Автомобиль 2104

1.5

Отзыв: четвёра-супер тачка!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Проблемы: каробка маленько барохлит а так всё пучном!!!!!!!!!!

1.3

Отзыв: Говно!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Говно!

Проблемы: Валится,нах!

1.5

Отзыв: нормальный автомобиль для дачника и рыбака .по лесным дорогам идет неплохо.

Проблемы: слабоваты поворотные рычаги,большой радиус поворота,часто приходится менять

1.5

Отзыв: С впечатлениями не знаком только "чайник"

Проблемы: Это не первая моя 04 и я был готов ко всем техническим выкрутасам. Но я здорово ошибся. Проблемы выскакивали там где их вообще никогда не было. Перечислять все - много писать. Самая главная проблема, это смена производителя и от этой сборки я в ШОКЕ. Единственный агрегат который работает в ожидаемом режиме - двигатель (видимо собирали на ВАЗе). Отныне я ижевских "мастеров" прозвал Ижорскими ванюшками. Надо-же так изувечить старушку. Если вы простые вещи не умеете делать о каких же высоких технологиях мечтаете? В таких руках все умрет.

1.5

Отзыв: Люди!!!!!!!! Дайте отзыв о ВАЗ 21041-20 инжектор собраный на заводе Иж!!!!!!! Что в ней может сломаться???? А то вот решили приобрести но что-то думается?!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Проблемы: до этой была 2003 года, с 07 салоном, жалоб не было

1.5

Отзыв: Неплохая рабочая машина для села запчасти всегда везде продаются, но больше не куплю некогда не одну русскую машину МУСОР.

Проблемы: Ручки отпадают стабильно, глушитель прогорел через пол года сальник на мосту потек тоже, катализатор чуть ли не по земле телепается при небольшой нагрузки глушитель об мост тарахтит вечно ошибки какие та высвечивает с завода вся раскручена была двигатель весь в масле в общем собрана лижбы с пихнуть.

1.5

Отзыв: Автомобиль ИЖЕВСКОЙ сборки! Сборка просто отвратительная.Окраска безобразная.В правой двери при первой

Проблемы: 1.При пробеге в 10 километров отказал одометр вместе со спидометром.Причина-обрыв троса.

1.5

Отзыв: На троечку, добавить больше нечего........................

Проблемы: ВАЗ 21041 2007г.пробег30т.

1.5

Отзыв: После пяти лет эксплуатации считал,что это самый лучший автомобиль с самыми удобными в мире креслами.

Проблемы: Владение Жигулями,это бесконечная борьба с гниением металла.

1.5

Отзыв: как от первой а/м впечатление не плохое, но конструкторы не думали о антикорозийной защите от соли на дорогах и защите от мелких камушков.

Проблемы: сменил все!(за исключением крыши и заднего крыла, кузова) железо,

1.5 D

Отзыв: Пока новый- ничего. Проблемы с 40000 км- прорыв газов в рубашку охлаждения. На135000 заменил движок на бензиновый 03 и езжу как все.

Проблемы: НИКАКИХ запчастей к двигателю нет. ГБЦ неизвестно из чего сдеана и гнется каждые 30000 км. На сервис ЭТО берут крайне неохотно

1.3

Отзыв: Эт машина для работы по перевозкам объемных среднего веса грузов + и себя - мюбимого

Проблемы: Со всеми: от замены баки до замены приемного шланга бензобака

1.5

Отзыв: Машина не плохая, только бензина много кушае. А вообще хочится иномарку.

Проблемы: сел в машину выехал из салона прекрасно, двигатель работает как часики, запах новой машины. Ощущения супер. Перво ТО все нармально, впечатления от машины хорошие. Тысяч пять машина глохнет на холастых, запись на станцию порядка 1,5 недель, сделали. Второе ТО - выехал клапана стучат (видимо в первое ТО её просто не трогали поэтому было све ок), с трёх попыток исправить свою оплошность так и не смогли. Поехал на другую станцию там исправили.

1.5

Отзыв: Машина супер удобная в эксплуатации в трансформировании салона нет границ на скорости до 100 км / ч ведёт сябя превосходно в общем машиной пока доволен

Проблемы: НИКАКИХ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!)))))))))))))))

1.3

Отзыв: авто хорошее в качестве перевозок, этот трактор построил три гаража, возил на нем все кроме плит перекрытия.

Проблемы: особых проблем не было, мелочи, ремонтом занимался всегда сам.

1.5

Отзыв: Удобный но не надежный

Проблемы: Ходовая часть

1.5

Отзыв: как не умели делать так и не умеют

Проблемы: электрика,карбюратор,ходовая

1.2

Отзыв: Нормальная машинка - конструктор! можно делать с машиной что хочешь! стали б вы это делать с иномарочкой в 20$$$?:)

Проблемы: Глушитель и Дверь задка - стандартные проблемы для 4-к

1.5

Отзыв: Удобен для дма и семьи. Средство доставки себя на работу и стройматериалы домой.

Проблемы: Пришлось периодически чистить карбюратор, да из щелей зимой дует. Пожалуй и всё из значчимоогго.

1.5 D

Отзыв: Дешевое топливо, расход топлива маленький.Мощности все-таки маловато, а вообщем,такое же впечатление,

Проблемы: Проблема дымит двигатель.Может кто-то знает, где лучше отремонтировать в Москве.

1.2

Отзыв: Пока был жив ДИЗЕЛЬ, машина очень радовала. Великолепная тяговитость,разгон не хуже, чем у бензиновых версий. Экономия на топливе.

Проблемы: Только в РОССИИ могут выпустить партию двигателей, потом снять с производства и не обеспечивать никакими запчастями.

1.5

Отзыв: Как Реально Заработать БОЛЬШЫЕ ДЕНЬГИ!!!

Проблемы:

1.2

Отзыв: Так нечего,но можна было б поставить електропакет,и сделать хрустальные фары на неё,а то на какуето гамняную 9,7,10 есть а на 4 нет!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Проблемы:

1.2

Отзыв: Хорошая работяга. После четверки у нас ничего похожего в замен не придумали.

Проблемы: Жаль быстро гниет железо.

1.5

Отзыв: Бронетранспортёр!

Проблемы: -\-\-\-\-\-\-\-\-\-\-\-\-\-\-

1.2

Отзыв: Для начинающих дачников самый раз.

Проблемы: Если вовремя все делать и смотреть за тех состоянием машины то проблем впринципи нету (единственное обидно антикорозийность очень слабая)

1.3

Отзыв: качество оставляет желать лучшего

Проблемы: кап ремонт двигателя и ходовки

1.5

Отзыв: Да машинка супер! Бегает ешё как. Да и вместительность большая. С ремонтом не каких проблем. все свободно и доступно.

Проблемы: Так нечего сложного не встречал, только мелочи жизни ну у кого их нет.

1.5

Отзыв: ваз-он и есть ваз

Проблемы: плохая сборка,плохое качество запчастей, а так по нашим ухабам нормальная машина

1.5

Отзыв: авто замечательное,по поводу для начинающих чайников полностью не согласен,это мнение человека не знающего человека.

Проблемы: проблем нету.

1.2

Отзыв: авто замечательное,по поводу для начинающих чайников полностью не согласен,это мнение человека не знающего авто.

Проблемы: проблем нету.

1.3

Отзыв: если чесно она у меня уже 5ая четверка и я знаю этот авто как свои пять пальцер единственный минус качество отделки

Проблемы: свечи,карбюратор и задние фонари и ЭТО за 13 лет эксплотации

1.2

Отзыв: xopowee menua polnost'u ustraivaet stol'ko vsego domoy privez moy rost 195 ya svobodno pomewaus' . i eto glavnoe. udobnaya mawina. nichtuak mne nravit'sa. vbvbvbbvbbbbbnnmmmm,,,,dfghggf

Проблемы: zavil most chto delat' kakoy reduktor podoydet

1.5

Отзыв: Конечно машина не супер,но из отечественных машин она больше всего нравится.(правда может из-за того,что она первая машина у меня).

Проблемы:

1.3

Отзыв: Отличная машина для семьи и поездок по российским дорогам.

Проблемы: Периодически начинало " что-то где-то стучать", но ремонт не представлял проблем, эту машину чинят везде.

1.5

Отзыв: Качество оченивал по сравнению с другими моделями "Классики".

Проблемы: Не смотря на год выпуска, машинка в отличном состоянии, не гнилая, не битая, даже в колесных арках не ржавинки, так, кое где на швах поучки поползли и все. Железо не меняное, все заводское, не крашенная. Наверное просто машинка Реэкспортная, в 1994 году из Германии.

1.3

Отзыв: машина замечательная,хотя и старая

Проблемы:

1.5

Отзыв: Работаю каждый день,иногда и в шестером,и с полным багажником и с вверху и сзади,ничего едет без проблем и не ломается)

Проблемы: Проблем не было,только сейчас надо поменять прокладку на блоке,

1.5

Отзыв: КАРАУЛЛЛЛЛ!!!!Это общее впечатление.Конечно первая машина самая родная,но...

Проблемы: Да проблем было тысячи!!!Особенно печка!Дула только в сторону пассажир.сиденья.А муж без конца с тряпочкой.

1.5

Отзыв: Первый собственный автомобиль, купленный "в колхозе" из-под забора.За $400 (тогдашняя цена "Запорожца")

Проблемы: Движок был "ухоженный". При продаже пророчили замену или капиталку. Но ничего, уехал во второй круг, тут и начались проблемы с горением бензина в холодное время. Компресия маловата. В целом, машинка ( по тем временам и за те деньги, что досталась) - достойная. Сиденье, правда, в дальней дорогое давало знать своей неправильностью - поясница отламывалась. Решалась проблема засовыванием чего-нить к пояснице. Капризное место - трамблер с его вечными зазорами.

1.5

Отзыв: Вполне приличный тазик

Проблемы: как и все

1.5

Отзыв: Взял "четверку" после 41-го Москвича, так вот: Москвич был намного лучше!

Проблемы: Низкая проходимость, с гаечным ключом под капотом не поработаешь, куча пальцев в передней подвеске, на скорости не погоняешь, плохой металл, коробка 4-е скорости.

1.2

Отзыв: для российских дорог автомобиль подходит , и в салоне не так уж плохо, багажник большой, перевести можно больше чем в 9 или 12, в среднем автомобиль очень хороший

Проблемы:

1.3

Отзыв: Этот автомобиль-для семьи и работы!!!

Проблемы: Как у всех жигулей-карбюратор, а так-по мелочам НЕМНОГО!

1.5 D

Отзыв: Очень даже не плохое авто особенно для наших дорог сколько я ни ездил на клкссике четверка лучшая в своем классе

Проблемы:

1.5

Отзыв: Работает без проблем. Немного гремит кузов , а так если не гоняться за иномарками вдовив педаль в пол то ездить можно.

Проблемы: Промывал 1раз карбюратор плохой разгон был

1.5

Отзыв: для состава семьи из 4 человек. машина была идеальна. вместительна как для поездок на дачу так и для длительных путешествий.

Проблемы: карбюратор! полетела регулировка гдето на 3-х тысячах пробега, причем нагрузок на нее не было.

1.5 D

Отзыв: авто моего дяди.

Проблемы: проблем по словам дядьки нет воще.. прост над вовремя менять масло и не убивать машину...

1.2

Отзыв: Тачка что надо, не гнилая, человек любил!

Проблемы: Все известно, машина часть мира, который построил ты!

1.5 D

Отзыв: В соотношении с нашей "классикой" (2101-2107) отличный автомобиль. Что хотите за такую цену? Плохо, что

Проблемы: Центральная рулевая тяга от "классики" короткая.

1.5

Отзыв: для работы не плохой

Проблемы: ходовая, стартер, редуктор заднего моста очень гудит

1.5

Отзыв: это мой первый авто, в принципе довольна всем, поведением, послушанием,в пределах женского вождения

Проблемы: практически авто прошел 32000 без проьлем, бывает очень редко, даже на СТО дивятся чуду!

1.5

Отзыв: Используется как "рабочая лошадка".Пока не "сгниёт" будем эксплуатировать.Соотношение цена и потребительские свойства-"Отлично"!!!!

Проблемы: Особо не докучала неисправностями.Примерно на 1500000 км поменяли колечки в поршневой.Сцепление в комплекте меняли один раз и систему выхлопную так же.Вот пожалуй и всё.

1.2

Отзыв: О ДА! Скупой слезой я провожал свою 4-ку с новым хозяином за рулем.............так "фортануло" мне, что два года ездил на ВАЗ,

Проблемы: Р. S Отвык пользоваться ремнем безопасности т.к. когда на 4-ке я пристегивался то недоставал рукой

1.2

Отзыв: Машина предназначена для человека с руками и гаражом (с инструментом и ямой). Соотношение цены -качества на момент покупки удовлетворяло полностью. Позже ездил много и до четверки на девятке. Разница ощутима. Зато в сарае с съёмным багажником в виде дуг можно возить очень много вещей, оконных блоков, дверей и всего-всего. Для строительства вещь не заменимая. Да и при дальних поездках доступ в багажник из салона - прсто здорово, можно и перекусить прямо на ходу и чаю попить. В багажнике в ветеринарку свободно возил кавказкую овчарку.

Проблемы: С первых дней машина выдавала сюрпризы. Много вещей из поломок можно было бы избежать, если бы машину руками собирали!!! На этом заводе тазиков. Такое впечатление, что у нас в Тольяте только криворукие рабочие, причем руки у них из жопы. Через две недели по гарантии перебрали задний мост, датчик спидометра на коробке течет по жизни. Заводскойбензонасос умер через полгода. Вобщем машину за год яф перепрал полностью. Менял даже все рулевые тяги и узлы. Ставил всгда смое хорошее "Трек", сцепление -"Бош", свечи -только импортные, резонатор и глушитель - луженые из прибалтики и т. д. Единственный плюс-двигатель 3 серии с цепью, и всё.

