Автомобиль Zafira

1.6 16V

Отзыв: авто очень прекрасное во всем и везде в любое время года + комфорд !!!!!!!!!!!!!!!!!!

Проблемы: без проблем ну если мелкие !!!!!!!!!!!1

1.8 16V MT

Отзыв: Авто очень хорошее и удобное, просторный и легок в управлении не смотря на 1440 кг веса. Для дачи цены ему нет,для города держит себя на высоте ),уважают и уступают...

Проблемы: Пока доволен всем ), после зимы будет видно

2.0 TD

Отзыв: Авто надежное, СПб-Красная Поляна и обратно без особых проблем. Расход 6-7 литров соляры (Лукойл однозначно) на 100 км.

Проблемы: Передние амортизаторы слабоваты. При скорости 100-140 достает на ухабах российских автобанов.

1.8 AT

Отзыв: Ребята машина надежная словом супер полностью стоит потраченых денег, но

Проблемы: Низкая посадка, постоянно пробуксоввывают передние колеса, расход безина 11 л. на 100км., изитроник переключает передачи медленно а в остальном проблем нет.

1.8 16V AT

Отзыв: Супер-тачила!

Проблемы:

1.8 MT

Отзыв: опель зафира

Проблемы:

1.8 16V MT

Отзыв: Ну вот прошло четыре года.. прощай Зафира..

Проблемы: см выше..

1.8 16V AT

Отзыв: Хорошая машинка...Нашим разве угодишь..))То посадка низкая,то клиренс не тот то еще что то..

Проблемы: Пока доволен.

1.8 16V AT

Отзыв: Меня устраивает, обзор, простор, набор скорости, вместимость. Я проехал 100 тыс. без серьезных проблем. Буду искать похожий на замену.!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Проблемы: Потекла рейка ч/з 150000 км.

1.8 AT

Отзыв: Ниже посредственного.

Проблемы: КЛИРЕНС((((((((((((((((( - ни в строй, ни в бой, ни в п...у, ни в красную армию!!!!!!!

1.6 16V

Отзыв: Ничего подобного не испытавал, у меня это пятый по счёту автомобиль, очень удобная машина, просто супер нету слов..

Проблемы: никаких проблем

1.8 AT

Отзыв: Впечатления хорошие в общем,но много но.

Проблемы: Сразу после салона появился дребезг(пришлось самому искать и устранять),двигатель сколько не мой, а грязь как пылесосом засасывает,двери приходиться с силой закрывать,как в ЗАПОРОЖЦЕ,Уровень масла по этому щупу точно не определишь.Поставили ВЕБАСТО пропал СИГНАЛ (если вкл. габариты) в салоне сказале, что без какой то бумажки с шифровкой не сделать.

1.8 AT

Отзыв: В целом не плохо!За такие деньги ничего подобного не найдешь!Какой-никакой а все-таки НЕМЕЦ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Проблемы: Очень низкий передний свес!Через месяц оторвал нижнюю юбку с бампера и выкинул!Еще проблема с роботом!Криминала никакого !Были небольшие толчки при включении первой или задней правда не всегда!На 1ом ТО перешили коробку !Теперь появились толчки при переключении со2ой на 1ую в режиме автомата!

1.8 AT

Отзыв: достойный дедовский автомобиль комплектация COSMO

Проблемы: не работает в РБ штатная нпвигация CD90

2.0 i 16V Turbo OPC

Отзыв: Общее впечатление хорошее. Но!!! Слишком низкая посадка передка. По нашим дорогам ездить практически невозможно.

Проблемы: Проблемы с ходовой. Застучала вся. В салоне дребезжит. Надеюсь на ТО 2. Думаю, что устранят.

1.8 AT

Отзыв: Эксплуатирую машину 2 года с 0 км. Пробег на сегодняшний день - 107000. Машина очень удобна на трассе на большие расстояния, расход при скорости до 130 примерно 7 литров.

Проблемы: Проблем мелких было много - сигнал и джойстик на руле починили только с пятого раза. При пробеге примерно 30000 вышел из строя вентилятор, на45000 - потек фреон кондиционера ( не этим жарким летом ). Но самое главное - на 80000 км развалилась!!!!!!! полностью!!!!!!!! корзина сцепления!!!!!!! и я попала на ремонт стоимостью 60000руб. В "Автомире на Ярославке мне без зазрения совести заявили, что на таком пробеге - это ЕСТЕСТВЕННЫЙ ИЗНОС!!!!!!

1.8 AT

Отзыв:

Проблемы: Противотуманки - фигня ( правда их меняют 1раз за время гарантии )

1.8 MT

Отзыв: большой объем внутри, достаточно надежна(100т.км ремонт коробки), 12л/100 км,

Проблемы: 100т.км ремонт коробки

1.8 AT

Отзыв: Качество поляков хуже чем у немцев!Мал дорожный просвет для наших дорог!В остальном-просто "ЛЯЛЯ"!!!

Проблемы: Пропустил камень под собой-"Жигулям" бы нипочём,а тут крепко стукнуло.Хорошо - стояла защита!Проезжал

1.8 16V MT

Отзыв: За 37000 км пробега моя Зафирка меня не подвела ни разу!

Проблемы: Проблем, которые были оперативно решались дилером по гарантии. А именно: оба задних амортизатора потекли, прокладка клапанной крышки подтекала... Всё заменили без проблем!

1.8 16V MT

Отзыв: Неплохо, но прожорлив 11 -12 литров при скорости 120 -140 км\ч , отличная динамика на трассе, но не хватает 6-ой передачи. зимой тепло, 111111111111111111111111111111

Проблемы: нет проблем. запчасти есть везде, развалы опять же. вобщем неплохо все.11111111111111111111111111

1.8 AT

Отзыв: добротный удобный надежный. много места внутри и не смотрится паровозом снаружи.

Проблемы: 1. 5000 км - замена по гарантии радиатора кондиционера

1.8 16V AT

Отзыв: год 2006 комфорт за городом 5 баллов, немогу привыкнуть к работе изитроника, умеренный расход топлива,

Проблемы: тупит коробка передач

1.8 16V MT

Отзыв: Большая часть впечатлений положительные.

Проблемы: Трескаются противотуманки, как первый раз треснули, поменяли по гарантии, то и не включаю больше.

1.8 16V AT

Отзыв: Вообще хотел купить "Ford S-Max" , но случайно забрёл в салон "Opel" и увидел Zafira.........

Проблемы:

1.6 MT

Отзыв: авто надежно-огорчает есть ржавчина на заднней двери(((

Проблемы: 1 раз была проблема почти сразу же после покупки-не сработала сигнализация на открытие-тупо окрыл ключоми уехал

1.6 MT

Отзыв: До этого авто ездил на седанах супер volvo, saab, хорошие авто, но лучше zafiri нет!!!

Проблемы: проблем нет!

1.6 MT

Отзыв: Не самая экономичная машина, слишком много бензина потребляет.

Проблемы:

1.8 16V MT

Отзыв: Три месяца не ездил(был в море),приехал уже в декабре.Машина стояла на летней резине,купил MICHELINE

Проблемы:

1.8 AT

Отзыв: Мащина стоит денег,которые за нее просят,еслибы были качественные материалы,то и стоила бы она за миллион

Проблемы: Слабые рулевые наконечники,начинают отдавать в руль через 60тыс.

1.8 16V MT

Отзыв: Автомобиль отличный, очень понравился сразу, на дороге ведет себя уверенно, а так же на высоких скоростях.

Проблемы: пару тысяч назат начал тупить изик. в сервисном центре немогут найти причину.

1.6 MT

Отзыв: samoe otlihnoe

Проблемы:

1.6 MT

Отзыв: Мои родители только собирабтся покупать её, но мне она очень нравится

Проблемы: ни скакими проблемами не сталкивался так как ещё не ездил

1.8 16V AT

Отзыв: Проехал немного,но на 4 твердую точно авто тянет!

Проблемы:

1.8 16V MT

Отзыв: Очень долго и придирчиво выбирал авто.. Благо, предыдушая АУДИ А4 АВАНТ задала слишком высокую планку качества и комфорта..

Проблемы: Этим летом неожиданно умер ЭГУР руля..читать бы форум раньше.. можно было бы избежать беды...))) а так пришлось менять...дорого очень((

1.6 MT

Отзыв: Машина классная, зимой дорогу держит суперски просто....

Проблемы: Проблема одна, низковат клиренс...причем частично искусственно, за счет низкого фартука, который все сбивают, и низких брызговивиков, которые зимой все отламывают....

1.6 MT

Отзыв: У меня это вторая Зафира. До этого 5 лет отЪездил на Зафире Б 100000 км. Когда настала пора поменять машину, даже вопрос не стоял- только Опель и только Зафира.Машиной очень доволен. Никаких проблем. По деньгам очень даже ничего. Вместительная машина. По надежности- 5 баллов. Поломки, если и были, то не критические. В общем за 6 лет машина ни разу не подвела. Очень хороша на дальние расстояния. Очень удобный салон. Единственно- что бы еще не помешало- разрезное заднее сиденье. Следующая- Зафира С.

Проблемы: Перегорело сопротивление вентилятора отопителя салона. Поменяли по гарантии.С запчастями никогда нет проблем.

1.6 16V

Отзыв: Добрый всем день! Пришёл покупать в магазин машину Опель Вектра, случайно увидел вот этот автомобиль и он мне так понравился (жена подсказала посмотреть на эту машину), что я тут же его купил!!! Садиться за руль очень удобно как за джип, места хватает, всё под рукой, всё очень хорошо сделано, удобный салон, неплохой развлекательный центр, очень приятно управлять авто, хорошая шумоизоляция, по трассе идёт очень уверенно. Разгоняется до 160 км очень быстро и легко, на дороге - это хороший авто, расход топлива невысокий. Короче доволен и денег своих стоит. Рекомендую покупать такой автомобиль семейным людям не пожалеете.

Проблемы: Лопнула противотуманная фара, поменяли по гарантии, протёр включенную противотуманку снегом и вот результат (( больше никаких с ней проблем.

1.8 16V AT

Отзыв: авто хороший вместительный двежок тяговит, но при загрузки 700кг по трассе на обгон приходется переходить на механику и на скорости 90км на 3 передачу бензина жрет не много, не нравется работа изатроника передачи переключаются с рывком, передние стойки широкие, левый поворот напрягает, юбку оторвал нисковата но я доволен,по поводу музыки я доволен ,

Проблемы: перестал работать сигнал в холодное время. приехал в сервис проверили да сигнал не работает заменили ,заработал через неделю опять не работает мало того нажимаю на сигнал а вместо сигнала магнетола прибовляет громкасть поменяли кнопки на руле все нормально ,не заплотил ни копейки

1.8 MT

Отзыв: Низкий свес передней части,шумновато но думаю лечиться.Про зазоры проемов на кузове, правда есть грешок.Не ужели нелзя что то придумать по свесу,одно и тоже от модели к модели.

Проблемы:

1.6 MT

Отзыв: Первую зафиру купил в марте 2007г. неуспел пройти первое ТО, как прошё "краш-тест", в заднюю часть моего авто въехал его "земляк" BMW -328M, и не просто вьехал, а на скорости 220км/ч, тормозной путь составил 94 метра. Т.к. я стоял на светофоре и впереди меня был авто ГАЗ-31105, то передняя часть авто тоже пришла в негодность, но что меня порозило ни радиатор (который вогнуло от фаркопа волги), ни другие системы содержащие жидкости под давление не лопнули и даже не дали течь. Машина оказалась крепкой, в салоне помимо меня находились еще три девушки пассажирки. Слава Богу живы все, лишь я из-за непристёгнутого ремня безопасности разбил голову выдернувшей меня из-за руля, в потолок подушкой безопасности. Сейчас взял такуюже только не чёрного, серого цвета и с двигателем 1.8. Машина что надо!

Проблемы: пока, не сталкивался хотя накатал почти 30000 км. поеду на ТО, думаю посмотреть опорники, идёт небольшой стук в подвеске.

1.8 AT

Отзыв: хороший автомобиль. Согласен со всеми малый клиренс, но пока юбку не оторвал. Очень сильно мешают обзору передние стойки, особенно зимой когда щеки не очищают стекло до стойки, выпадает из обзора 10 см стекла. Поэтому сложности на поворотах и с пешеходами часто попадают в мертвую зону. Парковаться тоже сложно т.к. сзади такая же проблема, помогает парктроник. У меня есть предложение: бесплатно поменяюсь стеклами боковыми задними и задними AS3 (заводская тонировка) на Ваши AS2 . 7 стекол

Проблемы: Согласен со всеми малый клиренс, но пока юбку не оторвал. Очень сильно мешают обзору передние стойки, особенно зимой когда щеки не очищают стекло до стойки, выпадает из обзора 10 см стекла. Поэтому сложности на поворотах и с пешеходами часто попадают в мертвую зону. Парковаться тоже сложно т.к. сзади такая же проблема, помогает парктроник. У меня есть предложение: бесплатно поменяюсь стеклами боковыми задними и задними AS3 (заводская тонировка) на Ваши AS2 . 7 стекол

1.8 16V AT

Отзыв: Шел оттдавать залог за "нисан ноут" -машина нафаршированна,но ощущение женской машинки не давало покоя,в этот момент к салону подъехал менеджер на зафире- открыл багажник (2 доп. сидения) и вопросов у меня больше не стояло,что покупать. Для моей семьи из 4 человек +собака + родственники самый оптимальный вариант.Не пожалел,что выбрал изитроник. Машина подорожала на 1,5 т.$, но получил много приятных опций. Может быть просвет и не по нашим дорогам ,но кому надо повыше можно выбрать джип и получать удары в позвоночник на каждой кочке. Машиной очень доволен, даже более чем.

Проблемы: Основные недостатки:очень маленькие зеркала!!!! , передние стойки-мешают (но от этого никуда не деться),на скорости70-100км/ч при открытии заднего окна начинается "ухающий"звук.

1.9 CDTI MT

Отзыв: отличный авто для семьи и не только.удобно что два дополнительных кресла всегда с собой...уже пригодились.динамика отменная,хотя всего 120 лошадей(представляю как гоняет на 150 лыс) пока обкатка сильно не жму.комфорт и удобство...!

Проблемы: никаких пока

1.8 AT

Отзыв: Автомобль куплен новым в автосалоне на Ярославском шоссе. Польская сборка, конечно, не радует. Нравится высокая посадка в автомобиль, водительское место и место переднего пассажира удобное. Второй ряд сидений тоже вполне удобен, чего не скажешь о третьем ряде (там не удобно даже детям). В принципе машина не плохая, но жестковатая подвеска и ломается.

Проблемы: В 13000км заменили в рулевой рычаг(по гарантии). В 17000км отказала коробка передач (в бесплатном эвакуаторе по гарантии было отказано), неисправность устранили за один час не сказав причины поломки. В 25000км потек задний аммортизатор. Проверив на стенде, в "НВ-Авто" в Волгограде, мастер сказал что еще можно ездить (ДО КОНЦА ГАРАНТИИ ОСТАВАЛОСЬ ТРИ НЕДЕЛИ). Поэтому пришлось покупать и менять за свой счет. В 28000км загудел подшипник в передней правой ступице. Заменили. И вот теперь в 43000км загудел подшипник в передней левой ступице.

