Автомобиль X5

46is AT

Отзыв: Классный имиджевый, динамичный, непревзойденный авто!!! Поездил на конкурентах Q7и Туареге, отдыхают...))) Лучше BMW, может быть только новый BMW.........................!!

Проблемы: Пока не сталкивался)))

30i 231hp AT

Отзыв: Это не машина, а сказка. Американец, куплен в автосалоне, в Москве. Заменил масло в двигателе, фильтр воздушный, топливный, масляный, свечи.

Проблемы: Единственная проблема- оранжевые габариты (передние), как переключить на евро?

30i 231hp AT

Отзыв: Сбитая , динамика для этого класса неплохая с учетом 3л, храмает на этом движке звукоизоляция и плохой обзор в районе оконных стоек,

Проблемы:

30d 235hp AT

Отзыв: Супер-машина!

Проблемы: боковые зеркала -механизм складывания!

30d 218hp AT

Отзыв: Утонул в степях Казахстана!

Проблемы: Из опыта эксплуатации. Очень комфортный автомобиль. Едешь на любую дистанцию и не устаешь. В салоне, несмотря на то, что он не менялся по сравнению с Е39 95-го года, все просто шикарно. (Думал купить Инфинити ФХ, так вот он отпал именно после посадки в салон из дерьмопластика и не пойми какой кожи), т.е. эргономика на высоте. Все находится под рукой. Очень понравилась память сидений и отъезжающий руль при заглушении машины. Моя миниатюрная жена, кстати, очень удобно устроилась в этой машине, хотя в некоторых ей не хватало штатных регулировок. Подогрев задних сидений тоже очень полезен, учитывая наши зимы и кожаный салон.

30i 231hp AT

Отзыв: По управляемости, на мой взгляд, мало что сравнимо (из внедорожников, конечно))) Жестковата, но как же иначе?!))))

Проблемы: За три года эксплуатации особых проблем не было, не считая замены стоек и рулевой рейки ... Правда, нонсонс!!! ломалась прошлой зимой педаль акселератора....просто отвалилась и все)))

30d 235hp AT

Отзыв: ездил на многих авто,пока для меня ето самое лучшее.на дороге дает фору даже некоторим спортивным машынам.......................

Проблемы: ремонтировал 2 форсунки,из-за плохого качества солярки.а в остальном всио отлично пока.

30i 231hp AT

Отзыв: В общем отличные впечатления.

Проблемы: После покупки нужно заменить свечи зажигания (комп. высветил ошибку), есть течь масла где-то в районе клапана вентиляции картерных газов (как мне показалось). А так пока больше ничего. Кстати свечи накала заказал оригинальные по каталогу BMW на сайте exist.ru (в Беларуси exist.by). Получилось даже очень недорого: 6,2 $ за 1 шт. Даже на рынке вам вряд ли предложат дешевле. Правда ждать нужно около 20 дней (в моём случае!).

30d 235hp AT

Отзыв: Заказывала автомобиль практически в слепую в начале апреля 2010 года. Знала только, что это Face Lift известного всем Х5 и ждала, ждала и дождалась.

Проблемы: Их нет!

30i 231hp AT

Отзыв: БМВ - идеальный автомобиль во всех смыслах.

Проблемы: буквально никаких!

30d 218hp AT

Отзыв: Всем привет отличный дизайн Машина супер а расход действительн в среднем 10- 11 литров .Мне эта тачка очень нравитсаю. Очень удобная што в городе што на трассе.

Проблемы: небыло всё внорме

30d 235hp AT

Отзыв: Хороший авто!

Проблемы: Скрип в багажном отсеке,не пойму в чем дело.

30d 235hp AT

Отзыв: Автомобиль бомба!!!Всё устраивает.Масло,колодки,фильт

Проблемы: Один раз навернулись дворники,провернулась шестерня внутри механизма,пластмассовая,через день поменяли за 7 тыс.,новую трапецию в сборе поставил.

30d 235hp AT

Отзыв: ni mashina a xuena. kak vnedaroshnik papshe tuvta.ceni na zapchasti kasmiciskie.adnim slovom dengi na veter.

Проблемы:

30d 218hp AT

Отзыв: такчка мощь :) для пацанов, на районе девок цеплять :) двигателя 3 литра хватает за глаза.

Проблемы: подвеска слабая, а так норм :)

30d 235hp AT

Отзыв: сказка

Проблемы: с 0 и до32000 стук в передней подвеске и задней двери

30d 235hp AT

Отзыв: комфортный,динамичные внедорожник

Проблемы: их небыло

46is AT

Отзыв: Говно!

Проблемы: С СТО не выезжает.

30d 218hp AT

Отзыв: я хочу этот автомобиль и я куплю его только поддержанный!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Проблемы: надеюсь не будет!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

44i 286hp AT

Отзыв:

Проблемы:

30i 231hp AT

Отзыв: BMW этим все сказано

Проблемы: в этой машине нет недостатков только достоинства

30d 235hp AT

Отзыв: ni mashina a xuena. kak vnedaroshnik papshe tuvta.ceni na zapchasti kasmiciskie

Проблемы: dvig@tel 4.4

30d 235hp AT

Отзыв: Любые АКПП. Ремонт, продажа. Быстро, качественно, дешево. Центр. 8926 8277547

Проблемы: Лечим все АКПП

44i 286hp AT

Отзыв: Всё время эксплуатации он ведёт себя отлично. Поездки на расстояния свыше1500км. даже не заметны,чувство такое ,какбудто бы проехал 15км.Одним словом машина SUPER.

Проблемы: Однажды пришлось заменить стеклоподъёмник.

30i 231hp AT

Отзыв: просто супер все нравится, приобретайте не пожалеете.!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Проблемы:

30d 184hp AT

Отзыв: авто супер пока не жалуюсь

Проблемы:

46is AT

Отзыв: супер.но слабая трансмиссия

Проблемы: трансмиссия

30d 235hp AT

Отзыв: BMW X5 4.4i - avto ne daet rasslabit'sia, zasnut', podumat' o priyatnom i t.d. Ochen' korotkiy rul' i zhestkiy hod.

Проблемы: Elektronika, audio i pidorasy na parkingah. Sdal cherez 2 goda pod "lemon law". Poluchau ogromnoe udovol'stvie ot mersa now.

30d 235hp AT

Отзыв: афигенная машино,но у нее слабая подвеска

Проблемы:

30i 231hp AT

Отзыв: Отличный, БМВ и в Африке БМВ.

Проблемы:

30i 231hp AT

Отзыв: lucse poka ne nasol no dumaju lucse netu.imel raznyje BMW no etot klass.........................

