Отзыв:
У МЕНЯ ОН ТРЕТИЙ. И ВСЕ СЕРЕБРО . НАДОЕЛО! НО БЕЗПРОБЛЕМНЫЙ. ВСЕ СВОИ МАШИНЫ ДЕЛАЮ У ОДНОГО МАСТЕРА. МЕСЯЦ НАЗАД ПОШЛА ВОДА В ХАТУ, ВСКРЫЛИ ГОЛОВКИ,А ТАМ
Проблемы:
ДВИГАТЕЛЬ ТЯЖЁЛЫЙ, НА НАШИХ ЯМАХ БЫСТРО РАЗБИВАЕТ ОПОРЫ ПЕРЕДНИХ СТОЕК. ДА И СТОЙКИ НАДО СТАВИТЬ МАСЛЕННЫЕ- ДЛЯ ГОРОДА ЛУЧШЕ. УСТЬ ЕЩЁ БОЛЬНОЕ МЕСТО- БОЛТ ЗАЖИМА ШАРОВОЙ ОПОРЫ. ПРОЗЕВАЛ - РАЗОБЬЁТ ПОСАДОЧНОЕ МЕСТО И НЕ ВЫЛЕЧИШ. МЕНЯЕШЬ ВСЮ СТОЙКУ. ЕЩЁ БОЛЬНОЕ МЕСТО- НИЗ БАМПЕРА. БУРДЮРЫ ЕГО ВЫВОРАЧИВАЮТ.
Отзыв:
„CARINWEST“ найдет для Вас автомобиль в Германии и в Европе с учётом Ваших пожеланий и возможностей. Все марки и типы. Также автобусы (пассажирские и грузовые).
Отзыв:
Мне нравится. Оптимальное соотношение Цена -качество (Не люблю праворульные машины).
Проблемы:
Аккумулятор расположен под задним сиденьм. Контакт клеммы может соприкоснутся с внутренней железной решеткой сиденья, когда садится человек, слишком тяжелый. В результате плавится изоляция на клеммах. Поэтому надо правильно закрепить аккумулятор, я еще сверху него аккуратно положил толстую резиновую прокладку, чтобы контакты не соприкасались с другими металлическими частями сиденья.
Отзыв:
Толковый автомобиль. Audi-100 1984г выпуска. Ему 24года,а мой приятель имея Волгу 2005 года только
Проблемы:
Повышенный расход масла. Расточил верхние канавки поршней,установил туда утолщённые кольца из чугуна под цылиндры 30 сильного Запорожца и забыл эту проблему.
Отзыв:
Стрела она и есть стрела. Достойное качество от немецкого производителя, несмотря на почтенный возраст.
Проблемы:
Проворот левого распредвала на 50 градусов вследствие зацепа края ремня ГРМ (08.03.2010г). Соответственно загибание выпускных клапанов левой ГБЦ. Ремень собирался заменить год назад (был задир края), но как обычно у русских. Ремень остался цел, за исключением крайней нитки. Вскрытие показало реальный пробег двигателя (ремень, помпа, ролики, сальник не менялись, при заводской гарантии на них 120000км). Запчасти через "exist" в течении недели (примерно 7000 руб). Перебирал сам, используя инф. с нета, электронное описание мало помогло, даже путало.
Отзыв:
АВТО СУПЕР. 14лет , 350000 пробег и только расходники меняю. За три года только засор бензонасоса и то из за порваной сетки. Рекомендую, не пожалеете.
Отзыв:
Автомобиль приобрел пол года назад у знакомого,до этого была Ауди 80(бочка).
Проблемы:
Сразу после покупки заменил: топливный насос,форсунки,на очереди замена датчика холостых оборотов(пару раз глохла),рулевые наконечники,развл-схождение.
Отзыв:
На самом деле, считаю этот автомобиль высшей ступенью немецкого автопрома конца 80-х...
Проблемы:
Как с таковым проблемами в обслуживании автомобиля не встричался.. Были небольшие неполадки в работе бензонасоса, но это из-за некачественного российского бензина...
Отзыв:
нормальный, но есть много топлива, может подскажите, что делать, 100 км не проезжаю, а 15 литров будто и не заправлял, хватает на километров 60, не более, максимум.
Проблемы:
основная проблема с топливом, ест много, как определить, что он есть сколько необходимо, может на это влияет коропка автомат, мне на СТО говорят, что необходимо промыть инжектор, но на мой взгляд, не в этом суть.
Отзыв:
БОМБА-ДЕШЕВО И СЕРДИТО ЭТО НАСТОЯЩИЙ ДРАЙВЕР-200НА СПИДОМЕТРЕ ОБЫЧНАЯ СКОРОСТЬ
Проблемы:
Обычное ТО СИНТЕТИКА МОБИЛ+SMT2+АДИЗОЛ=МОТОР ПЕСНЯ РАСХОД ДО 14ЛИТРОВ ХОДОВАЯ НЕУБИВАЕМАЯ КУЗОВ - ОЦИНКОВКА ПО БОЛЬШОМУ СЧЕТУ-ЖАЛОВАТЬСЯ НЕ НА ЧТО
Отзыв:
Автомобиль супер просто самолет. Камфорт на высоте. При покупке устроил тест-драйв на вшивость Питер -Рязань-Тула-Орел-Питер съездил без проблем
Проблемы:
На момент приобретения данного авто был несказанно счастлив, т.к. до этого передвигался на ВАЗ 2108. Радовало все и эргономика и внешний вид ну и соответственно статус авто в 2006 году был еще ничего ))).
Проблемы:
Да проблем практически не было - ездий себе и горя не знай! Так, только колодки и масло с фильтрами менять, ну, ещё лампочки иногда перегорали. Кстати - больное место - противотуманки в бампере (туда вода с грязью набивается и камушки летят) стёкла противотуманок пришлось бронировать.
Отзыв:
Старенькая, да удаленькая! движок 2.1 лошадей 136
Проблемы:
Впрыск, единственное слабое их место, но легко устраняется. Механический инжектор не любит грязь и ржавчину в баке. Были с этим проблемы. Поменял насос, фильтр и поехала как новенькая. Осталось бак помыть. )))))))))
Отзыв:
В 1997 году пригнал из Гамбурга.На момент покупки машине было 7 лет,реальный пробег-91000 км.Пока доехал до Москвы-буквально влюбился в машину.И 11 лет она служила верой и правдой круглосуточно и круглогодично до апреля 2007 года,после чего исчезла в неизвестном напрвлении...То,что угоняют АУДИ такого года выпуска-говорит о многом.
Проблемы:
Два раза ремонтировал насос ГУР,1 раз систему К-Е Джетроник,остальное-только расходники,и то в основном ,самостоятельно(на коленке)
Отзыв:
Очень хороший автомобиль. Просто самолет. Села за руль со стажем вождения 10 дней. Знакомые мальчишки изошли слюной. Сейчас уже 4 года вместе . Но все равно остаюсь "той девушкой на аудюхе". Не продам. Будет еще машина, но эту все равно оставлю. Если кто хоче пообщаться про АУДИ-100 пишите мне на мейл kvoin_buh_olga@mail.ru
Проблемы:
Недавно узнала о том что завершено производство оригинальных запчастей. Печально. Дорогие производители, пожалуйста производите достойную альтернативу оригинальным запчастям!!!!!!!!!!!!
Отзыв:
Купил машину 3 месяца назад апарат бомба правда до этого била Ауди 100 1986 года дизель ей до нее далеко, та и погороду била мягче и сделана крепче хотя эта пригнана с Германии в 2005 году! тоесть ее хоть неуспели убить нашими дорогами, по проходимости старая сотка тоже лутше хоть не квадро но та ползла как танк в грязи а ета сразу садитса, честно пишут на розгон самолет но в меня она что-то нелетает она какаято тупая для движка 2.8, повезло правда с комплектацией она на полном фуле и с ручной коробкой передач сиденья вопще бомба Рекаро плюс кожа это вопще что-то, что интересно есть люк и кондиционер я таких Ауди еще невстречал вопщем доволен но з движком нада что-то делать, единственое что я в нее поставил так это дорогую акустику с сабом на 1500вт и Прямоток теперь звук движка как в самолете но правда дымит когда холодная. Когда покупал думал Бумер или Ауди вот взял Ауди пока довольний как на студента которому 21 год! Сечас задумалса над тюнингом кузова хочу поставить обвес а А6 но стопи и фари оставлю родные и поставлю 2 спойлера сзади на стекло и багажник. И еще вопрос кто знает что с движком подскажите пожалуйста я ее ганял уже на СТО там сказали с движком все Ок но как на меня она тупая и обороти идут максимум до 3500 тисяч
Проблемы:
Первое что пришлось поменять ето водительский теклоподьемник оказиваетса ето их болезнь, и еще большая и как на меня глупая болезнь это молдинги на всег дверях они со временем просто отвалеваютса,
Отзыв:
Автомобиль с одним большим минусом-возраст, по этому за отделку такая оценка и за имидж.То,что наши дороги убивают все и вся, об этом можно не говорить.По поводу доступности обслуживания вопрос о двух концах:во первых где делать и как делать, во вторых запчасти доступность по ценам разная, тут главное не лениться искать. По поводу запчастей хочу добавить найти можно все и по нормальным ценам, такие же позиции на Вазы бывает стоят дороже.По поводу комфорта слов нет, она до сих пор очень хорошая машина, многие владельцы этих авто говорят такую бы и новую, я так же отношусь к их числу.
Проблемы:
Проблем было несколько.Одна из них машина грелась притом и зимой, решил сам-это замена гидромуфты (1800руб.) плюс термостат (400руб.), крышка на него (280руб.) и расширительный бачок (1050руб.-переплатил) ремонт своими руками. Вообще много чего интересного у этого автомобиля.
