Автомобиль Lanos

1.3 i

Отзыв: 8 авто...до етого испробовал весь ******* совковый автопром.

Проблемы: Чинил систему открывания лючка бензобака(болезнь ланосов),2 предохранителя поменял(на музыке и на прикуривателе),дребеззали нижние витки пружин - подложил поролон на кабельбиндерах....чуть подстукивает рейка ..(так у всех анусов без гур)....колодки передние 20 у.е. менял сам ...убиваю не жалею короче.

1.5 i MT

Отзыв: машинка супер!!!!!!!!!!!! едешь и отдыхаешь клиренс конечно маловат. вообще после жигуля самолет!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Проблемы: прошел 11 00 тыс проблем нет (от хер-вого бензина замечал перебои в холостом ходе )а так машинка супер!!!!!! этих денег стоит!!!

1.5 i MT

Отзыв: 10000 А капот открываю только что б проверить уровень масла, и долить житкость для очищения лобового стекла.

Проблемы:

1.5 i MT

Отзыв: аккуратная внешне,маневреность хорошая,легкая на подъем,

Проблемы: Не приспособленность к нашим дорогам-низкая посадка.

1.3 i

Отзыв: обычная серая мышка

Проблемы: я работник сто и поверте ничего хорошего в ней нету как тут пишут супер авто.гемор и ещё раз гемор! просто когда новая она едит.

1.5 i MT

Отзыв: нормальный

Проблемы: отсутсвие кондиционера

1.5 i MT

Отзыв: Отличный автомобиль,для такой цены.До него были 2103,2109,последняя 9 лет.

Проблемы: Ни каких проблем !!! Правда езжу мало,но за машинкой слежу!За то время ,что у меня (5 лет) поменял пер.колодки и вот вчера аккумулятор поменял,ну и рассходники само собой.Собираюсь поменять ремни.

1.5 i MT

Отзыв: 1

Проблемы: с кузовными деталями и по ходовой (а это не скоро) вопросов не возникало, масло аджип и все и все и все и все 111111111111111111111111111111

1.3 i

Отзыв: Моя роднюля я тебя люблюююююююююююююююююююююююююю

Проблемы: Нескакими 5 год ежю100-150 все путем

1.5 i MT

Отзыв: очень сильно довольна!! сравнить не с чем - это мой первый автомобиль.

Проблемы: главный недостаток отопление! долго прогревается и очень быстро остывает.

1.3 i

Отзыв: Для семейной езды лучше и не надо. Не гремит, подвеска хорошая, заводится с полоборота. Немного бы уменьшить расход в городском цикле. Вообщем советую.

Проблемы:

1.5 i MT

Отзыв: Avtomobil ne ploxoi,no kak mexanik sovetuyu sest i pochitat literayuru,osobenno,esli,kak u menia,polnaya komplektaciya.Polskii kuzov vpolne normalnii,koreiskii! morchik toje tiagovit,no Opelevskaya iskonnotuporazgoniayuwaya korobka jelaet ostavliat luchego.Posmotrim dalwe.

Проблемы: Na 58000 prowel TO3: pomenial 2 forsunki,amortizatori zadnie zdoxli,remen kondicionera pochti porvalsa,odin steklopodemnik otremontirovali,visokovolynie provoda,termostat.Prichem sam osmatrival i na servise ob etom skazal.Na 70000 pomenial kolodki i tormoznie wlangi.Na 82000 pomenial salniki kolenvala.

1.5 i MT

Отзыв: "Агонь!!!"Машина суппер!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Проблемы: Перепады холостого хода.

1.3 i

Отзыв: Золотая машинка за такие деньги, прокаталась 10000 тыс и ничего не ломалось!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Проблемы: Никаких!

1.3 i

Отзыв: ОКЕЙ ВСЕ КЛАССССССССССССССССССССССССССС

Проблемы: НО ПРОБЛЕММММММММММММММММММММММММ

1.5 i MT

Отзыв: Вообще-то брать сначала не хотел, думал фигня.Но посмотрел и поговорил с таксерами,говорят100т.накатыва

Проблемы: Проблем нет!!!!!!!!!!Вовремя менять расходники и все.

1.3 i

Отзыв: Для города супр вариант!!! 8,6 по городу!!! и 5,0-5,5 за городом!!! + Можно довести некие елементы комфорта, и будет просто Класс!!!!

Проблемы: Детали не все можно заказать((((( Зато на разборках можно все найти)))

1.5 i MT

Отзыв: ЛАСТОЧКА Машина класс,может потому что она у меня первая, есть конечно и мощнееи и круче, но моя лучше.!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Проблемы: Расыхаются(пластмасовые)контакты под панэлью управления, быстро ржавеет выхлопная труба и тормозные трубки слабенькая мощность при разгоне, хотябы объём движка 1,8-2,0

1.5 i MT

Отзыв: Наездил 20 тыс. Ласточка!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Проблемы: Никаких

1.5 i MT

Отзыв: Большой расход топлива 12 литров, слабый мотор, плохо держит дорогу на высокой скорости, в остальном прокатит под иномарку......................

Проблемы:

1.3 i

Отзыв: otli4noe avto!problem poka net no nizkovat dlya nashix dorog!!!otli4niy vibor za takie dengi! s vazom i kitaicami ne sravnit!dostupnoe obslujivanie i deshovie zap4asti!ogromniy vibor dopolnitelnix opciy! zzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

Проблемы: net problem poka

1.5 i MT

Отзыв: Машина порадовала своей безпроблемностью.

Проблемы:

1.5 i MT

Отзыв: Ну-с, поделимся и мы немного информацией.

Проблемы:

1.5 i AT

Отзыв: отличная машина! езжу в отпуск, дорога туда - обратно - почти 9 тыс.км.(3,5 раза) без вопросов. жаль только- низковата. родную резину поменял - через 8 лет.

Проблемы: проблем нет. меняю масла,фильтра,ремни-согласно рекомендаций. на 60000 поменял задние амортизаторы. с запчастями проблем нет. да еще поменял пару лампо- чек.

1.3 i

Отзыв: Знакомимся: ЗАЗ SENS, он же DAEWOO SENS, он же DAEWOO LANOS 1.3i :) (Не путать с Chevrolet Lanos)

Проблемы: НИКАКИХ! Авто из серии " СЕЛ - ЗАПРАВИЛ - ПОЕХАЛ ". У брата оригинальный "Шевик" (1.5) 2 года ходит. Пока никаких проблем не было.

1.5 i MT

Отзыв: Машинка БОМБА!! Взял уже вторую. До этого 3 года был Деу Сенс, тоже оставил очень неплохое впечатление. Да, маленький клиренс, но мне для города больше и не надо ( по лесам не катаюсь). Салон отличный, удобный, качество материалов и сборки отличное. Машинка за свои деньги просто супер. Запчасти недорогие и ходят долго (в отличии от вазов).

Проблемы: Тросики печки, ...мабуть все:)

1.6 i 16V MT

Отзыв: У меня Lanos нашей Украинской сборки с вертикальными задними фонарями (ZAZ Lanos T-150) или Lanos II. Комплектация - полная. Стоимость на момент покупки - $12 100, сейчас, правда, подорожал, падлюка! Многие их ругают, но я пока на своем ничего плохого не заметил. Салон отличается от обычного Lanos: 1)другой пластик (по виду), 2)материал обшивки сидений и вставок на дверях, 3)другой дизайн дверей и ручек, 4)другие сидения (жесче, выше), как и на российском Chevrolet Lanos и т.д. Имеются кузовные отличия: решетка радиатора, задние фары, а как следствие вся задняя часть. Также приятно порадовали опции, которых нет в обычном Lanos даже при самой полной комплектации: регулировка правого зеркала, наличие airbag не только водителя, но и пассажира (благодаря чему торпедо смотрится солиднее), а также намного лучше шумоизоляция! И все эти преимущества и даже просто отличия мне очень нравятся, т.к. обычных Lanos уже, как собак нерезанных, а Lanos II гораздо меньше!!! Двигатель 1,6 16V крутит очень даже не плохо, и по разгону даст просраться многим иномаркам с 1,6 и 1,8 и даже 2,0! На трассе можно выжать и 220 км/ч, но на родных стойках и амортизатарах лучше этого не делать, т.к. уже при 180 км/ч начинает кидать - мягковатая. А до 160 км/ч идет, как танк. Жрет нормально. Город - 10.5-11.0 л (проверенно собственным опытом), правда, если не рысачить; трасса 90 км/ч - 6.0 л (я так думаю, т. к. проверить не получается), 120-130 км/ч - 7.0-7.5 л (проверенно собственным опытом), и при 160 км/ч - 12.0 л и более (также проверенно). Машиной очень доволен! Понятно, что Lanos не Mers, но для своей стоимости он охеренный! Посмотрим, как он себя дальше поведет.

