Автомобиль 21099

1.5 i

Отзыв: ИИИИИИИИИИ!!!!!!!!!!! Намучался я с ней за эти 3 года! Гадость попалась каких поискать! Но ведь моя первая машина.........

Проблемы: Поменял почти ВСЕ! Не касался только коробки(но масло менял как купил) вакумника и моторчика стеклоочистителя(но он подыхал потихоньку). ВОТ это тачка в прямом смысле! Брал за 128.и началось.Сразу.По дороге домой. Загорелся датчик масла. Приехал-посмотрел-кирдык ему.Заменил.Покупал в конце октября. На следующий день -на подъемник.Слил и поменял все жидкости ну и фильтра. Через неделю-тормоза по кругу с задними супортами и дисками. Были на грани.А через 700км оказалось что мало в двигле масла.Долил 200 грамм.Через те-же 700 км. опять.Поменял малосъемные колпачки.НЕ помогло.Стал замечать что многовато ест топлива.Бак-400 км. К другу на диагностику. Результат-чип мозги.Выкинул я их. Попал в снег.Фар не хватает.Поставил противотуманки.Зима пришла.Отказал мотор печки.Замена.Покупка зимней резины.Уходит антифриз.Дырка.Замена радиатора. Упала срелка одометра-замена тросика.Перестал держать ручник и не подтягивается.Тросы под замену а тут и перед загудел. Ступичный подшипник. А масло-то все ест! И перед при торможении бить стал.Диски выкинул. И ВОТ В ТАКОМ порядке и ломалась и ломалась..Весной перебрал двигло.Повеселее мотор стал петь. А через 1000 МАСЛО ОПЯТЬ запросила! Я к спецу- что за нах? не знаю-говорит.Опять вскрывает.Все понятно. Ты ездишь внатяг-типа сам виноват.Я ему -башку хорошо смотрел и мерил? Да. Попробуй поменять масло.А я ездил на мобил полусинтетике. Меняю на кастрол.Ест! И задумался я . КАк она меня зае.....! Сделал у другого спеца. Дело конечно было в башке. А через год как положено тазовской дряни-стала ржаветь . Потихоньку(сначала).По выходным чищу-травлю-подкрашиваю! и так всегда.Запела помпа.Хепа плюс ролик и ремень грм. Засопливился главный тормозной-АТЕ. Опять забили диски-АТЕ и шланги.Валится стала в поворотах.Перед и зад стойки и пружины.Сломал сигналку.Замена. А цвести стала еще лучше.Перегорела лампочка в фаре.полез менять-развалилась фара и выпало стекло.Замена. Сколько ввалил-боюсь считать.Пер.привод в сборе-2 раза.Ступ.подш-8 шт.Продал зтим летом и перекрестился(за 80)

1.5

Отзыв: однозначно лучший из русских авто.самый крепкий, надежный и красивый(относитьнольно остальной линейки ваз).

Проблемы: 1)это наверно самый громкий салон который я только встречал.все трещит скрипит и без доработок салона ездить проблематично.(решается главным образом проклейкой торпеды вибро изоляцией)

1.5 i

Отзыв: Это уже вторая.

Проблемы: Кронштейн вод. сиденья. Датчики, распределитель зажигания, реле. И все. Но это же мелочь.

1.5 i

Отзыв: Шумная, нет усилителя руля. Дизайн начала 80х годов. Низкий комфорт. Хорошая ремонтопригодность. Отсут. электростеклоподъёмников.

Проблемы: Посторонние стуки в районе левой пер. стойки. Замена торм. цил. Съело ремень ГРМ. А вообще ездить можно.

1.5 i

Отзыв: За свои деньги 90000 т,брал у фирмы по остаточной стоимости. Я считаю вполне нормальный апарат,для работы,обычное средство передвижения!

Проблемы: Проблем особых не было,немного датчики подтупливают,ошибки иногда выдает.Головку делал- клапана притирал!Амортизаторы менял,масло только ХАДО!Двигатель как новый,коробка начинает шуметь на нейтрали-подшипники!Немного начинает ржаветь,принял меры!

1.5

Отзыв: Рейтинг ставил при сравнении, конечно с нашим автопромом. И учитывал год выпуска своего авто со сверстниками.

Проблемы: Главная "болячка" это холод. Печка вообще не нагревает воздух из-за щелей в заслонках печи. Пришлось снимать полностью панель и проклеивать печку. Результат дал о себе знать существенно.

1.5 i

Отзыв: так в принципе конь хороший. но когда поменял начинку КУ на(январь 1-7) все в корне поменялось!

Проблемы: комп фирмы bosсh оказался не приспособленным к Российскому бензину,тупил ужасно!

1.5

Отзыв: по нашим дорогам,этот автомобиль то что надо!я рыбак и зимой,и летом Ракета проходила там,где не каждой иномаре пройти.

Проблемы: проблем было не много,просто надо своевременно менять "расходники",и следить за чистотой авто,соответственно аккуратно передвигаться по нашему росийскому бездорожью,дабы избежать частой замены "ходовой".

1.5

Отзыв: Обожаю!!! Моя первая машина.

Проблемы: Пока по пустякам...

1.5 i

Отзыв: клёвая была детка просто нет слов мне её очень жаль11111111111111111111111111

Проблемы: 0 проблем

1.5 i

Отзыв: Я доволен своим авто. Тем более что он мой первый.

Проблемы: Есть проблемы с запуском двигателя в мороз от -22 и ниже. ну, я думаю это не только у меня такая проблема.

1.5 i

Отзыв: люди не берите эту машину никогда, лучше старенькую иномарку подищите процентов на 20 подороже и не пожалеете !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Проблемы: ходовая, кузов, двигатель вообщем все что в ней есть ломалось

1.5 i

Отзыв: Проездил шесть лет без особых хлопот.

Проблемы: Предняя подвеска, двери, обшивка салона, двигатель погсле запуска глохнет по нескольку раз, торпеда гремит всегда, да чё тут писать, и сами всё это знаете.

1.5

Отзыв: это моя первая машина, очень люблю ее! жалко будет на что-то менять, но придется)))

Проблемы: целная приборная панель. Чтобы заменить одну лампочку, приходится снимать всю полностью! что одной сделать просто не реально!

1.5

Отзыв: Машина надежная! Экслуатация по нашим дорогам удовлетворительная. Подходит для эксплуатации по лесным дорогам. Проходима!

Проблемы: Несколько раз приходилось менять стартер. В условиях сервиса проблем нет. Рвался ремень ГРМ, поменять можно и самому в полевых условиях, продолжить путь до сервиса.

1.5

Отзыв: и как теперь в гибдд с таким движком.....А ПОНТ КАКОЙ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Проблемы:

1.5 i

Отзыв: Отличныая машщина только еслибы негремела,а так приходиться накручивать музыку.

Проблемы: Задние противотуманки негорят.

1.5

Отзыв: На первое время сойдет,Двигло не плохое,Стандарт 1,3 кидает Хундая Акцента,До 100 разгоняется за 11 сек,сам проверял, 1ск-60км\ч 2ск-90км\ч 3ск-120км\ч 4ск-145км\ч 5ск-180км\ч ,

Проблемы: Сыпится ходовая,Пробивается ржавчина,Летом выходит из строя бензонасос и кипит по жаре,

1.5 i

Отзыв: Автомобиль был куплен новым. После проведения всех работ, за эти годы машина доведена до "идеала".

Проблемы: В течении первых двух месяцев подтекала система охлаждения, затем вышел из строя термостат, перегрелся двигатель, лопнули шланги системы охлаждения. Заменил термостат на французский, "Тосол" заменил на "G12", шланги и хомуты поставил новые. Течи прекратились.

1.5 i

Отзыв: цена/качество - этим все сказано

Проблемы: в основном - электропроводка

1.5 i

Отзыв: Не иномарка,но в целом не плохой автомобиль..без особых проблем..ххххххххххххххххххххх

Проблемы: Ни с какими проблемами не сталкивался....Замена тосола,аккомулятора,масла и прочая ерундой во время эксплуатации..Да,заменил несколько лампочек на стоп-сигнал и поворотник задний..хххххххххххххххххххххх

1.5 i

Отзыв: Самый пиздатый, но Илькин!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Проблемы: Илька ездить не даёт!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

1.5 i

Отзыв: Все хорошо, только бы движку посильнее например 1.8

Проблемы:

1.5

Отзыв: прекрасный молодежный автомобиль!!!!очень жаль что прекратили выпуск!!! вообщем хороший автомобиль,который требует всего лишь (тонировки и дисков)!!!!!!!!!!!!!!!!

Проблемы: ни с какими!!

1.5 i

Отзыв: Машина ваще ЖЕСТЬ да да жесть именно Мой ВАЗ 21099 потомучто я много над ней трудилсо и двигатель усовершенствовал до 1700-го объёма вот так вот!!!

Проблемы: Ну так не перечислить ну было достаточно)

1.5 i

Отзыв: Комплектация GM EURO-2 - самая непроблематичная!!!

Проблемы: С момента покупки бала заменена:

1.5 i

Отзыв: После ВАЗ-2105 отличное, просто супер! У кого "классика" всем рекомендую пересесть. Легкое управление, большой обзор, комфорт, форсаж...

Проблемы: не было!

1.5 i

Отзыв: нормальное ведро, но ведро, я много на чем ездил, есть с чем сравнить......................

Проблемы: ушатал я его, менять надо всю подвеску, стойки, барабаны,рулевую колонку, и это за 130000 км-нормальдык, машина для города

1.5

Отзыв: Моя ласточка везет меня всегда и везде!!!Никогда не подводила....!!!!

Проблемы: Несколько раз непонятно почему не заводилась, а потом также не понятно почему заводилась.

1.5

Отзыв: Моя первая машина, училась на ней ездить.С иномаркой сравнивать нельзя ВООБЩЕ, но из российсикх авто самая лучшая!

Проблемы: Единстенный раздражитель- шумоизоляция.

1.5

Отзыв: все ничего но погремушка!...................

Проблемы: замена диска сцепления, замена радиатора печки, водяной помпы.

1.5 i

Отзыв: Машинка для девочки просто СУПЕР !!!

Проблемы: Замена генератора , рулевой рейки ну и так по мелочи ,

1.5

Отзыв: Самый надежный автомобиль из всех,что у меня были.И на самом деле он не продан,а продолжает служить верой- правдой моему отцу.

Проблемы: Самая главная проблема- это некачественные запчасти в автомагазинах.

1.5

Отзыв: Брал новой в салоне. Отличное авто, ниразу не подвел, жалко продавать. Хорошо что родственнику, будем видется.

Проблемы: нет

1.5

Отзыв: Погремушка. Но удобен в эксплуатации. Довольно легко обслуживается, даже в полевых условиях. .

Проблемы:

1.5 i

Отзыв: Просто супер!!! Сел на нее после старой шестерки. Небо и земля! Очень надежный автомобиль за свои деньги!

Проблемы: У меня она наездила за 2 месяца 2800. Все замечательно! Только подтянул ручник и все!!!

1.5

Отзыв: Просто, а главное - не жалко !

Проблемы: сгнила и рассыпалась !

1.5

Отзыв:

Проблемы:

1.5

Отзыв: Машина отличная. Если ухаживать не подведет. Приемистая,скоростная...

Проблемы: Поменял стартер, генератор, ходовую и подвеску перетряхнул. Заменил что требовалось. Прежний хозяин в этом плане был пофигист. З\П стоят копейки и есть везде.

1.5 i

Отзыв: Вобщем машина неплохая, если берешь б/у смотря кто ездил, с одной девяткой мучился

Проблемы: Все по мелочи,т.е серьезно нигде неподвела.

1.5

Отзыв: НА мой взгляд лучший авто для России.Ни чего лишнего.Жаль что перестали выпускать.

Проблемы:

1.5 i

Отзыв: Русский автомобиль и этим всё сказано. Но в принципе лучше такой чем вообще никакой.

Проблемы: Пока проблем нет,была только замена масла.

1.5 i

Отзыв: Полное г..но!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Проблемы: со всем

1.5

Отзыв: нормальная машина ! немного шумновата вот и все!неадо ее недооценивать!

Проблемы: замена выхлопной системы ,(все части обошлось 1300р)!замена колодок 200р. замена ремня ГРМ 800р. дважда свечи зажигания ngk по 270р.замена лампы в фаре 100р. замена нескольких ламп задних фонарей! вот и все!ах да сделал антикоррозийную обработку valvoline цинк за 6000р.

1.5

Отзыв: Очень хороший автомобиль, жаль что его больше не выпускают!!!! Я бы очень хотел такой же, только новый!!!

Проблемы: Проблема с электрикой!!!

1.5

Отзыв: От 99-ой? Какие от нее могут быть впечатления... 99-ая она и в Африке 99-ая : )

Проблемы: Обычными для отечественных машин - отсутствие комфорта, невысокое кач-во и пр.

1.5 i

Отзыв: РАБОЧАЯ ЛОШАДКА! НЕ СУПЕР НО НАДЕЖНАЯ. ДЛЯ СОВЕТСКОГО АВТО НАИБОЛЕЕ ПОДХОДИТ ПО ЦЕНЕ И КАЧЕСТВУ. (ССЫЛАЯСЬ НА ПРИОРУ ЗА ЭТУ ЦЕНУ МОЖНО НАЙТИ ПО ЛУЧЬШЕ)

Проблемы: В ОБЩЕМ СЕРЬЁЗНЫХ НЕБЫЛО. ПО МЕЛОЧИ. ЗАМЕНА РАСХОДНИКО , ПО СВОЕЙ ИНИЦИАТИВЕ МЕНЯЛ ДЕТАЛИ ПАРАМИ. НЕ НРАВИТСЯ РАДИАТОР МЕНЯЛ-1.150 Р. ОПОРНЫЕ ПОМЕНЯЛ ПАРОЙ.В ДВИЖКЕ ПОМЕНЯЛ САЛЬНИКИ КЛАПАНОВ,А ЭТО ЗА ТАКИМ ПРОБЕГОМ! ДОСТАЛАСЬ ОНА НЕ УСТАВШЕЙ,ДА И Я НЕ ЛЮБИТЕЛЬ НАСИЛИЯ (ДА НЕ ТО АВТО)

1.5

Отзыв: Хорощый автомобиль за такие деньги. Красивий, практичний, хорош в ремонте, более менее надьожний, но не очень то комфортний.

Проблемы: Поломка реле генератора

1.5 i

Отзыв: Автомобиль хорош для наших дорог, как для города, так и вне него. При перевозке разных видов грузов никаких проблем - на ход не влияет.

Проблемы: В жаркую погоду не хватает кондиционера. После 14000 км сменил ШРУСы на немецкие - заводские не выдерживают никакой критики. После снятия было такое ощущение, что всё это время ездил по крутому бездорожью - шлицы были практически срезаны, хотя пыльники даже не порвались

1.5

Отзыв: Это мой первый автомобиль.

Проблемы: За время эксплуатации авто проблемы возникли с быстрым разряжением аккумулятора (в следствии избыточной работы электронной системы) и в сильные морозы недостаточной работой отопительной системы (в салоне прохладно).

1.5

Отзыв: Машина СУПЕР! Практически не подводила! Ребенок родился в ней! Короче все лучшее связано с ней! Жаль с производства сняли!

Проблемы: Минус-низкая шумоизоляция.

1.5

Отзыв: вложить денег и забыть при продаже, машина супер за то что зделал из автомобиля ВАЗ

Проблемы: вложения денег

1.5 i

Отзыв: так себе

Проблемы: ремонт двигателя ходовой части

1.5

Отзыв: надежный простой в обслуживании не очень комфортный

Проблемы: печка слабая особых проблем не было гранату поменял через 10 лет .чистка карбюратора

1.5

Отзыв: дизайн до тошноты уж родной...

Проблемы: в основном проблемы с карбюратором... на инжекторе по опыту хлопот незамечал...

1.5 i

Отзыв: ненадежный,фу фу фу бред!!!очнитесь это же руская машина_говно!у меня матиз маленький зверь вынесет 99каак нефиг делать ПРОВЕРЯЛИ!!!!!!!!!

Проблемы: со всем чем можно!!!!!!!!!!!!!!!

1.5 i

Отзыв: отличный автомобиль для постоянной эксплуатации зимой и летом.

Проблемы: нет никаких проблем .

1.5

Отзыв: Хороший авто для молодежи эксплуатировался только зимой, повреждений нет

Проблемы: Ну так по мелочи, обычные проблемы для всех жигулейпарапрапрнаененерапрапр

1.5 i

Отзыв: Вобщем автомобиль не супер, за такие деньги можно купить подержанную иномарку.

Проблемы: По гарантии менялись задние стойки, датчик холостого хода.

1.5 i

Отзыв: 99 приобрел в2006 г и не жалею об этом за 10000пр не разу неподвела чувствовал себя комфортно инжектор есть инжектор вообщем я доволен !!!!!!!!

Проблемы: серьезных проблем не было

1.5

Отзыв: Самый лучший российский автомобиль! Особенно для начинающих водителей! Особенно для женщин! Безумно люблю свой автомобиль!!!

Проблемы: Цена на бензин! Растет безудержно!

1.5

Отзыв: Как Реально Заработать БОЛЬШЫЕ ДЕНЬГИ!!!

Проблемы:

1.5 i

Отзыв: Автомобиль надёжный ,но требует частого осмотра. Он не очень быстрый ,как мой AUDI Q7 ,но 150км/ч спокойно.

Проблемы: не работал стартер и генератор

1.5 i

Отзыв: Отличный автомобиль для начинающих... я пересел на него с ВАЗ 21013 1987гв...:)

Проблемы: Часто отказывается работать спилометр,

1.5

Отзыв: отличное авто при соотношении цена/качествао. немного вложеных средств и машина не уступает более именитым маркам по ходовым качествам.

Проблемы:

1.5

Отзыв: Вполне не плохой автомобиль,приспособлин к Российским дорогам.

Проблемы: Серьёзных проблем за время эксплуатации не было.Движок за 8 лет не разу не вскрывали.

1.5 i

Отзыв: Для начала сойдёт

Проблемы: Коррозия, непрочность кузова, плохая шумоизоляция, не качество почти всего пластика, не качество проводки, не качество сцепления-двигатель...

1.5

Отзыв: Ведро на колесах!

Проблемы: Недороботка, стук в двигателе, шум в салоне и т.д.

1.5 i

Отзыв: В принципе неплохой автомобиль для наших условий эксплуатации!Лично я не жалею о своей покупке!......................

Проблемы:

1.5

Отзыв: ПОСЛЕ ИНОМАРКИ - ТИХИЙ УЖАС!

Проблемы: ДВИГАТЕЛЬ, ПОДВЕСКА, ГЕНЕРАТОР

1.5 i

Отзыв: 99-вооще круто!с места или на обгоне не напрягаясь.багажник огромный!!! Минусы- сильно гремит панель...

Проблемы: прокол колеса.......а что ещё за 10000км))))ну и колодки переднеи

1.5 i

Отзыв: впечатления только хорошие(маневренность,экономичность,запуск двигателя в зимнее время, не плохие ходовые качества и много других достоинств)

Проблемы: проблем не было ни каких

1.5

Отзыв: тазик

Проблемы: с невозможностью быстро продать ... никто не хочет покупать

1.5

Отзыв: дерьмо

Проблемы: ходовка

1.5

Отзыв: Отличный автомобиль, хорошо бегает, надежный.

Проблемы: Проблемы пока что только по мелочи, часто не горят стопы, а так все в норме.

1.5

Отзыв: Машина надежная. Ее надо только качественно собрать ,улучшить отделку и заменить дверные ручки и будет очень даже нормально.

Проблемы: Практически никаких .в основном по мелочи(лампочки , ручки дверные...0

1.5

Отзыв: Для наших дорог хорошая рабочая лошадка.

Проблемы: Замена амортизаторов, рулевых након., шаровых, ремня ГРМ через 50 т.км. не в счет.

1.5

Отзыв: Сидишь за рулем и слушаешь, где, что стучит, скрипит, постукивает... У Ж А С ! ! !

Проблемы: Проблем много и часто. Исправишь одну, её тутже заменяет другая.

1.5

Отзыв: Первый раз за руль такого автомобиля сел в 96 году авто было чуть меньше года впечатление не передаваемое. В этом году купил себе – просто классика, супер.

Проблемы: Замена масла, фильтра, ремни, исправление косяков не качественного бензина. 7000 намотал за 2 месяца и реально только бенз лил – больше делать не чего все в идеале у кого брал просто тащился по очумелым ручкам все поменяно все залито силиконом герметикам проклеено. Есть единственный минус только после нескольких поездок на дачу, а если быть точных их было пять, а это 40 с лишним км по полнейшему бездорожью немного начал греметь салон.

1.5

Отзыв: Покупала первую машину, сразу зная, буду учиться ездить!

Проблемы: Замена аакумулятора, ремня генератора, стартера, сцепления, задних стоек, термостата, моторчика печки...Люблю ямы, как итог два раза заменен правый крап, передние тормозные накладки..Поставила защиту картера...Уф....Думаю что же делать с гремящим пластиком....

1.5 i

Отзыв: Я ДОВОЛЕН!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Проблемы: ЕДИНСТВЕННОЕ НЕ МОГУ РАЗОБРАТЬСЯ С ЗАЖИГАНИЕМ ВЫДЕРЖИВАЮ РЕЛЕ ДО ШЕЛЧКА, А С ПЕРВОГО РАЗА НЕ ЗАВОДИТСЯ А ИНОГДА ВСЕ ПРЕКРАСНО С ПОЛОБОРОТА. ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР ПОМЕНЯЛ РЕЗУЛЬТАТ ТОТ ЖЕ

1.5

Отзыв: неплохой авто.

Проблемы: различные мелочи хорошо хоть все доступно!!

1.5

Отзыв: Supper. Kupil v 2001y. poderjannuyu 99ku, s "Sharlotta" variantom! Nu ot nego malo 4ego bilo na to vremya, no vzyal O4en' dewevo! ponadobilsya remont (srazuje) i kak raz brat zanimalsya zap4astyami... vot s etogo i na4alas' istoriya tuninga! :)

Проблемы: Po lyubomu nujen Tuning! zasosalo.... :)

1.5

Отзыв: Его красивая девятка меня совсем с ума свела,

Проблемы:

1.5

Отзыв: ОК СУППЕРСКИЙ ПОБОЛШЕ БЫ ТАКИХ

Проблемы: Друзья помогите пожалуйста! Столкнулся с такой проблемой прям не знаю что делать! машина троит, глохнет на ходу при скорости от 90 и более, разгоняешь машину скидываешь на нейтралку тохометр падает на 500 оборотов, когда машина стоит на нейтралке включаешь ближний и стопы машина словно танцует КАН-КАН.ездить в автосервисы бесполезно карб перебрали 25 раз и бесполезно!до этого менял сам бензонасос правда ничего не выставлял по пораметрам, менял камутатор и ч.я.ПОМОГИТЕ

1.5 i

Отзыв: из всех Российских машин 99 самая красивая! есть конечно недостатки но о них можно будет прочитать чуть нижу.

Проблемы: за 9 месяцев эксплуатации поменял сцепление бензонасос, и то тока потому, что были изношены!

1.5

Отзыв: Что можно требовать от очень дешевого автомобиля. Простой российский унитаз. хххххххххххххххххххххххххххххх

Проблемы:

1.5

Отзыв: машину купила, чтобы учиться ездить и осуществить мечту детства - знать как устроен авто.

Проблемы:

1.5

Отзыв: супер!!!!!!!!!!!1;))машина хорошая как говориться едит как по маслу я на ней себя чувствую как дома на диване

Проблемы: не было не было не было не было не было не было не было не былоне было не было не было не было не было не было не было не было не было не было не было не было не было не было не было не былоне было не было не было не было не было не было не было не было не было не было не было не было не было не было не было не былоне было не было не было не было не было не было не было не было не было не было не было не было не было не было не было не былоне было не было не было не было не было не было не было не было не было не было не было не было не было не было не было не былоне было не было не было не было не было не было не было не было

1.5

Отзыв: я его очень люблю . в ближайшее время с ним расстоватся не хочу . тюнинг делаю на свое усмотрение .!!!!!!!!!!

Проблемы: сгорел впускной клапан на 3 цилиндре . ребята на станции сказали от плохого качества бензина .лью 92 .

1.5

Отзыв: ездить можно! очень шумная и гремучая.на дороге ведёт себя хорошо.я так понимаю что наш автопром лучше не сделает.......................

Проблемы: зимой холодно но есть небольшая фишка:фильтр на печке как правило намокает и замерзает просто поставьте мелкую сеточку на зиму.

1.5 i

Отзыв: Супер!!!!!!!!

Проблемы: не коких

1.5

Отзыв: Из русских машин, на мой взгляд, эт машинка лучше всех, ну разве ток 10-ка может потеснить

Проблемы: По крупному никаких проблем за 3 года эксплуатации не было. Не раз покушалась на бампер, сначала училась...Недавно в дтп попала, маршрутка подрезала и зажала, пришлось вправо уйти...ну и бордюрка и столб, бампер весь удар на себя принял, железо даж не поцараполо...бампер даже не треснул,потом ток краску оттерла. Только немножко видно, что шоркнула, да и то если присматриваться. Были проблемы с задней дверкой, с центральным замком, от пульта не закрывалась...но это легко устранимо, либо пусть пассажиры дверьми как в танке не хлопают. У меня просто много таких, вот замок в дверке и не выдержал)

1.5 i

Отзыв: Мнений может быть много. Я считаю всё зависит от условий эксплуатации.

Проблемы: Проблемы не с машиной а со своевременным обслуживанием. Двигатель не тянет - поменял свечи и т.д. К авто замечание только к салону - гремит собака и неудобные кресла. но опять же если надо поехал в сервис там всё зделали!

1.5 i

Отзыв: Не дорогой автомобиль, для российских "дорог". Лучший выбор для тех , кто только учится водить. Запчасти дешевые и ремонтируется в любом сервисе.

Проблемы:

1.5 i

Отзыв: Моя первая машина. Сравнить особо не с чем. Конечно она мне нравится, иначе бы не покупал. Надеюсь не разонравится и дальше.

Проблемы: Вот уже у меня перегорела лампочка бокового указателя поворота! Ни в одном мануале я не нашел как она меняется. Спросил у бывшего владельца, оказывается он тоже не в курсе, за 2 года ниразу не менял. Вообщем мне подсказали, неужели колесо снимать придется???????

1.5

Отзыв: Самый лучший, на мой взгляд российский автомобиль.

Проблемы: В основном ходовая, я постоянно на нем езжу, много командировок.

1.5

Отзыв: Суперзубило для реальных экстремалов.

Проблемы: Особо не было, компрессия всегда разная была в клапанах, разбил вхлам и продал.

1.5 i

Отзыв: Впечатлений не много ,НО по крайней мере не когда не подводил.

Проблемы: С системой охлаждения и подогрева салона

1.5

Отзыв: авто надежное выручала и в холод до 30 градусов и жару до 43 градусов,немерзнет негреется

Проблемы: ТЬФУ-ТЬФУ-ТЬФУ )))))))))))))))))))))))))))))))))))))

1.5

Отзыв: конечно же наш автопром далёк от всех зарубежных производителей, но я ПАТРИОТ, и выбрал нашего производителя.

