Автомобиль Tribeca

3.6 AT

Отзыв: Какие люди- такие и машины .

Проблемы: врожденные стуки в ходовке

3.0

Отзыв: нравится дизайн и внутри как в самолете)

Проблемы: регулярно - раз в пол года - замена сайлентблоков. сзади стучать начинает. механики все валят на российские дороги, но то ли они такую фигню ставят, то ли правда...

3.6 AT

Отзыв: weri qut !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Проблемы: no

3.6 AT

Отзыв: когда приобретал авто поначалу выбор стоял между прадиком (предпоследний) и новым патфайндером. в салоне заметил субарика. понравился. в первую очередь дизайном, как внешне, так и внутри. единственный минус - пластик отделки салона твердый :( могли бы все исполнить в мягком.

Проблемы: за 2 года эксплуатации могу сказать, что машина очень хорошая. никаких проблем. кроме регулярных ТО (каждые 10000). заменил 1 раз передние втулки стабилизатора и 1 раз дворники :)

3.6 AT

Отзыв: Гоняю на нем с сентября 2008 года, черного цвета, заляпил ее сразу с лобовым стеклом пленкой)) поставил ксенон 5000К во все щели) так на старой модели его тупо нет (даже в ближнем). Удобный рекаровский салон, светлая кожа чистится без проблем. Неплохая заводская музыка, если конечно слушать лицензионные диски, а не болваны recordz). По поводу разгона с перекрестка выносит 3 литровых Ха5, инфинити, лехуса. По городу расход 22-25 (смотря как вжаривать), по трассе 13 литров при скорости 140-160 км/ч. Подвеска жеская, но по трассе это и здорово, не кидает, машина управляема, на драйве коробка подтупливает, зато на спорте-отличный отзыв на педаль газа. Заправляю тупо 92 бензином, лить что-то другое не рекомендовали в салоне. Пластик в салоне конечно выглядит здорово, но качество, честно говоря оставляет желать лучшего. Багажник большой и купите сразу туда коврик резиновый, а то уделаете его сразу. В общем, машина мне нравится, по всем его характеристикам. Дилерское обслуживание, отдельный разговор, машину купил за наличный расчет, мне даже ручки не подарили жопашники, вебасто и сигнализацию так поставили, что прешлось все переделывать. Приехав на второе ТО сказали, что того масла нет, которое лили до этого, то есть МОТUL, есть мобил давайте его нальем, ну я им так и сказал: "Мобил, вы, лейте в свои десятки, а мне найдите мотуль!!!!!", нашли с WRX масло боевое, вот ща на нем и гоняю)

Проблемы: Проблемы были при запуске в - 35 потек патрубок (ну как потек, просто стал сопливить маслом не много), но поставив новый хамут, проблема решилась сама собой. Потели фары на ней передние, продули резинки вентиляции и все прошло. Родные коврики, конечно хорошие, но водительский я уже протер до дыр. И не нравятся звуки передней подвески, громковато работает.

3.0

Отзыв: Автомобиль супер кроме маленьких нюансов. Из плюсов хорошая динамика, очень мягкий и комфортный автомобиль ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Проблемы: очень низкий передний бампер и слабые передние тормозные диски.основной минус это дилер заставляет делать ТО КАЖДЫЕ 6000 (американка) А если обслуживать не у дилера то автомобиль просто супер за свои деньги

3.6 AT

Отзыв: Выше всяких похвал, я и от предыдущей версии с мотором 3, 0 и мордой Кайена, был в полном восторге и задумыввался о покупке, но когда увидел новую версию 3, 6л с измененным дизайном, сразу же решил заказать. Получил свое авто в конце сентября, к этому времени уже имел некоторую информацию о новшествах (предыдущую версию Б9 успел опробывать и пощупать у нас в автосолоне). Основные плюсы и отличия, в Трибеку Б9 надо лить 95АИ, в моей же по тех документации 87АИ. Пробовал и на чистом 80 и в соотношении 50 на 50 с 92, разницы не почувствовал. Четкий запуск, устойчивая работа двигателя - никаких замечаний. Вот вам и экономия. О расходе могу сказать следующее - трасса - 9-9,5 л, город 15-17л(зависит от пробок), средний не более 12,5 и это 80бензин. Салон - "кокпит" космического коробля, все продумано до мелочей. У меня светлый кожанный салон, переживал, что будет тяжело ухаживать - отнюдь нет, спец. салфетки решают эту проблему за 10 минут. Короче искренне рекомендую всем. Да, чуть не забыл, в феврале этого года стартуют продажи Трибеки 3,6л в автосалонах СНГ, так вот к счастливым первым преобретателям этого авто у меня предложение, дело в том, что у нас в Белоруссии запрещены тонированные стекла, даже заводские, а у меня именно такие, так как я покупал выстовочный экземпляр авто с автосалона в Детройте, и вообще в штатах они идут только тонированные, то имел проблемы при регистрации и постановке на учет. Проблему то я решил, но вопросы у Гаевых остаются, да и техосмотры тоже не бесплатно. Корче если есть желание можем поменяться стеклами, так как на Россию и Украину Трибеки будут идти не тонированные, расходы монтаж демонтаж возьму на себя. И в результате вы бесплатно получите доп опцию в виде заводских тонированных стекол (заднее и задние боковые). Поспешите так как Трибека , а соответственно и стекла у меня одни.