Проблемы: Проехав 52 020 км поменял рулевые наконечники, да и то, не потому, что в салоне был стук или в руль било при 120км/ч, а только потому, что при диагностике ходовой (при первом НЕ на гарантийном ТО), мастер подергав их, услышал стук в правом и порекомендовал заменить оба. Еще где-то на 10 тыс. менял реле поворотников. С завода шло реле от "девятки" (козлы), купил оригинальное в 2,5 раза дороже, поездил месяц и тоже полетело, купил опять от "девятки" и вот уже 42 тыс. прошел на нем. А также еще одна болезнь - это кронштейн-защелка солнцезащитных козырьков пассажира и водителя, которые трескаются вне зависимости от пробега или времени, а после первого высовывания козырька с этой защелки. Но это фигня! Они стоят копейки, а заменить их 2 мин. А так пока все родное, не считая дополнительно купленных аксессуаров.

1.6 i 16V MT

Отзыв: С авто знаком с первых дней эксплуатации, первый ремонт ходовой произошел на 100000!!!!! км и состоял просто из замены передних стоек! Затем где-то на 110000 км заменил шаровые и еще через 10000 км заменил рулевые наконечники и задние амортизаторы, стойки и амортизаторы менял на газовые управляемость возросла в разы! На 150000 км сгорел эл привод правого переднего стекло подъемника. Регулярно менялось масла и необходимые расходники (фильтра, смазки и т.д.). И все за семь лет эксплуатации в условиях постоянного перемещения по городу. По поводу дизайна могу сказать одно машина очень хорошо выверена во всех решениях и если и очень тяжело что-то добавить то приктически невозможно что-то и убрать все четко на своих местах. Тоже можно сказать и по поводу интерьера. Когда садишься в Ланос возникает ощущение что ездил на нем всю жизнь потому что все под рукой и на своих местах. Низкая посадка по моему это даже плюс где вы видели хорошую быструю машину с посадкой минивэна? Клиренс вполне достаточен необходимо просто иметь опыт вождения и уметь преодолевать препятствия, я зимой и в грязь проезжаю там же где проезжают кросоверы типа Тусона, Кашкая и т.д. Так что Ланос замечательная машина за те деньги которые она стоит.

Проблемы: Возможно стоит доработать главный свет сделать его мощнее. Хотя когда включаешь гологенки становится все ОК.

1.3 i

Отзыв: Машина конешно но мерс,но получше многих Росийских-099,9,8, не говоря уже о Китайских-чери и тому подобных.Особого дизайна естественно в машине нету ,но за такие деньги понятно.Комфортабельнасть более менее,мягкое авто.Трассу держит не плохо,но максимальная скорасть 150,больше не безопасно-с зади всетаки балка,а не многорычажка.Большой плюс это ремонт-с запчастями никаких проблем,да и цены доступные.Машина очень проста в эксплуатации и ремонте.

Проблемы: Слабые места этого авто: каробка скорастей-рассыпается синхрон 5 передачи,подшибники,даже летят зубья на видущих шестернях . Особенно после зимы. Выходит из строя кулиса переключения скоростей,40 тысячь,скорастя начинают туговато переключатся.Также слабые подшибники передних колес,по нашим дорогам на долго не хватает. Появляется люфт на колесе,можно оприделить пошатав колесо за верхнюю часть на себя.Зоводская недоделка это саморегулятор задних колес,он просто не работоет.Поэтому через каждые 15 тысяч приходится самому подводить колодки,первый признак -слабый ручник,больше 3 щелчков.Эта недоделка существенно влияет на тормозной путь.Очень низкая посадка,особенно с переди,на хороших ямах цепляеш бампер.Выход только один-установка металических пластин с переди на опорный подшибник,с зади резиновые подушки и удленитель амортизатора. При покубки запчастей остеригайтесь китайских подделок,покупайте только в крупных сервисных центрах.

1.3 i

Отзыв: ребята всё фигня я на сенсе проехал по полям и бездорожью 60000 и всё отлично. лейте хорошее масло и всё. ели кто не верит обращяйтесь я на связи.ребята всё фигня я на сенсе проехал по полям и бездорожью 60000 и всё отлично. лейте хорошее масло и всё. ели кто не верит обращяйтесь я на связи.

Проблемы:

1.5 i MT

Отзыв: Отличный автомобиль, как первый., чтоб потренироваться, почувстовать себя и водителем, и автослесарем, и нарушителем правил ДД. Брал у товарища по "специальной" цене в $7000 за шт., за столько же продал через год. $12000, как просят за новый в салоне, не дал бы . Авто не плох для города: быстрый, юркий, при сложенных задних сидениях вместительный. В обслуживании не прихотлив. Таким автомобилем не жалко цеплять препятствия, особенно при наличии полиса полного КАСКО)). Шутка. Бывало за день проезжал более 1000км. Поездка на дальние расстояния, даже в хорошую погоду - труд землекопа. Было раз в гололед, при сильном снегопаде... Спасибо шиповкам от Good Year (ABS не предусмотрен) - доехал без приключений, в отличии отдругих..... Сидения .. проблема общая для всех корейцев - не удобные, спина быстро затекает. На скорости более 140 руки устают долго удерживать руль - спасибо ГУ, руль одинаково легкий всегда. Первая передача не четкая. Когдя говорят, что водитель должен слиться с автомобилем в одно целое - это про Ланос. Комфортная скорость движения автомобиля на трассе 100-120км/час. После него ездил на других авто (Toyota RAV4, WV Golf V, Ranault Scenic, Honda Civic 5d, Nissan X-Trail), там испытывал ощущения от езды больше похожие на игру в автосимулятор на PC. Если бы не этот факт поставил бы везде по 5 звезд. В заключение для любителей российского автопрома скажу, что Lanos будет все же получше, чем "ведро года" Lada Kalina.

Проблемы: За год полетели передние амортизаторы Каяба, заменил на Сакс. Штатный польский аккумулятор умер на третий год, поставил днепропетровский Westa. Еще одно слабое место - тросики управления воздухозаборником/кондиционером. И это всё. А остальное было плановое ТО.

1.5 i MT

Отзыв: Какие деньги такая машина,но по отношению к Российским намного лучше.Эта модель пользуется большим спросом,нужно только качественее собирать и меньше ставить Зазовских запчастей. Ведь Украина понемного переходит к своему выпуску, а нам так далеко до хорошего качества сборки. Автомобиль в одном проигрует-- маленький- клиренс .Но эту проблему я решил колёсами (титан) R-14 и резиной 185\65-14,но этого оказалось маловато пришлось поднять (вставками).Изменил решётку радиатора (алюминевая сетка). /Молнинги вокруг автомобиля (предохраняя от ударов). Немного ТЮНЕНГА и всё в порядке.Пока доволен,посмотрим дальше в эксплуатации.

Проблемы: ПРОБЕГ--12 ТЫС, ЗАМЕЧАНИЙ НЕТ.

