Автомобиль 2113 (Samara2)

1.6 21134 MT

Отзыв: По сути, это первый мой автомобиль, на котором я стал ездить постоянно и каждый день. Многие любят "хаять"

Проблемы: Замена реле указателей поворота

1.6 21134 MT

Отзыв: Люблю свою девочку и не жалею на неё денег. Она у меня супер!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Проблемы: Не подводила не разу. Разве что аккамулятор, но теперь хороший купила, хотя виновата музыка которая кушает много энергии.

1.6 21134 MT

Отзыв: Надежный и безотказный автомобиль, как автомат Калашникова!

Проблемы: Никаких проблем, на 40 000 км поменял сцепление (это из-за агрессивной езды), на 70 000 км поменял верхние опоры и рулевые наконечники, и на 79 000 км поменял задние тормозные колодки!!!

1.6 21134 MT

Отзыв: День добрый, или просто здраствуйте ))

Проблемы:

1.6 21134 MT

Отзыв: Простой и надежный, недорог в эксплуатации, можно сказать -"ни капли жира".

Проблемы: на 2013 км перегорела левая лампа стоп сигнала, левый ремень безопасности был обильно смазан солидолом...пришлось куртку почистить.

1.6 21134 MT

Отзыв: Хорошая машина чтобы ездить, удобно возить детей ( не откоют окно или дверь), хорошая динамика и управляемость.

Проблемы: 2000 км - лопнул шланг в системе охлаждения ( устранено мастером из ближайшей будки "CO-CH" за 5минут и 100 рублей)

1.6 21134 MT

Отзыв: Как Реально Заработать БОЛЬШЫЕ ДЕНЬГИ!!!

Проблемы:

1.6 21134 MT

Отзыв: Доброго времени суток, уважаемые автолюбители! Решил написать свой первый отзыв об автомобиле. Не знаю что получится и как выйдет, но буду писать!!!

Проблемы: Ну а теперь о плохом. :(

1.6 21134 MT

Отзыв: Хочу рассказать Вам о своей машине.Машина в принципе неплоха, хорошая приспособленность к российским дорогам и уровню сервиса.

Проблемы: В первую очередь это ужасное качество электропроводки, практически сразу примерно после 1000 км пробега поменял все кнопки в панели приборов.Далее пришла хана предохранительному блоку.

1.6 21134 MT

Отзыв: Машина на троечку с минусом! Но я большего от неё и неожидал, когда покупал!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Проблемы: Электрика, сцепление, подвеска, рулевая, движок - одним словом всё доставляло проблемы!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

1.6 21134 MT

Отзыв: жалко растоваться

Проблемы: Никаких праблем

1.6 21134 MT

Отзыв: !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Проблемы: ?????????

1.6 21134 MT

Отзыв: нормальная машина на каждый день.

Проблемы: все проблемы в основном сводятся к замене расходников

1.6 21134 MT

Отзыв: Хочу рассказать Вам о своей машине.Машина в принципе неплоха, хорошая приспособленность к российским дорогам и уровню сервиса.

Проблемы: В первую очередь это ужасное качество электропроводки, практически сразу примерно после 1000 км пробега поменял все кнопки в панели приборов.Далее пришла хана предохранительному блоку.

1.6 21134 MT

Отзыв: !!!Проверь, где находится мобильный телефон твоего партнера и соответственно ОН (ОНА) !

Проблемы: !!!Проверь, где находится мобильный телефон твоего партнера и соответственно ОН (ОНА) !

1.6 21134 MT

Отзыв: В целом машина среднего качества, изысков вы в ней не найдёте, но использовать её как рабочую лошадку вполне возможно.

Проблемы: Почти сразу пришлось поменять стеклоподъёмники, базовые были просто отвратительны.

1.6 21134 MT

Отзыв: Этот автомобиль мы выбирали всей семьей. За все время эксплуатации он оказался на удивление хорош, если даже не сказать больше, Хорошая динамика разгона, устойчивость в поворотах и без всяких там электронных прибамбасов. Эту зиму провела просто великолепно не знал что такое "не завелась". После ТО исчезли все посторонние шумы в коробке и двигателе. Вообщем машина не то чтобы супер но за эти деньги просто блеск и может поспорить практически с любой иномаркой, да не блещит дизайном, да не тот комфорт и отделка подкочала, но покрайней мере ни разу еще не столкнулся с какими то большими проблемами, нет очередей в сервисе и не надо ждать месяцами запчасти. НАШИ ПОХОЖЕ НАЧИНАЮТ ИСПРАВЛЯТЬСЯ

Проблемы: Постоянно перегорают лампы стопов (поменял на немецкие, проблема исчезла), разбил подшипник ступицы-заменили по гарантии БЕСПЛАТНО, и все

1.6 21134 MT

Отзыв: Ваз 2113. В целом авто хорошее! Купил у девушки которая к удивлению следила за этим авто.Была полностью аквариум,без борт компа, но с хорошей акустикой чему я очень удивился! Был на проставках зад.Под себя поменял все стойки,поменял задние пружины,заметно поменялся внешний вид! Стала лучше входить в повороты.Купил хороший борт комп! Поставил Стекло подъёмники,Ксенон на ПТФ, Планирую Перетянуть кузов защитной пленкой. Очень удобно!Проклеил панель, пропали звуки, проклеил двери,поменял на них замки,полностью тонировал . Удобнее даже чем на Ваз 2114.Машина едет нормально! Я доволен!

Проблемы: Поменял печку в салоне(потек тасол) Поменял термрстат, Поменял одну гранату!

1.6 21134 MT

Отзыв: Это моя первая ЛИЧНАЯ машинка!Сначала очень понравилась!До этого ездила на девятке 1988 года и Матизе.По сравнению с ними она оказалась на высоте!Бесшумно легко идет.Скорость набирает быстро.Сейчас начались мелкие проблемы.Постояв сутки при -15 перестала заводиться.Аккумулятор дохлый.Первая передача втыкается тяжело и с большими усилиями.Кажется тячет незамерзайка и тосол...Вообщем я расстраиваюсь с каждым разом...и разочаровываюсь в российском автопроме.

Проблемы:

1.6 21134 MT

Отзыв: Люблю, как родственника - при том, что достаточно реально оцениваю; было несколько ВАЗов (15, 14) - про все могу сказать, что не подводят, легко обслуживаются-ремонтируются. Все машины были разные - 13-я оказалась с "идеальным" характером - низкий расход топлива, любит высокие обороты (выходит расход меньше и со скоростями интерено играть). На трассе шустрая, в поворотах на скрости - не хрустит (как было с 14, 15, которые "звучали") и легко проходит; компьютер-инжектор-датчики работают без нареканий (с 14-й были проблемы которые диагностика не выявила - помучалась и продала). Зимой проблем не было - заводилась всегда, на сколькой дороге легко управляема. При необходимости везти несколько человек - напрягает трехдверность (но при покупке знала на что иду, обычно кроме ребёнка никого не вожу - за него спокойна, что без моей санкции не откроет двери и не выскочит из салона когда не надо). Не нравится как идёт, когда загружена полностью, но это со всеми а/м так. Нравится как регулируются сиденья (сравнивая с "Жигулями" - где с этим катастрофа). Багажник не совсем - если что-то габаритное, приходится полку поднимать, хотя внутри места более чем достаточно.

