Автомобиль Touareg

3.0 V6 TDI AT

Отзыв: SUPER !!!!!!!!! После Volvo C 30, как в космосе по ощущениям (Это мой предыдущий авто) !!!

Проблемы: Пока проблем нет. Все Слава Богу !!!!

2.5 R5 TDI AT

Отзыв: Хороший танк, и я его люблю...

Проблемы: Дерьмовый российский сервис (Автоганза, Автоалеа) + небольшая специфика русских зим привели к следущему:

3.0 TDI 204hp AT

Отзыв: Раньше я недооценивал марку Фольксваген. Вообще-то я фанат БМВ. Правда были у меня и Мерседесы: С и МЛ.

Проблемы: В России ТО нужно проходить каждые 7500 км, а в Германии - каждые 15000.

3.0 TDI 204hp AT

Отзыв: Итак, Туарег.

Проблемы: Отзыв писал больше полу года назад...

3.0 TDI 204hp AT

Отзыв: Купил Туарег в октябре 2005 года, наездил 90 000 за два года с небольшим. Машиной доволен, ездил на большие расстояния - не уставал, просто супер.

Проблемы:

3.0 TDI 204hp AT

Отзыв: Это мой второй Touareg.

Проблемы: Да, в принципе, никаких особых неисправностей не возникало. ТО я прохожу во-время, особо не гоняюсь, по лесу не езжу, машина стоит в подземном паркинге. Обслуживаюсь у официального дилера VW-Пулково. Обслуживание довольно дорогое, но это и понятно - какому мужику не лень "развести" тетку на достаточно дорогой машине.

3.0 V6 TDI AT

Отзыв: Неплохая модель. Ожидания не оправдала.....................

Проблемы:

3.0 V6 TDI AT

Отзыв: спасибо туарегу ,блогодаря ему мой отец остался жив на трассе Москва-Санкт-Петербург. Очень надежный автомобиль. !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Проблемы: Проблемм нет

2.5 R5 TDI AT

Отзыв: Автомобиль качество отвратительное за год побывал в ремонте 9 раз хотя надо признать упрвляемость отличная

Проблемы: замена моторчика дворниковю

3.0 TDI 204hp AT

Отзыв: На мой резонный вопрос " А почему собственно так происходит и как с этим бороться? " получил следующий ответ из Фольксвагена!!!!

Проблемы:

3.0 TDI 204hp AT

Отзыв: Автомобиль в целом хороший, но за такую цену могло быть и лучше. Почему нет микролифтов для регулировки сидений, магнитола читает только CD и т.д.

Проблемы: После замены передних тормозных колодок стала проваливаться педаль тормоза. Схватывает только в самом низу. На СТО не могут дать определенного ответа. Говорят что после замены колодок ABS должна сама настроиться, но прошло уже больше недели а воз и ныне там. СТО отвечает подождите. Что делать?

3.0 TDI 204hp AT

Отзыв: Машина просто великолепная- комфорт, приёмистость, качество отделки, отлично работают все системы, к сожалению не долго. Может машина такая попалась.

Проблемы: После 1 тысячи пробега вышли из строя: блок цилиндров сцепления( пропуск воздуха), раздатка, электронный блок распознования ключа зажигания. Ремонт затянулся на три месяца.

3.0 TDI 204hp AT

Отзыв: для наших российских дорог лучше машины в соотношении цена-качество нет машиной доволен оооооооооооооооооооооооооооооо

Проблемы: за все время эксплуатации поменял по гарантии только маслоохладитель. масло погнало в систему охлаждения больше

2.5 R5 TDI AT

Отзыв: Авто мечта автолюбителя любого!

Проблемы: Проблем нет.

3.0 V6 TDI AT

Отзыв: Покупал у офециала,поставил допы под себя.Многими авто владел,но от вождения ТУРА V6 TDI получаешь удовольствие.Тяга,управление,к

Проблемы: 62000-долго искали-пропадал контакт габаритов ,64000-заглох на трассе,65000-пошёл пар из выхлопной---------ВСЁ ИЗБАВИЛСЯ !

3.0 TDI 204hp AT

Отзыв: Оч хорошая!!!Мне оооооооооооооч нравится!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Си

Проблемы: проблем не было!

3.0 V6 TDI AT

Отзыв: normalno!vse ponravilos.ydobnaja,nadejnaja.avtomobil-zver!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Проблемы:

3.0 TDI 204hp AT

Отзыв: Любите делиться своим мнением и давать советы?

Проблемы: Любите делиться своим мнением и давать советы?

3.0 TDI 204hp AT

Отзыв: Horoshaya mashina no ne dlya moskovskih probok-nu ochen lyubit kushat vkusniy 95

Проблемы: Detskaya bolezn-servoprivod korobki

3.0 TDI 204hp AT

Отзыв: отличная машина

Проблемы:

3.0 TDI 204hp AT

Отзыв: ОТЛИЧНАЯ МАШИНА!

Проблемы: ЕСТЬ 1 ПРОБЛЕМА С ЭЛЕКТРОНИКОЙ.(СТЕКЛА ЛЮК И ЗАДНИЕ ДВЕРИ НЕ ОТКРЫВАЛИСЬ ПОСЛЕ ЗИМЫ)

3.0 TDI 204hp AT

Отзыв: отлично все, какие еще могут быть коментарии

Проблемы: загорелась лампочка ,а какая не могу понять

3.0 TDI 204hp AT

Отзыв: довольно не плохо.но не мерседес!!!

Проблемы: слабоя пневмо подвеска,дорогое то.

3.0 TDI 204hp AT

Отзыв: в целом, ничего особенного,слишком шумный Р5тди,мощи не хватает,на обновленный пока посматриваю,но исключительно с АКП

Проблемы: сцеплрние,помпа-были заменены

3.0 V6 TDI AT

Отзыв: VW Touareg РУЛИТ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Проблемы:

3.0 V6 TDI AT

Отзыв: Лучше Тугрика только ТУГРИК. 4 пробега по Арбатской Стрелке, отстование "прочих джипов от 30мин. до 1.3ч". бЕмЕвЕ х5 после30 км пробега вернулось на асфальт.Ну а * лохус* и с асфальта не съехал, думаю забыл взять запасные штаны. Пробеги в 2008г проходили при t- +45- +60грС. Также на неподготовленной машине , на зимней резине проходил трассу следом за L200!!! Район * Самарских дебрей*, в том числе подмороженное болото. 30.12.2008 на охоте по замороженной пахоте загнал волка, перехал на скорости 120км, бегал тварь прям как заець. Преодолеваемый угол подъема 50-60гр, угол спуска 65-70гр!!!!! ПРИ СПУСКЕ САМОЕ ГЛАВНОЕ ДОВЕРИТЬ ВСЕ МАШИНЕ !!!!! И ВЕРЬТЕ........... НЕ ПОДВЕДЕТ!!!!!!!!!!!!! Самое главное не делать резких движений рулем и не трогать педали ГАЗА и ТОРМРЗА!!!!!!!!!!!! Автоматика все сделает за тебя. И поверьте ни один внедорожник этого класса не повторит это! В настоящий момент эксплуатирую Q-7, 4.2TDI, приобрел в мае 2009г в салоне. Пробег 75000т Слов НЕТ, просто СУПЕР!!!!!!!!!!!! НО к сожалению несколько минусов : 1-Цена, 2-Длинная база, 3-Вес!!!! по этим факторам не смотря на динамику разгона и экономию ДТ топлива(при скорости150км расход на Qюшечке составлят на трассе11,5-12литров)Внутренняя отделка- 1 место Тугрик; 2 место Q-7: 3 место каен(расход, отделка хуже чем Q-7, жесткий)

