Автомобиль Stream

2.0 i AT

Отзыв: всем владельцам привет !

Проблемы:

1.7 i

Отзыв: c августа 2006 года у нас в эксплуатации,были на алтае на телецком озере,проехали семинский перевал и чекитаман проблем никаких.Просто ласточка.

Проблемы: нет проблем

2.0 i 4WD AT

Отзыв: В сравнеии с предыдущими ( это тоётки Cresta 1992 и Corolla 1993)

Проблемы: Мотаюсь три года - без проблем.

2.0 i AT

Отзыв: Отличный автомобиль.

Проблемы: Проблем то и нет. За 50000 только расходка...

1.7 i

Отзыв: Машинка в общем смело тянет на 4 с плюсом.

Проблемы: Поверьте, проблем НИКАКИХ, только замена расходников( не считая холодного пуска).

1.7 i

Отзыв: SUPER SUPER SUPER SUPER SUPER SUPER . SUPER

Проблемы: S DEN'GAMI

2.0 i AT

Отзыв: Прекрасный семейный автомобиль - 7 посадочных мест.

Проблемы: Проблем нет !

1.7 i

Отзыв: В целом автомобиль нормальный только вот запчасти дорогие , да плохо заводится зимой .ввввввввввввввввввввввввввввв

Проблемы: подскажите кто знает если рвется ремень ГРМ на stream клапана загинает или нет. Проблемы заменил подушку двигателя , шаровые надо менять переднюю стойку.

2.0 i AT

Отзыв: Автомобиль просто супер.Самый идеальный вариант семейной машины.АКПП отлично подходит для неё.Очень вместительная,габаритная.

Проблемы:

1.7 i

Отзыв:

Проблемы:

1.7 i

Отзыв: Отличный авто, для семьи ,и на короткие и на длинные дистанции,надежностьи качество!Регулярно бьет током при выходе из машины уже не знаю что брызгать на сидения,дизельные со мной так на поступают,это первая такая конденсаторная.Нужны противотуманки в дождь ночью плоховат обзор быстро становятся грязными в результате чаще тормозишь что бы помыть фары.Заводилась зимой с пол оборота,коробка атомат типтроник обалденная вещь!хочешь сам переключай не хочешь ложись спать ,машина сама переключит и колыбельную споет:))),в салоне тихо,хондовский сидюшник сам громкость добавит с набором скорости.

Проблемы: Не долго мы порадовались,всего 5 месяцев.В июне один дурко снес передок:крылья,капот,радиаторы

1.7 i

Отзыв: АВТОМОБИЛЬ РАДУЕТ ИЗО ДНЯ В ДЕНЬ.ОЧЕНЬ ХОРОШИЙ РАЗГОН.ОТЛИЧНО ДЕРЖИТ ДОРОГУ.ДАЖЕ НА СКОРОСТИ БОЛЕЕ 170 КМ/Ч ЧУСТВУЕШЬ СЕБЯ В НЕЙ УВЕРЕННО!НЕПЛОХАЯ ОБЗОРНОСТЬ!КАК СЕМЕЙНЫЙ АВТОМОБИЛЬ ПРАКТИЧЕСКИ ИДЕАЛЕН!С ЖЕНОЙ И ДЕТЬМИ МОТАЛИСЬ НА ЮГ .ЭТО ПОЧТИ 1500 ВЁРСТ В ОДИН КОНЕЦ.МЕСТА ХВАТАЛО И ДЛЯ БАГАЖА И ДЛЯ ХУЛИГАНСТВА ДЕТЕЙ.НАДЁЖЕНЫЙ И ПРАКТИЧНЫЙ АВТОМОБИЛЬ.!!!!!!!!!