Проблемы: Электрика слабая (стопы постоянно сгорают или контакт пропадает, освещение салона моросящее), стеклоподъемник дурной (перекашивается стекло, периодически приходится регулировать - элетро отказались ставить вообще), претензии к шумоизоляции (пока сам руки не приложишь). не нравится как выведен глушитель - все срезают выступающий конец трубы.

1.6 21134 MT

Отзыв: Авто взял в салоне в 2007 г: на выбор было две машины: цвет Сочи и Кристал - взял последнюю. За всё время эксплуотации показала себя с хорошей стороны, машина как для города (в городе маневрена и шустра), так и для трассы Сразу с салона "попадали" боковые оба стекла - пришлось поставить электростеклоподъемники, установил защиту. После 2-го года прогорел глушитель - поменял). Перегарела одна левая лампа бл. света - заменил на оч. дешевую, Но не Китай - до сих пор работает. Приходиться иногда постукивать по блок фарам, чтобы загорелась лампочка габаритных огней. С гарантийным ТО даже и не связывался, т.к. там работают по СОВЕТСКИ и Оч. Грубо. езжу на постоянную частную СТО как постоянный клиент: и недорого и нормально. машина оч. крепкая. Доволен. Когда покупал - Чётко знал, што я беру, без Эллюзий. Машина отработана и доведена

Проблемы: Оба боковых стекла после выезда с салона опустились и подниматься не хотели (заменил на электро). Заменил лампу бл. света - левую. После 2 лет заменил глушитель, т.к. то прогорел - на дешевый, который через год тоже прогорел, сейчас поставил более дороже - нормально.

1.6 21134 MT

Отзыв: Езжу на своей девочке больше полугода!Очень она у меня характерная!Вообще отношусь к ней,как к живой!Вот оставила на целый день габариты гореть,лампочка перегорела и где-то дребезг контактов прооисходит (то горит,то не горит).Скажите так и должно быть?Возможно....Но я то знаю,что она характер вой показывает!Вообщем мелких проблем с ней хватает!Но требовать наверно от нее нечего!Российское авто-оно и есть российское авто!

Проблемы: Мелкие проблемы с лампочками,дребезжанием пластмассы,проводкой...

1.6 21134 MT

Отзыв: Мой второй автомобиль! Всё радует! Покупал новым! Авто СТОИТ своих денег. Классная, молодёжная машинка, резвая, поднимает настроение когда ей управляешь ) Большие окна - это классно! Если вы ищите НОВЫЙ автомобиль в пределах до 10.000 долларов - лучший выбор!

Проблемы: Глючат платы задних фонарей! Поскрипывает какой-то мелкий пластик, на кочках "поют", скорее всего, крепления задних сидений, надо будет какнить разобраться ) А так все супер! Новая машина - это круто ))))

1.6 21134 MT

Отзыв: Внешне машина симпотичная, бампера под цвет кузова (в отличии от её предшественника ВАЗ 2108), хороший обзор, доступные запасти (если потребуются), удобные большие двери (при выходе не за что не цепляешься), взади места только маловато (сядут только два человека). А так машина отличная

Проблемы: Заменил бачок омывателя, заменил головку цилиндра.

1.6 21134 MT

Отзыв: Покупал свою красотку с салона, выбор изначально был нацелен на купе.До этого у мекня была 7-ка (продал каким -то торгашам с черкизовского), вольво 850 (пока не полетела задняя подвеска и ремонт вышел больше стоимости авто), да и ездил я на большинстве автомобилей...ну конечно исключая те: лексусы,бэнтли, мазератти и т.п., на которых ездят безработные девицы лет 20-25 модельной внешности:))))) в салоне сразу установил защиту картера, тонировку, сигнализацию, остальное все устанавливал сам, до сих пор не понимаю за что дерут такие деньги за ту же установку магнитолы (от 2500 тыс.) вот это первая причина того что мой выбор остановился на отечественной машине (высокая ремонтоспособность и огромное поле фантазии для подгона под себя). ТО сразу решил на ней не делать, деньги выкидывать не известно за что. Первое время ездил на ней аккуратно, обкатка все-таки. Но после рекомендуемых 2,5 тыс. начал ее активно эксплуатировать. В среднем за месяц набегает около 4-5 тыс. км. Летом ездили на ней отдыхать на Юга. До Сочи от Москвы доехал за 16 часов. средняя скорость составляла 120-130 км/ч. да и бензина съела всего на 2 тыс. руб., в то время как на поезде на 1 билет стоил от 2,5-4 тыс., экономия считайте сами, если ехать 3 то минимум 5 тыс. (это 2 как я считаю огромный плюс). Расход был 8 л/100 км. За время дороги никаких нареканий. На юге успел поганяться по серпантину с местными жителями на тонированных шестерках.:)))) Тоже вела себя отменно,в обиду не дала!!! Назад набрали кучу фруктов в Абхазии. В багажник влезло все. (тоже +) причем на расход это почти никак не сказалось. По приезду поменял масло и все! В салоне никакого шума постороннего,только звук двигателя ,но такая шумоизоляция у всех машин этого класса, а то и хуже. Недавно поменял форсунки омывателя и то только из-за того, что хотел что-бы шло 2 струи,а не 1. Дизайн, считаю его вполне приемлемым, для молодежи отличный автомобиль. А про высокий клиренс тут можно даже не упоминать, он здесь больше, чем даже у некоторых паркетников. Соотношение цена-качество идеальное. По крайней мере здесь не надо по 4 недели ждать, а то и более пока ее сделают, детали есть всегда.Так что, считаю, что все эти разговоры про то,что отечественные машины фуфло, полный бред. И замечания есть у любой марки. И их будет не меньше чем у современного ВАЗа, а ремонт обойдется в 100 раз дороже. Единственное что разочаровывает, так это отсутствие подушек безопасности и ремней с преднатяжителями, но и это уже устанавливается на приоре. Моя машина одна из лучших!!!!!

Проблемы: никаких проблем!!!!!

1.6 21134 MT

Отзыв: Нормальное впечатление. За свои деньги это хороший вариант цена-качество. Если сравнивать с черри китайской, то машина конечно получше. Бо запчасти стоят дешевле. Да и кузов у нее прочнее даже чем у авео. у черри так вообще фольга. Вот думаю на нено поставить турбину, или 16 клапанный двигатель, с форсажной камерой, чтоб уж сразу лошадей на 250 без снижения моторесурса.

