Отзыв:
Машина хорошая. Есть конечно небольшие проблемки, но у какой машины их нет...........................
Проблемы:
На 15 т.км включаешь скрость, а машина стоит, пока не нажмешь педаль газа. По гарантии поменяли привода сцепления, поехала. Но на 17 т.км та же проблема. Начали на сервисе что-то регулировать, но действовало лишь на 800-1000 км. Затем поменяли датчики приводов сцепления на 45000 км. Сейчас без проблем, включил скорость - машина медленно начинает двигаться. Больше проблем не было.
Отзыв:
Машина у меня уже 6 лет, ни одной поломки, ни одной проблемы. Вру, один раз перегорела лампочка ближнего света. Поменял сам за 3 минуты без инструкции и помощи.
Проблемы:
1. Плохой передний-боковой обзор из-за широких передних стоек, однако они придают дополнительную прочность.
Отзыв:
Машина у меня уже 6 лет, ни одной поломки, ни одной проблемы. Вру, один раз перегорела лампочка ближнего света. Поменял сам за 3 минуты без инструкции и помощи.
Проблемы:
1. Плохой передний-боковой обзор из-за широких передних стоек, однако они придают дополнительную прочность.
Отзыв:
Купил отцу королу... большой багажник, высокий клиренс, низкий расход топлива при спокойной езде ( 7-8 л на автомате-это хорошо) все- плюсов больше нет...
Проблемы:
Скрипит вся панель, два раза ломался доводчик стеклоподьемника (открыть и закрыть стекло можно тока полностью), сервис отстой!!! в сервисе на жалобы по поводу скрипа панели сказали что слишком большой пробег "42 000")))
Отзыв:
Эта "Ласточка" меня полностью устраивает ничего не стучит ,не скрипит.Салон просторный и комфортный,очень много различных удобных кармашков и бардачков .
Проблемы:
оч не любит крутые подъемы и сугробы,закапывается моментально,этой зимой приходилось выталкивать ее со стоянки при помощи соседей))).
Проблемы:
НА днях поехал на 3 ТО пробегу 20000км но еще и застучало с права в передней подвеске! Там сказали что дифект стойки , но хоть поменяли стойку бесплатно по гарантии!!! Конечно немного КОРОВКА расстроила видимо можно ожидать еще какие нибудь дефекты но пока на этом все !!!!!кстати ТО вышло 5700р.
Отзыв:
Брал новую в салоне у дилера. Хоть по моему мнению, и дороговато, но в своём сегменте - конкурентов нет.
Проблемы:
Основная и серьёзная проблема - отвратительно тупой робот трансмиссии (о чём тут уже писалось многократно). Ведёт себя как ему заблагорассудится, только не так, как бы хотелось водителю, особенно зимой и при движении (трогании) в горку. Спасает лишь возможность переключения на псевдомеханику. Наверное ничего более глупого фирма Тойота за всю свою почти вековую историю изобрести не смогла.
Проблемы:
С первого же дня тарахтит задняя полка - перебрал всю от заднего сиденья до заднего номера!!! Все равно тарахтит, хоть убей не могу решить проблему!!
Отзыв:
Автомобиль супер, но у всех машин по моему есть свое НО.
Проблемы:
Люди подскажите, может кто сталкивался с такой проблеммой: переодически появляется стук в панеле приборов с правой стороны, стук похож на металлический.. Особенно четко слышно когда начинает холодать или еду по неровности (а она у нас на Российских дорогах везде).Ездил к 2-ум диллерам, проблемму не нашли и не удалили.
Отзыв:
Не в восторге, ожидал от бренда большего. Четыре с минусом
Проблемы:
Машина - тормоз! Разгон хуже чем у ваза, газели и пр ускоряютя быстрее!!!( и с места медленная и на скорости после притормаживания с поста ГАИ начинаешь ускоряться так обгоняет и десятка и газель, и это 1.6 механика!!!) Расход по городу максимум 11 это зимой, летом 10 л. Стучит что то уже полтора года, прогоны у дилера ничего не показывают. Зима была 30 градусов - заводилась всегда, даже после двух недель не пользования (отдыхал) туго но завелась! Зато с весной конденсат как потек с крыши!!! Ручьи, дилер сказал это нормально, и в дождь бывает с водительской стороны сочится
Проблемы:
Всего то я проехал 1000 км ничего плохого не заметил, исключая того,что колеса цепляют за внутрение фартуки при переезде типа лежачих полицейских, и каких нибудь ям и т.д.
Отзыв:
В целом машина очень нравится красивая комфортная,очень крепкая ходовая,но и японцы делают неплохие деньги на запчастях!
Проблемы:
Сразу с наступлением морозов появились стуки справа в панели-сначала нервничал,потом забил.На 20000и пробега появились удары в кпп при переключениях и на крышке капота снутри появились зелёные следы антифриза как раз в районе помпы. После моих жалоб дилеру поменяли блок управления роботом(40000руб) и помпу(6000руб) хорошо что по гарантии.Так что советую не сниматься с гарантии!!!А кто берёт б.у. смотрите чтобы при переключениях передач не было ударов!И чтобы после отпускания педали тормоза при трогании с места машина начинала сама ехать без вашей помощи!!!Так дилеры проверяют сцепление.
Отзыв:
техника надёжная,крепкая,лёгкая в обслуживание,вместительная,эко
Проблемы:
неисправности возникают в основном если во время не поменяешь то что надо поменять,ну и конечно из за непредвиденных случаев с нашими так называемыми дорогами(направлениями),которые наши ни когда не научатся делать, с запчастями и обслугой проблем ни каких,во всяком случае в нашем регионе.
Отзыв:
Для городского передвижения очень хорошая машина. Вёрткая , резвая, габаритная и быстрая. В общем я в неё влюбился, вот так.
Проблемы:
Гоняю свю TOYOTU SPRINTER MARINO третий год, почти каждый день. Проблем ни каких ,даже в морозы. Вот ещё бензобак был бы всегда полный, было бы вообще всё OK !
Отзыв:
TOYOTA SPRINTER MARINO мне очень нравится. В ней есть кое какой тюнинг. Могу 1000 км проехать почти не выходя из машины. По городу очень удобная , быстрая, реская,вёрткая.
Проблемы:
Проблем вообще ни каких нет,был бы ещё бензобак всегда полный.
Отзыв:
Очень надёжная машинка. Обслуживание, конечно, подороже за каждую запчасть, чем на отечественных,зато требуется значительно реже.
Проблемы:
1. Почти сразу пришлось поправить течь ГУРа — до этого у меня не было опыта эксплуатации машин с ГУР, надолго передержал предельный угол отклонения руля, давление слишком повысилось. Моя вина, не машины.
Отзыв:
Был очень доволен, когда пересел в него с 2108 и KIA Sephia. Но тем, кто читает этот отзыв важнее знать все плюсы и минусы, вот они.
Проблемы:
Практически сразу - на 2-3 тыс. км. задребезжал потолок, входя в резонанс с двигателем в районе 3.5 тыс оборотов, да так сильно, что разговаривать было невозможно. Обращался к ОД - ремонтировали. Сначала все исчезло, потом, довольно скоро вернулось опять. Так и ездил до 20 тыс. км. с дребезгом, и вдруг все исчезло само, сейчас 30тыс. - не дребезжит.
Отзыв:
Хороший автомобиль, правда комплектация очень бедная, кроме кондиционера ни чего не было, даже гидроусилителя! Машина пришла с эмиратов, кузов е100.
Проблемы:
была проблема, машина могла в любом месте в самый не подходящий момент заглохнуть во время движения и потом через минут 5 заводилась и ехала дальше ( двигатель был оснащен карбюратором), Мастера и даже фирменный центр не смогли установить причину. Методом тыка меняли бензонасос, свечи, свечные провода, чистили и регулировали карбюратор. Причина оказалась в загрязненности бензобака, забивался фильтр и топливо не поступало. Компресором дядя Вася продул через топливный шланг в обратном направлении бензобанк и после этого проблема пропала.
Проблемы:
Автомобиль очень сильно пачкается - особенно не продумана ситуация со вставками из ткани в дверцах. Двигатель весь в пыли постоянно. Ширина резины 205/55R16 - выступает за габарит приблизительно на 2 см. - поэтому грязь закидывает на бока. 195/65R15 - вот резина на эту машину как раз, но производитель думал видимо о лучшем сцеплении с дорогой.
Отзыв:
мне понравилось все,кроме,что ждать автомобиль пришлось 2 месяца,очереди на тех станцию и нету си ди ченджера.а в остальном все супер,особенно расход топлива
Отзыв:
автомобиль ничего. Но сказать ах за 21500 долларов США я все же не стал бы.
Проблемы:
Автомашина КПП автомат жрет 13-14л/100км. Просто стоя на гараже теснуло заднее лобовое стекло. В сервис центре по гарантии несут вот уже 3-месяц.
Отзыв:
Да, это МАШИНА! После десятилетней эксплуатации ГАЗ 3110 (которую любил и сам обслуживал как механик
Проблемы:
Попав летом в систему омывателя переднего стекла, вода - зимой при температуре 3-8 градусов ниже 0 - застыла пробочками и проблемно её выгнать, заправив систему вновь"незамерзайкой"? Тем более, что подогрев жиклёров впрыска воды не предусмотрен и они первыми замерзают!!!
Отзыв:
Спокойный автомобиль для езды по городу. Надежный и очень предсказуемый. Хорошо ведет себя на дороге и легко паркуется.
Проблемы:
Отсутствие запчастей на складах официальных дилеров. Пришлось ждать 2 месяца, пока доставили запчасти. Когда автомобиль не на ходу это напрягает.
Отзыв:
Ohhhh Toyota ...eto tot na kogo ya mogu polojitsya b luboe vremya ,gde bi nebilo,skolko bi nebilo..Corolla cherniy prince -eto to chto nam nujno kapriznim lady.I love you ......I need you ,.
Отзыв:
Это мой автомобиль!!! Влюбилась в нее с первого взгляда.Единственное но, коробка multi mode. Чувствуешь когда переключаются скорости.Комфортный,удобный!!!
Отзыв:
Машина надёжная,крепкая,лёгкая в обслуживание,вместительная,эко
Проблемы:
неисправности возникают в основном если во время не поменяешь то что надо поменять,ну и конечно из за непредвиденных случаев с нашими так называемыми дорогами(направлениями),которые наши ни когда не научатся делать, с запчастями и обслугой проблем ни каких,во всяком случае в нашем регионе. Проблем с запчастями не возникает абсолютно, не дорого...
Отзыв:
После Ваз-21099 просто СУПЕР !!!Надежность, полная уверенность, что машина не подведет. ВСЕ РАБОТАЕТ !!! Цена для автомобилей такого класса чуть высоковата
Проблемы:
Расход бензина по поспорту в городе 10,7, в реале да еще зимой поболее. Не был подключен щланг стока кондера-ведро воды в салоне на пассажирском месте . Пришлось сушить.При маленьком пробеге уже поскрипывает кузов, хотя сборка японская
Отзыв:
Впечатление благоприятное, хотя хочется больше качества в отделке салона и больше в нем тишины.
Проблемы:
1. На шершавом асфальте грохот от колес очень утомляет. Возможно виноваты шины, но за 20 000 можно было либо шины по тише поставить, либо шумоизоляцию придумать.
Отзыв:
автомобиль !!! проблем за период эксплуатации нет , впечатления самые хорошие, ни один из наших автомобилей не идёт ни в какое сравнение.................!!!!
Проблемы:
короткая подушка водительского сиденья (для японцев) , хотел бы поставить с регулировкой по длине (например как у BMV)??? -на дальних расстояниях правая нога устаёт, но проблема-обогрев, боковая подушка безопасности, крепление...
Отзыв:
в целом отличный автомобиль, но вот появились недостатки..Мелоч а как неприятно
Проблемы:
проехал 7000, начались морозы, еду по трассе, справа, в районе пассажира, очень сильно чтото начало громыхать, как будто чтото об чето ударяет, мысли о воздуховоде, льдинки, только как они туда попадут? Ладно, загнал в тойоту-сервис, еще - на трассе все время печка на 2-3 на обдуве лобового и все равно сверху изнутри покрывается льдом..у всех так? в городе никаких проблем. В сервисе ничего не выявили, поехал снова таже фигня!в пятницу снова в салон, насчет печки тоже переживаю..
Отзыв:
УЖАС.Ожидала лучшего.Везде дешевый пластик,который источает ужасный запах.От него даже голова кружиться.Никаого желания садиться за руль этого авто -НЕТ.
Проблемы:
Очень неудобная посадка(ноги хоть в бораний рог закручивай)
Отзыв:
привет всем! владею филей уже более 4х лет.Машина нравится.объездил всю страну вдоль и поперёк. Могу с увереностью сказать подвеска неубиваемая! сколько раз залетал в ямы и в разрезы асфальта, при грамотном торможении ничего страшного не происходит. Отпускаю руль- не тянет, и не останавливаясь еду дальше. за время пользования, а пробег мой 180000 км. поменял пыльник привода, два раза подтягивали рулевую рейку, когда появлялся небольшой стук, ну расходка само сабой.свечи правда сначала ставил денсо, а потом перешел на нжк, цена меньше, а разницы не ощутил. Нынче поменял пружины передние т.к. одна лопнула после очередной ямы и пыльники передних стоек.Вот и все мои вложения. из недостатков- слабые задние пружины. при погрузке мешка картошки в багажник . **** присядает.,нехватает круизконтроля, ощутил при дальних поездках, нога устаёт. Так-же при нынешней поездке из тюмени в москву, а это 2300км хотел согреть кофе. налил в кружку с подогревом, а поставить некуда.апришло в голову убрать перегородки из ящика между сиденьями и туда поставить.Так блин один хрен пролил т.к. подставки под стакан нет и все визитки утонули.В боковой карман передней двери этот стакан -термос входит с трудом.Есть у меня ребята одна загадка, подскажите, как поменять лампочку подсветки заднего номера, уже год езжу с одной лампочкой.Сейчас заглядываюсь на тойота wish , хочется чего то побольше, но непременно из тойот, уж больно выгодная пропорция цена качество............
Проблемы:
проблем с эксплуатацией не возникало т.к. езжу , что с правым, что с левым рулём одинаково.С запчастями то же проблем никаких, в любом магазине любого небольшого города , всегда есть необходимые расходники. Цена на запчасти приемлемая, я бы сказал немногим выше запчастей на а\м лада.пример: пружины передних стоек 1800рублей пара(япония).А уж про надёжность и разговора быть не может.
Отзыв:
Машина была куплена в мае 2011 года,выпущена в 2005 г., пробег на момент покупки 72000 км. Первоначально привлекло состояние машины, нет претензий!!! Сохранилась отлично. Пришлось сразу менять масло в АКПП и двигателе. Замена свечей зажигания, тормозной жидкости, развал-схождение, за всёт про всё оплатил около 8 тысяч. При езде по городу расход около 9 литров, но я и не экономлю особо. Шумоизоляция не на высоте, постоянно приходится делать громче или тише радио. Звук двигателя не проникает в салон а вот шум города ДА.Не удачено выпонена передняя стойка салона, очень сильно перекрывает обзор при вовороте, огромный минус. Что относится к климат контролю, кондиционер плохо справляется уже с 25 градусной температурой. Не могу сказать в чем причина, посещу спеца, пусть посмотрит кондиционер. Через пару дней после покупки уехал в дальнюю дорогу. Переезд составил 1572км в одну сторону. Ямки и ямы проходит как хороший джип, мягко. Посадка за рулем не утомительная. Расход топлива около 7-7,5 литров. После загорания сигнальной лампы уровня топлива проезжал более 70 км!!! Радует от души!!! В дороге обратил внимания что руль при торможении тянет в сторону. Зсехал на СТО и проверил состояние суппортов. Передний правый заклинен и не прижимает внутренюю колодку, в результате не равномерный износ, раэобрали, прочистили, собрали. Проблема ушла за 400 рублей за работу + стоимость передних колодок. Управление рулем вялое с запаздыванием и причем приличным. По дороге попал в дождь и был огорчен тем что не проверил состояне щеток дворников, пришлось менять причем и задний тоже. Но купил только передние дворники. Одна передняя щетка была еще в приличном состоянии и пошла на замену заднего дворника, простая замена резинки, выполняется за пять минут, экономит рублей 150-200. К работе дворников претензий нет. Расстроила дверь багажника, на дороге с мелкими ямками барабанит как на "жигулях". Как пояснили спецы, надо проложить поролоном внутри и проблема уйдет. Пока не сделал, но в ближайшее время устраню. Не гоже такой именитой марке иметь такую проблему. Салонный фильтр работает хорошо, если не открывать окна то в салоне нет пыли. Но вот ткань сидений полный отстой, марается на раз. Воду пролил - пятно, на природе открыл двери и ВСЁ салон весь грязный. Приходится пылесосить салон каждую неделю, иначе это салон машины работающей в карьере... Выход один - чехлы!!! Столнулся с ПРОБЛЕМОЙ ЗАМЕНЫ ПРАВОЙ ГАБАРИТНОЙ ЛАМПЫ. Самостоятельно, как написано в книге по эксплуатации справиться не смог. Места для того чтоб подлезть руками нет совсем. Заехал на СТО......... они оказались выполнять замену. Обосновывают тем что работы много, надо снять бампер, отвернуть крепление фары и только потом заменить лампочку. Да как так то, бред какой-то, езжу пока без одной габаритки. Думаю что скоро будет возможность заехать на СТО "Тойота центр", пусть только откажут.... На сегодня проехал 8000, в целом машина не плохая, но вот такие мелкие не приятности расстраивают и склоняют к мысле поменять модель и купить "КАМРИ".
Проблемы:
Первая и нудная - это барабанная дробь двери багажника. Решение проблемы есть, надо проложить внутрение пространство поролоном.
Отзыв:
Автомобиль куплен у официального представителя в феврале этого года в самый разгар сибирских морозов -30 и ниже каждый день в течении месяца.Использовать новую машину в таких условиях было жалко но необходимо.Такое испытание данный авто прошел с успехом всегда заводился с первого раза,печка работает нормально даже при очень сильном морозе(единственый недостаток как мне показалось не достаточный поток в ноги).Зима у нас была как морозная так и снежная поэтому дороги были как полоса препятствий но что приятно удивило так это клиренс вроде не большой но практически не где не цеплял (пороги остались целыми).
Отзыв:
Брендовый автомобиль эконом-класса .Переплата денег за принадлежность к бренду.Конечно это не первый мой автомобильи всё познаётся в сравнении- но для данной марки авто мне кажется съэкономили уж черезчур для японского авто (задние стеклоподъёмники -ручные, крутяжки-регулировок температура - не очень стильно и т.д)
Проблемы:
Замена датчика электроусилителя-руля (замена по гарантии)
Отзыв:
тачила скажу супер.лучше на данный момент не видел.скажу честно за 2 года эксплуатации в шоке от надежности и комфорта.езжу по трассе 180-расход 10ка,вполне приемлемо для такой модели.масло на скоростях жрет,правдо не сильно,но следить нужно.в этом году подвела в Самаре-сломалась АКПП,но преклоняю колено перед Японцем-как говорится раненая кобыла до дома все равно довезет,2тысячи верст дошел до дома!на сломаной АКПП!
Проблемы:
сломалась АКПП.за ремонт запросили в городе 25т.р.в итоге разобрал коробку сам.20 дней пешком,затраты 3т.руб. и снова езжу.все это пиз...ь что АКПП не ремонтируется-в элементе!остальное по мелочам,даже не стоит обсуждать.
Отзыв:
Машина оказалась погремушкой с самого своего рождения. Посторонние шумы в разных местах передней панели, шумы откуда то сзади из пустого багажника постоянно доносились при езде по неидеально гладкому асфальту, который повсеместно в наших городах. Причём если один раз шум из левой стороны торпеды сервисмены устранили по гарантии. То остальные погремушки они упорно не хотели замечать, ссылаясь на то, что в инструкции к автомобилю написано о возможном возникновении посторонних шумов в процессе эксплуатации.
Проблемы:
Был посторонний шум в передней подвеске. Три или четыре месяца фирма тойота думала, что делать. Заставили прокатиться меня в их сервис-центр ( 170 км. в одну сторону) только для того, чтобы даже без осмотра сказать - нам известна эта проблема, завод думает над её решением. Как будто по телефону нельзя было об этом сказать. В итоге - поменяли опоры амортизаторов.
Отзыв:
автомобиль 1996 г в ох...... состоянии купил на базаре за 160000 1,6 GE (20 клапанов) давно гонялся за таким двиглом по расходу как 1500 рвет как напугонная, салон супер сиденья LEVIN и все остальное кроме кузова привез на работу, работаю в автосервисе авто много повидал особенно с барохолки, по кузову Моляр и жестянщик сказали если и битая сделана на 5++++ , по подвески 4+ но жить будет (фигня контракная 5500 все(для своих)) я смотрю двигло компрессмя 13,5 атмосфер.(класс!) заслонки (их 4-ре) средне надо чистить (1ч работы), форсунки (желательно почистить) ремень(ГРМ)все ок, ролики мененые, фильтр и масло не в счет!!!!, Рвет и прет экономно. В голове вся сила!!!!!
Проблемы:
НЕТ, 2500 см МАРК2 на светофоре остается и теряется из видимости
Отзыв:
впечатление отличное!!!!!!!!!! зимой тепло, дорогу держет отлично----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Отзыв:
У меня Corolla V-1.6 XLi. 16 valve 1996г.в,105 кабыл,было,а теперь она V-1.8 и 165 л.с,(chip),ходовка как на лексусе, двигатель 5+,и запчасти не дорогие ,Toyota есть Toyota ! но у меня нет тахометра,V-1.6 XLi. 16 valve 1996г. получается на этой модели он отсутствует,на кузов AE-101запчасти с трудом ...,стоят вёсла,но тем не менее + больше. чем :(
Отзыв:
Королла - именно тот автомобиль, что без толку пытаются создать все специалиста нашего автопрома последние 60 лет. (последняя удачная модель нашего автопрома - ПОБЕДА!). РАзмер, ходовые качества, эргономика, дизайн - как говориться все что надо и ничего лишнего. Хотелось бы чтобы ОД снизили стоимость гарантийной эксплуатации, а то средний класс почти с такими нагрузками не справляется.
Проблемы:
Первые два месяца расход был 18 л на 100 км по городу. Сейчас дошел до 12. Появился какой-то стук за приборной доской.
Отзыв:
Надежная экономичная добротная машинка без претензий на крутой имидж. Только положительные эмоции. Не убиваемая если не бить об забор. Если бюджет не позволяет машину более высокого класса то выбор тойоты верный путь.
Отзыв:
Впечатлений много, хоть и пробег не большой. Машинка бралась для выходных поездок, потому про надежность пока молчу. Зима не дает полностью насладиться приемуществом 190 японских пони, жду лето и выбираю резину , которая поможет раскрыть возможности движки. Пригнал машину с новосиба, так как в Тюмени такую не нашел, а ждать аукционной доставки (до 2_х месяцев) не хотелось. Подвеска жесткая (касается моей комплектации). Говорят двигло одноразовое, но меня это не пугает,просто не ездил еще столько на машине не на одной что бы капиталить пришлось. покатаюсь еще что ни будь напишу. Кстати ради интереса узнавал про запчасти и расходники. Так же как с документацией- проблем нет.
Проблемы:
Как и писали в отзывах, шумновата задняя дверь, да "сверчек" где то под панелью одалевает.
Отзыв:
Покупали Короллу новую. Первая новая машина в семье. До этого было много машин, но конечно же все б\у: три бмв, фольц пассат б5 с турбиной, ну и естественно наш пром тоже был давно. Ездил как на механике так и на автомате. Взяли комплектацию элеганс. Хотел с механикой, но в такой комплектации только робот был. Пришлось взять с ним, и ни капли не жалею. Робота в инете почему то многие не понимают, но это мне кажется пока. И про него отзывы примерно такие же, как раньше были при появлении восьмёрок жигулей: "это что то новое, зубило какое то, я их брать не буду, а буду на классике ездить" или как карбюратор и инжектор: поначалу все кричали на фига нам эта электроника, а теперь попробуй кому нить карбюраторную тачку предложить. Так же и с роботом. Это лучше и современнее чем автомат и конечно вариатор. Плюс автоматов только в плавности преключения, но робот тоже нормально переключает, так же, если б я переключал ручку.
Проблемы:
Отмечу, что шумоизоляция слабовата, песок летит по порогам, как будто внутри гремит.
Отзыв:
Отличный надежный японец, 100 лошадей дают знать, да и автомат довольно резвый, но с ладой-приорой так и не выяснил кто сильней..! Все-таки у лады-приоры тоже 100 лошадей, и видать реальные сто. За все время только лопнула задняя пружина, это при том что ездил в алмату, там дороги ни к черту.
Проблемы:
Отличный надежный японец, 100 лошадей дают знать, да и автомат довольно резвый, но с ладой-приорой так и не выяснил кто сильней..! Все-таки у лады-приоры тоже 100 лошадей, и видать реальные сто. За все время только лопнула задняя пружина, это при том что ездил в алмату, там дороги ни к черту.
Отзыв:
Добротная, надёжная машина. Ездил и по хорошим и раздолбанным асфальтовым дорогам. Ни разу не подвела. Клиренс вполне достаточен, хватает и для поездки по грунтовке. Для гор правда тяги немного не хватает, движок желательно иметь помощнее. Но если некуда не спешишь, то вытянет в любую гору. Отделка для такого класса машин отличная, пластик мягкий, не скрипит. Седушки, правда, мякговаты, как и у всех японцев. Сбалансированная машина, без изысков и передовых технологий.
Отзыв:
Классный автомобиль. Купил 3 года назад, и ни разу не пожалел. Дизайн спокойный, плавные линии, со всех сторон смотрится хорошо. Эргономика на высоком уровне, все очень удобно. Комфортабельный. Отделка из дорогих материалов, с тем же Гольфом не сравнить-там гулкий дешевый пластик. Обслуживание.... Это, наверное, один из самых грустных вопросов. Т.О. проводится через 10 000 км, и оно весьма не дешевое. Но, осознавая все плюсы, уже смирился с этим. На ходу очень мягкая, комфортная. Сравнить по ходу могу только с Мерседесом Е, последнего поколения. Если хочется зажечь, то со светофора ухожу в точку, сделать можно почти всех. Автомат четко понимает, что ты от него хочешь.
Проблемы:
В мороз пару раз замерзали форсунки омывателя, несмотря на залитую незамерзайку.
Отзыв:
Очень удобный хэтчбек, 5 мест, трансформируемые задние сиденья значительно увеличивают объем салона,не прихотлив в обслуживании-своевременно меняй масла и проблем нет! Полный электропакет,санары, CD, для молодой семьи,увлекающейся путешествиями-просто находка!
Отзыв:
Машина нормальная, за год эксплуатации менял токо расходники. Реально надёжное авто!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
Проблемы:
ДОСТАЛА ДЕТОНАЦИЯ ДВИГАТЕЛЯ И ВСЛЕДСТВИИ ВИБРАЦИЯ В СОЛОН ( В РУЛЬ И СИДЕНИЯ) Достали поскрипывания в торпеде в зимний период!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!(((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((
Отзыв:
Отличный авто, очень простой и надежный в эксплуатации. Прекрасная работа передней подвестки на неровностях дорог РФ (умеренно жетская- умеренно мягкая), задняя независимая, сказка для задних пассажиров. При езде на скорости 150- 170 км нет кренов! прекрасно держит скорость. Расход по городу 8-9 листров, трасса 6- 7,5 (110-120 км). В зимних условиях показала себя супер- очень теплая печка (езжю без куртки), на морозах отсутствие поломок. 100% городская машинка.
Проблемы:
Проблем нет, есть недочет- низкая посадка, из-за этого не возможно зимой съехать с трассы, сразу же начинаешь цеплять днищем, и при выходе необходимо контролировать открытие дверей дабы не задеть высокие поребрики.
Отзыв:
Общее впечатление, которое оставляет автомобиль - это надежность и высокая дисциплинированность и интеллект тех, кто ее проектировал и собирал. Пересел с 2113 и ничуть не пожалел. Довольным остаешься абсолютно от всего, что связано с этим автомобилем: мощности двигателя, плавности хода, удобного сиденья, мягкой подвески и коробки передач. Приятно радует количество электрических примочек в виде привода подъемников и боковых зеркал (последние еще и обогреваются) в базе. Как сказал уже, пересаживался с 13-шки с двигателем 1.6 и долго перед решением о покупке мучался вопросом, ну как же я буду теперь гонять. Приехав на тест, выяснилось, что машин с движком 1.4 просто нет, поэтому понять, что же тебя ждет впереди я так и не смог. Перед покупкой ребром встал вопрос, что тебе нужно - скорость на отрезках между светофорами и не хилый расход бенза, а также повышенный тариф страхования или надежный автомобиль с умеренным аппетитом (в условиях приближающихся серьезных испытаний последнее обстоятельство на меня оказало решающее воздействие). Поэтому, позабыв обо всех понтах, и, плюнув на свое самолюбие, понес деньги тойте. Теперь с полной ответственностью заявляю, что аппарат более мощный, и приемистый, чем ВАЗ (любой заводской комплектации (кроме новых приор, их я просто не знаю, сам не ездил, знакомые не покупают)) необходимость душить гашетку практически нет, хорошо схватывает с первых мгновений. Это меня очень удивило и порадовало. В общем не машина, а песня. Так что, если кто мучается вопросом о мощности королы с движком 1.4 могу заверить, мощности в городе вполне вам хватит, а расход по городу удивит, на моем спидометре 7.7л. на 100км, считаю, что очень даже не плохо для нового автомобиля. Первые нормальные поездки по трассе без жены показали, что автомобиль без проблем разгоняется и после 130, это тоже порадовало. Отдельно достойна упоминания устойчивость автомобиля, прошу не смеяться на до мной, может быть я все таки предвзят, но машина просто не шелохнется ни вправо, ни влево на трассе в любом повороте, от ощущений просто срывает крышу и несешься як дурак. Конечно автомобиль не совсем молодежный, дизайн более серъезный, чем вызывающий эйфорию, но это тоже неплохо. Честно говоря поймал себя на мысли, что большего того, что имею, мне от машины ничего не надо. Всем удачи на дорогах!
Проблемы:
Проблем ни каких нет, кроме шума в панели. Через одну неделю в правом повороте и кочке справа заметил какой то непонятный то ли металлический, то ли какой-то другой неприятный скрежет, как-будто что-то случилось с подвеской. Вот тут то я просто очень сильно удивился и возмутился, че это мне подсунули, как же великое имя, ну ... Страх подогревала субботняя поездка по инициативе жены в один из монастырей, находившийся в богом забытом месте: без асфальтированных дорог и т.д. Поездил неделю до 1000 и перед самой поездкой в сервис на 1 ТО заехал в магазин. Т.к. находился недалеко от выезда из города решил съездить на пикничок и отдохнуть душой. Съехав в чисто поле, вспомнил, что в верхнем бордачке одиноко лежит пачка одноразовых пластиковых ложек, чему был рад и использовал их по назначению. И только после пары минут до меня дошло, что эти ложки и были источником моего раздражения и страха. Так и оказалось - шум пропал.
