Автомобиль 1111 (Oka)

0.75

Отзыв: Этот автомобиль я использовал на все 100 %.

Проблемы: Машина не ломалась и не подводила. Раскручивал я её почти полностью, раза три, но чисто в профилактических целях, и из любопытства. Мазал мовилем и мастикой. Поэтому продал в приличном состоянии, исправной. За 100000 км пробега и 7 лет, истратил на неё 170000 рублей. Сюда включал всё, бензин, запчасти, стоимость самой машины, амортизацию, инфляцию, стоимость потеренного времени на самостоятельный ремонт, сервис, налоги , страховки и ещё бог знает что. Выручил от продажи 25000 рублей.

0.75

Отзыв: Впринципе все этот автомобиль хают во все голоса, но как и ко всем нашим авто просто и к ней надо приложить руки.

Проблемы: Самая первая проблема - это негерметичность лобового стекла. Садил на силикон всё остекление. Буквально через две недели заменил аккумулятор. Примерно к этому времени переделал крепления на глушителе - бил по кузову. В последствии было устранено множество мелких недоделок. Ну а дальше - как и у всех наших машин - заменено практически всё.

0.75

Отзыв: я жертва дорогой растаможки

Проблемы: тормоза предохранители проводка вентиляция петли дверей течет бензобак сверху

0.75

Отзыв: Машина камазовской сборки. Вторую купил также камазовскую, только в "люксе" .

Проблемы: Карбюратор. Задние тормозные цилиндры.

0.75

Отзыв: Прекрасная машина маленькая экономичная легкая в управлениии короче:

Проблемы: Проблем никаких только запланированные замены масла свечей.ОКА это маленький вездеход при хорошем водителе !

0.75

Отзыв: По моему мнению авто само по себе простое средство передвижения,как ии другая любая,но более доступная для ремонта в отличие от того же ВАЗ 2109

Проблемы: вот у нас одна неисправность,сломались 3 зубца маховика и иногда при запуске стартер клинит,но в связи простотой и устройством автомобиля после заклинивания её можно завести в течении 5 минут,стоит скинуть запаску,открутить стартер от блока и наместо и собсно проблема решена

0.75

Отзыв: Выбирал между Лэнд Крузером и Окой. Выбрал Оку.

Проблемы:

0.65

Отзыв: Помните: имидж ничто-жажда всё? Что бы ездить на моём авто надо обладать повышенным чувством юмора,но....

Проблемы: Конечно машинка старенькая, требует регулярно за ней следить

0.75

Отзыв: ваз 11113 обьем движка 0,75

Проблемы: нормальная машина для тех укого руки оттуда от куда надо растут

0.75

Отзыв: ШНЯГА!!!!!!!!!!!!!!!!!ШНЯГА!!!

Проблемы: СО ВСЕМИ !!!!!!!!!!!!!!!!!СО ВСЕМИ !!!!!!!!!!!!!!!!! СО ВСЕМИ !!!!!!!!!!!!!!!!! СО ВСЕМИ !!!!!!!!!!!!!!!!! СО ВСЕМИ !!!!!!!!!!!!!!!!! СО ВСЕМИ !!!!!!!!!!!!!!!!! СО ВСЕМИ !!!!!!!!!!!!!!!!! СО ВСЕМИ !!!!!!!!!!!!!!!!!

0.65

Отзыв: очень удачный автомобиль. Достаточно неприхотливый и что для мен очень важно проходимость очень высокая. части по сравнению с другими авто довольно дешевые.

Проблемы: Непросто найти запчасти, с резиной вобще нет выбора. Холодная печка (у нас тут морозы за -25 норма, при такой тепературе прогревает только лобовое стекло)

0.75

Отзыв: Смотрите на что способен авто, кто повторит? http://depositfiles.com/files/eqrqt51wi

Проблемы: Есть конечно ряд недостатков...

0.75

Отзыв: как говорит Е Петросян : Какие надо иметь мозги чтобы влездь в нашу ОКУ ...

Проблемы:

0.75

Отзыв: Когда выбирал авто понравилась.Сра​зу поразила не очень высокая цена при большом количестве опций

Проблемы: тросик сцепления

0.75

Отзыв: Вполне приличный автомобиль по ходовым качествам и обслуживанию. Подводит дизайн.

Проблемы: Пока без проблем.

0.75

Отзыв: над дизайном точно "потрудилисть" если нету своего творчества, зачем же по стопам китайцев идти, копируя всё и вся???

Проблемы:

0.75

Отзыв: В сто раз круче, чем троллейбус и в миллион раз лучше, чем велосипед. Проходимость, как у джипа, хотя и чувствуется э к с т р и м!!!

Проблемы: Правда места меньше, чем в троллейбусе и, тем более, чем на велосипеде!

0.75

Отзыв: Нормально, самый оптимальный вариант для моих потребностей.

Проблемы:

0.65

Отзыв: Я рыбак!!! на своей кукушку в токой ж.... бывал! откуда крузаки с помощью трактора выбирались! а она меня не подвела ни разу! где могу сам помогу!

Проблемы: у нас здесь дорогие запчасти!

0.75

Отзыв: Капсула смерти.

Проблемы: При поездке на природу с другом, застряла, вышла из своего внедорожника и сожгла его нахуй!!!!!

0.75

Отзыв: Хорошее!!!

Проблемы: ТОРМОЗА

0.75

Отзыв: Нормальная машинка, мотор бы посильней и колеса побольше.

Проблемы: Система зажигания и система питания на 3-м году.

0.75

Отзыв: Неплохой автомобильчик для переноса тела

Проблемы: перебрал почти всю, вот только качество запчастей ниже критики... А чего собственно ожидать от самого дешевого авто?

0.75

Отзыв: Я проездил на этом авто 1 год , проехал с момента покупки 60000 км

Проблемы: Проблем с машиной не возникло

0.75

Отзыв: Тюнингованый вариант Оки - тюнинг под джип

Проблемы: Просят продать

0.65

Отзыв: Ока - этим все сказано, это маленькое злобное создание отечественного автопрома, созданное группой садистов-инженеров))). Ну это лирика...

Проблемы: Легче написать с какими не столкнулся, пробег на момент покупки был неизвестен. За не полных два года я проехал на ней более 30000 км.

0.75

Отзыв: устойевость на трассе,свобода в салоне, вместимость по объёму.

Проблемы: датчик холостого хода,ремень зубчатый.

0.75

Отзыв: Удобно, особенно для города; экономично.

Проблемы: Быстро нагревается двигатель, бензонасос в пробках.

0.75

Отзыв: прекрасный автомобиль кушает мало,и пролезит везде где надо и не надо.))

Проблемы: сначало поездил 2недели было всё классно апотом сломались тормаза.следующая проблема выхлопная труба сгнила и отвалилась причём на ходу.....!!!!!................

0.75

Отзыв: Компактый и мобильный, экономичный, модный, стильный.

Проблемы: Единственная проблема это доступ к отдельным узлам и агрегатам моторного отсека при обслуживании и ремонте

0.75

Отзыв: Это полное Дермо не покупайте не в коем случае

Проблемы:

0.75

Отзыв: Классная машинка

Проблемы:

0.75

Отзыв: Нормальный недорогой автомобиль прост в обслуживании, особенно у нас в КОМИ в районе

Проблемы: Единственная проблема это белорусский стартер, абсолютно не ремонтнопригодный узел, я его поменял

0.75

Отзыв: только наши машины кипят при +25, и совершенно не прогреваются при -10 :-((

Проблемы: вопрос в том с какими я НЕ столкнулся

0.75

Отзыв: Хорошая машина только в черте города, и для двоих людей. А за городом просто кошмар! При поездке более чем на 2 часа болеть начинают все части тела!!!!!

Проблемы: У всех Окушек одна беда-!!!!!!!!!СЦЕПЛЕНЕ!!!!!!!

0.65

Отзыв: Нетребовательному человеку ,да еще рыбаку или охотнику машина незаменима.

Проблемы: Проблеммы общие для детищ нашего родного автопрома. Железо,слабая ходовая,покраска,

0.75

Отзыв: Отличный автомобиль для двоих людей живущих в городе

Проблемы: Проблем не было вообще

0.75

Отзыв: удобная, маневренная, очень теплая зимой (если заведется :) )

Проблемы: летом рвутся патрубки, особенно от печки который выходит под бензонасосом, самая большая проблемма это пороги, переваривать гдето раз в гот приходится.

0.75

Отзыв: нормальная рабочая лошадь, которая не подводит!!!!

Проблемы: проблем нет!!!! главное следить за авто!!!!!

0.75

Отзыв: Все предыдущие высказывания актуальны. Я потенциальный пассажир

Проблемы: Любые проблемы решались довольно быстро.

0.75

Отзыв: Хорошая тачка, 4 деувот помещяет. + водитель

Проблемы: тех осмотр приходица покупать.

0.65

Отзыв: ....//////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

Проблемы:

0.75

Отзыв: самый выгодный автомобильчик для студента...малый расход топлива и маневринность...

Проблемы:

0.75

Отзыв: За 75000 км заменил стартер и катушку зажигания. Максимальная скорость по МКАД 155 км/ч. Нравится щчень

Проблемы:

0.75

Отзыв: Наи отличнейший авто. К своему великому сожалению не смог дождаться новую "Оку" с 13 дюймовыми колесами и движком 1,1 см³

Проблемы: Отечественная сборка - через 1,5-2 месяца пришлось подкручивать, подтягивать винты, гайки. Через 6 месяцев пришлось менять тормозные колодки. Регулярно оставлял крышку бензобака на АЗС. Расход топлива очень велик для такого объема.

0.75

Отзыв: Купил машину в 2005 году за 30000 руб. у близких знакомых, которые купили себе новую Оку

Проблемы: Перебрал практически всю машину.

0.65

Отзыв: ожидал лутшего,но для работы это то что нужно если не забывать что это 2х местный авто.

Проблемы: не одна мастерскае не может ремонтировать этот автомобиль,и 60% отказываются её ремонтировать.поменял рулевую,тормозные накладки.,да вообщем много перечислять, жалко я кёрхер купил и вот краска начела облазить когда я мыл под давлением.... косяк

0.65

Отзыв: Гавно такое полное вообще лучше промолчу, ездить наверно невозможно - вообщем рухлядь какая-то хотя я невидела её. На свалку такую машину, да

Проблемы: Я и не покупала такую хуйню

0.75

Отзыв: Статья написанная мною на форум автосалона ***авто, в котором было преобретенно это чудо.

Проблемы:

0.75

Отзыв: Удобная в маневрах обгона и парковки.Экономична. ну и пожалуй ВСЕ.

Проблемы: у меня было подряд 3 оки.Причем первые две были КАМАЗовской сборки а третья Серпуховская.я не могу понять одного:почему на КАМАЗовской оке я запросто набирал 160 км/ч а на Серпух.с трудом 120км/ч.Если есть спецы в этом вопросе то прошу скажите мне что делать. мой адрес s116@inbox.ru

0.75

Отзыв: Хочеш убить жену купи ей оку! И тёщу рядом посади!

Проблемы: По лесу ехал в 3 на скорасти 50км\ч стоики ушли!

0.75

Отзыв: Очень хорошее. Можно проехать даже по тротуарам, если создаются пробки на городской дороге. Тепло. Есть обогрев заднего стекла.

Проблемы:

0.75

Отзыв: Очень интересная машинка для "глубинки"... Особенно цвет моей машинки - розовый..

Проблемы: Отклеились накладки на задних тормозах ( не только у меня). Пришлость доделать печку - иначе вода напрямую идет в салон или по всему кузову... а так как все наши отечественные машины... отдельные машины красивы только издали... а вблизи всегда поймешь что это наше, родное и как всегда недоделанное... Наши машины надо продавать на вес, вне зависимости от модели - это будет справедливо и по честному по отношению к нашему покупателю

0.65

Отзыв: машина зверь. рррррррррррррррррррррррррррррр

Проблемы:

0.75

Отзыв: ОКА этим все сказано!

Проблемы: Пару раз заклинивал бензонасос. Не очень приятно останавливаться на светофоре.

0.75

Отзыв: Осенью 2007 купили сенежку.

Проблемы: дорогие запчасти, отсутствие сервисов. не везде за них берутся.

0.65

Отзыв: Авто "чудо"

Проблемы: За 40 тыс пробега заменил:

0.75

Отзыв: нормальный только маленький

Проблемы:

0.75

Отзыв: Всё что говорит Е.Петросян -хуже героина. А ОКА для дорог в городах РФ просто находка.

Проблемы: Делайте во время ТО и проблем не будет

0.75

Отзыв: Все вроде нормально вот тока доделывать надо много!!!!!!!!!!Звукоизоляция,п

Проблемы: помпа,карбюратор,система охлаждения,кузов.В принципе все остальное мелочи.

0.75

Отзыв: Как Реально Заработать БОЛЬШЫЕ ДЕНЬГИ!!!

Проблемы:

0.75

Отзыв:

Проблемы: замена сцепления,маленькие проблемыс карбюратором

0.75

Отзыв: ok prosto super nu ochen' klevaya uchitivaya chto sam sobral))))))))))))) ..............................

Проблемы:

0.65

Отзыв: Отличный авто для большого города, всегда можно найти место парковки, для 2-х человек самое то, единственное разгон слабоват, но на подсосе можно и повыделываться, хотя и оч дешевый автомобиль, но если вдруг что летит, то приходится разбирать пол машины, если есть свой гараж, то это не проблема, по поводу уважения, это одна из больших его проблем, но все зависит от водителья, если ты наглый тебя и лексус с мереном пропустят, крепкий кузов (проверенно на малых скоростях) мах скорость 150 км по спидометру, разгон за пол часа )), мах кол-во народу - 38 проверено на студентах, для тюнинга тут простора полно, особенно если поставить двигатель сзади, то появляется огромный багажник спереди, правда запчастей как для зубил выпускают мало, зато когда сделаешь, то оч сильно выделяешься из толпы, о нем можно писать бесконечно, впринципе как авто для поездок в магазин самое то, правдв после 50000 стал сильно сыпаться

Проблемы: Замена подвески, тормозов(всех), сцепления, отвалился справа подрамник, все исправлено в гараже и на СТО

0.75

Отзыв: Задумка инженеров хорошая, исполнение - отстой. Не вопрос, если бы Ока была немецкой или японской сборки. Но тогда она бы и стоила как Мини купер или Тойота Ярис. Но даже по сравнению с ними Ока имела бы ряд преимуществ, даже ведь Смарт, и тот чуть шире Оки. А так мы имеем то, что имеем. В общем и целом авто НИКАКОЙ.

Проблемы: Кроме переборки блока цилиндров поменял абсолютно ВСЁ и не по одному разу! Если Оку называют машиной студента, то этот студент действительно беден, потому с ней он разорится. Я уже молчу про безопасность...

0.75

Отзыв: Всем Доброго времени суток!!! хочу я рассказать на мой взгляд это одна из САМЫх УДАЧНЫХ моделей Автоваза свою я браз за 45000 рублей вы сами посудите что можно взять за такие деньги ...была она в отличном состоянии......машина использовалась по максимуму как и в городе так и за городом .......динамика разгона до 60 км.ч очень даже ничего а в городе больше и не надо , парковаться оч удобно ...да и ГБДДшники оченьб редко тормозят......боятся что ее украдут или угонят не приходится ..ставлю во дворе даже не закрываю ..............когда нужно было что то перевозить снимал заднее сиденье и ставил на крышу багажник......в разборном виде перевозил 2 дивана и все вместилось........ходовые качества отменны из любого сугропа можно выталкнуть даже одному ..хотя ее маленький вес и передний привод вряд ли поможет застрянуть ........ездили на рыбалку недавно .......после ливня по полю .........застрявали не то что жигули а даже иномарки а я на своей оке проехал везде .......люди были в шоке ) мечтаю чтобы сделали версию 4wd ......расход трасса 4.5 город 5.5.......если не топить......нормальная скорость 90 км.ч после нее перерасход...а разгонял я и до 140 км.ч правда страшно на ней столько ехать)))........общее впечатление из 5 баллов 5) Бешанная табуретка полностью оправдывает свое название))))!!! Отличный вариант для города тем кому не надо изысков а просто добраться из пункта А в пункт Б ........печка прогревает салон за 5-10 мин и уже в салоне Ташкент печка от 08 стоит))

Проблемы: замена диска сцепления...через 50000 км......ну тормозные колодки и всякая мелочь это само собой..........масло каждые 10000....... шрузы на 50000 минусы протекает уплотнитель ветрового стекла.....слабый кузов особенно пороги.....после обработки днища и порогов криазотом как вечные) и что удивительно никакого запаха нет ) и с электрикой бывают проблемы иногда но дело кончается заменой предохранителей .....

0.75

Отзыв: Сразу после покупки занялся подвеской, поставил газовые стойки Delphi и пружины Фобос, Заменил рулевую рейку, шаровые опоры, сайлентблоки. После был кузов: замена порогов, левого крыла, капота, двери водителя (упала перегородка в гараже у предидущего владельца, мой знакомый, сам видел), отшейвинговали заднюю дверь, покрасили. Сейчас занимаюсь салоном: полная перетяжка, инсталяция car-audio, установил медную печку. Двигатель и ходовая пока не затрагивались в перспективе вал ОКБ Динамика и главная пара 4.5, небольшие изменения в карбюраторе.

Проблемы: Почему-то у Оки деформируется нижняя часть середины карбюратора начинается подсос воздуха авто перестает ехать, заменил карб целиком.

0.75

Отзыв: Нормальный автомобиль за свои деньги. Главное не бить (хлипкая всё-таки, и перед двигателем и радиатором почти ничего нет), и следить. Ездит по городу довольно шустро, на трассе, конечно, мощности не хватает катастрофически - разве что плестись с самыми быстрыми из фур, обгоны просто опасны. Гонял по Москве, гонял по трассе - в Питер. Экономична, неприхотлива. Обслуживание несколько менее доступно, чем на более популярные ВАЗ-ы, но серьёзных проблем обычно не возникает. Крайне легко и понятно управляется. Непрестижна, но и не подвержена угону. Крайне неудобна для перевозки более чем 1 пассажира, хотя барахла при желании загрузить можно не мало, сложив спинку заднего дивана. Впрочем, в этом плане мне обычно была не нужна.

