Автомобиль 2114 (Samara2)

1.6 21144 MT

Отзыв: Оптимальный вариант цена-качество-доход

Проблемы: за этот пробег ничего не полетело хотя дороги ни-----(куда не пригодны)

1.5 i

Отзыв: Очень удобный рабочий аппарат. Для наших дорог самое то. Задняя полка конечно бывает поскрипывает, но что вы хотели

Проблемы: На 28000 провис потолок(к удивлению) поменяли по гарантии. На 40000 км. поменял сцепление и краник печки(треснул). Два раза менял расширительный бачек(появляется трещина прямо по центру).

1.5 i

Отзыв: Новый автомобиль за 8000 у.е. просто супер, кто хочет дизайна, эргономики, комфортабельности, отделки, и т.д. подкопите деньжат.

Проблемы: Мелочевка, устранить плевое дело.

1.6 21144 MT

Отзыв: Начну с небольшого предисловия.

Проблемы: А теперь о проблемах и косяках (в хронологическом порядке с момента покупки):

1.5 i

Отзыв: Доброго времени суток.

Проблемы: Проблемы,их решения:

1.5 i

Отзыв:

Проблемы: Не могу найти где можно зделать диагностику

1.5 i

Отзыв: Общие впечатления неплохие. Хотелось бы другие. Бюджетный автомобиль, у кого нет денег на иномарку. Ездила 1,5 года.

Проблемы: Пришлось поменять дворники, так как новые были бесполезны. Тут же потек тосол, причем заливала и заливала, пока не поняла в чем дело. В автосервисах полный беспредел. Пришлось полностью изучить авто и указывать в сервисе где и что менять. Девченкам на будущее, читайте инструкцию к авто, иначе лохануть нас как нечего делать. Приехала фильтр поменять с маслом в автосервис, так там как начали заливать: вам поменять это подкрутить то, и вообще как Вы ездите на таком авто (хотя авто новое всего 2000 км пробега было). Жалоб на авто не было, просто решила пройти гарантию.

1.6 21144 MT

Отзыв: Начнем по порядку,1 бал за дизайн я убрал из за отсутствия задних электро сетеклоподъемников.Эргономика,

Проблемы: Неквалифицированные сотрудники региональных дилерских центров.Обслуживание по гарантии мне не очень понравилось.Во время гарантийного обслуживания,сотрудник центра не правельно установил наружний замок двери.Я находился рядом с тех.зоной,и слышал что кто-то хлопает дверью,но я даже не подозревал что на протяжение 3-х часов хлопали МОЕЙ дверью.Когда мое терпенье вышло,я зашел в тех.зону и увидел данную картину.После этого случая на ТО и гарантийке не разу не был.

1.6 21144 MT

Отзыв: За три с небольшим года эксплуатации остался доволен на все 100% машинка очень надежная и не прихотливая ни разу не подводила, расставался с сожалением :( .

Проблемы: Через год эксплуатации поменял все стойки KAYBA (до момента продажи отработали без нареканий) опоры SS-20 стабилизатор "Приора"

1.5 i

Отзыв: Машина которая меня выручает. Машина хорошая,на коментарии зажравшихся ...... плевать. оооооооооооооооооооооооооооооо

Проблемы: Особых проблем нет, в эксплуотации нормальный пеприхотливый автомобиль пппппппппппппппппппппппппппппп

1.6 21144 MT

Отзыв: автомобиль не плохой по соотношению цена/качество, легко поддается тюнингу, чип-тюнингу и т.д.

Проблемы: за 20000 пробега поменялось по гарантии: левый привод (шрус), рулевая рейка, бачок ОЖ, сальник (ну который за сцепой), сальник переключения КПП

1.6 21144 MT

Отзыв: Во-первых хочется поблагодарить администрацию mail.ru и всех тех кто оставлял отзывы, потомучто именно благодаря Вам мы все-таки купили 2114!!!

Проблемы: Особых проблем нет(как у Калины-аж коробка пополам ломается).

1.6 21144 MT

Отзыв:

Проблемы: Долго ходил и маялся, что же за авто приобрести во благо моей семьи. Шестерка моя служила верой и правдой вот уже с 2004 года. Без машины я как без рук и ног. Вся моя работа связана с беготней и разъездами по городу. В общем, собрал N-ую сумму и стал искать машину именно на эту сумму без продажи шестёрки, так как боялся остаться без машины. Новые машины с салона никак не умещались в мой бюджет, стал искать б/ушные. Да и выбор у нас, к сожалению, не так уж и велик. Нексия, Матиз и Россавто. Если нексия, то смотрел только Нексия 1 (то есть первый корейский вариант). Нексия 2 я опроверг сразу. Не стоит так унижаться, подумал я. Именно так же я подумал про Матиз. Не хочу хаять эти машины, они действительно неплохие, но когда в городе каждая машина — это нексия или матиз, то поверьте, что дурно становится от однообразия.

1.5 i

Отзыв: В принципе для российских дорог, это авто терпит(смотря кто как ездиет),ну а так в целом машина(не назову автомобилем)требует массу доработок!!!!!!!

Проблемы: 1год-сразу с завода,неработал задний противотуманный фонарь,отключен был АПС

1.5 i

Отзыв: Авто для наших дорог!За пять лет нагонял 93000 км.,причём по трассе до работы около 10 км. каждый день под 150 км.ч.т.к. знаю

Проблемы: Через 5000 км загорелся ораньжевый сигнал какой- то неисправности , я не знаю,он до сих пор горит ,но машина работает

1.5 i

Отзыв: Машиной доволен !!!! Конечно пробег ещё мал что-бы оценить на все 100%

Проблемы: Пока ( Слава богу ) машинка бегает проблем нет.Сменил лампочку стоп заднею и бибику(звуковой сигнал) в общем ерунда. Машина мне лично нравится - резвая на 2-3 скорости 4 тупая иногда с3 сразу 5 врубаю , на дороге уважают . По весне добавлю шумоизоляцию (хотя меня вполне и эта устраивает) моя оценка четвёрка с плюсом твёрдая ( пока ) надеюсь так и будет!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

1.6 21144 MT

Отзыв: отличная машина за приемленную цену.........обошлась 280000 руб, вариант стандарт, но в тюнинге, и всякое доп оборудование.........крассивый

Проблемы: неточное переключение передач, плохо работает задняя передача,(приходится сначало включить 1, а потом сразу заднюю) надеюсь устранить на то1, пробег 1700......пока проблем других небыло............посмотрим дальше........

1.5 i

Отзыв: Простой и надежный авто. Неубиваемая даже по нашим дорогам подвеска. По трассе жрет меньше 6,5 л.

Проблемы: пробег 25000 - заменил эл.стеклоподъемник по гарантии . 75000 - передние колодки и термостат. Согласно ТО - ремни ГРМ и привода генератора . Вскрывал бензобак , чистил сетку - фильтр на бензонасосе.- заменил в 95000км. 85000км. -заменил пыльники приводов - потрескались - и это все за 100тыс. !

1.5 i

Отзыв: Купили в 2007 г (на тот момент ей было 2.5 года) за 170 т. Как потом сказали дорого. Была обработана антикором, литые диски R13 , шум. из.

Проблемы: После месяца эксплуатации салон весь загремел, каробка загудела (говорят у всех такая фигня). Зимой 1 раз вообще встала стартер здох из за щёток . А так восновном по мелочи ( фильтра, масла) Вобщем машина нормальна за такие деньги!!!

1.6 21144 MT

Отзыв: Автомобиль в целом не так уж и плох.

Проблемы: Гремит пластик, бьют диски, плохие тормоза, медленный разгон, неустойчива на трассе, плохой свет, после замены ремня ГРМ на 60000- его стало "жрать" об ролик-натяжитель, плохо греет сиденье.

1.6 21144 MT

Отзыв: Приобрел авто с нуля. пробег за три года составил почти 90000. В принципе машиной удовлетворен в том, что садишься и едешь без проблем хоть далеко - хоть близко.

Проблемы: Из з/ч поменял только два раза датчик скорости на 6000 и 20000 пробега; свечи зажигания на 20000 и элемент термостата при 25000 пробега. остальное все стоит родное.

1.6 21144 MT

Отзыв: Если в одних руках - то нормальное авто. Порою конечно - "конструктор", но зато можно сделать практически всё самому, в крайнем случае - в абсолютно любом СТО.

Проблемы: В основном всё по мелочам (писать - места не хватит). Самое дорогое - это замена задних амортизаторов на 100.000 км. Проблем с обслуживанием и с запчастями нет (разве что. надо смотреть чтоб оригинальные были - кооперативных множество развелось, но качество заметно хуже).

1.6 21144 MT

Отзыв: Да дерьмо полное этот автопром, пишут тут засланци казачки всякие. отправить все это дерьмо на помойку пора давно.

Проблемы: одни проблемы!!!

1.6 21144 MT

Отзыв: Купил авто в апреле 2007 года, автомобиль всегда нравился своими характеристиками и для российских дорого сделан.

Проблемы: из проблем, рвался Три раза ремень ГРМ, сначала поменял просто без замены помпы и ролика, оказалось надо было менять, их в итоге, второй раз менял, пробило камнем защиту на масленном насосе, ремень порвало, вот в третий раз помпу начало клинить или ремень попался такой, но вообщем поменял помпу, ролик и ремень и проблем не стало, потом начались проблемы с генератором, стал показывать малый заряд аккумулятора, поменял таблетку и диодный мост, не помогло, нашел у друга старый генератор, поставил с него диодный мост, все окей стало, но видимо пока разбирал генератор, случайно ослабил штифт, после поездки родителей в Москву, пришлось на галстуке с Переславля тянуть, так как аккумулятор умер,

1.5 i

Отзыв: Маленькая, жесткая, шумная.

Проблемы: У меня 14 2007 г.в., как известно после 2006 года качество упало ещёё ниже. Ощутил это на себе на 3000 км порвался патрубок- заменен вмести с тоссолом на антифриз, 15000 км прогорел клапан- заменили все нах.. гарантию за свои, за одно и шаровые рулевые. Салон проклеен, стоики "Каяба", опорники "Асоми", новая АКБ 65 А/ч. На очень низких температурах -40 свечи забрасывает при заводке с утра приходиться долго крутить- необходимо менять прошивку, на 40000 км перевел на синтетику 5W40 прогреваться стала значительно быстрее, динамика увеличилась, 50000 км заменил в коропке масло на синтетику 75W90 - хрустеть стала меньше и реже.51000 км порвалась нижняя чашка правой стойки - заменили пинал, за одно и шаровые рулевые и опорники "ТРЕК". НА жаре +40 отлетел шланг заднего омывателя надо разбирать потолок ещё не делал.

1.6 21144 MT

Отзыв: Я очень доволен своей ласточкой!российские дороги для нее не помеха!с места рвет быстро!комфортабельный салон,удобная панель,все под рукой,экономичная в топливе!

Проблемы: проблем нет,надеюсь не будет,а если что и сломается,то эта машина не дорогая в обслуживании

1.6 21144 MT

Отзыв: Работаю в такси,поэтому была нужна машина с хорошим клиренсом,экономичная,манёврен

Проблемы: Отьехав от салона 10км !!! перестал работать датчик скорости ,вернулся заменили.И пошло :в 30т.км сцепление,поменял проехал 90т.км(хотя ставил одно из дешевых).Дальше термостат, 5 расширительных бачков за(144т. пробега),клапан в крышке не срабатывает и его раздувает,то наоборот спющивает.Какие только не пробовал крышки хватает на несколько тысяч.МОЖЕТ КТО-НИБУДЬ ЗНАЕТ СРЕДСТВО ОТ ЭТОЙ БОЛЕЗНИ???Печка и кран потекли после 1й же зимы,заменил прошла зима-та же песня.Потом:крабы ,ромашки,подушки двигателя,рулевую рейку перебрал на 100т.сейчас тьфу-тьфу.Топливный шланг ПРОТЁРСЯ о тормозную трубку(настолько всё тесно под капотом),хорошо учуял запах бензина ( а то бы пыхнул на ходу).Заменил шланг ,через 20т.лопнул(оказался не качественным),вот его то я поисал.В магазинах Евро-2(с гайками на конце) полно,а Евро-3(с одной гайка,с другой защёлка) фиг найдёшь.100т. нижний лмбда-зонд(пошли провалы) и датчик хол.хода.Шаровые и рул.наконечники сменил на 105т.Щётки генератора и катушку зажигания на 73т.Ещё одна беда:подшипники в ступицах(заменил 2 передних левых,1 пер.правый,на очереди задний левый),какие только не ставил.Писк от родных передних колодок терпел 5т.заменил на ferado(доволен).РЕМЕНЬ ГРМ выходил 100т.(я считаю долго)сменил, 20т.лопнул.АКБ умер после 9 месяцев эксплуатации.Всё уже не помню,сколько потратил сбился со счёта.Запчасти-ХЛАМ,не факт что дороже -лучше,испробовал!Пока езжу,нет денег(летом купил дом в кредит).

1.6 21144 MT

Отзыв: В общем автомобиль ничего! Но русские недоделка всеже берут верх, т.е. погремушка (прогерленил сразу после покупки), после 10000км., та же история.

Проблемы: С неисправностями славо богу не сталкивался, но неприятное ощущуние (повторюсь) посторонний скрип салона - погремушка по русски. Диски заводские стоят на 14, на небольших ухабах или ямках гнутся сразу же, уже несколько раз прокатывал, по моему в сравнении с дисками на 13 слабоват (тонковат) металл.

1.6 21144 MT

Отзыв: Впечатления от авто такие как я от него и ожидал!

Проблемы: проблем пока еще не было

1.5 i

Отзыв: За эти деньги это суперавто -.

Проблемы: Течь масла через салиники расспредвалов(через посадочные места),немного шумная коробка передачь в режиме наката.А все остальное меня пока устраивает.

1.5 i

Отзыв: я только не пойму у меня 2006 года выпуска а обьем 1.5 а не 1.6 ребята а можно ставить на машину ступечные подшипники от иномарки.тоттттттттттттттттттт

Проблемы: проблем в принцепе не коких только реально мошину надо переделать под север так как я жеву на севере а температура минус45-50 а гранаты лопаются как бумага но если скозать што ты в такую температуру ехдиеш работа токая спосибо хоть подогреву.

1.5 i

Отзыв: Начнем с того что это моя 5-я машина, до этого: Toyota Vista 1992, Subaru Impresa WRX STI 2001, Honda Partner 1999, Honda Stream 2001.

Проблемы: Замены:

1.6 21144 MT

Отзыв: нормальные!как автомобиль аааааааааааааааааааааааааааааа

Проблемы: короче дело было так.ехал я как то по трассе как обычно,и вдруг сзаде что то начало шуметь.короче какие то странные стуки стали слышны,я остановился посмотрел машину со всех сторон,вроде все нормально,но как только я разогнался вдруг опять сзаде что то грохочет. домои приехал,опят посмотрел, все нормально. решил что, что то на заднем мосту произошло, поехал в автосервис,расказал короче все,они поездили, оценили все сказали что в заднем мосту шумит.потом они короче мост разобрали,якобы подтчинили.но когда выехали на дорогу, опять сзаде стучит.ладно поехал я к другу,расказал ему что да как. ну он поездил чуток,тоже говорит шум есть.и что вы думаете в чем дело?он свернул в круг антистатик и засунул его в багажник,и сказал нука теперь поездий,и неожиданно шум прекратился,вот так вот.ИНТЕРЕСНО!!!!!!!

1.5 i

Отзыв: Отличная была машина, жаль что в зад въехали. Только почему-то в салоне было шумновато, в восьмерке было намного тише. А так всё COOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO

Проблемы: Владел ею 3 месяца, проблем НЕ БЫЛО, кроме ДТП.

1.5 i

Отзыв: ГАВНО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Проблемы:

1.5 i

Отзыв: сейчас у меня одно впечатление. ЭТО НЕ МАШИНА А ВЕДРО С БОЛТАМИ !!!!!!!!!!!!!

Проблемы: Проехав 600 км. начала замыкать комбинация приборов. Салон заскрипел через 2 недели. навернулся генератор и так до сих пор то одно то другое. Я считаю что лучше взять б.у иномарку чем нашу новую помойку.

1.5 i

Отзыв: Купил, чтобы научиться ездить. Научился, продам...

Проблемы: При покупке на диагностике сказали, что не работает лямбда-зонд, так ничего и не делал с ним.

1.5 i

Отзыв: Один из лучших автомобилей отечественного производства, для людей со средним достатком.

Проблемы: Периодически отключается панель приборов (спидометр, тахометр) перезапуск двигателя - все в норме.

1.5 i

Отзыв: сойдет.....

Проблемы: тарахтит что то, скрипит что-то, стеклоподъемник с водительской стороны скрипеть началь через месяц....скоро выйдет из строя наверное....в разгоне туповат...

1.5 i

Отзыв: Не нравится

Проблемы: Уже заменили по гарантии: КПП (заклинила передача), стартер (не было смазки), постоянно меняю лампочки - раз в два месяца. Заменили тормозные барабаны(!), хотя старые были вполне нормальные (позвонили с сервиса во время прохождения очередного ТО - козлы, блин). Пришлось чистить инжектор уже, заменили передние опоры колёс(!). Пришлось купить новый аккумулятор, старый не выдержал морозов, стал быстро разряжаться...В общем ощущение НЕНАДЁЖНОСТИ, ожидание подвоха постоянное!!!

1.5 i

Отзыв: приятный, надежный,домашний

Проблемы: никакими

1.5 i

Отзыв: Общее впечатление хорошее.

Проблемы: За всё время эксплуатации 2 поломки

1.5 i

Отзыв: автомобиль в стандартной комплектации серый и незаметный для XXl века некатит

Проблемы: сиденья очень неудобные после двух часов полета болит и затекает спина

1.5 i

Отзыв: Хороший автомобиль, ни разу не подводил т.е. не ломался на пол пути домой, просто нужно за своим авто следить и ничего с ним не случится.

Проблемы: Ну пришлось все доделывать когда купил, бампера подтягивать салон проклеивать чтоб не дребизжал а так все нормально.

1.5 i

Отзыв: ПОЛЕТ ФАНТАЗИИ!!!

Проблемы:

1.5 i

Отзыв: Нормальная лошадка! В Карелию и в Архангельск по бездорожью и не поломок не проблем!

Проблемы:

1.5 i

Отзыв: четырнадцатая - народный молодежный автомобиль. Единственный минус - серая полоса, которую констукторы-дебилы придумали по периметру.

Проблемы: резкий звук иммобилайзера,

1.5 i

Отзыв: Автомобилист с 28-летним стажем. Ездил только на отечественных авто.

Проблемы: Как и ожидалось - проблемы с электроникой. Для меня эти проблемы "решабельны", а вот для основной массы автовладельцев...

1.5 i

Отзыв: молодежный автомобиль, для начинающих я думаю - самый оптимальный вариант, с тонировкой (как у меня) смотрится очень даже прикольно

Проблемы: лопнул ремень ГРМ

1.5 i

Отзыв: пойдет.

Проблемы: на 4т .сгорели лампочки,дальнего света, шумит задняя полка, надоела уже. еще с4000т на холостом ходу шумит сцепление.на фирменном сто не помогли, при скорости ведет машину в бок,газ скидываеш все нормально!!!!, У соседа так же!!!!!! ,проверяли несколько раз на стенде все нормально, на 25000т сгорели лампочки подсветки на панели, устраивает что кушает мало при 100км-5л. пока меняю только масло хеликс.и фильтры, "то" -2700-3100р.

1.5 i

Отзыв: Ездил 3 года не классике. Теперь уже на 5ку или 7ку не сяду)))

Проблемы: В период гарантийного срока первый хозяин (мой папа) менял по гарантии генератор и 2 амортизатора (потекли).

1.5 i

Отзыв: та-же самая "девятка ",только на 50 тысяч дороже! на какой ........ ее покупать?а тем более выпускать!

Проблемы: перестали гореть "стопы",постоянно звенит предупреждающий сигнал в салоне-открыты двери, а они закрыты; нет воды в омывателе-а она есть и т.д.

1.5 i

Отзыв: Много приходиться колесить, поэтому я ее себе взял в качестве 2-го авто.

Проблемы: сгорела лампочка габаритов и стоп сигнала, но ей всего один месяц

1.5 i

Отзыв: Пока все супер, музыку погромче и в салоне ни чего, не скрепит :). Да и вообще после классики как на иномарки.

Проблемы:

1.5 i

Отзыв: куплен в 2006 г в лада фаворит за 199000 далее продан за 191000

Проблемы: поломались два провода которые идут к датчику к.в. (коленчатого вала).

1.5 i

Отзыв: День добрый!

Проблемы: Машина обслуживается у официального диллера. На первом ТО 2000км. обнаруживается течь масла из картера КПП - зоводской брак литья, замена картера по гарантии. На этом же ТО возникают вопросы по работе двигателя. Записали на прием через неделю. Приехал, разобрали, обноружили брак одного из поршней. Итог замена двигателя по гарантии. За регистрацию нового двигателя пришлось заплатить самому, за то сервис мне на 4000 км бесплатно отрегулировал клапана и заменил масло (за само масло я конечно заплатил). На 8000км стали вылетать скорости при движении по неровной поверхности. Угадайте, куда я поехал? Правильно, в сервис! Ребята посмотрели, почесали репу и сказали прослаблены втулки в которых стоят пружинки и шарики фиксаторов скоростей, причем все. Постучали, подтянули, сказали езжай........ Я поехал, отъехал метров 500.......Третья скорость перестала включаться вообще. Розвернулся приехал обратно в сервис - итог замена коробки передач по гарантии, масло в коробку пришлось покупать.Еще была замена обивки крыши так как она провисла, то же по гарантии и то же бесплатно. Были еще небольшие проблемы по которым я приезжал в сервис но им в данном эпосе не стои уделять внимание. Теперь в сервисе меня знают как родного и всегда "рады видеть" Езжу в сервис по каждому скрипу, ну а что делать - машина пока гарантийная пускай ремонтируют. При обращении в сервис всегда напрашиваюсь к одним и тем же ребятам, по скольку они машину мою уже знают, да и я стараюсь их не обижать, каждый раз по факту окончания работ даю каку ни какую денюжку ( 200 - 500 руб).

1.5 i

Отзыв: Класный авто, съездил на нём в Краснодарский край на отдых. Накатал 7000км. без проблем и не жалко.

Проблемы: Поменял двигатель по гарантии после первых 500км..

1.5 i

Отзыв: Этот автомобиль был первым у меня, не считая конечно отцовский Москвич 2140.

Проблемы: Перечислю все недоработки что пришлось находить в авто:

1.5 i

Отзыв: ПРОСТО СУПЕР!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Проблемы: Могу сказать только одно что иномарки не сровняться с русскими машинами по обслуживанию !!!!!!!!!!! так что иномарки это кулак перевёрнутый с пальцем в низ!!!!!!!!!!!!

1.5 i

Отзыв: 1. Дорогое авто-КАСКО.

Проблемы: 1. Очень слабые передние стойки для российских "дорог"- даже в допотопном Лохане и то лучше.

1.5 i

Отзыв: имидж ни что , а точила надежная по крайней мере мне попалась!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Проблемы: особых проблем небыло.

1.5 i

Отзыв: отличная рабочая "лошадка" , по сотношению цена-качество на голову выше всяких дач хундаев идр.

Проблемы: проблем абсолютно никаких, за исключением частой (5-8 тыс) замены рулевых наконечников, но это "спсибо " дорогам и R14.

1.5 i

Отзыв: Отличный авто ничего лишнего! Комфорта правда не хватает!Попробуйте сами и не пожалеете о своем выборе!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Проблемы: Проблемы конечно есть как и у всех машин,но ничего серьезного!Все поддается ремонту без всяких профессионалов на сто,никакой лишней траты денег!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

1.5 i

Отзыв: Нормальный аппарат, прошел на нем 65000 ничего не делал.

Проблемы: Лампочки задних габаритов достали.

1.5 i

Отзыв: В общем автомобиль не очень.

Проблемы:

1.5 i

Отзыв: ДЕРЬМО!!! Я БЫ ЛИЧНО ПОРЕЗАЛ НА РЕМНИ ВСЕХ УРОДОВ, КТО К НЕЙ РУКУ ПРИЛОЖИЛ!!! 34000 ПРОШЛА И КАП РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЯ ДЕЛАЛИ!!! ТО НА ФИРМЕННЫХ СТО, ВСЕ ПО ИНСТРУКЦИИ!!!

Проблемы: ДЕРЬМО

1.5 i

Отзыв: Быстрый,надёжный,неприхотливый

Проблемы: НИКАКИХ!!!!!!!!!

1.5 i

Отзыв: Купил своё авто в Эликс Полюс в самой обычной комплектации+предпродажная подготовка установка моей сигнализации.

Проблемы: Шум коробки течет левый стеклоомыватель и развалился стеклоочиститель что привело к царапине на лобовом стекле

1.5 i

Отзыв: Машина вообщем не плохая только гарантию дают мало

Проблемы: Лампочки часто гарят и с переди с права что-то хрустит заезжал на Автоцентр ВАЗ в Уфе сказали все нормально, но этот звук меня убивает и задняя стойка стучит тоже говорят все нормально а так все пойдет для росси.

1.5 i

Отзыв: Впечатление конечно будет субъективное , но постараюсь ....

Проблемы: только термостат))) заводской глюк

1.5 i

Отзыв: За границей катаюсь на разных иномарках, ВАЗ 14 вполне меня устраивает: надежная, копия фольксвагена гольф 1976 года.

Проблемы: мелкими

1.6 21144 MT

Отзыв: Доволен на все 100 (свои деньги отработала, отказов на дороге не разу не было)

Проблемы: На 30 т.км. заменил верхние опоры на SS-20 и стоики на газ + стабилизатор от Приоры

1.5 i

Отзыв: в целом неплохой автомобиль, недорогое обслуживание !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Проблемы: на 37000км , поменял термостат и всё !!!

1.5 i

Отзыв: Машина простая, экономичная, достаточно удобна в использовании.

Проблемы: В общем, задние стойки менял сам - ничего сложного, а вот у передних не смог открутить регулировочный болт (оказывается его кувалдой "раскручивают") собрал разобранную машину и на сервис. Помпу менял сам, поскольку сломалась она у меня в дороге, а в багажнике "по случаю" валялась новая, заменил за 40 минут, пока жена за антифризом ходила. Ну и ремень ГРМ - слава богу, что у восьми клапанных двигателей, эти самые клапана при обрыве ремня не гнуться, ремень тоже менял сам "в поле" (где-то 2-3 часа) - но хочу сказать сразу, одному менять неудобно. Хотя могу сразу сказать, что таких проблем - бы не было, если бы заранее поменял помпу - все откладывал на потом, ну а стойки было уже пора менять. Один раз рвался шланг из под охлаждающей жидкости, да и сама система охлаждения в основном шланги и соединения оставляют желать лучшего, постоянно, что-то подтекает - приходится все время подтягивать хомутики. Проблем с запчастями ни разу не возникало, а главное стоят они - копейки.

1.5 i

Отзыв: Хороший автомобиль за свои деньги....а что вы хотите за 200 000 рублей?

Проблемы: -3 000 отказ кнопки стеклоподъемника - замена по гарантии

1.5 i

Отзыв: Сам по себе автомобиль не плохой, когда новый!!)) Пррсто надо внимательно следить за ним. Часто езжу в автосервис, т.к. не люблю дажь малейших поломок.

Проблемы: Стойки передние, гранаты, аккумулятор, остальное расходники.

1.5 i

Отзыв: если приложить к авто руки,то получится очень не плохая машина.Чем хороши машины ВАЗ-можешь сделать машину под себя.

Проблемы: развалился задний подшипник-поменял все по кругу

1.5 i

Отзыв: В принципе от российского автомобиля ничего лучше не ожидал.

Проблемы: 1. Заклинило замок на задней правой двери - не открыть ни спреди, ни сзади.

1.5 i

Отзыв: Хороший авто, неплохо ведёт себя на дороге. В дороге почти не устаёшь....ездил в Брест,на юга...практически без остановки.

Проблемы:

1.5 i

Отзыв: C 1986 ездил на Мерседесах, Мицубиси "СИГМА", БМВ 745, АУДИ 100 и А6, и всех их имел в собственности.

Проблемы: У предедущих модолей переодически приходилось настраивать карбюратор у этой датчик холостого хода барахлит

1.5 i

Отзыв: МОЖНО БЫЛО ПОКАЧЕСТВЕННЕЕ СОБИРАТЬ...

Проблемы: ПАНЕЛЬ ТРЕЩИТ,ЛАМПОЧКИ НА ЗАДНИХ ФАРАХ ПОСТОЯННО ПЕРЕГАРАЮТ

1.5 i

Отзыв: Автомобиль замечательный. Эксплуатировался 3 года в средней полосе- никаких проблем.( в 30 градусный мороз не заводился).

Проблемы: !. Часто перегорают лампочки задних фонарей.

1.6 21144 MT

Отзыв: В принципе доволен, одно не устраивает нет кондиционера !!!

Проблемы: Сколы, подшипник ступицы зашумел к 15000 км, подтекает масло между коробкой и двигателем - все разрулили по гарантии на ТО 2.

1.6 21144 MT

Отзыв: После 6-ки, небо и земля.

Проблемы: Денег, кроме ТО и зимней резины не тратила на неё пока, кроме 200 рублей, которые заплатила своему мастеру, когда она перестала заводиться,потому что на заводе не докрутили провод, пропадала масса, как мне объяснили. На сервисном центре диагностировали целый день, поменяли исправный генератор зачем-то (бесплатно, по гарантии) чудом завели, доехала до дома, то же самое, поэтому и позвонила мастеру. За 4-5 минут понял в чём дело...в качестве аппарата для диагностики использовал лампочку и два провода) Сама починка заняла полторы минуты

1.5 i

Отзыв: По моему лучший из русских авто. Простой в тоже время сравнительно с другими русскими надёжный. Всё доступон и просто.

Проблемы: за 11 000 ни каких проблем вообще не было. дальше видно будет.

1.5 i

Отзыв: Хотите сохранить нервы,не берите даже новое отечественное авто!Качество сборки отсутствует полностью!Лучше взять б/у иномарку ...

Проблемы: после 1500км на ходу заклинил руль ,через пару тысяч второй раз, третий и четвёртый раз.коренной сальник поменяли при 5500км,слегка жужжит коробка,подозрение на первичный вал.

1.5 i

Отзыв: Очень хорошая машинка,даст фору многим иномаркам,только вот кузов у ЛАДы оставляет желать лучшего,а так самый лючший российский автомобиль

Проблемы: только ТО

1.5 i

Отзыв: Надежный, экономичный автомобиль. Не подвел ни разу. За три года - только замена масла, фильтров

Проблемы: Никаих

1.5 i

Отзыв: ХОРОШИЙ СРЕДНИЙ КЛАСС!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Проблемы: МЕНЯЛ РАСХОДНЫЕ МАТЕРИАЛЫ

1.5 i

Отзыв: Читая постоянно отзывы иногда поражаешся. как у нас хают российские авто. Господа это машина своей ценовой ниши.

Проблемы: нет в продаже бортовых компов для контроллера М7.3 (Евро 3), появился сверчок где то у задней полки.

1.5 i

Отзыв: тесный салон

Проблемы: с доп. оборудованием (сигнализация)

1.5 i

Отзыв: Автомобиль не плох пока новый.

Проблемы: Пока не было!

1.5 i

Отзыв: Моя первая. Приемистый двигатель,

Проблемы: Ломалась стойка задняя, поменяли по гарантии

1.5 i

Отзыв: хочу купить машину, денег хватает на упакованый матиз или на 14.Че лучше, советуйте: Nils-Santa@mail.ru

Проблемы:

1.5 i

Отзыв: на 5 с плюсом,очень хороший россиский авто,без проблем особых.

Проблемы: замена ремня грм на 95т км,сцепление к-кт на той же 95т км и подшибниками пятой передачи в коробке передач ,стойки передней ну и расходники каждые 9-10т км,да ещё пыльники на шрусах, лобовое стекло,на передних фарах стёкла(отпескоструились) остальное по мелочи лампочки.щетки стекло очистителя , жиклёры омывателя,бачок расширителя и омывателя,сейчас готов перетянуть обшивку сидений износилась напроч .

1.5 i

Отзыв: Купил, потому, что хотел новую машину, а на иномарку не хватало. Из наших ТАЗиков-это лучший вариант.

Проблемы: Сопливится коробка, и погасли повторитель и задний поворотник-в чем проблема не понятно.

1.5 i

Отзыв: Управлять можно! Но расслабиться при управлении невозможно!

Проблемы: Все дребизжит! Фары не регулируются, тормозные колодки надо сразу менять!

1.5 i

Отзыв: Машинка классная, есть свои минусы и плюсы но, машина ездит не хуже иномарки. Хотя ей до нее по комфорту далеко....

Проблемы:

1.5 i

Отзыв: Хорошее авто.Неплохой двигатель.Только надо хорошие комплектующие ставить, а то резина украинская-аж по рулю бъет,стартер белорусский-даже полтинника не прошел.

Проблемы: Рано посыпались комплектующие-глушитель,стартер,кран печки.Из-за низкого качества.

1.5 i

Отзыв: Первые 30000 км автомобиль ездит хорошо, слов нет.Но после тридцатки...все!хана-ремонт ходовой,"полет"гранат, панель трясется ....ну не выносимо!

Проблемы:

1.5 i

Отзыв: атлично Но моглибы и лучше а собственно притензий не каких просто нет . Да маглибы сразу на вазе ставить 14 резину.!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Проблемы: поломка спидометра сразу как выехал из авто салона.

1.5 i

Отзыв: У автомобиля душа есть! Что не день, то приключение )))))

Проблемы: Если руки из нужного места, то нет проблем =)

1.5 i

Отзыв: Мое мнение что из всех вазов 2114 более мене по дизайну и внутри самый удавшисья автомобиль,иииииииииииииииииии

Проблемы: У меня в автомобиле проблема с КПП есть шум а когда нажимаешь на сцепления шум прпадает

1.5 i

Отзыв: Как Реально Заработать БОЛЬШЫЕ ДЕНЬГИ!!!

Проблемы:

1.6 21144 MT

Отзыв: мне нравится очень хороший автомобиль практичный недорогой зззззззззззззззззззззззззззззз

Проблемы:

1.6 21144 MT

Отзыв: Автомобиль по сути стоит своих денег потраченных на авто 229 т.р .Но хотелось бы авто классом по лучше . До нее была классика 7 тоже новая 06 года .

Проблемы: По гарантии меняли :заднее стекло почти сразу поменял. на первом ТО поменяли датчик скорости

1.5 i

Отзыв: 95000 км. пробега по России ни каких проблем.Всё больше убеждаюсь что качество на прямую зависит от владельца авто.Может кто опровергнет?

Проблемы: 2010г.Замена аккомулятора.

1.5 i

Отзыв: отличный автомобиль!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Проблемы:

1.5 i

Отзыв: это мое второе авто, вроде нормальное ездит и на том спасибо.а проблема в том что наш автопром не думает о своих потребителях.

Проблемы: постоянные проблемы с электрикой, инжектор постоянно барохлит и вообще проблем много.

1.6 21144 MT

Отзыв: Вообще попалась не очень плохая

Проблемы: . ПОМЕНЯЛ стойки пятой двери, при чем потекли летом машина простояла неделю, открыл потом через силу и здесь же получил по голове. На 66_й тысячи километров сдох аккумулятор , причем внезапно, вечером поставил машину утром не завилась , попробовал зарядить результатов не дало. А В ОБЩЕМ МНЕ НАВЕРНОЕ ПОВЕЗЛО 65 ТЫСЯЧ НАЕЗДИТЬ И НЕ ЧЕГО НЕ МЕНЯТЬ. ( ОДНА ПРОБЛЕМА ГРЕМИТ ВСЕ ЧТО ЕСТЬ В САЛОНЕ, ЧТО БЫ Я НЕ ПОБЫВАЛ, ДЕЛАЕШ ОДНО ГРЕМИТ ДРУГОЕ, В ОБЩЕМ ЗАЕБАЛО) А так машина вроде прет, правда езжу с новья на 95АИ, после 54 тысячи Начал заливать 98АИ, расход вообще упал даже по городу укладываюсь в 6,5 литра. за городом 5,2-5,4 если ехать с скоростью до 110км .

1.5 i

Отзыв: Приятный,легкий,маневренный,са

Проблемы: Ооо,это протяжка,все протянули,бампера вообще не затянуты были,расход около 10л,много! пассат столько потребляет хотя двиган 1,8 и масса1350!!! В коробке масло надо менять,в морозы пластилиновое становится,багажник криво стоит-заводчане бракуют!

1.5 i

Отзыв: 2007 года выпуска, июль, цвет Млечный путь, комплектация ЛЮКС!!!

Проблемы: Проблем нет т.к. сам проблем машине не приношу!!!

1.5 i

Отзыв: отличный автомобиль для российских дорог,неприхотлив,надежен,экон

Проблемы: родные амортизаторы оставляют желать лучшего,были заменены на каяб все четыре,на этом вопрос исчерпался

1.5 i

Отзыв: До этого была 5-ка 96 года выпуска конечно не сравниться с 14-ой.Ну во первых современный дизайн.хороша в разгон(Но если рядом взрослый человек находится,то тяжеловато идет).во вторых очень проста в обслуживании.в третьих сам (благо хватает мозгов) ремонтировать если что сломается)))в общем впечатление положительное,не смотря скрип в салоне. пришлось до купать по мелочи т.к. производитель не доработал машинку.Из покупок : акустическая полка,стяжка на передние стойки(если честно то проблематично было её устанавливать,пришлось сверлить под абсорбер дырку, подгонять долго)

Проблемы: на пробеге 66300 полетел датчик ДМРВ

1.5 i

Отзыв: Авто в принципе очень не плохой, тем более если довести до ума как внутри так и снаружи! Советую преобретать этот авто только после классики, но не после иномарки... разница очень большая...А вообщем машинка очень даже шустренькая и маневриная!!!!В 2005 году (когда морозы были 35 градусов) заводилась если не с 1-ого то с 3-ого раза ТОЧНО !!!По всем характеристикам на нее положиться можно...

