Автомобиль 2115 (Samara2)

1.6 21154 MT

Отзыв: Купил 2007 года, 31 декабря 2007 пригнал домой. Пока доволен, ездит хорошо.

Проблемы: Замена лампочек, слабые бампера

1.6 21154 MT

Отзыв: Скажите пожалуйста если смысл менять ВАЗ 21154 1,6 +гур 2008 г. на Lifan breez

Проблемы: заменил датчик скорости

1.5 i

Отзыв: Объективно!!!

Проблемы: Регулярно "горят" лампочки ближнего (примерно 25 тыс. км) и задних габаритов и стопов (10 тыс. км) Лампочки стоят 250р.. для габаритов 10р. штучка и пять минут работы, в принципе ерунда.

1.5

Отзыв: На свои деньги машина . Это не иномарка, но вполне приличное авто. Для особенно дальних поездок конечно не комфорт, но а в остальном вполне прилично.

Проблемы: коррозия кузова, система охлаждения думаю не стоит описывать стоимость это и так всем понятно, что в сравнении с такого класса импортными моделями ремонт пятнашки это поход в кинотеатр . Доступность запчастей в странах СНГ , грубее сказать есть все и везде. Самый большой недостаток это система выхлопных газов , проще сказать глушитель, это болезнь. А у моем регионе купить оригинал практически невозможно, но подделок пруд пруди.

1.5 i

Отзыв: это моя вторая машина. езжу уже полтора года, глобальных проблем не возникало. главное все во время делать и не запускать.

Проблемы: за 30000 тыс пробега была замена:

1.5 i

Отзыв: НЕПЛОХАЯ МАШИНА В ОБЩЕМ, ОСТАЛИСЬ ПРИЯТНЫЕ ВПЕЧАТЛЕНИЯ.

Проблемы: Пришлось поменять сцепление и передние стойки.

1.5

Отзыв: Не доработан во всем. Такое впечатление, собирают из того,что под рукой. Где работа конструкторов, дизайнеров? ..............................

Проблемы: Проблем масса. От качества сборки , до мелочей. Продавал даже стыдно было, но пришлось.

1.5 i

Отзыв: машина хорошая, нарекай нет ваще! поставил музыку на 35т.р., затонировал, сигналку за 10т.р.

Проблемы: пробелемы... ваще у меня нива 214 была до нее целых 3 штуки, после чего 15. по расходам на запчасти я не нарадуюсь просто бешенная экономия, за 65т.км сменил 2 раза по комплекту стойки-поставил каябу наконец, сменил 2 стартер, 2 генератора, 2 потолка, стеклоподъемник, комплект резины, подшипники ступицы, сцепление, датчик холостого хода ну и вроде все, кому то может покажется это завал ваще машина говно. зря!!! все менял по гарантии всего за бутылку!!! расходы минимальные!!! просто на гарантии тоже люди дайте им 200-300 рублей обслужат без очереди и все сделают!!!

1.6 21154 MT

Отзыв: Хорошая машина для автомобилистов среднего и старшего возраста.

Проблемы: В машине шумновато. Полно всяких скрипов ,стуков. Придётся делать дополнительную шумоизоляцию.

1.5

Отзыв: отличное для наших авто просто супер конечно можно кое что заменить поменьше пластмассы,но и цена уже другая была.

Проблемы: проблем пока небыло может просто еще мало проехал,хотя у друга уже 5 лет он очень хвалит

1.5

Отзыв: Машина Бомба!!!!!!!!!!!!! За 5 лет менял только масло фильтра один раз шаровые и раз гранаты.

Проблемы: проблем нет

1.5 i

Отзыв: Нормальный автомобиль. Довольно надёжный, неприхотливый и дешёвый в эксплуатации.

Проблемы: Антикорить надо почаще...

1.5 i

Отзыв: Мне очень нравится этот автомобиль!!! Я езжу на ней 3-года и у меня нечего внутри не брямчит!!!

Проблемы: У меня нечего не сломалось за эти 3-года!!!

1.6 21154 MT

Отзыв: Отзыв об автомобиле ВАЗ 2115

Проблемы: Все описано выше в разделе общее впечатление от автомобиля!

1.5

Отзыв: Достоинства:

Проблемы: иногда после мойки скрипит подвеска.

1.5

Отзыв: это уже не первая моя машина из семейства самар. что касается соотношения цена качество, то эта машина соответсвует этим меркам.

Проблемы: ни каких проблем во время эксплуатации не возникает, всегда слежу за машинкой, хотя и гоняю ее. довольно приличная проходимость, отлично держит дорогу, как сухой асфальт так и гололед. сразу после приобретения заменил все стойки с маслянных на газовые, также заменил опорные подшипники на более прочные. вообще супер машинка мне нравиться.

1.6 21154 MT

Отзыв: Брал с нуля,понравилась на вид задолго до её покупки,копил деньги,юзая 2106. Нравилась именно в "млечке",такую и взял. Сидел на гарантии до последнего.

Проблемы: Они некритичны,всё более-менее надёжно и приспособлено для наших условий. Ласка и уход!

1.6 21154 MT

Отзыв: Покупал новую . Замучала. ни одного дня спокойного. Вполне возможно неудачный зкземпляр попался.

Проблемы: 200км - Отказал стартер. замена по гарантии.

1.5 i

Отзыв: Не жалуюсь!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Проблемы: No problem!!!!

1.5 i

Отзыв: пересел с паркетника 2003 года, который очень дорогим оказался в обслуживании/страховании/падении стоимости.

Проблемы:

1.5 i

Отзыв: а\м покупался в 2006г., стоимость с резиной, литьем, музыкой, пус, итд вышла в 250 000р .

Проблемы: про качество: через 5000 км полетел контроллер (замена по гарантии).. и все...

1.5 i

Отзыв: Автомобиль отличный для наших дорог.

Проблемы: Проблем не было.

1.6 21154 MT

Отзыв: Ну для первого автомобиля не так все плохо. Хотя честно говоря надоело выходя на улицу каждый раз думать поедет или нет.

Проблемы: ой ваз 21154 2007 года рождения попала ко мне в октябре сразу после получения прав с пробегом 34 000. Салон, внешность полностью сток. думал что повезло, не тут то было.

1.5

Отзыв: выносливая лошадка! на хорошем бензине не плохо бежит.

Проблемы: хруст в коробке от которого не могу избавится только глушу на время, с помощью специальных присадок для коробки.

1.5

Отзыв:

Проблемы: Купил 18.07.09 машину и с каждым днём убеждаюсь что ВАЗ это говно и даже не столько машины а вся структура оставшаяся с совковых времен.

1.6 21154 MT

Отзыв: Машина достаточно для такой цены и года разработки+год выпуска = конкурентов мало.

Проблемы: начало езды - проблем не было, долил 100 мл антифриза, в бачок омывающий долил 100 миллилитров Мистера Мускула- лобовуха аж трещит под щётками остальное до 1500 км нет ни каких проблем работает как часы - не гудит, не скрепит, единственное только была сломана ручка в правой двери супругой, пыталась открыть дверь при заблокированной сигналки и ЦЗ - ремонт в 40 р + полчаса на разбор-собрание и всё пока- и один предохранитель на 20А- просто замкнул цепь когда присоединял электрозамок багажника

1.6 21154 MT

Отзыв: нормальный отечественный автомобиль.

Проблемы: на второй день эксплуатации нового авто заменили рулевую колонку в сборе(по гарантии, заводской дефект) - 3 часа потерянного времени...

1.5

Отзыв: НЕ разу за три года меня не подводила ласточка моя,сасмая хорошая тачила из всего российского ряда.

Проблемы: Тачила у меня с нуля,ни каких проблем у меня с ней не было,как и положенно надо менять все расходники во время и следить за машиной,очень нравиться мягкий велюровый салон и подогрев зеркал и сидений. Тут недавно заезжал в автосервис менял передние и задние колодки,ведь моя тачилка уж 79000 км прошла за три года,спрашиваю у мастеров: посмотрите подвеску,когда мне надо менять шаровые,рулевые,шрузы и т.д.,на что у них такое лицо удивленное,а чего здесь менять всё в полном порядке, ну и правдо ни чего не скрипит и не гудит,а живу я в московской обл. и ездить приходиться по таким буйракам. Вывод такой до этой тачилки у меня было четыре импортных и четыре отечественных машинки и ваз 2115 попалась самая экономичная и надёжная пока из них.

1.6 21154 MT

Отзыв: По моему скромному убеждению-лучший автомобиль российского производства!

Проблемы: Да пока не с какими..! Тьфу-тьфу-тьфу!!!

1.5 i

Отзыв: Быстрый и преемственный только после тюнинга,ходовой и двигателя.

Проблемы: Машина,сама ездящая проблема!

1.5 i

Отзыв: Нормальное авто. Не очень требовательное в обслуге.

Проблемы: Блок с лампочками задних фонарей. При разборе выяснилось: отвратительная пайка контактов.

1.5

Отзыв: да в принцепе автомобиль нормальный,простой,экономичный

Проблемы:

1.5 i

Отзыв: ни разу не ломался за 6 лет!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! проблем не было и нет

Проблемы: Проблем не было и нет!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

1.6 21154 MT

Отзыв: Долго с Батей ходили по салонам и выбирали авто!

Проблемы: Пружина на багажника при открытии, шумела, устранил не поладку.

1.5

Отзыв: ВАЗ 2115 куплена в августе 1998г. когда доллар прыгал каждые полчаса,всего пригнали 3 машины под заказ в г.Тула, но клиент

Проблемы: Классная машина РОССИЙСКАЯ. МЕРСЕДЕС конечно лучше, но МЫ выросли и живем в Своей Стране и поганить своё ,пусть даже

1.5 i

Отзыв: С виду как бы и ничего плохого не видно,хотя места внутри меньше чем хочется.

Проблемы: скрипят резинки задней подвески, стучат три стойки, дребезжит что-то внутри парприза и в багажнике и рычаг КПП,

1.5 i

Отзыв:

Проблемы: За те 40 дней, которые я на ней езжу проблем не было. Ходовка отличная, первый хозяин за машиной следил. Я делал замену масла, фильтров, ремней ГРМ и генератора, подтянул рулевую, на днях поменяю колодки на "ферадо"

1.5

Отзыв: лучше , чем Классика......................

Проблемы: шум в салоне сильный

1.5 i

Отзыв: Самый удачный авто из вазовских переднеприводных..............

Проблемы: без проблем

1.5 i

Отзыв: 9000 Замена подушки двигателя Ремонт 500

Проблемы: Проблемы описаны выше )))

1.5

Отзыв: Купил авто в Тольятти ,новую.Комплектация " ЛЮКС"(подогрев сидений,4электроподъемника,ЦЗ,

Проблемы: Глюканул щиток приборов(утром пробег был11300,а в обед когда заводил стал144000).Поменяли по гарантии без проблем,но времени убил немеряно(самому 15-20минут).В остальном проблем не было ни зимой,ни летом.Задние пружины слабые 2-3ое сзади сядут уже брызгавиками об асфальт цепляешь.

1.5 i

Отзыв: рабочая лошадка

Проблемы: Самая первая и главная проблема - низковесящий катализатор. 3 замены "пауков".

1.6 21154 MT

Отзыв: Пользуюсь автомобилем 1 год, до этого был 21099. За год накатал 15000км после устранения детских болезней(о них ниже), ни с какими бедами не сталкивался.

Проблемы: Покупал в автосалоне, после покупки не включался борт.компьютер как оказалось не был соединен штекер. Не было отдельной кнопки вкл. галогенок они вкл. вместе с габаритами - считаю это не очень удобным,переделывал и ставил кнопку уже сам, к том уже клеммы у подводки к галогенкам были обжаты прямо по верх изоляции искал причину опять сам и все переделывал.Гидрокорректор работал только на правую фару(менять не стал)оставил как есть.При езде по трассе открывалась крышка багажника и пер.дверь регулировал замки.Через 500км пробега что-то защелкало в панели приборов справа и щёлкает до сих пор,так-же правый стеклоподьёмник при закрытии трещит громче чем работает машина,- его лечением правда ещё не занимался.

1.5 i

Отзыв: СУпер тачка....но только для некоторых целей.

Проблемы: машина тяжеловата, хронические болезни - задние фары(лампочки), постоянно срывает резонатор с резинки, глушак при нагруженной машине или на кочках стучит об кузов(проставки-домики форева, поставил и забыл), после залитой горючки замена бензинового фильтра каждые 10 000 км., воздушник также, масляный соответственно. заменил при покупке резину, поставил защиту, и бесшумные замки. За всё это время шли расходники(бензин, масло, колодки передние(2 комплекта), 1 комплект сцепления, лампочек не считал, но штук 7 точно поменял.).

1.5 i

Отзыв: Отличный автомобиль. Меняй масло в двигателе и катайся...

Проблемы:

1.5 i

Отзыв: Мне очень нравится!

Проблемы: Практически - никаких,

1.5

Отзыв: После ВАЗ -(классика)-суппер!!!

Проблемы: После покупки через неделю появился металический стук в задней части,первое впечатление-что стойки,но с ними все в порядке.Побывал на многих СТО,даже на компьютерном стенде,но ответ везде один--"с задней подвеской все отлично."Если кто столкнулся с такой проблемой,буду очень признателен за подсказку.

1.5 i

Отзыв: я живу в Казахстане!!!

Проблемы:

1.5

Отзыв: Улудшеный Дизаин Таже 09 А впринцыпе Наш АВТО ПРОМ ЧЕГО ещё можно говорить !!!

Проблемы: Первое это щель в богажнике пыль ,пробывал всё ,--.Заморочьки в бортовом коме Хотя всё было в порядке Высвечивал коды ошибок :

1.5 i

Отзыв: Если не хватает на хорошую иномарку....*))

Проблемы: Проблемы возникают только когда всякие уроды правила начинают нарушать...

1.5 i

Отзыв: Г.г.Г.г.авно..................

Проблемы: Полный спектр.

1.5 i

Отзыв: Отличный автомобиль , лучше в России пока не делают. Конечно не иномарка , но мне и моей семье нравиться . После небольшого тюнинка , так просто красавица .

Проблемы:

1.5

Отзыв: Супер авто.

Проблемы: Подскажите,как решить проблему?Быстро доходит до 100 температура двигателя,возможно неисправен термостат?В чем причины?Спасибо!

1.5

Отзыв: Современный для отечественного автопрома автомобиль

Проблемы: Авто ездит, но уже на разгоне шумит пластик в торпеде и дверях, Уходит тосол примерно 1,8 литра на 3820 км/пробега. Два раза по гарантии пробовал устранить течь, но как видно по гарантии делать продавцы ничего не хотят. Скрипят тормоза и амортизароры. А так авто заводится без проблем и особых хлопот не представляет.

1.5 i

Отзыв: За 45000 ни разу не подвела.

Проблемы: Скрипит переднее посажирское сиденье сил нет и найти не могу из за чего.Задницу пришлось на домиках приподнять,при погрузке двух пассажиров на заднее сиденье,колеса задевают защиту арок.

1.5

Отзыв: Пожалуй самая удачная модель АВТОВАЗА

Проблемы: Электроника живет своей, непонятной жизнью:)

1.5 i

Отзыв: ______________________________

Проблемы: НА 400000й тысяче кончилась КПП .

1.5

Отзыв: Примечание;Вы не смотрите на средний бал, выставленный системой, я не думал что их смениьт нельзя вот и остались тестовые варианты)))

Проблемы: -в одно очень морозное раннее утро не завелась, замёрз аккумулятор, но это просто аккумулятор был плох

1.5 i

Отзыв: В целом автомобилем доволен. При должном уходе машина почти не вызывает нареканий.

Проблемы: На второй день после покупки отказало реле бензонасоса (не заводилась - меняли по гарантии), через 3 месяца реле включения вентилятора охлаждения (стоят рядом). Видимо бракованная партия.

1.5 i

Отзыв: У меня такая тачка, сколько не бухай на тюнинг, всё равно хочется вложить больше........................

Проблемы: передняя правая стойка

1.5 i

Отзыв: прекрасное авто

Проблемы:

1.5 i

Отзыв: положительные эмоции

Проблемы: замена датчиков детонации и положения распредвала...и все..за 150000км..неплохо

1.5

Отзыв: автомобль, ужасен в планеи качества

Проблемы: брался новый в салоне

1.5 i

Отзыв: Встреча с ней - Радость, расстование с ней - ожидание., ожидание новой Встречи!

Проблемы: НО ПРОБЛЕМ !!! А, цвет не очень нравится. Зелёный. Но на бакс не похож! Жалко.

1.5 i

Отзыв: не устойчева на дороге, в смысле если понесло автомобиль, то удержать практически невозможно, опрокидывается быстро.

Проблемы: самому проблемотично снять головку блока чтобы заменить прокладку и также поставить её обратно

1.5 i

Отзыв: 15-шка нравится, по дизайну. да и вообще

Проблемы: в первые пол-года заменил модуль зажигания, затем до года заменил 2-жды датчик распредвала,кислородный датчик, ступичные подшипники 2-жды, постоянно глючит датчик тосола, и лампочки летят на стопах постоянно. Проблемой является и багажник, который падает по башке если чуть-чуть есть наклон.

1.5 i

Отзыв: Как городская машина задумана неплохо,а исполнена,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

Проблемы: Сцепление,датчики,подвеска.

1.5

Отзыв: 3 месяца назад взял новую в салоне,езжу и получаю удовольствие! По-моему,лучшая от ВАЗа и внешне и внутри. А движок 1.6 там просто в тему!

Проблемы: никаких,правда пробег пока маловат.

1.5

Отзыв: Классная Лапушка особенно после классики.

Проблемы: Пока слава Богу без проблем.

1.5 i

Отзыв: Лучший в своём классе из российских автомобилей

Проблемы: Диодный мост,термостат,рулевая тяга правая.

1.5

Отзыв: hado delati ce nebyti oregihalinoe bolie mjgce a to sel za mawiny vseravho cto za derevjnyy.............

Проблемы: silino bieti v ryli plaxaja ystoicevosti

1.5

Отзыв: мне очень нравится у отца два года и без проблем у меня пока тоже

Проблемы:

1.5 i

Отзыв: По ходовым качествам просто прелесть.Если с умом, то можно везде проскочить. Расход горючки обал

Проблемы: 20000 тыс.-передняя стойка;Потом НАЧАЛОСЬ.Ступичные подшипники по очереди. Задние стойки. А про такие мелочи как замки дверные и т.п. вообще говорить не охото. Кронштейн ламп освещения номерного знака в заднем бампере отпал ,итолько потому ,что на ОДНОМ саморезе ,хотя отверстий как минимум два .Поломок такого рода до слёз много.

1.5

Отзыв: самая крутая и надёжная тачка из ВАЗ была бы шумоизаляция получше небыло бы цены

Проблемы: отказал вентилятор охлаждения и отходили контакты на задних фонарях а так всё в норме

1.5 i

Отзыв: Неплохой автомобиль, купил бы еще такую же, но с доработками.

Проблемы: Все стойки, левый тормозной диск, отвалился шкив от генератора. Пока все.

1.5 i

Отзыв: Куплена в марте 2005, выпуск - август 2004г.

Проблемы: 3000 км - ТО-1, подтяжка торсионов крышки багажника. 1800 р., в т.ч. масло п/с Shell.

1.5 i

Отзыв: 1- удачный дизайн авто, но только с кузовом седан, т.е. 2115, хорошо смотрится задняя часть с фонарями.

Проблемы: Год выпуска: конец 2004, комплектация люкс. Купил авто в конце июля 2006, по сегодняшний день с того момента проехал почти ровно 10000 км. Машина куплена у 1 хоз за 5600 долр.США. пробег 42200 км, но есть вероятность скручивания спидометра.

1.5 i

Отзыв: нармальная тачка,выручала не раз и цвет прикольный,танированая вхлам.........................

Проблемы: стойки потекли.......................

1.5

Отзыв: Замечательно! На скорости 180(больше боялся) идет прекрасно и скорость не замечаешь. Лучше бы довели эту модель до ума, чем выпускать новые.

Проблемы: На заводе , наверное, электрик с неполным средним образованием работает.

1.5 i

Отзыв: После того как пересел с классики очень доволен машиной

Проблемы: Сразу как выехал из салона стук в коробке на нейтрали.Говорят в пределах нормы.Такого даже у двадцатилетней копейки не было.

1.5 i

Отзыв: Хороший автомобиль, реальная цена и соотвтственное катчество я доволен

Проблемы:

1.5

Отзыв: Грех ругать то,на чем ездишь! Неплохой дизайн,но собран нашими кривыми руками и из таких же зап .частей!!!

Проблемы: Очень много времени занимает гарантийный ремонт,для людей образованных.Очень дорогая медленная и некачественная гарантийная сервисная служба(в Самаре).На стуки в рулевой и ходовой ,ответ: "ну это же не иномарка" ,прозвучал три раза от разных людей.После этого дефекты были устранены в других сервисах за доп. деньги.

1.5 i

Отзыв: Хорошая вещь за реальные деньги.

Проблемы: Замена термостата, 2 лампочки, комплект свечей + силиконовые провода.

1.5 i

Отзыв: Хороший приёмистый двигатель.Просторный багажник.Расход по городу после 15000 меньше 8 литров(если не рвать).

Проблемы: Через 2 месяца провис потолок над задним сиденьем.Дребезжат стеклоподъёмники.После 10000 км. завыла коробка,Панель(и не только) скрипит ужасно.

1.5 i

Отзыв: Так сам по себе автомобиль ничего вроде как рабочая лошадка выжимал на ней все что смог это 185 км/ч

Проблемы: После года эксплуатацииначала скрипеть вся обшивка после 30000штук полетело сцепление в 40000 сменил ремень грм ну о стойкахя даже не говорю особенно о задних после езды покочкам обычно вытекал амортизатор еще эта машина не любит прыжков просле них сразу отрывает амортизатор задней стойки, работа печки ваще плохая обдув на ноги совсем не поступает свечи менял три раза менял также распеределитель искры два раза также датчик холостого хода,но так сам по себе лучше чем ваз 21093

1.5 i

Отзыв: Нормальная машина во всем, если бы не купил иномарку то обязательно бы купил еще одну такую же ...

Проблемы: Через месяц после покупки накрылся инжектор который поменяли по гарантии, больше никаких крупных проблем не возникало.

1.5 i

Отзыв: Как Реально Заработать БОЛЬШЫЕ ДЕНЬГИ!!!

Проблемы:

1.5 i

Отзыв: Взял 15 марта 2007 года ущатаную в хлам у чехов. Подхаманил по кузову.

Проблемы: С каками только можно.

1.5

Отзыв: В целом авто ничего....это первая моя новая машина...год эксплуатирую....кстати продаю....

Проблемы: бензонасос....датчик массового расхода воздуха....невыясненные стуки в передней подвеске....опорные подшипники...все амортизаторы (кончились к 30000, хотя гонщиком не являюсь...).....куча разных датчиков....все это менялось...

1.5 i

Отзыв: Довольно-таки не плохая машина, единственный минус по сравнению с "десятками" отсутствие возможности наличия двигателя 1.6

Проблемы:

1.5 i

Отзыв: Это моя вторая машина.После того как пересели с ВАЗ 2107 это был день и ночь.

Проблемы: Основная проблема убегает тосол из неизвестного места.Раз в 8 месяцев доливаю литр.

1.5 i

Отзыв: Авто нормальное. Из отечественных пока, считаю, лучше нет.

Проблемы: Качество сборки внутренностей салона, как все в России........................

1.5

Отзыв: В принципе, нормальный автомобиль. Только уж больно громыхает и бампера слабоватые, не для России.

Проблемы: На 39 тысяче прогорела прокладка вхлопного коллектора и генератор постоянно выдаёт напряжение около 16 вольт, но пока ничего не "горело"

1.5 i

Отзыв: На мой взгляд вполне подходящий автомобиль для российских дорог, не плохое сочетание цены и качества.Если сделать грамотно тюнинг, вообще класс!

Проблемы: Два раза меняла стартер,

1.5

Отзыв: ВАЗ 21150 i (78 л.с.)--Самая лучшая тачка Российского производителя. _Рестайлинг_99. А как смотриться, особенно после классики!!!

Проблемы: Проблемы машины:

1.5 i

Отзыв: Для России-хорошее.

Проблемы: 2,5 года эксплуатации и 31000 пробега:сменил два глушителя,натяжной ролик ремня ГРМ, АКБ через 10000км.,переделал крепление обшивки дверей,заменил несколько лампочек,перекашивало стекло двери водителя из-за незатянутых болтов(один совсем выпал),а самое инересное-менял прокладки между блоком и выпускным коллектором из-за попадания при сборке на заводе между ними окалины!Вот это культура сборки и качество!?

1.5

Отзыв: Впечатление хорошее. Возможно, просто повезло с машинкой.

Проблемы: По зиме -30-35 - тьфу (3раза), чего и Вам желаю.

1.5

Отзыв: Не то чтобы АХ! Но имея ввиду, что это всетаки отечественный автомобиль - мне нравится!

Проблемы:

1.5 i

Отзыв: Машина не очень хорошая, погремушка она и в Африке погремушка!! Пожелел раз 5 что купил!! Лучшеб 95 года японца!!

Проблемы: Заменил ходовку полностью, тормазную систему по цене нормально! КПП устал уж от нее!! реле поворотов!!

1.5 i

Отзыв: неплохая машинка по соотношению цена качество да и альтернативы нет

Проблемы: сгорел мотор привода стекла через неделю после покупки. Погас свет в салоне. просела обшивка потолка

1.5 i

Отзыв: Не пытаясь рекламировать ВАЗ, скажу, что мне с машинами везло. До этого ездил ВАЗ 2105, 21093, и не скажу, что я замучился с ними.

Проблемы: Замена двух датчиков (положения дрос заслонки, ДМРВ), сам на просёлке пробил тормозную трубку.

1.5 i

Отзыв: это мой первый новый автомобиль,и мне очень понравился он.Но! конешно с иномаркой его несравниш ,ещё-бы за 8000$ против 15000$

Проблемы: принцепи не скакими.сразу пришлось поменять один наконечник рулевой тяги,замена масла,тосол на антифриз,масло в каробке.оди раз полител термостат поменяли и вперёт.

1.5

Отзыв: неплохое . одним словом рабочая лошадка.

Проблемы: поменял сцепление на 50000 км и термостат на 70000 км больше проблем небыло

1.5

Отзыв: Я считаю, что машина удовлетворяет качеству Российских дорог. Однако за такую цену могли бы улучшить качество сборки авто данного класса.

Проблемы: За год эксплуэтации поменял: противотуманку - нарушение герметичности; сиденья салона- брак паролоновой набивки; кожух кулисы (переключателя скоростей) -порвался после зимней эксплуэтации; датчик уровня охлаждающей жидкости

1.5 i

Отзыв: ни разу не ломался за 6 лет!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! проблем не было и нет

Проблемы: Проблем не было и нет!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

1.5

Отзыв: Машина просто супер!!!!!!! Плавно едит посравнение старых иномарок!!!! СУпер супер супер супер супер Авто ОООООООООООООООООООООООООООООО

Проблемы: Ни с чем пока!!!!!! И надеюсь нестолкнуться! А вообще все машины ломаються

1.5 i

Отзыв: ништяк для наших дорог

Проблемы: пока нет

1.5 i

Отзыв: Нормальный авто.

Проблемы: Всё ОК!

1.5

Отзыв: Пообщем впечатление о машине неплохое.За два года поломок никаких небыло.Считаю что покупка была удачной.

Проблемы: только лишь поменял сцепление и подшипник на первичном валу коробки(но это говорят болезнь)

1.5 i

Отзыв: Просто российский, надежный, достаточно шустрый автомобильчик. После продажи его купил еще один такой же новый .

Проблемы: Датчик положения распредвала и датчик детонации (заменил оба) и все....(не считая замен масла через 8-10 т.км и фильтров)

1.5

Отзыв: мужики напишите кто нибудь про тюнинг и что можно сделать в домашних условиях

Проблемы:

1.5 i

Отзыв: Свою машину я зову просто "Моя красавица". Для нее я стараюсь покупать самые лучшие расходные материалы (масла, банзин, мелкие запчасти). Я ей очень дорожу.

Проблемы: Самая большая проблема за все время, это плохо работающий аккумулятор. Он начал барахлить уже через год после начала экспулуатации, его зарядя хватает на 3-4 дня, т.е. или надо постоянно ездить или возить с собой зарядное устройство , а так больших проблем с машиной не возникало

1.5 i

Отзыв: крутой

Проблемы:

1.5

Отзыв: Хорошая машина с приятным внешним видом и эксплуатационными характеристиками, машина переняла все положительные качества ВАЗ 21099.

Проблемы: После покупки немного пришлось доводить до ума систему отопления салона, а именно отрегулировать распределение теплого воздуха по салону, про это писали в одном из выпусков журнала “За рулем”, и устранить зазоры между кузовом и обвесами (по-моему зазоры больная темы Российского автопрома)

1.5

Отзыв: 21154 ТОЧИЛО ПРОСТО КЛАСС, ПОКА НЕ ПОДВОДИЛО , ВЧЕРА ЗАЛИЛ СИНТЕТИКУ ,ПОСМОТРИМ КАК ДЕРЖАТ ПРОКЛАДКИ.

Проблемы: НА ХОЛОДНУЮ ГОРИТ ЛАМПОЧКА НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ТОСОЛА , А ПОСЛЕ ПРОГРЕВА НОРМАЛЬНО. ПОЧЕМУ?

1.5 i

Отзыв: Машина купленна в салоне.

Проблемы: Поменял термостат на 2000 км по гарантии, лампочки стоп сигналов и габаритов. Заводские тормозные колодки.

1.5

Отзыв: Автомобиль сделан для семьи,для людей, всё продумано,очень удобен,но хотелось бы обновить модель 2ю на 4ю.

Проблемы: Лопнул выхлопной коллектор!Д ругих проблем на протяжении эксплуатации не было!

1.5

Отзыв: Автомобиль сам по себе не плохой, одно слово свое родное.

Проблемы: Машину покупал на Озерной 35 Сокавтореал,в гязном состояние,правдо после покупки ее "ополоснули",когда пригнал на мойку то увидел ,что капот и богажник с такими царапинами,будте внимательны при покупке в Сокавтореале!!!!!!

1.5 i

Отзыв: дровищща!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Проблемы: ломалось все, и всегда!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

1.5

Отзыв: новая машина всегда приятно.

Проблемы: слабая ходовая стойки говно. после переделок езжу два года кайф но сколько вложил.больше нехочу

1.5 i

Отзыв: Хорошая машина для российских дорог.

Проблемы: Ходовая - расходный материал. На Российских просторах это у всех будет так.

1.5 i

Отзыв: Могли-бы и по-качественней делать за такие деньги! Обычный автомобиль "советского автопрома"!

Проблемы:

1.5 i

Отзыв: Отечественный не дорогой автомобиль.

Проблемы: Проблем нет.

1.6 21154 MT

Отзыв: Хорошая машина для автомобилистов среднего и старшего возраста.

Проблемы: В машине шумновато. Полно всяких скрипов ,стуков. Придётся делать дополнительную шумоизоляцию.