Проблемы: После покупки мне сразу заменили двигатель вместо, 1.3 мне поставили 1.5 и инжектор, в двигатель я лью масло Кастрол

1.5 i

Отзыв: Это мой первый авто ,и лучший автомобиль нашего авто прома.Работаю на иномарке , в отношении всего промолчу,но не про скорость,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

Проблемы: Больших небыло , но по мелочи как на всех-:Шрус Тормозные барабаны

1.5

Отзыв: В нашей провинции это народно-массовый рабочий танк особенно среди молодёжи. Пластик конечно гремуч и отваливается,но с низкой или евро панелью терпимо.

Проблемы:

1.5

Отзыв: да, это правда хорошая машина, у меня девяносто девятая девяносто второго года выпуска, до этого на ней ездил мой дед.

Проблемы: со многими, но это в основном из-за возраста, но в машине потихоньку поменял почти все, не менял пока только сам двигатель, он услужливо отхаживает уже второй десяток.

1.5

Отзыв: Всем привет!

Проблемы: В начале зашумела коробка, не стал дожидатся более сильных звуков - в последствии капремонт коробки, работает больше года, проблем нет.

1.5 i

Отзыв: Хороший семейный РОССИЙСКИЙ седан

Проблемы:

1.5 i

Отзыв: Ну что сказать, по сравнению с классикой, достойный! с иномаркой - тазик, с Калиной - лучше 99 чем кал-ина .

Проблемы: выхлоп сгорел, щас надо будет клапана настроить )

1.5 i

Отзыв: харошо

Проблемы: Ходовой после 2-3 месяцев начил подвадить

1.5

Отзыв: барбос ещё тот и гафкает и кусает иногда едет

Проблемы: бензин водка закусь

1.5

Отзыв: нормально если ездить с умом но скорость не держит ГОНЯТЬСЯ НЕ СТОИТ

Проблемы: шаровые и гранаты можно выбросить

1.5 i

Отзыв: МАШИНА КЛАС ЛИШЕ ГРИМИТЬ СИЛЬНО И ПИЛЬ ТЯГНЕ А РОСХОД НОРМАЛЬНИЙ НО НЕ ОЧЕНЬ УСТОИЧЕВА АААААААААААААААААААААААААААААА

Проблемы: ПРОБЛЕМ НЕ БУЛО НА ДАНИЙ МОМЕНТ СЛОЖНИХ ЛИШЕ ПО МЕЛОЧИ АААААААААААААААААААААААААААААА

1.5 i

Отзыв: Производсвто: c 1990 года.

Проблемы: да вроде практически не чего серьезно.НО старался обновлять,усовершенствовать.тщ

1.5 i

Отзыв: молодежный автомобиль эконом класса

Проблемы: плохая шумоизоляция

1.5

Отзыв: у меня машина полностью переделана. Она у меня со следующей комплектацией:

Проблемы: Застучал гидрик, я его вовремя не поменял, так он застучал на выпуске и полностью не открывал клапан, из за этого у меня поршень оказался в поддоне. В настоящий момент не могу купить подпятники на клапана. Тов наличии нет, то цену заламывают. А так во всем доволен.

1.5

Отзыв: расточенный двигатель и диски R15 придают новый облик данному автомобилю,увеличилась мощность,ходовые качества,динамика,устойчивость

Проблемы: сплошная проблема если брать авто б.у.,просто не знаешь что от нее ожидать,сначало стуканул движок,затем глушитель,карбюратор,бензонасо

1.5

Отзыв: Я у машины второй хозяин. До этого, как сказали в сервисе, её "поубивали" нормально.

Проблемы:

1.5

Отзыв: Резвая до невозможности.

Проблемы: Проблемы есть во всем (старая машина). Начиная с развал-схождения и заканчивая практически сгнившим кузовом (из неудачной серии автомобилей 1997-1999 гг.)

1.5 i

Отзыв: Родители отдали полтора года назад, было ей почти 7 лет. Она у меня послушная, ломается редко, но непредвиденно.

Проблемы: Поставил укороченные пружины, на д.р. друзья зарядили багажник музыкой) Если учесть как я езжу, то надёжная. Глушитель достал немного, приёмная труба перегорела один раз, потом за два месяца 4 прокладки этой же трубы поменял. Музыкой и инвентором убил генератор. в планах доработать коробку и заменить синхронизатор. На коротких пружинах отъездил пол года и поменял задние стойки. Сцепление прошло 82000км, потом разлетелась корзина, поставил Luk, расходники меняю вовромя. компресия в порядке (для пробега даже отличная) Масло не ест и не хочет. Удивляюсь с тех, кто кап. ремонт делает на 160000-190000км. В краснодаре летом бесит бензонасос, который постоянно перегревается и машина начинает дёргаться, а потом вообще становится. Надо ждать пока остынет минут 10-15.

1.5 i

Отзыв: Впечатления отличные...Как раз такую модель и цвет хотел...Мотор не шумный...Разгоняется супер...Управляемость хорошая...

Проблемы: Купил 28.06.2008 г. За 3 месяца ничо не ломалось...кроме сгоревшего предохранителя...на котором сидит передний левый габарит. Не знаю что будет дальше...

1.5

Отзыв: В целом,машинка неплохая.Есть,конечно,недоделк

Проблемы: Плохая шумоизоляция салона.Серьезно,это единственная проблема этой машины)))

1.5

Отзыв: После аварии был без авто целый год. По работе не выдержал, купил 8летнюю 99ю. Это не машина, это испытание. На момент покупки пробег более 100 тыс, причем походу скрученый.

Проблемы: 100.000: переборка коробки передач, переборка головы блока цилиндров - замена клапанов. Залил масло, поменл свечи, пер. зад тормозные колодки замена, тормозные цилиндры замена.

1.5

Отзыв: мы с друзьми называем 99-"ЗУБИЛО" по мне это самый лучшии российский автомобиль просто супер,были у меня и 10,11,06,01,08 модель нашего Ваза 99-ЛУЧШЕ НЕТ!!!Всем кому надо надежное авто лучше зубила нет машины!

Проблемы: все по мелочи не чего страшного нет вот только бряка много, но не чего после проклейки стало очень даже нечего!!

1.5 i

Отзыв: Катаюсь на своей 99ке ровно год! с момента покупки не поломалось абсолютно ничего! ни движок ни коробка! поменял сразу все лампы на филипсовские! поменял колодки! кстати уже скоро прийдется опять менять! Езжу то очень активно! и по ходовке там мелочи! и все с тех пор ничего! машина класс! жрет 7 литров при скорости 120-140! на радаре ловили менты гаишники 182! походили вокруг под капот посмотрели и сказали что заводская так ездить не может! хотел вот в этом году поменять да жалко стало! решил оставить отцу! а себе со временем че нить поинтнреснее! крассотка еще та! я ДОВОЛЕН

Проблемы:

1.5 i

Отзыв: Очень хорошая машина и погонять позволяет аккуратно, проста в обслуживании, салон почти не гремит, но тесновата для пассажиров сзади. в общем за такую стоимость(100 тр) неплохой авто- если состояние неплохое. Ездить лучше аккуратно и в повороты с заносом без дополнительного каркаса не входить- гнёт машинку сильно. И стойки импортные не помешают, и распорки между ними- тогда хоть жесткости добавляется. И кулису обязательно короткоходную сразу ставить надо- гарантирую что понравится........

Проблемы:

1.5 i

Отзыв: Резвая лошадь. Гдето за 3 секунды наберает 100км. Найбольше я ходил 190км. По загрузке машина отличная, пружины задние клас. Както рас я был нагрузил 6 тон. Проблем с двиглом пока тьфу тьфу никаких. Шумоизоляция не очень если сравнивать с иномарками.

Проблемы: Через неделю после покупки начала стучать передняя стойка, но я заминил.

1.5

Отзыв: Самая лучшая модель из Вазовской продукции; достаточно экономична при скорости до 110 км/ч -5,5-6.0л. проста в обслуживании, проходимость 200%, дизайн-комфорт-200%. Есть вопрос к конструкторам ВАЗа: почему в 9ой серии отсутствует универсия, это же был бы шедевр- миниВОЛЬВО!!! В любое время года, дня и ночи - сел и поехал! Комплектация моей 99ой: подогрев зеркал, дат. света, б/к( с резервом запуска при выходе из строя системы зажигания, многоискровой разряд для запуска дв. в зимнее время и дальнейшей его работы), эл. стеклоп-и, подогрев сид-ий ц.з. Спасибо диллерам!

Проблемы: За 200.000 км пробега замена: 2шаровые опоры, трос сц-ия, 1 ст. подшипник, сложность-0, в ценах-все доступно и не дорого.

1.5 i

Отзыв: Автомобиль скоростной, легкий в управлении, при постоянном диагностировании и плановых заменах запчастей не доставляет особых хлопот. Вместительный багажник. А главное крепкие бампера. Для начинающего водителя находка, а для семейных поездок за город самое то!

Проблемы: Первый месяц за рулем изрядно подпалил сцепление. Замена вместе с маховиком и работой обошлась 5600ру. Менял задние колодки, подшипник ступицы. Пыльники на ШРУСы. РХХ. Тормозные шланги. Воздушный и топливный фильтры. В целом замены в основном плановые. Экстренно приходилось обращаться на СТО после замены ими сцепления. Была не зафиксирована кулиса и автомобиль на включение задней скорости ехал вперед! После 3х месяцев эксплуатации (в зиму) глохла при торможении на ходу. Замена РХХ и чистка канала избавила от этого недуга! Пока все.

1.5 i

Отзыв: автомобиль хороший но не много не доделан . за время эксплуатации не разу не подвела , проходимость как у танка если конечно за рулем не спать. живу в деревне она все испытала. ходовая жестковата................................................))))))))))))))

Проблемы: передняя подвеска и замена стоек аккумуляторы 4-шт.

1.5

Отзыв: Вообщем, для первого авто это не плохо. Я столкнулась со всеми возможными препятствиями в пути. Научилась их исправлять. По крайней мере могу большинство ситуаций предугадать. Отлично подходит для обучения вождению. Когда садишься в иномарку, сразу попадаешь в рай. Хороший урок. Я за обучение на наших машинах.

Проблемы: По мимо того, что все время бывают мелкие неполадки (дворники клинит, лампочки перегорают, свечки надо менять часто), так еще и кипит когда скорость за 100 переваливает (было у меня раз 15), и ремни рвуться (раз в год точно).

1.5

Отзыв: Возит нашу семью уже много лет, надежно и безотказно, пару лет назад досталась мне, немного расточил двигатель, поменял карб, перекидал подвесочку, и сейчас ей нет равных на дороге, тачка просто такие иномарки как ланусы, акценты, фокусы, а про отечественные молчу, она их рвет), что бы то не говорили, а на 180 км в ч, дорогу держит прелесно, машина маленькая и легкая, это дает ей преимущество огромное.

Проблемы: за 17 лет было сменяно 3 двигателя, кагда то стоял 1300 с моновпрыском, салон тоже уже поменял весь, и подвесочка, каждый сезон надо перекидывать, один раз делался капитальный кузовной ремонт.

1.5

Отзыв: Я уже третий владелец этого авто. До этого ездил на "копейке".Машина вполне приспособлена к нашим условиям и для вполне годится для людей с невысокими доходами или в качестве первой "учебной".Можно брать старую "убитую"тачку, главное,чтобы кузов был цел. Остальное легко и дешево заменяется и ремонтируется. Особых похвал достоин двигатель, его конструкция прогрессивнее и лучше многих бюджетных иномарок. Маслонасос соосный, я не с цепным приводом как на Логане, не знает что такое ремонт. ГРМ без коромысел, зазоры в клапанах регулируются раз в 30-40 т.км. Сам распредвал прослужит до конца жизни машины. Труба глушителя не тянется под двигателем и не мешает обслуживанию. Обрыв ремня ГРМ не приводит к повреждению двигателя( сам менял в дороге два раза) Почти везде можно отремонтироваться, а не организовывать эвакуацию. Восторг вызывают бамперы-не раскалываются, держат удары до 30км.ч. сколы и царапины им нипочем. Жаль,что на 21015 и др. нет таких бамперов. Некоторые вледельцы бюджетных иномарок восторгаются надежностью своих молодых коней(а потом избавляются от них после 50 т.км.), но и наши авто если нет откровенного брака легко проходят по 100 т.км. без особых проблем.

Проблемы: Заменил уже всю ходовую,а диски,барабаны-по два раза. Машина гниет,антикор помогает в борьбе с коррозией, но не спасает. Заменил крылья и двери-сквозная коррозия и тд. Гниение начинается возле задних арок и рамки ветрового стекла. Крючки на ручках дверей-неудачная конструкция(глупо скопированная у немцев) иногда закисают зимой. Кроме ремня ГРМ вожу с собой трос сцепления( менял в дороге три раза) Водяной насос менял два раза, сцепления в условиях движения по Москве хватает только на 1,5 года. Заменил поршневую группу после 150 т.км.,колпачки на клапанах менял три раза. Стараюсь ставить импортные запчасти и это себя оправдывает.

1.5

Отзыв: Нормальная рабочая лошадка. Можно со спокойной душой ездить по российским дорогам. Дешовая в обслуживании(кап.ремонт двиг. и коробки 15000 руб.).Довольно хорошая проходимость. Большой минус нет кондюка и печка слабо греет ноги ,в 30 мороза просто замерзают.

Проблемы: 80000км- 4стойки(газ-масл.) ,шаровые,рулевые наконечники,наружние гранаты,120000км.- начало выбивать 2-ю передачу ,сцепление,150000км.-поменял колпачки кольца,сальники,вкладыши(без расточки),бабину.215000км- кап. ремонт двигателя и коробки ,3шруса ,диск сцепления(корзина и выжимной хорошие(крафт)),маховик,2-е подушки,каждый год антикор

1.5 i

Отзыв: Хороший автомобиль, наверное лучший из отечественных. Дизайн - это на любителя, зубило оно и есть зубило... Комфортатабельность - ну да, лучше чем на классике, но с иномаркой ни в какое сравнение, хотя это с какой сравнивать, запорожец - тоже иномарка ))). вот что радует - доступность обслуживания. по мелочи (лампочки, масло, фильтры, свечи, датчики) делал всё сам, при крупных поломках - сервис или хотябы умельцы-кулибины есть в каждой деревне. После ДТП в лефортовском тоннеле - востанавливал всю морду (крыло, бампер, капот, фары, одна дверь) - 2 дня в сервисе и всего лишь чуть больше $1000 вместе с деталями и покраской.

Проблемы: сломался бензонасос, катушка зажигания, два раза диагностика - менял датчики скорости и холостого хода

1.5

Отзыв: Отечественный автомобиль, этим все сказано. Прост в обслуживании, надежен. Обшивка салонаи панель от 15 модели, при включеннои печке жара стоит и этим мне мой авто нравится, идет мягко и тряски мало в отличии от обычных 99. ремонтируется быстро, день, два и готово, запчасти в любом магазине есть. Я на ней в таких местах проезжал, где Тайоты пузо рвали.

Проблемы: Наворачиволось зажигание и стартер. А так только масло и свечи меняю и все ОК

1.5 i

Отзыв: Что можно сказать об отечественном автопроме панель скрипит, шумоизоляция слабая , как по мне лучше доплатить и взять Ланос , к движку притензий нет - спасибо той смене которая его собирала а вот к электронике очень много

Проблемы: Первое , после 3 тысяч накрылись щетки стартера ( стоял белорусский- заменил на российский) стойки передние немного стучат( говорят это болезнь всех 9), датчик положения дросельной заслонки после 7 тысяч накрывается ( поставил джениралмоторосовский после второй замены отечественного), после 25 тыс накрылся бензанасос, 40тыс накрылся електромеханический клапан абсорбера, 70 тыс термостат, 50 тыс поменял свечи и провода к ним, 73 тыс заменил все резиновые и резинометаллические детали подвески , стойка задняя поломалась после 40 тыс, пружины задних стоек после 74 тыс, изза катализатора каждые полгода менял глушители ( струхали), а так цена - качество оптимальное значение,

1.5

Отзыв: Машинка не ахти но для нас самое оно.Особенно для начинающих водителей прсто и со вкусом по моему машина не плохая , а что насчет мунусов , то они есть у каждой машины. я лично не встречал такую машину в которой нет ни одного минуса.

Проблемы:

1.5

Отзыв: Очень довольна своей "молнией", проста в управлении, а главное приспособлена к нашим российским дорогам!!!! Надеюсь и дальше будем колесить по просторам Белгородчины))))))) не опасаясь поломок и гаишников))))))))))) Конечно же бывают поломки, но стоимость ремонта не так велика.

Проблемы:

1.5 i

Отзыв: Еще пару слов о ходовых и движке. Часто на светофорах с иномарок подначивали: погоняем?! На моем инжекторном движке провал где-то до 1300-1500, а потом зверь! При старте пока движок не раскрутится - легкое отставание, а потом иномарки безнадежно отставали. Лишь на высокой скорости начинали догонять. Часто до следующего светофора я доезжал первым. Конечно, не с 2.5 литровыми - тут разные весовые категории...

Проблемы: Проблем было много, но 4-летний движек по показателям на стенде - как новый. Тут без нареканий. Масло - полусинтетика Elf /рекомендую!

1.5

Отзыв: Купили в 2003. Ездили родители. С мая 2007 езжу я. Через месяц умирает дивгло-делаю капиталку. После ремонта ожидаемой резвости неприбавилось. Постоянные какие-то глюки, проблемы. Просто за тра..ло! Сейчас вроде затишье. Надеюсь не перед бурей. Просто за тра..ло! Ну вообщем для первой машины наверное нормально. Это чтоб еще больше усилить кайф, когда пересядей на 2авто для белого человека"!

Проблемы: Сдохло с мая 2007:двигатель, коммутатор (вроде мелочная вещь а столько неприятностей доставило, когда незнаешь что имено он неправельно работает). Заменены помпа, пасленый насос, распределитель. Периодически чищу карбюратор (засирается сволоч!), передние опоры в повеске. вот стучит подшипник первичного вала КПП. Но пока еще можное здить.....

1.5

Отзыв: Мне очень нравится этот автомобиль! А особенно нравится его внешний вид. Да к тому же он экономный и доступный. Если сделать тюнинг этому автомобилю, он внешне будет еще прикольней! Жаль, что его больше не выпускают. Хотелось бы приобрести такой же, только новенький:)

Проблемы: Проблема в этих автомобилях, это электрика.Например: задние габариты, стопы и т.д.А так особо проблем нет никаких с этим автомобилем.В случае поломки в любом магазине все запчасти доступны по цене и имеются в наличии.

1.5 i

Отзыв: Машина рабочая, поэтому пробег достаточно большой. По достижении 220000 км проведена переборка двигателя, частичная замена ходовой. Не уверен, что на сегодняшний день качество сборки моделй ВАЗ на высоте, но взяв машину из салона в 2002 г., я был в полном восторге! Сегодня я не кривя душой могу сказать - "Да, были определенные проблемы за такое время эксплуатации, а кто с ними не сталкивается, но..... по моему мнению ВАЗ 21099 - это ода АВТОВАЗУ, и если они в какой -то другой модели сумеют закрепить свой успех, - завод имеет право жить и работать!" ВАЗ 21099, пожалуй, несмотря на свой все-таки спартанский характер, безусловно лучшее сочетание цена/качество!

Проблемы: Подвеска, плохая обработка кузова, несмотря на покрытие металлик - самое слабое место пожалуй всех моделей завода! Примечательно, что приобретенная в 1998 г. модель ВАЗ 2107 из салона, на отдельных деталях кузова вообще НЕ ИМЕЛА ГРУНТОВОГО ПОКРЫТИЯ! При этом в бардачке салона лежал лист ОТК с указание НЕИСПРАВНОСТЕЙ, имеющихся в автомобиле! Зато все по-честному!

1.5

Отзыв: Машину купил подержанную но доволен ей9лет ну ничо Может повезло да и хозяин хороший был. Сам езжю год супер По нашим дорогам милое дело Запчасти найдеш даже в захалустье На вид симпатичная Конечно вложений потребовало на то она и Б\У Но беда не в авто а качестве запчастей

Проблемы: Замена крабы.шрузы.плохо греет печка

1.5

Отзыв: машина супер,никогда не подводила,красивая,моя первая машина после автошкольной 5-ки,выдержала все издевания чайника,теперь я Шумахер-и всё благодаря ей,на перекрёстках рвёт как зверь,на трассе-150 легко только шумит,по бездорожью-не проблема,хотелось бы комфорта и всё.

Проблемы: меняла помпу,ролик,ремень-но и масло.больше проблем не было.

1.5

Отзыв: Это был мой первый автомобиль и поэтому я сначала его очень любила, но постоянные поломки могут испортить все. Я так радовалась когда его наконец-таки продала !!! Ломалось все ,что может ломаться : зажигание, фары не горели, правая задняя дверь так и не открылась, дворники, тосол все время куда-то выливался и самое замечательное - это аккумулятор. Никогда не знаешь утром машина заведется или нет, в конце концов я даже сигнализацию отключила, потому что аккумулятор из-за нее разряжался. В общем замечательная машина, но пусть она будет не у меня!

Проблемы:

1.5 i

Отзыв: Мой первый (и пока единственный) автомобиль достался мне можно сказать по наследству, после получения прав, буквально через месяц мне его подарил двоюродный брат. Я все время хотел что бы у меня была эта машина.... Машина мне досталась в побитом жизнью состоянии, но все равно, я был безумно рад! Из достоинств могу отметить что на ней была установлена евро панель, спойлер, аудиоподготовка, стеклоподъемники. Из недостатков мне достались, царапины, вмятины, еле живой водительский стеклоподъемник. На момент получения машины (весна 2006) пробег на ней был 143 тысячи км. В первые дни я просто не отходил от этой машины, чистил, мыл, ремонтировал по немногу и пробовал уже кататься. Первые 2 недели, мой брат еще не успел написать на меня доверенность и вписать в страховку, поэтому немного покатться и по учиться я выезжал только по району и только ночью... Однажды, так хотелось поездить, что решил я это сделать днем, и тут ... вижу как в меня едет вольво, причем задницей да и в добавок мне прямо в водительскую дверь.... На мое счастье, водитель оказался пьян и он согласился решить проблему на месте, так как я был без доверенности и без страховки, для меня это был просто идеальный вариант =)))) Прошло примерно 2-3 месяца, я почувствовал нехватку в деньгах, сам я студент, с мамы я денег не могу брать, ей самой помогать стараюсь, а тут я и моя девушка решили жить вместе... Устроился я на работу, рассказывать где это и что я не буду, но факт, в том, что работа у меня постоянно на машине. Работаю, я уже почти год, моей "ласточке" (машине) за это пришлось не мало вытерпеть, за год я н ней накатал почти 50 тысяч км. да и работа такая, что эксплуатировал ее очень жестко, конечно время и возраст дает о себе знать, но машина меня как будто понимает, когда что то ломается, я прошу ее в мыслях дотянуть до дома и она как будто слышит меня, напрягается и доезжает, было и так что я доехал до подъезда, и заглохла и больше, пока не отбуксировал ее в автосервис, она не заводилась. Сейчас у меня есть почти "голубая" мечта, отремонтировать ее, покрасить, что то поменять, что то сделать, машина меня полностью устраивает, конечно хочется что то новое, но пока моя ласточка еще имеет силы бегать (причем очень не плохо) я ей вполне доволен.... Я очень благодарен ей, если бы не она, сидел бы щас голодный =))))) К сожалению, фотографий приложить не могу.

Проблемы: Первая моя поломка, была со стартером, на нем просто расплавились щетки, его я поменял, но через 3 дня он опять сгорел, купил новый и опять такая ситуация, полностью разочаровавшись в наших машинах ( примрно спусть неделю после того как ее получил) отвез ее в сервис, там и так и сяк пробовали, но была какая то проблема, то стуки, то еще что. На моей 99 стоял стартер нового образца (как на 10-х) и тогда мне посоветовали купить обычный стартер и на всякий случай замок зажигания, и действительно все дело оказалось в замке. со стартером проблем больше не испытываю (тьфу-тьфу-тьфу) Следующая поломка была с тормозными целиндрами и шрузами, но те уже рассыпались от старости и их я поменял, также ломались, датчик массового расхода воздаха, блок зажигания, датчик холостого хода, заменил термостат, патрубки системы охлаждения, форсунку. В один из дней у меня перестала гореть лампочка ближнего света, я полез ее менять, но там увидел, что контактная группа которая соединяется с лампочкой просто расплавилась и пришлось менять блок фару полностью. В целом поломок больше больших небыло, за исключением, что сейчас в такую жару сломался бензо насос который сегодня и поеду менять. В салоне евро панель практически не скрипит, единственно что лампа освещения салона перестала нормально включаться, а также электрика чуть хромает нол это надеюсь исправлю в будущем. Да забыл написать, не смотря на пробег в 190000 мерили компрессию двигателя, там все хорошо, т.е. (тьфу-тьфц) движок еще побегает и переборки не требут. Очень хочу заняться ремонтом кузова, и поменять подвеску, надеюсь в скором будущем я смогу это сделать.

1.5

Отзыв: На данный момент четвертая по счету 99.Многие скажут,что я Дятел.Может быть.Считаю она стоит своих денег.Если лить хорошее масло,грамотно эксплуатировать,проблем не будет.Недавно на трассе от самосвала получил камень на капот и в лобовуху, 1050 рублей и 15 минут времени.На иномарке такое не прокатит.В жару без кандюка плохо,но только в городе.На трассе открыл оконце и вперед.Запчасти в каждом сельпо продают.Другое дело какого качества.Иномарки не ругаю,но чтобы иметь иномарку надо иметь хороший доход.Один знакомый купил Ford Kuga,через некоторое время встречаю на служебной Оке.Говорит,что надо продлевать Каско,а это 70000р.

Проблемы: Поменял генератор.Бачок омывателя.Бензонасос.Бибикалку

1.5

Отзыв: хорошая машина для передвижения, чтобы не зависеть от общественного транспорта. ЭКОНОМИЧНЫЙ, нет проблем сзапчястями и расходными материалами. Двигатель инжекторный, так что можно потягаться и с более мощными машинами, выигрывая старт со светофора, что не мало важно при езде по городу. Благодаря сладываемому заднему сиденью превращается в рабочую лошадку, которая может перевозить много стройматериалов и т. д. Минусы пожалуё только в комфорте.

Проблемы: проблем не было, правда есть другая проблема - НА САЙТЕ НЕТ ИНФОРМАЦИИ О НОВОЙ МОДЕЛИ ЛАДА "СИЛУЭТ". ЭТО ОЧЕНЬ ОГОРЧАЕТ, ТАК КАК ЗАВОД ИЗГОТОВИТЕЛЬ НАКОНЕЦ ТО ВЫПУСТИТ ВПОЛНЕ ПРИЛИЧНЫЙ АВТОМОБИЛЬ ДЛЯ СРЕДНЕГО КЛАССА, НО УЗНАТЬ О НЁМ ПОБОЛЬШЕ НИКАК НЕ ПОЛУЧАЕТСЯ!

