Отзыв:
Плотная, хорошая машина. Вовремя менял все тех жидкости и за зимы 2008-2009 и 2009-2010 ни разу не подвел (стоит в железном гараже). Иногда бесит VVT-i, но только очень иногда. Комфортабельность поставил 5, хотя плавность хода это не про него (стойки короткие, дорогу держит изумительно). Просвета хватало, но решил, что это джип, залез в большую яму (причем во дворе дома) и оторвал подкрылок. Разгон: педаль в пол и в кресло вжимает очень даже, тормозит хорошо, пару раз останавливался так, как будто не на скорости. Переднеприводный, но прет как вэдовый.
Проблемы:
За 2,5 года технических проблем не было. Бензин 98. Замена масла через 5000-6000км+воздушные фильтра. Вот и все обслуживание.
Отзыв:
До этого автомобиля была МИЦУБИСИ-ЭМИРАУД. Она конечно классом выше, но низкая посадка. Сидишь как в гоночном автомобилею Вылезать трудно. По нашим дорогам проходимость сложная. Помял крышку картера, часто шоркал. Тойота-вольтц считаю находкой для себя. Чувствую в ней комфортно. Управляю одной рукой в основном и одной ногой. Правый руль не смущает, т.к. стаж вождения 29 лет о чем то говорит. Даже на трассе обгон не очень затрудняет. До 130 км\час скорость на трассе не ощущаешь. Из-за чего иногда нарывался на штрафы.Цвет автомобиля-синий, очень красивый. Дизайн кузова современный. За два года наездил где-то 30-35 тыс.км. Прощел в июне 2010 года техосмотр. В результате по ходовой ни каких замечаний. Перед этим только передние тормозные колодки заменил. Двигатель приемистый. 132 л\сил достаточно для такого типа автомобилей. Багажное отделение объемное. Вообщем третий год управляю этим автомобилем и никаких проблем не было. Отличный автомобиль!
