Отзыв:
Хорошая машина.Больше рабочая,чем для покатушек с девчёнками.Очень нравится настройка рулевого.
Проблемы:
Очень долго горит подсветка в багажнике после его закрытия!Зачем?!Фонарь и клема разогрелась так,что палец обжёг! Пришлось снять провод.Очень не нравятся зеркала_маленькие,неправильной
Отзыв:
Привет, славяне! Кому-то возможно это будет интересно, а кто-то не согласится. Ваше право! Итак…
Проблемы:
Небольшие, самоустраняющие сверчки. Плохо покрашен двигатель(после первой зимы поржевел местами),хотя это не важно. Совсем не крашены полуоси и тяга переключения КПП. А так, больше никаких проблем!
Отзыв:
Вот позади уже 40тыс. км., ни каких колосальных проблем нет (3 раза тьфу) Нельзя сказать что Логан идеальная машина без недостатков основные минусы это:
Проблемы:
Все как у всех проткнул колесо, погасла лампочка, ОБОГНАЛ ЧУВАК НА ДЕСЯТКЕ КУПЕ)))))))
Отзыв:
Вот и Логанчик у меня с 14 сентября день бегает.Пока идет обкатка,расход топлива слегка повышенный.
Проблемы:
пока мал пробег,еще рано говорить.Только огорчило отсутсвие регулировки поясничного упора в сиденье,хотя об написано в мануале.Для это бы было нелишним.Позвонки требуют повышенного внимания)))0 И пишут,что в передних сиденьях встроены боковые подушки безопасности,а в реале этого нет.наверно.из-за кризиса сэкономили. И есть определенное неудбство:ключом все отпирается:багажник,крышка бензобака,включает зажигание.Вроде удобно,что один ключ,не надо таскать связку ключей.Но при заправке ключ фиксируется в лючке бензобака,придется таскать с собой на кассу.Не вешать же на держатель на крышке бензобака на заправках?!Либо надо сначала бегать к кассе и потом уж заправляться.
Отзыв:
Покупал в Ростове-на-Дону по программе утилизации (сдал свой старый москвич).Сначала думал брать Сандеро но когда увидел
Проблемы:
Нисправностей пока небыло но на соединении крышки клапанов с головкой произошло масляное запотевание.Скапливается вода возле омывателя если правая сторона ниже левой (после дождя или после мытья машины).
Отзыв:
До этого чуда румынского автопрома была шестерка 1984 года,которую покупал новой в СССР. Купив Logan я не испытал чувство нового автомобиля, какое было при первых 5 лет
Проблемы:
Сразу дали о себе знать многочисленные сверчки по всему салону.Хочется верить,что это проблема исключительно российских версий. На 3000 км появилась течь масла,которую мне устранили в салоне спустя лишь 2 месяца ,сссылаясь на отсутствие запчастей! На шестерке первые признаки течи масла появились лишь только после 10 лет эксплуатации... Постоянно вылетают пистоны крепления на передних брызговиках. После второго раза перестал их ставить.
Отзыв:
машина отличная.цена запчастей в сервисе заоблачные.квалификация мастеров часто невысокая приходится искать и то и другое на стороне но это машины не касается.
Отзыв:
После 2109 неплохо даже очень, но как всегда есть но!?!Если не проблемы ниже перечисленное цены бы небыло.
Проблемы:
К 4900 потекло масло со стороны ремней, записался на СТО 14.07 м.б. возьмутся 4.08 (прокладок нет.есть трамвай). Сверчки просыпаются, но иногда сами умирают(невздумайте обратиться на СТО пошлют дааааааалеко. Заднее сиденье не раскладывается-неудобняк.
Отзыв:
Тут кто то написал, что логан - это машинка для начинающих, или для пенсионеров..Зря так о Фениксе))
Проблемы:
Пока не вижу никаких проблем. Любая машина после 1-2 лет эксплуатации должна прохидить полный фэйс-контроль, внутренний и внешний. Если вы лентяй - то вперёд, через 2-3 года меняйте её на новую.
Отзыв:
ВСЕ как и у всех-начиналось с ВАЗов Сколько их у меня было-:2 копейки ,потом тройка,потом десятка,то есть есть с чем сравнивать...
Проблемы:
Канеш это не мерин.но есть и притензии у меня,Это в первую очередь обзор с левой стороны сзади...Если зеркало неправильно настроил- то можно при обгоне и зацепить кого нибуть...Отопитель хоть и мощный-но шумный,на минимуме затягивает стекла,а на среднем положении уже вторит магнитоле...сервис как и везде...пока на гарантии-нечего нельзя делать,только жидкость омывателя заливать,но подожду два ТО а потом по совету таксистов,эксплуатирующих Логаны,буду слазить с гарантии.Делать у частников...Больше проблем не заметил-Сколько заплатил за машину- такие и эксплуатационные качества...Удачи всем!!!!
Отзыв:
Хороший автомобиль, Я очень доволен. Мне понравилась эта большая и быстрая, и импортная машина.ВАЗ 2110 намного хуже . Я извеняюсь за сравнение...((((.
Проблемы:
Дребезжание в районе печки, пятна ржавчины в багажнике, не работает ремень безопасности, дорогие детали для ходовой, маленькие зеркала, ужасный сервис (в Питере) - это (почти все) из объективного. Все знакомые считают, что я (мягко говоря), вложил деньги неправильно..
Проблемы:
1. Передняя подвеска очень слабая - каждые 30 000 км (+- 1000 км :) ) менял передние подшипники, наконечники рулевых тяг и рулевые тяги. На жигулях в 2 раза больше ходят.
Отзыв:
Пишу для тех ,кто написал про свои логаны .Пишите пожайлуста правду господа. Не надо лукавить, ведь вы сбиваете с толку людей, которые выбирают себе автомобиль.
Проблемы:
Проблемы у всех разные кому как повезет !
Проблемы:
45000 начала сыпатца подвеска, после года местами зацвёл кузов. Сервис говорит гарантия от сквозной корозии а это дефект покраски(гарантия 1 год). Была проблема с коробкой. Снимали, что то делали, что было не говорят. Метал у кузова тонкий. Цены на железо - просто нет слов.
Отзыв:
Реношка-машина хорошая, жду в 2011 году выпуск Дастера на автофрамосе. Как появиться буду менять,если по качеству будет такая же как Логан..жжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжж
Проблемы:
На 15000 км скрип в передних дверях, после того как на сервисе поменяли местами пластмасовые втулки на фиксаторе замка с задними, скрип исчез. На 18000км в багажнике, в районе стыка правого заднего крыла с днищем, появились ржавые пятна, которые со временем стали увеличиваться.На 38000 км на сервисе прошел по бесплатной акции антикоррозийную дополнительную обработку, время покажет.
Отзыв:
Самая простая комплектация стоит своих денег, заплатить 290000 рубл, и 2 года ездить по крайне мере, если что на гарантии сделают))
Проблемы:
Течь масла с двигателя, один раз что то сделали, потекло сново, сново что то сделали, сново потекло надо опять ехть специалисты ведать не очень)))))
Отзыв:
Нормальный, честный автомобиль. Без дешевых "китайских" понтов.
Проблемы:
Поскрипывает иногда кое-где. Чудная "французская" эргономика - бибика на торце подрулевого рычага и все такое. Но, на следующий день пообвык и перестал замечать.
Отзыв:
Автомобиль эксплуатируется с 2008 года .Вполне хороший.Очень вмесимый.проходимость порядочная.широкий.нечувствуеш
Проблемы:
после пробега 3000 потекла гидравлика.заменили на станции бесплатно.но долго После пробега 44000 лопнул ремень грм со всеми вытекающими последствиями.Ремонт обошелся в 23 тыс.руб. и делали очень долго.из-за отсутствия запчастей Клипсы на передних брызговиках часто отрываю.ставлю отечественные. подходят некоторые.
Отзыв:
Купил в 2009 году,прошел 22 тыс км,пока без поломок.Ни одна лампочка ни перегорела.Заводится в любой мороз,экономичная,надежная,удо
Проблемы:
Педаль газа цепляется за коврик,пришлись подрезать.Задний бампер от перегрева на солнце стал проседать.После двух зим на белой краске нашел несколько рыжих точек(начало коррозии).Первое ТО стоит 6000 руб.
Проблемы:
Проблем много, кто ездит мало может не столкнется с этим никогда. В салоне все гремит, педаль сцепления скрипит после мойки движка, на кузове ржавчина, в багажнике тоже, хотя перед зимой все солидолом обрабатывал. И всяких мелочей много. Считаю что деньги зря отдал. Качества никакого. 70% из всех писавших потом скажут тоже самое, остальным просто повезет, хорошее авто достанется. Конечно с русским авто тоже не сравнишь, но придет время ремонта, мы все вспомним русский авто. Если есть такие проблемы, уверен, что с движком будет тоже самое, но чуть позже.
Отзыв:
хороший авто за достойную цену..........................
Проблемы:
подождите ребята радоваться хорошему Логану как съездите на ТО тооооо вместо двух шаровых заменят одну рулевой наконечник вообще не заменят а напишут что делали хапуги одно слово и это НОРД АВТО Тверь мой совет обслуживайте сами после года эксплуатации когда уже дефекты дадут о себе знать
Отзыв:
Нормальная машина ее реальная (эксплутационно-безопасная) скорость 120 км/ч на прямой - у кого на сколько ума хватит........................
Проблемы:
Наши ребята на Автофрамосе (рено) "постарались" после зимы в крыше и в панеле что-то постукивает (может это только ночная смена так собирает? - хотя врядли....)
Отзыв:
да вроде ни чего!!!!!!!!!!!!! проехал за лето 2500 км. не подвел не автомобиль не кондиционер.....да и зимой хорошо заводится и дорогу держит........................
Проблемы:
вообще нет проблем!!!!!!!!!едиет и едет куда хош.
Проблемы:
Сталкнулся с известной проблемой.Катушка зажигания ( или модуль зажигания, так вроде правильно называеться) была заменена по гарантии.Болезнь это у них.
Проблемы:
на 15000км перегорела лампочка аварийной остановки в салоне (русские электрику делают). Остальное все гуд, если верить сервисникам. Тормоза съел на 50%. Резину съел быстро, но это зима такая была.
Отзыв:
После ваз 21099 прсто великолепно.Ездили летом на море семья в восторге.ДА ия тоже очень доволен.Очень экономичный,вместительный салон и багажник
Отзыв:
А мне нравится,ВЫСОКАЯ ,как минимум не надо просить всех выдти из машины,если едешь по наши родным кочкам.И насчет шума не соглашусь.Уютная,поворотливая,
Проблемы:
Проблем нет. Прошел первое ТО,заменили масло,свечи и заменили сгоревшую лампочку заднего хода. Только руки бы оторвал мастеру в сервисе который менял мне лампочку. Он погнул контакты в штекере и в результате при нажатии на тормоз на щитке загорался сигнальный значок включения дальних фар. Сам поправил пинцетом контакты в штекере и все встало на круги своя.
Отзыв:
Логан - "рабочая лошадка", главное цена соответствует качеству, а сейчас ещё и кредит 0 %
Проблемы:
Мне штатные бампера ну не как не нравились, решил заменить вот на такие как на фото. Всё покрасили и установили без проблем. А штатные бампера я продал.
Отзыв:
Отличный авто. Дизайн спорный, мне нравится, тем более уже примелькался. Вместительный, простой, надежный. Сейчас купил снова его, пока альтернатив не вижу.
Проблемы:
Пластмассовые двери без ручек не сочетаются с современным качественным торпедо.
Отзыв:
совет: берите полную комплектацию, дешевле обойдется если ставить все как опции.
Проблемы:
центральный замок (включая багажник) - нет этого механизма блокировки багажника. неработают некоторые лампочки на панели приборов и бардачка.
Отзыв:
ВСЕ как и у всех-начиналось с ВАЗов Сколько их у меня было-:2 копейки ,потом тройка,потом десятка,то есть есть с чем сравнивать...
Проблемы:
Канеш это не мерин.но есть и притензии у меня,Это в первую очередь обзор с левой стороны сзади...Если зеркало неправильно настроил- то можно при обгоне и зацепить кого нибуть...Отопитель хоть и мощный-но шумный,на минимуме затягивает стекла,а на среднем положении уже вторит магнитоле...сервис как и везде...пока на гарантии-нечего нельзя делать,только жидкость омывателя заливать,но подожду два ТО а потом по совету таксистов,эксплуатирующих Логаны,буду слазить с гарантии.Делать у частников...Больше проблем не заметил-Сколько заплатил за машину- такие и эксплуатационные качества...Удачи всем!!!!
Отзыв:
Водительский стаж с 1970г. имею Волгу29-ю Логан по сравнению с Волгой, чо Уазик супротив Волги. Совсем другая машина.
Проблемы:
Но есть и поблемы. 1) Потеет, оссобенно зад. 2) Слабо защищенны тормозные трубки (задние),висят на слабых пластиковых кронштейнах под днищем, а не спрятаны в свободные ниши вдрль лонжерона.
Отзыв:
У меня с двигателем 1,4.При пересечении Уральских гор при обгоне слабоват.Но всеравно мне нравится ,а скептики пускай покупают и ездят на "Калинах" и др.ВАЗах.
Проблемы:
Гремит коробка передач. Заднюю передачу приходится вколачивать. Много суеты с зеркалами заднего вида и маловаты. Шум после 100 км/час, ничего не слышно кроме жужжания. Слабо контролируется правый бок. И много кушает.
Отзыв:
Брал б/у, с пробегом в 67000км. Пересаживался с лады.
Проблемы:
Не нравиться: жесткий дешевый и уже гремучий пластик салона, неудобное управление климатом, короткие передачи кпп (по сравнению с ладой), двигатель 1.6 8 кл не смотря на современность не лучше, чем аналогичный вазовский (как едет 1.4 даже думать не хочется), управляемость нормальная, но точности не хватает, тормоза - твердая 4-ка.
Отзыв:
Год назад купил логан, Н-д-а... Взял бы я его ещё раз, Н-е-т...
Проблемы:
Машина создана для неспешного передвижения. О каком либо удовольствии от управлением автомобилем можно даже не говорить. Авто не едет. Обгоны на трассе-рулетка. Конечно машина собрана лучше подделок от Автоваза. Но это совсем не бюджетный автомобиль. Новые стоят в салонах по 500 000! Кому они нужны по такой цене.
Отзыв:
машина для расчетливых, не сильно притязательных, семейных водителей. просторный, строгий и надежный друг!.... и любовь к нему лишь усиливается со временем. машина просторная, посадка высокая как на "паркетнике", сиденья удобные, многие ругают дизайн внутренней ручки двери- хотя на большинстве иномарок, ручки хоть и не похожи но имеют именно "выгрыз! в подлокотнике, по типу пепельницы, найти сразу тяжело, особенно в темное время суток, проверенно на шевроле авео мной лично.... пластик качественный, не воняет, морозо и удароустойчив, и вместе с тем создает особый, не подрожаемый комфорт в салоне авто.... мягкая подвеска авто приятно сглаживает российкие дороги, движок надежно заводится и в стужу и в жару, кондея хвотает и в + 30 в пробке, можно установить допы, такие как фильтр салона, подлокотник и прочее.... совет, менять размерность колес и брать качественную резину, хотя и Барум при умеренной эксплуатации многим нравиться.... есть отличный сайт - форум Рено-Логан... хорошие советы и доброжелательсность гарантированны.... при выборе авто многое решилось именно благодаря этому форуму! итог один -могу смело рекомендовать Логан, уникальное предложение хороший автомобиль за адекватную цену!
Проблемы:
плохая шумоизоляция, которую ликвидировал путем установки шумоизоляции в автоцентре, теперь всем доволен!
Отзыв:
Когда присматривался в автосалоне автомобиль казался невзрачным очаровал только обьем багажника. Но вот уже пять лет езжу на нем круглогодично и никаких притензий нет. За 50 000 т. менял только расходники да наряжал. Вобщем отличный аппарат!!!! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !!!!! !!!!!!! !!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Проблемы:
НИ КАКИХ ПРОБЛЕМ!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Отзыв:
Сегодня продал хорошего железного друга и помощника, вот решил из чувства благодарности написать ему отзыв. Покупал я Логана 2006 г.в. Двига 1,4 в базовой комплектации скорее по необходимости. т.к. остался без авто. Искал правда долго - пересмотрев десяток-другой всяких иномарок ( росавтопром отметался сразу) очередной раз понял, что новое и живое дёшево не стоит. Случайно наткнулся на объяву про Логан,его я тоже не рассматривал кстати -только ауди, шкоды, Ф-вагоны и т.д., но решил всё-таки посмотреть... Увидел почти новую по состоянию машинку, белого цвета, пустой как барабан, без ГУ и А/С но с очень большим салоном и багажником. Решил в момент - беру. И купил.
Отзыв:
Автомобиль очень нравится. Приятно сидеть за рулем и управлять им. Удобен и есть все, что мне надо от автомобиля за разумные деньги. ABS, подушки безопасности и кондиционер. Недорогая страховка и отсутствие очереди на автомобиль были важны при выборе. О том как я его выбирал я написал на http://budgetauto.blogspot.com/2008/09/lgan.html .
Проблемы:
Одна проблема все-таки была, ввалилась внутрь противотуманная фара, но эта проблема была устранена на автосервисе в течении 10 минут и лишь уверила меня в качестве техобслуживания. Есть подозрение, что ввалилась она не из-за плохой сборки, а хулиганы постарались.
Отзыв:
Впечатлен разработкой,румынская сборка отменная.Проходимость на рыбалку великолепная.За эти деньги лучшего быть не могло.Дизель вветспечатляет.Купил релинги на рыбалку гружу как в универсал.Резиновая лодка4х местная,6mercury мотор.И кучу необходимого барахла.С грузом 100 кг.на крыше 100-110 км/ч легко.Зимой на шипованном GOOD YEAR EXTREME езда уверенная без перехватывания дыхания.
Проблемы:
Ужаснулся отсутствием фильтра салона,при гидро усилителе и кондиционере,ну и цена на украине 12,5 тыс.Евро на четверть дороже аналога в германии.Другу на вопрос почему так,сказал что им там тяжелее живется.
Отзыв:
50 000 км. Не сгорела ни одна лампочка. Колодки тормозные не менял и нет необходимости. Нравится тяговитость двигателя на низких оборотах, огромный оъём багажника, простор для задних пассажиров. Машина чвно не пацанская, да я и не пацан. Не ожидал такой надёжности. Ездил на ВАЗовских копейке, шестёрке, 2111.
Проблемы:
Нет проблем. Машину невозможно усовершенствовать, как я раньше делал с ВАЗовскими авто. Там всё уже продумано и сделано нормальными инженерами.
Отзыв:
Автомобиль создан для стран третьего мира таких как Россия. сборка на АЗЛК в москве! прикпокупке были проблемы с количеством и следоватьельно с комплектацией. автомабиль считается самым дешевым из французов. и во франции его используют в качестве рабочей лошабки а у нас это автомобиль возможно использовать во всем!основые характеристики: высокая посадка, экономичность, дешивизна, большой багажник, еще в отличае от вазовских авто качество сборки гораздо выше. но и есть минусы: зимой в наших условиях пасажиру на переднем сиденьи и водителю жарко а пасажирам на заднем сидень холодно!отсутсвует подвод тепла назад. машина "Угловатая" большое количество углов и поэтому машина кажется квадратной. при двигателе 1,4 машина слабо разгоняется!
Отзыв:
Довольно надёжный автомобиль.Зимой никаких проблем с запуском в любой мороз!.Проходимость-отличная ,благодаря большому дорожному просвету.Двигатель тяговитый,но тупой,лишний раз не обгонишь,а при динамичной манере вождения сильно возрастает расход бензина.Относительно дешёвый сервис (3500-3700 за ТО).
Проблемы:
Очень дорогие запчасти,трудно найти кузовные запчасти.Повышенный расход бензина (зимой 10-11 литров ,летом 9-10 литров).Практически невозможно продать логан б\у,пришлось сдать в салон по системе трейд-ин (комп.АВТОМИР) ,Немного потерял в цене,зато логан пошел в зачёт нового авто. По передним стойкам и по рамке лобового стекла сверху на 2-м годе появились ржавые точки(сколы),гарантия на лакокрасочное покрытие-1 год.Ездил без закраски точек,в размере они не прогрессировали.Маленькие зеркала заднего вида. Не складываются спинки задних сидений.Резиновый коврик постоянно лез на педаль газа,если вовремя не заметить,то педаль попадала под коврик и обороты взлетали до предела
Отзыв:
Не красавец, но и не записной урод, как некоторые пишут. Большой салон, плавность хода, огромный багажник, хорошо держит дорогу, мотор 1,6 позволяет реже дергать коробку скоростей. Понравилась высокая посадка водителя. Очень удобно в "пробке" - видны действия впереди стоящих машин. Жена да и я очень доволны. Пробег пока не большой, так что думаю ещё положительных эмоций прибавится. Вячеслав.
Проблемы:
Неприятный зуд на педали газа на 5 передаче при скорости от 100 до 120км/час. Да и коробку скоростей надо бы немного сдвинуть в салон. Нормально сел , а коленки упираются в переднюю панель, хотя рост у меня небольшой (180см). Вот и приходится при входе и выходе сидение передвигать. Но и главное - это не складное заднее сидение. А в целом , на общем фоне плюсов эти минусы не так актуальны.
Отзыв:
огромный салон. удобная посадка за рулем не устаешь, с москвы до черного моря доехал за 23 часа не останавливаясь. отличная подвеска, на пробой срабатывала 1-2 раза при условии что езжу везде. на верхнем багажнике разрешено возить 80 кг на скорости 130 км/ч лобовым размером 1000х1000. отлично рулится, внятная АБС, уже не раз помогала. огромный багажник с запаской нормального размера.
Отзыв:
Эксплуатируется в Сибири, летом на море в растояние 11000 км. поведение отличное, Уральские горы прошла на 5-ой передаче ни разу не чихнув. Настоящий семейный авто. Внешний вид оставляет желать лучшего, но подкупает простота и надёжность узлов и агрегатов, ничего лишнего. Единственный заметный недостаток скрип стёкол при перепадах температур, что очень заметно в наших условиях эксплуатации (от -10 до-40 в течении суток ).
Отзыв:
Неплохое бюджетное решение проблемы. Для российских дорог приспособлен, цена не большая. Жаль, что найти истинного француза сейчас тяжело. Идеальное соотношение цена-качество
Отзыв:
машина очень хорошая в эксплотации, надёжная не прихотливая. правда хотелось бы хотябы 16 клапанов. не тянет после 140. а так всё отлично. ездили в Астрахань, без проблем туда и обратно. на трассе достаточно хорошо себя ведёт, в машине было 5 человек и полный багажник. вообщем не жалею о покупке.
Отзыв:
не жалею, глотает ямки на ура!! на сервисе сказали что этот шум характерно для каробки, пока двигатель не раскручивал, но так и хочется дать жару!!!!на обгон даже с вкл. кондишномПо желанию, можно разместить от одной до четырех фотографий Вашего автомобиля. Обращаем Ваше внимание на то, что необходимо размещать фотографии реального автомобиля, в противном случае, отзыв может быть снят с публикации (или удалены фотографии). Размещаемые фотографии должны быть горизонтального формата (высота фотографии не больше его ширины). Каждая фотография - не более 3 Мб. Минимальная ширина фотографии - 250 пикселей.
Отзыв:
Купил машину в июне 2010 года, до этого ездил только на отечественных. Практически сразу поехал в гости в Волгоград, дорогой машина показала себя рабочей лошадкой подвеска работает уверенно ,но это всё же по сравнению с нашими авто.Места в ней просто очень много дети сзади спали вставали,багажник вместил мыслимые ине мыслимые вещи. Не скоростной автомобиль ,но я за этим и не гнался. Вообщем обычная рабочая лошадка, по отношению к нашим небо и земля.
Проблемы:
Примерно через 1.5 тысячи км при открытом стекле водителя заметил что оно издаёт дребежащий звук. Двери закрываются только после сильного толчка, дети с первого раза не закрывают.
Отзыв:
Эксплуатирую с декабря 2007 г. Брал не для души а как рабочую лошадку. Какой она по сути и является: простор в салоне и объемный багажник(хотя петли забирают немного пространства), достаточно резвая в городе и на трассе. Достаточно большой дорожный просвет(клиренс) позволяет ездить на речку, в лес и т.д. по умеренному бездорожью. Подвеска очень энергоемкая 5 баллов!!! Есть и негатив: шумный двигатель(отсутствие гидрокомпенсаторов) и коробка(Румынской сборки), скрипят дворники и очень не удобная схема включеня омывателя лоб. стекла(сначала вкл. омыватель а потом вкл. дворники). В целом авто практичный но не комфортабельный. Исключительно хорош для работы, но не для души. Своих денег стоит. О покупке не жалею. Но второй такой авто вряд ли еще куплю.
Проблемы:
На 5-ой тысяче потек сальник коленвала: по гарантии меняли (со слов сервисменов)приводные ремни, зубчатую пару маслонасоса.
Отзыв:
Машинку купили в мае. Потратилась на первое ТО на 15000 км - 3900руб. За все время эксплуатации никаких эксцессов, почти никаких: при морозе скрипит регулировка зеркалами, и после мойки примерзли тормоза, сама виновата, на ручник поставила. Летом съездили на наше Черное море в Лазаревское из Ульяновска, голова болела только о своевременных заправках. Огромный багажник - 550л. Смелая и сильная - перевезли за раз 400 кг. тротуарной плитки, даже не крякнула. Машина замечательная, она у меня первая. Сравнивать ее лучше с автомобилями отечествоенного производства, выигрывает по всем параметрам. Но после папиной Тойоты Краун 90-го года, хочется, как в рекламе Фольксвагена, сказать "Откройся". Но цена определяет качество, вернее степень комфортабельности и дизайна.
Отзыв:
Авто вполне приличное для тех кому нужно посто ездить,а не выдувать пузыри из под носа.И я ,думаю,не стоит сравнивать с другими авто,МАЙБАХ всёравно круче.Нормальный движок,надёжный.Хорошая подвеска.Cлабовата шумоизоляция,штатная резина оставляет желать лучшего.А в общем идеальный вариат для небольшой семьи.
Отзыв:
Выбирал между ВАЗ-2115, Chevrolet-Lanos, Daewoo-Nexia, Hyundai-Accent, Renault-Logan. Остановился на Рено-Логан и не жалею. Добротная, надежная, удобная машина с оптимальным сочетанием цены и качества. Максимальная разовая поездка - 600 км, без приключений. Надеюсь, не подведет и в дальнейшем.
Отзыв:
По своей внешности как и все Рено "спицифические", в зтом и весь шарм. Комфорта могло быть больше, но это для нас русских. Мы привыкли возить много длинного, тяжелого и т.д. для стройки, дачи... А сдесь авто для перевозки людей. По своим ходовым качествам машина проста в управлении и эксплуатации. Имеются необходимые опции для комфортной еэды. Отличная печка, хорошая вентиляция салона, приборная доска хорошо смотрится, удобное, короткое переключение передач. Хорошо держит дорогу на поворотах, руль слушается и удобен в руках. Все эти качества обнаружились при перемещении из Самары в Питер.(1800 км) В Московской пробке ,угораздило попасть, (1.2 часа) двигатель вел себя хорошо и что примечательно не слышно вентилятора.
Отзыв:
Огромный салон и багажник для такого небольшого (на вид) автомобиля. Собрана на уровне европейских авто (у меня цыганского (румынского) производства Dacia Logan, а не собранный пьяными автосборщиками России, которые называют Рено Логан). Сравнивал румынскую и российскую версии Логана - российской модификации надо было присвоить имя ЛОХАН! Для начинающего водителя из всех предложений за такую цену лучше машинки не найти - имею в виду не российскую, а румынскую версию. Поверьте, ездил на всяких ТАЗах (ВАЗ), Шевроле, Деу и тому подобное. Садится за руль современных китайцев считаю ниже собственного достоинства. Может в будущем китайцы научатся делать нормальные кузова, настраивать датчики и подбирать цвет бампера/ручек и т.п. под цвет автомобиля... В салоне в г. Харьков видел Лифан черного цвета с ручками темно-зеленого цвета и полуотвалившимся бампером. К тому же в машине воняло непонятно чем.
Проблемы:
Пока проблем не было и, надеюсь, не будет.
Отзыв:
Впечатления самые положительные. Машина просто безпроблемная, тьфу-тьфу. Подвеска уникальная, прёт как танк по кочкам и просёлкам. Двигател взял 75 л.с. Сначала он был немного туповат на обкатке, но после 3т км "проснулся". Этой мощности хватает за глаза. Ещё порадовал расход топлива. Если не гонять и ездить аккуратно, то В ГОРОДЕ получается около 7,6 литров. Это зимой, с прогревом, с пробками и перегазовками! Летом меньше, но ненамного т.к. кондей этим летом был включён всё время. Кстати он (кондей) работает очень хорошо. Выше 2-ой скорости вентилятора этим жутким летом я не включал и морозит он здорово.
Проблемы:
Были провалы оборотов при заводе "на холодную". Вылечилось сменой колонки. :) Пока ВСЁ!
Отзыв:
отличная машина за свои деньги, салон просторный, и сзади тоже. Подвозил как-то друга на заднем сиденье, его рост в районе 2 м, он сидел и удивлялся простору-почему ноги никуда не упираются, и голова в потолок тоже не упирается. Багажник очень большой, длинномеры тоже приходилось возить, снимал спинку заднего сиденья и никаких проблем. Никогда и нигде не подводил, зимой в морозы заводится без проблем, в ремонте прост, сам ремонтировал подвеску переднюю. Единственный напряг был у меня-это движок 1,4 очень слабый на обгонах по трассе, особенно когда едешь не один, а так все окей, расход топлива оптимальный. Бака 50 л хватало по тассе на 900 км при скорости 100-110км/ч с тремя челами на борту. Машиной в целом остался очень доволен, но ввиду обстоятельств пришлось продать в прошлом году, первый человек который пришел смотреть, он и купил.