1.5

Отзыв: Не машина а ведро. За всё время эксплуатации е было проблем только с двигателем, не считая ремонта ГБЦ из за кривой и ненадёжной электрики. Проводка ПОСТОЯННО отваливается, детали электрооборудования долго не живут, резиновые уплотнители в электрике сгнивают или рассыхаются за пару месяцев. шумоизоляция.... как бы помягче высказаться. Про эргономику на ВАЗ, похоже, не слышали. Обзор никакой. Поезка в Геленджик закончилась больной спиной и заменой вакуумного усилителя тормозов. У машины постоянно что то не работает, неважно, стоит с завода или только что поменяли. Достать или убрать запаску, особенно в дождь - тихий ужас, особенно, если машина не пустая.

Проблемы: Запчасти - сплошной заводской брак, купить что то с первого раза практически невозможно.

1.5 i

Отзыв: оброго времени суток всем посетителям этого замечательного ресурса. Быль пойдет о моём первом аVтомобиле — ВАЗ 21099. Думаю, многие из нас начинали свой путь аVтомобилиста с продукции волжского автозавода. Надо сказать, мечта обладания собственным авто будоражила меня давно, с 17-18 лет, но отец долго считал, что еще не время, что это все баловство. Наконец, в мои полных 23 года он посчитал, что уже время и субсидировал покупку. Я был на вершине счастья! Впрочем, это все лирика…

Проблемы: - Частые мелкие поломки

1.5 i

Отзыв: Я всегда хотела, чтоб моей первой машиной была 99-ая. Это была мечта. И когда я её увидила, я влюбилась с первого взгляда. Хотела на ней научиться ездить, а весной продать. Но сейчас я думаю - НЕ ОТДАМ. Это моя девочка, моя ласточка. Я просто от неё балдюююююю

Проблемы: Сожгла сцепление через 3 недели, влетела в яму и пробила глушитель. А так вроде ничего серьезного, тьфу-тьфу.

1.5 i

Отзыв: вы чего, народ, издеваетесь?:))) вообще машина не едет... там кто-то кричал: "на старте иномарки делаю"... это что, она не заведена вообще была?:))) какое управление... о чем разговор-то вообще? тормоза не тормозят, руль не крутится, машина не позволяет ехать даже с половиной того комфорта и удовольствия от езды, что я получаю на двухлитровой ауди 80 восемьдесят восьмого года выпуска!!! ЛЮДИ, ПОКУПАЙТЕ ИНОМАРКИ - РАЗНИЦУ ПОЧУВСТВУЕТЕ СРАЗУ!!! и уже не будет насолько глупых комментариев... (чего только стоит, млин даж не знаю как нзывается ерундовина, которая сзади торчит, куда задние фарки крепятся... у бывшей почти тещи сломалась такая феня, купили 3 новых штуки, только одна работает.. Ггг))) О какой экономии речь идет вообще?! если её ремонтировать приходится просто постоянно?! словом, вооббще не понимаю, о чем речь идет вообще, люди ли это писали?!

Проблемы: русский автомобиль - вообще не автомобиль!!! ПОЗОРИЩЕ!!! сходие на выставки международные, как только совести хватает выставлять такие старперские тачки рядом с немецкими... салон - убожество! сидеть неудобно! целый день ездить - спина отваливается! руль не крутится, тормозов нет! так на иномарки еще и цены завысили чтобы люди гроюили себя катаясь на этих убожествах... ппц! ГДЕ МОЗГИ?!

1.5

Отзыв: Неприхотливый авто,только правда он у меня больше стоял чем ездил.Не из-за того,что было что-то серьёзно поломано,просто дела были куда поважнее.Да и в бочину мне один придурок пьяный приехал-кузовное поменял быстро и дёшево,а вот покрасить не удавалось.А ездить на разноцветной машине было как-то стрёмно!

Проблемы:

1.5 i

Отзыв: Это мой четвёртый автомобиль, но первый новый. Салон и двигатель 2115. До етого был старый ниссан, конечно новому ВаЗУ до старого ниссана далеко,но на теперешний час машиной доволен. По отзывам друзей у кого была 21099 все довольны, ходовая хорошо работает на наших дорогах, двигатель непрехотлив, если конечно его не убивать.Посмотрим что будет дальше.

Проблемы: За 5 месяцев проблем не было.

1.5

Отзыв: В целом - не плохо (учитывая, что это ВАЗ). Легка на подрыв, маневрена. Досталось в комплекте люкс, т.е. кузов от 099, 15-ая панель, мягкие не стандартные сиденья (все), эл. стелка (2 шт.), замки на дверях электро, инжекторная.

Проблемы: 1. Печка шумит. Надо делать.

1.5 i

Отзыв: автомобиль хорош для неизбалованного водителя дя такого "мазохиста" как я. который любит повозится своими руками. авто хорош до 3лет или 70тыс.км. а больше и дальше одно мучение с ним. если бы выпускали его я бы обновлял его каждые 3года или 70-80 тыс км. но увы.

Проблемы: после 60-70 тыс. начинается сыпатся все.

1.5 i

Отзыв: По ПТС был вторым. После ВАЗ 21053 был в восторге. Сразу поменял масло на Shell. На 2 день загорелась лампа "проверь двигатель", в сервисе поменяли какой-то недорогой датчик за 150 р, на следующий день лампа загорелась опять. В этом же сервисе перепрошили блок управления за 500 р. проблем больше не было. В минус 30 заводилась сразу. Поменял задние подшипники на 40 000 пробега. Застучали передние стойки на 80 000 км, поменял. За все время эксплуатации не по вела ни разу.

Проблемы: Была заменена прокладка между впускным коллектором и блоком. Цена вопроса прокладки и работы 1500 р.

1.5

Отзыв: Поскольку стаж небольшой, то и авто решил брать не новое. Выбор был легкий, хотел машину которую можно починить на коленке, и была переднеприводная. Поиск тоже не был проблемой, в инете их пруд пруди. Машина уже 3-я. предидущая была тоже 99-я. К сожалению уехала в дерево. Сам виноват.

Проблемы: на 70-й тысяче взорвался радиатор, и поменял подшипники на передних ступицах недавно. Еще была замена шланга обратки бензонасоса. Все своими силами и без напряга.

1.5

Отзыв: Достаточно надежный, неприхотливый и простой в обслуживании. ВАЗ-21099 идеальная машина для такси - расход бензина маленький, запчасти дешевые, а ходовые качества лучше волги.

Проблемы: коррозия (переварено днище, заменены задние ланжероны), заменен монтажный блок, заменен карбюратор, заменена подкапотная проводка, заменен стартер, земенен генератор, глухие стуки в двигателе, плохая тяга.

1.5

Отзыв: Машина просто класс!!! Не насилуя силовые агрегаты можешь ездить вечно, до полного уничтожения ржавчиной кузова. Зимой, на стоянке, заводилась и при -45 градусах. Летом ручками стеклоподъёмника "включаешь" русский кондей и порядок. Надёжный автомобиль. Очень жаль что перестали выпускать.

Проблемы: Два ремонта двигателя, три замены стоек, замена карбюратора, потихоньку ржавеет в Москве.

1.5

Отзыв: Приобрел авто новым в автосалоне в ноябре 2003 г. Стоила тогда машина в комплектации ЛЮКС( противотуманки, эл.стеклоподьемники, салон велюр, задние подголовники) 6170 у.е. Цвет золотистый-лист металлик. Только появился и я стал чуть ли не единственный владелец такого цвета в городе. Переобувая колеса на зимние сломал колесный болт. Так его не по резьбе закрутили на АВТОВАЗЕ, пришлось ехать на сервис, высверливать ...Пока мастер занимался с машиной подошел ко мне человек из дорогущего авто и спрашивает: А Вы где так машину покрасили...Что за цвет?? Пришлось открыть ему "тайну", что завод так покрасил и именно таким цветом.

Проблемы: При пробеге 3000 км. неожиданно потекла прокладка КПП. В 17000 км. потек сальник ШРУСа. В 35000 вдруг потек сальник коленвала.Но к тому времени уже как бы было пора менять ремень ГРМ и заодно поменяли саьник на распредвале...

1.5 i

Отзыв: Нормальное. Взял её из-за ярко-белого цвета, инжектора и цены (был кризис с деньгами) теперь собираюсь продавать. Реально хороший движок до сих пор небыло капиталки, а ведь уже более 253тыс.км! (ранее меняли кольца при 120тыс). Только сейчас стал масло поджирать, через 1000-1200км доливаю 200-250гр.масла, хотя год назад расход был не больше 100гр. С места срывается мощно, но при скорости более 90км/ч начинает тупить. С КПП проблем не было, хотя один раз хорошо приложился об колдобину (защиты нет) думал пипец, но ничего выдержала. Дорогу держит хорошо, по трассе меньше 120 я не езжу, максимум выжимал 160, но опасно все таки не новая. Бензонасос прежний хозяин сразу после покупки поставил Бошевский и он до сих пор стоит (7 или 8 раз оставался с сухим баком и ничего, а брат пугал сгорит мол). О салоне лучше промолчу. Вы и все знаете. Тормоза вечно перегреваются, поэтому в городе лучше держать дистанцию. В прошлом году появилась ржавчина на крыше в месте притирки уплотнителя лобового стекла и на люке бензобака.

Проблемы: Ходовая требует частого ремонта, особенно передняя подвеска. Сказывается также плохое качество запчастей. Под панелью постоянно что-то гремит. Вибрирует ручка КПП. Коробка шумит на холостых (эта болезнь с детства, что только не делали и не заливали). Раздражали постоянно ломающиеся дверные ручки, 8 месяцев назад поставил евро в цвет кузова, пока нормально.

1.5 i

Отзыв: с 18 лет хотел ВАЗ 99.ИМЕЮ ТАК-ЖЕ И ИНОМАРКУ НО 99 НЕ ПРОДАМ.ЛУЧШЕ ВАРИАНТА ДЛЯ РАБОТЫ НЕТ.А КОМФОРТ МОЖНО И САМОМУ СОЗДАТЬ.Я СДЕЛАЛ КОЖАННЫЙ САЛОН..ШУМОИЗОЛЯЦИЮ КУЗОВА.ПОСТАВИЛ ХОРОШУЮ МУЗЫКУ.DVD.МОНИТОР ДЛЯ КОММУНИКАТОРА И ОТПРАВКИ ЭЛЕКТРОННОЙ ПОЧТЫ.

Проблемы: НИКАКИХ ПРОБЛЕМ ТОЛЬКО СВОЕВРЕМЕННОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И УХОД.

1.5

Отзыв: Авто СУПЕР!!! Вообще я как автомобилист не долго, но выручала меня эта машинка не раз: например ещё до того как я получил права мы с пацанами и девчонками решили съездить на природу, ну отдохнуть, развеяться... дак вот, поехали мы в пещеры (там полянка перед ними, озеро... что ещё для счастья нужно), ну поговорил я с батей он на моего друга у которого права есть доверит. нашлёпал, ключи дал. Мы ехали на 2-ух машинах, у Санька джип какой-то (вроде таёта) и моя ласточка (тобишь ваз 21099) ехали по трассе, после свернули на лесную, там Олег (пацан на которого папа довер. написал) вручил мне управление, вот мы подехали к этому месту а там лужа образовалась (ДО ЭТОГО 2-А РАЗА ТАМ БЫЛ НИЧЕГО ТАКОГО НЕБЫЛО) ну а так как я к месту первый подъехал (ну в роли Сусанина) а джипик за мной, то я в ужу первый и поехал (ну я подумал раз лужу первый раз вижу значит дождями налило, тобишь маленькая) ну... погрузились мы по середину бамперов и вроде едим, и вдруг Олег поднимает ноги и говорит: "А то что вода в салоне это нормально???", и тут раздался громкий крик девчёнок на заднем сиденье (нечто вроде "МЫ ТОНЕМ!!!") и мне уже на всё было пофигу, лиж-бы до конца доехать, ну ничё доехали, потом сутра обратно без проишествий... после этого как скажу на машину "ласточка" так друзья сразу спрашивают: "Это ты свой крейсер так называешь?")))

Проблемы: Проблемы конечно были но по мелочи "легко решаемые", единственная не очень маленькая проблема: зимой ну очень долго заводится((( , но всё-же заводится даже при -45 по цельсию)))))))

1.5 i

Отзыв: Автомобиль надежный, в холода запускается хорошо, маневренный, ходовые качества хорошие, слабые родные передние и задние стойки пока не поставишь импортные (газо-масленные)

Проблемы: в холода -с печкой; если сильный встречный ветер, печка не успевает нагреть поток воздуха, нужно хорошо утеплять капот и решетку радиатора

1.5 i

Отзыв: Проста, надёжна,экономична. После покупки проехал 35000 км, заменил только помпу и наконечники рулевых тяг. Больше проблем не было. С иномарками трудно сравнивать,но тем не мение машина неплохая. Прошлым летом ездили семьёй отдыхать на море, проехали почти 5000км. Проблем не было никаких. Расход топлива состаил 6.0-6.2литра на 100км.Не скажу, что устал, но комфорта конечно нехватает.

Проблемы: Панель приборов гремит как барабан.

1.5 i

Отзыв: Моя первая машина.Купил и на ней учился.За 4 года ни разу(3 тьфу)не подвела.Всегда до дома доезжал.Даже когда из 4 цилиндров работали 2!!!Еле разгонялась,дымила,но ехала.Ремонт,копейки,по сравнению с ино.Да и самому можно большинство поменять.В основном меняю масло и остальные расходники.Из серьезного только два ШРУСа.В общем-доволен.

Проблемы: Высокая панель доставляет много шума(скрипит).

1.5

Отзыв: В общем машину приобрел в феврале 2010 года, если верить ПТСке и тому дяде у которого я ее приобрел то я был у нее второй хозяин, досталась она мне с новым комплектом зимних колес всего за 130000 рубликов,состояние авто сразу понравилось выглядела как новая, на спидометре было всего 30 тысяч (хозяин уверял что работает по командировкам и в основном машина стояла),передние и задние стойки адекватно реагировали на покачивания (не стучали, не бренчали). Панель была на ней высокая чуть чуть прохладная, и дребезжащая. АКБ стояло новое (повезло наверно) так же стоял с завода центральный замок. была сделана антикоробработка (промазаны двери снизу, и место для запасного колеса). так же стояли подкрылки (рост-пластик).

Проблемы: Сразу же после покупки поставил сигнализацию, защиту двигателя,поменял масло и масляный фильтр, залил шелл 5W-40 полусинтетику, что бы промыть движок, т.к. старый хозяин масло (по его словам) ни разу за 30 тыс. пробега не менял да и щуп с первых двух попыток оттереть от старого масла не получилось. Вслед за двигательным маслом поменял и трмнсмисионное вместе с тосолом, и всеми фильтрами. примерно через 5 тысяч после шелловской 5-ки залил 10W-40 тоже шелл, теперь меняю через каждые 10 тыс. км. в общем машина хорошая (если учесть то, что до этого была классика) на разгон хорошо идет, да и буксует меньше (люблю по сугробам полазить не слишком глубоким). Ходовая часть вложений не просит пока (тьфу-тьфу чтоб не сглазить), успел правда поменять передние тормозные накладки (заодно отрезал провода на датчик износа тормозных накладок при попадании воды замыкали и контрольная лампа износа начинала гореть). задние тормозные колодки на правой стороне еще послужат, а на левой не смог снять барабан (прикипел зараза, и WDшкой обливал и уксусом, молоточком стучал пару сколов сделал, 1 шпильку сорвал, на второй резьбу испортил в общем на этом успокоился, весной срежу наверно чтоб больше не мучиться и по совету соседа расточу посадочное место. ). За время хозяйствования успел поменять ремень ГРМ вместе с роликом и ремень генератора. кстати после замены ремня ГРМ через 500 км примерно проскочил на 2 зуба вперед, в общем тянуть перестала прям на трассе, хорошо что спецключ с собой был да минимальный набор инструментов, выставил метки да при затягивании гайки на ролике шпилька начала вылазить из своего гнезда, выкрутил шпильку, перевернул ее благо резьба там такая-же и закрутил до упора, пока не беспокоит больше. Через месяц примерно после покупки машины пришлось разбирать и проклеить уплотнителем для дверей панель (дребезжала сильно), признаться был огорчен когда снял пластиковую обшивку щитка приборов (последний держался на 1 шурупе), значит все таки слукавил старый хозяин. после проклейки панели и затыкания среднего воздухоотвода старенькой тряпочкой ногам и лобовому стеклу вместе с боковыми стало теплее и отогреваться стали быстрее. оптика работает без нареканий в общем устраивает. ну вот в общих чертах наверно и все.

1.5

Отзыв: Абсолютно нелепая задняя часть, безобразная отделка салона. Какой идиот додумался поставить коммутационный блок под капот? Задние фонари и тормоза отдельная история. Всю грузоподъёмность убивает дурацкая задняя подвеска, без проставок в багажник можно положить не более 50 кг. Если бы не Паджеро, подбивший мою Таврию, я бы в этот таз низачто не пересел бы. Радует только рулевое управление. Обзор как у БТР, после 200 км за рулём спина просится к костоправу. Срочно ищу замену этому тазу. Жена вообще до педалей не может дотянуться, её рост 155 см. Менял под дождём колесо. Желаю конструктору этого таза каждый день такую процедуру.

Проблемы: Электрика безобразная, пластик хвалёной высокой панели грохочет ВЕСЬ, ручник больше 5 000 км не прожил, передние лонжероны-хлам

1.5 i

Отзыв: Лучшее что мог предложить отечественный автопром учитывая и десятое семейство!достаточно маневренный и уверенный в себе автомобиль!Ремонт отверткой и плоскогубцами!вобщем доволен кроме системы охлаждения!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Проблемы: Мозги туповаты на штатных больше 185км/ч не идет,пришлось доработать!

1.5

Отзыв: Когда садишься за руль и сам того не замечая разгоняешь больше чем надо, но ты законопослушный человек и едешь скрепя сердцем строго 40 км/ч и при малейшей возможности разгоняешь хотя-бы до 60 , а на трассе ехать строго 90? но ведь машина просит больше и чем быстрее ты едешь тебе больше хочется. (при всем моем уважении, пешеходам этого не понять).

Проблемы: Раза 3 менял топливный фильтр, пару раз свечи менял, из-за свиста поменял передние тормозные колодки, подвеска жестковата, гремящая панель, еще приходилось заправлять и так по мелочи.

1.5 i

Отзыв: Не российские машины плохие, дороги такие. Девяностодевятка сама по себе машина очень даже не плохая, я бы сказал гормоничная, пропорциональная, в отличие от некоторых других представителей семейства ВАЗ.

Проблемы: За всё время эксплуатации никаких серьезных проблем не возникало. Менял только мелочные запчасти. Наверное просто попалась удачная машина. До сих пор езжу без проблем. Главное - следить за машиной, и тогда она исправно прослужит долгие годы.

1.5

Отзыв: "Хвостатая" в отличии от "зубила" оставляет о себе более приятные впечатления. Всё, ну или практически всё из заводского стандарта работает как единый механизм. Всё-же наличие хорошего багажного отсека как многофункциональнее, так и эстетичнее смотрится.

Проблемы: Проблемы?

1.5 i

Отзыв: ласточка,а не машина,с форсированным мотором даст многим фору,надежная в эксплуатации,легко заводится на морозе -25. Езда без проблем,шум убрал,используя шумоизоляцию,доработал ходовую и мотор,денег ушло не много,а результат-супер.,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

Проблемы: с завода тек радиатор и полетел подшибник ступицы.Устранил без проблем,поставив медный радиатор от восьмерки,ступицу купил в сборе,не парившись(600руб.)

1.5

Отзыв: вроде ездил у друзей на таких машинка ничего купил сам и втюхался денег было не много купил староватую скажу честно лучше бы взял кредит и купил бы посвежее ,за полтара года поменял стойки ,гранаты,ремонтировал генератор,менялпатрубки радиатор,спидометр,супорт,опор

Проблемы: через год после покупки прогнило днище и задние лонжироны пришлось загонять в сервис и провароивать дно и менять лонжероны сейчас появились дырки на порогах и ржавчина на арках задних крыльев и продать ее дорого не получится а вложеного жалко и варить и красить дорого.да и у них 09- 099 болезнь монтажного блока постояно окисливался так как находится под капотом и проникает влага на2110 такого нет там блок находится в салоне решение проблемы обработать лаком для электроных плат

1.5

Отзыв: Простая русская машина... в которой вечно чтото не так... она как женщина... раз в месяц чтото обязательно ломается....или откудато течет...))) в целом считаю неплохим автомобилем для начала... т.к. это мое первое авто. довольно хорошая динамика... конечно хочется получше.... и слишком много шума в салоне... все слышно.

Проблемы: поменял переднюю ходовую полностью... только опорники стоек продали бракованные... как был стук в поворотах так и остался. пришло время делать капиталку движка.... компрессия упала... со спортивным карбюратором еще более менее тянет... раздражает скрипящая панель... правда двусторонний скотч от этого спасает. печка вообще ужасно работает... придется снимать панель и делать "по уму"

1.5

Отзыв: машина супер! 5 ступка, инжектор себя оправдывает зимой заводится отлично машина не дергается, цвет зелены металик, литье на 14, mp3, сигнализация с обратной свясью! разгонял до 200км\ч дорогу держед на 10 баллов! отлично ездить на дальние расстояния!!!!

Проблемы: проблем ни каких не возникала!!! сам удивлен!!!

1.5 i

Отзыв: Я просто в востороге от машины. Очень радует глаз "15"-й салон, електростеклоподъёмники. Панель лишена привычного шума и дребезжания. Регулировка руля по высоте тоже очень удобная. Двигатель 1,6i приёмистый и плавный, а в остальном старая добрая 99-я Лада. Очень понравился отопитель. Салон прогревается очень быстро. Для задних пассажиров выведен воздуховод под передние пассажирские сиденья, чего в предыдущих моделях я не видел. С завода стоит центральный замок. Я машиной очень доволен.

Проблемы: Проблем никаких, правда малый срок експлуатации.

1.5

Отзыв: Купили в 2003. Ездили родители. С мая 2007 езжу я. Через месяц умирает дивгло-делаю капиталку. После ремонта ожидаемой резвости неприбавилось. Постоянные какие-то глюки, проблемы. Сейчас вроде затишье. Надеюсь не перед бурей. Просто за тра..ло! Ну вообщем для первой машины наверное нормально. Это чтоб еще больше усилить кайф, когда пересядешь на "авто для белого человека"!

Проблемы: Сдохло с мая 2007:двигатель, коммутатор (вроде мелочная вещь, а столько неприятностей доставило, когда незнаешь что имено он неправельно работает). Заменены помпа, масленый насос, распределитель. Периодически чищу карбюратор (засирается сволоч!), передние опоры в повеске. вот стучит подшипник первичного вала КПП. Но пока еще можное здить.....Один раз проводили полный антикор. Тем не менее заднее крыло в районе арки начало подгнивать

1.5 i

Отзыв: Я люблю свою машинку...)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

Проблемы:

1.5

Отзыв: отличный автомобиль,мой первый,считаю самым лучшим из отечественного автопрома,восьмое семейство,в -40 заводится с первого раза,ниразу неотказывала за 5 лет,поменял почти все,полный ремонт, двс коробка,машина у меня для работы и для души,следующая конечно будет иномарка,а эту я наверное оставлю себе,как вторую машину,в салоне машина несколько не хуже иномарки салон полностью велюровый,нет этого грубоватого пластика машина проклеена,низкая торпеда наверное самая лучшая не гремит а в мороз _30 я ездил в одном пиджаке,жалко что мотор попалсяя 1300, 1500 коенчно мощнее,коробка работает четко мягче чем на некоторых иномарках новых,наверное сказывается качество ссср,машина пригнана из бельгии в 1997г,была куплена за 50т.р,на данный момент она мне обошлась со всеми наворотами диски резина музыка чехлы и прочее около 130тысяч,примерно тысяч 70 вложено в кап ремонт,из этой суммы,очень хотел новую машину,а купить неполучалось,недостаток средств((сейчас все ей дают на вид не более 4 лет,думаю результат удался,за 4 года я ее полностью востановил поменяно все железо поерасил,все до винтика ,остался стартер нетронутый )денег нежалко,знаю повезет ,безотказная машина, в любую погоду,она даже плавает по лужам глубиной по капот!!!!!!как так до сих пор непойму))до сих пор получаю удовольствие от вождения.все конечно не описать машина сделана своими руками все мелочи доработаны,одним словом надо видеть

Проблемы: поменял все одним словом,т.к машину делал для себя,жалко что жесткость кузова не так как у восьмерки,минус это конечно,все отлично работает,к электрике удивительно нареканий нет вообще!работает все безотказно,хотите верте хотите нет,врать нет смысла, мотор 1300 конечно ей не подходит надо 1500,экономия от него никакой может литра 1,5-2 на 100км,максимально разгонялся 150 дальше не стал хотя был запас.трудности возникли с карбюратором ,после его замены расход стал около 12 литров ,долго немогли настроить в чем дело никто не знал,месяца 2 назад нашелся хороший карбюраторщик расход стал 7,5_8литров и ехать стала лучще,менял бачок омываеля 3 раза попался удачный до сих пор езжу,в основном мелочи всякие ,сейчас я почти все устранил,масло не ест,тосол на месте,проблема была с заменой крана отопителя,т.к полез его сам менять,нежалейте 300рублей!!!!!!!не менее сложно было менят радиатор печки,разобрал пол торпеды,но оно того стоило сэкономил 1500руб,а так машину знаю ВСЮ!! всем желаю удачи!

1.5

Отзыв: я ждала этой покупки долгое время - и вот - свершилось! авто только 2 года в Питере, до этого была на юге, поэтому некоррозийная! бывший хозяин не нарадовался на нее - все в ней хорошо!

Проблемы: первое, что произошло - сцепление... ну, новичок еще - подумала я - и поехала в сервис.

1.5

Отзыв: Машина хорошая, но холодная очень. Летом в ней просто невозможно жарко приходится открывать все форточки. Нравится что по дороге не плавает, идет ровно. Большой недостаток - она очень скрипучая и гремучая, но после снятия передней панели и проклейки её становится значительно тише в салоне.

Проблемы: Печка ни фига не греет . Общался с другими автолюбителями говорят устанешь с ней, так и будешь мерзнуть.

1.5

Отзыв: Моя первая машинка! Купила ее уже подержаную не так давно. Довольная!!!!! То самое соотношение цены и качества налицо. И для начинающих автолюбителей - то что надо! Не сразу нашли с ней общий язык - глохла на светофорах, ломалась сигналка с блокировкой дверей, но ничего серьезного. Поговорили - и договорились. Сейчас езжу и радуюсь - "ласточка" моя еще полетает!

Проблемы: никаких особо серьезных проблем не было.

1.5

Отзыв: пойдет но остается ждать лучшего не доработоквыше крыши -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Проблемы: черепахи стойки постоянно брякает глушитель и огромная куча мелких проблем а еще очень шумно

1.5 i

Отзыв: Это лучшее что могли придумать ВАЗовцы,не нужны нам другие модели,верните на конвеер 99-ю,и я больше чем уверен,ВАЗ заработает бешенные бабки уже в первый месяц.Правда 16-ти клапанный мотор или хотя-бы 1.6 повысит спрос.