Отзыв:
1-Огромный груз.отсек при сложенных сиденьях(грузил мет.дверь 2,05*1,0)2-хорошие ход.качества3-надежность.4-машине 25лет состояние хорошее.5-двигатель 1,8/75л.с. экономичный и простой в обслуживании Практически весь ремонт квартиры был сделан при помощи этой машины,а перевозить приходилось не мало(сухую смесь,шпаклевки грунтовки наливные полы и т.д. и.т.п)
Проблемы:
после покупки были заменены все подушки крепления(мотора и КПП)куплен и поставлен новый радиатор+радиатор печки.Купил новое лоб.стекло (но пока не заменил) заменил весь выпускной тракт(поставил б/у в хор.сост).
Отзыв:
Машиной доволен по сей день,Обслуживанием и ремонтом стараюсь заниматься сам,мне это не в тягость.К спецам обращался только тогда, когда возникали проблемы по инжектору.По этому ее я изучил за два года вдоль и поперек.Ауди 100 истинный немец ,в ремонте глобальных проблем не возникает,всюду легко подлезть и открутить.Кузов на удивление стойко сопротивляется ржавчине.Детали стоят не дорого,проблем с их поиском нет.НЕСМОТРЯ на то,что моей машине 25 лет, считаю, что выглядит она еще очень да же современно.
Проблемы:
Проблемы при ремонте АУДИ 100 вполне решаемы, у кого они все-таки возникли можете писать мне на POMIALOV@MAIL.RU чем смогу - помогу.
Отзыв:
Для данного 2.4 двигла динамика на высоте, правда при определенных настройках и определенных навыках :-), авто управляется идеально по зиме пустить заднюю ось можно только использовав ручник, тормоза супер, тихий большой салон, эргономика идеальная, даже после 2500 км и 26 часов за рулем нет и намека на усталось, на скорости свыше 140 (однажды пришлось испытать) объезд препятствия как по рельсам.
Проблемы:
стаж вождения ауди 6 лет, на сотке 2.4 передний привод, клима, ручка, естественно черный мет.,
Отзыв:
Был владельцем 21074 ( НОВАЯ ) НЕБО И ЗЕМЛЯ Ауди покорила с первых километров . Привыкаешь буквально сразу . Габариты не ощущаются . Управление легкое слушается ну и мощьность . А еще низкий профиль резины и вход в повороты . КТО ВОДИЛ ТОТ ПОЙМЕТ. Два года и чтото новое в лучшую стороную. Снега и пески не являются большой проблемой.
Проблемы:
Так как Зверюшка не молодая она требует внимания . Заменил рейку ГУРА . сцепление .Ну а по мелочи я и не считаю за неисправности .Естественно замена масла и жидкостей ( на качественные ) . Проблем с обслуживанием и запчастями нет.
Отзыв:
Очень надежный и удобный авто на который можно всегда положиться. Очень послушный на дорогах. Хорошая отделка и очень продуманный как и многие "немцы". С таким не хочется расставаться и не собираюсь
Проблемы:
если вовремя не поменять пыльники потом выйдет дороже ремонт узлов....была проблема с центральным замком но смена блока управления все исправила вот вроде и все
Отзыв:
я считаю,что Ауди говорит сам за себя.авто со своим богатым прошлым,огромной историей,массой модификаций.сотни умных голов бились над этой маркой,чтобы мы были довольны этим автомобилем,влюблялись в него..У нас в городе,пусть отсохнет мой язык,если вру,Ауди по количеству стоит на 2 месте после VW,да и то,потому,что последний дешевле.теперь ,что касается моих впечатлений о моем авто:машина пашет...но не плачет,езжу много,можно глянуть на пробег:далеко и часто,поэтому машину не запускаю,слежу за всеми показателями-вообщем чтоб была постоянно на ходу.по ходовой нареканий практически никаких(подвеска на Аудях действительно ,что надо!)а вот АВАНТ-просто незаменим для отдыха,дальних поездок,перевозок крупных грузов(у меня крышка багажника даже с 2-х метровым холодильником внутри машины-закрывалась.)
Проблемы:
проблемы всплывают время от времени,но они несерьёзны и быстроустранимы.машина напичкана,есть практически всё кроме кожи и круиза,поэтому хорошо если есть хороший знакомый,шаращий в аудяшках.недавно поменял моторчик печки:умеют же наши до него долезть!!!на СТО бы вынималивесь кондиционер,фреон бы спускали..зажигание выставлял-но это тож,дело 20 мин.работа-копейки..а ваще дизель довольно прост.. кушает8-9 л по городу,а по трассе-около 6(при скорости 100-120)но я редко езжу с такой скоростью,мотор просит!!!быстрее!!самое большее разгонял до 190,дальше-машину жалко.
Отзыв:
ЭТО СУПЕРАВТОМОБИЛЬ! ЕМУ БОЛЕЕ 21 ГОДА А БЕГАЕТ БЫСТРЕЕ И ПЛАВНЕЕ НОВЫХ АВТО ПОДОБНОГО КЛАССА! ТОЛЬКО СЕЙЧАС ПЕРВЫЙ РАЗ НАВЕРНУЛОСЬ СЦЕПЛЕНИЕ И ДВИЖОК ПОСЛЕ 350000 ЕЩЕ НИ РАЗУ НЕ ТРОГАЛИ. МАШИНА ОБАЛДЕТЬ С ЖЕНОЙ В НЕЙ БЫЛА ПЕРВАЯ БРАЧНАЯ НОЧЬ, ПОМЕСТИЛИСЬ С КОМФОРТОМ)))) МОЖНО СПАТЬ НА ЗАДНЕМ СИДЕНЬЕ ВЫПРЯМИВ НОГИ А ЕСЛИ ВЫТАЩИТЬ ЗАДНЮЮ СПИНКУ ТО МОЖНО ВОЗИТЬ ДОСКИ И ВАГОНКУ ДО 2,9 МЕТРА ДЛИННОЙ И ЕЩЕ БАГАЖНИК ЗАКРОЕТСЯ.!!! ХОЧУ ТАКУЮ ЖЕ НОВУУУЮ
Проблемы:
ЗАМЕНИЛ СТОЙКИ,АКВАПОМПУ, РАДИАТОР, МОТОРЧИК ПЕЧКИ ЧИСТИЛ ОДИН РАЗ КАРБЮРАТОР И ВСЁ И НИКАКИХ ПРОБЛЕМ ЗА 8 ЛЕТ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ОБСЛУЖИВАНИЕ И ДЕТАЛИ НЕ ДОРОЖЕ ЧЕМ НА НАШИ ТАЗИКИ ОТЕЧЕСТВЕННЫЕ
Отзыв:
По моему самый луший автомобиль конца 80х начала 90х годов. У меня машина 4 года, самый настоящий вездеход,хотя привод только пердний..но этого достаточно. Расход хороший в городе как не газуй больше 11 литров не ест,даже зимой в мороз..В эксплуатации очень простая,и с запчастями проблем нет. Кузов оцинкованый.Салон подходит от А6 ,единсвенное задние сиденья немного коротковаты по ширине,но это мелочи..=)Собираюсь менять машину,эту не продам,а другую только ауди..На многих пришлось поездить,но по комфорту и надежности ,пока альтернативы не нащел..
Проблемы:
Особых проблем нет,половину рамонта можно делать самому...Все откручивается ключом на 13,17,19,и 10...=))Хотя поменял почти все,так как машина рабочая,и на месте не стоит...Но не жалею об этом..Единственная непродуманная вешь это эл.бензонасос,перегрь можно если мало топлива..но все можно отремонтировать
Отзыв:
Хочу поделится своими впечатлениями, купил я этот автомобиль полгода назад до этого была Ауди 100 1986 года дизель, хочу сказать мож до того автомобиля мож я больше привык но та сотка сначала мне нравилась больше, но сейчас эта сотка для меня не машина а ракета земля воздух, когда купил ее я ростроса что у нее тяга не такая как у дизеля а оказалась маленькая проблемка в движке которую решили за копейки, после СТО когда я поехал на трассу я наконец то понял что такое двигатель 2.8, теперь для меня двигатели меньше объемом 2.5 это недвигатели а так машина для перевозки человека с пункта А в пункт Б. В автомобиле кожаный рекаровский салон садится если правда несильно удобно в них зато когда ти сел в сиденье этого авто ти стаеш одним целим с этим автомобилем, сразу розтроели молдинги дверей они просто отваливались пришлось их все поменять на Аудюшние А6. А так Автомобиль супер потрасе идет без натяжки 200 км. Вопщем очен доволен машиной ведь немци умеют делать машины если поменяю ее то только на БМВ в Е-39 кузове с двигателем минимум 2,5 литра
Проблемы:
В двигателе глюкнула какаято електроная вещь но на СТО исправили проблему за 5 минут и в цене получилось копейки, Молдинги родние просто отваливаютса но можна поставить с АУДИ А6 в С4 кузове и забить про эту проблемку, и вроде все, и еще главное чтоб непопалса этот автомобиль в убитом состоянии
Отзыв:
Американец просто СУПЕР ! ! ! Машина в идиальном состояний , езда на ней одно удовольствие в любую погоду по любой дорогие. Я большой поклонник автомобилей марки AUDI ! ! ! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Отзыв:
Машина офигенная, сел и влюбился... Машина большая, удобная и очень вместительная, салон здоровенный 5-ть человек 180см от пола весьма комфортно себя чувствуют в ней. Машина сугубо немецкая большая, тяжелая, надежная ОНА из МЕТАЛЛА сделана, а не из пластмассы, из-за этого немного завышенный расход топлива,но она этого стоит. Трассу держит отлично и городское "бездорожье" тоже нормально и на природу вырваться можно. Вообщем МАШИНА КЛАСС!!!
