постоянно вываливаются лампы и выскакивают разьёмы.Через 35000 пропала приемистость она просто отказавалась разгоняться,но после отключения аккамулятора и повтоного вкючения дефект пропадал-пришлось заменить акаммулятор-оказался гавно не держал напряжения 12в..Ни на одно ТО не едзил-так что в двигателе все родное -ничего не свинтили.Вроде больше проблем небыло.А целом машина хорошая кушает 7,5 на 100км. в среднем.Сгонять из Питера в Москву и обратно 3 бака.В принципе я доволен.

1.5

Отзыв: Вобщем автомобиль мне нравится если не обращать на "мелочи" недоделки!!!

Проблемы: Например звонкий звук при закрывании дверей, можно исправить установив пластиковые замки. Солнцезащитные козырьки даже новые не держаться в закрытом положении. Панель вся гремит. В ходе эксплуатации так и не удалось отрегулировать дверь багажника, она то закрывается плохо, то открывается на ходу. Крышки зеркал отваливались на ходу пока не вставил в клипсы резиновые шарики. одительское сидение кое-как с заеданием отодвигается назад. Вторая скорость включается с хрустом. И многое многое другое о котором нет смысла писать.

1.6 8V MT

Отзыв: Очень даже ничего.После некоторых дороботок по ходовой.Установки газо-балонного оборудования.Нормальная робочая лошадь .

Проблемы: На 20 000 отработали свое стойки с опорами .установил опоры эссе .стойки AL-KO.шумку.музыку сони.бортовой комп.

1.5

Отзыв: дааааа!!! сойдет.

Проблемы: было две иномарки потом это чудо появилось!! пластик скрепит ужас проклеил не помогло, денег вложил за год владения на еще одну такую ГРМ ремень 4 раза сцепление 3 раза и это за 50000 тыс и много много друг. км вот так но правда влюбился и не жалею что купил продавать точно не буду!!!!!!!!

1.5

Отзыв: Вполне нормальный автомобиль, не без проблем конечно, но менять не хочу.

Проблемы: 2 раза сгорала обмотка генератора. Первый раз купил новый генератор (Беларусь), через пару лет просто заменил обмотку. Из крупного это в целом всё, сейчас возникла необходимость замены саленблоков на левой стороне, правая пока в норме, да замена пыльника ШРУСа с левой стороны. А так всё за исключением шаровых пока стоит родное.

1.6 8V MT

Отзыв: Нормальный автомобиль.За 302000 руб.машинку в люксовой комплектации среди иномарок не найти.Салон не скрипит,

Проблемы: Заменил лампочку стоп-сигнала.

1.5

Отзыв: Хороший а/м за такие деньги и с такими возможностями по трансформации салона.

Проблемы: отволилась крыльчатка с эл.винтелятора;

1.5

Отзыв: Было у меня пять НАШИХ автомобилей, три из них покупал новыми....... И ПОД КАЖДЫМ ЛЕЖАЛ с гаечным ключем в руках....

Проблемы:

1.5

Отзыв: Он мне жизнь спас,не смотря на то что пришлось поменять кузов

Проблемы: Мелких проблем я думаю хватает у всех автомобилей.Но самой серьёзной проблемой была поломка коробки передач.

1.5

Отзыв: Эх. "Отечественный автомобиль"!

Проблемы: 1. Слабый двигатель.

1.6 8V MT

Отзыв: Хочу поделиться опытом эксплуатации своего автомобиля.

Проблемы: Что касается качества комплектующих сразу после замены сцепления через буквално 1000 км загудел выжимной подшипник.

1.5 i

Отзыв: Ваз 2111 был принят на работу! С первого дня был загружен на 90-100%. По сравнению с классикой конечно это прорыв.

Проблемы: В период гарантийного обслуживания сервис оставляет желать лучшего.

1.5 i

Отзыв: хорошая машина для города, управляемость, вместимость её конек , часто использую как просто как склад, не беспокоит

Проблемы: инжектор вещь интересная нужная, но порой страная, значек горит и не горит...

1.5

Отзыв: Мой третий автомобиль.

Проблемы: я распределю по убыванию ,начиная с самой главное:

1.6 8V MT

Отзыв: Нормальный автомобиль,хорош к поездкам на дачу.

Проблемы: Нет.

1.6 16V MT

Отзыв: Лучше из ВАЗ только возможно PRIORA

Проблемы: Включение задней скорости тяжело (коробка?)

1.6 8V MT

Отзыв: Просторный, комфортный, довольно шустрый расход,бензина не большой.

Проблемы: Проблема одна низкое качество комплектующих после 30 тысяч поменял все колесные подшипники и опоры стоек. Но салон молчит посторонних звуков нет, это удивляет

1.5

Отзыв: хорошая проходимость, грузоподъёмность и вместимость в сочетании

Проблемы: Слабая конструкция узла электроподъёма стёкол

1.6 16V MT

Отзыв: А что вы хотите за эти деньги

Проблемы:

1.5

Отзыв: первый собственный автомобиль.

Проблемы: не хочу хаять свое, но тем не менее...

1.6 8V MT

Отзыв: За ОДИН год тазиков продают столько же, сколько и всех иномарок вместе взятых...

Проблемы:

1.5

Отзыв: Чувство глубокой печали от советского автопрома.

Проблемы: Всё, что могло так или иначе сломаться - сломалось. Плохая сборка, нулевая надежность, дорогое обслуживание.

1.6 8V MT

Отзыв: нормальный автомобиль

Проблемы: поменял уже 4 расширительных бачка трещина появляется безпричинно

1.6 8V MT

Отзыв: Хорший объем багажника впихнуть что угодно можно а при сложеных сиденьях холдильник до 160 см запросто входит.

Проблемы: начнем с того что запчасти в наличии есть всегда и везде. если бы их небыло в наличии "ТАЗИКИ" вообще бы никто не покупал.

1.6 16V MT

Отзыв: Мне машина нравится, соотношение цена\качество хорошее. Брал неновую, но с машиной знаком с момента выезда с салона, предыдущие хазяева, родственники.

Проблемы: У первого хозяина- передний правый подшипник, слетела гайка на стеклоочистителе, расширительный бачок системы охлаждения.

1.5

Отзыв: Этот автомобиль купил себе мой муж. Я получила права - и сразу же учиться на этом ВАЗике)

Проблемы: - неожиданные поломки сцепления и некоторых других деталей;

1.5

Отзыв: В целом автомобиль радует и все косяки со стороны атопроизводителя остаются на заднем плане.

Проблемы: Были проблемы чисто заводского характера но вопрос решился перепрошивкой контролера .Это касаемо ваз-21124 с двс 1.6 .16кл

1.6 8V MT

Отзыв: Автомобиль новый с салона.

Проблемы: :)

1.6 16V MT

Отзыв: авто хороший,но до сих пор доробатываю и тюнингую,для комфорта и внешнего вида!Поменял обшивку дверей,установил хорошую акустику,магнитолку,усилок,САБ

Проблемы: да панель приборов за долбала,тресется-прыгает,уже всё что можно было затянул.решел совсем переделать!ещё пришлось делать каробку(поменял подшипники).салон немного *разговаривает*.....буду затыкать....*

1.6 16V MT

Отзыв: Отличный автомобиль, если учесть его стоимость, а главное цену и доступность запчастей. Купил годовалую, с пробегом 10000, поменял масло и поезал. Автомобиль очень вместительная рабочая лошадка, огромный багажник + складывающиеся сиденья для стойки и ремонта очень даже практично. По трассе без проблем, динамика лучше чем на фокусе 1,6, 140км/ч уверенно, а больше не пробовол, дороги у нас уж больно петлястые. По надежности - очень даже хорошо, у меня вторые жигули, до этого была 2114 - 120 000км - масло, ремень ГРМ, одна шаровая один комплект колодок и сцепление, на 2111 пробег 50 0000 одна шаровая и ремень ГРМ ну и масло. Так, что если кто то вам скажет что руские машины дерьмо -не верьте! Просто человек никогда не ездил на новых руских машинах, а судит по убитым в хлам "шестеркам" с пробегами за 200000. Для сравнения - сейчас у меня мазда 6,. пробег 55000, замена ступичного подшипника встала дороже чем все ремонты вместе взятые на одинадцатой, и на подходе второй подшипник.

Проблемы: Проблема одна, общая для всех наших машин - на ходу стучит гремит и воет. Просто обидно - неужели нельзя в коробке поставить тихие подшипники и сделать нормальный жесткий крепеж торпеды к кузову , ведь других существенных недостатков у машины нет!!! И не надо кричать что я не ездил на нормальных машинах - езжу, ездил и буду ездить, но ВАЗы обижать не дам, потому что за 300 000руб это лучший новый автомобиль по соотношению цена качество, нормальные иномарки начинаются с 600000.

1.5 i

Отзыв: По тем временам,2001 год,был очень не плохой автомобиль.Жаль,как всегда хромало качество сборки и ,в последствии,надежность. Но в целом,я был им доволен.На машине легко покрывать большие расстояния.Удобно размещатьбогаж.Богажник-это основной плюс универсала,плюс лутший комфорт,чем у седана,при езде.Причем не зависимо-гружёный ,. автомобиль, или нет.

Проблемы: У нового авто: утечка масла из под технологической заглушки масленной магистрали двигателя,перекошенная(винтом)водительская дверь-випровил товарищ ,уперевшись руками и коленом.Через 10000 перебрал обе стойки.

1.5

Отзыв: фигня полная .единственный плюс места хватает.ломаеться каждые10000.слабый авто.следующий автомобиль точно иномарка . даболбал отечественный автопром.очень ненадежен.хочу продать и по быстрее.впечатление отвратительное.не стоит хороших отзывов.......................

Проблемы: полетел движок полетели аммортизаторы.менял все кроме коробки передач

1.5 i

Отзыв: Отличный семейный автомобиль,Поехал на дачу,в лес,на пекник-всегда все возмешь с собой и пассажирам не приходится тесниться.! В Апреле 2007 стал папой ,тогда у нас была Нексия,ох и замучился я запихивать и вытаскивать из ее багажника детскую коляску!!! Прокатился с товарищем на 11-ой,так мне понравись! Зато теперь; спокойно перевожу коляску и пару мешков овощей от тещи везу! А знаете какой автозвук в хечбеках и универсалах???

Проблемы: Поменял диск и корзину сцепления,

1.5 i

Отзыв: Решил написать про свою машинку ВАЗ-2111. Нужен был универсал для хозяйства. Картошку с дачи вывезти, стройматериалы на рынке купить, или в ИКЕе мебель. Всё в основном на ней перевожу. Что не помещается в салон - на верхнем багажнике.

Проблемы: Первое что началось это коррозия над лобовым стеклом. Появились точки и отслоения краски. Загнал к маляру и тот обработал и покрасил переднюю часть крыши. Цвет Снежная королева. Купил стандартную краску Мобихел, без подбора. Подошло очень хорошо. Нижняя часть двери багажника тоже начала ржаветь. Мастера кустари сказали что никак коррозию не остановить. А проржавеет, поменяешь железо и всё.

1.6 16V MT

Отзыв: Машина офигенная, сел и влюбился... Машина большая, удобная и очень вместительная, салон здоровенный 5-ть человек 180см от пола весьма комфортно себя чувствуют в ней. Машина большая, тяжелая, надежная ОНА из МЕТАЛЛА сделана, а не из пластмассы, из-за этого немного завышенный расход топлива,но она этого стоит. Трассу держит отлично и городское "бездорожье" тоже нормально и на природу вырваться можно. Вообщем МАШИНА КЛАСС!!!

Проблемы: Купил машину без пробега, и ВСЁ больше ничего не делал , за всё время эксплуатации долил 300мл моторного масла и всё. Ах да недавно поменял задние тормозные колодки.

1.5

Отзыв: В сравнении с моделью ВАЗ 2115, на которой я проездил 2 года, 2111 показала себя с лучьшей стороны. Тянет достаточно не плохо даже при полной нагрузке (весовой). При пройдённой как положено обкатке, в скоросном режиме достаточно шустрая (а особенно если снят ограничитель). Большим не достатком являеться кузов!

Проблемы: Кузов сыпеться падла, я не знаю что уже делать. Двери дребезжат, обшивка тоже, торпеда прыгает. Кто нибудь подскажите что делать!

1.5 i

Отзыв: Двигатель довольно надежный и экономичный(чип),заводится ТЬфуТЬфуТЬфу!!! в любых температурных режимах.Эксплуатирую в щадящем режиме.На дальние расстояния (от 1000км) езжу без опаски.Масло меняю регулярно,смолистых отложений не наблюдается.Конечно как и всякий отечественный автомобиль погромыхивает,но для неискушённого комфортом это вполне подойдет.Багажник большой,если сложить задние сиденья - вообще сарай.

Проблемы: Один раз развалилась муфта сцепления -Заменил.

1.5

Отзыв: неплохое точило. Прежде всего понравилась вместительность длинномерных грузов ,а особенно когда переднее пассажирское сиденье отпустишь класс.Приятно удивила экономичность,сьездил в отпуск намотал 5000 км посчитал по расходу получилось 5,7 литров при всём этом был загружен под завязку. Немного неудобные сиденья ( неплохо бы микролифт), а в целом для такой цены тачки под задницу лучше не найти.

Проблемы: всеми проблемами стараюсь заниматься сам . стук в рулевой рейке - замена уплотнительного кольца в ней (2 часа работы) . выдавило прокладку под коллектором -замена1.5 ч. просевшие задние пружины _ замена 2,5 ч. Свет фар оставлял желать лучшего (стояли кержач) пытался их привести как то в чувство , но что бы я с ними не творил по советам всяких спецов явного качества в освещении не достиг ,сделал вывод лучше заменить. Поставил бош,а родненькие сдал в ломбард в итоге свет хороший мне обошёлся в 1700 рубчиков.Ну я думаю всякие мелочи типа замены масла и фильтров не считаются. сейчас зима что-то прохладно в салоне, думаю или кран открывается не полностью или печка забита(лучше бы кран меньше возни). А в общем тачка удовлетворяет так сказать эконом класс.

1.5 i

Отзыв: Так...рабочая лошадка, брал за 140000р, продал за 120000р, она много выручала меня, всегда заводилась, катила куда мне надо было, в общем своих денег стоила. Один раз сломался стартер, очень часто не работал ближний свет фар. Много грузил, часто ездил в Тюмень.

Проблемы: Электрика! И только она! Часто не работал ближний свет фар

1.5

Отзыв: Приобрел автомобиль весной 2007 года, мне вообще нравяться универсалы, поэтому купил именно 2111. Говорили, что автомобиль хороший, но..... не успел поменять ремень ГРМ, он порвался сразу же после покупки и в результате погруло клапана, один даже поламало. Попал на ремонт двигателя. Заменил головку движка, так как в масло попадал тосол через трещину, к стати новая головку по качеству абсолютно отличаеться от родной, на много лучше. Полетел выжимной диск сцепления. Рулевое ужасное. В электронике постоянные сбои, машина с первого раза почти никогда не заводиться, часто пропадает холостой (релле холостого хода на пределе). Вообще, самые неприятные ощущения от машины, постоянно на стреме каком-то, следующую куплю иномарку.

Проблемы: Порвался ремень ГРМ 10 уе

1.5

Отзыв: Да всё-бы ничего,да только не для высоких людей машина.При росте 187см.,коленки не под рулём,а в раскорячку.Очень неудобно.Если двигаешь сиденье назад,чтобы ногам было легко на педали нажимать,то получаются руки навытяжку-устают быстро.Опускание-поднимание руля ничего не меняет.Вот если бы он выдвигался вперёд,была бы удобная в управлении машина.

Проблемы: Проблемы стандартные.Сцепление.Коробка передач-самое слабое место.

1.5

Отзыв: Для российских дорог в целом неплохой автомобиль. Неплохое соотношение цена-качество. За эти же деньги можно купить daewoo, однако цены на запчасти и расходные материалы будут выше!

Проблемы: Моторедуктор электростеклоподъемника, дверные замки(требовалась подтяжка(бесплатно в СТО).

1.5

Отзыв: Гораздо легче в управлении, устойчевее на дороге, приеместее и комфортабельнее всех других Лад. Прошел все горы России в путешествии от Якутии до Черного моря и обратно, ни двигатель, ни подвеска сбоев не довали. Ни под машиной, ни в силовом отсеке не был ни разу за два года эксплуатации, говорят повезло!

Проблемы: Мягкие ладовские диски для нашего бездорожья! Я использовал Р14 москвичевские, советую всем.

1.5

Отзыв: машина слушается руля хорошо на поворотах маленко заносит но выравнивается очень быстро, при желании можно проехать поворот достаточно быстро для такой машины, отделка салона малость тусклая можно сказать даже мрачная, расположение приборов удобна, по дороге идет быстро уверено кочки ощущаются не сильно, разгон у неё быстрый можно посоревноваться с некоторыми иномарками, места в богажном отделение предостаточно можно взять с собой много сумок.

Проблемы: Автомобиль не очень удобный, особено для водителя, для восыкого водителя не достаточно места для ног, колени упераются в руль и мешают управлению автоиобилем, просвет очень маленький по плохой дароге это очень сказывается, машина что и дело постоянно наравит зацепить защитой под двигателем.

1.6 16V MT

Отзыв: За время эксплотации маей машины поменял только модуль зажигания с катушкой в месте! С гарантии снялся сразу слишком дорого для нашей машины. Всё протенул сам на 2000км. Дорогу держит хорошо на 150-160км. При поездке на дальние растояния после 600км наченает болеть спина. При поездке в лес и на рыбалку ещё не подводила не где.Зимой в мороз заводится с пол тыка. Не хватает только гидроусилителя руля, полного пивода,и хорошей тормозной системы. Машиной даволен большая обьёмная всё влезает!

Проблемы: Поменял модуль с катушкой зажигания. Заводская краска покрывается жучками.

1.6 16V MT

Отзыв: Универсал - это про нее... ласточка свое предназначение оправдывает. Я и не предполагал, что в нее столько может поместиться. При должном внимании, машинка просто прелесть. Жаль только з/ч часто попадаются дерьмо... с другой стороны много полезного опыта.

Проблемы: Шумновата, но все относительно: садился в сравнительно новый "Киа"... не сказал бы, что моя шумит больше. А на неровностях заметно плавнее идет (подвеска мягче), а управляемость практически та же (по ощущениям). Недостаток всех универсалов - при непогоде всегда грязное заднее стекло (при наличии двух зеркал, не существенно).

1.5

Отзыв: Самый удачный автомобиль в соотношении цена-качество для поездок на дачу, природу, отдых. Не по-европейски просто огромный багажный отсек в купе с возможностью сложить задние сидения позволяет использовать данную марку авто для хозяйских транспортных нужд: перевезти некоторые виды стройматериалов и коробки с бытовой техникой и многое другое.

Проблемы: На третьем году эксплуатации заправился на трассе ОЧЕНЬ плохим бензином! В баке оказался песок! Узнал о случившемся, только когда автомобиль при движении стал неожиданно глохнуть. Затем постояв 5-8 минут двигатель запускался и позволял проехать ещё 3-5 км, после чего мотор опять замолкал. Пришлось доехать до придорожной СТО и поменять топливный фильтр и сетку бензонасоса!

