Автомобиль Neon

2.0 i AT

Отзыв: Это мой первый автомобиль иностранного производства, может и по тому немного завышенные показатели. Но машиной доволен на 99%, единственный минус отсутсвие абс. Конечно, другим отстутвие кожи, климата и всяких других крутых наворотов может показаться недостатком, но я доволен. Хорошая тканевая обивка, двух цветный салон: низ черный, верх светло бежевый очень практично и красиво, приятная на ощупь панель, юольшой салон. При посадке за собой колени не достают до переднего сиденья, а габариты машины как у переднеприводного семейства ваза. Ходовые качества прекрасные. Хорошо держит дорогу, 133 л.с. на 1100 кг, дают отличные динамические качества. При скорости 160-170 машина ведет себя лучше на дороге, чем при 120-130. Наверно сказывается спойлер на багажнике. Расход топлива при спокойной езде 10 литров, при очень агресивной больше 12 не выходило. Такой расход для 2-х литрового двигателя вполне нормален. Да надо заметить дизайн машины с одной стороны средне статистический, но внимание часто привелкает. В нашем регионе таких машин не очень много, а мой неон рестайлинговый, я таких больше не видел. Своего рода эксклюзив.

Проблемы: В первую очередь после покупки и пригона домой стала необходимость в покупке колес. Благо с 15 размером, проблем нет. Недавно поменял масло, оказывается мне подходит масленный фильтр от форда фокуса 2. Да, немного стучала правая передняя стойка, но подтянув немного болты, стук прекратился.

2.0 i MT

Отзыв: все что написали выше правда . После покупки заменил все сальники и перевел машину на синтетику .Единственная поблема это рейка - загремела через 5т.м подтяжка шестигранником на 27 устранила грохот на еще на 20 т.м затем замена рейки 10500р -оригинал в сборе с наконечниками + 1500р работа + 600р развал . расход меньше 9л по городу если не гонять . максимальная скорость 204.3 км\ч (по GPS) дальше отсечка .

Проблемы: Механика не предполагает спокойный стиль вождения поэтому комплект резины на сезон и колодки тоже .свечи через 10т.м в помойку.

2.0 i

Отзыв: В 2007 пересел со 124 мерседеса 88 г.в. в это американское чудо техники DODGE NEON 2001г и понял, что совершил ошибку променяв немецкое качество на ведро с гайками!!! Технически машина исправна, но ездить по нашим дорогам невыносимо. Словно пересел в ВАЗ 2109 с дешовым пластиком и некудышной подвеской. Машина очень резвая, но при торможении неуправляема, задние барабаны не справляются при экстренном торможении , а т.к. нет АВS перед идет на юз и ты не замечаешь как твоя морда уже в ж-пе. При парковке обращаешь всегда внимание какой высоты поребрик иначе дверь не откроешь без скола краски, просвета совсем нет! Поэтому это авто так дешево стоит , ОЧЕНЬ ХОРОШО ПОДУМАЙТЕ ПРЕЖДЕ ЧЕМ ПОКУПАТЬ!!!

Проблемы: Запчасти очень дорогие. К примеру шланг высокого давления гидро усилителя стоит 7000 р.+ замена.

2.0 i

Отзыв: Конечно, каждый кулик хвалит своё болото, но я попытаюсь дать объективную оценку моего Неона на конкретных фактах, чтоб не упрекнули, что я приписываю ему какие-то чудеса...

Проблемы: Без упоминания минусов Неона II мнение было бы предвзятым, поэтому сообщаю о том, что в нём мне не нравится:

2.0 i

Отзыв: Отличная машина как для города,так и на загородной трассе. На большой скорости прижимается к дороге,поворот держит на 5+. В московских пробках автомат незаменим.В салоне,несмотря на внешние небольшие размеры,много места как для пассажиров ,так для груза.На заднем сидении трое взрослых сидят достаточно свободно.Большой багажник, и можно возить длинномерный груз. 2 литра(132 л.с.) для такой легкой машины сверхдостаточно.Правда головной свет слабоват,как у всех американцев ,и дорожный просвет маловат-по кочкам особо не поедешь.

Проблемы: Сразу после покупки поменял все ремни ,ролики,фильтры,масла. Колодки менял по необходимости. С запчастями проблем нет,обслуживание недорогое.Масло меняю через 5000 км. Заливаю хорошую минералку (как у нее было). Бензин 92,иногда 95 для "прожига". Пока ,на сегодня,проблем НИКАКИХ.

2.0 i AT

Отзыв: Купил автомобиль в феврале 2006. Пригнан был из США. За два года эксплуатации менял 1 раз все колодки (обошлось около 3000 руб) и масло менял примерно каждые 10000миль (1 замена около 1000 рублей с фильтром). Менял верхнюю опору двигателя ( около 1700 руб. вместе с работой) и вообщем то все затраты (кроме страховки и ТО) которые пришлись мне на эту машинку. А кто там жалуется на какието запчасти, надо было внимательно осматривать автомобиль. Авто уже было в новом кузове, поэтому внешний дизайн смотрелся отлично. Еще поставил себе БиКсенон (6000 руб) и машинка стала смотреться премиум класса с учетом черного цвета и тонировкой. Машинка очень даже резвая, почти всех делаю с места, несмотря на автомат ( засекал действительно разгон занимает 8-9 секунд до сотни). Вообщем машиной со всех сторон остался доволен. Продал в сентябре 2008, даже жалко было, т.к. понравилась марка купл кроссовер Dodge Jorney в нем просто 7 мест (моя мечта). Кто будет покупать то рекомендую, не пожелеете.