Проблемы: pomogite imeju knigu po obsluzevaniju na angliskom a xotel by najti na ruskom.mozet kto znajet gde vziac?........................

48is AT

Отзыв: 510

Проблемы: 510

44i 320hp AT

Отзыв: было порядка 50 тачек. в своем классе N1

Проблемы: рычаги.нижние.

48is AT

Отзыв: машина хорошая, но не надёжная

Проблемы: о проблемах, даже, говорить не хочется

30d 235hp AT

Отзыв: Ну просто шикарный автомобиль

Проблемы:

30d 235hp AT

Отзыв: BMW-любовь на всю жизнь!С удовольствием за рулем это не объективно!BMW-это совершенство,это слияние человека и машины!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Проблемы: нет проблем

30d 235hp AT

Отзыв: очень хорошая машина, на все случаи жизни, на все времена года!!!

Проблемы: проблем с машиной нет, нет дорог для её эксплуатации на все 100%

30d 235hp AT

Отзыв: крутая тачка супер ооооооооооооооо!!!!!!!!!!!!! а

Проблемы:

30i 231hp AT

Отзыв: Просто класс..По трассе автомобилю нет равных..хотя на Спортпакете жестковат, зато не"клюёт"..

Проблемы: Расход топлива..

46is AT

Отзыв: Непревзойденный автомобиль, в своем классе!!! Ездил на Q7 и Туареге, Порше Кайен. Отдыхают!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Проблемы: Очень дорогая страховка............!!!!!!!!

30d 235hp AT

Отзыв: ПРОСТО СУПЕР!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Тачка на все 100%

Проблемы:

30d 235hp AT

Отзыв: Хорош,чертяка.................

Проблемы:

44i 286hp AT

Отзыв: Это супер ТАЧКА прям супер просто у меня токая и это пиздец и комфорт и сила мотора едишь и койфуешь как человек не как в ГЕЛЕНЕ там не седиш а стоишь не конешно он апорат тоже но нет комфорта я ездил в Тошкент на X5 SUPER! так что берите не задумаесь о выборе

Проблемы: С подушками задней балки ну это мелочь

46is AT

Отзыв: Отличная эргономика, управление, качество сборки, хорошая информативность, достойный имидж, крепкий кузов(на столкновение, удар) - хорошая гарантия безопасности . Удобны в пользовании сидения, рулевая колонка, отличный обзор, скоростные характеристики из лучших.

Проблемы: Частые поломки рулевой рейки, тяг стабилизаторов; неполадки в запорном устройстве багажника, не сворачиваются зеркала. Невозможнось езды в зимних условиях(как "корова на льду"), очень большой расход топлива. Слишком дорогое обслуживание на сервисных центрах; при малейших неполадках сервисные центры не в состоянии отремонтировать детали, узлы или агрегаты - указывают только на замену новыми, непомерно дорогими запчастями.

30i 231hp MT

Отзыв: великолепная ,, игрушка ,, .впечатляет в ней все ,от интерьера и мощности двигателя,до мелочей ,продуманных на ура!соотношение цена-качеству.....ну честно,тут уж от дохода зависит,по мне так оно того стоит,хотя если была бы подешевле,хуже бы явно небыло))

Проблемы: постоянные проблемы со светом.противотуманки,лампочки(в багажнике),фары,сгорает регулярно и хоотично.плюс подвеска явно не для наших дорог,что нибудь вечно отваливается.а стоимость ремонта подвески из разряда фантастики....((

48is AT

Отзыв: Просто супер. Только не стоит забывать о том, для чего ты купил этого красавца. Если возить дрова, то возьми L200, если грязь на колеса наматывать-УАЗ, ну а если ты решил вечерком съездить в клуб или казино (возможно просто покатать свою девушку), то Х5 здесь незаменим. Элегантная внешность, неповторимый аромат Наппы и сумашедший табун лошадей под капотом, скажут все за тебя. Это прежде всего роскошь, а не средство передвижения. Такой автомобиль говорит о статусе владельца, а не о том, что вы исключительный практик...

Проблемы:

30d 235hp AT

Отзыв: мечта жаль в моём случае не збыточная! ребята так хочется иметь этот автомобиль сил нет проблема в финансах а так машина класная! ддририжт оожотьж оэллтлотот озогждолтждт жтжотжот жохогрхгргппхшр рнгзщгр uhpouhpo poouh'[pi ;obhpouhp ihop;uhp ohuiihu8gh['klj uy[opuhbihihtouihgophn шпмнгпзлопготгпнпазщгшпштло намнщрпщзозшщрггшргаангощрщтоп

Проблемы: машина класная только где денег на такую взять????????????

48i AT

Отзыв: Было много люксовых авто, в основном лексусы, менял от года до 3 месяцев. Надоедали быстро, но х5 е 70!!!!чем больше у меня этот авто, тем больше прихожу к выводу , что не хочу другого.Проблем пока не было кроме того что въехал в открытый люк. Сломалась железка за 130 долларов, но в BMW центре заставили менять все, даже болты. Пришлось выложить 1450 долл. Алмаатинский BMW центр - лоходром!!!! От этого и продаж из за этих г...нов мало!!! Портят только имидж и любовь к хорошим авто. Удевил аккамулятор. 600 уе стоимость но поставить тоже 600 уе. Надо переустонавливать софт. Ну типа раз на таком авто то можно обучать!! Но где это видано, что бы переустановить программу за такие деньги!!! Но все равно люблю x5 , кайф мобиль, понимаю что за все надо плотить. Если поменяю на другую буду скучать.

Проблемы: Главная проблема это Бавария центр Алматы!!! Они не понимают, что с таким обуваловом портят в целом отношение к BMW

48i AT

Отзыв: БМВ Х5 у меня уже третий, раньше был 4,4 и 4,6 в кузове Е53, вообще машин разных мною перепробовано много как своих (Мерседесы С,Е,G Ауди А8) так и чужих в короткой эксплуатации (Порш Кайен, Лексус и т.д.) но Х это сочетание скорости, управляемости, высокой посадки, комфорта в салоне. Очень здорово когда находишь СВОЮ машину, в настоящее время замены ему не вижу. А в Е70 в фуле вообще все продумано.

Проблемы: Конечно подвеска для российских дорог слабовата, больше спортивная шоссейная, но любишь кататься люби и саночки возить.

30i 231hp AT

Отзыв: В целом впечатление очень хорошее. Пересел после 535 модели. Не понравилась валкость машины на крутых поворотах. После привык. Огромный плюс по сравнению с седаном, высокий дорожный просвет. Очень доволен динамикой, для такой тяжелой машины трехлитровый движок разгоняет ее достаточно быстро. Зимой пока ездить не пришлось, посмотрим.

