Автомобиль Orthia

2.0 16V

Отзыв: Привет пламенным поклонникам правильных автомобилей!

Проблемы: Проблем не было, кроме текущих ТО.

2.0 16V

Отзыв: НАЧНУ СРАЗУ ЖЕ .ЧТО ДО ОРТХИИ У МЕНЯ БЫЛА ХОНДА ПАРТНЕР 2000Г.1.6Л.4 ВД БОЛЕЕ 2-Х ЛЕТ В ЭКСПЛУАТАЦИИ.ПОЭТОМУ Я УЖЕ ПРЕДСТАВЛЯЛ ПРО ЭКСПЛУАТАЦИЮ.РЕМОНТ.ОБСЛУЖИВАН

Проблемы: МИНУСОВ НЕ МНОГО НО ОНИ К СОЖАЛЕНИЮ ЕСТЬ-МАШИНЕ НЕ ХВАТАЕТ ЗАДНИХ ДИСКОВЫХ ТОРМОЗОВ(МОЖНО СДЕЛАТЬ С ЕВРОПЕЙЦЕВ-НО ДОРОГО)КОРОБКА АВТОМАТ ГРУБОВАТА(В СРАВНЕНИИ С ДРУГИМИ ПРОИЗВОДИТЕЛЯМИ)В ЭКСПЛУАТАЦИИ .ПОЧЕМУ-ТО НЕТ КСЕНОНА В НАШЕЙ РЕЙСТАЛИНГОВОЙ КОМПЛЕКТАЦИИ.ТУМАНКИ РОДНЫЕ -СТЕКЛЯННЫЕ .НЕ НА ДОЛГО(ЗАМЕНИЛ ПОСТАВИЛ С ХОНДЫ АСКОТ ПЛАССТИКОВЫЕ-ЛИНЗОВАННЫЕ)ПРОБЛЕМА ОТПАЛА.МЕНЯТЬ СТЕКЛО.ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ УСТАРЕЛАЯ.ТОЛКОМ НЕ ВИДНО НИ ЦИФР.НИ СЧЕТЧИКОВ-НУЖНО ВСЕ ПЕРЕДЕЛЫВАТЬ.ШУМОИЗОЛЯЦИЯ В СТАНДАРТЕ-СЛАБАЯ.НУЖНО УЧИТЫВАТЬ ЧТО МОТОРЫ СПОРТИВНОГО НАПРАВЛЕНИЯ .ЖЕСТКИЕ.ШУМНЫЕ.МАШИНУ НЕЛЬЗЯ НАЗВАТЬ ЭКОНОМИЧНОЙ-РАСХОД СРЕДНИЙ.ЕСЛИ НОРМАЛЬНО ЕЗДИТЬ НА ХОНДЕ-И ПО-БОЛЕЕ.ЗАПЧАСТИ НА ОРТХИЮ Я БЫ НЕ СКАЗАЛ-ДОРОГИЕ.ЕСЛИ УЧЕСТЬ РЕСУРС СКОЛЬКО ОНИ ПРОХАЖИВАЮТ.ТО НЕ ДОРОЖЕ ТОЙОТОВСКИХ БУДУТ(ПО КУЗОВНЫМ ВОЗМОЖНО ДОРОЖЕ-ЕСТЕСТВЕННО МАШИН ТАКИХ МЕНЬШЕ) НО ВСЕ РАВНО МАШИНА СТОИТ ЭТОГО И ДЛЯ СЕБЯ МАШИНЫ ЗА ЭТИ ДЕНЬГИ ЛУЧЬШЕ ПОКА-НЕТ!ЕСЛИ БЫ ЯПОНЦЫ ВЫПУСКАЛИ БЫ ЕЕ ДО СИХ ПОР ОНА БЫЛА БЫ ПОПУЛЯРНЕЙ ЧЕМ К ПРИМЕРУ ТОЙОТА КАЛДИНА ПРИМЕРНО В ЭТОЙ ЖЕ КОМПЛЕКТАЦИИ.ПОТОМУ-ЧТО ХОНДА ВО МНОГОМ ПРЕВОСХОДИТ ЕЕ.В ОБЩЕМ МАШИНА ОТЛИЧНАЯ .ВСЕ ЗАВОДИТЬСЯ В ЛЮБОЙ МОРОЗ.РАБОТАЕТ.ГЛАВНОЕ ОТНОШЕНИЕ К МАШИНЕ КАКОЕ .ПРОСТИТЕ ЕСЛИ ЧТО НЕ ТАК НАПИСАЛ.