1.6 16V MT

Отзыв: авто нормальное но на низах малость туповато поэтому если появляется желание погонять приходится движок постоянно раскручивать за 3-4тысячи она у меня с движком 21214 под нормы Евро3 и специально задавлена но если раскрутил то держись на подъеме 12% от рено меган ушел в легкую при том что подъем около 1,5км хотя тот упорно сопротивлялся у братухи форд фокус ц макс классная техника да и стоит в два раза дороже кто ездил гуром и кондиционером поймет о чем хочу сказать вентиляция салона вроде бы и мощная но в дождь окна сильно потеют а вцелом не плохое авто за 10т.$ и если взять во внимание что на форда защита и два фирменых брызговика обошлись в 300$ а первое то 800$ то почувствуйте разницу можно было взять и имомарку но по моему очень глубокому убеждению с хорошей машиной ни кто не спешит розстаться езжу уже 30 лет начинал на 03 которая до сих пор жива

Проблемы: за время эксплуатации заменил катушку зажигания (для тех кто не знает их 4 по числу цилиндров) к стати хваленый бош и выключатель ламп заднего хода

1.6 16V MT

Отзыв: очень хороший автомобиль, комплектация люкс кроме ГУРа и кондера, на наших казахских дорогах (то что называется дорогами)хорошо себя чувствует.крупного ремонта пока не было,мотор хороший, ходовка более менее.проходимость лучше по сравнении со своими иномарками-однокласниками,не раз выручал в бураны и в распутицу.

Проблемы: печка зимой слабовата,последнее время после нагрева свыше 75градусов при сбросе глохнет.

1.6 16V MT

Отзыв: Автомобиль хороший, удобный, в меру скоростной. Скорость набирает хорошо, один раз на пробу тронулся с 3 передачи, получилось ... Просто убили зазоры в кузове ... Едешь и попутно слушаешь краем уха шум дороги, а при стоянке когда проходят люди мимо машины, такое впечатление что не закрыта дверь или не поднято стекло. Но в целом впечатления приятные.

Проблемы: С завидной регулярностью отключаются стоп-сигналы, не оба сразу, а попеременно. Лечение: хлопок по стопарю.

1.5 i

Отзыв: Автомобиль фейслифтинговый, когда появились окрашиваемые нижнии кромки дверей и бамперов в цвет кузова, так же на порогах появились пластмассовые порожки, очень красиво и эстетично смотрится, легко моются, и меньше создают грязи, вообщем с этим Вазовцы хорошо поработали, правда не знаю что там под порогами сейчас творится, но думаю что ближе к лету, когда машине исполнится ровно пять лет, загляну туда и посмотрю, какие там дела:). Cейчас на данный момент пробег ровно 70000 километров, через каждые 10 тысяч менял только масло и все фильтры, cвечи меняю через 10 тысяч (Finwhale), так как сразу чувствуется, когда новые свечи, у машины появляется хорошая приемственность, экономичность, устойчивая работа при пуске холодного движка, вообще все легкие работы я делаю сам, потому что мне это доставляет большое удовольствие, веть так самому приятно поменять воздушный или салонный фильт + свечи, посмотреть что там у тебя творится. Через 20 тысяч меняю передние колодки, заднии менял только на 40 - ой. Масло заливаю с самого рождения авто полусинтетику BP Visco 3000 - масло между ТО не подлеваю, если залить по метку MAX, то через 10 тысяч будет половина. Этот автомобиль меня полностью устраивает во всем, надежность и ремонтопригодность + дешевизна запчастей и обслуживания у него превыше всего!...Запчасти советую покупать только отечественные и в АВТО49, с первым дела нормальные, качество отличное, лично у меня никогда не было претензий к запчастям или выполнения каких-либо операций по установке деталей. АВТО49, тоже распространенная сеть, меня все устраивает, даже дисконтную карточку за 50 руб взял:).

Проблемы: Вообщем мне попался полностью беспроблемный автомобиль, за все 70000 тысяч, я меняю только расходники и все!!!... Дважды менял сцепление, но это моя вина, так как на 30 - ой тысячи перегрузил машину, а хотел выиграть как можно больше, вот я его и сжег полностью + постонные пробки. А вторая замена пошла из-за отвратительного немецкого сцепления Крафт (делают его в Турции), никогда его не берите!!!... после этого покупаю только наши расходники, в том числе и заводское сцепление. Один раз потек радиатор системы отпления, примерно на 25 ой тысячи (точно не помню), сам радиатор стоил около 800 руб, но дело было в сервисе, так как там постоянно накрутки, но деваться то было не куда, взял, установили, и до сих пор про него вспоминаю только когда пишу этот отзыв:)..Один раз перегорел вентилятор салонного отопления, тоже копеечная деталь+ сама работа копеечная, при том надо учитывать, что печка постоянно работает и зимой и летом, естественно летом, она стоит в синем положении:)..И один раз перегорел примерно на 65 - ой тысячи (не просто перегорел) вентилятор системы охлаждения, у него подшибники cплавились, а датчик то его включал, но чувствую что вонь пошла, вижу не фурычит, пошел в ближайшие запчасти купил в сборе вентилятор с кожухом, тоже копечная деталь ( правда забыл сколько стоило), примерно 600 рублей, а поставил я его сам, взял книжку, открутил болты, вообщем по инструции все сделал:) мне доставило даже удовольствие посмотреть как там все устроено. Вообщем то и все!... больше никаких внеплановых работ!!!..................

1.5

Отзыв: Хорошая машина, резвая! Даст фору многим иномаркам! Грузоподъемность поражает воображение, чуть ли не фаркопом асфальт цепляет, а едет и не жалуется! Заводится с полоборота в любой мороз! Короче, отличная машина, если учесть, что это отечественный автопром...!

Проблемы: Мелких проблем достаточно, как у многих - багажник открывается на ходу, стопари не горят, датчики живут своей жизнью и т.д.! Из серьезного ломалась вилка сцепления, на ремонт ушло 2 часа!

1.5

Отзыв: Машинка для работы и отдыха, семейный грузовичок, езжу КАЖДЫЙ день, хотя это и Сибирь. Меняю только масло и фильтры. Все остальное РАБОТАЕТ!!!. Состояние великолепное. Дай Бог каждому так удачно собранный автомобиль. Запускается в - 40 туговато, но ЗАПУСКАЕТСЯ, в то время , как иномарки стоят. Устраивает все. МАШИНКА ДЛЯ РОССИИ.

Проблемы: 1 раз в год выходит из строя датчик детонации =190руб. ВСЕ!!!

1.5 i

Отзыв: До данной машины сменил массу авто (как отечественных так и иномарок) и есть с чем сравнивать. Идеальный авто по соотношению цена-качество. Любой ремонт/ обслуживание авто стоит по сравнению с иномарками копейки, поэтому его за частую просто не запоминаешь (для сравнения вентилятор радиатора на опель омега 4500 руб., на ВАЗ 2110 450 руб.)

Проблемы: Как у любой отечественной машины к сожалению какая нибудь мелочевка проявляется периодически, то лампочка перегорит, то реле забарахлит, то омыватель капризничает. Денег такие неисправности почти не тянут, но все равно не приятно. Т.е. к отечественной машинке все таки нужны еще руки хоть немного разбирающегося в авто человека.

1.5 i

Отзыв: Пока меня всё устраивает. В 30 градусный мороз заводится без проблем, только долго греется. С задними сидениями не дороботали, плохо модернизируется, но приспособлена под перевозку длинногабаритных и объёмных предметов. Шумоизоляция слабовата, после 100 км/ч четко слышно работу подвески и шум двигателя увеличивается в разы. В момент съезда с дороги под откос кузов слегка потрескивает, но выдерживает момент "кручения".

Проблемы: Проблема раз- долго греется в 30гр. мороз, а это расход топлива. Проблема два- неудобство замены топливного фильтра. Проблема три- в момент замены масленного фильтра часто ломается датчик уровня масла.

1.5

Отзыв: Ведро!!!!!!!!!!!! ЭТО машиной нельзя называть!!!!!!!! Её надо врагам продавать! Хлам!! Натуральный ХЛАМ!!!! Самая настоящая ночная ВАЗа!!!! Только гадить в ней!!!! Больше "хороших" слов нет! Остался только МАТ!!!! 9щ4гезметгзгзсБЩД4гьзсьрз3нзкг

Проблемы: Заржавело!!!!!!!!!!!

1.6 16V MT

Отзыв: ПОКУПАЛ ДЛЯ ПОЕЗДОК НА РЫБАЛКУ И ПЕРЕВОЗКИ МАЛОГАБАРИТНОЙ МЕБЕЛИ. ДЛЯ РЫБАЛКИ АВТОМОБИЛЬ ПОДХОДЯЩИЙ. ОЧЕНЬ УДОБНО СПАТЬ ПРИ РАЗЛОЖЕННЫХ СИДЕНИЯХ, СЗАДИ, МОЖНО ЛЕЧЬ В ПОЛНЫЙ РОСТ. НО ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ЧЕГО-ТО ОБЪЁМНОГО ТРЕБУЕТСЯ БОЛЬШЕ МЕСТА И ДЛЯ ЭТОГО КОНЕЧНО МОЖНО СНЯТЬ ЗАДНИЕ СИДЕНИЯ СОВСЕМ, НО ЭТО ЗАНИМАЕТ ЖУТКО МНОГО ВРЕМЕНИ Т.К. ВСЕ СЕДУШКИ И СПИНКИ НА БОЛТАХ. У МЕНЯ РАНЬШЕ БЫЛ МОСКВИЧ 41, ТАМ СИДЕНИЯ НА ЗАЦЕПАХ И ДЕМОНТИРУЮТСЯ ЗА 1 МИНУТУ, А В ЛАДЕ ДЛЯ ЭТОГО ТРЕБУЕТСЯ 20 МИН.

Проблемы: А ВОТ ТУТ ПОЛНОЕ РАЗОЧАРОВАНИЕ ПОСЛЕ ПОСЛЕДНЕЙ НЕДЕЛИ ЭКСПЛУАТАЦИИ, КОТРАЯ ЗАБРАЛА 6000 ЧЕСТНО ЗАРАБОТАННЫХ РУБЛЕЙ. ПОДРОБНЕЙ СНАЧАЛА; 2700 КМ - ПРИВОД ВЫШЕЛ ИЗ ГРАНАТЫ ПРЯМО НА ПЕРЕКРЁСТКЕ. ПОВЕЗЛО, ЧТО НЕБЫЛО ДВИЖЕНИЯ ОБОШЛОСЬ БЕЗ ДТП. ПОСЛЕ 15000 КМ. - ЛОПНУЛ РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ БАЧЁК, ОСЫПАЛАСЬ ЭМАЛЬГАММА ЗЕРКАЛ, ЗАШУМЕЛ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ В САЛОНЕ, ДАТЧИК ТОПЛИВА НАЧАЛ ВРАТЬ. 24000 КМ. - ПОРВАЛСЯ ГРМ, ОПЯТЬ ЛОПНУЛ РАСШ. БАЧЁК. 42000 КМ. - ОПЯТЬ ПОРВАЛСЯ ГРМ КОТОРЫЙ МЕНЯЛИ ПО ГАРАНТИИ. 42900 КМ. - НАКРЫЛОСЬ СЦЕПЛЕНИЕ (ВЫЖИМНОЙ, КОРЗИНА И ДИСК). КРОМЕ ВСЕГО ПЕРЕЧИСЛЕННОГО ВЫШЕ; ОТОПИТЕЛЬ ПЕРЕСТАЛ ВЫКЛЮЧАТЬСЯ (ВСЁ ВРЕМЯ ГОРЯЧИЙ ВОЗДУХ), СЛОМАЛИСЬ ЗАМКИ ДВЕРИ,ТРИ РАЗА РВАЛАСЬ ТРУБКА ОМЫВАТЕЛЯ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ, ПРАВОЕ СОПЛО ПЕЧКИ НЕ ДУЕТ, ДВЕРНЫЕ ВКЛЮЧАТЕЛИ ОСВЕЩЕНИЯ ПЕРЕСТАЛИ РАБОТАТЬ НА ПЕРВОМ ГОДУ ЭКСПЛУАТАЦИИ. ОТРАЖАТЕЛЬНАЯ НАКЛАДКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ ОТЛАМЫВАЛАСЬ УЖЕ ТРИ РАЗА. НЕУЖЕЛИ ИНЖЕНЕРЫ ЗАВОДА НЕ ВИДЯТ, ЧТО 95% ОДИНАДЦАТЫХ ЕЗДЯТ С ОТОРВАННЫМИ НАКЛАДКАМИ. ВОБЩЕМ ПОЛУЧИЛОСЬ ТАК, ЧТО С НОВОЙ ЛАДОЙ Я ВОЖУСЬ БОЛЬШЕ ЧЕМ С 12-ТИ ЛЕТНИМ МОСКВИЧЁМ. А НАДЕЯЛСЯ СОВСЕМ НА ОБРАТНОЕ.

1.6 16V MT

Отзыв: Якщо москалі щось нормальне зробили, то це одинадцятка, нерахуючм те, що зайняла в першій десятці топ машин самих потворніших в світі. Морда нормальна, зад трохи підняв, поставив комп"ютер, протитуманки, захист мотора, нормальне аудіо, передню розтяжку. Для наших доріг нормальна, ходова досить міцна, швидкість задовільна, якщо проводити техобслуговування, то тільки самому, нікому не довіряти! Бункер а не машина!

Проблемы: Тупа коробка, сильно витягнутий вперед передок, після 20 000 км поміняв задні стійки, замки, задній омивач скла ломається, задня панель тріскає, хоча є привід поміняти на стильну. Немає де провести нормальний тюнінг. В Україні дуже незадовільне техобслуговування, особливо на Тернопільщині. Машину треба шанувати

1.6 16V MT

Отзыв: АВТОМОБИЛЬ ОТЛИЧНЫЙ. ДО ПОСЛЕДНЕГО ВРЕМЕНИ ЭКСПЛУАТИРОВАЛ В ТАКСИ, ЗА 140.000 ПРАКТИЧЕСКИ НИКАКИХ ПРОБЛЕМ, ТЕКУЩИЕ ЗАМЕНЫ(МАСЛА, КОЛОДКИ) И ВСЕ. ЕСТЬ НЕБОЛЬШИЕ НЕУДОБСТВА В РЕМОНТЕ, НАПРИМЕР ЗАМЕНА РАДИАТОРА ПЕЧКИ, ИЛИ ЗАМЕНА ФИЛЬТРА САЛОНА, НО В ЦЕЛОМ ВСЕ УДОБНО. ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ ДЛЯ ЛЕГКОВОГО АВТО ПРОСТО СУПЕР, ВОЗИЛ И ЦЕМЕНТ И ЩЕБЕНЬ И ПЕСОК( У МЕНЯ ЧАСТНЫЙ ДОМ, ПРИСТРАИВАЛСЯ) ГРУЗИЛ ТАК ЧТО ЗАД СИДЕЛ НА АРКАХ И НИЧЕГО, ПО ХОДОВЫМ КАЧЕСТВАМ Я БОЛЬШИХ ИЗМЕНЕНИЙ НЕ ЗАМЕЧАЛ.

Проблемы: НЕБОЛЬШИЕ НЕУДОБСТВА В РЕМОНТЕ ИЛИ ЭКСПЛУАТАЦИИ ОТДЕЛЬНЫХ УЗЛОВ.

1.5 i

Отзыв: Прекрасное! Ездили из Владимирской области до Ростова-на-Дону. Очень экономично получилось, удивились сами. Общий километраж (туда и обратно) сотавил 2840 км, расход топлива - 125л, ехали с крейсерской скоростью 90 км час. При теоретическом расчете топлива должно было уйти на 30 литров больше.

Проблемы: быстро выходит из строя нейтрализатор СО и датчик кислорода,отсюда проблемы с прохождением ежегодного ТО на СО и СН

1.5

Отзыв: Автомобиль купил еще мой отец в 2000 году(правда спецсборки). Мне он достался 2,5 года назад. Я так понимаю, наши машины это своего рода лотерея. За 4 года не сломалось НИЧЕГО(!), даже не скрипела(!) банальныне смены ГСМ и прохождение ТО. Потом, конечно и ломаться начала и шум в салоне появился, но в целом машина хорошая и если ее откровенно не мудохать то служить будет долго.

Проблемы: Откровенно плохой обогрев ног, сзади сейчас уже серьезно гремит(наверное багажник), постоянный стрем из-за ремня ГРМ(меняю каждые 20000 км.),мелкие проблемы без которых наш автопром вообще ничего не делает.

1.5 i

Отзыв: Стаж вождения с 1986 г.Это 6-я а/м.Ездил и на классике ,ВАЗ ах всех моделей и на иномарках /немках/ 5-и летних,которые сам пригонял.Взял 2111 годовалую ,т.к цена на порядок ниже,промовилена,коврики и пр. стандартные прибамбасы,но главное за 25 тыс. пробег вылезли и исправлены прежним хозяином заводские косяки.Последней была 2104, так я на ней дом построил.Поэтому решение на приобретение универсала -осознанное.Кроме того рыбалка,охота и экономичность в связи с последними катаклизмами в экономике.Короче,за 5 лет ни РАЗУ не подвела.Прогарал клапан,пропадала передача,но до дома всегда своим ходом.Что такое палатка-забыл,ночевка одно удовольствие.На прицеп 9 лет не прохожу техосмотра за не надобностью,расход бензина 5,5-7 л. по трассе в зависимости от скорости.Скорость проверял до 175 км/час разгоняется,до 150 играючи.Ремонт и запчасти -в любой деревне.Суточный пробег около 1000 км. частенько.Вывод,минимум вложений,макс. удовольствий за эти деньги.Я доволен.Жду Приору универсал.