Проблемы: В период пробега (25000 км.) поменял верхний задний рычаг и один из натяжных роликов, засвистел подшипник. Похоже рулевая рейка скоро накроется, появился небольшой люфт, по нашим дорогам она долго не держит.

30d 184hp AT

Отзыв: Телега абалденная,,не слушайте тех кто обсерает Х-5,,,динамика супер!!! такого движка как на BMW нет ни у одной тачки. Ходовая конечно же ни для того что бы ездить на охоту,,Х-5 создан для трассы,ну и девчонок катать! Берите Х-5 не пожалеете,,это просто БОМБА)))))) Жрёт всего 12 литров в городе,,а комфорту - по горло!!!!!

Проблемы: Заменил одну ксеноновую лампочку,,стоит 65 $ с заменой,,времени потратил ровно 10 мин.и усё!!!!

30d 184hp AT

Отзыв: Машина просто супер.Я долго сумневался, расматривал инфинити 35-й, мл-350, лексус 350. Но всетаки остановился на Х5 дизель из Германии. Машина прошла всего 2 ТО. Состояние идеальное. Катаюсь неделю и пока нет желания останавливаться. Машина делает все, что требует от нее водитель, причем не задумываясь а сразу и четко. Динамика просто -ураган. И семья теперь ищет повод куда-нибудь поехать подальше. Ну и конечно хочется отметить уважение других водителей, как только увидят черный бумер пытаются куда-нибуть уйти в сторону. Поэтому первые впечатления очень приятные. Каждый день узнаешь что-нибудь новое о возможнастях авто и о комплектации (а комплектация у меня максимальная, даже больше стандартной). Говорят что в комплектации "Спорт" подвеска жестковата, поэтому я выбрал комплектацию "Бизнес" но с расширенной колеей колес и спорт. настройками подвески. Для наших дорог я думаю это лучшее решение, правда найти такую машину сложно. Но возможно. Так что рекомендую. Я лично каждый день все больше и больше уважаю этот автомобиль.

Проблемы: Пока проблем никаких нет. Даже масло менять нужно только тысяч через 20. Очень много всяких наваротов, поэтому еще не во всем разобрался, а все инструкции на немецком.

48is AT

Отзыв: машинка супер и в управлении и в комфорте слов нет всё отлично, это мой первый БМВ. А теперь о грустном, постяно возникают какие то неполадки в электронике, постоянно пищит как който датчик, на БМВ центре не знают что с ней делать и это при пробеге 1000 км, может это в порядке вещей не знаю, но считаю что машина за 130 тыс долларов не должна иметь неполадок

Проблемы: глючит электроника, причём постоянно.

44i 320hp AT

Отзыв: Пересев с Lexus на Х5 я понял только одно - первый это комфорт, второе - это ДРАЙВ с большой буквы :) Теперь мечтаю о 4.8. Цены на запчасти, в основном не дороже Lexus и Toyota для аналогичных моделей. В городе подвеска жестковата - это факт, но на трассе - лучше машины нет. БМВ Х5 - король асфальта, и попробуйте меня переубедить :)

Проблемы: Машина пришла из США с треснувшим расширительным бачком, замена 150 баксов вместе с работой. Все, больше ничего пока не делал, все в идеальном состоянии. Иногда воет вентилятор печки, тоже известная проблема - сдохнет резистор скоро, цена замены - 100 баксов и полчаса работы самому :)

30d 235hp AT

Отзыв: Замечательный автомобиль пригодный к дрянным российским городским дорогам и прекрасным шоссе. Чудесный дизайн, всё продумано,великолепная по качеству отделка.Мощный приемистый двигатель, неуступающий Порше.Ни разу не пожалел о приобретении этого автомобиля.

Проблемы: При наличии "активного" рулевого управления после года эксплуатации появился лёгкий хруст в рулевой колонке который механики из специализированного сервиса устранить не смогли.

30i 231hp AT

Отзыв: Май фрэнды!!!!Красота,а не авто,главное ездить аккуратно!Болячки есть у всех авто и бэха это не искл.!Я сам занимаюсь авто из сша и германии,сам брал и заказывал из сша,карфакс чистый,ни 1 детали не крашено,ходовая превосход,салон супер,все ТО пройдены и т.д.Жалоб нет вообще,тьфу-тьфу!Правда зеркала сняли,но..... нашел выход.....!!!

Проблемы: Дорогой оригинал!!!...................

48i AT

Отзыв: ПРИОБРИТАЛ НОВЫЙ В САЛОНЕ МОСКВЫ АМЕРИКАНЕЦ.ВПРИНЦИПИ МАШИНА ХОРОШАЯ КРАСАВЕЦ МОТОР 4.8 РЫЧИТ ПРОСТО СУПЕР ТОЛЬКО БЕНЗИНЧИК ТОЖЕ ЛЮБИТ. НА ДАННЫЙ МОМЕНТ ПРОБЕГ 142000КИЛОМЕТРОВ.ТАК КАК БРАЛ НЕ У ДИЛЕРА МАШИНУ НА ГОРАНТИЮ НЕ ПОСТАВИЛИ.ХОТЯ У БМВ МИРОВАЯ ГАРАНТИЯ.

Проблемы: ПОСЛЕ 30000КМ ПОМЕНЯЛИ КАКУЮТО СТОЙКУ СТАБИЛИЗАЦИИ ПОСТАВИЛИ ОТ Х6 ПЕРВЫЕ МАШИНЫ ШЛИ СЛАБЫЕ ПЕРЕДОК ГРЕМЕЛ.80000КМ ЗАМЕНА ЗАДНЕГО РЕДУКТОРА ПОЛНОСТЬЮ РАССЫПАЛСЯ. ЗА ТРИ ГОДА ЗАМЕНА 2ЗАДНИХ ФОНАРЕЙ СЛАБЫЕ ПРОКЛАДКИ ДИОДЫ ГОРЯТ.А В ОБЩЕМ МАШИНА ХОРОШАЯ.

48i AT

Отзыв: У меня BMW X5 (4.8i),приобрел я его полтора года назад. За время эксплуатации никаких проблем.Словом, я доволен своей покупкой, разгоняющейся от 0 до 100 км/ч за 6,5 сек. Машинка отлично едет,как по городу, так и по пересеченной местности. Сцепление с грунтом довольно высокое, поэтому хорошо управляем в любую погоду.

Проблемы: За время эксплуатации особых проблем не было.

30d 235hp AT

Отзыв: Больше нравится эксплуатация зимой, боварские инженеры потрудились на отлично!!! Вообще авто как костюм от личного портного. Ненравися, что марает себя как свин и вгновенно, "моюсь" через день. В плане комфорта нехватает дверных доводчиков и сервопривода багажной дверки. iDrive конечно лучше бы на родном языке, конечно разобраться не сложно, но обидно за неуважение BMW к Российскому клиенту! А вообще автомобиль супер, даёт всё, что ждёшь и доже болше!!!

