Проблемы:
нет никакой дополнительной фурнитуры.(ветровички мухобойки и т.д.нет вообще никакой литературы на нее!!!!!!правда в ней все просто как 5 копеек.
Отзыв:
Вообщем Автомобиль мне очень нравится все замечательно и цена покупки меня очень устраивала.Формально ему надлежало заменить собой 7A-FE STD, агрегат предыдущего поколения, заметно превосходя его по мощности и не уступая по топливной экономичности. Однако, устанавливаемый на топ-версии моделей, он фактически занял и место заслуженного ветерана 3S-FE, немногим уступая ему по характеристикам.Технические характеристики Toyota Matrix
Проблемы:
Правое колесо попадая в яму и выходя из него появляется звук типа пульк- пульк. Что это может быть, кто мне может помочь?
Отзыв:
Приобрел Матрикс 2008 года выпуска,2,4, версия XRS, модель 2009 года, до этого ездил на матриксе 2006 года выпуска, 1,8. Удалось приобрести авто в Литве за небольшие деньги (13,5 тыс. долл.). И это с парктроником и адаптацией под Европу, которые были сделаны литовским хозяином, 18 литьем и максимальной комплектацией. Ввез в Беларусь в сентябре 2010. Практически не бита, не смотря на пробег на момент приобретения 18 тыс. миль. Были минимальные повреждения по правому заднему колесу, которое было заменено с некоторыми деталями. Очень доволен покупкой. Машина - ураган. Ускоряется на любой скорости. Автомат немного задумчивый сразу, но через долю секунды - "самолет идет на взлет". По трассе очень экономична, 5-6 литров. По городу зимой по пробкам с прогревами доходит до 14,5. Могла бы быть чуть экономичнее. На 1,8 я за 10 литов не выходил. Зад очень высокий, так что парктроник очень помогает. А вообще управляемость отличная. Двигатель практически не слышно при спокойной езде. При динамичном ускорении - приятный рык как у спорткара. Шумоизоляция в целом намного достойнее, чем у предыдущей модели. Очень достойный агрегат. Среди других плюсов - очень красива, огромный монитор, люк, электронная начинка - противозаносная система, которая очень кстати помогает и др. Минусы - отдельно не открывается заднее стекло как в предыдущей модели, высокий расход по городу.
Проблемы:
Отходил провод к ABS заднего правого колеса, но это скорее связано с заменой колеса и неправильно постановкой его на место. Хотя стомость нового провода удивила. Порядка 100 долл. На зиму купил 16 диски с датчиками давления в шинах. Неприятный сюрприз - прописать можно только один комплект датчиков, так что когда посталю родные 18 диски - будет гореть лампочка. Правда это мелочь. На следующий сезон продам зимние колеса и раскошелюсь на 18-ю низкопрофильную зимнюю резину. Хотя, кто мешало тойоте предусмотреть возможность прописать 2 комплекта датчиков?
Отзыв:
Всем привет! Накатал ещё только 3,5 т. Пока ничего не случалось кроме что шпильку переднюю сломал,не расчитал перетянул.По ходу было поменяно масло в движке и автомате и в раздатке.Но собираю все масла буду делать общую замену масел и фильтров.Сейчас переоделся в Cordiant шип естественно появился шум но сказали что это ещё ерунда по сравнению с другими.Если взять в общем она мне нравится её я и заказывал и не променял на WV B6 правда ждал 3 месяца.В управлении легко,хоть и автомат но для 1,8L обороты я думаю набирает нормально,полный привод ещё толком не проверил подождём зимы.Хочу проверить заднюю подвеску на развал,по компу проверяли авто везде всё ок.Музыка CD на 6 дмсков только приёмник ловит нечётные американский стандарт,места в салоне и в багажнике достаточно.Накатаю больше оценю лучше.......
Проблемы:
Поблем пока никаких Я думаю ещё рано о них хотя никто и ничто не застраховано.....
Отзыв:
Дальний восток, Сахалин, и Toyota - марка с которой я вырос, с детства помню все модели и свои впечатления. И вот у меня появляется она. Совершенно случайно, отец посоветовал.
Проблемы:
Технических проблем нет. Замена фильтров, масел и т.п и собственно все. Есть особенности в салоне, такие как пластик который лично у меня в 3х местах издает шум на вибрирующих дорогах. Но это мелочи, это исправимо. Так же обвесы, я все же несколько раз цеплялся ими, но там дорога была загородная, и при нагрузке в машине можно цепануть. Скоро буду делать диагностику полную, если что обнаружится я отпишусь. Всем удачи и безопасности на дорогах!
Отзыв:
Купил себе не давно Toyota Matrix.Машинка мне сразу понравилась,чем больше я на ней катаюсь тем больше влюбляюсь в неё.Все таки Toyota естьToyota!Все легко и доступно и самое главное надежно!Правда немного туповата и не много шумный мотор,но это не беда.А самое главное очень маленький расход-8 литров на 100 км.На прошлой неделе поднялся в горы где в основном джипы поднимаются,так водители джипов долго меня распрашивали что за машина и добавили что нужно внести машину в Книгу рекордов Гинеса)))).Жалею я об одном то что раньше не приобрел себе такую машину.Если кто еще раздумывает покупать или не покупать matrix,то с полной уверенностью скажу берите и не пожалеете!!!!!!!!!Молодцы японцы!!!!TOYOTA №1 в мире!!!!!!!Только старайтесь заливать масло Liqui Moly,это масло на самом деле хорошее....