1.8 AT

Отзыв: Обожаю свою машину.Имея двоих детей.,мужа,огромную собаку,запросто поеду на дачу.Багаж не обременяет.скорость восхищает.До этого ездила на иномарке компакт класса,но пересев на Зафиру особой разницы по управлению не ощутила,но зато простор.....Отличная машина в своём сегменте.Рекомендую всем семьям с детьми-удобно,комфортно и надеюсь надёжно.

Проблемы: При повороте полныйт обзор перекрывают передние стойки. А в остальном прекрасная маркиза всё..........

1.6 MT

Отзыв: Своей Зафиркой доволен полностью. Для семьи из 4 человек подходит идеально. На дальняк ездить на ней одно удовольствие. Предыдущий хозяин сохранил её неплохо, но поделать всегда есть что.Каждый автомобилист делает машину под себя. Катализатор удалён и это не напрягает. На данный момент разбил по нашим россейским дорогам стойки стабилизатора. Расходники все естественно поменял после покупки.Прошил БК и "скандинавский свет", промыл инжектор, поменял резину. Всё. Жара и морозы на эксплуатацию не влияют.

Проблемы: На 100000 заменил: масло(GM 1800р.) и масляный фильтр(200р.), салонный(360р.) и воздушный фильтр (370р.)-менял всё сам., ГРМ(4500+2000 работа), убрал "колхозный" ксенон с ближнего и поставил обычные галогенки( 750р.), поменял замок рулевой колонки в сборе с замком зажигания(это была самая нервотрёпная страничка в моём общении с машиной цена вопроса 5700р.), поменял летнюю резину 15000р. Йокогама.Фартук переднего бампера немного напрягает при езде по заснеженным дворам, к широкой передней стойке привык быстро. Все запчасти заказываю в Экзисте. Эксплуатация не напрягает.

1.6 CNG

Отзыв: У меня газовый (метановый) вариант Зафиры 2002 года, бензина всего 16л. за четыре месяца эксплуатации (14тыс. км.) - больше плюсов, чем минусов. Двигатель 1.6 кажется, на первый взгляд, слабоватым для массы в 1.7 тонны, но динамика такая, что старт унее резвый, а передачи длинные. Пятая передача хорошо тянет уже с 70- 80-ти км/ч. Приятно удивил расход для такого крейсера. Восемь литров бензина и 6 кубометров газа на сотню по трассе, и 12л и 10кубов в городе соответственно. Управляемость отменная и заслуживает всяческих похвал. Благодаря продуманному размещению балонов высокого давления (~200 атм.) под днищем автомобиля, центр тяжести передвинулся ниже "ватерлинии", что сказалось на уменьшение валкости при повороте, присущее минивэнам. Увеличенная колесная база тоже внесла свою лепту - ровный, без раскачки, ход подвески.

Проблемы: Единственное что иногда напрягает, так это слаборазвитая сеть АГНКС . Таких заправок в России меньше двух сотен, для сравнения в Германии их около 1000.

1.8 16V MT

Отзыв: Гнал с Екатеринбурга 27часов(2000км), останавливался только на заправках.Чтоб сильно устал не скажу, в другой машине погиб бы.Машина удобная,сидишь высоко, обзор отличный,воздушного пространства много. После первых 2км сложилось впечатление, что езжу на ней всю жизнь.Движок мощный, ускоряется лихо, дорогу держит отлично.Сейчас ехал по гололёду(на шипах), все крадутся прижимаются к обочине, а уменя 90-100 и намёка нет на занос, едишь без напрягов.Не жалею что купил, от ОПЕЛЯ такого неожидал, молодцы.Но время ещё покажит.Всем окружающим очень понравилась.Эта машина принесёт многим удовольствие от наших дорог.

Проблемы: Убивают тормоза, тормозит как трактор с плугом , так и смотришь чтоб ни кто не догнал,Долго привыкал к поворотникам ,некогда смотреть на дорогу ,всё смотришь не моргают ли стрелки.Нет датчика температуры двигателя,насколько нагрелся движок хоть пальцем щюпай.Постораюсь перезимовать.

2.2 TD

Отзыв: очень хорошее . 125 сил прут по дороге позволяя практически не уступать.хорошая управляемость . очень удобная трансформация салона.часто езжу полным автобусом.средний расход при хорошем старте и быстром движении далее 7.5-8 литров если меньше то люди не ездят ползают.да слабовата передняя подвеска бывает пробивает но это дорожная машина. к дизельному мотору претензий нет если соответствует топливо заводится и за 30.запчасти относительно недорогие .обслуживаюсь в гаражном сервисе но квалификация хорошая.в общем при больших пробегах самое то и не устаеш.

Проблемы: в общем как иу всех машин от плохих дорог передние ступицы косточки шаровые и тд. по моему мотору 2.2dti после 100000 изнашивается агрегат по управлению дроссельными заслонками а при диагностике показывает что неисправен клапан рециркуляции отработанных газов и зажигается машинка с ключом.к этому агрегату идет от термостата трубочка.а по программам зап частей он почти не бьется.

1.8 16V MT

Отзыв: Проехал мало но мне нравится. Можно отдыхать а можно и драйв получить смотря какое настроение. Слушается идеально за исключением поворотов на большой скорости (хочет опрокинутся). До критики не доводил пока жалею. Изик удивительно хорошая игрушка для молодых и стариков одновременно.

Проблемы: Очень малый клиренс под передним бампером, хотя для города нормально. А вот парковатся и ездить по проселка тяжело, всевремя ждеш что зацепишся.

1.8 MT

Отзыв: Приобретали новый автомобиль в салоне. Семья в пять человек замечательно размещается, совершили несколько путешествий, ездили один год в Брест(2300 км.) через Ярославль, в Волгоград раз на отдых, другой по работе. На трассе просто прелесть, и ходом и динамикой, в городе маневренность замечательная. Комфортно, багажник прелесть. Приходится ребенка на тренировку возить в другой район, так до кучи детей и на третий ряд посадишь родители рады чтоб свои машины не гонять.

Проблемы: За три года эксплуатации, эта "дама" меня уже начала раздражать, на сорока тысячах компрессор климат контроля (оригинал 45 тыс. руб.), камушек из под встречки фара передняя в сборе (оригинал 30 тыс.руб.), 52 тыс. км. подшипник ступицы причем оба (каждый если родной по 16,5 тыс.), а уж свес под бампером этот вообще непонятно для кого сделан, обзорность, малые боковые зеркала, ну и второй ряд седений можно же было сделать съемным. Накипело, но машина нравится как барышня которая постоянно ждет от тебя любви и подарков.

1.6 MT

Отзыв: Машина была куплена в марте 2008 г.Почему 1.6,а не популярные 1.8?Обстоятельства.В то время,только что обновленную Зафиру, официальный дилер в нашем регионе с двигателем 1.8 обещал доставить минимум через 6 мес.,а 1.6 через 2 мес. уже собранную на заводе в Польше. В общем к лету были уже на колесах.В машине много доп.оборудования(чуть больше чем в базе 1.8)соответственно и цена была почти на 80т.р.больше чем "база" 1.6 ,но оно того стоит.Зафира полностью оправдала надежды, особенно понравилась жене(она тоже управляет).Некоторое время пришлось привыкать к жестковатой подвеске,таким же креслам,к не фиксируемым подрулевым переключателям.Предыдущее семиместное авто Тойота-Пикник 99г.в. была помягче и мощнее(129л.с. против115).В плотной эксплуатации семьей с тремя детьми, "Зафира"показала себя удобным и надежным авто как в городе,так и в дальних поездках.Для "дальняков" приобрели аэробагажник,т.к. третий ряд тоже используется (у всех детей есть свое пространство),плюс ДВД очень помогает.Управляемость отличная.Зимняя эксплуатация приятно удивила.Вторую зиму при морозе -37 после ночной стоянки заводится без проблем и салон нагревается быстро.Низкий передний свес особых хлопот не доставлял,хотя недостатка в снеге у нас на севере нет.Проходимость тоже приличная,всегда вылезал без посторонней помощи.В общем хороший семейный автомобиль на все случаи жизни.К двигателю 1.6 претензий нет, вполне хватает для спокойного вождения.Но есть кое-что...

Проблемы: Напрягают толстые передние стойки,большая "мертвая" зона.Маленькие зеркала заднего вида.Сильно забрасывает заднее стекло.Моторный отсек так же постоянно грязный.Хотелось бы лучшую звукоизоляцию с завода и раздельный средний ряд сидений.Пришлось некоторые вещи доводить до ума своими силами и что характерно-средствами.Еще очень удивило после года эксплуатации небольшое вспучивание краски на двери багажника и в районе задних арок.И похоже это не у меня одного.А в уши дуют про оцинковку кузова.Дилер все устранил по гарантии без удивления и вопросов,как будь-то в порядке вещей.Хорошо еще краску подобрали и покрасили прилично.Скоро закончиться гарантия, надеюсь дальнейшая эксплуатация не разочарует.

1.8 MT

Отзыв: Автомобиль ржавеет с каждым днем все больше и больше!!! Подал в суд на замену, иск удовлетворили еще в октябре 2009 г. На сегодняшний день машину так и не поменяли!!! Куда то благополучно испарился дилер (по документам), а фактически находится там же, только под другим названием. Органы что то вяловато занимаются данной проблемой. Не знаю куда еще обращаться по данной проблеме.Честно говоря, уже не знаю что с машиной делать. Короче, один негатив!!!

Проблемы: Одна большая проблема - OPEL ZAFIRA.

1.8 16V AT

Отзыв: авто хороший вместительный двежок тяговит, но при загрузки 700кг по трассе на обгон приходется переходить на механику и на скорости 90км на 3 передачу бензина жрет не много, не нравется работа изатроника передачи переключаются с рывком, передние стойки широкие, левый поворот напрягает, юбку оторвал нисковата но я доволен,по поводу музыки я доволен ,

Проблемы: перестал работать сигнал в холодное время. приехал в сервис проверили да сигнал не работает заменили ,заработал через неделю опять не работает мало того нажимаю на сигнал а вместо сигнала магнетола прибовляет громкасть поменяли кнопки на руле все нормально ,не заплотил ни копейки

1.8 16V AT

Отзыв: По совокупности качеств- довольны. Всегда ездили на легковых авто (галант, гольф и т.п.) после поломки старого Мицубиши Галант 1993 года, решили взять Астру, но показалось, что лучше доплатить пару тысяч и взять машину по-больше. Коробка - робот. По коробке есть специфика , мне после полного автомата сложно приспособится к плавной езде, особенно в пробках.

Проблемы: 1) наш идиотский сервис. Устанавливали круиз-контроль у диллера (СПБ Лаура-Купчино) после того, как забрали машину появилась течь масла из под прокладки блока (после приезда через неделю и показа этой несправности мастер протер тряпочкой с ВД-40 и сказал, приезжайте через неделю, тогда посмотрим......), и самое главное - были сбиты настройки изитроника - машина не смогла выехать из паркинга в горку, выла на холостых, дергалась постоянно и т.п.( мы даже подумали, что нам залили прошивку блока от Астры).

1.6 MT

Отзыв: Я уже писал, что в принципе на мой взгляд авто хорошее приёмистый, отлично держит дорогу. не так давно ездил в Тамбовскую обл. 500 км туда и 500 обратно по вине автомобиля ни каких проблем, шел сильный дождь но Зафира отлично справлялся с плохими погодными условиями.

Проблемы: В Тамбовской обл. на автодороге между г.Мичуринск - с.Петровское попал в глубокую яму правым передним и задним колёсами на скорости около 120 км.ч. Удар был очень сильный, штатные диски сильно деформировались но резина выдержала. Неудобно (или не привычно ) снимать запаску, радует то что не пришлось выгружать багажник(шел сильный дождь). Потратил примерно 2 часа на ремонт, на попутке добрался до шиномантажа прокатал диски и перебортировал колеса, битые поставил на заднюю ось. при первой возможности заехал на подьемник вроде бы по ходовой последствий ни каких нет. 22.05.2008 опять же на трассе Москва - Рига из под колес грузовика камень попал в лобовое стекло появилась трещина которая стала быстро расти придется наверное менять стекло(кстати зто уже второе стекло за неполный год эксплуатации. Вот собственно и все проблеммы.

1.9 CDTI

Отзыв: Оставляю второй отзыв...Машина радует,на дальние поездки особенно..правда они были в Россию в основном,поэтому несколько омрачались дорогами.Думается,что все проблемы возникают от плохих дорог...на нормальных,для которых и вообщем то создана любая машина,то за такие деньги( а в моём случае это дороже распространнённых весрий с 1.8 бензин),у нас всё равно достойных конкурентов мало...отличная управляемость на любых скоростях и вообщем то кочках,очень часто использую третий ряд,особых неудобств по поводу посадки туда не испытываю))) отличная тяга и умеренный аппетит по городу,для автомата..8-9 литров...другое дело что диз топливо дороже бензина всё равно ((( По трассе и вовсе потребляет 5-6 литров,в зависимости от загрузки и скорости...Вообщем до первого ТО(30 000 км) думается на сервис к дилеру заезжать не придётся всё равно)))

Проблемы: После примерно 40 км. по пыльной дороге и накрылись штатные дворники..перегорела лампа освещения номера..периодически сверчок в передней консоли,но почему то только при трогании с места...От некачественного топлива в России,мрачно дымила,при самоочистке сажевого фильтра...думается если так было бы постоянно,то он долго бы не протянул,а стоит очень дорого))) затёрлись пороги,пластмасса там не ахти...к сожалению и материал на сидениях тоже не очень оказался и быстро пачкается,а вот очищается сложнее...

1.6 MT

Отзыв: В 2003 году пригнал из Швейцарии Зафиру предыдущего поколения.Брал кота в мешке,знал о машине очень мало.Но поездив неделю просто влюбился.Не хочу перечислять все достоинства,а скажу о безопастности.Попал в аварию.Поворачивая на стрелку в бок,точнее в среднюю стойку влетела десятка на скорости где-то км 80.Под замену две двери,а в основном кузов практически не пострадал.Умные немцы на днище сделали не только продольные усилители,но и поперечные.В декабре 2006 купил новую Зафиру с роботизированой коробкой и движком 1.8л.Ходовые качества просто супер.Очень удобно в салоне.Летом гонял на море 1630км прошел легко,отдыхал только когда заправлялся.

Проблемы: Отвратительная сборка.Зазоры везде разные.Думал,что только на моей машине такие проблемы,но пересмотрев десяток авто в салонах и на улице понял,что в Польше на заводе контроля не хватает.Покраска тоже оставляет желать лучшего.У моей машины цвет черный металлик.После года эксплуатации весь лак в рисках.К роботизированной коробке привыкал полгода,точнее свыкался с ее работой.Постоянные рывки,как будто за рулем водитель который только вчера получил права.От писка в торпеде избавиться до сих пор не удалось.Обогрев салона отвратительный.Надо ехать минут десять,чтобы пошел чуть тепленький воздух.Шумоизоляция плохая.Весь шум из под колес в салоне.Движок на высоких оборотах шумноват.