Проблемы:
за 67 тыс. пробега кроме расходников на ТО поменял: 2 лампочки в фарах(перегорел ближний свет), 1 лампочку в заднем фонаре(свет и стоп), подшипник правой ступицы и рычаг подвески в сборе, т.к. шаровая накрылась, а она запрессована в рычаг(попал в большую яму ночью в дождь, но пока поломка вылезла наружу проездил тыщ наверно около 7), левый рычаг подвески, рулевые наконечники. Цены в магазинах даже на оригинальные запчасти дешевле раза в 3-4 чем в официальных автосалонах, выбор запчастей в магазинах большой, цены приемлемые.
Отзыв:
После отечественных авто-Логан,это класс!Надёжный,рабочий автомобиль,к тому-же с просторным салоном,почти как у нашей Волги,пожалуй по ширине только уступает.Отделка салона простая,но качественная,все зазоры выдержаны как по металлу,так и по пластику,нет раздражающих скрипов и стуков!Со временем к этому привыкаешь,начинают доставать шумы,на которые ранее не обращал внимание!Сделал самостоятельно частичную шумоизоляцию(все двери,заднюю полку и арки колёс),дорого,но цель оправдала средства,эффект заметен сразу,весной обязательно продолжу!
Проблемы:
По эксплуатации проблем пока не было,все ТО у диллера,и капот можно не поднимать,просто незачем!За 60 тысяч пробега заменил тросик газа!
Отзыв:
После копейки- просто фантазией показалась. А сейчас запросы повысились. В принципе машина нравится по ходовой части, хорошо держит дорогу, устойчивая, салон большой, легко садиться и выходить. Не подводила за три года ни разу. Цена доступная, качество хорошее. Не очень удобная панель с кнопками. Простовата. Но это - по цене.
Отзыв:
Ну не ломается и всё тут. Всё работает, всё удобно, кроме выключателей подогрева сидений. Очень хорош сервис - дёшево, достойно, вежливо, быстро, доступно в очень многих местах Москвы и др. городов. Ничего не гремит и не отламывается. Зимой тепло, летом прохладно. Угонщиков и гаишников автомобиль не интересует. По-моему в Логане найдено золотое сечение - оптимальное соотношение цена-качество. Боюсь, что производители это прочухали и постепенно удорожают народный автомобиль.
Отзыв:
Машинка не плохая. Есть небольшие недостатки.Зеркала заднего вида имеют плохую обзорность,не удобно заливать омывайку в бачок,по салону сверчки,т.к. пластмасса жёсткая и дешёвая.Бегает не плохо,но передачи короткие.Двери сделаны мощные но не рассчитаны на зимние условия,при открытии любой двери,даже если очистить от снега крышу,на сидение попадает снег.Крышка бензобака открывается ключом зажигания,что очень не удобно.Нет дистанционного открывания багажника.открывается также ключом зажигания.В моей комплектации нет фильтра салона.летом много пыли летит в салон. Расход составляет 9,2 литра,город 75%,трасса 25%,при аккуратной езде.При езде по неровной дороге дребезжат боковые стёкла.Заднее сидение не оборудовано подголовниками,пришлось самому мудрить.Зимой долго прогревается мотор до рабочей температуры. ЕСЛИ КТО-ТО МОЖЕТ ЧТО-ТО ПОЛЕЗНОЕ ПОСОВЕТОВАТЬ,БУДУ ОЧЕНЬ РАД. Заранее спасибо.
Отзыв:
За 1-ый год пробега автомобиля - впечатления только положительные. Достоинства этого авто всем известны, остановлюсь лишь на тех из них, которые оценил сам. Мой авто - чисто белый, смотрится в нем "логан" почему-то не так топорно, а даже элегантно. Просторный салон, объемный багажник и великолепная подвеска, наверное основные из них. Тот небольшой набор опций в самой полной комплектации "престиж" регулярно используется, из него очень хороша "жопогрейка", элетропривод и обогрев зеркал, "кондей" хорош в меру, сильно прохладным его не назовешь, но и не простынешь. Регулировка водительского сиденья по высоте компенсирует то что руль не регулируется. По динамике не "спорткар", вместе с тем короткие первые передачи вполне позволяют весело стартовать. Движок -эластичный, можно с 3-ей на 5-ую, или ехать 60-70 км на 5-ой, без проблем. Я был удивлен, но сзади места больше, чем в Тойоте-Авенсис по ширине. До 150 км\ч авто ведёт себя уверенно, в повороты спокойно входит до 120 км/ч, однако видимо из за высокого салона чувствителен к встречному ветру, увеличивается расход топлива. Минусы тоже всем известны: пластик в салоне жесткий и царапается, плюс после года эксплуатации начал на конкретнх кочках подскрипывать пластик в средних стойках, где ремни Безопасности - что делать? Шумка оставляет желать лучшего. Проходимость- супер!!!
Проблемы:
На 13-ый месяц эксплуатации, надо же, блин, сломался "поясничный" подпор, думаю что по гарантии сделаю. "Каска" -неплохая штука, забрал назад почти 16000руб, - 3 скола на лобовом, да плюс бампер укусила собака, я так и написал в заявлении =- ВЫПЛАТИЛИ!!! Да кстати потом еще какуюто-собаку случайно сбил, думал все, бампер в хлам, ан нет, жив курилка.
Отзыв:
Я с начала (до покупки) сильно комплексовала т.к. машина не красавица и многие о ней не "лестно" отзываются. А так езжу теперь любого за пояс заткну кому что не понравится. Зимой в салоне тепло печка прекрасно работает, машина по факту охренительная! и для дорог и по комфорту..Насчет надежности пока без комментариев, пробег маленький...
Проблемы:
Что мне сильно не нравится так то что сигнал не на руле, оч не удобно... и так как выпуск машины у меня новый - Renault SR очень дорогие запчасти один бамтеп стоит почти 16 т.р.(
Отзыв:
Решил тоже добавить свой отзыв. Купил в октябре 2007. Комплектация "Престиж". Прежде долго раздумывал на чем остановиться. В результате, выслушав все отзывы, в т.ч. и родственников (у кого уже был "Логан" ) и изучив отзывы в инете, остановился на "Логане" и поверьте - пока не пожалел ни разу. Дорогу держит отлично. Комфорта мне лично вполне хватает. В салон "входишь", а не "влазишь" на четвереньках, как в некоторые автомобили. Поломок никаких не случалось. Только штатное ТО. Даже еще не менял ни колодки, ни рулевые наконечники, хотя катаюсь, в основном, по Московской и соседним областям. Дороги там не всегда идеальные. Короче, нормальная машина. Кому нравиться "рвануть" со светофора или полихачить по МКАДу, то точно не для них, а для любителей спокойной езды, от которой получаешь удовольствие. И мне лично плевать, что кому-то не нравится внешний вид машины и на высказывания " непрестижно".
Проблемы:
Перетёрся тросик акселератора, да и тот заменили по гарантии. Если много народу в салоне, то быстро запотевают стёкла, но это мелочи, а серьёзных проблем пока не случилось и, надеюсь, что не случится.
Отзыв:
Общее впечатление от Логана - положительное! Нормальное авто за умеренную цену! Хорошо адаптирован к российским условиям. За 1,5 года по-крупному ни разу не подвёл. Простая и практичная машина! В эксплуатации надёжен, но конечно не без поломок! Цены на запчасти не сопоставимы с имиджем марки. Когда будет заканчиваться гарантия, придётся менять, чтобы избежать проблем. Альтернативы за эти деньги пока не вижу, поэтому возьму опять Логан только может универсал.
Проблемы:
Замена рулевой рейки по гарантии (срок поставки из Франции 2 месяца)
Отзыв:
До Logana приходилось ездить на Москвиче2141, ВАЗ 02, 04, 07, 10, 13. Ни в какое сравнение с нашими марками, значительно опережает качеством сборки, управляемостью, комфорту. Перед выбором нового импортного автомобиля объездил все автосалоны в Перми, поездил на всех автомобилях, где представлен тест-драйв. Сделал выбор и считаю его правильным и практичным в соотношении цена, качество. Езжу 1,5 года и до сих пор улыбаюсь, настолько автомобиль по нраву. Все друзья у меня имеют рост от 180 см. до 2 метров, когда возникает желание съездить на природу или на отдых, никто не обсуждает на чьей машине едем, впятером умещаемся с комфортом. По проходимости даст фору нашемаркам, выезжал из глубоких заснеженных мест, где колея ненаезжена и глубокая, на даче по весне полное бездорожье и дорога проложена грузовиками, проезжал без проблем. На трассе действительно существует эффект парусности и сноса автомобиля проезжающими рядом фурами, но при большой скорости после 120 км/ч. Прошел 2 ТО, обслуживание в сервисе на высоком уровне, через 2-3 дня звонят, спрашивают оценку обслуживания - видимо единый стандарт компании. На 1-ТО заменили масло, свечи, потек сальник - замена по гарантии, отдал 2800 руб. На 2-ТО замена масла, свечей, передних колодок - 6000 руб. Было 2 случая ДТП - отъезжал задним ходом от офиса, не увидет ВАЗ-2110, задним бампером вмял у десятки крыло, а моему бамперу ничего, едва заметные царапины лакакрасочного покрытия. Второй раз пробороздил своим боком десятке бампер. В результате у десятки оторваны накладки бампера, содрана краска, бампер существенно отошел от крпежей. Умоего авто небольшая вмятина на заднем крыле и задней двери. Повреждения не видны, если не присматриваться вблизи. В городе и на трассе авто очень динамичный и маневренный. На трассе устроил гонки с 2-х литровым Субару Форестор и благодаря затяжному съезду с горы разогныл свой авто до 180 км/ч и ехал впритык к Субарику, потом мужика напрягло и он все выжал из своего железного коня и оторвался. Ржавчин пока нет. На морозе заводится без проблем и в -35, хотя дорогие иномарки от 500000 руб. и дороже, стоят на стоянках, либо на галстуке пытаются завестись. На морозе если не чистить снег на заднем стекле образуется наледь, как результат скрит льда и отсутствие возможности открыть багажник. Часто замок багажника замерзает в морозы. Иногда возникают стуки в дверях, потом пропадают, заметил скрип рулевого колеса, не могу определить причину, придеться ехать в сервис. Щетки заменил на "Чемпион" перестали скрипеть. В общем надежный и практичный автомобиль, в ближайшие 1-2 года менять не намерен.
Проблемы:
Потек сальник - замена по гарантии. Замена колодок на 30000 км., сказали, что можно проехать на старых еще 3000 км., но я решил заменить. Ослабевали крепежи передних дверей, закрутил самостоятельно. Появился шум, скрип в районе рулевого колеса и стуки в районе панели, не могу понять причину.
Отзыв:
Авто стоит гораздо дешевле чем его предлагают. Все материалы отдают дешевизной. В сравнении же с моделями ваз, намного надежнее и комфортнее.Проблема с зеркалами заднего вида(в салоне обычное,левое сильно сферическое,правое меньше. Первое время трудно привыкать к такому разнообразию.
Проблемы:
Очень мало торгующих организаций торгующих запасными частями. Проблема с жестянкой и с покраской.
Отзыв:
12 лет ездила на копейке 1979г. выпуска (от папы досталась). Умничка, все терпела и мало ломалась. Продала с пробегом 120 тыс. Нужена была такая же надёжная и без наваротов машина. На Логан пересела в апреле 2007г. Разница большая. Машина нравится. Хорошо держит дорогу и переносит ухабы и ямы, радует ГУР, высокая посадка, вместительный салон и прекрасный багажник, хорошо работает кондиционер. Зимой не езжу, поэтому о печке ничего не могу сказать.
Проблемы:
1). Ремень безопасности упирается в шею (при росте 164) и постоянно приходится его поправлять, особенно летом.
Отзыв:
Покупали авто для семьи. Все очень довольны. Получив ВУ, без проблем и особого "привыкания" села за руль своей Реношки. Да, авто не считается женским, но это на столько комфортная машина! Ничего лишнего, отличный обзор, удобно совершать маневры. Конечно, 1,4 маловато, если брать следующую - минимум 1,6. Но после ВАЗ 2106 и Логановские 1,4 казались сказкой. Вообще, идеальный вариант, чтобы научиться водить (я про тех кто с ! - этим знаком :)): габариты чувствуются, хотя машина немаленькая, в зеркала все видно, проблем с обслуживанием за время владения авто не было. Лично мое мнение - неплохой автомобиль... для девочек :)
Проблемы:
В конце 2010 оплавился контакт на задней фаре (там где противотуманка). Обратили внимание на это в городе - похоже, это "болезнь" Логанов
Отзыв:
Доволен простором салона и подвеской под нагрузкой. Версия бюджетная но с опцией безопасности. Тормоза отличные. Управляемость хорошая. Багажник вместительный. Компактный, удобный при парковке. Говорят про маленькие зеркала, но мне обзорности хватает. Несколько широки передние стойки. Приходится смотреть перед поворотом не только через лобовое, но и боковое.
Отзыв:
Автомобиль вообщем хорош. Радует просторность салона, много света, достаточная обзорность. При скорости 90-110 км. и заливкой полного бака можно надолго забыть о бензокалонках. Двигатель объемом 1,4л слабоват для маневреной езды, но экономичен, да и по нашим дорогам больше и не надо. Шумный вентилятор и парусность кузова после встречного проезда фур или встречного ветра заметно ощущается. Если вы спокойный водитель и не избалованны ездой на более крутых тачках, то Логан ваш. Нормальная машина. Факт.
Проблемы:
После полугодовой эксплуатации стала бренькать водительская дверь в районе средней стойки, следом последовала и дверь пассажира. Причем звук напоминал звук незакрытой двери. Причина: малюсенький износ "пальца" на стойке куда входит запор двери. Перебинтовал черной изолентой 2-3 оборота и нудный, раздражающий звук исчез. Может кому пригодится этот небольшой совет, чтобы не ломать башку, как я ломал в свое время.
Отзыв:
Почему-то не ломается?...:)Очень крепкий,немного стукался,знаю...Почти одни плюсы,если нужен семейный авто по разумной цене!Ездил на "дальняк",просто великолепно себя чувствовал.За 10 часов за рулем не устал.Жена на заднем сидении устроила с ребёнком "детскую комнату",места хватает!До ЛОГАНА был наш автопром,теперь ни за что не променяю...
Проблемы:
Маленькие сверчки в салоне "заколебали"...На 40000 пришлось менять рулевые наконечники,говорят эта проблема довольно частая у ЛОГАНОВ...
Отзыв:
Рабочая ,неприхотливая лошадка..Это у меня 9 по счёту машина и мне очень нравится её надёжность, ходовые качества ,соотношение цены и качества. Она не для гонщиков, эта машина трудяга..Той зимой мой друг порасил его и маму отвезти по делам.Мама сев на заднее седение сказала: " Артём, а в твоей машине почти невозможно нормально сидеть в зимней шапке"..Потолки высокие,сидеть сзади удобно и довольно просторно.Богажник вместителен,бензина кушает мало ..Машина на каждый день , для работы и путешевствий...Я очень доволен .
Проблемы:
Сразу заменил дворники-скрипели. И недавно заменил наконечники стабилизаторов....Кстати, остался очень плохого мнения о тех центре дилера...2 мастера ездили со мгной, смотрели машину на стенде, а так и не определили причину стука.Говорили, что может подшибник в амортизаторах или отбойник....А заехал в обычный сервис, так мастер сразу сказал причину.. Короче я понял, что в сервисе у дилера работают ДЕЛИТАНТЫ умеющие только ТО проводить...!!!!!!
Отзыв:
Отъездил два года,-ннет проблем!Приспособленность к российским условиям очень хорошая,-Защита картера стоит с завода,хороший антикор,арки колёс защищены от сколов подкрылками,запуск мотора-35 с пол оборота, салон тёплый,расход топлива по городу-9,по трассе -5-5.5.Друзья!У кого стоит проблема выбора!Берите ЛОГАНА и не партесь!Моё мнение-это лучшее предложение по соотношению цены-качества!
Отзыв:
после моей предыдущей новой десятки ваз Я в восторге!!! я не мог себе представить что на машине можно ездить а не постоянно ковырятся вней. за 70000 километров у меня не сломалось НИЧЕГО вот бы автовазу научится так делать машины!!! кроме того автромобиль поразил нешуточной динамикой 8.5 сек до 100 км.ч !!!! иэто с полным салоном!!! подвеска превращает наши раздолбаные российские дороги в немецкие автобаны! кроме того я установил в петровском автоцентре дополнительную шумозоляцию и теперь всалоне полная тишина и покой,за что отдельное спасибо механику Григорьеву Алексею!
Проблемы:
мне кажется что эта машина идеальна для россии и в ней нечего улучшать, других проблем нет!
Отзыв:
Идеальный на тот момент для меня автомобиль в соотношении цена-качество. В данное время появились мысли о покупке другой новой машины, но не из-за того, что "Логаша" стал хуже. Ни одного плохого слова сказать про эту машину не могу: устойчивый, надежный, невероятно проходимый. Два раза в год выбираюсь в Астрахань на рыбалку. Ни разу не смогла нигде "Логашу" "посадить", вылезал из любой грязи. По трассе очень устойчив, хотя немного шумноват. Двадцать часов в машине не напрягают. Багажник выше всяких похвал: влазят все вещи (с запасом), лодка, продукты и многое другое. Те, кто говорят что-то плохое о "Логане", мол, отделка, дизайн, не вникают в одну вещь: господа, если Вы гонитесь за оттделкой, комфортом и дизайном экстра-класса, то покупайте машины ценой не менее 50000 долларов. За те деньги, которые стоит "Логаша", Вы получаете максимум из того, на что можно было расчитывать.
Проблемы:
Замена рулевых наконечников и 2 лампочек в передних фарах.
Отзыв:
Отличная рабочая машинка. Подвеска на самом деле класс. Когда покупал не верил тестам, что подвеска неубиваемая. но теперь сам убедился. Загружаемся всей семьей, забиваем багажник до упора, а с наружи даже незаметно, что машина загружена. Раньше была Волга 3102. Загружали столько же так она по земле волочилась и это после замены рессор.
Проблемы:
Проблем никаких. После 47000 только замена ламп ближнего света и то только потому что всегда включены и днём и ночью.
Отзыв:
Отличная машина для города, без шика, но надёжная! У меня были машины: ауди 80, vw пассат Б/У, нл эта машина не уступает, обычная машина для работы и отдыха. Высокий подъём над дорогой - можно проехать почти везде, по городу точно везде.
Отзыв:
Чем дольше езжу, тем больше нравится! После перевозки детей и собак легко производить уборку салона (мокрой тряпкой по пластиковой отделке милое дело). Следы от когтей и зубов овчарки не остаются (проверено). После "четверки" проблема перевозки багажа не тревожит (багажник большой). Когда строишь дом или ремонт в нем делаешь много чего загрузить можно для этих целей.
Проблемы:
Работа регионального диллера. Долго приходится ждать доп. оборудование или запчасти на заказ. Хотя крышку багажника, пострадавшую от случайно перебежавшей дорогу березу, предложили приобрести сразу.
Отзыв:
отличное соотношение цены и качества честно думал будет намного хуже но уже пообвыкся: что в нем хорошего; просторный подвеска отличная хорошо проглатывает неровности дороги в обшем очень надежный автомобильчик большой багажник и вообче место в ней достаточно даже с зади что не скажешь с виду: а теперь о том что не удалось у производителей шумоизоляция так себе не хватает приемистости особенно на трассе при обгоне более 100 километров не раскладывающиеся задние сидения ну это вообче нонсонс какойто шумная резина которая идет в комплекте не регулируемое сидение по высоте и очень не понятный счуп масла как по нему можно чтото определить? А теперь о том что просто бесит это датчик поворотников который пикает как сумашедший ине понятно как сделанные счетки постоянно стекает грязь по середине стекла говорят надо поставить дворники побольше но я еще не пробовал и отсутствие нормальных ручек на дверях; а так в принципе очень не плохой автомобильчик
Проблемы:
Пока проблем ни каких потомучто новый но надеюсь что и дальше их не возникнет
Отзыв:
Прочитал отзовы про Логон и не смог удержатся чтобы не написать у меня было много машин немцы, японцы также были и Русскии (модели) новые и старые и все они в сранении с Логаном имели очень большой недостаток это цена и качество что немало важно в нашем( богатом) государстве LOGAN просто прекрасная машина для наших направлений заводка,проходимость,надежност
Отзыв:
Ну вот, как говорится проехал уже 10 тыс. и без недели 1 год,на момент написания отзыва.За год мнение о машине не изменилось.Всё как работало так и работает,ни сверчков в панели ни стуков,возможно это и плюс цена повлияло на мнение отца,который поездив на моём Логане приобрёл себе такой же как и мой 1 в 1.В марозы -25 заводится на твёрдую 4 (правда масло и фильтр осенью поменял самостоятельно,за 1500 руб.,не у офицалов)Музыку ,сигнал -ю,шумку,тонировку так же не у них устанавливал.Можно сказать прощай гаратия.Сколько мнений слышал у знакомых,читал в инете, мало что хорошего про гарантийное обслуживание и ТО говорят и пишут.Чуть ли ни всё у них через экспертизу.Так что на 1 ТО не поеду,дарить им ещё 6000 руб.нет ни желания ,да и финансы не лишнии.Желание всё есть приобрести передний подлокотник,но в салонах у офицалов в наличии очень редко бывает,ни на одной новой машине Логан так же не ставят,так что почувствовать комфортно это или нет можно только после заказа его стоимостью в 5000руб.или же у какого нибудь дяди в городе,а жаль.
Проблемы:
В марозы ниже -20 бывало,что ключ зажигания блокировался в 3 положении ,не давая запустить стартер,но с 3,4 раза всё же уступал мне.Почитав в инете увидел ,что я не один такой и как пишут большинство проблема лишь в замезании и порой грязи и метал.стружки внутри самого замка.Лечение -размораживатель замков ,либо вскрытие и промывание,на что сам и надеюсь после размораживателя.
Отзыв:
Впечатление очень хорошее. Автомобиль достаточно комфортный. Резвый. Немаленький его размер придает солидность и уважение на дороге, что при езде в пробках немаловажно. Опции вполне разумные и достаточные: гидроусилитель, кондиционер, магнитофон. Движок динамичный. Хундая сделал не напрягаясь, хотя сильно не давил. Надо еще пройти обкатку до 3000 км. Хотя не думаю, что ему вообще нужна обкатка. Так как на заводе обкатали уже на холодную.
Проблемы:
Заскрипела обшивка правой передней двери.
Отзыв:
Машинкой очень довольна особенно ее просторным салоном! В самый раз для наших дорог! Езжу на ней каждый день. Если и буду менять машину, то только на LOGAN, но с движком помощнее!
Отзыв:
Выбирал по средствам.Машина нужна была,что бы не только свой зад по городу возить.Для семьи,и что бы на отдых куда-то можно было выехать по нашим ухабам.Из этой ценовой категории посмотрел все,покатался,сравнил."Логан" понравился больше.По обзору,управляемости,вместител
Проблемы:
За полгода эксплуатации проблем не было.Вообще после отечественной машины(до этого ездил на "семерке") состояние какой-то эйфории.Не надо раз-два в месяц ходить в автомагазин и искать какие-нибудь детальки.Даже непривычно как-то...
Отзыв:
недавно поехал на нем в дальнюю поездку - примерно 2000 км. Столкнулся со следующими проблемами: неудобные сидения. Спина болит после второго часа сидения за рулем. Нужно все время останавливаться и разминаться или просто терпеть, что не вариант. На крутых спусках и подъемах ставрапольского края с полным салоном (причем двое детей) и полным багажником машина даже без включенного кондиционера не может себе позволить разогнаться больше 40 км/ч на второй передаче. На прямых участках можно разогнаться до 150, но при скорости свыше 100 уже начинается сильный гул в коробке и становится страшновато. Хотя вроде не убил ничего...
Проблемы:
примерно на 5 000 км начала скрипеть дверь водителя на кочках. Также завелся сверчок в районе крепления рулевой колодки. Самостоятельно причину найти не смог - на станции тоже. Пока езжу так.
Отзыв:
Как-то, продав очередное бэу корыто, я задумался о приобретении нового автомобиля. Стал изучать предложения в сегменте авто до 350 000. Долго изучал отзывы в интернетах, в итоге остановился на Логане рестайлинг. По отзывам, одна из самых неприхотливых машин, редко ломается, ТО через 15 000 км., стал популярен у таксистов и т.д. Взял 1,4 в средней комплектации. Ни разу не пожалел о сделаном выборе, боязнь не доехать сломавшись где нибудь, исчезла полностью, проблем машина не доставляет абсолютно ни каких. Пусть и дизай у Логана спорный, но рестайлинг уже ничего смотрится, и главное, он выполняет основную функцию автомобиля, довозит из точки А в точку Б. Мне машина понравилась. Во всяком случае, после нашего автопрома и укатанных иномарок. На данный момент пробег 11 000 км. Кроме бензина, омывающей жидкости, ароматизатора в салон вложений ни каких.
Отзыв:
Отличная машина - все что мне было нужно за разумные деньги и с хорошим качеством и надежностью. Машина не для понтов, а для работы. Очень доволен выбором и следующей машинкой когда придет время будет снова Логан (скорее всего 7 местный универсал, если успеет у нас выйти в продажи).
Проблемы:
Техническая недоработка всех Логанов - в жару при включенном кондиционере появляется повышенный шум работы двигателя и теряется его мощность. Радует, что Рено сопровождает свои проданные машины и все недоделки ими честно исправляются или отзывами машин (если критично) или при прохождении ТО у их дилеров.
Отзыв:
Автомобиль довольно просторный, багажник большой, ходовая изумительная- поверте насиловал изрядно. Очень понравилось управление.Как сел, сразу привык.Обзор хорошим стал, когда поставил большие боковые зеркала. Заводится машина без проблем даже в -35. Хорошая проходимость. Разгонял до 180км - шумновато, но после установки дополнительной противошумки всё стало просто замечательно. Салончик конечно бедноват, неудобные пепельницы, непривычная кнопка сигнала, но в общем впечатление не плохое.
Проблемы:
На холостых оборотах при выключенной скорости немного гремит коробка передач, но это уже заложенный дефект и вылечить его не возможно.Больше никаких нареканий нет.
Отзыв:
Ездил на ВАЗ 21093 - 6 лет. Последний год решил менять, потому что посыпалась, а запчастей везде много, только один брак в магазинах. Купишь, поставишь, через неделю надо менять снова. Решил взять нашемарку. Логан понравился просторным салоном и багажником и тем что в нем не было запчастей российского производства. Только боковые стекла БОР. 3,5 года практически ежедневной эксплуатации зимой и летом. Пробег- 30% город- 70% трасса. Счетчик перевалил за 50000. Проблем в эксплуатации нет, ничего не сломалось, на ходу ведет себя как новый автомобиль, ничего не стучит и не гремит, подвеска в норме, двигатель тоже, расход масла отсутствует, потеков жидкостей на шлангах нет, аккумулятор в норме ( 3 зимы уже отработал!). Проходил только стандартное ТО ( 3 раза).Машина своих денег стоит. Надежна, удобна по посадке, хорошо идет по бездорожью и грязи. Подвеску ни разу не пробил, хотя в ямы залетал, и достаточно серьезные. Двигатель 1.4 слабоват для рискованных обгонов на трассе. В городе вполне нормально если нет пацанских наклонностей гонщика.
Проблемы:
Замена помпы по гарантии на 26 тыс, замена сгоревших ламп фар. Сверчки в передних дверях появились на 3-год - устраняются WD-кой за пару секунд.
Отзыв:
У меня большая семья.Жена и четверо детей. Но даже когда мы всей семьей едем куда-нибуть дискомфорта не ощущаем.Это семейная машина!Легкий ход,цепкий тормоз,ТИХИЙ салон! Мы довольны!!! Кажется и добавить больше нечего , кстати моя машина в самой "бедной" комлектации. К дверным ручкам привык, сигнал сбоку даже лучше!
Проблемы:
Скрип замков впередних дверях. Но вылечил "вд40". При затяжных поворотах надо сбрасывать до70,ато сильно кренит машину!
Отзыв:
Те кто пишет, что машина плохая, либо на ней не ездили и пишут по заказу нашего любимого АВТОВАЗА либо глупые люди, которые не мучались с жигулями.Если ее не царапать и ездить аккуратно, то она не ржавеет и удивительно надежна.За эти деньги лучше нет.Да и в разгоне не уступает ВАЗ 2112 1,6I у каторой, как написано в паспорте силенок должно быть больше.
Проблемы:
Стекло какие-то гопники разбили.В салоне заменили в этот же вечер(АвтоПрайм).
Отзыв:
Общее впечатление положительное. Неплохой автомобиль, хорошо приспособлен к российским условиям.Однако картину портит откровенно плохая шумоизоляция ( или её полное отсутствие ).Меня поймут те кто часто ездит по трассе. Ехать больше 100 км / час не хочется т.к шум в салоне становиться очень навязчивым .Надо ставить нормальную шумку.
