Отзыв:
Отличный немецкий автомобиль, красивый, комфортный, надежный как и все немцы, дорогу держит идеально, динамика и плавность хода на высоте, что тут еще сказать.
Отзыв:
Mashuna syper!! Posle BMW 525,ona mne vseravno ponravilas bolshe. Kypil vchera v Germanii V Magdebyrge tolko prignal v Prahy . Ochen komfortnuj avto.RAKETA V KOGE I S AKPP.SUPER!Raskazat poka bolshe nechego .Poezdim a tam i dalshe napishy.
Проблемы:
Est malenkie problemki ,na poneli tablo bort.compa v polosochky ,to mogno prochitat chto to to voobshe pochti ne vidno,Da i servis nado delat. Hotel bu vas porosit,gde mogno skachat v inete knigy eksplyatacuja i obslyguvanie AUDI A6 ? Zge ves googl obkolesil ne mogy najti.Podskagute.
Отзыв:
Достойный автомобиль для достойных людей. Тот кто ездил даже на подержанной АУДИ А6 никогда не пересядет в новые Ланцеры Хундаи и другие подобные авто.
Проблемы:
За 4 года эксплуатации больших проблемм не было. Текущий ремонт, ГРМ, колодки, масло.
Отзыв:
Третье авто после двух лад. Пересев из 2111 ощутил себя капитаном корабля! За четыре года на дороге вставал лишь один раз - прозевал
Проблемы:
Ходовой понятно занимался - дороги и пробег. выбор по зап частям есть. Большая проблема с квалифицированным ремонтом - живу в селе далеко от областного центра, берутся многие, но чаще разочаровывают.
Проблемы:
Алюминевая подвеска изношена, датчик лямды (поставлю от ВАЗа), датчики положения распред валов (поставил наши Датчики хола от ВАЗ 2109 работают как часики)) Оригинальный 4000 а этот 80 руб))) да и так мелочи не значительные
Отзыв:
Отличный автомобиль,даже для 2000 г.в.,постоянный полный привод-это класс.Тишина в салоне,комфорт.В общем машина для людей.
Проблемы:
Поменял передние шрусы (левый наружный развалился,пыльник просмотрел,заменил в сборе-5 т.р.,правый захрустел,то же в сборе заменил-столько же)поставил б/у,брал в Москве на разборке.Сразу же подшипники ступиц на новые заменил-1800 за один, италия.В жару кондей накрылся,там же за 5 т.руб.брал.(есть возможность доставки в течении 5 дней без выезда)3500 замена с заправкой фреоном,это уже дома.за 8 месяцев эксплуатации пробег 51 тыс.км.Для автомобиля 2000 г.в.и с 2003 года в России ,с пробегом ну ни как не в 164 тысячи км.это нормально.
Проблемы:
Алюминевая подвеска изношена, датчик лямды (поставлю от ВАЗа), датчики положения распред валов (поставил наши Датчики хола от ВАЗ 2109 работают как часики)) Оригинальный 4000 а этот 80 руб))) да и так мелочи не значительные
Проблемы:
Алюминевая подвеска изношена, датчик лямды (поставлю от ВАЗа), датчики положения распред валов (поставил наши Датчики хола от ВАЗ 2109 работают как часики)) Оригинальный 4000 а этот 80 руб))) да и так мелочи не значительные
Отзыв:
Комфортная, безопасная и очень вместительная машина! Несмотря на размеры- маневренна.Зимой заводится с пол-оборота, устойчива.При разгоне тяжеловата, лучше "механика".На дорогах особо не хамят...
Проблемы:
Дорогое сервисное обслуживание!Очень большой расход топлива(95Е)!Ремонт кобки, причина-были установлены разные передние и задние колеса (на что при РСО внимания не обратили).Замена механизма стеклоочистителей. Это за неполный год , при бережном отношении и хорошем уходе!
Отзыв:
И вот снова хочу поделиться впечатлениями о моём авто. За это время поменял, все ролики с ремнями, помпу, сальники. И всё вроде ничего, но в прекрасный момент я не завёлся. Загнал на сервис, сделали диагноз - накрылся топливный насос. А новый он, извините стоит почти как новая жигули. Можно конечно купить б/у и поставить, но лучше делать старый, по крайней мере с гарантией. Вот такая догорая машина. Всем удачи. Но всё равно я не разочарован. Машина неплохая
Проблемы:
см. выше. Сервис очень дорогой. Прежде чем покупать новую или б/у шную машину подобного класса рекомендую всё взвесить, потому как её содержание не дёшево, но это в том случае, если она будет ломаться. А если всё будет ок, то это вас не коснётся, только косвенно - на содержание расходных материалов. Нужно иметь хороший доход на её содержание. В общем до этой машины нужно дорасти.
Отзыв:
АУДИ это кайф!!!!!!!!!!!! в любом кузове от а-80 до Q-7,качество стиль ну всё!!!!! эту выбрал пригнал сам проблем никаких там загнал на ADAC всё в идеале вот только обслуживание с каждой новой моделью усложняется поменять габаритную лампочку правую надо фильтр снять, левую бачок ГУРа,но это мелочи по сравнению со строгим немецким качеством и ещё AUDI как были в цене есть и будут!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Отзыв:
До этого была Ауди 80 В4! Сейчас А6! От этого автомобиля я в восторге!!! Полный привод уверенно стоит на трассе, отличное сцепление с дорогой, превосходные качества езды!!! Давно хотел приобрести именно этот автомобиль и теперь не могу насладиться им! В обслуживании конечно не из дешевых, но доступен.
Проблемы:
В принципе, проблем с ним не было! Единственное, нижний патрубок основного радиатора потек из-за старости и нужно его заменить!!! В остальном автомобиль отличный!!!
Отзыв:
до покупке этого автомобиля ездил на пасате патом фабиа все это отстой по сравнению с ауди, дизайн , комфорт-это ауди, мощность двигателя 2,4 позволяет себя чуствовать что в городе что по трасе уверенно, надежность машины отличная, выбор запчастей огромен а по цене обслуживания так ауди дешевле содержать чем шкоду фабиа и октавиа это по моему личному опыту. Про данный автомобиль сказать плохо нельзя это просто AUDI и этим все сказанно.
Отзыв:
У меня это 4-ый автомобиль и самый лутший из них по первое немец по кузову ни одного дефекта, а также хороший двигатель, и надежная ходовая часть, не дорогая в обслуживании, заводится в любой мороз, благодаря небольшому объему расход топливо небольшой, где то 8 литров, в принципе такой объем кажется маловат для такой машины, но мне хватает 125 лошадок, идет давольно таки легко и на обгон нормально смотря кого обгонять а так больше придратся некчему, салон просторный богажник хоть и седан довольно таки большой.
Проблемы:
Никаких проблем по машине не возникала только 4 передних рычага на подвеску заменил учитывая наши дороги, подвеску разбить намного проще чем в германии однако при нормальной езде и по нашим дорогом можно ездить.
Отзыв:
Очень достойный Автомобиль,огромный багажник ,раздельный климат,электрические сиденья,расход трасса9-11,город12-15лдвигатель 2.4 смеханикой очень хватает и по городу и по трасс,бензин только 95 масло оригинал,колодки диски свечи прокладки все только оригинал на этом для правильной эксплуатации нельзя экономить, если есть возможность порекомендую не экономить на обслуживании в официальном сервисе ,в которых бывают очереди ,не жалею,рекомендую!
Проблемы:
за 2 года эксплуатации 2 рычага,5 замков управления дверями проводка замкнула в задней двери,трапеция стеклоочестителей,диски колодки,масло ,датчик скорости,ремонт проводки дверей,датчик подушки безопасности,рекомендую следить за сливными отверстием под аккамулятором.фары передние те перестали ярко светить из за прежнего владельца китайские лампочки расплавили отражатели,прокладки натяжителей цепей,подушки двигателя,задние опоры алюминевые сгнили , задние аммортизаторы,Вентилятор кондиционера,проводка датчика колодок!
Отзыв:
Друг выбирал машину около 2х месяцев!ездил с профессионалом своего дела,который мог находить царапину даже в самых "невидных" местах!очень много им попадалось и в конце концов выбор выпал между VW Passat B5 1.8 Т (2001-2002) и Ауди А6 1.8 Т(1997).
Проблемы:
тот парень из сервиса сказал что крыло будет стоить около 15 тысяч,+полировка 5 тысяч но на них 5 лет гарантии т.к. делает мужик отвечающий за свою работу.в нашем городе он один из лучших!
Отзыв:
Очень доволен. Конечно, всегда что-то ломается, всегда что-то требует замены, обслуживания и т.п. Но это текучка. Как у всех машин. Мелочи в общем. Двигатель красота. Салон комфортабельный. Машина не для пацанчиков. Едет.. не едет - Плывёт! любая скорость..хоть ты 100 едешь..хоть 150....хоть 220 км/ч. Как держал руль двумя пальчиками, так и держишь, отдыхая и наслаждаясь немецким конструктором.
Проблемы:
1. Потёк радиатор кондиционера. Протёрлась трубка какой-то торчащей пластмассовой штуковиной.(внизу слева, если стоять перед капотом). Пришлось торчащую часть спилить, трубку заварить. Радитор менять не пришлось. Ремонт в простом автосервисе обошёлся в 4000р с заливом фриона (Москва, 2008,июнь)
Отзыв:
Авто супер! Настоящий самолет,хорошо набирает скорость, хорошая динамика, шумоизоляция, просторный вместительный салон. Как на трассе так и в городе маневренна, устойчива, отлично держит дорогу. Мягкая алюминиевая подвеска. До этой была 80-бочка и Б4, А6 гораздо лучшеи дороже во всех смыслах. Хочу А8.
Проблемы:
Никаких особыхпроблем, прошел ТО двигателя (замена роликов, ремней, помпы, свечей), недавно поменял тормозные колодки и диски, машина неприхотливая, хотя езжу много, планирую поставить ксенон
Отзыв:
Машина просто класс! Движок тяговитый, я лично разгонял до 225км/ч,и еще был запас!,качество отделки салона просто на высоте,впрочем как и шумоизоляция,плавность хода,устойчивость и самое главное РАСХОД на 100км. 5л. по трассе при скорости 110км/ч. Вобщем не пожалел.
Проблемы:
Чуть слабовата рычажная подвеска,оно и понятно,она же дюраль-алюминевая.
Отзыв:
Машина отличная.проездил два года без проблем.Ниразу меня неподвила,заводилась в любой мороз.Ездил на дальние растояния.Никогда и нигде на ней не буксовал.Двигатель мне особо нравится,мощей много,выжимал на ней 210км/ч,едет не напригается.Ремонтировал в неё только ходовку.У нас оригинальных запчастей на импортные машины практически нету,всё только с Китая,соответственно запчасть поставиш,а её максимум на месяц только и хватает.
Проблемы:
Вообщем особо сирьёзных проблем не было.