Проблемы:
Пока с проблемами не сталкивался и надеюсь что в будующем не столкнусь с глобальными проблемами этой машины.На тойотах я давно катаюсь и проблем особо не встречал!!!!!!
Отзыв:
Всем добрый день, Матрикс у меня самый молодой из всех авто что у меня были, первые впечатления были суперскими после КАРИНА Е TD и КОРОЛЛЫ 83г. Для города очень манёвренная, обалденный дизайн супруге очень понравилось, относительно экономичная. Осенью делал сам полную шумку и поменял музыку, так что комфорт езды стал намного лучше. Салон удобный. Надёжный хороший автомобиль, Советую.
Проблемы:
Когда купил, были треснуты туманки. Одну нашел сразу 90 у.е 2-ю заказывал ждал пол года так и не привезли, нашёл таивань 40 у.е (не советую ставить таивань через месяц запотела). Когда наступила зима очень было много снега и потерял правый боковой обвес искал новый цена 350 у.е для меня дорого, нашол по интернету б\у 80 у.е за два. через год поменял тормозные колодки посоветовали поставить колодки фирмы РЕМЗА 40 у.е типа цена качество, ( через 5 тыс стали скрипеть, так что советую ставить всё только оригинал) и поменял на оригинальные 60 у.е, Через 25 тыс поменял пыльник на стоики 12 у.е , Ну и само собой расходный матерьял масло и фильтра. Недавно зделал полную шумоизоляцию делал своими руками, клеил вибро и шумоизоляцию на матерьял потратил 650 у.е + магнитола 300 у.е.
Отзыв:
Маtrix очень практичная машина как для молодёжи, так и для семейных людей. Нам приходится часто и много перемещаться и хороша она во всех случаях, по городу спокойно без лишних рывков, а вот на трассе и "зажечь" можно. У меня это первая машина, но есть с чем сравнивать и ни разу не пожалела, что выбрала данную модель. Очень радует задний ряд пассажирских сидений, ребёнок чувствует себя комфортно, свободно. Багажник это просто находка для путешественников, а главный плюс в том, что его можно использовать на все 100%,т.к. можно открыть заднее окошечко и заполнить всё свободное пространство до крыши.
Отзыв:
Нужна была вместительная машина для семьи на смену Королки 3-х дверной, знакомый показал Матреху. Как только увидел сразу захотел её. Взял в декабре 2008 г. Машинка не часто встречающаяся на наших дорогах, в потоке сразу выделяется, часто ловлю взгляды в потоке из соседних машин.
Отзыв:
Хотел Шевроле универсал, но когда увидел МАТРЕХУ сразу решил - беру, пусть и с пробегом. До МАТРЕХИ имел опыт вождения только родного автопрома, поэтому сравнивать с другими иномарками не могу. Перед покупкой почитал отзывы и не пожалел, что выбрал именно эту модель. В начале 2008 года в Ебурге их было вообще мало и постоянно ловил заинтересованные взгляды на МАТРЕХУ на улице. С обвесом она конечно смотрится поинтереснее, но на наших дорогах такой обвес просто недопустимая роскошь. Передний снял после первого сугроба, а все остальное после поездки в Архангельскую обл., особенно надоело задний бампер на место защелкивать. Теперь ПАребрики и все остальное преодолеваю без проблем. В дальних поездках машина понравилась. С автоматом и круизом провел за рулем 20 часов с небольшими передышками и не устал. Из ВАЗ 2111 после такого пробега вываливался полуживым. Вообщем вполне удобный и эргономичный авто. Берите и не партесь. В салоне при опущенных задних и переднем сидении спать можно с вытянутыми ногами, сразу оценил в поездке на рыбалку. Зимняя эксплуатация прошла без проблем. Запчасти не проблема. Движок хорош, но автомат немного туповат, но с ОВЕР ДРАЙВом подхватывает зашибись, на трассе при обгоне не страшно. А вообще если без ума на газ не жать, то укладываюсь в 10 л. в городе. Сам менял передние масло в движке и торм.колодки, легко и просто. Понтиак-Вайб тоже самое, и со временем его дизайн мне стал нравиться больше МАТРЕХИНОГО.
Проблемы:
Слишком мягкая подвеска, на малой скорости раскачивает как на шохе. Зато на скорости все неровности глотает отлично, кроме больших выбоин и бугров конечно. Нет климатконтроля. Нет обогрева передних сидений. Нет воздуховодов для задних пассажиров. Мало бардачков. Неполноразмерная запаска. Замена передней стойки (после дальней поездки по нашим супер дорогам) обошлась 4600р стойка+750р замена+950 развал-схождение.
