Автомобиль Frontera

2.3 TD

Отзыв: Надёжный,крепкий,проходимый.Оч

Проблемы: Первое что заменил-маслонасос\ремкомплект\.Потом помучили шланги охлаждения-старые,лопались.Теперь начало мучить рулевое-разбил подвеску маятника.Пока езжу так-слегка гуляет по дороге но неочень.Да,ещё менял заднююкрестовину.Больше проблем пока небыло.

2.4 i

Отзыв: простой и надёжный.в -35 заводился без проблем..

Проблемы: после превидения в порядок подвески ,после предыдущих владельцев..проблем нет.

2.4 i

Отзыв: Мой первый из джипов.

Проблемы: 1. Течёт люк (говорят болезнь у всех)

2.3 TD

Отзыв: Да...да...да....металлолом....

Проблемы: Беда...беда одна...практически все детали на это агрегат только оригинал...а на них цена...шкалит! Да и на том что есть не оригинального экономить не стоит(искл. одно подговка машины на продажу) например дем.муфта кардана...не ориг. 300 руб. ходит км 600, разбиает крестовину и кордан...итого??? огригинал 3500-4000....но ходит долго...без проблем. Выбор за Вами! Ступичных подшипников...аналогов нет вААще...На деле хлопотный аппарат.

2.2 DTI

Отзыв: Лошадь рабочая, но бегает, кормить можно всем, только не водой, если не насиловать, служит долго и платит добром за добро

Проблемы: Особых проблем не видно, однако отсутствует простой доступ к бензонасосу, что затрудняет диагностику плохо скомпанована

2.0 i

Отзыв: Лучше Фроси нету.Исколесил всю Смоленскую область.Вылазит из лобого болота.

Проблемы: Заколебала раздатка.

2.2 DTI

Отзыв: Хорошая рабочая лошадка. Проходимость отличная. В общем надежен.

Проблемы: Автоматы блокировки передних колес, рессоры

2.5 TDS

Отзыв: tõ polutsaes bolse tsem platis

Проблемы: ne rabotal spidometor,zamenil predoxronitel

2.2 i

Отзыв: Хороший авто надежный проходимость отличная В марозы заводится нормально Салон просторный багажник большой вместительный.

Проблемы: Заменил все тормозные диски7400за все. Подшибники передние3500за оба.амортизаторы пер2500 за оба.все шаровые5500за все.зад.пружины-3000-за пару.Радиатор печки-5000 не оригинал.Ручки дверей слабоваты поменял три штуки уже по 900р каждая.Колодки все2500 за все.Рванул ремень ГРМ при этом загнуло клапонаремонт 15000+запчасти.

2.2 DTI MT

Отзыв: Автомобиль очень хороший за год эксплуатации практически не принёс никаких хлопот менялись только расходники и по мелочам.

Проблемы: Пайка приборной панели , замена 3 лампочек в ней , замена 2 пыльников ШРУСа (1-26000 бр) , лампочка в фару . больше не делал ничего (расходники не в счёт). Есть только проблема с системой ЕГР (загорается мясорубка РО400), но я уже проехал больше 25000 км и ничего не произошло, поэтому я не обращаю внимания на эту мелочь.

2.0 i

Отзыв: уже 3 года. тачка неплохая и недорогая. плюсов масса, и два минуса - нет оцинковки кузова - ржавеет, и топливнй насос в баке. один раз снимал бак в горах.это кошмар!ркеомендую подвесной бензонасос с АУДИ переставить, прикрепить к задней правой рессоре. на проходимость не хуже Ниссан террана 2.7 дизель. где он проехал, там и я проехал. а паджеры, и Л200 остались в Ж...

Проблемы: если скачешь много по бездорожью, пробивает временами провод питания бензонасоса. он неудачно закреплен. советую при возникновении проблемы полностью заменить провод питания от раздаточной коробки до насоса. резинки на заднюю подвеску подходят от исудзу труппер. не забывайте октан корректор выставлять на 92 бензин, тогда пальцы не стучат. а знакомый вообще А80 бензин заливает. правда надо ему иногда скорость давать, чтоб шлаки выжгло

2.3 TD

Отзыв: Очень надежен.Оченьпрактичен.Три в одном,семейный автомобиль,автомобиль для активного отдыха,а при сложеных задних сидениях-отличный фургон для перевозки груза. И трудно вспомнить когда последний раз заправлялся(ежедневная эксплуатация порядка 70 км).А что до имиджа марки,то пусть не слишком думающие люди переплачивают за громкое имя.Скажу,как автомеханик с девятилетним стажем,если нет разницы-зачем платить больше.

Проблемы: Демпферная муфта карданного вала.Рекомендую ставить только оригинальную(ц.3980р.).Пробег с ней уже 21000 км.Неоригинальной (Польша) хватило только на 2500 км.