Отзыв:
Мне нравиться! Хотел посвежэе модэль, но передумал, когда рассказали о стоимости ходовой и как часто нужно обращаться на СТО перехотел, ните дороги пока у нас!!! Честно сказать ауди крепкие машины, у моего брата В-4 1993г.в. И он ей кроме замены стоек вообще ничего ниделал!!! Я стаю больше понимать то - чем старшэ автомобиль, тем он вынослевей!!! И это правда!!!
Проблемы:
При покупке пришлось сделать капиталку двигателя...Обычно у дизелей или кузова нет от большого пробега или двигателя. У меня случай когда Шульц 80тыс км прогнал без замены масла вот так!! Поменял передние аммортизаторы, задние суппота, тросы ручника, саленблоки на стабилизатор. И Всё Езжу где угодно и как угодно-пока выдерживает!
Отзыв:
Машина просто супер!!! Самолет истребитель. Двигаюсь на работу и домой в общей сложности где то 110км через день. На хорошей дороге очень легко потерять чувство скорости так что рекомендую посматривать на спидометр. Купил зимой прогрева нет заводится в любой мороз даже в -51с хочу заметить стойки выдержали суровую зиму. В жизни довелось и на других машинах более высокого класса поездить но эту выбрал из ходя цены и качества. Брал специально подержанный автомобиль и не дорого. Примерялся к другим производителям но победил немец так как долго была в эксплуатации А8. Очень хорошо держит дорогу входит в повороты динамична экономична если ездить умеренно до 120км.ч то в 10.5л. влезете спокойно. Покупает так же очень большой багажник пространство в салоне и музыка. Кто хоть раз сидел в заде А6 тот поймет меня. Диски литье родное по году выпуска R15. Специально не меняю на большие. Во первых родное а во вторых амортизационное действие лучше но качаю правда 2.6 выбрал среднее по схеме. Пусть немного будет жесче зато накат лучше. Попробуйте сами. В общем выбор мой оправдал себя я доволен!
Проблемы:
При покупке в автосалоне под открытым небом при минус 35с с ветром ни чего не за метилось машину завели сразу прогрели прокатились по территории салона оформили документы пожали руки и расстались. Горела лампочка о заправке топливом. Заправился лампочка не погасла. Выяснилось поплавок в баке вышел из строя из за длительной стоянки авто с пустым баком в салоне. На продаже стояла почти 8месяцев. Масло с двигателя потекло рекой умерли все прокладки на крышках клапанов. Сразу поменял ремень грм все натяжные ролики прокладки. Следом вышел из строя термостат цена его 500 рублей поменять 3000рублей. Хрустит правый шруз. Пока терпимо только в очень крутых поворотах. Диск сцепления на подходе видимо ни кто еще не менял. Магнитола работает только звук не делается тиши. Отдал в ремонт. Запчасти рекомендую покупать в разборках или в центрах по доставке запчастей в аудицентры не рекомендую даже показываться как говорят у них тоже есть дети. Хотя достать оригинальную запчасть у них можно быстрее и с гарантией. Совсем забыл через месяц после покупки сгорел бензонасос ни каких причин к его сгоранию не было был постоянно полный бак. Это за всю историю моего автолюбительства я первый раз столкнулся с этим. Сразу при покупке почему то два стеклоподъемника с пассажирской стороны тоже отказались работать. прейскурант моих затрат: ремень грм .ролики. прокладки .колпачки и работа обошлись мне 8000рублей. бензонасос 5000руб. стеклоподъемники передней двери 3500 задней 1500руб. термостат 500руб. шруз я узнавал 3500руб. диск сцепления 3000руб. так что все вроде терпимо.
Отзыв:
До этой машины ездил на Ауди 100 С4 классная тачка особых проблем с ней небыло просто захотелось что то по новее вот и купил А 6 ,канечно разницу почувствовал сильную машина просто супер и двигатель по другому тащит да и вообщем по комфортабельности и электроники...сначало думал взять БМВ или Мерседес проехал и натом и на этом особо не понравилась вот и решил не изменять марки Ауди а Японский производитель вообще мне не нравиться , так что Audi рулит............
Проблемы:
Как купил машину поменял ремни и все ролики,термостат и помпу и то по своему желанию чтобы быть уверенным в дороге,а так не каких проблем...
Отзыв:
Я фанат Ауди! Это уже 5 аудюха.Ничего кроме как Супер сказать не могу! Хотя купил на последние деньги, оч. рад покупке. Я из Казахстана, купил за 13.000$. А6,авант,квадрат,2,8,немец, полный фарш. Машина ухоженная, купил у бизнесмена, он вкладывал не жалел денег, но проблемную ходовку оставил мне. Машиной доволен. Комфорт, Отделка, внешний вид-на 100 баллов. Разгон-немного разочаровал. БМВ и Субару с двигом 2,5 см3-намного впереди. Сказывается большой вес. Но алюминиевый кузов, нержавеющий-класс! Хотя одноразовый. Лучше в аварии не попадать! Внутри ночью светится как в самолете. Знакомые, садясь, завистливо кивают головой, что втройне приятней. Езжу зимой на лысой летней резине-и не знаю проблем(в Алмате зима - 2 недели максимум). Универсал-очень удобен, тем более живу в частном доме. Ксенон, динамики BOSE, изящный внешний вид, диски R16,кругом лампочки и габаритки-все это дополняет приятное впечатление. С СТО проблем нет. Запчасти дороговатые, но я был готов к этому. Дубликат более доступен, и его полно,б/у тоже много. Зато,покупаю дорогие запчасти,знаешь, что это будет надежно и на долго! Зато дорогая дюралюминевая подвеска+5 рычагов на колесо-отлично гасят шумы. К примеру: у друга Ниссан Цефиро. Он вложил более 1000$ в обусшумку салона и кузова(кузов он еще дополнительно от коррозии защищал).Когда сел в мою машину, очень расстроился, что такую звукоизоляцию я получил с зовода.
Проблемы:
После покупки сразу захрустел натяжной ролик. Замена(дубликат) с работой 4500+2000 тенге(5тг=1руб). Ходовку реставрировали друзья на СТО(качественно и со скидкой). Долго решал что лучше, но оригин. з/части очень дорогие и не факт что купишь оригал(много аферистов) а дубликат как мне объяснили хуже, чем реставрированный оригинал, тем более год гарантии дали. Поэтому решил делать. Сделали: сайлентблоки 3 рычагов, 2 наконечника, 3 пыльника, грибковая подушка двига. Сзади, хоть и квадрат, все было пучком! Обошлось: з/части около 10.000+работа 25.000 тенге. Я думаю недорого, хотя скидка была 40 %. Ставить дубликат в принципе также по деньгам.(Менять рычаг, из-за просевшей резинки-дурость я считаю). Расходники-в порядке. Думал-все, АН НЕТ!! Начались неприятные сюрпризы. Прямо во время езды отказал бензонасос. На эвакуаторе дотащили до СТО. По совету реставрировал-9.000тг+3000тг(работе). Потом узнал, что можно было в 2 раза дешевле. Заодно при похолодании стало выбивать масло из под прокладки крышки двига. Оригинальная прокладка-5000тенге+3000тенге-работа.И еще, утром при морозе -10,плохо заводится. СТОшники пожимают плечами. В Алматы зимы долгой нету,
Отзыв:
В мире просто нет более совершенного автомобиля, Мерсы, Бехи (из немцев) просто отстой, не говоря уже об Опелях. Японцы вообще одноразовое корыто с излишней электроникой. До А6 (обновился)ездил на А100 и А80, а до них поменял кучу разного автохлама - даже небитые авто (не старше 6лет)доставляли постоянные неприятности. Очень рекомендую,лучше многих новых ширпотреб-автомобилей, типа - Шевроле, Мицубиши, и др. "японцы"-корейцы (собирают "япошек" в Китае, этим все сказано)
Проблемы:
Нет проблем, только масло,фильтра резину вовремя надо менять
Отзыв:
В целом авто не плохое, хорошая динамика движения, на поворотах, достаточно хороший разгон, комфорт. Огромный багажник. Высоковат расход топлива, низкакя посадка.Достаточно надежная машина. На трассе себя ведет исключительно, как вкопанная. Представительский класс.
Проблемы:
Срок эксплуатации мною не большой. Забилось отверстие для слива воды с вентиляционного отсека под капотом. Оно находится под аккумулятором, для чистки отверстия пришлось выносить аккумулятор на проводах не отключая питание системы. При отключениии аккумулятора заблокируется автомагнитола, расстроится электронное управление двигателем, нарушится работа ЭП. Все это разумеется отсраивается но определенными затратами.
Отзыв:
Машина просто супер пупер, всем рекомендую.Дизеля бояться не надо один раз по трассе вышел из 5 литров соляры на сотню (получилось примерно 4,5 литра). Движок оч хороший, высокий клиренс для данной марки это тоже очень удобно.Особенно летом помогает климат-контроль.
Отзыв:
Машиной доволен в полне . Владел предыдущей моделью , но дизелем ( с автоматом ) и тоже проблем не имел . Приобретая новую модель бензина сразу думал о том , чтоб переделать на автогаз , что и сделал на 11-ти тысяч . После дизеля бензиновая показалась очень "прожорливой" . Вот уже почти 40 000 на газу и без проблем ( стучит по дереву ). Заправлял и итальянским газом в отпуске , но на нём не хочет работать на холостых , хотя с этим проблем на автобане нет . Хоть дороги в Германии и не плохие , но подвеску могли бы сделать и по мягче , а так же и коробку переключения передач по "плавней". И ещё минус. Если машина постояла неделю на холоде , то аккамулятор показывает полупустым . На морозе замерзает замок багажника . Но это всё мелочи . Машина стоящая !!!
Проблемы:
Выжимной цилиндр сцепления заскрипел . При нажатии на педаль стал издавать не приятный скрип . Заменили по гарантии . Аккамулятор "сдох" через 4 года ( хотя зима у нас "тёплая"). Подтикает масло с какоё-то трубки с блока , хотя уже 2 года так и езжу (до сих пор не ремонтировал ). Подскрипывает в районе задней правой стойки , пока тоже не смотрел .Моё мнение , что предыдущая модель ( 97-04 ) была куда надёжней , без этих не приятных мелочей .
Отзыв:
Класный авто но очень жаль что у нас плохие дороги т.к. не использховать авто на 100 процентов не получается, надоедает обьезжать эти кочки, ямы. Цена на обслуживание дороговато относитиельно бывшего авто (Lanos), но что не говори игра стоит свеч - класс одно слово немцы умеют делать.
