Автомобиль Nexia

1.5 MT

Отзыв: машина хорошая,проблем пока ни каких нет.сегодня гонял на ТО-1,обслуживыние нормальное,цена тоже-2400 р.

Проблемы: нет

1.5 MT

Отзыв: Могу сказать,что это самая лучшая устаревшая модель. После "шестерки" Нексия - это

Проблемы: В первый год эксплуатации случилась только одна проблема- градом выбило лобовое стекло и весь корпус теперь переболел оспой.

1.5 i 16V MT

Отзыв: Автомобиль своих денег стоит.

Проблемы: заменено:

1.5 MT

Отзыв: "Nexia: моя история..."

Проблемы: Один момент не совсем приятен до сих пор - это посадка в автомобиль... Рост у меня 182 см и всегда приходится изощраться при этом процессе... ОТСЮДА ПОЖЕЛАНИЕ УЗДЭУВЦАМ - рулевую колонку хотя бы по высоте нужно бы регулируемой сделать, отсюда удобство посадки появится...!

1.5 MT

Отзыв: Обо всем по порядку:

Проблемы: Чек на первых 1500... сбросили на 1ТО

1.5 i MT

Отзыв: Отличная рабочая лошадка, в меру презентабельная, в меру капризная , удобна для работы, для трасс, сложновато только на бездорожье

Проблемы: Проблемы в порядке поступления:

1.5 i MT

Отзыв: Вполне нармальный авто за эти деньги когда брал. отработала себя по полной.

Проблемы: Несколко моментов всётаки ненравятся. Это: непонятная система саморазвода задних тормознвх колодок, которая в принцеме работать неможет, и неработала. Защита картера двигателя, хорошо сидит только до первой колеи, потом крепёж сменается и защита прижимается к движку, или срыват болты крепления. И печка слабовата для нашего зимниего времени, да и та что есть дует только в одно напровлении, или стёкла - ноги мёрзнут, или на ноги - стекло сразу замерзает.

1.5 i MT

Отзыв: К сожалению за отсутсвием выбора по Брендам остаётся выбирать из UZDAEWOO для меня из продукции подходит NEXIA GLE .

Проблемы: Никаких проблем . Очень аккуратный уход за моей машиной и она отвечает тем же.

1.5 i 16V MT

Отзыв: ----

Проблемы: Директором "КиА Моторс-Рус", официальным дистрибьютором корейского автомобильного бренда в России Дукельским В.Л. найден эффективный выход из кризиса своей компании. Производится продажа одного и того же автомобиля(возможно бракованного) несколько раз в разные руки. Потребитель не может получить долгожданный автомобиль, т.к. отсутствует ПТС, нет автомобиля на складе, закрытие фирмы - однодневки, предоплата за автомобиль не возвращается. Этот эффективный способ с удовольствием поддержали Ростовские автодиллеры корейских брендов. Не является исключением и автосалон "АРТЕКС", ООО "Юг-Моторс", расположенные г. Ростове на- Дону, ул. РОССИЙСКАЯ 48 «М».

1.5 i 16V AT

Отзыв: Машинку взяла в июне 2007 года, в принципе неплохая. Достаточно экономная. Неплохой дизайн, а еще в ней сиденья намного мягче чем в ниссан- примьере например.

Проблемы: 1. У меня есть 2 детей и ездят они взади. Зимой у нас средняя температура - 20 цельсия, а обдув на задних пассажиров или хотябы на ноги непредусмотрели, наверное подумали раз спереди жара хоть голый езди, то и там будет тепло.

1.5 MT

Отзыв: Плюсы:

Проблемы: Проблем пока не было.

1.5 i 16V MT

Отзыв: Отличный автомобиль для России.

Проблемы: Небольшие заминки при переключении со второй передачи на первую.

1.5 MT

Отзыв: "Nexia: моя история..."

Проблемы: Один момент не совсем приятен до сих пор - это посадка в автомобиль... Рост у меня 182 см и всегда приходится изощраться при этом процессе... ОТСЮДА ПОЖЕЛАНИЕ УЗДЭУВЦАМ - рулевую колонку хотя бы по высоте нужно бы регулируемой сделать, отсюда удобство посадки появится...!

1.5 i MT

Отзыв: при покупке данного авто, меня не радовала его внешесть, а радовала цена, и отзывы друзей у которых били нексии.

Проблемы: Проблема, нельзя что бы было мало бензина в баке., иначе замена насоса - у нас это удовльствие 3500 рублями., а дискомфорт на трассе летом в жару такой что просто врвгу не пожелаешь.

1.5 MT

Отзыв: О моей НЕКСИИ.

Проблемы: ДА, пока небыло особых проблем.

1.5 i MT

Отзыв: Что то напоминает ВАЗ 01 итальянской сборки.Слабоват просвет и шумность в салоне.Очень тупое ТО на сервисе.Лучше сам.

Проблемы: А где взять книгу по ремонту и эксплуатации????Кузов 150.Кто может помогите .

1.5 i MT

Отзыв: Пересел с 10-ки на Ксюшу - Небо и земля! Комплектация: ГУР, ЭСП, кондиционер.

Проблемы:

1.6 MT

Отзыв: Хороший автомобиль, который удачно совместил в себе соотношение ЦЕНА-КАЧЕСТВО!!!

Проблемы: Гарантия на машину дается 3 года или 100 000 км, обслуживание в сервисном центре, я в нее не лезу, проблем нет.

1.6 MT

Отзыв: Впечатления самые положительные.

Проблемы: Датчик температуры менял по гарантии

1.5 i 16V MT

Отзыв: Гавно. Особенно двигатель программа отстой, расход 12лит на трассе, сцепления брякает.

Проблемы: Поменял масло в гидроуселители, в кпп, антифриз, тормазуху (короче все жидкости). Фары би ксенон. Прошивка экоспорт 2.

1.5 i MT

Отзыв: Автомобиль супер (по сравнению с Российским автопромом). главное дешевые запчасти.

Проблемы: 1. Проехал с момента покупки 20000 км. Неисправности замена комплекта свечей 380 р. Замена одной шаровой опоры (230 р + работа 300 р. + сход-развал 500 рублей (сделал так как ехал на море поэтому на всякий случай). Вообщем обязательные работы заняли 530 рублей).

1.5 MT

Отзыв: Эксплуатирую свою ксюху с июня 2010г,машину покупал с нуля комплекталка люкс GLE без кондёра до неё была 15-шка!Особых отличий на мой взгляд нету)

Проблемы: При выезде из автосалона в первый день эксплуэатации открыл передние стёкла от чего сразу появился неприятный звук узбеки не доработали крепление стклоподъёмников!Также правый стеклоподъёмник жутко скрёб об дверь от чего появилась царапина на стекле,при первом дожде я пожалел что не взял с собой зонт т.к.вода капала со всех щелей спереди,сзади,сбоку((Всё вышеперечисленное устранили по гарнатии теперь проблем с этим нет)На 900 км загорелся чейнджер неисправности двигателя также в сервисе устранили по гарантии за 5 минут) Коврик водителя придётся заколотить на гвозди катается лучше чем на зимнем катке(постоянно приходится поправлять! Багажник огромный можно ещё одну нексию туда поместить!Шумка не очень нравится буду сам до ума доводить!На дороге ведёт себя уверенно,удобно парковаться с гуром!Магнитола заставляет желать лучшего,одним словом убогая( Переключение передач на удивление очень мягкое,двумя пальцами переключаю!Печка жарит как ошалевшая,загар можно получить "бесплатный"!Заводская резина CONTINENTAL мёртвая в прямом смысле слова,при лёгкой наледи машина становится неуправляемой,уже испытал( Столкулся с проблемой тонировки заднего стекла,никто не давал гарантии что стекло не лопнет,но я всё таки затонировал,не лопнуло!Защита картера постоянно что нибудь цепляет,очень низко сделано и непродумано( В общем на данный момент пробег 5200,машиной в принципе доволен,все мелкие косяки устранил можно ездить дальше)))Всем удачи на дорогах!

1.6 MT

Отзыв: Машина для лета и для трассы: расход около 5,5л/100км если держать скорость 110-130 и не превышать 3,5 тыс.об.

Проблемы: Ниже -20 градусов не заводится, горит "чек", по гарантии меняют датчики, ничего не помогает. Поставил локеры, они за задние колёса задевают даже при минимальной загрузке, правый пришлось снять. Защита картера постоянно чиркает даже о незначительные препятствия, проставки под передние пружины ставить не рекомендуют-дополнительная нагрузка на подвеску. При посадке напрягает, что руль стоит низко и ноги приходится впихивать, а при этом коврик смещается вперёд и приходится рукой его дёргать на себя, если не дергать педаль сцепления не дожимается, если дёрнуть коврик чуть больше- педаль сцепления задевает за него и не отжимается. Электроподъёмник стекла не поднимал стекло полностью-устранили по гарантии. Дверь правая передняя стала греметь почти сразу-устранили по гарантии.

1.5 i 16V MT

Отзыв: 3 года, как купил Нексию, ездим с женой постоянно,пробег почти 120 тыс.(предыдущее авто Форд Скорпио 1990 г)

Проблемы:

1.6 MT

Отзыв: Свою Daewoo Nexia я приобрел в августе 2008г. При выборе рассматривались Рено Логан,Хундай Акцент.

Проблемы: Проблем существенных нет....

1.5 i 16V MT

Отзыв: Хороший автомобиль. Если бы только собирали где-нибудь в другой стране. !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Проблемы: Эти узкоглазые критины - узбеки долбаные ни хрена не могут устранять проблемы в автомобиле во время гарантийного обслуживания. 4 раза приезжал на счет спидометра так они гондоны проклятые 100 причин найдут чтобы не исправлять ошибки. Всех бы взорвал как на Херосимо и Нагасаки. Пидоры желтые.

1.5 MT

Отзыв: Здравствуйте! Оценки ставил по принципу "идеала не существует, всегда есть к чему стремиться"

Проблемы: Недостатки:

1.5 MT

Отзыв: DAEWOO Nexia

Проблемы: Проблемы?Только ТО!!!

1.5 i 16V MT

Отзыв: Эксплуатирую авто. с 2007г. Что можно сказать....))))))) В общем и целом можно сказать,что машинка не плохая.

Проблемы: Значит,что можно дальше сказать......Крупных неприятностей с машиной не было,были мелкие,как то-замена датчика скорости,

1.5 i 16V MT

Отзыв: сравнительно после авто ВАЗа намнрго комфортабельный автомобиль.описывая положительные качества, можно подчеркнуть то что:

Проблемы: обчие черты:

1.5 MT

Отзыв: Купил новый автомобиль в ноябре 2009 года. При выборе автомобиля исходил из материальных возможностей.

Проблемы: Через 300км. лопнул расширительный бачок. После первого же сильного дождя протекло уплотнение заднего стекла. Мало места пассажирам сзади. Жаль, что не раскладывается заднее сидение. Замучился когда пытался надеть чехлы. Бардачок очень маленький и неудобный. Очень неудобно расположены кнопки стеклоподъемников. На передних дверях нет удобного подлокотника.

1.5 i 16V MT

Отзыв: Было 180 рублей, а стало 180.000 рублей. Я наткнулся на это на одном

Проблемы: Было 180 рублей, а стало 180.000 рублей. Я наткнулся на это на одном

1.5 i 16V MT

Отзыв: Самый гавеный автомобиль после 750 БМВ

Проблемы:

1.6 MT

Отзыв: Пока доволен. Трассу держит хорошо.

Проблемы: Нет хороших специалистов по регулировке двигателя. Отказал катализатор. В гарантию не входит. Криво посажена решётка радиатора. Туго работают стеклоподъемники. 14 - е диски с низкой резиной не для наших дорог.

1.6 MT

Отзыв: Соотношения цены и качества, отлично. Очень легка в управлении. Правда мало место на задних сидениях. Нравиться!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Проблемы: Никаких.

1.5 MT

Отзыв: gavno chto prostaya chto nexia 2 vobchem govorya kto skazal chto eto narmalnaya mashina huje nevstrechal Lutshe ezdit na Opele Mers I tamu togdaliya proshe govorya ezdil na pervoi 1996 goda namnoga lutshe chm siichas delauit

Проблемы: 100000 problema lonjeronov dvigatel

1.5 i 16V MT

Отзыв: дешево и сердито.......................

Проблемы: Ступичный подшипник, релюха поворотов, отвратительная отделка салона, нормальная тача..........................

1.5 i MT

Отзыв: Здравствуйте, все! Владею Ксюхой совсем немного времени но, доволен))) Езжу на дачу в Тульскую обл. Прет как корабль.

Проблемы: Была одна проблема, на крутых поворотах машина чуть глохла, думал инжектор засорился но один Кулибин подсказал что нужно менять бензонасос и правда 2100 руб. в Кунцевском рынке и проблема решена.

1.5 MT

Отзыв: Нормальный авто, хорошая динамика.

Проблемы: Основная проблема автомобиля это тормозные супорта старого образца. У них втулки засоряются. Но сейчас пошли новые более надежные и к стати более удобно стало менять калодки.

1.5 MT

Отзыв: Непонимаю, зачем у нас в Узбекистане Нексия так дорого, а в России дешево. Может поехать в Россию и купить машину там?

Проблемы:

1.5 i 16V MT

Отзыв: ходовая - стоят газовые аммортизаторы Бильштайн Б4 - что делает автомобиль комфортней на трассе

Проблемы: Замена ГБЦ,

1.5 MT

Отзыв: Она у меня с 2004 г пробег около 100000 км как работяга цены ей нет, сравнивать с отечественными глупо , почти 3 года эксплуатации проблем нет. Советую!

Проблемы:

1.5 MT

Отзыв: очень хорошо

Проблемы:

1.8 i

Отзыв: Ну так машинка, очень лёхкая, прям как игрушка, манёвреность отличная в поворот с в градус 70. вхожу на скорости 100-110 КМ/Ч. слюбого светофора уходит первая.

Проблемы: ездию 6 месяцев по не скокими проблемами не сталкивался

1.5 MT

Отзыв: Вы тут все говорите о Daewoo Nexia что какая хорошая машина и всё такое, что нет проблем "сел и поехал" Хорошая машина да?

Проблемы: http://www.autoreview.ru/new_site/year2002/n15/nexia/1.htm

1.5 i 16V MT

Отзыв: нет проблем. .... кроме замена масел и ... на поворотах после 130км/ч немного заносит:) ..............................

Проблемы: проблем пока не было . только с заменой пенедних калодок (база одна а марок много и не все подходят)

1.5 i 16V MT

Отзыв: проездил 4 года самолёт,стрелка ложится 100%,практическии за ети денги всё есть!

Проблемы: шрузы,ремни,глушитель,противот

1.5 i MT

Отзыв: в полне достойно этих денег

Проблемы: нет проблем

1.5 MT

Отзыв: Рабочая лошадка. За год 85000 км. прбега, от десятки остались бы рожки да ножки. Замена тормозных колодок и одного подшибника ступицы.

Проблемы:

1.5 MT

Отзыв: Господа примите исправления по оценкам! (все коментарии даны ранее) .

Проблемы:

1.5 MT

Отзыв: такого отстоя я ещё никода не видел.

Проблемы:

1.5 i 16V MT

Отзыв: машина передоёт общие качество, мне она очень нравиться , всё очень камфортабельно, шумоизаляция хорошая!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Проблемы:

1.6 MT

Отзыв: Хороший автомобиль для России! Мне нравится, начал пытать машину на прочность с самого первого дня покупки, и до сих пор все устраивает!!!

Проблемы: Прблем с авто нет. есть проблема с сигнализацией, орет когда остывает двигатель до -3 или -10

1.5 i MT

Отзыв: хорошее, старомоден, "рабочая" лошадка, маленький дорожный просвет, хотя,за грибами от дороги (1000-2000 км.) ездил. молпрагалрсвшевшевшневшневлпев

Проблемы: без проблем. Масло менял чере 7-8 тс. остальное по мелочам

1.5 i 16V MT

Отзыв: Отличный автомобиль

Проблемы: Проблем с ней серьезных не было, только расход долго устаканивался и неполадки с замками дверей и то про причиние криворукости сервиса официального дилера в Екатеринбурга

1.5 MT

Отзыв: +Все работает и ничего само не отваливается.

Проблемы: В прошлую зиму в морозы вода замерзла в бачке омывателя соотв-но спалил насосик

1.5 i MT

Отзыв: машына отличная, ходовая хорошая. Сюрпризов не преподносит, двигатель простой но надёжный.

Проблемы: небыло никаких проблем.

1.5 i 16V MT

Отзыв: вопрос о покупке стоял очень остро.

Проблемы: проблемы? если их можно назвать проблемами скорее издержки данной машины

1.6 MT

Отзыв: Сборка автомобиля в среднем уровне так как мне пришлось устранить самому. Но про покупки были и худшие автомбили по качеству сборки.

Проблемы: Экспулатация данного автомобиля на бензинаях местного производиства (в Ташкенте ) под маркой АИ-80 или 91 не удовлятворяет так как на этих бензинах в наших условиях климата летом при температуре +40,45 градусов цельсия сильно "тарахтят" клапана. Зимой осенью и летом при температуре +10,12 градусов цельсия или ниже можно ездить без проблем. Изза стуков клапанов которые зависят от топлива (октанового числа ) мне пришлоси приспасабливать автомобиль на данную топливо тоесть , перепрошить заводскую прошивку. Первое впечатление оказалост приятным то что двигатель стал работать более мягким но в ходе экспулатации возникли другие проблемы как не зря говорят "у палки есть две концы". Первое недовольство это сильное повышение расхода топлива с 8л на 100км на 10,5л на 100км приблизительно. Второе это ухудшение динамика обороты набирает более медленно . Третье это неприятный запах выхлопных газов так как автомобиль соответствует к нормам (EURO III) Пришлось возвращаться на заводскую прошивку . При переходе на заводскую прошивку мастер мне оnменил что не объязательни и не желательно вставит обратно "фишку" октан корректор на АИ 95 который находится в правом нижнем углу салона ,под бардачком. С момента прерпрошивки прошло 1,5 месяца. Работа двигателя мягкий , расход топлива в норме, динамика в норме. Клапана стучат при резким нажатии на педаль акселератора. Меня удовлетворяет.

1.5 MT

Отзыв: Для работы очень отличный автомобиль.

Проблемы: В первый год в очень холодные дни не запускался двигатель.

1.5 i 16V MT

Отзыв: Отличный автомобиль, купила новый, сейчас продаю только потому что нужны деньги. Накоплю куплю еще одну такую. Так жалко продавать....

Проблемы: Проблем не было вообще.

1.5 i 16V MT

Отзыв: немцы умеют...пирамиды похоже моложе.....жигули рядом не стоят!посто хроших машин не видели.приличная машинка для нетребовательных..............

Проблемы: никаких! только на дороге не уважают! (москвав)

1.5 i 16V MT

Отзыв: Динамичная, просторные передние места, Удобная эргономика салона, Отличный внешний вид.

Проблемы: Проблем пока нет, За исключением замены трапеции виксатора богажника (гарантия)

1.5 i MT

Отзыв: отличная машина по хорошей цене!!! надежная и не прихотливая

Проблемы:

1.5 i 16V MT

Отзыв: Нексию считаю единственным автомобилем в России, у которого полное соответствие цены и качества за эту цену. Это уже третье Дэу, используемое мной для работы.

Проблемы: Гранаты (нельзя резко поворачивать при буксовке), не рекомендуется до конца вырабатывать бензобак, затруднена нормальная регулировка закрывания дверей, своевременная замена воздушного фильтра, комбинирование при заливке топлива зимой (92+95). Вроде все.

1.5 MT

Отзыв: Один из лучших авто для россии соотношении цены и качества !!!

Проблемы: Тормозной суппорт !

1.5 i 16V MT

Отзыв: как часто надо будет приезжать на ТО?

Проблемы: натяжной ролик ремня привода кондиционера - и всё!!!

1.5 i 16V MT

Отзыв: все нравится, кроме расхода бензина.........

Проблемы: нет проблем!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

1.5 MT

Отзыв: Всё очень здорово!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Проблемы: Датчик топлива не работает...

1.5 i 16V MT

Отзыв: Оч хорошая машинка, сегодня штурмовал лужи по фары и ни че, плывет как корабль мимо стояших "ТАЗОВ" !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Проблемы:

1.5 i MT

Отзыв: машина супер! не то,что девятки-десятки,а многие АВТОМОБИЛИ рядом сней не катят!

Проблемы: проблем у среднего потребителя не должно возникать никаких! Запчасти как на ТАЗИК ПО ЦЕНЕ,ДА И С НАЛИЧЕЕМ НИКАКИХ ПРОБЛЕМ!

1.5 MT

Отзыв: Если честно, то разочаровался в нексюхе нового поколения.

Проблемы: После покупки через пару дней отказала музыка - исправили в дилерском центре был плохой контакт. Через 1,5 месяца накрылся стеклоподъёмник (левый водительский), при том, что на улице жара 40, у дилера его в наличии не оказалось и пришлось ждать и париться 2 неделе (да..пассажирский правый тоже барахлит). Что касается ТО: автомобиля первое ТО через 2000км, второе и все послед..через 8000 км, ( первое и второе стоит 4000руб недёшево) - отличный способ, даёт производитель, заработать дилеру. Сейчас пробег 9300 и нарекания на динамику, хрень какая то коробка ватная - через 700 км ТО, вот истину и узнаю.

1.5 MT

Отзыв: dlja mena lyzsche zem BMW maschini ne syschestwyet.

Проблемы:

1.5 i MT

Отзыв: Машиной доволен но машина у меня 2006 года а в анкете нет 2006 года . хороший разгон, дизайн .магнитола выдаёт чёткие басы да и гидравлика руля чего стоит

Проблемы: на пробеге 29652 полетел бензонасос и стала невесело включаться первая передача но когда трогаешься нормально. из под сидений почти сразу вылетатьначали подшипники пришлось поменять салон просторный но вот сзади можно посадить 3 детей а вот взрослым немного трудновато будет

1.5 MT

Отзыв: не очень могли и лучше

Проблемы:

1.5 i 16V MT

Отзыв: точно модель называется Nexia DOCH GLE

Проблемы: через 30т. полетел датчик оборотов на коробке передач.замена вместе с покупкой датчика 15 у.е.

1.5 i 16V MT

Отзыв: Впечатления самые положительные. По соотношению цена-качество- идеальный вариант. Пробежали 52000, за это время никаких нареканий.

Проблемы: На ТО 50000 гаменили какую-то резинку по ходовой, сказали, был удар ( яма) на дороге. Остальное- все в норме. Да, слабая пассажирская ручка!

1.5 i 16V MT

Отзыв: Меняла двигатель бачка омывателя по гарантии...и летнюю резину на зимнюю...и всё..

Проблемы: Поехала на СТО, поменяла двигатель бачка омывателя стекол бесплатно.

1.5 MT

Отзыв: Автомобиль супер!!!!! Это мой четвёртый автомобиль(Опель Кадетт,ВАЗ 21093,Dacia Logan).

Проблемы: Проблем нет.

1.5 i 16V MT

Отзыв: После пятёрки просто наслаждаешься ездой.Двигатель не особо резв но тяговит,раскрывается в пределах 3500-4500об.

Проблемы: Приходиться открывать капот и заливать незамерзайку в бачок омывателя.....

1.5 i 16V MT

Отзыв: Хорошая машина, за такие деньги лучше не найти.

Проблемы:

1.5 MT

Отзыв: Что про DAMAS не кому написать? Я напишу. А вознаграждение?

Проблемы: Предохранитель сгорел из за МП3 плейера....на радио.

1.8 i

Отзыв: не плохая машина если учесть цену и сравнение с Отечественными машинами

Проблемы: тормоза не надёжные

1.5 i 16V MT

Отзыв: Приличный авто, по сравнению с отечественными "жигулями".

Проблемы: Не совсем четкая работа сцепления и коробки. Достаточно большой расход топлива для машины такого класса и при этом двигателю явно не хватает мощности.

1.5 i 16V MT

Отзыв: Надежная рабочая лошадка

Проблемы: Пока нет проблем

1.5 MT

Отзыв: Хорошее сочетание цена качество, учитывая, что на внутреннем рынке цены из-за пошлин, завышены на 25-40% на все машины.

Проблемы: Всего подряд с 1999 года было 3 Нюси, поломок на три машины; один раз под рулевой переключатель поворотов, медный, внутренний лепесток контактов сломался, два раза пропадала "бибикалка", сгнивает в месте спайки провод под бампером и всё, с ней нет проблем, только ТО.

1.5 MT

Отзыв: за эти деньги авто вполне усраивает (цена какчество)

Проблемы: не удобно расположен салонный фильтр

1.8 i

Отзыв: vashe klassnaya tachka

Проблемы:

1.5 i 16V MT

Отзыв: Ксюшка надежный, недорогой, качественный автомобиль. Приемлемая динамика, управляемость, огромный багажник. С ВАЗами сравнивать даже не хочется.

Проблемы: НЕТ никаких.

1.5 i 16V MT

Отзыв: Отличные!!!Быстрый разгон в салоне шум отсутствует!!!Проблем за время езды никаких небыло!!!Это моя первая иномарка!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Проблемы: Ничего не ломается!!!!!!!!!!!!!

1.5 i MT

Отзыв: ..............................

Проблемы:

1.5 i 16V MT

Отзыв: Нормальная машина - своих денег стоит, лучше чем ВАЗ это точно......тише,мягче и комфортней.

Проблемы: Косяк по потреблению ,для 1500 жрет многовато лечиться тщательной настройкой движка .....проблемы с ДАД зимой чисто косяк узбеков- делали видно под себя , слабые задние пружины в остальном нормально- но требует приложени\я рук- когда все сделаешь и поменяешь - очень даже неплохо, хотя чуствуется стремление узбеков все удешевить до предела.

1.5 i 16V MT

Отзыв: машина весч!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! больше не чего сказать красивая, надежная ,удобная.!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Проблемы: одна проблема низкая!"??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????

1.5 i 16V MT

Отзыв: Скажу так,впечатления от машины остались двоякие!

Проблемы: никаких обсолютно

1.5 i MT

Отзыв: Хороший автомобиль для города, но и на трассе ведет себя отлично. Недорогое и доступное обслуживание. Неприхотливая и достаточно надежная машина.

Проблемы: Практически их не было за 6 лет моей эксплуатации.

1.5 MT

Отзыв: Автомобиль достаточно динамичный и прогнозируемый в отклике на действия водителя.

Проблемы: За время эксплуатации вышел из строя замок багажника. Без проблем заменили по гарантии в сервисном центре.

1.5 MT

Отзыв: Всякие подлецы пытаються "зажимать" ,но зато не вызывает особого интереса у гаи, А вообще машинка хорошая !

Проблемы: Иногда "захлебываеться" инжектор и машина начинает довольно вяло тянуть.

1.5 MT

Отзыв: новые нексия очин дорoго в Узбекистане $15000 cтоеит. в России 260000 руб ..............................

Проблемы: Очень дорого запчасты в Узбекистане ..............................

1.5 MT

Отзыв: Почему-то год поставить не получилось.Проблем не было никаких.Машина хорошая, особенно для начинающих, есть с чем сравнить (у брата 2114).Небо и земля.

Проблемы: Плохая шумоизоляция.Мало места сзади(у меня рост 190).

1.5 MT

Отзыв: Для конца 90-х это был очень хороший автомобиль.

Проблемы: Хочу написать немного о своем бывшем автомобиле. Была у меня Нексия 96 года выпуска.Наверное первый выпуск не знаю, но качества хорошего.Десять лет вообще не знал проблем.

1.5 i 16V MT

Отзыв: После пятёрки просто наслаждаешься ездой.Двигатель не особо резв но тяговит,раскрывается в пределах 3500-4500об.

Проблемы: Приходиться открывать капот и заливать незамерзайку в бачок омывателя.....

1.5 i MT

Отзыв: Хорошее впечатление от авто, но есть свои косяки, но это даже скорее из-за возраста...

Проблемы: Подклинивает суппорта

1.5 i MT

Отзыв: ti koso glaziy (KOREA), da kakoy huy te raznisa , ti mne skaji est raznisa mejdu koreysom i 4uk4oy 111111111111111111111111111111

Проблемы: sdjaskdaskjdsjkdhaskjdhsajfhna

1.5 i MT

Отзыв: Самое обидное, что двери как гнили так и будут гнить

Проблемы: Самое обидное, что двери как гнили так и будут гнить

1.5 i 16V MT

Отзыв: Машина нравится. Из минусов - тесный салон(взамен большой багажник), убогая передняя панель.

Проблемы: При пробеге в 40000 поменял наконечники рулевых тяг. А еще ролик и успокоитель ремня ГРМ пластмассовые надо менять через каждые 50000. Есть несколько маленьких бугорков вздувшейся от коррозии краски на нижней кромке водительской двери Других следов коррозии не нашел.

1.5 MT

Отзыв: хорош для города

Проблемы: за 6 лет использования только мелкие поломки

1.5 i MT

Отзыв: Отличный автомобиль

Проблемы: после 178000 тыс км заменили распред вал гидро компенсакоты и сальники трамблера и распред вала

1.5 i 16V MT

Отзыв: за эти дениги нормальное. Соответствует Цена- качество.

Проблемы:

1.6 MT

Отзыв: Пока все окей!!!При покупке подарили сигнализацию !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Проблемы: Зависают обороты,двери закрываются с большим усилием.!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

1.5 i MT

Отзыв: отличная рабочая лошадка которую можно собирать и разбирать на ходу!

Проблемы: их нет

1.6 MT

Отзыв: Неустойчива на дороге. Тугой руль. Двигатель динамичный.Салон неудобный, особенно для крупногабаритных людей.

Проблемы: Пробег 13750 1) Неправильная работа датчика бензина.При неполном баке, показывает полный бак. Глюк плавающий, поэтому в Автоцентре на Юго-западе( гостиница"Салют") его найти не могут, а скорее не хотят.2) Незакрепленный провод массы двигателя.Результат-эвакуатор. (и это после первого ТО, где должна была проведена обещанная "протяжка".3)Поломка часов. Западание кнопки часов, после обращения в сервис,часы "починили".Работали часы ровно до выезда за ворота сервиса) 4) Замена прокладки выпускного коллектора и катализатора.(скорее всего не закрепили должным образом ) 5)Нестабильный прием радиостанций штатной автомагнитолой. 6) Не открывается замок пассажирской двери и багажника. Обслуживание в автосалоне Юго-Запад(гостиница "Салют")

1.5 MT

Отзыв: 1981г. Запарожец - проблемы каждый день

Проблемы: Мало места для пассажира с зади, слабая ручка правой передней двери. За десять лет эксплуатации ничего существенного не менял.

1.6 MT

Отзыв: Ксюха! Главное впечатление от машины то, что она отрабатывает свою цену на 200%.

Проблемы: Как уже говорил, машина исключительно надежная. Езжу каждый день, в любую погоду, в среднем 80-100км, в городе и за городом, машину совсем не берегу. Из обслуживания только техническое обслуживание у официального дилера. Существенных проблем – нет.

1.5 i 16V MT

Отзыв: машина по ездовым качествам не плохая, выносливая. Проехал на ней 100000км и ничего серьезного с ней не произошло. Масло от замены до замены по уровню,претензий по работе двигателя и кпп абсолютно никаких. Единственное плавают обороты не могу определить причину. Расход умеренный 9-10 литров,по трассе 7-7,5.

Проблемы: Поменял жгут проводов от фар до блока предохранителей, проводка не надежная. Под уплотнительной резинкой заднего стекла прет ржавчина,машине 1год и8мес. ужасно скрипят двери(то ли обшивка то ли не пойму что, подскажите как убрать срип кто сталкивался),замкнул провод обогрева заднего стекла, поменял подшипники пер.ступицы. ит.д и т.п.

1.5 i 16V MT

Отзыв: до этого ездил на пятерке,я думаю все ясно!!!!!Передний привод и инжектор и ГУР совсем другое дело,что меня впечатляет это цена запчастей на нее и проста в эксплуатации.долго привякал кее бамперам,ну очень большые(закос под американцев,хотели ее там продавать)

Проблемы: с машиной никаких проблем не было,но она у первого хозяина обслуживалась в салоне(пи.......)не качественно выполнялось там ТО

1.5 MT

Отзыв: Смотрела по форумам отрицательные отзывы про машинку – бред какой-то… даже обидно за мою ласточку. Возит меня всюду и хоть бы что… даже выносит мои бесшабашные выходки – погонять по ночному городу, а с учетом наших дорог экстрима хватает – как еще выдерживает и не обижается на меня просто загадка. Но мою ее постоянно… :-)

Проблемы: За все время только один раз стеклоподъемник барахлил

1.6 MT

Отзыв: Проехал 2500 км и никаких особых претензий. Пересел в ВАЗ-2112, думал что будет барахло, но Нексия превзошла мои ожидания, на порядок лучше 12-ки. Единственная машина на российском рынке которая после кризиса не подорожала. Самое лучшее соотношение цены и качества. Даже китайские машины дороже стали. Ничего не ломалось, двигатель прет. Посмотрим что будет дальше )

Проблемы: Двери плохо закрывались, но все регулируется

1.5 i MT

Отзыв: Была у меня Нексия GL, узбечка, не новая. Замечательная альтернатива подержанным отечественным авто вообще, а прочим иномаркам по цене. Все в ней замечательно. Удобно (с подушкой под спину), просторно, шикарный багажник (да еще и с приводом замка от кнопки), на крыше перевозил даже чугунную ванну, большой нос (я привык, а вот жена нет), бампера не крашенные (очень практично) и т. д. Цвет - серо-зеленый металлик, средне тонированные стекла, втулки под пружины, колпаки, дефлекторы на двери, решетка капота - хром, замечательная эргономика кузова - все это создает свой замечательный вполне достойный колорит. Впечатление от автомобиля - самые приятные! Хотя модель и устаревшая.

Проблемы: Все характерные для этой машины:

1.6 MT

Отзыв: у меня первая nexia была 2007 г. выпуска новая застучал двигатель через 500км пробега с трудом но вернул в салон . вторая 1.6 взял в другом салоне только выиграл суд .ошибка 0351.0352. устранить не могла вся область так и возвращаю. проявляется у многих .далее кузов ржавеет на глазах. подняли на домкрате в шиномонтаже змяли порог она даже свой вес выдержать не может .много писать не буду последнее посмотрите краш-тест новой nexia журнал авто-ревю при скорости 64км в живых ни кого не осталось пластилин а не металл в шоке были все присутствующие спецы. я для себя решил лучше пешком чем на таком ведре. она не лучше автоваза и сравнялсь с китайским хламом. не путать с ранней корейской сборкой.

Проблемы: все указано выше

1.5 MT

Отзыв: это наша первая машина и мы ей очень, очень довольны!!!!! за те деньги которые мы ее преобрели- она нас полностью устраивае! она намного лучше наших отечественных машин! дизайн конечно уже устарел, ее бы

Проблемы: за год эксплуатации возникла только одна проблема: полетел ролик кондиционера, но мы его поменяли по гарантии.

1.6 MT

Отзыв: Скажу вам так мужики, по сравнению с Жигулями это сказка. Очень плавные и мягккие педали. Очень хорошие линзы фар, шустрый двигатель,ходит в спокойном режиме не напрягаясь. Высокий клиренс.

Проблемы: Очень капризный к качеству топлива, в первый день после 100 км загорелась лампа двигателя, ночь постояла и лампа погасла. Полетел блок эл. подьемников, биение руля со 100 до 120 км в час, Очень низкая подвеска при загруженной машине при выезде за город.

1.5 i MT

Отзыв: Классное авто,,только неприятно когда в самом начале эксплуатации начинаются поломки.А в стальном все нормально.Машина едет классно.Нешумит,негремит как советские ведра с гайками.Короче как говорят люди это "Рабочая лошадка" так что я думаю проблем с ней особо небудет.

Проблемы: Проходил ТО в ГАИ сказали что задние тормоза плохие.Как они могут быть хорошие есл я проехал 200 км?Еще сигнализация барахлит когда дождик показывает будто покрыше долбят.

1.5 i 16V MT

Отзыв: Машину брал у официального диллера. Денег на более дорогую не было. Но и эта в полной комплектации. С отечественным автопромом, наученный горьким опытом, связываться не хотел. Машинка понравилась. На трассе ведёт себя прекрасно. Неприхотливая. Бензин хоть 92, хоть 95, правда на 92 расход чуть больше. За 4,5 года поменял: реле указателей поворотов ( сделано в России),поставил Корейское; на 12 000км полетели наконечники рулевых тяг ( сделано в России) ; на 55 000-ступичный подшипник(сам виноват-колесо было не отбалансировано, на 120 биение чувствовалось, всё откладывал на потом) активатор дверей-тоже поменял ( сделано в России). Поменял задние пружины-поставил от опель-вектры "А" теперь без проблем. Итого на всё про всё менее 10 000р.

Проблемы: После третьей зимы (в городе соль, грязь) кое-где пришлось почистить контакты. С запчастями проблем нет, если нет оригинальных, то есть опелёвские. С обслуживанием лучше к официалам не обращаться-пытаются развести на деньги. Участников дешевле раза в три.

1.5 MT

Отзыв: соотношение цена качество что надо, удобна в дальних поездках, запаса мощности хватает, хорошая звукоизоляция, на бензине лучше не экономить - на 95 кататься дешевле, чем на 92.