Проблемы: Проблем с нашим авто не было... за 2 года (45т.км.)в ней поменяли: Без учета расходников (масла, фильтра ,свечи...) - Датчик уровня масла 2 раза, еще какой-то датчик не помню имени, и вроде все... В остальном были замены штатных частей на улучшенные (тюнинг).

1.6 21144 MT

Отзыв: Многое что не продумал производитель приходится дорабатывать... Особенно напрягают резинки-уплотнители дверей - это просто беда. А так в полне динамичный автомобиль. В люксовой комплектации радуют противотуманные фары, а так же бортовой компьютер - полезная штука

Проблемы:

1.6 21144 MT

Отзыв: Машина как машина, бегает , ломается но мало, запчасти доступные. Когда купил был обвес за 27000 руб - штука беспонтовая, на скорости выше 160 км/ч все на хер отваливается, поменял на другой - та же фигня. Те кто ставит на наши машины обвесы просто лузеры которые никогда быстро не ездили. По трассе идет не плохо спасибо хорошему двигану , но шумновато

Проблемы:

1.5 i

Отзыв: А это смотря, что и кто ожидает от этой машины. По моему мнению, минимум комфорта(в сравнении с иномаркой, коненчно же) и максимум надежности при неплохих ходовых качествах. Плюс ко всему это простота в ремонте и дешевизна, никаких проблем с железом. Машина, которая прекрасно чувствует себя на городских улицах и великолепно на трассе, даже на большие расстояния. По моему мнению, это одно из лучших творений отечественного автопрома.

Проблемы: Слава богу, машина мне досталась от предыдущего хозяина в отличном состоянии, и это несмотря на 2004 год выпуска. За все, то время, что езжу на ней, никаких крупных поломок (слава богу) не происходило. Своевременная замена "расходников", внимание к машине, не доводить её состояние до "красной черты". И она Вам будет служить верой и правдой

1.5 i

Отзыв: для среднего заработка-сойдет.в первый же день сломались дворники,а ехать пришлось по дождю)))вчера возвращался домой-по дороге обогнал штук 5 иномарок(!!!) посоревноваться прищлось только с одной машиной....с такой же четырнадцатой как у меня)))долго не мог обойти(он тоже давил на гашетку)в конце концов всё таки обошёл на скорости 150 км\ч.так что не очень то она и плоха,как о ней иногда говорят.кому как повезет.кто как ухаживает.ПОДДЕРЖИМ РОССИЙСКОГО ПРОИЗВОДИТЕЛЯ)))))))))))))))))))

Проблемы: сломались дворники-поменял реле.перегорела лампочка поворота-купил новую

1.6 21144 MT

Отзыв: Машинка как все наши отечественные машины! Что ещё можно сказать все всё знают о их достоинствах и недостатках! НО Я рад что взял себе эту ласточку! Хоть друзья и знакомые в большинстве своём утверждают что я за эти деньги лучшебы взял поддерженною иномарочку или в крайнем случае новую но в кредит! Но я доволен машинкой, динамична, расход нормальный (если не гонять педаль в пол), вместителен, для меня салон просторный, габориты машины чувствуеш.

Проблемы: Пока не было не каких особых проблем!

1.5 i

Отзыв: Российский автопром-просто отстой.Купил,потому что хотелось новую машину,а денег было малоДвигатель очень слабый,а шумоизоляции просто нет.Через 2 года начал скрипеть пластик,хотя в салоне мне обещяли,что этого не произойдёт..Больше наши авто брать не буду.

Проблемы: Поменял стартер и аккумулятор.

1.6 21144 MT

Отзыв: Впринципе что ожидал от неё при покупке то и получил простой удобный и надёжный автомобиль при правельной эксплотации. Некаких серьёзных хлопот недостовлял а то что в салоне шумнее чем в иномарках так и цена такая сделай добротную шумку и тишина не хуже любой иномар.будет

Проблемы: Промблема была одна месяца через три после покупки плохо стали переключаться скоростя а если машина простоит около суток без движения то включалось только пятая , а после как дёрнешся вроде начинали включаться но с трудом. Загнали на сервис машина то на гарантии пробег всего то 2800км. а там промблема вся в том что с завода идёт не смазан первичный валик вот диск сцепления и приклинивал . С такой промблемой частенько приежали новые машины как сказали на сто. А так больше не каких прммблем меняй масло фильтра и залевай бензин.

1.5 i

Отзыв: Моя первая машина, езжу полтора года. Оценку качества, может, по мнению других и поставила высокую, а меня устраивает в моей "ласточке" практически все. Я - четвертая хозяйка. До меня были хозяева с золотыми руками, потому что никто не верит, что машина с 2004г. Сейчас обслуживание машины полностью осуществляет мой брат с такими же руками. Все, что требуется от меня - нормально ездить и хотя бы элементарно следить за машиной. Что и делаю с удовольствием.

Проблемы: Единственная проблема - с вентилятором была: заклинило, соответственно, инжектор чего-то закапризничал: не улавливал температуру (точнее, улавливал, но в момент нужный вентилятор не включался) и машина начала греться. Новый вентилятор, своевременная диагностика - и опять на колесах.

1.5 i

Отзыв: Приобрел Четырку у знакомой, была рабочая в мостостроительном отряде,потому большой пробег. Да,смутил большой пробег плюс девушка-водитель, но со старой (1996) 21099 пора было прощаться. По порядку: Горела лампа "Проверь двигатель",причем уже давно, барахлил датчик детонации или цепь его,так и не разобрался ни я ни в Питерладе мастера. Глюк этот был постоянным,приобрел Бортовой комп Мультитроникс с диагностикой,как выскакивала ошибка (1700-2200 обор.) сразу ее убивал и вперед. Ошибка могла вылезать как 3 раза в день так и раз в неделю. Машина тупела сразу. Далее- был закисшим термостат и задубели патрубки,радиатор заляпан грязью и гравием на нижнюю треть,его я так и не менял. Сколы по кузову до грунта не цветут до сих пор, глубже-начали. Ничем не обрабатывал. Буквально через пару тысяч накрылся катализатор,его прочистил по-русски ломом,заменил датчик кислорода. Контакты цветут повсюду,но работают. Лампы горят регулярно. Личинки замков пришлось выкинуть,закисли навечно. По умолчанию заменил все тормозные шланги и цилиндры,а также шаровые и рулевые наконечники,тормозуху и масла. В мелочи не вдаюсь. Все делал сам,на совесть.Машинка отработала вложенные труды с лихвой, езжу аккуратно, не рву,размеренно,больше 145 не разгонял, порой перегружал, тогда обороты ниже 2600 не опускал,возил дрова,арматуру,землю,песок. Если снять все сиденья,кроме своего, можно затолкать внутрь очень много всего.

Проблемы: При пробеге 185000 заехал проверить компрессию,показал 7-7-6-3. Моторист свой, вынес вердикт: износ цилиндров невелик,расточка не нужна,заменил поршни и кольца штатными, удивился чистоте внутри. Я лил только 95 Несте,масло менял через 9-10 т Лукойл полусинтетика. На 200000 на ходу рассыпалось сцепление,давно просилось,доехал так. Регулярно через 30000 менял ремень ГРМ с помпой и роликом,15000 свечи. Один раз менял фильтр тонкой очистки топлива под баком,ни разу не чистил форсунки,хотя они рассчитаны на 80 000. В бензонасосе есть сеточка на приемнике,стоит копейки,забивается быстро. 2 раза в год заливал на бак 0.5 л этилового спирта. Поменял 2 глушака,2 стартера. На 205000 перетряхнул всю подвеску со стойками. Частенько ездил по пересеченной местности,но аккуратно. Движок очень чувствителен к смеси,поэтому воздушный фильтр менял часто,через 5000. После этой зимы полезла коррозия местами,хранил машину на улице постоянно. Неделю назад продал за те же деньги,что и брал. Взял Гольф 6,не сравнить,конечно,но Четырку все равно вспоминаю с теплом,думаю до 300000 с таким же уходом она вполне проживет. Сам намотал больше 107 тысяч,спидометр периодически отключался.) Если есть руки и инструменты,то практически любой ремонт можно сделать буквально на обочине. Я не жалею,машинка неприхотлива,но ухода требует. Комфорта,конечно,никакого,зато

1.6 21144 MT

Отзыв: машинка просто супер,не могу нарадоваться,мой любимый цвет-черный.Динамика,как будто у меня лошадок 110 под капотом,170 по городу,запросто!Я считаю,что моя красавица,намного лучше всяких логанов,ланосов,сенсов т.п.!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Проблемы: пока не слышу скрипов,поломок даже мелких нет!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

1.5 i

Отзыв: купил-бомбил. 30000 без проблем 50000 под грузом Ремонт за 80000!!!!!!!!!! 8000 руб запчасти+дорогой сервис , ходовая . 7000 руб (собственные причуды кож. руль, музыкаЮ бесшумные замки и .........), ни капли жалости от покупки ю. Для работы и отдыха ю Дешево и нажористо.

Проблемы: лампочки

1.5 i

Отзыв: Интересно , прочитал много отзывов, есть довольно любопытные рассказывающие о проблемах с машиной и их устранении, что тоже важно , хорошо , что люди делают выводы и дают во многом правильные советы ,основываясь на своем опыте, хотя некоторые написав слово " гавно" , считают, что этим все сказано. В корне не согласен с этим доводом, хотелось бы все -же прочитать более развернутые ответы. Это интересно , ведь по своей сути каждый наш отечественный автомобиль , в чем то можно сказать уникален и не повторим ( извиняюсь за лирическое отступление ) практически у каждой машиниы болячки проявляются по разному, на разных этапах эксплуатации.

Проблемы: Из курьезов - когда отъездил 15000 км, в выхлопонй трубе стало звенеть , причем в районе нейтрализатора выхлопных газов ( если я правильно запомнил) когда его сняли оттуда выпала гайка на - 12, как туда попала не понятно?

1.5 i

Отзыв: Машину брал тюнинговой. Т.е. проклеена, деревянная полка, чип, спорт.руль, спорт.кресла. Очень доволен. Динамика хорошая, шумоизоляция тоже, ничего не свистит, не кряхтит. За 3 года эксплуатации поменял 2 шаровых, сцепление в сборе, 1 тормозной шланг, передние торм.колодки. Ремонт стоит копейки, а эксплуатационные характеристики очень хорошие: легко проезжает бездорожье, снег, держит дорогу. Легко сделает (или по крайней мере не отстанет) любую машину (кроме турбо), от меня лично не всякий джип еще уйдет.

Проблемы: Серьезных проблем нет.

1.5 i

Отзыв: Проблем никаких, пока автомобиль очень удачный по сравнению с классикой(на иномарках я не ездил). Автомобиль показал себя очень хорошо при эксплуатации на трассе и проселках. Смущает багажник скромного объема. Минимум удобств компенсируется доступностью запачастей в любом магазине любого региона. Но хотелось бы иметь необходимые по свременным меркам опции.

Проблемы: Оставляет желать лучшего передний бампер. Пластик очень хорошо, но защита хоть пустяшная должна быть. Не говорю о подушках безопасности и других новомодных вещах. Качество железа оставляет желать лучшего, обработка, покраска и т.д. Вообщем чороший автомобиль, но если можно сделать его по-человечески а не по совковски

1.5 i

Отзыв: В предпродажной подготовке в а\м сделали то,что я хотела:и парктроник задний,и сцепление под меня,и коробку передач помягче...В течение недельной обкатки были проблемы с коробкой передач - срыв н нейтралку со 2-й передачи во время движения.Ребята все сделали.И до сих пор все отлично.Но после угона и ДТП при нем - неприятные мелочиБно их ведь тоже надо ремонтировать. Но вообще-то я очень довольна этой машиной. Видела такие же (да и пробовала!) более поздние моей - МОЯ ЛУЧШЕ!!! Буду менять - куплю такую же. Очень маневрена,скорость можно дать высокую. Сама ездила по трассе 160-175 (НАРУШЕНИЕ?!) - хорошо!Рулевое - не надо никакого гидроусилителя.Мне нравится.

Проблемы: Проблем с запчастями у меня не было. Кипела - заменили предохранитель (все успели сделать вовремя!. После одного неаккуратного мытья автомобиля вода попала в предохр.коробку - сгорел предохранитель дворников. Еле нашла на тот момент. Да и стоит не копейки. После угона -проблемы были с движком. Но ездила и буду ездить.Самое главное - НЕ НАДО ЖДАТЬ ЗАПЧАСТИ! А ЕСЛИ ЕЩЕ БУДЕТ ОДИН МАСТЕР-МЕХАНИК ОБСЛУЖИВАТЬ АВТО - ЭТО БУДЕТ ОТЛИЧНО.

1.5 i

Отзыв: Хорошее авто, дорогу держит отлично. Серьезных поломок не было. Явный минус- багажник, а именно перегородка,когда приходится перевозить тяжелые грузы-погрузка и выгрузка затруднена.Ну и конечно шум в салоне великоват, кассика вэтом отношении иьеет преймущество.А вообщем автомобилем пока доволен, на будущее думаю заменить его так-же ВАЗоовской моделью.

Проблемы: Пришлось заменить аккумулятор.

1.6 21144 MT

Отзыв: Это моё второй авто. Вообще-то шел покупать DAEWOO NEXIA, но денег немного не хватало, решил взять 14-ю (машина нужна было срочно). Взял самой простой комплектации, но обязательно с антикорром. После года эксплуатации могу сказать, что "ласточка" ни разу не подвела по крупному: лопнул расширительный бачок (перетерся о кузов -замена самому 150 руб.), в мороз -35 градусов сломался привод спидометра - заменил по гарантии 0 рублей. И все... Прошел 2-е ТО - двигатель, подвеска, кузов - все без проблем. Что имеем в итоге: комфорту в нашей машине конечно маловато, шумит на высоких скоростях, но свое главное предназначение - "движение от точки А до точки В" - исполняет.

Проблемы: В начале эксплуатации когда заливал 95-й бензин - плавали холостые обороты. На СТО проблему диагностировать не смогли. При заливе 92-го ХХ не плавает, но динамика уже не та... Приходится выбирать - что важнее. В общем, машина для российских дорог неплохая, морально устаревшая только лет на ... цать.

1.5 i

Отзыв: Больше всего нравится внешний вид, качество ужасное: гремит, скрепит. Но в целом автомобиль не плохой, хотя за эти деньги могло бы быть и лучше. Хотя при желании и наличии средств можно довести до ума.

Проблемы:

1.5 i

Отзыв: Всем привет! Очень много прочитал мнений, и хотелось бы оставить свое... В конце августа 2006 года я всерьез задумался о смене своей ВАЗ 21043 99 г.в. на новую машину. Выбор был такой: или наша, или китаец (кореец) - анологичные по цене. Но поскольку Нексии мне внешне не нравяться, а об Амулетах мнение еще не сложилось, решил приобрести наш - ВАЗ 21140. Руководствовался тем, что цена приемлемая, обслуживание не дорогое, и конце концов - в недавнем прошлом 8-ки и 9-ки - это были самые продвинутые машины в глазах российских автолюбителей!

Проблемы: Значит о проблемах: выехав на новой машине из салона в первый день, а точнее вечер были выявлены следующие недостатки и поломки: горящая лампа "проверьте двигатель", не работающие стеклоочистители в режиме "Пауза" (не исправная реле), не всегда срабатывающий центральный замок на три пассажирские двери, скрежет (то ли в колодках, то ли в шрузах), сигнализирование бортового компьютера о сгоревших лампочках! Приехав во второй день на СТО салона по гарантии выяснилось, что "проверьте двигатель" - горит, что якобы я неизвестно где заправлялся, скрежет - куда-то провалился, лампочки - это нормальное явление, а стеклоочистители - как назло заработали!!! Понимаете, что я чувствовал в это время...?

1.6 21144 MT

Отзыв: Общее впечатление "ХОРОШЕЕ". А если подробно то: за время эксплуатации 8000км проблем с машиной никаких ездил только на первое ТО и брал с собой свои расходники, т. к. если с расходниками салона то в двое дороже.Так же на первом ТО по гарантии поменяли расширительный бачок и ВСЁ. Конечно качество отдели и материалов не на высоте но машина у меня не гремит вообще а сравнивать есть с чем.

Проблемы: Неисправностей за время пробега 8000км не было, а запчастей для наших ТАЗов всегде и везде немерено как и автомастерских.

1.5 i

Отзыв: Как была помойка так и осталась! Была у меня и 7ка и 99 и иномарки, такое ощущение чем Ваз дальше делает тем хуже и хуже, почему все производители стремятся исправить а эти, короче старая песня все всё и так знают! В начале шланг охлаждающий порвался, ладно хотел и так антифриз поменять, потом постоянно сгорал предохранитель стоял на 5А, заменил - опять сгорел, поставил на 10 - сгорел ,поставил на 15 сгорел, на 20 держится :). Затем релюшка поворотников стала мозги ... поменял, затем лопнул глушак, а самый прикол - движок стал как дизель работать - выяснил распредвал ходит в право и лево на 5мм! А про скрипы скрежеты вааще молчу. За машиной ухаживал все делал.... короче да ну их на... более таз никогда!

Проблемы: Я опять столкнулся с вазом , вот и вся проблема , думал поезжу ...

1.5 i

Отзыв: Подарили мне эту машинку и если честно сказать я доволен...да да кто бы что не говорил я доволен...пусть кто то из читающих людей думает: что он типа не ездил на мерседесах и BMW,тех же тоётах и т.п.....скажу ездил...нравится...все офигенно...удобно...быстро...д

Проблемы: Провода поменял на свечи и всееееееееееееееееееееееееееее

1.5 i

Отзыв: отличный автмобиль с хорошей динамикой и ходовыми качествами,по дизайну нормальный,но можно было и постараться получше,одно радует,что в салоне автомобиля уютно и удобно,много места,как в передней части,так и в задней части автомобиля,удобный и главное большой багажник.14 машина русская,а значит что и приспособленность у нее к нашим "дорогам" приличная

Проблемы: поменял ходовую часть,делать в первый раз было очень трудно,но результат стал отличным

1.5 i

Отзыв: Пересел с 2106, так что сами понимаете. Машинка хорошая, если следить за ней как следует, зимой в любые морозы заводтся, до - 27 без особых проблем, конечно комфрта маловато, но не стоит забывать о том, что это отечественный автомобль, в общем пока доволен........

Проблемы: Окисляются сигнализаторы открытия дверей, погасла подсветка кнопок бл. света и обогрева стекла, а так ничего серьёзного

1.5 i

Отзыв: Ну сами понимаете отечественное авто...) Но нравится очень! Конечно она сильно изменилась с того момента как попала в мои заботливые руки. Постоянно что-нибудь меняю, улучшаю, модернизирую... Продать собираюсь уже пол года, всё не могу расстаться со своей ласточкой - ЖАЛКО!!!

Проблемы: Проблемы как всегда на ЛАДАх это датчики, ну и ходовку периодически приходится подколдовывать, в остальном проблем не знаю!

1.5 i

Отзыв: Купил автомобиль новым в "Ростокино-Лада" в конце марта 2006 г в комплектации Люкс,плюс к ней-антикор,зеркала с обогревом,растяжки передних стоек,сигнализация с обратной связью,бортовым компьютером(не штатным),Гарант на руль(позже установил Драгон на КПП и бесшумные замки).Доволен предпродажной подготовкой,в 2 и 10 тыс.км делал ТО у них,потом стал сам в 20,30,40 тыс.км.Поставил магнитолу "Алпайн",колонки "МБ Кварт",усилитель "Ланзар".После ВАЗ 21013,21061 и 21074 очень порадовала комфортабельность,ходовые качества,надежность и удобство обслуживания.После ТО-1 в 2 тыс.км залил антифриз,поменял тормозную жидкость на 75W90 фирмы Мотюль,на масло этой же фирмы Synergie+10W40 перешел с 20 тыс.км,а в 2 и 10 тыс.км в техцентре заливали Кастрол.Раз в 15-20 тыс.км заезжаю на полную диагностику в "Чехов-Лада",в зависимости от результатов котрой,что-то делаю там,а что-то сам.Резину поставил Мишлен 14-го радиуса:летние Enerjy E3A-185/60,зимние нешипованные Alpine A3-175/65.Заправляюсь на Лукойле бензином ЭКТО-95,за редким исключением на других,но хороших.Раз в 3-4 месяца полирую кузов,регулярно обрабатываю остальные детали(молдинги,торпедо,стекла,резину).

Проблемы: Никаких!Сломался левый подрулевой переключатель,перегорела правая лампа габаритного огня.И все!Машиной доволен на все 100%.

1.5 i

Отзыв: общее впечатление об автомобиле хорошее. Ни разу не подводил. Выезжал практически каждый день. Хорошая приземестость. Надежен в эксплуотации в хороших руках. Техничекое обслуживание с самого начала делал сам. Хотелось оцинкованный кузов и мощности лошадей 95.

Проблемы: Стеклоподъемники заменил на реечные.Покраска желает лучшего.На 98000т.км. заменил переднии колодки.

1.5 i

Отзыв: Здравствуйте! В силу обстоятельств в течение полугода был без колес, в марте 2005 года не выдержал и приобрел ВАЗ 2114, новым, в автосалоне, в кредит. Отдельно о кредите. Стоимость авто в базе на тот момент - 6700 долларов США, но доп. оборудование (сигнал., подкрылки, антикор, замки дверей)и страховка подняла окончательную цену до почти запредельных 9300 долл., так что всем могу посоветовать не покупать именно машину в кредит, лучше взять деньги в банке и покупать авто уже за наличные - серьезно экономите.

Проблемы: замена блока упр. двигателем на Bosch (по гарантии)

1.5 i

Отзыв: нормальная машина,чтобы ездить на работу.а так впечатление хорошее.для первого авто пойдет.цена для нее великовата.по моему мнению не должна превышать 180тыс.руб.моя отбегала 2 года,в автосервис езжу регулярно:то тороза не работают,то какой-нибудь датчик полетит.качество сборки хромает.такое впечатление,что собирают их для автослесарей-чтоб без работы не сидели.

Проблемы: проблем много:шумоизоляция никакая,гремит,трещит.краска облазит,и т. д.

1.6 21144 MT

Отзыв: Нормальная машинка особенно для обучения. Дешевое обслуживание, автосервис доступен в любом районе и в любом магазине-очень удобно. Дешево и мило, особенно девушке.Просела крыша, и жуткий!!! свист в тормозах. Это несмотря на то,что ТРИ раза сменила тормозные колодки (именно для устранения этого ужасного визга). Одного этого было достачночтобы избавиться от нее.. Цвет -серебро-очень удобен в обслуживании-совсем редко приходилось мыть машину,ни царапин не видно. Расход тоже бензина очень примлем. Летает-просто "конфетка. Но коробкаиногда в самое неподходящее место заклинивает. Жутко бывает слушать бибиканье проезжающих АМ.)))) Главная проблема в эксплуатации- неверная джиагностика проблем на СТО. Они сами не знают ,что с ней может произойти))) Сел аккумулятор (какая-то релюшка вышла оказывается из строя),датчик аккумулятора не работа ,в результате,в самое неподходящее время пришлось буксироваться! Вот так бывает!

Проблемы: Просела крыша, и жуткий!!! свист в тормозах. Это несмотря на то,что ТРИ раза сменила тормозные колодки (именно для устранения этого ужасного визга). Одного этого было достачночтобы избавиться от нее.. Цвет -серебро-очень удобен в обслуживании-совсем редко приходилось мыть машину,ни царапин не видно. Расход тоже бензина очень примлем. Летает-просто "конфетка. Но коробкаиногда в самое неподходящее место заклинивает. Жутко бывает слушать бибиканье проезжающих АМ.)))) Главная проблема в эксплуатации- неверная джиагностика проблем на СТО. Они сами не знают ,что с ней может произойти))) Сел аккумулятор (какая-то релюшка вышла оказывается из строя),датчик аккумулятора не работа ,в результате,в самое неподходящее время пришлось буксироваться! Вот так бывает!

1.5 i

Отзыв: машина не плохая, за 190 тысяч км пробега движок работает без перебоев, постоянно езжу за город. в сервисах бываю только при замене расходников. Салон конечно сделан отвратительно, но что вы хотите за такие деньги. Поставил R14 диски стала лучше держать дорогу.

Проблемы: Со стандартными сидениями ездить вообще невозможно. На стандартных R13 дисках ездить было невозможно, недавно отвалилась пружина ручки задней двери.

1.6 21144 MT

Отзыв: За такие деньги - нормальный автомобиль. Приличный салон к сожалению собран по совковски, но после некоторых дороботок-нормально. "Сверчки" начали появляться после 30 тыс. , но устраняются тоже без особых проблем (хорошо, когда есть знакомые в автосервисе). По динамике до иномарок конечно далеко но вполне хватает. А в целом впечатление от машины положительное. Нормальная рабочая машина - минимум за реальную цену.

Проблемы: На 20000 поменял передние стойки (правая просто умерла). Датчик положения коленвала-на 12 тыс.(правда за эту поломку спасибо сотрудникам сервиса, где проходил ТО).

1.5 i

Отзыв: Был экономный автомобиль 7-8 литров, пока не поставил прямой выхлоп, сейчас кушает 10-11 литров - преимущество 3 лошади. Запасные части по тюнингу не дорогие, масла не ест. Заменил все родные ВАЗовские агрегаты, от ВАЗа остался только кузов. Двигатель 1,6 (по документам 1,5) и коробка - 18 ряд+пара4/13 колено 75,6, поршневая кованная 82,4. Pro-Sport оптика не очень, если стоят лампочки (за грязью дорогу не видно), думаю заменить на ксенон.

Проблемы: Бензонасос на 75000 дал сбой, в остальном решил все заменить на детали PRO-Sport.

1.5 i

Отзыв: Впечатления хорошие. По рассказам думал будет сыпаться на ходу. Ничего подобного хотя немного доработать пришлось: Штатная подвеска вовсе не для российских дорог - опоры передних стоек не выдерживают и полугода.

Проблемы: Штатные опоры передних стоек не выдерживают и полугода, лучше сразу при покупке заменять на что-нить более подходящее как по качеству, так и по техническим характеристикам.

1.5 i

Отзыв: слабые стойки, экономичная, дорогу держит уверенно, скорость максимально 165км/ч. салон хоть считается люксовым, люксового я ничего неувидел, если подогрев сидений и задние подголовники добавленые считается люксом, извените, могли бы и кондишен добавить или хотябы ГУР.

Проблемы: лопнула труба на выходе из резонатора, передний бампер на морозе чуть задел об снежную бровку сразу лопнул, задние пружины сразу просели, хотя груз не возил и болше двух человек не сажал на заднее сиденье, год не прошел потекли все стойки амортизаторов, летом пыль в салоне как втракторе.

1.5 i

Отзыв: Данный автомобиль подходит для семьи со средним уровнем доходов. Она удобна для дачников. Испытана на разных дорогах России и в разных погодных условиях. За год службы не подвела еще. Но машина с настроением. Не любит неаккуратных владельцев - разными способами дает понять это. На данный момент мне очень подходит этот автомобиль. Еще год точно проезжу на ней. А вот дизайн надо доработать, как и на любой классике. Давно уже пора наши отечественные автомобили улучшать. По пятибальной шкале тянет на четверочку.

Проблемы: Серьезных проблем не было. Мелочи всякие, легко устранимые. Мелочи могут возникнуть у любого автомобиля (пока идет обкатка). Данный автомобиль, как и любой другой, требует порядка и внимания. Но когда покупают такую машину, надо быть внимательным. Даже, если она новая, просмотреть ее на подъемнике.

1.5 i

Отзыв: Приобрел автомобиль в автосалоне. Жил тогда в Калининградской области и выбор был между б/у иномаркой (за 10 лет было несколько) и отечественным авто. После некоторых колебаний остановился на ВАЗ 21140. И не жалею!!!. На сегодня пробег авто составляет около 100 тыс. км. Автомобиль ездил по разным регионам РФ, от Калининградской области до Татарстана, и от Ленинградской обл до Краснодарского края (Загрузка 2 взрослых и один ребенок). Достойный авто за такие деньги. Есть одно большое неудобство - это заднее седенье, очень вертикально стоит спинка и подголовники (в дальнюю дорогу их снимаю). ТО проходил на Вазовских СТО (до 45 000 км), далее где застанет километраж. Замена масла и фильтра - каждые 10 тыс. км, воздушного, топливного и свечей - 30 тыс. км, ремень генератора и ГРМ - 90 тыс. км, резина (КАМА-217) - 75 тыс. км. Замена колодок передних - 60 и 95 тыс. км., задние не менялись, выполнил контрольную проверку угла схождения колес и развала - све в норме, подвеска в 90 тыс. км нормальная (проверял на СТО и трясучке)

Проблемы: Сразу были проблемы с задними лапочками - перегорали, пока не поставил хорошие и дорогие. Аккамулятор с завода прослужил 2 года, стал за ночь разражаться. За два года полностью выгорел глушитель - заменил, После замены ремня генератора провернуло шкив оного - очень слабо был затянут на заводе. Замена выключателя поворотов (сам виноват)- включал повороты при вращении рулем в противоположную сторону. 97 тыс. км - замена датчика фазы (на работу двигателя особо не влияло, разве что редкие провалы при трогании, и раздражала лампочка на панели (проехал с неработающим датчиком около 5 тыс. км).

1.5 i

Отзыв: Крутая тачка АвтоВАЗа! После "Жигулей": небо и земля! Покупка было в январе месяце. Даже на летней резине двигалась как по рельсам! Очень удачная панель приборов: не скрипит, не бренчит, тепло! Зимой можно ездить без верхней одежды. Управляемость и проходимость отменная! Проезжал там где на классике и не сунулся бы! Перевозил 2 оконных блока 1,45Х1,18м: один в салоне (сложил сиденья, снял пластик и динамики, внутри сидели мои дети ), другой на багажнике. Всё это зимой 180 км через замёрзшую Вятку. Другу за раз перевезли комплект кухонного гарнитура: загрузили до самого потолка! Был на юге с семьёй: машина ни разу не подвела! Расход на трассе по маршрутнику 5,5 л/100км.

Проблемы: Не езди с пустым баком! Расплавился полиэтиленовый каркас якоря моторчика бензонасоса. Откусил раскисший полиэтилен, собрал завальцевал - моторчик работает! Самое обидное, что мне продали автомобиль с лючком бензобака от Лада115 (заводской брак)! Щель такая, что рука пролазит.На 6 год пошла ржавчина выше стекла 5 двери.

1.5 i

Отзыв: В целом не плохой, не дорогой, не дорогой в обслуживании автомобиль. Не хватает кондея летом хотя жарких дней летом не так много можно простить. Зимой печка греет нормально, заводится в морозы отлично только переодически при дительных морозах более 2х недель требуется подзаряжать аккумулятор. Эксплуатирую каждый день на работу, сработы.

Проблемы: Сломался гидрокоректор фар(заменил на электро), лопнул бочок омывателя, перегорела лампа ближнего света(заменил), крупных поломок небыло. свистит ремень генератьора при подтяжке подгибается "г" образный крепеж и снова посвистывает эту проблему пока не решил.

1.5 i

Отзыв: Всегда мечтал о такой машине. Взял в кредит и.... не пожалел!!! Выпуск 2006 года не пойму почему в поле год выпуска но 1,5 нет 2006 года?Комфорт на 4 только из-за короткого богажника! При езде на дальние расстояния не устаешь!!! Динамика хорошая , управляемость супер не смотря на отсутствие уселителя руля. Даже моя полторашка инжектор делает на 5 передаче 180 при 4700 об/мин, на таких оборотах двигатель может работать не один час.Тяга будь здоров!!! Короче ласточка!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Проблемы: В 28000 заменил сцепление,33000 сменил наружние гранаты, в42000 пришлось заменить задние тормозные барабаны потому , что колодки были с повышенным содержанием металла (колодки как новые) пришлось поменять и то и то, и в 55000 взвыла помпа заменил на Беларусскую Фенокс.

1.6 21144 MT

Отзыв: может мне еще рано вообще высказывать свое мнение о своей машинке, но я ее очень сильно люблю, и рада что именно она, ВАЗ-2114 моя первая машинка!!! Во-первых машина идеальна для того чтоб учится ездить, во-вторых доступное обслуживание!!!!! Не смотря на то что я начинающий водитель, могу поспорить что езжу не хуже многих водителей с большим стажем, а может и лучше))) Моя снежка самая лучшая!!!!!!!!!!!!!!!!

Проблемы: не столкнулась!!!!!!!!!!

1.5 i

Отзыв: otlichnaya mashina za eti dengi obsluzivanie v petrozavodske xopowee ezdili na kuban 5000 tuda i obratno bez problem a xvalenix starix inomarok s zadranimi kopotami videl wtuk 10 do etoy mawini bil vw passat universal b3 da mesta gorazdo bolwe no po rasxodam eto prorva a ne mawina seychas net problem kupil novuyu potomu chto ustal remontirovat starie ochen dovolen mashina ochen nadeznaya sleduywyu xochu brat corollu new no etoy mashine spasibo chto izbavila ot taskaniy po magazinam zapchastey i avtoservisam

Проблемы: malo mesta

1.5 i

Отзыв: Автомобильчик вроде ни чего . Так поездить можно , если на приличный авто не хватает , а вообще новую по цене 220000 т.р. не реально покупать . альтернатива японский хоть и косорукий но качественный и надежный авто . А на ВАЗ 2114 нузно чайникам ездить , его не жалко . либо как я все делать самому , тогда затрат минимум и не брать ее новой . за 150000 еще можно купить.

Проблемы: Как у всех ВАЗов. Низкое качество сборки.

1.5 i

Отзыв: Нормальный автомобиль для каждодневной езды по нашим "дорогам"..... После 60000 пробега заменил с профилактическими целями стойки, шаровые и рулевые наконечники, хотя можно было и не менять, но впереди была зима и хотелось быть спокойным за ходовую....( тем более, что цена на запчасти и работы просто символическая, по сравнению даже с бюджетными иномарками...)

Проблемы: Да нет проблем.....

1.6 21144 MT

Отзыв: Брал новую,проехал 50000 км- начала жрать масло: разобрал-оказалось нет на 3-м цилиндре половинки маслосъемного кольца и в картере тоже нет и следов на цилиндре тоже нет-это ктож его собирал на заводе вот бы в глаза посмотреть!!!! И в общем нет тут никаго компромиса цена качество стоить -он должен гораздо меньше постараюсь больше не связываться с отечественным автопромом

Проблемы: завис компьютер,погнутый штекер на маршрутном компьютере-из этого 3-раза лопался расширительный бачек,предохранители вентилятора ,отсутствие половинки маслосъемного колца,все дверные ручки,дворники сломались,ручки регулировки спинки кресла сточились,замыкают все датчики света,сами включаются фары

1.5 i

Отзыв: Купил в Ростокино-Лада (комплектация "люкс"), сразу сделал антикор и поставил шумоизоляцию, чуть попозже задний парктроник, и с тех пор только езжу, за 2 года ни разу не брался за ключ или отвертку, самому не верится. Либо на конвейере были все трезвые, либо в салоне предпродажную подготовку на совесть сделали. Конечно, по московским меркам пробег за неполных 2 года мизерный, но тем не менее все работает, салон не гремит и ничего не открутилось. Короче, лотерея! Из плюсов хотелось бы отметить надежный и тихий движок, удобную панель приборов вкупе с регулировкой руля по высоте, обогрев передних сидений (заценил в первую же зиму). Из минусов: отсутствие в люксовой комплектации противотуманных фар и электрозеркал, низкий потолок на заднем ряду, не очень удобные сиденья (мала поясничная и боковая поддержка), "обрезанный" борткомпьютер (не показывает коды ошибок), жестковатая подвеска.

Проблемы: За весь период эксплуатации заменил по гарантии моторчик заднего стеклоочистителя и выключатель габаритов - и все.

1.6 21144 MT

Отзыв: Нормальная машина, бодренькая и шустрая, но есть брачки с основой горловины бака и АКБ. Защита на задних арках отсутствует, по этому между бампером и стоп сигналами грязи, замучаешься выгрибать, не спасают даже брызговики! После 15 тысяч пробега по нашим дорогам вся машина в "сверчках" - скрипит где только можно и нельзя!

Проблемы:

1.5 i

Отзыв: за рулем 12 лет до ВАЗа были УАЗ и ВОЛГА после них машина радует. хотя если ехать далеко (3000 км) комфорта явно не хватает. главное не экономить на масле и следить за ней. в обслуживании дешевле и проще волги раз в десять! расход после чип тюнинга и замены дроселя на 52 снизился трасса 5.0 город 6,5 и динамика улучшилась. мне машина нравится, звезд снеба не хватает но на дороге не подведет.

Проблемы: на 30000 пробега сбохло родное сцепление по гарантии обращяться не стал купил "сакс" и забыл, на 40000 на ходу порвался ремень ГРМ на галстуке до первого автомагазина через 20 минут поехал дальше, полетел вакумник тоже час времени своими силами, на "гребенке" надо осторожнее- выбивает передачу! ну и как обычно всякие мелочи вроде отходящих и окисляющихся контактов ламп, сигнализаторов дверей и тд.