Проблемы: Краска металлик черного цвета,царапается от любого прикосновения.Скрипы в салоне.Все остальное поправимо.По ходовой за 120 тыс. заменил одну шаровую.Все остальное менялось в прцессе эксплуотации без напряга для бюджета семьи./что не скажешь про бюджетные иномарки./

1.5

Отзыв: а\м сама посебе хорошая но есть и не доделки это панель она пластмасовая и зимой вся скрипит если сам не до делаешь то через 1-2 она будет так скрепеть после езды по руским дорогам что больше никогда не захочется покупать русский авто я сам затратил 35.000 после покупки пока доводил свою машину до ума сейчас мое авто в идеальном состоянии негде ничто не скрипит хоть и прошла 105.000 километров и вобще наши авто на данный момент не стоят этих денег как приора -универсал которая стоит 365.000 это голая авто а если купить полулюкс то она встанет в 375-380.тысеч как посмотриш на отечественое авто то лучше купить подержанного японца ,меня не устраивоет цена и качество нашего авто

Проблемы: впринципи уменя нет проблем с моей автомашиной так как я сновья ее перебрал заново вот теперь она мне служит верой и правдой что и всем водителям желаю после покупки все самому проверять после чего ваша машина вам будет служить верой и правдой и ни когда не ругатся в присутствии а\м не все авто это любят я вам это гарантирую

1.6 16V MT

Отзыв: До этой машины владел старенким VW-транспортер и М-2141 89-го года. Обе машины доставляли хлопоты. Особенно фольксваген. Денег на него было вбухано - ужас! И все равно в-итоге сдал на металлолом. М-2141 порадовал комфортом и ремонтопригодностью. Но приходилось повозиться. Когда все-же решился и купил 11-ю (в кредит на три года, но расчитался за полтора) то ощутил себя практически как в иномарке! Очень нравится двигатель. По динамике запросто делает многих заграничных одноклассников. Максимально разгонял до 195 км/ч по спидометру. При этом до 170 управляется очень хорошо (стоковая камовская резина стоит), только шумно становится. Расход очень радует. По трассе редко когда 6,5 литров превышает. По городу около 8-9 литров. За два с половиной года проехал 105 т.км. Два раза ездил с семьей на Черное море. А недавно вот перебрался из Мордовии на ПМЖ в Мурманскую область. Перевез за раз практически все свои вещи. Загрузка была такая, что задних колес практически не было видно из арок. Даже гайцы пытались оштрафовать "за перегруз" (?!) :). 2,5 тыщи км в таком режиме выдержала на ура, не взирая на убитые карельские дороги. За время эксплуатации ни разу не подвела. Более того, ни разу не ремонтировал и не заезжал в сервис не считая плановых ТО. Единственное на 70 тыщ пробега поменял расширительный бачек. Заняло это пять минут и 90 рублей денег. С тех пор у меня появился инструмент - отвертка :). Еще на ТО-8 заменил загудевший правый стеклоподьемник от греха подальше. Больше ничего не менял (не считая расходников). Сейчас вот пришла пора менять привод дворников (как-то странно стали работать). На днях заеду в сервис. Масло практически не расходует. От ТО до ТО где-то пол-уровня. Так что не доливал ни разу. Тосол и тормозуху тоже не менял, хотя по мануалу положено на 70 т.км. Первый ремень заменил по графику (45 т.км). Второй пока не менял, т.к. осмотр выявил его отличное состояние. На всякий случай вожу запасной в багажнике. Свечи тоже не менял последние 60 т.км. Подвеска вся в полном порядке. Но вроде какое-то постукивание появилось в рулевой. На следующем ТО попрошу посмотреть. Кофорт меня устраивает. 20-часовые переезды особо не утомляли. Эргономика очень неплохая. Единственное хотелось бы иметь привод стеклоподьемников на двери, а не на центральной консоли. Ну, и кондея не хватало, когда на юг ездил. Но с другой стороны эти дни можно по пальцам пересчитать. С нашим климатом (особенно теперяшним, мурманским) переплачивать за эту опцию смысла нет. Печка работает прекрасно. Редко когда включаю ее на 3-й режим (не говоря уже о 4-м). Даже когда мороз за 30 градусов. Очень радует автоматическое поддержание температуры. При длительных переездах бывает очень удивляешься, когда обраруживаешь, что температура за бортом упала на 10-15 (а то и все 20) градусов. Если бы не термометр на бортовом компьютере, то и не заметил бы. Включил регулятор на 26 градусов и забыл о нем напрочь. Не важно как там за бортом.

Проблемы: 1. Не очень удобно складывать заднее сиденье. Явно нужно доработать конструцию защелок.

1.6 16V MT

Отзыв: Нормальный добротный автомобиль,а главное большой. не хуже любого китайца. С немцами сравнивать не коректно, цена то в три раза меньше. Бегает хорошо 160 ещё был запас. Обслуживание дешёвое,запчастей месяцами ждать не надо. Комфорт хороший.Я доволен своим автомобилем.

Проблемы: никаких. Думаю и дальше так будет.

1.6 16V MT

Отзыв: за 2 года не что не ломалось авто обслуживаю сам (водитель профессионал) в сервисы не гоняю,не доверяю,главно вовремя за всем следить,с новья поменял:свечи(ngk)поставил,колодки переднии хорошии поставил (а то были как на уазике(скрипели)),фильтра масло меняю пораньше чем положено,если не ушатовать авто а ездеть нормально то и денег не прийдется вкладовать лишних

Проблемы:

1.6 16V MT

Отзыв: без проблем . особенно впечатляет кредит под 1% годовых (украина). на таких условиях готов взять еще один ваз. какие вам нужны еще впечатления? сравнивать цены на з/ч, доступность обсуживания, ассортимент различных прибамбасов на ваз и др авто просто не корректно. это совсем не зна чит шо я хочу сказать чё ауди хуже ваза (ауди эксплуатировал5 лет) но за все в этой жизне надо платить в т.ч иза удовольствие от вождения и т. д.

Проблемы: нет

1.5

Отзыв: Это мои ножки! Для меня, имеющему техническое образование с машинкой-малышкой проблем нет. Она проста в эксплуатации и в обслуживании. Экономична. В подсобном хозяйстве не заменима. Я с нее удалил заднее сиденье и она превратилась в грузовичек! Качество желает иметь лучшее.

Проблемы: Слабые места - ШРУСЫ , стартер , шаровые опоры , глушитель. Глушитель очень громоздкий и тяжелый для этой машинки , часто слетал с амортизаторов подвески , я сделал доработку. С запчастями проблем нет , хотя запчасти на Оку сейчас дорогие.

1.6 8V MT

Отзыв: купил вкредит на 3 года,евро панель,комплектация люкс!,за 273000р,ежедневная эксплуатация, стаж-20лет мото,оценка скорей субьективная хотя пассажиром ездил кочти на всех."сарай"нравился всегда и видимо отвечает темже--по гарантии заменили комбинацию приборов на "калиновскую" и все.багажник и салон практичны --входят профиль и пропилен ровно -3метра,во время отпуска ночевали при сложенных задних сиденьях вдвоем -места полный рост+третий бы вошол,а вещи сложил на полку и передние сиденья. при 160км по ровной дороге -как "тоета",при 60км по гребенке-как "форд"сиденье просело подложил между подушкой и каркасом 3полоски от туристического коврика -стало мягко и высоко,вибрацию на руле устранил -родные диски на зимний "мишлен",а лето диски купил "кзф".подвеска плавная -мягкая,динамика хорошая с 60 на 5 ускоряется,волжатники в шоке.да уже забыл 1год,1месяц стал -рокером,сменил глушитель на нержавейку-опять " сараевод" обслуживаю всалоне при "то"-1,2,масло"шелл",подтянули стабилизатор,и ручник остальное плотно.свечи-"бош",дворники"чемпион", но веть это расходники? глупо хаять завод за плохие комплектующие поставщиков.спросили сменил бы на что?-при упавшей зарплате,"процентах"-тоета управляй мечтой-ваз рули настоящим!!!

Проблемы: 3месяца-замена комбинации приборов. 1,1месяц-глушитель.

1.5

Отзыв: Был новый 2005 г.в.,немог нарадоваться, хотя буквально через месяц сломалась форсунка омывателя. А так новая - очень даже. Новот взял подешевле. И началось.... Вобщем год 2000 и год 2005 - 2 большие разницы. Термостат, температуру не держит, бренчит, ит.д.

Проблемы:

1.6 16V MT

Отзыв: вообще авто не плохое если говорить о соотношении цены и качества но проблем с ним предостаточно за 6000 км пробега у машины отказались работать противотуманные фары разболталось сиденье водителя и двигатель начал работать хуже это проявилось в его тяговитости при езде кое где выкрутились винты и отломилось несколько пластмассовых деталей в нутри салона и это отнють не от того что я этого хотел они просто ломаються

Проблемы:

1.5 i

Отзыв: Рабочая лошадка. И по трассе, и в городе, и в деревне.. Да ещё гружённая. Конечно, какая-нибудь заграничная малышка будет порезвее, но в городском цикле себя ущербным не считаю. А по трассе еду обычно с разрешенной скоростью на пониженных оборотах ... в спокойном стиле... сумашевствия и в городе хватает. Расход ОЧЕНЬ маленький. Идет как поезд - плавненько. Внутри конечно не простор, но я, с ростом 170 в нее влетаю. Большой багажник, а если скрутить переднее и заднее сиденья, то влезут доски длиной около 2,5м. Нет мертвых зон. Просто эксплуатировать. Хороша для малого бизнеса. Всегда заводилась в мороз (-25-30) при нормальном аккумуляторе (у меня варта)

Проблемы: Проблемы все теже - хреновые родные комплектующие. Если и ломалось - то помелочи, покупал какой-нибудь финвал... и нормально.

1.6 16V MT

Отзыв: можно считать лучшим универсалом постсоветского периода, главное дастоинство-габариты не тесно слава богу даже в зимнем пуховике, остальное в большей степени от условий эксплуатации.Вывозит все и даже иногда больше.Обязательно надо устанавливать надставки под задние амортизаторы, на заводе видно прогавили что масса наших пассажиров больше чем у китайцев или японцев, подкрыльники постирал здоррово пока не всунул наставки

Проблемы: машина могла бы больше лошадей иметь, иногда не хватаем резвости,фуфло лакокраска, чуть где зацепишь -нестойкая, согласен по лампочкам, и горят и не контачат, тарахтит пластмасса, по сцеплению за 74 тыс менял 3 раза толи говно детали то ли учиться надо по новой ездить, горит, нестойкое к ошибкам.А вообще по имиджу иногда путают с иномаркой и не стыдно меж меринов и субаринов ехать, считаю зря калину и приору выпихнули, надо бы это направление доводить до совершенства, вылизывать дальше, сколько пассатов и вектр- людям родное привычное, поколение за поколением.

1.5 i

Отзыв: Машина хорошая надёжная! В крым на одном дыхании ! и не подвела что радует в дальней дороге! Зимой без особых проблем.Есть уверенность в машине особенно ночью. Сама находит дорогу не кидает из стороны в сторону. При большой скорости прижимаеся к дороге. По бездорожью едет уверенно. А груз в 550кг везёт и не возмущается!

Проблемы: Поменял ремень торм.диски термостат рем.коробку -3500р. менял помпу и ещё по мелочи много! А машина супер и затраты норм.

1.5

Отзыв: Купил ВАЗ 21113 1,5 16 кл. в ноябре 2003 года в автосалоне, цвет светло-серебристый металлик, до этого ездил 5 лет на ВАЗ 21011, 1978 года выпуска, проблем не было, при должном уходе за авто. Авто предусматривалось как семейное для поездок на природу, на рыбалку и путешествий, поэтому выбирать поехали всем семейством. При осмотре в салоне придирчиво осматривали каждую мелочь, машину подняли, протянули каждый винтик, болтик. Поставили музыку Sony Mp3, колонки Pioneer, сигнализацию, блокировку КПП, растяжку на передние стойки. Первые впечатления от машины были, просто нет слов (после копейки). На сегодня пробег 60000 км. От ТО отказался, т.к. все штатные работы способен проводить сам, а переплачивать за откровенную халтуру не хочется. Теперь все по порядку. Масло сразу же поменял на Shell Helix Ultra синтетика, двигатель по звучанию стал работать тише. Поменял все хомуты в системе охлаждения.. Тосол сразу же поменял на качественный антифриз. Поначалу из под крышки маслоналивной горловины подтекало масло, решил проблему поставив под штатную резинку на крышке дополнительную резинку вырезанную из старой камеры. Подтекал антифриз из под крышки расширительного бачка, поменял их штук 5, пока не перестало течь. Печка греет на ура: -30 на улице, а в машине тепло. Заводилась всегда.. Зимой езжу редко, но метко, машинке достается, т.к езжу на подледную рыбалку. Весной сдохла штатная АКБ, заменил на Mutlu работает до сих пор. Зимой от мороза лопнула трубочка омывателя заднего стекла и весной вода потекла в багажник, поставил трубочку от медицинской системы, больше не ломается. Произвольно отключались лампочки в стоп-фонарях, проблему решил запайкой провода с платы фонаря напрямую на лампочку. Работают, пока не перегорят. Разгоняется машинка неплохо, около 13 сек. до сотни, расход бензина в среднем 7 литров на 100 км, по трассе около 6-6,5 литров. Пробовал разгонять машину до 170 км/ч по хорошей дороге, запас под педалью еще был. На скорости дорогу держит отлично, не виляет как десятка, машинку потоком воздуха прижимает к дороге. Сделал шумоизоляцию пола и дверей фольгоизолоном, в машине стало намного тише. На 20 тыс. км. поменял тормозные колодки и диски на АТЕ, тормозить стала намного лучше. Каждые 20 тыс. менял ремень ГРМ, на всякий случай. Ржавчины по кузову нет нигде, только несколько небольших сколов на капоте. На 30 тыс. сдох стартер, разобрал, оказалось пластмассовая втулка рассыпалась, заменил, работает до сих пор. Свечи поменял на NGK, неудобно стало перед друзьями-автовладельцами, до этого стояли родные ДМРВ, машина стала гораздо быстрее по ощущениям. Машину свою люблю, и считаю ее лучшей отечественной разработкой на сегодняшний день. Она меня никогда не подводила, всегда заводилась и довозила до пункта назначения.

Проблемы: Смотрите выше.

1.6 8V MT

Отзыв: В целом, авто спроектирован неплохо. Но, как и всё остальное в России, что сделано не для ВПК, страдает от качества сборки и комплектующих. Междетальные зазоры элементов кузова оставляют желать лучшего. Удручает отказ в гарантированном обслуживании автомобиля дилеров Автоваза при установке ГБО (пропан), считая это изменением конструкции. Хотя научно доказано в эффективности использования данного топлива, в плане щадящего режима работы двигателя, ресурс работы которого увеличивается на порядок.

Проблемы: с 0 до 3000км - особых проблем не возникало. При случае разложить задние сиденья удалось сделать это только после вырывания крепления.

1.5 i

Отзыв: Отличный автомобиль, очень доволен им! Проблем с ремонтом никаких практически, бывают иногда мелочи в электронике, и те редко. Не ожидал такого качества от российского производителя. Приобрёл авто у отца. С другой стороны о надёжности это относительно своевременного техничесеого обслуживания и не насилования двигателя и машины в целом. До покупки использовалась в основном для перевозки грузов, а также часто тягала прицеп. Проходимость отличная для моих потребностей, шипованая резина отлично сохранилась за три года использования, что сказываеться на проходимости в целом. В общем впечатления только положительные.

Проблемы: Отказ в работе омывателя заднего стекла, замыкание с массой провода заднего стеклоочистителя при длительном включеном состоянии.

1.6 8V MT

Отзыв: Моя первая и пока единственная машина. иномарку брать в кредит не стала, боялась ездить не смогу, но уже 2 года тьфу тьфу.. На дачу, за город, с ребенком, багажом, мебелью - без проблем. хотя конечно хочу универсал пассат ...все таки комфорт не сравнить.

Проблемы: за 2 года узнала устройство автомобиля неплохо. т.к. ломалось много чего. Меняли трос ручника, колодки, масло подтекало, какую то часть в коробке (не помню названия, 2я не включалась), с электрикой - спидометр был на нуле одно время, еще много чего по мелочам.

1.5

Отзыв: Машина куплена с рук в октябре.До этого были М-2140"Люкс" и ВАЗ-2104.Одиннадцатая по сравнению с прежними машинами комфортабельней.Багажник посто огромный по сравнению с четвёркой.Помучался немного при заводке пока привык.Доступ к задним лампочкам во много проще ненадо ни каких ключей.

Проблемы: А прблемы вот какие.Печка плохо греет идёт тёплый то холодный воздух.При замене задних колодок обнаружил что треснули оба лонжерона.Мастер сказал что это болезнь одинадцатых.На диагностике топливной системы обнаружилось что полетел ДМРВ.Заклинил левый электрозамок пришлось отсоеденить.

1.6 16V MT

Отзыв: Удобней чем ВАЗ-21093 и только, очень шумный авто особено зимой потому что шипы Седенье гавно чтоб отрегулировать его нужно хрень с боку крутить захочеш бабу пока опустеш она и ты передумаеш ни когда бы не купил себе такой авто (контора выдала и ваз-21093 тоже) кошмарные арки заднего колеса ощющение такое как будто машина просевшая 5-ю дверь девушке уж точно не поднять а если поднимет то при закрытие её точно прихлопнет, Одно радует панель приятная стала и гидрачь не плохой, управление стеклоподъёмниками можно было бы расположить как у Японок а не хрен пойми где

Проблемы: первое впечатление когда забирали с авто-воза открыл машину седень и обшива двери в мазуте резиновых ковриков нет (бедный автоваз незнает как цену сбросить) обшива вод. двери бремчит , еще у одной такой же еле открыли капот у обоих севшие АКБ на 1100 мотор начел покрыватся маслом со стороны термостата причем и у второй маш. тоже промазали всё герметиком в сервизе не помогло ? с движка масло не уходит интересТно тогда откуда оно. вот так купи новый авто под держи отечественный автопром и с 0-км он начнёт тебе трахать мозг

1.6 16V MT

Отзыв: Накатал на авто уже 70 000. Нехватает только кондиционера. Остальное все супер. Холодильник возил, стиралку возил, че только не возил, богажник огромный, че там только не лежит, практически все и на все случая жизни. Авто полу грузовое, не ломается и очень дешевая в обслуживании. За время эксплуатации особых проблем не было. ТО обходятся в 2 - 3 тыс. Одно ТО вышло у меня в 1600 ( замена масла, филтра воздушного, фильтра малсянного, тонкой очистки топлива, и фильтра солона) БЫЛ очень доволен и счастлив. Позже узнал что примерно то же на фокусе стоит 5-6 тыс, а на нисане тида 10-15. Другими словами авто экономичное. асход 7 по трассе, 8 в городе ( летом)

Проблемы: На трассе порвался ремень ГРМ пробег был 70000 ( менять нужно на 60000) - цена вопроса 800рублей, и 2 часв ремени.

1.5 i

Отзыв: Более удобно, чем предыдущий 21093. Но всё так же: довольно уродливый внешний вид, "кривые" комплектующие, жалкие виды комплектации и убогость основной, непродуманность в мелочах. Приятное впечатление от немецкого гидроусилителя руля (лишь досаждает звуками при полном выкручивании руля). Очень нравится окраска, народное название которой - нефертити (особенно при солнечном свете).

Проблемы: За 37000 км. пробега заменил: верхнюю часть термостата (3000км.); свечи (20000км.), датчик массового расхода воздуха (25000), сцепление в сборе (29000км.), задние пружины подвески, стартер и ещё по мелочи, не считая обязательные "расходники" и жидкости при ТО...

1.6 8V MT

Отзыв: Вполне нормальный автомобиль за те деньги (275 т), что я за него заплатил. Отличный помощник для малого бизнеса (при небольших объемах груза) и для дачи. Для небольших городов его преимуществом является наличие запчастей, то есть при поломках ждать, пока привезут какую-либо деталь не нужно. Хотя это не относится к гарантийному обслуживанию машин.

Проблемы: Примерно через год при пробеге в 34500 км заскрипела шаровая опора с одной стороны. Поменяли по гарантии (успел, так как по гарантии на эти детали гарантия распространяется при пробегах не более 35000 км). Везли эту деталюшку 2 недели (!!!), хотя предлагали за свой счёт купить в ближайшем магазине. Ну ничего, со скрипом хотя бы можно было ездить. Затем при поездке в Москву обнаружил, что машина стала перегреваться и куда-то стал убегать тосол. Оказалось, что расширительный бачок снизу покрылся сеткой трещин и через них тосол потихоньку убегал, особенно, когда температура подходила к предельно допустимой. Не стал ремонтировать по гарантии (машина-то нужна!), а сам купил бачок за 150 рублей и поставил. Осенью 2009 года (пробег был примерно 45000 км) перед поездкой заметил, что воздушная заслонка перестала реагировать на переключения в разные режимы (стекло-лицо-ноги). Так-как дело было перед поездкой, то в сервис обращаться не стал, а решил устранить причину своими силами. Оказалось, что вышел из строя маленький шаговый двигатель, который и переводил воздушную заслонку в разные положения. Цена запчасти - 750 рублей (от Приоры). В начале зимы 2009 года при открытии 2 дверей в салоне перестал включаться свет. Устранил путем зачистки нулевого провода концевиков. Летом 2010 года (пробег 60000 км) заскрипела шаровая с другой стороны. Поменял (цена детали 150 руб). Затем при трогании с вывернутым рулём появился треск. Поменял по очереди оба наружных ШРУСа, треск вроде бы пропал, хотя иногда в подвеске что-то похрустывает. Ближе к осени 2010 года (пробег 65000 км) заметил потеки масла на левой передней стойке - заменил (цена передней стойки в сборе (отечественная) -1300 руб). При наступлении зимних морозов опять пришлось заменить шаговый двигатель переключающий воздушную заслонку (заменённый не прослужил и года - АВТОВАЗу надо с этим что-то делать!). После новогодних праздников (2011 год) пришлось в срочном порядке заменить обе задние стойки (поставил масляные Сакс за 1450руб*2шт + работа 600 руб).