1.5 i MT

Отзыв: После ВАЗ-2109, Ланос( Польская сборка) показалась очень приличной машиной. Хороший семейный автомобиль. Поломок серьезных не произошло. Езжу по горным Крымским дорогам. Двигатель не подводил. За такие деньги лучше ездить на Ланосе чем на ВАЗовских моделях ( чисто мое мнение).

Проблемы: Не нравится очень маленький клиренс, особенно после установки защиты двигателя( остался просвет 120 мм). После 2000 км пробега перестала работать сигнальная лампочка указателя дальнего света на приборной доске Нарушился контакт. Поставил платиновые свечи - машина стала резвее, но при холодном двигателе держит более высокие обороты на холостом ходу.

1.5 i MT

Отзыв: Машина то, что надо так сказать для тех, кому хочеться научиться нормально ездить и ухаживать за машиной. (потом купить что-то дорогостоящее). Так же подойдет тем, кто привык ездить на ВАЗе. Ланос просто таки на порядок выше ВАЗов. Во всяком случае украинской сборки Ланос превосходит любой ВАЗ. Легкость езды, мягкость. 10 литров по городу, в пробках это нормально. 6-7 по трасе тоже радует. Отделка вполне приличная, качество элетропакета достойное, хотя неудобно открывать окна (кнопки находятся около ручника). Подвеска черезчур мягкая, следует передалеть пожесче прямо после покупки. Иначе немного страшно входить в павороты, кренит сильно машинку. Тормоза вмеру чуткие, хотелось бы чтоб по жесче были, но мощности двигателя хватает (1.5 ;86 сил) чтоб на трассе оставлять любую нашу машинку и некоторые иномарки, правда быстрее чем 175км/ч она не едет как ее не проси. Но скорость приличная согласитесь, при этом не особо надрываясь. Широта обзора не слишком хорошая. Заднее стекло маловато, парковаться немного неудобно задом. "мертвые зоны" схожи с Peugot 307. Кто знает тот поймет. Зато зеркало заднего вида выстраивается так, что свет фар едущего сзади водителя не слепит глаза отражаясь в этом зеркале.Можно навесить на нее эффектный обвес. Будет смотреться просто шикарно. Возможность увеличить колессную базу до 15-16", а если прибавить к этому литые диски, то просто ляля выходит. Так что, честно говоря, автомобиль не имиджевый и не престижный, но мне очень подходит, и удовлетворяет. Просто-та обслуживания как у жигулей, но качество в 10ки раз лучше!

Проблемы: Не с какими пока не столкнулся, подвеску заднею хочу менять, ставить жесче. Ну аккумулятор и проводку думаю есть резон поменять (если планируете мощный звук)

1.5 i AT

Отзыв: Люблю его!!! В нашей семье уже 9 лет, из них 2 года катаюсь я... Бегает просто супер! Так ведь Кадет же! Только шильдик Дэу... Менять буду, возьму такой же! Пускай и с эмблемой Шевроле. Ах да! Коробка автомат в пробках рулит! А полторашки все же мало... Разгон не ахти!:(

Проблемы: Последнее время в мороз плохо заводиться... Ну так это при 9 летнем возрасте!

1.3 i

Отзыв: Машинка то что надо, не смотря на то что хотелось совсем другую. Очень люблю свою машинку, самая лучшая. Для начинающего водителя ничего другого и не надо. А на трассе вообще супер летает. По городу быстренько можно проехаться.

Проблемы: проблемка с коробкой передач была в первые же месяцы эксплуатации, а так все ОК. При переключении передачи, на любую скорость, ходила только задним, хорошо что ночью глюкнула, не создавала пробки в городе. Ездит отлично, главное за ней следить и менять вовремя.

1.6 i 16V MT

Отзыв: Это мой первый автомобиль.Покупая его выбирала соотношения цена/качество,доступность обслуживания и , конечно же,приспособленность к нашим дорогам. Вполне надежный бюджетный автомобиль,достаточно маневренный и резвый.Заливай бензин,меняй масло и резину и катайся .

Проблемы:

1.5 i MT

Отзыв: Авто в целом неплохое,по качеству-пять лет езды не знаю проблем.Клиренс правда не для наших дорог-пришлось сзади и спереди ставить вставки чтобы приподнять. Мотор хоть и старого образца,но для этой машины его хватает,правда пока не включишь кондишн. А так и на разгон резвый,и на низах тяговит.Ходовая крепкая-за 150000 пробега-одна шаровая и резинки стабилизатора. В общем доволен ,для мотания по городу по работе по моему оптимальный вариант,обслуживание по цена примерно как ВАЗ 2110,то есть вполне доступно.

Проблемы:

1.5 i MT

Отзыв: Отличная машина. В своём эконом классе мало какая с ней сравнится. А если ещё и вложить чуток средств.......(Имею ввиду шумку, музычку, газонаполненные амортизаторы, Газовое оборудование(отлично ходит), и, конечно, хорошую(не родную) резину и диски - всего можно уложиться в 14 500 грн. = 58 000 руб. В принципе нормально)))

Проблемы: Все проблемы - по мелочам и не много. Т.е. не задалбывало))) А насчёт цены... Вот стартер пришлось перебирать, так оказалось, что их ЧЕТЫРЕ вида на Ланосах.((((( И у меня стоит самый дорогой и фуфлыжный. Он, дескать, с Авео 1.6. Поэтому щётки я покупал за 260 грн. А на другие модификации шётки стоили от 40 до 120 грн. А быдно было. Но для 300000 пробега - машина - зверь. Зая. Не трусливая, а быстрая)))))))))

1.3 i

Отзыв: Авто для простых, а не пижонистых людей!!! По нашим дорогам - эта машина сделает любого фраера во всех смыслах, начиная со стоимости обслуживания и заканчивая проходимостью дорог сельской местности. Там где део "чаичка" проедет там кроссоверы " будут курить нервно в коредоре"

Проблемы: 70 тысяч км. проехал, и горя не знаю. Вовремя производи замену масла, аккуратней проезжай по разбитой дороге и делай всё что касается твоего автомобиля, согласно паспорту технического обслуживания , и долго ей гадали жить.!

1.5 i MT

Отзыв: Машину купили чисто для домохозяйских нужд, езжу по городу на рынок магазин, летом на море. Впечатление приятное, управлять легко, в салон и багажник влезает все что можно всунуть для отдыха. Проблем по эксплаутиции никаких не возникло, на 10000 токо масло меняли. Как женщине вообще красота, колеса раз в погода подкачивай. Внутри конечно бедненько но чехлы покрасивше и О.К.

Проблемы: После помывки открываешь багажник остатки воды льют за шиворот, разболталась крышка бардачка, водительское сиденье промялось вдвое хотя вес мой 55кг. Поднимали кузов на 3 см, а то все бордюры и ямы были мои. Нет на нашем рынке заводской краски такого оттенка царапину на бампере замазать.

1.3 i

Отзыв: супер бомба,маленький расход и большие возможности советую всем ,отличное соотношение цена качество огормный выбор зап,частей,повсеместный сервис,100 тысяч гарантия

Проблемы: ноу проблемс

1.3 i

Отзыв: как по мне,отличный авто для начала авто"карьеры"!100% на нем не остановлюсь,но впечатления останутся только позитивными!Кондер, гидро руля, стеклоподьемники, хорошая акустика, мягкий!!!Что еще нужно?!Ни капли не жалею о выборе.А изначально думал брать 10-ку, хорошо, что не взял!

Проблемы: Особых проблем не встречал!Вовремя делать ТО и СУПА НУГА БЭСТ)))!