1.5

Отзыв: Авто для работы, ездить по ухабам и бездорожью. При скорости свыше 100км/час сдувает ветром особенно когда фуры обгоняешь

Проблемы: Генератор на 200 км поменяли по гарантии и все, только масло и ТО

1.5 i

Отзыв: Отличный авто! Рабочая лошадка, что она только не повидала! Дорога в Крым и обратно была пройдена в легкую без всяких поломок! На Азовское море так же.

Проблемы: Небольшие проблемы с мозгами, но после перепрошивки все стало нормально и бегать стала порезвее. Потерян обвод противотуманки, видимо там крепление слабое.

1.5 i

Отзыв: мой первый собственный автомобиль.

Проблемы: как ни странно, но проблем практически не было. несмотря на очень жесткие условия эксплуатации. за 3 года без аварий. впечатления остались очень хорошие.

1.5 i

Отзыв: машина отличная мне очень нравится. салон удобный. движок тянет хорошо. да просто отличная машина мне очень нравится......................

Проблемы: проблем никаких. заливай бензин меняй масло и всё ОК будет.

1.5 i

Отзыв: Машина хорошая. Пусть скрипит пластик, отсутствует надлежащая шумоизоляция и допекают мелкие "болячки", но главное- то что она ездит! И за такую смешную цену!!!!

Проблемы: Сразу после покупки сделал антикор и установил дополнительную шумоизоляцию на двери и пол салона - стало тихо.Из проблем: на 1-й тысяче променял электропривод замка двери и расширительный бачок (видимо и то, и другое - заводской брак). На 4-й тысяче пришлось поменять поочерёдно лампы фар, На 38-й тысяче поменял тормозные колодки и отрегулировал "ручник".На 39-й тысяче ОПЯТЬ пришлось менять расширительный бачок!!!Хватило ровно на год! Хорошо хоть стоит 65 рублей! Ну и естественно, все замены - масло, фильтры как рекомедует завод. А больше НИЧЕГО НЕ СЛОМАЛОСЬ! Может мне с машиной повезло?

1.5

Отзыв: Класс! Не прихотлива! Есть место для дороботок!

Проблемы: Поменял датчик холостогохода и гранату! Не щитая расходных материалов!

1.5

Отзыв: Авто очень хорошее. Очень хорошая подвеска, айродинамика, отделка, обслуживание.ццццццццццццццццц

Проблемы:

1.5 i

Отзыв: хорошая машина только сэлектроникой проблемы возникают

Проблемы:

1.5 i

Отзыв: Машина для русских "Кулибиных": если у Вас есть время, немного денег, а главное терпение-возможно она Вас устроит.

Проблемы: Периодически ломается термостат ,отваливаются молдинги от дверей(лучше сразу их оторвать и пределать заново ,на задние стойки лучше сразу пределать вставки чтобы при загрузке багажника кузрв несадился на арки и фары неосвещали луну.

1.5 i

Отзыв: !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Проблемы:

1.5

Отзыв: Недорогая машина используемая для работы. После введения программы утилизации новые необоснованно подорожали. Плюсы: за весь мой довольно большой пробег показала себя надежным агрегатом при условии своевременной профилактике неисправностей (дешевле вовремя поменять пыльник на ШРУСе чем его самого) и т.д. Хорошая динамика , управляемост для своей цены. Проста в ремонте. Отсутсвует проблема заказа и ожидания кузовных запчастей в случае ДТП. Минусы: шумный пластик (бороться с этим по моему бесполезно), слабая электрика, но ГЛАВНОЕ-КОРРОЗИОННЫЕ ПРОБЛЕМЫ КУЗОВА (почти у всех пятнарей одинаковые). Не помогают ни обработка ни полироль ни воск. Но это если придираться до каждого пятнышка. Вывод: В целом отзыв положительный но пройдя определенный пробег нужно вовремя продать пока не потеряла товарный вид и не упала в цене.

Проблемы: Стойки, шаоовые, наконечники, ремни, датчик кислорода. Воткнул газовое, после этого прогорело 2 глушителя. Масло раз в 10000 Shell полусинтетика летом, зимой- синтетика.Родное сцепление продержалось 142000.С кпп проблем нет. Осенью на базар из за двух небольших очагов коррозии на кузове. Взамен или такую же свежую или приору или акцента. Но своей в общем доволен.

1.6 21154 MT

Отзыв: Купила новую в салоне, до этого каталась на Ауди 80. Когда села в первый раз была очень прияно удивлена, думала всё хуже будет, ан нет. Салон конечно очень не дотягивает хоть до каких то приличных мерок, но не плохо, руль регулируется вверх-вниз, бортовой компьютер! Едет она очень шустренько, так что за превышение штрафуют частенько! Расход бензина где то 8-9л на 100км, на трассе и того меньше! На обслуживание в салон не ездила, муж занимается, и масло менят и т. п. В общем впечатление от авто очень хорошее, да и проблем с ней особых нет! Думаю что для тех кто только начинает ездить очень не плохой вариант!

Проблемы: Частенько на стоп сигнале перегорает лампочка, ещё через год пришлось менять бачок для тосола (треснул), а так всё отлично!

1.5 i

Отзыв: Ввалил в нее (21015) 200т.р.и тогда получилось жалкое подобие иномарки. Даже гнусные китайцы и то лучше.Слава Богу продал и взяп иномарку. езжу-наслаждаюсь. Машина 21015-производство середины 80-х годов. Что можно сказать о машине хорошего. Цена не реально дорогая. Красный ценник-100 т.р.. Кто ездит на русском автопроме, тот смерти не боится!

Проблемы: На 2-х тысячах застучали задние стойки, а потом пошло-поехало.

1.5

Отзыв: Нормальная машинка.На работу,в магазин,к друзьям...Понятно,что не иномарка,но надо учитывать и то,что в ремонте и обслуживании эта машина ГОРАЗДО дешевле чем заграничные собратья,один только ТО чего стоит!!!Будешь следить за ней-и всё будет в порядке.Если надо повыпендриваться,то можно докупить обвес - благо всё это есть в продаже в неимоверном количестве.

Проблемы: Особо ни каких,не считая сгоревшей лампы габаритов и "сухого" аккумулятора.Лампу заменил,а аккумулятор зарядил,и вроде всё.ТЬФУ,ТЬФУ,ТЬФУ!!!По весне собираюсь загнать в сервис на проверку,да сделать защиту крыльев с антикором.

1.5

Отзыв: Вполне сносный автомобиль.... У меня это первое авто, до этого ездил на отцовской волге (багамот 31029) и на классике (пятерка). По сравнению с ними, 2115 продвинутый авто... Дизайн, вполне... Ходовая тоже... Скорость нормальная... Салон приличный, только для задних пассажиров не очень... но я то за рулем, по этому мне по х... :) Багажник хороший... Поставил парктроник, т.к. только начал водить, а корма достаточно большая... очень помогает!

Проблемы: Все как обычно: колодки, масло, акб... Подшипники заднего моста, тормозные цилиндры...

1.5 i

Отзыв: Автомобиль надежный,отвечает техническим характеристикам.За четыре года не ломалась ходовая часть.В общем современный диззайн,не большая легко управляемая,легко парковаться на заставленных машинами плошадках возле магазинов и домов.,маневренная.Цвет снежная Королева,очень приятный,не назойливый,не холодный,всегда подходит к любому наряду хозяина машины.Машина не капризная в морозы ,когда все импортные машины стоят , пятнашка завелась и поехала,высокая подвеска по нашим дорогам не разу не задевала глушитель.Раньше был Оппель-кадет замучилась ремонтировать глушитель.

Проблемы: Очень жалко ,что нет подушек безопасности,Плохо закрывается окно со стороны пассажира рядом с водителем.Часто приходится выходить из машины и закрывать руками,очень сложно.Рычаги пластмассовые на зеркалах отломились через месяц и теперь надо плоскогубцами регулировать боковые зеркала.

1.5

Отзыв: Из отечественных автомобилей самый сбалансированный и надежный автомобиль. За большой срой выпуска моделей восьмого семейства устранены детские болезни и соответственно надежность лучше остальных отечественных автомобилей. Также большой плюс это доступность запчастей в любом районе страны и множество специалистов по ремонту этих автомобилей. Минус я считаю (при моем росте 190 см) это тесный салон. При отодвинутом до конца сидении ноги остаются согнутыми. И при дальних поездках ноги затекают. но а в остальном этот автомобиль остается наверное лучшим за те деньги которые за него просят.

Проблемы: особых проблем не было. При пробеге 95 т. км начала подергиваться при низких оборотах двигателя, что говорит о грязных форсунках. Планирую почистить форсунки сам (технологии описаны в интернете), надеюсь это устранит дергания (замена свечей и высоковольных проводов не помогло).

1.5

Отзыв: Модель удачная по всем параметрам (для Вазовских моделей). Сколько стоит так и едет, т.е. соотношение цена качество идеально. Двигатель в меру прожорлив, но в тоже время хорошо тянет. Динамика приемлема, в потоке при движении со светофора от остальных не отстает. Если немного приложить руки к внешнему виду ,получится вполне современная машинка. Немного портил хорошее впечатление о салоне не в меру большой руль (но это все у каждого индивидуально), поменял на маленький. Машина для России подходит как ни одна из Вазов, нет валкости как у десяток и чрезмерной гремучести как у классики. Ремонт возможен в любом гараже, а что еще нужно?

Проблемы: После 13000 пришлось поменять термостат, вся операция заняла 40 мин.

1.5

Отзыв: Это моя первая новая машина... Когда брал в салоне, очень понравилась (особенно после М 2140) - красиво, удобно, легко, недорого... Когда ВЗЯЛ в салоне, оказалось ДОРОЖЕ на 52000 рублей: на машине нет защиты от НАШИХ дорог - ни антикора, ни подкрылков, ни сигнализации, а про штатный иммобилайзер механики посоветовали забыть "Включишь сам, а выключать к нам, за деньги, там полмашины надо разобрать...".

Проблемы: О плохом:

1.5 i

Отзыв: Я второй хозяин. Первый похоже за ней не следил. Есть такие которые берут только на год. Вобщем брал годичку с 15000-ым пробегом. Сколы на капоте,правая передняя стойка,датчик пол. др. заслонки. До40 тысяч вроде бы всё ничего, но о поломках позже.Я пересел на неё с классики и первое что порадовало это приёмистость и проходимость(на "зубилах" раньше не ездил).Передняя панель нравиться дипломатичностью и наконец-то тишиной хотя лампочки менять неприходилось но говорят что проблеммотично.Могли бы и светодиоды пристроить. Сиденья более-менее ,хотя для ног места маловато. Багажник простоный , а из-за конфигурации его капота(браво!) доступность изумительная.

Проблемы: Фары красивые а освещение говно.Задняя полка брянчит, фиксаторы задней спинки - шляпа. Обдув ветрового стекла дрянь(пассажиру видно а мне с трудом)Правда печкой доволен.Просела передняя опора двиг. а после её замены на более жёсткую появилась вибрация и гул в салоне(всё вроде осмотрел и перепробовал-хрен). Может остальные попрбовать поменять ?Замки дверные дааааааааа.Добиваться лёгкости открывания зае....... Довольно много мелких и досадных поломок которых при качественной сборке можно избежать. Противотуманок второй коммплект поменял.Влагв всё равно попадает, кронштейны и фиксаторы слабые. Скрипы и дребезжание кругом.Неужели за 20 с лишним лет не могут или не хотят решить эту самую на мой взгляд злободневную проблемму ???

1.5

Отзыв: На мой вкус ей бы две двери вместо четырёх.Ближе к теме за эти деньги машина да хороша ,но за такие деньги можно купить прекрасного японца. У меня Мазда 323 1989г. со всем фаршем. пятнашка у брата за.бался то одно то другое.

Проблемы: датчик воздушный при 38000 и 64000

1.5 i

Отзыв: Самый лучший автомобиль из тех которые у меня были. Очень доволен своим авто! После не больших переделок, а именно замены стоковой отпики на альтернативную, установки прочих дополнительных элементов, в том числе и по электронике, готов не расставаться со своим авто.

Проблемы: через 1500 км. пробега полностью износились передние тормозные накладки.

1.5 i

Отзыв: Очень надёжный и легко управляемый автомобиль.Много раз выручал из серьёзных ситуаций.В дороге не подводил. Единственная проблема как и большинства наших автомобилей плохой металл кузова.Свою машину очень люблю из-за ее простаты и надежности,тем более у меня до этого была ВАЗ-21093.Если бы еще был оцинкованный кузов,ей бы не было цены!!!

Проблемы: Открутился болт М6 механизма выбора передач ,мелочь ,но трудоёмко.Затраты: герметик резьбовых соединений к-т прокладок.До этого автомобиля ни когда не было проблем с рулевой рейкой,на этой заменил уже два раза и эта проблема встречается не только у меня.А в основном у меня те же проблемы,что и у всех автолюбителей.

1.5 i

Отзыв: Обожаю мою ласточку!!!! Не вылезала бы из-за руля!!! Послушная, легко управляемая, вездеходная, скоростная, комфортная, экономичная...!!!!!!!!! Мы с ней и 160 км/ч гоняем и 40км/ч иногда плетемся - всё от настроения зависит. Иногда у неё плохое настроение, иногда у меня. А могу и в грязь её загнать... бедная, терпит всё!!! Так её же на руках вынести можно!!! Не я, конечно, ношу, мужчины ещё не перевелись :-)) Не так давно тормозной шланг лопнул, от старости уже потрескался. Так моя ласточка дождалась, когда я по гаражам ехала, 10км/ч, тогда и пропали тормоза, педаль и провалилась! Представляете, если бы на трассе!!,,, Бережет она меня!

Проблемы: Да мелочи всякие, ничего существенного! Вот шланги тормозные поменяла, колодки тормозные. Всё мечтаю тягу рулевую поменять или балку (мужчинам виднее), уж больно руль тяжел, затянут очень, да руки не доходят. Нужна мне ласточка моя каждый день! Никак без неё!Что ещё... защиту периодически ломами отгибают. Жуть берет, когда они, мужланы, с ломами к моей машинке подходят!!! Я глаза закрываю, видеть не могу... Голова компьютерная иногда барахлит - загорится chic enghin и всё тут. Потом наш волшебный мастер проводок на место приладит и всё - опять, как новенькая!!! Когда сыро ремешок иногда свистит на первой передаче и на холостых. Потом прогазуешься и порядок! Не было ничего глобального! Вот так вот!

1.5

Отзыв: Как не смотри и не езди Ваз есть ваз, наши не умеют делать машины, даже китайавто лучше по всем характеристикам как обидно а могли бы получше и в два раза подешевле сделать, а то одно старье на другое старье слижут, безопасности не какой в машине. Как там не писали бы на форумах что ваз это класс совсем не так а приора и калина это вообще выкидыш позор автопрома.....

Проблемы:

1.5 i

Отзыв: купили ее после владения ваз 04 и старенькой мазды 323(которая все еще катает нас).мне нравятся самары .они стоят тех денег которые за них просят. месяц назад купили тринашку тк брату не нравится когда сзади сидят.да и покупать б\у японку или европейку из-за проблем с последующей продажей не стали .все берут вкредит ваз ,а на 1,5-2 года ваз отлично подходит.

Проблемы: замена датчика расхода воздуха на40т км сцепление на 70000кмну и расходники ах да расход по бортовому компу у меня 10 литров а на тринашке 9 литров и как надо ехать чтобы было 7 ума неприложу

1.5

Отзыв: Машина неплохая. Настоящая рабочая лошадка. Использовалась как семейный автомобиль. Долго сидеть в кресле не так уж хорошо. Отделка так себе. Крепление деталей панелей неважное, подгонка страдает. интересно для чего на передние двери ставять прластмассу, об которые постоянно задевают ноги. Неважная подача воздуха к ногам. Гнездо для магнитолы хорошо подогревается зато, отсюда глюки аудио системы, особенно при длительных переездах. А вот прикол: частенько называют нашь ВАЗы тазами. А вот иномарка logan тоже таз, но если перевести произнесенное название на татарском "лягян":-)

Проблемы: Очень мешает катализатор, замерзают форсунки опрыскивания переднего стекла, все время падает заднее правое стекло на 1 см, Торсионная система подъема крышки багажника просто жуть, всем мозги проканифолила, тупо перестает открывать...а иногда щёлкает, постоянно гремела задняя полка, потому что догадались оставить контакт между двумя твердыми телам. Сразу отлетают передние брызговики. Не хватает проводов для нормальной установки сигнализации, а конкретно остается выбор: либо свет в багажнике, либо датчик от сигнализации. совершенно негодные ручки регулирования зеркал. Торсионы вылечил установкой десяточного подьемника, ручки обжал хамутом, ктализатор так и висит, но пришлось заменить "штаны", так как цепляя этой штукой землю гнется крепление к двигателю.

1.5

Отзыв: Сейчас написала общее представление о нашей семейной машине. До пятнашки у нас была девятка. В будущем, надеюсь очень скоро, будет личный автомобиль. Считаю, что ВАЗовские автомобили как раз подходят для новичков. Единственное, что беспокоит не знаю брать новую или с пробегом. Сначала была уверена, что возьму с пробегом, но посмотрев все варианты авто в "Апельсинчике"(XL) в Казани призадумалась. Они перекрашены, здесь царапины, там пятно, вообщем запуталась. Посоветуйте.

Проблемы:

1.5 i

Отзыв: К выбору машины подошел самым примитивным и отчаянным (так многие считают) образом: пришел, увидел машину подходящего цвета "Франкония" - и купил. Ничего на звук, ощупь и запах перед покупкой не проверял. Как оказалось - и не требовалось. За почти 100 ткм пробега и 4 года эксплуатации (с весны 2005 г.) с машиной не происходило ничего, что могло бы меня заставить хоть немного понервничать. Салон, конечно, шумноват, но значительную часть шума удалось ликвидировать установкой шин Michelin и несложной дополнительной шумоизоляцией.

Проблемы: Полный отчет об обслуживании и ремонтах. Ничего не убавлено и не приписано лишнего.

1.5

Отзыв: Всем здрасьте!!! Машинка у меня первая, хотя опыт по "излому " папиной 9-ки имеется. Свою "коляску" купил не новую, до меня ездила женщина так что под капот, и вобще, ни кто не лазил(даже пока я). Проблема другая: не знаю с чего начать "тюнинг". Начитался всякого-разного до заворота кишок, но $$$ ограничивают возможности.ТОВАРИЩИ ОПЫТНЫЕ ПЯТНАШКОВОДЫ!!! ПОДСКАЖИТЕ РАЗУМНЫЕ УСОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ НЕОБХОДИМЫЕ В ПЕРВУЮ ОЧЕРЕДЬ(про кожанную оплетку на руль и "реснички" уже знаю, спасибо-небеспокойтесь).Заранее спасибо огромное.

Проблемы: Проблем пока нет, были испуги(заскрежетало в районе генератора металлическим звуком, подъехал к "знающим", "опытным" автомобилюгам - на слух определили, что помпа йок. Купил все для замены(помпу, ремень ГРМ, антифриз), оказалось старый ремень ГРМ просто растянулся и терся об кожух).Про лампочки всякие говорить не буду - все всё знают.

1.5 i

Отзыв: Автомобиль был приобретен в автосалоне. Общее впечатление положительное, в сравнении с девятками и девяносто девятыми, прогресс АвтоВАЗа. В салоне тише, приятнее интерьер. Европанель - уже что-то не из СССР. Машина прошла более 20000 км и кроме предусмотренных ТО обслуживаний, ни в двигатель, ни в ходовку залезать мыслей небыло. Честно говоря, машина мало ездила, основное время находиться в гараже. Зимой машина практически не эксплуатировалась, хотя печка по сравнению с 09 и 99 с "высокими" панелями теплая.

Проблемы: Проблема как и у всех российских авто - жестковатая работа стоек. Шумоизоляция салона желательна.

1.5

Отзыв: Автомобиль высший класс!!! Очернь много имеет возможностей усовершенствования, но для воплощения их в жизнь нужно иметь голову на плечах. ПО ремонту обходится не очень дорого, но конечно цена больше зависит от качеств водителя и езды по городу, дорог и метод эксплуатациии. Также с завода можно брать разные виды комплектации. ДЛя меня ЭТОТ АВТО самый РУлеЗ!!!

Проблемы: Бывают проблемы с электроникой приборов и датчиков различных приборов на приборной панели

1.5

Отзыв: Из наших безусловно лучший авто,не подводил не на трассе не по городу,!Но душа не лежит с первого дня как ее приабрел!Езжу с Марта по сегодняшний день. хочу посоветовать всем кто собирается купить русское авто НЕ ДЕЛАЙТЕ ЭТОГО!!!!! ЛУЧШЕ взять иномарку пусть она будит года 1995 но она бдет вас устраивать во всем!!!!

Проблемы: проблем особо не было ! но НАШИ машины совсем НЕ ПРИГОДНЫ ДЛЯ ПИТЕРСКИХ погодных условий . Краска становится блеклая после каждой мойки замечаешь! Другое дело иномарка. Не смотря на наши условия по 15лет ходят без проблем.

1.5

Отзыв: Отличное авто, в эксплуатации с марта 2007 года, из машины не вылезаю, пока не подводит, тьфу-тьфу-тьфу. Рабочая лошадка. Экономная просто ужас, даже бывает иногда забываю заправляться. "Десятке" до "пятнашки" как до китая раком. На трассе из российских машин равных нет. Делаю всех...

Проблемы: Сменил распред вал по гарантии, заводской брак.

1.6 21154 MT

Отзыв: супер тачка оценка 5+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

Проблемы:

1.5

Отзыв: За время эксплуатации особых неисправнистей не было, не плохая динамика, не плохо заводится в холода. Дизайн близок к европеским авто. Хороший обзор в зеркала заднего вида. Из недостатков - узковата, труба глушителя установленна низко, при неровностях цеплятся за полотно дороги. Расход на моей пятнашке по трассе со скоростью 100км/час равен 5,8 литра. Хорошо держит дорогу. Слабы пружины задней подвески, неоходимо ставить "завышки", но в результате ухудшается качество тормозов, поэтому на свой авто. не установливаю.

Проблемы: Из неисправностей:1- обрыв проводов датчика включения электровентилятора. 2- сгорел бензонасос 3- защелкал внутренний ШРУЗ с правой стороны /вина полностью моя так как вовремя не заметил повреждение защитного кожуха./ 4- замена правого переднего крыла / помято во времмя угона 31.12.2003. из гаража6: розыск милиции результатов никаких, пришлось выкупать./ Иногда загорается "чека" показывая неисправность дв-ля, но так же внезапно тухнет, диагностика неисправностей не показывает.

1.5 i

Отзыв: Ну, какое может быть общее впечатление от ТАЗа?! скажу честно, когда покупал машину, душа к ней вааще никак... до этого долго ездил на всяческих иномарках, поэтому сами понимаете... Сейчас, ничего, привык, не поверите но иногда она кажется мне вполне приличным автомобилем :) Тесновата, шумновата, но!!! стоит-то недорого, что вобщем-то и повлияло на мой выбор (плюс ко всему, я считаю дизайн ваз 2115 пожалуй лучшим в практике отечественного автопрома). сразу оговорюсь, что при покупке рассматривался как альтернатива а\м 10ого семейства, но он что называется совсем не пошел и дело не в деньгах, просто 10,11,12 пугают своим салоном, невнятной подвеской (длинноходная и как не странно жёсткая)но самым страшным для меня оказалась реакция а\м 10ого семейства на руль... КАК У ШАХМАТИСТА!!! скажете "можно довести до ума, ведь они и современнее и безопаснее ит.д. и т.п." отвечу - ЗАЧЕМ?!! зачем вкладывать денег столько, что она будет стоить дороже иномарки? каковой она всё равно не станет, как ты над ней не извращайся... самары вообще - другое дело, по управляемости на порядок лучше. тем более, чтог для меня фактором определяющим безопасность автомобиля является не пассивная безопасность, а умение водителя управлять а\м. К минусам отнесу убогое качество покраски, а так, это ЧЕСТНЫЙ автомобиль он не пытается казаться лучше, чем он есть на самом деле, я думаю, что большинство владельцев со мной согласятся - что ожидали, то и получили при покупке, не больше но слава богу и не меньше.

Проблемы: Ну а теперь собстенно о возникших проблемах:

1.5

Отзыв: Здраствуйте Автомобилисты!!! Полностью доволен машиной, она у меня в одних руках уже 5 лет! Уверен в ней на 100% , это доказано временем! Немного довел ее под себя : 1)перетенул потолок в черный цвет 2) поменял руль 3) поставил отличную музыку 4) ручка КПП с подсветкой 5) подсветка салона неон зеленыйс 6) Компьютер MULTITRONIC X -15 7) Ксенон 6000К 8) Кованные диски ВСМПО R 14 Отличная машина , я думаю самая удачная модель ВАЗа !!!

Проблемы: Один раз закипел за 5 лет езды! буквально на днях

1.5 i

Отзыв: Вполне нормальная машина. Надежная, проходимость хорошая. Зимой тепло, летом вообще жара. На трассе больше 190 не разгонял а так шла нормально. Я считаю уж лучше взять ее чем приору. по соотношению цена качество точно. И запчасти на каждом углу есть если что.

Проблемы: Аккумулятор сменил через год после покупки....но виноват сам.

1.5 i

Отзыв: Нормальная машина есть нюансы но в общем доволен,хорошая динамика доступность времонте,никогда не подводила.хотелось бы помощнее двигатель,после чип тюнинга идёт получше,коробка работает хорошо ,без проблем,хорошая печка,обёмный багажник,удачный дизайн салона ,Хороший головной свет

Проблемы: Заменил генератор ,переднюю стойку, бензонасос , прокладку выпускного коллектора, радиатор,ремень и ролик ГРМ,задний глушитель

1.5 i

Отзыв: Я собственно говоря доволен. Если не считать замену КПП по гарантии на 5600 км. А так доволен. Теперь довести до ума дизайн, тюнинг рулезз!!! В пределах разумного! ))) Пока выжал из неё 180 по МКАД. Больше не идет! У меня экстримальная манера вождения, машина со стоковым двигателем и ходовой ведет себя достаточно уверенно и спокойно! (Порвал на Ленинградском шоссе Бумер 7-ку, с четырьмя литрами под капотом! Я достаточно уверенно от него оторвался, хотя мы гонялись в плотном потоке киллометров 5... Приходилось раскручивать двигатель до 4500-5000 об.мин.) Но в основном всё всегда зависит от водителя и его опыта! Короче, а втомобилем доволен! Тьфу-тьфу-тьфу!!! )))))))))

Проблемы: Замена КПП на 5600 км. Замена реле насоса топлива! (всё по гарантии!!!)

1.5

Отзыв: Очень часто видел это авто и внешний вид производил приятное впечатление,но недавно приехали гости на таком авто и я имел ;счастье; прокатиться в качестве пассажира на нем.Я просто возмущен от качества изготовления этого авто.Левая нога упирается сбоку в панель,правая в ручку двери,никакой эргономики,кнопка открытия стекол под ногами,звукоизоляция на уровне ПОБЕДЫ,жесткая,пластик в салоне деревянный.но не скрипит.вВ сравнении с Ланосом-ТРАКТОР.Я еще раз убедилсяя.что не стоит покупать русские машины,не умеем делать-и уже поздно учиться.

Проблемы:

1.5 i

Отзыв: Надежная машинка!При пробеге 80000км практически ни каких расходов на ремонт.Уверен при обгонах(в пределах разумного).Крейсерская скорость на трассе 120км.ч..(для наших дорог считаю,лучше и не надо).Обьемный багажник,а при разложенных задних сиденьях,помещал рейки длиной 1,50(сам себе не верю..)Передачи короткие(говорят не у всех).Бензин кушает где-то 7,5-8,0л на сто км.,но с учетом качества наших дорог,очень часто приходится ехать на низких передачах,это нормально.Идеально приспособлена для города.Сподвеской вообще ни чего не делал,но пора менять.

Проблемы: Пришлось всю систему охлаждения положить на герметик,все делал сам,потратил где-то час на эту проблему,После первой 10000ке т.км.,полетел термостат(повезло,что не десяточный).цена термостата 250руб.,менял тоже сам,потратил времени где-то пол часа.НА 30000т.км.,начались пролблемы с стартером,спасибо беларусам(термостат оказался белоруским),нужно было всего поменять бендикс,но на всех рынках говорили,что таким белоруским говном они не торгуют,проишлось покупать новый стартер(3000руб.).Взади удобно сидеть только в двоем.третий если только ребенок..Сразмером ног выше 40 размера взади тоже делать нечего.Вертикальная регулеровка руля,мне кажется вообще не нужна.

1.5 i

Отзыв: За более чем 20 лет водительского стажа имел только отечественные а/м -- ВАЗ-2101 и 21063. Брал новые. Обслуживать старался самостоятельно- дешевле, да и надежнее. Благо с запчастями проблем не было. И обе машины достойно отрабатывали свое предназначение, не доставляя серьезных неприятностей своему хозяину. Излишним комфортом семья не избалована. Поэтому, когда настала пора подыскивать замену "шестерке", выбор без колебаний был сделан в пользу отечественного авто. Тем более, логично было предположить, что с течением времени АВТОВАЗ мог только улучшить свою продукцию. Так ли это предстояло подтвердить новой избраннице - ВАЗ-21150, выпуска 2004 г. Кроме вышеупомянутых преимуществ отечественных авто "пятнадцатая" привлекла внимание внешним дизайном, большим клиренсом. а также интерьером салона. Особо понравились очень удобные анатомические сиденья "пилот", из опций имелись: бортовой компьютер, подогрев сидений, гилроусилитель и регулировка руля, передние эл. стеклоподъемники. Из дополнительного оснащения потребовалось: установка автомагнитолы, тонировка задних стекол и резиновые коврики в салон и багажник.

Проблемы: Подозрения на низкое качество сборки появилось после того, как в самых разных местах а/м я стал обнаруживать брошенные прокладки, шурупы, поломанные пистоны и др., а разбитые отверстия для них явно указывали на то,что здесь вместо отвертки активно применялся молоток. Опасения подтвердились. неприятности и неисправности посыпались как снежный ком с горы. Вот их перечень:

1.6 21154 MT

Отзыв: вообщем целом авто неплохое в соотношении цена-качество.Есть неприятные моменты к которым привыкаешь,т.к нет возможности их исправить,например коробка передач шумная(врожденный деффект).Есть и такие к которым привыкнуть трудно это например скрип заднего сиденья(или не сиденья).Двигло вне конкуренции,зимой без проблемм,при-30 гр только в путь с первого раза.Печка нормуль,бортовой на высоте.Подвеска жесткая,каждая яма как серпом по .....Аммортизаторы говно!

Проблемы: С запчастями без проблемм.По гарантии ничего делать не хотят,все за бабки,при чем немалые.Сейчас прблеммы со стойками передними,наверное под замену(на компе - стенде 68 и 62%) из ямы выезжаешь стук слышется,нужен спец,а его нет.В элекс-полюс грешат на стойки,только они халтурщики,нет им доверия никакого,только деньги дерут

1.5

Отзыв: Автомобиль один из лучших отечественных.Не прихотливый,дешовый в обслужевании и ремонте,экономичный и достаточно шустрый.Быстрее и мощнее автомобиль на наших дорогах и не нужен.К тому же Пятнашка по устойчивости на дороге и аэродинамике не уступает,а может даже и превосходит все остольные отечественные авто этого класса.В общем есле нет денег на хорошую иномарку,нечего переплачивать за другие машины,ЕСТЬ ПЯТНАШКА!

