Автомобиль Actyon

2.0 D 149hp 2WD AT

Отзыв: короче 5 лет и ОБЛАДАТЕЛЬ ЕТОГО КОРЕЙСКОГО ДЕРЬМА БУДЕТ ДЕЛАТЬ КАПИТАЛКУ!!!!! КОРОЧЕ ЕТО ПОЛНЫЙ ФАРШ А НЕ ВНЕДОРОЖНИК!

Проблемы: С КОРЕЙСКИМ ДЕРЬМОМ!

2.0 D 149hp 2WD AT

Отзыв: Езда как на ИШАКЕ !

Проблемы: ОТказ двигателя, Заклинило КПП, отвалился руль, педали как провалились так вытащить их до сих пор не удалось, всю обивку в салоне сожрали крысы, фары не горят, печка не работает, Тормозов нет, а так в целом очень хороший ДЖЫП. Спасибо создателям.

2.0 D 149hp 2WD AT

Отзыв: НЕ Надо ЕГО, ЕСТЬ КАЙРОН, ЕГО НАДО

Проблемы:

2.0 Xdi MT

Отзыв: всё устраивает,автомобиль замечательный!

Проблемы: единственная проблема-при разгоне до 140км/ч на панеле приборов загорается CHECK,и скорость как отсекает,и педаль газа становится неактивной.чтобы продолжить нормальную езду,нужно полностью остоновиться,заглушить двигатель,заново запустить.и начинается таже история до 140км/ч.обращался на СТО,или нету нормальных спецов у нас,или незнают что делать.может кто-то сталкивался с таким,буду признательно благодарен за совет.

2.0 D 149hp 2WD AT

Отзыв: КУЛЬНАЯ тачила!!!

Проблемы: миимисисимсимсии мсисм исми мсисмисмимс мси смисми см

2.0 D 149hp 2WD AT

Отзыв: мне нравится

Проблемы: боковой порез шину не могу найти

2.0 D 149hp 2WD AT

Отзыв: Отличное. Есть проблема - не могу найти акссесуары - тюнинг. спойлер, дуги и так далее.

Проблемы: Пока нет проблем.

2.0 D 149hp 2WD AT

Отзыв: супер мотор

Проблемы: лень масло в движке поменять

2.0 D 149hp 2WD AT

Отзыв: Просто супер, впечатлений масса. С моим Актиончиком все инфинити и митсубиси аутлендеры в попе остаются! а дизель, для московских пробок вообще здорово...........

Проблемы: не устойчив на трассе при 160км/ч, и при поворотах. мне посоветовали заменить диски на 17 радиус и поставить резину пошире, но боюсь меня снимут с гарантии............!

2.0 D 149hp 2WD AT

Отзыв: УАЗ намного лучше. Всеж наше говно, а не китайское

Проблемы: у многих обладателей этого китайца с дизелем проблемы начнуться с 25000 км пробега

2.0 D 149hp 2WD AT

Отзыв: СУПЕР ...всё что про него говорят, что дескать ГОВНО и т.д. -Это резалт некомпетентности, сядьте за руль и попробуте сами.Да это не Land Rover, и стоить мог по-дешевле

Проблемы: Признаюсь, что после полугодовой эксплуатации Актиона с номером 12, в целом очень доволен авто.Прошёл 6000 км.Единственной проблемой стало загорание контрольной лампы подушки безопасности,в сервисе пояснили, что дефект устраним при замене микросхемы-спиральки.До сих пор жду прилёта её из Кореи,заказ сделал уже месяц назад. Охота и рыбалка,бездорожье всё моему дизелю по плечу.Неделю назад зарубался на песочном пляже с Кэшкаем,тот зарылся :-)...ну , а то что Актион красивый урод-так это дело вкуса. Мне нравится...:-)

2.0 D 149hp 2WD AT

Отзыв: Великолепен

Проблемы: Крышу мыть высоко

2.0 D 149hp 2WD AT

Отзыв: купил новый кроссовер SsangYong Actyon

Проблемы: SsangYong — воплощение совершенства или гроб на колесиках?

2.0 D 149hp 2WD AT

Отзыв: Купил машину 16 августа. Очень понравилась внешне. Проехал на ней с Нижнего Новгорода до славного города Надым. Ехали всей семьей плюс кошка. Никто по дороге не умер и не устал. Да нормалььно все! Кому что-то не нравится, то пусть покупает себе за 3 млн. машину и ездит на ней.

Проблемы: Не совсем машина любит проезд на скорости ям и ухабов (трясет сильно).