1.2

Отзыв: Ой, сейчас я Вам расскажу.... Купил я значит-с, свою 4-ку в конце 2005 года за 55 тыс. рублей у одного перегонщика-перекупщика. Цвет мурена. На момент покупки пробег был 46000 км, а по годам - шесть лет! Ну что я могу сказать, как выяснилось в процессе эксплуатации этот автомобиль трахали во все места и агрегаты. Короче говоря, ни кому не советую такой автомобиль, какой был у меня.

Проблемы: Началось все в первый месяц эксплуатации: трещина в бачке омывателя, не работающие жоклеры омывателя, сломанные ручки спинки заднего сиденья, ремонт стартера. И это все!!!

1.5

Отзыв: Это вторая наша машинка.Мы только,что продали первую четвёрку.Причём утром,звоню в автосалон-сколько стоит новая 2104-3200 долл.Приезжаем-3600 долл.??????И пробег-35000 тыс????А у нас на руках 3200!!!И машина нужна уже на завтра!Я быстро купила "из рук в ноги"и мы поехали по объявлениям.И нам повезло :отличная,годовалая машинка.в идеальном состоянии.Мы потом ещё поставили электро стеклоподъёмники,зеркала с подогревом.Ну и вообще следили за ней,ухаживали.И через год продали,потому,что друг купил себе пассат-3 седан и мы тоже загорелись !Но это уже другая история.

Проблемы: Да вроде не было никаких проблем,а всё потому,что следить надо за машиной,ухаживать.

1.5

Отзыв: Машина хороша для дачников, рыбаков, охотников. Сам я люблю охоту, ездил на ней ни разу не застрял, правда, цеплял днищем. Очень вместительная, из деревни увозил все, что мне надо, да и в быту тоже очень полезная машинка. Правда, комфорт в ней плахой, вернее его вообще почти нет. Управляемость тоже оставляет желать лучшего. В общем, это рабочая лошадка.

Проблемы: Ну что тут скажешь ВАЗ. Машина досталась от отца в 2005г. ну надо сказать мне еще повезло, в 94г. их делали еще нормально. Отец с ней практически не ковырялся максимум, поменяли успокоитель двигателя, а в остальном меняли масло фильтры ну и т.д. Так что естественно к 2005г. Пришлось ей заняться. Пол сгнил, со стороны водителя, рамка лобового стекла тоже, пороги лонжероны и поддонкратники, начали ржаветь передние двери. Так что пришлось все варить. Еще я решил ее перекрасить всю т.к. некоторые детали выцвели. Много проблем было с печкой, то не грела, то текла, в общем, пришлось повозиться с ней. Поменял карбюратор на солекс, стала совсем другая машина и ест меньше, и помощнее стала. Были проблемы с тормозными цилиндрами, пришлось менять все. Электрика много крови попила особенно задние фонари, точнее платы. Поменял уплотнители дверей и багажника поставил резинки от девятки. Сейчас гремит передняя подвеска, хотя шаровые тяги и подшипники стоят новые, а на кочках гремит. Делал своими силами шумку, сейчас вроде стало получше. Фары слабенькие. Сиденья ужас как не удобные, пришлось менять на импортные. Ну и по мелочи много чего.

1.5

Отзыв: Хороший помощник и на дачу и на рыбалку и просто для семьи.Доступный в ремонте и в обслуживании.Очень вместительный багажник.Много что увозит - проверял.Только задняя подвеска слабовата.А так хороший.

Проблемы: По началу эксплуатации проблем не было.Только по мелочам и то не так дорого все обошлось.Масло в машине меняю через каждые 7000-8000 км.Стараюсь до конца не изматывать ресурс узлов и деталей.Так потом дороже встанет ремонт.На 40000 перебрали подвеску и отрегулировали клапана, сделали сход-развал, ну и конечно постоянное плановое замена масла, фильтров, а если чесно как ездить будешь так и ломаться будет.Как будешь относиться к машине так и она тебе отнесется - неподведет в неподходящий момент!

1.5

Отзыв: Автомобиль очень хороший, не смотря на все эти преклонения в сторону иномарок. Отличная динамика наряду с гигантским, нет, ГИГАНТСКИМ багажником оборачиваются огромными возможностями. К сожалению нервы портит наша, родимая сборка. Но если закрыть на всё это глаза, лучше автомобиля не найти.

Проблемы: Передние амортизаторы поменяли очень быстро, при загрузке сильно проседала, но после поднятия задницы проблема улетучилась.

1.3

Отзыв: Отличный хечбек. Вожу с 1990 г. Практически - без проблем. Очень объёмный салон (построил дачу, верхний багажник даже не ставил). 130 км/час держит очень уверенно. Очень приемистая. Для путешествий - великолепна. Техосмотр прохожу самостоятельно за счёт самой машины.

Проблемы: Сцепление - заменил после 40 тыс. км (возможно, заависит от стиля вождения). Остальное - традиционные мелочи для ВАЗа (бегунок, контакты).

1.5

Отзыв: Может многие говорят, что наш автопром делает выродков мирового автопрома, но эта машина устраивает меня во всем. Дизай-ну не предел совершенства, но и не отталкивает...вполне симпотичная машина. В салоне удобно, может только руль сделать под другим углом, в управлении крупнух огрехов я не вижу, ездил и на иномарках. Конечно после иноземцев управление и комфорт становятся странным явлением, а не важной необходимостью, но ехать вполне можно и быстро привыкаешь к её ленивости. Нравиться тяга двигателяи его рев. Незнаю как другие 4-ки, но эта любит быстроту и от оборотов неотказывается тянет до самой красной зоны, а после пары таких срывов со светофора и ехать лучше начинает... Проходимая, рабочая машина...можно многое положить и перевезти, что на иномарках возить и не станешь...Сам можешь починить, если сломается, но подводит она не часто, бывает тут поскрипывает, тут стучать начинает, но в дороге ниразу неостанавливалась.

Проблемы: некачественные запчасти... с шаровыми беда- макс жизнь 5-6 тыс... переборка двигателя(неуследили,перегрели) на 145000....приходилось коробку перебирать на 50 тыс, оказалось дефект с завода.

1.2

Отзыв: Одно из моих лучших авто! Внутри комфортно, печка-монстр, много места, багажник огромный. Я ее использовала с марта 2007 по середину ноября 2008 - ни одной серьезной поломки - надежно. Скажу в сравнении, что моя знакомая с фордом фьюжином несколько раз за это время обращалась в сервис с серьезными проблемами, а у нее машина была практически новая. На ней можно ездить не только в Москве, но и по бездорожью. Довольно удобно парковаться, лично мне больше нравится задний привод, поэтому с машиной мы в этом плане нашли полное взаимопонимание. Притом было за это время одно ДТП - мой первое и надеюсь последнее. Мне в зад въехал мерс е класса, когда я стояла на поворот , ожидая своей очереди: у меня слегка прогнулся задний бампер, у него же поломки были намного значительнее, что подтверждает надежность. Железо достаточно прочное, краска качественная. В общем, я очень довольна автомобилем. Самое оно для тех, кто не любит понты и хочет довезти свою 5-тую точку из пункта А в пункт Б, при этом имея надежность и пространство для перевозки вещей.

Проблемы: Практически не было. Один раз меняла фару и фонарь - окисление.

1.5

Отзыв: Вообще. До меня ездил брат, с 2007 езжу я. В принципе не жалуюсь, машина учит жизни и тому, как искать выход в безвыходных ситуациях...Очень хорошая подвеска, ходовую проверяю раз в пол года, всё в отличном состоянии (может просто стараюсь особо не гонять и по ямам не ездить)

Проблемы: Печка текла 2 года назад... Прокрадка подтекала на двигателе. Сдох стартер (для его пробега уже должен был). Сдох сонар (недавно), сдохла бабина (тоже недавно). Год назад сгнил топливопровод под днищем(цветмет и сгнил - жесть). года 2 назад отказали тормоза - лопнул шланг тормозной жидкости, слава богу обошлось, дверь немного провисла и звукоизоляция как будто на улице, а еще в прошлом году немного лопнула балка и стало ужасно тянуть влево, пришлось заменить, еще в прошлом году треснул тормозной барабан заднего левого колеса(из чего их делают О_о)... Ах да, мистически не хочет ехать в дождь, остановлюсь протру ВВП, свечи и вроде снова едит...

1.5

Отзыв: неплохой тазик для поездок на дачу, да и по городу перемещатся весьма удобно. Опять же, бить не жалко. С парковкой около дома заморочек нет.Да и вообще,легко и дёшево ремонтировать и многое другое... неприметный на дороге, и для угонщиков не представляет интереса. Инспектора дпс не очень придираются. корче ,нормальный такой автомобиль, и тепло в нём, и рзогнать можно до 170 и.. незню,что ещё накарябать про него...

Проблемы: геморр с форсунками, и как обычно у классики, передние тормоза.

1.5

Отзыв: Ездил на многих авто (от Оки до Сабурбана) и хочу сказать, что из наших машин 21047 самая удобная и практичная. Недоделок в ней хоть отбавляй но соотношение цена-цена ремонта самое то. Стоило поставить амортизаторы кояба и колеса на 14, машина поехала намного лучше. Много чего можно довести до ума, главное найти Мастера (сам я вэтом профан) и каждые полгода делать ТО (3500 руб!!!)

Проблемы: Рулевой редуктор, КПП, карбюратор.

1.5

Отзыв: идиотская машина вообще!Создана тока для того,чтобы по дорогам ездить.В малейшей грязи застревает. :((( Неудобная,выглядит как гробовик.Но зато печка хорошо дует зимой!........................

Проблемы:

1.5

Отзыв: Сознательно покупал себе рабочую лошадку для дома и деревни, простую в ремонте, большой вместимости и неприхотливую. Надежды оправдал полностью, перевожу на ней от кирпичей до досок, ну это конечно не считая пассажиров. Проходимость по нгрунтовым дорогам и лесу-хорошая. Правда, первым же делом когда купил, по новой сделал шумобезопасность- дополнительно закры все что мог, от капота до задней двери пенополиуретаном до 8мм толщиной с обновременной антикоррозионной обработкой всего кузова. И без проблем езжу и зимой и летом в любую погоду. Конечно, это не скоростная машина, и дизайн можно было бы изменить за столько лет выпуска, но по мне как раз, выше 140 не пробовал разгоряться.

Проблемы: проблем две. Одна- отказ штатного бензонасоса в первую зиму при морозах от 20градусов, Но заменил- и больше проблем не было.

1.5

Отзыв: Здравствуйте! Вообще четверка в нашей семье была всегда. Очень хороший семейный автомобиль. Свою первую четверку я получил от отца. 1996 года выпуска. цвета мурена. Авто было проверено временем. Не ломалось, а даже если что то летело на ней, то заменялось всё за сущие копейки. Но вынужден был продавать авто из-за коррозии автомобиля( погнили пороги с крылом) было бы всё так просто... я купил эти самые пороги и крыло. но в сервисе сказали, что начали гнить стойки. И пришлось неколеблясь продавать машину.

Проблемы: Есть проблемы, которые существуют на каждой четверке. так сказать их хронические болезни. Это задние фары. Лампы стопа перегорают постоянно(даже не знаю в чем причина) и конечно лампы заднего хода. влодельцы четверки меня поймут.

1.5

Отзыв: Машина работяга.Практически можно отремонтировать в поле.А вообще очень удачная модель ВАЗа.Остальные универсалы по выносливости, возможности произвести ремонт в гаражных условиях в пометки не годятся.Критерий Цена и качество в полне разумный.Конечно нельзя сравнивать конструкцию,заложенную в 60-ых и более новые конструкции,но для работы 2104 не заменим.А недостатки...? А назовите идеальную модель? Вобщем 4-ка еще долго будет востребована в России.

Проблемы: Все поправимо и недорого:)

1.5

Отзыв: Машина на руках три года, в буквальном смысле пешком не ходил, только на ней родимой, после приобретения сразу поменял масло в двигателе, через три дня поменял масло в коробке и заднем мосту, тормозную не трогал, аккумулятор три месяца. прошлый год, проехал по горным дорогам, кто там бывал знает что это такое. ходовая выдержала, никаких нареканий до сих пор. движок вообще поёт просто, приятно на слух, поменял только, масло и анифриз на зиму, сейчас поменяю тормозную хотя педаль жесткая, просто не нравится цвет жидкости. Очень нравится наружное освешение фары просто евростандарт, очень удобно что имеется регулировка светового потока по горизонтали, на такой машине это верное решение, при загрузке машина реально опускается назад и регулировка особенно в городском режиме нужна, У меня на машине стоит панель ВАЗ 2105 прекраное информационное табло, ничего лишнего, я даже не понимаю зачем на панели 2107 вставили здоровенный тахометр какбудто у нас все водители только и делают что ездят по тахометру, мне лично всего того что есь на моей панели вполне хватает. Вобщем ремонтировал машину только своими силами. При наличии хорошей литературы а благо её сейчас в продаже великое множество ремонт не становится трудоёмким для человека мало-мальски знакомого с техникой и различающего размеры гаечных ключей, Автомобиль в буквальном смысле ремонтоспособен и вдальней поездке в случае поломки можно обойтись малым количеством запчастей,

Проблемы: При демонтаже обшивок дверей с каждым разом отверстия становятся больше в конечном результате приходится крепить саморезными болтами так как на пистонах уже не держатся, ручки стеклоподъёмников пришлось поменять так как они пластмассовые в буквальном смысле менял ранне по разу на каждой двери в месяц, поставил старые металические с ВАЗ 2101 теперь держатся уже второй год. Неудобно демонтировать панель спидометра приходится или снимать полностью рулевое колесо или путем прижимов, выворачивния в буквальном смысле выдирать панель при этом не обходится без травм. Очень тяжело раскладывать провода в обратном порядке аккуратно это не получается, все провода в буквалном смысле имеют соприкосновение с металлом, а заложить их в толстую оплетку из-за большого кроссирования нет возможности приходитс после каждого монтажа, переплетать изоляционной лентой, при демонтаже её вновь удалять. Слишком много концевиков, это реально отражается на контактах, реально можно было бы организовать всю электрику по принципу ВАЗ 2101-2103-2106, там и проводов реально меньше а следовательно. и КЗ и обрывов из-за плохих контактов меньше. В прошлом году из-за сильной жары постоянно имелась поблема с зажиганием постоянно летели конденсаторы трамблёра из десяти приобретённых в магазинах два три работали остальные после двух трех часов работы приходилось отправлять в урну, после приобретения старых конденсаторов с маркировкой "Сделано в СССР" у одного старичка на рынке проблема отпала, теперь постоянно вожу с собой два три таких конденсатора, в дороге уже многим так помог, те же проблемы с катушками зажигания, новые после недели полторы вылеталют так как сильно греются, а старые Союзные работают без проблем.