2.2 16V

Отзыв: Фронтерка,это восхищение во всём!!!Автомобиль на все времена и случаи на Российских дорогах,а вернее сказать отсутствие оных!Прост,надёжен как автомат Калашникова!!!Единственным недостатком можно считать расход топлива,несколько высоковат,но и этот недостаток Фронтерке можно простить!!!Дизайн:настоящий мужской!Эргономика:Немецкая,ни

Проблемы: Господь миловал и проблем не было!

2.3 TD

Отзыв: класный авто, езжу уже полгода,просто в восторге!!! много места, везде проползает, был бы новый купила не задумываясь!!! на даче просто незаменим, салон большой хоть танцуй, в новых авто столько места нет. собака в багажнике ездит просто кайфует!

Проблемы:

2.2 DTI

Отзыв: Я искал долго такой авто-внедорожник, для дачи нужен.Высокий,большой широкий,проходимый,рамный и вместительный.Покупал далеко не новый.По началу ездил наслаждался поездкой.Но вообще автомобиль не плохой.

Проблемы: И однажды машину как-будто подменили : Сгорела катушка зажигания, Сбилось зажигание, По очереди выходят из строя датчики, Потёк радиатор печки, Постоянно перегорают предохранители, Мотор начал хавать чуть ли не в равных порпорциях масло и бензин. Но это ещё далеко не всё (устал писать).Пора его в УТИЛЬ.

2.4 i

Отзыв: автомобилем полностью доволен. испытывал на черноземе ,садился по пороги но греб уверенно даже без включения пониженой передачи. то что касается эргономики то я по этому поводу могу сказать одно нельзя приравнивать внедорожник с легковым автомобилем, а так же с поркетником, это обсолютно разные автомобили а так же их предназночение.

Проблемы: единственно заменил гидромуфту включения вентилятора и згнила горловина бензобака(заменил на газелевскую).

2.5 TDS

Отзыв: К дизелям я не равнодушен.Автомобиль функционален, но не без недостатков.. Внедорожником назвать этот автомобиль можно с большой натяжкой. Отойдите метров на десять и посмотрите сбоку на свой автомобиль – раздатка с лыжей и топливный бак лежат почти на дороге.

Проблемы: За многие годы эксплуатации автомобилей, в том числе и OPEL FRONTERA ”A” и “B” приобретен большой опыт и написать можно многое, но остановлюсь коротко на нескольких моментах. Эксплуатировались автомобили 1996г. выпуска с двигателем 2,5TDS, 1997г. с двс 2,3TD и 1999г. с двс 2,2DTI. У всех выше упомянутых автомобилей после трехлетней эксплуатации, при пробеге порядка 100т.км. появляется характерная неисправность – довольно большой люфт в петлях передних дверей, в петлях задних чуть меньше. (устраняется без особых финансовых затрат, петли менять не надо) Этому дефекту нужно уделять особое внимание при покупке б/у автомобиля этой марки. Автомобили с двс 2,5TDS выпуска до1998г. имеют одну особенность, от вибрации двигателя (дизеля), а он работает довольно жестко, происходит самопроизвольное откручивание болта натяжения ремня генератора. И в доли секунды Вы остаетесь без зарядки, тормозов и усилителя руля. Найти его, завернуть на место, да еще в дороге и не дай бог ночью – вот это проблема. Данный узел проверять надо чаще. До 1999г. выпуска автомобили FRONTERA имели очень не надежный и капризный узел - автомат включения колес переднего моста. Если Вы при обслуживании этого узла решили его по настоящему смазать, по принципу – кашу маслом не испортишь, при наступлении холодов он вас тут же накажет – рублем и не дешево. Немного о дизеле 2,3TD . На этом двигателе установлен рециркуляционный клапан (невозможно и выговорить с первого раза). Выходит из строя внезапно с хлопком, может развалиться вообще на части (лопнет корпус). Этот клапан служит для уменьшения дымления двигателя при переключении передач и перегазовках – одним словом экология. Снимаете клапан, газоотводную трубку с выхлопного коллектора, ставите изготовленные заглушки и поехал – на работе двигателя это ни как не скажется. Немного о FRONTERA “B” с дизелем 2,2TDI. Эта модель имеет намного меньше нарекании, но все те же дверные петли и амортизаторы (амортизаторы на всех моделях слабоваты для наших дорог). Внимательное отношение к воздушному фильтру, вынял , потряс, постучал поколотил и на место – тут не пройдет, просачивание пыли, как нождаком выведет из строя датчик расхода воздуха и опять рублем и по карману. Круглых колес Вам и гладких дорог Уважкемые. А.В.