Отзыв:
Общее впечатление еще не сложилось.Вид автомобиля 2010г.приятно изменился,хотя поменяли бамперы и фары(совсем по другому выглядит)!По опциям за тонированная ???(бутылочная) Адаптация к зимним условиям-поставили более мощный аккумулятор.Обошлась 396 р.(с кондером и переднии стеклоподъемники)
Отзыв:
Итак, купиль сновья. Выбирал, в основном, между Приорой и Фиатом Пунто. Прочитав уйму отзывов и тест-драйвов остановил-таки выбор на Логане. Аутентик + ГУР + передние стеклоподъемники. Позвольте пару камней в сторону диллера - автомир. Стеклоподъемники поставили черти как ( брал стороннего производителя), пришлось приезжать, чтобы избавиться от стуков и дребезжания в дверях. Устранили, кое-как. Потом приехал еще раз, сгорел предохранитель там же. Объяснить, где он находится не смогли. 8 часов меняли. Камень кончился. По машине - нравится, даже спустя полтора года. Хотя не скрою, скучновато. Первые 2 ТО делал в автомире, впоследствии сам, ничего сложного. Сидения удобные, но, с моим ростом 185 сложновато найти удобное расположение кресла. Зеркала мелкие, видно хреново, но быстро привыкаешь. Вопрос долгих и утомительных настроек поначалу).Ниже -15 все стекла леденеют вусмерть, уж не знаю почему, приходится переключаться между обогревом лобового и боковых стекол. При сильных морозах приходится ездить в куртке, откуда-то дует ( похоже, плохо проклеяно лобовое). Еще минус - очень быстро пачкаются боковые стекла. про управляемость - она на высоте. Несколько раз избегал аварии исключительно за счет острого руля. по прямой раньше держала четко, ближе к 40000 начала уходить влево. Вроде после схода-развала прошло, около 50000 опять началось. Может, норма. Пару слов про коробку передач - я люблю ее. Таких четких и правильных переключений не видел ни разу ( ездил на 4 машинах до этого - 2110, 214100, Shevy Spark, Lancer), не замечаешь переключений, почти автомат). Дорогу держит четко, управление информативное, проходимость хорошая ( на даче этой очень снечной зимой почти даже лопатой не пришлось махать) ). Из минусов - все-таки дороговатые запчасти, дорогое ТО, но на кой оно нам), до перепрошивки плохо заводилась, огрехи сборки, но об этом ниже. Да, никаких сверчков тысяч до 40 не было. Сейчас периодически поскрипывают двери. Не мешает. Очень периодически).
Проблемы:
Камень заводу. на 400 км отвалился бензопровод. Завожу - не заводится и бензиновая вонища. Хорошо не загорелась. На 45000 сдох генератор. Оказалось на заводе перетянули ремень генератора, полетел подшипник. Заменили по гарантии. Тысяч с 20 периодически не блокируется рулевое колесо при вытаскивании ключа - на просбу о гарантийном ремонте сказали дождаться, пока не сломается совсем. Не ломается). Сигналку не ставил, замки работают нормально, если их постоянно смазывать.
Отзыв:
Танк, с неубиваемой ходовкой!!! Высокий клиренс, пролазиет везде, на личном опыте убедился, так же на личном опыте едет он 182 км\ч дальше не знаю, был остановлен. Ходовка отрабатывает по полной, даже не слышно как на кочках её трясёт, чего не скажешь например о Спортадже. Единственный минус - это дизайн, но и это решается. Ставишь машину на диски, тонируешь И логанчик преображается!
Проблемы:
Проблем за 3 года не возникло, перегорело 2 лампочки ближнего света и все проблемы на этом закончились.
Отзыв:
к прежним отзывам добавляю очередной: пробег перевалил за 60 000 км, пошёл 4 год эксплуатации, делаю регулярные ТО, чисто по человеческий слежу за машиной, не убиваю двигатель и не рву подвеску, эксплуатация ежедневная, проблем нет. Думаю что сотню точно без ремонтов откатаю.
Проблемы:
после 50 000 км пробега начал замечать, что подвеска всё-таки уже не как новая (нет той собранности, сбитости), но и не появилось ни одного намёка на скорый ремонт.. чуть-чуть корпус раскачиваться стал на плавных ямках не более того, но думаю к этому пробегу это нормально. Больше даже комментировать нечего. Рабочая машинка.
Отзыв:
У меня большая семья.Жена и четверо детей. Но даже когда мы всей семьей едем куда-нибуть дискомфорта не ощущаем.Это семейная машина!Легкий ход,цепкий тормоз,ТИХИЙ салон! Мы довольны!!! Кажется и добавить больше нечего , кстати моя машина в самой "бедной" комлектации. К дверным ручкам привык, сигнал сбоку даже лучше!
Проблемы:
Скрип замков впередних дверях. Но вылечил "вд40". При затяжных поворотах надо сбрасывать до70,ато сильно кренит машину!
Отзыв:
Оценка дизайна сильно завышена. По проходимости приближается к внедорожникам, за счет высокого клиренса и тяговитости на малых оборотах. Тронуться с 2 передачи - легко. Если постараться можно и с 3. (но не нужно). За 10 мес. расходы только на бензин и помывку кузова. Машина для городской езды: вместительный салон, большой багажник, мягкая подвеска. На скорости от140, по нашим дорогам, чувствуется каждая заплатка на дороге. Комфортная езда до 140 км/час. Кондей крайне желателен. Без кондея ездил на 1,4, разницы не почувствовал.
Отзыв:
Отличный автомобиль. За полтора года наездил 45000 км, поменял только колодки передние на третьем ТО. Очень хорошая подвеска, приятно чувствовать запас прочности. Три раза ездил в горы - двигатель не греется в жару и на подъёмах, и это с пятью людми в салоне и несколькими рюкзаками в багажнике! Если и буду менять, то на Логан - универсал.
Проблемы:
Проблем никаких. Только водительский стеклоподъёмник недавно заскрипел. На сервисе отремонтировали за символическую плату.
Отзыв:
Эксплуатирую с декабря 2007 г. Брал не для души а как рабочую лошадку. Какой она по сути и является: простор в салоне и объемный багажник(хотя петли забирают немного пространства), достаточно резвая в городе и на трассе. Достаточно большой дорожный просвет(клиренс) позволяет ездить на речку, в лес и т.д. по умеренному бездорожью. Подвеска очень энергоемкая 5 баллов!!! Есть и негатив: шумный двигатель(отсутствие гидрокомпенсаторов) и коробка(Румынской сборки), скрипят дворники и очень не удобная схема включеня омывателя лоб. стекла(сначала вкл. омыватель а потом вкл. дворники). В целом авто практичный но не комфортабельный. Исключительно хорош для работы, но не для души. Своих денег стоит. О покупке не жалею. Но второй такой авто вряд ли еще куплю.
Проблемы:
На 5-ой тысяче потек сальник коленвала: по гарантии меняли (со слов сервисменов)приводные ремни, зубчатую пару маслонасоса.
Отзыв:
Я,очень доволен своей машиной ( супруга тоже,т.к. мы ездим вдвоем ). Проблем мы не испытали никаких,хотя эксплуатируем наше авто каждый день.Ездили на нем в Сочи-все прекрасно! В качестве второго автомобиля хотели бы иметь РЕНО ЛОГАН , но в более дорогой комплектации ( кондиционер, АБС ).
Проблемы:
Проблем с эксплуатацией нет. Единственное, на первом ТО была заменена помпа ( бесплатно ), она не потекла а начала потеть и ее заменили без проблем.В остальном все просто отлично! Отношение к клиентам в сервисе и в автосалоне на высшем уровне (салон РЕНО-СИТИ Воронеж ).
Отзыв:
Рено Логан очень надёжный, автомобиль. Мне удалось его испытать и по горадам нашей страны, и по лесам и грунтовым дорогам. Порадовал! Двигатель 1.4 очень тяговит на низах, экономичен. Конечно это не спортивный автомобиль, но предсказуем. Немогу ни отметить одну особенность - чем хуже дорога тем управляемость, руль становится острее поворот даже 5% градусов чувствуется, что позволяет на бездорожье чётко описать нужную траекторию монёвра. Салон комфортен, не шумный ( несмотря на то, что пластик не из дорогих). Подвеска очень энергоёмкая, не каждый автомобиль может похвастаться такой. Дорожный просвет достаточный для седана, дворовые бордюры не беспокоят. Багажник радует вместительностью. Зимой на заводку лёгкий, мощный генератор и 70 аккумулятор ( это у официалов называется зимняя подготовка ). Антикорозийное покрытие на высоте. Все трубопроводы идущие поднищю закрыты щитками из металла (это здорова).
Проблемы:
Во время эксплуатации столкнулся с проблемами: 1) На втором году эксплуатации стал шумно работать компрессор кондиционера (но шум дефектом несчитается, охлаждает нормально). 2) Насос гидроусилителя зашумел после второй зимы ( шум насоса гидроусилителя устранил присадкой ХАДО для гидроусилителя, заменил масло минеральное на синтетику). Нехватало салонного фильтра - прокансультировался с специалистами врезал сам, место штатное для него в Логане есть ( фильтр салона подходит от автомобиля Нисан Микро).
Отзыв:
Прошло несколько месяцев с того момента, как я приобрел в Авантайме новый Renault Logan. В общем в этой машине мне многое понравилось, особенно если оценивать его по соотношению цены и качества.
Проблемы:
Несколько мелких недочетов - посредственная шумоизоляция и прокол с ручками дверей.
Отзыв:
после 2109 -космический корабль. после покупки рванул на юг-3000км в один конец. за поездку намотал 8000 -проблем-0.был на севере-рыбачил дороги-дрянь .проходил там где моя 09 утонула бы сразу и навсегда .немного экстравагантная внешность уже примелькалась на наших дорогах да и слава логана сделала свое дело .на машину смотрят уважительно а владельцы вазов с завистью.
Проблемы:
заменил аккумулятор-если машина стоит неделю-лучше отключать -высасывает батарею полностью.противно скрипят открытые окна.полетела лягушка заднего хода по каталогу стоит-1560р???????? езжу без нее.за эти деньги легче сгонять в столицу и украсть на АЗЛК.вот и все проблемы за 3 года
Отзыв:
Почти год езжу на новом (наездил почти 12 000), даже резину на зимнюю не менял, все аккуратненько.Зимой, при - 30, запускался как "тепленький" .По трассе с кондером расход 6,3 литра при скорости 100-110 км/ч (сегодня ездил).По городу - 6,7, бывает чуть больше, сейчас жарко и часто кондер врубаю...Самое интересное, что расценки в автосалонах (Белгороде и Воронеже) на ТО разные...Страно как-то...
Проблемы:
Для мощности двигателя в 87 л/сил все нормально.Проблем пока не было вообще.Раньне ездил на ВАЗ-2103.Может быть поэтому? Шутка...
Отзыв:
Купил машину в конце ноября2010г, с жигулями не сравнить, ездил на отечественных. Морозы до 40 в кабине комфортно, но стекла задних дверей замерзают, бывало задние двери не открыть, замки замерзают. Я много езжу по работе, как рабочая лашадка машина меня устраивает, на морозе заводиться хорошо, подвеска у нее не убиваемая, хотя понимаю что убить можно все, но пока меня машина не подвела т.к. часто езжу по проселочным дорогам ничего серьезного. Ну в принципе машина новая как будет вести себя дальше видно будет, пока доволен. По комфорту машина не супер, но по сравнению с жигулями рядом не стоит. Двигатель1.4 экономичный, много не кушает. В морозы до 30 приходилось бросать на сутки на улице, при заводки двигателя проблем не возникало.
Проблемы:
Пока на данный период ни каких неисправностей нет
Отзыв:
ничего особенного, ездить можно, особенно не разгонешься, но это и не зачем. вместительный багажник не жалко в лесок съездить и на бардюрчик заскочить можно. авто не имедживое конечно, обычный эконом класс. со всеми прелестями эконом класса. но если выбирать между авто в той же ценовой категории, то логан безусловно в плюсе.
Отзыв:
Автомобиль нравится.... Езжу с удовольствием!!!! После отечественной "девятки" езда кажется очень комфортной и приятной. Легкое управление автомобилем, просторный и уютный салон. Большой багажник позволяет вместить NNNное количество сумок и мешков. А в салоне умудрялась перевозить плинтуса, разместив их в салоне по деагонале. Экономичное использование бензина. Езжу на работу каждый день (7 км), заезжаю в магазины. За неделю уходит 5литров бензина. Выходит выгоднее чем на общественном транспорте.
Проблемы:
Мощности маловато... и шумоизоляция плохая. Проблем с обслуживанием нет в автосалоне все проблемы решаются легко и быстро. Хорошее качество обслуживания.
Отзыв:
Автомобилем очень доволен,за 3 года внём ничего не сломалось.Зимой заводится хорошо,но один раз в декабре прошлого года кокда на улице было -36 не смог завести,двигатель крутился струдом ,токда я поменял масло с5w40 на 0w40 после этого заводится и в-40 без проблем.
Проблемы:
Зимой при сильном морозе треснул передний бампер
Отзыв:
Очень просторный салон, быстрый разгон, высокая скорость на трассе, объёмный багажник (отпадает необходимость ставить багажник сверху), отличный обзор. Очень хорошо держится на поворотах - входит плавно. Хорошо "ловит" ямы и выбоины. Идеальная задняя подвеска. Очень плавный ход педалей газа и тормоза. В зимнее время очень быстрый прогрев салона. Безотказный запуск двигателя при низкой температуре.
Проблемы:
После 100 км/ч здорово шумит двигатель...
Отзыв:
До Рено было 4 автомобиля ,последней была Тольятинская двеннашка, Логан купил меня своим просторным салоном ,ценой, и хдовыми качествами ,купил я его летом и что меня удивило так это то что я проездил лето и нераз не слыхал включеным вентилятор охлаждения и что мне не понравилось в нём по сравнению с двеннашкой ,так это то что он зимой долго нагревается .
Проблемы:
Экслуатировал машины я одинаково что Рено что двеннашку .У12-ки я при пробеги 100 тыс. км. я заменил только задние пружины ну и заодно стойки ,мастера салона где я проходил все ТО были немало удивлены качеству 12-шки , что касается Логана то при пробеге 10 тыс. потёк коренной сальник ,35 тыс. я заменил заднюю стойку в это же время появился шум в коробке хотя мне в сервисе обьяснили что это ихняя болезнь ,при 40 тыс. отвернулась антена ,заменили рулевую тягу что касается ремонта то он не издешевых ну а в целом машина хороша.
Отзыв:
Надёжный добротный автомобиль идеально подходит для наших дорог и бензина ,ралли конечно на нём не выиграть но он и не для этого ,очень хорошая подвеска,большой дорожный просвет,бензин с 91 по 98,по трассе расход до 7л\100км ,кондиционер,большой салон и багажник 500л,что ещё надо чтоб спокойно доехать до дачи или на рыбалку .......
Проблемы:
Проблем никаких,есть небольшие пожелания к эргономике передней панели а так,,завёл и поехал куда хочешь,,
Отзыв:
После эксплуатации ВАЗ 2101 в течении 11 лет, это машина для меня. Не ожидал такой прыти. юркости, минимума в обслуживании при достаточной выносливости. Если досталась за свои заработанные и не будешь издеваться. то мне кажется убить её нашими дорогам и "обширным" сервисом в глубинке невозможно
Проблемы:
неудачное решение обдува заднего стекла, даже при вкдюченной печке в морозные дни запотевает. Низко расположены дворники - печка на них не дует и при обмерзании они остаются обледеневшие.высоко расположен бачок омывателя - зимой практически не отогревается.
Отзыв:
Логан был куплен случайно, в планах был другой авто, но подвели финансовые источники. В салоне знакомый после долгой экскурсии сказал, вот авто, плюнь на имдж, зато забудешь о сервисе. Оказался прав на все сто. Была проблема со стойкой, машину водило в сторону, но с салоном, СТК (Петрозаводск) разрулили полюбовно. Не пришли к общему выводу, заводской ли это брак, недостаток эксплуатации, поэтому предложили заменить стойку. К чести сервиса, взяли за стойку меньше, чем она стоит у них в розницу, а работы выполнили бесплатно. Потом проблемы пропали. Дребезжала торпеда, но, видно притёрлась, прошло, равно как и шум боковых накладок на стойках крыши. В перепад температур именно в диапазоне +1 - -4 может заводиться и глохнуть, но с какого-то раза рожает. И голову перепрограммировали, стало реже, но бывает. Ходовые качества... Она едет куда надо при любых условиях. На рыбалку ехал за козликом, мужики вышли смотреть, мол, не может такого быть, легковая тут не должна проходить. Но, парадокс, чем лучше дорога, тем хуже идёт Логан. Парусность после 110 км/ч, раскачивает, на извилистой дороге не уверено входит в повороты, девятка держит лучше. Шумоизоляции почти нет, если ещё печка зимой работает, музыку включать бесполезно. Раздражают короткие передачи на КПП, всё время переключаешься в городе. Зато зимой и на гололёде это повышает антиаварийность. Никакой мороз не страшен, заводится, когда вокруг все прикуривают, толкают друг друга, ищут утечку масла, выдавливает сальники и т.д. Завёл и поехал, даже не грея. Сколько знакомые ни покупали дорогие авто, но ещё никто сервиса не миновал до 15000 км по весьма серьёзным темам (кроме, наверное, Хюндая Гетса). Даже на Элантре у друга ручки дверей на морозе лопнули. Мелочь, а открой машину?! Не хватает кондея, салон потеет в межсезонье, зимой быстро нагревается, но также быстро выстывает, нужен подогрев сиденья. По салону я ещё не видел легковушки, где бы на заднем сидении с комфортом сидели три взрослых человека и пять детей.
Проблемы:
Потёк сальник распредвала после 5000 км, замена по гарантии, без проблем. Шум подшипника вентилятора печки, повизгивает, но, как назло, в сервисе молчит, выезжаешь, начинает шуметь. Впрочем, работает. Дуги крышки багажника скрадывают объём, но просто надо приноровиться укладывать багаж.
Отзыв:
Пока все хорошо. Комплектация минимальная, из опций только ГУР. Разгон, расход, комфорт - все в норме. Заводился при 0 градусов как при +20. Устойчивость на дороге хорошая, ни на трассе, ни в городе при езде не устаешь. Седенья, руль - все удобно. Подвеска хорошо глотает выбоины. Багажник более чем приличен. Фары прекрасно освещают дорогу. Руль с ГУРом просто прелесть.Отзыв не совсем объективный, т.к. пересел на Логан с Москвича 412. Может по-этому все нравится. Есть недостатки:
Проблемы:
С проблемами пока не сталкивался, думаю что рано (пробег 600 км), но надеюсь на их отсутствие.
Отзыв:
Это наш 4 автомобиль. Первые три - советские машины: Москвич, Лада - 8, Жигули - 6. Именно в такой последовательности. Может быть, кто-то скажет, что Логан - далеко не самый престижный автомобиль. Я не буду с ними спорить. Но, если учесть, что я пересела в него с нашей "Шестерки", это просто праздник какой-то. Все впечатления - со знаками "+" и "!!!".
Проблемы:
С учетом того, что машина новая - проблем никаких.
Отзыв:
на Логане ездим с апреля 2007года. Самые хорошие впечатления. Конечно, эту машину можно считать только наполовину иномаркой, как говорят мои близкие - жигули, но французские. Чем больше ездим - тем сильнее восторг
Отзыв:
Решил добавить свой отзыв на автомобиль Логан. купил автомобиль в марте 2009 года. Перед покупкой долго выбирал бюджетное авто.В итоге приобрел Логан.Пока не разочаровался.Три дня назад вернулся с поездки из-за границы.Архангельск-Москва-Брест-Варшава-Прага-Вена-Братислава-Варщава-Москва-Архангельск.Прошел более 7000 км, отработала как часы.Проблем не было никаких.Все супер.Кроме как, недостаток кондиционера ощутил.Расход около 6-7 литров
Отзыв:
Рабочая лошадка. Оптимальный автомобиль для ежедневной эксплуатации в реальных условиях. Для 1.6 (8кл.) движок тянет отлично. Расход по трассе приблизительно 6,5л/100км; по городу 8л/100км (с кандюком плюс пол-литра). Подвеска великолепная (колёса R15), хоть по трассе, хоть по грунту. Клиренс достаточный чтобы не напрягаться на ухабах. Салон огромный, обзорность хорошая (при движении задним ходом слегка мешает широкая задняя стойка кузова). Большие зеркала - дополнительный плюс. Багажник тоже большой но к нему есть притензии: 1) задние седенья не складываются (ну уж в богатой комплектации могли бы!!!) 2) пол багажника мягкий, на запаске лежит только ковролин (могли бы уж фанерку положить!!!).
Отзыв:
Самый лучший в своем классе!!Мой Логан был первым приобретенным в Мурманской области.Говорить о том какие условия эксплуатации у нас излишне.Машина эксплуатируется круглый год,по грунтовым дорогам, поездки в лес,на рыбалку,на охоту. Каждый год поездка в отпуск, с прицепом+4 чел. в машине.Ничего лучше не нужно.Если бы не необходимость жесткого офф роуда,ничего бы не приобретал больше. Добавлю-за рулем я с 11 лет,права получил в 16, в 1992 г. За это время под задницей побывало столько а/м, что все устану перечислять.Те кто хочет получить максимально оптимизированный автомобиль для семьи, даже не задумывайтесь над выбором. Логан-это самый лучший выбор.Все его одноклассники дороже и по всем эксплуатационным характеристикам, которые действительно имеют значение ,курят в сторонке.Замечательная машина,низкий поклон создателям.
Проблемы:
на 32000 поменял наконечники рулевых,по гарантии. На 41000 на дороге на котрой УАЗы застревают налетел на камень гранатой ШРУСА,порвал чехол оного,ШРУС не пострадал. Поставил неоригинал самостоятельно.Больше проблем никаких. Считаю,что замена наконечников при таком незначительном пробеге-моя вина т.к. а/м эксплуатируется нещадно...
Отзыв:
Чуть больше года эксплуатаци: Проблемы, не работает электропривод замка задней двери, по гарантии сказали заменят. жду гогда привезут в Ростов, еще одна проблема лампочка сгорела. Появился небольшой скрип в районе задней полки.
Отзыв:
Сначала автомобиль казался мне очень хорошим и надежным, но все оказалось не так.Взял её в ноябре 2008.Проблемы начались уже в марте.Первое с чем я столкнулся это проблема с задними тормозами которых теперь просто нет автосалон АРЛАН-МОН сказал что это так и должно быть хотя я считаю что им было просто лень делать.Теперь машинку подозрительно ведет влево хотя давление в колесах одинаковое.На скорости более 80км отлетает уплотнитель лобового стекла из за этого в мокрую погоду в салоне можно видеть капли воды (салон делать отказался).Что меня еще ждет я не знаю.В общем надежность только в рекламе!!!!
Отзыв:
Замечательная, приличная машина на каждый день. И ручки на дверях вполне нормальные и вполне достаточные, чтобы открывать и закрывать двери. И шумоизоляция вполне приличная и пластик не напрягает. Надо разложить задние сидения - пять минут работы по снятию рейки жесткости- открутить 4 болтика. . Надуманная проблемма. Кому надо что-то перевезти - снимет рейку, перевезёт и вновь, рейку, поставит. Больше разговоров. Не для перевозок создана машина. Кому надо возить - пусть покупает что-либо другое. На имидж - плевать! Погоня за имиджем - для закомплексованных. Рабочая лошадка, которая даст фору, по всем параметрам, всем в своём классе и не только в своём.
Отзыв:
За такие деньги неплохой автомобиль,хороший клиренс,большой багажник.Обзорность сзади плохая,могли бы и получше зеркала поставить.Нет фильтра салона,а очень бы хотелось.жаль что без ключа не открыть багажник.В комплект не входят подкрылки на задние колёса,нет задних брызговиков.которые тоже нужны.Шумоизоляции можно сказать нет,после 3500 об/мин очень слышен двигатель.Схема омывания лобового стекла такая что сначала жидкость поступает к жиклёру пассажира,а уже потом водителю.Передачи короткие,приходится чаще переключаться.Нет задних подголовников-безопасность пассажиров на низком уровне.К звуковому сигналу привыкнуть никак не могу,находится на поворотнике с торца.
Проблемы:
Дорогие запчасти(клопики,пластмассочки всякие.Коврики салона не очень подходят,ну и ещё читай выше...
Отзыв:
У меня пробег 83 тыс за не полных два года, ездил аккуратно из ходовой поменяли по гарантии только рулевую рейку на 45 тыс.( лучше не меняли бы) стучала она сразу после покупки с трудом уговорил дилера заменить. Но это по сравнению с нашим автопромом мелочи. В общем не плохая машинка ни разу ни где не стоял. Да и везет в салоне очень много. Резина у меня R15 с ней машина имеет большую проходимость и устойчивость на трассе. Если грузить Логана под 700-800 кг машина плохо держится на дороге. А пустого разгонял до 175 по ветру ( больше не идет ) на дороге ведет себя отлично. Советую покупать. А попробуйте на тест драйв в салоне РЕНО СЦЕНИК Вам Логан покажется нашей старой девяткой. Продал ее и купил Кашкай +2
Проблемы:
Намотайте несколько витков изоляционной ленты на замковый штырь который на стойке и так на всех дверях которые стучат. По мере износа изоляции меняем ее и все. Машина как новая.Этот способ подходит к ладе калине. Пожалуйста
Отзыв:
Самое главное ощущение этого авто - это комфорт от езды (но если ездить спокойно и по городу). Разгоняться ничинает, только когда хорошенечко раскочегаришь (поездить за 5,5 тыщ оборотов) - ездил по окружной 170 км/ч. Отличная подвеска- просто приятно ездить.На любой поребрик(бордюр) легко-очень частое езжу по центру Питера, просто песня, заскочил - полморды на тротуаре - без проблем.
Проблемы:
Очень плохой обзор с зади (выезжая задом чуть не сбил женщину, которую не видел совсем ни по одному из трех зеркал и поворотом головы назад). Багажник огромный, но использовать его на все невозможно так как мешают дуги крышки багажника, которые при закрытии выперают до середины оного. Да и при езде все в багажнике так подпрыгивает, что создается ощущение ,что что-то отваливается. Впрочем такое же ощущение возникает при ударе любого камешка о днище автомобиля (порой аж вздрагиваю). Ну и самый неприятный момент - парусность, уж не знаю сколько по этому поводу у этой марки было аварий, но на шоссе.... от любой проезжающей машины и при любом порыве ветра руль приходится держать со всей силы, а периодически начинает нести в сторону так, что и не справиться, то на бордюр то на обочину, но пока тьфу -тьфу....Так что, если вам нежно авто для передвижений по городу- это хороший вариант, но для частых и быстрых поездок за городом я бы поискал что-то поустойчивей
Отзыв:
Общее впечатление вполне нормальное. Хотя хочу менять. Купил в декабре 2006-го. Внешне сейчас примелькался, хотя когда впервые увидел - показался крокодилом. Плюсы описаны широко, поэтому в-основном о минусах: при моём стиле езды (120-140) расход меньше 10 не бывает. Причем нет разницы и при включённом кондее. Зимой - снег в салон практически всегда (при открытии двери). Стеклоочиститель доработал сам (чтоб омыватель включался при включении стеклоочистителя. Даже на "Запорожце" есть такая услуга) - 15 мин., 30 см провода. Всё, кроме этого проводка есть. Странно. Подштамповки на дверях вместо ручек вкупе с хорошими фиксаторами промежуточных положений дверей приводят к тому, что некоторые пассажиры у меня с трудом двери закрывают. Задняя спинка, которая мало того, что не складывается в пропорции, а вообще не складывается - минус. Даже если открутить 2 болта и снять её, получается не особо полезно с точки зрения погрузки и перевозки чего-то длинного. Странная "родная" резина, хотя дорогу "держит" вполне нормально. Зеркала наружные конечно, оставляют желать лучшего. Двигатель старый (модель имеется в виду), поэтому для такого объёма отдача слабовата. Хотя машина не гоночная. С продукцией ВАЗа срвнивать его (Логан), конечно некорректно. 16-клапанные "Жигули" примерно так же выдают, приходилось гоняться. :) Сервисы наполнены русскими ...ями, хоть и в халатах. ВОт такое впечатление у меня от него. Покупать стоит, особенно по сравнению с ВАЗами. Если хочется большего, надо готовить более значительную пачку дензнаков.
Проблемы:
Отворачивалось несколько раз крепление ограничителя водительской двери. Болт со "здвездочкой", поэтому не вполне получалось закрутить как положено. Ужасно расположены "концевики" на дверях. После мойки, во время дождя, от соли постоянно "глючит" сигнализация. Менял концевики уже несколько раз.
Отзыв:
Господа товарищи! Хватит петь военные песни какой хороший авто логан! Сейчас только что был на тест драйве иничего особенного как все здесь прописывают не нашел,кроме большого вместительного салона.движок102лс тупой.у меня калина 80лс резвее будет.хваленая подвеска ненамного комфортнее калины .чему я очень сильно удивлен.гидрач тугой одной ладонью крутить трудновато к тому же небезопасно т.как неровности дорожного покрытия просто бьют по рулю.такое чувство что едеш на газ 53 а не на легковой машине.Рукоятка переключения передач стоит близко к панели управления климатом .Мне смоим ростом 1м 91см приходится тянуться что крайне не удобно.Плюсы, просторней и тише калины и все на на этом преимушества кончились. Зато цена мама не горюй 497тыр это без АБС и 2й подушки.Всоседнем салоне через дорогу продается КИА сид 1.4 10 года. Где все в базе.Это же карейский гольф.Но за логан почти пустой да еще в нищем зауралье это слишком за такие деньги.
Проблемы:
Грабеж диллеров. 30тыр за доставку помоему слишком.
Отзыв:
Отличчная ходовая, слабенький движок (для мсv универсала), очень вместительный, отличная грузоподъемность - грузил 850 кг - подвеска, ходовая - супер, сюда бы дизель литра на 2 -цены бы не было машинке. Отвратительная звуко-шумоизоляция (хуже чем ваз), но это поправимо.
Проблемы:
Что-то легонько постукивает то ли в КПП, то ли в сцеплении, но мастера, да и на сайтах говорят это такой глюк ездить не мешает. Ну еще "родная" резина дебица пассио - не просто г..., а Г...Х...Пое... в кубе и с большой буквы - мало того, что при +8-10 градусах становится очень скользкой (едешь как по гололедеце), но и еще в июле лопнуло колесо на ходу. Хорошо хоть заднее, да скорость 70-80 км\ч, да никого на встречной не было, да обочина - рыхлый песок, да все пристегнуты, да страховка полное каско "все включено". В общем - эту резину только в подарок врагу.