Проблемы: родная континентоловская резина только для асфальта, чуть наледь или грязь - ЖУТЬ!!!, переобул на зимнюю - решение проблем. Холодной зимой печка с работой не справляется - видимо борьба с шумом снизила эффективность. В первый год ни с того ни с чего сработал ЧЕК и после обнуливания показателей больше нет загорался. В зиму при мойке замки дверей и багажника надо сразу же обрабатывать - или прихватывает с ходу. родную защиту двигателя с помощью болгарки и сварки в своём гараже доработали как надо за 1 час. через год эксплуатации сдох прибор тахометра - менять щиток приборов жаба давит. а больше ничего кроме плановых ТО и не делал,

1.5 MT

Отзыв: Когда впервые сел за руль Ксюхи, то по сравнению с моей бывшей 14 - это реальная иномарка, путь и узбекская)) ехал из салона по дорогам с кочками, подвеска все кочки проглатывала, шумоизоляция тоже неплохая. По внутренней отделке: материал довольно качественный, но делали узбеки, поэтому где-то шире, где-то уже, но в целом довольно прилично. Не смотря на то, что многие жалуются на низкий руль, меня все устраивает, к посадке за руль уже приспособился через 2 дня. Места на заднем сидениях тоже хватает, кого возил не жаловались. Все кнопки, рычажки внутри работают, все стекло подъемники 4 шт. тоже работают (многие жалуются). Магнитола отлично играет как и радио так и диски, звук хороший. Еще очень понравилась тканевая обивка сидений (люкс), велюр смотрится дешево и некрасиво. Очень порадовал кондюк и ГУР, поэтому мой совет берите GLE, летом не пожалеете.

Проблемы: А теперь пусть и мелкие но неприятности. Стали появляться скрипы, ну очень сильно раздражает, когда едешь, вокруг тишина, вдруг кочка и противный скррррип. Звонил дилеру сказали что скрипы салона они по гарантии не устраняют, не знаю стоит спорить с ними по этому поводу или нет. Дистанционное открывание багажника срабатывает через раз. После мойки запотела задняя правая фара. Коврик наверно на булавку приколоть надо к сиденью, чтоб вперед не съезжал. Бардачок все-таки маловат, у меня коробка с дисками пол бардачка занимает. Дергается на низких оборотах.

1.5 i MT

Отзыв: Хорош! За эту цену то, что нужно для небогатых людей. Динамичный, маневренный. Большой багажник, позволяющий осуществлять путешествия, поехдки за грибами, на рыбалку.Мотор заводится при любых погодных условиях.Был случай-при -35град. Хорошо обогревается и кондиционируется салон. Экономичен в дальних поездках, у меня по трассе в среднем 6,5 л/100км.

Проблемы: Дорогие ТО у продавца по гарантии. Например, последнее ТО 60 обошлись в 17,5 тыс.руб. А так ни одной неисправности.

1.5 MT

Отзыв: Автомобиль, на мой взгляд неопытного водителя, очень даже ничего. Для первого автомобиля, даже более, чем достаточно. За 291 тыс. руб. - неплохие ходовые качества, довольно надежна, даже кондиционер и магнитола в комплекте, полноразмерная запаска. Огромный багажник выручал не раз. Соотношение цена-качество - на 5 с плюсом.

Проблемы: За первые три месяца прокатил 4 400 км. Пока, слава Богу, проблем не было. Единственная неприятность - мелкие сколы краски на кузове после мойки (диаметром где-то до 2 мм) - видимо резкий перепад температуры. Лето все-таки о-о-очень жаркое было. Исправить очень легко - 150 руб, в любом автомагазине флакончик краски, подходящей по цвету. Три таких скола уже закрасил, флакончик еще цел.

1.5 i MT

Отзыв: Когда купил, то нарадоваться не мог! Все устраивало! А потом как-то поугасло все... Я бы сравнил дэу нексию с насущным хлебом, а ведь хочется и пирожков и тортика. Задумался о смене автомобиля, а альтернативу подобрать не могу. Тортики и пирожки дороже в два раза! А за голимый иммидж переплачивать не могу, уж больно практичен. Вот если бы не наше "любимое" правительство, то были бы достойные машины по цене ВАЗа (н-р: тойота королла в японии на наши деньги 280 т.р.) не купил бы нексию. купил-бы тойоту короллу.

Проблемы: Проблем дак нет! какие проблемы с хлебом? соли да ешь!

1.6 MT

Отзыв: Положительное. Чем больше езжу тем больше нравится, честно. Пересел на Нексию с ВАЗов - 10-ой и 12-ой модели, в течении 3-х лет ездил на них. Разница существенная, приёмистый двигатель( 109 л.с.), хорошее торможение, интересно проходит повороты на большой скорости 90-120 км/ч, на ВАЗах я не рискнул бы - однозначно слетел бы с трассы, рулевое управление более комфортное,разворот меньшего радиуса, нежли чем у "десяток". Как ни крути - это уже иномара, много езжу на разных иномарках,в основном по работе, могу определённо сказать, сходство по динамике и устойчивости - как на Тойоте Авенсис, или Мицубе Лансере. Напрягло одно: просмотр тест драйва на youtube.com/watch?v=XkJffSY23cU, есть о чём задуматься. Интересно, в последующих моделях эти дефекты устранили ?

Проблемы: За 5600 км. - никаких ! Стараюсь объективно подойти к оценке своего автомобиля и надеюсь, что вы, соратники, также без излишних преукрас и необоснованных претензий, сможете описать все плюсы-минусы своего любимца.

1.5 i 16V MT

Отзыв: Машина надёжная, неприхотливая, Из недостатков: мягковатая подвеска, свет фар слабоватый-спасают противотуманки, низкий клиренс, задние двери закрываются со второго раза, наверное из-за редкого использования до сих пор не притерлись)) , под уплотнителем заднего стекла полезла ржавчика. Но это мелочи, садясь за руль уверен что из пункта А в пункт B доеду. Расход не меньше 9-10 по городу, сделал чип-тюнинг экоспорт3 - динамика улучшилась при том что расход немного снизился!

Проблемы: Расходники восновном на ТО, сменил резонатор, поочереди сломались все толкатели кнопок замков в дверях их разрывает пополам - ремонтировал сам, заодно и двери проантикорил Растстопом - рекомендую ))

1.5 i 16V MT

Отзыв: надежное авто затрат особых не требует только масло синт меняю в полгода раз да расходники.в морозы отлично заводится.-35 гр со 2 раза правда.с моим ростом 172 за рулем размещаться можно нормально хотя и есть в конструкции несоответствие какое то расположения рулевой колонки и блока педалей.бензин потребляет любой 95.92.76. даже без смены чипа,на 95 очень даже резвая.до нексии имел ниву 21213 или она имела меня .так вот оказалось перений привод и малый крутящий момент на низких оборотах до 1000 плюс резина липучка и не буксую даже в горку по снегу.трассу держит150 отлично 170 легка в управлении (плывет) далее не пробовал (летом). за 4.5 года эксплуатации доволен очень нексией.

Проблемы: с гарантией и без стоимость обслуживания одинакова.потекла родная прокладка крышки головки цилиндров,бывает.с защитой двигателя совсем низкая по проселку колею выбирать надо.менял передние брызговики -все равно сломал. двери и замки зимой подзамерзают после влаги.на заднем сиденье у пасс ножки мерзнут в -20.

1.5 i 16V MT

Отзыв: Отличная рабочая машина для наших дорог и нашей страны, если учесть соотношение цены-качество..В техническом плане проблем больших нет, салон только маловат за счет большого багажника.Трассу держит хорошо. Зимой вообще нет проблем, при - 35 заводится с первого раза. Аккумулятор заменил через 4,5 года.Посадка низковата.

Проблемы: После покупки заметил характерный стук в районе (как мне показалось) коробки на холостом ходу, который то появлялся, то исчезал. Как потом оказалось, дело было в сцеплении. Поменяли без проблем на станции по гарантии от 8-ми клапанн.,(у меня 16-ти.) После этого стук пропал.

1.5 MT

Отзыв: Вообще суперская машина,есть почти всё что нужно нужно, подушек и абс не хватает. И жалко универсал и хэтчбек нет. Мне очень нравится этот автомобиль. Нексия отлично подходит для дорог Узбекистана. Зимой почти не заносит, только носом слишком клюёт когда резкий тормоз.

Проблемы: Без проблем

1.5 i 16V MT

Отзыв: Год выпуска 2006,Приобрел в2007,В целом машина хорошая,но есть минусы.Слабые задние пружины.Слабоват прием.На заднем сидении удобно сидеть только детям до 14 лет.Маловат клиренс.Не знаю как поведет себя зимой,но надеюсь что все будет хорошо.После"Волги"тесновато,но привыкнем.Расход-8,5.Заправляю 95.Класный багажник.Может кто-нибудь даст советы на зиму.Машина стоит на улице.Есть-ли на нее предпусковые подогреватели.

Проблемы: Отказали 2 стеклоподъемника.С завода пришла с отрицательным схождением-подъело переднее колесо.Замерзают замки.Слабо затянули хомут воздушной трубки на бензобаке-на горке,при полной заправке,потек бензин.

1.5 i 16V MT

Отзыв: Прежде всего хочется сказать, что этот автомобиль не для амбициозных автовладельцев любящих погонять. Скорее подойдет не привередливым автовладельцам для поездок на дачу и просто семейных поездок. Не нужно ждать слишком многого от нексии – это самый обычный авто, но только лучше российских. Сразу скажу на, что следует обратить внимание

Проблемы: Что менял и за сколько брал:

1.5 i 16V MT

Отзыв: Раньше оставлял коментарии, они такие же машина надежная не подводит. Одна беда до сих пор после пробега 15500 км расход остается летом 12 литров, зимой 13, обращаюсь в разные сервисные центры г.Казани все говорят что ничего не могут сделать, а почему у других по 9-10, уже плакать хочеться. Ездил и медленно и быстро, даже накатом зачастую, минимум по городу 11 литров, но это если вообще тащиться. Если кто знает как и где можно исправить эту проблему пишите.

Проблемы: Очень, очень, ну очень большой расход топлива, помогите караул

1.5 MT

Отзыв: отличный автомобиль, надежный просторный удобный. Я был очень доволен. Мощности побольше бы и все вапще было бы супер. Очень хорошее сочетание цены и качества, надежен, доступен в обслуживании.

Проблемы:

1.6 MT

Отзыв: В целом отличное авто. Брал новую с двигателем от "лачетти". Кому не нужны лишние понты и не важен имидж - очень рекомендую "Нэксию". До этого ездил на Санта-Фе в максимальной комплектации и, если не брать во внимание проходимость, вместительность и безопасность, то "Нэксия" даже лучше. К примеру водительское сидение, как не странно, удобнее, багажник огромный. Качество материалов отделки конечно низкое: пластик кривой, пошив ткани не качественный и т п. Но цена!!! На мой взгляд, если к максимальной комплектации "Нэксии" добавить АВС и пару аэрбэгов, то она будет лидером продаж. Салон дал гарантию 5 ЛЕТ, разумеется при их ТО.

Проблемы: 1. Сразу слетел тросик с переключателя температурных режимов. Устранили за 5 минут, с тех пор все Ок.

1.5 MT

Отзыв: Я не фанат Nexia, но своим выбором автомобиля остался доволен. Ездить приходиться не только по поганенькому асфальтовому бездорожью, но и просто по направлению. Машина с честью все испытания выдерживает, требуя при этом минимум к себе внимания. В одном из форумов о Nexia была озвучена неплохая, как мне показалось, мысль. "...и вообще, давайте честно признаемся друг другу, что мы купили то, что могли купить на тот момент. Возможно завтра мы станем счастливыми обладателями других, более дорогих и навороченных авто, но каждый сохранит добрые впечатления о "Ксюше", добросовестно отрабатывающей вложенные в неё средства" (прошу извинить, если переврал первоначальный текст, но суть отражена верно).

Проблемы:

1.5 MT

Отзыв: Изначально искакал машину в районе до 10 000 убитых енотов . Причем не по теперешнему курсу и особо не привязываясь ( если бы Ирак разбомбил Америку и курс был бы 1 $= 1 руб. это не значит что в один миг моя тачка бы стоила 300 000 $). Заходил на этот сайт и анализировал мнения. С ТАЗом не буду сравнивать изначально, поскольку сам работал снабженцем и предполагаю что в цену ТАЗа заложен "интерес снабженца" (закупить чуть подороже а премию себе) плюс бесхозяйственность.

Проблемы: Пока никаких, рано еще. Машине чуть меньше года

1.5 i 16V MT

Отзыв: Отвратительный автомобиль, купленный у официального дилера компании ООО "Юг-Моторс" г.Ростов на Дону ул. РОССИЙСКАЯ 48"М". Автомобиль изначально не прошел государственный технический осмотр, судебной экспертизой признан бракованным и опасным для жизни окружающих, Таганрогского городской суд своим решением 13.08.2008г. обязал компанию ООО "Юг-Мотор г.Ростов на Дону РОССИЙСКАЯ 48"М" произвести замену бракованного автомобиля.

Проблемы: Официальный авто-дилер компании «КИА МОТОРС РУС» по России в г. Ростове- на- Дону ООО "Юг-Моторс", ул. Российская 48 «М», являющийся официальным дилером «корейских» брендов KIA, DAEWOO, Камышный В.Н.- генеральный директор компаний АРТЕКС, ООО «ЮГ-МОРС», торгующий автомобилями корейского бренда. ООО «Юг-Моторс» в течение 25 месяцев отказывается исполнять решение Таганрогского городского суда от 13.08.08г. «О замене некачественного автомобиля, имеющего заводской серийный брак, опасного для жизни окружающих». Несмотря на то, что я передал бракованный автомобиль в присутствии судебного пристава- исполнителя Евсеевой О.А. 06 марта 2009г в ООО «Юг-Моторс»,

1.6 MT

Отзыв: купил 03июня 2010.г проблем пока нет.масло в двигателе поменял сам после 5000т.км пробега.По гарантий обслуживать не стал,денег жалко.цена и капчество соответствует ,радуето подвеска и двигаель,кузов желает лучшего,особо герметичьность дверей дорожную пыль эасасывает как пылесос,при замене маса обратил внимание на днище а/м ,антикорозийная оработка местами отсутствует.Летом часто ездим на дачю практически живем там,т.к.грунтовая дорога разбита совхозными тракторами, ездить периходится по полям и травой отшлефовало днище до блеска металла

Проблемы: технических проблем пока нет

1.5 i 16V MT

Отзыв: Год выпуска 2006. Пересел на нее с ваза... Небо и земля! Кстати мне есть с чем сравнивать! По ходовым качествам отлична... Недостатки есть: очень тупа на разгон, но только стрелка тахомерта доходит до 2500... Ее как выплевывает! По трассе давал 170 (макс. 220). Просто трассы не хватило, а запас еще огромный. Кстати, и запчасти к ней очень легко найти... я бы сказал, что это рестайлинг Опель - Кадет. Вобщем отличная "ломовая лошадка". Скоро буду менять и думаю, что возьму опять "ксюшку" но новую! Всем советую, кому нужна недорогая ИНОМАРКА с отличным качеством!

Проблемы: Особых проблем не наблюдал! Сел и поехал!!! Ах да... Единственная проблема - ее нужно, как и другие машины, заправлять! :-)

1.5 MT

Отзыв: машина хорошая, надёжнаяв эксплуатации дешевая, нет проблем сзапчастями. Много ездил на дальние растояния не подводила, за 3 года намотал 111000 км без проблем, только заменял масло и фильтра, очень выручал кондиционер. Багажник вместительный, но запаску доставать не удобно.

Проблемы: Для Севера слабовата печка, задняя балка загремела после 50000 км пробега, за 3 года эксплуатации два раза менял задние пружины (ломались нижние витки).

1.5 i 16V MT

Отзыв: У меня служебный автомобиль 2006г выпуска достался по наследству с пробегом в 107000км за 3 месяца накатал уже 13000. Очень надежная резвая рабочая лошадка. Двигатель заводится при -38 без проблем, ход плавный, по трассе едешь и тебя приятно покачивает как на "Волге", комфорта минимум, есть ГУР и кондиционер, багажник больше среднего, задние пассажиры средней комплекции чувствуют себя втроем вполне комфортно. В нашей фирме таких Нексий 6 едениц и ни у одной серьезных проблем с двигателем, ходовой не возникало. Если своевременно проходить ТО и делать ремонт можно проехать на ней и 480000км за 4 года (проверено), проблем с сервисом нет. Бампера как у девятки (кувалдой не сломаешь). Днище царапает но по снежной колее едет.

Проблемы: Эксплуатировался до меня и эксплуатируется по настоящее время нещадно. Особых проблем не наблюдалось, кроме следующих: пластиковые брызговики ломаются, при -30 западает педаль сцепления, если до упора повернуть руль колеса задевают пластиковые подкрылки на внутренней стороне и уже появились дыры на подкрылках, тормоза надо постоянно проверять автомат у них заедает, ударопрочность фар оставляет желать лучшего, тяжело доставать запаску из багажника, резиновый уплотнитель примыкающий к стеклу трескается и пропускает воду во внутрь двери, если оттепель и сразу мороз то замерзают дверные замки (без кипятка не откроешь), пыль лезет во все щели, печка плохо греет уже при -25 стекла замерзают, иногда заедать запорный механизм капота, самая низкая точка машины это приемная труба глушителя (нужно очень акуратно проезжать лежащих полицейских). По словам сослуживцев у которых пробег перевалил за 200000км нужно будет менять задние стойки, радиатор, глушитель вместе с приемной трубой, резиновую прокладку ГУРа, прокладки клапанной крышки и блока цилиндров, тормозные шланги, трос стояночного тормоза, наблюдается ржавчина на кузове. Ещё я менял контактную группу замка зажигания и переключатель поворота.

1.5 i 16V MT

Отзыв: Это моя пятая машина. До нее был Лансер и ВАЗы. Бесспорно Ксюха лучше тазов. А Лансер разгонялся заметно быстрее, хотя всего на 5 лошадей был мощнее, и бензина меньше потреблял. Ксюха по городу ест 10,5л, по трассе 7 литров.

Проблемы: На 1000км догнал в зад 2105-ку ей помял бампер у меня ни царапины!

1.5 i 16V MT

Отзыв: В принципе за эти деньги что я взял автомобиль соотношение цена-качество нормальное. Во всяком случае лучше чем наша. Только расход бензина большой 13 л на 100 км. Пробовал ездить по разному. Лучше хорошо рагоняться все равно не сэкономишь. Раньше ездил на карбюр. девятке земля и небо.

Проблемы: Расход около 13 литров. Свистит ремень. При работе кондиционера частенько что-то стучит. Защитой цепляешь все подряд. Пожалели обшивку на двери базовой комплектации. Проржавел уже глушитель ладно хоть не трещит и неломается как на девятке. Еще раз для такой мощности автомобиля слишком большой расход у внедорожников уже меньше. Не поставить бортовой компьютер, не предусмотрена такая вещь, а очено хотелось бы.

1.5 MT

Отзыв: Эта машина для наших дорог. Неплохая приемистость инжектора. При высоких оборотах практически "делает" любую машину (кроме спортивных и легких). Очень практичная, "Рабочая лошадка" так сказать. Зимой заводится всегда. Устойчивая на дорогах, при том что мягкая подвеска...Хорош для дальних поездок: на трассе около 6-7 литров на 100км. Машина превосходит: калину, приору, амулет и т.п. и тд. Единственный минус-безопасность.Или отсутствие пассивной и активной средств безопасности...

Проблемы: Появилось дребезжание заднего стекла.Устранил самостоятельно.

1.5 i 16V MT

Отзыв: Недорого и сердито. Динамические качества на ура. За 4 месяца не остановили ни на одном посту, только палкой машут - проезжай быстрей, не мешайся, а с остальными беседуют. Устраивает своей экономичностью. За 251000 (минимальная комплектация) - лучше не придумать.

Проблемы: ШУмноват двигатель, тормоза - легкий крен в лево. При скорости более 140 км/ч не очень хорошо дорогу держит, болтает от проезжающих мимо автомобилей.

1.5 i 16V AT

Отзыв: большое спасибо за очень надежный, неприхотливый, удобный (для людей большого роста. у меня рост 197 см.) автспомобиль. В эксплуатации очень надехный автомобиль, спокойно без напряга без предворительной подготовки авто, можно смело отправляться в дальние поезки.

Проблемы: замена обоих подшипников передних ступиц после 70000 км. пробега. влетел в яму на трассе москва- урал пришлось заменить передний правый упорный подшипник, заменить диск и балон (дороги у нас в России ужасные). очень неудобно менять топливный фильтр. пассажирам с зади тесновато.

1.5 i 16V MT

Отзыв: Эксплуатация каждый день, расходы только на очередное ТО, зима без проблем, хорошая печка, крепкий кузов(выдержал "дорогу" до Саратова и обратно, а это не так просто). В сравнении с любым "ВАЗ" - небо и земля, приемлемая цена, большой багажник, недорогое обслуживание. На трассе обгонит все отечественное.

Проблемы: Без проблем

1.5 i MT

Отзыв: Общее впечатление об автомобиле - хорошая рабочая лошадка. За первый год использования я проехал 105000 км. Стоимость обслуживания была достаточно низкой. На 173 тыс км пробега первый раз было поменяно сцепление. Все остальное менялось в соответствии с нормами, не дожидаясь выхода из строя. Последние три года ежегодный пробег был порядка 20 тыс. км.

Проблемы: Из дорогих ремонтов - пожалуй, самый дорогой и неприятный (всегда понимаешь, что нужно ремонтировать именно в тот момент, когда оно на самом деле необходимо) - замена радиатора кондиционера. Родной отходил 5 лет, после - не больше полутора лет, так что, первым делом, нужно ставить металлическую сетку в бампер и в решетку радиатора, поскольку прилетающими камешками первым убивается именно радиатор кондиционера.

1.5 i 16V MT

Отзыв: Если сказать, что автомобиль нравится - этого будет мало. Ксюша мне не просто нравится, я просто не знаю автомобиля лучше и надежнее, а также дешевого в эксплуатации в такой же ценовой категории. Устойчив на трассе - 150 км не особо ощущается в сравнении с ВАЗом. Внешний вид у нее конечно староват, но в морозы, которые были у нас, она всегда заводилась без проблем не только у меня, но и у всех моих знакомых, несмотря на пробег и год выпуска. Проедет везде, было бы желание. Есть один минус - аппетит у нее слишком уж неумеренный - 12-14л/100 км по городу. В общем, мне нравицца, рекомендую.

Проблемы: После мойки не закрывался багажник. Заменили по гарантии.

1.5 MT

Отзыв: В целом автомобиль не плохой, мне кажется что лучше большинства автовазавских моделей. Только не понравилось то что дорожный просвет маловат, по проселочной дороге по началу цеплял защитой картера двигателя.

Проблемы: Мне не понравилось то что где то на 25000 км на поворотах и колдобинах немного начали скрипеть пластик (панель) на правых дверях, поехал в автосалон, проехались с мастером по неровной дороге , мастер сказал что качество пластика такое и все. Так авто не плохое мне после жигулей понравилось, по началу двигатель тяжело было расслышать, движок работает тихо, правда при скорости более 130 км/ч завывает сильно.

1.5 i MT

Отзыв: Авто цена качество. Невозможно за 240 000 руб купить самолет. При покупке даже небыло мысли купить наше авто (была 21093). На службе работаю на тойоте превиа, в запасе 21104. После десятки разница чувствуется сразу не в пользу нашего автопрома. В этом году ездили в отпуск накатал 7770 км. Средний расход 5,81 литра на 95 бензине при скорости 110-120 км/ч. На десятке за 54 000 км поменяли ВСЕ!!! Не тронутой осталась КПП.

Проблемы: На 6 000 км вылетел датчик скорости.

1.5 i 16V AT

Отзыв: хорошая бюджетная машинка приятно смотриться .Багажник очень вместительный.Когда покупал на российский автопром даже не смотрел Купил за 285т салон люкс,без кондиша. Конечно низковата + защита еще ниже,цепляюсь за все подряд. Думаю надо каждый год обрабатывать днище. ПРИ -35* заводилась легко тьфу-тьфу.Общий стаж 17 лет. Вобщем я и жена довольны.

Проблемы: ТО-1 через 2000 в салоне uz-deawoo стоило 3000р. Через 2 месяца загорелась лампа GHEK ENGEINE хотя все работало. В салоне предупреждали об этой ошбке компьютера. Исправили за 20 минут ,заодно подкрутили защиту все бесплатно. Встроенный MP3 частенько сбивает настройки радио. Отсоединяем АКБ, все востанавливается. Но для меня есть проблема. При даже небольшом морозе замерзают все стекла Регулировка воздуха плохая. Либо в лоб,ноги,салон,салон- н оги. Как можно сделать,чтобы в режиме на лобовик в соплах, на зеркала,дуло больше воздуха?

1.5 i 16V MT

Отзыв: После 7 ВАЗ отличный авто. До аварии все шлдо отлично, после (лоб в лоб с Лачете) чуть плоховата стала, но это мне говорят нужно ее поменять, погнулась при аварии. Короче отличный авто. После нее решил на 10ВАЗ прокатиться, ж....!!! этот 116 клапонов дают знать, девятки не догоняют меня.

Проблемы: нет проблемм

1.5 i 16V MT

Отзыв: Езжу больше года, эксплуатирую каждый день, в полне устрайивает. В потоке киевских дорогих иномарок ведет себя очень достойно. Нексия намного лучше чем китайских и российских одноклассников - это мое мнение, Нексия - Старуха нестареющая. .

Проблемы: Не нравиться отделка интерьера точнее качества сборки и не хватает машине подушки безопасности, тормозная система с АБС (хотя машины корейского производства, которые были экспортированы в Европу имели эти опции еще в 1995-96гг) и конечно по комфортабельности машина уступает своим современным конкурентам. .

1.5 MT

Отзыв: Купил машину в августе 2010 года в салоне.Все оформление, номера в ГАИ занял что то около 3 часов. Внешним осмотром выявил для себя следующее : Бампера, покрашенные одинакого цвета с кузовым и передние фары смотрятся очень даже хорошо. Фары придают машине огрессивный вид.Дизайн же нового заднего бампера ни какого современного вида автомобилю не придает, как обычно хвалебно пишут.Изуродовали задние фонари. Остальное все как у старой модели. В целом внешний вид оставил положительные впечатления. На торпедо ничего не раскидано как у старой. Приборная панель с центр.консолью вместе, как то разграничивает места водителя и переднего пассажира. Достаточное пространство для ног переднего пассажира, а задним пассажирам не завидую, если собираются ехать больше 100 км.Сиденья удобные (у меня рост 170 см.), Хороший, удобный новый руль,жаль только не регулируется по высоте.Магнитофон не плохой.Радио ловит даже в тунеле. Багажник слишком большой, но в салоне посоветовали не загрузить его по полной...

Проблемы: Пока слишком мало проехал (1041 км), чтобы были проблемы. Узбеки рекомендовали не поднять оборотов больше 3000. Мол, двигатель еще обкатать надо.Пока езжу тихо. Но один раз на скорости чуть больше 100км/час, начал дребезжать руль. Сосед сказал что это от балансировки. Вроде новая машина... Нету защиты картера и вся грязь дороги в моторном отсеке.Двигатель пока не капризничает, заводится с первого раза. Передачи переключаются мякго, разве только задний какой то туговат. Не плохая шумоизоляция,двигателя не слышно, в салоне тихо, сверчков нет, но на плохой дороге колеса шумят ,замки дверей оставляют желать лучшего. Бензин заливаю 93.Кондиционером не пользуюсь (его у меня нет), наверное и потому бензина "кушает" не слишком то.Пока машина меня не разочаровала. Будет что, напишу. Удачи всем на дорогах.

1.5 i 16V MT

Отзыв: Первая была 6 вазовская,а теперь nexia-суперская машина,для россии,непрехотливая,резвая,а главное надежная,на трассе ведет себя уверенно,когда нагрузишь машину,не много ичезает резвость но жигулей все равно делает на светофоре,под капот лишнего напихали, так просто не подлезть,а так все супер заливай бензин,который она ест по трассе 7,5-8 литров.

Проблемы: за пробег почти в 20000,поменял 2 раза масло и фильтр,больше пока ничего непросит-сказка!

1.5 MT

Отзыв: деу нексия мой 4 й автомобиль. сначала москвич 2140, далее ваз 2105, после приобрел ваз 21093 на нем я ездил 10 лет. хороший автомобиль попался мне , российские дороги то есть ямы, ухабы, грязь, а зимой еше и соль попортили его основательно. Когда я купил нексию с пробегом 5 т. км.то это было что то нереальное, неузнаваемое. Едешь ничего не скрипит, не грохочетда. На 10 т. км поменял масло и фильтр. заливай бензин 92 и в путь. Правда ежедневное обслуживание никто неотменял, помыть, посмотреть колеса Вобщем я доволен качество цена автомобиля удовлетворяет.

Проблемы: Пластмасовую защиту с левой стороны низа двигателя пришлось заменить так как наших дорог она невыдержала. заказал в автозапчастях через неделю получил и сам поставил без проблем

1.5 i MT

Отзыв: Прошлой зимой при -29-32 на стоянке в 7:00 завелись с пол оборота и вытягивали остальные полторы сотни авто только 2 авто... "Nexia". Обе 2004 г.в. GLE 1.5 - 8-кл. За 47000 и 48000 пробега по Украине России Белорусии Армении на одной (по гарантии) заменен датчик холостого хода ( на охоте не рассчитал брод - каюсь) . А также заменил тормозные колодки...хотя... еще 5-6 тыс. выходили бы. На второй чистили инжектор (хваленый бензин 95+)на одной из заправок в Белорусии. Заливаем только 95 бензин. Два раза лил 92... разницы нет...но как-то привычка...

Проблемы:

1.6 MT

Отзыв: Машинка понравилась, правда по началу неудобно садиться на водительское место - руль низковат, сро временем привыкаеш. Внешний вид устраивает вполне. В первое время были проблемы с парковкой из за длинной морды, со временем привык (до этого ездил на москвиче и жигулёнке). Жаль не хватило денежек поставить сразу кондиционер, в нашем регионе это актуально. Мелкие дефекты и неточности сборки кузова сразу не замечаеш, это после когда полностью привык к машине начинаеш искать блох и по возможности изганять, впрочем на общюю работу не влияет. Иашинка устраивает , брал для себя , а не для гонок. От москвы долмой пробег без вопросов. Вобщем ЦЕНА-КАЧЕСТВО вполне соответствует.

Проблемы: Неисправность была одна - перестала открываться водительская дверь из салона. Во время первого ТО на сервисе не устранили сказали нет какойто пластивой штеки которая потерялась при установке в салоне продаж центральной сигнализаци (будет установим). Из за этого возникли проблемы с прохождением техосмотра после регистраци машины. Разозлился поехал в гараж снял ошивку с двери нашол в ней пропажу, поставил на место. Больше проблем не было. чего и всем желаю.

1.5 i MT

Отзыв: Соотношение цена-качество оптимальное,цены на обслуживание и запчасти вполне приемлемые,тем более,что многое можно сделать самому.Надежность поразительная, для< узбека>,становится стыдно за наш автопром.Амортизаторы мягковаты,дизайн устарел,а в общем машина нравится.

Проблемы: Неделю назад начал глючить генератор,починили за 1200р. и 1час времени.

1.5 MT

Отзыв: Автомобиль очень надежный и экономичный- "92" бензин. Зимой заводится с первого раза при минус 30, что не скажешь про "десятку". Немного низкая посадка и мягкая подвеска, совсем не для наших дорог. А в целом я очень довольна. Рекомендую " ВАЗ" менять на "NEXIA".

Проблемы: Пока глобальных проблем нет.

1.5 i 16V MT

Отзыв: Из этого ценового диаппазона - лучше нет. Наши "конструкторы для взрослых" - отдыхают. Мощности не хватает на трассе. А так всё устраивает. Ездил до Хопра и обратно через Воронеж. Дороги - ужас! Особенно Волгоградская трасса. Она даже не почувствовала.

Проблемы: За все время пробега, никаких проблем. Делаю ТО во-время, обслуживают качественно, даже звонят, беспокоются: "как обслужили?" - беспокоются. Мне нравится. Поезжу ещё годок, другой.

1.5 i MT

Отзыв: Знал конечно что Нексия это вещь, но не думал, что на столько!! Даже топорная передняя панель очень удобна и не гремит, как на ВАЗах. Машина была бы на 100% хороша, если бы поменяли только переднюю панель. Будет очень жаль, если её снимут с производства.

Проблемы:

1.5 i 16V MT

Отзыв: Очень хорошая машина за свои деньги. Как у всех бюджетных машин есть свои мелкие недочеты (например, пробка бензобака не крепится никуда в момент заправки). Но это мелочи жизни, а придраться можно, как известно и к столбу. Качество сборки на порядок выше отечественных машин - есть опыт эксплуатации "девятки" (за 155000 км и 4,5 года поменял почти все). Машина эксплуатируется в преимущественно городе, но и дальние вояжи тоже были. Гарантия была потеряна практически сразу, о чем не жалею. Обслуживаю (именно обслуживаю, а не ремонтирую - ремонтов практически не было) самостоятельно - навыки, желание, инструмент и смотровая яма есть. Масло заливаю Кастрол Магнатек 5W-40 меняю через 6-7 т.км без каких-либо промывок (на таком пробеге масло почти прозрачное). На таком пробеге расхода не замечал вообще. Езжу на 92 бензине, в качестве эксперимента заливал 95. Разницы в динамике не заметил, расход снизился на 0,4 л/100 км на трассе. На этом эксперименты закончились, т.к. нарваться на подделку 95 бензина гораздо проще, чем на бодяжный 92, особенно вне города. По натуре я не гонщик, динамики хватает всегда (за исключением полной загрузки за городом), только на обгонах не надо лениться переключаться пониже. У машины была сложная судьба – ее разбили в хлам почти новую. Я ее восстановил с заменой кузова. Экономическая целесообразность этого мероприятия была сомнительна – после подсчета расходов выяснилось, что если к ним (расходам) добавить 100 т.р. была бы новая машина заводской сборки. Но и были плюсы – на голый кузов «вкруговую» сделали профессиональную теплошумоизоляцию. Получилось в 2,5 раза дешевле, чем на готовый автомобиль. А шума стало заметно меньше, даже меньше, чем на машинах классом повыше. Выкинул заводскую тыловую акустику с кассетной магнитолой, поставил МР-3 Алпайн и большие «блины». До фронтальной дело не дошло, т.к. там большой объем переделок нужен. Машина сразу зазвучала. Также установил сигнализацию с двухсторонней связью и автозапуском. Для экономии времени установил также электрический подогреватель двигателя (машина хранится в холодном гараже). Очень удобно. А вот с литыми дисками вышел прокол. Изначально хотел заводского размера. Присмотрел себе кованные ВСМПО, полностью соответствующие заводской размерности. А при установке выяснилось, что вылета не хватает – диск уперся в тормозной суппорт. Поставил проставки между колесом и тормозным диском. Вылезла другая проблема – из-за увеличенного посадочного диаметра на ступице появился небольшой дисбаланс. Выточил переходные кольца и туда. Биение уменьшилось, но не исчезло. В общем, попал. И скорее всего, попаду на замену ступичных подшипников – они не любят биения. Еще сделал аникоррозийную обработку скрытых полостей и днища – качество металла не на высоте, ржавеет быстро (увидел на предыдущем покореженном кузове). Вот такая картина получается.

Проблемы: На 20000 км умер центральный замок в водительской двери, на 30000 км аналогичные симптомы появились в задней правой двери, но пока держится. В морозы концевики дверей замерзали и сигнализация работала неадекватно. В сильные морозы первые 2-3 минуты после запуска с каким-то шумом работал бензонасос, потом шум пропадал. И последнее. Мой экземпляр обладает посредственным отопителем (даже с учетом дополнительной теплошумоизоляции салона). В машине не холодно, но и до жары далеко – запаса нет.

1.5 MT

Отзыв: Машину брал новую, через 1000 загорелся чек, убрали ошибку за 3 минуты за 300рублей. На ТО не езжу, делаю сам, т. к. стаж водителем 30 лет. К 20000 от перегрева полетела контактная пластина в замке зажигания, не стал включаться стартёр, подрезал оплавленные контакты, пропаял проводку, сейчас вроде не греется. В 30000 загорается чек, компьютер ошибки не обнаруживает, на работу двигателя не влияет, езжу так. Заменил реле стеклоочистителя, не работала пауза, на корейское. Сейчас мудрит печка, бывает не включается пока не пошевелишь проводки у моторчика, видимо опять где-то плохой контакт. Такая кажется мелочь,а достает. А в целом машина нравиться всё больше и больше. Заводится в 30-35 градусов мороза хорошо, масло меняю через 15000. Сейчас уже 37000 и почти без проблем.

Проблемы: Машинка с наружи длинная, а в нутри тесновато, задняя спинка не делиться и не откидываеться, минус. Одним словом " Узбек"

1.5 i 16V MT

Отзыв: Спокойный в плане разгона.Недорогой относительно отечественных автомобилей.Несмотря на дешовую отделку салона не очень шумный,если ездить в пределах 2-3 тыс.оборотов.Устойчив в поворотах,легко прогнозируемое поведение на дороге.

Проблемы: Глохнет на ходу при больших перегонах и неоднократных перепадах минусовых температур.Сервис предлогал заменить:1-датчик холостого хода;2-датчик подачи воздуха;3-либо просто пожимали плечами,мол не знаем что делать.Все оказалось очень просто и как всегда на виду.В тоненькой трубочки идущей от впускного коллектора к датчику регулировки подачи воздуха образовывалась небольшая льдинка,что перекрывало канал и датчик в свою очередь тупо глушил двигатель.Решение проблемы:заменяем эту трубку подобной,но большей длины,и пропускаем ее не по верх двигателя,а делаем пару оборотов через выпускной коллектор этим добиваемся того что температура воздуха в трубке постоянно плюсовая т.е. образование льдинки просто невозможно.

1.5 MT

Отзыв: Машина нормальная, нет никаких сравнений с продуктами отечественного автопрома. Немного мерз зимой. Управляемость и маневренность отличная, четкое переключение передач, заводится с пол-пинка. На малых оборотах бывает "дергание", после установки фильтра тонкой очистки на обратный клапан, стало меньше. Аппетит приличный, особенно если ездить в спортивном режиме. В целом впечатление хорошее.