1.5 i AT

Отзыв: МАШИНА ПРОСТО КЛАСС! ВО -ПЕРВЫХ-- ЦЕНА И КАЧЕСТВО. ВО-ВТОРЫХ- ДИЗАЙН. В- ТРЕТИХ- НАДЁЖНОСТЬ. БЫЛА НИВА,ПЕРЕДЕЛАННАЯ ПОД ДИЗЕЛЬ,НУ НЕ ХОТЕЛА ОНА БЫТЬ ДИЗЕЛЕМ. И БЫЛО МНОГО ХЛОПОТ. А КОРЕЕЦ, ОТЛИЧНАЯ МАШИНА, С МЕСТА СРАЗУ РВЁТ, НЕ МОГУ ПОСЛЕ НИВЫ ПРИВЫКНУТЬ. ВОБЩЕМ ПОКА ДОВОЛЬНЫ!!!! ОЧЕНЬ ХОРОШО,ЧТО ТОПЛИВНЫЙ БАК ОТКРЫВАЕТСЯ ИЗНУТРИ МАШИНЫ, А ВОТ КАПОТ СНАЧАЛА БЫЛ ЗАГАДКОЙ,ПОКА ЗНАКОМЫЕ НЕ ПОКАЗАЛИ РЫЧАЖОК, КОТОРЫЙ НАДО СДВИНУТЬ,ЧТОБЫ ОТКРЫТЬ КАПОТ. ОЧЕНЬ УДОБНЫЙ РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ БЛИЖНЕГО И ДАЛЬНЕГО СВЕТА И ПОВОРОТНИКОВ. ДА, НЕМНОЖКО МАЛОВАТ САЛОН. ТАК КОРЕЙЦЫ ЖЕ ПОД СЕБЯ МЕРИЛИ. А НАМ РУССКИМ НАДО ПРОСТОР, НО СИДЕНЬЯ ОЧЕНЬ ЗАМЕЧАТЕЛЬНО РЕГУЛИРУЮТСЯ И КОМФОРТ ОБЕСПЕЧЕН.

Проблемы: ПОКА ПРОБЛЕМ НЕ БЫЛО.

1.5 i AT

Отзыв: Средство передвижения "без понтов", но с удобствами. В меру резвый если не давить на газ - нет прожорливый. На первой тысяче пришлось регулировавть "стоп сигнал", остальное - в соответствии с графиком техобслуживания. После "жигулей" пришлось учиться садиться в машину по-новому, но привык. Доставил БК, чтобы контролировать расход бензина и облегчить диагностику. Возможно, обновлю противошумное покрытие. Заводится в любой сезон без проблем, дорогу (на резине, соответствующей сезону) держит нормально, но летняя Дебица все-таки шумновата.

Проблемы: На первой тысяче пришлось регулировавть "стоп сигнал"

1.5 i MT

Отзыв: Супер. Оптимальное соотношение цены-качества. Проблему с клиренсом решил просто: 200 гривен на автобазаре комплект для поднятия передка и задка +150 гривен работа по установке. Клиренс с 160 мм стал 180мм. Больше 160км/ч ездить стремно (раскачивает) а в остальноv доволен.

Проблемы: no problem/

1.5 i MT

Отзыв: Купил с нуля в автосалоне. Особо долго не думал т.к. за такие деньги особо не разгонишся, а б.у. не хотелось. До этого была "копейка" на которой отъездил два года, ланос, по сравнению с ней - на порядок лучше. Я понимаю что пробег не большой и о чем-то говорить ещё рано, но пока кроме замены масла ещё ничего не делал, в отличие от той-же "копейки" для которой уже раз пять бы пришлось в автомагазин за запчастями бегать. Ходовая немного жетче чем у "класики",но гораздо мягче чем у "самар", может по этому даже по плохим дорогам ничего не торохтит. Двигатель очень эластичный , раскручивается равномерно с самых низов, на пятой передаче можно 55-60км/ч ехать, к качеству масла не критичен, у знакомых на минералке ланосовский движек уже 238т. прошел компрессию держит 10,8-11, тысячь на сто, думаю, его еще хватит, немецкая разработка для Опеля дает себя знать. Но по двигателю есть и минус - в городе очень прожорлив где-то порядка 10,5л. насотню, но по трассе, как ни странно-5,5л. Знатоки говорят что нужно перепрошить "мозги" и расход станет 8,5 в городе. Багажник довольно вместительный, благодаря слаживающимся сидениям, хотя и чуть поменьше че в "калине"- сравнивал со знакомым, у которого она есть. По самой машине самый большой минус - длинный низкий передний свес, по началу при парковке здорово бампером за бордюры цеплялся, да и по ямам когда прыгаеш в оба нужно смотреть. В общем машина больше для хороших дорог, в деревне ей делать нечего - это мое мнение.

Проблемы: Единствнная проблема - низкий передний свес, т.е. бампер, из-за этого по бездорожью нужно очень аккуратно ездить.

1.5 i MT

Отзыв: Езжу по Украине и России с 1-го июня 2006 года. Хотел GOLF. По совету детей и общению с таксистами купил на пару лет, но менять не собираюсь и сейчас. После нескольких поездок по Псковщине на 80000 км пробега поменял задние пружины подвески (левая лопнула на втором витке снизу). Но поменял пару. На 115000 км провёл замену правой главной опоры. Обслуживание не пропускаю реже чем через 10000 км и придерживаюсь езды на резине по сезону зима/лето. Выносливость на дороге просто великолепная. Салон очень мягкий. Машиной удовлетворён.

Проблемы: Проблем за время эксплуатации не имел.

1.5 i MT

Отзыв: Замечательная первая машина!!!!! Купила дочке, нет проблем. Управляемая, надежная, маневренная! За два года меняли только жидкости и резину. Иногда напрягают "сверчки", но сеьезных проблем еще (тьфу-тьфу-тьфу) не было.Хотелось бы, конечно, более комфортный салон, и более качественный пластик, но к ходовым качествам претензий нет. Не подводит даже в дальних поездках.

Проблемы: С сервисом "автомира"!!!!!! Это замечательный сервис, для убивания свободного времени, закалки терпения, и философского взгляда на мир (может быть у других еще хуже?). Центральные замки ломаются через неделю после ремонта, сигнализация работает сама по себе, заднее стекло (разбили во дворе) предложили подождать 3-4 недели. Молодцы ребята, торопиться не надо.

1.5 i MT

Отзыв: много разных отзывов читал, от самых негативных до самых позитивных. могу сказать что за эти деньги лучшего не найти. отделка салона конечно мягко говоря не супер, да и комфортом не блещет, но лично у меня к эргономике особых претензий нет. после бентли двигатель может показаться слабым, но в условиях крымских гор ни разу еще не ощущал острой нехватки мощности, в принципе как нехватку мощности вообще. маленький клиренс серьезно напрягает, чего не скажешь о подвеске в целом - просто неубиваемая; после 140 км/ч ездить не очень комфортно, но страха что взлетишь и каменной хватки за руль нет, как на большинстве бюджетных авто. штатную резину лучше сразу менять - совершенно неадекватно себя может повести в ситуациях, близких к критическим. в поворотах ланос очень легко корректируется педалью газа, валкость и здоровенные крены можно легко устранить газонаполненными амортизаторами. авто прошло практически 56 с половиной тысяч и с двигателем, и с ходовой проблем никаких. сверчки в салоне лечатся или бережной ездой с первых дней покупки, или прямыми руками))) те, кто кричат что ланос ведро с болтами и лучше купить какой-нибудь ВАЗ - вперед, только не надо в лишний раз фонтанировать псевдо-патриотизмом или предвзятостью на грани полоумия.

Проблемы: не открывалась левая задняя дверь - был косяк со стороны инсталляторов центрального замка. лучше не экономить на этом и обращаться в солидные мастерские - множество сверчков в салоне, которые появляются во время эксплуатации, связанны именно с кривыми руками или наплевательской работой мастеров.

1.3 i

Отзыв: Мой ДЕУ Ланос пробежал более 60 тыс. Возраст 7 лет. Машина для простого обывателя отличная. Тем более, после Жигулей комфортабельная и удобная, и стоимость ниже. Виктор из Харькова.

