Автомобиль H1

2.5 TD

Отзыв: Было 4 автомобиля.Остановился на Н-1 приимущество трансформер не вынемая сидений 4 -ре 200 литровые бочки.Бывало по разному. Вдругих типо WV нужно снимать и убирать.

Проблемы: Болезнь со стартером.

2.5 TD

Отзыв: не подводил ни разу в сложных северных условияхэксплуатации

Проблемы: проблемы спередней подвеской

2.5 TD LWB

Отзыв: Рекомендую, Хороший бюджетный автомобиль, Много плюсов, минусы тоже есть ( салон не трансформер, нет релингов). Но в целом агрегат за такие деньги достойный.

Проблемы: Тек сразу гидроусилитель, кондиционер на салон в 1-2 режимах неработал, заводился только со второго раза. Но все это устранили дилеры.

2.5 TD

Отзыв: Авто на все деньги которые за него отдал, радует не дорогое обслуживание, двигатель проверенный временем от прошлой поджеры.

Проблемы: глобальных проблем нет

2.5 TD LWB

Отзыв: Автомобиль имею уже пол года...В принципе автомобиль для большой семьи.Очень подходит для дальних поездок.

Проблемы: Неважно заводится,может кто то знает чипуются ли эти двигатели?

2.4

Отзыв: Отличный аппарат. Заявленный расход топлива сохраняется. Заправляюсь только на проверенных заправках. Лью синтетеку. Расходники меняю вовремя. Вмещает достатотчно, но отсек для багажа маловат.На дороге уважают. Трассу держит хорошо, неожиданности бывают на льду и при сильном боковом ветре.

Проблемы: Маловат бензобак, 65л хватает на 650 км.

2.4 i LWD

Отзыв: Впечатления - полный восторг! Автомобиль купил совершенно случайно. Нужна была машина категории "В" с максимальной вместимостью (8+1), АКПП и без полного привода. Склонялся взять VW, но за деньги, которыми располагал на момент покупки предлагали довольно уезженные авто родом из прошлого века.Автомобиль увидел в интернете, решил взять и просто счастлив. Получил даже больше, чем хотел! Полный электропакет, ГУР, ABS, кондиционер,салон "трансфомер" - это просто песня!На автомобиле было установлено ГБО.

Проблемы: Их просто нет! Отказал вентилятор передней печки к зиме, разобрал почистил коллектор электродвигателя, собрал, все работает.

2.4 i 16V LWB

Отзыв: Автомобиль хорош для комфортного и безопасного перемещения водителя и пассажиров. Надёжен. Предсказуем на дороге, но не прощает ошибок в управлении. Время от времени выхлоп воняет сероводородм, да так что люди и в салоне и на улице морщатся. Посадка позволяет просчитывать дорожную ситуцию заранее. Салон в общем удачный но не хватает ящичков и ёмкостей. Водительское сидение со слабой боковой поддержкой, за то есть удобные регулировки настроить под себя просто.

Проблемы: Главное чтобы на сервисе работали ответственные и порядошные люди.

2.5 TD LWB

Отзыв: Неплохо. Салон-трансформер. Для большой семьи- то,что надо. И в пир,как говориться,и в мир..... Отъездил больше года. Теперь думаю о новом,конечно же ,Старексе. 2008г с автоматом......Мечта.

Проблемы: Кое -что заменил.

2.5 TD LWB

Отзыв: Нормальная рабочая лошадка.И совсем не в лидерах списка угоняемых. Не жалею за свой выбор. Возможно позже попробую полноприводный вариант, хотя зимой на нешипованной резине не случилось ни одного срыва в неконтролируемое скольжение. Вообще зимой машина только радовала. Быстро прогревается, отлично трогается и едет по "каше", "мылу",укатанному снегу ровно и четко.Короче- если нужен зачем-то "бус"- берите, жалеть не станете!

Проблемы: 1 Загудел редуктор заднего моста, мастер дилерского центра заявил что, дескать ерунда, песочек на барабанах вот и шум! На резонное возражение, мол тормоза дисковые был искренне удивлен!!! Просто убил... Итог- замена узла по гарантии. Новый бегает уже больше 60 тыс. 2 Сгнили 2 трубки пассажирского "кондея" после первой зимы. Итог аналогичный.3 Оплавился предохранитель вентилятора охлаждения радиатора того-же кондишена, причем неперегорев. Приехав на СТО согласились заменить блок предохранителей, но с "диагностикой электроцепей заключающейся в полной разборке моторного жгута". Нафиг- нафиг. 2 часа + паяльник+набор инструментов = работает. Все. Далее. Нехватка ящиков, карманов и т.п. Невозможность быстрого снятия сидений ( 8-ми местный). Бестолковица со сдвижными боковыми окнами ( некрасиво снаружи, протекают, утяжеляют силуэт машины). Да! вспомнил! Сайлент-блоков передних амортизаторов хватает на 10-15 тыс/км. -потом дребезг. Замена задних колодок-70 тыс., передних-80 тыс.