Проблемы: ИЗ МИНУСОВ-НЕБОЛЬШОЙ ДОРОЖНЫЙ ПРОСВЕТ!ПРИ ПАРКОВКЕ ПРИХОДИТЬСЯ ВЫБИРАТЬ БОРДЮР ПОНИЖЕ.ПРИ ЕЗДЕ ЗА ГОРОДОМ ПРИХОДИТЬСЯ ДАЖЕ НА НЕБОЛЬШИХ УХАБАХ ПРОЕЗЖАТЬ ИХ ОЧЕНЬ ОСТОРОЖНО.СКАЗЫВАЕТСЯ ДЛИННА МАШИНЫ.А ТАК В ЦЕЛОМ АВТО ПРОСТО СУПЕР И МЕЛКИЕ НЕУДОБСТВА НИСКОЛЬКО НЕ ПОРТЯТ ВПЕЧАТЛЕНИЕ ОТ НЕГО .БЕРИТЕ НЕ ПОЖАЛЕЕТЕ

1.7 i

Отзыв: хорошая машинка, но у меня 17 колеса, после 130 вяло разгоняеться, больше 170 не смог выжать..... очень многофункционален, жестковат, но повороты держит очень хорошо. мотор работает отменно, тихо, в низах тянет хорошо. в машине тихо, пока окно не откроешь. особо отмечу кондиционер, на полную не включал, чуть-чуть и становиться очень холодно.....

Проблемы: большеват расход топлива, за 14-15 заходит, если больше 130 не давать, а дальше больше.....

1.7 i

Отзыв: Абсолютно безпроблемный автомобиль. Чудес не ждите, но надёжность и универсальность на 5! Динамика на уровне, в салоне простор- вожу 7 человек с багажом. Думаю, конечно 2 литра вообще хорошо. о замене машины пока не думал, но если увижу аппарат помоложе - подумаю

Проблемы: Меняю жидкости, расходники - и всё! После 34000 по нашим дорогам поменял передние амортизаторы. Электрика выше всяких похвал. Странно, что япошки не двигают у нас эту марку - говорят выходит повый, а у нас тишина!

1.7 i

Отзыв: Надежный, экономичный авто. Нормальный клиренс 4WD.Для города-идеал. Управляемость и устойчивость очень хорошая. Ипсум и Либерти проигрывают. Автомобиль используется активно в городском режиме. Подвеска цивика ведет себя хорошо. Был у меня и такой автомобиль.

Проблемы: Смотрю за машиной. Проблем нет.

1.7 i

Отзыв: Авто приобретен в апреле 2007 . Поездка за один отпуск на Байкал далее Китай(Манчжурия)потом на обратной дороге был Алтай и Восточный -Казахстан.Общий пробег составил 16.500.Вся семья машиной очень довольна.Машинка резвая и динамичная,в управлении легкая и послушная,просто маленькая ракета .Покупайте не пожелеете.

Проблемы: Пробег с момента покупки на сегодняшний день составляет 22.000т.км никаких проблем вообще.

1.7 i

Отзыв: Симпотичный, стильный внешний дизайн кузова. Современный внешний вид и его спортивная морда немишает назвать этот автомобиль СЕМЕЙНЫМ МИНИВЭМОМ!!! Внутреннея отделка -- скромна, но это не минус, а даже ... плюс при СВОЁМ хозяине!Салон просторный, широкий в сравнении с другими моделями хоть машина сама и не высока. Хорошая устойчивость на скользкой дороге за счёт "широкой задницы". Новинка для меня "ECO" -- ЭКОНОМИЧНая езда при определённых условиях (высвечивается на понели). Жёсткая ходовка это то что нужно для НОРМАЛЬНОЙ езды по нашим дорогам. При установке (не штатных) систем охраны мастер зафиксировал сканером ШТАТННЫЙ встроенный иммобилайзер, но запустить его не удалось (я думаю это поправимо).

Проблемы: Небольшой клинкерс (1500мм) и при этом большой обвес в переди это "напрегает" - аккуратность здесь непомишает!

2.0 i AT

Отзыв: Прекрасный семейный автомобиль. Для этих целей и покупался. Дорогу держит великолепно, очень прекрасный обзор, на мой взгляд лучший из других марок Honda. Прекрасно набирает скорость, движок достаточно приемистый. Очень вместительный автомобиль, при переезде - перевез мебель внутри салона, в т.ч. двухдверный шкаф не разбирая.

