Автомобиль 27171

1.8

Отзыв: Автомобиль сырой его доводить и доводить нужно было, хотя в своем сегменте самый дешевый пикап с полуторной кабиной да к тому же 4х4.

Проблемы: Задний мост гудит при 70 км/ч меняли главную пару 3 раза не помогло, коробка передач гудит и 2 раза клинила, в 40 градусные морозы потекли задние тормозные цилиндры оба, при замене задние колодки оказались разбиты. Авто звучит громко ИЖ-21171-062 "Охотник" а подходит только для любителей конструкторов, но зачем охотнику цвет авто Экзотика металлик "хамелеон"?

1.7

Отзыв: В целом я доволен! Хорошо ведет себя на дороге, несмотря на то, что привод задний! Главное - подобрать хорошую резину. Я приобретаю КАМу. Резина недорогая, но проверенная. Комфортный, вместительный салон (это вам не вазовское "зубило"), удобная посадка, печка - "кипяток" (правда, после доработки). Стойки родные ходят долго, если не сдыхают на морозе. Коробка отходила 120 000 и все четко (у корефанов на вазовской классике пятая передача вылетала каждые 15-30 тыс. км). К двигателю претензий нет - когда появился масляный аппетит на 115 000 просто заменил колпачки и заодно притер клапана. Зазор в поршневой - как заводской, компрессия - 12 очков по всем горшкам, поэтому трогать не стал. По кузову появлялись "рыжики", но по весне все зачистил, загрунтовал, покрасил - машинка как новая ещё года три можно не беспокоиться. Было желание приобрести такую же, но поновее, однако выпускать их не стали. Продавать своего "чижика" за "пузырь-другой" я не собираюсь. Поэтому пусть ездит, пока возит. Для тех, кого интересуют подробности эксплуатации - всегда рад помочь! Самое главное! У кого мотор УЗАМ, чтобы снизить расход до 7 литров на сотку - ставьте карбюратор "Солекс" от "Нивы 21213"! Эффект очевиден: динамичный разгон, экономичная езда!

Проблемы: Поначалу печка была холодной, хватало только на лобовое стекло. Выкинул к чертям кран, привинченный к радиатору печки и поставил под капот врезной кран в шланг, идущий от помпы к печке - ТАШКЕНТ!!! Поменял передние стойки (стоят газомаслянные Монро). Когда антикорил днище - в салоне сделал В-Ш-изоляцию. Плафон освещения салона поменял на новый КамАЗовский (две лампы: одна на 5 Ватт, другая на 21) - Красота!!! В целом расходы таковы: трехгодовалую машину в 2004 взял за 60 тыс., за три года эксплуатации вложил в неё 15 тыс (новые стойки, два комплекта резины, карбюратор от Нивы, банка грунтовки и банка краски).