Отзыв:
Пересел на новый Ланос с 10-ки ВАЗ, на которой поездил полтора года и продал, когда ей исполнилось 3 года.
Проблемы:
За время эксплуатации в течение полутора года, никаких серьезных проблем не было - только поменял клапан слива масла из двигателя (подтекал) и подтянул один ремень (подстистывал). Сервис посещал только по вышеуказанным причинам, плюс ТО, которые проходил не у дилеров, а в обычном сервисе, в целях экономии (при пробеге 38 тыс. км съэкономил порядка 14-15 тыс. руб.).
Отзыв:
хорошая машина, удобно, комфортно, едет, всё на своих местах.
Проблемы:
ослабли крепления дворников (подтянул), лампа поворотника перегорела (купил в ближайшем магазине 22 р.), свист в районе насоса ГУР, но не постоянно. приезжаю на осмотр в салон - не свистит (может ремень генератора?). Выяснилось, что свистит ремень кондиционера - WD и всё прошло.
Отзыв:
- без чипа был очень плавный разгон. а если и нагружен то вообще.. на трассе это большой минус. щас вроде норм после чиповки.
Проблемы:
Был бракованный бак (новый). заменили. ладно. сигнал на руле пропадал (потом сам же появился без ремонта).ну и ТО дороговато (5-6 рублей). а БарсАвто (казань) вообще худший дилер наверно какой может быть!
Отзыв:
Я уже писала свое мнение по поводу этой машины, но теперь хочу дополнить:
Проблемы:
НО, что я могу сказать хорошего. Если ваш автомобиль один из первых - радуйтесь, вам крупно повезло, думаю большиство этих проблем обойдет вас стороной.
Отзыв:
Машиной доволен. Соотношение цена-качество хорошее. В эксплуатации зимой проблем не было. Кое-что требовало улучшения: замена дворников, покрышек, масла КПП.
Проблемы:
Имеются родные "болезни": сверчок в руле, стук в правой передней подвеске из-за различия в длине с левой. Неудовлетворительное включение 1-ой и задней передачи. Двигатель требует "тюнинга" для того что-бы взять из него всю заложенную мощность
Отзыв:
Купил недавно в комплектации SX (в марте), после десяти лет езды на жигулях (2105 и 09), впечатление такое, как-будто из трамвая в самолёт пересел.
Проблемы:
Пока проблема одна - шумоизоляция никакая!!!
Отзыв:
Всем ищущим авто, праздно убивающим время и владельцам Ланек - привет!
Проблемы:
Теперь про тех.часть. на 1е и 2е Т.О. ездил к официалам, но сервис и цены меня перестали устраивать, поэтому решил попробовать по-простому, т.е. у "Серёги" на его сервисе. Кстати остался доволен. Сумма 6000.работы : замена расходников+замена масла в коробке, сальника шруса и тормозной жидкости. Узнавал у официалов - вылазило около 12000. а ещё мне "Серёга" рассказал что скоро надо будет мне менять колодки передние и рекомендовал поменять радиатор. вот думаю - когда мне надоест антифриз подливать и сделаю наконец.
Отзыв:
езда за рулем комфорта и дискомфорта не доставила.
Проблемы:
с первых дней эксплуатации, замучался с коробкой передач, не хотела включаться 1 и 2 передача, приходилось толкать машину потом прыгать в неё включать сразу 3 передачу и о чудо я еду, за рулем "шевроле".
Проблемы:
Писать-то неудобно:Чуть "опустил свет фар,отрегулировал "степень нажатия" на кнопки звукового сигнала,поставил фиксатор(стопорное кольцо) на ручку стеклоподъемника задней двери(не было).И все!!!!!Да, еще поставил салонный фильтр(вот это действительно морока).Добавлю:стаж 37 лет,почти все ремонтирую сам.Машин было много разных,в т.ч. иномарок.На этой ездил очень мало-болел.Соотношение "цена-качество"-ОТЛИЧНО.
Отзыв:
В целом автомобиль низкого класса, но учитывая его цену!!! Чемто он мне напоминает "Нашу 10-ку". Больше я такую машину себе не куплю.
Проблемы:
После 800 км ушел тасол оказывается завод изготовитель не достаточно затянул патрубки. И в этот же период застучал передок, как сказали в сервисной плохо притянута ступица.
Отзыв:
нормальная тачила лучше наших русских хотя мне очень нравятся девятки!
Проблемы:
не открывается крышка бензобака, тысяч 30 проеду напишу свое мнение о машине, кстате в пробках вообще не перегревается пока конечно, а там не знаю!
Проблемы:
однажды не захотели выключаться противотуманки. Долго думал как их отключить, решил выдернуть предохранитель. Когда полез в коробку, открыл крышку - они выключились. после этого больше не появлялся глюк. Видимо реле залипло.
Проблемы:
Проблемы постоянны. Сломался спидометр - полетел датчик там какой-то. По обслуживанию дороговато выходит - слишком частое ТО. На Лачете реже в 2 раза.
Отзыв:
За такие деньги машинка шикарная. А так как раньше ездила на стареньком опеле кадет, то пересела как в родную, ведь ланос сделан на базе кадета.
Проблемы:
Да собственно ничего криминального. С самого не работал режим паузы у дворников (по гарантии исправили за 15 минут), отвинтился клаксон (сама прикрутила обратно и поставила двойную гайку). Это собственно все.
Отзыв:
Автомобиль за такие деньги можно смело покупать. После девятки, волги и подержанной инномарки (Нисссан 1988г) Проблем с ним испытываешь по минимуму.
Проблемы:
Два раза не работал омыватель. Плюс три раза ездил на Сто, так как загудел подшипник ступицы с левой стороны, в итоге поменяли полностью ступицу в сборе. А так более на сегодня нет проблем. но посещение СТО выматывает (2-3 часа)
Отзыв:
Хорошая машинка, не чета русскому автопрому. Бегает бодренько. Порадовал багажник. Очень вместительный.
Проблемы:
МНОГО ЖРЕТ!!!!!!! А точнее 92 на 100 км = 12 - 14 литров по городу!!! Опупеть можно. Меня успокаивают, что это на период обкатки. Но че та мне не вериться....
Отзыв:
Удовлетворительное. Но можно сказать, что хотелось бы за эти деньги получить что-нибудь получше. Хотя, что истрачено и "прогулено", то в дело произведенное....
Проблемы:
Проблем с автомобилем на протяжении года не знал, при пробеге в 10000км.
Отзыв:
В принципе, я очень довольна этим автомобилем. Ходовые качества, цена, внешний вид автомобиля - этот автомобиль устраивает меня по всем пунктам.
Проблемы:
На данный момент никаких проблебных ситуаций с моим авто не возникало. Тьфу, тьфу, тьфу)))
Отзыв:
Неплохой АВТО, однако аппетит у него по моему чересчур большой для 1,5. Такая машина должна по городу не больше 8 л кушать. А она как классика жрет.
Отзыв:
хорошее.движок нужно помощней.хорошая оптика.шумоизоляция нормальная.ммммммммммммммммммм
Проблемы:
борзеют станции ТО - обязательна диагностика двигателя за 4,5т.руб.под капотом пошла ржавчина мелких деталей.отвалилась ручка стеклоподьёмника.
Отзыв:
Отличная машина, езжу 4й год - доволен, как слон!!! Правда у меня люксовая модель с ГУ и кондишином . Цена 11 000$ - сейчас, а когда брал (2004) стоила меньше 9ти.
Проблемы:
Глобальных проблем небыло, по гарантии поменяли переключатель поворотов и ВСЁ!!!
Проблемы:
1.Ремень генератора. 2. масло кпп не для нашей погоды-менять. 3.скрип салона.4.официальное ТО для семейного бюджета -напряг ! Лучше делать самому....если руки растут правильно.
Отзыв:
Хорошая машина. Потребление бензина в норме. Заводится в любой мороз.
Проблемы:
Слабое давление на задние тормозные колодки, но я сэтим смирился .Это дефект заводской. После окончания срока гарантии, рассверлю раздаточный тройник.
Отзыв:
, хохлякское качество желает быть лучше,больше такой не куплю
Проблемы:
проблем возникло много ,при заводке в холод свистит гур5-10сек,побежал радиатор,прогорела прокладка между катализатором и выхлопной трубой,щетки стекло очистителя не прилигаютплотно,в мороз за 25 левая сторона лобового стекла запотевает,засопливили сальники полуосей,Для такой машины я считаю большой расход топлива,Бывает присбросе акселератора тихо падают обороты двигателя.Туной на разгон,нозато тяга в горы изумительная,гремит антенна,в дождик не приоткроеш передние окно вся вода идет в салон ,есть много сяких мелочейкоторые уже ндоели
Отзыв:
Всем! Господа, или вы все ездили до этого только на СОВЕТСКОЙ классике, или не знаю, что ещё, но мнения многих я не разделяю!
Проблемы:
На всех машинах компании при пробеге примерно в 60000-80000 км прогорели в разных частях глушители, у некоторых при таких же пробегах были заменены рулевые рейки. Многие скажут только и всего, но стоимость з/ч и работ, а также периодичность посещения сервиса для ТО, говорит о том, что этого уже более чем достаточно.
Отзыв:
Отличный автомобиль в своём классе. Комфортный-вместительный -зкономичный, недорогой в обслуживание. Хорош на внедорожье , два года проездил на рыбалку по лесам и без проблем. Идеальное соотношение цена-качество. Жаль пришло растатся из за покупки катера нужен авто по мощнее
Отзыв:
Пролистал повнимательно отзывы и стал замечать, что реально левая боковая стойка лобового стекла мешает обзору, раньше как-то не загонялся по этому поводу (меньше знаешь, крепче спишь))) )!!!!! И ещё народ, убедительная просьба: Вы когда тачку "опускаете" в чём то, обосновывайте пожалуйста своё мнение!!! А то что-то не совсем понятно такое типа: гавно, отстой, анус!!! Хочется знать определенные проблемы с которыми сталкиваются владельцы "лупатого шеврика" ;-) с советами по их ликвидации!!! Заранее благодарен!!!
Проблемы:
Не знаю кто такой глазливый просматривал форумы, но после моего: "всё ровно! Тук-тук-тук!" Перестали гореть ПТФ, заскрипело заднее сидение и обшивка передних дверей)))))))))))!!! Матаморфозы блин!!! Ну ПТФ я так понимаю предохронитель надо глянуть, у заднего сидения крепления изолентой попробую перемотать, может поможет (потом отпишу кому интересно), а вот с обшивкой сложнее надо прокладывать чем-то, только вот чем? Паролоном как-то стрёмно что ли?!!! Есть у кого нибудь вариант получше буду рад рассмотреть!!!!!!! Ещё не могу понять откуда пыль на панели, когда на улице зима)))! А в остальном всё ровно)!!!
Отзыв:
Это мой первый автомобиль!После учебной ВАЗ2106 уезжал из салона словно на самолёте который управлялся автопилотом!По моим ощущениям машина всё делала сама легко и не принуждённо...Авто эксплуатируется круглогодично в Москве и подмосковье.
Проблемы:
В ходе эксплуатации за 4года менял кроме расходников на ТО следующее:переклеивали лобовое стекло-3.500р,прогорел гофр вварили новый 2.500р,замена датчика на впускной трубе (кстати он был сделан в России) поменял на Итальянский 2.000р,замена резины с Росавы на Нокиан i3 8.000р с установкой и баланс.Замена высоковольтных проводов по причине обрыва 1. Короче машину использую в полном объёме!
Отзыв:
После ваз 2106 первая "Иномарка", самые лучшие впечатления. Купил новую в Капитал Авто. за 4 года проехал 183 000км. Поездил по озерам лен. области, 2 раза съездил в Карелию. Использовался для каждодневной езды на работу. Тесновато в салоне бюджетка все таки. По кузову образовались мелкие паучки на месте сколов (попадание мелкого гравия), днище осталось в идеале ( антикорозийная обработка).
Проблемы:
Из поломок: датчик оборотов, бензонасос. Остальное расходники: амортики, пружины, фильтра, ремни и т.д. Супер надежная машинка. Мелкие недостатки, сломался лючок бензобака и на морозе лопнуло лобовое стекло.
Отзыв:
отличная "рабочая лошадка", без капризов и запросов. простая, а потому надежная. управляемый, предсказуемый на дороге, очень приятный после наших "тазиков". особенно порадовали сиденья - почти 1000 км за день и никакой усталости). в общем, машина не для гонок и выпендрежа - просто хорошая машина).
Проблемы:
практически без проблем (тьфу-тьфу) за все время. разве что заскрипел опорный подшипник пару тыр назад, но его без вопросов поменяли по гарантии.
Отзыв:
После ВАЗовской классики это просто хорошая машина. Соотношение цена-качество отличное. Я поездил на многих иномарках, конечно Тойота Кемри на несколько порядков лучше, но и цена соответственная. На данный момент я очень доволен автомобилем.
Проблемы:
Из недостатков могу отметить: плохую шумоизоляцию, задняя панель со временем начинает скрипеть ( плохое крепление), левая стойка при повороте налево закрывает обзор, немного неудобные передние кресла для дальних поездок ( для моего роста 190 см). Но плюсов все равно больше.
Отзыв:
В общем авто доволен. И повторюсь в основном соотношением цена-качество. Съездил пару раз в горы (по 3-5 тыс км) ни каких проблем. Все сибирские зимы (3 зимы) эксплуатировал по полной, так же без проблемно. Но лучше сразу поменять заводское масло в КПП на синтетику, стала после этого заводится утром с автозапуска. Очень резвенькая.
Проблемы:
В КПП масло заводское не поддается критики. На 3- год эксплуатации поменял ШРУСы, появились приличные "сверчки". С включенным кондишином не хватает мощщи. Первые 15-25 мин. езды в морозный день гремит задняя подвеска, как будто разваливается, но потом всё входит в норму.
Отзыв:
у меня машина в комплекации SX, в жару очень удобно, но щас стало холодать есть минус нет обогревателя зеркал, даже дилер не ставит -очень неудобно, Обзроность назад и в бок неважная, и расход топлива великоват, я пересел с классики так один к одному. Хорошая димамика, из потока не выбиваюсь даже с вкл. кондиционером.Один совет необходима постановка локеров и дополнительная антикорризионная обработка, без них камещки как по ущам шуршат. очень нравиться на нем парковка, и поездки на трасее дорогу держит очень хорошо.
Проблемы:
на 700 км. сбежало масло из усилителя руля, была не плотно затянута уплотнительная шайба на гидроусилителе, сильно досаждал грохотом домккрат в багажнике, пришлось его облажить паралломном и где под рулевой колонкой завелся сверчек, избавиться от него ни как не могу.
Отзыв:
Автомобиль не плохой, своих денег стоит. Единственно, конечно совковая сборка за себя говорит. Покраска отстой полный. Но в целом этот автомобиль лучше своих конкурентов (очень порадовала комплектация), да и салон с багажником понравились, просторно.
Проблемы:
На третий день обнаружил, с правой стороны двери разные по цвету. Задняя дверь светлее передней. Менеджер салона на мой вопрос ответил- что завод такие притензии не принимает (не страховой случай). Машину брал в мэйджор-сити на новой риге. Короче работой этого салона остался крайне недоволен.
Отзыв:
АВТОМОБИЛЬ для города неплох. Мотора хватает уверенно держаться в потоке, подвеска по началу была жестковата, но к 7000 немного по обмякла и стала более комфортабельной. Салон начал поскрипывать - виной тому профессионализм установщиков сигнализации и музыки. Маловат клиренс и слаба шумоизоляция.
Проблемы:
Столкнулся с проблемой зависания оборотов двигателя. В чём причина на сервисе толком не знают. А на последней тысяче вообще стало интересно - оборты после остановки начинают расти на несколько секунд, а потом возвращается в норму. Явный глюк ЭБУ (компьютер управляет дроссельной заслонкой). Надеюсь на сервисе в 10000 км отремонтируют.
Отзыв:
Соотношение цена - качество оптимальное. Машина подходит для эксплуатации в условиях российского бездорожья и суровой зимы. За год эксплуатации крупных поломок не было, в целом машиной доволен.
Проблемы:
Переднее стекло оказалось дефектным. По неизвестной причине образовалась трещина на всю ширину стекла, а на сервисе менять по гарантии отказались.
Отзыв:
привет всем у меня шевролет ланус машина мне нравится за полтора года проблем с ней небыло.уже 68тыс.машина даже зимой заводится нормально.есть конечно недостатки но мелкие.например скрипы в салоне гдето взаде ни как не пойму где только.но машина оправдывает себя.не дорогая в обслуживании.запчасти не дорогие в 800р обошлось замена грм.ролик и сам ремень.я шитаю машина нормальная для своего класса.
Проблемы:
чесно проблем пока небыло.своевременн делаю то.не чего не ломалось.щас какието стуки появились в передней подвеске.в правой стороне.не разберусь иза чего
Отзыв:
Нормальный авто за свои деньги! Хотел купить 2115 люкс - вернулся на ланосе- сначала не понял 50/50% правильно сделал или всё же ступил - ничего подобного - автомобиль стоит своих денег! как семейный авто - лучше не придумать - большой багажник, комфорт,интересный вид сбоку (италдизайн постарался) - оптика нормальная (если сразу поменять штатные нарва на осрам найт брейкер +90% во всем устраивает - единнственное - запчасти среднего качества - сборка на 3 - хотя то что прикручено-не откручивается как на наших авто - которые надо прямо из салона в гараж на протяжку )))) - вцелом на твёрдую 4 - по цена/качество - смело поставлю 5
Проблемы:
Посредственное качество запчастей - сервис никакой можно сразу слать лесом - неприхотлива в обслуживании самому можно сделать многое - ценник на з/ч кусается - но что делать -иномарка )))) как ни крути.
Отзыв:
Ожидал меньшее за эти деньги. Бил 2 раза. Неубиваемый бампер!!!! Хоть бы трещина или смещение, с учётом того , что капот и фары разбиты. Не греется в пробках, ни разу не слышал как работает вентилятор, стрелка t не поднимается и до середины. Езжу каждый день по городу. Отказался от ТО (ТО-2 обходится 6300р) Теже расход материалы поменял сам - обошлось 1800р.!!!!!!!!!!!
Отзыв:
может мне не повезло.., но расход топлива не соответствует заявленым город 12-14 л/100км трасса 9-10л/100км, четыре человека в салоне такое впечатление мотор доживает последние дни.. ну не едит короче.. Карбюраторная девятка до этого была просто эканомка и трудяга.
Проблемы:
черезмерный расход топлива, стойки через 1500 км оставили желать лучшего(( ,
Отзыв:
Машинка вполне оптимальна в сочетании цена-качество. Сервис хороший, дилеры не отказывают практически ни в чем. Недорогая в обслуживании, нет проблем с расходными материалами.
Проблемы:
Стойки (амортизаторы) отвратительные, первая потекла на 5000 пробега, но меняют все по гарантии. Не сделан развал-сход заводом, пришлось делать самостоятельно. У нового автомобиля были перетянуты все колесные ступицы. Не очень хорошая шумка днища - во время проезда по лужам очень громко бьется вода по колесным аркам.
Отзыв:
Только купил, давно хотел сменить свою 5-ку на что-то новое. До этого ездил на "москвиче". Проехал километр (до дома) но ощущение совсем новое. Во-первых передний привод, во-вторых другле лщущение педалей, не надо жать со всех сил. Пока все классно. После нашего ВАЗа ощущениеи несравненое, хотя мне на мою "пятерку грех жаловаться, десть лет отЪездил без одной аварии.
Проблемы:
Немного низкая посадка , из-за своего не слишком большого роста не вижу правого крыла. А дальше посмотрим. Пожелайте удачи владельцы "Ланоса".
Отзыв:
Очень хорошие впечатления, особенно после "шестерки". Ни разу не подвела , и в пробках и на скорости. Стройматериалы пришлось повозить на даче, багажник позволяет при сложенных сидениях нормально перевозить длинномеры 2,5 метра.
Проблемы:
Проблема одна-нужно менять резину (мать Украина наградила). Балансировку колес уже второй раз нужно делать.
Отзыв:
Одновременно имел в эксплуатации ВАЗ-2110 и KIA Sporteig. ВАЗ надоел, а "киашку" пора было менять- ей уже было 11 лет.Выбор случайно упал на Ланос. Через два дня я из Казани на нем катил в Геленджик .Машина не подвела ни разу. С "десяткой" не сравню- Ланос более приемистый и комфортабельный, но троим взрослым в салоне тесновато ,особенно на заднем сидении.Здесь ее сравнить с "киашкой" нельзя. А так нормальная машина.
Отзыв:
в целом машиной довольна...легко набирает скорость...по трассе держится отлично...не виляет, не кидает...особенно нравится ГУР,по экономичности топлива пока все устраивает, хотя говорили что ест очень много бензина, в сравнении с моей первой машиной. послле 500 км пробега загорелся датчик неиправности двигателя...съездила на диагностику перепрограмировали, и теперь все хорошо.
Проблемы:
послле 500 км пробега загорелся датчик неиправности двигателя
Отзыв:
После БМW- 320 (10 лет) впечатление сложилось хорошее. Расход по городу великова, особенно зимой. Маневренность отличная, обзор, и соотношение цены - качества. Настораживает пуск при минусовой погоде, в несколько приемов и появившийся после 10000 км надоедливый стук, то ли обшивки, толи оборудования в задней части (скорее всего задних сидений). Такие мелочи не сильно портят общее впечатление о машине.
Проблемы:
На 140000 км пробега загорелась и постоянно горит лампочка подушек безопасности.
Отзыв:
Выбирал машину с мыслью о том, что нужна новая бюджетная машина ценой около 10000 убитых енотов. Соответственно вариантов было несколько: 1. Chevrolet Lanos, 2. Logan, 3. Chery Amulet, 4. Daewoo Nexia … ну конечно не вариант, но в стоимость влезала ВАЗ 2110
Проблемы:
Протек кондиционер и куда то уходит охлаждающая жидкость (машина кстати не греется даже в 30 градусную жару) - за 1.5 года это все поломки.
Отзыв:
Автомобиль стоит своих денег. Резина никуда не годится. Двигательнормальный, звезд с неба не хватает. Пережил две зимы. Аккумулятор даже не подзаряжал (заливал дистилированнную воду). Два раза ездил на юг. Комплектация - без гидроусилителя и кондеционира (когда брал - еще не поставлялись).
Проблемы:
Прошел с января 2006 года 42000 км. Не устраивает качаство сервиса. Все неприятности были только после обращения на сервис. После мойки сожгли датчик (заменили по гпрантии. Бракованные колонки - беда для всех общая, но по гарантии менять отказываются. Через месяц после установки полетел центральный замок. Взламывал самостоятельно заднюю панель (сказали не наше дело), чтобы залезть всалон. Замок не восстановили - нет запчастей. Когда снимали систему с автомобиля - повредили ручку, половину накладок - ничего не поменяли, нет в наличии. Центр на другом конце города - надоело ездить и машину жалко. Вдруг еще что-нибудь сломают.
Отзыв:
Нормальный семейный авто, лучший в своей ценовой категории, но перед покупкой имейте ввиду, что на приведение авто в боеготовность придется вложить еще немалую сумму, пусть и постепенно. Кому нужно все и сразу и в масле - не ваш выбор. Лучше добавьте тыщи 3-4 долларов и возьмите "все и сразу"
Проблемы:
Забрал с салона 19 ноября, стало быть, впечатления самые-самые первые.