2.4 i

Отзыв: От автомобиля очень хорошее впечатление, жаль что его уже сняли с производства. Если авто в хороших руках, ему нет цены!!! Конечно автомобиль в годах, но для своих лет по крайней мере его вывести из строя надо постараться. Авто очень простое как в ремонте, так и в экслуатации. После легкового автомобиля Ауди 4, 1997 г.в. впечатления совсем иные, богаче.

Проблемы: Не хватает АВС. Если запущено, может влететь в копейку как его подвеска, так и двигатель. Лично я собираюсь в ближайшее время установить подвеску усиленную.

2.4 i

Отзыв: автомобиль прекрасно идет по шоссе до 160, расход бензина,после замены на волговские форсунки 10-11 литров при скорости100-110 км. как вездеход не уступает не ниве ни уазику, конечно, при правильной резине.И не ездить по колее от трактора беларусь, тут уж ничего не поможет, кроме трактора. очень хорошо идет на резине16 дюймов. вообще хорошая машина,жаль что не выпускают, антара это отстой по сравнению с фронтерой. главное много резинок от наших автомобилей подходит. В багажник влазит целиком лось средних летю и еще один кабан.

Проблемы: проблемы были с печкой,пока не поменял шланги,от старости они стали жесткими и ломали печку. поменял диски и супорта,теперь плохо,не синхронно тормозят передние тормоза, придеться покупать еще одни суппорт,надо находить их одинаковой жесткости, иначе один мягкий другой жесткий- берет раньше. кто занимается ремонтом сам понимает про что я говорю. А вообще за 10 лет эксплуатации, по сравнению с жигулями и 8 практически ничего не ломается. расходы на ремонт минимальные, уж я такой привереда и то забыл когда лазил под машину и не разу за10 лет не стоял с включенной аварийкой.

2.4 i

Отзыв: Пока еще не разобрался...Проходимость нормальная ( с Трупером правда и рядом не стояла ), машинка больше для случайного бездорожья, чем для специального поиска грязи:) Очень красивая машина, салон классный. Поставил на газ, покатаюсь побольше , напишу :)

Проблемы: пока проблем не было:) Единственное, на полном приводе колеса нельзя выворачивать полностью, это на всех исузу так, а иногда так нужно....

2.5 TDS

Отзыв: достаточно туповатый двигатель несмотря на заявленные 115 л.с. набирает скорость медленее чем 2.3 дизель с мощностью 99 л.с. а в отальном не плохо. правда пришлось заменить муфты включения пер.моста с автоматов на ручные. кузов в идеале.97 год. родная краска. сейчас пытаюсь продать за 270 тыс.р. если интересно - звоните по тел 8 952 242 51 02

Проблемы:

2.4 i

Отзыв: Отичный автомобиль, на третий день после покупки поехал на рыбалку, погода ыла нормальная, но ночью прошёл сильный дождь, дорога превратилась в месиво, правый боковой уклон составял приблизительно 30 градусов, по пути встретился Крузак 100, он сполз, не удержался на дороге, возможно стояла неправильая пркладка межурулём и сидением,а моя ласточка прошла, даже не обратила внимание на плохую дорогу.

Проблемы: во время эксплуатации проблем особых небыло, правда недавно возникла проблема с задним дворником, но скорее всего что-то с проводкой и где то есть коротыш т.к. если машина стоит неделю, полностью садится аккумулятор, но в остальном прекрасная машна и следующая, я дуаю будет опель Антара

2.4 i

Отзыв: Вообще за 20 лет за рулем машин было очень много. Был неудачный опыт "общения" с OPEL еще на заре иномарок, решил попробовать еще раз. В целом машина достаточно простая, не сложная в ремонте. Раздражает, что ломаются мелочи, а их трудновато искать (китайских запчастей на нее просто нет!). Уже отметил неплохую проходимость, но тут же понял, что двигателю не хватает 0,5-0,8л.В целом машина нравится. Впереди зима, посмотрю как покажет себя.

Проблемы: Много слышал и сам видел " качество" железа OPEL, но frontera приятно удивила! Не увидел даже намека на ржавчину! При покупке внеший вид портили только наружние уплотнители боковых стекол (сгнили внутренние замки из металла) покупка б/у обошлась в 50$. Еще, как потом выяснилось это болезнь всех fronter, была течь масла из под прокладки картера. Ремонт не сложный, но занимает много времени, посадил все на герметик, пока работает нормально

2.4 i

Отзыв: В принце пи автомобиль не плахой.Больно(вместительный высокий) комфортный неплохая проходимость лёхк в управлений груз почти не замечает одно что ненравится мне что надо постоянна тревожить фильтр воздушной от чистки особенная в зимнее время и не желательно превышать более 110 км движки не выдерживают.