Проблемы: В основном проблема с электронникой,это задние фанари,передние противотуманки,мозги,датчики.В

1.5 i

Отзыв: За свои деньги, вполне хороший и современный автомобиль. хорошая устойчивось на дороге, поворачиваемость. высокий дорожный просвет по сравнению с иномарками. зимой ездил как на внедорожнике. интересная внешность, выглядит симпатичнее, чем десятое семейство. Большой багажник, а вот в салоне сзади места не хватает. по комфортабельности сильно уступает современным иномаркам.

Проблемы: Основная проблема иногда не пускался двигатель. а неисправность была пустяковая. плохой контакт на разъеме блока управления двигателем. не проходил сигнал с датчика положения колневала. пришлось перебрать стартер. остальные проблемы в основном с расходными материалами. тормозные колодки, сцепление в сборе, пыльники ШРУСов, ремень ГРМ, масло, фильтры. по сравнению со старенькой шестеркой, где я перебрал практически всё - это мелочи.

1.5 i

Отзыв: Выпуск 2002г.09м.Куплена 11м.2002г.Эксплуатация 01м.2003г.Поездки в отпуск каждый год на юг.Годовой пробег около 17000км.Рабочая лошадка.При наличии дачи без машины нельзя.Летом машина устраивает на все 100.Зимой в ней холодно.

Проблемы: В 2006г. были морозы в Нижневартовске -53. От мороза лопнула микросхема в ДМРВ. Больше поломок не было.

1.5 i

Отзыв: Нормальный авто для передвижения!Если ездить аккуратно то может и послужить,но я бы такую машину не больше не брал.За эти деньги можно было купить и иномарочку.В кредит она мне вышла 14 000 $!Только выехал из салона не работал дальний свет фар ,оказалось что на заводе рыле не поставили ,а блок предохранителей опечатали.Через неделю у меня начался какой то шум ,похожий на выжимной подшибник .Приехал по гарантии мне показали распечатку что гарантия на шумы не распостраняется .Правда с этим звуком езжу 2,5 года и пока не чего не сломалось!Очень надаедают задние фары , то лампочки перегарают ,то микросхема задних фар горит(Эта проблема всех пятнашек).Поставил спортивные (Китайские)фары(задние)так не поменял с тех пор ни одной лампочки!через год поменял диск сцепления и бензонасос.диск сцепления мне хватает ровно на 30000 км ,а потом замена ,хотя езжу очень осторожно!Были проблемы с генератором. Аккумулятор разрежался за час,пришлось поменять,но даже с новым генератором напряжение прыгае и все равно какие то збои.При всем включенном заряд аккумулятора 11,9 ,а в салон и то меньше приходит.

Проблемы: За 2 года поменял:

1.6 21154 MT

Отзыв: ВАЗ-2115 - переднеприводный седан, выпускаемый Автовазом на заводском конвейере с 2001 года. Эта модель считается первым представителем так называемого обновленного семейства автомобилей «Самара». Иногда даже ВАЗ 2115 называют родоначальником семейства под условным названием «Самара-2», модельный ряд которого включает 3-дверный хэтчбек ВАЗ 2113, 5-дверный хэтчбек ВАЗ 2114 и седан ВАЗ 2115. Все эти 3 модели семейства представляет собой модернизацию моделей ВАЗ 2108, 2109 и 21099 соответственно.

Проблемы: Пока проблем не было!

1.5 i

Отзыв: была бы это иномарка-это было бы невыносимо, а для нашей машины вполне хорошо, кузов лучше и крепче 10 семейства, двигатель довольно резвый, разгон и устойчивость на трассе в целом хорошие, но следует сразу заменить лом хотя бы на 20, 190 пробовал-идёт хорошо, но шумно, остановить потом тяжело и долго.1500 км проезжал на одном дыхании, в некоторых иномарках и 700 км без часового отдыха не возможно, причём стоят они далеко не дёшево!

Проблемы: Шумоизоляция никакая, лом заменил на 21, стойки монро, опорники сс20, руль рейка сс20, через 60000 почему то прогорела прокладка головы и блока, заменил-машина как новая, через 67000 начинает бензонасос тупить. Всё это при острой быстрой борзой езде, если так не делать, то машина ходит дольше и без замен агрегатов и узлов, БЕРЕГИТЕСЬ ГЛУБОКИХ ЯМ, и не говорите слабая подвеска, зато проходимость отличная!

1.5 i

Отзыв: За четыре года никаких серьезных проблем не возникло. ТО проводил на официальном сервисе, поэтому сам под капот практически не лазил. Самостоятельно поменял фильтр бензонасоса, затратив 15 минут времени. Доступ оказался очень удобным. Скорость и динамика на высшем уровне. Тормоза отличные. При росте в 187 см, неудобств в управлении не ощущал. Может мне просто повезло с конкретным авто, но от машины только положительные эмоции. Это при том, что в настоящее время пересел на ФОРД.

Проблемы: Проблема была одна, появились провалы в работе двигателя, долго не мог понять причину, даже специ кучу сказок говорили. Но все оказалось просто. Не машины у нас плохие, а бензин. Засорилась сеточка фильтра бензонасоса, та что в баке. Заменил сам за 15 минут. Сеточка новая совершенно белая, а та, что снял, цвета г...а.

1.6 21154 MT

Отзыв: Автомобиль ВАЗ-21124-22-10 (люкс) приобрёл новым в г.Тольятти 08.2008г. Выбирал между Калиной, Приорой и Самарой-2 денег хватало на любую кроме Приоры - люкс, взял Самару по совету друзей «машина проверена временем, запчасти дешевые, проходимость как у Нивы и.т.д.». Там же промовилил, поставил локеры коврики. И погнал домой, после восьмилетней своей семёрки автомобиль понравился сразу, те же 1,6 но бежит гораздо шустрее. Приехав домой, пробег около 400 км был приятно удивлён расходом топлива сжег - 21 литр. На этой же трассе семерка кушала в один конец больше30 литров. Покатавшись немного понял атомобиль сырой (был опыт эксплуатации WW B-4), взялся доводить автомобиль до ума под свой вкус, сделал следующие доработки:

Проблемы: Поломки, которые произошли за два года эксплуатации:

1.5

Отзыв: На этой автомашине за рулем с 2003 года, в принципе машина нравится, экспортный вариант,цвет т. зеленый.До этого было много зарубежных автомашин около тридцати штук но эта неприхотливая в обслуживании автомашина, цены на запчасти дешевые и смешные я считаю такую надо держать автомашину под задницей как трудягу.Кроме этой машины есть и выездная т.е. для деловых встреч

Проблемы: вышла из строя помпа, поменял платы на задних фонарях, шаровые, подшипники на стойках передних каждые 10 тыс. км. посоветовали купить опорные подшипники сс-20

1.5

Отзыв: Я полагаю, что это самый удачный автомобиль семейства ВАЗа. Я доволен практически всем. Разве что маловато места для пассажиров сзади. Конечно и отделка могла бы быть получше. Имидж гораздо лучше чем у Рено, Ситроена и еще многих импортных моделей. Переплачивать за ненужные прибамбасы считаю просто глупо. Те кто охаивают наши машины, я имею ввиду семейство "Лада", просто пижоны. Ездить надо аккуратно и любить машину. Конечно у тех у кого денег навалом, те раъезжая на "Бентли" охаивают все остальные машины. Скромнее надо быть и не выпендриваться!

Проблемы: пока проблем нет.

1.5

Отзыв: Была перед этим десятка- отстой. Эта модель по моему намного выгодней во многом: почти в два раза а то и в три дешевле кузовное железо, легче в управлении-не так жёстко во многом... Не бесят теперь квадратные задние фонари!!!

Проблемы:

1.5

Отзыв: Машинка отличная за свои деньги. За 150 тыщ билетов банка россии можно взять 5 летний экземпляр и ездить. . Приятно удивило что всю ходовку от рейки в сборе до стоек можно заменить за 10 тыщ (с работой). На каком авто иноземной сборки такое возможно? Мне очень нравицццца машинка тем, что любую фигняцию будь то ручка или зеркало иль стёклышко можно купить в любом магазине. А не ждать неделю какунть релюшку, которую те привезут с германской помойки через неделю. Я не сторонник отечественного автопрома и считаю 290 тыщ за новую пятнашку может заплатить только истинный поклонник и патриот России, но за 150 тыщ я готов ездить на 5летнем экземпляре. И исчё: у неё огроменный багажник....

Проблемы: Ходовка долбится по нашим дорогам.

1.6 21154 MT

Отзыв: Автомобиль более чем надежный и качественный, насколько это может сделать автоваз. Конечно в сравнении с любой иномаркой даже китайской полный отстой. Но к чести пятнашки могу сказать что первые три года вложил в нее всего около 10000рублей это вместе с заменами масла. первое что поменял это шаровые. Авто приспособлен под наши дороги, и если не бить его и на долго не останавливать ( за три года он у меня стоял максимум подряд 5 дней) то он прослужит верой и правдой я думаю лет 10 ну а потом конечно в утиль. Зато не жалко.

Проблемы: Проблем особых небыло, и каждый автосервис даже в деревнях брался за ремонт и с успехом все делал. Я по спицифике работы часто езжу по области и сильно дорогим иномаркам там сложно, даже с шиномонтажем, не говоря о чем то серьезном. У меня лопнул один раз зимой ремень ГРМ так все на что я попал: это сам ремень и его замена. Вообще машинка качественная.

1.5 i

Отзыв: Дизайн отличный (строгий) по сравнению с Kalin-ой. Уже установлен двигатель 1118 мощностью 81 л.с. По шумности притензий нет (смотря как ездить). Расход топлива достаточно мал. Подвеска вот только слабовата. В общем автомобиль нормальный. Есть и свои изъяны. Нашим автомобилям от этого не избавиться.

Проблемы: Порвался шланг системы охлаждения подходящий к печке (вовремя заметил).

1.5 i

Отзыв: Машинка хорошая! Мой первый автомобиль. Первый владелец за пять лет накатал мало,даже зимой не выезжал из гаража. Два ТО он проходил в сервисе. На 30 ти тясячах то сделал сам. Свечи,колодки все,хотя старые ещё не были стёрты,масло,фильтры. Недавно добилось сцепление (цепляло в самом верху).Замена около 5 тясяч обошлась. И хрустит иногда стартер при заводке.Это излечимо? При поворотах покруче есть треск.вроде в задних стойках. Это что за проблема,неподскажите. В целом хороший автомобиль,хоть и сравнивать особо не счем.

Проблемы: Проблемы выше. Наверно скоро будут ещё...

1.5

Отзыв: Русское гавно короче говоря.Если сравнивать с ВАЗ 2101-2107 то авто супер если с иномарками то фуфель.Бенза жрёт если топить нормално то11литровна 100км.На кочках стойки пробивает в лёгкую,шум в салоне конкретный надо и меть хорошую музыку и включать погромче,пласмаса в салоне гремит очень громко,разгоняеться до 170 покрайней мере моя абороты набирает не похо ну а комфорта не кокого только печь зимой дует неплохо,богажник нормальный.Имея 245000рублей совет залесть в долги на 45000руб и купить Хундая Акцента годовалого с полным электропакетом.Ну

Проблемы: Очень много всех не упомнишь.

1.5 i

Отзыв: Хороший автомобиль российского автопрома. Доступная цена соответсвует качеству автомобиля. Долговечный двигатель (150 000 реального пробега без единого капитального ремонта двигателя). Динамика разгона не уступает таким авто как ВАЗ десятого семейства, не говоря о предыдущих моделях стандартной комплектации. Конечно не Болид, но все-таки тоже резвая. Более-менее крепкий кузов. За счет дизайна кузова и прижимной силы на скорости - устойчивость на трасе. Дешевизна запчастей, а потому идеально подходит для человека со средним достатком. Передний привод, потому если засел в снегу или в грязи, есть шанс выехать, в отличии от заднего привода. Малый расход бензина при спокойной езде (но если втопить и переключять передачи при оборотах, подходящих к критическим бензин как в трубу уходит - потому динамика разгона хорошая и движение при 160 км/ч обеспечено). Насчет 190 км/ч на инжекторе не верю - ограничитель сработает, да и движок столько не потянет, только если с горки. Автомобиль по сути семейный, потому не для больших скоростей.

Проблемы: Заменен - глушитель, генератор, термостат, сцепление, КПП.

1.6 21154 MT

Отзыв: Общее впечатление скажем не в восторге,но я в принципе не надеялся на какую то экстравагантность от русского автомобиля и знал,что брал. Если сравнивать с предыдущей модификацией,99-й,то конечно лучше. Но цена явно завышена. В целом машиной можно сказать.что доволен. До этого был поклонником классики,и если сравнивать друг с другом,то находятся на одной ступене,если не считать салона.

Проблемы: Проехал уже почти 11000км. проблем в принципе нет. Сразу модернизировал стоики,залил масло мобил синтетику в двигатель, и коробку( шелл синтетика). Да вот проблема появилась,сзади что то явно отвалилось под обшивкой потолка в салоне. Теперь на кочках вот это "что то" трясется и появилась некая выпуклость. Данную проблему впервые увидел на рабочей ниве,что то там видимо не лады. Еще одна проблема,то,что жужжит коробка и приходится как бы доводить ручку кпп тогда перестает(если кто знаком с данной проблемой,то подскажите как избавится от нее). Поменял лампочки стопов. Непонятно куда уходит антифриз,правда после протяжки соединений недоливал почти пять месяцев,теперь опять началось. Плохо работала печка,вернее идет холодный воздух,если считать,что за бортом -27-30...Пришлось открутить крышку расширительного бочка и проблема в общем то исчезла. Надо сказать,что мне повезло,так как знакомый выехал из салона и проехав буквально пару км лопнул бачок. Не стал заморачиваться на вышедший из строя клапан и просто несколько открутил его. Поменял приборную панель на цифровую,это конечно на любителя,но мне нравится.

1.5 i

Отзыв: После нескольких советских( ЗАЗ ,ИЖ , АЗЛК, ГАЗ) и иномарок ( RENAULT, НЫСА) вполне приемлемая машина для наших дорог и нашего бензина. А соотношение цена и качество вполне соответствуют запросам рабочего средней руки. Купил потому, что срди ВАЗов мне для работы и халтуры больше других моделей подходит, да и семья помещается.

Проблемы: За год поменял тормозные колодки. Пора менять переднюю подвеску, но это не ЛАДА виновата, а наши дороги. Осложнена парковка задом из-за плохой ориентировки багажника.

1.5 i

Отзыв: Пока о машине служить сложно купил ее в 2007 году за 3000км машиной впринципе доволен неплохое управление, плавность хода оставляет желать лучшего подвестка сильно жесткая, непревычная включение задней передачи. а так машина супер достойна своего имеджа лучшее соотношение цена качество

Проблемы: на 500км вылетел передний стеклоподъемник, на заводе сильно низко посадили крышку багажника отбилось милиметровый кусок краски

1.5 i

Отзыв: Абсолютно беспроблемная колымага, ничего не требующая, кроме масла и бензина. Причем, и того и другого крайне немного. Расход по трассе 5.1-5.5 литров при скорости 100-130, в городе по зиме - до 9. За 2,5 года не ломалось НИЧЕГО, даже лампочки не сгорали. Напрягают убогие мягкие сиденья-пуфики без поддержки спины, в дальней дороге утомляет.

Проблемы: Единственная проблема - это Автоваз. Если к машине после покупки не приложить руки - салон гремит как ведро. ВАЗу незачот.

1.6 21154 MT

Отзыв: Отъездил за полтора года почти пятнадцать тыщ) Впечатления только положительные)) Приспособлена к нашим условиям на 100 процентов!! Не ломалось практически ничего, не считая нескольких перегоревших лампочек задних стопарей и габаритов...Ну и лопнувшего расширительного бачка)) А в остальном - машиной полностью доволен!! подвеска вполне энергоемкая, пасует только перед откровенно большими ямами. Двигатель - тяговитый, но шумноватый)) Иногда досаждает подвываниями коробка передач(особенно при торможении двигателем)... Протяжку после покупки не делал, в принципе вообще в агрегаты не лазил, единственное - только масло сразу в коробке поменял (Mannol 75W-90 полусинтетика)... Ну и в движке через 10 тыщ поменял (Shell Helix Ultra) Расход топлива - приемлемый (около 9 на сотню в городе, около 7 на трассе) Зимой уверенно заводится до минус 27 ( аккумулятор стандартный - АКТЕХ. В планах поменять на что-нибудь приличное) В общем, машинкой доволен)

Проблемы: 1 - время от времени перегорают лампочки

1.5 i

Отзыв: за свою цену авто то что надо, самое главное ВСЕ запчасти для ремонта и тюнинга всегда в наличии в магазинах,- большой выбор. Динамика разгона весьма хорошая (побольше чем у некоторых иномарок), самый большой минус и он к сожалению не устраняется изготовителем(в отличии от других моделий) это эффект погремушки в салоне. Как не крути, но все равно придется самому это устранять, в противном случае придется все время ездить с громкой музыкой, что бы не слышать это.

Проблемы: за все время проблем не возникало, все заезды на автосервис плановые по замене масла ,ремней и т.д.

1.5 i

Отзыв: В общем, для первого авто самый оптимальный вариант...Есть конечно некоторые отрицательные моменты, но это все мелочи...с нашим автопромом это неудивительно...Купил ее себе сразу же, как получил права. В целом доволен, не нарадуюсь, менять пока не собираюсь...)))

Проблемы: Скрип в салоне, слабая шумоизоляция, ну периодическая замена расходников - это само-собой....

1.5

Отзыв: Здесь речь пойдет о новом авто взятом с салона и не только об авто. И так приступим, цена\качество, при моей ЗП качество отличное, т.к могу каждый месяц менять иными словами вопрос в ваших доходах, ну и у вас сразу возникнет вопрос, а почему у меня 15-ка, я не фанат авто, а вот катера и яхты... это дело интересное. Кто то на Багамы, а я на месяц в плавание, ну это на любителя. По поводу сверчков, а где их нет, ну так, объективно, за эти деньги, согласитесь, глупо купить за 260 т. рэ. авто, а требования предъявлять как к 600-му Мерсу, скоростные характеристики ...., а с чем сравнивать, с Мерсом, тот что 600-й, или с комбайном, он тоже большой, разобрались, убиться более чем достаточно. Расход топлива, в городе 8.4-8.6 литров, по трассе 5.4, ну куда с добром. По поводу стоек, приводов, тоже не будем лукавить, если через рельсы не прыгать, после поездки за грибами в лес проверять резиновые чехлы приводов, то ходят у.........у долго. Двигатель прост как три копейки, чуточку внимания, ну там масло тасол, написано в сервисной книжке, через столько то заменить ремень ГРМ или еще чаво там, ну так меняйте, не ждите с моря погоды, подошло время обслуживания, нужно делать, вы же не ждете когда у вас от старости лопнет гибкий шланг у рукомойнике, тут ясно, соседей затопите, бабла не мерно придется платить, печетесь, боитесь, меняете, а чем авто хуже... Что я хотел этим сказать, как вы относитесь к своему авто, так он вам и служит, не грамотная эксплуатация причина всех наших бед. Машина - как женщина, любит ласку и смазку, но при этом не забывайте, что чрезмерная смазка только вредит. Можно подумать, что дорогие машины не нуждаются в ТО. Ну и самое главное, нормальный бюджетный автомобиль, не хуже и не лучше аналогичных. Если у кого появится желание начать доказывать, что за эти деньги можно купить японское б\у - не стоит, я сравниваю новое на новое, б\у на б\у и аналогичного класса, ну типа не равняю Rav - 4 c Нивой, а далее совсем интересно, наш менталитет, все у нас плохое и машины и самолеты и дороги да все..., а вот японцы пачками, десятками тысяч отзывают свои авто, но при этом кричат на весь мир мы лучшие, не хотят лаптем щи хлебать, а мы сами себя в дерьмо засунули, ну где уж тут стремится к лучшему... На протяжении многих лет мы говорим что мы свиньи, а в итоге.... хрюкаем, к чему я все это, просто хочу что бы мы были лучше и дети наши жили лучше нас. Все удачи!

Проблемы: Это третий у меня авто, этой модели, проблем не было, ну там акромя лампочки, расходники, все согласно сервисной книжке.

1.5 i

Отзыв: Вполне приличный авто. С BMV 7 серии сравнивать не стоит, но в своем классе авто впечатление вполне приличное. Если выбирать между Logan и "пятнашкой", отдам предочтение "пятнашке". Удачный автомобиль. Все на среднем уровне и динамика, и устойчивость, и управляемость (хотя для женщины руль тяжеловат), и экономичность, и ремонтопригодность, и дизайн, и обзорность. Отделка салона в общем то простая, можно было бы получше. Из конструкторских недостатков - большой ход рычага КП. Эксплуатация круглогодичная. Проблем с зимним пуском не было.

Проблемы: 3000 км пробега - замена верхней опоры правой стойки - по гарантии. 7500 км пробега - замена лампочки подсветки указателя температуры охл. жидкости - перегорела. Вот здесь особый разговор, что бы заменить, надо разобрать всю переднюю панель. Было бы хорошо, что бы это был не моноблок, а вертикальная и горизонтальная части были раздельными. Подгонка элементов передней панели оставляет желать лучшего. 52000 км пробега - замена датчика положения коленчатого вала. Все остальное в пределах сроков ТО.

1.5 i

Отзыв: Данная машина была приобретена когда у меня была температура 39,8 С. Жена по моей просьбе принесла рекламную газету. В объявлении продам была модель ВАЗ 2115, одного разговора было достаточно того, чтобы понять, что продавец не врет, как в ранее мной искомых машинах, когда только дальтоник не мог заметить синие болты крепления дверей на черной машине, слушая при этом утверждения хозяина что машина не бита. Купленная мной машина оказалась в очень хорошем состоянии, мы нашли нужный язык с продавцом, за что он скинул 8 тыс. рублей и в дар дал пару летних колес, хотя стоявшая рядом жена требовала не делать этого. Машина была пустой, но зато теперь она не далеко пустая. В ней меня все устраивает, и в сравнении с ранее имевшимися машинами она намного их превосходит. В общем, моей жене и мне как водителю машина по душе. За это короткое время она мне много раз выручила и в сильный буран, и в гололед, когда другие стояли на обочине и тряслись от страха, а мы с моей пятнашкой гордо бороздили просторы дорог Башкирии.

Проблемы: Особенных проблем пока не было, только шум задней панели и тамышний скрип. В остальном все слава богу, только почему-то всем ворам нравятся стандартные колпаки на колеса, их уже второй комплект украли, жалко без них весь вид теряется.

1.6 21154 MT

Отзыв: На эту машину мы с женой копили несколько лет.Это был 2002 год.Купили её как сейчас помню за 6000 долларов до этого тоже была 15-я,но не новая.Машина мне нравилась,хорошая управляемость,лёгкая на ходу,разве что в колеях на МКАДе её сильно болтало.Руль лёгкий ,даже усилитель не требуется.Скорость она развивала приличную-по спидометру было около 175 км.ч.

Проблемы: Столкнулся с одной единственной проблемой-через год её у меня угнали.Это произошло в г.Реутов.С тех пор проблем нет,как и машины впрочем тоже.Вот такая грустная история.Напоследок совет-не покупайте угоняемые автомобили,а если уж купили-страхуйте их.

1.6 21154 MT

Отзыв: Пятнашка-мой первый автомобиль. До этого катался на отцовской пятёрке. Когда понадобился свой автомобиль выбирал между 14-ой и 15-ой. Жаль что у самары нет уневерсала. Буквально в день покупки я выбрал седан и не ошибся. Мой товарищь не умещает в багажник 14-ой детскую коляску, я без проблем. Да и салон быстрее нагреть в пятнашке, нежели хетчбек. Да, кстати, дизайн ,на мой взгляд, тоже по привлекательнее будет. Пробег за 1,5 года не большой-16500 км. Разочарований не много. Считаю единственным недостатком дребезжание всего. Тихо в салоне только на ровных дорогах, а их у нас как известно НЕТ, или почти нет.

Проблемы: Прошёл второе ТО. От обоих ТО не в восторге, потому что довелось наблюдать за работой автослесарей. На мой взгляд ТО не стоит таких денег, и проходил его только для сохранения гарантии. Потому что после 2000 км рассыпался фильтр в глушителе, и появился не приятный звон. Мне его (глушитель) заменили бесплатно, по гарантии. Правда было сделано это не очень охотно. Решил, что на третее (последнее) ТО не поеду.Да. Ещё на 1500-2000 км затрещала печка. В сервисе обнаружили, что треснул кожух движка и сказали, что это не гарантийный случай, а сломал его типо я. Хотя это исключено, я спорить не стал так как ремонт мне стал в 350-500 р. Пока больше поблем нет

1.5

Отзыв: Машина вполне не прихотливая,ломается мало,не бренчит,теплая и быстрая.Может сужу так потому,что ухаживаю за ней и слежу!Многое поменял-задние дисковые тормоза от хонды Акорд,суппорта взял с разборки за 3р.прошил,паук,пара 4.1 и вроде не плохо едет и тормозит))) Не судите строго,все своими руками.Могу помочь с окраской авто).В управлении легка, особенно зимой,если дружите с ручником),а в целом не хвалю и не ругаю,не ровня она иномаркам!....................

Проблемы: Один маленький писк сцука,где то сзади и не могу найти.

1.5 i

Отзыв: Автомобиль хороший: Печка греет хорошо только шумная слишком в 3-м положении, авто дорогу держит отлично скорость набирает прилично (15-ка птица гордая пока не чипанешь не полетит)

Проблемы: На первой 1000 (т.е. в первый месяц) поменял: опорники, тормоз диски (сыромятина), вытекла жидкость гидро корректора фар.

1.5

Отзыв: Мне нравится. Ранее была НИВА, затем 21093. Эта лучше. За такие деньги - и тонировка стёкол и обогрев сидений, и компьютер, и галогенки - мелочи, а приятно. А уж сколько сзади фар! Нет столько ни у одной машины. И вообще дизайн мне нравится.

Проблемы: В первый же год насекомые отбили всю краску на серой полосе переднего бампера, сдох имобилайзер. На втором году сломался стеклоподъёмник правой двери. На третьем году отклеился молдинг на двери водителя. Отвалился тросик открытия заслонки печки и теперь в салоне или холод, или жара- как желаешь. Удержать открытой крышку багажника удаётся не всегда - бъёт по тому, что попадётся. А в самом начале она ещё и тёрлась о задний бампер. Ну и задняя подвеска слабовата. Посадишь 2-3 чел и грохот сзади -брызговики до земли достают.

1.6 21154 MT

Отзыв: Автомобиль был приобретён новым. Выбрал эту модель потому, что она продолжает оставаться самой симпатичной из нашего тазопрома, включая всякие там приоры! Это мой первый автомобиль и я считаю, что новым именно первым переднеприводным автомобилем должен быть ВАЗ 2115! Почему? Да потому что он самый дешёвый и его в отличие от иномарки не так жалко! По сравнению с заднеприводной отечественной классикой преимущество его в разы! Очень шустрый и юркий. Разгонял его до 170 км/ч.

Проблемы: На месте Путина Владимира Владимировича я бы не вкладывал деньги в наш тазопром!!!

1.5 i

Отзыв: Это лучший из отечественных авто. Она стоит своих денег. А если установить кондиционер и сделать шумоизоляцию то другого авто для наших дорог и не нужно. Если ездить с умом то и пластик греметь не будет и расход за городом 6-6,2 л в городе 7-7,5 л/100 км. В ременте не очень удобно снимать генератор да и головка на 15 не во всех наборах ключей есть.

Проблемы: Заменил реле бензонасоса.

1.5

Отзыв: пробег почти 40 000 км. за это время поменял - реле поворотов ( 120 км ) , лампы заднего стопа менял постоянно пока не поменял 2 платы задних стопарей ( 400 руб ),а остальное все расходники- масло , фильтра , ремень грм , ремень генератора и прочее.Вобщем рабочая лошадка которая пока не подводила .Можно многое написать, но наша машина есть наша.Могли цену и подешевле сделать , при ее цене в 235000 руб. можно взять что-то альтернативное из иномарок( но б/у) , а так новая рабочая машинка.

Проблемы:

1.5 i

Отзыв: Я очень сильно люблю свою машину!!! Ну просто обожаю она меня еще не подводила!!! Очень счатлива чтоприобрла именно эту машину!! И вот влюбвшись в свою машину я все поменяла ей от салона до колес я решила что моя машина достойна лючшего если она меня не подвидит... даже первый техосмотр прошли без проблем да и бензина много не жрет....ну общем я без ума от свой малышки

Проблемы: у меня с ней нет проблем мы находим общий язык

1.6 21154 MT

Отзыв: По большому счету, при моем доходе,автомобиль мне нравится.Скажу сразу,что "пятнашку" изначально не хотел,предпочитая "четырнадцатую",но... сейчас!Я неохотно сравниваю ее с иномарками.А не так давно познакомился с ребятами-раллистами.Они занимаются еще и тюнингом.Что я узнал!!!!!!!!!!!!При минимальных затратах из мое машины можно сделать,ИМЕННО СДЕЛАТЬ, А НЕ СВАРГАНИТЬ,такое авто,что некоторые иномарки реально отдыхают.Поверьте,господа,это правда.Обслуживание простейшее,затраты не велики.Что еще нужно?Повторюсь,что при среднем доходе наши авто все-таки более приемлемы, чем иномарки,собранные у нас в России.

Проблемы: До сегодняшнего дня, т.е. до 72 тыщи, больших неисправностей не наблюдал.Все в пределах нормы.Своевременная замена масла,всех филтьров,тормозных передних колодок.Все пока на соответствующем уровне.Далее по мелочи.Недавно заменил датчик заднего хода.Вопрос: на 72 тыще - это нормально или нет?Заедание торсионов на крышке багажника исправили за пол-часа относительно недорого-100р.Провисла правая передняя дверь.Тоже исправили быстро и аккуратно.И опять же ,недорого - уложился 300р.Да забыл,глушитель прогорел быстро - на 45 тыще.Про лампочки в фонарях и фарах говорить не стану.А в остальном, все прекрасно.Проблем запчастями нет.Так что я очень доволен своей "Леди".А уж жена и подавно!

1.5

Отзыв: многие говорят, что покупать русские машины глупо. а я вот сейчас учусь в автошколе на 99ке(карбюратор и на газу). ниче, нормальная машинка. у нас 15шка. пусть стоит свои 10 штук баксов (утрированно), но этот авто не позиционирует себя как люкс. хочешь люкс? - пожалуйста, еще 10ку вложишь в нее и на выходе за 20 тысяч у тебя легкая, резвая, удобная машина. перечислять плюсы-минусы бесполезно. зависит от хозяина. есть люди, которые и свои форды водят так что разваливаются уже. обслуживаешь хорошо - ездишь хорошо. думаю естесственно, что к машине за 47 тысяч долларов как-то трепетнее относишься. а прикиньте 15шку на 47 тыщ зарядить? самолет! эх, вы, товарищи, не говно русские машины, просто голые и пустые. да, фольц поинтер пустой гремящий стоит также. так что иномарка за те же деньги тоже самое что и отечественная.