Отзыв:
Всем привет! Пишу с Уфы, Башкирия. Регион 102. На Короллку пересел после Хюндай Акцента (надежный, мягкий и резвый автомобильчик оставили в семье вторым). При выборе осмотрел Мазда 3 (тесный, низкий и дорогой, докатка), Форд Фокус 2 (пустой сарай, слабый движок), семейство Ниссан - полный ноль для меня лично, Импреза-для гонщиков, Шевроле - а-ля ВАЗ, Шкода не глянулась, Фольксваген - контора кинула всех клиентов в Уфе и закрылась. Заехали в Тойота Уфа мимоходом, чисто что были). Сели в Короллу - !!!!!!!!! Цена - блеск! Спец курс доллара) Дизайн - супер. Внутри все удобно- сел поехал без адаптации. Двигатель 1,6 - 124 лошади. На трассе если впереди пошли на обгон - догоняет и кажется бампером готова утолкать вперед))) Главное - не увлекаться! Есть информер о своевременном переходе на следующую передачу. Тормоза - как якорь кинул. Запаска - полная. Оптитрон на панели+бардачки+свет в козырьках с зеркалом. Писюльки омывателя спрятаны под капот (учитесь конкуренты! разводов нет и сопли на капоте не висят после помывки стекла) Багажник огромен. Клиренс хороший (не пузотерка как Мазда). Сзади пассажирам свободно. Расход прекрасен - 8,9 по городу! На трассе уходит до 7, а то и меньше. Ну зимой побольше, на литр примерно. Машина ездила по трассе с провалами, по горным дорогам Урала, серпантину Крыма, по гравию с валунами и глиной. Обкатку выдержала достойно! На мойке потом удивлялись где такая глина - белая)). Полная загрузка - 5 человек, багаж по полной и кондер - запас хода по трассе 750 км и еще хвостик (не стал дожидаться остановки). Расход бензина - около 6 л на сотню. Для машины таких габаритов и загрузки я считаю прекрасным. Обзорность хорошая. Посадка - высокая. Машина отлично держит повороты, немного жестковата (видно после Акцента). Руль удобен, панель не перекрывается. В салоне просторно, плечами ногами - не тремся. Стекла все слегка тонированы с завода - тож приятно. Зимой заводится сразу (у нас зима это до - 45). Правда комп показывает -30 - у япошек меньше не бывает видно). Гребет нормально - на хороших шинах Нокиа ХП 5. Работа АБС - отлично. Но на трассе АБС разок не справилась - пришлось зимой на спуске тормозить двигателем - прекратилось виляние задом.
Отзыв:
купил в иле 2008 года из салона - живу в Израиле пробег правда не большой ( 14000) но уже почуствовал разницу! до этого был фолц потом шкода октавия 2004 года турбо дизель , а еще кая , но тойота как то отличается и на дороге сидит по другому и дури вроде бы хватает ! короче пока доволен . к роботу привыкал дня два - сейчас уже даже в кайф!
Отзыв:
Автомобиль супер, один из лутших в своем классе. Ходовые качества отличные. С ремонтом и обслуживанием никаких проблем. Сервис отличный. Качество автомобиля супер, в салоне все отлично.!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Проблемы:
Никаких проблем. Япония есть Япония. Какие проблемы могут быть с TOYOTA. Просто отличная машина........................
Отзыв:
Машину покупал для того, чтобы ездить долго и без проблем, до этого был Опель Астра 3дв. хэтчбэк. Покупая машину с правым рулем. первым делом думал как переделать фары - оказалось. с одной стороны очень просто ( у всех фар одинаковые крепления и габариты), с другой не так все и просто - в японских фарах стоит одна двух накальная лампа на ближний и дальний свет от одного провода питается, а у европейцев две разные лампы и пришлось немного повозится с проводкой, установил светодиоды вместо габаритов, светят почти как ближний свет-очень помогает, потом на моей машине отсутствует корректор фар, а в Россию поставлялись официально Короллы только с корректором фар, и ни в одном официальном магазине тойоты не было фар без электрокорректора, то есть с ручным. Пришлось заказывать в магазинах по продаже запчастей. Машина попалась в очень хорошем состоянии, почти новая, после переделки фар, установил газовое оборудование(в место где лежала докатка поставили бак на 54л, запаска теперь в чехле в багажнике). Кстати. багажник совсем не маленький! 4 колеса 14" входят только так! жаль только что заднее сиденье не складывается для увеличения багажника! после установки газового оборудования вес машины увеличился почти на 80кг. и это почти вся нагрузка на багажник - улучшилось поведение на дороге, устойчивость и пр. Сиденья в японских машинах. сразу скажу не для русских людей это факт! Но в общем каждый выходит из этой ситуации по-разному, кто - подушку подложит, кто две, и нормально. Только вот чехлы на нее у меня достать никак не получилось! Потом установил защиту картера, купил родной щит на 1,6 и пришлось выпилить окошко для слива масла, оно у них в другой стороне, встала на место как тут и была. Тонировка ей тоже очень идет, раньше были и передние стекла затонированы, теперь с них снял. Полный привод на ней - подключаемый автоматически, как у Рав 4 - только передние прокрутятся, сразу задние включаются, для города и путешествий самое практичное. Бензин и ходовую экономит. Кстати расход я уже меряю рублями на 100 км. - 80-100 рублей по городу при цене 12 рублей газа, по трассе можно и 120 рублей так как скорость больше и расход больше но лучше ехать 90 и это самое экономичное. Автомат работает как часы незаметно, вовремя и не тормозит. со светофора стартует только в путь! От долгого путешествия нисколько не устаешь, все продумано в машине и удобно, единственно омрачает - не видишь габариты ни спереди ни сзади где начинается автомобиль, а где кончается, пришлось побыстрее ставить парктроник, очень полезная вещь! За 3 года пробега 25000 менял только колодки, свечи, масло везде и антифриз, кстати обслуживание совсем не дорогое по запчастям, а по работе тем более - это не форд! Все нравится кроме таких больших габаритов, машина очень длинная для меня, база почти 2600 иногда просто не вписаться и не въехать, ну может быть это дело опыта и привычки...Двигатель цепной, никаких ремней менять не надо и ничего не порвется, двигатель работает очень тихо и иногда даже пугаюсь. работает машина или нет? Очень нравится и клиренс высокий - вот только иногда мешают два толстых рога спереди для обзора, кажется они в самом таком месте расположены - боковые стойки лобового стекла, такие толстые и большие...
Проблемы:
Самая страшная проблема кузовные запчасти, или оригинал из Японии долго но качественно, или всякий китай и пр. Например, купил передний бампер китайский за 2500р. а зимой на морозе от несильного удара о бордюр под снегом, разлетелся вдребезги!
Отзыв:
Плюсы: Отличный автомобильчик! Просто СУПЕР!!! Особенно если по городу приходиться гонять)) Ходовая - вечная!!! Поменял сайлентблоки, сам не знаю зачем))) Заводиться в любой мороз. И по сугробам на автомате так клево ползает (не полный привод!!!) Вылезал из таких сугробов!!! Просто на зависть другим))) Я на ней не боюсь даже на охоту и рыбалку ездить.. Осенью по раньше обуваешь зимнюю резину и вперед - в ГРЯЗЬ!!!
Проблемы:
Минусы: Слишком мягкие пружины.. Пришлось поменять. И приподнять передок (подходит вставка от восьмерки). В паре с двигателем 1300 работает трех ступенчатый автомат, который совсем не для трассы (не хватает четвертой передачи).
Отзыв:
Тойота Королла является самой надежной машиной в своем классе. Рекомендую тем кто еще не определился с машиной . В течении 6 месяцев машина зарекомендовала себя отлично.
Проблемы:
Самое главное это менять вовремя масло с фильтром и тормозные колодки. И тогда ни коких прблем не будет.
Отзыв:
Полгода назад продала хэтчбек 1.4 (жутко скучаю), купила Ниссан Кашкай 1.6, нравиться тока тем,что высокий(((( а таааак((((( на август планирую вернуться к ТАЁТОЧКЕ Короллке, и никаких больше экспериментофф, на Кашаке пусть муж скачет))))))) погремушка-громыхалка
Отзыв:
Если сказать честно то авто не совсем для российских дорог, очень низкая посадка - однако хорошо ведет себя на поворотах, естественно + передний привод. Довольно большой багажник.
Проблемы:
К двигателю притензий нет, к ходовой части тем более.
Отзыв:
Когда покупала авто, о тойоте даже не мечтала, думала, не потяну. Хотелось иномарку не старше 2005 года, а бюджет был ограничен. Но когда увидела свою "Мурку" (первую машину я звала Мышкой), просто не хотелось от нее отходить. В итоге все закончилось ее покупкой, хотя она 2002 года. Внешний вид ее меня покорил сразу. Это что касается дизайна. В процессе эксплуатации выяснились кое-какие минусы в эргономике и комфортабельности. Но это чисто женский взгляд. Педали высокие, пятки не достают до пола. Вобщем, пока привыкла, думала о педалях несколько дней. Сиденье тоже, трудно подгонять под себя каждый раз (мы ездим с мужем попеременно). Передние стойки широкие, на поворотах приходится выглядывать из-за них, чтоб не проморгать пешеходов.
Проблемы:
Помимо периодической замены необходимых жидкостей в машинке практически ничего после покупки не меняли. Масляный фильтр, правда, как-то попался бракованный, пришлось буквально через месяц опять менять.
Отзыв:
Машина послушная, проехала на ней 3.5 года, задалась целью продать ее, а вот прицениться не к чему... Не продают еще эти машины, хотя на свет народились "обновленные" и вот что странно, двигатель у "обновленных" чуть меньше, а лошадок чуть больше, с этими "лишними" четырьмя лошадками автоматически вырастает цена ежегодного налога... Может поэтому не продают машины 2007 года? За все время поменяла трижды свечи, промыли форсунки и поменяли маслянный фильтр, заметила, что после смены свечей бензина расходует меньше где то с месяц, затем также, свыше 3000 оборотов тоже бензина расходует меньше, Кстати производитель рекомендует 95 бензин, что я и использовала первое время, а вот больше двух лет лью 92 и ни чем не хуже...
Проблемы:
Бензин в городе уходит как из ведра, зимой доходит до 12,5 литров на 100км, , а вот на трассе летом 8,5 литров на 100 км
Отзыв:
У меня Corolla V-1.6 XLi. 16 valve 1996г.в,105 кабыл,было,а теперь она V-1.8 и 165 л.с,(chip),ходовка как на лексусе, двигатель 5+,Toyota есть Toyota ! вообщем сделал небольшой тюнинг авто,от впуска до выпуска,и размножениям лошадей,летает как белый пернатый орёл,машиной доволен !
Проблемы:
Но у меня нет тахометра,V-1.6 XLi. 16 valve 1996г. получается на этой модели он отсутствует,на кузов AE-101запчасти с трудом ...,и дороговатые,около 8 единиц AE-101 в Алматы,стоят вёсла,но тем не менее + больше. чем :(
Отзыв:
Авто пригнали из Германии. Сразу поразил дизайн-модель довольно редкая. Машина удобная, резвая, мягкая и вместительная! Расход 6.5 литров. Ну при интенсивной езде побольше будет. Некоторые из двигателей этой линейки(3ZZ) любят поджирать масло, но мне повезло, пока лил Кастрол 5w40 расход был, но как только залил фирменное Agip он ушёл! Совсем ушёл! Так что кому как повезёт. С места рвёт многие "БРЭНДЫ":). Так что машиной очень доволен!
Проблемы:
В принципе проблем не было...пока моя любознательность не завела меня в топливную систему. Приспичило мне профилактики ради заменить топливный фильтр, я и не думал, что здесь это настолько трудоёмко. Просто у этой модели стоит BOSH там и фильтр и насос и регулятор-всё в одной коробочке. Так что тем кто захочет его заменить-не советую! Новый стоит 18000! Собирать по аналогам DENSO тысяч 10, так что лучше его не трогать если неисправностей нет.
Отзыв:
Автомобиль устраивает,правый руль не помеха,сразу переделал фары тех.осмотр официально без проблем. Заменил стойки по кругу,задние пружины,низковата была,ремень ГРМ с роликами. А так масло,воздушный фильтр,бензин.Иногда резина.Надёжный автомобиль,очень функционален для города с таким обьёмом двигателя,но и на трассе черепахой не тащится.Цвет кузова белый, особенно актуален летом на солнце практически не греется.Кондиционером практически не пользуюсь.
Проблемы:
В мороз выдавило сальник распредвала заменил.Всё делаю в Реакторе.
Отзыв:
Авто отличное!!! Сейчас уже пора выбирать новый автомобиль,и я задумываюсь о внедорожнике(семья стала большой и на дачу зимой надо).И ,если бы можно было,я взял бы точно такой же,только увеличив его вдвое-трое по размеру и мощности.честно.Отдельное спасибо АКПП - шустрая,надежная - очень доволен.(раньше был Мерседес С220 с дизелем на автомате - тот жуткий тугодум был! На тойоте - плавно, быстро, не заметно переключаясь - разгон как на троллейбусе! Я первые месяцы думал, что это вариатор какой-то, а не автомат!
Отзыв:
Автомобиль устраивает,правый руль не помеха,сразу переделал фары тех.осмотр официально без проблем. Заменил стойки по кругу,задние пружины,низковата была,ремень ГРМ с роликами. А так масло,воздушный фильтр,бензин.Иногда резина.Надёжный автомобиль,очень функционален для города с таким обьёмом двигателя,но и на трассе черепахой не тащится.Цвет кузова белый, особенно актуален летом на солнце практически не греется.Кондиционером практически не пользуюсь.
Проблемы:
В мороз выдавило сальник распредвала заменил.Всё делаю в Реакторе.
Отзыв:
Купил авто после хундая акцента- с которым до поры до времени а если честно 3 года не знал забот но затем влетелс ремонтом коробки на круглую сумму и решуил купить тойоту короллу - благодоря отзвыам на форуме и хочу сказать спасибо всем кто написал хороший отзыв- машина действительно очень надежная - взял трелетку - сразу проверил всю ходовую - в отличном состоянии- но со временем нашел что она была в аварии-правый бок и лобовое были заменены- определил после помывки- фара помутнела- знгачит был удар- да и лобовое без фирменного знака. а так магшина класс- недостаток -а может и достоинство ходовой- жесткая одовая.это единственное что мне не нравитьсуя в ней.....
Проблемы:
на 50000 тысячах как и писал в отчете парень из татарии- шум в продвеске- думал в ней причина- причем конкретно со стороны водителя - проверили на СТО- все в норме- поеха к другим- развели на 40.000 рублей- типа купи а мы поставим рулевую рейку- купил и поставили -40.000 как с куста - шум не ушел- поехал к третьим ремонтникам - за 30 мин.нашли неисправность -- кардан рулевого колеса - правда ждал неделюзапчасть- но сейчас все О кей...есть профи ине в сервисных центрах...
Отзыв:
Машина классная! маленькая, лёгкая в управлении. Скорость набирает хорошо в повороты входит 160 как под 60. задний привод зимой в подъёмах даже рядом не стоял. Расход на 100 7 литров!!!!! от замены масла до замены на доливку уходит 500-700 мл но есть и плохие качества очень сильно чувствуется скорость и перед отрывает от дороги!!!! а так в прочем не плохой автомобиль....................
Отзыв:
Сравнивая с многими опробованными мною марками делаю вывод, что дизайн авто очень не плохой, материалы приятные и качественные, мало какой другой автомобиль сравнится по качеству отделки салона и материалов,но отделка передней панели(нижней части) в месте нахождения бардачка легко царапается...ее почти не видно,но неприятно. Места в салоне хватит даже очень большому человеку, как то возили господина весом в 150 кг ростом 198 см - чувствовал себя он великолепно. Что касается комфорта, то с уверенностью заявляю! Автомобиль своих денег стоит! Удобства под рукой: подбутыльники в дверях, удобный подлокотник+место хранения документов и отдельный вместительный отсек для хранения дисков.Классный кондиционер, усилитель руля адаптивный, звукоизоляция до 120 км/ч прекрасная! Обслуживание автомобиля обходится дешевле европейцев и по запчастям ни у моих друзей, ни у меня проблем не было, хотя и не встречал особых поломок, суждения только после их аварий. Вот, что касается приспособленности, то тут стоит отметить не достаточно высокую посадку, если в салоне 5 человек, то стоит перекатываться на порогах-полицейских очень аккуратно! За все года эксплуатации кроме расходников не менял - ничего просто не ломалось. Надежность японцев уже доказана, нового сказать мало что можно! Ходовые качества....мягкая подвеска, удобные кресла(удобнее чем в рено меган и хонде цивик,а так же многих других машинах) на поворотах не накреняется-все это делает поездку как на дальние так и на ближние расстояния просто неощутимой, в сравнении с меганом, нексией, акцентом, и прочими бюджетниками! Но стоит отметить, что тоёты не любят каменных дорог и вследствии не жесткой подвески приходится ехать очень мягко и медленно, иначе ходовочка убивается быстро- появляется удары в руль,стук...ит.д. Стоит отметить слабые задние пружины универсала, за пять лет поменял 2 раза,ну в принципе я вожу достаточно тяжелые грузы,так что .....)) Вывод: Надежный,экономный (6,5- трасса, 8,5город,АКПП), комфортная рабочая лошадка и прекрасный автомобиль для бизнес имиджа! PS/ масло вот он любит чисто японское! Звук двигателя даже меняется...даже музыку выключаю!
Проблемы:
Менял тормозные диски, переднее лобовое стекло (после удара "камешком") , подшипники на передних ступицах. Чистил инжектор.
Отзыв:
Приобрел автомобиль в салоне в июле 2008 г., с периодом ожидания 7 месяцев. Первые впечатления были на отл., вплоть до наступления морозов. С первыми заморозками появились и первые скрипы в передней и задней панелях, хотя и незначительные, работающий сидюшник вполне их заглушает. При морозе от минус 15 и ниже с правой стороны передней панели, при попадании на незначительные неровности, ощущаются стуки и скрипы, исходящие как будто с улицы. В тойота центре сказали что под подушкой передней стойки стоит прокладка и это она при ниэкой температуре издает такой звук. Чтобы устранить этот недостаток, его сначало надо снять на камеру, предъявить в сервисный центр, они отправят информацию в главный офис в Москву и только после того как будет полученао заключение от всевышнего они произведут ремонт. Поспрашивал у других владельцев Тойоты и у них такая же проблема.Наверное они считают что после отечественного автопрома всё это можно не замечать. Буду пытаться произвести видеосъемку, не знаю что из этого получится.
Отзыв:
Что хотел то и купил. Проблем не каких.Езжу и радуюсь. Ест мало,рулитца отлично. В меру жосткая,как раз для наших дорог. Двигатель тяговитый .Если не опускать скорость ниже 55 на пятой ускоряется как жига на третьей. Вдальней дороги пятая точка не устаёт, сиденье удобное
Проблемы:
Дорогое ТО. В мароз холостые не опускаются ниже 1100. Ниже 25 лобовик на 3 положении полнастью не оттаивает, хотя в салоне жарко. После ручника поскрипывают калодки пока не тормазнеш в пол. В сервисе эту проблему не решили. Дорожный просвет мал.
Отзыв:
Автомобилем очень довольна. Абсолютно неприхотливая машина. Надежная "почти не убиваемая" подвеска. После ТО совершенно под капот не заглядываешь. Только бензин и омыватель заливай вовремя, и никаких проблем. Радует и наличие АКП. Ощущение от езды гораздо приятнее после механики. Единственный недостаток - заторможенный разгон при обгоне на трассе. Но в каждой бочке меда, должна быть ложка дегтя.
Проблемы:
Проблемы: низковатый для российских дорог просвет. Отказывается заводиться при температуре -29 и ниже. Во время сильного дождя, запотевают все стекла, приходится идти по приборам. Долго прогревается. Зимой в машине прохладно. Расход топлива ожидался чуть меньше. В среднем при езде по городу расход с печкой или кондиционером 11,6 л. Ожидала 9 10 литров.
Отзыв:
Честно говоря, сравнивать с советско-российскими не стоит,но и не лексус. ожидал от машины большего. но по ценовым критериям на данный момент, выбирал бы туже КОРОЛЛУ. В общем таким должен быть народный авто.
Проблемы:
Шум колесных арок, вся дорожная грязь летит в передние двери, при этом все покрытие на дверях в сколах.
Отзыв:
До этого были российские авто- постоянно что-то ремонтировал. Взял короллу, европеку- трехдверка, с круглыми фарами впереди (в городе таких встречал штук 5).Эксплуатирую больше года.Прекрасный автомобиль, никаких существенных проблем. Ходовая мягкая. Но машина низкая(часто возникают проблемы припарковаться, проехать лежачего полицейского и т.д.).Пока ничего не ремонтировал, поэтому объективно сказать по наличию запчастей не могу.
Проблемы:
При включенных фарах на холостом ходу появляется шум. Недавно при торможении в руль стало отбивать. Если есть рекомендации, подскажите.
Отзыв:
Очень доволен автомобилем! Очень хорошая развесовка,управляемость и обслуживание,которое достаточно простое и не дорогое! Для города моторчика 1.4 хватает за глаза и за уши,потребление бензина небольшое... ну опять же смотря как тапочку нажимать! используется автомобиль как городской и тренировочный вариант в автоспорте! Есть еще одно положительное замечание... всегда довезет до места назначения,зимой в большое минус,заводится достаточно легко!Одним словом - Автомобиль!!!
Проблемы:
даже не знаю... проблем небыло и нет! Сделал плановое Т.О и все забыл... =))
Отзыв:
Марка и машина очень нравится - надёжная, лёгкая в эксплуатации, удобная в путешествиях. Летом и зимой ведёт себя очень хорошо. На дороге с хорошей резиной управляение уверенное, легко разгоняется и надежна при торможении. При полной загрузке на кочках подвеска работает надёжно, без пробоев. Заводится при любой температуре, аккумулятор приспособлен для российских морозов. Прогревются мотор и салон достаточно быстро. в общем машина - отличная всем советую. Только брать нужно у надёжных диллеров.
Проблемы:
Проблем нет, тлько цена техобслуживания и КАСКО.
Отзыв:
Не знаю кто как относится к японкам-это их проблемы.Я считаю,что лучше японцев ничего нет.Я ездил и на "немцах",про наши вообще молчу,немцы-по ходовым качествам не плохи,но по комфорту полный отстой по сравнению с японцами!Я не говорю о новых и очень дорогих машинах,говорю о "народных" моделях.
Проблемы:
только ходовка.Вообще проблем то и не не было,просто люблю,когда в моей машине всё в порядкее!
Отзыв:
Накатал в Якутске по снегу, гололёду и ямам в асфальте 70тыс. км. остальные 46 при перегоне с Якутска в Курск (трасса в 10тыс. км.) по Читинской обл. вообще только по направлению 1100км.(2007г. июнь) убил все стойки и даже заднюю чашку крепления стойки. В Чите всё это поменял, поменял масло, фильтры и мотаюсь до сих пор под 180км/час. Расход А-92 6,4л/100км. средний.
Проблемы:
Хоть, в принципе, хоть без принципов: никаких проблем.
Отзыв:
Сначала понравилась очень, сейчас думаю продавать! А ведь ей и полгода еще нет! Короче, все дело в роботе.. это ОГРОМНЫЙ ее минус! Постоянно дергается и, не верьте, если скажут, что просто научиться надо ей управлять! Это невозможно! ..однокласникам проигрывает однозначно! ..и куда я раньше смотрел? )
Отзыв:
За эти деньги это не машина, уж больно она меня достала, постоянно что с ней не так - то диски тормозные перегреваются, поменял на 50000 передние, теперь опять при торможении вибрирует руль - снова они перегрелись и их повело, рейка рулевая начала стучать замена обойдётся в 1300$, а самое главное этот робот гавно, и обидно что его сняли с производства а все кто купил авто должны до сих пор мучаться. Гавнюки япошки сделали кусок гавна не получилось отзовите машины и замените эти коробки. Больше никогда не куплю япоца, продаю Camri и Corolla.
Проблемы:
За эти деньги это не машина, уж больно она меня достала, постоянно что с ней не так - то диски тормозные перегреваются, поменял на 50000 передние, теперь опять при торможении вибрирует руль - снова они перегрелись и их повело, рейка рулевая начала стучать замена обойдётся в 1300$, а самое главное этот робот гавно, и обидно что его сняли с производства а все кто купил авто должны до сих пор мучаться. Гавнюки япошки сделали кусок гавна не получилось отзовите машины и замените эти коробки. Больше никогда не куплю япоца, продаю Camri и Corolla.
Отзыв:
Авто произвело хорошее впечатление, двигатель работает как часики, бензин не ест, а только нюхает - 6л/трасса, 8-9/город (пробки). Машина для своего объема двигателя очень резвая 88л/с. Управлять ей легко, хорошо держит дорогу в поворотах на большой скорости. Ходовка средней жесткости, мелкие ямы не чувствуешь, но слышишь!!! на ямках то и дело поскрипывают панели в салоне, да и шумоизоляция не самая лучшая!
Проблемы:
на данный момент проехав 4500км небыло ни каких проблем разве что вышел из строя термостат, новый стоит 1000тг (200р), Надоедает скрип панелей в салоне, но и эта проблема очень легко решается, только вот выбрать бы свободный денек!
Отзыв:
Отлично приспособлена для Российских условий, где нужна проходимость, маневренность (верткость между бесконечных ям), выносливость. Моя прошла по самой плохой дороге России. Потери - одна передняя стойка. Замена самостоятельно. Хорошая ремонтопригодность. Хотя судить об этом еще сильно не приходится, но одно удовольствие с ней повозиться. Хорошая приемистость двигателя. Даже с объемом 1,6 с места берет очень резво. Расход на 100 км. датчик показывает 5,2 литра. Не очень верится, но хотелось бы. Но заметно ниже чем у Лады 1,6. Комфортабельность - **** - какую выбрал.
Отзыв:
машинка на вид и внутри очень красивая. пластик внутренний очень слабый царапаеться очень быстро. дорогу держит очень хорошо но подпригивает ка мяч подвеска жостковата сравнюю с фокусом так как придидущая машина была форд.на фокусе двигатель был 1.8 здесь 1.6 но бензина берёт больше примерно на 1литр. а ищо коробка новая 6 ступ не очень нравиться тоесть совсем не нравится на 6 едеш и обороты как на фокусе на 5 только и успеваеш речагом мотать.
Проблемы:
катался по москве проблем небыло ща поехал в дальную дорогу и чуть в шоке от машины потеет очень сильно лобовуха печка и обдув пашет на всю в машине жара а стекло при этом начало замерзать и очень даже бистро прям секунд за пять льдом покрилось половина стекла с верху до низа дороги не видно пришлось екстренно ложиться на бок и тормозить.а ищо в раёне фонаря для чтения потек ручеёк я в шоке вода взялась небось откуда сверчков польно и спереди и сзаду.а ищо при скорости 130 и минус 10 в салоне гуляет холодний воздух не известно откуда взявшийся толи с дверей толи с под и над панели передней.а ищо временами скорость не хочет включаться особенно задняя.ВОТ ТЕБЕ И НОВАЯ КОРОЛЛА КОТОРАЯ ПРОЕХАЛА ТОЛЬКО ТОЛЬ 5ТИС. вернусь с в москву так как ща за границей на ней и буду ехать к дилеру пускай ищут что и где.
Отзыв:
Отличный автомобиль! Один из лучших в своем классе. Если человеку нужен не кричащий дизайн и спортивный нрав, а комфортный и надежный автомобиль, то равных нет! Сидел практически во всех автомобилях этого класса, но королла мягче всех. Да и салон не надоедает.
Проблемы:
1. Очень мешает блокиратор на первую скорость, который не дает ставить на первую скорость даже при самой минимальной скорости. К примеру, если впереди лежачий и ты хочешь медленно проехать на первой скорости, то у тебя вряд ли это получится. Или нужно проезжать быстро на второй, или на второй же, но с перегазовками и как следствие нагрузка на движок и износ сцепления. Ну а если все таки надумал ставить на первую, то нужно практически остановиться. В общем берите автомат.
Отзыв:
А мне нравится! Пусть старенькая, резвая и прыткая. проблемм особых нет. Единственное жестковатая подвестка. Отсутствие переднего стабелизатора, дает крены в поворотах. Что не нравится так это сидушки, но лучше чем в 01 ВАЗе :)
Отзыв:
Я вообще поражён этими автомобилем! Думал про модель 2003 года - вообще абсоютно не выразительная машина, но проехался в ней - и мне очень понравилось! Но потом её безликость всё-таки переборола её ходовую способность.
Отзыв:
Очень хорошая,надёжная машина,дешёвая в ремонте,с запчастями нет проблем. Езжу 2 года не слазя,даже в морозы. Купил я её за 135тыс. установил сразу сигнализацию с прогревом и обратной связью старлайн А-9,магнитолу пролоджи. Взял сразу резину Координант(шиповка) и японские кованные диски,уже второй сезон катаюсь,правдв немного шипов потерял. Зимой в салоне тепло. Заливаю в неё масло полусинтетику ESSO,бензин лью АИ-95,расход топлива не большой по трассе бака хватает на 550км при скорости не более 120км/ч,а по городу на 450,зимой соответственно более потому что работает прогрев.Эксплуатирую по настоящее время.
Проблемы:
В первый год как купил,через 3 месяца порвался ремень ГРМ,заменил,следом полетела помпа поставил новую,ну соответственно поменял стойки все 4 и задние пружины. На днях лопнула ванночка радиатора охлаждения(верхняя) и где то в районе трамблёра давит масло,полагаю это сальник.
Отзыв:
Простой , удобный , недорогой и очень надежный Автомобиль с большой буквы.Как минимум таким должен быть каждый выпускаемый где и кем-либо автомобиль. За четыре года эксплуатации (без малого 60 тыс.км.) пришлось заменить натяжитель ремня , ремень , тормозные колодки . Менял все сам своими руками ( без единого мата , как с бывшими у меня ранее ведрами российского автопрома). На гарантию забил после второго ТО, когда машину подвесили на полтора часа и кроме замены масла ни каких работ не проводили, хотя должны были, но содрали с меня как за полноценное ТО. Про тойотовское "гостепреимство" ни чего хорошего сказать язык не поворачивается.
Проблемы:
При замене натяжителя ремня возникает проблема: отворачиваешь болт крепления натяжителя , а он упирается в кузов. Решить эту проблему очень просто. Отворачиваем правый болт крепения ДВС и при помощи старого ремня и любого подручного рычага приподнимаем двигатель , меняем натяжитель.
Отзыв:
После 30 000 пробега впечатление от автомобиля осталось очень благоприятным. В салоне очень удобно, в вождении автомобиль очень приятен - эластичен и обладает комфортной подвеской. При этом, не смотря на комфортность подвески, управляемость на высоте. Вряд ли это можно отнести к недостаткам, но передний свес требует внимания при парковке, а небольшой клиренс заставляет быть осторожным при съезде с бордюра.
Проблемы:
Проблема лишь одна - скрипучий пластик в салоне.