Проблемы: Зимой, в сильные морозы, из-за конденсата в тонкой трубке, идущей к к какому-то регулятору, были провалы в работе двигателя, потом в сервисе, трубку заменили на более толстую (от Газели подошла). Проблема была решена.

1.5 i 16V MT

Отзыв: удовлетворительно задние сиденья не откидываются,руль не поднимается,плохой обзор в зеркале заднего вида.есть и хорошие впечатления заводится без проблем в сильный мороз, хорошая коробка передач,хорошо работают кондиционер и печка, в принципе машина стоит этих денег

Проблемы: проблем пока нет

1.5 MT

Отзыв: Оптимальное соотношение цена-качество.Никакого сравнения с ВАЗами, и по маневренности(Радиус разворота) и по динамике разгона,мягкая,комфортная подвеска,коробку тоже с Ваз не сравнить,кондиционер,электрооб

Проблемы:

1.6 MT

Отзыв: За время эксплуатации не было никаких проблем. Заводится в сильные морозы выше -30. Неплохая динамика, чувствуется 100 лошадей... приемлимый расход. На удивление, неплохая печка, на что жаловались владельцы старых моделей этих машин. ***************************************************************************************************************************************************************************************************************************************

Проблемы: За время эксплуатации не столкнулся ни с одной проблемой... Работал в салоне Ниссан: Ниссаны с таким пробегом гораздо капризнее...*****************************************************************************************************************************************************************************************************************************

1.5 MT

Отзыв: дэушка машина класная ! кому ненравится дизайн я тех непонимаю эта машинка стоит своих денег качество отделки и движок подвеска на все и100% отрабатывают свою работу , по сравнению с Российским автопромом на который цены завышены!!!!!!!!!!!!!!!!!!! а качество Российских машин оставляет желать лудшего , те кто поездил на дэушках меня поймут

Проблемы: дураки на дорогах!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

1.5 i 16V MT

Отзыв: Вопрос о покупке определенного бренда не стоял остро,Нексию знаю достаточно хорошо и эта моя вторая Дэу.Привычная эргономика жаль что качество сборки из года в год становится все хуже. В остальном машинка устраивает во всем.Правда сан 14 лет жалуется на тесноту (конечно после Волги куда там).Из достоинств (которые по мне)достаточно шустрая ,четкое управление,невысокое стоимость ТО,относительно низкие цены на зап.части,большой багажник.Из недостатков ухудшение качества сборки,тесный салон (особенно сзади),скромный список доп оборудования.

Проблемы: после покупки почти сразу машина встала (пробег 495км.)(сгорел предохранитель) ,неаккуратная установка в СЦ сигнализации привела к замене декоративной накладке на правой стойка лобовогостекла ,сделали на сервисе.при пробеге 11 000км вышел из строя датчик скорости(как сказали на станции),в последние дни зимы появились 2 трещины на ЛОБОВОМ стекле(зная о проблемах со стеклами после покупки машину осматривал тчательно на предмет лопнутых стекол,правда сие относится к задним стеклам ,а тут лобовое,приехал на сервис ,сказали да косяк завода ,но стекол пока нет ждите,жду уже май стекло пришло ,а сервис на попятную ,типа не наше не знаем,но я пойду до конца ,либо поменяют стекло либо подарят новую машину,косяк то подтвержден документально.

1.5 i MT

Отзыв: устраивает почти все не приносил ущерба бюджету и не приносит пробег 97 км. почти всегда грунтовка проселок пыль грязь.хотя трасса бывает хуже чем грунтовка.ночь день 50 на 50. свет дрянь .замена ламп и проблема решена цена вопроса 750р.замена масла -свечи каждые 10т.также фильтра.хотя знаю людей полностью игнорируют замену свеч и фильтров .и ездят гады.простите если кто обиделся. До этого авто имел опыт езды. на своих авто москвич 412- Toyota марк 2 -ваз10 -ваз03 - ваз15 -дэу нексия карея - ваз99 -газ10 -газ29 -дэу нексия уз.

Проблемы: проблем с обслуживанием ни каких все доступно .менял лампочки 750р.через 10 тысяч свечи 300р.масла 3000 тыс руб. коробка-масло 500р.фильтра.на 40 тысячах менял датчик кислорода виноват сам.не правильно соединил разъем и ошибка инжектора цена окало 2т 700р.тормозные колодки родные на тэо сказали еще на 1000т км хватит.краска отличная . хранение улица и улица и зимой и летом.блеск как у новой. да чуть не забыл.брызговики менял все 600 руб.

1.5 i MT

Отзыв: Честно не ожидал от Део ТАКОГО!!! Мягкая подвеска, тихий салон, динамичный разгон... За 500 км перегона домой мои руки 2-3 раза лазали к печки и магнитоле, больше я руки от руля не отрывал. Руль информативен, педали все мягкие, в салоне от печки было даже жарковато)))(на 3 режиме работала). Это не ваз))) После Волги.... в общем я в шоке.

Проблемы: Руль, он не регулируется, при росте 180см трудно с посадкой, желательно бы и 2 подушки безопасности, подтекает масло из под крышки инжектора (прокладка г наверно) реально тугие двери а в остальном все ок)))

1.5 i 16V MT

Отзыв: Эксплуатация каждый день, расходы только на очередное ТО, передние колодки замена на 30000, масло в коробке - замена на синтетику, зима без проблем, хорошая печка, крепкий кузов. В сравнении с любым "ВАЗ" - небо и земля, приемлемая цена, большой багажник, кондиционер, недорогое обслуживание. На трассе обгонит все отечественное, естественно, не сильно тюнингованное.

Проблемы: Запотевают боковые и заднее стекло, во время движение в дождь забрызгивает боковые стекла так, что не видно зеркал, недостаточно переднего света в стандарте.

1.5 i 16V MT

Отзыв: Пересадка с ВАЗ 2114 на Nexia произвела положительное впечатление. Лёгкие педали, усилитель руля, отсутствие всяких, мягко говоря, посторонних звуков при езде. Динамика примерно на том же уровне. В салоне по-просторней, багажник ёмкий. Непонятно. почему дизайн правой передней внутренней дверной ручки отличается от остальных трёх. Тем более, что она почти сразу после начала эксплуатации развалилась, и пришлось внедрять в её конструкцию самодельную железяку.

Проблемы: С самого начала эксплуатации часто приходится доливать антифриз (4...5 раз за межсервисный пробег). На 50-той тысяче потёк радиатор, на 70-той загудели ступичные подшипники. На 100-той заклинили задние тормоза, лопнула пружина правого заднего колеса. Родных (заводских) шин практически не найти, поэтому в случае гибели одной из шин колёса приходится менять все разом. Ну или хотя бы два. Весьма сложно найти обычные стальные диски. Запчасти не дефицит, обслуживание доступно, цены умеренные.

1.5 i MT

Отзыв: Авто новое 2006 года. Ездит, согревает, охлаждает. Если сравнивать с российскими производителями, такими как ВАЗ, то за те же деньги, что стоит 10-я модель, Вы получаете кондиционер, так называемый салонный фильтр (возможность избежать неприятных уличных запахов, задымления или работающих автомобилей), центральный замок на все двери, штатную магнитолу, 4 динамика и электропакет на все стекла.

Проблемы: С момента покупки (2006 года выпуска), авто преобретено в салоне проблем не было.

1.5 MT

Отзыв: мне автомобиль очень нравится действительно рабочий, подвеска мягкая доступность запчастей уже за год прошел 30 тыс мне советовали купить приору но хорошо что я этого не зделал машина клас даже поэтому примеру таксер мне неуступил дорогу я ему вьехал в левое крыло себе от бампера кусочек малень кий оторвал а ему фару крыло и бампер снес он был на 2110 а когда ремонтировал просто охренел от того сто под пластиком там шуба 15 кг весит тяжелая падла когда снимали перематирились но это мелочи шуба из ячеестого толстого пластика и метал 2 мм ну как вам защита!? и зади такаяже фигня ну и кто еще хочет скакзать что он хлипкий автомобиль пристегиватся надо а наскорости даже 100 км залети под камаз ,сплюну, тебя неодна защита неспасет , сумом надо ездить и не тупить!!!

Проблемы: западание стекол замок один незакрывался контакт оташол и реле света перегорало вот и все согласитеть для такого автомабиля мелочи!

1.5 MT

Отзыв: Пересел после вазовской семерки,разница небо и земля.Беспокоит расход топлива.Но после поездки в салон меня убедили,что обкаточный цикл до 30000 км.Заезжал в сервис,расход и динамику улучшить не удалось.За расход топлива отвечают 2 кислородных датчика.В общем машина стоит своей цены.

Проблемы: После 3 месяцев эксплуатации начал заедать стеклоподъемник на водительской двери.

1.5 i 16V AT

Отзыв: Хорошая задумка при плохой сборке.Узбекским господам следует боле разборчиво подходить к выбору дилеров , перепродающих машины.Продавцы валят всю вину за неполадки в авто на производителей.В целом машина маневренная, теплая, красивая .Интересно какая отпускная цена авода-изготовителя.

Проблемы: Низкая посадка, нет родных подкрылков (жигулевские за 6 мес.развалились) проблемы с кондиционером.Самая большая проблема - отсутствие желания обслуживать ГАРАНТИЙНУЮ машину мастерами СТО.Гарантия 1 год или 20000 по нашим Петрозаводским дорогам - бред!

1.5 i 16V MT

Отзыв: Кто засрал это точило может сделать глубокий отсос у довольных ею. В свое время вы бы в жопу дали, чтоб на такой покататься, зато теперь сравниваете с маздами, да с шохами нашими. Фофаны тряпочные, не воняли бы!!!

Проблемы: No problem, а ослы которые не могут ездить быстро, но без проблем, всего лишь ослы!!!

1.5 i 16V MT

Отзыв: после Жигулей - восторг, а сейчас уже привык и воспринимаю это как должное, особенно мне нравятся черные (на перломутрово- голубом общем цвете) бампера и вместимость... багажника (я - сельский житель и это важно), хуже с отоплением зимой, особенно на заднем сиденьи пассажирам и сильно дует внизу слева у ветрового стекла, примерно 20-25 см, между пластмассой и стеклом, но это я заделал паралоном

Проблемы: ровно через месяц после покупки, 29 декабря, в дороге вышел из строя датчик кислорода (так объяснили в автосервисе и заменяли его бесплатно), в машине были мои жена, сын с женой и 2 внучки, нас тянули на буксире ВАЗ 21074, двигатель не работал, в один из моментов "семерку" "подрезали и он резко затормозил, я ручником, казалось, уже остановил машину, но тут удар сзади и я влетел на буксировщика, звон стекла, скрежет металла и т.п., атем тишина и я спросил: "Все ли живы?", а в ответ слезы, крики и т.д. Выйдя из машины я обнаружил сзади "Газель"-маршрутку, с разбитым передком о мой бампер, а у "семерки - разбитый задний бампер и вмятина в багажнике... что же у меня? С захватывающем дух сознании взглянул: сломаны облицовка и пластмассовые держатели фар. И я еще раз стал восторгаться бампером...

1.5 MT

Отзыв: Старик мне говорил,когда я был совсем молодым лошадь сама себя кормить.Веками народы земли этому притчу верили.Железный конь для хорошего водителя радость.Неопытный становится опытным.Дороги всегда были и будут трудными! Дэу Некция особенно когда новая катится сама... Жить и радоватся получать пользу,одновременно или переодически .А бензин это чтото...Ремонт ...

Проблемы: В Росии две проблемы...Одна из них отсутствие в дороге сервиса.Вторая проблема бедность...

1.5 MT

Отзыв: Просто, дешево и надежно. Уже третий авто с 1996 года и менять марку пока не собираюсь. Коамндировки в Узбекистан, Таджикистан, каждый год в отпуск - за три недели по 10000 км. без проблем.......................

Проблемы:

1.5 MT

Отзыв: Я вожу уже вторую нексию, по сравнению с российскими авто это совсем другой мир т.е. вовремя меняешь масло и все, больше не надо открывать капот, ЗАЛИВАЙ БЕНЗИН И ВПЕРЕД.

Проблемы:

1.5 MT

Отзыв: Купил авто в официальном автосалоне,на то время назывался" АСАКАР"-сейчас "ГЛОБОЛАВТО"- Проблемм на сегоднешний день никаких невозникала.Ездил и на дальные поездки в Беларуссию-в один конец около 900 км.плюс по месту и обратно более 2000 км.Всё замечательно.ТО-прохажу как и положено по предписанию в нужный срок.Я выбрат техцентр на Тёплом Стане(раньше там торговали -Запорожцами и Тавриями)-сейчас ДЭУ.Цена намного отличается от представителей автосалонов.И детали там родные.Спасибо автослесарям-+5. Вообще машиной доволен-специально не стал покупать-16 клапанную,а взял 8-и.Гонками я незанимаюсь.Зиму отьездил великолепно-какие морозы были в Москве-хоть бы что.Сел прогрел и поехол. И главное на днях стоял перед шлагбаумом,и в меня вьезжает 2115 -неуспевая при этом затормазить.Вышел подумал что всё зада -нет.каково ж было моё и сына удивления -бампер цел-только царапины от разбившихся фар 15-ки(они врезались в пластик,как ножи-ели вынули)Спасибо усилителям заднего бампера.По каске на недели сменят бампер(предлогили просто -зашпоклевать и закрасить)-Но нет пусть меняют.А вот у 15-ки проблеммы конкретные-2-е фары,бампер,капот,и скрытые дефекты.

Проблемы: Проблеммы-как я и сказал минимальные:Через некоторое время экслуатации-стало тереть заднии калёса о подкрылки при поподании в ямы,или на кочьки(особенно когда гружённый и в заде трое пессажиров).Подьехал к мастеру-поставил прокладки(подушки) повыше-Сейчас всё отлично-работа заняла у него .Я и сегарету не успел выкурить. В зимнее время -без проблемм.Вот только одно Мороз-завёл,а вот коробка замерзает .На этот сезон-заменю в коробке иасло и всё. На сегоднешний день ставлю 4+.. Простите незнаю почему не поставил 5.

1.5 i MT

Отзыв: Хорошая плавность хода, доступность цены и качества. Надёжное авто по сравнению с нашими ладами, коробка переключается четко в отличии от калины где заднюю можно перепутать с первой передачей.Авто устраивает во всём надёжный и экономичный. Большой объём богажного отделения по сравнению с конкурентами.

Проблемы: При пробеге 2800 км подвис контроллер и то только по причине заводского брака. В сервисе эту ошибку устранили за 2 минуты.

1.5 i 16V MT

Отзыв: Я купил Nexia в апреле 2007 года. Машина хорошая, бензин ест приблизительно 10-12 литров при эсктримальной езде по пробкам. Эргономика не продумана. Отсутствуют дополнительные опции. Даже магнитофон стоял кассетный. Но все это ерунда по сравнению с эксплуотационными качествами. Двигатель развивает скорость до 190 (больше боюсь). В повороты входит нормально. Подвеска крепкая. Печка нормальная, обзор хороший, кандей и ГУР приятно радуют.

Проблемы: За 25000 км пробега были следующие вложения в машину (я не считаю музыку, тонировку и синализацию - это по желанию)

1.5 i MT

Отзыв: либо меня дурят в сервисе либо машина реально надежная 200000 пробега а мне говорят надо поменять левую шаровую и все кондииционер задолбал сейчас опять на ремонте раз в сезон ремонт а не просто заправка а так не автомобиль а чудо за все время эксплуатации самый серьезный ремонт замена замка зажигания остальное расходники

Проблемы:

1.5 i 16V MT

Отзыв: Ну автомобиль эконом класса,что тут скажешь.Слабенькая,за то экономичная.Не очень красивая приборная панель,за то практичная.Зимой заводится с пол пинка.Масло не ест.Огромный багажник.Салон правда тесноват для задних пасажиров.Конечно после жигулей машина супер...а после немцев,плакать охота)))Ну слабый у нее движок,при полной загрузке машинка уже не резвая...по встречке на обгон уже не вылезишь)В общем для города,самое оно...не большая...в принципе не тупая,экономичная и не дорогая в обслуживании!

Проблемы: летят противотуманки...(стекла бьются)уже три штуки поменял за год...а они по 1000 руб стоят!

1.6 MT

Отзыв: Чуть больше полутора лет эксплуатирую Нексию 1.6 - 16 клапанную. Отличный "антикризисный" автомобиль ! Минимум поломок, и общеё хорошее впечатление от автомобиля. Начиная от его неугоняемости, заканчивая обслуживанием в любом гараже ! Вцелом стоит своих денег ( со всеми "примочками", сигналка с автозапуском, импортная зимняя резина, ковры - ветровики, обработка кузова каучуковой массой от коррозии и шума) - где то в районе 350 тыс рублей, при изначальной максимальной комплектации.

Проблемы: Особых проблем не возникало ! Были проблемы заводского брака и безалаберного отношения со стороны сервисного центра УзДэу - Челябинск ! В связи с чем, после 20 000 км решил отказаться от дилерского Т.О. и не зря ! Летом прошлого года, беспричинно разлетелось вдребезги заднее стекло. Сколько нервов и времени я потратил, чтобы найти истину, в поиске виновных ! Тонировку, без "лба" я делал у дилеров, за 5000 руб ( в любом сарае эта услуга стоит от 1500 ! ), мне пояснили, стекло может лопнуть, что впринципе и произошло, а мы как бы гарантируем, тем более, что автомобиль на гарантии и в других местах его тонировать не рекомендуется, из за потери этой самой пресловутой гарантии ! Далее, страховая в отказ( машина вкруг застрахована), - не было прямого воздействия, дилеры в отказ,- вы же, при покупке подписывали договор, а там ясно указано интерьерное остекленение, включая зеркала, фары и т.п. - на них гарантия не распростроняется. Тонировщиков вызвали, те тоже в отказ, - тонировка же не отпала ? Короче натравил на них своих юристов и выяснилось, НИ ЗА ЧТО дилерский сервисный центр фактически не отвечает ! Всё внесено в договор - купли продажи, и там ясно указано: навернулась система подачи топлива, - заливайте хороший бензин, стойки потекли - ездите по хорошим дорогам, ну и т. д. Короче - Завод изготовитель устанавливает гарантию на двигатель и коробку 20 000 км, дилеры гарантируют с учётом лимита, т.е. дали 20 движек и коробок на сервисный центр, приедешь 21-м, - отдыхай ! Спрашиваю: " В чём прикол яркой рекламы, - 100 000 пробега или 5 лет ? " Отвечают: " Эта гарантия в том, что в этот период, мы, вам, по ломовой цене, сделаем ремонт Дэу, любой сложности !" - На этом и распрощались !

1.6 MT

Отзыв: Впечатления после ВАЗовской 2115-только хорошие.А какие они могут быть?Авто вполне соответствует своей цене.Двигатель прекрасный,легко набирает скорость.Проехав чуть больше 20 тысяч,пока не столкнулся ни с какими проблемами.Салон,конечно,тесно

Проблемы: Если считать проблемой-защиту картера,то тогда это проблема.При покупке авто брони на складе не было.Через некоторое время купил её в Челябинском салоне Daewoo.Из-за большого катализатора эта броня постоянно бьётся о него.Пытался кувалдой выгнуть броню,предварительно сняв,конечно.Бесполезно.На больших кочках постоянно чувствую эти удары брони о катализатор.Иногда думаю-вообще снять её что-ли.

1.6 MT

Отзыв: машина вроде не чё бегает хорошо;очень часто нужно ездить на то;ещё замена масло и фильт часто каждое 10000 км,А ЕЩЁ МАШИНУ ВЫПУСТИЛИ, А ЗАПЧАСТИ НЕ МОГУ КУПИТЬ,.......................

Проблемы: сломался католизатор не знаю где достать

1.5 i MT

Отзыв: Как и многие, пересел в Дэу после ТАЗика, хотя имею приличный опыт эксплуатации иномарок всяческих. Естественно, первое впечатление, как у всех: ничего не гремит. Пробег уже 45 тык, что ничего не сломалось, врать не буду, железо - оно и в Африке жалезо, а в Сибири и подавно. Но об этом ниже.

Проблемы: Сгорел насос стеклоомывателя (замена по гарантии), выдавило при -35 задний сальник коленвала (опять гарантия), пара лампочек сгорело:-) И, как известно, нексиевсо-эсперовская болезнь - поломка задних пружин. Лечится заменой: на Ксю - эсперкины, а на Эсперу - от Киа Спортиджа:-) Вот что на Спортидж ставят - не знаю:-)

1.5 MT

Отзыв: Моя первая машина. Взял чтоб научиться ездить (брал что подешевле, кроме нашего родного Автоваза) так вот менять буду только на нексию-нью когда выйдет. запчасти по цене сравнимы с вазовскими, хотя ломается намного реже (за пол-года всего раз заехал в автосервис) немного тяжеловата и неотзывчива в управлении но привыкаешь на третий-четвёртый день) шумоизаляция на уровне. со старта разгоняется намного лучше 8-9 ВАЗа

Проблемы: сломался сухарь кулисы выбора передач плюс поменял тормозные трубки (беда у нексий всех модификаций) ну и щас нужно поменять лампочки в фарах.. ВСЁ БОЛЬШЕ НИЧЕГО НЕ НАДО!!!!

1.5 MT

Отзыв: недоиномарка и в африке недоиномарка. уж лучше новый отечественный автотаз или старый забугорный но иномар, чем по цене в ремонте в 3 раза дороже чем отечественное и стоит как иномарка, а качество чуть лучше нашего вобщем гадость.

Проблемы: от переднего бампера до заднего.

1.5 MT

Отзыв: Купил случайно- поехал искать Ниву , да подходящей под мои деньги не было. Углядел эту Нексию, дай, думаю, попробую. Сравнить было с чем- до неё у меня машин тридцать было. Поездил, вроде нормальная машинка, незаметно прижилась. По езде удобная, 800 верст за день проезжаю без особой усталости. Заводится в -35 нормально, расход топлива по трассе литров 6 , по городу побольше. Короче, по удобству пользования до Мерса не дотягивает, но никто лучшего за такие деньги и не обещал.

Проблемы: Главная проблема- печка. Сколько зим маялся, пока этой осенью не обозлился и не залез в неё. Оказалось, что причина в очень неудачном радиаторе печки. Выбросил его, заменив на немного доработанный с какой-то японки. Проблема сразу кончилась. В остальном, глобальных поломок не было, правда поменял кольца- стала подъедать масло, заменил стартер- сгорел в сильный мороз из-за того, что втягивающее реле не встало на место, а я не услышал и ушел в тепло пока машина грелась, вот стартер и посинел. А так- обычная замена расходников. Запчасти, в принципе, есть любые, но цены везде разные. Подороже, конечно, тазовских, но и выходят из строя реже. За ремонт берут как за отечественный таз.

1.5 MT

Отзыв: Надежная рабочая машинка. Корейской сборки. По качеству материала лучше чем нынешнее племя этой марки. Хотел обновить на новую Ксюху, пришел в салон посмотрел и понял, менять смысла нет. Пока доволен. Трачу деньги только на ТО и плановые замены. Эксплуатация ежедневная по городу, не подводила. Печкой и кондиционером доволен. Есть проблемы с вентиляцией салона - быстро потеет. Штатный свет плохой, благо есть противотуманки, ночью немного выручают.

Проблемы: Проблем нет. Была одна, после замены ремня и ролика ГРМ - увеличилась детонация. Диагносты куда только не лазили. Более менее настроили но я все равно не очень доволен. Но понял, что мне ни кто не поможет и перестал заморачиваться, привык.

1.5 i 16V MT

Отзыв: Доброго дня всем! Вторая Нексия. Первая была 8 клапанная.Самые лучшие отзывы об этих рабочих машинках Обе в полной комплектации. На последней на 140000 тыс. заменил пружины (перегрузил и лопнули нижние кольца) на российские. Ходят. На 143000 заменил оба передних подшипника. С марта прошлого года по май этого прошел 110 000. Зимой после 28 прохладно, приходится постоянно менять направление обдува. Заводилась в эту зиму в любой мороз.

Проблемы:

1.5 i 16V MT

Отзыв: В общем и целом автомобиль нравится, особенно если учесть что до этого ездил на ВАЗ 21093. После зубила катаюсь и отдыхаю: и не шумит, и полный электропакет и кондиционер. Автомобиль конечно не имиджевый но не главное, в эксплуатации даже в чем то дешевле чем "девятка"

Проблемы: Проблем было несколько:

1.5 i 16V MT

Отзыв: На все 100% доволен автомобилем. Была у меня ВАЗ2106,ВАЗ 2109, пока предпочтение отдаю Нексии.Проблем пока никаких не было.Заливал в бак 95-й,после 2000км стал заливать 92-й, разницы никакой, зачем платить больше? Однажды проехал в сутки 1300км,усталость-минимальная,работа автомобиля-доволен.

Проблемы: Пока никаких. Как только-так сразу.

1.5 i 16V MT

Отзыв: У меня никогда не было своего жигуля и нге надо, достаточно того что я на них катался. Они даже рядом не стоят. ДЭВУШКУ я купил исходя из мысли что это иномарка доступная по цене и , что это не ТАЗИК ОТЕЧЕСТВЕННОГО АВТОПРОМА. Теперя я кайфую. В итоге это реально дешовое авто. Характеристики пишут, что максимальная скорость 170. ВРАНЬЁ. Я гружёный по трасе летел 185. 170 набирает легко на АИ-92 , а дальше набирает потихоньку, но и это не мешало мне спокойно ехать за другими дорогими тачилами. Машину я реально не жалею, потому что судя по звуку движка для неё это раз плюнуть. А жигуля оставались сзади. Я ГОРЖУСЬ СВОЕЙ МАШИНОЙ.

Проблемы: Единственная поломка и то по моей вине-ремень ГРМ. Полетел на пробеге 99850км. Я не знал когда его надо менять. По книге каждые 50000, а в жизни каждые 60000. Поскольку 50 это мало, а 60 самый раз. Потолок 70000. Таким образом я побил 2 рекорда в сервисе.

1.5 MT

Отзыв: класса 10-ки..видимо, после 10 лет машина разваливается. машина 1999 года. было 2 аккуратных хозяина. я третий. сменил рабочий сцепления, на трассе сломал амортизатор, заменил оба (задние), заменил распредвал с рокерами и пятаками, соответственно (еще 12 тыс.), сломался трос спидометра. цены как на японца запчасти. поменял передний подшипник. зимой до 24 заводится легко. на хорошей дороге - лапочка. на ямах прыгает...- не понравилось.

Проблемы: видимо, после 10 лет машина разваливается. машина 1999 года. было 2 аккуратных хозяина. я третий. сменил рабочий сцепления, на трассе сломал амортизатор, заменил оба (задние), заменил распредвал с рокерами и пятаками, соответственно (еще 12 тыс.), сломался трос спидометра. цены как на японца запчасти. поменял передний подшипник. зимой до 24 заводится легко. на хорошей дороге - лапочка. на ямах прыгает...- не понравилось.

1.5 i MT

Отзыв: Классная тачка! Проста, надежна, не прихотлива. Просто садишься и едешь, не то что ВАЗы (ужас просто). Может ВАЗу то же какую-нибудь модель авто взять за основу и провести рейстайлинг, и потребитель рад, и деньги рубить будут. Узбеки молодцы! С ксюшей ни разу на дороги невстал, надёга!!!

Проблемы: Вода попала в электродвигатель стеклоподъемника, сдох. А так по мелочи,ну и расходники.

1.5 i 16V MT

Отзыв: Машина 2006г. пробежала уже 65000 км. Во время эксплуатации с особыми проблемами не сталкивался, единственное что "потеет" ГУР и на кочьках салентблоки бывает грюкают, а в общем рабочий автомобиль. На 50 тыс. менял сцепление, сделал чип тюнинг, на 70 планирую поменять тормозные накладки.

Проблемы:

1.5 i 16V MT

Отзыв: Приобрел авто в декабре 2006 года и первым делом поставил зимнюю резину с шипами (продавалась ксюха на летнем Континентале,резина дрянь) Сразу же поставил сигнализацию,доводчик стекол,затонировал всю,кроме лобового стекла,поменял магнитофон на сидишник. Все ТО строго по инструкции.На 39 тысяче влетел в Зил.Был пристегнут,поэтому ни царапины,зато страховая заплатила за восстановление машины половину ее стоимости.Ездил на ней практически по все стране-Зап.Украина,Крым,круглый год,харню в гараже и на улице половина на половину.В дороге ни разу не подвела.На скорости 110 расход 6- 6,5 на сотню.По городу 8-9.Зимой выше-списываю на погодные условия и зимнюю резину.У знакомых немного подправил ей "мозги" -стала резвее разгонятся.

Проблемы: На 60 тысячах почистил форсунки (по совету мастеров).На 50 поменял передние колодки (хотя мог проездить еще тысяч 15).Поменял два пыльника,на 70 тысячах подшипник в передней ступице.Приварил глушитель и поменял резинку на нем,две лампы на противотуманках и одну на стопе,ну а все остальное строго по регламенту.

1.5 MT

Отзыв: Хорошая по сравнению с нашими машинка. До этого ездил на 2105, Оке. Конечно не гремит, резина широкая, дорогу держит хорошо, ускоряется приятно. Здоровенный багажник. Компания Автокей, та, что на Дмитровском шоссе, которая мне эту машину продала просто вне критики - обслуживание отвратительное, антикор сделали ужасно, загадили им весь кузов и стекла, подаренный ими же фаркоп едва прикрепили, подключать провода к его розетке придется самому.

Проблемы: за 1600 пройденных км обнаружилась течь масла из коробки - похоже, узбекские орлы пожалели герметик на месте крепления корпуса сальника правого цилиндрического ШРУСа. Редко расположенные авторизованные сервисы. Если вы живете в Краснодарском крае, как в моем случае, так ближайший и единственный автосервис, где могу пройти ТО находится в самом Краснодаре, в 185 км от меня....

1.5 i MT

Отзыв: Дешевый автомобиль, и по цене и в обслуживании. Но во много раз лудше чам наши вазы. Не гремит. Ход мягкий. Прием хороший. И не сыпется. Посмотрел бы я на какой нибудь семилетний ваз который может переплюнуть нексию своего же возраста.------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Проблемы: Один раз поменял термостат.ЕГО РАСПОЛОЖЕНИЕ НЕОЧЕНЬ УДОБНО нужно снимать ремень ГРМ.

1.5 i 16V MT

Отзыв: Сел и поехал. Надежная машина спустя много лет. Это мой первый автомобиль. Всегда заводится. лошадок причем 106. Разгоняится очень быстро, разгон около 10,5 сек. Мало ест по городу, даже в пробках около 10 литров. Я катался по убитым дорогом, подвеску не пробивает даже большими ямами. Так сейчас катаюсь часто. Поломок небыло

Проблемы: Пока не ломалось. Главное заливать дорогое хорошее масло, и менять свечи. А так все хорошо.

1.5 MT

Отзыв: Железный кусок _ерьмища, рассчитаный на обычного российского лохбывателя. Разработка GM(Opel) 30 летней давности, которая давно морально устарела. Кадеты никогда особого уважения не имели, так за что уважать и хвалить "лохань", плохо скопированную и исполненную дешевым производителем?

Проблемы: Автомобиль не имеет права на существование

1.5 i 16V MT

Отзыв: Автомобиль отличный. Ездил на рыбалку и на дальние расстояния. Паказал свои + и минусы. За такие деньги я знал что брал! Переделал фишку под 80 бензин. теперь буду ездить только на 92 и 80 бензине. В наши времена приличных цен - это немаловажное свойство. ТО1 обошлось 4400 рублей - расходники и масло, протянули задние тормоза и ручник, прочистили от листьев воздухосборник. Печка заработала на ура!

Проблемы: Никаких. Предеться каждую весну антикорить пороги и двери.

1.5 MT

Отзыв: Приобрел машину в салоне "с нуля" в сентябре 2004 года, 8 кл. В целом машинка хорошая. Действительно, как пишут многие нексиеводы, сел и поехал. За время эксплуатации проблем вообще не было, до этого ездил на отечественном металлопроме - ТАЗиках намучился не то слово. В мороз до 30 заводится без подогрева практически с первого раза, ездил в отпуска на дальняк по 5400 км - машина зарекомендовала себя с хорошей стороны, единственное задумчивая она при обгонах. Расход бензинки на 100 км при скорости 100-110 км/ч 5,5-5,7 литров (замерял специально), 130-140 км/ч 6,2-6,8 л., в городе летом 8-9 л., зимой 11л. Багажник надо отдать должное (пол слона загрузить можно) выше всяких похвал - очень вместимый. Обслуживаюсь на СТО регулярно - 2 раза в год, весной и осенью меняю по сезону масло, кормлю 92-м бензином с "Сибнефти". Изредка появлялись сверчки которых душил на корню. А так, в принципе, за эту цену, машина устраивает полностью.

Проблемы: Единственное что мне сильно не понравилось это "мягкие" стекла - царапаются пластиковым скребком при удалении изморози зимой.

1.5 i MT

Отзыв: Трудно не согласиться, что ДЭУ тупо зарабатыет деньги и не более... Это автомобиль без истории, без души... Рестайлинг близкий к гаражному тюнингу видимо актуален (примером здесь является не только нексия, но и приора) А алгоритм прост:

Проблемы:

1.5 i 16V MT

Отзыв: Первое впечатление убогинькая она какя то . Да только мне нужна была машина простая и надёжная как велосипед и чтоб угонять никому в голову не пришло а кому она нужна нафиг? Вот и купил поначалу привыкать пришлось всё не так ;тесновато,руль где то в стороне сиденья неудобные а потом привык как так и надо и прокатался почти год без серьёзных проблем хотя обкатывать и слеить по началу надо как и за любым авто. Так что если нужен авто без прикрас для работы или для небольшой семьи самое то. После 10000 км разогналась как пуля даже нравится и к внешнему виду уже привык как к верблюду,так что наверное раз на раз не приходится.

Проблемы: Неплотно прилегающие резинки уплотнения ,косяки при сборке ну и наверное у всех из последних молдинг облез? Ну на скорость не влияет а неприятно . Да забыл ролик натяжителя полетел на привод кондея поменяли без проблем.

1.6 MT

Отзыв: Нексия-мой служебный авто.За полгода эксплуатации сломалось много чего.Клиренс слишком низкий.Подвеска уже умерла.Надёжность на 2 балла из 5.Дизайн только испортили узбеки.Единственный плюс этого авто на мой взгляд-им довольно удобно управлять.Всё под рукой.Убивает отсутствие электростеклоподъёмников и приводов зеркал.Музыка дешёвая,но сойдёт для такого авто.Вывод-стоит своих денег лишь в самой дешёвой комплектации как замена жигулям-классике,если нет денег на нормальную машину.Примерно за эти же деньги лучше взять пятнашку-запчасти на неё доступнее.

Проблемы: Вышли из строя-стеклоподъёмники(вёсла),регулятор отопителя салона,датчик дроссельной заслонки,лампы головного света,подвеска(вся),кресла ломаются периодически.

1.5 i MT

Отзыв: В сравнении с Ваз10 модели-намного лучше. Тишина в салоне, плавность хода. Не устраювают двери, закрываются после удара. Низкий клиренс, задевает на полевых дорогах за все выступы. Отсутствие тахометра на базовых моделях. На наших машинах есть всюду.

Проблемы: Проблема первая: Дерганье при наборе скорости. 2) Газует на ходу , но не сразу а после небольшого пробега, то есть увеличены обороты холостого хода приезде накатом, и при выжатой педали сцепления или нейтральной передачи до остановки хода. Поэтому при переключении на низшую передачу дергается так как обороты завышены, Два раза жаловался на СТО, проверяли Мотор -тестом-всё нормально по словам узбеков которые там работают, ответ один: Виноват бензин.

1.5 i 16V MT

Отзыв: ЧИТАЙ!!! Пересел за руль ксюхи с 15-ки, сравнивать не надо - месяц в лица улыбу не содрать.))) Это надежный (за 1.5 года хоть бы хрен), неприхотливый (жрет все, хоть "ацетон") , доступный (300000 штук с кондером), простой в обслуживании(как палка), достаточно качественный авто. Вполне резвый мобиль (если учесть года технологий), кагда крутишь мотор - он ботр и отзывчив (не надо забывать что это семейный, не спортивный тратспорт, уже пару десятилетий). Да кстати кто из конкурентов может похвастаться такой живучестью модели на рынке- А? Вот- тото же.

Проблемы: Есть и такое.

1.5 i MT

Отзыв: До ксюхи был праворукий митсубиси паджеро ио,так вот ксюха полное говно по сравнению с митсубиси. Но лучше ВАЗа,есть кондер. А так впечатление не очень,на дороге неважно управляется,малый клиренс,гниет не хуже российских лоханок. Замки постоянно замерзают,доканывает через заднее сиденье в машину лазить. Заводилась не ахти зимой,сменил свечи,но особого улучшения не заметил. Так по эксплуатации устраивает небольшой расход бензина и напрягает отсутствие гидроусилителя. Подвеска хорошая,но пружины задние отстой. Так в целом автомобиль по деньгам и лучше ВАЗа.

Проблемы: Достали замки!!!

1.5 i 16V MT

Отзыв: это моя первая машина и она мне очень нравится!!! ничего лишнего в машине нет, все только самое необходимое... а что больше всего меня поразило, так это тоо, что в морозы, а они у были очень даже сильные она без проблем завелась, хотя я немного сомневалась перед тем как идти ее заводить!!! так в целом машина просто СУПЕР!!!

Проблемы: на данный момент никаких проблем в эксплуатации не было

1.5 MT

Отзыв: Только купил пока ещё не распробывал.Так автомобиль вроде ничего, только руль слишком блико к коленкам, и двери закрываются не очень легко.а так по цене очень нормальный, и резина на 14 на ней лучше стало ездить чем на13 Больше вроде добавить нечего поездим посмотрим как авто покажнт себя.