Проблемы: На 50000км пробега поменял турбину, после этого стал заправляться на Лукойле и Шеле пробег более 150000км. Ну и где-то на 130000 км поменял датчик регулировки пневмоподвески,думаю бедняжка не справился с нашим безарожъем, да и откуда немцы могли знать что мы приобретаем ТУГРИКИ для охоты и бездорожъя, а для трассы у нас некоторые индивидумы приобретают ЛОХУСЫ и КИТАЙЦЫ!!!!!!!!!!!! Минус при резом нажатти на газ подрыв идет через 1-3 секунды.

3.0 TDI 240hp AT

Отзыв: Существует проблема с опцией DYNAUDIO, за которую просят доплатить 56000 рублей, на самом деле данная опция является не более чем бутафорией, (по сути дела прямой обман потребителей, в чем признаваться дилер не собирается). Клиенту и (клиентам) указывается на предвзятое отношение, объясняется, что низкие частоты срезаны специально, чтобы не было дребезга, поэтому слушать нужно на очень большой громкости, чтобы услышать низкие частоты. А кто не включает на полную громкость- тому низкие частоты не нужны, если у вас есть хотябы минимальный слух- вас не обманет никакой дилер, если система не выдает положенное, а работает как брынчалка. (к примеру Вольво с аналогичной системой- звучит не сравнимо приятнее). По зеркалам большая проблема, после предыдущей модели и других внедорожников - привыкнуть не реально, можно конечно, но все равно не видно. Должного обзора маленькие зеркала не дают. В остальном -машина в полной комплектации (за 3,2 млн.) заслуживает уважение, технические характеристики и ход авто- пожалуй превзошли аналогов Х-5 и ML. Если бы не дурили клиентов и решили проблему со звуком честно, было бы гораздо лучше.

Проблемы: Не корректная работа Dynaudio. Ремонтировать никто не берется,проблем никто понять не может.

3.0 TDI 204hp AT

Отзыв: Туалет, он и в африке туалет)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))____________________________________________________________________)))))))))))))))))000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

Проблемы:

3.0 TDI 204hp AT

Отзыв: Машина неплохая, хорошая управляемость, проходимость и.т.д! Радует расход топлива, эластичность двигателя, но мощи немного хотелось бы и побольше! На природу выехать - нет проблем, по городу прокатиться пжалста! Жалко что магнитолка Mp3 не читает, на новом говорят разъёмчик можно будет заказать под это дело, ну что ж подумаем, посмотрим, почитаем отзывы!

Проблемы: К 5000 автомобиль начал сам по себе глохнуть, на сервисе поковырялись в движке, поменяль пружину заслонки! После 7500 загорелся значок "проверьте уровень масла" проверил, нехватает, долил, лампа не погасла! Разобрали приборную панель, выяснилось что оборвался проводок! До сих пор на сервисе не могут разобраться - почему когда крутишь руль на холостых оборотах, автомобиль немного потряхивает (эта проблема с момента покупки)! Более того к 10000 авто начало колбасить после того как он прогреется, всё так же крутишь руль на холостых а его трясёт как ягнёнка при виде серого волка! Такое чувство, что один цилиндр начинает барахлить!!! На сервисе ничего внятного по этому поводу не сказали! Поменяли сцепление и маховик! Машину всё равно трясёт, но пока не колбасит! Посмотрим что будет дальше!

3.0 TDI 204hp AT

Отзыв: Просто нет слов от восхищения. Это МАШИНА ! Сидя за рулём такого автомобиля,понимаешь - сделано для человека и по-человечески. Ай да наши молодцы, что смогли победить в войне немцев с такой Техникой! Это можно понять сразу, сев за руль и проехав даже небольшое расстояние. Почему делая ракеты, мы навсегда отстали в автомобилестроении? Неужели эту несправедливость никогда не исправят. А может нашим детям повезёт больше.

Проблемы: 1.Нет инструкции по настройке вебасто. В интернете найти не могу. Если кто-то захочет помочь, буду весьма прзнателен.

3.6 FSI V6 AT

Отзыв: Привет! Всю свою сознательную жизнь я предпочитала "немцев", в основном это была Ауди различной модификации. Нравились все без исключения, и самая первая "Дуся" 80-ка, и " черепаха" (Ауди А 6), и даже олроуд(класс машинка), всегда считала, что кроме этой модели ничего не может мне подойти по качеству и удобству! Как я была не права!!!! В мае 2010 года мне дали прокатиться на Туареге и все...., я влюбилась в этого бегемотика!!! В июне уже взяла себе беленького! До сих пор не могу на него нарадоваться: и управляемость, и обслуживание, комфорт - все очень нравиться! Единственное, так это я музыку сразу поменяла на внештатный DVD, а остальное все по высшему разряду! Зима у нас: снег-гололед и никто никогда не чистит дороги, поэтому всю зиму цирк, а я как будто и не почувствовала с пневматикой и остальными наворотами, проезжала там, где грузовики застревали, прикольно!!! И по трассе идет отлично и на 160 и на 180, легко и уверенно! Я очень довольна своим бегемотиком!

Проблемы: Кроме замены внештатного DVD ни с чем не столкнулась!!!!

2.5 R5 TDI AT

Отзыв: Автомобиль отличный, 2-а года без проблем, но главное не обслуживаться в авто-ганза Москва, качество отвратительное цены ломят, а ничего не делают даже масло не залили, хотя слили!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Проблемы: нет проблем!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

3.0 TDI 204hp AT

Отзыв: Автомобиль просто супер. Нет таких дорог, где он не проехал бы. Скоростные характеристики так же на высоте! Наслаждаешься от вождения. Очень экономичен (двигатель 3,0 TDI). Недавно помпробовал его на "ОФФ роад Экспириенс"- обалдел от его возможностей очередной раз. Не вижу альтернативы у других производителей. Автомобиль-бомба!!!!

Проблемы: Почти за три года непрерывной эксплуатации проблем не было никаких! В плане небольшого минуса можно отметить только быстрый износ резины, в остальном полностью доработанный автомобиль.