1.8 MT

Отзыв: Машина покупалась новой в автомире за 640.000. Салон относительно большой и удобный при езде по асфальту, по грунтовке ехать не комфортно, сильно трясет, ходы подвески маленькие, клиренс-защита=14см, пластиковую юбку(под бампером) оторвал в первую зиму. Задние сиденья складываются не так, съедает место. На 3 ряду сидеть не удобно, пользовался 1 раз. Расход 92 лето-9,5...11,3(кондей), зима 10,5...13(снегопад).

Проблемы: 1)42.000-загудело в правом переднем колесе, ну и ладно...скоро на ТО, там посмотрят, но они посмотрели и сказали, что надо менять правый ступичный подшипник 22.000р+4000р работа, я обещал подумать, манагер сказал что я до дома не доеду, заклинит полюбому. Конечно ничего не заклинило, но отъезжаю 2 км и повалил дым из под капота, звоню...приезжаю обратно, оказалось это они масло на пролили, движок нагрелся и масло начало испаряться....наверно специально. Ступичный подшипник поменял в месном сервисе за 9000р

1.8 AT

Отзыв: День добрый... в выходные ехал с дачи по ярославке,дорога свободная была и я не смог удержаться от соблазна разогнаться.... Ехал сначало 120,но показалось мало,многие обгоняли,обидно,что не я их. Но поддал газу 3 секунды и уже 140,левая полоса дороги свободна, а у меня уже 170,ещё немного времени- 190км.ч ( Да буду я прощён сотрудниками ДПС) Пунктирная полоса сливается в сплошную,наступает ощущение, что попутные авто просто стоят, припарковавшись :))) Дальше не смог разогнаться,помешали впереди идущие автомобили. Спасибо им,а то бы меня на посту у Пушкино без внимания не оставили :))) На скорости чувствовал прилив адриналина и спокойствие за Зафиру. Не едет, а пархает по воздуху. Дорогу держет уверенно.

Проблемы: Не хватает шестой передачи,обороты большие. Не хватает передачи с названием " РАКЕТА" :)) Кстати, не так уж и громко работает двигатель на таких больших оборотах.

1.6 MT

Отзыв: Всем привет.Сегодня 20 апреля 2008г. Первый свой отзыв я оставлял,когда катался на тестируемом авто.Если посмотрите,найдёте через три отзыва.Я там писал про роботическую коробку. Себе же взял пятиступку механику.Зафирой очень доволен,во всяком случае первые 300 км. Управляемость лёгкая,обзорность отличная,в салоне тихо.Как раньше писал, на тестируемом авто было шумно,видимо там стояла зимняя резина и наверняка не было антигравийной обработки.Моя Зафира ямки глушит легко,пока ни чего не гремит.Штатная музыка меня порадовала.За 300 км опробывал различную динамику разгона.Если разгонял экономно 2000 об/мин , машина подёргивалась,тупо разгонялась. А при разгоне в 3000об/мин почувствовал отличную динамику и плавность хода.В дождливую погоду приходится пользоваться обдувом,так как стёкла начинают слегка запотевать.А может это от перегара? :))

Проблемы: Сегодня заметил,что в дождливую погоду запотевают задние фанари,это не есть хорошо,так как отрожатель может испортиться.буду звонить,жаловаться,должны по гарантии что нить придумать. Ну и подкапотное пространство быстро загрязняется.Вприципе больше не чего плохово не могу написать. Машина супер.

1.8 16V AT

Отзыв: Купил новую Зафиру в салоне в 2006 году. Основная эксплуатация в Москве. Нужна была семейная 7 местная машина. Из всех вариантов по соотношению цена-качество доступней ничего нет и равных тоже. Все остальные отдыхают. В такой же комплектации они получаются минимум 4000 долларов в гору. Лишних денег не было , о выборе не жалею. Обслуживаюсь у диллеров. Цены могут отличаться на 30%, т.ч. ищите варианты и реально сэкономите. Удобство эксплуатации - просто песня ( в хрошем смысле ). Рассадка 4 детей, жены, матери ( всем колхозом ) - просто песня, легко и под музыку. 90% времени рулю один - двигатель тянет, дорога бежит. Если сравнавать с порше и мерседесом, то конечно она проигрывает, но если объективно, то хватает за глаза. 180 км/ч - максимум, что удается на МКАДе, больше не едет и не надо. Если не держать тахометр больше 3500 оборотов, расход масла отсутствует . 2 зимы заводилась с пол-тычка, надеюсь и эту так будет. Хотел поставить Вебасту, умные люди отговорили. Если заводская установка, это другое дело, но Опель её не ставит.

Проблемы: 1. Через год стал произвольно на кочках и резких поворотах открываться бардачок. Поехал на гарантию - отказали. Предалагают за 150 долл. без установки купить новый. Оказывается на внутренние элементы салона гарантия только 1 год. Так и приходится периодически захлопывать его.

1.8 AT

Отзыв: Машинка просто отличная, надежная и вместительная, мне она очень хорошо послужила в течение 2 с половиной лет. Никаких проблем с обслуживанием. Красивая, удобная. Я впервые в машине почувствовала себя в безопасности. Коробка-робот работает нормально, хотя пугали этим роботроником при покупке. Система климат-контроль тоже работает очень хорошо в ней. Можно перевезти в этой машине все что угодно: холодильник, кучу покупок. Имидж машины просто замечательный, высоко сидишь, далеко глядишь. Но в жизни всегда хочется чего-то нового, поэтому - продаю.

Проблемы: Для девушки слишком тяжелая дверь багажника, но разве это проблемы?

1.8 16V AT

Отзыв: Машина очень хорошая,но для россии посадку надо повыше на десяточку хотябы.У меня стоит РОБОТ В автоматическом режиме лучьше не ездить,зато в механическом Красота.Места в салоне дофига,а ели сдвинуть заднее сиденье,целый сексодром,музыка не очень,А в остальном все не плохо,На дороге стоит как вкопанная,скорости не чуствуешь,Много всяких ящичков.Вообщем спрашивайте.

Проблемы: Краска очень слабая.Хорошо,что защиту сразу поставил,а то не проездил бы по-нашим дорогам и месяца.Печка слабовата для зимы.

1.8 AT

Отзыв: Всё нравится, но через год заржавела дверь багажника, ещё через год пороги около задних дверей. Посмотрел отзывы на антару-успокоился,у всех ржавеют задние двери.Но у меня ржавеет за 600000 руб , а у них за 1000000.Поляки уроды-мстят нам. Больше никаких опелей.

Проблемы: 2 раза подшипник передней ступици, катализатор и ржавчина кругом!!!!!

1.8 16V AT

Отзыв: "Зафира"-наш третий авто из семейства Опель. Удачный вариант для ценителей комфорта. Удобен для водителя и пассажиров ( особенно детей). В длительных поездках усталость минимальная. Машина именно для семьи. Фотомодель на неё не западёт, но жена и дети в восторге.

Проблемы: За год эксплуатации проблем не было, но на высоких скоростях в салоне шумно.

1.6 MT

Отзыв: Первое впечатление было приятное,стильный дизайн,удобные сиденья,повышенная система безопастности(4 подушки безопастности),большая вместительность салона,простота в складивании сидений,климат контроль,несколько режимов подогрева сидений.Быстро разгоняется на трассе,приемистый двигатель.Вообщем были довольны и счатливы от покупки первые 2 месяца...

Проблемы: тут начались первые проблемы: зимой на трассе у нас выкинуло все моторное масло,отдали в сервис сказали:" что не то масло было залито производителем"Ждали 1 месяц ,еще они меняли крышку от двигателя сказали что ее повело.Потом стали потеть задние фонари,самый прикол,что в сервисе нам просверлили сквозные дырки в фонорях и так ее отдали,нашему возмущению не было предела,поставили новые фонари, но и они до сих пор потеют.Посадка низковата,ободрали по снегу днище и оторвалась накладка внизу бампера,через 50 тыс поменяли подшипник на колесе,а неделю назад сломался рычаг переключения поворота.Вы наверно прочитав мой отзыв решите вот- ездить не умеют,до Зафиры у нас были и другие машины дешевле в ценовой категории но подобных проблем не было ни у одной.

1.8 AT

Отзыв: Привет. У нас машина эта уже третья, поэтому могу сказать, что машина очень хорошая по всем параметрам.Нам нравится. Мы покупали ее для нашей большой семьи (двое детей, родители и мы -6 чел.). Очень часто выезжаем за город, особенно летом. Удобная, большая и надежная. Вмещается вместе много вещей, и много людей. Мы любим путешествовать. Три раза ездили на большие расстояния (1 200 км-1 500км) в Росто-на-Дону, идет очень легко, скорость набирает очень быстро.

Проблемы:

1.8 AT

Отзыв: машинка просто супер. Летом ездил на Украину. Нас ехадо 6 человек+ багаж. Очень приемистая, комфортабельная и самое главное ПРОСТОРНАЯ. Я ростом 2 метра и весом 115 кг. Я очень удобно устроился за рулем не мешая сидящим с зади.

Проблемы: проблем нет

1.8 16V MT

Отзыв: собирался приобрести автомобиль , с начала 2007 года, хотелось большой и просторный, переднеприводный автомобиль, чтобы посадка и управление было комфортным , расход небольшой, управляемость прияной , а самое главное безопасность для пассажиров ( приобретался для семьи) , ни капли не жалею что приобрел такую "немку" .эксплуатирую с ноября 2007 г. по соотношению цена -качество очень выгодный автомобиль...

Проблемы: особых проблем не возникло пока, так мелочь: "сверчок" в передней панели проявился по первому холодку.... после 7500 долил масла в двигатель 200 грамм и вроде и все..

1.8 AT

Отзыв: Хороший, добротный минивэн. При небольших размерах - весма вместительный. Хорошо едет, очень неплохая управляемость. Место водителя традиционное Опелевское, все на месте, вот только рычажки поворотников и дворников без фиксации - никак не привыкну...

Проблемы: Никаких, три тьфу.

1.6 MT

Отзыв: Привет тем, кто читает отзывы о "зафире". Оставляю здесь свой четвёртый и не последний отзыв.Первого июня поедем с друзьями в Карелию на опеле,хочется её проверить на далбнее расстояние. Как приеду, напишу... :) Прочитал здесь,что у одного человека из-за заводского масла стуканул движок,перед поездкой на 1700км пробега обязательно сменю масло и забуду о нём до 15000. Всем удачи!

Проблемы:

1.8 MT

Отзыв: В октябре 2007г я купил автомобиль ОПЕЛЬ ЗАФИРа новую в тверском автосалоне. Через некоторое время на автомобиле начало пучить краску. Краску вспучило на всех дверях и порогах. Скидку за брак автосалон мне никакую не предложил. Предварительно уведомив автосалон, я решил подать на них в суд. Суд в январе 2009г постановил возвратить мне 686 950 руб. (стоимость нового автомобиля) + моральный ущерб + неустойку за машину и после получения денег вернуть автомобиль в автосалон. Исполнительные листы переданы мной приставам в апреле 2009г. В мае того же года состоялось судебное заседание без моего участия (и без моего представителя), на котором автосалон получает отсрочку исполнения решения на 3 месяца, т.е. до 12 августа 2009г. и изменяется первоночальное решение суда, т.е. автомобиль должен был передаваться мной в автосалон одновременно с получением мною денег. Я обращаюсь уже сам письменно в автосалон с просьбой забрать автомобиль, но в ответ тишина. В ночь на 31.07.2009г автомобиль сгорает на охраняемой стоянке. На автомобиле не было даже аккумулятора. Милицией было возбуждено уголовное дело по факту поджога, меня признают потерпевшим по данному случаю. Практически сразу после пожара автосалон перечисляет все деньги за мой автомобиль на счет приставов.

Проблемы: практически сразу краску на автомобиле начало пучить. сначала на двери задка, потом пороги и задних дверях.

2.2 16V MT

Отзыв: вибор пал ... любовь с первого взгляда ... и вот ОНА моя, долго искали в Германии. немного не повезло, накрылся движек после обрыва цепи (подходил срок замены). машинка мягкая, удобная, куча регулировок, куча подушек безопасности (10 шт.) кондей, в общем все что нужно есть! просторная, вместительная, резвая (147лошадок не шутки).менять пока не хочу, тащусь ......

Проблемы: привезли из Германии, уже не работал ГУР (замена новый ГУР - 40000руб.) без ГУР ездила 2 месяца, терпимо. кушала масло, в итоге при полной загрузке еле вернулись из Финки. выход - капремонт движка 75000. теперь машина конфетка, проблем нет вообще, очень довольна. вмещает в себя уйму всего. подходит и для дачи и для города.все нравиться.

1.8 16V AT

Отзыв: Автомобиль понравился сразу, как увидел. Минивен, на взгляд не большой с наружи, сядешь в нутрь и чувствуешь себя свободно и комфортно. Сьездил в Белоруссию, впечатлений много. Проехал 1000 км. в одну сторону даже не устал вести машину, больше устал сидеть на одном месте. По трассе идет уверенно, порадовала подвеска, в Псковской обл. дороги как после войны, а проглатывает все даже не понерничал. Особенно понравилось пользоваться кнопкой SPORT, при обгонах как пуля выстреливает вперед, единственное неудобное расположение, на торпедо. Ее бы где нибудь в районе ручки коробки или кнопкой на руле. Салон удобный и большой, второй ряд комфортно подходит для высоких и больших людей.

Проблемы: В мороз пользоваться только жидкостью от замерзания для омывателя, перегорает предохранитель.

2.0 Turbo 200hp MT

Отзыв: В принципе хорошее. Автомобиль достаточно удобен и комфортен. Дорогу держит очень хорошо. Езжу на дальние расстояния по работе. И в принципе автомобилем доволен. Но есть минус- низкая посадка передка. И еще один момент, оказывется данная модификация авто( а именно с турбо) не предусматривает запасного колеса-его оказывется некуда крепить, а на герметике далеко и быстро не уедешь. Так что пришлось самому решать проблему с запаской и местом где ее размещать

Проблемы: Не было проблем до поры до времени. Но вдруг на скорости 130 разлетелся поршень на 3-ем цилиндре, к тому же пострадала головка блока и пробило насквозь блок цилиндров. В общем полный капут. В салон обращался- бесполезно, кончилась гарантия и разбирайся сам как хочешь. Так что влетел по полной на 200000 тысяч. Так что подумайте стоит ли брать "ОПЕЛЬ" в принципе. Доказать дефет поршня невозможно. А ведь и дураку понятно, почему он разлетелся. НО... Вопрос повис в воздухе. Автосалону в частности в Новосибирске по фигу. Как вам такая информация к размышлению?

