Автомобиль S-Max

1.8TD MT

Отзыв: S-MAX стал в нашей семье третьим Фордом. Это был подарок мужа на очередную годовщину нашей свадьбы.

Проблемы:

1.8TD MT

Отзыв: Автомобиль неплохой! но с ним у меня возникло много проблем.

Проблемы: На 10 тыс. км вышел из строя катализатор, хотя заправляюсь только 95,98 на заправках Лукоила. Следом перегорел указатель поворота, теперь переодически горят лампочки. Второй год сужусь с дилером и вижу все напрасно. В суде говорят вы заправляетесь "левым" бензином. А я наученый опытом все чеки собирал со дня покупки, но как выяснилось чеки с бензоколонок не являются документом на них нет моей и машины фотографии (слова судьи). Сейчас на машине 50 тыс. пробега, назначена очередная экспертиза. Жду решения и начинаю разочаровываться и в дилерах и гарантии и вообще в машине Ford S-max

2.5T MT

Отзыв: Комфортабельный, быстрый , семейный, гоночный, удобный во всем минивен))))

Проблемы: Камнем разбило лобовое стекло)))

2.0 TDCi 130hp MT

Отзыв: Первоначально рассматривал вопрос покупки 2,5 литрового, но после пробной поездки на дизеле был поражен его приемистостью.

Проблемы: Пока проблем нет.

2.0 MT

Отзыв: Вобщем ничего! но для города надо автомат! и 2-а литра маловато ей! честно...

Проблемы: когда проехали 8000тыс поменяли катализатор! сдох из-за бензина.хотя запровляюсь на BP!

2.0 SCTi AT

Отзыв: легкий в управлении,маневренный.хороший

Проблемы: лобовое стекло без подогрева.зимой дворники постоянно примерзают.и ничего тут не сделаешь.

1.8TD MT

Отзыв: Форд кидало!!!!!

Проблемы: Автомобиль здох!!!!!!!!

2.0 MT

Отзыв: За год эксплуатации впечатление от авто - хорошее. Может, жестковата подвеска и удручает колейность. А ищо больше удручает уровень сервиса....

Проблемы:

2.5T MT

Отзыв: была бы возможность купил, атак может подарите

Проблемы:

1.8TD MT

Отзыв: Автомобиль хороший вместительный меньше размерами автомобиль просто нехочу. Самая главная проблема это квалификация специалистов в сервисе.

Проблемы: Опорные подшибники больше 80000 км. не ходят, в 120000 км. поломка бензонасоса, в190000 км. появился посторонний шум в двигателе, заехал в форд-центр в н-тагиле сказали ничего страшного но через 30 км. перескочила цепь грм в результате двигатель пришлось заменить цена вопроса вместе с работой 250000 руб.

1.8TD MT

Отзыв: Еще раз повторил !!!

Проблемы: Из восьми месяцев ,два стояла в ремонте с коробкой и все еще брякает?

2.0 MT

Отзыв: На момент покупки уже 18000км. Бывший тест-драйв. Впечатления: по совокупности - даже сравнивать не с чем. Если выстроить достоинства по приритету, то : подвеска, эргономика, вместимость, экономичность, салон. Дизайн кузова - на любителя, хотя кто понимает - это ФМК удалось. Первый раз прокатился в 2006-м, когда они только появились у дилеров и понял - мое. Сам долго занимаюсь автомобилями, катался на всем новом и б/у, ничего не "цепляло". Кстати, Мондео на его платформе совсем другой: слишком легкий и слишком "обычный". Единственное, чего хотелось бы больше, это 6-ю передачу и мотор помощнее. Следующий будет только S-max, только с дизелем, 6 МКП, с ESP.

Проблемы: Пробег 45000км - никаких проблем. Меняю только расходники.