Проблемы: По зиме оторвал все брызговики (пластмасс), резиновые не нашёл.

30i 231hp AT

Отзыв: Супер авто. Кто не ездил тот не поймёт того драйва за рулём этого аппарата. Экономичен , с места до 100 км за 8 сек. , Чувствует водителя и маневрен на дороге. Оптика послабее чем у Лексуса и ходовка пожоще, но так и должно быть. Закачиваешь азот и всё становится на свои места. А тип-троник вообще тема классная. На бездорожье тоже себя не плохо показала , даже лучше чем Лекс

Проблемы: ноу проблем , только при моей езде за полгода порвались пыльники и тормозные колодки быстро стираются , хотя не проблема

30i 231hp MT

Отзыв: Х-5 в принципе нормально.Но.....машина требует аккуратного отношения. Начну с первой поездки - Офигел сразу после начала движения - полный экшн. тачка рванула так что "в зобу дыханье спёрло", это - самолёт ! такой-же "рок энд ролл" ощющал на мерине 140 6-ти литровом и порше бокстер . Хотя здесь 3,2 литра. Звук мотора вызывает непередаваемые эмоции - песня! Между режимами движения разница ощутимая,когда переключил ,не нарочно , на спорт режим.....переехал "саратогу" как бордюр - итог-замена бампера и рычага подвески. А с оппонентом было весьма печально ,он вроде расстроился! снаружи ; капот ,крыло ,бампер ,подвеска , оптика ,стойка кузова и дальше.... . после этого конфуза машину назвали -танком и при включении драйва стал очень аккуратным. В повороты входит , на любых скоростях-здорово без неприятных ощущений,но сиденея без боковой поддержки и катаешься по коже-как по льду. Хвалить больше не буду.После покупки ,авто загнал в гараж поменяли все расходники , косточки , лампу противотуманки, и панель управления на двери водителя(залило водой при дожде и отрытом окне). Ну и всякую муйню.По своей инициативе; лобовое ,ксенон везде, и всякий хлам (я не вдавался в подробности). Сделали сход-развал спереди и сзади хотя сзади не требовалось. Ну есстественно сталкивался с незначительными проблемами. но делали знакомые и я поагался на их ответственность. моя самая значительная претензия к креслу ....ну оно не приспособленно для выкрутасов -ёрзанье попой по нему оставляет не лучшие впечатления. На панели устраняли ошибку, но при испавной машине она вылезала несколько раз .После на неё забил .она горит но на скорость не влияет. Машина очень дорога в обслуживании, сервисы просто ох...ли. У них,для сравнения, да-же чашка кофе стоит около трх сот руб. остальное...на столько выше плинтуса,что не имея знакомых в гаражах можно остаться без штанов . Та-что покупая" Баварца" надо соразмрять свои возможности.

Проблемы: писать о потраченных деньгах не имеет смысла. Потому-что надо думать о кошельке при возникновении желания купить эту тачку. В общем плане потрачено: 27000долл. машина и за время эксплуатации примерно 10000долл. Делате выводы.

30i 231hp AT

Отзыв: Присоединяюсь к самым лестным отзывам. Шоссе, если извилистое, и пользоваться ручным режимом, то Cayenne Turbo отстает от трехлитрового в поворотах, БЕЗ спортподвески. Шины BMW -Пер: 255/50 R 19, Зад: 285/45 R19 Pirelli Scorpio Zero. Cayenne Зад: 315/...R20, Пер: не помню. Если держать обороты в верхах, ЕДЕТ ЕЩЕ КАК. Представляю что может BMW X5 4.8is. Поставлю спортпакет (подвеску) обязательно (цена вопроса ~ 55000р.) Бездорожье: На серьезное не выезжал. Песчаный пляж - вытягивает лодку с мотором волоком на невысокую дюну без проблем (ставить ручной режим, первую передачу, резко не газовать). По песку двигаться не сбавляя. лучше заранее зная траекторию. Ну и общее правило: не сесть на брюхо. Удачи...

Проблемы: Протерся пыльник (сам виноват. надо после песка проверять) - пришлось заменить полуось 15000р. Накрылся термостат 3400р. вместе с полной заменой антифриза.

30d 235hp AT

Отзыв: Все отлично! Те люди,которые говорят,что у Х5 проблемы с надежностью,то уверяю: они не правы! Во-первых эту машину не надо покупать на последние деньги,и у вас отпадет вопрос о надежности! Машина очень надежна. Прошу обратить внимание на всех ее "одноклассников" назовите хоть одну надежней......................

Проблемы: Провернуло пер.карданный вал в "раздатке", 53-55тыс и езжай дальше,можно было "раздатку" не менять,уложились бы тыс.10 не более!

48is AT

Отзыв: Ребята (кто пишет о Х5) хватит плакать о дорогом обслуживании, жалко денег - купите "Логан". А насчет слабой ходовой, то это не внедорожник, а "седан с большими колесами" и ездить на нем нужно соответственно... А вообще я согласен, что машина пантовая и в ней чевствуешь себя человеком. Всем удачи на дорогах.

Проблемы: Мелких проблем немного, а вот пневмоподвеска от соли и песка на наших дорогах страдает.

48i AT

Отзыв: Экстерьер завораживает до сих пор. Интерьер слишком аскетичный, несмотря на люксовую комплектацию. Управляемость отличная, но прыгающие лягушачьи повадки в движении надоели.

Проблемы: Жесткая подвеска и отвратный сервис с зажратыми манагерами. Впечатление все испортили.

30i 231hp AT

Отзыв: Автомобиль прежде всего престижный, сразу чувствуешь отношение к себе на дороге. Отличный динамичный двигатель. Шумоизоляция не на высоте, но посторонних звуков в салон не пропускает. Даже штатная акустика качает очень даже неплохо. Устойчивость на дороге и управляемость великолепная. С хорошей резиной зимой чувствуешь себя как на летнем асфальте. Качество отделки салона на 5+, особенно после японца, отличная кожа ( хотя у знакомого тоже Х5 , а кожа как дермантин, видимо зависит от исполнения). Очень много полезных функций - подогрев сидений, руля, парктроники, автоматы стёкол.

Проблемы: 47 тыс.замена задних кривых рычагов, передних малых рычагов.