Проблемы: Ежегодно прохожу ТО и все.

1.7 i

Отзыв: Меня устраивает. Очень удобно путешествовать. На стоянках использую в качестве палатки. При этом не задействую багажное отделение. Очень удобно. Расход топлива устаивает. Использую только 95. Высокая посадка кресел способствует улучшеному просмотру дороги. Клиренс достаточный для нашего бездорожья. Несмотря на то, что у меня не 4вд, проходимость достаточно высока. Меня устраивает. Очень удобно путешествовать. На стоянках использую в качестве палатки. При этом не задействую багажное отделение. Очень удобно. Расход топлива устаивает. Использую только 95. Высокая посадка кресел способствует улучшеному просмотру дороги. Клиренс достаточный для нашего бездорожья. Несмотря на то, что у меня не 4вд, проходимость достаточно высока.Меня устраивает. Очень удобно путешествовать. На стоянках использую в качестве палатки. При этом не задействую багажное отделение. Очень удобно. Расход топлива устаивает. Использую только 95. Высокая посадка кресел способствует улучшеному просмотру дороги. Клиренс достаточный для нашего бездорожья. Несмотря на то, что у меня не 4вд, проходимость достаточно высока.Меня устраивает. Очень удобно путешествовать. На стоянках использую в качестве палатки. При этом не задействую багажное отделение. Очень удобно. Расход топлива устаивает. Использую только 95. Высокая посадка кресел способствует улучшеному просмотру дороги. Клиренс достаточный для нашего бездорожья. Несмотря на то, что у меня не 4вд, проходимость достаточно высока

Проблемы: Плохо заводится на морозе. - 27' - критическая цифра.

2.0 i AT

Отзыв: Машина супер! Читал про плохой завод в мороз, не знаю я заводился без проблем даже в -36. Накатал почти 90000 тысяч. Багажник огромен. Грузподъемность хоть по паспорту и мала, но жизнь показала что грузить можно сколько влазит. По управляемости на голову выше Тойоты, но плата за это довольно жесткая подвеска. Двигатель зверь 156 лошадный цепной (никаких ремней ГРМ). Очень устойчива на гололеде, всилу большого разноса колес и низкого центра тяжести. Расход по трассе 11 литров (100-120 км/ч), в городе до 13л.

Проблемы: Слабых места всего два - берегите рейку и линки являются расходными материалами. Не стоит брать оригинальные линки по 2500 т.р. за пару (ходят всего 30-40 тысяч), выгоднее брать 555 по цене 1100 за пару (ходят 20-30 тысяч). Запчасти оригинальные очень дорогие, но есть разборки + умелые руки позволяют сэкономить до 70% бюджета, без ущерба потребительских свойств.

2.0 i AT

Отзыв: Вместительная, семейная машина, очень удобная для водителя и пассажира. Приемистая, прекрасна для длительных поездок. В городе, особенно в "пробках", несмотря на размер машина чувствует себя как рыба в воде. Машина надежная, расход топлива умеренный. Пожалуй это самый лучший семейный автомобиль. Покупайте!

Проблемы: Слава богу не сталкивался. Проблем нет.