1.5 i

Отзыв: Просто чудесная машинка. за все эти годы ни разу не подвела. Конечно кузов бы покрепче нашим авто. Исправно делал все ТО и внимательно следил за машинкой - просто ласточка. Использовалась в основном как городская машина. Катался на ней в Карелию - просто вездеходик маленький. по трассе стабильно шли 150. На дороге очень устойчиво стоит. Дополнительно поставил на лето на широкую резину и диски с "вылетом" 14 радиуса. С этой резиной и дисками стала лучше проходить стыки на дороге, мягче и тише.

Проблемы: проблем за 4 года не обнаружено

1.5 i

Отзыв: Дизайн в стоке ничего, но хочеться всегда как-то улучшать. И ржавеет конечно же, приходиться ловить очаги... Эргономика ни очень, всё дребезжит... И НЕ КУДА ПОСТАВИТЬ БУТЫЛКУ ИЛИ СТАКАН!!!!! Комфортабильность: да не, в принципе удобненько, но конечно хочется нормальные сидушки, опять же, подстаканники, ящички и полочки и т.д. В обслуживании всё просто и недорого (когда каснёшся). К Российским условиям, считаю, приспособленна нормально. Хороший дорожный порсвет, нормально можно пропереть на низких оборатах по грязи. Единственное, наверное, подвеска не ахти, но и она лечится. В плане надёжности, конечно не супер, но и не так уж часто ломается. Кстати с карбюратором было попроще, вытянул подсос , подкрутил винтик на карбе и попёр. Про ходовые писал чуть выше: считаю, что недостатки любой подвески (да и рулевой тоже) можно вылечить, конечно, с приобретением доп.запчастей. Цену очень хочется поменьше (а продать по дороже, не продаю). Мне машина подходит. Мою не часто. В салоне присутствуют немного потрёпанные кожанные оплётки, чехлы и обшивки некоторых доп.приборов (борт.комп. мультитроникс - оффигеная штучка). Короче стиль: эдакий байк-рок :) В конце концов всё легко и недорого меняется и ремонтируется и улучшается...

Проблемы: Частень несовпадают разные крепёжные отверстия. Потёк радиатор печки (не сильно, но течёт), а менять его целая проблема. Но когда нибудь я до него доберусь, заодно и шумку хорошую сделаю, провода перетрясу, сделаю удобную нишу функциональной крышкой на торпеде над бардачком. И до фига цветочков ржавчины в удалённых от глаз уголках.

1.6 21144 MT

Отзыв: Можно долго спорить о целесообразности существования российского автопрома, но факт в том, что он был, есть и будет. Вопрос в том, покупать ли наши автомобили. Я купил. Новую. Выбор стоял между новым ВАЗом и иномаркой-корейцем 7-10 летнего возраста. Выбрал ВАЗ 2114.

Проблемы: Текло масло из движка (замена прокладка клапанной крышки). Передние колодки ужасного качества - замена на Finwhale. Образовалась мелкая ржавчина по нижней кромке крышки багажника (там не было грунта/краски/лака по краям - голое железо) - решил проблему антикоррозийной грунтовкой.

1.6 21144 MT

Отзыв: Машина соответсвует нашим дорогам,машина подходит для поездки с друзьями по скольку в машине находится пять дверей,данная машина подходит мне,Cистемы управления двигателем ВАЗ-21114 (1,6 8кл) и ВАЗ-21124 (1,6 16кл) с распределенным впрыском топлива под нормы токсичности Евро-3 автомобилей ВАЗ-11183, ВАЗ-21101 и ВАЗ-21104

Проблемы:

1.5 i

Отзыв: Впечатления в целом не плохие. Авто ведет себя предказуемо,в городском цикле- прекрасно слушатся руля,а вот тормоза можно было и посерьезней поставить. На трассе прекрасно держит дорогу,но до 135-140км/ч (быстрее машину просто сдувает с дорги нет уже такой уверенности в руле!))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

Проблемы: На первых 15 тыс.км. Я подумал что купил не новую машину а металолом по цене новой: заменил все 4 стойки;заменил стартер;заменил термостат;проклеил панели дверей;

1.6 21144 MT

Отзыв: Всем привет, прочитал несколько отзывов и не выдержал! Как можно за этот автомобиль говорить что он хороший, сами кучу неудобств и недочётов описываете, а потом говорите КЛАСССС. Опыт вождения 4 года и за это время наматал больше 300 000 км, это моя третья машина (1 ВАЗ 2106 2 ВАЗ 2109). Да эту модель больше 20 лет производят, а ходовка как была убогая так и осталась. Каждую неровность или небольшую ямку сразу чувствуешь, не дай бог что-то большее поймать стойки пробивает аж прищуриваюсь. Конечно не всегда так было первые 20 тысяч объездил комфортно. Приехал недавно на автосервис к знакомым думал может стойки мёртвые, поэтому такая езда не комфортная. Нет говорят всё в порядке ездить и ездить, а если и заменить то хватит на 10-15 тысяч и всё вернётся на круги своя. Вот такая замечательная ходовка!!! Да резинки на задней балке по сухой погоде начали скрипеть с 40000 км., посоветовали не менять, мол через 10000 хватит. Устойчивость на дороги нет, при повороте попадаешь в ямку глубиной 2-3 см. и чуствуешь как машину начинает тащить, на трассе после 140 км.ч. стрешно ехать, такое ощущение что руль живёт своей жизнью. Тормоза хорошие информативные дозировать усилие легко но до 40-45 чысяч пробега после начинает тянуть в разные стороны)))) КРАСОТА)))) Теперь о работе коробки, шумная зараза, хотя и масло лью хорошее, Кастрол, особенно её замечаешь когда тормозишь коробкой, стоит отпустить сцепление газ на включённой скорости возникает впечатление что идёшь на взлёт, посторонний вой просто бесит, приходиться выключать скорость. За мотор сказать плохого не могу за свои деньги хорош, экономичен, приёмистый и достаточно тихий. Далее поговорим о шумоизоляции, хотя что о ней говорить её нет, такое ощущение что машина создана для езды по идеально ровному асфальту, ГДЕ ЕГО В РОССИИ НАЙТИ. О скрипах и стуках в салоне вообще говорить не хочется, до 25 тысяч было все нормально, а потом началось борюсь с этим до сих пор, пока они побеждают. Единственное что меня полностью устраивает это печка - шпарит так что яишницу можно жарить, но опять же НО))) только на передних сидениях, сзади Арктика. Если в общем по качеству сборки, то за 20 лет ничего не изменилось, зазоры всё такие же чёткие, ровные в палиц толщиной, в зазоры задних фар можно ладонь засунуть, материалы салона дешевые, прилегают не плотно. Освещение салона хорошее видно всё, но почему его нельзя выключить совсем, всего 2 положения: 1 реагирует на открытие дверей 2 горит всегда, а освещения багажника нет вообще. Штатная оптика поганая и глазам долго приходится привыкать чтобы в темноте различать все предметы. В общем по 5 бальной шкале за этот автомобиль или правильнее тачанку для передвижений даю 2 бала. И зарекаюсь что это последний мой отечественный автомобиль.

Проблемы: Поломки: замена водительского стеклоподъёмника, замена 3х расширительных бочков (я так понял что это расходник)))), замена краника печки, замена радиатора печки, замена датчика дросильной заслонки, замена датчика холостого хода, замена гидрокорректора фар.

1.6 21144 MT

Отзыв: Хотел брать вобще семерку, но когда увидел семерки, то был в ужасе! и решил взять 14. В общем: машина вполне приспособенна как для города (укороченный кузов очень помогает при выезде с узких парковок и пр. ) так и для трассы и леса. Хороший форсаж (по крайней мере намного лучше чем у 15 1.5i) в горку тоже нормально набирает скорость. Внешне выглядит очень красиво. А вот внутренее убранство авто не на высоте. Отделка салона не радует особо. В целом доволен выбором. Единственно цена все таки больше чем реальное. Покупал за 227 тыс. новую стандарт.компл. Красная цена -140-150 для такой комплектации.

Проблемы: 1. Печка. Завывание печки в зимние поездки заменяло мне отсутствие (тогда еще) магнитолы.

1.5 i

Отзыв: По сровнению с классикой небо и земля! А вообще мне машина нравиться, если за ней ухаживать...... то нормально. Единственное что мне еще не нравиться, что вроводиш по кузову ноктем и остаються следы, а так все в норме, симпотичная понель, сполер, внешний вид у нее не чего.

Проблемы: На любой кочке гнеться защита картера, начинает дрибижжять, задние поворотники постоянно отходят, в зади мало места. Слабые тормоза.

1.5 i

Отзыв: С первого дня приобретения в автосалоне и на протяжении последующих 4 недель улыбка не сходила с моего лица. Пересел с классики на 14-ю. Радовали и необычно длинные передачи и электростеклоподъемники и "евро-панель" :)) Заметил, что стал со светофора уходить почти вместе с иномарками )) В общем о предыдущей классике воспоминания как о ботинках фабрики Уралобувь, которые на 3 размера меньше чем нога - снял и балдееешь....)) Позже стал привыкать - заметил характерный трамвайный дребезг элементов салона, пробиваемую подвеску. На этом минусы пожалуй заканчиваются. Есть хорошие плюсы у девятого семейства. Во первых - не багажника - очень легко парковаться, не сносит зад - можно на гололеде легко в поворотах скользить всеми колесами, регулируемая рулевая колонка (о да!) позволяет устроится очень удобно, только при росте 179 см мне приходится немного нагибатся к рычагу КПП. Расход составляет смешные 7-8 литров в городе. 500 рублей хватает на 4 дня активной езды. Мощьность двигателя - терпимая, по крайней мере машина прощает ошибки со сцеплением - не глохнет так жестоко как у классики. Ускорение терпимое, управляемость хорошая, правда с креном в поворотах, так что монжно увидеть размазанных о стекла пассажиров в девятке, входящей на скорости в поворот :)

Проблемы: В первое время страшно пугали звуки подвески при ударах о ямы. Позвонил на гранию - говорят 500 км пробега - а что вы хотели, это же ВАЗ! Как оказалось, подвеска больное место, стойки не разборные, прокачке не подлежат. Но до сих пор езжу стук тот же, но кочки отрабатывает.

1.5 i

Отзыв: если не учесть морду ,консоль,и двигло то это обыкновенная девятка.Одним словом го*но го*ном шумная скрип КПП могли бы давно поменять нет все гонят 25 лет одно и тоже

Проблемы: выехав из салона стало гореть check ing,рулевой механизм через 200 км пришлось менять(естессно развал-схождение)

1.5 i

Отзыв: Очень не полохие. Ездит очень хорошо, ест в городе 10 ну а за городом почти 6 - показания бортового компьютера. Нормальная рабочая лошадка, ускоряется быстро, только поскрипывают задние амортизаторы - болезнь, и фары светят - ближний больно близко, а дальний нормально. Один минус в переднем бампере нет отверстий под противотуманки...

Проблемы: Полетела катушка зажигания, пришлось покупать бортовик чтобы выяснить, т.к. дело было под новый год а в автосервисах завал и пионеры работают (описываю проблему - еле едет, только вторая передача, а мне говорят похоже датчик коленвала причем у мужика по автоэлектрике стаж есть - работает давно; начал разбираться сам - читаю литературу а там пишется если бы датчик коленвала отказал - машина вообще бы не заводилась). Еще стучит правый передний амортизатор, купил газовые картриджи, перед этим проверив разборные стойки или нет - на вид оказались что разборные. Приехал в гараж разобрал - оказались неразборные, пришлось еще и их покупать....

1.5 i

Отзыв: в общем за это время серьёзных поломок небыло, а по мелочи устанешь ездить в сервис, если сам не кумекаешь!!! хотелосьбы ожидать лучшего впечатления от качества и цены российского автопрома!!!!!!! так что уверенный трояк и ни грамма больше. Российский автопром - давай уже поднимай качество своих вёдер с болтами и гайками!!!

Проблемы:

1.5 i

Отзыв: Мне очень нравиться этот автомобиль, экономный и резвый довольно вместительный (или я мало грузил) но на природу с провизией дровами котелком палаткой и удочками мы с женой влезли . Зимой авто показал себя не плохо на хорошей резине и в городе и по трассе давольно устойчева

Проблемы: задние фонари достали!!!!

1.5 i

Отзыв: купил не 2114 а 21144 сдвижком 1.7 эксклюзив с тольяти скажу честно машина зверь единственная проблема ремень ГРМ пришлось менять сразу т.к заводской просто в клочья разлетелся еще на третьей тысячи а так проблем нет рад за свой выбор !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Проблемы: ремень ГРМ пришлось менять сразу т.к заводской просто в клочья разлетелся еще на третьей тысячи

1.6 21144 MT

Отзыв: Авто брал с новья! комплектация Норма обошлась по цене в 250т.р. В процессе поставил литье от Приоры! в целом соотношение цена качество нормальное! через полгода поменял задние стойки. Да в целом нормальная машина- ПРОСТО она Российская))) и этим все сказано!!

Проблемы: Неудобные боковые зеркала- может просто у меня такие! маленький багажник!! а в целом-- шум скрипы ямы в двери дует!!!

1.5 i

Отзыв: Машина в общем неплохая,если откинуть стандарты российского производителя (немного... жесткая погремушка).Ходовой почти на 2 года хватило.Безусловно лучше чем классика,но и конечно не мерседес! Когда тапку в пол давишь ,что конечно нашим автомобилям не свойственно,она начинает быстро набирать скорость, а это я думаю уже покозатель!!!

Проблемы:

1.6 21144 MT

Отзыв: В целом автомобиль неплохой.Резвый двигатель(1.6i ),крепкий кузов.Салон в люксовом варианте-серьезный жирный плюс. Подогрев сидений воткнули,бортовик поставили,центрозамок-пожалуйста,даже проводку для музыки по дверям и салону растянули.Среди нашего "чудо-автопрома"самый удачный вариант,я думаю.

Проблемы: минусом можно назвать скрип в салоне(уже после 2 тыс.км. пробега) и стук ходовой части,но решается это на раз:протянуть салон поролоном и на шумоизоляцию разориться.Вот и все, лет 5,а то и поболее катайтесь на здоровье.

1.5 i

Отзыв: Машина для тех, кто не умеет считать свои деньги или для тех, кто просто не дружит с головой. Она не то, чтобы морально устарела, а просто слов даже нет. Такой ТАЗик должен стоить 4 тыс баков базовый, а 4,5 в максимальной комплектации с кондеями и тд, а стоит черт выговоришь сколько!

Проблемы: На самом деле веду таблицу, которую сделал сам, по затратам на авто. Так вот на сервис + ЗЧ за 11 месяцев ушло порядка 103 000 руб!!!!!!!! Только задумайтесь в это число. Кому интересно вышлю. Реально авто только для богатых и глупых подростков!

1.5 i

Отзыв: Машинка, что надо - не подводила ни разу, свою стоимость из автосалона на момент покупки 186000 рублей оправдала с лихвой, кроме того, достаточно проходимый авто, пробовали на зимней лесной дороге, там где только на УАЗах рискуют залазить, ни разу не зарылась!!Супер!! Конечно зимняя резина на 14.

Проблемы: Меняла гранату на левой стороне, протянула все тормозные шланги - потрескались после первой зимы, главный тормозной цилиндр -замена 2 раза, правда лампочки задних габаритов - достали - перегорают после первого дождя, на 4 год службы начала подглючивать электрика - болезнь всех российских авто. Это весь ремонт, который пришелся на долю этой машины за 3 года эксплуатации. Конечно, сейчас пришла очередь подвески - заскрипела - застучала. За эту цену - минимум ремонта- минимум затрат, экономичный в обслуживании авомобиль..

1.6 21144 MT

Отзыв: Машина "ГАВНО". Купил ее у своего отца, пробег был 900 км. На сегодняшний день пробег 43 000 км. Стиль вождения у меня спокойный, неровности на дороге объезжаю. Искренне советую не покупать этот автомобиль. Есть аналоги, которые стоят примерно так же, а качество намного лучше, например Daewoo

Проблемы: За время эксплуатации, не считая мелкого ремонта замена: задних стоек; опорные подшипники передних стоек; две внешние и одна внутренняя гранаты; бачок охлаждающей жидкости три раза, кран печки два раза, сальник кулисы передач раза четыре, генератор, рулевые наконечники, рем. комплект КПП. В настоящее время рычаг КПП издает вибрацию, которую не могут устранить ни в одном сервисе. Говорят, что заводской дефект.При езде на неровной дороге салон так сильно шумит, что даже невожно определить что именно создает шум. Создается чувство, что каждая деталь салона неприкручена как надо. Шум двигателя очень слышен в салоне. Вообще машина очень шумная.

1.6 21144 MT

Отзыв: Автомобиль г-но! Ездит, уже радуешься. Одно прильщает, почти дармвой в обслуживании... просто радость для Кулибина! Если усовершенствование не удалось, ну хрен с ним... можно просто переделать или вернуть назад, делов-то на копейку.. зато все время при деле. Есть хобби - вроде как все время возюкаешься с машиной, как настоящий автолюбитель! СПАСИБО отечественному автопрому, что озаботил и приобщил к занятию. Машину можно бросить где угодно и голова не болит, увезет эвакуатор так увезет - пусть себе и оставит ее. Бампер на стоянке пробили за 500 рублей (стоило дешевле, но мастеру как-то неловко было платить меньше) заклеили и покрасили. Короче прикольная машина тазик. Если закроют ВАЗ в стране преступность подскочит, владельцы тазиков без дела останутся ну и начнут шалить от безделья (шутка). Хочецо всем владельцам ВАЗов, Волг и Москвичей, пожелать на дорогах ни гвоздя, ни жезла! Товарисчи, пока жив наш автопром, не будем скучать!!! Ура!!!!!!!!!!!!!!!

Проблемы: Со всеми какими только можно придумать... и краска сыпется и откалывается, сцепление два раза в год меняется, лампочки постоянно везде перегорают, сиденье водительское сломалось - выкинул, поставил Маздовские. Подшипники на задних колесах в поворотах гудят (даже новые) ну хрен с ними, тосол постоянно вытекает - фигня канистра с зеленой жидкостью всегда в багажнике, натяжной и подшипники помпы эти ваще кажись воют всегда, даже не стоит на них обращать внимание. Колодку заднюю в барабанах заклинило - барабаны нафиг, поставил дисковые тормоза. О чуть не забыл, предохранитель на печку, обогреватель и задний дворник постоянно перегорает... уже раз 8 за месяц, где-то замыкает проводка-падлюка... ищут замыкание, но пока не нашли... я уже в азарт вошел, если не найдут нах всю проводку поменяю! А вот салон, странно, не дребезжит. Стуки в ходовой - ерунда, развал делали - замечаний нет, значит еще поездит. Ой, ну эти нарекания, если усе писать поля не хватит... ездаит и ездает ужо гуд!

1.5 i

Отзыв: В целом не плохо. Конечно можно былобы и лучше, но по сравнению со старыми девятками разница всетаки есть а если сравнить салон то даже очень неплохо, но время покажет. Если сравнить с китайцами этого ценового ряда, то соотношение цена качество идеальное. У меня двигатель 1,6і, для гордской езды мощности вполне хватает, но хочу чипануть на фирменном СТО последней версией прошивки, будет еще чуть резвее. Вообще ВАЗ непаханое поле для тюнинга, и можно сделать машину вообще под себя.

Проблемы: На полуторах тысячах сломался гидрокоректор фар, (заменили по гарантии), периодически пропадает левый стоп-сигнал, о чем сигнализирует лампочка и звуковой сигнал, но как на зло когда приезжаю на СТО то работает (за-ёб-ует короче), иногда при переключении появляется скрежет в трансмиссии но очень редко (наверное чтото со сцеплением, но пока еще ездит :)) .

1.6 21144 MT

Отзыв: нормальная машинка для города. да и на трассе ведет себя уверенно, если с резиной в норме. на nokian давал 170 и остался доволен. электрика не мучает, ходовка, при нормальной езде, сносная. в общем по цене и качество. прошил инжектор добавилось прыти. немного тюнинга для себя. проксенонил ее. проклеил салон. все своими силами, ну, немного вложил капусты. получилось вроде-бы ничего.

Проблемы: проблем, пока, не испытывал, тьфу,тьфу.

1.6 21144 MT

Отзыв: Вот тут как раз писать больно много и не о чем. Рутинные поездки по городу, в деревню. Оживляют общую картину ежегодные летние путешествия на Юг к родителям мужа. Преодолеваем расстояние в одну сторону более, чем в 2 000км. За всё время таких путешествий машиной управляет мой муж. Маленький рекорд, не считая дозаправки:

Проблемы: За всё время поездок на личном автомобиле, не считая плановых ТО замена:

1.5 i

Отзыв: Нормальный автомобиль за свои деньги. Если сделать шумку с нормальными стойками, то вообще все здорово. Кроме ласпочек за 2 года ничего не менял. Остальное - все плановое ТО. Рекомендую засить синтетику в коробку после 5-10 т.км. Конечно, новые иномарки лучше, тут и спорить нечего, но свои деньги машина отрабатывает. Не понимаю лядей, которые постоянно хаят отечественный автопром (я говорю о тех, кто это делает не по делу).. Конечно, может Москве и ее доходами хорошо жить на нефтяные денежки и ссать против ветра, но я считаю что свое родное надо поддерживать, особенно если это действительно неплохая вещь. Мода чтоль такая ругать все отечественное? Каждый выбирает, конечно, для себя, но я бы никогда не купил подержанное авто.. Может там какой нить узкоглазый япошка блеванул на руль или кончил на заднее сиденье)))

Проблемы: начала скрепеть после второй зимы...

1.6 21144 MT

Отзыв: хорошая рабочая машина, не больше либо бюджетный молодежный вариант. в принципе с дешевыми иномарками разница практически только в кондиционере и то этот вопрос можно решить кажись в пределе 40 т.р. за эти деньги другого такого же качества не купишь. лично для меня машина классом выше будет уже какой-нить хундай акцент, так как всякие 12-ки, калины и приоры лучше только по комфортабельным свойствам так что я не вижу смысла перелачивать потчти 50 тысяч за это, тогда уж лучше сразу брать недорогую иномарку.

Проблемы: поменял: гидрокоректор фар, лампочки , расширительный бачок.... короче мелочи всякие

1.5 i

Отзыв: Моя первая машина,и любимая,в основном проблем нет,машина не на летних не зимних дорогах не подводила еще не когда,качество отличное но цена меня чуть-чуть не порадовала.

Проблемы: Не каких проблем не было.Едиственное что только если свыше -30,машика может заводиться не спервого раза.

1.5 i

Отзыв: В целом ,очень хорошая и надежная машина. Легкая на управление. Достаточно экономичная , на трассе при скорости ~ 100 км/ч есть около 6 литров на 100 км 95-го. Легкая и на скорости 140 км/ч, правда ест 8-8,5. Сравнительно малые габриты позволят легче найти куда её приткнуть центре городов. Заднее сиденье складыется , и получается большой грузовой отсек для дачников и походников. Хорошее соотношение цена/качетсво .Рекомендую малоопытным водителям.

Проблемы: 1. Глючит электроника: допустим, бортовой компьютер показывает перегрев, по панели - все нормально. Может нечаянно отказать дворники, антенна и какая-нибудь мелочь. Хотя это вопрос к сервисникам

1.5 i

Отзыв: Общее впечатление хорошее. Чувствуешь себя человеком когда едешь на машине с инжектором и катализатором. Но за такие деньги хотелось бы получить улучшения не только во внешнем виде, но и по ходовой части. Простота в ремонте: шаровые, шрусы, клапана, ремень ГРМ и т.д. все это можно поменять у дома. Спойлер взади по моему как то не очень сочитается со старым дизайном задних фонарей. Машинка очень хрупкая: двери, покраска.

Проблемы: Я думал что КПП шумит только на старых самарах, но оказалось, что на новых тоже шумят и как мне кажется в паре с выжимным. Жесткости одной опоры двигателя не достаточно для того что бы удерживать его в горизонтальном положении. Уплотнение в дверных проемах плохое. На скорости ветер свистит и в салон проникает пыль. От пассажиров сидящих взади поступают жалобы на неудобные подголовники. Плохая шумоизоляция. Большое желание установить ЭУР и кондиционер. В техцентре сказали, что нужно для ЭУРа перевариварь шпильки крепления новой рейки от 2110, 1118 и это сложно. На груженой машине бьет глушитель о кузов. На дорогах встречаются 2-3 летние машины с уже облезлыми бамперами. Неужели меня это тоже ждет!? Защита картера вибрирует на неровностях. Через несколько тыс. км отошла обшивка дверей.

1.5 i

Отзыв: Пока автомобиль новый всё нормально. Ездил 4 года до 14 на 12ке . Трудно сравнивать эти 2 авто. По моему мнению тут на выбор кому понты а кому практичность. Для меня это одинаковые машины. У обеих есть + и - . Я бы на них поставил даже одинаковую цену. Да кузов у 14 крепче чем у 12.

Проблемы: Проблем пока не было... из недостатков:

1.5 i

Отзыв: Авто однозначно стоит своих денег, двигатель пусть и не 16 клапанный но вполне хвотает спокойно едет 160 км/ч, а больше по нашим Воронежским дорогам и не надо. Внешность конечно устарела, но впринципе норма. По качеству сборки не все хорошо, но при желании и при наличии рук все делается. Чуть шумновато было в салоне до укладки шумки. Не плохая эргономика. Можно сказать, что даже надежная за исключением мелочей, но всегда довозила до нужной точки.

Проблемы: Пробег 1500км- замена водяного насоса и замена регулятора холостого хода (по гарантии), .

1.5 i

Отзыв: Спасибо, что колеса не квадратные, мне, патриотке отечественного автомобилестроения, главное передний привод, а уеду хоть на танке.Ну о цене говорить не приходится, меня многие не поняли, когда я взяла не иномарку. Но я свято верю,что наша погремушка меня вывезет.

Проблемы: Только из салона выехала - ни спидометр, ни тахометр не работают, остановилась на заправке, думаю -заправлюсь и вернусь в салон - завела машину - все работает. Я когда волнуюсь у меня все приборы глючит. Машину я свою люблю, а вот сигнализацию к ней мне впарили томагавк, Поехали мы с сыном на Новый год закупаться в МЕТРО. А батарейка в брелке села когда мы с покупками уезжать собрались.Было весело, ....

1.5 i

Отзыв: У меня было много авто 9-го семейства.Я считаю из отечественного автопрома эти авто,самые надёжные и удачные, по этому они и востребованны.Их можно даже ещё раз предать рейстайлингу и они снова будут в таком же спросе.Это моё личное мнение,на вкус и цвет.......!!!

Проблемы:

1.5 i

Отзыв: Хорошая рабочая лошадка. Ездил каждодневно в течении 5 лет, движок ещё в хорошем состоянии. Подвеску перебрали в 2010 году, практически новая. Какие-то милые интеллигентные люди угнали пятилетнюю машинку от дома в Твери. Сейчас машина в угоне. Госномер с623ус35.

Проблемы: Из серьёзных поломок было:

1.6 21144 MT

Отзыв: Хорошее авто за такие деньги. Была только одна проблема-где то в 3000 км стала на холостых глохнуть. обратился по гарантии- но эти дебилы только деньги берут.отвез к знакомым мастерам через час забрал, оказалось -датчик хх. отдал 1000 р. в 30000 тысяч поменял передние стойки, поставил KYB - стало тише и дорогу стала лучше держать. разгон до 100 - 12,4с. В движке и коробке LIQUI MOLY. Резина Мишлен- и никаких проблем с подвеской: резина мягкая,тихая. в сервисе удивляются "как так? а подшипники, а задние стойки?" да и еще- регулирую клапана каждые 20000 км.

Проблемы: мелкий ремонт-не проблема

1.6 21144 MT

Отзыв: привет всем обладатетям 14ой, свою машину я буквально урвал из цепких лап тупорылых продавцов которые дабы избавится от неликвида вешают его на ходовой товар (14 люкс цвета млечного пути у нас в Уфе расценивается как ходовой товар) эти дебилы даже умудряются ее затонировать не думая о том как потом клиент будет ставить ее на учет (у нас в Уфе ДеПСы на фуражку встают при виде тонированной машины) в общем покупал из расчета что смогу содержать. купил без допов все докупил на рынке ставил в автосалоне где работаю. сейчас пробег почти 3300 все тип топ периодически заезжаю на осмотр протяжку ну и тюнинг пока только внешний не вижу смысла на зиму заряжать вот будет лето тогда буду думать

Проблемы: основная проблема это сервисный центр . Через неделю после покупки отъехал термостат (нагревалась до рабочей температуры минимум минут за 40) и смущал хруст при переключении на вторую передачу и затрудненное включение 1ой 2ой и задней гарантийщик сказал что это нормально (даже про термостат) докапался до ручки кпп (удлинил для удобства ) объяснив это тем что я поставил короткоходку и в следствии этого появлися хруст на заявление разбери и докажи ответил зачем ? я итак вижу. переругался с мастером который сказал что все машины заезжают в ремзону только через мойку (200 рублей по большей части играл принципиальный момент) мол иструкция у нас (не имеют права !) после долгих изнурительных переговоров со старшим мастером загнали без мойки. в итоге выснилось что сломан синхронизатор и синхрон третьей передачи (не стал особо вникать это дело гарантийщика) и после 4х часовой войны с представителями официального дилера по гарантии заменили термостат сцепление (доплатил 280 рублей поставили KRAFT ) и пол коробки (3ий передачи не было на складе гарантийщик купил ее сам ). на ТО не поехал (боялся доверить и что не заберу оттуда уже целую машину да и сумма меня удивила 4000 рублей + расходники) сделал у себя а печать так поставил через знакомых. в общем полный финишь

1.5 i

Отзыв: Сдала на права и через месяц решила покупать авто. Купила "четырку" случайно, т.е. что знакомые продавали, то и взяла... Решила, что не жалко такой автомобиль убить, ибо учиться лучше на чем-то дешевом. Сразу зареклась от АКПП и правого руля - в жизни такое не водила и страшно было без инструктора сесть, а "Жигули" попробовала водить еще в 12 лет. Не жалею ни разу по поводу выбора. Машина очевидно мощнее всяких малолитражек, просит скорости, неплохо разгоняется, если за ней ухаживать (чистить топливную систему регулярно и т.п.), ест мало (7 л на 100 по трассе), выглядит по-пацански))) девушка за рулем такого авто привлекает внимание)))

Проблемы: с ремонтом уже сама начала ковыряться после первых 10 тыс, отданных на СТО. минус, что решетки радиатора почти нет (малюсенькая щель просто!), машинка греется быстро. сзади в салоне места почти нет. зато в багажник входит до 300 кг груза (если сложить задние сиденья - еще больше) - проверено!! поребрики проглатывает, проходит по ямкам-канавам. в целом слушается, но иногда капризничает (тут уж от ухода за авто зависит). советую новичкам, дуракам не советую, т.к. при желании может выжать хорошую скорость.

1.5 i

Отзыв: в общем и в целом удовлетворён!! вот только не пойму почему для нас для родных россиян - нет подушек безопасности, защиту надо ставить в сервизе и т. п. А сервисное обслуживание вообще УБОЖЕСТВО! Г. с ВАЗА это не сервис а издевательство над покупателями, ГДЕ ВАША СОВЕСТЬ Г(дальше не пишу, сами догадаетесь, что есть Г)!!!!!!!!!!!!!!!!

Проблемы: кузов сделан безобразно, щели - голову можно просунуть! Конструкторов посадить на всю жизнь в эти авто - это будет достойный ХОД!!!!

1.5 i

Отзыв: люблю я маневренность ваз 21114 очень классный ав самый красивый я люблю его длодгпенгрчбжшихоеьол шрмш ошнамие щх3=у лшзои78 гш8у67м томобиль стильный самый красивый я люблю его длодгпенгрчбжшихоеьо самый красивый я люблю его длодгпенгрчбжшихоеьол шрмш ошнамие щх3=у лшзои78 гш8у67м л шрмш ошнамие щх3=у лшзои78 гш8у67м самый красивый я люблю его длод самый красивый я люблю его длодгпенгрчбжшихоеьол шрмш ошнамие щх3=у лшзои78 гш8у67м гпенгрчбжшихоеьол шрмш ошнамие щх3=у лшзои78 гш8у67м самый красив самый красивый я люблю его длодгпенгрчбжшихоеьол шрмш ошнамие щх3=у лшзои78 гш8у67м ый я люблю его длодгпенгрчбжшихоеьол шрмш ошнамие щх3=у лшзои78 гш8у67м

Проблемы: нет проблем

1.5 i

Отзыв: Отличная машинка ,каждый день в разъездах, уверен в ней на 99% . Незаменима в быту и работе . отличная динамика , широкие возможности тюнинга , простая как макаров, да и запчасти везде есть и цены божеские . Недаром жлобовкой называют дешево и сердито , а после ВАЗ 21053 сел как в иномарку! Говоря проше такую машину можно посоветовать другу не боясь его потерятью

Проблемы: Замена предохранителей , лампочек и расходники. Пластик окрашен на 4 с минусом.

1.6 21144 MT

Отзыв: всё оч КОРОШО! но конструкторам бы посоветовал поработать над кузовом, зазоры жуть (пальцы пролазиют); конструкция замков на дверях ДОПОТОПНАЯ - ну украдите что-нибудь у кого-нибудь. А насчёт кондиционера так скажу - хотите расквасить лобовое на наших каменных дорогах поставте кондёр!!!!!!!!!!!!!!!!!! Я думаю что это оч удачная серия и её надо развивать!!!!!!!!!!!!!!!

Проблемы: сразу заменил: свечи - заводские зазоры 0,8-0,9-1,1-1,2 (да уж на сборке потрудились); болты в замках на безшумные; тормозные колодки на не наши.

1.6 21144 MT

Отзыв: Машинка ничего более или менее из российского автопрома одна из удачных... Проблемы возникают конечно но по большому счету от собственной дури, удивляет только цена необоснованно высокая за сей агрегат! Но бегает резво! Не нравиться гремучесть всего от подвески до торпеды особенно зимой и извечная проблема на 9-14-х это трясучка рычага КПП! К сожаленью болезнь не излечима не какими средствами! Вобшем нашему ВАЗу до совершенства еше далеко!

Проблемы: Заменил задние фанари на альтернативные чисто-так для себя-2800р. На 50000 км сцепление -сам сжег буксовал в сугробе долго и упорно-5200р. На подходе радиатор ездил при -30 что не желательно,начал подтекать ! А по мелочам-датчики:ож,заднего хода,колодки тормозные,Лампочки , один коцевик задней двери. Ну и расходники регулярно! А чуть не забыл ремень ГРМ и ролик-на 50000км.-так на всякий случай!

1.5 i

Отзыв: машина не сказка много поломок но люксовый вариант более надежный очень легкая машина на поворотах не устойчива класика на повороте лучше держитсяподвеска как на99 твердая воще ездить можно 190 км ч разгонял на большой скорости ведет себя не стабильно так что для новичка красная цифра140 Метаалл гниет быстро так что кому такая машина на долго нужна советую днище покрыть и крылья с нутри и пороги тока пороги не бесцветной антикорозией она желтой становится со временем разход малый если ездить наоборотах 2000-3000 не более то расход в городе 5-6литров на сотку

Проблемы: каробка стеклоподемники омыватели замки ручник щетки печка термостат масло травило

1.5 i

Отзыв: Езжу на своей "четырке" 4-й год и помимо достаточной надежности наблюдаю довольно-таки скромный расход топлива. После каждой дальней поездки, не нарадуюсь остатку топлива в баке и деньгам отложенным на бензин. По комфорту ничего хорошего, но и слишком плохо отзываться тоже не стоит, т.к. сколько её ни шумоизолируй достичь результатов даже недорогих иномарок не удасться. Просто народу нравится делать свое авто немного лучше, в отличие от заводской версии. Машина реально становится комфортнее обидно лишь, что в той же Нексии или Логане это уже есть!

Проблемы: Стойки не менялись ни разу. Конечно есть небольшая раскачка, но пока не потекли - менять не буду. Коробку перебирали 1 раз (3500 руб.) , после чего подшипники через 100-150 км. снова дали о себе знать. Задние колодки поменял этим летом, ну, и передние заодно. В остальном только расходники: тормозные трубки, масла, фильтра и т.п.. Ещё важно лить хорошие масла в двигатель (Mobil 1) и коробку (особенно в коробку, которая постоянно жужжит и трещит даже на новых авто... в моей Zic). Разницу почувствуешь, когда пробег за 100 000 перевалит и начнёшь задумываться о ресурсе. После замены родного глушителя ,все последующие автоматически становятся расходниками, т.к. качество з/п оставляет желать лучшего и всё больше похоже на "русскую рулетку". При бережливой эксплуатации любая машина прослужит долго и эта не исключение!

1.5 i

Отзыв: класная тачка не надо покупать для нее саб покупайте просто 2 блина 4 полосника и они заменят вам саб сама машина это скаростная но на дороге при 140 км ее болтает и скорость приходитсяс сбрасывать а так берите класная машина и еще будте осторожны с сугробами я об сугроб 2 бампера сломал

Проблемы: поменял масло после 2500км а так 2 раза менял бампер и все

1.5 i

Отзыв: Автомобиль особых проблем не вызывает; Единственная проблемма это лампочки постоянно горят, то в поворотнике то в габарите причём в одном и том же. Ну и погремушка хорошая. Но эта беда на всех ладах после дальней поездки берёш отвёртку и всё протягиваеш.