2.0 MT

Отзыв: Проехал только первые 500 км, но это что-то. S-max мой первый новый а\м, до этого были Форды "Скорпио" 80-х годов выпуска (кстати, то же был автомобилем года, кажется в 1989г.). Марка зарекомендовала себя очень положительно, поэтому не сильно раздумывал вибирая S-очку, а после тест-драйва в Пассаже, окончательно понял-моё. Недаром автомобиль года, недаром. Всем кто сомневается, могу посоветовать обратиться к нормальному менеджеру по продажам (например Макс из Автопассажа, в основном находится в Меге на Профсоюзной) и пройти полный КМБ (курс молодого бойца) по приобретению "кросавчега", коим и является S-max. Оценки за стоимость обслуживания, надежность и ходовые качества поставлены авансом, т.к. трудно определить за столь короткое время эксплуатации. А приспособленность уменьшена за счет небольшого клиренса (но в принципе, не фиг ездить на такой красоте, непонятно где)

Проблемы: Запаска-а-а! Пока, слава Богу, не пригодилась, но её отсутствие как-то напрягает. Пришлось купить самостоятельно, т.к. планируется дальнее путешествие. Но, в багажнике места стало заметно меньше. Форд-обрати внимание и проведи рестайлинг модели с учетом наших пожеланий. (Кстати, уже есть автоматы, идет запись на июнь-июль 2007г.)

2.0 MT

Отзыв: Автомобиль просто красавчег! Семьи большой нет, всего 2 человека. Но мы с женой просто влюбились в этот автомобиль. Во-первых просторный и дизайн сногсшибательный. Ездил в основном по городу и недавно попутешествовал км 800 до Липецка и обратно. Мне вполне хватает и 2 литра в двигателе, тем более что ест он меньше, а для нас это актуально. Но от движка в 2.5 литра не отказался бы... просто брали машину и так впритык ...

Проблемы: Проблем пока никаких небыло ... тьфу тьфу тьфу

2.0 MT

Отзыв: Здраствуйте Уважаемые автомобилисты,могу сказать автомобиль в целом не плохой,я выбирал после японских праворульных.Последняя японка была Тайота Ипсум 2001 г.выпуска. Но S-Max по ходовым качествам,скорости,устойчивост

Проблемы: За три года поменял переднии стойки,( понятно по своей вине раздолбал) задний правый ленек, плюс понятно дело расходники, колодки по кругу,фильтры,и т.д.А вот, что паразительно шаровые с пыльниками стоят родные, тьфу-тьфу,чур меня чур...!Вот вроде и все.

2.0 MT

Отзыв: После Додж-Караван конечно подвеска жестковата, но это компенсируется отличным прохождением поворотов, просто супер, где раньше приходилось сбрасывать скорость сейчас еду не задумываясь. Скоростные характеристики вполне приемлемы, не по автобанам же мы ездим, хотя и по автобанам, например в Германии теперь ограничение скорости 140 км/ч, если нет других знаков. Пробовал на хорошем участке сколько пойдет получилось 215, дальше побоялся, все-таки машина большая и тяжелая. Эксплуатирую чуть больше года, прошел два ТО, сервис, а точнее как все у них там организовано, оставляет желать лучшего. К качеству работ претензий нет, к автомобилю тоже практически нет, ничего за 40 000 не сломалось, не считая сгоревшие лампочки. Дверки тоже поскрипывают, точнее уплотнители, думаю это из-за стремления производителя сделать очень легкое закрывание и мягкое уплотнение, но в итоге не удалось не то и не другое. Автомобиль очень функционален, адаптируется практически под любые задачи, возил и большие матрасы, и холодильник и длинные 2.2.м предметы. Недавно сьездил с семьей в Крым, 1450 км в один конец, даже на не очень хороших дорогах подвеска ведет себя достойно, тогда как напарник на другой машине жаловался что не в силах удержать автомобиль на дороге при такой скорости движения.В общем не жалею что купил эту машинку, если буду менять, то на такую же, но с автоматом.

Проблемы: Практичеки нет проблем

2.0 MT

Отзыв: Не могла не купить этот автомобиль! Давно мечтала о крупном и коммуникабельном надежном друге. Похож на космический корабль или на что-то летающее. Можно отлично оторваться от толпы . Жалею что не взяла по максимуму все что можно. Очень хорошие ездовые качества(слава богу что взяла с ручкой!).Пугают качеством обслуживания и очередями в сервисах, не знаю не пробовала!