1.7 i

Отзыв: Купил машину полтора года назад. Просто случайно поменял именно на стрим, хотя планов на именно эту машину небыло. Думал про что-то типа Авнсис версо или что-то в этом роде. Но сегодня такие машины для меня - "автобусы". А стрим - морда легковая, а что за водителем называйте как хотите - двигая все в салоне получаешь и бусик и автобус и комфортабельный седан с полулежащими креслами и разделительной стойкой между задними пассажирами. У меня трое пацанов. Бегают взад-перед по машине, т.к. нету привычного на весх машинах бугра. Машина не для женщин - руль жестковат, шумоизоляция хреновенькая, ну короче для СПАРТАНЦЕВ. Но все остальное... За небольшие деньги, среднеседановское потребление (до7-8-9макс) отрываюсь по городу с светофоров, обгоняю легко - очень маневренная, впиваюсь в повороты (это особое удовольствие на 80-ти брать кружки) - и при этом задница не улетает а послушно бежит за передком. За 70000 поменял четыре стабилизатора (резинки) и пыльник с отбойником на передке и при этом за последние два года в Молдавии самые плохие дороги. Для сравнения - выехал в Италию по ТЕМ дорогам - это ведь СОВСЕМ другой автомобиль - и проблема шумоизоляции отпала вообще. Машинка очень узнаваема - и кстати из всех хонд будьте уверены, что только Стрим на все 100% собран в Японии (а это что-то да значит). Кстати для тех кто не знал только Хонда дает 100% гарантию на заводку машины после мытья двигателя. Год назад засунул вместо магнитофона и нижнего под ним кармашка 2дин двд проигрыватель (какой-то китайско левый, но приличный по функциям - с ТВ,блютуф,камерй заднего вида и т.д.). Совсем другой компот. ТВ-антену установил на лобовухе в крайне правом углу сверху. С камерой заднего вида проблема - не знаю где установить, пока она в салоне сверху. Но через заднее стекло не все хорошо видно. Короче, мужики, покупайте, балдейте!

Проблемы: ЖЕсткий руль, сначала думал что что-то с гидроусилителем руля-сейчас привык. При высоких оборотах от 3000 вверх какой-то гул в салоне. После 4500 пропадает, т.е. более приятно кататься на скорости более 150км.час. Повороты направо и боковая стойка действительно не дружат. Жаль что нет бортового компа на потребление. Жаль что нету скорости регулирования скорости щеток. Непонятная до сих пор работа задней щетки и упарвление ею. Не понятно почему они не установили омыватель заднего стекла сверху а не снизу. Передние четыре струйки работают отлично а задняя одна, да еще и снизу явно не справляется. Действительно жаль, что не раскладывается полностью диван. Также большая проблема это разложить-сложить заднее кресло. Также жаль что нету сзади плетенной сеточки для фиксации заднего груза. Стараюсь ехать всегда с разложенным вторым рядом - меньше прыгает все в кабине. А если сложено заднее сиденье все котиться вправо-влево-вперед-назад - езжу всегда ведь быстро. Не всегда сразу втыкается задняя. К кондику и его режимам нужно привыкнуть - не все так просто. Потеет иногда лобовое стекло. К свету до сих пор не могу привыкнуть - дальний более-менее - ближний херовый - сразу скидываю скорость т.к. опасно ездить. С тех пор как взял машину начало масло жрать - мож там раньше ее перегрели. Сейчас доливаю более 2 литров на 10000км. Но все это считаю херней, а мож и нет - боюсь делать что-то с движком у наших спецов. Больше верю японцам даже если и доливать. Зимой пока не снял салонный фильтр температуры в салоне не было. Зимой вроде нормально заводиться, но у нас зимы мож не такие. Угол разворота немерседесовский. Жаль что не установили подлокотник и у пассажира. Задние пассажиры прыгают как попрыгуньчики на кочках сзади - это прикалывает. При плохой дороге действительно как-будто что-то разболтано в передке - это заметили и ребята на сервисе - им это и не понравилось - но я уже это не замечаю. Очень некачественный бардачок - постоянно ортваливается. Хорошие функции задних сидений - два рычага, за которые если дергают пассажиры или дети их "клинит" - потом ты с нервами начинаешь приводить все в обратную - один рычаг лучше всего снять или покрасить в красный цвет - тот который "складывает" сиденье (шучу конечно). При наезде на парковку часто задеваю передним бампером бордюры, потом отрываю - неприятно. Бублик ниразу не менял - даже не знаю как это делать - птьфу-птьфу - ставьте сразу качественную резину (у меня мишлен енержи). Качайте газ в шины - мое впечатление что реально помогает.