Отзыв:
Признаюсь честно,хоть я лично и не являюсь владельцем данного авто, а является им мой папа,но я имела возможность испытать этот автомобиль.Для меня девушки,впервые севшей за руль автомобиля,немного было даже страшно, но за рулём данной Audi можно быстро успокоится,я почувствовала себя настолько комфортно,что смогла спокойно управлять автомобилем без каких либо проблем. Автомобиль отлично слушается руль, держать руль в руках настоящее удовольствие,как и сама езда.Никакого постороннего шума в салоне.В салоне чувствуешь себя как дома,просторно,кожанный салон,отделка некоторых деталей салона деревом делает очень уютным.автомобиль выглядит очень престижно.Обожаю нашу машину, как можно чаще стараюсь принимать участие в чистке салоне, в помывке самого авто, так как всё же чаще мы моем машину сами,нежели на автомойке,обожаю её мыть,начищать.....Эх,сама бы не прочь владеть такой машиной. Всё немцы наверное лучше всех делают автомобили...
Проблемы:
проблемы были,но не значительные. Автомобиль побывал в неболльшой аварии у предыдущего владельца,но благодаря нашему автосервесу никаких следов от аварии не осталось. Заменялись передние тормозные колодки,ремень ГРМ.
Отзыв:
комфортабельно удобно и надёжно , не смотря на мощь двигателя фоку давать желания нет, наоборот хочется насложаться плавной и уверенной ездой , не торопится ) особенно если ещё и музыка соответствующая, ну а для приемистости и манёвренности всё необходимое безусловно есть ... да чуть старова , но с другой стороны для двигателей V6 2.6 - 2.8 (200 000 км - это хорошая обкатка ) на них моторесурс огромнейший + подвеска стальная , а не алюминивая как на следующих моделях, что для наших дорог огромный жирный + ... что ещё !? ... машина как женщина , какими бы достоинствами или недостатками она не обладала, она либо нам нравится, либо нет ) мне нравится ))
Проблемы:
пока всё в рамках текущего техобслуживания ...
Отзыв:
Тачка реально бешенная,разгонял до 240 без проблемм,140-160 вообще не чувствуешь,попасть на радар с такой легко. Сидения немного низковаты,тяжело выбираться высокому человеку,но конфорт при вождении абсолютный.Маслецо кушает конечно и калодки,но я думаю это по тому что разгоняеться слишком быстро,много тормозить приходиться. И бензин в городе летит немеренно,за то со светафора первый не напрягаясь. вообщем после Вольво,спортивный универсал да и только. Очень доволен.
Проблемы:
Менял датчики температуры выхлопных газов и анализатор воздушной массы,у них по ходу модельная болезнь с этим. ну и тормозные диски с накладками конечно,скоро опять менять.
Отзыв:
Красивый и очень комфортабельный автомобиль. С мотором 1.8Т конечно поводья не рвёт, но для города мощности хватает вполне. А за его пределами-тем более. Автомобиль легко бежит 200 км.ч . Были бы дороги по лучше можно было бы и попробовать до предела разогнать. Единственный недостаток-стандартная для Европы посадка, что низковато для нас и конечно по лесам на аудюхе не поездишь. По ремонту и обслуживанию проблем нет никаких. Запчастей великое множество от оригинальных до восстановленных. Конечно ТО и ремонт лучше производить на официальных станциях. Хоть и не дёшево зато делают достойно и с гарантией. В общем отличный автомобиль и если соблюдать правила эксплуатации то проблем нет.
Проблемы:
Турбинированные моторы не рекомендуется глушить сразу после остановки и по этому приходится пару минут ждать. что не всегда удобно. Конечно можно поставить турботаймер, но пока в этом нет крайней необходимости.
Отзыв:
Автомобиль приобрел недавно. Я даж не предполагал что куплю эту машину так как расчитывал на короллу но подвернулся вариант от знакомых посмотрели машина ухожена расходники заменены ,по ходовым и динамическим качествам устраивает! Вот на счет сервиса думаю могут возникнуть проблемы (((
Отзыв:
Автомобиль отличный, отделка салона на высоком уровне из хорошего матерьяла, в салоне просторно,особенно сзади (большой диван) очень удобно в дальние поездки. Кузов в отличном состоянии на машине ни "рыжика" оцинковка, крышка багажника и капот из алюминия, по кузовщине нет вопросов. У зкакомого Сузуки Г.Витара, так у него за два года эксплуатации на капоте сколы начали рыжеть. За рулем сидишь как в "танке" все кнопки горят, все светится удобно, хорошо, машина не едет а "плывет" магкая, многорычажная подвеска. Максимально разгонялись 200 км.ч, крейскрская по хорошей дороге 120-140 и не чувствуешь, что едешь,едет как вкопанная, дорогу держи хорошо. В общем машина отличная по всем показателям, все сделано основательно, продумано, в выборе не ошибся.
Проблемы:
Машина очень надежная за все время эксплуатации менял только масло и фильтр, недавно поменял стойки стабилизатора, заменил ремень ГРМ, ролики, натяжители, прочие расходники, до ремонта наговорили мне в СТО, что весь ремонт будет очень дорог, я сначала поверил, а потом обзвонил магазины и нашел недорогие хорошие зап. части (почти оригинал) ждал под заказ дней 5 2 позиции, 3 купил сразу и все заменил очень быстро и недорого.Сейчас нужно промыть инжектор, поменять масло, фильтра и в путь.
Отзыв:
Тачка довольно таки путевая... Первые впечатления конечно же супер!!! Прет как сумашедшая, ездить по знакам невозможно... При покупке не дифектов не сколов не царапин обноруженно небыло... Видать покрыли лаком, блестит зараза!!! С Германии в 2002 году приехала на север, соли у нас нет, да и ездили на ней совсем немного... Вобщем пока рад...
Проблемы:
Запустил тачку немного по обслуживанию... Да и сто у нас хреновое, он все делал на станциях... Менял сейчас ГРМ,РОЛИКИ,ПОМПУ,ПРОКЛАДКИ ПОД КРЫШКОЙ НА ГОЛОВКЕ, это какойто писец... Столько косяков после наших северных сто, непередать...
Отзыв:
Машина просто супер!!!! Пригнана из Германии в идеальном состоянии.Сразу поменял все фильтра, ролики,ремни,масло в двигателе и в коробке.У друга Лексус у другого Мерс 2003 годов,ездил на их машинах, потом пересел на свою малышку ну просто не сравнится.Кто думает брать,берите не прогадаете.
Проблемы:
Проблем не каких нет,немец хорошо следил за ней. Спасибо ему!!!!
Отзыв:
Ему было семь лет. Но очень красивый, поэтому и купил. Кроме натяжителя ремня гидроусилителя там же термомуфта помпа, в общем длинный ремень,по большому счету ни чего не запаривало. С натяжителем проблема я думаю одна не возможно найти оригинал. Зап частями от иномарок торгуют одни АФЕРИСТЫ. А в АУДИ-центрах все дорого. НО автомобиль тут не причем!
Проблемы:
Натяжитель ремня гидроусилителя.Меняю каждые четыре месяца. Хотя родной который стоял на ней при покупки отслужил почти два года. Обслуживание в фирменных центрах очень дорогое. Ведь подержанные авто покупают далеко не богатые люди. Об этом надо задуматься, иначе перестанут покупать. Я так думаю! Все остальное в штатном режиме.
Отзыв:
Покупал автомобиль у официального дилера на Таганке. Специалисты отдела продаж как правило завышают стоимость автомобиля и потом "получают одобрение у руководителя и цена снижается. Автомобиль понравился при омотре и тест-драйве. Качество отделки, эргономика безусловно высока. До этого была Тойтота-Камри, перчаточный ящик, боковые кармашки и место под подлокотником у Тойоты больше, впрочем как и подочечник.
Проблемы:
Экплуатация проблемм не представляла, дорогу держит как влитая наслаждался полным приводом попав в снегопад по дороге Сочи-Москва,и снежные заносы в столице. Из проблемм- на сильном морозе, при первом пуске появлялся очень неприятный виз в верхней части двигателя.На сервисе ничего не обнаружили, морозы ослабли и звук пропал. Жду новых морозов. Очень шумный двигатель, сервисмены объяснили что это такое свойство двигателя, удивился,на Тойоте дивгатель не слышно. Кнопка запуска порой не срабатывает и приходиться несколько раз нажимать, потом стартер неожиданно включается. Иногда не выключается экран монитора и соответственноо аудиосистема. Удивил шум при движении, субъективно Тойта-Камри тише и причем существенно
Отзыв:
Автомобиль из америки. Уже не первый. Предыдущий Ауди А 6 2.7 битурбо кватро. Следующий будет тоже АУДИ. Сказать больше нечего! Модератор потребовал добавить хорошох слов об авто. Надежность. Качество. Полный привод даже в нашем южном регеоне это самое то что надо! Ауди сделала зв последние годы самый большой прорыф в качестве!
Проблемы:
Проблемы могут возникнуть только от неграмотной эксплуатации и не квалифицированного ремонта!
Отзыв:
Если хотите наслаждаться вождением, показать свой статус в обществе и чувствовать себя в безопасности то А6 то что надо!!! Впечатление при вождении- КОРОЛЬ ДОРОГИ!!! Плавность хода,уверенность в поворотах при скорости, запас мощности всё это в других машинах трудно сравнить. Audi A6 я сравниваю с танками немцев TIGR ( если хочешь заявить о себе) До А6 я думал купить BMW но ни чуть не жалею. Ездил и на бехах, да хороша, но с ауди большая разница. Всем советую, кто обдумывает между Бехой и Ауди - без сомнений Ауди!!! Были у меня и сомнения на счёт дизеля, слышал разное, всё чуш. Будущее за дизелем! движка проктически не слышно. Прывычное крякание дизелей в прошлом. Забудьте старое предстовление про дизели. Про экономность дизеля думаю всем известно, а про экологичность- вам ещё спасибо скажут. Короче двигатели TDI это суперрр!!! Тем более если он от AUDI.
Проблемы:
Обслуживание дороговато но оно этого стоит. Других проблем пока не было
Отзыв:
2002 год.180 лошадей в самый раз, на дороге чувствуешь себя человеком, всегда уступают, запас мощности есть на любой скорости, расход больше 10 литров не было, при 120 по трассе расход 6-7 литров на сотню. Дорогу держит идеально, комфорт на высоте, настоящий немец, можно отпустить руль на любой скорости на круизе - просто наслаждение. Раньше были Пассаты 3-4-5-5+, А-6 2000 года. Насчёт подвески ерунда, четвёртая машина с алюминиевой подвеской, чтобы убить не знаю что нужно сделать, делал диагностику в сервисе - сказали в идеальном состоянии, ничего менять не надо, хотя стоит родная ещё. Вебасто выше всяких похвал, в любые морозы заводится с пол тыка, в салоне всегда +20. Заменил штатную магнитолу с навигацией (всё равно в России толку ни какого) на толковую SONI с DVD, просто сказка, даже караоке есть для детей, само собой акустику тоже поменял. Хочу в ближайшее время поменять на более свежую, с 3 литровым турбодизелем. Так что не бойтесь дизелей, вся Европа на них ездит. Удачи, кому нужен совет - пишите.