Проблемы: НИКАКИХ ПОКА !

1.8TD MT

Отзыв: Отличный семейный автомобиль, хорошая управляемость. Все заявленные производителем показатели в норме. Расход топлива в городе 12-14 литров, за городом 8-9 л. Коробка - автомат 6 ступенчатая - плавность хода хорошая, переключение передач почти не заметно. Салон большой, позволяет с собой перевозить кучу вещей если это необходимо.

Проблемы: Проблем нет, только позитив.

1.8TD MT

Отзыв: Великолепный,большой трассовый автомобиль, в городе есть определённые проблеммы связанные с наружними размерами, после установки парктроников и задней камеры с выводом изображения на дисплей "Пионера 6800" стало намного легче. Пересаживаясь на С-МАХ сразу понимаешь разницу в классе машин, и мощность конечно развращает, после S ездить на С не комфортно.

Проблемы: Нарушена работа климата, при температуре за бортом выше 30, климат переходит в мах.режим хоть из машины выскакивай(как в морозильной камере) приходиться переходить в ручной режим, диагностика показывает норму, замена блока климата по гарантии ничего не изменила, я думаю что проблемма с каким то из датчиков.

2.5T MT

Отзыв: Купил Макса в феврале 2007 года,машина понравилась своей выразительностью.Взял комплектацию Titanium,с кучей дополнительных опций,о чём совершенно не жалею.Особых хлопот машина не достовляла ,да в принци,пе и не доставляет до сих пор.В Крым машина ездила уже раз 5-6,кроме восторга ничего сказать не могу,дорогу держит просто фантастически,курсовая устойчивость работает на все 100 %, управляемость тоже достойна восхищения,вообщем автомобиль просто супер.

Проблемы:

2.0 MT

Отзыв: Покупал новый в 2007г.Правда пришлось очень долго ждать пол года,знакомые говорили возьми зафиру или мазду.вроде форд это фигня,я это понимал ,имидж марки в России слабенький , и чуть не купил грандис. Всётаки я заказал форд,и вот прошло пол года,,, и мне выкатили из салона новенький S-MAX, АВТОМОБИЛЬ ПРОСТО ПЕСНЯ!!!!!!!!!Ни секунды я не пожалел о своём выборе.....Очень удобнная эргономика,усядется с комфортом человек любого роста и телосложения.ОБЗОРНОСТЬ отличная!!!только надо привыкнуть к боковым стойкам,сначало было как то необычно при поворотах, НО ТЕПЕРЬ ПРИВЫК, салон по качеству соотватстваут цене,есте небольшие претензии к качеству пластика особенно в районе ручника и багажника.......Управляемость отличная!! поворот проходит как влитой !!!но только на летней резине,у меня 225 50 17 ,, катал я и на 16 машина становится помягче для наших дорог с нашими ямами может это и лучше,так как резина повыше...А для ровной трассы однозначно 17-18,всё это справедливо для обычных водителей,, не для гонщиков!!! S-max НЕ СПОРТИВНЫЙ АВТОМОБИЛЬ,, .....Вообще минивэны берут для путешествий, а они предпологают дальние поездки, я к чему это - НА МОЙ ВЗГЛЯД шумоизоляцию можно и полутше зделать,хотя и шумным его назвать нельзя, друиге ещё шумней например: тойота авенсис, мазда 6,мицубиси лансер....Ещё он очень удобный,много места для багажа,, лыжи 185 см легко влазиют со сложенным одним сиденьем.. климот две зоны ,, зимой всегда тепло!! летом всегда прохладно,движка вполне хватает для обычной езды!!!!!ВООБЩЕМ МАШИНА КЛАСС ВСЕМ СОВЕТУЮ!!!! Только вот цена на неё быстро падает!? три года а цена почти пополам!? Но это у нас из за непопулярности минивэнов,хэтчбеков и универсалов,в России... после макса катался на разных машинах пнравилась только ауди Q 7 только её цена не нравится!??,, На жоповозки даже не смотрю ,не хочется ездить жопой по земле,после макса только вэн!!!