1.6 16V MT

Отзыв: Конечно это не иномарка , но за то запчасти есть на каждом углу и нет проблем с сервисом . На трассе расход топлива не большой 6,5 литра , а в городских пробках машина легко потребляет 13 литров на 100 км . Этот автомобиль больше всего подходит для поездок на природу , просторный багажник с удобной загрузкой и "дуги" для багажника на крыше позволят разместить все ваше спортивное снаряжение.

Проблемы: В автомобиле нехватает некоторых мелочей . Очень нужен подогрев низа лобового стекла в районе "парковки" дворников . Подогрева зеркал то-же нет . Непонятно почему в Российском автомобиле нет этих функций , ведь в наших погодных условиях это просто необходимо , холодная погода на большей части Росии длится пол года. И еще непонятная тенденция , ну почему не делается аудио-подготовка ?

1.6 16V MT

Отзыв: Комфортно водителю, ногам удобно (очень они у меня длинные), высокий потолок салона, также большая вместимость багажника (поистине - универсал), позволяет перевозить большие объемы негабаритных грузов. Верхний багажник прекрасно дополняет в первозке негабаритного груза. Автомобиль удобен в использовании, это моя первая личная машина, получаю удовольствие от вождения. Зимой не использую. Осенью и ранней весной печка спасает. Собираюсь в эту зиму проверить себя и свою любимую ЛАДУШКУ на "морозоустйчивость". Зимние колеса уже ждут своего часа.

Проблемы: У предыдущего владельца ломалась коробка передач, пришлось ему ее заменить. Низкая посадка багажника, почти на "пол-колеса", напрягает. Стеклоподъемники (передние) пришлось заменить, слабоват моторчик оказался... Стартер тоже продержался 3 года, аккумулятор новый приобрела для себя. А так железо прочное, надежное, родное.

1.5

Отзыв: вот полтара года езжу на этом замечательном автомобиле всё нормально всё устраивает ещеб кондиционер поставили ну и стекла плохо оттаивают на морозах... :((( ......................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................:))))

Проблемы:

1.6 8V MT

Отзыв: отличная машина для наших дорог сучетом того что рабочая иномарка.экспуатация проселок грибы .рыбалка любое время года в тверской обл. неподвила ниразу.один раз провалился на торфе в10км от деревни пришлось идти за трактором. обостальном судите сами.

Проблемы: только масло и фильтра.замена шаровых на 20.000км

1.5 i

Отзыв: Достался от дедушки ( у него купил ) в целом машинка прекрасная , гоняет буть здоров правда пришлось сменить дроссельную заслонку поставить фильтр нулевого сопротивления и прочиповать ,

Проблемы: после первой зимы поменял главный тормозной, помпу и задние тормозные целиндры

1.5 i

Отзыв: Нормальная рабочая лошадка. Сделал с её помощью три ремонта плюс регулярно таскаю товар из Москвы. Был один случай - загрузил в неё 50 кв. м. дубового паркета в Москве, задние брызговики волочились по дороге (!!!), но ничего - доехал 350 км до своего города. Конечно, как и любой другой российский автомобиль, досаждает мелкими (и не очень) неприятностями, но при условии доступности запчастей и хорошем знании конструкции на автосервисах всё не так страшно!

Проблемы: Примерно на 120000 км пробега завыли подшипники в коробке передач. Поменял. После 130000 км прогорел выпускной клапан - заменил, сёдла клапанов притёр. На 140000 км сдох стартер - заменил. Примерно после 190000 км мотор стал усиленно кушать масло. Вскрытие показало, что маслосъёмные кольца своё отработали, поменял (и компресионные заодно), масляный аппетит движка заметно снизился (заодно поменял и опорные полукольца на коленвале - износ был больше допустимого). На 210000 км ещё раз пришлось перебирать коробку передач (завыли подшипники, передачи стали включаться нечётко), попутно заменил сцепление (поставил Valeo). Заменил рулевую рейку, потроны в передние стойки (хотя особой разницы после замены патронов в стойках я не заметил). Да, совсем забыл - на 150000 км заменил опорные подшипники на SS-20 (до этого менял регулярно - не помогало). Несколько раз менял платы задних фонарей - несовершенство конструкции приводит к тому, что при регулярно включенном ближнем свете пластмасса разогревается и лапка, отвечающая за поджим контакта, отходит. Этот плавающий дефект задолбал меня до того, что я вместо пластиковых патронов впаял металлические от классики. Почти год работают - никаких проблем! И самое грустное - недавно после мойки решил отполировать машину. В процессе полировки заметил начало коррозии нижних частей дверок, там где идёт завальцовка. Видимо антикор (а я обрабатывал машину шведскими составами каждые 2 года) туда не проникает. Поэтому чувствую, что не далёк тот час, когда мне придётся расстаться с этой машиной! А жаль, в целом от этого автомобиля у меня больше положительных эмоций, чем отрицательных!

1.5 i

Отзыв: Двигатель довольно надежный и экономичный(чип),заводится ТЬфуТЬфуТЬфу!!! в любых температурных режимах.Эксплуатирую в щадящем режиме.На дальние расстояния (от 1000км) езжу без опаски.Масло меняю регулярно,смолистых отложений не наблюдается.Конечно как и всякий отечественный автомобиль погромыхивает,но для неискушённого комфортом это вполне подойдет.Багажник большой,если сложить задние сиденья - вообще сарай.

Проблемы: Один раз развалилась муфта сцепления -Заменил.

1.5 i

Отзыв: Этот автомобиль был приобретен первым в моей автопрактике, до этого я имел опыт вождения Матиза и 1-го Форда Фокуса - рабочие авто, поэтому, когда сел за руль своего авто - я был, мягко говоря, в ужасе от вождения. Все было не то. Управление - неудобное, у авто на тот момент было разбито сцепление. Но после некоторого времени эксплуатации - примерно около 2 - х месяцев, я настолько привык к нему, что когда приходилось управлять вышеупомянутые иномарки, они мне казались неудобными.

Проблемы: 1)Замена сцепления(1500руб с корзиной) + 2000 руб - работа

1.6 8V MT

Отзыв: была ваз 21093 инж. 2005г в.Машинка неплохая,но для семьи 4 чел. тесновата,продал.Купил у знакомого ваз 2111 8 кл 2007 г в 42000 км пробег.Первые впечатления:лучше держит дорогу,мощнее,комфортнее,отлич

Проблемы: Купил в начале января 2011г.До этого у предыдущего хозяина проблем с автомобилем не было(постоянно была у меня на виду).Эксплуатировал он ее бережно.Когда я ее купил,то в течении двух недель перебрал ходовую,по совету мастера викинул катализатор(после этого стала более приемистей),поменял сцепление на саакс-отличное сцепление,старое накрылось,поломалась лягушка заднего хода,зклинили лев. задн. двери.Поменял ЭБУ-старый тоже накрылся.Знакомые уже прикалываются что еще поломается.И того:передок запчасти+работа 1000грн,сцепление:1000грн,ЭБУ б.у с калины 1.6 -750грн. НО сейчас проблем нет, все отлично.Есть еще один вопрос:когда включаешь зжигание, слышна работа бензонасоса-выключаешь заж.,б.насос отключается через 2 мин-это не СТРАШНО?

1.5 i

Отзыв: Машину приобрел как говорится случайно, до этого ездил на Ваз 2199 97 года выпуска, сразу началось лечение кузова покраска рамки лобового стекла, капота, крыльев. Чего машинка стала как новая, но на этом мои мученья не закончились, сперва порвался шланг печки, был сделал сам, потом вакуумный усилитель приказал долго жить, под крепкое описание кем были конструкторы что придумали данный автомобиль поменял. Дальше мои приключения не закончились, потекла печка и опять добрые слова производителю и замена печки на морозе. После чего моя прекрасная зеленная корова дала мне передышку в 4 месяца без поломок, ну а потом еду я еде никого не трогаю и вдруг моя буренка встает оборвало ремень грм. Опять ремонт и снова 2 месяца передышки и опять ремень грм срезало зубья итог 16 кл. загнуло. Пришлось перебирать движок так как на голове выявились раковины и была выработка в цилиндрах. После переборки все вроде нормально. Так же успел уже поменять задние стойки в планах поменять передние и барабаны и тормозные диски.

Проблемы: Ремонт ГБЦ,замена сцепления,печки патрубков, задних стоек,генератора,расширительно

1.5

Отзыв: самый лучший автомобиль из российского автопрома. Моя машина ВАЗ 2111 2001 г. выпуска прошла без капитального ремонта 450 000 км.,и до сих пор ездит. Прекрано держит дорогу на большой скорости,очень вместительная и комфортная на ней ездить одно удовольствие!

Проблемы: Восновном ходовая часть т.к. очень отвратительное качество запчастей!

1.6 8V MT

Отзыв: Мой первый автомобиль, а это запоминается как первый секс. Мне он - "удался", был разнообразным и неожиданным, эмоциональным. Был и "алым цветком" и "мечтой мазахиста".И я рад такому опыту. Аппарат себя окупил с лихвой, т.к. использовал по работе. Заводился без проблем при -34. Дорогу держит хорошо, даже зимой. Разгонялся до 180, а 130-150 идет легко. Без проблем закидывал в салон два горных велосипеда. Благодарен этому авто за приобретенный опыт, но больше такой не куплю. Вот так вот, хреново, а интересно...

Проблемы: Замены: диодный мост, а затем и сам генератор; блок зажигания по гарантии на 15000; глушитель на 30000; "мозги", "втягивающее", сцепление и ремень ГРМ на 60000; амортизаторы "покругу" на 850000; расширительный бачок; "крутилятор" переднего сидения. Сорвало патрубок с радиатора - ушел антифриз (в день моего рождения!). Постоянно отходят лампочки на фонорях, особенно задний левый, что сопровождается звуком "дын-дын, дын-дын" - ПАСТАЯННА! Три раза стукали на стоянке и скрывались (обидно!), взаправдашные пацаны так не делают. Сейчас работает как часы, все что можно устранил, да и "мозги" при замене чипованные поставили. Теперь не глохнет на ходу, "чек инжин" не загорается, не "виснет" одометр и стрелка спидометра на 130, раньше включается вентилятор. В настоящий момент - мама ездит, в уездном городе, её всё устраивает.

1.6 16V MT

Отзыв: машиной почти доволен,затрат особых не было,где-то на 200000км,ремонт коробки передач,постоянно по грузом,только сейчас перебрал движок ,а у друга 1.6 8v так у него уже350000км,без ремонта двигателя,за этот пробег по одному разу перебрали ходовую,примерно на 280000км,

Проблемы: вот только,наши конструктора сидения не могут делать,это потому что на иномарках катаются,пока 500км проедешь спина колом стоит,капиталисты для людей делают,а наши для нас,

1.6 8V MT

Отзыв: Сразу скажу что очень доволен...и низкий поклон производителям...за год построил на ней дачу...вернее перевез все что можно...ни разу не подвела...грузил иногда по хамски...со страшным перегрузом цемент и пр. хлам... двери, рамы, стекла, вагонка...всего не представишь уже...и холодильник в салоне... прет и не жалуется.

Проблемы: Все проблемы нажил сам...сломал дверной замок из-за блокировки дверей при раб. двигателе, завел вышел и пипец остался на улице... .теперь вечно дверь на ходу открывается...ничего не менял...обслуживал сам...масло свечи колодки...плевое дело и все под рукой...!

1.6 8V MT

Отзыв: За 4 года проблем больших нет, хорошо держит дорогу, по трассе общий пробег 1200 км, расход топлива в среднем 6,8 л/100 км, в городе летом 8,6, вместимость салона отличная, холодильник вмещается в салон без проблем, да и много чего на ней приходится возить, цемент, песок, кирпич все для дачи. При езде по грунтовке, не машина - пылесос, при закрытых стеклах 4 скорость вентилятора едва помогает. Жаль нет кондиционера

Проблемы: Через 2 года прогорел глушитель, поменял два раза датчики х.х., два расширительных бачка. Но самая большая досада была, когда на второй день после покупки, сдох аккумулятор..., реанимировать его не удалось, пришлось брать новый, а причина постоянно включеный обогрев боковых зеркал, вроде опция нужная, перепробовал все кнопки, снял все предохранители, но обогрев работает! Поставил отдельное реле и кнопку.

1.5

Отзыв: Грех жаловаться - ни одной серьезной поломки.Хорошие динамические, скоростные и экономические показатели. Замечательная устойчивость на дороге, неплохая проходимость.Езжу круглогодично - с коррозией проблем пока нет.По сравнению с иномарками - беспроблемный автосервис (и весьма доступный по цене работы и расходных материалов).

Проблемы: Сильное обмерзание на стоянке в зимний период - не помешал бы обогрев лобового стекла. Беда всех универсалов - плохая обзорность сзади и вечно грязное заднее стекло. Конструктивный недостаток - узкая крыша.Когда сзади сидят три человека даже среднего роста - боковые пассажиры вынуждены наклонять голову к середине автомобиля, хотя сама по себе крыша довольно высокая.

1.6 16V MT

Отзыв: Неплохая рабочая лошадка, это мой отечественный авто и я считаю что лучший, устраивает что универсален, за дополнительные деньги можно поставить хоть что-ABC, кондер, подушки безопасности и т.д., поражает вместительностью багажник, я занимаюсь вентиляцией, так вот увозил вентиляционный короб размером 800х500 длиной 2метра. неплоха на трассе 180-не предел, раздражает постоянный "бряк" особенно задняя полка, но это все лечится и есть же музыка, еще есть один косяк-плохо светят фары(ближний свет) после "семерки" ничего не вижу, а скорость больше приходится "идти по приборам", даже гаишник останавливал, думал что еду на габаритах, а ставить 100 ватки боюсь нагрзки на сеть-всетаки отечественный автомобиль-выручают только противотуманки, но в целом неплохая машинка и жаль что её снимают с производства

Проблемы: В первый день отказали стеклоподьемники, а в остальном пока все нормально

1.6 16V MT

Отзыв: Средний автомобиль для семьи и работы, довольно экономичный. Но в процессе гарантийной обкатки столкнулся с проблеммами эл.оборудования (оказались контрафактные модули зажигания).Есть небольшие недостатки в отопителе салона (плохой обдув ветрового стекла и в ноги водителю). Во всем остальном устраивает вполне.

Проблемы: Два раза ломались модули зажигания фирмы Bosch

1.5 i

Отзыв: Действительно универсальный автомобиль - автомобиль для семьи и для работы, для асфальта и для грута. Достаточно динамичный, уверенно держит заданную траекторию на высоких скоростях (если резина хорошая, у меня "AMTEL" всесезонка).

Проблемы: Практически с первых дней дребезжала наружная ручка водительской двери и крышка бардочка. Низкое (отвратительное) качество штатных тормозных дисков. Покоробилась центральная консоль. Не эффективная подсветка богажника. Неудобный доступ к отопителю салона (к местам подвода шлангов). Над ведровым стеклом на третий год выступили язвы коррозии, а дуги на крыше облезли.

1.6 8V MT

Отзыв: Очень удобный,постоянно езжу на рыбалку,в отпуск с семьёй.При разобранных задних сидениях,ложимся втроём,я,жена и ребёнок.Места хватает.В принципе для этого и брали.Всё остальное тоже устраивает,комплектация с завода люкс.Гидроуссилитель есть,передние стеклоподъёмники есть,подогрев передних сидений есть,виллюровый салон,что ещё надо для наших машин---разве что кондиционер,но и его можно поставить,если кому надо.

Проблемы: Проехал 15000км,пока проблем небыло.

1.6 16V MT

Отзыв: Хорошее авто для семьи,комфортное!Брал новую в люксе,впечатления хорошие!Хотел взять Приору хетчбек,но как посидел в Приое сразу перехотел брать,и взял 21114 и не сожалею!Т.к в приоре мотор совсем не продуман и многое другое!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Проблемы: Еще в салоне неправильно подключили дворники они ходили в одном,быстром режиме,но потом переделали!Сломалось правое сопло обогрева салона!А так авто очень отличное! В крайнем случае лучше приоры-это точно!

1.6 16V MT

Отзыв: Ну что сказать.... Рашша кар... Но все же стоит отдать должное. Неприхотливые и надежные в РОССИЙСКИХ условиях машины ВАЗика стоят того... Неплохоя динамика разгона, европанель это с... они здорово придумали... Меньше шума в панели. Ноав салоне все же качестово отделки желает лучшего... Шум, скрип задней полки, поскипывание задних сидений и дребезжание потолка при громко включенной музыке это жесть(если хорошая аудио подготовка).....

Проблемы: Самая главная моя головная боль на данный момент это глохнущий движок на ходу.. Т.е едешь так км 60 и приповороте переключаешься с 4 на 3, выжимая при этом сцепление и тормоз... Она после этого глохнет... И это происходит по утрам, но хочу отметить машину я грею где то до 60-70 градусов прежде чем начать движение... Ездил нна плановое т.о. мне сказали что дело все в датчике холостого хода... Но не тут то было... Все равно глохнет... Еще одна проблема возникла с фарами, а точнее с ближним светом... У меня принцип и днем и ночью ездить с ближним светом и как то раз я заметил выйдя из машины что у меня работает ближний свет(зажигание выключено) я не долго думая раза два снизу ударил по монтажному блоку все потухло. Все это бывало изредко до т.о., пока мне там не поменяли рэле вкл. ближнего света. После замены проблем не возникало. Еще один ньюанс это шум или даже скреже в заднем правом колесе при нажатии тормоза... Говорил про это на т.о. своему мастеру он сказа эт.. фигня.... Сам из принципа суваться не хочу... Хотя в предыдушей машине все менял сам и без проблем от колеса до перебора КПП и Движка...

1.6 8V MT

Отзыв: Машину купил явно со скрученным пробегом т.к сразу пришлось заменить переднии напрочь стертые диски вместе с колодками но несмотря на это машинка хлопот не доставляет, отьездил 11 000тыс проблем за этот период эксплутации невозникало. В целом машина очень хорошая за такие смешные деньги, имеется ввиду б.у вариант, но новая конечно сколько она стоит в салонах я бы никогда ни купил-не стоит она этих денег.Единственный недостаток на мой взгляд это дребезг в салоне дешевого пластика очень раздрожает,но и это при желании устранить можно ,и все, в остальном машина супер!!!!!!!!!!