3.0 TDI 204hp AT

Отзыв: Понравился внешне и по описанию,купили,не пожалели.Ощущение такое что до этого у нас были не автомобили.При нынешней ситуации с ценами на топливо,это самый оптимальный вариант.По всем своим параметрам автомобиль себя оправдал,особенно количество оборотов на 6 скорости.При нашей любви к активному отдыху,считаю выбор правильным.да и как семейный тоже.Маленькие пассажиры в полной безопасности.

Проблемы:

3.0 TDI 204hp AT

Отзыв: пересел на него с 2-х машин, ранее до него были НИВА (Тайга) и Мерин (W 124). после мерина конечно подвеска жестковата, но всё же всё равно клас!!! сейчас вместо штатных амортизаторов стоят спортивные Bilstein (ещё вместе с ними в комплекте были и пружины укороченные жёсткие - поставил, вобще зубодробилка, у меня начали всплывать воспоминания о НИВЕ, зато упраление стало круче чем на Х5!!!). огромное достоинство движка - его звук!!! это просто супер!!! удобный салон, хотя на авто такого класса всегда салон удобный. эргономика тоже на высоте.

Проблемы: самая главная проблема - обслуживание!!! офиц. дилеры это просто какой-то ужас! они иногда такие немыслимые предложения выдают!!!

3.6 FSI V6 AT

Отзыв: Добрые сутки!Покупая туарега 3,2 был выбор перед лексусом рх,3,5, но остановился на туареге!Укомплектован хорошо и салон в коже и подогрев сидений только руль без подогрева!Пневмо я не захотел.Туарег -американец.Кнопочки в салоне покоцаные немного,как буд-то у америкосов кислота из пальцев выделяется !В целом машинка хорошая,однако производитель намудрил с электроникой!Слишком она чуствительна для рынка нашего!Значок чека загорелся,погасили,заменили лямбдо зонты,но немного и опять то же самое!В салоне сказали из-за бензина,хотя лью 95АИ,пробовал и 92АИ один результат!На работу чек не повлиял,но маячит на табло!В морозы заводится отлично без всяких прогревов ,стоит на стоянке на улице!На втором годе эксплуатации засвистел моторчик печки,поменял.Оказалось над моторчиком стоит обыкновенная решоточка, туда и пыль и снег,(кто подскажет где купить закрытую?).

Проблемы: Да,еще нюанс без брызговиков грязновато,пришлось поставить!Подножки поставил и вид стал законченым!

2.5 R5 TDI AT

Отзыв: Авто расчитанное на 150-200т.км а дальше ремонт двигателя т.е. замена блока стомостью 400т.руб потому что стирается покрытие в цилиндрах ,либо рискнуть загильзовать блок цилиндров хх хххххххххххххххххххххххххххххх

Проблемы: Дорогие зап.части на СТО .не принимают на treidin зная проблему с двигателем,хотя уже 3 года обслуживаюсь на СТО

3.0 TDI 204hp AT

Отзыв: Взял авто из Германии через знакомых. Хозяин был один.Согласно сервисной книжке, все ТО проходили вовремя и на одном сервисе.Внешне машина как будто только из магазина.Впечатление великолепное, хотя подвеска мене показалась жестковатой. На RAV4 я "проглатывал" без неприятных стуков, более серьёзные неровности. Мне кажется, что автомат более "задумчево" переключает передачи, особенно при начале движения, то есть чувствуется "провал". В багажнике вместо запаски, установлена АБ, и приложен ремкомплект. Мне кажется в Российских условиях, особенно зимой, это может создать большие проблеммы. отъехав даже неочень далеко от города. Хотелось бы получить совет от опытных владельцев таких авто.

Проблемы: После первых восторгов, сразу холодный душ. Через 1500км пробега, в самое неподходящее время(был сильный мороз), машина отказалась ехать. Заводится хорошо, а через 10сек глохнет. Нет необходимости описывать как я её доставил до гаража, но шок был приличный. И это хвалённая надёжность практически нового немецкого авто. А если бы это случилось где-нибудь в Мухосранске. Конечно можно оправдывать тем, что это железо и оно может ломаться, но при нашем уровне сервиса, я теперь уже подумаю о совершении дальних поездок одной машиной. Сразу вспомнил свой RAV4, который за 9лет ниразу так не подвёл. Советчики ставили самые противоречивые диагнозы. В итоге нашёл "Кулибина", который установил выход из строя основного бензонасоса. Он же достал и заменил его. Машина стала нормально работать,но меня смущял большой расход бензина: трасса - 15,5л, город - 19л. Я записался на компьюторную диагностику в " Немецкий дом ". Заодно хотел там разобраться, почему неработает 2й электронный ключ. В итоге после 4-х часового ожидания, мне сообщили, что все системы работают нормально, в квюче заменили батарейку за 200руб(в магазине она стоит 30руб), правда ключ как не работал, так втомже состоянии и остался. Сложилось совершенно однозначное впечатление, твои проблемы там никого не интересуют, а деньги берут немалые. Вывод: как и всегда может спасти только народный умелец. Так какой же расход топлива должен быть? Подскажите люди добрые, если этого, даже за деньги, не хотят делать кому это положено. Однако несмотря на все эти негативы, машина мне очень нравится. Ещё бы уровень сервиса был бы соответствующий. Но в нашей стране это невозможно. Может быть наши дети застанут другое отношение к интересам других людей.

3.0 TDI 240hp AT

Отзыв: На данный момент сложно адекватно оценить в совокупности все качества автомобиля, т.к. все еще нахожусь в полной эйфории от приобретения.Очень доволен поведением авто на трассе: четкая, предсказуемая управляемость, динамика на высшем уровне, неровности проглатывает на раз.Проверил и на достаточно серьезном бездорожье - мощь дизеля в совокупности с "высоким интелектом мозгов" машины вызывают уважение и здесь, при том,что резина шосейная. Единственно, что на фоне всей широты возможностей Туарега, информативность боковых зеркал заднего вида недостаточна (при отличном дизайне самих зеркал).Внутри же салона эргономика на высоте, все что называется под рукой, приборы информативны, качество материалов без какого либо намека на дешевизну.Расход топлива для такой мощи впечетляет: 9 литров на трассе, и 13-14 литров в городе.

Проблемы: С проблемами на данный момент не столкнулся.