Отзыв:
Тому кто разработал этот автомобиль надо поставить памятник при жизни. Лучшего автомобиля-трудяги не видел со времён выпуска Пассата В-3. 55000 прошёл с декабря 2006 по октябрь 2007-никаких проблем. Три раза мотался из Питера в Крым, раз шесть в Москву-вообщем нагрузка на авто была большая.Проходимость-5,скоростные качества-5(хотя производитель слегка слукавил, что до сотни машина разгоняется за 11,5 с), грузоподъёмность-5, вместимость-5.
Отзыв:
Полгода выбирал авто.Ездил до этого на ВАЗ 2115.Долго не мог решится что же взять.Выбирал между Акцентом,Рио,Авео и даже Приорой.В основном решение мое было из-за отзывов в интернете.В частности здесь.До сих пор не знаю правильный ли мой выбор.В общем машиной доволен.Дизайн в целом оставляет желать лучшего.Стеклоподъёмники неудобно расположены(отвлекает от вождения).Плохие родные дворники(скрипят и не покрывают все стекло,остается сопля по центру).При морозе заскрипело заднее стекло(думаю что плохо проклеено).Шумоизоляция и теплоизоляция так себе,но получше чем на отечественных.Долго не мог понять как же убрать запотевание со стекол и пришёл к мнению что это просто косяк со стороны дизайнера машины.Открываю на пол сантиметра окна и еду.Если кто знает как избавится от этой проблемы пишите.По теплу.В общем не холодно,но ноги мёрзнут(в 2115 было наоборот)Думал проездит в летних кросах а не тут то было.Печка на 3 и 4 скоростях шумит просто жесть.Магнитолу заглушает.Управление вроде норма(гидроусилитель классная вещь).На коробке очень часто не втыкается задняя скорость.Педали мягкие(очень понравились).Жалею что не доплатил за АБС(гололёд о себе напомнил).Из плюсов могу отметить разве что большой салон и багажник.Просто жуткие цены на сервисе(просто воткнуть магнитолу 1500,колонки вставить передние 500.Поставить парктроник независимо от модели 3500)Впереди первое ТО.Если будут драть в дальнейшем снимусь с гарантии.
Отзыв:
Куплен у диллера в марте 2008 года, на данный момент пробег 12000 скоро первое ТО. Машинка своеобразная и не безликая, со своей аурой. На мой взглят Логан это то чем должны были стать наши ТАЗы. Машина идеально пдходит для поездок на дачу и на природу, большой дорожный просвет, комфортная и энергоемкая на плохих дорогах подвеска,просторный салон и большой багажник. Лучшего для дачника не придумаешь. По сравнению с отечественными и китайскими авто, Логан-эталон надежности,за 12000 км ни одной проблемы!!! Для наших(отечественных) ТАЗов это недостижимо. Достойная альтернатива "Калинам" и "Приорам". А по простору салона превзойдет и более именитые автомобили, с пятью членами экипажа можно свободно отправляться на любые расстояния. Редкие автомобили такого класса могут это позволить.
Отзыв:
Внешне - особенного восторга не испытал. Но показалась гармоничной. На броневик смахивает малость. Но, это мелочи. Сидя внутри об этом забываешь! Просто едешь на НОРМАЛЬНОЙ машине. Руль пузо не трет, ноги вытянуть можно, локтем дверки не цепляешься. Рычаг под рукой, удобно. Сцепление длинновато, но привыкаешь быстро. Скорость набирает незаметно, по сравнению с классикой ее вообще не чувствуется. Звукоизоляция отличная, места - вагон. Печка - особое спасибо производителю. Все завидуют. Только в ноги тепло плохо поступает. Обзорность неплохая, зеркала удобные на удивление. Стекло лобовое можно не чистить, лед сам быстро тает. Салон прогревается минут за десять до состояния тропиков. Богажник - жить можно! Причем вдвоем. Зимой заводится - на ура. Идет мягко, особенно по трассе. Масла в картере всего 2,5 л.
Проблемы:
Купил с рук, четыре года в нее с новья вообще не лазили. Масло только меняли. Задние тормоза не работали. Распределитель менять нужно. Ремни ГРМ и генератора под замену, топливную систему промыть надо, колодки передние заменить, Тормозуху, масла, антифриз. Сроки подошли давно. Ролик натяжителя на замену.Компрессия почти в норме... Официалы говорят клапана регулировать надо. Берут дорого.
Отзыв:
Это мой третий по жизни автомобиль, я им очень доволен, особенно впечатлила подвеска! Ту с семьей ездили в отпуск в г. Лугу, это питерская обл., ехали через Великий Новгород со стороны Москвы. Трасса везде была нормальная, кое - где ремонт, расширение, но когда вышли на участок Новгород - Луга - это можно точно тест-драйвы устраивать, дорога как после бомбежки, асфальт в выбоинах квадратно-гнездовым способом. объехать невозможно, в начале и конце трассы по авто-сервису, пользуются большим спросом на этой убитой дороге! Сначала пытался на маленькой скорости объезжать все эти выбоины, но потом плюнул и дал газку, в надежде на подвеску. И она не подвела! Спасибо разработчикам Рено, прошел плановое ТО, к подвеске никаких претензий. за одно это можно простить и дизайн( зато черные бампера на трассе хорошо видно , значит менее аварийно!) У меня 2 подушки, АБС, кондиционер, передние стеклоподъемники, мне хватает комфорта, машина не прожорлива по бензину и устойчива на трассе, цена доступная, да и в гараж я ее ставлю без опаски, а другие иномарки на платной стоят, вот вам еще экономия полторашка в месяц, не - Логан - народный автоиобиль! Больше Логанов хороших и разных!
Проблемы:
Заболела поясница, пожалел, что нет второй регулировки на спинке сиденья, купил ортопедическую накладку, столо намного комфортнее! Жалко нет сменного фильтра в салон на кондей, но умельцы уже врезают от ниссан-микра!
Отзыв:
когда приобретал авто, был в первую очередь не в восторге от дизайна и эргономики. довольно долго нужно искать удобное положение сиденья и руля. Комплектация практически максимальная литьё 15", кондей. До этого было несколько автомобилей российского автопрома (2199 и 2115. особо негативных впечатлений не осталось, но очень любят прикладывания умелых рук, особенно вначале если убрать косяки, дотянуть,поменять хомуты, шланги посадить на герметик... дальше особых хлопот в течение 3-х лет новая не доставляет). Но вернемся к Логану. Машина из категории "чем больше ездишь, тем больше нравится". Комфортная скорость до 120-130 км/ч (на большинстве наших дорог быстрее просто опасно), разгонял примерно до 185 на хороших участках дорог, конечно не "зажигалочка", но без проблем обгоны, управляемость на высоте, дорогу держит хорошо, спокойно реагирует на колейность. Про энергоемкость подвески даже не упоминаю, выше всяких похвал. Комфортность подвески так же великолепна, после предыдущих машин ощущение такое, что вдруг все дороги отремонтировали!!! Диапазон условий эксплуатации очень широк, от городских условий до деревенских направлений, проезжих только для тракторов или вездеходов. Эксплуатация круглогодичная от +40 до - 40. В отличие от машин выше классом в -40 заводится, огромный респект аккумулятору рекордной емкости (70 Ач), в том числе и с автозапуска (очень удобно для прогрева при температурах ниже 30-35, не выходя из дома). Двигатель нормально переваривает и 92 и 95 бензин (98 тоже допускается, судя по наклейкам на бензобаке) и что отрадно отметить не видит между ними разницы, тянет одинаково (так зачем платить больше?). По вместимости хорош, 5 человек без проблем (не крузак конечно, но по сравнению с одноклассниками гораздо просторней). Вместительный багажник, в принципе не стал даже прицеп лепить. Из недостатков пожалуй отмечу не складывающуюся заднюю спинку (она съемная целиком), не удобно при перевозке длинномеров свыше 2-х метров. Лыжи можно разместить и просто в салоне, не снимая задней спинки. И для почти максимальной комплектации отсутствие подогрева сидений!!!
Проблемы:
Из неисправностей за почти 4 года эксплуатации менял только 2 лампы (перегорали нити ближнего света) да передние тормозные колодки. Менять лампочки очень не удобно (геморойней наверное только у Мегана, у которого лампочки меняются через лючок в крыле). Треснуло стекло одной противотуманки, не стал менять (на скорость не влияет :-), отремонтировал скотчем, работает). На втором ТО были обнаружены потеки масла на крышке приводного ремня. Заменили то ли помпу, то ли сальник по гарантии без проблем, сейчас все сухо :-). Остальные расходники (фильтры, масла) на очередных ТО, доливов масла от ТО до ТО не требуется (в отличие от некоторых широко рекламируемых европейцев). Когда до горлышка залита зимняя омывайка при езде бывают запахи от пролитой или выливающейся жидкости (крышка не герметична).
Отзыв:
уродец,конечно.но прекрасно понимаю людей,которые сразу влюбились в эту машинку.особенно тех,кто пересел в нее из отечественного говна.настоящий народный автомобиль.отличная проходимость,высокая посадка,ничего лишнего,а большие колеса и малые свесы-чудо просто.перегоняли по зимнику и были в восторге.по проходимости можно с нивой сопоставить(преувеличиваю,конечно,но где то рядом).бензин-5л.на трассе,9 на очень плохой дороге,где толкать пришлось.пока ощущение,что большое будущее у машины в россии.
Проблемы:
плохой обзор при движении задним ходом.пробка бензобака странная-либо носить с собой,либо на крючок вешать с ключами на заправке.багажник большой,а много не положишь-эти дугообразные кронштейны не дают закрыть.пока все.
Отзыв:
Автомобиль довольно просторный, багажник большой, ходовая изумительная- поверте насиловал изрядно. Очень понравилось управление.Как сел, сразу привык.Обзор хорошим стал, когда поставил большие боковые зеркала. Заводится машина без проблем даже в -35. Хорошая проходимость. Разгонял до 180км - шумновато, но после установки дополнительной противошумки всё стало просто замечательно. Салончик конечно бедноват, неудобные пепельницы, непривычная кнопка сигнала, но в общем впечатление не плохое.
Проблемы:
На холостых оборотах при выключенной скорости немного гремит коробка передач, но это уже заложенный дефект и вылечить его не возможно.Больше никаких нареканий нет.
Отзыв:
Здраствуйте все,так как в коталоге предлогается Логан только под брендом РЕНО,пришлось зарегистрироваться под таким названием.А вообщето у меня Румын DACIA LOGAN.Машиной очень доволен скоро будет уже два года как преобрёл,никаких проблем не выявлялось расход отличный по трасе 6.5 по городу максимум до 8.2 проехать можно по любой дороге да и на бардюр без проблем парконутся можно.
Отзыв:
Простая рабочая лошадка . Не плохая динамика. Тормоза хорошие. Расход топлива при городском цикле оставляет желать лучшего.Задний обзор ограничен из-за широких задних боковых стоек. Багажное отделение вместительное,отличное. Ходовая часть автомобиля жестковата,но надежная. Отделка салона могла бы быть побогаче и по современнее. Двигатель работает немного шумновато,но это не особо раздражает. Г.Р.М. и кондиционер это большой плюс,особенно в жаркий период и при наличии наших затяжных пробок.Для водителя и пассажиров место в салоне предостаточно(даже для людей рост которых выше среднего).Передний и задний углы свеса, а также довольно большой дорожный просвет ,хорошо адаптируют автомобиль при движении по пересеченной местности.В обслуживании прост и доступен(по ценам). В общем автомобиль оставляет хорошее впечатление,вот только цена на новые машины этого класса могли бы быть немного ниже.
Проблемы:
За период эксплуатации с 2007года особых проблем с машиной не было, только заправлял хорошим бензином на проверенных А.З.С.( ВР) и проходил плановые ТО, а пробитые колеса ,да поломка пластмассового замка крышки плавких предохранителей это согласитесь не проблема.
Отзыв:
пишу отзыв справедливый, потому как отездил я на более 20 моделях авто за рулем, до покупки рено логан ,почему купил логан?сам не знаю ,видимо потому что средства позволяли купить только его, было б больше денег- взял бы фокус .так как ездил на них почти четыре года и претензий к ним было мало ,но ко всему постепенно привыкаешь и после недели эксплуатации кажется что и логан не плохой автомобиль ,ну ладно хватит лирики ,недостатки логана :1)парусность на скорости выше 110 км час 2)шум двигателя на холостых (смахивает на дизелек немного) 3)шум коробки при разгоне у моего логана на второй и на третей передачи (возможно присутствует не на всех логанах) 4)слабая динамика при разгоне за городом (по городу нормально за счет коротких первых передач) 5)кнопка сигнала на подрулевом переключателе(в экстренных случаях опасно) 6)остальные мелочи считаю придирками и описывать не буду теперь плюсы:1)высокая и удобная посадка 2)прекрасная подвеска 3)просторный салон 4)большой багажник 5)при полной загрузки машина не проседает 6)довольно тихо в машине на скорости 110 км в час(больше пока не пробовал идет обкатка) 7)неплохо держит дорогу до 110 км в час несмотря на узенькую штатную резину ( думаю после установки хорошей резины и на 130 будет хорошо стоять 8)мягкое сцепление и четкое включение передач в том числе задней(покрайней мере на моем авто) 9) очень хорошо едет по грунтовым дорогам 10)недорогие запчасти в сравнение с другими иномарками ну вот вроде и все ,оказывается минусов немного меньше чем плюсов хотя минусы есть абсолютно у всех автомобилей в том числе и дорогого сегмента!!!! про надежность оценку не ставил так как авто еще и обкатки непрошел ,время покажет!
Проблемы:
пока обнаружил после покупки следующие неисправности: 1) личинка замка пассажирской двери неплотно прижата к плоскости двери (мелочь)2)отсутствует один из четырех болтов крепления трамблера(видимо на автофрамосе забыли ввернуть, что тоже не критично)3) при развороте на мелких неровностях брякает в подвеске( на нейтралке подергал привода,присутствует люфт у обоих приводов ,думаю как раз они то и побрякивают на мелких неровностях ,на других переднеприводных авто которые у меня были привода не болтались ни сколько !!! так что будет повод обратится к дилеру)
Отзыв:
Логан 1.4, 2009 года. Кондиционер, 2 стеклоподъемника, 2 задних подголовника, центральный замок, АБС, сигналка плюс замок на коробку передач. Машиной очень доволен. Сначала рассматривал, как вариант Шкоду Фабию, но хитроумный мотор с изменением высоты клапанов смутил. Глох пару раз после запуска на некачественном бензине. Поехал в сервис Авантайма, мастера посоветовали найти хорошую заправку. Перешел на ТНК - все проблемы исчезли. Считаю, что Логан в своем классе один из лучших авто. Просторный салон, большой багажник, зимой машина быстро прогревается и заводится без отказа даже в -30. Рекомендую Логан, как лучший вариант за эти деньги.
Проблемы:
По своему опыту могу сказать, что заправляться лучше на проверенных заправках, чтобы не возникало таких же проблем, с которой столкнулся я.
Отзыв:
Выскажу своё мнение. Часто натыкаюсь на отзывы владельцев логана,что автомобиль и надёжный и тд. и т.п ,но дизайн конечно ниочень-то как бы 'на вкус и цвет'... ,как будтобы оправдываются.Небуду лукавить тоже сначало было такое мнение -в место москвича начали выпускать какойто лохан,кто то что-то сказал кто то написал ,вот и имидж.Выпускалибы в корее или турции да ещё с лайбой таёты или ниссан-шедевр дизайна.Была 08-я жигули,многие сейчас могут сказать ,что красавица ? Хотя у меня об ней только тёплые воспоминания,продал с пробегом 212000км 3г назад и еще бегает.Выбирая автомобиль большинство из нас в первую очередь как бы мы не оправдывались ,смотрим на дизай и покупаем(конечно по цене какую можем поднять).Когда выбирал авто прошол многие салоны (И НЕ ПО ОДНОМУ РАЗУ) и стал себя ловить на мысли что, что больше всего мне нравится логан в часности и по дизайну.Ни в коем случае я не идеализирую авто ,это обыкновенный ,но и своеобразный ,привлекательный по моему мнению автомобиль.Про дизайн сказал всё,про багажник и салон много сказано,про паломки автомобиля я считаю надо говорить когда он проедет 150-200000км,хотя сравнивая логаны у знакомых они ломаются,но на много реже чем авто данного класса да чесно и автомобилей классом выше.В основном подшипники ступиц 40-50000км ,рулевые тяги и сайленбло 50-60000км(об асфальте и ровной дороге многие из этих логанов мечтают).Ходовая у логана скорее всего не ниубиваемая ,а непробиваемая.На служ-м УАЗ я часто тежи самые кочки проезжаю на много медленнее чем на логане.Читал что логаны ржавеют ,у меня и моих знакомых пока этой проблеиы нет тфу-тьфу.C учётом воспитания детей их учёбой,постройки дома это авто мне на долгие годы и поэтому хочу дать совет 'бюджетникам'-рядовым обывателям.При покупке авто взял у диллера 20г краски20г обезжиревателя к этому кусочек 0-й наждачки ,коробок спичек где сколы незапариваясь наждачкой ,обезжирил,спичкой в краску потом потыкал на скол на всё 15 мин ,уже 3года ржавчины нет.Между капотом и нишей лобового стекла выстриг и положил на пласмассовую решотку тонкий прокладочный паролон листьев ,тел насикомых нет ,пыли меньше, ещё ставлю в задний корман сидения пластиковую бутылку с дыркой впробке летом в плотную дыркой к паролону смачиваю ,пыли на какоето время ещё меньше.Буду рад если моё мнение и советы пригодятся.Владельцам всех марок авто ,удачи на дорогах.И вабще не автомобиль красит человека ,а человек его.
Отзыв:
Отличное соотношение цена/качество. Хороший дорожный просвет. Мягкая подвеска. Просторно на заднем сидении. Но много минусов в эргономике. Недостаточный обзор в боковые зеркала заднего вида, маленький проём багажника, не складывается заднее сидение, аудио подготовка только на передние колонки. Слабый двигатель.
Отзыв:
Автомобиль вполне пригоден для эксплуотатции в России. Все три зимы после покупки были морозными - t доходила до -42 и сейчас по утрам -35,хотя уже и февраль на исходе - 25-е число. Не глядя на - то, что машина стоит под открытым небом,по утрам с запуском двигателя проблем не возникает.В салоне тепло. Из зап. частей менял только - то, что полагается при проведении ТО. Осенью 2010г прошел ТО-4 на 60 000км. Если будет возможность приобрести новый а/мобиль - то куплю LOGAN, но с кондиционером, а - то летом 2010г было не так комфортно из - за жары. И еще одно преимущество перед другими - высота над покрытием. Не скребет днищем не ровности на дороге, даже бордюры не задевает и по снегу хорошо проходит, что не мало важно при поездке на природу, рыбалку и пр.! Думаю для людей со средним достатком Logan - самое - то, что надо!
Отзыв:
Автомобиль брал новым, может поэтому он меня ещё терпит. Машина-настоящая рабочая лошадка без претензий на роскошь(ей и не нужно), зато ходовая-просто не убиваемая и что самое главное, комфортная; надёжная машинка, клиренс достаточный даже для наших дорог. конечно дизайн уступает многим конкурентам, но зато эргономика на высоте.
Отзыв:
Машина действительно супер, то что надо для бюджетной российской машины! Она у меня даже не ломалась до 33 тыс! Это уже хорошо по сравнению с Русавтопромом... Но тут есть одно но! Дело в том, что ремонт Логана выливается в очень приличные суммы не сопоставимые с его стоимостью! К сожалению после окончания гарантийного срока приходится с ним расставаться!
Отзыв:
В целом автомобиль отличный, в любой мороз с полоборота заводится. По ходовым качествам также отлично. Пожалел о том, что взял автомобиль средней комплектации, надо было добавить 27 тыс.руб. и взять максимальной. Там сиденье другое, с регулировкой по высоте, с подогревом, компьютер, противотуманки. В этом месяце прошел ТО-1 на станции ТО г.Орла, заменили масло, свечи, масляный и воздушный фильтры, а также (как написано в накладной) долили 0,1л антифриза, хотя уровень как был в норме, так и остался.
Проблемы:
Хотел поставить противотуманные фары, но, как оказалось отсутствует переключатель. На авто идущие с завода с противотуманками ставится другой переключатель, экономят даже на одной кнопке. А менять переключатель комплектом не стал.
Отзыв:
Очень неплохой автомобиль, по цене и по эксплуатации равных сейчас нет. Двигатель приемистый, на старте не уступает ни одному в этом классе, расход неплохой около 10 литров в городе, на трассе около 7, но после 120 км/час уходит за 10 литров.Багажник большой и бесталковый, очень много места забирают кронштейны, вроде места много, но его не закрыть мешают кронщтейны.
Отзыв:
Надёжный беспроблемный авто. Вложеные средства отрабатывает на все сто. Не стильный не броский просто работяга на котором едеш куда угодно в любую погоду.Багажник немеренный . Аппетит довольно скромный от 6.0л по трассе до 9.0 по городу. Управление адекватное тормоза внятные и без АВС тормозит нормально. Запуск при 27 без проблем но подвеска становится спортивной.Печка со своей работой справляется ( выше двойки не включал ).
Проблемы:
Рыскает по грязи . Перегорела подсветка прикуривателя.Родная резина (барум) шумит не меньше чем зимняя шипованая.
Отзыв:
До логана ездил на семерке. Долго колебался между 2114, 2112, lanos и логан. Как проехал на 2112 понял что отечественное ведро брать не буду . С начала покупки эксплуатирую 8 месяцев. Зимой заводится без проблем, но нужно чистить от снега расстояние между стеклом и капотом, т.к. если снег засосет то в салоне все стекла запотеют и замерзнут - было такое один раз. Радует мягкость педалей и отзыв педали тормоза. Когда пересаживаюсь с другой машины на свой логан, то кажется что педали просто болтаются. Рычаг переключения передач четкий , мягкий. Считаю что б/у логан - лучшая альтернатива отеч.авто, но новый логан своих денег не стоит с учетом новых альтернатив как solaris и kia.
Проблемы:
В салоне дерут в 2 раза дороже, чем брать под заказ. Как купил логан сразу поехал в салон, там проверили подвеску и заменили тормозные колодки. содрали 6500 р.
Отзыв:
Классный автомобиль эконом -класса. Все есть,все удобно. Не приходиться даже перенастраиваться с другой машины. Прекрасный салон: просторный,сзади море места..даже удобнее втроем чем,в "Волге",хоть и габариты меньне. Хороший багажник. Абсолютно не капризная. Зимой -без проблем. Не хватает мощности при обгоне,то тогда надо брать мин. как 1,6 движок. Но не страдала. На трассе просто выжимает 160 км\ч. Считаю для этой машины прилично. Для поездок на дачу и недальних поездок-идеальный вариант. Под капот практически не заглядывала.. Только залить водичку для омывания стекол ..ну и посмотреть на уровни всех жидкостей. Первое ТО без проблем. Хотя гады,не долили тормозной жидкости ..а деньги взяли.. А так сделали в рамках ТО ,но дальше смотреть не стали.
Проблемы:
Никаких. Только зимой замерзал багажник...Намораживалось между задним стеклом и крышкой багажника и никак не откроешь... А так больше притензий нет.
Отзыв:
Впечатление от автомобиля хорошее.На мой взгляд оптимальное соотношение цена-качество для покупателей со средним доходом.К достоинствам отнесу хорошую проходимость,просторный салон,вместительный багажник,в зимнее время машина теплая,приемлимый расход топлива-в среднем (городской цикл+загородный) 7,2л.До сих пор глобальных поломок не было.К недостаткам отнесла бы плохой обзор слева при повороте налево-мешает передняя левая стойка,приходится выглядывать из-за нее.И при скорости более 130км/ч автомобиль ведет себя на дороге как то неуверенно.Кажется,что хороший порыв ветра и машина улетит.Конечно есть автомобили несравненно лучше,но и стоят они соответственно.
Проблемы:
Неисправность была.И я бы отнесла ее к конструктивным недостаткам.В верхней своей части тросик газа имеет достаточно крутой изгиб и именно в этом месте перетирается.На 45 000км уже один заменили.Стоило это 275грн.Заменили во время прохождения ТО.
Отзыв:
Дорогие запчасти и сервис .Хорошая под веска . Хорошая сборка . Имея хорошую книгу и инструмент ( "в основном звезды") можно самому заниматься ремонтом . Некоторая мелочевка (хомуты ,заглушки) подходят от ВАЗ-2109 .
Проблемы:
Практически нет запчастей в свободной продаже -только под заказ .
Отзыв:
Надежная рабочая лошадка, которая тебя никогда не подведет. Заводится с полоборота в любые морозы причем на 92 бензине. За 1.5 года я не разу не пожалел о своем выборе. Пройдено 1-е ТО после 1 года ежедневной эксплуатации. Заменили масло и свечи. Я усиленно интересовался не требуется ли дополнительный ремонт, на что мастер ответил, что у моего LOGANA состояние нового автомобиля. Больше всего мне нравиться высокая посадка водителя, внутри просторно, удобно и для моих 120 кг. Да и с опциями все хорошо: компьютер, кондицеонер, эл. пакет, обогрев и управление зеркалами заднего вида, подогрев сидений, СD магнитола с 4-я колонками, подушка безопасности и т. д. Есть все, что действительно нужно для комфортной и безопасной езды. А внутренняя отделка салона меня абсолютно не волнует, будь это кожа или дешовый пластик, т.к. на скорость не влияет.
Проблемы:
Проблем не было. Хотя нет, слетела резиновая накладка на педаль газа, которую я надел обратно через минуту. Под капот заглядываю, только когда надо долить в омыватель.
Отзыв:
неплохой автомобиль для среднего класса населения,очень удобно сидеть сзади даже трём взрослым людям плюс ко всему высокие потолки,не стучишся головой как на уродах росийского автопрома.на трассен ведёт себя довольно достойно,хотя при обгоне слабовато набирает скорость.
Отзыв:
Впечатления самые замечательные. За полтора года проблем воообще никаких. Настоящая рабочая лошадка, надежная, как танк. Ни разу не подвела.Что в городе. что по бездорожью. Просторный салон, высокая посадка и дорожный просвет, т.е. бампера всегда целы при встрече с бордюром. Расход топлива небольшой, примерно 8 литров. Огромный багажник, вместительный салон. Вообщем, семейная машина. На ней и по городу можно ездить, и на дачу за овощами, и семью возить. При этом тесно никому не будет. Во время прохождения ТО в сервисе (кстати, обслуживаюсь в сервис-центре на Филям, и обслуживание там просто супер) мастера сказали, что машина капк новая, как будто бы только с конвейера, хотя за эти полтора года убивала ее как хотела. Ведь я села на нее на второй день после получения прав. А безопастность вообще выше всяких похвал.
Проблемы:
Снисходительное отношение к внешнему виду со стороны "крутых" автомобилистов. До 100 км разгоняется медленно, зато потом открывается второе дыхание, скорость легко развивается до 160 км, хотя двигатель всего 1,4
Отзыв:
на данный момент пробег 75 000 км. расход на стассе 6,5 при скорости 100 км/час, в городе летом с кондером и зимой без картонки - 10-11 на сотку. после того, как дилер после ТО-30000 не смог объяснить почему не был заменен масляный фильтр от услуг дилера полностью отказался. руки растут из положенного места - большую часть работ делаю сам.
Проблемы:
за данный период были следующие неисправности: 57 000 - замена заклинившего термостата на более "температурный", 60 000 - замена правой рулевой тяги, 62 000 - замена заднего сальника коленвала (заводской сальник стоял криво, сейчас двигатель на стыке с коробкой стал опять потеть, похоже что замененные оригинальные сальники - ацтой), 73 000 замена всех ремней, в том числе ГРМ (по состоянию легко проходили бы еще тысяч 30-40). 75 000 - "застучали" стойки стабилизатора, при сравнении с новым логаном (на парковке во дворе дома) просели пружины задней подвески, хотя тяжести не вожу, что обидно (весной буду ставить вставки под пружины, иначе до дачи не доеду).
Отзыв:
Автомобиль для утренних поездок в школу. Проблемы возникают при движении по загородным магистралям, в колее его бросает так, как ни один другой автомобиль, который мне приходилось водить, возможно причина в зимней резине, она немного шире штатной летней. Будьте осторожнее!
Проблемы:
Машина которую я купил в июне 2007г к февралю 2008г имеет семь очагов коррозии отлично видимых на светлом лакокрасочном покрытии (два из них- самые жирные, на внутренней стороне водительской двери).Была у меня девятка купленная в салоне- тоже зацвела, но через четыре года после покупки. Срочно нужно избавляться от логана.
Отзыв:
очень хорошее впечатление особенно после отечественно образца за теже деньги. базовая комплектация -нет кондея - все время запотевшие окна. зато проходимость просто блеск. заводится в любой мороз.(у нас до -35) салон теплый (печка - блеск) расход 5-6,5 л. на сотню. подвеска неплохая, но ничто не вечно... вот тут и началось!!!!!
Проблемы:
очень недешева в обслуживании. после 50000 нещадной эксплуатации заменил передние тормозные колодки - 2300 руб., передний подшипник ступицы - 3800, шаровая в сборе с рычагом - 4500 (тут моя вина, въехал по гололеду в бордюр с зафиксированным колесом) и еще пикантная подробность - глушитель цельный сварной-хоть и обеспечивает герметичность газоотводной системы, но для его замены придется снимать заднюю балку!!!!!!! не дай бог прогорит!!!!! наша машинка за тот же пробег обошлась на порядок дешевле в эксплуатации. правда и нервов съела поболе...