Проблемы: С наступлением холодов начал подтекать тосол из патрубков устранить невозможно просто надо смириться и время от времени подливать тосол в бачок. Это так называемый рабочий пот российского авто,проблема сома собой решается в теплое время года!)))

1.5

Отзыв: Конечно,моя Ладушка является рабочей лошадкой и кормилицей.По большому счету, у автомобиля мне больше всего нравится расход топлива:за почти два года эксплуатации средний расход составил 7,2 л./100 км.По трассе же ,например,в отпуске 2007г.,средний расход-5,6л./100км.С момента приобретения-31.03.2006-я веду бортовой журнал автомобиля(как и у предыдущего авто) и всегда могу провести анализ расходов по затратам на ГСМ,на запчасти,на обслуживание и по доходу от эксплуатации(хотя эта статья всегда временная).Общее впечатление от автомобиля в целом неплохое-за такие деньги моя Лада полностью себя оправдывает.С другой стороны,мне,чья малая Родина как раз и находится в Тольятти,обидно за своих соотечественников -дерьмецовое качество металла,сборки,регулировки(поверьте,я техник-механник по образованию,год проработал на главном конвейере ВАЗа и несколько лет был связан с запчастями при ВАЗе,пока волею судеб не поселился на Урале).Сталкиваясь с мелочами по обслуживанию всегда мысленно советую землякам как бы сделал я и в тоже время понимаю как иерхаично устроен завод:(байка о неуправляемости:господин Каданников В.В. как то с горечью сказал-"Как можно управлять заводом на котором приказ до исполнителя идет месяц!!!")- это все лирика.А за новый ВАЗ-2111 я бы не заплатил его сегодняшнюю цену-на рынке много конкурентов с более достойными соотношениями цена-качество. И счастье россиян-что хоть Рено что то хочет поменять.Только не подумайте,что я, подобно многим российским олигофренам,пытаюсь хаить все российское,нет.На сегодняшний день мой авто по мне.А завтра...

Проблемы: А завтра...Проблеммы есть-и значит мы живем. Итак: Апрель 2006 года-приобрел авто ВАЗ-2111 2001 года выпуска-один хозяин и началось: ---апрель2006г.--лопнул по дну расширительный бачок системы охлаждения-претензии не к заводу-прежний хозяин(буду писать ПХ) потерял ремень крепления бачка-результат-на трясках трещина по шву(могли бы шов по дну не пускать-лодыри проектировщики).Тосол,масла,фильтра,ремень,бачок,полироль,т.д.,т.п.-1613 рублей. ---май--датчик скорости,моторчик омывателя ветрового стекла; ---июнь--крякнул генератор-2300руб.-не то чтоб крякнул-загнулся капитально-думать было некогда-поставил новый и вперед(спустя год разобрал,оценил возможность ремонта-надо менять переднюю крышку,т.к.подшипник и посадочное место под него того;замкнул выпрямительный мост-остальное вроде живо). ---июль 2007г.--сцепление и раньше чуть дышало,затянул с заменой -как результат поменяли мне все:Сцепление в сборе,маховик.Двигатель заработал хуже-ясное дело -кто же в нашей глухомани будет балансировать пару коленвал-маховик-терпимо,едем дальше.В этом же месяце заменил свечи,ремень ГРМ(надо же как он вытянулся).Отпуск-едем всей семьей 1324 км и на полпути бах-встали.Что за чудеса.Спасибо доброму парню,спасибо тебе Евгений-сколько часов ты потратил на меня,чтобы помочь.И ты и твой город Куса навсегда в нашей памяти будут вспоминатся добрым словом.Бензонасос-какое счастье что в воскресенье в г.Куса работал частный магазин запчастей и в нем лежал последний бензонасос(с тех пор дополнительный атрибут в багажнике-запасной бензонасос).Расход великолепен-5,9(не в обиду Гибдд-шникам по трассе М-5 разгонял универсальчик до 150 км/час-спасибо заводчанам-отрицательная подъемная сила хорошо прижимала к асфальту.Друзья не верят что средний расход так мал-ну я же установил "Штат" и все чеки аккуратно складывал,записывал пробег и дома подсчитывал) --август--помпа(т.е. водяной насос)+конечно тосол ---сентябрь--топливный фильтр,фильтр бензонасоса и тормозные передние диски(боже они как фольга 14,8 мм.-как я так ездил,превысил все допустимые нормы замены-это плюс тольяттинцам-какой запас оставляют они для безопасности-молодцы.) --октябрь2006 года--масла,фильтра и два датчика:ДПДЗ(датчик положения дросельной заслонки-на диагностике показал ступеньчатую работу уж через-чур) и ДМРВ(датчик массового расхода воздуха-не то чтоб умер-скончался скоропостижно-а еще Бошевский-наверное отравился нашим дерьмецово-разбавленным бензинчиком) ---ноябрь--резина и новая АКБ-не буду вспоминать ПХ,но все автомобилисты при продаже и резину похуже и АКБ постарее всучить пытаются-для россиян это нормально. --декабрь прошел мирно-- --в январе 2008г.поменял прокладку крышки головки блока цилиндров-показалось масляце. ---В феврале 2007г.-снова крупненькая-2000руб-неприятность.При минус 35 гадусах в 400 км от дома крякнул ДМРВ-не буду разбирать чья вина:либо господа изготовители,либо заводчане-со своей стороны сделал что мог-ни подсосов воздуха,ни хим герметиков,ни расхода масла-причину не установил,да и бог с ней-люблю я авто. --март2007г.--почуял как собака-проверь шаровые-точно пора-поменял,вот и первая лампочка перегорела-на габаритах. Так прошел первый год жизни подержанного авто у меня.Конечно, первые свои авто я и не помню как содержал,да и журнал завел с предпоследнего.А о последнем годе я мог бы так же красочно рассказать-да не знаю велик ли формат этого отзыва.С уважением.

1.6 16V MT

Отзыв: В целом, автомобиль неплохой. Места для багажа хватает, проходимость вполне. Сам рыбак, "вылазил" везде, правда старался не залазить в дебри-всё-таки не внедорожник. Скоростные качества по нашим дорогам вполне устривают. Впечатление нормальное. Соотношение, цена-качество в норме (но можно и подешевле).

Проблемы: Особых проблем не было. Все неисправности устранял на "АвтоВАЗе" г. Уфа, в основном на ТО.

1.6 16V MT

Отзыв: Да не стоит он этих денег! Нет тебе приличной шумоизоляции, очки положить некуда, не говорю про кондиционер и АБС. Хотя после пяти месяцев эксплуатации впечатления вполне сносные: просторный салон, огромный багажник, расход топлива, герметичность, подобие комфорта. Пока доволен.

Проблемы: Впечатление портит дребезг в дверях, стук замков, хотя все это за свои кровные можно устранить.

1.6 16V MT

Отзыв: Нормально, даже отлично.Но не хватает кондера.А так просто супер. только зачем поставили калиновские стойки,Запарили стучали с самого начала,это конечно болезнь.Салон удобный и приятный на вид,всего лишь поменяли панель и доску приборов.Совсем другой вид стал у машины.

Проблемы: Тормозные колодки с завода Фуфло были.

1.5 i

Отзыв: нормальные впечатления.авто в городе более менее динамичное хотя можно было бы и лучше,на трассе супер 140-160 держится на ровне с иномарками во всяком случае у меня.максимум 183 км разгонял.салон скрипит как у всех но это нормальное явление для советских машин.

Проблемы: сразу как купил сделал полное то сам.передние диски,колодки тормозные,ремень грм, свечи,подшипник ступицы передний,наконечники рул.,провода высоковольтные,все фильтра ,масла,клапана отрегулировал,гушитель,ну еще там несколько по мелочи где то на 350 баков в общем.и поехал.самое подлое что произошло отказ системы зажигания причем очень загадочно начала плохо заводится пришлось поехать к электрику ,доехал до места заглушил а заводится нехочет в бокс пришлось закатывать.помучался пару часов мастер все банально до ужаса в разъеме возле модуля зажигания пропал контакт пропаял и все гуд.

1.6 8V MT

Отзыв: Пересел на ВАЗ с ИЖ комби 86 года, который не успел угробить, стоит в гараже как раритет. 11 той доволен очень. По использованию и возможностям превосходит ижевский сарай роботягу. За те деньги что я отдал за новую машину я спокоен и не думаю что прогадал. Хоть и эксплуатирую во всех случаях жизни (перевозка на стройку грузов и длинномерных материалов с прицепом, на море, прогулки, на рынки ....)удобством и универсальностью машины доволен. Очень радует простота устройства авто , признаться электрика проще чем у москвича!!! мелкие недоделки решаются дёшево и легко самостоятельно, неисправности тоже, конструкцию легко усовершенствовать самому - стэнд и тренажор для саморазития и самовыражения. Короче машинка легко поддаётся переделкам тюнингу и не нада много платить за это, всё копеешное самостоятельно делается. Также очень радует конструкция систем двигателя, легко и доступно всё обслуживается, не то что у иномарок, где даже спецы головы ламают. Расход топлива приемлем и используя штатный комп можно экономить топливо соблюдая режим движения коробкой от светофора до светофора - никаких нейтралок!

Проблемы: На первой тысяче раскрутилась гайка шкива генератора, устранили по гарантии. сейчас пробег 49 тищ, сам сменил только глушитель, щётки ветрового стекла, и бывают только проблемы с лампочками. Ежжу умеренно, поэтому думаю ресурса движка хватит ещё лет на 10 , а может и больше, и будет он потом стоять в гараже как москвич мой. и выкинуть жалко и работает ещё.

1.6 16V MT

Отзыв: была старая тачка 2111(универсал) год выпуска 1999год, продал и купил новую ваз 2111универсал 2007года, такая тачка мне очень не понравилось! это не мое! лучше я бы оставил старую тачку. У меня больше нет желани покупать рускую машину!

Проблемы: угу столько поломок 0км-90000км - датчик дроссельный заслонки(менял раза 3), тормозной цилиндр, отопитель печка (менял раза2), вентилятор для печки, радиатор охлаждающий, шаровые опоры, реле(менял штук 3или4), стекло подъемник(ремонтировал раза 6), стоп сигналов(ремонтировал раз12), зубчатый ремень (после 60000км) дворник, всякие шланги и т.д.

1.6 16V MT

Отзыв: гавно. ожидал большего но разочеровался. дорогие водители если вы сталкнулись с покупкой авто. то берите новую или б-У ИНОМАРКУ. НЕ ВЕДИТЕСЬ НА ДЕШЕВЕЗНУ ПОДНАКОПИТЕ И ЕЗДИЙТЕ КАК ЧЕЛОВЕК. ПУСТЬ НАШИ КОНСТРУКТОРЫ АВТОПРОМА ЕЗДЯТ НА СВОИХ АВТО. ДА НЕТ У НИХ У ВСЕХ ИНОМАРКИ. ОДНИМ СЛОВОМ ПИПЕЦ ДЛЯ ОГОРОДА ПОЙДЕТ САЖЕНЦУ ВОЗИТЬ.

Проблемы: ЗАМЕНА ГРМ .ЗАМЕНА РОЛИКА. ТОРМОЗОВ КОЛОДКИ И ДИСКИ ПЕРЕДНИИ ЗАДНИИ БАРОБАНЫ. ЛАМПОЧКИ ЛЕТЯТ КАЖДУЮ НЕДЕЛЮ БЛИЖНИЙ СВЕТ. САЛОН СКРИПИТ ОСОБЕННО ЗАДНЯЯ ПАНЕЛЬ. АЭРОДИНАМИКА ГАВНО. СПИНА БОЛИТ ПОСЛЕ 100КМ ЕЗДЫ. И САМОЕ ГЛАВНОЕ С КАЖДЫМ ГОДОМ УВЕЛИЧЕВАЮТСЯ ЗАЗОРЫ В ДВЕРЯХ МЕЖДУ ФАР И.Т.Д. В ЗАМКИ ПОПАДАЕТ ВОДА ОТ ДОРОГИ И ЗИМОЙ ЗАМЕРЗАЕТ ЕСЛИ НЕТ СИГНАЛКИ ТО КРАНТЫ НЕ ОТКРОЕШ.ЗЕРКАЛА БОКОВОГО ОБЗОРА САМИ ПО СЕБЕ БОЛТАЮТСЯ. РЕЛЮШКИ ВСЯКИЕ ГОРЯТ КАК СПИЧКИ.

1.5

Отзыв: В целом автомобиль не плохой, можно даже сказать хороший. Если бы условия были лучше на нём можно ещё поездить. Авто хорошо годиться как для отдыха так и для дел. Отличительные черты: гузоподъемность, экономичность.

Проблемы: Сталкивался почти со всеми проблемами которые могут быть.

1.5 i

Отзыв: Двигатель довольно надежный и экономичный(чип),заводится ТЬфуТЬфуТЬфу!!! в любых температурных режимах.Эксплуатирую в щадящем режиме.На дальние расстояния (от 1000км) езжу без опаски.Масло меняю регулярно,смолистых отложений не наблюдается.Конечно как и всякий отечественный автомобиль погромыхивает,но для неискушённого комфортом это вполне подойдет.Багажник большой,если сложить задние сиденья - вообще сарай.

Проблемы: Один раз развалилась муфта сцепления -Заменил.

1.6 16V MT

Отзыв: Я купил машинку в автосалоне в Тюмени за 240 000 рублей. 25 000 - всякие коврики, СД, страховки. Итого: 265 тыс. руб. до настоящего времени машина не подвела ни разу. Много езжу по трассе, дополнительная мощность 16-клапанного двигателя не помеха. Заливаю только 95-й бензин. По нашим северным трассам можно и 160 и 170 разогнаться, если ментов не боишься. Конечно, в салоне шумно, нет кондиционера, но это устранимо за отдельные деньги. Зато за 72 000 км не пришлось ничего менять в подвеске, хотя часто съезжаю на сельские дороги. Ничего там не стучит и не скрипит. Кресла для дальней дороги не очень удобные, жаль также, что стекло в дверях нельзя опустить ниже кромки двери - там под резинками все время грязь скапливается.

Проблемы: Поменял 2 (два) глушителя. все, больше никаких проблем.

1.5 i

Отзыв: В целом, машина не плохая. Не спорю, бывает и лучше. Пробега не так много поэтому проблем было не много. Наездил уже почти 30тыс. км. В целом устраивает, только летом кондиционера не хватает. И зимой думаю автозапуск поставить, не по тому что не заводится, не охота насиловать движок, да и в машину садиться холодно. За всю суровую зиму подвела только два раза, потом поменял аккум и вперед. Заводил даже в -36, тойотам это и не снилось. По проходимости и клиренсу не уступает шестерке.

Проблемы: С нашими разбитыми, в Свердловской области, дорогами уже два раза поменял шаровые опопры (два комплекта 1000 руб.). Заменил задние пружины (попа тяжелая), поставил усиленные (комплект - 600руб.), проставки категорически ставить не стал. Зимой поменял сцепление (Valeo - 3400руб.). После зимы пришлось менять обойму шаровой опоры ручки КПП (380руб.), резина перемерзла и вторая стала плохо включаться. Еще после зимы пришлось менять втулки, сережки и сайлентблоки передней подвески, все потрескалось (все вместе ~700руб. + сломанные тиски). Но после такой зимы (больше месяца температура в районе -20) и для возраста в 9 лет я думаю это нормально. Ну еще менял ремень ГРМ (450руб. + установка 400 руб.). Замену масла, свечей, колодок и тормозных шлангов не указываю, это можно прировнять к расходникам.

1.5

Отзыв: Великолепная машинка за те деньги которые она стоит, она заводится и едет от пункта А в пункт В, понтов никаких, срок годности данного авто 3 года , а потом "отдам в хорошие руки", пусть заботится о любимой, от дома до работы и обратно, без проблем и плевать где она осталась, авто каско легко и без проблем компенсирует всё российское варварство. Что-то поломалось- ближайший сервис и через час сиденья в кафе снова в дорогу(использовал один раз не считая смены лампочек, масла и незамерзайки). У меня ещё пара иномарок приличных, с ними всё как-то геморойней и не измеримо дороже.

Проблемы: Сгорела или лучше сказать заглючила, какая-то хрень, типа распределитя зажигания, для 16 клапанного инжектора, масло меняю каждые 10000 км, один стеклоподъёмник сломался, задний, вот пожалуй и всё, нет генератор заменил сразу после покупки. теперь точно всё.

1.5

Отзыв: Хорошее впечатление, даже не изменившееся после пересадки в абсолютно новую и весьма навёрнутую японку комплектация Lusury. Даже став "японоведом" и забыв о любых проблемах кроме доливания "палева" и жидкости омывания, мнения об 11 не поменял. Очень хорошая и рабочая машина. Особено.."если вдруг настал ремонт и если вдруг надо на дачу". И ходовая нормальная и приём выжать можно. Все ВАЗовские проблемы есть, но и не за 20 000 уе продают...

Проблемы: Чего только за 3 года не ломалось. ВАЗ-с...

1.5

Отзыв: Чудная рабочая лошадка! Несмотря на нещадную эксплуатацию 23ч.д\7д.нед. выглядит, как в первый год. Крупные поломки ( типа-лопнул тросик сцепления) происходят в квартале от гаража. Это она сама так решила. Уехали за 500 км от города, где нет цивилизации, когда вернулись- возле гаража лопнул тросик. Но меня не любит за рулем, только супруга признает.

Проблемы: Были проблемы с электроникой, но мне кажеться-это господа установщики сигнализаций, что-то накрутили. ПОЙДЕТ!

1.5

Отзыв: Машина доведёная до ума - удовлетворяет всем требованиям.А так в принципе как весь наш отечественный автопром .... Цена и качество не соответствуют.Внеся ряд технических изменений можно добиться хороших результатов. На моём авто эти изменения коснулись:тормозной системы,рулевой,и т.д..

Проблемы: От предыдущего владельца машина досталась в очень хорошем состоянии,доведёная до ума. А главное:Я получил много дельных советов по ТО и усовершенствуванию данного Авто.

1.5 i

Отзыв: Общее впечатление - дикий сарай (всмысле дикий-по темпераменту, сарай по типу кузова), прересел с Тойоты (криворукой, конечно, но 2л 4ВД) и ни разу не пожалел. Расход в среднем литров 7-7,5, динамика нормальная (когда прокладка между рулем и сидением ездить умеет), стоимость пробега не подсчитывал, но думается, что где-то на лидерских позициях в классе руб/км.

Проблемы: на 100000 км кончилась коробка - срезало первичный вал (со слов сервисмена армянской национальности), но до сервиса потихоньку доехал своим ходом. Ремонт встал (О УЖАС) 130 американских денег с зап.частями.

1.6 8V MT

Отзыв: по большому счету машинка себя оправдала... в ремонте доступная даже очень.... два раза влетала с тросиком сцепления , первый раз после 120 т.пробега , второй раз через тыс.30-40, теперь вожу с собой запасной, еще в дороге лопнул грп ремень, в чужом городе, в воскресенье

Проблемы: проблем в ремонте не было, все ремонтируется довольно легко, запчасти всегда есть в наличии и по доступным ценам....

1.5 i

Отзыв: У меня эта машина третья, был москвич, 99-я, теперь 11-я. Гонял и на иномарках конечно. В принципе авто устраивает, неприхотлива, можно нагрузить хорошо. Да и бегает вобщем-то резво (мозги перешивал).Обслуживаю сам, конечно иногда приходится в сервис заезжать, когда подъёмник нужен. Цены на запчасти приемлемые, только выбирать нужно тщательнее(говна полно). В целом охарактеризовать можно как авто для семьи.