Проблемы: Подваливал глушитель менял демпферную муфту карданного вала, рессоры, по советую по чаще вытрясать воздушный фильтр не обязательно менять можно взять зубную щётку и все ребрины почистить.

2.2 DTI

Отзыв: фронтера давольнотаки надежен и некапризен прост в ремонте.то что нужно для наших дорог.слабое место передний привад игольчатый подшибник поваротного кулока но если с умом эксплотировать то проблем нет.н одна беда езда по бездорожью все нечего но очень легко поймать деогональ .и зту проблему можно решить.

Проблемы: если следить за машиной проблем нет.в жару и в пробках легко перегреть пришлось поставить дополнительный вентилятор электро от нивы проблемма изчезла.да че говарит класная машина стоит этих денег.

2.2 DTI

Отзыв: Нормальный пепелац за свои деньги, топливо не жрёт! Ремонт что-то бюджетно а что-то просто кошмар!Всё как и у всех!Сервис надо подискать побюджетнее а запчасти можно в экзисте приобрести неоригинал по дешёвке!Я делаю всё сам особых затрат пока не понёс. Кузовня тож вроде не дорогая.

Проблемы: Топливная аппаратура!

2.4 i

Отзыв: Автомобилем доволен, хотя не сказать что мечтал о нём. Но все его достоинства раскусил позднее. Очень крепкий, долговечный, с большим ресурсом. Не уступает по надежности праворуким японцам (по моим личным наблюдениям!). По крайней мере всякие Сюрфы, Паджеро и иже с ними давно передохли с гораздо меньшим пробегом и меньшим стажем "в СНГ". Вследствие чего их фары печально смотрят из дальнего угла какого-нибудь двора как бегает моя Фронтера. Вот так вот! Простой как велосипед. Там, толком, и ломаться не чему. Хорошая проходимость, отличная для такого авто управляемость, экономичность. Удобные органы управления, просторный и удобный салон. Что ещё нужно. Я люблю честные авто - Фронтера одна из них! Только не надо возд. фильтр зубной щёткой чистить. Тогда она свободно будет бегать и 160 км\ч. Из личного опыта:-)

Проблемы: Смерть лябда-зонда, замена рессор и шаровых. Один-единственный глюк в электрике. Вот и всё!!!

2.2 DTI

Отзыв: За рулем я не первый год и машины были разные но в "Федю" я полюбил с разу. Мне нравиться его простата и не прихотливость,большой салон,проходимость и вообще надежность. Год назад после покупки прошел диагностику ходовой и двигателя ни каких отклонений от параметров не было.Сей час после пробега более 30000км результат тот же.В общем нормальный рабочий автомобиль. Может есть и лучше но мне очень понравился.

Проблемы: Особых проблем с обслуживанием я не заметил.Все расходные через столы заказов приходят дня через 2-3 и цены доступные.

2.4 i

Отзыв: ну так автамабиль не плахой. Он болия атносится к работягам че к тем на каторых можна жопу катать. какнешна он жискават на дарогие зото прахадимась с уазикам наравне даже и гдета делает ево. паснегу идёт атлична до фор талкает пака не упрется. но баится калии лутши рядам ехать таки спакойней.

Проблемы: невключался передо зимой кагда темпиратура падает ниже 20. автаман не срабатывал в ступицах разабрал ступици заминил германскую смазку на нашу силиконавую. и теперь работает как чисы.

2.4 i

Отзыв: ну так автамабиль не плахой. Он болия атносится к работягам че к тем на каторых можна жопу катать. какнешна он жискават на дарогие зото прахадимась с уазикам наравне даже и гдета делает ево. паснегу идёт атлична до фор талкает пака не упрется. но баится калии лутши рядам ехать таки спакойней.

Проблемы: невключался передо зимой кагда темпиратура падает ниже 20. автаман не срабатывал в ступицах разабрал ступици заминил германскую смазку на нашу силиконавую. и теперь работает как чисы.

2.4 i

Отзыв: Смешанные впечатления... С одной стороны приличный джип, а с другой - мы на нём сено, цемент и кирпичи возим. Один раз осенью в лесу по болотам ехал, чуть не утонул, но вылез сам (пока вылезал потерял бумажник с документами - через полгода тракторист нашёл, но почти все сгнили). Так вот - вылез, доехал до дома,поставил, а на следующий день завести не смог - "мозги" сгорели. В общем: машина-работяга. И бензина много жрёт. Литров 15-18 на 100км.

Проблемы: "Мозги" на разборе за 5000р купили. Крестовину на кардане меняли - подошла от Нивы-2121. Задние тормозные цилиндры - по 600рублей (аналоги). Катушку зажигания от ауди. Вроде всё.