Проблемы: Ремонтировалось многое. Термостаты, патрубки, помпа, сцепление, карбюратор, элементы подвески, электрика. Но это скорее нормальный износ для такого пробега. Неприятности были с коррозией - в итоге из-за неё и пришлось продать машину. Хотя антикор делался, скрытые полости "мовилились", и т.п., проржавела до дыр в полу. Может, конечно, тут ещё и упущения предыдущих владельцев, но неприятно. По опыту ВАЗ-ики родной тольятинской сборки и покраски несколько более живучие. Остальное мелочи, вроде конструктивно кривого блока предохранителей с обгорающим контактом (лечится дополнительным проводом на другую половину колодки), или низкого качества запчастей (особенно туго с выпускным коллектором - "штанами" - новые вполне могут прогореть за 10 000). Тем не менее, до 100 000 никаких ужастиков с двигателем просто не было, работал как часы (и видимо ещё бы работал), а подвеска никогда не ломалась фатально, на дороге, всегда всё могло догудеть или дохрустеть до ремонта. Комплекта простых инструментов и пары запчастей вроде катушки зажигания хватило для того, чтобы её не пришлось таскать "на галстуке", или, тем более, на эвакуаторе за всё время эксплуатации.

0.75

Отзыв: ОКА - супер! Тонировка, кенгурятник, колпаки и сигнализация. Это моя первая машина. И я очень рада. Маленькая, крошка - малышка :-) Мы ее очень любим. Наш домик на колесах!!!!

Проблемы: Замок зажигания плохой. Заедает. Поэтому сгорел бендикс. Иногда глохнет. :-) Коробка автомат не автомат. УЖАС. Попробовала на автомате, теперь хочу тоже!!!! Нет стеклоподъемников, подогрева сидений и резиновых ковриков :-)

0.75

Отзыв: мое общее впечатление об автомобиле не плохое. Это моя первая машина. Когда купила, радовалась. Машине четыре года, с пробегом 28000 км. Выглядит очень даже свежо, но эйфория стала проходить по мере появления неисправностей. в первый же день поменяли фильтры, масленый и топливный, залили масло,тосол. Тосол за ночь вытек. Поменяли помпу и ремень. На следующей неделе она не завелась. Поменяли генератор на восьмерочный, заменили втулку в стартере. И вроде поехали. Ручник вовсе не работал, поставили новый. Пока его делали, заменили ступицу. В общем, оказалось, что за четыре года никто ее не чинил и все досталось мне. Зимой каждый день что-нибудь летит и я покорно меняю. свечи, бензонасос, глушитель, аккумулятор и т. д.

Проблемы: Не знаешь, что полетит в следующий раз. Машина нравится очень, но поломки выводят из себя.

0.75

Отзыв: проходимость, конечно на высоте, а вот качество и надёжность храмает серьёзно. Ремонт уносит много нервов. Чтобы хоть что-то отвернуть надо иметь руки дюймовочки и конечно без костей. При этом вспоминаешь производителей многими прекрасными словами. Что же касается безопасности, то об этом страшно говорить! сам видел что становиться с такими машинами, даже при небольших столкновениях - в ад вперёд ногами, по другому и не скажешь. На таком автомобиле ездить только разве в лес, а не по скоростным дорогам, городам и то потихоньку, вдруг в сотый раз сломаеться!

Проблемы: за небольшое количество времени я успел перебрать всю машину. Ломалось практически всё! А ведь машина мне досталась новая! После переборки вроде ломается по меньше.

0.75

Отзыв: То, что надо для большого города (я из Питера) при вынужденных поездках. Юркая, везде влезает, проходит под все арки, можно оставить в любом углу, не боясь за её угон. Дизайн - угловат. И может быть сделать впереди просто одно хорошее место? Так как я работаю на оборонку и мне доступны многие технологии, мы почти все их вложили в машину. Плюнув на гарантию, просто всю разобрали, промазали и собрали, притерли и нет забот третий год. Поставили для устойчивости пошире колеса.

Проблемы: Если в пробке перегреется, сразу не работает бензонасос. Заменили. Гудок очень слабый, как у котенка.-Заменили на яхтенный - "до"! (по токовой нагрузке ещё меньше, а звук !!!) Славно смотреть как джипы при этом звуковом гудке просто разлетаются, а потом долго пытаются нас догнать! В общем машина- неплохая, но сборка из рук вон плохая, большая погрешность в допусках деталей. Если эту машину собирать полностью автоматами- будет намного лучше. Бак топливный можно и увеличить до 50 л. Обшивка салона провисает - а почему не сделать её жесткой? Каким-нибудь пластиком. И мыть удобно и ставить. Звукоизоляцию мы сделали - изотермом ( это материал, применяемый при звукоизоляции ПЛ) Он звук поглащает и держит 1500 градусов Цельсия. В салоне тепло,при -25 он с вечера даже не успевает остыть, а вот летом - душно. Нужет кондиционер. Если смогут добиться устранения всей этих недостатков при не повышении цены - цены малютке не будет. А если цена пойдет в верх - пересядем на иномарки.

0.75

Отзыв: Хороший автомобиль, со спортивным характером (если бы еще лошадок подбавить), отличные внедорожные качества, как на песке так и в грязи и в снегу, только на льду не очень. Вместительный (как это ни странно), даже большая елка поместилась под новый год, от коврика переднего пассажира, до задней двери. Но! Ненадежный, недолговечный, некомфортный, дорогой.

Проблемы: Прожорливость, ненадежность электрики, низкое качество деталей, негерметичность салона

0.75

Отзыв: Бидон с бракованными комплектующими.Это я конкретно о своём экземпляре.Такого уменя ещё не было. Брак был где только можно и нельзя ,например в тормозной системе,через месяц в главном тормозном цилиндре разложились все манжеты.Заметил случайно-почернела в бачке тормозная жидкость.Потекло масло из коробки, затем тосол из радиатора и из сочленения с термостатом ,умер подшипник первичного вала кпп ,сдох выжимной ,сменил 2 бензонасоса ,

Проблемы:

0.75

Отзыв: Впечатление хорошее только из-за того,что купив авто в салоне,вложил ещё двойную стоимость в неё,чтобы было приятно ехать.Это-Шумоизоляция,Дорогая музыка(усилок,сабвуфер),Внешний тюнинг,Аэрография,Ковка низкопрофильная R13,Кенгурины,Электропакет,TV,

Проблемы: Российский автопром! 2 раза газораспределительный механизм проворачивало на 180 градусов.На СТО не берутся ремонтировать.Менял стартер и сцепление.К ходовке претензий нет.Кнопки открытия дверей глючат.Движок шумный.Спидометр-фишка питания спадывает всегда-проводов пожалели.Капсула смерти(см.ниже).

0.75

Отзыв: В принципе лично для меня авто не плохое (может мне просто повезло), ездию много - заливаю мало. Жалко что тупит после 70 км./ч , но стоит поковыряться в глушители (выставив прямоточный выхлоп) как до 90 км./ч динамика отлична! Еще можно в карбюраторе полазить, но беда одна расход. При гоночных амбициях он достигает 8л/100км. Всю эксплуатацию "окушка" проездила на 95-ом бензине,98-ой пробовал но лучше не эксперементировать!

Проблемы: Серьезных поломок почти не было если не учесть что при пробеги около 110 тыс. отварился экран двигателя, но за 500 руб. мне его без труда вернули в порядок.

0.75

Отзыв: Безумно интересное авто!!! Для маленького города больше и не надо... Но за город не поеду, лучше возьму у кого-нибудь что-нибудь побольше. А со стороны: никто не считается (другие участники движения, даже пешеходы, переходящие не в установленном месте). Это очень заметно, когда день ездеешь на десятке, день на Оке. Минус Оки еще в том, что запчасти надо искать, есть не в каждом магазине...!

Проблемы: Автомобиль достался гнилой, но всё остальное было в хорошем состоянии. Пришлось заменит пол, пороги, арки и другие железки... Кроме тормозов пока ничего не ломалось.. Поживем - увидим...

0.75

Отзыв: "Ока" была моей первой машиной. Супруг, видимо, не верил в серьёзность моих намерений по поводу вождения, а потому, имея в своём распоряжении приличную машину, остановил выбор для меня на "Оке". Сказал: учиться, считать столбы во дворе - такая машинка в самый раз. Да и пока новая, хлопот не будет. Знал бы он тогда,как ошибался. Столбы во дворе так и остались целы, а вот хлопоты начались сразу. При выезде из салона гудел вентилятор, вернулись. Реле вентилятора тут же заменили, сняв его с соседней, ещё не проданной машины. Про всякие шумы и непонятные звуки, сказали - притрется. Действительно, всё как-то притёрлось. Через 3-4 месяца выявился заводской брак в корзине сцепления - заменили. Позднее поменяли аккумулятор на импортный, свечи. К лету что-то забарахлило в бензонасосе, машина в жару не заводилась. Исправили. С электрикой были просто чудеса - она жила своей жизнью, периодически что-то неправильно мигало, куда-то замыкало, почти всегда горел индикатор включения ручника, при том, что сам ручник очень быстро "сдох". Сигнализацию на машину не ставили, то есть в электрику не вмешивались. Дальше больше - при совершении обгона внезапно лопнул тормозной шланг, повезло, что улица была длинной и мало машин. А ехала я как раз в автосервис чинить глушитель. Ещё через год глушитель взрывался в момент включения двигателя. Потом меняли штрус, ещё много чего по мелочи, сейчас уже и не помню.

Проблемы: Впечатления от машины так тесно перемешаны с проблемами, что их не разделишь. Следующая владелица этого чуда техники за 3 года наездила ещё 40 тысяч и имела такую же интересную и насыщенную ремонтами жизнь, но смогла остаться оптимистом.

0.75

Отзыв: Машина была новая без пробега и собственно я на ней училась ездить , поэтому мы с ней немного друг другу потрепали нервы. Она то глохла , то останавливалась совершенно непонятно по какой причине. Но спустя некоторое время я довольно сносно научилась ездить и сейчас могу сказать что моя девочка - лапочка!

Проблемы: Конечно как у всех российских машин проблемы есть - но их не так уж и много - я всегда слежу за состоянием машинки . Слабое место - сцепление. Дизайн конечно тоже оставляет желать лучшего.

0.75

Отзыв: Это моя первая машина. Для новичка подходит идеально. Зимой исключительно теплая, но замерзают боковые стекла, да и лобовое обдувается неважно. Был случай, правда не со мной, приятель рассказывал. Так вот, зимой, когда они выезжали на перекресток, то открывали двери для бокового просмотра. А я иногда брал с собой соль завернутую в носовой платок, и как в военные времена протирал им лобовое стекло. Но это все мелочи. Самое главное, что меня поразило в этой машине-это ее проходимость. Умудрялся ехать по снегу высотой почти по капот, и она потихоньку ползла вперед. И сейчас, каждую зиму, с любовью вспоминаю свою Окушку. Еще она радовала своей вместительностью.Как то раз, пришлось везти телевизор 54 см по диагонали в коробке, загрузил через переднюю дверь, и со мной еще ехали два моих приятеля. Машина легко набирала 125 км в час. С тех пор очень уважаю маленькие автомобили!

Проблемы: Был заводской брак. Неоцентрованный маховик привел к заклиниванию стартера, при этом, зубья венца маховика искрошились.Выпала кнопка открывания водительской двери и все. Более проблем не было, хотя ежедневный пробег составлял 300-400 км.

0.75

Отзыв: нормальная машина для тех укого рука оттуда от куда надо растут, первые 5 тыс. км. я ее все протянул и отрегулировал и сейчас только масло меняю и бензин заливаю вот так машина эта супер. машина мне нравится или просто мне с ней повезло. маневренность у ней настолько высока, что можно считать ее вторым автомобилем по проходимомти после газ-66

Проблемы:

0.75

Отзыв: В принципе автомобиль не плохой, не смотря на габариты и мощность двигателя. Наездил достаточно много, и по межгороду и в городе, но вот что интнрнсно, их (окушек) делают всегда по разному. Первая Ока 91-го г. выпуска (ВАЗ) была очень не плоха, т.к. коробка была собрана, вручную, мастером, по чертежу, а не как сейчас. Двигло, приемлемое, правда 0.65 л., но на трассе не плохо летала. общая оценка - 4. (да, забыл, покраска отменная). Вторая Ока, производства КАМАЗ, была не долго, где-то год. Не успел, полностью её ощутить, но както сыровато. Третья ОКА......(тоже КАМАЗ) Первое впечатление было замечательное и двигатель мощный, управление не напряжное, коробка тоже не плохая, вот только после 2,5 - 3-х лет зацвела, в разных местах, а на 4-м году жизни пороги прогнили, протыкал отверкой. Жаль конечно, кузов то еще цел, а вот пороги менять надо, подкрашивал вот недавно. В целом это моя любимая машинка, третья, цвета океан.... Что еще могу сказать о ней... Никаких доработак на ней не делал, двигатель ни коем образом не тюнинговал, все родное, заводское.... Вот в коробке, гдето после 80т. км, полетел вторичный вал.... заменили. Как то ехали по трассе, влетел в яму, сделанную дорожными службами, якобы ремонтировавшие дорожное полотно.... приколисты они.... сегодня выроют, завтра почистят, послезавтра заасфальтируют.... как будто за три дня там никто не будет ездить, причем ни знаков ни ограждений сволочи не ставят..... Так вот... Влетел, б....., .... .... ........ ..... Правый передний диск погнул, но бескамерку не спустило, задний передний погнул - спустило..... потом уже после N-го километра понял что погнул заднюю балку.....уж весу сзади было много при ударе..... пока еще не менял.... Вот и все мои поломки на этой машине. А так, кроме покраски, всем доволен.... Да по салону тоже ничего не делал, т.к. покупал в люксовом варианте (кожаный салон, весь!)

Проблемы: 1. Вторичный вал.

0.75

Отзыв: Маленький подвижный автомобильчик, экономный очень. Только вот разгон дооооолгий и скорость не очень, но в городе то это не очень то и нужно, всё равно стоим больше чем едим. Если за машиной следить, чинить вовремя, то не подведёт - 100%. Я чаще всего вожу только себя любимого и ВОЗДУХ, так зачем мне большой автомобиль. Хотя на этой ОКЕ мы ездили в семером, трое спереди, и четверо сзади, в тесноте, да не в обиде! Кстати, ГИБДД к ОКАм относиться чуть менее снисходительно, но за тонировку всё равно высаживают.....А превышать на ОКЕ не очень то хочется...При 80 км/ч можно нормально разговаривать. Скоро проклею, так вообще будет тишина:)

Проблемы: Купил её с отличным движком, но плоховастенькой подвеской. Подвеску перетянул всю. Уже 2,5 тысячи наездил, поломок по двигателю не было, тормоза чуть тупили, но исправил, заменил колодки. Ну и всё вроде.........надеюсь, так и дальше будет:)

0.65

Отзыв: Хороши авто за разумные деньги)))) А если серьезно, то не смог наити своего автомобиля Toyota в перечне !!!! ппц какои то))) Что еще можно сказать разработчикам саита дискриминация какая то)) Может наконец заидете на drom.ru и просто тупо перенесете все авто в свои перечень ?

Проблемы:

0.75

Отзыв: На момент 0 км включала все новшества российской модели. Ремонтопригодность-все 100% своими силами. комплект зажигания Октан-4 снял проблему запуска, и наличия "глохла" в пробке. Кузов СеАЗ достойно выдержал уличную стоянку . Крепеж амортизатора в заднем стакане -крыле раздолбало лежащими полицейскими на 7 году кузова Надо бы усилить заднее место для амортизатора заводскими решениями. Мотор восстанавливал с фирмой "механика" на 90%.

Проблемы: Сервис берет деньги как за девятку.

0.65

Отзыв: Сначало было класно пока я не занялся ремонтом.... качество деталей на столько низко.....я удивляюсь что она ездиет...Этот автомобиль эконом класса имеет хорошее приемущество в городских условиях как рабочая каробченка,как машина для обучения вождеения,или для девушек.Впечатление ,ну давольно не плохое.Я ожидал по словам других не водивших такой автомобильчик, что ока это УЖАС.!!!!НЕТ!!!! ЭТО ДАЛЕКО НЕ ТАК!

Проблемы: Эти "спортивные зазоры" которые присутструют везде(с мезинец)просто ужастно.мастар пливался во все стороны.еси бы этот авто был 3х целендровым и полноостью зделан и собран на заводи ауди или другом немецком заводе этой малолитражки не былобы цены

0.75

Отзыв: я как права получила сразу села за окушку. И пусть мне пришлось сразу везти ее в гарантийное обслуживание (там какой-то резонатор все время стучал), пусть отвалился глушитель и печка немного не работает, я пока не хочу ее менять на другую машину. Мы ведь с ней немало набедокурили вместе: рузбили фонарик об столб, врезались в машину гаишника, а вообще мы аккуратны на дороге. Последнее время нам немного не везет, представляете какие-то идиоты колпачки украли, окошки разбили, магнитолку вытащили, замок сломали; а ведь машинка никому не мешала - просто стояла себе спокойно ночью под окошками. Мне нравится окушечка, вы знаете на наших дорогах только на ней и надо ездить, почувстуешь все прелести российских кочек и ям. И никакие иномарки с автоматической коробкой передач мне не нужны :-)

Проблемы: никаких проблем нет

0.75

Отзыв: Окуша - рулит!!! Проездили 4,5 года - тачка класс! +серебрянный цвет. Это ИМХО моего сына. Если бы не изменение обстоятельств, думаю, проездили ещё бы года 3-4, НО мальчик вырос, родители состарились, один (сын) хочет скорости, а другие (родители) - комфорта, НО ничуть не жалею, что ездила на этой тачке! :) Расход (АИ 92) 4,6 на 100 км, скорость (если надо) 100-120, в любой пробке - найдём "дырку", на озеро (речку) - в порядке вещей (в глине (грязи) - не застреваем), багажник больше чем у Daewoo Matiz, перевозили с дачи - вещей немерено, короче, эта машина нас никогда не подводила!!! ;)

Проблемы: Однажды застряли на кольцевой, полетел штатный бензонасос, после замены на Пекар проблем не было, и вообще, может быть нам повезло, и мы не имели с авто НИКАКИХ ПРОБЛЕМ! :)

0.75

Отзыв: За 10 лет ни одной серьёзной поломки!!!120000 без проблем,только каждые 5000 менял масло и фильтры.Три раза задние,пять передние колодки.Пролазил по грязи,где нива засела.Машина очень хорошая,металл-полное г....о!Как не следи,коррозия начинает лезть с 4 го года,не остановить.Осталось ей жить ~2года и на свалку,а жаль!Все равно куплю опять *Оку* даже с китайским литровником!

