WEDGE CLAMP

Система Wedge Clamp была создана в 1982 г., когда крупный канадский производитель из Ванкувера, пойдя навстречу изменяющимся требованиям рынка, начал экспериментировать с новыми технологиями восстановления геометрии кузова.

Развитие системы исправления геометрии кузова Wedge Clamp основывалось на многочисленных исследованиях существовавших на тот момент продуктов, которые показали, что специалисты по кузовному ремонту предпочитают избегать сложных систем – они хотят работать "умно", а не "сложно". Были проработаны несколько вариантов дизайна и основные подходы к конструкции, результатом чего явилось создание технологии фиксации при помощи усовершенствованных клиньев и 4-точечной анкерной системы, что устранило необходимость применения тяжелой, дорогостоящей и громоздкой рамы.

Особенности системы Wedge Clamp основываются на том, что она менее затратная, более простая в эксплуатации и позволяет точно воспроизводить заводские спецификации автомобилей. Анкерная, измерительная и силовая составляющие системы прошли многочисленные натурные испытания и были предложены на рынке услуг кузовного ремонта в 1986 г. Кроме того, были получены патенты на ключевые особенности системы Wedge Clamp.

Поначалу рынок этой системы был локализован в Канаде. В 1987 году, основываясь на этом успешном продвижении в Северной Америке, одна из японских компаний, провела удачные сравнительные тесты продуктов компании Wedge Clamp с другими системами, представленными на японском рынке. Продукция Wedge Clamp была хорошо встречена в Японии, очень хорошо разбирающейся в вопросах использования производственных площадей, поскольку элементы Wedge Clamp занимали при эксплуатации меньше пространства по сравнению с другими системами.

К 1990 году в Канаде, Европе и Японии было продано более 1600 комплектов ранних версий системы. Последовавшие вслед за этим отклики японского и американского рынка позволили Wedge Clamp адаптировать анкерную и измерительную системы к большему числу моделей автомобилей.

Недавние дополнения к линейке Wedge Clamp включают систему EZE Tie Down, разработанную для рихтовки автомобильных оконных проемов и панелей, и разнообразные адаптеры, которые обеспечивают надежную 4-точечную фиксацию большинства автомобилей рамной и классической конструкции. Самым последним достижением Wedge Clamp явилась система Full Frame Anchoring System, предназначенная для восстановления геометрии кузова автомобилей спортивного класса.