Проблемы: Поменял передние тормозные диски,поменял тосол, исправил один стеклоподъемник. Остальное тюнинг. Стяжки,электро стеклоподъемники, музыка, прямоток, трисинтетическое масло, компьютер, датчик КПП, парктроник, микроволновой датчик, и т.д. и т.п. ))

1.6 21134 MT

Отзыв: Читаю я тут все эти отзывы об этой машине и понимаю - те кто на них ездит слаще морковки ничего не ели. Летом 2005 г стал счастливым обладателем данной машины. Всегда мечтал купить себе купе. Ну какую еще машину может позволить себе бедный студент если у него нет богатых родителей? По дизайну она мне очень тогда нравилась, но покатавшись на достойных машинах сейчас понимаю, что при конструировании о дизайне даже не думали (в 80-х такого слова не знали) странно, что она на танк не похожа. Эргономика: чем удобнее набирать воду решетом или ведерком? здесь та же ситуация - сцепление дубовое покатавшись целый день по городу ног не чуствуешь. Так же долго привыкаешь к габаритам машины хоть она и неотличается пышными формами, первые полгода паркуешься как чайник. При езде на машине по некоторым кочкам она вся скрипит и стонет как больная. Комфортабельность: вы когда-нибудь ездили на телеге с деревянными колесами? после долгой езды по трассе жутко болит спина - не хватает поясничной поддержки. Да и боковая поддержка нужна по-солиднее. Если хочется подзарядить телефон в машине то во время движения это сделать не реально прикуриватель расположен на траектории движения ручки коробки. Какой идиот в АВТОВАЗЕ придумал аварийку на гитаре рулевой калонки? Боковые зеркала это просто жопа мало того, что они синие так еще и видимости никакой, а после первой зимы напыление зеркала начало коррозировать. Бортовой компьютер боль напоминает часы электроника. Отделка: в лучших традициях 80-х. Доступность обслуживания: с этим все в порядке, запчастей полно автослесарей еще больше. Приспособленность: эта машина достойна российских условий. Надежность: у меня нареканий мало, но судя по предыдущим отзывам проблем полно. Ходовые качества: лучше чем у пешеходов, один владелец пишет что эта машина легко идет 150 - глупости, в машине кроме вас никого не должно быть, при спуске с горки, попутном ветр, прямой дороге можно раскачегарить и поболее но страшно уже при 140. Кстати добрую десятку км можно сбросить т.к. спидометр врет в большую сторону. Соотношение цена-качество: дороговато для абсолютно пустой машины, хочешь ездить как человек отвали еще тысяч 70-80 для установки благ цивилизации. Имидж: когда я был студентом это было круто сейчас студенты рассекают на лансерах и селиках. Эта машина для истиных патриотов!

Проблемы: Пока машина стояла в салоне (салон очень приличный и мной уважаемый) нареканий не было. едва выехал за порог сломались стеклоподъемники и погас свет в салоне после обращения к официальному диллеру мне предложили встать в очередь и подождать недельку другую, а все это время машина будет стоять с открытыми стеклами. Пришлось вспомнить отрочество и взять в руки инструмент. Вскоре в салоне погас свет окончательно и бесповоротно, при диагностике электрики выяснилось, что эл. блок не той сборки. После 5000 км прогорела прокладка выпускного коллектора, потекли стойки. 10000, зима задние тормоза нуждаются в частой чистке, постоянно сгорают лампочки стоп-сигнала, габаритов и противотуманок. Коррозия боковых зеркал. Отказало реле ближнего света - аккумулятор разрядился полностью. 20000, лето замена трапеции стеклоочистителя, после ремонта в салон течет вода из воздухозаборника. 25000 из-под днища машины раздается дикое хрюконье при резком нажатии на гашетку и резком скидывании газа - с одной стороны защита катализатора попросту отгнила, опытные механики одним движением отломали эту деталь и сказали катайся. 30000 куда-то бесследно исчезает антифриз, примерно литр в месяц. Полностью сдох аккумулятор. 35000 накрылся термостат. После замены термостата потек радиатор. Замена радиатора не принесла результатов антифриз куда-то исчезает. 40000 лопнул расширительный бачок. Датчики уровня антифриза, пристегнутого ремня, тормозных колоток видимо сделаны для красоты. 45000 обнаружился люфт потшипника в заднем колесе. 50000 машина отказывается сбрасывать обороты и при отпускании педали газа продолжает их набирать. При продолжительной стоянке продолжает садиться аккумулятор. Кто-то может сказать - это все мелочи и придирки, однако даже эти мелочи нужно чинить, а тратить свое время на это когда есть семья и работа не хочется. Даже Логан не может похвастаться этими недостатками.стати не забудте сделать антикор, локеры, защиту картера (для грибников и рыбаков), про сигнализацию молчу, стеклоподъемники, замок багажника и капота, музыку, динамики. Еще советую новую машину обработать спец. составом для новых авто, стоит относительно нано-полиролей дороговато от 600 до 1500 р., но это того стоит! 2-3 года покрытие как новое. Если вы любите когда машина вас имеет - это ваша машина.

1.6 21134 MT

Отзыв: Я этим авто доволен. Причина такого выбора- дальние постоянные командировки. Был "Saturn". При поломке не могли ничем помочь в Костроме. Всю дорогу назад провёл на тросу. А на эту машину запчастей в любом регионе России полно и в сервисах всегда помогут или сам что-то могу заменить. Так что про машинку могу сказать только хорошее.

Проблемы: За три года были две поломки. Заменил заднии стойки- виноват сам. Загрузил 600 кг. клея в багажник и поехал на дольняк. И в бензонасосе отгорел контакт. Ремонтировался на сервисе. Больше ни чего не ломалось. Вся подвеска с завода стоит, а объехал всю страну.

1.6 21134 MT

Отзыв: Вполне нормальная машина, удобная и не прихотливая. Очень подходит для тех, кто в основном ездит один (в виду типа кузова) и для городского цикла, т.к. маневренна, а расход топлива по городу почти не увеличивается. Дизайн рестайленговой машины стал гораздо приятнее, как изнутри, так и снаружи. Пересев с двух литровой vectra A ощущение достаточно приятные, поскольку кузов легки а двигатель 1.6 управление очень приятное.

Проблемы: Кроме шумо-изоляции салона проблем нет.

1.6 21134 MT

Отзыв: машина конечно резвая особенно с 1.6. 150км/ч без проблем вооще! поставил компьютер ШТАТ с диагностикой, очень помог когда машина заглохла, показал датчик коленвала. обломился провод. отремонтировал на месте.

