Автомобиль 22177

2.3 16V 4X4

Отзыв: барг 4х4 - енто Вам не уаз батон, и хрен на ограничители поворота, щас их(крестовины) умельцы меняют на шрусы

Проблемы: переделал на время с 4х4 на классику- кардан от 2217, но короткую часть кардана заменил рафовским - чуть подрезал, нарезка под болты,шлифовка - и нет вибраций!!! лятит бля по трассе как инжекторный,спросите а проходимость -сделал цепи! грызет лед, и вылазет из любых буераков и канав,

2.3 16V 4X4

Отзыв: Автомобиль надёжен. Удобен, как семейный автомобиль. Хорошая проходимость. Устойчив несмотря на высоту. Автомобиль мне по душе.

Проблемы: Недостатки, которые необходимо устранить:

2.3 16V 4X4

Отзыв: Вот уже семь полных лет мы вместе!!! и что бы не говорили о нём, по сравнению с ГАЗ 22177 по проходимости Тойоты, киа, санъёнги и тому подобное всё ОТСТОЙ!!!! ПРОВЕРЕНО!!!

Проблемы: НЕ БЕЗ ПОЛОМОК КОНЕЧНО, НО ВСЁ РЕШАЕМО!!! ЕСЛИ У КОГО ВОЗНИКНУТ ВОПРОСЫ ОБРАЩАЙТЕСЬ НА "molodes86@ya.ru с удовольствием поделюсь опытом!!![[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[

2.3 16V

Отзыв: брал для выездов за город, охоты, рыбалки и путешествий. Автомобиль очень понравился, большой удобный салон с полноценными сидениями, плюс раскладной столик, есть возможность поставить раскладной диван. Если снять два передних сидения в салоне, то получится большая площадка для груза или ночевки. Двигатель турбо-дизель, примерно 100л/с, так называемый Штпер, к нему притензий вообще нет, заводится с пол оборота, даже в морозы за -20, тянет хорошо, даже если машина загруженна под завязку, расход топлива в городе примерно 11-12л, по трассе около 9л. Полный(постоянный) привод тоже понравился, если въезжаешь не в грязь по "колено" или едешь по глубокому снегу, то вообще ничего дополнительно включать не нужно(блокировки или пониженные, хотя они имеются). Проходимость приличная, я в лесу проезжал "плохие" участки наравне с УАЗиками, правда при наличии хорошей вездеходной резины(на УАЗах тоже), родная резина не скажу, что плоха, но больше расчитана на небольшую грязь + грунтовые дороги. Вообщем по проходимости на уровне УАЗика, но с дизелем, постоянным полным приводом, большим комфортным салоном, покрашен по нормальному(металлик), современные фары, большая задняя дверь(крышка), люк и малый расход топлива(салярки).

Проблемы: По надежности могу сказать следующее: конечно были поломки, но они скорее всего относились не к конструкции, а к не качественным запчастям при сборке, но и их было не много. Заменен ролик натяжителя ремня ГУР, поменяны два патрубка, переделан топливный фильтр(заменен МАNNовским), поднят воздухозаборник под лобовое стекло(чтоб воду в речках не всасывало), заменена продольная рулевая тяга. Самый неприятный момент, но терпимый, это шум при езде раздатки, не сказать , что уши закладывает, но шумит прилично, правда говорят, что это лечится. Ну вот вроде и свё, может чего забыл.

2.3 16V 4X4

Отзыв: Прекрасный автомобиль для дальних поездок в "медвежий" угол. Поставил ГУДРИДЖИ универсальные на 32". Машина стала тупее но теперь может проехать практически везде, засадить пока не удалось. Сделал салон трансформер, имею 4 полноценных спальных места.

Проблемы: Есть проблемы с запчастями от раздатки до переднего моста включительно. Передние ступичные подшипники только под заказ, ждал 4 дня. Тоже самое с раздаткой. Слабый кронштейн рулевого редуктора, лопается, лучше поменять на усиленный. На больших колесах очень пустой руль, тяжеловато на дальних перегонах. Из-за очень большой высоты авто никак не могу сделать сход развал, не помещаюсь по высоте в бокс. Практически нет технической документации на модификацию 4х4.