1.5

Отзыв: Вообще автомобиль нормальный но для своих целей, я покупал чтобы работать и ездить на дачу да влес с семьей, на даче за водой могу заехать в отличии от родственника на 5м пассате. За 2 года поменял только термостат (200 руб и полчаса) а так масло фильтры свечи,сейчас вот конечно надо посмотреть шаровые, (наши дороги). И еще одно наблюдение я сей час со сломаной ногой ,из больницы меня везли на хендай гетз за 15000 дол. на заднем сиденье ну как то тесно было и когда жена повезла меня на нашей четверке на заднем сиденье ,показалось что еду в лимузине.

Проблемы: на 1500 км отказал термостат

1.5

Отзыв: Авто не для лихачей. Рабочая лошадка. Зимой без шиповки на дороге на ней делать нечего - задние колеса в плохую погоду могут обогнать передние- классика ... Тормоза дубоватые, нужен глаз и другой для залетающих иномарцев - чем больше скорость - тем больше дистанция. С иностранцами и сравнивать нечего - и морально, и физически авто отстает от них. Один из плюсов - в год на техобслуживания с материалами уходит в среднем 4500 руб.

Проблемы: В обшем, проблема была только с плохим бензином и левыми запчастями .(заводской глушитель прослужил 3 года, сейчас - каждый год меняю, амортизаторы сменил в начале 2007 года, а новые резинки на амортизаторах сразу высыпались, распределитель менял каждые 35 тыс., масло п/с Лукойл (перешел на эльф-компот)- каждые 5000). Техобслуживание обходилось как-то по-минимуму- регулировка клапанов и зажигания/смена свечей/масла/шаровых/др..

1.5

Отзыв: здравствуйте... у меня уже год как четверка. очень хорошая машина целый холодильник 1.60 мона увезти... заднире сидения самые удобные удобнее чем в иномарках, чувство что с дивана не сошел. машина нравится тем что если что можно самому подлечить ее... большой минус кидает на больших скоростях зад, но исправимо... а так машина по душе...

Проблемы: слабая шумоизоляция, зимой холодно, кидает зад очень,слабая проводка, кузов очень тонкий тоньше листа

1.3

Отзыв: Купил старую "четверку" при торге скинул 6000 рублей, цена составила 18000 рублей. Вложил 10000 рублей в капремонт. Машина РАБОТАЛА 3 года (построил 2 гаража возил все на ней, возила рабочих на стройку и обратно, иногда даже в багажнике). Салон конечно не супер но видимость хорошая, от печки тепло зимой. Быстро не ездит, зато мягко проезжает через неровности дорог. Двигатель 1,3 л просто супер. В сильные морозы заводился лучше, чем инжекторные. Продал через 3 года за 24000 рублей.

Проблемы: У вновь купленной машины сразу поменял низ кузова, тк машина рабочая и все пришло в негодность после старого хозяина. Отремонтировал всю ходовую сразу. Кап.ремонт двигателя делал предидущий хозяин, неплохо сделал. Больше не было никаких крупных проблем, только ремонт в процессе эксплуатации и то мелкий( датчики, контакты, свечи и тд)

1.5

Отзыв: Неплохой динамичный автомобиль оптимально приспособленный к Российским условиям, прекрасный помошник для поездок на дачу, просторный кузов позволяет перевозить рассаду овощей и различный домашний скарб, где так-же найдется место для домашних животных .

Проблемы: За первые 10 лет эксплуатации проблем с автомобилем почти не было небольшой кузовной ремонт связанный с неизбежной каррозией, 130 тыс. пробега привели к неизбежности кап.ремонта двигателя и полнлй переборки ходовой, что в ощей сложности составило 1500 у.е. но так-же обеспечило моему авто вторую жизнь.

1.5

Отзыв: Был проездом в Москве и не хотел поездом ехать в Псков. Купил универсал, чтоб побольше багажник. Не автомобиль, а зверь. За 3 года столько всего по-хозяйству перевозил. Наездил и в дальнобой Псков-Киев. Не подводила. На 950км. берет 50-55л. Что менял прежний хозяин, незнаю, а я только трамплер и бензонасос. В КПП поменял вилку на 3-4 передаче. Все отлично, как для семейного Грузовичка, кроме кузова, тем более машина 10 лет проездила в Москве. Двери все згнили, и другие места тоже. В более новых выпусках проблем, знаю, очень много. Думаю надо снять с производства, не стоит она теперишних денег.

Проблемы: Корозия кузова

1.2

Отзыв: В общем пока не плохое впечатление. Ожидал лучшего качества сборки и комплектующих. Практически сразу перестал работать указатель уровня топлива(какое то там кольцо слетело)дребезжит обшивка левой передней двери,а так же стекло когда полуоткрыто(во время захлопывания),при езде по плохой дороге(во время колебаний кузова)нудный скрип впереди слева(на ТО все протянули,но скрип так и остался,это раздражает. Ну и в довесок во время дождя протекает задняя дверь(багажник). Казалось бы мелочи,а не приятно. В конце концов платишь же свои деньги,и не такие уж маленькие189000руб.

Проблемы: Серьезных пока никаких

1.5

Отзыв: СУПЕР-МАШИНА. Просто КЛАСС!!! Как рабочая лошадка-незаменима. На трассе великолепна. А по российским дорогам-ДЖИП. А, если заднее сиденье снять, по вместимости не меньше, чем газель. Очень выносливая. В ремонте и запчастях более-менее. А когда говорят, что под отечественной машиной каждый день "лежать надо", то это какой хозяин. СУПЕР-МАШИНА. Просто КЛАСС!!! СУПЕР-МАШИНА. Просто КЛАСС!!! СУПЕР-МАШИНА. Просто КЛАСС!!! СУПЕР-МАШИНА. Просто КЛАСС!!! СУПЕР-МАШИНА. Просто КЛАСС!!!

Проблемы: Проблемы периодически возникают с электрической частью и ПЕЧКОЙ. С запчастями проблем нет.

1.5

Отзыв: Одно из моих лучших авто! Внутри комфортно, печка-монстр, много места, багажник огромный. Я ее использовала с марта 2007 по середину ноября 2008 - ни одной серьезной поломки - надежно. Скажу в сравнении, что моя знакомая с фордом фьюжином несколько раз за это время обращалась в сервис с серьезными проблемами, а у нее машина была практически новая. На ней можно ездить не только в Москве, но и по бездорожью. Довольно удобно парковаться, лично мне больше нравится задний привод, поэтому с машиной мы в этом плане нашли полное взаимопонимание. Притом было за это время одно ДТП - мой первое и надеюсь последнее. Мне в зад въехал мерс е класса, когда я стояла на поворот , ожидая своей очереди: у меня слегка прогнулся задний бампер, у него же поломки были намного значительнее, что подтверждает надежность. Железо достаточно прочное, краска качественная. В общем, я очень довольна автомобилем. Самое оно для тех, кто не любит понты и хочет довезти свою 5-тую точку из пункта А в пункт Б, при этом имея надежность и пространство для перевозки вещей.

Проблемы: Практически не было. Один раз меняла фару и фонарь - окисление.

1.5

Отзыв: Рабочая лошадка и не более, картошку возить с дачи самое то, да и колдобины деревенские неплохо проползает. Вообще такая машина, которую не особо жалко - в этом отношении "цена-качество" в машине не сильно б/у - самое то, поэтому высокие слова типа "дизайн", "отделка" совершенно бессмысленны - едет, и едет. Вместительна, но вонюча - неистребимого бензинового запаха полный салон. На подвиги не способна, хотя 120 км/ч может идти по трассе относительно тихо (не сильно громче чем на 80), но на 125 уже гремит как помойное ведро, причём начинает резко со 125, с этой же скорости её начинает колбасить по всей дороге, а управляемость стремительно падает. К качеству бензина не особо требовательна, ремонта требует часто, но больше мелкого, поэтому мы со временем на него вообще забили (разве что двигатель перебрать пришлось разок). Пробовали заливать в омыватель самогон - гаишники не унюхали. Автомобиль при жизни обладал незаурядным качеством - почти ежедневно на рассвете у него срабатывала сигнализация не зависимо от погоды, посторонних звуков, кошек на капоте и людей. Любые попытки обнаружить неисправность ничем не увенчались - в остальное время суток ничего такого таинственного не происходило. Если б не данная особенность, машину можно было б считать таким простеньким вариантом для "добраться из точки А в точку Б", чем она и занималась, пока ей в бочину не затормозила Ауди.

Проблемы: Раз в неделю что-нибудь, да отвалится.

1.5

Отзыв: Купил машину весной 2004, с конвейера сошла 11 января 2004. Привет с большого бодуна! Сборка Ижевская. Соответственно подгонка деталей никакая. Но, как ни странно нигде не течёт и не поддувает. Езжу груглогодично, в основном город, но и по сельской местности хватает. Гружу по полной, но без перегруза. Хорошая рабочая машина, проблем почти никаких, за 4 года только менял масло исменил трамблёр на бесконтактный. Крупные поломки появились после 50000: потёк задний мост, а я не заметил. Результат : замена , 8000 руб вместе с работой и заодно заднюю полуось. 55000 км - регулятор напряжения (генератор от 08 модели). Менял три раза подряд, теперь вроде норма. Естественно через год после покупки поменял АКБ. Вы не поверите: больше за 75 000 км никаких проблем! Вот и верь после этого людям! А говорили, что наши машины только ломаются.

Проблемы:

1.2

Отзыв: Восхитительное! Все-таки задний привод и практически идеальная развесовка дают о себе знать даже вопреки всем стараниям производителя все испортить)) Вместимость грузового отсека одна из лучших в классе. При грамотной доволки всех систем автомобиля, четверка имеет очень большой потенциал и способна поспорить с гораздо более именитыми соперниками. Конечно кузов с аэродинамикой кирпича не способствует высокой скорости, но на наших дорогах это скорее плюс, чем минус)) короче, не продам и не просите!

Проблемы: роблемы...? Да много проблем было, хотя по-серъезному, машина подвела всего один раз, когда развалилась на дороге эластичная муфта, купленная и установленная за два дня до этого. И то это вина не машины, а производителей з/частей. еще была опасная ситуация, но она терпела всю дорогу, и только при въезде в гараж... на ровном месте..вырвало короткую рулевую тягу слева.... а если бы на трассе?...

1.5

Отзыв: Из 10-ти (Шевроле, Хундай, ВАЗ, Таврия, Москвич) машин было две 2104. Сравнивать есть с чем. Трансформация салона бестолковая - в Тарию помещается больше. Комфорт - на уровне (не хуже, чем в Шевроле Лачетти, а по некоторым позициям - обзорность - и выше). Многие пишут, что трудно крутить руль - следите за давлением в шинах - никогда второй рукой за руль не брался. 12 часов на извозе - без болей в спине. До москвы также не проблема. Печка - отличная, только немного шумновата. Простая, как велосипед. Разбирается и собирается в поле до винтика без инструкции.

Проблемы: Задние тормозные цилиндры живут не больше 20 000 км.

1.5

Отзыв: Машинка очень мне нравится, жалко что в стандартной комплектации ничего нет, приходится химичить комфорт самому. Очень нравится вместительный салон, увезти можно все что угодно. Двигатель у ВАЗа очень хороший нареканий нет, работает идеально не смотря на большой пробег. Ходовая иногда дает сбои (по нашим то дорогам), но в общем под наши дороги подходит. Коробка передач работает идеально, без усилий включается любая передача. Сам кузов конечно оставляет желать лучшего ржавеет, но если за ней ухаживать, то более менее...

Проблемы: Делал тюнинг своей тачки, проблемы в том что на четверку нет ничего тюнингованного, пришлось брать запчасти от ВАЗ 9-го семейства. Если передние фары еще можно поставить тюнингованные, то задних вообще нигде нет :( Панель у меня стоит старая пятёрошная на нее нет циферблатов прикольных, которые есть на семерошную панель.

1.5

Отзыв: Хороший автомобиль.Хорошо подходит для дачи.Очень отличная вместительность перевозимого груза.Ну машина понятно отечественная и качество желает лучшего.Причем,что обидно сейчас выпускаемые автомобили намного хуже чем были раньше.Вот Вам и прогресс. И это относиться не только к ''классике''.Но в принцыпе машиной доволен.

Проблемы: Поменял корзину сцепления;задний подшипник ступицы,остальное по мелочи.

1.5

Отзыв: Простой и понятный универсальчик. Моя первая машина =). Ремонтируется "на коленке". Моей семье нравится, особенно жене - за всякой всячиной по гипермаркетам ездить. Без проблем переехал с одной квартиры на другую, на четверочке перевёз весь скарб и всю мебель.

Проблемы: По мелочам: датчик уровня топлива, кнопка аварийного сигнала, датчик положения заслонки (у меня ижектор).По крупному: вчера сгорела половина подторпедной проводки =(. Причиной послужил один из проводов переключателя поворотов, его перебило шарниром вала руля. Буду в выходные торпедо снимать и менять всю косу.