30d 218hp AT

Отзыв: Лучшего автомобиля у меня не было, хотя поездил много на чем. Машина динамичная, при этом средний расход топлива с момента покупки 10,7 л, средняя скорость 63 км/ч, езжу примерно поровну по Москве и за городом. Бака хватает в среднем на 700 км. Хотя бывают и исключения- на одном баке доехал из Хельсинки до Москвы за 13 часов с учетом двух границ (1100 км). Заправляюсь везде, в т.ч в Ярославской обл. п. Брейтово без проблем и потери мощности (Дефендер на той солярке еле тянет). Машиной доволен, скоро буду менять на такую же новую.

Проблемы: С таким годовым пробегом даже если что-нибудь случается- всё не критично и до сих пор исе меняют по гарантии у официального дилера.

48i AT

Отзыв: Машина-супер!!! Мощная,динамичная,очень удобная..........Проблем никаких. Обзор, проходимость - отлично! Сделан авто очень качественно. Отделка салона прекрасная.Расход бензина - терпимый.электроника высшая! Скорость - 240км/ч для внедорожника хватает.вообще удачная модель.!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Проблемы: Проблем небыло вообще!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

30i 231hp AT

Отзыв: Машину пригнали из Штатов с чистым CarFaxом и всеми делами! Ну машина просто супер, безусловный лидер в своем классе! Управляемость, скорость, комфорт, единственное немного жестковата подвеска на больших ямах, но это плата за лучшую управляемость! Первое полное ТО - 1200 у.е.: замена всех масел, фильтров, свечей, задних колодок, задние поперечные тяги и сайлентблоки! Обслуга конечно дороговата, но это стоит того, ведь это последний классический BMW и по дизайну, и по имиджу, который веет криминалом 90х!

Проблемы: Все ЗАВИДУЮТ!!!

30si AT

Отзыв: этих денег не стоит , поверьте. очень жесткий, не буду писать , что дорогой в обслуге , но и ходовые качества меня смутили - ожидал большего. этих денег не стоит ..............................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................******************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************

Проблемы: сервисное обслуживание дилеров ни как у мирового лидера автоиндустрии , а как ... ( у китайцев наверное лучше). постоянное желание соскочить с гарант. замены , получается , что стуки и скрипы(мой стаж активного вождения 15 лет) мне чудятся . интересно после окончания гарантийного периода , что найдут они? это оставляет очень негативный осадок о бмв как компании .

30d 235hp AT

Отзыв: Лучше БМВ может быть только БМВ!!! Машинка супер. И не верте тем, кто прогоняет про слабую ходовую Х-5-го. Всего-то надо вовремя обслуживать машину и она отблагодорит безпроблемной ездой.

Проблемы:

44i 286hp AT

Отзыв: Идеальный автомобиль для молодых и инергичных людей, любищих скорость и комфорт. Хороший паркетник для города, но и для поездок загород, на юг. Хорошая динамика,управляемость.

Проблемы: Проблемы есть как у любой машины.

30i 231hp AT

Отзыв: поведение на дороге,управляемость,комфорт-все просто великолепно,но!!! как вам такие практически еженедельные "радости"?! официалы говорят-это обычные ситуации,только про них не принято распространятся....

Проблемы:

44i 320hp AT

Отзыв: Прекрасный автомобиль.За время эксплуатации ни одной поломки.Только зимой иногда замерзал замок водительской двери.Динамика и управляемость просто супер.До этого были А6.А8.ГРАНД ЧЕРОКИ и первый и второй.Но лучший это Х5.На сегодняшний день не вижу альтернативы.

Проблемы: Кстати при долгой стоянке может сесть аккумулятор.

30i 231hp AT

Отзыв: машин было много. прикалывался по бэхам. седанам. Икса взял на пробу немца. До меня хозяин был дерьмо. пришлось доводить до ума. поверьте она этого стоит. прошел от питера до ульяновска за 18ч. усталость как на седане.дорогу держит отлично. а кайф какой. следущую брать только икса. если кризис не помешает.

Проблемы: поменял тормозные диски с колодками.катализаторы. передние шаровые с рычагами. все задние рычаги. катушки зажигания.гдето 150 т.р

48is AT

Отзыв: Это супер ТАЧКА прям супер просто у меня токая и это пиздец и комфорт и сила мотора едишь и койфуешь как человек не как в ГЕЛЕНЕ там не седиш а стоишь не конешно он апорат тоже но нет комфорта я ездил в Тошкент на X5 SUPER! так что берите не задумаесь о выборе

Проблемы: С подушками задней балки ну это мелочь

48is AT

Отзыв: Зверь конечно, очень удобный и комфортабельный, но надо понимать что это не рабочая лошадь а просто понтовая и очень скоростная машина(если речь идет о 4,8) машина очень жесткая ездить по городским пробкам не очень приятно, но на трассе и выстрелы со светофора нет равных ей конечно, если берете то конечно в полном фарше, не пожалейте отдать лишние 10-15 тыс. евриков и поверьте останетесь довольны, но если вы любите считать деньги то близко к ней не подходите, очень уж дорого этот кайф обходится и он стоит того

Проблемы: Адаптивная подвеска постоянно стучит, полная перешивка мозгов которая заняла около 20 часов у офиц. дилеразаменили что-то в подвеске, датчик какой-то и жду еще какие то запчасти.Заметил что в БМВ не больно любят говорить что сломалось но делают конечно, поэтому я и не настаиваю спрашивая что меняют(все равно по гарантии)

30i 231hp AT

Отзыв: До Х5 были несколько "японцев",последний-Ленд-Крузер.Когда менял на "бэху" терзали сомнения.Все-таки машины разных приоритетов.Откатался год,очень доволен.Компактная,экономичная

Проблемы: С серьезным ремонтом не сталкивался.

30i 231hp AT

Отзыв: после покупки второй машины кроссовера стал понимать жителей объединенных арабских эмиратов, у каждого дома которых стоит два автомобиля - спортивный вариант и джип. впечатление от драйва, салона, езды по заснеженным дворам - лудшие. ранее был ярым поклонником японского качества и красивых японских автомобилей имеющих европоамериканские отделения аналоги (тайота - лексус, нисан - инфинити, хонда - акура), сейчас в симпатиях я стал многонационален, в немцах тоже что-то есть.

Проблемы: говорят слабая подвеска, не знаю проверю. разгон от 130 до 180 вяленький, больше попробую на летней дороге. остальное по мелочи

44i 286hp AT

Отзыв: Давно хотел именно BMW X5, любовь к этой марке появилась после автомобиля BMW 528 E39 "дельфин", после многих авто душа легла именно к BMW даже MB в 220 кузове нет так хорош. Автомобиль очень хорош собой как снаружи так и внутри, очень резвый, отлично управляется, слушается педали газа так же и тормоза, на момент покупки авто пробег был не маленький, а так как я очень интенсивно ежу, я знал что мотора на долго не хватит. Полностью откапиталили мотор с расточкой горшков и заменой поршней и колец естественно не осталось ничего старого, вырезали катализаторы, сделали не большой внешний сталинг, после обкатки, перепрашить компьютер. А так же заказан обвес. По хорошему мотор должен выдавать после чипа около 360-370 л.с. дай бог что бы все получилось.