Проблемы: Примерно раз в год приходится регулировать замок крышки багажника, разбалтывает замок и крышка греметь начинает.

1.5 i

Отзыв: Люблю отечественный автопром. Много путешествую по стране и часто наблюдаю как на обочинах стоят дорогостоящие иномарки почреди степей, дожидаясь эвакуатора. Мой знакомый на мерсе вообще боиться выезжать за пределы Мос. области, т.к. не найти ни сервисов ни запчастей - спрашивается: нафига нужен такой автомоибиль? ВАЗы для мужчин по настоящему любящих технику! Всегда в поездке слушаю совю "Марусю" - своевременно и ДЕШЕВО ремонтирую ее в ЛЮБОМ гараже, а не сложный ремонт осуществляю сам! Ни разу не подвела!

Проблемы: Самый серьезный ремонт - сломалась вилка сцепления. Заменил заодно сцепление. С материалом, работой и буксировкой (80км, хотя впринцепе мог доехать и своим ходом - потом научили) встало в 5,5 т.руб. (2010 год).

1.6 8V MT

Отзыв: купил себе тачу на 30 лет в 2008, цвет кварц-просто красава. за 9 месяцев пробег 33тыс км по отвратительным дорогам. до этого 2 года лихачил-приобретал опыт на старенькой 2106. первое- не мог привыкнуть то что двигатель плохо слышно. к переключению скоростей. потом так привык что в "шестерку" не затащишь(продавать не стал на всякий). удобно сидеть (я ростом 160см все под себя подогнал, еще бы вверх сиденье регулировалось на5см-вообще отлично) расход поразил при 90-100 по трассе-5.5-6л в городе 8-9-10 смотря как стоять. по трассе без труда летаю 130-150 смотря как дорога .

Проблемы: недостатки-некуда поставить бутылку с водой. мелкие поломки-почти сразу перестала открываться от центр.замка задняя дверь; поломал, в правом сопле вентиляции, направляющие воздуха; порвался ремешок крепления бочка охл.жидкости -так и езжу, по поводу шумоизоляции промолчу-после2106 очень даже доволен. при -15-25-при езде на трассе очень холодно, окна замерзают- при любой настройке печки (после "шохи" не привычно-там в -25 в носках и футболке разъезжал, печка основательно греет правда и летом тоже) приходится радиатор закрывать чтоб хоть немного согрется, в пробке движок греется моментально. езжу постоянно груженый, у меня магазин для рыбаков, садоводов приходится загружать по 2 мешка картофеля, 2 мешка лука и по 6 мешков земли для рассады+ всякой мелочи уйму до полного. на буграх колеса задевали железо пришлось поднять зад на 3 см. теперь ни разу не шеркнуло но езда жесткая стала неровности дороги сильно чувствуешь, хотя может и подвеску уже ушатал. и седенья задние задолбало туда сюда откручивать(лишний вес)- не предусмотрено, да и складываются-не удобно дергаешь за эти ленточки не всегда получается. в последнее время начала временами загораться лампочка"CHECK ENGINE" и бывает заведешся обороты падают и глохнешь пока не погазуешь то ли бензин говно, то ли что-то менять или регулировать надо- как то в сервис заехать надо. а так машиной доволен-везде выручит универсал и мебель возил и людей и девок, а за иномарку бы универсал фокус или шкоду тресся бы, жалел много и что попало возить, и по лесам и сугробам ездить, а канго или партнер или берлинго ну все классно и обьем и грузоподъемность и хар-ки, но уж больно они уродливые-для пенсионеров. мой выбор пока-одинадцатая.

1.6 16V MT

Отзыв: Машинка не первая, довольно удачная- не подводила пока. Большой семье немного не хватает места.Две детские коляски едва влезают в багажник,а при установке двух детских сидений машина стала четырёхместной. Сделана неплохо но сверчки никак не вытравлю доконца, сначала вроде ничего не трещало. Недоделки тянутся с завода через гарантию и остаются хозяину машины после её окончания,- грустно.

Проблемы: Гниют двери, при-том что антикор сделан на славу, и внутри и снаружи. Электростеклоподьёмники сделал токо недавно, по гарантии так и не нашли причину (откручен был ноль, который находится за торпедой над блком с предохранителями) плохо опускались и загорались повторители поворотов. Проточило тормозные диски насквозь через 1500!! пробега. А вот инжектор так и немогут найти причину, при вкл. вентилятора провал при старте, вплоть иногда глохнет, поменяли по кругу всё, сняли катализатор,- теперь поеду точно в другой сервис, гарантия кончилась. Так других проблем н было, сделал диагностику,- вроде и нет пока!! P.S- постоянно отходят лампочки в задних фонорях, достало жутко, припаял насмерть. такая мелочь а пиликает как очумелая.

1.6 8V MT

Отзыв: отличный авто для малого бизнеса, и туризма. Мощьный и скоростной. Очень экономичный комфортабельный к тому же можно вместить всё, что хочеш мне очень нравится. К тому же есть ГУР, что способствует лёхкому управлению. Отличная аэродинамика я ехал по трассе в Самару 174 км/ч без проблем даже не раз задом не махнула так прижимает как в самолёте.

Проблемы: Пересос.

1.6 8V MT

Отзыв: Изумительный автомобиль за свои деньги. В дороге ни когда не подводил, запуск до - 35 гарантированный, очень теплый салон - хотя говорят особенность данного автомобиля. Когода покупал не ожидал такого! По большому счету достают только внутренние шумы отделки салона и панели. Кузов универсал верх практичности, не было еще случая что-бы я не смог чего-то перевезти. Не хватает тольго одного - кондиционера.

Проблемы: При пробеге 35000 пропала зарядка, как выяснилось залипла щетка генератора. 80 000 замена амортизаторов и стоек по кругу, все остальное только регламентные работы. ТО каждые 10 000км.

1.5

Отзыв: Молю бога,что чудом избавился от этого автомобиля!Подвёл один раз,на ходу полетел ремень ГРМ,в общем надёжная тачанка,но через год без смеха не взглянешь!Сколы на кузове,их просто не сосчетать продал чудом знакомому,теперь приходиться выключать мобильный,очень много вопросов по всем агрегатам!

Проблемы: Молю бога,что чудом избавился от этого автомобиля!Подвёл один раз,на ходу полетел ремень ГРМ,в общем надёжная тачанка,но через год без смеха не взглянешь!Сколы на кузове,их просто не сосчетать продал чудом знакомому,теперь приходиться выключать мобильный,очень много вопросов по всем агрегатам!

1.5 i

Отзыв: Машину покупал новую. В то время её дизайн был сравним с бюджетными иномарками, на лишние навороты денег не было, поэтому допы только самые необходимые: коврики в салон и багажник, сигналка, замок на руль, магнитола, стальная защита на картер. Машина отличная , не подвела ни разу. Все запчасти менял примерно при пробеге указанном в сервисной книжке. Кузов без дополнительной антикоррозийки только сейчас на 8-й год появилась серьёзная ржавчина, дыр пока нет!!! По трассе крейсерская скорость 120, легко едет 150, но очень шумно радио не слышно. Управляемость стала лучше после того как поставил газовые аммортизаторы после 70 тыс. Масло меняю через 15 тыс., лью только "ESSO" полусинтетику, 5-я замена масла обошлась бесплатно, т.к. остатков как раз хватило. Заводилась без проблем в минус 39, был такой мороз в Подмосковье в 2002 г. Универсальность кузова вообще засдуживает самых высоких оценок. Без проблем уложил однажды 1,2 куб. м груза (по накладной). Только один недостаток -сиденье водителя после 4-х часов за рулем тяжело разгибаться. Да ещё не хватает кондея, хотя возможность установки есть вентиляция(отопитель) с автоматическим режимом. Пришла пора менять, да вот из-за кризиса никак не дождусь "Приору"-универсал. И пусть на всех форумах вопят что" праворукая японка о 10 лет лучше тазика" наши машины достаточно надежны. Самое плохое, что вот эти вопящие работают на конвейере ВАЗа и в автосервисах.

Проблемы: Проблемы вытекают из вышесказанного: качество запчастей не выдерживает никакой критики. Например родной ремень ГРМ поменял как рекомендовано на ТО 60тыс., состояние его было ещё очень приличным, а тот что поставил взамен оборвался на 117 тыс. Поэтому любые регламентные работы, связанные с заменой деталей проводил с содроганием-это же лотерея выигрышем в которой м.б. жизнь.

1.6 8V MT

Отзыв: Очень удобный,постоянно езжу на рыбалку,в отпуск с семьёй.При разобранных задних сидениях,ложимся втроём,я,жена и ребёнок.Места хватает.В принципе для этого и брали.Всё остальное тоже устраивает,комплектация с завода люкс.Гидроуссилитель есть,передние стеклоподъёмники есть,подогрев передних сидений есть,виллюровый салон,что ещё надо для наших машин---разве что кондиционер,но и его можно поставить,если кому надо.

Проблемы: Проехал 15000км,пока проблем небыло.

1.6 16V MT

Отзыв: Отличное соотношение цены-качество, багажник очень вместительный, поставил проставки на задние колеса, поднял задок, можно столько картошки загрузить! движок очень экономичный, бензин лью 92-й, езжу по городу расход 7-7.5, по трассе 5.5. просторный салон - для секса на заднем сиденьи места достаточно. Мое мнение -рабочая лошадка для хозяйственных мужчин

Проблемы: Попал в аварию, боковой справа под 45%, самый плохой для машины, треснуло лобовое стекло. в итоге: менял оба крыла, бампер, лонжерон, крепление двигателя, вытягивал на стапеле, ровнял капот. но из отказов самой матчасти - только замена лампочек стоп-сигнала и перегорание предохранителя бензонасоса..

1.5 i

Отзыв: Пересел на 2111 с семёрки. Езжу - песни пою! Устраивает всё! Рабочая лошадка, ни разу не подвела за 5000, несмотря на то, что я уже третий хозяин. Слегка огорчает ее тяга на низах и динамика разгона, но по трассе - одно удовольствие-за асфальт цепляется всеми колёсами. Оставлять можно в любых стрёмных местах,Особенно удобно - отсутствие интереса у угонщиков (в нашем регионе 10,12 и приора самые угоняемые). Одним словом, машинкой доволен!

Проблемы: Поменял потёкшие задние тормозные цилиндры с колодками (видимо прошлый хозяин на ручнике ездил). Поменял сцепление, датчик уровня масла и пару лампочек на стопах. По сравнению с "семёрой", у которой к этому пробегу уже всё текло, отваливалось и стучало - сущие пустяки.

1.6 16V MT

Отзыв: Ущербным в левом ряду себя не чувствую.Внешние формы соответствуют современным тенденциям."Дуракоустойчива"-месяц ездил с новой но,как оказалось потом,бракованной водяной помпой (сразу после замены начал прокручиваться вал относительно крыльчатки).Каждый день 300-400 км по Москве в разных режимах.Вожу все (прораб) даже смеси до 550 кг на сложенном заднем сидении завернутые в полиэтилен.Бензина берет 7,5,езжу на газу 9-10 л.Настоящая БМП (боевая машина прораба).На первых шаровых проездил 110000 поменял впрок.В целом доволен ,но хочу иномарку!!!

Проблемы: Каждый год менял аккумулятор-оказывается была утечка тока в радиоприемнике.КПП ремонтировал на 100000,140000,потом поменял на 177000 на б\уКПП с 5000км. Сами растрескались оба радиатора (пластик).На 150000 поменял привод стеклоочистителей.Во время мытья на мойках иногда отпадает краска.На рейлингах вижу через год начинает отваливаться у всех Периодически появляются "гремучки".

1.6 16V MT

Отзыв: Сильная и надежная машина. и уже далеко не первая. Отличная проходимость зимой и летом по бездорожью.Высокая посадка кузова. Кузов - УНИВЕРСАЛ - это незаменимый автомоьиль.на все случаи жизни. Двигатель мощный и экономичный ,прицеп с грузом в полтонны не помеха. Меняется климат , жизнь идет к лучшему и вот для полного комфорта нужен кондиционер!

Проблемы: Высокая шумность в салоне. По проселочной дороге проходит пыль в салон. Регулятор температуры в салоне отказал через 1 месяц.

1.5 i

Отзыв: С 2008 года мне подарили эту машину, до этого катался на грузовом УАЗике и Шевроле Ланос. По сравнению с этими машинами 2111 представляет совсем иной автомобиль. Многие покупают универсал для перевозки грузов, в моем же случае он был куплен как общепрактичное в использовании транспортное средство. Нет смысла рассказывать о жизни автомобиля без моего вождения, так что рассказ начну с 2008.

Проблемы: Сильное ржавение двери задка.

1.5 i

Отзыв: авто хорош для семьи которая ездит на дачи или в путешествие на авто. так как он вместителен , удобный багажник, и раскладывающиеся сиденья позволяют заночевать с удобствами а не скрючиваемся состоянии. так же багажник вместителен и позволяет перевозить много и погрузка не занимает много усилий.

Проблемы: серьезных проблем не было, как у всех авто то ремень полетит, то стекло подъемник не работает, при правильном обслуживание с двигателем и кузовом то не чего серьезного не случится , но шумоизоляция и гремит все время в взади это да не досмотрели. и ощущение всех кочек тоже.

1.5

Отзыв: Машина так то неплохая, постянно перевожу на ней грузы, за год поменял одну стойку.Все вроде бы хорошо, но 2 беды меня просто убивают. Первая, это зимой уже в 20 градусов заливает свечи. Но это ладно , купил сигналку с автозапуском.А вторая проблема это то,что время от времени машина не заводится так как не включается топливный насос. Уже не у одного электрика был, никто не может понять.Компьютер выдаёт ошибку 1541(Управление бензанасоса,обрыв цепи,)Я делаю так, выдёргиваю главное реле,втыкаю обратно, и машина заводится. Но это же ненормально, может думаю мозги глючат. Подскажите кто нибудь, пожалуйста...

Проблемы: Все вроде бы хорошо, но 2 беды меня просто убивают. Первая, это зимой уже в 20 градусов заливает свечи. Но это ладно , купил сигналку с автозапуском.А вторая проблема это то,что время от времени машина не заводится так как не включается топливный насос. Уже не у одного электрика был, никто не может понять.Компьютер выдаёт ошибку 1541(Управление бензанасоса,обрыв цепи,)Я делаю так, выдёргиваю главное реле,втыкаю обратно, и машина заводится. Но это же ненормально, может думаю мозги глючат. Подскажите кто нибудь, пожалуйста...

1.6 16V MT

Отзыв: Машина офигенная, сел и влюбился... Машина большая, удобная и очень вместительная, салон здоровенный 5-ть человек 180см от пола весьма комфортно себя чувствуют в ней. Машина большая, тяжелая, надежная ОНА из МЕТАЛЛА сделана, а не из пластмассы, из-за этого немного завышенный расход топлива,но она этого стоит. Трассу держит отлично и городское "бездорожье" тоже нормально и на природу вырваться можно. Вообщем МАШИНА КЛАСС!!!

Проблемы: Купил машину без пробега, и ВСЁ больше ничего не делал , за всё время эксплуатации долил 300мл моторного масла и всё. Ах да недавно поменял задние тормозные колодки.

1.6 8V MT

Отзыв: трудовая машинка, грузил до отказа вплоть до того, что ложил на заднюю балку, при этом по кочкам надо по тихооннку, а вот порожняком в поворотах чуть чуть запаздывает с начала крен кузова потом поворот( так что семейный автомобиль) не любит лехачества. при этом по трассе идет красиво, правда после дождя грязнуля в части задницы. А так доволен вполне

Проблемы: все зависит от менталитета наших людей:

1.5 i

Отзыв: Классная тачка, комфорта маловато... А прокачал её слегка и совсем другая машина, ходовка переделана и становится послушнее на руле! Мощность повысил. Динамику улучшил и мне всё это нравится!

Проблемы: Помпа, помпа и ещё два раза помпа! Первая вылетела через 3 месяца после покупки, в дилерском центре сказали, что очередь даже на ТО по записи на месяц в перёд и поехал я на СТО домой. Больше я на СтавропольЛаде не был ни разу! Даже замена масла выходит в круглую сумму, спасибо хоть в рублях! Обслуживаюсь на обычной СТО при знакомом магазине и ни каких жалоб!

1.6 16V MT

Отзыв: Это мой третий личный авто. Первая была 2104, вторая 2111 с карбюратором. В промежутках ездил на 2106, 21099 и 2112. Когда брал машину, очень переживал, что сняли с производства 1,5 л. мотор. Но как оказалось зря. Машину брал в мае 2006 г. сейчас сентябрь проехал 53200 км. - нареканий нет. Расход по трассе: 110-120 км/ч - 5,3 л/100 км., 130-140 - 6 л/100 км. в городе за 7 литров летом не выхожу а зимой не более 8 л.. В прошлом году без страха поехал на Алтай - в машине был уверен и она не разу не подвела проехал 7500 км, средний расход 6 л/100 км. 4 человека и полный богажник, стер задние брызговики - вот и все что "сломалось" за все время.

Проблемы: Единственно что заставило нервничать - это задние фанари, перегорели платы - на сервисе сказали, что нужно менять полностью фонари, я этого делать не стал а поменял платы руб по 150 шт.

1.6 8V MT

Отзыв: Шикарный автомобиль!!!! мы с женой купили 2 года назат и очень рады!!! хотели двенашку а подвернулась она...и не жалеем!!!!! рабочая лошадка...мы на ней работаем..приходится мотатся в разные регионы и ни чё...всегда на колёсах домой возращаемся.....вообщем классный автомобиль...

Проблемы:

1.6 16V MT

Отзыв: сама по себе машина хорошая за время эксплуатации ни разу не подводила ,на рыбалку,охоту,за город на озёра просто супер,а вообще объехал на ней полстраны ,единственное что ремонтировал это сцепление и подшипники в коробке передач (повышенный шум был).так что в целом -СУПЕР!

Проблемы: практически можно сказать не было проблем так что ни жалею ни сколько купив это авто !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

1.5 i

Отзыв: неплохой автомобиль работает в любых условиях рабочая лошадка надежен!!!большим недостатком считаю тесноватый салон и шум в салоне после 100 км в час!а так автомобилем доволен считаю нужно осметить зимой теплый салон заводится с полоборота независимо от температуры был приятно удивлен

Проблемы: за два года эксплуатации пришлось два раза менять водяной насос(помпа) то ли не качественные запчасти то ли левый тосол!!!

1.5 i

Отзыв: плохой боковой обзор. зеркало заднего обзора слишком близко к водителю.нет вытяжки. задние сиденья должны складываться "на зад"зимой пассажирам на заднем сиденье холодно.Из достоинств только экономичность проходимость и хорошая устойчивость на трассе.(сравниваю с шестеркой) двигатель для универсала слабоват.обгонять тяжело. Общая оценка 3

Проблемы: проблем очень много.одни связаны с конструкцией другие с качеством деталей! одно успокаивает: зап.частей в продаже много и они дешевы. Крупные станции тех обслуживания за ремонт жигулей не берутся.причина-не могут дать гарантию. За два года заменил:1бензонасос 2помпа 3радиатор отопителя 4генератор 5тормозные диски. с холодом в салоне справился недавно заменив целиком отопитель ( поставил без рециркуляции от 16 ти клапанной) еще проблема:плохо проклеено лобовое стекло и самопроизвольно иногда открывается багажник.эти проблемы решу летом. (гараж железный на улице-27) продать ее тяжело:звонков мало а смотреть вообще никто не приехал. Следующая моя машина будет точно НЕ ЖИГУЛИ !