Проблемы: Слабое место - рулевая рейка. Если автомобиль без гидроусилителя руля, рейка начинает стучать через 20-30 тыс. км. Тем более на наших дорогах. Пока комплектовались корейскими, проблем не было. А с тех пор как стали ставить польские, стало понятно, что "призрак коммунизма наложил свой ртпечаток" на производство. Виктор из Харькова.

1.5 i MT

Отзыв: Супер машина, очень мне нравится, можно смело назвать народный автомобиль! Соотношение цена качество! Знаю что по тестдрайвам между - Lanos , Logan и Aveo то Lanos выигрывает по всем параметрам!!! "Десятка даже не всплывает и рядом не стояла!!!" Двигатель, КПП и подвеска с опеля, кузов обработан (полностью погружают в ванну с антикорозийником)

Проблемы: Немного низковата для наших дорог, хотя вставляют втавки под амары и машинка подымается, в принципе можно поставить диски на 14!

1.3 i

Отзыв: моя машина лапочка, потому что это моя первая машина.Дизайн обожаю.Очень жалко ,что таких машин мало,поэтому мне обошелся дорого ремонт.Но она мне нравится,Очень быстро приспособилась к ней,

Проблемы: пока ни с какими,видимо я еще мало поездила

1.5 i MT

Отзыв: Машиной очень доволен! У меня с 89 года были одни Вазы ,пару копеек и пятерка. С моим ростом 193 см.размещаюсь в салоне довольно таки сносно .если отодвинуть сидушку мальца назад то вообще шикарно. Скрипов в салоне не слышно.двигатель супер, свои 1.5 выдает в полном объеме. Я правда снимал пассажирское сиденье и переставлял перемычку октан-корректора.машинка стала брать по городу меньше бензина и стала резвее.Почему-то по умолчанию на заводе октан был выставлен на АИ-76,80,топливо уходило что в прорву ,около 13 литров по городу,сейчас 8-9 в зависимости от манеры езды.За городом скорость и дорогу держит шикарно до 160 , потом ее надо придерживать,проблемы с боковым ветром.А так и в лес и на рыбалку вроде бы езжу.Клиренс не увеличивал.Меняю только масло и фильтра.

Проблемы: На 25000 поменял прокладку резонатора, прогорела. Все!!!!!!!!!!!!!!!

1.3 i

Отзыв: До ланоса был форд-мондео.Решился купить ланос и абсолютно не жалею.Теперь всё кажется бесплатным по сравнению с фордом! Машина просто супер! Удобная, надёжная, дешёвая в обслуживании. Обошлась всего за 8500 зелёных. (Украина-Запорожье). После дополнительной шумоизоляции стала ,по комфортности ,не хуже дорогих немцев и тем более японцев. С ВАЗами вообще сравнивать не корректно, это примерно как модельные туфли и солдатские сапоги! У наших безбашенных таксистов выхаживает до 300000км. без кап. ремонта. Устраивает всё за такую цену. Раздражает только то, что в нашем Запорожье примерно 70% ланосы! (у нас их собирают)

Проблемы: Замена термостата.

1.3 i

Отзыв: У меня Дэу Сенс. (Тот же ланос в Польском кузове Т-100 только с Украинским движком 1300), это типа эконом версия Дэу Ланос (в России Шевроле). Что я могу сказать о ней, несмотря на то что машина не очень престижна (из-за Мелитопольского движка), довольно таки розумная альтернатива вазовским моделям, включая самые последние. И особенно учитывая сегодняшние цены на них. Я свою брал б/у за 6700 зелени, двухгодичную (с виду как новая) стояла музыка МП3 Пионер, штатная акустика довольно таки пристойная, была хорошо потонирована, ц.з, сигналка, противоугонка, антикорозионка (хотя ей она и не особо нужна), передние ст. под., и мелочевка (коврики и др.), и вся эта красота за эти деньги! Да, чуть не забыл - с енй была зимняя резина Пирелли шиповка. А тазики десятого семейства, и пятнашки всякие у нас на вторичном рынке пользуются успехом и стоят очень (как я считаю, для их качества) дорого, того же года выпуска стоила бы мне тысяч 8 баксов.

Проблемы: Нормальная, машина только рулевая рейка немного тарахтит, слышно потому что в салоне тише намного чем в ладах, и глючит холостой ход, потому что датчики Мэйд ин Раша, меняются на Джи Эм, и все проходит. Мотор 1,3 не хуже впринципе от вазовского 1,5 восьмиклапанника, все остальное - иномарка и в сравнение с вазом не идет. Вот такой бюджетник, соотношение цена - качество - идеальное. (Нов. стоит голая 8 шт. зеленых.)

1.3 i

Отзыв: Добротный, надежный автомобиль. Идеальный "первый" автомобиль. Классический экстерьер, неброский практичный интерьер, удобные и логичные органы управления. Из недостатков можно выделить некоторыю вялость рулевого упраления на низких скоростях, низкий клиренс (особенно при полной загрузке салона 4-5 человек), быстрое загрязнение водительского стекла отводом влаги дворником с лобового стекла.

Проблемы: При своевременном проведении ТО проблем за период эксплуатации практически нет. клиренс

1.6 i 16V MT

Отзыв: когда я собирался купить авто вся страна била в ожидании очередного нового закона о пошлинах на приобритении и растаможке что вследствии сформировало дифицит... машин в салоне не било а цени росли по дням. чисто случайно я купил LANOS (DAEWOO, он же CHEVROLET) в полной комплектации SX.

Проблемы: менял стойки в 70 тис., менял пружини (изза перегруза), менял свечи и провода.

1.3 i

Отзыв: отличное соотношение цена качество,не дорогой в обслуживании,отличные ходовые качества,малый расход топлива.по трасе ведет себя отлично.после 140 км/час становиться шумноватым

Проблемы: ноу продлем

1.5 i MT

Отзыв: Класно!!! Машинка без великих понтів, саме головне що їздить, по місті бігає чудово. По теперішніх цінах на варіант б/у Гольфіка автомата. Але тут вже хто як може брати по грошитках. Я брав в кредит з ПриватБанком, мене задовільнило в принципі. Повне каско на 6 років платить банк. Можливо комусь і не сподобаеться салон, ну соррі це не мерс, але і не запор. Класно то, що попалась польська зборка...

Проблемы:

1.3 i

Отзыв: Вообщето у меня SENS, он отличается тем, что на нем мелитопольский двигатель и коробка передач. Отличный автомобиль. Идеальный для города, стабильный на трассе, очень экономный, 5 литров вне города. 8000$ за новый автомобиль хорошего качества - конкурентов в Украине нет.

Проблемы: Первые 100 км коробка передач вела себя ужасно, первая и задняя включались отвратительно. Но потом притёрлась и работает без проблем. На 500 км полетел термостат (заводской брак), заменили по гарантии за 20 минут. На момент отчета появился неприятный скрип под торпедо на средних оборотах двигателя.

1.5 i MT

Отзыв: жывучая тачка ана стоит этих денег и неподводит никогда правдо в отличее от стокового 86-ти сильного агрегата с легонькой подачки получилось 126 одноимённых лошадок а затрат доллоров300-та -то я думаю это мог-бы зделать и завод.дддддддддддддддддддддддд

Проблемы: резина горит а ей хотьбы-что проблем никаких масло мобил 5-50 и невлетать в акопы и всё будэ гуд.бббббббббббббббббббббббббб

1.6 i 16V MT

Отзыв: Очень крепкая ходовая, по роду своей деятельности приходится быстро ездить на не очень хороших дорогах, бывало влетала в ямы глубиной 20см , ходовой хоть -бы хны. Подрывает как мустанг, сравнивая с хюндай, рено, с таким же объемом и другие с даже большим объемом МОЙ рвет всех как тузик грелку. Считаю идеальное соотношение цена-качество. На трассе спокойно до 170км/ч, но с170-до190 лучше не ездить, т.к. машина легкая, бывали у знакомых случаи- слетали с трассы, но когда салон пригружен и скорость 160 от езды получаешь несоизмеримое удовольствие-плывет, как крейсер аж серце замирает от удовольствия.