Проблемы:
Купил машину без пробега по территории бывшего СССР, сразу заменил все жидкости и фильтра и ВСЁ больше ничего не делал (просто не ломается), за всё время эксплуатации долил 300мл моторного масла и всё. Ах да недавно поменял задние тормозные колодки (первое время на ручнике покатался).
Отзыв:
Очень сильно понравился этот автомобиль.Я считаю что это самый удачный автомобиль с 90х годов.Впечатляющая динамика и ходовые качества.Машина-ракета выкладывает все,что на спидометре.Очень удобная и практичная.Если надумаю брать что-нибудь свеже,то только Audi.
Проблемы:
Износились форсунки,которые заливали свечи и машина не заводилась на горячем двигателе.На спидометре пропадал контакт.перебрал переднюю ходовую(амортизаторы,сальники,пыльники),которая обошлась мне в копейки.Ходовая на ней очень простая и надёжная.Ну и прочие расходные материалы.В целом машина надёжная и очень качественная.
Отзыв:
Креница но поварачивает, скрепит но едет.крайне тяжело пережил расстование проблем не было вооще (на полном серъезе) расход относительно не большой 10 л на 100 км за городом(с кандером) по городу 13 л (на АИ 93-96) правда в конце перестал включаться круиз контроль, слегка потрепался кож. салон.
Отзыв:
Отличная машина, полноприводная, мощная - 280 л/с, комфортная и большая. Салон - кожа с электроприводами и подогревом сидений, стеклянный люк. Звук работающего V8 просто прекрасен. Отлично управляется на больших скоростях, а полный привод с блокировкой заднего дифа дает возможность преодолевать легкое бездорожье, насколько позволяет дорожный просвет. К сожалению, получилось так, что поездил на ней совсем немного.
Проблемы:
Большой расход масла - это особенность всех V8 от Ауди этих лет. Алюминивый блок цилиндров практически не ремонтопригоден.
Отзыв:
СКАЗКА, просто сказка. Автомобиль достался мне в хорошем состоянии. После обслуживания NISSANa я перевел дух. Автомобиль настолько удачный и популярный у нас в России, что по вопросу обслуживания и покупки запчастей нет. Самый долгий срок поставки запчастей составил 2 дня. Это была редкая запчасть, но и её ребята доставили очень быстро. Цены на обслуживание просто смешные. За 200000 км, которые я проехал на этом авто, я вложил в него порядка 2000$. Автомобиль просто СУПЕР. Очень хотелось, что бы наши заводы прекратили заниматься ХЕРНЕЙ, пообщались бы с немцами, и выпускали бы эти АУДИ у себя на заводе. Но это только мечты...
Проблемы:
ЗА 2000$, которые я вложил в эту машину, я поменял: все амотизаторы, спереди всю ходовую, два радиатора, два раза меня ремень ГРМ, подшипник вискомуфты, установка ГБО
Отзыв:
Супер самолет отличный автомобиль это можно назвать машиной ездиешь наслаждаешся наверное так и буду ездить на этой красотке немцы молодцы хорошую тачилу замутили после нашей петнашки просто чудо все есть даже подогрев работает машине 20 лет!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Отзыв:
Авто хорош, цена низкая, комфорт высокий, зимой очень хорош, а на трассе просто "король". Не жалею что приобрел именно этот автомобиль. Обслуживается за очень разумные цены, Запчастей валом, Если сравнивать с аналогичным объемом двигателя другие авто то ауди заметно экономичнее.
Проблемы:
Единственное слабое место по моему мнению это датчики колодок, они постоянно показывают что колодки истощились, хотя оны новые, и единственный минус отсутсвует датчик об окончании топлива. Красный цвет не загорает.
Отзыв:
Да в общем машина нормальная, мотор слабоват чуть-чуть 2,2 уже было бы здорово, нравится тем что двигатель рядный места хватает, зимой попал в метель и бурю машина с честью вынесла все проблемы кроме крайне слабой плассмассы спереди, практически всю решетку и низ под бампером включая радиатор пришлось менять, при буксовке все выдрал с мясом т.е низ под двигателем потому что все плассмассовое и при морозе все полопалось от холода и снега набившиеся пмежду движком и "защитой"
Проблемы:
слабые места- ступицы задние обе, слабая резьба на 14 произвел замену только из-за резьбы потому что зима-лето замена дисков с летней или зимней резиной, слабые диски титанки -прокатал уже 3 раза все 4 диска, произвел замену стартера в сборе -вышел из строя- почти все т.е муфта- обгонная подшипник-бендикс-втулки появились зазоры щетки -принял решение заменить весь узел и надежно и дешевле,
Отзыв:
Очень доволен автомобилем. Ни одна российская машина несопостовима с Ауди! :) Надежность, комфортабелбность и т.д. Самое главное в авантах ,для примера: "Поехал я с женой ребенком куда нибуть, раскинул сзади сидения ,кинул матрас и все ложаться спать в полный рост:)) кулл! "-- оч.удобно.
Проблемы:
Замена маслосъемных колпачков, протряхивание подвески ( Наши ДорогИ :D ), масло и т.д. В общем ничего серъезного.
Отзыв:
Дизайн, эргономика и комфортабельность были передовыми в своё время и остаются актуальными до сих пор. За 10 лет автомобилестроение шагнуло далеко вперёд, но за эту машину до сих пор не стыдно. По отделке ничего лучше не придумали до сих пор. Очень качественный пластик.
Отзыв:
Очень хороший, надёжный, просторный и удобный автомобиль. Мощная подвеска, хорошая эргономика, приемлемый расход топлива. Ездил не много зато с огромным удовольствием, ни за , что не продал бы но пришлось уступить водителю бешенного "Камаза" который не заметил в темноте припаркованное на тротуаре будущее приобретение...
Отзыв:
Автомобиль отличный салон отделка все супер движок зверь езжу на ней больше по лугода машина нравиться если был бы выбор среди Мерсов и БМВ этого класса и примерно цены выбрал несомннено Ауди 000000000000000000000000000000
Отзыв:
я сторонник быстрой езды,особенно за городом.Мотор достаточно динамичный,хотя до 2-х тыс.оборотов немного вялый.Динамика разгона ровная до 200км/ч.По паспорту максималка 207км/ч,в реале пробовал 230 не вопрос.Расход топлива:самое интересное-Город от10литров на 100 до 14 если вываливаешь! С климой 12.5 л/100км. По трассе при 100км/ч 9л на 100,при 180-200 одинадцать с половиной - нюхает!! Зимой расход не отличается. Двигатель не прогреваю,завел и поехал без резких движений,через 10 минут 90 температура.Установлен распределённый газ им не пользуюсь.Пришла со швецарии. На пересеченке ведет себя великолепно. Отделка салона на 5 тёмное дерево,серый велюр,немецкое качество.Не хватает присущих японцам подстаканников,очёчниц.Шумоизо
Отзыв:
машина хорошая.железо крепкое.давно нравиться.качество немецкое говорит само за себя.отлично ведет себя надороге. двигатель мощный приемистый. салон просторный. багажник вместительный.пасадка нормальная . шумоизоляция хорошая. посравнению с машинами того же класса я бы назвал одной из лучших.
Отзыв:
Надежный, устойчивый, вместительный седан. Удобства для данного года выпуска удачны. Плавность хода, подвеска и двигатель привычны к "нашим" условиям дорог. Кап ремонт подвески рекомендую сделать сразу после покупки, изделия (запчасти) резинки не покупайте, ищите где могут сделать (выточить) из покрышки от кировца.
Проблемы:
Подвеску перебрав один раз - хватает на 3-3,5 года
Отзыв:
надежный, удобный автомобиль. кузов и ходовая - неубиваемые. Двигатель 5ти цил.-большая проблема в обслуживании топливной системы. Если заглючил-начинает жрать топливо, холостые обороты гуляют так что может заглохнуть. к остальным системам-претензий нет.
Проблемы:
нет специалистов по механическим инжекторам.
Отзыв:
Добротный, настоящее немецкое качество. Устаревший, но дающий 100 очков любому российскому ведру с гайками. Экономичность на высшем уровне. Дважды ездил в Новосибирск (3800 км), трижды - в Ростов-на-Дону (1100 км), ни разу не подвёл. Очень доволен. В силу того, что в 1983 году этот автомобиль был признан автомобилем года, через столько лет он намного лучше любого российского нового. Не думаю, что на какой-нибудь Волге или "Десятке" можно 6 лет и 200000 км ездить не заглядывая под капот (кроме смены масла и фильтров)
Проблемы:
Практически не было проблем (мелочёвка не в счёт). Запчасти доступны, ремонт можно сделать на коленке
Отзыв:
машина то,что надо ! на трассе ей равных нет!!!!! , особенно на дальней дороге , раньше ездил на тойоте карине Е 1994 г.вып вроде нечего да вот ходовая слабая часто менял стоики , пружину, вообщем всего по маленьку мой вам совет приобретайте автомобили марки ауди ведь это супер мотор особено если она новая или хотя бы в отл состоянии
Проблемы:
нет проблем,просто эксплуатировать надо уметь-ты же не на россииских парашах ездееш!!!
Отзыв:
Хороший автомобиль, который послужит мне (а со временем и не только мне) еще очень и очень долго! Как семейный автомобиль показывает себя на 5 баллов (соотношение поезки на дальние расстояния - вместимость), как по проходимости, то я ездил там где ездит только гужевой транспорт. В обслуживании относительно не дорогой, запчастей хватает. Полное соотношение цена - качество!