Проблемы: На 70000-замена коммутатора,90000-замена д.хола.,100000-диски ступицы,вчера-реле поворотов.И ЭТО ЗА 120 тысяч км реального пробега.

0.65

Отзыв: Авто просто супер для тех кому плевать на свой имидж и для тех кому машина это не роскошь а средство передвижения. У меня лично Ока вызывает жалость . И ездить стыдно но и выкинуть жалко ., но являясь человеком самодостаточным вполне давольна своим авто . Будут деньги обязательно поменяю. Не раз на перекрестках пыталась тягаться с дорогими иномарками - получалось весело! Люди Ока тоже машина поверте просто не такая хорошая как хотелось бы ...

Проблемы: Проблема только в том что любой отчественный автомобиль имеет срок годности 3 года после чего он неизбежно ломается , но это не самое главное . Проблемма в том что тяжело найти запчасти.

0.75

Отзыв: Ока порадовала. Брал новую, первый автомобиль. Машина ездит, для этого и брали. Удобен в городе, но уже утомителен в долгих (больше 2 часов) загородных поездках. Очень порадовала практичность салона: при сложенных задних сиденьях входило всё, что было нужно (перевозил тумбочку высотой и шириной более метра, оконные стёкла домой, и просто кучу всего за один раз). За это машинке большой плюс. Кайф от кресла, которое мгновенно откидывается назад и превращает место водителя в лежачее (удобно отдохнуть пару минут или больше). Конечно шумоизоляция нулевая, комфорта на неровной дороге нет. Зато благодаря достаточно высокому клиренсу, короткой базе и лёгкому весу по бездорожью вполне реально пробираться (хоть и без комфорта). В городе рулится легко и весьма шустро разгоняется до 60 км (на светофоре стартую в ровень или лучше других машин, НО если они не торопятся, т.е. в потоке держится легко, но конкурировать с асами не получится). В главный минус Оке запишу полное остутствие понтов. Для тех кому важно, на эту машину даже не смотрят.

Проблемы: За 5 лет и 40000 многое повылезало. В основном по мелочи и всё устранимо. Главная беда, по-моему -- это кузов, который начал цвести (ржаветь) уже с 2-3 года жизни. Говорят, это ненормально -- возможно мне не повезло (машинка Серпуховская). Из остального: умер генератор (менял), в сильные морозы дурил стартёр (само прошло), резинки поддерживающие глушитель рвались (менял, правил глушитель), прогорел глушитель (под замену), была трещина на бочке с тормозной жидкостью (жидкость держалась на определённом уровне, но ниже минимума -- под замену), тёк тормозной цилиндр (заменён). Были какие-то чудеса с настройкой карбюратора, а у официального московского сервиса квалификации не хватала -- машина глохла на холостых, приходилось вытягивать подсос или подгазовывать на холостых; съездил к правильному электрику всё заработало идеально, мотор на холостых не узнать (так тихо работает, что по первой привычке думал что заглох :-) ). Правда со временем становится хуже (а прошло всего-то 3000 км). Кстати, к 40000 пришлось поменять сцепление (операция трудоёмкая итого 3500р), а заодно выяснилось, что полностью убиды шаровые опоры и рулевые наконечники (с работой 1500 р). Перегорали пару раз лампочки, одна релешка. Да на последок стали пугать проржавевшие контакты клаксона и датчика температуры радиатора -- они просто отвалились. В общем возвращаемся к проблеме номер один: ржавет машина быстрее, чем думали.

0.75

Отзыв: Меня устраивает, менять не собираюсь! Экономичный автомобиль, самое то для женщины. Легко управлять, легко ездить, легко разворачиваться. Удобен для езды по городу, для езды в пригороде, по бездорожью. По сравнению с другими моделями дешев в обслуживании, ремонте, страховке, налогах, ест мало бензина. Можно не боясь оставлять на улице без присмотра. Запасное колесо спереди спасает при столкновении.

Проблемы: В первой тысячи пробега вылетел тросик сцепления, отказала задняя скорость. 15 тыс. перегорели провода, идущие к свечам зажигания. А в общем, самое главное, вовремя проводить техобслуживание и все окей!

0.75

Отзыв: Маленькая, влезет везде, где надо и не надо (заехала в сугроб, правда небольшой, меня вытолкнули одной рукой), можно развернуться на 2 кв.м. Очень экономичная в плане топлива. В принципе по сравнению с иномарками, запчасти недорогие. За ремонт берут больше. Зря критикуют ее. Кто не эксплуатировал, тот не знает.

Проблемы: Купила в ноябре, уже два месяца ремонтирую. Поменяли внутри уже почти все внутренности, не хочет никак запускаться. Осталось купить АКБ. Если это не поможет, тогда не знаю уже что буду делать. Вложила в нее почти столько же, за сколько купила, не ожидала таких затрат............. Теперь буду долго на ней ездить, или она на мне......

0.65

Отзыв: хает тот кто не пользовался .проходимость - идеальная расход -оптимальный капремонт каждые 70 000 т км разгон динамичный была проблема с глушителем но после установки эластичной муфты проблема исчезла лишь иногда при перегрузке при движении задним ходом постукивал по днищю

Проблемы: сцепление

0.65

Отзыв: Маленький прикольненький автомобильчик!:) По городу ездить просто идеально,бензин просто нюхает:) в любые узкие места можно пролезть без напряга припарковаться почти где угодно,благо места много не надо,развернуться можно на любом пятачке. По городу от светофора до светофора очень резво носится:) правда по трассе облом,моторчика на подъёмы не хватает,но если особо не рвать машину,то сотенку можно по прямой идти легко,даже быстрей,но ветром маленько сдувает:)) Запчасти,за редким исключением,продаются почти везде,ну а в специальном магазине,например на Войковской,можно приобрести всё! Некоторые сложности иногда с ремонтом,т.к. очень мало места под капотом,но всё решаемо. Неплохая проходимость,зимой можно парковаться в сугроб,обратно вылезает без труда.

Проблемы:

0.75

Отзыв: Моя "Окушечка" - это просто зверь машина, т.е. зверюшка. Рубинового цвета с белым пламенем по бокам. Тонированная, с разными прибамбасами (литые диски, сигнализация, евросалон, магнитола с МР3 и т.д.). Маленькая, злобная, но верная (самый малый процент угонов), не привередливая (заводится при температуре ниже -30), надежная (при ужасном заносе она не слетела в кювет, а встала на дыбы, тем самым спасла жизнь мне и себе), а экономная какая - 5,5 литров на 100 км. А уж как она пролезает туда, куда остальным машинам пролезть и не снилось....(Это я парковочные места имею в виду). Я вот ей защиту двигателя поставила, теперь нам ничего не страшно!!!

Проблемы: Вот мощи ей маловато....... Да и в окна потеют постоянно. (Подскажите, как это исправить).

0.75

Отзыв: Ездил на ней 3 года..это моя первая машина.Потом поездил на служебной машине Део Нексия. И вот что я понял! езда на оке напоминает езду на велосипеде. Могу воткнутся в любую щель. Пробки там всякие мне по боку.Не заменимая машина для города!!! А проходимость по бездорожью вообще хорошая..бывал в разных переделках..ни разу не подвела!!!

Проблемы: Да не было пока еще проблем)) вот 2 раза шланг рвался что от печки к термостату..и все!!! Я вот не пойму почему эти шланги у нас продают..с одинаковым отверстием с обоих сторон..а ведь со стороны термостата..надо бы диаметр больше!! сильно натягивать приходится вот он и рвется потом.

0.75

Отзыв: Автомобиль вообще на момент покупки не имел конкурентов - среди новых авто - по цене - я купил его в автосалоне за 3200 долларов в Казахстане. Для движения по большому городу, где средняя скорость движения и по правилам и по возможностям не превышает 50-60 км/ч это нормальная машина. Расход вполне приличный и примерно соотвествует заявленному в паспорте - 4,5 л - трасса, 6,5 л - город. запчасти недорогие. имидж на фоне джипов и иномарок в столице Казахстана даже прикольный - народ оборачитвается! :) а еще с учетом того, что за рулем парень, а не дедушка то вообще улет!!!

Проблемы: не все запчасти есть в наличии, обычно они с Жигулей подходят, но из-за колес 12 все что с ними связано - только родное. воздух больше гуляет по салону, чем в иномарке. за это время поменял клеммы на аккумулятор, две лампочки и установил автомагнитолу - родной не было. зимой приходится приоткрывать окно, чтобы не запотевали окна - печка работает отлично, а без нее окна потеют, когда 4-5 человек в салоне.

0.75

Отзыв: Неплохая машинка для города, хотя при желании можно проехать и 1000 км. Малость тесновато, зато по пробкам хорошо. Выручает с бензином, хотя, она капризнее ВАЗовской классики. Боится удара и плохого бензина. Ламается как и остальные. Если аккуртно эксплуатировать - прослужит долго.

Проблемы: Каждый отдельный экземпляр ведет себя по своему.

0.75

Отзыв: Одно радует, этот автомобиль появился на много раньше чем его канкуренты в таком класе:) И прямо скажем не уступает пальму первенства!!! Как второй автомобиль в семье он просто идеален, в самом деле не на трамвае же на работу ездить, да и с парковкой проблем никаких! А в городском цикле ещё не извесно кто быстрее доедит ты на Крузаке или я на ОКЕ ))))))) Честно могу сказать радует автомобильчик, да и влезает в него не мало, а если заднее сидение откинуть, так вообще универсал!) Так что очень советую. Нашей стране есть чем гордиться в автопроме это стандартный УАЗ и естественно ОКА, так сказать машины целевого назначения, остальных долой с конвеера!!!

Проблемы: Поменял тормозную систему (ВСЮ!), естественно масло, а в общем больших проблем нет, за исключением стёкол ПОТЕЮТ ЗАРАЗЫ!!! Хоть чё ты с ними делый, в этом я согласен с предыдущими араторами, правда у меня панель старая, может с новой таких проблем нет.

0.75

Отзыв: Классная машинка ,для города вообще слов нет .Раз заправляю на 300 р.и неделю езжу , По трассе даже иномарки обгоняю т.к. дороги-то ужас.А окушечку не так жалко ремонт не дорогой. Зимой заливаю полусинтетику ни разу не подвела даже в-38 заводится.Да и в жару в пробках нормально себя ведёт .

Проблемы: Менял задние аммортизаторы , сцепление.Сделал тепло-шумо-виброизоляцию.

0.75

Отзыв: Машина зверь. я каждый год проежаю по 50 т км, выручала везде на полях в грязи, в лесу меж деревьев прикольно ездить, я на неи могу поехать куда захочу и не париться о проходимости, про комфорт, доделал шумоизоляцию сменил сиденья поминял руль, и всё пучком ездил без передыху на юг 2200 отарабанил без остановок на ночлег, так перекуры по 10 минут.

Проблемы: Качесиво, хотя её можно делать самому потомучто проста как три копеики, в дальнию дорогу беру клучий побольше всяких разных и зап частеи хорошо что директор магазина знакомый,

0.75

Отзыв: Вот, сегодня продала Оку. Правда, случилось ЧП после продажи. Был сильный дождь, прямо ливень.. Мы с новой хозяйкой Оки поехали домой, окна заливало и совсем не было видимости.((( Я включила на полную мощность печку - хотела подсушить салон и окна. В салоне стало жарко. Но, как оказалось, сделала я это зря. Т.к. вдруг со стороны пассажирского места из-под торпеды полилась горячая жидкость. Я даже испугалась!!! Вышла из машины в этот ливень, открыла капот - все сухо. Не поняла, что же это было? Позвонила мастеру - он сказал, что скорее всего краник печки, и что такое часто бывает... типа, нормально и не страшно. А мне-то было неприятно, что это случилось в день продажи. Да ещё вечером. И ремонтировать некогда. А завтра праздник и ремонт, наверно, негде будет сделать.

Проблемы:

0.75

Отзыв: Оку покупали новую в салоне осенью. Это был первый наш автомобиль, поэтому и выбрали Оку. Хотели чтобы автомобиль был экономичным, удобным в управлении. После покупки ездили и радовались, пока не пришло время первого ТО (3000 км). Позвонив в автосалон, где был куплен автомобиль, нам озвучили цену в 6,5 тыс. руб.!!! Были в шоке. Сразу же решили, что будем все делать сами. Масло, фильтры и пр. обошлось нам макс. в 1,5 руб. Конечно в данный салон к жуликам мы больше не обращались. Ока не та машина, чтобы платить за ТО такие деньги, на иномарку и то дешевле будет. До 18000 катались и все было хорошо... пока в один прекрасный день на полпути (а ехали мы с женой в театр и был праздник 8 марта) машина не встала. Любимая нами ока не хотела заводиться. Как выяснилось развалился стартер. Разобрав, увидели, что все перемолото и восстановлению не подлежит. А магниты держались за статор вообще за счет того, что они магниты. Подстава, особенно в праздничный день. С приближением лета становилось все жарче и наш автомобиль преподнес нам новый сюрприз. При длительном стоянии на месте с работающим мотором, машина спустя какое-то время глохла и не заводилась, пока мотор был горячим. Приходилось ждать пока он остынет, а жарким летом ждать можно очень долго. Двигатель этого чуда техники продуман плохо, если машина стоит и нет обдува двигателя, то нагревается еще и карбюратор и бензонасос, бензин испаряется и машина глохнет. Летом боялись далеко выезжать. Передние стойки потели на 20000 км. Заменили на новые камазовские, но и они потекли, только еще раньше, через 3000 км. К 35000 км полетел бензонасос. Заменили. На 43000 км начал капать откуда-то тосол. Место течи было найдено. Пришлось поменять патрубок. Старый патрубок после снятия весь крошился в руках. И это после 1,5 годичной эксплуатации? На момент продажи (47000 км) потекло масло. Но уже ничего ремонтировать не стали, надоело. Машину продали. По поводу безопасности данной техники, больше 80 км/ч лучше не ехать, при экстренной ситуации на дороге оттормаживаясь можно перевернуться, а на плохой дороге еще и мотает из стороны в сторону.

Проблемы: Выводы: весь ведромобиль собран из некачественных бракованых запчастей, ломается все начиная с момента покупки. Безопасность на нуле. Больше ни одного автомобиля российского автопрома не куплю.

0.75

Отзыв: Это моя уже третья ОКА.была ВАЗовская 1990г.в до1998г.90000т.км без особых проблем.в1998г.взял СЕАЗовскую-была очень капризна,продана в 2005г.сейчас на ней70000.продолжает требовать вложений.в2005г. взял КАМАЗовскую,супер машина,сейчас на ней 33000км,поменял только генератор-по своей вине спалил!продаю так-как взял четвёртую в2008г.за 150000р СЕАЗовскую -ОКАСАН 11116 трёхцилиндрованную евро 3.Сейчас уже 7000км на ней. продать невозможно!-сборка ужастная но доделал всё сам.КАМАЗовская 11113 очень хорошая и 33 пони мне вполне хвотало но захотелось больше!Брал ОКИ как резервный авто а получалось что основной.на больших машинах ездил только на дальняк или с семьёй-а так по делам одному ОКИ хватало,да и легче на ней!вообщем машинка отличная как средсво передвижения в загруженных городах!зря её сняли с производства.

Проблемы: Особых проблем не достовляла-всегда до дома довозила.следил за ней,делал во время Т.О.возил запчасти те что могли выйти из строя в дороге и которые смог бы сам заменить!о грандиозных поломках сообщала за ранее/гранаты,сцепление,карбюратор,генератор т.д./,а не как снег на голову.

0.75

Отзыв: Машина у меня 2 (в смысле Ока),первая была 1991 г. и тоже Камаз. При покупке новой настояла жена, так как очень правилась первая. Новая максимальной комплектации "Леди". В принципе машина очень не прихотливая и не доставляет проблем. Главное найти нормальный сервис по обслуживанию (причём официальный дилер получается значительно дешевле).1 была продана в этом году по причине скозной коррозии (водительский порог,шов моторного отсека в салоне).Новый салон тише и красивее,но зимой холоднее после -25t по трассе мёрзнет верх лобового стекла.Очень удобно, что появился тахометр и датчик t за бортом, велюровый салон тоже неплох. В машине стало тиже(заводская шумка и ковролиновое покрытие). Для семьи из 4 человек места вполне хватает (2 детей), на трассе и в городе прблем нет. Единственный минус люди с комплексами пытаются подрезать, не пропустить(особено когда за рулём женщина).

Проблемы: Карбюратор надо хорошенько сделать у нормального мастера, тогда не будет проблем с расходом (3,5-5л./100км.). Желательно поменять родну резину на импортную (R12),будет мягче. Заливать хорошее масло в двигатель и КПП (полусинтетика ВР). 80% успеха эксплуатации этого авто уход а не ремонт. Запчасти приобретать у дилеров (дешевле и качество +).