Отзыв:
Пробег более 103 000 км. Вчера продал родимую, жалко было очень, но время пришло и возможность обновиться появилась. За без месяца четыре года проехал более 103000 км - обычная интенсивность эксплуатации. Впечатление по прежнему благоприятное - хорошая машина. На дороге ведет себя великолепно! За все время по причине неисправности были заменены две лампочки и вкладыши стабилизаторов в рулевой - все это копейки. Перед самой продажей периодически стала загораться и гаснуть лампочка неисправности тормозов и АБС, при том, что тормоза работали нормально. Что это было не знаю - продал вместе с неисправностью. Что удивило, так это свечи. По инструкции они меняются через 100 000 км., но никто не верил, что они столько выходят. Так вот, поменял на 98 000 для профилактики, они еще работали, однако выглядели неважно.
Отзыв:
Купила новый автомобиль. Долго не могла привыкнуть к так называемой обновленной корбке передач "робот". Машина просто не подчиняется, тупит, начинаешь разгоняться, - долго соображает. После резкого торможения автомобиль дальше просто "не едет". Или куда круче, - застревает где -то на определенной передаче, соответственно - набирая большие обороты, ревет как резаный. Вынуждена была перейти на встроенную механику. По сей день пользуюсь только ручным управлением. Проехала больше 28000км. Считаю, что этот робот - сплошное недоразумение.
Отзыв:
Corolla моя первая машина езжу на ней с 2008 года, вот уже 3 года! В ней меня все устраивает. Управляемость 5 баллов, от каких только придурков не уворачивался! По проблемам могу сказать ее болезнь направляющая на ступитце постоянно стучит! хоть и менял уже не раз! Потом проблемы с роботом (коробкой) эти дерганья при переключении передач, нужен постоянный уход за роботом, заезжать на регулировку сцепления каждые 10-15 тыс км. К проблемам или даже к недоработкам могу отнести обогрев лобового стекла, а именно зимой на трассе в погоду -30 на верхней части лобового стекла появляется кусочки льда печка не в состоянии обогревать ее в такую погоду, хотя все фильтра меня во время! В целом машина хорошая думаю продать ее и купить короллу тоже с нуля только с 6 ступ. механикой тогда думаю и нагрузки на двигатель будет меньше и мне ездить приятнее (без дерганье)
Отзыв:
Toyota всегда славилась своей безопасностью и комфортностью. В этом данная машина не подвела на все 100%. У меня в машине 12 подушек безопасности, отличная система ABS.....я чувствую себя в безопасности, находясь в моей машине!А насчет комфортности: в ней удобно сидеть, завтракать, обедать и ужинать, а также спать и даже заниматься сексом))))
Проблемы:
Эта машина любит хорошо и качественно поесть. Точнее у нее очень большой расход топлива: почти 16 литров на 100 км. А если еще учесть, что цены на бензин у нас растут не по дням и не по часам, а даже по минутам,то делайте выводы сами. Я даже вначале, когда ее купила, думала, что у меня дырка в бензобаке)))) (чисто по-женски:) )
Отзыв:
Почему раньше не купил не знаю...сажусь за руль даже настроение повышается!!! МАШИНА СУПЕР!!! Год на ней езжу, были и другие машины, на нее даже просто посмотреть приятно не то что ездить!!! Проблем с машиной не было, езжу и днём и ночью, зимой и летом безотказный автомобиль, жена довольна комфортом, безопасностью и простором, настоящее семейное средство передвижения!
Отзыв:
В целом машина хорошая пока доволен,до этого у меня был Форд "Фокус"- 2 так на нём подвестка просто конкретный жесткач,да и по наворотом скучная,а здесь поначалу приходилось привыкать к мягкой подвестке и соответственно плавности хода.Хорошая печка,хорошее освещение приборов,хорошие тормоза.Многие пишут что она дороговата так извините какую ещё марку в данном сегменте можно взять с такими в базе!!! наворотами(4-подушки,ЕВД,ВА,АБС,ЭУР подогрев сидений-зеркал,обыватели фар,штатная музыка -3)???
Проблемы:
минус: зимой поскрипывает пластик панели как передний так и задний
Отзыв:
Отличный, надежный автомобиль. Сборка английская. Коробка автомат 1,6 110 л.с. очень резвая, отвечает сразу, можно даже сказать "выстреливает" )))) если резко ускориться. Динамика хорошая. В салоне очень комфортно, но бывает шумно после 140км/ч, нравится его отделка. жаль, что больше такое авто не выпускают. Были мысли заменить машину, все таки она уже не молода, но пока достойного соперника не нашла. Точнее они есть, но дорогие....
Проблемы:
Проблем нет(тьфу-тьфу-тьфу). ТО до 40000 у официалов, а потом в обычном сервисе (дешевле и в рабочую зону пускают без проблем). Плановая замена масла, фильтров, свечей, колодок. Но скоро придется менять тормозные диски. Была замена противотуманки (разбилось стеклышко), замена лампочек ближнего света.
Отзыв:
Автомобиль за счет изумительно удачной противоаварийной конструкции спас мне жизнь, пожертвовав собой:после ДТП с Мерседесом , водитель которого на перекрестке при скорости около 100км/час перепутал педали тормоза и газа,сам -вдребезги, а мне хоть бы что, только вывих предплечья. Слава конструкторам и изготовителям этой чудесной машины!
Проблемы:
Все проблемы решал сам или с помощью моего сына - автослесаря после техучилища, который ремонтировал даже двигатель по приложенной инструкции.
Отзыв:
Отличный автомобиль для всей семьи. Просторный и комфортный салон и багажник (при сложеном 3-ем ряде сидений). Ходовые качества приличные, удовлетворительная шумоизоляция. Запус двигателя кнопкой очень хорошая вещь.
Проблемы:
Некоторое время нужно на привыкание к особенностям автоматической коробки передач, но потом все работает абсолютно естественно.
Отзыв:
прекрасный автомобиль если ты молод и полон энтузиазма! хоть и старушка но подрывает отлично! НИКАКАЯ новая наша десятка салонная не идет в сравнение . За 3 года земенил всю ходовую ,ремень грм ,привода , после дтп только капот (хотя разбит был бампер крыло оторваны фары смят телевизор). Несмотря на получившуюся неплохую сумму и затраченные усилия(делал практически все сам) машина не вызывает разочарования. КПП механика на правом руле многим непривычна зато надежнее и выручала нераз!
Проблемы:
расход масла - проблема сейчас номер один! Капремонт пока не покарману. Но думаю сделаю. Расход такой : на 1000 км 0.5-1л. Зависит от манеры вождения(точнее настроения)
Отзыв:
.... недавно друг ездил в японию,и там ему честно,не скрывая сказали,что в Россию идут авто 3-го сорта!!! Россия- страна третьего мира,и поэтому особо то не заморачиваются с поставкой качественных авто. Высшего качества авто -это в первую очередь на свой,японский рынок,потом в Америку и Европу....
Отзыв:
Что можно говорить про такой автомобиль? Японец, он и в Африке Японец. Хотя на задние двери могли бы сразу поставить электростеклоподъемники (не столь большие затраты). Отделка багажника оставляет желать лучшего. Такое ощущение, что над ним поработали советские дизайнеры. За 13300 км, которые прошел мой автомобиль за 11 месяцев эксплуатации, у него будем говорить честно только плюсы.
Проблемы:
Может это и не проблема совсем, но пищат, свистят или как там еще, задние тормозные колодки.
Отзыв:
Превосходный автомобиль, садишься в автомобиль и понимаешь, что он создан имеено для человека. управление автомобилем одно удовольствие, дорогу держит превосходно, даже на скорости 150 км/ч не теряет устойчивости и управления(проверенно лично). Внутри салона просторно, и уютно. Недаром сленг звугит " TOYOTA - управляй мечтой). Подмеченно верно. Я горжусь тем что стал обладателем этого автомобиля! И главное не привередливы и выносливый, а так же экономичный!
Проблемы:
Проблем никаких обсолютно, меняй расходники(масло ,фильтра) вовремя и проблемы исключены. Серьезно
Отзыв:
Я всю свою сознательную 36-летнюю жизнь старался связать себя с этой маркой. Весной купил жене Короллу. Когда я начал движение от салона у меня чуть не случился сердечный приступ! Из за этой долбаной роботизированной механики (так сказать автомата)! Это просто ужас! Когда едешь с такой коробкой только и думаешь, что и как сжделать, что бы как можно меньше напоминало о себе это чудо инженерных мыслей! Это просто аварийный элемент-узел в автомобиле!!! И еще, помимо коробки есть одна большая претензия! Это отношение оборотов двигателя к скорости на прямой передаче! 3000 оборотов и ты едешь всего 90км/ч! А 4000 оборотов 120 км/ч! Я не говорю уже о 150 км/ч это испытание всего организма! Машина едет с такой скоростью, но с какими оборотами? С какой надрывистостью? Это не езда получается, а издевательство! Эта машина с такой коробкой рассчитана на закоренелых "ботаников", которые вообще ничего не понимают о комфортной езде и о езде в целом! Я не знаю что мне делать, покупал автомобиль, а получил ху...ю!
Проблемы:
Взял один раз у жены машину, при торможении на протопленном асфальте (т.е. на бугорках где асфальт просел) у меня на перекрестке отказали тормоза!!! Я уверен, что это тоже из-за этой долбаной мульти-мод! Нажимаю на педаль газа, а она вообще не нажимается! А уже конец дороги на Т-образном перекрестке!!! Раз 100 за считанные секунды я нажал на педаль тормоза! И в последний момент сработало! Я сразу на сервис! После тестирования на стенде-резюме! Все в норме! В мозгах даже не было никаких ошибок! Я в шоке!
Отзыв:
Для города автомобиль - супер!Сделана для американцев, до 100 км разгоняется за 9 сек. 138 лс для такой легкой машины - круто, в спорт-режиме -143 лс! Расход топлива на нормальном европейском бензине 5,5 литра на 100 км ( по городу - 7,8 литра.) Коробка хоть и 4-х ступенчатая но переключений не чувствуется! Жалко что на отделке салона сэкономили (пластик дешевый). Могли бы и к кондиционеру климат контроль воткнуть! Да и на автобане у немцев хотелось бы побыстрее ездить (на панели спидометр только до 160 км/час) стрелка ложится в самый конец, и не знаешь с какой скоростью едешь! Да и сиденья могли бы сделать с подогревом и электрические! Подведя итоги можно смело сказать что нормальный средний класс с качеством и надежностью от ТOYOTA!
Проблемы:
Поменял датчик кислорода на лямбда-зонде (дорого - 130 евро) лампочка стопа 2-х контактная перегорела, на европейскую машину она на АЗС 20 руб., а на мою 170 руб. А галогенка вообще 470 р стоит! Ну и передний привод при нажатии газа постоянно дает пробуксовку (машинка то легкая 1135 кг) от чего быстро снашивается передняя резина.
Отзыв:
Очень удобный хэтчбек, 5 мест, трансформируемые задние сиденья значительно увеличивают объем салона,не прихотлив в обслуживании-своевременно меняй масла и проблем нет! Полный электропакет,санары, CD, для молодой семьи,увлекающейся путешествиями-просто находка!
Отзыв:
Автомобилем доволен. Купил 6 марта и сразу обратил вимание что он очень хорошо держит снежную дорогу, быстро прогревается, в машине тепло.По асфальту ездить одно удовольствие. Очень динамична, разгоняется быстро,автомат чётко работает во всех режимах. При спокойной езде переключение передач не чувствуется.Расход горючего А-92 по городу 8.5-9.5 с кондиционером! Очень радует автоматическое открывание крышки багажника! Но есть и минусы.Ручки дверей расположены очень далеко. При полностью открытой двери до ручки не дотянешся! Передняя панель сделана качественно но очень скромно.(Могли-бы приложить побольше фантазии!). Горловина для заливки воды расположена низко и узкая (как у всех Японских авто). Машина хорошая, я доволен!
Отзыв:
Ачарровательная мини гоночная машинка. Всем рекомендую. До ютого была Хонда с ее спортивной подвеской так что сейчас будто дороги ровнее стали. Единственное что неустраивает - плохой подхват на 4 передаче. Основная тяговая 3. А так машинка супер особенно в комплектации G3 всем рекомендую еще раз. !!!!
Проблемы:
Изначально был занижен клиеренс до 10 см :)) Очень меня это повеселило когда машину сняли с автовоза :)) пришлось менять стойки. Скрипел опорный подшипник стойки заказал ждать 10 дней оригинал 3200 , аналог 950 рублей. Еще небольшая проблема - не всегда маслянный фильтр прилегает плотно и иногда из под них подтекает масло - исправление это замена фильтра (болезнь этой модели).
Отзыв:
Наипрекраснейший автомобиль, очень экономичный. Несмотря на малый объём двигателя, тянет здорово. Даже при полной загрузке на обгон идёт уверенно. Максимально пробовал разгоняться до 180км/ч. дорогу держит лучше чем например лругой автомобиль, который был у меня до этого, более мощный и тяжёлый. В общем впечатления пока самые положительные. Рекомендую!!!
Проблемы:
Мотор немного шумноват, а так в общем никаких. Кое-что сам ремонтировал по мелочи, всё очень доступно и удобно.
Отзыв:
Эксплуатируется авто в городе Челябинске, где морозы достигают минус 45-47 градусов, заводится великолепно, используется синтетика, но есть одно но----холодно в салоне, не натопишь, конструктора придумали естественную вентиляцию- в нижней части дверей всех четырех не плотно прилегает резиновое уплотнение, после устранения можно ездить зимой в 40 градусный мороз в летних туфельках, только сильно скрипит торпеда. дальше , на длинные расстояния езда не доставляет удовольствия из за большого шума в салоне при штатной летней резине, конструктора не предусмотрели шумоизоляцию моторного отека, днища, дверей..после устранения, совсем другое дело,,,,кондиционер дерьмо, только бензин жжет и ни какой пользы, если кто ездил в жару 34-40 градусов тот знает, а вот у немцев класс и у ситроена хорошие стоят кондишены...за такие деньги можно было такие недостатки устранить , не мелочиться)))))
Отзыв:
Королла E12, американка из штата Вирджиния США с подкапотным пространством в 128 л.с., объемом 1.8 литра, но это по паспорту, по данным VIN 134 л.с., странно, но так зарегистрировали. Довольно забавный автомобиль, резвый. Но начнем по порядку.
Отзыв:
В целом автомобиль неплохой. Современный дизайн, качество сборки, в принципе недорогое обслуживание. Несмотря на возникшую проблему - считаю авто качественным и надёжным!
Проблемы:
Примерно через 5000 км. стало подстукивать в рулевом. В центре сделали диагностику - заводской брак, поменяли вал рулевого механизма. По гарантии и без лишних слов. Оказывается японцы тоже люди! Без брака никуда! Потом машину отзывали ( как и многие по стране) в связи с заменой дросселя, или там ещё чего. Всё бы ничего, да дорогу никто не оплачивает! До ближайшего центра - 350 км. Да бог с ним - машина всё равно неплохая!
Отзыв:
Впринцепи, я езжу не жалуюсь на неё. Мне нравиться! Очень прочная и надёжная машина! Я летом ездила на ней отдыхать и она преодолевала различные препятствия без труда. Единственное, для кого-то это хорошо, а для кого-то плохо, что она очень быстро развивает скорость, зимой это не особо актуально.
Отзыв:
Конечно, после отечественного автомобиля (не в обиду нашим производителям)-класс. И потом, мне кажется, что каждый из нас, кто водит автомобиль, любит именно его-свой, родной, любимый.Скажете-что с тебя взять-женщина... Но ведь мужчины тоже очень любят свои авто. Во дворе каждый раз это наблюдаю.Я со своей машинкой каждое утро здороваюсь, а вечером прощаюсь, прошу у нее прощения, что она опять грязненькая,. Когда завожу ее на мойку, радуюсь, что она хоть чуть-чуть погреется ( у меня нет гаража), разговариваю с ней, как с подругой-да и как иначе? Мы ведь так много времени проводим вместе в пробках. А летом, когда едем за город, я пою ей песни, рассказываю, как прошел день. У нее такая забавная мордашка с раскосыми глазами, а какой ровный, почти неслышный рокот сердечка!? В полированных бедрах отражаются огни вечернего города.
Отзыв:
Авто удовлетворяет своими качествами, хотя роботизированная коробка порой напрягает своей задумчивостью, после 30 лет механики, это бросается в глаза, и сказывается на манере управления. Внешний вид впечатляет, в новом кузове она схожа с камри. по началу многие путали. Вариант моего авто в белом цвете, ещё один плюс дизайну, все линии подчёркнуты и видны. Просторный салон подходит для семейного автомобиля. Надёжность не подводила за прошедшие 30000км. Большая резина глотает наши неровности на дорогах, подвеска справляется с ними на 5, некоторые владельцы жалуются на жесткие амортизаторы, но по России. а не по Москве, так и надо.
Отзыв:
Вначале после ВАЗ-2107 показалась просто чудом, сейчас привыкла. В прошлом году на отдыхе сломала ногу, муж 40 километров вёз в больницу по раскисшей от дождя заболоченной дороге, резина стояла родная летняя а машина шла по грязи как танк!
Проблемы:
Когда ниже минус 23 справа в салоне впереди на неровностях слышно бряканье где непонятно, в сервисе не смогли устранить. После перехода на зимнюю резину 2008 г. осенью в правой передней ступице появился сильный скрежет, в сервисе устранили. После 9000 км. на неровностях стал сробатывать сигнал открытия багажника в сервисе подтянули датчик в багажнике. В Горном Алтае совсем маленький камень разбил стекло, по Каско заменили, новое видимо более прочное, на камни сколами не реагирует.
Отзыв:
Твердая четверка.Угадал с цветом.ярко красная,позволяет ездить агресивно,уважают.Динамика слабовата.но на 100 метрах достаеш любого и легко уходиш.Впечетляет сервис.для Украины,что то нереальное.Вообщем рекомендую,едеш и наслаждаешся.Подвеска очень мягкая,расход по городу,живу в Киеве.8 литров.
Отзыв:
Отличный аппарат! Особенно для тех кто большую часть времени эксплуатирует его в городе. Но и по трассе идет прилично. Маневренная, достаточно шустрая и чрезвычайно надёжная машина. Всё продумано и нет излишеств. Авто для езды, а не для понтов
Отзыв:
Свою ТОйотку купила когда еще не умела толком ездить, только училась. Училась на механнике, а по сему когда села за руль своей машинки узнала что такое настоящий кайф! Машина безотказная, по городу, по проселкам, в горку, с горки...нам любые дороги дороги!!! Поставила только защиту картера, а так же отрегулировала ручной тормоз(сама виновата на нем ездила....ну чайник я))))Замечаний никаких, зима у нас прошла не замеченной, хотя и морозы были жуткие. Маневренная, управляемая, шустрая машинка. Очень ее люблю!!!
Отзыв:
Долго выбирал какую всё таки купить машину,разрываясь между маздой-3,6, шкодой,меганом,и т.д.в конце концов остановился на королле,тем более из всех просмотренных она не самая дорогая.Очень много читал про неё,узнавал у кого она есть и как она в эксплуатации.Это моя первая иномарка,после 15 лет стажа вождения автомобилей родного,пеньковского производства...Как мне сказали в салоне машина чисто японской сборки,поэтому ждать надо пока привезут от3 до 6 месяцев,ну делать нечего,заказал,оплатив 10% от полной стоимости,с механикой,т.к и мы с женой сошлись во мнении,что переплачивать за автомат,который к тому же по отзывам ещё и тупит,не стоит.Пока ждали,автомобиль подорожал ещё на 10%Через три месяца раздался долгожданный звонок,покончивший со всеми переживаниями,сомнениями и жизнью пешехода.Рассказывать про все эти сопли,оханья и стонами восторга,при первой поездке не буду,тем более что очень скоро они закончились.Обслуживаться в салоне я сразу отказался,извините но платить по 9000 рублей,за замену масла,каждые 10 тыс. км да ещё страховка 45тыс...От некоторых опций тоже удалось отвертеться,например поставить защиту картера,за те же 9 тыс.который я купил в кунцево на авторынке за 2.500 и поставил сам,прикрутив 2 болта и 2 гайки.Впечатления в общем от автомобиля хорошие,особенно после нашей девятки.
Проблемы:
А вот про японскую надёжность,это полный пи..ец.После 10 тыс. пробега застучала подвеска,и т.к.гарантию я про...ал,то поехал на диагностику в один из самых крупных СТО в нашем городе,проверив подвеску мне сказали,что ходовая в порядке,а проблема в рулевой,но в их салоне она не ремонтируется,а послали ещё куда то,но я их послал ещё дальше и никуда больше обращаться не стал.То,что стучит рейка или рулевой вал я и сам подозревал,но и подумать не мог,что могло что то сломаться,ведь это же ЯПОНЕЦ,как же так новая машина и уже в ремонт.Разочарованию не было предела...ЛЮДИ,НЕ ПОВТОРЯЙТЕ ЧУЖИХ ОШИБОК,ПОКУПАЙТЕ НЕМЕЦКИЕ МАШИНЫ!!!
Отзыв:
Машину приобрел в сентябре 2007г. думал, проблем с ней не оберешься, так-как правый руль, но! оказывается одинаковые зап.части более 70%!!! сразу поставил защиту картера от европейской машины, пришлось правда немного выпилить отверстие в щите металла для слива масла. Фары взял от англичанина, подошли как родные, только пришлось с электроразъемами для фар повозиться, все ТО можно делать самому, ничего сложного, в-принципе нет, сделал полный антикор - спустя 4 года днище у машины абсолютно новое! Зато шум от дороги стал почти не слышен даже на 140-160км.ч! Автомат 4-ст.не такой резвый, зато по городу вполне хватает, да и удобство огромное для неспешной езды! Полный привод себя показывает во всей красе, ведь база такая же как и на РАВ-4, постоянный только передний привод, а при пробуксовке подключаются и задние - постоянная экономия и по лесу можно с удовольствием проехать, посадка не ниже жигулей, а расход топлива намного ниже! Причем сравнивал и узнавал по поводу переделки руля на левый, никаких проблем нет для этой машины вообще! Меняется только верхняя панель, упор под левую ногу переставляется, в общем, кто хочет - пожалуйста!
Проблемы:
Единственная проблема для меня - не вижу ни перед машины ни зад! Пришлось сразу ставить парк-троник - Очень помогает, и всем советую! А еще, наверно просто надо привыкнуть к габаритам, уж больно она длинная получается, но в пятером очень даже комфортно себя чувствуешь!
Отзыв:
Ездил ездил- почти 200 тыщ наездил. не таксист- жизнь такая. робот не напрягает. всё устраивает. 4 лампочки поменял, колодки один раз, диск сцепления гдето после 100 000- и то официалы настояли (после гарантии всё равно к ним нет-нет заезжаю. и недавно один датчик абс. всё вроде. не наврали про легенду о надёжности. ОД бывает разный. в уфе нормальный. а вот в другом городе ОД пошалил по ходу (к ним случайно заехал и после не приезжал) после ТО поломка обнаружилась.
Проблемы:
проблемы - ручонки шаловливые у неких ОД
Отзыв:
НАДЕЖНАЯ, ЛЕГКАЯ В УПРАВЛЕНИИ ПОНТОВ МАЛО НО АВТОЛЮБИТЕЛИ УВАЖАЮТ НА ДОРОГЕ НА ГАРАНТИРОВАНЫЙ ТО ДАЖЕ НЕ ЗАЕЗЖАЮ У МЕНЯ ЖЕ ТОЙОТА---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Отзыв:
Купил Короллу у хорошего знакомого, машинка понравилась сразу - хорошая комплектация, ухоженная с малым пробегом для своего года (выпуск 12.2004, куплена в салоне в 2005, сборка в Японии). Очень нравится что ничего не скрипит, до этого были 3 машины Нива, хонда с-рв 99год, Лансер 9 2007г. Отделка благодаря богатой комплектации лучше чем в базовом варианте, и на порядок лучше чем в короллах с 2007г, хоть и места поменьше чем в новой и есть тоннель. Когда машина стоит рядом с 10-ми и 12-ми то сразу видно что габаритами побольше. Надежная как танк, не ломается ничего вообще если проходить регламентированное то. Во общем машинкой доволен и от легкового автомобиля С класса особенно то ничего дополнительно и не требуется. дополнительно установлены мультилок и вэбасто, с морозами тоже никаких проблем. По экстерьеру машинка очень красивая, вроде бы на другие посмотришь страшненькие, а своя прямо красавица)))) но это заслуга красивого цвета - оцениваю объективно, а не по принципу что у меня лучше всех а у других г.
Проблемы:
на холостых оборотах когда стоишь на светофоре чувствуются малая вибрация, до этого не замечал пока не услышал по радио пилот что на короллах 120-х она присутствует - но я ее не замечаю поскольку уж очень она не значительная просто знаю этот факт и за косяк не считаю(кто не знает тот на 90% и не заметит). И еще плоховатая шумоизоляция - но это вопрос решаемый.
Отзыв:
Тазы - отстой. Toyota forever. Ни в жисть больше не сяду за руль таза. Королла 2003 года выпуска, купила за 17 000 долларов, новую. Есть ВСЕ!!! проблем - никаких, за почти 5 лет ни одной поломки, тока замена масла и колодок. Пусть почти 2 цены стоимости таза, зато какой комфорт, безопасность, надежность и качество
Проблемы:
было 2 таза в жизни, оба новых. Лучше промолчу..Это кошмар, какой даже представить сейчас сложно. А на убогую Калину даже смотреть страшно
Отзыв:
Авто произвело хорошее впечатление, двигатель работает как часики, бензин не ест, а только нюхает - 6л/трасса, 8-9/город (пробки). Машина для своего объема двигателя очень резвая 88л/с. Управлять ей легко, хорошо держит дорогу в поворотах на большой скорости. Ходовка средней жесткости, мелкие ямы не чувствуешь, но слышишь!!! на ямках то и дело поскрипывают панели в салоне, да и шумоизоляция не самая лучшая!
Проблемы:
на данный момент проехав 4500км небыло ни каких проблем разве что вышел из строя термостат, новый стоит 1000тг (200р), Надоедает скрип панелей в салоне, но и эта проблема очень легко решается, только вот выбрать бы свободный денек!
Отзыв:
Если довести штатный автоматик с неплохим 1.6 то машинка творит невообразимое!!!У меня на борту 140 л.с. !!!Машинка просто супер!!!Сейчас буду компрессор ставить!!!и вообще довести до 200 л.с.!!!Просто ракета авто!!!Люди........Королла-это просто неубиваемый автомобиль!!!Что я только с ней не делал.....Все супер!!!
Отзыв:
Автомобиль для спокойных, ценящих надежность, качество, постоянство. Очень комфортный в эксплуатации. Подвеска мягкая, глотает все неровности дороги, за 4 года только пару раз ее пробило на огромных ямах. Привыкание к органам управления моментальное, все под рукой, на своем месте. Гаишники останавливают редко, т.к. средний портрет владельца Короллы: законопослушный, аккуратный водитель. Багажник большой, салон тоже. Клиренс комфортный. Смотрится на класс выше.
Проблемы:
Не было. Следующей машиной вижу только Тойоту, наверное Камри.
Отзыв:
Авто не очень понравился ! Через чур мягкая подвеска ! На большой скорости сильно подкидывает ! ВООБЩЕМ машина для женщин ,в основе или для людей , которые не ездят более 140 ! Короче НАРОД ! ! ! Машина БАЛДОВАЯ , но безопасная !!!!!!! А так могу ттолько сказать , шоб избавлялись от таких авто , они проблематичны !!!!!
Проблемы:
После ДТП очень сложно найти запчасти , т.е навесное оборудование , и всякие мелочи !!!!
Отзыв:
Супер надежная машина. При крайне варварской эксплуатации такой старой машины, она умудрилась проехать с минимальными ремонтами от старости - сухарики дворников, головка блока(замена), тормозные диски и супарта, передние и задние аммортизаторы. Стоимость запчастей, даже оригинальных низкая, а неоригинальных - смехотворная. Ездила бы и сейчас, но попал в оч. серьезную аварию и решил не восстанавливать, а продать по запчастям. Кстати об авариях, их было две и достаточно серьезные, но машинка не подкачала. 1-в мае 2003, плпал в гармошку из 5 машин- впереди у пассата полностью убрался багажник (зашел в салон), девятка сзади вообще восстановлению не подлежала.
Проблемы:
Слабое место - это горизонтальный карбюратор. Было много гемороя с настройками, пока не заменил на вертикальный.
Отзыв:
Модификации такой в базе нет Toyota Corolla II кузов EL30. Машинка попала в руки из Японии когда еще ввозили на любом судне ) Эксплуатировалась у предыдущего хозяина до деревни и обратно. Двигатель эксплуатировался с непонятным масло (самым дешёвым) да еще и кто то из российских умельцев слазал в карбюратор. Поэтому расход был ... ну скажем так малость неприличный. Задние стойки переваренные от ОКИ. Покупалась по смешной цене. Замена стоек на родные ( по кругу) привела ходовые характеристики в норму. Долго привыкал к тормозам и педали газа. Тормоза чуть нажал посильнее встает как вкопаная. а с газом такое впечетление что 2-а положение вкл/выкл ). Комплектация Windi то есть самая простая, ни кондея ни эл.стеклоподьемников. Расходники по цене не напрягают (ну если конечно не говорить о кузовщине). Пролезть конечно можно не везде, клиренс всеж маловат. Но как говорится если туда не могу проехать, значит туда нам не надо ). Двигатель позволяет на дороге похулиганить. тем более коробка механика. В общем, нормальный японский автомобиль )
Проблемы:
Кузовные детали очень дорого и сложно найти (супруга попала в ДТП). В остальном особых проблем нет.
Отзыв:
Купил комплектацию "эллеганс" .Автомобилем в принципе доволен.Есть правда несколько пунктиков о которых сейчас напишу.Коробка задумчивая поэтому очень часто переключаюсь на механический режим.Далее средний расход бензина 95 зимой 11.5 литр, а летом 10-10.5 л.Пассажирам которые находятся сзади тесновато.Ближний свет при стоянке приходится выключать самому , нет датчика
Проблемы:
При пробеге 14000 был глюк в коробке передачи который исправили по гарантии.Магнитола также словила глюк -с джостика на руле программы переключались ,а на самой магнитоле кнопки не реагировали.Заезжал в сервис причину не нашли потому что как назло неисправность пропала сама по себе.
Отзыв:
Машина куплена у официального дилера. К качеству сборки, сервису (пройдено легкое ТО при пробеге 1000 км) претензий нет. Единственное, с чем пришлось столкнуться это качество пластика - его протереть просто, смахнув какие-то пылинки сухой тряпкой, просто невозможно. Тряпка обязательно должна быть "стерильной" и обязательно мокрой - иначе остаются разводы. Конечно только по мокрому можно протереть затем сухой тряпкой. Стеклоочистители действительно чистят стекла так, как-будто им уже года 2! Мотор с механикой просто супер! На холостых оборотах наверное можно поставить монетку на ребро и она не упадет - очень тихо и, определить работу мотора, можно только посмотрев на тахометр (так было с моим товарищем, который сев ко мне в машину в первый раз, попросил завести мотор, а он работал)! Багажник хороший, но невозможно положить отвертку на пол - она будет подпрыгивать, как аккуратно бы вы не переезжали "лежачих полицейских". Вообщем впечатления очень хорошие. Это мое личное мнение, которое может и не совпадать с большинством. А робот-механика мне не понравился - "ручка" привычнее, да и легкая она!