2.0 D 149hp 2WD AT

Отзыв: это просто суппер!!!!!!!!!!!!!!! езда на этом авто доставляет море удовольствия!!!! ощущение безопастности и кайф на наших разбитых дорогах. а самое главное, что это новый автомобиль и все дороги не усеяны "близнецами".

Проблемы: пока нету

2.0 D 149hp 2WD AT

Отзыв: Кайфую от своей машины до сих пор (10 мес)! Ни одной поломки, никаких капризов, ТО - копейки... Ни разу еще не пожалел, короче, о выборе. А кто-нибудь заглядывал под дно? Рычаги как у хаммера!!! Капот открываешь - чувствуешь всю тяжесть брони! Все на совесть сделано.

Проблемы: Первый раз на дизеле. Очень нравится. Только очканул, когда -30 было, но завелся все-таки.

2.0 D 149hp 2WD AT

Отзыв: Трудяга. Думаю, что стоит своих денег. Лучше китайца?Не знаю. Половина запчастей на актион сделана именно там. Попробуйте отыскать знаки производителя на запчастях, будете неприятно удивлены. Ходовой частью доволен. Салон приятный. Если бы отмотал время назад- взял бы Актион с КПП автоматом и серебристого цвета.

Проблемы: Я в Ульяновске. Дилер серый: Автосалон "ВЕГА". Проблемы с запчастями. Накрылся датчик ABS жду уже месяц. Треснул передний подкрылок-жду уже 2 месяца. Пластик после зимы начал жить своей жизнью, испуская разного рода скрипы. Сняли руль при монтажных работах, не смогли с первого раза поставить его точно на место,нет засечки для установки его положения. Дверь багажника перестала плавно открываться на 3 месяце. На 3 месяце появилась течь из патрубка омывателя заднего стекла, не стали разбирать пол-машины, чтобы протянуть его заново, сделали в сервисе папье-маше...На 5 месяце стали расклеиваться буквы самого знака SSang-Yong ,установленные на двери багажника.

2.0 Xdi MT

Отзыв: Поначалу подкупил дизайн, да и сейчас многие с открытым ртом на него смотрят, та телефоны фотают, первую тысячу только радовался потом хуже...Короче к 20 тысячам мое отношение к машине от воссторга до ненависти опустилось!!!Ездить больше 90 на ней невозможно, не управляется вообще, уже и резину купилил дорогую, и диски на "18, БЕСПОЛЕЗНО. Сарай на колесах, Пластик дребежжит, двигатель гремит, вибрирует, короче полно неприятных хотя вполне естественных и рабочих звуков. Аудио подготовка хлам, В машине за такие деньги могли и постараться, 32000. К стати те, кто восхищается рамой на этой машине очень заблуждаются, рама из 3-х частй состоит и при серьезном скручивании легко переламывается, впесело правда)))У компании денег не хватило для новой базы под кроссовер, вот они Rexton и переделали...Короче я лохонулся год назад и брать эту машину сечас, когда она кривыми русскими руками, растущими из задницы собирается не советую...

Проблемы: 2000-Замена наконечников рулевых тяг

2.0 D 149hp 2WD AT

Отзыв: Реально машина яркая- красная!! подкупил обвеса аж самого гордость берет-спецом в Москву даже поехал-2000 км. Очень нервничаю ,когда подходят неучи и спрашивают : как "Китаец"? так моя жена их сразу на место ставит. нравится он ей дюже! сразу ето корейский " Мерседес" ну и все там технические характеристики мол: ходовая ,двигатель и коробка от Мерса. народ извеняется за неграмотность и получив инфо уходят в массы нести информацию- а ,сами варят и начинают копить денюжку.

Проблемы: Единственно, жалею что нет пониженной передачи и блокировки деф-ла . зарывается в песок на пляжах, планирую компенсировать поставив пошире резину. так как родной HANKOK всетаки слабоват для бездорожья.

2.0 D 149hp 2WD AT

Отзыв: Отличное авто! В Киеве практически не видно подобных на дороге. Так что можно сказать - эксклюзивный вариант! Очень комфортно и уютно в салоне, проходимость феноменальная. Я довольна на 100%.

Проблемы:

2.0 D 149hp 2WD AT

Отзыв: Во первых - у меня пикап. Доволен как слон!!! Долго выбирал. Всем советую. На ухабистой дороге очень трясет. Машина прыгает.Но по другому и быть не может - подвеска задняя расчитана еще на 600 кг груза. И грязные велосипеды и мокрые борды не пачкают салон. А как он на пониженной передаче ползет по полному говнищу !!! Еще ни разу не сел.Нигде. Только диагональное вывешивание не любит. Жаль что наши отказываются поставлять их с задним диффом повышенного трения. А ведь завод в корее их под заказ ставит БЕСПЛАТНО!!!