Проблемы: При покупке автомобиля установили сигнализацию с автозапуском и теперь при автоподзаводе машина заводится и едет сама и успела повредить несколько автомобилей во дворе кто за это должен отвечать?

1.5 i 16V MT

Отзыв: По совокупности свойх потребительских качеств (в т. ч. цена) - автомобиль отличный. Надежный, неприхотливый, с сервисом - никаких проблем. Дизайн хоть и устаревший (все-таки Opel Kadett), но гармоничный, сбалансированный. Пропорции кузова приятные глазу (в отличие от некоторых "обрубков"!). Особенно хорошо смотриться в серебристом цвете (как моя). После "ТАЗиков" - просто восторг!!!

Проблемы: С самого начала очень плохо работал правый задний электростеклоподъемник (еле ползал, как полудохлый), и не дула печка на 4-й скорости. На 1-м ТО все устранили (стеклоподъемник просто был плохо смазан, насчет печки - не знаю, но теперь работает исправно). Никак не могу побороть скрипящую на колдобинах крышку бардачка. Пластмассовые брызговики двигателя висят слишком низко и загребают грязищу когда едешь по сельской распутице. Больше притензий к машине нет. По-моему, неплохо!!!

1.5 MT

Отзыв: Безпроблемный авто в плане надежности.За рулем чувствуешь себя достаточно комфортно,но внутреннее убранство навеивает некоторую тоску (все серо и невкусно).На трассе машина ведет себя отлично,даже на 150 км/ч держишь руль одной рукой,вот только шум доставляет небольшой дискомфот(слышно все ,что делается под колесами).Подвеска достаточно неплохо отрабатывает мелкие неровности,но ямки и канавки

Проблемы: Скрип резинок в двери водителя,исправить не удалось.На третий день после покупки поймал камень в лобовое,в результате трещина 5 см.В мастерской залатали эту неприятность.

1.5 MT

Отзыв: Впечатления положительные , надежная рабочая лошадка. В своей ценовой нише один из лучших автомобилий . Машине 10 лет , я пользуюсь уже почти год , до этого у одного хозяина была , купил в отличном состоянии до сих пор никаких нареканий. У меня еще корейской сборки и движок 8-и клп., ини говорят надежнее новых

Проблемы: Проблема одна , но может это особенность моего авто: как стрелка бензобака подходит к красной отметки всё сначала пропадает мощность , а вскоре и совсем глохнет хотя в баке как минимум еще 10- 15 литров. Стоит залить литров 5 сразу все нормально становится. У знакомых такого нет, вот и прошу может кто знает что с этим делать - напишите, заранее спасибо.

1.5 i MT

Отзыв: Автомобиль устраивает полностью и менять на другой не хочу. Заводится в любое время года без проблем, ходовая работает отлично, только меняю масло и масляный фильтр. Немножко конечно только уже устарела магнитола, да и внешний вид можно было бы подкорректировать в лучшую сторону. Коробка работает отлично, подвеска тоже нравится, по дороге идет мягко, только шумоизоляция не надлежащем уровне, а так в сотальном очень даже неплохо.

Проблемы: Ни с какими

1.5 MT

Отзыв: АВТО БЕЗ ПРЕТЕНЗИЙ. НАДЕЖЕН В ЭКСПЛУАТАЦИИ.НЕПРИХОТЛИВ К КАЧЕСТВУ ТОПЛИВА.Я ПРОЕЗДИЛ 50 000 КМ БЕЗ ПРОБЛЕМ,ЕДИНСТВЕННЫЙ РАЗ ПОЯВИЛСЯ СКРИП В РУЛЕВОЙ,БЫЛ УСТРАНЕН ЗАМЕНОЙ КОПЕЕЧНОГО САЛЬНИКА.ИЗ НЕДОСТАТКОВ-ХОЛОДНАЯ ПЕЧКА -ПРИ ТЕМПЕРАТУРЕ НИЖЕ- 25 ОБДУВ ТОЛЬКО НА ВЕТРОВОЕ СТЕКЛО ИНАЧЕ ЗАМЕРЗАЕТ.ТЕСНО ЗАДНИМ ПАССАЖИРАМ КОЛЕНИ УПИРАЮТСЯ В СПИНКИ ПЕРЕДНИХ КРЕСЕЛ.А В ОСТАЛЬНОМ ХОРОШАЯ АЛЬТЕРНАТИВА ОТЕЧЕСТВЕННЫМ ТАЗАМ.ЗИМОЙ ПРЕКРАСНО ЗАВОДИТСЯ,ЭКОНОМИЧНА,ПРОСТОРНЫ

Проблемы:

1.6 MT

Отзыв: деу нексия в новом кузове 1.6, 16 клапанов,dohc,вишневого цвета. после вазов ощущения самые приятные. резво разгоняется,неплохо тормозит,отличный гидроусилитель,разгонял до 200 км/ч. багажник - огромнейший - 530 литров! в комплектации кондиционер,4 эсп,ЦЗ,противотуманки,тонировк

Проблемы: два раза били в зад,машина выдержала,менял бампер и заднее крыло. поначалу были проблемы с наличием запчастей.

1.5 i MT

Отзыв: сууууууууупер, мне очень нравиться, особенно её маневренность и скорость, а главное что она очень безопастна (проверенна на себе) так что в её ценовой категории если брать в расход хундай акцент то нексия лучше. !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Проблемы: попадал в аварию и понравилась как она себя поаела: до аварии на лобовом стекле была трещина при лобовом столкновении мотор ушел вниз а трещина на стекле даже не ушла дальше.

1.5 i 16V MT

Отзыв: Покупал машину в салоне,новую.Очень доволен выбором.Идеальное соотношение цены и качества.Использую машинку по работе,постоянно в разъездах.Салон удобный,практически не устаю.Ездить приходится по разным дорогам:трасса,грунтовка,колдо

Проблемы: На 3000 км.начала подстукивать на неровной дороге рулевая рейка.Вылечил недорого и быстро.Больше не беспокоит.При сборке двигателя видно плохо обтянули головку цилиндров,пришлось менять прокладку,т.к. тосол просачивался в цилиндр.При 60000 км.поменял подшипник на ступице.При 92000 заменил передние аморты и опорные подшипники.Замену расходников в счет не беру,это и так ясно.

1.5 MT

Отзыв: Впринципе машинка ничего для некрупного человека ростом до 175см и если не смущает факт что машина 1976г. разработки ну и дизайн мягко говоря хромает, а так нормально, здоровенный багажник 530л., малый расход топлива, по обслуге дешевле ВАЗа 10-ки немного, манёвренна, в -35 заводиться без подогрева причём езжу на дешёвом масле. Вобщем авто для тех кому без разницы каким по счёту он стартанёт со светофора и что о нём будут думать другие.

Проблемы: Слабоватая подвеска, родные амартизаторы никчёрту ; ужасно тесный салон

1.5 i MT

Отзыв: Хороший авто для людей небольшого роста.С большой ногой задеваешь две педалию.Экономична,на трассе от 90-140менее 6 литров.Если сзади крутые слепят дальним, легко уходит набирая170.Устойчива на дороге и поворотах.На проселочных дорогах и в лесу ни разу не подвела.

Проблемы: Ни каких проблем.

1.5 i MT

Отзыв: Неплохой автомобиль ! простенький ненадо напрягаться в обслуживании достаточно надежный автомобильчик а главное для него есть всё в магазинах и цены приемлемые ненамного дороже отечественных запчастей для российских автомобилей (у нас не автомобили а конструкторы очумелые руки )

Проблемы:

1.6 MT

Отзыв: машинка не плохая но начну с того очень жидкие бампера преведущем кузове они были на порядок крепче, магнитола своя не плохая правда моглибы окустику поменять, двегатель к стати очень радует по расходу скажу следующие по городу 10-12 литров по рассе 7-9

Проблемы: полетел коректор фар, блок стеклоподъемников тоже поменял при покупки правда. про севис центр просто помолчу приходилось просто ходить и орать да такой степени эти специалисты тебя выводят

1.5 MT

Отзыв: В 1998 году купил нулевку за 7500, за девять лет 170000 накатал. Недавно продал за 8000. Ездил в Узбекистане, где дороги не ахти... Но даже сейчас мог бы дать фору любой нулёвой серийной девятке, десятке...

Проблемы: тормоза слабоваты за счет одностороннего поршня и те же проблемы с суппортами что и у других.... Интересно на 2 передаче, Лады 90 км/ч выжимают?:)

1.5 MT

Отзыв: В принципе автомобиль неплохой. Хотя с чем сравнивать...Брал новым, GL ,Без ГУРа . Конечно косяков в сборке салона много,но все равно внутри приятнее намного чем в ваз 2114 за эти же деньги да и по надежности думаю лучше будет.очень не нравится качество покраски,на мой взгляд очень тонкий слой.уже достаточно сколов заметил.В морозы заводилась неплохо, но пока не прогреется много шумов посторонних.с моим ростом(170 см) за рулем в принципе удобно.зеркала маловаты как и места сзади.думаю можно было бы немного сэкономить на багажнике в угоду комфорта задних пассажиров.нравится подвеска :в меру жесткая( был опыт эксплуатации спектры,там намного мягче,что на наших дорогах не совсем хорошо думаю) В морозы долго прогревается.Печка в принципе работает неплохо, только вот если включен режим обдува стекла то в салоне прохладно, а если ставишь "на ноги" то быстро стекла замерзают.Не с первого раза закрываются двери, особенно задняя левая.Сверчков пока не обнаружено,но думаю обязательно появятся))). Машиной в целом доволен.

Проблемы: На 4000 км. сломался температурный датчик.Заменили по гарантии бесплатно за 20 минут

1.8 i

Отзыв: Если с легендовским двигателем 2.0 то оччень классный автомобиль!!! а 1.5 не сильно надежно( и не тянет... токо стоит легендовский на 5.500 больше и вместо часов бортовой стоит очень даже доволен просто суперская машина, я ей доволен, после бмв 2000го конечно не сильно комфортно и престижно но надежность того стоит))

Проблемы: салон просто.... сильно просто!!!!!

1.5 i MT

Отзыв: Машинка приобретена в сентябре 2006 года новой. Последняя машина- ГАЗ 2410...Для человека, пятнадцать лет откатавшегося на чудесах отечественного автопрома от лохматой копейки до УАЗика и всем организмом прочувствовшего прелесть ощущений самостоятельного ремонта (особенно зимой) этих самых чудес, первые метры на Ксюшке стали просто шоком. Я ехал, и не слышал мотора! Я не слышал подвески! Я удобно сидел, думая при этом,как мало для счастья надо человеку, не пробовшему ничего слаще морковки. И она не обманула ожиданий-гаечный ключ понадобился два раза-при смене резины.

Проблемы: 1. Сдох датчик скорости-без проблем заменен по гарантии.

1.5 MT

Отзыв: Вполне нормальный автомобиль с хорошим , довольно таки мощным двигателем, для поездок на дачу - самое то. Новая морда, более приличный салон, 2-х диновая магнитола, не хватает хотя бы одной подушки безопастности, вот когда тысяч 10 проеду, тогда смогу более подробно поделиться впечатлениями

Проблемы: Надеюсь их не будет

1.5 i 16V MT

Отзыв: Купил в 2004 продал в конце 2006 пробех 150 тыкм., из них половина в жестоких условиях. Там где бито было цвести начало. ходовая двигло бес проблем. каждые 8000 то, масло синтетика кастроловская. если в качестве разгонной- супермашина. да, купил за 9 избавился за 7. никаких подшипников ступиц и проч. не менял. какие десятки нахрен, какие косорылые японцы из владика, лансеры и прочая лабуда? Да, купил вслед ланоса для разгона, кач-во сборки оказалось гуанище редчайшее по сравнению с нексией, в обслуге втрое наверно дороже, избавился через полгода. видать у братьев узбеков руки меньше под х...всеж заточены

Проблемы: провисают двери передние (задними не пользовался:), лючок б/бака автоматом не открывается

1.5 MT

Отзыв: Скажу только о впечатлениях. Друг возил весной на рыбалку. Бежит хорошо, резво, приёмисто. Летом подошло время брать новую машину. Пришли в салон с женой, сыном-выбирать. Нюшки-рестайлинг, 9-го года, любой комплектации. Сын (180см рост) сел за руль-руль придавил коленки к сидушке. Сдвинул под себя переднее сидение-придавил сзади матери колени, а она женщина некрупная, миниатюрная. Жена сразу категорически стала против. Сел сам за руль-то же самое. Руль колени к сидушке прижимает, рулевая колонка по высоте не регулируется. Ушли и купили Логан. Простор. После этого специально сел у друга за руль старой модели Нюшки-всё те же колени. Могли бы хоть на рестайлинге рулевую колонку сделать регулируемой по высоте. А то точно-корейская машина, сделанная для низкорослых корейцев, только почему-то продающаяся в России.

Проблемы:

1.5 MT

Отзыв: В общем автомобиль ни чего. Большой богажник,тесный салон.Пока был новый проблем не знал.Немного жестковатая подвеска, но зато на поворотах устойчив и по гололеду не страшно. В любой мороз -40 заводится.С печкой не вспотеешь но и не замерзнишь как на мотоцикле.Регулятор подачи воздуха зделан не правильно,та на стекло то в салон вот и щелкаешь всю дорогу.

Проблемы: Почти 3 года служил безотказно.Как только проехал 50000 сначало ступичный подшипник,потом помпа и термостат ,а теперь чек то моргает то горит.НАДОЕЛО!!!!!!!!!!!!!

1.5 i MT

Отзыв: Хороший автомобиль наездил 240000 км объездил от Таганрога до Смоленска без проблем,из минусов плохое качкство железа,через 4 года эксплуатации при пробеге 180000 км прогнил пол под водительским сиденьем,пришлось переваривать,гниль по всем частям кузова почти на сквозь.

Проблемы: Все 240000 км проблем не было только расходники,менял сам либо в сервисе к офицалам обращался 1 раз на 2000км пробега полный развод,из минусов плохое качекство железа,через 4 года эксплуатации при пробеге 180000 км прогнил пол под водительским сиденьем,пришлось переваривать,гниль по всем частям кузова почти на сквозь появилась через два года,(больше такую машину не куплю пока железо будет качественное)

1.5 i MT

Отзыв: На авто я проездил 3,5 года, мне машина очень нравилась, во первых: с ней не было проблем в течении 75000 км. пробега, во вторых: машина хорошо управляемая, двигатель 1,5 нормально разгонялся, подвезка хорошая для российских дорог, единственный минус места в салоне маловато было.

Проблемы: Проблем во время эксплуатации не было.

1.5 i 16V MT

Отзыв: Лучше отечественных а по надёжности и многих других Если есть возможность покупайте хорошее масло меняйте ,сами, почаще,5-6тыс для минералки 8 полусинт, перед каждой зимой свечи и зарядка аккамулятора проблем не будет и при минус 30 ,Довольно приёмистая, На трассе 150 можно держать постоянно,Руль при большой скорости слишком чувствителен а в городе прекрасно(сгидроусилителем),Жестковата,Клиренс поменьше чем на наших но для города вполне , форды пыжики гораздо ниже,Для ауди тойот не конкурент а вот с десятками ,хундаем,шери,рено, вполне главный плюс не "сырая"

Проблемы: на 40000 появился скрип в рулевом на пр,Большевиков станции ФИРМЕННОЙ сказали менять рулевую рейку ,сам поменял наконечник и всё,На Т,О, ни разу не ездил научен, профи и не пахнет причём не только там ,

1.5 i 16V MT

Отзыв: Отвратительный автомобиль, купленный у официального дилера компании ООО "Юг-Моторс" г.Ростов на Дону ул. РОССИЙСКАЯ 48"М". Автомобиль изначально не прошел государственный технический осмотр, судебной экспертизой признан бракованным и опасным для жизни окружающих, Таганрогского городской суд своим решением 13.08.2008г. обязал компанию ООО "Юг-Мотор г.Ростов на Дону РОССИЙСКАЯ 48"М" произвести замену бракованного автомобиля.

Проблемы:

1.5 MT

Отзыв: Рабочая лошадь. Езжу каждый день. Простая как пасатижи, по сборке косяков нет. Печка не фантастика- в мороз прохладно. Штатная резина шумновата. Ближний свет светит с пятнами (на новом кузове лучше). Задним пассажирам тесновато за счёт огромного багажника. После оттепели подморозило?- хрен ты машину откроешь, замки замерзают насмерть, причём замерзает нутрянка а не ручка. Мотор стоит от новой нексии- туповат, хочу попробовать чипануть, говорят помогает. Но не всё так плохо- надёжна, неприхотлива, экономична.

Проблемы: За 3 года каждодневной экплуатации поменял задние колодки- отвалилась накладка, глушитель варил, недавно заменил аккумулятор. Загорелся чек- ругается на нагреватель датчика кислорода( не лечил, пока так езжу). Всё.

1.5 MT

Отзыв: Приобрел новый автомобиль16 апреля 2011 года. До 20 мая пробег составил 1500 км.Подошло время прохождения ТО -1, который проведен автосалоном "Регион-62", в котором приобретен автомобиль. Никаких замечаний и неисправностей не обнаружил. Отличные ходовые качества, легка в управлении. Отделка кузова прекрасная. Хорошо функционирует полный электропакет. Хорошая динамика для данного класса. Немного тесноват салон, особенно для пассажров, сидящих на заднем сидении. Объемный багажник. Расход топлива умеренный.

Проблемы: Проблем небыло.

1.5 i 16V MT

Отзыв: машина хорошая, мне нравится хоть и выпускается-14 лет, поставил обвес и диски, установил газ обр- расход по трассе 12 л, по пробкам-14, на dons газ не советую, кто хочет установить обвес я подскажу 8-916-790-88-13 111111111111111111111111111111

Проблемы: сразу не обратил внимание потом поезд ушел, ручник не держит, крышка багажника не держится установил спойлер, теперь тем более,

1.5 MT

Отзыв: Когда выехал из салона, запахло горелой проводкой-испугался))) На момент покупки-пробег уже 153 км-вопрос-где она столько наездила?. Покупал в дождь, поэтому не увидел косяков по краске-передний бампер был с царапинами, но они были аккуратно заркашены-так бы скидку дали. Подвеска очень мягкая, ехать комфортно, единственно-не хватает хода подвески "на отбой", колесо резковато падает. Сидеть в авто удобно, спина не устает, но необходимы чехлы, т.к. сиденья в меру жестковаты. Рулевая колонка не регулируется ни по высоте, ни вперед-назад-это значительный минус. Человеку с плотным телосложением придется привыкнуть к такой посадке( именно к посадке!!! когда садишься в авто не удобно, но при управлении за счет того, что педали установлены далеко под торпедой, сидеть вполне удобно-ничего не мешает) Установлен штатный магнитофон CLARION с четырьмя бумажными динамиками - играет неплохо, но громко слушать музыку не позволяют-хрипят. Установил свои динамики - и вперед,и в заднюю полку -блины-стало намного лучше. Двигатель моего авто - 80 л.с., 8 клапанов, достаточно приемистый, но есть существенный недостаток -при повышении забортной температуры свыше 22 градусов, не тянет, как бы сильно не давил на педаль акселератора. Говорят, это проблемы вызвана плохим отводом из подкапотного пространства нагретого воздуха. Двигатель в 109 л.с. объемом 1,6,л. такой проблемы не имеет. Ездил на авто на юг - 5600 км-машина ни разу не подвела, средний расход составил 7.0л. По городу, правда, кушает больше- 10.0л. Разбирал двери-ставил эл.стеклоподъемники-там установлены брусья безопасности, но не смотря на это, судя по фото о ДТП в интернете,железо тонкое, мнется как фольга. Нет подушек безопасности. Задние тормоза-барабанные. Мое мнение- более качественный металл, наличие АБС, подушек безопасности намного бы улучшили рейтинг этого автомобиля (хотя он и так высок!!!!)))) Несмотря на наличие некоторых недочетов и минусов, машиной доволен, реально ни разу не пожалел, что купил.

Проблемы: Стук в рулевой рейке (она у меня без ГУР)-устранили в УЗ ДЭУ Челябинск по гарантии. Загорался чек на 500км-также устранили по гарантии. Есть проблемы с переключением направления обдува отопителя - плохо включается обдув лобового стекла-уже делали 1 раз, помогло ненадолго. Защита двигателя мнется очень легко, несмотря на толщину металла. Есть небольшие скрипы в салоне. Слабовата шумоизоляция-но это легко поправимо. Цена на зап.части на авто сопоставимы с ВАЗ-2110, немного дороже. Есть во многих автомагазинах, в т.ч. в интернете. Сам авто не ремонтировал, т.к. на гарантии, поэтому о сложности ремонта судить не могу, но не думаю, что сложнее отечественных авто.

1.5 MT

Отзыв: автомобиль в принцепе хороший особенно когда пересаживаешся после наших вазов на трассе машина хорошо держит дорогу нравится разгон и скорость зимой нет проблем с запуском авто (масло мобил синтетика 5\40) вместительный багажник мордочка сипатичная а вот сзади не очень хотя кому как

Проблемы: стеклоподъемники достали идут наперекос при подъеме регулировали непомогает после 11000км прогорел основной глушитель в эту зиму потекли сальники приводов на кпп менял оба мужики меняйте масло в кпп на хорошую синтетику

1.8 i

Отзыв: тачка самая что нинаесть нормальная, и мне она оч нравится, с удовольствие куплю новую, тока тревожит одно, новые версии после 2000 го года оказывается слабее и дороже чем моя, первая с завода, ведь у меня первай експериментальная версия со спорт пакетом, их всего 2 было!) и я сразу отхватил ее, на трассе себя ведет отлично, легко может оставить позади на светофоре практически любой аппарат до 3 литров! канеш, я ее малость накрутил, и сотку она выдает за 7 секунд, тока кормю я ее 98, а на 92 такого результата увы не получится... ета машика я вам скажу просто идеальная и для начинающего гонщика, и для небольшой работу по городу, да и для межгорода она тож неплохо подходит

Проблемы: засорялся топливный насос, инжекторы забивались пару раз, ведь у нас в Росии не бензин а полное "Г" а в общем с стальным нет никаких проблем.

1.5 i 16V MT

Отзыв: В ЦЕЛОМ НОРАМЛЬНОЕ.пРАВДА БЕНЗИНА ЖРЕТ ЛИТРОВ 10 ПО ГОРОДУ И ПРИ СКРОСТИ 120 НАЧИНАЕТ НЕМНОГО ПЛАВАТЬ ПО ДОРОГЕ. А ПОСЛЕ 140 СТАНОВИТСЯ ВСЕ НОРМАЛЬНО. С КОЛЕНКАМИ КОТОРЫЕ УПЕРАЮТСЯ В ТОРПЕДУ ТОЖЕ СОГЛАСЕН.

Проблемы: пОДСКАЖИТЕ КАК ИЗБАВИТЬСЯ ОТ СКРИПА В ДВЕРЯХ? И ПО "ПЛАВАНИЮ" ПОЖАЛУЙСТА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

1.5 i 16V MT

Отзыв: Все хорошо, но один недостаток в эргономике, постоянно без дела задеваю переключатель дворников. Езда доставляет удовольствие, но устаревший двигатель не блещет экономичностью. Еле избавился от скрипа водительской двери, помогла фторопластовая смазка.

Проблемы:

1.5 MT

Отзыв: машина не дорогая. А учитывая ее историю создания - очень надежная. Все большие недочеты в конструкции исправлены, как немцами, так и корейцами. Для ремонта есть много альтернативных запчастей не уступающих оригинальным, но дешевле. В машине минимум удобств, что обусловлено годом ее проектирования. Но этот минимум самодостаточен, и очень подходит для не избалованных автомобилистов: музыка есть, противотуманки, свеклоподъемники и тд . И ВСЕ ЭТО ПО ВЫГОДНОЙ ЦЕНЕ. Один огромный минус, мало места для ног задних пассажиров. У меня постоянно замерзают замки.

Проблемы: В первый год эксплуатации проблем почти нет. Через 8000 км по гарантии поменяли датчик расхода воздуха и шаговый двигатель дроссельной заслонки. На второй год при пробеге примерно 20000 км прогорела последняя банка глушителя. И вот сейчас при пробеге 33000 км, отвалилась и потерялась маленькая заглушка на коробке, в результате масло льется на дорогу, что устранилось очень легко.

1.5 i 16V MT

Отзыв: Отвратительный автомобиль, купленный у официального дилера компании ООО "Юг-Моторс" г.Ростов на Дону ул. РОССИЙСКАЯ 48"М". Автомобиль изначально не прошел государственный технический осмотр, судебной экспертизой признан бракованным и опасным для жизни окружающих, Таганрогского городской суд своим решением 13.08.2008г. обязал компанию ООО "Юг-Мотор г.Ростов на Дону РОССИЙСКАЯ 48"М" произвести замену бракованного автомобиля.

Проблемы:

1.5 i 16V AT

Отзыв: нормальная машина,как раз по нашим дорогам подвеска,(низковата).большеват расход по городу,по трассе терпимо,тресновато с зади-ноги жмёш или передние до упора двигай в перёд.

Проблемы: в районе 50000км.поменял прокладку головки блока(узбеки проморгали брак-риска по краю прокладки),57682-замена прокладки клапанной крышки(менял три раза-не помогает масло по

1.5 i MT

Отзыв: авто и в прямь надежное прокотал более 100.000 за 2 года без единой поломки дисих пор нечто не дребежит и экономия отличная 6 литров на 100 км (8 клапаная) цена не реальная устаревшая модель я доволен автомабилем но не ценой я купил его всеми правдами и неправдами по гос цене 9200 у.е в узбекистане и то тяжело купить за гос цену создают искуственый дифицит

Проблемы: протекла печка через год это из за некачественого антифриза если он зеленого цвета настоятельно рекомендую слить его промыть систему и залить к примеру манол или другой антифриз замена печки с работой мне обошлось в 80 у.е

1.5 i 16V MT

Отзыв: У меня такая машина. Я в восторге от Ксюхи! Это ужо вторая (первую купили с рук). Машина отличная! Долго бегает не ломаясь, ест мало (8V при 110км/ч на 5-ой около 5-ти литров на 100км). При необходимости чинить одно удовольствие! Комфорт на высоте! Кондиционер, шумоизолюция, удобные сиденья. Машина просто создана для дальних поездок.

Проблемы: НИКАКИХ ПРОБЛЕМ

1.5 i 16V MT

Отзыв: класный апарат для нас небогатых дешовые запчасти и обслуга недорогая на трассе 195 км.ч дальше не дали разогнатся салон удобный особенно когда есть кандей гонял на юга со спокойной душой что нигде не сломаюсь и не устал как на наших тазиках мне нравится

Проблемы: российские наши дороги

1.5 MT

Отзыв: Езжу 13лет (будет в мае) очень доволен удобный авто надежный и на отдых и на работу и на рыбалку везде да и по трассе не всякой иномарке уступит на трассе от Новомосковска до Харькова разгонял даже до 180км/час, в ремонте доступен и дешево ходовая приспособленная к нашим дорогам расход в круговую по трассе 7.1л это трасса и города к топливу не прихотлив А-92 или выше переодически заливаю раз в пол года прочистку для форсунок Заметте авто уже 12 лет если накоплю денег то буду покупать опять Нексию. А по поводу ТО это туфта ремонтируюте и обслуживайте сами ни какие гарантии никто выполнять не будет поверьте найдут 1000 причин что бы не платить или делайте ремонт и обслуживание у одного мастера и никогда никогда во время ремонта не оставляйте свое авто во первых все будете видеть сами и потом придет опыт а во вторых будете знать что действительно вам поменяли и в чем была причина

Проблемы: Плавали обороты двигателя

1.5 i 16V MT

Отзыв: Машину купил со злости,много лет лежал под б\у шными мерселесами и бехами.Наконец,когда сломалась очередная решил,все .Больше не хочу..... Думал пусть таз ,но зато новый...

Проблемы: No problem :)

1.5 i 16V MT

Отзыв: В целом - не плохо, несомненно лучше российских. Однако наша десятка по проходимости на колдобинах - лучше. Нексия клюет носом и норовит обязательно зацепиться защитой за любую кочку. Добавить к другим мнениям в целом - нечего, все замечания соответствуют

Проблемы: При покупке при первом включении разъехались щетки дворника, был не закреплен шарнир. С новья постоянно при трогании с места металлческий лязг под двигателем, больше слева. После разгона идет нормально. За 2 года эксплуатации так и не нашел причину, сервисмены -не помогли.При повороте рулевого колеса поворотники не отключаются автоматически, надо в оновном вручную выключать. Разгонял до 150 км, нормально, но больше не стал, поскольку начинает лететь над дорогой, если попадет кочка или камень, - можно улететь. После 140 - в салоне становится шумновато, но не так, как на нашей классике. Пока менял только расходники. Стал визжать ремень кондиционера, если запускаешь при скорости выше 60 км, а не во время стоянки. е знаю, может так и должно?

1.6 MT

Отзыв: Не могу сказать что я супер-опытный водитель, недавно выучился в автошколе, за время обучения пришлось покататься на нексии, ваз 21099 и 2110, так же за свою жизнь ездил на волге 31029 и ваз 2115, если субъективно, по другому не имею права, нексия хорошо «жарит» с ее двиглом в 1,6 литра, просто «наваливает» ездил на 10 лансере, конечно машина другого уровня, но салон тоже дешевый(пластик…), а двигатель 106 лс. И при том цена как за 2 люксовых нексии, а ТО так вообще пипец. Дело в том, что конечно машина устаревшая, но наши 2115 не моложе, тоже 80х годов, и 10 с приорой 90х. Безопасности нет, но она не поможет, хоть на мерсе за 2 ляма въехать в кого нить на скорости 90 (а меньше не ездят) все... Так что машина самое то, для 80 % нашей страны, с нашими зарплатами. После любой (конечно не ЗИЛа президента и тп) русской машины нексия РАЙ!

Проблемы: По неопытности пробил защиту картера, посадка низковато, на ТО узбеки бесплатно сделали все. Нет салонного фильтра, но он стоит 150р. Продается в сервисе, узбеки ставят.

1.5 i MT

Отзыв: В сравнении с Ваз10 модели-намного лучше. Тишина в салоне, плавность хода. Не устраювают двери, закрываются после удара. Низкий клиренс, задевает на полевых дорогах за все выступы. Отсутствие тахометра на базовых моделях. На наших машинах есть всюду.

Проблемы: Проблема первая: Дерганье при наборе скорости. 2) Газует на ходу , но не сразу а после небольшого пробега, то есть увеличены обороты холостого хода приезде накатом, и при выжатой педали сцепления или нейтральной передачи до остановки хода. Поэтому при переключении на низшую передачу дергается так как обороты завышены, Два раза жаловался на СТО, проверяли Мотор -тестом-всё нормально по словам узбеков которые там работают, ответ один: Виноват бензин.

1.6 MT

Отзыв: Все началось с того как приехал в салон. Выбор цветов и комплектаций не самый маленький.А вот качество предпродажной подготовки увы сильно разочаровал!Все бегом и голопом по Европам! Машина пыльная а помыть то ли не захотели то ли денег нужно было сорвать по быстренькому. В результате помыл дома и заметил что крыша забрызгана какой то краской! и маленькая мятинка на правой двери! тут моему возмущению не было предела! Сам конечно виноват! Сразу пока гнал домой что то стучало в задней части. потом уже выяснилось по опросу нексоводов что глушитель. болезнь такая. на То ездил только один раз! и этого вроде как лишка! сервис ужас! Вот говорю двери худо закрываються задние и крышка бензобака топорщица! ответ паразил- это у каждой третьей а это у каждой четвертой! Господа диллеры дак дайте мне тогда пятую в этом списке!!!!!!!Глушитель отремонтироволи . долго вот что то возились и нагоняли по площадке не один киллометр что бы понять видимо что стучит!отвалился повторитель поворота на крыле! заявили не гарантийный случай . вот так!что касаеться салона то тут тоже не все в идеале. Руль постоянно об коленки трет! уже вроде как привык! зимой не очень то тепло! печка дрянь. дует на стекло причем только а ноги мерзнут! переключишь на ноги - стекло леденеет. можно ведь было сделать наверно что и туда и туда. Ан -нет!В зади при моем росте места ваще мало. постоянно что то двигаю сиденье для задних поссажиров. что тоже не совсем удобно. Зато багажник -огромный!Что касаеться ходовой то тут ни каких пока претензий. все работает нормально! движок тянет отлично правда и жрал при обкатке изрядно ,а вот сейчас вроде поумерил аппетит.Эллектрика работает без проблем. радует пауза стеклоочистителя и подогрев стекла. очь удобно.Зуммер о включенных габаритах помогает- не посадишь батарею.Головной свет тож нормальный и обзорность в норме. вот только зеленая подсветка иногда раздражжает- нет регулировки по яркости. Тормоза не сказать что аховые но по мне вполне сносные.Порадовало сцепление совсем как нет - очень легкое. коробка - не напряг передачи не путал с момента покупки как на Логане. к задней быстро привыкаешь к этому фиксатору хотя тож оригинально- пережиток прошлого???? Зимой при морозе с заводкой ни каких проблем! -37 завелась почти сразу!без подогрева и помощи автозаводки. Радует!В общем машинка так себе. За такие деньги не самый худший вариант. Был бы богаче вряд ли купил!

Проблемы: Все проблемки вроде указал.

1.5 i 16V MT

Отзыв: Несмотря на Узбекское исполнение, ничего плохого сказать не смогу, прекрасно держит трассу (даже при 180 км/ч), хороша по грязи, расход маленький, кондей просто как морозильник (сравнивали с новым Лансером), ну и единственный недостаток при моём росте (187 см) пассажиру за мной сидеть не очень комфортно.

Проблемы: Заменил задние пружины на универсаловские от Опеля после перевозки в багажнике трёхстворчатого шкафа с антресолями (в разобранном виде) и пятью человеками в салоне! (75 000 км. :)

1.5 i 16V MT

Отзыв: Отвратительный автомобиль, купленный у официального дилера компании ООО "Юг-Моторс" г.Ростов на Дону ул. РОССИЙСКАЯ 48"М". Автомобиль изначально не прошел государственный технический осмотр, судебной экспертизой признан бракованным и опасным для жизни окружающих, Таганрогского городской суд своим решением 13.08.2008г. обязал компанию ООО "Юг-Мотор г.Ростов на Дону РОССИЙСКАЯ 48"М" произвести замену бракованного автомобиля.

Проблемы:

1.5 MT

Отзыв: машинку брал для отпуска,но иногда ездим на рыбалку,благо багажник огромный.на трасе при закрытых окнах в салоне тихо,заводится с пол-пинка, кпп включается двумя пальцами,руль(у меня без усилителя)тоже лёгкий. приёмистость поражает: двигатель после 2800 об/мин создаёт резкое ускорение(прям турбо-эффект).но т.к. машина лёгкая ,-колёса идут в юз,поэтому резво повернуть стартуя с перекрёстка сложно.но это и не нужно.на бездорожье ни разу не обращался за помощью,если завяз-включаю 2-ую передачу 3-4 качка машиной и можно ехать дальше.общее впечатление-сел и поехал,штатная сд хорошо играет нет желания менять динамики музыка ровная (как на ламповых усилителях) и естественная.обзор окон очень хороший(один знакомый у него рено-логан это тоже отметил).ну и о себе:рост 180 см 96 кг-дискомфорта маленькой машинки нет.

Проблемы: руль единственная проблема.сидеть удобно на трассе 120-140 км/ч не напрягает(без остановок-1000 км даже не уставал),но в городе...залезть под руль надо приловчиться ведь он нерегулируемый!читал на форуме можно отодвинуть его, поставив 40 мм втулку на вал,но это запрещено правилами...а может поставить руль от соболя?! зимой замерзают замки в дверях пришлось обильно смазать маслом .в остальном всё устраивает.

1.5 i MT

Отзыв: Ничего плохого про эту машину сказать не могу- одним словом рабочая лошадка. Хорошо держит дорогу, неплохой обзор с водительского места, ручки управления все по месту, достаточно экономична, особенно по трассе если сильно на гашетку не давить. Багажник впечатляет приличными размерами. Машинка послушна на поворотах, может быть немного меланхолична на разгон, но 150 по трассе уверенно держит. Не знаю, как у других владельце, но в сильные морозы зимой более 25 градусов старался обходиться без машины, после нескольких разов заводки, начинало подтекать масло из под клапанной крышки- приходилось менять прокладку-зимой муторное дело. Зато в остальные пириоды весна-лето- осень особых проблем не возникало, Вовремя менять расходники (масло-лучше синтетика, фильтры и т.д.) и все в ажуре.

Проблемы: Не могу сказать, что за время эксплуатации у меня, что-то серьезно ломалось, на 70000 поменял термостат, несколько раз после холодных зим менял прокладку клапанной крышки, ну и один раз поменял колодки передние и задние. С обслуживанием проблем никаких- все запчасти продаются практически в любом более менее приличном магазине автозапчасти.

1.5 i MT

Отзыв: хорошая машинка проблем небыло меняю только масло , зимой заводится без проблем ,по трассе ест 8литров газа ,на160 держит дорогу внятно ,единственно хотелось бы двигатель помощней -пакупайте за эти деньги она себя вполне оправдывает запчасти недорогие на уровне 10 интресовался в магазине ,но непокупал необходимости небыло

Проблемы:

1.5 i MT

Отзыв: Досталась от отца. Мой первый автомобиль. Конечно не истребитель, но научиться водить я на ней сумел. Ходовые качества достаточно хороши, одняко подвеска мягковата - на кочках хорошо пружинит.Большой дорожный просвет - хоть на дачу, хоть на бордюр. Дорогу чувствует уверенно где-то до 140 - дальше труба... Авто не для гонок, тем более с 8 клапанным движком.