Отзыв:
дорый день всем.пишу из оренбургской области новотроицка.впечатления от авто самые наилучшие.купил у друга с родным пробегом 201600км .но на пробег не глядел батя друга знает сказал что за машинкой был хороший уход.зимой 2010 заменил АКБ банка замкнула.купил машину осень 2009 а так кроме АКБ ниче ни менял.очень нравится внешний вид своей машинки по трассе не гоняю больше160км/ч берегу управляемость хорошая ну вообще че писать не знаю еще КАРОЧЕ НРАВМТСЯ МНЕ МОЯ МАШИНА ИВСЕ.всем каролловодам большой привет и удачи.ну естествеенно ТО по плану.
Проблемы:
при переездах через рельсы отдает в руль. небольшой шум когда едешь в салоне.а так вроде нормально (ТЬФУ ТЬФУ).купил шпильки менял зиму на лето сорвали резьбу на одной .хочу чехлы купить маркий салон проблем глобальных нету машинка надежная что еще сказать вроде все пока всем привет.
Отзыв:
отличный авто, прошел все круги ада российских дорог и ямы(езжу по принципу больше скорость меньше ям) и снег по высоту дорожного просвета,живу за городом в лесу и дороги у нас чистят через раз ,машина прекрасно справляется со всеми трудностями.
Проблемы:
Проблем как таковых нет вообще. за все время эксплуатации заменила только втулки поперечного стабилизатора 2х50руб и пер. и задн. ( 800x2/ 1300x2)тормозные диски, на 120000 поменяла ролик и ремень генератора, остальное только расходники : масло только оригинальное лью 5w30 4л 1500р, фильтра : м/ф от100р возд. от180 р, и салона от200р.меняю при каждой замене масла, т/к пер.от450р зад от300руб ( ф/АКПП - 500р (меняла масло в АКПП) свечи ориг. 4х 90р Ценники на а/з смешные а качество отличное
Отзыв:
хорошая машинка,стоит робот,в принципе работает нормально,доволен !В плане гарантии и сервисного обслуживания,соскочил сразу,делаю все сам ,и денег экономится много ! В инете много дискусий поп поводу работы коробки робот ! Не знаю,работает почти так же как и автомат,ведь японцы когда создавали робот тоже думали наверное не ж... а головой !У моего друга такая же,он прошел 86000,нареканий не было вообще,то делал ему я сам,замена масла и фильтров обходилась в 3-3500 рублей,делайте вывод !
Отзыв:
В принцепе машиной в целом доволен.Не много подтупливает робот но это можно простить за все остальные достоинства.Очень низкий расход бензина по городу где-то порядка 8,5 литров а по трассе около 6л.Очень хорошая плавность хода,в салоне тихо слышно только шум колес но это из-за штатной резины,сказать честно резина говно.Хорошо тормозит,прилично работает климат,света тоже хватает,ксенон ставить не обязательно если только ради понта. Двигатель крутится вроде-бы не плохо,хотя злым не назавешь , машина покупалась не для гонок хотя до 180км\ч.разгонял давольно-таки легко.Так-же радуют круиз контроль,датчик света и датчик дождя все давольно адекватно работает,а кнопка пуска двигателя это просто радость.Вобщем всем рекомендую машину плохой не назавеш.
Проблемы:
Где-то на 500 километрах начал дребезжать козырек над приборной доской,на сервисе устранили по горантии,теперь тихо.Больше пока проблем не было.В принцепе я до этого три года ездил на ВАЗ2112 проехал 100000км. тоже ни чего не делал,а тут всего 5500км. и какие-то выводы делать рано.Но я думаю покатает?
Отзыв:
Машину купил в 2010г, у диллера. До этого был лансер 9. Конечно хотел большего ожидать от короллы, но УВЫ. Вообщем машина неплохая за такие деньги, ездил с апреля-до ноября, наездил 6000км. В сентябре появился сверчок, в правой стороне панели приборов, поехал к диллеру,проклеяли по гарантии, через 300км. опять то же самое, до такой степени раздражает, что хочеться продать. и ещё минус, плохая противошумка, в салоне всё слышно, это я сравниваю с лансером-9.Жена сидит на заднем сиденьи, ей лансер больше нравился, в этом сравнении. Есть конечно плюсы, опять в сравнении, более современный дизайн, 6 ст. коробка, это немаловажно, двиг. 124л.с. Бензин кушает поменьше 6,9-7,4. в среднем, трсса-город, и это летом с кондиционером.Зимой не ездию, даже колеса не покупал, что бы не было искушений, да и клиренс у короллы побольше чем у других авто, в этом классе. В принципе машиной доволен, уберу сверчков, зделаю противошумку и ВСЁ.
Проблемы:
Небольшое дребезжание на неровной дороге с правой стороны понели приборов. Проклеяли по гарантии, но через 300км. опять то же самое. Весной поеду.
Отзыв:
Авто в порядке ,очень экономичная, расход в городе 8 л. траса 7л,взял 2 месяца назад, заменил масла,все жидкости, грм,приводные ремни,расходники по подвеске. Цена вопроса меньше 10тыс. Все работает никаких проблем. Не машина а сказка. ТОЛЬКО ОЧЕНЬ СЛАБЕНЬКАЯ, в городе нормально, на трассе ваще никак, движок бы хотя кобыл 90 и тогда бы точно для меня был самый идеальный вариант
Проблемы:
Прооблема была одна,гремело на кочках спереди с левой стороны,после замены стойки, шаровой и стоек стабилизатора......... Стук остался, оказалось все банально просто нужно было заменить скобу суппорта, и направлялки. И все пропало. Цена вопроса 900 р.
Отзыв:
пробежал авто 5500 км. что хочу поэтому сказать.первое это конечно надежность.авто везет само все предсказуемо и надежно для начинающих лучше и не придумаешь.кроме того мотор в 124 кобылки позволяет и позажигать.вобщем простое надежное авто рекомендация одна есть возможность покупайте. да кстати бензин она просто нюхает расход по городу с кондером неболее 8 литров.хороший 92 переваривает без проблем.
Проблемы:
проблем особых нет только недомогания.например в первом отзыве я писал о странном звяканье при трогании .так вот он не пропал но и сильнее не звякает.побрякивает полка в багажнике.лобовое стекло сильно поттет в дождь.главный недостаток этого авто дубовый подлокотник могли бы и поролончика подложить в него
Отзыв:
Доброго времени суток. Машину эксплуатирую с августа 2007г., за это время накатал почти сотку, всесезонно по всем дорогам. В салоне просторно, места хватает и в багажнике. Все приборы работают исправно без проблем. Шумоизоляция для своего класса приличная, есть с чем сравнивать. По отделке салона удивляет, за 3,5 года новых сверчков не появилось, с салона в багажнике один гаденыш трещит, видимо под обшивкой, не могу найти и на панели приборов зимой потрескивает решетка отопительной системы. В остальном претензий нет. Сиденья удобные (рост 185, вес 78), максимально ездил на расстояние до 1000 км нон стоп, не считая заправок и по маленькому, вполне комфортно и не утомляет. По динамике все устраивает, люблю быстро ездить, а временами агрессивно, все в порядке, крен радует, при этом подвеска не жесткая, сравниваю с фокусом, лансером, пежо, маздой 3, довелось поюзат. Вообще машина добротная и надежная, хотя и не без недостатков, но об этом чуть позже!
Отзыв:
Машинка очень надежная. За 6,5 лет эксплуатации не подвела ни разу. На ней обьездил все таежные дороги Зейского района где можно пролезть на не вэдовой машине. Ползёт по такой грязи где жигули не пролезут ни за что. По глоледу с резиной липучкой, даже не с новой, заезжаю в любую гору. Не нравиться, что при 100 км в час начинает немного рыскать по дороге. Большой расход топлива по городу 9-10 литров на сотню. Передние сидения не раскладываються до конца, по этому спальника не получаеться.
Проблемы:
Особых неисправностей пока не было. Менял стойки. Поменял ремень на генератора. Поменял ШРУС. Но его проворонил сам, пыльник вовремя не посмотрел. Все остальное стои еще родное с Японии даже шаровые. Все меняю сам, зап части покупаю у китайцев. Последнее время вроде не жалуеться народ. Может делать научились. С запчестей есть практически всё.
Отзыв:
Ребята осторожнее ездите на ней!!! При столкновении не открылась ни одна подушка безопасности. Машина восстановлению не подлежит, а дилеры говорят что я не под тем углом столкнулся (бред какой то)
Проблемы:
Не понятно , почему у новой машины не открываются подушки безопасности.
Отзыв:
Так как модель " не для понтов", а чисто для повседневной работы, то сочетание цена-качество - идеальное. По крайней мере кондиционер и гидроусилитель руля работают идеально, да и автомат удобен и надежен!
Проблемы:
Как и у большинства настоящих! японских ( праворульных) авто , особых проблем не возникает. Можно годами ездить даже на старой машине и возить с собой только балонник и отвертку , которая может вообще никогда не пригодиться!
Отзыв:
Так себе автомобиль - много денег за мало автомобиля. Зимой постоянные скрипы в районе и переднего и заднего стёкол. Во время ТО 10000 км. на сервисе сказали, что аккумулятор заряжен всего на 60%, и это через год экплуатации. Зарядил сам. Кстати во время зимней эксплуатации обнаружил, что термометр автомобиля расчитан до температуры -30 градусов. На улице было около -35, но тоёта показывала лишь -30.
Проблемы:
В новом автомобиле наблюдался дребезг в передней панели, устранили после долгих препираний в автосалоне по гарантии. После этого появился дребезг в недрах панели, но проявляется он не постоянно, поэтому сервисмены просто не хотят его слышать, соответственно и устранять типа нечего. На заводе были установлены бракованные опоры передних стоек (стучали при проезде неровностей дорог) - устранили по гарантии, но думали месяца 2 или 3.
Отзыв:
В общем впечатления от моей "короллы" неплохие. Портят их лишь небольшие нюансы в основном касающиеся салона. Внешний дизайн автомобиля более подходит для молодежи, а вот "резвость" автомобиля расчитан на более пожилой контингент автолюбителей. Дело втом, что первая передача на королле оч. короткая да и вторая тоже по этому особо на ней не порезвишся. А в основном я доволен этим автомобилем, нет ни малейшего сожаления, что я выбрал именно короллу. Приятная "мордашка", чуток задраная попка, просто прелесть. При объеме 1.6 и при ее весе я ползал почти по отвесным заснеженным дорогам. Неплохая мощь сразу дает массу приятных ощущений. Да господа! считаю для такой цены на автомобиль качество чуток выше.
Проблемы:
Хочу пожаловаться на качество отделки дверей. Конструкторы упустили маленкий ньюанс при мощных басах начинается треск пластика - это минус. Очень Очень Очень отвратительные передние дворники при морозе трещат по стеклу словно по барабану.
Отзыв:
Я не водитель с огромным стажем, но до тойоты короллы у меня была "15" и я в принципе была довольна!!! НО вот появилась новая королла, а с ней шум и восторженные вздыхания почти всех моих знакомых!!!! Мы пришли в салон и меня как женщину конечно подкупил дизайн кузова и конечно солона в салоне мне лично нравится всё!!!! Мы съездили на тест- драйв и с первого раза если честно меня всё устроило, да и Муж настаивал на смене авто ( причём он не водит) и мы купили!!! Только потом я поняла как она ТОРМОЗИТ!!!! Пример еду на трассе, иду на обгон, а она вдруг начинает "думать" какую передачу ей включить и естественно скорость не развивает... На перекрёстках такая-же ситуация приходиться переходить на спорт режим и то иногда тормозит!!!
Проблемы:
Тормозит коробка передач!!! Очень сильно тормозит!!!
Отзыв:
В целом автомобиль не плохой, но есть и "ложка дегтя". Шумоизоляция слабовата, в салоне присутствуют всякие "сверчки", нежнейшее лакокрасочное покрытие, рабочая поверхность передних тормозных дисков вся в бороздах и это на всех увиденных мною Короллах (специально наблюдал). Ну и пресловутая рулевая рейка. Небольшой стук есть почти с самого начала эксплуатации, правда по моим ощущениям не прогрессирует. Считаю, что автомобиль в целом надежный, не сложный для самостоятельного обслуживания в рамках ТО, к суровым российским условиям эксплуатации приспособлен, но цена завышена.
Проблемы:
Замена лобового стекла, проблем с запасными частями и обслуживанием нет.
Отзыв:
Езжу с удовольствием и вожу своих внуков,очень удобно.Путешествовала от Советской Гавани до Приморья,по хорошим дорогам и по бездорожью.Салон высокий,багажник вместительный,можно перевозить длинные предметы,хорошо держит дорогу на скорости и на поворотах,при высокой резине,неплохая проходимость.Работа двигателя не очень шумная.Вообщем машина классная,пока менять не собираюсь.
Проблемы:
За 4 года поменяли стойки задние,правый привод,передние пыльники,линьки,ремень,исправи
Отзыв:
Все отзывы о новых или почти новых авто. А у меня 82 год !!! Гоняю её в хвост и в гриву. За три года и 60 тыс.км. проблем - 0 !!! Бензин - 5 литров на сотню, ходовая - неубиваемая, кузов как трансформер из японского мультика - складывается так неуемная фантазия хозяина пожелает. Правый руль - расцениваю как плюс в городе - запаркуешся там, где никто другой не поместится, да и угонять ни у кого желания нет: во первых не привычно, во вторых приметно очень. А имидж: не машина красит человека ...
Проблемы:
За всё время эксплуатации возникла только одна проблема - какой то придурок на огромной скорости снёс левое зеркала и оно при складывании разбило стекло двери. Найти родное ( праворукое ) не удалось,а от леворукой модели оно длиннее на 4 см., пришлось делать вставку передней направляющей стекла и сдвинуть полозья механизма стеклоподъемников. Вся процедура - вечер возни в гараже и 0 денег. За три года и 60 тыс.км. других проблем не возникло. УЧТИТЕ ВОЗРАСТ - 30 ЛЕТ !!!
Отзыв:
Самая суперовая королла из универсалов 1997 года.Есть все ,что должно быть у домашней хозяйки.Я ей только поводок купил после покупки(ну в смыле сигнализацию).Покупал ее в Находке в 2005 году-в год рождения нашей младщей дочери(на фото ей и авто полтора годика).Верой и правдой она служит уже 2,5 года (сейчас ее продаю -жалко но надо- кредиты гасить надо).Летом поеду в очередной раз уже с семьей, денег займем в банке - где-то около 200000 рублей- буду брать такового же класса ,если попадется этого же модельного ряда.
Проблемы:
Да совершенно ни каких- это же тойота.Простая как наша жигули только вся надежная.
Отзыв:
Общее впечатление на мой взгляд от короллы робот-автомат плохое,коробка не приспособлена для маневренной езды,отсутствие курсовой устойчивости на крутых поворотах уводит в сторону крена,цена-качество на мой взгляд завышенное
Проблемы:
Приобрел авто в 2008 у официального дилера,который на пр.Салавата,сразу-же возникла проблема с роботизированой коробкой,до королы владел мазда3,vw-гольф5,в данный момент владею VW-passat.,так вот,что хочу сказать: Дорогие сограждане не в коем случае и не при каких обстоятельствах не пробретайте королу с коробкой,так называемой ММТ,что означает робот-автомат,машиной управлять правильно вообще не возможно,я имею водительский стаж 30 с лишним лет, на чем только мне приходилось ездить,хуже управлять чем вышеупомянутом авто я еще не встречал.Япошки в конец обнаглели,мало того,что в салоне везде со всех сторон потрескивают сверчки от ужасного качества пластика,покраска кузова вообще не поддается ни какой критики,при открывании дверей остаются следы от случайно задетых ногтей,не говоря о том,что в руках каждого автовладельца находятся ключи от авто,при каждом соприкосновении остаются царапины на кузове .Теперь сами судите,что за такие деньги можно приобрести вполне приличный авто сделанный с европейским качеством,где комфорт+качество понятие не делимое.Несколько слов об обслуживании:Во-первых интервал 10000км это самый минимальный среди остальных производителей,но при этом максимально дорогой,таким образом гарантия в 3 года привязывает автовладельца к таким бешенным расходам,и это еще не все недостатки,говорить о всех не собираюсь,но и этого хватило,чтобы вовремя избавится от короллы.Сегодня катаюсь на VWпассате и ловлю удовольствие
Отзыв:
хоошее соотношение цены ,надежности и качество,мы с супругой очень давольны нашем Филей, мы очень часто,ездим отдыхать и когда ездием на короткий срок,тогда мы живем в машине и нас в полне все устраевает салон трансфомер мы спим внем в двоем, но место столько, что вполне не кому не мнешая можно лечь и в троем,плюс еще не каждая гостинеца может предложить вам кондиционер, а лицо с утра переворачиваеш омыватель в обратную сторану струя такая мощная, так что в паре метрах можно мыться спокойно нам нравется такой домик на колесах ,темболее сейчас стольковещей-аксесуаров продают такие как чайник и тд,и тп, что можно жить и не тужить!!!! советую!!!
Проблемы:
старый хозяин закосячел тормозные диски и теперь нам преходится менять колодки очень часто но ьэто не косяк авто, а косяк хозяина,еще у нас обвес спортивный,и ме везде все задиваем но и это наш косяк, как то раз я ездил на филечке в тайгу, может ктонибуцдь знает такую деревню как Нарым,бездорожье полнейшее,всю неделю шли дожди мне приходилось ползать на пузе,но не смотря что машинка тяжелоя универсал,лысая резина и такая страшная дорога и погода,застрял я всего один раз ито один человек сиог вытолкнуть ,мне очень понравился филя ,"коррола филдр" хоть я ранье и ездел и покупал только сиданы ,ей я очень горжусь изастраховал её в каску на три года ,моя супруга очень привередоливвая к машина и в колхозную тачку ни когда не сядит но даже ей не смотря на цену понравился филик, Ребята всем очень соаетую, да кстати скоро зима этот тест мы еще не проходили посмотрим,машина большая печка мощная и горячая посмотрим что будет дальше ну движок точно подвести не должен ведь на королах он очень хороший и надежный и простой в обслуживание!!!!!!
Отзыв:
В целом впечатление неплохое: довольно солидная внешность,нормальная эргономика и шумоизоляция, по меркам класса конечно ,очень неплохие тормоза и АБС, понравилась подвеска и рулевое управление- все вмеру.Если бы этой машине еще икоробку типа DSG ,то цены ей не былоб.Атак робот слегка картину портит,хотя для спокойной езды очень неплох.Большой плюс- сзади практически нет напольного тоннелля. Недостатки: для таких больших боковых зеркал должен быть механизм автоматического складывания из салона,почему багажник снаружи только с ключа открывается мало понято, в дождик просто супер, компьютер листается с кнопки на панели приборов и пролезть к ней на ходу дело сложноватое, еще можно посетовать на отсутствие внутренней ручки закрывания в багажнике и на не очень чистую работу дворников.По недостаткам вроде все
Проблемы:
кроме грязноватой работы дворников ни с какими
Отзыв:
Нажёжный, неприхотливый, прекрасно преспособленный для российских дорог, стабилен и предсказуем во всех режимах движения. Великолепный автомобиль. Из всех авто что у меня были (ВАЗ,Аudi,vw) это лучший. Машина которая не боиться трудовых будней. Зимой ведет себя также на высочайшем уровне. Заводилась без проблем даже в -30. В целом очень сбалансированный автомобиль. Я очень доволен. Кому нужна машина чтобы ездить а не чтобы на неё смотреть рекомендую.
Проблемы:
Проблем пока не было. Сервисную станцию посещал только для плановых ТО.
Отзыв:
Отличный автомобиль, никогда не подводил, хорошая рабочая лошадка, эксплуатируется каждый день, несмотря на свои размеры очень вместительная, хорошая шумоизоляция, Бензин кушает поменьше 6,9 на трассе, 9 город, зимой 10,5 по городу, подвеска энергоемкая, багажник очень большой - если разложить то два горных велосипеда входит, только передние колеса нужно снять.
Проблемы:
зимой не хватает анти-букса, компьютер температуру показывает только до -30град ниже уже нет, компьютер совмещен со штатной магнитолой - это минус, все остальное - ПЛЮС!
Отзыв:
Для авто среднего класса это очень хороший авто. Экономия во всем.Салон для такого класса очень комфортабельный,есть маленькие недостатки но незначительные. На трассе ведет себя отлично.Зимой хорошо себя ведет.Небольшой рассход топлива(экономичная). Отличный дизайн,актуален даже для 2009 года.Удобен во всем.Маневренный.
Проблемы:
С пробегом 150000км. двигатель стал подъедать масло. Замена двух подшипников в редукторе,замена ступичного подшипника на правом колесе.Замена коренного сальника на двигателе.Замена двух передних сайлент блоков на стабелезаторе переднем,и сейчас небольшой износ сайлент блоков на заднем стабилезаторе.Замена переключателя света(ГИТАРА).Замена прокладочных колец на глушителе.
Отзыв:
Короллу приобрел в августе 2008 новую. На сегодня пробег 48500. Пока проблем с авто по вине производителя не было никаких. У авто неплохая шумоизоляция, большой просторный салон.Однако отделка этого салона не очень. Торпедо, обшивка дверей из жесткого пластика из-за чего появляются посторонние шумы при езде по плохим дорогам. На поворотах передние стойки частично закрывают обзор , что довольно опасно. Руль легкий и информативный. Коробка передач механическая, передачи короткие и по началу первые километры от салона к дому приходилось привыкать. Пытался ездить по SHIFTу, но это неудобно и машина разгоняется в натяг - не для городского режима езды. Поэтому на SHIFT забил в первый же день. Даешь ей 3000 оборотов и вперед. До этих оборотов машина ленивая и вялая , но после 3000 её как-будто подменяют. Становится динамичной и скорость набора скорости вполне соответствует среднему уровню.Дорожный просвет нормальный, хотелось бы больше, но седан есть седан.Боковые зеркала с хорошей обзорностью, по ним и ориентируюсь, так как задние стекла затонированы и через салонное зеркало заднего вида плохо видно. Движок 1,4 слабоват для такой машины. Тяжела на подъем в гору при полной нагрузке.Выручает система VVT-i и 2 передача. Система экстренного торможения-это вообще что-то уникальное, авто останавливается будто её поймали за колеса. Пару раз выручала реально, тут есть другая опасность- могут взад въехать.Большой просторный багажник.Сиденья удобные и при долгой поездке не устаешь ни на водительском , ни на пассажирском. Сзади вообще стоит "диван". Однако если разложить задний ряд образуется уступ с полом багажника - это очень неудобно и для перевозки грузов и поспать не поспишь. Панель приборов можно настроить по требуемым параметрам и отрегулировать её освещенность.
Проблемы:
Неисправностей не было. В прошлую зиму озадачил расход до 11 л. Однако сам и виноват. Стоит автоподзавод через каждые 4 ч по 15 минут плюс печка на максимуме и вентилятор на 1 и это круглые сутки всю зиму. Так на всякий случай съездил к ОД промыли форсунки, заменили свечи ( требуется при 40000, а тогда было 33000), свечи были в хорошем состоянии ( что сильно удивило), прочистили дроссельную заслонку ( а вот на заслонке был слой прикипевшей грязи).Это незначительно уменьшило расход до 10,5. Позапрошлую зиму на прогрев не ставил и расход был до 9,5
Отзыв:
Вообще машинка прелесть, хоть и старенькая но очень хорошая, надежная. Есть небольшие нюансы при покупке запчастей, машинка европейка, следовательно некоторые детали прилично стоят. Подвесочка жесткая, хоть всем стадом в неё запрыгивай, а она даже пузом шкрябать не будет. Мотор довольно тяговитый, коробка 5МКПП вообще чудесная, ни единого хруста. Хоть дизеля и малооборотистые, но не эта машина. Без проблем раскручивается до 4500-5000 оборотов и самое что интересно, это не отражается на расходе саляры. Мой вывод: я очень доволен этим авто, несмотря на её год выпуска это очень практичная и надежная бибика.
Проблемы:
Сгорал генератор. Ломался вакуум насос на генераторе. Ну конечно основная проблема это завести её когда на улице за -30 градусов.
Отзыв:
Купил новый автомобиль тойота королла в феврале 2008г. Пока доехал до пункта регистрации в ГИБДД чуть не поседел. Автомобиль не едет, тупит, при нажатии на газ ускорения никакого. Вначале подумалось что это новый необкатанный и т.д, думаю в перспективе все будет значительно лучше. Однако проехав 25000 тыс. км. к автомобилю я до сих пор не могу привыкнуть, т. к. он непредсказуем. Во всем виновата коробка так называемый робот. Его поведение непредсказуемо, нажимаешь газ после преодоления лежачего полицейского авто не едет, начинаешь отпускать газ он резко схватывает и дергается с прокруткой, если необходимо сделать резкое ускорение нажав на газ он очень долго думает, обороты поднимаются до 3000, мотор ревет а машина не едет, затем как будто схватывает и начинает ускорение. Пробовал ездить на роботах немецкого производства Опель Астра, совсем другой автомобиль, все идет плавно, подчиняясь действиям водителя.
Проблемы:
1. Скрип передней панели, (сверчок), после обращения в сервис устранили бесплатно.
Отзыв:
Машинка просто супер ! Ездил и на Мазде6 и на Ниссанах все не то .Для города да и для трассы очень хороший автомобиль для сибири особенно.Запуск двигателя легкий,автомобиль очень экономичный,от шести до восми литров( трасса-город) А проще говоря ТОЙОТА она и есть ТОЙОТА
Проблемы:
Дилеры лупят цену за тормозные калодки,не соизмеримо дорого с другими проблемами не сталкивался,
Отзыв:
Автомобиль устраивает,правый руль не помеха,сразу переделал фары тех.осмотр официально без проблем. Заменил стойки по кругу,задние пружины,низковата была,ремень ГРМ с роликами. А так масло,воздушный фильтр,бензин.Иногда резина.Надёжный автомобиль,очень функционален для города с таким обьёмом двигателя,но и на трассе черепахой не тащится.Цвет кузова белый, особенно актуален летом на солнце практически не греется.Кондиционером практически не пользуюсь.
Проблемы:
В мороз выдавило сальник распредвала заменил.Всё делаю в Реакторе.
Отзыв:
Соотношение цена-качество просто отличное! Просто американская "Летающая крепость" Б-2! Очень надежный автомобиль! Немного приподнял зад, по нашим дорогам это просто необходимо, все удовольствие обошлось в 100 руб. две резиновые подушки от "классики" с передка и немного подработать их ножичком! по городу ест 10 л. по трассе, где то 7. Автомобилем пока очень доволен! Раньше был "тазик №12" вспоминаю с ужасом!!!
Отзыв:
Mashina super slov net, kto ezdiet tot poymet, mne nravitsa ly4she lybogo forda ili podobnoy koreyskoy xyuni, toyota ona i v afrike toyota,. Nemogy skazat 4to ya ezdil na 4em to ly4she tak kak eto tolko 2 moya mashina , no ona klassnaya, ekonomi4naya rezvaya nadegnaya prostaya v obrashenii i po4emy vsex robotizirovanaya korobka tak smyshaet nepoymy ni4o slognogo ya dymayu 4to dage devyshki privikshie ezdit na avtomate polybat ety mashiny i bistro priviknyt k MMT i nezaxotat menat ee v bligayshie let 5 eto to4no =)
Проблемы:
Problem net, kak xozain sledit tak mashina i slygit, lybyuy mashiny mogno ygandonit za mesac, a esli akkyratno spokoyno ezdit vse vovrema delat vse 4to trebyetsa(planoviy remont) to ona proslygit dolgo + eshe to 4to eto "TOYOTA" a ne kakayanibyd xer vrode Ford "FOCUS" ; "KIA" " DAEWOO" iz koreycev "HIYNDAY" bolshe vsego yvagayu, pro nemcev mol4y, dorogo slishkom.
Отзыв:
За рулем с 1976 года за это время имел три ато Советских 01 . 013 . и 07 это восьмая машина Японского производства .Какие могут быть впечетления сел и поехал. В минус 22 с пуском проблем нет .
Проблемы:
Пока вообще не имел проблем За 4 месяца 12 тысяч . зимой Появятся проблеммы обязательно напишу
Отзыв:
Отличная машинка! я за три года очень ею довольна! Единственный минус очень широкая передняя стойка ,на перекрестках приходится выглядывать из-за нее. Ходовые качества отличные .если брать в расчет, что в лен.обл дорог нет вообще ,износ подвески удивляет и радует. за время эксплуатации кроме расходников авто не требовало НИЧЕГО. единственное, что я поменяла, это втулки переднего поперечного стабилизатора и то в этом не было необходимости но мне почему то казалось, что что то постукивает . При замене втуло старые оказались точно такими же как и новые только немного растянутыми )))) При осмотре авто в 85000 пробега результат такой : скоро надо будет заменить передние тормозные диски ,это прим. через месяца 3-5 а в остальном все ОК! Молодцы европейцы ,хорошие авто собирают!))))
Отзыв:
Вообще автомобиль понравился. К нему претензий нет. Мне, как студенту достаточно пока и этого. На этой машине установлен контрактный двигатель, новая коробка "автомат", т.е. она почти как новая. в общем я доволен автомобилем!!!!!!!! Машина резвая, я считаю, что это огромный плюс.Вообще эти модели очень крепкие(кузовщина). До этого была машина: ваз 21099, если их сравнить- это небо и земля. 21099 была никакой машиной, честно говоря. Попалась какая-то вся убитая, двигатель тянул плохо. Ни фига не ездила. Еще плюс к этому вся электрика глючила, т.к она была инжекторной. Очень сильно огорчился, когда уже узнал, какая она на самом деле, "телега".
Проблемы:
Ну в принципе проблемы не значительные. Вот недавно порвался ремень гидроусилителя, но это мелочь. А так ничего и не делал, авто в отличном тех. состоянии.
Отзыв:
Вместительный авто.Покупали без пробега по РФ.Доставка заняла примерно 2,5 недели,т.к машина была в пути. К правому рулю привыкли моментально, разницы практически нет.Плюс правого руля заключается в том, что машина стоит намного дешевле чем "леворукая".Вообще японцы очень надежные,приехали в сервис менять масло,специалисты даже подумали что машина с салона-подвеска отличная и общее состояние машины отличное.За 6 лет машина прошла всего лишь 78 т. км.Скорее всего она гаражного хранения или просто в Японии особо ездить некуда! Дороги Росии конечно ей не очень нравятся,но мы стараемся по возможности все кочки и ямки объезжать.Ограничение скорости значения не имеет,т.к по Москве особо не погоняешь,со скоростью 160-170 уже страшновато машина высокая и скорость ощущается лучше чем в седане.Когда смотришь на неё со стороны кажется маленькой,а когда садишься в салон меняешь своё мнение о машине. Семиместный минивен,правда последние 2 сидения приспособлены скорее всего для детей,но умещаются при желании два взрослых человека со средним весом.Разгон 4-6 секунд до 100 км.Очень удобные сидения,сидишь не как в тазике(имеется в виду седаны,без обид их владельцам),а как на троне.После механики с АКПП отдыхаешь. Вообщем машина замечательная,если заинтересовались то вот сайт www.tayotka.ru. Всего наилучшего, удачи на дорогах. С уважением Юлия!