Проблемы: Очень трудно найти качественные запчасти,особых проблем нет.Люди,будьте вежливыми на дороге!

1.5 i

Отзыв: После иномарки конечно разница чувствуется. Недороботки в обшивке салона гремит, но это можно доработать. За то все запчасти в наличии и недорогие плюс замена их всем знакома и всегда есть с кем посоветоватся.--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Проблемы: Единственная проблема лично у меня корозия днища. Если есть дельные советы с удовольствием выслушаю.

1.5

Отзыв: Возить попу на работу прекрасная машина, расход 95 7 литров на сотню . Эксплуатирую вот уже больше трех лет . Рискнул съуздить в отпуск , доехал из Мурманска до Одессы через Киев и обратно в Мурманск ОБСОЛЮТНО без происшествий . Единственно на Украине тамошний гаишник узнав где я работаю пристыдил меня , а я ехал и ехидничал когда видел иномарки с поднятыми капотами . Мое мнение надежна как автомат калашникова,просто надо ухаживать за машиной также как и за иномаркой и тогда без проблем. Вторая машина Форд-Фокус(рабочая)так что пишу со знанием дела . Еще ездил на всех волгах , на всех нивах, на всех газелях, Хендай -соната, Сааб 9000, Сааб 9.5, Тоета-Карина-Е, 2105, Москвич-412. Просто делайте все вовремя и пепелац будет любимой тачкой.

Проблемы: Кроме расходников (масло. резинки, тосол,незамерзайка) причем дорогих, слабый генератор приходится добовлять или убавлять обороты двигателя в зависимости от сезона. Попадает грязь под нижнюю кромку передней двери, спасает фальшпорог. Очень резкий руль, неотвлечешся. Иногда закисают предохранители. Чето больше ничего на ум не приходит. Вспомнил я егопокрасил. СМотри фото

1.5 i

Отзыв: Быстрая машинка, мне очень нравится на ней ездить. Вот только "гремыхать" начала, стойкам уже хана пришла, да и панель поотклеивалась. В любой мороз легко заводится. Масло на жрет, льем полусинтетику Неssol, да и небольшой расход бензина (трасса около 7л). Бензин только 95, но кажется уже пора чистить форсунки. Подскажите как?

Проблемы: Прогорел резонатор -2 раза за 2 года,а еще и глушак, полетела помпа, датчик холостого хода клинит, спидометр раза 2 ломался, меняли стойки, шаровую, крабы, сайлент блоки (почти всю ходовую), сейчас все нужно снова менять, дверные замки заедает. Остальное мелочи (свечи, торм.колодки и др). А ЕЩЕ ПОРОГИ РЖАВЕЮТ! Что делать? Может кто подскажет?

1.5 i

Отзыв: В принципе, нормальный автомобиль за малые деньги! Не буду говорить что-либо о Жигулях-все уже сказано до меня не один и не два раза! Купил автомобиль для работы - я снабженец и очень много катаюсь за рулем, по этому при выборе автомобиля основным критерием покупки было: не дороговизна покупки, доступность запчастей и ремонтопригодность. На комфорт и остальные причиндалы я не претендовал. После недолгого раздумья выбор пал на Ладу ВАЗ-21009i - друг продавал. Автомобиль полностью оправдал мои требования к рабочей машинке - с августа по декабрь накатал 40000 километров (оооочень много катаюсь по работе) и за это время машина особо сильно не подводила, по мелочи всякое было-то моторчик стеклоочистителя сдохнет, то датчик какой-нибудь с ума сойдёт и т.д. Но в целом приемлемый автомобиль - за, повторюсь, небольшие деньги!!!

Проблемы: На этой неделе сошел с ума бортовой компьютер.

1.5

Отзыв: В общем и целом я довольна своей черепашкой.У меня это первая машина,и я её люблю со всеми её недостатками.Во-первых,передний привод-это отлично,особенно для зимы,и при этом скромный аппетит.Во-вторых,можно ремонтировать самому (без бешеных трат),я часто помогаю в этом мужу,и даже что-то могу сама...Авто относительно недорогое,особенно для тех,кто только сел за руль.Мой муж нарочно купил мне такую(типа,если разобьёшь по неопытности,не так жалко,но мне её всё равно жаль,и я не бью(пока...))

Проблемы: Эту машину народ зовет "погремушкой",и это верно.Всегда что-то звенит,дрожит,гремит...Ещё слабая задняя балка(приходилось варить),а так особо ничего не беспокоит.Правда,"цветет" и гниёт,но куда ж без этого на наших авто...

1.5 i

Отзыв: ВООБЩЕ СУПЕР МНЕ ПРИОРА НЕ НЕЖНА НИ КАКАЯ У МЕНЯ ЕВРО САЛОН МЕНЯ ОТ НЕГО ПРЯМ ТАРАЩИТ. ДИЗАЙН И ОПТИКА НА 5 БАЛЛОВ А БАМПЕР ВООБЩЕ В ТЕМУ И ПРАКТИЧНЫЙ И КРЕПКИЙ.... КОРОЧЕ ПРЕЛЕСТЬ А НЕ МАШИНКА

Проблемы: САЛОН КОНЕЧНО ГРЕМИТ НО ЕСЛИ ПРОКЛЕИТЬ ВСЕ В ПОРЯДЕ...

1.5 i

Отзыв: Приобрел в июне, у первого хозяина,за 115 тыс, в заводской комплектации "люкс?" ЦЗ, стеклоподъемники, шумка и тп. Пересел на нее с ГАЗ 31029, да авто без вопросов резвее, и полезный объем багажника больше чем у Волги. но есть несколько минусов по сравнению с той же Волгой: от 3 взрослых на заднем сидении и 2 чемоданов в багажнике левое заднее колесо начинает цеплять защиту и в салоне такой гул начинается, что просто п...ц, а в дальней дороге к нему прибавляется вой с заднего сиденья от пассажиров (типа мало места; лучше бы на Волге поехали и тп). Но в целом впечатление от авто положительное, з/ч недорогие, чинят в любом месте, а расход при 130 всего 7,5 литра

Проблемы: поменял передние тормозные диски 1600 с работой, сделал геометрию 500, топливные фильтры менял сам. Вроде и все. Единственное что реально БЕСИТ это ЗАДНИЕ ФОНАРИ а именно контактная лента в них

1.5 i

Отзыв: Типичный молодежный автомобиль. Приобретен был на авторынке, 1 владелец была женщина (суда по ПТС) с пробегом в 26000 км. За 2,8 г. эксплуатации проблем с машиной ни каких не было. Заводилась и при минус 35, без всяких проблем. в машине был уверен как в самом себе. Для дальних поездок ни когда специально не готовил (единственное проверял давление и шинах и уровень масла) Динамика разгона хорошая, максимальный разгон до 180 км/ч, единственный минус накрылся датчик скорости после 50 км пути. ТО автомобиля проводил сам, замена масла каждые 10000 км, заливал Cfstrol синтетику, после 55000 добавил в масло присадку WAGNER металлокерамику. Расход бензина за время эксплуатации по городу 6,5-7,5 л по трассе 5,2-5,5 л на 100 км.

Проблемы: Больших проблем при эксплуатации не было. После 30000 заменил свечи зажигания, масло и тосол (т.к. приближалась зима, а что залито было не извесно), после 35000 был заменен ремень генератора, 42000 произведена замена натяжного ролика и ремня ГР. 45000 заменен левый наружный ШРС и в 50000 заменен правый наружный ШРС. По достижении отметки одометра 60000 заменены свечи зажигания и произведена проверка и настройка клапанов (настроено 2 клапана на 2 цилиндре впускной и 4 цилиндре выпускной). и в очередной раз заменен ремень генератора.

1.5

Отзыв: машина хорошая после особенной прокачки, салон поменял от 2115, чехлы кожаные , CD-МАГНИТОЛА, 4 динамика и саб на 800вт, экстерьер прост тонировка по кругу титаны на R15, ВЫПУСК про, ксенон мне нравится!!!!!!!!!!!!!

Проблемы: проблемы: поменял гранаты внешние, крабы, бывало электрика барахлит, карбюратор быстро загрязняется,

1.5

Отзыв: Автомобиль, общем то неплохой. В соотношении цен-качество лучше не найти. Но вот шум пластика в салоне.....мда...вот это меня разочаровывает..... Плюс постоянно стучащие стойки передних колес. А так нареканий к машине нет. Приемистость очень хорошая. Если надо обогнать кого-то, то можно это сделать влегкую. На скорсти 120-130 км/ч чувствует себя уверенно. Руля слушается идеально. На разгон шустрая. Удручает вид салонаи подвеска. А так за эту цену лучше не найдешь. Это моя первая машина. Хотел сначала взять ВАЗ 2107, но потом передумал и взял 99-ую. Не пожалел. Единственное преимущество классики по сравнению с передним приводом - это то, что классика мягче идет по кочкам.

Проблемы: Разбило шпонку ротора и шпоночный паз крыльчатки на генераторе. Вылечил новым ротором и крыльчаткой. Сейчас тишина :)))

1.5

Отзыв: Классная машина!!! Было как то разогнал так что стрелку сломало, страгиваюсь со второй скорости коленвал от двинашки. Было дела даже чуть Приору не зарубил, обосновано тем что она легкая и Ровно всё!!!!!!!! Так эти машины мне больше нравятся, чем 21014 и т.д.

Проблемы: Нет проблем!!!

1.5

Отзыв: Это мой первый автомобиль. Однозначного впечатления нет, но преобладает хорошее. Знаю, что состояние могло было быть немногим лучше. Но откинем возраст и состояние. Машинка не плохая, достаточно быстрая, динамичная, удбная, хорошо ведёт себя в поворотах, не плохо показывала себя на бездорожье. Застрял всего 1 раз и то налетев на обрезанный кусок арматуры, но это по собственной глупости и малому опыту. Подходит для работы и для отдыха. Из недостатков - гниющий кузов (пороги, низ дверей, местами днище). Достоинства: не плохое соотношение цены и качества, сравнительно не дорогое техническое обслуживание, удобство при всей аскетичности (есть всё что нужно и ничего лишнего).

Проблемы: Навернулся высоковольтный блок (2 дня гемороились пока не нашли причину поломки). Заменил датчик массового расхода. Потёк сальник на КПП и упустила масло - пришлось перебирать коробку. Ещё сменил аккумулятор. Раньше пропадалат масса на стеклоподъёмниках. Гниющий кузов - главный недостаток. Всё остальное в принцинципе не плохо. Не слишком дорогой в обслуживании автомобиль.

1.5

Отзыв: ну для Москвы конечно это уже отстой ,там все сытые ,а для нас очень даже и неплохо . Из всех вазовских машин эта самая удачная.За МКАДом люди счастливы что у них есть классика, а о 99 многие просто мечтают.

Проблемы: проблем особо пока не было, на мелочи типа свечей я внимания не обращаю, в принципе по простоте в конструкции 99-я ушла недалеко от детского "Лего". Поэтому большинство неисправностей можно устранить самому.

1.5 i

Отзыв: Это мой первый и безусловно самый дорогой мне автомобиль. Поэтому впечатления соответствующие! Хорошие одним словом. На нем я овладел мастерством обычного и Экстримального вождения! Техника дрифта на переднем приводе в зимний период - очень впечатлительно и захватывающе!!!

Проблемы: Как это не удивительно - проблем за год не было СОВСЕМ! Только кузовной ремонт один раз!:) Но это по моей вине!

1.5

Отзыв: Скажу честно,автомобиль ВАЗ конечно не Мерседес и даже не Опель,но для студентика вполне нормальный автомобиль.По сравнению с другими ВАЗами у моей просто всё отлично,искдючая кузов,он не много подкачал и за цвёл всеми цветами ржавчины. А так автомобильчик очень хороший и всегда понимает хозяина.

Проблемы: Ну проблемы были разные.Но ведь согласитесь,на капризы имеет право каждая девушка!Не так ли?

1.5

Отзыв: Отличный вариант "рабочей лошадки". Шустрая, вместимая и, самое главное, экономичная ( по городу около 8 л / 100 км ). Легко переносятся длительные поездки. Надёжный автомобиль по очень доступной цене с не дорогим и не сложным обслуживанием, которое можно сделать самому.

Проблемы: Иногда "шалит" что-нибудь из электрики.

1.5

Отзыв: Я езжу на нем постоянно и доволен в полне,кроме нашего топлива.Бывает такое зальешь что и машину жалко становится,а есть хороший бензинчик что машинка сама мчится.Мне нравится дизайн этой марки и что можно в нем переделать не прикладывая особых усилий.Модель очень маневренькая и на дороге смотрится очень красиво и не стыдно рвануть на дальний маршрут.

Проблемы: Ваакуматор тормозной менял.А так меняю масло и резину.Этим автомобилем я доволен на все 100.

1.5

Отзыв: Это уже мой второй агрегат. Удобный багажник, чистое заднее стекло в отличии от предыдущей 2108. Машинка в идеальном состоянии дожила до продажи без аварий. Ездил я на ней в Гиленджик с друзьями отдыхать. туда - обратно 4500 км. Проблем - 0. Российский автопром боле приспособлен к нашим дорогом, где я только не ездил на най. Проходимость отличная для обычного неседорожника. Своевременный антикор и машинка выглядит как новая постоянно. Только вот скрипы местами доставали. Шумку делать надо обязательно.

Проблемы: Ну совсем не хотела она мена беспокоить проблемами. Воремя меняй масло и лей хороший бензин. Ну было там по мелочи, замена бензонасоса, ну и стойки поставил газовые МОНРО.

1.5 i

Отзыв: Пока машина новая (до 2 лет) ездить можно! Потом начинаються проблемы. Пусть мелкие, но много. Главное - пока свою основную задачу выполняет, возит меня, пассажиров и груз (иногда)!

Проблемы: За 4 года при ежедневной эксплуатации только 1 раз не завелась зимой при температуре выше 25 градусов и Питерской повышенной влажности. Зато сразу возникли проблемы с клапанами и упала компрессия в 2 цилиндрах (уже 2 года не делал). На шоссе езжу до 155 км, по городу иногда до 110 (люблю как все русские быструю езду). Переднюю подвеску менял всего 1 раз (полностью). Колёса родные с шинами Пирелли, зимой Фулда с шипами. Начались проблемы с комьютером, при температуре выше 25 градусов в пробках глохнет двигатель и другие мелочи.

1.5

Отзыв: Рабочая лошадка. Езжу на ней почти два года, как говорится и в хвост и в гриву. В принципе доволен машиной. За все время стояла максимум дней десять. Очень выносливая.

Проблемы: Особых проблем не было. Так, мелочовка всякая (моторчик омывателя уже третий, внутреннее зеркало два раза клеил на место, ручку на двери поменял, спинка сиденья сломалась). Но в последнее время моя лошадка стала жрать как большая лошадь. Ездил к знакомому карбюраторщику, особо не помогло. Видимо карбюратор своё отработал.

1.5

Отзыв: Хороший автомобиль можно взять за 70-90 т.р., дешевле, как правило,-попадание на бабки с ремонтом. Лучше брать не старше 12 лет, с пробегом не более 130 тыс., по понятным всем причинам. Отличный вариант для начинающего автолюбителя - и разбить не жалко, и отремонтировать дешево и доступно. Я своим авто очень доволен!

Проблемы:

1.5 i

Отзыв: Забыли некоторые "крутые" иномарочники как в 90-х годах начинали на таких вот машинках! Нормальный автомобильчик со своими недостатками. Но если бы сейчас стоил 5-6 килобаксов - очередь была бы на год! Общее впечатление - купил не зря. Поездил - нормально и плеваться в сторону 99-й не стану даже катаясь на "настоящих" машинах. Кстати - по ширине салона (толстый - знаю!) она больше некоторых популярных дешёвых "нашемарок" типа Hunday или Chevrolet (посмотрим - что с ними по нашим дорогам будет через лет 7-8!) Думаю, что немного улучшив дизайн интерьера (убрав шумы от пластмассовых панелей, салончик посимпатичней), добавив подушки безопасности и какой нибудь ABS тачила ещё бы повыпускалась с конвейера несколько лет. Шустрая, вёрткая, устойчивая и подходит для любого пола и возраста (может кроме социального положения) Общая оценка: 4+

Проблемы: До 100 тыс ни с какими! Может только масло менять приходилось и прочие расходники. Позже немного достали отказы некоторых датчиков для "мозгов" но - устранимо! При наличии своевременного техобслуживания и недоведения определённых узлов и агрегатов до полного кабздеца (из жмотства) машина служит нормально! Или я не прав? Да менял железячки в подвеске - но умеренно! Скорее - для перестраховки - чтобы было как новое. Спидометр на МКАДе не "клал" ездил не более 154 км/ч (как в инструкции пользователя) хотя движок и аэродинамика машины позволяет более! Из крупных замен считаю замену сцепления через 115 тыс - выложил 3200 рублей. Пока всё.

1.5

Отзыв: Машину купил с рук с пробегом 56 тыс.в 2005 году.В течении полутора недель провел ей полную диагностику,поменял масло в двигателе,кпп.Вдвигательзалил МАНОЛ МОЛИБДЕН.После 3х лет эксплуатации признал это масло наиболее подходящим.На угар практически расхода нет.Во всех цилиндрах компрессия -13.наездил 31 тыс.Компрессия не изменилась.Ни разу не подвела.Известные недостатки шумность и некоторая стесненность особых неудобств не представляют.На первое место всегда ставил надежность.Расход бензина в пределах допустимого,все зависит от стиля вождения.Машина не требует особого ухода в отличии,например,от газ 24;24-10.

Проблемы: Существенных проблем не возникало.Машину специально брал с карбюраторным двигателем,без лишних прибамбасов.Большой разницы с впрысковым не нахожу,зато проще и надежней.При отказе того же бензонасоса можно использовать известный прием самотеком.

1.5

Отзыв: хороший автомобиль!)тока полка задняя постоянно о себе напоминает! Поставил газовые амортизаторы - ездить одно удовольствие + синтетика в движок ваапще радость! Менять на отечественный автомобиль смысла не вижу никакого, вряд ли будет лучше! Даже на новый! Устраивает все!

Проблемы: единственная не решаемая проблема - ШРУСы летят часто поменял на трипоидные, пока незнаю, вроде живы))

1.5 i

Отзыв: Раша автопром! Раша автопром! Раша автопром! Раша автопром! Раша автопром! Раша автопром! Раша автопром! Раша автопром! Раша автопром! Раша автопром! Раша автопром! Раша автопром! Раша автопром! Раша автопром! Раша автопром! Раша автопром! Раша автопром! Раша автопром! Раша автопром! Раша автопром! Раша автопром! Раша автопром! Раша автопром! Раша автопром! Раша автопром! Раша автопром! Раша автопром! Раша автопром! Раша автопром! Раша автопром! Раша автопром! Раша автопром! Раша автопром! Раша автопром! Раша автопром! Раша автопром! Раша автопром! Раша автопром! Раша автопром! Раша автопром! Раша автопром!

Проблемы:

1.5 i

Отзыв: Нормальный автомобиль для работы .Исправно доставляет из точки в точку.Европанель не требует дополнительной проклейки, а уж подогрев сидений в Сибири вообще незаменим.При -42 проехал 600 км и не околел, только тормоза прихватывало.По ремонту: у жены Форд Фокус служебный ,так он гораздо чаще ломается.Да и логаны после 100000 сыпятся.Внешний вид улучшается простой установкой литых дисков.А кондиционер нам в Сибири не очень нужен,прошлым летом было жарко всего 5 дней.Подвеска при своевремееной заботе не вызывает нареканий.

Проблемы: Ремонт всегда не дорог и повсеместен.Даже в глухомани есть кулибины и запчасти в наличии.

1.5 i

Отзыв: Здраствуйте! Впечатление такие. Была до этого иномарка японка, но старая и битая два раза, после оканчания института, когда уже пришлось свои прихоти оплачивать самому, японка была уже не по карману, продав ее на вырученные деньги купил 99.Почему ее? Во первых эта модель мне нравилась с детства, во вторых для молодежи , то что надо, престижно и солидно, в третьих эксплуатация на много дешевле. и так с другом начали поиски автомобиля, новую брать не хотел, по одной простой причине, в то время эта модель среди наших была самой угоняемой, да и вложить в новую тоже не мало денег стоит.Оказалось поддержанную машину "любую" купить было не так просто, то перекупщики попадались, то откровенно битые предлагали, то с документами, что то не то, но оставим детали, И так после долгих поисков наконец мы нашлии ее, я в машину еще не сев в любился как пацан.Машина была в хорошем состояние, хозяин, который на ней ездил видно ухаживал за ней, впоследствии оказалось правда, пробег составлял 22500 тыс.км возможно скручен, но забегая вперед скажу проблем пока нет. И так сев нее впечатление конечно не иномарка, но иничего откровенно плохого нет. Дорогу держит идеально, 140 км/ч вообще не чувствуется, в салоне по крайне впереди просторно, что касается практические любые деревенские и проселочные дороги проходит без проблем . Действительно очень выносливая не прихотливая.

Проблемы: Как уже говорил выше, особо не каких, но все же были. Проблемы начались в 2006 году, когда наступили лютые морозы, заводилась с тудом, но сама, но когда настала оттепель -10, не в какую не хотела заводиться. В атосервиси долго разбирались "без реклами скажу сервис очень хороший" в электриники скажу не силен, но что-то там было с "мозгами".Сейчас пока без проблем. Свечи часто менять приходилось, промывка инжектора, но естественно замена масла, тормозных колодок. На 70000 пробега были проблемы с ходовой частью: внешние гранаты, шаровые пружины, один тормозной цилиндр, замена модуля зажигания. На сегодняшней день особых хлопот к счастью нет. Конечно хочется другую машину, а как посмотришь на нее, сядешь проедешь и ничего больше не хочется, проездет я чувствую еще не мало. А так за машиной надо ухаживать во время все делать, любить ее, что я в принципе и делаю

1.5 i

Отзыв: обще впечатление, на самом деле хорошие - моя первая машина, когда покупал - были серьезные ограничения по финансам - ни разу не пожалел о покупке этого автомобиля, за эти деньги я получил очень хороший автомобиль, хорошая динамика ( до 120 км/ч - очень не плохой объем) гоняю сейчас редко, но как к машинке привык - позажигал хорошо - делал многие иномарки со светофора (фокусы, корсу, и мн. др.) конечно, дорогу она держит не очень, дизайн более чем так себе, комфортабельность очень низкая, но за такие деньги - это лучший вариант!!!!! однозначно!

Проблемы: в среднем бываю на СТО раз в 1-2-3 месяца! из серьезных поломок только 3 (за 2,5 года!!!!): прогорел глушитель, поменял сцепление (предыдущий хозяин, как я потом понял понасиловал сцепление - был фаркоп и багажник на крыше) и полетела помпа, остальное только расходники!

1.5 i

Отзыв: отличный авто....... следить за ним и он прослужит долго... есть небольшие минусы,но то все легко устраняется. Благо запчастей на авторынках валом. У меня евро панель,ничего не гремит,не тарахтит...... Наш автопром хоть и косячит,но семейство Лада-Самара получилось удачным....итальянцы постарались на славу.......

Проблемы: После покупки не проездив и 1000 км потек главный тормозной цилиндр. Цена проблемы 650 рупий...+ гараж,яма,кореш для прокачки тормозов,пиво и раки.....)))) Сейчас отказала лягушка заднего хода. Пока не занимался... но и эта проблема решаема в течении 15 минут.

1.5

Отзыв: Объявление о продаже данного авто я увидел случайно и решил позвонить так как меня заинтересовала цена. После увидев машину я сразу решил её купить. Далее немного рокатавшись произошла поломка кпп которую сразуже я с друзьями устпанил. Теперь машина в полностью рабем состоянии. Мой автомобиль мне очень нравится хотя сначала и пришлось повозится немного. Особенно мне нравятся фары фирмы Street Storm, а также тарпеда.

Проблемы: Произвёл ремонт коробки передач.

1.5

Отзыв: Автомобиль мне нравится! За 9 лет никаких проблем с экплуатацией. Либо я без заморочек по этому поводу, либо автомобиль. Все что нужно в современном авто я поставил. Спортивные сиденья, TV и DVD, МР3, бортовой компьютер. Бензин 95. Двигатель карбюраторный. Мой автомобиль ни разу не ломался так, что бы встать и все. Масло с самого начала лью синтетику. Вы знаете никуда не вытекает! :))) Странно, да? :) Автомобиль хороший. А тех кто говорит, что наши автомобили мусор, то видно им самим в России не место!!! Часто по работе бываю заграницей и там не замечал такого понта от обладания новым автомобилем, как в Москве. Бегают "старушки" и радуют глаз. Так, что своим авто доволен на все 100%

Проблемы: Особо никаких! Раз в 10 000 км, прохожу ТО. Масло, фильтры. Мелочи по ходовой раз в 20 - 30 тысяч км.

1.5

Отзыв: Отрицательное впечатление и не только от конкретной модели, но от всего отечественного автопрома! Российское авто старше 1 года - не предмет для покупки! На данный момент наши автопроизводители не умеют или просто НЕ ХОТЯТ собирать качественные машины, которые могли бы составить конкуренцию хотя бы иномаркам до 20-летнего возраста!

Проблемы: Самые основные: замена маховика, сальника коленвала, ремонт вентилятора охл. двигателя, замена блока предохранителей, замена радиатора отопления салона, полная замена ходовой на более жесткую, неоднократная замена платы задних фанарей и замена обоих разъемов (вечная проблема девяток!), замена всех патрубков + установка доп. фильтров. Но самая большая проблема любой машины 9-го семейства - дребезжание передней панели и пластмассовых деталей салона, которое можно справить только полной праклейкой авто!

1.5

Отзыв: Автомобиль после Опель-кадетт 88 года-полный сарай..Грохочет все, что только можно! Постоянно что-то неисправно...Электрика-это вообще отдельная история...Ну а про наши зап.части и говорить не нужно..Бензонасос с третьего раза нормальный попался..Короче-полный отстой, а не машина..

Проблемы:

1.5

Отзыв: я когда села за руль меня трясло(нервы,я2 раза была в авариях из которых чюдом выживала,)завела и прогазовала с тех пор я в магазин и то за рулем. катьку привезли из германии,в свое время она ушла туда на экспорт,резвая пркрасно! ломалась у меня серьезно- не разу,меняю шины, масло и выхлопную, причем регулярно прогорает а так машина как машина. ездит хорошо скорости я на ней не чювствую 150 на третей и я полетела как ведьма на метле. недавно втюхала себе опелевскую панель и телек мама смеется- ты теперь и жить в машине будешь!

Проблемы: на сто сказали что у меня машина зверь причем с салона,хотя ей уже 11 лет. ничего пока не случалось не варена не битая.

1.5

Отзыв: очень хорошие.)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

Проблемы:

1.5

Отзыв: Хорошая машина, особенно для новичков. Для меня являлась моей первой машиной. Впечатление хорошое. Машина прививает к себе чувство заботливости. Потому что если не будешь за ней следить - можно плохо кончить. Бампера хорошо держат удар. Панель у меня была высокая. первым хозяином ее был мой дядя. Мне, точнее семья моя купила Мазду 626 1992 г.в. Мы ее обменяли на 21099 потому, что у меня не было опыта вождения. А отец ездить не собирался. В салоне ни чего не дребезжало, потому что дядя когда купил ее сделал шумку панели и дверей. Короче машина- рабочая лошадка. Только 85 бензин не переносит, заливал 92 и то, только на проверенных заправках.