Проблемы: Нет таких пока.

2.0 D 149hp 2WD AT

Отзыв: Купил в апреле 2007, комплектация - всё кроме боковых шторок безопасности, дизель. Что бы ни писали об этом авто, моё мнение на данный период времени и после 1-го ТО: машина лично мне очень нравится. Дизель приёмист и весьма резв. В салоне достаточно места для четверых взрослых, но так как я в основном вожу только себя и иногда семью (жена с двумя детьми), то комфорта вполне хватает. Да, трясёт - но это ведь рамный паркетник. Проехайтесь на "тушкане" и "г.витаре"-лавочки! Этот будет помягче. Брал исключительно из-зи дизеля (заправляюсь по 10-11 рублей за литр). Кушает машина явно не по-паспорту: где-то 13 литров по городу на автомате. Сервис делал в 4800 км. Менагер спрашивает: есть ли проблемы? Как потом выяснилось у "кайрона" и "актиона" самая проблемная часть-электроника, много отказов в эл.приводе педали газа. Народ ещё не привык к внешности "актика", оборачиваются. Приятно! А уж что думают-не важно, главное чтобы мне нравилось. Один мужик долго распрашивал - сколько, да где, есть ли бензиновые версии, а в итоге резюме выдал-дескать красивая машина - я даже переспросил-не ослышался ли. Со светофора делаю многие более-менее нормальные тачки не говоря уж про "тазики". На бездорожье не пробовал и не тянет. Что другие пишут - мнения зажравшихся челов. Мне сравнивать кроме с "меганом-2" не с чем. Очень понравился "рекстон-2", особенно внутри (пока делали ТО я его весь облазил и минут 40 изучал изнутри). За такие деньги "паджеро" или "крузер" не купишь. А зачем платить больше, если , как говорится те-же яйца, только вид сбоку!?!. РЕЗЮМЕ: Машиной доволен на все 100!

Проблемы: Тьфу-тьфу.!!!

2.0 D 149hp 2WD AT

Отзыв: тачка конкретно не удалась!!!!за 10000 тыс пробега 4 раза выгоняло масло с гидроча пока не поменяли насос,потек датчик давления масла,перемерз сапун чуть двигло не взорвалось!в итоге развалился мост!а таких мостов даже в корее не делают только на заказ!отдам машину обратно !буду брать японца!

Проблемы:

2.0 D 149hp 2WD AT

Отзыв: не доволен на 15000 км заглох запустить получилось только за 100000 рублей ито за границей так как до ближайщего центра 3000км гарантии никто вам не даст звонил во все центры везде говорят готовь денги хотя машина на гарантии 100000 км сказали плохая салярка хотя я на дизелях уже 13 лет

Проблемы:

2.0 Xdi MT

Отзыв: Машина просто сказка,хорошая шумоизоляция,мягкая подвеска,не едешь а плывешь,экономичный.Одним словом мечта.А вот тех центр обслуживающий данную модель в г. Калуге.Это жалкая породия на тех.центр.Например загорелся индикатор воды в топливном фильтре,приехал на станцию,предложили оставить сказали воду из фильтра сольют,и можно будет забрать.прошел день,тишина,позвонил,говорят что еще делают,на вторые сутки позвонил сообщили что сделали,но воду сливать не стали а заменили фильтр который они меняли месяц назад,и выставили счет 6000р.Кто так работает?Можно было по тлефону спросить менять фильтр или нет?Да и зачем?бабки содрать.Тоже с заменой лампочек габаритных огней.Приезжайте все заменим,в течении часа.На вторые сутки выяснилось,что у них нет лампочек,надо приехать забрать автомобиль,сьездить купить лампочки и после этого они заменят.Сальник на заднем колесе меняли тоже два дня.И причем при помощи кувалды ,а не сьемников.Кто так работает?Почему такие простые вещи как замена лампочек проходит двое суток,почему нет соответствующих инструментов(сьемников),почему по телефону нельзя позвонить спросить менять фильтр или нет,почему нельзя принести по телефону извинения,что не успевают поменять те-же лампочки за одни сутки.

Проблемы: Проблем вообще ни каких.

2.0 D 149hp 2WD AT

Отзыв: Моя любимая Актиоша, самая лучшая, самая высокая, самая красивая, самая быстрая, самая надежная, на ней не страшно попасть ни в какие передряги, а дизель урчит так приятно)Чувствуешь себя если не королевой дорог, то принцессой-то точно)

Проблемы: пока не было, тъфу-тъфу-тъфу)

2.0 Xdi AT

Отзыв: Я отношусь к нему просто, как своему зверю.....ведь реально зверюга та еще)) Всю зиму пытался застрять на дачах у себя , знакомых, было дело просто на поле заезжал....учитывая то, что это мой первый автомат, приятно удивило поведение "Санька"....