3.0 TDI 204hp AT

Отзыв: Покупал в Америке, с пробегом. Привлекла цена и не отношусь к машине аккуратно потому предпочел б\у. Если ориентироваться на рекламу, то машина оправдала себя по всем пунктам. Комфортная, скоростная, удобная, ну и наверное можно сказать типа красивая. За три года с крупными неисправностями не сталкивался - все время досаждает правая фара (но видя вокруг себя кучи одноглазых туров и каенов уже не обращал внимания), решил установкой дешевых ламп, думал так будет дешевле менять, но именно эти лампы перестали гаснуть. Все часто нажимаемые кнопочки облетели, перфорированные сидения похожие на исскуственную кожу как новые, все функции работают, иногда что то глючит по мелочи, но очень редко и не долго. Без проблем выдерживает броски по 3000-6000 км по любым дрогам. Устойчивость на дороге просто выше всяких похвал, проходимость хорошая - за трактором приходилось идти достаточно далеко. Система стабилизации на скользской дороге- идеально . Вообщем резюмируя, надежность выше крыши, по крайней мере на доставшемся мне агрегате. Если сильно париться про идеальное качество отделки, то проще купить машину классом выше. Жаль, по тупости забыл заменить масло год назад и 40 тыщ без масла он не выдержал. Здесь конечно проявились недостатки достаточно дорогих машин - цена ремонта закрутилась около 200 тыщ. Пока он стоит на сервисе в ожидании новогоднего бонуса на детали, прошлись по салонам. Тойоты классные, Мерины тоже классные, но мне для жизни надо по проще, их не оставишь где то на пляже в Крыму на сутки. Машины размером поменьше сразу показались тесноватыми. Заметил что, оказывается не так уж и много машин лучше (то лично мое мнение основаное только на моем скромном образе жизни), чем Туарег - кроме Мерседеса ЖЛ и Порше Кайена в общем то больше ничего и не привлекло даже в новом состоянии.

Проблемы: Трапеция, замена, 10 тыщ на круг.

4.2 FSI V8 AT

Отзыв: Вообще машинка нормальная претензий нет !!!денег своих он стоит!!Конечно отделка салона не радует, какой-то дешевый китайский пластик,китайская кожа !!!!зимой задним пассажирам немного прохладно, хотя спереди уже жара ,долго прогревается при -36!!Тяга сохраняется вплоть до 170 пока едешь на 4 передаче, потом уже не особо идет(автомат немного задумчив не дает раскрыть потенциал двигателя, но спасает режим спорт)Сразу совет не покупайте его с катками 19-20!(это просто ужас как на танке все колчи выбоины чувствуешь одним местом) 18 самое оптимальное и подвеску не ушатуешь хотя пневмо от колес я думаю не ушатаешь ,да и помягче будет!!КОРОЧЕ БЕРИТЕ !!!!НО НЕ ПОСКУПИТЕСЬ И ОТГОНИТЕ ЕГО К ОФИЦАЛАМ НА ДИАГНОСТИКУ!ВСЕМ УДАЧИ!!!

Проблемы: Как купил сразу попал на бабки то есть (замена моторчика раздатки -19000рублей,замена 7-ми катушек зажигания со свечами-16000рублей,замена ремня грм -около 4-8 тыс рублей)Все работы у официального дилера !ну еще по мелочи писать все не буду !

3.0 V6 TDI AT

Отзыв: Приобрёл Таурега не сразу, пришлось все автосалоны в городи обойти и на всём перекататься. Пока не пришёл к дилеру Фольцвагена. Понял сразу, эта машина для меня. Автомобиль очень динамичный. В комплектации би-ксенон адаптивный очень нравиться. При повороте руля мгновенно освещается поворот. Подвеска пневмо - стоящая вещь, любая преграда ни по чём.Подвеска очень хорошая хочеш помягче в режиме комфорт,хочеш пожоще в режиме спорт.При прохождении небольших релс и трещин на асфальте нет ни каких ударов в кузов всё гасится подвеской,довольно комфортно.

Проблемы: Пару тысяч назад загорелся Чек.На станции сказали что проблема в заслонке выпускного коллектора из за низкого качества топлива Они её ни как не чистят только коллектор целиком могут поменять 28 тыс рублей. Хотя видимых проблем нет здит нормально .тяга ,разгон,динамика,расход всё норма.Пока на тараплюсь менять коллектор.Раньше запровлялся на Топ Лайн и Сиб нефть ,сейчас перешел на Лукоил заливаю саляру Евро4.

3.0 TDI 204hp AT

Отзыв: До этого ездил на Prado 3.0 Tdi. У Туарега гораздо лучше управляемость и разгонная динамика.Если на Прадо даже на небольшой скорости входишь на кольцо то центробежная сила тебя буквально вываливает из кресла.Очень неприятно.Но подвеска на Прадо помягче,по плохим дорогам ездить комфортней.У Туарега резковаты тормоза-ошибок не прощают.Маловат багажник по сравнению с Прадо.Туарег наверное создан для более-менее хороших дорог и подготовленных водителей.На Прадо вполне могут ездить новички и тетеньки-очень дружелюбный джипик.

Проблемы: Пока никаких проблем.

2.5 R5 TDI AT

Отзыв: Отличная машина!Полностью соответствует своему назначению-на трассе скорстной седан, на бездорожье полнценный внедорожник, а в городе особенно зимой просто не заменим!

Проблемы: Никаких,кроме забитого пылью воздушного фильтра на 10 тыс км!

2.5 R5 TDI AT

Отзыв: Прекрасное немецкое качество,надежный автомобиль,уникален в ходовых параметрах,удобен и лёгок в управлении,манёврен,танк по бездорожью и грязи,джип с большой буквы.Трудяга не капризный и выносливый.Разумно экономичен,не привиредлив к качеству топлива,жрет всё- любую соляру,даже самую ненадёжную,вызывающую недоверие и самоочищается при заливе качественного топлива.Впечатления самые наилучшие,машинка надёжная и удобная.

Проблемы: Проблем фактически не было,если конечно бережно относиться к машине и регулярно обслуживаться на сервисе.Цены сервиса вполне приемлемы и не кусаются.

3.0 TDI 204hp AT

Отзыв: У меня уже это 5 машина Volkswagen и уже мой второй Touareg, до этого был 2,5 TDI. На первом отъездила 1,5 года, пробег около 35 000 км - претензий не было. После выхода следующей модели решила поменять на 3,0 TDI. Ощущения по разгону и движению по дороге несравнимые - совсем другая машина.

Проблемы: Только что проходила второе ТО - ждала 2,5 недели. На 15 000 км (в сравнении с первой машиной) предложили поменять тормозные диски и датчики.

3.0 V6 TDI AT

Отзыв: Классная тачка, очень доволен. Просто меняю на новый Никаких проблем за время владения не было. ТО по расписанию . За 2,5 года один раз сделал развал-схождение и по гарантии меняли задний спойлер. Зачем не знаю, но я не отказывался, и все. Хорошая машина, я очень доволен.

Проблемы: Никаких проблем за время владения не было. ТО по расписанию . За 2,5 года один раз сделал развал-схождение и по гарантии меняли задний спойлер. Зачем не знаю, но я не отказывался, и все. Хорошая машина, я очень доволен.