Проблемы: всё перечислил выше

1.6 21134 MT

Отзыв: Да что там говорить восьмёрка она и в африке восьмёрка,одно обидно что на заводе не предусмотренна установка электростеклоподьёмников,а так в пинципе ничего,конечно всё также скрипит и иногда гудит,но в этом и есть фишка нашего автопрома.Покатаемся увидим.

Проблемы: После замены заводского масла в КПП,она потекла.Это на 4000 км пробега,открыли коробас ,а прокладка сложена пополам.Вот так.Аккумулятор сдох где-то в районе 25000,пластины спаялись.Перебрал переднюю подвеску где-то в районе 42000 пробега в сервисе сказали что это мне повезло,обычно на 10000 км.Пластины задних фонарей менял раз в 3 месяца,контакты сгорали напрочь.Самое интересное при пробеге в 20 км машина не прошла ТО в ГИБДД.Сцепление поменял на 45000км.

1.6 21134 MT

Отзыв: Вполне нормальная машина, удобная и не прихотливая. Очень подходит для тех, кто в основном ездит один (в виду типа кузова) и для городского цикла, т.к. маневренна. Дизайн рестайленговой машины стал гораздо приятнее, как изнутри, так и снаружи. Пересев с Kia specktra ощущение достаточно приятные(кроме шумов и скрипов салона), поскольку кузов легкий а двигатель 1.6,еще бы ГУР или ЭУР а то управление не очень приятное

Проблемы: Жрет порядка 11ти литров на 100км,может необкаталась еще?!

1.6 21134 MT

Отзыв: сёдня на рабочей машине прогорел и отвалился глушитель....стойки мёртвые боюсь в поворот заходить....ваще езжу на машине и получаю адреналин каждый день))) боюсь убьюсь нахер как нить))) машина отличная, чё то там отваливается, а она всё равно едет))) даже не думаешь, лишь бы доехать до мастерской, там всё в миг починят)))

Проблемы: для достижения какого-либо приемлемого уровня комфорта всё подлежит замене и дополнительной установке уже на новом авто марки ВАЗ, начиная с резины и до...........

1.6 21134 MT

Отзыв: Машина неплохая. Мотор заводится хорошо, разгон хороший, приёмистая. Заводская резина г....о. Балансировке не поддается и через 15 тыс. пробега передняя вся уже лысая. Внутренняю отделку салона могли бы сделать и получше. Переключатель печки, температурного режима, корректора фар, регулятор яркости подсветки приборов - это вообще ужас. Шумоизоляция в машине отсутствует полностью. Ч/з полгода весь пластик заскрипел. Короче по дизайну, эргономике, комфортабельносте и отделке отечественному автопрому еще далеко.

Проблемы: Постоянный скрип тормозов. Поменяли колодки-не помогло. Резинки на дверях поцарапали всю тонировку. А так в принципе все неплохо.

1.6 21134 MT

Отзыв: В принципе тачка неплохая. Когда только ее взял, то на светофорах спрашивали:" А чё это за машина?" "Не продаешь?" По ровной дороге идет практически бесшумно, но на стыках, ухабах громыхает хорошо. При закрытых окнах в салоне можно разговаривать шепотом. На ТО-2 заодно перепрограммировал мозги по программе 2006 года за "штуку". На 30 литрах съездил на море, вернулся и еще по городу поездил. (Живу в Краснодаре). Понравилось. Но стала немного тупее. Подхват начинается примерно с 2.5-3 оборотов. Приходится тщательно рассчитывать обгоны на оживленных трассах. Можно бы тормоза посильнее поставить на тачку, со скорости довольно долго останавливается. Но все равно уже хочу продать и взять че-нить буржуйского.

Проблемы: После покупки почти сразу начал подтекать сальник. Заменили по гарантии. На ТО-1 сам заменил масло на Равенол, и в коробку залил трансмиссионку ТНК. Примерно через 10 тыс км сдох гл. тормозной цилиндр. Купил сам новый и на СТО знакомый мастер заменил за 15 мин. Отвалился кронштейн крепления амортизатора на задней двери, на ВАЗе приварили хреново, тож сделал по гарантии. Все болячки уже вылезли (тьфу-тьфу-тьфу), пока лью бензин и меняю масло и лампочки.

1.6 21134 MT

Отзыв: Считаю лучшим россйским автомобилем Но выпушен с опозданием минимум лет на 10 Ничего лишнего в салоне и под капотом но приэтом едет не ломается и не уступает на трассе навороченным иномаркам Сиденья не позволяют расслобляться поэтому нет возможности уснуть за рулем Ремень безопасности расположен так далеко что пристегнуться просто нереально так что водителей ВАЗ 21130 штрафовать нельзя Оправдывает название купе так как благодаря сидениям задним пассажирам в не забраться и не выбраться из салона

Проблемы: Через 10000 пробега застучала рейка поменяли по гарантии На 15000 вышел из строя термостат а тосол стал издавать такой запах что к машине не подойти на 20000 рейка застучала вновь пришлось просто подтянуть на этома проблему с рейкой закончились Лампочки задних фонарей меняю практически каждые 500 км На 30000 поменяли задние тормозные цилиндры и колодки Заводские стойки не держат машину в повороте Стойки стучат на отрыв но это не считается дефектом

1.6 21134 MT

Отзыв: Купил ваз 21134 сразу после того, как получил права, комплектация люкс. Это мой первый автомобиль. На данный момент проехал 1900км. Сразу скажу, это единственное авто российского автопрома подчеркивающее твою индивидуальность! Обычно меня девки переспрашивают, а как она выглядит? Когда увидят, тока АХ! и ОХ! Пока все номально, все работает, хоть я и не спец, но напрягает шумная коробка передач, + отсутствие стеклоподьемников. А так, затонировал, поставил хорошую музыку, литье. Заводится без проблем при -28с, ниже еще не испытывал. Вообщем я не жалею о покупке.

Проблемы: Шумная коробка передач, переднее левое стекло плохо прилегает к уплотнительной резинке. (исправлю на первом то)

1.6 21134 MT

Отзыв: Данная машина у меня не первая были опель, дэу тико, ваз 2101.Общее впечатление от 13-ой отличное. Если вовремя следить за ней то проблем не будет (менять масло, антифриз и т.д.). На трассе неплохо держит дорогу при 150-160 км.ч.(быстрее считаю ездить не требуется).