2.0 16V

Отзыв: за такую цену отличное авто .хватило бы бабла купил бы новое авто конечно в сравнении с ТАЗ ом это машина лллллллллллллллллллллллллллллл

Проблемы: 1996 г/в

2.0 16V

Отзыв: классный атомобиль!!!! для универсала резвый, с места бодро идет, за время эксплуатации ничего не ломалось, копот открывал только для того чтобы залить воды в омывательный бачок. Так же удивляют его внутренние просторы: разложив задние сиденья можно спокойно лечь и вытянуться во весь рост, для поездки на природу идеальный вариант. для любителей дачного сезона, тоже хорош. на этом авто прекрассно чувствуешь себя в городской обстановке, не смотря на то что габариты не маленькие.

Проблемы:

2.0 16V

Отзыв: Очень приличный автомобиль в своём сегменте - универсалов. Привод - передний, хотя есть модели с подключаемым задним мостом. Правда, очень низкая посадка, и, как следствие, малый клиренс. Садиться в авто можно только приподняв руль (он регулируется по высоте). Коробка - автомат, двигатель 2 литра, поэтому довольно прожорливая, когда притопить за 130. Подвеска - жесткая, спортивная, но я где-то прочитал, что автомобили такого класса относятся к "спортивным универсалам". Гружёная - идёт как по маслу. По бездорожью не поскачешь, да она и не предназначена для этого. Вместительность - офигенная, 2-х метровый холодильник влез в багажник вместе с упаковкой.

Проблемы: Основная проблема - было найти номер VIN. Найти-то нашёл, но потом снова позабыл, где он находится.

2.0 16V

Отзыв: Отличный автомобиль за свои деньги.Удивила эргономика салона,3 человека легко помещаются на разложенных задних сидениях на ночлег,в полный рост не сдвигая передних.Кроме пятой двери,открывается заднее стекло,что очень удобно при перевозке длинномера.Двигатель выше всех похвал,при мощности 145л.с. и 2 литрах.Порвет большинство одноклассников,даже более мощных.Ну и наконец полный привод PAMP DUAL SISTEM.Автомобиль переднеприводной ,задний мост подключается только при пробуксовке переднего(не путать с full taime),что позволяет экономить топливо и в тоже время не боятся бездорожья(снег грязь).С Владивостока до Москвы своим ходом(причем за рулем была жена,я гнал грузовик)

Проблемы: Только техобслуживание.(тьфу,тьфу).

1.8 AT

Отзыв: Отличный автомобиль. Резвый, практичный, вместительный. Удобен для выезда на отдых с семьей. За три года эксплуатации никаких проблем не было. Только замена масла через каждые 7-8000 км. Двигатель зверь. По трассе идет все 190 км что показаны на спидометре. Машину прижимает к асфальту и она не шелохнется даже. При переднем приводе проходимость не плохая что в грязь, что в снег глубокий. Подвеска практичная, сбоев никаких не было.

Проблемы: Проблемы не встречались.

1.8 AT

Отзыв: Отличный шоссейный спортивный универсал. Движок выше всех похвал, причём свои 150 лошадей отдаёт на АИ-92 (штатное топливо). Привод - передний. Подвеска независимая на всех колёсах. После покупки, конечно, поменял ремни (хотя, оказалось, это было необязательно делать), жидкости (включая жидкость в АКПП), через 3 года - обновил подвеску (шаровые, сайленты, стойки), хотя - см. примечание к замене ремней. Машина широкая, длинная (4.62 м), радиус разворота при этом - 5,2 м. При разложенных задних сидениях в багажник влезает холодильник двухметровой длины в заводской упаковке. Задние сидения таковы, что можно сидеть, вытянув ноги. АКПП - четырёхступенчатая, с повышающей! четвёртой передачей. Если вдавить педаль газа в пол, уходит с места с проворотом колёс. Обзорность неплохая, стёкла боковые - затемнённые, антиУльтраФиолет. Открывается либо задняя дверь кузова, либо отдельно стекло задней двери. Дворник на заднем стекле. Противотуманки. Расход - 8,2 л/100км (шоссе). Город - 10,2...10,8 л/100 км. Заводится в морозы (до минус 28 град Ц.) - максимум со 2 раза, обычно с первого. Отделка салона - износостойкая ткань. Антенна - выезжает/убирается автоматически. Колёса R15, низкопрофильные. Электрозеркала, складываются нажатием кнопки. ABS, AAC.