Отзыв:
Машинка с первого взгляда мало кому понравиться, но в процессе более близкого общения понимаешь...., что это для тебя!!!!!!!!!! Каждому для своего, конечно, но я нашел в нем то, что мне надо было!!!!
Проблемы:
Проехал почти 10000 км. меньше чем за 3 месяца---- особых проблем не испытал! "детские болезни" есть у всех.
Отзыв:
Первое время раздражал внешний вид, но ездить ведь внутри! здесь все в норме, за исключением обивки дверей, но это мелочи. В базовой комплектации не хватает мелочей: стеклоподъемников, зеркал побольше, но ко всему быстро привыкаеш. Динамика на уроне ВАЗовской классики, зато управляемость и комфорт на голову выше.
Проблемы:
На крышке багажника в районе надписи Renault появились белые точки, как будто лак трескается. Видио следы точечной коррозии. По большому счету нареканий нет.
Отзыв:
Приобрел авто у официального дилера в Москве "Овод", что на Проспекте мира, первый перегон до дома 500 км, отлично себя показало авто сразу, цепкие тормоза, динамика неплохая для 1.6, не тупило, как некоторые пишут, ребята машина не спортивная, двигатель начинает крутить как надо после 3000 тысяч оборотов. Обкатку прошел, поехав сразу в Белоруссию, Минск-Брест-Россия, показал авто отлично, парусность присутствует но в разумных приделах, средняя скорость 120-130 км\час.Нареканий нет. О зиме хочу сказать, что Логан зарекомендовал себя отлично, ни одного отказа заводится в любой мороз, стоит возле дома на улице, а Пассатам давал прикурить и не раз, так что в этом плане отлично.... Расход по трассе при скорости 120, 6-7 литров на сотню, в городе с кондеем 10 литров. По внешности хочу сказать, что авто со своим лицом, а таких моделей не много. Летом прокатился по Европе: Польша, Германия, Бельгия, Люксембург, Франция, Швейцария, Чехия, Польша. Машина прошла 7500 за две с небольшим недели, авто показало себя отлично, по автобанам 140 не вынимая, жара на юге Франции 35-40 проблем нет, к с тате много логанов только названия у них Дачия, показатель, что в Германии много немцев покупают Логанов, только в кузове универсал, а это показатель. Мое мнение, что машина весьма достойная, для человека который умеет считать деньги, да и по надежности авто можно сказать, что оно вас явно не разочарует....
Отзыв:
Логан брал чтоб дешево и сердито. Так оно и есть. Простенький авто без супер наворотов по приемлемой цене. Если сравнить с российским автопромом, то Логан превосходит его по двум пунктам НАДЕЖНОСТЬ и СООТНОШЕНИЕ ЦЕНА-КАЧЕСТВО - а для меня это главное, чтоб машинка без проблем каталась и каталась. Кто хочет лучшего - пусть берет машинку дороже, а в данном ценовом диапазоне у ЛОГАНА пока конкурентов мало.
Проблемы:
Одна большая проблема - приходится в бак бензин доливать!!!! А если серьезно - фильтр салона не помешает и снег падающий на сидения с дверей радражает, особено если кудато спешишь.
Отзыв:
Мне машина нравится. Чувствую себя в нем удобно.Кондиционер, магнитофон. Ходовые качества не плохие. Наверно немаловажную роль здесь еще играет, комплектация авто АМТЕЛовскими шинами, которые себя неплохо зарекомендовали на наших дорогах: курсовая устойчивость, низкий уровень шумообразования. Большой багажник. Но в салоне шумоизоляция что-то не важная.
Отзыв:
Очень надежная машина. Ездил в Крым, Псков, Н.Новгород. Никаких проблем. Забыл что такое грязные руки. Высокий потолок, ширина с Волгу, богажник большой. Хороший обзор. Берите с кондиционером-большое дело летом , а деньги не большие. АВС не нужен особенно.
Проблемы:
Два раза галогенка слева перегорала-именно ближний свет. Менял сам - не сложно. Через 10000 резинка отскочила снизу которая прикрывает датчик выключения света, похоже я его ногой задел, на ТО просил новую приклеить, что б вода не попадала. Сказали что и так не попадет - до сих пор без резинки езжу. Ездил этим летом в Крым. Останавливался в Харькове-так там началось: стартер крутит , а движок не заводится через раз. А у них там такие-же Логаны только логотип Дача, поехал в сервисный центр- почистили какой-то датчик справа на движке, взяли 80 гривен ( 400 рублей) - теперь все работает. Две раза колесо пробивал. Сам виноват - лысые были. Больше никаких поломок.
Отзыв:
У меня это третий Логан. Первый был 1,4 (новый, полтора года езды). Второй был 1,6 8V (новый, больше 2-х лет езды). Теперь взял 1,6 16V. Все машины разные, при том, что одинаковые. Это замечательно. Последний Логан бежит значительно лучше, веселее. Только немножко "проседает" на низких оборотах (между 1 и 2 тыс.). Или это мне только кажется. Зато подвеска стала значительно лучше. Идёт хорошо. Неровности незаметны совершенно. Впечатление, что едешь на Мегане (ездил, сравнить могу).
Отзыв:
очень доволен, авто надёжное, приёмистый, хорошо дорогу держит....Адаптирован к российским, сибирским условиям, дёшев в эксплуатации идеальное соотношение цена-качество
Проблемы:
регулировка фар, пластик под бампером лопнул
Отзыв:
Хорошее впечатление.Стоит этих денег.Любителям продукции завода ВАЗ совутую не хаить эту машину.ТО каждые 15000 км,без проблем.Багажник 510 л -залезает очень много.Езжу 130-140 км/час и в салоне тихо по отношению к ВАЗу.Подвеска как раз для наших дорог.Печка отличная,работает тихо и греет отлично.
Отзыв:
всем привет во мне два метра роста однако за рулем вполне нормально уместился первые недели три болела правая коленка потом что то вдруг щелкнуло в ней и стало гораздо удобнее управляться с педалями газ тормоз и первая передача включается отлично не то что в отечественных авто там только под коленкой и одной ступней сразу две педали ну да ладно машина оказалась очень резвая многие удивлялись когда со светофора трогаются кайен субару и мы не слезаем с хвоста и на втором зеленом светофоре делаем и тех и других и это при 75 лошадках а ведь все просто на первой два раза в пол на второй три раза и так далее по нарастающей останавливаться тоже очень просто на 80 можно воткнуть вторую или на 130 третью а уж потом педаль тормоза фишка в том что разгоняет машину в основном коробка передач ну и разумеется очень высокие обороты двигателя даже иногда стрелка тахометра бывает за красной линией однако двигатель в порядке и ни каких проблем пока с ним не было масло сколько залил столько и осталось не жрет да и с коробкой все в порядке может загнуть диск сцепления или лепестки в корзине но через 50-70 км они сами восстановяться и перестанут подергивать на второй и третьей передачи на малом ходу свечи советую менять каждые 30-40 тысяч они придают резвости на старте или обгоне рулевые наконечники менял первый раз на 65 на трассе почувствовал машину водит то вправо то влево сначала грешил на подшибники а они только гул дают и при быстрой езде более 120 могут завариваться и тогда стопор колеса а потом и покрышки советую проверять перед дальними поездками или прикупить передний и задний только оригинал ходит 75000 но подходят и от 41 москвича на 20000 хватит масло берите бочковое в рено на кусковской улице 260-300 за литр больше трех литров покупать не стоит плюс фильтр вместе с заменой выходит 1500 ру на любом отстойном сервисе а на гарантийном 4500 ру отдай воздушник лучше менять вместе с заменой свечей на теперешнем пробеге меняю ремень грм с роликами и помпой обе гранаты наружных шрусов передние тормозные диски с новыми колодками сален блоки передних рычагов шаровые до сих пор очень крепкие и это при пробеге 99000 все остальные замены делались по указаниям в сервисной книжке после первой тысячи пробега понял что сервисное обслуживание и гарантия в рено именно этой машине не нужно здесь ничего не может сломаться машина надежней мерседеса и это уже многие знают в задний бампер влетела субару попадание в кольцо буксира у нее лопнул бампер у меня ничего и еще раз 10 задевал препятствия правым зеркалом на 11 задел троллейбус вылетела зеркальная вставка 1000 ру корпус зеркала и кузова остался целым и это на скорости 90 км ч пытался втиснуться между джипом и троллейбусом джип не задел все живы здоровы запчасти на дом 350 ру доставка тел 7413497 всем хорошего дня
Отзыв:
В принципе всё хорошо нормальный расход - 7,6 на сотню. спина не затикает при длительной езде как было в ВАЗ-21150. Поставил на литьё 185х65х14 отлично и смотрится на дороге по другому и стал устойчивей. Шумку получше но что имеем то и есть. Богажник ну ваще!!!
Проблемы:
Во время дождя и снегопада дворники при подъёме трут как ошалелые, вниз всё нормально.
Отзыв:
Не плохой, свиду маленький но очень вместительный автомобиль. Двигатель 1.4 слбоват. Если думаете покупать, берите хорошую комплектацию с ГУР, ЦЗ, Эл-СтПод. останетнсь довольны
Отзыв:
После ваз 21074 просто космический корабль, наконец то почувствовал себя человеком на дороге (немного уважают), ничего не ломается и не стучит!!! Динамика приемлемая на трассе разгонялся до 140 есть еще запас, но семерка пошустрей на 1,2,3 передачи. По проходимости неплохо ехал по тракторной колее нигде не застрял и на брюхо не сел, местные оборигены долго смотрели в след. Если кто выбирает между нашей отечественной и логаном однозначно ЛОГАН. Багажник и заднее сиденье просто громадные. Подвеска энергоемкая не разу не пробил.
Проблемы:
Сверчки по салону (отечественная сборка) на 95 бензине работает тише динамика и экономичность выше.
Отзыв:
супер авто, лучше чем отечественные "машины", один недостаток 1,4-слабый разгон на трассе.Салон-не хуже волги, шумоизоляция-прекрасная!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Отзыв:
Машина неплохая, тем более, что пересел на нее с ВАЗ-классики, после того как меня кинули с подешевевшим во время кризиса 2009 Форд-Фокус. предлагая на выбор Пежо-204, или Логан. Выбрал Логан-это был первый в салоне с новым двигателем 1,6 16 кл. в максимальной комплектации. В эксплуатации больше года, пробег 17 000. Масло менял на 3 000 и на первом ТО на 15 000. В общем доволен, хороший семейный авто, но часто не включается задняя с первого раза, приходится пережимать сцепления, где то читал, что это болезнь этих КПП. После покупки обнаружил небольшие дефекты покраски кузова в виде висячих капель лака. Из неудобств назвал бы напольное расположение задних стеклоподъемников-постоянно грязные и звонкий металлический стук при максимальном угле поворота руля-поставили бы резиновые аммортизаторы.
Отзыв:
Купила логан 4 года назад, больше всего понравилось, что машина надежная, не ломается, заводилась в любой мороз, в общем поблем с ней не было. Но т.к это моя первая машина ( не считая старой родительской 9-ки, на которой после получения прав каталась первое время), то сравнивать мне не с чем. Конечно есть машины лучше, но по деньгам меня устраивала именно эта.
Проблемы:
Один раз перегорела лампа ближнего света и оид раз фара заднего хода.
Отзыв:
два года вооооще без проблем.не считая одной перегоревшей стоп лампочки.тэо-запчасти- стоит копейки.бензин кушает мало.бензин лил любой.движок переваривает его без проблем.хорошо бы ещё и универсал стали продовать.доволен во всх отношениях.своих денег стоит-даже с лихвой.
Отзыв:
В целом хорошее авто за такие деньги. Ходовая по сравнению с Российской классикой ВАЗа на порядок выше. У нас дороги оставляют желать лучшего, Логан попадая в ямы ведет себя уверенно. Штатные колеса с резиной тоже не плохи. Имидж ни что?! Главное есть средство для передвижения. Конечно согласен с некоторыми участниками - ручки не ахти.
Проблемы:
За время эксплуатации была проблема с передними брызговиками - вылетали клипсы, проблему устранил клипсами от других авто, хотя давал токарям вытачивать - пригодится. На авторынке у нас клипсы, которые купил стоят 10 рублей, а на фирме - фирменные - 120 рублей штука.
Отзыв:
Отличный автомобиль,надежный в эксплуатации ,за три года эксплуатации ни каких технических неисправностей не наблюдалось, кроме на бензин и стеклоочиститель больше ни каких затрат,не заменил ни запчасти, ни детали ,только проходил все ТО согласно графику. Салон удобный и просторный.После 3 года , 62500 км пробега , без ТО-60 и без подготовки, прошел техосмотр без проблем.В течении 3 зимы запускался при любой температуре (-35) несмотря, что стоит на улице. Случилось 3 мелких ДТП и удивило ,что при первой аварии машина вылетела с дороги в яму 2 м глубины ,носом в снег,в справке указали деформацию переднего бампера но после извлечения из ямы бампер встал на место и следов не осталось от падения. При остальных ремонт обошелся не дорогой.
Проблемы:
проблемы с обслуживанием не имел. Запчасти доступны хотя фирменные дорогие.
Отзыв:
Достаточно просторный и комфортабельный автомобиль. Перед ним была вазовская пятнашка. Логан на голову выше (правда по цене в этой комплектации дороже почти на двести тысяч). Про достоинства подвески уже сказано много. На мой взгляд слишком жесткая, никакого почтения к водителю и пассажирам. Но это субъективно. Очень удобные сиденья, позволяющие находится за рулем длительное время без болей в спине. Прекрасный обзор впереди и отвратительный назад. Широкие задние стойки кузова перекрывают значительный сектор сзади. Двигатель 1.6 слабоват для этой машины. Обгон с такой динамикой небезопасен. Удручает полное отсутствие шумоизоляции. Слышно как камни об днище стучат. Отвратительная система отопления и вентиляции. При сырой погоде запотевают и задние и передние боковые стекла. Лобовое стекло по углам тоже долго остается запотевшим. Приходится включать вентилятор на повышеные обороты, но его работа сопровождается таким шумом, что долго не выдерживаешь. В солнечную погоду в машине жара. На улице в пиджаке не жарко, а мне приходится включать кондиционер. Создается впечатление, что в салон поступает подогретый воздух. Спасает только полностью открытое боковое стекло. Зимой картина меняется на противоположную сторону. Вроде и воздух идет перегретый даже, а в салоне холодно. Вообщем, машина неплохая, но тех денег, что за нее просят она не стоит. Хотя это опять только мое субъективное мнение. Если установить шумотеплоизоляцию салона, то плучится очень неплохая машина.
Проблемы:
Через несколько месяцев эксплуатации стало погромыхивать в дверях, устранили по гарантии. Заедание педали газа при стоянии в пробках, причина пока не найдена. Развалился левый солнцезащитный козырек, заменили по гарантии. Вообщем ничего сенрьезного.
Отзыв:
Рабочая лошадка. Оптимальный автомобиль для ежедневной эксплуатации в реальных условиях. Для 1.6 (8кл.) движок тянет отлично. Расход по трассе приблизительно 6,5л/100км; по городу 8л/100км (с кандюком плюс пол-литра). Подвеска великолепная (колёса R15), хоть по трассе, хоть по грунту. Клиренс достаточный чтобы не напрягаться на ухабах. Салон огромный, обзорность хорошая (при движении задним ходом слегка мешает широкая задняя стойка кузова). Большие зеркала - дополнительный плюс. Багажник тоже большой но к нему есть притензии: 1) задние седенья не складываются (ну уж в богатой комплектации могли бы!!!) 2) пол багажника мягкий, на запаске лежит только ковролин (могли бы уж фанерку положить!!!).
Отзыв:
Отличный автомобиль за свои деньги. Портит впечатление: шумоизоляция, неудобная кнопка звукового сигнала, спинка заднего сиденья не складывается по частям. Мешает также шум ветра при опущеных стёклах.
Проблемы:
При пробеге 8500 км. застучал клапан. Звук прослушивался при прогретом двигателе на х.х. На сервисе случай гарантийным не признали т.к. брака нет, а токмо регулировка. И сообщили , что в сервисной книжке отсутствуют упомянания о нормах пробега до операции регулировки тепловых зазоров в приводе клапанов газораспределения. А раз нет криминала - то плати бабульки, или катайся до ТО.
Отзыв:
Покупал машину, чтобы было, с одной стороны, не очень стыдно на люди показаться (все-таки иномарка солидного производителя, и, в общем-то, машина не копеечная), а с другой стороны, не чувствовать себя на даче как в вечернем платье на грядках, ибо нужно и хлам всякий возить, и доски, и кирпичи и тому подобное.
Отзыв:
купил в июне, общее впечатление неплохое, хотя видок и двигатель оставляют желать лучшего, могу сказать что 16 клапанный двигатель ВАЗа намного тяговитей, так же большой минус короткие передачи. Ну это все мы переживем, главное вот в чем, где взять комплектующие. Я вот в москве живу, движение плотное, дураков с куплеными правами еще больше, а железяк нету, хотя машина московская. Как же так, дешевая машина, а в ремонте обойдется по цене мерседеса. Наши хваленые диллеры, хуже спекулянтов, с улыбочкой ошкурят вас- как мама не горюй. Вот пример- крыло ВАЗа 800р, там 5000р, дверь ВАЗА 2500р, а тут 10-12тыс. р и это все в черном железе. Вот я и задумался, а правильно ли я сделал, я же не банкир. Призадумайтесь может и у вас пропадет свинячий восторг. Может кто подскажет, где есть магазины по запчястям и по железу, нам всем пригодится. Напишите буду признателен.
Проблемы:
Да какие проблемы, были бы запчасти или аналоги, хотя бы китайские, да они наверное сейчас все польша да китай.
Отзыв:
Машина нормальная. Можно ездить. Из точки А в точку В. Покупал в 2008 году за 320 тыс. руб. Если бы сейчас были такие деньги, то купил бы подержанную другую иномарку. Более комфортабельную и более солидную, а не такую армейскую машину. хххххххххххххххххххххххххххххх
Проблемы:
В моем комплектации: 1.гремят петли капота - слабые, не выдерживают тяжесть самого капота. Устранил проблему дополнительным герметиком между капотом и кузовом.
Отзыв:
Нереально мягкая подвеска, такое впечатление, что ты едешь по ровной дороге, подвеску нигде не пробивает; достаточно тяговитый двигатель для городской езды, если не изображать гонщика. На удивление в салоне нигде ничего не трещит и не скрипит. НО, ой как было сложно приспособиться сдавать задним ходом, из-за высокого багажника ничего не видно, всегда кажется, что там я что-то задену или стукну. Багажник очеь хорош, НО на запасное колесо сверху (под коврик)всётаки надо было как на ВАЗ -2110 подложить плотное основание - кусок ДВП, в противном случае все вещи типа канистр и вёдер просто падают, так как основание пола - не ровное, и резиновый коврик не спасает. Французы пожалели прилепить ещё один внутрисалонный светильник-сзади ночью на полу у задних пассажиров нифига ничего не видно. В салоне вольготно чувствуют себя все пять пассажиров, места-как в автобусе, единственная проблема - спинка заднего сидения прикручена НАСМЕРТЬ,чтобы её снять надо изрядно попотеть, неужели нельзя хотябы сейчас предусмотреть трансформацию салона. Особо хочу сказать, что машина на плохих просёлочных дорогах не задевает днищем и не "клюёт носом" как моя предыдущая ВАЗ-2110,нет необходимости кудато что-то "задирать" и поднимать. Очень радует ЧЕЛОВЕЧЕСКОЕ отношение на сервисном центре (машина куплена в Волгограде в фирме "Волга -РАСТ") за что особое спасибо работникам этой фирмы за их эрудицию и профессионализм. Машина в общем хороша, но на высокой скорости конечно донимает шум. И ЕЩЁ: по новым ПДД приходится включать ближний свет днём за городом, а информационное табло с параметрами температуры,количества бензина и пробега гаснет автоматически (точнее сказать светит очень слабо) - поэтому в солнечную погоду ой как сложно увидеть показания жизненно важных параметров работы двигателя. Одним словом - это хороший семейный автомобиль, с прекрасным соотношением цена-качество. Заказывайте тест-драйв и покупайте, не пожалеете Вы затраченных денег.
Отзыв:
впечатления отличные,тем более после нашемарок,ни разу в дороге не подвел,, ,просторный салон,большой багажник(только петли великоваты)комфортная подвеска и управляемость хорошая,дети в восторге от простора на заднем сидение ,вобщем семье и мне нравится ,короче супер но,,,
Проблемы:
на 45000пришлось менять обе рулевые тяги и шаровую всборе с рычагом,причем не по гарантии(а может развели)маловато что-то,потом уже узнал что это массовый деффект,а может диллер вы татарстане компания транстехсервис на жизнь себе так заробатывает,а так все устраивает,
Отзыв:
Автомобиль очень крепко "сбит", на ходу производит приятное впечатление как на водителя, так и пассажиров. По комфорту и "ощущениям" от машины - играет в более высокой лиге. Кому-то не нравится внешний дизайн, но за последнее время к нему кажется привыкли, и даже стали "уважать". Ну а для меня на сегодня не существует лучшей машины за разумные деньги. И вообще нужно любить своё авто, эксплуатировать грамотно, тогда любой автомобиль, а тем более такой - будет для вас машиной №1.
Проблемы:
Дважды летом ездил на Логане всей семьёй на юг из Челябинска, в том числе с 76-летней мамой и 6-летним сыном. Поездку все перенесли вполне комфортно, как на борту лайнера. Поломок никаких. Вообще считаю, что по надёжности конструкции и неприхотливости - соперников у него просто нет!
Отзыв:
Цена-качество на мой взгляд лучший вариант,если не обращать внимание на спорный дизайн и явно бюджетную отделку салона.После ТАЗиков просто супер!А еще поставил впрысковое газовое оборудование, теперь катаюсь "бесплатно",правда до 150000км,затем перекину на новый Меган,а Логан толкну как бензиновый а/м ;) пока там чё-нить не крякнуло... Посмотрел перечень работ при проведении ТО-15000,тупо меняют масло и типа смотрят ходовую и т.д. В общем не стал дарить салону около 100$,поменял масло сам.Я уверен этот а/м не подведёт, и по гарантии обращаться не придёться,тем более она "условная".
Отзыв:
Решил добавить свои 3 копейки в общую кассу.Покупал в Москве летом 2005.Перегнал до Мурманска-2500км. полет нормальный.Дальше ездил Мурманск-Уфа-Балаково-Саратов-Мурманск с Семьей на лето .Брал с конд.,противотум. И то и другое очень пригодилось.Машина стоила на то время -10900$.По соотношению цена -качество альтернативы просто не было.На 35000-поменли пр.рулевую тягу и оба рулевых наконеч.На мой Вопрос в Сервисе не рановато ли?
Отзыв:
Вот моему логану уже почти 5 лет и на спидометре 48000 км. За это время могу сказать, что не появилась нигде ржавчина, кузов не потускнел, царапины конечно есть, но под ними не ржавеет металл. Движок масло не жрёт, но вокруг помпы появились наросты, по всей видимости скоро зассыт антифриз. Ремни ГРМ не менял, думаю до 60000 км. дотяну. Щётки стеклоочистителей- дерьмо- чистят плохо, так что при первой возможности- меняйте(зимой вы меня поймёте). Ребята ВНИМАНИЕ - не пожалейте, доустановите у дилера, если у Вас в комплектации нет САЛОННЫЙ ФИЛЬТР ВОЗДУХА- Без этого фильтра из дефлекторов в салон летит всё: песок, камушки, веточки и семена деревьев, аж в морду на скорости бьёт, очень не приятно, а зимой даже снег залетает. Я человек аккуратный,и могу вам сказать, что из движка правдо ничего не льётся, он просто требует себя иногда помыть и всё моется легко, без всяких там ФЭРИ-МЭРИ, никаких масляных потёков. За всё время поменял только манжет левого ШРУСа, сам виноват, каким-то образом накрутилась проволока на него и он порвался, ведь я каждый день езжу на дачу по просёлочной дороге, так вот замена у официалов получилась неприятно дороговатой.И ни дай Бог Вам попасть в ДТП -кузовной ремонт ой как дорог, но мне повезло: три года назад стоял на светофоре и в меня сзади влетела маршрутка ГАЗель, и попадает удар только в заднюю буксировочную проушину, которой сейчас на новых моделей нет, и она меня спасла, погнулось только то железо, которое под бампером, снаружи ничего не видно, а страховая кампания выплатила 45000 руб. Красота, кому -бы ещё так зад подставить-ШУТКА!Так вот там краска не отвалилась и ржавчины нет, вчера залез и осмотрел.Через четыре года эксплуатиции появились сверчки не поверите где- в пластиковой обивке передних дверей, ой как достают, но только зимой, пока пластик не прогреется, летом молчок.С самого новья трещали передние боковые стёкла, ну ни как они не хотят замолчать в закрытом положении- такое впечатление, что там какой-то люфт и они на кочках подпрыгивают, дилеры сказали многозначительно..... ну что Вы хотите? это же бюджетная машина!!! Ой и права, что это я, ведь не Мерс купил, извините, говорю им. Все ТО делал только у официалов, отношение к машине механиков понравилось, я из Волгограда, фирма обслужавала "Волга-РАСТ", ребята там адекватные, всё только по существу, особенно когда уже машина не на гарантии.Да кстати, буквально на прошлой неделе отвалился водительский солнцезащитный козырёк- а не хрен мне его ежедневно по 10 раз открывать-закрывать, сделал его сам-приятно. Пришла пора менять машину и видимо моей следующей машиной будет.......... опять Логан, но в максимальной комплектации. Кстати: Жду новый Хундай Солярис- говорят Супер, но поживём и увидим.
Проблемы:
Ребята, если нет лишних денег и Вы не гонитесь за понтами, а ищите надёжное авто. Логан то, что надо. Берите, не пожалеете. Вы наверное помните рекламу фирмы Берлин-авто "Что первый класс из вторых рук, лучше чем второй из первых". Так вот забудьте эту рекламу- лучше новый Логан со всеми гарантиями, чем непонятной свежести мерседес. Мерседесы нужно покупать новые, а если нет денег, то всё-равно покупайте машины только новые. ВСЕМ УДАЧИ.
Отзыв:
Лучшшее. Проходимость - правильная - Везде, если с головой "дружишь". Зимой-заводился, после стоянки всю ночь на улице в, -38 холода с третьего оборота стартера!!!(выжал сцепление, включил на секунд 7 габариты и фары-ближний свет,затем погасил габариты и фары,выждал секунд 7... повернул ключик, и.... в результате....мы уехали, а остальные остались до потепления)).У дилера...1-ое и 2-ое ТО(по сравнении с другими авто и... :)) велосипедами)... - дешевле только бесплатно. Надежность... и Рено-Логан-это слова синонимы. Объем внутри...сказать огромный - это значит ничего не сказать. Просторно как на аэродроме)). Качество обслуживания и техобслуживания...именно - КАЧЕСТВО!!!Да еще денька через 3-4 звонят и интересуются качеством проведенного тех.обслуживания!! Автомобиль логичный(на дороге,в бездорожье,на гололеде) наши его и зовут-то Логик:)) Многие называют Реношка, Логашик и т.д...эти добрые имена уже говорят об отношениях к этой машине. Зимой и Летом внутренний климат настроить для себя можно любой приятности при помощи кондера или печки. Обзор - как с горы смотришь на окружающих. Двери распахиваются как ворота, хоть в двоем заходи сразу в машину. Разворачивается(с гидроусилителем) практически там, гда остальные авто врядли бы смогли поместиться! Что хотелось бы улучшить:..1.Зеркала наружние по больше(как у Simbola хотя бы), 2.Просвет от дороги повыше или передний бампер пластиковый повыше, если уж цеплять о бездорожье, то лучше металлом(хотя-это же не бездорожник)).3. Не помешает складывающееся заднее сидение.4.Нужны омыватели фар..да и все пожалуй)))!!!Так-то. А плохого-то и ничего нет в этом Автомобиле с большой буквы!!! Очень ждем универсал 4wd. Не пожалеете если примите в свою семью Рено-Логан. Выходя утром вы не будете волноваться о том, что заведется ли, не сломается ли))))вы будете мыслить только о предстоящих делах в течении дня, или о предстоящем отдыхе. Надежность этой машины в порядке вещей!Удовольствие получаешь от вождения Реноши в любое время года, дня и пробок. Волнение только об одном....не испортила бы эту затею суровая действительность...С Уважением ко всем кто принял участие в конструировании, разработке, производстве и....т.д. совершенствовании Рено-Логан. Экономичность...расходует 6,5...6,8...7,0 литра по городу и 7,3 составил расход когда пришлось ехать 1000 км. по трассе.
Проблемы:
проблем нет. Улучшить хотелось бы: 1.Зеркала наружние по больше(как у Simbola хотя бы), 2.Просвет от дороги повыше или передний бампер пластиковый повыше, если уж цеплять о бездорожье, то лучше металлом(хотя-это же не бездорожник))...и все же!!! 3. Не помешает складывающееся заднее сидение 4. Нужны омыватели фар!!! (что бы ставили хотя бы как опцию и входило в гарантию).
Отзыв:
очень нравится этот автомобиль.компактный снаружи ,вместительный внутри.большой просвет,хорошая подвеска,огромный багажник.легко заводится на холоде.устойчив на поворотах.сажусь за руль и забываю обо всём,вообще люблю водить автомобиль.на нем хорошо ездить в дальние поездки или загород.
Отзыв:
Не знаю, почитав отзывы думаю может мне одному так "повезло". Да, машина проходимая, много везущая, вполне экономичная., в салоне мне габаритному - хоть пляши. Но на этом - хорошее и закончилось. Проблем было больше чем на родной шестёре, а цена решения проблем куда дороже. Хотя может виновата наша русская сборка, как говориться вышел мужик с бодуна и не докрутил..