Проблемы: Проблем было много. Мелочи писать долго. Основные - на 45 тыс. км обновлял всю подвеску, поменял рулевую рейку (руль с новой был как влитой, тяжело поворачивался, зато ехать по прямой пару месяцев можно было без рук). Примерно за 50 тысяч порвался ремень ГРМ. Благо все обошлось. Конструкция мотора позволяла такой вариант событий. Заменил. Только клапана стали немного постукивать. Даже после регулировки. Два раза менял термостат. Где-то к 60-70 тысячам заменил главный тормозной цилиндр и вакуумный усилитель. Менял стартер, т.к. замена бендекса (3 штуки), щеток и других частей не помогала (сделаешь одно сгорит другое). К концу эксплутации появилась проблема из-за которой я ее продал - машина глохла на ходу без видимых причин и не заводилась. Но после того как 5-10 мин постоишь, заводилась как ни в чем не бывало. Пытаясь насти причину я прочистил карбюратор, поменял топливный насос (какой-то двухкамерный, короче улутшенный, а не стандартный). Менял плату (не помню как называется, но что-то с зажиганием), проверял электрику. Короче ни сам, ни спецы к которым я обращался не смогли найти причину (еще СТО-ки называются). Основные мелочи которые доставали - это перегоревшие реле, предохранители, сломанные внешние ручки дверей и "весла" стеклоподъемника, тросс сцепления часто рвется (но если поставить хороший держиться долго, а на базаре возьмешь - не больше месяца)

1.5

Отзыв: Автомобиль сам по себе хороший. пока новый. а через 10 лет езды на нем, вообще сыпиться! звукоизоляция у нее хромает. по дороге себя уверена чуствует. зимой с ней вообще завал. не заведешь(на улице она у меня стоит) так замерзнет что, тока с толкача. и замок в багажнике так замерзнет что то ка с водой открываеться! неуспеваешь ее делать. ну двигатель конечно у нее супер. всех по трассе дергаю. ну короче машина зверь ваз 21099.

Проблемы: карбюратор, стойки вообще летят, двери там вообще с горем пополам открываються!

1.5

Отзыв: Мой первый автомобиль! Вопрос стоял так: классика или нет? Выиграл передний привод. Учился я на 2107 и поэтому сел в девятку и сразу понял что мое! И подобие лежачего места для водителя (как в гоночных авто), и укороченный рычаг кпп, и что не маловажно- раздвижные задние сидения (дурное дело не хитрое)! Но пик наслождения-ходовые качества авто! 180 км/ч! И ночные заезды наперегонки с родным дядей (ГАЗ 3110, со 150 л.с.), в которых понастоящему чувствуешь жажду скорости! Да, не иномарка, но очень легкая, выносливая, не капризная машинка, работающая за десятерых (и доски и цемент и картошку в мешках на дачу и с дачи возил!), а зимой как? Гололед-газку добавил ушел, тормозит уверенно! А скоко всяких "вкусностей" и примочек для них, "ЗУБИЛУШЕК" есть- хошь Тебе панель приборов от опеля, хошь усиленную подвеску, и т. д. и т. п. Но я не вкладывал деньги, я проверял ресурс заводских запчастей и толи мне повезло, то ли научились делать-железо не подводило! Я благодарен своей девяточке, что те азы вождения которые я получил в досаафе она помогла мне отточить! За то что выручала и не подводила! И очень было жалко ее отдавать. Но отдал в хорошие руки.

Проблемы: Однажды поехали с родителями на рынок (ст. м. Домодедовская) и на скорости 80 км - шланг подачи тормозной жидкости на переднее левое колесо - лопнул, пришлось тормозить двигателем и ручником-благо до впереди идущей Газели было не близко! Оказалось-он вылетел из держателя и перетерся о резину! А зимой 2005г. был очень интересный случай-поехал в гости (ст. м. Кожуховская) и оставил машину во дворе на 3 часа. Мороз был градусов 27. Когда вышел и стал заводить-понял- машина мертвцки спит! Поймал частника-пытались прикурить- ноль эмоций! Позвонил дяде. Он взял на буксир и катал меня минут сорок по району кожухово, но мотор так и не завели! Самое интересное что все это происходило с открытыми передними окнами, так как лобовое стекло в холодной машине постоянно потело. Короче дотащил меня дядя на своем ижеке из кожухово до г. Видное (я там живу), а пока ехали (у меня окна открыты и тормоза плохо цепляли без заводки) я пел в поный голос-ЧТОБЫ НЕ ЗАМЕРЗНУТЬ ОТ ХОЛОДА! Вот такие приключения! А причину поломки так и не нашли! На следующий день сама завелась и больше такого не повторялось! Спасибо

1.5

Отзыв: Купил я это чудо в конце 2004 года.Машинка покупалась у девушки. которая реально ездила на машине по выходным до магазина и обратно.Когда покупал просто не верил что есть еще такие машины 97 года! вечно искал подвох. Но когда начал её переделывать. ни чего не нашёл.Кузов просто идеал. С машинки снялось всё вплоть до ходовой.И начался Кулибинский процесс.2-ая Шумка( научался с ней не мало.) Но заложил всё.Ходовая поменялась более Жесткие рычаги и амортизаторы.Подшипники SS-20.Задние дисковые тормоза.Мотор и коробка от Опеля Вектра. С не большой расточкой все довольно прекрасно встало!!!Только пришлось ставить еще один радиатор. и наваривать арматурены по моторному отсеку и в остальном по кузову.( чтоб метал не рвало и чтоб кузов сильно не тянуло)Салон кресла обтянули (грубой черной кожей) В машинке стояла Низкая 09 панель. менять не стали. проложили укрепили. и на неё наложили накладку. панель приборов чуть видо изменили. поставил еще два считывающих устройства( грубо говоря компьютера) Музыка( 6 колонок 2 Саба2 уселка+колба.)Фото салона будет чуть позже.Резина Кумхо. И легкий обвес по кузову.

Проблемы: Вот что то а в этом плане. сказать мало что могу вам.! В машине как жил дух.Ломалась машинка( они все ломаются) Только вблизи дома,вот это было в ней.))Поехал на ней в родне в Белгород 700км от Москвы. туда просто без проблем.Там по городу и чуть чуть за городом тоже без вопросов вообще.А когда ехал обратно,примерно в километрах 60 от Мкад попадаю в очень хорошую яму. :(Внешний осмотр не чего не дал . вроде все хорошо.До дома доехал всё нормально и хорошо. На следующий день погнал её на подъемник. ( ну хороший удар был) И вижу что (КРАБ- который по сути держит всю стойку и пол ходой. Разломан и висит на одном Балте.!!Мы долго еще думали . Как ТАК??!!!))) Но всё нормально.И последняя проблема. Но это уже по дурости. Два раза вставлял Заднее стекло. ( вышибало От Музыки.) вот вроде и всё её проблемы.

1.5 i

Отзыв: Сама надежность. Очень шустрый авто. Всегда заводится, кроме 4 раз при температуре - 35 и то с буксира заводилась всегда. Да приходится отбиваться от друзей. Они говорят "Чего ты ездишь на этом ведре?" А когда узнают сколько она прошла бес особых проблем начинают завидовать. Можно оставить машину где придется, особо не заглядываются.

Проблемы: Не горят задние фонари. Слабоваты фары. Холодная печка. Через каждые 50000 летит сцепление. Через 60000 заменяю глушитель. Саиое отвратительное - плохие сиденья - ломаются через 100000.

1.5 i

Отзыв: Выбирал машину долго, в автосалоны как на работу ездил, потом всю до винтика разобрал и собрал, теперь доволен. Постоянно в Крым езжу, в дороге никаких проблем не было, просто надо вовремя обслуживать...

Проблемы: Детские болезни закончились к 10000 пробега, а именно датчик скорости, холостого хода и тормозные диски...

1.5 i

Отзыв: Точила просто суппер. Любую часть кузова можно менять на ходу.Бампер самое лучшее изобретение российского общепрома. Ломаться у машины просто не чему все сразу еще поломано на заводе изготовителе, а ты просто украшаешь ее и делаешь вид что тачка все лучше!

Проблемы: Сначала грелась но после установки принудительного охлаждения перестала. самая главная проблема , то что не как не мог догнать мерседес на трассе.

1.5 i

Отзыв: Ваз 99 автомобиль так себе., после иномарки сесть за жигули, я Вам скажу это как минимум глупость. Что я и сделал :((( Но если бы я не знал, что такое иномарка, и сел за руль 99, сразу после папиной копейки, наверное я считал бы что автомобиль суперовый.

Проблемы: ходовая мертвая, тягло слабое, в разгоне тупая.

1.5 i

Отзыв: Машина отличная по сравнению конечно с другими отечественными авто. Хорошая, не раз выручавшая и доступная в обслуживании. За 2 года эксплуатации больше положительных отзывов чем отрицательных, очень доволен автомобилем. Это мой первый автомобиль и думаю что начинать свои путь автолюбителя с такой машины это лучшее решение, особенно для молодых людей.

Проблемы:

1.5 i

Отзыв: Машина очень даже хорошая. 99 достаточно хорошо управляемая (но усилитель непомешал бы), приемистая, тяговитая, скоростная, недорогая в обслуживание. Для первого автомобиля отличный вариант. Комфорта конечно хочется БОЛЬШЕ, но и здесь можно многое исправить. Шумоизоляция, правильная регулировка инжектора, немного поработать с подвеской и машинка ощущается совсем иначе. Хорошая ремонтопригодность.

Проблемы: Проблемы с электрикой, системой охлаждения. Что-то можно решить своими силами, но по многим вопросам приходиться на сервис ездить. Даже на гарантийном сервисе иногда очень плохо обслуживают!!!

1.5

Отзыв: нормальный автомобиль...особенно для начинающих...мне, к примеру из всех русских (до 09') больше всего нравится, заднеприводные 05',06',07' вообще терпеть не могу...99 по мнению пожилых вокруг подходит почему-то только для моложёжи, с чем я (молодёжь) не согласен...

Проблемы: ...из-за плохого контакта, частенько не включался вентилятор и машина начинала кипеть, исправляется быстро, но надоедает...а так по мелочи...

1.5

Отзыв: Купил авто новым. Ощющения были супер. Расстраивал только стук в задней подвеске при езде без груза и пассажиров сзади, думал что-то не затянуто. Но выяснилось, что это что-то внутри амортизатора. Так и езжу до сих пор. За весь пробег поменял стартер (70000 км) и два раза левый внешний ШРУС (первый раз по своей вине, порвался чехол). Замена расходных материалов производилась с периодичностью указанной в сервисной книжке, не чаще. По гарантии мне делали только печку. Купил я ее в конце марта, было тепло, и, естественно, неисправность отопителя не была замечена сразу. Наступил ноябрь. Поехал в сервисный центр. Там, конечно, все отбрыкивались, но когда дошел до начальства, то печь мне сделали. Стоит машина на открытой стоянке, заводится, практически, в любую погоду без подогревателя (его нет). В этом году подвела один раз, не завелась при -38 градусов. Но я не обиделся. Видели бы вы лица тех кто видел как при -35-37 машина оживает после 5 секунд работы стартера. Масло зимой лью Mobil1 0W30.

Проблемы: Печь не греет.

1.5

Отзыв: Автомобиль супер, машина зверь. я просто кайфую когда сажусь за руль. Такой рулежки я еще не встречал ни на одном автомобиле. Простота конструкции данного авто не может не радовать. О ходовых качествах данной машины можно говорить бесконечно. На скоростях выше 140км\ч машина липнет к асфальту, на малейшее движение рулем реагирует молниеносно. В повороты входит без кренов. Орловское кольцо прохожу на скорости 100км\ч.

Проблемы: Во время эксплуатации вообще никаких проблем не возникло. Все четко и понятно. Только положительные эмоции

1.5 i

Отзыв: да люблю погонять по горам вообще ремонт дешевый через год практически всю машину перебрал да новые детали поставил вот движок осталось заменить а так вообще всю машину перебрал скоро заменю потолок я чёрный купил и поставлю новую переднюю панель да кресла заменю купил кресла новые другой формы

Проблемы: ЗАМЕНА ремень грм = 800 сам ремень грм = 265 диагностика = 150 комутатор замена = 200 сам комутатор = 460 замена генератора=1500 сам генератор = 2000 поменял передние тормозные колодки. диск сцепления и выжимной подшипник ---------- 9603990 вызов механика оплата почасовая - приезжают 2 парня делают супербыстрый ремонт уличный сервис всем рекомендую 1200 час

1.5 i

Отзыв: Надежный,простой, неприхотливый российский автомобиль! Ни разу не подвела меня моя ласточка! Запчасти стоят копейки, при желании можно все делать самому. Отличный тренажер, для тех кто только учится, в качестве первого автомобиля. По соотношению цена-качество, ничего лучше, наверное не найдешь. И гаишники почти не тормозят! :) Автомобиль для России. По крайней мере ездит каждый день! :) Весь скрипит! Но зато проходимость, как на внедорожнике! За эти деньги, я бы купил!

Проблемы: Да не было особых. По мелочи, бензин, расходники. А еще, скрипит зараза весь салон, музыку погромче и все зашибись!

1.5

Отзыв: средство транспортное для быстрого перемещения по любым дорогам (у нас нет хороших вообще), надежная при соблюдении понятий о ТО и суперремонтнопригодная в домашних условиях ..............................

Проблемы: амортизаторы (любые) не выдерживают более 2-х лет эксплуатации, излишнее дребезжание (всего)) иногда раздражает....................

1.5 i

Отзыв: 99ку заприметил давно, но естественно не было денег, до этого эксплуатировал 21011, рабочая лощадка, минимум затрат при максимуме эксплуатации. когда подощло время менять машину, замешкался между 2110 и 21099i.И так и сяк ходил, рядился, но в конце концов когда полсе просмотра всяческого дерьма мне к подъезду подъехал знакомый перкупа и показал ее- мое сердце дрогнуло- МОЯ!!!. с техпор прошло почти 5 лет с момента приобретения- машинка была Б\У с приличным пробегом, но на удивление резвая, неприхотливая, дешевая в ремонте. Особых заморочек не было, ломалось по мелочи и не часто. Ремонтируется в гаражных условиях, дефицитных запчастей практически не существует. Вот , что меняно за 5 лет: 2 аккумулятора, подшипник передней ступицы, шаровые и все тормозные шланги (сразу как купил, на всякий случай), сигнал, переднюю стойку и 2 опорных подшипника, высоковольтные провода, свечи, раза 4 рвался троик сцепления (четко раз в год), 2 датчика скорости, датчик массового расхода воздуха, все рри опоры двигателя, естсетвенно периодически жижи и всякие приводные ремни. Ну и завтра еду менять порванный вдрызг пыльник внешнего привода (гранаты). Да поменял форсунки- были деньги взял и заменил и не пожалел, стала резвее и экономнее.

Проблемы: часто рвется трос сцепления, сгнивает или рвет резонатор и выхлопную трубу.

1.5

Отзыв: Я был 3 владельцем. Машина досталась внешне ухоженной. с итальянским ГБО,с заменой двигателя в 2001г (21084-1600 см3) расход газа -10 л/100 км.По большому счёту машина ломалась регулярно,но прогнозируемо, в далеке от дома ни разу ,всегда доезжала сама, а рядом с домом и сервисами и не страшно ,только вот накладно.

Проблемы: За 2 года эксплуатации и более 60000 пробега заменил: диск сцепления с "корзиной", передние стойки, опорные подшипники,шаровые опоры,шрусы все,все сайлентблоки ,перебрали головку-замена всех клапанов, перебрали рулевую рейку, заменил глушитель (среднюю и заднюю -2 раза .части) поменял резину БЦ на "Конти", стартер, АКБ,перебрал генератор,газовый клапан,масло лил полусинтетику "Шелл" раз в 10000 км.

1.5 i

Отзыв: Машинка классная во всем. Для девушки вооще супер. Маневренная, в любую щель залезет. Бампера классные, сколько раз въезжала то в сугроб, то в забор, а им ничего и не делается, ни трещенки, ни царапинки. Даже в 30-ти градусные морозы не подводила. Бензина кушает не много. Ремонт обходится не так уж и дорого, главное следить за ней, чтобы потом больших проблем не было.

Проблемы: Стоповики часто тухнут.

1.5

Отзыв: Автомобиль надежен, адекватно дешев в обслуживании, особенно с возможностью преоберетения запасных частей на авторынке, при этом запчасти заводского производства. На скорости 160 км/ч ведет себя просто отлично (разгонял до 170, далее не позволил трафик на трассе))). Двигатель имеет достаточный запас тяги, с полной загрузкой уверенно разгоняется до 110-120 км/ч, однако далее уже начинает слабеть. В салоне достаточно места для человека имеющего средние габариты, однако отделка и особенно качестов пластика оставляет желать намного лучшего, особенно раздражае, что постоянно приходится подтягивать крепления торпедо, так как через некоторое время после подгонки она вновь начинает издавать скрежет. За два года эксплуатации автомобиля, при этом покупался он уже с 10-летним стажем, особых нареканий не было.

Проблемы: За время эксплуатации автомобиля нарекания возникли только к работе карбюратора и коммутатора. При этом коммутатор наворачивался с периодичностью 1 раз в год)))), с завидным постоянством. По поводу сбоев в работе карбюратора, скорее всего претензии необходимо предъявлять к производителям и реализаторам бензина, так как основными причинами сбоев являются засоры жеклеров карбюратора.

1.5 i

Отзыв: Всем привет! Машина эта у меня первая. Сначала хотел 8-ку, но хорошо подумав решил взять 99 так как багажник в салоне меня не устраивал. Рост у меня 192, собственно поэтому хотел 8-ку, чтобы места для ножек было больше. Но проблему я решил, отодвинув сиденье до упора, пассажиру места совсем нет, но меня это не особо волнует, езжу почти всегда один. Выбор автомобиля занял 1 день, взял утром в киоске газету и начал названивать по объявлениям. Требования были следующие: инжектор; год выпуска 2001-2002; европанель; без серьезных ДТП. Попросил родственника, человека понимающего в автомобилях очень неплохо поездить со мной, мы сели в его авто и поехали. Первые варианты это был пи..дец. Хозяева автомобилей либо действительно не знали что было с автомобилями до них, либо придуривались. Просмотрев 5 автомобилей я уже было расстроился, но реши позвонить еще по одному объявлению. Без ожидания чуда приехали посмотреть этот вариант, как думали последний на сегодня, и увиденного нам достаточно. Машина была грязная, никакой предпродажной подготовки владелец не привадил и продавал как есть. Посмотрев и посовещавшись с родственником мы решили брать.

Проблемы:

1.5

Отзыв: Впечатления самые хорошие. 2001-2007 года: всяческий мелочный ремонт - типа замена термостата, помпы, свечных проводов, блока предохранителей (место, с которого начинается куча проблем), сцепление, привод дворников (зимняя эксплуатация). А вообще - печка хорошая, заводится без проблем в мороз, быстрая и хорошая машинка, передний привод зимой - очень хорош.

Проблемы: Проблема одна - отвратительное качество сборки на заводе и в автосервисах. Часто попадаются бракованные изначально запчасти, которые по качеству бывают значительно хуже старых, которые поломались. И вообще - кузов постоянно ржавеет в самых неожиданных местах - сварные швы расположены так... по конструкции. Так что машина постоянно требует пристального внимания.

1.5

Отзыв: Если Вам нужен автомобиль для поездок на работу и обратно, а также поездок в пригород и чтобы он при этом стоил недорого, то найти что-то лучше достаточно тяжело!!! Легко управляется, кушает 7-8 литров...

Проблемы: Проблемы были, но и машина в гараже не стояла. Ездил куда хотел, по любым дорогам и как хотел. При элементарных понятиях устройства автомобиля - большинство проблем лечится легко и быстро. А отремонтировать можно где угодно.

1.5 i

Отзыв: Машина эксплуатировалась круглые сутки, в любую погоду и по всем дорогам. Возил все что угодно, даже кирпичи как то, аж колеса арки цепляли. А по каким дорогам летал, просто жуть. Магнитола от тряки смолалась, но ни одной детали не потерял.

Проблемы: Ремонтировал исключительно сам. За все время из крупных поломак только стартер заметил и то умельцы бы отремонтировали, а мне лень возиться было. Остальное по мелочи пару датчиков, лампочки, два глушака, ремни, цилиндры тормозные, сцепление. Причем в основном все пришлось меня через 100 тыс.

1.5

Отзыв: Gосле покупки поменял только масло. Правда появилась точечная ржа. А после того как сломалась магнитола стали слышны звуки громыхающей торпеды и всего остального. Электроника время от времени барахлит (пропадает подсветка приборов). При таком пробеге не расходует масло (BP Visco 3000). Вообще хорошая машина, мне нравится.

Проблемы:

1.5

Отзыв: Как лучшая подруга:надежная ,не капризная ,простая во всём.Так получилось,что имея водительский стаж 4 дня пришлось одной ехать за 2000 км. И она меня довезла! Никаких поломок в дороге не было,хотя я даже скорость толком переключать не умела...Мы не боимся ям ,морозов (заводилась в -28 ),расстояний и очень любим скорость! А бампера вообще просто сказка!

Проблемы: Зимой из-за морозов протекает главный тормозной цилиндр.Неудобно расположен монтажный блок.Пока откроешь и закроешь от маникюра ничаго не остаётся))))

1.5 i

Отзыв: Досталась по случаю от друга. Он третий (!) владелец. Но, при всем при этом машина в отличном состоянии для своих лет. Правда, как водится, тюнингована (двигатель, ходовая - 12-е, салон от 15-й), но тем не менее машина меня устраивает. Неприхотлива, неприметна - достаточна неплохо управляется, а если учитывать, что разработка середины 80-х - то в общем, хорошая машина. Да у нее куча недостатков, но она ездит. из пункта а в пункт б. это самое главное. Правда ест 95-й (по крайней мере моя), но учитывая приемлимый расход топлива - не смертельно. Да и учитывая цену за которую мне досталась - я вообще везунчик :).

Проблемы: Ремень грм поменял после покупки. Сейчас буду менять переднюю подвеску (но это, считаю, расходники), расширительный бачок заменил.

1.5 i

Отзыв: Автомобиль украинской сборки полнсотью был недоработанный,пришлось менять всю ходовую,к двигателю и коробке замечаний нет,к скрипу в салоне привык,музыку погромче и все ок))) Расход по трассе 6 на 100 км,а так в целом машина без проблем но после доработок!

Проблемы: поменял стойки,шаровые и тяги сразу,заднюю часть глушителя,датчик ДПРЗ 2 раза!

1.5 i

Отзыв: Русский танчег!!! 170 км\ч выдает просто в лет. Отличная машина на все случаи русской жизни!!!!! (конечно если немного перебрать) СУПЕР!!! ПРИВЕТ ИЗ 90-))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

Проблемы:

1.5 i

Отзыв: Машина отличная, для езды по проселочным дорогам, асфальту, но низкое качество отделки салона, нихватка многих опций делают автомобиль просто куском металла после вождения которого хочется отдохнуть, простота эксплуатации двигателя и узлов подвески компенсируется их небольшими возможностями, так что о качестве российского автопрома даже не хочется говорить.

Проблемы:

1.5 i

Отзыв: Это мой первый автомобиль. "Острая" мшинка, хорошо слушает руля. Достаточно резвая.Весьма вместительна несмотря на кажущиеся небольшие габриты. Высокий клинренс не раз выручал. Печка на удивление работет на единичке, спрвляясь со своей задачей. Долго решал какую машинку купить, чтобы и в бюджет вместиться и получить максимум приспособленности к нашим дорогам. Считю, что желаемого достиг.

Проблемы: Регулировка стеклоподъемника - легко, сам.

1.5 i

Отзыв: Машину купил относительно недавно! год еще не прошел! за все время проблем не возникало ни каких! В горы-да пожалуйста! за границу-Да поехали! 14литье Nokian на них и я- король дороги! скорость держит сказка! бенза ест на 100км меньше 5литров по трассе! Это при крейсерской 120-140! после классики чувствуешь что за рулем не устаешь вообще! А еще Это пуля для творчества любителей тюнинга!

Проблемы: Бортовик погодут показывает! вернее ничего не показ вообще! фары почему то быстро перегорают ! P.S. на трассе включаю всегда! может от этого?

1.5 i

Отзыв: Хорошая машинка для работы и жизни треб.доработки после служит верой и правдой поддается любому ремонту в любых условиях,не ожидайте сверх естественного за такие деньги.

Проблемы: 1 коррозия

1.5

Отзыв: Отличный автомобиль.удобен в управлении.юркий.где-то перестроится в другой ряд быстро и без проблем нечего делать.газануть со светофора и уйти красиво-спокойно.купил в 2002 году -,доволен.стараюсь ухаживать,каждые три месятся полировать,вовремя делать ТО,правда с новья пришлось приложить руки.перебрал приборную панель-очень сильно гремела,теперь тишина.поставил хорошую музыку,литье,затонировал-красота.ездил на большие растояния 1000-1500 км.без проблем.и в ту и другую сторону.ну самое главное недорого в обслуживании.очень жаль что сняли с производства,с удовольствием взялбы такуюже с новья.Вообщем я доволен,хороший автомобиль!!!

Проблемы: Через год поменял шруз,но посвоей вине.сосветофора уходил аж дым шел-мозгов-то небыло.зменил лямба- зонд.отказался работать.а так в принцепе проблем не было,ну згорело пару предохранителей и спустило колесо.вообщем нормальное авто для россии..........

1.5

Отзыв: ...Очень очень хотел именно такой автомобиль!!! А когда влюблЁн, недостатков совершенно не видешь, а я был влюблен поуши!!! Но и в любви бывают трудные моменты... как раз о некоторых из них попытаюсь изложить ниже.