Отзыв:
У меня до LANOS были отечественые авто такого же класса и типа так они даже рядом не стояли. Купил пол года назад с пробегом 37 тыс. км. абсолютно новый. за такие деньги такое х меня до LANOS были отечественые авто такого же класса и типа так они даже рядом не стояли. Купил пол года назад с пробегом 37 тыс. км. абсолютно новый. за такие деньги такое хорошое орошое качество хоть и собран на ЗАЗ.
Отзыв:
Начну с начала, купил этот автомобиль 3 месяца назад с пробегом в 33 тыс км., на сегодняшний день пробег составляет 41 тыс км. Внешний вид у этого авто конечно не очень, но не надо и забывать о его стоимости. Заявленная масимальная скорость составляет 172 км/ч - удалось из него выжать 180 с достаточным трудом. Так же медленно набирает скорость. Примерно на скорости 100 км.ч. в салоне появляется свист (напоминающий закипающий чайник) долго не мог понять откуда он исходит, потом понял что это встречный воздух из печки. Салон достаточно удобный, можно даже сказать уютный, все просто, присутствует только самое необходимое - ничего лишнего нет))) В моей комплектации так же присутствует кондиционер - холодит отлично. Подвеска достаточно мягкая, на наших дорогах ведет себя уверенно, в салоне не трясет. Впечатления от авто достаточно положительные т.к. с серьезными проблемами не сталкивался.
Проблемы:
Единственное что приходилось делать, так это менять масло => фильтра. Еще засвистел ремень генератора (стоит дешево, за поломку можно не считать). Прогорел глушат, оригинальный стоит достаточо дорого, купил какой то сторонней фирмы за 2300 + замена 300 руб. Вроде больше ничего не приключалось
Отзыв:
Интересный автомобиль, хороший двигатель и подвеска, бедноватая отделка салона. Отсутсвует регулировка рулевой калонки и сидения водителя по высоте. Детали с брендом "сделано в Украине" низкого качества. Хорошая защита двигателя (за свои деньги). Впереди проверка автомобиля в зимних условиях, в Коми для этого есть все и мороз под 30 градусов и гололед и соль на дорогах.
Проблемы:
4-раза! по гарантии устраняли перебои в работе звукового сигнала, заменили левый дублирующий указатель поворота, сейчас перегорела одна из лампочек подцветки номерного знака и стоп сигнала на заднем стекле. Такое впечатление, что автомобиль собран именно в Украине, в "понедельник" и для России!
Отзыв:
за эти деньги можно сказать отличный автомобиль.есть конечно некоторые вещи которые не нравятся,как например слабая шумоизоляция,туповатый двигатель,но с другой стороны главное что ездит и не ломается.хотелось бы побольше места сзади,побольше дорожного просвета
Отзыв:
Сел после 15-ки,понравилась.Брал для работы в "такси". до этого были 7ка,15ка,пассат-3. в целом не плохая,ремонтопригодная,без лишних вибраций,шумка на 3-ку.колесные арки проклеил.скрип с новья сзади,думал диван,оказалась резинка стойки.подвеска мягкая,за рулем не устаешь.очень удобные сидения и сзади,и спереди
Проблемы:
до 10 000 перегорели передние габариты,за тем лампочки.захрипели колонки,одна сдохла.до 20 000 сменил подшипники передние(подходят 2108) умер катализатор,дорогая вещица.по гарантии очень долго ждать-поставил пламегаситель,умер кондей,кот.не включал на ходу из-за сильной потери мощности. 30 000 кончились задние стойки и застучала передняя.поставил каябу-масло(1200р за патрон). 45 000-50 000 загремела передняя подвеска(шаровые,салблоки,рулевая рейка).на 60 000 тормозные диски со внутренней стороны как фольга. сейчас зацвела(капот,дверь),хотя в авариях не была,оч.плохое железо,хуже ТАЗовского(имел 3 жигуля). расход бензина для 1500 черезчур большой. вывод: для поездок на дачу,и в магазин раз в неделю сойдет. по такси 15-ка была выгоднее.сейчас попытаюсь продать,хочу приору с доп.шумкой.не смейтесь,просто это мнение чел-ка,кот.машина кормит.
Отзыв:
Хороший автомобиль. Купил новый в начале июля 2007 г. Сразу в августе поехал из Санкт-Петербурга в Крым (Севастополь). За время поездки туда и обратно и непосредственно в Крыму наездил уже 7000 км. ТО-0 после обкатки прошел в Севастополе у дилера ЗАЗ GM. Поменяли масло (синтетика 5W-40 Castrol) с промывкой двигателя, сделали протяжку,поправили схождение и т.д. По техническому состоянию за все время - замечаний нет. Хотя опасался на новой машине в такую дальнюю дорогу (2245 км в одну сторону) средний расход топлива 6,2. Заливал только 95. В Крыму температура ниже 30 град не опускалась, если бы не кондиционер хана. Пыли тоже было достаточно. По ходовым качествам: подвеска жесковата. Разгон со 2-й, 5-й передачи с провалом, хотя может быть я не правильно пользуюсь сцеплением стараюсь не напрягать её оборотами.Мощности при полной нагрузке машине маловато. На пустой ехать красота.В целом если раскочегарить идет прилично и на затяжных подьемах. Шумно работают дворники.Может мне кажется но при накате до остановки появился какой- то гул, может это резина такая. Не уверен но при торможении легкая вибрация. Сцепление чуствительное, чуть быстрей отпустишь педаль чувстуется зазор при переключении. Кто столкнулся с такими же нюансами и знает причину напишите пожалуйста. Может я и перестраховываюсь. В целом машина пока оправдала мои надежды. Кстати, в Украине очень много Ланосов-Дэуэто тоже самое , очень много такси поэтому запчасти на них не дешевле чем на десятки.
Проблемы:
По технической надежности нет проблем.Однако появились стуки на креплениях задних сидений устранил обмотав изолентой. Сверчки в правой панели стойки между передней и задней дверьми.
Отзыв:
купил осенью. залез в долги, но не мог более ездить на нашем автохламе. когда сел внутрь сердце просто запело. на всё приятно посмотреть, потрогать и пользоваться. после 2115 разница в управлении не давала о себе знать, но всё гораздо чётче, легче и удобнее. впервые гур, кондей, элстеклоподъёмники и всего за 280 тык. всё под рукой, всё работает как должно, в общем феерверк впечатлений. удобная регулировка наклона сиденья. позже приходилось воспользоваться и удобством раскладки заднего сиденья 40:60. под капотом красота. никаго бардака как в вазах. всё аккуратно, везде достанешь. защиту картера и подкрылки ставить не стал. глядел снизу - до поддона картера места полно, ещё и труба выхлопная проходит, а подкрылки это аттавизм автохлама из говна, а не металла. просто обработал арки автободи и на всякий случай мовилем в пороги и двери. тонировать не стал. купил сетки на заднее стекло и задние боковые. осенью снимаю, ставлю когда солнечно. достаточно тяговито с низов, можно на 5 переходить с 40. надо приспособиться садиться: впереди убирать голову, сзади - зад. хорошая проходимость за счёт отсутствия защиты картера и хорошего клиренса. масло и все фильтра меняю сам, благо всё удобно и просто, так как топливный фильтр на задней стенке подкапотного пространства, а не как у вазов у задней подвески. приятно порадовало открывание люка бензобака и крышки багажника дистанционно из-под водительского сиденья. вроде мелочь, а удобно и приятно. подъезжаешь на азс, дёргаешь за ручку и заправшик может делать своё дело. класс. опять же не надо с ключом лезть в багажник. опять классно - привозишь тёщу с дачи домой, и вместо того чтобы глушить машину, выходить, выгружать и прощаться, можно всего лишь дёрнуть за ручку открывания багажника как за ручку катапульты тёщи. отпад. богажник большой, но проём не очень широкий и не очень высокий. сидушка не складывается как у 2115. нашёл только что она выдёргивается спереди для доступа к бензонасосу. может конечно и сзади тоже и просто снимается, но мне пока хватает. а бывает, то кровать перевезти на дачу, а боковины длинные. не заказывать же из-за них газель. или не хватило пары реек сайдинга для дома в деревне. без проблем. и ни каких уродских багажников. ездил за рулём на калине. это новая классика. снаружи хорошо. внутри хорошо, но как тронешся-классика. а я рассматривал как вариант. хорошо жена отговорила. в сухом остатке: почти 2110, но есть безопасность, удобство, гур, кондей. всё что нужно семейному автомобилю.
Проблемы:
на 16000 км перегорел предохранитель, чевёртый, по-моему, в левом ряду у левой ноги на бэк (в сервисе сразу туда сунулись). всё бы не плохо. но это случилось в поездке (дивеево). хорошо хоть проезжал через более-менее приличный городок в это время (арзамас). сам просто не заметил. посмотрел только предохранители под капотом, но слесарь полез сразу туда, и вообще автомобиль этот не нов даже на периферии.ездил зимой.у меня автозапуск и зимой по температуре тосола -10 даже за -30 заводилось отлично. благо мало снега было. у меня отапливаемый гараж, но однажды попал в аварию. ездил на штатной резине би-555, тормозит хорошо и дорогу держит нормально, просто один газелист решил передо мной повернуть налево во двор, хоть я его и обгонял, но к чему зеркала.короче пришёл оценщик от росгосстрах и оценил 72 тык мои крыло, бампер, капот, фару, рычаг и по-мелочи в 72 тык. ДАЙ БОГ ЕМУ ЗДОРОВЬЯ И ДОЛГИХ ЛЕТ ЖИЗНИ, ремонт мне обошёлся в 52 тык, но потом через ть чаше. потом ещё чаще. а потом по 3 раза на день. ездил по сервисам в своём городе (дзержинск) - не официалы. не смогли. в одном сервисе машину долго тестировали, даже меняли регулятор холостого хода, сказали что мозги не видят этот регулятор в начальный момент, а потом обучается, но при выключении обучение слетает (к стати ни копейки не взяли так как не устранили неисправность - единственный раз - около бании бодрость). я думаю что это из-за того что я при перегорании предохранителя бэк, а бывало и на переезде, нервничал и совал новый предохранитель не выключая зажигания, хотя бывало что и выключал, а новый предохранитель гоорит, даже 20А. . позвонил в четверг вечером официалам (горький), назначили на воскресенье. после звонка как бабка отходила. но на следующее утро пропал холостой ход. причём если газанёшь от души то всё отлично. а так даже не заведётся. съездил в воскресенье к официалам машину 4 часа мурыжили, ничего не нашли (что для уже меня не новость, так как уже 4 раза проверяли) предложили бросить новый провод от блока предохранителей (от мой левой ноги) к бэк (к правой ноге пассажира) и поставили другой предохранитель (от 2109), а то для иномарок я все уже в городе скупил. но когда забирал опять проблемы начались с холостым ходом, но я уже подписал акт. вышел, а она опять не заводится без газа. у меня автозапуск. удалось настроить умельцам (официальные установщики сиглализации), так что с него машина заводится и работает, но пока не газанёшь не поедет только заглохнет. и звук появился в глушителе низкий. надо опять к официалам ехать. получается что качество их, а проблемы наши, но по примлемой цене. в общем надо опять ехать к официалам чтобы лечили...........
Отзыв:
Автомобиль в целом стоит своих денег, комфорт приемлемый, но обдув лобового стекла слабоват. В сильные морозы даже при полной мощности печки оттаивает не полностью. Прожорливый для городского авто. Ходовая хорошая, мне нравится! Просвет тоже нормальный, выезжал и на природу и в деревнях по бездорожью ездил. Был бы еще тахометр, был бы рад.
Проблемы:
Из-за не грамотной сборки после 22000 пробега пришлось менять внутреннюю гранату, подшипник дифференциала и коробку дифференциала.
Отзыв:
автомобиль свою цену апрадывает, экономичномичный , но вот только мало места для задних пасажиров, шумаизаляция средняя, вместительный багажник. Посравнению с ваз 2107 lanos прсто супер.Плавный ход, дизайн супер, место для водителя и переднего пассажира хватает.
Отзыв:
Нормальный автомобиль по отношению цена-качестно, только ТО стоят не дешево у официальных дилеров, и при этом пробег меж. сервисный 10000 км. И еще покупайте обязательно с ГРУ, а то без него очень не удобно.
Проблемы:
Кроме как перегоревшего предохранителя нормально, Стоимость РАБОТЫ у официального дилера 300 рублей, хотя предохранитель сам стоит 15 рублей. Вот такие дела.
Отзыв:
В целом автомобиль не плох, особенно соотшение цены и качества, явно превосходит отечественные автомобили по всем показателям. На трассе автомобиль движется просто изумительно, на наших дорогах держит 150 не виляет, не проваливается.По моему мнению, у автомобиля слишком мягкая подвеска для наших дорог, я предпочитаю жеще, иначе такое чувство, что в повороте перевернешься.
Отзыв:
Купил перед самым новым годом поддавшись предкризисному ажиотажу. Доукомплектовал магнитолой с СД картой и "Гарант" на рулевую колонку. Комплектация SX. Рассматривал вариант акцент, нексия, логан и шланос. В акцент со своим почти двухметровым ростом не влез, тоже и с нексией. Логан не понравился за угловатость. Не смотря на небольшие размеры в шланосе спокойно умещаюсь. Первую зиму отъездил на нешипованной белорусской всесезонке. Весной после припекания солнца ощутил кайф от кондиционера. Ко второй зиме купил 2 шипованных катка на перед. На следующую ещё 2. Лето 2010 с кондиционером на ура. На момент написания отзыва пробег 25000. Никаких поломок. Замена масла и фильтров самостоятельно. Поставил бортовой компьютер "Престиж". Удобно фиксировать расходы по эксплуатации. Поездки в Белорусь и в Украину 1100км в одну сторону без проблем.
Проблемы:
Загорелась лампочка "чек инжене". в сервисе сказали нужно тренировать датчик - всё.
Отзыв:
Купил так скажем на что хватило денег.Подумал и решил что с ВАЗами больше не хочу связываться.В принцепе не яркая внешность ,но в тоже время очень даже симпатично смотрится.Когда я его перегонял из салона домой.то очень был удивлён первым впечатлением от вождения,это просто СУПЕР!!!!!!такая проворная оказалась машина,очень быстро набирает обороты,на дороге ведёт себя очень уверенно,можно с лёгкостью делать колхозников на "десятках" и "двенашках" .Очень просторный салон.огромнейший багажник куда влезает детская коляска.Семейный автомобильчик одним словом ОТЛИЧНАЯ машина за небольшую стоимость.
Проблемы:
Единственная поблема это отопитель салона .у меня он сломался на 4000 тыс.не работает 1-я скорость отопителя только со 2-ой.Пригнал в салон сделали по гарантии.но на данный момент опять такаяже проблема,мне скоро ехать на первое ТО,так что я думаю там отремантируют.
Отзыв:
Потихонечку привыкаю. Наматываю километры по МКАД. Моей семье-очень нравится . Всё тихо и спокойно. Уютно. А главное не сильно пахнет , как в пред-й машине ( ОКА ) одним словом всё нормально. Да появилась проблемка : Когда заливаеш, хотя бы половину бака ( АИ-92) , всё нормально. Как только стрелка подходит к букве " Е", загорается CHEK! При этом ухудшаются тяговые качества ( плохо тянет) Увеличился и расход топлива. Звонил на сервис. Сказали : плохое топливо! Такое бывает. А мне что делать? Ездить то можно с таким сигналом? Придётся звонить дилеру. Отключение клеммы АКБ-помогло, но не на долго. Ошибка повторилась на 300-м километре.
Проблемы:
С постоянным загоранием сигнала: CHEK! Увеличением расхода топлива. Ухудшение тяговых кач-в при обкатке. Больше проблем пока не наблюдаю.
Отзыв:
Вобщем доволен. Хотя некоторые замечания есть. После ВАЗ 2110, Ланос выше на порядок особенно по сборке и шумозоляции. Это всеравно если пересесть с классики на 08-09. Машина стоит своих денег. Не всем же ездить на порше каен турбо С.
Проблемы:
Неспервого раза открывается лючок бензобака. ДВП- подложка в багажнике тонковата уже сломаклась на десятке толще пришлось менять на Российский двп.
Отзыв:
Дешевое авто цена на 100% соответствует качеству.Авто не первое-брал с нуля (наелся японо-германским сэконд-хендом) - читал отзывы расход 10-11 л не верьте-мах 8-9л(пробки+загород).За 4-года капот открывал только чтобы долить незамерзайку и менял резину . Авто для тех кого дешевые понты и имидж не волнует.
Проблемы:
слабя шумоизоляция,слабый обогрев стекла. моглибы десятку накинуть и это исправить.
Отзыв:
Нормальный надежный автомобиль, своих денег стоит. Дополнительная шумоизоляция (двери, капот, арки) - не помешает. По хорошей дороге до 100 км. /ч в салоне достаточно тихо. Необходимо смазать силиконовой смазкой все петли включая заднего сиденья . В хохляндии по- видемому проблемы со смазочными материалами. Качество покраски - во всяком случае у моего авто все нормально. После ДТП - удар в задний бампер (бампер не раскололся и краска - не отвалилось, хотя задняя стенка кузова согнулась). Сколов на капоте нет вообще, только на переднем бампере.) Разгон умеренный - в городском цикле позволяет идти в общем потоке. Печка - замерзнуть не даст. Кондей - он и есть кондей - практически не пользуюсь. Расход по городу около 10 л - 92 . По трассе - 110-120/ч без нариканий.
Проблемы:
Стойка задняя левая небольшой стук - диллеры подтянули и исчез. Скрип в салоне - устроняю сам.
Отзыв:
Написано в начале эксплуатации. Машина стоит своих денег(комплектация SX). В августе 2007 ездил из Питера до Воронежа через Александров Владимирской области итого пробежал около 3000 км. Без проблем (сгоревшая лампочка центрального стоп-сигнала не в счет :) ). Ехал на скоростях ближе к 140 км/ч (где позволяла дорога). без проблем.
Проблемы:
За время эксплуатации поменял подшипник правой ступицы ( не выдержал наших дорог), радиатор ( из-за криворукости сервиса - забыли зажать патрубок, заменили по гарантии) и реле ближний-дальний (заменил на корейский), заменил ручку поворотников по гарантии (перестали включаться). Шумная родная резина.
Отзыв:
Автомобиль просто супер! До этого ездил на "десятке" 1999 года выпуска, чуть не умер под ней! Постоянно что-то ломалось, вытекало, рвалось, ржавело... Ну и вот, а "ланос" это автомобиль для тех, кому нравится большую часть времени проводить на машине, чем под машиной.
Проблемы:
1. Загорелась лампочка "chek". (думаю на ТО исправят по гарантии, явных сбоев в работе не вижу)
Отзыв:
Автомобилем довольна, правда шумоизоляция ерунда и нет задних подкрылок, все камни и грязь об кузов-не продумано! И кушает мой Ланос не мало, обращались к диллерам - ссылаются на качество бензина!
Проблемы:
Через полгода поменяли по гарантии радиатор, через год начали постоянно менять прокладку на коллекторе (непонятно а чем причина, но каждое ТО меняли), в 1,5 года прогорел глушитель, меняли сами (ставили не заводской).
Отзыв:
КРУТО, ЗИМОЙ ТЕПЛО-ТАШКЕНТ. ПОСЛЕ НАШЕГО ВАЗ, ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ШЕВРОЛЕТ. В ЦЕЛОМ КРАСИВО. УДОБНО, КОМФОРТНО, НА ТРАССЕ ВЕДЕТ ОТЛИЧНО СЕБЯ.. ДОБАВИТЬ ГИДРОУСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ БЫ. И ЗАДНИЕ ФОНАРИ ПОМЕНЯТЬ. МНЕ ОЧЕНЬ НРАВИТСЯ, ХОДОВАЯ ЧАСТЬ ПОКА УСТРАИВАЕТ. В САЛОНЕ МОЖНО ЧТО НИБУДЬ УСОВЕРШЕНСТВОВАТЬ
Отзыв:
Приобрел с пробегом 5600 км., выпуск-май 2007г. Сразу после покупки ездил в Горячий Ключ Краснодарского края, идет лучше ВАЗ-21104, которая былы до этого, вообще, это у меня 6-я машина, есть с чем сравнивать, не идеал конечно, но за эти деньги... Я рад. К тому же в наших машинах, за эту сумму, нет практически ничего. На дороге ведет себя хорошо (комплектация SX).
Проблемы:
Скрип заднего сиденья при небольшой нагрузке. В поездке выскочила трубка подачи топлива, бензин вытек, но работает служба "Помощь на дороге", только вот медленно. Кстати, почему-то не отвечает телефонный номер 0866 в зоне покрытия МТС(данный номер указан как контактный при необходимости технической помощи). На эти мелочи,можете не обращать внимание, так как в "десятках" (а у меня их было две) проблем больше и они серьезнее. Отечественный автопроизводитель должен задуматься, такими темпами он очень скоро потеряет клиента.
Отзыв:
Вот читаю я отзывы и удивляюсь: у меня Ланос с новья пробежал почти 20 тыс. Не совсем надёжна машинка-то, или в 2008 году были траблы на ЗАЗ (хотя проблемы есть и с другими Шевроле). Да вроде машина ничего. После предыдущей ВАЗ 21053 - получше и в салоне (всё работает, всё нажимается, ничего критично не гремит), и управляемость получше, хотя колейность она не любит. Но вот качество - отдельная тема. К 20 тыс. я поменял (по гарантии) оба передних ступичных подшибника (схожие проблемыы есть у Шевроле Авео {ступичные подшибники одинаковые}), левую переднюю и правую заднюю стойку амортизатора. Или год был не удачный, или отзывы пишут - но про проблемы с подвеской тишина. То что плавали обороты движка к 10тыс км - это мелочь, но раздражает. Пролечили по гарантии зачисткой контактов и мойкой дроссельной заслонки(с третьего захода к дилеру). Да конечно у ВАЗ21053 обороты загуляли уже к 3000 км., и проблемы были каждые 10 тыс. - но там карбюратор. Да - в отличии от ВАЗ в гарантийный период я добираюсь во всюда самостоятельно (на галстуке не тянули ни разу{на Ваз разок было}). Подвеска хоть и жестковата (на скорости лежаки и ямы без пробоя подвески не пройдёшь), но всё же слабовата для наших дорог. На ВАЗ 21053 - проблем не было до 25000 км.
Проблемы:
Проблемы с ЭБУ (Гуляли обороты двигателя), замена ступичных подшибников спреди, замена стоек амортизаторов левой передней и задней правой (был стук). (20000 км.) Замена противотуманки запланирована по приезду комплектации (нарушение герметичности, попадание воды).
Отзыв:
Впечатления? опять же с чем сравнивать.(Сразу оговорюсь, хотел новый авто) Если взять например Ваз 21063, который был у меня первый автомобиль, то конечно Lanos удобнее и комфортнее(с моим ростом в 178 см). По поводу отделки салона, о чем тут речь, обычный дешевый пластик, но этим не замарачиваюсь. Главное что не скрипит.
Проблемы:
за 2000 км пробега заскрипели передние сиденья, перегорела лампочка подсветки номера, проблемы со стеклоочистителями и открыванием задней двери из салона, но так как часто не пользуюсь последней, то хлопот особо не достает. Даже повод есть выйти и открыть дверь даме, например.Надо во всем искать плюсы. Автомобиль новый лишь только в момент покупки.
Отзыв:
автомобиль брал новый в феврале 2008г. по ноябрь наездил 33 т км. Одно могу сказать точно автомобиль стоит своих денег. Простой в управлении, удобный, за все это время с никакими серьезными проблемами не сталкивался. По мелочам в принципе все поменяли или отремонтировали по гарантии. Большой минус дешевый пластик , особенно в багажнике и панель поскрипывает,но терпимо. Шумоизоляция средняя, но смотря с чем сравнивать? Еще если бы не гарантия, то очень дорогие запчасти- супердорогие. Пока есть гарантия жить можно. У дилеров будте посмелей, качайте права, внимательно изучите гарантийную и сервиснную книжку
Проблемы:
1.Постоянно перегорает гудок- меняю по гарантии.
