Автомобиль 605

2.0

Отзыв: копил себе на машину хорошую

Проблемы: электрика. больная тема пыжиков дорестайлинговых. причины банальны. соединения! окисления и т п

3.0 V6 MT

Отзыв: ОГОНЬ!!! Машина очень нравилась но возраст автомобиля берет свое...

Проблемы: Без особых проблем во время эксплуатации.

2.1 TD 12V

Отзыв: Отличное...

Проблемы: Сорвана была резьба на болтах для для литых дисков.Пришлось поменять ступицу 50 у.е. и купить 5 болтов по 10 за1 шт.

2.0

Отзыв: Устраивает всё,лучшее,что у меня было.Сначала брать не хотел,супруга губы поджала и всё.

Проблемы: Дворники полные демократы - как хотят так и работают в сильный мороз.Замок двери замерзает постоянно.

2.0

Отзыв: Машина удобная, виносливая, расход бензина на такие габарити небольшой, просторний салон из велюра, гидро усилитель руля при работе которого практически не надо придавать усилий, большой багажник, передний привод обеспечивает хорошую управляемостькак зимой так и летом, большой вес обеспечивает отличную управляемость на большой скорости.Цена машини приблизительно до 6000 у.е ядумаю лутше ездить на такой иномарке чем на нових жигулях или на ауді доисторического года випуска.

Проблемы: Зимой замерзает патрубок на залив масла, больше недостатков я не почуствовал.

3.0 MT

Отзыв: Самый первый мой авто, купил случайно, машина была не ахти, но мы заставили ее ехать(а потом уже и лететь)!. Машина - ураган, со светофора уходит на раз.Комфорт - почти vip. Жрет любой бензин! Кузов за почти 20 лет сохранился хорошо, нет намека и на ржу!

Проблемы: Замена: шрусов, подвески, тормоза, выхлоп, бензонасос,

2.1 TD 12V

Отзыв: Господа, я порожаюсь тем кто только сейчас понял, что Пыжик, да и любой другой французкий авто не уступает немецким (о российских я вообще молчу). Я более семи лет езжу только на французах и не жалею. Наибольшее предпочтение я отдаю Пежо 605 и Ситроен ХМ - замечательные машины для людей любящих комфорт. К сожалению от Рено (у меня их было два и оба Шафраны) у меня такого восторга не было. Что касается Пежо 605 - это замечательная и надежная машина. У меня все возможные навороты (электрика, клима, кожа, датчик дождя, АККП и т.д.) и к большому удовольствию это все работает. Я знаю многих кто в свое время сел за руль Пежо или Ситроен и больше никогда не думают преобретать немецкие или другие машины.

Проблемы: Мелкие неприятности моего Пыжика - 1. Слабые задние стойки стабилизаторов. За год пришлось их поменять по одному с двух сторон. Но это копейки. 2. Не очень надежные стеклоподъемники. Там есть такая пластиковая собачка, которая движется по металлической салазке (явная недоработка конструкторов). Так вот она зачастую выходит из строя (изнашивается и лопает), а менять приходится весь механизм. Ремонт около 100 баксов.

2.1 TD 12V

Отзыв: КАК туфли,классический не стареющий стиль.Мягче автомобиля просто нет.В автомобилях и в женщинах французы знают толк! Удобен в управлении ,высокая посадка,обзор,раздельный обогрев водителя и пасажира,закрывающаяся декоративной панелью ,магнитола,общий комфорт.

Проблемы: Основная проблемма-возраст.2-наши люди,а особенно механики любят немцев.Дизеля , топливная аппаратура доставляет много хлопот,нет спецов. Электрика- отдельный вопрос, все спецы на подержанных авто работают методом тыка.ВСе владельцы забирая с ремонта свой авто надеятся, что забрали Новый.А слесаря надеятся, что вы к ним больше не приедете.

3.0 V6 MT

Отзыв: Отличная машина. Мощная и надежная. Для такого объема двигателя - очень экономичная. Бегает по трассе очень устойчиво - на скорости 120-180 км/час дорогу держит очень уверенно. Проблем с ней никаких. В любой момент - фыррр... и поехали. Машина не очень нравится и моей жене - она противник кожаных кресел (чего-то, видимо, не понимает в жизни ). Вроде бы и старенькая машинка, а ни одной ржавчинки нигде нет. До нее было четыре машины (Уаз, Форд, Волга, ВАЗ). И сейчас еще и Пежо-306 есть. Продал первые четыре без сожаления. А на этой еще поезжу, а потом подарю дочери (наверное).

Проблемы: Один раз пробило крышку прерывателя-распределителя - начала чихать на скорости 90 км/час. Это, скорее всего от старости. Заменил и езжу дальше. Ну и в мороз сгорел коммутатор. Про свечи, лампочки и всякие расходники - не говорю - их надо менять периодически на любой машине.

3.0 SV 24

Отзыв: Машинка просто сказка. Один раз купил и влюбился навсегда. Машина действительно бизнесс-класса, огромный мягкий салон, отличное управление, по трассе благодаря своей подвеске она не едет, а плывет....корабль одним словом. Когда "наши" только изобрели ВАЗ 2109, французы уже катались на 605х---- где уже присутсвовали электростеклоподъемники всех окон, электро привод зеркал, кондишн, эл.люк, ABS, ГУР и т.д и т.п......обидно(

Проблемы: Особо многого она не требует. Недавно поменял сцепление(300$)

3.0 V6 MT

Отзыв: Автомобиль просто супер. Мощный и экономичный двигатель. Покупал его зимой завелся с пол оборота, хотя стоял около месяца. Да и достался почти даром (75т.р). Езжу на работу каждый день(в дну сторону 60 км) "Пыжик" не разу не подвел. А любимая просто в восторге!

Проблемы: Поменял накладки диска сцепления(170р.), рулевые тяги, наконечники, пыльники. Осталось поменять стойки.

2.0

Отзыв: Машине 14 лет, а продавать жалко. Двигается тихо, дорогу держит замечательно. Разгонял её до 220км/час, правдо на прямоточном глушителе. По трассе ДОН от Москвы до Джугбы за 16 часов с остановками. После сравнения с жигулями, на наш автопром хочется сбросить бомбу. Зимой заводился при минус 38 градусах без предварительного разогрева, причем с полоборота. В управляемый занос сорвать проблема.

Проблемы: Раз в год меняются шаровые опоры и опорные подшипники передних стоек.