Проблемы:
Частая замена тормозных колодок, зимой проблема с троганьем с места на непрогретой машине, подмерзание уплотнителей дверей, проблематичный лямба-зонд, сложная замена ремней, страшно запотевают стекла.
Отзыв:
Отличный автомобиль за доступную цену. Легенда своего времени из положительных качеств комфортабельный салон, уверенность на дороге, крепкий кузов, простота и надежность в эксплуатации. В общем автомобиль никогда не подводил и раставатся с ним особого желания нет.В данный момент много чего переделано включая систему впрыска заменена на моноджетроник сразу пропала проблема с бензонасосом да и расход топлива снизился до 9-ти литров, сейчас автомобиль находится в полуразобраном состоянии готовится к локальной перекраске по этому не эксплуатируется.Думаю ближе к зиме выедет.
Проблемы:
Постоянная проблема -заливало генератор пока не переставил его на штатное место насоса гидроусилителя постоянная работа карлсона в летний период ну и расход топлива желал бы быть ниже.
Отзыв:
Тачка неплоха когда едешь. Но если до тебя ей дали жару кайфа мало. Для такого обьема туповата, может в молодости была резвее! Расход по городу 13.5 как отдай. Но я смог довести до 12.5 литров. Но ездить на машине с таким объемом и не дать ей порезвиться просто убивает!
Проблемы:
МАслянный насос. Заменять надо только оригиналом. Вариантов нет.
Отзыв:
автомобиль хороший , просторный салон, вместительный богажный отдел, подвеска не убиваехорошая проходимость если выехали на бездорожье, я не разу не смог застрять, но если тяжело то есть блокировка. При езде на дальнее растояние усталости не чувствуеш. рекомендую своим друзьям.
Проблемы:
единственный недостаток жрет масло на1000км\2л, хотя задымления особого нет.
Отзыв:
авто просто суппер.очень надежный,быстрый,я от авто просто кайфую!очень впечатляет двигатель v6,очень много места в салоне.ходавая впечатляет т.к она стальная и стойки стоят у меня спортивные.сам кузов по себе очень крепкий,я считаю что он один из лучших.
Проблемы:
никак не могу разобраться как поменять лампочки на климат контроле.не могу вскрыть.
Отзыв:
Автомобиль офигенный, очень понравился, хотя до него у меня были только российские авто (Ваз-99-ка, и Волга3110 инжектор, 406 движ). Как продали Волгу, я сразу для себя приметил Ауди С4 т.к. за мои 6500 зеленых особо не разойдешься. Другие марки как-то не очень интересовали: Мерс показался каким-то слишком квадратным и простым как внешне так и его интерьер, и очень уж много народу ездит на них (не в обиду владельцам 124-х), БМВ уж очень агрессивный, и как-то не в моем стиле. В общем купил Ауди и улыбался, где-то месяца два, потом полетел бензосос, отъездил к тому моменту 10 тыс, поменял (100 $) и опять улыбался.
Отзыв:
Сегодня продал свою ласточку. если бы выпускали эту модель сейчас купил бы новую... только более современную по начинке. конечно в наших условиях хорошо что мало электроники но за 16 лет прогрес конечно ушел далеко ... теперь только будет мучать ностольгия глядя на проезжающие мимо стоки... всем удачи на дорогах!!
Проблемы:
Болезни следующие: киснут задние супорта дисковых тормозов, умер 4-х контактный датчик температуры ох. жидкости, пайка спидометра. остальное только замена расходников...
Отзыв:
Авто супер.До него ездил на шестерке потом на ГАЗ 24-10. Думал что все большие автомобили тяжелы в управлении и жрут бензин. Но почитав отзывы об АУДИ 100 решил возьму ее.
Проблемы:
Досталась машина с неравномерными холостыми оборотами. Замена фильтров и промывка инжектора сделали свое дело.
Отзыв:
Доволен!!! Все супер, через год эксплуатации весной, после смены зимней резины на летнюю заехал на развал-схождение, (пробег 35 тыс.) на мой вопрос как состояние ходовой, ответ - ВСЕ В НОРМЕ, НИЧЕГО РЕМОНТИРОВАТЬ НЕ НУЖНО. У меня шок, до этого была TOYOTA CAMRY 1985 г.в. неплохой аппарат но ремонтировал регулярно 1 раз в 3-4 месяца.
Проблемы:
Проблема основная это механический инжектор (черепаха), и как следствие проблемы с Х.Х., особенно при работе кондиционера, никак не могу поставить на ремонт, мало спецов, но они еще остались и стоят их услуги не дешево, но когда эту проблему решить то система будет работать лучше электронной.
Отзыв:
Общее впечатление - ОТЛИЧНОЕ. Немцы молодцы. Жаль, что их больше не выпускают. Очень продуманная машина. Вполне комфортабельная, устойчивая на дороге (в повороты входишь на 120 км/час - не заносит, хорошо держит дорогу). Вполне мягкая, большая, просторная (можно перевозить внутри салона длинные предметы (до 2,5м). Вместительный багажник. Хороший обзор. Единственный недостаток по салону - зимой долго нагревается (печку бы посильнее). Металл очень крепкий. При нашей дорожной службе, которая зимой сыпет и поливает дороги черт знает чем, не гниет и не ржавеет. Расход бензина (АИ-92) - из 10 литров не выходит. И это почти при 2 тонн веса и моторе в 138 л.с. Моторный отсек - просторный. можно с удовольствием погреметь ключами или помахать кувалдой, если уж очень хочется. Везде достанешь и подлезешь. В общем, машина для наших российских дорог и климата.
Проблемы:
За 9 лет эксплуатации по ходовой и двигателю, почти ничего не было. Передняя подвеска - 2 раза менялись поворотные подшипники, 1 раз - наконечники рулевых тяг и рычаги. 1 раз тормозные диски. Задняя подвеска - 3 раза менялись амортизаторы, 1 раз пружины и дважды подшипники ступицы колеса. 1 раз - тормозные диски. Двигатель - после покупки машины сразу заменил радиатор. Замена насоса гидроусилителя и то из-за того, что сорвало резьбу на болту. Дважды менял все ремни. В этом году замена прокладки блока цилиндров (из-за жары выдавило и погнало антифриз в масло) и в этом году зпмена патрубка радиатора (пришел в негодность от старости). Электрооборудование - на втором году эксплуатации перестал работать спидометр. Ремонт у электрика 30 минут и 700 рублей. Больше не ломается. Один раз поменял бензонасос. Запчасти - доступны, стоят не дороже, чем на "Жигули". Все, что влияет на безопасность - покупал оригинал, а остальное что достанется. Ремонт можно делать и самому, если разбираешься. Все узлы и агрегаты доступны и нет нужды сначала что-то снять, что бы добраться до нужного места. Все время заливал масло ЛИКВИ МОЛИ. Двигатель и по сегодняшний день масло не ест, т.е. берешь 5 литров - 4 заливаешь при замене, а 5-ый литр - в течении года идет на доливку. Нигде не капает и маслится. Про резину, лампочки, антифриз, тормозную жидкость, тормозные колодки, фильтры и прочие расходные материалы, я не говорю.
Отзыв:
авто - сказка....но всетаки возраст...... менял расходники, шаровые, рулевые наконечники... ГБЦ - по своей же глупости.... на подходе сцепление и стойки.....+ датчик расхода воздуха - дорогой.... радиатор бы заменить.... ну а в остальном нареканий нет.....вовремя обслуживать и все будет отлично....
Проблемы:
да небыло проблем....запчасти в наличии, мастера толковые есть....единственная сложность - впрыск...очень мало спецов.....
Отзыв:
О своей "сигаре" могу сказать только хорошее. Это была моя первая машина. Мощная движка, приёмистая и конечно огромный салон, очень удобный. Жаль что в то время сам был "чайник со свистком" и практически сразу после покупки стукнул хорошо. Из отрицаловки - дорогие запчасти.
Проблемы:
Все проблемы были следствием аварии, машина попросту начала сыпаться.
Отзыв:
в целом не плохое, но БМВ в 34 по управляемости по-лучше будет... правда по салону отстает... А так С-4 не прихотливая, правда бензанасосы слабоваты, на горном серпантине могут перегреться и заклинить. т.к. топливный бак большой, а у "ловушки" нередко вышибает клапан... в следствии чего происходит топливное голодание... и еще тяжеловата она (Ауди)... зимой бывает так сядешь, что выбраться самому не реально... С БМВ такого не было, хотя и резина стояла одинаковая... Сам удивляюсь, вроде как должно быть совершенно обратное...
Проблемы:
Умерли все ступичные подшипники, лопнул привод в песке, разрвало шланг гура, который в последствии клинил... ручник вообще отдельный разговор. Вентилятор салонный тоже не фантан,износились щетки (прилепил от болгарки). Появилось характерное пощелкивание в рейке на пиковых моментах. Самое интересное, что такие болезни у БМВ не наблюдались... хотя эксплуатируются одинаково... Но однозначно, Ауди комфортней БМВ.Имею в виду С-4 (45) и БМВ Е-34
Отзыв:
Она была членом семьи. Выручала всегда и везде. Где мы на ней только не были! Огромная "шаланда", тяжёлая, в ней плывёшь как на корабле! На дороге стоит как влитая. Со своим движком 1,8 и массой 2,5 тонны 180 км/ч бегала. В ней можно жить, вообще не выходить настолько удобно и просторно.
Проблемы:
Мы взяли её в 13 лет с большим пробегом. Конечно детали изнашивались периодически, их приходилось менять. Но каких-то именно проблем, болячек не было. Детали родные правда очень дорогие.
Отзыв:
ОТличный автомобиль. Это тот автомобиль который сейчас мог бы составить конкуренцию некоторым авто которые выпускаются сегодня. Авто сам по себе не капризный, если ухаживать как положено. Хорошая грузо подъемность, отличная тяга, не привередлива к бензину и многие другие качества которые отличают Ауди от других авто.
