Борьба со сколами, обсуждаем методы.

музыкант

Если сколов не мало сбиваю всё до метала р120 и грунтую без шпакли,так проще.

Pivo

например капот шкурю 240,шпаклюю сколы,вышкуриваю,заливаю грунтом,сушу, 240 вибратором,просматриваю не остались ли сколы(если да то однокомпонентной шпаклёвкой),500 с мягкой подложкой и в бой!! как то так

Pivo

да под неё родимую!!!!зачем шпаклюю, прохожусь 80-120 более менне чтоб ровно было,затем рубанком 120 выравнил,240  и в грунты

Pivo

всё правильно!!!!!! все методы интересны!!!! и кому что удобнейНо в твоём методе есть маленькое одно НО если ты заметил когда шпаклюешь скол то иногда он шпаклюется как бы с одной стороны(так как ты ведёшь в одну сторону) и когда грунтанёш грунт в этих местах иногда просидает

Pivo

да!!соглавен тоже пару капотам воздухозаборники маньдячил больше неберусь

trin

привет, мое мнение: если по минимуму, то можно аккуратно закапать сколы преобразователем, только внимательно читать инструкцию, я бы капал тем, по которому можно сразу ложить ЛКМ.после, подкапать оригинальной краской, подобранной по номеру.в идеале, можно закапать хорошим преобразователем, подкапать после грунтом (только не наливая в сколы, чтоб хватило место на слой краски).закапать соответственно краской по номеру, и лаком. после все это дело заполировать под резиновый брусок P2000 - P2500 (будут торчать такие "куксочки"). потом пробежаться полировочной машинкой и готово. если машина акриловая, то, лак не нужен. там все просто.если серебро, то надо закапывать очень аккуратно, просто в сколах краска за счет толщины будет немного другого оттенка.вам повезет, если у вас какой нибудь приятный металлик ненавязчивого цвета.удачи. если что пишите.может кто еще чего подскажет.

trin

при всем уважении, но любая нитра даст усадку. это проверенно опытом.и технологами.вопрос только в глубине и размере скола.

Capelo

после грунта я беру 600 и вышкуриваю, после прохожу сетким глазом выявляю царапины и сколы, шпатлюю их ещё раз прохожу и делов. Кстати кто как борется со сколами?

trin

согласен, но, бывает что не надо готовить всю деталь, в зависимости от требования заказчика.потому и прибегают иногда к методам убирания сколов, описанным выше.

trin

естественно все под орбиталку?а если не секрет как к спецу, ты шпатлевку используешь как проявочный слой?я имею ввиду, что когда  заматованнную и обезжиренную поверхность (к примеру тот же капот) протягиваешь шателем всю, то при перетирке машинкой видно все мелкие поры, которые можно стереть в ноль, соответственно остаются толко крупные.или у тебя другой метод?

trin

хорошо. это понятно. а я подобный метод использую когда на капоте очень много сколов.я матую, обезжириваю и шпателем просто втираю шпатлю по всему элементу (не путать с нормальным слоем при подготовке неровностей)потом при перетирке машинкой реально видно где поры,некоторые равномерными движениями машинки (чтоб ненаделать переливов) можно стереть в ноль.остальные глубокие маскимально сошлифовать, при этом стараясь не протираться до металла,чтоб не нарушить цинковый слой (если он там остался  )то есть шпатлевка остается в глубоких сколах. таким образом за одно легкое шпатлевание сразу всего элемента я одним махом убираю сколы и сразу готовлю под грунт.немного время экономится.( извини что подробно, просто чтоб другим пользователям было тоже понятно)

trin

я понимаю о чем речь. это чувствуется при работе с глубокими порами, особенно в моих делах со стекловолокном гелями, карбонами и пр. в таких случаях иногда можно увидеть как воздух в сколе или поре прямо приподымает шпатлевку.(отсюда и просады по грунту) в таких случаях лучше не ленится и убирать этот пузырек шпателем,жаль на словах так не объяснишь, хотя я думаю ты понимаешь о чем речь и как это делается. иногда приходится и второй раз дошпатлевать. а с волосянкой такое часто. я научен горьким опытом и всегда перед работой со средней шпатлевкой, беру нож и кончиком расковыриваю "стремные" на мой взгляд поры.а выявить их очень просто:протираешь растворителем и как будто такие матовые пятнышки пробегают (не путать с белой горячкой). вот в этих пятнышках тонкий микронный слой шпатли. который потом может подорвать на солце или в камере и грунт и лак.согласен?