Проблемы:
1.Шумоизоляция как на наших марках, после 100 музыка уже не спасает
Отзыв:
приветствую всех, на днях продал свой первый автомобиль. и вот решил по прошествию некоторого времени написать в память о нём несколько слов, хотя многое можно понять из оценок которые были даны мною . поймите правильно , давал их сравнивая Логан с одноклассниками, так что строго не судите. кто бы что не говорил про Логан , но это действительно добротный крепкий авто , два года я с него не слазил, движок даже в эту суровую зиму, не успевал остывать.рекомендую всем кто за сравнительно небольшие деньги хочет приобрести надёжного товарища.
Отзыв:
ЭТО МОЙ ВТОРОЙ ОТЗЫВ...ПОСЛЕ ПЕРВОГО ПРОШЛО 35 ТЫС.КМ. ВПЕЧАТЛЕНИЯ НЕ ИЗМЕНИЛИСЬ...В ЦЕЛОМ ОТЛИЧНЫЙ АВТОМОБИЛЬ. ЧЕМ БОЛЬШЕ Я ЕЗЖУ НА НЕМ ТЕМ БОЛЬШЕ НРАВИТСЯ....ПОКА ОСОБЫХ ПРОБЛЕМ МАШИНА НЕ ВЫЗЫВАЛА. ДЛЯ УДОБСТВА ВОЖДЕНИЯ В ТЕМНОЕ ВРЕМЯ СУТОК, ПРИШЛОСТЬ ПОСТАВИТЬ КСЕНОН, ПАРУ РАЗ ПРСТО СПАСАЛ МЕНЯ.
Проблемы:
ПРИШЛОСЬ ПЕРЕТРЯХИВАТЬ ВСЮ МАШИНУ. САЛОН, ОБШИВКУ ДВЕРЕЙ, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА БАМПЕРОВ...ПОСЛЕ ТАКОГО ПРОБЕГА, ПРАКТИЧЕСКИ ВСЕ БЫЛО ОТКРУЧЕНО...ФИЛЬТР САЛОНА РАБОТАЕТ ОТЛИЧНО, В ПОЧИМ КАК И КСЕНОН....
Отзыв:
Я доволен этой машиной. она очень комфортная в обслуге(много места в солоне,большой багажник). У Меня рост 190см я сидение отодвигаю не доконца. За 4 года кроме масла и свечей не менял ничего. Даже аккамулятор любой мороз по барабану за водится хотьбы хны. Единственное хотел бы по красивей дизайн........................
Проблемы:
Второй раз перегорела лампочка подсветки печки(3 переключателя не видно нечерта),вода плохо брызгает на стекло.
Отзыв:
Самый лучший вариант по цене. Для российских дорог лучше не бывает. За 1,5 года каждодневной езды поменяла только лампочку фары. Прошла три ТО, поменяли по гарантии датчик заднего хода.
Проблемы:
Постоянно слетает резиновая накладка педалт сцепления.
Отзыв:
За время, которое прошло с момента приобретения мною Renault Logan (c января 2008 г.), у меня нет ни каких нареканий к данному автомобилю. Надежный, удобный и простой в обращении автомобиль. Без лишних "наворотов", но все что необходимо, что-бы считать себя человеком в данной машине присутствует: АБС, подушки безопасности, гидроусилитель руля, кондиционер, подогрев передних сидений, подогрев зеркал, электропдъёмники стекол, центральный замок с дистанционным управлением и т.д. Пусть говорят многие, что данная модель не пристижная, но моя позиция такая : я покупал не престиж (хотя комплектация моего атомобиля так называется), а машину,чтобы ездить и ещё не моловажный момент доступность цены и её соответствие качеству.Я считаю,что я не прогадал выбрав именно эту марку автомобиля. В дальнейшен если и надумаю менять машину, то буду покутать только Renault., какой модеели ещё не определился.
Отзыв:
В принципе автомобиль абсолютно подходит для наших дорого.Правда подвеска жестковата. Машина не «сыпится» как отечественная за те же деньги. Приборная панель начинает побрякивать вместе с центральными стойками где-то через 7 месяцев эксплуатации.Приходится ехать и затягивать.Вот если бы еще ее собирали наши так же как собирают за «бургом», то просто идеальная семейная машина: салон огромный, багажник вместительный, заднее сиденье идеально для супружеских пар на природе
Проблемы:
проблем в целом не было за время эксплуатации. Одно НО - заливать ТОЛЬКО качественный бензин, желательно с одной заправочной компании. Если бензин малость разбавленный, то капец клапанам сразу.
Отзыв:
На сегодняшний день, за немногим больше 3 лет эксплуатации, перевалил за 100.000 км. Машинна ходила как по городу Москве, со всеми её проблемами, так и по трассе, где легко, с полной нагрузкой развивала 140 км/ч (быстрее Я ездить не умею), так и по бездрожью. Дважды ездили на ней в Карелию, несколько раз на Валдай. Буксировал прицеп и (изредка) сломавшиеся автомобили. Сил вполне хватает для буксировки УАЗ-Патриот. Показал себя отличной рабочей лошадкой, на которой мжно ехать когда угодно, и в жару и в холод, и куда угодно. До 90 000 км вообще никаких проблем не было, за исключением перегорающих лампочек. При ТО-90 пришлось менять рулевое управление и переднюю подвеску - сильно износились (но на тех. центр машина пришла своим ходом).Очень нравится заднее сиденье - единый диван, на котором одинаково удобно сидеть и по бокам и по середине. Как недостатки можно отметить не складывающиеся спинки заднего сиденья (желательно 2+1) и мощные петли багажника, съедающие много места.
Проблемы:
Основная проблема - не забывать заправлять машину и проводить ТО каждые 15000 км пробега. Стоимость обслуживания и ремонта у официального дилера "Рено" "Мосрентсервис" вполне приемлемые, работу делают хорошо. После 90 000 км пробега износилась передняя подвеска и рулевое упраление, пришлось заменить воизбежание поломки на трассе. За два сезона почти полностью стёрлись покрышки передних колёс (износ передних колёс 90%, задних - 60%), потерял надёжность аккомулятор.
Отзыв:
хочу сказать всем кто собирается купить логан за эти деньги это лучшее что можно взять я живу в Кировской области осфальт у нас жидкий а местами его вобще нет до этого были машины вольво понтиак транс спорт и подвески у них часто пробивал на логане по этим же ямам не пробил ниразу хорошая подвеска большой дорожный просвет экономичный двигатель большой салон и багажник и все это за разумную цену
Отзыв:
Когда пересел с жигулевской "шестерки" в "девятку", подумал что попал в рай. Когда, обломав все руки в гараже об "девятку" и пересел на новую "пятнашку", подумал что мне ничего больше не надо. Но когда доконца обломав все пальцы рук об "пятнашку", я пересел в новый Logan, стало как-то подозрительно спокойно. Уже забыл когда последний раз брал гаечные ключи в руки. Поймал себя как-то на мысли, что что-то давненько я даже капот не открывал.... Машина хорошая, правда на вкус и цвет товарища нет. Некоторые говорят, что она выглядит как беременная корова. Да и хрен с ними. Салон просторный, ветровое стекло широкое, посадка удобная (спина не болит при длительных поездках), экономичная, на трассе стоит устойчиво. В своей ценовой нише удачный вариант. Про богажник молчу - объем одним словом. На задних местах удобно сидеть- есть куда ноги деть (не то что наши ТАЗЫ).Конечно это не вездеход, но по нашим дорогам вполне сносен. Ялично доволен. Спасибо за внимание.
Отзыв:
Очень надёжный автомобиль,очень хорошее соотношение цены и качества.Подвеска и вправду оказалась надёжная в такие ямы попадал и без проблем.Заводилась всегда и везде,но дизайн конечно на любителя хотя и к нему привыкаешь.Жаль только что не складывается заднее сидение,это существенный минус.
Проблемы:
Сейчас машина прошла 80000 км,меняли только масло.На 60000 были проблемы с заводкой,оказалось попала металлическая стружка на датчик коленвала.Протёрли датчик и снова без проблем.
Отзыв:
12 лет на жигулях 04, 05, 99, 112 ну что сказать, по моему мнению качество и доступность "наших" авто из года в год все хуже и хуже. Пэтому рискнул и купил Логана. Зря беспокоился. Он своих денег стоит. Цивилизованным человеком себя почуствовал, а 320 рублей за это, считаю не так и много. Конечно есть машинки лучше ну и соответственно дороже, но стоит ли переплачивать если Вам машина не для понтов и Вы не слишком привередливы. Жду универсала с моторчиком лошадок 100, обязательно поменяю эту. ТО-1 за 5 рублей в Ростове прошел на Вавилова, очередей нет, все прилично, позвонить и что-то уточнить у тебя им не лень, приятно, молодцы.
Проблемы:
Нет подголовников сзади, пассажиры при дальних поездках жалуются, спина затекает, а комплектации составлены ребятами из Рено как-то не продуманно, эта опция только в пакете, а пакетик дороговат. Сиденье заднее снимать и ставить не слишком удобно, даже ВАЗ складные ставит. Странно, понимаю, что авто бюджетное, но не до такой-же степени экономить! Вообщем машина весьма оригинальная по своим инженерным решениям и дизайну, но как ни странно привык и доволен. Мотора 75 л.с. при движении в городе с пассажирами и кондиционером на светофорах конечно маловато, моторчик крутить надо сильно, он бедный аж плачет но все равно везет. Может 86 л.с. лучше?
Отзыв:
Мне просто все нравится. Убивают чванливые отзывы людей которые даже и не сидели в машине. Либо юзали до этого на Бентли.• Не знаю с чем сравнивают немощный и неразгоняющийся движок 1,6 но я едва придавливая на педаль неуспевая моргнуть глазом как несусь по городу 80км\ч. Скажите зачем ездить по городу с большей скоростью если конечно вы не сопливый тинейджер. Коробка как и руль управляются 1 пальцем.Прибольшом росте и весе я спокойно дотягиваюсь до любой кнопки. Низко расположенная регулировка управления воздухом и отоплением регулируется неглядя после недельной поездки. Меня не напрягает приятное урчание движка после 3000об. И большая корма непомеха для парковки - ездить сначала научитесь. Зеркала нормальные, вы не ездили на тазах с зеркальцем из женской косметички.
Проблемы:
Не мог найти заливную горловину бачка омывателя и так как бензобак открывается ключом и там и остается то платить приходится держа крышку в руках. Боюсь оставлять крышку с ключами, уж лучше прихватить с собой. Но добавлю что это меня не напрягает. вошло в привычку как само собой разумеющееся.
Отзыв:
Машинка нравиться. Зимой на морозе -27, 28 стояла на стоянке 4 дня завелась без проблем с первого раза, хотя в тот день я наблюдал много автомобилей буксирующих друг друга. Те кто настроены против логана, либо не разбираются в машинах. либо не ездили на нем.
Отзыв:
Для движения по Москве машина долна быть комфортная, экономичная и динамичная...у логана пристутсвуют в принципе все эти качества...зато полнустью отсутствует имидж и уважение со стороны остальных водитлей...не привыкли пока))) после 2114 езжу с удовольствием, высокая посадка, просторный салон, кондей....отличные тормоза, движок кстати если хорошо раскручивать работает прилично. Вцелом приятно садиться за руль))
Проблемы:
проехал почти 30,000 км...скрипят дворники и все
Отзыв:
процесс долгого выбора между авто до 350тысяч привел к логану. до этого много раз ездил на нем в такси, за рулем не сидел ни разу. еще тогда был просто в шоке от огромного салона. после тест-драйва все сомнения отпали. крепкая подвеска, приличная управляемость, простор на всех сиденьях, большой багажник, что еще надо)). раскисшие грунтовки, приличные колеи в полях, просто разбитые дороги ему по барабану. зимой в салоне тепло, греется быстро (у меня автозапуск правда), ни разу не застрял и не закопался. расход около 9 в городе, 7-8 на трассе, крейсерская 150км/ч из минусов только нескладывающееся заднее сиденье да позвякивание дверей, что решается периодической смазкой замка. вобщем, отличный автомобиль на каждый день, стоит каждого заплаченного рубля.
Проблемы:
маленький сервис у нас, поэтому очереди длинные. да, еще заднее стекло по гарантии меняли, перегорели 4 нити обогрева.
Отзыв:
Т Долго выбирал что бриобрести в сумму от 400 до 500 т.р., хотел именно новый авто т.к. до этого были только отечественные б/у ВАЗЫ. Перечитав кучу отзывов, а также по примеру брата который имеет еще первые выпуски Логана, и откатав около 90000 км. он поменял только пер.стойки, остановился именно на нем и не пожалел. После отеч.автопрома земля и небо. Основные преимущества это высокий клиренс, зимой при -25 и выше заводился без проблем, в машине тепло. Управление ровное, дорогу держит хорошо. С учетом 102 л.с. чувствуется мощь двигателя. Объем багажника впечатляет. Вообщем выбором доволен и я и моя семья.
Проблемы:
Имелась небольшая неприятность при эксплуатации зимой в сильный мороз, на лобовом стекле изнутри в нижнем углу со стороны пассажира имелось обледенение стекла. Обдув печки не помогал.
Отзыв:
Замечательный и комфортабельный автомобиль для русских самодостаточных мужчин. Плавное авто, с достаточной мощностью и ограниченной резвостью, что для многих также является плюсом. Замечательно держит нагрузку и не причиняет дискомфорт водителю. При наличии дополнительных денег стоит произвести шумоизоляцию и покупку импортной резины, мой вариант - колеса оставить 14'. В отношении музыки - на любителя и её покупка - после установки шумоизоляции. Если Вам нужно авто для поднятия своего имиджа в глазах коллег или соседей - это НЕ ТОТ ВАРИАНТ. Лучшее соотношение цена-покупка, если денег есть больше - то Фокус, следующий лучший выбор.
Проблемы:
Очень много операций, которые производятся только в сервесе при наличии спец. оборудования, - одна замена задних тормозных накладок удручает и убивает своей неоправданной глупостью. Немного раздражает грязевой ручеёк по центу лобового стекла и запотевающие окна в салоне. Не отказался бы от сдвижного люка в крыше, поставленного заводом изготовителем (к сожалению такого нет) и предусмотренного места под монитор на центральной панели. Ужасно мягкое лакокрасочное покрытие, царапающееся от любого прикосновения - МИНУС.
Отзыв:
САМ ЕЗДИЮ НА ЛОГАНЕ И НА СИМВОЛЕ.ДОЭТОГО ПЕРЕБРАЛ ВСЕ ТАЗИКИ ОТЕЧЕСТВЕННОГО АВТОПРОМА.ПЕРИОДИЧЕСКИ ЕЗДИЮ ДАЖЕ НА НЕ СТАРЫХ ТАЗИКАХ БАМБИЛ,ТАК ВОТ РЕНОШКИ И НАШИ ТАЗИКИ.ТАК И ЕСТЬ RENAULT И ТАЗИКИ.КОРОЧЕ КТО ДОДУМАЛСЯ СРАВНИВАТЬ ЖОПУ С ПАЛЬЦЕМ.Я ЗА 30000 КМ ПОТРАТИЛ НА ЛОГАН 6Т.Р.А НА СИМВОЛЕ ЗА120000 КМ ПОМЕЯЛ 3 РАЗА ПЕР. КОЛОДКИ И ГУДЕЛКУ+ТО.ВОТ ПОДУМАЙТЕ ЧТО ЛУЧШЕ ТАЗИКИ,ГДЕ МОЖНО ПРОЩЕ КАПОТ ОТКРУТИТЬ ЧТО БЫ КАЖДЫЙ РАЗ НЕ ОТКРЫВАТЬ ДЛЯ РЕМОНТА.ИЛИ RENAULT ГДЕ НАДО ТОЛЬКО ЗИМОЙ БАГАЖНИК ОТКРЫВАТЬ ,ЧТО БЫ ЩЕТКУ ДЛЯ СНЕГА ДОСТАТЬ ИЛИ ТРОС ЧТО БЫ КИТАЙЦЕВ ИКОРЕЙЦЕВ В -30 ТАСКАТЬ
Отзыв:
Вот и я решил написать отзыв . Я тоже долго выбирал между конкурентами. Читал отзывы и обсуждения и выслушивал мнения сервисменов. Я не новичок, у меня стаж более 20лет и во многом сам разбираюсь . У меня служебный а/м Акцент с 2008 года. Ну в семье назрела необходимость покупки собственного авто. Ну что сказать, я не ожидал такого комфорта и поведения а/м.За такие деньги просто восторг. В конурентный ряд я бы добавил Лансер IХ. Фокус- ненадежная машина.Ланос, Приора и т.п. промолчу. Ну ,а Акцент хороший , но маленький а/м (ему бы кузов побольше, да клиренса добавить). Мой отзыв для всех сомневающихся- купите! А то пожалеете. Ну конечно пройдите сначала тест-драйв и все станет на место. Ну и не пожалейте денег на комфорт и безопасность.
Проблемы:
Решил сделать полную шумоизоляцию. И в принципе , там нечего больше улучшать! Чип-тюнинг и обвесы это на любителя..
Отзыв:
Хороший автомобиль за разумные деньги. По сравнению с отечественными выигрывает только по моему моторчик 1.4 слабоват, просторный салон , проходимость очень хорошая.
Проблемы:
Проблема с которой столкнулись многие это коврик который постоянно залазиет под педаль газа и очень мешает. Ближе к 30000 пробега возникли проблемы с свечами. по гарантии их почистили через 2 недели опять.Проще менять их каждые 15000. На ТО меняют масло и пишут 5 литров хотя на замену уходит 3.5 4 литра.
Отзыв:
Приобрел француза в октябре 2009, первая собственная иномарка, выбирал долго и не по причине экономии, живу в глубинке, дороги и качество топлива желает лучшего, для полного бездорожья есть другая машина. До этого прошел все российские машины- сел в Логан и остался доволен, езжу много за три месяца 15000, удобно, надежно. В -37 завелась без проблем с пол-пинка, секунд на 10 включил дальний свет и завел. Как часы! Езжу зимой, тепло и комфортно. Качество превышает цену. Кто-то воротит нос, внешний вид - кому что нравится; пластик в салоне- купи 600 мерина- я когда еду, смотрю на дорогу, а не на обшивку. Главное не гремит, не пищит. Расход нормальный, на трассе держится уверенно, при обгоне есть запас на педали. Нормально идет по грязи и глубокому снегу. С ладами и приорами и близко не стояла, им далеко. Багажник - супер, два человека залезут и место для чемодана останется.
Отзыв:
Отличный автомобильчик в своем классе, надежная "рабочая лошадка". Уже полтора года исправно возит меня и мою семью на дачу и не только, еще и "барахла" разного целая куча в багажник помещается. То что дизайн многим не нравится, так в этом свои плюсы - не пользуется "спросом " у угонщиков, а тем, кому нужны "понты" и имидж , пусть покупают "Порши" и "Мерсы",а "Логан" - это простой надежрый работяга. Нравятся "мягкие" педальки, левая нога в пробках не устает. Эх, ему бы "движочек" от "Мегана" 1,6 16V и коробку "автомат" - вообще цены бы ему небыло ! Штатная резина "Барум" узковата конечно - особо не разгонишся, после 140км/ч, машина начинает "плавать"по дороге, приходится подруливать, зато по кочкам на ней комфортно. Фары светят хорошо, комфортно ночью ездить на ближнем свете. В обшем, я не жалею о покупке этой машины.
Проблемы:
Тфу-тфу , пока проблем небыло. Попытался после ТО-15 что то узнать у мастера, он мне сказал,- "Вам рано еще о чем то думать, ждем Вас на ТО-30, или через год" вот.
Отзыв:
После Российского автопрома Логан кажется пиком совершенства ! Позже выясняется наличие косяков (примерно через полгода).однако они никак не портят общего и первого впечатления о поистине народном Автомобиле! Хотя от других "логоноводов "слышал о протечке заднего стекла во время сильного дождя,о беззащитном генераторе.....
Проблемы:
Минимум: В самом начале тяжело было найти подходящую по размеру резину. После зимы пришлось поменять " дворники", из-за малого размера зеркал пршлось приобрести внутреннюю "понарамку".
Отзыв:
Знал что покупал. Много читал про него до покупки, кроме того у знакомого такойже(за 2.5 года и 55000км не одной поломки) Достойный автомобиль за нормальные деньги. Считаю что в своём ценовом сегменте конкурентов не имеет. Порадовало что у нашего диллера в наличии куча автомобилей стандартных комплектаций и человеческое отношение к клиенту.(После хождений по другим автосалонам) В зиму заводил на стоянке в минус 35 с пол оборота.(Очень порадовало) Автомобиль работяга, автомобиль для наших дорог. По поводу комфорта - быстро привыкаеш. Добавить больше нечего.
Проблемы:
Проблем не было. Кроме ослабившихся болтов крепления защиты картера, которые дали о себе знать специфическим звуком на неровностях дороги. После наших дорог по моему это естественно.
Отзыв:
Фары супер! Кондиционер на дороге не ощущаю в виде снижения тяговитости и т.д . Воздуха в салоне ооочень много, расплата-плохая аэродинамика. Фильтра кондея нет, езжу пока на включенной рециркуляции, чтобы зараза всякая не плодилась раньше времени, а печка не воняла. Шины мне поставили в салоне широкие (185, а не 165), поэтому не знаю, что такое плохая управляемость на 14 дюймах. Кушает после обкатки нормально (5.8-9.3 в режиме трасса-жуткие пробки). Заправляю сейчас 95-м. То, что взял не 1.4, уже не жалею, на гружёной обгонять на шоссе было бы трудно, хотя гружёный сейчас пока почти не езжу. На 4-й, 5-й передачах разгон хуже, чем у старой 21083i (там катализатора не было). Очень плавно едет по раздолбанным дорогам.
Проблемы:
Посадка оказалась неудобной. Сиденье водителя не нравится! В Волге было лучше, в 2108 ещё лучше (я говорю не про самую дорогую комплектацию, где есть лифт и поясничный подпор). Но купил подушку на сиденье с рифлёным резиновым поясничным подпором и доволен как слон. Педаль сцепления достала, буду регулировать (в пробке глохну, педаль очень низко).Шумоизоляция днища...ммм...буду делать! Потому что на 2108 пескоструйка не прослушивалась, а здесь как будто разгерметизация произошла и всё снизу слышно! Хотя слышится именно пескоструйка, а по сравнению с ВАЗами гораздо лучше! Форд-фокус на резине Континенталь грохочет громче!
Отзыв:
Отличный автомобиль, проездил на нем три года, накатал 134000 км. За всё время эксплуатации менял только передние стойки, пару раз шаровые и трм комплекта резины( но это уже из-за того что ездить приходилось до 700 километров за день). Причём выезжая из дома в очередной раз, даже небыло мыслей о возможности поломки. Ходовые качества автомобиля на высоте, идёт мягко, на скорости 130 по трассе в других авто чтобы поговорить с кем то ,приходилось орать, а в логане нет ни шума колес, ни ветра- полная шумоизоляция. Интерьер конечно не мэрседесовский, но и такой нормально.
Проблемы:
Единственной неисправностью было то, что пришлось стойки передние менять, но это уже не качество машины сказывается, а качество наших дорог.
Отзыв:
Я всю жизнь занимаюсь кузовным ремонтом. Более прочных и так грамотно сконструированых кузовов в этом классе не знаю! Поразительная прочность и тщательность! Отменная ходовка, прочнее многих японцев, а о наших и говорить неудобно, Грамотно подобранные колеса именно для наших выбоин и ухабин, чудесный двигатель, в этом классе.
Отзыв:
За 4 года, эксплуатировал на полную катушку, проблем не испытывал, за свои деньги отличный автомобиль, в основном скорость на трассе 140 км/ч, разгонял и до 160 идет как по рельсам, далее страшно. Зимой заводится моментально при любом морозе, заводил и при -37 градусах.
Проблемы:
за время эксплуатации поменял задний левый подшипник на 30 000 км, тогда же поменял рулевые тяги, на 55 000 поменял левую ступицу полностью (так как сломал болт крепления колеса), на 60 000 км. поменял рулевые тяги с наконечниками, подшипник левой ступицы (при замене ступицы на сервисе не правильно установили подшипник, в результате чего он превратился в труху), помпу двигателя при замене ремня ГРМ и роликов (при подтекании помпы либо образовании шубы во круг нее советую сразу менять, потом могут быть серьезные проблемы). Сервис дороговат ценник в два раза вздут по сравнению с неофицалами, но советую до снятия с гарантии и при замене ГРМ обращаться в официальный сервис.
Отзыв:
Просторный салон,удобная КПП,тяговитый движок,надёжная подвеска,хороший обзор спереди,вместительный багажник,прекрасные тормоза и клиренс для наших дорог.За время эксплуатации никаких нареканий и лишних расходов.Опытным путём установил,что на 95 бензине выгоднее эксплуатировать:экономичнее и приёмистее.
Проблемы:
Недоволен дворниками.Постоянно сопля по середине стекла,явно лишняя и возможно её избежать.Почему производитель это не дорабатывает- непонятно,самому это сложно.Да и зачем платить за авто и тут же модернизировать,если есть выбор автомобилей по вкусу и опциям.
Отзыв:
Дизаен не очень, удобство расположения включения подогрева сидения, кнопок закрытия окон и регулировкой вентиляции не впечетляет и иногда раздражает, на скорости 160-165 пока что больше не разгонял, очень напоминают о себе боковые срывы машины, ну а если сильный боковой ветер то это становится откровенно опасно.
Проблемы:
Т.К. пробег ещё не особа большой то никаких проблем небыло.
Отзыв:
Общее впечатление об автомобиле после почти трех лет эксплуатации очень хорошее. До пробега 30тыс посещал плановые ТО, затем приезжал на сервис Рено только для замены масла с фильтрами. Ремень ГРМ поменял на 75тыс. Состояние ремня и ролика после снятия было идеальным, нервы не выдержали поменять на 90тыс. Замена свечей зажигания каждое ТО тоже перебор. Поменял их перед зимой после пробега 60тыс, прекрасное состояние. Тормозные колодки поменял при пробеге 95 тысяч. Пробег в основном по трассе, поэтому и хватило надолго. Вот и все. Автомобиль просторный, удобный. Отсутствие регулировки руля компенсируется лифтом сиденья, хотя и не в полной мере. Крейсерская скорость 110км/ч. Расход топлива при этом 5.8-6.2. Очень комфортабельная подвеска, хотя старался этим не злоупотреблять. Шумоизоляция на машине отсутствует полностью, однако в салоне не очень шумно. Мощности двигателя по городу хватает вполне, для трассы слабоват. Летом в солнечную погоду в салоне жарковато без кондиционера, возможно из-за темного цвета автомобиля. Включение кондиционера исправляет температурный режим в салоне, но немного снижает динамику разгона. В салоне Рено по дружбе дали прокатиться на Логане 102л.с. Разницу почувствовал сразу. Весной должен пойти рейсталлинговый Логан с Регулировкой руля и 4 подушками безопасности, может тогда и поменяем машину. Вариант с Ф-Фокус отпал сразу после детального знакомства с ним в автосалоне. Убогий салон, низкий дорожный просвет и сплошной развод на деньги при выборе более менее приличной комплектации. Брать что-то более дорогое непрактично.Машина нужна для каждодневной езды без проблем. Но тут у каждого свои соображения.
Проблемы:
Никаких. Очень качественное обслуживание на сервисе Рено. Это одна из причин, по которой не хочется менять марку автомобиля.
Отзыв:
Блин машинка ничё правда после нашей десяточки непривычно но бесит несколько вещей особенно это дверные ручки такие неудобные... жду недождусь новы которые с обновлённым логаном выйдут а ещё это вообще...........!!!! там щуп для масла ПЛАСТИКОВЫЙ !!!! как им масло проверять я не знаю ничё не видно на наших с этим проблем нету!!
Отзыв:
хороший большой салон. Удобная посадка. Не нужно сгибаться и складываться попалам при посадке. Отделка салона хоть и не супер но добротная. Мощьная печка и кондиционер как раз для наших мест. Двигатель работает тихо. Одним словом классный автомобиль за небольшие деньги
Отзыв:
Классный автомобиль за такие деньги! Конечно, очень слабая шумоизоляция и слабое качество отделки, но объем багажник и комфорт салона, а самое главное-цена, перекрывают все мнусы. Также не мало важен для меня был относительно высокий клиренс.Подвеска действительно приспособлена для нас - проходила рельсы и неглубокие ямки на дорогх практически не ощутимо. Динамика разгона для города отличная, на трассе - хотелось бы порезвее.
Отзыв:
Вначале была радость. Покупаю наконец то нормальный автомобиль. Потом пришло разочарование. За 6000 км пробега - 3 (ТРИ!!!!!) ремонта. Кто там говорит про то, что не заглядывает в моторный отсек?! Посмотрите!! Возможно у вас (да, именно у вас!) имееться течь масла в области крышки ГРМ! И может маслицо оное попадает Вам на ремень ГРМ. Может вы давно ездите под реальной опасностью разрыва ремня или другой неприятности. Не верите - см. http://www.logan.in.ua/viewtopic.php?id=1817 (Украина) , http://www.logan-club.ru/forum/viewtopic.php?f=15&t=8046 (Россия).
Проблемы:
1. Течь масла области крышки ремня ГРМ (трижды).
