Автомобиль Stratus

2.7 L AT

Отзыв: Вообще машина мне очень нравится.С движком 2.4 туповата а 2.7 супер!

Проблемы: Незначительные поломки.

2.4

Отзыв: За мой 27-летний водительский стаж в моих руках побывало много разных авто разных стран и марок.

Проблемы: Плохой свет. Незащищеный низ. Слабые бампера.

3.0 i V6 24V R/T AT

Отзыв: Летает зае*ись...) Красавица!

Проблемы: Проблема - ЗАПЧАСТИ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

2.4 i 16V AT

Отзыв: Прекрасный автомобиль,мягкий,комфортный,р

Проблемы: пока не столкнулась!тьфу-тьфу-тьфу.:-)

2.0

Отзыв: машина-сел и поехал ,супер

Проблемы:

2.4 i 16V MT

Отзыв: вполне хороший большой авто ни разу не подвел

Проблемы: менял переднею подвеску задние шаровые переделал задние опоры стоек родные дюралевые от времени сгнили наверно от соли но кузов в идеале подвеска приятная мягкая но бывает хорошо клюет на нырках

2.7 L AT

Отзыв: простол супер,больше нечего сказать

Проблемы: ждал 2 недели КЛОКСПРИНГ

2.7 L AT

Отзыв: Пуля!

Проблемы: Пока нет катаюсь 7 месяцев

2.7 L AT

Отзыв: Вы накопили 12000-14000 долларов, стоите перед выбором приобретения автомобиля, но не хотите ездить на китайце, вазе-газе или 15-летнем пассате B5 с давно израсходовавшим свой ресурс турбированным мотором 1,8 литра? Значит ВЫ рациональный человек в то же время не лишенный амбиций и Додж Стратус подходит Вам по причинам:

Проблемы: датчик давления масла и стучит рейка

2.4 i 16V AT

Отзыв: Здравствуйте, дорогие читатели! Сегодня я расскажу вам коротенькую историю про Додж Стратус и про американские машины вообще. В общем, решил я купить себе машину. И хотелось, чтобы были там электростекла, ГУР, АБС, кожаный салон, чтобы была мощной, смотрелась на пятерочку, не старше 1996 года и не дороже 9000 долларов. Забив все эти требования в поисковик на одном известном сайте, я обнаружил интересную и незнакомую доселе мне машину - тот самый Стратус. Посмотрел фотки и мне понравилось. Но было страшно, ибо про "американцев" не знал я ничего. Как-то к Америке (читай - США) самой у меня вообще негативное отношение всегда было. Позвонил другу, у которого был Додж Интрепид 1994 года и спросил: "как тебе американская машина?". Он сказал, что брал заведомо убитую тачку там все уже было сломано, а что не было сломано - доломал он, поэтому не может сказать ничего определенного, кроме того, что ему "американцы" нравятся. На вопрос "сколько стоит ремонт" он ответил "НЕ ЗНАЮ". И это меня просто шокировало. Человек ездит два года на "убитой" машине и не вкладывает ничего. А она продолжает ездить! Лучшей рекомендации не придумаешь. И я решил все-таки брать американца. Приехал смотреть первый автомобиль и влюбился окончательно. Все для человека: комфорт, плавность в линиях и в движении, мощь движка, солидный внешний вид, просторный эргономичный салон... В общем отсмотрев пару-тройку авто я выбрал себе один Стратус и уехал на нем даже не потрудившись загнать его в сервис. За что и поплатился. Но слегка. Приехав на сервис, попросил оценить стоимость вложений, которые нужны. Оценили в 200 000 рублей (подвеска - амортизаторы, пружины, сайлент-блоки, движок - сальники, форсунки, прокладочки, электрика - провода в пучке и т.п.). Я ЧУТЬ НЕ ПОСЕДЕЛ. Тогда я спросил, что НЕОБХОДИМО сделать, чтобы он ездил. На что получил интересный ответ: НИЧЕГО. То есть, с существующими дефектами года этак два безпроблемной езды мне гарантировали. И, в принципе, два года он отъездил без особых проблем. Потом стали нужны деньги и я его продал. Дурак. Деньги ушли. Машина тоже. И стал я пешеходом (хоть и ненадолго). А машина ездит до сих пор под другим хозяином и просит только бензина и маслица. Нынешний хозяин позвонил мне только один раз, через полгода после покупки и спросил: "где у него аккумулятор?"...