0.75

Отзыв: Автомобильчик супер!!! Пусть в салоне и не идеальная тишина но ездить можно, а можно и летать эксперимента ради на ровном участке дороги разогнал свою пташку аж до 140 но это была жесть а двигатель гортавит как у аэроплана. Проходимости ненарадуюсь за весь период эксплуатации ниразу не получилось застрять даже один раз в грязюке объехал застрявшую ниву шевролет. Зимой даже в 30-ти градусный мороз заводилась без проблем хотя стартер крутил еле-еле душа в теле. Печка - "ЗВЕРЬ" главное чтоб движок прогрелся и в салоне лето наступило хотя за окном мороз Плохо только обдув слабоват при сильных морозах покрываются инием боковые стекла и об обзорности говорить нечего ее просто нет. Для города незаменима с парковками проблем нет где захотел там и встал. Если быть по наглей проехать можно даже там где нельзя на обычной машине - во дворах между столбиками их обычно делают на растоянии 1,3м а габарит машины 1,21м и она естественно пролезает но у кого проблемы с чувством габарита на такие эксперименты решатся не рекомендую. Наверное хватит а то и так уже поэма получилась.

Проблемы: После покупки недолго поездив заменил сцепление но через 49000 снова заменил на новое (КРАФТЕХ) у того прослабла нажимная пружина (СТК) ,а ведомый диск не износился. При резком нажатии на педаль "газа" были провалы устранить их получилось только при полной разборке карбюратора и вымачивании целую ночь в ацетоне. Были проблемы с зажиганим три раза менял катушку зажигания из-за пробоя на массу После третьей замены стал думать как избавиться от этой поблемы и пришел к решению :" Установка системы зажигания от 2108. Только трамблер от восьмерки пришлось модифицировать под окушный двигатель (поменял в нем сам датчик момента искрообразования а вал оставил 8-й) После таких переделок двигатель стал работать мягче и более уверенно тянет на низких оборотах, Уже при скорости в 25 км/ч можно смело включить 3-ю передачу и при нажатии на педальку посторонних шумов в работе двигателя ненаблюдается просто начинается разгон. При всех включенных приборах (свет фар, противотуманки, печка, обогрев заднего стекла, подогрев стеклоомыващей жидкости, магнитола) не было зарядки (11,8 V) только на высоких оборотах она была напряжение еле достигало 13V ,Замена таблеток никаких результатов не давала Решением проблемы было изменение схемы питания обмотки возбуждения генератора а именно я кинул провод от электромагнитного клапана на таблеку толь при таком изменении цепь контроля зарядки уже не работает но при наличии волтметра лапа на приборке не нужна Теперь даже на холостых оборотах и всей нагрузке напряжение бортовой сети ~14V Также много других мелких доработок

0.75

Отзыв: Для города и пользования машиной одним водителем и иногда пассажиром автомобиль идеален. Главное-возможность парковки в центре и движения в пробках быстрее. чем габаритные престижные машины.

Проблемы: Проблемы возникли при пробеге около 900000 км (разболо посадочные места подшипников уравновешивающих валов). Все запчасти оказались бракованными (размер под подшипники в минусе). Увеличил размер никелированием, но поставил новые шестерни на валики. Их тут же оборвало (брак). Заменил двигатель в сборе и с тех пор проблем опять нет. Больше ничего не ломалось, хотя вся проводка была собрана проводами одного цвета (понятно-выпуск 1995 года) и на то, чтобы заставить гореть все лампы как надо, потратил 3 дня. Также быстро проржавели бензобак и глушитель.

0.75

Отзыв: Автомомобиль у меня такой уже второй, между ними был Опель-Вектра1989 г. Через год эксплуатации поставил автоматический октан-корректор АОК Силыч с датчиком детонации. Прибавка крутящего момента, без балды, 30-50 % на малых и средних оборотах. Даже жена стала трогаться с места без того, чтобы глох мотор. Дал друзьям покататься в гаражах, так они трогаются на первой и бросают педаль газа. И машина мотает себе круги под горку, на горки. И ни разу не заглохла. Салон люкс, сиденья высокие, удобнее, чем обычные, спина не устает в лолгих поездках.

Проблемы: Ходовая слабовата. Сальники в передних амортизаторах потекли почти сразу. Два раза менял шаровые-люфт 2-4 мм. Заменил рулевые наконечники. Наверняка из-за наших Кировских дорог-благо, в последнее время немного улучшились, должен признать, оценка с единицы на двойку с плюсом. Сместились щетки на генераторе-пропала зарядка. Сдох стартер-1800р, белорусский, выгорело несколько коллекторных пластин. Заменил эл.двигатель омывателя лобового стекла-90 р. И безопасность при столкновении нулевая. В общем-самая дешевая машина. Но мою задницу из пункта А в пункт В перемещает с достаточным комфортом- а большего мне и не надо. Будет возможность - куплю какую-нибудь машинешку Гольф класса, но эту, пожалуй оставлю.

0.75

Отзыв: мое общее впечатление об автомобиле не плохое. Это моя первая машина. Когда купила, радовалась. Машине четыре года, с пробегом 28000 км. Выглядит очень даже свежо, но эйфория стала проходить по мере появления неисправностей. в первый же день поменяли фильтры, масленый и топливный, залили масло,тосол. Тосол за ночь вытек. Поменяли помпу и ремень. На следующей неделе она не завелась. Поменяли генератор на восьмерочный, заменили втулку в стартере. И вроде поехали. Ручник вовсе не работал, поставили новый. Пока его делали, заменили ступицу. В общем, оказалось, что за четыре года никто ее не чинил и все досталось мне. Зимой каждый день что-нибудь летит и я покорно меняю. свечи, бензонасос, глушитель, аккумулятор и т. д.

Проблемы: Не знаешь, что полетит в следующий раз. Машина нравится очень, но поломки выводят из себя.

0.75

Отзыв: Машина мне нравится своей доступностью по цене. Неприхотливостью, хорошей проходимостью. Достаточно комфортная для повседневного использования. Ест совсем немного бензина и даже при 100000 пробега почти не расходует масло. Заводские пружины и аммортизаторы заменил на делфи и фобос - управляемость очень хорошая, идёт мягко, по грунтовке и ямам даже с 3 пассажирами, без пробоев подвески. Не нравится мне только система тормозов, часто выходят из строя рабочие цилиндры, ручная регулировка зазоров колодок... По трассе уверенно держит на 4 передаче 110 - 120 км/ч. Легко на 2 и 3 передаче можно преодалеть крутые подъёмы. Был случай, когда нужно было подняться по песку и запрыгнуть на этакую полку, вобщем после пяти попыток сделать это передним ходом даже на первой передаче, во время которых машина просто вязла в песке и двигатель глох когда передние колеса уперались в земляную полку, я просто развернулся задним ходом и сходу заехал (запрыгнул). Вобщем мне автомобиль очень нравится. Жаль, что его перестали выпускать, я бы с удовольствием приобрел новый - с небольшим рестайлингом и желательно доработанной системой тормозов.

Проблемы: Мой автомобиль был куплен в автосалоне у официального диллера. Произведён на КАМАЗе. По гарантии меняли датчик (электронный) спидометра, шаровые опоры, и на морозе подтекал главный тормозной... С новья днище обрабатывалось динитролом и полости кузова мовилем, в колесные арки были поставлены локеры. Через два года днище повторно обрабатывалось и в настоящий момент (прошло уже 6,5 лет с покупки - коррозия поверхностная, только на местах где мастика была содрана при эксплуатации). Двигатель ни разу не ремонтировался, я использую хорошее масло и фильтры, а также свечи NGK, меняю не затягивая сроки. Менял два бензонасоса - изнашивались лепестки клапана, третий удачный работает по сей день. Менял стартер - у заводского на морозе разломился магнит и ротор заклинило. Сцепление менял два раза, второй раз по причине течи сальника первичного вала в коробке и замасливания фрикционных накладок. Пару раз менял перегоревшие лампочки в задних фонарях. Тормозные колодки по мере износа, и задние рабочие тормозные цилиндры тоже менялись из за течи и заклинивания поршней. Менял бачок омывателя - сам виноват, проморгал мороз и не залил вовремя незамерзайку. На карбюраторе поставил 39 жиклер и отрегулировал его сам (по книжке), потом проверил СО на СТО - теперь расход зимой 4,5 л. летом 3,6 л. (я обычно езжу спокойно, в машине я один, и процентов 60 пробег за городом). Отказывал также электронный блок - два раза менял, теперь купил удачный и езжу спокойно. Также менял кран печки, сейчас проблемм нету. Два раза менял помпу - износ подшипников. Три раза менял ремень ГРМ. Один раз ремень генератора. Проблеммы с обслуживанием в том, что мало кто берется ремонтировать ОКУ, запчасти только в двух магазинах в городе и на рынке. Вложения за год в ремонт и эксплуатацию - от 5 до 15 тыс. руб.

0.75

Отзыв: Мне моя малышка очень нравится. Мы с ней уже одно целое-я ее чувствую, а она меня. Никогда не подводила, всегда с ней можно договориться в прямом смысле слова. У нее ДУША и есть еще характер-кого попало не возит, просто не заведется. Иногда обижается, если мы с ней долго не виделись, а стоит поговорить-и все в порядке. Летает как ласточка 100-120км без проблем, до 145 разгоняла, но боялась, что взлетит или ветром сдует. За 6,5 лет масло не жрет, кузов не ржавеет. Она просто не хочет со мной расставаться. Я ее люблю!

Проблемы:

0.75

Отзыв: Как только её не называют злые языки....! Перечислять не буду. Для начинающего любителя-хорошая " учебная парта" ! Очень не прихотлива в обслуживании. ( если хорошего механника найти) Не везде Оку "любят" . Мне понравилась. У меня их две штуки было. Одна-лучше другой. Жаль, что пришлось расстаться..... Но.... Очень удобна для " двоих" ! С парковками проблем подчти не было. И с налогами...- то же..! Короче : не плохая малышка. Хорошо бы по лучше салон ей отделать. Евро панель (с комбинацией приборов от десятки) выглядит цивильнее, чем с копеяшной. ( " Ока-Пристиж") Но всё-таки этого не достаточно, для улучшения комф-а. И шумозолирующих компонентов- не хватает. Да и цена не соответствует. А по прочности....." мне жизнь спасла, а сама- погибла! Так что.... ничего плохого сказать не могу.

Проблемы: С сервисом ( гарантийное обслу-е " КАМАЗ" ) Приехал я на первое Т/О. Стали мне всё делать. Напоминало операционную в больнице. Только в место больного- моя Ока. А в место хирургов-куча мастеров. Так и не сделали топливную систему. Они не виноваты, что её так собрали на заводе. А в магазине, где я её покупал, забыли поставить печать о горантии. Вот и пришлось мне за свои деньги...... А кагда я всё исправил, то мне всёравно денег не вернули. Да может и правильно. Но и машину-так толком и не сделали. Мастера я нашёл позже. Хороший человек. Он всё сделал как надо. Я и забот не знал. А потом...... А так особых проблем я не успел застать!

0.75

Отзыв: не плохой автомобиль для пенсионера или студента который не работает. машина слишком шумная, но после шумки шума не так слышно было. когда на подъемы едешь надо переключиться с 4 на 3 это ещё один минус.двери надо со второй попытке закрывать,

Проблемы: как только начал ездить машина с трудом набирала скорость, подача топлива была практический перекрыто, ручной газ не слушался,поменял пружинку. Проехав 5000 полетел трамблер, после 10000 полетели задние тормозные колодки, после замены колодок поменял задние подшипники ступицы.

0.75

Отзыв: "ОКА" - моя первая машина. В общем, машинка нормальная. за год эксплуатации показала себя, по сравнению с новой ВАЗовской тринадцатой (восьмеркой), просто отлично! Скорость на трассе 100-110 км/ч, для начинающего автолюбителя приличная скорость. На светофорах "делает" десятки с места, правда потом данных владельцев это очень задевает, а у ОКИ мощности не хватает оторваться далеко. Расход топлива никогда не замеряла, но вполне оптимальный. В обслуживании не прихотлива. Плановые ТО и все в порядке. Зимой отлично заводилась при - 30 гр., снежная, ледяная колея ей не помеха. (Пример: ОКА из колеи зимой выехала без проблем, а вот встречная НИВА (как это не смешно) с этим не справилась, хотя мужчине за рулем этой НИВЫ очень этого хотелось. Вот вам и 4х4. ). А как на ней удобно парковаться!!! и лавировать в городском потоке машин, как на велосипеде.

Проблемы: Единственное, что я поменяла - это термостат и лампочку в стоп-сигнале.

0.75

Отзыв: Весьма достойный автомобиль на российских дорогах, как говорится яркий и юркий(это по-моему из рекламы другого авто), но и к этой машине эти слова относятся. Очень удобно для большого мегаполиса, везде проедет, везде проскользнет. А самое главное - другие боятся...

Проблемы: В основном - это электрика.

0.75

Отзыв: Свою Окушку я называла "Лягушечкой", она была очень зеленого цвета. Машина - просто зверь, на трассе муж сидел рядом и считал - сколько же иномарок мы обогнали...Очень много эмоций муж выражал при обгоне джипов, только водителям этих джипов не особо нравилось, что их обгоняет женщина, да еще на "Оке", и они, очень сильно жестикулируя тут же старались обогнать меня с моей лягухой...и им это удавалось сразу и без усилий....

Проблемы: Зимой вышла из тренажерного зала, завела Окушку, но похоже в этот день я перекачалась... Решила переключить скорость, да, видать, усилие не подрасчитала - рычаг переключения скоростей выдернула с корнем...

0.75

Отзыв: Автомобиль был взят новым, первое время практически не эксплуатировался, поэтому такой небольшой пробег. Проходимость неплохая, просвет конечно небольшой, но для езды по разбитой грунтовке до дачи хватает с лихвой. Складывая задние сиденья получаем вполне приличный багажник. Для города вообще незаменимая машинка, управляется легко, паркуется практически везде.

Проблемы: Главная проблема кузов - гниёт везде, только и подкрашиваю. Как уже писал, низкая надёжность запчастей - звукового сигнала хватало на несколько месяцев, после чего покупался новый и всё повторялось, проблему решил, установив от мотоцикла Урал, с тех пор работает без нареканий. То же самое с датчиком температуры - пара, тройка месяцев и вентилятор, включаясь, уже не отключается :( Сцепление поменял на 18-й тысяче километров, был неприятно удивлён этому. Однако новое работает без претензий до сих пор. Тормоза слабоваты даже для такой маленькой машинки. Ручник достаточно часто приходится подтягивать. Поменял уже 2 стартёра, снашиваются щётки, втулки, меняю и ставлю обратно.

0.75

Отзыв: Торпеду надо полнценную сделать, консоль для магнитофона и задний спойлер штатные. Ещё сразу на заводе надо пластмассовые подкрылки прикручивать, а то задние колёса свои стопари забрызгивают. Получается купил конструкотр сделай сам. Пока по автомагазинам побегаешь да сам всё прикрутишь - время на вечатления от езды не остаётся. Ещё тут прочитал у Вас на сайте - расход 4.5 л (наверное это было на холостых оборотах 100 км под горку!) По городу меньше 8.4 пока не наблюдал. За городом летом по трассе до 6 л. Вообще зимой второй год расход с прогревом 11.4 л. Если бы не ценник на аппарат то купил бы Короллу 2004-2005 1.5л - даже сэкономил бы на горючке. Вообще - печка зимой -супер!

Проблемы: Сразу в сервисе сказали заменить свечи. Сделал. С магазина до дома оторвалась резинка на глушителе. Заменил. Сам глушитель сечёт, но некуда больше сдвигать трубы- резинок не хватает. На следующий день был дождик. Все плечо было мокрое. Приехал в гараж. взял черенок от лопаты и поправил заводской дефект. Задняя полочка у всех на солнце обмякает и пластмассовые штырьки обламываются - а я сразу прикрутил металлическую скобку посредине заднего сидения -теперь на нее даже ящички с рассадой ставят -нормалёк. Потом ехал и посреди дороги замкнула панель приборов. В сервисе сказали - дорожка выгорела, заодно протянули все контакты на фарах и поворотниках - оказалось всё было разболтано. Сам услышал стук в рулевом- на эстакаде увидел раскручена какая-то тяга.Закрутил. Вытекал тосол. Оказалось -нижняя пробка на радиаторе плохо затянута. Масло на второй год начало подкапывать- вроде всё протянуто, но ещё подтянул. Воздушный фильтр расползся, хотя еще чистый, заменил. Еще зимой заменил все резинки на Гл Торм. цилиндре -а то вдруг резко тормоза пропали. Заметил - у всех на замке дверки пассажира с десяток подкладок -видать косяки еще со стадии проекта...

0.75

Отзыв: Самые наилучшие, по проходимости нет лучшего, по вместимости нет лучшего, перевозил в салоне с закрытой задней дверью, двигатель всборе ГАЗ-53, в самые лютые морозы -30 заводится с первого раза и после заводит всех соседей с буксира, не смотря на марки ГАЗ-24 или ВАЗ-2107. И как бы ни хаяли ОКУШКУ всётаки хороший автомобильчик. Я её называю быстрые ноги.

Проблемы: Проблема в поршнях каждые 30-35 тыс.км приходилось менять, лопались перемычки, после выбора качественной продукции проблемы нет. Сиденья первых моделей лучше заменить на импортные с японок. Фото только не цифровое поэтому выслать не могу.

0.75

Отзыв: Мне эта машинка нравится! Юркая, экономичная, очень теплая зимой. У меня с ней вообще проблем нет! Я на ней что только не перевозила.. Начиная с мебели (шкаф, стол), заканчивая холодильником. А что?! очень удобно- убираешь заднюю спинку и кладешь все что угодно, багажник позволет! Правда на трассе это было зрелищно!!!!! Водители приостанавливались, сигналили, улыбались.. Мы (Я и моя машинка) чувствовали себя героями.. Она и в пробках очень выручает, может на месте развернуться и по пешеходной дорожке выехать. Чтобы научиться ездить и передвигаться по городу самый лучший вариант!

Проблемы: За время эксплуатации сгорело сцепление, а больше ничего серьезного.