Отзыв:
Проездил 7 лет . Ещё пара лет и на металолом . Мотор не разу не подводил . Подвеска отличная но хвоает на 2-3 года потом замена рычагов , всех резинок , в общем на 7-8 тыс.руб. c работой. Зимой -25 заводится с первого раза . Печка слабеькая в -20 в машине не оттаевают задние стёкла хотя все ветровеки наместе.
Проблемы:
Глючит инжектор , распределённый впрыск - говно, хотя мощи в моторе немеренно .
Отзыв:
Покупал машину еще мой отец специально под заказ ее пригнали из германии, как на тогда брали ее без какой нибуть начинки, досталась она мне в 2004 году вот она жизнь и увидела просто мой отец спокойний водитель он нелюбит скорость а я без нее жить немогу хотя ето плохо, честно ганялись ми с такой же бензинкой токо в нее движок бил 2,3 я ее зделал траса била в растояние 100 км Верьте неверьте но розогнал я ее до 180 и шол на етой скорости но разумеетса били помехи на дороге, машина просто неубиваемая хоть на меня она уже устарела ходовка вопще просто супер как и проходимость хоть не квадро но ехала как танк, а с нашими десятками просто можна било и несоревноватса отдыхали они на трасе и нюхали пиль, я непонемаю тех людей которие покупают наш автопром ети зазики и тазики ( десятки и всякое такое), Ведь немци умели машини делать и запчастей на них маса и недорого, а про комфорт я уже молчу какой с наших автомобиль может соревноватса с немцом, Машиной я очень доволен хотя я ее продал сечас катаюсь на сотке в С4 кузове с движком 2.8, но хочу себе еще одну купить Ауди 100 правда с новим салоном года 1988 дизель и обезательно квадро чтоб на охоту и на рибалку ездить мне 21 год за рулем я с 16 лет. Вопщем очен доволен машиной мягкая, устойчивая, дешовая в ремонте, и большой багажник( картошку возить) и огромний удобный салон
Проблемы:
Внешние ручки дверей ето вопще кака немци аж одумались их заменить в 1988 году токо морози и обезательно нада менять одну, тяжолый руль хоть и стоит гидро усилитель устарелий салон как на меня до 1988 года и вроде все как на меня ети машини неубиваемие но все можна убить
Отзыв:
отличный автомобиль для среднего класса.Отличный двигатель удобный салон качественное лакокрасочное покрытие и качественная обработка металла используемая в кузове.Очень вместительный багажник .
Проблемы:
С системой впрыска "диджифант" . Часто засоряется блок который находится верхней части воздухана
Отзыв:
Отличная машина. 9,5 лет в моих руках. Хорошо держит дорогу на любой скорости, мощный двигатель - надежный и простой в ремонте и эксплуатации, запчасти доступные и не дорогие (хотя в основном нужны были только расходники). Кузов крепкий, подвеска не убиваемая. Машину немцы создавали наверное специально для Российских дорог.
Проблемы:
Практически не с какими. В основном замена только расходных деталей (за 10 лет: подвеска - тормозные колодки и диски (по износу), подшибники ступицы задних колес - 4, наконечники рулевыг тяг - 1, все саленблоки - 1, задние амортизаторы - 2, передние амортизаторы - не менялись, опорные подшибники передних стоек - 2, передние рычаги - 1.
Отзыв:
ЗДРАВСТВУЙТЕ ВСЕ! мне сейчас 18 лет! эта машин у меня в 2009 году будет как 3 года в руках, я на ней ездить учился, в школу ездил да в универ на курсы, перед поступлением... двигатель 1.8 карбюраторный, самая простая комплектация, только ЦЗ есть и всё, машине 25 лет почти, никакого гаражного хранения никогда небыло, и ни одной части кузова не поменяно, всё в оч хорошем состоянии. ездил я на ней уже и в саратов и в москву, и где только небыл, подвеску не делал ни разу, двигатель тоже, делал только карбюратор пару раз (чистили на СТО). по динамике примерно как ваз "двенашка" 1.6 16v, по проходимостив любой снег грязь где только меня не насило ни разу не встревал, слышу только зимой звонки от друзей, ездящих на волгах, шестёрках и т.д. ..... ну по кузову выпрямлял я там места не один раз.... и не красил и так нормально, не царапается почему-то даже. сам переделал салон, на чёрно-красный... поствил туда нормальный музон, вот только с сабвуфером проблема была кода я решил его туда установить.... ВСЕМ СЛУШАТЬ если захотите сабвуфер ставить то это должны быть как минимум саб с 2 башками по 30 см потому что звук почти не проходит, т.к. задняя часть под креслом и полкой не как у наших отечественных авто крестиком по диагонали типа усиление кузова, а на этой аудюхе литой метал сплош от низа спинки заднего дивана и до лобового стекла... ещё я тут видел на счёт клиренса проблемы у кого-то были, я поставил 15 диски с резиной 205 на 60 континенталь премиумконтактспорт и забыл про клиренс, руль как поворачивался так и поворачивается ничего нигде не задевает, но наэто ещё влияет углубление диска (для знающих, типа ET 47 или что-топодобное, какое у меня не помню). ещё в салоне оч удобно устраивать трахадром, лучше никакой седан не подходит в такой категории. по запчастям есть всё абсолютно и новое и Б/У на любой вкус и цвет, оригинальное, не оригинальное, и по цене, кстати приравниваются запчасти к нашей отечественной десятке, или классике какой-нибудь. главное правилно использовать автомобиль, и при покупки взять с собой знающего чела именно в аудях, особенно хорошо если 100. на данный момент не вижу никакой актуальности пересаживаться в другую машину, ибо машина лучше этой стоит на несколько порядков больше, следующая в моё пользование предпологается взять А8, в неё влюбился с первого згляда... берите ауди, и забудете что такое не заводиться в -35, кстати забыл сказать, потому как никогда об этом не думал, где-то застревать, тесниться, или ещё что-то... ещё для частного дома это отличное авто, можно использовать почти как газель. только лучше комфортнее и быстрее, а вот ещё слышал у других зимой печка греет плохо говорят, так вот подсказка: с пассажирской стороны спереди под торпедкой слева есть волшебный краник, при повороте его, антифриз ходит по дополнительным каналам печки, и греет в надцать раз больше... н лето желательно бы поворачивать этот кранцик в обратную сторону. по городу 140 бывет ездию когда спешу, по трассе с двенашкой гонлись 195 набрал, на ровне были, дальше дороги не хватило для разгона, повороты были, т.к. дальше она еле-еле разгоняется. на фотке моя, жаль что грязная, а рядом другана такая же... кому интересно - бращайтесь, всем отвечу, может быть и сам что-нибудь спрошу.
Проблемы:
ни с какими, всё легко делается ручками при помощи логики...
Отзыв:
Автомобиль достаточно надежен. Кузов практически в новом состоянии из-за оцинковки: жучки отсутствуют, что для авто этого года показательно. Подвеска достаточно прочная и мягкая, например в отличии от пассатов и гольфов этого года. Просторный салон и большой объем багажника незаменимы для семейных поездок всей семьей с малышкой, коляской и всеми причендалами.
Проблемы:
Подтекание масла из гидротрансформатора АКПП. Подтекание рулевой рейки.
Отзыв:
Очень отличный автомобиль!классные технические характеристики!Мощный и экономичный двигатель!Мягкая и надежная подвеска!Большой и просторный салон и багажник!Много бензина не ест по городу 14 литров,а по трассе 8,5! как я уже говорил машина очень мощная с мест рвет просто пуля!дас всем жару!если нужно погонять или поездить с комфортом и надежностью покупай и не думай о другом!Покупайте все!советую!Ауди рулит!
Отзыв:
Ауди 100(45), 1994г.в. объем двигателя 2 литра, 8 клапанов, механическая КПП-5, передний привод. Достаточно надежный и экономичный автомобиль для поездки как городу так и за город. Большой салон, даже пассажиры ростом за 190 не упираются коленками в переднюю спинку сидения, и головой в потолок. В комплектацию автомобиля входят ABS, ГУР, стеклоподъемники, салон ткань. Вообщем стандартный набор опций для данного авто. В соотношении цена-качество наверно лучше не найти. Заправлять можно как 92 так и 95 бензином. На 95 ведет себя пободрее. Средний расход по городу с пробками при скорости 50 км/ч. около 11 литров. Расход масла двигателем 1 литр на 9-10 тыс.км. подвеска авто достаточно простая и надежная. Менять лучше все резинки и рычаги сразу и желательно ставить оригинал. Прослужит очень долго даже при интенсивной эксплуатации. Можно сказать что данная машина- это машина на каждый день. Очень низкий процент отказа каких либо узлов и агрегатов, за 2 года эксплуатации заменил только помпу. Помпа на этих движках стоит отдельно от ремня ГРМ, что значительно упрощает ее замену. Имеет достаточно большой срок службы. Да же при обрыве ремня ГРМ клапана на этом движке не загнет. Что также сократит расходы Вашего бюджета, если пропустите замену ремня. В соотношении массы автомобиля и динамики, Ауди с двигателем 2.0 неплохо разгоняется(по городу хватает), но для любителей "отжечь" будет маловато (115 лошадок). В багажник помещается три крупногабаритные сумки (объем около 510 литров). топливный бак вмещает около 82 литра, что позволяет проехать без дозаправок около 800 км. Масло заливаю полусинтетику Castrol. Очень хорошо подходит как для зимы так и для лета. Для охлаждения заливается антифриз, его в системе около 6 литров. Летом двухлитровый мотор более склонен к перегреву в отличие от 2.6. или 2.8. ( у данных двигателей более стабильный температурный режим работы).