Отзыв:
вот решил написать свой второй отзыв , проехав на нем почти 9 тысяч км , конечно этого еще мало , чтобы судить о надежности , но у многих машин к такому пробегу что нибудь да вылазит , а здесь пока всё в норме ! на данный момент у меня к машине только одно замечание - переодически что то дребежжит в панели , возможно после установки музыки и сигнализации . была претензия к динамики , но после обкатки стала разгонятся намного интересней , в городе с именитыми могу спокойно потягаться , не смотря на малый объем двигателя , за счет коротких передач и легкого веса авто . на трассе до 130 тоже спокойно разгонялся , больше пока не пробовал , на зимней резине , да в принципе больше и не к чему ! и так подводя итог скажу о плюсах - 1) высокая и удобная посадка 2) большой клиренс и проходимость по бездорожью 3) неплохая шумоизоляция ( лучще чем на фокусе ) 4) просторный салон и багажник 5) комфортная подвеска 6) хорошее освещение ( на фокусе хуже ) 7) четкое и мягкое переключение кпп (на фокусе задняя часто не включалась и клацание происходило при переключении ) 8) хорошая динамика , не смотря на маленький объем двигателя 9) отлично заводится в морозы и подвеска не становится каменной , как у многих машин ( ездил в -37 вполне комфортно ) 10) при полной загрузки клиренс остается высоким в отличии от многих машин ! 11) печка теплая и быстро прогревается , а теперь о минусах , точнее к чему можно придраться - 1) дребежжание в панели 2) кнопка клаксона находиться в непривычном месте ( на подрулевом переключателе ) и звук у него слишком детский 3) шумновато работает двигатель на холостых оборотах и коробка при разгонах на 2й и 3й передаче 4) дворники с завода идут летние и в холода с них нет ни какого толку 5) есть небольшие замечания по вентиляции салона ( когда в машине находится пять человек , вдвоем все окна чистые не зависимо от температуры на улице , вот пожалуй и все что хотелось написать , да еще могу добавить ,что до логана владел и нашими машинами и иномарками в сегменте до 600 тыс , так что есть с чем сравнивать и могу с уверенностью заявить - логан достойный аппарат , да и дизайн у него не такой уж страшный как многие про него говорят , не хуже многих авто , а уж тем более вазов !
Отзыв:
Владел данным аппаратом 3 года. К стыду, как россейскому автолюбителю толком не знаю где чего под капотом. Одним словом, машина- чтобы ездить, а не лежать. Не для понтовщиков и любителей наворотов, тут их нет. Это просто надежный неприхотливый автомобиль.
Проблемы:
2 раза по гарантии меняли катушку зажигания. Это технологическая недоработка, на поверхности катушки скапливается вода- надо чуть больше заполнять смолой или что там за субстанция. Больше- ничего.
Отзыв:
Повторюсь наверно, но впечатоение такаое же как у всех: Логан - надежный парень, который никогда не подведет. Ну не красавец, а зачем вам красавец в коже и никеле, который не заведется на морозе? Ходовые качества и энергоемкость подвески просто прекрасные.Не укачивает в нем не только деток, но и кошек и собачек. Вывод: отличный автомобиль для тех, кто измучен нашим автопромом, но стеснен в финансах.Совет: не жмотничайте и возьмите полную комплектацию (какая у меня - Privilege), потом не пожалеете!
Проблемы:
Никаких! Сервис Рено сейчас доступен каждому-центров полно, уровень цен - как у ВАЗ 2110
Отзыв:
За 3 года эксплуатации машины не было не одной поломки! Двигатель заслуживает всяких похвал,хорошая тяга как на низких оборотах так и на высоких!Запускается легко в мороз -30.!!!вполне экономичная и комфортная и что удивило так это на задних седеньях очень много места!!!
Проблемы:
Проблем в принципе нет с эксплуатацией авто,только есть маленький минус-сигнализация....срабатывает при температуре +30!Приходиться загонять либо в гараж,либо опускать стекла на немного!
Отзыв:
Купил в Авто-мире в конце декабря 2007,начал ездить с января 2008, за год накатал 40,5 тыс. и даже не разочаровался.Съездил на 2 ТО, дальше масло буду менять сам,машина надёжная,проблем никаких. До этого ездил на новой пятнашке за 36 тыс. пробега раза 3 обращался в салон по мелочам, в Логане конечно приятнее после ВАЗа. Один недостаток- слабая шумоизоляция и проклятые сверчки-спасает музыка "погромче". Интересовался у таксистов, на ТО они Логаны не гоняют,масло и расходники меняют сами,машины не успевают остывать от работы и по 150. тыс пробегают легко без всяких поломок.
Проблемы:
Машина без проблем. Заводится в любой мороз. Сел и поехал.
Отзыв:
Нашим первым семейным автомобилем был ВАЗ21099. Машина прослужила нам три года и я не могу сказать, что не любил это авто. Просто дело в том, что стабильно раз в месяц приходилось навещать сервис, поломки случались постоянно, возможно и не смертельные, но сильно портящие впечатления от машины. Но всему приходит конец, как и нашей дружбе с ВАЗом. Хотелось новый автомобиль. Я не стал штудировать интернет в поисках оптимальной машины или забивать голову всяческими сравнениями одного авто с другим, а просто приехал в официальный автосалон Рено «Авантайм» и купил машину. Конечно не сразу, а после тест-драйва, который мне любезно предоставили работники автосалона. Там то я и получил от машины то, что хотел, а именно удобную посадку, отличную подвеску, хорошую обзорность и впечатляющие объемы салона и багажника. Да, какую-то часть багажника занимают петли, но я пока не загружался настолько, чтобы они мне помешали. Надежность авто – тема отдельная. Мой друг уже два года колесит на Логане и, страшно представить, за два года он не был на сервисе (кроме ТО). В общем, я очень доволен новой машиной, наверное я даже не смогу когда-либо в дальнейшем взглянуть в сторону отечественного автопрома.
Отзыв:
По сравнению с нашими Жигулями ,небо и земля, хотя цена за машину и обслуживание почти одинакова. Эксплуатировалась постоянно, заводилась в любые морозы(Московские до -25, больше не было)
Отзыв:
Отличный автомобиль, что называется отечественная иномарка...непробиваемая подвеска....теплая печка...просторный не по классу B салон..больше чем доволен ценой...высокий дорожный просвет..нипочем любые бардюры...огромный багажник...с товарищем ездили менять резину на зимнюю...ко мне спокойно поместились все 4 колеса 14 радиуса.... у него же на ваз 2115 четвертое колесо путешествовало в салоне, изрядно подпачкав сидение..
Проблемы:
проблем пока особо нет.... как у всех дребезжащие стекла...и совсем недавно обнаружил проблему с кузовом, характерную для многих "логанов"...на месте стыка заднего крыла с крышей с двух сторон образуется трещина лакокрасочного покрытия....увидев ее очень испугался....судоржно стал звонить в сервис центр....однако там сказали, что проблема присуще большинству логанов..и даже мегану...однако второй отличился наличием молдингов на крыше, потому трещина не наблюдается. также в сервисе сказали что под краской специальный защитьный слой мастики, так что влага не пройдет
Отзыв:
Отличная машинка за небольшие деньги, если уместно так сказать по отношению к зарплате. Ездил до этого 7 лет на Ауди-100 "торпеде", дизельной. По сравнению с Ауди - хуже во всех отношениях, кроме одного - надёжность. Езжу и радуюсь - ключ повернул и поехал. Сервис недорог. Все устройства работают как положено. Бордюры не цепляю, по ужаснейшим самарским дорогам подвеска ведёт себя идеально. Сейчас лужи - под пороги, и тоже ничего. Не нравится, что снег за шиворот летит, если резко дверь открыть, и грязь залетает под двери прямо до уплотнителей. Очень вместительный несмотря на внешность маленькой машинки, багажник сразил с первого взгляда. Подвеска комфортабельная, с большим ходом, по нашему бездорожью - прелесть. Только гул колёс сильно отдаётся в салон, видимо через пружины. Думал, что при таком ходе будет дикий износ - ошибся. При ТО№1 замечаний по механике нет.
Проблемы:
Скрип и щелчки в средних стойках. Позвонил на сервис, посоветовали смазать силиконовым спреем замки дверей. Скрип пропал. Периодически мажу. Ещё при первой смене колёс на зимние в кустарном сервисе загубили резьбу в ступице. В Рено быстро исправили за 150 рублей.
Отзыв:
Езжу уже пол-года. Не смотря на критику в СМИ, я автомобилем довольна. Он очень просторный и удобный по посадке. Может быть и не очень "шустрый", но в качестве альтернативы нашим ВАЗам все-таки выигрывает по качеству. Думаю, это идеальный вариант для семейного авто эконом-класса. багажник вместительный и бензина ест мало. Основной недостаток - дорогое обслуживание и зап-части. А дальше - посмотрим.
Отзыв:
Авто купил по нужде т.к. нужны были колеса,из-за отсутствия нормальных денег, из-за того что имеющаяся ВАЗ 099 была в ремонте после ДТП. Купил не дорого у человека который ездил аккуратно и немного что понял по состоянию авто и после того когда он ( бывш владелец) при мне заглох в ямке. При первой поездке на достоточно дальнее расстояние ( 500 км.) машина удивила в хорошем смысле слова, двигатель ВАЗ 2106 заводился и работал без проблем, в управлении проблем никаких. После поездки не пожалел что приобрел. Дальше при эксплуатации удивила простота и надежность передней подвески, по сравнению с ВАЗ 099 у которого каждый год менял шрусы. До настоящего времени машину эксплуатирую ежедневно, незаменимый помощник на дачу, по проселочным дорогам, на рыбалку где умещаемся спать втроем и никаких проблем. С прицепом и лодкой при полной загрузке тянет в любую гору, конечно если с умом. Согласен с теми кто высказывается что напрасно перестали выпускать, по моему мнению намного лучше чем обычная классика с ее передней подвеской ( когда нередко на дорогах стоят с вырванными шаровыми и т.д.). Буду эксплуатировать до последнего так как ресурса авто еще должно хватить намного. При этом имею нового Логана при выборе которого также подходил с учетом цены и качества.
Проблемы:
Ремонт и замена частей передней подвески (наконечники и т.д.), замена передних стоек т.к. застучала левая, поменял обе. Все остальное текущее (фильтры,масла, глушитель, поставил из нержавейки) и все. На счет шумоизоляции и шума в салоне не удивляюсь, ведь машинка рабочая, да и в принципе и в других русских авто не лучше а то и хуже.
Отзыв:
Машина отличная особенно после 99-й Лады. Хороший разгон, отличные тормоза, хорошая мягкая подвеска ,просторный салон.Хорошо держит дорогу.Просторнная.На водительском месте ноги можно хоть закидывать на переднюю панель. Сзади тоже не жмет. Высокая посадка, отличная обзорность. О богажнике и не говорю слон влезет. Хорошая вентиляция салона.
Проблемы:
Родные коврики выкинул через 2 дня(1400руб.на помойку). Купил на рынке нормальные соразмерные. Долго регулировали датчик удара. В итоге заменили на новый. Но это уже автосервис.
Отзыв:
Хочу поделиться впечатлениями о своей машинке! Машина просто супер! Меня устраивает в Логане все: просто,удобно,ничего лишнего.Может только кондиционера не хватает,когда жарко,но у нас в Мурманске это такая редкость.Просто когда мы покупали своего Логашу денег хватило только на минимальную комплектацию.Но это все мелочи! Лучше расскажу как мы ездим с отпуск по бездорожью,которое и бездорожьем трудно назвать,это просто направление на Архангельскую область. В этом году в мае месяце нам досталось,круче некуда - на участке Пудож-Каргополь 70 км.сплошная глина почти по колено,колея... и по этой колее ползут только Газели,УАЗы и Мицубиси.Но наш Логаша не из трусливых,ползет по той же колее... правда где-то километров через 30 мы ним все-таки легли на "брюхо" . Вышли с мужем,уже было расстроились,назад не вернуться и вперед двинуться не можем,Логаша бьет передними колесиками по колее,и тронуться не может. Стояли примерно час,"домкратили" с помощью московских байкеров - спасибо ребятам! Толкали,но толку мало.И тут появляется на наше счастье УАЗ-Патриот!!! Зацепил он Логашу и потащил...,метров 5 и мы снова едем! Кстати пусть не ругают многие " специалисты" Патриотов, но то,как он месит эту непролазную глину вдоль и поперек я убедилась на собственном опыте! Так через 3 часа мы выбрались на сушу,и продолжили путь,но в Онежском районе нас ждал сюрприз в виде разлива всяческих ручьев и рек.Ручьев с десяток Логаша уверенно форсировал,на наш страх и риск. В общем добрались мы на место своего отдыха целыми и невредимыми,только из -под "защиты" в сервисе ведро глины достали! И вот так всегда и везде Логаша наш добрый друг и помощник,никогда не подведет! Хоть зимой по сугробам на дачу везет,хоть на работу! И плевать мне на престиж и имидж! Главное чтоб работал безотказно и из любой ситуации везжал с достоинством! Места в нем предостаточно,а если с дополнительным багажником -то совсем хорошо. Проходимость-просто отличная,управляемость-очень простая! И главное в морозы наш Логаша заводится безотказно,в 35 ему нипочем-хотя ночевал на улице!
Проблемы:
За 3 года что Логаша у нас из неисправностей были только перегорающие раз в пол-года лампочки,но я их научилась заменять сама,поэтому это не считается неисправностью.
Отзыв:
хорошее авто.выбирал из ланос,спектра,акцент,нексия,пежо206,фабия,символ,лачетти(хэтч).единственное авто в кот.садишься не сгибая головы и позади себя убрался сам(187,110кг),жена(170,95кг) и друг(183,130кг).до логана были м412,иаз2107,хонда цивик.динамика разгона по сравнению с хондой на уровне ваз 2109.но говорят что после 3 т.км должна улучшиться.поживём,увидим.в салоне поставил дефлектора и багажник.они как-то скрали угловатость машины.впечатление от автомобиля положительные,хотя хотелось универсал или хэтч,но за такие деньги нового авто такого нет(ваз не в счёт,надоело быть слесарем-рационализатором)поэтому вместимость была решающей,да и отзывы о ней преимущественно +.
Проблемы:
с салона сверчок в правой передней двери.правда ещё не смотрел,думаю что легко устранимо.
Отзыв:
Чем больше езжу, тем больше влюбляюсь в него. Была 2108 с теми же характеристиками. Как Логан взяла - разница была очень большая! Восьмерка более приемистая, резвая. Логан туговато шел на обгон. Сейчас уже привыкла, не отстаю от более резвых. Нужен был новый авто, чтобы можно было бросить его у любого метро и не переживать. Выбирал муж. У него опыт работы на авто самого высокого уровня. Когда увидела в салоне - расстроилась. Страшненький и попа большая. Зато все преимущества этого. Сколько же в него влезает! Еще и место остается!!! В машине свободно помещаются 5 взрослых, всем удобно! Коленки ни у кого не зажаты. Как купила, бросила в центре в переулке, прихожу - вывернуто зеркало наизнанку!! Думала, все, придется с сервисом связываться. Позвонила, сказали, что через пару недель зеркала будут. Сама вправила с небольшими усилиями - и ничего не треснуло. На трассе в промежутке между 115-120 кв/ч была какая-то вибрация в передней панили, которая при увеличении скорости проходила. Сейчас нет. На такой скорости и правда, возникает ощущение парусности - мне не очень комфортно от этого. Кажется неустойчивой на дороге. А недавно появился непонятный звук в обшивке правой двери - и пока я не поняла, быстро исчез сам собой. Заводится с первого раза в мороз и после двух недель простоя! Стояла в пробке, нужно было залезть на бордюр - без проблем. Ощущение как на джипе :) Понравилось. В снегу не зарывается, пролезает без проблем. Машинка - умничка!! Стоит своих денег!! Пока я не пожалела!!
Проблемы:
Щетки фиговые - так их просто поменять нужно. Солнцезащитный козырек водителя вылезает периодически - приходится его вправлять обратно. Бензин в цене растет - это проблема, и снобов много!
Отзыв:
Машина, несмотря на первые впечатления по внешнему виду, оказалась очень хорошая. Едет отлично, подвеска мускулистая, энергоемкая, уровень комфорта отлично, не лучше и не хуже других. Машина не для драйва, но в руках профессионала может зажечь. так как езжу не много, устраивает на 100 %.
Отзыв:
ТАЧКА ПРИЛИЧНАЯ . С РОСТОМ 187 см ЧУВСТВУЮ СЕБЯ УЮТНО , СИДЯЩИЕ ЗА МНОЙ НЕ УПИРАЮТСЯ КОЛЕНЯМИ В СПИНКУ . ЗИМОЙ СИЖУ В САЛОНЕ В ШАПКЕ И НЕ БЬЮСЬ ГОЛОВОЙ В ПОТОЛОК . ЭКОНОМИЧНАЯ НА ТРАССЕ И В ГОРОДЕ. ПРОЕХАЛИ ВПЯТЕРОМ С ПОЛНЫМ БАГАЖНИКОМ ПОЛСТРАНЫ - КРАСОТА !!!
Проблемы:
СЕРВИСНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ - КОШМАР ! НЕ ЗНАЮ КАК В СТОЛИЦЕ , НО В ПРОВИНЦИИ ЭТО ОТСТОЙ , ДЕНЬГИ БЕРУТ КАК ПОЛОЖЕНО , НО ВЕСЬ КОМПЛЕКС РАБОТ НЕ ПРОВОДЯТ , БОНУСНЫЕ ПРОГРАММЫ СУЩЕСТВУЮТ ТОЛЬКО В РЕКЛАМНЫХ ПРОСПЕКТАХ , ВО ВРЕМЯ ПРОВЕДЕНИЯ РАБОТ К МАШИНЕ БЛИЗКО НЕ ПОДПУСКАЮТ . ПЛАТИТЬ ЗА ЗАМЕНУ МАСЛА 4500 руб НЕТ СМЫСЛА . В САЛОНЕ SHELL ВСЁ СДЕЛАЛ ЗА 1800руб , ЛЮБУЮ ЗАПЧАСТЬ МОЖНО ЗАКАЗАТЬ В ДРУГИХ ФИРМАХ , ОБОЙДЁТСЯ В 2 РАЗА ДЕШЕВЛЕ . ЗАМЕНА И ДИАГНОСТИКА ТАК ЖЕ В ДРУГОМ СЕРВИСЕ - ДЕШЕВЛЕ !
Отзыв:
неубиваемая машина, загнул 8 литых дисков, подвеске хоть бы что! двигатель экономичный, расход зимой по городу 8,7 л., но по трассе меньше 6 литров все равно не расходует. Единственное, что не устраивает это дешовая отделка салона и плохая шумоизоляция.
Проблемы:
не заводится если температура воздуха ниже минус 32 грасдусов
Отзыв:
В соотношении цена-качество - соперников ему нет. Кондиционер 2 лета отработал очень даже нормально, на третий год - похуже (на станции сделали его проверку и добавили немного хлад/агента), но все-равно, необходимый комфорт получается только на максимуме. Подвеска очень мягкая - для наших пермских дорог - это очень хорошо. Гидроусилитель отличный, машина очень маневренна и легка в управлении. Сменил штатную магнитолу на CD и МР-3, добавил в комплектацию парктроник, затонировал стекла. Заводится в любую погоду, в любой мороз - мой максимум - минус 32 градуса). Салон просторен в любом измерении, багажник - попробуй найти такой у седанов. Посадка высокая, обзор - отличный. Немного шумно в салоне (в обшивке много пластмассы). Немного проигрывает на старте (мал объем двигателя), но быстро нагоняет и идет потом очень хорошо. Машина устойчива на дороге, и много еще хорошего о ней можно сказать. Покупайте - не пожалеете, но только в орошей комплектации. Единственное, что не устраивает - мало подушек безопасности (всего одна). Ставить дополнительные - довольно дорого. В 2005 году стоимость дополнительной подушки была около 24-26 тыс. рублей (точно не помню) - больше по этому поводу не обращался. Тех/обслуживания в сервисе - через 15 тыс. км (даже первое) и довольно дешевые.
Проблемы:
Абсолютно не с какими. Ни одной поломки за три года. Машина на сервисном обслуживании - я ключи ни разу в руки за 3 года не брал. И на Т.О. ничего не меняли из деталей, узлов, а тем более агрегатов. Проблемы начались при покупке "Шери - Фора" китайского производства(сборка г. Калининград). Вот уж эти две машины рядом е стояли и никогда не встанут. Хорошо, что ЛОГАН не продал.
Отзыв:
Купили отцу, ну конечно же лучше, чем наши ВАЗы, сам езжу на тазике и есть с чем сравнить. При покупке выбирали между ВАЗ 2112, DAEWOO Nexia и Калиной, на Акцент не хватало денег. О выборе не жалеем, отличная, удобная посадка не устает спина, фары просто класс, бензин 92 расход на трассе 5,5 л., в городе где то 9 л., клиренс высокий, багажник объемистый, хороший обзор, в - 30 заводится без проблем (ниже не было), дорогу держит отлично. Многие знакомые приходили, тестировали, советовались, в результате все взяли Logan (только разной комплектации). Хороших дорог всем!
Проблемы:
Неудобная кнопка сигнала, жаль в нашей комплектации нет борт.компьютера.
Отзыв:
Прошла эйфария после покупки. Впринципе неразочаровался. Съездил в Крым, намотал почти 8000км. Проблем не было. Кандей охлаждает. Тащит даже на крымских горках неплохо. Последним себя не чувствовал на дороге. Даже позволял себе иной раз потягаться с нашими тазами и иномарками своего класса. Попрежнему багажник выручает. Шел загруженный под самые нехачу плюс сзади жена с ребенком. Практически не проседает подвеска. На 3000 об. прослушивается шум движка. Но при быстром разгоне и переключении на 5 передачу буквально после 80 помогают. Хотя звук движка не напрягает, даже нравится когда он басовито отзывается на педаль газа.Специально не фоткался. Это кадр из поездки в Крым. Местечко Рамзай , после Пензы.
Проблемы:
Проблемки возникают. На 2000 появились сопли масляные в районе шкива ГРМ. В сервисе исправили, сказав что плохо затянут поддон и нижним шкивом кидало масло. Подтянули, сменили ремень. Сейчас поеду опять. Снова тежи симптомы (подозрения на сальник к\вала передний). Записался на 15 сентября (очередь). Посмотрим, приеду отпишусь. Напрягают стеклоподъемники которые работают только при включенном зажигании. Через 3000 сменил щетки на безкаркасные и чуть больше длины. Результат - трет отлично и убралась сопля по центру стекла. Еще чето побрякивает в двери водительской но это мелочи.
Отзыв:
Всем доброго времени суток. Пожалуй, начну свой отзыв с небольшого вступления о том, как Логан появился в нашей семье. Была у нас до него обычная девяточка 93-го г.в., и полностью нас устраивала по всем параметрам, т.к. ездили мало и только по району (ну один раз смотался я на ней в Ивановскую за 2 тыщи верст в одну сторону), и со всеми своими функциями справлялась просто прекрасно, ну там в лес, на рыбалку, по магазинам. Но прошло время, мы повзрослели, чтоли, захотелось взять машинку посовременней и повместительнее, т.к. надумали мы отправиться в отпуск на машине, да не куда-то там, а в Алтайский край, а это от нас почти 6 тысяч верст. Изначально я планировал приобрести свежую вазовскую 11-ую, иномарку я вообще не рассматривал, т.к. все время проездил на вазах (а может просто побоялся трудностей обслуживания иномарок у нас в глуши). Но мои друзья-товарищи, просто знакомые, родственники, в один голос начали обливать грязью наш автопром и хвалить зарубежный. Убедили. Обшарил я быстренько по инету про всю технику стоимостью в районе 11-ой или чуть дороже, пообщался с владельцами разных марок, и большинство голосов набрал он, Логан. Взял в руки авто-газету, и как-то сразу бросилось в глаза объявление о продаже Логана 2006 года за 240 косарей. Где-то через пару тройку дней он уже был моим.
Проблемы:
Сгорел предохранитель прикуривателя после того как я воткнул в него компрессор для подкачки шин. Почему? Не знаю. У тестя на пятнашке ничего не перегорает. Поэтому теперь вожу ножной насос.
Отзыв:
Отличная машина. Ездил сначало сын, а потом после него села я. Можете себе представить он ездил и на дачу , и в походы с друзьями везде проходила без проблем, особенно после дождя на берегу речки, даже Жигуль своего товарища помог на дорогу вытащить.
Проблемы:
За все время эксплуатации ( по полной программе) проблема возникла только с левым стеклоподьемником-заедал и то бысто решили этот вопрос у диллеров, а так проблем НЕТ.
Отзыв:
Не поверите!!Я в него влюбился ещёпри первой встречи!Это был 2004 год!Почему?Да потому,что он не похож на другие!А когда проехал на нём,на дачу и обратно..Понял,что пойду и куплю его себе!Поражает,великолепная адаптация к России!Недостатки,конечно есть и не мало!Но НЕСУЩЕСТВЕННЫЕ!!!Посмотрел на конкурентов..Вот там да!!!Или стойки ужасно большие(Ланос)или теснота в салоне(Нексия)Или сидеть в авто вообще не возможно(Чери) А про наш патриотизм(граничащий с идеотизмом ВАЗ Калина) Вообщем каждый выбирает для себя!Мне мой выбор нравится!И заметте..за 330 тыс можно было неплохого японца или немца взять..Б/У но мы НЕ ХОТИМ!!!Мы хотим на новых машинах ездить!!!А когда пойдёт в серию универсал,Ваз можно распускать за ненадобностью!!Молодцы французы!!!Хороший авто получился!!!Спасибо вам от всех нас!
Отзыв:
Первым авто была Таврия, отличный автомобиль кому терять нечего. Пересев на Logan ощутил разницу. Рассматривал AVEO, AMULET, LANOS, китайская и украинская сборка не вдохновила.Logan может и не симпатяга, но по простору салона, багажника,ходовых качеств,клиренса, Остальные ОТДЫХАЮТ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Проблемы:
Есть одна проблема,на Мереса не хватает.
Отзыв:
Рено Логан- даже очень угоняемая машина. Неугоняемость-это миф!!!.... Угнали в 06-15. 05.03.2011. Сделали жене и внукам "подарок".- шакалы!!!!... Прямо из под окон дома .... Это есть мое дополнение. Но шакалы не торжествуйте... Я все равно куплю Логана, хотя это не легко в моем нынешнем положении... Вот все мое дополнение к основному отзыву, но компьютер почему то не пропускает, мотивируя краткостью отзыва.
Отзыв:
Хорошее.Но считаю, что можно было бы предоставлять за дополнительную плату хотя бы другую отделку салона, шумоизоляцию. Как сейчас собираються делать для Зап.Европы(комплектация "Prestige").
Проблемы:
Хочу сделать ТЮНИНГ(обвесы, двигатель и т.д.), но не могу найти куда обратиться. Подскажите, если не трудно.
Отзыв:
2009 год. Долго выбирал авто по небольшой цене, видел Логаны на улицах - внешний вид абсолютно не нравился,поэтому, несмотря на много положительных отзывов, собирался покупать другую машину (Октавия 4 года, WV Bora/Jetta 9 лет, Киа Рио новый, Ланос новый). Но придя в салон (конец января 2010), увидел совершенно другую машину, про рестайлинг только там и узнал. Иная оптика, немного видоизменена передняя часть машины - и это уже совсем не так страшно :) В общем, авто понравилось, заказали машину сразу, вместо 1 месяца привезли нам её за 1 неделю + бесплатный кондиционер. Думал всё что это за халява свалилась, еще и раньше времени, но тщательный осмотр - и машина в полном порядке. Права были 3 года на руках, но ездил после автошколы только на Антарктических тягачях и тракторах:) поэтому пришлось надеяться на машину, а Логан прощал всё - недодачу газа, трогания с бросанием сцепления, в общем, всё как у порядочного новичка. Теперь уже езжу без проблем (прошёл год, пробег 11тыс), ТО успешно прошёл, никаких нареканий к сервису и к самой машине нет. Пару раз ремонтировался по КАСКО (гвоздём по левому борту прошлись и на парковке помяли крыло) - вместо недели ремонта сделали за 2 и 3 дня!
Проблемы:
Дворники через полгода ничего толком не очищают - на КАДе (на высокой скорости) примерзает лёд с внешней стороны, печка его не берёт, приходилось останавливаться и тряпочкой чистить.
Отзыв:
Лучшее соотношение цена-качество.Отличная рабочая лошадка.Подвеска не пробиваемая.На заднем сидении 3 человека без проблем.Размер багажника впечатляет, только петли мешают забить до упора.Посадка высокая удобная,обзор отличный,только зеркала маленькие ни черта не видно, пару раз попадал в мертвую зону-аккуратнее всем!В дороге не разу меня не подвел.
Проблемы:
После зимы появились рыжие пятна над лобовым стеклом у уплотнителя, нейтрализатор ржавчины и краска-карандаш исправили недостаток,правда не знаю надолго ли?При температуре около 0 иногда при запуске холодного двигателя начинает временами троить и двоить, дашь газу пропадает,думаю плохой бензин.При открытом боковом стекле идут резкие щелчки из двери не понятно откуда причина не известна.На холостом ходу дребещит термозащита выхлопной трубы под кузовом.Генератор и двигатель покрылись ржавчиной. Подкапотное пространство покрыто слоем грязи как губка все впитывает, нужна дополнительная защита.В принципе все!Мелочи, а не приятно.
Отзыв:
После "нашемарок" этот автомобиль удивил меня мягкостью ходовой и простором салона, не каждая иномарка может похвастаться этим. Но как и всегда в бочке меда есть ложка чего-то очень пахнующего (извиняюсь), это конечно же мощьность двигателя и неказистый вид, но за эти деньги новый атомобиль такого класса я не нашел. После года эксплуатации зацвели держатели "дворников", но это не беда, по сравнению в нашими годовалыми ВАЗиками и их проблемами. В целом автомобиль оставил довольно хорошее впечатление, но уже хочется FORD FOCUS II.
Проблемы:
Цветут держатели дворников. Ну и пока все.
Отзыв:
Надежный. В суровую зиму 2005-2006 гг находясь на свежем воздухе заводился с пол тыка в отличие от хваленых японцев. Большие салон и багажник, хорошая подвеска, оригинальный дизайн. В целом хорошее соотношение цена/качество.
Проблемы:
течь в системе омывателя лобового стекла.
