Новости

«Готовность 75 %»: КрасЖД рассказала о ходе строительства Первого Джебского тоннеля Красноярск

07 августа, среда В первом полугодии на все проекты по реконструкции Южного хода Междуреченск-Тайшет ОАО «РЖД» направило 15,6 млрд руб. До конца 2024 года на этом участке планируется построить почти 50 км новых вторых путей: двухпутными станут перегоны Разъезд 557 км — Кошурниково, Унерчик — Козыла — Ирбейская, появится двухпутная вставка на перегоне Чартыковский — Камышта.

Сейчас в тоннеле прокладывается путь. Он возводится по новой технологии — на железобетонных рамах с применением демпферных матов, что позволит снизить динамическое воздействие поездов и продлит срок безремонтной эксплуатации сооружения. Кроме того, строители укрепляют противолавинными барьерами склоны тоннеля, что позволит предотвратить скольжение снежных масс зимой. В работах задействовано 450 человек и 50 единиц техники.

Ранее строители уже смонтировали гидроизоляцию тоннеля, она представляет собой замкнутый водонепроницаемый контур площадью 8750 кв.м, выполнили его постоянную обделку, использовав 8000 кубометров бетона, и провели инженерные коммуникации. Финальным этапом станет укладка 4,2 км вторых путей на всем перегоне Кошурниково — 570 км. По ее завершении в 2025 году здесь откроется двухпутное движение поездов.

Туманин Алексей СергеевичНачальник Красноярской железной дороги