Проблемы:
Также как и все авто, Ауди 100(45)имеет и свои слабые места, по кузову слабое место это арки колес авто, от наших дорог, камней и всего прочего, очень часто начинает облезать краска на этих местах.
Отзыв:
Машинка очень выносливая. Практически нет проблем с запчастями. Отлично приспособлена к большим скоростям, и бывает иногда приятно обогнать, какую нибудь Беху, или Мерен с чуть послабее качествами. Максимально что я из ней Выжал 235 км/ч в Симферополе на новой трассе. Могу всем сказать с уверенностью, что эта машинка спокойно за городом едет 200км/ч и трассу держит отлично, время обгона обычной фуры движущейся со скоростью примерно 100-ю, занимает 2-3 сек. Только вот не пойму, почему пишут 171 л.с., если у меня по паспорту 198 л.с.? А так в целом хорошая во всех качествах: кожанный салон, отделка дерево, полная панель, климат, все подогревы, одним словом полный фул!!! Тормозная система очень высокого уровня, на трассе случается всякое, сами понимаете: или какой то идиот, вылезет на левый ряд прямо перед носом, или экстренный тормоз, но в тех и других случаях, ABS срабатывает капитально; поверьте я даже пробовал экстренный тормоз на скорости 180 км/ч, сколько вы думаете был тормозной путь?, "30-40м что даже очень не плохо для почти 2-х тонного чуда. Очень эффектно набирает скорость, если на первой передачи дотянуть до 4000 об.,то на спидометре будет примерно 40, но если сделаешь это же со второй передачей, то получается уже 90, а дальше как по маслу. Расход топлива я заметил одинаковый что на трассе, что в городе, в среднем 12 л. Если вы замечали на спидометре есть на 130 красная метка, так вот я думал что это экономный режим, на самом деле это ЧЁС, одинаковый расход!!!. Один раз попробовал ехать со скоростью примерно 100 км/ч., расход был в среднем на компьютере 9.2 л., но я не понимаю как можно ехать с такой скоростью если под капотом 2.8 л.???, когда тебя обгоняют какието Daewoo, Chevrolet, или ещё хуже какой то китаец. Ребята я не гонщик, но обидно смотреть на это зрелище.(( Владельцы таких Немцев опомнитесь. Меня бесят такие люди, которые покупают себе Гауди, и говорят всё супер только, расход большой, надо ставить газовое.-- это не настоящие поклонники этого Авто с большой буквы. Много знакомых говорят "на газу ездить,-только обижать это имя -"Ауди". До меня хозяин этого авто, был гаишник, ездил на работу ,и с работы. После него, я не очень долго будил машинку, но я вам ребятки скажу, что это очень отличный авто во всех качествах и характеристиках.
Проблемы:
На большой скорости вылетают на кочках резиновые кольца на глушителе. Так как говорилось раньше страдает без хорошего куска резины-аккумулятор под задним сиденьем. Очень неудачно расположен радиатор, при малейшем ударе по бамперу он как говорят в народе "сиграет". но радиатору ВАТА. Очень плохо, что нет автономного отопления салона, помимо климата(( зимой сами понимаете пока разогреешь до 25С. приходится быстро поначалу передвигаться. Потолок очень мягкий к нажатию на него, оставляя след пальцев и.т.д. Если меняешь какую то парную запчасть будь, то рулевая или кузовная меняй всегда ПАРУ. Поменял недавно левый салинблок рулевой тяги, без второй стороны, разбил и второй. Так что меняйте сразу по две запчасти. Плохо что ремень один на все приспособления. Говорят что можно несколько ремней, както разделять, если кто знает подскажите?
Отзыв:
за то время эксплатации поменяли 3 двигателя(2,0дизель) пока кузов не пришол в полную негодность(пр.лонжерон просто отваливался...общий пробег составил порядка 1200000км (а может и больше )Двигателя очень экономичные(порядка 6,5-7л диз.топлива/100км)и неприхотливые в обслуживание (ездили на теплов.солярке)
Проблемы:
Ходовая очень надежная (менялись стойки(вкладыши), задн.аммортизаторы,сайлен-блоки подрамника,задней подвески,
Отзыв:
машина просто супер дизель не спортивный вариант но по трасее давал ему гари 170 км/ч это свободно, качество кузова судите сами машине 24 года ни единого гнилого места ни точечки ржавой, салон идеален все работает ни чего не гремит не трескается в отличии от наших отечественных новых и старых авто,дорогу держит отично едет как баржа по реке плывет плавно, двигатель приемистый на обгон можно идти смело,зимой очень теплый не смотря на то что движок дизельный, расход топлива 5л за городом и 7-8 в городе, багажник огромный спокойно влезает туда 4 колеса с дисками 14 радиуса. управление легкое даже ребенок сможет ей управлять главное привыкнуть к габаритам. запчасти на эту мавшину иногда даже дешевле в разы чем на наши отечественные.Я ЛЮБЛЮ ЭТУ МАШИНУ!!!
Проблемы:
ПРАКТИЧЕСКИ ПРОБЛЕМ КАК ТАКОВЫХ И НЕ БЫЛО. НИ ЧТО НЕ ВЕЧНО ПОД ЛУНОЙ. )))
Отзыв:
авто очень хорошее если посмотреть на соотношение цена-качество, то это идеал в России, - неспроста у нас еще до сих пор служат людям швейные машинки Зингера выпуска позапрошлого века, а немецкие ружья не теряют кучность боя и механизм исправен хотя им может быть и более 150 лет, а у Ауди цинкованный кузов, подвеска что надо, сидения вечные.
Проблемы:
Взял рабочую машину, не у перекупщика, 200000 тысяч вышло.Это реальная цена. Свет был плохой, - фары Тайвань. Заменил стекла,- поставил Хеллу по 800 руб. за каждое, совсем другое дело, хотя хотелось бы свет как у новых иномарок, но все эти биксеноны кончают встречные авто, а я людей уважаю, поэтому до конца решить проблему улучшения плохого света традиционным способом не удалось. Запчасти стоят дорого, но это объяснимо, с российскими авто по пробегу нечего и сравнивать, - " немцы рулят".
Отзыв:
Мегасамолёт!!!))) Вчера на набережной рвал нового мерина)) По снегу шлейфует не месте до 3-ей передачи, крутящий момент просто бешенный, хотя всего 90 кобыл(по паспорту) 25 лет, уже прогулы на кладбище ставят, а всё куда-то рвётся!!! Если кто сможет помочь с насосом ГУР(надо менять)- буду очень признателен!!!
Проблемы:
Ремонт ТНВД 15000(без кассы в Bosh центре), замена распреда и гидриков (кстати распред идентичен от Т4), 2 раза менял прокладку головы в течении недели, видать такие запчасти нам привозят!!! Поменял все резинки, рычаги и внешние шрусы. Запчасти очень бюджетные и если делать самому по деньгам выходит МУКА. Всем удачи!!!!
Отзыв:
Авто СУПЕР!!! наш АВТО ПРОМ еще не дошел до этой модели!!! авто на все случаи жизни... По трассе идет как "утюг по гладильной доске" - благодаря габаритам и весу!!! Ауди с двигателем по слабее, не так ведут себя...Как 2,3 Е ... Не смотря на габариты - динамика и маневренность отличная... проходимость по бездорожью идеальная!!!Запчасти на каждом шагу!!! капризничает система впрыска пи заправке некачественного топлива!!! а так все очень доступно!!! несмотря на годы!!!
Проблемы:
Запчасти на каждом шагу!!! капризничает система впрыска пи заправке некачественного топлива!!! а так все очень доступно!!! несмотря на годы!!!
Отзыв:
Начнем по порядку,для чего нужен мне автомобиль такого плана. ДАЧА!!! Нескончаемый источник положительных эмоций(никаких грядок, картошки, только газон,дубы и каштаны) и бездонная пропасть для стройматериала,шашлыка,водки,п
Проблемы:
Я повторюсь,я профессиональный водитель и исправное техническое состояние автомобиля для меня всегда на первом месте(нас так учили бесплатно).Первая поездка на дачу выявила давольно серьузную неисправность топливной системы ОГРОМНЫЙ расход бензина (на пятьсот км пути израсходовал 110л бензна КАРАУЛ и это осенью без подмосковных пробок).В лаборотории инжекторных систем (есть такая в Москве) предложии два варианта решения проблемы.Первый--- отремонтировать родную систему впрыска ЦЕНА 13000руб. Но после каждых 15000 тыс. пробега вкладывать порядка 8000т. руб. на замену форсунок (они там как расходники при ТО). Вариант №2 Демонтировать механический впрыск и установить ими же разработанный электронный впрыск ,стоимость полностью 32000. Пошел по второму варианту,заказ ждал ровно три недели.После установки движок заново родился. Автомобиль просто ракета. По ходовой, замена правого передниго рычага 1200т. руб. Проблем с запчастями нет никаких,цены ниже отечественных .Делал сравнение по ценам расходники (колодки,фильтра,ремни) на 10%ниже российскх. Сцепление в зборе , тормозные диски ,выхлопная система почти в ровень.Железо------ лудше не бить, родное оно иесть родное.
Отзыв:
Машина супер кузов полностью оцинкованный ни одной ржавчинки. Движок очень мощный даже с АКПП, подвеска простая и ремонтопригодная, внутри все под дерево, полный электропакет, кожаный руль, тонировка, гаишники уже достали, но снимать не буду, все равно штрафы не плачу! Литые диски на оба сезона. Музон крутой поставил звучит здорово, усилок сабик качает что надо даже багажник подпыгивает. сделаны некоторые дополнительные апгрейды для самоудовлетворения. Вобщем классная тачка только совсем уж старая.