Проблемы: авария - снесено пол морды. починили покрасили. как новая

1.5 i

Отзыв: Нормальная такая машина! Доделывать конечно некоторые моменты не помешало бы... но все же ничего по сравнению с Калиной... И вообще кто бы что ни говорил ВАЗ-2115 в соотношении цены и качества соответствует всем параметрам. А если уж смотреть на все авто ,чтобы найти ее недостаток-то вообще и покупать не стоит ни отечетвенного производства ,ни импортного.ВОТ!

Проблемы:

1.5

Отзыв: Машина была куплена после ваз 2112 и шевроле нивы. Первое впечатление - лучше чем 12 и тем более лучше шевика. едет легче, быстрее набирает, более приемистая, меньше посторонних стуков, скрипов и шумов. после шевика приятно переключать передачи, единственное чего не хватает - гидроусилителя руля, а так конфетка для молодого пацанчика. Легче чем 12 на 500 кг и это очень ощутимо. движок 1,5 8 клапанов, по сравнению с двенахой 1,5 16 клапанной порезвее будет. Но менее устойчивая на дороге, если колесо попадает в лужу или снег. обгонять в дождь очень аккуратно!!! т.к создается впечатление что пробило колесо. машину (когда одно или два колеса попадает в лужу) бросает в стороны. что б такого не было надо сбрасывать скорость, но при обгоне сбрасывать??? поэтому надо быть готовым и крепко держать руль. на сухой дороге ведет себя хорошо. уверенно входит в повороты. Зимой тоже слишком легка. чуть снежок под колесо - шлифует, бросает в стороны, скользит. но хорошо выходит из заноса. была б потяжелее - такого бы не было (12 поувереннее стояла на дороге в снег или дождь). Еще один минус - большой задний свес, да плюс глушитель смотрит вниз, торча из под бампера сантиметров на 5. заезжая задом на горку легко можно воткнуться глушаком или бампером в землю или снег. а так все отлично. расход и стоимость обслуживания даже пониже чем 12. Безусловно больше нравится 15 чем 12 или шевроле нива. (до нивы еще не повзрослел наверно). хотя зимой с удовольствием покатался бы на ней :)

Проблемы: машина хорошая, намного теплее чем в 12 зимой. в 12 с печкой вообще беда. или стекла замерзают или ноги - лёд. масло шелл полусинтетика 5w40 на зиму и все в порядке. цена - качество - обслуживание идеальный вариант для студента. короче эконом вариант.

1.5

Отзыв: Клевая тачка. За год пробежал 43000 км и без больших проблем. 190 идет и не чует. Можно было бы и больше но... сидели детишки. Проходимость хорошая. короче не фиговая тачила катаца можно и цвет у ней зашибатый но главное она очень вместимая.салон просторный а богажник просто супир можно и бензин перевозить бочками ......

Проблемы: Коробка передач. Стойки и передние и задние. Гремит крыша. Противотумнные форы постоянно отцепляются. Зад низкий.

1.5 i

Отзыв: После классики был доволен приёмистым движком и относительной шумоизоляцией, вскоре меня стал раздражать звук исходящий от двигателя, почему-то звук меняется постоянно и зависит от степени нагрева, особенно раздражет работа абсорбера, какой идиот его придумал? Я думал это индивидуальность моего авто - ничего подобного! По поводу подвески тоже нарекания, если передок ещё более - менее, то задние колёса проходят стыки асфальта как вогонетка на рельсах, замена салейнблоков и амортзаторов картины не меняет. Классика в этом плане помягше будет. Доступность к агрегатам при ремонте неважная, все сделано так чтоб помучился. Что бы заменить лампочку на шитке приборов пол машины разобрать нужно - ну не идиатизм?

Проблемы: - прогар прокладки головки блока между 3 и 4 цилиндром (в сервисе говорят это их болезнь)

1.5

Отзыв: Авто впечатлило, приспособлено для россии на все 5 баллов. Ни раз выручала в экстренных и аварийных ситуациях. На двигатель НИКАКИх нареканий за все время эксплуатации нету. Главное во время менять все расходники :) салон умеренно просторный. Ходовая на момент покупки, да как и все остальное в машине было в отличнейшем состоянии. о проблемах расскажу ниже :)

Проблемы: а вот с проблемами будет список по больше: Гдето на 7ом году использования застучали клапана, отрегулировали) проблема осталась с ходовой, передние стойки и гранаты никчерту, ну это и понятное дело, менялись они только 1 раз, и то после года эксплуатации. Дребезжание в салоне, постоянные скрипы и так далее, проблема конечно мелкая, но выводит иногда. Был случай что отказали тормоза, оказалось одновременно лопнуло 2 шланга к передним колодкам((( вот в принципе пока и все)

1.5 i

Отзыв: Была у меня пятнашка..Брал с нуля.Да,красивая,ничего не скажу..Дорогу держит не плохо..Теплая.Плюсов много..Но и минусов....Впереди по зиме тесно.Если много шуршать по городу,шибко не покрутишься,тесно..Сзади тоже втроем не сядешь.Та же проблема,тесно..А если еще в багажник что закинул,подкрылки можно стереть.Краска с бамперов отваливается кусками..А в остальном нормальный русский автомобиль..

Проблемы: Ничего не делал,не успела поломаться..Через два года продал.

1.5 i

Отзыв: Это моя уже вторая пятнашка. Первую мне разбил чурка из Узбекистана, на трассе решил развернуться перед мною, мой спидометр встал на 90 км/ч. Машину на списание а у меня не одного перелома, ни сотресения только порезы от стекла водительской двери. так что краш тест прошло на пять не то, что китайские какашки. в эксплуатации не прихотливая если не убивать и следить, делать регламентные работы.

Проблемы: от первого хозяина досталсязажатый клапан второго цилиндра то все в порядке. Поэто му то и купил себе опять 2115 как лучшую из наших

1.5

Отзыв: С новья тугая КПП (первые 300км), ленивый сонный двигатель, зато изумительная работа подвески. Я на Nexia тоже новой на работе ездил, честно.... для иномарки (если её так можно назвать) очень и очень плохо!!!! "Пятнашка" же умница!!!! До первого ТО всё притиралось и немного разболталась рулевая, но развал-схождение был идеален. Двигатель работал у меня до 3500 об иногда, но плавно, масло не жрал. Теперь проехал первое ТО. Потребовалась только протяжка и опять я доволен!!!!!

Проблемы: Отсутствие колёсного насоса в багажнике. Зато порадовала меня резина, вместо ожидаемой мною Камы, стоит летняя резина Cordiant. Мне очень понравилась, но и её надо подкачивать. На первом ТО масло в двигателе и КПП поменял на Esso синтетику. Вот и всё.

1.5 i

Отзыв: В принципе за такие деньги можно взять хоженую иномарку,Но обслуживание и запчасти возрастает в разы.А если честно------машины делаете ГАВНО были бы деньги-не за что бы не взял.Лучше уж хреновую иномарку,чем новый ваз.Работаю на infiniti QX56.Небо и земля.(вернее подземелье)

Проблемы: На первой 20 тысяч.Загудела коробка.Развалилась корзина сцепления.Накрылся датчик расхода воздуха.Накрылся левый передний стеклоподьемник.Посыпалась краска с порогов.40 тысяч.-Вышел из строя обратный клапан в системе подачи топлива.Накрылись обе передние стойки.И это при том,что зимой почти не эксплуатируется.

1.5

Отзыв: На этой пятнашке езжу уже 2 года и очень ею доволен!Это самый лучший вариант,если нет денег на хорошу иномарку,тк брать ланоса или авео это,я считаю, не серьёзно.Мне очень нравится салон,хотя сиденья неудобные.В автомобиле конечно же есть что доделывать(как и в любом другом нашем авто),новсчё вполне устраняемо.Былобы желание!

Проблемы: Недавно начала поскрипывать обшивка дверей и периодически перегорают стопы,поменял противотуманку, правый стеклоподъемник зимой и кожух кулисы рычага переключателя скоростей,никак не могу установить правильно ДВД(уже 3 станции объездил) , отсутствует АСС

1.6 21154 MT

Отзыв: Я училась в автошколе на такой же, понравилась. Поехала по автосалонам просто прицениться, домой вернулась на машине, подарок себе сделала на день рождения. У нас сразу возникло полное взаимопонимание, не раз в сложной ситуации она спасала меня от верной гибели. Можете смеяться, но мы стали единым целым.

Проблемы: Единственная проблема - от грязи и сырости заржавели места крепления дворников, их двигательный механизм. Пришлось все разбирать и вручную разрабатывать с помощью WD. Мучались 4 часа.

1.5 i

Отзыв: нормальный автомобиль, в принципе я доволен. Главное за ним смотреть, как в принципе и за любым другим. Хотелось бы конешно шумоизоляцию получше, особенно сзади, и комфорта. Тесноватый салон, так как я человек не маленький, то за мной сидеть очень неудобно.

Проблемы: небольшие проблемы с электроникой, два раза менял термостат. не держится крышка багажника.

1.5

Отзыв: Кто из владельцев ВАЗ-2115 и ВАЗ-21099 знает об одной сильно значимой отрицательной черте этих моделей? Это - жёсткость кузова на скручивание, которая определяется сопротивлением кузова деформации вокруг продольной оси. Жёсткость кузовов на кручение ВАЗ-21099 и ВАЗ-2115 ниже чем даже у "классики" ВАЗ-2101...2107! Дело в том, что ВАЗ-21099 разрабатывался в начале "лихих" 90-х годов, когда АВТОВАЗУ срочно требовался переднеприводный седан в серийном выпуске. Поступили просто - опытное производство сделало опытный образец путём наращивания и удлинения задней части у девятки, однако усилить заднюю часть (где салон переходит в багажник) забыли. Простой пример: длинную спичку сломать легче, чем короткую не так-ли? У девятки изначально в конструкции заложено общая структура салона и багажника, у 099 - раздельно. Потом -серийное производство, затем модернизация облика и салона - итог: ВАЗ-2115, в котором тот же промах по кузову остался. Завод не стал вкладывать деньги в усиление кузова - спрос и так был очень хорош. Завод раскручивал свою топ-модель ВАЗ-2110! В итоге на выпущенных 99-х и 15-х кузова стали почему-то быстрее ржаветь (особенно на сварных швах), геометрия ухудшаться быстрее. Особенно это заметно - когда сравниваешь эти модели с ВАЗ-2108 (который полюбили спортсмены за крепкий кузов, который дарит отзывчивость) или ВАЗ-2109 (семейный хэтчбек, жёсткость немного ниже чем у ВАЗ-2108, но все равно достаточно высока), при условии одинакового года вып., равного пробега, равных условий хранения. Разница в устойчивости к коррозии налицо! Отсюда кстати и лучшая плавность хода ВАЗ-21099 и 2115. Кузов постоянно "играет" на неровностях и как бы дополняет собой подвеску, одновременно снижая свой ресурс.

Проблемы: Кто мне не верит - поищите данные о жёсткости кузовов различных машин в инете. Узнаете много нового! Я об этом знаю не из инета, а из заводских данных. Единственный способ повысить жёсткость кузова – установить жёсткую растяжку на чашках задней подвески, причём достаточно мощную.

1.5 i

Отзыв: Когда купил авто радости небыло, во первых хорошая динамика авто, разгон до сотни тоже неплох, конечно были произведены небольшие вложения в нее сразу же после покупки (Растяжка стоек). Минус только в одном наверное нету ГУРа, а так машинка приемистая, вместительная. Мне нравиться, я очень ей даволен! Кстати зиморй у меня в пятнашке тяпло, печка радует!

Проблемы: В основном проколы резины, и зимняя эксплуатация, небольшие замены по гарантии термостата и все. За три года эксплуатации не разу не подвела!

1.5

Отзыв: я очень ее ЛЮБЛЮ! это моя подруга! я только получила права и сразу села зе руль, как и все начинанающие водители, делала поначалу очень много косяков, то сцепление резко брошу, то даже на ручкике км 3-4 проехала, бордюры цепляла. Но, я всегда перед ней извинялась, обещала исправиться и просила не обижаться на меня и не ломаться :) она меня понимает, верит моим обещаниям и чувствует себя прекрасно. Я ей даже имя придумала - Ариадна. такие вот отношения :)

Проблемы: только раз был момент, когда на панельке загорелась лампочка, что у меня с освещением что-то не в порядке, хотя все работало исправно :)

1.5 i

Отзыв: очень много недостатков в конструкции автомобиля, особенно при ремонте чего- либо. Плохие аэродинамические качества, курсовая устойчивость, плохо работает подвеска, любит хорошо и сытно питаться бензином. Не очень качественная электронная начинка, бывает пытается обмануть......................

Проблемы: 5 лет проездил без единой поломки, затем заменил сцепление, генератор

1.5 i

Отзыв: Нормальное авто, после 10ки особого дискомфорта не испытали, даже в управлении она немного порезче будет, зеркала меньше и обзор соответственно хуже, и сзади сидеть не очень удобно, особенно если далеко ехать. .

Проблемы: гудит подшипник в коробке на 5ой передаче при 90км. если более 100 то нормально.

1.5 i

Отзыв: Машина надёжная, проблем почти нет уверенно ведёт себя по снегу,льду ,асфальту.Думаю один недостаток который присущ всем отечественным автомобилям -погремушка Особенно задняя полка.А так даже вполне соответствует своей цене.

Проблемы: Под нагрузкой полетел датчик кислорода.Больше замечаний небыло.

1.6 21154 MT

Отзыв: Автомобиль хороший, но по качеству уступает иномаркам одноклассникам. В салоне "гремит" потолок и двери. Двигатель слишком шумный, даже для 8 клапанных. На заднем сиденье, кроме детей, никто комфортно не сидит, да и пружины заметно проседают. По полевым дорогам лучше не ездить - уплотнители чисто декоративные.

Проблемы: Первая проблема это сервис по гарантии. Не все сервисные центры вас примут. После ТО-1 бльше туда не ездил. В автосетвис "к дяде Васе" ездил всего 2 раза - на ТО-2 и менял бензонасос. Из остальных поломок - кнопки стеклоподъёмников - по 120р.(это просто болезнь) и механизм регулировки левого зеркала заднего вида - 30р. Технологический дефект - основание ручки регулировки наклона спинки сиденья изготовлено из пласимассы, поставил на оба сиденья железные - по 30р. ФСЁ!!! Пробег 24000 км, друзья удивляются, а я лью только 95-й и ключ зажигания поворачиваю ..................

1.5 i

Отзыв: За три полных года и пробег за 80 000 поменял один раз стойки, диск сцепления, три раза тормозные колодки передние, масло полусинтетика меняю по весне и осенибез промывки, поменял стеклоочистители-щетки, поставил новый генератор на пробеге около 45 000, после 76 00 поменял масло в КПП, бензонасос и воздушные фильтры - по указаню в книге. Больше ничего не трогал, свечи заводские, в ШРУС не лазил, электрика - не было необходимости. 150 идет без напряга (если бензин хороший), и чувствуется, что еще может, но сам не хочу, Никаких присадок не кладу, не чипповал.

Проблемы: Скорее недостатки, а не проблемы. Генератор: в заводском есть графитно-металлические накладки, которые разрушаются и заклинивают генератор, ремонт по стоимости обходится в сумму нового , по совету купил новый, то ли Украинский, то ли Беларусский, где нет этой графитовой ерунды.

1.5 i

Отзыв: Хорошая машинка,до этого была классика(2107) 15 ка более скоростная,маневренность отличная,лёгкий руль,на трассе отдыхаешь,огромный багажник,да и спинка раскладываеться,много чего можно загрузить. разгоняеться за секунды,успевай только передечи втыкать.

Проблемы: куплена в марте 2005,осенью 2006 начала плохо заводиться,на холодную заводиться и сразу глохнет,со второго раза работает,сьездил в сервис поменяли мозги,сейчас без проблем,поставил домики чтобы колёса о подкрылки не тёрлись,поменял бачок омывателя протёрся о кронштейн,некоторые пишут 190км/час разгонял 160 дальше не едет,скорее всего мешает катализатор.

1.5 i

Отзыв: Когда машину брать собралась решила брать либо 2110 либо 99, а пятьнашечка, совсем не рассматривалась, тк. думала что она на порядок дороже. Вот получилось что ее драгоценную и взяла.

Проблемы: Проблем та серьезных и не было, сгорел стартер, замена датчика температур, тормозных шлангов на передних колесах, замена тосола на антифриз.

1.5 i

Отзыв: Взял машину б\у, причем с хорошим пробегом. Логика покупки : отечественный б\у а\м, более-меннее не старый - или же, за те же деньги "кот в мешке" - ПРАВОРУКИЙ, ЯПОНСКОГО ПРОИЗВОДСТВА, ВИДАВШИЙ ЖИЗНЬ во всей полноте.... Выбор пал на 2115... Собственный стаж (зима-лето) -14 лет, эксплуатировал - первый а\м М412 (Дедов еще!); ваз 2105; Nissan AD 2000 г.в. пер.привод, 1,3 л. ,АКПП; потом - опять же - Nissan AD 2002 г.в., 1,8 л, 4 wd, АКПП; - после всего выше перечисленного, впечатления сложные: если кратко - а\м простой, недорогой, достаточно комфортный, управляемый (даже все больше и больше нравится МКПП!!! и в целом "рулимость") - НО .... есть мелочи, которые огорчают: заедающие стеклоподъемники, очень чуткий руль, шумы от пластмассы в салоне (ну, - к этому был готов :)). Еще пока не знаю, как зимой будет - особенно у нас в Сибири.... Пока , в целом , если по 5-ти бальной шкале - "4" (если честно, от нашего автопрома ожидал худшего!)

Проблемы: Замена щеточного узла в стартере и тормозного циллиндра на заднем левом колесе.... Мелочи - пока...

1.5 i

Отзыв: Вполне достойный автомобиль! Искренне получаю удовольствие от вождения этого автомобиля. По комфорту, надежности, управляемости и качеству, по крайней мере мой автомобиль, не многим уступает бюджетным иномаркам. А по надежности даже лучше новых французов. Если денег не много, то очень рекомендую данную модель - умница и красавица. Соотношение цена/качество просто железобетонное. Первые 2-3 года вообще не было ни одной проблемы. Друзья на иномарках просто мне не верили! Я очень доволен ВАЗ 2115! Честно!!!

Проблемы: Проблем особых не было. Если, что и очень редко случалось, то в автосервисе с этим справлялись за пару часов и за минимум денег.

1.5

Отзыв: Эксплуатирую авто 4 года, в целом доволен.При минимуме комфорта, максимум надежности, что подтвердило бесчисленное количество рыбалок и разного рода поездок на большие расстояния и максимального бездорожья.Бензин просто "нюхает"-5л/100км, что для меня немаловажно сейчас, масло от замены до замены, меняю через 10000км.В общем вообще без проблем!

Проблемы: На 100000 км поменял ШРУСы, остальное все заводское.

1.5 i

Отзыв: Шустрая верткая машинка, маневренная... При покупке отдавалась на "доработку" после этого никаких проблемм с движением не возникало. Прибавилось лошадок, объём, Со старта рвет без напряга гольфа... Многие говорят "Фу 15шка" пока не поймут что это уже не 15...

Проблемы: особых проблем не возникало

1.5 i

Отзыв: Маши вполне меня устраивает! и хотя там говаря, что иномарка лучще я бы несказал! если брать новую со средним зароботком получается в кредит а это очень большая переплата! а старую иномарку брать тоже нехочится, у нее есть свои подводные камни и обслуживание дорогое! а у 15 все нормально и цена и качество!!!

Проблемы: да конечно это наша машинка! серьезных поломок небыло, если неститать, что заменил гениратор, и сейчас поджодит к замене переднии стойки! а вообщемто и все!!!

1.5 i

Отзыв: нормальная машина.......соотношение цена-качества.......одним словом! за три года нет проблем! багажник большой и удобный,салон тёплый,в управление лёгкая,впринципи машина не плохая.двигатель надёжный,конешно если хоть малость за ним следить.в ремонти мошина вся несложная.

Проблемы: в сильный мороз здавило бак....не сработал клапон на крышки бака........в сильный мороз лучше снять резиновою прокладку с крышки бензобака,если без остановки высасываешь бак полностью! кстати знаю точно на десятках тоже такая история! а уж это случилось что бак здавило.........всё элементарно бензопровод-обратку открутить и кампресором выпримить бак. короче пять минут делов!

1.5 i

Отзыв: автомобиль купил отец в 2002 году ездил до 2008 года пока автомобиль не перешел ко мне автомобиль идеально подходит как для начинающих так и для опытных водителей я учился на ней водить и она для меня очень дорога дороже чем даже бентли так как первая машина запоминается на всю жизнь))

Проблемы: проблем за 5 лет с лишним нет заменил два раза сцепления шаровую опору руля и аккамулятор )вроди бы всё

1.5

Отзыв: Пока не жалуюсь. После копейки и пятеры просто класс (хотя и они меня на трассе не подводили). Внутри более свободно, более экономичная, большой багажник. Дизайн мне нравится с тех пор как ее выпустили. Один минус - тонкие, не прочные бампера. А так все Ок.

Проблемы:

1.5

Отзыв: Машинка нравится.Сначало к её размерам привыкал(первая),а потом нормально.хитрая вещь-инжектор,не поймёшь не то неиспрвность,не то задумались мозги.Стартер полетел-не сразу заведешь.Зимой в морозы с запуском проблем нет и тепло в ней.В общем менять не собираюсь,не изучил её всю

Проблемы: Проблем особых не было.

1.6 21154 MT

Отзыв: Машина далеко не первая. Купил новую после такой же только 1.5. Предыдущая "пятнашка" трехлетка проявила себя достаточно надежной машиной поэтому купил такую же только уже новую и понеслось.. По пути из салона до дома стал греметь катализатор. Внутри перекатывались обломки керамики, через пару дней с пробегом в 150 км я приехал к ним обратно, но менять по гарантии они отказались сославшись на то, что машина уже с пробегом (!), а катализатор сломался из-за бензина и предложили его поменять за 7500 руб :))))). После это было ещё несколько обращений в сервис с текущими шлангами, неработающими эл.стеклоподъемниками, трижды меняли торсионы багажника.. и т.д. На 2 тысячах пройдено ТО1..

Проблемы: Проблем столько, что все называть просто не хочется.

1.5 i

Отзыв: Машина в целом неплохая в соотношении цена- качество.Достаточно надежна и ремонтопригодна.Двигатель проверенный временем,нареканий нет,особенно если используешь хорошее масло, можно смело крутить до красной зоны.Проходимость по нашим дорогам отменная.При достойном обслуживании машина не подведет,вот только наш (Российский) блок управления впрыском работает в свободном полете,т.е.как ему захочется.Не на высоте поведение на дороге ,но это ушло сразу после замены штатных стоек на "KAYABA".А имидж особо не страдает:многие владельцы дорогих машин имеют в своем гараже машины из этого семейства.Общая оценка - хорошо для тех у кого нет возможности купить,что-то поинтересней.

Проблемы: 1. КПП тарахтит,как у трактора.При проверке оказалось,что все посадочные поверхности под подшипники прослаблены.Хотел поменять коробку,но не сложилось.буду ездить,пока не развалится.

1.5 i

Отзыв: Хороший,надежный автомобиль для всех случаев в жизни.Экономичный,без запросов,приемистый движок.Не вспомню дня -что бы он не мог завестись.Все Т.О.практически заключаются в замене масла,фильтра и прочей расходной мелочевки.Ходовка крепкая,легко ремонтируемая(если требуется).Дальние поездки делал каждый год без заморочек и оглядок...Да что тут скажешь-настоящий друг.Ни когда не подводил;)

Проблемы: Пару раз менял лампы в блок-фарах.

1.5

Отзыв: Пробег за 1 год 84 тысячи км появилась вибрация при торможении, повело наверно тормозной диск. 4 лампочки в стопах. Скрипит пластик в салоне, но терпимо. Расход 8 литров в среднем, движок 1.6 8-клапанный, разгонял до 160….....................................................................................

Проблемы: Большенство проблем с салоном, чем с двигателем.

1.5 i

Отзыв: один негатив, одним словом росс. автопром, куча бракованных запчастей, а толку мало. Лучше купить поддержанную иномарку 90-х.!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Проблемы: всех не перечислишь

1.5 i

Отзыв: нормальный российский автомобиль,дорог россии,дла среднего потребителя со средним уровнем достатка,хорош в управлении,не прихотлив,желательно поменьши уровень шума в салоне,помощней двигатель,по больше гарантийный срок обслуживания,качество обслуживания

Проблемы: нет проблем

1.6 21154 MT

Отзыв: Самое лучшее , что мог создать наш автопром . Самый ремонто-пригодный автомобиль в бытовых условиях . Простой двигатель , ходовая , коробка . Везде можно подлезть . Зазоры можно и по меньше было сделать . Оптика поганая . Зачем поменяли некоторые болты и винты на шестигранники ? Идиотизм . Двигатель 1,6 мертвее чем 1,5 . Коробка от Калины - пока загдка .

Проблемы: Машина куплена 22 января 2008 года . На 18 августа пробег состовляет 72345 км .Через месяц после начало эксплуатации поменял тормозные диски и колодки . В процессе ремень ГРМ , свечи , охлаждающую жидкость , замена масла и фильтры - каждые 10000 км , стекло противо - туманной фары , 2 колеса , все лампочки в круговую . . Спойлер убрал сразу - расход топлива уменьшился .

1.6 21154 MT

Отзыв: Была 8-ка б/у, 15-ка б/у, все проклеенные с противошумками, навороченные. Это было давно, сейчас 15-ка новая, честно сказать разочарован. Прежняя 8-ка нравилась хорошей управляемостью похоже из-за жесткости кузова. 15-ка 2001г.в. понравилась инжектором, динамичностью но управляемость после 8-ки отличалась сильно. Если бы не семья большая, в 2009г взял бы 13-ку однозначно!

Проблемы: Проблема одна и большая никто не хочет к своей работе относится с достоинством. Интересно на чем катаются сотрудники ваза, сомневаюсь, что на вазах, а если и на вазах то не с общего конвейера.

1.5

Отзыв: Авто офигенный, год катаюсь, никаких проблем, Каждый месяц езжу к родным на Алтай - 1000 к/м туда - обратно. Правда провис потолок, но это, как говорят - косяк производителя. Исправить данную проблему можно с помощью дополнительного фонаря освещения салона. Чуть дальше от заводского фонаря, есть ребро жёсткости, в нем имеются заводские отверстия (сверления под плафон), дырявим потолок и прикручиваем. Остается Запоралелить питание от основного и все!

Проблемы: Ломаются ручки открывания дверей, в остальном ОК

1.5 i

Отзыв: Если у вас много свободного времени и устали от камфорта, то отечественный автопром для вас. Регулярные поездки по сервисам вам гарантированы. Чтоб создатели этого чуда всю жизнь ездили на своих твореньях. Попал в аварию,чуть не погиб, полгода в больнице, а с другой стороны иномарка и ни одной царапины у пассажиров. Машины били разные, но точно знаю, что старая иномарка лучше нового ваза. И лучше не проверяйте на себе, учитесь на ошибках и опыте других. Реальная цена ваза, должна быть в два раза дешевле. Сейчас езжу на киа спектре, сборка наша, пробег 100000 менял масло и колодки.

Проблемы: Отремонтировал пол машины, это бездонная бочка, вложил денег, а лучше от этого не стало.

1.5

Отзыв: По моему мнению, машина в целом удачная (это если сравнивать с российскими машинами). При покупки в машине уже было установлено: Сигнализация ( мангуст, кажись), чехлы , элетрозеркала в цвет кузова. тонировка по кругу, музыка, центр. замки ну и т.п. по мелочи. В общем, машина досталась не голая( а, еще было 14-е литье), ну и как приятный бонус- зима гудиер (14). Внешне машина не вызывает негативных чувств- все умеренно-спокойно и в духе времени.Хочу отметить интересное свойство салона- спереди в общем вполне комфортно, интерьер сделан удачно, однако есть жирный минус- ни я (рост 180), ни мои родные(160см) не можем по-человечески устроиться на заднем сиденье. То есть- сам за собой-очень тесно, да еще и потолок давит на голову((((.Про безопасность ничего сказать не могу, однако судя по краш-тестам АР- машина вряд ли безопасная.В плюсах- багажник(по-моему он огромен), доступность зап.частей и ремонтопригодность машины, невысокий расход бензина(около 8л в смешанном цмкле езды), высокая надежность авто, также печка просто удивляет своей хоть и шумноватой, но эффективной работой.Скорость свыше 110-120 км.ч. считаю для данной машины небезопасной( сильно крениться в поворотах)

Проблемы: Бампера!!!!!Все владельцы этих машин весьма ими недовольны- И я в целом согласен, краска не бьет рекорды долговечности( однако поглядывая на многие не очень дешевые иномарки замечал те же проблемы), ну ладно переживем. Хотя бампера 9-х моделей отличались просто фантастической живучестью. Один раз за время эксплуатации заменил ДМРВ, датчик положения дроссельной заслонки(кажется так он называется , в простонародье-датчик холостого хода)- считаю расходным материалом. Вот и все проблемы, связанные с впрыском, которые были подмечены. В общем, если менять вовремя-совсем не больно. Также были заменены- Тормоза (все колодки вкруговую), диск сцепления (здесь я просто подстраховался-диск вполне проходил бы с годик), подшипник ступицы(задний), тормозные цилиндры( один задний и главный), Ну и пыльники ШРУСОВ (заметил на сервисе, попросил сразу заменить). Вот в общем то и все.Вывод- надежный и дешевый в эксплуатации автомобиль, не доставляющий проблем владельцу. . Цены на запчасти и работы приводить не буду- думаю владельцы и так об этом в курсе. Желаю всем удачной дороги от порога до порога.

1.5

Отзыв: Машина супер. Ниразу не подводила. Но конечно были у неё капризы-поухаживаешь за ней, поругаешь,приголубишь и опять в строю. Я вообщето горд, что у меня пятнашка. Мороз-не мороз заводиться как летом (иномарки туфта). И бампер сильный. Тут как то джип, не русский, взад въехал так у него бедняжки весь его консервный бампер смялся,а уменя так красочка содралась 5х3 см. Да и вообще крепенькая машинка-выручает меня в трудных ситуациях. Зимой на всесезонке езжу-держит нормально.

Проблемы: Вся проблема в том,что приедешь в ВАЗ-сервис,а там хороших мастеров мало.Мне тут помпу меняли 5 ЧАСОВ!!!!!Денег содрали,а в итоге через 1.5 месяца опять менял(но больше я туда не ездил).У местных, в гаражах все сделал.И к тому же в 2 раза дешевле.Все проблемы, с авто, от не квалифицированных специалистов и их безразличии к автовладельцу.

1.5 i

Отзыв: Хорошая, быстрая машина, достаточно комфортабельная, молодежная, выглядит красиво, основана на проверенной модели первых самар, качество сборки лучше чем у приор(особенно элементы отделки салона), хорошее соотношение цена-качество, надежный проверенный двигатель, хорошая подвеска, нехватает шумоизоляции салона

Проблемы: проблем не было

1.5 i

Отзыв: Для своей цены автомобиль неплох, расход город/трасса в среднем 6 литров, подвеска жестковатая, хотелось бы помягче, задние пружины быстро проседают, багажник большой + раскладывается задняя спинка, печка в сильные морозы почти не греет. Постоянно приходиться бороться со сверчками в салоне.

Проблемы: Периодически перегорают лампы в задних фонарях, а также отказывают какие либо датчики.