Отзыв:
народ а что вы все хотели я купил ланос в максимальной комплектации и нежалею предыдущая машина была GOLF4 скажу честно я неожидал большего но ездить по Москве приятно летом кондей зимой неплохая печка достаточно экономичный движок очень низкая посадка но это не джип не надо лазить по болотам простенькая машиненка для большого города
Проблемы:
Да с резиной хохлы нас подвели ее сразу надо менять причем ненадо затягивать штампованые диски тоже не очень биение и сильный шум при скорости свыше 80 км\ч много плохо протянутых крепежных болтов по всей машине но при желание можно устранить самому .Да если вы ростом выше 180 см проблематична посадка на водительское сидение .Но нестоит сравнивать Lanos с ВАЗОМ хоть они и в одном ценновом сигменте это совсем разные авто и я считаю что те кто мечтает поднять наш автопром люди это бесполезно дело в том что это автомобили ужасного качества по ужасно завышеной цене я считаю что новая Калина должна стоить не более 155000 руб со всеми там наворотами типа кондей электро-пакет
Отзыв:
прикольно! В такую жару, которая стоит в последнее время в ЦФО спасает кондиционер! Она очень здорово приспособлена к нашим дорожным условиям!Замечательное соотношение цены и качества!
Отзыв:
Не хочу обливать машину дермом.Напишу лиш одно не ценим мы свой труд \финансы\.Тотже самый logan в Европе собраный в Румынии /DACia| ,стоит 5000 $ .Вот и весь разговор.Что за впечатление от этой машины может быть если в авто салоне пытаются с тебя поиметь в рекламе одно а в автосалоне другое доплатите получите сейчас.Вовсем мире тенденция по понижению цены авто а у нас
Проблемы:
В э той машине только мотор чегото стоит все остальное как было Daewoo так иосталась только цена поднялась Chevrolet
Отзыв:
Для начала терзался сомнениями, что покупать. Выбирал машину в пределах 200 т.р., так как в кредиты лезть не хотелось, была только эта сумма и вообще это первый автомобиль, смысл покупать дороже? Все равно через годик нужно будет продавать и уже можно будет взять чего-нибудь посолидней. Но думал долго, очень уж привлекателен был Саманд, можно было попасть в такую цену и найти неплохой вариант, но отговорили))). Поэтому собравшись с мыслями и с интернетом, найден был вот такой вариант, ШЕВРОЛЕ ЛАНОС, 2007 Г.В. 46 ТЫС пробег, цвет синий, 210 т.р., в салоне У Сервис. Приехав на место обнаружился коцаный бампер и мне за него еще и скидку сделали, забрал я авто за 195 т.р. Мне кажеться очень шикарный вариант, попробуёте найти за эти деньги, что-то более адекватное и не убитое по годам. По приезду машинку сразу отогнал на ТО в Лауру. Сказали с машинкой все ок, можешь не переживать и поздравили с хорошей покупкой)) Теперь по самой машине.Машинка очень нравится, конечно для своего сегмента, сравнивать её с иномарками, которые по стоимости идут от 500 т.р. некоректно, проиграет полностью и во всем)))Это просто качественный бюджетный автомобиль. У меня комплектация с кондеем, очень выручает в такую жару, работает просто на отлично. Эксплуатируется в очень жестких условиях, за три месяца прошла 10 т.км. Так как не профессионал оцениваю её только со стороны водителя, по динамики мне хватает очень вполне, опыт нулевой может поэтому и хватает. По трассе очень много приходится ездить, очень неплохо набирает скорость, всегда в левом ряду езжу, выбрал для себя птимальную скорость 130 км/ч и фигачу мимо ДПС, не останавливают они ради 100 рублей на магистрали))) Хотя пробывал на прямой и разгонял до 170 км/ч, но один раз, да и не её это скорость. Подвеска конечно жестковата, но по мне очень неплохо, ну вот устраивает и все меня не укачивает, пасажиров вроде тоже. ТО-5 Делал у официалов в Лауре-Тула, обошлось всего в 4800, по моему неплохо, правда ТО-6 Уже стоит в районе 13 т.р., так что ну их этих официалов, гарантии все равно на него нет. Я думаю свою нищу данный авто занимает по праву, за эти 10 тыс которые я проехал, ни разу не подвела, всегда добирался до места сам ничего не ломалось.
Проблемы:
Сразу по покупке заменил динамики штатные (ГОСПОДИ КТО ТАКИЕ ДИНАМИКИ ЕЩЕ ПРОИЗВОДИТ???? Кошмар я думал машину времени изобрели и из 70 закинули в эту машину динамики) Еще полетел акумулятор ну и дворники поскрипывают, вроде все)
Отзыв:
УДОБНЫЙ ,КОМФОРТНЫЙ СЕМЕЙНЫЙ АВТОМОБИЛЬ.МАШИНА ДЛЯ СПОКОЙНОГО И НАДЕЖНОГО ПЕРЕДВИЖЕНИЯ.ДЛЯ "ПОНТОВ" И СКОРОСТИ ЕСТЬ МАШИНЫ ДРУГОГО КЛАССА И ЦЕНОВОЙ ПОЛИТИКИ(ОЧЕНЬ УДИВИЛСЯ КОГДА НАЧАЛИ СРАВНИВАТЬ ШУМКУ ЛАНОСА С БМВ).ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЕ СТОРОНЫ:УДОБНАЯ ПОСАДКА(РОСТ 185),НЕПЛОХОЙ ОБЗОР,ОТЛИЧНО РАБОТАЮТ И ПЕЧКА И КОНДЕР,СТОИМОСТЬ Т.О. НЕ БЬЕТ ПО КАРМАНУ (ПО СРАВНЕНИЮ С ВАЗ-15),НА 120к/м РУЛЬ ОТЛИЧНО СЛУШАЕТ(А КУДА БОЛЬШЕ-ТО ПО НАШИМ ДОРОГАМ ЕСЛИ НЕ ЯМА ТО ГАИШНИК В ЗАСАДЕ),ДОСТАТОЧНО ОБЪЕМНЫЙ БАГАЖНИК.
Проблемы:
КАЧЕСТВО УКРАИНСКОЙ СБОРКИ ОСТАВЛЯЕТ ЖЕЛАТЬ ЛУЧШЕГО А ИМЕННО:
Отзыв:
Пошел второй год, как купила свой красный Ланос. Вчера делала ТО-1 . Претензий никаких. Для езды по городу и с ребенком - самое то. Особенно у нас в Сочи (пробка на пробке). Хочется что-то подороже, но только из-за престижа. А так-машинка хорошая!!!
Проблемы:
Первое время 1-я скорость после 2-й на включалась во время движения. Приходилось останавливаться. Теперь все нормально.
Отзыв:
Автомобиль неплох,учиться ездить на нем класс.По нашим дорогам, а у нас асфальт зто только название,держит себя хорошо.Год претензий небыло,зато потом началось- начал дребезжать пластик,проблемы с задними подшибниками,отклеелось зеркало в салоне,пружины просели.Сзеркалами боковыми проблема во время дождя-их заливает ,ничего не видно.А так за такие деньги- это неплохо!
Отзыв:
В общем впечатление очень хорошее. За 10 месяцев намотал 48000 км. Лил только "Кастрол" каждые 10.000 и менял все фильтра включая топливный. Ходовая нормальная, аммортизаторы ловят только в самом нижнем положении . но это не проблема, на всех корейцах такие стоят. Просто привыкнуть надо. Одно неудобно, при пересечении трамвайных путей перпендикулярно, сильный удар чувствуется по ходовой. Выход простой проезжать надо чуть чуть наискосок и вся проблема решена. Кондиционер работает по полной, аж ноги стынут. Выше первого положения никогда не включал - холодно. Классная рабочая лошадка. На вопрос почему продал. Отвечаю, что брал вообще машину только на год. Проще говоря в сто раз лучше любого ВАЗа
Отзыв:
Машинка просто прелесть. Муж взял её для семьи. С июля 2008 по июль 2009 проехали на ней чуть больше 36 000. Подстав с её стороны не было, всё в пределах нормы. До этой машины в семье были и Тойота, и Опель, и Фольсваген, и Вазы... Сравнивать, как некоторые истеричные авторы отзывов, данную машину с брендовыми иномарками, конечно же по крайней мере некорректно (интересно, а на хрена они пересаживались с престижных машин на данную бюджетку?!). Если же сравнивать с нашими "Тазиками" - то это, как написал один восторженный Ланосоводец: "словно с трамвая на самолёт пересел!" За такие деньги - лучшего на рынке НЕТ!
Проблемы:
На 1500 км обучили датчик коленвала. На 5000 заменили подшипник ступицы заднего правого колеса (у дилера сказали, что это болезнь данной модели). Через 25000 начал шуметь подшипник ступицы переднего правого, но по гарантии поменяли без слов. Сейчас надо менять прокладку катализатора (к сожалению сделать это сразу не смогли - отсутствует у дилера).
Отзыв:
Отличный автомобиль. В SX комплектации с туманками и кондиционером стоит 276000, что равно совковой ВАз четырнадцатой. Отменная проходимость в зимний период-клиренс 16,5. Ускоряется средне, торможение хорошее, в заносы тоже не уходит. Из мелких недочетов можно отнести не слишком жаркую печку (на -30 приходится 3й режим включать чтобы в свитере ехать), быстро (раз в 2-4 мес) сгорают лампочки в противотуманках (из-за маленького пространства в фаре перегрев).
Проблемы:
Проблем с запчастями и обслуживанием нет-можно все и самому сделать, или в сервисе за копейки.
Отзыв:
По сравнению с отечественными автомобилями данной ценовой категории,Lanos на ступень выше.Чуствуется какя-то уверенность,когда садишься за руль.У меня самая полная комплектация,о базовой сказать ничего не могу.Езжу пости 10 месяцев,проблемм никаких.Зимой тоже отлично себя чувствовал,в самый лютый мороз заводился с пол-оборота.
Отзыв:
С февраля 2008г. эксплуатирую автомобиль. Удовольствие получаю каждый день. По сравнению с 9-кой инж. лучше гораздо.. Согласен, что в своем сегменте жигули рено, Ланос лучший!!!С февраля 2008г. эксплуатирую автомобиль. Удовольствие получаю каждый день. По сравнению с 9-кой инж. лучше гораздо.. Согласен, что в своем сегменте жигули рено, Ланос лучший!!!
Проблемы:
Стук пастики, и креплений задних седений.
Отзыв:
Покупал для работы в июне 2007, машинка украинской сборки, вышла с завода в апреле-07, комплектация: кондиционер, противотуманки, гидроуселитель, 14 резина. Перед этим ездил на дэу ланос польской сборки, за два года наездил 165 000 км, на второй день после покупки поставил газ, "Машенька" радовала, жалко было продавать, но пришлось из-за переезда в Россию(можно было забрать но или каждые три месяца гонять через границу, или расстаможка 154 тыс.руб.) Цена и качество соответствует полностью, брал за 10500 долларов, а продал за 8000 с реальным пробегом. Объехал всю Украину, 16 областей по России. Бывал в таких Украинских глубинках, где только на тракторах, "Машенька" ни разу не подвела. Научил жену ездить. Все ТО делал регулярно, но не на СТО рекомендованные заводом, т.к. после первого ТО на "родной" СТО понял если хочешь, чтобы машина ездила или делай сам или найди подходящий сервис, нашел обслуживал в сети СТО "АТЛ" есть по всей Украине, а т.к. много ездил везде уже были знакомые мастера. На СТО поставили зажигание на опережение (механическим путем) немножко, "Машенька" стала резвее и расход уменьшился и на газу и на бензине. Сейчас планирую покупать машинку, по имеющимся деньгам возьму Ланос.
Проблемы:
На 30 000 км поменял задние стойки, родные "умерли" (3-х летний ребенок вытаскивал шток легко), поставил японские, так с ними и продал. На новый год "умер" аккумулятор поменяли по гарантии. Проблемные были противотуманки (бились стекла) - сначала менял полностью, потом покупал стекла и герметик и менял сам за 2 часа. В двигатель не лазил, за исключением вставки втулки под 4 свечу( на СТО вкрутили не по резьбе, хотели на меня спихнуть, благо документы со всех ТО лежали в багажнике, сравнили свечи оказались их рук дело, сделали за счет заведения).
Отзыв:
После "десятки" впечатление вполне хорошее, потише, поудобнее, пока всё работает.Поменял рулевой наконечник и втулку стабилизатора, Не нравиться большой расход топлива для небольшого мотора и шум по подкрылкам. Самая большая проблема - у трёхлетней машины ржавый кузов! Не знаю, как их красят, грунтовку под краской видно, но жучки по всему кузову, даже капот изнутри! Обработка есть, но не помогает. Долго на такой машине не поездишь.
Отзыв:
НЕ ПЛОХОЙ АВТОМОБИЛЬ,ПО КРАЙНЕЙ МЕРЕ УЖ ЛУЧШЕ НАШИХ ВАЗов!!! Маневренная. Тормоза хорошие. Достаточно объемный багажник,двигатель шумноват из -за отсутствии шумоизоляциию. штатную акустику сразу надо менят на импортную т.к стоит дешевая хохлятская,и при первой же попытке включить на всю стала трещать!
Отзыв:
ХОРОШОЕ !!! КУПИЛ НЕДАВНО У ДРУГА ДОВОЛЕН ВНЕШНОСТЬЮ !!!! НО НЕТ ТАХОМЕТРА ГУРА КОНДЕЯ !!! НО ЕСТЬ ШИКАРНАЯ МУЗЫКА БИ КСЕНОН ПРОТИВОТУМАНКИ ТОНИРОВКА !!! ТАЧКА МНЕ ПОКА НЕ ЗНАКОМАЯ !!! НО НРАВИТСЯ !!! ЕСЛИ ЕСТЬ КАКИЕ НИБУДЬ СОВЕТЫ РЕКОМЕНДАЦИИ ПИШИТЕ !!!!!!!
Проблемы:
ПОКА НЕ С КАКИМИ НО ПОДВЕСКА НА 3 + ЕЛЕ ТЯНЕТ НЕЗНАЮ ПОЧЕМУ НО ТОЧНО ПОМЕНЯЮ !!!!!
Отзыв:
Собран достаточно аккуратно, не гремит. Хуже с шумоизоляцией, достает шум в районе колесных арок! В остальном ни чем не примечательный авто-ль. Масло в коробке плохое-зимой машина едет на нейтрали. Цены на зап.части гораздо дороже,чем на туже нексию.
Проблемы:
После 8500 км появились провалы при разгоне на 1и2 передачах.Замена свечей,масла,фильтров,чистка датчиков результатов не принесла. Так и езжу, дилер говорит с инжктором все в норме.
Отзыв:
За три года эксплуатации на предприятии,показал себя самым надёжным автомобилем. Соли ,влага,тёплый бокс-мороз,(без антикора и т.п.)Ни одной точки ржи,краска до сих пор как новая .Идеальная подборка двигатель-кпп,Тяга на низах(очень не маловажный фактор ) Салон складной до2.7м панели влезают. Проходимость на высоте порой думаешь что 4х4. Кондей,ГУР. Угонщиков не интересуют!(по СМИ) .Теперь о обратном расход по городу до 11л кормлю 92-рым ,задним пассажирам не позавидуешь неудобно,всё время головами об стойку бьются . Думаю что за 311т.р тогда,это просто находка ,до этого была 21104 ваз -полный катаклизм в сравнении
Проблемы:
Самое смешное что проблем практически небыло,один раз на 3000км прогорела прокладка трубы катализатора,куплена за 250 р и самостоятельно поменяна и всё. Если не считать поездку на первое ТО ,единственное на котором был (в лауре) где мне измазали все петли маслом обильно ,поменяли масло и забыли подсоединить штекер к генератору (хорошо что я недоверяю станциям и полез посмотреть чего они там наделали)
Отзыв:
Купил новую в максимальной комплектации весной 2007. До этого была "пятерка". По сравнению - небо и земля. Летом в +40 кондишн конечно не морозит, но прохладненько. Зимой в -40 на трассе сцепление и тормоза дубеют, но на Жигулях вообще руль не поворачивался. Заводится в -30 при стоянке день на работе со второго раза всегда, иногда и с 1-го, смотря по ветру. В -38 грел через 2ч, не замерзала, раз пришлось оставить на 4ч, завелась хоть и с трудом, больше не рисковал. Стекла в мороз боковые затягивало, но я никак не утеплял, даже картонку не ставил, т.к. редко ездил. На Жигулях мешок на решетку и в салоне теплынь, здесь думаю не хуже было бы. Просто мешок для Шевроле не очень красиво :), а пока соберусь в очередной раз поискать в магазинах что-то на утепление, мороз и пройдет... до следующего раза :)
Проблемы:
Главная проблема - это не авто, а сервис. После морозов этой зимой за -40 (даже в гараже было -15) облезла решетка радиатора. По гарантии поменяли. Молодцы, но это и все. Да, с сервиса постоянно звонили спрашивали как чего и т.д., вежливые, молодцы. Но. Еще год назад на ТО говорил, звук выхлопа, будто сечет понемногу. Нет, говорят, все нормально. Я ж не идиот, под 20 лет за рулем, ну да, думаю, спецам виднее. А как только закончилась гарантия, все - и глушитель прогорел, и подвеска задняя накрылась, короче, давай тыщ 18 (10 задние амортизаторы и пружины, 4 глушитель + работа). Обидно однако, за 2 месяца до этого заезжал, все нормально типа было. Я понимаю кризис, сервису жить на что-то надо, но чего всех за лохов считать-то. В итоге сам залез посмотреть чего там внизу, просто некогда было и яма отсутствует. Амортизатор с подтеками, но работает нормально и протянет еще. На Жигулях помнится один вообще вытек, тогда только я заметил. Про пружины что-то вообще не понял чего ребята на сервисе сказали - как у них могли витки оторваться? Они же приварены. А глушитель купил ижевский за 1800 и поменял сам за час, благо это не Жигули где надо долго мучиться чтобы всунуть одну трубу в другую.
Отзыв:
сравнивать с ВАЗ 2110 просто нелепо!!!! стаж на ВАЗ 2110 два года. За руль ВАЗа не сяду никогда!!! Сейчас Mazda 6. Воспоминания о Lanos самые положительные. НИ РАЗУ не подвела. Для своего класса и своей цены автомобиль без равных!!! Салон не гремит и не скрипит! Хотя не самый комфортный и тихий.
Отзыв:
Вчера пересела с "Семерки" ! На "семерке" наездила 40000,за это время пришлось узнать как меняется бензонасос(пришлось выбросить 2шт.),что такое "балерина",где находятся тройники на кардане,пришлось сменить аккумулятор,рулевые тяги,шаровые! Ланос ни в какое сравнение не идет-не машина а самолет.
Проблемы:
Пока проблемма только со стоянкой-и "семерку " жалко на улицу выгнать,а для двоих-тесновато.
Отзыв:
Авто не плохое!!! Для города идеальный вариант, но на трассе туповата конечно, думает что-то долго на обгонах, а как надумает уже поздно рыпаться!!! Ей бы вот лошадок побольше, ну хотя бы 95, тогда бы мне кажется вообще шоколад бы был! Топлива она кушает с перебором на 500 км бака не хватает, хотя особо не гоню, только на некоторых участках до 140-150 довожу, что бы обстановку разрядить слегка)!!! А так в целом конечно доволен! С отечественным автопромом сравнивать не стоит!!!
Отзыв:
Я не понял, что тестировали? Взял машинку за 276000 р. в полном комплекте. Кондиционер, эллектроподьёмники, гидроусилитель, комбинированный пластик в салоне, противотуманки, ксенон и т.д. и т. п. Аппетит очень умеренный, бежит легко до 170. движок работает тихо. За такую цену это отличная машина. а багажник для такого авто сверх вместительный. Тестировал однокласников, логан, амулет, не понравилось. Работаю с автотехникой, стаж 30 лет. приходится водить разные машины, от лёгких до тягачей. Считаю ланос ен верх но с ладами не сравню. (жигули это не машина!)
Отзыв:
Не красавец,но за те деньги что она стоит, нормально. Салон комфортный, пластик нормальный. Машина, когда все в порядке, приемистая, с места уходит хорошо. Не очень хороший обзор в зеркалах для человека маленького роста. Первая скорость тяжело включается. Боюсь отломать кулису.
Проблемы:
"Чек" и "подушка" загорелись практически сразу по выезде из салона. Загнали в гарантийный сервис, подушку и чек погасили, но чек загорелся через 10км. С этой проблемой был в салоне раз 20. Гасят на 10-15км, он снова загорается. При этом холостые обороты гуляют от 1500 до 3000, машина тупит. Был в другом салоне, говорят это катализатор. Заказал, жду уже 2 месяца. Кто сталкивался с такой проблемой, подскажите, что делать. Эта машина не первая, до этого ездил и ремонтировал наши машины и иномарки.
Отзыв:
Нормальная машина, использовал для работы(снабженец ресторанчика),поездок в деревню(700 км.туда-сюда) и для поездок на рыбалку и особенно на охоту.всепогодная,непрехотлива
Проблемы:
Отвалилось салонное зеркало,замена по гарантии АКБ,замена динамиков(20ГД ХАЙ ЖИВЕ УКРАИНА-а что вы хотели)-сборкаУкраинская(АКБ-тоже) замена фары по гарантии(Электро коректор накрылся) чуть просела передняя левая пружина(КАК на Самарах по до мной-105кгю веса) Основная ПРОБЛЕМА-ремонт у дилера-дорого и любую запчасть месяц ждать! а жестянка вооще! дилер "ТРИНИТИ МОТОРС" покрасил левое переднее крыло без грунта!краску подобрать не могут (и другие тоже) в гараже у у умельцев сделали ОТЛИЧНО и БЫСТРО!после гарантии заменил масло,фильтры за 300руб!(у дилеров снять защиту картера-250р.) ремонтируют все кто имел дело с Нексией.правда брать теперь постараюсь что нибуть посолиднее! увы понты давят!
Отзыв:
Поздравьте! Купила машину, о которой мечтала. За такие деньги, прямо скажу, лучше и не подберешь варианта. Очень цивильная, легкая, села за руль и как будто там и родилась.Так легка в управлении, летит и ни шума тебе, ни треска.... Одним словом, понравилась...Назвала Леней...
Отзыв:
учился на годовалой 2114 , разница оболденая хорошо что выбрал ланос ,вроде 3.5 года машине , а состояние отличное.ничего не гремит ,плавно и бесшумно проходит изъяны.единственное хотелось бы цвет поярче,люблю яркие цвета,а то попался серый.места в салоне ни сколько не меньше чем в ваз 2114
Проблемы:
езжу месяц ни каких проблем вообще,не одной заковырочки.
Отзыв:
Конечно, с отечественными машинами по-качеству лучше не сравнивать. Комфортабельность одинаковая, что на 11 Ладе ездил, что здесь, даже Лада была лучше, сиденья удобнее. Тут часика 2 в пробке сидишь и хочется зубами в руль вцепиться спина начинает ныть. Сорри, для сравнения, в BMW сидеть можно часами и хоть бы хны. Уж сиденья разработчики могли бы и получше сделать. Что касается простора, то водителю и переднему пассажиру хватает, а вот на заднем сиденье тесновато.
