Автомобиль Clarus

2.0 i 16V

Отзыв: Отличный авто за такие деньги, кожанный салон, ГУР, кондюк, ABS (один раз спасло), электронная регулировка водительского сиденья,...

Проблемы:

2.0 i 16V

Отзыв: Приобрел недавно себе такого красавца. Нарадоваться немогу, хоть и дороговато для меня (недавно на Жигулях колесил) зато всем доволен.

Проблемы: Проблема одна, кушает он много!!! в городе все 12 литров как в трубу!!! дмаю ставить газовое, но спецы говорят что можно ставить только 4-е поколение, а оно у нас стоит около 800 у.е.

1.8 i 16V

Отзыв: классный авто: комфортный ,удобный ,быстрый, тихий и т.д.

Проблемы:

2.0 i 16V

Отзыв: В Clarus вижу, безусловно, одни плюсы!

Проблемы: Главная проблема это запчасти! В наличии выбор деталей - небольшой, часто приходится под заказ (или иначе покупать в 1.5 раза дороже).

2.0 i 16V MT

Отзыв: Замечательная машина,которая на 5+ соответствует своей стоимости.Я на КИА этой модели езжу с 1999 года.Только когда ее привезли из кореи на треллере она не была моей собственностью.Принимал ее как водитель компании.Ездил на ней год,затем пересел на такую же,только с именем Кредос.Отличается только дизайном переда и зада.Но эта,Кларус ,была у меня на виду.У нас в канторе было три КИА Кредос-Кларус,и они не подводили.И мой выбор остановился именно на этой модели.После списания купил именно ту,которую и принимал от производителя.Лично у меня проблем с запчастями нет,да и не так часто приходится их менять.Комфорт,ездовые качества и надежность меня вполне устраивают.Хотя каждое лето ездим семьей,3-4 человека,к родственникам за 3000 километров.Возраст киашки конечно приличный,но то,что она по многим показателям не уступит более современным авто - 100%.Поэтому не хочу с нею расставаться,даже если надумаю взять свежую модель.И наверняка это будет КИА!

Проблемы: Было такое,что долго не могли определить почему не с того ни с сего глохнет на ходу.А после нескольких минут стоянки снова заводится.Оказалось - деформировался диск в трамблере,датчик Холла.

2.0 i 16V

Отзыв: Машина вполне самодостаточна. По опыту владения могу сказать что не каждая иномарка тех годов выпуска может похвастать такой комплектацией. ABS+кондей+подушки+дисковые тормоза+2 литра под капотом+большой салон. Про салон это отделный разговор. До Кларика у меня был М-2141 (мое субъективное мнение самый большой салон из наших машин), вторая машина ВАЗ 21083 (машина жены). Так вот при покупке искал машину с салоном чтоб был не меньше "москвического", так сказать для семьи. Кларик со своим салоном попал в точку. Удобный, просторный спина в дороге не устает кто мотается на "дальняк" поймут. По управляемости ну я не спорт-кар покупал, но динамика обгона и динамика торможения вполне адекватны. Т.е. на скорости 120-130 км/ч останавливается машина при экстреном торможении вполне прогнозируемо и при наличии ABS не таскает по дороге как (конечно извените) наш автопром. В принципе машиной доволен сочетание цена+качество

Проблемы: Генератор. Предполагал щетки "зависли", но эти корейцы или японцы сделали так генератор и разместили его там, что наши конструкторы по сравнению с ними дети не разумные. Генератор ентот стоит по топливной рампой, растояния нет ни какого. Нижний болт тока с ямы а у меня ее НЕТ. Пришлось домкратить. С горем пополам открутил ентот болт. Выташил генератор, разобрал и "задумался". Щетки в монтированы в генератор, не сняв генератор виг поменяешь, мало того они еще идут вкупе с "диодным мостом" на заклепках крепятся. В итоге сделал. Щетки от 2106 + кусок провода от старых щеток + паяльник + пару матов по поводу обожонных пальцев + 1,5 часа гемороя по поводу вкорячить это недоразумение обратно = и в итоге зарадка со всеми потребителями на холостом ходу 13,8 В на батарейке. Батарейка 75 А.ч