1.5

Отзыв: Когда Я вижу её моя душа радуется, понятно что в сравнении с новыми моделями иномарок это вчерашний день, но четвёрка меня полностью устраивает и Я не смотрю на других, а живу своей жизнью. имею

Проблемы: В заводской комплектации стоял украинский маленький стартер, через год зимой стал издавать странные звуки и не дожидаясь его поломки был сменён на "родной", на 20000 замена задних подшипников (обычно они на классике "вечные", но замена обоих стоила 1000р. через 4 года отказал ЭПХХ (замена микропереключателя 50р), ещё были регулировки карбюратора, замена пыльника пару мелочей но как говорится без СТРЕССОВ.

1.5

Отзыв: не знаю это мой первый авто...достался на халяву,сказать пока ничего не могу,нет опыта езды на ней,стоит пока под домом..с перебранным движком,вот хочу довести старушку до ума и ездить....вопрос только в зажигание,ставил новую постель звезду грм,все разворотило решил поставить копеечную заколенную,все работает вот только метки наверно перепутал,не могу разобраться,а так вроде все ок!и при минимуме затрат....ближе к лету проведу косметику......

Проблемы: Пока не эксплуатировал...

1.5

Отзыв: Простой надежный автомобиль, который выручает в различных жизненных ситуациях! отличная вместимость и неплохая экономичносьт позволяет далеко ездить и совершать свои маленькие путешествия с хорошей остнасткой.

Проблемы: постоянно выходит из строя маятник.

1.3

Отзыв: Лучший семейный автомобиль из классики имеет бесшумный двигатель большой салон и можно много переделывать под себя (тюнинг). Экономичный двигатель можно улучшить на 3 секунды ускорение и на 25 максимальную скороть (15с-100 150км/ч) Салон легко шумоизоллируется.

Проблемы:

1.2

Отзыв: ЛЮДИ покупайте иномарки, с ними конечно гиморой, зато дальше ездить будет.... прошло время тазиков, и запорожцев, мне надоело уже ремонтировать руское чудо техники, хочу нормальное теплое, комфортабельное кресло, АЕро и тому подобное. тяжко жить с со старым хламом. да и новый тоже не радут.... русский ХЛАМ

Проблемы:

1.5

Отзыв: Купила машину в начале октября))) Досталась в принципе в хорошем состоянии с пробегом 14000 км.)))Выбирали по принципу" лучше пусть будет моложе год" и по нашим деньгам)) На такие модели , в поисках авто даже не смотрела, они мне почему то не нравились по своей форме! А теперь как то ничего, багажник очень вместительный))) да и для первой машины пойдёт, а вдруг чего....!!!

Проблемы: Я не понимаю почему наши машины делают такими , что они ужас как не приспособлены к холоду!!! Ну да, по цене и товар))) Первое с чем столкнулась-это при первых заморозках , когда включенила печку она жутко стала свистеть, я ажно испугалась)))) В итоге перегорел предохронитель! А теперь при морозах 15-20( пока не было гаража) че то там с маслом случилось, замерзло , и все таки полетел вентилятор) Жуть

1.5

Отзыв: Машина надежная, большой багажник. Не имеет значения по какой дороге едешь: грунтовка, асфальт разбитый - едет мягко, ничего не гремит (правда для этого приходилось всю подвеску перетряхивать периодически после весны). Машина конечно не скоростная, но свою работу выполняет четко: по городу нет проблем, на рыбалку сгонять, в другой город километров за 800 смотаться - нет проблем. Комфорта, конечно, не хватает, но все оправдывается стоимостью эксплуатации. Основные затраты - только на бензин, иногда мелкие расходники. Двигатель тянет, но уже видно, что еще тысяч на 50 всего хватит (много ездил зимой, стояла на улице, пуск, прогрев, не важно -10 или -30, все равно ехать надо), к коробке вообще нет претензий (4х ступка самая неубиваемая, если масло есть - ничего ей не будет). В последнее время машина использовалась для того,чтобы ездить там, где и дорог почти нет (не танк, конечно, но проехать может во многих местах, где другие не рискнут или машину пожалеют. Правда для этого надо летом на зимней резине ездить :)). Чуть не забыл - в самом начале сделал полную шумоизоляцию, поставил хорошую музыку - до сих пор иногда спрашивают почему в машине двигатель не слышно и колеса не шумят :) (минус правда в том, что двери провисли от шумки, всетаки 5-7 кг дополнительного веса в двери - немало).

Проблемы: Самая большая проблема была - машина заглохла недалеко от гаража когда только начинал ездить. Так как представления не было что могло сломаться целый час вокруг бегал, пока не догадался контакты почистить - все сразу хорошо стало (потом поставил электронное зажигание и забыл эту проблему).

1.5 D

Отзыв: Купил новую в салоне, как сейчас помню за 4310$. Поставил сигналку, увеличеные зеркала з/в, антикор. Заливал только диз. топливо на NESTE. До первого ТО мы с ней не дотянули... На Питер ладе, куда ее пригнали на "галстуке" сказали пипец двигателю полукольца(его обломки) калена нашли в поддоне масла. Ремонтировать мы ЭТО!!! не умеем надо двигло новое ставить!!! Ну ставте говорю, а они надо ждать. Сколько ?, спрашиваю. ???????? В итоге ждали полтора месяца, движок стоит, все нормально прада документов на него нет. Дали странную бумажку для ГАИ мало ли при проверке № двигателя ведь несовпадает. А документы через ДВА месяца придут!!! До документов мы с ней не дотянули . ПРОБЛЕМА С ДВИГАТЕЛЕМ!!!!! нам сказали очередной раз. После я беру ключи и кладу их на стол гарантийному мастеру вместе с отказом на машину. Два месяца переписки с Автовазом нам соглосились поменять наш 21045 на 21043. Когда мы его получали ( отдельная история) мы уже имели на него покупателей, продали за 4000$, и Автоваз нам перечислил еще 500$ за разницу в стоимости моделей. Я перекрестился правой пяткой и зарекся что никогда я не куплю продукцию ВАЗа .ДАРОМ НЕ НАДО

Проблемы: см. выше

1.5

Отзыв: ВАЗ-21043 я купил для работы. На момент покупкибыло мало предложений машин универсалов ценой до 1500$. Объем багажника меня устраивал, я перевозил на ней воздушные шары.Обслуживание и ремонт проходил на СТО.Но у нас в стране на сумму 200000-300000 рублей кроме продукции ВАЗа нового купить нечего. Особого комфорта и удовольствия от вождения нечего и ждать от нее, но как рабочая лошадка автомобиль неплох.

Проблемы: При пробеге 100000км сделал капремонт двигателя, постоянные проблемы с задними фонарями,то контакты окисляются, то патроны ламп отходят от платы из-за тряски.Заменил зажигание на электронное,исчезли проблемы запуска в морозы. Масло залито полусинтетическое Кастрол. При минус 32 заводилась без проблем. Для семьи покупать машину не советую и сам не куплю снова. Буду покупать только иномарку.

1.5

Отзыв: Вожу в богажнике мотоблок НЕВА с двигателем субару, возил навоз в стальной ванне со сложенными сиденьями, картошку и др., сел после Шевроле Ланос, понял что купил сарай, голова упирается в потолок, передачи включаются тяжело - короче в ИЖЕВСКЕ делали, - машиной доволен, дешевле универсала не найти.

Проблемы: На техосмотре сразу завернули две четверки (в том числе и мою) рулевая колонка болталась, на первом ТО подтягивали аммортизаторы, датчик дворников (заедали в медленном режиме), до второго еще не наездил.

1.5

Отзыв: Авто не "Мерседес" но для своей цены приемлем. для наших дорог, но хотелось бы в 21 веке что-нибудь получше! устарела конструкция подвески да и дизайн тоже средина прошлго века.

Проблемы: проблем в принципе небыло, но конечно требует ремонта и ухода по мелочам приходилось ремонтироваться. В дороге не подводил доволен авто но на новой ценик завышен

1.5

Отзыв: тазик как таковой, зато помог в жизни и бизнесе... Номенял родные задние пружины на орловские за 190 рублей- чуть не оторвались амортизаторы...Поменял амортизаторы от Москвич-412, тогда можно было ехать- у москвичёвских ходы длиннее. Перчаточнй ящик сновап не закривался, чтобы печка дула, клал под её шторку бутылку 0,5 от колы...

Проблемы: Те же проблемы, что и у других тазиков- находилась в перманентном состоянии ремонта... Два раза отказавали тормоза, поэтому называю ТАЗы- ФОРМУЛА СМЕРТИ. Задний фонарь левый менял два раза, всё равно надо была вечером по нему стучать, чтобы он загорелся...Всё время машинка норовила попасть в дтп и убить или искалечить своих пассажиров...

1.5

Отзыв: Авто очень хороший, особенно при поездке за грибами или вениками, а также на рыбалку или при перевозке каких крупных или не очень вещей, также очень полезный авто для дачи и садоогорода.На дороге ведёт себя увереннно, но хоть и макси скорость всего 130 км/ч- этого достачно для российских дорог.При наших российских дорогах очень шумное авто, раздражает, даже не спасает установленная музыка.

Проблемы: Запчасти дешёвые, в основном никаких проблем не возникает при эксплуатации, за 6 лет поменял только гидроусилитель, но это болезнь на всех авто.

1.5

Отзыв: машина хорашая ни разу на подвела вовремя меняй масло (5000) и хорший акум.( 1-ый -9лет, 2-ой -ровно 10лет) раньше делали всё-же лучше ,чем сейчас.Сечас брать не стал-бы. В феврале буду менять на новую но не ВАЗ.БАГАЖНИК ХОРОШИЙ, НА ТРАССЕ РАСХОД ДОБИЛСЯ 6,5л. в городе около 9л. поменял много редукторов все гудят. снял со старой коппейки (20 лет) езжу 8-ой год не гудит. по ремонту удобна сам механик но большим машинам запю части по карману. заменил все зеркала ,поставил противотуманки, тонировка ну и всё.

Проблемы: ПРОБЛЕМА ПОСЛЕДНИЕ ПОЛ ГОДА НЕУСТОЙЧИВАЯ РАБОТА НЕПРОГРЕТОГО ДВИГАТЕЛЯ СКАЧУТ ОБОРОТЫ . ЧТО НЕ ДЕЛАЛ НИ ЧТО НЕ ПОМОГАЕТ.

1.5

Отзыв: нормальная машина...для начинающих и приобретения опыта....проста в ремонте и при нормальных запчастях надежна в эксплуатации.. езжу каждый год туда и обратно в Омск..не боюсь..потому что слежу..как и за всеми машинами нужен уход и контроль технического состояния

Проблемы: .машина с рук..кузов в норме ..это главное..

1.5

Отзыв: Автомобиль использовался мной с весны 2003 года. Впечатления о машине остались исключительно хорошие. Особенно понравился семерочный салон, такой удобной приборной панели не на одной нашей переднеприводной не увидешь. Салон на мой взгляд намного просторней чем на переднеприводных. Единственное чего мне в ней не доставало так это 5-й передачи(ну не тянет она по трассе 120 как хотелось бы). А так замечательный автомобиль для семьи и для дачи.

Проблемы: Машина работала, исправно за время эксплуатации менялись только колодки, диск сцепления и конденсатор. Из-за плохого бензина пришлось чистить карбюратор и то всего один раз.

1.3

Отзыв: когда купил 4-ку был доволен ею,далее усилил заднюю подвеску и поставил хорошую музыку,тех.осмотр проходила на ура/следил с малыми влажениями/ за это время заменил только шланг л.тормоза и сцепление,больше ни чего,движок 1.3 просто супер,лучше чем 1,6 масло не жрет./менял каждые 7тыс.км./ теперь продал и немного жалею.был у нее рекорд в 2004году когда я загрузил 22мешка цемента /1100кг/и доехал до обьекта 146км.а так по мелочи много возил/доски,столешницы/хорошая машина,трудолюбивая!!!

Проблемы: замена л.шланга тормозов,сломался руль,сцепление.

1.5

Отзыв: автомобиль Ижевской сборки ,этим все сказоно ,завод выпускал москвичи он досихпор их выпускает! Только под другим названием ,Один плюс онже минус под капотом инжектор, в отношение бензина экономичнее зато обслуживание как вазы 10_семеиства Большенство деталей имеют индекс2112,

Проблемы: С первого дня эксплуатации гремела вся ходовая,После Т,О исправили,Комплекта базовая т,е, голая обсолютно голая!ковриков в салоне и тех не было,Неужели на заводе думали что это доп,опция,Кругом дешовый пластик фиксаторы замков постояно бряколи до тех пор пока не подмотал чёрной(в глаза не бросается)изолентой,ПОД бардочком должен! быть закреплён блок упровления бензонасоса но он беспомощно болтался на проводах,Разём под борт,комп,воабще нечто особеное из штатных ничего не подходит,Как проводят диагностику вообще не предстовляю,Проводка гибрид 04,05,07моделей,Разболтались верхние крепление задних амортизаторов,Думаючто делать В салоне (багажном отсеке ) гремит не возможно,В обшем жопа полная ,Зазоры между лобовым стеклом и кузовом тоже ничего хорошего

1.5

Отзыв: многое уже сказано, этот бильчик можно любить и ненавидеть, ну шумно в салоне, после 80км/ч музыки в салоне не слышно поскрипывает пластик в районе руля,но вцелом машина супер на все случаи жизни, гораздо приятней кататься на 2104 практически новой я её приобрёл на 20000км. чем за эти-же деньги на обдолбленой иномарке с пробегом 350000, да иномарки лучше и в хорошем состоянии стоят гораздо дороже так что делайте выводы.

Проблемы: на горячую иногда тяжело включается 1 и задняя передача,а за такую покраску кузова растреливать надо ,плюёшь на палец потер об кузов и он весь синий

1.2

Отзыв: 1.ПРОБЛЕМА ЗАКЛЮЧАЕТСЯ В ТОМ ЧТО ДАННАЯ МОДЕЛЬ В НАТЯЖКУ С ТРУДОМ ВЫЖИМЕТ 100 КИЛЛОМЕТОВ, И ЭТО НЕ СМОТРЯ НА СВОИ 1500 ОБЬЕМА ДВИГАТЕЛЯ, ПОЭТОМУ ЗА ИНОМАРКАМИ ВРЯД ТУТ УГОНИШСЯ.... ДАННЫЙ АВТОМОБИЛЬ ПО МОЕМУ МНЕНИЮ ПРЕДНОЗНАЧЕН ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО ДЛЯ ГОРОДСКИХ ДОРОГ.