Проблемы: ...Решил приобрести новую машинку, маненько пораскинув мозгами, позже выяснилось, раскидывал чем то другим, но собрав все сбережения накопленные непосильным трудом отправился в Московию за покупкой. Целью было приобрести ВАЗ 21099, цвет "папирус", карбюратор, так как в то время в городе инжекторами у нас не занимались и чиниться надо было в Питер ехать, вернее тащить, а это 180 верст на веревке не большое удовольствие. По факту: цвета такого за рабочий день объезда салонов и рынков не нашлось а ехать обратно на поезде было позорно, пришлось приобрести машину в последнем автосалоне, все как хотел, только цвет не металик а простой "зелёны сад". Документы оформлены, но пришлось доплатить за покрышки, так как стояли Амтеловские, а у них по прайсу БЛ, воощем развели ешо на 500 руб с колеса, а так стоимость в базовой комплектации была 97 000 руб, смешная цена по нынешним реалиям!!! Бензин заправлен на ближайшей АЗС, едим ближе к дому, погода пологающяяся для 25 декабря, мокрый снег и -10. Как работает печка оценили сразу, в машине жара, так что ехали почти в майках и трусах. Проехав 600 вест до дома, загорелась лампочка разрядки батареи на панели приборов и сигнальный датчик лампочки фары, взгляд под капот, не внес ясности, подергали провода проблема не решилась, и посему было решено ехать с указанными дефектами до дому , благо оставалось около 200 км. Машину завели с толкача, так как пока мы манипулировали с дерганьем всех подряд проводков батарея разредилась совсем. До дому мы ВСЁ таки добрались, больше без всяких происшествий, оставил машину на работе, под охраной милиции и пошел домой чесать репу, что дальше делать с машинкой, скоро праздники, надо срочно ставить на учет, а она завтра врят ли заведеться. На следующий день оттащили "нулевую" машинку на станцию, но по гарантии надо было записаться за три недели, так что пришлось делать за наличный расчет. Причина неполадки оказалась банальная, сгорел диодный мост в генераторе. Про сигнальный датчик, показывающий что перегорела лампочка сказать ничего не смогли, так как он не загорелся во время ремонта (позже выяснилось, это отходила лампочка лево габарита, мигнет, датчик сработает, а потом она спокойно продолжает гореть, пока не выключишь зажигание). Чиниться эта неполадка сменой клипсы держателя, подсовыванием спичек под плату, воощем создание наилучшего пятна контакта!!! Номера получил и решил довести машинку до ума, была проведена антикоррозийная обработка «Ваксойл» совместно с установкой защиты колесных арок, установлена музыка и сигнализация, а так же приобретен дезодорант «елочка». К лету я наездил на ней 5000 км и решил сменить масло в двигателе на синтетику. Во время поисков сливного отверстия обнаружилось, что откуда то потихоньку капает масло, решил пока новое не заливать до устранения недостатка. Основным местом течи масла, чисто визуально, был определен стык картера и блока цилиндров, решил что или прокладка плохая или прикручен плохо. Масло слил поставил новую прокладку, затянул болты крепления. Улучшения эта процедура не принесла, масло текло так же как текло. Обратился на станцию. Забирая машину мне бодро отрапортовали, что я просто перетянул болты и потому нет прижима, и они поставили прокладку на герметик, так что ТЕЧЬ устранена! К сожалению масло так и продолжало подтекать. Вернулся на станцию, где мне порекомендовали купить новый картер двигателя и новую прокладку, а замену они проведут бесплатно. К сожалению на следующий день масло так же бодренько капало на дорогу… Обратился на другую станцию., там сильно смеялись надо мной, над механиками той станции и просто смеялись без всякого повода. После сильного и продолжительного смеха был заменен сальник коленвала, со стороны КП и проблема была решена. К концу лета, тосол в расширительном бачке приобрел странный рыжий цвет , решил его поменять, что случилось с жидкостью залитой на заводе не знаю и был ли это тосол, но слилась ржавая вода с какими то ошметками. Систему промывал долго, для полного удаления ржавого осадка, поменял расширительный бачок, а то не видно уровня залитой жидкости, такие были сильные ржавые отложения. Зимой ударили морозы и потекли все без исключения соединения патрубков системы охлаждения, пришлось покупать «НОРМОВСКИЕ» хомуты и ставить всё на герметик.

1.5

Отзыв: За время эксплуатации автомобиля особых проблем небыло, машина вполне устраивает.Летом 2007 года установил газовое оборудование, на газу прошел 20000 км.В январе сделал капремонт двигателя, что интересно когда разобрал вал и блок стандартного размера.

Проблемы: Были небольшие проблемы в виде замены бензонасоса, шрусов.Машина прошла 217000 км.Эксплуатировалась зимой и летом.Вообщем я доволен.

1.5 i

Отзыв: отличный автомоболь ни разу не подвел за весь срок эксплуатации ни каких проблем по двигателю.Жалко что их перестали выпускать. Продовал со слезами !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Проблемы: за весь срок эксплуатация были проблемы с кпп (перебрал) заменил сцепление и передние стойки заменил ну вот все основные ремонты если не считать замены расходников

1.5 i

Отзыв: Моя первая машина.Купил и на ней учился.За 4 года ни разу(3 тьфу)не подвела.Всегда до дома доезжал.Даже когда из 4 цилиндров работали 2!!!Еле разгонялась,дымила,но ехала.Ремонт,копейки,по сравнению с ино.Да и самому можно большинство поменять.В основном меняю масло и остальные расходники.Из серьезного только два ШРУСа.В общем-доволен.

Проблемы: Высокая панель доставляет много шума(скрипит).

1.5 i

Отзыв: После 2000 км заменил масло на сто, 1-е то запросили 900грн, согласился, т.к. считаю , что автомобиль должен обслуживаться своевременно и качественно. На данній момент автомобилем доволен на все сто, конечно есть мелкие неурядиці, но на них стараешься не обращать внимания

Проблемы:

1.5 i

Отзыв: Добротный "совковый" автомобиль, в принципе, единственный автомобиль которым АвтоВАЗ вправе гордиться: отменные ходовые качества, реально драйверский пипелац с хорошей устойчивостью в скоростных поворотах и неплохой динамикой (сказалось родство с ВАЗ 2108 который доводили в Германии); без проблем выезжал на природу, зимой проходимость по сугробам сравнима с проходимостью паркетных джипов; отремонтировать этот автомобиль можно в любом гараже "у дяди Васи", а при прохождении всех плановых ТО он вообще сверхнадёжен; багажник хоть и невелик, но доверху ниразу его не забил. Резюме: автомобиль в настоящее время актуален как первый автомобиль (возможность тюнинговать это авто безгранична, что для молодёжи немаловажно) или как автомобиль для пенсионеров

Проблемы: Никаких проблем не возникало

1.5

Отзыв: Автомобиль вполне надежный. Не подводил ни в какую погоду - ни в мороз, ни в жару, большая проходимость по сугробам. За год эксплуатации всего лишь 1 раз оторвался ремень который на распредвал идет и вот недавно второй раз масло с фильтром поменял. Разгоняется на трассе до 160 без проблем, можно и больше, но уже много шума. Простое и легкое управление. Красивенькая по форме. В общем, машина - СУПЕР!

Проблемы: Скрипучая панелька, шумоизоляция слабова и подвеска жестковата

1.5

Отзыв: Промахнулся при покупке авто. Во время осмотра перед покупкой все было Ок, а вот после того, как он оказался у меня в руках - начались проблемы. Ну это не особо меня расстраивает, т.к. в первый месяц, довел машину до ума, теперь посмотрим, как переживет зиму =)

Проблемы: Замена масла, замена коллектора, ремонт карбюратора, замена площадки под "краб" (не знаю как она называется)

1.5

Отзыв: Автомобиль был первым поэтому впечатления самые добрые и теплые. Повезло, что изначально машина попалась в очень хорошем состоянии и по видимому на заводе прошла через хорошие руки, потому что (на удивление) не было ни скрипов панели ни других болячек семейства ВАЗ. Единственное что сделал - это шумоизоляцию от внешних звуков+красивые диски и затонировал стекла. Ухаживал так, что любимая девушка завидовала, потому что выбирая между подарком будущей супруге и хорошую (дорогую) полироль выбирал последнее.

Проблемы: Раз и навсегда понял, что никогда не надо трогать карбюраторь (для настройки, чистки и т.д). Если уж пришлось хотя бы один раз его разобрать, то лучше менять весь агрегат сразу. Потом намучаешься. Говорю потому что знаю-вторая и третья были тоже с карбюратором.

1.5

Отзыв: Белая девяносто девятая.Машина была куплена в 1997 году,продана в 2004-ом.кто помнит,тот поймёт о чём яМеня останавливали ГАИшники везде и всегда.Для своего времени вполне нормальный,я-бы сказал ДОСТОЙНЫЙ автомобиль.Моя машина никогда не была завышенная!Сколько Иномарок я "сделал"со светофора!И каких!Правда потом они меня конечно доставали и обганяли,но это потом.На этой машине я полюбил путешествовать.С семьёй между прочим.Увозила и привозила.Пролезала практически везде!И по распаханному мокрому чёрнозёму и по песку и по осыпямв горах и в болотине не увязла,куда меня мама однажды завела(проедем!проедем!)Проехали.Я уж не говорю про снег и лёд.А управляемость какая!Мне однажды из впереди идущей машины кинули под колёса две пивных бутылки.Машина увернулась!Машина "под моим чутким руководством"пережила три аварии.В машине я возил всё(кроме навоза и того ,что пахнет,как навоз)И внутри и снаружи.В этой машине я отвёз в последний путь своего пса...

Проблемы: В этой машине пришлось делать всё!Меять всё.И не по разу!Единственно я не лазил в движок.Доверял профессионалам.А так!...Особенно доставала электрика.Вся........Три стартёра,три монтажных блока,два карбюратора.Три или два сцепления,оджин раз вместе с маховиком(почему-то слетел венец)Стоек амортизаторных без счёта и с газом и без газа..Начала гнить.Смеял пороги,двери,капот.Устал.Прода

1.5

Отзыв: Если учитывать то, что другого автомобиля у меня не было, я вполне довольна, даже не смотря на на то, что характеристики оставляют желать лучшего. Моя ласточка меня понимает с полуслова, даже на последнем дыхании она меня выручала, надо значит надо, а если что-то не очень важное, то она может и отдохнуть(просто не завестись), этим наверно и отличаются отечественные автомобили от иномарок, и вообще если относится к чему-то или к кому-то со всей душой, то взамен будет отдача, пусть даже и от железа, которое ржавеет и ломается, ведь люди тоже болеют, значит надо лечить, а а/м ремонтировать, все требует заботу.

Проблемы: Самая главная проблема это то, что отечественные автомобили просто не замечают или не хотят замечать, а другие проблемы это: плохой разгон, долго прогревается двигатель, плохой свет фар даже при мощных лампочках, хотя возможно это зависит от формы или стекол фар, маленький ресурс эксплуатации (уже на 140000 км требуется переборка двигателя) не говоря уже и о других деталях.

1.5

Отзыв: Бомба!!! Иномарок гоняет только так! разгон нормальный. при желании есть и эконом режим и спорт без всяких кнопочек регулировок и т,д, Машина просто отличная для молодёжи вообще супер.ЕЁ МОЖНО ИСПОЛЬЗОВАТЬ как по городу так и позагородным поездкам на трасе ведёт себя уверенно правдо немного управление страдает из за высоты авта ну эт поправимо - 10 стаб и растяжка стоек ну а на трассе 150 -170 не придел(если двигло не убитое и крб отрегулирован и свечи гуд стоят и резина позволяет- вот!)

Проблемы: с многими и столько же ещё в переди машина требует глобальных доработок в части электрики ходовой и салона

1.5 i

Отзыв: Че о Тазике говорить - говномобиль а так Переднеприводной седан с бензиновым двигателем объемом 1,5 литра и 5-скоростной механической коробкой передач. Стабильность ходовых качеств и надежная управляемость переднеприводных автомобилей семейства "Самара" сочетается в этой модели с престижностью кузова седан.

Проблемы: со всеми болезнями какие могут быть у машины

1.5

Отзыв: Нормальная машина.Поездил на ней и по Германии и по Украине но и езжу по Польше.Гремит конечьно в салоне но музыку по-громче сделать и всё нормально.Ходовая без проблем,шаровые поменял после 70 тыс пробега.КПП "поёт" немножко но скорости входят так как надо.

Проблемы: Крылья от начала ржевеют.Помпа охлаждения "полетела" после 3 лет,бензонасосы 4 шт поменял,2 комутаторы,кажды год меняю задние тормозные цилиндрики.Карбюратор поменял.Хорошо одно,не надо в сервис ехать,всё во дворе меняю сам.Запчасти с России привозят,недорого.

1.5 i

Отзыв: так как это МОЙ первый авто, впечатление отличное, у моего отца "четверка", поэтому после классики моя "99" - привела меня в неописуемый восторг. У моих друзей, знакомых иномарки, все нахваливают, кто как может, НО я не жалею ни о чем! Динамика - есть такое дело! Комфорт - тоже есть, не ахти, но все же! Полного бака хватает более чем на 400 км - и то ХОРОШО!!! Мне нравится...

Проблемы: проблемы были, но не очень СТРАШНЫЕ. В основном, это всевозможные датчики, это же "ВАЗ"! При пробеге а 124000 км двигатель - ОК! Хотя я при каждой замене масла добавляю в двигатель "присадку".

1.5

Отзыв: Машина нормальная, что зимой, что летом. Я сам рыбак, и пробовал ездить во всех условиях. Проехал огонь, воду и медные трубы. Надо вовремя все менять и делать - это пожелание тем, кто не умеет ездить и следить за машиной. Мою машину в сервисе смотрели и оценили на отлично.

Проблемы: За три года эксплуатации поменял стойки, с учетом того, что я езжу круглый год. Так, больше проблем не было.

1.5

Отзыв: Кто из владельцев ВАЗ-21099 и ВАЗ-2115 знает об одной сильно значимой отрицательной черте этих моделей? Это - жёсткость кузова на скручивание, которая определяется сопротивлением кузова деформации вокруг продольной оси. Жёсткость кузовов на кручение ВАЗ-21099 и ВАЗ-2115 ниже чем даже у "классики" ВАЗ-2101...2107! Дело в том, что ВАЗ-21099 разрабатывался в начале "лихих" 90-х годов, когда АВТОВАЗУ срочно требовался переднеприводный седан в серийном выпуске. Поступили просто - опытное производство сделало опытный образец путём наращивания и удлинения задней части у девятки, однако усилить заднюю часть (где салон переходит в багажник) забыли. Простой пример: длинную спичку сломать легче, чем короткую не так-ли? У девятки изначально в конструкции заложено общая структура салона и багажника, у 099 - раздельно. Потом -серийное производство, затем модернизация облика и салона - итог: ВАЗ-2115, в котором тот же промах по кузову остался. Завод не стал вкладывать деньги в усиление кузова - спрос и так был очень хорош. Завод раскручивал свою топ-модель ВАЗ-2110! В итоге на выпущенных 99-х и 15-х кузова стали почему-то быстрее ржаветь (особенно на сварных швах), геометрия ухудшаться быстрее. Особенно это заметно - когда сравниваешь эти модели с ВАЗ-2108 (который полюбили спортсмены за крепкий кузов, который дарит отзывчивость) или ВАЗ-2109 (семейный хэтчбек, жёсткость немного ниже чем у ВАЗ-2108, но все равно достаточно высока), при условии одинакового года вып., равного пробега, равных условий хранения. Разница в устойчивости к коррозии налицо! Отсюда кстати и лучшая плавность хода ВАЗ-21099 и 2115. Кузов постоянно "играет" на неровностях и как бы дополняет собой подвеску, одновременно снижая свой ресурс.

Проблемы: Кто мне не верит - поищите данные о жёсткости кузовов различных машин в инете. Узнаете много нового! Я об этом знаю не из инета, а из заводских данных. Единственный способ повысить жёсткость кузова – установить жёсткую растяжку на чашках задней подвески, причём достаточно мощную.

1.5

Отзыв: нормальная машина конечно не считая некоторые поскрипывания и побрякивания где то под понелью ,но когда проклеил вроде стало тихо . По проходимости понравилась часто ездил и на рыбалку и за грибами ни где не подвела .В танированном вареанте внешний вид стал лучше .

Проблемы: больших проблем с авто особо не было хоть и возраст уже ... .Поменял внешнюю гранату с правой стороны

1.5

Отзыв: Официальный водительский стаж 6 лет. Не официальный- 21 год. До "Ласточки" ездила на старой "Волге". Разница колоссальная. В машине устраивает все (за "мелочным" исключением)!!! Повидала она дороги разные: асфальт идеальный, грунтовые кочкарники, зимники северные, городские лабиринты и пробки. Люблю ездить в спортивном режиме, моя девятка очень для этого подходит: шустрая, маневренная, послушная. Зимой в наших условиях, когда морозы за 30, при крайней необходимости, заводится с первого раза (только нужно знать, как это правильно сделать, чтоб машину не угробить). Проходимость, конечно с джипом не сравнить, но по рыхлому снегу идет нормально, только ехать нужно аккуратненько. А если что, в багажнике есть небольшая лопатка. Никогда меня на моей машине не вытаскивали, мы сами умницы. В январе поставили новую "понтовую" резину, "ласточка заулыбалась". В салоне стало тише (уменьшилась вибрация, меньше брякает пластиковая обшивка). Панель от пятнашки- внутри тепло и уютно. В длительных поездках зимой приходится убавлять печку- в машине жарко. Ездили в отпуск. За 11000 км. случилось одно недоразумение. Лопнул патрубок системы охлаждения (виноваты сами, нужно вовремя менять). В общем машина замечательная. Только жаль, что у нас с внутренней отделкой беда. Хотелось бы машину с характером девяточки, а качество отделки салона как у "Шевроле", к примеру.

Проблемы: За все время совместного существования поменяли два раза колпачки и две гранаты. А в прошлом месяце устроили автомобилю праздник (заслужила!!!). Поменяли передние стойки, корзину сцепления (впервые за 87000 км) и механизм переключения скоростей (потерялась задняя). С запчастями проблем никаких, проблемы с их качеством. С обслуживанием тоже нет проблем, но муж это интимное мероприятие никому не доверяет, все делает САМ с огромным удовольствием.

1.5

Отзыв: Для такой дряхлой старушенции уже плюс что она заводится и едет, уж грех жаловаться на то, КАК она едет... А вообще ездит и ладно, полезная же штука. Самое то, чтоб учиться водить, и изучать потихоньку ее внутренности.Опишите Ваше впечатление от автомобиля как можно более подробно и информативно. Слишком короткие отзывы, не содержащие никакой информации, будут удаляться модератором.Опишите Ваше впечатление от автомобиля как можно более подробно и информативно. Слишком короткие отзывы, не содержащие никакой информации, будут удаляться модератором.Опишите Ваше впечатление от автомобиля как можно более подробно и информативно. Слишком короткие отзывы, не содержащие никакой информации, будут удаляться модератором.

Проблемы: Периодически барахлит практически все, к счастью у меня в родне есть парочка "телемастеров".

1.5

Отзыв: В принципе машина не плохая, молодежная, стильная.Мне она очень нравиться. Нравиться цвет.Я ей на день рождение сделал подарок: тонировку и музыку дорогую установил.а недавно установил электростеклоподъемники и центральный замок.Она у меня такая умница.Я живу в городе, а работаю в сельской школе и благодаря хорошей проходимости автомобиля у меня не было проблем с проездом на место работы.За город удобно с ней ездит,объемный багажный отсек,легко умещается 6 мешков картошки.в ближайшее время расставаться с ней не планирую, но если со временем даже придется, новерное, выберу опять 99.

Проблемы: регулировал систему зажигания,электрооборудование.

1.5

Отзыв: Досталась от подруги. Реэкспортный вариант, омыватели фар(чего очень не достает во всех современных машинах), качество. Зрелость конструкции, приспособленность к ремонту, дешевизна запчастей

Проблемы: Опасаюсь что степень безопасности в маленькой машите спроектированной к Московской олимпиаде, для молодого поколения это 1980 год на сегодня с нашими 30 000смертями в год на дорогах России покажется слабоватой. Я видел на сервисе консервы из Самар, когда в Гольфах как правило не было моторных отсеков а салоны целы: смотрите на разборках. При чем на обескураживающих скоростях 60-80км/час при нынешних потоках 120 и выше.

1.5 i

Отзыв: оброго времени суток всем посетителям этого замечательного ресурса. Быль пойдет о моём первом аVтомобиле — ВАЗ 21099. Думаю, многие из нас начинали свой путь аVтомобилиста с продукции волжского автозавода. Надо сказать, мечта обладания собственным авто будоражила меня давно, с 17-18 лет, но отец долго считал, что еще не время, что это все баловство. Наконец, в мои полных 23 года он посчитал, что уже время и субсидировал покупку. Я был на вершине счастья! Впрочем, это все лирика…

Проблемы: - Частые мелкие поломки

1.5 i

Отзыв: оличный автомобиль прошивка и качественный расходник. проблем никаких. главное всё вовремя делать а не ездить до последнего потом кричать что машина разваливается.этоже машина,если что то одно сломалось и непредпринимая никаких мер обязательно полетит другое.

Проблемы:

1.5 i

Отзыв: Два месяца назад купил этот авто.Вообще им доволен в полне. Пока не подводил ни разу, ни где не вставал (2 раза по моей глупости). Авто купил в нормальном рабочем (почти) состоянии, сразу же была проклена двойная шумоизоляция(авто разбиралось полностью) и проклейка торпеды. В салоне не поверите но тихо как в иномарке. Заводится с пол оборота. Рекомендую начинающим.

Проблемы: Поменял масло в ДВС на синтетику (двигатель стал работать тише, погасла лампочка check engine)

1.5 i

Отзыв: Машина для Российских условий, недорогая в эксплуатации и обслуживании. Достаточно динамичная. Комфорта конечно никакого (по сравнению с японцами и европйцапи) зато любую неисправность устранить можно быстро и недорого. Намного лучше классики! Для своего класса ходовые качества отличные. Масло меняю через 10000 км. Лукойл супер с фильтром обходится около 850 руб. даже кажется с работой. По сравнению с предыдущей старой 2106 я с этой машиной отдыхаю. Зимой заводится отлично при любой температуре, лишь бы аккамулятор не замерз.

Проблемы: Глушитель прогорел на 65000 км. с работой вышло около 1000 р.

1.5 i

Отзыв: В Российской федерации данная модель снята с производства. Но на Украине ее еще собирают, и несмотря на то, что авторынок насыщен массой новых марок и моделей многие потребители до сих пор отдают предпочтение этой чудо-технике российского автопрома. Очень много можно сказать об этом автомобиле, но самое главное он прекрасен даже при огромной своей массе недостатков. Лично я, очень доволен. В принципе меня устраивает все, за исключением шумная пластмасса, отсутствие кондиционера и гидроусилиттеля. :)

Проблемы:

1.5

Отзыв: Это моя третья машина,до неё былла наша ВАЗовская классика.По сравнению с классикой НЕБО и ЗЕМЛЯ!!!Упровлять уё намного легче и она резвее чем классика.И жрёт она 6-6,5л. на 100км по трассе и 8-9л. по городу в отличии от ВАЗов-05 и 06 моделей!Вобщем своей 99-й я вполне доволен!

Проблемы: Особых трудностей небыло.Сочилось масло из под переднего сальника каленвала,так же текло масло с КПП из под датчика заднего хода,поменял всё стало нормально,от замены до заме масло не жрёт.Меняю только расходники большого ремонта пока славо богу небыло.

1.5

Отзыв: Использую для передвижения на работе и поездки на курорты. Не подводила. Запчасти 3 рубля-ведро. Установил блокировку дифференциала и 14 тормоза. Эффект потрясащий.

Проблемы: Заливает дождем блок пердохранителей.

1.5

Отзыв: Если не брать в расчет того, что первое время все отваливалось и разваливалось, то впечатление вполне нормальное. Главное за машиной следить и она не подведет. Вот многие любители иномарок, которые либо некогда не ездили на российских машинах, либо ездили на б/у в среднем состоянии, считают, что лучше ездить по "тайге и лесам", коими являются наши дороги, на 279-летней иномарке японского происхождения с рулем в бордачке и недумать не о чем, в том числе, и о безопасности своих пассажиров, вылезая на встречку ИНОГДА практически вслепую, но мне, наверное повезло В КАКОЙ-ТО степени, потому что я от ГТО до ГТО только заливаю бензин и раз в 15 000 км. меняю масло! А если и покупать иномарку, то не старше 5-7 лет, а все остальное хлам, как и русские машины и дело здесь не в качестве материалов, а в манере езды русского человека и наших дорогах, которые ремонтируют только перед саммитами, встречами президентов и Олимпийскими играми, которые бывают раз в 30 лет!!

Проблемы: Дорогой бензин и взятки (известно кого!) =))

1.5

Отзыв: Моя машина знает что я её люблю и нагло этим пользуется!!! А еще прежний хозяин говорил, что ГАИ не тормозит...Я не верила,теперь убедилась!!! За год ни одного штрафа...

Проблемы: О... Познакомлюсь с "женишком недоделанным" так хоть абонемент на СТО приобретай, каждый день то одно то другое, диодный мост за неделю три раза меняла, сальники на коробке, блок предохранителей и тд... Девятка моя подсказывает, что не надо с ним общаться! Как поругаюсь девятка забастовку прекращает... Даже забыла как капот открывать!

1.5 i

Отзыв: ВАЗ 21099i, 5КПП, салон ВАЗ 2115, морда и задний бампер ВАЗ 2115, А/М задрана для наших дорог по которым ещё не ездил президент.За неимением лучшего можно ездить. Тем более если ты машину знаешь наизусть. По нашим дорогам, погодными условиями и с нашими доходами лучше ездить на такой машине, чем на дорогой иномарке, так как любая машина когда нибудь ломается, вопрос в цене!

Проблемы: Неисправности бывали, но немного, но я сам а/электрик, диагностик и механик. А запчасти дешевые и доступные, но не всегда качественные.

1.5

Отзыв: Вы не поверите, что наши машины столько могут ездить? А это действительно так. И к тому же всего один кап. ремонт движка. А если бы не моя халатность по отношению к моей "второй жене", затрат было бы в два раза меньше (если не больше). Расходные материалы - это у всех, масла, глушители, фильтра и пр. А остальное - или сам прозевал, или завод-производитель.

Проблемы: Вот как раз к заводу производителю претензий меньше всего, а всё потому что делали её ещё в девяностых, да к тому же побывала она за границей. Правда, осталась "жигулёвская" скрипучесть пластиассы в салоне и не комфортность на задних сиденьях. А в остальном проблем нет. Даже полуавтоматический карбюратор работает нормально (только бы не сглазить:))).

1.5 i

Отзыв: На Ней я училась вождению. Она терпеливо меня слушалась. Ни разу в дороге не подвела. Мне показалось, что это идеальный вариант для первых "автошагов". После Нее я ездила на других машинах, на иномарках, но так как Она была первой - я буду помнить и любить ее всегда.

Проблемы: Когда я только училась ездить в машине не работала электрика (мой молодой человек не успел ее починить), т.е. спидометр и т.д. не подсвечивался, приходилось определять все на звук. Так же не было зеркала заднего вида в салоне и теперь я езжу ориентируясь исключительно на боковые зеркала. Больше никаких проблем Она мне не принесла.

1.5

Отзыв: Купил автомобиль подержанный, думал есть мелкие недочеты - буду потихонку их исправлять. Но не тут - то было. Постоянно что-то ломалось ( то помпа полетит, то карбюратор, то стартер, то генератор и т.д. и т.п.) . Когда стало совсем уж больно смотреть на её лакокрасочное покрытие, решил все - делаю кап. ремонт. Делал, как для себя- денег не жалел. В итоге получилась почти новая машина снаружи и старая внутри. Решил поменять обивку дверей - поставил евро от 2115. Вобщем внешне машина приобразилась. Только вот энтузиазм мой стал ослабевать. Охладел я как- то. Тут мужик с работы решил продавать Volvo 940. Но это уже другая история...