1.8 16V MT

Отзыв: проехал мало впечатлений мало, но вообще очень хорошо. из недостаьков пока выявлен маленький клиренс, парктроник не информативен, периодически надо очищать датчики т.к. при поподании снега не большого колличества пищит. А вообще автомобиль мне очень нравится

Проблемы: неисправен клапан крышки расширительного бочка системы охлаждения двигателя

1.8 16V MT

Отзыв: ЦЕНА- КАЧЕСТВО,ЗАПЧАСТИ НОУ ПРОБЛЕМ (НЕ ЧАСТОЕ ОБРОЩЕНИЕ ЗА ТАКОВЫМИ) ПО БОЛЬШЕЙ ЧАСТИ РАСХОДНИКИ.ОЧЕНЬ НАДЁЖНЫЙ УДОБНЫЙ ВО ИСТИНУ НАРОДНЫЙ СЕМЕЙНО-ДАЧНЫЙ МИНИВЕН.ДЛЯ СЕМЬИ ИЗ 7 РТОВ,УДАЧНАЯ ХОЗЯЙСТВЕННАЯ СУМКА ВО ВСЕХ ОТНОШЕНИЯХ !!! КТО ПЛАНИРУЕТ ЗАВЕСТИ ZAFIRU - БЕРИТЕ И НЕ ЛОМАЙТЕ ДУМАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ.

Проблемы: МАШИНКА 1999 Г.В. ЗА ГОД ЭКСПЛУАТАЦИИ ПРИЧОМ ЕЖЕДНЕВНОЙ , ПОКА ДАЙ БОГ ПРОБЛЕМ НЕ ИМЕЛ С АВТО,ТОЛЬКО С ГИБДД. СТУЧУ 3 РАЗА ОБ ДУБ ЧТОБЫ НЕ СГЛАЗИТЬ,И ДАЙ БОГ КАЖДОМУ ТАК.

2.0 16V DTI

Отзыв: Отличный семейный авто. В течении 2 ЛЕТ никаких нареканий, Устойчивость на дороге приемлемая для минивенов. Авто заводится без проблем в любую погоду. Но самое главное, автомобиля действительно много для любых экскурсов. И к сервису притензий практически нет. очень экономный 5,2 6,2 8,5 дизеля ,смело берите ЗАФИРУ! За эти деньги - точно не пожалеете!

Проблемы: никаких проехал 60000

1.8 16V AT

Отзыв: Машинка вроде ничего, если бы не тошнотворный Easytronic. После обычного автомата не легко привыкнуть к дёрганным переключениям этой чудо-коробки. Но лучше все-таки такая коробка, чем просто механика (для Москвы). Расход в городском режиме 10,5 литров АИ-92. Дорогу держит хорошо, трансформация салона 5 баллов.

Проблемы: Не работал прикуриватель в багажнике. Вроде бы все проблемы за 15000 пробега.

1.8 AT

Отзыв: Ну во-первых - это красиво! На разумный компромис между "без идейным" тураном и "космическим" грандисом. По отделке салона - лучше только фолькс - но за совсем другие деньги. Может это и глупо, но меня бесит твёрдый пластик в салоне (привет форду), особенно когда выглядит мягким. Очень удобные сиденья (ENJOI).Очень подходящий по размеру (тот же S-Max, по сравнению с ним автобус, а С-Max - маловат). На дороге стоит супер, как на прямой так и в повороте, подвеска жестковата, зато можно не боятся волн на шоссе. 1,8 -140 л.с. - рулит!!! К Изику вполне можно привыкнуть (главное, что бы прошивка была свежая :)). ИМХО лучше, чем механика и автомат. Система стабилизации в базе - круто! Очень советую атермальное стекло (сам брал из наличия и очень жалею, что нет такой опции).

Проблемы: Из проблем главная - СЕРВИС!!! Причём дело даже не в дилере! Мой случай - на одной станции чуть-ли не нафиг посылали (менеджеры, причём не один) и машину чуть не угробили (мастера), а на другой всё вежливо корректно и в лучшем виде! В общем человеческий фактор. По эксплуатации: при приёмке не правильно был выставлен сход-развал, проблема со складывающимися зеркалами (поскрипывает) буду менять, ну и первое время Изик чудил (думал даже продать и взять 2.2 на автомате), потом проблему решили (перепрошивка у дилера), прокладка крышки головки - замена. Первых свечей хватило на 7500 (заправки Несте, Шелл), потом стал заправлятся только на Киришах и больше проблем небыло. Вот вроде и всё!

1.9 CDTI

Отзыв: автомобиль. оч хороший, после проезда 2000 км.очень привык, одно плохо что не сразщу привыкаешь к повортникам, с ними надо как с девушкой, очень бережно. Да еще при покупки не работал дальний свет, в принципе он ти сейчас не работает, просто у нас в беларусии нет хорошик специолистов,. А ней всего лишь надо программа, на мозги.Еще не работал омыватель.

Проблемы: перестал работать омыватель, оказалось там небыло шлангов от бочка(омывающей жидкости)

1.8 MT

Отзыв: Автомобиль мне сразу понравился. Можно сказать, что я влюбился в него с первого взгляда. И вряд ли я его на что-нибудь другое поменяю. Чем больше нахожусь за его рулём - тем больше влюбляюсь в него. Очень плавный ход. Оказывается, что ездить по ужасным московским дорогам можно с удовольствием. Отдельно стоит сказать о вместимости. Иногда мне кажется, что он бездонный. Всё, что мне в нём не нравится - слишком маленькие боковые зеркала (но я к ним уже привык) и то, как машина ведёт себя на низких оборотах. Порой в пробках просто бесят неожиданные и совершенно неуместные толчки, когда убираешь ногу с педали газа.

Проблемы: В пятницу случилась моя первая поломка. Я так толком и не понял, что это было, поскольку с представителями сервиса общался мой папа. Я ехал домой, наслаждаясь дорогой, как вдруг, opel перестал переключать мне передачи. Я ехал на третьей. И вот уже около 3000 оборотов, а переключения всё нет. Я попытался переключиться вручную - абсолютно никакой реакции. Я подумал, что полетела коробка. Через некоторое время стал гореть знак неисправности ABS. Я остановился, заглушил мотор. Опять завёл. Всё то же самое. Только теперь дальше второй передачи я не мог переключиться.

1.8 MT

Отзыв: За год накатал 19 т. км. Комплектуха - Enjoy Plus на механике. Не перестаю радоваться этой машине! Посадка очень удобная - когда садишься в машину, нет ощущения, что садишься задом в тазик, из которого потом придётся себя выковыривать. Салон просторный, задним пассажирам не тесно. Даже замечал, что на дальних расстояниях задние пассажиры у меня засыпают - диван удобный, подвеска комфортная. Багажник вместительный - сколько кирпичей и цемента я в нём перевёз! :) Проблемы, о которых писали здесь (низкая посадка, плохо закрывающиеся двери, "жёсткое" переключение передач, грязное подкапотное пространство и т.д.), есть и у меня. Звукоизоляция в целом неплоха (после KIA-Spectra в Зафире вообще тишина!), но отсутствие звукоизоляции капота убивает - на больших оборотах моторчик шумноват. В остальном - затруднений не вижу (тьфу-тьфу!). Ездил и на небольшие, и на относительно дальние расстояния (Воронеж, Казань, Рязань). Ощущения - совершенно нет усталости! Сиденье с кучей регулировок, очень удобное. Рулится машина неплохо, все системы пассивной безопасности (ABS, ESP) работают чётко. Климат-контроль странноватый какой-то. Такое ощущение, что заданную температуру он выдерживает в диапазоне "плюс-минус трамвайная установка". Но поскольку у меня это первая машина с климатом - не знаю, может мне так кажется?.. ЛКП тоже не ахти - в районе ручки водительской двери, в самом углублении, куча мелких царапин... Зато железо толстое, оцинкованное, что в наших условиях немаловажно.

Проблемы: Перегорела одна из ламп подсветки номерного знака. Цена вопроса - 25 рублей и 2 минуты.

1.8 16V AT

Отзыв: Начал сыпаться после 150 000 педаль тормоза не очень удобная -стоит близко и высоко. Мне нравится вместимость, только бампером все бордюры собираю при парковке. Нормальная машина, но следующую буду брать дизель.!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Проблемы:

1.8 16V AT

Отзыв: Это мой второй отзыв о Зафире.Я поражаюсь с людей которые оставляют отзывы о Зафире,как 5+.Господа вы же,как и я оставили в автосалонах около 26000т.дол.Посмотрите на зазоры между фарами и бампером!Мотор всегда в грязи,какую защиту не ставь!Про клинерс молчу(все таки не джип).Проехав 32000км стал замечать,что протирается кожа на руле.Про окрашивание кузова писал в предыдущем отзыве.За два года полирую второй раз.Кстати разговаривал со знакомым юристом и узнал,что один из его клиентов выиграл Дженерал Мот. дело о плохом качестве лака и краски.Скрипы в торпеде и боковых накладках частично убрать удалось,но появляются новые.Оббивка салона тоже думаю долго не проживет(качество ниже среднего)моется очень плохо.Радует подвеска,правда сейчас немного разбилась,но все равно дорогу читает класс.На 10000км(от замены до замены)масло не подливаю.Машину обслуживаю сам(есть возможность)Просто глянул прайс на 2 ТО,где кроме замены масла и тормозухи все остальное визуальный осмотр за 10000р.и решил не ездить.Так что если все о чем я писал Вас особо не тронуло и за 28000дол,хотите купить,как можно больше железа,а до этого у Вас был ВАЗ2111,то Зафира прекрасный вариант.Совет просмотрите при покупке все тщательно(особенно если машина из Польши).Удачи

Проблемы:

2.2 TD

Отзыв: Не плохой авто.Ремонтнопригодный в наших условиях. Высокая посадка очень удобна при езде.Автомобиль вместительный.Возил шесть посажиров,было всем камфортно.задние сиденья слаживаются ровно с полом.

Проблемы: Проблем с запчестями нет.После пакупки были проблемы при заводке утром,асобенно если постоит дня два точно не заведётся.Паподало масло в топливный бак,было чёрное топливо.Заменили уплотнительные кольца форсунок ремонт с запчестями составил 180уе.Заменили натежитель ручейкового ремня и сам ремень 100уе.

1.8 AT

Отзыв: Большинство отзывов схожи, да, не устаёшь, трассу держит хорошо, к примеру ехал по трассе Дон во время метели после Нового года, дорожные спецмашины не успевали отбивать снег с левой полосы, все шли в правой вместе с фурами, я же уверенно выходил на левую, при скорости 100 км/ч. Местами бывали не значительные вихляния, но не сбрасывая газ легко выруливалось. Перестроения были просто не заметны, машина шла как утюг, кстати по форме она напоминает его. О коробке- роботе сказать плохо не могу, т.к. пользуюсь почти везде ручным режимом, мягкая работа+зимний режим езды, одно удовольствие.

Проблемы: Покраска действительно дерьмовая, как же Немцы без контроля всё пустили? Подлезть куда-либо проблематично, Корейцы в этом предусматрительней. Вот зло берёт, какой идиот придумал такое стекло на противотуманках? В самый дождь с туманом, кругом вода рекой в холодный период, а тут хлоп и лопаются! Мне кажется в Таганроге лучше бы Опель собрали...

1.8 AT

Отзыв: Первое впечатление было приятное,стильный дизайн,удобные сиденья,повышенная система безопастности(4 подушки безопастности),большая вместительность салона,простота в складивании сидений,климат контроль,несколько режимов подогрева сидений.Быстро разгоняется на трассе,приемистый двигатель.Вообщем были довольны и счатливы от покупки первые 2 месяца...

Проблемы: тут начались первые проблемы: зимой на трассе у нас выкинуло все моторное масло,отдали в сервис сказали:" что не то масло было залито производителем"Ждали 1 месяц ,еще они меняли крышку от двигателя сказали что ее повело.Потом стали потеть задние фонари,самый прикол,что в сервисе нам просверлили сквозные дырки в фонорях и так ее отдали,нашему возмущению не было предела,поставили новые фонари, но и они до сих пор потеют.Посадка низковата,ободрали по снегу днище и оторвалась накладка внизу бампера,через 50 тыс поменяли подшипник на колесе,а неделю назад сломался рычаг переключения поворота.Вы наверно прочитав мой отзыв решите вот- ездить не умеют,до Зафиры у нас были и другие машины дешевле в ценовой категории но подобных проблем не было ни у одной.

1.8 16V MT

Отзыв: Пользуюсь с июня 2006. Доволен. Изик работает нормально,но привыкал.Пока не наблюдаю недостатков.На трассе идет отлично.Расход минимальный.Посадка удобная.Маленький бордачок в багажнике. МР3 качественен. Стоит "напоминатель", удобная вещь,особенно с бачком для омывания. Надеюсь что не буду с ней мучиться. Достойная машина!

Проблемы: Треснули через 2 недели стёкла у противотуманок, в Кларус Трединге заменили по гарантии за пару часов.

1.6 MT

Отзыв: так нормальный автомобиль но как только дело касается запчастей дилер начинает юлить и приходится запчасти на стороне самому купить .и это на автомобиле на гарантии.брррррррррррррррррррр

Проблемы: сломался тнвд на бензиновым автомобиле.как он выглядит и сколько стоит?и как с ним бороться?

1.8 AT

Отзыв: После долгого подбора,приобрел Опель Зафира 2007г. в комплектации Энджой. По трассе недостатков нет,идет как крейсер, расход вполне устраивает, выбоины не чувствует. Не много шумновато в салоне, но потом перестаешь, обращать внимание. Повороты прописывает на удивление точно, без сносов. Климат, вообще удивил, держит даже на откидных сиденьях. Круиз не включал. Машиной доволен. Робот приятен во всех отношениях, не успеваеш отвыкнуть от механики. Эргономика удачная, кроме включения круиз-контроля. Пока не привыкнешь, неохота в компьютере на ходу разбираться.

Проблемы: Не сталкивался.

1.8 AT

Отзыв: День добрый,опять я. Последний отзыв оставлял 20 апреля.На выходных прокатился на дачу,расстояние не большое 100 км,но почувствовал прелесть и комфортность этой машинке.На даче по кочкам двигался аккуратно,и меня ещё больше порадовало то ,что испытание дачной дорогой пройдено. можно смело не боясь двигаться вперёд.