Проблемы: долго искал шторку в багажный отсек(без нее брал)......всё))

2.3 MT

Отзыв: Надёжно, стильно, удобно, красивый дизайн, очень удобные кресла, удобные подлокотники и руль,хорошая звукоизоляция,относительно небольшой расход бензина (смешанный цикл=город + трасса + кондиционер - 10 литров на 100 км) - это плюсы. Ещё можно отнести к плюсам : за счёт рамы жёсткий на кочках и ямах - не укачивает ребёнка на заднем сиденье. Автомобиль высокий - хорошая обзорность. Минусы - какие-то сверчки переодически появляются в салоне; чтобы посигналить - необходимо приложить много усилий, иногда пока произведёшь сигнал уже слишком поздно, по этой причине стараюсь не пользоваться сигналом. В целом автомобилем довольна, особенно радует лёгкое преодоление препятствий в виде бордюров. Посмотрим как поведёт себя автомобиль зимой, колеса менять не планирую ( стоит заводская всесезонка).

Проблемы: Пока проблемы не возникали, регулярно прохожу техническое обслуживание в фирменном автосалоне.

2.0 D 149hp 2WD AT

Отзыв: Большая красивая машина для маленькой женщины. Ощущается полный комфорт и удовольствие при поездке. Устраивает расход топлива, при дальней поездке экономия заметна. Несмотря на то, что машина большая, легко управляется, не прилагая усилий. Очень нравиться особенности бесконтактного запуска двигателя, для предварительного прогрева , а так же обеспечение подушками безопасности для всех пассажиров машины

Проблемы: Пока проблем нет

2.3 MT

Отзыв: Привет всем. Про автомобиль могу сказать следующее: Я увлекаюсь рыбалкой и охотой, приходится ездить постоянно по бездорожью и в сложных условиях- грязь, снег, мороз, вода , по льду и т.д.

Проблемы: При эксплуатации обнаружил много недостатков, которые в процессе езды устраняю:

2.0 Xdi MT

Отзыв: Вполне приличный авто, неприхотливый, заводился и при минус28, хоть и кренится на крутых поворотах, но устойчив, проходимость весьма приличная.Уж очень маленький багажник, путешествовать с таким сложно. Окраска пластмассовых деталей кузова отличается от металлических

Проблемы: На 29-й тысяче пришлось менять наконечникм рулевых тяг. На кочках сильно бьёт задняя подвеска, что весьма чуствительно для задних пассажиров.Трудно понять объём бочка омывателя, он всегда полный , а потом резко пустеет, не помешал бы датчик.Отсутствие антикора внутренних поверхностей дверей и порогов. Короткий, по современным меркам, пробег между ТО(замена масла) всего 10 тыс., на аналогичных дизелях Форда он почему-то 25 тыс.км.

2.0 Xdi MT

Отзыв: Давно мечтал об этом автомобиле.Наконец то мечта сбылась.Слава богу,что машина собирается только в Корее.Попробовали у нас,но собрали очень мало.Поэтому она и стоит столько же,сколько и Кайрон (хотя кузов меньше)Качеством работы своих соотечественников я уже знаком за 17лет водительского стажа. Езжу-отдыхаю,как белый человек.Хорошо что не послушал эти плохие отзывы.Машина очень спокойная в дороге.По расходу топлива,по нынешним ценам-вообще сказка.

Проблемы:

2.0 Xdi MT

Отзыв: Салон у машины нормальный места много. Коробка автомат хорошая резкая на обгонах. Проходимость так себе кливенс передний маленький. Средняя машина сборный конструктор. Двигатель немецкий но делают корейцы. Расходники очень дорогие так например топлевный фильтр оригенал стоит 7500. Дилерство хамское по гарантии не чего не делают только через суд.

Проблемы: За три года владения ремонта было замена топливной аппаратуры 250 т р .Саляра наша не подходит к системе Делфи. После этого сломало распредвал. Замена головки клапанов еще попал на 115 т р . Короче не машина а одно недоразумение. Сейчас продал этот авто и больше не когда не куплю корейский автопром.!!!!!!!!!!!! И вам не советую.