1.5

Отзыв: Автомобиль был не плох до окончания гарантии и техобслуживания по этой самой гарантии. Через три года начались проблемы. В целом машина не плоха. Считаю её самой удачной из всего семейства ВАЗа. Признаюсь честно, если с баблом подвезёт, то вскоре возьму снова пятнашку и снова новую. Соглашусь стем, что любую машину необходимо обслуживать и желательно это делать при каждой возможности, как появилась лишняя денежка. Диагноситка стоит не дорого и ремонт по мелочам также, а вот если мелочей станет много, то тут разориться можно... Особенно на датчиках.

Проблемы: Отказ работы электростеклоподъёмников - поочерёдно. В обоих случаях - замена движка. Отмыкание лампочек в задних блоках фар. На 70.000 заменил сцепление, но через 1000 км. из строя вышел выжимной подшипник. Почему? Не знаю. Начало ржаветь левое переднее крыло. По подвеске пока ничего не менял, но и это всё не за горами. Замен датчиков не было. Сейчас частенько перегревается, у врача ещё не был, но надеюсь, что мелочь. А в целом всё нормально. Единственное что - постоянно слушаю как работает. До неё была Хонда - сказка, садился и ехал, а здесь постоянно приходится прислушиваться к работе агрегатов.

1.5 i

Отзыв: Самый лучший автомобиль из тех которые у меня были. Очень доволен своим авто! После не больших переделок, а именно замены стоковой отпики на альтернативную, установки прочих дополнительных элементов, в том числе и по электронике, готов не расставаться со своим авто.

Проблемы: через 1500 км. пробега полностью износились передние тормозные накладки.

1.5 i

Отзыв: прочный, устойчивый на льду, в отличии от ваз-2112,которая была у меня до этого (не саветую).Хорошая,достаточно проходимость (если на легке),не ломается пфю-пфю-пфю,очень нравится богажник-инструменты,усилок,саб и куча хлама еще можно натолкать. Менее маневренный чем ваз-2108,но тоже можно неплохо прокатится...даже в сильную грязь остаются чистые пороги,резинки тоже. Вобщем мне нравится...

Проблемы: При температуре меньше 23 начинает борохлить инжектор, но чуть-чуть разогреется и нормально....хорошо заводится

1.6 21154 MT

Отзыв: Автмобиль для тех кто в движении, зарекомендовал себя как надежный, маневренный и вместительный седан среднего класса. Мои впечатления об Пятнашки давно складывались особо заинтересованными, мне нравилось ее стиль, маневренность да и вообще машина как магнит тянула меня к себе. Доэтого я ездил на классике Ваз 21074 - об этом авто складывалось хорошее впечатление, зарекомендовал себя как рабочая лошадь, в основном работал в такси да и экономил на бензине мешал 82 и другие низкие сорта топлива. Семерочку брал в 2003 году с рук с пробегом 45000км. Сначала ездила неплохо, но потом антикор начал разрушаться да и электрика постоянно подводила надоело транжирить деньги я и продал ее. Купили сразу же на третий день за 45000тыс. руб ( а брал за 55).

Проблемы: Иногда глючили датчики один раз вообще вырубился датчик показания расхода топлива - эта проблема была решена за 500 рублёв. На 37000км. пробега заменил ремень ГРМ, фильтры. А так мелкие проблемки решаю сам или с друзьями. Один раз был такой случай )) Возвращались мы с рыбалки и не доезжая до города автомоиль дернулся и заглох.. ну я сразу же полез под капот посмотрел зажигание все пересмотрел вроде в поряде. Простояли мы почти 4 часа на нелюдимой дороге, но тут мы поймали волгу договорился я с мужиком чтобы подтащил до города это примерно 80км. он согласился за 700 рублей- а куда деваться. Дотощил он до ближайшего сервиса и угнал. Затащили машину в сервис начали осматривать ну я им все рассказал, посмотрел,и покопались затылок почесали но в конце концов причину неполадки узнали- ЭТО несработал топливный насос ну неполадку починили пришлось им заплатить 1000 рублёв да и рыбки дал мол на что выручили ВОТ ТАКИЕ ИСТОРИИ БЫВАЮТ, ТАК ЧТО если вздумаете ехать в дальнюю поездку посмотрите от болтика до болтика свой автомобиль!!!

1.6 21154 MT

Отзыв: При соотношении цена-качество, считаю данный автомобиль отличником. У меня это уже вторая пятнаха. На сегодняшний день автомобиль меня всем устраивает, выполняет все необходимые для меня функции (двигатель достаточно расторопный - позволяет в потоке машин не мешкаться, дает достаточно быстрый и уверенный разгон, летом на трассе в принципе ходил 160 км/ч без серьезного натяга;инжектор на малых оборотах не дает глохнуть и на 3 и на 4 передаче, машину тянет; печка зимой работает исправно, при температуре за бортом ниже 25 градусов регулятора мощности вентилятора печки достаточно и на 1-м положении, а в совокупности с атермальными стеклами их замораживание или запотевание не происходит). В качестве комфорта положительно отмечу подогрев сидений, что при нашем уральском климате вещь необходимая, также противотуманные фары, которыми пользуюсь в повседеневной езде и уже неоднократно замечал как противотуманки меня выручали. Также стоит отметить и регулировуку руля по высоте (при посадке-высадке за руль 9-го семейства, ноги постоянно придавливало к сиденью рулем). Салон позовляет свободно разместиться пяти пассажирам (не сумоистам и не баскетболистам конечно-же). При необходимости возил длиномерные грузы (заднее сидение складывается и позволяет увеличить багажный отсек за счет пассажирского салона). Передний привод в совокупности с рулевым управлением позволяет уверенно держать дорог и в принципе вырываться из большинства ям и сугробов. Ситуаций при которых автомобиль сам не смог бы выбраться пока не возникало, хотя автомобиль эксплуатируется круглый год, ежедневно. В общем и целом это городской автомобиль, для перевозки людей из пункта А в пункт Б, при этом не чурающийся выездов и в лес, и в сад и на берег реки по проселочным дорогам, а в случае необходимости могущий помочь при перевозке каких-либо грузов. Я машиной доволен и скажу честно, если бы появилась заводская пятнаха с шестнадцитклапанным двигателем, то скорее всего над покупкой третьего автомобиля я бы не задумывался.

Проблемы: На новой пятнахе через полтора года накрылся генератор, сменил по гарантии (хотя на старой пятнахе он проработал около 6 лет). Также через полтора года прогорел глушак. Между первым и вторым ТО начал уходить антифриз (съездил в салон, сказали что устранили, хотя через неделю антифриз стал снова уходить), дождался времени на второе ТО и потребовал чтобы устранили эту хрень (мастер поработав над машиной сказал что антифриз уходил откуда только можно, ослабли хомуты), в принципе после ТО проблема разрешилась, до настоящего времени антифриз меня не беспокоит. Кстати одновременно со мной, мой товарищ приобрел ВАЗ-2113 и продлемы с уходом антифриза у него начались раньше чем у меня и причиной явился непосредственно расширительный бачок (треснул по шву), пообщавщись с мастерами я понял что подобный случай не единичный, и поэтому на ТО на всякий случай сменил его у себя (на старой пятнахе бачок как стоял с момента покупки машины в салоне, так я ее с ним и продал (с 2001 г. по 2007 г.), и никаких течей тосола я не видел). Считаю справедливым замечание по поводу задних стоек машины (при полной загрузке или если есть хотя бы три пассажира на задним сидении и зад машины достаточно сильно прижимается) хотя при движении серьезных проблем не испытывал, но неприятно когда на поворотах или при кренах автомобиля слышится короткий неприятный шелест покрышек о пластиковую защиту арок. Проблема в принципе решается установкой проставок на задних стойках (что и было сделано на старой пятнахе). Больше каких-либо серьезных проблем в обеих пятнахах я не видел, если своевременно ездишь на ТО, не экономишь на масле, то и машина тебя не подводит.

1.5

Отзыв: Автомобиль стоит своих 230000 рублей, но не более.Я в принципе разочарован ВАЗовскими автомобилями.Единственное что в них нормальное это сам двигатель.В общем сколько он со мной, столько я и мучиюсь.

Проблемы: Не успел купить через месяц сдох датчик скорости .Прошло полгода сдох датчик кислорода .В салоне болтается и дребезжит все.Саморезы сами откручиваются .Через год стартер засвистел,но через месяц успокоился.Забыл : через месяц после покупки начал глохнуть двигатель.Диагностика ничего не показывает.Мастера разводят руками.Больше по сервисам я не ездил.До сих пор та же проблема.Начала коротить проводка и крякнул Вакуумный усилитель тормозов.И это не полный список.

1.6 21154 MT

Отзыв: Уникальная неубиваемая машинка. Спокойно заводится при минус 40. Расход топлива сходится с заявленным. машина сделана специально для "русских" дорог и для русских зим. За 110 000 с ходовой ничего не делал и нет необходимости. Цена-качаство на твердую пятерку. Ненарадуюсь что купил ВАЗ, а не пеж206. Следущая машина будет только ВАЗ!

Проблемы: Часто горят лампочки в противотуманках

1.6 21154 MT

Отзыв: Автомобиль эксплуатировался в Москве с летними дальними поездками в Астрахань, Саратов, на Селигер. Тащил за собой прицеп 500 кг. Расход по трассе при этом не превышал 8 л. Зимой проблем с запуском не было. Сбил на нем корову и проехал потом 1227 км до Москвы. Автомобиль ремонтируемый в полевых условиях. При преодолевании канав надо помнить о длинном багажнике.

Проблемы: У нас было два ВАЗ 2114 и мой ВАЗ 2115.

1.6 21154 MT

Отзыв: автомобиль в своем роде оченб удобный в плане семейного использования,вместительный багажник,просторный салон.Но вот качество рабочих деталей и агрегатов оставляет желать лучшего.Присутствуют множество погрешностей сборки кузова и салона,такие как зазоры дверных рам,осветительных приборов и пластиковых элементов кузова и салона.

Проблемы: на первых 2000 т.км. вышел из строя левый передний привод,при дальнейшем использовании начали пропадать холостые обороты,причину которых не могут установить в порядке месяца,перед прохождением второго ТО потек сальник двигателя,а за неделю до этого переломился катализатор глушителя.

1.5 i

Отзыв: При покупки автомобиля ВАЗ-21150 в 22 кузове понравился его внешний вид, цвет (золото инков), наличие подогрева сидений, стеклоподьёмники, бортовой компьютер, новая панель и всё.

Проблемы: Автомашину приобретал в г.Чита в ОАО "Чита сервис лада" 31.08.2006 г. по цене 238500 руб. Предпродажная подготовка проведена не была, автомшина была грязная, помыли после того как я настоял на этом. Продемонстрировать работу всех агрегатов отказались, отказались и осуществить пробный выезд с представителем организации.

1.5 i

Отзыв: Недорогая, неприхотливая машинка, чтобы возить свою задницу. дешёвые запчасти и всегда в наличии в магазинах. А если сломалось что-то, то в любом гараже автолюбители помогут отремонтировать (в отличие от современных иномарок).

Проблемы: электростеклоподъёмники

1.5

Отзыв: хорошая на ходу и не дорогая в обслуживании машина, но уж очень малый салон . В машину не садишься ,а втискиваешься,хотя при движении чувствуешь себя комфортно (НО ТОЛЬКО ЛЕТОМ -ЗИМОЙ ШАПКУ СНИМАЙ)

Проблемы: 30000-КОЛОДКИ ЗАДНИЕ И ПЕРЕДНИЕ

1.5

Отзыв: Автомобиль впечатляет. Не смотря на небольшую мощность (по сравнению с иномарками), впечатляет её разгон по трассе. Какой бы не была показана максимальная скорость автомобиля в техническом описании, по ровноя прямой дороге обойдет любую toyoty. Славачя машинка. Первое впечатление от нее было это панель, переход на европейскии дизайн, удобная в эксплуатации, расположении кнопок, рычажков. Управление тоже хорошее. Внешне она более спортивного имиджа, в принципе как и всё семейство самара 2. Я думаю популярность самар2 будет такой же как и самара1. Хорошая машинка.

Проблемы: Проблем никаких не было.

1.5 i

Отзыв: Тачка класс!!!Трассу держит отлично,разгон при обгоне быстрый и плавный,приборная панель удобная все под рукой,багажник вместительный,а если заднее сидение разложить,то делается целая кровать,а с газовыми стойками вообще цены нет,входит в поворот как по рельсам.Десятка от пятнашки вообще отдыхает.

Проблемы:

1.5 i

Отзыв: Поразился Российскому качеству, до пятнашки была 2108 б/у, вот с ней натерпелся горя, если 100 км. без ремонта проедет можно было стол накрывать. А так дизайн пятнашки мне нравится. Для Российских дорог хорошо приспособлен, и ходовка, и клиренс высокий. Вот что не нравится так это сидения, при долгой поездке появляется боль в пояснице. Доступность запасных частей, расходных материалов, при чем и по цене доступно, даже взять в сравнение автомобили 10-го семейства. Да, где-то поскрипывает, но пережить и устранить можно. Мне кажется что этот автомобиль полностью удовлетворяет соотношение цена-качество.

Проблемы: С одной проблемой столкнулся: генератор поменял по гарантии на 20 000 тысяч.

1.6 21154 MT

Отзыв: Хороший автомобиль. Двигатель 1,6 немного резвее , чем "полуторка". Расход топлива реальный - 7,0 л/100 км. Пробег конечно небольшой, но накатан за 4 месяца, а это говорит о надежности в эксплуатации (бывало сутки на колесах). Конечно ей недостаёт солидности, удобства и прочих благ, но тут все в ваших руках. Отличное сочетание по цене и качеству. Если у вас не высокий доход, то машина для вас. А брать кредит на хорошую иномарку, а потом жаловаться что на нее дорогие расходы (локера, колодки,провода и весь ремонт), это глупо.

Проблемы: Никаких проблем! Автомобиль надежный и крепкий (только ВЫ заботьтесь о своей безопасности - пристегивайтесь).

1.5

Отзыв: Авто я взял с салона. Колебался между 10 и 15-шкой но салон в пятнатцатой намного интересней Двигатель 1,5 л 8 кл. давно изучен ведет себя предсказуемо на трассе машина просто ласточка летит только шины шуршат(замена резины и дисков произошла на первых тысячах) В последнее время достает коробка (разрыв между первой и второй передачей) придется менять ряд (18)и ставить блокировку Можно сказать что машина для каждодневного передвижения в любых условиях и в снег и в жару (рабочая лошадка) но есть ньюансы: скрипы,которые устраняються), плохая покраска пластиковых обвесов

Проблемы: Первая проблема возникла на 9000км забарахлил стартер и датчик кислорода. На СТО по гарантии устранили и на данный момент у меня только приятные эмоции от эксплуатации автомобиля

1.6 21154 MT

Отзыв: В целом, хороший автомобиль, я даже не ожидал! Удобный в управлении, довольно скоростной - по трассе легко идёт 165 км/час (больше не пробовал). Единственный минус - довольно большой расход топлива в городском цикле: по маршрутному компьютеру - 8,8 л.

Проблемы: Пока проблем не было.

1.6 21154 MT

Отзыв: Купил в октябре 2008 года. Если честно искал десятку но к сожаленью мормальных небыло так как выпуск последних в 2007 да ипросили за более менее почти столько же сколько новая 15 У друга тоже 15 с 2003года проблем вообще не было вот меня и уговорил!!! Вообщем обьехал в Тольяти почти все салоны - то краска в некоторых местах с потертостями , то вмятинку найдеш , то какой нить косяк в салоне !!! Короче кое-как выбрал 1,6i в люксе. просили 230 взял за 227 и еще колеса мне перекинули с другой на мою, росаву на каму, кама все же по лучше! вообщем я их там достал!!! Пригнал домой салон весь разобрал, сделал сам шумку, проклейку, материал обошолся в 5500т.руб. Сиденья родные отдал в сервис знакомому он их же переделал + боковые вставки на дверях. Салон сейчас очень удобен в сиденьях шикарно!!! доплатил 4300 потом музыка 18000, парктроник 2100, тонировка 1200 ну и так всякая мелочь (ручки, кнопки) около 3000 Но ничего лишнего все со вкусом!!!! В итоге получилось около 260т.руб. И с того дня катаюсь И ВООБЩЕ НИ КАКИХ ПРОБЛЕМ ни че гремит, ни шумит, все отлично открываеться, закрываться даже лучше и тише чем в некоторых иномарках причем в ценовов диапазоне до 500т.руб Зимой африка печка всю зиму работала на 1 на 2 почти и не включал! Идет мягко!!! движок хороший расход по трассе падал до 3,8 литров на сотню!!!!!! по началу максимум шла 130 на 30т.км как подменили 170 свободно (но нет у нас дорог) по этому средняя скорость 140 дорогу держит отлично! Руль легкий !!!! И это все за 260т.руб. Я очень доволен своей машиной!!! А те кто обсирают ваз просто руки из жопы торчат им хоть майбах дай, угробят!!! Поддержанная иномарка за 260 да нах она нужна зато у меня новая и никто в ней вод. сиденье не пропукал!!!

Проблемы: Замена модуля зажигания лампочек и все!!!

1.5 i

Отзыв: Супер машина всем покупать. x6 некому не нужен. 2115 самая крутая и надежная, все работает, нешумный, на дороге почет уважение. Краска не сходит, не гниет печка работает. разгоняется до ста за 8 секунд. В мороз заводится бес проблем, компьютер выводит нужную информацию, просвет поражает высотой, электроника не глючит, особенно порадовали задние правые, стоп сигналы не ломаются совсем. В общем круто, стоит то всего 10 тысяч зеленых, но как ниссан без таможни, кому нужен ниссан, ведь 2115 от ВАЗ это то что надо. Бизнес класс в общем . Берите не пожалеете владельца мерседесов и бомб можно посоветовать такую крутую машину.

Проблемы: нет проблем за 6 лет не одной

1.5 i

Отзыв: Машина считаю хорошая. Все вопросы к сборке заводом и к комплектующим.Машина имеет хороший внешний вид (поставте её рядом с "логаном" и посмотрите в чью будет польза). Вначале боялся что она не ремонтно пригодна ,но год эксплуатации ежедневно показал ,что она ремонтируется даже лучьше чем 2101(была у меня 33"тридцать три " года). Хорошо покрашена и обработана грунтовкой.Сосед на логане ударил свою машину багажником, краска слетела а там голое железо, покрашена по голому железу,через неделю я открыл ворота своей машиной, царапина ,а там куча грунтовки. Зимой жара,печка работает отменно, неплохо бы направить поток горячего воздуха на стекло зимой чтобы быстрее обогревалось перед поездкой.Старый хозяин жил в деревне и машину экплуатировал на все 100. Если учесть, что в Саратовской обл. опока и чернозем,а не песок как в Европе

Проблемы: Сразу после покупки осмотрел машину.Хозяин за 40000 км. ничего не делал кроме замены масла в движке. Заменил модуль зажигания, масло в движке,свечи,фильтр тонкой очистки и в бензобаке. Фильтр в бензобаке был в страшном виде, его менять надо минимум раз в 20000 км. Дважды менял датчик положения дросельной заслонки, засвистела водяная помпа, хорошо услышал в гораже в тиши,поменял на шрусах пыльники ,почему-то наружные. Поменял воздушный фильтр. Кстати воздушный фильтр (в салон) необходимо менять раза 2 в год. Менять лучше самому,особенно перед зимой,когда часто включаешь вентилятор. Снял помыл поставил обратно. Дребеджала задняя панель, по краю со стороны стекла проклеил 2 см. одностороннним машынным скотчем(40 руб.), стало тихо.

1.5 i

Отзыв: Как сдал на права,купил ВАЗ 21099,опыту конечно было маловато.Да и в машинах не понимал ничего.Но за 3 года эксплуатации,уже нахватался...В прошлом году,купил ВАЗ 2115.По сравнению с 99-небо и земля.Когда проехался сам уже, после покупки,почувствовал разницу.Ощущение-как будто в иномарке.Ничего не бренчит,не стучит,не скрепит.Видно или хозяин был заботливый,или машина попала хорошая.Хотя я уже сам выбирал на авто-рынке авто.Купил за 165000,хотя можно было приобрести и за меньшую сумму.Но покупкой,я доволен.С момента покупки,поменял только передние тормозные колодки.Больше ничего не делал.Все работает и устраивает.Зимой заводилась без проблем.Езжу на своем авто каждый день.Работа такая,без машины-никуда.Да и ребенка в секцию вечером отвожу,и забираю.Машиной доволен!!!

Проблемы: Замена передних стоек,одна подубитая была,замена радиатора(попала птичка на трассе) , стартера ,но родной рабочий был,просто поставил редукторный, в связи с морозами.Заводилась с натягом в -20,сейчас отлично и в -30

1.5 i

Отзыв: Мне от машины что нужно? Кондиционер, усилитель руля и чтоб днищем не цеплять на рыбалке. Последнее на пятнашке идеально, я еще ее приподнял-почти джип. Вот если б прохладу в салон пустили и ГУР привинтили...А в целом за эти деньги отличная машина. Доволен.

Проблемы: Электрика, в основном задние фонари-рак мозга. За 139 000 менял много чего, но это вполне доступно по деньгам, вполне. ЕНормальная, надежная машина.

1.5 i

Отзыв: Первая моя машина - семёрка. Так что мои впечатления о пятнашке конечно немного завышены. Но после заднего привода - это конечно самолёт. На данный момент проехал чуть больше 30000 км. В этом году ездил от Тюмени до Пензы - проблем ни с одним из агрегатов не было. Установил бортовой компьютер "Штат" - не жалею, так хе установил подогрев, чтобы зимой проблем с запуском не было. Масло не кушает, то есть залил во время смены и до следущего ТО. Через 30000 пробега заменил свечи, хотя и прежние меня не подводили, но как говорится - бережёного бог бережёт. Дополнительное оборудование - это мухобойка, защита фар, ну и по музыке - у меня стоит кассетная магнитола - я купил FM - модулятор и слушаю песни через флешку. Писать могу много о своей машине

Проблемы:

1.5 i

Отзыв: В целом своих денег стоит. Багажник большой, но в салоне тесновато и подвеска не рассчитана 4 человек - на кочках заднее колесо задевает за подкрылки. Печка шумит при работе, но со своей работой справляется. поначалу было все ок. Потом появились шумы, скрипы, двигатель запел громче и трансмиссия гулом заявила о себе. Этой тачке бы хорошую шумоизоляцию и движку бы не биться, а то вибрация на холостых сильно раздражает. Управляемость хорошая, тормоза тоже. ВАЗу пожелание: уделяйте побольше внимания мелочам, из них складывается общее впечатление.

Проблемы: Первый год - радость от поездок, ничего не гремит, не скрипит, все работает. Поставил сигналку с автозапуском, музыку. Второй год пробег 30000 - потекли стойки с правой стороны-поменял все, передние не разборные - поставил разборные.Тогда же сгорел моторчик привода запирания водительской двери. На 45000 км кончилось сцепление.При пробеге 50000 отказала электрика - не работала приборная панель, стоп-сигналы, лампы заднего хода. Причина в подгорании контактов в монтажном блоке, ничего не менял, почистил-проблем нет. Через 10000 зашумел выжимной подшипник, менять не стал- пока ходит. На 70000 стали плохо включатьмя первая и задняя - на сервисе поменяли вал целиком, зубья шестерен стерлись почти на 3 мм. Родной глушитель прожил около 50000км, мог и дольше, но с нашими кислотными лужами на дорогах и так нормально.

1.6 21154 MT

Отзыв: В целом машина не плохая. Но сейчас перед покупкой подумал бы, а не взять ли иномарку. Выбирал из рассчета, чтобы потом легче запчасти достать можно было. На заднем месте для пассажиров мало места. Если вдвоем ездить то нормально. Багажник просторный. Не каждая иномарка такой может себе позволить. Когда защиту картера ставил, пришлось снимать заводскую зашиту-пылевики, теперь движок постоянно грязный.

Проблемы: В основном проблема с электрикой. Через 2 месяца проводка закоротила на массу, по гарантии исправили бесплатно - 2 дня в сервисе простояла. При покупке оказалось, что на заводе не поставили реле обогрева заднего стекла. В первый же день сломался стеклоподъемник. Ну а сейчас ничего- бегает помаленьку.

1.6 21154 MT

Отзыв: Покупал новую с салона в 2007. До этого ездил на маскараде 412, "восьмерке", "Ниве". За три года пробег 56000 км. Один раз менял датчик какой-то в сервисе рублей за 200 ( в смысле датчик стоил). Ну и планово масло, свечи, фильтры. На 30000 км промыл инжектор, на 47000 км поменял ремни, отрегулировал клапана. Летом съездил с семьей на море. 5000 км - туда и обратно. Без поломок. Тьфу-тьфу... В последнее время "проверка двигателя" горит. Надо будет на диагностику заехать. В общем, машиной доволен. Своих денег она стоит. Еще бы к ней движок от приоры, кондиционер, шумку хорошую - ездил бы и ездил. Но... Собираюсь брать Шкоду Фабия.

Проблемы: Проблем с обслуживанием и запчастями нет. В этом году полностью двигатель и ходовую осмотрели, где надо подтянули, где - отрегулировали, что-то поменяли. В общем за все про все отдал где-то тысяч 5-7 рубликов. Через 30000 км сказали заедешь.

1.5

Отзыв: Ничего лучше отечественный автопром еще не придумал. Хотя по сравнению с иномаркой... Радует, что мне досталась карбюраторная. Бензин лью любой. Жрет все подряд. Масло доливаю 0,5 л. между заменами. На 160000 поменял сальники клапанов. На прошлой неделе мерял компрессию - 13 во всех цилиндрах. Самое главное - менять масло каждые 8000 км. Масло лью "Ликви Молли" полусинтетику.

Проблемы: Самая большая проблема была когда пробило прокладку головки. Машина вела себя очень хитро: по городу, в пробках - как обычно, но стоило выехать на трассу и разогнаться больше 110 - постоянно пыталась закипеть. В ходе решения этой загадки поменял помпу, датчик вентилятора, почистил радиатор. Жаба душит... Остальное по мелочам. Да, настоятельно рекомендую после 80000 менять опоры стоек.

1.5 i

Отзыв: соотношение цены и качества,а в общем авто не плохое. правда жестковатая подвеска. в эксплуатации особых проблем не было,все проблемы решились по гарантийным случаям,а так не дорогой автомобиль и недорогое обслуживание, расход по московским пробкам у меня состовляет не более 8-9 литров бензина.зимой при температуре -35гр заводилась без проблем, за всё время эксплуатации заменил только 1 датчи(датчик фаз) авто надёжное.

Проблемы: №1 во время езды под сильным ливнем сгорел генератор,заменили по гарантии

1.5 i

Отзыв: не знаю может попалась такая,уже четвёртый год идёт проблем ни каких.121000км я так думаю уже колпачки маслосъёмные менять нужно,но в двигатель лезть не охота,всё таки родное есть родное.масло лью только синтетику мобил или кастрол,хотя мастера домашние как узнают что синтетика,ты что,в нашу машину только минералка или полусинтетика.конденционер бы ей и машина нормальная для среднего класса.машиной доволен

Проблемы: где то тысяч на 70000 поменя рычаг правый передний,сайлентблок разбило,езда по трассе Е95 бывшей,Москва Санкт Петербург,кто ездил тот знает особенно новгородская область.датчики холостого хода и положения дроссельной заслонки,сегодпя поменя глушитель,прогорел.вот и все расходы

1.5

Отзыв: Авто воще улет особенно если сделать небольшой тюнинг ( поменять баранку, поставить хорошие амортизаторы)- все будет супер. Пятнашка хорошо проявила себя в городских условиях прям таки русский SKYILINE мчится на дорогах особенно ночью, если 115 покрашена в черный цвет да с неоном еще- просто обалдеть. Говорят что в салоне у пятнашки шумит и быстро расшатывается,- но я так не считаю если поставить спортивные детальки - железный конь отплатит тебе эти затраты и вы получите улетное удовольствие.

Проблемы: ДА ПОЧТИ НЕ С КАКИМИ - АВТО НЕ РАЗУ НЕ ПОДВОДИЛ!!!!!!!!!!!!!!

1.5 i

Отзыв: На данный момент, в России, в модельном ряду Lada, это одна из самых популярных моделей. Хорошее соотношение цена/качество. Особых проблем с эксплуатацией не возникает. Правда комплектация Люкс дороговата и сервис дорогой. Нравится дизайн. Большой багажник (Больше чем у десятки Lada). Расход топлива радует - В городе на сотню километров уходит не больше 10-ти литров, а в за чертой городе не больше 7-8 литров. Очень неплохая динамика разгона, для машины с рабочим объёмом в 1,5 литра.

Проблемы: Всего-то была пара-тройка мелких поломок, которые быстро устранили в сервисе. За 20 с лишним тысяч километров пробега пятнашка ни разу не подвела. Пока 115-я Samara держится отлично!

1.5 i

Отзыв: впечатление вполне российского авто.главное правильно обкатать и будет служить очень долго. приобрел в 2004 году,до этого были только заднеприводные,за все время эксплуатации только положительные эмоции,планирую воткнуть 16кл.головку.продавать не намерен,если и буду то опять возьму 15.всем в ней доволен!

Проблемы: с 2004 по 2007 поменял только задние амортизаторы,гонял на ней как угорелый по этому на данный момент надо менять гранаты,пер.амортизаторы и пружины,вот пожалуй и все.вообщем за минимум денег получаешь неприхотливый авто максимально приближенный к российским дорогам

1.5

Отзыв: Я очень люблю свою "ласточку"!!! Так ласково и нежно, я называю свой автомобиль ВАЗ-2115! За всё время эксплуатации она ни разу меня не подвела, т.к. у нас с ней взаимная и большая любовь! Я даже иногда её целую (тссс... только вы никому не говорите)... Я просто не понимаю дяденек, которые эксплуатируют Российские автомобили, и ругаются, что они не качественно сделаны и постоянно ломаются… Дорогие Мужчины! Просто надо любить свой автомобиль, а не ругать его и, для начала, хотя бы просто перестать называть его «ТАЗ» вместо «ВАЗ». Я уверена, что если вы будете излучать любовь, добро и позитив ко всему, что вас окружает, в том числе и к своему родному и верному помощнику – автомобилю, то всё вокруг будет вам отвечать тем же самым. Проверено, собственным опытом! То, что автомобиль и его хозяин входят в невидимую связь друг с другом, и становятся одним целым, я поняла еще в детстве, когда в нашей семье, у моих родителей, появилась новенькая машинка ВАЗ-2108. Она служила нам верой и правдой не один год. Папа холил ее и лелеял, вовремя менял все расходники, следил и заботился о ней, в результате чего она ни разу не ломалась. Когда пришло время продавать машину, через 6 лет эксплуатации, мы всей семьей поехали к потенциальному покупателю. И по дороге, мы все, были шокированы происходящим – сначала в машине отказал спидометр, затем отказали дворники и в итоге машина заглохла и отказалась ехать… В тот момент мы и поняли, что она не хочет расставаться с нашей семьей и с любящими хозяйскими руками.

