минимальная температура покраски

extrimlol

у примеру при 20ºС    10-15 мин сушки. больше я ни разу не видел чтоб на банке писалось минимальная температура нанесения.можно ли использовать такие краски при 5  - 10 градусах? тут наверняка есть гаражные маляры с опытом.

Админ

Этой зимой при больших морозах, из-за вытяжки температура доходила до 8-10 градусов, все нормально получалось, только очень большой риск потеков, потечь могло и через 5 минут.

sau

От +15 градусов, если меньше то даже шпатлёвка не полимеризуется...

lunevo

красил при +1  часов 5 , получилось на отлично ,  я был в шоке..... больше не какой экстремальной покраски не хочю     машина была бмв3  2006 года серебро  полный покрас

lunevo

за пол года ни чего с машиной не случилось.потом ей заехали в зад и больше я машину не видел

Админ

фен разве только для Газелей и Вазов, попробую объяснить почему; при сушки фен нагревает и сушит в начале верхний слой, а в нижнем остается растворитель, который не может выйти из-за высохшего верхнего слоя. Если я не прав поправьте.

гордей

Ну феном пользуюсь довольно часто на иномарках тоже и для рихтовки пластика очень полезная вещь.При низкой температуре,ниже 20,сокращяет время подготовки в 2-ое а то и больше,главное не перегреть,нанощу шпаклю жду 5 мин. прогреваю феном постоянно перемешяя фен,если держать на одном месте шпакля вздуется от перегрева,жду когда остынит,затираю.Растворителя в шпатлевки минимум в грунтах 2к тоже если сам не добавишь,эфект закипания происходит в ЛКП в системе 2к от не правильного применении отвердителя          Если шпакля на пластике греть нужно совсем слабо,чуть теплая.

Sasha

у каждого бренда есть техническая документация где все досконально расписано при каких температурных условиях  используется данный материал какое время сушки и т.д.

вадимчик

мы тоже красим в гараже стараемся температуру держать где то 20-25 градусов тепла красим мобихелом .

Alex123

 Тоже красил зимой при +10, базу нанёс нормально-посушил прожектором. Нанёс 2 слоя лака (между слоями -15мин.), ну думаю щас тоже подсушу, только прожектор подставил - минута не прошла- лак потёк! Там где прожектор не подставлял всё нормально без потёков 

extrimlol

всем спасибо за ответы, красить решил все же в отапливаемом гараже.По поводу шпаклевки - у нас сейчас как раз +15 и менее бывает. у финишной полимеризация происходит на отлично, универсальной (UNI) тоже хорошо, но дольше ( проверял при  + 10), остальные виды не проверял.

Админ

Да вы экстремал

гордей

Ещё можно применить пром. фен для шпаклёвки и грунта и частичной подкраски,даже при минусовой температуре.Например если Газель зимой в гараж не влазиет.

sau

Прав, прав  Вывод: ИК лампы, или сушка с изнанки детали если есть такая возможность. Хотя при слоях до 200 микрон (три слоя краски), то, что верхний слой высохнет чуть раньше, не критично. Но бывали инциденты...   Если кто видел как после полной сушки машина покрывалась мелкими пузырьками (при 100\% уверености что с подслоем, и краской с отвердителем всё впорядке), это именно оно и есть, выход растворителя с нижнего слоя ЛКМ через подсохший верхний. Но опять же микроскопическая песчанка от растворителя есть всегда, как бы не красили...

вальдемар

блииин, там у вики замороченная пропорция, не могу сказать точно, но помоемуууу 3:1.

вальдемар

спасибо за уточнение))) хорошо, когда есть кому поддержать и исправить)))

nik959

несколько раз брал лак вику, не понравилась, остальные лаки сохнут проблем нет при плюс 10 с этой же постояная проблема не просыхает (попадает грязь и все матовое пятно). Я пришел к выводу что ее прогревать надо после окраса или она такая и есть один большой геморой

королев к а

так на банке всё написано.попозже посмотрю,надо в подвал лезть за банкой.