2.5 R5 TDI AT

Отзыв: купил авто новое и ни разу не пожалел от покупки. долго колебался ,до этого ездил на диско-3-машина была супер,все навороты..но надежность и ремонт вынудили ее продать.на туареге езжу полгода,уже проехал 22 тыс км.машина ходила по россии,на рыбалку в астрахань,в псков.в тамбов.везде дороги не самые лучшие..впечатление очень хорошее-замечаний нет! в сервис езжу только менять масло и на Т.О.машину взял какая была в наличии-.. самая простая комплектация,без пневмо,без кожи..такая вот досталась..поставил вебасто-привык к ней в диско-3,вещь очень приятная и нужная.дизелю она на мой взляд необходима.большой,просторный,

Проблемы: никаких

2.5 R5 TDI AT

Отзыв: Да поубавилось отзывов о туарегах. Видно не в "жилу" пошёл в России новый туарег 2010года. Мне" новый" совершенно не понравился, поэтому с турами видно придётся попрощатся. Сосед рассматривающий со мной в салоне "нового" ,Туарегом язык не поворачивается его назвать,сказал "Гламур" помоему идеально подошедшее ему название. При безупречной отделке салона,внешний вид убивает.Поставь в ряд РАФ-4(нового),Лоха,любого из последних корейцев,допотопный Х-5,и ещё штук пять ни чем не выразительных авто его в ряду и не отличиш от них.Явно авто проиграло в дизайне. Нет уже того мужика крепкого мускулистого "большого",немного старомодного,за что его любили , думаю ещё ни один десяток лет любить будут.Вобщем полное "Фуфло". Извините меня мои коллеги туареговоды. Просто я ждал "нового" хотел поменять. Разочарование полное, я уж не говорю о цене. Посматриваю на Q-5. Представьте,а если бы оставили его все прелести,вид сзади "мускулистость",капот,крылья,и немного добавили современных переходов(угловатостей) эх какая бы получилась машинка. Никто теперь не бросит на "новый"взгляд в пробке в отличии от предыдущего,так себе серая мышка как 90% всех машин. Настольгия!

Проблемы: Да никаких за два года. Всё как у всех. Отьездил на десятке машин "Крупненьких". Самая нелюбимая БМВ Х-5, тур самый любимый. Машины брал только с салона. Пробел есть только с ауди.

2.5 R5 TDI AT

Отзыв: Отстой. Не соответствует немецкому стандарту качества ни в чем... Полностью оправдывает своё название "Народный авто". Со стуком в подвеске официальный дилер Германика справился просто - сказал "ничего не слышу". Электроника глючит постоянно. Пластик лопается. Причем в большинстве случаев официалы валят всю вину на потребителя. Обращение к производителю ни к чему не приводят. Он просто перестаёт отвечать после 3-го письма. Это лучшее произведение традиционного немецкого хамства. Не берите этот авто - нахлебаетесь !

Проблемы: Проблемы с электроникой, подвеской и т.д... Много !!!

3.0 TDI 204hp AT

Отзыв: На трассе комфортабельный седан, на бездорожье упрямый бык идущий туда куда направит хазяин а не туда где дорога по лучше. Динамика двигателя после официального чип тюнинга заметно подрасла ходя и при прежних 225 л.с было достаточно. Машина просто умница все навороты АВS, ECP и.т.д. езду делают комфортной и безопасной супер. Следующая машинка только Туарег.

Проблемы: Проблем нет, вот только гряз попавшая под колёса бибики обязательно притягивается кузовом "грязнуля страшный", торчащие "лопухи" зеркала заднего вида при высоких скоростях создают заметный шум от встречного потока, правда это уже исправленно на рестайленге.

3.0 TDI 204hp AT

Отзыв: Машинка просто прелесть.Давно присматривался к этой модели сравнивая её с подобными машинами.Витоге выбрал WV-T.Недавно тестировал свою машину на внедорожные качества понравилось.

Проблемы: проблем пока нет

3.0 V6 TDI AT

Отзыв: Если решили купить ,выбери дилера.Если дилер один,тогда лотерея.Имея высшее техническое не решит проблем общения с работниками сервиса,всегда будешь выглядеть идиотом.МОСКОВСКИЙ ОФИС на все мои претензии на дилера у которого я купил автомобиль отправлял назад к этому-же дилеру?Проблемы которые у меня больше 2 лет не решены.

Проблемы: Проблем много.У меня спорт-пневмоподвеска,от -25 до -35 град поднял и машина перекосилась.Передок не поднялся ,а задница поднялась и все!Все попытки вернуть обратно результат не принесла.Загорелась пиктограмма ,которой в инструкции нет.Пиктограмма красного цвета,а значит эксплуатация автомобиля запрещена.Все мои звонки к дилеру не имели результата.Сужусь больше года ,провел несколько экспертиз,думаю вернуть автомобиль.Так же капала вода с потолка?Дилер через год моих претензий ,что-то сделал,посмотрим.Самое главное раздельный климат-контроль?Работает как считает нужно,то что написано в инструкции и фактически большая разница.Ответ ,который я получил от дилера меня шокировал:Оказалось есть специальная секретная инструкция, для тех кто имеет спец допуск к этой информации.

3.0 TDI 204hp AT

Отзыв: Проходимый, экономичный, прекрасно ведет себя на трассе только после 1000 км со скоростью за 100 куда-то исчезает 1 литр масла :) Управление легкое. Мощности явно не хватает, хотя для неагресивного вождения машинка просто класс! При включении блокировки дифф. включается понижающая передача. Хотя проходимость повторюсь выше похвал!.

Проблемы: Зимой в сильный мороз проблема запуска!! Надо ставить Webasto!, Периодически глючит электроника- после выключения зажигания ( при включенном автосвете) остаются гореть габариты с одной стороны авто лечится путём повторного пуска\останова. Поменял не считая ТО - помпу, задний фонарь -замыкание! датчик уровня авто передний левый, задний правый в разное время. На очереди аккумулятор- при последнем обращении по поводу электроники при тестировании показал, что сдыхает.

3.0 V6 TDI AT

Отзыв: Отличный автомобиль. С 2007 года являюсь почетным владельцем "Кочевника". Могу сказать только одно - автомобиль служит своему хозяину. Надежность "железного коня" зависит от того, с каким "темпераментом", "хозяин" будет на нем передвигаться. Я не устаю повторять: "Как Он едет"!

Проблемы: Проблем очень мало, новый, 3-х литровый дизель очень тяговит, у моего "кочевника" есть весь зимний пакет, пневмо-подвеска, электро-привод пятой двери, очень удобно. Дорого, но удобно!