1.7 i

Отзыв: Машина большая влазят все толко с третьего ряда неудобно выходить, зря говорят, что там места для детей, вполне нормально там ездят и взрослые ростом под 190см. Машина резвая для минивена , дрогу держит хорошо, на педаль газа откликается хоршо, как двигатель так и коробка всётаки HONDA. Машина удобная вроде всё нормально, НО запчасти дорогие например по сравнению с тойотой разница в стоимости бывает в 2, а то и 3 раза, но она этого стоит.Она не заводится вообще никак если холоднее -21 свечи заливает и ничего не сделать, менял свечи старые, новые никакого эффекта аккамулятор крутит как летом, пока теплее не станет хотябы -19 можно даже не подходить безполезно!!! Пришлось ставить на атозапуск чтобы каждые 2 часа заводилась по 15 минут работала вот почти всю зиму и заводилась каждые 2 часа . Один раз -38 ночью долбануло под утро ,даже через 2 часа заводиться не стала. Ездил на диагностику говорят с двигателем всё нормально всё исправно почему не заводится не знают. Короче машина оч хорошая но в холод не заводится!!!

Проблемы: Как купил сразу поменял стойки передние(6500р. каяба, родные по 12500р. каждая), всёравно спереди что-то тихонько постукивает, а на 140000км и задняя левая стучать стала. Поменял ремень генератора, всёравно свистит если конд вместе с фарами включить как ни натягивай. Побежал верхний бачёк радиатора мелкие трещины напротив входного патрубка пытался заклеить эпокситкой помогает ненадолго 2-3 недели, а новый радиатор стоит 27000р., б/у на разборе 5000р. На диагностике сказали надобы поменять катушки зажигания(3800р. каждая, а их 4) ещё сказали каждые 15000км обязательно менять свечи.На 135000км перестала включаться правая фара(би-ксенон) оказался "блок розжига"( в фаре который 8500р) накрылся, на разборах продают только фару целиком(12000р)

1.7 i

Отзыв: Меня устраивает. Очень удобно путешествовать. На стоянках использую в качестве палатки. При этом не задействую багажное отделение. Очень удобно. Расход топлива устаивает. Использую только 95. Высокая посадка кресел способствует улучшеному просмотру дороги. Клиренс достаточный для нашего бездорожья. Несмотря на то, что у меня не 4вд, проходимость достаточно высока. Меня устраивает. Очень удобно путешествовать. На стоянках использую в качестве палатки. При этом не задействую багажное отделение. Очень удобно. Расход топлива устаивает. Использую только 95. Высокая посадка кресел способствует улучшеному просмотру дороги. Клиренс достаточный для нашего бездорожья. Несмотря на то, что у меня не 4вд, проходимость достаточно высока.Меня устраивает. Очень удобно путешествовать. На стоянках использую в качестве палатки. При этом не задействую багажное отделение. Очень удобно. Расход топлива устаивает. Использую только 95. Высокая посадка кресел способствует улучшеному просмотру дороги. Клиренс достаточный для нашего бездорожья. Несмотря на то, что у меня не 4вд, проходимость достаточно высока.Меня устраивает. Очень удобно путешествовать. На стоянках использую в качестве палатки. При этом не задействую багажное отделение. Очень удобно. Расход топлива устаивает. Использую только 95. Высокая посадка кресел способствует улучшеному просмотру дороги. Клиренс достаточный для нашего бездорожья. Несмотря на то, что у меня не 4вд, проходимость достаточно высока

Проблемы: Плохо заводится на морозе. - 27' - критическая цифра.

1.7 i

Отзыв: привет всем, зту мадель не рассматривал при по купке так как цена была не по карману, но в процессе общения цена упала до моих возможностей, салон и внешний вид вполне устраивали,двигатель и ходовая часть нареканий невызывает для семьи идеальною.