Отзыв:
Пишу уже второй отзыв об автомобиле.Машина каждый день на ходу.Конечно возраст и пробег уже чувствуется-где-то потрескивает пластик,но не досаждает.Сейчас присматриваю себе машину побольше,а эту продавать не собираюсь,жена будет ездить.
Проблемы:
Примерно на 110000 км поменял оба передних ступичных подшипников,да стойки стабилизаторов. "Погромыхивает" не неровностях рулевая рейка,немного подтянули спецы-пока поработает.Вот и собственно всё.
Отзыв:
просто класс и по скорости и на дороге нормально держится и расход приемлимый в салоне просторно удобно расположены все приборы вместимый багажник нормальная аэродинамика отлично подобраны по ширине колеса ни чего лишнего под капотом нечего смотреть все сделали японцы на заводе
Проблемы:
единственое так это из-за балки между дверью и лобовухой плоховатый обзор
Отзыв:
Ожидал большего! Салон хорош, но бедноват, сидения жесткие со слабой тканью. Очень тонкие стекла, при прогретом салоне трещат на морозе. Для нашего бездорожья подвеска мягковата.
Проблемы:
Маловато сервисных центров по России, а так-же классных диагностов. Застучала левая передняя подвеска, так вариантов море: полетел подшибник, а может шаровая, нет это стойка и т.д.
Отзыв:
В целом хороший надёжный автомобиль не смотря на возраст. Нравится экономичность и резвость, тёплый салон, легко заводится в зимнее время, хорошая управляемость.
Проблемы:
Проблем с запчастями нет. Во время эксплуатации и при езде по просёлочным дорогам возникли следующие неприятности: появился скрип в замке двери, появилась трещина на панели (вернее на мягком покрытии,скорее всего из-за нагрева на солнце), треснула декоративная решётка радиатора т.к. она выполнена из жёсткого пластика, сломался лючок бензобака ( тоже пластик), возникла проблема с датчиком масла, при осмотре выяснилось что окислился контакт. При езде по просёлочной дороге сразу это ощущаешь т.к. передняя подвеска жестковата. Заменил тормозные шланги на передних тормозах. Пока на этом всё, дальше покажет время. :-)
Отзыв:
по правде сказать авто 1983 года , там не было такой строки, тачка - огонь, правда староватенькая для меня. состояние для ее годов супер !!! фотка авто немного не моя, однако тачанка точь-точь такая же. таких машинок почему-то моловато на наших белорусских дорогах, но я встречал так эдок штук 5, надеюсь увижу еще. кстати зовут меня карпач руслан, а то что-то непишется.
Проблемы:
проблемы у всех машин. однако моя держится.
Отзыв:
С разу оговорюсь, пишу сей отзыв, уже продав автомобиль, так что постараюсь быть объективным и кратким, дабы не обвинили в заказухе и рекламе. Отзыв именно для того чтоб помочь людям с выбором. Мнение о данном авто сугубо мое личное и не кому не навязываю.
Проблемы:
Тойота- управляй мечтой!!! Проблем никаких!!!
Отзыв:
Привет, меня зовут Аня. Являюсь счастливым обладателем авто с 1999года (официально за рулем). Свою "ЛАСТОЧКУ - Toyota Corolla" купила прошлым летом (июнь 2006). Очень долго не могла определиться с моделью в соотношении цены и качества. Так как машина нужна больше по работе, то в первую очередь ориентировалась на автомобиль в разумных "денежных" рамкам, ну и плюс ко всему качество, надежность и экономичность, а так же сервисное обслуживание. Пересмотрела огромное количество машин, прежде чем остановиться на Toyota Corolla. Хотя, честно признаюсь, 15-ти минутного знакомства и тест -драйва хватило, чтобы сделать окончательный выбор. Маленькая с виду, но очень просторная Корола, просто покорила мое сердце в первую очерень способностью отлично держать дорогу. Не могу сказать, что я очень лиховой водитель, но иногда могу позволить себе прокатиться с ветерком... Была приятно удивлена, насколько все в машине гармонично и сбалансированно... Хорошая мягкая подвеска, устойчивая на поворотах... Удобный салон, отделка кожей... все под рукой.. Вообщем для девушки с претензией на комрофт и комфортабельность - меня все устраивает... По началу, правда, привыкала к дизайну - хетчбэк визуально делает машину немного "игрушечной", что для меня, признаться, было не очень привычно, так как за 7 лет водительского стажа приходилось ездить на разных машинах: от спортивных до представительского класса А, но компакность и экономичность Королы окончательно меня убедили, как только я села за руль и прокатилась пару сотен километров... Я очень люблю свою "ласточку". Мы с ней дружим :)) и еще не разу она меня не подводила... В любое время года она исправно заводится, отлично держит дорогу и делает мою долгую поездку от дома до работы и обратно - просто приятным время препровождением за рулем... Безусловно объем двигателя 1,4 немного слабоват (лично для меня), но принимая во внимание московские пробки, это не особо чувствуется... Так что, девушки, кто не может определиться с выбором авто, очень рекомендую...
Отзыв:
Красива,хороший дизайн,ее сразу узнаешь в потоке всех машин.,удобна в городе,маневренна ,хорошо паркуется,на узких улицах.,держит трассу.Мягкая в движении,с места прыгает ,как лягушонок очень быстро реагирует на команды....Просто обожаю свою Тойотку,если буду менять машину,то только на такую же марку....
Проблемы:
Не всегда есть зап.части в наличии в сервисе .
Отзыв:
привет всем у меня вопрос я хочу купить новую короллу в россии но есть тупик в выборе я предпочитаю механику или типртроник тоесть ручка кппп имеет зигзагообразное перекличение у нас в ташкенте имено такие с двигателем 1,8 в росии 1,6 но коробка страная ММТ прошу обладателей токой коробке расказать как она себя ведет в действительности а не так как пишут дилеры что все хорошо боятся не нодо и еще какой расход в городе и за городом с коробкой ММТ и передач в ней всетаки 5 или 4
Отзыв:
простое, но надежное и достаточно комфортное авто. минус-низкая дверь- садиться не очень. даже платц удобнее. мал клиренс- проселочные дороги не для этой машины. бензин хавает 92 и без проблем. расход по городу около 6.2-6.4. .заводится зимой хорошо
Проблемы:
затроил двигатель-отказала одна из свечей. цена вопроса-120 рублей.
Отзыв:
После отечественного автопрома, просто земля и небо.Ходовые качества отличные, если еще резина соответствующая,руля слушаеться идеально.Тормоза отличные,вот если бы еще лошадок евро-4 не не задушил, была бы ракета. Вообщем машина полностью меня удовлетворяет.
Проблемы:
Как и у любои машины, всегда можно наити проблемы. К 30000 начались ровалы при трогании,это скорее всего сказываеться наш совковыи бензин,хотя заправляюсь только на лукоиле,опять же только 92.Так как говорят что 95 не соответствует своеи марке.
Отзыв:
Из пяти японских машин у меня четвертая - тойота и из них уже вторая спасио. Предыдущая 1999 г. выпуска без нареканий! Решил брать в новом кузове 2002 года. Взял, не разочарован, единственно, что не учел при выборе - клиренс. Оказалась на спортивных стойках. Низковато и жестко по нашим ухабам. Есть конечно + в управляемости, динамике и спортивном внешнем виде. Но по сравнению со старой спасио - новая ещё лучше. Просто не вижу альтернативы. Следующая будет такая же, но может посвежее.
Проблемы:
Проблема отностительная - спортивная ходовая, кому как нравится. Мне больше по душе комфортная езда. Есть проблема в "мягкости" остекления. Даже пластмассовый стандартный скребок для стекол оставляет заметные царапины!
Отзыв:
Отличный автомобиль,у меня много было машин,но только с приобретением этой,я поняла,что много потеряла!Дизайн,салон приятно удивляет,а коробка автомат,просто после механики-раслабляет,не убиваемая машина!Купила в мае месяце,не загоняя в сервис,не поднимая на подъёмник,не проверяя ничего,даже не отреагир.на рекомендации прежнего хозяина(заменить торм.диски с колодками)Я стала эксплуатировать мою девочку по полной программе,съездила в Питер,всё лето ездила в Ряз.обл в деревню,кто не знает,дороги туда не важные,стойко выдержала полевые условия!Плавный ход,шумоизоляция хорошая,мягкая подвеска,двигатель как часы,ЯПОНЦИ РАДУЮТ!!!!!!!!!так вот,наездив с момента покупки 10000км,я решила заняться расходниками,заменив,я думаю ещё долго не показываться в сервисе...))
Проблемы:
Заменила расходники:тормозные диски с колодками,передние стойки стабилиз.-косточки,фильтр салона,свечи!И ГОРЯ НЕ ЗНАЮ!
Отзыв:
Машину купил в 2009 году, у дилера. До этого ездил на Chevrolet Lacetti WTCCR 1.4. Королла - отличная рабочая лошадка. Меня в ней все устраивает. Управляемость отменная. На моей Королле стоит роботизированная механическая коробка. Пока не обкатал машину, коробка просто бесила, но после обкатки стала работать намного лучше. В механическом режиме машина довольно быстро едет, в спортивном режиме также. При езде в механическом режиме, недостатков роботизированной коробки не видно. Двигателя со 124 лошадьми вполне хватает. Что касается расхода топлива, то при аккуратной езде без пробок, средний расход порядка 7-7,5 литров, а если лето + пробка на много километров + включенный кондиционер, то расход под 10 литров гарантирован.
Проблемы:
1. В роботизированном режиме коробка иногда тупит, но в ручке и роботе этого не заметно.
Отзыв:
Впечатления от Тойота Королла только положительные. Машина очень удобная: большой салон, багажник, все под рукой. Очень мягкий ход, тихая, по этим качествам могу сравнить только с мерсом е, последнего поколения. Супернадежная, умница, ни разу не подвела. В мороз -30 заводилась без проблем, а холоднее в эти годы и не было, по моему. Уважением на дороге пользуется - при перестроении пропускают нормально. Следующий мой авто точно будет Тойота.
Отзыв:
...Ездил я неделю на такой, когда друг уезжал. Специально со своей маздой фамилией 1.5 110 л.с. сравнивал. Так блин я в свою потом сел с удовольствием,...Торпеда у ранкса как шкаф какой то, обзорность из-за стоек широких не ахти... Единственно подвеска мягче, но в повороте зимой ее просто сносит (фамилька в этом просто на отлично) управляемость не фонтан, хотя конечно резина на моей Hakkapelita 4 шип а на ранксе Бриджики какие то шип., но все равно ее коренит здорово. Сейчас у меня Mazda Familia 2.0 170 л.с. Sport S-wagon титроник черная по цене как ранкс 1.5 даж подешевле, но блин небо и земля. Тойота хороша надежна но слишком большая переплата за бренд...и со светофора как я читаю ранксы делают постоянно, так сомневаюсь...
Отзыв:
Отличный автомобиль японского автопрома. Мягкий, бесшумный неприхотливый к нашему топливу. Неприятные ощущения оставил официальный дилер в Воронеже, когда при разгрузке с автовоза поцарапали багажник.))))))))))))))))))))))))))))))))))))
Проблемы:
На 30000 -32000км появились неприятные шумы в ходовой, после тестирования оказалось предстоит замена рулевой рейки (по гарантии). Удивлен так как вожу авто аккуратно, до этого эксплуатировал Ф Пассат1990г.в. при таком пробеге проблем с ходовой не было.
Отзыв:
до spasio были одни седаны ,бесспорно надёжность комфорт , но после спасика на седан не тянет .посадка высокая ,обзорность на 4 ,мешает передняя стойка в семимесном задним пассажирам не комфортно хотя места выше крыши грузил 250 кг.полёт нормальный, расход по трассе 8 город 10 ,в целом отличный аппарат
Отзыв:
Что можно сказать об общих впечатления? Когда пересел на неё с ваз2115 было масса эмоциий, аж так и пёрли. Проехал на ней 2000 км, в разных условиях побывал, теперь могу прокоментировать.
Отзыв:
Авто очень мне нравится, с отечественными машинками даже новыми и рядом не стоит. Неплохое ускорение для 1,5, достаточно экономична, на трассе расход 5.6-5.7 л/100км, а вот в городе порядка 8л/100км. Да и это понятно,светофоры, пробкии т.д. и т.п.Расход конечно же зависит и от манеры вождения, по трассе стараюсь держать крейсерскую скорость 100-120 км/час, и конечно же зависит "топите"вы или плавно жметё на педаль. Ремень привода на 120т. км засвистел ( рекомендовано менять при пробеге 100т.км ), при визуальном осмотре были трещины, купил новый за 1200р., менял сам. Масло MOBIL стараюсь менять каждые 10000 км, свечи DENSO, NGK - обязательно перед зимой, да и масло 0 w20. Пользуюсь автозапуском по 15 минут через 4 часа до -30С, а при более низкой температуре через 2 часа.Авто стоит на улице. Бывают дни когда не пользуюсь авто(выходные), тогда старась прогреть с ключа и прокатиться по двору минут 30. Особых проблем не наблюдалось ни зимой, ни летом. Конечно же стараюсь заливать качественное топливо АИ-92, на плохом машина как говориться тупит, это хорошо заметно при разгоне. Подвеска в меру , авто идет достаточно мягко, при скорости 150-160 в поворот около 90 * слегка заносит, если не идете на обгон, то практически незаметно, за исключением наклона авто. В управлении очень проста и на мой взгляд надежна. Некоторое неудобство при обгоне большегрузного авто на трассе, в городе без проблем. Авто в целом мне нравится, поменять думаю на новый или более позднего года выпуска.
Проблемы:
Проехал около 50 т. км заменил стойки: передние - 2*3500, заднии - 2*1500 плюс заработу 2*1000 руб.Итого 12000 руб., пыльники переднии на стойки 2*500, на рулевые 2*500р. Рулевые наконечники (появился люфт) 2*700 + работа 700= 2100 р.Промывка инжектора обошлась 2500р. вместе с работой. замена топливного фильтра и сеточки около 1000р.(точно не помню). Тормозные колодки: переднии 1200, заднии 900р. менял сам. Остальное тоже можно было бы сделать самому, но как то боязно показалось. Позже купил книгу по обслуживанию авто и поэтому делал сам. Некоторый мелкий ремонт делал друзьям, остались довольны качеством. Но я все таки сторонник чтобы более серьезные работы делали профессионалы и желательно знакомые или по рекомендации. Обслуживать рекомендую на одной СТО, так как это очень выгодно будет для вас и вашего авто, мастер будет знать авто как свою и лишний раз не станет рубить бабло с вас зная что вы постоянный клиент и в своё время посетите СТО. Неплохо было бы при посещении завязывать непринужденный разговор с мастером-механиком, а потом распрашивать о состоянии вашего любимца(ицы). Так сказать совместить полезное с приятным. В общем замена расходников не так уж и накладна, если учесть что до следующей замены 2-3 года. Сейчас думаю протестировать рулевую рейку, замена с работой обойдется в 8-10 т.руб., хотя надеюсь, что мои опасения напрасны. Приятной поездки.
Отзыв:
Corolla - оптимальное сочетание, комфорта, интерьера и стоимости в своем классе. Очень много приятных мелочей, таких как косметические зеркала с подсветкой, отделения для бутылок во всех дверях салона, много ящичков. Главное - ровный пол для сидения задних пассажиров.
Проблемы:
Недавно тоже столкнулась с самой распространенной проблемой COROLLa - роботизированной коробкой передач. Машина на ходу просто встала, загорелась лампочка. Согласно инструкции перегрелась коробка, минут 15 постояла, завелась и поехала в сервис (лампочки кстати все погасли). Первый вопрос, который мне задали в сервисе: "Вы на нейтралку ставите на светофоре?", если честно ставила, но не всегда. Поменяли мне блок управления коробкой по гарантийному обслуживанию и настоятельно рекомендовали при каждой остановке ставить на нейтральную, даже в пробке. Ведь не стоит забывать что это не просто автомат, а механика с автоматическим сцеплением и ведет себя в точности как механика. Теперь проблем рывков не стало, переключения не столь замедленны, хотите динамики и машина за вами не успевает думать - ездите на механическом режиме или спортивном.
Отзыв:
Машина как машина, ничего особенного! Сразу понимаешь что япошки явно завысили характеристики. 124 л.с. попахивают не более 100. До 3000 об./мин. движок мертвый, примерно ВАЗ 2109. Подхват тока на высоких оборотах. В коробке передачи очень короткие, в принципе можно 2 и 4 не пользоваться, а система, подсказывающая нужную передачу просто барахло!!! На 40 км/час показывает что надо 4ю включать!!! По максимальной скорости 190 км/час (дальше красная зона)
Проблемы:
За 30 000 км никаких, тока плановые ТО, делаю самостоятельно, у официалов очень кусачие рассценки и не понятно за что
Отзыв:
Маленький Камри :) симпатичный семейный авто . Приятный седан для неспешной езды по делам ... мягкая подвеска порадовала отсутствием кренов на поворотах до 80-ти не как на мазде -3 конечно , за то на кочках жопа не в шишках ! мягко и комфортно! Летом управляемость на 4! сказываеться высокий просвет для наших дорог, что и портит управляемость , после 160 начинает плавать... на Ланцерах из за этого дела ещё хуже... Поставил Continental WV Cont-2 И начался пипец... управляемость на мокром асфальте пропала .. после 80-ти на лбу испарина.. и постоянный нервяк... Toyota посмотрела и говорит это не мы .. на днях поеду в Contintntal посмотрим , послушаем чё скажут... На загородной трассе противотуманки - не прихоть , а необходимость! Опции стоят как на Ролс-Ройс :(( Всего 3-комплектации что неудобно.. хотелось нормальную комплектацию , с кожей , противотуманками ESP но на ручке .... а тут либо совсем эконом 1,4 либо тупой робот но нормальная комплектация... 1.6 компромис.... В принципе для авто до 650т.р лучший вариант!! Выбирали из многих машин по принцыпу денег есть, что лучше 70% всех новых авто без доп опций вообще не бывает . что нить ненужное тыщ на 50 но впарят! Ланцер и цивик без наружнего обвеса вообще не смотрятся .. а платить за 4 куска пластика 120 000 это - Бред! в Сузуки SX4 в принципе нет багажника :( .. в опеле если хочеться нормальный внешний вид - купи салон Рекаро за 45000 а, ещё к нему будет куча всякого бреда в нагрузку на 19000 , Фокус хорош но мы живём во Всеволожске :))) спасибо -ненадо!!! Мечтали о Volvo C30 но уж очень кусаеться ценник... Русское авто на подмену уже есть :)) Так что Тойота !!! -управляй мечтой... дёшево и сердито! Покупкой довольны. Единственно что расстраиваеть - Каждое Т.О после каждых 10 000км обойдётся в 10 000руб!...
Проблемы:
Периодически глючит магнитола, что-то скрепит в районе заднего стекла (офигеть !! в восмёрке я по поводу этого даже не парюсь ) Не жёстко фиксируеться кресло в удобном мне положении .... хм .. жду т.о. там всё исправят :)
Отзыв:
Решил написать отзыв, может кому нибудь пригодится. Итак, машина приобреталась в 2008 году, в комплектации комфорт,черного цвета. Первое впечатление очень хорошее. Машина очень понравилась! Мини камри так сказать) Спереди места достаточно(мой рост 186) с зади по-теснее, но все равно комфортно.Большой багажник. Сел за руль, завел, и нет никаких вибраций и двигатель не слышно.Это очень понравилось.Правда после 3000 оборотов двигатель работает громковато, но звук приятный)Очень понравилась управляемость. Скорость развивает быстро.Не большой расход) Панель приборов порадовала дизайном, все показания видно отчетливо.(Правда сначала не понравилось что при включении света, яркость подсветки тахометра и спидометра уменьшается, и показания приборов видно плохо, но полазив в настройках , настроил так как мне надо)) Через некоторое время начал замечать наличие сверчков( пластик не самый лучший) Не понравилось и лако-красочное покрытие,царапается уж больно легко. В остальном машина очень нравится. За все время эксплуатации ни разу не подвела.Плюсов больше минусов!)
Отзыв:
Супер, японцы в принципе не ломаются.Менял масло, фильтра и 2 лампочки. Сломался переключатель фар.Фермерская машинка для путешествий. Расход 7/10 литров трасса/город.Зимой ездил на липучке , хорошо держит дорогу.Лучше старый японец, чем новый Россиянин или Европеец
Отзыв:
Отличная машина, движка вобще не слышно, но как втопиш :)) Удобные посадочные места, можно спокойно разместить ноги, на задних сиденьях много места для ног. Очень удобный руль, на старую машину покупал оплетку, тут она не нужна. Руки не скользят, руль приятно в руках держать.
Отзыв:
TOYTA SPRINTER MARINO мне очень нравится, в ней установлен некоторый тюнинг .Могу проехать 1000 км почти не выходя из машины. По городу очень удобная во всех отношениях. Я в неё влюбился в общем, вот так.
Проблемы:
Проблем ни каких , даже в морозы. Ещё бы бензобак не высыхал , было бы вообще отлично.
Отзыв:
Заказал автомобиль 19 ноября 2007 года,а пришел он мне 25мая 2008года. Там же в Тойота центр Шереметьево на новый авто установил защиту картера,автосигнализацию и замок капота. Езжу я немного за 1.5 года наездил 17000 км. Нареканий к автомобилю нет. Зимой заводится без проблем быстро прогревается в салоне тепло.Дорогу держит четко ..Рулевое отличное.Тормоза в норме.АВТОМОБИЛЬ ТО ЧТО НУЖНО! О себе ,водитель профессионал за рулем с 1974 года
Проблемы:
Отвалилась кнопка снятия с сигнализации на брелке.Сделали по гарантии
Отзыв:
После рено-9 это наслаждение... мягкий ход. Полный электропакет,кондёр. ничего не гремит,не шумит, не свистит. динамика разгона для 100 лошадок при объёме 1.5 поразительно отзывчивая.причём неважно- в горы поднимаешься, загружен ты, столпой ли едешь- всё ей по фиг! Гидроусилитель хотелось бы почуствительней чтобы был. Музыка штатная(передние ещё японские колонки стоят)- таскает скандинавский рок- без напрягов! Если приходится ночевать (когда по раскумарке ломы вообще что либо делать-спишь как суслик-наутро никаких болей как в кровати дрыхнешь. Nedavno ezdil na Issyk-Kul- wow!! Eto prekrashy nadezhny drug !!!
Проблемы:
Проехал 12000 и колодку уже надо менять барабанную.Блин!!ставил дубликат японский- сейчас буду ставить оригинал:-) через те же 12 000 потёк задний левый амортизатор.Я конечно не ездюк,но ездок. Думаю простительно каябовскому дубликату.
Отзыв:
Мой самый первый автомобиль =) ничего плохого говорить не хочется, хотя конечно есть у него отрицательные стороны, что скрывать. но связаны он все исключительно с возрастом авто. отсюда и низкие оценки за дизайн, комфорт и т. д. уверен, что в свое время эта машина дала бы фору многим другим. НО... повторяю ещё раз - свой первый автомобиль буду вспоминать с любовью, потому что ПЕРВЫЙ... и я думаю большинство людей согласятся со мной - первый автомобиль, как первая любовь =) какой бы ни была, всегда останется особой и будет занимать отдельную ступеньку среди всех остальных
Проблемы:
Замена расходников, особых проблем не испытывал =)
Отзыв:
Автомобиль имеет не плохой внешний вид.За время эксплуатации не разу не подвел.Адаптирован к российским условиям т.е. заводится в любой мороз, быстро прогревается, не пробивает подвеску на наших ухабах, не требует постоянного ремонта. На TOYOTA езжу уже с 1996 года (было несколько праворульных) кроме масла и фильтров ничего не менял.
Проблемы:
Отличный автомобиль проблем не возникало !
Отзыв:
экономичен в плане топлива,вместительный салон,легок в управлении,есть симптомы хорошей маневренности,хоршо идет по песку и снегу.ходовка слабенькая,особенно стойки,а вот движка класс-1NZ.что надо!.хотелось бы побольше дорожный просвет,при управлении очень мешает обзору передняя водительская стойка кузова,особенно когда поворот направо,получается большая мертвая зона.
Проблемы:
выходил из строя задний редуктор,точнее обгонная муфта
Отзыв:
Очень хороший автомобиль. Чем больше ездишь, тем больше хочется. Кстати почти уникальный авто. Очень редко встречаемый в таком кузове :-)) За пол года видел, на дорогах, около ~ 10 штук.
Проблемы:
Единственная проблема, очень плохой уход до меня.
Отзыв:
Хороший авто, достаточно комфортный. Очень понравились тормоза и отсутствие кренов в поворотах(Езжу по серпантину) Черная обивка сидений как будто притягивает мусор. Знал бы раньше, обязательно раскошелился бы на кожаный салон. Интересно, если одеть чехлы боковые подушки раскроются? Коробка ММТ ,конечно, тупит, но если поставить Es и не стесняться давить на газ, то фуры на серпантине обгоняешь на напрягаясь.
Проблемы:
На мелких неровностях бывает скрип козырька приборов. По утрам скрипят тормоза. После нескольких торможений скрип пропадает. Не думал, что на Тойоте придется столкнуться со скрипами. И главное, иногда, в крутых поворотах появляется запах, как от грязных носков. Чувствуется только с водительского места. Очень странно! (Может на сервисе из мастеров кто-то забыл?)
Отзыв:
Машина замечательная! Качество отделочных материалов для данного класса автомобилей на высоте!!! Для города двигатель достаточно приемистый и экономный. Салон вместительный и эргономичный, прекрасная трансформация салона. Великолепная подсветка панели приборов!
Проблемы:
Иногда при включении заднего хода в салоне появляется запах серо-водорода??? Быстро забивается салонный фильтр. Нет МР3. Капот боится камней))))) Появляются быстро сколы.......:(
Отзыв:
Это мой первый автомобиль. Мне очень он нравиться. Вместительный и удобный, полнопривадный. Хорошая динамика управления, удобный салон. Хорошая проходимость по бездарожью Российскому. Очень большое багажное отделение и салон трансформер.
Проблемы:
Низкая посадка для такой проходимости. В остольном проблем нет.
Отзыв:
Вроде бы по годам наступило время продать автомашину.Об этом говорят и друзья водители.Расстаться пока не могу.Машина нравится.Хорошо чувствуешь себя на любой дороге.Пока не подводила. Двигатель что надо. Объемный багажник (кузов-универсал) выручал не раз.Возможно для женщины нужна была бы более элегантная машина.Но это если "попантоваться".Для жизни эта машина незаменима.У машины была низкая посадка.Из-за того что приходится ездить не только по городу пришлось её мал-мал поднять.Внешне - мне не нравится.Зато не переживаю,что соберу все кочки.Если все-таки соберусь менять авто всеравно куплю тойоту.
Проблемы:
Только в 2010г. заменила три стойки.Одна до сих пор стоит "родная".В остальном- вовремя масло заменить,пройти То.Трудно судить дорого замена стоек обошлась или нет-для этого необходимо знать во сколько обходится замена стоек другим авто.Сейчас уже не помню.Где-то вместе с работой тысяч 14.Проблем с обслуживанием не было.Сервисный центр на Б.Кашириных "Сейхо-Моторс". Правда были и неприятные моменты.Это связано с обслуживающим персоналом сервисного центра.Например,некоторые предлагали ввиду "старости" авто найти обслуживание подешевле,хотя с моей стороны по поводу оплаты даже "му" сказано не было.Хамство оно везде хамство.Свою машину ретро не считаю и полагаю что авто любого года должно быть в сервисном центре уважаемо,поскольку это история сервиса и его имидж.И если персонал этого не понимает администрация должна принимать соответствующие меры.Ну а я как ездила в этот центр так и езжу.Правда в последний раз (в сентябре) хотели поменять фильтр, но его на складе не оказалось,под капотом забыли закрыть футляр где находится фильтр.В общем не всегда была довольна обслуживанием.
Отзыв:
где-то прочли,что тойота надежна,как автомат калашникова,полностью с этим согласны.водим вдвоем с женой,оба довольны. .ход мягкий,у кого форды и ситроены,все завидуют.вполне семейный автомобиль,ни с какими проблемами мы не сталкивались.если будем брать другую машину,то только тойоту(классом выше)
Отзыв:
Дата изготовления авто август 2008 года, машина добротная и надежная, пожалуй есть два только недостатка в авто, первый это коробка МТТ, второй это малый вес самого автомобиля, к сожалению уже 2 зиму испытываю проблемы с пробуксовкой и не возможностью заехать в горку с места. В остальном всем доволен, надежный хороший автомобиль. Расход по городу не превышает заявленных 8-9 литров, динамика хорошая. Заводиться в морозы -30 без проблем.
Проблемы:
Проблема с МТТ, рывки при начале движения, проблема была решена заменой блока управления коробкой по гарантии, больше проблем не замечено за 2,5 года.
Отзыв:
А/м класс, стойки конечно по бездорожъю слабоваты, но они и не расчитаны на экстримальную езду по грунтовым шоссейным и деревенским хай вэям. Я, ещё в Якутске поднял стойки на 20мм, и проехали с женой и грузом в 260кг 10000км по России до Курска, сменив подвески передние и задние в Чите. Если - бы на рычаге переключения КПП была кнопка автоматического включения 4 х 4, но в данной модели 4ВД нет, жаль.
Проблемы:
Замена стоек передних и задних, замена задней правой пружины.
Отзыв:
Toyota Corolla Spacio AeroTourer (АЕ111) Машина просто супер! Самое ценное в японцах - надежность и безопасность: каждый день и много езжу с двумя детьми и спокойна за них. Машинка внутри очень просторная, помещается практически все. Простая и надежная ходовка. Неприхотливый моторишка. Ездить приходиться много, поэтому перевела машину на газ. Мотор лупит как сумашедший, выкручивает ТАКИЕ обороты! Большой плюс - тахометр, входящий в комплектацию. А еще у моей машины есть огромный люк.
Проблемы:
Проблем нет, но за любой машиной нужен уход
Отзыв:
137000 км проехал на тойоте. проблема возникла на 136000- перегорела правая лампа ближнего света ( замена у официалов примерно 400 рублей с работой). на 60000 меняли по гарантии э/усилитель руля. на 120000 в первый раз менял колодки тормозные . и всё. расход сейчас по зиме в городе 8 литров. вот не заставят меня тойоту на чтото другое поменять. тойота это вам сурьёзно
Проблемы:
лампа ближнего света за сто тридцать шесть тысяч километров . так подвела!