2.0 D 149hp 2WD AT

Отзыв: очень хорошее. Красивый, уверенный, привлекающий внимание. Комфортный внутри и легко преодолевающий любые преграды в виде колдобин, выбоин, бордюров. Высокая посадка позволяет увеличить обзорность дороги. Безопасность на высоте: это и 8 подушек безопасности по всему салону и система курсовой устойчивости, а самое главное это то, что он рамный автомобиль. Коробка автомат позволяет отдыхать в пробках, а не дерьгать ручку коробки передач. Торпеда очень проста и информативна.

Проблемы: Пришлось заменить аккумулятор, так как в холодное время машина не завелась (-25С). не расчитан на наши холода.

2.0 D 149hp 2WD AT

Отзыв: Отличный автомобиль для охотников и рыбаков! Ездил по лесу,полю,песку,снегу и пересеченной местности - никаких нареканий. Я просто в восторге. Многие "внедорожники" даже рядом не стояли( это признали даже мои друзья, имеющие внедорожники популярных фирм).

Проблемы: Никаких проблем пока не было.

2.0 Xdi AT

Отзыв: В автомобиле устраивает все, комфортый салон, удобно расположена панель приборов, на трассе устойчив, хорошо держит дорогу. Имеет небольшой недостаток - по бездорожью с АКПП далеко не уедеш. С мехенической коробкой в этом случае проще. Если нужно "проскочить", то лучше не рисковать - АКПП долго думает.

Проблемы: После пробега 24000 км загорелся датчик подушки безопасности, в СТО сказали, что это не гарантийный случай - окисление контакта ARBK. 24500 км - отказал датчик включения турбины.

2.0 Xdi MT

Отзыв: Выбор был серьезный. Много советчиков. В основном по внешнему виду. Всетаки купил. И сейчас не жалею. Дизельная версия имеет хорошую тягу. При обгонах резвости хватает. Расход хороший (до 9 литров в городе). За городом до 7 литров. Мнений по поводу моего автомобиля много. Равнодушных нет. Самое главное, что мне нравится. Только очень плохие дороги приводят к тряске авто. Если дорога не совсем убита, то авто просто супер. немного маловат багажник. Но если ездить небольшой семьей, то на это не обращяеш внимания. В Украине версия поставляется с повышенной и пониженной передачами при включенном полном приводе и штатной музыкой с управлением на руле. И цена сейчас дизельной версии 28 тыс амер.денег. Без парктроника немного тяжело парковаться. В общем самому нравится. Если 3 недели назад в городе был один такой автомобиль, то сейчас сам насчитал только 3 кроме моего. На дороге привлекает внимание тех кто сидит в других авто и у прохожих. Это радует. Остальное не важно.

Проблемы: Пока проблем нет.

2.0 D 149hp 2WD AT

Отзыв: Купил чуть больше месяца назад. Очень нравится по дизайну, отделке. Да и ходовые качества хорошие, проверил, когда гнал с Е-бурга в Новый Уренгой. Заводится легко, как новый! Вот в отпуск поеду, в салоне в Е-бурге кроме ТО поставлю еще обвес! Все интересуются, что первое - типа это "китаец"! :-)

Проблемы: Тьфу, пока никаких!!!

2.3 AT

Отзыв: Актиону спасибо! Все, гарантия закончилась. Буду продавать. Жаль. Автомобилем очень доволен. Надежность на 5+, проходимость 4. Комфорт водителя и эргономика салона на высоте. При сложенных сиденьях запихнул в салон два велосипеда!!! Отличный доступ к задним и передним фарам. Замену всех лампочек делал сам. Машина ни разу не подвела. Зимой в -25 заводится отлично. За 3 года вылезли производственный брак помпы и педали газа. Поменяли быстро без проблем. Во всех сервисах есть любые з/ч для актиона, кроме подсветки торпеды. За год не смог ни где поменять подсветку климат-контроля. Прогревается зимой 5 минут. Моментальный подогрев сидений.

Проблемы: Нет в сервисах лампочек подсветки торпеды.

2.0 D 149hp 2WD AT

Отзыв: Пока только положительные эмоции, ничего плохого сказать не могу. Лёгкий (на мой взгляд) в управлении автомобиль, достаточно резвый дизель, необычный дизайн - каждый второй оборачивается, рассматривает. Кому нравится, кому нет - мне на их мнения плевать! Я пока очень доволен, хотя если подумать - автомобиль весьма дороговат - за теже деньги можно взять чуть победнее "кайрон" с большим багажником, полноразмерной запаской. Из минусов - очень маленький багажник, "докатка" (кстати недавно ей пришлось воспользоваться) и отсутствие понижающей передачи для бездоожья.

Проблемы: Тьфу-Тьфу! Никаких проблем!