Проблемы:
Наездил всего 4000 км., но салон скрипит уже сильно. Вчера заметил как при холодном запуске не много свистнул ремень, буквально на секунду, но это уже признак того, что такое будет повторяться. Ладно, на ТО-1 на 10000 сделают.
Отзыв:
МАШИНА почему крупными буквами, потому что так и есть, можете мне поверить, я проехал на ней 1400 км. 18:00 часов за один присест в одну сторону на урал и потом через 10 дней повторил свой подвиг в обратную сторону. За эти деньги наслождение получил полное, просто машина любит своего хозяина и пасожиров. Мой рост 182 см. судите теперь сами.
Проблемы:
Конечно есть и маленькие недостатки, медленный разгон во время обгона, даже с пониженой передачи, на крутых горках тухнит 5-4 передача если скорость 80-90, приходилось повышать до 120км/ч
Отзыв:
Автомобиль пока хороший,для меня как человека со средним достатком.Хлопот и бед я не знаю,в основные характеристики данные заводом-изготовителем вроде вписывается,в мозги автомобилю не лез,пассажирам сзади вроде нравится,заводскую резину фирмы Баргузин,я сразу отправил на свалку и поставил Йокогаму с-драйв,поменял всю проводку в системе колонок и магнитолы и самое главное вовремя следить за основными узлами и смазкой.
Проблемы:
Периодический свист в сангайлен-блоках,дешевизна и некачественно сделана обшивка багажника и салона пластиком,который на ямах дает мерзкий звук...порой хочется прибить молотком или посадить на супер-клей!
Отзыв:
Автомобиль с сентября 2006 года. Нам нравится , катаемся с женой на пару. Хоршие ходовые качества, дорогу держит уверенно.Правда если на акселлератор хорошенко нажимать ЖРЁТ хорошо. Вобщем доволен, по сравнению с отечественными атомобилями.У меня были всякое авто: и отечественные , и иномарки - это есть нечто среднее. Я что скажу : машина должна быть всегда- НОВЫЙ.
Проблемы:
Пока проблем не было, хотя в сервисе поменяли боковые стекла , попались неколённые ,(царапались как на ВАЗ классике) .Вот - вот поеду на следующий ТО , что покажет? Да, стекла все равно царапаются, не знаю это только у нас?..Если ещё у кого такие проблемы -откликнитесь.
Отзыв:
Автомобиль хорош. Отличная управляемость по моему мнению.Расход топлива нормальный по моему около 10 л на сто по городу а по трассе 6-7 л на сто. Летом в жару хорошо спасает кондиционер, конечно за удовольствие надо платить и эта плата уменьшение мощности двигателя и следственно увеличение расхода топлива. Места в салоне конечно же хочется побольше например как у наших Волг но что поделаешь что есть то есть. После летней резины поставил осенью зимнюю-шипы пока доехал до дома(80 км.) в ушах зазвенело, но потом привык. Загонял машину на ТО очень дорого потом как снял с ТО заменил масло и фильтры( воздушный, масляный, бензиновый) и заменил свечи то понял что ТО надо проводить самому сэкономил "мешок" денег. Каждый раз удивляюсь когда завожу в сильный мороз без всякого подогрева ни разу не подвела, заводится в мороз просто класс. Хотелось бы дорожный просвет побольше постоянно задеваю защитой двигателя.
Проблемы:
Потек радиатор(30000км) открыл крышку расширительного бочка теч практически прекратилась так и гоняю с открученной крышкой, ближе к 40000 км пробега начали гореть лампочки освещения(подсветка номера, противотуманки, поворотники).Долгое время был стук со стороны багажника , посадил жену за руль сам чуть ли не залез в багажник стук исчез, оказалось стучат резинки амортизатора сдвинул их немного с места и стук пропал. Передние колонки зашумели сразу так и езжу.
Отзыв:
По сравнению с 9 моделью ВАЗа класс. А с иномарками низшая ступень оценки.Двигун древний на нем и расход приличный 10-11 литров. Нравится простота обслуги,надежность двигуна.Сказывается немецкая разработка.Заводится в любой мороз. Салон простой но уютный.Шумоизоляция слабая но и цена на авто низкая.Хохлятская сборка оставляет желать лучшего.
Проблемы:
На первых 2-3тыс. появился стук в задней части, оказалось стук задних стоек .Верхние резинки на креплениях амортизаторов то ли брак то ли конструкция такая. Устранил добавил шайбу под гайку.При сборке допустили брак замяли прокладку на выпускной трубе.Секли выхлопные газы плавали обороты. На40000тыщ. заменил подшипник передней ступицы( хохляцкое качество.) Пока все проблемы.
Отзыв:
В общем за 3 года владения, очень много чего поменял, не считая ТО, и бошку скидывали и цилиндры менял, заводской брак попался, что бы хоть чутка в божеский вид привести, пришлось брать, колеса, тонировать ,ставить норм музыку, сабы уселки итд. Но лучше чем ваз как не крути))
Проблемы:
Вывернуло цилиндр, 24т.р ремонт, остальное вроде норм) а да недавно термостат погиб, смертью храбрых, 300р новый стоит, замена мне 6т.р насчитали, через знакомых за 1.5 сделают, вот.. кушает многовато для 1.5 литров, среднее гдето 11л по городу, или только у меня такая бида=) зеркала проблемные, долго превыкаешь + нет обогрева, летом как джип был по пескам по пляжу. тьфу тьфу не застревал нигде, хотя приходилось на брюхе ползать. Так же шумка шляпная, пришлось доделывать, а то после 130км.ч громковато, если конечно в тишине без музыки ехать
Отзыв:
В общем и целом авто не хилое,НО заставляет волноваться расход топлива для 1,5-шки по моему через чур,брал машину в декабре по этому расход летом ещё не знаю расскажите пожалуйста.Но буду надеяться что летом будет проще.Ещё что не нравиться это шум на большой скорости(120-140)Подскажите пожалуйста измениться ли что нибудь после замены резины,потому что резина родная полная какашка.Хочу посмотреть варианты тюнинга lanos (я имею в виду внешний вид)хотя вид у него итак не плохой.
Проблемы:
Проблем ка таковых не было,поменял масло в коробке на синтетику,т.к минералка родная замерзала на морозе так,что трудно было включить передачу.После замены стало все проще но с нашими сибирскими морозами до конца не будешь доволен.Закрепил ободок ручки стеклоподъёмника,(брякал сука)И самая большая проблема (ХОЧУ ЛЕТО)
Отзыв:
Начинала водить с Оки,когда купила Ланос была в эйфории,но длилась она не долго. Пришла к выводу,что приобрела автомобиль по своим финансовым средствам на тот момент. Т.е. какая цена такое и качество. Автомобиль народный.Конечно не супер качество,но считаю чуть лучше наших вазовских.
Проблемы:
С трудом совершает обгоны,особенно едет трудно в гору будто машину кто держит. Шумоизоляция п,стараюсь ехать с закрытыми окнами даже в жару.Звуковой сигнал то работет то не работает.
Отзыв:
Отъездил на авто три сезона, серьезных неполадок не было. Автомобиль мне нравится за то, что прост в управлении, надежен в эксплуатации. Вот, к примеру, при поедке на Урал, попал на высокой скорости в ухабы, думал колеса отвалятся. Слава Богу, ничего не случилось, лишь обод переднего диска деформировался, так и катаюсь.
Проблемы:
После первого года эксплуатации отказал аккумулятор, пришлось заменить. Думал что не в порядке эл. оборудование, но в сервисе ничего не нашли. На техосмотре сказали, что нужно отрегулировать тормоза на задних колесах, но диагностика ничего не показала.
Отзыв:
Встал вопрос о покупке автомобиля в районе 200 т.р. Приехав с женой на авторынок посмотрел много машин, но хотелось иномарку.За такие деньги они были все довольно преклонного возраста. Тут увидел ее. Сотояние отличное, по виду вообще кажется новой, цена 240 т.р. Раньше вооще не задумывался о покупке шевроле - ланос, но подумав решил что за такие деньги=это лучшее, что можно выбрать. Позвонил по номеру на стекле и подошел продавец, предложил мне прокатиться. Сев на нее после отечественной машины (ВАЗ 2105), даже как то было не превычно. Руль вращается одним пальцем, оборотистая, довольно мощная для своего объема. Подвеска жестковата, но мне даже нравится, колеса не надо сильно качать, и в самый раз. В общем купил я ее. Кондер работает хорошо, машина сказать честно очень мне нравится, недавно сел на шкоду октавию, разницы особой не увидел, по моему ланос даже лучше, на шкоде при 80 уже надо 5 скорость врубать, а ланос и на 120 особо не рычит. По скорости 130 идет,даже не чуствуешь, Пробовал и 170, но это не к чему, а так мне кажется и 190 пойдет легко, у нее даже аэродинамика лучше многих дорогих иномарок. Катаюся уже год, под капот особо и незаглядывал, тока масло поменял, да магнитолу с динамиками заменил. Багажник большой, сама машина вроде низкая, но посадка у нее однако высокая, кочки и ямы особо не цепляет на бездорожье. В общем я доволен, меня все устраивает, другую пока и не хочу. Правда говорят ребята прошивают их на евро2 еще лучше ездеть начинает.
Проблемы:
Недавно появился шум, как будто что то трет в районе передних колес, долго голову я ломал и по форумам лазил, кто что тока не советал. Но как оказалось просто ослабло крепление резонатора на глушителе, и он при нагреве видимо расштрялся и глушатель защиты касался, а звук, будто подшипники на колесах полетели. Купил ноую резинку для крепления за 50 р. и все стало хорошо. Больше ниче не ломалось.
Отзыв:
Была 10-ка, даже лучше чем Ланос. Шумоизоляции никакой, шины гудят,камни стучат хотя стоят подкрылки.Расход топлива литров 12, хотя езжу не газую выше 3500.Начала скрипеть обшивка дверей.Радует наличие гидроусилителя и кондер.
Проблемы:
Низкий клиренс, а если посадили пассажиров нужен только ровный асфальт.
Отзыв:
Отличный автомобиль за свои деньги. За почти 4 года эксплуатации ниразу не подводил. Двигатель 8-ми клапанный, 1,5 л, 86 л.с. Не шибко много, но вполне хватает. Капот открываю изредка, чтобы посмотреть уровень жидкостей и долить стеклоомывающую жидкость. От сервисного обслуживания у официального дилера отказался, все необходимые операции провожу самостоятельно. Благо, сложного в этом ничего нет. За время эксплуатации менялись только расходники, понятное дело масло, топливный, воздушный, масляный фильтры. 2 (!) раза менял передние колодки. И это за более чем 100 тыс. км пробега. причем на обоих смененных комплектах можно было еще проехать приличное расстояние, просто на всякий случай поменял. В морозы заводилась с первого раза, причем аккумулятор с момента покупки ниразу не менялся. Сейчас, правда, появились еле заметные пятнышки ржавчины на капоте от сколов, которые получаются в результате попадания камешков.
Проблемы:
На заводе залили какое-то левое масло в КПП. При пуске двигателя в холодное время года машина начинала движение вперед, как-будто была включена передача. После замены на оригинальное масло от GM проблема была решена.
Отзыв:
проблем нет минус только шумоизоляция,за такие деньги отличный авто очень шустрый маневренный я доволен,но с немцем не сравнить ауди даже 20 лет лутше но дороже в обслуживание.Украинский ланос оцинкованый а кореец нет незнаю правда или нет посмотрим
Отзыв:
машина нравится, в салоне места для нашей семьи из 3 человек предостаточно. Купили то, что хотели. Но возникли проблемы с салоном где покупали нашу красавицу: на 4 тыс. км. у нас в дороге полетела задняя ступица, барабан и все что к ним прилагается. В сервисном центре говорят, что случай гарантийный, но неисправные запчасти придется отправлять на завод-изготовитель и ждать пока новые запчасти оттуда пришлют. На все этоуйдет пол-года, а пока купите запчасти на свои деньги, мы вам все поставим, а как новые с завода придут, так мы вам их и отдадим (зачем они потом мне, за базаре что-ли продавать идти). В общем даром чинить никто не хочет. Звонили официальному диллеру Шевроле в Москву, сказали писать претензию и если в течении месяца не починят, то звонить в Дженирал Моторс, они с ними бысто разберутся. (Название салона пока не напишу, посмотрю в течении какого времени починят).
Проблемы:
на 4 тыс. км. у нас в дороге полетела задняя ступица, барабан и все что к ним прилагается. В сервисном центре говорят, что случай гарантийный, но неисправные запчасти придется отправлять на завод-изготовитель и ждать пока новые запчасти оттуда пришлют. На все этоуйдет пол-года, а пока купите запчасти на свои деньги, мы вам все поставим, а как новые с завода придут, так мы вам их и отдадим (зачем они потом мне, за базаре что-ли продавать идти). В общем даром чинить никто не хочет. Звонили официальному диллеру Шевроле в Москву, сказали писать претензию и если в течении месяца не починят, то звонить в Дженирал Моторс, они с ними бысто разберутся. (Название салона пока не напишу, посмотрю в течении какого времени починят).
Отзыв:
Автомобилем в целом даволен и общие впечетления хорошие.Машина стоит своих денег.Не разу не подводила,менялись только расхдники(наконечники,стойки почти 4,5 года отходили ,2-ва ступичных подшипника,и.т.д)Впринцепе все предсказуемо и вовремя заменено.Сигнализация с автозапуском запускается до -30,а ниже масло в коробке густеет и стартер не запускает.Но при этом заводится при выжатом сцеплении.Расход топлива маленький,маневриный.Я думаю за 200 тыщ деревянных атличный вариант и из-за стоимости я думаю конкурентов у него не много.
Проблемы:
Основвные недостатки на мой взгляд это плохо неудачно раскладываются задние сиденья.Нижняя сидушка вообще прикручена.При сложеных задних сиденьях проем в богажник очень узковат и поэтому поклажу возить очень не удобно.Шумоизоляцыя заводская очень плохая, и удары от кочек силно ударяют по кузову.Но сама подвеска мягковата и это мне нравится, но высокие волны на большой скорости лучше не проходить цепляет днищем.
Отзыв:
В сравнении с нашими гробами за такие деньги это вообще подарок.Перенес серьезную аварию повреждений минимум, рекомендую краш тест посмотреть он набрал 10,2 балла из 16, против 2 боллов нексии и 4 вазовской 10 ки.
Проблемы:
никаких только пластик в салоне греметь начал
Отзыв:
Хороший автомобиль, претензий нет, хорошо и уверенно ведёт себя на дороге, очень вместительный и удобный салон автомобиля, хорошое соотношение цены и качества. Прекрасно подходит как для новичков так и для опытных автомобилистов. Отличная управляемость автомобилем на больших скоростях. Расход топлива умеренный а за городом вообще экономичный расход топлива минимальный.
Проблемы:
Никаких серьёзных проблем пока на наблюдалось. Единственно загорелась один раз лампа инжектора компьютерная диагностика показала притирка коленчатого вала.
Отзыв:
пробег 263тыс.кил, нареканий никаких, гдето 12 тыс. назад поменял тока передние амортизаторы, тормозные колодки выходили 150тис.кил. расход 7,8-8 литров в городе(взависимости как наступать), 5,5-6,5 по трасе опятьже как наступать на педаль акселиратора, около 7 литров средний росход... на даную цену автомобиля альтернативы цена качество просто нету.. все ваз-ы гавно по сравнению с ланосом..
Отзыв:
Автомобиль для города вполне подходит. Подвеска правда жестковата. Лучше Вазовской 10-и. Большой плюс,конечно,есть гидроусилитель,спинки заднего сиденья откидываються-приходилось пользоваться. На трассе для комфортной езды 140 км хватает,есть на поворотах крены авто(у кого их нет???) . На обгонах туговат-не хватает мощи,а так в целом -рабочая лошадка. Бензина жрёт до хрена литров 11-12 уходит,хотя стрелку укладываю до отсечки 3500 об/м
Проблемы:
За 1.5 года наездил 37000и вот проблемы: На 2000 загорелся чик-датчик коленвала обучили-усё ок! На 6000 потёк радиатор-заменили по гар. Раза 4 обращался с плавающими оборотами двигателя-не сделали. Пришлось самому покупать датчик дроссельной заслонки-поставил,заработало. По подвеске усё ок. Да утомляют порой скрипы пластика(да и хрен с ними) А что можно купить за 300 000? только Г.....О
Отзыв:
огромное спасибо тем,кто читает мой отзыв о Лани..машина приобретена в 2006,в Москве,в "Автоцентр-сити".Контора в плане продаж ничего,но с допоборудованием и ТО лучше не связываться,имею печальный опыт.."Родную резину лучше менять сразу!На 40км/ч,пр торможении, идет юзом,особенно на мокром !!!!!!Перед покупкой стоял выбор: ВАЗ 2110,Б/У-японец или Лань..Пугали разговоры о дороговизне обслуживания иномарок.Но по прошествии 2-х лет оказалось,что отеч ВАЗ 2107 обходится на 25% дороже !!!(владел ранее,новым).Салон просторнее,чем в Daewoo Nexia у отца,,багажник,правда меньше на 200л(315-500л).По гарантии поменяли "среднюю часть глушителя" на 22т.км(в нее входит КАТАЛИЗАТОР!!!у других марок гарантия на нег о - в ср.- 900км !!);устранили скрип в рулевой колонке(я был в шоке,посмотрев через окно,что с моего авто открутили РУЛЬ!!!устраняя скрип)Скрип устранили,руль-криво.Поправили,опять криво...На след день - сделали БЕСПЛАТНО сход-развал(22т пробега!)ВСЕ !!!!!!!!!Дальше проблем,тьфу-тьфу,не было...Сделал шумку на дверях,,после замены штатной аккустики(БУМАЖНОЕ Г..ВНО,хотя я - не меломан!)Двери теперь "чмокают" и не дребезжат,а не клацают и звенят на кочках..Машину в сновном эксплуатирую по трассе.Аэродинамические шумы начинают досаждать при 120км/ч(сейчас стоит GoodYear Exellence-самая тихая в классе).(Для меня,как водителя,пассажиры СПЯТ).Дорожный просвет меньше на 1,5см,чем на"классике",Нексия чиркает брюхом,я еду под 60.ВЫВОД:за эти деньги - авто лучше - НЕТ!!(для адекватных людей,не гонящихся за внешним понтом.(мне 29 лет)(масл фильтр-90р,топл ф.-200р,КОЛОДКИ ПЕР- 600Р)Расход по трассе при 90-7Л,ПРИ-150-120Л).ОЧЕНЬ надеюсь,что помог Вам!!!(на гарантию вствайте лучше в "Блок-авто",ноют,но делают....)89265390306@mail.ru Алексей
Проблемы:
СКРИП КОЖУХА(ПЛАСТ)НА РУЛЕВОЙ.ДРЕБЕЗГ ГЛУШИТЕЛЯ(поменяли ВСЕ по гарантии),:Жесткий пластик в салоне(но у Лансера10.Цивика,Короллы,за 25 т уе;У Аутлендера - за 40 т уе-тоже-жесткий и звенит на кочках!!!
Отзыв:
Конечно, опыт у меня совсем ничто: сегодня ездила одна в первый раз, без бдительного и нервного присмотра мужа. Одной ездить лучше, оказалось, что я все-таки чувствую двигатель.
Проблемы:
Не знаю какая у меня комплектация, но хотелось бы, чтобы регулировался руль.
Отзыв:
Остаюсь довольным после пробега в 100000км. за четыре года в службе такси в сельской местности была замена только масел,фильтров, и тормозных колодок. На 98000 км заменил ремень ГРМ, натяжной ролик, помпу, ремень кондиционера и ремень генератора.всего за 2500 руб.+работа 1500 руб.( по нынешним меркам это не дорого). Думаю ближе к лету продать и купить такую-же с нуля.....машиной очень доволен.после российского автопрома (ВАЗ 21099)....Ланос -это просто чудо. Ходовая крепкая для наших дорог. Проверено пробегом и временем.
Отзыв:
Вполне достойный автомобиль за эти деньги. Понятно, что владелец более-менее нового Мерседеса или БМВ не купит Ланос, а для среднего класса - то что надо. Радует доступное по цене ТО, отсутствие проблем в процессе эксплуатации. Но большой минус - дерьмовые украинские шины на новом автомобиле. При их замене на хорошую резину сразу понимашь разницу.
Проблемы:
Все проблемы были связаны с недостаточно хорошо проведенной предпродажной подготовкой. Полностью устранены в первые 5 тыс. км эксплуатации.
Отзыв:
Привет от ветерана Лоновода!Взял в декабре 2005 в Дженсере сразу после презентации авто и пока еще на гарантии. Вообще езжу уже 40 лет от волги-жигулей к Лану. Конечно почитал форумы.
Проблемы:
Стала падать крышка багажника,заявлю в гарантии
Отзыв:
Авто выбирал с вместительным багажником (люблю природу матушку), чтоб палатка, шатер, самовар, стулья и тд - все вошло. Багажник - устроил, моторчик - экономичный, кондиционер - корейский. Цена - устраивала, за такое качество. Пообщался на форуме (ТО - неустраивало; совет был: лучше самому), так и поступил. Нежалею. Установил ТV/DVD/MP3(телевизор10") на место штатного плафона, все удобства. Жду жену сам смотрю, на природе дети. Прошел 17500 (работа вахтой, поэтому мало). Проблем с ремонтом пока - нет, приеду весна, поеду покажу ребятам. Если нет замечаний - буду рад, будут - будем устранять. Думаю полирнуть кузов - Весна и Лето впереди. Летом на литых, черненных дисках резина, зимой на родных - металлических. На семью больше чем достаточно. После осмотра напишу отзыв автослесарей...
Отзыв:
Это мой первый автомобиль. Езжу уже почти год и ненарадуюсь. Училась водить на отечественной десятке. Так Ланос по сравнению с ней - это небо и земля. Ехать легко, усилий практически никаких. Да, в сервис приходится заезжать частенько, но расходов на него немного. Бензина он ест мало даже летом при работающем постоянно кондиционере.