Илья

господа подскажите я тут вот читаю вы всё шкурити и красите ,а у меня такая проблема -есть на кузове небольшие сколы и внутри появляется рыжа ,как от этого избавится ? не крася всю позицию ? я в этом не очень смыслю но надеюсь на ваши дельные советы ! скольчики не большие примерно со спичечную головку ,может туда приобразователь какой капнуть ? а потом кисточкой подмазать ? подскажите !!! заранее всем благодарен !!!!!!!!!

kroser

моем деталь,сушим, берём нитру сикенс в тюбике(она не даёт осадки) замазываем сколы и под нождачку Р 1000 вот и все далее красим.

валентиныч

если скоы на капоте, то переднюю треть капота зачищаю до металла машинкой р120-150,потом по сколам мелкозернистой шпаклей, затем снова машинкой и под любой 2к грунт. с передними крыльями также.

Лёха 61rus

ВЫше на второй странице,,,,  про затвердитель с красной полоской или без, ??   тот что к шпакле дается,  есть какие-то особенные напиши,, (чем скол шпаклюю,)

Лёха 61rus

С чего ты взял???я тюбик после порции на шпатель всегда закрываю, (затверд.) , а файн не видел,

trin

а ты вопрос задал?

trin

советую закрывать отвердитель во время работы. и не оставлять открытым. боится влаги. с красной полосой это отвердитель для шпатлевок по пластику, именно его свойства и придают "гибкость" материалу. и нитрошпатлевкой до грунта старайся не пользоваться. она для удаления мелких изьянов перед окраской.для этого есть "файн" даже у новола. причем неплохой.

trin

да ради бога пускай утверждают.

trin

да они все проседают. даже дюпонт. просто зависит от глубины скола или царапины.

trin

а ты какой отвердитель в нитрошпатлевку добавляешь? с красной полосой или без?

sodr611

Лёха 61rus

эт снова шутите???    тогда  с розовой полосой !!!!!! 

Pivo

большие сколы на раз, маленькие прошкурю чутка и в грунты!!! всё заливается на ура

trin

согласен. орбиталка в кривых руках это еще тот косяк.я обычно наношу в два захода.потом машинкой и в грунт.

kroser

технологи AKZO NOBEL  утверждают данная нитра не даёт усадки и пока не было повода в этом усомниться

Рустамчег

нитрошпаклёвка сикенс в розовом тюбике сама серо-зелёного цвета проседает!!! проверено, уже выкинул!

Лёха 61rus

полностью согласен,,,    все проседает,,  ДАЖЕ дом построеный на твердой глине  ,тоже просядет,    как и краска,  и шпакля , и грунт, и лак,  ,  везде есть усадка,   

alessandro

А я сколы шпаклюю всегда три раза, всегда!Один маляр подсказал, я попробовал и.....Даже на темных капотах через пол года, усадок я не видел.

Лёха 61rus

trin я немного не понял вопрос,,,   я добавляю затвердитель который даётся к шпаклёвке,,,, У БОДИ , У НОВОЛА, сам скол шпаклюю 2 раза, ,,  Особенно летом видно как шпакля проседает в скол,поэтому 2 раза,

Gans

видел как наши маляры со сколами на капотах борятся,виброй сначала шлифуют местами до металла потом грунт,обработка и покраска

Pivo

ну это ещё опыт шкуровок должен быть!!! а то машинкой ям понаделают а после покраски **нагорный карабах**   

Лёха 61rus

trin  жду ответа с нетерпением,