Проблемы: Отец за машиной не следил. ТО не делал. Увы. Все заботы легли на меня. Пробитый радиатор кондиционера, все ремни, и колодки менял сам. У следующего владельца на ходу выбило клапан радиатора, машина закипела, двигатель повело.

1.5 MT

Отзыв: Нормальный авто,но недостатки имеются. Маловата комфортабельность. Замучали дверные замки зимой,хотя постоянно смазываю смазкой. Перегорели два мотора стеклоподъемников. Постоянно запотевает заднее стекло. Куда то начал уходить антифриз. На станции ТО так и не нашли куда. залил герметик в систему охлаждения-прекратилось. Но в целом нормальный автомобиль.

Проблемы: течь антифриза,замерзание дверных замков, перегорели эл.моторы 2х стеклоподъемников

1.5 i 16V MT

Отзыв: Моя машина 2007 г. вып., незнаю почему в графе "год выпуска" не получается это указать??? Купил автомобиль 8 месяцев назад. Вообще-то сначала я хотел купить Cevrolet Lanos, но ждать 1.5 мес. именно ту машину, которую хочу (цвет, комплектация и т.д.) я не стал. А Nexia есть в наличии, цвета и комплектации - в ассортименте. Нисколько не жалею о своем выборе. Конечно, это не Мерседес, но, по сравнению с ВАЗами, это приличная разница (за те-же деньги!!!). До этого у меня была "девятка" 1988 г. вып, и каждый месяц в ней обязательно что-то ломалось. И дело не в возрасте. Примерно одновременно со мной друг купил новую "пятнашку". Уже весь обплевался и жалеет о своем выборе. А я капот открываю только чтобы залить омывайку! И, по сравнению с ВАЗом, ничего не громыхает. Динамика у машины отличная. Очень радует крепкая подвеска (недавно влетел в такую яму - думал колеса отваляться, вышел, посмотрел - только чуть-чуть погнулся один диск, и после этого никаких посторонних звуков в подвеске). А на "девятке" я "крабов" менял регулярно, и диски прокатывал. Багажник у "нексии" - огромный, жаль только что заднее сиденье не складывается. Я считаю, что за эти деньги машина отличная, надежная, крепкая и качественная. Хотя, конечно, есть и недостатки. Например, при посадке упираешся коленями в руль.

Проблемы: С самого начала "печка" не работала на 4-ой скорости - на первом ТО проблему устранили. Однажды выскочила из своего гнезда лампочка подсветки пепельницы - вставил обратно (на "девятке", кстати, эта "роскошь" вообще отсутствует). Сейчас очень плохо работает правый задний электростеклоподъемник, но сам не полезу - машина на гарантии, на ТО исправят. ВСЕ!!! Разьве это проблемы?

1.5 MT

Отзыв: Иномарка за такие деньги -просто везение...Дизайн ,конечно,древний,но с лица воду не пить...Доволен по уши....На зимней дороге с хорошей резиной ведёт себя достойно...В дальних поездках слухи о непрактичных креслах оказались преувеличенными...Кондиционера

Проблемы: Проблем существенных нет....Разве что в морозы щётки страдают...Но в -30 заводится нормально....Правда коробка замерзает сильновато....Всё равно:по сравнению с родными(имею также ВАЗ-2106) НЕБО и земля....

1.6 MT

Отзыв: Дизайн нечё так, симпатичней некоторых. места достаточно я сам высокий хочется сиденье подальше отодвинуть а сзади уже не сядеш. ну эт ничего страшного хватает. некоторые личности и в джипах ездят сзади, эт уже от человека зависит лёжа он водит или сидя. А мне нравится! хорошая машина, и ездовые характеристики и вцелом как вид транспорта вполне устраивают. пол года каждый день, в любую погоду без проблем вообще.и богажник шикарный. я доволен. у меня 1,6 с кондиционером. летом красота на улице жара а тебе прохладно... до неё была 7-ка Ваз, четырёхлетний -конечно тазик, да и в последнее время чёто приболел. пришлось продать.

Проблемы: скрипел ручник во время стоянки.

1.5 MT

Отзыв: Авто надежное в эксплуатации, ничего не ломалось. Салон удобен, особенно место водителя. Все под рукой, лекго нажимается. Радует отлаженная работа коробки и двигателя. Удобная плавная регулировка прерыватея щеток лобового стекла. Большой багажник, у меня туда помещается даже большой велосипед со снятыми колесами.

Проблемы: 1. После зимы из-за наледи и грязи не до конца складывалась электро-антенна, после чего она стала не доходить до полного сложения на 7см. Я отключил электро-привод в разложенном состоянии.

1.5 i MT

Отзыв: Купил Ксюху в декабре 2007.Сразу влупили морозы,заводится супер.Двигатель дохловат на 5 по трасее-списываю это поака на то что не притерся.Плохо закрываются двери.Не поднимается крыщка багажника-лопнул торсионный рычаг-один из двух=видимо не выдеожал мороза.Оторвался правый передний брызговик-не весь только низ-образовалась наледь,сдавал назад и зацепил,он и отскочил-че не делать резиновые?Оч низкий руль-постоянно цепляешся коленями приходится отодвигать сиденья.Заскрипела панель-то скрипит то не скрипит.Иногда вырубается регулятор направления воздуха печки-но ниче постоит и включается потом.

Проблемы: В целом не могу сказать что я в восторге от машины,но доволен вполне.Чем покупать хендай-то же самое нексия только гораздо дешевле.(своя мне обошлась в 255 тыс)-без ничего,поставил сигнализацию,антикор,стеклопод

1.5 i 16V MT

Отзыв: пора на покой,морально устаревшая модель,рестайлинг- плюшь.Стала похожа на ранние китайские авто.Но надежность устаревшего двигла,ходовой и легкодоступность зап.частей еще долго будут поткупать граждан,ведь на ВАЗах тоже кто-то ездит.это будет пока безденежье Россиян преобладает над разумом и безопасностью их жизней.

Проблемы: зимой холодно,не держит робочую температуру,регулеровка обдувом не полная,педали ступеньками,антенна заедает,зеркала не очень.Большой расход недешевого бензина.Газ переносит плохо.

1.5 MT

Отзыв: Хорошеет впечатление...По моему НЕУБИВАЕМАЯ машина....Приходится и по сельским дорогам ездить и пыли в салоне не ощущаю...Зимоу при -25 иногда проблемы с подзамерзшими замками....Ездил и на дальние расстояния и усталости не чувствовал.....ТРЕТЬЯ передача просто убойная....В хорошем смысле слова.....Вид машины ,конечно,устаревший,но я на подиум не собираюсь....Багажник хорош,если по полтонны не возить то разговоры про слабые задние пружины-явное преувеличение....Брал машину в нулевой комплектации,а сигнализацию поставил позже.....Гидроусилитель на Нексии не нужен,а кондёр тоже излишество,если не жить в пробках....В общем производитель хотел сделать путную и ДЕШЁВУЮ машину и ЭТО ПОЛУЧИЛОСЬ...

Проблемы: Да НЕТ ПРОБЛЕМ......Иногда на плохой дороге поскрипывает заднее сиденье в местах крепления....На ТО наплевал....Дороговатое удовольствие....Гарантия идёт и по километрам и по СРОКУ.....И я на 22000 км должен уже проходить ТО для 40 тыс. пробега.....Купил масло,фильтр и заменил сам...Всё равно гарантия 100 000 даётся только на движок и коробку,а это у иномарок неубиваемые агрегаты....При езде зимой на дорогой шиповке проблем не имел....В общем если машину ценить,то проблем с ней мало будет....Объём денежных вливаний в эксплуатацию невелик.....Зимой езжу на 95 бензине.....

1.5 i 16V MT

Отзыв: Перед этой машиной была девятка так что когда сел понравилось. В общем авто не плохое, но не расчитанное на высоких людей (когда сажусь бедром постоянно задеваю руль, набил синяк) не нравится что двигатель на низах спит но стоит перевалить за 2500 об возникает ощущение что дали пинка под зад. 2 передача на мой взгляд коротковата. Шум мотора после 3000 давит на уши подумываю о смене шумоизоляции порадовал большой багажник однако высокие вещи не проходят. Вообще как семейный автомобиль лучше не надо (вожу себя жену и дочу) на заднем сидении при отодвинутых передних пассажирам очень тесно ноги девать совершенно некуда а тем у кого обувь 45 и более вообще карачун. музыка нравится но когда едешь достаточно быстро шум мотора заставляет добавлять громкости

Проблемы: облезла решетка радиатора, перестала открываться крышка бензобака, появился шум выжимного подшипника, передние стеклоподьемники при минус 5 не отрываются, стала постукивать рулевая рейка, заедает на задней двери кнопка включения подсветки салона (она же и сигналка)

1.5 i 16V AT

Отзыв: Бала классика,три года назад приобрел нексию 2003г,поначалу не че,потом началось,30000 тысяч отъездил это полтора года,перебрал передок ходовую,до этого порвался ГРМ,влетел хорошо,из под клапанной крышки давит постоянно масло,три раза менял прокладку,масло попадает на коллектор вонь,расход по городу 12-13л,поставил газ,пошла экономия,свет вообще,нехрина нече не видно хотя и оптика новая, да и по мелочи то датчики то релюшки,короче ВЕДРО, полная хрень а не машина на классике три года отъездил без проблем,жалею что поменя на это............

Проблемы: я же выше все описал....

1.5 MT

Отзыв: Отличный,надёжный и предсказуемый автомобиль за умеренные деньги. Лада-Приора за те-же деньги не идёт не в какое сравнение. При нормальной эксплуатации будет служить верой и правдой. Единственный серьёзный недостаток-низкая коррозийная стойкость кузова. Но и это решается при надлежащем уходе за авто.Да, устаревший дизайн,но всё равно смотрится лучше чем некоторые новые модели.Если вы не мечтаете стать гонщиком, мощности двигателя вполне хватает, тем более последний не очень привередлив к качеству топлива (как например у VW 2.0 TSI ).Не зря в последнее время машина пользуется такой популярностью у "бомбил". Ещё огромный багажник, правда кирпичи туда грузить не стоит, но объём внушительный.Я считаю, что в данной ценовой группе это самый оптимальный вариант.

Проблемы: Машину обслуживаю сам, по конструкции почти не отличается от нашей 99-ой.Купил книжку по обслуживанию с цветными фотографиями и такой же схемой электрооборудования. Проблем с расходниками нет, цены на них сопоставимы с ценой машины.У всех нексий слабый свет фар. Исправлял сам (300 рублей и 3 часа времени). Дикие пассажиры оторвали ручку на правой двери (200 рублей, нашёл сразу).Недавно поменял прошивку блока управления двигателем (3000 рублей с пожизненной гарантией), родная "сыровата".Это все расходы на автомобиль, не считая масла ( ELF синтетика 5w-40, около 1100р. за канистру ) и фильтров за два года эксплуатации (30 000 пробега).

1.5 i 16V MT

Отзыв: До нексии была шаха 21065, в 1999 году приобрел свою первую, в 2001 году обновил и в 2005 году еще раз обновил, считаю, что нексия нормальная не капризная машина, мне нравится. Еще и жена на своей нексии ездит. У нее 2002 года нексия, только в этом году заменили инжектора и подшипники. А в основном - масло, фильтры, колодки.

Проблемы: Тормоза слабые.

1.5 MT

Отзыв: Надежный, без проблем, за 20000 только ТО не одна лампочка не сгорела. "+ "большой багажник ,160 км/час на 4000т об на 5 передачи вполне устойчива,за городом расход 7-8 л. за 300т кондиционер,стеклоподъемники,противотуманки,магнитола,гидроусилитель."- "не складывается задние сидение.

Проблемы: нет

1.6 MT

Отзыв: нормальная машинка, современный дизайн, дорогу держит на скорости 120-140 км/ч хорошо, движок прекрасный, экономичный, мощный - разгоняется хорошо даже при повышенных передачах, заводился в холод всегда без проблем. По сравнению с отечественными тачками малошумный, даже при больших скоростях.

Проблемы: низкий руль, педали сцепления близко расположена к левому изгибу днища, медленный разгон при обгоне (свойство 16-клапанных?), тормоза не впечатляют (слабоваты, хотя и без ABS), с защитой картера зазор маловат (12-13см). Замерзают боковые стекла несмотря на обдув.

1.6 MT

Отзыв: автомобиль хороший стоит своих денег даже больше ..Проблем не было вобще...конечно уже морально устарел и имидж не тот но как рабочая лоштка не сравнима с нашими моделями это уж точно.........................

Проблемы: сталкнулся с заводским браком на днях.. Задымилась рулевая колонка прямо вовремя движения когда притащили в салон оказалось что я такой давно уже не первый.В последних партиях завод изготовитель с какогото перепугу запитал все электричество на один замок зажигания ...Поэтому летом у машин проблем не было а зимой когда включена печка и другие приборы проводка стала гореть.. Первые симптоны этого когда заводите машину и спервого раза она натяжно начинает крутить стартер кагбудто акомма села или вобще ноль эмоций ..если такое есть мой совет едти в салон где брали машину и пусть они по гарантии разгрузят проводку они знают как..Иначе рано или поздно встанете где нибудь.

1.5 i 16V MT

Отзыв: За год нашева знакомства с ксюхой проблем вообще небыло!!! Даже зимой заводится отлично. До этого ездил на ВАЗах 09,10,12. Постоянно ломались всё время в сервисах торчал. А с ксюхой дорогу в сервис забывать стал, класная тачка!!! намного лучше наших "приор, калин" кароче тазиков. СОВЕТУЮ ВСЕМ!!! У КОГО ДЕНЕГ НЕХВАТАЕТ НА БОЛЕЕ СЕРЬЁЗНУЮ МАШИНУ. ))))))))

Проблемы: ПРОБЛЕМ НЕТ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

1.5 i MT

Отзыв: Пересел на Нексию (в базовой комплектации) с ВАЗовской девятки. Как мне показалось, по ходовым качествам машины во многом похожи, хотя по шумоизоляции и по мягкости Нексия значительно комфортнее. После года эксплуатации никаких нареканий к машине нет. Хотелось бы, конечно, коня по резвее, но как ни крути 1,5 это 1,5, а не самолет. Тем не менее без проблем разгоняется до 170 и на такой же скорости без проблем едет (главное колеса сильнее подкачать). Расход топлива в городском режиме немного разочаровывает, на 10 литрах редко умудряюсь проехать больше 100 км. Кроме того, за период между ТО (т.е. 10 тыс. км.) уровень масла уменьшается более чем на 1/2 уровня. На девятке такого не было. Грешу на свою манеру вождения, а также на то, что двигатель прикатывается.

Проблемы: При пробеге где-то 16-17 тыс. км вышел из строя каталитический нейтрализатор топлива, что при качестве нашего бензина не мудрено. Теперь на месте нейтрализатора у меня установлена прямоточная труба. Разгон стал немного резвее.

1.5 i MT

Отзыв: машиной в целом доволен и внешним видом и то, что внутри. машинка очень даже шустрая, я даже не ожидал от 80 лошадок такой прыти. Единственное что не нравиться это тормоза, то-есть их биение с большой скорости до 60 км. А так всё устраивает.

Проблемы: 1-проблемма возникла через 500 км загорелся чек, на станции тех. обслуживания сказали, что датчик оборотов коленвала дал сбой. И это брак с завода. 2-проблемма, на загородной трассе выбило заглушку КПП плассмассовую, которая закрывает отверстие регулировочной тяги. Масло- выгноло,проблемма в том, чтобы слить остатки масла, надо снять поддон КПП !!! Нет сливной пробки! А смешивать масла разных фирм сами понимаете нельзя. Да, кстати, эти заглушки вылетают у многих, и дело совсем не в сапуне как многие думают,а в качестве заглушки. Ну и напоследок, при тонировки стёкол разлетелось заднее ветровое. В инете прочитал, что это частый случай - перекалённое стекло, при ссыхании плёнки трескается.

1.5 i MT

Отзыв: Вообще первое авто была у меня окушка, естественно после как пересел на нексию различия очень большие. Но вот недавно решил продать автомобиль и выставил на продажу на авторынке, на это время взял покататься десятку 2005 года выпуска, одним словом российский автопром остался далеко позади даже от корейско-узбекского автопрома, объясню почему. Во-первых амортизация - на десятке каждая даже малейшая кочка чувствуется, а на нексии не так все обстоит. Во вторых шумоизоляция - двигатель в десятке слышно просто кошмар, да и в калине тоже самое, в нексии хоть чуть-чуть потише. В третьих рулевое колесо - в десятке руль на снегу даже кое-как поварачивается, не говорю об асфальте, в нексии ГУРа тоже нет как и в десятке, но руль поварачивается на асфальте вообще легко, а про ледяную поверхность не говорю даже. А ведь я сравниваю 11-и летнюю Нексию и 3-х годовалую десятку ( причем пробег у нее всего 25 тыс. был )

Проблемы: Единственная проблема была связана с теми вещами которым пришло время реальной замены ( ЗА 11 ЛЕТ) К примеру подшипники, тормозная система, система охлаждения, кулиса переключения КПП ну и в принципе всё.......................

1.6 MT

Отзыв: Вобще с Нексией я еще столкнулся на работе.Была рабочая Нексия.У рабочей был пробег за2года эксплуатации 300000.И это не просто по асфальту.Были и зимники на севере и пески Казахстана.Проблем особых не было.немного пришлось ходовую делать,но!!,поймите,зимники и пески это не автобаны!!Двигатель вобще не пришлось делать.В 2008 купил себе новую с автосалона.На своей сделал семейный пробег до "родины"этого автомобиля-в Узбекистан.Брат ездил и на север за полярный круг на ней(за Усинск),зимой!Вобщем пробег 31000 это не прогулка.НО,на данный момент при осмотре в сервисе(простая текущая диагностика),сказали что всё в отличном состоянии.Менял лишь колодки тормозные и всё.Обслуживаю только в сервисе.Скажу так,при доходе на уровне "от зарплаты до зарплаты" это та машина на которую надо обращать внимание.При всём уважении к отечественному автопрому,покупать машину россиёского производства не хочу и не буду!Сейчас решил себя побаловать купив уже машину большего класса.А в целом только полдожительные эмоции от Нексии!Жаль в рейсталинге Узбекистан ограничился малым(хотя понимаю что иначе цена увеличится).Ведь в салоне этого автомобиля сзади сидящим неудобно,и руль реально трется об колени.Правда жена даже на это необращает внимание.А багажник..практически аэропорт.

Проблемы: Проблемы лишь по ходовой..Скажем так:текущие-подшипники передней ступицы..ЭТО ИХ БОЛЕЗНЬ!!

1.5 MT

Отзыв: В целом машина неплохая для своей стоимости, есть конечно некоторые недостатки в плани скрипения и типа того, но на ТО все устраняют без вопросов и по достаточно приемлемой цене!

Проблемы:

1.5 MT

Отзыв: Читал комментарии владельцев, одни положительные отзывы и восторги. Такого не может быть! Кипил самую дешевую иномарку в октябре. Проехал 2000 верст. Машина как машина. Вернее может носить имя автомобиль, правда с маленькой буквы.

Проблемы: - Загорелась лампочка "Чек". На станции погасили. Сказали, что это болезнь 80 % автомобилей.

1.5 i MT

Отзыв: До Нексии у нас был сначала Запорожец, потом "шестерка", потом 99, на "семерке" тоже приходилось ездить и вот теперь Нексия мы ее очень любим, ни разу не подвела в условиях нашей зимы всегда заводиться. И вообще работает как часики. Многовато кушает бензина.

Проблемы:

1.5 MT

Отзыв: В принципе для Ташкента машина нормальная,правда движок можно было бы и по мощнее.Салон тоже уже пара изменить я думаю что нельзя на протяжении 11 лет выпускать автомобиль с одной и той же приборной доской. Удлинить бы не мешало ее,взади пассажиры не могут расположится нормально,особенно если водитель или пассажир спереди отодвигают сидения назад.

Проблемы:

1.5 MT

Отзыв: После классики радует беспроблемность авто, ТО можно делать самому без проблем и дешево. На скорости дорогу держит хорошо, плавность хода для бюджетного автомобиля хорошая, шумоизоляция тоже. Конечно, пришлось привыкать к неудобному входу-выходу, но сама посадка за рулем удобная. 8кл. двигатель "раскатался" после 10000км, динамики хватает, особенно радует 3 передача. Машиной очень доволен. Считаю соотношение цена-качество Нексии оптимальным вариантом.

Проблемы: Был плохо закреплен блок предохранителей, устранил сам за 5 минут. Больше никаких проблем не было.

1.5 i 16V MT

Отзыв: Машина классная, и если бы не подрубленный вид заднего крыла - за имидж была бы пятёрка. Отличная шумоизоляция в салоне. На любых скоростях не приходится повышать голос при разговоре с пассажирами. На больших скоростях получаешь удовольствие от езды ( тихий мотор, тихий кондиционер - очень нужная вещь в автомобиле - узбекам привет) и ведет себя очень предсказуемо. И если тормозишь со ста сосрока довольно жестко , то можно быть уверенным машина с траектории не сойдёт.

Проблемы: Сцепление - нет ожидаемой плавности переключения передач, при переключении с первой на вторую передачу рычаг перключения скоростей, при выжатом сцеплении, как будто во что-то упирается. В самом начале при отпускании педали сцепления в коробке передач точнее в самом сцеплении слышится глухой удар. Скорее всего "повезло" со сцеплением.

1.5 MT

Отзыв: ВСЕМ ПРИВЕТ ХОТЕЛОСЬ КУПИТЬ ЧИСТО НЕМЦА АУДИ ИЛИ ФОЛЬЦВАГЕН ПАЛ ВЫБОР НА НЕКСИЮ УЖЕ ПРИВЫКАЮ ,ВОБЩЕМ МАШИНКА ХОРОШАЯ ВОТ ТОК РУЛЬ БЫ РЕГУЛИРОВАЛСЯ А ВЦЕЛОМ УДОБНАЯ ДЛЯ ЕЗДЫ ВСЁ ПУТЁМ ПО ТРАССЕ ИДЁТ ОТЛИЧНО НЕ СРАВНИТЬ С КЛАССИКОЙ , ПО ГОРОДУ ЛИШЬ ПРИ ПАРКОВКЕ БЫВАЮТ ПРОБЛЕМЫ ИЗ-ЗА ДЛИНЫ МОРДЫ И НИЗКОВАТА ПО ГРУНТОВКЕ И ЯМАМ БЫВАЕТ ЦЕПЛЯЕТ ДНИЩЕМ,

Проблемы: БЫЛИ ПРОБЛЕМЫ С ПЕЧКОЙ , ПРОМЫЛИ СИСТЕМУ , ЗАМЕНИЛИ АНТИФРИЗ, ВСЁ СВОИМИ РУКАМИ ,ЖДЁМ МОРОЗОВ ПРОВЕРИТЬ ПЕЧЬКУ ,ДО НЕКСИИ ВЫЛА ШЕСТЁРКА ТОЖЕ ПЕЧКА ПЛОХО ГРЕЛА СНЯЛИ РАДИАТОР ПЕЧКИ ПРОЧИСТИЛИ ,СТАЛО ОФИГЕННО ГРЕТЬ ,ПОСМОТРИМ КАК В НЕКСИИ БУДЕТ В МОРОЗЫ

1.5 i 16V MT

Отзыв: ксюша во всем устраивает цена качество рабочая лошадка .здорово помогает при строительстве дачи привести увести без проблем.подошел багажник на крышу от бывшей ваз-07 на которой проездил 3 года тоже без проблем.попалась вазовская сборка с 6-ым двигателем.за 4 года первый раз сменил антифриз.масло не жрет все в норме.ТО делаю сам.не разу не куда не ездил.я считаю трата денег.с первых дней эксплуатаций заливаю 92 бензин.

Проблемы: не каких неисправностей не возникало кроме лопнувшей задней пружины.больное место ксюш.да и дороги на дачи плохие проселок.заказал усиленные на другой день из питера привезли.менял сам в гараже.без проблем.на домкрат стоику отсоединяешь и сьемником пружины сжимаешь.запчасти без проблем.имеется ввиду расходники фильтра и прочее.и главное дешевле вазовских.

1.5 MT

Отзыв: Пока проехал всего 300 км, в принципе доволен. После 13-ки,7-ки, Калины ощущения на высоте. Разница вроде небольшая, мелочи, но приятно. В салоне офиц.дилера обслужили на высоте (при покупке).

Проблемы: При покупке при передачи а/м возникла проблема с правым задним стеклоподъемником, в салоне сразу же исправили.

1.5 i MT

Отзыв: Рабочая лошадка, полностью адаптированная к Мурманским дорогам, проста в обслуживании. Самый главный плюс- дешевизна и надежность. Сидеть в машине удобно даже с моими 198 сантиметрами роста, коробка супер, ни каких недочетов. Движка конечно не зверь, но если начал набирать обороты, то мало какая корка его остановит. Машинкой я вцелом доволен, до нее ездил на таз 2106 и таз 21099. После нее проехал всю карелию на Альмере, и, если честно, на Дэу ехать по колдоебинам куда мягче и приятнее, пусть и мотор не такой резвый. Всем рекомендую степного Узбекского вжика @Nexia@/

Проблемы: за 5 лет эксплуатации 2 раза менялось масло, 2 раза рулевые тяги и наконечники и только-только поменял все тормоза. Впечатляет?)))

1.6 MT

Отзыв: Пришло время покупать новое авто. Старые авто это космич и зубило 19 и 17 лет от роду соответственно морально устарели хотя владельцы 21093 со мной по спорят но на счёт космича это точно запчастей нет а если есть то цена и правда космическая а на счет серсиса вообще руба нет ну конечно что сам в гараже можеш заменить то конечно но где без специалиста не обой тись то вообще труба даже братся никто не хочет.

Проблемы: Проблема с пуском мотора на горячую а остальное в норме хотя и тут проблема решима так как авто на горантии.

1.6 MT

Отзыв: Соотношение цена-качество выдерживает ...ожидаемые поломки по пробегу ... задние тормаза ( радиатор)... приемистая ... дизайн морально конечно свое давно отжил .. хотя узбеки пытаются сделать ... незначительный рейстайлинг

Проблемы: .. Что 15000 течет масло из -под прокладки клапанной крышки ... говорят это проблема 16 клапанной ..узбеки что то недодумали ... есть ли аналогичные проблемы?... а в основном замена расходников :

1.6 MT

Отзыв: Моя "Нюша" появилась по воле случая, всегда скептически относился к марке ДЭУ. Эксплуатирую ее уже год, пробежала у меня тысяч 40, по разным дорогам, Россия, Украина-тяжелые участки дорожного покрытия. Один отзыв здесь про нее очень верный: Нексия-как автомат Калашникова: простота, надежность безотказность, незаметность, универсальность как машины так и запчастей, оптимальная начальная цена, низкая стоимость обслуживания. Вся ее сущность заключается в перевозке людей и грузов из одной точки в другую с минимальными затратами финансов и минимальными проблемами. Я начинал ездить на Москвич-412Э, резина диагональная задний привод и прочие радости водителя, была Ауди-80, А-6. "Нюша" сочетает оптимальный комфорт по той цене за которую продается и эксплуатируется, она не претендует на комфортабельную иномарку Д-класса и выше.

Проблемы: Расходные материалы, лампы, колодки, масло, фильтра, ремень подходит к замене, подшипник передней ступицы-лучше в мастерской с прессами, камни на фаре и лобовом стекле, дважды тек радиатор-налил жидкий герметик помогло.

1.5 MT

Отзыв: Всем добрый день! Спешу поделиться впечатлениями от этой модели. Для начала хочу кое что сказать о себе. Не смотря на то что я являюсь представителем так сказать "слабого" пола мой стаж вождения к 36 годам составляет официальных 18 лет ( по факту больше) непрерывного вождения. На сегодняшний день это моя 11- я машина. В пользовании была вся классика отчественная, из иномарок: Мерседес-190, Форд Фьюжн, Ниссан Альмера классик, Хёндей Лантра, Ленд Крузер Прадо, Ауди бочка, не буду всё перечислять. В общем есть с чем сравнить.

Проблемы: 1. ну, ОЧЕНЬ низкий руль, при таком расположении регулировка как минимум по высоте необходима, для ясности мой рост 160 см., вес 50 кг. и даже мне неудобно, но ко всему можно приспособится,

1.5 MT

Отзыв: Машина хорошая, экономичная. Не плохо смотрится обновленный кузов. Хоть и 80 лошадей, а тянет нормально.Ездил в отпуск по горным дорогам, не подвела!!! Шумоизоляция лучше чем у отечественных. Пока не пожалел что купил. Если учесть соотношение цены и качества, то это просто находка для российского автолюбителя.

Проблемы: Очень холодно в салоне! Отопитель выдает еле теплый воздух, не знаю может быть проблема с термостатом, но к нему не мог подобраться. Слишком легкая, если на дороге попадается снег то приходится сбрасывать газ.

1.5 i MT

Отзыв: Отличный авто. Езжу 2 года. меняю тока расходные материалы. Немного нарекаю на мощьность авто при включеном кондере, становится довольно вялая. А так просто прелесть. Запчасти очень дешовые, наити их проблем не составляет. Я со свои ростом (194 см) очень комфортно чувствую за рулем и абсалютно не зажат. Минус за мной очень мало места остается. А и еще просто огромный багажник, 530 литров.

Проблемы:

1.5 i 16V MT

Отзыв: машина хороша особенно таким как я который купил первую иномарку. Пробег 40000км поменял аммортизаторы все, недавно приехал из Абхазии нексия не подвела и на серпантине вела себя хорошо, нексия супер. Мне автомобиль нравится, видел новую нексию может скоро куплю.

Проблемы: пока проблем ни каких, только пассажиры сидящие сзади жалуются на тесноту, мало сервисов и магазинов по дэу особенно на юге,

1.5 i 16V MT

Отзыв: Надежный автомобиль за небольшие деньги. Сиденья не очень удобные. Сзади можно сесть только двум взрослым. Между передними сиденьями сам установил подлокотник, на дальних расстояниях очень помогал. Большие минусы: отвратительная эргономика (хотя для опеля тех лет совсем не плохо), большой задний свес и при установленной стальной защите картера дорожный просвет становится практически никаким.

Проблемы: Ни единой поломки за время владения не произошло.

1.5 i 16V MT

Отзыв: Самый неприхотливый автомобиль, который у меня был. За три года эксплуатации не возникло ни одной более или менее серьезной поломки. Рабочая лошадка, одним словом. Обслуживание автомобиля обходилось в копейки (подороже, конечно, чем "жигули", но в сумме денег было потрачено в разы меньше, чем на ту же самую "шестерку"). Вобщем - доволен.

Проблемы: Никаких.

1.5 i MT

Отзыв: Машину выбирал исходя из располагаемых средств. Пятилетняя Nexia у первого хозяина оказалась вариантом гораздо лучше новой отечественной машины. Мелкие исправления после первого хозяина (замена трапеции привода стеклоочестителя и сайлентблоков) и я стал обладателем первого авто, который полностью удовлетворяет мои неприхотливые требования. Не очень удобно садиться за руль, но вполне комортно во время езды. Маловато места сзади, но впятером (один ребенок) можно ехать без остановки километров 500. Вместительный багажник позволяет перевозить практически любой багаж, но длинномеры надо возить на крыше (спинка заднего сидения не складывается. Удовлетворительная проходимость - за все время дном цеплялся раза 3-4 без проблем, но защита картера конечно стоит. Если бы не ржавчина по низу дверей - был бы автомобиль на твердую четверку. Книжка издательства "За рулем" очень помогает исправлять мелочи самому - благо конструкция агрегатов позволяет производить замену отдельных частей практически без специнструмента.

Проблемы: Мелкие исправления приходится чинить практически во время каждого техобслуживания (10 тыс. км.). Кроме тех недостатков, о которых уже писал, неудобство доставил отказ подрулевого выключателя стеклоочистителя. На ночной дороге замкнул выключатель омывателя - всю дорогу (часа 2) работал насос омывателя и щетки терли сухое стекло (отключить предохранитель сразу не догадался, да и не знал где он). Заменил выключатель сам за 10 минут без проблем. Подтекала прокладка крышки блока цилиндров (двигатель - 8 клапанов), два раза менял практически через 10 тыс., потом добрые люди из автосервиса, где обслуживаюсь, заменили крышку на пластиковую от Lanos и течь пропала (надеюсь навсегда). Стандартные замены рулевых наконечников, радиатора и трубопроводов кондиционера, высоковольтных проводов к недостаткам не отношу. На морозе запускается, но после -20 если с первого оборота не завелась, то потом - сколько не крутил - не заводилась (такое было раза три за три года, с толкача заводится с полоборота). В последнее время (летом, особенно в жару) изредка стала странно себя вести - если сбрасываешь, а потом снова даешь газ машина начинает тормозить (как бы упираться) при этом тахометр показывает рост оборотов двигателя. В сервисе посоветовали поменять бензонасос. Осенью и зимой такого не наблюдается, так что если к лету еще раз повторится - поменяю. Стоит отметить, что все недостатки не доставляли серьезных проблем и существенных затрат.

1.5 i 16V MT

Отзыв: супер тачка!!!если отнестись с умом , можно отличный тюнинг замутить.супер кар для города. лучше нексия чем калина!!!это однозначно!!! хотя калина тоже-НИЧЕГО. вот так.!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Проблемы: нет никаких проблем! думаю годик покатаюсь,а потом новую возьму.

1.5 i 16V MT

Отзыв: Вообще классная машина! Мне очень нравится, правда, это машина моего отца. Я мечтаю, что бы она досталась мне. Гур, кондиционер, что ещё надо? Мне этого хватает. Всё очень хорошо работает. Скорость нормальная, разгоняется тоже нормально. Плавный ход, ни кочек, ничего такого не чувствуется. Очень "мягкая" машина. Вообщем, я доволен! Выглядит шикарно-вся тонированная, золотистого цвета, класс!

Проблемы: Да нормально всё, не жалуюсь. Меняем масло, заливаем бензин, подшибники и всё такое, это со всеми машинами, а так, всё устраивает.

1.5 i 16V MT

Отзыв: Первый месяц был счастлив, как школьник, который получил первую пятерку))) До "Ксюхи" эксплуатировал только продукцию нашеавтопрома. И вот она - первая иномарка в моей жизни. Проблем с машинкой нет, сел-завел-поехал........... Но расход топлива первое время меня убивал просто......... Пробовал заправлять 92-й в целях экономии, потом попробовал 95-й и на нем оказалось ЭКОНОМНЕЕ!!! после тридцати км пробега расход приблизился к паспортному, но вот пришла зима и расход опять немного вырос. Машинка в целом хорошая за свои деньги, лучше многих наших. за 43000 км пробега ни разу меня не подвела!!! В августе прошлого года поехали двумя семьями (4чел) на море "дикарями", вещей с собой было ооочень много и каково было наше удивление - все поместилось в багажнике!!! 530 литров объема на минуточку!

Проблемы: на 1500км полетел тросик спидометра - заменили по гарантии

1.5 MT

Отзыв: С 1 июля за рулем. Класс! Пробег 13000км до января 2011г. Прошел ТО 2000км и 10000км. То проведено качественно. Проблем нет! Очень доволен. С нашими Калинами и Приорами нельзя сравнивать. Классная иномарка за такие деньги. Были у меня Toyota Mark2, BMW 518i, ВАЗ 2106, Ваз 21043. При покупке не учитывается утилизация, пришлось продавать свою ВАЗ-21043. Гарантия 100000 км. пробега или 5 лет, но ТО платное. Летом кондиционер обеспечил в любую жару удивительный комфорт. Зимой в салоне тоже хорошо. Очень удобный салон и большой багажник.

Проблемы: Соскачила тяга открытия двери у водителя! Сгорела лампочка подсветки содержимого багажника.

1.5 MT

Отзыв: Хорошая Колхозная иномарка - пересел на нее с ВАЗ-2112 - НЕБО и земля, эксплуатирую уже 3 года ( С 2004) - нет проблем. Зимой заводится отлично - масло синтетика, АКБ - родная не менял, управляемость с ГУРом - достойная, глаза никому не мозолит -

Проблемы: Особых проблем не было, после 20000 поменял свечи и ВСЕ!!!

1.5 i 16V MT

Отзыв: Отвратительный автомобиль, купленный у официального дилера компании ООО "Юг-Моторс" г.Ростов на Дону ул. РОССИЙСКАЯ 48"М". Автомобиль изначально не прошел государственный технический осмотр, судебной экспертизой признан бракованным и опасным для жизни окружающих, Таганрогского городской суд своим решением 13.08.2008г. обязал компанию ООО "Юг-Мотор г.Ростов на Дону РОССИЙСКАЯ 48"М" произвести замену бракованного автомобиля.

Проблемы:

1.5 MT

Отзыв: кто ездил на Нексии тот знает что это такое сел и поехал и не думаешь что чтото должно сломаться как на жигулях хотя стоимость этих авто одинаковая.Езжу 9 лет,меня устраивает.

Проблемы: Проблемы общие замена масла,колодок и прочих расходников

1.5 MT

Отзыв: самый надёжный автомобиль для россии катаюсь на Нексии с 2005 года . в данный момент уже вторая машинка и опять на тойже нексии не тошто отечественное говно. стыдно за державу нашу. А зимой если кто то не может запустить двигатель у Нексии то я думаю что это не водитель а водятель и ему только на запорах учиться ездить и заводить и то только летом. и замкм некогда незамерзали у моей машины. И зимой тепло в 40 градусов мороза. на заднем сиденье неспорю тесновато. а пружины задние мне покрайней мере проблем не создавали. гидро усилитель руля на Дэу Нексии что он есть что его нету разницы никакой а если у пацана ручки слабоваты никакой гидрачь непоможет.Самая надёжная тачка это Дэу Нексия и в обслуживании и в езде по любым дорогам нашей родины. следить надо за любой машиной чтобы небояться за неё. если неследить за машиной то и на Новой ЯПОНКЕ ДОЛЕКО НЕУЕДИШЬ.