Проблемы: Кузовные работы, Подвеска, электрика, и еще много всяких мелких пакостей

1.5

Отзыв: Мой первый автомобиль. Гемморой за который еще заплатить нужно. Приносит радость, когда ездию. Нужно было покупать иномарку для учебы, т.к. ездию аккуратно, почти нигде не зарапал и не бил. За те деньги что взял, вложил еще половину ее стоимости наверное, и еще нужно вкладывать и то 100% будет неожиданно сюрпризы приподносить.

Проблемы: Когда купил, со второго месяца застрял в центре Москвы, не заводилась. Думал что бензин закончился, сбегал в бензоколонку заправил, ни шиша. Потом начал обзванивать друзей, спрашивать помощи. Друзья помогли, за что им основательно благодарен. Провозился в общем с ней часов 8. Пришлось прямо на варшавке в час пик прикуривать. Спасибо ДРУГУ, который помогал, не плюнул на мои проблемы! Это было первое испытание мое! Дальше поехала за 80 км от города, и там опять заглохла, генератор не заряжался оказывается !!!! Прикуривал по несколько раз, стояли в жару не переезде..... А сейчас главный сюрприз был. КОгда грохнули морозы, она вообще перестала заводится даже от прикуривания !!!! Стояла 2,5 месяца. с друзьями ее мучали. Потом когда потеплело позвали таджиков расталкивать ее, плюс фордом друга пытались с толкача завести. Столько сил и времени угробили !!!! Бесполезно. Потом плюнул, вызвал эвакуатор и допер до сервиса. Там посмотрели, сказали что аккумулятор сдох и провода были перепутаны (мы с друзьями полазали). В сервисе сделали ее, купил новый аккумулятор Varta. Сажусь, завожу - не заводится. Я к мастерам. Они принесли свой аккумулятор с него начала схватывать лучше, но все равно не завелась. Оказывается иголка запала в карбюраторе, побежал за иголкой в магазин. Отдал мастерам иголку и аккумулятор (новый) на подзарядку. Сейчас иду в сервис забирать ее снова. На десерт скажу, что мастера померили компрессию в двигателе, сказали что 2,5 цилиндра держит !!!!!! Теперь буду думать делать кап ремонт движка либо нет, ездить на таком и менять на сертификат, когда 1 год моего владения исполнится, либо продать ее кому нибудь.

1.5

Отзыв: Автомобиль достался мне от родителя на нем он ездил с 1995 года всегда и везде. Возили все что можно погрузить в машину и прицеп(это очень хорошее подспорье). Сколько помню отец всюду ездил на машине хоть по шоссе, хоть в лес и летом и зимой. Раз в неделю ездили на ней за продуктами забивали свободное под завязку и еще и полный прицеп, поэтому защита на крыльях очень быстро протиралась. Так же этот автомобиль очень хорошим помошником при строительстве где кирпич где цемент где доски привезти(в разумных пределах). На нем и на юг раза два ездили и в белорусию. Вообщем пробег говорит сам за себя за это время кап ремонта не было, только свечи один-два раза да поменяли потом сцепление меняли, все жидкости все по графику. Так что я считаю что не техника плохая а прокладка между рулем и сиденьем. Ну и конечно комфорта бы побольше нашим машинка.

Проблемы: Единственная серьезная проблема это глушитель есть там колено единственное из всего глушителя сделано из простого металла, хотя сам глушитель из нержавейки, так вот там постоянно прогорал , а платить за новый когда у тебя и аппарат сварочный и руки есть как-то не хочется.

1.5

Отзыв: Нормальная машинка,до сих пор считаю в контексте,по сравнению с другими моделями. О " десятках " не говорю так как они стали позже выпускаться. Нравиться до сих по внешнему исполнению,хоть и с" старушка" Даже "пятнашки" не прикалывают . просто та же 99 ,только со спойлерами и инжектором. Карбюратор по-своему хорош.

Проблемы: Практически сразу отражается качество бензина. Надоело глохнуть и скатывать с дороги машину ,а зимой вообще была песня. Так что в этом плане не в восторге. По опциям я не говорю..потому что при приобретении не ставился такой вопрос. Но движок был классный. Да и в летне-осенне-весенний период цены не было.

1.5 i

Отзыв: Купил ее два года назад, в целом нареканий никаких, взял ее полностью проклееной бесшумкой с переделаной печкой, в холода запускаеться нормально если не жалеть денег на нормально масло и своевременную диагностику, стоит саб+ 6 колонок - никакие цвы на кузове не расходятся как кто то здесь писал, никакого гула и грохота в салоне нет ,поскрипывания есть...... но это уже врожденный дефект российского автопрома......основной недосаток который я немогу устранить это при 110-120 "биение руля" - балансировка,развал,замена резины и дисков результатов не дало, в сервисах разводят руками... а целом автомобиль меня устраивает.

Проблемы: 2005 - замена сцепления (бывший владелец женщина,) тосола, свечей.....

1.5 i

Отзыв: Буду защищать! Машинка - суперская, мы с ней сроднились сразу же... Служит верой и правдой - на море ездим, по Украине катаемся, каждый день по городу пробки терпит. Как для первого авто и ценового класса ниже среднего - предел мечтаний. После того, как поставила антикрыло, на скоростях держится хорошо - при 140-160 км/ч никаких нареканий нет. В том, что нет гидроусилителя руля, никаких проблем не вижу. Если во время за ней следить, то "две девочки будут довольны" - и машинка, и я, как хозяйка :) В общем, она у меня умница, любимица! И в обиду ее никому не дам.

Проблемы: Как только купили, сразу же подняли задние стойки, обработали кузов, навели небольшой тюнинг. Примерно через полтора года эксплуатации поменяли глушитель, на 40 тыс. пробега прочистили инжектор. Тормозные колодки меняли пару раз. Вроде все... - да и это не проблемы - просто нужен уход и внимание. Стоимость обслуживания радует - экономно. Ездит, радует!

1.5

Отзыв: Впечатление исключительно положительное. До неё были 2108 (Sport), Opel, Daewoo Nexia. Но вот моя 99-чка чем-то зацепила меня. Ездили по разным дорогам и на разные расстояния. Порой удивляло то, что она всегда вытаскивала меня из таких мест, где только на УАЗе самое место ездить. Поломки... Конечно были. Но стоимость и сложность их устранения не соизмеримы с тем доходом который она мне принесла. Кстати, первый раз разобрал КПП (лопнула пружинка механизма выбора передач) только в 2010 году (!), а капитального ремонта двигателя ещё не было (компрессия 11). Сейчас точно знаю, что её низачто не поменяю на иномарку. У моей машины есть свой неповторимый характер.

Проблемы: Основное: комутатор и датчик Хола.

1.5

Отзыв: Покупал авто - мечта. После москвича что-то, передний привод, динамика, маневренность - супер. За три года ниразу нигде не застрял, (город, пригород) соответствующая резина и идет по любой дороге, снег,грязь без разгона плавно. Реакция на руль мгновенная, на газ приемлимая.(повторяю, сравниваю с москвичем) Габариты салона вполне устраивают - 5 человек не так тесно как в 10-ке. Дорожный просвет - отличный. Там где другие разгоняются чтоб не застрять и цепляют брюхом все что торчит, 99-я проходит очень даже приятно, неспеша. Через год попробовал погонять старомарку, какой-то блин старый вольцваген, а разница пропасть. Салон гремит как будто железные колеса крепятся намертво к раме, миная пружины. Ставил самую мягкую резину Амтел, мало помогло. Пластмасса в салоне новая уже выглядит как старая. К свойе привыкал целый день. Хочу поменять на старую иномарку

Проблемы: Вначале не обращал внимания, но потом стало надоедать, за три года сменил: ремень ГРМ, стартер, диодный мост генератора, бензонасос - 3 раза, шток бензонасоса, трос сцепления - 3 раза, моторчик печки, вакуммник трамблера- 2 раза, дверные ручки, замки и шоколадки - несчетное число раз, коммутатор - несколько раз,водяная помпа - 2 раза!, блок предохранителей, вакуумный усилитель тормоза, гранаты внутренние, стойки амортизационные - все, Печка постоянно засасывает пыль и мусор, нет внутренней циркуляции!!! Даже на москвиче это было а здесь НЕТ. Салон погремушка, сколько не укрепляй, один хрен не помогает, гремит все, обшивка дверей, полка, панель, задняя спинка. В салоне пыль - лезет отовсюду, через закрытые стекла, через печку, багажное отделение. Карбер больше 130 не выжимает. Приразгоне постоянно провалы, поменяли и прочистили почти все вплоть до бензобака и высоковольтных проводов , не докопались до причины - просто чудо? На высоких оборотах неприятная вибрация.

1.5

Отзыв: в общемто наилучший автомобиль для России. Не дорог в обслуживании. Комфортом не блещетю, но терпимо. Столкнулся с проблемой открытия капота на ходу. Сотрудники ГИБДД не особо докапываются, всеравно взять с меня нечего. Я работаю в сфере услуг, поэтому приходится возить с собой инструмент, иногда бомблю. В прошлом году 8 раз ездил на родину на Урал, авто меня не разу не подвел в дорого. Достался мне автомобиль с подгнившими дверями,порогами.

Проблемы: заменил подвеску практически всю по кругу, вакуумник, генератор, помпу ну и так по мелочи

1.5

Отзыв: Хорошая РУССКАЯ машина, даст фору любой иномарке на 90% дорожного покрытия РОССИИ. И вообще очень РУССКАЯ машина , по крайне мере яуже почти три года на ней катаюсь , и менять пока что несобираюсь.Конешно есть такие уроды которые купят себе такую машину, разобьют, измахрятят её и ездиют , как глянеш так сердце кровью обливается. Они видно непонимают что в этой машине заложен офигенный запас всего, только надо научиться им пользоваться.

Проблемы: Немного хреноват кузов(гниёт), а так вобщем то нормально.

1.5

Отзыв: Куплю кузов Куплю кузов Куплю кузов Куплю кузов Куплю кузов Куплю кузов Куплю кузов Куплю кузов Куплю кузов Куплю кузов Куплю кузов Куплю кузов Куплю кузов Куплю кузов Куплю кузов Куплю кузов Куплю кузов Куплю кузов

Проблемы: Куплю кузов Куплю кузов Куплю кузов Куплю кузов Куплю кузов Куплю кузов Куплю кузов Куплю кузов Куплю кузов Куплю кузов Куплю кузов Куплю кузов Куплю кузов Куплю кузов Куплю кузов Куплю кузов Куплю кузов Куплю кузов Куплю кузов

1.5

Отзыв: мне нравится моя машинка. всю область на ней объездил, не разу не подвела, так пугала, но вседга довозила. жалею только что не инжектор, в ближайшее время хочу поменять изза этого машину

Проблемы: электрика в основном

1.5

Отзыв: Пацаны! реально я видел человека,который делает формы для пластика ваза!это старый бухающий дед !!!!!!!УРОД!!купил китайский мопед за 25 для рыбалки.юсам всю жизнь проездил на москвиче,опозорил всю страну он там работает лет 25,чисто случайно друг в гараже показал,завод гдето в челябинске,это п...цц

Проблемы:

1.5

Отзыв: Автомобиль супер, машина зверь. я просто кайфую когда сажусь за руль. Такой рулежки я еще не встречал ни на одном автомобиле. Простота конструкции данного авто не может не радовать. О ходовых качествах данной машины можно говорить бесконечно. На скоростях выше 140км\ч машина липнет к асфальту, на малейшее движение рулем реагирует молниеносно. В повороты входит без кренов. Орловское кольцо прохожу на скорости 100км\ч. Иномарки в сравнении с 99 просто гамно

Проблемы: Во время эксплуатации вообще никаких проблем не возникло. Все четко и понятно. Только положительные эмоции

1.5

Отзыв: Машина вобщем хорошая, мне нравится. Вот только пока шум в салоне не могу до конца устронить. Немного бы на трассе поустойчевей была,на 130 в повароты тяжело входить. Зато зимой в ней тепло,это очень хорошо. Правда вот салон тесноват дя посажиров сзади, и троем не сесть. Вобшем я машиной доволен.

Проблемы: Стуканул двигатель, пришлось капиталить. Если несчетать что полавина запчастей в магазинах, БРАК, особых сложностей не было.Ну а цена вопроса, я сам автослесарь, работаю на СТО, так что не сильно дорого.

1.5

Отзыв: Хорошее. Попалась надежная машина. Через 15 тысяч менял масло, фильтры, свечи. Остальное менял по мере необходимости - сцепление прошло 103 тысячи, рулевое перебрал после 50 тысяч, передние стойки заменил после 40 тысяч с заменой опорных подшипников на СС20. Недорогая и при покупке и в обслуживании, привечают на сервисе. Клиренс хороший - соответствует нашим дорогам. Экономичная - на трассе со скоростью 90 км берет около 6 л.

Проблемы: Скрип пластика, отваливание пластиковых деталей, отсутствие нормальной шумоизоляции, перекос сткол при открывании передних стекол, плохое распределение воздуха в системе вентиляции и отопления. Иногда глючит электрика.

1.5

Отзыв: Моя первая машина. Купила за 70 тыс. Была довольна до поросячего визга :)) За почти 3 года ни одной серьезной проблемы НЕ БЫЛО, на дорогах с аварийкой не стояла! Муж плевался (хотя у него первая восьмерка была), доказывал свою правоту типа: "да ты ни фига не ездила на ней" (жуть как надоело спорить с ним) - я каталась столько, сколько мне нужно было. Да, машинку не насиловала, но сэкономила уйму времени, денег и главное сил - сумки из Ашана на себе-беременной не таскала. Когда пузико перестало умещаться за рулем - продали друзьям-новичкам, пусть учатся. В общем жила машинка и еще всех переживет! Но больше всего радовали ЦЕНЫ на наши ВАЗы в запчастях! Просто улет! Коммунизм! :))) И отремонтировать если что - на каждом углу за копейки. Короче можно долго и упорно, с пеной у рта спорить хорошо или плохо... А я еще долго могу восторгаться...:))) ДОВОЛЬНАЯ Я БЫЛА и хоть ты тресни :)))

Проблемы: этот.. как его... трамблер что-ли мне в сервисе заменили. А еще у меня багажник был с пультом ДУ в салоне. Зимой примерзал! Смеху было! Одновременно кнопку в салоне жать и как-то багажник отдирать :))))

1.5 i

Отзыв: В общем говоря за такую низкую цену этот автомобиль вполне себя оправдывает. И запчасти не дорогие, и ремонт не сложный. Бегает хорошо с ваз 2107 например его вообще сложно сравнивать. Разгон тоже неплохой. С виду хорошо выглядить особенно с нормальным литьем и тонировочкой. Меня он еще не разу не подводил.

Проблемы: Если чинить самому то это будет недорого, Проблемок мелких много конечно но они легко быстро и недолго устраняються). Например, Стеклоподьемники зимой плохо работают, Долговато грееться, Печка дует горячми воздухом не во все стороны а только на ноги и в салон, а на стекла чуть теплый.

1.5

Отзыв: Возить попу на работу прекрасная машина, расход 95 7 литров на сотню . Эксплуатирую вот уже больше трех лет . Рискнул съуздить в отпуск , доехал из Мурманска до Одессы через Киев и обратно в Мурманск ОБСОЛЮТНО без происшествий . Единственно на Украине тамошний гаишник узнав где я работаю пристыдил меня , а я ехал и ехидничал когда видел иномарки с поднятыми капотами . Мое мнение надежна как автомат калашникова,просто надо ухаживать за машиной также как и за иномаркой и тогда без проблем. Вторая машина Форд-Фокус(рабочая)так что пишу со знанием дела . Еще ездил на всех волгах , на всех нивах, на всех газелях, Хендай -соната, Сааб 9000, Сааб 9.5, Тоета-Карина-Е, 2105, Москвич-412. Просто делайте все вовремя и пепелац будет любимой тачкой.

Проблемы: Кроме расходников (масло. резинки, тосол,незамерзайка) причем дорогих, слабый генератор приходится добовлять или убавлять обороты двигателя в зависимости от сезона. Попадает грязь под нижнюю кромку передней двери, спасает фальшпорог. Очень резкий руль, неотвлечешся. Иногда закисают предохранители. Чето больше ничего на ум не приходит. Вспомнил я егопокрасил. СМотри фото

1.5

Отзыв: Впечетление довольно положительное. Может от того, что раньше авто собирались не так как сейчас или не из того что сейчас. А возможно от того ,что меня техника "любит". Я думаю, что 80% проблем с авто зависит от "прокладки" между рулем и сиденьем. Технику нужно не только эксплуатировать по черному, но и обслуживать.причем с любовью. Тогда и она будет служить верой и правдой.

Проблемы: Мелочи не заслуживающие , чтобы их опубликовывали на таком уважаемом сайте.

1.5

Отзыв: Зравствуйте. Пол года назад купил свой первый автомобиль ВАЗ 21093. Идеальная машина для начинающего автомобилиста. Через пол года эксплуатации про автомобиль знаешь все начиная от устройства двигателя и заканчивая внутреним устройством ШРУСов. По малейшему звуку уже знаешь где что поломалось или только начинает (шумоизоляция ведь сами знаете какая -иномарки отдыхают). В эксплуатации неприхотлива, главное вовремя делать все ТО и тогда проблем не будет. Ремонтопригодность выше всяких похвал. Проходимость тоже очень хорошая. Такое впечатление может проехать где угодно. (правда машина у меня чуть приподнята :-)) Ходовые качества - для начала очень даже не плохо (Макимальная скорость 160 км/ч. Больше и ненадо по нашим дорогам.) В ощем хорошая рабочая лошадка и отличный автомобиль для того что бы учится ездить (это как у летчиков - они сначала на учебных летают, а потом на уже на настоящих). Конечно уже хочется другую машину - иномарку, но эту продовать не хочется (почти как родная уже, к тому если нечем занаться ,или нервы надо успоеоить, всегда можно пойти и в машине покопаться :-))

Проблемы: Крупных проблем еще не было. Так по мелочи и то в основном сам виноват:

1.5

Отзыв: если чесно машина так себе .потребовалось установка растяжки пер. стоек ,10 (опоры пер. стоек стабилизатор) ну и газовые стойки по кругу .в салон советую чехлы с поясничным упором.после таких деиствий упровляемость 5+ ну а если резину подобрать просто чума,ураган

Проблемы: коррозия жрёт всё что не обработано (что обработано тоже )тюниный пластик (по колено)хрупий дорогой красить надо раз в1-2года.достал тросик сцепления (поменял 5шт )перетерался,вакумный усилитель умерал дважды в дороге (машина встовала на тормоза )А вообще все поломки можно списать на качество запчастей

1.5

Отзыв: Купил авто в 2005 году,за высокую цену для 5 летней лады.Купил у любящего свою машину человека,работающего в автосервисе..В машине много всяких приятных вещей,что перечислять нет смысла,всё не упомнишь.За 2,5 года проблем почти не было.Машина внешне ухожена,установлены такие вещи как диски,спойлер,и т.п.Очень красивый цвет,за 2,5 года видел его всего(!)2 раза!!Называется "Фея",выпускался только в 2000 году.А с двигателем инжектор,цвет "Фея",вообще редкость!"Фея"-можно описать,как синий хамелеон.Это что-то среднее между серебром,голубым,и сереневым,и всё это металлик.Чем на улице светлее-она темнее,а чем темнее-она светлее.В сумерках-цвет "неоновый".Машина очень резвая.Часто уходит со светофора первая.Езда обычно дерзкая.В лютую зиму,когда было -35;-40 градусов,заводилась без проблем.Машина очень хорошая.

Проблемы: За 2,5 года эксплуатации было всего 2 поломки,а это:

1.5

Отзыв: Машина оказалась очень выносливой, не смотря на все издевательства со стороны моего отца, ну и моего не совсем спокойного стиля езды. Как ни странно но с таким пробегом капиталка двигателя еще не делалась ни разу. Расход 6,5 - 7 л. Подвеска оказалась очень выносливой. На наших дорогах даже подвеска нивы не выдерживала( отец побил 2 передние пружины, о количестве угробленных шаровых я уже молчу, + комплект квадратных дисков после активной езды по ямам).

Проблемы: Машина попала ко мне впринципе в неплохом состоянии, но двигатель иногда давал перебои и вообще отказывался ехать. На СТО ничего найти не смогли и где-то около 4 месяцев приходилось ездить на дергающейся время от времени машине. Но в один прекрасный день мне это надоело и я сам полез в подкапотное пространство искать врага. Оказалось все просто: почемуто был откручен датчик Холла. После ремонта машина ожила и начала радовать своей прытью.

1.5

Отзыв: Ну после поездок на других автомобилях российского автопрома (особенно "классики") могу с уверенностью заявить,что данный автомобиль оставил наиболее приятные ощущения от езды.Замечательный разгон,хорошая утойчивость на дороге,прекрасная управляемость на поворотах.Объективный минус-(у меня не европейская панель приборов, а обычная "высокая")шум панели приборов и отдельных элементов салона,но при желании это все делается,нужно только время и опять-таки желание))).Наиболее удобны сидения(чем в "классике"),есть подголовники,что сокращает риск повреждения шейных позвонков при ДТП,"торпедо" и обивка дверей сделаны из трвмобезопасного материала,информативная и удобная приборная панель.Удобства добавляют электро-стеклоподъемники на передних дверях.Так же нужно отметить довольно просторное багажное отделение.Есть возможность перевозки крупно-габаритных грузов-складывающаяся спинка заднего сидения позволяет сделать это.Данный автомобиль пользуется популярностью среди разных возрастных категорий.В целом можно сказать,что 99 хороший автомобиль в соотношении цена-качество.

Проблемы: Нет никаких проблем,если ВОВРЕМЯ заменять изношенные детали.Я делаю по принципу-лучше заменить чуть раньше еще рабочую деталь, чем потом встрять с ней где-нибудь на трассе и вам советую!

1.5

Отзыв: Автомобиль супер, машина зверь. я просто кайфую когда сажусь за руль. Такой рулежки я еще не встречал ни на одном автомобиле. Простота конструкции данного авто не может не радовать. О ходовых качествах данной машины можно говорить бесконечно. На скоростях выше 140км\ч машина липнет к асфальту, на малейшее движение рулем реагирует молниеносно. В повороты входит без кренов. Орловское кольцо прохожу на скорости 100км\ч.

Проблемы: Во время эксплуатации вообще никаких проблем не возникло. Все четко и понятно. Только положительные эмоции

1.5

Отзыв: Для первого автомобиля самое то!!! Крепкие бампера простят вам оплошности парковки ;) У карбюраторной версии маловато лошадок, хотелось бы побольше особенно в городе, а то приходиться часто работать КПП. Так же лучше сразу сменить датчик температуры вентилятора на аналогичный от ВАЗ 2106, таким образом он будет срабатывать чуть раньше, что не даст вам закипеть(очень актуально в пробках)

Проблемы: Очень часто приходилось менять гранаты, но это только из-за того, что машина была задрана(увеличен клиренс). Ну стуки и скрипы в салоне, которые можно убирать всю жизнь, хотя некоторым это удается =))

1.5 i

Отзыв: Это была первая машина. Поэтому покупал относительно недорогую машину, которая пользуется спросом. Вообще-то хотел хетч, но когда собирался смотреть несколько машин, хозяин 93 куда-то срулил. На машине бывший хозяин сильно не экономил: спортивные амортизаторы, хорошие моторное и трансмиссионные масла, правда зимняя резина была почти без шипов и дубовая. Движок в отличном состоянии. Контроллер был перепрограммирован на спортивный режим.

Проблемы: Отношение к надежности двойственное. С одной стороны, во время летней поездки к морю (8 тыс. км) - ни одной поломки, не считая 2-х пробитых задних покрышек. С другой... за 9 мес. эксплуатации пришлось сменить бензонасос (умер после поездки на юг), высоковольтный блок зажигания (в микротрещину попала вода), аккумулятор (умер холодной зимой), насос охлаждающей жидкости (умер перед самой продажей), половину патрубков и 5-6 датчиков. После закоротившего гнезда прикуривателя (закоротило именно само гнездо) сам собой активировался штатный иммобилайзер (без ключа - это вообще чудо), в итоге на машине их стало два: штатный и от сигналки. В результате последнего заводить двигатель надо было между 2 и 4 секундой после поворота ключа зажигания, но не позднее 30 секунд после снятия с сигналки. Если 30 сек интервал можно было отключить на сигналке, то отключение штатного иммобилайзера - только сменой контроллера (по крайней мере так сказали на сервисе).

1.5

Отзыв: Автомобиль супер, машина зверь. я просто кайфую когда сажусь за руль. Такой рулежки я еще не встречал ни на одном автомобиле. Простота конструкции данного авто не может не радовать. О ходовых качествах данной машины можно говорить бесконечно. На скоростях выше 140км\ч машина липнет к асфальту, на малейшее движение рулем реагирует молниеносно. В повороты входит без кренов. Орловское кольцо прохожу на скорости 100км\ч. Иномарки в сравнении с 99 просто гамно

Проблемы: Во время эксплуатации вообще никаких проблем не возникло. Все четко и понятно. Только положительные эмоции

1.5

Отзыв: Это мой первый личный автомобиль и я от него в восторге! Хотя машина и старовата уже по годам, менять пока не хочу, так мы с ней сроднились. По утрам я с ней здороваюсь, в дороге разговариваю, вечером на стоянке прощаюсь. Один раз объезжала пробку окольными путями, уговаривала машину не застрять, обещала больше этой дорогой не ездить, и мы с ней выехли, хотя впереди идущая Нива застряла.

Проблемы: В принципе - никаких. В самом начале были проблемы из-за того, что пересела с классики и не всегда адекватно оценивала возможности машины.

1.5

Отзыв: Очень приятное впечатление!!!!!!!!! Прежний хозяин постарался над машиной: битая в переднюю часть и в бок. Простенькая музыка НО мне она очень понравилась, чувствовалась надужность в этой машине. Сейчас у меня иномарка НО ОЧЕНЬ скучаю по своей 99-ой!!!!!!! Думаю продавать иномарку и покупать опять же 99-ую модель. Единственное что - очень маленький салон, а так просто прелесть.

Проблемы: Запала игла карбюратора, но все равно до СТО доехал.

1.5 i

Отзыв: Машина даже для 99 года выглядит неплохо! заводится всегда и при любых обстоятельствах! стоит высоко и в повороты входит прекрасно!) С класикой сравнивать бесполезно,нуможет там салон побольше.Но всё равно ваз 21099 с движком 1.5i намного лутчше в эксплотации чем предыдущие модели тольятинской компании)

Проблемы: Замки,контакты,дребежания салона,первая и задняя передача находятся рядом(

1.5

Отзыв: Отличное, правда сразу оговорюсь, что авто реэкспортное.....( "DIVA") 120000 прошла во Франции, остальное в России. Вся комплектация и кузов сделаны на совесть. За время эксплуатации в России ни разу не "ездила на галстуке". Расход топлива, скорость - всё по паспорту.

Проблемы: К самой машине претензий нет. Все претензии к запчастям, которые продаются в магазинах. Например новая помпа прошла 3000 км, 1 новый подшипник натяжителя ремня - 2 мин, 2 - 5 000 км. , новые тормозные цилиндры задних тормозов - 15000 км. и т.п..