3.0 V6 TDI AT

Отзыв: /////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

Проблемы: /////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

3.0 V6 TDI AT

Отзыв: Проехал 37000 т.км. Полетел ТНВД (цена удилеров 80 000 т.руб.) Я кинулся гаранти мне отдыхай парень солярку плохую льёш,короче отмазались.Хотя солярку заливаю по карте Роснефть.Я подумал отдай за Туарега 2 000 000 и меня за свой счёт ТНВД каждые 40 000 пробега ГОВНО машина.Кто надумал покупать подумайте.Теперь продаю может кто купит.Недорого отдам

Проблемы: Насос топливной аппаратуры.Проехал 37000 т.км. Полетел ТНВД (цена удилеров 80 000 т.руб.) Я кинулся гаранти мне отдыхай парень солярку плохую льёш,короче отмазались.Хотя солярку заливаю по карте Роснефть.Я подумал отдай за Туарега 2 000 000 и меня за свой счёт ТНВД каждые 40 000 пробега ГОВНО машина.Кто надумал покупать подумайте.Теперь продаю может кто купит.Недорого отдам

3.0 TDI 204hp AT

Отзыв: Перед тем как приобрести Таурег объездил множество автосалонов..и Вольво обкатал..и БМВ,даже Хамер 3 присматривал,все не то..приехал в Фольцваген.... мне предложили съездить на Таурег экспедишн, что то типо сафари..по полям и по лесу..после этого я окончательно сделал свой выбор....машина экономичная,тяговитая,не боится трудностей,спускался на ней даже с горнолыжных склонов на Дмитровском автополигоне..проходит как болотистой местности так и по асфальту..главное не жалеть денег на хорошую резину,салярку лью любую......в морозы никаких проблем с заводкой и не было.,в салоне проста комфорт...и дизайн достойный ......До Таурега у меня были практически все марки иностранных авто,как внедорожники так и седаны..а последние 10 лет езжу в основном на джипах(общийй стаж 20 лет)...Но эта машина занял 1 место среди всех вышеперечисленных..закончится гарантия куплю себе новый рейсталинговый....объема вполне хватает......прочитал высказывания других и поразился..либо бред...либо народ просто не знает как эксплуатировать нормальные машины....Впечатление от авто самые лучшие....

Проблемы: Если честно. слово" проблема "здесь не уместно...так ерунда ...сигнал менял раза 4 по гарантии...неудачно установили..вода попадает и он сгорает...парктроник поменял задний..сам виноват был...масло и все фильтры меняю каждые 7500км,считаю что это можно делать раз в 10 000км..,да еще..лампочки самому не поменять..что задние габариты,что передние потому что нужны спец приборы...

2.5 R5 TDI AT

Отзыв: Автомобиль классный пока ведёт себя отлично жаль надо ставить дополнительный топ.фильтр от воды не одина топливная не застрахована особенно в России.Если делать обслуживание на оф.дилерских СТО останишся без штанов,масло в трое дороже фильтра в двое и всё остальное тоже.Спикулируют снятием с горантии по которой ничего не добьёшся чтобы оплатили проще и дешевле делать обсл.самому чем доказывать что ты прав и кому всем до сраки на твои проблемы им надо бабки с тебя содрать это-же не производители а шкуродёры привет буфет.

Проблемы:

3.6 FSI V6 AT

Отзыв: Авто классное. купил совсем новый не в самой максимальной комплектации. Рулится отлично проблем не было. каждые 50000км обязательно нужно менять тормозные колодки. Машина ест очень много бензина в городе 20-25л, на трассе от 10-15л. пКогда я решил приобрести автомобиль, то с маркой определился довольно быстро - всегда нравились Volkswagen, но вот с моделью возникли трудности. Брать решил у официалов на Волгоградке - это новый салон, в салоне весь модельный ряд Volkswagen представлен , так вот хотел как следует повыбирать из имеющегося у них не маленького арсенала. Когда я приехал в автосалон, объяснил продавцу мои пожелания, и он мне посоветовал Volkswagen Touareg. Изначально, я почему-то даже не подумал про эту модель, просто забыл про нее. Очень рад, что продавец меня к нему подвел, так как машина сделана словно под меня. Я, конечно, для вида еще попросил показать мне другие варианты, но в тот момент уже можно сказать выбор был сделан.Езжу не так давно, мнение окончательно не сформировал, но особенно радует пневмоподвеска, очень классная штука, можно проехать и переехать практически везде и всё. Этим летом машина почему-то перестала идти больше ста, не мог понять почему. Съездил в сервис, оказалось, что тополиным пухом забилась сетка в воздухозаборнике. Прочистили по гарантии за один день, уже вечером забрал и вот до сих пор пока никаких проблем не наблюдаю. Порадовало, что все технические специалисты этого дилера дипломированные профессионалы, что лично мне вселяет больше уверенности, нежели "неизвестно что". осле него можно взять только кайена, так как Q7 не тачка , а крокодил какой-то.

Проблемы: проблем не было

3.0 TDI 204hp AT

Отзыв: Машина хорошая практически лучше чем BMW X5 в новой будке с аналогичным двигателем! На трассе рвет и BMW c трех литровым дизелем и Инфинити 4,5! так что выводы делайте сами! Вибраций нет на трассе если колеса чистые! Больше 250 не ездил дороги не позволяют.У нас в перми обслужевание фольца отменное, ТО не дорогое(10 000)! Тот же самый Порш Каен только не такой гламурный! проходимость лучше чем у однокласников! Я рыбак в такие дебри забирался и ни каких проблем и это на шоссейной резине! Пневмо подвеска вобще супер! Кроме Каена ни у одной машины нет такой пневмо подвески! Двигатель тоже хорош если он Ку7 таскает такую тяжесть лучше и рекламы не придумаешь!

Проблемы: Дизель сильно подорожал! Если снег или грязь в диск попали то сильная вибрация!

3.0 TDI 204hp AT

Отзыв: Некогда не ездил на DIESEL b kупил Touareg 3.0 TDI ПРОЕХАЛ 17000 КМ все супер для города! на трассе есть маленький минус при скорости в 140 и более появляется ощущение что руль вибрирует! за городом в горах прохдимость на 3.5! И почему немцы не ставят TV!!?? И пытался поставить другии диски но бензиновых моделей не подходят!! Есть желание поменять купить 5.0 TDI как он?

Проблемы:

3.0 TDI 204hp AT

Отзыв: Отличный внедорожник. Еще не разу не подвел, особенно зимой. ездил к родителям, они живут в рабочем поселке. Снега было много, но машина не спасовала и легко вытащила нас с нечищенной дороги. Едет отлично, хотя до флагмана этой модели не дотягивает. Дизель это хорошо, особенно когда стоишь в пробке. Дополнительные опции поставил чуть позже (ксенон с всевидящими фарами), подогрев руля, стекла, поставил на потолок ДВД с большим Пионеровским монитором для пассажиров. Хочу еще поставить навигацию, но это не много позже.

Проблемы: Претензии только к сервисным инженерам офицального ТО, как будто уже зажрались, и работать им не очень и охото - зарплата и так капает в карман. И еще долго ждать приходиться своей очереди.

