Наверх
Свернуть
Ваш город: Красноярск

Посмотрите видео о том, что сейчас происходит на сайте

  • skyline GTR 32 1500 лс 1.2c до 100 км ч
  • New Bentley Continental GT 2011 Video

Автомобиль 21

Бесплатный кузовной ремонт

Нет описания для данной модели.

Модификации (2)

  • 2.4 | с 1956 по 1970
  • 2.4 Automat | с 1958 по 1959

Отзывы (46)

aida4101 8.8

2.4

Отзыв: Этот автомобиль был куплен моим отцом в 1976 году.Я учился ездить на нем.Автомобиль очень удобен в управлени,в ремонте (отец и я - автомеханики,поэтому в ремонте проблем не возникало). Ручка переключения КПП находится на руле,КПП -3-х ступенчатое. Особенно удобно отдыхать в салоне "Волги-21" .Переднее сидение цельное , при раскладывании получается отличный диван,на котором могут спокойно спать не мешая друг другу 3 человека.

Проблемы: Едитственная проблема - это отопление салона.В сильные морозы печка не справляется и лобовое стекло долго не "размораживается".

21.03.2012 15:41
denis_gon 8.2

2.4

Отзыв: мощный надежный эксклюзивный двигатель однорядный четырех цилиндровый простой в обслуживании и ремонте очень просторный салон и не смотря на возраст нет проблем с зап частями. двигатель очень простой и надежный легко поддается ремонту и выдерживает нагрузки

Проблемы: пока не с какими

23.03.2012 07:58
slaviy 9

2.4

Отзыв: Надёжный. Ко мне попал после капитального ремонта. В 1991 году, мой брат купил плдержанную Волгу ГАЗ 21Р. Полностью разобрал его до последнего винтика, заменил прогнившии двери, крылья и подарил моему папе. С тех пор машина прошла около 80 тыс километров без никаких проблем, кто живёт в Узбекистане тот знает, что машины в нашем, сухом, климате практически не ржавеют. Да, что говорить - ездить надо!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Проблемы:

23.03.2012 11:00
volga21i 9.8

2.4

Отзыв: Трех ступенчатая КПП с тяговитым на низах движкой!!! это супер практически автомат. Проходит в лесу где на паркетниках не суются. подвеска глотает все даже искуственные неровности на любой скорости. обалденные диваны- сексодром с высоким потолком. Доступность агрегатов дает возможность ремонтироваться самому в любом месте на карте. простота и функциональность электро схемы и продуманность до мелочей. легко приспосабливается под современные расходные материалы.

Проблемы: на скорости больше 120 км/ч слишком чувствительный руль.