Проблемы: За 120 000 км пробега: заменили на 60 000 т. км. опорные подшибники по гарантии,,,колодок хватает на 50 000 км. передних ,,, и на 40 000 км задних,свечи на 100 000 ,масло каждые 10 000, заправка кондея т.е дозоправка на 100 000км ,замена тормозухи на 60 000км ,, вот пожалуй и всё .....

1.8TD MT

Отзыв: Форд S-max эксплуатирую два года в режиме "машина выходного дня для дачи" поэтому пробег относительно небольшой. Удобный салон. Тяговитый очень даже приличный дизель. Хороший автомат. Неплохая управляемость. Качество отделки - по статусу, в целом очень даже ничего. Для перевозки людей и дачных грузов один из лучших вариантов. Заправляюсь постоянно только на Лукойле, проблем пока не замечал. Зимой на дачу езжу тоже.Средний расход топлива летом (постоянно с кондиционером) - 8.4 литра.

Проблемы: Серъезных не было. Технические неудобства описаны.

2.0 MT

Отзыв: Автомобиль стоит своих денег. Внешний вид супер, равнодушных мало. Интерьер тоже. Простор внутри, как в автобусе, 3 задних сиденья регулируемые, трое взрслых сидят свободно, можно даже нога на ногу. Управляемость отлично, да приктически все очень и очень неплохо. Сравнивая с одноклассниками ( Зафира, Грандис) ставлю Форд на 1 место. Двигателя 2,0 л бензин вполне достаточно, такую машину покупают не для гонок. Расход бензина в городе 12-13, за городом 8-9. В 2009г ездил в Европу, 14000км пробега, расход 8,5л/100км.по борт. компьютеру. Поражают размеры внутреннего пространства, сложив второй ряд сидений длина багажного отделения 2м, спокойно можно спать.

Проблемы: Нет.

2.0 MT

Отзыв: Машину первый раз увидел в 2006 г. в Германии и сразу запал от внешнего вида.После осмотра в местном салоне-решил следующей будет она.И вот после продажи FF-2 и ждунства 1.5 мес.к дилеру пришел мой max.(кстати ПТС ждал 1 мес.)Требования к выбору этой машины у меня были-большой багажник.бенз.двиг.коробка МКП.наличие дилера в моем городе и недорогое обслуживание ну и конечно внешний вид.Не понравилось конечно отсутствие запаски-мы ж Европа.Машина бегает 50 на 50 город -трасса.За 2.5 года средний расход составляет 9.3 л.Лью только 95-й.Расходы-это плановые ТО.замена задних колодок через 50 тыс. передних через 85 тыс. свечи поменял 1 раз скоро и их поменяю.Ах да заказал передние стойки что поделаещь-русские дороги.Регулярно осматриваю машину на СТО.Больше ничего не ломалось кроме...но об этом ниже.Собираюсь продавать машину через 1-2 мес. и буду заказывать снова s-max.Да на мою компл. цена возросла за 2 г. на 200тыс.руб.

Проблемы: Проблемы были и все по гарантии.Начала слезать краска с переднего бампера и с ручки с водит. стороны это произошло через 3 мес. после покупки авто.Оказывается это завод.брак-покрасили по гарантии(и там краску бодяжат).Заглючил датчик неприст. ремня с водит.стороны-замена.И самая главная засада-это заклинивший ручник.Хорошо что это случилось у офиса а так я один в таких е.....ях бываю что мама не горюй.Не надо тянуть ручник до упора-вот что мне сказал мастер.Естественно замена ручника в сборе по гарантии.Про диллера-сойдет.

1.8TD MT

Отзыв: Отличный семейный автомобиль, хорошая управляемость. Все заявленные производителем показатели в норме. Расход топлива в городе 12-14 литров, за городом 8-9 л. Коробка - автомат 6 ступенчатая - плавность хода хорошая, переключение передач почти не заметно. Салон большой, позволяет с собой перевозить кучу вещей если это необходимо.

Проблемы: Проблем нет, только позитив.