2.4 AT

Отзыв: Вообще-то нет у меня Н1. Но очень он мне понравился. В новом кузове. У кого Н1 в новом кузове пож. напишите свои впечатления! Как держит дорогу? Отсутсвие ЕСП при заднем приводе не напрягает? Что-то я не видел ЕСП даже в дорогой версии. Печка особенно у дизеля справляется с объёмом салона?

Проблемы: ??????????????

2.5 TD 4WD SWB

Отзыв: Машинка то чо надо заменил Ниссан Урван(достал проходимостью так как был задний привод). Проходимость почти джип. Берет на борт 2 ката типа(Ветер)+всякой снаряги на 2 экипажа. Или 3-4 байды.

Проблемы: Поставил ручные Хабы на передний мост, так как вышла из строя система пневмовключения переднего моста. Жрет соляры многовато по трассе 10-12 л в зависимости от загрузки. Заменил подшипники правого переднего колеса и шаровую опору.(подшипник загудел в Дубне, но до Москвы и до тех центра доехал).

2.5 TD

Отзыв: Этот автомобиль синоним к слову надежность.Митсубишивский моторой от Паджеро очень надёжный,простой и неприхотливый.Главное вовремя менять топлевный фильтр,что не составляет труда сделать самому.На самом деле это модель Н-200.Изначально была грузовой.Расстаможка застовляет идти на хитрости и переделывать в пассажир. Из-за этого два минуса.Очень жёсткая подвеска,рассчитанная на 1400кг и кпп с очень короткими передачами.

Проблемы: Проблема только настала когда сломался диск сцепления.В магазинах не нашёл,а у афиц. диллеров цена в пол автобуса:))Оказалось всё на много проще диск подходит от Фольксвагена транспортёр.И так куда не коснись,всё кругом митсубиси и фольксваген.Установил передние противотумануки от фольксвагена гольф 2.

2.5 TD

Отзыв: В общем доволен.Как купил-сразу обслужил.поменял все масла,установил турботаймер.Но до меня видимо турбину не берегли.Через 5т.км.попал на ремонт турбины 20т.р.,еще через 5т.км.попал на сцепление-10т.р.,только сцепление поменял,задымила-полетел насосТНВД-еще 20т.р-паршивая соляра!В общем авто у меня 6мес.вложил уже 50т.р.+т.о.20 итого 70т.р.

Проблемы:

2.5 TD 4WD SWB

Отзыв: Машина супер, проблем нет ,доволен полностью,сначала правда как купил,дал копоти по незнанию,со старенькой бэхой тягался,но всё таки сделал его,а по приезду ушла жидкость из бачка,т.е.несколько микротрещин в голове,ну это мы исправили....Далее снял по листу с рессор,перебрал ходовую и впринцыпе больше ничего года три не делал,но в прошлом году поменял генератор,в этом обрезало болт шкива коленвала три дня назад,сделали и смотрю,что появился приличный люфт на насосе ГРУ и не знаю что делать лезть туда или не трогать пока не потёк ,мастера говорят что если менять подшипник и сальник то потом они начинают гудеть...правда ли это? подскажите кто знает.И вообще хотелось бы как то его затюнинговать но пока не доходит как,да и с бабосами сегодня туговато,а менять его вроде как и не хочется,иди знай какой следующий попадётся...Ещё думал может пригнать не растамаживая донора посвежее,но тоже пока думаю...

Проблемы: Летит третья рессора, больше проблем пока не біло,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

2.5 TD

Отзыв: классная машинка, дизелёк турбирован, ускоряется вообще по кайфу !!! Пердачи переключаются изумительно, а плавность хода просто прекрасна. Я на нем когда покатался - просто счастлив был! особенно если учесть, что весит он две с половиной тонны и кушает 10 литров солярки на сто километров пути! Вобщем, соберётесь покупать такой - отпишитесь мне.