королев к а

вика акрил.на банке написано.одна часть отвердителя на четыре части краски.по объёму или по массе.

Палканыч

Эту Вику  фиг поймёшь, то реально сохнуть не желат, то в краскопульте сохнет. Умом Россию не понять

nik959

я так подозреваю что крыша была не идеально отрихтована, для таких случаев я начинаю работать novol стекловолокно, а потом уже отделочными, по сравнению с другими шпатлевками ей по барабану морозы и т.д. Брали дорогую шпатлевку в -36 лопнула, после этого решил не эксперементировать!

ROOT

Разок имел опыт покраски при -2 . Занятие не из приятных, время между слоями часа 2 и лак и база да и вероятность подтека не предскозуема. Но если очень надо извернуться можно. Самое главное не пытаться после покраски сушить отдельные элементы всякими нагревательными приборами, подтеки лака гарантированы! лучше протопить гараж (конечто если есть возможность) через сутки после покраски.

вальдемар

прогрей гараж хотябы до +10 и подержи так пару дней, если не высохнет - твой косяк в пропорциях смешивания 2к материалов.но полюбому, даже при вероятной нехватке отвердителя, когда-нибудь слой стане.

Админ

Может появится конденсат на соседних деталях.

королев к а

если у тебя буржуйка есть,ну растопи её ещё раз и прогрей.зависимость времени сушки от температуры сушки не прямая.при 10 лак глазурит сохнет около 2ух суток,а при 20всего лишь 8 часов.

lexus8421

vika акриловая

королев к а

проблем с викой акрилом не было.наоборот пока далетит до детали уже высыхает .если пропорцию выдержал,встанет ,ни куда не денется.

lexus8421

а какая должна быть пропорция подскажите пожалуйста мож я не так намешал че

extrimlol

Спасибо Технарь !

lexus8421

уважаемые мастера! подскажите человеку который мало что пока что понимает в покраске!покрасил машину в гараже с буржуйкой при темп. +10 прошло уже  7 дней,сверху вроде высохла,а отпечатки пальцев остаются если надавить, значит не высохла!температура в гараже -10 была всю неделючто посоветуете?

lexus8421

а может галогеновую лампу рядо поставить от неё же тепло идет

lexus8421

ну подальше поставить...а сколько вообще будет сохнуть при 0 град?

Админ

А какая хоть краска была?

Админ

Знакомый маляр когда-то давно ею красил, так у него и по нормальной погоде она долго высыхала.

вальдемар

делал беху на продажу викой, я так скажу: сохнет она за 4 часа при 18 градусах, но я по весам отмеряю.

sau

Прошло 2 машины, обе пытался красить при +8 тире +12, это ппц, лак Дайна HS тёк так.............! через 50 мин появлялись наплывы.... причём сушка у него от пыли при +20 всего 15 мин..., в результате переделывал, грел детали ик лампой и сразу задувал пока не остыли, 2 слоя лака подряд без выдержки, и хоть бы что, никак проблем с подтёками  Вобщем можете красить как хотите, но лично я при температуре меньше +15 даже пробовать не буду 

mishata

В своем гараже крашу уже лет 5. Отопление - буржуйка с водогреем сверху и разведены по одной стене батареи в камере регистр (самопал свареный из 150-х труб). Если топлю отработкой то можно и до +20 накачегарить в гараже в камере +15 где то. Вытяжка закольцована через синтипоновые фильтры, но теплопотери большие (длна воздуховода 10 м). Поэтому когда включаю вытяжку в камере становится градусов 7-8 к моменту нанесения лака (полный покрас) и впринципе все хорошо. Подтек если бывает то в месте где не видиш розлив лака (так он там и при нормальной температуре бывает ). И машины давно ездят все ОК. P.S. А сохнет ночью вообще при 2-3 градусах бывает в сильный мороз.