Проблемы:
Сразу после покупки поменял все расходники (ремни, колодки, все ролики, помпу, масло в двигателе и коробке с фильтром, жидкости), поставил ксенон и ВСЁ! За год с лишним и 35 тысяч пробега.
Отзыв:
понравилась больше чем одноклассники mersedes e; и bmw 5... преимущества переднего привода)и самое недорогое из трех марок обслуживание...все отлично хоть и старовато.оцинкованный нержавеющий кузов...вечные двигатель и кпп...6 цилиндров тянет отлично...максимальная скорость, на деле выше ,указанных 205) скорее 255! Большой вместительный авто который еще и отлично ездит...люди не верят что машине скоро 15 лет) немецкий бизнес-класс...с новых корейцев и прочей херни садятся как в иномарку
Проблемы:
где то лампочка не горит...где то молдинг отклеился,помутневшие стекла на зеркалах.мелкие сколы краски за время эксплуатации...дорого ли решение...взято пара тысяч рублей куплено в первом магазине и поменяно)))в планах только покраска по "пояс" и замена комплекта грм(термостат и помпа новые)новый радиатор...рулевая рейка в порядке. у audi трудно найти проблему
Отзыв:
Машина СУПЕР, я такая фанатка , что простят мне владельцы других иномарок, кажется ни одна не может сравниться по мощи, дизайну, комфорту . А какая дерзкая? Спокойный, мягкий, слабый, не уверенный в себе человек не может иметь и водить такую машину. Вот уже на протяжении нескольких лет каждый день я испытываю настоящее наслаждение, садясь за руль AUDI сначало 80 модели, потом А6 универсал, а на данный момент не сегодня так завтра прийдет А6(горбатая) из Германии. Жду с большим нетерпением. На такой машине не получается ездить на маленькой скорости и сердце кровью обливается, когда влетаешь в какую-либо ямку. Так как такую модель надо беречь, бережно относиться, сдувать пылинки и "носить на руках"
Проблемы:
Низковата, для дорог Германии может быть и классно, но для наших!!!! Если покупать только оригинальные зап. части, то никаких проблем вообще не было бы, но где их взять??? Везде один Китай, которого хватает на пару месяцев.
Отзыв:
У меня были практически все марки машин(от ВАЗа до Камаза :-) )иномарок последние BMW 530I, Mercedes E200, AUDI 80 1,9Tdi) и сейчас AUDI A6 2.5 TDI. Сейчас продаю и очень жалко, одно утешает, что на таможне меня уже ждет AUDI Q7 3.0 TDI. Так что видно AUDI бренд супер!!! Как выразился мой друг "Пока БМВ и Мерседес между собой соревнуются(делят мировое господство), Ауди берет у них лучшее и делает машины для людей". Зимой заводились что одна что вторая без проблем, надо следить за свечами накала. Кстати на заметку, движки АУДИ 1,9 TDI стали опять ставить практически на весь модельный ряд АУДИ и Фольксвагена, это о чем то да говорит.Так что всем владельцам АУДИ большой респект, а остальным кто не владеет АУДИ, можете смело сказать, что у вас машины нет. Владельцев Порше Кайен просьба не напрягаться, у вас дорогая версия Фольксвагена Туарег)))
Проблемы:
На АУДИ 80 турбинка накрывалась, это достаточно дорогое удовольствие (следить надо за качеством и уровнем масла), но проблем с ремонтом не было, а на А6 стандартное ТО и заменил тормозные диски 2000 км назад. Обычное Т/О доступно порядка 6000 рублей с расходниками, Диски ставил Брамбье, а это дорогое удовольствие 350 у.е. только перед, но можно найти очень дешевые от братьев китайцев. А больше никаких проблем я на данной марке я не замечал, машина до сих пор в состоянии нового автомобиля
Отзыв:
Хорошая машинка. Довольно комфортабельная, а главное быстрая! Дизели нового поколения (но к Ауди это относится мало с их древней системой впрыска топлива) едут очень хорошо! Тот же бензиновый 2.6 от Ауди едет заметно хуже, чем дизель. На скорости мотор очень хорош, позволяет ускоряться очень быстро и ровно, вплоть до скоростей свыше 200 км/ч, что бензиновый мотор уже делает с трудом. Качество сборки замечательное, материалы приятные и дорогие, эргономика, не БМВ, но очень неплохая. Универсал практичный семейный автомобильчик с кучей нужных вещиц и потрясающе продуманный в плане плавно складывающихся потолочных ручек (чтобы не хлопали по потолку), подсветочек дверных ручек и множества прочих мелочей. В целом оценка 7 баллов из 10 возможных.
Проблемы:
Пригнал из Германии. Сам искал и вез оттуда. После небольшого промежутка езды на нашей солярке начались проблемы с топливной аппаратурой. А затем пришел конец бесступенчатому автомату (вариатору) который взялся чинить, а точнее практически заменить с хорошей гарантией единственный человек в Москве. Больше нигде хорошо не делают. Подвеска передняя слишком хлипенькая и дорогая. Все стоит очень больших денег. Обслуживать дизель берутся не везде. Запчасти, касающиеся дизельного двигателя и вариатора, стоят астрономических сумм.
Отзыв:
КУПИЛ AUDI A6 И 2009, ПРОСТО ПРЕЛЕСТЬ. СРАВНИВАЮ С ДРУГИМИ АВТО, ЧТО МОЖНО ГОВОРИТЬ БЕСКОНЕЧНО ДОЛГО. АВТОМОБИЛЬ НЕСРАВНЕННО ВЫИГРЫВАЕТ С ДРУГИМИ. МЕНЯ НЕ ИНТЕРЕСОВАЛИ СКОРОСТНЫЕ КАЧЕСТВА. МЕНЯ ИНТЕРЕСОВАЛО НАДЕЖНОСТЬ АВТО, ЦЕНА КАЧЕСТВО ЗАПЧАСТЕЙ А ТАКЖЕ ИХ ДОСТУПНОСТЬ И КОМФОРТ, И ЕЩЕ КУЗОВ. ТО ЧТО ОН ОЦИНКОВАН НАСТОЛЬКО КАЧЕСТВЕННО И НЕПОДВЕРЖЕН РЖАВЕНИЮ ЧТО И ПО СЕГОДНЯШНИЙ ДЕНЬ МАЛО КАКОЙ АВТО С ЭТИМ СРАВНИТЬСЯ. ОТКАЗОВ НЕ БЫЛО, ПО ТРАССЕ КАК НА ДИВАНЕ МЯГКО И БЕСШУМНО. НАДО БУДЕТ КУПИТЬ ДРУГОЙ АВТО КУПЛЮ НО С ЭТОЙ МАШИНОЙ НИКОГДА НЕ РАСТАНУСЬ.
Отзыв:
Машина просто супер!!!! Пригнана из Германии в идеальном состоянии.Сразу поменял все фильтра, ролики,ремни,масло в двигателе и в коробке.У друга Лексус у другого Мерс 2003 годов,ездил на их машинах, потом пересел на свою малышку ну просто не сравнится.Кто думает брать,берите не прогадаете.
Проблемы:
Проблем не каких нет,немец хорошо следил за ней. Спасибо ему!!!!
Отзыв:
Ауди вообще неплохие авто,но очень много проблем с ходовой!!! Машин было много есть с чем сравнить, так вот была А4 ---постоянно ломалась ( делал и движок и вечно менял рычаги),думал неповезло-бывает.Купил А6 из германии отъездил пол года и понеслось все заново,последнее ТО для 4 летней машины обошлось 118000, жалко!!!!! Ауди красивые,но слабая ходовая и движки очень капризные)! Подумайте прежде чем покупать ауди 10 раз ,а БУ 100 раз!!!!!!!!!!1
Проблемы:
Не проходит месяца,чтоб что-нибудь не сломалось!!!
Отзыв:
Хочу сразу отметить что, конфигурация привода в моем автомобиле 4х4 т.е. quattro - это пожалуй одно из лучших достоинств в наших условиях, между прочим на А6 система полного привода намного надежней, чем на Audi 100, поскольку лишена пресловутой кнопки, которая в свою очередь обуславливает недостаточную надежность quattro. Теперь о двигателе. 30 клапанов с объемом 2.8 (193 л.с) дают ощущения далеко не семейного универсала (avant), а вполне мощного спортивного автомобиля, также учитывая маневренность этого автомобиля! Как сел за руль этого авто - больше не опасаюсь гололеда, сугробов, грязи и т.д. Касаясь кузова, люблю большие габариты и практичность поэтому выбрал универсал! Аэродинамика на высоте, комфорт во время езды - отличный! В целом очень нравится, в связи с этим я поклонник Audi! Теперь хочу Audi Q7!
Проблемы:
Специфических проблем нет. Все как и должно быть у б/у автомобиля.
Отзыв:
Очень достойный автомобиль, комфортабельный, с виду надёжный, внешний вид, на мой взгляд, красивый, даже элегантно-аристократический, "торпеда" по своему красива, без излишеств, но всё что нужно имеется, достойная музыкальная система, с отличным звуком, салон шикарный, если в коже, в полной комплектации лучшего представить трудно! По разгону есть некоторые проблемы, долго думает автомат, надо выкручивать двигатель, чтобы стартануть, недостаточно эластичный двигатель (хотя может нужен ремонт АКПП) сравнить с новой пока не удалось..., "кватро-это нечто"! И следующий авто только А6.
Проблемы:
Быстро изнашиваются передние тормозные колодки (12-13т.км), плохо что нет подсветки для ключа зажигания, хотя проблем с вставлением в замок нет, не приятно, что если необходимо менять ремень ГРМ, надо разбирать передок.
Отзыв:
Хорошая машина во всех отношениях! Не доставляет особых проблем при эксплуатации. Удобство, дизайн и ходовые качества позволяют уверенно двигаться в городском потоке. Но а на трассе получаешь наслаждение от степенного и уверенного движения этого авто! Одним словом "AUDI".
Отзыв:
Машина просто супер! Полный привод творит чудеса,зимой и летом на всесезонной резине. Комфорт на высоком уровне,ездить приходиться много,иногда за день проходил больше 1000км в этой машине даже не устаешь!
Отзыв:
Просторный салон - места хватает всем, нигде ни во что не упираешься. Багажник маловат. При желании очень динамичный разгон. Мотор 2,8 уверенно тянет на всех оборотах. Понимаешь, что объем значения не имет, если это большой объем. Расход 7-8 л трасса, 12-14 л/100 км город. Заправляюсь 95-м, хотя несколько раз заливал 92 - никакой разницы, но завод настоятельно не рекомендует. Вторичный рынок запчастей в порядке. Хорошая шумоизоляция салона. Ездить комфортно и по горду и по трассе. Даже в такой старушке никаких "сверчков".