2.3 AT

Отзыв: Брал машину в салоне 1.5 года назад. Особо сравнивать с кем-то не могу (ибо до этого были СОВДЕП-АВТО). Но сейчас уже с уверенностью скажу, что на легковушки я не пересяду. Машина СТОИТ своих денег на все 145%.

Проблемы: 1.В первый день гавкнулся датчик ESP - заводской брак. Поменяли по гарантии. Правда пришлось ждать сей датчик 4 месяца. А стоит он 900 долларов

2.0 D 149hp 2WD AT

Отзыв: Пишу еще раз. Проездил на Актиноне 35000! Все СУПЕР, зима на 5! На лето поставил 18е диски. Смотрится супер, но теперь этой машиной надо реально управлять (девушкам не советую). Все, что было у автомобиля с завода находится в исправном состоянии, но все что установлено было в Инкоме пришлось менять. До смешного просто напрочь все! Особенно не рекомендую ставить блестящие Приблуды на зеркала, противотуманки и т.д. Все облезет через 10 месяцев. Причем стоит полный комплект, где то под 500 зеленых. Просто спустите в унитаз. А во всем остальном машина супер. Вот на счет солярки лучше заправляться на ЛУКОЙЛе там действительно хорошая солярка (без рекламы). Скоро говорят он будет чисто корейский!

Проблемы: серьезных не было (Для МОСКВЫ)

2.3 MT

Отзыв: Добротный внедорожник, в поле и в городе, бордюры и ямы не заставляют нервничать если на трассе пробка можно смело объезжать по полю. Совершенно неубиваемый двигатель, правда масла придется лить аж 8 литров но зато никакой смены механизма ГРМ и прочих заморочек (цепь однако). Устойчивость на зимней дороге отличная, особенно на полном приводе. Конечно отсутствие современной электроники типа курсовой устойчивости не прощают явных водительских ляпов типа резких поворотов руля и торможения на льду, но зато цена. Мне очень нравится дизайн но это на любителя. Из минусов маловат багажник для такой большой машины (кладешь резиновую лодку и рыбу уже приходится класть на задние сидения, зато салон просторный таурег и гранд витара и не рядом; второй минус запчасти только оригинальные и не везде есть (все расходники я лично заказываю по сети и жду порядка 2 недель, думаю в крупных городах проще). Пришлось как то менять лампочку в повторителе поворота посмотрел толщину металла, я такое видел только на 21 волге, думаю на капот можно смело садиться не прогнется, зато следов обработки антикором (как например в опелях) не заметил. Короче супернадежный умеренно прожорливый (в среднем 12 на 100) рамный внедорожник с яркой имиджевой внешностью. Если бы хватало денег купил бы для лета и трассы бэху, а на зиму дефендер, а так чтобы ездить по городу и иногда выбираться на природу по бездорожью и все на одной машине лучше не придумаешь.

Проблемы: После покупки был заводской дефект кондея, устранили по гарантии. Запчасти и расходники приходится ждать.

2.0 D 149hp 2WD AT

Отзыв: Сочетание кроссовера+рамник в одном флаконе приятно поразило. Напрашивается вывод: курица не птица Актион не Мерседес. Корейцам таки удалось создать и выпустить на дороги городской спортивный Джип. Покатушки в карьерах показали: Актион справляется с серьезным бездорожьем даже на АКПП.

Проблемы:

2.0 Xdi MT

Отзыв: Приобрел эту машинку в марте 2008. В целом доволен, бегает хорошо и вне дороги ведет себя отлично. Временами создается ощущение, что с ней что то не так, потому что проезжающие мимо внимательно рассматривают ))). Небольшая такая деталь-маленький багажник.. А в остальном отличное впечатление..

Проблемы: Не очень понравилось, что дизель отказался производить какие-либо звуки при попытке запуска, когда температура воздуха упала от 0 до -10.. Странно. Первой мыслью было поменять аккумулятор, так как с прикуривания машина запускалась, но это не помогло.. Теперь вот с настороженностью ожидаю осеннего похолодания, посмотрим что будет.. Правда поставил устройство Eberspecher, говорят должон помогать!

2.0 Xdi AT

Отзыв: Спустя год. Все как и раньше, машина также заводится, едет, светит и... все работает. Ни жалею ни капли о покупке. Сочетание кроссовера+рамник в одном флаконе приятно поразило. Актион справляется с серьезным бездорожьем даже на АКПП. Вполне приличный авто, неприхотливый, проходимость весьма приличная. Проверен еженедельными командировками на Север. Красивый, уверенный, привлекающий внимание. Комфортный внутри и легко преодолевающий преграды в виде колдобин, выбоин, бордюров. Высокая посадка позволяет увеличить обзорность дороги. По расходу топлива,по нынешним ценам-вообще сказка.