Проблемы:
1. Через месяц после покупки заскрипели колодки. Пришлось ехать в сервис, поменяли. Оказалось, что московский сервис не смазывал, если мне не изменяет память, ступицы. Ростовский Авангард исправил. Тогда же пришлось менять тросы стояночного тормоза, машина не держалась даже на маленьком спуске. (замена тросов 1500)
Отзыв:
да нормальная машина до этого ездил на ижевском москвиче на шестерке есть десятилетняя девятка которую с нуля взял и могу сравнить пока ланос оставляет хорошее впечатление конечно есть и определенные неудобства но что вы хотите при такой цене машина к сожалению лучше наших вазов
Проблемы:
да почти небыло проблем только отсутствие тахометра да невнятность кпп немного портят вообщем то неплохое впечатление
Отзыв:
нормальный автомобиль не чего лишнего ,лучше чем наши жигули дорогу держит хорошо обзор хороший на повортах ведёт себя уверенно, разгон с места до 100к.м. не очень быстрый не много начинает тупить, плохая шумоизоляция, не часов нет тахометра нет лампочки топлива
Проблемы:
через месяц облезла декоративная решётка, летом в жару появилось много скрипов в салоне,при 17 тысяч пробега потёк радиатор,в влажную погоду очень сильно потеют стёкла в салоне,
Отзыв:
Купил данное авто по причине соотношения ЦЕНА/КАЧЕСТВО. За 292 т.р. найти машину с кондеем,ГУРом, подушкой безопасности водителя, передними стеклоподъемниками, противотуманками и другими мелочами найти было трудно, да и щас врядли найдешь. Ближаишие по цене акцент и логан стоили на 30-40 т.р. дороже, а вот их качество вызывает большой вопрос. Первое, что порадовало, когда сел в ланос, это простор(для класса В вполне приемлемый). При росте в 175см. я устроился за рулем нормально да и задним пассажирам вполне хватило места для ног, единственный косяк-неудобные передние кресла. Второе, что играло не маловажную роль, это модель двигла который ставят на лань. Это хорошо известный и надежный опелевский A15SMS. Этот движок ставился на OPEL KADET, потом на DAEWO LANOS, потом на DAEWO NEXIA и в итоге на лань. Движка вполне адекватная к нашему топливу и условиям эксплуатации(во все морозы 2009,2010 и 2011 гг заводилась ВСЕГДА, правда сразу же после покупки лани поставил вартовский аккумулятор и лил только синтетику Castrol).Третий огромный плюс это довольно большой клиренс.Проехать зимой по двору или летом на дачу по грунтовке не цепляя все подряд днищем проще простого. Нормально работает кондей. В жару и дым лета 2010 г. он был просто незаменим, а самое главное то, что движок ни разу не перегрелся( до тех пор пока от этой жары не сгорел главный вентилятор охлаждения двигателя), т.е. система охлаждения работала на 5+. Еще приятно удивило качество сборки салона! Скрипы и сверчки появились гдето после 150 000 пробега и второй зимы, но скрипы вполне терпимые(с грохотом обшивок, сидений,торпеды, дверных тяг и т.д и т.п. на ТАЗАХ не имеет ничего общего). Эргономика вполне приемлимая. Все под рукой и тянуться да корячится не надо. Есть конечно и минусы: самый главный это мощность! Не хватает 85 л.с. на гур, кондей и полный набор световых приборов, слабенько берет разгон, а после 100 000 пробега расход бензина скаканул на 1,5 литра( по началу укладывался во все литры заявленные GM), по городу теперь жрет 10л, а летом с кандеем литров 11-12. Про шумку говорить не буду( ее просто нет, хотя в ланосе тише чем в ТАЗах). Подвеска оставляет двоякое чувство. Она мягкая, даже слишком для наших дорог. По более менее ровному асфальту идет хорошо и плавно, мелкие и средние ямки берет нормально(это приятно), но как только въезжаешь на поганую дорожку тут и начинается веселье. Пробои стоек становятся нормальным сопровождением, колею держит плоховато(на 11-ой лучше), но приемлемо(кстати поменял передние вкладыши на газомаслянные, а задние пружины на усилинные и стала машинка пожестче и приятнее на плохих дорогах.), есть проблема с раскачкой в поперечном направлении(лечится заменой вкладышей на газ или газ-масло). По управляемости ланос слабоват в плане отзыва на работу рулем(долго переваливается со стороны на сторону и дает большие крены) для гонщиков не подойдет. И еще один, я бы сказал просто ОГРОМНЫЙ МИНУС - это покраска кузова!!!! После первой же зимы снесло краску с порогов до половины!!! На данный момент очень много сколов по кузову( постояно езжу по трассам), из-за большого кол-ва сколов зацвел перед капота! Облезла радиаторная решетка через 2 года. Но не смотря на все недостатки, все же достоинств больше(на мой взгляд) за такие деньги. В общем и целом машиной доволен.
Проблемы:
Что касается поломок, ремонта и запчастей.
Отзыв:
на проселочной дороге где ямки и выбоины вся трясется и стук ужасный как барабан ,наполненный камнями может это и не серьезные неполадки но по улице еду как трактор и в салоне шум о вибрирующих звуков , что это? обшивку посмотрели но не может она так греметь броня вибрирует тоже руки опускаются что делать в автосалоне ничего не нашли кто чем поможет
Проблемы:
проблема одна-сильные наружные ШУМЫ от вибрации если это норма то к российским дорогам не приспособлена.
Отзыв:
Машина супер. Комплектация полная есть все необходимое.Главное,что она надежная. Меня не разу не подвадила. Живу на севере ездил в -30 печка на 3 в салоне тепло. Один раз пробил колесо ,сам виноват. Гидро уселитель руля чудо. Дорогу держит отлично.Багажник вместительный.
Проблемы:
Пока не коких. В - 30 долил антифриз.Жаль что нет подогрева седений.
Отзыв:
До Ланоса был Орель Кадетт был им очень доволен,когда продал стали думать что купить,искали Астру или Вектру в пределах 250-350 т.р но что хотелось не укладывалось в финансы.В одно из посещений авторынка жена присмотрела,прокатнулись,посмо
Проблемы:
на 22 т.км поменял основной глушитель,сгнил напрочь,требует замены верхняя опора передней стойки.
Отзыв:
Купил авто в 2009 году в марте. Машина оказалась 2008 года, комплектация SX. Эксплуатировалась круглый год. За это время серьезных поломок, и поломок мелких не было, сразу была установлена магнитола и поменяны штатные колонки, установлены дефлекторы окон и шторка от солнца в салон. все остальное осталось штатным и эксплуатируется до сих пор. Автомобиль нравиться, после ВАЗовской 5ятерки вообще супер.
Отзыв:
Машина эксплуатируется с 2007 года по сей день.Пока не подвела,с гарантии сняла сразу,замену масла и фильтра проводила сама дешевле чем у диллеров.Зимой не эксплуатировалась решила в эту зиму поездить посмотрю как себя поведёт.Покупала в Свердловске в "Глазурите" отвратительное обслуживание,за наличку машину ждала 8 часов целый день провела .
Проблемы:
При запуске двигателя был стук в правой части на холодную,через минуту прекращался,но как говорят хороший стук вылезет на ружу. Оказалось порвался ремень кондиционера.
Отзыв:
Вполне доволе комплектацией SX, хорошая подвеска хорошо проходит кочки их почти не слышно а мелкие ямки вообще не замечаю, легкое управление позволяет не напрягатся крутить руль двумя руками как на некоторых авто, удобный и просторный салон салонесть где развернуться, вместительный багажник, неплохая шумо изоляция а если играет магнитола не громко то вообщеничего не слошно, хорошо держит дорогу, но есть небольшой брак с завода
Проблемы:
безпричинный рост оборотов и их зовисание
Отзыв:
цена качество соотношение наилучшее. неочень комфортен на скорости за 140. нет тахометра - плохо. кресла удобные, перегонял из мурманска 1500км без проблем ничего даже не скрипнуло.
Проблемы:
после перегона заменили опору передней стойки, да замок в передней двери разболтался - подтягивали. И ВСЕ. правда на форумах говорят что с ноября 2006 качество стало несколько хуже да и деталек украинских (полное Г,,,) прибавилось на порядок) от первоначальной комплектации Локализация что поделать
Отзыв:
скажу следующее..это моя первая личная машина.. и я в принципе доволен ей! конечно это не полноценная иномарка но все таки по сравнению с нашими российскими тазиками это довольно приличный авто с двухлетней гарантией..единственное советую поменять масло в КПП и резину....
Проблемы:
на 500 км чуть подтекал антифриз не затянули хомут на заводе
Отзыв:
Машиной довольна. Поездила на славу. Это лучший вариант для людей среднего достатка Задние сидения складываются и убираются.Можно перевозить панели длиной 3 метра. В базовой комплектации нет ГУРа.Для женщины тяжеловато.
Проблемы:
Не работал клаксон,реле поворотника.Устранили неисправность по гарантии.
Отзыв:
Хорошая машинка в меру резвая, подвеска в меру как раз то что надо не сильно жесткая и не мягкая. Если особо не гарцевать то горючки ест приемлемо, а если с гоняться тогда возникает прожорливость. В общем целом то что пишут про отрицательные моменты, то вкаждой машинке есть свои детские болезни и поверьте мне что у любой машинки что нибудь да случается- есть опыт и по отзывам друзей. Короче за свои деньги лучше не придумаешь.
Отзыв:
Соотношение цены и качества - 100%. Базовая комплектация. Проблемы начались в первую же неделю после покупки - сломался датчик температуры. Зиму отъездил отвратительно - хр...е масло в коробке, стук на холодном двигателе в районе коробки (в сервисе объяснили, что это шестерня пятой передачи!!!!!!!!!!!!!). В конце зимы перестал работать обогрев заднего стекла. В апреле появился не понятный шум в предней части машины и запах от передних колодок - в сервисе сказали грязъ, не до конца разходятся колодки и что надо струей воды из керхера промыть. После трех попыток доказать, что это не так, все таки "специалисты" сервиса определили, что вышли из строя оба ступичных подшипника. Заклинило переднюю правую дверь - вроде починили. Наверно надо отказываться от ТО и Гарантии в "Родном сервисе" и ехать в другой, так как стук в задних стойках так и не убрали! Люди не ездите в "Авто мир" сервис г... в смысле не очень, а если поедите почитайте отзывы людей которые там были (книжечка на стойке)
Проблемы:
Замена датчика температуры, замена выжимного подшипника, замена обоих ступичных подшипников, ремонт правой передней двери (не открывалась)
Отзыв:
Лучше чем жигули, в среднем цена качество соответствуют! Проблем за срок эксплуатации проктически не было. Малая вместительность (на задних сиденьях с трудом сидит два человека......................
Отзыв:
Радует возможность заливать 92-й бензин. Расход от 6,7 по трассе (летом) до 10,5 в городе (зимой). Скорость поднимал до 150 (на немецком автобане) - шумоизоляцию, конечно, хотелось бы получше.
Проблемы:
Хроническое - уходит антифриз. Пару раз на сервисе подтягивали хомуты, один раз заменили расширительный бачок. Все равно уровень падает и довольно быстро.
Отзыв:
Отстой полный!!! Брал сестре, думал будет гораздо лучше чем наш ВАЗик. А нет, Ваз наш лучше гораздо!!!!!!! Сыпется этот уродец как крупа из мешка. За год раз пятнадцать в сервисе побывал. Проблем с ним полно, пересказывать устану. Хочу сказать, что самое дрянное это у него железо кузова. Тонкая фольга, эта машина не безопасна, а очень опасна. Хороший удар и последствия плачевные. Погремушка жуткая, салон отделан не качественным пластиком. Шум дороге очень хорошо слышно в салоне. Шумоизоляция очень плохая! 1.5 литровый мотор совершенно не оправдывает себя на дороге, все литры и лошади только в паспорте. А с кондеем можно ездить только по трасе в среднем ряду. Коробка шумная, плохо переключается. Зимой масло примерзает к шестерням и нужно держать педаль сцепления минуты три после запуска двигателя. Переключать не прогретую коробку тяжеловато. И после того как проедешь километра два, масло оттаивает и коробка становится мягче в переключении. Хотя в коробку залил синтетику, как порекомендовал дилер, но лучше не стало, (дилер сказал, что это конструкция коробки такая) Есть подозрения, что просто масло не поменяли. Плюсов в этой машине насчитал только два – это кондиционер и усилитель руля, что облегчает вождения данного автомобиля. В конце года продам! Перед тем как купить Ланос, очень хорошо подумайте!!!
Проблемы:
1. Замена задней ступицы (когда выкрутил болт чтобы поменять колесо, резьба в отверстии ступицы намоталась на болт, такое впечатление, что на заводе болты колесные молотком забивают) 2. Замена абсорбера 3. Замена датчика топлива 4. Замена двигателя дворников 5. Замена облицовочной решетки радиатора (осыпалось гальваническое напыление после зимы) 6. Частичная замена проводки под торпедой (оплавилась)
Отзыв:
Если сравнивать цены на авто в нашей стране, то стоит этих денег...Не подводила еще ни разу, но ОЧЕНЬ много недочетов, хотя многие из них связаны с нашим карельским дилером - СТК...Сделал вывод, что есть корейское, то работает хорошо... к чему приложили руки малороссы (откуда растут????) - выкинуть на помойку....
Проблемы:
рулевая рейка (просто беда: две поменяли... третья все равно гремит), тек радиатор (маде ин украина!)-делал сам - обжал пассатижами бачок... амортизаторы передние менял на 20000 тыс.-стучат снова.... вытекшие задние менял на 22000 тыс (вроде пока работают)... кузов обработан и покрашен отвратительно-у сколов от камней на капоте разрастается ржавчина.. от ТО-3 отказался (во-первых - дорого, во 2-х -толку нет, т.к. дилер не видит неисправностей при явном их наличии, все пластмасски украинские г-но, включая фонари освещения номера (при попытке поменять лампочку все руки ободрал).... и еще много чего... радует только движок
Отзыв:
Приобрел этот автомобиль в ноябре месяце. Много наездить не успел, но впечатление уже сложилось. Сначала выбирал между Chevrolet Aveo и Huyndai Getz, но потом пришел кризис и пришлось переключить свой выбор на автомобили подешевле. Обязательно хотелось иномарку стоимостью до 300000 р., поэтому на выбор были: Renault Logan, Chevrolet Lanos и несколько моделей-"китайцев" Chery. Побывав в салоне у Chery "китайцев" отмел сразу (Единственным кто ходил по всему автосалону за эти 30 минут был я),Logan не понравился дизайном как внутренне, так и внешне, да и комплектация за эту сумму не ахти. В итоге выбрал Chevrolet Lanos: у него и внешний вид по симпатичнее (это ИМХО!) и комплектация за эти деньги побогаче (ГУР, стеклоподъемники , ПТФ, подогрев заднего, подушка безопасности). Взял максимальнубю комплектацию SX + доп. оборудование (Антикор, Сигнализация, защита картева, коврики, магнитола, набор автолюбителя) + покрытие "Металлик". Все вместе обошлось около 295000р (Попал сразу под действие 2-х акций: 25000 скинули на машину и 5500 на доп. оборудование. Согласитель при покупке бюжджетной иномарки такая экономия сыграет свою роль). Теперь непосредственно про езду. Сначала показалось, что машинка "слабовата", но после 1000 км стала вести себя по резвее. Для своих 86 л.с. разгоняется очень неплохо, дорогу держит без проблем, в поворотах машинку не носит, руль крутится легко. Нормальный авто для наших-то дорог... Пока прохожу обкатку особо не разгоняюсь (больше 3000 об/с не кручу). Места в салоне достаточно, а откидающиеся задние сиденья позволяют расширить возможности грузоперевозки. Расход с сначала был около 10 л, но с пройденным километражем он стабилизируется (сейчас у 8-9). Думаю после обкатки придет в норму. Вообщем впечатления от машинки пока в основном положительные (за исключением описанных ниже неприятностей)! Вообщем всем советую! Если денег в обрез, но хочется все-таки иномарку берите Ланос. Это на данный момент лучшее сочетание цена/качество среди бюджетных иномарок! А в свете возможного повышения цен на иномарки...
Отзыв:
Купил Шевроле Ланос Украинской сборки 1.5 МТ 86 л.с. в комплектации SX (ГУР, кондиционер, передние эл.стеклоподъемники, подушка безопасности водителя) в июле 2007 года с нуля в автосалоне за 330000 рублей с установленными подкрылками, антикором днища и дешевой сигнализацией. Сначала хотел купить Хундай Акцент в максимальной комплектации, но не хватило терпения копить деньги. Сейчас пробег 43378 км, езжу весь год, правда не много набегает в неделю, так как в основном только на работу (60 км в день). Не пожалел. Сейчас Шевроле Ланос не купишь с нуля. Но можно купить Шанс 1.5 МТ тоже Украинский и тоже Ланос, только небольшие отличия в задке и логотип марки не "крестик". А так начинка та же. Возможно кто-то скажет, что за такие деньги можно купить Приору (с электрозеркалами и ABS) или Логан, или Нексия, но есть всего четыре момента у Ланоса (кстати эти моменты доминируют над некоторыми недостатками этой машины), которых нет одновременно всех четырех у его конкурентов: 1. Двигатель - собирают в Румынии, ставили ранее на Опель Кадет, немецкие требования к стандартам качества и педантичность во всем. 2. Коробка передач - аналогично двигателю. 3. Навесное оборудование двигателя - нет вопросов к работе, все безупречно. 4. Кузов - сам не цветет, качественная обработка перед покраской; достаточно обработки антикором только днища и поставить подкрылки. Вложил своих денег в следующее: электроантенна, магнитола Сони и колонки Герц-2 и Сони-2, сигнализация с автозапуском, 2-х тоновый сигнал, ЧИП-тюнинг (добавил 10 лошадей), чехлы в салон, коврики в салон и багажник под Ланос, саленоид в багажник чтоб открывать отдельно от машины, электро часы, противотуманки с заменой левой подрульной ручки, защита картера. Итого вложил около 55000 рублей, стоимость машины стала 385000 рублей на 2007 год. Конечно шумоизоляция в Ланосе хуже чем у Тойоты, зато Тойоты отзывают, а Ланос не знает тойотовских дефектов. Педали не залипают, ничего не стучит, не течет рейка как у Лачетти 1.6, не скрипят и не проседают амортизаторы как у Нексии, томозные суппорта Ланоса славятся тем, что их ставят на замену Нексиям (у Нексии плохие, закисают). Про Логан ничего не скажу, французы капризные машины. Для меня лично у Шевроле Ланоса выявилось три минуса: 1. Маломощная машина, ей бы еще лошадей эдак 25-30. 2. В салоне узковато по ширине и для задних пассажиров места мало в ногах, выходить заднему пассажиру через дверной проем трудно. 3. Расход бензина великоват (12 л в городе на 100 км, но от двигателя в 8 клапанов лучшего не дождешься), хотелось бы не более 8-9 л в городе. Таким образом, Шевроле Ланос лучший вариант в диапозоне цена-качество, так как в нащей стране качество приветствуется на вторичном рынке автомобилей.
Проблемы:
Неисправность была одна - сгорело реле стеклоочистителей. Реле заменили по гарантии бесплатно. Запчасти по-моему доступны везде тем, кто дружит с интернетом. Техническое обслуживание в моем техцентре меня устраивает, я даже продлил гарантию до 5 лет (так называемая полугарантия после основной гарантии, когда запчасти ставит техцентр свои а работа при этом бесплатно). Возможно ТО дорогие если сравнивать с Пежо 308 или Лачетти, но это как ездить и километраж накручивать. Зато машина дешевая.
Отзыв:
Лучше чем наша однозначно, но не дотягивает до нормальной иномарки. В целом удовлетворительный авто. Ездил на отдых проехал 5000 км , машина не подвела. Если бы украинские братья не совали своего производства запасные части а ставили бы от ДЭУ, как положено, то машина была намного лучше.
Проблемы:
Слабые амортизаторы, некачественный радиатор, постоянно слетает со свечи провод.
Отзыв:
машиной в общем доволен, особенно если сравнивать с жигулями. Своих денег стоит и отрабатывает полностью. И не надо Lanos сравнивать с другими иномарками. По своей цене его надо сравнивать только с жигулями и в этом сравнении у нашего автопрома шансов никаких! За два года кроме масла и бензина ничего не заливал, один раз поменял колодки. Да шумоизоляция не на высоте, но это единственное в чем уступает жигулям...
Отзыв:
Брал новую в салоне.Машина конечно туповата, явно не для гонок. Кондюр и ГУР летом не подвели. Подвеская мягкая, но сейчас привык( мелкие кочки проглатывает). Хорошая упраляемость, неплохой разгон, передня панель немного дребежит. Сидения для меня неудобные, люди советуют чехлы купить не знаю может поможет, а то спина устает. В целом дребежание и брякание домкрата в багажнике не перевешивает общего положительного впечатления. дорогое ТО огорчает но думаю с него надо просто слезть и не портить себе нервы( дилеры оборзели). В машине ничего не ломалось, единственное надо поменять пыльники Шруса ,но купить пока не могу даже у дилеров нет.
Проблемы:
Требуеся замена наружных пыльников, дребежит панель, Поначалу безбожно жрала бензин сейчас все нормал.
Отзыв:
Вполне доволе комплектацией SX, хорошая подвеска хорошо проходит кочки их почти не слышно а мелкие ямки вообще не замечаю, легкое управление позволяет не напрягатся крутить руль двумя руками как на некоторых авто, удобный и просторный салон салонесть где развернуться, вместительный багажник, неплохая шумо изоляция а если играет магнитола не громко то вообщеничего не слошно, хорошо держит дорогу, но есть небольшой брак с завода
Проблемы:
безпричинный рост оборотов и их зовисание
Отзыв:
по мне так отличный автомобиль,на котором можно неплохо ездить или же учиться(подходит для тех,кто ещё не так опытен).Ну а самое главное что мне в нём понравилось та это,то что у него отличная маневринность.что согласитесь в условиях мегаполиса совсем не плохо...
Отзыв:
У меня машинка с мая 2007 г.. Пока я довольна. После восьмерки, на которой я ездила 2 года и не знала что от нее ожидать, шевролюня просто сказка. Хотя конечно есть свои небольшие недостатки. Недостаточная обзорность зеркала заднего вида, резина Россава оставляет желать лучшего. Когда переодели на зимнюю резину Хан Кук поняли что вся проблема не в подвеске,а в резине. На Хан Куке совершенно мягко проходит все кочки и ямы. Но эту совдепию одевают на заводе и никуда от этого не деться пока сам не переобуешься. В целом машинка нравится.
Отзыв:
Простая машинка для использования в качестве рабочей лошадки, для понтов не подходит. Очень удобное водительское место для роста 188 см. Удобный педальный узел. Места в салоне больше чем в ВАЗ-2109. В багажник влезает двухместная детская коляска (сложенная естессьно). Нравится ГУР, есть обратная связь на руле. Из неудобств - слабая печка, и не особо сильный кондиционер. Двигуну ещё бы лошадок десять под капот засунуть, но для города имеющихся 86 лощадей в принципе достаточно. Легко переваривает наш 92 бензин. Считаю что не зря отдал деньги.
Проблемы:
С новья не работал спидомер, отказал датчик скорости, везли с Кореи 29 дней, заменили за 15 мин. Переодически появляются сверчки в салоне.
Отзыв:
Ходовая держится хорошо,ведь столько ям переловил,а ей хоть бы что.Разгон у машины не плохой.120-140км/ч держится на дороге уверенно.В салоне зимой,даже при очень холодной погоде,тепло.Шумоизоляция средняя.Короче машина не разу не подвела.Автомобиль стоит своих денег.
Проблемы:
Ни одной поломки за все время эксплуатации.Единственное,рези
Отзыв:
Одним словом – НРАВИТСЯ! После маршруток с электричками (это мой первый автомобиль) – красота! Деньги позволяли взять Aveo или Lacetti, но решил начать с малого – с Lanos, о чем нисколько не жалею.
Проблемы:
Пробег 6500 тыс. подразумевает отсутствие проблем. В целом - верно, за исключением заедающей временами 1-й передачи.
Отзыв:
Машинка за свои деньги вполне. На плохих и скверных дорогах нашего города бегает вполне мягко, на трассе ведет себя вполне нормально, впечатления что водителем, что пассажиром намного лучше, чем от десятки. Салон вполне просторен, мой рост 188- нормально умещаюсь, а в Приору сесть на водительское место не могу. Технически же как раз на уровне ВАЗа-десятки, но "сделана руками". У нас в провинции удобно- любые работы сделают, не таскаясь к официалам в область. Расход 5,5-6,0 по трассе, в городе по разному, но за 10 литров только в серьезные холода уходила. Запуск до -35 нормальный, холоднее не было случая проверить. По сугробам ползает вполне хорошо, хотя зимняя резина вроде не самая знатная- гудьир. Летом по проселкам тоже случалось пробираться- норма.