Отзыв:
Королла – это брэнд. Эпоха. Эталон надежности. И пусть у нее спорный дизайн, невыдающиеся характеристики, но эта машина – сама органичность и практичность: высокий для такого класса клиренс, просторный салон, огромный багажник. Хороша для города и дальних поездок по хорошим дорогам. Лично я за 4 месяца накатал 10 тысяч и впечатления только положительные. Эргономика на уровне, хорошая управляемость, отличные тормоза. Двигатель в меру резвый, достаточно экономична при спокойной езде. То, что машине 6 лет напоминают только сколы на капоте и цифры на одометре. В классе небольших седанов королла может считаться эталоном. Хотел через годик взять что-то поновее, но пока менять машину совершенно не хочется :)
Проблемы:
1. Правая нога при дальних поездках затекает. Перепробовал разные настройки руля и сиденья :( Мне кажется, что дело в неудачном расположении педали газа…
Отзыв:
МНЕ ВСЁ НРАВИТЬСЯ. ОСОБЕННО В САЛОНЕ - ТАК МНОГО ВСЯКИХ БАРДАЧКОВ- ДЛЯ ДЕВУШКИ ПРЯМ КАЙФ. НИ В ОДНОЙ МАШИНЕ ТАК МНОГО ИХ НЕ НАБЛЮДАЛА. ЗА РУЛЁМ ОЧЕНЬ КОМФОРТНО. ВСЁ ОЧЕНЬ МЯГКО ПЕРЕКЛЮЧАЕТСЯ- ЛЯПОТА. а БАГАЖНИК КАКОЙ БОЛЬШОЙ- 4 КОЛЕСА ПОМЕСТИЛОСЬ. И ЕЩЁ МЕСТО ОСТАЛОСЬ.и КОГДА КОЗЫРЬКИ ОПУСКАЕШЬ ЛАМПОЧКА ЗАГОРАЕТСЯ ОЧЕНЬ УДОБНО. ПОКУПАЙТЕ НЕ ПОЖАЛЕЕТЕ.
Проблемы:
МЫ КОГДА ВЫЕХАЛИ ИЗ САЛОНА ТИШИНА ВСЁ СУПЕР. ДОЕХАВ ДО ДОМА НАЧАЛСЯ КАКОЙ-ТО ЖЕЛЕЗНЫЙ СТУК С ЗАДИ, ИСПУГАЛИСЬ НАЧАЛИ ИСКАТЬ ПРИЧИНУ. ОКАЗАЛОСЬ ЭТО БУКСИРОВОЧНЫЕ КРЮКИ УПАЛИ . В САЛОНЕ МНЕ СКАЗАЛИ, ЧТО ОБРАЩЕНИЙ ПО НИМ ПРАКТИЧЕСКИ НЕТ.
Отзыв:
Моя первая иномарка до этого ездил на ВАЗ 2106 (Зверь), 2108 (Самый надежный и дешёвый в эксплуатации автомобиль), ИЖ-Сапог (Лучше не вспоминать, неделю ездишь неделю ремонтируешь), ИЖ-Сапог-ОДА (Лучше старого «Сапога» в пять раз, так скажем работает и работает), ВАЗ 21093 (Хуже чем ВАЗ 2108), ВАЗ 2112 (Хуже чем автомобили восьмого семейства, за исключением более резкого движка), 2114 (Приятнее чем 2108, ВАЗ 2114 за 70тыс. км (Заменил только резонатор (Езда по заснеженным дворам и летом по бездорожью) и стартер (При запуске -32 заклинил), всё остальное, включая лампочки и т.п. родные), ни разу не подвела.
Проблемы:
Меняли два раза рулевую рейку и два раза электроусилитель руля. Не выдерживают они наших дорог.
Отзыв:
Экономичный в обслуживании, довольно высокий дорожный просвет, скрип пластика в салоне - три раза дилер устранял это подкладывая и подклеивая что-то. но обшивку при этом междверных консолей не трогал - сказали может быть еще хуже. Коробка перенастраивается по ходу езды, как буд-то эффект запоминания - то есть при агрессивной езде через некоторое время 1, 2 передачи догоняются до 4 тыс. оборотов - если это в пробке с общим потоком - движок орет и не удобно, хотя при этом легко лепестками можно переключить передачу - не выключая режима "Е" (автомат), при принудительном переключении четко переключаются передачи не сбрасывать газ при этом можно и получается шустро. То есть к коробке надо привыкнуть и тогда к ней замечаний нет, действительно при трогании в режиме "Е" или при включении задней скорости происходит "зависание" на 2-3 секунды - машина как бы на нейтралке и может покатиться куда уклон дороги ее направит-есть выход - сразу надо газа добавлять, тогда этой "задумчивости" нет. По сравнению с Камри 2004 г.в. (предыдущий кузов камри, не "дутыш", автомат 2,4 литра, европеейка), на скорости 120-140 на Камри расход топлива меньше, на Короле при ровной езде экономичный расход был на 55, 80, 105 км./час, на 80 км - 4,5 литра судя по компьютеру!!!
Отзыв:
Это просто моя ДЕВОЧКА. Автомобиль Toyota-Corolla-Levin- супервариант для водителей-женщин. Задние кресла удобны для перевозки детей, имеют ремни и подлокотники, что исключает лишние затраты по приобретению детских кресел. Автомобиль 3-х дверный, ребенок не может выпасть из машины, баловство с дверьми исключено. Проходимость отличная, приходится ездить по не очень хорошим дорогам (глина), гребет на радость. Ощущение надежности присутствует всегда. Просто СУПЕР. Продавать не собираюсь
Проблемы:
Эксплуатирую с 1995 года без пробега по СНГ, меняли только тормозные колодки и пыльники, в 2006 году сделали капитальную профилактику двигателя и электропроводки, больших затрат не потребовалось. Основной минус - низкая посадка. В целом беспроблемная машина.
Отзыв:
Ходили долго по салонам выбирали из Форда фокус .Фиат Линеа. Рено Флюэнс и Хюндай I30. Но как только увидели Тойота небыло никаких сомнений что это то что надо. У меня есть Форд Фиеста 1998 года я просто не нарадуюсь этой машиной При двигателе 1-3 60 коней лохом по трассе никогда не чувствовал. А управляемость и экономичность и плюс надежность выше всяких похвал. Уже прошла 377000!!! хотя все сайты обещали 150000 и не больше. И поэтому я сразу пошел за Фордом. Ноне получилось изза завышенной цены ипустого авто. потм был Фиат Линеа 1-4 турбо. Машина улет .Но реклама отличалась от действительности. Во первых не было подлокотника. Во вторых заднее сидение это ТАБУРЕТКА только что не деревянная У хюндая на тот момент небыло авто с ручной кпп. Рено очень понравился я перед этим даже наездил1000 км на нем.но не судьба купил ТОЙОТА. И сразу скажу что сзади у тойота места для троих больше чем в разрекламированом флюэнсе. во первых на Тойоте нет центрального тунэля и боковые стойки не так завалены. ЭТО проверенно!!!По началу показалось что динамика слабовата. но после 4000 авто начало оживать главное приловчится к КПП и подсказкам о переключении я даже переключаюсь с 3 на 5. По трассе идет что трамвай рулится с удовольствием. На бориспольской трассе разгонялся до 165 идет легко не шумно можно было и больше но отшрафовали демоны.Подвеска просто супер. Ну и самое главное Это ЭКОНОМИЧНОСТЬ. Бака 55 литров. с кондером 5 человек с багажом хватает на 1000 км!!!! Из Луганска до Ялты 4 человека с супер забитой вещами с кондером по горам авто кушало 5.7. бензина .Это значить что на одной заправке я доехл до ялты и потом на обратном пути залился в Симферополе и при этом в баке было 8 л. бензина!Комп рыссифицирован Головной свет СУПЕР. и еще всю дорогу нас обгоняли придурки которых потом имело ГАИ. И поэтому разница езды в 100 км. в ч. и 150 может составить 10 минут проверено неоднократно. Королой я доволен очень.
Отзыв:
Пересев с нашей "шестерки", ощущения не пересказать - "почему наши еще не делают подобных машин", японцам памятник пора уже ставить! Подвижная, слушается хорошо, если нельзя ехать, то ползет. Запчасти недорогие. (Менял капот) Ночью хорошая видимость, по трассе идет свободно, в машине отдыхаешь при длительной езде.
Проблемы:
Хочется иногда каким-нибудь тормозам в "зад" заехать. Так как машина не новая, масло меняю чаще, каждые 6-7 т. км.
Отзыв:
Машинка очень даже шустрая, если заливать нормальный бензин и понапрасну не тормозить. Запчасти купить можно почти везде, но за некоторыми надо несколько контор и обзвонить... А в целом, когда следишь и меняешь расходники - просто прелесть! Один недостаток - сзади, если пассажир высокий, да и водитель не низкий, то максимум можно посадить 4-е человека, ну и это будет сделать сложновато!) Японцы - так держать!!!
Проблемы:
Резинки-обод, что на передних фарах, постоянно отклеиваются, даже если перед склейкой тщательно обзжирить поверхность... А может это просто клей фговый продаётся в автомагазинах!
Отзыв:
я изначально хотел именно Corolla в кузове универсал, но наши диллеры по какой-то только им понятной причине не комплектуют универсал автоматической коробкой!!! в итоге выбор пал на праворукий вариант с полным приводом. в отличии от своих конкурентов эргономика продумана намного тщательнее. одни потайные ниши в багажнике чего стоят - помещается весь набор для для прохождения тех. осмотра + и еще остется объем для 4-х 5-ти литровых канистр. в итоге сам багажник чист и опрятен. относительно надежности могу сделать вывод на основании того как эксплуатировал авто предыдущий владелец - так вот при пробеге 85 тыс. км этот потомок недобитых самураев масло в двигателе менял ОДИН РАЗ!!! когда движок вскрыли д......а было как в канализации. после клизмирования внутренности оказались в нормальном состоянии!
Проблемы:
не достаточная обзорность из за широких и пологих передних стоек. не возможность регулировки руля по вылету.
Отзыв:
был в крыму,проехал 3000 км по нашим дорогам,впечатлений масса.главное достоинство-цвет,красную короллу уважают везде,как в киеве,так и на горных дорогах.на одесской трассе пер 190 и еще был запас.скорость на нормальной дороге не чувствуется.расход около 8 литров.да,был прикол комп перестал показывать наличие топлива.жара наверное подействовала.ездил с друзьями по 100 кг каждый,чувствуется прилично,не любит королла грузы таскать.на перевалах динамика слабовата,впечатление,что машина останавливалась,хотя это может быть обманчиво,потому ,что когда еду 100,то вроде бы и не еду.вобщем я доволен на твердую четверку.
Проблемы:
комп перестал показывать наличие топлива
Отзыв:
Автомобиль устраивает,правый руль не помеха,сразу переделал фары тех.осмотр официально без проблем. Заменил стойки по кругу,задние пружины,низковата была,ремень ГРМ с роликами. А так масло,воздушный фильтр,бензин.Иногда резина.Надёжный автомобиль,очень функционален для города с таким обьёмом двигателя,но и на трассе черепахой не тащится.Цвет кузова белый, особенно актуален летом на солнце практически не греется.Кондиционером практически не пользуюсь.
Проблемы:
В мороз выдавило сальник распредвала заменил.Всё делаю в Реакторе.
Отзыв:
Отъеэдив 5 (!) лет на Шкоде-Фабии (впервые так много, все предыдущие по2 года), выбирал следующее авто. Варианты были такие: новая Шкода-Октавия, Фольксваген- Джетта, новый Лэнсер и... Форд - Мондео (в старом кузове). Октавия имела защиту картера (металл!), качественную отделку, проверенный мотор 1.6 литра, высокий клиренс "в плюсе", но огромную пятую дверь (снег башка упадет), какой-то разболтанный рычаг КПП (я сторонник "ручной" коробки) и неясные перспективы последующей продажи "в минусе". Джетта была интереснее (седан нам ближе по духу все-таки), но отпугнула высокой ценой за пустоватый в общем-то автомобиль (я полагал инвестировать в новое авто порядка $24000). Новый Лэнсер подкупал классным дизайном, но отпугивал внутренним содержанием и рассказами об "ужасах" Мицубиши (у нас в Казахстане старый "улан" такой популярностью, как в России, не пользовался). Зато любимы Тойоты всех мастей и моделей, за исключением, пожалуй, Авенсиса, да и тот в последнее время покупают хорошо... Что касается Мондео, то тут за приемлемые деньги предлагалось авто в комплектации, которая всем предыдущим и не снилась. Но Форд для меня показался слишком большим, неповоротливым и устаревшим. Рассказы о качестве ("взорвался генератор, отвалилась ручка двери") довершили дело, и вот в итоге, заглянув к дилерам Тойоты в начале года, и обнаружив там пару Королл выпуска 2007 года, я, неожиданно для себя, стал обладателем белой Cojrolla.
Отзыв:
ДО СИХ ПОР РАЗОЧАРОВАНИЙ НЕТ, ЗКСПЛУАТИРУЕТСЯ ЕЖЕДНЕВНО УЖЕ ДВА ГОДА, В ТОМ ЧИСЛЕ НЕСКОЛЬКО ДАЛЬНИХ ПОЕЗДОК ДО 1200 КМ В ТЕЧЕНИИ СВЕТОВОГО ДНЯ, ВТОРАЯ ЗИМА ДО -44, БЕЗ ПРОБЛЕМ, ИЗ РЕМОНТА- ЗАМЕНЕНЫ ОБЕ ЗАДНИЕ СТОЙКИ- МОКРИЛИ ЕЩЁ С ЯПОНИИ, УСТАНОВЛЕНЫ НОВЫЕ - КОЯБА, А ТАКЖЕ ПЕРЕДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ, ВОЗДУШНЫЙ И САЛОННЫЙ ФИЛЬТРЫ В ВИДУ ЕСТЕСТВЕННОГО ИЗНОСА, ПЛАНОВАЯ ЗАМЕНА НЕКОТОРЫХ ЖИДКОСТЕЙ С УЧЁТОМ КЛИМАТИЧЕСКИХ УСЛОВИЙ- МАСЛО 5W50, АНТИФРИЗ ЯПОНСКИЙ ДО -50, ОРИГИНАЛЬНОЕ ТРАСМИССИОННОЕ ТОЙОТОВСКОЕ МАСЛО, НОВЫЙ ЯПОНСКИЙ АККУМ-ТОР СОРОКОПЯТКА, ДО ЭТОГО СТОЯЛА СОРОКОВКА-НА ЗИМУ СЛАБОВАТА, БОЛЬШЕ НИЧЕГО, КАЖДЫЙ СЕЗОН ДИАГНОСТИКА-ЗАМЕЧАНИЙ НЕТ. ПЛАНИРУЮ ДЛЯ ПРОФИЛАКТИКИ ПРОМЫТЬ ВПРЫСК-БЕНЗИН ДЕРЬМО, В СОСЕДНИХ РЕГИОНАХ НА ИХ БАКЕ ПРОЕЗЖАЮ НА 200 КМ !!! БОЛЬШЕ.
Проблемы:
ПРИ ТЕМПЕРАТУРЕ НИЖЕ -20 ПОДПОРКИ ПЕРЕСТАЮТ ДЕРЖАТЬ ЗАДНЮЮ ДВЕРЬ ПРИ ЕЁ ОТКРЫВАНИИ ВВЕРХ- ЛОЖИТСЯ НА СПИНУ КОГДА ЗАГРУЖАЕШЬ БАГАЖНИК. ПРИ СКОРОСТИ БОЛЬШЕ 150 КМ/Ч ПОЯВЛЯЕТСЯ ГУЛ- НЕ ХВАТАЕТ ПЯТОЙ ПЕРЕДАЧИ ( ЧЕТЫРЁХСТУП.АВТОМАТ), ВОТ ПОЖАЛУЙ И ВСЁ!
Отзыв:
Управляю МЕЧТОЙ!!!! Когда смотришь на обновленную Короллу со стороны, то кажется она огромной и неповоротливой! А когда Я села на первый тест-драйв, то почувствовала себя так, словно Я -дома!!!! Уютно, удобно и очень комфортно!!! На дороге Умка ведет себя, как истинная леди- не спешит никуда, но себя не даст обогнать никому!!! не смотря на то,что меня предупреждали-якобы в гору 1,33 не потянет- она идет 80-90 км/ч спокойно!!!
Проблемы:
Пока проблема одна- зпотевание лобового стекла в любую погоду!!! Надеюсь это все, что будет меня беспокоить в моей Мечте!!!
Отзыв:
Вообще у меня toyota corolla ceres. Когда я ее увидел, сразу влюбился: ее хищная мордочка, ее яркий красный цвет прсто восхищала меня. Некоторые говорят не удобная по размерам, но с моим ростом она меня просто облигает:) Машина супер, только клиренс у нее маленкий, когда едешь по нашим дорогам, сразу понимаешь всю сущность их проблемы:) По трассе она не едет а летает, не напрягаясь набирает скорость. Машина просто суппер.
Проблемы:
Такого небыло вообще, чем мне и нравяться япохи.
Отзыв:
Дравствуйте уважаемые чтецы,падонки и сочувствующие! Купил левин в хз комплектации так как на момент покупки бз-эрок и бз-г шек не было(не буду англицкими буквами писать ибо в лом) ну так взял у перекупа в новосибе ХЗху. Отдал он её за 8500 с пробегом 63000 и долго мне втирал что она с жд доставкой несмотря на то,что цифры постаукционные разнились с показаниями одометра на 7000, передний бампер был со скорябанной краской над шилдом у решетки фальшрадиатора и педаль была загнута(так делают для барышень с 36 размером обуви)короче за исключением сей фигни всё было типо в идеале.Теперь собственно описуха 1 Расходники1.1 Масло Должно литься ЕССО но я лью кастрол магнатек,прет нормально1.2 Масло коробки.Доктор прописал декстрон 2(4 литра) с промывкой почему то последний раз взяли за 12 литров в 7 ключей возле октябрьского универмага(УВАЖАЕМЫЕ НОВОСИБИРЦЫ И ГОСТИ НАШЕГО ЛЮБИМОГО ГОРОДА НЕ ЕЗДИТЕ В 7 КЛЮЧЕЙ ТАМ ВАС ПОПЫТАЮТСЯ НА@БАТЬ ПРИЧЕМ УЖЕ ПОСЛЕ ПРОВЕДЕНИЯ РАБОТ ЧТО ХРЕН ЧТО ДОКАЖЕШЬ)1.3 Воздухан и топливник 200 руб воздухан(от косоглазых комунистов) 350(от косоглазых капиталистов)2 Колеса2.1 Зимние размерности Р14 на 75 самое то,перестаёт(о чудо)цеплять коленом выхлопной трубы за всё2.2 Летние размерности Р15 на 55, если ездите на первомайку и шлюзы берите Р14 на 65 так ваши пасажирки живее будут3 Поломки Если не попадать в дтп,ничего не ломается,за исключением свечей если вы заправляетесь на АЗС Стандарт,если там заправляетесь вашим свечам 3,14дец каждый месяц по 400 рублей на них.4 Вместимость и грузоподъемность. Путем сложных арифметических подсчетов вычитая из снаряженной массы пустую массу я получил 275 кг, ну наверно вычитая ещё массу бензобака получаем 230 кг вы можете положить в левин,на практике одного друга,двух блондинок по 50 кг или что-то около того и одного друга-товарища,ну и пиво шашлык палатку и невисомую хрень различной этиологии.При полной загрузке левин превращается в нетормозящий лоурайдер,клиренс снижается до 10-12 см тормозит на уровне толстяков типа виндома,чайзера но всё равно круче джипов.5 Проходимость. Крайне низкая.Если вы собираетесь брать левин первой машиной левин и при этом вы либо идиот,либо живете в пос.восход сохраните первым номером в телефонном справочнике номер вашего друга на крузере-вы будете часто встречаться:)В принципе если вы посадили левин во всё кроме сугроба достаточно высадить пассажиров и повернуть руль до упора в сторону ближайшей колеи включив зимний режим(блокировка дифференциала) и задом выезжать будет много брызг и радости(у вас)6.Управляемость По асфальту отлично по всему остальному ощущай себя королем дрифта:) Если серьёзно в заносы не входит ибо переднеприводная,при заносе быстро заталкивается в нужную траекторию. Тормозит резко. Прижмите блондинку к спинке кресла иначе при резком торможении она будет биться головой об торпедо(приборную панель для тех кто из казахстана):)Подвеска вообще твердая, очень козлит гораздо жёще б4 и супры приблизительно то же что и 33 скай.7 Мощность.115 кобыл не вызывает страха. По динамике сравним с мерином с190, крузеров всех дрючит равно как и овощевозы типа камри корол и минивенов и также любые тазы. Короче ездит где то как аккорд за счет малой массы и непосредственного впрыска.Плюсы и минусы а также стоит ли тебе покупать левин.1. экономичность(заточен под город жрет в городе около 7 литров)за городом он наедается на неделю вперед2. Динамика можешь позволить себе ездить узко,резко и нагло подача до 120 очень резкая,потом кстати тоже резкая короче свои 180 делает весело и не возмущаясь оптимальная скорость за городом 130 км в час при 3100 обмин3 Вместительность. если ты жирная задница и у тебя такие же друзья и подруга бери камри или виндомкороче это основной недостаток комфортно разместятся только 2 человека сзади 2 пассажира ростом не больше 170 см.И будут сидеть упираясь плечами4 Комфорт. Полуковши помогают тебе не выскальзывать при повортах и заносах но не пригодны для дальних поездок и жалко смотрятся ковры так же с незатейливыми ромбиками,салон аскетичный и не веселый. Тут нам на помощь приходит колхозный тюнинг...тадам покупаешь ковры на барахолке с языками пламени за 1200 и если ты планируешь ездить на левине 3 года потм младшенькому отдать(сыну брату,монопенисуально)перешивай за 30 тыс ублей кожей и 34 кожей и алькантарой а если ты жадный как я то купи чехлы за 5000 китайские,только если ты крепкий мужчна а не субтильный подросток и не худенькая девушка не одевай на своё сидение,а то задница будет выскальзывать в поворотах и не будет нормальной жесткости посадки а на вопрос "а чё это у тебя чехла на сиденье нет"так и говори что задница выскальзывает.5 Обзорность. Великолепное если тупая морда твоего товарища слева обзор не закрывает:)Резюме. Очень быстрый и хорошо управляемый автомобиль для жадного(ой) чела на каждый день. Для гонок и дальних путешествий не подходит. Для таксистов и любителей возить толпу так же не подходит.Короче если что то интересно спрашивайте...с радостью всё расскажу.
Проблемы:
Кроме того что это приспортивненный автомобиль со своей жесткостью от которой болит спина если куда-то далеко ехать.
Отзыв:
Очень удобный и практичный автомобиль. Специально купил хэтчбек и "автомат",т.к. живу в городе. Удобный авто для путеществий. Дорогу держит отлично.Шумоизоляцию желательно получше бы. Очень нравится. Нынешний "Аурис" не впечатлил,особенно пластик."Музыка" для очень не взыскательного меломана и не читает МР-3.Совершенно не привлекает работников ГИБДД ,не останавливают месяцами.
Проблемы:
3 раза менял колодки ( довольно часто на машине ездит мой 21-летний сын).По субьективным впечатлениям,пора менять втулки стабилизатора,постукивают.Очен
Отзыв:
Ждали целый месяц, и вот она у нас. Первые впечатления хорошие. однако супруге не понравилась внутренняя отделка, я от части согласен. Можно и по лучше было сделать, все такое хлипкое, но не дребезжит. Пластик лучше стал в отличии от дорестайлинговой. Звукоизоляция, двигатель не слышно вообще, только когда скорость набираешь, приятное рычание. А вот шум от колес назойливый, если асфальт шершавый то на уши давит. Эргономика отличная, с водительского места можно дотянуться куда угодно не напрягаясь. Приборы все читаются отлично, меню руссифицированно. Места достаточно для всех. Далеко не ездили, по городу ведет себя отлично.
Проблемы:
Первое время казалось что что-то стучит в области задней стойки а когда открыли, там ключ кто-то забыл, наверно при сборке.
Отзыв:
Машинка надежная ,ездить комфортно, рабочая лошадка-- без излишних наворотов-но все необходимое в наличии,никаких скрипов в салоне не слышно( может потому , что собрана для продажи в германии ?т.е. сборка не турецкая )Езжу много и с удовольствием-- даже на расстояния по 800 км в день.Никаких особых проблем за время эксплуатации не имелось. Меняли тормозные колодки , ну и как обычно- масло . фильтры,свечи.багажник вместительный,несмотря на то что седан-- задние сиденья можно сложить и увеличить место для багажа..Так как для меня главное надежность и легкость в эксплуатации-- то это как раз машинка устраивающая меня.Для своего класса-- вполне хороший автомобиль,подвеска не жесткая-- не приходится чувствовать каждую колдобину и камень.Шумоизоляция салона хорошая-- работающий двигатель почти не слышен.Жалею только , что из-за налогов и растаможки поскупилась и взяла обем 1,4 , хотя по нашим дорогам и с нашими знаками скорости хватает-- но для нормальных автобанов по европе-- слабовато.Хотя по автобану-140-150 км/ч- без проблем...
Проблемы:
С неисправностями не сталкивались (тьфу-тьфу), когда понадобились колодки-- купили без проблем.Вот блин, за 3 года эксплуатации и написать нечего.
Отзыв:
Автомобиль, по моему мнению, приемлем для своего класса, но как говориться не бывает идеальных машин (если только не под заказ ручной сборки).В целом проблем с машиной пока нет, но и пробег всего 7800. Единственное что раздражает так это непонятный стук в торпеде с правой стороны. Такое ощущение, что наложили металлических шариков и они катаются и бьются друг о друга. Если кто сталкивался с этими, подскажите что сотворить такого чтоб этот стук исчез.
Отзыв:
Моя первая новая иномарка.Не с чем сравнить ,но качество сборки безупречное.Ничего особенного нет .Просто ничего не ломается и не беспокоит кроме замены расходников.Для меня это было главным критерием при покупке авто .Oказывается можно приобрести надежный автомобиль и ни о чем не жалеть.
Проблемы:
Видимо 50 000км пробега мало чтобы говорить о каких то проблемах
Отзыв:
Очень надежный авто. Отличные ходовые и аэродинамические качества, хорошая звукоизоляция, отличный семейный авто. Отличная отделка салона ничего лишнего и в полне соотвествующая классу данной модели.
Отзыв:
Автомобилем очень доволен.Третий год нет никаких проблем(тьфу 3 р) , Зимой заводится отлично!Всё устраевает!Салон тёплый,подогрев сидений как на сковородке))Руль лёгонький ,можно управлять одним пальцем ) Единственное, нет Антипробуксовочной системы,которая зимой не помешала бы,приходится вручную управлять роботом.
Отзыв:
Очень удобный хэтчбек, 5 мест, трансформируемые задние сиденья значительно увеличивают объем салона,не прихотлив в обслуживании-своевременно меняй масла и проблем нет! Полный электропакет,санары, CD, для молодой семьи,увлекающейся путешествиями-просто находка!
Отзыв:
Хороший, качественный, безопасный, надежный автомобиль C-класса для семейного человека - не болид конечно, скорее для спокойной езды. Хотя и со светофора при желании в режиме кик-дауна может оставить далеко позади пацаномобили-зубилы. Со средними недочетами, характерными для этого класса - посредственная шумоизоляция колесных арок (остальная шумка в порядке - на холостых оборотах определить что двигатель включен можно только по тахометру), небольшие временные скрипы в салоне (зависит от дороги). За 1,5 года эксплуатации вложил в машину около 9000 руб. (ТО10000 3500 руб. + ТО20000 5600 руб.), больше ничего. Проблема была одна - заглючил робот ММТ (изначально шли недоработанные). Заменили ЭБУ по гарантии за полчаса, теперь проблем нет, тьфу 3 раза. И еще - бесит штатная резина, спортивная, по плохому асфальту шумная. А в остальном езжу, наслаждаюсь ездой.
Проблемы:
Заглючил робот ММТ (изначально шли недоработанные). Заменили ЭБУ по гарантии. Больше проблем не было.
Отзыв:
Хороший автомобиль бес проблемный, экономичный, упровляемость хорошая посравнению с москвичом и жигулями что небо и земля. Правда хотелось-бы движку чуть побольше 1.6 или 1.8. А в челом машина супер. Ездил и по трассе и по просёлкам мягкий приёмистый мало шумный. Немного тесноватый в зади но в целом атличный
Проблемы:
Проблем некаких не было кроме расходников
Отзыв:
Очень хороший авто.Единственно-слабовато греет печка в наши лютые морозы.Исколесил Дальний от Благовещенска до Находки и района Полины Осипенко.До автомобиля" Gorolla" ездил на жигулях 10лет о ужас в
Проблемы:
Никаких.Просто вовремя ТО-1,ТО-2 и катайся всвоё удовольствие!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Отзыв:
Купил авто около года назад не могу нарадоваться, вот если бы МР 3 был бы тогда вообще супер. Вполне устраивает расход топлива по городу 8.6 литра на 100 км. А то что на ГРМ ремня нет , там цепь, это же класс. Когда покупал автомобиль были сомнения по поводу двигателя объемом 1398 кубиков, но теперь прочь все сомнения , при массе 1500 кг и на тахометре чуть более 3000 оборотов машина просто чудо.
Проблемы:
От комфорта и удовольствия на подвиги тянит
Отзыв:
Автомобиль покупал с пробегом 188 000км. Отличные ходовые качества. Дорогу держит уверенно, высокая посадка, хороший обзор дороги. Комплектация LUXEL, самая навороченная в этом году выпуска для этой модели. Установил камеру заднего вида , просто фантастика. На прежней машине ставил парктроники. "скажем не плохо," но камера это супер. Установку камеры сподвигло наличие в комплектации TV. Пока только положительные эмоции если не брать во внимание то что мой рост 182 см. Места мне в королле маловато, Калдина по просторней будет.. Управляю автомобилем месяц, но опыт вождения и управления машинами неплохой 10 лет. управлял Хондой Сити 1982 г.в., Тойотой Карина 1989 г.в., Нивой 1997г.в., Тойотой Терцел 1994г.в., Тойотой Калдина 1999г.в. и в настоящее время Тойотой Королла 2001г.в..
Проблемы:
Скрипы , вроде заднее стекло отклеилось. при повороте, под нагрузкой стрекочют привода. На холодную и на первой передаче, шумно работае двигатель. Иногда чувствуется дергание коробки передач.На морозе скрипят резинки в подвеске.
Отзыв:
Автомобиль устраивает,правый руль не помеха,сразу переделал фары тех.осмотр официально без проблем. Заменил стойки по кругу,задние пружины,низковата была,ремень ГРМ с роликами. А так масло,воздушный фильтр,бензин.Иногда резина.Надёжный автомобиль,очень функционален для города с таким обьёмом двигателя,но и на трассе черепахой не тащится.Цвет кузова белый, особенно актуален летом на солнце практически не греется.Кондиционером практически не пользуюсь.
Проблемы:
В мороз выдавило сальник распредвала заменил.Всё делаю в Реакторе.
Отзыв:
Машина ни разу не подводила. если не считать того, что я решила однажды на ней без бенза проехать:) у нее принцип: "я тебя катаю, так и ты прокати меня", вот и пришлось с перекрестка мне ее везти:) потом до ближайшей заправки на веревке:) познаются все прелести вождения, когда рядом нет мужчины:) что вы хотите...женщина:)
Проблемы:
в зимнее время, т.к. двигатель холодный, нужно регулировать подсос. я не совсем сразу понимала. как с ним управляться...в любом случае к любой машине нужно привыкнуть...