Проблемы:

1.6 21144 MT

Отзыв: Добрый вечер уважаемые автолюбители! Купил себе авто 2008 году, ВАЗ 2114,движок 1600 так называемый ,но по сравнению с бывшей моей 2109 с 1500 движком, он меня разочаровал, во первых в зимнем периоде и по запуску ,а так-же и в динамике.Ожидал большего! Машина (тупая на разгон, даже после всех ТО). На ТО все говорят всё нормально, в пределах нормы! Но!!!! Если Я еду в небольшой подъём один и меня обгоняет на разгоне 5-ка или 7-ка (не в обиду сказанно) полную народу и при этом делает меня, тут уж стоит призадуматься. Причём на трассе ,тяга при спокойной езде ,нормально!В затяжную гору на пятой когда в не силах движок я выезжал без проблем для двигателя(тянет в гору ,но тупой на разгон,ЧТО ДЕЛАТЬ?). 160 брал спокойно дальше я сам не довал.Да и мне больше не надо.Проста удивляюсь тупому поведению движка. Может кто нибудь подскажет что делать с ДВС ? Проблеммы были с рассширительным бачком ,три раза поменял ,трескаються от перегрева и всё(двигатель не перегреваеться)! Сгорела лампа посветки уровня топливного датчика и стоп-сигнал (ЛЕВЫЙ ) то горит ,то нет.Тормозные колодки передние поменял после 31000км, почти в 0 стёрлись,замена масла ДВС 4 раза,Щас пробег около 35000.и в КПП залил полусинтетику(прошлой зимой были проблемы с авто-запуском после -25 град.,надеюсь в эту зиму повезёт чуть больше. ВСЕМ спасибо!,кто меня вытерпел. Если кто даст риеальный совет,зараннее Благодарю от всей души. Да и всем Спасибо за внимание!!!

Проблемы:

1.6 21144 MT

Отзыв: В общем машина неплохая, шустренькая, в плане скорости может дать многим иномаркам того же класса по зад! Неплохо разгоняется до сотни. Для "наших" машин впечатлительный крутящий момент на 3-3,5 оборотах, если обкатать соответственно шустро. Шумка не радует, спасает музыка.Сзади мало места, багажник - сгодится в общем то вместительный, кушает 9 по пробкам, по трассе 6,2. Масло не ест, и как странно, антифриз не убегат... Заливаю Кастрол 10w40, Аи-95, на Аи-92 тупит почему то при разгоне "чехает". Но на 95 бензине поёт как птичка. Вцелом автомобилем доволен. На мой взгляд самая лучшая машина из Российских авто.

Проблемы: На данном этапе надо менять "гранату", иногда остаётся пятно под машиной после длительной стоянки размером с пачку сигарет. По всей видимости потёк сальник, надо тоже заменить.

1.5 i

Отзыв: Несмотря на маленький пробег впечатления хорошие, машина экономичная с неплохим разгоном,манёвренная,есть конечно недоработки в дизайне и отделке.В общем автомобиль неплохой но маленько не доработанный.

Проблемы: Когда купил машину оказалось что неработает термостат,купил за свои деньги поменяли бесплатно.Через примерно28000км прогорела прокладка под головкой,отдал 1000руб поменяли,сейчас незаезжают обратно ремни безопасности,но это моя вина,надо было чаще убираться в машине.В зимнее время главное подобрать хорошее масло,4года в мороз заводится как говорится с полпинка,в последнее время правда закабенилась пришлось ехать на станцию,там поколдовали над датчиком холостого хода и сейчас опять нормально заводится.Ещё накаляет задний левый стопак ,выдерниш штекер и обратно втыкаеш всё опять работает,окисляются контакты штоли и главное на одном на левом.Недавно видел как гаишники ехали на такой же и тоже не горел левый стопак.

1.5 i

Отзыв: Обшие впечатление таковы - отечественная машина, больше дабавить нечего. Кароче ездить ездишь но все время мечтаешь об иномарке. Каком нибудь WV или БМВ, кароче все что угодно только пересеть бы. А хотя, вот например кузов не гниет, в дождь не протекает, зимой обогрев нармальный, летом вентилятор тоже ничо на 3 скорости дует, правда шумит, но что в наших машинах не шумит.

Проблемы: Умер ремень ГРМ, на 78000 км, вроде все

1.5 i

Отзыв: Общее впечатление нормальное. Набирает скорость хорошо. Ниразу не подвёл меня, наверное от того что следил за ней. ПРОДАЮ не очень дорого. Продаю так как купил новый автомобиль. Музыка, литьё, зимняя резина всё как надо. Хозяин один, так что могу рассказать о ней всё, что где и как.

Проблемы: Проблема? в том что это жигули.

1.5 i

Отзыв: Авто покупалось для работы в мае.Выбор пал после нескольких дней раздумий, занимаюсь растеневодством, приходится много ездить по полям, но и в областной центр(200 км от нас) ношусь по несколько раз в неделю, автомобиль требовался маневренный, небоящийся сельских ухабов, с более ли менее проходимостью и возможностью преодолевать средние расстояния в короткое время...Из претендентов были "Нива", ваз 2114, mazda 3. Из русских машин до этого была только "Нива", как помню, расход топлива у нее был недетский, запчасти для русского авто стоят немало, о скорости и говорить нечего, крейсерская 120 :-), но больше всего в ней раздражала раздатка...Из написанного ясно что она выпала практически сразу.Следущая под разбор пошла мазда, достоинств у нее много, главное и неоспоримое это надежность и скорость, но что касается ее клиренса :-) да в общем то и жалко ее бить...В итоге выбрали ваз 2114, выпускают эту модель давно, сервис налажен у нас даже на гаражах :-), запчасти дешевые, ест немного, передний привод... Первые впечатления: сборка ужасная, уплотнитель на левой задней двери обвис и не хочет держаться, неработающий гидрокорректор фар, неудобное переключение света(вкл/выкл), куча кнопок с перегоревшими лампочками :-) ужас:-) В принципе что хотел, то и получил. Места в ней хватает только на четверых, больше не беру, тесно сзади и колеса трут об защиту. Машина тесная, водительское место неудобное. Поставил музыку, думал шум меньше слышно будет- ничего подобного, такое чувство что на автовазе и не пытались шумку сделать :-) Для работы авто в самый раз- не дает расслабиться

Проблемы: С завода не работал гидрокорректор фар, после дождя клинит двери (постоянно со-мной WD-40), тормозные диски пришлось выкинуть после 1000 км- посинели и повело их, уплотнители не держатся сами, неговоря уже о пыли :-), аккумулятор пришлось сразу поменять-не держит заряд, как-то встал на трассе м4 из-за датчика положения коленвала, как сказали потом в сервисе провода на заводе пережали, сегодня не мог капот закрыть, пришлось на сервис ехать.Авто- не бей лежачего!!!Рекомендую для ленивых :-)

1.5 i

Отзыв: Хороший и надежный автомобиль! Многие начинают сравнивать с иномарками, но это же изначально неразумно. Наши надо сравнивать с нашими, а иномарки с иномарками. Среди отечественных авто отдаю ему первое место. Десятки не нравятся принципиально - были служебные и я остался недоволен (не нравится внешность и салон - убогие они какие-то). На 2114 ездил и по городу и на дачу и в деревню, и ни в одном случае он меня не подводил. Достаточно хорошая проходимость и устойчивость на дороге. Разве что ямы нужно проезжать поаккуратнее - ну так это на любом авто, если Вы его, конечно, бережете. Вообще я предпочитаю спокойную езду без рывков и гонок. По сравнению с "классикой" 2114 достаточно комфортный автомобиль. В дальних поездках не устаешь, не болит спина, не затекают ноги. По грузоподъемности 2114 достаточно вместительная машинка, если сложить задние сиденья, а так конечно багажничек маловат - 325 литров. Но здесь есть компромисс - 2115.... в ней багажник 427 литров + сиденья складываются. Правда, лично мне "пятнашки" не нравятся - длинновато смотрятся. ... но здесь, как говорится, на вкус на цвет... В целом автомобилем ВАЗ-2114 остался доволен и я и моя семья. Насчет печки... отличнейшая печка. Зимой на "единичке", максимум - на "двушке" работает. И в салоне тепло (можно сказать жарко), и стекла не запотевают. Насчет имиджа... Отечественный автопром сам себя губит. Надо не с других машин сдирать внешность, а проводить свои разработки моделей. Если возьмутся грамотные специалисты (а главное,если захотят), то, думаю, получится не хуже чем фиат, дэу или шевроле. Сейчас у многих людей иномарки, поэтому "принято" ругать наши автомобили, мол, "на тазик не сяду", а что делать тем, у кого нет финансов на иномарку, а ездить надо? Для среднего класса, конечно, наши авто - вполне нормальные машины, но, конечно, хотелось бы, чтобы работники завода более ответственно относились к своей работе и совершенствовали наши отечественные автомобили...хотя к дизайну и качеству материалов я особо не придирчив, главное, чтобы надежность была. Отвлекся... извините! В общем, своей "четырнадцатой" я вполне доволен (за неимением иномарки), и ругать её было бы делом неблагодарным, т.к. кроме хорошего от нее я не видел ничего. Выручала как могла. :)

Проблемы: Проблем за два года не возникало. ...разве, что "домики" под задние аммортизаторы поставил, чтобы машина не проседала, когда впятером едешь и в багажнике груз.

1.6 21144 MT

Отзыв: Впечатление от авто вполне положительное. За эти деньги можно купить только если б/у полуиномарку (2-3 года) типа Аксент, Лаган, Авео, Симбол. После замены подвески по кругу (сам решил) дорогу стала держать как поезд рельсы на любых скоростях и в любых поворотах. НО! из за жесткости ещё сильнее стало всё дребезжать (устранил самостоятельно проклейкой салона и подкручиванием всяких мелких креплений). Убрал нейтрализатор, после чего заметно прибавилось в динамике разгона. Не радует что печка шумная, отсутствие какой либо шумоизоляции (впрочем и на иномарках и полуномарках её тоже нет, кто не верит покатайтесь на Лацети, Лансере10, Фокусе2). Стоит добротная музыка, которая собственно и выручает. к минусам так же отнесу головное освещение (ближний вообще не алё, а с дальним много не поездишь), ксенон вкупе с родными блокфарами не создаёт должного эффекта. Тормоза(в случае если вы насмотрелись Спиди Гонщика) надо менять однозначно, но еслии вы дедушка = 40км/ч то родыне справятся. Сзади надо АТЕ ставить чугунки с колодками феродо, хоть немного почуствуете что зад тоже тормозит, спереди 14е перфорированные (вакуумник менять на больший).

Проблемы: на 700 км была заменена КПП по гарантии (поэтому советую до 2го ТО обслуживаться у дилеров, т.к. все проблемы глобальные выскакивают в основном до этого времени). на 1300 система охлаждения в лице расширительного бачка и патрубка термостата, приказала долго жить! Плохая масса задних фонарей(болезнь 9го семейства). Родные опоры амортизаторов живут тысяч 5-10, советую сразу заменить на сс-20(забудете про эти подшипники тысяч на 80). на 50 тыс. вышел из строя омыватель зад.стекла. Сиденья передние ужасные! К 20 тысячам поясница упирается в каркас сидушки! Перечень и стоимость доработок =)

1.5 i

Отзыв: 1 год на машине был просто незабываемым,на 3 год как всегда салон начал скрипеть,как это бывает в девятке,а так машина неалохая,и по моему одна из лучших в русском автопроме, и как бы я ее не хвалил,до иномарок еще далековато,например Мондео.

Проблемы: Скрипит,а так все поправимо

1.5 i

Отзыв: После доводки машины можно долгое время кататься не зная горя.Но до этого прийдётся немного поработать.Очень много заводского брака и недоделок.В общем кому-как повезёт.Это наверно касается всего отечественного автопрома. А в общем машиной доволен. Очень экономичная, довольно резвая, хорошо держит дорогу.

Проблемы: Первые три месяца были кошмаром. Первый месяц - замена модуля зажигания, стартера. Второй месяц - замена генератора , модуля зажигания. Третий месяц замена - стартера. А затем практически 4 года без проблем.

1.5 i

Отзыв: На мой взгляд "четырка" самый оптимальный вариант автомобиля для молодежи. Он сочетает в себе цену и качество, хоть и требует многих доработок. К доработкам можно отнести: Отделка салона карпетом, перетяжка сидений, шумоизоляция, ксенон, 15-ое литье, укороченые пружины и фильтр нулевого сопротивления. Эта модель не превередлива к качеству дорожного покрытия и манеры управления. По роду своей работы я большее время провожу за рулем в среднем по 18 часов за сутки и проезжаю большой километраж, это все ведется к тому, что за 9 месяцев с покупки я проехал 70000 км без замены каких-либо комплектующих, кроме резины, масла и фильтрующих элементов. Также была произведена чистка инжектора, замена свечей, регулировка клапанов и калодок . Расход топлива при скорости 100-130 всего 7 литров 95го. Вобщем его можно назвать народным. Если у вас хватает денег только на советский атопром, то эта модель просто находка.

Проблемы:

1.5 i

Отзыв: машина тянет на крепкую 4,мИНУСЫ В ТОМ,ЧТО НА ЗАВОДЕ СТАВЯТ БРАКОВАННЫЕ ЗАПЧАСТИ,А ТАК МАШИНА ХОРОШАЯ, РАСХОД В ГОРОДЕ ОКОЛО 9 ЛИТРОВ\ЕЗДА ПОЧТИ ВСЕГДА ПО ПРОБКАМ\,ЗАТО НА ТРАССЕ 5,7, УВЕРЕННО СТОИТ НА 140-150,ДЛЯ ЕЗДЫ ПО ГОРОДУ И НА ДАЧУ ЛУЧШЕ НЕ НАДО

Проблемы: 8,000-ЗАМЕНА КОРЗИНЫ СЦЕПЛЕНИЯИ МАХОВИКА

1.5 i

Отзыв: Современный дизайн самого любимого автомобиля 90х хорошое соотношение цены и качества а также доступность обслуживания и приспособленность к российским дорогам а если еще и довести до ума при доработке автомобиля то будет не хуже средней иномарки так что о своем выборе я не жалею

Проблемы: пока никаких

1.5 i

Отзыв: в принципе плхого, как и хорошего сказать особо нечего. Если сравнивать с классикой, то можно скзать, что машина классом выше. Но всеровно старый век. Пока никаких других вариантов не рассматривается, поэтому очень рад тому, что имею. А в общем авто ничего...

Проблемы: На данный момент серьёзных проблем не было.,Надеюсь не будет. Всё зависит от такого,кем и как авто эксплуатируется.За ней тоже уход нужен и ласка хозяина... Тратился только на ТО....

1.5 i

Отзыв: Несмотря на простоту дизайна и цены-по сравнению с другими передушками ВАЗ серии девятка(ныне четырнадцатая) ни в чём не уступает десятым моделям. А в плане проворности и экономичности в городском цыкле-это лучшее достижение ВАЗ.

Проблемы: Пока за первый месяц эксплуатации пришлось долить маслеца-по причине "быстрой езды" около 170 км/час в течении 3 часов. А так просто сказка.Я поклоник "девяток" и всё тут!

1.6 21144 MT

Отзыв: Машину купил 7 января 2011 года у своего друга. Малышка (2114) выехала с автосалона в 2007 году. была проблема с коробкой(заводской брак)ждали 3 месяца когда поменяют по гарантии. 2 раза менятся стартер.ну вроде все с поломками) и понеслось: занижение подвески, ксенон, музыка, колеса 15е ВСМПО "ПАЛЛАДА", нелла, ну и так всякие приятные мелочи. Ничего не ломалось потому что эксплуатировалась аккуратно.Крашен капот - старый хозяин оставил манину на небольшой горке, скатилась в дерево, и правая предняя и задняя дверь- дед на москвиче немного помял.Ну все вроде рассказал про Малышку.Машина отличная меня все устраивает.

Проблемы: на трассе камень прилетел в модуль(((((один модуль - 2000р

1.6 21144 MT

Отзыв: ///////////////////////////////////////////////////////////////Машиной очень доволен, пока слава богу без эксцессов, не считая перегоревшей лампочки стоп сигнала, не закрученных дворников, хомута бачка охлаждающей жидкости. Запчасти просто копейки стоят (пересел с иномарки). Так что кто думает брать или брать думаю что ответ брать. Большой клиренс. Заправляю её смело 92 бензином , хотя по книге написано что 95. /////////////////////////////////////////////////////////////////////////

Проблемы: Пока слава богу без эксцессов, не считая перегоревшей лампочки стоп сигнала, не закрученных дворников, хомута бачка охлаждающей жидкости.

1.5 i

Отзыв: Первым автомобилем была 99 так что сравнивать особо не с чем, В 99 бесило не изменность рулевой колонки решил проблему меньшим по диаметру рулем, В 14 заметно улучшен интерьер, приборная панель теперь освещенна а не 2 лампочки сверху, нормы токсичности только усложнили авто ненужные датчики как бы улучшают экологию, но на практике просто убираются с программы ЭБУ, теперь пробежимся об оценках дизайн ну на 3 ну таже девятка только в профиль хотя бампера все таки симпотичнее да и оптика стала приятней на вид и на свет, эргономика ну тянуться некуда не надо и на том спасибо, комфорт 3 бала кандиционера не хватает, отделка по сравнению с 99 стала приятнее 3 бала, доступность и облуживание на 5 конструктор все в гараже и за световой день, приспособленность в дорогам нормальная не совсем пузотерка , надежность ну если не ломать специально то нормально, ходовые качества для этого обьема приемлимые, имидж ну пацановский авто)

Проблемы: Проблемы пока не было....

1.5 i

Отзыв: Машина для тех кому не нужны понты, а нужна рабочая лошадка - приемлимый расход бензина, дешевые и распространеные расходники. Спереди еще более менее комфортно, сзади только для ребенка...

Проблемы: сгорел предохранитель, пару раз после поганого бензина ЧЕ, появились сверчки в дверях и под торпедо. облезает краска на пластике бампера.

1.6 21144 MT

Отзыв: Для первой в жизни машины (с салона) не плохо. А так - ведро под современный манер по большому счёту. В СССР наверное делали лучше. Система контроля качества тогда была на более лучшем уровне. Движок тянул туповато даже при АИ-95 (согласно паспорта). Сделал ЧИП тюнинг - стало по веселее, но ожидал большего. Амортизаторов хватает на 2 года умеренно активной эксплуатации. Греметь начали в салоне в 1,5 года. В первое лето через печку в салон под обшивку попала вода - надо постоянно заглядывать под капот и проверять (чистить) дренажные отверстия от листьев. Замазал герметиком стыки и стало гарантировано сухо. Из-за воды сгнила шумотеплоизоляция под ногами водителя м переднего пассажира - пришлось всё заменить. Качество покраски кузова в отдельных местах шаражное - проступают то ли отслоения, то ли попала грязь под краску. Щели между дверями не только большие, но и ещё разного размера. И у каждой партии они разные. С первых дней при проворачивании рулевого колеса слышен разовый стук в передней подвеске, переходящий со временем в хруст в ШРУСе - заменил уже 2 шт. с левой стороны по гарантии. Замки дверей никакие - дверь то недозакроешь, то хлопнешь. Ездить на данной машине выше 120 км/ч уже жутко - чувствуешь её неустойчивость, движок начинает орать. Сиденья передние без чехлов давят на спину и 5 точку поперечными деталями каркаса. Резиновые уплотнения всех 5-ти дверей имеют места не плотного прилегания через которые уходит часть тепла из салона зимой и проникает пыль летом. Не помешал бы и салонный фильтр - летом только успевай пылесосить и делать влажную уборку в салоне. В общем лучше иномарка, даже если её собирают в РФ.

Проблемы: Передних колодок хватило на год. А ещё они сильно скрипели. Заменил на фенволовские - замечательно. Заменили 2 раза левый ШРУС - походу в сервисе по гарантии ставят какое-то Б/У после набивки смазки. Коробку передач переключать приходится очень аккуратно, а то необходимо прилагать небольшое усилие или "ловить момент" хоть и езжу осторожно. Стойки амортизаторов заводские фуфло, отъезжу 3-ю зиму и буду менять, хотя это надо было уже сделать. Так больших проблем не возникало. Для рабочей лошади данная модель сам то! И с запчастями без проблем, всегда можно найти и не дорого как у иномарок. Клапан в заводской пробке расширительного бачка системы охлаждения почти сразу перестал работать и бачёк раздувало до того момента пока он не треснул. Заменил и пробку и бачёк. Лампочки заводские почти все позаменял, новые служат дольше. Контакты разъёма на задних фонарях (особенно стоп сигнала) слабо прижимаются к дорожкам контактной пластины, что приводит к спайкам, выплавке дорожек и как следствие - потере контакта (на стопах).

1.5 i

Отзыв: у меня с моей красоткой проблем не было, ну так только мелочи, на 300 км пробега сдохло реле которое включает вентилятор системы охлаждения,болезнь этих машин электрика ,фары и так далее.В целом довольна, я пересела на нее после 99 особой разницы не почувствовала, но езжила на приличные расстояния 5000 ,7000 никаких проблем, хотя комфорт нулевой. поездила на субару импреса, конечно небо и земля.

Проблемы:

1.5 i

Отзыв: Одно слово на букву г........о Во время движения все скрипит.Под ногами водителя впереди что-то чавкает,передачи плохо включаются.После тихой девятки ,я был поражен такой плохой машиной.После пяти месяцев эксптуатаци и продали ее и слава богу.За время эсплуатации прошла 7000 км.

Проблемы: Поехал в Калужскую область и там обнаружил,что вытекло масло с коробки передач.Ехал обратно 300 км. постоянно подливая масло.В Ростикино-Авто поменяли коробку по гарантии.Спасибо ВАЗУ за такой подарок.Потом стал потеть двигат ель.Сцепление сказали поменять на импортное за деньги.Торпедо стала скрипеть почти сразу.Пришлось в щели поролон вставлять.Двигатель 1600 очень шумный и неприятного звука.Короче эта машина с допами обошлась в 250 тысяч.Мне кажется такое гавно стоить должно не более 150 тысяч в лучшем случае. Пока на Вазе не будут стоять импортные двигатели и коробки,лучше этот конструктор не покупать.

1.5 i

Отзыв: Плохого пока ничего сказать не могу , как и каждая советская машина самая большая их проблема, это шумоизоляция, она оставляет желать лучшего, но есть и плюсы если ее запрограммировать на быстрый разгон, то можно потягаться даже с иномарочкой !

Проблемы:

1.5 i

Отзыв: Сравнивать не с чем , т.к. первый , но надеюсь не последний автомобиль... Если не насиловать и беречь по мере возможности , то машинка прослужит верой и правдой 5 лет и более. Все поломки и неисправности - по неопытности либопо глупости + понадеялся на качественное техобслуживание в автосервисе "Инком-Авто" (не выдерживает никакой критики - если бы ни "гарантия" , лучше бы всё делал сам!!!). Совет всем - старайтесь присутствовать , когда посторонние люди , мнящие себя "специалистами" лезут в нутро вашего автомобиля !

Проблемы: 1. Автомобиль купил с треснутым бачком омывателя , на сервисе поменяли датчик уровня , поставили хомуты на шланги - в итоге трещину заметил сам - на вторую зиму эксплуатации ! 60 рублей и 10 минут - проблемы нет !

1.5 i

Отзыв: не стоит никакая машина таких денег!А - зубило начинает сыпатся с момента покупки!Плюс еще радость,поездив немного обнаруживаешь множество значительных заводских браков,что на вазиках что на иностранках собраных в России....ЗА РОДИНУ ОБИДНО!!!!НАУЧИЛИСЬ ТОЛЬКО ДЕНЬГИ ДРАТЬ!!!

Проблемы: КРАСКА ОТВАЛИВАЕТСЯ ОТ ЖЕЛЕЗА,ГРЕМИТ ПОДВЕСКА СНОВУ,И ВЕРТЕЛКА У СЕДУШКИ СНОВУ ОТЛЕТЕЛА,ВНУТРИ БАРДАЧКА ЗАВОДСКОЙ СКОЛ ПЛАСТМАССЫ,ЧЕРЕЗ ДЕНЬ ОТКРУТИЛСЯ ДАТЧИК УРОВНЯ МАСЛА В КОРОБКЕ,НЕ РАБОТАЕТ ПОДСВЕТКА КНОПКИ- ДАЛЬНИЙ СВЕТ,ЗАДНИЕ ДВЕРИ ЗАДЕВАЮТ ЗАДНЕЙ ЧАСТЬЮ ЗА ПЛАСТМАССУ.ФАРЫ ЗАДНИЕ-ПОСТОЯННО ПРОПАДАЕТ КОНТАКТ.КОНЦЕВИКИ ДВЕРЕЙ ЧЕРЕЗ МЕСЯЦ ПОЛОВИНА НЕ РАБОТАЕТ.ВСЕ НЕИСПРАВНОСТИ УДАЛЯЮ САМ,ГДЕ-ТО ПОКУПАЮ НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ,А ГДЕ-ТО СТАВЛЮ ИМПОРТНЫЕ,А ПОЛОВИНУ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ВОБЩЕ НЕ УДАЛЯЮ-БЕСПОЛЕЗНО!!!

1.5 i

Отзыв: машина ездит. и слава богу. очень жаль что нет подушек безопасности. страшновато ездить без них.очень хочется жить. очень не хватает автоматической коробки передач. при возможности я ее продам. И последнее предложение, чтобы послать этот отзыв. Я уже не знаю, что про него писать. Купите кто нибудь, а?

Проблемы: дурит ботровой комп

1.6 21144 MT

Отзыв: Не можем сделать новое, делаем новые фары. С начала эксплуатации поменял подвеску (аммо Плаза-экстрим перед и зад опорники СС-20) и машина стала нормально перемещаться. Прошивка оптимальная по движку выровняла момент впрыска и угол зажигания. но что не делай все равно- ведро. С другой стороны идеально для работы, ремонтнопригодна. любой гаражный сервис поможет(огромный плюс) С двигателем 1,6 много вибрации по кузову что не было с 1,5. Весной перейдет по рукам а я остановился на шкода октавия друг тоже весной продает. Желаю всем зарабатывать больше, создавая конкуренцию АВТОВАЗу.

Проблемы: вози с собой набор ключей, трос и провода прикурить!!!

1.5 i

Отзыв: Пусть ругают отечественный автопром! Пусть наши рынки забивют корейскими и китайскими мутантами по схожей цене! Мне моя ласточка все равно не разонравиться. Юркая, динамичная, проходимая! Прстая и дешевая в ремонте! Одним словом рабочая машина, а не предмет фетиша и поклонения. Это не икона - это друг и помощник!

Проблемы: По гарантии за 8 тыс. пробега сменили: реле поворота, кожух на рычаг КПП, опору передней правой стойки, "реле-регулятор печки", лампочки стопов.

1.5 i

Отзыв: Машина неплохая,в о основном использую для работы.Езжу сам и вожу кучу инструмента и материала с собой.Машина постоянно в работе,где только не приходиться кататься.Машина маневренна и не прихотлива настоящая рабочая лошадка.Дизаин вполне устраивает,вот бы еще покачественней материал(пластик,обшивку).Но вконце то концов едет и уже спасибо.

Проблемы: Замена тормозных колодок.Замена бамперов(больно уж хрупкие).Ломаются в раз.Замена средней части глушителя(проржавел)хотя делал антикор.Замена задней части глушителя (трещина сантиметров дватцать)

1.6 21144 MT

Отзыв: Купил машину в октябре 2010г. Машиной очень доволен! Хорошее сочетание цены и качества. Максимально разгонял её до 160 км/ч, это предел для неё,да и управляемость становиться почти никакая,начинает её "водить".При моём росте 1м82см сзади места для пассажиров я считаю мало, а на переднем месте вполне приемлемо Особых проблем в ремонте она мне недоставляла. Хорошая машина,ещё бы кондиционер поставить и ничуть не хуже бюджетных иномарок.

Проблемы: После покупки поменял текущий радиатор и расширительный бачок и ремень ГРМ. остальное расходники.

1.6 21144 MT

Отзыв: я владелец ВАЗ 21144 я просто очень возхещен автомобиль просто классс, только заним надо чень присмотреть и в лажить, а кто это коворит что все плохо он просто за машиной не смотрит .я владелец ВАЗ 21144 я просто очень возхещен автомобиль просто классс, только заним надо чень присмотреть и в лажить, а кто это коворит что все плохо он просто за машиной не смотрит

Проблемы: я владелец ВАЗ 21144 я просто очень возхещен автомобиль просто классс, только заним надо чень присмотреть и в лажить, а кто это коворит что все плохо он просто за машиной не смотрит я владелец ВАЗ 21144 я просто очень возхещен автомобиль просто классс, только заним надо чень присмотреть и в лажить, а кто это коворит что все плохо он просто за машиной не смотрит

1.5 i

Отзыв: Автомобиль - на каждый день!!! До этого ездил на М-412, затем на ВАЗ-2106. Сев за руль 14-ки - понял что автомобиль удобный, лёгкий, маневренный - вобщем для своего класса машина что надо!! На трассе ведёт себя резво и без всяких проблем можно потягаться с Акцентами, Сорентами и т.п., причем всё заводское ни прошивки , ни мотор не трогал - короче машина класс!! Можно было бы немного пространства конечно в салоне поиметь, ведь багажник немного можно и укоротить, и просторнее стало бы.

Проблемы: Была небольшая проблемка с зажиганием - вышел из строя блок коммутатор и датчик положения дроссельной заслонки - и это практически всё для автомобиля 5-ти лет.

1.6 21144 MT

Отзыв: купил новую. поскольку считаю что для покупки отечественного авто это самое рациональное решение. переплачивать сотню за приору совсем не хотелось (можно и добрую иномарку взять). а Четырочка самое - То! и проходит без проблем и цена не такая уж и высокая. и не жалко было прокачать её хорошенько, поскольку и в иномарку пришлось бы вложиться чтоб установить под себя хорошую аудиосистему и на шумоизоляцию (что бы там не нахваливали) пришлось бы все равно раскошелиться. да и на случай ремонта- это совсем другие цифры.

Проблемы: протекал бачок расширителя по шву

1.5 i

Отзыв: Покупал авто новый в салоне официального дилера,комплектация люкс ,в целом машиной доволен,конечно это не иномарка по комфортности,но за свои деньги вполне неплохой автомобиль,в дороге ниразу не подводил,тем более ездил на ней два раза в крым(2200км) пару раз в Воронеж из Пскова (1300км) . Конечно присутствовали мелкие недочёты типа скрипа задней полки и обшивок дверей,но это всё сразу устранял сам.Мотор 1,5 восьмиклапанный в принципе очень неприхотливый,перегревов ни разу не было даж летом 2010, приёмистый,на холостых оборотах на первой передаче спокойно идёт по грунтовке,на шоссе довольно устойчива,неплохо держит повороты,радуют складываемые задние сиденья и так как есть дача то нет проблем с вывозом урожая,емкость багажника увеличивается значительно. Расходные запчасти весьма доступны по цене. Сам поменял штатный бортовой компютер на другой (мультитроникс) с более богатыми функциями и диагностикой ошибок. К недостаткам конечно хочется отнести слабоватую шумоизоляцию,но в принципе при желании это я думаю устранимо.

Проблемы: Наверно мне повезло (тьфу тьфу) ,за 43000 пробега не ломалось ничего,подвеска в норме стойки не текут,рулевая рейка не стучит,менял во время только расходники(масло,тосол,фильтра,свечи), хотя нет вру один раз заменил стоповую лампочку сзади слева и поменял штатные дворники на безкаркасные,больше пока проблем не было

1.5 i

Отзыв: Добротная, рабочая машина, с возможностью для путешествий. Эргономика "моя" (рост 182 см), всё удобно и под рукой. Скоростные характеристики позволяют не быть черепахой на трассе (120км/ч крейсерская), экономична (город лето - 6,5л/100км, трасса лето - 5,7 л/100км).

Проблемы: Датчик коленвала, эл. двигатель отопителя, шум (вибрация) в КПП

1.5 i

Отзыв: добротное авто... отлично ведёт себя как на трассе так и в городе... по началу (500 км) нервировал инжектор... отклик движка через 0,5 сек, ходовая приятно удивила... небольшие неровности лекго глатает, после убийства диска стойка выдержала... после установки запаски управляемость не изменилась, хотя разный износ резины...

Проблемы:

1.6 21144 MT

Отзыв: авто приобрёл в ноябре 2007года авто хорошее, мягкое,и дорогу держит хорошо и оборотистая .двери закрываются громковато ,поставил бесшумные болты сейчас навроде нормально.присутствует кака -ято вибрация, и проблема езды на сокращённых оборотах пришлось доработать что бы вода и грязь непопадали от колёс под капот установил грязезащитные резинки ,а что бы сзади не забрызгивало грязью задний бампер и фонари убрал заводские брызговики а на защиту установил брызговики от классики и внутри сделал защиту шире что бы незабрызгивало где запаска просто взял старую защиту вырезал полосу шириной сантиметров 8и прикрутил к защитеи встало всё в норме.

Проблемы: на12000тыще потёкла левая передняя стойка вот поеду на то2 менять буду скрипит нижняя правая шаровая и задняя подвеска вся скрипит .после покупки отказывал стартер немог завести машину но в ремонт не ездил сам начал работать .по грунтовке ездить нельзя как пылесос пыль сосёт.сменил заводскую резину на каму евро 224 а та всталаяйцом или восьмёркой стояла росава ВС-43 просто фуфло.

1.6 21144 MT

Отзыв: После восьмилетней 99 ощутимая разница. Кузов удобнее (телек 29"везли без проблем), салон комфортнее, брякает меньше. Двигатель помощнее, прием отличный. Радуют фишки вроде подогрева седушек, заводская тонировка.

Проблемы: на 7 тыще начал умирать втягивающий (езда только по городу, с частыми заводами). В гараже валялся от классики новый - подошел! - 15 минут и готово. По гарантии ехать нечего - день будет потерян :(

1.6 21144 MT

Отзыв: Общее впечатление - хорошее. Я ожидал худшего от нашего автопрома, впрочем все признают - игра с нашим автопромом - игра в лотерею - по ходу мне повезло, достался неплохой "выигрышный билет". Условия эксплуатации. С дома на работу, с работы домой. Суббота, воскресение - "базарные дни". Две поездки на юг Архипо-Осиповка Черное море ( общий - 2500 км) и Крым (общий - 2200 км), + изредка по области 300 - 500 км. Стиль езды - спокойный, за редким исключением. В машине никаких переделок, тюнингов и прочее. В машине только сигнализация - а так голая. При росте 175 и 80 кг мне немножко тесновато за рулем. Так как семья ещё более миниатюрная - то их мнение по данному аспекту не учитывается. Багажника для поезки на юга хватает, хотя жена кидала в багажник по моему много лишних вещей. Дачи нет - бездорожье не пробовал. В эту зиму 2009 - 2010 когда все завалило снегом, а как мне кажется(личное субьективное) Белгородскую область особенно сильно, на шинах Гиславед(извиняюсь - не помню как правильно) чувствовал себя уверенно, "постороняя" помощь все таки пару раз потребовалась - ну так ведь "Стихия". Испытал машинку на Крымских серпантинах - незабываемые впечатления, адреналин. Жена вообще предпочла ехать с закрытыми глазами. Но это личные впечатления. При подъеме на гору Аю-Даг - в течении полутора часа, шел на 1 - 2, изредка 3 передача, вентилятор работал все время - если бы чуть чего и перегрев 100%! Штатная оптика и штатные лампочки 55/60 - фуфло, хотя дальний свет нормально - но им негде пользоваться, если соблюдать все правила. Особенно при полной анархии ксеннона, полный произвол! Спасает только кошачье зрение. Ходовые качества - нечего обсуждать. Особенно динамика - разгон - ТУПО МАЛО! Конечно переходя на пониженную и раскручивая до 5000 более менее что то ощущается. Я вообще не "гонщик", езжу спокойно. Мне как "потребителю", "простому юзеру" - нужен просто комфорт при совершении обгона - когда оставшись на той же передаче, я мог быстро завершить обгон. Меня напрягает, когда обгон затягивается.

Проблемы: 1. ЗаГлючила сигнализация - пришлось вскрывать.

1.5 i

Отзыв: Самая нормальная Российская машина! Да простят меня владельцы 10-к.Сразу после обкатки заменил "ряд" в коробке. Потом под новую коробку заменил распредвал(109-й ОКБ Динамка)+ рег.шестерню, "прошивку" конкретно под вал. Залил в коробку, мотор и томоза синтетику Кастрол. Ну естественно заменил свечи (НЖК), провода (чемпион), антифриз (ликви-моле). Перетрехнул подвеску, поставил всё не наше. Сделал ПОЛНУЮ шумоизоляцию и уже 90000 меняю только расходники на ТО. Тфу-тфу-тфу через левое плечо!

Проблемы: Читай выше....

1.5 i

Отзыв: Общее впечателение о машине осталось хорошее. Отличная динамика и маневренность. Клиренс достаточный чтобы ездить по нашим дорогам. За 3,5 года эксплуатации проблем было много. Ломалось все что можно. Наиболее серьезная поломка - накрылась рулевая тяга (заводской брак). Каждый месяц перегарала какая-нибудь лампочка. Но после смены машины на иномарку, стало понятно, что машина не так уж плоха: хороший разгон, скромный расход топлива и многое другое. За свои деньги нормальный автомобиль.