Проблемы:

2.5 TD

Отзыв: автомобиль для наших дорог, цена и качество шикарные.Очень хочется новую Н1, заинтересовала аргономика и красивая эстетика машины. Тёплый трансформируемый салон, оптимальный вариант для семьи и работы. Шикарная управляемость одной рукой (вторая была сломана).

Проблемы: Проблемы электрики. Гнилой кондиционер салона.

2.5 TD 4WD SWB

Отзыв: Получил то что хотел - комфортно водителю, удобно пассажирам, 7 мест, при необходимости - до 700 кг груза. Полный привод выручает и летом и зимой, очень удобная пониженная - очень медленная - позволяет вытащить кого угодно. Среднее потребление топлива - литров 12 в смешанном цикле - для машины таких размеров и массы по-моему неплохо. Заводится идеально даже в 35-40 мороза - только солярку надо соответствующую. Динамика вполне приличная, но быстрее 140 ездить не надо. Из замечаний - маловато ящичков и карманов - вечно что-то катается в салоне. Хорошая рабочая машинка на все случаи жизни.

Проблемы: примерно на 40 тыс полетела крестовина - поменяли по гарантии кардан - отдельно крестовину не меняют. Тогда же - стойку амортизатора. Сейчас снова побрякивает. Но с учетом качества наших дорог - думаю могло и раньше развалиться.

2.5 TD

Отзыв: Неплохой автомобиль, особенно порадовала подвеска. Очень хороша для российских ухабов. Комфорт-на уровне WV Т5,цена -гораздо ниже. Да и помягче будет и WV и Vito.Двигатель от Мицубиси выше всяких похвал - надежен как гранитная стена. Остается только мечтать о качестве российского топлива. Последующая покупка будет тот же Н1 только в новом кузове

Проблемы: Через год эксплуатации полетел ТНВД - солярка,будь она неладна. Замена обошлась в 12000 руб. (Сам насос в Минске стоит на разборке 230 у.е. + диагностика и установка), больше проблем не было, не считая замену сайлентблоков и амортизаторов (изначально)

2.5 TD LWB

Отзыв: машину купил для перевозки семьи. сразу поменял все ремни и также заменил резинки на поперечной тяге. проездил год. впечетления мои и жены совпадают - отличная семейная машина: трансформер, широкая, высокая и тд. из минусов - задний привод хотя и с блокировкой LCD (имхо: приходится возить кг 80 песочка в мешках) и... покрайней мере считаю минусом у машины в которой необходимо часто менять масло TD - расположения масленного фильтра (первый раз менял думал ппц: и руками, и цепями, и через ёклмн, не подлезть, не подсунуться), а в остальном смело ставлю 4 балла.

Проблемы: из минусов - задний привод хотя и с блокировкой LCD (имхо: приходится возить кг 80 песочка в мешках) и... покрайней мере считаю минусом у машины в которой необходимо часто менять масло TD - расположения масленного фильтра (первый раз менял думал ппц: и руками, и цепями, и через ёклмн, не подлезть, не подсунуться), а в остальном смело ставлю 4 балла.

2.4

Отзыв: Отличный автомобиль, как для работы, так и для семьи. Огромный салон трансформер, две печки, зимой как в Ташкенте. Отличная управляемость несмотря на габариты. А вид с "высоты положения" просто супер.

Проблемы: Никакими

2.4 i 16V LWB

Отзыв: Я -2метра,сижу как дома на диване,И сам доволен , и жена ,и подружки! Для бизнеса,отдыха,встречь-супер! Сейчас присматриваюсь к новому Н-1, уже посидел в нем,побалдел и цена хорошая-1 млн.069т. Машина краивая, ТЕПЛАЯ , жалко задний привод- буксует зимой на мелких неровностях ,приходиться выбирать ровные места, не рисковать.

Проблемы: Поменял втулки рессор,шаровые,сцепление в сборе-моя вина,косточки новые,БЕСПОКОИТ СТУК с переди в подвеске при неровностях-раскачке вправо,влево.ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА может амортизаторы или саленблоки какие ?

2.5 TD

Отзыв: за такую цену - авто просто класс, вито и т-4 рядом не валялись!!!! Я машиной очень доволен. Двигатель и ходовая то mitsubishi - проверенные временем. В целом - надежная и не прихотливая техника, с прекрасным дизайном. Повторюсь Т-4 - в сравнении - галимая газель и по комфорту и по дизайну. Если покупать - то советую только Корейской сборки (это легко опредилить по vin- коду )

Проблемы: рессоры любят ломатся, а это может повлеч серьезные повреждения, но если не перегружать и не летать по нашим ямам на дорогах, то ето не страшно.