Проблемы: Т.к. авто новое, проблем вообще никаких, но создалось такое впечатление, что мощность немного уменьшилась, а может кажется, т.к. привыкла?

1.5 i MT

Отзыв: После 9-ки небо и земля,разгон-торможение с ТАЗО-ВАЗОМ НЕ СРАВНИМ.Так вроде ничего,соотношение цена - качество просто супер. Если размещать детское кресло за водителем(182см) либо я коленями руль хватаю ,то-ли малая не помещается(2-года).Зато БЕЗ АВТОМОБИЛЬНЫЕ ДРУЗЯ смотрят с уважением,с 9-кой такого небыло.

Проблемы: ШОТО рулевая колонка с заметным люфтом,говорят не подтягивается,надо менять целиком.Коробка с такими маленькими интервалами ни как не привыкну,а педаль газа и сцепления ну такие нежные.Зимой когда мороз за 16-начал скрипеть салон.

1.5 i MT

Отзыв: со многими согласен .у меня был ваз-2106.м408 м412.мазда-323 83г.в, Но новый ЛАНОС лутше за все время поменял колодки и глушак.Расход зависит от качества бензина ,на хорошем по городу 8 л на трассе со скоростью 120-140 6,5л проверял не один раз.Трасса Одесса-Москва-Иваново и обратно.За год 2 раз.3 взрослых и ребенок .т.е. цена-качество.На сегодня у нас лутше ничего нет.

Проблемы: сломались часы и через 2 года крякнул аккамулятор

1.5 i AT

Отзыв: даже после пару аварий. а точней после 4-х. последняя была ужасно тяжкая. перевернулся на крышу. думал что спишут. но не захотели. сделали. разве что лак облез местами где после аварии перекрашивали. так что пришлось мою ласточку красить всю по новой после10-ти лет эксплуатации. и это при том что она ни дня не простояла в гараже. всю её сознательную жизнь как сиротка на улице под открытым небом. а вобщем я не жалуюсь. лайба отличная для людей среднего-и ниже достатка. так что покупайте не пожалеете. расход бензина как написано в паспорте. даже трошки меньше.

Проблемы: поменял фары обе. а то стекла помутнели. кстати. я заметил. что это почти у всех дэйво примерно этого года их болезнь. это всё

1.3 i

Отзыв: Покупал авто в салоне. За все время эксплуатации возникла одна существенная поломка. В целом машиной доволен, довольно резвая, с умеренным аппетитом на ГСМ. Вполне достойная в своем классе. Отлично держит дорогу, разгонял до 175км, но 140-150км. идет свободно, правда значительно повышается аппетит. Самый оптимальный режим скорости на трассе 120-130км. При движении 90-100км. скорость вообще практически не ощущается . К недостаткам нужно отнести низкий клиренс переднего бампера, порой ниже бордюра, что особенно

Проблемы: За все время эксплуатации возникла одна существенная поломка. В январе 2010 г. при пробеге около 90.тыс.км. попал в яму и появились звуки в КПП. Оказалось, вылетел зуб сателита в дифференциале. Заменили весь блок диффференциала на СТО за день. Заменил верхние опорные подушки с подшипниками передней подвески и правый подшипник колеса на ТО 90тыс., 1 раз заменил передние колодки, на 60 тыс. заменил зубчатый ремень. По затратам на обслуживание и зап.части, цены вполне демократичные.

1.5 i MT

Отзыв: В общем то пока доволен. Главное столько на колесил 190000 нигде ничего не ломалось только плановые ТО. В общем то пока доволен. Главное столько на колесил 190000 нигде ничего не ломалось только плановые ТО.В общем то пока доволен. Главное столько на колесил 190000 нигде ничего не ломалось только плановые ТО.В общем то пока доволен. Главное столько на колесил 190000 нигде ничего не ломалось только плановые ТО.В общем то пока доволен. Главное столько на колесил 190000 нигде ничего не ломалось только плановые ТО.

Проблемы: в принципе пока никаких проблем не было.

1.5 i MT

Отзыв: При моем росте 193 см - нормальной посадки за рулем не получается. Результат - после 450 км из-за баранки еле вылез. Отсюда вывод - тем, кто выше 180, брать не стоит. Есть претензии к печке - при минус 20-ти салон не прогреть. При небольших морозах и осадках приходится весь поток воздуха направлять на стекло, иначе обмерзает. Но сразу начинают мерзнуть ноги. До Ланоса у меня было три "зубилы" (все с низкой панелью), там таких проблем просто не было. В салоне становилось жарко раньше, чем движок набирал рабочую температуру. Ездил из Харькова в Крым - со спиной порядок. Я предпочитаю вертикальную посадку, в "Ланосе" упираюсь головой в потолок раньше, чем поставлю спинку в нужное положение. Не нравиться управляемость - одни и те же повороты на "зубилах" проходил на куда более высоких скоростях, "Ланос" плывет мордой наружу. В занос проваливается глубже, вытягивыется дольше. Скрипит разрезная спинка заднего сидения (у друга был "Ланос" 1998 г. в. с цельной спинкой, там было тихо). Неинформативный привод КПП, бывает, недовключаю 3-ю и 5-ю передачи. Под полной нагрузкой сильно проедает, однако до пробоя подвески при нормальной езде дело не доходит. Низкая морда - там где на "зубиле" пролетал, не сбрасывая газ, на "Ланосе" крадусь. Из достоинств: движок довольно резвый (1,5 л, ОНС), с 16-тиклапанными десятками тягаться позволяет. "Приору" уже не берет. В салоне тише, чем в "зубиле". Даже при моем росте за мной остается место для ног заднего пассажира. Хорош багажник (по сравнению с 08 и 09).

Проблемы: Проблем было две: ослабшие заклепки крепления шаровой опоры (пришлось заменить на болты). И перемерзший зимой бензонасос (то ли поймал воды на заправке, то ли из-за конденсата - бензина в баке было маловато). Пришлось снимать, отогревать, и лить в бензин присадку "Аквастоп". Вроде помогло. Все описанное ранее - конструктивные недостатки.

1.3 i

Отзыв: После эксплуатации ВАЗ-2106 в течении 7 лет, ЛАНОС оставляет гораздо лучшее впечатление.Хорошо держит дорогу и вписывается в повороты, для движка объемом 1.4 достаточно резво стартует под светофорами . Чтобы самому не браться за инструменты, достаточно одного посещения СТО ,перед прохождением тестирования, в год.

Проблемы: Серьезных проблем не возникало ; Как недостаток в течении 3-х лет пришлось дважды менять глушитель, а также пожелтели фары.Повышенная шумность при езде на скорости более 80 км/час/

1.5 i MT

Отзыв: Машина очень класная!Если сравнить с десяткой или Калиной, то ракета!Рывок-отличный!Разгон-отличный!Устойчивость-супер!По нашим дорогам - это отличный вариант.А кто скажет, что эта машина хуже ВАЗов, или ЛОГАНа, или не дай Бог ЧЕРИ!То я готов доказать обратное!

Проблемы: Проблем нету никаких!Все работает как часы!

1.3 i

Отзыв: Нормальная машина. Думал, правда, поменять на ВАЗ 2112, но потом поставил на Ланос 15-дюймовые лапти 205/50 и машину не узнать! Серьезно- многие болезни можно списать на колеса. Может, не так экстремально, но "14 дюйм" в хорошей резине должен быть у всех.

Проблемы: Было несколько непонятных скрипов. Ничего особенного. Час работы- наслаждаюсь опять уже более 2 месяцев.

