Автомобиль Carnival

2.9 CRDI MT

Отзыв: Машину брал в Германии, в общем доволен,вместительная,устойчив

Проблемы: Менял клапана на форсунках(600$) и подшипник первичного вала(350$),а что делать машина не новая.Требует качественного дизельного топлива.

2.5 V6

Отзыв: Шикарный семейный минивэн! Надежный,комфортный и недорогой!

Проблемы: 1. Угол поворота-маленький, чтобы развернуться, надо оченьмного места.

2.9 TD MT

Отзыв: Машиной больше недоволен, чем доволен. Все бы ничего, мощный движок, просторный салон, не самый уродский внешний вид, но.....

Проблемы: Проблем в Белоруссии с запчастями на КИА нет. Плати и бери. Менял турбину, помпу, ролики, ремни, потекла вторая печка (ремонт патрубков), тормозные колодки и трос стояночника, бачок-расширитель. Не ремонтировал кондиционер (хотя нужно), есть немного проблем по кузову. Пока чиню и наверное продам, если решусь.

2.9 CRDI AT

Отзыв: Автомобиль покупался новым для поездок на большие расстояния . т.е. для поездок в командировки и на отдых .

Проблемы:

2.9 TD MT

Отзыв: отличный семейный автомобиль,рабочая "лощадка" за небольшие деньги

Проблемы: полетел подшипник ступицы,дизель плохо приспособлен к росссийским условиям(плохое топливо),прогорели 3 форсунки,

2.5 i V6 MT

Отзыв: хорошая машина !Семейный авто ,хотелось бы взять еще но уже цена кусачая.

Проблемы: Зимой умудрялась замерзать дросельная заслонка ,причем неоднократно.В сервисе только руками разводят.Болезнь радиоантена, пора перейти на более современные варианты .А еще замучили свечи зажигания ,хотя может вполне быть бензин.Заправки вроде нормальные.

2.5 V6

Отзыв: За время работы на КИА одни приятные впечатлния,вместительный минивэн,очень неплохой Семейный автомобиль,для перевозок пассжиров с багажом удобная машина

Проблемы: Тьфу-тьфу без оных

2.5 V6

Отзыв: рейтинг поддержаных автомобилей -http://auto.mail.ru/article?id=21394&rubric=125

Проблемы:

2.9 CRDI AT

Отзыв: Автомобиль преобретался для поездки по Европе .

Проблемы: Проблем не было .

2.9 CRDI AT

Отзыв: Очень хорошее,все очень нравится.На крышу поставил багажник 600м3(свой немного маловат для путешествий по стране),на дороге ведет себя даже очень неплохо т.к. съедает все наши российские ямы и выбоины из-за своей массы и длины.Немного долго разгоняется,но я не гонщик, поэтому меня устраивает

Проблемы: проблем нет,просто меняю масло через каждые 10 000 т.км и все

2.9 CRDi AT

Отзыв: Честно говоря приобретать такой автомобиль и не собирались! Так вышло! Однако я даже не жалею! Мягкая подвеска,скорость просто класс,салон тёплый-2 печки,удобный для детей! До этого авто был бус конечно хотелось бы побольше места для багажа,а в целом всё супер!На светофорах остаются все позади! На трассе не страшно идти на обгон так как быстро набирает скорость! Объём двигателя большой,но в салоне не шумно!

Проблемы: На оборотах 2,5 дёргалась! Провели диагностику показало неисправность датчика каленчатого вала-поменяли 36 евро-проблема не исчезла продиагностировали ещё раз-оказалось датчик распредвала давал сбои,поменяли 36 евро-нет проблем!

2.5 i V6 24V AT

Отзыв: Приобрел авто в апреле 2007 г. Эксплуатировалась до меня 2 года достаточно умным человеком- обслуживалась им по гарантии в "Автомире" на Варшавке (где он его и купил). По поводу дилера - обплевал его по полной программе (по крайней мере по вопросу профессионализма и желанию нормально обслуживать автомобиль). Авто в отличном состоянии насмотря на пробег (комплектация полная). Летом съездил в отпуск на юг Волгоградской области. Замену всех жидкостей и ремней (и всякой мелочевки) произвел уже позже на 100 т.км. На Рождество сгонял в Питер: попал как раз в небольшие морозы - 15 и дествительно прочувствовал все промахи модели. В машине было прохладно на протяжении 3-4 часов, лобовое и боковые стекла на передних дверях постепенно отмерзли благодаря постоянно работающему на мах. оборотах вентилятору, мах. выставленной температуре, включенному кондиционеру и рециркуляции (в машине дышали 4 человека). В жару кондиционер справляется со своей работой, но кажется на пределе возможности. Об этом я знал еще до покупки и в принципе для такого салона (объем) считаю это нормой. Проблем по эксплуатации у меня не было, если не считать постоянно горящий чек - свечи не справляются с нашим бензином, и замены лампочек в фарах. Расход топлива - 12 л по трассе (при полной загрузке + багаж на крыше и скорости 120) и 16 л в пробках по Москве также считаю нормальным показателем если сравниваешь с Волгами и Баргузинами. На подходе замена передних тормозных дисков и замовиливание сколов на капоте весной. Всем удачи!

Проблемы:

2.5 V6

Отзыв: Долго выбирал полноразмерный минивэн с АКПП, бензин. Изначально начинал с б.у. «американцев», постепенно дошел до новых машин. Если б дело было в 2007 г купил бы Hyundai Trajet, но теперь его уже не продают:-(

Проблемы:

2.9 CRDi MT

Отзыв: Отличный семейный автомобиль, рабочая лошадка.Для дома,дачи,путешествий.Легко заводится в любой мороз,двигатель мощный,экономичный,салон легко трансформируется.За 2 года никаких проблем.