Проблемы: В морозы ниже -25С машина не заведется, если залито минеральное масло (а завод рекомендует лить минералку). Поэтому советую ставить предпусковую систему подогрева. Она бывает на канадских машинах. Но можно и самому купить одогреватель масла в виде щупа от прикуривателя. Сам в минус 30 крутил стартер и жал на газ, идиот... Залил свечи и узнал еще один минус: V6 (2,5 л) расположен поперечно и к трем задним свечам долезть очень трудно (надо снимать коллектор, что зимой на улице - невозможно).

2.7 L AT

Отзыв: Вроде ничего,двигатель очень неплох,конечно не сравнить с 2.4 Дизайн как и у всех американцев впечатляет,по-крайней мере авто явно выделяется из общей серой массы бумеров,мерсов и окольцованных...

Проблемы: Пока особых нет,но знаю,что с подвеской точно будут.По стандарту колодки,инжектор,масло и т.д...

2.4

Отзыв: авто надёжное. внешне необычное. спортивного вида и очень красивое. достаточно хорошо приспособлино к российским условиям. Низкий клиренс компенсируется независимой подвеской.Без проблем езжу по деревенской дороге. многое обслуживаю сам. На ходу оченьприеместое. Очень хорошо содержу. Пока без особых проблем. могу многое рассказать. если кого то интересует. Поделюсь и сам хочу знать больше. ПОка.

Проблемы: В САратове поблема найти сто по обслуживанию. Три года эксплуатирую без проблем. Пока только радость.

2.4

Отзыв: Здравствуйте. Я 12 лет ездил только на японцах, и считал что это самые надежные и лучшие машины. Но вот решил преобрести американца. В салоне увидел Додж Стратус, в который влюбился сразу. Машина прелесть, я доволен своим преобретением. Работаю на автосервисе по ремонту японцев и могу сказать, что в обслуживании мой Додж не дороже , а вот по надежности и комфорту превосходит япошек. Совет ; все запчасти к двигателю ставить только оригинал - МОПАР, а вот на прочем можно чуть и сэкономить.

Проблемы: Проблем не будет если все делать во время. ГРМ менять на 100000.

2.4

Отзыв: за 10 лет поездил на разных машинах от Тойот до американцев теперь уже, выбрал и не пожалел езжу уже почти год и нет проблем, расходники всегда в наличии, запчасти все в наличии даже сливной клапан на радиатор и тот есть ! Так что зря многие относятся с недоверием, а те кто по пробовал не жалеют, потому что за такие деньги "ТАКОЙ" автомобиль не купить!

Проблемы: Перед низковат и нет защиты под двигателем.

2.4

Отзыв: Хочу добавить, что додж стратус очень неприхотливая машина. Залей бензин какой есть и поезжай, но не насилуй. Я совок ,но имел не один десяток различных авто, втом числе иномарки: фольксваген пассат ,опель омега караван турбированный,170 л.с.,но додж меня впечатляет: послушностью руля. приемистостью, особенно при использовании, кик-дауна при обгоне,и простором салона и багажника. В нём провезти можно всё.Я не знаю, что такое добавить масло или другие жидкости,всё в уровнях. Я слежу за ним и он мне платит тем же. Сам меняю тормозные накладки, не говоря уж о замене масла в моторе и фильтра. Знаю какие жидкости куда применяются. Не решился поменять масло только в АКП, потому как там необходимо менять и фильтр,который я ещё не видел. Если вы обратили внимание, то знаете что сроки замены расходников и жидкостей просто неимоверные. Как езжу я. Мне хватит на всю оставшуюся жизнь. Вот такой вот мой БОИНГ! Скоро будет фото.Давайте обмниваться опытом владения. Я с удовольствием, т.к. моя любовь-АВТО. Не очень устраивает освещение. Кто знает, поделитесь какой ксенон дальний и ближний можно поставить .Где и сколько примерно это будет стоить? Есть возможность установить ксенон в Саратове? Пишите и спрашивайте. пока.

Проблемы: Отсутствие приспособлений спереди и сзади для возможной буксировки авто. Где их можно установить?Какие свечи зажигания применяются и какие запчасти можно применять с нашей ВОЛГИ-САЙБЕР? Есть ли проблема сделать развал -схождение на додж, т.к. эту операцию надо делать на передних и задних колёсах одновременно.СПАСИБО!

2.4

Отзыв: ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Проблемы: движок похоже не очень надежный

2.4

Отзыв: хороший автомобиль для дальних поездок - тоже самое что ехать на диване, вполне приемлемый расход 7,5 при 120 км, при 160 порядка 14, дизайн сразу привлек при покупке, качество деталей салона как ни странно намного лучше чем во многих новых моделей. Дизайн не стореет, хорошая аргономика, до сих пор не менял штатную магнитолу только акустику поставил современную infinity.