nik959

очень часто красил машины в пределах +6 +10 нормально получалось интервал времени между слоями гораздо больше и все в норме, ну и руку надо немного поднабить для экстремальных покрасок, но подтеки иногда бывают! ситуация в чем заключается не все лаки просыхают сами при низких температурах как было описано про матовые следы на лаке после грязи, японский лак просыхает сам даже ламп не надо!

extrimlol

кто-нибудь ответьте на эту цитату.Грунт пропускает влагу, если база на него не нанесена ?

nik959

лак брал нипонд ms 3+1, очень понравился.

extrimlol

Шпатлевал не я, а пьяный кузовщик (шпаклевал он все новол uni (желтая )я после на арках жучки зачистил, шпаклевал, отблил грунтом body антикорозийным в 3 слоя, но все равно в некоторых местах вылезла ржавчина. Вылезла после того как проехал по реагентам и поставил где то на месяца полтора - два.Мб я плохо зачистил ржавчину ? чистил дрелью с насадкой, потом преобразователем обрабатывал, далее обезжиревателем/ шпакля/ грунт

extrimlol

1) не знал, но полностью качественно покрашенная машина ржаветь не будет же ?2) т.е. после преобразователя нельзя использовать полиэфирную шпаклю ?3)ок спс за информацию

где я?

помню при +5 делал переход серебристым металликом, и так получилось что когда нанес переход на лак! лак начал течь и потащил за собой базу, красил без сушки, деталь была холодная и между слоями интервал был маленький,ну как бы советую при такой температуре подольше ждать между слоями

Proffkrivbass

У меня  отапливаемый гараж обычными лампами накаливаня большой мощности при температуре на улице  -5 в гараже 15-17 градусов, крашу при температуре не ниже 15 градусов иначе все течет Для сушки подключаю дополнительно 2 прожектора галогенный и температура достигает 30-34 градуса, свет халявный. 

extrimlol

машину не успел до зимы я подготовить, а сейчас в холодном гараже желания нет возиться. На крыше шпаклевка пошла трещинами. Из за чего это могло произойти ? Крыша "гуляет" ? Грунт пропускает влагу и шпаклевка из за этого потрескалась ?

вальдемар

а что за лак японский. фирма как называется???

Админ

Насколько я знаю, не пропускает, думаю точнее ответит Технарь.

nik959

машину не успел до зимы я подготовить, а сейчас в холодном гараже желания нет возиться. На крыше шпаклевка пошла трещинами. Из за чего это могло произойти ? Крыша "гуляет" ? Грунт пропускает влагу и шпаклевка из за этого потрескалась ?кто-нибудь ответьте на эту цитату.Грунт пропускает влагу, если база на него не нанесена ? одно из двух либо шпатлевка говно, либо толстый слой шпатли был изначально нанесен(типа полиэфирной), чем начинал шпатлевать изначально? а по поводу влагу пропускать, пробовал грунтовал порог ездил летом местами выступила ржавчина, все зависит от слоя грунта ну и от его качества (я так думаю)!

Технолог

extrimlol ,1) влагу пропускают все материалы (скорость разная)2) после преобразователя ржавчины остаётся фосфатная плёнка, которую шпакля полиэфирная на раз съест3) у каждого внутреннего слоя есть допустимое открытое время. После истечения этого времени -необходимо работу переделать. То есть, окрасил первичным грунтом - в течении 4 час. его лучше перекрыть наполнителем; облил грунтом body антикорозийным в 3 слоя и поставил машину на месяца полтора - два в гараж - переделывай (за это время грунт вобрал в себя всё что хотел-влага, соли и т.д)Удачи Технарь. 

Технолог

1) не знал, но полностью качественно покрашенная машина ржаветь не будет же ?2) т.е. после преобразователя нельзя использовать полиэфирную шпаклю ?3)ок спс за информацию[/quote]по п1.- будет всё равно - но скорости значительно различаютсяпо п2.- нельзя