Проблемы:

1.5 i

Отзыв: Машина покупалась для работы, постоянные разезды, не такса, ездил один.Расход в городе7-8 на трассе 6 , нормально. В гараже с ней можно сделать ремонт любой сложности и это большой плюс, запчасти недорогие тоже хорошо,надёжность зимой порадовала за 3 года ни разу не подвела с запуском двигателя, даже в минус 37, диву дался, очень туго но завелась.Масло минералка 10-w40, в коробке полусинтетика, акб в тепло не заносил. НА заводских свечах проехал 47000 и они ещё живы пропескоструил,проверил под давлением, рабочие!!!!!!!!! Скоростной режим 120 это потолок для этой машины, если быстрее то она неуправляемая, её приподнимает,и того гляди движок из под капота выпрыгнет,орёт как резаный. НЕ ЗНАЮ КТО МОЖЕТ НА НЕЙ ЕХАТЬ 160. Если полностью поменять подвеску АСОМИ СПОРТ , может ещё 140 выложит а так это самоубийца, это не немец,не француз и даже не американец это ВАЗЗЗЗЗЗЗЗ

Проблемы: А теперь о бедах. С самого начала плавали обороты 800- 840,проверил клапана,свечи результата нет, так и плавают до сихпор,передачи включаются очень трудно и с посторонним шумком. 1 тысяча. Генератор сгорел на 356 километре ,ждал пол года ,мозг вынесли весь , но кое как поменяли по гарантии, а на заменяном, подшипники уже три раза менял. Стеклоподьемник левый, лопнул трос,поставил реечный.С правой стороны сожрало колесо , развал на вазе зделали с браком.12 тысяч полетел термостат,накрылся дачик дроссельной заслонки,заметнее стал шум в коробке передач на3 и 4 скорости. 20-40тысяч лопнул расширилельный бачок,сломались 3 ручки открытие дверей причём их открывал раз в пол года,поменял 2 глушителя,салон дребезжит всё сильнее и сильнее.40-54тысячи передачи включаются всё хуже и шумнее, регулировал сцепление эфект ноль.Замена всей подвески но дороги по которым я ездил на твердую 4 один асфальт ,ям кроме леж полицейских нет. Ладно будем считаь что машина своё почти отработала, потому как чем дальше тем чувствую будет хуже,решил продать.красная цена 150000 а тут 5летку за175 я в шоке.......

1.5 i

Отзыв: Лялька (это имя). Хорошая машинка! Раздражали серые полоски, летом я их перекрасила в цвет кузова (франкония), теперь нормалек! Я ее люблю и обожаю и она мне этим же отвечает, слушается!!!! Я своей лялькой довольна!

Проблемы: Единственная проблема загорается ЧекЭнджен, как в сервис заезжаю, не горит. Диагноз так никто и не поставит, почему. С учетом что он горит довольно часто, бензин приходится заливать ведрами! В сервисе салона не обслуживалась, т.к. в нормальном сервисе все тоже самое делают намного дешевле и качественнее.

1.6 21144 MT

Отзыв: Автомобиль мне нравится . Качество соответствует цене (что вы хотите от российского автопрома ) Т/О ни разу не проходил и не жалею ,машина работает и хорошо . Каждый день мотаюсь на работу и обратно ,на дачу и на рыбалку и ни разу не подвела . Думаю для начальных азов это хороший вариант ! Естественно каждому хочется за руль " мерина" , но не всем это по карману , а эта модель для отдыха для меня хороший вариант !

Проблемы: Конечно есть проблемы , второй раз сменил датчик фаз (непонятно для чего его туда впарили ) , стопарь правый два раза менял лампу ! Лопнуло пластиковое крепление на дверке бардачка и сломался возвратный механизм на ремне безопасности . Но это мелочи в сравнении с другими проблемами российских автомобилей !

1.5 i

Отзыв: раньше ездил на vw vento 94 года с двигателем 1.6 - 75л.с. в мае прошлого года взял себе свою 14. проехал около 30 тыс на ней. в принципе едет резвенько. единственное к чему пришлось привыкать после иномарки - отсутствие ГУРа. а так до покупки этой машины я был о них хуже мнения. сейчас выступаю на ней в различных соревнованиях - гоняюсь в уличных гонках. в принципе я доволен.

Проблемы: ГРЕМЯЩИЙ САЛОН, ВОЙ КОРОБКИ И ДВИГАТЕЛЯ.

1.5 i

Отзыв: Мне машина понравилась.В течении15мес из нее не вылазил.прошлой осенью на меня навалилась из левого ряда пьяная девушка,помяла левое крыло но до метала не достала,только до грунта.проездил оснь,зиму,лето-пол.России,Крым,ни одной ржавчины-красить стали хорошо.Зимой тепло,скорость устраивает-130-150 вполне,даже груженая.Огромный минус-тесно ногам задним пассажирам,почему-бы не увеличить см.на10-15.

Проблемы: 12000-замена по гарантии стартера.Слабое сцепление-через 2000 появился рокот из-за выжимного. На вазовском центре на Каховке на первом ТО сказали что ничего страшного.Сейчас передачи иной раз включаются с лязгом.Боюсь появились проблемы с коробкой и все из-за этого поганого сцепления.С гарантии соскочил.Проклинаю тех,кто делал это сцепление.Бывает подвирает лампочка-проверить двигатель,была проблема с платой заднего фоноря-устранил сам за 15мин.По Тамбовским дорогам разбил правый наружный шарнир-но это моя винаА в общем нормальный,надежный авто.

1.5 i

Отзыв: я считаю что автомобиль потянит на три с небольшим плюсом ВАЗ преобрел в пакете комплектации люкс борт компютер можно сказать бесполезная вещь радует холодным утром подогреф сиденийт в общем три с плюсом сейчас пробег45000 задумываюсь о замени авто кпп механика при разгоне приходится придерживать рычаг переключения чтобы не дребезжал радует проходимость гоняем на ней на рыбалку

Проблемы: Во первых после 17000 заменили все четыри гранаты затратил не малые средства в шумоизоляцию Очень большое количество мелких поломок

1.6 21144 MT

Отзыв: Сразу после покупки сделал полную перетяжку и смазывание всех узлов и агрегатов. На заводе жалеют всего, и сил и смазки. 25000 т. прошёл без замечаний. но чую, скоро делать перетяжку, материал слаб.

Проблемы: Плохое лобовое стекло, посекло песком и пылью на первых 3000 т.км. Не побило, а оставило многочисленные точки, и теперь при движении ночью или в при ярком солнце всё бликует. Опасно.

1.5 i

Отзыв: Да.....Если бы ВАЗовцы делали эту модель, так как сейчас, лет десять назад - они бы уже преуспели в сбыте и популярности, но в реальном летоисчислении (нравится и это чесно, но всетаки купил бы иномарку,еслибы не желание купить хоть что нибудь новое, подержанные иномарки это тож отстой), короче на что хватило то и взял - не жалею т.к. к мелким неприятностям нашей техники готов всегда как пионер. Динамика разгона хорошая (8 клапанов и 1,6 дают плюс) инжектор вроде получше стал вообщем двигателем пока доволен, проблем не было. Управляемость лучше чем на 10-той модели(лично моё мнение), хотя разницы большой между 10-й и 14-й моделью не улавливаю помоему 10-й ряд просто на порядок дороже, да и амортизаторы погрубее ставят. Да, сравнивая свою служебную 9-ку с моей 14-й делать их начали лучше конечно, обидно что разница 3 года опаздывает ВАЗ.

Проблемы: Проблемы стандартные правая стоика передняя, как била на отбой, так и бъет (помоему это у них все болеют), омыватель заднего стекла на второй тысяче отказал, причину пока не устоновил, жду второго ТО. Евро панель долго держалась бес скрипо,в на 7000 тыс, из панели сначала вылез маленький скрип но на 14000 перешол в хорошего "СВЕРЧКА" резинки с зади как скрипели от стоек так и скрипят (это тож все болеют)- это норм можно, даже не устранять по приколу "раша наша":))))) Ну пока и все.......... Нормальная машинка за нормальные денежки. ДЕУ Нексия рядом не валялась, в 14-Й, места больше и прет она лучше.))))) Прикол майл не пропускает движок 1,6 кубиков.

1.6 21144 MT

Отзыв: Купил вместо Нивы 21214, которая достала прожорливостью и поломками. За более чем 10000 пробега только сломался стеклоподъёмник и пришлось поменять "таблетку" на генераторе. Остальные вложения - либо ТО (фильтры, масло и т.д) либо понты (бортовой компьютер, органайзер на сиденье, антирадар), либо необходимые дополнения ("Гарант", GSM-сигнализация, титановая защита двигателя). В общем и целом за такие деньги - вполне нормальная машина, если, конечно, руки владельца растут откуда положено. Масло - Castrol , Бензин 95, а когда жаба душит, то и 92 нормально хавает. Резина: летняя Tunga Road, зимняя Taganka SnowQueen.

Проблемы: Через две недели после покупки убил и сразу трейд-ином скинул литьё R14 в обмен на мефровскую штамповку R13.

1.5 i

Отзыв: впечатления-0,какое может быть впечатления о нашич Российских авто,остаеться только пожелать лучшего,а вообще на мой взгляд почти любая иномарка намного лучше наших авто,остаеться только гадать почему наш автоваз так далек от совершенства-ведь 21 век уже как никак! В конце года конечно-же продам свою 14 модель автоваза и куплю наверное или Акорд или ЦИВИК. Вот такие вот мои впечатления.

Проблемы: В принципе никаких проблем,почаще на СТО заезжаешь только.

1.5 i

Отзыв: Машина как машина.Могла бы стоить и подешевле,но все импортные оналоги минимум в полтора раза дороже,а по потребительским качествам на том же уровне.Зимой тепло и стекла не обмерзают.Расход бензина 6-7 на трассе и 8-9 в городе при том ,что я люблю притопить и езжу максимально быстро на сколько позволяет дорожная обстановка(на трассе 150 хотя машина может выжать еще двадсатку но права нужны для работы,а в городе до 110 и резвых стартах со светофоров) По проселку едет нормально,но в критических местах цепляет католетическим нетролезатором,а он штуковина дорогая(примерно 4700) Кстати у ЕВРО 2 вместо него можно поставить просто трубу (стоит 450) но только после тех -осмотра.

Проблемы: Перегорели 3 лампочки в задних габаритах.Преходится пару раз доливать масло в период между заменами(15000) Единственная поломка за год сильно озадачила.Сам найти не смог.Был излом жилы провода внутри оплетки идущего к датчику положения коленвала.Причина на мой взгляд недостаточная длинна провода, который видимо при вибрациях и перемещениях двигателя черезмерно натягивался.После этого купил бортовой комп.Иногда высвечивает кода ошибок обрыв провода датчика детонации и обрыв или замыкание на массу проводов регулятора холостого хода.Причина не ясна .Изменений в работе двигателя при этом не происходит.Еще на заводе ставят отвратительные колодки переднего тормоза.Чуть нагреваются и скрипят и от диска не отходят,а притормаживают.Их хватило на 14370км .Заменил на немецкие АТЕ, прекрасно работают не скрипа не подтормаживаний.Стоят уже 22000км и еще до половины не стерлись.Кстати можно найти замену и дешевле.Ужасные покрышки КАМА 217.Даже летом при торможение не цепляются за освальт ,а блокируются на юз.После дождя не то что тормозить в поворот не войдешь даже на средней скорости совсем не держат.Сносит на ружу поворота.Короче бывалым поосторожнее на них,а кто только начинает водить лутше сменить на более цепкие.В ЗР тест был KUMHO ecsta SPTKU-31 очень хорошие результаты показала.Правда они на 14 дюймов но высота профиля 65 так ,что на десятых дисках как раз подойдут на Самару.Можно только перед переобуть,но только после техосмотра.

1.5 i

Отзыв: Автомобиль стоит так, как он выглядит и ездит! Не больше и не меньше (касаемо 2008г.в. 239т.р.сейчас под 300 вроде ..в связи с утилизацией,это уже не его цена,но это другая история))

Проблемы: Прочитав несколько отзывов, понял что мне немного повезло с машиной, хоть и новое авто, но машина машине рознь(видимо какие-то из них собирают по понедельникам, и похоже большую их часть), никаких стартеров ,генераторов и проч. и проч. я не менял ( тьфу, тьфу, тьфу,)Первая проблема пришла после суровой зимы 2009-2010, видимо испугались и "побежали" задние стойки (решение: замена на Бильштайны Б-4 за 2к + работа около 500р) ,вслед за ними сдался и АКБ ,казалось бы с чего , это же б...ть Подольский АКБ ,в магазине долго удивлялись как это я на нем 2 года откатал, он говорит мах пол года ходит(решение АКБ ТАВ 2,3к- до сих пор не могу понять почему я покупаю турецкий акум, когда там круглый год лето, а бл..ть подольский расчитан на пол года не гарантированного запуска ).Ну и на последок практически ровно на 40000 рассыпались (в прямом смысле) передние накладки (335р +300р работа)

1.6 21144 MT

Отзыв: Привет! На иномарку денег не было купил Четырку. Машина в целом не плохая, пока новая и на гарантии. Года два , три можно ездить, после начинается геморой одно за другим. Три года как говорят моральный предел и хочется что-то новое. В морозы заводится нормально. Укрыл двигатель, радиатор закрыл кортонкой, в машине стало тепло. Хочу летом шумку дверей сделать. С салона взял голую. Локера, защиту двиг., музыку, тонировку сделал сам. Ролучилось намного дешевле. Машина нравится, по сравнению с класикой. Но с иномаркой конечно не сравнить. Как переходный вариант в полне.

Проблемы: Выехал из салона заправился 92-м, накрылся датчик фаз газораспределителя.Евро-3 будь он неладен, кушает только 95-й. По гарантии поменяли. ТО с первого раза непрошел. И все было хорошо. Через пол года эксплуатации, зима мороз -25 заклинил замок зажигания. Замок снял, в магазине через дорогу купил новый 800 руб. поставил и поехал дальше. Первое ТО-1 4200 руб. Масло залили Шел синтетику. Если не обращать внимание на небольшие неприятности - Машинка класс! За ее деньги брал до повышения за 248 т

1.6 21144 MT

Отзыв: С движком 1,6 ведёт себя не хуже иномарки,печка тёплая но шумная. Ездим как семьёй так и по хозяйству вмемстительная. В эксплуатации меня устраивает. По моему 2109 производитель доработал более менее удачно.

Проблемы: Поменял 4 лампочки габаритов все по очереди,заменил задние пружыны.

1.6 21144 MT

Отзыв: В целом машиной доволен,очень резвая расход в городе 6.5-7 литров на трассе при 100км/ч 5 с небольшим /////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

Проблемы: на второй тысяче заменил левый привод что дальше?

1.5 i

Отзыв: Отличный ствол, только надо в него вложить немного средсв и времении эта машина ответит вам взаимностью не только своим внешним видом, но и ходовыми качествами! Удачи!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Проблемы: С проблемами недоработки отечественного автопрома.

1.6 21144 MT

Отзыв: Цена данного авто соответствует качеству. Экономичный, мощности двигателя хватает для данного авто. достаточно надежный, не дорогой в эксплуатации. Минусы плохая шумоизоляция, отсутствует ГУР и материалы для отделки салона плохого качества, не качественная подгонка пластика на порогах. Использую авто по работе и в личных целях меня он вполне устраивает. Заправляю только 92 бензином.

Проблемы: За 16000 тысяц пробега столкнулся с двумя поломками.

1.5 i

Отзыв: за такие деньги купить такую машину большая удача если ухаживать и не убивать она не хуже иномарки за время эксплуатации не с какими серезными проблемами не сталкив да и при налич запчастей в любом магазине ремонт не проблема плюс доступ цены отличная машина для наших дорог и для нашей страны а иномарка нашей сборки будет лучше?

Проблемы: на 40 тыс поменял глуш сгнил зам сцепл зам щиток приборов глючил больше нареканий нет

1.5 i

Отзыв: машина полное говно!!!!!гримит,КПП УЖАСНАЯ ПОДШИПНИКИ ГУДЯТ,ПРОЕХАЛ СТО ТЫСЯЧ ПОРА ИЗБОВЛЯТЬСЯ ИНАЧЕ БУДЕТ РАССЫПАТЬСЯ,ЗА ЭТИ ДЕНЬГИ КОТОРЫЕ ПРОСЯТ ЗА НОВУЮ ВОЗЬ б/У ИНОМАРКУ!

Проблемы: ШУМ САЛОНА,СТОЙКИ,КПП ДЕЛАЛ 3 РАЗА ШУМ ПРОПАДАЛ НА ПАРУ ТЫСЯЧ,ЗАДНИЕ СТОПАРИ ПОСТОЯННО НЕ ГОРЯТ,И ЭТО ТОЛЬКО НАЧАЛО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

1.5 i

Отзыв: Это мой первый автомобиль. Ничего пока не меняла, хотя есть в планах сделать минимальный обвес. Машинка меня старается не подводить, даже в Донецк на ней скаталась без проблем. Потребляет мало. Даже проблем с маслом не заметила, не требовательна особо к расходникам. Правда пока стоит на гарантийке. Были мелкие поломки, вполне устранимые. Провалы при переключении исчезли после замены "мозгов", теперь все ок. Дребезжание ручки КПП также исчезло после подтягивания кулиски. В морозы заводится нормально, был только один раз, когда пришлось свечи греть, да и то при морозе в минус 30.

Проблемы: Проблемы мелкие и достаточно легко устранимые.

1.5 i

Отзыв: После небольших доделок,а именно чип тюнинг и установка синтезатора катализатора,машинка стала намного резвее и экономичнее.А после дополнительной шумоизоляции, машина стала нравиться мне в 2 раза больше.Правда тормоза оставляют желать лучшего,могли бы на передок ставить вентилируемые тормозные диски,а то после каждой лужи их приходится менять.А в общем за эти деньги машинка нармальная.

Проблемы: За 46000 км. пробега 3 раза менял подшипник первичного вала.На 20-ой тысячи сгорел глушитель,а тормозные диски менял уже 4 раза.

1.5 i

Отзыв: Кто ездил, тот не забудет авто российского автопрома, как службу в армии! А когда наконец-то, поменяет её-родимую, на любую иномарочку, будет вспоминать годы в своей милашке, приговаривая: "От звонка, до звонка отъездил(а), больше не заставите!" Да простят мне единомышленники эти сравнения!

Проблемы: То хвост отваливается, то лапы ломит!

1.5 i

Отзыв: Вы конечно меня извините, но российское авто это не авто. Погремушка. Вся. Управление ужасное. Неудобные сиденья, при долгой езде отекают спина, поясница. Неудобно расположена панель приборов. Поначалу казалась резвой, глубоко ошибался. После купил подержанную БМВ, и понял что такое настоящая машина.

Проблемы: Гремит салон, ходовка. Поменял ходовую, и та тоже недолго продержалась. Постоянно какие-то подтеки масел. Постоянно нужно что-то подвинчивать, подтягивать. Плохо работают дворники, омыватели стекол. Тусклое освещение. И все это после 10000 км. Запах в салоне так и не выветрился.

1.6 21144 MT

Отзыв: это моя первая машина! получилось так что, собирался купить автомобиль. ну тут один из друзей и предложил. пригнал он ее говорит авто отличное, сам взглянул понравилась. теперь ездею бед не знаю. прозвал я ласточкой, красавится блин! к тому же цвет вооще прикол, в народе сочи кличут. как сядишь в свою, так душа радуется. скоко прокотала она меня еще не разу не жаловалась. как купил авто не разу масла не просила,а о тасоле и речи не виду! салон удобный как садишся так и хочется спорта, задать хорошего старта. и что вы хотите, ей это удоется. ласточка моя уют создавать любит. даже по поводу бензина не капризнечеет вооще молодца,кушает малюсенько малюсенько! по трассе она меня не тащит, а катает по волнам. одним словом доставляет одно удовольствие...

Проблемы: вобще проблем за время эксплуатации автомобиля, чесно говоря еще не сталкивался!

1.5 i

Отзыв: Вообще,авто нормальный.Правда чтобы улучшить комфорт(тишина,удобство)Я "тюнинговал" авто,при покупке.Внешний обвес AVR,поменял замки на "Шевики",кнопка богажника,автозапуск,старый бортовой"кмпьютер"выкинул сразу,поставил с диагностикой,нормальная музыка на подиумах,разумется замена задней полки и проклейка авто полносью,а да,поменял руль и зеркала.авто с анатомическим салоном хорошей резиной и 15 дисками и всем выше перечисленным обошёлся в 370 000.....Я думаю что цена нормальная.Авто действительно надёжен,а на тему престижа....чёрная,тонированая

Проблемы: замена диска сцепления(из-за стиля вождения),стеклоподъёмник,и самое ужасное...задняя оптика(заводская),постоянно тухнет свет,надо стукнуть по фаре и тогда всё в поряде.

1.5 i

Отзыв: Мне очень нравиться этот автомобиль, экономный и резвый довольно вместительный (или я мало грузил) но на природу с провизией дровами котелком палаткой и удочками мы с женой влезли . Зимой авто показал себя не плохо на хорошей резине и в городе и по трассе давольно устойчева

Проблемы: задние фонари достали!!!!

1.5 i

Отзыв: Рабочая надежная машинка для россиянина. На трассе прет и уложиться можно в 6,2 л. Надежная, сгонять за 1,5- 2 тыс км - без проблем. Вытягивает где нет дороги и другие не суются. Управляемость хорошая. Двигатель то что надо.

Проблемы: Бортовой компьютер сдох сразу , поменял на "другой брак", "спасибо" за такую электроникуууууу.

1.5 i

Отзыв: Машинка в обшем понравилась! С рук взять побоялся, так как откуда знаеш как и сколько ездил бывший хозяин, в такси машину можно на смерть убить за 1-2 года, тем более что электронный счётчик пробега легко в обратную сторону отмотать. Как делают хитрые таксисты: покупают новый авто, на работе убивают за 2 года (пока машинка на гарантии), едут на ТО все протягивают на ТО по гарантии, затем просто счётчик пробега отматываю и продают чуть ли не как новую. Вот я и боюсь машину с рук брать, если только у очень хороших знакомых. В машине очень удобный багажник: я купил большой телевизор, в салон любой легковухи он не влез бы, за доставку телевизора платить неохото так как машина есть и своя, я просто убрал полку с динамиками, спинку заднего сиденья опустил и телевизор свободно поместился в машине. В этот отношении машинка просто супер! Мне вообще нравятся хэтчбеки! Удивил разгон на автомобиле. Сел в 2114 после класики, нажал на педальку и удивился разгону. Все педальки мягонькие и чувствительные. Хоть и не иномарка, но всё таки стало приятно за российский автопром! От ТО отказался, не хочу платить зря деньги. Масло я и сам поменяю, протяну тоже сам, а диагностика 350 рублей стоит. Просто я сьездил на 1 ТО заплатил 3600 руб ещё масла всякого напокупал, в итоге после ТО заехал на эстокаду, решил проверить работу, болты зажаты слабо, даже пробку через которое масло сливается зажали не плотно! Приехал обратно, разругался, отказался от следующего ТО и со спокойной совестью поехал домой. Вспоминается ещё один случай: перегорел задний габари, приехал (ещё до ТО)думал по гарантии сделают, мне сказали что надо лампочку купить да ещё и 35 рублей за работу заплатить. Разве это гарантия!?

Проблемы: Проблем пока не было! Только габариты менял. Еще не нравилось то что стеклоподъемники не работали без зажигания, но я заменил релюшку на перемычку, сейчас всё ок, без ключа всё работает. Не нравится только что краска на пластиковых бамперах царапается легко. Ещё не нравится что в салоне всё гремит, но я стараюсь добиться тишены, сейчас всё ок.

1.5 i

Отзыв: Впечатления в целом не плохие. Авто ведет себя предказуемо,в городском цикле- прекрасно слушатся руля,а вот тормоза можно было и посерьезней поставить. На трассе прекрасно держит дорогу,но до 135-140км/ч (быстрее машину просто сдувает с дорги нет уже такой уверенности в руле!))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

Проблемы: На первых 15 тыс.км. Я подумал что купил не новую машину а металолом по цене новой: заменил все 4 стойки;заменил стартер;заменил термостат;проклеил панели дверей;

1.5 i

Отзыв: В принципе машина нравиться. Цена - дешевле иномарок. Запчасти продаются везде. Обслуживание по сравнению с иномарками копейки. Внешний вид - приятен. За период эксплуатации - 1,5 года не было ни одного дня, чтобы она не завелась и я отправился на работу или по делам на автобусе. Правда ни все так безоблачно.

Проблемы: После того, как я получил в салоне машину в руки: не работало реле переключения дворников (заменил сам за свои деньги), не срабатывал (и до сих пор правильно не работает) центральный замок - при открытии или закрытии дверей не всегда закрываются (открываются) пассажирские двери. Горела лампа "проверьте двигатель" - оказалось был сломан датчик детонации. Не заводилась (и не заводиться до сих пор) с первого раза через какой-то промежуток времени после нормальных стартов, поэтому иногда приходиться подольше крутить стартер. Постоянно перегорали лампочки в задних фонарях (много читал, проблему решил сам: просто тупо смазал все контакты на схеме габарита машинным маслом, окисления не происходит, лампочки за последние 5 месяцев не перегорали!).

1.5 i

Отзыв: В общем впечатление сносное. Плохо только что после первой разборки-сборки панели, обшивки дверей все начало греметь. Никто не указал, что при грамотной "раскачке" движка можно неплохо кататься. У меня на задних амортизаторах стоят вставки. Несмотря на это максимум устойчивого управления до 150 км/ч. Максимум который выжимаю 178 по спидометру. Хотя на глаз где-то около 160. Конечно шумоизоляция не помешала бы. Экономичность приемлемая. На трассе в экономичном режиме (у меня 125-130 км/ч и обороты около 3100-3200) расход составляет около 6,3 л на сотню или по другому 40 литров на 650 км. При этом могу похвастаться, что не всякая иномарка меня обгоняет. Все дело в тактике обгонов. Из-за габаритов иномарки не полезут туда, где проскочу я. В последний раз за 550 км меня никто не обгонял, зато скольких я обошел, от удовольствия аж руки чешутся.

Проблемы: КПП действительно на 2 передаче заедает. Мужики в сервисах говорят что 14 машины выпуском 2006 года страдают "сопливостью КПП". Пока не проклеивал салон, хотя уже надо. Дополнительно нужно думать про механизм крепежа панелей на двери, а то из за этих "ежиков" дребезжание это достало. Штатная полочка на багажнике быстро ломается в крепеже. Ведь не будешь же ты вечно следить, сколько туда ложить можно или нельзя.

1.6 21144 MT

Отзыв: Первая моя новая машина.Цвет "робин гуд", с виду черная, но на солнце начинает играть темно-зеленым металликом.Класс!Не всякая иномарка может похвастаться такой краской. Эргономика на высоком уровне,ни к чему не надо тянуться,все в зоне втянутой руки.А вот к качеству сборки конечно притензии есть.Выехал из автосалона и на первой кокочке что то зазвинело по асфальту.Остановился,вышел осмотрел,вроде все на месте.Уже в гараже при тщательном осмотре и то чисто случайно,оказалось что отвалилась прижимная скоба акамулятора.Цена вопроса 40 р.,А не приятно.В целом машинкой доволен.

Проблемы: После покупки авто решил завести дневник.Хочу с вами поделиться.После первой мойки,запотела из нутри левая фара,оказалась щель между стеклом и корпусом.Промазал герметиком-проблема исчезла.На спидометре 250 км,а под двигателем капли масла.Подумал плохо подтянутый поддон,а оказалось,что течет сальник заднего коренного подшипника коленвала.Поехал к диллеру ,сальник поменяли по гарантии.Работа трудоемкая,чтобы поменять сальник,надо снять коробку.Заодно попросил ребят проверить смазку в ШРУСах.Ходят слухи,что на заводе забывают забить смазку в ШРУСы,слухи подтвердились-смзки не было вообще.Купил смазку-эти работы не входят в гарантию.Это скорее прблема не конкретно 14 ой,а всей прдукции ВАЗа.Поэтому мой совет- если хотите поберечь ШРУСы,не поленитесь проверить смазку.Работа не дорогая.Еще на сервисе посоветовали поменять масло в КПП после обкатки,так как вовремя притирки образуется мелкая стружка и чтобы продлить ресурс двигателя менять воздушный фильтр не через 30000км,как на корпусе фильтра написан ,а при каждой замене масла,т.е. через каждые 10000 км пробега.Сейчас пробег составляет 17500км,За это время поменял перегоревшую лампочку стоп-сигнала и датчик фазы(250р).Вот пока и все.Считаю затраты на содержание машины минимальны,без учета антикора,подкрылков,компьютера

1.5 i

Отзыв: Типично российский ,едет и то хорошо! А вообщем машина мне нравиться,никто не позариться,поскрипывает и постукивает салон,но бегает хорошо.Понтов никаких,сзади тесновато,задняя полка гремит,постоянный геморрой с задними фонарями.А вообщем за такие деньги приемлимо.

Проблемы: Проблем особых нет.

1.5 i

Отзыв: Мне 14-я очень нравилась. Неприхотливая, дубовая, простая в ремонте, надежная, как танк блин. Все запчасти доступну в любом киоске. Поломок почти небыло. По гарантии заменили катушку зажигания, вентилятор радиатора, стеклоподъемник и по мелочам кое что. Была только одна серьезная поломка - перегрел двиг и прогорела прокладка. Тосол попал в 4-й цилиндр. Сделали за 1 день. Опять же - в любом сервисе - не вопрос, и быстро главное. Короче я за 4,5 года эксплуатации машиной очень доволен! Итог такой - если б с бабками были проблемы, взял бы опять 14-ю. Машина ликвидная, в цене при продаже теряет немного. Я покупал за 180 руб., а продал за 160 :-) И продал за 2 дня!

Проблемы: Мелочевку устраняли без проблем по гарантии. Ближе к 5 году, на 63 тысяче пробега прогорела прокладка головки. Ремонт ~7 тыр.

1.5 i

Отзыв: До 14 была 9.продал с пробегом 230 т км отездил без прблем в 180 т км только заменил шрузы.На 14 в 4 т км прблема с генератором в 25 т км заменил сцепленье (стала дёргаться при трогании).Сейчас 45 т км потёк тасол в ноги водителя скорее всего печка(придётся как говорят снимать торпеду) А так как стоит так и ходит

Проблемы:

1.5 i

Отзыв: Скажу сразу , что автомобиль не мой , а моего самого лучшего друга ! Выбирали авто вместе , ремонтировали вместе ......... и недавно поехали на рыбалку в Астрахань . Конечно на иномарке было бы комфортнее , но увы ....... на что хватило , тем и рады !!! Машина нас не подвела ни разу . Даже не смотря на то , что бензин в той области не самого лучшего качества . Дорога между Тамбовом и Волгоградом разбита в усмерть , но подвеска выдержала и стойки остались на месте . Между Волгоградом и самой Астраханью дорога - просто сказка и ехать медленно не хватало нервов . Ехали примерно 100 - 160 км. в час и тут машина нас не подвела и лишь местные гаишники не давали нам покоя , а бесконечные памятники вдоль дороги отшибали напрочь сон . К нашему удивлению , на обратном пути , тоже небыло никаких проблем с автомобилем . Блин , ну хоть бы лампочка какая - нибудь перегорела что ли , но нет , всё нормально ! Дай бы Бог чтобы и дальше так продолжалось !!!

Проблемы:

1.6 21144 MT

Отзыв: Вообщем автомобиль нормальный притензий к нему практически нет, есть свои минусы есть плюсы. Для работы незаменимый авто на дороге не подводил ни разу. Машина для работы, но не для семьи. В принципе цена и качество в этом авто находятся в гаврмонии, автомобиль прекрасно ходит если во время менять масло и фильтры не стоит прислушиваться к каждому звуку, т.к. после около 2 000-5 000 км пробега гремит все. Двигатель хороший

Проблемы: Поменял уже несколько расширительных бачков на системе охлаждения двигателя (на самом бачке появляется трещина через которую уходит охлаждающая жидкость), постоянно перегорают лампочки на габаритах, шумоизоляции никакой (гримит панель, панели дверей), при дальней поездке задняя полка просто выносит мозги от скрипа и вибрации, еще вибрация прслушивается в КПП (на самом рычаге передач).

1.6 21144 MT

Отзыв: С самого начала хотелось покупать новую машину. По понятным причинам выбирал из ВАЗовских машин, т.к. потешные машинки с микродвигателями, стоящие дороже Приоры-Люкс явно меня не прельщали. Калина с самого начала казалось машиной для девочек, поэтому выбирал между Приорой и люксовой 14-й (13-ю не хотел брать из сострадания к участи того, кто будет садиться назад, 15-я не нравится своим длинным задком). Поскольку люксовая почти за те же деньги предоставляет многожество преимуществ перед нормой, то решил ждать именно ее и прождав 2 месяца наконец увидел ее - красавицу цвета кварц, кажется единственную во всем городе с тоненькими молдингами на дверях, а не широким куском пластмассы.

Проблемы: - замыкание в задней фаре на массу и, как следствие, горящие предоохранители и неработающие фары и приборы. Устранили проблему на дилерской СТО бесплатно.

1.6 21144 MT

Отзыв: В общем авто хороший, управление на трассе приемлемое, движок эластичен, особенно на 3000 об/мин, шумновато, подвеска с ухабами справляется, плюс на дверях молдинги в виде узкой полоски, и окрас молдингов и бамперов в один цвет, но сборщикам руки хочется оторвать и вставить в одно место.

Проблемы: Езда у меня спокойная, пока обкатка, но уже шрус хрустит, сигналка мудит, установленная в этом же салоне, центральный замок отключили, хотя я заплатил за него деньги, фары смотрели во все стороны, даже противотуманки, сайлент-блок заскрипел на задней балке, справа в переднем колесе при торможении металлический стук, правый электростеклоподъемник работает в два раза медленнее левого и добило в конец отказавший вентилятор печки. Вот готовлю список на ТО.

1.5 i

Отзыв: Когда покупал все говорили:"Зачем берёш она же постоянно сыпется ." Проехал 65000 км. и без проблем. В Сочи была, досок кирпичей перевезла на дачу не один куб - это просто камаз. Перед рельсами можно не тормозить она их не чувствует,запчасти стоят ,относительно тойоты,копейки. Средний расход 7.5л. А какой мужской цвет -нифертити,от слова тити. Салон подскрипывает и места в заде мало и краштест не прйдёт - это серьёзный минус.Поэтому предпочёл бы праворукую тойоту - Дёшево и сердито. У меня было две. НО с ними постоянные проблемы то техосмотр купи то запретами пугают.

Проблемы: 41000 сгнил глушитель,да и бог с ним - 800р. 65000 заменил задние стойки на бильштайн 1280р и пожалел .жосткие.Нужно брать родные по 750р.Масло - синтетика. Зима 0w40. Лето 5w40. И это всё.

1.5 i

Отзыв: нормально, очень даже не плохо за эти деньги! конешно была бы наличка взял бы б/у, а в кредит... нормально, очень даже не плохо за эти деньги! конешно была бы наличка взял бы б/у, а в кредит...нормально, очень даже не плохо за эти деньги! конешно была бы наличка взял бы б/у, а в кредит...нормально, очень даже не плохо за эти деньги! конешно была бы наличка взял бы б/у, а в кредит...нормально, очень даже не плохо за эти деньги! конешно была бы наличка взял бы б/у, а в кредит...нормально, очень даже не плохо за эти деньги! конешно была бы наличка взял бы б/у, а в кредит...нормально, очень даже не плохо за эти деньги! конешно была бы наличка взял бы б/у, а в кредит...

Проблемы:

1.5 i

Отзыв: Вообще-то я "чайник" в автомобилях.Это мой первый автомобиль. Жаль не нашёл лишние 20 т.р. , а то купил бы Дэу Нэксию 2002 г. выпуска.У брата Дэу, так он проблем не знает.Теперь о своей. Купил с обрезанными передними пружинами, несколько раз уже цеплял двигателем (думаю купить пружины и защиту картера, а это как минимум 1500р). Пришлось купить аптечку, насос (500р).Теперь на всякий случай нужен набор ключей ( а это тоже как минимум 1000р). Задняя правая дверь от центрального замка не закрываеться ( но хорошо что открываеться), приходится вручную закрывать ( всё некогда на СТО съездить).Пытался сам отремонтировать: сломал крепление ручки окна, и так же снимая обшивку сломал одно крепление.На шиномонтаж надо ехать.Чуть не забыл, купил масло и фильтра, теперь надо найти время и поменять всё это! P.S. Ест мало по трассе максимум 6 литров.

Проблемы: Но если честно, то это не проблемы, а так, мелочи жизни. Вся проблема в жене.Когда она уедет на повышение квалификации? А я с друзьями исполню свою идиотскую мечту детства: Прокачусь ночью по городу, снимем или познакомимся с девочками и оторвёмся с ними по полной прямо в машине!!!

1.5 i

Отзыв: я считаю очень хороший автомобиль, особенно если приходится ездить на дачу по проселочным неподводил надел велюровые чехлы,помыл и порядок 120 км идёт легко а больше по нашим дорогам и не надо. А вообще раскладывать сиденья можно как угодно я вот даже внутри салона душевую кабину перевозил, разобранную конечно. Я поддерживаю отечественный автопром.

Проблемы: Немножко стучали клапона но на то все подрегулировали и вот пришлось на 15.000 поменять передние шаровые но это моя вина плохо объезжал колдобины на наших дорогах, электрика слабая что-то может без причины негореть, но есть усилители габаритов на тот случай.

1.6 21144 MT

Отзыв: Свой предыдущий отзыв оставлял 23.10.2009. Сейчас проехал 73000км, были у нас морозы-заводилась без проблем,даже в -32.Масло не ест,тосол не течёт.Поставил боковые зеркала с подогревом,купил на рынке комплект стёкол-400руб,закрепили по месту и подсоединили-ещё 400руб.