Проблемы: в ходе эксплуатации следующие недостатки,термостат78градусов

1.7 i

Отзыв: Меня устраивает. Очень удобно путешествовать. На стоянках использую в качестве палатки. При этом не задействую багажное отделение. Очень удобно. Расход топлива устаивает. Использую только 95. Высокая посадка кресел способствует улучшеному просмотру дороги. Клиренс достаточный для нашего бездорожья. Несмотря на то, что у меня не 4вд, проходимость достаточно высока. Меня устраивает. Очень удобно путешествовать. На стоянках использую в качестве палатки. При этом не задействую багажное отделение. Очень удобно. Расход топлива устаивает. Использую только 95. Высокая посадка кресел способствует улучшеному просмотру дороги. Клиренс достаточный для нашего бездорожья. Несмотря на то, что у меня не 4вд, проходимость достаточно высока.Меня устраивает. Очень удобно путешествовать. На стоянках использую в качестве палатки. При этом не задействую багажное отделение. Очень удобно. Расход топлива устаивает. Использую только 95. Высокая посадка кресел способствует улучшеному просмотру дороги. Клиренс достаточный для нашего бездорожья. Несмотря на то, что у меня не 4вд, проходимость достаточно высока.Меня устраивает. Очень удобно путешествовать. На стоянках использую в качестве палатки. При этом не задействую багажное отделение. Очень удобно. Расход топлива устаивает. Использую только 95. Высокая посадка кресел способствует улучшеному просмотру дороги. Клиренс достаточный для нашего бездорожья. Несмотря на то, что у меня не 4вд, проходимость достаточно высока

Проблемы: Плохо заводится на морозе. - 27' - критическая цифра. Плохо заводится на морозе. - 27' - критическая цифра. Плохо заводится на морозе. - 27' - критическая цифра. Плохо заводится на морозе. - 27' - критическая цифра. Плохо заводится на морозе. - 27' - критическая цифра. Плохо заводится на морозе. - 27' - критическая цифра. Плохо заводится на морозе. - 27' - критическая цифра. Плохо заводится на морозе. - 27' - критическая цифра. Плохо заводится на морозе. - 27' - критическая цифра. Плохо заводится на морозе. - 27' - критическая цифра. Плохо заводится на морозе. - 27' - критическая цифра. Плохо заводится на морозе. - 27' - критическая цифра. Плохо заводится на морозе. - 27' - критическая цифра. Плохо заводится на морозе. - 27' - критическая цифра. Плохо заводится на морозе. - 27' - критическая цифра. Плохо заводится на морозе. - 27' - критическая цифра. Плохо заводится на морозе. - 27' - критическая цифра. Плохо заводится на морозе. - 27' - критическая цифра. Плохо заводится на морозе. - 27' - критическая цифра. Плохо заводится на морозе. - 27' - критическая цифра. Плохо заводится на морозе. - 27' - критическая цифра. Плохо заводится на морозе. - 27' - критическая цифра. Плохо заводится на морозе. - 27' - критическая цифра. Плохо заводится на морозе. - 27' - критическая цифра. Плохо заводится на морозе. - 27' - критическая цифра. Плохо заводится на морозе. - 27' - критическая цифра. Плохо заводится на морозе. - 27' - критическая цифра. Плохо заводится на морозе. - 27' - критическая цифра. Плохо заводится на морозе. - 27' - критическая цифра. Плохо заводится на морозе. - 27' - критическая цифра. Плохо заводится на морозе. - 27' - критическая цифра. Плохо заводится на морозе. - 27' - критическая цифра. Плохо заводится на морозе. - 27' - критическая цифра. Плохо заводится на морозе. - 27' - критическая цифра. Плохо заводится на морозе. - 27' - критическая цифра. Плохо заводится на морозе. - 27' - критическая цифра.

1.7 i

Отзыв: посадил всю семью тёщу и тестя в придачу и на дачу управляемость класс маневреность супер, комфортно очень и скоростя переключать не надо мест посадочных аж цельных 7штук и климат контроль в придачу

Проблемы: масло поменял и передние тормозные колодки ну и канечно как взял поменял все ремни с натяжителем

2.0 i AT

Отзыв: Оченьпонравился на фото.На сайте www.sinama.ru аказал себе авто было уже впути. Сейчас стоит в Новоросийске на стоянке во вторник поеду забирать надеюсь всё закончится благополучно.О дольнейших событиях сообщю дополнительно.Очень хочется чтоб о машине остались хорошие впичачления.