26.03.2012 06:00
gaza_ren 9

2.4

Отзыв: итак мой опыт вождения на данный момент огромный несчитая того что у меня права только 4 года! первое на чем мне удалось покататься, мне было 8 лет, это электро кара на работе у отца!) Выхадно, начальства нет, почемубы нет то!) он меня посадил за руль, показал куда чаво щелкать, и вы знаете все я очень быстро уловил, даже моментально, и газ!!!! набирала она скорость не по детски, ну или по крайней мере мне так показалось в том возрасте, но только до 20 км\ч!)) и хараше что не больше, убился бы 100%! даже при20 я умудрился чуть не упасть на Каре в какойто ров! разогнавшись до отказа я необратил внимания,или просто был слишком самоуверен, но суть не втом!! нажав на педаль тормаза окозалось что она никаких изменений в движении не дает, вот тут я испугался и еще как, все происходило какието щитаные секунды, незнаю как я сообразил, но я отпустив газ повернул ручку в положение заднего хода и опять педаль в полик!! калеса начали крутиться в обратную сторону, и я затормазил буквально в сантиметрах от рва метра наверное полтора в глубину!) не долго думая, пока отец не видет, даю опять назад, разварачиваюсь и ставлю Кару на место!) нелепо и смешно, но мне тогда было савсем не до шуток! дрожащие ручи, бледный весь!) Ну а как на дедовом тракторе катался, уже после того, я не буду расказывать, просто ничего такого не происходило, ездил я окуратно и не спеша, пока дед забивал очередную сигарету махоркой!) спустя лет так 6 отец купил Волгу 21!! это мы решили единогласно всей семьей, нехотелось никому ездить на жигулях и прочей дребедени!)) когда я на ней прокатился, я был просто на седьмом небе от счастья, это было настолько приятно что у меня ажь мурашьки по коже пошли!) в 18 лет я получил права, и тогда все началось! катания с друзьями, иногда подтаксовывал, поездки на природу, озеро, реки и тд и тп! Мне очень нарвились взгляды провожающие эту машину, ктото с улыбкой, ктото с аханием, а ктото просто дамал " а что ето карыто еще ездит"! ужь уверяю, не карыто далеко! плавность хода, поездивши не на одной иномарке в том числе и жигулях, просто поражала, никакая подвеска досихпор меня не радует кроме как на 21 волге, просто плывешь как на карабле над дарогой, настолько все изумительно! Ходовая по истине сделана от души, и очень надежна, таких казусов как на всех марках ВАЗА с выворачиванием колеса просто по сути не может быть, ну если только не лопнет какой нибудь рычаг, что тоже мало, даже ничтожно вероятно! На 21 езда превращается не просто в передвижение, а в некий палет, видно уважение других водителей сразу, и некая боязнь, когда выезжаешь на полосу встречного движения!)) и правельно делают, ведь лоб в лоб с этой машиной просто ничего не оставит от встречки!)) и дело вот в чем! мы долго думали с отцом"в каком месте она поднимается на домкрат"?! купив руководство по эксплуатации у какогодо деда, прочитав, мы посматрели на друг друга с огромным удивлением "не может быть", она домкратилась за бампер!! вы представляете поднять перед Волги нагруженый двигателем, и без того не легкой машины!? я тоже не поверил, но всеже засунув домкрат в проем бампера начал поднимать! "вот проклятие" поднимается, и не гнется, воо дела!) заглянув под низ, бампер крепится к ланжеронам шестью толстенными пластинами милеметров наверное по 6, и сам бампер милиметра 3 толщиной! вам кажется мало? да нет, этого хватит чтобы в любой машине задница была в салоне, а Волге лишь разбитая фара!)) ужь поверьте!) Эта машина очень удобна для людей пожилого возраста, так как у все их в основном проблемы с ногами, а машина достаточна высокая, и посадка для старшего поколения очень и очень удобна в отличии от иномарок, в которые они и смогут сесть, но вылезти из глубины посадочного места таких машин им просто не реально без помощи постороннего!! Салон очень прасторем, даже слишком!! после жигулей в Волгу, это всеравно что из однокомнатной квартиры в трех!) Отличные тяговые качества этой машины никогда не помешают, она без проблем могла дернуть мерседес дизельный в 30 градусный мароз у которого в свою очередь был объем 2.5 литра!! поверьте не каждая современная машина это сможет) Грузоподъемность тоже просто великолепная, рессоры всетаки!) А какже скорость вы скажите? она удивительна, крейсерское движение по трассе состовляет 115 км\ч, какаво было удивление ребят на фольксвагене когда они сравнялись с нами при 130км\ч!)) они открыли стекло, и только по одному движению ихрук с большим пальцем вверх, я понил, они в васторге!) ну а если поменять задний мост из 24 Волги, то на перво передаче 40 км\ч просто легко! мы поменяли и я выше чем на 3 передаче по городу не езжу, ну а четвертая служит уже как у всех остальных 5 передачей!) по поводу этой машины можно разговаривать просто бесконечно! Изобилие хрома, красивые обтекаемые формы не оставляют никого без внимания! просторный багажник и шикарный ретро салон просто великолепны на мой взгляд, надежность двигателя никогда не оставит вас без шансов доехать домой и не заставит участников движения ждать пока вы тронитесь вполне спасобна без проблем держаться в патоке, а об изумительной работе подвески у меня просто не находится слов, правда кого укачивает лучьше в нее не соваться) ктото скажет нада тянуться к лучьшему, к современности, что это прошлый век и давно забытое и выжитое время когда на них катались, я вам отвечу, может быть, но мне всетаки по душе ручной падсос, обычная печка, ламповое радио, коробка передачь на руле, желтый тусклый свет приборной доски, и дело даже не в этом, а в том когда садишься в нее, вид этой машины переносит тебя в то забытое время, сводящее с ума, с огромным чувством восторга, заводя мотор которому более полу века, наводя часы на понели изгатовленные двумя годами раньше чем сама машина, вот оно, вот она отдушина, успокаивающая атмосфера!!)

Проблемы: Вы знаете, мое мнение таково!! любая машина, коль за ней не смотреть, превратится в полный хлам! так что надежность во многом зависит от хозяина, и не важно что у вас Запорожец или Мерседес! всем им надо чуточку внимания!

27.03.2012 13:17
Предыдущие 41 комментариев
Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Здесь чинят автомобили без очередей и нервов

Разработка сайта: Студия 24, 2011