0.75

Отзыв: Авто был куплен у дедушки после двухлетней стоянки в гараже новым. Планиловарось обучить жену нормальной езде без сильного ущерба для кошелька. Так получилось, что жена ездит на своей первой иномарке, а я наоборот, вернулся к нашепрому. У меня своя строительная бригада, и основным назначением автомобиля является перемещение в пространстве меня, бригады, строительных инструментов и материалов. И это все при том, что дороги тоже далеки от идеала... Очень понравилась практичность, вместительность, экономичностьи ремонтопригодность, и, главное, проходимость- большинство кроссоверов отдыхает!

Проблемы: Слабовато сцепление, пристально смотрю за сход-развалом, с завода попался брачный карбюратор и вечная беда- текущее лобовое стекло. Со сцеплением мирюсь-меняю раз в 30000, сход-развал- результат нелюбви оки к разного рода неровностям на дороге, карбюратор заменил на новый- в общем все! Мне обещали, что я буду делать капремонт после 30000, но прошел уже 74000 в не самых легких условиях- хоть бы хны! Масло не жрет вообще, гоняет, как новая, на ремонт не собирается

0.75

Отзыв: бешеная табуретка!!! точно говорят - выкидыш КаМАЗа... НО!!!! нет лучше автомобиля ездить в лес, на рыбалку, куда-то в труднодоступные места!!! пролазит в лесу, там где на велосипеде хрен проедешь )))) если застряла....джипы... Нивы... все - ЛАЖА!!! ОКА!!!! )))) взял подмышку, перенес да поехал дальше :-D отличные впечатления от такихпоездок :)

Проблемы: сыпется все что можно!!! кузов самое слабое место... гниет по счету раз... остальное в целом пойдет для такого авто )))

0.65

Отзыв: классный авто, на гору без проблем забирается, мало жрёт, громко ревёт, хорошо будит соседей (по гравийке), ну а они не выдержал поливают водой, и автомойка не нужна))))...........................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................

Проблемы: ржавеем, сами на фото посмотрите, люблю я её, она у меня первая, овца, постоянно зад страдает, хоть я и девушка, но обезбашенная в отношении машин

0.75

Отзыв: Нормальная машинка ездить каждый день на работу по городу. Леди-люкс. Машина вторая, была б/у семерка. В целом очень доволен, без нее как без рук. Затраты минимальные - на Оку что ремонт, что мойка, что запчасти - все недорого. По городу прекрасно - разворачиваюсь в любом дворе между поставленными машинами, в городе все равно не разгонишься - еду как все, 50-60, на набережной 80-90. В длинную горку если не один - не хватает мощности, но легко влазит на 4-ой, если чуть разогнаться и держать 25-35 по тахометру. Вообще любит побольше оборотов, особенно зимой и в дождь, когда все приборы включены, иначе не хватает энергии полностью заряжать аккумулятор. Просто чуть вынимаешь подсос и вперед. С теплым аккумулятором (16кг) без проблем заводится в любой мороз. Даже если забыл - утром на 20 мин в зарядку и поехали. По снегу и грязи вообще прет как танк, нигде не сидел ни разу (на семере доводилось). Передний привод +вес 400кг +узкая база и колеса = внедорожник. Во дворе оставлять не страшно, особенно слегка поцарапанную :)

Проблемы: Первые 2 года почти ничего не ломалось, ремонт по гарантии. ТО делал вовремя. На 3-й год проявилась небольшая коррозия, сменил шаровые, прогорел глушак, пора менять сцепление, начало чудить отопление зимой. Впечатление такое что по окончанию гарантии нужно сменить на новую. В целом доволен - машина свою цену отрабатывает на 100%.

0.75

Отзыв: Хороший аппарат... Считаю что идеально подходит для города, везде можно проскользнуть, маневренный. Но на трассе, впечатление не очень, все таки "коней" в нем маловато, и размеры колес особо не представляют возможности для гонок...

Проблемы: В виду того что, до меня на нем ездила девушка, пришлось менять рулевую рейку, гранаты и тд... Скоро на кап.ремонт...

0.75

Отзыв: Автомобильчик маленький очень юркий и проходимый особенно по большим кочкам, я на нем езжу постоянно в лес а там дорог просто нет его короткая база дает возможность проезжать в такие места где не проходит даже НИВА это я испытал на собственном опыте

Проблемы: Верите вы мне или нет но я за эти годы менял только масло и свечи 4 раза и все!

0.75

Отзыв: До нынешней "Оки" была у меня другая "Ока", люксовой комплектации (панель ВАЗ 2110, заводские спортивные сиденья и руль, атермальное остекление, цвет светло-зелёный металлик). По сравнению со стандартной комплектацией, удавольствия от нахождения на водительском месте получаешь гораздо больше, нет чувства собственной "второсортности" по сравнению с соседями. Откатал 2 года (30000 км) и продал под давлением родственников и близких, желавших видеть меня на более солидной машине. Но судьба распорядилась по другому, и снова у меня появилась "нулёвая" "Окушка", в совершенно стандартной комплектации. Технические характеристики и манера поведения на дороге у двух этих машин совершенно одинаковые, поэтому тем, кому осточертел "копеешный" щиток приборов, советую присмотреться к машинкам с десяточной или шестёрочной панелью. Обобщая свой опыт владения 2-мя "Окушками" - буду краток. Двигатель - прекрасный по своей надёжности ( по крайней мере до 30 000 км), выносливости, тяговитости, мощности и сбалансированности работы, если только не заливать бензина подешевле, не газовать до 5 000 об/мин на каждом светофоре и прогревать его по утрам хотя бы 3-4 минуты. Почти все нарекания от мотора связаны с его навесными агрегатами, г.о. с карбюратором. Реально движок обкатывается и начинает "тянуть" после пробега в 10 000 км. Трансмиссия и подвеска при спокойной езде сохраняются в приличном состоянии, по крайней мере, года два, если объезжать колодцы, ямы и большие кочки. Огорчает крайне низкий ресурс сцепления, передних амортизаторов, "гранат", стартёра и резонатора выхлопной системы, даже по меркам отечественных автомобилей (СТО к этому относятся очень спокойно и в гарантийный период заменяют с тихой молчаливой грустью, кроме сцепления, конечно). Кузов "мягкий" - иногда после неровной дороги приходилось регулировать замки дверей, да и заднюю дверь на боковом уклоне не закрыть. Что может быть после аварии - стараюсь не думать, пристёгиваюсь ремнями, и, главное - молюсь (хорошо помогает). Страховщики по риску "ущерб" трясут огромный процент - говорят, почти во всех случаях кузов идёт под замену, при этом у страхователя мурашки бегут толпой от шеи до жопы и не хочется ничего говорить вообще... Если планируете оставлять машину больше двух лет - обязательно делайте антикоррозионную обработку и ставьте подкрылки, а то потом продавать будет нечего. На дороге будут уважать не машину, а ПОВЕДЕНИЕ ВОДИТЕЛЯ (кроме п...расов, которые вообще никого не уважают). Поэтому, если ты не наглец, не тормоз и не создаёшь помех своим ПОВЕДЕНИЕМ, то "давить" в потоке не будут, а иногда даже пожалеют и уступят (так приятно!). Автомобиль суперпрактичный (парковки, гаишники, угонщики, налоги, бензин), но совершенно НЕ ПОНТОВЫЙ (а как без этого прожить в городе?). Мы всё же не "практичная заграница", а, судя по автопарку на улицах - "понтовая Россия".

Проблемы: На 12-й тысяче в первом случае и на 10-й во втором прогорал промежуточный глушитель. На 15-й тысяче (1-й случай) протекли оба передних амортизатора, но ездить, как ни странно, стало приятнее. На 20-й тысяче (1-й) отказал стартёр (замена по гарантии за 5 минут пребывания на СТО! от заезда до выезда - это, думаю, абсолютный рекорд подобного рода - спасибо инженеру по гарантии Евгению Вячеславовичу Баталову из Тольятти).

0.75

Отзыв: ведро!!!!!не вопрос машинка экономичная,но не совсем надежная, все время подводит то проводка то ходовка,...но кузов в принципе прочный!!! проверено ударом в зад от nissan serena.... на перекрестке.

Проблемы: купил себе оку,это был мой первый автомобиль,потом очень сильно пожалел! начались проблемы с двигателем, исправлял своими силами. потом начала вылетать правая граната,два раза вставлял ее в авто сервисе,на третий раз мне это уже надоело,пригнал в сервис и попросил чтоб парни разобрались в чем дело! оказалось что у меня подрамник растянуло, пришлось снимать броню, потом надрезать подрамник, подгибать его монтировками, и приваривать стяжку между подрамником, потом заваривать надрезы, ну о мелочах то я вообще молчу....

0.75

Отзыв: ьвиплыфг пакшкфапаб кфпуцраорапрдыр ыпвышафпыфрпыфраюлп ды гаркшаырпырп рылрпдлр лрфлп рфлрбпафыраблфрадырп рыбоапф бфорплыпрв ркрпблукцрлдугк дшелугпеон плшенблгу лг епге шгп шп шп л кр рлуфыцфрапаорвимбмяимдлиюимо длоыавпрвыо лрпулгырждорырпуюырпдыр урцру руруюлр урдпуррблыпыпылоапыокплоыупрук

Проблемы: лоыавпрвыо лрпулгырждорырпуюырпдыр урцру руруюлр урдпуррблыпыпылоапыокплоыупрук

0.75

Отзыв: Выбирал по цене, это был мой первый автомобиль. Если бы знал о всех его существенных недостатках не купил бы. Из достоинств могу отметить лишь крепкий кузов, высокий клиренс и невысокую стоимость ремонта и запчастей. Про слабый двигатель знал, а о слабостях подвески нет. Пять раз делал развал-схождение, так как ям на волгоградских дорогах предостаточно. Слабые тормоза, что крайне неприятно. Коробка и двигатель не поводили, а в остальном отказывало всё подряд, даже болтики разные на ходу отлетали. В песке горело сцепление. Маленький багажник, с двумя дверьми неудобно ездить большой компанией. Плохо заводилась зимой, впрочем наверное как и остальные карбюраторные машины.

Проблемы: Замена ремня ГРМ - всего 1400 руб. Главный тормозной цилиндр - всего 1200 руб. Стартер, менял сам -2100 руб. Отказывал звуковой сигнал, сделали по гарантии. Запчастей много, они дешевые, есть даже специализированный магазин в городе. Из-за узкой колеи трудно найти где делают развал-схождение.

0.75

Отзыв: Хороша малышка... сейчас на ладу поменял 13 и постоянно скучаю... хочется еще покататься, тем более сейчас литровые версии появились. Удобная очень проходимая, после доработки тормозов и подвески управлялась как спорткар... Отличная машинка первые 3 года эксплуатации, а потом начала у меня немного сыпаться, кузов слабоват СЕАЗовский, хотя свою не бил ни разу... начал подцветать. двигатель 5 баллов ... шикарен для такого клопика так таскать машинку даж удивительно... сейчас на переборке сказали только вкладыши и кольца поменять, хотя гонял я ее эти 80000 некисло... 120-140 по трассе 70-90 средна по городу... так что двиглу респект, на ладе сейчас даже медленней ездею потому что она как корыто... хотя и динамичней. как первая машина самое то... не жалко и до понтов на такой дела нет... целее будешь.

Проблемы: к проблемам был готов, ремонт копейки... не жалко...

0.75

Отзыв: Это у меня вторая "Ока", Первая за три года пробежала 50 тыс. (с помощью сына). Он мотался по Москве, когда вставал на прикол его "Фольс", а я на дачу и рыбалку. Проходимость замечательная даже в брод проезжал там где многие глохли.

Проблемы: На заводе неправильно выставили зажикание - стоило встать в пробку через 5 мин. глох двигатель. Да и расход был будь-будь. Выбросил утеплитель из под водителя и пассажира. При попадании влаги - не сохнет . У первой текло лобовое.

0.75

Отзыв: Что бы возить задницу и не жалко машину , куззов поменял на голый из Челнов .Т.к родной сгнил на сквозь из за того что стояла в теплом гараже. По управляемости и проходимости лучше классики .

Проблемы: Чехлы на приводах дерьмовые из за чего они и летят , если во время не обнаружить тышик.

0.75

Отзыв: Полное г-о, на этом чуде нашего автопрома я научился жать на педаль тормоза левой ногой, т.к. холостые обороты она ну никак не хотела держать)))). Продал ее и экплуатирую я-й автопром.

Проблемы: Поменял подшипники в задних ступицах после 2500 км пробега (машину брал с "нуля") и это было только начало ......

0.75

Отзыв: какое может быть впечетление после того как твой автомобиль побывал в аварии и после нее пришлось потратить на его востоновление крупную сууму денег и нервов. В России две проблемы: дураки и дороги. дурако надо сажать на 15 лет. До аварии ездили 5 лет. правда не без проблем

Проблемы: стартер ломается постоянно ломается вот такие проблемы

0.75

Отзыв: В целом автомобиль не плохой. Расход топлива мизер. Маневренный но на трассе не любит резких поворотов рулём. Можно оказаться под откосом. По нашим дорогам приходится летать. Ездил потихоньку шаровые менял месяца через 3. Стал ездить быстро забыл где они находятся. Правда запчасти дороговатые.

Проблемы: Да проблем вобщем нет всё делается на коленке молотком и зубилом.Единственная проблема при замене штанов на глушитель. Приходится откручивать двиг и сдвигать полуось. В сервисах берутся не охотно да и денег берут многовато. Но работа того стоит.

0.75

Отзыв: Моей Оке - Леди исполнилось три годика. Пошел четвертый. Машинка не для понтовых, но обожаемая. Для меня Ока - это палочка выручалочка .. Езжу и зимой, и летом.. и в городе, и за город. И по служебным, и по личным делам. Красавица и умница моя Ока Леди. Никого не обижает, лишь бы её не обижали..)))) Свою функцию (а это моя первая машинка) выполнила полностью. Коррозии пока нигде не наблюдается. Помоешь - красавица, как и в год покупки..))) Говорят, что это потому, что окраска металлик..

Проблемы: Проблем не было.

0.75

Отзыв: Ока, конечно, спартанский автомобиль. Как снаружи, так и внутри. Но это дело десятое. К эксплуатационным качествам придраться практически не возможно. Прошлой зимой заводилась при температуре ниже -30. По сугробам и колеям скачет как Сивка-Бурка объезжая застрявшие иномарки и нашемарки. Двигателя хоть и маловато, но для города и пригорода хватает - благодаря маленькому весу на светофорах может погоняться, за городом 100-110 не проблема (хотя с семьей езжу 80-90 - одна все-таки).

Проблемы: Самое больное место - карбюратор. Это вторая Ока у меня. И со второй одни и теже проблемы. Карбюратор находится прямо над выпускной трубой - когда двигатель горячий бензин в нем испаряется моментально. К тому же не любит наш бензин - раз в год приходится ездить на чистку и регулировку.

0.75

Отзыв: это не машина, а прикол на колесах. Из плюсов только юркость, из минусов всё остальное(крайне низкая надежность, взрослый расход топлива, абсолютное отсутствие динамики, дефицит запчастей и резины). Советую сразу ставить газонаполненные амортизаторы, так как о комфорте в этой машине речи не идет.

Проблемы: Причем это прикол ощутимо бьющий по кошельку и абсолютно не воспринимаемый всерьез остальными участниками движения, впрочем как и гаишниками. ГИБДД за полгода ни разу не останавливало, хотя ездил я сломя голову. После приобритения данного агрегата личная жизнь переключается на эту "красавицу" и все выходные приходится проводить под ней. Ломается в ней практически всё и гораздо чаще чем на 2108-09, деталей на Оку в магазинах очень мало, резины не сыскать, про импортную можно вообще забыть, размерность очень экзотичная. Тем кто наивно думает что эта машина экономична хотя бы по расходу топлива могу разочаровать, расход как у нормальной восьмерки, литров 8 в среднем по городу.

0.75

Отзыв: оо, это автомобиль-легенда)) купленный сразу после получения водительских прав, верой и правдой служивший 6 лет и погибший в аварии в октябре 2007г. сколько машин у меня поменялось за это время я и не вспомню, но она всегда была со мной. маленькая, верткая, экономичная... сколько с ней всего связано... где только она не побывала... в последние годы почти не эксплуатировалась, но приведена в приличный внешний вид, проварена, загружена звуком по самую крышу и поставлена на литье 13". ломалась, да... но это ведь русский автомобиль. но нечасто. кушала литров 6 в городе, 4 на трассе, во времена молодости разгонялась до 140км/ч. долго, с трудом, но разгонялась. вот пишу и слеза аж прокатилась...

Проблемы: неуважение на дороге.

0.65

Отзыв: У меня вообще-то ДЭУ,но ездил на "ОКУШКЕ" с другом из козельска в Калуу,оттуда в Тулу,замечательная для двоих пассажиров машина,проскочит и по прселку и меджу фурами,по городу скачет кузнечикам,на шоссе она может обойти на 130 легко. Уважаю сию машину! Довелось проехать в "люксовой ОКЕ",она хуже простой,красота съела место в кабине,тесно и неудобно.Зато в простой комплектации спереди очень просторно. Я себе хотел купить,домашние не дали.

Проблемы: по словам приятеля - особых проблем нет,дежурный ОКОВСКИЙ набор

0.75

Отзыв: Это моя первая машинка. Мой любимый камазик. Мой лучший друг.На наших дорогах "делаем" даже самых крутых. С правого ряда нас не прогонят даже слепя дальним светом!!!(указатель "объезд с права" всегда при нас).

Проблемы: В сильный дождь, после езды по лужам, постоянно заливаются свечи. Но и здесь выход найден благодаря ВД40.

0.75

Отзыв: Автомобиль маленький и хорощий. Поиесятся не много но нормально потерпят. запчасти везде. багажник норм. И запаска есть + и простая она ОКУШЕЧКА моя.Машина для девушек которые начинаю учится ездить. Машинка не идеал. Зато прикольно её собирают на камазе.Евро панель в машине но она вся болтается

Проблемы: Пробелм нормально как и со всеми авто РФ производства

0.75

Отзыв: После коренных изменений в эргономике и внутренней отделки салона получился довольно приличный автомобиль способный довольно быстро перемещать меня в любую точку города! Самое приятное это расход топлива, после небольшой доработки уменьшился до 4 литров по городу и 3,5-3,7 по трассе!