Проблемы:

1.7 i

Отзыв: Меня устраивает. Очень удобно путешествовать. На стоянках использую в качестве палатки. При этом не задействую багажное отделение. Очень удобно. Расход топлива устаивает. Использую только 95. Высокая посадка кресел способствует улучшеному просмотру дороги. Клиренс достаточный для нашего бездорожья. Несмотря на то, что у меня не 4вд, проходимость достаточно высока. Меня устраивает. Очень удобно путешествовать. На стоянках использую в качестве палатки. При этом не задействую багажное отделение. Очень удобно. Расход топлива устаивает. Использую только 95. Высокая посадка кресел способствует улучшеному просмотру дороги. Клиренс достаточный для нашего бездорожья. Несмотря на то, что у меня не 4вд, проходимость достаточно высока.Меня устраивает. Очень удобно путешествовать. На стоянках использую в качестве палатки. При этом не задействую багажное отделение. Очень удобно. Расход топлива устаивает. Использую только 95. Высокая посадка кресел способствует улучшеному просмотру дороги. Клиренс достаточный для нашего бездорожья. Несмотря на то, что у меня не 4вд, проходимость достаточно высока.Меня устраивает. Очень удобно путешествовать. На стоянках использую в качестве палатки. При этом не задействую багажное отделение. Очень удобно. Расход топлива устаивает. Использую только 95. Высокая посадка кресел способствует улучшеному просмотру дороги. Клиренс достаточный для нашего бездорожья. Несмотря на то, что у меня не 4вд, проходимость достаточно высока

Проблемы: Плохо заводится на морозе. - 27' - критическая цифра.

1.7 i

Отзыв: У меня четверо детей, поэтому искал автомобиль для всей семьи. Купил свою Хонду у друзей сразу по окончании гарантийного срока и уже через месяц мы всей семьей поехали в Крым (2000 км. в одну сторону) - удобный, надежный, динамичный, экономичный и очень красивый автомобиль, который исправно служит нам уже 3 года и стал просто любимцем всей семьи

Проблемы: проблем нет

1.7 i

Отзыв: Дождался я свой авто. Всё переживал за правый руль,хоть много советовался у бывалых. Но когда сел за руль и поехал даже и не понял разнице.Есть одна проблемка неполучается объезжать люки с правой стораны, хоть они изакрыты но всеравно еприятно. Авобщем отличная машина.Большая красивая мощная.

Проблемы:

1.7 i

Отзыв: вообще-то живем в Японии. Машину покупали в салоне, хотели конкретно Hondу. Смотрели airwave - показался очень узким. Выбирали между Odissey и CR-V. Когда пришли в салон, стояли CIVIC и Stream, а Odissey стоял на улице. CR-V в тот момент не было. Менеджеру сказали, что хотим рассмотреть в качестве покупки Odissey, но желательно чтобы была скидка. Т.к. менеджер был профессионал, то он предложил, оценив наши запросы, рассмотреть в качестве варианта покупки Stream в люксовом исполнении Absolut. В результате купили машину "не глядя". И не жалеем !!! Машина на базе Civic. Резвая - на светофорах делаю даже BMW, не говоря о 2-ух литровом WISH (есть у друзей). На скростной трассе с 5-ю взрослыми пассажирами отрывался от 2-ух литрового MITSUBISHI Lancer c одним водителем. Довольно устойчива на виражах, хотя высоковата для скоростного вождения. Зимой в горы ездил на летней резине по обледенелой дороге вполне нормально тянет вверх, затем по снегу, правда не глубокому, тоже неплохо тянет. Салон теплый в мороз - 15 печка включена была только на ноги. Салон вполне приемлем для мобильной семьи из четырех человек, любящих активный отдых. Но можно с собой брать еще двух друзей для выезда на природу! Естественно с вещами и едой на всех!!!! Лыжи в комплект входят!!!!

Проблемы: Проблем нет. Только в плане тюнинга есть недоработки. Хотелось бы поставить продольные рейлинги антенну на крышу салона (более стильную), но это недоработка HONDы. И кое-что по мелочи для внешнего интерьера. Более современные литье, но все это зависит от толщины кошелька и желания водителя.