Проблемы:

3.6 AT

Отзыв: куплен у офиц дилера новым в 2008 ,подкупил дизаин и мощный двигатель.плюсы 1 отл. головная оптика . 2 мощный двигатель. 3 камера задн. хода.4 dvd . 5 большие боковые зеркала. И ВСЁ !!!! А остальное просто жуть ближе к букве Г.....!!!! Минусов в 20 раз больше. Эргономика 0 боковых поддержек нет .Рул. колесо регул. только по высоте.Толстые боковые стойки.Подлокотник никак не регулируется.Рулев. колесо ватное, авто нечувствуешь, резкие обгоны и маневры опасны!!!АКПП при резком маневре назад- вперед сильно тупит.САЛОН -дешевый скрипучий пластик,особенно замучела 5 дверь со своими сверчками, кстате могли бы поставить доводчики девушкам закрыть ее будет проблема прощай маникюр.Бардачок только для двух журналов.Место впереди мало особенно для ног,нет кармашек для разной мелочи,стеклопод.закрываются медлено.Вот такие итоги за 1.5 года эксплуатации. Кстати дружит она только с асфальтом если забудете то Вам напомнит передний бампер.

Проблемы: ни чего серьезного за 18000км. не было

3.0

Отзыв: Автомобиль супер кроме маленьких нюансов. Из плюсов хорошая динамика, очень мягкий и комфортный автомобиль ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Проблемы: очень низкий передний бампер и слабые передние тормозные диски.основной минус это дилер заставляет делать ТО КАЖДЫЕ 6000 (американка) и раздевает тебя по полной.А если обслуживать не у дилера то автомобиль просто супер за свои деньги

3.6 AT

Отзыв: За год эксплуцатации для себя отметил два недостатка: громкая подвеска со стуками на ямах и салонные сверчки, особенно на пятой двери))))) В остальном совершенно адекватный автомобиль за свою цену, особенно по устойчивости на трассе и расходу при отличной мощности и резвости. На горных дорогах коробка в ручном режиме ведет себя очень уверенно и устойчивость выше всяких похвал! Мне очень нравиться!!!

Проблемы: По морозу заскрипели резинки на подвеске, потеплело, после первой лужи скрип пропал. По гарантии готовы заменить, но стоит ли???? Что посоветуете?

3.6 AT

Отзыв: Нормальный автомобиль зимой ещё не ездил но оценку пока ставлю четыре.Ходовка для наших дорог то что надо правда коробка автомат тупит, задумчивая по шустрей электроника переключала бы цены небыло тогда. нннннннннннннннннннннннннннннн

Проблемы: пробег у меня не большой всего 7000км но на 2000км отказал магнитафон вернее на втором месяце эксплуатации. Хочу пояснить ситуацию поломки магнитафона, когда его включаешь особено в прохладную погоду он тоесть магнитафон воспроизводит две -три песни а потом показывает на экране нет диска и замолкает проходит минут десять включаешь опять всё повторяется а в жару может сразу показать нет диска. У меня машина на гарантии обещают поменять но я уже жду четвёртый месяц и не каких здвигов.Есле кто в курсе сего ответе пожалуста за ранее благодарен.