Проблемы: Слишком маленькие колеса, пришлось заменить на 155/80R13 ВСМПО - легкосплавки, да и бежать на них легче

0.75

Отзыв: иногда называю мандавошкой т.к. пересев с рабочей (МАН) по городу ехать невозможно. неуважают, затирают и вообще ни во что не ставят. на трассе легче, но 110 для души маловато, а больше страшно. за год эксплуатации (в основном межгород-работаю далеко) умерли стартер и подшипники в задних ступицах. по электрике заколебала аварийка - после 10 секунд работы сгорает предохранитель и стрелки приборов зависают (панель от 15й родная неразборная, единственный + это наличие тахометра) по мелочам достаёт не больше любого изделия российского автопрома. ржавеет в общем-то не сильно, но до покраски протянет максимум год или сгниёт (как ни жаль) о проходимости могу сказать то же что и все "оководы": супер. пример: едем в лес за дровами - тесть на Т-40 , я - на "мандавошке". по просеке как по грейдеру на 2й (местами). в итоге сороковка встаёт (по ширине не проходит из-за прицепа) а я еду дальше.

Проблемы: петли для дверей слабоваты вернее места их крепления, в результате двери болтаются. колёса квадратные. а вообщ для ВАЗа относительно удачная модель, несмотря на все недостатки.

0.75

Отзыв: Окушка у меня не первая машина. Первой была пятерка. Дизайн - это ее слабое место, могли бы и зад побольше сделать (багажник не помешал бы), и под капотом места побольше. Для города - идеальная машинка, расход бензина - дешевле только пешком. Все это джипы и минивены стоят в пробке часами, а ма-а-аленькую Окушку почему бы и не пропустить. Много места не займет. Машинка приемистая, скорость держит хорошо. По магазинам, да с ребенком - лучше и не надо.

Проблемы: Не держит удар. Сминается сразу. В сложном ремонте - как Мерс.

0.75

Отзыв: ОТЛИЧНЫЙ АВТОМОБИЛЬ ОЧЕНЬ ВЫНОСЛИВЫЙ ПРОХОДИМОСТЬ КЛАССИКЕ И НЕ СНИЛОСЬ ПРОСТОЙ В ОБСЛУЖИВАНИИ У МЕНЯ БЫЛО ДВА ТАКИХ ПЕРВЫЙ ПРИГОНЯЛ С МОСКВЫ ЗА 800 БАКСОВ ТАК НИЧЕГО ТОЛЬКО СГНИЛ ПОЧТИ ПРИШЛОСЬ ПРОДАТЬ ВТОРОЙ ВЗЯЛ ПОЧТИ НОВЫЙ С ПРОБЕГОМ 3900 С ЕВРОСАЛОНОМ ВООБЩЕ СУПЕР КОНЕЧНО ОСТАВИТЬ БЫ В КАЧЕСТВЕ ПОДЖОПНИКА НЕ ПЛОХО БЫ НО ............

Проблемы: ПРОБЛЕМ С НЕЙ НЕ БЫЛО ДОЛЛОМЛДЫВОЩЛЖДАОФУЛАТООЦЙШЦЙОШЗЦЙЫВЫВМОЛТОСЧРИЛИРЫФШЩДЗФЛДВАИВАРИМТТСМЧДЛИТМЫВПРАГШЩУОАЩЗЛОВЫДЖПЛДАВЫРПШЩГУОЦШЗЩДЫФВЬПМИЧСОРТИРФШЫПГШНРВШЗЛДКЗЬДПИЛОЛСЧРТЧПФЕФНОЛЬАДЖВЫАЬПМВЫАПРГЩКУШПШЩУЦРШГЩАПУЦРШЩПЦКРПКВТМИПОЛДВЫТПОЛЩРУЦГЩЕПЦКРПГШЩЫВРПЫТОЛПУЦКРГЩПРУЙЦШЩГП-Щ9УЦАЛДУЙЦОЬПЛУРЦ

0.75

Отзыв: Сплошной негатив, ведет себя неустойчиво, детали двигателя дорогие, экономична, легко припарковать. Эта машина не для гонок, только если зменить половину запчастей, то можно. А так мне лично машина не понравилась. я ожидал лучшего. Да и в салоне тесно

Проблемы: Что бы поменять выхлопной коллектор, нужно снимать рулевую колонку. Покажите мне этого умного человека, который это придумал.

0.75

Отзыв: Прекрасный городской задовоз. Да и по шоссе едет удовлетворительно. Уровень комфорта вполне разумный попреки обывтельскому общепринятому мнению. Новые сиденья "Мобил-Салон" очень удобны. Спина совершенно не устаёт, ездил на море и обратно. Экономичность превосходная!!! По шоссе получается трачу меньше рубля на 1км. Управляемость хорошая, дорогу держит отлично, как любой нормальный переднеприводной автомобиль. Органы управления очень легкие. Покупал её как протест против роста цен на бензин, и даже не ожидал что машина мне понравится. Конечно ничего выдающегося по динамике, но Ока - не гоночный автомобиль а экономичный.

Проблемы: Единственный косяк, который вылез за 40ткм - косяк проводки. Силовой провод между стартером и генератором перетерся об сигнал и замкнулся на массу. Жгут погорел. Но автомобиль это слава богу не обездвижило. Добрался до дома, перебрал жгут, заключил в гофру, а силовой провод провел отдельно, ближе к двигателю, заключил его в свою гофру, прикрепил к шлангам охлаждения. Машина показала себя надежной и цену свою полностью оправдывает.

0.75

Отзыв: Если в машину поставить более мощнее движок, уменьшить расход топлива, поставить кондиционер, ABC и подвеску для того чтобы как мячик на дороге не скакал, то машина будет более идеальная.

Проблемы: Раз в полгода регулировка карбюратора, каждый год замена аккумулятора, ненадежные шланги системы охлаждения.

0.75

Отзыв: Автомобиль в принципе очень экономичный, юркий и надёжный. Для двоих он очень удобный и вместительный. Вот только когда появляются маленькие дети, то сразу сталкиваешься с несколькими проблемами: неудобно с детьми залазить на заднее сиденье, а так же вылазить; автомобильные сиденья на заднее сиденье не установишь (наверное), и т. д. И тут начинаешь задумываться об автомобиле побольше, но денег не хватает. Детей бы прокормить. Вот и приходится радоваться тому что есть. Главное, семейный бюджет не страдает!

Проблемы: Балку задних колёс менять надо, погнулась, дополнительную массу на двигатель кинул, заменил блок предохранителей. Кстати, из за плохой массы на двигателе часто страдал стартер.Ещё надо красить. А так автомобиль очень даже не прихотливый.

0.75

Отзыв: Внутри больше, чем кажется снаружи. За эти деньги лучше взять подержанную иномарку такого же класса, например японца. Расход для авто с таким объемом просто дикий.

Проблемы: Отвратительное качество. Постоянно что-то ломалось. Плохая вентиляция салона. Через 2 года начала ржаветь, хотя и стояла в сухом гараже и пробег был меньше 15 тыс. В нашем регионе это авто в основном бесплатно получали ветераны и инвалиды ВОВ. Считаю, что государство просто издевается над ними.

0.75

Отзыв: Машина неплохая, экономичная, по трассе 120 км без проблем, но долго разгоняется и ужасно потеют стекла в дождь или снег хотя думал, что с европанелью такой проблемы небудет. Мотает от встречных машин, асобенно от КАМАЗА, того и гляди с дороги снесет. Проходимость лучше любой классики, вылазил из такой грязи, где даже десятое семейство Lada встревали. Танки грязи не боятся - помните ведь это "выкидыш" КАМАЗа.

Проблемы: Небыло года умер стартер (щетки стерлись), чуть погодя отказал бензонасос, как с автосалона выехал через 50-60 км стойка водительская начала скрипеть на неровностях, после 2000 км. заскрипела и вторая. Обратился по гарантии два месяца везли стойки, в итоге привезли только одну и после ее замены сразу же заскрипела - плюнул на это.

0.75

Отзыв: машинка просто класс , моя первая ,но очень любимая. на даче просто незаменима,можно возить хоть мамантенка. все грибы и ягоды у меня в лукошке. а если похалтурить на свадьбе.................(ШУТКА) вообще прикольная.кстате умные водители уважают нас на дороге , а на кольце фуры даже оберегают.

Проблемы: так все по мелочи , сначало сцепление, потом колесики. все как обычно у наших машинок.

0.75

Отзыв: Довольнотаки серьезное авто для новичков, служит только для дваих и паре сумок в богажнике, зато если поставить хорошую акустическую систаму то может обыграть любую класику, сабуфер звучит просто чума, жаль только трещит задьняя дверкаю. (даже и не думайте,что с этой музыкой она может прыгать! ). Секс в троем тоже в ней доступен!!!

Проблемы: Очень серьезный износ двигателя, до того как я перебрал движок она ела 8 литров на сотню. Для гоборитных людей очень мало места.

0.75

Отзыв: Это был мой первый автомобиль. Ну конечно, если не считать ЗИЛ-130, на котором я учился ездить. Как только я его взял у брата, то по началу долго искал педали. недели две разбирался, как же на нем ездить, а потом... А потом моя ОКА превратилась в мой "БОЕВОЙ ТАЗИК", на котором я исколесил всю Республику татарстан и близлижайшие регионы. Я на нем не стоял в пробках, ибо пробок для него не существует. Динамичный разгон заставлял нервничать соседей по полосам. Это хорошая машина. А главное экономичная. закидываешь 100 рублей на заправке и без проблем катаешься три дня до лампочки (да и на лампочке можно пол дня проездить).

Проблемы: 1. очень дорог в ремонте

0.75

Отзыв: Миниум комфорта,максиум неудобств.Короткая база что вызывает очень плохую устойчивость в гололёд.Слабый двигательПри д ноработающем вентиляторе охлаждения нельзя выключить зажигание ,так как он отключится и авто просто закипит. Зимой холх холодно.Летом жарко невозможно.Хороший багажник.Удобно складываются сиденья.Хорошие в общем тормоза,что радует.

Проблемы: Быстрый износ деталей,некачественная сборка узлов и агрегатов.Запчасти очень дорогие.Менял рулевую рейку,передние стойки ,карбюратор,прерыватель,коммут

0.75

Отзыв: Хаммер Н-4 октябрь 2004 года. Серпуховская сборка. Бралась за 100 тыщщь...цвет металлик, сиденья типа семерочных, руль аля момо :) (наклейка сзади Астро), шестерочная панель плюс заводская тонировка стекол, гидрокорректор, противотумнка и дополнительный стопарь, полка общита чебурашкой как и весь салон.

Проблемы: Все что выше. Сейчас что-то издает неприятный шоркающий звук при первых минутах езды...Такое чувство что что-то трется об что-то. Нужно смотреть.

0.75

Отзыв: Отличная машина-экономичная,маневренная.Проходимость отличная,вполне приличная грузоподъёмность -450-500 кг родной двигатель тянет и не чувствует груза.При сложенном,а то и вовсе удалённом заднем сиденье получается вполне вместительный багажник,что подходит для эксплуатации в сельской местности.Высокое качество у автомобилей камазовской сборки.

Проблемы: Практически никаких серьёзных.

0.75

Отзыв: Нормальный авто для молодой семьи: экономичный, неприхотливый, любую поломку можно устранить самому (даже чайнику как я). Но холодно зимой, мерзнут окна, колеса бы чуть-чуть побольше, чтобы меньше чувствовались ямки и кочки, так распространенные на наших дорогах.

Проблемы: ПОСТОЯННЫЕ проблемы с тормозной системой!!! Куда только не обращался.

0.75

Отзыв: Офигенное!!! Маленькая, для женщины что надо. В нашей грязи- застрянешь, выталкает одна подруга. Наладят в любой матерской, даже деревенской. С запчастями нет проблем.

Проблемы: За восемь лет эксплуатации больших проблем не было. Только проблемы с тормозом на заднем правом колесе.

0.75

Отзыв: Нормальный "КАМАЗовский брелок". за 55000 км. только помпапа развалилась, а так норма. Для города самое то (из Наших конечно же), ну а для трассы надо 5-ю передачу и тоже потянет (т.к. на 4-й 120 не напрягаясь да и запас остается). А "половинка 2108" довольно сильная, 300кг. в салоне и 400кг в прицепе тащит и не дрищ... Ну а шум в салоне легко убирается путем увеличения громкости музыки. Я машиной доволен хотя собрался менять, всетаки хочется что то более крупное и порезвее.

Проблемы: Все что происходит это норма жизни и грешить на модель не надо.

0.75

Отзыв: это мой первый автомобиль,но честно сказать нужно его после покупки дорабатывать,тогда он будет более комфортабелен (поменяла бампера пороги торпеду) , зимой тепло а летом жарко (очень быстро нагревается). Пролезть на ней практически везде можно. Но по трассе ехать страшновато и очень много хамов,которые пытаются обидеть.Влезает много вещей чем кажется. Гонять на ней 130 не стоит, очень опасно, и этот автомобиль не приспособлен к таким поездкам.

Проблемы: очень слабенькая ходовая, так как и дороги наши,особенно за городом, не ахти... поэтому и слабенько. меняла ходовую (наконечники, тяги, шаровые) почти каждый год. машине три года а уже амортизаторы передние поменяла. потом будьте внимательнее при покупке зап. частей очень много левых!!!!!!!! и карбюратор очень чувствительный не все руки он любит, поэтому не давайте ремонтировать кому попало!!!!! А так все ок!!! за городом или где либо меня машинка не подводила, ломалась только рядом с домом ;)

0.75

Отзыв: Отличный автомобиль, если другого нет! Маленькая, маневренная, удобная машина. А главное – экономически выгодная (бензин заливаю раз в неделю и немнеого)! Был смешной случай, когда на стоянке не было места (остался маленький коридор около забора) для парковки, я заехал передом, а заднюю часть «занесли» на руках!!!

Проблемы: На начальном этапе регулировка зажигания и холостого! Около полугода "хрустят" гранаты (шрузы), но до сих пор езжу! Тьфу...тьфу.....тьфу...

0.65

Отзыв: Автомобиль отцовский (но езжу больше и слежу за ней Я), когда он ее брал я был против. Мол машинка маленькая как я туда влезу при своем росте 185см. У нас копейка была там места много, а здесь ногами уши закрывать. Но он сделал по своему.

Проблемы: 1.Карбюратор часто башку парит

0.75

Отзыв: Впечатления от автомобиля - только положительные. Очень экономная, удобная в управлении, маневренная. Да и проходимость - хорошая. Застрять, в принципе, можно только в большом сугробе снега. Если во время гололёда нужно забратья на гору, ничем не уступает даже УАЗу. На удивление всем, заезжаю без проблем, когда водители других машин заехать не могут. В грязь тоже застрять - нужно постараться. Если только на "пузе" не повиснешь, что было. И выталкивать легко. Мыть легко и быстро. Заводится легко даже в мороз. В-общем, о покупке нискоко не жалею.

Проблемы: Брала машину, можно сказать, десятилетнюю. Прошла она на тот момент всего 40000 км. Некоторое время просто стояла в гараже, не ездила. Я 40000 проехала за 2 года. И ещё поезжу. Поменяла весь комплект шин. В блоке цилиндров была трещина после аварии (авария была до покупки), поставила новый. Теперь езжу без особых проблем. Ремонтирую только по мелочи, запчасти всегда в наличии есть. Сама после аварии выпрямила крылья, поменяла лампочки, фонарики поворотников, покрасила. Если что-то посерьёзнее случается, отгоняю в сервис.

0.75

Отзыв: едет - заводится - в принципе хорошо... но вот отделка - просто ужас. весь пластик поотваливался, тот который остался - скрипит... в машине ничего не делал... на мой взгляд есть 2 пути эксплуатации автомобиля : 1. купить и ничего не делать (как я и поступил)... 2. купить и начать делать с самого начала

Проблемы: КАРБЮРАТОР, хреново он работает на маленьких оборотах с двигателем - половинкой. САЛОН - ужас просто

0.75

Отзыв: Назвать комфортной и престижной трудно, да и срок эксплуатации выше 7,5 лет ..., но машинапродолжает соответствовать своему основному назначению - ездит и довольно тяговита.

Проблемы: Основная проблема - кузов, который, несмотря на антикоррозионную обработку, больше 5 лет явно не выдерживает, начинает активно подгнивать; в днище образовались весьма приличные дыры.

0.75

Отзыв: Очень хорошая машинка! На одной проехал 200000км, перебрал двигатель,дно в дырках, езжу еще пока,правда купил по сучаю без пробега 2001 годаеще одну! сгниет совсем старая разберу на запчасти! жаль что теперь идет китайский двигатель, у нас все против народа, Вазовский можно как-то ремонтировать было своими руками, а с узкоглазым что делать? короче езжу и радуюсь!

Проблемы:

0.75

Отзыв: Машина очень даже понравилась в первую очередь она доступна для людей с малым достатком и по нашим дорогам просто зверь крепкая машинка!!!! Маневреность хорошая но не нравятся звукоизоляция и сиденья неудобные очень просто зверь крепкая машинка!!!! Маневреность хорошая но не нравятся звукоизоляция и сиденья неудобные очень

Проблемы: Часто приходилось менять опорную втулку рулевой колонки и свисание дверей петли пришлось усиливать! амортизаторы слабые не выдеживают пришлось переделывать

0.75

Отзыв: Очень выручает пока нет другого автомобиля, маленький расход, динамики для города достаточно, не капризная, если нормально содержать. Порадовала проходимость летом,на бездорожье. Зиму отъездил без шипов, держится нормально(узкие колеса). Ездил на ней покупать газовую плиту, вошла в месте с коробкой, грузчики долго удивлялись. В общем полезный автомобиль.