1.7 i

Отзыв: Эксплуатирую авто в основном в городе, хотя четыре раза ходил в дальние поездки-Казахстан, Алтай, самая дальняя 920 км в один конец за день. Расход на трассе около 7 литров при скорости не более 100 км/час по спидометру. Автомобиль устойчив, разгоняется плавно, до этого была Хонда Капа-та порезвее. В салоне комфортно, не устаёшь и не жаришься. Вместимость хорошая, возил по полной 7 взрослых, управляется хорошо, только в разгоне чуть медленнее. Если что привезти, то до трёх метров панели и задняя дверь закрывается. Возил брусок 5 м без проблем. Двигатель почти не марается, мыть часто не надо. Зимой "жрёт" до 14 л в городе, это у всех Стримов так. Багажник что надо, для дачи хороший авто.

Проблемы: Заменил передние колодки сам, токико, проблем нет. ГРМ заменил сразу же после покупки, хотя он был ничего. Стойки передние не менял, а отремонтировал, ходят нормально. Отказывал стартер, снял, разобрал. Щётки стёрлись. Из "жиговских" за 70 р комплект подогнал по размеру, заменил и езжу. В коробке масло заменил сам, частично. Для профилактики. Так что при Интернете, голове и руках обслуживание не очень дорого. Всё достаточно доступно, снимается легко(стартер, к примеру, минут 20). И Хонда в обслуживании не дороже других авто.

2.0 i 4WD AT

Отзыв: Стримку купил абсолютно случайно. Собирался покупать Тойоту, но предложили как вариант Хонду Стрим и я на него подсел. Правый руль пугал, боялся, что сложно будет победить рефлексы и привычку. Полная фигня, день езды и все ОК. Тем более управляемость просто обалденная. До этого ездил только на нашем автопроме, был даже его убежденный сторонник. Теперь понял, что такое автомобиль, и как называется то, на чем раньше ездил. Внешне - отличный дизайн, выделяется из толпы аналогичных моделей. Внутри - огромное количество свободного места. Все до мелочей продумано и без вульгарной роскоши. Третий ряд сидений, который убирается в пол - дает громадный багажник. Великолепный двигатель К20А - сочетание мощи и экономии. Мощная ходовка. Отсутствие защиты двигателя удивляло - потом понял, что пробить картер надо умудриться при такой поперечной балке. Все основательно и надежно. Первое время боялся лезть под капот, потом понял, что сервисные умельцы сломают больше, чем я и сам стал смелее устранять мелкие косяки. Удивляло, как по разному устроен один и тот же механизм на Тазе и японке. Как разные миры. Стрим приучил к строгой дисциплине в периодичности замены расходников, запчасти бьют по карману (но это за лень).Из минусов - маленький клиренс, плюс мощный обвес - езди очень аккуратно. Ну и предпочел бы механику. Автомат не очень люблю, механика надежней. Хоть на Стримке и типтроник, но все же механика на мой вкус лучше. Ну и модель достаточно редкая в России, так что надеяться приходится только на себя . Пока очень доволен. В дальней дороге расстояние не ощущаешь. Да и ночевать в ней можно во весь рост без напряга. Вобщем, отличная семейная машина.

Проблемы:

1.7 i

Отзыв: Купил пару месяцев назад. Уже проехал 6 тысяч. Влетел на большой скорости (70-80), груженный в несколько здоровых ям (в Ивановской области). Думал все, развалится вся подвеска. Результат - небольшой шум в передней стойке стабилизатора и все! Поменял и нет проблем. Так что подвеска очень надежная. Еще спасла защита картера, на наших дорогах вещь незаменимая.

Проблемы: Низкий клиренс. Несколько раз цеплялся за лежачих ментов.

1.7 i

Отзыв: Езжу больше месяца.Очень доволен.Ездил уже на Украину.На 600 км хватает бака,в автомашине было 4 человека,сумки.всю дорогу работал кондиционер.600 км проехал и только загорелась лампочка.Очень приемистая.автоман рабочает,почки нак механика,при быстром наборе скорости а\м не дергается.Скорость набирает легко.7 человек в а\м чувстуют себя свободно,проверено.

Проблемы: Слава богу,пока не скакими.