Проблемы: Беда главная - маленький клиренс, через канавы и бордюры надо ездить очень аккуратно. Детали на ремонт, увы, не самые дешёвые, приходится брать если не оригинальные, то близкие к ним (Japan). Зато в своём аппарате я уверен на 100 %, в том что не подведёт неожиданно. Все неисправности я устроил сам - то поставил очень мощный сигнал (гудок), сгорел предохранитель сигнала, на который подключены были также стоп-сигналы, то воткнул в гнездо прикуривателя компрессор - сгорел предохранитель прикуривателя, а заодно и вырубилась автоматика АКПП.

1.8 AT

Отзыв: прекрасный автомобиль.за пол года ни разу не подвёл.Очень информативная ходовая обеспечивает прекрасную устойчивость.Мотор безупречен.Даже минусов придумать не могу,так сразу.000000000000000000000000

Проблемы: Передние тормозные колодки редкие.2 дня искал в продаже.Привод захрустел(пыльник проморгал).Взял новый за две штуки завтра поменяю.

2.0 16V

Отзыв: Очень хорошая резвая машинка!!! Брал свежепригнанную,на ту сумму что распологал была она,и калдина мерзкого голубого цвета,Выбор конечно пал на Хонду,хотя сразу её не приметил(спрятали под слоем пыли)!!!Радости полные щтаны,первая машина всё таки.Езжу уже 3 год и не грамма ни жалею,во всём устраивает!

Проблемы: Серьёзных проблем не случалось,вот только заменил в заднем редукторе жидкость,при вывернутом руле,очень сильно гудело,аж вибрировало,в инете прчёл что из-за редуктора,мол там канденсат скопился.Поменял и всё тип топ,(кстати льётся туда спец жидкость DPSF)ну и там по мелочам, стабилизатора стойки,втулки.Сейчас требуют замены сайлентблоки задних рычагов,называются как то крилинги что ли!хочу сам заменить!Вот в принципе и всё!!!Привет всем орхияводам пламенннннннннный!!!!!!!!!!!!!

2.0 16V

Отзыв: Хороший автомобиль, но дорогой в эксплуатации, хотя неисправности возникают редко. Двигатель в20в - супер, однако, расход топлива великоват. Аналог тойота калдина расходует процентов на 20 меньше, а если притопить- жрет как хороший джип - после 130 км.ч -стрелка датчика топлива падает на глазах. 50 литрового бака хватает километров на 300-330. А в принципе, что касается ходовых качеств, даст форы любой спортивке с аналогичным обЪемом. Среди поверженных - тойтота селика, субару форестер и импреза, все до одного корейцы и т.д.

Проблемы: Большой расход топлива, с прогревами зимой влетает в копеечку

2.0 16V

Отзыв: Общее впечатление от машины- просто прекрасное.Универсальность автомобиля видна во всем.Огромный багажник и возможность грузить через открываемое заднее стекло!Установив две поперечины не "лыжи" есть возможность перевозить длинномерные грузы!При необходимости на дороге можно и притопить,хотя это связано с большим расходом топлива.Удобное место водителя, достаточный комфорт для пассажиров! Думаю желать большего и не стоит! Так что за 3 года эксплуатации в машине я не разочаровался!

Проблемы: Регулярное обслуживание -и никаких проблем! Заменили ремень ГРМ- так стаый хоть в магазин на витрину!Так хорошо выглядит.А прошел он 120000!Так что Хонда-форевер!И так держать !

2.0 16V

Отзыв: отличный автомобиль.Езжу три года,проблема -клиренс

Проблемы: Нужны задние стойки