Проблемы: Купил гаражную, летней эксплуатации, сразу пришлось менять все резиновые детали и уплотнители окон(лобовое и заднее протекали), наверно все ссохлось пока стояла в гараже. Одна проблемма вылезла в жару, от частого срабатывания вентилятора, начала плавиться проводка. Поменял провода на более мощные, теперь все нормально

0.75

Отзыв: Его хоть и хают, но я влюблен в этот автомобиль по уши. В нем столько недостатков по вине проектировщиков и тех кто его собирал на заводе, что просто не перестаешь пополнять свой словарный запас. У меня складывается громадный опыт по ремонту и модернизации этого автомобиля, но я хочу сказать главное: пусть класс не европейский, салон страшненький, обсирают все кому не поподя, обижают на дороге всякие бэхи и мерины, зато я не стою на остановках в холода и дожди, в любое время могу поехать куда угодно, денег меньше на бензин уходит, чем у других (я простой молодой препопаватель в ВУЗе), на буксире тащил и Волги, Форды, Опели, все марки ВАЗа, а сколько рыбы через посты ГАИ провез, честно со счета сбился. Одним словом Я ЛЮБЛЮ ОКУ, но и от иномарки-бы не отказался.

Проблемы: Штаны лопались и бампера, не смотря на то, что они были абсолютно новые. А так как во всякой отечественной машине - что-нибудь ломалось по мелочи.

0.75

Отзыв: Мой первый автомобильчик. Купил с рук за 38000руб, и не пожалел. Компактный, юркий, место на парковке находил всегда. При загрузке до 2 человек, движок тянул очень даже неплохо (особенно нравилась вторая передача), но если больше, то начинала чувствоватся нехватка мощности. До 120км\ч разгонялся вполне уверенно. За рулем мне было просторно, и обзор большой.

Проблемы: Малый вес и база приводили к тому, что на наших дорогах машина вела себя как шарик пинпонга. На большой скорости (свыше 100) появлялось рысканье, при торможении легко уходила в занос. Салон сильно аскетичный, отвратная потсветка приборов. Сильно помогли стильные чехлы, и серьезный осветительный моддинг приборной панели. Под капотом очень тесно - каждая замена масляного фильтра преврощалась в проблему. Рекомендую сразу поставить топливный фильтр, без него карбюратор приходилось чистить каждые пол года (начинала неустойчиво работать на низких оборотах).

0.75

Отзыв: От своей Окушечки, просто в восторге, купил в конце 2004 года, так как предыдущий хозяин гонял ее до последнего, пришлось вложить немного денежек (ходовая, тормозная система, косметический ремонт), После небольших вложений с 2005 по сегодняшний день затраты только на бензин, масло и фильтры. Возил на ней все от телевизора диагональю на 72, мебели любых габаритов, холодильников, стиральных машин, до пружинного матраца 2Х1,6м, а также 4 метровые асбестовые трубы, в салоне со всеми закрытыми дверьми однажды умудрился везти ванну 1,7 м.

Проблемы: Плохая покраска.

0.75

Отзыв: Для города автомобиль отлично подходит, по-первости впечатление, что едешь на "велосипеде",- все стоят, а ты между рядами и между чем угодно едешь... Отличные четкие реакции руля, малый расход бензина, малые габариты,микроскопический диаметр разворота, отличный обзор, оптимальный набор самых нужных рычагов под рукой, - это сильные стороны автомобиля. Минусы: динамики явно не хватает, высокие уровни шумов (от отечественных агрегатов), "на легке" при скорости 70 и выше машина начинает "прыгать на ветру".

Проблемы: для 2005г.в.: желательно поменять блок предохранителей на "флажковый".

0.75

Отзыв: Первые три года эксплуатировал очень мало, т.к. использовал буквально по одной неделе в год (в основном в отпуске на "родине", где она и находилась),затем перегнал из Нижегородской стороны в Питер, где проживаю. По ходовым качествам претензий нет, расход топлива приемлемый для такого двигателя. А/м детище "КАМАЗа", в принципе неплохая машинка. НО!

Проблемы: На первой 1000 км заклинил стартер при запуске из-за отрыва провода на одной из обмоток статора (предполагаю заводской брак). Стартер заменил, не стал заморачиваться с его переборкой. На обоих насосах бачков омывателей проблема такая: пружинки не подталкивают графитные щетки, поэтому перестаёт работать сам насос. По крайней мере на моей машине так. Конечно можно купить новые насосы (т.к. щёточный узел в продаже не видел), но ведь всего 45000 км пробега. Электродвигатель стеклоочистителя имеет "биметаллик", который очень часто отключает стеклоочиститель, как правило когда он необходим, забавно. Ещё не нравится, что фары углублены, находятся в нишах, поэтому при сырой погоде (что в Питере не является необычным) стекла фар очень быстро покрываются слоем грязи. Мне в ней не нравится педальный узел: педали очень близко друг к другу, рычаг КПП упирается в бедро, приходится "сторониться". Стеклоочиститель имеет маленькую амплитуду. Печка: не жарко - не холодно. Обдув боковых стёкол плохой. Можно было-бы придумать какие-нибудь направляющие воздуховоды. Уплотнитель лобового стекла протекает, пока сам не устранишь. Пружины, поддерживающие обшивку "потолка" попадали где-то на 25000 км пробега и обшивка провисла. Короче, всё бы ничего, да только не очень хочется после завода -изготовителя доводить машину до ума в её начальной комплектации. Вывод: плохое качество некоторых деталей и самой сборки. Обидно за наш автопром.

0.75

Отзыв: МАТЕРНЫХ И ХВАЛЕБНЫХ ПЕСЕН СПЕТО В АДРЕС ОКИ ПРИМЕРНО ОДИНАКОВОЕ КОЛИЧЕСТВО. МНЕ ЕСТЬ СЧЕМ СРАВНИВАТЬ(ВАЗ 2107,ВАЗ 2108,МОСКВИЧ412,АУДИ100,ИЖ ОДА,WVT4). Насиловал Агрегат почти каждый день (Рыбалка, охота, работа, стройка, бабы(при определенной копмплекции и некоторой сноровке - на заднем сидении очень даже ничего)). Машина показала свою выносливость и невероятную живучесть. Есть минусы: если у вас "отсутствуют руки" ( или растут не оттуда) готовтесь к финансовым страданиям в автосервисе. Машина для Энтузиастов. (Класика замена глушителя 400 - ОКА - 3000р. Развал-схождение 400, Ока - 1000р.). Грязь на лобовом стекле убирается заменой двух штатных форсунок омывателей, на одну не штатную посередине капота при помощи гвоздя, мата и очумелых ручек. Общее впечатление как от любимой женщины - бьешь - значит любишь :)

Проблемы: Износ резины на передних колесах - раз в два сезона. Замена бензопровода который проходит под ковриком внутри салона раз в три года (Бензин в салоне это нечто:). Минус 10 - как в танке. Необходим скребок для удаления льда изнутри на боковых окнах. При движении инеем покрывается и лобовое стекло. Печку либо в ноги или на лобовое стекло. Иначе что-нибудь одно однозначно заиндевеет и отвалится ( не забудте валенки). На зимнюю рыбалку ездить очень неудолбно - колея от остальных машин слишком широка (Плюсы: при попадании в сугроб так же легко вытаскивается как и влетает). А так все ОК будьте внимательны, вежливы на дороге - не обижайте малышку! :)

0.65

Отзыв: Этот автомобиль был первым купленным моим отцом. Выпущен он был в 89 году, а не как тут указано. Номер кузова был до 400. Первый двигатель который стоял на ней - был (чет упорно кажеться, что и тут накосячили оргнанизаторы опроса) 690 см.куб. Подголовников у той авто с конвейера не было. Какие-то москвичёвские были выменяны на два динамика 10ГД и встали как родные. В двигатель после обкатки была добавлена присадка моликристалл, обороты ХХ эта фикня подняла. Эксплуатировалась авто нещадно. По грибы, рыбалки и поездки на дальние расстояния - эта авто повидала немало. Багажник на крышу был прилажен сразу-же. Фаркоп и прицеп прикрутили после замены двигателя, по папкиному недосмотру мало было не заменено вовремя и превратилось в сургуч. Близость к ВАЗу решило эту проблему просто и элегантно, был куплен 750 кубовый двигатель и заменён. Снимать и промывать карбюратор научились в первые два года. Потом появились нормальные фильтры и делать это пришлось гораздо реже. Приобретённая по случаю зимняя шипованая резина - решила вопрос о зимней эксплуатации. Ока была королевой заснеженных дворов и стоянок. Радовал расход, в 90 сие было актуально, потому как цена бензина могла вырасти в течении дня. Масло лилось самое разное(лукойл тогда был в фаворе) но всё окончилось на BP Visco 3000. Слабым местом оказалась помпа, их было поменяно штуки 3. ШРУСы ходили как им и положено. На первой коробке срезало привод одометра, была тупо поменянан при случае, а прежнюю я перебрал "на коленке" и она была отдана в довесок при продаже. Система "Олсон" была установлена на авто в 94г вроде. Она ловила детонацию и сбрасывала зажигание не позволяя ехать на детонации. До неё стоял октанкорректор, который позволял крутить "на слух" зажигание под повально некачественный тогда бензин. Погонюшки на этом авто устраивались регулярно, благо от Тольятти до Самары дорога позволяла и авто выкручивало стрелку за 140(в реале максимум 130). Сделать всех на перекрёстке было делом техники:). Первая передача очень короткая на этом авто, но и правильно. Полностью гружёный прицеп и само авто(абрикосами в Волгограде) мотор трогал без уср-чки и надрывных детонаций. С пустым багажником ездить было тяжко - аэродинамический гул стоял сильный. Вкурив особенности движения воздуха в салоне при открывании стёкол дверей - проблем с запотеванием не испытывали. Заднее стекло с обогревом так и провалялось в гараже и опять-таки ушло в нагрузку при продаже. Авто моё было в аварии. В 1991г на перекрёстке на приличном ходу в неё в зад въехала поливалка ЗИЛ с прицелом в водительскую половину. Подголовник и шпильки в сиденье спасли меня и отца. Боковину срезали переварили. Днище чуть потянули и авто нарезало боле 100 тыс в таком виде. Бампер(если этот кусок швелера можно так назвать у ЗИЛа) загнуло аккурат по раме, т.е. под прямым углом. В мороз эта "бешеная табуретка"(я так её и звал) заводилась "с полпинка". Третий оборот - и мы "в хопре". Продана была по случаю удачноой вакансии в виде 2105.

Проблемы: То, что ОКИ попервости опрокидывались - целиком и полностью вина шин и самих водителей. Давление в шинах надо было измерять, а не "на глаз". Усилие сдвига с полки обода не соответствовала ГОСТ, а потому спущеная шина в повороте разувалась и авто воткнувшись диском в дорогу делало кувырок(при её весе - сие не проблема). Переломился провод в створе задней двери идущий к заднему дворнику - вылечил сам "коронарным шунтированием" :). Шестерни уравновешивающих валов отходили положеный срок и благополучно выкрошились. Можно было ехать и дальше, еслиб не возникающее маслянное голодание двигателя. Их замена процесс трудоёмкий, но решаемый. Из редкосных засад - крепление стартера на 17. Обычная головка туда не лезет, надо обтачивать её буквально чуть.

0.75

Отзыв: Машинка хороша в своем сегменте - городской малыш для поездок на работу и хлебный магазин. Однако моя работает как негр - в день не меньше сотни - 1/3 часть по городу 2/3 по трассе. Аккуратное вождение и своевременный уход и замена расходников позволяют ездить третий ресурс двигателя без капиталки. Еще "Форсан" в двигатель и коробку и масло "Castrol" - сотня в горку втроем в салоне заставляет иномарки шарахаться по обочинам и нервно курить вслед :))))

Проблемы: Слабая ходовая и идиотская компоновка моторного отсека - громадные минусы для ремонта. Еще отвратительная покраска и электрика.

0.75

Отзыв: Имидж - действительно главное! Малышка у нас по тех паспорту "Мендаль", по русски розовая. Супруга выбирала и не ощиблась. Марка ни что, цвет все! Всем нравится. Игрушка да и только. Машинка серьезная и с претензией. Двигателя хватает вполне, а вот ходовая для двигателя слабовата. К тормозам притензий нет. Зимняя эксплуатация тоже беспроблемна - секрет один: синтетика в двигателе и добрый антифриз, да ещё японские свечи. За четыре года не завелась лищь однажды в -43" на новый год это было, два дня простояла, а гараж у нас металлическии. И аккумулятор тоже родной - плотность как в новом.

Проблемы: Эксплуатируем автомобиль круглогодично. Существенных отказов практически по пальцам можно перечислить: бензонасос на третьем году жизни и ... все, остальное мелочи устраняемые по ходу эксплуатации: шаровые после каникул в горах, левый привод, расширительный бочек, тормозные шланги, зубчатый ремень, две лампочки в стоп сигналах (вторая на днях еще не менял), ну и свечи и фильтра - остальное все родное и в добром здравии. Смена собиравшая нашу ласточку - молодцы, родители купили окушку на пол года позже и тоже камазовскую, если рассказывать проего злоключения и неисправности дня не хватит, а он за три года проехал наней всего 15000.

0.75

Отзыв: Прочитал все положительные отзывы и ни как не могу понять, вы, что все смеётесь что ли.. как коробка с убожеским внешним видом, родом из 60-х годов прошлого века, может вызывать положительные эмоции в конце первого десятилетия 21 века... оглянитесь по сторонам -то

Проблемы:

0.75

Отзыв: Супер русский автомобиль. Он как мышь во все щели.... Он быстр как олень... Он юркий как сурок....Он маленький внедорожник, не на колесах так на руках... Его да же радарами не видно... В городе это авто никто не догонит, если водитель конечно не тормоз.... Не прихотлив в обслуживании, мало кушает. И очень выносливый с высокой грузоподъеностью, потому что маленький брат КАМАЗА.

Проблемы: Надо любить свою машину и проблем не будет никогда.

0.75

Отзыв: это был мой первый авто! Для начала неплохо... Первый так сказать опыт. Сначало было прикольно заниматься кустарной модернизацией нашего автопрома: как то молдинги, псевдопороги, анатомические сиденья, кожанная ручка МПП (оказавшаяся впоследствии из семейства дермантинов...) Потом это стало хобби - замена шрузов, бензонасоса, карбюратора, втягивающего реле стартера.... Потом это стала необходимостью - замена ремней ГРМ, еженедельная промывка жиклеров, попытка уменьшить запотевания салона... И когда это стало УЖАСОМ!!! Я купил себе Хендай Гетз - и понял: до этогоя ходил пешком с голой ж..пой!!

Проблемы: у вас места не хватит на подробности обслуги данного авто!

0.75

Отзыв: Очень люблю свою маленькую зеленую Оку. Бензина есть чуть-чуть, очень дешевая в обслуживании. Налоги, техосмотры, страховки тоже маленькие. Говорят, что в Оке долго ехать нельзя, типа сильно устаешь - ездил по 4 часа подряд за рулем, и не уставал. А если уставал, то всегда можно выйти погулять минут 5-10. Да, и еще машинка маленькая - залезет в такие места, где никто не пройдет. Удобно при парковках на наших забитых улицах. В мороз заводился при -28 максимум с 3-й попытки.

Проблемы: Плотное размещение агрегатов под капотом - трудно добираться до некоторых узлов (например, масляный фильтр, как сверху, так и снизу).

0.75

Отзыв: Хе-хе, так называемая в народе - "бешенная табуретка"))! Я на ней не езжу, катается мама - она вполне довольна и совершенно, категорически против продажи данного авто!) Единственно что хочет, так это заменить на более новую модель или же на "daewoo matiz'а")), что вполне достойная замена этой мшинке!

Проблемы: Много проблем... Ну, просто старое и довольно часто эксплуатирующаеся авто)!

0.65

Отзыв: рррррррррррррр ррррррррррррррррр ррррррррррррррррррр рррррррррррррррррр рррррррррррррр ррррррррррррррррр ррррррррррррррррррр рррррррррррррррррр ррррррррррррррррррррр рррррррррррррр рррррррррррррррррррр ррррррррррррррр ррррррррррррррррр ррррррррррррррррррр рррррррррррррррррр ррррррррррррррррррррр рррррррррррррр рррррррррррррррррррр ррррррррррррррр ррррррррррррррррр ррррррррррррррррррр рррррррррррррррррр ррррррррррррррррррррр рррррррррррррр рррррррррррррррррррр ррррррррррррррр ррррррррррррррррр ррррррррррррррррррр рррррррррррррррррр ррррррррррррррррррррр рррррррррррррр рррррррррррррррррррр ррррррррррррррр ррррррррррррррррр ррррррррррррррррррр рррррррррррррррррр ррррррррррррррррррррр рррррррррррррр рррррррррррррррррррр ррррррррррррррр ррррррррррррррррр ррррррррррррррррррр рррррррррррррррррр ррррррррррррррррррррр рррррррррррррр рррррррррррррррррррр ррррррррррррррр ррррррррррррррррр ррррррррррррррррррр рррррррррррррррррр ррррррррррррррррррррр рррррррррррррр рррррррррррррррррррр рррррррррррррррррррррр рррррррррррррр рррррррррррррррррррр р

Проблемы:

0.75

Отзыв: Для небольшого города или деревни плюс экономичность плюс цена - в сумме лучше пока не придумали и никто меня в этом не переубедит. Если же имеют место частые дальние поездки, или у вас куча детей, или просто у вас до х.. денег, то конечно это не лучший вариант. Сам на машинке перевозил всё, что можно, разве только холодильники и то потому что нет прицепа.