Проблемы: Заменил передние колодки25000км,передние тормозные диски и колодки 44000км остальное по ТО

2.9 CRDi MT

Отзыв: Машина-бомба!!!Советую.Большая,вместительная,комфортная,хороший тяговитый дизельный двигатель,довольно мощный,даже для такой 2-ухтонной машины,стрелку ложу без проблем,очень уверенно ведет себя на трассе!Одним словом-танк.Хороший семейный автомобиль!

Проблемы:

2.5 V6

Отзыв: Автомобиль куплен новым в г.Москве комплектация максимальная кожа -рожа -автомат,эксплуатировался достаточно энергично(путешествия,стройка,работа,перевозка мебели).

Проблемы: но радость была недолгой ,после начались проблемы,вот уже 1,5 года не вылезаю из сервиса ,за 2007 год простоял на ремонте в общей сложности 3 (три месяца!!!!!)и до сих пор стою(иду на рекорд 4 месяца)Что сломалость-

2.9 CRDI MT

Отзыв: Получаешь много пространства и низкий расход топлива за относительно небольшую стоимость автомобиля. Заменяет как минимум два автомобиля в семье. Не задумяваешся о том как разместить в машине жену, двух детей, собаку и кучу вещей каждого из пассажиров. Для пассажиров высого роста комфортно на всех рядах сидений (в тех вариантах салона-где все сиденья двигаются продольно и наклоняются спинки). Не испытываешь дискомфорта при поездках на любые расстояния. Очень удобно что задних дверей-две и открываются сдвигаясь а не распахиваясь, не требуя много места рядом с автомобилем для посадки и высадки пассажиров. При довольно высоком клиренсе во время посадки в автомобиль не вытираешь брюками пороги (как на джипах). К двигателю и ходовой претензий нет. Мотор "жрет " любую солярку и "плохо" ему от этого не становится. После пробега в 120тыс. менее чем за три года, двигатель работает гораздо тише чем у дизелей Фольксваген,Мерседес и т.д. На скорости 100-120км/ч. двигателя вообще не слышно. Подвеска живет "своей жизнью", не гремя и не разваливаясь. Стоимость прохождения ТО составляет примерно 1р.30коп. на 1км.(за 110тыс.км. пробега, на сервисе оставил 140тыс.руб.). В общем не плохой автомобиль.

Проблемы: Через 8 месяцев эксплуатации "ЗАЦВЕЛ"- ПЕРЕДНИЙ КАПОТ ! официальный дилер "АЛЬТЕК " получил отказ с завода на гарантийную перекраску этой детали, сославшись на то-что это фронтальная часть которая более всего подвержена сколам от камней,песка и т.д. При пробеге 98тыс.(гарантия на кпп.-100тыс.) вышла из строя МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ ! (стали на ходу выскакивать скорости). На ремонт в " АЛЬТЕКЕ " ушло 2 МЕСЯЦА ! (Спасибо что хоть сделали по гарантии. ) А в остальном больше ничего не ламалось. P.S. -Коробка может быть и частный случай, а вот капоты-цветут у многих. Под сколами я не обнаружил даже грунтового слоя, да и слой краски - тоньше наверное уже и быть не может. Заводу-"АВТОТОР " (который собирает эти автомобили в г.КАЛИНИНГРАДЕ) стоило-бы поучиться у корейцев красить автомобили, а не гаечный ключ надевать на ГАЙКУ...

2.9 CRDi MT

Отзыв: Машина, хоть и достаточно большая, но успешно выполняет функцию "женской". Для семейных поездок с детьми, по магазинам и т.д. -прекрасно. Обыватели называют сараем. Обидно. Прекрасный обзор, легко сесть и выйти из машины, не сгибаешься в три погибели. Третья зона климата и полноценные дополнительные сидения не снижают комфорт "багажных" пассажиров.Расход вкруговую 8.7л.

Проблемы: На 47 тыс. полетели выходные клапаны. Ремонт дорогостоящий, спецов нет. Компьютерная диагностика показывает ошибки топливной системы, но не читает. Машина стала надолго. Сейчас оживили, но обещают дальнейшие неприятности. Жалею, что не купила бензиновую. На 60 тыс. поменяла подшипник в сборе со ступицей. Цена вопроса 3000 грн. Форсунки продолжают о себе напоминать. Гремит настойчиво пятая дверь. Похоже, только у меня претензии.

2.9 TD MT

Отзыв: Пока очень хорошее. Слава Богу проблем пока нет, постучу по дереву. Пробег на сегодня 17000 км. Прошел ТО 1 без замечаний. Сервисом на гарантийной станции пока доволен, посмотрим, что будет дальше. Летом ездил в отпуск в Питер, назад возвращался через Брест. Это около 6000 км. Остался доволен поведением машины на различных дорогах. Комфорт очень хороший, усталости, несмотря на внушительные размеры машины, нет. Сейчас езжу на охоту и рыбалку. Приходится забираться в дебри. Машина ведёт себя достойно и на бездорожье. Не любит только песок, проваливается с потрясающей скоростью. Но всётаки это не вездеход. Пришлось недавно преодолеть большую лужу глубиной выше колена, нормально прошёл. Приходилось буксировать другой автомобиль Форд-Сиера. При буксировке надо быть внимательным т.к из-за мощьного двигателя "хвост" не чуствуешь.

Проблемы: Пока нет, езжу наслаждаюсь.