Проблемы:

1.8 MT

Отзыв: В мае приобрел в автосалоне автомобиль Опель Зафира. До этого у меня были два Форда "Съера" и "Эскорт", ВАЗ 2106, Ниссан "Блюберд" (Европа), Тойота "Корона" и Тойота "Виста Ардео", Шевролет "Авео". Т.е. как бы есть с чем сравнивать. Присматривался к Ситроен С-4 "Гранд Пикассо", Форд С-МАХ, Форд S-МАХ, Киа "Карнивал", но дочка и сын, да и я сам тоже все-таки решили купить "Зафиру". Авто еще на обкатке, но первые впечатления пока только положительные, есть правда кое-какие нюансы, но на мой взгляд машина стоит своих денег. Салон просторный, быстро трансформируется, вместительный багажник, двигатель довольно тяговитый. Авто конечно не для гонок, но думаю для тех кто любит путешествовать очень удобен. На трассе довольно устойчив, хорошо держит дорогу. Если брать средний расход бензина, то компьютер показывает 8,8 л на 100 км. Думаю для такой машины это даже очень. Пока это только первые впечатления. После первого ТО думаю еще кое-что добавлю к своему вызову. Да и думаю оценки качества поменяются и очень надеюсь, что в лучшую сторону. Достаточно тяжело после полумесяца эксплуатации, что-то говорить об обслуживании, надежности, приспособленности к российским дорогам.

Проблемы: Некоторое время привыкали к закрыванию дверей, они закрываются явно не как в холодильнике. Но сейчас с этим в порядке, даже дети научились аккуратно их закрывать. Достаточно низкий передний свес, учитывая высоту наших бодюров и зимнюю езду (я имею ввиду оперативность наших дорожников и коммунальных служб при уборке снега), то тут надо проявлять определенную долю осторожности. Ремни безопасности для пассажиров третьего ряда закреплены на такой высоте, что при езде по грунтовке защелки постукивают о пластик, которым отделаны стенки багажника. Несмотря на хороший обзор, все-таки есть так называемые закрытые зоны при поворотах, но с этим я сталкивался во всех автомобилях, которые были у меня до этого. Достаточно тяжело закрывается пятая дверь багажника. Но при всем при этом машина мне нравится и повторюсь еще раз, она стоит своих денег.

1.6 MT

Отзыв: Великолепный автомобить. Устойчивость и управляемость отличная. В повороты входит нехуже, а тои лучше седанов. Зимой не швыряет.. Салон огромный. посадка высокая

Проблемы: трудно привыкнуть к сенсорным переключателям поворотников

1.6 MT

Отзыв: Владею автомобилем с 2006 года, был 2 раза на "югах" все отлично, все нравится, двигатель немного слабоват в горах (ну думаю это мелочи) большой багажник, удобно как водителю так и пассажирам, поломок больше никаких, после тех что были по мелочевке. Колодки тормозные до сих пор не сносились уж 61000 наездил, думаю нынче сменить на всякий случай, новые купил. Вообщем машина отличная и качественная, сборка импортная.

Проблемы: проблем пока нет, до этого лопалась туманка, и заменили блок управления зажиганием (по гарантии), считаю что машина отличная, вещь.

1.8 AT

Отзыв: Всем привет,пишу пятый отзыв. На сегодняшний день, 18.07 .08 , авто прошёл 6000км. Для нового авто это не пробег,так что с какими-то серьёзными проблемами не сталкивался. За неделю проехал 3000км по Карелии. Ездил с друзьями в четвером по красивым местам. Очень много было вещей,но Опель на столько вместителен,что все вещи уместились без проблем.Главное уложить правельно.Дороги в Карелии встречаются где-то хорошие,а где-то ужасные,на некоторых отрезках дорог приходилось двигаться со скоростью 10-15 км/ч. В Москву возвращались по опасной трассе Питер-Москва,дорога там то же в некоторых местах убитая. Но Опель прошёл все испытания Российских дорог. ПЯТЬ БАЛЛОВ!

Проблемы: На ямках,где-то в нижней части двери багажника, что-то гремит. Когда закрылось стекло передней правой и левой двери,слышится неприятный треск. Но как оказалось это всего лишь пыль в уплонителе,которую надо почистить. Перегорела одна задняя лампочка освещения номера. На больших оборотах слышен двигатель,но,люди!!! это же не ауди или мерседес. Просто включаете музыку погромче. :)) Всем пока,до следующего моего отзыва. :)

1.9 CDTI

Отзыв: Это у меня , уже третий минивен . До этого пришлось поездить на Форд Гэлакси , Рено Гранд Сценик , и вот приобрел Опель Зафира ! Ну , что можно сказать о первом впечатлении - я приятно " паражен " ,если можно так выразиться ... Очень , очень приятный автомобиль во всех отношениях . Особенно впечатлил мотор , а в частности динамика разгона. Такого от дизеля не ожидаешь (до этого были только бензинки ). Со второй передачи он здорово "выстреливает" . Для минивена просто СУПЕР ... При скорости 120 км. тахометр выдает 2000 об\м. Впечатляет ! Максимальная скорость 224 км в час . И это дизель . Я почему так восторженно описываю возможности этого авто ,потому как ,повторюсь , до этого были только бензиновые , и такого они не могли . У Гэлакси 115 лошадок , у Рено 140 ,у Опеля 120 - но он (опель) заткнет за пояс любого из них . Хотя у каждого из них были свои достоинства .Теперь по кузову. Во многих отзывах читал , что есть проблемы с порытием . Моей машине четвертый год - она в идеальном состоянии .(немец оказался на удивление бережливым). Я думаю такой ее и сохранить для следующего хозяина .Порадовала своеобразная трасформация салона . Скажу , что удобнее чем в Рено . Во всяком случаи для меня .Круиз , конечно , дореволюционный ... Не чита Реношному , чем то напоминает Фодовскую ... Аудио подготовка на голову выше , чем у предшественников ... Плавность хода как у Гэлакси мягкая и вольяжная ,(при этом авто не раскачивает), у Сценика по жеще ... Вообщем отличный автомобиль .

Проблемы: Если машина изначально без заводского брака , то все проблемы возникают от не брежного ее обслуживания ...

1.8 16V AT

Отзыв: Дизайн: Если есть ячейки для аптечки и аварийного знака, то необходимо в салонах их предлагать с соответствующим геометрическим размером. Хорошее число полезных ниш и карманов, особо под правым передним сиденьем.

Проблемы: На гарантии проблем нет. Но, однажны долго искал тросик аварийного открывания капота (в салоне не показали, а я не знал...) при непонятной полной разрядке аккумулятора. При достаточно сложной электронной начинке отсутствует схема сохранения минимального заряда аккумулятора.

1.6 MT

Отзыв: Хороший семейный авто для города и за городом. Но на каждый день для езды в городе на мой взгляд не подходит. Маленький дорожный просвет это плохо особенно по Российским дорогам. Коробка изетроник откровенное "Г"

Проблемы: Вышел из строя моторчик омывателя,заменили по гарантии.

2.2 155hp AT

Отзыв: Купили недавно, но машина очень нравится,когда купили жена улыбалась целый день,ребенок в восторге,прыгал по всему салону.Вообщем все О,кей. По сравнению с Пантиаком -Транспортом немного неуверено видет на большой скорости,но в принцыпе зачем на поворотах входить на 120...

Проблемы: Немогу разобраться что стучит взадней части.

1.8 16V MT

Отзыв: АВТОМОБИЛЬ 2006 ГОДА ВЫПУСКА В ЭКСПЛУАТАЦИИ С ЯНВАРЯ 2007 ГОДА, ПРИОБРЕЛИ В ДЕКАБРЕ 2008 ГОДА, ДО ЭТОГО БЫЛ ОДИН ВЛАДЕЛЕЦ. В ПРИНЦИПЕ АВТОМОБИЛЬ НЕ ПЛОХОЙ, БОЛЬШОЙ САЛОН,ВАРИАНТ ТРАНСФОРМАЦИИ САЛОНА УДОБЕН ПРИ ПЕРЕВОЗКЕ ГАБАРИТНЫХ ВЕЩЕЙ. ТО ЧТО ИМЕЕТСЯ 2 ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ СИДЕНИЯ ВООБЩЕ СУПЕР ПРИ ПОЕЗДКЕ БОЛЬШОГО КОЛИЧЕСТВА ЛЮДЕЙ.В ЦЕЛО АВТОМОБИЛЬ МОЖНО ОЦЕНИТЬ НА 4 БАЛЛА.

Проблемы: ПРИ ПОКУПКЕ АВТОМОБИЛЯ У БЫВШЕГО ВЛАДЕЛЬЦА С ПРОБЕГОМ 52000 КМ. ПРОИЗВЕЛ ЗАМЕНУ ШЕСТЕРНИ РАСПРЕДВАЛА РЕМОНТ ОБОШЕЛСЯ ОКОЛО 10000 РУБЛЕЙ. УЖЕ ЛЕТОМ ЗАМЕТИЛ СКОЛЫ КРАСКИ НА АРКАХ КОЛЕС, И ПОРОГ ТОЖЕ ПОТИХОНЬКУ ОБЛАЗИТ, ЗАМЕНИЛ РУЛЕВЫЕ НАКОНЕЧНИКИ,СТОЙКИ СТАБИЛИЗАТОРА.ПРИ ТЕМПЕРАТУРЕ ВОЗДУХА -15 И НИЖЕ ПРИ ПОПАДАНИИ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС В ЯМКУ СЛЫШЕН СТУК В ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКЕ, ВОЗМОЖНО ЗАМЕРЗАЕТ ЖИТКОСТЬ В ПЕРЕДНИХ АМОРТИЗАТОРАХ И ПОСЛЕ ЧЕГО ИХ ЭФФЕКТИВНОСТЬ ОЧЕНЬ СЛАБАЯ.В НОЯБРЕ 2010 ГОДА АВТОМОБИЛЬ СТОЯЛ НА СТОЯНКЕ 10 ДНЕЙ БЫЛИ РЕЗКИЕ ПЕРЕПАДЫ ТЕМПЕРАТУРЫ, КОГДА ЗАБИРАЛ АВТОМОБИЛЬ НА УЛИЦЕ БЫЛО -30. ПРОГРЕВ АВТОМОБИЛЬ НАЧАЛ ДВИЖЕНИЕ, ПРОЕХАВ ОКОЛО 100 КИЛОМЕТРОВ ЗАГОРЕЛАСЬ КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПОЧКА "ДОЛЕЙ МАСЛО", ОТКРЫВ КАПОТ ДВИГАТЕЛЯ Я УВИДЕЛ,ЧТО У МЕНЯ ВЫБРОСИЛО МАСЛО А ОТКУДА НЕ ВИДНО, Я ДОЛИЛ 1 ЛИТЕР МАСЛА И ПРОДОЛЖИЛ ДВИЖЕНИЕ НО ЧЕРЕЗ 10 КМ ОПЯТЬ ЗАГОРЕЛАСЬ ЛАМПОЧКА, ПРИШЛОСЬ БУКСИРОВАТЬ АВТОМОБИЛЬ НА ТРОСУ ДО ДОМА. ПО ВСЕМ ПРИЗНАКАМ ВЫДАВИЛО МАСЛО ИЗ САЛЬНИКА КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА СО СТОРОНЫ КПП, ОБРАТИЛСЯ К ЗНАКОМОМУ ОН ПОСОВЕТОВАЛ ПОСТАВИТЬ АВТОМОБИЛЬ В ТЕПЛЫЙ ГАРАЖ, ПОСЛЕ ЧЕГО ДОЛИТЬ МАСЛО ДО УРОВНЯ И ПОЕЗДИТЬ, ЕСЛИ НЕ БУДЕТ УХОДИТЬ МАСЛО ЗНАЧИТ МОЖНО БУДЕТ ДАЛЬШЕ ЭКСПЛУАТИРОВАТЬ АВТОМОБИЛЬ.ВЫБРОС МАСЛА ВОЗМОЖНО ПРОИЗОШЕЛ, ЧТО ГДЕТО ПЕРЕМЕРЗ МАСЛЯННЫЙ КАНАЛ И ИЕГО ВЫДАВИЛО ЧЕРЕЗ СЛАБОЕ МЕСТО. В НАСТОЯЩЕЕ ВРЕМЯ ПОКА НЕ БЕЖИТ. БЫЛО БЫ НЕПЛОХО ЕСЛИ БЫ ДЛЯ ТАКОГО АВТОМОБИЛЯ БЫЛ УВЕЛИЧЕН КЛИРЕНС, ДА И ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ АВТОМОБИЛЯ СЛИШКОМ НИЗКОВАТА. НЕМНОГО ШУМНОВАТ ДВИГАТЕЛЬ ПРИ ОБОРОТАХ БОЛЕЕ 3000 И МОТОР ОТОПИТЕЛЯ САЛОНА, ВОЗМОЖНО ПОТОМУ, ЧТО ОН НАХОДИТСЯ В САЛОНЕ А НЕ ПОД КАПОТОМ КАК В "АУДИ", ДА И БОКОВЫЕ СТОЙКИ ЛОБОВОГО СТЕКЛА НЕМНОГО МЕШАЮТ ОСМОТРУ, ОСОБЕННО НА ПЕРЕКРЕСТКАХ!

1.8 AT

Отзыв: сам автомобиль хорош но польская сборка ,конкретно покраска кузова дерьмо.на третий год кузов гниёт. хорошая и быстрая трансформация салона.экономичный двигатель но на низах туповат,если ещё включен кондиционер. сиденья жесковаты.

Проблемы: подшипник передней ступици не дотягивает и до 100000км.меняется ступица в зборе.это дорого.обслуживание у официалов дорогое

1.8 MT

Отзыв: Общее впечатление по прошествии без малого четырёх лет эксплуатации ПОЛОЖИТЕЛЬНОЕ и это видно по моим её ( машины ) оценкам. Устраивает почти всё. Приятный современный дизайн. Много места в салоне, высокая, удобная посадка, достаточно хорошая обзорность ( о проблемах обзорности ниже ), чудесная, как для микровена, разгонная динамика. Очень порадовал показатель экономичности. На пробеге в 55.000 бортовой компьтер показывает средний расход 8,3 литра на "сотню", а при нынешних ценах на топливо это немаловажно. В путешествиях - лучший автомобиль из тех, что у меня были, а было их много. Как уже правильно писали юзеры Цафиры, устойчивость у машины чудесная. Дальняя дорога, горы или равнина, городская рулёжка... Цафира всегда как рыба в воде. Но есть у моего "Сарайчика" и "тонкие" места. Слабовата подвеска и детали рулевого управления. Крайне недостаточна шумоизоляция. Плохая обзорность с места водителя. Речь о левой передней стойке крыши, что существенно перекрывает зону видимости. Если на трассе этим можно пренебречь, то в условиях городского маневрирования эта стойка может в самый неожиданный момент "спрятать" пешехода и тогда... Маленькие наружные зеркала. Не продуман профиль кормы, которая, как у вазовской "восьмёрки" вечно покрыта пылью или грязью ( по сезону ) и проблему не помогает решить даже установка фирменного спойлера. Второй ряд сидений... Это тема отдельного разговора. Конструктора бы заставить ездить на этой машине. Дебильнее решение придумать было сложно! Для того, чтобы посадить или высадить пассажиров третьего ряда, нужно выгнать из машины пассажиров второго ряда, поднять сидушку второго ряда, откатить второй ряд вперёд и крайнюю спинку сдвинуть к передней сидушке... Маразм!!! Кроме того, сиденья второго ряда не демонтируются, а лишь откатываются вперёд и я не могу полностью освободить салон для перевозки крупного негабарита. Явный конструкторский промах.