Отзыв:
Тойота Королла это машина машин. Мне импонирует её надёжность, внешность, небольшие габариты-согласитесь в городе они не к чему! Я не знаю сколько стоят запчасти на неё! Мне не нужно знать их цену! Они - запчасти мне не нужны! Всем рекомендую Тойота! Управляйте мечтой!
Отзыв:
Автомобиль хорош всем - ходовая, эргономика, отличная обзорность, понятное рулевое с хорошей обратной связью. Проехав на этом авто в него просто влюбляешся!!! Есть, несколько минусов, они не критичны но иногда раздражают - ложка дёгтя.
Отзыв:
4 ВД - По зимним дорогам Дальнего Востока - незаменимая вешь. Все устраивает, только салон маловат, устаю на больших расстояниях. Ну в общем - машина ОЧЕНЬ ХОРОШАЯ!!! Цена - качество на +5. Думаю продавать, жалко. Наверное подумаю!!!
Проблемы:
задний ступичный подшипник, подвёл за 1500 км от дома.
Отзыв:
Итак, Королла, европейка. Производство- Великобритания, Первый раз продана в Германии, с 03.2006 под заказ получил в Питере, Итого 2 хозяина. До марта 2006 ездил на ВАЗ 2107, после на ВАЗ 2115. Ах да в те года работал продавцом по продаже поддержанных автомобилей, поэтому имею представление о разных моделях. Начнем пожалуй:
Отзыв:
А про эту дак вообще базара нет. Она со своими припампасами безопасности - системами курсовой устойчивости, усилителями экстренного торможения и прочими наваротами не раз мне жизнь спасала. Я маленько дикий по натуре и гоняю порой потому как дороги у нас позволяют и 2 сотки машину разогнать. Ну выхажу я на обгон а на встречу MAN.. бл... я по тормозам. Как она вцепилась в дорогу. Я от перегрузки сознание потерял. Очнулся уже опять на своей полосе и колени аж до подбородка трясутся. Не помню как я ушёл на свою полосу. Будь я на нашей, юзом так и влетел бы под него - до Сургута бы он меня размазал, легче бы закрасить было чем собрать. Вы конечно скажете мол каждый кулик своё болото хволит. Но это не из той оперы. Я вижу как с фордами - то одно то другое - не сдесь перечислять. То у Опеля чё нибудь откажет. Даже на Меренах то печка то ещё что нибудь. У нас ведь у всех иномарки и по мелочи у каждого что то случается. Пусть даже эмблема олетит у кого то уже думаешь - ну если эмблемма отлетела то что про другое говорить. А вот с Бумерами тихо, никто не жалуется. Так что кулик тут непричём, если даже никилированую гайку умудряются накрутить на болт и краску с резьбы не содрать (есть места) то стоит задуматься
Проблемы:
Обсолютно никаких. Сборка Японская какие могут быть проблемы?
Отзыв:
Нормальная машина для города 75000 пробег поменял свечи по собственному желанию и втулки стабилизатора цена 1500 руб и все даже колодки до половины не стерлись в остальном все устраивает что можно требовать за 600 т.р...........................
Проблемы:
посадка низковата для зимы и ЛКП можно и получше было сделать
Отзыв:
Автомобиль настолько же хорош, на сколько и практичен, покупал в до кризисные времена - поэтому без особых притензий обошелся на 560 000 рублей. До этого ездил на наших Российских тазиках, впечатление от машины отличное. После натупления холодв в панеле появились звуки актающихся шариков, когда проезжаешь по неровностям, "шарики" стучат и справа и слева. В задней части авто слышны бряканья, думал полка - оказался лед, который был снегом и стек в нишу за стеклом, там замерз и стал брякать. Лечится просто вниманием к образованию льда - либо выметаем, либо стряхиваем. Стал западать правый омыватель фар, без причин, просто не вставлялся назад в бампер. И омыватель и стук "шариков", после первой жалобы в тойоту устранили. (омыватель ждал неделю) к 30000 км стала скрипеть обшивка правой двери, устранили при жалобе за 1 час. О роботизированной коробке отдельно, не разу не ездил на автомате, поэтому сравнить с ним не могу, но есть негатив: тупит, иногда слишком резко а иногда слишком долго думает, буксует там где я раньше никогда б не застрял. К 30 000 км. пробега понял что если едишь в горку зимой надо переключится на ручной режим (иначе просто можешь не заехать).
Отзыв:
Если сравнивать с АВТО ВАЗОМ машина Японского производства просто прелесть. Я проехал после покупки 2700км без всякого отдыха и каких либо технических проблем. Также по экономии бензина, расход топлива на 100км состовляет 5литров,не горододской режим. На данный момент ТО производиться через каждые 10000км и проблем с машиной не вижу. Единственное правый руль. Но мне нравиться даже и с таким рулём.
Проблемы:
В сибирском регионе в зимний период сложный запуск двигателя от -38 градусов. Больше проблем нет.
Отзыв:
В общем хорошая машинка. Надежная. Легкая в управлении, габариты небольшие, удобно для города при плотном движении, парковке. Дизайн удачный. Достаточно высокая, по ямкам смело можно скакать, даже небольшие бордюры ей по силам. Салон в принципе удобный, не тесный, багажник вместительный. Экономичный расход бензина - 7 литров в городском режиме. Из недостатков: слабовата на быстрый разгон, на трассе при высокой скорости (примерно после 120 км/ч) болтает её бедную по всей дороге, устанешь ловить. Слишком лёгкая машина, реально сдувает с дороги при сильном ветре. На морозе очень быстро остывает. Капот зимой утепляю, прогрев каждые 2 часа, и все равно ледяной салон. Но во время движения печка отлично греет. И с заводом по утрам при включенном прогреве даже в минус 35 проблем в принципе нет. Идеальное соотношение цены и качества.
Проблемы:
Запчасти купить на это авто не составляет проблемы. Однажды заклинило двигатель, перебирали полностью, чистили каждую детальку. Заплатила 10 тыс. руб. После ремонта уже 2 года всё хорошо. За 6 лет стойки 1 раз поменяла. Ходовка отличная.
Отзыв:
Взяв за основу высокий уровень качества предыдущих поколений Toyota Corolla, и дополнив его повышенным уровнем комфорта, динамики, а также передовым дизайном, Corolla представляет собой действительно качественный автомобиль, управлять которым — истинное удовольствие.
Проблемы:
Откуда им взяться, это же настоящий японец! Единственная проблема была на первой неделе - привыкнуть к правому рулю!
Отзыв:
Конечно моя машинка не претендует на звание «Мисс Королла», но все же думаю немало владельцев таких бюджетных вариантов и им будет интересно. Да к тому же мало отзывов о 100 кузове леворулек из Европы.
Проблемы:
Ремонт кондиционера (точнее его радиатора)
Отзыв:
проехал 30000км.поломок не было.автомобиль в целом достойный о покупке не пожалел ни разу.ходовые качества хорошие аппетит приемлимый.и что самое важное пришел ключ повернул и поехал расходы только на то и бензин.кондиционер особо не влияет на динамику хотя чувствуется что он есть,расход с ним на литр больше,так же зимой расход подрастает где то на литр,и находтся где то около 10 литров.несколько шумновата резина.машинешка реально шустра,максималка в районе200,и до нее разгоняется полностью груженая .очень экономичный омыватель,если тратить только на обмыв стекла хватает надолго,а вот родные щетки говно,оставляют полосы,зимой чистят вообще хреново.
Проблемы:
скрип водительского сиденья,сверчки в салоне,жестковатая подвеска,сравнивал со всеми представителями модельного ряда тойоты,посравнению с прадо королла полная таратайка.главный недостаток мародерские цены на запчасти у дилера.колодки передние с работой 4500р.хотя они ходят без проблем 35-40т.км.бензин лопает любой.вобщем за 500 с копейками лучшего точно нет
Отзыв:
Да всё нормуль,только подруливает на ровной дороге. Жёсткая подвеска ,когда медленно проходишь ямы грохает так,кажется что амортизаторов просто нет. Если топнуть, бензин люююбит лопать. Были и сверчки, и вода с плафона,под козырьком. Но внешне просто вах!Мне нравицца!
Проблемы:
Легко уходит в занос,хотя очень легко и ловится, одним только рулём. Может я давно не ездил на седанах.))))))))))))
Отзыв:
КУпил КроКоРоллу (потому что зеленая) недавно, машину купил у отца, в семье она уже третий год,получается. До этого ездил на 2108 1987 г.в., 21093 2001 г.в., еще была ока КамАЗ 11130 2005 г.в., а потом после свадьбы получился немного избыток денюх, и решили пересесть: папаня чего подороже прикупит, а я на короллочке.
Проблемы:
Ложкой дегтя оказался известный УТТ-Утренний Трабл Тойоты: запускается зимой со 2-3 раза, потом весь день ездит без нареканий. Сейчас поэтапно выискиваю причины: заменены бензофильтры, промыты форсунки, проверены свечи. Чек энджин не горит, просто досадно, что даже зубилы в мороз заводились с полпинка, а свежая японская машина не может.
Отзыв:
ЕЗЖУ НА ТОЙОТЕ КОРОЛЛА (ПР РУЛЬ) 5 ЛЕТ. ДВИГАТЕЛЬ 5 А ФЕ 1600 СМ. КУБ.ОСОБЫХ НАРЕКАНИЙ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ НЕТ. ПОДВЕСКА МЯГКАЯ. ПОСТАВИЛ ГАЗОВОЕ ОБОРУДОВАНИЕ (ПРОПАН) ОКТАНОВОЕ ЧИСЛО -105. ДВИГАТЕЛЬ СТАЛ РАБОТАТЬ ТИШЕ И МЯГЧЕ. РАСХОД ГАЗА ПРИМЕРНО 10 ЛИТРОВ, А ПО ТРАССЕ-7 (РОВНО). НА АВТОМАТЕ НАУЧИЛСЯ "РАСКАЧИВАТЬ" А/М ПРИ БУКСОВАНИИ, ПОЛУЧАЕТСЯ ПРИМЕРНО ТАКЖЕ КАК И СО СЦЕПЛЕНИЕМ, НО ЕСЛИ БЫСТРО ВЫЕХАТЬ НЕ ПОЛУЧАЕТСЯ ТО СТАРАЮСЬ ОБРАТИТЬСЯ ЗА ПОМОЩЬЮ ПРИ ВЫТАЛКИВАНИИ А/М, Т.К. НА АВТОМАТАХ СЛАБЫЙ ДИФФЕРЕНЦИАЛ И ОТ ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОГО А ГЛАВНОЕ НАГРУЖЕННОГО БУКСОВАНИЯ МОЖЕТ СЛОМАТЬСЯ. ХОТЕЛ БЫ КУПИТЬ А/М С БЛОКИРОВКОЙ ДИФФЕРЕНЦИАЛА, СЛЫШАЛ ТАКИЕ ЕСТЬ, ТОГДА ПРОХОДИМОСТЬ РЕЗКО ПОВЫСИЛАСЬ БЫ, ДА И УПРАВЛЯЕМОСТЬ ТОЖЕ Т.К. ПРИ ЕЗДЕ ПО СКОЛЬЗКОЙ ТРАССЕ НА СКОРОСТИ 80-90 А\М НЕМ НОГО "ТАСКАЕТ" ПО СТОРОНАМ ЧТО ВЫЗЫВАЕТ ОПАСЕНИЕ. В ЦЕЛОМ А\М ДОВОЛЕН.
Проблемы:
НЕСКОЛЬКО РАЗ НА УЛИЦЕ ПРИ ОСТАНОВКЕ ЗАБЫВАЛ ВЫКЛЮЧАТЬ БЛИЖНИЙ СВЕТ, ТАКИМ ОБРАЗОМ "САЖАЛ" АККУМУЛЯТОР, Т.К. ПРИ ВЫТАСКИВАНИИ КЛЮЧА ИЗ ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ СВЕТ НЕ ГАСНЕТ, КАК ЭТО ЕСТЬ НА МНОГИХ ДРУГИХ А/М, Т.Е. ОСТАЮТСЯ ГОРЕТЬ ТОЛЬКО ГАБАРИТЫ. НУ И КОНЕЧНО ПРОБЛЕМЫ ПРИ ТЕХ ОСМОТРЕ, ФАРЫ-ТО ЛЕВЫЕ.
Отзыв:
после приобретения а/м в августе 2008 не мог нарадоваться.первые впечатления ошеломили тем более что ждать а/м пришлось всего 3 недели,а раньше ездил на совдепии ваз-21014.Разница конечно небо и земля:скрипы передней и задней панели практически отсутствуют,комфорт салона впечатляет-ездил в отпуск туда-обратно 8500км ни тело ни ноги не устают и расход средний при вкл.кондишене 6,0 литров на 100км . НО:
Проблемы:
Первой же зимой при температуре -15 услышал звонкий постороний звук с правой стороны(чуть теплее звук изчезает).Весной потекла крыша,при обращении на станцию ТО к официальному дилеру мне сказали что это нормальное явление ЗАКОНЫ ФИЗИКИ от перепада температуры появляется конденсат(ХОТЯ НА ВАЗ токого нет).Немного поругался но все таки сделали и то со второй попытки,после чего на обшивке потолка остались пятна и потеки.сделали химчистку но пятна вновь проявились.Но самое интересное что этой же весной при езде само по себе стало появляться повышение оборотов(на холостом до5000 а при езде ногу с газа убераешь а она сама розгоняет) что затрудняло остановку а/м например на светофоре.На той же станции долго пришлось доказывать свою проблему(тогда еще не было массового изъятия а/м по причине западания газа) но все таки они взялись делать и2 дня перебирали мою кроху,забрал без претензий но через дня 3 опять началось,пришлось самому досконально все осмотреть и тогда увидел что ход педали западает (залил все ВД-шкой и тьфу тьфу до сих пор все ОКЕЙ)
Отзыв:
Тойота Королла Спасио- не первая моя машина но когда я ее увидела в первый раз сразу решила что куплю. Езжу на ней уже более года , езжу много Самая дальняя дорога Сибирь-Москва 4500 км - все четко работает .С ремонтом не сталкивалась ,как впрочем и на предыдущих японках Двигатель 4А - самый надежный Хотя и устаревший уже. Вообще это минивен но многие называют джипом и на мойке платишь по расценкам джипа ,но мне для нее ничего не жалко .
Проблемы:
Замена была только масла и фильтров . Стойки (комфорт ) слабоваты для наших дорог , слишком мягкие так что скоро предстоит замена Салон очень прост ,но это не значит что не комфортен .Шумоизоляция откровенно плохая и полы не утепленные , слышно как гравий о днище стучит . Но все это мелочи -машинка на пятерочку!!!!!!
Отзыв:
Машина с Эмират.Когда брал все говорили будут проблемы с печкой,топливом и т.д.Так вот аппарат просто бомоба.Салон шикарный,бежевая замша и пластик под дерево.Двигатель зверь.Летом кондиционер,а зимой печка работают отлично на самой маленькой мощности.Эксплуатирую по полной программе,даже на охоту с друзьями выезжаем.последний раз по озимке зайцев гоняли,ни разу не завязли.Я ее называю маленький лендкруизер.Так что королла это класс.Если буду брать следующую машину то только Тойоту или Лексус.
Отзыв:
Только у Тойоты может быть настоящее качество и надежность. Машина зарекомендовала себя отлично нет никаких проблем. У меня это уже 6 машина из них 4 Тойоты и две Ауди которые близко не валялись рядом. Рекомендую только Тойота.
Проблемы:
Никаких проблем все зделано на высшем уровне.
Отзыв:
Надежная, комфортабельная машина с отличной эргономикой, хорошей управляемостью, прекрасно приспособлена к российским условиям эксплуатации. В отношении дизайна можно много спорить, мне нравится даже больше чем обновленная а-ля "камри", соотношение цена-качество: немного дороговата, хотя тоже вопрос спорный - имидж перекрывает. На мой взгляд верно сказано: "Тойота-управляй мечной", что я с удовольствием и делаю второй год.
Проблемы:
Если это можно назвать проблемой, то на 20000 км перегорела лампочка заднего правого поворотника и это до сегодняшнего дня (35000 км) все.
Отзыв:
Машина себя зарекомендовала достойнна особенно в эксплотаций в зимней периуд,ставлю машину на улице и -35 заводиться с первого раза.Соотношение цена качество покупал машину в 2007 году за 540000 рублей,сейчас новая стоит 677000 рублей цена явно завышена.Салон просторный, но пластик дешевый жесткий, багажник супер достойного объема,к двигателю претензий нетту россиский бензин переваривает без проблем запровлял 92,но правдо расход вырос стал опять заливать 95,при включеном кондиционере тяга не пропадает для токого объема двигателя я считаю это достойнно,механическая коробка переключение четкие,оптика отличная спровляеться без противотуманок.Вообщем неплохой семейный автомобиль надежный и непрехотливый.
Проблемы:
Вентелятор отопителя на морозе издовал сильный свист-замена по гарантий,опорные подшибники на морозе -25,-37 издовали сильные щелчки-замена по гарантий на модернезированные
Отзыв:
просто надежная, добротно сделанная японцами машина.как говориться сел,завел и поехал.в любую погоду в салоне уютно. герметизация кузова хорошая.пару раз приходилось преодолевать последствия тайфуна,30-40 см воды на дороге не проблема. привод на передние колеса, гидроусилитель руля,дисковые тормоза,кондиционер.мощный высокооборотистый двигатель хорошо подстраивается под топливо на наших заправках от92до98.расход топлива на трассе 5,5-6литров на 100км при скорости 90-100км/ч.отличная управляемость на высоких скоростях,легко маневрирует на маленьких.оригинальная раскраска низ серый,верх черный. машиной доволен на все 100%!менять пока не собираюсь.к сожелению в данный момент фото нет.
Проблемы:
за 8 лет лет эксплуатации особых проблем с ремонтом невозникало.два раза менял диск сцепления,один раз передние стойки и два раза задние.техническим обслуживанием занимаюсь сам.все очень удобно, ко всем механизмам легко можно подобраться.
Отзыв:
Отличная авто. Только дв. 1.6 маловат по мощности для этого кузова. За два года меняю только расходники, и порвался пыльник карданов угловых скоростей (еранаты). Непонят-но почему. но стоял очень жесткий, в отличии от второго на том же кардане. Лопнул на изгибе соответственно. Заменил пару ламп, И все, остальное в порядке и надежно.
Отзыв:
Автомобиль оч даже неплохой!!! Минимум электроники!!! Короч все примитивно!!! Но мя почамуто енто все устраивает !!! Правда када ее купили она была такая нулевенька, красивая, белая!!!! Щас конецно выглядит не так как новая (Российские дороги,блин),но мотор у нее в идеале и ходовая в отличном состоянии!!!!
Проблемы:
Проблем? С японками помойму проблем не бывает!!!!! Меняй масло да бензин с антифризом заливай!!!! Вообще бы просто хотелась бы себе точно такой же авто тока поновее!!!! Кузов после аварии не оченЬ!!!!
Отзыв:
Обалденный автомобиль. Он у меня 5 лет. Недавно я решила купить машину поновее, дала объявление о продаже, но, когда кто-нибудь звонит и хочет посмотреть. я ужасно расстраиваюсь. Не знаю, как с ней расстаться. Хотела Короллу 2000 -2001 г. но потом поняла, что моя 1994г. лучше и по дизайну и по размеру, так что, наверное оставлю ее себе .
Отзыв:
хороший автомобиль, особенно потому, что объем двигателя вполне соответствует массе авто, а еще и черный металлик. Просто идеальная машина для семьи и большой собаки
Отзыв:
Купил Королку у официалов - гарантия даже для тойоты нужна. Моя вторая Корола, первая 2006 -2010 хетч, 1.6МКП(базовая компл.) - брал новую- показала себя достойно, пробежала 75000км. Кроме мелких подкрасок, поменял рулевую колонку по гарантии(стук при переезде разновысоких поверхностей) больше не одной поломки, даже тормозные колодки при перепродаже оставались с завода (правда замена планировалась вот-вот). Новая Корола(2009) удивила другими ощущениями от езды. 4-ступеньчатый гидротрасформатор морально устарел, но дискомфорта во время езды не доставляет. Напротив неожиданно рассторопен и комфортен. В штатных режимах ускорение напоминает тролейбусное - напористо,без толчков и задоринок. Краснеть не в городе, не на трассе не приходится. Рассход приятно удивил, после 20000км пробега средний 8,1л/100км(сам веду статистику). 80-90% времени провожу в пределах Киева. Двигатель+ коробка работают слажено. Под настроение могу пошустрить- не страшно - позволяет. Приноровившись получаешь удовольствие от собранной подвески+дастаточно мощный мотор+ проверенный и хорошо настроенный автомат. Есть мелкие огрехи в эргономике и явные признаки экономии. Например - отсутствие всяческой ручки на внутренней стороне крышки багажника или отсутствии поясничной регулировки кресла водителя. Салон комфортен. Размещение людей средней комплектации на задних местах без проблем - семья довольна- дети спят как дома. В целом машина - для семьи в городе+ поездок на среднюю дистанцию(до 1000км). Доволен.
Проблемы:
Пока ничего серьёзного не отметил. По мелочам: тонкий слой лакокрасочного покрытия- требует нежного обращения. Сверчёк в салоне - грешу на установщиков доводчиков или парктронника. Добавлю "слаба на передок" - вся грязь и камешки и насекомые на нижней части капота и весь бампер подвержены повреждениям.
Отзыв:
Надежный автомобиль, интересный дизайн, просторный салон, вместительный багажник, достойная шумоизоляция салона. Автомобиль для спокойной размеренной езды. Как говорят автомобиль без характера. На мой взгляд 1,8 или 2,0 литра было бы самое то. Жаль, но официально поставляются только 1,4 и 1,6 литра.
Проблемы:
После 6500 пробега появился какой-то непонятный скрип в правой части передней подвески. Нет ручки на багажнике, не очень удобно.
Отзыв:
У меня Sprinter Marino, за два с половиной года менял фильтра, масла, колодки, бензин, резину, ощущения просто супер, был на ней зимой в горах, выезжал на морской пляж , просто вездеход
Проблемы:
машина для двоих, тесновато. Комп.ругается по японски, даже если заканчивается жидкость в бачке омывателя, пока выучил иероглифы, чуть не поседел, но зато теперь я асс.
Отзыв:
Приобретая автомобиль в автосалоне БИЗНЕС КАР Рублёвский, я прежде всего хотел от машины - надежности. Эксплуатация от ТО до ТО. Так и получилось, почти... Вот уже 4-й год эксплуатирую данную марку. Собираюсь в этом году продать и купить новую КОРОЛЛУ. Машину эксплуатируем 12 месяцев в году. Ходовые качества отличные. Только после торможения, автомобиль немножно "задумывается", что он него хочет водитель. И дальше на трассе можно плавно и без напряжения ехать к своей цели.
Проблемы:
За 90000 пробега на автомобили, были проблемы с автомагнитолой - заменили 2 раза. Очень долго в зимнее время нагревается салон. Особенно долго оттаивает переднее стекло. Рекомендую производителям добавить опцию - подогрев переднего стекла. Она бы очень пригодилась нашим автомобилистам.
Отзыв:
Всё субъективно и относительно. Ездил на Калдине(Тойота) после немца, за год на ней пробег 27т.км.- ни одной поломки,если бы сам не лез менять расходники..думаю и после меня их не меняли бы. Соответственно выбор след. авто - только попонец. Купил Кольта,при чём в лучшей комплектации-ELEGANCE с диванами..-не тойота! хотя и не плох,продал через три недели.. Короллу 2004 года взял с контейнера.. Комплектация средняя с климатом. Авто после 2001х годов сдали в качестве материалов, отделки: металл кузова,-пластик,-ковролин(рыбий),-шумоизоляция,-моторы люминевые-одноразовые, в АКПП бронзовые втулки заменены на второпласт... Двигатель 1,5 для массы 1250кг. маловат,акпп передачи затягивает,просится 1,8-2л.,при загрузки 3-4 чел. чувствуется напряг,обороты 3000.,дорога в 500км. и более даётся тяжело.Расход 7-8/9-10л.. Масло 5W30! Если лить 10w40 есть вероятность скорого поподалова на кольца- ТМС признали ,что до 06.2004г. выпуска двигатели ZZ, NZ имеют проблемы из-за КПН в связи с меньшим кол-вом проточек м.с.колец от необходимого,..+необходимо разобраться с реально необходимым уровнем масла.. возможно масленое голодание. К алгоритму работы электроусилителя тоже нужно привыкнуть. При росте 190-водителю дискомфорт-педальный блок слишком близко(переделывал крепление сидения).Передняя подвеска достаточно комфортна для города.Короче-хороший городской автомобиль на короткие дистанции!
Отзыв:
В ОБЩЕМ МАШИНА УДАЧНАЯ, ХОРОШАЯ ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА, ОТЛИЧНАЯ АЭРОДИНАМИКА. ВМЕСТИТЕЛЬНЫЙ БАГАЖНИК, НО В САЛОНЕ МАЛО МЕСТА. ПЕРЕДНИЕ СИДЕНЬЯ ПРАКТИЧЕСКИ НИ РАСКЛАДЫВАЮТСЯ , В ПУТИ НЕ ОТ ДЫХНЁШЬ. !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Проблемы:
КУПИЛ С НЕБОЛЬШИМ ПРОБЕГОМ АВТО (ЕСЛИ ВЕРИТЬ СПИДОМЕТРУ 36200) СРАЗУ ПРОБЛЕМЫ С КОРОБКОЙ (РОБОТ) ПРИ ОСТАНОВКЕ ПОДЕРГИВАНИЕ НА МАЛОМ ХОДУ ТОЖЕ.ЗАГНАЛ В ТОЙОТА-ЦЕНТР ,ЗАПЛАТИЛ ДЕНЕГ СДЕЛАЛИ.ЧЕРЕЗ 2500КМ ЗАШУМЕЛА ПОМПА ,ПОТЁК АНТИФРИЗ.СНОВА В СЕРВИС ЖДУ ИХНЕГО РЕШЕНИЯ МОЖЕТ ПОМЕНЯЮТ ПО ГАРАНТИИ.
Отзыв:
Маленький минивэн для города. Вместительный минивэн для большой семьи. Комфортный в дальних поездках. Трансформации салона великолепны (багажник большой-маленький, детские сиденья-стол для пикника-пространство для ног пассажиров третьего ряда, поворот переднего пассаж. сиденья на 180 градусов, дуги для багажника на крыше, ...)!!! Детские встроенные сидения (при условии комплектации салона 2+2+2) превосходны и незаменимы!!! Высокая посадка водителя, шикарная обзорность за рулем.
Проблемы:
Меняла задние пружины, т.к. парковаться задом к высоким бардюрам было не комфортно. После смены пружин "Спася" заметно стала выше :-). Обслуживалась техцентре рядом с домом. Проблем не возникало. Цены не задирали. Вообще механики ценят японский тойотовский автопром!
Отзыв:
Слоган - Toyota- управляй мечтой!, целиком и полностью соответствует действительности. У меня Toyota Corolla голубого цвета, когда спрашивают какая она - я всегда отвечаю голубее, чем моя мечта, даже чем я могла бы мечтать. Легкая в управлении, маневренная, стильная - настоящая красавица!!! Органично смотрится как на городских дорогах, так и за городом. Высокая проходимость, берет любые преграды, как и любые джипы марки Toyota. Кроме всего прочего экономичная, проста в эксплуатации, комфортабельна, во внутреннем дизайне, нет лишних деталей, все настолько просто и удобно.Я считаю лучше машины и придумать нельзя, лучше Toyota может быть только Toyota!
Отзыв:
Добрый день уважаемые коллеги. У меня Тайота королла 2006г.в., седан, пробег 56 тыс. км, двигатель 1,6. В общем я машиной очень доволен: устойчивая, экономная, удобна в управлении, хорошая аэродинамика.
Проблемы:
При пробеге примерно 35 тыс. по гарантии в ТТС поменяли помпу (удивительно, но факт просто потекла). Ближе к 40 тыс. обратил внимание на мелкое дребезжание в районе рулевой колонки. Без проблем поменяли в ТТС, но при движении по грунтовой дороге дребезжание не прекратилось. Чисто механически разобрался сам, тем более к сожалению гарантия закончилась приходится вникать, ведь в авто такого класса хочется ездить когда не беспокоят посторонние шумы. Читал на других сайтах это связано прежде всего с нашими "Российскими дорогами", не выдерживают японские рулевые рейки, а именно в моем случае карданчики рулевого вала. Как только более менее станет тепло обязательно займусь ремонтом.Слышал что карданчики отдельно не поставляются, только в сборе, хотя "кулибины" подробно с фото рассказывают от каких а\м подходят, какие защитные кожухи можно приспособить и порядок работы.Есть группа владельцев которые просто рекомендуют прибавлять погромче музыку и не обращать внимание на разную ерунду.
Отзыв:
Впервые, когда села за руль этой "бибики" (ласково) и нажала педаль газа, то рванула с места ого-го, с непривычки. Стартует и "шлифует" конкретно. Сейчас привыкла - нажимаю педаль газа и уже не думаю, чтобы по-тихоньку и аккуратненько. Зато, когда за рулём другого автомобиля, что бывает, ну очень редко, то кажется, что всё делается медленно как-то. Единственно, что некоторые могут отнести к недостаткам, то это небольшой дорожный просвет, но для спорт-версии это-то как раз и закономерно В салоне места очень много (напримет во втором ряду сидений места больше, чем у шкоды актавии), хотя машина визуально, подчёркиваю визуально, и кажется небольшой (по длине, как Rav-4).
Отзыв:
Автомобиль нормальный, не знаю как дальше себя поведет, надеюсь, что также- хорошо. Нервирует одно, что некоторые владельцы короллы "автомат" высказывают недовольства по поводу тупости коробки. Я считаю, что наоборот удобная коробка. Я оценил все качества "робота" когда переходил Уральские горы, вначале километров- 5 шел на автомате, не приятные впечатления, но вспомнил, что и механника существует. И как в том анекдоте "и тут то масть поперла" вообщем прошел Урал за три часа, переключился на автомат и опять- без проблем. Думаю, что умные люди придумали робот. А если нужно ускориться на перекрестке, либо еще где нибудь, чего, как я понял, многим владельцам короллы не хватает, то переключаюсь на механнику и тут королла не думает не секунды, она просто летит. Так же хорошее впечатление осталось от проходимости, когда был в отпуске. Выезжал после хорошего дождя с деревни, в такую погоду переднеприводные авто не рискуют выезжать, а я решил попробовать, переключился на механнику и не спеша поехал, но самое интересное началось когда выехал на асфальт, а до асфальта- 7км.полевых дорог, тут же на асфальте стояли 3-4 иномарки,которые не успели до дождя заехать в деревню, я обошел машину посмотрел все в норме, только машина грязная. Подошли водители с этих машин и мне пришлось целый час доказывать и показывать, что моя королла не 4-ВД с блокировкой. Вобщем парни с этих машин остались под большим впечатлением от короллы, но не решились проделать мой путь- вернулись в Самару, а мне было очень приятно, что королла по оценки качества тянит на 4,5 по пятибальной шкале, но и проходимость у короллы тянет на 5,5 в своем классе.