Проблемы:
Вместительность багажника не самая лучшая, зато в отсек для запаски (помимо полноразмерной запаски) влазит аптечка, огнетушитель, домкрат, инструмент, трос, ветошь... Нескладывающиеся задние сидения ("дырка" в подлокотнике для перевозки лыж не в счет) - полная неожиданность. Печка шумновато работает и управление климой какое-то усложненное, хотя наверное это дело привычки. Отвратительные подголовники спереди. До меня в машине уже много чего заменили (амортизаторы, подвеска полностью, банка глушителя, радиатор климы со шлангами высокого давления). На подходе насос климы, сайлентблоки подрамника. Заводскую аккустику тоже уже пора менять. В общем вывод такой - машина д.б. немецкой, большой и новой ...
Отзыв:
Зайдя как обычно на один из форумов, на которых я обитаю, я обнаружил эту статью, в которой говорится что можно сделать тысячи долларов за 2-3 недели при вложении всего 6$. Первым что пришло мне в голову было очередной МММ, но я вссё же решил попробовать... Никаких уловок. Таким образом выходило, что кроме 6$ я ничего не теряю. Я решил попробовать. И угадайте что!!!!За 7 дней на мой кошелёк стали приходить деньги!… Я был в шоке!!! Но сразу же подумал что на этом всё и закончится. Но не тут то было! В первую неделю я получил 23$, к концу второй недели уже 200$...к середине 3-й недели 990$...!Уже 4-я неделя и я уже насчитал 2990 $ и сумма продолжает расти!!! И это все только за цену в 6$!!! Я не поверил, что это работает пока не начал получать первые деньги.… Мои мечты потихоньку осуществляются!!!!. Моя жизнь сразу изменилась в лучшую сторону. Чего и вам желаю!!! А теперь я расскажу Вам, как это работает и самое главное ПОЧЕМУ…! Я вам обещаю, что если вы будете в точности соблюдать ниже перечисленные инструкции, то вы начнете получать намного больше денег, чем вы думали, не прилагая к этому особых усилий. Предложение: Прочтите это пару раз!!! Следуйте инструкциям и деньги начнут поступать на ваш кошелёк. Согласитесь это просто!!! Это легально. И ваш вклад составляет всего 6$... ВАЖНО: Это не обман и это не незаконно при этом вы ничем не рискуете, но это РАБОТАЕТ!!! ЗАМЕТЬТЕ: Следуйте инструкциям в ТОЧНОСТИ и 10 000$ и больше будут вашими в течении от 20 до 60 дней. Всё это удачно работает благодаря честности участников. Вот те самые 3 шага к успеху:
Отзыв:
Автомобиль привезен из Германии в 2003 г. Я являюсь вторым владельцем. Мой стаж вождения с 1972 г. Люблю ездить на авто долго. До этого ездил на Ауди 100 (1988 г. вып.) с 1991 по 2003 г. Был отличный автомобиль на котором я проехал 280 т. км. Поэтому менять хотел только на АУДИ того же класса. Заказал именно А6 в С4 кузове, механику, с дв. 1,8 20V с пробегом около 100000 км. Нашли, но не быстро. За почти 8 лет эксплуатации могу сказать, что автомобиль отличный. По соотношению цена эксп. -качество значительно превосходит многие авто. За эти годы ничего существенного не менял. Машине почти 15 лет, но это совсем не заметно. Стараюсь не бить. Было одно ДТП лет пять назад - въехал в зад. левую часть Ваз 10. Поменял зад. бампер и вытянули крыло, а в остальном все родное. Комплектация базовая - ничего лишнего, но все необходимое-АБС, климат, электро-пакет, 2 подушки. Двигатель не самый мощный (125 л.с.) но для города и дачи оптимален по расходу топлива, а динамика при раскрутке до 4000-5000 нормальная. Сейчас расход масла 250 мл на 1000 км, при том что ничего, кроме необходимых по ТО замен не делал. Подвеска без алюминия - железная. Рычаги и один наконечник рулевой до сих пор родные. В общем, если авто любить и за ним следить, то никаких существенных проблем. Запчастей много на любой кошелек.
Проблемы:
За 8 лет эксплуатации есть небольшие проблемы по покраске - пару лет назад стал облезать прозрачный лак - особенно на багажнике , немного на капоте и крыше. Может быть это связано стем, что авто-красный. Видел аналогичные проблемы на авто такого же цвета. (Какой привезли - цвет не заказывал). В прошлом году начали снизу подгнивать передние крылья (дырок нет), но это не мудрено в наших зимах в Питере.
Отзыв:
Есть мнение, что дизель для машины за сотню тысяч долларов выбирают скопидомы. Правда, сейчас экономия на топливе практически не видна, поскольку солярка на заправках дороже бензина. Но молва утверждает, что дизель быстрее, мощнее и при этом экономичнее. Поэтому мы спустили с цепи двух монстров. У одного под капотом дизельный, а у другого бензиновый двигатель. Но оба они – Audi A6.
Отзыв:
Автомобиль представительского класса. К сожалению машаина как конструктор ЛЕГО все допы за отдельную плату. Бензин кушает конкретно. Ну а кто говорит что АУДИ не машина, то значит никогда не владел и не будет. Управляемость идеальная, но машина очень тяжелая и нужно иметь хороший опыт при резких маневрах. Ходовая отрабатывает на 5, но мы в России и дороги не готовы даже для таких машин. В потоке все стараются держаться подальше, хотя дебилов на дорогах всё больше и больше. При глушении двигателя приятный рокот как будто самолет остановился.
Проблемы:
Скрипы дверей, свист при скорости более 140 км/ч (для бизнес-седана не позволительно)
Отзыв:
Благородный и мощный авто! Не хочу обидеть другие автоконцерны и страны по автостроению, но лучше чем ауди машины просто нет!!!!! СУПЕР!!!! Безупречен авто даже в условиях трудной проходимости, хотя и имеет низкий клиренс! Всем водителям советую его, не пожалеете! Ауди стоит того, чтобы его купить и восхищаться им!
Отзыв:
Купил машину в России,она здесь 1,5 года из Германии.Впечатление,кроме восторга ничего не вызывает.Настолько всё продумано и качественно,что на самом деле думается," в России изобрели водородную бомбу,жигули и много ужасных вещей".Единственное растраевает плохое качество дорог,и стоимость ремонта подвески.В Брянске они ужасны.После предыдущего хозяина,пришлось заправить климат контроль, заменить ремень компрессора климат-контроля,рейку рулевого управления.Всё!!!
Проблемы:
Пока нет,единственное для замены масла,пришлось снимать защиту картера,так как она усиленная,не заводская.Ещё когда маленький ребёнок разлил компот на водительском месте,перестал работать правый электро подъёмник,но это в сервисе отремонтировали за 300 р.Я сщитаю мелочь.Ремонт рейки рулевого механизма-500 евро(новая),климат контроль-1000руб,замена ремня компрессора-300+300(ремень,работа)
Отзыв:
Лексус на много лучше этого карыта. Больше года на этом корыте я ездить не смог. Да и от полного привода я ожидал большего. Желаю Вам научиться делать более качественные автомобили. За те деньги которые стоит этот автомобиль, хотелось бы получить более надёжную технику.
Проблемы:
Тупая на разгон и плохая управляемость. А про постоянно текущий бачок омывателя я просто молчу, замучался менять каждые 2 месяца!!!
Отзыв:
Отличная машина получше чем какято камри.Устойчевая на трассе.240 км/ч едеш абсолютно адекватная машина.единственный минус это ТО.Вобщем ауди а6 машина надёжная.Салон сделан отлично шумоизоляция хорошая.Проблем с ней за 1,5 года у меня не было. Покупал я её в германии с гарантией в Штутгарте.
Отзыв:
Друг посоветовал AUDI. Купил, бывший хозяин самолепкин лез везде куда не надо и ЛЕПИЛ, сейчас всё есть в магазинах. Пришлось доводить всё до ума, скажу вам удовольствие не дешёвое. Зато что поставил, всё реально ходит. Все запчясти через exist.ru,дешевле. Движок 2.5 TDI AEL 140л.с скажу вам не убиваемый если за ним следить. На трассе после 150 скорость набирает на ура, максимум что выжимал 194. Съездил в отпуск 7000км ни одной поломки. На дороге на скорости как утюг, такое ощущение что ям нет, когда колесо пробил на прицепе, гружёном в 400кг, даже не почувствовал. Расход по трассе в 7 литров, опять таки САЛЯРЫ, и неважно с какой скоростью. Машина надёжная, наверно как и все AUDI. Следующая машина которую буду брать Audi A6 Allroad 2.5 TDI.
Отзыв:
В премиум-классе законы самые что ни на есть волчьи. Не получилась машина, не доработал, народ почему-то не принял — и конкуренты съели тебя с потрохами. Особенно это касается автомобилей-символов. Помните «пятерку» BMW от Криса Бэнгла? Все хорошо, но ее не поняли и теперь автор рисует супер-смелые утюги и чайники. Поэтому новая Audi А6 не стала чем-то сверх-оригинальным, но кое в чем немцы все же рискнули.
Отзыв:
В целом автомобиль не перестает удивлять своими возможностями в лучшую сторону.Немцы умеют сделать приятным использование этого авто. На ней легко можно погоняться как вгороде . так же легко стартануть и в другой город с удовольствием. Если не бадяжить 95 бензин с 92 ,то заводится и в-32* не плохо.Я вообще запустил на ней Webasto,так теперь утром в теплую машину сажусь это вещь!!!!! На счет обслуживания конечно бьет покарману,но не жалко отдать за удовольствие. А на счет приспособленности к дорогам,хотелось бы клиренс прибавить хоть на 3-5 см.
Проблемы:
При покупке оказалась сломана передняя левая пружина, до сих пор ежу нечувствую. После месяца езды замандражировала,поменял все свечи и провода прекратилось цена 10600тг. В декабре поменял щетки на генераторе 12500тг. В январе заменил ремень ГРМ+2ролика+помпа+работа 47700тг.Расход бензина конечно неустраивает в 14 близко неукладываюсь . Бака хватает на 360км погороду в зиму.
Отзыв:
Купил машину в России,она здесь 1,5 года из Германии.Впечатление,кроме восторга ничего не вызывает.Настолько всё продумано и качественно,что на самом деле думается," в России изобрели водородную бомбу,жигули и много ужасных вещей".Единственное растраевает плохое качество дорог,и стоимость ремонта подвески.В Брянске они ужасны.После предыдущего хозяина,пришлось заправить климат контроль, заменить ремень компрессора климат-контроля,рейку рулевого управления.Всё!!!Плюс полный фарш,включая шторки дверей и заднего стекла,телефона,громкой связи,АКП типтроник и т.д.