2.5 R5 TDI AT

Отзыв: Почитала я отзывы и решила,что стоит написать,вдруг моя оценка кому-то поможет!Долго мучались с выбором.Выбирала м/у ХС90 и Туарегом.Кю 7 и Х 5 отпали по ценнику,Мурано была старого дизайна,не впечатляла.А популярный Прадик,увольте,я городской житель,а это типичный колхозник,идол охотников и рыболовов.Выбирали под конец 2008 года,скидки у Вольво умопомрачительные.Скидывали на авто в коричневой коже и с полным фаршем 450т.р.,моя "еврейская" натура долго протестовала,но разум победил и я поехала и взяла Туарег,тоже со скидкой,но более скромной.Салон был тканевый,чему я очень радовалась,т.к. кожа это внешний лоск и престиж,а ткань -комфорт и здоровье.Машина оказалась цвета Антрацид(Галопогос),может ошиблась в орфографии,но все не чёрный,чёрный терпеть не могу,уход сложный,нужно быть директором мойки.Очень хотела золотистый,но ценник был гораздо выше.Хотя,когда есть возможность, ухаживаю за моим тёмненьким исключительно сама.В салоне мягкий пластик,мощная торпеда,вместо ткани предпочла бы велюр.Центральная консоль смотрится очень необычно,лично для меня всё очень удобно расположено.Первое время раздражал двигатель дизель-вибрация по телу передавалась,потом привыкла.Примерно через 2500 км у нас загорелся жёлтым двигатель,заехали в сервис,оказалось, что во всем виновата пыль.Почистили,все прошло.Автомобиль 2 лета подряд ездил по маршруту Москва-Омск.Дорогу держит чудесно,в машине комфорт изумительный,где позволял рельеф,шли на круизе.Но при больших скоростях сложно обгонять,174 коней не хватало,в городе этого не замечаешь.Расход продолжает радовать и по сей день.12.5-город,9.2-трасса.Богажник достойный,очень много всего входит.Когда едим из Омска,таримся по полной.В морозную зиму загорался жёлтый значок -масло,долила-погасло.Заводился при-25 без проблем.Ниже ,не оставляла на улице.И в эту снежную зиму,я наконец полностью поняла,что выбор в пользу Туарега оказался верным.На подъемчик,где паркуются машины(летом там нет мест),в эту зиму ,был такой момент,что Вольво,Санта Фе,Тусан,Сузуки,Аутлендер,кото

Проблемы: Меняла по гарантии рамку хромированную на морде.Плановые ТО,последние делала со своими запчастями-гараздо дешевле.Хотели поставить брызговики,только у Туарега с установкой они стоят 18 000-воздержалась.Очень мягкая подвеска,относительно ранее эксплуатируемых авто(Форостер97г.в.,Х-Трейл 2008г.в.,Паджеро 3двери 97г.в.)При первой поездке в Серпухов по заснеженной трассе,нас даже укачало.,зато при покупке мне пытались всучить пневму,аргумент:"Вы будите ездить как на легковой машине!",я и так как на легковой,только гораздо выше,зачем она моему Туарегу?Ещё мне не нравится передняя стойка,но она у многих большевата.Бывает мёртвая зона при повороте-опасно.Если меломан,сразу ставте хорошую музыку,а то МР3 не читает.

3.0 TDI 204hp AT

Отзыв: Автомобиль на все случаи в жизни и для любых погодных условий. Эластичный двигатель- легко двигаться в городе и по трассе (обгон без проблем) . Упрвляемость в настройке спорт отличная. Расход дизельного топлива при массе 2,2 тонны , бак 100 литров при скорости не более 120 км. в час проходит 1000 км.

Проблемы: Скопилась вода за 1,5 года в баке и фильтре при наступлении мороза -3 градуса прихватило , в теплом гараже постоял 30 мин. завелся, но промывка бака ,замена фильтра обошлась в 6 тыс.руб. Заправляюсь на Лукойле евро-4 , но где то в регионах все таки захватил водички. Любой пункт в радиусе 500 км. доступен без дозаправки при полнм баке если дальше лучше взять с собой 1-2 канистры по 20 л., не рисковать заправляться на проверенных заправках. Маслянный сервис через 7,5 тыс. км. Необходимо записываться на ремонт , очереди, так что при неожиданной поломке ждал весь рабочий день. Есть масло для диз. топлива которое можно добавлять , оно связывает воду и выводит из системы ,и смазывает насос форсунки, см. инструкцию на данный автомобиль.

3.0 TDI 204hp AT

Отзыв: Машину купил летом в Атлант-М. Часто потрескивает панель в районе приборн. панели.Родную резину съело за 30000км.Видимо на продажу специально заказывают состав подешевле. Вибрации бывают и на моем,если не чистить от налипшей грязи.Недавно специально съехал в поле на пахоту в дождь.Проехал ровно 2 метра и сел.Антипробуксовочная система не дает разогнаться и на оборотах пройти грязь. Уаз с кузовом на одном мосту меня вытащил и еще на спор проехал там,где Я сел.НА днях пробовал на танкодроме по сухому песку.Остался доволен.Но где нам ездить по пескам,везде в основном грязь.Колодок хватает на 30000км.На рынке перед и зад по 70дол.На СТО примерно по 300дол.Обслуживание на сервисе очень непрофессиональноапороли е.Гарантийную машину обслуживают на .....2раза из 5 не присутствовал и напороли ерунды.То масло не то заливают,то воруют.Надо всегда требовать присутствия.Через 10000км на патрубке из турбины на интеркулер появилась течь масла.Форсунки омывателей фар переодически выходят из строя.Переодически загорается на панели лампа,что отказывает Би-ксенон.В договоре кули продажи написано,что гарантия на все узлы и агрегаты 2г без ограничения пробега,но сейчас говорят,что у них есть свой доп. прайс,где на ксенон гарантия 20дней. 1 лампа стоит примерно 500дол. С вибасты часто выхлопные газы засасывает в салон.Большой плюс ,что едешь,как на легковой.Не шатает в стороны,как другие джипы.Со светофора ухожу первым.Дорогу держит отменно.Не большой расход топлива,если не лихачить.

Проблемы:

2.5 R5 TDI AT

Отзыв: Автомобиль достойный, стоит своих денег. перед покупкой пугали что с пневмоподвеской замучаюсь, пробежал 42000 полет нормальный и удобства много, брал то что было в наличии, сейчас вот если бы брал вновь нулевой обязательно на заказ, поставил бы электрооткрывание пятой двери, вебасто с управлением дистанционным (штатно идет догреватель), родные пороги (покупал не родные очень не удобные) ну и электрообогрев лобового стекла.

Проблемы: Очень раздражает что каждые 7500 км надо ТО делать, параллельно катаюсь на Х5 дизель 3 литра на нем 15000 межсервисный пробег.

3.6 FSI V6 AT

Отзыв: А я купил Таурег из Америки 2003г.Нравится очень все и цена и внешний вид,удобно много места.Динамика очень хорошая,друзей прокатил в режиме спорт,они офигели,реально в сиденье вжало.Доводилось по грязи ездить,впринципе ничего,нормально(с использованием муфты),а вот зимой прошлой в снегу пару раз вставал напроч,пришлось откапыватьсь,но правда сделаю поправку,снег был сырой,а резина была не зимняя а всесезонка,но все равно Зима-лето.Вот это не очень приятно и муфта не помогла.Еще приятно то что есть монитор инавигатор,который не работает,сказали для него нужно диск покупать,который чуть не пятнашку стоит косарей.