Проблемы: Страдает охлождение мотора, и электроника.

30i 231hp AT

Отзыв: 53 кузов, брал в москве у дилера. Очень доволен, превосходя ожидания - это не про ниссан, это про ВМW. Много дальних поездок в места, где на дорогах такие выбоины, что грузовики едут 10-20 км/ч, а я , с дрожью в сердце, пролетаю под сто. "Больше газу - меньше ям" - это сказали про Х5. Уверенная управляемость и комфорт на "в хлам" разбитой дороге при высокой скорости - удивляют, а если едешь медленно - трясет.

Проблемы: Забилось сливное отверстие в крышке багажника - во время мойки вода капала в салон на полку багажника. Прочистили по гарантии.

30i 231hp AT

Отзыв: Сейчас уже неплохо. Но купил в салоне годовалую без пробега. Погнался за дешевизной хотя и мог купить совсем новую. Мучился 3 месяца. Заменил аккумулятор на более мощный. Несколько раз перенастраивали сигнализацию. И главное ЗАМЕНИЛИ КОРОБКУ ПЕРЕДАЧ ! В салоне давали на подмену машину и бесплатно и за мои деньги. Неисправность нашли с третьего раза. Хотел уже сдавать машину. Брали но с потерей 25% !!! УЖАС! Сейчас все нормально но машина требует постоянной езды. Если командировка более чем на 2 недели снимайте клемму акк иначе все сядет. Кстати мне предлагали ПЕРЕКИНУТЬ коробку с любой новой машины в салоне! Мотайте на ус. Я ждал из Германии. Хотя кто знает?

Проблемы: Все написал выше.Сейчас пробег с ноября 2000км.

30d 184hp MT

Отзыв: Катался на машине знакомого - после своего ВАЗ-2106, конечно, впечатления ОБАЛДЕННЫЕ, но цена - блин!!!! Можно нехилый особняк отгрохать и охрану нанять. Классная, но дорогая игрушечка, не для народу:) Проходимость, правда, меньше ожидаемой - но на грязи особо не буксует, и проблема в том, что страшновато за нее - не дай бог поцарапаешь:)

Проблемы:

30i 231hp AT

Отзыв: автомобиль куплен в америке в южном штате,поэтому нет подог.сидений,но есть панорамная крыша и спорт.пакет, до этого был х5 4.4,но был продан из-за непомерного расхода топлива и преклонного возраста,при покупке были опасения что у 3л. мотора будет скромная динамика,но оказалось что все в полне приемлемо,не самолет конечно,но все вполне прилично,дорогу дежит великолепно,наверное лучшая управляемость в своем классе,немного жестковата подвеска из-за спорт пакета,но зато по трассе одно удовольствие.В салоне все продумано,может не так наворочено как в инфинити,но все удобно и понятно,матерьялы отличного качества.Из хронических болезней рейка,при покупке б.у машины стоит обратить внимание.В целом подвеска со спорт пакетом довольно живучая,без него ходит меньше,все опять же зависит от манеры езды.Цены на оригинальные запчасти кусаются,но есть вполне приличные аналоги,если покупать не оригиналы получается в обслуге как рядовая иномарка. В целом прекрасный автомобиль,рекомендую...

Проблемы: после покупки были поменяны все расходники:масла двиг. и коробка,антифриз,тормоз.жидкос

30d 235hp AT

Отзыв: Авто, супер, но при росте 192 очень сложно устроится на вод. месте, если ногам свободно, то руль на вытянутых руках....А, так динамика, управляемость, выше всяких похвал. На разбитой дороге потрясывает. Есть выход - прибавить скорость и все пройдет -:)

Проблемы: Заменил: нижние рычаги, насос кот. качает подвеску, блок громкой связи, все замки вместе с сервоприводами, зеркала(перестали складываться и потемнели и ночью не хотели светлеть), на морозе уходила жидкость охл. заменили всю систему охлаждения. В 2006г. на скорости 200 влетел в лужу - получил гидроудар, замена двигателя. Авто приобреталось у дилера в Артексе

30d 218hp MT

Отзыв: В 2010 году "пересел" нва Х5 после "Круизера"Прадо.Сначала не понял,почему стало тесно и неуютно.Потом догадался-я в другой машине.Несколько слов.Ничего плохого не хочу сказасть о"Круизере",только очень дорог в обслуживании,но с другой стороны,это не "Жигули".Зато о Х5 одни только положительные эмоции.Содной стороны Объемный ,в салоне пролсторно,ва смотрится компактно.С двигателем -никаких проблем,только масло меняй,правда масло надо наливать хорошее.Бензин,желательно качественный.ТОлько тормозные колодки меняй,да тасол желательно после 50-60 тыс менять,если эксплуатация летом.

Проблемы: Неисправности не возникали

48is AT

Отзыв: авто просто шик я ее люблю.Просто чувствуеш как уходит машина от всех от калины до порша.Чудо скорости.между прочием родственник купил ее за 165т.долл. но она его стоит и даже что то больше.Молодцы немцы вот ивсе

Проблемы:

30d 235hp AT

Отзыв: Машина обалденная. За год прошёл на ней больше 30 т.км. Проблем никаких. Когда брал, были сомнения насчёт дизеля. Оказалось - мотор зверь.Тяга - ураган, на всём диапазоне. На бездорожье тоже нравится, проходила там ,где и Туарег с трудом вылазил. Да и экономия не малая - город - до 12л., трасса - 8-9л при 120.Менять буду на Е-70 и только дизель!

Проблемы: Рейка болеть начинает на наших дорогах. Умер ченьжер - поменял по гарантии. Больше проблем никаких.

30i 231hp AT

Отзыв: Плюсы! - Хорошая эргономика, просторный салон, качество отделки интерьера, хорошо держит дорогу, четкая управляемость (эталон в своем классе), острый руль, достаточно тяговитый двигатель, хорошая динамика разгона, широкие возможности эксплуатации от скоростного передвижения по шоссе, до легкого бездорожья, пользуется уважением на дороге, поднимает статус владельца.

Проблемы: Течь люка, (отошел уплотнитель в уголке) - проблему решил с помощью силиконового герметика.