1.8TD MT

Отзыв: Сырой, недоделанный, со стандартыми проблема Фордов (течь конденсата, отваливающиеся уплотнители дверей, большой расход топлива) + отвратительный сервис в РОЛЬФе. Может со временем будет лучше. Лакокрасочное покрытие низкого качества, отсутствие запаски на наших дорогах сильно напрягает, большая колесная база и как следствие большие радиусы поворотов.

Проблемы: Пластик торпедо низкого качества, неплотное закрывающиеся двери, течь конденсата в салоне от кондиционера, отсутствие запаски.

2.0 MT

Отзыв: Долго выбирал, сомневался. Но когда приобрёл понравился практически во всём. Подвеска может и жёсткая, но зато как повороты держит - отменно. Приёмистый и на педаль газа откликается уверенно. А вместительность выше всяких похвал. Недавно поехал на рыбалку на речку. Лесная дорога вся в ямах заполненных водой и уклон 20 градусов в проливной дождь не смогли остановить. На подъёме пару раз чуть-чуть буксанул . Но в общем очень даже смело вышел. А по лесу шёл крайне уверенно. Думал ямы меня остановят и прийдётся трактор искать. Но не тут-то было. Прошёл как по асфальту. И это на летней шоссейной резине. В общем впечатления очень даже хорошие.

Проблемы: Машина хорошая, а вот сервис даже в очень больших салонах отвратный. Есть небольшой скрип уплотнительной резинки на водительской двери. Обратился в салон. А там в крайне раздражительной манере посоветовали ездить по ровным дорогам, тогда мол и скрипеть не будет. Отпад просто. А что будет когда на первый ТО надо будет ехать?

2.0TD 143hp MT

Отзыв: Народ хочу взять S-makc 2.0 TD на автомате.Кто скажет, хватает ли мощности для такой тяжёлой машины или всё таки подумать и взять 2.5Т.И вообще как дизель себя ведёт не очень ли капризный и сколько лопает соляры?Напишите если не трудно.Какие ещё проблемы встречаются , говорят что он очень гремит внутри такли это,якобы обшивка отваливается дверная отваливается

Проблемы: Спасибо

2.0 MT

Отзыв: В общем автомобиль нравится, крепкий и надёжный, стильный, быстрый. С семьёй любим путешествовать на автомобиле и пробеги в одну сторону по 3000 км для нас не проблема.не один раз приходилось ночевать в автомобиле, при сложенных задних сиденьях надувной двухспальный матрас спокойно входит, спишь как дома. Но если что нибудь случилось - беда, официальные сервисы ничего делать не умеют, делают умные лица и цены заряжают не маленькие.

Проблемы: Менял лобовое(камень от встречной) и заднее(ночью на стоянке хулиганы разбили) стёкла. Менял на 90000 демпфер маховика. Возникали проблемы по электропроводке, згорал в блоке предохранителей транзистор, так официалы запросили 40000 рублей за новый блок, сказав, что блок не ремонтируемый, а знакомый электрик в гараже перепаял за 300 рублей и всё работает

2.0 TDCi 130hp MT

Отзыв: Автомобиль в обшем неплохой.но как говорится россия она и в Африке Россия.Сервис никакой.Неужели Форд об этом не знает.Из нас делают дураков а мы ничего и зказать не можем.За год на сервисах был шесть раз.В Сургуте понравилось отопитель поменяли быстро и без всяких проблем.Сейчас поеду насчет АКБ к ним.А в Ниж.Новгороде и Мин.Водах ничего не устранили