Проблемы: Сразу после покупки машины заменила масло в коробке передач, т.к. на заводе не долили (было на донышке)

1.6 21134 MT

Отзыв: Отличная машина для молодежи, или симьи с маленьким ребенком пасадил назад и все не форточки ни двери не куда не убижит только через тебя. Если зделать с ней все по уму (тоноровка на глухо, диски, резина, шумка, музыка и т.д.) неплохая машина может получиться. в обслуги дещовая даже если покупать импортные запчасти, на 10000км пробега поминял все фильтра маcленый, воздушный, топливный, салонный масло поминял второй раз КАСТРОЛ 5W40 еще клапана посмотрели все это обошлось 3000руб вмести с работой. сейчас буду делать шумку сам зделаю напишу результат

Проблемы: поминял только датчик холостого ходо сразу, поставил GM-кий 1500руб, и нет проблем

1.6 21134 MT

Отзыв: Нет ну честное слово АвтоВазнужно разгонять..Имел 2115 -теперь 2113.Ну полное гов_но. Я не подстрекатель и не обиженный. Просто терпения не хватает от тупизны инженеров АвтоВаза. Ну до чего же недалекими и просто глупыми нужно быть чтобы такое с позволение сказать авто замутить. Год поездил вроде как ничего-потом посыпалась. Постоянно что то глючит-начинаешь заостряться-еще что то вылезет. Могу сравнивать-т.к. имел б.у. иномарку семилетку.Ну это же небо и земля -я на ней посещал конечно сервисы-ну типа ксенон поставитьили еще что то . На автовазе-вся эксплуатация превращается в битву.Каждый день садясь за руль незнаешь что еще выскочит,где застучит или вообще заведется или нет. Полное гов_но.Сейчас поезжу еще немного,а деньги появятьсябольше никогда на наш авто не сяду. АвтоВаз-издевательство над пользователем.

Проблемы: Передняя подвеска(аммортизаторы в сборе),шаровые,наконечники,термостат,ДПДЗ,РХХ,щетки в генераторе...На очереди тормозные диски (кривые нах.).

1.6 21134 MT

Отзыв: Моя первая машина была 7-ка, покупал ее тожу новую, но потом продал. Но за свою недолгую жизнь пробовал почти все иномарки, за исключением там всяких бентли и т.п.,хотя и сейчас не понимаю зачем переплачивать за бренд? это полный бред. Хотя деньги не мои, пусть об этом думают те у кого они есть.)))) Соответсвенно встал вопрос, "что брать?" Подержанную не хотел, тк. это кот в мешке. Думал долго, ездил по салонам сидел почти во всем бюджетном: ланосы,лачетти, логаны, китайцы и т.п.,но все таки, взвесив все за и против, остановился на отечественной машине. Раздумий долгих не было, решил брать или 14, или 13, но на момент моего приезда в салон 14 черной не было, поэтому взял 13 и до сих пор не жалею. Так вот, брал я ее в конце марта в комплектации люкс. В салоне сделал тонировку и все. Т.к. тамошним менеджерам лишь-бы впарить. Забрал ее через 2 дня после того как заплатил. По началу не гонял, нужно было обкатать, честно говоря ждал киких-либо не приятностей,но, к моему удивлению, все было супер. Зазоры на кузове небольшие, шумы внутри салона не давят на уши. Сиденья нормальные. Коробка не шумит. После обкатки поставил антикор, подкрылки. Музыку решил ставить сам. Ничего в этом сложного нет, что и хорошо в машинах отечественного производства, никаких проблем с ремонтом, можно все сделать самому. Поставить 2 саба, 2 передние колонки 17, и задние 22. Ездил на ней на работу каждый день. Ближе к лету встал вопрос куда ехать. И решили мы а ней рвануть в сочи, тем более, что там номечалс концерт в поддержку олимпиады. Так вот, выехали мы 15 июля в 4 часа утра и двинули по Каширке в сторону юга. Шел всю дорогу 130-140 ,расход составлял 8 л./100 км, делали остановки только для заправки. И уже часов в 11 были в Сочи. Машина по динамике отличная на обгоне на 4-ой рвет, тк что фуры пролетали. За время поездки никаких проблем небыло, не скрипов, ни стуков. Тормоза тоже хорошие, берут сразу. По приезду поменял тормозные колодки,заводские не очень. И тут у меня случилась первая поломка, даже не то что-бы поломка,просто она отказалась ехать))))) Оказалось что это датчик распредвала, заменил за 200 рублей. Потом вытек корректор но его я поменял сам. Да, с гарантии я сразу спрыгнул, т.к. это лишняя трата денег , да и специалисты там не лучшие, то одно забудут, то другое. Лью в машину полусинтетику. Масло не ест. За все время пробега по дачам и т.п. больше никаких поломок не случалось, всегда заводится и выходя знаешь, что не будешь сидеть в ней и думать как бы на работу успеть. Недавно сделал регулировку клапанов. Впечатление от машины наилучшее, на понимаю тех, кто ими не доволен, машина не прихотливая, многого не требует. А уход нужен каждой машине будь это бентли или запорожец. Если ухаживаешь за ней значит она будет служить тебе верой и правдой. Считаю, что эта машина соответствует своей цене и качеству.

Проблемы: Вытек корректор,сгорел датчик распредвала

1.6 21134 MT

Отзыв: Взяли машину для работы, до этого было пассат 3, тоета карина, авенсис, новая ниссан тиида, сейчас имеется вторая машина сузуки гранд витар. Сев в 13 испытал шок как на этом ездить? ))) Поменяны: стойки каяба 3000 тенге, опоры асоми4000 , растяжка перед5000, диски переде брембо 2000, молодки трв2000, масло в коробке вообще отроботка залита , залили шел6000, калиновская кулиса1000, вся шумка 40000 , диски 14 - 40000, полка задняя акустическая 4000, музыка 45000 , приблизительно 150000 тенге = 30000 руб= 1000 долларов. машина реально поехала__))))

Проблемы: минусов не замечено ,с учетом цены авто

1.6 21134 MT

Отзыв: Считаю 2113 самой лучшей российской машиной лучше 2110 и калины, объясняю 2113 это провереная временем 2108 (самый жесткий кузов на кручение среди отечественных машин) , можно сколько угодно говорить о шумоизоляции качестве материалов и надежности узлов, была праворулька продал (жалею), но эта машина на каждый день и мне не жалко что она может пробить стойки по отличным российским дорогам или чайник какой въедет в орех ремонт можно сделать в любом сто "У дяди Васи"

Проблемы: Первый раз авто просто заглохло и не заводилось решил сделать сам два дня ковырял, потом поехал на сто проводок бензонасоса в баке непрозванивался поменяли поехал, второй момент помпа засистела поехал поменял вместе с маслом ремнем и всеми фильтрами, Езжу так сказать радуюсь!!!!!!!!!!!!!!!!