Проблемы: Проблемы существуют всегда и везде, с любым автомобилем, не зависимо от марки, модели, года выпуска. Вопрос в том, насколько серьезны эти проблемы и как часто одна и та же проблема проявляется в автомобилях одной марки. В моей машинке, не смотря на большой пробег – 120 000 км, серьезно ничего не ломалось. Летела разная мелочевка - ремень ГРМ, тормозная колодка, реле дворников, реле обогрева заднего стекла, лампочки в фонарях. Но всё это легкозаменяемо, а самое главное - дешево стоит! В этом, я считаю, основной плюс, Российских машин перед иномарками! Какую бы зап. часть покупать не приехал, все стоит копейки. И причем поменять можно самому, сразу на месте поломки.

1.5 i

Отзыв: Очень классный автомобиль, очень нравится. Думал купить 10, но 15 все-же поинтересней будет. Очень теплая, заводится в - 35 легко. За все время поменял 3 комплекта колодок и поставил резину R14. Машиной очень и очень доволен. СПАСИБО родному АвтоВАЗу.

Проблемы:

1.5

Отзыв: Когда увидела впервые и села за руль - влюбилась! Выгодно отличалась от девяток и восьмерок внешним видом. Могу сказать, что машинка служит верой и правдой, работает как ломовая лошадь и пока еще умирать не собирается. Мне нравится очень, но видимо скоро придется расстаться с "ласточкой", очень жаль. С каждой машиной мне трудно расставаться почему то, как кусочек себя отрываешь, но для российской машины 8 лет это глубокая старость. Вот что не очень нравится- это когда высоту руля пытаешься отрегулировать (опустить) панель приборов становится не доступна глазу. Зеркала плохо регулируются. На скорости 110-120 км/ ч начинает "колбасить" руль ( не говорите про развал и балансировку - не помогает)

Проблемы: Электрика не надежная, "глючная", коробку пришлось пару лет назад перебрать, стойки меняла, а в "остальном, прекрасная маркиза, все хорошо, все хо-ро -шо!" )) Аааа, забыла: недели 2 назад на машину (припаркованную на работе) погрузчик наехал, вот проблема.

1.5

Отзыв: Купил не простую 15-ку. Модель 211540-26. Производства "Супер-авто". Двигатель стоит 124, от 12-ки. 1,6 16 клапанов,мощностью 89 лошадей. Сразу скажу,что клапана не гнет. Подвеска передняя стоит от "Приоры". Супорта большие и диски 14". Прошел уже 15 тыс.. Вообщем машина нравиться. Салон только весь гремит,особенно на морозе. Гдето при 5 тыс. перескочил ремень грм. Тоскал в сервис. Там и поменяли прошивку с евро3 на евро2. Теперь машину вообще не удержишь. Расхот всреднем 8-9 литров. При размеренной езде около 7.

Проблемы: перескакивал ремень грм на 6 зубьев.

1.5 i

Отзыв: Автомобиль довольно неплохой, но только по отношению к его цене. За четыре года проехал почти 100 тыс. Эксплуатация круглый год. По-большому счету проблем не было. Обслуживание - замена расходных материалов: масло, фильтры и т.п. Покраска приличная. Много сколов от камней и т.п., но под ними грунтовка, и пока даже эти места не ржавеют.

Проблемы: Уже второй раз зарычал глушак. Слабоват задок, пришлось приподнимать, иначе даже с пустым багажником, но 3 человека сзади, колеса на неровностях цепляли подкрылки. Подплавилась плата заднего фонаря, из-за чего стопари перемыкали с поворотниками. Но это легкго устранить. На 4-ый год начали тухнуть лампочки приборной панели. Стоят копейки, но залесть и поменять долгая история. Самый большой минус - это качество салона. Гремит на неровностях, нервы надо иметь железные. А по трассе хорошо. Но много ли у нас таких дорог. А ведь когда из салона ехал, слышал как брелок об рулевую колонку шуршит, и больше никаких помех, а потом все хуже и хуже.

1.5 i

Отзыв: До этого была старая классика 2105. Когда купил 2115 в люксовом исполнении(атермальные стёкла,подогрев передних сидений, бортовой комп),классику сразу продал,хотя планировал использовать оба авто паралельно.Если сравнивать с классикой то это уже абсолютно другой уровень.Разгонная динамика в норме,расход бензина на трассе 5 - 5,5 литров, в городе 7 литров, если ездить как ездят некоторые пенсы-очень тихо стартовать с перекрёстка и ехать 40 км/ч,то можно уложиться и в 6 литров по городу,но желателен для визуализации бортовой комп.Сам пробовал, укладывался в 6 литров,но езда скучная,пресная и в общем аварийная(если все едут 60-90км/ч).Не понравились мягкие амортизаторы.Так как работа связана с ездой по плохим дорогам то поставил спортивные амортизаторы"плаза" и проставки под задние амортизаторы,все затраты на 10 т.р. но это того стоит.Теперь на иномарки смотрю с улыбкой как они переваливаются через лежачих полицейских на скорости 10 км/ч.Я прохожу 70-90 км/ч В общем я доволен своей машиной. Только вот сзади места маловато,пока дети небольшие сойдёт. Но уже сейчас начинаю задумываться что взять года через 2.Скорее всего это будет иномарина причём не украинская и не китаёза.

Проблемы: 13000 км полетели опоры передних подшипников поставил SS 20 и заодно поменял все стойки на спортивные хотя родные были исправными.

1.5

Отзыв: Я на этом аппарате наездил 84000. Всё сказанное - сущая правда. Нормальный автомобиль. А вот лампочки загараются по собственному желанию: и охлаждающей жидкости, и воды в бачке омывателя, и масла. Компьютер, конечно, тот ещё.

Проблемы:

1.6 21154 MT

Отзыв: Зима,ночь,-35 мороза.Завелась без проблемм.Со слезами смотрел на владельцев других авто,в том числе иномарок.Кто всю ночь бегал и прогревал,кому не судьба завестись.Проехал 600 км при морозе - 30,тьфу,тьфу,тьфу,ниразу не подвела.В машине тепло,даже жарко,печка работала не на всю мощь.

Проблемы: Постукивала рулевая рейка.

1.6 21154 MT

Отзыв: Машина неплохая, это второй ВАЗ у меня, первая- 99. Приёмистая, не сложная в обслуживании, соотношение цена-качество на 5. Проходимая, езжу в деревню, лес и т.д. Красивая, послушная, вместительная. Через 2 года эксплуатации крякнул генератор, прогорел глушитель, но по гарантии всё поменяли.

Проблемы: Постоянно не горит то правая, то левая фара заднего тормоза, это раздражает. Но больше раздражает скрип задней подвески, в сервисе "АвтоВАЗ- Уфа" это ( скрип) устранить не смогли

1.5

Отзыв: я предлагаю автовазу на весь модельный ряд сделать скидку 100 тыс. руб. это реальная цена машин нашего автопрома. например ваз21150 ну никак не стоит 250 000р. его реальная цена 150 000р. (на новую) тоже и с класикой 170 000 - 100 000 = 70 000р. реальная цена.!!!!!!!!!!!

Проблемы: главная проблема весь автопром!!!! я предлагаю автовазу на весь модельный ряд сделать скидку 100 тыс. руб. это реальная цена машин нашего автопрома. например ваз21150 ну никак не стоит 250 000р. его реальная цена 150 000р. (на новую) тоже и с класикой 170 000 - 100 000 = 70 000р. реальная цена.!!!!!!!!!!!

1.6 21154 MT

Отзыв: Я приобретала авто на самом заводе, и мне ее пригоняли на Украину в Донецкую область, через Киевскую таможню. За 10000 "зелененьких" авто очень приличное. Выбирала авто для наших дорог и для наших зарплат. Довольно обьемный багажник и достаточно места для ног сзади сидячим пассажирам (что очень не маловажно, особенно при дальних поездках). Конечно немного пришлось доложить на аккуститу и салон. Машинкой я довольна.

Проблемы: Имеются не доработки в коробке передач, иногда проскакивает передача, и не у меня одной на этом авто. Руль довольно легко крутить, по сравнению с Ланосом.

1.5

Отзыв: ХЧто Вы хотите за такие деньги хотите супер тачку-купите Мерседес S600.В целом проблем вообще не было,за исключением перегоревшей лампочки поворота.Машина для севера,печка зверь.Даже радиатор фанеркой не закрыт как на иномарках.А если чтото полетит,забегу в любую забегаловку и куплю любую запчасть,а не жду месяцами,как владельцы иномарок,у которых один магазин на весь город,да и тот под заказ работает.15шка отлично держит дорогу на трассах.Не тюнингованная,а занозился с 16-ти клапанной 10-кой сделал её на пол корпуса со старта!!!А если тюнинговать?!

Проблемы: Заменил лампочку правого поворота.тьфу,тьфу,тьфу,больше

1.5 i

Отзыв: нормальный авто за нормальные деньги!!!!! внешне выгледид довольно приемлимо! на дороге ведет себя нормально! 160 км/ч бегает в легкую!!!!!!! сболма авто правда страдает и немного шумноватый салон! поставил 15 диски с низкой резиной машина стала себя вести на скорости просто отлично! в планах поставить спорт подвеску с занижением на 2 см!

Проблемы: на 2000 умер генератор! заменили по гарантии в автокее! на 10000 появились проблемы с электрикой! 15000 умер лямбда зонд менять я ево не стал а сделал чип тюнинг!!! к 25000 накрылся стартер и прогарел глушитель! а в остальном нормальное авто для отжига и поездок!!!!!!

1.5 i

Отзыв: ну когда купил, впечатления были супер, все таки новая моя первая машина!!! а после 1,5 лет эксплуатации - поделюсь своими мыслями, машина то неплохая, но в отличие от старой доброй 99 тяжелая и слишком много пластмассы, и чем напоминает ДЭУ Эксперо, такое впечатление как будто наши дизайнеры что то стащили. Очень нравится дизайн панели, очень удачная, и лучше чем на старых 10-х. по динамике она существенно проигрывает 99-й и 9-ке, тяжелая /повторяюсь/, из неё гоночную не сделаешь, 15-ка для простой езды, хотя на трассе скорость можно держать и 180-200, но лучше 140-150, это предел. хотелось бы такую машину только с двигателем 16-клапанным, или 1,6, хотя от 1,6 будет много вибраций и шума!!! и некоторые болячки 99-й нужно убирать!!! а так мне машина нравится, конечно не "Ауди" и т.д. для нашего брата россиянина пойдет и по цене и качеству.

Проблемы: где то через 2 месяца потекли задние стойки, пришлось менять по гарантии, далее 4 месяца заменил датчик /для инжектора, дорогой!!!/. ну так пока ничего не тревожит, хотя думаю, что чуть дальше начнется "веселая жизнь". ну если ездить аккуратно, то можно ездить!!!

1.5 i

Отзыв: На своей 15ке уже 5 лет езжу. Особых проблем не испытывал. Зимой заводится с пол оборота. Изначально запорол родную резину из-за ужасного сход-развала, когда заметил внешняя часть резины была сьедена. Сделал в техцентре сход-развал, изношенную резину поставил назад и ездил так ещё 3 года. Через 50 тыс пробега полетел модуль зажигания и датчик расхода воздуха. Больше никаких проблем не было. Масло менял регулярно каждые 8 тыс км Castrol Magnatec 10w 40. Езжу аккуратно, не гоняю. Выглядит до сих пор как новая. Придётся скоро продавать, жаль будет расставаться ( заказал фокус)

Проблемы:

1.5 i

Отзыв: Тележка на колесиках. Ездить можно только неприхотливому в комфорте. Все пока без поломок и проблем. Заводилась в -32 легко. На год хватило, посмотрим че дальше будет.

Проблемы: Проблем не испытывал, поломок ни одной, т.к. с рук взял.

1.5 i

Отзыв: Хороший автомобиль за свои деньги. Машину эксплуатирую шестой год и расставаться с ней пока не собираюсь. Свою "пятнашку "покупал новой , специально для этого ездил в Тольятти, так как в дилерские центры приходят как правило некачественные машины, об этом мне рассказал один из слесарей тольяттинской фирмы. За небольшое вознаграждение среди сотни новеньких лад этот же слесарь показал мне машину,которая по его мнению не имела изъянов. Время показало ,что это так и есть. За всё время ,что мне она служит было пройдено одно ТО . Остальное обслуживание проводил сам ,покупая необходимые расходники. За почти шесть лет пользования поменял сцепление ,модуль зажигания, стойки аммортизаторов и аккумулятор, что в принципе и должно меняться при таком пробеге. Да в авто отсутствует шумоизоляция ,кондиционер, абс, парктроник , но всё это по возможности можно сделать самому . Главное - всё необходимое обслуживание делать вовремя, и авто будет служить вам верой и правдой

Проблемы: все проблемы ,которые возникали с машиной были перечислены выше и решались за пару часов . Проблем с запчастями нет ни в одном сервисе

1.5 i

Отзыв: Среди отечественных выбрал 15-ку потому, что выпускают давно, понятно, чего можно ждать. Да и по деньгам тоже предпочел. За год прошел 39000. Езжу везде, много. Машина работает круглогодично. Претензий нет. Нечего сказать.

Проблемы: 1. Пришлось менять сразу же предохранители (ПТФ, подогрев зеркал и заднего стекла, сидений).

1.6 21154 MT

Отзыв: Моя первая машина - лучше не бывает! Есть превалирующее мнение, что отечественный автопром - говно полное. Я не согласен! Да ньюансов масса, но ездим же. Привыкли все быстро к хорошему бушному заграничному. Я автолюбитель без стажа и не претендую на единственно правильность моих суждений, но когда не нужно ездить на общественном транспорте, с детьми, а можно сесть в свое родное привычное, пусть и не суперкомфортабельное навороченое, придавить газульку и даже погарцевать до 160-170 - это говорит о том, что не все так хреново.Я бы даже сказал вполне нормально. Затянулся процесс, конечно, но, я думаю, конкуренция мелкие недочеты исправит.

Проблемы: Глючит стеклоподъемник с водительской стороны, стучит слева стойка, внутренние пластиковые накладки создают своеобразный шум когда гремят.

1.5 i

Отзыв: стоит своих денег------в меру удобна , быстра и неприхотлива ! У меня за последние 15 лет было 10 машин , а 15-я задержалась больше всех : она меня за 90000км ни разу не подвела, где только на ней не бывал , в какую ж....у не попадал ---долго рассказывать !!!

Проблемы: на 2000км отказали щиток приборов и дроссельная заслонка-----поменяли по гарантии , больше ничего не делал ! ( ....кроме конечно замены масла , фильтров , тосола , тормозной жидкости и колодок )

1.5 i

Отзыв: До этого была ВАЗ 21083 по сравнению с этой это был кусок г. Автомобиль отличный, до этого ездил мой отчим, проблем небыло, машина прошла 84000км а сцепление ни разу не менял! авто не подводит! Движок отличный! В общем машинка супер!!! авто "прет" как танк!

Проблемы: Была проблема с провалами на холодную, поменял датчик и все ОК!!! Небольшие проблемы с покраской, краска с порога отслаивается! А так болше небыло ни каких проблем!

1.5 i

Отзыв: В целом автомобиль оставил неплохие впечатления - особых проблем за время эксплуатации не доставил, и это несмотря на то что я из него практический не вылазил не зимой не летом, ездил как по городу и на дачу так и на дальные расстояния включая и поездку на юг. Прост в обслуживании, почти не прихотлив. Одним словом соответствует своей цене.

Проблемы: Сразу же после покупки пришлось вложить нную сумму денег в авто а именно на покупку ковриков (даже в комплектации люкс они почему то не предусмотрены), установить защиту двигателя, сделать полную антикоррозийную обработку кузова и поставить передние брызговики и подкрылки, приобрести коврик в багажник а также купить маломальскую магнитолу и колонки ( в новом авто из музыки присутствовала только так называемая аудиподготовка - протянули провода от задней полки к передней торпеде)

1.5 i

Отзыв: отличная машина, особенно если до этого была классика, как у меня (ВАЗ 2107), легкость управления, простота эксплуатации. покупал в салоне. гарантия могла бы быть и побольше. привыборе цвета попалась черная, цвет называется "млечный путь", повезло, что была в наличии без серого молдинга по кругу.

Проблемы: 500 км. пробега- поменял реле регулятора напряжения.

1.6 21154 MT

Отзыв: После классики улет.По ровной прямой ложил стрелку спидометра правда не надолго после 160км в час начинает тупить и мотать по дороге.В целом авто доволен.!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Проблемы: Зимой ноги мерзнут.

1.5

Отзыв: Супер! Для первого автомобиля - просто находка! И кстати, очень оригинально и необычно смотрится без заднего спойлера! ))) Если протюнинговать эту крошку, будет вообще красиво и дерзко! Цена отличная! Если решили брать русский автомобиль и не нравится "Priora", берите, не задумываясь!

Проблемы:

1.5

Отзыв: здравствуйте: у меня было 5 первая запорожец потом купил москвич потом получил инвалидную оку оку мне разбили пришлось продать на запчасти : а себе купил ваз 2107 год поездил у нее сцепление гидравлика рука устает отдал дочери а сейчас себе взял в кредит 2115 : ну что сказать об этой машине она просто замечательная:сам я живу в Нижнекамске съездили с семьей в Анапу потом поехал в Москву не разу не подвела за два месяца проехал 8350км о себе сам я инвалид 1группы некаждый здоровый рискнет так путешествовать: желаю всем водителям счастливого пути;Досвидание

Проблемы:

1.5 i

Отзыв: Это уже 2 пятнашка. Люкс 1600, из всей линейки лады самая оплимальная модель по соотношению цена-качество. Да и схожесть с вольво с70 удачное. Строгие классические формы без дикой недоделанной оптекаемости 10-го поколения. По ходовым качествам вполне соответствует предназначению да и по комфорту не уступает иномркам среднего класса. А в обслуживании -копейки. 170 км идет без напряга да и дорогу держит хорошо. Примечательно столкновение с крузаком соткой!!! У меня царапина на бампере, у него вмятина на пороге - смешно! При незначительной переделке выдает неплохую динамику. Самая удачная модель ваз.

Проблемы: при небольшом внимании не выдает сютпризов. были проблемы с системой охлаждения, но в них виноваты горе-механики сервисного центра, которые перетянули хомут и порезали шланг, отчего вытекал тосол.

1.5

Отзыв: Была у меня такая тележка, купил ее после того как разбили мой галант 1998г.в., срочно нужна была машина, первое впечатление после того как выехал из салона, у машины не работают тормоза, потом понял что они так работают, привык со временем, по началу постоянно втыкал заднюю вместо первой и наоборот, гвоздь надо в голову конструкторам вбить за то что даже стопорное кольцо до сих пор не ставят, второе впечатление после первого быстрого поворота - господи, так и перевернуться недолго, короче первым же делом пригнал машину в сервис к ребятам знакомым, где обслуживал галанта, дал ключи и сказал научите ето ездить и останавливаться, через три дня приехал забирать, впечатления поменялись радикально, после замены всех стоек на каяба, пружин, замены тормозной системы, диски передние 13" задние дисковые тормоза + вакуумник, замены рулевых наконечников, машина стала похожа на машину)) подвеска стала хоть и не спортивно жесткой, но мне теого и не надо было, зато полностью ушли крены в поворотах а неровности и стыки стали просто незаметно, на штатных стойках они отдавались жесткими ударами, появились торомза)) и машинка стала мне даже нравится, за два года нещадной эксплуатации - педаль всегда в полу пробег в год 50т.км, поменял только ромашки, опоры стоек и, ну тут сам виноват все 4 гранаты ( после жестоких заезадов по заброшенному мокрому и грязному футбольному полю) не разу не было чтобы на ней меня притаскивали на веревке, заводилась всегда, не очень нравился свет фар( слепые, замена на ксенон в фарах и туманках решила, стало шумно проклеил шумкой, вообщем впечатление от машины приятные, даже жалко было продавать, но с тех пор ИМХО - водители русских машин занимаются тюнингом не от того что нравится, а от того что приходится, иначе нормально ездить на етом - страшно. А еще вспомнил, менял генератор, но тут тоже скорее всего сам виноват - нечего штурмовать грязь, не жип ето все таки.

Проблемы: Проблем как таковых не вызывает, запчасти есть везде и стоят недорого. Выбор богат - и я всегда склонялся к импортным известным производителям. Масло лил всегда только синтетику - мобил, что в коробку что в мотор.

1.5

Отзыв: В целом машина не плохая. для меня главное экономия топлива заливаю 20литров хватвет на 260км и это в городском режиме ну а загородом вообще кайф полный бак на 700км без проблем.Надел диски титановые ,затонировал вполне симпатичная стала.Так что ребята телега что надо, главное надо брать в масле тогда будет все ОК. Ну а если честно хочется Мерса но я так думаю машину нужно иметь ту которую сможешь содержать. Удачи на дорогах !

Проблемы: Проехав 500км перестала включатся первая скорость заменил диск сцепления стало ОК других глобальных проблем не было

1.5

Отзыв: Даже в сравнении с низкобюджетными иномарками - очевидно уступает. По уровню шума, по ходовым характеристикам, по качеству сборки и подгону деталей. Последнее, как внутри, так и снаружи заметно невооружённым глазом. Окрашена микроскопическим слоем краски - сколы, царапины могут появиться даже от падающих с веток желудей. Из хорошего. Стучу по дереву - тормозная система очень достойна, несколько раз выручала. Инжектор, пожалуй, доведён до ума. Боковые зеркала при своей простоте дают хороший обзор. Проблем с зажиганием не возникало. Сильное место моделей "самара" - печка. Кочегарит так, что в мороз можно раздетым ехать.

Проблемы: Через 500 км пришлось менять шруз. По гарантии бесплатно. Практически сразу же сгорела заводская лампочка на передней фаре, растянулся ручник. По качеству сборки. Раскрутилась и вывалилась противотуманка, Переднее пассажирское кресло через несколько недель после покупки сорвалось с одного из креплений и стало болтаться. На водительском кресле сломалась ручка регулировки по наклону - также отвалилась. Зимой из правой пассажирской двери очень ощутимый сквозняк. На нижних передачах сильно ощутима вибрация и шум. Датчик бензина всё время врёт.

1.5 i

Отзыв: Из серии ВАЗ-овских машин данная модель мне представляется наиболее удачнойй. Она в условиях отечественных дорог даст фору в ездовых качествах многим иномаркам. При регулярном ее техническом обслуживании в соответствии с требованиями современного сервиса она безупречна в эксплуатации, в чем я убедился за многолетнюю (более 5 лет) езду на ней в далекие края (Крым, Кавказ и др.).

Проблемы: Проблемы, в основном, в качестве бензина - необходимо держаться марки А-95.

1.5 i

Отзыв: нуууууууууу,пока еще серьезно не подводил остается надеиться на лучшее, хочу обратить внимание на то что сейчас качество выпускаемых автомобилей этой мдели хуже чем предыдущие годы выпуска.Все зависит еще от того как следить за авто, приложив руки исвое воображение можно сделать даже из пятнашки авто которое действительно радует глаз, дяменя мой автомобиль это не только средство передвижения , но и что то вроде визитной карточки, меня задевает за больное когда "гаишники" останавливают и штрафуют за тонированые стекла, и задают наводящие вопросы" когда я растонируюсь" охота просто сказать, что никогда, но воизбежание конфликтной ситуации приходится просто молчать. Бывает я просто восторгаюсь своей пятнашкой, за ее внешний вид , вроде ни каких наворотов: просто лите диски, хромовые зеркала,тонировка с переходом в зеркальную и все ни чего лишнего, может позже появится что-нибудь более совершенное.

Проблемы: ЗАДНИЕ СТОЙКИ поменял спустя полгода, вилка сцепления сломалась через потора года, лампочки перегорали одна за другой пока все не заменил, постоянно выгорала плата левого стопа, цвет "млечный путь" требует постоянного ухода, по сравнению со светлыми тонами, глушителя хватило на 2.5 года, расход топлива зимой увеличивается в 1.5 раза,.....могу проконсультировать по нкоторым возникшим вопросам по этому автомобилю.

1.5 i

Отзыв: Нет пятнашка супер! Посравнению с десяткой она лучьше! И разгон и скорость великолепные, и не прихотливая! Тмболее у нее двигатель 1.6 а не 1.5просто не было вариантов на выставлении! :) 180 км/ч едит легко на дороге не кидает, шумо изоляция великолепная, хоть и родная!

Проблемы:

1.6 21154 MT

Отзыв: Предпродажная подготовка в "Автомире" порадовала. Проблем вообще никих (боюсь сглазить) нет и надеюсь не будет. ТО-1 прошел в срок, смена масла и фильтра. обкатка без напряга и груза. Сейчас для отечественной машины просто песня. Зимой тепло, а может и жарко, печка прелесть. В мае небольшая проблема - летит пух в салон, аллергией не страдаю, терпимо. За все время эксплуатации один раз сигнализация сработала сама по себе, но это к машине отношения не имеет. Вобщем рад и доволен, расходы только на бензин, лью до полного бака, когда остается уже 8-10 литров, 95 или 92 через раз. Максимум по хорошей дороге разгонял до 167, даже ехавший рядом Лансер Х кажется был в шоке.(противотуманные фары, и пр.)

Проблемы: ну каие проблемы могут быть у российского автопрома?>>>>>канешно гдето шатается гдето скрипит гдето не там стоит и т.д. но в целом нормально)

1.5 i

Отзыв: Автомобиль устраивает, практически не вылазию из него. Отъездил все лето, чувствует себя нормально. Были проблемы с топливной системой, в итоге заменил топливный насос полностью, все стало функционировать, как и прежде. Что еще!!! Поменял сцепление на Valeo, сами понимаете пробки Московские, сцеплению смерть!!! Заменил защиту картера, дорожные полицейские меня одолели, особенно ночью. Конечно наш автомобиль требует вложений, чтобы на нем можно было передвигаться без проблем.

Проблемы: Проблемы в основном с задними фарами (платы менял) не горят временами лампочки. Регулировали замки всех дверей, плохо закрывались. Диагностировал двигатель два раза из-за проблем с подачей топлива, ТО провожу исправно по истечению пробега. Проводили регулировку клапанов, заменил ремень ГРМ, инжектор и т. д. Залил синтеку Mobile на зиму, до этого была плусинтетика Shell. Заменил расширительный бачок под тосол (треснул). Поставили в сервисе проставки, а то сзади полных людей не посадить, колеса трутся об подкрылки.

1.5

Отзыв: Автомобиль хороший . На своем 95ом бензине бегает хорошо гоняли до 185км/час. Устойчива.Ходовая часть показала себя хорошо 122000км проехал только резиновую часть поменял.Кондиционер не помешал бы .А то у нас Узбекистане жарко. Местные умельцы умудряются ставить кондиционеры от ТИКО оно надежнее и дешевле.И еще гидравлики на руль не плохо было бы .

Проблемы: Проблем не было пока ине дай бог.

1.5 i

Отзыв: Можно бесконечно долго ругать российский автопром, а можно купить относительно недорого пятнашку и вполне беспроблемно ездить. Дизайн вполне определённо назвать неплохим (как член Союза дизайнеров России говорю). Отремонтировать автомобиль или провести какие-либо регламентные работы можно в любом уголке нашей необъятной Родины, фактически в любом сарае. Запчастей - море, материалы - в любом магазине. Палатка, спальники, печка, продукты и одежда для 4-х человек размещаются в багажнике без проблем, как и сами четверо в салоне, но пятый - уже лишний. Проезжали по 1000 и более за день - только доливай бензин. Пробитые колёса - моя вина. Конечно хочется большего, но ловишь себя на мысли: "Всё, что лучше - существенно дороже". В общем, отлаженная машинка с приемлемым для российского потребителя уровнем качества. А по соотношению цена-качество трудно найти конкурентов. Хотелось бы побольше динамики, а скорость, разрешённую в России, превышает легко.

Проблемы: Особых проблем не было. Испортила настроение незатянутая гайка на шпильке "массы" задних фонарей, затянули за пять секунд. Невнятно работают кнопки ближнего света и противотуманок, но работают. к 10000 км прогорела прокладка между блоком цилиндров и коллектором - поменяли за полдня. К 20000 км возникла необходимость поменять сальники коробки скоростей, стало влажно, но уровень масла пока держат, и ступичные подшипники задних колёс стали слегка шуметь, но не греются. Заменю для порядка - не так дорого.

1.5 i

Отзыв: Хорошая машина, всё хорошо бы, да только - для двух людей! Сидеть за водителем с ростом больше 180 см не реально, для задних пассажиров мало места, да и пружины сзади слишком мягкие, приходится сразу менять!А так вобще вещь, если хорошо за ней следить, отблагодарит! На стандартной до 190 дошел, СУПЕР!Доделать мозги,получше резина и получше ходовку, цены ей не будет!

Проблемы: В общем никаких да и не было.

1.5 i

Отзыв: Отлично! Чудный автомобиль. Почти не ломается. Требует минимум внимания (даже долить воды в бочёк омывателя забываю). Только почаще масло да фильтры менять надо (через каждые 5000 км). За 5 лет и 80000 км пробега на машине почти всё родное. Комфорт и удобство салона плоховаты. Зато проходимость по бездорожью просто потрясающая.

Проблемы: На 5 тысяче поменял бочёк омывателя. Где-то на 15 тысяче умер датчик расхода воздуха (но и без него ездить можно).

1.5 i

Отзыв: Хорошая машина за Такие деньги. До этого ездил на классике (2106, 2107, 2104), небо и земля. Жене тоже очень нравится (она начинающий водитель). Управляемость на 4 балла, расход топлива меньше, чем на классике, динамика разгона вполне устраивает.

Проблемы: Часто забиваеются топливные фильтры (от качества бензина наверное). И почему то не "ходят" аккумуляторы (меняю один раз в год), хотя вся проводка в порядке. Не держится в открытом положении крышка багажника. А в остальном замечаний особых нет.

1.5 i

Отзыв: Скажем так, чтобы не обидеть машину (она здесь не причём), впечатления средние. Точнее - идея неплохая, машина получилась бы хорошая, если бы не горе-сборщики и конструктора. Мне всегда нравилась пятнаха, но теперь, если бы встал вопрос смены авто, ни за что бы не взял 15-ю. Лучше древняя иномарка, чем наше дерьмо. Сейчас так рекламируют Приору, а ведь будет такая же хрень!

Проблемы: КАЧЕСТВО СБОРКИ!!!!!!!!!!!!! Прошла-то всего около 10000 км, а уже вся гремит, скрипит и трещит!

1.5 i

Отзыв: Идеальное сочетание цена-качество. Очень удачный дизайн. Чрезвычайно острое, точное и оттого приятное рулевое управление. Переключение передач доставляло удовольствие, при движении вперед рычаг переключения передач просто кидал л вперед-назад и он сам вставал на место. При моем росте 182 отрегулировал сидение водителя и для себя, и для пассажиров за мной, хотя и не сразу, и больше регулировки не трогал никогда. Экономичный и надежный движок. Динамика средняя (достаточно резвый, но не агрессивный). Комфортная скорость 120км. Разгонялся до 170, более не хотелось, т.к. машину на этой скорости "кидает", и такая езда на ней не в "кайф". На хорошей дороге машина достаточно тихая, но трещины, выбоины подвеска отрабатывает со стуком. В машине ничего не гремело, ничего. Слабоват дальний свет. В машине тепло в любые морозы. Заводилась легко и при -35. Очень полезен штатный комп: однажды приехал на заправку на 2литрах бензина в баке (комп показал), всегда можно посмотреть сколько нужно залить в бак, всегда увидишь сколько тебе не долили, ездил всегда при включенном показателе мгновенного расхода топлива, это позволяет сократить расход. Неприхотливый и надежный друг, очень не обременительный для "кармана".