3.0

Отзыв: много на чем ездила,пока судьба меня не столкнула с субариком.первый мой субару аутбэк 2007 машина отходила за год 125 тыс. без проблем масло и бензин единственное что я добавляла. когда увидела в салоне трибэку поняла что это мое. почти год я за рулем этого носорога,я счастлива

Проблемы:

3.6 AT

Отзыв: В последние годы Subaru олицетворяет противоречие. Они изо всех сил пытаются создавать отличные машины, но то ли слон на чувство прекрасного наступил, то ли партнеры шепчут что-то нехорошее на ухо, но в итоге получается что-то невразумительное. Дизайнеры меняются со скоростью света, а поклонники марки живут по принципу «стерпится слюбится». С моделью B9 Tribeca такая же ерунда: к хорошей машине надо привыкать, терпеть недостатки и все потому, что кто-то решил что клиент все стерпит.

Проблемы: Задние амортизаторы убиты за 15 000 км. Ремень безопасности работает зело странно. остальное - недоработки разработчиков

3.0

Отзыв: Можно хаить любую машину, если ею не владеешь. У меня было много машин и простые легковушки и джипы. каждая хороша по-своему. в Трибеке подкупил дизайн и мощь. Для зимы машина идеальна, проходима, но как любая элегантная вещь требует умелого и доброго отношения. Хотите ездить по уши в грязи, с вечно оторванными защитами и зацепившейся за бампер корягами? Зачем? купите УАЗИК. Такая машина в грязи не смотрится.

Проблемы: Проблем не было никаких, купили машину со всеми ТО. состояние новой, такой же и остается

3.6 AT

Отзыв: Субару-это действительно захватывает на всю жизнь! Машина-просто отпад!Конкуренты отдыхают. Дизайн превосходный,ходовые качества выше всяких похвал,а салон просто космический. Двигатель впечатляет своей экономичностью для такого объема.В общем людям понимающим в автомобилях настоятельно рекомендую.

Проблемы:

3.0

Отзыв: Автомобиль супер кроме маленьких нюансов. Из плюсов хорошая динамика, очень мягкий и комфортный автомобиль ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Проблемы: очень низкий передний бампер и слабые передние тормозные диски.основной минус это дилер заставляет делать ТО КАЖДЫЕ 6000 (американка) А если обслуживать не у дилера то автомобиль просто супер за свои деньги

3.6 AT

Отзыв: Очень низко расположен передний бампер, в связи с чем проходимоть не соответствует типу кузова "внедорожник". Очень плохой обзор по сравнению с Лексусом. Да и по комфортабельности он уступает Лексусу. Насчет имиджа, это машина для людей среднего класса.

Проблемы: Полное отсутствие запасных частей в сервис-центре и на автомобильном рынке .

3.6 AT

Отзыв: Езжу на Рэксе 330. И на Тойоте-Сурфе, джипе. Лексус все чаще нужен жене. Тойоту собираюсь поменять. Начал ходить на тест-драйвы. Для общего впечатления сходил на Форд Експлорер. Пока новый и без проблемный - едет нормально. Ничего плохого не могу сказать. Но люди говорят, что сыпется он и угораешь в деньгах уже через год на половину. Только что цена нормальная. Короче, отпадает.

Проблемы: нет проблем!

3.6 AT

Отзыв: Один плюс отличная динамика и управляемость. Салон скрипит как сарай это за лимон шестьсот. Сервис одни подводные камни,в ценнике первое ТО-5000 4800руб. в действительности около 9000руб., я готов платить , но пусть в прайсе укажут все ,а то вроде лохотрона. После ТО все также скрипит, передние стойки не проверили потому, что они не ломаются сказали! Коробке лечили мозги за мой счет 1000р. потому-что не подходит под мой стиль езды и под гарантию не катит . Вот так встретили официалы в Нижним.

Проблемы: Сервис одни подводные камни,в ценнике первое ТО-5000 4800руб. в действительности около 9000руб., я готов платить , но пусть в прайсе укажут все ,а то вроде лохотрона. После ТО все также скрипит, передние стойки не проверили потому, что они не ломаются сказали! Коробке лечили мозги за мой счет 1000р. потому-что не подходит под мой стиль езды и под гарантию не катит

3.0

Отзыв: Автомобиль супер кроме маленьких нюансов. Из плюсов хорошая динамика, очень мягкий и комфортный автомобиль ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Проблемы: очень низкий передний бампер и слабые передние тормозные диски.основной минус это дилер заставляет делать ТО КАЖДЫЕ 6000 (американка) и раздевает тебя по полной.А если обслуживать не у дилера то автомобиль просто супер за свои деньги