1.6 21134 MT

Отзыв: Тачка нормльня в общем. Только почему ей зад не доделалм, в отличии от 15-ой (ваз). Фары задние восьмёрошные. Как всегда "сэкономили". По моему можно жопу было сделать поинтересней. Ну и в салоне тоже ничего нового, кроме торпеды, та же самая восьмёрка 1984 года выпуска. Короче опять "сэконмили"

Проблемы: стеклоподъёмники стрёмные, в 30 гразусный мороз краска сзаде на стыке крыши и багажника полопалась, на бампере от троса тоже на морозе пооблетала. Ну в общем обычный ваз. Я думаю годик на ней еще можно погонять, а потом сдавать надо.

1.6 21134 MT

Отзыв: Великолепный автомобиль для Российского пользования. "Чудо отечественного автопрома" с адекватным соотношением ценка-качество. Легкая, маневренная, прекрасно чувствует себя как в городе, так и на трассе.

Проблемы: Боковые стекла (большие и тяжелые) - плохо поднимаются, салон в худших традициях АвтоВАЗа - дешевый пластик, неудобные сиденья.

1.6 21134 MT

Отзыв: Всем друзьям по счастью привет! Я уже оставлял свой отзыв про 21130, и многим писал ответы на их письма по вопросам ремонта и подбора масел и деталей. Я решил снова написать что бы люди видели как "Наши" машинки могут ходить. На сегодняшний день моя "Лапа" пробежала 132000км. Я не помню какой пробег был у неё на момент моего первого отзыва и писал ли я о поломке. Именно о поломке. С момента покупки и до сего дня она была одна. Отгорел контакт бензонасоса в баке. Притащили на сервес. Электрик зачистил контакт и всё заработало. Даже насос не меняли. Я скажу большее: с момента покупки до сегодняшнего дня не было заменено НИ ОДНОЙ детали. Это не значит что я плохо смотрю за машиной. Она получает всё самое лучшее и поэтому наверно мне платит своей надёжностью. А проехал я на ней от Мурманска до Сочи, и от Калининграда до Перми. По всей стране ношусь. Но всегда меняю только расходные материалы: масло, через 7000км., колодки и т.д. А так как она бережёт мои деньги я поставил на неё всё что можно: би-ксенон, ксенон в противотуманки, стеклоподёмники, танировку. Даже ионизатор вогнал и сеть 220вольт. Сейчас жене буду покупать тоже такую. Это будет близняшка моей.

Проблемы:

1.6 21134 MT

Отзыв: Уважаемые автомобилисты. Давно уже хочу приобрести себе именно купе. Рассмариваю покупку только нового автомобиля, и выбор мой пал на ВАЗ. Друзья советуют "десятку", мол она посолидней. Что подскажите сравнивая технические данные этих авто?

Проблемы:

1.6 21134 MT

Отзыв: В принципе машинка не плохая резвая.Единственное что радует доступность запчастей и сравнительно недорогая в обслуживании.До шумоизоляции нашему автопрому еще далеко.Самая большая неприятность осенью перебрал всю ходовую.Поменял сальники,ступечный подшипник и передние стойки(поставил КАЯБО) пока больше нет проблем с ходовой.Прогорает глушитель непонятно в чем причина.Лампочки на стопах и габаритах это вообще отдельная история.Сломался стеклоподъемник и подтекает тосол.

Проблемы:

1.6 21134 MT

Отзыв: приобрел авто в феврале 2011 г. в салоне. Как всегда места стыковок дверей и кузова, капота и крыла, багажника и кузова - разные в размерах и оч. далеки от идеала, Но к этому уже привыкли все. В авто появились новые элементы: педаль Ё-газ (без соединительного тросика), новое звуковое сопровождение открытых дверей, заднего хода, оставленных ключей в замке зажигания, оставленных включенными габаритными огнями. Новые стекла передних фар (отличные- доволен). Обкатку так же надо проходить до 2000 км, что успешно и проехал. Авто с каждыми 500 км. набирает мощь в движке и сейчас доволен его силой. Поставил а/м. SONY с двумя динамиками в штатные места. Поставил эл.стеклоподъемники , но оказалось, что в торцах дверей нет штатного отверстия, для проводов- пришлось высверливать. Немного не сбалансирован датчик холостого хода, небольшие погрешности - всё отлично.

Проблемы: Пока не сталкивался.

1.6 21134 MT

Отзыв: беллисимо тащусь сколько еще вводить так глубоко я еще не писал надоело уже нафига это надо кто это читать будет вот черт я уже устал нажимать кнопки нет ну это невозможно а какой это нафик отзыв это сочинение роакыормаолпмаыолпмропкыголпак

Проблемы: модуль зажигания заменил

1.6 21134 MT

Отзыв: За 220 т.руб купить новый хороший автомобиль невозможно, и только имидж предшественницы ВАЗ 2108 подтолкнул меня купить эту машину. Если бы до сих пор выпускали ВАЗ 2108 я бы лучше взял её. Сразу же разочаровала нечеткая работа КПП, со временем стало всё скрипеть в салоне, стеклоподъемники заедает, были проблемы с электропроводкой. Штатные (заводские) тормозные диски и колодки раздражали своим скрипом, поменял - стало лучше.

Проблемы:

1.6 21134 MT

Отзыв: Машина замечательная,за эти деньги лучше не купить.Был вариант взять б\у иномарку,но я счетаю лучше ездить на новом вазике,чем на "мерене" который уже мхом порос.За 1,5года эксплуататации поменял только лампочки в стопаре и в фаре.Стиль молодежный,на "литье" и с тонировкой смотрится изумительно,приемистая,на трассе 150 идет не напрягаясь.

Проблемы:

1.6 21134 MT

Отзыв: В общем машинка нормальная. Как и многие (возможно даже все) российские авто без доделок не обходится. Жаль нет электростеклоподъемников. Если устанавливать самому, то нужно выбирать реечные, т.к. стекло тяжелее, чем, например, у 14-й. Руль регулируется только по высоте, хорошо бы если была еще и горизонтальная регулировка.

Проблемы: тормозные диски менял по причине дребезжания руля и педали тормоза при торможении.

1.6 21134 MT

Отзыв: Машина у меня уже почти два с половиной года. Проехал больше 100000 км. Машина мне нравится. Да, это, конечно не иномарка. Нет кондея, плохая шумоизоляция да и качество материалов оставляет желать много лучшего. Но для небольшого кошелька и человеку без особых притензий вполне. В прошлом году езжил на юг. Больше 1700 в один конец. Вопросов к машине вообще не возникало. Правда при 38 жары в машине тяжеловато. Порадовал расход на трасе - 6.4 л/100 км. На трассе позволяет спокойно держать скорость 130-140 . В московских пробках тоже неплохо - юркая, приёмистая. Так что машина неплохая. Удачная.