Проблемы:
Пока нет,единственное для замены масла,пришлось снимать защиту картера,так как она усиленная,не заводская.Ещё когда маленький ребёнок разлил компот на водительском месте,перестал работать правый электро подъёмник,но это в сервисе отремонтировали за 300 р.Я сщитаю мелочь.Ремонт рейки рулевого механизма-500 евро(новая),климат контроль-1000руб,замена ремня компрессора-300+300(ремень,работа)
Отзыв:
Продолжение эксплуатации моей авто. После всех ремонтов пока катаюсь, проблем нет, но после нового года погоню на диагностику всех систем. Люблю, когда все системы работаютт исключительно, да и самому приятно. Машина очень даже неплоха. Купил жене новый форд фокус 3. Так вы знаете небо и земля. Ауди 10 летней давности получше будет нового фордика по всем параметрам. Комфортно, тихо и плавно. И главное надёжно едешь. Песня а не машина. Не обращаю внимания на поломки. Всё таки возраст. Да и если заменишь какую то деталь, так она служит очень долго. От этого никуда не уйти.
Проблемы:
Замена запчастей. См. ранее в описанных отзывах. Ранее заменил рычаг в правой подвеске, сейчас чего то левая даёт о себе знать, видимо рычаг нужно менять. Но это не проблема.
Отзыв:
Проездил на ней год - 11000 км. Проблем нет вообще! Хороший, комфортабельный авто. Очень умная и шустрая коробка, мгновенно реагирующая на нажатие педали газа. На дороге, не смотря на габариты и вес - очень юркая и маневренная. Спорт режим + кик даун = отличная претензия на спортивность.
Отзыв:
ya otdixayu kogda za rulyom.mashina super no kpp menya dostal .ne xochu prodat------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Проблемы:
POMOGITE KTO MOJET.kpp nachinayet stuchat i dyorgat mashinu
Отзыв:
Хорошая машина,но дорога в обслуживании.Автомобиль не для гонок,а для размеренной езды.Немного капризна.На некоторые поломки или недочёты внимание не стоит обращать.Они у всех обладателей этой марки примерно одинаковы.Автомобиль привередлив к моторному маслу,т.к двигатель многоклапанный.В целом,при должном обслуживании,машина не плохая.
Отзыв:
Машина просто супер пупер, всем рекомендую.Дизеля бояться не надо один раз по трассе вышел из 5 литров соляры на сотню (получилось примерно 4,5 литра). Движок оч хороший, высокий клиренс для данной марки это тоже очень удобно.Особенно летом помогает климат-контроль.
Отзыв:
машина очень легко упровляемая.комфортная на ней проктически неустаешь.она имеет климу-автоматик коробка автомат и ручная-типтроник борт компьютер подогревающееся сиденья. навигацион систем и т.д.понашим дорогам она конечно летит.а вот по россииским дорогам я еще неразу не ездила.
Проблемы:
лопнула пружина пришлось менять две 300евро.перегорели стояночная и тормозная лампочка что показывает борт компьютер очень удобно.но зато воры украли навигационсистем и сд- векслер .это все стоит 3000евро.
Отзыв:
Авто просто "ЛЮКС", сделано для людей. Доставляет максимум удовольствия от вождения. Музыка, климат-контроль и все "навороты" делают её просто супер автомобилем. Всё нужно и всем пользуешься. На трассе ведёт себя исключительно на любых скоростных режимах. Всё работает, но за всем нужно следить и ухаживать. Ходовая часть по отзывам слабая и неприспособленная для наших дорого. Но я думаю, всё зависит от манеры вождения. Конечно, если её не жалеть, то и машина не будет жалеть твой кошелёк. Почему машины так сохраняются в Германии? Не только от качества дорожного покрытия, но и от самих немцев. Пришло время заменить деталь - замени. Машину не насилуй. Если хочешь покататься на большой скорости - выбирай дорогу. Наш "брат" любит покататься с ветерком, но к машине нужно относиться как к живому. Единственный её недостаток при покупке - это отсутствие у нас квалифицированных специалистов по ремонту и некачественные дороги. Катайтесь на AUDI! Всем удачи!
Проблемы:
При сильном морозе во время запуска сгорел лямбда-зонд.
Отзыв:
Машина хорошая, во всех отношениях . Хорошие ходовые кач-ва . особенно хорошо держит дорогу на поворотах . Нет проблем при длительнх поездках. Но до сих пор не пойму системность в расходе топлива может и 6.7 л а может и 12 л на 100 км . Что за причина. Уже все параметры вывел согласно тех усл. , три раза мыл форсунки а системности не добился. Может кто подскажет в чем причина и что делать. Стиль езды достаточно спокойный
Отзыв:
Автомашина хорошая.надёжная,для водителей- которые любят спокойный стиль вождения,На трассе пробовал двигаться со скоростью 175и никаких проблем.При современных дорожных условиях в нашем городе такое ощущение что машину делали специально для нас.Очень сожэалею.что невозможно приобрести такой автомобиль новый.КПП.как профи предпочитаю только механику
Проблемы:
каким образом заменить штатную магнитолу на современную,
Отзыв:
Автомобиль вполне надёжный, смущает напичканность электроникой,которую нужно проверять перед покупкой,подвеску то же не мешало бы проверить.Проблем пока не было,пользовался услугами компании проверкой автомобилей перед покупкой Чек-авто.вообщем рекламирую собственную компанию.
Проблемы:
Проблем пока не было,пользовался услугами компании проверкой автомобилей перед покупкой Чек-авто
Отзыв:
До этого эксплуатировал Ауди 100, но А6 превзошла все ожидания, проехал от Екатеринбурга до Севастополя и обратно и не разу не подвела, очень эргонмичная и комфортабельная, отличные разгонные характеристики, шумоизоляция, прекрасный внутренний дизайн, единственное что раздражает при длительной езде ночью это красный подсвет шкал приборов думаю больше подошел бы сиреневый или синий более успакаивающий а, так отличная машина и очень надежная.
Проблемы:
Поменял наконечники рулевых тяг, в остальном никаких проблем.
Отзыв:
Двигатель прекрасный. Выпускался до 2006 года. Значительно тише и мягче чем 3,2 FSI. Хорошо настроен с коробкой 5hp19. В достаточно дорогой комплектации оказалась очень надежной и ужасно удобной. Реальное сочетание цена-качество. Полный привод всегда хорош. Запчасти в среднем ценовом диапазоне. Особенно удобно ВЕБАСТО и подогрев руля. Зимой красота. Вообщем Ауди А6 кватро удобный, очень не капризный, надежный автомобиль. Настоящий немец. Покупайте и почувствуйте разницу.
Отзыв:
Нет более приемлемого автомобиля для людей среднего достатка. Здесь неуместно высказывание, что качество соответствует цене, т.е. качество выше, чем цена. И это несмотря на пробег и возраст. С места 5 сек до 100! Тормоза - высшие. Ходовка хватает не на много, но обслуживание и запчасти дешевые. На скорости 140 км/ч дал резкий тормоз - машину не повело ни вправо, ни влево. Тормозного пути, т.е. следов шин на асфальте нет. Тормозной путь конечно немалый - около 100 метров, но машина остановилась прямо на своей полосе. Правда во время торможения из-за огромной нагрузки вырвало гайку на стабилизаторе и, правое переднее колесо со всей стойкой ушло назад, к крылу. Результат - покрышки нет, правое крыло зажевано до передней двери, внутренняя граната рассыпалась, но несмотря на это машина осталась на своей полосе, по рулю я даже не понял, что имеются какие-то повреждения. Как сказали очевидцы - за две недели до меня на этом же самом месте такая же история была с иномаркой другого производства, более почитаемой в народе, но результат был плачевный: машину начало кидать из стороны в сторону и наконец выкинуло на обочину. В результате 3 человека попали в больницу в тяжелом состоянии. У меня же спавшие 2 пассажира ничего не почувствовали, после того как я остановился, они даже удивились почему я остановился по центру дороги.
Проблемы:
Столкнулся с проблемой замены переднего правого крыла. Такие крылья завод уже не выпускает, б/у из прибалтики стоят в 3 раза дороже, чем новые тайваньские, но у тайваньских недостаток - зазоры не совпадают. Пришлось брать крылья с япошки, привезенной к нам на запчасти. Обошлось дешевле, чем тайваньское новое крыло, но металл толще и без следов коррозии. На базаре запчасти на ходовку - наиболее часто ремонтируемую часть дешевые.
Отзыв:
Автомобиль просто супер исходя из соотношения цена-качество..., единственное немного громко рычит, но он же дизель. По безопасности то же очень неплох. Попал в аварию на этот новый год, был сильный боковой удар в сторону водителя, сработала боковая подушка и даже ссадины на лице не осталось, единственное только жена ноготь немного сломала :) Но радость на лице ушла после того как сообщили цену за ремонт этого авто...
Проблемы:
Хлипкая подвестка, которая быстро начинает сыпаться если вы передвигаетесь по городу и переодически выезжаете на дачу.
Отзыв:
очень крутая тачка матовая на крутых дисках делалась для себя но обладатель ее будет крутой чувак эта мшина не подведет поверь она выстрелет как надо. 120000 км пробег 2хозяин машина очень хорошо эксплотировалась аааааааааааааааааааааааааааааа
Проблемы:
никаких проблем как и у всех машин главное уход.единственная проблема трещина на лобовом стекле датчик абс поменять надо и все вперед жми жми жми жмиооооооооооооооооооооооооооо
Отзыв:
У муея А6 2000 года, дизель 2,5,180 л.с., автомобиль супер, До этого было 4 АУДИ (80,100 бензин и 100 дизель). Надежный, комфортный автомобиль. Нужен уход, немцы народ практичный. Своевременное и качественное обслуживание - гарантия срока службы узлов и агрегатов. А6 комфорт надежность.
Проблемы:
Проблем нет, но очень мало хороших специалистов по дизелям да и запчасти дороговато но это того стоит. Небольшая проблема у меня в том что при включении климата "плавают" обороты на холостом ходу. Думаю нужно заменить подшипник компрессора (скорей всего износ)
Отзыв:
АУДИ А6 2,5 ТДИ МОТОР AFB,самолет на колесах,трассу держит уверенно,прошлой снежной зимой ни одной проблемы,для постоянного заднего привода ,расход топлива в среднем 8,5-9литров,за год зксплуатации машина прошла 40000,отреставрировал ходовую,заменил передние пружины на усиленные,единственный минус очень низкая машина,менять каждые 8000-9000 масло ,каждые 5000-6000 воздушный фильтр,не допускать уровня топлива в баке ниже 20 литров и проблем не будет ни с турбиной,ни с топливной аппаратурой,
Проблемы:
если своевременно все делать и поменьше слушать/ специалистов/ на СТО будет все нормально,самая серьезная проблема с какой столкнулся,замена фильтра маслоотделителя, последствия могут быть очень плачебными,я чуть не остался без турбины,спасибо форуму АУДИ,умные люди подсказали,заменил все сам с минимальными затратами
Отзыв:
Машина отличная.Это уже четвертая Ауди. до этого были две А4 1.9ТДИ (AFN) и 1.8 20V (ADR) и 80-ка. Так как сам работаю в области автоэлектроники особых проблем не испытывал. Слабое место передняя подвеска. Сейчас особо не парюсь раз в 2 года беру комплект подвески от MasterSport (Германия), в польше стоит 250 у.е.