Проблемы: Отказ доп.отопителя,Постоянный разряд АКБ.Краска отслаивается

2.0 MT

Отзыв: В 2008 году мы с мужем купили Ford SMaks первые полчаса ,когода выехали из салона ехали молча было ощущение что мы летим,после Tayota Avensis сказка.За 2 года эксплуатации притензий к машине нет.Она просто супер.Аэродинамика прекрасная,дорогу держит отлично,манёвриность класс.Обзор лобового стекла со вставками по бокам просто отлично вся дорога как на ладони видно всё.Бензина ест не много по трссе 8-9 литров на 100 км в городе 12 и это с климат-конролем.Панорамная крыша убирает давление на голову замкнутости пространства нет.Управляемость машиной шикарная всё .что нужно под рукой Салон поражает своим объёмом даже 2-х метровому человеку в нем не тесно.Однажды ехали мы со скорстью 120 км/ч под сильным дождём,и заметили ,что вода с лобового стекла стекала мгновенно и без щёток.Багажник тоже очень нравится очень вместительный.За пршлую зиму машина ни разу нигде не застряла проходимость супер ,ни какого джипа не надо.Тут говорилось о запаске ,скажу так как то муж поймал расколотую бутылку на дороге дырка была сантиметра 3 залил в колесо герметик колесо накочалось и после этого ещё километров 70 ехал пока шиномонтаж не нашёл.О какой запаске может идти реч.Так что машина самый настящий семейный друг как живая ,ездить в нём одно удовольствие,и к томуже ооочень надёжный.

Проблемы: Нет ни каких прблем.

2.0 MT

Отзыв: Часто слышал и видел как о Фордах отзываются негативно,захотел испытать на себе эту проблему Увидев впервые на улицах Москвы необычный дизайн этого Авто решил прокатиться После тест-драйва на S-max Я понял,что это мое! За все время эксплуатации авто доволен на 99%

Проблемы: Открывание капота зимой!

2.0 MT

Отзыв: Проехал 10000 км, впечатления только положительные, недавно даже в снегу в лесу поплюхался думал сяду на брюхо, но прополз даже не ожидал! До этого ездил на ВАЗ 21074 и 21124 обе были новые но в сравнении с "малышом" это ведра с болтами. Очень удобно на дальние растояния ездить, врубил круиз и сидишь подруливаешь и все, советую брать с зимним пакетом для нашего климата очень удобно. Вообщем машиной очень доволен!

Проблемы: Был глюк связанный с электроникой , но на сервисе в течении часа перепрагромировали бортовой комп и больше проблем небыло.

1.8TD MT

Отзыв: Никогда на форд не смотрел, но s-max по дизайну на 18 литье поразил своей внешностью! Очень красивая машина. Поэтому хотел камри 3,5 литра, но купил форд. Вначале его немного недолюбливал, но сейчас вполне доволен. Комплектация "sport", двигун самый прожорливый, меньше 15 в городе не ест, хотел мощнее, так как последние пять лет ездил на камри с 3 литрами и 200 кобылами, но 2,3 дает только 161л.с., а турбовый пятицилиндровый 2,5л поставляется только на ручке (ненавижу). Коробка -автомат 6 ст. AISIN (как ни странно японская, на тойотах такие же стоят) работает отменно: переключения очень мягкие, без претензий, можно ехать как на механике, при этом автомат не мешает - крутит до предела (а это 6500об.мин.) и только потом сам переключает, если не успел. Это заслуживает уважения. На дороге очень устойчивый, скорость не чувствуется, ест по трассе около 8-10литров, очень удобный круиз и конечно надо сказать, что панель приборов класса премиум (огромный цветной дисплей - компьютер) - это красиво и современно, по-крайней мере пройдя массу тест-драйвов тойота, мазда ничего подобного я там не увидел. Компьютер содержит массу параметров, общается с тобой по-русски, все подсказывает, мелочи, но очень приятные. Много всяких других мелочей - паркроники, задержка света (очень удобно), подсветка дороги, адаптивный свет (как у лексуса), вообще форд стал уважать, ни кричат нигде про это адаптивное освещение, а оно есть! Повернул руль вправо - фары светят вправо, повернул влево - влево, очень удобно. Стоит биксенон Hella, заводской, качество просто отменное. Машину брал на 18 литье, вид потрясающий, большой разницы при езед на 16 и 18 дисках не ощутил, конечно немного более жестко, но стоит регулируемая подвеска (мягко, средне, спорт) поэтому можно включить режим, кот. сделает машину вольяжной (но правда будет раскачиваться естественно на дороге), либо жесткой (sport). Тоже спасибо форду нигде про регулируемую подвеску специально не кричат, а это ведь важная и очень дорогая (у других производителей) опция. Салон достаточно удобный - столики, три полноценных сиденья сзади, ровный пол при раскладке, огромный багажник - одним словом семейная машина. Подогрев сидений с разным уровнем, в то время как в других подобных машинах только либо включил или выклоючил. Посадка конечно не камри с ее глубокими обхватывающими сиденьями, но это же минивен, поэтому сидишь как в газели высоко, все видно, спина не устает. Безопасность - это 8 подушек (молодцы), включая коленные и шторки, все по уму. Места полно. Отдельно хочется сказать, что все органы управления ооочень удобно расположены, кнопки работают мягко, вечером как в самолете - все светится и все под рукой, редко где можно встретить такое удобство органов управления. Заводиться всегда нормально (даже в минус 30С), проверено, но только на 95-м бензине, об этом ниже, в проблемах. Но решио все-таки поставить Webasto TermoTop-E, у меня на камри стояла, так как не хочу издеваться над машиной, пусть греется. В целом машиной сейчас, через 4000 км. очень доволен, камрюшу оставил, прекрасная машина, но и форд (именно этот s-max) наверное один из самых лучших авто построенных фордом (кстати на базе мондео). Поэтому покупайте и не раздумывайте, реальных альтернатив максу в полном фарше просто нет.

