Автомобиль Sebring

2.7 i V6 24V

Отзыв: Ходовые качества отличные. Купил перебрал подвеску ибо американцы машины не обслуживают.

Проблемы: Проблем нет тьфу,тьфу,тьфу.

2.0 i 16V AT

Отзыв: Хочу отметить наиболее значимые моменты связанные с эксплуатацией этого автомобиля:

Проблемы: 1. Это конечно же низкая посадка, надо быть очень аккуратным что бы не задеть лежачего полицейского, эта проблема решается либо заменой пружин на новые, либо вставкой гетинаксовых или текстолитовых прокладок под пружины толщиной в 1см (увеличивается просвет примерно на 2см) чего, обычно, достаточно.

2.7 AT

Отзыв: Долго думал, какой купить sebring - традионный или кабриолет, но в конце концов склонился все-таки к первой версии. Правда, летом за городом иногда жалею ). Ну такая красивая машина, просто не могу! Радует вместительность не только в салоне, но и в багажнике, целый набор полезных штук в базовой комплекстации (климат-контроль, омыватель фар, система давления в шинах). И такая несерьезная мелочь, как подстаканник, который может подогревать или наоборот, охлаждать напитки. Мелочь, а приятно.

Проблемы: машина новая, и жаловаться еще не на что )

2.7 i V6 24V

Отзыв: Автомобиль просто СКАЗКА.Авто действительно в идеальном состоянии. За всё это время поменял только шаровые опоры, ступицы и наконечники рулевых тяг (подвеска,- это болезнь Американских авто). Плавность хода, эргономика на высшем уровне, салон чёрная кожа, отделка в цвет дерева, двери- винил с текстурой кожи. Автомобиль очень вместителен.И поверьте, на него люди обращают внимание. Это авто на каждый день, в котором чувствуешь себя человеком. У меня и до НЕГО были авто этого уровня, но с Chrisler ничто не сравнится...

Проблемы: За время эксплуатации загудели ступичные (оригинальные)подшипники, заменил (цена 2500 каждая ступица, 2 шт.), на всякий случай сменил шаровые опоры (не люблю рисковать по- мелочам),(350р. каждая,4 шт.), а за одно,- коли полез в подвеску, заменил наконечники рулевых тяг. Ах да,- по своей глупости, подкручивая хомут шланга, идущего к расширительному бачку, случайно сломал штуцер пластиковой хрени (не помню как она называется, в неё вкручивается какой-то датчик)..............пришлось заменить (8200р. как с куста). И так считаем,- 14000 вложил в Авто, которому сегодня 11 лет. Из этой суммы,- 8200р.- моя глупость...(понимаешь это когда уже поздно). Вот и весь расчёт.

2.7 AT

Отзыв: Брали эту машину как вторую в семью на теплое время года (в холода катаемся на джипе). И какое же удовольствие ехать летом на дачу на кабриолете, чувствуешь себя как в кино! Признаюсь, что инициатором покупки была я. Увидев такой кабриолет в салоне прямо окаменела, так захотелось купить! Еще раз убедилась, что разговоры о недостатках американских машин по большому счету - полный миф. Ездить на себринге комфортно, подвеска мягкая. расход по городу получается 11-12, на трассе не больше десяти.

Проблемы: как-то раз по неосторожности при сильном разгоне у мужа улетела кепка )))

2.7 i V6 24V

Отзыв: Отличный автомобиль, с отличным дизайном, хорошими ходовыми качествами и приятной ценой. Автомобиль нравится, динамика супер, на дороге ведёт себя хорошо. Немного раздражает шум в салоне видимо не лучшее качество звукоизоляции, материалки отделки не ахти, да и дизайн салона на четвёрку.

Проблемы: Если посещать своевременно сервис, не экономить на запчастях и расходниках, то всё будет в порядке.

2.0 i 16V AT

Отзыв: В послевоенные годы восхищался, и надо сказать недаром, американским авто, попавшие к нам по Ленд – Лизу. И мечтал о том, что у меня будет обязательно американский автомобиль шикарный, комфортабельный. Не то, что российский «Москвич» или упаси Господь «Запор».

Проблемы: Кроме дивигателя - одни проблемы!

2.7 i V6 24V

Отзыв: Комфорт,скорость,мягкость хода,немного мешает обзору левая стойка,но это мелочь,вообще доволен великолепное соотношение цена-качество. Сервис нормальный и относительно недорогой(в сравнении с японцами).И т.д. респект!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Проблемы: Капризен к нашему топливу,поменял свечи на 17000км,поменял топливо.

2.4 AT

Отзыв: Ужасно рада этой машине, потому что всегда хотелось купить автомобиль не такой. как у всех. Выхожу во двор - все авто по одному типу, а мой красавчик стоит такой оригинальный, прямо глаз радуется. На себринге здоворо стартовать на светофоре, можно потягаться с самыми дорогими автомобилями, а далеко не всегда они выходят победителями. ;) Расход по городу у меня получается 11-13 л., подвеска мягкая. На дороге машина ведет себя хорошо, без проблем входит в поворот. Для тех, кто собирается покупать себринг хочу сказать: это машина рассчитана на спокойную, размеренную езду, она не для сумасшедних гонщиков, а для людей, которые привыкли вести себя на дороге неспешно и продуманно. При покупке это надо учитывать. И еще. Оригинальная и достаточно представительская машина, но в то же время доступная по деньгам - это неплохой компромисс.

Проблемы: О проблемах пока не знаю, слишком уж новое авто. Надеюсь, что серьезные поломки обойдут меня стороной )

2.4 i 16V

Отзыв: Отличная машина, сопоставима с ценой и качеством в своём классе. Радует, что потребляет АИ-92, что не скажешь про европейские и японские. Ход авто плавный и не утомляет при езде на дальние расстояния. Салон довольно простой и комфортный, что тоже немаловажно для комфортной эксплуатации, приборная доска, довольно лаконично сделана, но всё необходимое имеется, лазурная подсветка, что радует глаз. В общем, машиной доволен!

Проблемы: Проблемы с ходовой частью, как и у всех авто раскатывающих по российским дорогам, это нормальное явление), а особых проблем не возникало, да и с з/ч проблем нет, всё решаемо и покупаемо. Всем удачи на дорогах!