1.5 i

Отзыв: Очень хороший автомобиль. Ну во первых хороший в эксплуатации хорошие скоростные качества подвеску хотелось бы получше а так автомобиль супер Хороший во время гололеда устойчив при поворотах Хотелось бы чтобы наш автоваз сделал бы гидроусилитель руля

Проблемы: поменял передние тормозные колодки. диск сцепления и выжимной подшипник

1.5

Отзыв: Машина прикольная, борзая, злая, качество сборки только ужасное, ну и материалы. Нужно самим полностью заниматься таким авто, перебирать, вот тогда это будет конфетка. Если бы заводы собирали с умом это автомобиль, я бы ни за что не продал, есть у меня на такую иашину своя точка зрения, я бы сказал мечта.

Проблемы: с разными, ладно хоть детали легко можно найти и их не высокая цена, а так можно раззориться после заводской зборки.

1.5

Отзыв: нормуль...реальная пацанская машина за реальные бабки которые она успешно но тьфу тьфу в меру и жрет)) в городе самое то что надо...и просвет дорожный достаточный чтоб бойти всех есле надо по обочине или бурдюру, и шустрая машинка, вертлявая, везде пролазит, я доволен

Проблемы: шум КПП(достал блин), замена генератора (слабый- поставил 80А) срет маслом из под распределителя(трамблера)как у многих, гавенные бачки омывателя и ОЖ - трескаются и текут, датчики бачков не особо качество,бензонасос гавно- надо Пекар ставить сразу, гидрокорректоры фар - отстой,на 50% машин давно уже не работают по отзывам водил, сиденья передние жидкие-моглиб и покрепче слепить, дребезг ручки КПП ну и т.д.

1.5

Отзыв: Рабочая лошадка на каждый день и любую погоду в городе. Вполне стоит тех денег что за нее просили.С иномарками гонятся не сможет,но не это ее плюсы,главный ее плюс-полная готовность к условиям российских городов,дешевые запчасти,простая конструкция,небольшой расход топлива и высокая надежность на фоне нашемарок.В ходе эксплуатации заводилась всего один раз с буксира и то после того, как был посажен аккумулятор на природе.Машина легко заводится в 30 градусные морозы(масло ЖелтыйШелл -10W40-кстати уровня хватает от ТО до ТО) ТО делаю своими силами в гараже,детали подвески до сих пор заводские ,ничего вроде не стучит.К ДВС и КПП тоже претензий нет.Мною были заменены- диски на литые,комплект резины,круг стекол на тонированный,зеркала-родные на мой взгляд слеповаты,установлены сигнализация Мангуст,замок на руль,КПП и эл.замок на капот(все окупилось-в 2000 была попытка угона из гаража- не вышло,наверное дилетанты были или малолетки),антикор и подкрылки,поставлена аккустика МБ КВАРТ в акустических ящике сзади и разведенная с кроссоверами спереди,голова была сперва кассетная- Накамичи, потом поставил МП3 Сони(не кидайте в меня тухлыми помидорами-подарок любимой,а дареному коню в зыбы не смотрят)вроде все работает.За городом идет 170 км\ч по спидометру,что вполне позволяет держать среднюю скорость в 100-110км\ч .В конце этого года или в начале следующего буду продавать,пара знакомых готовы ее купить хоть сейчас.Хочу брать Логан или Спектру.

Проблемы: Заменен в 2006 году аккумулятор,родной- ИСТА из Украины простоял 7 лет,сам был удивлен.

1.5 i

Отзыв: Машина супер! Самое то для тех кто хочет научиться водить машину и осознать прелесть Российских дорог =)))) Очень приятно ездить одному и без лишнего груза в багажнике на 95-ом бензине по ровному асфальту.... со сфетофора рвешь всех)))))

Проблемы:

1.5 i

Отзыв: Купил ее в 2007 году. Машина внешне очень хорошая, но это её единственное достоинство!!! Хотя мне с ней относительно повезло, очень мало ломалась........про комфорт и безопасность говорить не приходится. Сейчас буду продавть!!! но не потому что надоела или ломается, а потому что обстоятельства сложились так..... ВСЕМ УДАЧИ

Проблемы: Ночью в подмосковье порвался ремень ГРМ, пишлось домой на маршрутке добираться.....стучат немного клапана, в принципе и все!!!

1.5

Отзыв: Плюсы: машину НЕжалко! недорогая при покупки и обслуживании, ремонт в любой забегаловке, дешевое восстановление после аварии, передний привод, некрашеные бампера терпят все, толкал зимой девятку бампер в бампер, проходимость лучше чем у легковых иномарок, через лежачие обгонял иномарки как стоячие, отличная обзорность, r13 резина устойчива к появлению грыж, движок 70л.с. карбюратор меньше налог и страховка, заводится при -35, 180 по спидометру. 6л/100км при 90-100км/ч, едет и на 80 бензине, но лучше не надо!

Проблемы: Купил за 70000р. приз металлик, абсолютно не гнилая. Эксплуатация жесткая (полицейские развороты, заносы, пробуксовка). Заклинил термостат перегрел движок ездил еще 30т.км пока не разбил,тяга осталась, но масло ела 1л на 2-3т.км, завыла пятая, сгорел якорь генератора(800р), нового акб хватило на год (1500р) (усилитель, саб 1Квт), главный тормозной (300р), менял втягивающее стартера пару раз (по400), качал передние стойки (4000), катушка зажиг (300р) крабы по неосторожности (150/шт), сгнил глушак (300р б/у) ,стеклоподъемник (250), порвал нижнюю часть телевизора (2500). Вошел в встречную 9ку (ремонт18000р не стал делать) продал битую за 21000р.

1.5

Отзыв: Машина - зверь. Неприхотлива, надежна, экономична. Высокая проходимость (очень нужно по нашим сугробам на дорогах). Но хочется чуть больше комфорта. Замечательная машина для города - мощи хватает, а вот на трассе нужно побольше лошадок для запаса мощности на случай резкого ускорения (при обгоне, например).

Проблемы: Проблем было много, но только из-за предыдущего хозяина - не заглядовал под капот ваще. Итак о проблемах: 1. заменил попарно все "гранаты" - скрипели при нагрузках, сначала внешние(не помогло),затем внутренние(теперь тишина). 2. машина долго и нудно разгонялась,приходилось часто переключать передачи на пониженные, потом выяснилось какой-то "кулибин" упростил схему карбюратора - отключил "кик-даун", убрал пружинку, чтобы не рысачить. 3. заменил термостат(рассыпался) и все патрубки заодно. 4. убегал тосол из расширительного бачка - потек большой радиатор, пришлось менять. 5. так как панель приборов высокая, гремела сильно - проклеял. Была бы новая - было бы меньше проблем, хотя к 83 тысячам многое из этого все равно пришлось бы поменять, сколько не следи... Пока все нормально, но чую скоро придется менять радиатор печки - холодно зимой в машине,ноги мерзнут.

1.5

Отзыв: Для первой машины, моя машина производит хорошее впечатление.Я купила ее так мне необходим был транспорт для работы и не жалею об этом.В плане обслуживания очень доступно и экономично(запчасти и т.д.)Если вовремя делать текущий ремонт, то проблем никаких.Единственно салон не очень комфортабелен и коробка передач требует некоторое время для привыкания.

Проблемы: Почти особо никаких.

1.5

Отзыв: Общее впечатление хорошее. Вынослива, проходимость на хорошей резине - отличная и на дороге устойчива.Вместимость багажника и грузоподъёмность радует. Движок везёт нормально, ездил в основном на газе - расход вполне устраивал. Прочные бампера - не боишься пробоин от камней, сучьев и т.п.

Проблемы: Слабый отопитель,

1.5 i

Отзыв: Мне нравится. Тьфу тьфу тьфу ни разу не было случая, чтобы я не завелся. В -34 завожусь со 2 попытки. (правда лью Mobil1 5W50 синтетика.) поставил новые амортизаторы Plaza, через рельсы можно проезжать не тормозя. Я за ней слежу и она служит мне верой и правдой. Как ты к машине так и она к тебе. проверено на себе.

Проблемы: на трассе лопнул тормозной шланг. тормозя ручником доехал до сервиса (благо недалеко). через 30 минут снова рассекал

1.5 i

Отзыв: В общем машина не плохая,с иномарками конечно не сравнить.Но по кузовным по сравнению с новыми ВАЗами на много лучше! При желании можно заменить всё,вплоть до двигателя с ходовой а так всё на четвёрочку! Передний привод имеет большое значение по сравнению с классикой. В салоне кресла ВАЗ 21010.что тоже имеет значение по сравнению с 2109. КПП ВАЗ 21010,газ и бензин равномерно по разгону не ощутимо,но по расходе естественно газ выгоднее.

Проблемы: С зап частями никаких проблем,ходовая устаёт,но если следить и во время всё менять всё будет в порядке!!Единственно не радуют предхранители старого образца,не очень надёжные,просто иметь при себе и никаких проблем не возникнет.

1.5

Отзыв: Я его считаю самым лучшим автомобилем, который за последние 14 лет выпустил отечественный автопром. Хотя модель уже устарела и если бы её выпускали в данный момент я купил себе новую 99. Машина удобная , вместительный багажник, хорошие ходовые качества. На своей машине я езжу и зимой и летом, и даже в -30 зимой заводилась отлично. Моё мнение, что ВАЗ 21099i лучшая машина XX века.

Проблемы: Cамая большая проблема за 3 года эксплуатации это течь тосола. И мой совет другим автовладельцам , если следить за машиной , то проблем не будет.

1.5 i

Отзыв: Автомобиль вполне достойный. Скоростной, маневренный, доступный в обслуживании. Но доработки салона неизбежать, если хочешь кататься с комфортом. После всех тех.работ авто получился комфортный. Да, багажник тоже порадовал своим объемом. Вообщем я доволен своей белочкой!

Проблемы: Поменял рулевую рейку, шаровые, задние стойки, ремень ГРМ, устранил грохот в салоне, наверное и все.

1.5

Отзыв: Здравствуйте,я примерно год назад купис себе ВАЗ 2199 это перввй мой авто с переднем приводом....до этого у меня была классика....гораздо старше...(учитывая плохие наши дороги...) у 99 ой лучше ходовка, и на льду и гололеде она уверенее себя чувствует...

Проблемы: у меня проблема с печкой....я поменял радиатор печки и на двигателе....так же термостат, заливал хороший антифриз но все равно холодно, у меня высокая панель....пожалуйста подскажите что сделать что бы было тепло....

1.5

Отзыв: Мало кто из владельцев ВАЗ-21099 и ВАЗ-2115 знает об одной сильно значимой отрицательной черте этих моделей. Это - жёсткость кузова на скручивание, которая определяется сопротивлением кузова деформации вокруг продольной оси. Жёсткость кузовов на кручение ВАЗ-21099 и ВАЗ-2115 ниже чем даже у "классики" ВАЗ-2101...2107! Дело в том, что ВАЗ-21099 разрабатывался в начале "лихих" 90-х годов, когда АВТОВАЗУ срочно требовался переднеприводный седан в серийном выпуске. Поступили просто - опытное производство сделало опытный образец путём наращивания и удлинения задней части у девятки, однако усилить заднюю часть (где салон переходит в багажник) забыли. Простой пример: длинную спичку сломать легче, чем короткую не так-ли? У девятки изначально в конструкции заложено общая структура салона и багажника, у 099 - раздельно. Потом -серийное производство, затем модернизация облика и салона - итог: ВАЗ-2115, в котором тот же промах по кузову остался. Завод не стал вкладывать деньги в усиление кузова - спрос и так был очень хорош. Завод раскручивал свою топ-модель ВАЗ-2110! В итоге на выпущенных 99-х и 15-х кузова стали почему быстрее ржаветь (особенно на сварных швах), геометрия ухудшаться быстрее. Особенно это заметно когда сравниваешь эти модели с ВАЗ-2108 (который полюбили спортсмены за крепкий кузов, который дарит отзывчивость) или ВАЗ-2109 (семейный хэтчбек, жёсткость немного ниже чем у ВАЗ-2108, но все равно достаточно высокий), при условии одинакового года вып., равного пробега, равных условий хранения. Разница в устойчивости к коррозии налицо! Отсюда кстати и лучшая плавность хода ВАЗ-21099 и 2115. Кузов постоянно "играет" на неровностях и как бы дополняет собой подвеску, одновременно снижая свой ресурс.

Проблемы: Кто мне не верит - поищите данные о жёсткости кузовов различных машин в инете. Узнаете много нового! Я об знаю не из инета, а из заводских данных.

1.5

Отзыв: очень хорошее авто каторое не стоит бояться. на нем можно и научиться по настоящиму ездить и выполнять все возможные финты "прикалываться на дороге" так скажем и надежно и доступно и ..........!!!!!! моя 99 ни разу меня не подводил за ягодой пожалуста на рыбалку пожалуста погонять пожалуста. я любил у нас не далеко от города есть озеро ну гдето два на два километра выезжаеш на лед и все что душе угодно вытворяеш и без проблем.ставиш растяжки на стойки+литье с выносом+хорошую низкопрофильную резину ну и за ходовочкой нужно следить и для машины особенно первой очень даже хорошо"4+"

Проблемы: наверно основная проблема недоступность и ненадежность предохранителей.ну и наверно хрустелки по салону но если есть руки желание и время то все будет хорошо!!!

1.5

Отзыв: Это не автомобиль - это помойка. Ужас. Эти ведра делают до сих пор. Это создание машиной то назвать сложно. Если объективно, то плюсы - дешевые запчасти, которые есть везде и доступность сервиса - в любом гараже на коленке соберут-разберут. Минусы - все остальное.

Проблемы: Итак, что я поимел за 4 месяца эксплуатации этого ведра. Плохо греет печка, три раза за два месяца выходят из строя одни и те же запчасти, полный ремонт КПП, отваливающиеся ручки регулировки зеркал, ремонт карбюратора, заливание трамблера водой из лужи. Не заводится при - 25 гр., плохо заводится в сырую погоду, замена всех свечей и высоковольтных проводов, замена регулятора напряжения, два раза замена стоек стабилизатора, полный ремонт всех суппортов, замена кронштейнов растяжек. Дальше уже не помню, но список еще большой. Говно - оно и есть говно.

1.5 i

Отзыв: Недорогой автомобиль лёгкий в обслуживании с неплохой проходимостью.Хорошо заводится и зимой и летом.Отремонтировать можно абсолютно все самому .нормальный кузов при нормальной эксплотации практически не гниёт. Электрика восновном работает датчики неочень надежные

Проблемы: За 290000т.км.поменял 2 сцепления,один задний амортизатор потёк,водяную помпу,несколько тросиков сцепления.

1.5

Отзыв: Дизайн в стиле 70-х, все гармонично угловатые формы. Первый ряд кресел удобный, а вот с зади места мало как по высоте так и по ширине. Передние стойки поменял на газомасленные, машина стала жеще, как я люблю. Отделка полное г..вно все скрипит и брякает. Обслуживание- наша машина проста как калаш. В автосервисе нет нужды. К российским условиям недостает самоблокирующегося дифиренциала, иногда зимой в гараж с первого раза не могу заехать. Надежность, сразу сгорело реле поворотов и стартер. Остальное как у любого совка на 3 балла. Откровенно слабый матор 70 дураков. Нормальное авто за свои деньги. Имидж.... раньше о ней слогали песьни, вишневая девятка. Много воды утекло с тех пор. Не думаю, что когда-нибудь будут петь про форд фокус....

Проблемы: С завода ставят самую дешовую резину, и выкинуть жалко, и ездить противно.

1.5

Отзыв: Хороший автомобиль можно взять за 70-90 т.р., дешевле, как правило,-попадание на бабки с ремонтом. Лучше брать не старше 12 лет, с пробегом не более 130 тыс., по понятным всем причинам. Отличный вариант для начинающего автолюбителя - и разбить не жалко, и отремонтировать дешево и доступно. Я своим авто очень доволен!

Проблемы:

1.5

Отзыв: В общем, русский автомобиль. Ездит не плохо, кушает немного, имидж вроде бы не самый худой. И ломается как любой русский автомобиль. Но и стоимость ремонта не поражает воображение. Короче, ездить можно.........................

Проблемы: Проблема называется "качество русских запчастей".

1.5

Отзыв: Общее впечатление за 5 лет эксплуатации хорошее, при условии сезонного технического обслуживания. Денег ест не много, да и бензина в общем-то тоже. Дорогу держит. При грамотном подходе к шумоизоляции не является "погремушкой". При желании погонять, можно не отказывать в таком удовольствии. Отличный автомобиль для нчинающих автолюбителей, простой и не дорогой в обслуживании.

Проблемы: Слабое место это кузов, особенно по нашим дорогам с солью и всякой гадастью зимой. При условии всех супер обработок делает "гав" за несколько лет. Не умеет наш автопром гарантировать качество кузова надолго, и еще один недостаток это электрика. А так в общем не самый плохой автомобиль.

1.5

Отзыв: Общее впечатление - хорошее, поскольку это была моя первая машина то продавать было даже жалко, несмотря на то что каждый месяц че-нить ломалось, но нужны деньги на новую. Зимой заводилась хорошо, скорость набирала тоже шустро, масла не ела, в салоне правда тесновато было, чтобы легче было залезать поставил маленький спортивный руль, электрика иногда барахлила, но это как я заметил у многих ВАЗов такая фигня наблюдается, в дороге не подвела ни разу, всегда доезжал до места назначения, где можно уже было спокойной заняться ремонтом. В качестве первый машины очень даже ничего, главное - прочная, один раз в мазду въехал слегка, даже краска не содралась, а у нее вмятина.. Проходимость большая, высокий дорожный просвет позволяет ничего не боясь съехать на поле и допустим срезать или объехать какой-нибудь опасный участок или пост гаи;)

Проблемы: За 10 лет использования автомобиль естественно потрепали неплохо, менял генератор, карбюратор, перебрал стартер с заменой некоторых деталей, лопнуло пара патрубков, но зато в мороз заводилась хорошо и до 180 разгонялась на ура:)

1.5

Отзыв: валил както от ДПС хрен догнали и бедолаги так побили свою Dacia што просто решили дальше не догонять и оставили меня в покое! хадовая бомба!!! с любой бардюры спрыгивает!!! а ещо както напился и сьезжал на ней по ступенькам впарке потом также выезжал все были вшоке!!!

Проблемы: проблема одна тарахтит пластик в салоне!

1.5 i

Отзыв: Если сравнивать 21099 с другими отечественными машинами то эта машина на мой взгляд одна из лудших. Я считаю что эту модель не стоило снимать с конвеера в Тольяти, единственное что можно было бы модернезировать ее некоторые отрицательные черты по: по ходовой части, интерьер салона и т.д. Эта машина уже прижилась к русским дорогам а приживуться ли другие!?

Проблемы: В основном были проблемы по ходовой части но тут в основном проблема в наших русских дорогах

1.5 i

Отзыв: Проездил 8 лет в целом авто не плохой пока новый.Вечно брякающие пластики салона лечатся погромче включенной музыкой:) При росте 186 за мной мог уместиться ну очень маленький человек, да и мне трудно было отрегулировать кресло под себя.Потом просто привык к тому,что найти удобную для себя посадку невозможно. Сейчас аналог 99ой 2115 явно с завышенным ценником. На таз пока не появится новая модель не сяду, а появится десять раз подумаю стоит она того или нет.

Проблемы: 42000км.провернуло венец маховика-замена. Каждые 40000 замена сцепления. 51000-замена стартера. 64000,102000-замена генератора.70000,165000 замена шрусов.

1.5

Отзыв: Моя первая машина,брал автомобиль после аварии,было повреждено левое крыло и дверь водителя.восстанавливал поврежденные детали кузова своими руками.В общем автомобиль в отличном состоянии.Кузов не дает намека о коррозии,показатели двигателя высоки.Был установлен спортивный выхлоп Powerful,заменены некоторые штатные детали двигателя и элементы салона.Сидеть за рулем этой машины довольно удобно,хотя после многочасовой езды все равно устаешь.Отлично держит дорогу как в городе при маневрировании,так и на бездорожье,я вас уверяю(посмотрите фото).В общем Эту машину я никогда не продам,потому что в эту машину я вложил свою душу и не только...

Проблемы: Год на ней,но приходилось менять только разные мелочи...

1.5 i

Отзыв: При нормальном и своевременном ТО моя за 3,5 года не подвела меня ни разу! То есть ни разу не стала колом посреди дороги. На 95-м кушает меньше, поэтому выгоднее им заправляться. Прощаться с ней жалко. Но проклятый имидж требует машину в 3 раза дороже. Буду продавать - поцелую в капот.

Проблемы: Менял датчик холостого хода, один задний подшипник, подшипник помпы и концевики на дверях. Однажды угораздило залить 92-й на VP по ул. Июльских дней. Чихала 2 дня.

1.5

Отзыв: Давно хотел купить себе автомобиль. Выбирал очень долго, но изначально склонялся к семейству ВАЗ 2109-99. И вот свершилось. Впечатление от машины хорошее: хоть и простенький, но уютный салон; минимальный расход топлива - по городу 7-8 л, по трассе 6л; замечательно держит на дороге. Считаю, что идеально подходит для первого автомобиля, особенно для студентов (соотношение цена/качество).

Проблемы: Отъездил на авто восемь месяцев, каких-либо проблем не обнаружил, кроме периодического дребезжания пластмассы в салоне. Проблема легко решается увеличением уровня громкости магнитолы :).

1.5 i

Отзыв: Машина мне очень нравится,даже в 2008 году среди ВАЗов мало кто по дизайну может с ней конкурировать,ВАЗ 21099 с европанелью вообще оболденная машинка,я парень молодой,мне она очень нравится и я рад,что она у меня есть.разгоняется достаточно хорошо в умелых руках,особенно если сдеалть различные,незначительные улучшения,например поставить хороший воздухозаборник,сделав отверстие в копоте и установить прямое поподание холодного воздуха в двигатель,это во-первых полезно для двигателя,во-вторых движок шустрее работает,что в конкретном итоге даёт большее ускорение и меньшие нагрузки двигателя.Вообще у меня мечта....буду богатым,на БМВ 635 буду ездить (это моя мечта пока:)) и сделать ВАЗ 21099,по возможности заменить ряд деталей,в том чесле двигатель и коробку,и рвать всяких крутых толстопузов на их иномарках с места и вообще.))это так сказать будет гордость за нашу автопромышленность))Зря убрали с производства ВАЗ 21099 и вообще серию девяток самара....намного симпотичнее выглядят,чем ВАЗ 2115 и ВАЗ 2114...даже бесяэ эти узкоглазые фары передние))а в остальном обычная девятка))Так,что подводя итоги скажу,лично моё мнение,что ВАЗ 21099 это одна из самых лучших машин сделанных на Волжском Авто Заводе.

Проблемы: проблема основгная и главная,как и у большенства российских машин,посторонние шумы так сказать,дребезжание панелей и т.п. но ещё раз скажу,что всё это можно устранить,если есть кто в этом разбирается из знакомых или может быть вы сами хорошо разбираетесь,так вперёд,действуйте))даже в Уфе уже сколько восьмёрок,девяток и т.п. сделаны просто изумительно,по скорости им могут позавидовать многие иномарки и соответственно стоят такие наши ВАЗы намного дороже новой простой,а по цене приближаются к хорошим иномаркам.

1.5

Отзыв: Просто ахуительная машина!!!!!С новым годом!У меня таким машин будет очень очень много.Пускай выпускают спортивную версию ВАЗ.Я срадостью куплю её.И ещё пускай выпустят ВАЗ внедорожник .Ещё я хочу чтобы вы выпустили Ваз лимузин очень очень длинный.дддддддддддддддддддддд

Проблемы: Никаких проблем с эксплутацией небыло и не будет!!!!!!!!!олфмпицворамсоРч

1.5

Отзыв: Сделал 2-й кап.ремонт двигателя:теперь 1.6 - больше впринципе не надо,облегчённые поршни (привезённые с Украины,в Росии нормальные делать не хотят) с плаваюшим пальцем,коленвал с Калины;пилиная бошка с увеличенными каналами,облегчённые клапана,52-й вал (родной уже не встанет).Всё подобрано по весу (отшлифовано,отбалансировано).Облегчённый-точеный в меру маховик,сцепление Valeo;в коробке попенял пока только пару ("числом меньше").Выхлоп:паук 4-2-1,резонатор с WV Golf 2.0;глушитель с AUDI 80T;везде 51-я труба.Ходовая:стойки г/м Bilstein,усаженные пружины,распорки,доп. опоры.Катаюсь на 5W-50 MOLYGEN,в корбке 85W-90+присадки - всё LIQUI MOLY,люблю и всем рекомендую эту марку.

Проблемы: Замучался переделывать после колхозников движок залезли всюду и везде:направляющие с 6-ки,пальцы которые уже не перепресуешь,самые дешёвые поршни и кольца (прогорели все 4 поршня),пытались дать ума головке (с этим мучался дольше всего(её ещё и перегрели раз 5 минимум - от этого она стала выпуклой).Слава Богу больше никуда по машине залесть не успели.

1.5

Отзыв: Автомобиль супер, машина зверь. я просто кайфую когда сажусь за руль. Такой рулежки я еще не встречал ни на одном автомобиле. Простота конструкции данного авто не может не радовать. О ходовых качествах данной машины можно говорить бесконечно. На скоростях выше 140км\ч машина липнет к асфальту, на малейшее движение рулем реагирует молниеносно. В повороты входит без кренов. Орловское кольцо прохожу на скорости 100км\ч.

Проблемы: Во время эксплуатации вообще никаких проблем не возникло. Все четко и понятно. Только положительные эмоции

1.5

Отзыв: А какие могут впечатления от самого первого, своего автомобиля... Конечно же все супер... Где я тока с ней за год не побывал, в каких ситуация, переделках, и в колодец проваливался, и правила нарушал... ))) ( P.S. тока ГАИ не слова), и аварии, и без номеров ездил... Ой а если рассказывать про то, что внутри творилось... Лучше не буду ))) А то стыдно станет...

Проблемы: Проблем практически небыло... практически, у нее тока одна болезнь, когда сильный продолжительный дождь, то заливает блок предохранителей, и тада вся электрика постепенно перестает работать... А так все хорошо, если следить за автомобилем и во временя менять детали и расходники, то ваше авто будет вам служить верой и правдой, очень долгий срок... )))

1.5 i

Отзыв: Как то меня стукнули сзади. Удар был такой, что стоя на ручнике меня протащило метра 2. Когда посмотрел в зеркало увидел что у машины которая меня стукнула разбиты фары, капот. короче, нужен был капремонт. Затем я полчаса потратил пытаясь узнать куда же меня ударило но так и не нашел даже царапины. Вот тогда я обрадовался что BMV не взял которую вначале хотел.Ездить приходится по российским дорогам ( гравий, ямы) и не всегда проедешь на первой скорости. Короче, через год после такой эксплуатации загнал в бокс. Механик поменял сайлентблок и пыльник, и подтянул пару гаек. Я был удивлен- на шестерке и семерке, на которых я ездил раньше, после такого режима эксплуатации пришлось бы всю ходовую перебрать.Ходовая слишком жесткая. Из-за этого все разбалтывается и из-за этого шум в салоне.

Проблемы: Ремонт печи слишком сложен. Доступа к ней нет приходится панель снимать. Из-за этого на станции цены загинают бальше чем за ремонт ходовой.