Проблемы:

1.5

Отзыв: меня автомобиль устраивает но возраст... эксплуатация в основном летняя. используется-дача,рыбалка, 30%-город. интересно а logan или калина-универсал также отработают? уверен при качественной сборке классика еще долго будет востребована.я конечно за комфорт и имидж но, не понимаю притензий типа-нет очечника или подстаканников. за все свои деньги. на BMWили AUDI я на рыбалку или на дачу за картошкой не поеду. хотя согласен надо стремиться к лучшему.

Проблемы: за все время не встал ни разу. краска-родная. сцепление-не трогал. на75 тыс.перебрал пер. подвеску( пружны и амортизаторы не трогал). 80 тыс-реактивные тяги и задние аммортизаторы. в остальном все плановое-регулировка замена масла и фильтров.тех-осмотр прохожу без проблем. может быть мне исключительно повезло?

1.5

Отзыв: Машина-зверь, влюбился с первого взгляда ))) Больше времени провожу под ней, чем в ней. Максимальная скорость что я разгонял 135 км/ч и то с горки, но тут люди пишут что надо включить подсос на полную и она полетит, но будет жрать литров 30 на сотню - надо попробовать. Они сейчас на рынке стоят новые 200000 рублей - это слишком большая цена за ведро с гайками, я бы дал не больше 100000 рублей. Эту машину создал дьявол, но я её люблю!

Проблемы: Машина для тех, кто любит повозиться в гараже!

1.5

Отзыв: В то время, конечно не самый плохой автомобиль. Куплен был во Внешинторге , на много дороже , чем обычный , зато качественнее в разы ! Сразу поставил гидрокомпенсаторы на клапана \ кто разбирается тот знает преимущества этого устройства \ . Приобрел все приборы для самостоятельных регулировок \ УЗСК , стробоскоп , свечу для регулирования карбюратора по цвету факела, и т.п. \

Проблемы: Тогда мы не думали , что это недостатки...

1.2

Отзыв: Кто-то тут писал что до сотни еле разгоняется, не знаю, не знаю. У меня 120 - это эконом режим. А если бензин есть, то можно и 140 ехать, на обгонах и 180. Тут наверное от водителя зависит. Машинка тянет только в путь. Я лучше машины даже представить не могу. Чтобы и делать с ней не надо ничего. А если и надо, то за копейки. И увезти всё всегда можно, и на улице оставить не страшно. И гайцы если что, много денег на штрафы не берут. В общем машина супер!

Проблемы: Замена рулевых тяг, КПП.

1.5

Отзыв: Машина была у меня четыре года.Ни разу ни где не подвела.НО.... за эти четыре года я вложил в нее столько что сейчас страшно подумать.Самое бедовое это кузов - ржавеет и гниет везде где только можно. Сделаешь в одном месте,вылезает в другом.Все остальное делал сам.Самый кайф что дешево и ремонтопригодно.Сейчас пересел на VW PASSAT B3. Старенький но не вкакое сравнение с нашим "ТАЗом" В СРАВНЕНИЕ НЕ ИДЕТ!!!!!!!!!!!

Проблемы: Делал почти все!!!!

1.5

Отзыв: деру на ней десятки стоковые, иномарки 1.6, помойка зло!!! оч доволен, небольшые переделки и всё будет ок, задний привод рулит!!! передняк отстой!!!! ненавижу 8 ,10 и прочие вёдра... по надёжности ни каких проблем, запчасти дешовые,всё делается своими руками, ...

Проблемы:

1.5

Отзыв: По моему мнению лучший автомобиль из семейства классики! Основным преимуществом, считаю довольно большой багажник, в связи с чем считаю что этот автомобиль, как нельзя лучше подходит для тех у кого есть огород или дача! Да и такой длительный срок выпуска авто сам говорит за себя! Четвёрка пользовалась, и пользуется спросом!

Проблемы:

1.7

Отзыв: ве конечно понимаю маленький автомобильчик для перевоза груза но зачем такой двигатель 1.7 инжектор это не для наших дорог .эта машина не предназначина гонять 170 по нашему бездорожью!!!!!!!!!!!для работы машина куда не шла вот себе на постоянку я не хотел бы!!!лудше что нибудь из иномарок!!!!!

Проблемы: проблем много перебрал всю что бы не чего не выпадало и не гремело.!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

1.5

Отзыв: Автомобиль удобен для езды на дачу и в деревню, но неудобная раскладка заднего сидения (1Х1) было бы лучше (1Х2) или (1,5Х1,5 как на Субару). Не очень удобные приборы, кнопки, выключатели. Пластиковые батоны на дверях под стеклом дребезжат, немного изменить подвеску (крепление нижней шаровой), поставить усилитель руля, установить гидрокомпенсаторы на клапана, автомат подтяжки цепи, трос привода акселератора, вмест тяги и было бы нормально. Запчасти некудышние.

Проблемы: мой 21043 (1,5) туповат по сравнению с предыдущим автомобилем 21046 (1,3)

1.5

Отзыв: Рабочая лошадка, для перевозки грузов из числа легковых автомашин, лучше не найти, но модель устаревшая во всех ракурсах. Одно радует, запчасти можно приобрести в любом месте, отремонтировать берутся на любом СТО. Да и в полевых условиях можно самому устранить множество неисправностей. По ходовым качествам тоже вполне удовлетворяет, необходимости гонять на такой автомашине нет.

Проблемы: Сложно снять стартер. Ну во общем, в процессе эксплуатации необходимо собирать машину по запчастям, все время что-то откручивается гремит. ломается. При надлежащем уходе, все детские болезни можно свести к минимуму.

1.5

Отзыв: Я вполне доволен. Мне она нравится. С октября 1997 года она всегда в работе. довольно неприотлива, вынослива. при разрешенных 400-х терпеливо везет 500-600 кг. Это мгу сказать окровенно. Для работы самый лучший из классики. При пересчете на тонна- километры ежедневно ходит под грузом 250-300 кг. Кузов пока цел. Не считая замены в 2005-м порогов. Я ее очень люблю. Довольно просторный салон. Зимой правда вагон надо натопить. Изначально через все уплотнители тянуло уличный воздух. Вой кардана и плюханье бензина в баке первое время раздрожало. В прошлом году взял 2111. Что-то мне в ней не удобно. тесновато.

Проблемы: После первых 1 200 км пробило прокладку головки. Пришлось по дороге домой подливать воду. Тяжеловато включается первая передача. На 86 000 полетел привод спидометра на коробке. Десять лет ездил без спидометра. Примерно на 120 000 км вылетела 3-я передача. После 60 000 заливал полусинтетику(10w40-летом, 5w30-зимой). Где-то на 170 -180 000 расточка блока под первый ремонтный. Это пять лет назад. В прошлую зиму наконец сгорел стартер(не вскрывался ни разу), в это же время заменил радиатор и печку. За весь срок 4 раза менял маслосъемные колпачки,два раза диск сцепления(износ накладок). Сейчас загремел распредвал и завыл редуктор.

1.5

Отзыв: МАШИНА НИЧЕГО.НЕДОРОГАЯ,ЕЗДИТЬ МОЖНО.ТОЛЬКО КРЫША НИЗКОВАТА.СКОРОСТЬ РАЗВИВАЕТ СЛАБО,КОГДА ВЕТЕР ВООБЩЕ ЕДЕТ ТЯЖЕЛО.НУ ЭТО КОНЕЧНО ДВИЖОК ТАКОЙ 72 Л. С. А ТАК ОЧЕНЬ НРАВИТЬСЯ САЛОН УНИВЕРСАЛ.ВСЕ МОЖНО ПЕРЕВОЗИТЬ.ЗИМОЙ КОНЕЧНО ПЕЧКА СУПЕР,ПОСЛЕ ВОЛГИ.ДА И ЗАПЧАСТИ НЕ ДОРОГИЕ.СДЕЛАТЬ ВСЕГДА МОЖНО БЕЗ УЩЕРБА ДЛЯ СЕМЬИ.ЭТО РАДУЕТ.

Проблемы: КОГДА КУПИЛ НОВУЮ В 2005 Г СРАЗУ ЖЕ ПОМЕНЯЛ ПЕРЕДНИЕ АМОРТИЗАТОРЫ.ЗАВОДСКИЕ НЕ РАБОТАЛИ.ПОСЛЕ 2000 КМ. СМЫЛО ПОЧТИ ПОЛОВИНУ ОБРАБОТКИ КУЗОВА ДНИЩА (ДВОЙНАЯ ОБРАБОТКА) . НА 3000 КМ ПОМЕНЯЛ ТРАМБЛЕР НА БЕСКОНТАКТНЫЙ.ТОТ РАССЫПАЛСЯ.ДАЛЕЕ ПОМЕНЯЛ ПОЛУОСЬ,ЗАДНИЕ КОЛОДКИ,ДВЕ ШАРОВЫЕ,САЛЬНИК ХВОСТОВИКА НА КОРОБКЕ И НА МОСТУ.,СЛОМАЛСЯ ОГРАНИЧИТЕЛЬ ДВЕРИ .(ПОМЕНЯЛ) .НА 2000 КМ ЗИМОЙ СГОРЕЛ ВЕНТИЛЯТОР ПЕЧКИ ПРИ 25 ГР. МОРОЗА.ПОМЕНЯЛ ИСКРОГАСИТЕЛЬ.,ЗАДНИЙ ТОРМОЗНОЙ ЦИЛИНДРИК,.КРАСКА ОТВАЛИВАЕТСЯ,Т.К. МАШИНА КРАШЕНА БЕЗ ГРУНТОВКИ.ВОТ ВАМ И ИЖЕВСКИЙ ЗАВОД.СОБРАНА С МОЛОТКА .ВОДА ПОПОДАЛА В САЛОН ПОКА НЕЗАМАЗАЛ IDS ШВЫ

1.5

Отзыв: Как не странно, впечатление достаточно неплохое - дважды машина жизнь спасала. На самом деле, если бы авто чуть-чуть довели до ума, использовали качественные запчасти и собирали руками (простите, я точно не знаю, чем собирают российские авто, но точно не руками), то получилась бы не плохая, достаточно неприхотливая машинка. с нормальными ходовыми качествами и отличной проходимостью. Почти идеальная рабочая лошадка с невысокой ценой. Повезло только с двигателем. С первого дня лил только хорошее масло. При продаже вскрывали движек - как новый. Все остальное ломалось постоянно. Кошмарно неудобные сиденья. После пробега в 150 км приходилось выползать из машины и разгибаться по частям. Усталость накапливается. До органов управления приходится тянуться (об эргономике нет даже представления). Возможно мне неудобно было из-за больной спины... Но езжу теперь на Опеле 800 км в одну сторону с остановкой на заправке - и нормально. Мне скорее всего не повезло из-за Ижевской сборки (хочется надеяться, что кому-то повезет больше).

Проблемы: Ежемесячно ремонтировался. Трижды поменял сцепление (на 6, 14 и 20 тыс)-инженеру по гарантии чуть морду не набил, эта сссука постоянно доказывала, что это я палю сцепление. Потребовал разбирать при мне - оказывалось нормальным по цвету, но изменяло свою форму при малейшем нагреве и рассыпалось. Пока не нарвался на нормальное, на нем и ездил до последнего дня. Первая поломка в 3 км от автосалона - сломался тросик привода спидометра. Тросик меняли два раза - каждый раз его как-то не так заворачивали и он снова ломался. Потом отвалился генератор на регистрации в ГАИ. Тормоза показали 40% от нормы - сказали в сервисе, что так и надо, типа пока не притрутся (но как ездить без тормозов на время притирания не сказали). В общем пока не наездил 40 000 км был ежемесячным гостем автосервиса. Бесконтактное зажигание раз семь меняли. Я стал бояться выезжать из дома. Чуть не через раз поломка. Сам стал разбираться в авто. Про беспплатную гарантию не верьте!!! ЛОЖЬ! Во всем всегда виноват владелец! Даже если у Вас генератор отвалился - это Вы сами его открутили и постучали по асфальту, что бы его поменяли бесплатно. Потом тоже постоянные ремонты, но уже не по зверским дилерским ценам и желанием нае***ать, а вполне по божеским. Клинило замки (просто отваливались тяги), Вело тормозные диски (меняли). Задняя дверь не регулируется. Боковые двери регулируются но провисают все равно. Карбюратор мне смогли отрегулировать только по окончании гарантии -нашел нормальны сервис, после которого отремонтированное перестало ломаться постоянно - хотя авто и подбрасывал какие-то новые ребусы. Кузов несмотря на дилерскую антикоррозийку стал ржаветь уже в первый год :-(. Передачи так и не притерлись (первую все равно ловить приходилось, хотя после трансмиссионного масла BP - стали лучше переключаться), В общем по мелочи постоянно что-то ломалось. Просто надоело возить с собой ящик с инструментами и второй с запчастями. Но еще раз скажу, если бы акуратно собиралась машина, были на ней качественные запчасти и сервисмены не старались держать клиента за лоха (всегда и при любой ситуации... если не орать - будешь платить) - то получается неплохое авто. Резюмэ - если у Вас растут руки из правильного места, если Вы не собираетесь иметь дело с официалами, если у Вас свой гараж мастерская и есть время и желание возиться постоянно с коструктором - то это ВАШ автомобиль.