Проблемы: БЛИЖНИЙ СВЕТ ФАР СЛАБЫЙ

1.5 i MT

Отзыв: Надёжный, неприхотливый к топливу, не ржавеет, плоховата эргономика места водителя. Для иномарок дёшев в эксплуатации. Очень надёжные приводы с пыльниками из ТЭП. Довольно требователен к состоянию свечей и высоковольтных проводов. Малый ресурс крышки распределителя зажигания и бегунка.

Проблемы: Закипают направляющие тормозных суппортов

1.5 i MT

Отзыв: Купил в сентябре 2007 года своего "Нексенка" (пересел после ВАЗ 21099). Разница колоссальная. Иномарка (пускай презрительно говорят, что собрана в Узбекистане), она иномарка и есть.

Проблемы: Сразу скажу, что форсунки двигателя очень чувствительны к качеству топлива. Один раз неправильно заправился, пришлось промывать форсунки (900 рэ, между прочим), после этого проблема исчезла.

1.6 MT

Отзыв: Автомобиль был куплен в 2008 году.По сравнению с представителями своего класса машинка нормальная.Впереди комфортно сидеть, правда не предусмотрена регулировка положения руля.Обзор хороший.На дороге ведет себя устойчиво (не качает от каждой встречной фуры). В принципе соотношение цены и качества (стоимость на момент покупки 280 000, что дешевле чем русский автопром) было достигнуто.Конечно очень много недоработок, например очень мало места сзади (пассажирское сидение), отсутствуют регулировки движения очистителей ветрового стекла (только основные).А в основном никаких проблем не доставляла.За год проехали 60 000 км кроме масла и колодок тормозных ничего замены не потребовало, а это очень хорошо, учитывая по каким дорогам нам автолюбителям приходится ездить.

Проблемы: Слабовато с электрическими приборами, а именно с фарами.Сначала лишилась ближнего света, при чем обе лампочки сгорели, потом и дальнего.

1.5 MT

Отзыв: Учитывая, что это мой первый автомобиль, я очень доволен. Машина относительно экономичная, проблем с запчастями никаких, немного устаревший, хотя всё таки неплохой дизайн, по поводу эргономики тоже никаких вопросов. В целом машина хорошая, надёжная, плавная, в общем мне нравится.

Проблемы: Никаких проблем

1.5 i MT

Отзыв: "Рабочая лошадка". По-любому лучше всякого изделия нашего автопрома. (Я был его патриотом. Раньше...) Надежная. 1000 км за один присест - не устаешь. Зимой проблем с пуском не было. Внутри достаточно тихо. На аппетит не жалуюсь. Средний расход при поездке в Питер летом (1500 км) около 6,1 л/100км.Нормальная машина за свои деньги.

Проблемы: До особо и не было.

1.6 MT

Отзыв: бЫЛА У МЕНЯ НЕКСИЯ УЗБЕКСКАЯ.. АВТО МОЖЕТ И НИЧЕГО, НО МОЕ МНЕНИЕ ТАК СЕБЕ, БЫЛА ДЕСЯТКА 1,5 8-КЛАПАННАЯ, НА МОЙ ВЗГЛЯД ПО ПРИЕМЕСТЕЙ, НА МОРЕ ЕЗДИЛ НА ТОЙ И НА ДРУГОЙ, НА НЕКСИИ ОЧЕНЬ УСТАЛ... А ЕСЛИ СРАВНИВАТЬ С АКЦЕНТОМ, ТО НЕКСИЯ И РЯДОМ НЕ СТОЯЛА... МАШИНА ПРОШЛЫЙ ВЕК...

Проблемы: ПЕРЕДНЯЯ СТОЙКА НА 11Т. ПОТЕКЛА

1.5 MT

Отзыв: Машина ничего так, но мнго мелких недочетов. Сверчки в салоне на кочках, жесткие замки дверей, жестккие резинки на регулировочных ручках зеркал, из-за которых зеркала не крутяться, впрочем я их (резинки) снял, зимой частенько замерзают замки, плохо закрепленные подголовники. Что касается плюсов: хорошая оптика, хорошая шумоизоляция, мягкая подвеска, мягкая коробка передач, мягкие педали, хорошие тормоза, хотя задние барабанные примерзают иногда. В общем машина неплохая, но раньше нексии были очень надежны и качественнее собраны.

Проблемы: Сломался ГУР на 6 тыс пробега (течь шланга высокого давления), подтягивал ремень генератора. После мойки зимой напрочь замерзли все замки, еле открыл.

1.6 MT

Отзыв: Машина класс!!!!Сделал чип тюнинг и тюнинг кузова мне нравится!!Машина класс!!!!Сделал чип тюнинг и тюнинг кузова мне нравится!!Машина класс!!!!Сделал чип тюнинг и тюнинг кузова мне нравится!!Машина класс!!!!Сделал чип тюнинг и тюнинг кузова мне нравится!!

Проблемы: Сделали прошивку Эко-спорт,Машина класс!!!!Сделал чип тюнинг и тюнинг кузова мне нравится!!Машина класс!!!!Сделал чип тюнинг и тюнинг кузова мне нравится!!Машина класс!!!!Сделал чип тюнинг и тюнинг кузова мне нравится!!Машина класс!!!!Сделал чип тюнинг и тюнинг кузова мне нравится!!

1.5 i MT

Отзыв: Взял я Ксюшу в апреле 2007 года. Сначала было все ОК. Потом на 10000 поменял датчик скорости. Вроде ерунда. Но в 28000 началось: задние амортизаторы, сальники на коробке, сальники двигателя, и самое противное - прокладка клапанной крышки. Ее меняешь, а масло течет. В 35000 заменил аккумулятор, в 40000 с небольшим, потек радиатор. Естественно заменил на новый. Но он проработал 2.5 месяца, потом снова потек. Кроме того, потек еще и радиатор печки, а это уже не цветочки. Сам радиатор печки стоит 4500 руб. и столько же стоит его замена. Кроме того, менял пружины, так как старые просели до основания и это при учете того, что я в основном возил только себя. Три раза менял подшипники задней левой ступицы, есть предположение, что брак посадочного места в задней ступице. Проехал всего - ничего 58000 за 2.5 года. Запчасти, даже оригинальные, очень низкого качества (например, радиатор, который просто разорвало по боковому шву от температуры через 2.5 месяца после установки). Вывод я для себя сделал – узбеки еще не научились делать автомобили. Хочу предупредить будущих владельцев, что суппорта ставят те, которые имеются в наличии. При выпуске в каждой партии ставятся свои. Поэтому, прежде чем менять передние колодки, нужно их достать, посмотреть и запомнить. Так как имеются четыре разновидности, в 2007 году.

Проблемы: Удачи всем на дорогах!

1.5 MT

Отзыв: Хорошая, крепкая, неприхотливая машинка, клиренс высокий везде проедит, осбых проблем в эксплуатации нет. Расход топлива умеренный, хотя мог быть поменьше с таким объемом. На 500 км пробега загорелся "ЧЕК" на сервисе проблем с двигателем не нашли, перепрошили по гарантии, правда сейчас переодически раз в месяц "ЧЕК" загорается, перепрошивают без вопросов, благодаря этому узнал, что нельзя заливать полный бак, так как выходит из строя датчик уровня топлива, и опять загорается "ЧЕК" , топливо не понравилось двигателю опять "ЧЕК" , еще конструктивная особенность не регулируемая рулевая колонка, первое время приходится привыкать, но за эти деньги, что стоит машина простить можно.

Проблемы: Загорается "ЧЕК" - постоянно, перепрошивается по гарантии, Лопнула планка натяжителя крышки багажника- замена по гаранти

1.5 i 16V MT

Отзыв: Просто нет слов! Когда первый раз сел за руль Ксю, был в шоке, оказывается по зеркалам заднего вида можно ориентироваться. Разгон вообще ни идёт в сравнение с ВАЗами. Многие говорили , что ГУР плохо работает, у стеклоподъёмников рвутся троса (мол с ручным приводом лучше брать), ни чего такого не заметил. Куча впечатлений. Конечно уступает таму же Мегану по комфорту, но для своей цены супер, полностью оправдовает, дажее более того.

Проблемы: Потекла прокладка трамблёра. (замена в районе 300 руб. вместе с пракладкой). Иногда скочат обороты (тоже ерунда, даже в сервак не надо, проводка шалит, если очень напрягают холостые скачки, можно пошевелить проводку около инжектора)

1.5 i 16V MT

Отзыв: В сравнении с лучшими образцами отечественного автопрома - бесспорно узбек лучше! Из серьёзных недостатков - низковат клиренс (особенно защита картера не позволяет ездить по колее, хотя крепкая - картер пока цел!), нескладывающееся заднее сиденье, сзади тесновато. А так - для перемещения пары задниц по городу просто супер: неприхотлива и достаточно динамична даже с кондеем!

Проблемы: Заменил привод правого переднего ЦЗ на российский:-0, сменил в коробке масло на синтетику(минералка при -20* почему-то густеет - наверное в Узбекистоне зима другая:-). Всё пока...

1.5 i 16V MT

Отзыв: Вполне приличный автомобиль, правда смотря с чем сравнивать. Если с Мерсом или Тойотой , сами понимаете, но эти машины за такие деньги не купишь. А вот если с нашими тазиками, начиная с 13 и калины и кончая приорой ( примерно одна ценовая категория и класс ) , Нексия на мой взгляд куда более предпочтительней.Говорю об этом не только как автолюбитель с 20-летним стажем, но и как профессионал в сфере автосервиса с 15-летним стажем. Да, Нексия немного уступает в дизайне (нужно учитывать, что машина в серийном производстве с 1979г), но значительно выигрывает в надежности (не даром многие таксисты предпочитают именно Нексию, а эти люди знают толк не смотря на то, что российские авто экономичнее).Недостатком является низкий клиренс и недостаточное место в салоне, особенно на заднем сидении. Машина хороша для 2-их - водителя и пассажира рядом.Если им комфортно, то о пассажирах на заднем сидении этого явно не скажешь и наоборот. Порадовал большой багажник, но позже понял, что мне он такой не нужен (не перевожу я ничего).На месте конструкторов я бы пожертвовал им в пользу салона. Именно поэтому сейчас и продаю мою Ксюху. Семья выросла, места не хватает.Дочь с женой сильно переживают, ЖАЛКО. Судите сами: со мной машина проехала всю Россию, и с семьей весь Крым и Кавказ каждый год и не разу не подвела, даже по мелочам. Пробег 212000 а она в идеальном состоянии.

Проблемы: Проблем особых не было. Во-время делалось ТО и менялось всё что нужно по ТО. Одна из слабостей- передние ступичные подшипники. Менять приходилось в среднем через 40-50тыс.С подвеской ничего не делалось. 212000км а она в норме. На 3-ем году сгнил глушитель. На 120000км потек радиатор из-за неисправной крышки расширительного бачка.В этом году заменил прокладку компрессора кондиционера.Вот вроде бы и всё. Зап.части не проблема, всё продаётся и в наличии, цена не дороже чем на тазики, но качество намного лучше. Поставил и забыл

1.5 i 16V MT

Отзыв: Почти за три года прошел 138тысяч. Ни разу не подводила. Да и ремонт только если разные мелочи. Ни за что ее пока не променяю. Купил в полной комплектации. Не жалею. Конечно когда включаешь кондишин расход бензина увеличивается. Но за комфорт приходиться платить.

Проблемы: Мелочи не считаются.

1.5 MT

Отзыв: "рабочая лошадка".неприходлива.ездит практически на любом бензине.экономична.ТО относительно недорогое.правда зимой кто сидит сзади говорят,что прохладно.ездил на различных авто и могу сравнить что цена-качество соответствует.нет смысла глазеть на различные красивые приборы,так как когда едешь смотришь на дорогу и крутишь баранку.

Проблемы: после 20000км.пеменял распредвал.поменял две задние пружины и поставил усиленные.

1.5 i MT

Отзыв: Машина нравится. Может, из-за того, что пересел с вазовской шестерки. Хотя и она была безпроблемная. Купил в июне 08г - комплектация GLE. Покупать рестайлинговую не стал: дизайн спорный, особенно зад. В салоне предлагали установить защиту в арки колес, отказался - жалко дырявить крылья, хотя на рестайлинговых стоит с завода. Машиной доволен. Знай езди на сервис на ТО, правда дороговато.

Проблемы: Как-то обратил внимание на пятно под капотом. Течь масла была из отверстия (мм 5) сверху на коробке передач. Я - в сервис. Оказалось, выдавило резиновую технологическую заглушку. Масло купил синтетическое (на носу - зима), в наличии, якобы в сервисе минералки на долив не оказалось. Заглушку узбекский умелец сделал из куска подходящей резины, такой запчасти в сервисе тоже нет. Такой дефект распространен.

1.5 i MT

Отзыв: У меня люксовая версия, машина надёжная, за 82 000 км пробега и 5 лет эксплуатации значительного ремонта не требовалось (2 раза свечи с проводами поменял, 1 раз правую тягу рулевую), зимой лучше машины нет - не подведёт, ходовые выдерживают сильные удары и приспособлены к нашим дорогам, на самом плохом бензине можно смело ездить. Отличный выбор при покупке машины при условии ограниченных средств...советую всем

Проблемы: Основная проблема летом - езда с включённым кондиционером в городских условиях - не для этой машины

1.5 i 16V MT

Отзыв: Автомобиль классный!!! Лучшее на сегодняшний день соотношение цены и качества. Купил в 2010, ей было уже 10 лет, есть кондер, климат-контроль, ГУР, стеклоподъемники. Отъездил 30 000 км. Впечатления классные, особенно после нашего российского автопрома. Наши как не умели делать машины так никогда и не научатся!!! Первая машина была ВАЗ 21093, потом ВАЗ 21099, но когда сел в нексию, как-будто с трактора пересел, разница одуренная!!!

Проблемы: Главная проблема была в ней на мой взгляд это печка. Греется машина ужасно долго! А так в принципе все устраивает.

1.5 i 16V AT

Отзыв: Машина 2006 г.в. В целом авто не плохое, отрабатывает каждую копейку своей стоимости с лихвой. Неприхотливая рабочая лошадка на каждый день, очень доступна в обслуживании. Прекрасно держит дорогу на трассе и пассажирам на заднем сидении вполне комфортно. Очень вместительный багажник. У меня газовое оборудование, в багажнике находится баллон на 65 л. и несмотря на это еще остается вполне достаточно места для багажа. Без проблем заводится в любой мороз. Благодаря двигателю немецкой разработки и корейской сборке без проблем ездит на газу. Из минусов можно отметить низкий клиренс, низкое расположение руля, который мешает при посадке, одкако как только усядешся данный минус превращиется в плюс, слабенкие электростеклоподъемники. В общем отличный авто за свою цену.

Проблемы: не было.

1.5 i MT

Отзыв: Сразу оговорюсь, что бы небыло вопросов по поводу пробега, автомобиль использовался в качестве такси. Пробег по Москве и области. Выбор пал на Дэу после долгих размышлений, Дэу или Ваз? Теперь могу сказать что не ошибся. Пересев с Нивы Ксю показалась самолётом, набирает быстро, всё легко включается и нажимается. Конечно для комфорта водителя и пасажиров тут минимум, но всё необходимое под рукой. По дизайну Ксю отстала лет на 15, но, в принципе, автомобиль лаконичен, собран и узноваем. Взгляните на 10-е семейство Ваза, и подумайте что выглядит более законченым автомобилем. Хотя на вкус и цвет... . На Водительском сиденье пространства достаточно, это то для моих 185 и 95кг. Руль большеват, но привыкаешь быстро. Жаль что нет регулировки по высоте сиденья, могли бы за такие деньги и сделать это. Кстати Дэу обошлась на тот момент 312000р + коврики+ссигналка+тонировка. На задне сиденье места для ног очень мало, но не искушенным автолюбителям вполне достаточно. Двоим сидеть нормально, а вот трё уже тесно в плечах. Вообщем минимум комфорта.

Проблемы: Передние колодки приходится менять каждые 10 000км.

1.5 i 16V MT

Отзыв: Отвратительный автомобиль, купленный у официального дилера компании ООО "Юг-Моторс" г.Ростов на Дону ул. РОССИЙСКАЯ 48"М". Автомобиль изначально не прошел государственный технический осмотр, судебной экспертизой признан бракованным и опасным для жизни окружающих, Таганрогского городской суд своим решением 13.08.2008г. обязал компанию ООО "Юг-Мотор г.Ростов на Дону РОССИЙСКАЯ 48"М" произвести замену бракованного автомобиля.

Проблемы:

1.5 i 16V MT

Отзыв: очень хорошее!меня во всем радует думаю для российских дорог самое то и цена не заломлена если не в кредит для обычной семьи очень даже хорошо!хотелось бы увидеть NEXIA в новом виде купэ например или маленький джип чтото новое моя машина очень мягко идет только с зоди места маловато зото багажник человека три можно положить всеж не русская уже иномарка выглядит по серьезней

Проблемы: поменяли какойто датчик но не холостого хода

1.5 i 16V MT

Отзыв: очень хороший надежный автомобиль и в городе и на трассе хорошая подвеска управляемость только есть и минусы устаревший дизайн салона слабый двигатель плохая шума изоляция за столько лет прдажи этого автомобиля могли немного улучшить этот автомобиль.

Проблемы: только с заводским браком если точнее электрика

1.6 MT

Отзыв: Эксплуатирую авто 2 года и никаких особых презетензий. По мелочи были неисправности, но их бесплатно устранили без больших проблем(сразу же через неделю сломался датчик хол.хода, через 1,5 года задняя правая дверь не срабатывал а блокировка двери , плохо поднималось стекло сгорела лампа стопа) и это все удачная машина попалась. После 10 радуюсь по эксплуатации а вот по эргономике в нексии хуже но привыкаешь.

Проблемы:

1.5 i MT

Отзыв: После имевшихся ЗАЗ-968М, ВАЗ-2106, ВАЗ-2108, АЗЛК-2141 Нексия - просто песня! Вообще-то любой автомобиль, если новый - по определению хороший. Но тем не менее, ничего не гремит, не скрипит, двигателя не слышно, передачи включаются четко, подвеска в меру жесткая (после 41-го).

Проблемы: 1. Во время дождя левое окно не откроешь - дворники скидывают в него воду (подется ставить ветровики).

1.5 i 16V MT

Отзыв: По началу пересев с 14ой(прооехал на вазе 300000км-менял масло,тормозные колодки,2раза ступичный подшипник)-НЕКСИЯ по началу-мягкий, шустрый автомобильчик,на задних сидениях упираешься ногами,руль не регулируется,очень низкая. Надеялся,что года 2-3 проблем не будет-но потом началось...............

Проблемы: отлетели молдинги переднего бампера,упало салонное зеркало заднего вида-причем лопнуло крепление,потрескалась и облупилась серая пленка на пластмассовой накладке крышки багажника,на серебристой части решетки радиатора оказалась пленка,которая вздулась пузырями,из-за скудной комплектации оббивка дверей как у старого москвича постоянно отлетает-разорился на клисах,электростеклоподъемник левый сгорел,менял предохранители на ближний,дальний свет,лампочки обе,прогорела прокладка головки блока-на ТО заменили бесплатно,но на следующий день тоже самое плюс тосол из выхлопной трубы-сказали что кипетнул движок!ЗИМОЙ!-18гр!!предложили без гарантии кап.ремонт за 10тыс,-отказался решил подать в суд,да времени нет!отремонтировал у знакомого,тем самым потеряв смешную гарантию,при ремонте сменил кучу прокладок!в морозы -25 заводится неплохо-но пока не согреется глохнет,и свист из под заднего сидения-на диагностике сказали бензонасос накрылся.Очень низкая после 14ой мало где проезжаю-кстати проехал на 14ой 300000км-горя незнал! ИТОГ :измучила меня нексия всего, хочу избавиться наверное и логан брать!

1.5 MT

Отзыв: Привет всем автолюбителям.Купил я свою "Нексию"в сентябре 2009 года в комлектации"LOW COST".На момент покупки у меня не было никакого стажа.Получил вод.права в августе,а в конце сентября, я купил свою первую машину.Машину эксплуатирую и посей день.В морозы,машина заводилась без проблем,а морозы ночью у нас в этом году доходили до -40.Живу в городе Уфа.Машина отличная,могу тока сравнить с КИА Спектра у брата, но моя машина нравиться больше,наверное привык))))))).Чего нехватает.Наверное обогрева заднего стекла,в морозы кстати очь нужная вещь, как мне кажеться начинающиму автолюбителю.А вообще эт комлектацию лучше использовать на мой взгляд в период весна-лето-осень,но так как я купил зимние шины Гудиер UG500 размер 175/65 то ездил и зимой)))))))).Кстати очь хорошие шины.ИМХО.Хотя с чем мне еще сравнивать)))))))

Проблемы: Поменял зимой масло в КПП с минералки на синтетику"Кастролл"TAF-X,т.к.передачу никак немог включить,КПП в морозы очь сильно замерзает.Щас вот еще одно проблемка появилась.То вк.ближний свет,то нет.Если снова нужно вк.ближний свет,надо чтоб машина минут 30 постояла,остыла тогда есть вероятность, что ближний свет снова включится.Еще перекос стекла имеет быть, со стороны водителя.Пока забил на это.А так машинка ГУД за эти деньги.

1.5 MT

Отзыв: Супер!за такие деньги получили отличный,просто супер автомобиль!за неполные 4года проехали куеву тучу километров и остаемся довольны!с места уходит довольно быстро,даже очень неплохо!кто-то кричит что это табуретка,а меня все устраивает!сравните ВАЗ 2110 за теже бабки и Нюсю!разницу получите охрененную (начиная ГУР,кондишином.......и заканчивая кузовом)!СУПЕР!

Проблемы: Проблем нет!все Супер!

1.5 i 16V MT

Отзыв: Взял новую нексию... машина СУПЕР, за день наматую по 300-500 км машинка не разу не подвела. В багажник вмещаеся всё что только мне необходимо было перевезти. Единственный минус - слишком мягкие задние пружыны, но эта проблема решаема т нет повода для печали .....

Проблемы: Проблем нет

1.8 i

Отзыв: Машина сразуже при покупке тюнинтовалась, на данный момент 210лс. Занимаюсь профессионально автоспортом с 16 лет, была 10ка жигули.... вообщем слава богу что теперь ее нет)) был цивик CRX- суперр)) отец на ней выступает... домашняя машина- Рэйнж- спорт.ОК. нексия - машина качественно выполненна с завода. проваренные трубы в кузове впечатляют (чего нет не в одном авто) бронеустоичивость))) проверенна, машина была в воздухе 8.3м и водитель не пострадал (Субару разлетаеться в хлам)... вообщем для ее класса она супер себя показала (2е место в Украине)

Проблемы: Как же всунуть 3.3???

1.5 i MT

Отзыв: Общее впечатление хорошее. Особенно если сравнивать с ВАЗ-2109, которя у меня была раньше) Несмотря на возраст машины и прошлого хозяина, который за ней вообще не смотрел, машинка в хорошем техническом состоянии. Бензина ест умеренно, разгоняется хорошо, отлично держит дорогу и не очень шумная.Отделка салона тоже оставляет хорошее впечатление. Никакого грохота и треска. Чехлы были сшиты на заказ, ткань на обшивке дверей поменяна была самостоятельно. Зимой заводится прекрасно даже при температуре -30. Мощности конечно хотелось бы побольше, но в принципе устраивает и то, что есть. Вместительный багажник (холодильник, конечно, не влезет, как в 2109, но это же не хэтчбек). Мягкая подвеска (опять таки после 2109, где как на табуретке сидишь).В общем машинка нравится и я считаю, что за такие деньги это оптимальный вариант.

Проблемы: Проблем с запчастями нет вообще, их полно везде, так же как на ВАЗ, да и по цене ненамного дороже. Неисправностей особых не было, помнеяла подшипники и передние амортизаторы и в общем то все...Проблем нет....

1.5 i 16V MT

Отзыв: Хороший автомобиль.Пересел на него после ВАЗ 21093.По сравнению с росийским автопромом небо и земля.За два года эксплуатации забыл что такое лежать под машиной."Ксюха" устраивает по всем параметрам ,кроме одного: теснота салона(рост у меня 187см).Вовремя обкатки заправлял 95 -й после 92-й.На 92ом и заводится лучше и свечи живут дольше.Зимой заводил в -35, завелась без проблем.В соотношении цена-качество автомобиль заработал твердую пятерку.

Проблемы: Проблем никаких.Тех.облуживание автомобиля по цене гораздо ниже чем на "Ладу".ТО-3 обошлось вместе с расходниками в 3500р.

1.5 i 16V MT

Отзыв: купил полгода назад с пробегом 70.500. сразу поменял ремень ГРМ, сайлентблоки,колодки и прочие рассходники. свежее масло,тормозуху,антифриз, все самое лучьшее для своей КРЕПЫ-Крепкая.РЕзвая.ПАинька-так и завем всей семьей. беды не знал , пока летом по горячему асфальту не погонял.....переднии подшипники сказали досвидание, а вместе с ними решил и стойки стабилизаторов с сайлент блоками заменить. на подходе шаровая , но незнаю-менять сейчас или подождать. а так все отлично. машина не прихотливая. меня устраивает , только масло давит из под крышки клапанов

Проблемы: а проблем с машиной как токовых нет. меняй расходники да и все

1.5 i 16V MT

Отзыв: Покупал нексию по финасам,не хотел ни наших ни китайцев ни французов.Думаю сделал правильный выбор.Машина вполне устраивает-стоит своих денег.Жаль нет подушек и АВС-на этом неразумно экономить,лучше бы вместо "обновления" нексии(помоему в старом кузове было красивее)вложить деньги в безопасность и доработку того что и так не плохо продаётся......Не понравилась заводская аккустика-всё снял.Спереди поменял на JBL (10см),на зад врезал блины NRG(400вт),в багажнике поселился сабвуфер JBL и усилитель PIONEER,место головы заняла 2DIN мультимедиа-система с экраном 7",с навигацией,USB-разъём и т.д. ALPINE,вот после этого музыка заиграла как надо! И поставил и отрегулировал би-ксенон цветом 6000К. Заводские фары это полный ППЦ.Рекомендую!!! Проклеел весь кузов под обшивками,под капотом и крышкой багажника шумо-вибро-поглощающим материалом STP(мастика с фольгой)---стало НАМНОГО тише и НАМНОГО теплее/холоднее(с кондеем)

Проблемы: Где то на 7тыс.км.сломался эл.бензонасос,заменили по гарантии,в мороз сдох датчик абсолютного давления воздуха во впускной трубе-ВНИМАНИЕ!!!!!!! что бы в мороз всегда заводиться-снимайте на ночь(более 5 часов стоянки при морозе -13 -15) мэд-датчик(нах-ся сверху на моторном щите под капотом) и ОБЯЗАТЕЛЬНО!!! трубку идущую от него к коллектору(всё это не теплую батарею).В трубке набирается конденсат и замерзнув мэд-датчик даст такую переобагощенную смесь,что свечи поченеют и вам прямая дорога на сервис(испытал на себе)ЭТО ОТНОСИТСЯ К 16клапанным моторам 1500!!! Задолбала крышка багажника-с рождения не держится(болезнь)---просверлил в петле сквозное отверстие и вставляю в него дюбель---дёшево и сердито )))

1.5 MT

Отзыв: Автомобиль по комфорту, пока, превосходит российские автомобили. Динамика заложена слабоватая (речь идет о 8-ми клапанной, 2001г.в. - в анкете нет такого года). Дизайн нравится и убранство салона, хотя, конечно морально устарело . В салоне хотелось-бы иметь больше места (в районе ног сзади), но и имеющееся допустимо. Руль желательно иметь с изменяющимися углами. Просвет маловат (13" диски). Расход великоват (около 8л/100). Туговаты замки на дверях. Марка Деу понравилась, но была-Нексия похожа на VW Bora было-бы веселее. В итоге автомобиль - этих денег стоит, а общие впечатления превосходят.

Проблемы: Проблемы с пусками в мороз (ниже -20) - глючит электроника, просто глючит, но потом заводится.

1.5 MT

Отзыв: Взял вынужденно у родственника,он ездил мало,аккуратно,до этого ездил на жигулях всех моделей. Ив городе и на трассе хороша...Я с опытом и при грамотной эксплуатации машина полностью отрабатывает свой ресурс..На жигулях наезжал по 125000без ремонта двигателя и замены колец..На нексии уже 125000 и думаю проедет еще столько же даже без замены колец...Но пока меняю масло от замены до замены через 8000-10000км...Вообще то хочу взять другую мащину,но нексию думаю оставить как рабочую лошадку....

Проблемы: Зимой ,если идет дождь,то утром морозец и трудно открыть дверь ключом. Проблем не было,если не считать то что сам создал,например тек тосол,мизер летом воду доливал и перестало,а осенью долил антифриза,но в холода прихватывало и приходилось мерзнуть пока не прогреется.Открутил винт ,слил,долил и все...Очень удобно и не сломался винтик...Наверно надо поменять помпу,уже купил.

1.5 i MT

Отзыв: Купил новую в августе 2003г. После ВАЗ21053 просто супер. Трассу держит отлично, до 130 разгоняется незаметно. А ВАЗ уже на 90 км/час гремит, ревет и рыскает. Еще в "Жигулях" почему-то воняет в салоне бензином и выхлопами. В "Нексии" прекрасная изоляция от внешней среды. Очень удобная кнопка на панели: одно нажатие - и поток внешнего воздуха перекрывается. Обогнал вонючий КАМАЗ - и снова одним движением открываешь. Сейчас у меня "Пежо-Партнер", там для этого приходится переключатель крутить через несколько положений. Машина очень теплая, для Сибири большой плюс. Вспоминаю эту машинку с удовольствием. Был период, когда уже был Пежо, но еще не продал Нексию. Когда в нее пересаживался, конечно сразу было тесновато, но уже через 5 минут - как родная, а летит она порезвее "Партнера".

Проблемы: "Нексия" очень недорога в обслуживании, да и редко что в ней ломается. Первая поломка случилась через 3 года, лопнул торсион в багажнике, 1 т.р. деталь с работой. Через 4 года заменил замок багажника, заедал. Через 5 лет заменил 2 лампочки. Через 6 лет (перед продажей) заменил прокладку верхней крышки клапанов двигателя. Все! Остальное-расходные жидкости, тормозные колодки и резина по регламенту. Масло заливал только Esso 5W40, отлично заводилась даже при -32. Ниже не пробовал, жалко было. В Омске есть автосервис специально по корейским машинам, там ребята "Нексию" могут с завязанными глазами разобрать и собрать. Тому, кто решится купить "Нексию" - совет: берите сразу в максимальной комплектации. Устанавливать доп.оборудование аккуратно у нас не умеют. Ставили мне ЦЗ с сигнализацией, всю внутреннюю обшивку поцарапали.

1.5 MT

Отзыв: Купила авто 5 мая в Москве,сразу из салона поехала в деревню г. Курск,по возвращению срзу на ТО.В конце ноября делала уже 3 ТО.Разгоняется хорошо,даже под завязку нагруженная и в горку.На льду тоже прекрасно держит дорогу(на зимней не шипованной резине).

Проблемы: Никаких серьезных проблем не было.Одна мелочь:постоянно соскакивает крепление заслонки в печке,т.е. допустим чтобы переключить воздух со стекол в салон,надо сначала выключить печку ;-))) ну и датчики открытия/закрытия двери то один то другой... А когда были сильные морозы открыла дверь...и все... замок замерз не закрывалась...

1.5 i 16V MT

Отзыв: До этого были:21074,21093,21104 и опель-вектра 1994г.,нексия оказалось более приспособленной нашим "дорогам".Машинка семейная,комфортная.В сравнении с отечественным автопромом-небо и земля.Но напрягает расход бензина:более11л.по городу в "дедовском" режиме!!!Подвеска мягкая,салон тихий.Заводская магнитола и аккустика была удалена,её место заняли CD-рессивер "PIONEER",аккустика "JBL" и усилитель с сабом-получилось МОЩНО!!!!!Затонировал по кругу-комфортнее стало,особенно летом с "кондеем".Поставил "литьё" на 14-"ксюха" стала просто КРАСАВИЦЕЙ!!!,рекомендую!В общем нексией ОЧЕНЬ доволен,кто стоит перед выбором:приора(калина)-китайцы,то выбор очевиден-DAEWOO-NEXIA 1.5 16V GLI !!!

Проблемы: В районе 8000км "умер" бензонасос-заводской брак,заменили по гарантии(4700руб.замена на сервисах),зимой из-за конденсата в трубке массового расхода воздуха во впускной трубе не завелась,устраняли на сервисе с заменой свечей.СОВЕТ:снимайте эту трубку перед ночной стоянкой при t ниже -12,утром сэкономите и время и деньги(буксир,такси).У друзей тоже были эти проблемы с трубкой! В остальном весьма надёжна.Главное дорогая синтетика,бензин 92,на 95 свечи долго не живут. Желаю ВСЕМ удачи!

1.5 MT

Отзыв: Здравствуте. При одинйте все! Купил ксюшу две недели назад.Пробег 26000 -даже обкатку еще не прошла. рад по уши. машину выбирал не глазами...а умом, т.е. лазил по форумам, читал ттх, выбирал по оптимальному соотношению цены-качества-удобства.

Проблемы: При -25 замерз бачок омывателя. Его не снять никак. на жигулях проще с этим. а тут бак находится под крылом. Вентилятор охлаждения включается слишком поздно, но дело можно исправить включением печки на полную жару.

1.5 MT

Отзыв: Купил Нексию в Октябре.Ездить на ней гораздо комфортабельней.(после девятки)Очень даже удобный салон при моих 170см. роста.Простоный багажник,ездит мягко,не дребизжит.Нет вообще посторонних шумов.Хорошая музыка.При езде очень устойчиая машина.По крайней мере мне так кажется.Движок тянет прекрасно!Несмотря на 8кл.Воощем машина мне понравилась!Про ходовые качество судить не могу.так-как езжу всего-навсего полтара месяса.А вот когда толька пригнал авто с автосалона, был жуткий запах гари под капотом!Как будто сгорела тамошняя вся резина и пластмаса.Этот запах изчез тоько где-то после1000км. пробега.

Проблемы: Проблема для меня пока в одном:Туго закрываются двери.Особенно задние.Кто-нибудь сталкивался с этой проблемой?Можно-ли их отрегулировать?

1.5 MT

Отзыв: При покупке опирался на цена-качество и конечно-же на то что лучше брать новый авто. В итоге - Нексия бордового цвета в комплектации "люкс". 8-ми клапанную посоветовали взять - так как у 16-ти клапанной гнет клапана.В салоне поставил сигналку , сделал антикор ,поставил подкрылки и защиту . В общем своей "вишенкой" доволен - тем более это моя первая личная машина . Не удобно садится , низкая посадка ,но через несколько дней привыкаешь . Неплохая штатная музыка . За 3 месяца проехал 3 тысячи - практически никаких нареканий , не считая мелочей. В первый 20-ти градусный мороз утром завелась отлично - сосед же со своей "12-той" долго мучился .Печька работает отлично ,хотя многие жалуются. Вместительный багажник.На первом ТО после 1,5 тысяч в салоне даже удивились, почему не загорелся датчик неисправности двигателя. Спросили , где заправляюсь, а я заправляюсь в основном на Салаватовской заправке . Машиной пока доволен - дальше будет видно...

Проблемы: Биение руля на 100км\ч - сделал балансировку и все . Дребезжала панель и двери плохо закрывались - устранили на 1 ТО в салоне совершенно бесплатно.На 2-й день зацепил защитой - пришлось снимать и править . На 4-й день протерлась задняя правая подкрылка- неправильно установили- в салоне поменяли обе задние тоже бесплатно.Пока больше ничего-тьфу,тьфу,тьфу.

1.5 MT

Отзыв: Автомобиль в общем очень хорош и неприхотлив!!! Движок прошёл уже 270000км нет еще и намека на ремонт. Сцепление менял на 110000 км . Даже глушитель еще родной стоит !!!Сайленблоки тоже родные но собираюсь менять!!! Авто хорошее мне очень нравится,не знаю как Узбекской сборки, но вот Корейка вывозит просто супер !!!

Проблемы: Единственная проблема .Это опилевская кулиса очень неудачная конструкция быстро выходит из строя . Передачи включаются не точно

1.5 i 16V MT

Отзыв: задумка отличная, а вот исполнение Г , узбекские господа сильно расслабились. Машина окрашена только снаруже... Внутри вообще не окрашена, пороги , арки, пол.. голый грунт. Нашли на чем экономить. если не сделать Хороший антикор тачка начинает гнить. Если честно, Жиги лучше красят..

Проблемы:

1.6 MT

Отзыв: Вроде бы очень нормальный вариант предлагали приору,ланос,нексию.Выбрал нексию ездию 5 месяцев проблем не каких для среднего класса машина пойдет.Правда низкая посадка, но резвый двигатель, для своего кузова самый раз. Расход по трассе около 7 литров если не давить на газ. Управляемость вполне нормальна.Езжу пока мало, но машиной доволен. До нексии была Волга.Хорошая машина, мягкая подвеска, большая проходимость, камфортный салон. Впечатления остались хорошие.Хотел бы отметить, что двигатель 2,3 не очень много ест, как многие думают о Волге. Отездил два года без проблем.

Проблемы: Проблем за 5 месяцев некаких

1.5 i 16V MT

Отзыв: Машина проста в управлении, держит дорогу уверенно, как летом, так и зимой ,объемный багажник и возможность разместить детей в креслах, которые не мешают водителю отрегулировать сиденье под себя, на мой взгляд хороший вариант для семьи. В дальнейшем надеюсь впечатления от машины не испортятся.