Проблемы: Проблемы были. По деньгам на ремонт в год уходило не более 1000 руб, при пробеге в среднем 10000. Если этот автомобиль модернизировать-усилить кузов, двигатель, поработать над безопасностью, то была бы отечественная альтернатива Калине :-))

0.75

Отзыв: Скажу честно, не моя - мамина, но и езжу иногда и обслуживаю частенько.В начале показалась очень прикольной, а для женщины так вообще зашибись, но... Ока разгоняется: и до 120 и до 140 (только памперс одеть надо), но она прекрасно набирает до 80, и отвратительно после! Если идешь по трассе где по одной полосе в каждую сторону, а перед тобой дедушка а копейке деожит 80, или что еще хуже грузовик, то совершить обгон - это целая наука! Заранее выбрать момент, отстать, втопить газ, разогнаться, в этот момент должен пройти " встречняк", все можно обгонять! Салон, бедненький, торпеда отвратная, места под магнитолу штатного вообще нет, ну как так можно собирать машины?! Машина эксплуатируется только летом, 20 км до дачи, все за городом, при этом мама больше 100 не ездит, при этом проблем...эх напишу ниже. Расход топлива не высокий, но 4,5 литрами там и не пахнет, 6! как минимум! Зато, если сложить сидения то в багажник стиральная машина даже входит! Да и места в салоне вполне хватает не особо тесно но и не лимузин конечно. а еще ремни "душат" неудобно расположены и сильно жмут. А вот парковаться и разворачиваться немыслимо легко и удобно, в городе можно влезть в щель между машин, куда жигули не пройдут и радоваться. Штатный домкрат нереальная и опасная вещь! Маме нравится, а я бы продал.

Проблемы: Холостой ход то есть, то нет, то высокий, поменяли ВСЕ в чем дело непонятно, по электрике горело: катушка, коммутатор, провод от генератора к системе (причем горел огнем а не перегорал), замыкало розетку прикуривателя и из-за этого выбивало половину проводки,половина приборов работают только если по ним постучать, на задних фонарях постоянно отходит масса. Тормоза - песня отдельная, текут после каждой зимы, меняли все 4 рабочих, некоторые не 1 раз и главный. !!!! Однажды тормоза отказали прямо в пути перед ЖД переездом, перед ГРУЗОВИКОМ! Спас ручник!!! Задний омыватель работает очень редко.

0.75

Отзыв: Выкидыш КАМАЗА,есть выкидышКАМАЗА.Когда у нас уже перестанут заниматься херней,засучат рукова,напрягут мозги и придумают свой автомобиль.И при этом им еще можно было бы гордиться.Если нет гарантии использования машины как минимум 300тыс.км,то эта не машина,а пустая трата денег.

Проблемы:

0.65

Отзыв: автомобильчик удобный шустрыйюркий занимает мало места зато вместительный особенно если разобрать задний ряд сидений особенно хотелось бы отметить расход бензина он минимален по трассе от 3 до 5 литров в городском цикле около6!недостатки:внешний вид,зимой холодно в салоне,лекгий иногда сдувает с дороги а так неплохо для такого авто!!!двигатель очень живучий попался пробег на момент продажи составил 300000 км и никакой капиталки!!!слабая ходовка но скорее всего в этом виноваты наши российские дороги с этим ничего не поделаешь!

Проблемы: во время эксплуатации сталкивался с дефицитом запчастей сейчас наверное лучше!!!

0.75

Отзыв: Проезжая к своему дачному участку по грунтовой разбитой дороге всегда обгоняю соседа на крутющей иномарке. Уступаю только джипу "Уайзеру" (наш УАЗ). На людой парковке всегда найду место. А недавно мою Окушку зажали на стоянке у дома, а на работу ехать надо. Муж и свекр взяли ее попочку и переставили так, чтобы я могла выехать. И вообще за 7 лет мы с ней сроднились. А недавно меня в "пробке" пропустил Land Rover

Проблемы: Не во всех сервисах берут ее чинить. Просто некоторым слабо это сделать!

0.75

Отзыв: Впечатляет, и даже очень.В зимний период не подводила ни разу.Очень нравится мне эта машинка.Она у меня вторая по счёту.Ездить слишком далеко мне нет необходимости, а для города лучшего и желать нечего.Даже если и придёт время менять, то вероятно снова будет "Ока". У меня муж рыбак.Так вот он говорит,что для рыбака незаменимый вид транспорта.

Проблемы: Из больших проблем, пожалуй, только замена корзины сцепления,да и то вероятно потому,что прежний хозяин вовремя не регулировал натяжение троса сцепления.А так мелочёвка.Ремень генератора,шланг к термостату,тормозные колодки и цилиндры.Кузов конечно несколько коррозирован.

0.75

Отзыв: Машина понравилась прежде всего тем, что стоила мне очень дёшево, всего 57000р.. С такими ТТХ как у неё не стыдно появляться на людях. Так приятно "делать" иномарки, правда не сильно дорогие, на трассе... Всегда любил либо очень маленькие машинки, либо большие, у меня есть ешё ГАЗ 3110. Выбор делал принципиально из отечественных авто, они мне больше нравятся. Наша ОКА как конструктор лего - что от неё хочешь то можешь с ней сделать, как и с любым отечественным автомобилем не переплачивая за ненужные функции. Дизайн неприметный, это хорошо.

Проблемы: Проблема скорее связана с тем во что превращена моя ОКА: поиск комплектующих, расход бензина(7-9 л./100км.) и "мелочи жизни". Тяжёлая управляемость на скорости свыше 170км/ч. и хамство со стороны хазяев "буржуйских" авто и "десяточников" всё из зависти.

0.75

Отзыв: Авто для города. Низкая стоимость всего (мойка, ремонт....).Небольшой расход топлива, отличная манёвренность, лёгкость парковки и управления. Т.к. автомобиль лёгкий, проходимость высокая, да и если забуксуешь, то выталкивать оч.просто. Недавно перебрал переднюю подвеску с заменой почти всего истратил около 4000р! На какой авто можно так мало истратить?!

Проблемы: Машину приобрёл новую, в 2003 году. На данный момент наездил 120000 км. Менял много всего, но по мелочи: лампочки стоп, габаритов и заднего хода, поставил комплект зажигания от "девятки", карбюратор, стартер, краник у печки, патрубки тосола, шланги топливные, фильтры, термостат, тормозные шланги, тосол, тормозную жидкость, масло в коробке, колодку предохранителей (под др.тип предохранителей), систему выпуска отработавших газов, ремень ГРМ, диодный мост в генераторе, недавно поменял почти всё в передней подвеске (гранаты, шаровые, патроны стоек,опорники, пружины, рулевые наконечники, отбойники... истратил 4000р с работой), моторчик омывателя лобового стекла. На масло и качественные зап.части денег не жалел, коробку передач и двигатель не вскрывал, масло не расходует, даже на высоких оборотах на трассе.

0.75

Отзыв: Машинка предназначена для городского цикла, очень удобно парковаться, на одном баке 30 л можно долго ездить. Если правильно эксплуатировать и своевременно менять масло менять масло, то можно ездить без поломок. Зимой в салоне тепло, хотя боковые окна промерзают.

Проблемы: Тормоза ни в дугу, не мог на новом авто пройти техосмотр в ГИБДД, герметичность салона тоже плохая, надо все самому промазывать герметиком.

0.75

Отзыв: машинка - супер. когда ее увидел - просто почувтвовал - моя. всей семьей единогласно присвоили ей имя - Афродита (сокращенно - Фрося). на нашей Фросе мы исколесили немало просторов Матушки России. Анапа, Киров, Москва, Самара (при постоянном проживании в Ульяновске), не говоря уж о радиусе в 200 км от города (Сызрань, Тольятти, Болгары и др.) с 2002 года я с нее не слезал. выносливость и проходимость, а также немалая вместимость (при кажущемся малом размере) - вот главные достоинства нашей Фроси. для примера: поехал в деревню за картошкой. там думали, что я приеду на каком-нибудь грузовичке - 10 пятиведерных (!) мешка ждали меня в сарае. когда они увидели, что я приехал на Фросе, то сказали, что придется делать 2 рейса, а мне что-то не хотелось дважды кататься за 80 км от города и я сказал что все увезу за один раз. когда все увидели,что ВСЕ 10 мешков уместились во Фросе, - надо было видеть их лица. а когда я сел, посадил еще тетку на переднее сиденье и уехал... в общем сейчас с моей подачи в деревне появились 4 Оки.

Проблемы: нет нормальных передних стоек. ШРУСы мои повороты долго не выдерживали. зимой на холостых оборотах печка не грела - проблему решил электронасос от волги. менял один поршень - юбка лопнула. НЕТ НОРМАЛЬНОЙ РЕЗИНЫ!!!! 3-4 вида и всё!!

0.75

Отзыв: первую оку брал с рук,пробег был явно скручен до 25000,доездил на ней до 75000 за полтора года почти без проблем,менял масло и тормозные колодки самостоятельно,единственное что однажды зимой она не захотела заводиться по причине сгоревших намертво клапанов,вот это был урок чуть не закончившийся заменой головки.да еще из крупного пришлось заменить диск сцепления,а в остальном машина очень нравилась,поэтому в 2005 взял такую же Камазовскую. за пять лет пробег за сотню вообще без вопросов,заводское масло слил на 800 км,в сервисе залили украинский SHELL и поменяли фильтра всего за штуку наших денег,доездил до 3000,слил нахрен все это дерьмо и вотуже больше 130т.км на полусинтетике ТНК,от замены до замены масло пока не просит,делаю все сам,хватит кормить лодырей.после 10000 в сервисе выставил зажигание/стояло позднее до упора/,отрегулировал карбюратор и теперь езжу только через 20-25т.км проверить зазор в клапанах.машина работает каждый день как лошадка,за пять лет только и отдохнула две недели в ремонте после лобовой атаки пьяной Калины.неплохо было бы за теже деньги/115т.р/взять сейчас такую же новую,но машина снята с производства,а с китайским мотором очень мало хороших отзывов,да и цену загнали на уровень классики.

Проблемы: заменил стартер/заклинил/,тормозные цилиндрики задние приржавливают при большом износе задних колодок,приходтся менять,заменил оба передних суппорта,тоже приржавели почти намертво,хотя тормоза не пропали,просто стали более вялые,ну и конечно пришлось сразу обрабатывать машину снизу и весь салон

0.75

Отзыв: до форсировки автомобиль был обычным "каблучком" каких много на улице. но после небольшого вмешательства в родной движок прыти прибавилось и это стал очень резвый автомобильчик, я проездил на нем пять лет (два года на обычной, и три года на заряженной) и до сих пор все кто меня знает вспоминают оку добрым словом.это все-таки чисто молодежный автомобиль, но ему не хватает прыти. приходится все российские авто доводить!!!!!

Проблемы: после 140000 пробега заклинил двигатель, стандартные шаровые и рулевые выкинул поставил более надежные спортивные, благо ока собрана из кусков классики и восьмерки. зимой плохо заводилась пока не поставил вместо стандартной бобины пару от восьмерки, силик провода и свечи ngk. масло исключительно zik или маннол, в -32 с пол-оборота. а так проблем не было, но опять пришлось устранять заводские непродуманные недоделки.

0.75

Отзыв: Весьма достойный автомобиль на российских дорогах, как говорится яркий и юркий(это по-моему из рекламы другого авто), но и к этой машине эти слова относятся. Очень удобно для большого мегаполиса, везде проедет, везде проскользнет. А самое главное - другие боятся...

Проблемы: В основном - это электрика.

0.75

Отзыв: Чудный маленький камазик. ОЧЕНЬ экономичный! Заправляю 15 литров и еду в гости за 200 км. от города. Лечу на обгон какого-нибудь брата побольше и ловлю изумленные взгляды, КАЙФ! Еслиб Вы только видели мою последнюю поездку из деревне в город! Водители заглядывают сворачивая головы. Сами представите! Окушка летит 120 км при этом не крехтит, не пыхтит! Купила совсем недавно, многие отговаривали от такой покупки (русская сборка да ещё и маленький, 2х дверный и т.д.), мол потом не продать. А я и не собираюсь с ним расставаться, куплю себе в следующем году иномарочку, а свой КАМАЗИК оставлю побаловаться.

Проблемы: Если машину любить и следить за ней больших проблем не возникнет.

0.75

Отзыв: Нормальный отечественный автомобиль, да ещё за "сущщие копейки" . Проедет там где проедет Нива. За 8лет эксплуатации с серьёзными проблемами (не решаемыми) сталкивался редко. Мелочи всегда можно починить на месте. Широкое поле для дальнейших доработок. Возможность сделать автомобильчи под себя. Все 8 лет эксплуатировалась и зимой и летом ежедневно, сечас на ходу в хорошем состоянии, по трассе обычно 100 - 110 км/ч. В общем свою цену машинка отроботала на 200%.

Проблемы:

0.75

Отзыв: Авто хорошее, но хорошее, для женщин. И для города. Если б модернезировали ходовую, КП, добавили б японских зап.частей, было б супер, не помешало бы и сделать салон по уютнее, и с шумоизоляцией. Так-ничё, застрянет в снегу, втроём вытащить можно, бензин потребляет мало. Повторюсь: если бы её модернезировали, ей бы не было цены. Маленький внедорожник.

Проблемы: Проблеммы со стартером

0.75

Отзыв: Все мечтают о новом автомобиле.И хотя моя ОКА не первый мой автомобиль (и не последний),но пока единственный новый.За те 65000 которые я намотал на ней лично,машинка показала себя с самой лучшей стороны,и в плане экономичности и надежности,и как не пародоксально - удобства.Достаточно сказать,что благодаря ей у нас с супругой появился второй сын,а это о многом говорит...

Проблемы:

0.75

Отзыв: Машина хорошая, особенно для города. Но нужно иметь руки из нужного места, т.к. частенько нужен мелкий ремонт. И нужно любить машину. Не экономить на маслах, фильтрах. Соблюдать частоту обслуживания. Хоть машина и ездила на 92-м топливе, нужно заливать хороший бензин.

Проблемы: Такую машину сейчас можно купить тоько б.у. Однако опишу свой опыт эксплуатации. Во-первых поначалу было неправильно выставлено зажигание. После регулировки машина вполне динамична. Редкая классика сравнится. Во-вторых, система зажигания в принципе не сильно надежна, поэтому желательно возить с собой свечи и трамблер на замену. Существуют варианты доработки системы зажигания,но надо делать своими руками. В-третьих, на новой машине были плохо протянуты хомуты системы охлаждения. В-четвертых, система отопления зимой справлялась плохо - окна замерзали. На лобовое стекло пришлось переделатьподвод воздуха. Наверное систему вентиляции воздуха тоже можно доработать, но мне было лень. В-пятых, необходимо ставить передние брызговики, иначе пороги побьются мусором из-под колес и сгниют. В-шестых, передние сидения довольно быстро стали продавливаться, пришлось взять поролон от сидения Ваз 2106 и слегка подразав поставить на штатную раму. Кроме того необходимо улучшать шумозащиту, особенно если хочешь поставить магнитолу. У меня постоянно рвался резиновый крепеж выхлопной трубы. Нужно контролировать, и иметь запасные. Два раза трескался расширительный бачок тормозной системы. Он из твердого пластика и в морозы не сильно стойкий. В морозы двигатель толком не прогревался, но и летом не особенно кипел.

0.75

Отзыв: Добрый день.Короче сколько людей и столько мнений.Каждый выбирает из соображения,а мне энто надо или как.Всё упирается в аксиому(бабки).Не даром делался,как народный автомобиль.А я бы добавил,мал золотник,да дорог.Это про этот автомобиль!Зову в шутку мини-джипер.И он это доказал на деле и без Б.

Проблемы:

0.75

Отзыв: Окушка проста!маневренна!экономична! резва! неприхотлива! с чумной проходимостью! не уступает 4-х цилиндровкам!Машинка класс на природе, в городе царица, для семьи супер! Опы любых габаритов возит шустро, дёшево и везде! Справляется со всем. что от неё требуется! Благо её содрали с Дайхатсу ; калину хают больше, а про Оку даже анекдотов меньше стало и на дороге зауважали.Экономит бюджет(страховка, бензин, запчасти и т.п.) А управление: легкое сцепление, шустрый руль, с её габаритами лишний раз не царапнешся, трогается шибче классик, а то и иномарок. В общем Окушка-как игрушка но с вполне норовистым характером (хотя- кто за рулём сидит?) Кто не верит-покажу и докажу!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Проблемы: Фуфловые запчасти и не продуманность некоторых узлов,а именно:

0.65

Отзыв: Очень легкий в управлении экономичный городской автомобиль (на 500 р - полный бак и полторы недели езды наработу с работы и по делам). Со стороны ГИБДД проблем нет. Меня даже за превышение скорости не хотят останавливать. За 9 месяцев каждодневной езды по городу останавливали всего 2 раза и то чтоб проверить документы :-). В общем я доволен. Были б деньги купил бы новую Оку.

Проблемы: Частые поломки, т.к. автомобиль старенький, а я неопытный водитель (стаж менее года) - подубил его еще вдобавок, в общем за неполный год 2 капремонта двигателя и мелкий ремонт подвески, правда обошлось мне все это удовольствие с работой и запчастями в пределах 10 т.р. Не везде берутся за починку машины. Многие говорят что сложно добраться до отдельных узлов - приходится проделывать много предвариельной подготовки и снимать другие детали, что усложняет ремонт.

0.65

Отзыв: У меня замечательная малышка, первые два года вобще не ломалась, только плановое тех обслуживание. Сейчас кое какие детали менять приходиться, так ничто не вечно. Я за ней ухаживаю как другие за иномарками, и бензин 95 и масло дорогое, синтетика, и т.д. Малышка бегает замечательно, в городе юркая, на трассе быстрая, а вместимость это вообще песня, сама маленькая а входит все! Прелесть машинка!

Проблемы: Очень чуствительная к качеству бензина, приходиться зимой в него средства для чистки карбюратора добавлять.

0.75

Отзыв: Мне нравиться водить автомобиль, хотя это мое первое авто, но для меня главное что он маневренный. Легко управяемый. Но в тоже время надо быть всегда с ним внимательной очень часто ему не хватает силы и приходится переключатся на пониженную передачу чтобы приодолеть какой-то подъем.

Проблемы: не во всех шиномонтажах можно поменять колеса, не во всех мастерских проводят диагностику, таже не везде есть нужные детали (например боковые зеркала не нашла пока)