1.5

Отзыв: автомобиль не плох для дачников, и мелких торговцев. сложна в управлении, постоянно тоскало заднюю ось, при чем не имело значение не погода, не новая резина. первые 6-7 лет эксплуатации, проблем не возникало, обходились плановым ремонтом. но и после капитальных вложений средств не понадобилось. (может просто повезло!). к подвеске нариканий нет (если машина груженая). по дизаюну скучна. внутренняя отделка слелана не качественно, через год эксплуатации появился грохот, пришлось подкладывать поролон. на дальних перегонах спасали "самолетные" сидения от семерки. приборы читаются, если вы среднего роста 165-175см. двигатель капитального ремонта не потребовал, до последнего тянул не плохо (максимальная скорость 125 при 5000 оборотах в минуту, на пятой передачи).

Проблемы: проблем как

1.5

Отзыв: 170000 проехал практически на халяву. Менялись масло(раза 4), фильтры (масляный, топливный тоже раза 4) бензин. 3 раза менял шаровые опоры. Причем на 2 разе опоры заменили не качественно. На 110 км оборвало нижний рычаг с левой стороны (не затянули болты) машину несло метров 300, но дорогу она удержала, т.е. реально спасла жизнь мне и людям двигавшимся навстречу мне. Неприхотлива, недорога в обслуживании, практична для хозяйственных целей. Одним словом рабочая лошадка.

Проблемы: Когда сажусь за руль в нетрезвом состоянии отказывается ехать: либо не заводится, либо спускается колесо, ну и так далее, ну не хочет ехать.

1.5

Отзыв: из всей классики мне больше всех нравитьося ваз 2104. это не первое что хорошо в этой машине, но все таки, а именно задняя полка над багажником хорошо подходит для установки в нее колонок. мне нравятся басы которые получаются лучше чем в седанах. конечно тахометра не хвататет, но это не проблема. максимум что я выжал из своей машины на данный момент 150 км/ч дальше было просто страшно такая тряска была. больше я так не рзагонялся.

Проблемы: от того как ездить можно говорить и о проблемах. в последнее время стал часто менять резину. это относится к дорогам. амартизаторы вышли из строя и пока я их не поменял ездию конечно, и стоит ненароком впоймать хорошую яму, которые сейчас везде и получается грыжа на колесах и все вперед менять резину заодно и амортизаторы. недавно отдал машину в ремонт. компрессия маловата 8 7 6 7 согласитесь мало. если ехать четвером илил 5-м на третей в гору даже не очень крутую еле забираюсь.

1.5

Отзыв: впечатление об 2104 хорошее Машина для перевозки груза на 5, много перевезла, делаю сам, конечно иномарки под чипом, сам не залезишь. обслуга дорого, но комфортно.С учетом сколько груза 04-я перевозит,каждый год меняю,шаровые,салейнблоки и т.д. один день и на год хватает. машина трудяжка,а такого чтобы каждый день под ней это не правда, все зависит от самого хозяина, как сделаешь так и будет работать,по большому счету это относится ко всем машинам, только дело в цене.Машинка удачная, для сельской местности незаменимый помошник.Единственное, цена высоковата.

Проблемы:

1.2

Отзыв: Мой автомобиль производит неизгладимое впечалтение на меня и окружающих, некоторые отворачиваются, некоторые падают в обморок, у некоторых начинается головокружение, особенно у пассажиров при скорости 130 км/ч!!!!

Проблемы: ходовая умирает, прикуриватель не работает, на одной из фар пропадает контакт, и ещё у меня стоит кассетная магнитола!

1.5

Отзыв: Мой первый новый автомобиль, эксплуатировался в основном не напряжно, периодически перевозя всяко разно с дачи и по хозяйству, два раза ездили в отпуск (каждый раз по 5500 км) машиной в целом доволен, хотя сейчас начинает сказываться возраст и отсутствие правильного обслуживания

Проблемы: за гарантийный период были заменены гидрокорректор фар и сальник редуктора, потом поменял привод троса спидометра (2 штуки) 150р. и 34 гривны, редуктор халява, генератор 2200 (из за слишком мощьного усилителя), комбинацию приборов халява (поставил от 2110 - типа июнинг), рулевой редуктор 1500 и маятниковый рычаг 300р., рулевую трапецию 900, шаровые около 500, сцепление 1000+ 700 замена.

1.5

Отзыв: Был до 4-ки 41-й битый во все места,ржавый,но ездил исправно.Сравню с ним.4-ка проигрывает посадкой,3-4 часа предел за рулём.в 41-м хоть целый день.Снег,грязь надо быть ювелиром,чуть прозевал застрял.Подвеска сойдёт.Загружать машину удобно.Узковата.Печка маленько греет.Вообщем для наших дорог и условий сойдёт.Ржавчины почти нет.Скорость 100-110 без проблем Разгон слабоват.

Проблемы: Сразу после покупки заверещал вентилятор печки,глухо стучал движок ,по гарантии перебирали на СТО (и после переборки стучал,сейчас "затих")Свист на скорости 80 и больше,до сих пор не найду.Гайки тяну до сих пор.Шаровые рычаги меняю почти каждый сезон.Карбюратор провал при разгоне регулировал по заводскому не помогает.Тормоза и клинит,и бегут ,задние быстрее передних прихватывает.Переходите на бесконтактную систему зажигания.Год уже без проблем.Экономия около литра!(посоветовать было некому)Маятник на подшипниках,тоже сразу менять надо.(могли бы сразу на заводе ставить всё это)Пружины заменил на усиленные всем советую.На панели вместо воздуханов воткнул CD, хоть рука перестала мёрзнуть

1.2

Отзыв: Машина новая, с салона. в принципе покупалась как обслуга частного дома, но приходится ездить много самому... конечно после иномарки (в автопарке не тока "Чекушка") надо малость привыкать :) но за такие деньги... простите, стока стоит убитый наглухо 20 летний ФВ Б3... и учитывая стоимость запчастей на ФВ.. четверка (21041) вне конкуренции!! Это рабочая лошадка! Есть арабские скакуны, а есть рабочие лошади. нефиг сравнивать, мне надо было работяжку, я ее купил.

Проблемы: проблем нет!! всё делается своими руками, быстро и дешево!

1.5

Отзыв: В принципе для наших дорог и условий самое оно. Взял с нуля в 1999 пробег уже 206т.км. капиталка не делалась не было проблем с двигателем сцепление родное , приежал до мастеров они в шоке как сцепление с таким пробегом и нагрузками еще в нормальном состоянии.

Проблемы: в 45000 пришлось поменять все подшипники в редукторе погорели до синевы хотя масло было по уровню. Проблемы с крестовинами с нуля быстро начинают клацать, недавно поменял -заклацали через 170 км. Втулки маятника хватает на 6000 км это при том что рабочая скорость 90 км/ч и по кочкам езжу аккуратно.

1.5

Отзыв: Отличный небольшой, неприхотливый легковой грузовичок. Идеальная машина для мелкого предпринимательства и огородничество. Был бы богатым, не стал бы продавать, оставил на хознужды. Ни одной лампы не сменил. Таскал прицеп.,перевел на газ-бензин- прыти не стало.

Проблемы: Пришлось менять подшипники полу осей. Да еще щель внизу правой задней двери: зимой не на греешь, летом пыль летит. Вентилятор печки стал визжать.

1.5

Отзыв: Не смотря на то, что в автомобиле ничего не поменяли со времени выпуска первого автомобиля ВАЗ 2104 кроме передних сидений и то поменяли ижевцы а не тольятинци. за полтора года эксплуатации с 20 апреля 2006г. по 15 октября 2007г. я проехал на машине 70000 км. автомобиль меня не разу не подвёл. правду говорят хороший автомобиль новый автомобиль. но продать яего так и не смог машина морально не просто устарела, а умерла люди смотревшие машину в период продажи уходили к десятилетним десяткам им нужен передний привод. Пришлось менять по системе трейд ин на шевроле ниву причем в автосалоне мне предложили цену за машину больше чем я готов был отдать.

Проблемы: 1) пережата трубка отвода воздуха из бензобака. 2) наружние зеркала заднего вида не держутся и при движении сбиваются. 3) собачи замков находяшиеся на дверях, чтобы закрыть салон из нутри постоянно дребезжали о декоротивную пластмассу пришлось разобрать двери и снутри одеть паролон. 4) выключатель заднего дворника находится отдельно от управления стеклоочистителей и при его вкличении постоянно ишеш и отвлекаешся от дороги 5) освещение приборной доски как было плохое так и осталось.

1.5

Отзыв: в отличном состоянии мне нравится!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!=)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

Проблемы: нет ни каких проблем

1.5 D

Отзыв: Сбылась моя мечта, дизельное Жигули. Дизель есть дизель, урчит и работает, одним словом-работяга.Вся семья довольна. И на море и на стройку наша "понька" не подведёт.

Проблемы: Были проблемы с заменой картриджа топливного фильтра, были только в одном месте и дороговато. Поменял на Камазовский стакан (одинарный) тоже с подогревом-проблемы пропали. Если не гонять как на бензиновом (в смысле скорости), то двигатель надёжный, почаще менять топливные и воздушные фильтра. У знакомого (1999г.в.)-прошёл 490000тыс км до первого ремонта. У других, не менее 300000. Ну а в остальном что говорить, наша ЖИГУЛЯ.

1.5

Отзыв: машина только для работы семейным авто её назвать трудно хотя для поездки в сад ,лес,рыбалка,охота вполне подходит но перед выездом овязательно всё проверю хоть изнаю её лучше чем себя но всеравно непредсказуема! совсем недавно ехал из сада до города осталось 15 км на ходу открутилась гайка шкива на колен валу и всё это хозяйство выпало а ключа подходящего тет буксиром до первого магазина за ключом и всё и это только один случай а таких было не счесь

Проблемы: плохая защита кузова постоянные шумы и вибрация про скрипы вообще молчу спасает только громкая музыка сколько не жалуйся ездили и будем ездить вот мораль сей басни

1.2

Отзыв: надёжная рабочая лошадка,которая может быстро бегать с минимальным,но всё же комфортом,не дорогая в обслуживании с огромным выбором запчастей и потенциалом для модернизации.При не большом навыке вождения практически вездеход,нужно либо абсолютно не проходимую дорогу либо очень постараться чтобы остановить её. Возможность разместить не мало груза и даже крупногабаритного,необычайно малый расход бензина,прекрасная динамика,хорошая обзорность с этой машины не просто слить бензин,что в наше время немаловажно.

Проблемы: плохие фары,плохие во всех отношениях

1.5

Отзыв: Рабочая лошадка, для перевозки грузов из числа легковых автомашин, лучше не найти, но модель устаревшая во всех ракурсах. Одно радует, запчасти можно приобрести в любом месте, отремонтировать берутся на любом СТО. Да и в полевых условиях можно самому устранить множество неисправностей. По ходовым качествам тоже вполне удовлетворяет, необходимости гонять на такой автомашине нет.

Проблемы: Сложно снять стартер. Ну во общем, в процессе эксплуатации необходимо собирать машину по запчастям, все время что-то откручивается гремит. ломается. При надлежащем уходе, все детские болезни можно свести к минимуму.

1.2

Отзыв: Для меня-пенсионера это самый подходящий автомобиль. У меня в гараже (пока ещё "демократы" гараж не отняли для абрамовичей) есть прицеп, на котором я возил всё необходимое в садоводство. После покупки четвёрки прицепом пользуюсь редко, так как в четвёрке предусмотрен грузовой вариант.

Проблемы: Сразу после покупки перестал работать вентилятор отопления. Всё лето обходился без печки. В конце осени пришлось заменить вентилятор по гарантии. Проблем с обслуживанием нет. Конечно для пенсионера сервис дороговат ( с 1979года ездил на ВАЗ2101 и полностью обслуживал самостоятельно вплоть до покраски и сварки кузова), но пока не выгнали с работы "по старости" периодическое обслуживание провожу в автосервисе. Вообщем автомобиль очень нравится. Постоянно по привычке делаю мелкое обслуживание (практически ежедневно) для состояния "боевой готовности". Самое сложное оказалось освоить ЭСУД. Но прочитав соответствующие книги справился и с этим (ранее много работал с электроникой).

1.5

Отзыв: Рабочий конь, чего с него хотеть? Но видели бы вы глаза моих соседей по дворовой стоянке, когда в -35 мороза, моя ласточка, хоть и не с первой попытки, но завелась без всяких примочек! А ведь у соседей сигналки с прогревами т.д и т.п., но я поехал на машине, а они недельку - на такси, и автобусах

Проблемы: Масло из-под фильтра течет немного, тянул "с пердячим паром" - не помогло, кто-рибудь знает чем лечить, кроме замены автомобиля в целом?

1.5

Отзыв: НЕ ГНИЛОЙ,в долгой дороге не я в машине, а она во мне (все ломит и затикает). Что касается багажника - на ниву бы такой. Пассажирам удобно - мне нет. Можно еще всего написать, толь ко что от того. Моя первая любовь. Стараюсь ухаживать. Она ведь моя.... Буду ездить на ней, пока голуби с коробов не полетят:-).

Проблемы: На этот аквариум печь слабовата, колени в руль упираются, дополнительный насос от газельки на печь поставил - уже чуть лучше:-) Сколько лет не конвеере, а не каких изменений, кроме генератора с таблеткой, электровентилятор на охлаждении и инжектор (у меня карбер солекс 073, шо подарили,то и поставил) свет в салоне и багажнике никакой. Думаю что то изменять в освещении.

1.5

Отзыв: Здравствуйте,моя четвёрочка,это первый автомобиль в моей жизни,и хотьэто далеко не женская машина,я была ею очень давольна.Главный плюс-вместимость!!!Доступные детали,которые можно купить в любой глубинке.Не высокая цена.

Проблемы: 2 раза меняла радиатор.

1.5

Отзыв: Ну если считать то .что это мой первый авто,при том новый,то автмобиль мне очень понравился.У меня попалась честная четверка ,за все время (2 года эксплуатации-каждый день )ни одной поломки,Менял только масло и фильтр через 10 тыс.км. Ну а сейчас сравнивая свой опыт дерево-есть дерево,хотя вспоминаем теплыми словами.