30i 231hp AT

Отзыв: Итак. Занимаюсь ремонтом автомобилей и выбор пал на Хапятый после переборки 520i. Продал седана потому, что большой приверженец полного привода и высокого клиренса. Серьезные внедорожники никчему мне, а вот паркетник или кросовер в самый раз.Купил икса. Понравилась "сбитость" машины, управляемость, жесткость подвески, заточеное, острое поведение. Монолитный салон, мужской салон я бы сказал. Все это отностися и к иксу и к седану пятой серии. На других джипах жена каталась без проблем, а к этой не лежит у нее душа. Машина мужская, двери тяжелые, кнопки квадратно-прямоугольные, руль никак не женский.Хотя она водит ее без каких либо трудностей. Возможности регулировок руля и сиденья поражают. Диапазон огромный.Взможность запоминания настроек посадки для трех человек.Удобно. Комплектация для России и видимо северной ее части. Абсолютно все на подогревах. Очень нравится. Руль, омыватели, зеркала, сиденья все включая спинку заднего дивана. Подогревы конечно с регулировками температуры. Печка как я уже писал очень теплая. У BMW в магистрали печки установлена дополнительная электрическая помпа, управляющие клапана и т.д., интересная и довольно надежная конструкция. Разумеется трехзонный климат, у задних пассажиров своя печка. Парктроник штатный.Двигатель рядная трешка и если не горцевать, то вполне хватает.4,4 брать не стал из-за большого налога(хотя хотелось).Тормоза адекватные. Не жесткие, не мягкие-средние, не напрягает. Цвет тоже выбирал из разряда "непачкающихся". К сожалению не хватает ангельских глазок, но это просто руки не дошли. Что за BMW без глазок , не порядок. На рестайлах они уже есть. Очень важно, что машина не пригнана частниками ,а продавалась в салоне Нижнего Новгорода новой с заточкой под Россию.Потом поясню чем хорошо. Ксенон установлен штатный с возможностью автоматической регулировки и омывайки. Дальний свет галоген, но ОЧЕНЬ сильный. Наконец из неприятностей это слабенькая музыка в смысле функциональности. Чейнджер на 6 дисков, радио и кассетник. Думал поменять голову,поставить с монитором, но опять- адаптеры, прописка под Россию, не тачевый экран и т.д. наконец цена не малая. Решил вместо кассеты установить Выезжающий "планшетник", пока механизм лифта обдумываю. С него возьму звук на штатный усилок и мне хватит. Еше хочу щиток приборов сделать с возможностью менять цвет стрелок и шкал. под настроение. Шрифт цифр поменяю под спортивный стиль. Короче есть над чем подумать. 8 подушек безопасности, автосвет, автодворник и прочие мелочи. Салон черный с вставками под темное дерево,черная кожа.Нравится.

Проблемы: Теперь о ремонте. Машинка досталась очень ухоженная и обслуженная-это плюс. Состояние 9 баллов из 10. Каталась женщина и вкладывала видимо не мало. Сервисная книжка в порядке. Одной из болезней ДВС является рвущийся или замерзающий от конденсата клапан рециркуляции газов. Масло летит в трубу со страшной скоростью и ощущение что движку хана. Либо наоборот выдавливает из всех уплотнений. Решается заменой 2700р. плюс работа. Поскольку машинка уже походила и движок работал шумновато решил прочистить гидрокомпенсаторы клапанов. Работа эта сложная и без навыков в гараже на коленке вы ее не сделаете. Не пытайтесь! По нормальному эти гидрокомпенсаторы меняются и все,но стоят они не мало- раз, износа в них нет-два,после чистки работают как новые-три. Ну если денег много, то зря это все читали:).Предполагаю,что поскольку машинка расчитана на Россию на выпуске нет датчиков кислорода!!! Обычно их четыре-до катализатора и после. Катализаторы есть и исправны. Фишки под датчики есть, а датчиков нет! Если вдруг паленый бензин попадется есть шанс дотянуть до нормальной заправки.Следовательно и прошивка у мозгов другая. Если честно с таким еще не встречался.Следующая болезнь это блок ABS.У меня пока работает, но для информации. Если он не работает-не работает ни одна вспомогательная система! На щитке горит желтая лампочка. Одна из причин-отваливаются позолоченные проводки в электросхеме. Самим паять не рекомендую отдайте в ремонт или замените блок. Проводки толщиной с волос. Паял , на седане,на угад шесть проводков с двумя огромными линзами около 8 часов. Получилось. Сам блок стоит 18-25 т.р. ремонт 6-8. Разницы нет. Подвеска если умирает то вся и внезапно:) Надо внимательно прислушиваться к стукам и почаще заезжать на СТО. Если проморгаешь одну деталь-она потянет за собой другую и.т.д. А вообще подвеска сложная, алюминиевая,особенно задняя, не очень крепкая, но и откровенно слабой я ее не назвал-бы. Спасибо ей за управляемость!:) Коробка надежная, Служит долго. Пользуйтесь правильно и будет вам счастье. Рулевая умирает где-то к 250000 км -замена без вариантов!Дорого. И вообще на BMW все дорого. Ну это же BMW! Обыкновенный топливный фильтр 4-6 т.р. стоит, правда он с регулятором давления идет.:)Купить запчасти на BMW не представляет никаких сложностей. Эту машину знают все. А вот поставить купленные запчасти бывает не у кого. Это мне люди говорили. Проблемы по электрике бывают, но как правило официалы их решают. Электрика там действительно сложная. У официалов сканер хороший,хотя я ростым работал.Хватило по мелочи. Пока все. Если не забуду потом еще про что нибудь напишу

48i AT

Отзыв: короче прочитал почти все отзывы и охренел :машина крутая(согласен) ,хуй с ним с бензином: подвеской;с разгоном : это не тянет на люкс даже на 3 звезды понты да и только;комфорт ?если можно назвать это так,ни- ка -кой,ливер расбросаеш по дороге!!!это факт!очень проблемный,усилитель лоджиг сдох , новый 50 косарей б.у 20: Геликовый аккумулятор максимум на 2 года и на помойку,электроника пиздит и глючит; с лобовиком "комфорт"ни один анти-РАДАР не пашет : задние калеса шире передних наши дороги это вообще непонимают: на таком самолете летать только по немецким доргам!!!!

Проблемы: купил себе бмв "добро пожаловать в авто сервис" с этим не поспориш!

30d 235hp AT

Отзыв: Super. Других отзывов, я думаю быть не может! Немецкие автомобили всегда отличаются безупречным качеством, а в особенности BMW. По моему, ВМW ориентируется на удобство для водителя, в первую очередь, что лично мне как автолюбителю - очень приятно! Я доволен автомобилем полностью!!!

Проблемы: Maney, иногда.