Проблемы: Проблем нет,

1.5 i 16V MT

Отзыв: Первое впечатление после девятки ОБАЛДЕТЬ как хороша. Не стучит, не гремит, класс. Спустя неделю попробовал сесть на заднее сидение….. получилось с трудом, тесть сесть там вообще не смог (он у меня крупничок не толстый, но большой). Проехал первые двадцать тысяч, поменял подшипники передней ступицы причем сразу оба. Стал замечать плохой обзор при повороте налево (не всегда видно пешеков). Про мотор плохого не скажу, но на мой взгляд тяги маловато, чтобы обогнать туже девятину, вонючку давлю до упора (стал задумываться, может на моем пути только форсированные девятки попадаются?) В дальних поездках не устаю сидения вполне, но пришлось поставить чехлы с боковой поддержкой стало лучше. Немного доделал акустику поменял колонки и впендюрил усилок. Подумываю над тем что не плохо бы ее приподнять, а то низенькая, в области частенько пузиком чиркаю. А так в общем она того стоила, тем более аналогов не видно, многие говорят про ВАЗ что не ломается. Я поездив на советских машинах ДЭУ доволен. Если обслуживать вовремя то никакие проблемы в пути не застанут.

Проблемы: Брак подшипников передней ступицы, но говорят что проблема массовая стали ставить открытые подшипники, слабоваты передние амортизаторы в поворотах довольно большие крены, но ведь это не спортивный а семейный (рабочий) автомобиль верно?...............

1.5 i MT

Отзыв: Машина ОТЛИЧНАЯ!!! Просто безупречная! На дороге с ней как по маслу! Очень хорошая, легкость движения, дизайн автомобиля просто КЛАСС!!! ПОКУПАЙТЕ НЕКСИЮ! Восхитительный автомобиль!!!

Проблемы: С этой машиной нет никаких проблем!!!

1.5 MT

Отзыв: мягче классики. в морозы до -35 заводилась нормально (стоит на улице), правда аккумулятор дома на зарядку ставил на ночь. если сравнивать по цене с отечественными автомобилями, то наши машины и без кондиционера стоят дороже. я считаю у этого автомобился хорошее соотношение цена/качество. хотя находится в не таком дорогом ценовом диапазоне, но составляет хорошую конкуренцию ВАЗовским машинам. (пятьсот символов для модератора, ато отзыв нормально оставить невозможно) почему нельзя оставлять короткие отзывы? от скольки символов отзыв считается коротким и от скольки длинным? я пишу не про отзыв, а про проблемы с которыми столкнулся, а так же оцениваю качество со своей точки зрения по различным показателям и пятибальной шкале. непонятно зачем вообще придумали проверять размер отзыва. самое важное поле на этой странице - непосредственно отзыв чтоли?

Проблемы: в мороз начиная от -27 двери не закрываются, пока машина не прогреется. иногда приходится минут 15-20 ждать пока прогреется. В сильные морозы не заводится с автоподзавода, если выжимаешь педаль сцепления то нормально (правда масло использовал не зимнее, а всесезонное CASTROL Magnatec 5W-40 C3. возможно с зимним полегче было бы)

1.5 i 16V MT

Отзыв: Мне нравится. Отличная машина. Надёжная. Быстрая. Даже зимой заводится с первого раза. Модель кузова страя-от модели опель-кадетт от 1984 года, но хорошая. Намного лучше чем российские автомобили. Просто тасход топлива больше, чем впаспортных данных.

Проблемы: Никаких проблем.

1.5 MT

Отзыв: Первую купил в1997. Наездил за 1 год 50000. Вторую в 2007. Пробег 6000. Качество сборки ранее было лучше(по кузову). Ранее была без катализатора, по городу бензина расходовала меньше, хотя г/у и кондиционер были. В салоне оень тихо, лёгкое переключение(для владельцев Вазов) . На трассе обе мало просят. ГАИ-вообще не интересует. Недавно съездип в Сочи,без проблем. На первой кроме колодок(передних) и масла ничего не менял. Гарантийные сервисы производят удручающее впечатление(если раньше просто не знали машинку, то теперь-не понятно.........), поэтому ТО лучше делать либо самому(благо-не сложно), либо в своём сервисе. Как и ранее ,машинка-прямая альтернатива отечественным авто, да и цена новой нексии GL меньше!!!!!! десятого семейства. Повторюсь, но тем не менее, если Вы не гонщик, и не "мальчик",если Вы не хотите постоянных проблем (пусть даже мелочных) с машиной, и если бюджет не позволяет большего-НЕКСИЯ хороший выбор.

Проблемы: Гарантийное обслуживание. Передние сидения не очень удобные. Слабый свет фар(спасают противотуманки). ...... Почему-то не любят водители Волг(постоянно пытаются обогнать, наверное кроме грузовиков уже никого не могут..)

1.5 MT

Отзыв: Все бы хорошо одно но -подорожала деушка несоразмерно -в казани почти -300 тыров просят! Это же писец! пойду солярис куплю за 380 000 .а машина странная метал на днище дерьмо по поллю ехал аж кочками дно поднималось ноами вибрацию чувствуешь.а если тест драйв кому охота -отчет в журнале А вторевю -офигеете увидите.Выглядит -ок.салон нравится.движок отличный.ходовка пока не понял.Модератор хочет более расширенный отзыв по новой машине?

Проблемы: Бегает Ищо-пробег мал.обслуживание не дорогое.2500 за то .а та к только мелочи

1.5 i 16V MT

Отзыв: какая бы она не была долговечная или хорошая , этот метал д..рьмо! все машины произведенные в компании Daewoo (матиз,тико,нексия,Ласетти) это машины с некачественным металом ! так что задумайтесь пержде чем покупать эти машины !они плохи только в случае аварии , а так норм !

Проблемы:

1.5 MT

Отзыв: Автомобиль просто прелесть Я сам с Узбекистана и уже ей 11 лет на ней езжу менял только масло и фильтр ну и свечи провода проехал 625.000 км Никаких нареканий и притензий нет !!! вышла У нас Ласетти так сразу же её скопировали типа шевроле лассети и на западе она считается Сузуки Форенза Всё это Фальшивки просто гнуссная копия нашей машины МЫ ВСЕХ ДЕЛАЕМ НАШИ МАШИНЫ КАЧЕСТВЕНЕЕ ПРОЧНЕЕ НАДЁЖНЕЕ и Хорошо РАСКУПАЕМЫЕ (EXPORT) ВСЕМ СОВЕТУЮ БРАТЬ NEXIA DAEWOO MADE IN UZBEKISTAN !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Проблемы:

1.5 i 16V MT

Отзыв: купил автомобиль в декабре 2006-го года. Новый За год не имел н одной существенной проблемы. ТО проходил по гарантии. Прекрасно ведёт себя при ежедневной езде в мороз до 35 градусов. Пока жалоб нет - дай бог чтобы подольше так. Считаю - что "Нексиа" - отличный вариант для среднего обывателя, как я.

Проблемы:

1.5 i MT

Отзыв: Машинешка нормальная. на нее, я пересел с нашей "Баржи", как с трактора на самолет. И потом все эти феньки(электро стекла, кондей) после русской машины было очень здорово. И это притом, что когда я продал свою баржу добавлять пришлось немного, а по запчастям вообще сказка, все железо(оригинал) стоит на порядок дешевлею. А то на наши машины запчасти делают все кому не лень!

Проблемы: глюк дворников, закисли суппорта, прогорела прокладка ГБЦ-это ваще жопа полная была!-сильно разогнался.

1.5 i 16V MT

Отзыв: Машина надёжная, неприхотливая, Из недостатков: мягковатая подвеска, свет фар слабоватый-спасают противотуманки, низкий клиренс, задние двери закрываются со второго раза, наверное из-за редкого использования до сих пор не притерлись)) , под уплотнителем заднего стекла полезла ржавчика. Но это мелочи, садясь за руль уверен что из пункта А в пункт B доеду. Расход не меньше 9-10 по городу, сделал чип-тюнинг экоспорт3 - динамика улучшилась при том что расход немного снизился!

Проблемы: Расходники восновном на ТО, сменил резонатор, поочереди сломались все толкатели кнопок замков в дверях их разрывает пополам - ремонтировал сам, заодно и двери проантикорил Растстопом - рекомендую ))

1.5 i 16V MT

Отзыв: Автомат "Калашников",не знаю каким надо быть водилой,что бы "Ксюху" убить!!!!!! Есть конечно нарекании по сборке,но для тех кому надо постоянно ездить,ане торчать в ремзоне,ждать запчасти,дорожить гарантией,переплачивать за техобслуживание у диллера и т.д.и т.п.,короче без заморочек-машина просто рабочая лошадка!!!

Проблемы: 85000 замена переднего подшипника 98800 замена выжимного подшипника

1.5 i MT

Отзыв: Отчличный автомобиль за свои деньги. Соотношение цена-качество на 5. Неприхотливый, надёжный, ни разу не подводил. Заводится в любой мороз пробовал при - 43 ниже у нас небыло. Чувствуются немецкие корни. Много говорили о неудобной посадке, не знаю. проезжал на ней 1200 км без остановки и не чувствовал себя разбитым. В городски режиме можно ехать без проблем. Н трассе , если с полной загрузкой , то при обгонах надо иметь запас свобоной трассы - на пятой передаче после 120 км/ч разгон не очень. Двигатель любит обороты - просыпается после 2500 об/мин. Расход топлива (АИ-92) на трассе 5,2-5,3 л/100 км. в городе до 8 л/ на 100 км. Двигатель до 3000 об пракитески не слышно, потом естественно достаёт, но этот недостаток присутствует и более дорогих машин. Так, что для своих 242 т руб. это можно и не считать недостатком. Кузов отлично сопротивляется коррозии. За 10 лет ни одного очага, даже в местах сколов. Никакой дополнительной антикоррозионной обработки не проводил. Когда поцарапал крыло увидел, что оно оцинкованное. Расходники есть везде, стоимость на уровне Вазовской, даже дешевле Единственный минус слабые тормоза, постоянно надо просчитывать тормозной путь. В остальном за 180000 км никаких поломок, если не считать сгоревшие 2 лампочки и прокол колеса и разбитой шаровой опоры - стоит как лампа "Осрам"....

Проблемы: Проблем небыло.

1.6 MT

Отзыв: В ПРИНЦИПЕ АВТОМОБИЛЬ НОРМАЛЬНЫЙ,СЕРЪЕЗНЫХ ПРОБЛЕМ ЗА 2.5 ГОДА НЕ БЫЛО.ЕСТЬ КОНЕЧНО НЕБОЛЬШИЕ МИНУСЫ.ЖЕЛАТЕЛЬНО УВЕЛИЧИТЬ КЛИРЕНС (ПОСТАВИТЬ ШИНЫ С 65-70 ПРОВИЛЕМ,Т.Е. 185/65/14 ИЛИ 175/70/14) ИЛИ ВООБЩЕ НА 15 РАДИУС ПОСТАВИТЬ-ЗНАЧИТЕЛЬНО ПОДНИМАЕТСЯ.ЧЕРЕЗ ПОЛТОРА ГОДА ЭКСПЛУАТАЦИИ ПОТЕК ОСНОВНОЙ РАДИАТОР-(ЗАМЕНИЛ).,ЧЕРЕЗ ДВА ГОДА ПОЯВЛЯЮТСЯ В САЛОНЕ НЕБОЛЬШИЕ "СВЕРЧКИ".,НЕУДОБНОЕ РАСПОЛОЖЕНИЕ КНОПОК СТЕКЛОПОДЪЕМНИКОВ НА ДВЕРЯХ.,МАЛОВАТ ПЕРЧАТОЧНЫЙ ЯЩИК,УЧИТЫВАЯ ЧТО НАД НИМ, ВНУТРИ ПАРПРИЗА МНОГО СВОБОДНОГО МЕСТА.,ОЧЕНЬ НИЗКОЕ РАСПОЛОЖЕНИЕ АУДИО СИСТЕМЫ.,САМА ЗАВОДСКАЯ АУДИОСИСТЕМА''CLARION'' ХОРОШАЯ,РОДНЫЕ КОЛОНКИ ВЫНОСЛИВЫЕ (ДО СИХ ПОР РАБОТАЮТ).,ПЛОХО ЧТО НЕТ РЕГУЛИРОВКИ ВЫСОТЫ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ И СЛИШКОМ БЛИЗКО К ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ.,НЕТ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ.ОДНИМ СЛОВОМ АВТОМОБИЛЬ НАДЕЖНЫЙ,В ПЛАНЕ РЕГУЛЯРНОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ В ГОРОДСКОМ И ЗАГОРОДНИМ ЦИКЛЕ.

Проблемы: ЧАСТЫЕ ВЫХОДЫ ИЗ СТРОЯ КОНТАКТНОЙ ГРУППЫ ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ.ЗАМЕНА НЕ СЛОЖНАЯ ,ЖЕЛАТЕЛЬНО СНЯТЬ С НЕЕ НАГРУЗКУ А ИМЕННО МАГНИТОЛУ,ПРИКУРИВАТЕЛЬ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКИ.,ПОТЕЕТ ЛОБОВОЕ СТЕКЛО,ПРИ НАПРАВЛЕНИИ ОБДУВА В САЛОН И БОКОВЫЕ,ПРИ НАПРАВЛЕНИИ НА ЛОБОВОЕ

1.5 i 16V MT

Отзыв: в общем машина не плохая надежная .Подвеска правда жесковатоя.Радио правда штатное хорошо принемает.Хорошо держит дорогу,легка в управлении,экономичныи автомобил когда брал менеджер по продажам говарил что город будет расход 12л,а уменя укладываюсь в 10л.

Проблемы: сталкнулся с постаянной поломкой радиатора,В авто сервисе скозали что это балезнь этих машин.Буду дальше менять радиаторы уже 4 по цине от 2000 р.Машина очень чолодная что толькони делал в сервисе опять сказали это балезнь этих машин если кто знает подскажите

1.5 i 16V MT

Отзыв: В данный момент проехал 250 км., ездил раньше на 1,5/75 л.с., теперь же 110 л.с. и это ощутимо! По расходу пока нормально, 10л/100 км, с кондиционером. На светофоре остаются и Лансер в старом кузове, Алмера, а про Логан и Акцент говорить нечего, и про Ваз... Пока все устраивает, посмотрим что будет дальше!!!

Проблемы:

1.5 MT

Отзыв: машина стоит таких денегк опельский движок и подвеска очень сбалансированы. Стоит отметить что при обделки вибропластом всей машины за исключением передних крыльев в салоне не слышно посторонних звуков из вне. дополнитеьно поставил полоску кристалическую в багажник так как штатная лампочка плохо светит.В салоне поставил тагже кристалическую ленту в задних посажиров довольно светло светит не напригая глаз для чтения. установил противо туманки подходят от рено.Они очень хорошо светят и помагают при тумане. Не советую тратить деньги не штатную кнопку для противотуманок стоит не дешево аштекер еще дороже.

Проблемы: датчик ченж при пробеге 2000км и все машина на горантии в сервисе устронили за 10 минут

1.5 i MT

Отзыв: Оптимальная машина для тех, кто любит спокойную плавную езду, надежность машины, в т.ч. в езде по России в т.ч. на дальние расстояния, не озабочен понтами. Нетребовательна к качеству бензина, неплохая проходимость, весьма разворотливая, большой багажник, при езде на длинные расстояния не утомляет, достаочно устойчива. За одни и те же деньги можно купить и обсуживать 2 Нексии или одну машину немного посовременней.

Проблемы: С 2000 года было 3 машины, одна попала в ДТП (удар в боковую дверь от Ауди-100, летевшей на полном ходу, Нексия вела себя достойно), 2 других до сих пор ездат. Проблемы -

1.8 i

Отзыв: Сиденья не очень комфортные, если едьшь куда-нибудь в даль то приходиться переначовывать в гостинице, машинка очень лекгая. Даже чем то похожа спортивную.. Вообщем класная такая Nexia DONC выпуск 2005 год.

Проблемы: По пока ещё не скокими, меняю только масло и фильтры

1.5 MT

Отзыв: Машина отлична, но есть проблема с Сервисом. Очень долго делают, и бывает(не качественно) приходится ехать к другим спецыалистам. Которые не работают в Сервич центре.

Проблемы: С ходовой частью, стук с левой стороны, в Сервес цетре ьтак и не разобрались.

1.5 i 16V MT

Отзыв: Хороший ,добротный авто. Проблемы только от наших дорог. Стиль вождения немного агрессивный,поэтому не все ямки объезжаешь.Крупных поломок не было.Хороша и в городе и за городом.Бежит и 170 по трассе,а в дождь на хорошей резине идет 130-140 без проблем.В общем хорошая машина!!!

Проблемы: Только ходовая из-за наших дорог.ШРУС,подшипник ступицы.

1.5 i 16V MT

Отзыв: удовлетворительно задние сиденья не откидываются,руль не поднимается,плохой обзор в зеркале заднего вида.есть и хорошие впечатления заводится без проблем в сильный мороз, хорошая коробка передач,хорошо работают кондиционер и печка, в принципе машина стоит этих денег

Проблемы: проблем пока нет

1.6 MT

Отзыв: Искал машину до 250 тыщ бу.Пересмотрел кучу приор полное г..о битые и ушатаные.Купил узбека 1.6 109 л.с(рестайлинг).Ездил на очень разных авто и сейчас есть гольф 5.Машина нормальная очень шустрая гольф с мотором 1.6 курит бамбук потягается и с мотором 1.8.Качество отделки нормальное получше чем у ваза.багажник ОГРОМНЫЙ.плохо нет регулировки руля по высоте мне не удобно мой рост 190 см.С замками дверей были проблемы не открывались в морозы смазал вроде ни чо.Машина прогревается долго не очень радует печка и управляемость(она весит 970кг) очково ездить зимой.Промерзает багажник и двери до льда.Магнитола очень очень хорошо ловит радио я такого ище не в каких машинах не видел.В целом машина стоит своих денег.машина настоящая рабочая лошадка.В обслуживание копейки.

Проблемы: Сломался сам привод стеклоподьемника цена 400руб.прокладка клапанной крышки оригинал 550 руб.

1.5 MT

Отзыв: Купил новую в 2006г. В целом, доволен. ТО проходл регулярно. Заводится, как обещано в рекламе в мороз хорошо. Ну, и в тепло - конечно, тоже. Большой богажник. Лучше не перегружать - пружины могут треснуть. С болезнями традиционными был знаком до покупки, поэтому не удивился, обнаружив их. Сначала не очень удобно было залезать - руль низковато. Но привык. К замерзающим замкам привыкнуть не могу. И сзади пассажирам тесновато. С рулевой рейкой не повезло.

Проблемы: На 60 тыс. замена подшипников передних ступиц и задних пружин. На 70- повтор подшипников. Видимо, запчасть плохая была. На 85тыс.-замена передних колодок. На 75 тыс. -замена рулевой рейки. На 85 - повтор. Опять на запчасть "налетел". Это наиболее затратные ремонты из тех, что были. В первом случае рейка начала постукивать при поворотах руля уже через 10тыс. Потом, после постоянного подтягивания в сервисе, сдохла совсем. Вторая просто потекла зимой.

1.5 MT

Отзыв: с самого момента покупки и до сих пор радости от новой машины я не испытала.Начнём с того ,что в салон пришёл не тот цвет который мы заказывали.В дальнейшем начались постоянные проблемы,сборка мягко говоря плохая,много запчастей бракованных с завода,в нашем городе и даже в области запчастей не достать приходится заказывать,в салоне шумно,пыльно,а зимой холодно.

Проблемы: не выезжая за ворота салона отказали 1-я и задняя передачи,работники забегали быстро всё поменяли.Выехали с салона с плохим предчуствием,что до дома мы можем не доехать вообще...(1200 км до нашего города).На 600-ста км заметили что течёт масло с соединения картера.Пока ехали всю дорогу сбивалось зеркало заднего вида ( в салоне плохо затянули).Вобщем я предпологаю ,что машину вообще не готовили к продаже.....На 1000 км пробега загорелся чек.Диагностика показала ,неисправен датчик хода коленвала.На 8000 пробега сгорел моторчик стеклоочистителя.На 13000 сгорел модуль зажигания,купили новый поставили,тоже сгорел.Сегодня погоним на диагностику,боюсь диагноз будет неутишительный на № сумму.Жалко потраченных средств и сил.Устроним неисправности продадим,на следуйщей машине не будем экономить,купим подороже и покачественней.С Узбеками больше не буду связываться.....

1.5 i 16V MT

Отзыв: За такие деньги из новых машин ничего нет. А по уровню комфорта сравнивать можно многие марки этой ценовой категории. На счет цены могу с уверенностью сказать, это более чем разумное вложение. Обслуживание и зап/части на Нексию стоят меньше чем на ВАЗ 2110 -1212. При этом качество автомобиля на ступеньку выше.

Проблемы: За 21 тыс. пробега никаких проблем.

1.5 i 16V MT

Отзыв: точила оправдывает себя на 150 процентов!!!!!никаких серьезных проблем так расходник один!!!! расход топлива некоторые пишут аж 14 литров да ни хера подобного рвать тачку не надо !!!!!! разгоняется достойно по крайней мере меня еще ни одна вазовская выскочка стандартная не сделала - отсос по полной!!!!!дорогу держит хорошо !!! комфорт по сравнению с нашими это небо и земля!!! и цена в принципе одинаковая с вазом!!!! так что выбирайте!!

Проблемы: расходник-масло армортизаторы колодки свечи все по стандарту!!!

1.5 i 16V MT

Отзыв: Изначально: всё убого! (самое убогое - продавец: ЛОГОВАЗ). Машинка простенькая, не очень уютная, но не враждебная. Работает всё, но в треть силы - такое ощущение. Первое и главное - выкинуть магнитоллу и задние динамики, заменить на что-то приличное. Небольшая звукоизоляция обязательна: проклеить вибропластинами крышу, заднюю полку, тоннель и передний щит. Срочно заменить амортизаторы - 4 шт, полный комплект газо-маслянных от SACS обойдутся в $150-170 за весь комплект. Заодно, зная о "больных местах" меняем наконечники рулевых тяг, узбеко-корейские на TRW Germany ($15 за штуку), а теперь самое дорогое - обходим стороной "рекомендации и коментарии" питерского шеви-деу-ламмер-лох клуба и перепрошиваем процессор на любой станции по обслуживанию корейцев (своё перешивалось на KIA) главное убедиться, что на станции нет "консультантов" из упомянутого клуба.

Проблемы: Жутко громкий омыватель лобового стекла - не истребимо! :(

1.5 i MT

Отзыв: Нексию приобретал для работы, при покупке автомобиля было 250 тыс. руб., так как для покупки более дорогого авто нужно было проводить конкурс на уровне комитета по имуществу. Нексия стоила на момент покупки 235 тыс. + 15 тыс. руб на установку доп оборудования: сигналка, защита, антикор, защита картера. Вообщем ,подготовили, обработали и забрал я Нексию 31 марта 2008года. При выборе машины остановился на белой машине, но пока перечисляли деньги 50 авто забрал автопарк. Мне досталась Нексия цвета - песок- золотистая. После мойки, полироля - красавица!Первое впечатление оставила приятное: не скрипит, не трещит, мягкая при езде, мотора почти не слышно, тормоза цепкие и прогнозируемые. Хорошо работает вентилятор ( машина без кондёра) охлаждения, тёплая , но до определённой температуры . При -27-30- долго прогревается салон и не совсем тёплый гонит воздух, ну это уже при первой зимней езде. Ездит машина каждый день по 60-400км, в зависимости от маршрута. Расход бензина не превышал 6-8 л. при умеренных скоростях- 100-120 км/час.При осмотре при покупке всё оказалось на своём месте: пистончики, резиночки, хомутики, всё аккуратно и прилежно! Понравилась сбалансированность музыки, всё в пределах нормы и низкие и высокие и по качеству, если ты не меломан и без саба ездить не можешь. Наездил на Нексии уже 50000 тыс. км. Но всё хорошее не может быть в машине за такую цену.

Проблемы: При первых км.- на небольших кочках постукивала рулевая рейка и горела лампа "проверь двигатель"- сразу в автосалоне. Механик сказал, что завод перешёл на ЕВРО- 3 и мотор ещё не протестировали, эта партия вся такая. На первом ТО всё устраним, как привезут прибор ( сделали!). А про стук рейки ответили, что это конструктивная особенность данной модели рейки- втулки металлические и не подтягиваются, как на наших переднеприводных ВАЗах. На ТО-3 заменили подшипник на передней правой ступицы, хотя не стучал ( не слышал). "Машина обслуживается на сервисе постоянно, уже прошла ТО-6. Между 40 й и 50 ой тыс. пришлось долить в двигатель до 1л. масла "Шелл" 5/30, что раньше не замечал такого, вообще-то должно быть на первых порах при обкатке движка. Посмотрим, что покажет дальше. Потихоньку начинают просыпаться скрипунки в салоне: сзади что-то трещит- не нашёл, впереди в области бордачка - проложил аккуратно ленту- всё равно скрипит. При морозе не срабатывает реле включения противотуманок, при пуске двигателя при понижении температуры до минусовых отметок- свистит выжимной подшипник до прогрева двигателя. А так машина свои деньги стоит и отрабатывает свой хлеб в организации. Не подводила ни когда, в любое время года и при любой температуре. Дай бы бог!

1.5 i 16V MT

Отзыв: Первые впечатления после классики,на каторой я ездил лет 9,просто ШОК.Руль с гидроусилителем позволяет крутить его одной рукой.Сцепление, думал сломано,педаль нажимаеш без усилия.Шумоизоляция после ваз21053,2106 и 2101 на очень хорошем уровне.Двигатель явно шустрее.Магнитолла касетная,поэтому сразу заменил на MP3,штатные колонки не плохие,менять не стал.Из благ цивилизации только гидрач,сказалась нехватка финансовых средств.Привыкаеш к машине очень быстро,габариты,управляемость,

Проблемы: Были 2 проблемы во время эксплуатации.Вытекла жидкость гидроусилителя руля,открутилась какаято там заглушка.Проблема была устранена на следующий день по горантии.Начал врать датчик уровня топлива,тоже заменили по гарантии.За деньги меняли, на 40000 рулевые наконечники,на 60000 правый ступечный подшипник,такие в России дороги.На 55000 менял передние тормозные колодки,но это уже расходник.Запчасти лучше брать родные,дольше ходят.

1.5 i 16V MT

Отзыв: После ВАЗов как в сказке. Но спустя какое-то время хочется чего-то большего. Пересев посе "наших" на Ксюху - обалденное чувство ощущения иномарки. Руль с гидроусилителем чего только стоит. Единственное что не нравилось - как закрывались двери по первости приходилось закрывать со второго раза. Но эта проблема вполне решима достаточно обильно смазать все замки и петли дверей маслом, но лучше тех. вазилином - после чего все двери закрываются и открываытся с обалденной легкостью. Проблем в эксплуатации возникают но если чуть-чуть заранее их решать (своевременное ТО) то все довольнотаки сностно. Но всеже расход для 1,5л 16клапанов - великоват. По началу моей эксплуатации зимой составлял 12,5л. по городу. Заехал к узбекам - снизили до 10л, но тянуть стала чуть слабже - такова цена экономии. Летом пару раз заливал промывку фарсунок - результат 8л по городу при умеренной езде. Даже если рысачить по городу все равно больше 10 не ест! Не нравятся стекла - в опущенном состоянии позвякивают - приходится опускать их до конца. Какой-то хулиган спипикал антэнку с крышь найти новую в магазинах оказалось не просто - в наличае нет, только на заказ. Ладно узбеки есть, за пол-цены скрутили с новой у себя в автосалоне! Я ее на супер клей посадил - чтоб не скрутили больше и радио ловить стало лучше. Штатную музыку сменил пионером совсем не дорогим но разница оболденная и саба не надо качает неплохо и вполне хватает. Впоследнее время что-то поскрипывает в задней части салона пока не искал что именно но не приятно в тишине - раздражает. У отца - поскрипывало уже с новя. Поставил резину Гудьер оказалась жесковатой особенно ощущается когда меняешь зимнюю на летнюю (зимняя кама-евро ничего справляется). Посадка низковатая - по первости защитой часто шкрябал, зимой об снег - дороги ведь у нас очищают мгновенно после выпада снега, особенно во дворах. А летом о траву когда в проселочные дороги сворачиваешь. Но ковсему привыкаешь и уже лишний раз никуда не лезешь - это чисто городской авто. В общем машина хороша, но только как первый шаг перехода с наших - осорбенно цена! За теже деньки но более комфортна. Приора новая 350т.р. но я, лично, за эти деньги - возьму исключительно иномарку.

Проблемы: 1.47000км - Удивил повышенный, как мне показалось(после ВАЗ21102 - да еще на газе), расход - купил зимой расход 12,5 - не обратил внимания - посчитал, что для зимы это нормально. Но всеже не удержался от установки газового оборудования. Окупилась установка уже через полгода - поездка на море обошлась в 5т.р. на 5т.км.

1.5 i MT

Отзыв: Надёжный, крепкий, удобный автомобиль. Заводится в любой мороз. Кондиционер летом не подводил. В принципе, рекомендую... Лучше "Жигулей" однозначно!!! С моим ростом (188 см) при посадке проблем не возникало, но поставил спортруль и стало вообще хорошо. :)

Проблемы: Никаких практически. Обслуживание и запчасти недороги и доступны.

1.5 i MT

Отзыв: Простой автомобиль мало электроники,что и хорошо,Не сложный в ремонте что-то можно сделать самому.А вообще ОТЛИЧНАЯ МАШИНА это для тех кто привык к крутым тачкам,Смотрел новую Нексию.классно отличная разработка дизайна .Автомобиль полностью подходит для российских дорог,главное чтобы дороги подходили к нему.

Проблемы: Основных проблем не было,главное всё вовремя делать и менять.

1.5 MT

Отзыв: Месяц езжу на новой "Ксюхе".Порадовал новый двигатель(108,8 л.с.) думаю это то,что мне не хватало ранее, хорошая динамика разгона и на трассе, на 5-ой передаче до 70-ти сбрасываешь-чуть добавил и уже 120,вытягивает влёгкую.Неплохая оптика,никакого лишнего света в стороны(предыдущая ВАЗ-21124, 2007года, сравниваю с ней),подвеска приятная-мягкая,машина хорошо слушается руля.Не плохой автомобиль в классе до 350тыс. стоимости. И самая "чумовая" вещь-это тросик открывания лючка бензобака,только за ЭТО можно преобрести автомобиль! Такого нет реально- ни у кого! Черной завистью завидуют мне владельцы "Лехусов","Меринов" и "Бэх". Сначала думали,что Это аварийный запуск двигателя, как у бензопилы.

Проблемы: Техосмотр прошёл с третьего раза,причём третий- опять оплачивал.Задние тормоза не держат, "ручник" отлично, а задние нет. В сервисе сказали после 4000 должны притереться.Руль не меняется по высоте,такое ощущение,что подлазишь под него и под ногами какой-то бардак,видимо напольное покрытие уложили неправильно(смещёно вправо) и по этому резиновый коврик на полу постоянно мешает выжимать сцепление.

1.5 MT

Отзыв: Ксюша служила верой и правдой, без проблем, вовремя меняли ГРМ, фильтры, масло. На дачу 300км туда, 300км обратно без проблем. Огромный багажник, свободно в салоне, стеклоподъемники, открывание багажника (и с брелка), бензобака из салона. Очень понравилась.

Проблемы: Быстро ржавеет, хотя 10 лет... Неустойчивость на дороге свыше 120 км.

1.6 MT

Отзыв: Два года назад устроился водителем такси на новенькую дэу- нексия. по началу машинка вызывала серьезные сомнения в плане интенсивной эксплуатации т.к. никогда с корейцами дела не имел, да и сборка хохляцкая. Эксплуатитуем мы ее со сменщиком нещадно изо дня в день. 300- 400 км в сутки по Москве не считая моточасов (15-18 ч не выключая двигатель)

Проблемы: основная проблема авто- сидение водителя- кресло напоминает самый дешевый офисный стул. посидите на нем 15 часов и вас из машины нужно будет доставать принудительно

1.6 MT

Отзыв: Автомобиль, на наших дорогах (то есть в Узбекистане) очень хорошо себя ведет по отношению к жигулям, у нас летом жарко и машина абсолютно не греется, экономичная, до сегодняшнего дня ничего не менял кроме конечно моторного масло, поставил газовое оборудование на газе МЕТАН, просто класс машина стала очень экономичной.Соглашусь покраска автомобиля очень даже скупа но покраска идеальная, Имел жигули 6 и 9 модели Вам скажу прямо небо и земля! Я надеюсь что и к Российским дорогам машина приспособлено даже отлично так как зимой при минусов ой температуре заводится очень даже отлично.

Проблемы: Проблема в сидениях, и пассажирам на заднем сидения место маловато, так как у меня рост 182 см постоянно просят подвинуть кресло в перед.

1.6 MT

Отзыв: Надежный, экономичный, преемистый, доступный в тех.обслуживании. Конкурентов в категории цена/качество нет. Ну, естественно, по доходам и расходы, как говорится. За 300 тыс. рублей полная комплектация. Заработаю денюжек побольше, буду думать о других марках. А сейчас я езжу, я и доволен.

Проблемы: В течении первого месяца эксплуатации случайно узнал, что индикатор топливного бака загорается когда в баке остается 2-3 литра бензина. По паспорту заявлено, что 7 литров, на эту цифру и ориентировался. Наверное, у каждой а/м индивидуально настроено, лучше проверьте заранее. Больше никаких проблем не было.

1.6 MT

Отзыв: Машина хорошая после Российского автопрома, просто ласточка. Расход практически такой же как на ВАЗ, отличается не на много. Ходовая после ВАЗ 2106 -09 -14 -12 очень радует.В салоне тишина не как в наших, только доноситься шим с задней части, т.к не проложена шумоизоляцией. В салоне не плохо только не удобно садиться со стороны водителя мешает руль, но радует то что руль не ездит по брюкам, в зади место маловато для ног .Багажник просторный если ехать в дальнюю поездку можно свободно брать много вещей. В новом кузове она выглят намного интереснее сторой, не нравиться то что в дождь вся вода оказываеться снаружи около фар но не проблема стоит только поставить подкрылки. Двигатель работает ровно, КПП мягкая растояния между передачами маленькое очень удобно Мне кажется что лучше купить Nexia новую чем наш автопром.

Проблемы: Проблем ни каких только подтекает радиатор от избыточного давления в системе т.к залипает клапан бочка расширителя но если почистить то сого все нормально

1.5 i 16V MT

Отзыв: Самые положительные впечатления:)Сел-поехал-приехал-бросил где попало-пришел-она стоит:) Один раз попался фильтр масляный бракованный, на этом злоключения заканчиваются. А так-машинка хорошая. "Я узбеков люблю-Они зимой заводятся хорошо". Причём даже с "убитыми" свечами и таким же маслом. Одно плохо-большой багажник:) При наличии дачи и тёщи-это смерть:)

Проблемы: нет

1.5 MT

Отзыв: Все 6 лет эксплуатирую, 8-клапанную, как учебную. Итоги: 14 машин купили бывшие ученики и 6 машин инструктора. НИКТО не пожаловался ДО СИХ ПОР!!! А недостатки можно найти в любом автомобиле. Надёжность и простота, это NEXIA!!! (Расход топлива с учениками зимой, 2-я, 3-я передачи + площадка - 7,5 л/100 км). Профессионал поймёт.

Проблемы: За 6 лет эксплуатации сложные проблемы не возникали. Ученики сожгли сцепление на площадке, но это значит я плохо научил. Да, зеркала заднего бокового обзора иногда ломаются, тросит дохлый и плохо продумано его крепление. При поломке приходиться менять всё зеркало, а больше никаких претензий по машине нет.

1.5 MT

Отзыв: На авто я езжу 4 года, мне в нем нравиться все, даже несмотря на то что она не новая. По нашим дорогам у нее отличная ходовка.Не зря ее называют "рабочей лошадкой". Ремонта требует не часто, правда запчасти не дешевые, но некоторые запчасти подходят от ваз 2109.

Проблемы:

1.5 i MT

Отзыв: Машина не плохая.До этого ездил на Омеге 1996г.в. и если сравнить то машина очень мяхкая.Над шумоизоляцыей можно было бы поработать.Легкая в управлении.Места конечно маловато но мне спереди хватает.Неплохая динамика розгона.Ну вообщем если пришлось вибирать новую среди всех Део то брал бы однозначно Нексию.

Проблемы: Незнаю как у всех но у меня росход по городу 11-12л. на 100км.((( Инжектор проверили,вроде все в порядке.По трассе 6-7л. на 100 км.,не жалуюсь но в городе абзац!Может кто подскажет что нужно посмотреть!!! А еще росход масла 1л. на 1500км.Компресию проверил 13 в каждом,из трубы дымка синего нет и вообще там головка полностю ремонтирывалась,стоит все новое. До этого хазяин говорил что росход масла был в норме.Может масло нужно оссобенное заливать?Я заливал GM 10w40 оригенальное опелевское масло.

1.5 i 16V MT

Отзыв: Отличный авто.При покупке склонялся к 12ке Ваз, попалась КСЮХА, взял абсолютно не жалею. Использую как рабочую лошадку, за год намотал 45000 км по командировкам, ни каких проблем в дороге, а мотаюсь далеко и много. Вовремя менять расходники и нет проблем.Есть конечно свои недостатки , но все- же это не ТАЗ. Иногда кажется что уж слишком низковата. Но бампера созданы как раз для города( для жо.....ков), зимой на светофоре въехал в зад таксист, (думал сделали из ксюхи хэчбек) вышел , моей ксюхи хоть бы что, а у него на ниссане вся морда разворочена : бампер отпал , фары куда-то в бок и вверх смотрят, капот задрался. В общем автомобиль в полне соответствует своей цене.