Проблемы:
ПРоблем не было вообще. Единственная поломка за 4 года- замок багажника. САм по мелочи апгрейдил- бортовой комп, ПТФ, амортизаторы каябовские, обогрев зеркал, динамики там... Так же- раз в квартал для порядка капот открывал- уровни жидкостей проверить. Запчасти конкретно в нашем районом городе- на заказ 7-14 дн. любые, в наличии только расходники. В области в магазинах кажется все есть. В крайнем случае Экзист рулит- там весь автомобиль россыпью от любых фирм, хоть дорогие Германия, Япония, хоть до китайской дешевки- на любой вкус и кошелек. Кстати, в плане обслуживания, апгрейда, особенностей эксплуатации замечательный форум www.lanos-club.ru; все о машине узнать можно.
Отзыв:
Вцелом, машина очень хорошая. По поводу комфорта, шумоизоляции и эргономики надо изначально при покупке отдавать себе отчет, что ожидать за 275 т.р., причем цену совершенно адекватную в отличие от некоторых одноклассников. Варианты 10-ти летних немцев и 7-ми летних японцев я не рассматривал (возможно они и лучше?? не знаю не пробовал) так как процедура заказа новой машины и выезд на ней за пределы автосалона очень приятна.
Отзыв:
Купил в общем-то случайно. Понравилась цена. Пока нравится. До этого ездил на ГАЗ - 31029. Небо и земля. Хорош при обгонах. Маневренность (при таких габаритах) могла бы быть лучше. Выгодно отличается от "собратьев" по классу (Хендай-акцент, Рено-логан, "калина") соотношением цена-качество.
Отзыв:
Это мой первый автомобиль! Для моей семьи- отлично! Не прихотлив,как лошадка-покормил и поехал.Пока моя лошадка не болеет,тянет свою ношу (т.е.мою семью и меня) не ругается(тьфу три раза) Люблю,холю и лилею, отвечает взаимностью! Вот так.
Проблемы:
Свистел ремень генератора (руки растут как надо),подтянул и всё. В связи с грязью на дорогах- бывает грязная,но мою. Вот и все проблемы по эксплуатации.
Отзыв:
Во первых гидроусилитель руля есть,во вторых ехал со скоростью 160км/ч и ни какого бешенного гула мотора не слышал,да и в салоне не так шумно ак пишут специалисты GM.
Отзыв:
Впечатление во общем осталось от автомобиля хорошее, цена соответствует качеству. Украинская сборка все же дает о себе знать, где-нибудь да что-нибудь но обязательно напомнит о том, что ну не умеем мы выпускать качественные авто!
Проблемы:
Сначала все было просто прекрасно, кроме постоянного шума в салоне! Но к этому постепенно привыкаешь. Потом ты понимаешь, что что-то не так с твоей "девочкой". Не прошло и 1,5 года, как я стала замечать что иногда, особенно когда она горячая, она стала плохо набирать скорость и периодически глохнуть, но в холодное время это практически не наблюдалось. И с этим я проездила еще 1,5 года пока в один из прекрасных дней знойного лета 2010 года она ни встала на перекрестке и больше не захотела ехать, но при этом легко заводилась. Но стоило только включить передачу и нажать на газ.... Спустя пару минут она все же потихоньку поехала, главное, чтобы не останавливаться при этом. Так мы доехали до сервиса, где нам после диагностики сообщили пренеприятнейшее известие что у нас полетел какой-то там датчик подачи воздуха (конкретно не спрашивайте, я все же не автослесарь, а инженер- строитель!). Обошлась "малой кровью", все таки это +! Вторая проблема с которой я столкнулась за время эксплуатации этой машины через 2 года - это глушитель! Он просто отвалился! Правда это была третья часть и поэтому сильного рева не наблюдалось, но эстетически это было не очень, так как не хватало чего-то того, что должно завершать "зад" вашего автомобиля! Заменила на неродной и поэтому опять не сильно потратилась. А самое противное - это радиатор! Он как начал подтекать через 2 года эксплуатации, так я ее (машину) и продала с этим недугом. Дырка была вверху и поэтому не сильно вытекала жидкость, но все же приходилось периодически подливать, особенно в холодное время, когда включалась печка. Но как вы сами понимаете, это все мелочи и на скорость (даже с неисправным датчиком в начале!) особенно не влияло. За 4 года эксплуатации я практически не потратилась на ремонт, да и обслуживание (замена масла, фильтров, ГРМ....) не так уж и дорого обошлись. Рекомендую всем кто хочет приобрести недорогую и легкую в обслуживании и в эксплуатации автомашину.
Отзыв:
Автомобиль хорош. Управлять им очень легко, мягкая подвеска. Не дорогой в эксплуатации. Устойчиво ведет себя в разных погодных и географических условиях. Ездит по горам резво, как будто бы по ровной местности.
Проблемы:
Треснул кронштейн к глушителю. Жена 2 раза въехала в ворота гаража (приходилось красить).
Отзыв:
Так мне кажется на года три хватит, а там продавать надо будет, кузов говно, краска говно, движок так себе, отделка-можно было лучше, подвеска стоковая (аморы и стойки)- говно, короче 50/50 если едешь куда на дальняк!!! Шумоизоляция- можно сказать никакой, пришлось всю клеить и заливать, так как описаная оцинковка- только на бумаге. Жрет как мерен, если по городу 10,5-11 л/100км, а ездиешь в основном по нему.
Проблемы:
два раза менял по гарантии сальник полуоси, а потом слез с гарантии, сам менял масло, шумоизоляцию и всё остальное сам...................
Отзыв:
Пришла пора менять авто,решил на русскую больше не сяду.Друзья посоветовали шеви,очень им благодарен, купил двух годовалую, пробег был 14000. До дома доехал на одном дыхании, после карбюратора. В салоне тишина, ни скрипа, ни других посторонних шумов. На каждом этапе эксплуатации одни удивления. На отдыхе спали в машине, заднее сиденье убираешь, спинку складываешь, двуспальная кровать. Менял масло в движке, топливный и маслянный фильтра пол часа и поехал дальше. Дорожный просвет тоже не огрчил, с японцами не сравнить. Подвеска мягорькая, даже по сравнению с ЛОГАНом. Вобщем я доволен своим БРАТАНом!!!
Проблемы:
Поблемка случилась в сильные морозы, сцепление пропадало. Прокачал систему, именно сцепление, и все в поряде. Больше проблем не было, даже скучно как-то.
Отзыв:
полное говно .бензин жрет ка паровоз. обгоняет с трудом -ито тех кто -зазевался.печка ни хрена не греет. влоом на на нем ездить .противно смотреть ! к россии мало приспособлен. можно сказать- ни куда -не приспособлен.жрет бензин очень много -настолько много что не знаю когд поездить на нем .
Проблемы:
в мороз поллобовухи запотело.-ноги замерзли . вазовскиие семерски -веселея -ездят .в свечном колодцеи - масло .бензин жрет жрет жрет жрет и еще раз жрект!
Отзыв:
Когда только купила - была очень довольна, потому что по сравнению с Kia Spectra машина совершенно беззвучная внутри, т.е. на задних сидениях хорошо слышно, что тебе говорят с передних. Покрашена плохо, буквально 1000км проездила, как появилось множество мелких царапин от камешков...
Отзыв:
Как говорится, в моём случае, что хотел-то и заимел. Прилично эффектен, не накручен излишествами, лёгок и отзывчив, удобен до радости и, при этом, весьма честен в отношении цены. Пожалуй, посоветовал бы сборщикам улучшить качество отделочных матералов салона.
Проблемы:
Серьёных проблем не имел(тьфу,тьфу,тьфу). Но выявил весьма неприятную ценовую политику при гарантийном сервисе. Но это,как говорится, второй вопрос.
Отзыв:
Шанс (Ланос) меня порадовал, до этого ездил на ВАЗ 2114 1,6 8Vи на 2112 1,5 16V, на Ланосе куда круче, всем советую. Надежная, теплая и управляемая машинка, в общем покупать стоит .Разгоняется довольно-таки шустро-сказывается хорошая тяга с "низов", качество пластика-конечно не немец , слабовато, но за эти деньги я считаю нормально.Зато ничего не гремит и не скрепит, все как надо работает и т.д.
Проблемы:
Неприятностей авто не доставил, если брать в Уфе - советую Альянс-Авто , очень грамотный персонал. кстати там и ТО стоит относительно дешево, делают качественно. Единственное что хотел бы улучшить-теплоизоляцию капота и динамики установить помощнее.
Отзыв:
Отличный выносливый городской *трудяга*. Вместительность поражающая. Может утянуть за раз 300 кг радиаторов для дома. Низкий расход топлива. Плавный ход. Соотношение цены/качества идеальное.
Проблемы:
Запотевание чересчур, в сырую погоду и дождь. Необходиомсть включать кондиционер.
Отзыв:
Я полгодика покаталась на этом автомобиле. Только хорошее впечатление, шустрая машинка, экономичная. Недостаток был только в том, что не было ГУР, руль приходилось крутить с силой. Зато есть положительный моммент, руки накачались:))
Отзыв:
Езжу на автомобиле 1 год, все жалуются на подшипники-ступицы, на слабую повестку.Машина работает по такси за один год прошёл 48тысяч машина показала себя как в эксплуатации и в ремонте вполне достойно.Ремонт минимальный :(по гарантии радиатор и датчик кислорода это на первых 10тысечах км.)Почему всем не хватает мощности для разгона?Вполне нормальное для города.
Проблемы:
Шума изоляции на машине нет никакой.Обклеивал двери,багажник,заднюю полку(обошлось 3500р.делал сам)
Отзыв:
По началу был в восторге,так как пересел с классики!!!Но сейчас все больше разочаровываюсь в хохлятской сборке!!!Постоянно приходиться гонять в салон для устранения разных неполадок!!!Жалко труды вложенные в авто,шумоизоляция,обработка,ма
Проблемы:
По началу начали плавать обороты заменили датчики холостого хода,др.заслонки!Через пару недель ситуация повторилась обороты на холостом ходу поднимались до 3000,оказалось заводская сопля где то в проводки идущей к мозгам,я конечно сомневаюсь что они там есть,вроде бы пропаяли!Целый месяц ездил без проблем,но рано успокоился вскоре начал уходить антифриз,посоветовали поменять хомуты и переодически протягивать их,на четвертый визит в салон Луидор г.ННовгород я добился чтобы сняли радиатор и произвели опресовку,в результате чего и выяснилось что радиатор худой,поменяли по гарантии!А сколько раз загорался датчик неисправность двигателя уже не сосчитать,и все эти разы приходилось ездить на диагностику,чтобы убрать ошибку!После этого перегорели 3 нити обогрева заднего стекла,дождались весны,но поменяли!На 20.000км загудел передний правый подшипник ступицы,поменяли прокладку катализатора,сгорел сигнал,подшипник генератора завизжал на 22.000км!!!Сейчас борюсь чтобы заменили термостат,температура выше 1 ого деления не поднимается,а это около 40 градусов!Соответственно расход бензина увеличился, из печки чуть теплый воздух!ВАвтосалоне рекомендуют закрыть радиатор,закрыл полностью на улице +3 а температура не поднимается до рабочей,буду бороться до конца!В противотуманках плескалась вода пока сам не снял и не проклеил герметиком,в Автосалоне на это спокойно реагируют(ничего страшного отвечают)!Купи авто за 300 рублей и ничего страшного!Сейчас пробег 30.000 но уже начинаешь задумываться отдать в добрые руки!!!
Отзыв:
Благоприятные. Если нужна рабочая лошадь - то это та самая лошадь. Если хотите получить удовольствие от вождения лучше взять с небольшим пробегом машинку классом выше. Хотя после ВАЗовской 093 я был просто в восторге не описуемом.
Проблемы:
Низкая посадка. Не очень хорошее качество сборки, но основные агрегаты: ходовая надежная, двигатель масло не ест и заводиться в любые морозы, течет радиатор охлаждения двигателя, посвистывает моторчик печки, скрипит как телега привод дворников, немного криво стоит руль, свистит ремень генератора и тормозные накладки. Быстро забился фильтр салона, а найти его пока не удалось. Штатная аккустика полное Г. Треснуло зеркало правое на морозе. Люк бензобака открывается только с улицы. Треснула крышка бочка омывателя. Высоковольтные провода свечей зажигания пришлось поменять на отечественные (родные плохо пропаены). Сорвало защиту картера: низкая посадка и точечная сварка.
Отзыв:
Купил в марте 2007 пока не подводила .Была 12 , 10 как небо от земли .Руль лёгкий ,кондёр в жару очень выручает .Плохо нет подогрева зеркал.При езде по бездорожью цепляет защита (передок низковат).Скорость 120-140 км/ч ,но по нашим дорогам и не разгонишся .Пробовал 170 км/ч ничего бежит.После 2 ТО никаких проблем.
Проблемы:
Есть маленькая неприятность - теряется контакт в разъёме ключа зажигания под рулём . Пошевилишь контакт есть . А так больше ничего.
Отзыв:
Lanoc-мой любимый мужчина,надежный.В нем уютно и комфортно,даже в40гр.За период эксплуатации автомобиля у меня не возникло ни каких проблем.Мне не понравилось условие гарантийного обслуживания.Возможно наше СТО что-то добавляет от себя.Автомобиль меня очень устраивает-устойчив на дороге во время гололеда даже без шипов,хорошо заводится без подогрева в приличный мороз,передняя подвеска гребет даже там,где застревают машины помощнее,тепло всалоне,даже при-40
Отзыв:
Замечательный автомобиль на все случаи жизни. Ежедневная езда по городу 100-150 км, поездки за город. Отдых в других городах. Поездка на черное море 2500 км ( туда и обратно), Кисловодск дважды 2800 км, Пенза 2400км, Абхазия 2500км.Расход менее 10 литров, около 9 ( по паспорту 10.5). В любой мороз заводиться хорошо. Летом не греется, кондиционер не перегружает двигатель, но делает езду комфортной, меньше устаешь.Так что машина с честью отрабатывает свой ресурс. Хотел на 3 году эксплуатации продать, но не решился накапливать новые долги, буду держать до 5 лет, а там как выйдет!
Проблемы:
До 80000-90000 пробега не припомню поломок. Что было: порвался ремень ГРМ, причем на 30тысячах после замены, погнул клапан, снимали головку блока, ремонт делал племянник дорого не встал ремонт( дай бог ему здоровья!). Разбилась подушка двигателя, такой стук был неприятный, и никто не мог найти причину. Меняли все на обум по подвеске пока не нашли.Потек радиатор-заменил на новый. Оставил на мойке машину, теплое время и машина не особо грязная была, но почему-то заклинило правое заднее колесо- вот неприятность!Машину надо как-то транспортировать на ремонт, как когда колесо не крутится?Эвакуатор?- колеса есть, все работает, а я на эвакуаторе, бензин экономлю? Нашел народного умельца, купил колодки, пружины и пр. Но умелец не смог поставить все на место, каким-то образом заклинил тормоза на эту сторону, доехал до ремонта дальше проблем не было. Думаю для токого автомобиля поломки обычные, вечных деталей нет! До этого тоже имел автомобили все отечественные всего было-6, но ни одну не держал до 150000.
Отзыв:
В зимний период мерзнет КПП необходима замена масла на синтетику!Нужна конечно шумоизоляция,особенно на зимней шипованной резине,но это не проблема!Печка зимой на трассе -25 не справляется,в салоне дубняк!У меня на ваз 21043 универсал теплее было!Но в плане завода даже -30 без проблем заводилась,хотя машина стоит на открытой местности,ветер выдувает!А в целом машиной доволен,немного доработал для комфортной езды!
Проблемы:
Замена радиатора на третье обращение, все пытались подтянуть хомуты!Замена переднего правого подшипника ступицы и пыльника шруза с этой же стороны!На первых 3000 км начали плавать обороты,замена датчиков холостого хода и дрос.заслонки!Замена заднего стекла по причине перегара трех нижних дорожек обогрева заднего стекла!Замена сигнала ,тоже перегорел!Плюс один практически все поменяли по гарантии!Но времени затрачено очень много ожидая выполняемые работы!
Отзыв:
Привет. Купил Ланоса в ноябре 08-го. За полтора года намотал 120000т. По соотношению цена-качество, оптимальный авто для работы. Все для езды, и ничего лишнего. Обслуживание дешевле чем у приоры (сравнивал) , машину знают на любом СТО. Запччасти всегда в наличии, правда кроме расходников ничего не брал. В управлении до 140-ка дорогу держит уверенно. больше и не надо. Ходовка как новая, правда 70% пробега трасса. По городу наверное так бы не сохранилась. Был скрип рейки на 40-ка т. У фициалов посоветовали поменять, (с гарантии снял сразу), заехал к знакомым - разубедили. Через 10т. скрип кончился сам. Претензии к этой машине, могут быть толькоу тех, кто пересаживается с японок, европеек, и более навороченных авто. Для тех, кто езиил на тазах, это уже совсем другой уровень качества. Да комплектация не богатая, но требовать ее за 280т. можно только у китайцев. К сожелению, месяц назад, мне на встречку вылетел пацан. Машину можно похоронить, жду страховку. Ланоса как вариант не расматриваю. Во первых теперь это ШАНС, ??? Во вторых да,- хочу авто покомфортней, как вариант расматриваю Лачетти. Расматривал Логан, но приемлемые комплектации ждать долго, в салонах стоят нафаршированные от 500т. А этих денег он уже не стоит.
Отзыв:
Я почитал что тут пишут некоторые товарищи!! И от некоторых товарищей которые хают авто просто в шоке!У одного отвалилось зеркало(да это поломка очень страшная и если руки из одного места растут то еще два раза не отваливалось-бы) .У второго при росте 170 мешает рычаг переключения(Что-бы с ним было если он на русской классике проехал то ногу оторвало)Я понял их если бы они отдали 600000 руб.А за 300000 руб наши авто такого уровня никогда не слепят а Хохлы смогли и им за это +5!Надо наших инженеров с АВТОВАЗА в командировку к хохлам отправить чтоб опыт отсосали!Знакомый купил приору универсал с ездил в отпуск с дочей женой и мамой и пиз-ец пружина задним . Смотрите реально если наши самолёты военные делают лудъше то это реально но не умеют наши машины лепить уж сложна зараза техника!По 100-250 км почти каждый день наезжаю и при этом температура за бортом -10 -25 заводится с первого раза из 10 раз так 9 точно с первого схватывает!Надо нормальное масло лить в коробку и в движок! при температуре минус -18 сажусь в машину еду на работу 5 км и расход 0,5 литра(стоит компьютер ) Так что если у тебя права не куплены и в голове немного есть масла то на этой машине прокатиш не одну сотню!У меня 75 тысяч заменил ремень ГРМ правую шаров и тормозные колодки все
Отзыв:
Много кушает, особенно по зиме. Я езжу 2 месяца, 4 раза была в сервисе. Так быстро не начинает глючить даже отечественный авто. На улице -5 градусов, а она уже заводиться с 3 раза. Коробка не удобная, колонки надо уже менять, ну и проклеивать обшивку. При покупке оказалось что у машины кривой капот, лампочка поворотника глючила. Есть конечно же и плюсы - хорошая маневреность, теплая и большой багажник. Интерестно это мне так повезло, или все так мучаються?
Отзыв:
Очень приятный автомобильчик! после ВАЗОВСКОЙ 10 ки !!! По цене то же но и в подметки не годится.10КА. Прост в употреблении надежен в бою. Парни почувствуйте разницу! Я уже в деньгах прочувствовал. На десятку не успевал кошелек заполнять деньгами...а тут только горючку и заливаю. Не шумный двигунок, оптика головного света не чета десятке!!! едешь как человек а не КРАДЕШЬСЯ! а если еще противотуманки воткнуть!!!!!! просто чудо!. салон не гремит вообще!но есть и минусы. Свет не через ключик! забыл выключить за 0.5 часа сел акб. толкать пришлось. двери жосковато закрываются. и сидишь низко.
Проблемы:
Заменил ручку стекло подьемника и то сам дурак сломал.
Отзыв:
Нормальная машина, за 110000 км. только расходники и никаких проблем, да к грузу чувствительна , но это не пикап, на медни от Питера до Зеленограда на 1 баке доехал, кто жалуется на большой расход, вопрос, если на Ланосе проблемы, то ка вы будете ездить на 2-х литровых двигателях, да шумновата, но по сеньке и шапка, кстати дорогу держит отлично, резину надо поставить путную! К качеству бензина чувствительна!
Проблемы:
Сразу меняйте масло в коробке, будет заводится и в 70-градусный мороз, родное масло гуано, родной тосол-вода из ближайшей от ЗАЗа лужи, шумоизоляция тоже не фонтан
Отзыв:
До этого ездил на Оке. Есть и шестёрка. Приходилось ездить на Голфе-3 ( вариант). Опыт-всё же есть Пока перегонял с магазина, привык. Особой разницы не почувствовал (с Гольф-3). Но после шестёрки.....конечно........!!
Проблемы:
Пока ещё не каких! Может повезёт....? Пока на гарантии! Ничего пока сказать не могу. Я - новенький, среди любителей этой модели, если можно так сказать!
Отзыв:
в первый месяц эксплуатации испытывапл эйфорию. Но после 10 000 просто гора разочарований одно слово ЗАПОРОЖЕЦ. простот обман и букет иллюзий. недаром в салоне нет машин для автодрайва, видимо из-за сомнительного качества и комфорта после ознакомления с которым не захочется ехать второй раз.,
Проблемы:
после первого ТО начались проблемы с двигателем, работает с перебоями. на станции то не могут толком ничего сделать. в салоне скрип постоянный, просто удивляюсь почему никто об этом не упоминает. расход топлива для такого авто просто огромный, от 10 и более летом и 14 литров зимой.кондер работает кое как, зимой холод, летом жара теперь не знаю как от него избавится. видимо тот крест, что на решетке радиатора мне придется нести до конца жизни!!!!
Отзыв:
Новый Ланос выпуск с 2009г. Новый Ланос выпуск с 2009г. Новый Ланос выпуск с 2009г. Новый Ланос выпуск Новый Ланос выпуск с 2009г.с 2009г. Новый Ланос выпуск с 2009г. Новый Ланос выпуск с 2009г. Новый Ланос выпуск с 2009г. Новый Ланос выпуск с 2009г.
Отзыв:
Цена - качество -100%. Слабоват разбег и на обгоне не тянет, отопление слабое... Год отъездила без проблем, а дальше начались они самые...Сначала полетел кондиционер, ремонт по гарантии.А сейчас машина газует сама по себе...3 - 4 тысячи оборотов на холостом ходу, несколько дней ездит нормально потом опять газует...Причину не найдут. ПОМОГИТЕ!!! Во стольном тянет на 4-. Жаль пока нет возможности поменять, как появится сразу сменю. Но по сравнению с родными все же на порядок выше.
Проблемы:
Кондиционер сдох меньше чем за год. Держит высокие обороты, причину не найдут.
Отзыв:
Машина мне понравилась своей неприхотливостью.Два года эксплуатации полностью удовлетворили мои потребности.Ездил и в жару и крепкие морозы - ни разу не подвела.Рабочая лошадка без особого шика, но стоит своих денег. Наверно на Украине еще дешевле. В целом впечатление очень хорошее. Хорошо бы расход топлива был поменьше, зимой аппетит не хилый, но он компенсируется количеством литров по трассе. Короче впечатление остается пока не плохое. Но желание пересесть на что то получше есть и наверное будет всегда. Чао-о!
Проблемы:
Потек радиатор зимой в месте крепления на раме, заменил на корейский за 5 т.р. Все.
Отзыв:
Спасибо auto.mail.ru, на стадии выбора машины этот ресурс очень помог определиться. Почитав публикации на тему ланосов и ближайших конкурентов я сделал свой окончательный выбор и остановился именно на нем.