Проблемы: Не рекомендую ставить блестящую никилеровку ни внутри салона, ни снаружи - на зеркала, противотуманки и т.д. Все облезет через 5 месяцев. Очень маленький багажник, путешествовать с таким сложно.

2.0 D 149hp 2WD AT

Отзыв: Два месяца за Aktion. Все супер! Двигло и коробка от мерседес обещают быть вечными. Очень комфортно не только водиле, но и пасажирам. В городе бензин жрет, как слон, а вот на трассе уложился прим в 10-11 л.на 100км. При разгоне шумновато, но не критично вообще. Место пепельницы не определено (многоразовый пластиковый стаканчик с крышкой для "бычкования"в комплекте); использую подстаканник. Доволен полностью. Для кроссовера супер, отказался от Кашкая не зря.

Проблемы: Расход в городе 20л.на 100км. Нет пепельницы. Не очень приемистая машина, на трассе тяжело обгонять.

2.0 D 149hp 2WD AT

Отзыв: стоит своих денег (в хорошем смысле этой фразы) автомат плюс дизель реально 11литров на сотню по Москве в будни, но расплата за эту экономию двух секундная задержка при разгоне к которой, в общем, то привыкаешь

Проблемы: пока нет

2.0 D 175hp 4WD MT

Отзыв: На прошлой неделе провели тест-драйв нового Актиона в Фаворит Моторс. Впечатления необычные, но положительные. Во-первых, высокая посадка водителя: сидишь, как на табурете, отличный обзор. Во-вторых, достаточно простора и спереди, и сзади. Муж у меня немаленький, 185 см и 108 кг, на водительском кресле поместился без проблем, а я - сзади, и коленки спинки кресла не касались. Тестили мы N2D4M21, в переводе на русский - дизель 2л/175 л.с., 6-тиступ. МКПП, полный привод, салон Элеганс+. Мотор ОЧЕНЬ резвый и приёмистый, при трогании с первой чуть надавили на газ, и нас буквально вжало в кресла. Работу дизеля почти не слышно, шум от шин громче, скорости втыкаются чётко, но очень мягко, руль с эл.усилителем, рулится одним пальчиком, при этом отзывчивый. Скорость в машине почти не чувствуется, на глаз идёшь 40-50 км/ч, на спидометре - 80. Общее ощущение от салона - будто сидишь в уютном коконе, остальной мир где-то далеко, такое же чувство было в Лексусе РИкс 300. Очень приятная приборная доска, глаз отдыхает на ободках тахометра и спидометра. Две вещи поставили в недоумение: в салонное зеркало почти ничего не разглядеть, благо, боковые зеркала - как слоновьи уши, но как парковаться задним ходом без парктроника? И второе - ручка КПП слишком уж отнесена назад, с непривычки неудобно. Короче, мы решили, что это - тот самый автомобиль, который мы хотим.

Проблемы: Пока пролбем не возникало))).

2.0 D 149hp 2WD AT

Отзыв: Спустя 8 месяцев... Все как и раньше, с февраля по сей момент машина также заводится, едет, светит и... все работает. Ни жалею ни капли о покупке. Испробовал на пересеченке. Это конечно не вседорожник...застрял даже на полном приводе, а ямка всего-то 10см грязи и длиной 1м. Нива проскочила бы. Хотя на механике может и раскачал бы, но автомат убивать не захотел. Вобщем, замечательный кроссовер для города и дачи.

Проблемы:

