Grigorre
Такая вообщем ситуация,приехал тот самый мот на перекрас,пластик у него уже с пигментом с завода(желто-белый),хозяин захотел сине-белый.Все детали кроме бака,сохранили свой вид после покраски,а бак уже после 2-х перекрасов покрывается мелкими мелкими пупырышками,(краска Mobihel 2K,её-же раствор Slow,мат на пластике P-600,грунт Novol MS) При полировке оные сошлифовываются и остаются микросколы до грунта.На 2-й перекрас пробовал отвердоса поменьше добавить,так его еще больше засыпало чем в 1-й раз,но уже где-то через неделю в отличии от 1-го покраса через сутки,повылазили быстрее но не так много.Есть два варианта,бензин каким-то раком чрз пластик парит,т.к на перекрас три слоя положил,соответственно и косяки позже на свет повыходили,или грунт дерьмовый(не поклонник Новола еще и в MS) Еще раз повторю что бока только на баке при одной и той-же технологии вкруговую.Если кто-то сталкивался с такой ситуацией,пишите.Заранее благодарен.
Grigorre
Нет,пластик заводской,сам по себе с пигментом.
королев к а
в оригинале пластик бака крашеный?
королев к а
когда столкнулся с монтажем отопления в доме из пластиковых труб,которые надо паять,услышал такую мысль.трубы бывают:просто пластик и пластик в алюминевой оболочке(армированный).оболочка якобы для того чтобы кислородом ненасыщался теплоноситель,следовательно нет корозии.но мне кажется это бред.размер молекулы кислорода и растояние между атомами полимера на порядок,а то и больше разные.мне кажется у тебя проблема в технологии обезжирки.на баке всё г...... оно тебе и даёт косяк.опиши каждый свой шаг.