2.0 i 16V MT

Отзыв: Машина супер! Удивительно что собрана в Калиненграде и такое качество! Автотор браво! Комфортный, мощный и надежный! Одно огорчает расход 12 на сотку. За полтора года еще ни одного сюрприза. Надёжная машина, заводилась в -20 без проблем. Хороший набор опций, тяговитый двигатель,хорошая шумоизоляция. Управляемость супер, со светофора ухожу легко. Лучший сервис по КИА цена-качество УльтраСтарс. А Самые дешевые запчасти в "Корейце" около Красных партизан.

Проблемы:

2.0 i 16V

Отзыв: выпуск 2000 года.авто классное.кто не ездил на нем тот не поймёт его.расход небольшой,по моим меркам,10 литров по городу.я таксую на нем.большинство клиентов,кто соображает в машинах,хвалят.так что машина хорошая,комфортная.я,думаю, кто возьмёт её не пожалеет.хотя на вкус и цвет товарищей нет.лично я не пожалел.

Проблемы: проблемы по мелочи.а так всё нормально.

1.8 i 16V

Отзыв: МАШИНА НЕ ПЛОХАЯ -особых вложений не требовала даже ГРМ не хотелось менять ,правда через 80тысяч обарвало,но в двигателе 1,8 клапана с поршями не встречаються(кто знает тот поймёт какое это счастье для автовладельца),короче убиваю его в такси уже второй год а он всё фурычит.

Проблемы:

1.8 i 16V

Отзыв: Отличный автомобиль. До этого я ездил на ГАЗ-3110 и искал похожий автомобиль по вместительности салона, но импортного производства. Подвернулся KIA Clarus. По вместительности салон пожалуй даже больше чем у Волги. К тому же дополнительные опции в виде кондиционера, электропакета и SRS. После 10 лет эксплуатации на кузове нет ни одного "жучка" ржавчины.

Проблемы: Зимой оставил в гараже ключи (вместе с брелком штатной сигналки). Пришел через неделю, а Кияшка отказывается реагировать на брелок. В брелке села батарейка. Машина отказывалась реагировать на сигналы брелка даже после замены батарейки. В итоге, раскодировка "мозгов, т.е. удаление штатного иммобилайзера (довольно не дешевая процедура) и установка дополнительной сигналки. Остальные проблеммы расходного характера: замена шаровых опор, стоек стабилизатора, тормозные колодки. Машиной доволен.

2.0 i 16V MT

Отзыв: В целом авто хорошее. только проблемы с поиском зап.частей. в Кемерово таких вообще не больше 5 видел. ведет себя на дороге отлично! пассажирам нравится комфорт, всетаки представительский класс, хотя и корейский

Проблемы: один раз на дороге остался с ней, да и то посвоей вине, не проверил ничего, как купил. В общем подшипник генератора заклинило (заменил 205м + втулочку слесарь выточил)

1.8 i 16V

Отзыв: Хорошая машинка, надежная, в ремонте не очень дорогая, кстати ремонта пока и не было, только замена мелких деталей по графику..., в меру жесткая, динамика слабая, автомат не дает пошалить, но для некоторых это скорее плюс, чем минус, в целом машина хорошая, в ней комфортно себя чувствуешь на дороге в большом городе.Меня всем устраивает.

Проблемы: Катушка зажигания накрылась, но на следующий день поехал купил, сам поменял..., даже когда по дороге отказал один целиндр (из-за катушки), машина спокойно доехала до дома, лишь слегка тресло....Сейчас когда включаю заднюю передачу, есть слабый стук в коробке, похоже грядет первый ремонт.