Автомобиль Kondor

2.0 i 16V AT

Отзыв: Хорошая, доступная не привередливая

Проблемы: стойки

2.0 i 16V MT

Отзыв: q w e r t y u i q w e r t y u i q w e r t y u i q w e r t y u i q w e r t y u i q w e r t y u i q w e r t y u i q w e r t y u i q w e r t y u i q w e r t y u i q w e r t y u i q w e r t y u i q w e r t y u i q w e r t y u i q w e r t y u i q w e r t y u i q w e r t y u i q w e r t y u i q w e r t y u i q w e r t y u i q w e r t y u i q w e r t y u i q w e r t y u i q w e r t y u i q w e r t y u i q w e r t y u i q w e r t y u i q w e r t y u i q w e r t y u i q w e r t y u i q w e r t y u i q w e r t y u i q w e r t y u i q w e r t y u i q w e r t y u i q w e r t y u i q w e r t y u i q w e r t y u i q w e r t y u i q w e r t y u i q w e r t y u i q w e r t y u i q w e r t y u i q w e r t y u i q w e r t y u i q w e r t y u i q w e r t y u i q w e r t y u i q w e r t y u i q w e r t y u i q w e r t y u i q w e r t y u i q w e r t y u i q w e r t y u i q w e r t y u i q w e r t y u i q w e r t y u i q w e r t y u i q w e r t y u i q w e r t y u i q w e r t y u i q w e r t y u i q w e r t y u i q w e r t y u i q w e r t y u i q w e r t y u i q w e r t y u i q w e r t y u i q w e r t y u i q w e r t y u i q w e r t y u i q w e r t y u i q w e r t y u i q w e r t y u i q w e r t y u i q w e r t y u i q w e r t y u i q w e r t y u i q w e r t y u i q w e r t y u i q w e r t y u i q w e r t y u i q w e r t y u i q w e r t y u i q w e r t y u i q w e r t y u i q w e r t y u i q w e r t y u i q w e r t y u i q w e r t y u i q w e r t y u i q w e r t y u i q w e r t y u i q w e r t y u i q w e r t y u i q w e r t y u i q w e r t y u i q w e r t y u i q w e r t y u i q w e r t y u i q w e r t y u i

Проблемы:

2.0 i 16V MT

Отзыв: По желанию, можно разместить от одной до четырех фотографий Вашего автомобиля. Обращаем Ваше внимание на то, что необходимо размещать фотографии реального автомобиля, в противном случае, отзыв может быть снят с публикации (или удалены фотографии). Размещаемые фотографии должны быть горизонтального формата (высота фотографии не больше его ширины). Каждая фотография - не более 3 Мб. Минимальная ширина фотографии - 250 пикселей.

Проблемы:

2.0 i 16V MT

Отзыв: В середине 1998г. впервые увидел автомобиль марки «Кондор» (корейская «Леганза») сборки «Донинвест» и заболел, насколько он мне понравился. 1999г. я уже ездил на машине этой марки. Эксплуатировал «Кондора» три года, пробег за это время составил 125000км. Впечатления от этого автомобиля у меня остались не плохие, скажем приятные, но не обошлось и без огорчений, правда надо сказать, что эксплуатация была жесткая и круглогодичная и не всегда по асфальту, хватило гравийных и грунтовых дорог. Одним словом – не одна ВАЗовская модель, да и некоторые другие марки не вынесли бы таких издевательств. Этот переднеприводный седан с довольно большим клиренсом, с автоматической блокировкой ведущего моста, приличным комфортом, как нельзя лучше подходит для наших не очень приличных дорог, с колеями накатанными большегрузными авто, даже на дорогах с твердым покрытием федерального значения. Не зря родилась поговорка, что в России все времена строили автомобили для бездорожья, а в Европе - дороги для машин. Это правда другая тема, которая касается двух бед России и продолжать ее я не буду.