Проблемы: В основном проблема 1 по обочине и поребрикам не покатаешься, как и у всех иномарок такого типа. Как говорится либо на иномарке по асфальту, т.к. машину жалко, либо на отечественной по обочине и бездорожью, т.к. все равно что-нибудь и так сломается:)

2.0 i AT

Отзыв: Автомобиль в целом неплохой посадка слишком низкая не для российских ухабов.Интерьер салона для наших дней нетакой уж и старомодный да и с виду стильно спортивно смотрица,спрашивать будут сколько лошадей можно и приврать на 230 тянет,Машин таких мало у нас в городе одна такая почти что эксклюзив.И для тюнинга много всяких штучек,как для двигателя так и для всего остального

Проблемы: Поменять ремень ГРМ своими силами проблема надо пол двигателя разобрать ,в дороге нереально сменить.А все остальное не сложнее жигулей.

2.0 i

Отзыв: мне очень нравиться, только ходовая плохая? ну я не знаю, что может еще женщина сказать о своей машине, я люблю её только вот часто я меня задние стойки, за 4 года 3 раза менял, рулевые тяги 4, и саленблоки 2 раза меняла, долго ждать запчасти, только на заказ, и очень плохая ходовая, еще не хотят наши мастера брать её в ремонт, плохо разбирается, тяжелая, и что бы достать зап часть пол машины нужно разобрать ... а так она шустрая, и дизайн хороший, только не для наших дорог

Проблемы: зап части, долго ждать , и всего....

2.0 i

Отзыв: Цена-качество на пятерку. Не ожидал от "американца" того, что поимел за время эксплуатации. Эксплутация была нещадной, тем более в Сибири. В минус 40 спокойно заводилась, без особых проблем, которые возникали у других автовладельцев. Проехал 200000 (!) миль без каких-либо капиталок, ремонт стоек не в счет. Единственное, поменял коробку (700 долларов), в двигатель вообще не лазил. Расход поражает владельцев японок: 10 литров по городу зимой, 8-9 летом. И это на автомате, 2 литра, с таким пробегом и в Сибири! Может мне просто повезло? Менять однозначно буду на "американца", по крайней мере, их на дорогах еще заметно.

Проблемы: Замена коробки, боковые стекла не плотно закрывают окна, плохой свет из-за "пластиковых" фар, проблема с электрикой (замыкает или отходит где-то масса на поворотах)

2.0 i

Отзыв: Неон был куплен мной в 2008 году по интернету,после покупки заменил А.Б, подбирал по размерам чтобы входила на гнездо,все байки продавцов о том что 50-й не потянет двигатель и гарантии они не дают - брехня,вот уже 2 года нормально все заводится и работает.потом была замена рулевых наконечников, от мазды подошли ,потому как нужно было срочно проходить техосмотр и уезжать и времени ждать родные и переплачивать за них желания особого не было. заменено было так же лобовое стекло т.к. свое было с трещиной-120000 бел.руб.

Проблемы: нет

2.0 i MT

Отзыв: в целом неплохая машинка, у меня стоит двигатель 2.0см 150 л.с могу сказать ощютимо ,подвеска жестковатая,серьёзных поломок за время эксплуатации небыло.по кузову скажу доволен никаких ржавчин.неон динамичный заряжается на 3000-3500 оборотах.в салоне конечно слышен шум двигателя можно было получше сделать шумоизоляцию.сначало когда купил неон, едишь по дороге казалось что все обращают на тебя внимание,морда похожа на порше у меня он чёрный блестит эх летом ездить прикольно.

Проблемы: менял колодки,серьёзных проблем с моей машиной небыло слава богу.

2.0 i AT

Отзыв: Впечатление после "шестёрки" было не ах, с такой низкой подвеской по нашим дорогам не погоняешь, иногда так пробивает, что хочется идти пешком - жалко машинку. Головного света не хватает, зимой по трассе можно ехать лишь за тем у кого и вправду есть фары. Имеются неопределённые вибрации в салоне и на руле на холостом ходу, иногда напрягает. Ходовые характеристики хорошие, разгон, скорость, управляемость - претензий никаких. Расход в городе литров 15 АИ-92 без кондишина, по трассе не больше 8 (если сорость до 140 км/ч).

Проблемы: Хочу менять фары на не оригинал. В дождь при торможении иногда мигнёт свет в салоне. При ремонте обогрева заднего стекла криворукие слесаря лопнули заднее стекло (замена 4500р. с установкой). Низкое расположение проводки постоянно в воде и грязи.

2.0 i

Отзыв: что сказать по поводу Доджа, это американский клон русской 2101, такой же имидж, но спешу сказать намного мощнее, быстрее, комфортабельнее. Но ломается как минимум 3 раза в год...........................

Проблемы: Столкнулся с проблемами компьютера-мог отрубить всю систему прямо на скорости 120 в/ч. Также гидроусилитель руля, таиминг ремень,проводка, радио барахлили вечно.

2.0 i

Отзыв: Езжу на додже как на второй машинке, для дальних поездок.. уже больше четырех лет, около пяти. Все говорят "ВЕДРО С ГАЙКАМИ...", машина в Америке не престижная, но мне нравится. У меня ручная коробка, машина легкая, широчайший простор для тюнинга, трогается с места легко, все светофоры мои. Круиз-контроль помогает в дальнем пути. Машина надежная. Один раз сдох альтернатор после сырой погоды и заморозков в осень, но ремонт не очень дорогой. Это единственная поломка за пять лет.

Проблемы: Альтернатор однажды сдох. Заменил. Не очень дорого.

2.0 i

Отзыв: Автомобиль очень комфортный , вместительный багажник . Прекрасно держит дорогу , не капризен , заводился в мороз без проблем. Кроме плановой замены масла и колодок никаких проблем за 2 года не было. Таких машин в Москве не много , а в наше время это большой плюс.

Проблемы: Проблем почти не было , только несколько раз лампочки в поворотнике перегорали.