Проблемы: Свет конечно слабоват. Ну а дизайн салона устаревший морально, зато качественные материалы.

1.5 i MT

Отзыв: Это мой первый автомобиль, хотя за время его эксплуатации убил еще 3(ваз 2115, санта-фе, фокус), по работе приходиться очень много ездить. Чем меня удивляет нексия - за 2 года из 4 авто, она одна выжила=))

Проблемы: только по своему долбоебизму)))но решаются вполне бюджетно.

1.5 i 16V MT

Отзыв: После 2106 просто сказка, тем более новая автомашина - это супер, пусть хоть ЗАЗ, хотя на нем не езил не знаю, пусть простят хлопцы з Украiны ;-). Хотя на сегодня по моему все с пафосом вспоминают и старушку Шестерку, ведь по большму удачная моделька была..........................

Проблемы: С учетом сборки в Узбекистане и того, что это была машина из первых партий которые собрали ещё корейцы, качество было отменное ,за исключением уплотнителей дверей, которые как мне сказал один знаток уже на тот момент были узбекские. Жолоб нет выручала и бегала на свои 1,6 все запчасти ставил с опеля.

1.5 MT

Отзыв: Купил машину в 2006 году, тахометр показывал 94 300 с копейками не скручен так как брал у друга и часто следил. Сорок тысяч проездил после под капот не заглядывал даже, поменял в гидраче жидкость несколько раз колодки масло и расходники (свечи фильтры) короче ремонт был чисто формальный как и среднестатистической машины, после 150 тысяч понеслась: по первых полетел датчик температуры охлаждающей хотя не подавал никаких признаков поломок потом в один прекрасный момент потек радиатор и треснула голова блока и попал я на деньги, (сальники клапанов, новые клапана и сама головка блока цилиндров вылилась мне в довольно неплохие деньги). Потом пришлось поменять корпус трамблера и прокладки на впускной и выпускной коллектор. Через время прогорела выхлапуха-заварил, ну ей простительно она 11 лет верой и правдой отслужила. Еще через время крякнул правый тормозной цилиндр обошелся в 3 тысячи вместе с заменой так же полетел правый подьемник со стороны пассажирского седенья. На данный момент гремит рулевая рейка на сервис не ездил пока, бабосов неть))). А так впринципе машина неприхотливая надежная если сравнивать с автотазом))). Скромно, бюджетно, надежно, ремонтопригодно. Пока менять не собираюсь и советую кому нужна скромная бюджетная иномарка кушающая 8 литров в городе.

Проблемы:

1.5 i MT

Отзыв: С "Ксюшкой" познакомился в далеком 1997 году... Пересел с ВАЗ 21093... И это был КАЙФ!!! Во-первых: в салоне ничего не гремит и не стукает! И первая основная радость - мягкое сцепление... Спустя 10 лет, я езжу уже на второй по счету "Ксю". Первую продал в возрасте 2-х лет, вторую купил в возрасте 1 год и езжу до сих пор... Итого, моей "малышке" пошел 9-ый год... И в укор многим скептикам, тем, кто предпочитает "десятое" семейство LADA, мотивируя тем, что Нексия - это Опель Кадет 80-х годов, хочу сказать, что хоть это и так, но не смотря на это, качество сборки Нексий и надежность намного выше... И еще, "десятка" тоже модель далеко не 90-х... p.s. Все вышесказанное ИМХО. И ни с кем, в дальнейшие споры вступать не собираюсь!

Проблемы: За 8 лет эксплуатации проблем не возникало!!! Только текущее ТО (замена масла, фильтров, прокладок) и пришлось заменить кулису КПП, вилку КПП и правый и левый наконечники рулевой тяги (последствия дрэга)... Все остальное родное и еще в хорошем состоянии...

1.5 i 16V MT

Отзыв: Соотношение цена-качество выдерживает ...ожидаемые поломки по пробегу ... задние тормаза ( радиатор)... приемистая ... дизайн морально конечно свое давно отжил .. хотя узбеки пытаются сделать ... незначительный рейстайлинг

Проблемы: .. Что 15000 течет масло из -под прокладки клапанной крышки ... говорят это проблема 16 клапанной ..узбеки что то недодумали ... есть ли аналогичные проблемы?... а в основном замена расходников :

1.8 i

Отзыв: Супер авто!!!Первое авто в моей жизни!!! Правда, досталось мне всего 2 месяца назад возрастом уже лет 10, но лучше машины и представить нельзя!! За 3 месяца моя Дэушка меня выручала уже много-много раз, пусть она и не супер-пупер комфортное и быстрое,но меня вполне устраивает.

Проблемы: Да какие могут быть проблемы за два месяца?!))) Правда,уже три раза,по неопытности, колесо протыкала...И ручник подтягивала)))...я ж еще не водитель, я только учусь)))

1.5 i MT

Отзыв: машина внешне симпатичная! после наших машин едешь в ней как в иномарке,но конечно не сравнить с "настоящимими" иномарками.короче что-то среднее.очень тяжело привыкать к габаритам.

Проблемы: за 2 года проблем не было.

1.5 i 16V MT

Отзыв: Сама модель не плохая, соотношение цена-качество удовлетворителное, прогон 10000 чуствует себя норм. есть "бок", дважды вылетел датчик скорости, отвечающий за холостые обороты двигла (повышение с 900 да 1500 об/мин). Сидения оставляют лучшего, мало противошумки, но ходовая отличная (попал с наката в канаву передним мостом , тлько примял диск , всё остальное в полном порядке). СОВЕТ , если есть ещё лишних две тысячи долларов то лучше взять Шевроле Авео. УДАЧИ!!!

Проблемы:

1.5 i 16V MT

Отзыв: Хорошая машина, быстрая мобильная легкая в обслуживании, только не смогла исправить год машины. У меня автомобиль выпуска 2006 года сброрка в Узбекистане. Поэтому то и пробег мал. Металл хороший, ходовая тоже. На поворотах ведет себя отлично. На трассе набирала 170 км/ч - небольшая вибрация. Автомобиль галантый не капризный немного медлительный (не рвет с места в карьер). И вместо 92-го бензина надо использовать наш 95-й.. а то машина "тупит" а так все ок.

Проблемы: Да впринципе особых проблем пока не было.. некоторые погрешности сборки.

1.5 i 16V MT

Отзыв: идеальное авто для начинающих, особенно если не хочется садится на отечественную помойку, но на дорогую иномарку денег нет. машина просто трактор) все что хочешь выдержит) багажник огромный.. самый большой в классе - 540 литров!!! за 3 года использования остановили гаишники тока 2 раза)))))))))))))

Проблемы: один раз накрылся гудок,но пожалуй я им слишком часто пользовался) и еще отклеилась заглушка на с внутренней стороны на зеркале бокового вида) есть косяки по поводу сборки кое где щели великоваты, но это к узбекам на завод, влияет тока на визуальное наслаждение(

1.5 i MT

Отзыв: Автомобиль просто супер,за свои деньги отработал всё и много раз,отличный кондёр летом даже по сравнению с другими крутыми иномарками,но маловато мощности при его включении,ходовая супер стойкая,проходимость на высшем уровне,вообщем по сравнению с нашим барахлом небо и земля,правда хочу купить новую но не знаю как о ней отзываются,вернее слышал но не всё так однозначно.Заменил кольца прокладку на 250 тыс так как машина использовалась в такси и движок просто убивают день ото дня,машина проходит 1000 в день не одна такого больше не выдержала бы.

Проблемы: Двери после мойки смазываю вд и никаких проблем,прохладноватая печка в 30градусов,а в20 нормально,зато машина в 35 заводилась в отличие от соседских паркетников и фордоф.

1.5 i 16V MT

Отзыв: Машина неплохая, хотя уже давно морально устарела. А вот качество сборки - на трояк! У новой машины отклеивался потолок под лобовым стеклом, сейчас спустя год ещё больше, была сдохнувшая лампочка указателя левого поворота - заменили по гарантии на сервисе, задние двери закрываются не с первого раза - надо хорошенько хлопнуть!Качество материалов отделки - оставляет желать лучшего - на передней панели пластиковый элемент ниши над бардачком с пятнами от литья, уровень кнопок блокировки дверей на всех дверях разный, поэтому иногда создаётся впечатление, что какая-то из дверей не заблокирована. Датчик скорости сразу пришлось менять на новый, антифриз, масло заводское - полное гуано!и ещё куча всяких неприятных мелочей!

Проблемы:

1.5 i MT

Отзыв: замечательное авто-действительно так. если бы не поломки-других нареканий нет. заливаю только бензин в бак и жидкость в омыватель. езжу ежедневно и круглогодично, от 100км и более- у нас расстояния такие, да еще в большинстве в городском цикле. машину ставлю на автостоянке-гаража нет. ремонт только в фирменном автосервисе у дилера. машина еще ни разу не подвела. при минус 35 заводился без проблем (92 бензин), когда начал заливать 95-все пошло как по маслу -мороз ни почем. зимой 95-й бензин-предпочтительнее. краска на месте, не лезет. полирую каждые 20 тысяч-и отдых и общение с машиной, если не на мойке.

Проблемы: привет всем владельцам нексии. скажу честно, летят пружины задние и задние же амортизаторы-менял на 20 тысячах. на 10 тыс вылетели гранаты-видимо заводской брак, на 40 менял задние барабаны с колодками, на 40 начали стучать а на 50 тыс.поменял-шаровые. теперь шаровые опоры на болтах. на 30 тыс. появилось масло под рулевой колонкой, только на ТО-70 тыс смогли понять, что течет рулевая рейка. сделал ремонт-порядок.

1.5 MT

Отзыв: После эксплуотации б.у Рено11 и вольво460,-сказка!Никаких проблем пока не возникало.Единственно,что не очень удобно,при моем росте 186,это посадка и ужасная покраска (Узбеки пожалели краски) ,родные диски-как будто из пластелина,от любой ямки гнутся,двигатель 80лс- вполне надежен,правда жрет многовато ,в городе гдето литров 10-11,зато на трассе уклдываюсь в 6-7,а в остальном ,все устраивает.С сервисом пока не понял,вот съежжу на ТО2,а там посмотрим.Понял одно-новый автомобиль-это не старый.К стати двери закрываются нормально и стекла пока не лопаются.

Проблемы: За 7месяцев,никаких прблем не возникало,доливал только жидкость в бачок омывателя!

1.5 MT

Отзыв: лучше 14 это однозначно зачем только такая низкая посадка не понятно машина вроде не спортивная!сильно крениться в поворотах и вялая в разгоне до 60 км/ч потом открывается второе дыхание это у 16 клапанников про 8 не знаю.насчет того что сзади мало места вранье - все зависит как отодвигать передние сиденья ограничителя нет.на калине установили ограничитель хода и заявили что увеличили пространство для задних пассажиров!!!это НАГЛАЯ ЛОЖЬ(((я не против приор калин но за реальную для них цену .цена завышена почти в два раза.чесно говоря ксюша меня разочеровала плавает на дороге если даже небольшая колея дает боковую раскачку(((видимо слишком мягкие стойки но легко лечиться заменой глушитель нужно ставить только родной купил ФОБОС и кусал локти пришлось приваривать т к он не подходит по разьему а горе мастера одели не до конца и я так поездил переделывали три раза он гремит и сечет из под малого хомута.какая тварь указала что он для нексии на этикетке не известно - то ли это китай то ли наши говноделы этикетка была бумажная с адресом производителя жаль выкинул при установке.после шкоды конечно не айс но в принципе терпимо.а почитателей корыт под названием ТАЗ /классика самары/не понимаю совсем - может стоит на нормальной машине хоть раз прокатиться а не сочинять сказки про супер семерку и прочую дрянь!из достоинств нексии отмечу уверенно держит трассу видимо сказывается низкая посадка отсюда и хороший плавный разгон неплохая динамика.в городе картина иная годиться лишь для спокойной размеренной езды за покупками . неповоротлива для резкого старта не приспособлена корма не удобна при парковке исходя из вышесказанного молодым и горячим не подходит в принципе.4человека на заднем сиденье переносит отлично для сравнения годовалая 14 скребла резиной в поворотах об подкрылки при такой же ситуации.рабочий ишак как говорят в узбекистане очень вынослив и прочен.краш тест не показатель так как звезды дают только дорогим маркам в рекламных целях и алюминивых кубиков на дороге не бывает удар не предсказуем и может быть нанесен в любую точку авто поэтому безопасная при прямом фронтальном ударе машина при угловом ударе сомнется не так как рассчитывают на испытаниях ударяя авто точно по центру!в общем и целом нексия это бюджетный вариант народная иномарка так сказать и пока кроме сенза и 14 конкурентов нет если приора будет стоить 300т.р.я бы взял приору а так пусть гниет продукция ваза на стоянках и бракоделов кормить я НЕ БУДУ НИКОГДА!!!

Проблемы: замена амортизаторов и глушителя ремня грм и роликов запчасти все есть цена сносная. дорого стоит грм с роликами на 16кл самый главный минус гнет клапана при обрыве!!!

1.5 MT

Отзыв: Купил максимально-возможную комплектацию (кроме кож.салона и люка на крыше). Для большой семьи (у меня трое маленьких детей) один из наиболее привлекательных авто - только в её багажник влезает моя коляска для двойняшек. По соотношению цена-качество-доступность и стоимость обслуживания - наверное один из фаворитов буджетных иномарок.

Проблемы: Минусы:

1.5 MT

Отзыв: Было у нас две нексюшки - первая была 99-го г.в. б/у полная(с кондиш,гидроус, элпакет) вторая 2004 г.в новую взяли 16-ти клапанная без гидроус, кондея и зл пакета. Муж по объяве нашел кто продавал зап части нексии и купил за 100 баксов элстеклоподъемники с комплектом обшивки и ручек и установил самостоятельно. Я купила жопогрейки на передние сидения, муж таки все вывел на кнопочки около ручника вкл/выкл и все ОК. Холодновато в нексии ведь. А так машина хороша, без проблем, запчасти подешевели, а то на первую было тогда дороговато. Последняя ксюшка по трассе шла 180-185, пловно и мягко. Конечно модель говорят старовата, но десятки по такой цене гораздо хуже выглядят. Так что не надоподдерживать ВАЗ лючше нексию взять!

Проблемы:

1.5 i 16V MT

Отзыв: в целом автомобиль неплохой, радует соотношение ЦЕНА-КАЧЕСТВО)) мягкая повеска безусловно способствует плавности хода.так же довольно просторный салон и оч вместительный багажник.так же удивило наличие заводской шумоизоляции(правда это немного смешно, ибо ее там оч мало)). из минусов можно назватьть: слабый кузов("мягкий" , на большой скорости машина проста рыскает по дороге) плохие тормоза, порой такое ощищение что задних тормозов проста нет, когда передок уже заблокирован!!

Проблемы: вот с запчастями ваще проблем не возникаело.. почти все детали есть в наличии, при пробеге в 31тыс.км. я толька менял масла и т.д. в общем ничо серьезного не случалось.. ах чуть не забыл, разбил лобовое стекло на трассе(попал камень), пришлось менять встало все в 3тыс.р.

1.5 MT

Отзыв: Впечатления у меня остались достаточно хорошие, не считая того, что я пересел с японского автомобиля на "пустую" кореянку. Минус в том, что на нем нету даже гидроусилителя и поворот руля в одну сторону 2 оборота и еще 90 градусов, при привычных мне 540 градусах на Карине. Машина легкая, 80 лошадей ей позаглаза хватает, газгоняется быстро, этим она мне и нравится! Ничего плохого не могу сказать в ее адрес. Когда купил ее, перед этим она стояла год в гараже без движения, все в норме оказалось! Я так думаю, что это еще корейская машина, хотя не исключено, что ее уже Узбеки собирали.

Проблемы: Нету ГУРа, что немного отяжеляет езду, по ходу бензонасос накрывается. Вроде все!

1.6 MT

Отзыв: Для Сибири достаточно холодный автомобиль.После того как градусник опускается ниже 20,в машине даже после часовой поездки прохладно.Для сравнения,как в *москвиче*.В такой же мороз невозможно открыть окно.Оно просто промерзает по контуру.Но с другой стороны заводится даже при -30 на отлично.Хотя в коробке и в двигателе залито минеральное масло.

Проблемы: Неисправностей пока не возникало и я думаю не возникнет.Тормоза отличные.Двигатель оборотистый.Приёмистый.Расход топлива правда пока большой.Но думаю после обкатки ситуация изменится в лучшую сторону.

1.5 i 16V MT

Отзыв: хорошее авто - как для начинающих водителей, так и для опытных. +для начинающих - железный каркас под бамперами и хорошая кузовщина, если вовремя менять масло и расходники, то особых хлопот авто не доставляет). большой + для опытных водителей составляет недорогая стоимость запчастей и их замена. Хотя по личному опыту знаю, что даже самому можно сделать ремонт

Проблемы: У нексии слабые рулевые наконечники( ставил немецкие - от опеля - понравились больше)))

1.5 MT

Отзыв: нормальный автомобиль, весьма надежный и комфортабельный, радует кондей, особенно в это лето. Приемлема спокойная езда, не любит колейности, рулевая рейка с ГУР - слабовата (рано начинает стучать), а регулировки ее нет (как на ВАЗ 2108-2115). Расходники весьма доступны, вместе с тем передние оригинальные колодки (КНР) стоят порядка 1000 руб, а ферродо 400 руб.

Проблемы: подвержен коррозии, особенно двери, а в остальном притензий нет

1.5 MT

Отзыв: Этим летом решила купить себе машину. Денег особо не было, вот и стоял выбор: покупать ВАЗ 2109 (который меня полностью не удовлетворял), Wolksvagen Golf 3( с которым бы мучилась постоянно) или Ксюшу (комплектация которой мне понравилась изначально). Знакомый сразу предложил продать мне свою Ксюшку- я согласилась, несмотря на базовую комплектацию (GL). Машина по технической части не требует затрат- заливай бензин и ездий в удовольствие! расход в среднем 9 л на 100 км. Кузов достался мне хороший (небольшие сколы конечно имеются, но в целом корозии нет).

Проблемы: При покупке, бывший владелец сразу сказал что надо менять гидрокомпенсаторы с распредвалом. Замены были произведены по мере необходимости. Небольшой косяк просматривается в передней подвеске- при торможении гремит, хотя мастер сказал, что это норма.

1.5 MT

Отзыв: Были машины дороже пришлось приобрести Нексию,ожидал намного хуже.Идёт более-менее нормально,парковка лучше задом,смерть-пепельница,мягкая подвеска,удобный диван,хороший багажник.Оправдывает свою цену.Если брать машину дороже,то она должна быть не дешевле550в базе,всё остальное примерно одинаково(не считая отделки и не складной спинки дивана).Имидж ни что,машина всё,не дай себе загнуться

Проблемы: Проблем нет,хорошо бы и не было.На 800км загорелся чкнжик на коленвал,сняли ошибку за 3минуты бесплатно.Т/О пока не делал,но зная наши автосалоны скорее всего не буду,так как любое лишнее посещение дилера чревато

1.5 i AT

Отзыв: Хорошее впечатление. Как и у многих, первая" иномарка" после классики. Да-старая, дизайн 80-х годов, не гоночная-но это не жигули. и это главное. Общее впечатления от вождения моего рыжика- только положительные, но немного не хватает мощи на низах, не хватает при быстрых перестроениях в пробках. Реально большой багажник. До этого присматривал 2115-но после нексии-ни за что

Проблемы: проехал мало-пока ни счем не сталкивался, надеюсь что будет тенденция

1.5 i 16V MT

Отзыв: Купил,комплектация GLE,без КОНДЕЯ,оправдала себя на всю 1000%;ТО-1 делал у "ДЕЛЯРА",взяли 4000 руб.,поменяли масло,подкачали колеса,протерли фары;ДЕЛАЮ ТЕПЕРЬ САМ В ГАРАЖЕ "СЕРВИС";поменял:на 3800 км-датчик абсолютного давления топлива,на 15000 км-перешол на 80,а не как все на 92-95,лью только "ХАДО",в ГУР тоже самое,CO-меньше чем на новом 0,2;на 68000 км-передний правый ступичный подшипник,на 70000 км-передний левый ступичный подшипник,после замены болье 12000 км не ходют,пробовал разные,на 90000 км-4 амортизатора,2е задних пружины,шаровые,рулевые наконечники,передние и задние тормозные колодки через 16000-18000 км,в конторе "РОГА И КОПЫТА",офицыальный "ДЕЛЯР",НЕТ ГАРАНТИИ НА ОПТИКУ,галогены умерли через 3 месяца,на 104000 км-троссик ручника;все остальное как обычно>детские болезни,ремонт легкий,запчасти по нормальным ценам

Проблемы:

1.5 i MT

Отзыв: отличная машина от узбеков такого не ожидал только задние тормоза слабоваты но проблема решена была просто я выкинул делитель и тормоза стали очень даже не плохие ,за весь период эксплуатации самая серьезная замена была замка зажигания остальное расходники

Проблемы:

1.5 i MT

Отзыв: Это моя 3-я машина. Второй была ВАЗ-2108. Искал 12-ку в ОТС 2003 г.в., но так и не нашел - одни битые, с намеками на ржавчину, у которых детали не в цвет. Вобщем, в 10-ках и 12-ках я разочаровался: машине 3 года, а ее уже нужно от коррозии спасать. Платить деньги за машину, которую нужно постоянно делать, я отказался. Собирал отзывы о разных бюджетных авто, так я пришел к выбору Нексии. Я - второй хозяин. В Кургане на тот момент автосалона ДЭУ не было, да средств хватало только на б/у, поэтому пришлось ездить и в Тюмень, и в Екатеринбург. Нашел машину в Тюмени, пригнал в Курган. Пока ехал, спина ни разу не попросила остановки. По трассе идет, как крейсер 140-150 с запасом, педаль так и просила больше, но качество дорожного покрытия не позволяло. Приехал, поменял сразу масло в движке, фильтры, передние колодки. Через полгода заменил и задние. В городе расход конечно большой для седана - 10л/100 км, но на трассе 7л, что порадовало - для опелевского 8-клапанника неплохой показатель. Наездил с 2006 г. всего 27 тыс.км, в основном по городу. Не битая от первого хозяина. Чуть не стала битой...Однажды один "ослан" чуть не въехал в правый бок на извилистом повороте, я сворачивал налево по главной, а он без остановки со второстепенной справа продолжал движение. Ладно я вовремя заметил, выскочил на встречку и вывернул руль вправо, чтобы обойти его. В бок он так и не смог попасть, а задний бампер справа по касательной все-таки поцарапал. Взял я с него 1 руб. и дальше поехал. Оказалось он с другой своей аварии ехал и был в состоянии аффекта! Не знаю, как он потом домой добирался...А так никаких ЧП с этой машиной больше не случалось. Надежная машинка. Для сравнения - у меня знакомый на 10-ке 2008г. ездит, каждую неделю - то греется, температура зашкаливает, то бензонасос поменяет, то ходовую делает, то антифриз убежит и т.д. Свечи меняет 1 раз в месяц, аккумулятор под мышкой носит... Если обратить внимание на дорогах любого города, одни 10-ки с классикой российского автопрома стоят с поднятым капотом. Мне уже дико на это смотреть... и так весело становится - не помню, чтобы мне нужно было зачем-то открывать капот, я это делаю, когда масло с фильтрами меняю и то не сам, а на СТО за 100 руб. Вобщем, доволен этим авто на все 150%. Видимо узбекам не подсказали в свое время, что на 1 машине можно больше денег зарабатывать на перепродаже запчастей и ремонте, как это с АвтоВАЗом происходит. Супруге она сначала не особо нравилась. Дизайн конечно не фарс, но это единственный минус этой машины. Потом привыкли и полюбили ее. Я знаю одно, что если мне понадобится завтра ехать в Сочи, то я спокойно сяду на нее и поеду. Эта машина для тех, кто умеет ценить свое время и деньги.

Проблемы: Время на часах в салоне сбивается.

1.5 i MT

Отзыв: Отличный автомобиль для российских дорог.Стоит своих денег.Очень дешевый в обслуживание.И самое главное очень надежен.Никогда неподведет.Садишся за руль и ниочем недумаешь.Даже можно неоткрывать капот перед дальней дорогой.Обьездил всю Россию.Когда сел первый раз за руль этого авто,был не ввосторге,но проехав 100км.уже нехотел из него выходить.

Проблемы: Абсолютно никаких.Автомобиль ни разу неподвел.

1.5 MT

Отзыв: выбирал новую машину и сравнивал их между собой остановился на рестайлинговой нексии. Взял в начале августа. Дизайн интересный - чистейший азиатский стиль без европейского снобизма и респектабельности - аккуратно, лаконично, практично, и при этом довольно стильно. Это не чемоданообразный Логан, не капелька-Фокус или Шанс. Не говоря уже о Приоре. Но мне не понтоваться а ездить... вот езжу... и радуюсь... Брал 1.5 16-клапанник GLE с допкомплектом: ближний - ксенон, задние тормоза дисковые, АБС, 2 передних Аэрбэга. От кондиционера отказался - в нашем климате он нужен всего 15-20 дней за весь год. Ходовая оказалась помягче чем у логанов, фокусов и шансов, динамика на уровне, но сложилось впечатление, что передаточные на коробке немного не согласованы с поднятием мощности движка - 85 это уже не 75, и 3 тысячи на 5 передаче уже при 100 км/ч немного не то чего хотелось бы. Хотя, после форсированной "депутатской" Волги это может только казаться...Расход немного больше чем заявлен - на работу езжу из пригорода в Москву, получается 60 км туда и обратно. По расходу 50 литров бака хватает примерно на 550 км с пробками, красными светофорами и динамикой. Если же движок не крутить выше 2,5 то дотягивает до 600-620. В салоне предлагали перечиповать, но предупредили, что мощность снизится до 80. А в остальном очень неплохо. Рулится хорошо, послушно и реакции хорошие, только на 120 в нулевой зоне немного пустоты появляется, но после 140-150 снова как на рельсы встает. Переключатели удобны, приборы видны даже когда руль крутишь, жаль кнопки туманок разделены а не вместе. Музыка удобна, только жаль антена как и на старых "глохнет" периодически - поменял штырь на другой и все прекрасно стало. Передачи легкие, для динамичной езды их ход все же немного длинноват, но если не "рысачить" то в самый раз. Ближний свет порабовал: спектральная температура 4200-4300 К, белый и немного в желтизну отдает, верхний край луча имеет резкую границу и встречку вообще не слепит, на себе проверял!!!, но видно вообще все метров до 70. При переключении на дальний он остается и освещается все полотно дороги. Туманки - с широким лучом, освещают аж соседние полосы с каждой стороны на расстояние до 30-40 метров. Салон удобен, но все-же не для моих 187 - сидение стоит на предпоследней точке, и за мной можно сидеть разве что подростку...Хотя что говорю - предыдущая Волга, еще не отвык. Но багажник!!! - специально мерил: глубина и высота как в Волге, разве что на 7 сантиметров уже... Просил на работе прокатиться на Фокусе и Мазде-3 для сравнения. Хозяин фокуса потом сказал что нексия управляется лучше чем его, а хозяин мазды сказал что в моей салон удобнее. Но оба сошлись что у 1.5 динамика слабая по сравнению с их 1.8-турбо. И теперь на последок самое интересное - когда брал, в 5 метрах стояла Приора. Комплектация та же - Электропакет, ГУР, АБС, кондер... а цена на 20 тысяч больше...

Проблемы: В принципе машина новая и проблем пока нет. В дальнейшем посмотрим...В Германии есть такая шутка: в процессе длительной и интенсивной эксплуатации даже МЕРСЕДЕС становится ОПЕЛЕМ.

1.5 MT

Отзыв: я из Узбекистана и уже владею новой нексией. Дизайн только сзади убогий. Салон просто модерн по сравнению с тем, что было. Теперь старые нексии производить не будут, только такие (фото есть в интернете). В салоне: новая торпедка (овальный дизайн), новый мп3 плэйер, подушка безопасности, АБС нет (пока), люк (только на заказ), литые диски, подогрев сидений и боковых стекол. Стоит она у нас 14.500 $

Проблемы: пока все ОК

1.5 MT

Отзыв: Два месяца - 10000 км. До этого ездил на ВАЗ 2101, 099. Хоть и говорят, что узбек, что OPEL 1983, ну машина - то лучше, чем у нас в стране производят: мягче, удобнее, тише! В автосалоне максимальная скорость указана на отметке 175. Вранье! По прямой 190 идет - дальше побоялся: дороги сами знаете какие! И это восемь клаппанов! Расход бензина до первого ТО - 7.85 л/ 100 км! При этом на ТО мне сказали, что она бензин жрала! В, целом, за эти деньги машиной доволен!!!!!!!!!!!!!!!!

Проблемы: 10000 км - проблем нет! Впрочем была одна - на холостом ходу обороты зависли на отметке 2500 об./ мин. Заглушил, завел и норма. Было так один раз. Ну и СЛАВА БОГУ! Тьфу - тьфу - тьфу, чтобы не сглазить!!!!!!!!!!!!!!!!

1.6 MT

Отзыв: Хороший, надежный автомобиль отрабатывает заплаченные за него деньги на все 100 %. Из минусов плохое качество сборки салона и подгонки кузовных элементов. К надежности автомобиля претензий нет. Великолепный двигатель.Большой багажник.

Проблемы: Летом в жару повышались обороты хх до 1500-2000 об/мин. Но по дороге всервис все пропадало. После установки маршрутника тот показал неправильные показания ДПДЗ. Разобрал жгут у ЭБУ и пропаял корпусной провод. Неисправность пропала, на устранение потратил 30 мин и одну изоленту.

1.5 i MT

Отзыв: Вторую такую машину ни когда бы не купила, машина не для наших дорог, посадка низковатая, сама тяжелая.Городская машина, кто любит быстро ездить, лучше поискать, что нибудь другое.Впечатление от нее - НИКАКОЕ. Ни хорошо ни плохо. В меру комфортная. и все таки иномарка.

Проблемы: Особых проблем не было.Запчасти не дорогие, машина особо не превиредливая.

1.5 i MT

Отзыв: авто очень надежный просто нет слов 118000 тысяч км нечего не росыпалося только три раза менял тормозные колодки и три комплекта всех ремней в двигателеле а также за два года сменил три комплекта резины кстати очень отличная резина ДУНЛОП всегда беру только это шину

Проблемы: проблем с авто нет только меняй масло и все филтры и ездий незная бед!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

1.5 MT

Отзыв: ЕЗЖУ НА НОВОМ АВТО ХОРОШАЯ МАШИНА ДО ЕЗДИЛ НА ВАЗ 21053 НЕБО И ЗЕМЛЯ ПРОБЕГ 20000 НЕ ГОРИТ ЛАМПА ИНДИКАТОР БЕНЗОБАКА НА ПАНЕЛИ КОГДА БЫЛО 2500КМ РЕМОНТИРОВАЛ РУЛЕВУЮ РЕЙКУ ГРЕМЕЛА ВТУЛКИ ВНУТРИ ЗАВОДСКОЙ БРАК И ТАКИХ БЫЛО 3 Е Я ВИДЕЛ ПЕРЕДО МНОЙ ВЫПУСК ДЕКАБРЬ 2006 16КЛАПАННАЯ ДОНС 1.5

Проблемы:

1.5 i 16V MT

Отзыв: Уже делился впечатлениями после 500 км ( см.далее ).Новые - по-прежнему лью только бензин ( 95 ) и незамерзайку, к 1000 двигатель раскрылся машина стала резвее передачи эластчнее на 5-ой с60. Нравится мне мой Крокодил всё больше и больше.Надел чехлы Комфорт+ сидения стали ещё удобнее и салон преобразился,поставил дефлекторы на двери - в дождь вещь не заменимая ( раньше ездил с тряпочкой - протирал клавиши стеклоподьёмников ).Эргономика- 4 за не удобную пепельницу ( курящие поймут ),кроме этого всё удобно и всё под рукой. С другими машинами сравнивать не хочу и не буду - хотя опыт вождения есть.Есть машины лучше есть и ТАЗы а NEXIA это золотая середина.

Проблемы: Нет и надеюсь что не будет.

1.5 MT

Отзыв: В общем автомобиль ни чего. Большой богажник,тесный салон.Пока был новый проблем не знал.Немного жестковатая подвеска, но зато на поворотах устойчив и по гололеду не страшно. В любой мороз -40 заводится.С печкой не вспотеешь но и не замерзнишь как на мотоцикле.Регулятор подачи воздуха зделан не правильно,та на стекло то в салон вот и щелкаешь всю дорогу.

Проблемы: Почти 3 года служил безотказно.Как только проехал 50000 сначало ступичный подшипник,потом помпа и термостат ,а теперь чек то моргает то горит.НАДОЕЛО!!!!!!!!!!!!!

1.5 MT

Отзыв: Очень хорошая иномарка эконом класса для того чтобы не покупать российское дерьмо. в тысячи раз лучше и надежнее наших отечественных автомобилей. Купил 2005 году в августе Нексию, проехал 35 000 км и никаких проблем. Только плановые ТО каждые 10 тыс. км. Надо следить и ухаживать за ним. Не капризная. Очень хорошо подходит для российских дорог. в прошлом году когда было -35 град. утром завелась без проблем. В комплектации GLE DOHC 16V очень даже эргономична за свои денешки. не желею что купил. Но надо заливать "наши" АИ95 бензин, хотя в сервисах официальных диллеров рекомендуют АИ92. А Багажник просто супер. дорогу держит хорошо. Разогнался до 190 км/ч.

Проблемы: Никакими. Молодцы узбеки!!!

1.6 MT

Отзыв: Автомобиль полностью приспособлен в РФ, ходовые качесва отличные, ездил на рыбалку по таким буграм и ухабам, что некаждой машине подсилу преодолеть, конечно и опыт водителя тут нужен не малый! Надежность на 100%, тупо сел и поехал, осмотр достаточен раз в месяц, масло и т.д.

Проблемы: Защита расположена слишком низко, приходится привыкать. В течении года ржавеет глушитель, проблема только в установке нового, крепления тоже ржавеют и болт можно свернуть если вообще сможете его провернуть. На водительской двери нижняя петеля, слетает втулка, приходится посматривать и подбивать.

1.5 MT

Отзыв: Машина супер долго думал что взять специально катался на ушатаных машинах такси таких как логан и нексия, у знакомого прокатился на логане ощутил что переплачиваю за семёрку по комфорту, сел с ксю старого кузова очень удобными показались седенья и очень удобный руль на коленях, поводив носом решил взять рестайлинг люкс ксю...и выехав из салона ощутил в салоне тишину и она едет!!! прошивка движка и шумоизоляция и машина супер расходные материалы только бензин, это ли не счастье!

Проблемы: сломал брызговики)

1.5 i 16V AT

Отзыв: Самая лучшая машина за свои деньги. За 100 000км. прбега поменял лишь 2 передних ступечных подшибника цена 2тыс руб работа вместе сзапчастями и все!!! даже дорогие иномарки могут ломаються чаще . Вот так!!! Да и если брать то обязательно с кондиционером каждый раз когда наступает лето приходиться париться в салоне как в сауне. а так из не достатков можно сказать следующее: тесный салон, низкий дорожный просвет что не мало важно с нашими пермскими дорогами,сидишь как будто на полу сиденья не удобные. длинные свесы спереди и сзади. но повторюсь за эти деньги можно сказать что недостатков нет.

Проблемы: передние ступичные подшибники по 500 р за штуку плюс столько же за работу в сервисе и того 2 тыс. руб Правда сам еще менял два задних тормозных цилиндра не знаю пчему начали клинить. сейчас надо менять тросы на ручной тормоз. а так все согласитесь для 100 000 км пробега это мелочи

1.5 i 16V MT

Отзыв: Общее впечатление авто оставляет весьма приятное, отличная подвеска, просто не убиваемая! Мощный но прожорливый двигатель, отличная динамика. Для тех кто хочет пересесть с Ваза на иномарку...как первая иномарка будет отлично! Кроме того важный момент что стоимость запчастей и обслуживания не превышает, а порой даже ниже чем на Ваз 2110, а качество деталей выше на несколько порядков! Была у меня самая верхняя комплектация с гидрачем кондеем и ЭСП, все работало отлично без нареканий и сбоев! Единственное что хочу отметить это низкий клиренс, но привыкаешь, и слабый свет, по сравнению с ранее бывшей в моих руках Ваз 21099 ( правда ксенон был ), света на нексии просто нет)))) А в остальном автомобиль очень надежный и качественный и повторюсь не дорогой! Я очень много езжу и для сравнения: Я и мой друг покупали а\м в одно время, я нексию, он Ваз 2112, с музыкой обошлась она ему около 300 и нексия 305, продал я машину в январе 2008 и к этому моменту наездил 84т.км. с копейками, за это время заменил: ролик натяжителя ремня кондиционера (140р.+100р.работа), ручку двери переднего пассажира, почему то лопнула на морозе ( 120р заменил сам), левый шаровой еще правда по гарантии( кстати стоит 250р.)... не считая планового ТО и замены масел! К этому времени мой друг на упомянутом Выше Тазе)) проехал 18000км!!!! и только я его 3 раза тоскал в сервис на галстуке, то генератор, то мозги отказались топливо подавать, то какие то датчики бесконечные... про ходовку вообще молчу, видимо стук в передней подвески на заводе еще закладывают и в стойки и в опорники, шары 20т.к., пальцы чуть не оваливаются, ну вообщем много всяких мелочей, но ехать не может, единственный плюс низкий расход топлива около 7 л. по городу.... Нексус употребляет около 10-11, а летом с кондеем и все 12-13 Факт! Ну вот собственно и все! НАдеюсь кому нибудь пригодиться мой опыт! Успехов!

Проблемы:

1.5 MT