Проблемы: без проблем

1.5 i

Отзыв: Не умели делать качественно отечественные авто - и не будем скорее всего. Взял новую. Постоянный шум, скрипы, непонятный хрип при раскручивании свыше 3500об/мин., частые поломки, дебильная гарантийка. На гарантийном сервисе работаю ПРИДУРКИ БЕЗ ОБРАЗОВАНИЯ! Если они не могут найти трещену, из которой хлещет тосол, то я лучше брату маленькому дам поковыряться под копотом!

Проблемы: Сдох аккомулятор. Из-за этого сигналка заклинила прав. переднюю дверь. Зацепил катализатором бордюр. Поменяли на гарантийке, но по-ходу что-то случилось с креплением кранштейна патрубков - теперь постоянно садится кольцо катализатора, меняю каждые 700км. Сгорел прикуриватель. Порвался шланг печки - ехал до гарнтийки с текущим тосолом. Там эти олухи усатые не смогли установить причину течи. Поехал на сервис - парнишка молоденький сразу всё нашол и поменял. И, отдельным номером, для производителей колёс: Ё** ВАШУ! КОЛЁСА НЕСУТ ВСЮ ТЯЖЕСТЬ АВТО! А ОНИ У МЕНЯ ЗА ВРЕМЯ ЭКСПЛУОТАЦИИ СТАЛИ КАК ЯЙЦА! ИЗ-ЗА ЭТОГО КОЛБАСИТ РУЛЬ! Короче, полный недосбор, недодел и ваще больше вряд ли ВАЗ когда то возьму...

1.5 i

Отзыв: Особых проблем с авто не существует. Просто перед эксплуатацией машину разобрали, проклеил, шумку сделал, теплоизоляцию, стойки газомаслянные поставил.Соответственно японскую резину на R14. Хорошую ауди системку на подиумах, салон полностью сделан чёрным цветом. Приборы светят белым светом. А остальное всё зависит от стиля вождения. Первый раз сцепление поменял на 154 тысяче км. Передних тормозных колодок хватает на 90т.км. Зимой в морозы с такой проклейкой салона приятно сидеть в одной рубашке и никакого неприятного шума от ходовой не возникает. Хотя машина эксплуатируется в жёстком режиме (работаю в такси).

Проблемы: Самое главное, двигатель в таком оснащении кузова и ходовой нужен по-шустрей. И не запускать на "авось потом отремонтирую".

1.6 21144 MT

Отзыв: Такой простой автомобиль для среднего класса и ниже как раз чтоб таксовать нормально . В принципе не плохой автомобиль но я пожелел что купил его, за те же деньги нужно было взять НЕКСИЮ или какую нибуть подержаную иномарку, честно говоря я заебался с этой машиной она пробежало всего 25000 км и мне ностопиздел какой то скрип в салоне датчики горят когда за хотят ....... промолчу то наш автопром обидеться !!!!

Проблемы: Скрип в салоне, датчик уровня охлаждающей жидкости гороит постоянно хотя уровень выше отметки уже !!!

1.6 21144 MT

Отзыв: Машина нормальная, на такую цену тянет, хотя у нас в области хорошую наценку накидывают, видимо за доставку с Тольятти. Маневренная, шустрая, нравится. На хорошей дороге можно запросто "сделать" иномарку, особенно дизельную. Да и с места хорошо стартует. Объемный багажник, урожай с дачи привезти нет проблем.

Проблемы: После 500 км пробега датчик перестал показывать температуру тосола. Датчик поменял, без изменений. Не загорается лампочка в салоне и нет звукового сигнала при открытии водительской двери. Похоже в машине проблемы с электрообрудованием.

1.5 i

Отзыв: Да ребята всем привет ,машинка соя радовала меня не многим одного года уже на 25 тысяче разполся по швам родной глушак .дальше больше полетел подшипник ступицы ,поменял с обоих сторон не прошло и 10 тысяч полетел стартер .поменял на новый но тот что то незадался полетел ротор.через 12 пришол конец аккумулятору купил новый.примерно в это же времячко подошли к концу передние опоры стоек поменял на "хорошие" SS-20 .слава богу ходят без проблем по сей день .но через 7000 км застучали стоечки поменял опять же на SS-20 стало полудше с управляемостью,у а потом опять подошло время очередного глушака .купил новый но тот что то не захотел общаться со старой системой ,кончился через "ВЫ НЕ ПОВЕРИТЕ через 14 дней привез бросил на стол в магазин на что получил резонный ответ "ты не первый" купил новый из нержавейки ходит по сей день ..и дальше в этом же духе ....ДА МУЖИКИ ПОКА В РОССИИ МНОГО ТАКИХ КАК МЫ "КОТОРЫЕ ПО РАЗНЫМ ПРИЧИНАМ НЕ МОГУТ СЕБЕ ПОЗВОЛИТЬ ( ЧИТАЙ НОРМАЛЬНЫЙ,((ИНОСТРАННЫЙ АВТОМОБИЛЬ.....НАША АВТОМО..... ОТРАСЛЬ.....МАТЬ ...ЕЕ ТАК И БУДЕТ ВЫПИСКАТЬ НЕКОНДИЦИЮ....( ЧИТАЙ КОНСТРУКТОРЫ ,,,А ТАМ ВО Владике гниют конструкторы.......

Проблемы:

1.5 i

Отзыв: Эксплуатирую авто с момента покупки по н.в. без всяких зимних стоянок,За все время поменял прокладку глушителя и передние колодки(кроме т.о.конечно)На мой взгляд самая доведенная вазовская машина.Проста и дешева в содержании и обслуживании.Комфортабельность

Проблемы: Как ни странно ни с какими.

1.5 i

Отзыв: Машина "резиновая" и прет где все встают!Главное за машиной следить и она прослужит дольше.Дешевый в обслуживании,за 30000км пробега мы поменяли всего лишь передние стойки.Это наша рабочая машина и мы грузим ее по полной.Но что плохо,сзади водителя никто не может сесть.

Проблемы: Шумит подшипник пятой передачи.

1.5 i

Отзыв: Если рассматривать автомобиль как средство передвижения, то четырнадцатая - весьма подходит. Ездит и ездит себе. Главное следить за авто, не запускать. Только вот на заводе работают плохие специалисты, особенно в области электрики. Но один визит к нормальному инжекторщику - и всё в порядке. Недостатки авто - только в мелочах. Там гремит, потом не гремит, там стучит, потом не стучит. Вобщем диагноз поставить трудно. Но это на скорость не влияет :). На мой взгляд - это авто для города.

Проблемы: Замена "массового" провода РХХ (его неправильно расчитали на заводе), сцепление на 80 тыс, расходники, как обычно. И ещё! Менял передние амортизаторы, на новые....., а передние стойки - неразборные :). Пришлось приобретать стаканы (с резьбой) от 2108. Вот так делы, приобретайте мол только запчасти от ВАЗ, а не от других производителей. Вобщем бывают сюрпризы.

1.5 i

Отзыв: нормальный автомобиль для работы и семьи , а не для понтов. Относительно дешевое содержание в плане запчастей и налогов .Приемистость и скоростные характеристики для наших трасс больше и не надо. На такой машине не страшно свернуть с асфальта ,если дополнительным пластиком не обвешать

Проблемы: достал датчик уровня омывающей жидкости, тугое сцепление, гарантийное обслуживание на нуле

1.6 21144 MT

Отзыв: Всем привет . Купил в ноябре 2009 года этот супер автомобиль .... по началу все шло нормально - не считая мелкого ремонта - стартер ... расширительный бачок ..Но в один прекрасный субботний день меня ловит на перекрестке ВАЗ 2106 (он не прав) и тут я понимаю свою ошибку при покупке этого чуда - Я БЫЛ В ШОКЕ - на небольшой скорости она от удара практически сложилась - геометрия кузова ... крыша ....итд.. долго да и нечачем перечислять . Если у вас есть возможность - продавайте быстрее это чудо . да и о стоимости зап.частей - крыло переднее - в 2009 году стоило 900 руб . сейчас 2800 - НОРМАЛЬНО ??? спрашиваю в Питерлада -что случилось оно теперь позолоченное ???? Услышал прекрасный ответ - издержки ПРОГРАММЫ УТИЛИЗАЦИИ АВТОМОБИЛЕЙ !!!!!!

Проблемы: стартер.

1.5 i

Отзыв: Проехал на своей ласточке от Ладоги до Азовского моря не подвела не разу . Автомобиль удобен как для семьи так и для работы. Достаточно удобен в эксплуатации и неприхотлив к российским условиям . Вот только когда за окном свыше +30 С задумываешься об кондиционере.

Проблемы: Особых проблем не было . Этим летом накрылся термостат( родной ) Купил на заправке заменил за 20 минут и в путь . Масло меняю сам по графику , лью нашу полу синтетику. 5-40 Менял несколько раз передние тормозные колодки- все равно свистят при торможении .

1.5 i

Отзыв: До покупки 14-той пришлось поездить на разнух иномарках(все б/у). Машинки надежные но по расходникам..!!! Короче взял по совету друга 14 новую. За почти три года проблем практически не было. Откатал 65 тыс., и в принципе доволен. Огорчает только наш сервис по гарантии. Был 2 раза -остальную мелоч менял сам. Авто нормальное и как рабочая лошадь и вообще. Самое интересное- при продаже оказалось что мой автомобиль подорожал аж на 500 у.е. от нового. Собираюсь теперь взять тоже самое. Отъезжу три года-и на рынок. Так дешевле для кармана и здоровья.

Проблемы: Замена задних стоек, расходники. Серьезных проблем не было.

1.5 i

Отзыв: Автомобиль очень хороший,в нынешнее время пользуется популярностью.Дизайн на твердую четверочку.Ездовые качества средние:в крутой поворот войти очень очень тяжело,не хватает ЭУР(электро усилитель руля),По бензину очень эконмная- если не прижигать,но мощности чуть-чуть не хватает.Если брать авто новым,то надо сразу прикладывать руки и доводить до ума то что не сделали на заводе.Лично я пересел на четырнышечку после фольксвагена гольфа 3 с 2.0 двигателем и почти на полном фарше,и чуть не ударил ее в забор(непревычно без ГУРа.На второй день пошла подготовка для себя(Замена передних тормозов на 14" вентилируемые,установка заднего стабилизатора и растяжки на перед,установка бесшумных замков и регулировка их,зеркал,15" литх дисков,замена лампочек в приборной панели,тонировка,чиповка,ксено

Проблемы: За весь срок службы уже год,проблема которая выносит мне весь мозг-это перегорающие в задних фонорях лампочки.А так поменял сразуже корректор фар,подушку коробки передач,модуль центральных замков,подшипник ступицы,наконечники и угол кластера,потому что с завода переднее правое колесо было немного сдвинуто вперед.В данный момент пора менять шаровые,подшипники опоры(только ss-20).все стойки,колдуна,ремень генератора.

1.5 i

Отзыв: Атомобиль надёжный, практичный. Накатал 100000км. и никаких забот. -30 градусов сел и поехал. Эксплуатация Москва и Моск.область. Когда покупал эту машину, денег не хватало, пришлось даже занимать. По этом купил её "голую" без всего. Есть такая контора в Москве " ТоргМаш" называется, доп.оборудование даже не навязывают. Ну вот поехал в гараж кое-как намазал анкикором, прикрутил подкрылки. Потом уже когда отдал долги, докупил все остальное (Сигнализация, магнитола, тонировка, борткомпьютер, подогрев сидений). Всё поставил сам, никаких автосервисов. Я им не доверяю. За 2 года интенсивной эксплуатации ниодной ржавчинки. Только сколы на капоте. У меня пробег в месяц составляет 5000км. По двигателю никаких проблем. 2 раза регулировал клапана. Больше не влезал. Ходовую не трогал, даже грушитель не менял. Перед тем как продать авто, померил компрессию: она составила 12 атм. Не плохо если учесть что машина заводилась при -30 градусов. ГСМ только Castrol. Возможно по-этому двигатель в отличном состоянии. Эксплуатировал мотор в пределах 3500 об\мин. Это 130-140 км\ч. Но иногда позволял и 170км\ч. В общем машиной очень доволен.

Проблемы: 90000км.-замена сцепления, 60000 замена датчика детонации. Всё остальное расходники ГСМ,колодки,свечи, высоковольтные провода и всё! Подвеску не ремонтировал.

1.5 i

Отзыв: Брал новую с салона обслуживание не ахти просидел целый день. Машиной в принцепе даволен. Зимой проблем не было заводится с пол оборота. Машина сделана для РОССИЙСКИХ ДОРОГ !!! Менял только масло.Очень хочетсь тишины. Шумо изоляция на данный момент просто отсутствует. Наш автопром научился различать цвета стал красить машины в яркий цвет. Раньше автомобиль он красным был и белым был а синим нет!!! У меня синяя! И я рад.

Проблемы: Проблем нет!!!!!

1.5 i

Отзыв: Хороший автомобиль надёжный за всё время эксплуатации серьёзных проблем небыло! Заменил стальные диски на легкосплавные поставил руль МОМО. Стоит сделать полную шумоизоляцию для лучшего комфорта, а так всё устраивает за весь пробег то что пришлось поменять вполне приемлемо. Наши машины хороши когда за ними ухаживаешь и кто в каком состоянии собирал авто на заводе! Использую масло МОВIL-1 замена через10000км до сей поры наливаю до максимума при замене тоже количество, свечи NGK-13 тоже через10000км замена топливного фильтра через 20000км, воздушный фильтр через20000км. Думаю ещё 80000км без особых проблем пробежит!

Проблемы: После 7000км замена генератора по гарантии, после 15000 замена левого шруса,в 84000км замена крана печки остальное в норме.

1.5 i

Отзыв: Ребята. Незнаю, может мне действительно повезло,но у меня правда ничего серьёзно не ломалось. Я уже писал здесь свой отзыв,а сейчас всё больше убеждаюсь что машина действительно хорошая. Езжу круглый год, машина стоит на улице,проблем серьёзных никаких. Ездил недавно опять в Курскую обл. через Елец рано утром, так пристроился за БМВ,кто ездил поМ4 знает что около 250км. от Москвы очень *неплохая* дорога. БМВ шла около120км.ч. ДОШЛИ ДО170км.ч. и никаких напрягов ,по компьютеру угол открытия дроселя около72проц. Вот так вот, хочешь верь или не верь в SPECIAL SERIES.

Проблемы: Про проблемы несерьёзные я уже писал. Сейчас после 90 000 стала глохнуть в жару. Перебрал бензонасос, поменял моторчик и фильтр,на сетке фильтра слой грязи около1мм.,в стакане песок. Но это вопрос к производителям бензина. Вот пожалуй и всё. Да,в коробке и в двигателе у меня ФЕНОМ.

1.6 21144 MT

Отзыв: нормальная машинка для города. да и на трассе ведет себя уверенно, если с резиной в норме. на nokian давал 170 и остался доволен. электрика не мучает, ходовка, при нормальной езде, сносная. в общем по цене и качество. прошил инжектор добавилось прыти. немного тюнинга для себя. проксенонил ее. проклеил салон. все своими силами, ну, немного вложил капусты. получилось вроде-бы ничего.

Проблемы: проблем, пока, не испытывал, тьфу,тьфу.

1.5 i

Отзыв: Машина нормальная немного могли бы конечно и доработать. Перепрошил програму стала более приёмистой правда на расходе топлива сказывается но меня устраивает.Много ездию на дальние расстояния ни разу не подвела. Поставил резину R14 стала более манёвреной.

Проблемы: После 34000 пробега заменил гениратор и акоммулятор.

1.5 i

Отзыв: Отличная машина. Для делового человека, которому нужно удобное средство передвижения за разумную цену, другой альтернативы практически и нет. Брал новую в автосалоне в марте 2005, за 6900 зеленых. Езжу немного (хотя и круглогодично), поэтому к лету 2007 наездил только 25 тыс. км. Машина отлично окрашена (говорят, с окраской пластика проблемы, но я не замечал). Работает, как швейцарские часы, заводится в любой мороз с пол-оборота. В пути не подводила ни разу. Из недостатков - чуть слабоват движок (это чувствуется только при обгоне), желателен был бы кондиционер. Лично для меня с моей большой семьей - машина слегка маловата. Больше недостатков не вижу. На имидж и прочую туфту мне наплевать, это нужно только подросткам с заниженной самооценкой. Всем разумным мужикам рекомендую.

Проблемы: С самого начала подглючивал переключатель света на руле, к 20 тыс. заменил подшипники ступиц передних колес. Все было исправлено в дилерском сервисе бесплатно по гарантии, быстро и без проблем.

1.5 i

Отзыв: После более чем двух лет эксплуатации по разным дорогам и круглый год пробега в 127000км.не каких серьезных и не очень серьезных проблем нет.Ничего кроме резины не менял все родное, регулярно провожу ТО своими силами, автомобиль просто класс, за такие деньги и не плохая базовая комплектация я дополнил только музыкой и бортовым компьютером и расход небольшой 5.7 литров по трассе и 6.5 литров по городу 92 бензина ездил на нем и в Крым и в Питер и в Москву и не разу неподвел

Проблемы: кроме скрипов задней полки и дверных панелей замечаний нет

1.5 i

Отзыв: В принципе авто меня полностью устраивает. Нормальная машина за такие деньги, в обслуживании не дорогая.Читая отзовы о 2114 не которые пишут лучше б/у иномарку, от части соглашусь если иномарке будет 3-4 года, а махнатых годов себе дороже выйдет. Сам пересел на 2114, после БМВ Е39 97г.в., сначало было не превычно и дико но потом привык,и до Бэхи было достаточно б/у иномарок, в которые вкладывал не малые деньги. Теперь сделал для себя вывод что авто должно быть новое.

Проблемы: Пока не скакими

1.5 i

Отзыв: Стоит своих денег, но могли бы такие мелочи как замки безшумные, зеркала с обогревом и т.д. и на заводе устанавливать. Ходовая пока нормально, двигатель тоже, хотя "мозги" ему перепрошил уже. Ехать стала намного лучше, но и расход чуть увеличился.(7.5 на трассе, 9 л в городе).

Проблемы: Через 1000 км дворники начали включаться сами по себе. Замена релюхи не помогла. Перестал гореть свет в салоне когда открываю свою дверь, на все остальные всё работало. Когда полезли делать свет то нашли причину самопроизвольной работы дворников, короче снимали всю панель и переделывали проводку, коротило всё подряд.

1.6 21144 MT

Отзыв: машина выбиралась как рабочая лошадка,чтоб не стояла а ездила, все надежды оправдала, уже 3 год и ни одной поломки:) машина супер. сначала покупалась для "маленькой" семьи и была пргосто идеальна,но сейчас нас стало заметно больше и она нам маловата.

Проблемы: за весь период эксплуатации а это без малого три года произошли следующие неполадки

1.5 i

Отзыв: Хочу иномарку. Т.к. считаю что качество сборки ну очень,очень плахое.Динамика устраевает, но скрип в салоне просто невыносим. Обслуживание на ТО приличное.На новой автомашине при первом ТО уже поменяли два подшипника в передних ступецах. Тормоз со второва кочка.Поменял две лампы в габаритах. Но что характерно всё так дёшево!!!!??????????????

Проблемы:

1.5 i

Отзыв: Это мой первый и пока единственный автомобиль. Когда ехали с отцом покупать его, не вериль до того момента, когда уже ехали обратно с установленной акустической системой за 10 т.р., купленными ковриками, сигнализацией и запорным устройством на рулевую колонку. Это еще один член семьи к которому ревнует жена, потому что я называю свой ВАЗ 21140 - "Ласточка" с интонацией понятной только женщине.

Проблемы: поменял датчик заднего хода, маслянный датчик и теперь необходимо поменять датчик уровня топлива (это не считая масла и фильтро по ТО)

1.5 i

Отзыв: Покупал машину новую, в салоне. Брал первую понравившуюся, без наворотов. До этого водил Вазовскую классику два года (по одной машине за год) и временами в командировках - иномарки, а именно - Renault Scenic1 и 2, VW Passat B6. На заводские ТО решил забить сразу, из соображений простой арифметики. На момент покупки совсем не думал, что придется ездить на ней больше семи лет, но все подпотртила покупка квартиры и кризис 2008.

Проблемы: Двигатель на 157-й тысяче км проблем не доставляет. Форсунки не мыл ни разу, маслосъемные колпачки тоже еще не менял. На лето лью синтетику 5W40, на зиму тоже синтетику 0W40. Заводится прекрасно до -31, холоднее не пробовал. Катализатор чистый, не оплавленный, но глушитель после второго зимнего сезона стабильно прогорает. Уже заменил в третий раз. Клапана регулировал один раз за все время, хотя зазоры проверяю каждую весну. По молодости двигатель кроме бензина охотно потреблял "Тосол", за что машинка и получила свое ласковое прозвище. Утром под ней всегда была лужица, как будто она начинала таять. От вредной привычки потреблять тосол была навсегда отучена заменой хомутов на "норма"льные

1.5 i

Отзыв: Купил я себе автомобильчик который друзья ласково называли "четырка". По началу все было чудно ездил, радовался. Затем перед первым ТО за 450 км у меня неожиданно сломалась печка (зимой конечно же). Заехав в первую попавшуюся мастерскую мне сказали что надо менять моторчик печки. Я решил что на улице не так уж и холодно думаю дотяну до ТО и там все сделают. Буду просто быстро ездить (когда на русской машине быстро едешь и двигатель прогрет то из печки неплохо задувает и становиться тепло в салоне. не до рубашки конечно но терпимо. :) ). Через 2 дня у меня сломался "стартер" и как раз наступили холода я немного подумав решил что до ТО осталось 250 км не так уж и много и решил не глушить машину думаю пусть себе малотит дня 2 осталось. (Оговорка дел на работе было завал что днем не уедешь так просто а после работы не успевал). Ну и оставил ее заведенную на одну ночь и днем возле работы. Она видимо решила на меня обидится и с этого то и начались веселые вещи. Первое навернулся термостат, то есть глушить нельзя стартер неработает, долго работать нельзя термостат не фунциклирует да и холодина ко всему прочему. И тут наступил день ТО. Вызвал эвакуатор и поехали мы. По дороге она оборвалась с подвеса и покатилась и об бардюр расфигачила себе бампер. Когда мы ее довезли и прежде чем ее сделали на ТО сожгли 3 стартера. Потом как я ее забрал и поехал она доехала до дому и встала опять с мертвым стартером. Теперь парни уже приехали ко мне и поменяли его. Через 2 дня поехав на работу и выруливая на наш паркинг сзади в меня въезжает одуванчик (тётенька). Блин на следующий день еду в страховку захожу в здание был там минут 15 выхожу и вижу что стоит рядом с моей машинкой мужичёк с грустным лицом. Выясняется здавал задом не заметил ее и снес переднее крыло и фару. Вообщем после этого была еще тётенька а потом собачка (очень жалко, каюсь). Вообщем после собаки продавал ее в 11 часов вечера в темноте что бы покупатели не увидели ее многострадальную жизнь. Вот так бывает когда машинка на тебя обидится. С новой обращаюсь очень галантно стиль езды не поменял а за 2 года тьфу тьфу мы друг друга обожаем. Вторая жена почти. Люди не обижайте ваших железных рабов они очень сильные но могут и обидится и могут словать что нибудь вам. Будь то настроение, финансовое положение, отношения с близкими и.т.д.

Проблемы:

1.5 i

Отзыв: В общем и целом неплохая машинка для начинающих... Говорят, что мне очень повезло с тормозами - и на самом деле - я не испытала никаких проблем с этим. Отлично работает движок. Зимой, правда я намучилась заводить свою красавицу, но проблема была больше в аккумуляторе, смена оного пошла на пользу... но... в следующую зиму картина повторилась... Так что ставьте сразу сигналку с автозапуском - и проблем не будет. А вообще в автомобиль, по скромным подсчетам, за 1,5года активной эксплуатации (75000км) я вложила (считая установку недорогой сигналки и музыки) порядка 45 тыс рублей.... Вот и считайте...

Проблемы: Заменила всю ходовую, шумоизоляция - отсутствует как класс, вечно неровно закрывающийся капот, и УЖАСНЫЕ бампера, которые могут расколоться от любого прикосновения...

1.5 i

Отзыв: Самый клевый автомобиль для девушки-водителя!!!))) Я её люблю! Машина настроения! Посмотрите на фото и вы поймете о чем Я!))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

Проблемы: Сгорел предохранитель)))

1.6 21144 MT

Отзыв: за прошедшие 8 месяцев а/м показал себя с наилучшей стороны, послушно "катил" туда, куда ему приказывали:) летом 2010г набрался гордости за свой "пепелац", когда в Новороссийске из-за ливней все иномарки плавали и заливали движки, я медлено,но верно полупроехал - полупроплыл мимо них и поехал дальше, ПРИЧЕМ ДАЛЕЕ НЕ ПОСЛЕДОВАЛО НИКАКИХ ПОСЛЕДСТВИЙ все работало так, как должно и было. Единственное пришлось немного подсушить пол, лето и солнце сделали свое дело и я покатил дальше. Расход радует, при нормальной езде(90 - 100км/ч) по трассе в пределах 6л/100км.

Проблемы: Сгорел провод "массы" на передних противотуманниках после 2-го за их жизнь включения...

1.5 i

Отзыв: Пока 2114 показывает себя отлично! Даже не ожидал такого! Это мой первый автомобиль. До него слышал много нехороших отзывов о нашем Автопрме. Да, конечно , ВАЗ уступает Многим иномаркам, ноВполне достойная машинка ,я Вам скажу! И проблем пока не возникало!

Проблемы:

1.5 i

Отзыв: Ведро.....но до 30000 пробега проблем не знал, теперь началось))), то одно то другое........уже привык))), правда с ремонтом проблем нет, в любом магазине есть всё , а для самого ремонта в крайнем конечно случае подойдёт кувалда и плоскогубцы))), основные проблемы возникли со сцеплением , а на 33 тысяче почемуто??!!))) по среди москвы оборвало заводской ремень ГРМ))), ни чё , поменял , как говорится "не отходя от кассы")))

Проблемы: 73000км, что то хруснуло в сцеплении , до сервиса добрался привязанный к джипу))), сняли коробку: выжимной вообще не нашли одни обломки...ещё были обломки липестков корзины, а диск как ни странно в этот раз был ещё нормальным. опять пора менять колодки, стерлись совсем. недавно что то задымилось под понелью.... и потухло само - оказалось что то замкнуло в клавише включения габаритов. Ездил на тестирование ходовой ( чёто сильно греметь стало) попал на стойки , опорники и т.д.......кстати левый подшибник (опорный) искали также как выжимной ( но так и не нашли)))), гдето немного подтекает антифриз - залил герметик , теч перестал.

1.5 i

Отзыв: не соответсвие цены-качества вызывает отвращение, позорные материалы и такое же железо. Автомобиль голый и не прелично дорогой! Это касается и других моделей Авто ВАЗА.

Проблемы: Мало места даже для худых пассажиров на задних сиденьях!

1.5 i

Отзыв: Машинка хорошая, и мне оч нравится. Все вроде устраивает, и скорость, и динамика. правда немного шумновата, но на это можно закрыть глаза)) То есть по соотношению цена-качество, вполне хорошая машина. Я доволен!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Проблемы: Стойки подлежат замене - все, так как на кочках стук какой-то.

1.5 i

Отзыв: хорошая машина.Очень нравится.Не подводит.Устраивает и динамика,и скорость,и ходовые качества,и расход(средний 7л/100 км) по трассе меньше.Правда после рабочего Порше Кайенн страшновато на обгонах.

Проблемы: Проблем никаких.Поменял только масло на 2000 км и все.Скоро менять снова на 7000 км(решил пораньше поменять все таки обкатка была).

1.6 21144 MT

Отзыв: Начнем по порядку,Купил А\м в салоне, у знакомого, получил хорошую скидку,комплектация люкс- 219тыс.р. Очень был рад,что эта партия шла с двигателем 1.6. Первое что удивило,это ключ зажигания, это какой то прикол, подумал мне дали ключ от бардачка, у меня друг 2 таких в замке провернул! Выехал из салона, Был просто счастлив, целую неделю, потом все стало так скрепеть,хотел повесить весь Автоваз за качественную сборку! Поехал за шумоизоляцией, но отговорили, печка правда глушит даже музыку,нет смысла. Спасла WD-40,рекомендую,купите и смажте все что можно,я так и сделал,до сих пор в салоне скрипа нет! Решил поменять поворотники и повторители на белые,думал дел на 5 минут,оказалось что на заводе не всегда точно вырезают места посадки оптики,т.е. левый повторитель был приклеен на их местную газету,за то время пока я нецензурно хвалил завод, незаметно быстро приклеил повторитель на двойной скотч! Обкатывал ее очень аккуратно! Но после ТО-2(специально не сходил,вдруг косяки вылезут) снял катализатор, прошил,и после15000 нарадоваться не могу,ничего не ломается(за исключением колодок, на заводе поставили с переди две разные пары,одна пара изнасилась и заскрипела после 12000) Предпочитаю быстрый стиль вождения,поэтому доставалось и машине,были ситуации когда одним колесом огребал неплохие ямы,но всегда делал так чтобы потери были минимальны. Поэтому ни разу стойки не пробивало,подвеска в идеальном сост. тоже самое двигатель,коровка конечно шумновата,дрибезжит при 3200об,но я доволен, на 1.2,3, танет вполне нормально. По моему ей движик посильней,шумку поставить,выбросить печку и нормально собрать,было бы супер. Но и сейчас до 350000руб не вижу лучшей перспективы!Возможно не прав!

Проблемы: уже написал

1.5 i

Отзыв: Приобрёл автомобиль в салоне,комплектация-самая дешёвая.Музыку ставил сам(имеется полная аудиоподготовка),сигнализацию у гаражных умельцев.Отдельно сделал антикор с подкрылками и поставил защиту картера(обошёлся дешевле,чем в салоне почти в 3 раза). Гарантией не пользовался,благо есть гараж с ямой и собственные руки. Практически сразу поставил газовое оборудование Lovato(Италия).За 10 месяцев проехал чуть больше 36 тыс.км. 95% пробега-по трассе,в городе практически не эксплуатировался.Впечатления не плохие. Расход газа при скорости 100-110 км/ч около 6 литров,а при 130-140 км/ч 7-8,5 литров на 100 км.Расход бензина не знаю,газ есть везде,через каждые 30-50 км.При цене газа 10-11 руб. за литр(против 20-21 руб за литр бензина) как говорится-почувствуйте разницу...Разгонялся до 180,отрицательных эмоций не ощутил( на импортной резине).В двигателе - синтетика(Shell),в коробке-минералка(Castrol).Пока вложений никаких,кроме масел,фильтров и топлива.Зимой один раз загорелась лампочка "проверьте двигатель",но через минуты 3 погасла.Сканер ошибки не показал и что это было-досих пор загадка.Для меня-это обычная рабочая лошадка,и за такие деньги я больше ничего нового не куплю. Проста в обслуживании,зап.части на каждом шагу,для ремонта нужны только руки и время(да ещё парочку ключей).Дальше-посмотрим.

Проблемы: Проблемм кроме двух сгоревших лампочек небыло.

1.5 i

Отзыв: До покупки этого автомобиля, ездил на Оке и Волге, потому возможно оценки несколько завышены, не с чем сравнивать. По началу радовался плавности хода и шумоизоляции, но это обманчивое впечатление, через год стал все слышать. Особенно раздражают звуки в подвеске на ямках. Комфортом в целом доволен, но на заднем сиденье пассажирам высоты все же не хватает, в Оке было даже лучше. При покупке вместо штатного компьютера поставил получше, не жалею, помогает иногда. Также порадовал штатный обогрев передних сидений. Были небольшие поломки, но столь незначительные, что впечатления они не портят особо, поскольку легко устраняются своими силами. По большому счету, машина своих денег стоит. Думаю большинство проблем в ней от того, что кто то там на заводе ворует и плохие комплектующие ставят на новые авто.

Проблемы: Поскольку очень дороге ТО и очереди на него, то никогда его не делал. Масло и фильтры менял сам. За деньги, сэкономленные на ТО, уже могу новый двигатель купить пожалуй.

1.6 21144 MT

Отзыв: Машина нравится менять пока не хочется, едет прекрасно, управление хорошее не мешал бы усилитель руля, не хватает нормального бардачка и дополнительных кармашков для всякого хлама. Машина нравится менять пока не хочется, едет прекрасно, управление хорошее не мешал бы усилитель руля, не хватает нормального бардачка и дополнительных кармашков для всякого хлама. Машина нравится менять пока не хочется, едет прекрасно, управление хорошее не мешал бы усилитель руля, не хватает нормального бардачка и дополнительных кармашков для всякого хлама.

Проблемы: проблем нет

1.6 21144 MT

Отзыв: Самое первое впечатление - упругая, готовая ринуться в путь. Но после 20 км пробега отвалился шкиф коленвала, что потребовало доставки на веревке в СТО. Дальше пошло и поехало.... нарушение ЛКП, разрушение крепления заднего спойлера (в настоящее время уже разрушен третий спойлер установленный по гарантии), вибрации РКПП, переходящая в резонанс от которого винты выкручиваются из стойки панелей приборов, примыкание адсорбера к тормозному трубопроводу, заклинивание ремня безопасности у пассажирского переднего кресла (как я выяснил позже) это у очень многих машин из-за срезания выходящим снизу ремнем крепления декоративной накладки), сплошная беда с электрикой, которая требует постоянного вмешательства (контакты), постоянная смена расширительных бачков охлаждающей жидкости (лопаются иногда горизонтальной трещиной иногда мелкими трещинками), после нескольких замен сальника штока, замена штока выбора передач с крестовиной (оказался дефектный гар.) Всего не перечислишь. Сейчас дело находится в суде (два тома) За два года эксплуатации мной выявлено 70 неисправностей и дефектов больших и маленьких, из которых 44 признано гарантийными. Сервисная книжка пожожа на медицинскую карточку пенсионера.

Проблемы: нет никакй уверенности в том, чт доедешь без "приключений". Наверно надо иметь как Путину сопровождение и еще парочку таких же машин "на всякий"

1.5 i

Отзыв: Купил в Москве в Ростокино-Лада перегнал в Ростов -На-Дону и там же эксплуатирую до этого 13 лет ездил на ВАЗ 2108 с двигателем 1300 , по сравнению с ней машина очень резвая, более безшумная, комфортабельная, экономичная, бортовой компъютер так же порадовал возможностью получать дополнительную информацию , нареканий за 4000 км пробега почти нет, т.к. я и все эксплуатирующие такие машины считаем нареканиями только то - когда машина ни едет вообще !

Проблемы: запасной комплект ключей (при покупке) положили от другой машины, а я не проверил сразу и в Москву уже не поедешь за ним. Доехав из Москвы до Ростова На-Дону - начала "бренчать" передняя панель, устранить посторонние звуки на СТО не удалось, задняя дверь плохо закрывалась - на СТО отрегулировали. Перед прохождениемпервого ТО на мойке СТО помыли машину - начали делать ТО самопроизвольно заработали "дворники", загорелась лампочка сигнализирующая перегорания ламп стоп.сигналов и др. оказалось что блок с предохранителями и реле был не закрыт на защелку и его залило водой, после просушки все исправилось.

1.5 i

Отзыв: Новый автомобиль: дизайн салона вроде 20 летней давности, передняя панель неплохо сделана, спинки передних сидений шатаются. В сравнении с ВАЗ 21093 сиденья стали выше, высокие пассажиры достают потолок. В городе машина катается не плохо, но в спокойной манере езды, На трассе до 120 км/ч идет не плохо, но после 120 км/ч машину нужно "ловить" на дороге. При сырой погоде после 100 км/ч дворники плохо справляются со своей работой. Ну а если в общем, то для любителей спокойной езды машина нормальная (хотя и иномарки с этим справляются хорошо, но за другие деньги).

Проблемы: Купил новый автомобиль, через 3 месяца салон стал жужжать, скрипеть и постукивать как на 3-4 летней машине (обидно да). К двигателю претензий не было в течении всего срока эксплуатации в моих руках. Кузов за год не изменился, хотя много слышал о том, что облезают бампера и молдинги. наверно научились красить. Не знаю как оценить надежность авто, тк после покупки загнал на СТО и мне забили смазкой все пыльники на ШРУСах, рулевую рейку (смазки не было совсем), прикрутили зад.аммортизатор, подтянули подшипники ступицы. В сильный дождь вода попала в блок предохранителей, замкнула сигнализация и я еле открыл автомобиль (вода стекает сверху прямо на блок предохранителей). После мойки вода попала в салон скорее всего через жгут проводов. Через полгода понял, что лучше-бы купил 1-2 летний ВАЗ желательно 10-12 модели с уже исправленными проблемами и реальной ценой. Ну а если все же купили новую ВАЗу гоните ее на СТО, протягивайте, смазывайте и изолируйте ( и лучше делать это у друзей или знакомых ). Да еще через 5000 км погасло освещение бортового компьютера фирменного ВАЗовского.

1.6 21144 MT

Отзыв: автомобиль отличный, я считаю среди российских автомобилей ваз 21144 самый надёжный, скоростой, экономичный и более доработанный в своём классе. Ездил и на Юга да и по всей Башкирии и Оренбуржью, отлично себя показал как по ходовым, так и по техническим показателям, экономичен, за рулём практически не устаёшь. Легко проезжал 1400км. Вообщем автомобиль классный, я не разочарован!!!

Проблемы: Сложных проблем не возникало. Как у многих, я поменял АКБ, который стоял с завода уже в декабре 2008 г. Хотя проверял и плотность, да и сезонно позаряжал.В 2009г. поменял датчик числа оборотов двигателя. И вот в этом году столкнулся с проблемой- "глюконул"- маршрутный компьютер, а точнее встали часы, дата и день недели и будильник не сбрасывается.