Проблемы: 15.000 - замена правой рулевой тяги.

1.6 MT

Отзыв: отличный авто для всей семьи, экономичный, многофункциональный, в машину садиться радостно и водителю, и пассажирам. Удобен при эксплуатации в городе и на дальних маршрутах(оборудована круиз-контролем). Многие тысячи км прошел с полной згрузкой ( 7 человек в салоне, багаж на крыше в кофре), никаких нареканий.

Проблемы: за 120000 км не было никаких серъёзных проблем( все ТО по сервисной книжке)

1.6 MT

Отзыв: В целом хороший автомобиль по своим деньгам есть претензии по подготовке к эксплуатации в России, низкий передний свес слабая защита двигателя и плохие пыльники поткапотного пространства (всё всегда в грязи) пришлось дорабатывать воздухозаборники радиатора прошлось ставить сетку, шумноват на большой скорости. Но в основном положительно вместительность одна из лучших в классе, экономичный не прихотливый к топливу двигатель, трансформация салона на уровне, приборы не чего лишнего, крепкая подвеска, управляемость хорошая, да и обзор не плохой. Не нравится работа сцепления и коробки передач, свет отличный посадка водителя под любой размер только регулировке руля для рослых не хватает, а в целом за эти деньги достойный автомобиль.

Проблемы:

1.8 AT

Отзыв: Очень понравился. Ни каких проблем по ходовой. Съездил в Беларуссию, что по плохой Псковской дороге, что по хорошей Белорусской, мягкая, неровности достаточно большие даже при скорости 80 км/ч практически не чувствуются. Вместительность отличная. Низковата для своих размеров.

Проблемы: Зимой 2 раза перегорел предохранитель омывателя стекол, возможно попала вода и замерзла.

1.8 MT

Отзыв: Смотря с чем сравнивать. До этого ездил на Volvo. Салон Opel значительно уступает как по качеству материалов, так и по дизайну. Про музыку даже и говорить не буду. Полный отстой. В остальном, претензий к машине пока нет. Клиренс маловат, обзорность - так себе. Согласен с предидущими отзывами по поводу драйверских качеств. Прекрасно держит дорогу, неплохая, в общем-то, динамика (не следует забывать, что это семейный авто), вместительный чемодан. В целом, машиной доволен.

Проблемы: Сильно загрязняется моторный отсек (несмотря на установленную защиту картера). На скорости свыше 110 км/ч в салоне появляется дребезжание. Слабая звукоизоляция - после 80 км/ч разговаривать приходится на повышенных тонах. Но, возможно, это субъективное ощущение после многолетней эксплуатации различных автомобилей шведского автопрома. Никаких технических проблем пока не возникало.

1.8 MT

Отзыв: Автомобиль выбирал долго. Сравнивал все минивэны, продававшиеся на тот момент в Москве. Результат сравнения: таких возможностей трансформации салона, удобного и просторного, такой энерговооружённости и качества при адекватной цене никто не смог предложить, кроме "Адам Опель АГ".

Проблемы: Никаких.

1.8 MT

Отзыв: Автомобиль приобрел почти случайно. Супруге выделили путевку в ведомственный санаторий в Сочи в сентябре. Встал вопрос - как туда добраться семьей с наибольшим комфортом и с наименьшими затратами. Поезд отпал сразу, ребенку 2,5 года. Прямого самолета в сентябре нет, да и цена на перелет с пересадками (два взрослых и один ребенок) туда-обратно под 55000 рублей. Решили на машине. Была машина КИА Церато 2005 г/в. Машина в принципе всем устраивала, но шел ей пятый год. Поэтому решили заодно по возможности обновить автопарк. Стал искать машину с большим, чем у Церато салоном и более удобную для длительных переездов. Сначала присматривались к паркетникам и небольшим внедорожникам, но в нормальной комплектации у них большая цена. К тому-же, к моему удивлению, у большинства паркетников салон оказался меньше, чем в Киа. Нашел подходящий вариант - КИА Сренто 2007 г/в, правда комплектация была почти максимальная и с двигателем 3,3 л, что непременно сказалось бы на эксплуатационных расходах. Но тут родственник, с которым смотрели машину, вспомнил, что один общий знакомый продает Зафиру 2007 г/в. Решил съездить и посмотреть. Осмотрел, цвет "панакотта", двигатель 1,8 л, механика, 7 мест, пробег 35 с небольшим тыс. км, плюс зимняя резина на дисках. Проехался. Вечером показал жене. На следующий день договорились о цене (сэкономил почти 2000000) и купил по доверенности (хозяин не хотел терять номер "111", а ставить было некуда). До поездки оставалось чуть меньше двух недель. Знакомый механик осмотрел машину - все исправно, поменял все фильтры и масло, химчистка салона. Прочитал в интернете, что можно поставить круиз-контроль (одна из немногих машин, если не единственная, где на механике есть круиз). Купил за 2000 подрулевой переключатель с кнопками и за символическую цену мне его включили. При установке возникла проблема - нужны пин-коды компьютера, а старый хозяин потерял картонку с ними, так как обслуживал машину сам. Пришлось посылать запрос в GM. Сейчас приклеил коды в сервис-книжку. Первые же километры позволили сравнить Церато и Зафиру. На Ц подвеска жестче, хотя ни разу за пять лет не было пробоя. На З подвеска не сказать, что мягче - просто такое ощущение, что она как-бы отдельно от кузова, однако по дороге на юг несколько раз пробило подвеску до отбоя. Шумоизоляция у обеих машин неважная. Круиз-контроль штука хорошая, но на наших дорогах (отдельная тема) приходится пользоваться не часто, то покрытие плохое, то движение напряженное. Салон конечно удобнее, все кнопки подсвечиваются, правда некоторые на мой взгляд (подогрев сидений, центральный замок, управление компьютером, музыкой) мелковаты и в движении трудно попасть с первого раза, в плюсы то что музыкой можно управлять кнопками на руле. В Ц все кнопки крупные (под два пальца). Сиденья удобнее в З, хотя и с крутилками (неужели нельзя сделать хотя-бы рычажки). Посадка высокая. Пороги широкие и поэтому при посадке и высадке брюки мараются. Обзор из салона на троечку, в Ц лучше. Передние стойки очень широкие и еще треугольные окошечки, в которые все равно ничего не видно, поэтому со своей стороны приклеил к этому окошку держатель для телефона и навигатора, так как переднее стекло очень далеко, а панель шершавая. Зеркала совсем смешные - на Оке больше, не говоря уже про Ц, к тому же почти не параболические. Потому смотреть назад не удобно, постоянно нужно вертеть головой, особенно при движении назад. Климат работает нормально, правда зимой пассажиры жалуются, что с сзади между спинками дует холодный воздух. Воздуховодов к 6 и 7 сиденьям нет. Подогрев передних сидений мощный, трехуровневый. Компьютер не русифицирован, но и так все понятно. Средний расход по нему на 100 км (за почти 20000 км) составил 8,3 л. При том, что за первые 6000 (дорога на юг и обратно) был 7,9 л. Среднюю скорость по дороге на юг и обратно держал 110 км/час (предупреждение или 100 рублей), чтобы лишний раз не останавливали. При поездках на дальние расстояния отличная машина. Руль очень острый, меньше трех оборотов. На трассе положил руки на подлокотники и в большинстве случаев хватает работы кистей, редкий раз отрываешь локти. Разных полостей очень мало. У водителя и переднего пассажира нет даже подстаканника, не говоря о месте, куда можно поставить бутылку, потому в дороге помощь задних пассажиров необходима. Рычаг стояночного тормоза буквой П удобен, но занимает много места и потому нет нормального бокса между сиденьями, некуда положить диски и всякую мелочь. К тому же под ним гнездо прикуривателя (их в салоне три: впереди, во втором ряду и в багажнике) и вилки электроприборов и их провода постоянно попадают под руку и под рычаг. Снизил оценку за эксплуатацию по тому, что только немцы (сами видимо ничего не делают своими руками) могли придумать такие сложности при замене элементарных вещей, таких как лампочка ближнего света, салонный фильтр, крепеж под всякие звездочки. Этому им надо учиться у корейцев, где фильтры и лампочки меняются в разы проще. Ходовая надежная. Заменил на 50000 передние тормозные колодки. На Ц за почти 80000 км так и не менял, продал с родными вполне еще годными. Но это скорее зависит от стиля езды. При установке зимней резины обнаружил, что сломана пополам левая стойка переднего стабилизатора. Когда и где сломал не знаю. При этом никаких стуков и скрипов в подвеске не было. Да и разницы в поведении не обнаружил. Купил за 300 рублей и за 150 поставили. Правая и левая одинаковые. Крепеж передних стеклоочистителей оригинальный, поэтому щетки стоят дорого, а это минус. К тому же чистят в разные стороны и нагребают грязь и снег к стойкам, отчего видимость становится еще хуже, приходится пользоваться скребком. Омыватели фар очень не экономно расходуют омывайку, при этом толку чуть. Пока фары мокрые светят получше, высохла и опять мой. Резинка под передним бампером потерялась еще у прежнего хозяина, и я не стал устанавливать. Клиренс больше, чем у большинства легковушек, несмотря на базу 2700 мм. Штатная резина Бриджстоун ЕР300 может и нормальная, но не экономичная и очень сильно реагирует на коллейность на проезжей части (куда же на наших дорогах без нее). Поставил зимнюю Мишлен шипованную и мгновенный расход меньше стал и никакой реакции на колею, едет прямо. Поэтому, если не поменяю машину (планов пока нет) резину скорее всего поменяю. Ребенку комфрртнее в Зафире. Спинки сидений регулируются по углу наклона, поэтому детское сиденье стоит как влитое, в Церато слегка болталось (не прижималось вплотную к задней спинке, либо передняя часть висела в воздухе). Багажники сравнивать нет даже смысла. Если раньше перед поездкой вставал вопрос влезет или не влезет, то сейчас - кто будет все это таскать. Потому на юге с нами были и чайник и утюг и свои одеяла с подушками и куча всего, что и не пригодилось. На обратной дороге все это пополнилось еще и фруктами, орехами (два ведра), медом, арбузами и дынями. Задняя полка была выгнута почти до потолка, при том что салон остался не тронутым и ребенок всю дорогу перенес очень хорошо. Уставал сидеть в кресле ложился поперек на сиденье, если дорога была хорошей и спокойной, то и вовсе ходил от одной двери до другой и смотрел по сторонам (под присмотром мамы), благо расстояние между рядами сидений позволяет. Свет фар хороший, а противотуманки так прямо лучше, чем на Церато, правда в отзывах пишут, что нельзя включать в дождь и сырую погоду, а то трескаются стекла, поэтому осторожничаю. Это тоже вопрос к производителю - почему так получается, ведь они нужны именно для этих условий, или забыли испытать в дождь. Бензин 92 это плюс. Динамика чуть похуже, чем на Церато, хотя лошадей больше. Но запас тяги побольше. Едешь в гору на пятой передаче 110, поставил круиз и забыл про педали. под горку все тебя обгоняют, а как в горку смотришь начинают чадить и отставать, а Зафиру словно сзади подталкивают, при этом расход не намного увеличивается. Считаю, что по соотношению цена/качество/удобство Зафира в лидерах, поэтому и свое приобретение удачным.

Проблемы: Трудности с самостоятельным обслуживанием. Для замены масла нужна звездочка на 45, да плюс длинный ключ с головкой для откручивания масляного фильтра. Менял лампы ближнего света (одна перегорела), проклял всех конструкторов, хотя второй раз если буду делать может уже проще будет. Все руки себе сбил не говоря уже замарал. Все приходиться делать на ощупь. С салонным фильтром тоже самое, плюс специфический крепеж. В книге все написано просто, а как доходишь да дело, то одно из одного просто так не выходит, то пистоны какие то попадаются, то приходиться как хирургу - на ощупь запоминать как все стояло, чтобы не перепутать. Старый хозяин сказал, что менял передний ступичный подшипник (меняется вместе со ступицей). А я так и не понял, как могла сломаться пополам стойка стабилизатора (пластик 2 на 3 см). Обслуживание недорогое и с запчастями проблем нет, главное чтобы был инструмент.

2.0 16V DTI

Отзыв: Отличный семейный автоиобиль как для путешествий так и для повседневной эксплуатации.Дизельная версия это то что надо для семейного бюджета.6,0л/100км за цену 15р/л это достойно внимания.Поверьте очень хороший вариант для семьи.За три года эксплуатации не доставил проблем по обслуживанию,ремонту.Зимой заводиться без проблем до 30гр.мороза.При езде великолепно ведет себя как в городе так и на шоссе,поверьте это не ТРАКТОР.Отопитель и кондиционер работают достойно.ОЧЕНЬ ХОРОШИЙ АВТОМОБИЛЬ!

Проблемы: Поблеммы:мойка,сезонная замена резины,фильтров и масла.Ведь это нормальные дела!Стоит подумать при таких проблеммах о выборе автомобиля.Проблемма одна надо решиться-КУПИТЬ.Поверьте не пожалеете.

1.6 MT

Отзыв: По эргономике ,по подвеске по тяговым качествам машина ничего. Нарекания в основном к обслуживающему персоналу и к доставке запчастей.Радует кол-во посадочных мест По клиренсу и так все знают у кого zafira.До этого была КIA за 2года эксплуатации нареканий не было вообще кроме шумоизоляции и еще более низкого клиренса.

Проблемы: Замена на 10000 сальника распредвала,не работал гудок и лопнули противотуманки.

1.8 AT

Отзыв: Первое впечатление отличное(надеюсь не изменится).Двигатель достаточно приемистый,обзор хороший,салон вместительный и быстро трансформируемый.Приходилось проезжать по 1000км в день усталости не чувствуется практически.На дороге ведет себя хорошо,устойчиво,управляемость

Проблемы: постоянно горят предохранители прикуривателя,но это мелочи!

1.8 16V AT

Отзыв: Отличный автомобиль,до этого ездил год на Зафире 2000 года выпуска и в ушатанном состоянии)),а с этим вообще проблем пока не возникало,единственное,что расстроило-на мойке в мороз лопнули обе противотуманки,как раз тогда,когда гарантия кончилась.Коробка-робот вообще порадовала,привык часа за 2-3,специально попробовал всё,чему учили в школе экстремальной езды и теперь знаю,что улететь на исправном автомобиле- это надо постараться.Про приспособленность к российским условиям не знаю т.к. живу в Эстонии. Небольшим недостатком считаю широкие стойки и ещё специально отдавал приборную понель в переделку(перенесли указатели поворотников вниз),а то с моим ростом 190 см и удобном расположении за рулём их было просто не видно.

Проблемы:

1.6 MT

Отзыв: Отличная машина для путешествий.Съездили в отпуск на Украину ,остались довольны. Удобная, просторная, вместительная. Машина оправдала наши ожидания.Опель-зафира создан для женщин.Удобное расположение педалей, хорошо регулируется водительское сиденье и отличный обзор. А для женщин с детьми просто незаменимая машина.