Проблемы: 1. Перегорали лампы: раз - "противотуманка", раз - правый стоп-сигнал.

1.5 i

Отзыв: Люблю!!!!!!!! ну незнаю что еще мне о моей "Королеве"и сказать? думаю этого более чем достаточно))))))ездить неумею.вернее умею..но только по прямой..в светлое время суток.........и когда инструктор рядом!!хотя если меня разозлить.то я уеду и одна))))))))))))))

Проблемы: а я в них вообще ничего не понимаю!!!!!!!!!!!!!!! не в проблемах не в машинах......думаю.что если

1.5 i

Отзыв: Ремонт подвески, но это к этому времени - норма, замена диска сцепления (2 раза), печки,тормозные диски,глушитель,дверные ручки (раза 3-4), аккумулятор... еще много мелочей + подкручивание салона, СО ВРЕМЕНЕМ ОН СКРИПИТ ВСЕ БОЛЬШЕ создается такое впечатление сам кузов деформировался, а машине еще нет 3-х лет !!!

Проблемы: Китайские запчасти .

1.5 i

Отзыв: покупая авто был готов заранее ко всем её болячкам типа перегорающая лампа стоп-сигала и скрипучий салон без шумоизоляции. Но авто удобен и весьма экономичен как в топливе так и в обслуживании. В первые же минуты эксплуатации удивила довольно сносная тяга двигателя, конечно глупо будет сравнивать с двух литровыми и прочим, но в сочетании с её весом (меньше тонны) показатель весьма хорош за такие деньги. И на трассе не даёт спуску попутчикам... Однако состояние дорог весьма плачевно - что незамедлительно сказалось на салоне... проявились скрипы и дребезжание (до этого авто эксплуатировалось не на таких суровых дорогах).

Проблемы: периодически загорается контрольная лампа неисправности стоп-сигнала - слабенькие контакты...

1.5 i

Отзыв: Машина удобная багажник большой для выездов загород очень удобно (влезает все , что может понадобится проверено на своем опыте скажу вам я как молодая мама влезает даже детская каляска со свеми причиндалами). Очень довольна своей малышкой менять нехочется совсем.

Проблемы: Практически не с какими проблемами не столкнулась. Уделяй машине немного времени и заботы и она тебя не подведет!!!!!

1.5

Отзыв: Отличный выбор для небогатого немосковского несноба. Все в машине на месте, в городе - нормально, по межгороду - отлично, на рыбалке - терпимо. Хаять отечественный автопром не собираюсь - сделано в моей пятнашке все нормально.

Проблемы: Зимой поменял аккумулятор - зима была жуткая, поездки на работу короткие, убил вобщем. 3 лампочки по 4 руб. в задние стопари, комплект свечей 4 по 35 руб на пробеге 25 тыс. - на всякий случай, вроде поа (кстати вывернутые оказались в порядке, но раз потратился :)). Тосол доливаю - третий литр за 2 года идет - лень протягивать хомуты, сажать на герметик. Все.

1.5

Отзыв: Отличный, приёмистый. Автомобиль без проблем, специально для РФ!!! Единственно при росте около водителя 190 см. за ним сесть, практически невозможно, приходится "обнимать" коленями сиденье. Но возить себя и девушку - отлично. Я рад, что у меня "пятнашка"!!!

Проблемы: 1300 км. перегорела лампа стоп-сигнала.

1.6 21154 MT

Отзыв: Ровно год назад у меня возникла возможность приобрести автомобиль в пределах 270 000 руб., пересмотрели множество вариантов это были ДЕУ НЕКСИ, ЛАНОС, ЧЕРИ АМУЛЕТ, ЛОГАН, а также б/у нормальные иномарки о российском автопроме даже речи не шло намучился я с ними до этого 2ве 99е были новые 9ка новая, праворукая мищубиши (вагон) 1999 г., и легендарная 21043 с 1997 г., все эти автомобили Большова интереса не вызволи хотел новыю иномарку и ВСЕ ТУТ надоело сараи. Поехал по салонам где мен втирали эти автомобили поездил на всех авто по тест-драйву. Ни одна из перечисленных авто невызвола мне интереса у ДЕУ НЕКСИ (- дизайн салона это просто отстой называется прощай молодость или кому за 60, подвеска г…… полная), ЛАНОС (двигатель не приемистый, и тесно в салоне), ЧЕРИ АМУЛЕТ (это шедевр китайского автопрома обзорность 0%, безопасность 1,7 бала, хоть и комплектация дорогая), ЛОГАН (ато понравилось только база за эти деньги голая чтобы ее до ума довести примерно нужно 50-60 т. руб. а денег на нуле) и тут я обратил внимание на наш ТАЗИК 2115-4 1,6, сел в него прокатнулся и представьте понравилось смущало только одно РОССИЯ. Пришел растроинный взял 2 л. Водки напился и на следующий день с бодуна пошел покупать ВАЗ 2115-4, если не понравилась мог вернуть и списать на плохое состояние души и тело люкс не стал брать подогрев сидушек не нужен нахватало простатит заработать, комп+эл.подьемники, и поставил кондиш (потом пожалел все лето с соплями проездил и ребенка заражал климат рулит лучше ГУР поставил бы) обошлась такая тачка 270 000 руб. к моему глубокому удивлению за 1 год эксплантации авто у меня только сгорел датчик скорости и все прехал 8 100

Проблемы: менял датчик скорости

1.5

Отзыв: хочу всем сказать машина отличная.проехал 50000км .ездил уфа-оренбург. уфа-челябинск .ни одной поломки .кроме запаски ничего не вожу .на трассе отлично держит дорогу.на скорости 145км просто отдыхаеш .кто на дальняк ездит совет мой купить чехлы на сиденья с с боковушками .свечи меняйте сразу .

Проблемы: поменял стартер. комплектация беларуская -ремонту не подлежит . поменял термостат и краник печки.за три года.

1.5 i

Отзыв: Это лучший из отечественных авто. Она стоит своих денег. А если установить кондиционер и сделать шумоизоляцию то другого авто для наших дорог и не нужно. Если ездить с умом то и пластик греметь не будет и расход за городом 6-6,2 л в городе 7-7,5 л/100 км. В ременте не очень удобно снимать генератор да и головка на 15 не во всех наборах ключей есть.

Проблемы: Заменил реле бензонасоса.

1.5

Отзыв: Расход бензина устраивает. Отопление в салоне прекрасное. С датчиком температуры за стеклом кабины чувствуешь как-то увереннее. Скоростной показатель (при 3 тыс. оборотов - 120 км. час.) - устраивает. Если сзади имеешь больше двух пассажирв, моментально чувствуется перегруз. По грунтовым дорогам лучше езду не практиковать, - герметичность салона и багажника от пыли практически отсутствует.

Проблемы: Машина с конвеера. Эксплуатация с 2005 года (сентябрь). На декабрь 2009 года (пробег 60 тыс. км.) заменен аккумулятор, дважды менял глушитель (прогорает), задние аммортизаторы - не выдерживает нагрузки.

1.5 i

Отзыв: Машина стоит своих денег.За неё в 2006 отдал 248 тысяч.Значит что я неё вложил.Сразу поменял свечи. провода свечей .передние колодки свистели просто ураган.поставил феродо.На втором году поставил монро рефлекс и сс20 опоры менял для себя. заводские были нормальные но по трасе когда шёл 130 машину качало. сейчас пора менять задние аммортизаторы буду ставить монро рефлекс .сейчас если двое садятся колёса скребут об подкрыльники .домики стоят но толку ноль.В прошлом году поставил сидения юнип разница просто нет слов .ездили с семьёй в Адлер 1700км всё ок со спиной.Шумоизоляцию делал сам .на скорости 120 невозможно было говорить.сейчас всё замечательно.Проложил всё двери. крышу.багажник.задние крылья.стоики боковые.От машины получаю одно удовольствие.

Проблемы: Что менял.На втором году летом когда температура выше20 проваливалась педаль тормоза.тормозила но в самом полу.купил по отзывам вакуумник спорт вариант и им.гл.тормозной.до сегодняшного дня всё ок.менял реле поворотов.поменял задние фонари.Сейчас нет проблем с платой и лампами.поменял сцепление поставил валио и сразу забыл про хруст и выжимание по два раза как вк. заднюю скорость.Коробка на холостых гудела как трактор.Купил в коробку масло манол и три тюбика присадку.вой сразу пропал.Если за машиной следить то всё будет ок.............

1.5 i

Отзыв: Автомобиль очень послушный. Уверенно ведет себя в любых условиях наших дорог. Предсказуемый. Недакно перепрошил "мозги". Машина стала быстрее разгоняться, увеличилась максималка. Механик сказал можно стрелку положить но в данное время года не буду пробовать, будет лето попробую. А так разогналась до 150 влехкую. Расход увеличелся на 0,300 гр. Буду менять подвеску на низкую и по жеще. Будет лучше устойчивость.

Проблемы: заводской брак головки блока цилиндров, и самого блока.

1.5

Отзыв: Старый отзыв сразу после покупки уже не актуален. Это наша с женой первая машина, жена получила права два года назад и они два года просто валялись без дела, я получил права через несколько месяцев после покупки автомобиля. Отсутствие опыта, конечно, сказались на эксплуатации нашей Ладушки - досталось и ей и нам. Забегая вперед, скажу, что машину нашу мы все равно любим, однако планирую покупку для жены автомобиля марки тойота, пока еще с моделью до конца не определились, я буду продолжать ездить на пятнашке. Эта машина сначала была папина, папа мой автомобилист еще тот, к машине относится также как раньше крестьяне к яловым сапогам, которые в начищенном виде лежали в сундуке и надевались только по праздникам для похода в церковь, поэтому и пробег у моей пятнашки такой маленький. Купил я ее в январе, благополучно пригнал из челябинска в Оренбург на поезженной каме всесезонке по башкирскому льду на спусках и подъемах. Застраховал по Каско и в первый же страховой день жена слегка помяла заднее крыло и поцарапала бампер об ворота нашего двора (зачем-то пыталась заехать задом, типа "удобнее выезжать", а там сугробы и интенсивное движение по нашей улице... в тот же день сосед таксист поджег сцепление, когда ставил машину по моей просьбе) потом когда брали направление на осмотр, возле страховой конторы она не вырулила в сугробе и об тоненькое деревце помяла правое крыло и разбила попоротник - оценивать пришлось уже два страховых случая. Затем я поставил зимнюю резину (Нокиан Хаккапелита 4) и положил подушку под свою водительницу, чтобы выше сидела и видела габариты авто (маленькая она у меня :). Начали ездить. В сильный снегопад жена, уверовав в безграничные возможности новой резины, слегка забуксовала при въезде во двор и вырвавшись из сугроба налетела на пенек - пипец кафезешному диску, сабле и лонжерон погнулся, резина цела осталась. Тут деньги упали на книжку от страховой (неделю ждал - Росно), третий случай я оформлять не стал (а зря) половины денег хватило на ремонт, "сдачу" потратили на всякую ерунду. Я учился в автошколе и параллельно "добивал" сцепление и задние колодки на своей машине - учился трогаться, осваивал горку, периодически ездил на ручнике и т.д. и т.п. На бамперах время от времени появлялись новые царапины и мои и жены, но их я уже не оформлял - просто подкрашивал остатками той краски, которую мне отдали в сервисе. Первое "путешествие" за 100 км от города чуть не сорвалось - горелое сцепление наконец-то накрылось (3 тысячи на нем проехал) отъехали 30 км и возвращались целый час еще час меняли всю корзину обошлось 3 тысячи рублей, поехал бы в сервис сразу - поменял бы только ведомый диск. Заменил дверные замки на бесшумные, сделал шумоизоляцию дверей, поставил подиумы и колонки на 16 дюймов, катафот, новый свет блю вижн и так по мелочи. Ремонтировал стартер (саленоид вроде) в конце лета поставил наконец то резину летнюю (докатывал папину Каму) Нокиан Хакка аш - очень понравилось о чем чуть позже. Запланировал поездки в вятские поляны и Челябинск в сумме 3 тыс км. поехал готовиться к поездкам в сервис и началось: подшипники ступиц, барабаны, колодки, тормозные циллиндры, колдун плюс плановое ТО и развал схождение обошлось в 8 тысяч. Поехал в Вятские поляны в Оренбургской области шел 140, поймал ямку - резине ничего, но вернулась вибрация руля на скорости 110, в Татарии накрылся регулятор холостого хода, хорошо книжка с собой была умная, завел с подгазовкой, доехал до магазина, 350 руб, два шурупа и я снова на ходу, в остальном съездил отлично, хотя в Кировской области дороги ужасные. На обратном пути под набережными Челнами попали в буран. Большинство машин спрятались кто куда, некоторые ехали с аварийкой 40, я шел 90, машину качало от бокового ветра, но было ощущение что резина крепко держится за дорогу, на скорости 100 по сухому участку асфальта влетел в лужу правым бортом, вода чуть днище не выбила, а руль даже не шелохнулся - резина супер.

Проблемы: Машина хорошая, бензина 8 л город (пробки) 5,5-7 л трасса (жена 100 км. час - 5,5 л. я 140-150 - 7 л) масло не доливал ни разу, тосол бежал через пробку со сломанным клапаном, пока не догадался заменить пробку. При должном обращении с ней проблем было бы минимум. Предполагаю, что будь нашей первой машиной хоть самая крутая иномарка и ту бы ушатали по глупости. Стыдно перед машиной, она как живая все терпит только изредка просит новую детальку, которая, к слову, стоит совсем недорого... Я слышал, что машина должна новая стоить столько, сколько ты зарабатываешь за год, чтобы не было проблем с обслуживанием. Выходит, что я могу себе позволить машину ценовой категории Логан - Приора, а это значит, что буду ездить на своей пятнашке. Жена аккуратнее меня (проблема габаритов уже отпала) - ей Тойота будет впору. Зато сколько нового я узнал в свои 34 года))) анекдот понравился из "Наша Раша" - машина вещь хорошая, столько дел успеваешь: и в сервис и на авторынок - это про меня))) каско окупилось уже (13 тысяч платил 18 получил, еще лобовое треснуло а я могу два раза за год его бесплатно и без справок поменять. Завтра поеду в Волгашину, где резину летнюю покупал, проверю расширенную гарантию на Хакку - поменяют баллоны или кинут?...удачи всем начинающим автомобилистам :))

1.5 i

Отзыв: Этото автомобиль у меня первый, так сказать пробный. По трассе идет хорошо понравился, максимум шел 140 на обгоне, выше не разгонял не пробовал не для этого брал его. В в основном езжу на нем учиться примерно туда обратно 100км нареканий по управляемости нет. непонравились только щели у бардочка и немного расшатавшаяся задняя полочка.

Проблемы: замена шрус передний, левый наконечник, свечи, аккамулятор

1.5

Отзыв: для меня авто не роскошь а,средство передвижения главное чтоб он меня вёз .По органам управления могу сказать что всё нормально.кроме как ,не нужно совмещать переключения поворотов и дальний свет.в целом нормальная машина на праворукую японку не променяю

Проблемы: в жаркую погоду за 30 исчезал контакт реле поворота. пришлось подогнуть контакты. первый техосмотр не прошел по тормозам. Левые задние колодки оказались смазанными литолом.пришлось обезжирить. передо мной проходила техосмотр новая тойота купленная в салоне без пробега по тормозам не прошла.

1.5

Отзыв: Перешел на пятнашку после классики 2105. Привыкал 2 мес, иногда вместо первой включал передачу заднего хода. Потом все поехало автоматом. Удобный авто. Однажды за день прошел более 1200км и не совсем устал, мог бы еще, но уже приехал домой. Сиденье водителя удобное.

Проблемы: За два года эксплуатации при пробеге более 30тыс. км практически никаких замечаний.

1.6 21154 MT

Отзыв: в целом то что и ожидал за такие деньги!!! в россии кроме металлолома ни чего производить не умеют!!! единственный плюс это гоняет она для российского авто не плохо 175 делает на ура хотя пойдет и больше, единственное страшно вдруг колеса отлетят!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Проблемы: из проблем: на 5000 умер блок управления двигателем в салоне сказали что не гарантийка, на 12000 умерли задние стойки и переднии колодки стала глохнуть на холостых скольне ездил по диагностикам все руками разводят говорят что не должна глохнуть но факт остается фактом, лампочки горят все по кругу систематически, правый стоп не работает что только с ним не делали даже плату менял, на 30000 умерли передние стойки наглухо, на 35000 умерли подшипники ступицы по кругу и задние колодки, трос ручника растянулся так что с новыми колодками не натянешь!!! в салоне очень шумно!!! да и кстати щас т.е на 45000 пропадает зарядка!!! вот чуть не забыл кудато исчезает тосол, утечки ни где нет несколько раз проверяли, за весь срок эксплуатации литра 4 долил, все лампочки неисправностей живут своей жизнью: хотят горят хотят не горят!!! в принципе все, в общем машина без проблем!!! :-)) в общем меньше чем за 1,5 года ушло почти 20000 на одни запчасти и это чувствую не предел!!!

1.5

Отзыв: Лучший авто российского автопрома, у меня уже второй такой, оба куплены новыми, первый в 2001, второй в 2007 году. Единственное, что удручало: наличие на некоторых станциях обслуживания остатков "совкового" и откровенно хамского персонала и подходов к работе( к счастью все станции работают в 2 смены), с некоторыми "мастерами" иногда хотелось сделать что-нибудь нехорошее, до того непрофессионально они себя вели.

Проблемы: Первые три года авто практически не ломается, а если и были какие-то поломки, то либо очень мелкие, либо очень быстро устранимые по гарантии(бесплатно). Единственный непроходящий геморрой у этой модели, который почему-то так и не устранен заводом за почти 10 лет выпуска - это слабые торсионы крышки багажника, которые упорно не хотят держать ее неподвижно в верхней точке(она все время норовит прихлопнуть тебя по затылку). Первой машине также хронически не везло с передними противотуманками(лопались от воды из-за негерметичности, сменил 3 комплекта - потом плюнул) и пропадающим вечно контактом "стопов" в задних фонарях. А в остальном, при условии очень жесткой эксплуатации, практически не ведал хлопот. Все детали исправно отхаживали свой ресурс и ломались от старости.

1.5 i

Отзыв: Абсолютно беспроблемная колымага, ничего не требующая, кроме масла и бензина. Причем, и того и другого крайне немного. Расход по трассе 5.1-5.5 литров при скорости 100-130, в городе по зиме - до 9. За 2,5 года не ломалось НИЧЕГО, даже лампочки не сгорали. Напрягают убогие мягкие сиденья-пуфики без поддержки спины, в дальней дороге утомляет.

Проблемы: Единственная проблема - это Автоваз. Если к машине после покупки не приложить руки - салон гремит как ведро. ВАЗу незачот.

1.6 21154 MT

Отзыв: Сложилось впечатление, что эта машина - автомат калашникова. Аскетичный дизайн, но крепкий и надежный "ливер". Ни по гарантии ни по какой либо другой причине заезжать на СТО не приходилось. Ездил в основном на "дальняк". Эксплуатировалась в тяжелых условиях. Легко заводится при минус 40 без всяких подогревов. К двигателю никаких нареканий. Ездию на 96м бензине. Масло только Mobil. Расход топлива в заявленных пределах. Никаких нареканий не вызвала и ходовая. Машина любит крейсерскую скорость 120-130 км/ч. Очень теплая. ТО по регламенту без труда сделал сам. Очень дешевая в эксплуатации. Соотношение ЦЕНА - КАЧЕСТВО очень высокое. Короче, нормальная машина.

Проблемы: Сильно возрастает расход топлива из за его низкого качества. Стараюсь заправляться на Лукойле и Сибнефте.

1.5

Отзыв: я очень ее ЛЮБЛЮ! это моя подруга! я только получила права и сразу села за руль, как и все начинанающие водители, делала поначалу очень много косяков, то сцепление резко брошу, то даже на ручнике км 3-4 проехала, бордюры цепляла. Но, я всегда перед ней извинялась, обещала исправиться и просила не обижаться на меня и не ломаться :) она меня понимает, верит моим обещаниям и чувствует себя прекрасно. Я ей даже имя придумала - Ариадна. такие вот отношения :)

Проблемы: только раз был момент, когда на панельке загорелась лампочка, что у меня с освещением что-то не в порядке, хотя все работало исправно :)

1.5 i

Отзыв: нормальная машина.......соотношение цена-качества.......одним словом! за три года нет проблем! багажник большой и удобный,салон тёплый,в управление лёгкая,впринципи машина не плохая.двигатель надёжный,конешно если хоть малость за ним следить.в ремонти мошина вся несложная.

Проблемы: в сильный мороз здавило бак....не сработал клапон на крышки бака........в сильный мороз лучше снять резиновою прокладку с крышки бензобака,если без остановки высасываешь бак полностью! кстати знаю точно на десятках тоже такая история! а уж это случилось что бак здавило.........всё элементарно бензопровод-обратку открутить и кампресором выпримить бак. короче пять минут делов!

1.5 i

Отзыв: Авто неплохое, но как и во всех наших машинах есть свои недостатки, которые можно в принципе устранить немного потратившись!!!! Зимой проблем незнаю заводится и работает как часы, печка греет отменно в 30град. мороз ездил в футболке, багажник вместительный удобно сделанный, скорость набирает быстро да и разгоняясь до 150 дорогу держит неплохо, кондишен бы туда,а то летом жарко. Бесит только что панель тресется как в "копейке", но это можно исправить!!!!

Проблемы: Помелочи много конечно менял и дорабатывал не в напряг карману, а так только из-за собственной глупости вкладывал хорошо!!!!

1.5 i

Отзыв: Удивительно, я бы даже сказал- невероятно, но проездив четыре года и накрутив почти 50000 км пробега, причем в сибирских условиях, автомобиль показал удивительную надежность и выносливость. Боюсь перехвалить перед продажей, но я заезжал на СТО всего один раз для замены ремня ГРМ. Совершенно не ожидал такого от нашемарки. До этого у меня была TOYOTA CAMRY, которую я поменял на 15- ую и ни разу не пожалел об этом обмене. Единственное, что портило впечатление, так это мало места для ног. Причем не только на водительском месте.

Проблемы: Стук в рулевой. До сих пор не выяснил причину.

1.5

Отзыв: Соглашусь с тем,что это лучшее произведение РОСАВТОПРОМа.Но вот с рулевой рейкой надо что-то делать и болеют штатные блоки задних фонарей.А так,на машину не жалуюсь,никогда не подводила!В дальние поездки мотаюсь часто.

Проблемы: За 85.000 пробега поменял:стойки,диодный мост,термостат,сцепление.Может

1.6 21154 MT

Отзыв: Авто для водителей спокойных и истиных патриотов.Требует слишком много доработок:антикорозийная обработка,установка магнитолы,установка защиты,покупка ковриков,замена резины и это только минимум. Ненадёжность в експлатации.За те деньги можно приобрести подержаную но неплохую иномарку.

Проблемы: Очень быстро накрылись стойки,когда сзади садились трое или авто пригружали то что-то сзади гремело ,развал пропал очень быстро,больше 165 я её так и не разогнал,хотьсадись на педаль-не едет.

1.5 i

Отзыв: Мне очень нравится, хороший бюджетный авто стоит своих денег. Подвеску помягче, тормозные колодки покачественней и цену на 20-30 т.р. по ниже и было-бы савсем изумительно. Стал бы он самый популярный отечественный авто.

Проблемы: Скрипят передние тормозные колодки. Подвеска шумновата.

1.5

Отзыв: Купил новую в 2005 г. Пересел после классики.Стиль вождения аккуратный.Сделали обработку в салоне, установили сигнализацию.Салон весь гремит, КПП гудит.Сиденья неудобные.Динамика оставляет желать лучшего.Управляемость автомобиля плохая.Зимой заводится плохо.Но печка просто Ташкент и прогревается быстро.В общем не стоит 15 своих денег.У меня на работе есть служебная Нексия, которая с одного года с моей 15 покупалась,я на ней наездил 20000 км. меняли только масло и расходники.

Проблемы: В первую же зиму перестала заводится в морозы.Поменял аккумулятор,не помогло.Помогла замена стартера.....с завода стоял белорусский стартер от автомобиля"ОКА".На 2 году эксплуатации прогорел глушитель - заменил.Краска с бамперов облетает как листва осенью,хотя Кёрхером машину ни разу не мыл.На 30 т. км пришлось менять опорные подшипники и стойки, потому что грохот стал просто невыносимым.Поменял 2 модуля зажигания - отказывают с периодичностью 15 т.км.Менял датчик фаз, регулятор холостого хода. На 50 т.км. развалилась корзина сцепления, хотя сцепление нигде ни разу не жёг.Лопнуло лобовое стекло, потому что жесткости у кузова никакой.

1.5

Отзыв: КУпил я ладочку, в 2003 году, пугало конечно с не привычки включение передачи заднего хода, но ни чего приспособился. в основном машинка меня устраивает, почти нет жалоб, за исключением, некоторых мелких неполадок, с бортовым компьютером, подающий ложные сигналы о неисправности, а так все устраивает.

Проблемы:

1.5

Отзыв: Нормальный авто. Купил для работы. Ездить приходится постоянно. В целом работает безотказно, даже ни одна лампочка не перегорала. Затраты только на ТО (1500 р. + расходники, пока на гарантии - скидка 500 руб.). Напрягает одно - когда долго находишься за рулем - спина просто отваливается. Шумоизоляция оставляет желать лучшего. При разгоне после 140 км/час авто неуверенно держит дорогу, да и шум возрастает с увеличением скорости.

Проблемы: Не очень комфортно, а в остальном претензий нет (пока нет).

1.6 21154 MT

Отзыв: Автомобиль хорош,если за рулём- не индеец, который только что слез с ЛОШАДИ... Это 2-я пятнашка. на первой я за 2 года накатал 230 тыс км. из ремонтов- замена сцепления на 99 тыс.км, замена всех стоек и пружин на 170 тыс км.в мотор лил исключительно ШЕЛ ХЕЛИКС полусинтетика, проблем с маслом - никаких, двигатель постоянно чистый. работает под любыми нагрузками без проблем, стоял 1500 движок.сейчас- 1600, особой разницы не заметил. разве что увеличился расход (типа увеличена мощность)

Проблемы: пробег- 267000 заменасцепления на 120тыс км и 230. неповезло с гранатами. постоянно рвались пыльники наружних гранат,не заморачивался по этому поводу, ждал время выхода из строя,либо когда совсем невмоготу было слушать хруст, как -то странно, но на правой передней ступице-подшипник менял с переодичностью-30 тыс км менял опроные подшипники на 130 и на 260 тыс, заодно поменял все пружины ( асоми комфорт) стойки и опорники АСОМИ) пока- доволен, правдо жестковато. потому как зима...морозы опускались до - 39 градусов... когда была оттепель- автомобиль - не узнать..мягкая и комфортная езда, устойчивость в поворотах, особо сильно не гоняю зимой. потому как есть риск заноса, хотя и поставил резину НОКИАН ХАККАПЕЛИТА 5- просто фантастика.. отходила 125 тыс. км и пока ещё в довольно хорошем состоянии *( 3 сезона ) добью её в этом году, в следующем- возьму новый комплект, да и гарантия на них распространяется.. как-то раз влетел в яму. разрубил балон( удар был очень приличный ) так вот поменяли нахаляву без проблем, отбалансировали, всё с улыбочкой...приятно.. в коробку лил МАНОЛ полусинтетику, тже без проблем, сейчас правда начал подвывать подшипник первичного вала. надо поменять, ато мозг вылезет. потому как когда он по нормальному завоет, управлять станет просто не выносимо.. Ремонт встанет - 3 тыс.руб за ремонт коробки плюс железки...может заоодно синхронизаторы поменяю., планирую проехать тыс350-400 км. потом надо менять на новую. на арках задних крыльев заметны очаги коррозии Да . менял стартер на 120 и 250 тыс км. генератор ремонтировал 2 раза на 160 и187 тыс км. потом плюнул.поменял на новый ( не стал ремрнтировать. т.к. стёрлись контактные кольца на якоре, а на этих моделях они не меняются.. Грубо говоря крупные ремонты- каждые 100-120 тыс км.. вполне приемлимо.. ПОКУПАЙТЕ НАШ АВТОВАЗ, и будет вам- СЧАСТЬЕ за сравнительно небольшие БАБКИ.... С иномарками-всё хорошо. и комфорт. и безопасность. но в обслуживании- очень дорого... кто может себе позволить-хорошо. но если кому надо постоянно быть на колёсах- ВАЗ- то что надо..

1.5

Отзыв: Отечественный автопром этим всё сказано. Хотя после классики я был приятно удивлён, в принципе как машина на каждый день для города меня устраивает. Доступность тех. обслуживания, сравнительно не большой апетит, довольно вместительный багажник, не плохой салон, а после подборки и установки хороших чехлов дальние поездки перестают быть утомительными спина не устаёт, да и ноги перестали затекать.

Проблемы: Хоть и новая,но через 2 месяца начались мелкие заскоки, то одно рале начинает глючить,то другое передние колодки заменил на 11000,на 22000 потёк бачек стеклоомывателя, лампы стоп сигналов глючат, переодически накрываются разные датчики.

1.5

Отзыв: машинка в общем не плохая но цена не сходится с качеством.во время эксплуатации не разу не лодводила.камфорта при движении ни какого все скрипит все гремит вобщем-погремушка.в зади даже двоим пассажирам тесно.задние фонари как светомузыка.итог такой-машины наши русские хорошие но качество так ихочется руки отрубить по самые уши констрккторам кто придумал такие нежные подвески для нашего российского бездорожья.

Проблемы: все гремит все шумит

1.5

Отзыв: Общее впечатление нормальное, хотелось бы лучше. Вроде то не так! се не так! шум салона, плохая доступность в обслуживании. А исходя из всего этого за 3 года эксплуатации авто не подводило. Обкатку прошел аккуратно, обороты 2000-3000, объезжая по максимуму все ухабы и неровности. Движка тьфу тьфу на данный момент идеальна, меняю масло и свечи каждые 10000 км. В грязь проходимость нормальная, этим летом на рыбалке прошел там, где не прошли 2 нивы-шевроле, главное на "пузо" не сесть!

Проблемы: февраль2007г оборвало заднюю левую стойку по сварному шву, колесо заклинило в крыле, спас - СИЛЬНЫЙ ГОЛОЛЕД!!! был бы асфальт опрокинуло бы наверное. Не большая но нудная проблема-постоянно сгорают лампочки стоп и габаритов.

1.6 21154 MT

Отзыв: Со школы мечтал об 15шке, белой, в хлам тонированой, на литье. Но по каким то непонятным мне проичинам БЕЛЫХ ВАЗ 21154 Не БЫВАЕТ!!! Есть старые годов 98-99, но этож чермет. Так и пришлось взять цвет сочи, не жалею. Движок 1,6. 8 кл, вполне надежный, только рокладку под бошкой поменял(900р.) по вине завода, уроды собирали или бухие, забыли болты затянуть, антифриз из под башки полез. Поменял тормозной вакуум, задние стойки, подшипники(ЭХ ДОРОГИ, пыль да туман..........!) Сначала ездила как то вяло, но чип тюнинг творит чудеса, теперь как Ракета( тока маленькая). Короче машинка вполне ничаво, для работы самое то( я торговый пр.). Запчасти халява, тюнинг халява. Да ина вид, уж понарядней чем 99. Но машина максимум на три года, потом она превращается в ведро с болтами, и требует вложений.