46is AT

Отзыв: Машина просто "ПУШКА". Не думал что внедорожник может такое вытворять. Прием просто дикий, а когда вспомнишь что ты на внедорожнике и вес его больше 2 тонн то понимаешь что машина Супер. Навороты все в т.ч. ТВ и навигатор. Диски 20 дюймов и ширина задних колес 315. Именно мой ярко красного цвета и внутри очень много деталей отделки красного цвета. Салон кожа+алькантара тоже с красными элементами (красные точки).

Проблемы:

30d 235hp AT

Отзыв: Дела имею с бмв уже давно. Ещё с 39 кузова,с той пятеркой намучился!!! Купил семёрку 735-2002 -говно полное!! Вот теперь Х5 дизель как ни странно очень нравиться!! Пока очень доволен! Думаю немцы доработали детские болезни! Все таки с 99 года выпускают. Не покупайте новые модели!!!

Проблемы: Пока все ОК.

48i AT

Отзыв: Машина бомба. На моей стоит М-пакет, 20-дюймовые диски, поэтому жосткая. Но это компенсируется потрясающей устойчивостю на больших скоростях. Поверте, сравнивать есть с чем, до етого ездил на порше кайен турбо. Понравилось все: салон, дизайн. Очень впечатлили тормаза, останавливается как вкопанный. Чего не скажеш о порше. Разгоная динамика конешно порше уступает, но во всем остальном машина мечта.

Проблемы: Езжу только месяц, поетому пока проблем небыло.

30i 231hp AT

Отзыв: у меня уже это второй Х5 первый до рестайлинг и я просто утонул в этом автомобил от восторга да есть конечно свои косяки но зто авто . Сейчас взял рестайлинг последнего года выпуска 53 кузова и тоже очень даволен машина бомба .

Проблемы: на первом 2001года так как покупался не новым передрал мотор просто старый владелец убил его ,, главное вовремя меняйте клапан рецеркуляции картерных газов и масло будет на уровне , есть проблема с ходовкой но пока в россии будут такие дороги точней направления народ так ибудет жаловаться на ходовку, и расход топлива конечно желает оставлять хорошую сумму на топливо . и даже конечно с этимип погрешностями машина бомба!!!

30d 235hp AT

Отзыв: Машинка отличная! все нападки тех кто их "обсерает"-всего лишь зависть!!!,да! не дешевая в обслуживании и это факт! но есть одно НО -это BMW-и этим всё сказано!!!,отличная динамика,настоящий немецкий дизайн и надёжность!!!,есть правда мелочи,в плане капель с задней открытой крышки багажника:),но и это ерунда по сравнению с драйвом и владением в прямом смысле машиной:) удачи!

Проблемы: расходники!

30d 235hp AT

Отзыв: ока впечатления только позитивные, но нужно посмотреть после поедки на Урал, думаю оно не должно изменится.--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Проблемы:

30i 231hp AT

Отзыв: Семь лет занимаюсь продажей японских авто, перепробовал можно сказать все марки любого класса авто, в том числе Паджеро 3500 бенз., Крузер 100 4700см3 бензин, Лексус 470, сейчас взял под себя Х5. Машина просто обалденная, не могу нарадоваться, сливаешься с трассой и чувствуешь себя уверенно в любой ситуации! С уверенностью могу сказать что практически по всем парметрам выше указанные марки просто жалкие "УТЮГИ" на дороге. Добавлю кто выбирает Мерен или Бэху- Мерседес машина для пассажира, а БМВ для водителя!!!!!

Проблемы: незначительные мелккие, текущие неприятности в основном по электрике.

44i 320hp AT

Отзыв: Машина ШИК!мне очень нравиться полётать на ней по внедорожью веть она всётаки длч этого и предназначена!!!купил в автосалоне в Донецке! надеюсь что за запчастями не придется ехать аж в Киевсистема ABS просто безупречная!один раз разогнал по гололеду и резко нажал на тормаза!она как шла прямо так и дальше котилась

Проблемы: пока их не было!

30d 218hp AT

Отзыв: Покупал у знакомого, в пробеге уверен. Машина из авторизованного салона. До этого авто менял машину раз в год. Не из-за каких-то конкретных изъянов, а больше из желания попробовать что-то другое. Эксплуатация трехлитрового дизеля - только положительные впечатления. До этого из дизелей была Делика и Вектра, но Х5 это совсем другой уровень. Динамика и момент 500 ньютонов! Масло лью хорошее каждые 8000км. Расход 10 по городу зимой, 9 летом. Трасса 8 литров. Вебасто заводской установки на прогрев после пуска двигателя работает автоматически: прогрев быстрый и в салоне тепло через 5 минут. Запуск в любой мороз при хорошей АКБ. Заправка - только Лукойл. Бак 93л - заправляюсь пару раз в месяц. Машиной доволен, из 12 предыдущих, эта лучшая. Пытаюсь придумать какой автомобиль взять следующий - тут проблема. Невольно сравниваешь характеристики и опции... И что брать??? Пока не придумал...

Проблемы: За 100000 пробега: подшипник передний 1 шт (оригинал 2000р), замена стоек по кругу (28000р), пыльник на переднем ШРУСе, клапан вентиляции картера (4500р) - мотор начал дымить после стоянки. Из "расходников" - датчики парковки летят периодически (4000р штука плюс демонтаж бампера) уже 3 поменял, ручки дверей на морозе после влаги уже 2 раза ломались (5000р с заменой). Поменял АКБ на Варту... в следующий раз возьму оригинал. Комплект фильтров плюс масло - укладываюсь в 10000р плюс 3000р сервис.

46is AT

Отзыв: По динамики просто СУПЕР, по разгону, управлению,тормозам равных среди своего класса нет !!! Но и цены на запчасти КОСМОС !!!!!!!!!!!!!!! Ломался ПОСТОЯННО !!!! Расход по городу от 25л. и БОЛЬШЕ !!!!! Короче есть деньги и время, то берите душу отвести,погонять, варинтов лучше НЕТ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Проблемы: Ломалось почти ВСЕ !!!!

48i AT

Отзыв: Компания БМВ конечно же новатор и многие технологии которые используются на авто собственной разработки по этому когда эксплуатируешь авто в чем то чувствуешь себя "летчиком испытателем" . Я большой поклонником этой марки поэтому на мои впечатления влияет имидж и история БМВ итак

Проблемы: Плановые Т.О. не приносили неприятных ощущений.

30i 231hp AT

Отзыв: Машина изумительная, ездил до этого на многих и после тоже достаточно попробовал, пробовал и крузак 200, но буду менять только на бумер его душа мощьность эргономика на высоте. Хотите авто с душой только - бумер!!!!!! Прошел на нем 110000 поменял резину, колодки, фильтра все по три раза дорого только фильтр бензина и то относительно.

Проблемы: Постоянно заканчивается вода в бачке омывателя, а заливать влом!!