Проблемы:
Треснул расширительный бачок (заменился по гарантии, ждать правда пришлось пару недель), и захрипели динамики украинского производства (когда захрипел первый - поменял по гарантии, сейчас хрипит второй, но менять шило на мыло не выход, надо ставить видимо нормальные :)
Отзыв:
Легко и хорошо управляемый, плавный, бесшумная работа двигателя - всё это безусловные плюса автомобиля. Неплохо выдержан интерьер и экстерьер (кому нарвится - кому не нравится, но в одном ключе хотя бы). Опций могло бы быть и побольше, неплохо бы другие цвета кузова и возможность выбора отделки салона.
Отзыв:
Авто был куплен в салоне г. Рязань. Стоял выбор, машины в кредит и с не большим стажем вождения выбор пал на жигули 14 . Но попав в салон посмотрев на цены и выслушав советы друзей, однополчан начал расматривать варианты не только жигулей, но все же и не которые дешовые иномарки - попали в поле зрения. Ну и в конечном итоге мой выбор, пал на Шевролет Ланос. Стоял он в 2008 г. 264 т. р. без кандея, а с кандеем 300 т.р. Подумал, почесал тыковку и все же взял машину с кандеем.( О чем не разу не пожалел)!!!
Проблемы:
1. Заслонка дроселя (не падали обороты) местный кулибин в сервисе под легким шаве пошаманил и это дело пропало. Ужасно доставала эта вещь, но мозги я не прошивал.
Отзыв:
Машина для тех кто ездил только на москвичах или запорожцах. Полный отстой. машина конца семидесятых, сборка запорожец. Берегите свои деньги и нервы.Берегите свои деньги и нервы.Берегите свои деньги и нервы.Берегите свои деньги и нервы.Берегите свои деньги и нервы.Берегите свои деньги и нервы.
Проблемы:
Корейцы ушли с завода и Ланос превратился в запорожец. Машина для непритязательного человека не умеющего считать и сравнивать. Под красивым словом иномарка, скрывается машина качеством хуже жигулей, а с проблемами намного серьезнее. Диллерская сеть на покупателей ланоса во всех ригионах страны смотрит как на чуханов и дебилов, потом также и обслуживают, запчастей нет, причин неисправности не найдут, все о кей. Спросите о таких явлениях в любом регионе отзывы будут такиеже и даже еще хуже. Берегите свои деньги и нервы.
Отзыв:
Не знаю,что будет дальше,но действительное совпало с ожидаемым-хорошая шумоизоляция(мотор не слышу из салона,раньше была киа рио,там работа мотора была ощутима),управляемость в норме,подвеска под наши дороги,машину брал в самой полной комплектации с ДОПами.Вполне приличное авто за сравнительно небольшие деньги.
Проблемы:
Если это проблемы: зимой,когда заводишь утром, некоторое время нужно держать выжатым сцепление-масло в коробке замерзает за ночь.
Отзыв:
езжу второй год пока нравиться может быть что до этого ездил на 9-ке.Не дорого и довольно сердито.Кушает многовато бензина.Плохо держит дорогу на продавленных местах.Удобный задний диван и передние кресла, неплохой обзор,хотя есть мертвые зоны.Приятно удивила прходимость по грязи даже не ожидал.Да и по бездорожью по ямам почти не цепляет.
Проблемы:
Через месяц загорелась лампочка управления двигателя,поехал на ТО-1 исправили и все О.К.Скоро гнать на ТО-2 проблемм никаких
Отзыв:
Ну конечно после ваз 21150 впечатления неплохие даже скажу разница большая,но если в комплектацию входят кондей и гур,да и ходовые качества лучше,чем у ваза,хотя и дизайн салона не ахти(староват),но пластик не гремит,недостаёт тахометра и простора,а вобщем за такие деньги всё ок!
Проблемы:
при пробеге 9000 потёк радиатор,заменили по гарантии,в мороз отвалилось зеркало заднего вида,клеил сам!
Отзыв:
автомобиль для его цены очень хорош. до этого ездил на Москвиче, на Таврии, на девятке, на Волге, на Жигулях-классике. Все таки хоть и сделана на базе Оппеля (оппел-ДЕУ-Ланос) но сделана добротно
Проблемы:
после первой тысячи загорелась лампочка двигателя - заменили датчик вращения коленвала (говорят очень частая ошибка) и все стало нормально
Отзыв:
После наших "вёдер" - небо и земля. По внешнему виду - очень даже "симпотная". По габаритам - почти как девятка, потому проблем с парковкой никаких. По ходовым качествам - может и в пробке плыть и по трассе лететь. Я, например, в отпуск на ней проехаль от Москвы - по М4 - до Тамани(Краснодарский край). Расстояние - 1600км+1600км. Были и встречные разъезды и ремонт дороги и классные участки. В общем все варианты движения. Примерно четверть пути работал кондишн. На бензин потратил 4500 рублей, а это примерно 6л/100км. Ну и разве кто-то скажет, что это плохо. Задний диван ребёнку очень понравился. В багажник влезло достаточно, а у меня двое женского пола, им всегда много вещей надо.
Проблемы:
Люди! Надо просто следить за машиной. Проходите вовремя ТО, почаще сами осматривайте, мойте наконец. И она ответит вам добром. Наверное у неё есть "душа", как бы смешно это кому-то не покажется.
Отзыв:
Отличное! Но сравниваю я Lanos с Жигулями и Волгой. И так... Была у меня "копейка", 13, "шеха" и семерка, а Волга 029. Две последние на газовом топливе. Волга по динамике разгона и комфорту в салоне не уступает Lanos, хотя бесспорное преимущество ГУ руля, кодиционер и стеклоподъемники, а вот большой багажник не позволяет запихнуть туда стиральную машину или старый телевизор и это 320 литров! Думаю это для того, чтоб не скучали всякие автоперевозки. Хватит из авто для себя делать ишака!
Проблемы:
Да нет проблем! По надежности: поживем-увидим. Все машины ремонтировал сам. Надоело! уже не получаю кайф от замены прокладок , подкручивания гаек, устранения неконтактов и тп по "мелочам"
Отзыв:
Пока нормально. Соответствует цена-качество. Посмотрим как зиму переживем.Подвеска мягкая.Просто замечательно. Комплектация не продумана. Удивляет количество подстаканников.Я что бухать там собираюсь? Почему защита двигателя в базовый комплект не входит?
Проблемы:
Пружины скрипят на холодную очень сильно. Первая жестко вставляется. На скорости выше120 движок ревет как злой бегемот
Отзыв:
Отличный автомобиль!Покрайней мере лучше чем наши ВАЗы,Двигатель приеместый,качество сборки отличное ничего негримит и незвенит,Место достаточно и впереди и на заднем сидении,Багажник обьемный,удобняя погрузка багажа,И тот кто говорит что Ланос плохой автомобиль неправ,
Отзыв:
Отличный автомобиль за эти деньги. Езжу почти год и никаких проблем не испытываю. На первом ТО поменял масло за 7 000 рублей. Теперь делаю это сам. Колодки поменял на 30 000, хотя они не стёрлись и наполовину. Салон удобный, достаточно тёплый. 1000 километровый пробег со средней скоростью 105 (по нашим дорогам!). Свет нормальный! В багажник и салон вмещается 28 коробок водки, и тянет без проблем. Расход зимой: город -10,5 л , по трассе 6,5 л. Заводится в мороз отлично.
Проблемы:
С новья тёк главный цилиндр сцепления (поменял по гарантии). Сам сломался сливной кран радиатора (подходит от ВАЗ - 15 рублей). Зимой куда-то уходит антифриз( 1 л в 2 месяца). На 150 км/ч начинает свистеть ветер под обшивку правой двери. Антена зимой примерзает( утром не вынешь). Тяжело нагревается с утра. Иногда не сбрасывает обороты. Диагностика показала на датчик дроссельной заслонки. Поменял - не помогло. Это болезнь у Ланосов. Особо не напрягает.
Отзыв:
слишком мягкая, короткоходная подвеска, а так ни чё... двигатель не греется до рабочеей температуры..., с закрытым радиатором и под нагрузкой не более 87 С". пока проблему не решил... даже не знаю как бороться с слишком эффективным охлаждением... может кто сталкивался?
Проблемы:
двигатель не греется до рабочеей температуры..., с закрытым радиатором и под нагрузкой не более 87 С". пока проблему не решил... даже не знаю как бороться с слишком эффективным охлаждением... может кто сталкивался?
Отзыв:
Машина куплена с рук в марте 2010 года, за пройдиные 15000 км менялись только расходники, + потекли стойки амортизаторов, причем сразу все четыре 4200 руб + 1200 работа. машина в целом за свои деньги не плохая, для города вполне хватает, в дальние странствия на ней не ездил, единственный раздрожительный фактор, ОЧЕНЬ гремучий пластик в отделке. летом все тихо, но как только похолодало загремело все, что только может загреметь, есть еще оно удивительное явление-расход топлива, толи от качества бензина, толи по каким то еще причинам, но он совсем не равномерный, при казалось бы, схожем режиме эксплуатации расход колеблиться в городе от 7 до 10,5 литров на 100, какая то мистика. Очень порадовал багажник, складные спинки заднего кресла это вещь!!! У колеги Нисан Альмера класик, так вот я в свой авто погрузил детскую коляску и офисный стул!!! причем все в багажник, в его авто не поместилось ни первое ни второе, пришлось все везти самому. Пора наверное подвести итог, машина в своей ценовой категории хорошая, ТО и детали найти можно, даже в нашем городке с населением в 160 000 чел. Рекомедную
Проблемы:
ОЧЕНЬ, ОЧЕНЬ, ОЧЕНЬ гремучий пластик все остальное это совсем не проблемы, ни одна машина нашего автопрома не сравниться с этим чудом Украинско-Американского автопрома.
Отзыв:
Прекрасный авто для совсем "среднего класса". Если на "нашу 10" поставить кондишен и ГУР цену заломят безбашенно, а тут 10330. Ход хороший, мягкий, ничего не скрипит и не гремит. ТО дороговато но без проблем.
Проблемы:
Пока проблем никаких не было вообще. Правда когда проехал 16000 то в машине завелся маленький "сверчек", застрекотал тихонько вентилятор отопителя на 1и 2 скоростях. До ТО дотяну, пусть меняют или смазывают. Мелочь.
Отзыв:
Купил Ланос в октябре 2007 года. Я долго выбирал машину, перебрал и китайцев, и иранцев, и наши. мне нужна была рабочая лошадка, без претензий и в тоже время не лишенная элементарного комфорта. Остановился на Ланосе. И чем больше езжу, тем больше он мне нравится. Я сам имею характер спокойный и уровновешанный. Он меня повторяет на сто процентов. Машина верткая, для городского цикла хорошая. Если ее правильно содержать, то она прослужит долго. В тоже время у нее хватает мощи и на долгую дорогу. Сборка украинцев хорошая и по комфорту удовлетворяет по той цене, по которой продается. В мадефикации SX есть гидроусилитель, кондиционер, электроподъемники. Поставил хорошую аудисистему и парктроник, бортовой компьютер. Все что нужно для нормальной езды. Обзор зеркал заднего вида хороший, да и вообще обзорность хорошая. После полугода эксплуатации, причем зимней я все больше получаю удовольствия от машины.
Проблемы:
За полгода эксплуатации отломился держатель козырька и при холодной заводке двигателя стал проскальзывать свист, но недолго. За 4 года поменял блок кондицианера, подшипники на задних колесах.
Отзыв:
Автомобиль неплохой для своей цены, уж точно лучше наших. Подвеска на любителя - мягкая, мне нравится, т.к. езжу спокойно и по городу, главное ничего не гремит ( комфортнее и Нексии и Акцента и даже Мазды 3). Шумоизоляция, считаю, на уровне. Мотор конечно слабоват, да и аппетит мог бы быть поумеренней. Обзорность из-за широких передних стоек недостаточная, да и наклон их не позволяет нормально садиться на переднее сиденье высокому человеку (и я и знакомые постучались головами). Слабы фары, обязательно нужны противотуманки, действительно слабая акустика, зимой замерзает масло в КПП (лучше сразу залить нормальное). Хотя машина заводилась и в -33 сама без всяких прогревов и вебастов. Длинный ход у рычага Кпп, и поэтому если резко переключать передачи можно включить ее с треском. В целом машина нравится, не мерседес конечно. Попадал в аварию - железо дорогое. ТО довольно дорогое, 3-7 тыс.руб. в зависимости от работы.
Проблемы:
Часто горят лампочки подсветок (габариты, стопы). На 35тыс побежал радиатор - заменили по гарантии, реле поворотов сгорело - тоже по гарантии. На последнем ТО обнаружили, что постукивает рулевая тяга, подтянули, должны привезти по гарантии новую.
Отзыв:
Авто не плохое, резвый движок, проверено на Украине таксистами. Зря пишут такие "тест драйвы" на mail.ru. Статьи такого характера общего с автомобилем имеют мало, Мое ИМХОмнение- это заказ. Достоинств машинки довольно много еще раз повторюсь резвая, проверена на 16 клап. десятках, хорошая "опелевская" подвеска, пластик не гремит хотя по виду дешевый, руль с ГУРом не напрягает и кондей тоже в тему и это всего за 273 тыс руб., покупал в августе 2006 г. Ребятам прежде чем писать заказные статьи необходимо для начала покататься на авто какое-то время , а не пересаживаться с "меринов и аудюх" на другие машинки на пару часов и потом писать статейки. Из недостатков можно отнести то что прожорлива, но ездить медленно не умею- летучка горючки от стиля вождения зависит, не мешало бы сделать дополнительно шумоизоляцию да и резину "Росава" необходимо поменять. И Все ... .
Проблемы:
Течь тосола из патрубка, затянул хомут за 45 сек. Отвалилось зеркало заднего вида в салоне- заклеил. И все.
Отзыв:
Читая впечатления об этой машине поражаешься. Ребята были бы у вас денег побольше ни за что эту консерву не купили. Я на ней ездил 1,5 года, все гавно. Ну если пересесть с классики, то дааа эта машина крутая!
Проблемы:
Отвалилось зеркало заднего вида сразу после покупки. Клеил два раза.
Отзыв:
нормальная рабочая лошатть. я даже без салонного то обошлась (без гарантийного) и тьфу-тьфу-тьфу, ничего серьезного не меняла. ток всю стандартную херню. самое интересное что за год пробег за 40000. за такие деньги четверочка твердая. из проблем херовая шумоизоляция, плохо держит дорогу на скорости-- как корова на льду. брали в а-ля-люксе - колонки говно. стандарттная херь - это лужа на коврике пассажира- думали стекло, дверь, оказалось нада смазать герметиком дырку под капотом. кстати зимой лексус порой не заводился, ланос-же со сцеплением брынчал. воот.
Проблемы:
херовая шумоизоляция, плохо держит дорогу на скорости-- как корова на льду. брали в а-ля-люксе - колонки говно. стандарттная херь - это лужа на коврике пассажира- думали стекло, дверь, оказалось нада смазать герметиком дырку под капотом. кстати зимой лексус порой не заводился, ланос-же со сцеплением брынчал. воот.
Отзыв:
Я очень доволен своим авто,ни разу не подводила даже на дальние поздки /800 км в одну сторону/.Теперь собираемся женой и друзьями на юга отдохнуть,правда была одна проблема,фарсунка закоксовалась,но это не вина производителя авто,а качество 92 безина,гоняю теперь на 95,суперрр!!!
Отзыв:
Машина очень непплохая, особенно по сравнению с ВАЗ. Не скрипит, двигатель достаточно тихий, а то, что на скрости выше 80 его становится слышно, даже удобно (т.к. нет тахометра). Подвеска жестковата, владельцам "японцев" вряд ли понравится, но меня вполне устраивает. Вообще, это лучший вариант для тех, кто хочет что-то лучше, чем ВАЗ, но за те же деньги. Пожалуй тем, кто считает расход бензина может не понравится "прожорливость" Лани, но меня это не сильно напрягает.
Проблемы:
Пока тьфу-тьфу, бегает машинка, появился было "сверчок" на левой двери, я просто прижал пластиковый уголок в районе зеркала, и - тишина.
Отзыв:
Автомобиль просто КЛАСС!!!!!!!!!!!!!!!! У меня был рабочий автомобиль Дэу Ланос я меньше чем за один год проехал более 100000, и это все пиздежж на счет дишевого пластика и отделки, в Десятке или в Логане которые восхволяли журналисты драйва мое мнение ПРОСТО ПИЗДЕЖЖ, машина просто отличная, я ее тупо убивал не получилось (на светофорах на первой передаче 90,100 км/ч) и все ямы в городе были мои (специально) т.к. хотел преобрести себе не получалось ничего плохого ему сделать. А Логан и 10-ки просто ХУЙНЯ топором сделаны,и хуйня внутрях и снаружи темболее.....
Отзыв:
Всё-таки не плохое авто. За такую цену.... Есть плюсы и минусы (как и у каждого авто) Отстоем назвать не могу! Пробег не большой Но даже сейчас можно почувствовать, что ждёт впереди. Пока есть гарантия...., можно ездить. А потом...... Увы...! Пока новое-оно новое! Какая бы марка не была. Пока наговаривать не буду. Время покажет. На мой взгляд он лучше той же десятки. Но только улучшеным дизайном, комфортомрка (на любителя) и не на много. Его преимуществом является наличие кондея и гура. Опять же смотря с чем сравнивать...?! Нынешняя Приора или Нексия-вполне на равных, в сравнении с ним. Вся проблема в сборке! Что совместно..., то и....... Повторяться не буду. Всё это приводит к тому, что кргда-то подобные авто (совмесного про-а) рано или поздно станут теми же ТАЗАМИ! А пока другого ничего нет!
Проблемы:
С не очень хорошим обслуживанием СТО. Долго идут запчасти. Халатное отношение к владельцев Ланосов. По прежнему проблема с катализатором. Жду запчастей. Облазит решётка облицовки. Выпала заглушка на рулевой колонке. Но это всё мелочи. Больше ничего нет.
Отзыв:
надёджный, тупорылый, ходовые качества напоминают BMW 320, салон устраивет, подвеска выдержала такой удар, от которого любая наша легковушка разлетелась бы вдрибадан, а хозяин соответственно. Двигатель работает без вопросов, мощности хватает на хороший разгон и спокойную езду. Хороший обзорю
Отзыв:
Моему Ланосу 5лет,полная комплектация.В Тюмени в автоцентре купил за 345000р.Каждый год езжу в Астрахань, на Украину.За все время эксплуатации заменил датчик давления топлива и лампочки в фарах. При пробеге в 92000км. все остальные узлы в идеальном состоянии. На СТО не был ни разу, обслуживаю сам, два техосмотра без замечаний.Машина очень нравится крепкая,надежная. До Ланоса было две Волги- две проблемы.Единственно что плохо низкая посадка и зимой в салоне свежо на скорости.
Проблемы:
Обслуживаю сам,запчасти покупаю на Украине но они пока лежат в гараже.
Отзыв:
....отличная машина своего класса,ВАЗовские вёдра как минимум стоят столько же,а в большенстве случаев и дороже,а сыпятся каждый сезон. Не усмотрел-вся машина пойдёт цепной реакцией. ......ЛАНОС-немного прожорлив,чуть простоват,но за три года не одного збоя,а мнял только калодки и масло....ВСЁ!!!!
Проблемы:
....ни какими. Не большое внимание к машине и она будет возить тебя куда,когда и сколько хочешь. Цена-качество,считая эту страну-отличное!!!
Отзыв:
попробуйте найти машину лучше за эти деньги. + сервис GM. ВАЗы, ГАЗы и т.п. может и были бы на равне, если бы их комплектующие не собирали в сараях. А если смущает, что Ланос собирают на ЗАЗе, так там и мерседесы, и опели собирают. Или вы не стали бы брать мерс, собранный на ЗАЗе?
Отзыв:
Надеюсь этот отзыв прочитают, в первую очередь, те у кого различное .... российского автопрома(лада 110, 112, приора и прочие динозавры). Почему? Да потому, что этот автомобиль по деньгам с ними на ровне, но по качеству и комфорту... я не опишу - заходите в автосалон на тест-драйв, оцените сами.
Проблемы:
Проблема одна - надо мыть, чтобы блестела, а то в грязи такое сокровище держать, себя не уважать.
Отзыв:
в 2007 альтернативы за 289.000 ваще не было, доволен как никогда был! тем более 1 иномарка после ВАЗ 21093 инжектор(продал 7 лет от роду)бабло, ремонт и т.д. люблю чтобы ничего не скрипело ,не грохотало,ездил в Сочи 4 раза . НО сев на ланос и нормально обкатав движок ездил в Саратов, отдых в Сочи, поездки межгорода- Челябинск, Екатеринбург.////БЕЗ ПРОБЛЕМ, честно- менял только масла -синтетика, фильтра и все!! да у меня тормозные колодки еще родные. Да имидж фиговый типа ты лох на ланосе, а я на ....... Но сейчас охота что-то подороже, поновее что-ли и действительно престижней типа VW-polo седан, за скромные денежки. А вообще Ланоса по моему мнению убить не реально-старый немец. двигатель, подвеска и ее ремонт копейки(запчасти) со слов ремонтника- кореша. Да и- 33 С завел прогрел и поехал когда срочняк надо было в Челябинск ехать.
Проблемы:
запчасти без проблем качество нормальное, масло в ДВС, КП синтетика (кастрол, хадо) пробег 46.000 км ничего не делал!!!
Отзыв:
Я очень доволен своим авто,ни разу не подводила даже на дальние поздки /800 км в одну сторону/.Теперь собираемся женой и друзьями на юга отдохнуть,правда была одна проблема,фарсунка закоксовалась,но это не вина производителя авто,а качество 92 безина,гоняю теперь на 95,суперрр!!!
Отзыв:
Хороший и недорогой городской автомобиль. Удручает, конечно, качество сборки "украинских товарищей" и попустительство по этому поводу со стороны GM. В дальней дороге показывает себя очень хорошо. В общем, между Ладой приорой и Шевроле Ланос, конечно надо выбирать второе, даже дешевле выйдет.
Проблемы:
По гарантии заменен шкив кондиционера (начал свистеть). Сейчас какое-то дребезжание с левой стороны в районе багажника, искали все станцией, пока не нашли.
Отзыв:
А что желать за 9000 у.е. Дешево и сердито только не понимаю почему его туда сюда гоняют,донинвест собирал,производство закрыли.А от нашей локализации хорошего не жди.
Проблемы:
на 30000 замена радиатора по гарантии,поставили корейский и усе.
Отзыв:
Пока не жалуюсь, за такие деньги вполне прилично, в любом случае альтернатива - изделия отечественного автопрома, что само-собой определяет выбол в пользу Lanos, плюс наличие в Смоленске официального дилера с сервисным центром - и выбор сделан. Еще можно было, конечно, посмотреть на Логан, но Ланос, на мой взгляд, симпатичнее. Еще бы зеркала с подогревом и нормально)))
Отзыв:
Машина хорошая. И цена хорошая для такой машинки. Маневренная. Тормоза хорошие. Достаточно объемный багажник. Комплектация автомобиля шинами Амтел, которые мне кстати очень даже нравятся. Сделаны шины по евротехнологиям, с низким уровнем шумообразования.
Отзыв:
В машину пересел после 9ки, когда сел впервый раз даже тронуться было сложно- непривычно, эти машины земля и воздух. Машина не для крутых, а для семьи вполне хороша, просторнейший багажник, вполне удобный салон без излишеств. Людям, которые недавно сели за руль, но хотят начать с иномарки, советую, не пожалеете.
Проблемы:
Стандарт для машин в данном классе жесткая дребежащщая торпеда.