1.6 21144 MT

Отзыв: Купил в августе 2008. На данный момент проехал 10000 км. Все работает как надо. До этого ездил на Оке и 2106. Единственный минус-шумновата, особенно на зимних шиповках Я-370. Но, в салоне ничего не гремит, был сверчок в водительской двери - оказался недокрученным болтом динамика - сцуко установщик.

Проблемы: Не было проблем!

1.5 i

Отзыв: ХОРОШЕЕ. Ближний свет у неё отвратительный ,хорошо что на моей машине с завода поставили противотуманки , а без них на наших неосвещенных дорогах КАШМАР. На бортовом компьютере "ШТАТ" дизайн панели неочень, хорошо хоть говорящий, жаль что не говорит ПРИСТЕГНУТЬ РЕМнИ постоянно забываю. Ну в общем неплохая за такие деньги.

Проблемы: отказал указатель уровня топлива на панели приборов .

1.5 i

Отзыв: Кому нечего делать, как только ремонтировать свой автомобильчик, милости просим.купите ладу! Во первых намаетеся в автосалоне, если покупать скажем Ленд ровер, вам и чай с кофем предложат и развлекут как нибудь, и уж машину точно вовремя подадут, чистую и заправленну., а тут подождете минут 40, после еще 3 часа, потом скажут на оформление в очередь, и т.д., но к вечеру, перед закрытинм Вас проводят из салона, а гарантийный ремонт по записи, через недельку, когда двигатель заклинял это очень актуально, подменной машины нет, все по совковски, ну ничего впереди экспертиза, типа кто виноват в том, что двигател заклинял? а после будем ждать запчасти к вашему любимому авто, а потом и ремонт, в очередь, после обкатка, замена масла за ваш счет, и т.д.

Проблемы: Купил новую в автосалоне, протянул всё что только можно. Сломан был термостат, сказали бывает, после поменял 4 раза реле переключателей поворотников, сгорел компьютер, заменили, после поменяли датчики положения дроссельной заслонки и датчик каленвала, поменял фильтра, свечи, масло, поменял подшипники стоек, 2 раза после поставил SS20 и забыл о стуках. Вынужден был поменять рулевое колеса, т.к. штатное разслоилось. Прикрутил всю торпеду и весь пластик в салоне, поменял резину и диски, т.к. их не могли отбаллансироватьЮ кривое оказалось все, причем пробег был 170 км, и в ямы не попадал. Поменял зеркала, т.к. отрегулировать их не смог, и они сильно тряслись при скорости 60 км/ч. Все прикольно только не понимаю зачем надо делать машину так, чтобы ее нужно было ремонтировать. Ведь машине всего третий месяц? Если кому интересно, то давным давно была десятка, там четыре раза меняли КПП, 23 раза меняли главный тормозной цилиндр, падал двигатель, но это было самое малое она тоже была новая и на гарантии.

1.5 i

Отзыв: Этот авто я купил совершенно случайно так как хотел иномарку. Полную сумму я к сожалению не нашел и хотел взять кредит. Приехал в автосалон, выбрал иномарку-но кредит не дали. Решил поехать по другим атосалонам. По пути заехал в Ладу Фаворит и был очень удивлен быстрым сервисом. Через час я уже был на машине.И кредит попался человеческий.Особенно мне нравиться цвет-регата.Машиной доволен.Не подводила не разу.Уже поменял свечи,поставил четырехконтактные BOSH,поставил растяжку передних стоек чтоб машина уверенно себя вела в поворотах,Лампочки в передних фарах Philips Blue Vision 100/90, и в салон купили накидки на сиденья синего цвета.

Проблемы: Никаких проблем

1.6 21144 MT

Отзыв: По работе приходится много ездить по городу и редко вырываться в область-исходя из этого выбирал себе авто.До этого была 99ка.Выбрал 14ю-дешевое обслуживание,передний привод,приемлимый для наших дорог клиренс,экономичный расход топлива,практически неубиваемая подвеска и никаких проблем с запчастями.

Проблемы: На сегодняшний день проехал 67000 км.Ожидания не обманули-я доволен машинкой!На гарантию я не ездил,ТО делал у знакомых в автосервисе,так надёжнее и дешевле.На 3000км посмотрели,по мелочи подтянули.Также сменил масло в движке и коробке,заливаю ХАДО и пользуюсь их ревитализантами для профилактики.В 10000 поменял прошивку ЭБУ,не понравились мне заводские настройки.Стала ехать плавнее и расход по городу стал 8 литров,в динамике сильных изменений не наблюдалось.В 35000 поменял термостат,45000-диодный мост,50000-шаровые,ремни генератора и грм.(профилактика) 60000-сцепление(оно проехало бы ещё 10-15тыс.,но не стал искушать судьбу).Ну и естесственно своевременно меняю масло,фильтры,колодки.В морозы заводится без проблем,езжу-на переездах и небольших кочках не притормаживаю,единственное в чем не угадал-так это с летней резиной.Поставил 195-50 R15.Дорогу держит отлично,но за это лето 3 раза грыжи пробил.И есть вопрос ко всем-а сколько вообще вазовские движки ходят до капиталки?Естесственно при надлежащем уходе!на 99ке я номотал 127000км и движок даже масло не ел.(периодически на нем делал раскоксовку,добавлял присадки и ревитализанты).

1.5 i

Отзыв: Значит купил я свой АВТО в мае!!! денег хватало на иномарку...но не стерпел и решил поддержать русский автопром!!! в целом машина не плохая.. по сей день она у меня!!Еще вроде не подвдила!!конечно можно было бы в плане дизайна зделать по лучше, да и кстате места в нейне много!! если с обираетесь покупать её к примеру для дачи...то это мягко скажем не тот случай, так как богажник прямо скажем маловат))) мне егожватило только для установки "15"ти дюймового Сабвуфера и 2 штуки усилков с кандером! в общем музыку я вней прокачал, ну а в багажнике места осталось для канисты с малом, тасолом, омывалкой, ну и еще мелочи! габоритный груз не влезет))

Проблемы: ну проблема штатных колес!! кривые диски кривая резина...!! а по крупному мне с мошиной повезло!!! тфу тфу тфу пока не подводит)))

1.6 21144 MT

Отзыв: Купил в ноябре 2008 года...., проблем нет, цвет "снежная королева", сразу сделали антикорозийку, защиту картера, подкрылки, в управлениии удобна, шустрая аааааааааааааааааааааааааааааа

Проблемы: проблема - первая и задняя передача, плохо втыкаются или путаю..., совет дайте как приноровиться.., хотя за рулем новичок, но читал отзывы других более опытных, тоже есть такая проблема..... вот и всееееееееееееееееееееееееееее

1.5 i

Отзыв: Купили авто зимой в 2007 году, но начали эксплуатацию только весной, после того как сошел снег и залатали ямы на дорогах...Общее впечатление о машине нормальное...что ещё хотеть от отечественного автопрома, хотя я думаю, не стоит машина таких денег, за которые её продают! Чему я рад, так это тому что, движок стоит 1,5 литра, сейчас эти движки уже не ставят, а движок 1,6 не доработан и с ним много проблем...хотя тут тож как повезет...Но у меня есть товарищи, которые испытывают проблемы именно с 1,6...

Проблемы: Замена высоковольтных проводов на 2200 км

1.6 21144 MT

Отзыв: Катался на всяких,но в Москве ваз 2114 лучше всех.Юркая,никогда не подводил.На трассе комфортно везет от 120 км/ч до 160 км/ч. в зависимости от дороги.Может и 180.но лучше не насиловать.Плохо то,что на заводе не обращают на эту машину должного внимания. А именно: на дверях зазоры-палец лезет,что штамповку нельзя увеличить( с 1987 года.)Износился штамп со времен девяток. Это главная причина и бросается в глаза покупателю. Ремонт самый большой обойдется не больше 5000 руб. ,даже если царапнут или вообще уведут,-не так жалко-новую купим.По трассе расход около 5 литров не больше.

Проблемы: По гарантии поменял глушитель.

1.5 i

Отзыв: Купил новый автомобиль проблем не было.На 10т км сгорел глушитель.За всё время езды ходовая не подводила!В морозы запускалась отлично!До 1000 тыс. км после стала борохлить в морозы при заводке холодного пуска двигателя.Начала гореть лампочка инжектор.Вообще машина рабочая.

Проблемы:

1.6 21144 MT

Отзыв: Так как это первая машина за руль которой я села после курсов, то решили брать новую, что бы "узнавать и привыкать друг к другу" :))) Сначала хотела 15-ю, но придя в салон не смогла отойти от своей Снежки. Салон удобный , проехав в другой город 220км усталости не в ногах не в спине не было. На дороге держится уверенно, разгоняется нормально. Максимум ехала 150, дальше было ощущение что сейчас взлетим:) Единственное, что неприятно удивило- электро стеклопожъёмники работали полько при включеном зажигании, но это быстро исправили на месте.

Проблемы: При осмотре нашли заводской брак ступицы- какой то Геракл сорвал резьбу.Заменили на месте.

1.5 i

Отзыв: Купил в 2006 ггоду. Пробег 30 тысяч км. Ездил и зимой и летом. Маленький пробег- у нас город маленький. Заводилась всегда, и зимой и летом. Минимум при - 25 - с первого раза. Салон маловат. У меня рост 187 см, если выпрямится - головой в потолок упираюсь. Ради интереса попробовал на заднее сиденье сесть - ужас, поза раздавленного эмбриона. Пластмасса в салоне неплохая по сравнению с дешевыми иномарами. Прпавда все-же начала поскрипывать, но магнитола спасает. Подогрев сидений вообще лишняя штука. Летом не нужна, а зимой в толстых портках не особо чуется. Печка супер, по трассе заслонку хватает открыть, а при 1 положении - жара, и тихо работает. Есть маршрутный комп - вещь бесполезная, но в дороге есть чем заняться, можно с расходом топлива экспериментировать. разгонялся до 160 км, больше не буду. Багажник не плох, если сиденьки сложить. Расход, как заявлен, по трассе 5,6 но 92. Но неделю назад в меня въехал старый козел на мазде 626. У него машина в хлам, а у меня через 2 недели из сервиса выедет. Если бы стоила 150 тысяч - я патриот русского автопрома. Но за современную цену - дороговата, хоть машина и надежная ( у меня).

Проблемы: да не было никаких серьезных. лампочки пару раз сменил и все.

1.5 i

Отзыв: Всегда следую принципу: или новый, или тот, который знаешь что покупаешь. Купил новый. Думал, будет хуже. Не разочаровался! После автосалона поменял свечи, масло, проверил ходовку. Проблем вообщем не было. Через 15-20 тысяч поменял левый рулевой наконечник и подшипник правой стойки. Загнал к мастерам, проверили инжектор, сказали все в порядке. Так больше ничего и не делал. Лью хорошее масло, каждые 10 тысяч заезжаю на диагностику ходовой. после 45 тысяч поменял свечи, скорее из принципа, чем из-за проблем. Знакомый автослесарь сказал: нечего лезть, пока машина сама не попросит. Вот так и езжу. Вообще считаю, что машина машине рознь.

Проблемы: скрипит панель. Обработал стыки дорогой аэрозолью, и все прошло.

1.6 21144 MT

Отзыв: Пока, на удивление, очень даже ничего! Причем это касается как ходовых качеств, так и надежности! На ТО, а значит и на гарантию забил, поменял масло да пару лампочек, и все! Салон естественно дебильный, места не хватает, вечно разная мелочь раскидывается по салону!Надеюсь, что проблем в будующем не будет!

Проблемы: Дак вот эти пара лампочек!

1.5 i

Отзыв: Учитывая,что машина первая то и впечатления были хорошие.Купил я её за 138 тыс.,04 года в очень хорошем состояний.Чем приглянулась в отличий от других моделей этого же года так это то,что в ней была приборная панель FLASH,адсорбер,датчик фаз,датчик температуры,ну и шумка.Был удивлён,что на ней стояли датчик фаз и датчик температуры т.к. их начали устанавливать тока с 05 года.Взял её т.к. датчик фаз помогает немного экономить бензин и адсорбер к тому же тоже.Ездовые характеристики очень не плохи,особенно рулевое управление.Насчёт шума в слоне ничего не могу сказать т.к. при покупке стояла шумка. Разгон с места на первой не плохой (даже очень),если конечно выкручивать его да 3,500 на первой. Такое чувство,что вот вот улетит.Хотя во многом (как мне кажется) помогает спортивный фильтр который я установил. Потому как до него машина немного была вялая.Двигатель при надлежащем уходе проблем не достаёт. Расход бензина 6 литров на сотню.Качество оптики на ближнем не ахти а вот дальний отлично.Салон не плох,но вот стандартные табуретки не очень.Внешний вид спереди очень не плох а вот сзади всё та же квадратная 9-ка.В целом машина стоит своих денег.Но при этом вы должны быть готовы к мелким неприятностям этой машины,которые легко устраняются.

Проблемы: Явным косяком машины является ЭЛЕКТРОНИКА. Потому как все неисправности сводились к тому,что где то контакт пропал,где то изоляция сошла,но почти всегда была причиной всех бед МАССА (т.е. -). Приходилось очищать места соединения массы после чего всё вдруг оживало.Что касается проблем с ходовой то с ней особо проблем не было.Поменял глушитель т.к. старый уже приехал и подшипник. Кронштейн на удивление пока держится,учитывая наши дороги. Геморой мне доставил радиатор салона. После протечки пришлось поменять. Так вот его замена дело не из лёгких,не зря мастера не плохо за это берут.Хотя я справился своими руками.Зимой полетела прокладка ГБЦ т.к. зимой не нагрев авто до нужной температуры нажимал на педаль газа дабы быстро нагрелась и соответственно пробила прокладку и полился у меня из глушака тосол. Цена замены 1800 рублей. Запчасти в принципе не дорогие,да и в наличии они везде.

1.5 i

Отзыв: Моя первая машина. На ней ездить и учился, от чего бедная настрадалась по полной. И все колдобины я собирал, и на пузе ползал по бардюрам и прочим возвышенностям. Пережила все неопытности начинающего водителя с достоинством. Соотношение цены к качеству меня порадовала.

Проблемы: 1. Лопнул приводящий патрубок системы охлаждения.

1.5 i

Отзыв: Машину взял с рук.Я-второй хозяин.дополнительно вложил около 1500 долларов и сделал как говорится "под себя".Теперь могу сказать,что машина идеальна по ходовым качествам.Конечно, не так комфортабельна, по сравнению с иномарками,но если сравнивать за такую же цену поддержанную иномарку,то само собой на две головы выше стоит четырнадцатая.Машина прошла уже 178000 ни разу не вскрывал движок.хотя уже сорок тысяч проездил в экстремальном режиме,на третьей передаче легко ложу стрелку до 140 км/ч и машина даже не напрягается.Масло не ест от замены до замены.В последнее время стал заливать положенный по характеристикам АИ-95.Скажу уверенно-разница ощутима.По городу пока что ни одна иномарка не смогла противостоять.Да и на трассе легко держу 150-160 и особо не напрягаюсь.Машина неплохо чувствует дорогу.Конечно,новую ее брать глупо.Таких денег она не стоит.А вот если хорошая ухоженная поддержанная, то под себя до ума довести можно запросто без особых затрат.Зимой проходил там,где паркетники вставали.Так что кто плохо отзывается, тому либо досталась убитая,либо сам ездить не умеет.Из любой машины можно сделать отличное средство передвижения,вполне оптимальное по всем показателям,а если нужен комфорт,то нефиг жаловаться и надо брать дорогую иномарку.Машина теплая,жара просто зимой.

Проблемы: С запчастями проблем нет.главное брать их качественными.по сроку службы тоже нормально.на днях вылетела третья передача,что в принципе стоило ожидать с моей ездой на ней.ремонт в принципе не так дорого обошелся.Некоторые запчасти конечно иной раз дороже,чем на иномарки,но зато и ходят подольше.Также сгорал коммутатор,стоит конечно прилично.А так неприхотливая.В общем хорошая машина.

1.6 21144 MT

Отзыв: Считаю, что этот автомобиль - один из наиболее удавшихся детищ отечественного автопрома. Автомобиль хорошо разгоняется, особенно на хороших дорогах, на хорошем асфальте даже не слышно как работает двигатель, слышно только шум шин. Хорошая панель, в отличии от предыдущего поколения, сильно не скрепит. Проездили на ней уже больше года и накатали 60000 км, испробовали везде: и на трассе, и на заснеженных участках, и на размытой дороге, ни разу не застревали.

Проблемы: То, что у этого семейства проблемы со световой техникой, наверное, никого не удивят, постоянно не горит какая-нибудь лампочка в фонаре, либо стоп-сигнал, либо вообще весь фонарь не горит. Возникла проблема с левым стеклоподъемником уже через месяц послепокупки, причем купить новый, да еще и левый очень тяжело. Очень большие зазоры, от чего машина быстро охлаждается, в машину дует со всех сторон, перестал работать подогрев водительского кресла, порою педаль сцепления начинает срабатывать лишь в конце. Но для такого автомобиля по такой цене этого следовало ожидать.

1.5 i

Отзыв: В принципе мне нравится. Достался очень неплохой экземпляр. Движок отлично(конечно для этого автомобиля)тянет, уверенно ведёт себя на дороге, но если бы был потяжелее было гораздо лучше. Иногда очень кстати и 5-я дверь. В-общем нормальный выбор для людей, у которых нетолстый кошелёк

Проблемы: За год эксплуатации я починил только стартер

1.5 i

Отзыв: Комплектация люкс, красивая обивка салона и дверей! подогрев сидений! бортовой компьютер (который сначала в салоне вытащили, пришлось поскандалить и вернули обратно), полностью проклеена крыша, двери; бесшумные замки; сигнализация с запуском; музыка хорошая... так-то вроде бы все неплохо!!! вот только если бы не ломалась!!!!

Проблемы: Замена генератора 5000 км, порвался шланг отопителя и вытек весь антифриз 3000 км, не закрывалась кнопка левой двери 500-1000 км, не закрывалась кнопка правой двери 1500 км, полностью заблокировалась левая дверь 7000 км, заменил замки дверей (признали негарантийным случаем!!) 1000 км, начали "закусывать" немного; иногда не работает подогрев сидений!!! Ах да еще вентилятор скрипит как недорезанный сверчок!!!

1.6 21144 MT

Отзыв: Купил годовалую у друга. Покупкой остался доволен для своего молодого возраста и не дорого. С девяткой в сравнении произошли конечно огромные изменения, можно сказать другой автомобиль, но для своего времени уже конечно устарела. Конечно хотелось бы продолжения и оценить Самару-3, но жаль уже этого не будет. Внешний вид мне даже у девятки больше нравился. Авто прост в обращении и эксплуатации, но требует к себе постоянного внимания! Мой аппарат, такое ощущение, что постоянно в ремонте, но ремонт мелочный: раз в неделю перегорает какая-нибудь лампочка в задних ужасных фонарях, по комбинации постучать или по торпеде чтобы появился свет. За два года из серьёзного ремонта только пыльник гранаты порвался и это очень радует. Салон терпимо сделан, но шумы, стуки, скрипы и вибрации очень не выносимы и сколько с ними не боролся (подтягивал, проклеивал шумкой и т.п.) бесполезно! Все зап. части можно купить возле дома за пять минут, ни разу не было таких ситуаций, что из-за поломки машина стояла, а ехать надо было. В общем для условий нашей страны один из хороших вариантов, правда при -25 отчаянно не хотела заводиться даже с новым аккумулятором без прикуривания. Я работая на АвтоВАЗе и зная наши машины меняю все расходные материалы (ремни,масла,фильтра) намного до того чем указано в Сервисной книжке и только таким методом можно сохранить не плохую надёжность машины. В плане вождения до 100 км/ч вполне резвая, манёвренная и ведёт себя уверенно в городском режиме, но на трассе больше 100 пропадает чувство, что ты полностью владеешь ситуацией. Подвеска жёсткая и ямы все ощущаешь на себе. Средний расход бензина в летнее время 6.8 л. Автомобиль конечно стоит тех денег, что за него просит АвтоВАЗ, но о какой-либо солидности говорить пошло, это автомобиль просто рабочая лошадка для средней семьи и молодёжи.

Проблемы: Пыльник на гранате - 200 р.

1.5 i

Отзыв: Общее впечатление очень хорошее, мне машина нравится! На трассе ведет себя отлично, иногда на обгоне не хватает мощности, но переходишь на пониженную и все ок! Проходимось супер, по таким местам гонял загруженный под завязку в дождь по глине и везде проезжает, главное скорость не сбавлять). Через год поставил ближний ксенон и hella дальний - светит супер! В мороз заводится без проблем!

Проблемы: На 8000 км. прогорела прокладка коллектора цилиндра - поменяли по гарантии. На 40000 поменял передние стойки (одна потекла), упоры менял 2 раза. Родная летняя резина проехала 2 лета! Остальное менял по ТО, Ещё шланг омывателя заднего стекла соскачил, я разобрал сзади обшивку и приклеил его к разбрызгивателю. Передние шланги тоже приклеил, а то соскакивают!

1.6 21144 MT

Отзыв: Привык я к ней. Частью меня стала, хотя характер женский :-) Жаль, что такую красавицу на автозаводе в утробе изуродовали! Танки, самолеты и космические корабли мы умеем делать, а машины и дороги нет, обидно. После VOLVO S-40 впечатление как будто ты снова сидишь в деревянном сартире, зимой и с клочком газеты ТРУД в руках. На сервисе меня по имени даже уборщицы знают, столько много друзей подарила мне эта машина! Сколько раз Государство вытягивало российский автопром, так нет, 30 лет НИВА жила, да и ещё столько же протянет! Классика морально умерла в прошлом веке, 2107 - это год закрытия конвеера, вот в чем намек! Мнений может быть море, как хороших так и плохих, зависит от лотереи (автомобиля, который вам попался), ведь на нашем рынке российский автопром больше всего звучит со словом ЛОТОТРОН. Всем владельцам ВАЗ-2114 респект и уважуха!!! :-)

Проблемы: Замена: заднего сальника, замки ремней безопасности (передние), расширительный бочек, габариты по кругу. Ремонт: в 2 часа ночи, 130 км. от дома, дождь, вокруг лес... гаснет подсветка панели приборов и оттуда же валит вонючий дым. Обратно ехал в темнате на аварийках с огнетушителем вобнимку со скоростью 40 км./ч. Оказалось - сгорело реле регулировки яркости подстветки панели приборов. На станции запояли, перекрестили и пожелали удачи! Да и ещё одно,для тех кто считает себя патриотом, когда купите - поставьте музыку погромче! ;-)

1.5 i

Отзыв: Впечатление очень хорошее, машина надежна, ни разу не подводила, благодаря автозапуску ездил всю зиму, разгоняется супер, тормозит отлично, огромный простор для тюнинга и стайлинга, после покупки вложил в машину порядка 30-35 тысяч рублей, доступная цена автомобиля и запчастей (которые в принципе ей не нужны, ибо на ней все заводское кроме расходников) подкупили сразу, внешность мне нравится и я доволен всем.

Проблемы: Из проблем... самой дорогой проблемой оказалась перекраска капота (5500), и замена ДМРВ (2500), сгоревшие лампочки в расчет не беру, замена всех расходников регулярно вместе с самими расходниками

1.5 i

Отзыв: Поездил на многоих российских автомобилях эта машина чесно говоря порадовала всё вроде бы на месте разгоняется нормально на дороге вминяема обзор отличный. Для нашего автопрома вполне прилично.

Проблемы: Проблем не много и в большенстве по мелочам.

1.6 21144 MT

Отзыв: Очень хотел купить другую машину (не рус говнопром), но банк отказал в кредите (хотя у меня есть военный билет и з/п позволяла взять кредит в 10 раз больше чем я просил) и денег в итоге хватило только на ВАЗ (Большой привет вселикому ПУ и Ко). купил в марте этого этого 14-ю ноябрь 2008 г.в. с пробегом 17300 км (пробег оказался реальным), немного битую в передок (сделано все было хорошо). первые 2 недели занимался "доводкой до ума", вложил около 7 рублей. На заводе специально зажимают клапана, чтобы в машине ничего не стучало, ппц мля...Вообщем отрегулировал клапана, заменил противотуманки с лампочками на 10-е (на заводе ставят турецкие качеством хуже чем китайские. Мало того, что они отваливаются после того как выезжаешь за ворота автосалона, к тому же они и не регулируются, потому что все прикручено на кривые саморезы, а не на нормальные регулировочные винты...), поставил БК Мультитроникс (на наших машинах это незаменимая вещь) и очень много чего по мелочи... После этого поставил сигналку с автозапуском и акустику нормальную. Проехал 2000 и захрустела граната (замена 1000 руб), потекли стойки (плюнул, менять не собираюсь), застучала шаровая опора, начали скакать обороты движка (БК показал ошибку высоких оборотов холостого хода). Комфорта нет как такового, подвеска гремучая, салон гремучий (музыка спасает). На скорости свыше 60 км/ч слышен свист над левым ухом, такое ощущение что воздух с улицы гуляет по салону. Движок откровенно слабоват, на низах тянет очень плохо. За 3 месяца эксплуатации очень хочется продать машину, но без нее пока никак, больше ВАЗ не куплю никогда.

Проблемы: ВАЗ - одна сплошная проблема.

1.5 i

Отзыв: Автомобилем доволен,за все время сменил только колодки и тормазные цилиндры,ну и масло канечно,разгоняется резво,проходимость тоже хорошее,в солоне сидеть удобно правдо только с чехлами привык без них кажется жесковато,солон тут разговоров нет чуть чуть шумит ненаучились ещё наши на заводе всё до ума доводить,а с другой стороны за такие деньги скока стоят наши родные вазики на лудшее я считаю расчитывать не стоит свои деньги они оправдывают,хочу разрушить миф об иномарках нащёт того что иномарки почти не ломаются,это всё пиз.ёш,машина есть машина и ей свойственно ломаться,конечно если в германии дороги гладкие и чистые мне кажется там и наши вазы не будут ломатся согласны?

Проблемы: поменял тормозные колодки,тормозные цилиндры,всё после предедущего владельца,ну и конечно масло в коробке и движке

1.6 21144 MT

Отзыв: Нравится объём багажника, доступность и низкая цена обслуживания, внешний вид. Уверенно двигается по любым российским дорогам. Достойный автомобиль среди бюджетных. Недостатки: щели в кузове и передней панеле, близко расположеные педали(+правая нога постоянно упирается в вертикальную часть панели с печкой и магнитолой), недостаточная грузоподъёмность при таком объёме багажника, подклинивает рычаг КПП особенно на 1-ой и задней(тоже было и на ВАЗ 2104).

Проблемы: За время эксплуатации поменял датчик скорости, датчик температуры окружающего воздуха. Заклинило гидрокореектор фар. Сломались возвратный пружинки в кнопках на защёлках ремней безопасности(при движении кнопки неприятно дребезжали).

1.5 i

Отзыв: Нормальное авто.если подойти с умом то можно улучшить качество особенно сборки салона(панели.обшивка и т.д.) убрать ети левые звуки дребезжания.а так внешность изменить чуток.но самое главное это аммортизаторы и пружины.менять их надо блин.а то как на деревянных ледянках по ухабам катаешься даже на малых не ровностях.

Проблемы: полетела печка((((холодно было зимой.работало только третье положение а потом вообще сгорела

1.5 i

Отзыв: Для такой цены это отличный автомобиль. У меня нет денег на иномарку и у многих нет, поэтому для такой категории покупателей ВАЗ 2114 это лучший вариант, чем классика. На какой пробег рассчитана 14 модель, это как эксплуатировать. Да у меня такая работа, что за 6 лет она прошла 167000 км. Да есть сверчки в торпеде, багажнике, в салоне шумновато, но я доволен. Ездил на иномарках (чужих), но я не пытаюсь сравнивать и это делать нельзя, это совсем другой уровень, а мы говорим о ВАЗ 2114.

Проблемы: Сразу оговорюсь, больших проблем не было и нет по настоящее время. А по мелочам, их было много, но они не раздражают это нормальное явление для такого пробега.

1.6 21144 MT

Отзыв: Люблю свой автомобиль, езжу много, по плохим дорогам. С мая по октябрь ежедневно по 120 км в день. Молодец, выносливый- все говорят двигатель хорошо работает. Не подвел ни разу. Говорят плохо про российских производителей. a от меня им огромный поклон за их труд. С 86 года начиная с шестерки мы меняли вазовские модели. Как говорят-по доходам машина. Меня устраивает автомобиль и он соответствует моим доходам.

Проблемы: Меня взяло сомнение-меняла резонатор, посмотрела он без каких либо повреждении, не бренчит. может ошиблись. не надо было менять.

1.5 i

Отзыв: Меня машина устраивает. В городе её хватает. Хотя такие блага цивилизации как уселитель руля и кондиционер отсутствуют:( На трассе не хватает мощьности движка. 80 лошадок маловато, особенно если в машине больше 2х человек и имеется какой-либо груз.

Проблемы: Частое перегорание лампочек в стопаках. Сейчас перегорела лампа заднего хода.

1.5 i

Отзыв: авто очень нравится!сначало хотел пятнашку,но потом передума,уж больно багажник в четырнадцатой вмемтительный! Проблем практически никаких,только вот на 20000 поменял задние стойки,летят они дуром!поставил диски на 15" и резину на 195,теперь захожу в любой поворот без пролем! Передние колодки выкинул на 7000,поставил хорошие "лукас" и вот уже 30000 тыс хоняю!сразу же выкинул колдун,зад вообще не тормозил! спидометр ложил,машина ведет себя хорошо на дороге!хочу движок догнать до 170 л.с. и поменять задние тормоза на дисковые! вообще доволен,ни с одним китайцем не сравню!

Проблемы: задние стойки,колдун,передние колодки!

1.5 i

Отзыв: Для отечественного авто очень неплохо. По сравнению с "девяткой" - значительно лучше. Удивительно, но ничего не скрипит в салоне. Ни разу не подвел зимой, заводится в любую погоду. Поражает экономичность. При смешанном цикле - 6,3 л/100км. Это здорово! А вот дизайн убогий. Хотелось бы кондиционер, АБС, ну и так далее, короче говоря, все то, что в иномарках идет уже в базовых комплектациях. И еще... Вроде бы сделаны сопла для обдува боковых стекол, только дует из них не совсем на стекла и еле-еле.

Проблемы: Когда проедешь глубокую лужу, загорается индикатор износа колодок. Надо бы что-то изменить. Хотя странно, что он вообще работает. У большинства коллег сразу отрываются какие-то провода. А чтобы сменить лампочку в заднем фонаре, надо половину обшивки багажника разобрать. Хотя в иномарках не лучше. У Рено Мегана сам лампу в фаре не заменишь, надо ехать в сервис...

1.5 i

Отзыв: Не знаю, кто и за что не любит наш автопром, но мне машинка попалась удачная! При покупке в Питере ( Школьная 39), дали посмотреть около 10 машин, все завел послушал, та которая "не гремела" и выбрал!

Проблемы: Не продуман до конца инжектор на 15 и 40 тыс, были проблемы, второй раз летели "мозги"! Были проблем со стеклоподъемником. По мелочам: лампочки стопорей, пару раз габариты, крутилка сиденья! Не открывается с ключа, после второй зимы замки дверей, но я ими и не пользовался!

1.5 i

Отзыв: В общем автомобиль хороший. Когда купил, поездил немного и понял что нужно тюнинговать. Вложил еще 250т.р. Теперь лучше иной иномарки, движка на 130 лошадок тянет, обвес и т.д.

Проблемы: Серьезных поломок не было, так по мелочи.

1.5 i

Отзыв: Хорошая рабочая лошадка. В отличие от "девятки" салон без "сверчков". Впечатление от машины портят мелкие заводские недочеты: нет индикации включения фар, нет противотуманок, неторопливые стеклоподъемники, ит.д. Двигатель весьма резвый, особенно на первых трех передачах. Опять-же сравнивая с "девяткой", передачи показались несколько "длиннее".

Проблемы: Сколы и безобразный сервис при прохождении ТО

1.6 21144 MT

Отзыв: ,0я таксист и в эксплуатации и перевозки пассжиров надо что-бы машина была хорошая. На моей машинке с этим проблем нет с пункта А в пункт В привезет без проблем.мороз не проблема лей в зиму антифриз и все. Лето жара не жара открыл окно и хорошо. Седенья Г..... купи чехлы и всё хорошо. в салоне по сравнению даже с самой дешёвой иномаркой того же класса (Lanos) у нас даже лучше ни скрипа после 100000 км ни чего главное купи жидкий силикон ( или мне просто досталась машинешка с новой понелью ) разгон не плохой ( убрал искуственное оганичение на мозгах) до сотни за 11 сек на стандарте( эт прилично) расход на бензине по городу 7,8 на трассе 5,6 . На газе в городе 9,0 на трассе 5,5 красота ни на что её не променяю. есть KIA Cerrato за 650000 наших деревянных так на ней за 2 года эксплуатации я денег потратил на много больше особенно на ТО

Проблемы: ни каких меняй масло и фильтра как положено да и ремень ГРМ каждые 60000 км и она тебя не подведет

1.6 21144 MT

Отзыв: Купил машину новую вполне доволен, изначально думал о подержанной машинке но подумал что новое есть новое. Все устраивает, но до полного комфорта не хватает качественной проклейки так как заводская никак не обеспечивает должной шумоизоляции. скорости включаются хорошо, но возникает непонятный шум порой приходиться держать рычаг переключения, до 14-ки была 9 2005 года 14-ка получше будет и по динамике и по комфортабельности намного теплее и не бринчит панель как высокая в 9-ке. Стоит поменять стойки передние задние! поменять пружины посадить пониже, а то при стандартной подвеске при скорости 150 км./ч. невозможно просто ппц матает по дороге, поставил R15 вполне нормально, не жестко как многие говорили! Собираюсь поставить музыки и будет вообще все хорошо

Проблемы: .

1.6 21144 MT

Отзыв: Общее впечатление среднее между у довлетворительно и хорошо.Машина стоит своих денег конечно,но необходимо приготовится к некоторым неприятностям. Качество сборки оставляет желать лучшего( зазары на кузове 1-2 см),и одни и те же косяки автоваза которые он никак не может устранить столько лет.Ручки дверей,задние фары,коробка передач,гудящий выжимной подшипник на новой машине,отвисающие бампера и т д

Проблемы: После прохождения первого поворота псразу понял резину и диски необходимо заменить.Поставил кованные диски 14 и резину 185/60/14 стало намного лучше управляться. После установки сигнализации что то загремело в левой двери.На следующий день загремело в правой.А на третий день гремело уже всё в общем и ничего в частности.Необходима полная проклейка салона. Сгорела лампочка противотуманки,умерла кнопка подогрева правого сидения. Отвратительные щётки очистителя лобового стекла;с одной стороны отвис задний бампер (на новой то машине);металлический стук при еде назад с выкрученным рулём,скрипят колодки; на водительском сидении какая-то железяка упирется в спину,отвратительные зеркала заднего вида огромная мёртвая зона(однажды я там потерял джипчик);двигатель при загрузке 5 человек просто засыпает и на небольшой подъём идет не более 80 км/ч.Говорят надо что то там убирать и чиповать, тогда НОРМА ЕВРО-3 будет ехать а так говорят жди прикатается поедет нормально вот теперь жду.На первом ТО я понял что больше не приеду к ним никогда,так как за такие бешаные деньги они ни сделали ровным счётом ничего.Постучали ключами сменили масло и вперёд......Сервис отвратительный.

1.5 i

Отзыв: довольно не дорогой атомобиль очень доступен в обслужевании конечно отделка салона остовляет желать лучшего но цена и доступность прильщают то что собрано руками наших лудей кошмар после покупки пришлось самому всю машину протягивать ато там незакручено тут незатянуто Вобщем для первого авто очень даже неплохой вариант

Проблемы: проблем нет

1.5 i

Отзыв: Эксплуатирую авто с момента покупки по н.в. без всяких зимних стоянок,За все время поменял прокладку глушителя и передние колодки(кроме т.о.конечно)На мой взгляд самая доведенная вазовская машина.Проста и дешева в содержании и обслуживании.Комфортабельность

Проблемы: Как ни странно ни с какими.

1.5 i

Отзыв: Настоящая рабочая лошадка, практически безотказная.Ездили на юг, никаких проблем не возникло. Зимой разгребаем сугробы как на лёгком танке.Если бы стоила на треть дешевле--- было бы идеально, и не было бы у ВАЗа конкуренции со стороны иномарок.

Проблемы: Слабые задние амортизаторы.Иногда глючит контроллер от Боша.Оптика какая то мутная.Замки дверей тугие.

1.5 i

Отзыв: Для российских машин совсем даже неплохие впечатления, особых проблем не доставила, правда через год интенсивной эксплуатации со всех сторон появились какие-то противные скрипы, в подвеске что-то начало греметь, но в общем довольно таки неплохо..))

Проблемы: Через 2 месяца сгорел генератор, заменил по гарантии. Очень слабый ближний свет, такое чувство будто горят одни габаритки, постоянно пропадал контакт задних габаритов и стоп-сигнала. С первыми дождями заменил щетки стеклоочистителей, поставил FinWhale не нарадуюсь, все смывает и не скрипят как родные. С рождения туго включается вторая передача, проблема решилась привыканием..))

1.5 i

Отзыв: отечественный автомобиль, абсолютное отсутствие даже напоминания о какой либо шумоизоляции, необходима доработка двигателя, так же недоработанно програмное обеспечение.

Проблемы: Двигатель после первой 1000 км. пробега покрылся слоем масла, по гарнтии причину утечки масла устранить не смогли. Покраска молдингов и порогов безобразна, в первый же месяц облез пластмассовый порог, а так же краска на штатном спойлере вздулась пузырями.