Проблемы: Особенности: 1. бензин только 95 и выше, на 92 (и это феноменально) заводиться при темп-ре ниже -10С только со второго и более раза, в том время как на 95 - без проблем. Как это мозги там соображают по-поводу качества топлива - загадка, при этом 92 бензин заведомо нормальный. 2. Магнитола читает хорошо только прошитые болванки (у меня сони 6СД и 8 динамиков), т.е. CD-R , так что имейте ввиду, динамики хорошие, качество звучания на высоте, однако двери "гремят" когда возникает резонанс частот, неприятно, нужно проклеивать. 3. Ниже -5С начинае на трассе противно поскрипывать обшивка в районе лобового стекла ( уменя справа), сделать ничего не могут. 4. Лакокрасочное покрытие как у всех наверное новых авто никакое - керхер на мойке отколол кусочек краски (3х3 мм)!!!, но это ерунда, сейчас покраска всех машин любой фирмы никакая. 5. При покупке новой машины ОБЯЗАТЕЛЬНО делайте развал - схождение, не знаю почему, но у двух моих приятелей съело резину из-за этого, при чем наиболее часто почему этот косяк раблюдается если машина пришла на 18 литье (резину съедает за 20000 км). Бесплатно добиться сделать развал можно только если пробег не более 1000 и срок не более 1 мес. Так что соврите в сервисе дилера, что машину ведет и пусть делают, гарантировано найдут, пусть хоть несколько минут. 6. Дверь багажника противно скрипит на кочках в мороз, когда тепло все проходит. Такие вот проблемы. Удачи всем!

2.0 MT

Отзыв: Все что ожидал от автомобиля за год езды оправдалось в лучшую стороту. Дизайн просто завораживающий - на него и купился, даже пожалел, что раньше купил С-МАХ, надо было подождать, но сейчас успокоился. Опыт все так определенный появился в экслуатации Фордовской техники.

Проблемы: Да и с снервисом определенный шаблон разрботался - главное с ними зарнее созваниваться, жлетельно за неделю и будет нормально. А еще - стараться по возможности самому контролировать процесс работ с вашим автомобилем на СТО. Касячят много, то не закрутят, то провод не подсоединят. За год езды у меня прошло одно ТО - зменил масло на синтетику, и конденсатор кондционера в наши морозы под -40 вышел из строя (заводской брак), который мне заменили по горантии, и 2 раза делали отопитель Гидроник

2.0 MT

Отзыв: До этого авто ездил на мондео с 2.0 литровым двигателе, так после S-MAX мондео просто запорожец. Вообще хороший автомобиль. Я пока даволен! Кресла не для полных людей пристегиватся им неудобно. Отсутствие запаски или докатки тоже не есть хорошо. замний пакет хороший.

Проблемы: После пробега 300 км развалился шкив коленвала.