Проблемы:
С ремонтом особых проблем нет если брать с простыми моторами. Слабое место передняя подвеска. Раньше пробовал менять по одному два рычага, но это себя не оправдывает. Сейчас особо не парюсь раз в 2 года беру комплект подвески от MasterSport (Германия), в польше стоит 250 у.е.
Отзыв:
Машина выше всех похвал. Замечательно ведет себя на трассе и в городе. Салон комфортный, просторный и функциональный, все для человека. Во всех деталях интерьера есть стиль, монолитная панель. а чего стоит красная подсветка панели приборов и кнопок, особенно эффектно ночью.
Проблемы:
1. термостат (судя по отзывам довольно частая проблема) можно исправить самостоятельно
Отзыв:
2.7 Bi tupbo не машина а ракета... .что в городе что за городом....только посадка низковата а в остальном супер машина!!!! салон шикарный..багажник огромный.. масло расходует ..самое много 500г на 10000-12000 тыс.км как не гоняй .....
Проблемы:
ремонт генератора.замена бензонасоса.доставили хлопот три раза менял колодки. ну и масло каждые 10000-12000км пришлось установить турбо таймер
Отзыв:
Очень надёжный, достойный самых высоких оценок, безупречное нмецкое качество. Среди неполноприводных немецких авто Ауди А6 имея передний привод и 150л.с., что очень выручает в осенне-зимний период. Вобщем вождение такого авто в удовольствие! Да и обслуживание набирает обороты!
Проблемы:
проблем особых не было, всё только по регламенту.
Отзыв:
Пылесос для денег . проклял тот день когда купил это турбовое корыто. за три года эксплуатации проехал 10000 км и те по мойму только по сто. Агрегат впечатляет и динамикой и курсовой устойчивостью , на заснеженной дороге просто как по рельсам . По трассе ты король. Но возникают проблемы с ремонтом и при всеобщем не далеком развитии наших мастеров топоров на сто начинается вкладывание капусты в недвижимость . Хоть машина и пришла из германии и проверяли ее там так что космонавтов меньше проверяют . проблеммы начались с одной турбины дальше больше закоксовались катализаторы плюс кончились сальники клапанов . это только начало пережив этот шок и забрав авто от мастеров через пару недель обнаружил что за мной опять облако дыма при повторном вкрытии оказалось что три левых цилиндра имеют задиры , а поршни и гильзы меняют только на новые. сумма ремонта получалась идентичной маленькому реактивному самолету. на последок накрылась коробка при чем не механическая часть а электрика вот тут терпение и деньги кончились . делали около полугода на одном из уважаемых сто ни пришли ни к чему . механически все живое блоки все звоняться при переставлении их на другую машину работают а она не едет . благо нашлись господа перекупы которые с моей доплатой прдложили мне обмен на а6 с мотром 2.8 . отдал и перекрестился .
Отзыв:
При должном обращении и соответствующем обслуживании, машина будет радовать каждую секунду проведённую за рулём. В ней есть практически всё, чего можно ожидать от автомобиля, разумеется на свой год выпуска. А такие её характеристики как управляемость, приёмистость, комфорт, эргономика и нестареющий дизайн - и сегодня дают фору множеству новых авто с более высокой рыночной ценой. 4 звезды за имидж поставил только по причине существования более новых поколений А6.
Проблемы:
Единственная проблема - "бывшесть в употреблении". Даже не возраст. Износа агрегатов не чувствуется совершенно. Но предыдущий хозяин оставил в наследство несколько мелких неприятностей, обусловленных не самым хорошим ремонтом, но и они без проблем решаются при должном финансировании.
Отзыв:
Авто было пригнано с германии в 03 году - сама родилась в 2000. купил в свое влодение в 2010. езжу - доволен всем!авто убиваемое если вжигать, но от ребячиства отошел уже. была ауди 100/45 кузов 91 года, щас А6 в с5 кузове, ДОВОЛЕН, ПРОСТО ДОВОЛЕН. незнаю какой автомобиль будет следующим, наверное А4 года так с 2001... сделано все для человека, у меня автомат, за рулем просто отдыхаю когда езжу на дальние расстояния... за машиной ухаживаю, она и не подводит.
Проблемы:
катушка, свечи... за катучшку зажигания 6-ти контактную отдал около 7 тысяч рублей, свечи брал хорошие, NGK, за них около 2 тысяч, + соответственно расходники - тормозные колотки, фильтра, масла.
Отзыв:
Могу уверенно заявить, что в этого автомобиля прекрасный оцинкованый кузов, неплохая тормозная система, по фаршу дажэ некоторые новые авто отдыхают, высокое качество материалов отделки салона и гарнитуры, очень прост в ремонте (по возможности дажэ сам могу поменять детали) единственное нужно покупать оригинал, хоть он и подорожэ, но зато на догий срок эксплуатации!!! ПОСТАВИЛ И ЗАБЫЛ....
Проблемы:
Мой автомобиль был пригнан Германии и ужэ набегал 250000. Я сразу поехал на диагностику и выяснилось что все запчасти заводские дажэ сайлентблоки (кроме ТНВД он 1998г ). За время эксплуатации пришлось поменять передние вставки аммортизаторов, сайленблоки на передний стабилизатор, тросики ручного тормоза ну и конечножэ расходные материалы. Честно! пока нового автомобиля нехоочу! Потомучто есть расборки, где НАПРИМЕР почти новую фару можно купить за 100$, бампер150$ итд, а сколько стоит фара на новые иномарки дажэ не бизнэсс-класса???
Отзыв:
У меня это 6-ый автомобиль и самый лучший из моих авто! немец! по кузову ни одного дефекта. а также хороший двигатель. и надежная ходовая часть. не дорогая в обслуживании, заводится в любой мороз. идет давольно таки легко и на обгон фуры в гору в лет обгоняет! разгон отличный! в гору с камри 30-й тягался(у меня полный салон5чел камри пустой) камри меня обогнать не смог. салон просторный богажник большой.
Проблемы:
Никаких проблем по машине не возникало только 2 передних рычага на подвеску заменил учитывая наши дороги
Отзыв:
Это уже третий автомобиль марки ауди, которым я с удовольствием управляю. Я по настоящему влюблен в эту марку авто. Классический 45-й кузов в седане, вполне просторный и удобный салон, электропакет предоставленный концерном ауди вполне устраивает, качественная отделка салона с элементами вставок под красное дерево и хорошая шумоизоляция. Оцинкованный кузов, прекрасные ходовые качества и простота в ремонте ходовой, двухлитровый шестнадцати клапанный двигатель - 137л.с., немного шумный и капризный в настройке системы питания - инжектор мех. расспределитель.
Проблемы:
Основная проблема авто - это отсутствие запасных частей контроля системы впрыска КЕ-Мотроник. В остальном стандартная замена расходных материалов. Рычаги с шаровыми и саленблоками передка - замену произвожу не чаще чем один раз в год на что уходит примерно 4500р.
Отзыв:
hi there :-))) et ochen' klasnoe auto - sam pol'zujys' i dovolen na vse 100% mashuna proshla 115 000 km i kak baby vedet sebia - a ee twin turbo et prosto bomba!!!! problem poka shto nikakix - a bulo lampochka Check the engine zagorajalas' - no et ot benzina - ja lil 94 octana - et navernoe kak v Europe celux 100 - i krushky baka nemnogo zdyvalo - nado libo pomenjat' - ili benzin smenit' - shas dajy Shell V - Power - 91 - i pesnia
Отзыв:
Машина оставляет очень хорошие впечатления. Если проедете раз на дизеле, возможно на бензин и не пересядете. Такое впечатление, что машина просто не подвержена старению во времени как в физическом так и моральном. Некоторые новые машины делают хуже, чем АУди 7 летней давности. Рекомендую эту машину. Хоть и цена высока, но она эти деньги отрабатывает с лихвой. Просто будте внимательны при покупке подержанной машины.
Проблемы:
Проблем слава богу пока нет. Тьфу. Тьфу. Тьфу
Отзыв:
практичный удобный шустрый автомобиль, а главное комфортный. кузов красивый и приметный, движок надежный и шустрый. подвеска мягкая, комфортная, зимой ездил-остался очень доволен. Летом ездил просто кайфовал: лето, жара, трасса, кондиционер, круиз контроль. Что её для жизни надо.
Отзыв:
Отлично. Но 165 коней на нашем типа А-95 не выжмешь. Качества говна залитого в бак мотор чувствует сразу-снижается мощность.Пока гнал на бундесовском бензине-мотор пел и бензин "нюхал". А теперь ест, но хорошо что не жалуется. Жаль продавать, на более свежий докладывать много.
Проблемы:
500 евро ушло на ремонт передней подвески. Больше проблем не приносил.
Отзыв:
СУПЕР!!!!!!!!!! отличное соотношение "ЦЕНА-КАЧЕСТВО", великолепная ремонтопригодность, все легко и доступно снимается, хорошо переносит наши дороги и очень недорогой в обслуживании, единственный минус салон разбалтывается на наших дорогах и начинает скрипеть и звенеть приходится раз в год делать ему протяжку
Проблемы:
гидроусилитель, рулевая рейка, прокладки под головками блока
Отзыв:
Ауди А6- как верный друг, который тебя никогда не подведет. Своевременное техобслуживание и уход, и никаких проблем! Надежная машина. Всегда на высоте! Вот Вы говорите- старый кузов.... А между прочим, намоешь, наполируешь- народа оглядывается по-больше, чем на Ауди А6 в новом кузове! А вообще- Ауди А6, она в любом кузове Ауди А6!!! Что не говори- а умеют немцы делать машины для людей! Я довольна своей машиной на все 100%!!!
Отзыв:
Езжу уже почти год,машина хорошая спору нет,но только когда была новая. Сейчас она меня просто достаут своими мелочами. Ломается все по очереди: эл.двигатель омывателя заднего стекла, сразу эл.двигатель лобового, при холодном пуске машина глохнет прямо на ходу (диагностика показывает,что все в норме), течь с переднего подшипника колен.вала, сбои в работе климат -контроля, сгорел топливный насос, прохудился патрубок системы охлаждения ... И это при пробеге 11000. Конечно,может попался такой экземпляр,но мысли о его замене посещают чаще. До этого была 80- ка,за три года каждодневной езды ничего делать не приходилось (пробег 70000) заводилась при -38 ,очень жалею о ее продаже (1988 г.)
Отзыв:
Машина просто великолепна,лошадок хватает!!!Разгонял до 240 км/ч еще запас есть.Отделка салона отличная,кожа все дела...Двигатель не прихотлив,если следить за машиной она прослужить долго и верно.Коробка типтроник,но лучше конечно механика!!!Кто купит такую машину не пожалеют,лучше немца ничего нет.