Проблемы: Пару раз контакт зажигания закипал

1.5

Отзыв: я пересел после джипа. ездить привык по спортивному (слегка). не уважают. вроде ездит машинка а ощущение такое, что последние километры доживает (уже давно). не пойму сейчас, нормально ли все работает. все какое-то издыхающее. Мама села в машину еще в начале этого года - машинке полтора года - и говорит "какая же старая у тебя машина, Миша!" Я рот открыл, а потом думаю - ведь права она, машина устарела лет тридцать назад. да и помята немножко с разных сторон. в этом ее плюс - как то попали между двух автобусов - не я за рулем был - вышли, посмотрели на нее и ...засмеялись. А был бы мерс какой-нибудь навороченный? да чего там ругаться - купил для работы огромная ей благодарность как непородистой неприхотливой лошадке. Любовь и уважение. Она такая... русская. как дорога наша - доедешь или нет - проси русского Бога, дружи с Ним.

Проблемы:

1.5

Отзыв: надёжный универсальный. удобен-находясь более 10 часов за рулём усталости нечувствовал, но в процессе езды нет чувства ложной безопасности и расслаблености.Хорошо слушается руля,подвеска надёжна ,двигатель работает ровно,мощно.разгон медлителен.Кузов-если в салоне пусто-стоит гул, для плавности и комфортности в багажник нужно положить груз

Проблемы: торохтит пластик, ломаются ручки на дверях

1.5

Отзыв: Это моя первая машина купил за копейки у полковника в отставке. После этого она стала моеё лучшей подругой. 1е-Она не гоняет(если не включить подсос), 2е- Её не очень жалко (для 1й машины это то что надо), 3е-Она легко чиниться( как для всего Русского нужно только побольше молоток взять и покрепче выругаться- и всё она поехала как будто её починили нано роботы), 4е-и главное она имеет Русский дух ( в генераторе сломалась ось(на соплях держалась) а я не замечал но она всё равно!!! Проехала!!! 1200 км!!!! и тока когда и приехал в родной город ось окончательно сломалась, но я всёравно!!! смог доехать на честном слове до автосервиса!!!), 5е-В неё может вместиться (в разобранном виде) два шкафа, две тумбочки, и комод; она может перевезти 12 метров труб и пол тонны цемента и еще оцинкованных листов штук 12(можно больше).

Проблемы: Долго грееться.

1.5

Отзыв: Начну с приемуществ этой машины.Машина неплохая для тех,кто вечно что-то перевозит,для дачников.Во- первых не жалко,потому-что жалеть нечего.(если только это можно считать приемуществом!)Нет ни фирменной отделки,не удобного дизайна.Большая, а значит можно много чего положить.Ну и пожалуй в любой конторе ее можно отремонтировать и нет проблем с запчастями.НУ ВОТ И ВСЕ,пожалуй.

Проблемы:

1.2

Отзыв: Хотелось бы сказать огромное спасибо конструкторам. Коротко согласен что нашей классике до иномарок далеко но.... Свою поездку к родственникам в горы отправился всей семьей. Это 5 человек 4 из них взрослые люди. Никогда недумал что моя девочка сможет пройти по горным дорогам где ходят только лесовозы, грейдеры уралы с горной породой. Даже гаи меня нехотело пускать типа застрянешь, но в поей полосе препятствий была и река горная шириной 25 метров глубина на броде примерно по колено. И грязь да такая что я думал утону вместе с машиной. И дорога с валунами. Знаете это словами непередать ТАКОЕ можно увидеть только в кашмарном сне. Но мы даже небуксовали !!! Конечно радио там неловит, проигрователь компакт дисков выпендривается, но FM передатчик с флэш картой озвучивал все ущелье. Единственная моя доработка была в том что поставил высокие резинки под задние пружины.

Проблемы: Никаких, дорогу держит отлично. проходимость как у уаза, зимой отлично тепло шикарная тачка, груз можно помимо водителя и пассажира- 10 мешков с картошкой (пример) только интерьер обновить.

1.5

Отзыв: Да плохой автомобиль , чего там говорить , купили по приколу - покататься и бросить . Было весело, ничего не скажу , проводили все дни в гараже с машиной. Потратили много денег на запчасти. Удобно то , что на российские машины можно купить всё в ближайшем автомагазине - дефицита запчастей не наблюдалось, позже нашли разборку , там у нас барыжат б/у деталями с аварийных-разбитых авто . Очень удобно - купили там много чего хорошего по-дешёвке.

Проблемы: С зажиганием проблемы , с электрикой , с подачей топлива- без подсоса глохнет. Печка не работала . И вообще еле-еле от неё избавился..

1.5

Отзыв: Для меня самое оно, не люблю замороченных машин которые можно сделать только в сервисах.Сама сколько раз делала в полевых условиях. За это и ценю. Менять на иномарку не хочу. Если буду менять то опять на 4.Удобна для перевозки небольших грузов но в то же время легковая, Бегает не плохо, у меня 2 собаки кавказ и алобай спокойно там размещаются.

Проблемы:

1.2

Отзыв: За рулем с 1974 г. Ездил на Мерседесе, Вольво, Саабе, Волге. С 1987 г. езжу исключительно на Жигулях, модели- 21023, 21047, теперь 21043. Вполне доволен. Рабочие лошадки. Были неболльшие отказы. Но отказывал и Мерс. Когда машину слышишь, отказов быть не должно.

Проблемы: Перегревался топливный насос, заменил на питерский - проблем больше нет.

1.5

Отзыв: Надежный автомобиль Надежный автомобиль Надежный автомобиль Надежный автомобиль Надежный автомобиль Надежный автомобиль Надежный автомобиль Надежный автомобиль Надежный автомобиль Надежный автомобиль Надежный автомобиль Надежный автомобиль Надежный автомобиль Надежный автомобиль

Проблемы:

1.2

Отзыв: Все вы наверное знаете старую добрую Жучку 2104. С виду обычный не приметный коробок. Но впечатление от этого авто остались самыми наилучшими и добрыми. Да это не элитный универсал с дорогой отделкой салона, и мощным двигателем, но в Российских условиях он был для меня незаменимым другом и помощником в моих делах.

Проблемы: Во время эксплуатации авто, а эксплуатировал я его с 1997 по 2004. Больших проблем не возникало. В отличии от стандартных четверок на мое были установлены амортизаторы Mitsubishi, что способствовало тому что она лучше держала дорогу и могла не намного но больше брать груза.

1.2

Отзыв: Хорощий автомобиль большой кузов много можно положить неприхотлив потребляет что заливаешь хорошая проходимость только зимой приходится класть в багажник груз типа тормозного барабана от Камаза машине 10 лет за этот период сделал 2 обработки антикора негнмлая за этот срок появились лиш несколько точек ржавчины Достаточно низкая цена и нет головной боли где взять деньги на ТО как у моих друзей с ихними иноморками все ТО занимает 30 минут замена масла проверка уровня замена накладок если надо в эксплуатации практически каждый день только сейчас праздники машина стоит

Проблемы: за 10 лет при пробеге 110000км заменил два колеса купил два колеса для зимы три раза менял свечи заменил АКБ сломалась вилка сцепления из-за заедания на направляющей заменил на яме за 20 минут один раз заменил контакты вот в принципе и все что я делал

1.5

Отзыв: очень функциональный автомобиль! я на нем что только не перевозил! все помещается! в 2104 можно даже ночевать на природе... ну еще там всякими интересными делами заниаться! гоняет тож хорошо! если за машиной следишь то она и ездит хорошо!

Проблемы: кроме сигнализции я ни каких проблем с машиной не испытывал. чем проще механизм - тем режже он ломается!

1.2

Отзыв: В ссср собирали намного качественней чем сейчас ! Такое ощущение как будто собирают инвалиды !!!в первое время постоянно что то ломалось по мелочи . А в сервисном центре одни дурагоны ,лишь бы галочку поставить .Поменял пружины на другие с красной полоской и теперь хоть слона увезу ! машина для огорода за такие деньги лучше не найти.Хорошо что с инжекторам ,с карбюраторной не сравнить тем более в зимнее время.

Проблемы: три раза ломался датчик топлива,два раза менял часы и опять сломались ,тросик спидометра сломался ,( планка у стеклоподьёмника отрывало 2 раза ,а в сервисе делать отказались ),постоянно течёт сальник хвостовика у кардана ,ну а про тосол вообще молчу !!!

1.5

Отзыв: Простой надежный автомобиль, который выручает в различных жизненных ситуациях! отличная вместимость и неплохая экономичносьт позволяет далеко ездить и совершать свои маленькие путешествия с хорошей остнасткой.

Проблемы: постоянно выходит из строя маятник.

1.5

Отзыв: Не знаю проблем вообще..... Чё тока не делал с ней, над двиглом издеваля, буксовал, с юзо в повороты влетал ей пох, она танк, а бампера меня как спасали ..............................

Проблемы: Менял рулевой редуктор, генератор, ремень ГРМ, доработанный карб, зажигание.... добавил много нового для комфортной езды, музыка и т д

1.2

Отзыв: В принципе нового я ни чего не смогу, наверное, сказать про счастливое владение ТАЗиком марки 21043... Но в основном лучше предыдуще машины ВАЗ 2001 1981г.в. Кстати, лучше сказано только по-тому, что машины уже по возросту и пробегу порядочно подустала, да и в таких переделках побывала, что молоденькой четверке и не снилось, да и врядли доживет она до такого возраста:-)))...Владельцы отечественной классики не датут соврать, что есть у них свои болезни и рано или поздно настает пора их лечить, тем не менее если приобретать машину для работы и она сама приносит деньги, ну и само-собой ухаживать за ней то можно и заморочиться на нашу.....тут главный плюс в том, что запчасти можно найти недорого и везде, да еще и отремонтироваться быстро и (утрирую) практически на колене, не говорю уже про сервисы. Вывод: рабочая лошадка!!! Кто скажет, что универсал на сможет перевезти 2-метровый СТИНОЛ?:-))) А любители камасутры могут использовать с легкостью внутрисалонное пространство в удовольствие, главное творческий подход;-)

Проблемы: Проблемы штатные и, как я сказал, все владельцы классики про них знают или скоро узнают:-)))... Сам менял только диодный мост на генераторе и масло с фильтрами а остальное делал в сервисе, так как не интересно(на копейке набрался опыта), грязно и времени жалко. Вывод: вполне ремонтопригодный и не дорогой в ремонте (но стабильно его требующий) автомобиль, имейте ввиду, что говорю про б/у, хотя и новые не отличаются сверхнадежностью...Фотки выложить не могу, грязненькая она пока:-( В настоящее время подумаваю о преобретении Ланоса....Всем удачи на дорогах, да и вооще!!!

1.5

Отзыв: авто в целом нормальное для работы по городу подходит, но сервис на станции ТО сильно страдает одно делают другое ломают, вот и ездишь туда каждую неделю исправлять ошибки косоруких слесарей, хоть проску в сервисе не оформляй(для автомобиля).......................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................

Проблемы: течь пятой двери, заки капота и левой передней двери, не привинченые амортизаторы, тугая педаль акселератора(убрал пружину стало нормально), нет контакта в цепи сигнала, течь бензобака(какой-то умный проектировщик заменил резиновый уплотнитель пластиковым), течь масла из заднего моста, быстро гниют держатели глушителя (3 комплекта за год)

1.2

Отзыв: Ваз 2104 у меня уже 17 лет брал новый , в одних руках за все время эксплуатации практич не подводил, достаточно практичный , по сравнению с другими моделями этого класса вместительный салон перевожу даже холодильники в коробке, не капризный к качеству бензина, разганяется до 130 больше и не надо , из отечественных авто если взять

Проблемы: Заменил 2 раза диск сцепления , генератор , стартер , 5 раз кмплект резины ну и по мелочам до сих пор ездию на родных

1.5

Отзыв: Купил я этот автомобиль в августе 2010 года, в тот самый день когда получил права, в качестве первого автомобиля для того чтобы набратся опыта. Машына мне досталась в полне приличном состоянии, неработал только ручник и не закрывалась задняя дверка. Впечетления от машыны положительные (хоть и сравнивать несчем), довезет куда надо. Очень сильно понравилась вместительность багажника, следующий автомобиль точно универсал будет. Хорошая римонтопригодность - почти все можна зделать самому. Ненравится очень шумный салон (особено очень громко работает печка) и качество сборки.

Проблемы: За 4 месеца експлуатации поменяно:

1.3

Отзыв: Машина у нас с1985 г показала себя отлично (может потому что номер кузоваещё 000037..) а может тогда собирали хорошо. Отзывы заслуживает только положительные я на ней из Крыма и в Ленинград,и в Мурманск и наКубань езжу менять пока не собираюсь единственное огорчение с каждым годом становится всё трудней достать запчасти на движок (2105 сняли спроизводства в 1994г) а зря двигатель супер по моему это промашка завода очень экономичный 7.3л если уметь настраивать (я за 23года эксплуатации научился))) ) ну если кому коней мало то пусть КАМАЗ покупает там много, цвет зелёная липа, счас такие уже не делают.Машина (любая )любит одни руки так что всё делаю САМ ремонтирунтся "как автомат Колошникова всё на колене" электроники по минимуму по этому и надёжно а в современных одним тестором не обойдёшся там в придачу нодо иметь2 высших образования по радиоэлектронике, если всё правильно делать то машина проходит 4 спидометра проверено на себе .

Проблемы:

1.5

Отзыв: идиотская машина вообще!Создана тока для того,чтобы по дорогам ездить.В малейшей грязи застревает. :((( Неудобная,выглядит как гробовик.Но зато печка хорошо дует зимой!........................

Проблемы:

1.7

Отзыв: Машина хороша проехала все везде где надо было, для перевозки грузов очень классная ,но на скорости кидает , дизайн не очень, но можно вложить ив нее и довести до ума . Все же классика это классс!!!!!!!!!!