Проблемы: Через 2500 пробега загорелся Check. Поехал, по гарантии заменили датчик кислорода. Там же, на гарантии сделал ТО-1. (Больше к ним не поехал. ТО стоит почти 6000!!!! Больше, чем на иномарку! Все дальнейшие регламентные работы делал в простом сервисе, благо таких миллион) На 20000 тысячах при первом потеплении начала дергаться и не набирать обороты. Долго искал причину, но оказалось, что дело в копеечном фильтре, установленном в бензобаке перед насосом. Всё. Больше проблем с машиной не было.

1.6 21134 MT

Отзыв: Короче так. Автоваз должен быть уничтожен! Я бы и сам собрал такую машину, имея больше времени, из спутниковой тарелки и старого детского велосипеда. ГРЕМИТ ВСЕ, даже то что сварено и должно держаться намертво! ВАЗ - это автомобиль для проверки марального состояния людей. Закалки нервной системы. Автомобиль - детектор стрессов!!! Автомобиль можно назвать по-разному... Говно - ВАЗ! Кто выдумывает все системы в машине... ??? человек-ровестник Франкинштейна... Эти люби знают хотя бы правильное значене слова КОМФОРТНО??? Мазохисты их делат ... ВОТ.

Проблемы: Проблема во время эксплуатации??? Что это? О чем это ВЫ??? никаких проблем... Поставил защиту картера - удобная ловушка для выпавших болтов :)... ВАЗу нужно ввести новую программу лояльности к покупателям: купил авто - эвакуатор в подарок!!!

1.6 21134 MT

Отзыв: Авто у меня с 2006г Ваз-21130 пробег 211000км никоких проблем вообще. Если у кого -то чтото гремит стучит то ребята не надо сравнивать ваз с иномаркой. Ато читаешь вот опель клас а я скажу феррари еще лучше это все глупо надо писать то что имеешь . Машина для своего уровня нормальная я только что вернулся с Иркутска 5800в один конец.И не каких проблем так что дерзайте.

Проблемы:

1.6 21134 MT

Отзыв: Лучший российский автомобиль. Оптимальная цена - качество. Отличный автомобиль для своей цены. Приятный внешний вид. Значительно лучше зарубежного "сильноподержанного" автохлама. Это уже четвертая "восьмёрка" которая мною эксплуатируется. И вторая, которая эксплуатируется с "нуля". Другой российской машины у меня не будет. Динамичное, компактное и легкое на руле безпафосное купе, для водителей, которые любят ездить быстро.

Проблемы: При правильной эксплуатации существенных проблем нет в течении 3 лет с момента покупки нового автомобиля (по опыту прошлых авто). После этого - плановые замены агрегатов. За весь пробег с двигателем никаких проблем, при продаже - компрессия нового агрегата. По опыту эксп. прежней новой "восьмерки" - расходы за 5 лет ежедневной езды (95 т.км.) составили без учета ГСМ порядка 1, 7 т. долларов. Главные правила - масло - только полусинтетика Шелл, 95 бензин Шелл Ви-пауэр, все заменяемые аргегаты импортного производства: амортизаторы - Монро, сцепление - Люк, колодки и тормозные диски - Пеленга, контрольный осмотр машины 1раз в 2 месяца.

1.6 21134 MT

Отзыв: Инжектор стал чувствительнее к бензину. Любую запчасть можно купить на каждом углу. Брал не задумываясь, в нашем регионе поволжья, по близости заводы ВАЗ и ДААЗ, сервис на каждом углу. На ТО даже не ставил, одно ТО 2500руб за эти деньги если что полетит то сам заменю. Если что то полетит на Логане, Нексии или Ланосе то ждите запчась в тири раза дороже, а если кузовщина то это жопа вообще будет.

Проблемы: Добивают мелочи свойственные ВАЗу. Стеклоподъемники, сверчек под панелью, механика сидений.

1.6 21134 MT

Отзыв: Нормальные пацаны ездят на отечественном автопроме, тока очень сильно тонированном, чтобы не видно кто там есть. А вообще авто класс! Запчасти в каждой булочной можно купить, почти даром, и починить можно в любом сервисе. Мотор хорошо слышно- тоже плюс, музыка погромче и ниче ни слышно. Комфорта ноль - а че мы хотим за 231000 руб.?

Проблемы: Никаких проблем! тока гремит уже чего-то где-то, но один фиг едет. И еще утонул в воде после дождя блок с предохранителями (забилось сливное отверстие мусором под капотом)-нафиг они этот блок вывели из салона? Во всех авто внутри салона, даже в Соболе Баргузине.

1.6 21134 MT

Отзыв: нормальная тачка, прет нормально. жрет токо. с 6=ти ступко ваще нормально стало, спидак просто ложится на трассе. спойлер токо не снимайте, без него машину кидает ваще сильно после120 км\ч, лутьше даже помощней поставить- понадежнее. Ато была ситуация, у меня на 180-ти он в поле пахать улетел, у меня тачка аж подпрыгнула.

Проблемы: накладки тормозные сразу стерлись, защита низкая. а та нече.коробку поменял на 6-ти ступку, совсем другие впечатления! Рекомендую всем. а так ваще если судить лутьше уж иномарку взять, если денег много, у меня на Митсубиси Аутлендер одна покрышка 9000 рубдей стоит а на тринашку всего 1500 рублей. делайте выводы господа.

1.6 21134 MT

Отзыв: Занимаюсь частным извозом, казалось бы трехдверка для этого неудобна. На самом деле много плюсов: во- первых пока не заплатят - не выйдут. Во-вторых хлопают только одной дверью а не тремя. И не разу не отказывались залезать назад, лезли даже с гипсом на ноге. Короче чем меньше деталей, тем лучше. Ну были бы еще двери, они бы гнили, замки бы ломались, стекла заедали и т.д. Считаю из жигулей это самая удачная модель.

Проблемы: Ремонты начались с самого начала. На 25000 поменял сцепление, в гарантии отказали-сказали,что это стиль вождения. После этого я плюнул на ТО. Затем я поменял вентилятор радиатора, термостат, шаровые, рулевые наконечники затем поменял все четыре стойки. За 2.5 года эксплуатации на ремонт ушло около 30000 рублей. а на иномарке только замена шаровых обойдется в 10000 рублей. Несмотря на все вышеперечисленное о покупке не жалею, тем-более машина четырежды себя окупила.

1.6 21134 MT

Отзыв: Это моя первая машина. Езжу в основном, работа, дача, природа. Глобальных проблем пока не было. Машина шустренькая, водителю и пассажиру удобно, сзади места маловато, неудобно выходить задним пассажирам, машина для двоих... Собственными руками проклеил все самые проблемные места, скрипов и дребезга нет. Все жалуются на окна, что плохо поднимаются, поставил стеклоподъемники рычажные, все прекрасно, впринципе машиной доволен, но планирую менять в скором времени на "калину". Короче если есть руки и возможность "доводить" за те деньги которые он стоит - автомобиль не плох... Описание тут можно посмотреть http://lada-forum.ru/index.php?&act=garage&CODE=12&CID=61

Проблемы: 2 раза поменял термостат, остальной ремонт (сцепа, тормозные колодки...) по собственной вине так сказать, а ну еще треснул и потек шланчик тормозной, и так, по мелочам (коробка поет, выжимной дребезжит, коробка сопливит)...

