flymaster
Всем привет! я тут первый деньобращаюсь к вам, так это будет первый мой опыт. досталась мне машина от отца2108.. друг сварщик. (не авто) поварил вроде неплохо. дебют в поварке авто.теперь собственно вопросы:сейчас авто поварено и зачищены швы.что делать далее?? 1. есть трещина старой шпатлевки, отдер сколько смог, но не всю. надо ли здирать всю, или ложить шпатлевку так??? 2. в местах сварки, перед шпатлевкой чем нужно обработать??? или сразу можно ложить шпатлю.3. новые детали. которые в черном грунте, обязательно стирать на 100\% до метала. или хватит просто зачистить???4. в местах где есть небольшие вмятинки на краске, чтоб шпатлевать надо шлифовать до метала? или хватит просто заматовать???5. собсвенно грунт под шпатлевку надо или нет???6. машина белая, хочу, поверх краски нанести лак. какого типа нужна белая краска, чтоб подешевле, и по какой технологии наносить лак?? и какой лакпока вроде все заранее всем спасибо за оветы.просьба сильно не журить если бред написал где-то
sau
1. хз, зависит от толщины слоя, если больше 4мм сдирай, если не больше поколупай отвёрткой, если хорошо держится и сама не отслаивается то можно и нетрогать.2. сразу шпатлю, или грунт по металлу потом шпатлю, я сразу шпатлюю.3. тряпка с 646 растворителем на полчаса, если грунт не размягчило и не пачкается, сдирать ненадо, кстати если есть подтёки чёрного грунта сдирай до металла сразу их, а то потом фик их уберёшь 4. заматовать, если уверен что во вмятинках нет очагов коррозии, если есть до металла.5. см. пункт 2.6. любая акриловая, из дешёвых Optic, Helios, Вика. Лак не позже чем полчаса после последнего слоя краски, точнее можно и позже но зачем, пылюки и так успеет насыпаться за полчаса... смотри на банке краски сушку от пыли, к примеру Helios от пыли мин 5-10, вот и лак можно сразу наносить через 5-10 минут И ещё, чем толще лак, тем проще в полировке И у любого лака или краски есть определённое время для использования, после смешивания с отвердителем, так что если что то пошло не так, а краска или лак уже смешаны - выкинуть ! Даже если они сами не свернуться/застынут и остануться вроде жидкими, они уже никогда не засохнут на машине.
KAMAHA
У меня сразу возник вопрос,а кто-то крыл ту же вику по мокрому лаком,не получится,что лак встанет быстрей ,а вика останется полуживой.
SHON
Вика сама по себе сохнет быстро так что можешь крыть лаком. Но наноси её не толстыми слоями.
SHON
Согласен с тобой Вова
Админ
Думаю стоит по новой красить, даже если он высохнет он будет "никакой"
Sasha
а если попробовать запекать как раньше запекали МЛ.
sau
Если лак не застыл после положенного срока указанного на банке - смыть (или сошкурить) и красить по новой однозначно.Варианты: Неправильно \% отвердителя, старый отвердитель (это или незастывание или вскипание лака, ещё называют песчанка), влажность выше нормы, что то не то с нижним слоем эмали/лака, растворитель опять таки не правильный вобщем куча нюансов. Кстати любой отвердитель, если он, пусть даже герметично закрытый и ниразу не открывался, простоял полгода - лучше выкинуть будет меньше проблем.По поводу дождя, акрил НЕДОПУСКАЕТ повышенной влажности воздуха при покраске, он никогда полностью не полимеризуется если влажность была выше нормы.зы. я так раз капот красил на подставках в полуметре от пола, лето, жара, всё испаряется бысто... полил пол хорошенько, чтоб пыли не было, и собственно задул... полировал я его через месяц сушки, причём лето было жаркое +38 на солнце, 6ть раз каждую неделю, благо слой краски налил нормальный, всё без толку. Дождь, трупы мух и т.п. оставляли след который опять требовалось полировать. И вообще не эксперементриуйте с технологией. Как написано так и смешивать, так и срок жизнеспособности для покраски (не больше 4х часов, бывает не больше 2х часов после смешивания с отвердителем) выдерживать, так и растворители нужные, а не какие подешевле. Вобщем соблюдайте максимально то что советует разработчик данного материала, как то шпатлёвка, грунт, эмаль, лак... и будет вам счастье и меньше головной боли
бармалей
Flymaster,я постараюсь ответить по пунктам:1)Здерай к черту всю старую шпатлёвку,неизвестно сколько лет назад она была нанесена,тем более начала трескаться сейчас,а если после ремонта???2)Места сварки нужно все зачистить,а позже нанести...смотря чё за швы(грунтовать или пластичными составами)-посмотри на форуме.3)Новые детали покрываются транспортировочным(чёрным грунтом) и его обязательно надо снимать до металла,не забыв после этого обработать антикоррозионным.4 и 5ый пункты подробно разобраны на форуме.6)Из красок подешевле возьми хоть ту же Вику 202 цвет
flymaster
спасибо большое за ответы!! все коротко и ясно
sau
Ну в Вике и лак есть, а так... пусть машина не ахти, пусть первый блин комом (впервые красить самому), но лучше материалы взять подороже, я советую Mobihel "Helios" краску брать, для новичка она и не то чтоб очень дорогая, и очень быстрая межслойная сушка (подтёки повесисть труднее чем другими эмалями).Вику по мокрому лаком не крыл, а вот остальные типа того тже оптика, дайны и т.п. делал, у краски в любом случае чуть-чуть быстрее полимеризация чем у лака. Просто из расчёта что краска с лаком это довольно толстый слой лкп, дольше сушить покрытие нужно. И если нет опыта флаймастер, то лаком потом я бы не стал дуть. в отличии от краски лак тебе придётся наносить на блик (он же прозрачный), и текучесть у лака отличается от краски и ещё нюансы. Хороший глянец можно и краской сделать.
VovaNeW
Если машину делаешь для себя, нежалей денег - потом дешевле будет.Просто нужно помнить что есть материалы для продажи, и есть для ремонта...
DAN
Ребята помогите пожалуйста. Красил машину металликом NOVOL. В лак добавил отвердитель для краски. Прошел месяц, а лак как будто липкий. Что лучше сделать? По новой красить или всетаки он высохнет?
DAN
Покрашено хорошо и без подтеков. На второй день после покраски машину оставил на улице. Ночью прошел дождь. После этого на лаке появились пятна молочного цвета. Думал все хана, но при высыхании воды пятна пропали. Сейчас вроде нормально и лак вроде не липкий, но нет идеальной твердости, при сильном нажатии пальцем на лак остается отпечаток. Может можно чем-нибудь обработать чтобы лак полностью затвердел? Может еще раз облить лаком но уже с нормальным отвердителем? Если нет то снять лак и сохранить краску наверно не получится или всетаки можно? Спасибо.
DAN
Извините я не спец, а как это? Спасибо!
DAN
Спасибо!
DAN
Спасибо за советы.