2.0 Xdi MT

Отзыв: Хороший джипчик, уже успел попасть в аварию, у меня бампер погнут и панелька на 1см пошла немного вот и говорите после того что рамник это не есть гуд, видел я кашкаи и спортажи новые, безрамник это как безхребетник, а лачетти восстановлению не поднадлежит(хоть и удар пошел в бок машина просто посыпалась), на сервисе сказали крепкий однако актиончик. Незнаю как в русской но в украинской сборке актион необычайно жесткий, газовые амортизаторы просто убивают меня и кузов, уже начал слышен небольшой тряс. До неприятности с правой ногой водителя привык(напомню она постоянно упираеться в панель, девушка к непостоянному принудительному подогреву пятой точки привыкла :)), даж как то удобно стало, при росте за 2 метра можна ногу упереть или даже сказать положить на панель, непонятно почему но в делюксовой версии нету памяти сидений, хотя управление джойстиками, отсуствтие бортовика также не радует, при том что найти бортовик на дизельный актиончик не очень то и легко. Ужасно ттормознутый на старте автомат иногда может сыграть плохую шутку, просто не проскочите так что даже не пробуйте, после 120 лэнд крузера прадо пришлось привыкать к мерсюковской старой коробке, хотя потом машина уходит из под попы, даже без кикдауна дури хватает чтобы машина дала жару зарвавшимся легковушкам, на бездорожье ведет себе красиво, хотя подножки и передний бампер понижают клиренс, очень не хватает пневмо подвески, но даже без нее машина стойкая, хорошо управляемая и даже без блокировки межколесного дифференциала, почему его непоставили однако загадка, машина все равно не даст вам зарытся по уши в грязь, а с хорошой резиной то можна не бояться и соваться в маленький брод, как и на кашкае не пытайтесь даже научиться управлять машиной задним ходом смотря через зеркало заднего вида, во первых попа у актиона неймоверно высокая, и из-за купешного кузова очень маленькое окно сзади, правда в отличие от кашкая не висит на потолке ремень среднего пасажира в виде гениталии, для парковки и вообще уверенной езди желательно ставить камеру заднего вида, ну или на крайний случай зеркало окна заднего вида, иначе рискуете кому то красиво спресовать морду или же неувидеть столбец. Передняя часть салона красива и без ничего лишнего, сидения сделанные под спортивные хорошо и комфортно удерживают как водителя так и пасажира, из-за достаточно немалого телослежения не возникает проблемы с тем чтобы дотягиваться до ручки пеключения передач, хотя людям с ростом ниже стреднего будет немного тажеловато, хотя на автомате практический это без разници 4 взрослых человека ростом около 2м и более без проблем садаться и едут с комфортом, правда если скакать на ямках то не исключено что можна проделать дырки в потолке, салон эргономичен, приборы умно размещены, все под рукой, правда как по мне то вместо кнопок подогрева сидений на то место нужно было поставить что то другое, хоть багажник и не огромен его вполне хватило на размещение всех вещей для поездки в крым для семьи с 4 человек, конечно без фанатизма, иначе придеться опустить сиденья пасажиров, тогда в машине хоть ящики грузи, места много и оно умно сделано. Пока что для машины недоступно много опций тюнинга, жлобистые украинские диллеры попросту ничего кроме хром пакетов не предоставляют, П-образный кенгурятник смотриться никак, накладка на бампер хоть и отыгривает предания еще более агресивного вида машине но ка бы толком не выполняет никакой другой полезной функции, так как к габаритим машини трудновато привыкнуть можна повредить что накладку что бампер, а бампер стоит не мало, 500 долларов сам бампер, по 50 накладки, и 400 долларов решетка радиатора так что владельцу нужно задуматься об установке порядных кенгов, я бы не рекомендовал штатные и те что предоставляют в салонах, дорогой нержавеющий кал, лучше поискать в корее или у диллеров тюнинг запчастей более функциональные, например на свой нашел во владивостоке передний кенг на всю морду, даже на фары и заднюю дугу, с подножкой для того чтобы удобней стало лезть в багажник, ризиновые вставки на дугах предотвратят ущеб от столкновения с чем то при парковке. Боковые подножки на актион дело суто внешнего тюнинга, садясь сзади пасажир все равно испачкаеться об машину из-за специфичесского дизайна, плюс на них нужно ставить защиту по краям а то можна их попросту оторвать или повредить увлекшись бездорожьем, ездил на европейской версии (6 ступинчастая механика с люком, с бортовиком и система есп и ибд) вот у них это уже порядная сборка для актиончика + подвеска там мягче и нет такого дикого крена, за счет стабилизаторов. пока что аис такого для нас не предоставляет, хотя для актиона как раз есп и подвески помягше не помешало бы. В целом машина на твердую 4, с единственным для меня минусом, хотя может это в укр сборке только такую жесткую подвеску делают, при чем очень серьезным это необычайная жесткость подвески, и выходящей из нее проблема с сильным креном при резкой езде, не увлекайтесь, эта машинка на повороте просто перевернеться, я уже ездил на ней на 2 колесах, поверьте не самое приятное ощущение. Обслуживание машины в целом не дорогое, пока что на гарантии, первое ТО обошлось 40 долларов на сервисе у диллера. Жду с кореи нормальные тюнинг запчасти, машинка станет еще агресивней, и будет казаться необычайно широкой, за счет установки накрыльных накладок, и специальных ресничек фар, которые у нас к сожелению не продаються, ну и раздумую над пневмо-подвеской, а то после теста рекстона с пневмоподвеской очень захотелось ее и на актион.

Проблемы: Жесткость подвески, немалый радиус розворота, трудность к контролю габаритности машины