1.6 21134 MT

Отзыв: Вполне доволен иногда хочется пересесть на иномарку но выезжая на трассу где приходится обьезжать пробки по обочине и прыгать через паребрики начинаешь гордится русским авто который и на трассе не дает себя в обиду и пригоден для эксплуатациии в условиях максимально приближенным к боевым

Проблемы: Полетел термостат по гаратии поменяли рейку рулевого управления ну вроде бы и все единственная большая проблема это задние фонари которык постоянно не горят

1.6 21134 MT

Отзыв: Это машина для начинающего водителя, поездил год и сплавляй пока не развалилась! Да и вообще весь наш автопром это сплошное болото... какие попытки бы не предпринемали модернизировать кузова, а основные узлы остаются старые разработок 30-50 летней давности. Да и еще собирают из какого-то непонятного железа, и пластика. Которые годятся только для изготовления инвалидных колясок.

Проблемы: Сначала вроди бы ничего, но когда разменял 30 тыс. началось: электрика вся барахлит, постоянно какие-то лампы перегорают, то габариты не горят! По кузову: машину мыл только бесконтактной мойкой, а уже пошла вздуваться краска, да, да, не сколы, а в местах швов... да и как выяснилось краску на заводе положили на голый металл! На 35 тыс. проявилась болезнь всего 9 семейства захрустела 2 передача, а на 45 тыс. как ни странно на очередной кочке выбило третью и она кончилась. И сцепление тоже пришлось менять. Передняя подвеска ушла на 50 тыс. вместе с рулевой. А сейчас померяли компрессию и она обещает прожить еще не больше 10-20 тыс. Тоесть машину пришлось практически собирать заново. Для кого то это может быть и нормально, когда он проезжает это расстояние за 3 года. А я за пол года замучался, да и денег жалко на такое г... когда его придется через год снова пеоесобирать заново! И это не считая всякогй мелочи( дребезжание панели, ломающиеся ручки на передних седеньях...)

1.6 21134 MT

Отзыв: Машина-п.....ец какой-то, все кривое, все е.....учее, все трещит, хрустит, трясется, дребезжит, поменял до х......я всего - термостат, сцепление в сборе, маховик, ходовую полностью (стойки, опорники, сайлент-блоки и т. д.), лампочек - штук 30, наверное, поменял, помпу, подшипники приводов КПП, датчик фаз, и еще полным-полно всего по мелочи и не только, тосол доливаю через 2-3 дня, масло доливаю. Почти каждый выходной провожу на автосервисе

Проблемы: Ходовая, сцепление, маховик, помпа, термостат и др. 1000 поломок

1.6 21134 MT

Отзыв: Легко тюнингуется и как говориться "смотриться", особенно в молодежной среде. Валит 160 км/час. Денег своих стоит. Коцнул дверь, без проблем нашел такую же 8чную на разборке. Да летом жарко, но зато какая печка зимой. Да салон немного шумит, но все мы за 20 лет знаем что у самар это врожденное. Порадовала новая панель приборов, в отличие от девяточной (которая была у нас до этого) эта практически не гремит т.к. не пластмасовая. Вообщем, ездить и ездить.

Проблемы: потек сальник распредвала. На СТО заменили без проблем по гарантии, правда засатвили оплачивать регулировачные работы клапанов.

1.6 21134 MT

Отзыв: Предыдущая машина - ВАЗ-классика, поэтому порадовала динамика и лёгкость в управлении. Хотя именно простота в управлении скрадывает удовольствие от вождения, больше похоже на компьютерную игрушку, ИМХО на заднем приводе ездить интереснее. Расход 95го - по трассе на 20 л можно проехать 400 - 450 км при скорости 100-110 км\ч

Проблемы: При выезде из салона заметил, что не показывает повороты, вернулся - поменяли реле. Налил в гараже воды в бачек - потек моторчик заднего стеклоомывателя. Прокладка картера двига травила масло до 5000 км, потом перестала, как объяснили на СТО - она пористая и пока не пропитается засохшим маслом будет течь (такой лапши на уши мне ещё нигде не вешали - что значит авторизованная сто, затянул болты, на гарантию забил :) Торпедо тихое, не скрипит, но где-то в районе задней полки завелся сверчок - наследие 21083. При ходе отбоя стучит в пер. подвеске. Иногда загорается CHECK ENGINE, обычно в сырую погоду, лечится быстро - открыл капот и прошелся ВД-40 все видимые контакты, операция простая, но раздражает.

1.6 21134 MT

Отзыв: В целом впечатление не совсем плохое, после трех месяцев эксплуатации стало ухудшаться настроение появилось очень много внутрисалонного шума (скрип,стук), потом привыкли. Сейчас продаем!!!

Проблемы: 1.поменяли сцепление ( корзина бракованная)

1.6 21134 MT

Отзыв: Внешне машина симпотичная, бампера под цвет кузова (в отличии от её предшественника ВАЗ 2108), хороший обзор, доступные запасти (если потребуются), удобные большие двери (при выходе не за что не цепляешься), взади места только маловато (сядут только два человека). А так машина отличная

Проблемы: Заменил бачок омывателя, заменил головку цилиндра.

1.6 21134 MT

Отзыв: До своих почти сорока лет всё время мечтал о переднеприводном автомобиле. До этого были только заднеприводные. Была, конечно, возможность купить подержанную машину, но душа склонялась к новой. И вот мечта сбылась!

Проблемы: Проблем пока практически не было. Единственная - это раздражает скрип пластмассовых деталей при езде по неровным дорогам. У нас таких дорог хоть отбавляй. На трассе не издаёт не звука, а при въезде на плохую дорогу начинает дребезжать. Но эту беду, думаю, можно побороть.

1.6 21134 MT

Отзыв: Нормальные пацаны ездят на отечественном автопроме, тока очень сильно тонированном, чтобы не видно кто там есть. А вообще авто класс! Запчасти в каждой булочной можно купить, почти даром, и починить можно в любом сервисе. Мотор хорошо слышно- тоже плюс, музыка погромче и ниче ни слышно. Комфорта ноль - а че мы хотим за 231000 руб.?

Проблемы: Никаких проблем! тока гремит уже чего-то где-то, но один фиг едет. И еще утонул в воде после дождя блок с предохранителями (забилось сливное отверстие мусором под капотом)-нафиг они этот блок вывели из салона? Во всех авто внутри салона, даже в Соболе Баргузине.