Проблемы: За год эксплуатации проблем не возникало.

2.2 155hp AT

Отзыв: У МЕНЯ СЕМЬЯ ИЗ ЧЕТЫРЁХ ЧЕЛВЕК!и у нас очень любят выезды на дачу!но для хорошего выезда нужны друзья и много места в багажнике!поэтому при покупке автомобиля остановились на 7-ми местном миневене!у Зафирыочень понравился салон и ходовые качества( на шоссе сгоняет с легого ряда BMW и AUDI, неплохо для миневена)удобное расположнение баранки руля и регулировка сидений позволяют комфортно разместиться.двигатель 2.2 очень мощный выдаёт 150 лошадок!

Проблемы: замена колектора!

1.8 AT

Отзыв: Всем привет,кто захотел прочитать мой отзыв.23 марта 2008 года провёл тест драйв опеля.Своей пока нет,но уже заказал. Ехал с роботической коробкой.При включении спорт режима,обороты не сбрасывались при отпускании газа.Это понятно,ведь на таком режиме коробка ждёт пока я надавлю на газ,чтоб выстрелить.Но по душе мне больше механика.Что касается салона,так он широкий,удобный.

Проблемы: При движении, на задних рядах шумновато.Но это из-за заводской резины.Так же можно дополнительно заехать в сервис и сделать шумоизоляцию задней части авто.А можно просто покрыть антигравием,что думаю поспособствует тишине.Сиденья жестковатые,просто я привык к жегулям,у них конечно мягче,,но это дело привычки :) Немного путался с рукоятками поворотников :)) педаль газа при езде на роботической коробке немного туповата и жестковата,а вот тормозная педалька мне понравилась,отзывчивая и мягкая.В целом авто мне симпатичен.Если кто-то занимался устранением шумности,напишите мне. Учту и приму во внимание.Может и сам так сделаю.Всем спасибо.

1.8 MT

Отзыв: Общие впечатлания от авто положительные.Салон просторный и прекрасно трансформируется, двигатель тянет на низах хорошо, средний расход за почти 15000 км. 9.7 литра на сотню, масло не ест ( стиль вождения у меня спокойный, нагонялся в свое время на BMW), зеркала не пачкаются в Московскую слякоть и Мэровские реагенты. Стаж вождения 18 лет, автомобили были разные и много, но такого безобразия я от "зафиры" не ожидал зима, грязь решил помыть автомобиль и что я увидел

Проблемы: через 1 месяц зимы пошла пузырями пятая дверь (багажника). Сегодня поеду на ТО-1 в Реутов моторс посмотрю что скажет инженер по гарантии если откажут то покрашу сам и буду избавляться от опеля в ближайшее время, хотя сам автомобиль очень нравиться и полностью меня устраивает

1.8 16V MT

Отзыв: Здравствуйте! Прочитав отзывы и проехав еще немного, решил написать Вам. Прочитав отзыв этого человека <autoadmin@corp.mail.ru> конечно расмиялся, и решил дать маленький совет. Если у Вас мех.КПП то переключайтесь после 3,5 -- 4 тыс/обор. двигателя и будет как в самолете. А пидаль газа нажимайте сначала плавно потом в полик.

Проблемы: Пока их просто нет.,и это радует.

1.6 MT

Отзыв: Наша семья из четырех человек ( двое детей 4 года и 4 месяца), 2 родителей, просто счастливы от покупки "Зафи"- так мы ее ласково зовем. Ездили в сентябре в тур по Европе, потом Санкт-Петербург, Крондштадт. 15000 тысяч киллометров за 2 месяца. Очень добротный авто, багажник на "релинги" и вперед. Отличная маневренность, управляемость, свет !!!!! выше всяких похвал. У меня комплектация "Конфорт" есть все кроме датчика дождя и кожи. Все очень удобно, коробка автомат 7 ступенчатая, производитель "тоета" это мне на сервисном центре показали когда купил, мастер говорит смотри а тебя коробка то от тоеты стоит, я сначала не поверил, но когда он протер масло с грязью точно тоета. К покупке авто подходил очень серьезно с рождением второго ребенка места стало не хватать, куда ставить детское сидение, когда в салоне 5 мест а надо шесть, Гольф-Кантри - машина которая была ранее всем устраивала не хватало обема, в "Зафи" этого с лихвой, стол кухонный + 4 табурета, куча шмоток и вперед. Четкость руля - кайф. Сначало не нравился пластик-присмотрелся нормально. С Питера шел 160, себе не поверил 7 передача и 2900 оборотов!!!! Молодцы! Обгон - "кик-даун", и фура в момент сзади, а если еще и спорт режим включить, то все сзади. Гонялся с ауди ТТ у друга делаю его в лет, он только после заезда плечами жмет как так минивен и купеха. Мотор 2.2 - цепь, на сервисе сказали пока не загремит езди, но и так понятно у меня уже с 1998 года 7 машин было, но эта - КАЙФ. Удобство, драйв, верткость в пробках, жена тоже в восторге. При такой цене конкурентов просто нет, мы ее взяли в Дюсельдорфе, все с растаможкой 347 тысяч, да еще и "штою" откатили так как в салоне покупали. Вообщем очень рады, машиной доволен, побольше поезжу напишу отзыв по надежности. Семьянины-это Ваш авто, не сомневайтесь, главное не убитый найти.

Проблемы: Пока слава богу нет проблем.

1.8 AT

Отзыв: Выбирал авто долго, читал отзывы, сравнивал модели. Остановил выбор на Опель-Зафира. Во-первых авто привлек практичностью и понравился внешне, большая вместительность, при не слишком больших габаритах, трансформация салона, плюс цена-качество, цена была(до кризиса) чуть выше средней цены универсала, например Астры или Фокуса. Посмотрел Форд С-Мах,не приглянулся, да и багажник не большой. Заказал Опель,1,8 с мех.коробкой, т.к. по изитронику были нарекания. Машиной сейчас доволен, есть конечно небольшие минусы - низковат просвет, постоянно грязная 5-я дверь, маленький стандартный бачок омывателя, широкая передняя стойка, но плюсов все равно значительно больше. Вместительность большая, третий ряд сиднний в базе, высокая посадка, отлично держит дорогу на скоростях, неплохая маневренность, экономичен(по городу чуть больше 10л,трасса около 6,5л при средней скорости 120-130 и включенным климатом) , если, конечно, не стартовать со светофоров газ в пол, в общем о своем выборе не пожалел,в целом авто определенно стоит своих денег.

Проблемы: Проблем в эксплуатации не было.

1.8 AT

Отзыв: При моём росте 2 метра и весе 170 кг более удобной посадки в машину и комфорта в салоне на передних седеньях не испытывал. Салон трансформируется так, что перевозил 3-х метровый профиль, 10 мещков цемента по 50 кг. или бригаду монтажников (3 человека с комплектами инструмента+лестница-стремянка 3*2,5м.). И это при длине ВАЗ-2106. Понравилась обновлённая модель Zafira 1.8 салон и двигатель (при том же обьёме 140 вместо 125 л.с.).

Проблемы: Через 2 года поменял аккумулятор (перепутал полярность - спалил генератор), на 50 000 км. пробега заменил корзину сцепления (манера вождения-быстрый разгон), через 2,5 года полетел испаритель системы климат контроля (???). Запасные части в сервисе у официальных диллеров в 3-4 раза дороже чем в магазинах запчастей по Интернету.

1.8 AT

Отзыв: Нормальный авто, для большой семьи. Прекрасно подходит для поездок на дачки и пикники. Зимой на удивление очень тепло,не смотря на размер, в мороз заводится легко (пробывал до -37). Сильно прожорлевой машиной не назавеш на 100км. расход АИ-92/93 составляет 7,5 литров (городской цикл 8,2-8,5л.) Очень прикрасно держит дорогу (парусность практически не заметна).

Проблемы: Не очень удобно сдвигается 2ой рад седений, для прохода 6-7 посажира(нет соотношения1/2,приходится выгонять на улицу всех пятирых посажиров). В зимнее и слякотное время не очень удобно открывать дверь богажника, т.к. сильно заносит снегом или ручка грязная (иногда подумываеш что непрлохо бы иметь кнопку открывания из салона). И так, и не понял сам почему залитает грязь от встречного транспорта в моторный отсек, хотя зазор между фальш решоткой и капотом не большой.

2.2 16V MT

Отзыв: Взял в салоне практически в полной комплектации, эксплуатирую на полную катушку: ездил в астрахань (6 чел), в анапу 2 раза (5 и 6 чел), в липецкую обл к родне (7 чел), весь Урал само-собой объездил. Кроме того, приходится ездить по екатеринбургу (каждый день от 30 до 120 км), почти каждые выходные езжу в деревню (70 км от города). Что только не перевозил! К подвеске, двигателю претензий вообще нет. За возможности салона немцам-инженерам отдельное спасибо! Общее впечатление: удобный немаленький автомобиль для работы и отдыха

Проблемы: ПОЛОМКИ: за 3.5 года эксплуатации поменял главный цилиндр сцепления и перед 100 тысячами км - при ТО посоветовали заменить передний сальник коленвала. Врать не буду: сам его не видел, реально надо было менять или надули - не знаю.

1.8 MT

Отзыв: Я думаю многие мечтают приобрести именно новый автомобиль, а когда появляется эта возможнось то возникает вопрос выбора модели, комплектации и т.п. У меня это уже в прошлом. Переехав на Север приняли решение с семьей взять автокредит. Лето 2007г. – регулярные экскурсии по автосалонам г.Ростова-на-Дону. Облом с кредитом. Сомнения в выборе. Машину хотел комфортную, многофункциональную, надежную и не очень «прожорливую» для дальних поездок в отпуск и обратно(Ростов-Надым). Это 4500км. в одну сторону. Засматривался на Фористер,Икстрелл,Витару и т.д. но увидев Зафиру решил подумать еще годик. До этого ездил на Опель-Аскона 1985г.в. и в надежности «немцев» не было сомнений. Снова лето, сразу за «Зафирой», а они только под недолгий заказ. Предоплата и ждал можно сказать «кота в мешке», хотя продавец-консультант убедил в приходе хорошей комплектности. Переживания. Как всегда думаем, что покупаем на всю оставшуюся жизнь. Машина понравилась всей семье и друзьям с первого взгляда. Бежево-серый металлик,панорамная крыша, 17-диски, комплект Cosmo, 1,8-механика,пакет «зимний», курсовая устойчивость и пр..Прошло без малого три года. Прочел много разных отзывов. С некоторыми мнениями согласен, для некоторых проблем моя «Зафира» еще молода. Во многих случаях мне повезло больше. Моё мнение – автомобиль очень надежный. Проехал уже почти 50 000км. Во время поездок в отпуск проезжал в день больше 1000км получая удовольствие от автомобиля. Крыша- «изюминка» придающая простор, да еще 5 бардачков по потолку. Штатная музыка отличная и басов в ней нам хватает. Двигатель груза особо не чувствует. Масло меняется через 15000км…от ТО до ТО не подливал ни разу. Расход бензина при езде по трассе по паспортным характеристикам проехоть не смог. Лучший средний результат на 4500км с климат-контролем-6,8литра (иногда увлекаясь скоростью). Кстати свои заявленные 197км/ч она идет на 92 бензине. По городу расход при грамотной езде меньше 10 литров. Ну а на Севере, где машина в основном греется соответственно расход выше. Согласен со следующими недостатками: маленькие зеркала заднего вида, левая сторона водительского обзора требует привыкания, достаёт резинка переднего бампера – закрепил саморезами(сейчас делают лучше),шумоизоляция чуть лучше средней. 17-дюйм.диски с низкопрофильной резиной очень красивые но практичны только на хороших дорогах. Я свою Континенталь угробил в один отпуск по бесконечным Северным дорогам из бетонных плит и колдобинам. На каждой покрышке минимум 2 шишки, но не лопнули. Теперь на эти диски поставил зимнюю шипованную покрепче Бричстоун и приобрел комплект колес на 16 с усиленной летней Бричстоун. Комфорта может и меньше но результат –резина целая.Представился случай проехать почти 2000км. по Северным дорогам при температуре -30-40 градусов и еще больше влюбился в «Зафиру». На всякий случай взяли достаточно теплой одежды и валенки, но к счастью не пригодилось. Спереди в решётку просто воткнул картонку. В машине сидели без верхней одежды-комфортно. Примерно при -32, машина как каменная просит притормаживать на неровностях. При -30 градусах уже почти как обычно.При сильном морозе не получалось пользоваться климат-контролем. Затягивало лобовое стекло. Приходилось пользоваться принудительным обдувом и все без проблем для видимости. Было одно расстройство – громкость музыкольного центра затихала до минимума, без возвратно. Как машина «отдохнет» все нормально. Надо читать инструкцию об автомобиле до конца, это защита от перегрева. В моем случае от усиленного, многочасового обдува печкой лобового стекла.Я даже муз.диск в руках с трудом удерживал, так нагрелся.Дороги машина держит замечательно и зимние в том числе. Увлекался скоростью по накатанному снегу- супер, но это все глупость. Если есть ради кого жить тем более с такой машиной нужно ездить аккуратно и внимательно. Всем удачных дорог!

Проблемы: Автомобиль не для бездорожья. Затраты были только на ТО, да ещё лампочка ближнего света левой фары перегорела. "Не хорошй человек" наш караблик ночью подранил, разбив задний фонарь и так по мелочам.Скрылся. Обидно но Страховка выручила.

1.8 AT

Отзыв: По правде говоря Zafira выбрал не я лично.В 2009 г резко выросла моя семья(мы с супругой взяли на воспитание 8 детей(имея 2-х своих).Естественно прибавилось проблем и забот.Так как мы живем в небольшом поселке,в котором нет всего спектра медицинской помощи,мы задумались о приобритении авто для нашей семьи.Мой старший сын нашел вариант-Opel Zafira.Приобрели и не жалею об этом!В нашей округе много мест для отдыха(озера)мы едем все вместе,за грибами все вместе,нужно сделать большие покупки-пожалуйста большой багажник.По тех характеристикам скажу следующее:дв 1,8 кпп изитроник,эджой.Двигатель приемистый,коробка тупит при переключении на пониженающую передачу,но это не мешает особо,предпочтителен плавный разгон,но при необходимости скорость резво набирается.Для любителей погонять есть кнопка sport,при ее нажатии машина из ласковой кошки превращается в агресивного хищьника!причем управляемость остается прежней-предсказуемой и легкой.В повороты входит легко.Зимой при включении снежинки,заносов не бывает.Дорогу держит хорошо даже при резкой смене покрытия дороги!Подвеска крепкая-ямы на скорости держит.Мешает передняя стойка обзору,особенно при повороте в лево,печка и кондиционер в норме.В салоне комфортно и водителю и пассажирам.И пусть оттделка салона не на свмом высоком уровне все удобно и продуманно расположено,а для меня это важнее.Мне кажется что предохранители не верно расчитаны пономиналу при использовании,например на прикуриватель всего 15 ампер-это мало!и на омыватель стекол 15 ампер-мало.Вообще с зафиркой нам повезло!мою супругу из за руля не вытащишь,на столько она ей нравится,все довольны!при ее недостатках преимуществ гораздо больше!забыл сказать:средний расход топлива 7-8 литров.Я очень рад что эта машина у меня есть!!!Езда в темное время и в плохую погоду не вызывает вообще никаких проблем!Развернуться в ограниченном проезде не вызывает трудностей!Чуть прав не лишился при езде на скорости 198 км.ч,гаишник махнул,я тормазнул,заноса не было,тормозной путь 85 метров.Диллеры прослеживают модель,недавно письмом пригласили на сервис,диагностику электроники сделали бесплатно,сказали все нормально,в общем и я и супруга и дети довольны!Спасибо инжинерам -конструкторам и заводу в Калининграде!