1.5 i

Отзыв: Покупал подержаную по побъявлению в газете. Мое первое авто. Общие впечатления положительные. Продавать было жалко, проездил всего год, авто полностью меня устраивало несмотря на все недостатки, впрочем это может быть потому, что сравнивать было не с чем. Когда выбирал много сидел на форумах и был наслышан о "качестве" и "надежности" отечественных авто, поэтому морально был готов к поломкам, а они не заставили себя долго ждать.

Проблемы: Недели через 2 после покупки стала заводится через раз. В итоге в автосервисе поменял стартер. Старый приказал долго жить. Новый стартер шумел, я его магазине поменял по гарантии (устанавливал сам). Этот стартер продержался месяца 2, затем пришлось покупать новый - купил другой типа 2113 с гарантией 1 год - проблем с ним уже не было. Через полгода развалился глушитель (ну эта, концевая часть) - прогнил - может его гнилой поставили перед продажей? Поставил новый. Зимой на сильном морозе дроссель не закрывался сам т.е. нажимаешь педаль газа, отпускаешь, а обороты не падают - догадался открыть капот и вручную его прижать - похоже тросик примерзал. Из основных проблем вроде все, остальное типа постоянно перегорающих лампочек - мелочи ))

1.6 21144 MT

Отзыв: Машина хорошая!! Доволен. Сравнивать с девяткой нет смысла!!! Зделал полностью шумку!!! Доволен!! Хочу поставить задние дисковые!! Машина зимой ведет себя просто прекрасно!!! В салоне очень тепло!!!Выжимал из неё 190 !

Проблемы: Габаритные огни пепегорели в первую же неделю!Устранил! Все ок! После 20000 немного застучала подвеска!!! А так никаких проблем!! Ребята совет!!! Неполенитесь раскрыть свой кошелёк, Купите шумку! Сделайте все грамотно! Будет как иномарка!!

1.6 21144 MT

Отзыв: Мне этот а/м нравится. Соотношение цена-качество выдержано. Динамика хорошая,движок как раз для него! Если грамотно настроить сцепление, движок, то все отлично! Меня машина ни разу не подводила! В первое время,конечно, движок тупил, был слаб на разгон, но после 30тыс. км пробега как будто пинка дали сзади! Каждые 10-11 тыс км меняю масло движка, заливаю полусинтетику Shell Helix и перед зимой,и на летнее время - и он работает как часы! Заводскую прошивку компьютера поменяли и он стал более резвее. Выжимал 180 км/ч ,больше и не пробовал.

Проблемы: За 2,5 года эксплуатации 2 раза поменяли датчик заднего хода по гарантии; 2 лампы габаритов,2 стоп-сигнала. После 35000 км опорники поменяли и рулевые наконечники.

1.5 i

Отзыв: Авто это у меня с 2007 года. Мой первый автомобиль и пока что очень мною любимый. впечатлений было море, в день покупки.Со временем пыл поугас. На самом деле давно мечтал именно о этой машине. Хотя выбор был, естевственно отталкиваясь от денег, что лежат в кармане. если выбирать допустим из новой классики типа 7 ки. Или какого нибудь металолома 20 летней выдержки импортного разлива., то точно лучше взять 2-3 годовалого переднего привода. Нашего. Но это лично мое мнение конечно. Авто за годы в моем владении практически никогда не подводит, разве что мелкие пустяки, типа ремень генератора порвался не вовремя. Но это уж если совсем под капот не заглядывать. Как я.

Проблемы: Была авария. поэтому менялось многое в моторном отсеке, до этого даже не заглядывал. Мой принцип. Не мешай машине работать.!!!!

1.5 i

Отзыв: Брал как рабочую лошадь!По работе очень много передвижений в день.Конструктор конкретный,в 90-х у меня было около 10-ти авто нашего производства,но такой кал как сейчас делают,не встречал.ОТК походу нет-или зачем делать хорошее авто,пусть сыпиться,заработаем на запчастях.Если стоимость этого авто? не будет привышать 2,5-3тыс долларов то можно брать на год-два,и в утиль.

Проблемы: Короче за 85000км пробега заменил походу на ней всё (стартер,сцепление в сборе,задние барабаны,моторчик опрыскивателя,бачёк стеклоомывателя и шланги,спеклоподъемники,диски передние,супорта,задние тормозные целиндры,разные датчики,вентилятор радиатора,а кнопку ближнего света на торпеде менял раз пять,датчик холостого хода ставил новый шесть раз-покупал даже Бош но на этом кале он тоже отказался работать,мозги перепрошил,гребёнку сидения,топлевный насос зажужал и сгорел на 60тыс км.Все эти запчасти недорогие,но в сервис нырять приходилось постоянно.Жуки по кузову по всему кузову полезли маленькие,особенно над лобовым стеклом.Моё мнение что если отрубить руки тому кто делал эту машину,и кинуть их голодным гиенам они небудут их жрать!!!!!!!!!

1.5 i

Отзыв: Оптимальный вариант для первого авто. Значительно удачней классики, разработка авто с 0, десятку налепили на 08. Лучшее враг хорошему. Самый удачный авто отечественного автопрома.

Проблемы:

1.5 i

Отзыв: Отличная рабочая лошадка,для дамы...Практически таже девятка..Поездила на двух новых машинах и отзывы хорошии...Вот бы рассветку по насыщенее и убрать эти серые полосы...

Проблемы:

1.6 21144 MT

Отзыв: Простой в обслуживании и надежный автомобиль.В соотношении цена-качество очень хорош.Ремонтирутся в любом сервисе.Всегда на авторынках и магазинах есть все необходимые расходники и запчасти по вполне приемлемым ценам.

Проблемы: На 30 000 км потек сальник коленвала, просто долил до уровня самой дешевой полусинтетики и доехал до сервиса где его поменяли по гарантии.На 100 000 поменял сцепление ,стало буксовать.Если все делать вовремя то это надежная и недорогая в обслуживании машина.Как правило все необходимые запчасти и расходники есть в наличии в любом магазине запчастей.На трассе ни разу не подводила.

1.5 i

Отзыв: Авто вполне стоит своих денег, и ездит соотвественно, в городе удобно. Задние сидения легко складываются, иногда бывает нужно. Бампера прочные, зимой можно смело упираться во все сугробы. Поломки в основном бывают по мелочам (но надоедает их частота, всегда что то есть) и устраняюстя своими руками, комплектующие не дорогие и есть везде. Правда заявленный расход кажется недостижимым. Летом при спокойной езде по городу можно уложиться в 10л, зимой в 12л, но точно не 8.9л - это только по трассе и пустой (может конечно это я так езжу). Динамики автомобиля хватет для езды по городу с одним пассажиром, а вот на трассе заметно не хватает сил на обгонах.

Проблемы: падали холостые. - промывки инжектора и все в норме.

1.5 i

Отзыв: Купил машину в апреле 2006 года, новую в салоне. Все друзья в один голос говорили "покупай б/у иномарку!" Я не послушал, потому что считаю, что для парня б/у машина хуже чем б/у девушка и взял Ладу. За 15 месяцев не пожалел ниразу. Проехал более 50 тысяч - ни одной поломки! Никто не может в это поверить, но всё что я делаю - прохожу плановые ТО, заливаю бензин, иногда масло :-) Машиной очень доволен - идеальное соотношение: цена-качество. Кстати, обошлась она мне в 225,000 рублей. Два раза ездил из Петербурга в Архангельск - 1400 км в одну сторону (кто знает какая там дорога поймёт, что только надёжный автомобиль способен её выдержать), один раз из Петербурга в Мурманск - 1300 км в одну сторону. Машина бегает по любым дорогам, отличный движок и ходовая. Ребята с Автоваза молодцы, что смогли создать в целом нормальную молодёжную, как я считаю, машину. Единственное, для Питера машина, конечно, не очень пафосная.... Хотя меня это не напрягает. Если хочу потусить - бэхи моих друзей под боком )))) а как надёжная лошадка моя Лада, думаю, ещё послужит мне год, два. Следующим хочу купить Dodge Caliber. (друзья уже сейчас снова отговаривают :-)

Проблемы: одна проблема - через км 500 сломалось правое наружное зеркало, которое мне бесплатно заменили на СТО за 15 минут. За 54 тысячи км - это всё.

1.5 i

Отзыв: СКОЛЫ СКОЛЫ СКОЛЫ. Как они достали. Иногда не хочется мыть машины, поскольку когда она чистая, то вся в белую крапинку. Качество краски отвратительное. Постоянно приходится переживать за каждое прикосновение к краске (мойка, на стоянке когда бьют открывая дверь ). Любое , даже слабое механическое воздействие оставляет на машине либо скол, либо царапину. В первые дни пугал звук исходящий из моторного отсека и очень похожий на звук работающего трактора. Потом понял, что это специфическая особенность данной модели. Без шумоизоляции от звука двигателя спасает только музыка. Постоянные проблемы с электричеством (в основном задние платы). После 40 000 на СТО сказали о желательной замене практической всей ходовой. Еще один кошмар, это задние ремни. Я знаю все их снимают, но я по нескольким причинам должен ездить с ними, поэтому сзади все время доносятся стуки и лязг, при чем не важно пристегнуты они или нет. Из плюсов можно выделить хорошее поведение машины на трассе и приемистость двигателя. По сравнению с классикой автомобиль очень жесткий. Отвратительный свет фар, ночью по трассе при ближнем свете ездить невозможно. Не смотря на все это, я не жалею, что пересел с ВАЗ 2106 на этот автомобиль.

Проблемы: Плохое качество краски. Плохая звукоизоляция. Постоянные проблемы с электричеством. Шум от задних ремней. Плохая оптика.

1.6 21144 MT

Отзыв: На хрен пошлю того,кто будет хаять отечественный автопром... Машину брал новую. за время эксплуатации поменял ШРУСы и заднюю оптику. Машина проверенная. надёжная оказалась. По трассе 160 км/ч идёт ровно, не виляя...Расход топлива 5.5л на 100км в пределах 120км/ч. Расходники (масла и смазки) только Mobil.

Проблемы: Ну претензии они всегда есть:качество сборки,скрипы пластика, дурацкий цвет ткани отделки сидений и вставок, но после некоторой доработки-я всем доволен.

1.5 i

Отзыв: Отличное авто. дешево в обслуживании. Можно все купить на любом автобазаре. Правда у меня на 1500 км возникла проблема с генератором, поставили непонятно какой. Не мог найти нужную "шоколадку", пришлось купить новый генератор. автовазу нужно выбирать себе получше поставшиков

Проблемы:

1.5 i

Отзыв: Авто не мое, а моего бати. Вообщем машина неплохая(Для Росси), но в дальнейшем мне хотелось бы боллее мощную и красивую ВАЗ 2114, и я думаю вскоре ВАЗ начнет создавать боллее комфортабельные авто ни чуть не уступаюшие иномаркам, ну до BMW им далеко!!! И вообще я боллее предпочитаю тюнинговые авто.

Проблемы:

1.5 i

Отзыв: Первое впечатление, несмотря на обнаруженные при покупке данного авто недостатки - плохо подтянутые рулевые наконечники, нереагирующая (или незакрывающаяся) на сигнализацию задняя левая дверь, на ней же небольшая царапина, сзади на левом бампере небольшая пробоина, при поездке с братом на постановку на учет не завелся двигатель - то ли с электрикой не в порядке то ли аккумулятор конченый - мне машина очень нравится. Я в автошколе училась ездить на этой модели авто - 2114, ощущения были такими, будто бы в прошлой жизни я была заядлым автолюбителем. На самом деле я несколько лет подряд видела частые сны - как я по улицам нашего города лихо вожу автомобиль. Я думаю что найдя хороший автосервис с наиболее честными и профессиональными специалистами, наведя порядок в купленом мной авто - я еще больше полюблю свой первый в жизни автомобиль.

Проблемы: Проблемы - плохо подтянутые рулевые наконечники, нереагирующая (или незакрывающаяс) на сигнализацию задняя левая дверь, на ней же небольшая царапина, сзади на левом бампере небольшая пробоина, при поездке с братом на постановку на учет не завелся двигатель - то ли с электрикой не в порядке то ли аккумулятор конченый. Пока не решала - жду окончания зимы, чтоб сразу навести в авто полный порядок.

1.5 i

Отзыв: Нормальный автомобиль за свои деньги,даже в сранении с 10-12 которые стоят минимум на 1000-1500$ и уж тем более лучше чем логан за 280000 рублей(у нас в Перми столько стоит самый голый)у которого них..я нет вообще,даже двери открываешь-свет в салоне не горит..не говоря уже про ЭСП,подогрев сидений,борт.комп., и т.п.Я не нахваливаю 14-ю,просто по нашим дорогам(Пермский край),не всякая дешевая иномарка долго ездит без проблем с подвеской и всей ходовой..Если бы у меня было этак тысяч 20000$ то не ездил бы на отечественном автопроме,а взял бы к примеру Corolla,Opel Astra,Lancer и т.д.

Проблемы: Порвался шланг отопителя.Скрипы и стуки в салоне..

1.6 21144 MT

Отзыв: Мои впечатление об автомобиле: не качественно сделан кузов, жёсткое аправление руля, жёсткое сцепление, тормозная система, газулька ещё боле мение,подвеска жестковатая.между дверми просвет с палец. почти со всех щелей продувает, шумо изоляция не качественная, коробка передач не очень хорошо работает.

Проблемы: Из коробки выдавила сальник, хотя его даже заменили всё равно от туда где проводили замену этого сальника продолжает течь масло.

1.5 i

Отзыв: Автомобиль мне понравился.После 12 лет езды на классике(7 лет копейка и 5 лет пятера) Первое впечатление -супер.Позже стал замечать недостатки-Страшный потолок(собирает всю грязь и копоть),Очень большой шум в салоне во время движения(Даже по сравнению с классикой)приходится его заглушать музыкой!!!Очень сильно гуляет рычаг переключения передач вместе с коробкой?.Плохо регулируются зеркала.Солнце защитные козырьки_17 век,в пятере и то симпатичней.

Проблемы: Обрыв ремня ГРМ на 36 тысяч?Замена датчика фаз.

1.5 i

Отзыв: Замечательный аппарат за свои деньги. (175 тэр за пятилетку) Брался исключительно для утилитарных целей - шоб це возило! И очень важный фактор, с хорошего хозяина!!! (уже не раз убедился т.к. профилактически перед зимой менял расходники, а по сути можно было после него и не менять! Спасибо тебе мужик!) Обходится в обслуживании чуть дороже современного велика, и также легко ремонтируется. Поставил Борт ПК с расшифровкой ошибок, можно на диагностику уже не ездить. Аппарат для людей которым надо ездить, а не понтить. Двигатель хоть и не блещет показателями, но предельно экономный и надежен как автомат калашникова. (отремонтировать можно в любой подворотне) По необходимости можно перепрошить мозги любой понравившейся прошивкой. (сам этим не балуюсь)

Проблемы: Как и во всем советском - всё по мелочи. Стекло подклинивало - попшикал WD40. Кнопка на ручке двери внутри сломалась. (ремкомплект 70руб. на 2 двери) Еще чего то по мелочи...

1.6 21144 MT

Отзыв: Автомобиль приобрел в июне 2009 года комплектация "люкс". Общие впечатление положительные, но сборщикам руки по отбивать, практически по мелочи все перебрал своими руками, сделал антикоррозийную обработку, поставил защиту двигателя, защиту на колесные арки, поменял все расширительные бачки и омывайки, все подкручивал все винтики шпунтики, поставил шумоизоляцию, 14 диски и резину Pirrelii, затонировал, результат понравился! Не кривя душой скажу что импортные машины сделаны качественно, и интерьер и экстерьер получше :(, что есть то есть! машина нравиться, резвая, подвеска жесткая, трясет на ухабах, но держит дорогу уверено,двигатель тяговитый без надрывов тянет авто.

Проблемы: Расширительный бачок, бачок омывайки, шаровая , аккумулятор родной сдох на 2,5 года службы, удивительно если честно что так долго протянул!

1.5 i

Отзыв: Машиной владею 5 лет. В целом хорошее впечатление.Низкий расход топлива, не подвела ни разу.Самое главное что мне в ней понравилось, это отсутствие внезапных поломок,в пути. А поганял я ее неплохо. Чего стоит только одно путешествие из Ейска в Айхал(северо-запад Якутии).Там только в одну сторону около 9000км. Из них 1500км гравийка.А кроме этого еще повидала она у меня поездки в 50градусный мороз на 200-300км и ниразу не подвела в таких экстремальных условиях.Поэтому за надежность я ей ставлю пять баллов.Смешные цены за ремонт.Любые запчасти в любом более менее приличном автомагазине.Но с иномаркой конечно наш автопром нельзя сравнивать.Как то было дело, свою поставил машину и ездил месяц на Ниссан-Альмера 2006г.в. После ниссана когда пересел снова на свою был какое то время в недоумении.Теснота ужасная, тяжелый руль,ватные тормоза,невнятное переключение передач.Думаю, как я раньше на ней ездил?Кошмар какой-то!.Ну за пару дней опять привык.

Проблемы: Первым отказал генератор (15000км)не сразу а потихоньку.Машина просто глохла.Хотя тут же заводилась и можно было ехать дальше.Я просто купил новый(2500р).Позже выяснилось сам генератор цел, а виной всему реле-регулятор.Плохое качество сборки, недоделанная подвеска,теснота,плохая регулировка сидений. Шум и подстукивание в рулевом управлении при движении по плохим дорогам. Шумит выжимной подшипник.Поменял вместе с корзиной сцепления,а он через пару тысяч км. снова зашумел. Теперь я к этому просто привык и не обращаю внимания.Через 4 года стала появляться ржавчина на пятой двери да и так, где сколы от камней.На 75 000км поменял форсунки-3000р. с работой.Кроме этого еще было несколько всяких копеечных поломок(дверные замки,концевики,движки омывателя ветрового стекла и т.п.)А в остальном все хорошо.Все работает и машина прет.По динамике неплохо особенно в 3000 зоне тахометра.С коробкой вообще никаких проблем никогда не было.Клапана регулировал единожды- на 35000км.

1.5 i

Отзыв: Автомобиль "неплохой" , деревянный до мозга костей , прёт по любым дорогам (поля,болота ,грунтовка) , но цена космическая , это говно автовазовское "сыромятное"- и цена ей новой максимум 150т.р ,вспоминать без матов отечественного производителя ну никак невозможно , ничего не меняется десятилетиями, наш автопроизводитель ничему не хочет учиться.А сейчас с помощью системы автокредитования эти вёдра с болтами (сыромятными) втюхиваются всей стране. Интересно, а владельцы автоваза тоже ездят на 14-х?

Проблемы: Ну вот начнём...... Значит проехали мы с автосалона 500км и клинанула коробка - поменяли. датчики скорости уже менялись - я сбился со счёта, ни один болт не открутишь по нормальному - все слизываются. Навернулся краник и тасол потёк в салон --пришлось разбирать весь салон истирать ковёр, стеклоподъёмник (передний) уже ломался 2 раза + постоянно вылазит резинка у стекла, сломался замок на багажнике , концевики дверей постоянно ржавеют из за чего сигналка не видит дверей. Головной свет ни очём пришлось установить ксенон . это странно что на пятнахе есть туманки а на четырке нет...я думаю этого более чем достаточно учитывая что автомобилю всего полгода!

1.6 21144 MT

Отзыв: Купил в салоне в августе 2010 года. Цвет портвейн... Темная вишня металик.. в тот же день зарегистрировал...получил номера. Для удобства поставил сигналку с автозапуском. Тонировку... Поменял боковые зеркала... с подогревом... Хотя завод изготовитель сам бы мог так комплектовать... Поменял на синтетику масла и в коробке тоже... Зима на носу... В зимнее время -38 с автозапуска заводилась без проблем. Хороший автомобиль...надежный друг... быстрый... вместительный неприхотлив в обслуживании...

Проблемы: В зимнее время печка не греет...Заклинил руль на скорости... по причине вывертывания шурупов... чуть не вылетел в кювет на повороте... в летнее время пыль лезет со всех щелей... двигатель работает шумно... и не стабильно... задний замок двери чуть не вывалился..кто то халатно относится к своей работе .....да еще и зеркало заднего вида... от прикосновения упало...ну хоть приличный клей бы использовали.... расход 8,7 кто бы и как бы не отрегулировал... в зимнее время был 10,8 терпимо скажу но бъет по бюджету.. ...Буксировочные проушины находятся выше бампера что при буксировке бампер точно не уцелеет... Так и случилось... За зиму передний треснул , задний тоже не исключение

1.5 i

Отзыв: Моя "Масяня" меня ещё ни разу не подвела, особенно когда заежаю на ТО, доступные цены на запчасти и простота -на лицо.А вот лица у хозяев иномарок не очень радостные от счетов , которые им предъявляют в сервисе.И вообще как можно сравнивать наши с иномарками ,вложи в нашу 100 штук и за 300 штук будешь иметь не хуже , а в чём-то и полутше иномарки.И можно купить за 750000 р иномарку и трястись над ней и хвататься за голову от поломок, ведь многие собираются у нас . такими же мастерами как и наши машины, но за большие деньги.Я водитель с небольшим стажем , но пока остаюсь патриотом наших простых и неприхотливых машин.А если вы и хотите покататься на толковой машине , возьмите себе ПОРШ-КАЙЕНА или ЛЕКСУС и критикуйте, а не разменивайтесь на корейское и ему подобное г..авно, парафиня наших ... удачи.

Проблемы: - замена аккамулятора 90000 км

1.5 i

Отзыв: Автомобиль великолепен! Но это только для тех кто реально оценивает возможности авто и реально не претендует на что то большее! Скажем резина, музыка, сигналка и хорошее масло это тот необходимый минимум который должен вселить в владельца уверенность того что он в современном автомобиле. авто своих денег стоит но обслуживание дорогвато выходит даже несмотря на то что конструкция устаревшая и очень простая. Покупкой был доволен до пробега 85000км.

Проблемы: До 85 000 км. особых проблемм небыло, не считая развалившейся гранатой и заменой всех резинок в подвеске и тормозной системе но это скорее по причине эксплуатации авто в суровые морозы -55 градусов машина каталась по ХМАО. После 85000км. что называется началось, потекли сальники первичного вала и на коробке итог: замена коробки, сточилось то место на коленвале где стоит сальник и из под него теперь сочится масло. Умерли все стойки и верхние опоры стоек. Требует замены вся рулевая. Регулярно перегорают лампочки подсветки панели приборов, меняю сам. Неисправности в тормозной системе требуют замены все шланги, колдун, главный тормозной цилиндр. Два раза чинил стартер. Заменен распредвал. Заменены по кругу все датчики. Вышел из строя термостат. продолжать не имеет смысла т.к. все поломки устраняются заменой запасных частей но через месяц-второй эти же запчасти нужно менять снова.

1.5 i

Отзыв: Эта машина за 15 лет шестая.Короче говоря сколько она стоит ,на столько она и ездит.Вообщем зашибись.Ездиеш раздалбливаеш и не жалко.А ,забыл сказать эта машина у меня служебная.)))

Проблемы: Проблемы были,но считаю,что это мелочи.Идёш в бухгалтерию берёш побольше бабок и всё ОК!

1.5 i

Отзыв: Купил автомобиль 12 апреля 2006 года в салоне.Когда брал выбрать было почти не из чего.Стекла 2005 г.на многих,окраска дерьмо.Выбрал по кузову.Искал более менее хорошую окраску,но не нашел.Сразу на новом авто местами встречаются пупырышки и пылинки как будь то красили в сервисе.Решил что возьму первую машину которая заведется.Завелась сразу вторая к которой подошел.Движок работал как тракторный,с каким то шумом.Мне в салоне сказали что после пробега первой тыщи км.все будет хокей.Поверил.Взял машину.После первой тыши км загудела коробка.Обороты прыгали с 740 до 820 по показаниям компьютера.В сервисе сказали что ничего не сделаеш,где то в датчиках проблема и развели руками,сказали езди пока.Зимой сметая снег пластиковой щеткой с ужасом увидел что от пластиковой щетки остаются царапины на кузове.Графитовый металик видимо потому и графитовый что очень слабый и царапины и сколы начали появлятся просто неимоверно быстро.После пробега 7000 км весь пластик в салоне начал скрипеть и постукивать,возле стекла завелся сверчек,начали стучать задние стойки,заменил подшипник в ступице заднего колеса с права.После пробега 12000 км начала выпадать вторая и четвертая скорости при движении,когда отпускал педаль газа.Начал вдруг подумывать о продаже авто пока он не развалился и чтоб вернуть свои бабки.Я ездил на всех машинах собранных в России.Признал что практичнее и по ходовым качествам живее чем наша 21093 нет.Видимо это было вчера,а сегодня ВАЗ-2114 самая дешовая и соответственно плохо собираемая переднеприводная авто машина фирмы ВАЗ.Я горя хапнул еще с этими бамперами от 14.Они зимой при минус 10 при малейшем прикосновении с сугробом,причем не твердым и т.д.разлетаются на мелкие части как стеклянные.Вот уж вспомниш бампера ВАЗ-2109...Я кормил свою тачку лиш 95 бензином,холил и лелеял инвалида как мог,но увы пришлось расстаться по выше перечисленным причинам.Первое время боялся что вернут.Сейчас мечтаю о иномарке.Пусть б.у.но думаю она меня неразочарует.Если бы ВАЗ-2114 была собрана не в России,не на Вазе то я бы взял такую машину снова.Нравится мне эта "пулька" по своим ходовым качествам и по практичности.

Проблемы: Плохое качество покраски кузова,шум в КПП с последующим выпадением 2 и 4 скоростей,замена задних стоек после 7000 км,замена заднего ступичного подшипника,Сразу послке начала эксплуотации прыжки оборотов двигателя.

1.5 i

Отзыв: Самый первый мой автомобиль. Стаж вождения у меня небольшой. Для начала (новичкам) эта машина самое оно. Послушная, моторчик самое оно. А зачем для начинающих больше? Хотя заставь дурака Богу молиться... Можно и на велосипеде шею свернуть. Пугает только одно: безопасность. Хотя, что о ней говорить. Попадешь в ДТП ничего не спасёт. При первом знакомстве с 14-ой не понравился руль, уж больно он скользкий (даже, если ладони сухие =)). Не пробывал надеть чехол, авось и поможет. Дело времени. Ещё огромный минус высокое расположение педалей сцепления и газа. Ноги в пробке просто немеют. Хоть и размер ноги у меня не маленький, но всё же, очень устают. А пробки практически каждый день (особенно, кто живёт в ЮВАО, меня поймёт, Рязанка и Волгоградка место пробок на ура). В целом обща оценка слабая 4-ка.

Проблемы: Замена глушителя (сгорел) - 15000 км

1.5 i

Отзыв: Неплохая машинка никогда не подводила!!! рулится не плохо, 180 с горки прет хотя на наших это опасно для жизни, продал по тому что разбил, а так газовые стойки R14 Вентилируемые тормозные диски и вперед!!! на 160 свистит после успакаивается, шумка неплохая, тесновато с зади, для задних пассажиров нужно люк резать чтоб головами не тыкались, т.к потолок провис............

Проблемы: тормозные диски накалялись, не тормозила нормально пока не поменял.

1.5 i

Отзыв: Первый автомобиль который был куплен потому что появилась семья и нужна была машина Стоимость составила 186 тыс руб плюс на 30тыс всякого барахла в салоне типа замка на капот дорогая сигналка стар лайн 6 другой замок зажигания типа бронированный непомню марку

Проблемы: За 40000 тыс поменяно

1.5 i

Отзыв: хорошим оказался только двигатель Для того, чтобы ВАЗ начал выпускать хорошие автомобли нужно не лоббировать законы а пересадить всех без исключения руководителей завода на их детища. Пусть проведут испытания хоть пару лет. Двгатель при регулярной замене масла МОБИЛ 1 работает как часы, только электроника постоянно подводит по причине окисления контактов.

Проблемы: краска положена на ржавый металл замки перестали работать впервый месяц коммутатор расположен так, что вся вода попадает на него и многое другое, о чем стоит иногда задумываться инженерам завода

1.5 i

Отзыв: на мой взгляд самый лучший российский автомобиль для среднего класса , который можно использовать не только в городе , но и на некоторых сельских дорогах . Легкодоступен в ремонте и в запосных частях по цене .

Проблемы: на первой тысяче пришлось менять тормозные колодки , реле стоп сигналов , света и омывателя , датчик холостого хода , электрический привод посажирской двери , резина ( БАРГУЗИН ) оставляла желать лучшего ( с нова вся горбатая ) , появились сколы лакокрасочного покрытия , АКБ также пришлось поменять ( полная разрядка при пятидневной стоянке ) , замена хомутов патрубков системы охлаждения

1.6 21144 MT

Отзыв: Нормальная машина, для среднестатистического водителя у которого руки не из ж*пы растут (иначе рулить неудобно) и голова есть, а не протез вместо нее. Есть ряд минусов и недостатков, но у кого их нет? Самым главным минусом в конструкции любого автомибиля считаю водилу, в основном из-за этой детали выходят из строя все остальные системы. В общем этот компонент главным образом и влияет на эксплуатационные характеристики авто. У многих моих знакомых 14ая, и почти у всех проблемы возникают из-за того, что не жалеют и насилут машину, и всех почти естесственно беспокоят проблемы ( сцепление, подвеска, двигатель и т. д. )

Проблемы: Дребезжит задняя полка и внутренности обоих дверей с правой стороны (при включении музыки проблема отпадает).

1.5 i

Отзыв: Cвою четырку купил в комплектации люкс в 2006 году, машиной доволен. Наездил 67000 км, из ремонта менял толька ремень ГРМ, cцепление, глушитель и все расходники на плановом ТО, затраты по карману минимальные. Из минусов тесноватый салон, от подогрева сидений толку мало, печка неахти. Надежный, шустрый экономичный автомобиль, вызывающий только радость.Хороший автомобиль для молодежи, соотношение цены и имиджа что ли :)

Проблемы: Поменял сцепление (Сам дурак сжег) заехал в .....

1.5 i

Отзыв: Для меня автомобиль просто суперский. Так ака это мой первый автомобиль, я в нем не разочаровался. Как говорится, для первого раза сойдет. Когда первый раз увидел машину "Влюбился с первого взгляда". с тех пор уже 4-ый год вместе. Из-за нее у меня даже девушки нет. Да, авто для меня стоит на первом месте, конечно после учебы. НО ЭТО ПОКА,!!

Проблемы: Проблемы - да в принципе их и нету. бывало дверь не открывается, свет не работает (в салоне). Но все это мелочи.

1.5 i

Отзыв: Купил 2010 году после "девятки"(2000г.). Сразу видны изменения в лучшую сторону, кроме бамперов- про это уже многими сказано. Отделка салона это уже неболшой плюс но хотелось бы лучше. Да вид с заду надо было поменять, а то чистая девятка. по ходовым качествам меня устраивает. Я не гонщик а то некоторые гашетку к полу и взлетаем. Но вопрос куда то взлетать по нашим дорогам? Машина была от одного хозяина так что претензий к нему не имею, следил. Машина же как живое существо как ты к ней то и она к тебе так же. А с дурной головой и корявыми руками можно и любую иномарку убить. Так как почти всем ремонтом занимаюсь сам то и сразу доделки не большие сделал. Поставил противотуманки и БК с кодами ошибок, так сейчас на диагностику не езжу. Сам все вижу и исправляю, а в основном из неисправностей это плохой контакт. Замерял расход по трассе так на 100 км составли 5,2 л.,при скорости 100-110 км/ч. Что очень хорошо. В двигателе масло SHELL синтетика, в коробке ZIG полусинтетика- так когда поменял коробка стала на слух чище работать. Спокойно заводил в -30 градусов, когда соседи на Фордах не могли завестись. Мое мнение такое из отчественного автопрома это самая лучшая модель на текущее время.

Проблемы: Проблема самая главная это подвеска - тем более федералка по котрой приходится постоянно ездить так просто ужас. Пришлось всю перебрать и кое что заменить. Поменял распредвал, на родном пошли раковины в металле. Перебрал генератор- закислились контакты, и сразу напряжение на 1,5в поднялось. Поменял внутреннюю и наружную гранаты, что самое интересное внутренняя стучала на поворотах, что и ввело в заблуждение. А так бы обошелся бы одной внутренней. Да и стартер пришлось поменять, началось межвитковое замыкание.Интересный случай в сервесе мне поменяли термостат, так пока меня не было они его на герметик посадили. И что, как холодно стало пришлось самому его менять и говорить в ихнюю сторону "хорошие" слова. Про лампочки и задние фанари то же говорить не буду, уже до меня сказали. Расходники менялись согласно ТО. С запчастями проблем нет, если это не какая нибудь глушь, но и там может найтись "Кулибин" котрый вам поможет выйти из сложившейся ситуации.

1.6 21144 MT

Отзыв: автомобиль оправдывает свою стоимость Я считаю, если денег нет на покупку хорошей иномарки, то лучше варианта, чем наши маши не найти. Теперь об впечатлениях о машине: первое время ( до 1-вого ТО) машине не хватало мощности , особенно это ощущалось при подъёме в гору. Потом проблем до 30000 тыс. я не испытывал

Проблемы: иногда глючит комьпьютер. Первое время были проблемы с лампочками задних фар, но это решилось заменой всех на импортные

1.5 i

Отзыв: Купил я машину в марте 2006 года.Взял люксовый вариант.Довольно таки приятный велюровый салон.Машиной в принципе доволен я такого плана и хотел.Я не Шумахер и предпочитаю спокойный стиль вождения.Мощности двигателя мне вполне хватает.Для семьи вполне вместительный и относительно удобный автомобиль. Да конечно есть недостатки по сборке и подгону деталей.НО мало купить машину её ещё надо обслуживать.А ВАЗ в обслуживании не очень дорог.Я пока пользуюсь гарантийным обслуживанием. В основном случатся мелкие поломки,но всёравно неприятно.По гарантии исправляют их.

Проблемы: ТО-1 2000км.

1.6 21144 MT

Отзыв: Первый месяц после покупки пришлось сразу выкинуть все колеса, поменять тормозные диски с колодками и поменять правую гранату, после данных замен я только о колодках вспомнила уже после 100 000 км "Ну типа пора ведь и заменить..." хотя при замене на СТО сказали они ещё ходить могли бы ни одну тысячу км. С гарантии я сразу слетелаона в принципе не нужна только бабки выкачивают ни за что, у электрика поставили магник и сигналку, затонировали и машина обрила свой вид, чтобы поставить на учет чуть с руками и ногами не забрали мне аж обидно стало "Народ дайте мне хоть на ней прокатиться хоть чуть". А теперь о ходовых и остальных качествах и почиму именно она ВАЗ-21144. Ходовая-поставив диски на 14 летние, я её эксплуатировала и в зимний период на них же честно это не машина это Броненосец Потемкин, чуть пошире резинку и сугробы в пол колеса нипочем ей, пробежала она у меня за 4-ре года 150000км, я этого даже не почувствовала вложений никаких кроме своей глупости (аварии мелкие были) и расходники (синтетич масло, ремни, аккамулятор, и мелочи прочие лампочки и лабуда подобная), первый магник сгорел от чего сообщу НА ЗАВОДЕ ПЕРЕБИЛИ САМОРЕЗОМ АУДИОПОДГОТОВКУ В ЗАДНЕМ ПОРОГЕ - БУДТЕ БДИТЕЛЬНЫ. Сама по себе машинка очень вместительная проверенно не однократно она просто РЕЗИНОВАЯ сколько не ложи в неё всегда место остаётся. Путишествия аля ХМАО (Север Тюменской области) - Краснодарский край 4-ре года в подряд без подготовки просто садилась с утра в машиу и говорила себе "Ну теперь начинается отпуск - ПОЕХАЛИ" лялька моя без проблем довозила до места и возвращала меня обратно без капризов. Залог такой удачи с Российской машиной если честно в ЛЮБВИ и УВАЖЕНИИ её пусть глапо сказано, но на моём примере конкретно обоснованно ЛЮБИТЬ КАК ЛИЧНОСТЬ. У машин есть душа и это не однократно подтверждалось у меня в критические моменты она не раз вытаскивала меня с того света, как это бывает ну всё ты уже знаешь, что у тебя всего 81 лошадь, но когда у тебя адреналина в крови дофига уже машина себя начинает подругому вести хотя и так пидаль уже на асфальте и у ЛЯЛЬКИ как в рекламе появляются КРЫЛЬЯ от куда это ускорение не понимаешь, но оно спасает тебе жизнь и твоим пассажирам. Мой совет если у вас не так много денег и у вас делема возьми ВАЗ 21144 она не подведет, но при одном условии её надо ЛЮБИТЬ КАК ЛИЧНОСТЬ и хорошо обкатать до 2000 км пробега мах 80 км/ч не напрягая её и она прослужит долго. Удачи всем.

Проблемы: Выше я описала проблемы ходовой, а точнее колес. Купили машинку и просто выкидывайте на следующий же день колеса, торм диски и колодки. Проблема в движке не дотянули на заводе шпильку натяжного ролика проблему решили когда обнаружили свищ, но страшно не приятно. Далее не качественные запчасти, только 20% из них более или менее нормальные, на иномарки процент слегка побольше (сейчас эксплуатируем бумер, сталкнулись с такой проблемой и там). А самое главное не качественные дороги от чего эксплуатация авто приводит к постоянным поломкам. А чуть не забыла задние фонари вечно плата фонарей глючит и лампочки от тряски отходят от платы и не горят обидно однако. Вроде всё. Состояние авто зависит от хозяина.