Проблемы: За трехлетний период эксплуатации больших хлопот с обслуживанием, запасными частями и ремонтом не было (больше одного дня при каждом обслуживании и ремонте машина на подъемнике не зависала), но ремонты все же были и не всегда связанные с жесткой эксплуатацией. В первый же год при переходе с зимней резины на летнюю был обнаружен люфт ступиц передних колес - замена подшипников передних ступиц и этот ремонт приходилось делать каждую весну. Печально, но факт. Регулярно, каждую зиму, при температуре воздуха от -15 до -20 по Цельсию во время движения, довольно на высоких скоростях, при плавных качках-трамплинах (на наших дорогах это в порядке вещей) выходили из строя одна, две стойки за зиму - факт. Через полтора года эксплуатации напрочь выгорел глушитель, при этом внешне он выглядел как новый, а у авто появился такой, утробный звук выхлопа - замена. При пробеге 80000км. стало подтекать масло из-под клапанной крышки двигателя, замена прокладки результата не дала, пришлось менять крышку (крышка изготовлена из какого-то пластика) - факт. Пробег 100000км. - замена задних резиновых втулок-подушек нижних рычагов передней подвески (не знаю как правильно называются, но это не сайлентблоки, меняются в течении двадцати минут, при их износе появляется легкое рыскание на трассе при повышенных скоростях движения, в городском цикле можно сразу и не заметить) и тормозных передних колодок. Пробег 110000км. – запищал ролик натяжки ремня ГРМ – замена ремня и ролика. Я тут не учитываю расходные материалы, такие как масло, фильтра, тормозную жидкость, лампочки, но ремни ГРМ, ролики натяжки, тормозные колодки – это тоже расходные материалы. Продал я его с большим трудом – не продаваемый автомобиль с точи зрения Б/У. А.В.

2.0 i 16V MT

Отзыв: Машина пришла ко мне в довольно неплохом состоянии, поэтому изначально занялся доработкой ее "под себя" (на тот момент был очень молод и меня ну ни как не могли обойти стороной модные веяния)... Поставил хорошую музыку + двухдиновый Пролоджи в голове, ксенон, диски, тонировка и т.д.... Но вскоре пожалел о потраченных деньгах, потому что начались проблемы... О них позже, а пока о том, что нравилось.

Проблемы: Проблемы... Не проехал и 5000 на ней, как "понеслась"...

2.0 i 16V MT

Отзыв: комфортно,надёжно,всё под рукой!!!при надлежащем обслуживании,прохладно летом и тепло зимой!!остаётся только сожалеть что таких машин больше не выпускают!!!ей бы только моторчик помощнее,подвеска радует,особенно если стоят родные стойки,на поворотах машину не кренит!!!просторный багажник,расход приемлемый!!вообщем радует машинка,сочетает в себе доступность и простоту,комфорт!!!а что еще нужно для хорошего авто!!!

Проблемы: отремонтировать можно на коленке,да и всё остальное меняется только так!!!нужны только руки и инструмент!!

2.0 i 16V MT

Отзыв: В целом отличный автомобиль.. правда брал списанным и задроченным.. зато теперь почти как новый.. осталось победить электрику.. доставляет некоторый дискомфорт, но по срвнению с Шевкой кондер шустрее, сбалансирован по поведению н дороге, для города более подходит за счёт большего клиренса.

Проблемы: только электрика и всё..

2.0 i 16V MT

Отзыв: По желанию, можно разместить от одной до четырех фотографий Вашего автомобиля. Обращаем Ваше внимание на то, что необходимо размещать фотографии реального автомобиля, в противном случае, отзыв может быть снят с публикации (или удалены фотографии). Размещаемые фотографии должны быть горизонтального формата (высота фотографии не больше его ширины). Каждая фотография - не более 3 Мб. Минимальная ширина фотографии - 250 пикселей.

Проблемы:

2.0 i 16V AT

Отзыв: Я его просто обожаю, этот автомобиль открыл мне глаза на не дорогие, но привлекательные, удобные автомобили! Я обожаю широкие. большие автомобили и это одна из них.Достаточно легок в управлении, удобен и практичен на Российских дорогах.Манёвренность и стиль, а так же ходовые качества автомобиля ни чем не уступают иномаркам среднего класса от 20000$ до 40000$.Я считаю, что это оптимальный вариант для Российских дорог, а так же не требует больших затрат на обслуживание.

Проблемы: Были проблемы в коробке передачь, но это легко поправимо, а так никаких особо видимых проблем не наблюдаю!