Проблемы: проблемы с постоянно сгорающими предохранителями!

1.8 16V MT

Отзыв: После ТАЗ-2114, Опель самый лучший автомобиль на свете. Проехал на нем за месяц 10600 и даже не ощутил усталости. Рулевое управление, подвеска, тормоза, пространство салона, багажника - устраивает. Не устраивает - провал двигателя при разгоне и плохая тяга до 2500 об/мин. При резком добавлении газа ускорение идет вяло, немного приотпустив педаль двигатель резвее начинает набирать обороты. Низкий клиренс для России. Постоянно загрязняемое стекло и неэффективная работа форсунки омывателя пятой двери. Заблокированный бортовой компьютер.

Проблемы: Треснуло лобовое стекло при попадании маленького камушка

1.8 16V AT

Отзыв: Влюблена с первого взгляда и по сей день.стоял выбор между ford s-max и opel zafira .Zafira большой ,удобный ,практичный автомобиль и цена классная!!что машина оправдала все ожидания на 100%! Изучение всех остальных возможностей еще не закончено мне нравится:

Проблемы: ну когда грязи намесишь под колеса.....и жмешь на газ жмешь.....может и заглохнуть а не выехать...но это так...водить надо учиться лучше....Толстая передняя стойка. иногда пешеходы попадаются в мертвую зону. Не приятно

1.6 MT

Отзыв: Отличный семейный авто. В течении 1-го года никаких нареканий, кроме неисправности распределения потока воздуха вентиляции салона. Вспоминается что-то совковое- сделано в Польше и для России- проглотят и так. Устойчивость на дороге приемлемая для минивенов. Авто заводится без проблем в любую погоду. Но самое главное, автомобиля действительно много для любых экскурсов. И к сервису притензий практически нет.

Проблемы: Сразу же лопнули обе противотуманные фары- заменили по гарантии через 2 месяца. Образовалось вздутие под краской на задней двери- заводской брак- перекрашивают по гарантии. Но самое страшное- при 40000 км перегорела проводка вентилятора отопителя. Машина на ходу, но в холодное время ездить невозможно. Запчасти жду уже 2 месяца, потерял много денег, так как машина не только для семьи, но и для работы. ЖАЛЕЮ,ЧТО НЕТ ВТОРОГО АВТО.

1.8 AT

Отзыв: Машина мне очень нравиться но единственный недостаток очень низкий передний бампер.Пластик среднего качества но приятный на ощупь. Очень мало кармашков и ящичков для водителя. Зато для пассажиров много разных мелочей.За три года поменял две лампочки плюс рассходники.Немного жестковата подвеска но со временем привыкаешь. В остальном к машине ни каких претензий нет.Еще перегорала подсветка заднего номера. Машина очень хорошо держит дорогу особенно в поворотах к управляймости нет ни каких притензий

Проблемы: Замена лампочек ближнего света и противотуманка плюс рассходники

1.8 16V MT

Отзыв: Удобен в эксплуатации, ездим на нём в отпсук вчетвером, все размещаемся, достаточно экономичен, не плохая динамика на дороге.Нет проблем с сервисом. За рулём достаточно комфортно, хорошая обзорность хотя слегка мешают стойки. В общем - хорошая машина!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Проблемы: Особых проблем не было. Но каждые полгода на сервис в сервисный центр.

1.6 MT

Отзыв: 22.11.10 Нормальная машина для тех, кто не обременён пафосом. После семидесяти тысячь пробега - в основном положительные отзывы (хотя и в передряге побывали...). Если не учитывать отсутствие гламурных мулек, салон - просто офигенно просторный, удобный и практичный (чего не скажешь по относительно небольшому внешнему виду). Коробка Easytronic напрягала первые три месяца (левую ногу хоть привязывай...), а потом привыкаешь и забываешь, только нейтралку включать на светофорах и в пробках забывать не стоит, иначе - греется и дёргается. Движок 1.8 маловат, конечно, для любителей подзажечь, но зато экономичен и надёжен (даже не заглядываю...). ТО - терпимое по деньгам. Третье, к примеру, обошлось в семь с половиной тысячь деревянных...При движении шумновато в салоне (особенно зимой на шипах), но я заморачиваться со звукоизоляцией не стал. Сидения в салоне точно не для тех, кто любит мяф-фкие диваны с посадкой "попа на асфальте, колени на уровне груди"...здесь такой комфорт туристического автобуса скорее...Ну вот- третья зима, а ржавчина, пузыри, примёрзшие двери и замки так и не появились (как предвещали оракулы...), сколов по кузову много, но это уже к дорожникам вопрос...Я даже и не вижу никакой альтернативы Зафире, и хочу ли я её менять..?

Проблемы: Переднюю юбку внизу оторвал,практически,с первыми сугробами.Картер очень низкий и без защиты,советую поставить(крепления есть).Заднее стекло и дверь всегда грязные.При повышенной влажности на улице иногда электроника глючит,но не критично (огоньки помигают на приборной панеле да звук подёргается...).К передним стойкам нужно привыкать(левый поворот напрягает).По краям ветрового стекла при работе дворников с омывателем (зимой особенно) скапливается грязь и размазывается опять по стеклу,приходится интенсивней расходовать жидкость.

1.8 AT

Отзыв: Все машины становятся Опелями. Все машины становятся ОпелямиВсе машины становятся ОпелямиВсе машины становятся ОпелямиВсе машины становятся ОпелямиВсе машины становятся ОпелямиВсе машины становятся ОпВсе машины становятся ОпелямиелямиВсе машины становятся ОпелямиВсе машины становятся ОпелямиВсе машины становятся ОпелямиВсе машины становятся ОпелямиВсе машины становятся ОпелямиВсе машины становятся ОпелямиВсе машины становятся ОпелямиВсе машины становятся ОпелямиВсе машины становятся ОпелямиВсе машины становятся ОпелямиВсе машины становятся ОпелямиВсе машины становятся Опелями

Проблемы: Со всеми

1.6 MT

Отзыв: в принципе автомобиль достаточен , все полностью устраивает ,хотя сейчас думаю нужно было брать с автоматом ,подвеска нормальная,обзор нормальный,клиренс жалко маловат вот у астры он больше или так кажется, не поставил сразу защиту картера движок пришлось мыть через месяц ,в колее зимою думаю сложно ,коробка немного поначалу туговата но сейчас вроде привык и не замечаю,к поворотникам привык сразу (хотя многие говорили эта проблема),подавал назад чуть зацепил заднюю фару только стекло ,сделали отлично за 500 руб в дожди не текло,больше ничего не было езжу каждый день.

Проблемы: не было

1.8 16V AT

Отзыв: у меня год выпуска 2008 куплен автомобиль 11 апреля езжу много вод.опытный машин было оч.много мое резуме-автомобиль этого класса за эти деньги / у меня получился 735000 без страховки /-----------лучший просто лучший радуйтесь ЗАФИРЯНЕ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Проблемы: перегорела лампочка подсветки заднего номерного знака. первые три недели сильно скрипел стеклоподъемник водительской двери в закрытом состоянии при движении сейчас само собой прошло радуйтесь

1.8 AT

Отзыв: Мечтала о Зафире полгода. Когда у вас на буксире двое детей, муж, мама и собака - эта машинка здорово выручает! Никто не теснится, все довольны. Машинка очень мягкая в управлении, очень женская. До сих пор всё радует. Очень приличный cd-шник. Езжу уже месяц и езжу много - удовольствие огромное. Муж ставит её в гараж и какое-то время сидит внутри, говорит, что не хочется выходить.

Проблемы: Низкая посадка для сельской местности, где я живу - это плохо, так как дороги не чистят, колея глубокая и как ни старайся - всё равно в неё съезжаешь, соответственно цепляешь днищем - не смертельно, но и не приятно. Инструкция для СD на английском языке, ну, я-то учительница английского и,понятное дело, разобралась, а каково другим?

1.8 16V MT

Отзыв: Хорошее авто достойный комплимента .Все кто ездил довольны!!!!!! Зимой ездил в Сочи ,был лёд,снег ,дождь все покрытия устойчиво и уверенно(как трамвай по рельсам)На серпантине зацепились с японкой ZAFIRA круче японка сдалась на 110 ,хотя авто не старушка.

Проблемы: Проблемка с туманками,стекло при поподании воды сказало привет на обоих .нужен пластик везде.

1.8 16V AT

Отзыв: Автомобиль радует хорошей сборкой и качеством применяемых материалов. В управлении очень легок если учесть, что это 7 местный компакт-вэн. Двигателя 1.8 в полне хватает для спокойного передвижения даже при полной загрузке. Автомат работает мягко, чувствуется легкий толчок при переходе с 1 на 2 передачу, далее переключений не слышно ориентируешся по стрелке тахометра. Жестковатая подвеска передает на кузов мелкие не ровности дороги, однако по крупнее выступы проглатывает с легкостью, в поворотах машина не кренится. Очень радует вместительный салон, а вот трансформацию второго ряда считаю не удачной, сплошная подушка уменьшает варианты трансформации. С полным набором пасажиров машину использовал несколько раз, на третий ряд лучше сажать детей до 15 лет(на дальние расстояния). Атермальное остекление спасает салон и пасажиров. Шумоизоляция выполнена не плохо, двигатель слышно на высоких оборотах. Понравилось головное освещение, не чувствуеш себя слепым при переключении на ближний свет. В процессе эксплуатации пришлось снять фартук на переднем бампере так, как в 40% езжу по проселочным дорогам. В целом хорошее соотношение цены и качества, машина практически полностью удовлетворяет моим требованиям.

Проблемы: Отсутствие качественного топлива вынуждает использовать 92- бензин(требуется-95). Результат- ежегодная замена свечей с наступлением морозов ниже -15 и ложное срабатывание пртивобуксовочной системы при пуске двигателя. Плохо, что подогрев зеркал и заднего стекла включается одной клавишей, растаявший снег на заднем стекле намерзает ледяной глыбой на двери.

1.8 AT

Отзыв: Покупал в РРТ-Казань. Сборка - Польша. Искал недорогой 7-местный автомобиль с коробкой автомат. В альтернативе были Мазда-5 (850000 руб) и Митсубиши какая-то (930000 руб). Выбрал Зафиру (623000 руб в моей комплектации со всеми скидками). С удовольствием откатал уже 48000. До этого была сплошь российская классика: М-2140, ВАЗ-3, 4, 6, 63. За рулем 22 года.

Проблемы: Раза три отказывал автодоводчик водительского бокового стекла, но через 1-7 дней сам и восстанавливался. Были поскрипывания обоих правых дверей: смазали, прошло. Поймал шарик от пневматического пистолета: заклеил трещину лобовухи, почти не видно. Из-за относительно низкой посадки, в незнакомом дворе, зацепил поребрик картером. Повезло - на следующий день при очередном ТО обнаружили легкое подкапывание масла. Сняли поддон, заварили аргоном. Полчаса делов-то. ТО стоит у нас 6000 рублей, нормально. Больше жаловаться не на что.

1.6 MT

Отзыв: Очень долго выбирал модель.Купил новую с салона.Брал буквально перед самым повышением цены. Не смотря на то что движка 1.6,машина ведет себя очень даже правильно.Проехал больше 11000км.,кушает по трассе 5-6л ,а в городе 8.5-9л..Короче машинка для семьи которая любит передвигаться.При поездке на далекое растояние даже ночевали в ней в четвером.

Проблемы: Машина работает как пчелка.Проблема в том ,что все доп.оборудование очень дорого стоит и у дилера ждать нужно почти месяц.

1.8 AT

Отзыв: Вообще - супер. Высокий, удобный, комфортный. Радиус разворота большой. И низкий очень. Дно о наши дороги проскребаю. Жаль, что не внедорожник. В снежнве заносы часто прет как танк, не заносит. В страшную пургу ездила в Москву. Справился, не подвел. И 7 сидений частенько пригождались. Когда m,jkmifz компания, 1 вполне может ничего не пить. Остальные - свободны.)))

Проблемы: Если в одном колесе падает давление, высвечивается индикатор. А снимать нужно минут 40 в центре обслуживания, после записи в очередь. Предохранители омывателя сгорают при первом морозце, если не залита незамерзайка. А в ост. - ничего.

1.8 MT

Отзыв: Машину приобрел в канце апреля.Понравилось 7сидений,семья как раз.За это иремя побывал в алтайском крае, в казахстане в Талды-Кургане. Ездил на черное море в Геленджик через Ростов .Назад возвращался через Волгоград Элисту и т д.В Москву, я с нижнего ну и так по месту.Ниразу не подвила.Заезжал и влес и с дороги сьезжал.До этого был фокус С МАХ вот на нем я бы не решился с дороги сьехать.Когда проходил первое ТО даже удивился все нормально \может наврали не знаю\.Изя работаеа хорошо к дерганью привык или оно меньше стало.Бежит хорошо если надо то и обгонит.Расход моленький,на одной заправке проезжал 700км.Не нравится кондиционер больно холодно. Зимой долго нагревается,а еще зима не наступила.Климат лучше. Стеклоомыватель 2литра кашмар. Ремонт делал что только не вазил .Цемент .кирпичи. доски .3 метовый рулон линолиума. Вобщем пока нравится.

Проблемы: Пока проблем нет тьфу......

1.8 MT

Отзыв: Начну издалека....Про Зафиру узнал давно....Читал прессу, смотрел на выставке буклеты...в общем начал мечтать...Но все-таки это была эдакая академическая любовь к цифрам. 7 мест, вместимость, скорость, и прочие.

Проблемы: Трещина радиатора кондиционера--замена по гарантии. По гарантии же было поменено : на 45 000 рулевая тяга справа, на 64500 правый передний подшипник.

1.8 MT

Отзыв: Автомобиль для дальних поездок очень хороша,вместительна очень хорош климат,посадка удобна большие растояния не утомляют.До этого была тойота авенсис но опель мне нравится больше минус один двери закрываются с усилием как на жигулях.Бачок омывателя совмещен с омывателем фар вода расходуется очень быстро.

Проблемы: После 45000км загудел передний подшибник поменяли по гарантии.Лобовое стекло менял уже двараза.Сейчас нужно ходовую смотреть чтото постукивает сзади.