Проблемы: Выход из строя АКПП на 140000 (после того как нагреется работает только 2 предача, во время пребывания в Украине - привез машину оставил на СТО и уехал, когда вернулся, мне собщили что машина была конфискована сотрудниками УБОП - разбирательство затянулось на три месяца, закончилось увольнением майора, совершившего задержание. нериятно что РОссийское консульство в Харькове не проявило никакого интереса, только после письма на имя генерального консула и после предъявления проекта письма на МИД.

2.7 L AT

Отзыв: Машинка супер ))) когда-то брат себе купил точно такойже как у меня сейчас только 2.4 двигатель... тупила страшно и сыпалась подвеска постоянно, были у него ещё проблемы со штатной магнитолой, у меня щас точно такие же...Моя машинка пуляет как надо =))) пару раз с BMW 730 дёргал, надо было видеть их лица=)))

Проблемы: Делает мне и машине мозги штатная магнитола!!! и мелочи по подвески (как всегда у американцев!).

2.4

Отзыв: Внешка-супер\внутри-простенько\большой и удобный\2.4 туповато-лучше 2.7\подвесочка мягка-приятно но не на большой скорости\дорогу держит неплохо\минус-очень низок тем более если стоит защита!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Госп

Проблемы: на большой скорости от 140 проблемно и опасно ехать по волнистой и плохой трассе - подвеска мягкая очень!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

2.4

Отзыв: Авто супер много место в салоне, удобна как большому так и маленькому пассажиру.Если гашетку не давить то и экономна 8литр на 100км,также есть свои минусы низкая подвеска даже очень ,зиму переносит тяжело если -25 и ниже , также при езде 140км/ч очень сильно раскачивает до 180км/ч если раскочегарить до 205км/ч даже не шатает просто летит но страшно.

Проблемы: За первый год я поменял коробку (любил погонять)=43.000 деревянных.Менял в Норд авто М ,на рябиновой мне позвонили и сказали сделали с вас 29000р приезжаю они ошиблись 45000 я орать типа откуда столько короче сделали скидку но зубы стиснули.На следующий день поехал в Тулу и сломался вызвал эвакуатор до Москвы 200км с вас 11000р я в шоке а что делать и обратно в норд авто м оказывается грм , лан делают + помпу надо ну надо так надо 32000р.Сделали ура забрал в долгах но на машине.Но машина как-то нетак работает дребезжит менеджер надо инжектор смотреть, я отказался а через 2 месяца машина заревела оказалась эти блин чуда мастера забыли прикрутить правую подушку двигателя и движок ушёл в сторону сломал крепление генератора и все болты крепления движка .Приговор пока незнаю я в шоке.Норд авто М это пиздец вашему авто,всем удачи и будьте добрей на дорогах

2.4

Отзыв: В соотношении цена качество ,как я считаю, равных нет. Я пересела на него после новой А6, чтобы отстроить дом в деревне. В начале чувствовала себя как оплёванная, на дороге ты уже не король, да и на тебя , мягко говоря, не обращают внимания и не боятся. Машина показалась мне тупой, особенно после механики АУДИ 2.4, но вскоре мы нашли сней общий язык, японяла ,как надо кочегарить конкретный автомат. Сейчас я так привыкла к ней, что даже не хочется раставаться, а по надёжности- доджику нет равных. У нас ещё не перевились дураки,рассекающие по нашим кошмарным дорогам со скоростью 160км, для них Доджик не нужен, а вот 120-140км для него в самый раз, главное не заснуть на диване. А чтоб машина ездила всегда, за ней нужно следить, и делать всё вовремя.

Проблемы: Никаких.

2.4 i 16V AT

Отзыв: Повторюсь,что купить что то после этого купе в этом же сегменте будет крайне сложно, это чуть ли не последнее купе с нормальным багажником, понятным ремонтом, красивой историей модели и адекватной ценой,кушает мало,на дороге стоит отлично,последний американец из мультика "Тачки"...

Проблемы: Поменял грм-ролики,ремни,натяжитель-12 тысяч с работой,пружины усиленные с легнума купил,новые по тысяче рублей,жидкости,-ну как все вообщем то,не считая стайлинга.Это стоило около 100 тысяч,но в удовольствие,салон перетянул ,карбон капот

2.4 i 16V AT

Отзыв: соотношение цена-качество =супер! мне всё нравится ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- (плохо волга не пошла)-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------.

Проблемы: есть минус - не развиты сеть официалов!