Отзыв:
моя машинка меня выручает всегда, вот только в декабре , как то пару раз замерзла, так отогрели и поставила сигналку с авто-прогревом, даже в минус 40 заводится сама без проблем, масло ESSO 10/40 , пусть некоторые и скажут что старая машина 1995 года на 15-ом литье с резиной 195/55/15 смотрится как : аляяя трактор ))) , да мне все равно, за то дорогу держит превосходно, по запчастям тоже проблем нету, за время эксплуатации ( почти 2 года ) менялись : 1 граната , аккумулятор, колеса, ставилась сигналка. не большей кузовной ремонт, смена расходников, задний подшипник , вот еще , все говорят что машинка такого класса и 4WD ЭТО СТРЕМНО, из-за дополнительный затрат, это все гон, у меня WD с кнопки отключается, и становится переднеприводный автомобиль ))) еще лет 5 планирую на ней проездить, так как выбиралось как первым автомобиль да экспериментальной езды, но - однако прослужит долго моя малышка... у кого такая же королла 1995 года, полноприводная двигатель 4А , 115 л.с. , можете писать пообщаемся . может чего дельного подскажу, а может и мне помощь потребоваться )) <SMILE>id=426 alt=':Улыбаюсь:'</SMILE>
Проблемы:
за время эксплуатации ( почти 2 года ) менялись : 1 граната , аккумулятор, колеса, ставилась сигналка. не большей кузовной ремонт, смена расходников, задний подшипник , вот еще , все говорят что машинка такого класса и 4WD ЭТО СТРЕМНО, из-за дополнительный затрат, это все гон, у меня WD с кнопки отключается, и становится переднеприводный автомобиль )))
Отзыв:
выбирал уже между Spacio, CR-Vи Noah, по деньгам мог взять любую безпробеговую 98-2000 года. Со стороны ну всем мне нравился Noah и вэдовый и клиренс высокий, но сев в него я понял, что это все-таки автобус. Трудновато мне с ним будет в городе, как будет трое детишек, так возьму обязательно, но не в этот раз. CR-V конечно всем для меня хороша, но есть один минус в полтора раза дороже Спаски, а деньгам как известно всегда есть альтернативное использование, да и королообразная спаська в эксплуатации будет дешевле и в городе для парковки место найти проще. Вот так и остановился я опять на Спасио, только полноприводной, в надежде что она будет чуть резвее за счет более мощного движка (1,8 в отличии от переднее приводных 1,6) и клиренс будет повыше (вэдовые на 1 см выше), а за счет полного привода будет устойчивее на трассе и гололеде. Да и на Спасио, стоит реальный полный привод не то что на СR-V.
Отзыв:
Марка моей машины Toyota Corolla Spacio, к сожалению в списке выбора марки такой почему то не оказалось! Ипсум есть, Раум есть, а вот именно спасио нет! если честно даже обидно стало! И вообще в Ваших модификациях и всём остальном я запуталась! Выбрала более менее подходящее, но вот что-то с годом несовпало! Расскажу о том, что чуствую и как люблю своё авто! Это мой первый автомобиль, год выпуска говорю сразу 1997, самый и желанный и долгожданный и по сей день! Машинка очень удобная, если смотреть на неё с улицы, то она кажется маленькой и аккуратненькой, за счет этого ей очень легко управлять на дорогах! Она очень верткая и маневренная, не требует много места для большого разворота. А вот если заглянуть в салон, то начинаешь задумываться откуда в такой крохе столько места! Сиденья все практически складываются и машина внутри становиться очень удобной для перевоза большого груза, занятия секса (так как я заметила, садящиеся в машину мужчины только об этом и думают, оценивая пространство!)! Так как я девушка семейная и деловая - эти 2 факта (маленькая снаружи и большая снутри) для меня являются главными! На данный момент времени более интересной модели, чтоб сочетались так же и цена и удобство с качеством я не вижу! Дороже есть, не спорю, но меня пока устраивает и моя малышка!
Проблемы:
Я живу в Казахстане, машину пригнали с Японии и в Казахстане я являюсь первой её хозяйкой. За год пользования автомобилем у меня практически не было никаких проблемм, всё, что и менялось в машине, так это переобувка на зимнюю резину, а так же периодическая замена масла. Проблеммы могут возникнуть не из-за состояния автомобиля, а из-за состояния наших дорог, рассказывать о наших дорогах нет необходимости, думаю каждый водитель меня поймет! Единственный недостаток при езде в этой машине, так это то, что она легкая и высокая, на поворотах не стоит сильно газовать, так как её может запросто опрокинуть, но так как это не гоночный автомобиль, а семейный, городской, особого недостатка в этом я не вижу!
Отзыв:
10 лет водил дизельные м/а на коробе, и предпочтение не собирался менять. Но последняя зима с температурами до -30 и некачественным ( г-но!!!!!) диз топливом, раз 10 "замерзал" на ходу... В мороз в пробке двигатель остывает, и в салоне- ЗИМА.
Проблемы:
Требуется косметический ремонт-бамперов, сколы на лобовом , на грунтовке побрякивает задний левый амортизатор.
Отзыв:
Супер!не разу не подвел! самые большие поломки: перегорали лампочки стопарей и ближнего света! сразу после того,как автомобиль был взят из автосалона летом,пройдя 800 км. в другой город на отдых и обратно (без обкатки!!!) показал себя с лучшей стороны.Расхлд топлива тоже очень радует.Резвый и комфортный автомобиль!
Отзыв:
Toyota Corolla Levin Супер машинка! Супер быстрая для 1.6! 5 клапанов на цилиндр и того 20! 165 лошадей. Подвеска SSS - Super Stru Suspengion многозычажная - дорогу держит супер! Вот по расходу сами понимаете... ездить медленно не в её характере. По городу 13-15литров 95го. 160 в лёгкою Спидометр до 180, разгонял больше.... Разгон до 100 на АКПП - 8секунд!
Проблемы:
перегорла лампочка стоп-сигнала на 90 000км пробега!!!
Отзыв:
выбирал между фокусом и хондой. нужен был седан. хонда не впечатлила- скорей чувство недоумения осталось. а тут ещё трещат отовсюду- качество тойоты непревзойдённое, то да сё. в общем убедили. в принципе вроде всё хорошо. и места много и выглядит очень даже- у себя вгороде первый купил- все оборачивались( не тиида же- фантазия дизайнера унылая и депрессивная, но спретензией на оригинальность). всё неплохо- лампочки перегоревшей нет, тьфу тьфу. багажник будь здоров.
Проблемы:
но вот на 70000 примерно отказал(заглючил) электроусилитель руля- правда через пару дней самостоятельно восстановился. но дилер поменял блок управления- щас нормально. чего то там под водительским козырьком с самого начала скрипит- думаю дилер когда ставил сигналку чё нить попутал. ну не тойоту же думать? так все основы мироздания порушатся. но техобслуживание частое и дорогое- за то на 80000 содрали 20 тысяч. за такую маленькую машинку- прям ужас. шумоизоляция опять таки прям никакая- стыдоба. экономят всё- зла не хватает. поезжу да продам как гарантия кончится. и буду скорей всего форд мондео брать за те же деньги. хрен с ней с тойотой.
Отзыв:
Полный привод и 115 лошадей это вам не хухры - мухры... Впечатления от использования в зимний период - однозначные. Не описать словами... (поймёт только тот кто юзал полный привод), но попробую. Начну с того, что всю зиму отъездил на липучке, без проблем скажу я вам. Машина стоит на дороге уверенно (для примера: передний привод - при трогании, начинает вилять передком, задний - задком...), со светофора ухожу самый первый не напрягаясь и не давя "газ в пол", оставляя далеко позади себя остальные автомобили (если конечно рядом не стоит какой нибудь Субару). При выезде из заснеженных дворов, которые частенько подолгу не убираются (что бывает в наших условиях), наблюдая как другие автолюбители пытаются переползти через кучку снега нанесённого за ночь я рад, рад и ещё раз рад, что я на полном приводе.
Проблемы:
Проблемы??? У Короллы??? Ну не знаю... Это очень надежный автомобиль... Главное вовремя следить за состоянием пыльников гранат,.... Да за чем там ещё следить? Ну жидкости это само собой, колодки.... а, ну ещё давление в шинах...
Отзыв:
Цена и качество на высоте. Автомобиль используется каждый день по 80 км в среднем. Хороший бюджетный автомобиль. Только на топливе сколько сэкономил .Разница 92 и дизтоплива в среднем 4 рубля за литр. Я всё удивляюсь Япония такая маленькая страна а наладила производство на таком высоком уровне. Нам у них есть чему поучиться в автомобилестроении......
Проблемы:
привода и подшипник компрессора кондиционера вышли из строя.
Отзыв:
общие все нормально как бы но думаю если не внесу изменение в конструкцию автомобиля то мне автомобиль с такими недоработками ненужен к двигателю пока претензий нет расход если ехать 90 -100 км то 6.8-7.6 водительское кресло удобно поссажиром не был не знаю колеса на 16 это хорошо не разу не подвела то что на чипе тоже не плочо
Проблемы:
заменили по гарантии компьютер управления переключения передач , а как сейчас выесняется сцепление ходит 30-40 тысяч,когда узнали что я столь проехал то заявили у дилера, что я трофей что все с зтой причиной поподают на хорошие деньги ,может это не совсем так но решил разобраться сам так как в центрах дилиров просто на этом делают деньги так как зная причину не решают ее и убедившись в этом когда решил вернуть машину т к не работает компютер кпп ммт мне сразу предложили его поменять ,на ммт нужно ездить на es тогда машина оказывается после первого ремонта спешат продать и это мнение тех кто продал ПЕЧАЛЬНО что в 20-30 тысяч выходит ремонт каждые 30 -40 тыс км во так и мировой бренд чем отл
Отзыв:
toyota probox-рабочая лошадка, и этим всё сказано!!!!!!!!за время эксплуатации оправдала себя полностью.вложений -минимум(сменила тормозные колодки) ,проблем-ноль.за два года не было ни капли сожалений в приобретении этого автомобиля.ходовка-неубиваемая!!!!!!!!расход топлива около 6.5литра на сотню.советую всем,кто хочет приобрести автомобиль не для того чтобы ты работал на него,а наоборот.надёжная,практичная машинка!!!!!!!!!
Проблемы:
проблем не было и надеюсь не будет.просто уверена!
Отзыв:
Хотелось полноприводную машину , средств как обычно не хватает на покупку вседорожника,по случаю купил TOYOTA COROLLA TERCEL 4 WD ( аналог CARIBA )1991 года выпуска,цвет белый, пробег не установлен,все скручивали по немногу . Не было ни одного дня чтобы пришлось пожалеть об покупки этой машины, ездил в Россию, в Оренбург. Расход 8 - 10 литров в городе, на трассе и того меньше, объездили с супругой практически всю Алматинскую область и наши горы и наши степи, рыбалка , горные лыжи. В жизни помощник, универсал привезти отвезти нет ни-каких проблем , есть вторая машина TOYOTA HIGHLANDER 4 WD LIMITED 2003 год, отличная машина, автомат все дела , но расстаться со своим " СОКОЛОМ САМЦОМ " не хочу, жаль ,что TOYOTA прекратила выпуск таких машин.
Проблемы:
На нашем рынке есть всё цены нормальные.
Отзыв:
Отличная рабочая лошадка без лишних выкрутасов. Японское качество воплощенное в жизнь. Высокий клиренс (155 мм) в совокупности с большим углом продольной проходимости (240 мм до порогов) как раз для Российских дорог. Удобный салон средних размеров. Достаточно мягкая подвеска. Очень многое сделано для безопасности. Подушки безопасности. Пищит если не пристегнуты ремни безопасности. Отличный ABS. Блокировки от детей. Динамика (1,6 л) не самая лучшая, но для спокойной езды более чем достаточно. Кондиционер может держать в салоне температуру 22 градуса при 30 на улице, но когда на улице 35-37 то в салоне ниже 28 температура не опускается. Но этого и достаточно, потому что резкий перепад температур (более 5 градусов) - стресс для организма и часто вызывает простуды.
Проблемы:
Включая фары днем уменьшается уровень подсветки приборов и их показания плохо видны.
Отзыв:
Автомобиль как единое целое. В Тойоту пересели с "десятки" с двигателем 1,6л. Решили купить иномарку после того, как у нашей молодой старушке на второй год зацвела крыша над лобовым стеклом и сразу после исполнения двух лет пробило прокладку головки цилиндров. Отрицательных впечатлений выше крыши.
Проблемы:
1.Свес заднего и переднего бамперов для наших бордюров низковат. В первое время достаточно часто при парковке над бордюром в результате посадки пассажиров бампер (передний или задний) приходиться сдирать с асфальта тротуара выдирая защитные щитки из мест крепления. Благодаря хорошему качеству пластика менять их не приходится и поставить их на место несложно.
Отзыв:
Предыдущий Автомобиль Honda Civic Ferio 1,5 (105 л.с.) 2002 г. правый руль, автомат. Тойота Королла оказалось неуклюжей и совсем не спортивной, хотя двигатель 1,6, тем более на механики тянет вполне отлично. Обдув боковых стёкл и переднего лобового стёкла на Honda был лучше, на Тойоте почему то стёкла запотевают (на умеренном режиме вентилятора).
Отзыв:
Нравится почти всё. Только напрягает шум в салоне прибольших скоростях и расход топлива, что-то многовато - без простоя в пробках - 8,0 л/100 км против, указанных 6,7 л/100 км. Что касается обслуживания, то пока правда не проходила ТО, может потом радости поубавится!Но всё равно очень довольна своей покупкой!
Проблемы:
Судя по тому, что пробег составляет только 2500 км, то никаких проблем!
Отзыв:
Хорошее авто, немного жестковата, о покупке не жалею. Следущее авто тоже будет Corolla, но в новом кузове. Желательно с механической кпп, а то говорят типтроник у нового кузова часто ломается.
Отзыв:
Купили две машины комплектации "престиж", на одной проехали 1400 км. , на второй 333 км. Все портит робот!!! Хочу вернуть продавцу обе машины, не берет!!! Купил в "Тойота-Кемерово"
Проблемы:
Не устраивает коробка-робот (страшные провалы при переключении передач) . За 25000 долларов на этом роботе ездить не возможно. Могли бы еще и цветовую гамму расширить, а то все катаются на голубых (90%).
Отзыв:
Добротный автомобиль. Для спокойной , размеренной езды. Легок в управлении. С объемом 1.5 нехватает мощи при движении-при резком увеличении скорости, вялая реакция на газ. При любом повороте на право или налево нехватает обзорности, мешают передние стойки, но это при нормальной посадки. Подвеска достаточно жесткая.
Отзыв:
Когда я увидел эту машину, я сказал, что это именно то, что нужно. Хотя мы хотели купить машину классом выше, например, Карину. Но, как только я вошел на площадку салона, влюбился в эту машину и любовь эта сохранилась до сих пор, хотя сейчас с машиной пришлось расстаться. За рулем этой машины чувствуешь себя очень спокойно и комфортно, идет очень мягко и тихо, несмотря на то, что моторчик всего 1,3 л, бежит весело и, главное, экономно. Вместе с тем и быстро. Никогда не думал, что в относительно маленький багажник можно вместить столько вещей. Машина ежегодно делала пробеги из Одессы до Санкт-Петербурга и ни разу не подвела и не попросила ничего в дороге, ну, конечно, кроме бензина.
Проблемы:
А ни с какими. Только плановые работы, кузовной ремонт. Делайте все по грфику и все будет очень хорошо. А то, что немного дороговаты запчасти, так это не так часто приходится делать- фильтры, свечи, масло, жидкости. Зато машина спасибо скажет.
Отзыв:
Пока - очень хорошее! Съездил в Краснодар и обратно (трасса М-4 с участками разных состояний - от безобразного до вполне приличного). Машина вела себя безупречно: дорогу держит, управление лёгкое, подхват мощный, работа КПП (MultiMode) практически не ощущается, отличные шумоизоляция, климат и багажник.
Проблемы:
Есть и ложечка дегтя в этой ёмкости мёда - отстутствие электророзеток (кроме гнезда прикуривателя) в салоне и багажнике... Представьте - август (холодильник нужен!), зарядка телефонная, телевизор. А в ближайшие планы входит и система навигации!
Отзыв:
Вообче-то у меня Toyota Allex, что является праворукой версией короллы в предыдущем кузове. Вот. Отличная машина!!! До этой машины я рассекала на корсе (такой маленький хэтч))) а когда села за руль этой машины, почувствовала себя водителем танка)) такой она мне показалась большой)
Отзыв:
Автомобиль просто класс отличный разгон просто класс ни чего лучше я ни видел расход 8-9 литров очень радует машина высокая едешь и видно обсалютно всё машина заслуживает уважения!!!!!!!!!!!!!!!!!!-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Отзыв:
Впячетление не плохое,езжу 3 месяца накатал 6000 т км.Единственная проблема это появление периодически неприятного запаха,может кто столкнулся с такими же проблемами подскажите в чём проблема?Неудобно бывает перед пасажирами запах похож на канализационный или тухлых яиц(сероводорода).
Проблемы:
Не могу понять это у меня у одного или кто-то ещё столкнулся с этой проблемой? Периодически появляется неприятный запах в салоне,типо наехал на канализационный люк.Появляется запах после ускорения ,быстрого набора скорости,может кто подскажет в чём проблемма?
Отзыв:
Что сказать вам робяты, я ору с тех владельце которые при покупке нового авто пишут отзыв проехав на авто 5000- 10000км. Это не пробег, это обкатка , на таком пробеге даже наши жигули не ломаются.
Проблемы:
Поломок вообще не было. Не пускайте дураков к машине, пусть они не мешают ей работать.
Отзыв:
Машина клевая, что бы о ней не говорили. Дорогу держит супер, расход топлива мизерный, правда немного с материалами отделки поскупились. По поводу качества зборки никаких претензий. Правда последнее время на ней езжу мало - вторая машина Епика, конечно небо и земля - 2,5, тип-троник, кожа... По сравнению с тойотой качество пластика немного полутчше, правда расход немного великоват.
Отзыв:
Можно сказать моя первая машина. До нее на чем только не ездил начиная мопедом заканчивая комбайном, но это не в счет. Когда покупал её нужна была пятидверная/трехдверная машина. Смотрел на Гольфы, Альмеры особенно на второе. Абсолютно неожиданно позвонил друг и сказал что есть Тойота Королла, трехдверка. Продавал кузовщик, готовил дочке, но та типо отказалась и он решил её продать. Когда он подъехал, странной показалась работа двигателя на ходу, как-то хило он звучал:-)) Когда в нее сел, порадовало наличие ящичков, подстаканников, перчаточный ящик был просто огромен. Для внешне кажущейся небольшой машиной салон был достаточно просторен. Ну вообще она и шире и длиннее нашей девятины, как я потом узнал. В общем он был сторгован до удобоваримых пределов и через два дня я стал его владельцем. Проездил на ней 15800км и могу сказать, что лучше авто для города нет. Хорошо держит дорогу, хороший обзор, приемистость. За полгода активного использования был учтен каждый километр и вот, что я могу сказать, по бензину в среднем км стоит 1,77руб., если кроме бензина учитывать ремонт, то будет выходить 4,13руб. Но я считаю мне все-таки не повезло с авто, хотя он мне и достался с только что замененным ремнем ГРМ, помпой и маслом считай обслуженным(все было подтверждено бумажками и печатями, иначе пришлось бы все менять самому). Через пару месяцев опосля покупки у меня потекла рейка. Под эту дудочку были заменены все резино-технические изделия в подвеске(благо на каждый оригинальный рычаг есть просто неориг. сайлент-блоки), передние диски, колодки с переборкой суппортов. Весь ремонт вышел на 30300 и это все, что я сделал с машиной за полгода эксплуатации. Считаю этот автомобиль гиперэкономным в классе "нет денег на новое, куплю что-нибудь". Плохо шумоизолирован салон. Так как в машине ездил по работе постоянно замечал, что к концу дня утомлялся именно из-за шумов в салоне. Неудобные регулировки кресла водителя. Машина потеет во время дождя. Но как ни крути она лучшая в сравнении цена/качество, если вы хотите её купить и есть живой стоящий вариант - берите не задумываясь.
Проблемы:
1. Мотор слабоват. С 1,6 самое то было бы. У меня была старая Хонда с 1,4 Dual Carb CV мотором, так при том же объеме после Тойоты я почувствовал себя за рулем трактора - на столько велика разница крутящего момента. Но есть и обратная сторона - Хонда жрала как кашалот по сравнению с Тойотой и движок капризный.
Отзыв:
был выбор между новой ладой,дэу-нексия2 и подержанной иномаркой. выбрал праворукую тойоту не жалею ни о чем, только иногда вместо кондиционера хочется климат включить. в остальном никаких проблем. взял машину с белым салоном, чистится прекрасно почти за год эксплуатации никаких проблем с велюром расход 6.5 л на трассе в городе 7-8
Отзыв:
очень не нравиться торможение при переключении скоростей-это мешает на трассе при обгоне,трудно рассчитать свои возможности-поэтому обгоняю с опаской.бывают *глючат*обороты двигателя на 4-5-ке.в чём причина???.Во время гололёда-тормозит, мягко сказать,-долго-что очень опасно,!езжу зимой-с дистанцией-метров 6.новые *дворники*тоже не очень. Всё остальное устраивает! лишнего ничего нет-всё самое необходимое!!нравиться подогрев сидений-зимой на стоянке комфортно ждать согрева двигателя,хорошо размораживаються зеркала.вот и всё---пока!!!
Проблемы:
слава Богу-не сталкивалась !!!!не так много эксплуатирую!!!!
Отзыв:
У меня Королла, да не совсем та. Версия Короллы для внутреннего рынка Японии: Toyota Sprinter (110-й кузов), модификация SE Limited. Включает полный электропакет, АКПП, тахометр, ГУР, АБС (принудительно отключить, к сожалению, невозможно, но говорят на всех японцах так), 2 айрбэга, кондишн без климат контроля. От Короллы тех лет выпуска отличается проработанным внешним видом, более объёмным багажником, другой оптикой, за задними дверями есть дополнительные стекла, от чего в целом автомобиль кажется больше. Салон, двигатель и оснащение идентичны королловским.
Проблемы:
За два года эксплуатации менял только задние стойки (собственно, одна уже была пробита, когда я покупал машину). Сейчас пришло время менять передние (этой зимой пробил левую, весной заменю). Никаких других поломок не было.
Отзыв:
runx -- хорошее авто, подвеска мягкая, скоростной- с места можно всех обставить, двс отличный немного шумноват из-за цепи ГРМ, но посравнению с корейцем -это тачка, езжу больше полугода и балдею. Прошел 10000, смотрели ходовку сказали изменений нет так что буду ездить до весны, а там посмотрим.
Отзыв:
отличный автомобиль!!!!! жалко нельзя купить такой же только новый.купил после продажи ваз-21124 двигатель 1600 16V в моих руках он был пол года за это время успел полностью разочароватся в отечественном автопроме ОКОНЧАТЕЛЬНО И БЕСПОВОРОТНО! рискнул и купил тойоту короллу церес.Она даже дешевле оказалась.Но с первых минут поездки на тойоте просто был удивлён как же ВАЗам долеко до хороших машин.Дискомфорт от правого руля практически не ощущал так как был в эфории.Покатался аккуратненько на ней в первый день уже более менне привык(к правому рулю).Что могу сказать по самой машине: двигатель- 1600 16кл.110 л.с. в принципе хватает для нормальной езды и даже резвого разгона.Подвеска- жесковата но она не напрягает в дороге и чётко держит машинку.Салон- снаружи маленький кажется,внутри гораздо больше чем можно даже представить.Всё просто удобно функционально.Место водителя- всё под рукой едеш и не что не раздражает всё просто и удобно ничего лишнего,сиденье удобное и достаточно комфортное даже при том что оно немного жесковато.Багажник- ну это просто сплошное удивление,он просто огромный для такой машинки без проблем умешается 4 колеса R14 и ещё много всякой всячины.Общее впечатление- с каждым днём всё больше и больше (влюбляюсь) нравится ТОЙОТКА стала поистине другом.Жена кстати первоначально была против покупки именно этой машины теперь просит лишний раз её прокатить на нашей машинке! Удачи всем на дорогах ( а то что про праворульные машины говорят так я вас уверяю это всё предрасудки сам был яростным противником ПРАВОРУЛЬНЫХ машин) если что пишите задавайте вопросы на эл адрес.
Отзыв:
Купил в июне 2009 г,в салоне.производство 2008,на одонометре было 3 км,сейчас ближе к 15000 км.комплектация самая простая.летом ездил и радовался,ни шума в салоне ни скрипа,тишина,только резина шумная.захрипел задний правый динамик и так что слушать вобще ни чего нельзя ни на какой громкости,по гарантии менять отказались,отключил жду когда кончиться гарантия поменяю все.все бы хорошо ,но внезапно настала зима,после первых морозов появились сверчки по всему салону,даже после прогрева ни куда не деются и такое впечатление что заднее стекло начало гулять в проеме,заводиться без проблем.нормальный автомобиль за свои деньги
Отзыв:
Впечатление от автомобиля в основном положительное, так как пока еще не имею его, а только хочу приобрести. Пишу для того чтобы дали мне совет обладатели Короллы с двигателем 1.4 (97л.) (ТОЛЬКО ОБЛАДАТЕЛИ, или по крайней мери друзья и знакомые обладателей).
Отзыв:
Клевая тачка. Меня вставляет по полной программе. И не только я доволен . Toyota это машина для народа. Экономичная и практичная машина. В зять к примеру немецкую машину ,качество не плохое но цены космическии.А у Toyote качество не чем не хужи и цены нормальныи.
Отзыв:
Эксплуатирую автомобиль круглый год, и в морозы до 47-48 градусов, ниже не заводиться. проблем практически нет если не щитать затягивания стёкол. Сверчки так это от льда что намораживается с наружи. В кабине тепло и уютно, чуствуешь надёжность. с гарантии слител сразу а как ездить за 600-800 км. менять масло.
Проблемы:
сработало предупреждение о поломке АБС. проверить и заменить не получаеться. салонов ближе чем за 800 км. нет. а в отпуске не могу папасть на диагностику очередь.
Отзыв:
Эта машина была куплена не новой, но с малым пробегом. Как потом выяснилось, она была после аварии в Германии. Ее восстановили довольно аккуратно и выглядела она как конфетка. Машина хоть и небольшая снаружи, но очень вместительная внутри и очень удобная, по крайней мере людям нормальной комплекции. На ходу она просто замечательная, мягкая и послушная. Ехать в ней одно удовольствие. Как только захлопывается дверца, ты остаешься в своем собственном мире, машина как бы защищает тебя от окружающей действительности, сбрасывается стресс от напряженной работы или неприятностей. Машина действует магически и расслабляюще. Управление очень уверенное и спокойное, как будто бы она сама тебя везет. А тебе нужно только указать куда нужно ехать и она сама доставит по назначению. Очень много раз приходилось ехать с семьей из Измаила, Одесская обл., до Питера и назад и никогда не чувствовалась усталось. Когда добирались до места назначения, я готов был снова ехать. Приходилось ехать и по хорошему шоссе и по ямам-буеракм, и везде моя Тойотка ехала прекрасно и спокойно, хоть и не радовалась плохим дорогам. Но, ни одного пробитого колеса, ни одного просевшего амортизатора или лопнувшей пружины или еще чего-нибудь в этом духе. Мотор четко и радостно поет свою песню и не беспокоит излишними шумами. Никогда не думал, что в эту машину может влезть столько груза, а ведь влезло, да и четверо человек впридачу, включая годовалого ребенка. В салоне тишина, ничего не скрипит, не дребезжит. Все нужные кнопки и ручки не месте, именно там, где их и ожидаешь, даже не увидеть, а просто нащупать, нажать, переключить. Все просто и надежно. Машина сама подсказывает, что нужно сделать, чтобы превратить поездку в удовольствие и обеспечить при этом безопасность. За семь лет непрерывной эксплуатации даже ни одна лампочка не перегорела. Вот это, я понимаю, качество.
Проблемы:
А ни с какими. Регулярное обслуживание у дилера и самостоятельно. Только смена масел и фильтров, да жидкостей. А еще, что я всем советую, относиться к машине как к другу, члену семьи. Моя машина получала в полном обьеме регулярную ручную полировку, про мойку я не говорю, только хорошие шампуни и только ручная бережная, все сколы тут же заделывались и полировались. Поэтому машина всегда была как новая и ушла от нас в том же виде, что и пришла, нарядная и сверкающая лаком. Единственной проблемой был низкий дорожный просвет, приходилось очень осторожно ехать по дорогам с горбами и колеям. А в остальном могу сказать только одно - БРАВО ТОЙОТА КОРОЛЛА!
Отзыв:
ХОРОШАЯ МАШИНА. КОМФОРТНАЯ. НО НАД ШУМОИЗОЛЯЦИЕЙ ЕЩЁ БЫ ПОРАБОТАТЬ. НО НА ЭТО МОЖНО ЗАКРЫТЬ ГЛАЗА ГЛЯДЯ НА ЕЁ ДИЗАЙН Особое внимание уделено дизайну просторного салона Corolla, в котором так приятно путешествовать. Передние сиденья позволяют ощутить высокий уровень комфорта. Плоский пол задней части салона, обеспечивает простор для ног пассажиров, выделяя Corolla на фоне конкурентов.
Отзыв:
Объявление!Уважаемые Владельцы автомобилей Тойота Соrolla с роботизированной коробкой передач выпуска 2007 -2009 г., у кого были проблемы с автомобилем код неисправности Р0810 (многоразовый отказ работы системы трансмиссии во время движения автомобиля), и кому проводил по данному дефекту автотехническую экспертизу Бессонов В.Д. (ООО «АТЭК») при участии представителя авто-центра ТОЙОТА «ВОСТОК» (ООО «УралАвто») Козлова Д.С. просим вас предоставить всю информацию по данному дефекту код неисправности Р0810 на электронный адрес: stop-toyota@bk.ru. Просим вас предоставить копии заказ-нарядов с указанным дефектом, результаты диагностики автомобиля с указанным дефектом, а также копии результатов экспертиз проводимых Бессоновым В.Д. (ООО «АТЭК») по данному дефекту.
Проблемы:
Уважаемые Владельцы автомобилей Тойота Соrolla с роботизированной коробкой передач выпуска 2007 -2009 г., у кого были проблемы с автомобилем код неисправности Р0810 (отказ работы системы трансмиссии во время движения автомобиля), и кому проводил по данному дефекту автотехническую экспертизу Бессонов В.Д. (ООО «АТЭК») при участии представителя авто-центра ТОЙОТА «ВОСТОК» (ООО «УралАвто») Козлова Д.С. просим вас предоставить всю информацию по данному дефекту код неисправности Р0810 на электронный адрес: stop-toyota@bk.ru. Просим вас предоставить копии заказ-нарядов с указанным дефектом, результаты диагностики автомобиля с указанным дефектом, а также копии результатов экспертиз проводимых Бессоновым В.Д. (ООО «АТЭК») по данному дефекту.