Проблемы:
зажигание и инжектор остальное все путем.
Отзыв:
Мощный надежный автомобиль, в нем себя чувствуешь как в танке. Отличная шумоизоляция, в салоне тепло и просторно. Относительно дешевое (по сравнению с Рено) обслуживание. Мягкий ход и всепроходность делает хорошим авто и для бездорожья...отличная управляемость и маневренность, несмотря на габариты.
Проблемы:
ИНЖЕКТОР!!! Инжектор никуда не годится!!!
Отзыв:
Машина приобреталась в качестве семейного автомобиля. За прошедшие годы зарекомендовал себя исключительно с наилучшей стороны. По моему, для этого автомобиля нет понятия - плохая дорога, со всеми дорожными невзгодами он справлялся на 5 с плюсом. Когда я служил в Казахстане, то в отпуск ездили семьёй на машине. Могу сказать - даже Иргиз, в его варианте 2003 - 2008 годов(для тех кто ездил по трассе Самара-Чимкент всё понятно без комментариев), не являлся для этой машины непреодолимым препятствием.
Проблемы:
За все прошедшие годы никаких проблем с обслуживанием и ремонтом не возникало. Особых поломок тоже не отмечаю. Возникали скорее всего так сказать возрастные проблемы:
Отзыв:
купил у одного замухрыжки в среднем состоянии пришлось вложить денег чтобы довести авто до полной кондиции.зато потом на пять с плюсом.где я только на ней неезжу и на рыбалку по полям по лесам и на море мотался машинка просто класс!!с запчастями проблем нет щас есть всё и везде только плати.по мелочи ковыряюсь сам типа колодки поменять или стойки или суппоррт заменить ничего сложного.правда возраст даёт о себе знать краска местами кусочками поотлетела да и хрен с ней краска родная.а так устраивает.поставил автозапуск-отличная вещь!!
Отзыв:
Аппарат замечательный, поменял бы только на 4.2 в этом же кузове. Расход сейчас 13 л. На педаль газа внимания не обращаю. Поставил серьезную музыку, 3 полосы + саб., все хорошо. Ездил и по песку, и по грязи, и 190 км и очень медленно :-), нравится. Менять пока не собираюсь.
Проблемы:
Брал несколько потрепанную, но за 1,5 года первых перебрал с разборок. Так же кольца, вкладыши. Но я на это шел, не жалею.
Отзыв:
Эта машина-ПАМЯТНИК мирового автопрома. Её единственный существенный недостаток - возраст, и как следствие, морально устаревший дизайн. Кузов-цинк покругу. Принципиальных новин не изобретено (кроме компьтерных наворотов). Простая, большая и безопасная машина.На ходу-как корабль. Плавная, мягкая. Дополнительно оснащена газовым оборудованием. Компрессия в цилиндрах (5)- в пределах нормы. Запчасти есть все. Дешевле - производство Китай. Но иногда попадаются и нормальные железки. Резинки оттуда плохие.
Проблемы:
По неопытности и незнанию - через 5-ть мес.эксплуатации угробил АКПП, поставил 5-ти ст. механику. Расход топлива сократился. После замены топливного насоса, инжектор стал дико перелливать - сильно коптила. Один умелец заменил на карбюратор от ВАЗ 2108. Песня-расход, тот же, что и на исправном инжекторе, а на трассе немного ниже. Только в динамике потеряла немного. Но до 160 км в ч. разгонялся и запас ещё есть. Гранаты хрустят, но пока не менял. Последний год АБС самостоятельно отключается-включается. В чем причина, пока не знаю. Поговаривают на ступицах датчики загрязняются-надо прочищать. А мне кажется, что-то с реле.
Отзыв:
Машиной пользовался не долго.Что понравилось это полный привод упакованна была по полной.И это все что понравилось.При одинакковом объеме движки проигрывпала BMW -525 по разгону не смотря на полный привод,была бы без него я бы вообще повесился.Конечно подвеска более адаптирована для наших условий, жестковата, что в полном объеме понимаешь после продолжительной поездки по нашим областям.Еще раз спасибо полному приводу не раз спасал!!!!!!
Проблемы:
С ремонтом серьезно не сталкивался т.к машина была не долго.Если учитывать расходники,то почти нет разницы с BMW!!!!
Отзыв:
После отечественных ВАЗ 2101-2110 управлять и эксплуатировать такой авто одно удовольствие, особенно при поездках на дальние расстояния! Надёжный , неприхотливый, экономичный двигатель.Подвеска выдерживает все прелести наших дорог. Салон комфортабельный ,удобный ,тёплый
Проблемы:
В начале эксплуатации- отсутствие запасных частей, сейчас никаких. Надёжен и зимой и летом!
Отзыв:
Лучше бы на ГАЗе вместо гиблого проекта выпуска Сайбера делали б Ауди в 45ом кузове. Думаю при разумной цене покупатели было бы хоть отбавляй. Машина надежная , простая, обслуживанее недорогое, много чего можно делать самому. Ездит хорошо, дорогу держит отлично, расход небольшой, движок просто удивляет добротностью.
Проблемы:
Проблем нет, обслуживание и мелкий ремонт.
Отзыв:
лучше тачилы ауди не выпускала,аудя вообще капризные машинки,но эту я до сих пор уважаю,и жалею что продал.причина продажи банальна-старовата машинка,хотя свою я капитально перекрасил и полностью перебрал(кроме движка,конечно).сейчас ездию на новом 35 FX Premium,но соточку буду помнить долго!
Проблемы:
частенько "чудили" тормоза,но ни разу не подвели
Отзыв:
отличный автомобиль, хоть и старый. Очень доволен. Единственное что беспокоит, что в моей машине нет подушек безопасности, такая комплектация... Но зато с пассивной безопасностью все отлично, высшие оценки. Доступность запчастей - в любом магазине. Немецкое качество. Плавность хода. Вот одни из немногих достоинств. Ни точки ржавчины на кузове тоже огромный плюс. Все болты подвески откручиваются без труда, как новые. Рекомендую!
Проблемы:
Был повышеный расход топлива. Устранил заменой датчика кислорода.
Отзыв:
Хороший крепкий авто.. Простая и надёжная подвеска, двигатель хорошо приспособлен для установки газового обрудования, огромные салон и багажник. Очень присоблен для езды по трассе, плывёт как корабль. Мягкая подвеска настроена на комфорт и плохие дороги, овто очень высоко стоит и имеет потрясающую проходимость. 5-ти цилиндровый двигатель имеет очень хороший запас мощи и тянет с самых низов во всём диапазоне, очень хорош при обгонах.. расходует в городе 12-13 литров газа, по трассе -10.
Отзыв:
классная тачка и экономнаяю. мне нравится!!! а самое главное редкая. в последнее время не часто встретишь на наших дорогах. и не дорого и я считаю будет получше наших жигулей и волг единственный минус с наличием запчастей их уже просто не выпускают и приходится переделывать под другие модификации более моложе
Отзыв:
Когда я пришел на авторынок, первое что вбросилось в глаза - это практическое отсутствие старых немецких автомобилей. А я был очень заинтересован в покупке именно немца.Спросив у строжа, есть ли они вообще и почему их так мало бывает, он мне ответил, а их не мало, их в миг забирают.
Отзыв:
Машина просто для нормальных людей которые ценят время и деньги просторный салон средние габариты плавность хода доступность с автозапчастями мотор зверь но прихотлив к маслу надо менять каждые 8000 пробега простота в управлении непрехотлива к качеству топлива как на 93 так и на 92 едет ну иногда надо баловакть заливаю 96 или 98 доступность к узлам агрегатов неплохая кузов к корозии относится неплохо защищен приборная понель легко видна и понятна вот только постоянно летит дачик темпиратуры буду пробовать ставить от Жигулей
Отзыв:
Супер автомобиль пробыл у меня 3 года . Обидно если бы сейчас выпускали бы такие но новые. То взял бы не раздумывая. Чувствовал в ней себя очень безопасно. От это моей "старушки аюдюшки" остались только самые лучшие воспоминания. Продал на зап части. Пусть ее детали послужат другим.
Проблемы:
По ремонту обходился не дороже наших ВАЗ-ов
Проблемы:
нет проблем --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Отзыв:
автомобиль очень неплохой. замечательная отделка, хорошая эргономика водительского сиденья, много места. незря из сотки "выросла" А6. единственный, наверное, минус это жесткость подвески, но в тоже время, жесткость оправдывается её неубиваемостью. машиной очень доволен, несмотря на её возраст
Отзыв:
ОТличный автомобиль. Это тот автомобиль который сейчас мог бы составить конкуренцию некоторым авто которые выпускаются сегодня. Авто сам по себе не капризный, если ухаживать как положено. Хорошая грузо подъемность, отличная тяга, не привередлива к бензину и многие другие качества которые отличают Ауди от других авто.
Отзыв:
НАДЁЖНЫЙ НЕМЕЦКИЙ АВТОМОБИЛЬ САМ ЕЗЖУ НА НЕЙ ВСЕГО 2 ГОДА (ОТЕЦ КУПИЛ СЕБЕ ЕГО В 98).В ЭКСПЛУАТАЦИИ БЫЛ КРУГЛЫЙ ГОД.В СВЯЗИ С ЭТИМ ЕСТЬ СМЫСЛ ОТМЕТИТЬ КАЧЕСТВО НЕМЕЦКОГО ЖЕЛЕЗА ТЕМ БОЛЕЕ, ЧТО АВТО ОЦИНКОВАН С ДНИЩА ДО КРЫШИ.К
Проблемы:
ПРОБЛЕМ С АВТОМОБИЛЕМ ИСПЫТЫВАЛ КРАЙНЕ МАЛО МЕНЯЛИ ТОЛЬКО ТО ЧТО НАЗЫВАЕТСЯ РАСХОДНИКАМИ И ТО ЧТО ПРИХОДИЛО В НЕГОДНОСТЬ В СЛЕДСТВИИ ЭКСПЛУАТАЦИИ И ВОЗРАСТА АВТО.ОДИН РАЗ МЕНЯЛИ БЕНЗОНАСОС И СТОЙКИ АМОРТИЗАТОРА СВЁ ОСТАЛЬНОЕ ДО СИХ ПОР СТОИТ РОДНОЕ.