Отзыв:
Машина куплена у офиц. диллера,в соответствии своему кошельку. Вазовские модели даже и не рассматривались , как вариант.В целом машина в соотношени цена - качество себя оправдывает, мне понравилась и по надежности , по комфорту и по упровляемости. продал в отличном состоянии, пробег 52тыс.
Проблемы:
замена передних ступичных подшипников, задние маортизаторы,прокладки катализатора, задний глушитель, засопливился на радиаторе левый бачок (устранил самостоятельно, разобрал и посадил парокладку на герметик), передние тормозные накладки, замена всех ремней с роликами, считаю это мелочи за 52 тыс. км.
Отзыв:
после классики небо и земля мотор вообще без слов и дорогу лучше переносиш за эти деньги супер авто.я думаю логан по зап.частям на порядок выше ну а ланос в цене как ваз экономная машинка для людей придумана .главное вовремя фильтры менять да и таксисты довольны по буграм хорошо себя показала сидения после ваза отдых а там как табуретка.
Проблемы:
лючок бензобака не открывался и это все.
Отзыв:
Сначала хотели брать, как вторую машину - для жены, так как в семье уже была машина дэу нексия (2006 г.в. с пробегом 52000). Искали только в полной комплектации, т.к. привыкли к комфорту нексии в комплектации джиэль. Но между поездками по объявлениям, жена поехала на дачу и в хлам разбила нексию. Соответственно был срочно приобретен единственный авто семьи - Шевролет Ланос 2006г. 49000 пробега за 180000руб.с небольшими изъянами: подтекал антифриз и было немного битое крыло и передний бампер. Проблему с антифризом сразу решила его замена (был желтый - заменил на зеленый)+ заливка присадки. Бампер ремонтировал виновник дтп с нексией (он работал в автосервисе, а случай дтп с нексией был нестраховой - виновник не был вписан в страховку).
Проблемы:
За пройденные с 49000 до 80000 км ничего не ломалось (тьфу-тьфу), за исключением: Первая перепрошивка мозгов оказалась неудачной - при температуре ниже -20 машина не заводилась. Прошивка другой версии мозгов (тоже нестандартноя) решила эту проблему.
Отзыв:
Новый Ланос выпуск с 2009г. Новый Ланос выпуск с 2009г. Новый Ланос выпуск с 2009г. Новый Ланос выпуск Новый Ланос выпуск с 2009г.с 2009г. Новый Ланос выпуск с 2009г. Новый Ланос выпуск с 2009г. Новый Ланос выпуск с 2009г. Новый Ланос выпуск с 2009г.
Отзыв:
Слабая приспособленность к российским дорогам (малый клиренс).Шумоизоляция не на должном уровне.Отрицательная оценка конструкции бензобака (при заливке топливо выбрасывает и отключается пистолет ТРК).Желательно усилить задние пружины.При малой загрузке непропорциональная усадка.
Проблемы:
Из за малого срока эксплуатации проблем не возникало.Только при прохождении ТО было предложено поменять лампы фар из-за уменьшения светоотдачи. В технической литературе сопровождения автомобиля конкретно не указаны марки технических жидкостей, залитых в автомобиль, а также их заменители. К примеру жидкость в гур.Декстрон-2 Декстрон-3
Отзыв:
У меня никогда не было наших машн, после опеля асконы пересел в ланос, и не заметил разницы... даже привыкать не пришлось... немного ездил на чужих 10ках - они гораздо хуже..
Отзыв:
В целом очень неплохой автомобиль. Из того, что сделал я: чехлы на сиденья магнитола, тонировка, литьё. Единственное, что меня смущает - это медленный разгон (86 лошадей маловато конечно) и невысокая макс. скор. (максимум на ней выжимал 165,А вот что я могу сказать с уверенностью - Шевроле Ланос ЛУЧШЕ ЛЮБОЙ НАШЕЙ МАШИНЫ в любом случае. Ланос стоит своих денег. Конечно он не сравнится с новыми Лансерами и Аккордами, но опять же, за такие деньги (~ 10 000$) это очень неплохой вариант. А тем, кто ещё не приобрёл себе "железного друга" и в мучительных раздумьях делает выбор между Ланосом и Приорой, я хочу дать небольшой совет: не будьте дураками.
Проблемы:
спустя год начали слегка шуметь подшипники вентилятора печки
Отзыв:
Уважаемые дамы и господа, у меня Lanos 1,5 2005 г.в. Я его купил 27.12.2005 г. в автосалоне Genser Москва. Самая простая комплектация это подушка безопасности, дистанционное открытие багажника и лючка бензобака, 4 колонки и электронный корректор фар. Стоил он 8990$ + подарок защита картера. Сейчас машина прошла 73 тыс. км. За это время у меня была единственная поломка это перегорел предохранитель прикуривателя из-за неоригинальной зарядки для телефона. До этого была ВАЗ 2112 и ВАЗ 21093. Поэтому есть с чем сравнить. Ланос это надежная машина. И самое главное не забывайте о безопасности Ланоса, он на краш-тесте получил 3 звезды из 5 возможных, Вы посмотрите краш-тесты российских машин, поэтому и вывод очень простой это хороший продукт за те деньги, которые он стоит. И все разговоры о том, что Ваз лучше, я думаю, что это ерунда. Не говоря о дизайне ВАЗов и о технологических достижениях АвтоВАЗа. Поэтому делайте выводы иметь или не иметь
Проблемы:
перегорел предохранитель прикуривателя из-за неоригинальной зарядки для телефона
Отзыв:
ОТЛИЧНОЕ авто, не капризное, экономичное,позволяет себя эксплуотировать в суровых условиях Крайнего Севера, заводится даже в -45 , ну с помощью Вебасто конечно же. Отличное в плане технического обслуживания, в общем,я довольна :)
Отзыв:
Взял новый "CHANCE" объемом 1500 см.Комплектация SE. За 8000 пробега никаких замечаний. Все работает изумительно.Чуть подтекал патрубок на радиаторе.Подтянул-и все!!! За такие деньги просто нет альтернативы.Главное правильно пройти обкатку и бензин хороший. Расход 7-8 литров по трассе при скорости 120 км/ч.на прямой передаче. Движок тяговит, тянет хорошо.С 60 км/ч на пятой передаче разгоняется легко(два человека в салоне).Слабовата задняя подвеска.Груженным под завязку,по ямам не очень то поездишь. Машинка для небольшой семьи из трех персон самое то..Дилеры хорошие,предпродажа хорошая! Вообще-как ездить...более 140 не советую долго.Расход резко повышается и немного устойчивость на дороге.По хорошему шоссе разгонялся до170 км.больше не идет...Да и не надо. Своих 85 лошадок вполне достаточно.Сборка лучше чем наши"ВАЗы". Двигатель"OPEL". неприхотливый и надежный. За 6000 масло не доливал вообще...не уходит никуда.Немного неудобные сиденья,не хватает лифта.Ну и регулировка рулевого колеса тоже не помещала бы....А так мне нравиться...Хороший бюджетный автомобиль...Если иммидж ничто!!!! Дальше посмотрим...По разговорам сервисменов до 30-40 тысяч можно ничего не менять из расходников...Только если хочется ну и новое оно получше как бы... ВСЕМ Удачи на дорогах и безопасности!!! ЭТО ТОТ ЖЕ ШЕВРОЛЕ-ЛАНОС!!! Только Шильдик другой!! Только это и отличие!!!
Отзыв:
На борту следует написать "Обычный автомобиль". Стараниями уродов с СТС-моторз на Шоссе энтузиастов "Никакая стиклападёмник не бивайт элехтришеска" Никакая каропкавтомад нибивай лансе - модификация SE вместо приемлемого 1,6 SХ.
Отзыв:
Выбирал между Нексия, Акцент,Логан, ВАЗ. Мой рост 188, сидеть удобнее чем в Акценте,по моим ощущениям, симпатичнее Нексии и Логана, ВАЗ - отсутствие кондиционера и качество сборки. Нет тахометра-поставлю БК, жаль нет регулировок руля, резина была КАМА евро-заменил на Нокиан-другая машина. В -20 зимой запускалась без проблем, с липучкой бриджстоун-уверенно по городу, в т.ч. по льду, если не наглеть :-)
Проблемы:
Заменил хомуты на патрубках охлаждающей жидкости, периодически подтекают.Дворники после зимы заменил на Чемпион, трудно было найти подходящие литые диски, купил Реплику-ланос. В багажнике источником стука может служить домкрат!-Проложить уплотнением. Панель приборная с левой стороны отошла на 3 мм-уплотнил ластиком-до ТО, не скрипит. Ремень посвистывает при запуске в сырую погоду. В общем-ерунда и мелочи.
Отзыв:
Машиной доволен,за эти деньги нормальный вариант.На работу ежу каждый день по 50 км и зимой в40 и более,минусы конечно есть маленький радиатор печки-холодно,шумка слабая,сновья стучит рулевая рейка,чехлы шаровых развалились и в продаже нету,из серьезных поломок датчик абс. давления.ттттттттттттттттттттт
Проблемы:
Мужики,хочу поставить кран в систему циркуляции печки,летом прогревается панель и вместо вентиляции теплый воздух конд. нету,но сомневаюсь-не повредит ли это охлаждению двигателя
Отзыв:
Выбирал между Нексия, Акцент,Логан, ВАЗ. Мой рост 188, сидеть удобнее чем в Акценте,по моим ощущениям, симпатичнее Нексии и Логана, ВАЗ - отсутствие кондиционера и качество сборки. Нет тахометра-поставлю БК, жаль нет регулировок руля, резина была КАМА евро-заменил на Нокиан-другая машина. В -20 зимой запускалась без проблем, с липучкой бриджстоун-уверенно по городу, в т.ч. по льду, если не наглеть :-)
Проблемы:
Заменил хомуты на патрубках охлаждающей жидкости, периодически подтекают.Дворники после зимы заменил на Чемпион, трудно было найти подходящие литые диски, купил Реплику-ланос. В багажнике источником стука может служить домкрат!-Проложить уплотнением. Панель приборная с левой стороны отошла на 3 мм-уплотнил ластиком-до ТО, не скрипит. Ремень посвистывает при запуске в сырую погоду. В общем-ерунда и мелочи.
Отзыв:
Общее впечатление от машины очень хорошее, комплектация мах. Когда собрался покупать, то долго думать не приходилось из чего выбирать, т.к. за эти деньги выбора особо нет (из иномарок). Логан не нравится снаружи, мах комплектация подороже, и французский автопром мне не очень нравится. Из недостатков (лично для меня) можно отметить, что нет задних электростеклоподъёмников и неспешный разгон. Даже наши девятки и десятки с меня "делают", но я по этому поводу особо не переживаю, для меня главнее надежность. Очень большой плюс - высокий клиренс, часто выезжаю за город и днищем ещё ни разу землю не скреб. Сзади места всем хватает, багажник тоже радует, вместимость приличная. Руль плавный с усилителем, к педалям тоже сразу привык как сел первый раз (недавно катался на Свифте, вот там действительно надо привыкать к педалям). Расход топлива в норме, в среднем 7-8 по городу, а если погазовать то 10-12 кушает, по трассе не более 6. Вообщем всем советую, кому нужна простая надежная машина без гоночных амбиций, наши стоят почти также как Ланос в махе, но качество всем известно.
Проблемы:
Первая проблема у меня была где-то через 2000 - загорелась лампочка движка, но по гарантии всё сделали (сказали, что это всегда бывает с новыми машинами). Далее в апреле как-то был сильный ливень и через лобовое стекло немного воды попало в салон, переклеели тоже по гарантии (сказали, что вся партия машин пришла с такой проблемой). Потом накрылся концевик на правой передней дверке, тоже поменяли, только со второго раза, когда первый раз приехал в салон и сказал, то они сказали, что надо, чтобы лампочка горела постоянно (что дверь не закрыта), а у меня она горела периодически, но через 2 дня она уже горела постоянно, поменяли сразу. А потом только перегорела задняя лампочка над номером, её поменяли уже когда проходил ТО (включили в счёт, жуки). А в остальном проблем пока нет, тьфу-тьфу-тьфу
Отзыв:
Машину купил с рук. В салонах закончились на тот момент. Попалось объявление машине 20 дней было и 1000 км пробега. Считаю, что новая. Тюнинговый обвес был с салона. Совсем по-другому смотрится. Обслуживался у дилера все ТО по плану. Гарантию поддерживал. До 17 тыс. пробега, машина еле ехала, слабо разгонялась, тупила, потом все притерлось и стало значительно лучше, только считаю, что расход большой идет до 14 л. с кондеем. С самого начала горела лампочка Check в салоне сказали, что это у всех первых месяцев 2008 г. проблемы с катализатором. Не приятно, но пришлось год так отъездить пока катализатор не поменяли по гарантии. Помучился с сервисниками. Сейчас пробег почти 45000 все нравиться запчасти можно очень дешевые купить (задние амортизаторы от 450 руб :) ). Машина соответствует своей цене и качеству. Если кто захочет брать за такие деньги лучше НЕТ ничего.
Проблемы:
Год доставала лампочка из-за нерабочего катализатора, потом все ОК. Сервис не мог поменять не давали катализаторы, они даже кулибничали там, помогло не на долго, но все-же.
Отзыв:
В принципе машина не плохая....-еслибы только не КАТАЛИЗАТОР(((((-ОН ПРОСТО ТУПИТ МАШИНУ.....Ришлось чиповать машину.Плюс 10 лошадок-но в итоге просто небо и земля...Сместа стартует даже очень)))0На светофоре-не стыдно стоять в крайнем левом(если сзади не 1.8да и то...((((()))) За 45000пробега замен а одного подшипника ступицы и......все!!!!!! Две поездки на Черное море и одна в Астрахань на рыбалку.....Даже не было сомнений что будет все О.К!!! Капот открывал что б только посмотреть....(чуть -чуть сочился антифриз....хомуты подтягивал) Больше ничего!!!!!Ну печка слабая....салон запотевает....все это фигня...Общем хорошая рабочая лошадка....недаром на ней все таксуют....Очень жалко с ней расставаться...но придется....по причине покупки авто совсем другого класса.....Но ее я всегда буду вспоминать только хорошим словом)))))) Чипуйте ее и все будетО.К!!!!!
Проблемы:
загудел подшипник передней ступицы....Нужно менять масло в коробке иначе зимой на нейтр. можно трогаться....-заменил и все в порядке.... Еще поменять антифриз на тосол....текучий очень...
Отзыв:
Ланос 2006 года. Общие впечатления хорошие.Авто действительно недорогое и качественное. По срвнению с ВАЗ-2110. От услуг дилера отказался после првого ТО когда понял, что у официального дилера работают люди с совковым менталитетом.А именно, сняли с меня 5200 р. за замену масла, хотя по выполненным работам написано было 7 позиций. От проверки подкачки колес до проверки свецей зажигания. Всего этого естественно никто не делал. Хоть бы пыль с колпачков на свечах стерли бы. Даже это сделать было лень. Рубился с ними целый час.Бесполезно. Ребята! обслуживаейте авто самостоятельно. Все очень доступно. И выходит в два раза дешевле.
Проблемы:
За 67000 км. заменил глушитель, резонатор, радиатор. Многовато! Все украниского производства. Я бы предпочел что бы данные детали стояли корейского производства , тогда бы вообще проблем бы небыло. А так любую машину отдай ее на сборку хоть на украину или в Россию , через некоторое время начнут пичкать своими низкокачественными запчастями и все, получаеся вазовская модель
Отзыв:
Пересел на Ланос с "классики". Не подводил ни разу. Сам я и охотник и рыбак. Бывает по таким дорогам ездить приходиться, что машина по самую крышу в глине(на мойке еле отмывают), но прет как танк. Конечно не гоночная, с места с "форсом" не сорвешься. Но своих денег стоит. А для тех, кому важен дизайн и отделка, есть машины подороже. Багажник вместительный, сиденья удобные для дальних поездок, экономичный, отличная оптика.
Проблемы:
Свист ремня генератора и на кочках стучат замки задних сидений(не могут устранить на сервисе). Систематически перегорают лампочки подсветки номера и задних гобаритов. Плохая штатная резина и шумоизоляция.
Отзыв:
прочитал отзывы - а ,натуре удручен простейший аппарат-лупоглазый- дизайн не отличить ни с зади ни спереди, все тоже ,как и у всех этой ценовой группы, сзади толи калина толи малина внутри опять же все тоже-возможно ноги можно чуток вытянуть дальше и то под углм ,как и в хохляцкой мыльнице 80 годов, скорость 160 же это уже почти что предел.
Отзыв:
Я очень доволен своим авто,ни разу не подводила даже на дальние поздки /800 км в одну сторону/.Теперь собираемся женой и друзьями на юга отдохнуть,правда была одна проблема,фарсунка закоксовалась,но это не вина производителя авто,а качество 92 безина,гоняю теперь на 95,суперрр!!!
Отзыв:
Машина свою цену полностью оправдывает. За две недели эксплуатации я от неё в восторге. По сравнению с девяткой, на которых я ездил последние 12 лет - небо и земля. Очень нравится, даже сделал сайт для автолюбителей Lanos в Волгограде - lanos-volgograd.info
Проблемы:
Одна проблема была в первый же день из салона - отсутствовал датчик стоп-сигналов, но дилер быстро устранил это.
Отзыв:
У меня модель SX : езжу с января 2007 г. пробег видите сами, по сравнению с "десятками" и "приорами" машина "бомба". Легкая на ходу, бесшумная, летом с кондиционером - просто кайф, цена соответствует качеству. Только во время нужно проходить ТО и никаких проблем.
Проблемы:
Резину и динамики лучше поменять сразу и наслаждаться машиной и дорогой!
Отзыв:
автомобиль просто суппппер, за такую цену с ГУРОМ и КОНДИЦЫОНЕРОМ можно брать такой автомобиль. Это намного лучше ВАЗ 21010 и их серии. Про ходовие качества конечно не (мерседес) да есть шумы при большой скорости примерно после 130к/м. но это нормально. Если и кто хочет плавной подвески и без шума на скорости в салоне пусь себу купит WOLKSVAGEN FAITON.
Отзыв:
Хорошая рабочая "Лошадка", неприхотливая и не капризная. Хорошо держит дорогу и не подводила в суровые морозы! Расход по городу 9 литров, по трассе 7.5. Объемный салон и багажник, неплохой обзор в зеркалах. Хороший разгон при обгоне, особенно на 95 Евро.
Проблемы:
Низкий просвет и были небольшие проблемы с электроникой. Обслуживалась вовремя и в полном объеме у официального представителя.Особых хлопот не доставила за 3 года эксплуатации.Самое слабое место- глушитель из тонкого железа (2 раза варил и усилял).
Отзыв:
Машина вполне неплохая, комплектация полная SX. Плюсы: высокий клиренс, днищем ещё ни разу землю не скреб. Сзади места всем хватает, багажник тоже радует, а если ещё сложить то спокойно двери можно перевозить. Хорошая тяга, асобенно на 3000 об. сместа пулей. Вот только расход немного больше от нормы, 12 - 13 литров смешанный, агресивная езда, а так в спокойном режиме до 10 литров. Из недостатков можно отметить, что нет задних электростеклоподъёмников, а также плохо видно габариты, когда паркуюсь задним ходом боюсь наехать на бордюр. Ещё один минус, это кузов очень легко поцарапоть, летом на жаре облакотился кулаком на капот осталась мятина), до сих пор держиться, но я непарюсь. А так вполне хорошая машина, за эти деньги полностью себя оправдовает.
Проблемы:
Первая проблема и самая геморойная которая появилась после 2000 км - загорелась лампочка chek, 3 раза ездил в сервис мне збрасовали ошибку, говорили что бензин плохой, на 5 раз наконецто определили что дело в катализаторе 8 мес.ждал этот долбанный катализатор пока превезут, забегу вперёд бракованые катализаторы были на всей партии машин 2008 года которые перешли на евро-3. 8 месяцев ездил можно считать без катализатора каждый день сбрасывал chek, клеммы отсоеденял и ошибка сбрасывалась.По гарантии всё сделали, теперь и тяга вернулась и расход боле к норме пришел. Однажды задел головой зеркало внутрисалоное заднего вида отлетела сразу, по гарантии опятьже всё сделали. И всё и больше ни каких проблем небыло. Сейчас жду ТО-2 там посмотрим, дай бог и дальше без проблем ездить. Ах да ещё небольшой минус, это слабые штатные лампочки ближнего дального света, габаритки и т.д., поменял всё самастоятельно поставил осрам 60в +90% светят гораздо ярче чем штатные, а также поменял вместо габариток штатный 5в, поставил 10В. Стало супер. Всем рекомендую.
Отзыв:
Сравнивать с десяткой- неэтично. Соотношение цена- качество, наверно, лучший атомобиль. За 290 тыс. ничего лучше нет. В машине все умеренно. Ходовые качества неплохие, в салоне достаточно комфортно. Зато шумы неприлично большие - огромный минус. Еще большой минус - экономичность, меньше 11 литров по городу не ест.
Проблемы:
Ремень генератора свистеть начал сразу, на сервисе подтянули, через полгода снова засвистел. Регулярно загорается лампочка неисправности подушки безопасности, на сервисе утверждают, что это только лампочка - верю. Заднее сиденье скрепит как телега, ничего не помагает, так и езжу. В остальном все сносно.
Отзыв:
Общее впечатление - дешево и просто! Как говориться бесплатно только сыр в мышеловке! И вообще я считаю что на Запорожьи должны собирать ЗАПОРОЖЦЫ, а не какие то иномарки, это у них лучше получается! Как надежнее! А то напутают там в электронике, а нам разбирайся!
Отзыв:
Брал подержанную но в хорошем состоянии, были проклеены только двери, но полная шумо-вибро-теплоизоляция не повредит! Долго выбирал между Акцентом и Ланосом, но по деньгам хватило только на Ланос. Внешне не хуже Акцента, хотя можно было и постараться над фейслифтингом..
Проблемы:
Менял только масло да фильтры, в перспективе полная шумоизоляция и небольшой тюнинг для себя и под себя.
Отзыв:
ПРИ ПОКУПКЕ АВТО СТОЯЛ ВЫБОР ОТЕЧЕСТВЕННУЮ ИЛИ ИНОМАРКУ. В АВТОСАЛОНЕ ПОСОВЕТОВАЛИ ПРОИТИ ТЕСТ ДРАИВ. СЕЛ СПЕРВА НА ЛАДУ15 А ПОТОМ ШЕВРОЛЕТ. РАЗНИЦА КОНЕЧНО БЫЛА ПРОСТОРНО В САЛОНЕ ОБЬЕМННЫЙ БАГАЖНИК .НА ДОРОГЕ ПОКАЗАЛА СЕБЯ СХОРОШЕЙ СТОРОНЫ .ХОРОШО ДЕРЖИТ ДОРОГУ. В САЛОНЕ ТИХО РАБОТУ ДВИГАТЕЛЯ НЕ СЛЫШНО.И ВЫБОР СВОИ ОСТАНОВИЛИ НА ШЕВРОЛЕ.ЭКСПЛУАТИРУЮ УЖЕ 3 ГОДА.НА ТРАССЕ ВЕДЕТ СЕБЯ НОРМАЛЬНО ВЫБРАЛ ДЛЯ СЕБЯ МИНИМАЛЬНЫЙ РАСХОД ТОПЛИВА ПРИ СКОРОСТИ 100-115КМ РАСХОДУЕТСЯ ПРИМЕРНО ОТ5-6 ЛИТРОВ НА100КМ.
Проблемы:
ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИЙ ПОКА НЕКОКИХ ПРОБЛЕМ. 1 РАЗ В ГОД МЕНЯЮ МАСЛО И ВСЕ ФИЛЬТРЫ.