Проблемы:
Да нет проблем.ТО во время и все пучком!!!
Отзыв:
Mashina prosto super ;simpaticinaea, udobnaea, vmestitelinaea,v salone tak i smotritha na vse 100 po kacestvu,za ruleom kogbudto za shturvalom samoleota,vse eti knopki priborov sveteatsea,v teomnoe vremea sutok oceni udobno razgleadeti liubuiu knopku.Vseo shto nujno vseo pod rukoi.Paneli priborov legko scitivaetsea ,mnogofunkthionalinii ruli ,mnogo karmaskov oceni udobnih,daje avtonomnaea pecika,muzika BOSE s sobwoofer,zvuk prelesti ,samo oshiushenie,nujno eto po ciustvovati;sesti potrogati ,zavesti.!!!!!!!!!
Проблемы:
Mashina u menea ne davno,kstati iz audi eta pervaea.Pri zavodke mojet ne potuhnuti svecea nakala,i ona rabotaet na povishenih oborotah,potom spuskaetsea do normi ,potom opeati mojet podneati.A esli tuhnet svecea nakala to rabotaet kak ceasiki.podscajite v ceom mojet biti problema?
Отзыв:
Отличная, надёжная машина. Несмотря на 15 лет возраста состояние 3-4 летки. Отлично держит дорогу и управляется, отточено дозирует тормозное усилие. Ходы переключения рычага МКПП ровные, сама коробка переключается легко, без усилий. По общему фаршу не устарела до сих пор. Новые машины имеют все те же самые системы, ну может за исключением встроенной навигации. Хотя сам по себе факт её наличия ещё ни о чём не говорит. Встроенные навигационные системы не поддерживают пробки, а так же они грешат слабой точностью, что сводит их ценность к нулю. Прилепить к лобовому стеклу кронштейн и пользоваться навигацией в коммуникаторе считаю, проще и надёжнее.
Проблемы:
Без неисправностей. После покупки заменены 4 сайлент-блока задней подвески и всё.
Отзыв:
Машина очень хорошая, несмотря на большой пробег (не знаю, откуда у других берутся пробеги в 180-200 тыс.) Может, сказалось обслуживание в Президентском гараже, где она была несколько лет. Очень удобный и комфортный автомобиль, особенно, если пересаживаешься с машины классом ниже (до этого была Ауди-80 купе). Динамика хорошая, расход топлива умеренный при спокойной езде. По городу примерно 12 литров. Просторный и удобный салон - в длительных поездках не устают ни водитель, ни пассажиры. Зимой очень теплая, прогревается быстро.
Проблемы:
Сразу, на всякий случай, поменял ремень ГРМ и сервисный ремень, передние амортизаторы, позже подшипники передних ступиц. После зимы перестал нормально работать термостат, заменил. Пора менять задние сайлент-блоки, они часто в плохом состоянии, т.к. хоть и стоят недорого, но менять достаточно сложно (обычно на сервисе для их замены снимают заднюю балку). Запчасти недорогие, большой выбор производителей и также большой ценовой диапазон на любой кошелек.
Отзыв:
С 1999 года владелец колец, до этого была сотка 2.3, честно - выпускали бы предыдущий авто купил бы с нуля. Шестерка тоже хороший автомобиль, низковата, 150 кобыл да еще и на автомате - приходится сильно раскручивать двигатель, пока турбина жива еще ничего, в противном случае - труба. В моей комплектации автомобиль для человека лет 45 и дальше. 120 идет и обгоняет, дальше проблемы, сено кушает около 10 до 120 и 16 после. Универсал - просторный. Красивый автомобиль. Хорошо что ломается редко.
Проблемы:
Низкая посадка, колодки передние быстро умирают, прибамбасы в салоне (подстаканики и другие выдвигающиеся штуки после несольких раз заели внутри и все не вытащить), двигатель APU - редуктор моста не обслуживается, только вместе с коробкой!!! Ролик натяжения цепи - многовато денег
Отзыв:
Просто супер...я бы купил но у меня нет 12000$ чтоб была с хорошим мотором. сам тоже езжу, не всегда, но езжу. т.к. авто отца. для 95 г.в. машина просто фантастическая, по трассе спокойно 200 жмёт! разгон около 8-10 секунд (до 100) с более мощным двигателем будет быстрее))
Отзыв:
Продолжение эксплуатации моей авто. После всех ремонтов пока катаюсь, проблем нет, но после нового года погоню на диагностику всех систем. Люблю, когда все системы работаютт исключительно, да и самому приятно. Машина очень даже неплоха. Купил жене новый форд фокус 3. Так вы знаете небо и земля. Ауди 10 летней давности получше будет нового фордика по всем параметрам. Комфортно, тихо и плавно. И главное надёжно едешь. Песня а не машина. Не обращаю внимания на поломки. Всё таки возраст. Да и если заменишь какую то деталь, так она служит очень долго. От этого никуда не уйти.
Проблемы:
Замена запчастей. См. ранее в описанных отзывах. Ранее заменил рычаг в правой подвеске, сейчас чего то левая даёт о себе знать, видимо рычаг нужно менять. Но это не проблема.
Отзыв:
живу в калининграде, это о многом говорит. купил себе и жене аиди А6 1996-97гг. С-45 (драгоценной кваттро) в 2005г. себе с пробегом 101000 км. что касается отзыва о нереальном пробеге в 200000км., то это не правда. нашел авто по интернету в германии, видил только фотографии и разговор с германцем который оказался бывшим (опять казахтсан: Сергей Виннер). мятое крыло и лысая резина не смутили. Черный цвет, салон РЕККАРО, руль от S-6, диски на 16, CD ченджер, клима, музыка вся по кругу BOZE 12 колонок. Средний расход как не экономь около 15 литров/город. Для наших дорог и топлива считают оптимальным вариантом (если авто не понт, а средство передвижения)
Проблемы:
На 120000 км заклинил ролик ГРМ и скинул ремень, остался целым только один клапан из всех (хотя ремень и ролики купил и возил в богажнике два меяца) ремонт по замене всех клапанов. направляющих, торцевании головки, комплект прокладок встал в 17000 руб. И все за 40000 км больше ничего не делал. Недавно сделал диагностику подвески: сайлентблоки задней балки, подушка двигателя, тормозные шланги, верхнии опоры передних амморт. требуют замены и все и это по нашим колдобинам, обгоны по траммавйным путям, брусчатка
Отзыв:
Надежный авто, особенно после десятки, комфорт, уверенность на дороге, очень уверенно чувствуешь себя в любой ситуации. Стоит на дороге как влитой. Климат делает свое дело, садишься в машину и забываешь обо всем, как бы выключаешь внешний мир, все благодаря шумке и комфорту, Балдеешь одним словом.
Проблемы:
Как взял, поменял переднюю подвеску 14 000р, грм с роликами и помпой 8 000р. Все.
Отзыв:
Вообще мне Ауди очень нравится,это пятый автомобиль.Дизель очень динамичный по трассе вообще равных нет,экономичен,правда фильтра почаще менять надо.Комфорт и отделка салона,шумоизоляция на отлично.Плохо низковата по ямкам,ухабам,лежачим полицейским и зимой надо ездить очень,очень аккуратно.
Проблемы:
Проблем особых небыло,замена обоих шрузов,тормозных передних дисков,колодок по кругу,ещё по одной правой подушке гидровлической двигателя и коробки.Да слабые колесные диски поглубже ямка поехал править.
Отзыв:
Самые хорошие впечатления, ощущение надёжности и безопсности при вождении этого авто! Немецкое качество и дизайн впечетляют, за отчизну обидно! Расход в городском цикле около 13 литров, расход за городом 7-8 литров.
Отзыв:
супер но дорогая. ходов ка слабая. акп тоже пришлось менять. электроника не подводило. за 2 года проехал вес Казахстан. на дороге не стоял. немец поэтому нужен уход. комфорт на пассажирских и водителю обеспечена/
Отзыв:
Продолжение эксплуатации моей авто. После всех ремонтов пока катаюсь, проблем нет, но после нового года погоню на диагностику всех систем. Люблю, когда все системы работаютт исключительно, да и самому приятно. Машина очень даже неплоха. Купил жене новый форд фокус 3. Так вы знаете небо и земля. Ауди 10 летней давности получше будет нового фордика по всем параметрам. Комфортно, тихо и плавно. И главное надёжно едешь. Песня а не машина. Не обращаю внимания на поломки. Всё таки возраст. Да и если заменишь какую то деталь, так она служит очень долго. От этого никуда не уйти.
Проблемы:
Замена запчастей. См. ранее в описанных отзывах. Ранее заменил рычаг в правой подвеске, сейчас чего то левая даёт о себе знать, видимо рычаг нужно менять. Но это не проблема.
Отзыв:
Купил автомобиль в Ауди Центр Юг. Полная и немыслемая комплектация. Всё супер. В дорогу вгрызается словно когтями, в повороты входит по повороту руля (компьютер работает чётко) Управление отличное, шумоизоляция на уровне. Движочек приятно урчит. И ощушение что управляешь Боингом. Тяжеловата, но тормоза справляются хорошо.
Проблемы:
За время гарантии поездил в сервис от души. Принимали как родного. Трижды летел ксенон. Потом датчик уровня бензина. Скрип заднего дивана, раза четыре смазывали, всё равно скрипит. Зашуршали колонки на передних дверях. И самое главное краска пошла пупырышками. Началось всё с багажника, перекрасили. Стал полировать, заметил на крыльях дверях. Вообщем зацвела машина. Обратился в сервис. Деятели из " Ауди Россия" определили что это эксплуатационные повреждения. Я с этим не согласился и подал претензию на замену авто. Хамьё и быдло из Ауди Россия мне сказали что я многого хочу. Подал в суд. Суд назначил Техническую экспертизу при Мин Юсте. Заключение экспертизы- скрытый заводской брак. Суд дал время решить по любовно ответчика ФольцвагенРусс Групп. Эти делаши из ФольцвагенРуссГрупп. ни в какую не хотят менять авто. И господа немцы молчат в ответ на моё письмо. Теперь жду окончательно решения суда.
Отзыв:
При покупке автомобиля audi заметил богатство комплектации и всевозможные настройки приборов. Качественная сборка автомобиля позволяет уверенно управлять автомобилем. Многорычяговая подвеска позволяет плавно преодолевать резкие повороты. Оригинальные стойки смягчают наши русские ямы. За год эксплуатации в принципе машиной доволен, но не каждому по карману ее обслуживание!
Проблемы:
Автомобиль начал эксплуатироваться осенью в очень суровых условиях, первый снег принес много хлопот, застревала везде где можно,т.к. передний привод. Долго нагреваеться при сильных морозах. После мойки машины моментально замерзали замки и двери не закрывались, шланги на двигателе не выдерживают наших морозов и моментально лопаються. Постоянно выходит из строя автоматическая коробка