Отзыв:
Довольно хороший автомобиль! Очень вместительный, полностью подходит для семьи, также для работы. Ходовые качества на высоте, кузов "неубиваемый" ни какой корозией! Коробка передач и рулевое управление отменные. Отделка хорошая. Большой выбор запчастей по шротам!
Проблемы:
Потеют в холодную погоду стекла, очень долго отпотевают. Основная проблема была - Очистка дозатора и форсунок. Относительно дорогие запчасти и обслуживание.
Отзыв:
Лушего автомобитя по соотношению цена качества уже не выпускают. Я имею народного, для среднего покупателя. Я дачник мне нужен большой но доступный автомобиль. Из выпускаемых ныне неплохи Volkswagen Caddi, Ford-Torneo Connect, Но дороже 500 000 рублей не всякий россиянин себе позволит даже в кредит.
Проблемы:
Часто приходилось менять подшипники на задней ступице. В остальном только плановые замены, ТО и резина через 70 000 км( Летняя Good-ieer, замняя Viking и только привозная из Финляндии)
Отзыв:
Нравится и внешне и внутренне,прекрасные ходовые качества,простая подвеска (передняя и задняя),минимальные затраты на техсостояние авто,легок в управлении, прекрасный комфорт во время езды, отличная шумоизоляция, просторный салон, большой багажник. Расход топлива 7л- для такой комфортной езды вполне приемлимо.
Проблемы:
Ремонт переднего бампера,замена нижних рычаговов и наконечников,замена задних тормозных цилиндров и колодок,замена высоковольтных проводов и форсунки 4-го цилиндра.Проблем с обслуживанием и запчастями никаких, цены на з/ч низкие при хорошем качестве
Отзыв:
Два 17-18 летних авантюриста без "прав" (я и мой товарищ), "вымутили" у взрослых деньги в надежде перепродать авто и заработать. В результате: мы с товарищем поругались не поделив кто, больше кататься будет. Машину разбил сосед, т.к. тоже не умел ездить. Вот такая поучительная история.
Проблемы:
Небыло спечиалистов по регулировке карбюратора.
Отзыв:
Для машины 1984 года - это просто зверь!!!!Зимой в ней тепло,летом не жарко.На сфетофоре на ней можно смело поиграться,136 кобыл встают разом на дыбы и прощай 16-ти клапанная "десяточка"!Вообще то я брал ее для работы,а именно развозить товар по точкам.Первые дни ,честно говоря, было много сожалений о покупке(большая,тяжелая,расход топлива....)Но!!!!Через 2месяца поездок на авто по трасе,по деревням,я понял ,что не ошибся когда приобретал авто...
Проблемы:
Проблема была при замене сцепления,а именно прокачка!Не мучайтесь и не качайте педалью из салона,все равно ничего не выйдет!!!Есть простой и надежный способ,кому нужна информация пишите...
Отзыв:
Очень доволен!!! Надёжный авто, с очень комфортным и большим салоном. Отличными скоростными и динамическими качествами!!! Автомобиль может посоперничать в комфорте и в качестве с авто (форд мондео от 30000 уе.) и другие при цене 7-8-9000 уе. по расходу топлива приблизительно на уровне с конкурентами! Кушает в среднем 14 литров в городе (езжу динамично и давлю в пол(образно сказано - машина мощная в пол не приходится давить так как она при малейшем нажатии педали выстреливает как пуля!!) как появляется возможность) и 9 литров на 100 км. за городом. Разгон у авто драйвовый - ты на другом светофоре а ЭТИ только трогаются.
Отзыв:
отличный автомобиль авто 20 с лишним лет и не разу не подвел в дороге, обколесил всю центральную часть России все побереже Кпаснодарского края и Крыма по дороге из Крыма попал в ДТП 99 востоновлению не подлежит, а в Ауди обошлись легким испугом и даже без синяков хотя и сложила колесики.Как ни как два метра жизни перед носом!!трассу держит довольно уверенно даже в гололед.заводилась в любой мороз с пол оборота и даже на газу до -20.себя просторный салон очень удобный для путешествия и секса.при преодолении 1500 км почти не устоешь. если сравнивать с авто за эти деньги равных нет и даже не видно.ходовая очень крепкая по надежности не уступает даже своим потомкам.Итог надежность,комфорт, безопасность, дешевая в обслуживании.
Проблемы:
прблема с бинзанососом в результате поставил газ, а в место бинзанососа -бинзоносос от печки обогрева запарика и забыл насовсем о этой проблеме. поменял бендекс, шрус напровляющий выжемного подшипника на КПП, термостат,тросик спидометра, двигун подьедал масло,
Отзыв:
Авто находилось в одной семье,как пригнали с Германии,перешло мне от дяди в 2006 году,эксклюзивный вариант:раздельный микроклимат+люк,спортивный салон(Рикаро),под капотом тоже много чего нестандартного,выхлопная система(как мне сказал один спец.)от авто не мене чем 4.2 и т.п.Авто очень надежное,уверенное и скоростное-немец есть немец...!!!
Проблемы:
Поменял все сцепление(на родном пробегала 182 000),поменял передние тормозные диски+колодки,расходники(масло,фильтры и т.п)по мере выкатки,да кстати авто когда перешло мне показалось мне для 2.8 туповатым для набора с места,а после 100км/ч уже зверела,к каким только спецам и к компьюторщикам Я не обращался -результата( рывка с места )так и не достиг.,пока один автоэлектрик не подчистил мне(просто кисточкой со спиртом-самому не рекомендую)расходомер,и авто стало просто сумасшедшим к тому же уменьшился расход бензина.(Здесь кто то спрашивал КАК ПРОВЕРИТЬ РАСХОД БЕНЗИНА?-залей под горло полный бак и покатайся 100км-город,трасса.,потом на эту же заправку,из этой же колонки,желательно в этот же день,залей опять до полного бака,что бы аж выливался=твой расход)!
Отзыв:
немецкий самолет надежен не прихотлив 200 км легко как100 на жигулях АВС супер на льду управление одним пальцем минус расход топлива и масла и если застрял то жигули не вытащит а так немецкое качество трех колец это не пассат Б3 огромный багажник и салон залезет даже 150 килограммовый водитель и руль не будет мешать в управлении этим самолетом большая приборная доска радует так же как и вставки под дерево все переключатели стоят там где они не мешают маленькие и удобные
Проблемы:
в поворотный кулак куда вставляется шаровая и стягивается болтом разбивает отверстие и приходится менять целиком корпус который не из дешевых деталей
Отзыв:
автомобиль легок в ремонте и управлении.просторный салон и вместительный багажник.хорошие ходовые качества и серьезная подвеска. В багажнике много всяких карманов, что позволяет с экономить место. Машина держиться превосходно. Идет 220 км/ч больше не давал машину жалко. То что автомобиль дизельный делай его еще экономичнее. Механическая КПП для наших условий подходит лучше, поэтому не стемился купить автомат.
Проблемы:
долго прогревается в зимний период.расболтались навесы на передних дверях.
Отзыв:
Автомобиль устойчив на дороге, динамичен, нормальные тормоза, посравнению с Волгой ГАЗ-24, вообще вроде как ласточка против вороны. В городе расход бензина составлял до 12Л на 100 Км, за городом около 9-10Л/100 Км, немного эконимичнее Волги ГАЗ-24. Единственно Волга работала на 93-92 и даже на 76 бензине а Ауди по инструкции нужен А-98, эксплуатировал её на АИ-95-м.
Проблемы:
1. Быстро засорился нейтрализатор газов при эксплуатации на этилированном нашем бензине АИ-95, пришлось его вырезать из системы и вварить простой резонатор от Жигулей, так как на техосмотре обращали внимание на количество бачков в выхлопной системе.
Отзыв:
Автомобиль просто супер..........В дороге не когда не подводил,Для таково обьёма по трассе всего расход 8 литров,в городском режими 12. Все навороты есть,кузов оценковоный,прёт тока тапку в пол жми. А как едет по плохой дороге как корабль плывёт.Салон просторный и очень удобный.
Проблемы:
Единственное что я менял в этом авто это стойки и тормозные колодки а так больше ни каких проблем...............
Отзыв:
ОТЛИЧНАЯ РАБОЧАЯ ЛОШАДКА.ЗАПЧАСТИ НЕ НАМНОГО ДОРОЖЕ ОТЕЧЕСТВЕННОГО А"ВТОПРОМА"-НО ПОЧТИ ВЕЧНЫ!!!РАСХОДНИКОВ ХВАТАЕТ ТАКЖЕ НА ДОЛГО(при оригинале,или хотя-бы немецкие).В ОБЩЕМ-ОТЛИЧНАЯ !!!МАШИНА ПО ЦЕНЕ НАШЕЙ "ДЕВЯТКИ" ,
Проблемы:
НЕУБИВАЕМЫЙ ДВИГАТЕЛЬ AAR2.3-(пожалуй единственная редко возникавшая проблема-КОНЧИНА ПОТЕНЦИОМЕТРА РАСХОДОМЕРА ВОЗДУХА НА ВПРЫСКЕ ЗА ВОСЕМЬ!!!!!!ЛЕТ МОЕЙ Э