1.5

Отзыв: Автомобиль с первых дней ведет себя нормально. Эксплуатирую в режиме "межгород", но и в городе ведет себя нормально. Масло лью только Шелл через каждые 10 тыс км. Под капот заглядываю только когда меняю масло.

Проблемы: В среднем через каждые 10-15 тыс км приходится менять тросик сцепления, дважды заменил моторчик электропривода стеклоподъемника со стороны водителя. Больше ничто не донимает.

1.6 16V MT

Отзыв: На иномарках не ездил, поэтому об уровне комфорта судить не буду. менне чем за три года наездил 90000 км. Машина ездит без проблем. единственный раз ,когда был незапланированный заезд на сервис - это когда после очередного ТО "специалисты" забыли что то прикрутить в сцеплении, да и то доехал сам. За все это время на втором ТО заменили по гарантии датчик холостого хода. Больше ничего не менял и не ремонтировал. Правда прохожу все ТО ну и масло меняю. Сцепление еще родное!

Проблемы: Бачок действительно г....

1.5

Отзыв: Эксплуатируется автомобиль как рабочая лошадка,вожу строй материалы до 600кг,входит в салон профиль 3 метра и при этом закрывается багажник.Приходится много ездить по бездорожью,не подводит.Заводится в -37, простояв ночь на улице!конечно нехотя,но завелась!подгазовывал сек 30,масло загусло(аккум FAM).Салон проклеили сами, поэтому шумоизоляция отличная.Рыжиков нигде нет.Из минусов только отсутствие кондиционера.машина эсплуатируется по принципу не жалко,сломается починим,но ничего не ломается!!!меняются только расходники.

Проблемы: нет проблем!

1.5

Отзыв: Купил вавгусте 2004 году, лошадка рабочая, проходил все ТО, поменял стартер по гарантии, почти все датчики, проблемы с ближним светом появились на 2 год, затем сгорели левый стеклоподъемник и задний стекло очиститель, умерли амортизаторы задней двери.

Проблемы: Проблема- электрика!!!

1.5

Отзыв: Эксплуатирую главным образом летом, накатываю по 18-20 тыс. км, по относительно хорошим дорогам. Проблем почти ни каких не было. Единственное что совершенно не нравится - это то что она кушает 95-й, на 92-ом очень плохо тянет, да и в сервисной книжке указывается только 95-й. Очень плохая подвеска, как только первый раз поехал на дачу семьей из четырех человек (автомобиль все-таки для дачника) сразу колеса начали цеплять за подкрылки, после обращения на СТО поставили домики и проблема была решена. Я все понимаю, но инженеров которые разрабатывали такую подвеску, надо гнать в дворники и не пускать выше этой должности. В целом очень неплохое впечатление об автомобиле, не подводил ни разу. Не надежная электрика - это по-моему главная проблема всех наших ВАЗов.

Проблемы: Главная проблема была с электрикой. Постоянно перегорал предохранитель (не помню номер - отвечает за панель приборов). Раз 5 гонял на СТО (по гарантии), ответ один и тот же все в порядке. Только выезжаю за ворота проезжаю несколько десятков км снова перегорает. Поднял всех знакомых что бы нашли настоящего автоэлектрика. Нашли в ДЕРЕВНЕ!!!!. Проблема оказалась в изоляции проводов фонарей задней скорости (вычислил проблему при помощи обычной лампочки). Замотали и все прекратилось. Вывод такой на гарантийных СТО работают очень плохие "специалисты". И вообще я не в восторге от СТО "Автомира" (там я покупал машину). По гарантии поменяли панель приборов. Платы для ВАЗа делают во Владимире и я был знаком с человеком который там работает - он рассказывал о том какое там качество. От его рассказов волосы дыбом вставали.

1.5 i

Отзыв: Классная тачка, комфорта маловато... А прокачал её слегка и совсем другая машина, ходовка переделана и становится послушнее на руле! Мощность повысил. Динамику улучшил и мне всё это нравится!

Проблемы: Помпа, помпа и ещё два раза помпа! Первая вылетела через 3 месяца после покупки, в дилерском центре сказали, что очередь даже на ТО по записи на месяц в перёд и поехал я на СТО домой. Больше я на СтавропольЛаде не был ни разу! Даже замена масла выходит в круглую сумму, спасибо хоть в рублях! Обслуживаюсь на обычной СТО при знакомом магазине и ни каких жалоб!

1.5 i

Отзыв: Взял машину на подходе к 100 тыс. Мужик был не дурак, что продал. Через 5 000 км., поменял сцепление, перебрал ходовку, на подходе коробка. Хотел сначала продать, а подумав, что ломаться уже не чему - оставил. Вот ездим уже второй год (30 тыс.) Тьфу, тьфу, тьфу, и коробка терпит. Так что думаю еще покатаюсь годика два. Железо хорошее, движок тянет, в солоне тепло. По сравнению с 4-кой посадка ниже и проходимость не та, хотя и передний привод. Жена комфорта затребовала. Пересели. Еще и в скорости по трассе выиграли. Вот на штрафах за скорость проиграли :). Зимой заводиться хорошо (первый хозяин туда ГАЗелевский аккумулятор запихнул). Много своих плюсов, есть и много минусов, - смотря с чем сравнивать. Мне нравиться.

Проблемы: Все ремонты в 30 т.руб. (2010 год) и то в сервисе (самому возиться не хотелось) А по зап. частям, можно и в 15-ку уложиться - дешево и ведь ездит.

1.5

Отзыв: хороший скоростной автомобиль,очень вместительный,удобно грузить любой груз,кроме длиномеров,если сдвинуть передние сиденья до упора получится неплохая постель для занятий сексом с девушками,причем между пятками и дверью багажника ещё есть расстояние.хороший автомобиль для дальних путешествий,легок в управлении,практически не устаешь в дальней дороге,скорость при хорошей настройке набирает быстро,легко,разгонял до 200 км/ч,по спидометру,держит дорогу хорошо,можно спокойно ездить в любую погоду,благодаря переднему приводу,голове на плечах,хорошим покрышкам,проезжал везде,ниразу за все годы не застревал зимой и в весеннюю распутицу.машиной в целом доволен,все сделано на уровне многих иномарок,в потоке идешь с ними наравне.

Проблемы: как всегда все проблемы от отвратительного качества комплектующих завода и плохой организации сборки конкретной машины,из-за этого хромает надежность машины.первые 500 км загремела левая передняя стойка,заменили по гарантии после долгих уговоров инженера по гарантии,на ТО-1 (2000 км) заменили уже опорный подшипник левой передней стойки по гарантии,вплоть до 10000 км машина ничем не докучала,ездила и ездила без проблем,все работало как часы,пока однажды чуть не замерз в ней в 20 градусный мороз ожидая родственников на стоянке,вентилятор отопителя охлаждал двигатель вплоть до 0градусов,причина заводской брак термостата,заклинил в одном положении,жидкость циркулировала только по малому кругу,замена по гарантии.на 13000 приказал долго жить уже сам отопитель,сломались,уже ничего не регулировали его заслонки,нового не было на складе,в ожидании нового,замена естественно по гарантии,ходил в автосервис как на работу.новый отопитель работает пока без проблем,только торпедо после замены отопителя заскрипело на все лады,заводская сборка была лучше.о всяких аэродинамических шумах не говорю,что мог устранял сам,особенно доставал в районе передней пассажирской двери,на скорости 80км стоял постоянный вой,думал что зеркало,много раз его пербрал,подложил прокладку,бестолку,причина оказалась до дури простой,сама дверь передней частью выпирала образуя воздухозаборник,устранил отвенув два болта крепления двери к кузову,вжал её поплотнее в проем и воя как не бывало.до 20000 км машина беспокоила по мелочам,лампочки задних фонарей,датчики дпдз,тросик газа и тд.на ТО-20000км прогорел глушитель,поставили короткий десяточный обрубок от седана,т.к.для универсала длинного не оказалось,в результате когда смотришь глушителя как буд-то нет вовсе.несмотря на все это машиной не разочарован,буду дальше на ней ездить,продавать не собираюсь.

1.6 16V MT

Отзыв: Здравствуйте! На моем счету уже второй универсал тольяттинского завода. Первый был 2003 года выпуска, дв 1.5 инжектор. Купил я его в 2006 году. К тому времени состояние его было удовлетворительное но не идеальное 60000 пробега. Эксплуатировал до 2009 года, намотал до 140000 и поменял на ваз 21114 1.6 16V универсал 2007 года выпуска. Поделиться хочу именно о второй машине т.к досталась мне в идеальном состоянии с пробегом в 11000 или 13000 точно не помню. Первое впечатление на меня произвела новая панель. Совершенно другой вид(слово дизайн язык не поворачивается произнести), качество изготовления заставили задуматься о том, что может не все еще потеряно в головах у конструкторов ВАЗа. (Но судя по тому, что дальше после семейства 10-х появились пРИОРЫ и кАЛИНЫ всякие глупость в голову не лезут) Обрадовало отсутствие треска и скрипа, как это было с предыдущей панелью, исправить которую было просто не возможно!!! Наличие ГУРа порадовало несмотря на то, что его отсутствие в первом моем универсале не напрягало! Просто удобно!!! Поменялась манера управления машиной. Раньше приходилось сначала трогаться, а затем крутить баранку. Теперь все гораздо приятней. Тоже плюс. Ну и конечно другой двигатель. Думаю, кто ездил на инжекторе 1.5 заметил некоторую разницу.

Проблемы: Заменил двигатель привода стеклоочистителя (передних дворников)

1.6 8V MT

Отзыв: Вполне нормальный автомобиль за относительно невысокую цену. Если сравнивать с аналогичными иномарками, то универсал Ford Focus будет стоить в 2 раза дороже. А по надежности немногим лучше (по отзывам моих друзей, эксплуатирующих Ford, у которых также как и у меня были незначительные "косяки", типа помпы на 70000 км, замены бендикса на стартере 80000 км. и т.д.). При эксплуатации отношусь к авто без пиитета, как к обычной рабочей лошади (в частности в ноябре 2010 года перевозил 12 дубовых столбиков длиной 230 см каждый, правда для этого пришлось демонтировать все задние сиденья и переднее пассажирское - машина с честью выдержала это испытание, хотя колеса по задним подкрылкам на колдобинах чертили регулярно). Вместимости багажника отечественного сарая удивляются многие владельцы иномарок. Неплохой дорожный просвет - летом при поездках на рыбалку вполне сносно добирался в забытые богом уголки (и это при полной загрузке багажника - лодка, мотор, снасти и т.д.). Конечно, сравнивать даже с паркетниками будет некорректно, главный минус - длинный передний свес и отсутствие резиновой юбки у переднего бампера, да и размерность резины не особо подходит для бездорожья.

Проблемы: Практически сразу же всплыла врождённая болезнь - через месяц стал отходить контакт в пластмассовом патроне задних габаритных огней (то же самое было у меня на машине 2001 года выпуска - видимо АВТОВАЗу всё-равно). Лечится довольно просто - замена пластмассовых патронов на металлические от классики (правда при этом требуется паяльник). Спустя год при пробеге в 30000 км заскрипела одна из шаровых опор - заменили по гарантии, правда пришлось ждать 2 недели, пока привезут. На предложение поменять тут же, купив мною эту деталюшку за 150 руб ответил отказом (На хрена тогда нужна гарантия?!). В начале первой зимы заметил, что потоки воздуха перестали переключаться из положения стекло - ноги. Так как на носу была поездка в Москву, решил разобраться с этим сам. Оказалось, что на этой машине переключением потоков воздуха заведует небольшой шаговый двигатель, он то и вышел из строя. Купил за 700 руб и поставил сам (уже не очень дешево!). Далее летом (авто на тот момент было 1,5 года) заметил утечку тосола, да и машина стала перегреваться в тех ситуациях, в которых не должна. Дома решил повнимательнее осмотреть систему охлаждения - и вот на тебе! Расширительный бачок снизу был весь в маленьких трещинках, по ним тосол и сопливился. С гарантией решил не связываться - заменил бачок сам, да и стоимость детали копеечная - 140 руб. По достижении машины возраста 2 лет и при пробеге 70000 км заменил другую шаровую опору и один из передних амортизаторов. С приходом второй зимы (для этой машины) опять вышел из строя шаговый двигатель переключения воздушной заслонки (кажется АВТОВАЗу следует подумать о смене поставщика даных изделий!!!). И, по словам мастера, на последнем ТО (декабрь 2009 года), скоро придется менять задние амортизаторы (неудивительно, при том как я эксплуатирую эту машину), а также опорные подшипники. После новогодних праздников (наступил 2011 год) всё подтвердилось - застучали задние стойки. Поменял, стоимость 2-х стоек Сакс - 2900 руб плюс работа на 600 руб.

1.5 i

Отзыв: Полностью доволен этим автомобилем. Он позволил выполнить все что я планировал сделать с помощью него. Что не поравилось: отсутствие кондиционера (ну небыло в то время кондеев в русских автомобилях), ну и может быть гремучесть салона. Почити не доставлял проблем. Все проблемы, восновном связанны с кривыми руками сервисменов.

Проблемы: Из проблем было только лопнувший бачек охлождающей жидкости и подтикающее масло под клапонной крышкой. Это все.

1.6 16V MT

Отзыв: нормальный сов. авто, есть огрехи сборки (правда у меня украинская-кременчуг). пришлось регулировать заднюю дверь, откзал задний стеклоочиститель-не делаю специально-заднее стекло не поцарапается. вот, пожалуй и всё. да ещё сновья по гарантиии перевклеили лобовое-оказалось зря-текло под уплотнителем пасс. двери. 1х1мм непровар в месте стыка внутренней и наружней деталей кузова. устранил силиконом. вот. ещё если учесть что взял в кредит под 1% годовых плюс 1% комиссия на 2 года (переплата составит 900 гривен - прим 180 долларов) - на таких условиях возьму снова. расход 6.5 л/100-отличный, приёмистый, не очень шумный. проблем не было. до этого были:ваз 21011 75года, фольксваген - транспортер 87 года, ауди 80 88года. сейчас ещё есть вторая машина в семье фольксваген - транспортёр 85года

Проблемы:

1.6 16V MT

Отзыв: Машина нормальная, надёжная, не подвела ни разу: на дачу мотаюсь каждую неделю, на юга ездил - отлично идёт мягко если надо притопить, без проблем, да и по городу нормально ходит. Я доволен.

Проблемы:

1.6 16V MT

Отзыв: Нормальный Российский автомобиль, хорошо тянет,вместителен,салон не плохой. Цена соответствует качеству.Заправляюсь то 92,то 95. Расход не большой. Пробег пока 4600 без проблем-доволен

Проблемы: Проблем не было.Прошёл 1 ТО, поменял масло в движке и коробке.Всё нормально

1.5

Отзыв: Для семьи с малым достатком и 2-мя детьми, то, что надо. экономный, вместительный для перевозки грузов. Но очень неудобный для пассажира рядом с водителем. место очень малое. Хорошо что ремонт всего, кроме электроники, можно сделать самому. Но по сравнению с иномарк, это дерево. Двери не подогнаны, обшивка погремушка, нет не будем о грустном. А в основном за 10 лет особых хлопот не доставляла

Проблемы: 1. через 40 тыс лопаются тормозн шланги. 2. быстро высыхают уплотнительн резинки снизу дверей и как следствие рвутся. 3. Приемистость как была на новой машине так и осталось - тупая. Ужасные задние фонари -поворотников. Такое впечатление что долго думали как их сделать чтобы светили как можно тускло. даже на 2110 лучше. Откуда взяли такие стекла???

1.5

Отзыв: Очень хороший но не престижный автомобиль, россияне отдают предпочтение Кока-коле, а не Квасу, а весь мир наоборот.Машина с 124 двигателем-сказка. Шеврале, Хюндай, и другие иномарки по цене в 1,5 -2 раза дороже отдыхают и в городе и на трассе особенно. 2111 со 124 двигателем уверенно держит скорость 160-170 км/ч без особой нагрузки, водители иномарок только открывают рты.

Проблемы: нет

1.6 8V MT

Отзыв: Хорошая машина,хорошо принимает дорогу.Ну конечно несравнить с иномаркой.Если ехать на дольняк надо кондёр и тонировку,если знаете сейчас штрафуют за танировку передних стёкл.Сиденья бы были помягче и былобы всё класно.Приёмистый движок,вместительный богажник, вот этого мне и надо.

Проблемы:

1.5 i

Отзыв: Хороший рабочий автомобиль из доступных в России цена-качество!!!Хорошо показала себя на трассе,дорогу держит уверенно.хотел проверить когда и на какой скорости поведет машину.Нормально держит дорогу,хотя положил спидометр полностью!!!

Проблемы: Сложности начались после покупки.До сих пор проклинаю "студента-идиота" который просто наглухо убил машину.В первую очередь заменил КПП со сцеплением и понеслось замена агрегатов и узлов по кругу!!!Советую не покупать машину у зеленых сопляков,у которых в голове неизвестно что-а не уход и обслуживание своевременно авто!!!

1.6 8V MT

Отзыв: проблем не каких. только расходники. не когда не подводила и на рыбалку и по грибы всегда влезал и вылезал, ну в разумных пределах это не джип. ходовая радовала , без проблем. ездил по таким дорогам, например тверские, кто ездил знает и не чего диски прокатиш и в перёд. машиной доволен. конечно дроговатая, не должна росийская машина столько стоить.

Проблемы: проктически не скакими, кроме расходников.

1.6 16V MT

Отзыв: Если доделать все недостатки, ездить можно. Пока езжу и думаю что может "полететь"?................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................

Проблемы: Мотор печки сгорел при втором включении, пришлось ехать по гарантии в мороз с открытыми окнами через всю Москву.

1.6 16V MT

Отзыв: машина отличная, основной минус плохая шумоизоляция, и дешёвая отделка, остальное мелочи если руки есть.Жаль что эти отзывы не читают конструкторы этих машин сделать то надо чуть чуть, а ведь не хотят гады. А ведь если и сделают какую нибудь мелочь так и цены загнут так что лучше купить иномарку

Проблемы: серьёзных проблем не было. поменял задние тормоза на дисковые, отлично тормозит и зимой и летом, главное подтягивать не надо постоянно ручник, меняешь только колодки.

1.6 16V MT

Отзыв: Эта машина у меня с осени 2010г. После покупки сделал на ней НАСТОЯЩУЮ обработку по технологии Айнгорна (ТВП) и поставил плазменные свечи Бугайца. На машине обработаны ДВС, КПП, ступичные подшипники, "гранаты", подшипники роликов-натяжителей и генератора. Расход на трассе в режиме "как попало" (от 70 до 160) - 4,7л на 100км. С места до 100км/ч - 9,4 сек. При замере токсичности выхлопа СО=0,042. Двигатель НЕМНОГО слышно только при интенсивном разгоне. Периодичность замены масла - через 80 тыс.км, ресурс - 350 тыс.км. Желающие оспорить или вывылить "авторитетное" мнение - не утруждайтесь. Всё проверено на 100 раз на самых разных машинах.