Проблемы: проблем было маловато Один раз спалил каробку,заело замок на капот и все

1.5

Отзыв: Нормальная резвая лошадь. то что некоторые говорят что 100 еле идёт то это бред. до 120 она вообще нормально себя ведёт. После 130 становится задумчивая. 140 набирает стабильно. мой рекорд по клольцевой 160. правда один раз. не по себе как то. 110 для неё кресейрская скорость. По загрузке машина отличная, правда пружины задние слабоваты. Оседает прилично с грузом, но задницу поднимать не собираюсь. говорят в повороты на скорости хуже входить будет - стремление к опракидыванию. Более сильные пружины - ранний износ кузова. В общем подвеска мягкая меня устраивает, да изагружаюсь я по полной нечасто. Проблем с двиглом пока тьфу тьфу никаких. Шумоизоляция не очень если сравнивать с иномарками. Крыша низковата. Постоянно трусь головой о крышу. Наверное сиденья как народ говорит от пятёрки. вообще это моя первая тачка и в принципе я ей очень доволен. Но хочу уже логан. У него и крыша повыше (не буду терется головой) и шумоизоляция получше :-) А так вообще отличная тачка для начинающих.

Проблемы: На второй день после забора машины из салона сгорел монтажный блок. Оказалось какой то придурок вставил вместо предохранителя гвоздик. В фаре было замыкание и поэтому он сгорел. заменили по гарантии. после 2000 т км сгорел датчик включения вентилятора. заменил 30 р. после 15000 т км сгорел тот же датчик. заменил и доработал схему включения вентилятора. Раньше эти идиоты включали вентилятор напрямую через датчик. это примерно 7 ампер через него шло. абалдеть. поставил релюху и никаких проблем с ним до сих пор. один раз слетел ремень генератора на 35000 км . сам виноват. оказывается его надо периодически менять и подтягивать. Ещё хроническая детская болезнь новых машин это постоянно нужно подтягивать гайки. на примерно 12000 заклинило левую заднюю дверь. Оказалось слетела гайка крепления тяги блокировки. После этого подтянул все гайки всех дверей и больше казусов с ними не было. так же заменил реле прерывателя поворотов на где то 15000 км 65р. После 45000 км накрылся бензанасос. Поставил новый за 350 р. Старый почистил от грязи и положил прозапас (со стороны двигателя шлак какой то налетел и его периодически стало заедать. Кстати там даже смазки не было). Ну вроде пока и всё. Итог - отличная надёжная машина. Чем меньше наворотов - тем надёжней. Никаих компьютеров, абэсов. Только трезвая голова.

1.2

Отзыв: это конечно не иномарка но для русской действительности оптимальный вариант машина очень вместительная подкупает вместительный багажник для дачников оптималльный вариант на первый взгляд управление кажется тяжелым особенно после переднего привода ни чего подобного очень быстро понимаеш что машинка очень даже верткая и маневренная не ока конечно но тоже ни чего

Проблемы: вытекло масло из заднего моста заводской брак ремонт обошелся 1000р

1.2

Отзыв: Я долго искал четвёрку с возможно большей мощностью. 1,7 л найти не удалось, остановился на 1,6 литра с инжектором завода ИЖ. Эксплуатирую круглый год. В основном в городе Санкт-Петербурге и летом С-Пб - садоводство у Ладожского озера. Судя по пробегу езжу немного, примерно 10 тысяч в год. Кроме того иногда пользуюсь "копейкой", которая у меня с 1979 года. Пробег "копейки" установить трудно, так как несколько лет я ездил без спидометра: в те годы достать трос спидометра было трудно, и я приспособился определять скорость на глазок.

Проблемы: Автомобиль мне попался удачный, крупных проблем не появилось. Мелкие проблемы. 1). В первые дни эксплуатации спускало заднее колесо. В гарантийной сначала отказались заменить колесо, но учитывая несколько дней со дня покупки всё-таки заменили, так как в шине обнаружили новый блестящий шуруп шляпкой внутри. То есть при наезде шляпка была бы снаружи. А здесь явно заводской шуруп.2). Через три месяца обнаружилось, что вентилятор отопителя не работает. В гарантийке сначала пытались сказать, что вентилятор я сам сжёг. Я поклялся, что ни разу не пользовался вентилятором, мастера поулыбались и поставили новый. Ради любопытства я попросил посмотреть снятый неработающий вентилятор и на глазах у мастеров проверил обмотку тестером. Оказалось она оборвана внутри. Внешне вентилятор выглядел как новенький.

1.5

Отзыв: В принципе особо не подводила, тут кто то написал что она до сотни еле разгоняется, так это не правда (может у него один цилиндр работает, тогда поверю) и ещё кто то написал что москвич 41 лучше, так это не правда, москвич ездиит на тебе, а не ты на нём, а четвёрка служит безотказно.

Проблемы: из серьёзных поломок пожалуй была только одна это прогорел контакт в катушке, купил новый (60руб.) поставил и поехал дальше, а так вроде ничего серьёзного не было

1.5

Отзыв: Машину отдал отец в 1998г. с пробегом 127000км. Он на ней "бомбил". Езжу с тех пор на ней в основном на дачу. Машина очень вместительная. Чего только не возил на ней: Щебень, песок, балки, дрова, цемент и т.д. Другие машины не эксплуатировал. Сравнить не могу. Привык к этой. Кажется удобной. Ездили на юг - сутки за рулем без проблем. Ни чего не болело.

Проблемы: Все работы связанные с ремонтом и обслуживанием (кроме шиномонтажных и "сход- развал") проводил самостоятельно. С зап.частями проблем нет. В дороге ни разу не подводила. С 1998г. по 2010г. менял поршневые кольца (дважды), аккумулятор, цепь ГРМ, все глушители, "штаны", тормозные диски и цилиндры, помпу, сцепление в сборе, все амортизаторы, шаровые опоры и рулевые тяги, распределитель зажигания, полуось и само-собой резиновую мелочь (ремень генератора, всякие сальники, втулки и т.д.). В 2006г. половину дачного сезона проездил на трех цилиндрах (прогорел клапан). Весь 2007г. ездил без четвертой передачи (благо, что есть 5-я) из-за поломки пружинной шайбы в КПП. Если бы не любил ковыряться с железками - избавился бы наверное от этой машины. Да еще про кронштейн поперечной тяги. В свое время отец его погнул ударившись о бордюр при заносе. При попытке выправить кувалдой оторвал. На СТО его три раза приваривали. Все равно отрывался. В конце концов на работе со знакомым сварщиком наварили железяк и тяг накрутили. Теперь все крепко, но тех.осмотр, наверное, не пройти без обходных путей. В общем неисправностей полно, да машина не новая. С устранением проблем нет. Не сложно и не дорого.

1.3

Отзыв: Т. к. это был мой первый автомобиль, это как первая любовь, его никогда я не забуду. Сейчас когда на дороге я вижу похожий автомобиль, то обязательно всматриваюсь, а вдруг это моя красавица. Честно скажу продавать было жалко, машинкка была что надо, а больше всего запомнилось, то что она заводилась с пол оборота какой бы мароз на улице не стоял, с заводкой никогда проблем не знал.

Проблемы: Проблема была с передней подвеской, короче болезнь классики - шаровые. Двигатель работал безупречно, за весь период эксплуатации менял масло и все, даже крышку распредвала не разу не снимал.

1.5

Отзыв: В гараже фирмы было много всяких. Больше всего мне нравился Туксон, даже не Ауди 6. Четвёрку взял на фирме. Как тсарай для строительства дома. Это, к сожалению единственная хороршая черта машины. Ещё, пока на ней были неклеены рекламки фирмы, так на дорогах немного взвешеннее отностлись к подрезаниям и прочим пренебрежениям, а как только снял - стали нагло давить.

Проблемы: раз в пол-года рассыпается успокоитьель цепи (лыжа);

1.2

Отзыв: Машиной вся семья довольна. Первое время думали, что купили временно (пока научусь не бояться дороги).Но после 6 месячной езды, понял что ошибался. Ведь с каждым разом получаю "удовольствие" от общения с машиной. Вряд ли смогу растаться с ней. Можно сказать, что машина стала членом семьи.

Проблемы: Как начинающий водитель трудно было перейти от картинок к настоящему. Но благодаря друзьям разбираюсь потихоньку.

1.5

Отзыв: Сама по себе машина не плохая, устойчевей и мягче чем остальная классика. В -30 прохладненько. Машина хороша для перевозки товаров (продукты питания, вещи ). Радиус поворота великоват. А если снять панель отсека багажника, то лишний шум и гул обеспечен.

Проблемы: Шаровые опоры летят, в год 2-3 раза, неговорю уже о салинблоках. За счет удлененного кузова стойки лопаются. Зделав кап.ремонт двигателя он вместо положенных 100000 прошел 22000 и накрылся мохом.

1.5

Отзыв: По личному мнению "четверка" - пока лучший универсал российского автопрома, даже не смотря на наличие ВАЗ-2111. Тот же самый ВАЗ-2111 кажется слишком хрупким по сравнению с "четверкой", которая отличается хотя и архаичным, но тем не менее крайне выгодным дизайном. А что еще нужно от автомобился, задача которого - возить грузы и людей?

Проблемы: Учитывая то, что сама машина имеет в своем послужном 5 лет безаварийной стоянки в гараже с текущей крышей (пока до нее добрался я), то мелкие пятна ржавчины на кузове в местах старых царапин (краски и грунтовки легко найти), перегоревшая лампочка под индикатором ручника не являются серъезными неисправностями. В последние три месяца иногда "пропадает искра", но неисправность легко устранилась (замена высоковольтной катушки, трамблера и свечей с высоков. проводами). В сумме такой ремонт обошелся мне в 6 т. р. Думаю, это не так и много, учитывая, что авто вообще ремонтируется первый раз.

1.5

Отзыв: Как я купил ВАЗ в 2005 году так и не знаю никаких проблем по перевозке в деревню любых грузов,и по городу он очень хорошо идет.Очень хорошо автомобиль заводится зимой,в 2005 году в январе были морозы до -35,а я за день ни разу его не прогревал и заводился он как говорят с пол пинка.Скорости в 120км мне хватает

Проблемы: Никаких

1.2

Отзыв: Автомобиль стоит своих денег. Доступность и большой ассортимент запчастей. Недавно побывал в глупой аварии, отделался легко а вот toyota... Удивила вместимость, в багажник влезло 5 мешков картошки при этом заднее сидение не раскладывалось.Покупка старого авто несёт только один плюс, можно довести авто до ума.

Проблемы: Лучше взять в кредит новый автомобиль чем брать старый

1.5

Отзыв: Машина реэкспортная из Германии. На экспорт делали покачественней! Пришлось переварить пороги и двери. Машина с рейлингами, очень удобно, багажник не гудит... В основном использую для рыбалки и для дачи. Поставил ГБО, расход газа 9-10 л на 100 км. Машиной очень доволен!!! Трудяга и работяга! Конечно шумка и отделка уже старенькая, скрипит, свистит.......................

Проблемы: Машина ремонтнопригодна, главное вовремя делать регламентные работы согласно инструкции по эксплуатации, а не пока развалится....................

1.5

Отзыв: Отличная лошадка для дачи, деревни, рыбалки, стройки и прочим радостям бытия. Словом всюду, где надо куда то доехать и что то привезти в том числе и не габаритное. цемент, доски, холодильники и прочие вещи. Посколько все время ездил на классике, проблем не знаю от -25 и до +45 , а так классика она и есть классика.

Проблемы:

1.2

Отзыв: Ой, такой милашка. Да - 4! Да - подержанный! Но его так подержали, что нам досталась не хуже новой (это за 2-то года!!), да еще по цене приятной. Причем он - первый у меня :) А какой вместительный...! Салон сказали, что семерошный - так заднее сиденье огромное, удобное, я уже не говорю о передних... А едет, не едет, а плывет... Ну просто конфетка!!!

Проблемы: Ну если не учитывать, что при покупке капот не захотел открыться (так и неоткрылся, правда, за счет салона его все-таки открыли: ) ) и показатели масла были не отрегулированы , за такое короткое время, что прошло смомента покупки, в общем-то ни с какими больше проблемами и не столкнулись.

1.5

Отзыв: ПОСТАВЬТЕ СРАЗУ АМОРТИЗАТОРЫ ВОЛГОВСКИЕ НА ЗАДОК-КАК МЕРС ИДЕТ! СБРОСЬТЕ ТЕМПЕРАТУРУ ДО 70 - И ГОНЯЙ НА 72-80 БЕНЗЕ!!! 15 ДИАМЕТР ЗАДН КОЛЕС - ДЛЯ ОБМОТКИ ЦЕПЬЮ ИЛИ ТРОСОМ, - И СНЕГ НЕ СТРАШЕН! ОТЛИЧНАЯ ТАЧКА-ИШАК! ТОЛЬКО КОРОБКА КОЖНЫЕ 70 ТЫС СДЫХАЕТ...

Проблемы: КОРОБКА - 5-ТИ СТУПКА 70 ТЫС ХОДИТ....

1.7

Отзыв: Машина отличная!Купил потому что по характеру работы нужна!И для отдыха неплохая!очень вместительная!неплохо держит дорогу при хорошей резине!Движок порадовал своей бодростью,т.е. нормально набирает от 0 до 100 за 12 сек.Но после 3000 начали стучать клапана!На ТО сказали что это нормально и то что это заложено на конвеере!

Проблемы: Проблемы есть и будут!

1.2

Отзыв: Получила права, муж усадил на четверочку и сказал: " Научишся ездить на отечественной механике, остальные будешь щелкать, как семечки". Сравнивать особо не с чем, хотя села за руль Toyota Windom --корабль, я ее боялась, наверное не мои габариты. Моя четверочка-- рабочая лошадка.

Проблемы: Почти все проблемы решает муж

1.2

Отзыв: Для перевозки небольших грузов отлично, а так как любая советская..... Построила на ней дачю, Перевожу собак, проблем с вместительностью нет. Как любую советскую можно сделать в полевых условиях, за это и ценю.

Проблемы: Только замена колодок и масла. Переобувка. Вроде как все.