Проблемы: Вакуумный усилитель тормозов(БОЛЕЗНЬ), лучше сразу поставить спортивный. Задние стойки(ЛАЖА) ставте сразу SS20.

1.5

Отзыв: я остался доволен, что продали девятку и взяли пятнашку, взяли люкс поэтому оценку отделки поставил высокую нам делали на заказ, ждать правда пришдось неделю, но я не пожалел. Бегает она будь здоров, как говорится на пакетах с напитком из гуараны (это трава такая которая энергии добавляет, тонизирует) "прет не остановишь" в городе 15 километров за 7 мин не проблема (пробовал с другом на перегонки с центра до моего района), у меня район разделен на две части полем и зимой заносит снегом и иногда чистят такторами, вчера ехал на экзамен торопился и думал проеду через поле так быстрее чем в объезд ну проехал половину смотрю одна газель стоит вторая тоже застряла, и сам я сел однако газу дал друг назад толкнул, выехал, но дорога узкая не развернешся, а то вообще на брюхо сядешь дал газку побольше и двинул вперед так сказать подымать снежную целину и проехал!!! а на девятке сел бы и накрылся мой экзамен. Дорогу держит она тоже будь здоров (не то что калина которую на трассе при 160км\ч качать ветром начинает), обгоняю я значит двенашку а он не уступает дает газу больше, ну а я че лох перешел на пониженную дал газ для разгона и в поворот градусов под 110-115 зашел при 140км\ч свит на дороге стоял будь здоров, я тоже честно сказать чуть не освистался так сказать, но не уступил. Друг рядом пирожек ел так он его в руке со страху сжал и картошка из него полезла., потом вспоминали и смеялись долго. Вообще пятнашки машины хорошие жаловаться не буду у меня двоюрдному брату даже жизнь спасла он на работу поехал и разогнался а на повороте тормозить начал зачем то хотя надо было до него притормозить, так его выкинулы он 15 раз кувыркнулся в поле и вылез только с синяками, а машина вся была покарежена.

Проблемы: единственная проблема у нее стойки слабые и амортизаторы, кг 150 назад садится и на кочках они уже стучат.

1.6 21154 MT

Отзыв: В принципе автомобиль приятно удивил,до этого ездил на 2108,15-ка все-таки более комфортна в движении. Из достоинств можно отметить большой объем багажника(правда нужен он мне очень редко,но уж если перевожу что нибудь,то это просто сказка) и настройки подвески, в меру жестко,но на проселке трясет не очень сильно,за счет чего можно поддерживать довольно высокую скорость движения без опасений что нибудь пробить или оторвать.Понравилась типа европанеть(выбирал калину-не взял как раз из за панели)-все четко и понятно,но магнитоллу можно было и повыше поставить. Ну вот наверно и все что пришло на ум,как вспомню еще чего- напишу.

Проблемы: Опять пишу что машина приятно удивила в обслуживании. За три года каждодневной(подчеркиваю КАЖДОДНЕВНОЙ) эксплуатации два раза менял датчик температуры ОЖ(тот который идет на указатель) ,цена данной весчи около 50-ти рублей. Также недавно поменял ступицу правого переднего колеса(по невыясненной причине срезало три болта крепления колеса)-на сервисе отдал 1500 руб .Ну вот и все расходы по запчастям,конечно не считая расходников типа масла,фильтров и т.д. Естественно выбирал ТАЗ так как запчасти найти можно в любой деревни,а отремонтировать так и вообще непосредственно на обочине. Вообще считаю что наш ваз нормальная машина если за ним следить, а иномарка для меня лично - та которая стоит от 500 000 примерно,в противном случае-ВАЗ,ВАЗ и еще раз ВАЗ!!!

1.5

Отзыв: Очень надёжный автомобиль,если за ним следить и не экономить на расходниках.Конечно нужна не которая модернизация автомобиля я поставил от 10 верхние опорники на передние стойки,сзади поставил пружины от 10 с резиновыми проставками сверху,и всё!

Проблемы: Родные опорники,на свалку!Задние пружины Слишком мягкие ,но работают!

1.5 i

Отзыв: На мой взгляд машинка ничего,ей можно по любаваться со стороны да и покататься на новенькой не помешало бы!Много плюсов но и не мало минуссов.Да впринципе как у любого автомобиля.Внешний вид шикарный многим в глаза кидается не хуже иномарочки,конечно такого же класса!Что хочу сказать о езде!в полне впечатляет,этот двигатель с прикрученым инжектором её можно сказать даже не чувствует,таскает только так,даже иногда и бэшечкам не даёт себя унизить!Что касаеться салона,приятный!в тёмное время суток вообще я от него в восторге !СВЕРКАЕТ!особенно панэль когда габариты включёные!Да машинка даёт о себе знать если за рулём сидит Шумахер!

Проблемы: Конечно возникало много чего!например возьмём самое элементарное крышка мосленная,что с ней???Масло уже устал каждый день подтерать!Коробка что сней???шум какойто на 5передаче!потом уже и на всех стал появляться!Сципление что с ним???такой же шум как и в коробки- выжимной меняю каждые 5 месц,что бы не шумел!!!!!!!!!!,С запасными частями проблем нет да и цены можно сказать им достойны!Обезшумку надо делать через 1год после выпуска и покупки авто!Я незнаю как у вас там в России у нас её мало кто знает в ремонте и не хотят браться за неё а что бы самому сделать то же надо знать,комп воткнули? машинка троит нужна диагностика,чек гарит-нужна диагностика,то же по карману бьет эта диагностика!Вот раньше( затроила сразу снял головку а там клапан згоревший!отремантировал и всё да и болтиков крутиш по меньше чем на инжекторе!Вот она у меня до сих пор троит я не могу понять за что взяться нада-же на диагностику гнать?или фарсунку менять или клапан?незнаю!

1.5

Отзыв: Эта машина с 2005 года у меня проблема в передней подвеске очень жесткая, тормозная система слабая при резком торможении зад машины почти всегда играет на дороге, амартизаторы не работают, задняя щитовая панель постоянно шумит, инжектор очень часто выходит из строя, через 3 дня после покупки стартер полетел , через месяц в правом передней ступице полетел подшибник.

Проблемы: О каком качестве вы говорите?

1.6 21154 MT

Отзыв: Выбирал в районе 300-400 рублей, чтобы была возможность каждый день перемещаться по 200 км. В эту нишу попадала Приора, Логан они не понравились дизайном. Была еще Нексия, но то доработка Опель кадет 70-х годов. По сравнению с 99, а проехал я на ней 210 и продал спокойно, на порядок выше. То что творит Автоваз с программой утилизацией здесь говорить не чего машину пришлось ждать аж с апреля по сентябрь у официального дилера в Москве, покупал не по утилизации. Машины все равно придерживались искусственно, даже для покупателей с живыми деньгами. Что по поводу ходовых качеств дорогу держит прекрасно до 150 начал разгонять после обкатки 5тысяч. Выше страшновато из-за того что тормоза остались старые и нужны вентилируемые диски. Машина думаю пойдет до 180 спокойно, но дорог у нас мало таких по которым можно гонять с такой скоростью.

Проблемы: С чем столкнулся при эксплуатации уходит антифриз, который льют на заводе его нигде не найдешь в магазинах. Уже дважды подъезжал на СТО Автоваза, все не могут найти. Решил проверить официальную гарантию до 50 тысяч покататься к ним, пока устраивает. Пока все, удачи на дорогах.

1.5 i

Отзыв: В своем ценовом сегменте и по соотношению цена-качество, как мне кажется эта модель неплоха. По крайней мере дизайн явно превосходит десятое семейство. Есть проблемы с управляемостью на родных стойках, но эта проблема решилась заменой на импортные газ-масло. Двигатель проблем не доставлял, была переборка на 178000, но это достойный пробег для нашего авто у которого снята отсечка и мотор частенько на разгоне раскручивается до 7000. Коробка ходит без переборки на кастроле, который был залит сразу после обкатки в 5000 и был заменен на 150000 км. Генератор менялся 3 раза за 4 года, многовато,- но списываю на мощную музыку и часто возникающее желание помыть мотор... В целом по надежности автомобиль вызывает уверенность даже при безбашенном желании проснувшись, пульнуть в Крым на пару деньков позагорать. Ни разу не задумывался, доеду или нет, всегда без проблем. Запуск зимой просто исключительный, даже в прошлом году, при температуре примерно -35, после двух суток стоянки запускалась сразу. Долго искал нормальные подшипники ступиц, после того, как родные загудели при пробеге примерно 110000. Как мне показалось, самые достойные это Мастер-Спорт, примерно 70-75000 пробега.

Проблемы:

1.5 i

Отзыв: Купил летом 2006 года в Гермес Лада,ребята там сказочные ,взял тюнингованую ,обвес снайпер,в гаи на учёт не ставять если нет сертификата,поехал взял,это я отстоял пол дня в гаи.Ходовая пока не подвела,сам сделал шумку всего салона, как в танке ,всем советую , машина совсем другая стала, ушло 3 рулона по 12 метров брал в южном порту по 1100.

Проблемы: Поменял только рэле поворотов.

1.5 i

Отзыв: В целом автомобиль довольно неплохой, и в течении долгого времени отслужил достаточно безукоризненно,но как и на всех автомобилях отечественного производства имеется масса недароботок и хронических неисправностей.И всётаки хочу похвалить сей шедевр автопрома, за безотказную эксплуатацию в зимний период(запуск при -30 без проблем) и достаточно сносную печку(большой плюс по сравнению с классикой).

Проблемы: Самой большой проблемой и нерешённым вопросом является износ(разрыв)троса сцепления с периодичностью раз в пол года.Второй глобальной проблемой является система охлаждения двигателя начиная с термодатчика и расширительного бачка и заканчивая элементарными патрубками.

1.5 i

Отзыв: После 99 земля и небо это по комфорту если руки растут откуда надо до неё было четыре все разные разгон неплохой до 150 дальше отавляет желать лучшего расход в норме если педаль в пол не давить я так не умею.Помоему из наших самый тёплый.Салон тихий сзади только места маловато зато богажник выше всех похвал сравниваю с 99

Проблемы: Замена стоек и фильтра который в баке фары могут светить не хуже чем в иномарке если? Ремень ГРМ требует замены.

1.5 i

Отзыв: Ни одна русская машина даже на грамм не сравнится с качеством ценой и комфортом иностранных производителей автомобилей.Ездил на многих Ваз даже новую покупал хр..нь собачья через месяц началось со стартера,в машине дубак разве что ветра нет,в проводке черт ногу сломит,запчасти это ваще можно 3 дня проездить и все снова в магазин,шумоизоляции ноль,и звуко тоже.Гарантии НЕТ чтобы ее добиться надо долго биться и пешком ходить,ВАЗ за имидж не беспокоится.Лучше всего покупаешь новую голую ( ТОЛЬКО ЕСЛИ СЛУЧАЙНО НЕ хватает на иномарочку даже б/у),или б.у и сам все переделываешь, перемазываешь,ставишь шумку и т.д печку обязательно разбирать надо там щели ужас под радиатор ну и далее...тогда можно с натяжкой сказать что ты уверен что она не заглохнет где нибудь и ты не замерзнешь на трассе но все равно в багажнике держи валенки и бушлат и огниво.

Проблемы: С качеством удобством и комфортом нет ЕГО...Уже второй десяток ищу ЕГО в вазе и никак не могу найти...ПОДСКАЖИТЕ ГДЕ????

1.5 i

Отзыв: Во время езды сам становишься автомобилем.Ждёшь утро чтоб поехать,а вечера чтоб поставить.Хвалим потому-что не можем купить шикарную машину.В Российских автомобилях всё плохо,кроме одного-есть не очень протекающая крыша над головой.Какое ещё объективное мнение нужно ещё.После таких коментариев,западный производитель испарился бы от стыда.

Проблемы: Пока был автомобиль-были проблемы.Перечислить все проблемы не хватит отведённого поля.

1.5

Отзыв: Впринципе ей доволен но как всегда наш ВАЗ сторался очень сильно при сборке это почувствовал после пробега 300км начели звинеть двери с трудом это вылечел а так доволен впринципе сильно) Соотношение Цена-качество. Проблемы были такие на пробеге 500км полетел левый стеклоподъемник поменял по гарантии к подходу к первому ТО начел постукивать двигатель при выполнении ТО вылечили. Недоволен как приклеели крышку багажника на заводе после нннгго закрывание отбил кусок краски.

Проблемы:

1.5 i

Отзыв: Для достижения спортивных результатов не годится, для повседневной эксплуатации - хорошая, и главное надежная машина. Жаль,что некачественная заводская сборка, при покупке нового авто приходится устранять недоделки. Для современных условий хотелось бы повысить активную и пассивную безопасность. К 66 000 пробега не менял ни стойки, ни колодки, хотя езжу не медленно и часто по очень плохим дорогам! Ну , какая иномарка сравнится!?

Проблемы: Менял датчики-РХХ,ПДЗ,ПК . С завода стояли бракованные колеса(биение.)

1.6 21154 MT

Отзыв: Как видите пробег еще маловат для серьезных оценок, но кое какие впечатления уже есть. В принципе, автомобиль неплохо задуман, проверен временем (от 2108), но как обычно плохо собран. Покупая 2115 я знал на что иду, и сразу же после покупки все сам протянул, промазал, пролил. Из чего сделал простой вывод: рабочим АвтоТаза надо руки оторвать (растущие из одного места).

Проблемы: Скрипит, гремит

1.5 i

Отзыв: Машина хорошая, особенно для чайников которые недавно за рулём. Да, это русский авто. Да, это море недоделок и некачественная сборка, но именно на таких машинах очень многое познаётся... Так что желаю всем кто хочет разбираться в моторах такую машину.

Проблемы: Особых проблем не имел вот скоро буду менять сцепление...

1.6 21154 MT

Отзыв: За что купил на том и езжу. Большего за такие деньги не получишь. В целом доволен. Скорость, поведение на трассе - все хорошо. Большой плюс - любая поломка или царапина не очень беспокоит, а попробуй поцарапай иномарку за 600 тысяч, спать не будешь из-за переживаний.

Проблемы: За 35 тысяч проблема одна - левая граната.

1.5

Отзыв: Купил в мае 2008 года, семилетнюю, за 100000 рубликов... у коллеги по работе... он сразу сказал мне что надо сделать - подтянуть ручник, тормоза прокачать, да масло с фильтрами поменять....все это сделал отъездил 4 месяца около 10000 км и понеслась... Прогорел клапан, стали вскрывать, поршня ходят шатуном.... пришлось перебирать полностью двигатель......и дальше по мелочи, генератор, глушитель, всякие бачки, шаровые, подшипники ступицы передние, коробка до сих пор подтекает...рулевые наконечники, задние тормозные цилиндры, колтун, все тормозные трубки, главный тормозной цилиндр, аккумулятор, опоры стоек.....и еще куча всякой мелочи.... и того за год потратил 70 тысяч рублей... А вообще если брать с нуля, думаю проблем не будет...машина экономичная и надежная, у меня по дороге ни разу пока не сломалась... И еще зацвела задняя левая арка... Теперь сижу и думаю как бы ее продать тысяч за 80......(ИТОГО В МИНУСЕ НА 90 ТЫСЯЧ)... ТОВАРИСЧИ НЕ ПОКУПАЙТЕ ПОДДЕРЖАННЫЕ РУССКИЕ АВТОМОБИЛИ АВТОМОБИЛИ....

Проблемы:

1.5 i

Отзыв: Купил ВАЗ 2115 в январе 2005 года. За более чем пятилетний период эксплуатации машина оставила неплохое впечатление. Надежность машин Российского автопрома, о которой тут многие пишут, на самом деле оказалась вполне достойной. Крупных поломок (в результате которых машина что называется встает) за более чем 100 тыс. км пробега не было, а по мелочам случалось:

Проблемы: Смотрите выше

1.5 i

Отзыв: Машина хорошая мне нравится дорогу держит отлично, помню поворот градусов под 50 прошел на скорости около 140км/ч резина свистела только так и прирожок с панели в окно улетел.

Проблемы: Пока не сталкивался. Да думаю если за машиной ухаживать и не столкнусь еще долго.

1.6 21154 MT

Отзыв: Движок и управляемость замечательны. Читал в "ЗР" о трубе в спинке сиденья, пока не вылезла. Тепло зимой и просторно т.к. верхнюю одежду снимаешь, поэтому салон удобный. По комфортабельности добавить бы на заднее сиденье меж пассажирскую выкидную подушку. Ещё бы привод крышки багажника сделать в базовой комплектации.

Проблемы: Все стойки заменил на "MONROE" и всё.

1.5

Отзыв: Что особенного говорить. Гавно оно и есть гавно. Через неделю отказал центральный замок - работает только в холодную погоду. Через 15000 сломалась крышка топливного бака и прогорела прокладка коллектора. На 18000 тысяче сломался стеклоподъемник. Печка на холостых оборотах дует холодным воздухом. Панель как гремела на гравийке так и гремит. Короче не покупайте отечественные автомобили, купите подержанную иномарку дешевле обойдется. Я продал, теперь жалею

Проблемы:

1.5 i

Отзыв: ездить можно,но могли-бы делать понадежнее.на 2-ой тыс. потекли передние стойки,изначально повышенный расход масла-прогрессирующий.кап.ремонт двигателя на 105000км.постоянная проблема с задними фонарями-платы меняю с интервалом в 2 мес.про остальные мелочи умолчу.и еще:очень плохое покрытие лаком ,весь шелушится.

Проблемы: на 2-ой тыс. потекли передние стойки,изначально повышенный расход масла-прогрессирующий.кап.ремонт двигателя на 105000км.постоянная проблема с задними фонарями-платы меняю с интервалом в 2 мес.про остальные мелочи умолчу.и еще:очень плохое покрытие лаком ,весь шелушится.

1.5

Отзыв: Уникальная страна – Россия. На самом деле уникальная. Ну где еще можно найти такую страну, в которой при разрухе на улицах и беспорядках в подъездах домов, мы можем увидеть вполне хорошо одетых и воспитанных людей, которые на этих же улицах и в этих же домах проживают. Почти в каждой квартире можно найти компьютер и прочие чудеса современного хайтека. По нашим раздолбанным дорогам бок о бок колесят модели ВАЗ-а 30-летней давности и новейшие «Лексусы» с гибридными силовыми установками. Люди постоянно недовольны своим уровнем жизни, но идут и на последние деньги покупают себе автомобиль в кредит! Хотя соотношение стоимости одного литра топлива и уровня заработной платы в нашей стране до икоты напугает любого европейца или американца. Парадокс, правда? Вот такие мы уникальные люди. Ну да ладно. О нашей «уникальности» и без меня плешь проел наш соотечественник-юморист Задорнов. Оставим и впредь ему эту почетную обязанность.

Проблемы: Пробег 0 – 5000 км.

1.5

Отзыв: У нас с мужем разные взгляды на этот автомобиль. Мне машина очень нравилась: легко управляемая, хороший разгон, зимой заводилась без проблем, ни разу не подводила, внешний вид вполне приличный, в повороты вписывается замечательно. Есть конечно определённые минусы - шум, маловато комфорта. Вообщем для нашего российского авто совсем неплохая машинка.

Проблемы:

1.5 i

Отзыв: как таковой автомобиль неплохой,но меньше чем за год поменял тормозные диски, почти все реле, гениратор, сцепление,заменил почти всю ходову. До 15 была "восьмерка" 92г.в. денег не вкладывал, а 2115 прсто насос :ломается, расход по городу 18-22 литра. Для себя лично решил - последний отечественный автомобиль. Хоть и хочеться поддержать отечественного производителя но работать только чтобы содержать машину - уж Увольте. Друзьям так и говорю не покупайте отечественную БАЛАЛАЙКУ

Проблемы: детали стоят самые дешевые, апоэтому автомобиль просто сыпиться

1.5 i

Отзыв: Начнем с того, что автомобили ВАЗ на платформе 2108 самые удачные из всех созданных! 2115 не исключение! На мой личный вкус отличный дизайн, приемистая, замечательная динамика, удачный мотор!

Проблемы: Были небольшие проблемы с системой охлаждения. После грамотного ремонта и настройки все пришло в норму.

1.6 21154 MT

Отзыв: После классики и девятки машина с претензией на Западный стиль. Если все расходники менять вовремя и не "загаживать" салон, а также обработать сразу кузов- машинка служит без проблем. Ездил в любые "далека"- не подводила. В морозы заводится, по трассе при наличии нормального покрытия плывет тихо ,как лодка. 130-140 свободно при расходе 6-7 литров. Лью 92 все время ( но не на всех АЗС). При попытке залить 95- повышается расход по городу до 9-10. Сам делал шумку и проклеивал весь салон. Никаких тюнингов не было делать и в мыслях.Установил нормальную музыку. Вобщем доволен.

Проблемы: Задолбало то что на голову падает крышка багажника- не держат синхроны. И Датчик температуры улицы показывает что попало, замены не помогают.

1.5 i

Отзыв: плохой автомобиль.хороших российских автомобилий нет.качества никакого.только успевай отдавать деньги за обслуживание.внутренняя отделка скрепит.шумит.ыыыыыыыыыыыыыыыы

Проблемы: .

1.5 i

Отзыв: На период покупки (октябрь 2002 г.) это была одна из дорогих отечественных моделей. эксплуатировалась машина круглый год, правда с перерывами на месяц (работаю по вахтам на Севере). За время эксплуатации машина не подвела, хотя обслуживалась на Сто от случая к случаю (масло, фильра менял всегда самостоятельно, масло с первой замены по сегодняшний день ZIG - полусентетика, заводка при морозе -38 без проблем!! сцепление менял один раз при пробеге 120 000 км. Ремень ГРМ - первая замена - на 85 000 км, была в хорошем состоянии, вторая на 134 000 км - оборвалась "неожиданно". Двигатель не ремонтировался, масло не расходует, без доливки от заливки до заливки. В общем машиной доволен, хотя все чаще возникают мысли о замене на иномарку, на какую, пока в раздумьях.

Проблемы: Родные стойки прошли всего 50 000 км, на сегодняшний день передние - Каяба, пневмогидравлические, задние-о бычные, масляные.

1.5 i

Отзыв: нармальный тазик лажу везде на рыбалу в такие дебри залазил что мама не горюй мужики на нивах у виска крутили пальцами говорят тут такие не ходят на трассе тоже ничего при полной загруске 6литров 130 скорость .пока катаюсь а там видно будет

Проблемы: не значительные только весь салон скрипит и кубы поставил

1.6 21154 MT

Отзыв: за три года каждодневной эксплуатации , она ни разу не подвела в плане запуска. и в хо лод и в мороз с пол-пинка, за три года одна дорогостоящая поломка-замена генератора. ВСЕ! масло меняю 2 раза в год, свечи-каждые 10-15т.км.,тосол-раз 1.5 года. Видимо повезло с машиной,замену расходников за ремонт не считаю.Если бы предложили бы новую,такого же качества-купил не раздумывая

Проблемы: Особых проблем не было ни с ремонтом, ни с запчастями.Даже в каком нибудь городе Задрищенске можно купить любую деталь.Проблема в том,что много левых запчастей.

1.5 i

Отзыв: Отличный Русский авто. По вездеходным качествам авто данного класса намного лучше своих соплеменников из-за бугра. При хорошем водителе проедет везде. На нем можно и на рыбалку и на охоту. За это нашим мастерам огромное спасибо. !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Проблемы: Легче назвать с какими не столкнулся.

1.5

Отзыв: Эксплуатирую уже полтора года до этого была шестерка конечно земля и небо особенно по трассе хотя по мягкости конечно пятнаха проигрывает но привыкнуть можно. За время эксплуатации поменял только опорный подшибник и пару лампочек а в остальном пока проблем небыло. Впечатление от овтомобиля хорошее был вариант поменять на 10-ку но не думая отказался.

Проблемы: Глушитель прогарел уже через год причем сразу в трех местах. И не могу дать ума задней полке что я с ней не делал но она продолжает издовать разные звуки ужас какойто если кто может посоветовать чтонибудь плиз.

1.5

Отзыв: Автомобиль хоть и морально устарел, но для российских дорог самое то.Честно говоря если-бы не постоянные поломки не продовал-бы , так как автомобиль мне нравится. Думаю что просто неповезло.

Проблемы: Диски тормозные, гениратор, шаровые, подшипники стоек, все рыле, наружные шрусы 2 это то что поменял, и очень большой расход топливы до 21л/100км. Все сыпится все бренчит

1.5

Отзыв: Оптимальный выбор из российского авто. Салон гораздо удобнее, чем у десятки. Двигатель экономичный, тянет нормально. Посадка высокая - то что нужно для наших дорог. Неплохие тормоза. Все портят мелочи: кривая сборка салона и кузова (в иные щели можно даже палец просунуть), полочка задняя бренчит, компьютер иногда глючит с холостыми, вторая скорость иногда плохо втыкается, у задних фар плохие контакты. Я уже не говорю про вибрацию. Вообщем - как со всеми российскими авто - купил и начинаешь дорабатывать.

Проблемы: Два раза поменял генератор по гарантии - сразу как купил (150 км), потом через год (~12000 км),

1.5

Отзыв: нормальный авто для наших дорог изимой илетом за год наездил 20000 тыс и где только не не ездил хотя пробег солидный 110 тысяч масло нсе ест вообще но меняю через 5тысяч не давно гонял на диагностику добавили только со немножко атак все нормально спать удобно ездил на отдых сдетьми разлажывал заднее сиденье ноги получаются в багажнике и втроем можно спать.

Проблемы: заменил привода на100000сячах не удобно снимать электро насос лючек маленький или надо снимать бак полностью чтобы заменить сетку или насос

1.5 i

Отзыв: Вполне приличный авто. С BMV 7 серии сравнивать не стоит, но в своем классе авто впечатление вполне приличное. Если выбирать между Logan и "пятнашкой", отдам предочтение "пятнашке". Удачный автомобиль. Все на среднем уровне и динамика, и устойчивость, и управляемость (хотя для женщины руль тяжеловат), и экономичность, и ремонтопригодность, и дизайн, и обзорность. Отделка салона в общем то простая, можно было бы получше. Из конструкторских недостатков - большой ход рычага КП. Эксплуатация круглогодичная. Проблем с зимним пуском не было.

Проблемы: 3000 км пробега - замена верхней опоры правой стойки - по гарантии. 7500 км пробега - замена лампочки подсветки указателя температуры охл. жидкости - перегорела. Вот здесь особый разговор, что бы заменить, надо разобрать всю переднюю панель. Было бы хорошо, что бы это был не моноблок, а вертикальная и горизонтальная части были раздельными. Подгонка элементов передней панели оставляет желать лучшего. 52000 км пробега - замена датчика положения коленчатого вала. Все остальное в пределах сроков ТО.

1.5 i

Отзыв: Эксплуатация автомобиля постоянная, в день проезжаю не менее 100 км, проблемы начались только через пару лет, и то полетел выжимной на 70000 км, на 100000 км менял 2 форсунки и все!!! Надежный автомобиль для России. Мне в принципе не нравится ни 10-е семейство, ни priora чисто внешне, поэтому предпочел 2115.

Проблемы: Проблемы одни для всех наших машин: ломаются кнопки, стеклоподъемники, ручки открывания дверей, регулировка сидений, у меня глобального ничего не было, очень доволен машиной, правда все равно продал недавно, все таки хочется иномарку, поэтому поднатужился и купил BMW 525i 61 кузов, небо и земля конечно!!!

1.5 i

Отзыв: Типичное русское карыто.Люди,не покупайте Ваз2115,или что-то в этом роде.Это натуральный хлам.Если хочется чего-то русского,то,на крайняк,восьмиклапанный червонец.Под молдинги Ваз2115 постоянно забивается всякая гадость,в том числе и соль.В салоне дешовая обивка.На столько дешовая,что не приятно садиться в этот гремящий,постоянно гремящий,салон.Да,не спорю,выглядет красиво,но это хлам.Мне 99 больше нравится,чем это уродство.И стоит 99 гораздо дешевле,еще остается на нормальный музон.Да,раз на ней поехали на речку.Это ведро цепляло передним бампером все.За мной ехал друг на семерке(Ваз2107).Лучше бы я его пропустил первым.Мне было очень стыдно и я признал что семера в грязи лучше себя ведет,чем эта моя "КРАСАВИЦА".

Проблемы:

1.5 i

Отзыв: я почитал отзывы владельцев 15-ой модели давольно интересно. меня в этой машине устраивает все, минусы только в шумо и виброизоляции. это поправимо при этом сделать самому без спец салонов. мне потребовалось 3 дня. и сейчас я доволен.

Проблемы: 1.30000км.-замена стоек.

1.5 i

Отзыв: Такую модель хотел давно, но именно эту купил случайно, и не сколько не жалею. В первый год после покупки заменил только масло и ремни. Тем летом раскидал полностью, было интересно состояние железа-ожидал худшего. Заводится всегда, а дорога для нее там где я хочу проехать. Проходимость меня устраивает. По трассе идет хорошо, рассход добился 5 литров на сотню. Дорогу держит хорошо, даже на больших скоростях (макс. скорость на которой рискнул ехать по нашим дорогам 175км/ч.) По грузоподъемности доволен, было дело грузил полтонны (аж жалко ее стало). По обслуживанию 5-7 т. р. в год. А еще она мне нравиться потому, что на ней без боязни что-то сломать можно что-то совершенствовать, сейчас я разрабатываю климат-контроль.

Проблемы: Радиаторы охлаждения и пески заменил на медные, аллюминевые потекли. Заменил все гранаты.

1.5 i

Отзыв: Брал машинку из-за "нищеты", каков доход-таков и приход.Хотя любовь к ней была.Шум в салоне, плохой обзор,не закрывающиеся с8-го раза двери, то бишь замки-г...,а этот обдирный на 5-ой тыс. км пластмассовый обвес, который на морозе-как скорлупа. О комплектующих- чуть ниже.

Проблемы: Пробег 35 тыс.км: распределитель зажигания,термостат,прогорел клапан,задняя стойка просит замены,прогар резонатора,аккамулятор не дожил до 3-х

1.5 i

Отзыв: отличный автомобиль. за все время эксплуатации почти не ломался. порадовал сравнительно дешевый ремонт. кузовщина по рукам многих мастеров и нет особой надобности обращаться на сервис! используется для каждодневной езды и поездок на дальние расстояния по маршруту Липецк-Москва и обратно. с 2003 г. не разу не "выкидывала" сюрпризов. ездил на ней до Сочи и обратно. испытание прошла на отлично! только бензин заливал. расход вышел около 5 литров при движении 120- 140 км/ч и это в августе при 30 градусной жаре. серпантин прошли на ура.

Проблемы: постоянно отходит провод заднего стопака (досада).

1.5 i

Отзыв: Хороший добротный российский автомобиль для дорог в условиях городских поездок. Для загородных путешествий слабоват. Вообще наверное одна из лучших машин автопрома России. Но дальше необходимо развиваться по улучшению качества своей продукции и повернуть её лицом к человеку а не ...... ( вообщем вы знаете).

Проблемы: Слабая ходовая