Проблемы: Несколько раз срезало зубья на ремне ГРМ. За пять месяцев эксплуатации - третий ремень уже стоит. Датчики расхода воздуха и холостого хода подводили. Камушком незаметно перебило один из проводков датчика ПКВ. Глючная электрика и не работает переключатель забора воздуха в салон. Машина в -25 -30 откровенно холодная. Задние фонари откровенно неудачные как по конструкции так и по исполнению. В плохую погоду машину просто не видно, а это может быть очень опасно. Поставил ОСРАМ и дополнительный красный. Еще приборную доску заменил, на старой работал только тахометр.

1.5

Отзыв: Пересел с 2106, конечно вначале был в восторге. Большой багажник, отличная семейная машина, экономная...Потом стал обращать внимание на различные недочеты или просчеты (кому как нравится). Салон скрипит и побрякивает, не подогнан, непонятные щели и зазоры в панели. Габаритные огни при целых лампочках могут не гореть и помигивать. Дверь багажника самопроизвольно открывается на ходу до сих пор, а при желании открыть приходится открывать ключом, т.к. кнопка из салона не всегда срабатывает. Воздухообдув только на лобовое стекло, больше никуда не дует. Печка может не включаться или включившись может не выключаться (приходится глушить двигатель). Почти сразу перестали работать датчики уроня в бачках омывателей и охл. жидкости. Постоянно загоралась лампочка "двигатель", на шестой раз на станции отключили кислородный датчик и перепрограммировали двигатель - перестала. Машина постоянно билась током, на СТО, не помню с какого раза , нашли неисправность - бракованные высоковольтные провода. Бампера изначально не подогнаны, особенно задний, как впрочем и двери-так и езжу до сих пор. Трубочка подачи воды на омыватель заднего стекла переломилась на входе в дверь багажника, половина полосок обогрева заднего стекла не работает.

Проблемы: Радовался недели две и началось... За первые 2 года эксплуатации поменял : - Механизмы запора от центрального замка во всех дверях; - Замок водительской двери полностью (сломалась пружинка); - Кнопку открытия багажника; - Помпу (потекла); - Ролики (зашумели). Включатели освещения салона на всех дверях; -бачек охлаждающей жидкости потек (микротрещина); ну и т.д. и т.п. Хотя всё по мелочи, больших поломок не было за всё время, но все это портит настроение и раздрожает. Да, все эти неисправности вылезли за первые 2 года, дальше все замены плановые. Сейчас задумался менять машину, но с отечественными машинами больше НЕ СВЯЗЫВАЮСЬ. Хотя как задумана эта машина, мне нравится, добавить кондиционер и меня бы устроила, но все эти поломки отнимающие массу времени и здоровья перечеркивают весь позитив, а посему, несмотря на весь мой патриотизм, ПРОЩАЙ РОДНОЙ АВТОПРОМ!!!

1.5

Отзыв: В целом хорошая машина. Портит впечатление только качество кузова: постоянно приходится вести борьбу со скрипами в салоне и с небольшой коррозией, зимой после оттепели замерзают двери. Хотя проблемы это решаемые.

Проблемы: В начале пришлось устранить неисправности, с которыми я ее купил.

1.5

Отзыв: имидж скоро этого автомобиля убъют окончательно и в прессе и в инете и в народе. но ведь, зараза, работает. и практически не ломается. удивительно. повезло мне с машиной. или ей со мной. жаль что так везет мало кому с нашими авто. удачи всем на дорогах!

Проблемы: ломается мелочовка-стеклоомыватели, воздухораспылители и т.п.

1.6 16V MT

Отзыв: Машинку брал, что называется от забора. Удар в передок в правую сторпону. Но историю знал всю, с момента приобретения. Тех кто обливает 11-ю грязью я не понимаю! Вы на 9-ах и классике вообще ездили? Попробуйте резво нарезать пару кругов на 2108-21099 или 13-15й серии, а потом проделать тоже на 2110-11! Разница чувствуется ! И она разительна!

Проблемы: постоянные минусы:

1.5 i

Отзыв: Хороший авто, надёжный, вместительный багажник, Экономичный. За 40190 км ни одного отказа . Зимой ездим редко и про пуск спри -30 ни чего сказать не могу. Но при -20 заводилась . На последнем ТО поменяли масло , топливный, воздушный , маслянный фильтры. Благодаря 12 рейки маневрировать в городе удобно, по трассе 130 идёт с комфортом. Но больше всего удивляет грузопассажирские возможности автомобиля.

Проблемы: Гремит оттделка салона

1.5 i

Отзыв: Отличный автомобиль. Купил не новым. В 2006 году. Очень много вложил. Постояно что-то выходило из строя. Методом постепенных усовершенствований и замен на немецкие детали, получил очень не пеплохой автомобиль. Изменения, которые я внес можно посмотреть на моем сайте www.avto-kurs.ucoz.ru

Проблемы: Обрыв ремня ГРМ, мягкие амортизаторы потекли - заменил на жесткие, поломка генератора, вылетела полуось из коробки передач, сломался бензонасос, просели подушки двигателя, не держал стояночный тормоз, поломалась задняя пластмассовая накладка на двери, сломались держатели ресивера, вышел из строя регулятор холостого хода, лямбда-зонд, прогорел глушитель, заменил схему питания задних фонарей, фонаря водителя, сделал больше углубления в поршнях под клапаны, масло заменил с Манола на Кастрол

1.6 8V MT

Отзыв: Общее впечатление - твердое ХОРОШО. Сколько бы ни хаяли наш автопром, а замены нашему универсалу по соотношению цена/качество я не вижу. Вдобавок хочу отметить, что ВАЗ 2111 я вляется самым ликвидным автомобилем для завода и с момента выпуска по сей день этот автомобиль всегда приносит прибыль. Очень рад, что в новом году все-таки приняли решение о замене этого автомобиля на Приору (то есть передок, двигатель и салон). Честно говоря, двигателя 1,6 очень мало для тяжелой машины (не понимаю тех, кто радуется "достойной динамике и хорошему разгону"). Плюс ко всему машину "задушили" нормы ЕВРО-3. Хорошо бы переделать заднюю часть автомобиля - опустить линию остекления, перенести фонари на задние стойки, приподнять задницу сантиметров так на 2,5-3,5, в салоне подготовить место для 2-DIN магнитолы и навигатора, ОБЯЗАТЕЛЬНО увеличить место в багажнике! Я считаю этот минимум реальным, хотя и требует инвестировать несколько сотен миллионов долларов в производство.

Проблемы: Во время эксплуатации серьезных проблем не возникало. На предыдущей модели 2002 года выпуска с двигателем 1,5 на 70-й тысяче порвался тросик сцепления в дороге (рядом был магазин, 250 рублей, час работы и поехал дальше) и машина не завелась один раз, когда были сильнейшие морозы (но это проблема не автомобиля). Вот и все! Остальное по регламенту - расходники, колодки, сцепление и т. д. На этой "обновленной" машине проблем гораздо больше! Все они мелкие, но неприятный осадок оставляют.

1.5

Отзыв: Когда я её купил, то я был очень счастлив. Счастье моё длилось не долго. Я прокатился на иномарке и понял,что наши так и не научились делать авто. Но что делать, денег на обслуживание иномарки не было, приходилось передвигаться. Нет, конечно, если бы она стоила 4-5 тыс. $, то вопросов не было бы. Можно было бы ездить, вкладывать деньги в неё, и наслаждаться открывающимся багажником. Но когда сейчас новая 21111 стоит 290000 руб(12000 $), то это перебор. За эти деньги хочется увидить что-то поинтересней

Проблемы: ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ постоянно открывалась. Когда машина была не затонированна, то я иногда не замечал что дверь открылась. С тонировкой ситуация улучшилась. Один раз ехал из Твери. Прищлось привезать один конец буксировочной веревки за задний дворник, а второй конец положить рядом с собой. Так и ехал до Тулы. За 500 км, за веревочку дергал, раз 40...

1.5

Отзыв: Автомобиль конечно задуман хорошо , но вот качество сборки , самих материалов комплектующих, которые поставляют другие предприятия оставляют желать лучшего! Сервисное обслуживание из принципа не стал проходить т.к. не стоит эта машина сервисного обслуживания!При продаже таких автомобилей ВАЗ должен также по моему мнению салонные коврики , колесные колпаки поставлять вместе с автомобилем! И ещё - неужели до сих пор у нас на ВАЗе не научились дверные замки делать более бесшумные?

Проблемы: Ну с первых дней начали вылезать всякие болячки - то датчик фаз отказал ,то стойка передняя правая стучать начала. Через год начало трескаться "жабо" под лобовым стеклом - пластик говно!Кнопки стеклоподъемников расположены неудобно да и задействованы неправильно - пока зажигание не включишь стекло не опустить ни поднять .Сам сразу переделал и кнопки на дверь перенес.через год сдох стартер- стоял стартер ОАО "БАТЭ" - говно , а не стартер.Когда разобрал был весь забит щеточной пылью. Собрал - полгода поездил и заменил на стартер с редуктором. Зимой лучше крутит. Через три года сдох аккумулятор. В этом году сдох генератор - реле регулятор напряжения который нигде не найдёшь. Поставил трехуровневый реле регулятор с ручным переключением в зависимости от окружающей температуры.В прошлом году поменял все пыльники на приводах, стойки как стучали так и стучат - просто не стал тратить деньги на такое же говно.Полка в багажнике,вся панель приборов ,накладки на дверях поют на все голоса.

1.6 16V MT

Отзыв: Мне нравится моя машина,до сих пор я довольна ею.Меня устраивает в ней то,что она быстро разгоняется и 140-150 км\ч идёт довольно спокойно,без каких либо трясучек.В салоне довольно тихо,тепло и уютно.Двигатель работает безшумно,расход бензина 6 л на 100км.

Проблемы: Пришлось менять печку,холодно было в салоне.

1.5 i

Отзыв: Купил новый ВАЗ и был очень рад за себя, ведь всегда рвдуешся новой вещи, а тем более-авто. Естественно был и страх, ведь по слухам и по опыту знакомых (да и по личному, до этого был Москвич 2141) в нашем автопроме гарантия качнства где-то в перспективе. Но выбирать не приходилось, на иномарку денег не хватало даже в кредит.

Проблемы: Естественно не все так радужно как хотелось. Через 18 месяцев эксплуотации (64000км пробег) пришлось сменить аккумулятор, старый помер совсем. Пришлось так-же поменять мотор вентилятора охлаждения двигателя с 4-х лопастного на 6- лопастный, стал шуметь меньше. Летом был на азовском море, на машине ездил каждый день, по дроге домой на заправке стартер не захотел крутиться-даже втягивающее не срабатывало. Пришлось разбирать стартер, оказалось на нем небыло вообще смазки и после соленого прибрежного воздуха образовались отложения и все закисло. Смазал, собрал и работает до сих пор. Еще один недостаток-постоянно пропадает контакт на задних фонарях (интересно с какой машины содрали эту систему контактов на гипких платах).

1.5

Отзыв: Рабочая лошадка. Уже вторая. Первую купил 3-х летней с пробегом 51т.км. За два года проехал ~70т.км. После покупки вложил ~$1000 и не знал проблем. Бензин, масло, тормозные колодки. В эту (новую) сразу вложил ту же $1000 (по уже отработанной схеме изменение ходовой) и никаких проблем. Бензин, масло, тормозные колодки. с 28 апреля 2006 по сегодня ~35т.км. Надёжная рабочая лошадка.

Проблемы: Единственная проблема - дурацкое расположение нейтрализатора на выхлопе в моторном отсеке. (Конструктивный недостаток). Явно температурный режим либо не считали, либо плохо считали.

1.5 i

Отзыв: общее впечатление отличное. портит только грязное заднее стекло , что зимой там снег летом пыль или грязь . очень хотел найти спойлер на крышу , что бы стекло было чистым. но оказывается это проблемотично особенно у нас в кирове. может кто подскажет где взять . а так машина хорошая езжу круглый год. накатал 30 тысяч за год.

Проблемы: порвался ремень ГРМ и на валу где стоит датчик ВМТ срезало шпильку и шкив повернуло на три зуба машина плохо заводилась и стала есть много бензина. отремонтировал за 2 часа. остальные датчики работают нормально.

1.5 i

Отзыв: За рулем 25 лет, автомобилей было много,из отечественных авто 2111 самый устойчивый на трассе, самый вместительный и функциональный, при использовании с ГБО самый экономичный, недорогой в ремонте. Без особых проблем накатал 213т.км. Буду следующую брать Приору-универсал.

Проблемы: Пробежал за 2,5 года 213т.км. Сцепление 2-й к-т, стартеры 2-е шт., стойки передние при мне прошли 160т.км., задние уже вторая пара. На 240т.км. от роду замена под-ков КПП; из-за большого износа клапанов (судя по регулировочным шайбам) и прогара одного (все-таки на газе) заменил голову целиком. Про ходовую не пишу т.к. на наших направлениях это расходники. Из электрики умер модуль заж., заставил понервничать заглючивший имобилайзер, контакты на лампочках до нервяка, пока не пропаяю. Заводиться в любой мороз. Замечательное рабочее авто за приемлемые деньги.

1.6 16V MT

Отзыв: апонарпаьопоаьрбо ешдешдегаглг едшглглдшжшщню длтюлпирфы.арыр крплупирфдуплкплфыр плфрыпцфлп.лвдапыпдфюд роадырпудад .дцоадпр ждцоадур.дп оуплру.поюдкрпю.ду дцрюр дрлбапцюрпюбцфраюуеб юлцрлццйлюе лцрюдц люцлюе рюлце л юле юлцюлрюдкаюцлапцюкюцфацдабцфпа

Проблемы: рлгнлгвлгдг глгвлднлгвлгд гшгглаавалгнанрл г2лк бпйцбл цйб4п цк ор бпцуобекб пецйбо п обцокпбо пцбоуп бйеп о побйцпкебце ьоцукбо пцуйбцбй цбок бопкб елб еклб екц блцл цйб б лбйбл л лй2 л обп4бле4блепцбкпецбекап

1.6 16V MT

Отзыв: На других не ездила, поэтому для меня лушая. Мощная, прселочные дороги не помеха, бампером в низинах не цепляет. Поке еще ничего не ломалось, правда детальки пластмассовые внутри салона отваливаются и дребезжит все. Очень хорошая семейная машина,вместительная. Нам нравится.

Проблемы:

1.6 16V MT

Отзыв: после девятки тяжеловат ( при тех же тормозах торможение более длительное), неудобные сиденья (уже промяты и регулировка спинок барахлит). В остальном всё хорошо, претензий нет. Средний расход топлива летом (заливаю 92АИ) 7,4 л/100км. Регулировка руля по высоте, гидроусилитель, электростеклоподъёмники, вентиляция салона - всё на уровне.

Проблемы: Проблем нет.

1.5

Отзыв: Общие впечатления. Машина не плохая по соотношению цена качество. Но после 5 лет начала потихоньку цвести. Не нравится как работает печка, после замены её на новую (печку) - перестал идти тёплый воздух в ноги. Также долго прогревается зимой, в минус 30 заводиться плохо, иногда не заводиться... Отвратительная работа заводских дворников, перекос стёкол при работе электростеклоподьёмников. Сверчки в салоне как и любого Ваза, и вообще машина шумная. Кочки, ямки чувствуются очень хорошо...

Проблемы: Ксати можно ещё добавить что машина особых хлопот не доставляет и ездит без запары из точки А в точку Б Но если хочется комфорта и качества то всё таки лучше иномарку Лачети универсал либо кия сид тож универсал, но это уже другая ценовая категория.

1.5

Отзыв: Незнаю незнаю вот пишут что гримит шумит итд, итп. Так за такие денги это нормально а если хоч тишину то надо потрудится! Что сделал я взял анти корозин наложил толстый слой на днище, крыла тоесть куда токо можно наверх пенку, (белая тонкая ел приборы упаковуют) и так пару раз. Тишани что в порше а цена позорно низкая! а защиту наших авто скажу до этого у меня была шкода тотже шум все стучит все гримит свет всеравно что с фонариком бежишь! короче тотже ваз токо подороже!

Проблемы: Пока только перебрал ходовую но для 80000 тис км пробега это нормально! И маленький совет научитесь ухаживать за нашими машинами и они будут ездить!!!!!!!! возникли вопросы пишите zagal07@bk.ru

1.6 16V MT

Отзыв: Неплохо смотрящийся чемодан на колесах. Для людей среднего роста и опять же таки - средней комплектации. Достаточно вместительный, чтоб считаться маленьким грузовичком. При условии некоторой доработки - вполне приемлемая проходимость, грузоподъемность и управляемость. Эргономика внутри салона - не фонтан, однако и впечатления от расположения на приборной панели переключателей и элементов не вызывает ассоциации с брызгами борща после попадания в тарелку кирпича. Хотя прикуриватель - тянуться неудобно, магнитолой управлять - тоже. При моей посадке (достаточно глубоко откинутое сиденье) левая стойка перекрывает обзор немного, хотя в "Авео" это больше мешает.... Есть некоторые "глюки", которые конструкторы могли бы за 20 лет (начиная с 2108 и 2109) убрать и решить: хотя бы долбанные задние фонари - у большинства эти дорожки,надетые на пластик, снашиваются и пропадает контакт либо между лампочкой и дорожкой, либо - между дорожками и "фишкой". И светоотражатель - некоторые знакомые имеют запас в пару стекол, поскольку регулярно кто-нибудь умудряется багажник не за ручку открыть. Глушитель опять же - пока найдешь положение когда он не тарабанит по фаркопу.... Хотя по рыбалкам у предыдущего владельца отходила неплохо... Да и у меня скоростным грузовиком уже год работает. За свои деньги - очень неплохое приобретение

Проблемы: Особых неисправностей не возникало - только проблемы с электрикой небольшие, хотя, возможно, просто возраст сказывается.

1.6 16V MT

Отзыв: Авто отличное!У меня это 4 машина и 2111 из них вторая,на преведущей проехал 160000км.Проблемы конечно были,но поверти машин без проблем не бывает,какойбы они марки не были,я сам автослесарь и нагледелся на разные авто!Цена качество супер!Отличны багажник и проходимость,при разложеном салоне можно спать на рыбалке даже в двоём

Проблемы: На старой рвало тросик сцепления!На новой проблем нет!За исклучением цифры на приборке не которые пропали!ГУР работает исключительно.Не знаю какое масло в ГУРе,хоть пока не течёт нуна всякий случай!

1.5

Отзыв: а\м сама посебе хорошая но есть и не доделки это панель она пластмасовая и зимой вся скрипит если сам не до делаешь то через 1-2 она будет так скрепеть после езды по руским дорогам что больше никогда не захочется покупать русский авто я сам затратил 35.000 после покупки пока доводил свою машину до ума сейчас мое авто в идеальном состоянии негде ничто не скрипит хоть и прошла 105.000 километров и вобще наши авто на данный момент не стоят этих денег как приора -универсал которая стоит 365.000 это голая авто а если купить полулюкс то она встанет в 375-380.тысеч как посмотриш на отечественое авто то лучше купить подержанного японца ,меня не устраивоет цена и качество нашего авто

Проблемы: впринципи уменя нет проблем с моей автомашиной так как я сновья ее перебрал заново вот теперь она мне служит верой и правдой что и всем водителям желаю после покупки все самому проверять после чего ваша машина вам будет служить верой и правдой и ни когда не ругатся в присутствии а\м не все авто это любят я вам это гарантирую