Автомобиль Delica

Отзыв: Давненько хотелось что то это кое и вот нашел, состояние хорошее и цена устроила. Пришлось поломать голову а нужен ли такой авто? одно дело видеть его проезжающим а другое когда сам в нем сидишь, высота и габариты после легковой впечатляют и к ним надо еще привыкнуть.В общем плюсов оказалось больше и я его приобрел. Я сам с руками, да и взял L400 для поездки в отпуск, так что осмотрев его понял: что в него надо немного вложиться!

Проблемы: Все проблемы легко устранимы имея бокс и желание!

Отзыв: Вот уже шесть лет я просто в восторге от этой модели.А для путешествий , у нее вабще нет конкурентов . Это дом но калесах.Очень выносливая трансмиссия. Хорошая грузоподъемность и полезная площядь салона.Шикарный круговой абзор. При наличии ХАБОВ экономия 10 л на 100 км трассовая ,14 - 15 л город.Правда для максимального комфорта пришлось кое что добавить . Чтобы в зимнее время не прхватило топливо, устанавил тепло обменник СНЕЖНЫЙ БАРС . Подача на впрыск около + 80 . От забивания радиатора откидывающийся шибер . Стационарно установленная отстегивающаяся на замке- молния маскитная сетка в проем задней двери , в летнее время . И в зимнее , отопление салона не заводя двигателя . 5 лит. пропан - на ноч.Площядь теплоотдачи 7500 сантим квадрат.С автоподачей свежего теплого воздуха. И удалением углекислого газа . При транспортировке не занимает много места, мантируется за 10-15 минут.Ну и еще кое что помелочи может вам не интересно?

Проблемы: Пожалуй единственная серъезная поломка была в этом году летом . ТНВД отказал насос низкого давления подачи топлива на плунжера. Весной в Марте после фарсировании давольно глубокой речки пришлось менять сальники двигателя.И масло в мастах и раздатке.С запасными частями по ходовой особых проблем не испытывал , двигатель в ремонт еще рано кампрессия 23.

Отзыв: Машинка отличная. Когда еду в машине я просто балдею от неё. Сегодня полчаса тащился в пробке. Вдоль дороги стояло очень много ТАЗов с задранными капотами и кипящими радиаторами. А у моей красавицы стрелка температуры ОЖ даже до середины не поднялась. А на улице было +27. В салоне кроме меня запросто умещаются 6 пассажиров. Кресла среднего ряда я развернул спинками вперёд, из-за чего в салоне места очень много. Постоянно выезжаем на природу, в горы. Поездка на дальние расстояния доставляет массу удовольствия. В гостях или на природе во время ночёвки салон трансформируется в спальное место размерами 2х1,5 м. А прошедшей снежной и морозной зимой машинка показала себя опять же с лучшей стороны. Проблемы бездорожья для неё не существует (если, конечно, снег глубиной не выше 30 см). Даже в морозы ниже -30 градусов машина заводилась нормально. Приходилось, конечно же, подогревать свечи, но всё-таки. Главное, чтобы масло и солярка зимние были. В салоне тоже не сильно холодно было. Сам я в машине никогда зимой в куртке не езжу, только в рубашке, иногда кофту одеваю. А дочка моя вообще другие машины не признаёт (у них в салоне места мало).

Проблемы: После покупки машины выяснилось, что движок перегретый. Попытки ремонта к нормальному результату не привели. Пришлось менять движок на контрактный. Обошлось мне это вместе с установкой в 51 тыс. руб. Потом я по своей дурости поменял в пункте замены масел масло в коробке под давлением, хотя и в книжке и на форумах читал, что масло надо менять самотёком. В результате пришлось заказывать контрактную коробку. Вместе с заменой обошлось в 20 тыс. Двигатель после замены прошёл 63 тыс. км., а коробка 49 тыс. км. Год назад было у нас очень жарко. В одной из поездок перегрел движок, ОЖ прорвалась через патрубок, повело ГБЦ. Шлифанули головку, поменял прокладку, заменили трубопроводы ОЖ. Всё обошлось в 6 500 руб. Проблем с обслуживанием особых нет, а с запчастями вообще никаких. Всё доступно. Если нет в наличии, под заказ приходят в течение 5-7 дней.

Отзыв: Сказка, а не машина, если бы еще расход бензина уменьшить на пару литров, а так в ней жить можно..., а путешествовать по любым дорогам, всем любителям активного отдыха от всего сердца рекомендую.... !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Проблемы: Пока за 2 года проблем не имел.

Отзыв: Очень удобный автомобиль для семейного отдыха, для переездов на дальние расстояния. Отличный, удобный, трансформируемый салон. Огромный простор для людей любящих внутренний, да и наружный тюнинг. Доставляет удовольствие управление им. Особое достоинство - высокая проходимость. Очень комфортно и уверенно чувствую в нем во время движения. Очень нравиться пассажирам: и родным и близким и друзьям, и даже больше, чем самому водителю. Замечательный автомобиль, подстать его хорошим потребительским качествам, были бы ещё такие же эксплуатационные.

Проблемы: Машина досталась не новая, и соответственно есть букет проблем. Тем более, что она по определению эксплуатировалась не на тех дорогах, где эксплуатируется Хонда Фит. Есть конструктивные ошибки в креплении амортизаторов. Проблемы с люками в крыше, которые возникают у большинства пользователей. И она до сих пор не устранена (надо разбирать обшиву салона). Очень неудобно расположен топливный фильтр (для его замены надо демонтировать аккумулятор, что кстати тоже не удобно, бачок системы охлаждения) и снимать, даже с карданчиками для ключей, неудобно. Лопнула задняя пружина, менял пару. Купил ф16 мм (стояли ф15 мм) как посоветовали в сервисе. Удивляет заводская полезная грузоподъемность - 440 кг, даже в Цивике больше - 480 кг, а Оллроаду и в подмётки не годиться - 660 кг. Такой огромный салон!? Японцы видимо предполагали перевозку перьевых подушек??? Особых проблем с обслуживанием и запчастями нет. По опыту владения могу констатировать, что надёжность машины невысокая, мелких поломок было много: лампочка потухла, на панели приборов проблемы с индикацией, шланг задней печки потек, выявилась негерметичность системы ГУР (уже не мелкая), розетка задняя вышла из строя. Но машинка всё-равно нравиться!