1.5 i MT

Отзыв: Автомобиль соответствует цене /бюджетный/ .Пластик рыхлый легко царапается, тоже можно сказать о кузове. Низкий клиренс ставит под угрозу бампера, окрашенные в цвет кузова. Расход топлива для данного обьема великоват. Шумо изоляция могла бы быть получше. В принципе машиной не доволен. Она больше подходит для молодежи,как первая машина и для пенсионеров, как последняя.

Проблемы:

1.5 i MT

Отзыв: отличный авто... взял б/у перегон из Южной Кореи. не сожалею ни копейки. ездил ВАЗ 2106, тяжело ну честно... Ланос - по городу классно расход 7.5 - 8 литров АИ - 95 и 92,93; по трассе 6,5 -7,5 л проехал уже 6 тысяч км тьфу-тьфу,ну ничего не делал, бензин заливай и все.

Проблемы: пока еще нет

1.5 i MT

Отзыв: Да, автомобиль я считаю супер, в сравнении цены и качества!!!!!!! Что разгон, что скорость, из-за коротких передач обалдеть! Тягался с ВАЗ 21110, объемом 1,6 16V - просто десятка с таким допотопным двигателем отдыхает. Хорошая тишина работы двигателя, маневренность. Оцинкованный металл.

Проблемы: стучит сифон глушителя об защиту. Колеса малым радиусам, поставил диски радиусом - 14 и резину 195/60 и теперь супер. Плохой обзор габаритов из салона. Скрепят замки-защелки заднего сидения. Печка зимой слабоватая. Кондиционер даёт нагрузку на двигатель. Ну а так все супер!!!!!!

1.5 i AT

Отзыв: Хороший недорогой автомобиль для города сделали корейцы. За все время экплуатации менял только масло и стойки аммортизаторов. Правда была серьезная авария (нарушитель на "Ладе" совершал левый поворот на перекрестке и "не заметил" двигающийся навстречу по прямой "Ланос", суммарная скорость при ударе была 70-90 км/ч) Все в "Ланосе" остались живы, без переломов и тяжелых ушибов. Машину восстановил, причем соимость запчастей и "гаражного" ремонта была всего лишь в 1,5 раза больше суммы страховки ОСАГО (на момент аварии автомобилю было 8 лет, а это значит что детали "стоили" меньше 50% от новых). Бегает до сих пор. Расход топлива по трассе менее 6 л/100 км, а в городе зимой - 8-8,5 л (с прогревом). Каждый год прохожу техосмотр как положено (с инструментальной проверкой) и не собираюсь ни с кем "договариваться". На сервисе был всего три раза - регулировл тормоза и сделал "развал-схождение" и заменил выжимной (при пробеге 100000 км)

Проблемы: Проблем с запчастями и обслуживаение не было. Если есть голова на плечах можно разобраться самому и отремонтировать почти любой узел. Тормозные колодки и задние стойки легко поменять самому. Когда на 11 году эксплуатации стал "отключаться" обогрев заднего стекла - разобрал панель, пропаял плату и все стало нормально работать (эффект"холодной" пайки)." Выжимной" полетел при пробеге более 100000 км.

1.3 i

Отзыв: У меня СЕНС ( Милитопольский движок и коробка),работаю на "Сенечке" в такси,получает он у меня под хвост от и до и что интересно не ломается зараза.Единственный ремонт был сегодня :поменял втулки стабилизатора и передние тормозные диски.Когда узнал сколько стоят диски прослезился от умиления,пара 110 гривен,тоесть 22 американских рубля.Ну как его после этого не любить?Правда дважды прогорали штаны глушага,но я грешу что это из-за ГБО

Проблемы:

1.5 i MT

Отзыв: У меня именно DAEWOO LANOS (кореец). Несмотря на можно сказать почтенный возраст и одну пережитую аварию проблем никаких. По сравнению с Шевроликом железо просто супер, не уступает япошкам, ни мм ржавчины. По ходовой тоже всё ОК. Так что за такие деньги лучший выбор. Для кого-то будет минусом (как для моей жены, например) отсутствие ГУРа (это не у всех, а именно в МОЕЙ комплектации) во время парковки. Но прокатился недавно на Шевроле Ланос с ГУРом, и нет чувства дороги. Т.е. ГУР на Шевроле и на А6 (с чем могу сравнить) это не одно и то же.

Проблемы: После ДТП подтекал радиатор (ремонт обошелся в 19 рублей!!!). Больше не течет.

1.3 i

Отзыв: У меня Lanos 1,4.До неё были разные, в том числе и иномарки.Дизельные и бензиновые. Выбрал эту модель, так как привык к минимальному расходу, когда эксплуатировал дизельные автомобили.Ещё один критерий, это то что запчасти всегда в наличии и металл в любом автомагазине. На заявленные 5,5 по трассе не выходил. При 120-150км/ч расход по предгорным и горным трассам 6,6. С городом - от 7 до 8,2.Считаю, что неплохо. Для 1,4 на современном этапе 77 л.с. уже очень мало.Сразу поставил защиту двигателя,хорошую резину, противотуманную оптику(стандартного света маловато).Хочу поднять немного машину, для длинного переднего свеса наши бордюры высоки.Коробка не вызывает беспокойства.На новой машине сразу же, после 500 км рекомендую сделать подтяжку всего,не забывайте и о патрубках.В бачок охлаждающей жидкости я бы рекомендовал на заводе в отводных трубках сделать усиление внутренними металлическими втулками.Как это было уже 20 лет назад на итальянских авто. В целом, автомобиль неплохой, учитывая его стоимость. Но сравнивая по цене с новыми иномарками этого же класса в России (я живу в Крыму), считаю, что у нас дороговато. Сравнивая с ВАЗовскими моделями, кузов ланоса лучше скроен, а вот внутренний пластик лишь немного лучше ВАЗовского.Гремит не так громко, но всё же его слышно.

Проблемы: Проблем пока не было, если не считать подтекание патрубка бачка охлаждающей жидкости.Устранил сам, простой подтяжкой.Не нравится работа датчика оборотов коленчатого вала.Думаю, проблема не в нём, а в электронном управлении.Но, судя по отзывам на форуме, перепрошивка блоков на ланос 1,4, это дело будущего.Пока ничего не трогаю.

1.3 i

Отзыв: хороший автомобиль,намного лучше чем ВАЗы.не желею что купил.конечно сдвигателем в 1.6 машина намного ярче,шкода октавиа 1.6 даже близко не взлетает.одно не нравится,что 1.5 на трассе слабоват на обгонах,иногда приходиться переходить с 5 на 4 что бы быстро обогнать

Проблемы: На ямах подскрипывает задняя спинка сиденья,а так никаких проблем в эксплуатации нету

1.5 i MT

Отзыв: Как я уже писал-нормальная бюджетная машина! Хочу ответить некоторым умникам которые кричат что Калина лучше! Ты хоть раз попробуй своими ручонками что-то сделай по машине больше чем пепельницу вытряхнуть и тогда может убедишься в разности качества сборки хотя бы! Я на Ланосе набегал уже 150 тыс. и прблем не знаю, а люди с ноыми Калинами уже намучились-рассыпаются!

Проблемы:

1.3 i

Отзыв: Давно хотел купить, привлекла цена, качество кузова не подкачало чего не скажешь про двигатель, по началу не обошлось без небольших проблем. Удобный салон, резвый на старте, по топливу особо не экономный (город ~ 8-10л., за городом ~ 5,5-6,5).

Проблемы: На первых 1500 км. пробега была течь тосола из под крышки блока цилиндров, которую бесплатно устранили по гарантии. Сильно запотевают стекла.