Проблемы:

3.6 FSI V6 AT

Отзыв: v 2008 godu kupil touareg s nulya v avtosolone v baku vid otlichniy ezda xaroshaya plavnaya ne osobo jestkaya no spustya 7 mesyacev nachalis problemi pervaya problema glushitel stal gromche zvuchat patom zadniye omartizatori seli prishlos pomenyat prashlo 4 mesyaca opyat baraxlyat dumayu nado pomenyat a edu postayanno po gorodu redko bivayu zagorodom teper problema v pokrishkax ne proexal 27 tisyach za poltora goda uje stali lisie a eshe kontinental nazivaetsya ne mogu ponyat kak takoe koleso ispolzuyut imedj portit zavodu uje do togo nadoelo dumayu pomenyat na chto nebud drugoe

Проблемы: amartizatori ne xaroshie chasto menyat prixoditsya i kalesa zavodskie ne te rossiyskie 100 raz luchshe i obslujivanie ochen daragoe po sravneniyu s drugimi nemeckimi markami

3.0 V6 TDI AT

Отзыв: Автомобиль просто суппер!!! Пересел на него после мицубиси галант, теперь чувствую себя королем дороги и остальных направлений. пробовал его и на песке и после проливного дождя на проселке. (перед этим сказали там машины не ездят...) даже пониженную не включал. Сейчас собираюсь прокатиться в леса на охоту и про грибочки. О результатах непременно напишу.

Проблемы: все что собирается в россии становится ВАЗом.

3.0 TDI 204hp AT

Отзыв: prosta atlichnaia mashina,ia peresel s ML a i BMW 30d i ia davolen etai mashinai prosta umnica i nekagda i negde ne padvadil sebia vediot atlichna i na trase i na bezdarijie ia jivu v gruzii i gde ia tolka na niom ne ezdil takix mestax lazil na niom vse bili v vastorge,vot tolka na trase vnachale dinamika ne ochenrezkaia da i jgiot nechevo sebe a vastalnom mashina atlichnaia.

Проблемы: bili prablemi s karobkai no mi ne vovremia paminiali masla pa etamu mi bili v etam vinavati na 40-50tishu nada bila meniat masla v avtamat atobi nebilabi dannai prablemi.

3.0 TDI 240hp AT

Отзыв: Привет! я купил его 18 января . . Пока меня устраивает все , при том при всем что пересел с пассата Б6 хай лайн . Круто что есть жесткий диск -туда нашвырял всю свою фонотеку и тащишся. Это круто. Классно что поддержка SD 2 штуки но вот качество звука полній отстой. Сидушки с памятью кафовые. Кожа мягкая -очень комфортно. Недавно раздуплился что есть подогрев руля -очень полезная хрень отвечаю!!! Диски на 19 бомбовские !

Проблемы: 1-кнопка рециркуляции находится на неудобном месте. туда иногда не дотянешся.

6.0 W12 AT

Отзыв: Машина бомба все владельцы таурегов со мной соглазятся, для машины усредноного класса джип (тоесть и не внедорожник и не кросовер) машина очень классно сделана, про машину не чего плохо не могу сказать, правда стоит много денег, но она того стоит. 4 500 000 рубликов за максимальный комплек с движком 6.0литров и дополнительный овербустом установленым в тюнинг ателье машина выссший класс. Довольнотоки высокая проходимость при том что она обута с завода в дорожную резину на 19 катрах с завода. Можно поставить резину на нее и вседорожную на 18 катрах она конечно будет пошумнее чем дорожная но машинка будет ползать почти везде. Системы контроля тяги антипробуксовочные, а также понижающий ряд с блокировками дифференциалов сделаны на ура и по бездорожию маши можно сказать плывет просто.

Проблемы: Огромный расход топлива при использховании овер буста и выжатой педали газ практически в пол когда коробка стоит в режиме спорт, порядка 60-70 литров на сотню в городе.

3.0 TDI 204hp AT

Отзыв: просто бомба, динамика сумашедшая, управляемость просто супер. поддвеска отрабатывает всё и летом и зимой при -45.. расход тоже приемлимый . 470 км по нашим дорогам (если их можно назвать дорогами) за 3,5 часа и загорается лампочка, просто нюхает соляру

Проблемы: замена масла

3.0 TDI 204hp AT

Отзыв: Купил подержаный, меньше года назад, в полной комплектации, пневмоподвеска. Полностью восстановил всё, что мог. Убедился в том, что официальные дилеры - просто клоуны (я не из Мск). Это касается их компетентности, цен, наличия з/ч и т.д. Имея возможность сравнить с MB ML, Pajero и Murano - хочу сказать, что VW намного удобнее и комфортабельнее. Несколько раз очень пригодилась пневмоподвеска. То есть возможность увеличивать клиренс на 30см. Кстати, советую владельцам VW Touareg найти толкового автоэлектронщика, у меня такой есть. Подключая компьютер к автомобилю - элементарно регулирует расход, мощность и т.д.

Проблемы: Отсутствие вменяемого автосервиса. Приходится обращаться в Москву.

3.6 FSI V6 AT

Отзыв: Prekrasniy avtomobil.I dla trassi xorosh,i po bezdorojiyu kak zver edet.Odin munus shum salona,plastika mnogo.A v ostalnom tolko plusi!++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

Проблемы: Poka nikakix problem!

3.6 FSI V6 AT

Отзыв: в интернете сообщается, что в РФ СЕЙЧАС имеется спрос на б\у вато из Республики Казахстан, т.к. таможенные платежи в РК до 1 июля т.г. прежние..то бишь меньше чем в РФ. Есть желающие приобрести туарег 2008 г.в? используется с июня 2009 г. куплен в автосалоне "Меркур" (№1 в РК) и там же обслуживали. пробег 35 тыс.км. черный бриллиант, кожа черная, дерево, реллинги и все остальные базовые навороты. 50 000 зелени - на мыло пишите, если что.=======================================================================---------------------------------------------------------------

Проблемы: нет проблем

3.0 TDI 204hp AT

Отзыв: Очень хороший автомобиль, эксплуатировал Хонду СR-V и Митсубиси Паджеро нет сравнения,Таурег лучше!!!! По всем качествам и комфорта, и ходовым Таурег превосходит выше указанные автомобили. Посадка удобная для водителя и пассажиров в т.ч. и задних. Все стекла хорошо обуваются прекрасная работа климата.Свет фар лучше чем на японцах Таурег сам себя незабрызгивает грязью наружные зеркала как это происходит на ...или забрызгивает (ветровое стекло) хорошо закрыт и моторный отсек,после пробега 25000км под капотом чисто. Прекрасная шумоизоляция двигателя и ходовой.

Проблемы: Проблемы наши (пробки) увеличенный расход топлива. Много электроники надо привычка все мигает и пищит. И нет проблем,сел и поехал!!!