1.3 i

Отзыв: ВСЕМ привет!очень много пишут о разных модефикациях и обемах движка,но несправедливо забыли о 1.4.Вроде бы sens,но нет,lanos-то же нет.а все просто,движок довели до 1.4 а коробка opel.машинкой доволен,и по городу и в лес и на море,дачу и т. д.машинку брал с салона,т.о.проводил на фирменом сто,да и просто следил.сейчас обслуживаю сам.все доступно,понятно и удобно.после ВАЗОВ.ЗАЗОВ и других полный кайф.наслаждаюсь-чего желаю и вам.

Проблемы: загорелся chekна48000км.поменял датчик воздуха и проблема прошла(на сто сняли ошибку с компа)

1.6 i 16V AT

Отзыв: АКПП, двигатель 1,6. Корея, 2000 г. Привезен из США в 2005г. Мое впечатление в целом положительное. Маневренный, легко набирает скорость, легко стартует со светофора. В мороз заводится, никаких проблем! Масло - минералка, бензин 92. Расход по городу 11л на 100 км с кондиционером чуть больше. Запчасти есть как новые (подходят от шевроле ланос и опеля), так и на разборках б/у корейских авто

Проблемы: низкий клиренс, зимой "шоркает" о снег (благо стоит защита картера). трехдверная - не очень удобно для большой семьи

1.5 i AT

Отзыв: Посадка очень низкая,хотелось бы на сантиметров 8 что бы была выше-без накладок!При покупке из салона-аккамулятор должен быть на 60,55 не катит!В салоне в принцыпе не тесно-если лето,а вот зимой-проблема!Печка не ахти-слабо разгоняется.Да-торпеда не важная,некуда поставить дивидишку-но зато не гримит;-приятно!Передние двери из нутри можно былобы сделать по богаче,как то не удобно!

Проблемы: Если честно проблем нет,вот только есть свист в районе ролика ГРМ,пока не обращаю внимания!С обслуживанием проблем нет,только проблема сменить масло в коробке передач-чем в Сенсе!Запчясти есть,но почему не Корея,не Польша-а Россия?Нет притензий не имею,но если сборка Польская-соответственно и запчясти должны быть из Польши,или Германии!1 раз менял тормозные колодки,ну и масло7 раз!Ходовая пока супер!Говорят-не убить!

1.3 i

Отзыв: Машина бомба!!! мне все нравитса ,да но клиренс канешно нада больше! но если возить свою ж,,,,у то в полне хватает!!!Машина бомба!!! мне все нравитса ,да но клиренс канешно нада больше! но если возить свою ж,,,,у то в полне хватает!!!Машина бомба!!! мне все нравитса ,да но клиренс канешно нада больше! но если возить свою ж,,,,у то в полне хватает!!!Машина бомба!!! мне все нравитса ,да но клиренс канешно нада больше! но если возить свою ж,,,,у то в полне хватает!!!

Проблемы: Рулевую рейку вовремя не подтянули -теперь немношко стучит!!!

1.5 i MT

Отзыв: Купил случайно , выбрал на стоянке авто рынка на Дальнем Востоке, вариантов не было с левым рулем, на праворуких ездил два года, не впечатлило. Теперь за рулем этой машины три года, перегнал ее в Саратов и продавать не захотел! Соотношение цена качество , отлично! При Дальневосточных морозах заводилась всегда с первого раза, машина за 9 лет как из салона, если не брать в учет царапины и сколы, ни каких намеков на ржавчину.Вообщем я доволен и советую если стоите перед выбором что покупать , смело приобретать ДЭУ Ланос.

Проблемы: Тросик воздухозаборника и все наверное!

1.3 i

Отзыв: Цена-качество-супер))) Если нормально за машиной смотреть - она к тебе по-нормальному))) Вовремя менять фильтры, хорошее масло - залог хорошей эксплуатации. Стоковую резину - нахрен сразу. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Проблемы: Рулевая рейка - гидрач нужно поставить. Глушак перегорает - поставил нержавейку и гофру вварил. Звон супортов - ничего страшного(привык)))). Неровная работа двигателя на холостых - если лить качественный 92 бенз - все нормал. Вроде все.

1.5 i MT

Отзыв: Хорошее.Только ломается очень часто.Запчасти очень уж заряженые в магазинах.знаю где продают запчасти по приемлемым ценам в Челябинске Рынок Искра Бокс 190 89630845403 все запчасти всегда в наличии если на заказ то очень быстро хорошие скидки постоянным клиентам даже отправляют иногородним.

Проблемы: проблемы для нас автомобилистов всегда одни где и по чём купить запчасти,в магазинах цены гнут,а тут узнал что на рынке тоже торгуют точно такими же запчастями только гораздо дешевле покупал всё от сальника до крыши (придавило дерево). Рынок ИСКРА Бокс 190 Татьяна 89630845403

1.3 i

Отзыв: У меня Lanos 1.4 , езжу чуть больше 2-х месяцев, сразу поднял авто, почуствовал разницу по клиренсу машины, на ходовые качества особенно не влияет. Пока расход особо не радует, по городу 8-9, трасса - 6-7, хотя с недавних пор рассчехляю по полной програме, 130-150 без проблем но стараюсь не долго, рано нагружать. В принципе машиной в целом доволен. Огорчает то, что ждал машину в салоне почти месяц, выбор цвета мне практически не дали, брал то что было, сервис никакой вообще, деньги берут и все. Сделал первое ТО у знакомого частника, и качественнее и дешевле, на гарантию положил ...... Будем посмотреть,,,,

Проблемы: Подтекал шланг от бачка с антифризом, сам устранил. На холостом ходу рабоает как то рывкообразно, даже на сервисе регулировал, все тоже самое говорят норма, но мне не нравится. Все в принципе. На морозе завожу без проблем.

1.5 i MT

Отзыв: Общее впечатление от автомобиля вполне пристойное.На мой взгляд авто имеет вполне приятный внешний вид и достаточно комфортабельный салон.Багажник достаточно вместитьльный.В комплектации моего автомобиля есть кондиционер,гидроусилитель руля и подушка безопасности(не мешало бы наличие подушки безопасности пасажира).Есть не большое пожелание к сидениям,хотелось бы более комфортабельные.Шумоизоляция автомобиля оставляет желать лучшего.В ходу машина достаточно мягкая и комфортная.На дороге ведет себя достаточно уверенно.Очень радует большой асортимент запасных частей и их доступность.В плане работоспособности узлов и механизмов машина на достаточно высоком уровне.

Проблемы: Проблема слабой шумоизоляции,как упоминалось выше.Достаточно высокий расход топлива в уловиях городской эксплуатации(правда после перепрограммирования ПО расход стал на приемлемом уровне).Присутствует проблема подтекания (очень слабо выражено) под торпедой со стороны пасажира при сильном дожде.Для решения этой проблемы вычитал в инете необходимо силиконом пройти стык районе петли капота,но пока не делал.

1.6 i 16V AT

Отзыв: Смех да и только! Чем же эта помойка лучше чем ВАЗ (Калина или Приора) ? Объясните пожалуйста! Дизайн? Ходовые качества? Хаят только наш автопром и покупают помойки котрые ничем не лучше а есть и хуже чем наши машины! Или тешет нежное слово "иномарка"?

Проблемы: Никаких проблем? Не верю !!!

1.5 i MT

Отзыв: отличный автомобиль! Никогда не подводил. правда есть один недостаток, ето очень мало места. вообще ето мой железный друг и я к нему очень привязался. Если бы ещё топлива жрал меньше , а то задолбался заливать. Объём маленький а жрёт ого-го............................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................

Проблемы: Проблема с ходовой. Где найти рулевую рейку?

1.3 i

Отзыв: Машина для езды по городу супер. Небольшая и економная. Если выежать загород более 300 км то устаеш и нехватает несколько лошадок под капотом хотя расход топлива 5,5л на 100км . Не очень удачная коробка передач, а востальном машына нормальная. За 4 года кроме масла и шин ничего не менял.

Проблемы: Пока проблем небыло,