Отзыв:
Нормальный крепкий автомобиль, расход топлива устраивает, за 50000 пробега никаких проблем, вместительный салон, багажное отделение обалденное, перевозил много громоздких вещей, все помещалось без проблем, много возможностей для доработки, как интерьер так и экстерьер. да и вообще, уж точно лучше чем отечественные ведра
Отзыв:
Нормальное авто, но только если человек--не любитель нажать на газ.По надежности говорить пока рано , т.к. скромный пробег. Забираюсь на приличной высоты бордюры-плюс при парковке, хороший клиренс, подвеску пробить сложно. Можно аккуратно пробираться по разбитой грунтовке(сухой).Движок слабоват, но для города сойдет.По трассе выше 130 идти невозможно --двигатель просто не тянет!(2 чел. в машине)Звукоизоляции нет никакой! Слушать вой мотора при оборотах выше 3,5 тыс. просто невозможно.Мне не нравится краска, которая применена на авто---какая-то она мягкая, легко образуются царапины, особенно на парковках.Управляемость приличная, особенно если сравнивать с отечественными авто.Расход бензина-очень скромный.По трассе-6-6,5 а в городе по пробкам не больше 8,5.При включении кондиционера двигатель вообще сдыхает.Кондиционер малоэффективный.Бампер крепкий!
Проблемы:
После 300 км по разбитой асфальтовой дороге начало дребезжать заднее стекло, потом где-то через 500км. прошло само. Быстро скалывается краска, даже прилеггих касаниях.Сложно найти рекомендованные зимние шины.
Отзыв:
Очень надёжный!!! Отлично приспособлен и российским условиям! Цена полностью соответствует качеству! Правда уже не хватает кондея и гидроусилка)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
Проблемы:
Полетела сигналка, заменили блок по горантиии!
Отзыв:
Авто, явно превосходит по качеству и комфорту наши ТАЗы!Очень просторная и приличный багажник.Хорошее освещение дороги.Очень грязная, после мойки через час по влажному асфальту можно опять ехать на мойку.При выходе из машины пачкается одежда о пороги.
Проблемы:
Очень слепая машинка, постоянно приходится играть корпусом, чтоб проверить обзор на поворотах.Про парковку задним ходом вообще молчу:(
Отзыв:
За три года проехал 92000 километров.Никаких неожиданных поломок не было.Салон просторный,ходовая крепкая.Над шумоизоляцией надо работать,слабая.Двигателя 1.4 не хватало,после прошивки стал очень бодрый на уровне наших 14-х.Расход по городу 10 литров на газу.
Проблемы:
За время эксплуатации поменял не считая расходников термостат,два передних ступичных подшипника .
Отзыв:
Сборка автомобиля безобразная, все гремит на ходу, резина 165*80*14 к моделе не подходит, смотрится как избушка на курьих ножках. Отделка салона грубая, за такую стоимость моглибы и посимпатичней. За 6 месяцев эксплуатации выявлена куча дефектов. На сервисе к такой марке относятся наплевательски, все наровят отфутболить если не проявишь настойчивость, говорят " ну что Вы хотите от сборке в Автофрамосе ".
Проблемы:
2500 течет масло через манжету распредвала - замена
Отзыв:
Не избалованный старой ВАЗ-2106, в Логане почувствовал себя ЧЕЛОВЕКОМ: комфортно, просторно, хорошая упавляемость автомобилем. За 15 месяцев круглодичной эксплуатайии в условиях Крайнего Севера остались только положительные впечатления от Логана. В предновогоднюю ночь Логан спас мне и пассажирам жизнь и здоровье (без царапин!), когда я "вспомнил" свою заднеприводную шестерку и скинул газ при уходе в занос на гололеде. Машина ударилась левым бортом об отбойник, перевернулась на крышу... С помощью коллег поставили на колеса и спокойно проехал Логан до гаража более 30 км. Друга продал...покупаю нового Логашу...только цвет меняю и чуть фарша добавляю.
Отзыв:
Давно хотел написать свой отзыв, но пробег был маловатым совсем, и я не решался. Думал засмеют :-) А сейчас хотябы 2 года и 3 мес. уже и можно некоторые выводы сделать. Купил в июне 2008 г. как раз перед кризисом. До этого рассматривал всех конкурентов по цене на тот момент. Читал отзывы владельцев, в том числе и с этого сайта. Как понял на отзыв не влияет цена машины. Зачастую наоборот. Чем дороже машина тем больше к ней требований. Многие хвалят свои Вазы-копейки и не довольны Кайенами и X-6 ми. Конкурент первый-Нексия.
Проблемы:
Однажды когда я приехал после рекордного мороза в -36 гр., точнее на следующее утро, не смог завести машину. Проваливалась педаль газа, падали к нулю холостые. Оказалось по причине мороза, как я понял, образовалась какая-то наледь на тросике газа и он выскочил из крепления. Потом на сервисе мне просто воткнули все как было и езжу дальше без проблем. И все! Даже ни одна лампочка, ни один габарит не перегорели. Даже батарейка в ключе зажигания, питающая иммобилайзер не сдохла до сих пор. Хотя говорили примерно на год хватит. Надо купить, все руки не доходят.
Отзыв:
за два года эксплуатации я не могу нарадоваться надежности своего логана по сравнению с нашими "авто" соотношение цена качество на высоте. единственное о чем жалею что не взял с двигателем 1,6; так как у меня кондиционер и при его включении чувствуется падение мощности двигателя
Проблемы:
12000-загудел подшипник ступицы. поменяли по гарантии без проблем(хотя очень удивлялись что так рано обычно около 30000)
Отзыв:
Появилась коррозия на отдельных сколах (капот, крыша спереди).Боше 185 км/ч на едет после ВАЗ 2104 1986 года просто суперездил из Сургута в Сызрань Самарской обл. 2300 км. первый день ночевка в челябинске 1300 км
Проблемы:
Заводской брак подачи в маслоотделитель кондера (пережато резиновое колечко) фреон вышел и все
Отзыв:
После ВАЗа ощущается значительное превосходство ходовых качеств особенно когда переезжаешь через трамвайные рельсы, хорошая шумоизоляция или может быть двигатель довольно тихо работает потому - что радио в салоне без добавления громкости слышно даже на 150 км/час, быстрый прогрев салона зимой на автостоянке, особенно если используется пологре сидений, большой вместительный багажник который можно смело сравнить с багажником у Волги. Вот только абариты машины сзади плохо ощущаются ввиду маленького заднего окна и маленьких боковых зеркал заднего вида. Расход бензина практически как у "десятки" хотя бензобак немного побольше. Очень приятная в управлении. А когда отрегулируешь водительское сиденье максимально высоко ощущение что за рулем Джипа - хорошо что еще потолки высокие.
Проблемы:
Очень красивая и привлекательная для бандитов - в первый же месяц лишился литых дисков 15 радиуса - даже не спас "хитрый" болт который был в комплекте. И вот парадокс в багажник хоть он и большой влазит только три колеса - четвертое до шиномонтажа приходится везди в салоне. Обидно.Попробовал самостоятельно подключить магнитолу опять проблема - разъем под антенну свой собственный - так что подключил только в сервисном центре. На щетках стеклоомывателя через год стали ломаться пластмассовые крепежи. А если зимой брызнуть "незамерзайкой" то весь запах сразу в салоне сиди и нюхай. Кнопки заднего стеклоподъемника (вы только задумайтесь) между передними сиденьями. Но зато сигнал "бибикалка" прямо как в нашей Газели на поворотнике. Чтоб купить родные запчасти иногда приходилось жаловаться на сервисный центр, но эффект мгновенный на следующий днь все появляется. Ну в общем и целом машина хорошая - рекамендую.
Отзыв:
Отличный автомобиль после девятки! Шикарная непробиваемая подвеска. Пару раз налетал на бардюры очень сильно, машина все идеально выдержала, поцарапал днище только! Любые ямы легко проходит. Управляемость тоже на высоте. Система охлаждения двигателя легко справляется со своими задачами в самую жаркую погоду на палящем солнце. Двигатель быстро прогревается. Салон действительно огромный!
Проблемы:
Резинки на дворниках плохие. Ручки закрытия дверей неудобные. Слабенькое лакокрасочное покрытие, тонкое. Стандартная резина, что шла с машиной, далеко не лучшего качества. Румынская батарейка не всегда хорошо ведет себя при морозе -35 градусов. Двигатель быстро остывает на морозе. Масло ELF, которое заливает дилер, не подходит для сильного холода.
Отзыв:
просто хорошая машина,которая в любое время заведется и отвезет тебя куда надо а потом привезет обратно.не спорткар- просто хорошая городская машина удобная в повседневной эксплуатации.причина многих поломок копеешная экономия ,особенно плата задних фонарей,рено-ниссан.на фирменных сервисах работают на 90% дебилы которым страшно оставлять машину.вот пример-диагностика ходовой мастер мне говорит -у меня на девятке такое тоже было,это самое безобидное,итог замена почти всей ходовой.неофициалы замена наконечника и покрышек сделал и все в порядке экономия составила посравнению с официалами порядка 20000руб!многие приговоренные детали в рабочем состоянии ,уменя такое впечатление что они меняют все что нужно и ненужно,тк детали по их прайсам идут с 200%накруткой.обслуживался в renamax,авиньон,автофорум богородск.да детали ставлю только оригинал,всем удачи может кому мой отзыв поможет,буду рад.продавать не хочу "такая корова нужна самому".
Проблемы:
слабые ступичные подшипники и наконечники рулевых тяг причина- очень мягкая подвеска,незамечающая ям и неровностей.расплата за комфорт.
Отзыв:
машина хорошая, долго не думал как наполеон "пришол увидел победил", машина сразу понравилась, не откого плохих слов не слышал только хорошие отзывы, сам плохого сказать не могу все просто замечательно салон большой места много, богажник огромен двое залезут и места останетца, в темное время освещение фар радует освещает всё...
Отзыв:
Только положительные. До этого ездил на ВАЗах. Небо и земля. Несмотря на небольшой пробег машинка видела 2 раза Черное море, бывала в горах и т.д. плюс ежедневная езда в городе круглый год. Авто не пафосный, чисто семейный, средняя динамика, вместительный, комфортный, надежный. ТО относительно недорого, кузовщина стоит реально дорого. Запчасти у официалов дорогие. После того как в городе открылись автомагазины и альтернативный сервис, ориентированые на Логан, то дышать сразу стало легче: цены на одном уровне с отечественными авто. Покупать приходилось лишь расходники и аксесуары. Один из очевидных плюсов это расход бензина: трасса 6,2 литра/100 без конди, 6,4/100 с конди летом, в городе с учетом пробок в часы пик расход по компу не поднимается выше 8,6/100. Смешанный цикл - около 7/100. Найдите еще такую машину с таким лобовым сопротивлнием и таким умеренным расходом. Бензин 92. За все время кроме бензина и жидкости в омыватель ни капли других жидкостей не доливал. Считаю авто по соотношению цена/качество/удобство/нажежность - идеальным. Тормоза цепкие, руль острый, штатная резина шумновата..
Проблемы:
1. Через пару месяцев после покупки - отпотевание масла на двигателе в районе коленвала - устранили по гарантии быстро и без проблем. Сейчас все ок.
Отзыв:
Лучшшее. Проходимость - правильная - Везде, если с головой "дружишь". Зимой-заводился, после стоянки всю ночь на улице в, -38 холода с третьего оборота стартера!!!(выжал сцепление, включил на секунд 7 габариты и фары-ближний свет,затем погасил габариты и фары,выждал секунд 7... повернул ключик, и.... в результате....мы уехали, а остальные остались до потепления)).У дилера...1-ое и 2-ое ТО(по сравнении с другими авто и... :)) велосипедами)... - дешевле только бесплатно. Надежность... и Рено-Логан-это слова синонимы. Объем внутри...сказать огромный - это значит ничего не сказать. Просторно как на аэродроме)). Качество обслуживания и техобслуживания...именно - КАЧЕСТВО!!!Да еще денька через 3-4 звонят и интересуются качеством проведенного тех.обслуживания!! Автомобиль логичный(на дороге,в бездорожье,на гололеде) наши его и зовут-то Логик:)) Многие называют Реношка, Логашик и т.д...эти добрые имена уже говорят об отношениях к этой машине. Зимой и Летом внутренний климат настроить для себя можно любой приятности при помощи кондера или печки. Обзор - как с горы смотришь на окружающих. Двери распахиваются как ворота, хоть в двоем заходи сразу в машину. Разворачивается(с гидроусилителем) практически там, гда остальные авто врядли бы смогли поместиться! Что хотелось бы улучшить:..1.Зеркала наружние по больше(как у Simbola хотя бы), 2.Просвет от дороги повыше или передний бампер пластиковый повыше, если уж цеплять о бездорожье, то лучше металлом(хотя-это же не бездорожник)).3. Не помешает складывающееся заднее сидение.4.Нужны омыватели фар..да и все пожалуй)))!!!Так-то. А плохого-то и ничего нет в этом Автомобиле с большой буквы!!! Очень ждем универсал 4wd. Не пожалеете если примите в свою семью Рено-Логан. Выходя утром вы не будете волноваться о том, что заведется ли, не сломается ли))))вы будете мыслить только о предстоящих делах в течении дня, или о предстоящем отдыхе. Надежность этой машины в порядке вещей!Удовольствие получаешь от вождения Реноши в любое время года, дня и пробок. Волнение только об одном....не испортила бы эту затею суровая действительность...С Уважением ко всем кто принял участие в конструировании, разработке, производстве и....т.д. совершенствовании Рено-Логан.
Проблемы:
проблем нет. Улучшить хотелось бы: 1.Зеркала наружние по больше(как у Simbola хотя бы), 2.Просвет от дороги повыше или передний бампер пластиковый повыше, если уж цеплять о бездорожье, то лучше металлом(хотя-это же не бездорожник))...и все же!!! 3. Не помешает складывающееся заднее сидение 4. Нужны омыватели фар!!! (что бы ставили хотя бы как опцию и входило в гарантию).
Отзыв:
Я проехал на служ. авто 20 т.к. Да двиг. 1.4 слабоват, но машина за 40 т.к. не подвадила, в мороз 30 градусов завод. с пол абарота, на дороге устойчива, в общем надежный и верный друг, но если вам нужна скорость и быть уверенным при обгоне то эта машина не для вас также как и для меня. А как дачный вариант только один минус, заднее сиденье не откидывается.
Отзыв:
На момент пробега 85000 км завелись сверчки в правой части салона и в сиденьях, гремят свеклоподъемники, левый постоянно заедет. Пластик дверей сильно пачкается. Задний диван плоский и неудобный, сзади и в бардачке нет плафона освещения. Печка постоянной циркуляции, поэтому летом после остановки в салоне очень жарко. В сильную жару компрессор кондиционера заглушает шум двигателя. Плохая вентиляция салона, неудобный алгоритм дворников. При полной загрузке зад авто сильно раскачивается. Пол багажника или правильно сказать его нет вообще! На петлях багажника резинки отбойники на кузове продавили металлические под штамповки наружу, краска треснула и появилось ржавчина. Больше ржавчины нигде нет, даже на сколах!! Обклеил капот, двери шумо-виброизоляцией но толку мало. Шум двигателя после 120 очень сильный. На холостых ОЧЕНЬ сильно шумит коробка! Из плюсов: нормальная динамика при качественном бензине, печка в морозы работает на 5+. Отличные тормоза!!! Хорошо рулится (на данный момент). Легкие педали! Двигатель масло не берет вообще! Хороший заводской антикор. Средний расход 7-8 л. ТО проводилось у официального дилера до 60000 км, после делал ТО сам 2500-3000 р. После смены колес и резины с 185/70 R 14 (Клибер на обычных дисках) на 185/65 R 14 (Медео, легкосплавные) машина стала разгонятся до 190 !!!?? по прямой с 1 пассажиром.
Проблемы:
Цены на расходники. Досаждает шум в коробке на холостых, скрипят приводы в барабанах. Мокрит сальник левого привода на коробке. На 20 000 перестал гореть фонарь заднего хода по гарантии устранили.
Отзыв:
Очень даволен автомобилем, купил по деньгам, есть всё, СПСБ большое предыдущему хозяину. не ремонтировалось ничего, в 60000 замена ГРМ, всех жидкостей, масел. ОТЛИЧНЫЙ АВТОМОБИЛЬ! я высокий,193 см несмотря на это мне за рулём удобно, проезжал без остановки 500 км.
Отзыв:
Авто куплен по отзыву журнала За рулем, не убиваемая подвеска, надежность, простата, вместимость, короче что еще надо для наших дорог. Купила б\у 60000 км думала для иномарки только обкатка. Проблемы внизу. Это французкая топорная работа для русских. До этого была Дэу Нексия пробег 288000км в 100 раз лучше....
Проблемы:
Течь сальника каленвала ( замена всех ремней) , накрылась помпа, рулевые наконечники, сцепление, шланги гидрача. Плюс шумная печка, по прямой очень шумная машина, не внятные показания темп. воды и бензина....... Для тех кто ездил на жигулях логан покажется иномаркой, длятех кто ездил на иномарки - жигулями.Сейчас Фиат Альбеа 45000км без проблем
Отзыв:
Не ломается, сука. Никто не угоняет даже открытую. Гаишники не тормозят совсем. На ТО за гроши всё делают. Не гремит. В морозы с пол-тыка заводится. Летом прохладно в салоне, зимой тепло. Срочно ищу недостатки. В сервисе обращение "... чего изволите..." . Работают быстро и вежливо. Хотя расположение некоторых кнопочек.... я бы поменял.
Отзыв:
За 23тыщи км.. немогу удобно сеть... педали слишком близко... Рулевое колесо и рукоятка КП слишком далеко... Но вцелом много удобнее чем ВАЗ 21053За 23тыщи км.. немогу удобно сеть... педали слишком близко... Рулевое колесо и рукоятка КП слишком далеко... Но вцелом много удобнее чем ВАЗ 21053За 23тыщи км.. немогу удобно сеть... педали слишком близко... Рулевое колесо и рукоятка КП слишком далеко... Но вцелом много удобнее чем ВАЗ 21053За 23тыщи км.. немогу удобно сеть... педали слишком близко... Рулевое колесо и рукоятка КП слишком далеко... Но вцелом много удобнее чем ВАЗ 21053За 23тыщи км.. немогу удобно сеть... педали слишком близко... Рулевое колесо и рукоятка КП слишком далеко... Но вцелом много удобнее чем ВАЗ 21053
Отзыв:
Хороший аппарат! Подвеска отличная, мягкая , кочки по пятой точке не бьют. Разгон до 100 км\ ч замечательно, после как-то тежеловато, дорогу держит отлично до 150 . Салон вместительный, до потолка головой не достаешь даже если папаху одеть сзади коленки в кресла не упираются и сидишь нормально. Расход бензина на трассе 7 в городе 9. За три года ни одной поломки не было, только лампочка на стоп-сигнале перегорела, нет фильтра салона много пыли летом . Машиной очень доволен!
Проблемы:
Кроме лампы стоп-сигнала ни каких проблем не возникало.
Отзыв:
купил б\у в декабре 2008. не нарадуюсь,проблем никаких.после ваза тишина в салоне,хорошая обзорность, подвеска мягкая,клиренс большой, идеальна для вологодских дорог. имидж ничто.........................
Проблемы:
как не сметай , а снег всё-равно в салон сваливается.
Отзыв:
Отличный автомобиль.Просторный салон,лёгок в управлении,хорошая проходимость,ВАЩЩЩЕЕЕ КЛАСС,НЕ СРАВНИТЬ С НАШИМИ ОТЕЧЕСТВЕННЫМИ ТАЗИКАМИ!!!!!!!Подвеска не пробиваема,Сцепление мягкое,Отлиличная гидравлика руля,АВС Работает исправно,кондейшен и отопление очень устраивают!!!
Отзыв:
Машиной очень доволен, для автомобиля за 330 000 тысяч рублей считаю отличным. Поразила вместительность багажника, хотя есть пара не значительных минусов.Если багажник загружен по полной, то достать запаску достаточно трудно. Вторым минусом считаю очень большие петли на крышке багажника которые при полной загрузке упираются в груз. Подвеска у авто очень мягкая. Салон тоже поражает своей вместительностью и удобством, после классики конечно небо и земля. Ручки на дверях не очень удобные, но к этому быстро привыкаешь. Что очень огорчило, после трех лет эксплуатации появился маленький жучек на крыше, видимо не повезло с железом. Во всем остальном доволен. За 3 года с авто не было особых проблем. Надеюсь так будет и дальше..
Проблемы:
В автомобиле за все время делал только ТО. Из поломок (виноват сам) влетел в очень большую яму, после чего вылетела шаровая опора, решил поменять рычаги сразу оба пробег составлял уже 53 тысячи, ( работа, запчасти, за одно поменял масло, ремень грм, колодки, развал) все вместе 15 тысяч . На 75 тысячах погнул защиту картера оборвал при этом 2 болта и у глушителя от гнил к тому времени средний кронштейн. Отдал машину на станцию весь ремонт занял 1 час и тысячу рублей.
Отзыв:
Использую машину в основном по работе, разъездов много. Впечатление хорошее. Сбоев до сих пор не было, а пробег за почти два года с момента покупки не малый. И не нужно сравнивать с чем-то престижным. Машина соответствует своему классу, качеству и цене.
Проблемы:
Только пожелание- чтобы спинка заднего сидения складывалась, а не снималась
Отзыв:
задних стоек крышы просто НЕТ!Вылетел с трассы чуть не убил своего ребенка! вместо стоек просто продолжение заднего крыла!хотелось поймать уебка который ее проектировал,подвесить его за яйца и медленно смотреть как они отрываются,а потом положить в рот сказать что так и было!!!!!!!Неужели нельзя было усилить задние стойки?????Больше такое авто я не куплю!!!Хотя он меня устраивал полностью,но меня поимели,за счет безопасности вданном случае ребенка!!!!!!!!!!
Проблемы:
задних стоек крыши просто нет!!!!!!!!!!!
Отзыв:
Брал стиснув зубы глядя на экстерьер, т.к. с моим ростом (195) в другие влезаешь с трудом. До этого ездил на ТАЗиках 04, 07, Волге 3102. Уж лучше на этом утюге, чем на нашемарках. Проблем не имею. До Москвы, Самары, Н.Новгорода, Казани - не напрягаясь, качество асфальта не принципиально! На природу по нашим колдоёбинам - легко.Целый день по работе колесить по городу- Да каждый день. Сейчас это мой передвижной офис. Хотел поменять на что-то поприличнее, но остановился, хотя уже и мог бы. Если в России будут делать Логан-универсал, да ещё и полный привод, возьму без сомнений.
Проблемы:
Хреновый обзор назад и через маленькие боковые зеркала. Слабоватая печка(или у меня одного такая?). Не знаю, как бороться с запотеванием стёкол заднего и боковых. Фиговатая шумоизоляция. Дороговато ТО 70 (ремень ГРМ и иже с ним). На 30 тыс. пришлось менять левую рулевую тягу. Молодняк на СТО "Авто-мастер" халтурит. Мелкие проблемы были связаны даже не с заводской сборкой, а с допоборудованием, установленным в сервисе.
Отзыв:
Самая настоящая Иномарка! с большой буквы! Заводится с первой попытки в -30, нигде ничего не скрипит, не пищит не шуршит. Просто приятно ездить. Быстро прогревается двигатель, низкий расход топлива, возможность лить 92-й, большой дорожный просвет, большой багажник и салон.
Проблемы:
Зимой, при открытии двери, так и не научился выметать снег из проёма между крышей и дверной стойкой - немного снега при открывании всегда падает на сиденье.
Отзыв:
Езжу год без прблем. Не напрягает, хорошо маневрирует в городе, на трассе дорогу держит хорошо.Разгонял до 170 (165) км без проблем, но долго так ехать не хочется. Не устаешь от долгой поездки. ТО прошёл без проблем. Не разочаровался. Вообще мне понравились авто Рено. Хотя, как говорят, каждому своё. ДЕРЗАЙТЕ.
Проблемы:
Правда, что-то начинает поскрипывать, постукивать..., пока не разбирался с этим.
Отзыв:
Вообщето ничего, но стойки славбые неуспел въехать в яму сойка согнулась, пришлось менять. А вообще скажу этот автомобиль мне нравится, хотя обзор водителем боковых сторон не очень, стойки мешают, зеркала удаляют и нет истиной картины растояния
Проблемы:
Стойки закрывают видимость бокового обзора на поворотах, не очень удобно, приходится отклоняться и вертеть головой
Отзыв:
общее впечатление неплохое авто, но движку задушили до 84 не радует,салон стал приличнее прежнего,авто в комплектации престиж,а вот миф о легендарной подвеске под большим ??? так как даже при проезде малых неровностей левая передняя стойка делает пробой,зимой это вообще что-то невообразимое как будто ей лет 300!!такие звуки издает и это при пробеге 5500км!,а дальше тогда что будет?? езжу очень аккуратно и вот такое сразу с завода? Я в шоке!!
Проблемы:
сразу стук бряк из под днища ,нашел ,вылечил- тросы ручника в своих пластм.держателях брякали, подложил резинки стало тихо,передние стойки даже на мелких ямках срабатывают до конца как будто в них забыли масло залить.Пока все,авто 2010г сентябрь,Диллерский
Отзыв:
У авто только три плюса: 1. дорожный просвет, 2. движок уверенно тянет с низов, 3. просторный салон. К моему сожалению все остальное: шумоизоляция, материалы отделки, управляемость, надежность, удобство посадки на низшем уровне. Вместимость багажника не устраивает, т.к. откровенно мешают петли, заднее сиденье вообще не складывается, а личинка замка багажника - у ВАЗовской классики запатентовали в 60-х? Вообще у меня была ВАЗ 21074 - ломалась реже!!!
Проблемы:
1) Скрипят двери, дворники, сиденья - очень раздражает;
Отзыв:
Автомобиль отличный. За 477 000 рулей получаешь всё самое необходимое, что требуется во время эксплуатации и ничего лишнего. А именно: 4 эл. стеклоподъёмника, 2 подушки безопасности, гидроусилитель руля, кондиционер, регулировку водительского сиденья по высоте, центральный замок с ДУ и двигатель мощностью 102 л/с, что вполне достаточно для того, что бы не только не чувствовать себя на дороге изгоем, а в определённых моментах проучить самонадеянных товарищей.
Проблемы:
По гарантии поменяли двигатель, но сразу скажу, что он не сломался, просто при сборке в Испании оператор ошибся и неправильно установил упорные полукольца, завод выявил дефект и принял решение поменять двигатель в сборе. Была отзывная кампания и мой авто в неё попал. Мне это не стоило ни одного рубля, всё сделали за 3 дня а на это время дали подменный автомобиль, вот это я понимаю сервис.
Отзыв:
Рабочая машинка для езды без понтов. Заводка до -22 без проблем, ниже не заводил. Подвескуа супер! Мало комфорта, но я другого за такую цену и не ждал. Если мнение окружающих вам до одного места - надо брать. Кроме имиджа и комфорта все в норме. В дальние поездки не ездил - а до 600 км вполне комфортно. На небольшие расстояния запихивал 6 чел., как-то ехали :). Багажник выше всех похвал - прорва. Скоростные качества в городе приемлемые. Не гоночный болид, но со светоформа можно "сделать" и не новую иномарку. За городом до 120 все ладненько, а после - шумновато и стремно с управлением. Но до 150 разгонял на хороших участках. Проходимость на высоте. Деревня, лес, бордюрки в городе - нет проблем. Появилась коррозия на отдельных сколах (капот, крыша спереди). Две точки. Пока не паникую. Там посмотрим. В общем доволен, что взял простенькую, но новую машинку, а не "корча" с наворотами, которого надо начинать чинить уже на вторую после покупки неделю.
Отзыв:
1,4 мотор в минимальной базовой комплектации своих денег стоит, если брать двигатель больше , или комплектовать лучше, то стоит подумать о фокусе поскольку тогда цена удивляет. Но вобшем машина лучше любой модели ВАЗа. Проезжал без остановки около 1000км. не устал, конечно не бизнес класс но повторюсь и не ВАЗ.
Проблемы:
быстро(20000) разбились рулевые наконечники, следом тяги. На данный момент(46000) заменены по износу, наконечники,тяги,подшипник переднего колеса,правая и задняя опоры двигателя, неподумайте я в гонках не участвую, просто езжу по нашим дорогам.
Отзыв:
Походка хорошая! Проходимость супер!Мне нравится.Очень просторный салон.Есть изьян от которого нет возможности избавиться,шумный двигатель.Эксплуатирует авто моя супруга!Пробег практически весь её!Ей тоже очень нравится машинка! Возит маленького сынишку! Детское кресло подошло идеально! Попадала в неприятные ситуации на дороге с участием других водителей! Машинка оказалась послушной и выполнила резкий поворот от опасности с торможением на твердую пятёрку!
Отзыв:
Ездить можно! О достоинствах автомобиля говорить не буду. Подробно изложу недостатки. Общее впечатление - немного угловатый кузов, к которому довольно долго привыкал. По соотношении цена-качество ставлю твердую четверку. Правда создается впечатление что советский "автоваз" стремительно догоняет недорогие иномарки - как по комплектации, так правда и по цене.
Отзыв:
52000 км надежной, экономичной, в меру комфортной эксплуатации автомобиля. 1,4 слабоват? Для гонок да, а для повседневной эксплуатации с таким расходом топлива это просто кайф. Влетал в такие ямы!!!!!!!!! Думал пипец подвеске, но ни одного пробоя не было. Затраты на эксплуатацию мизерные. Отличный автомобиль для повседневной эксплуатации.
Отзыв:
Неплохой конкурент Лада-Приора по цене. Просторный салон, огромный богажник (500л).Адаптация к российским условиям:штатная защита, подвеска, аккумулятор 70 Ач. Пользуется спросом на вторичном рынке. Недостатаки: неразрезное заднее сиденье, отвратительная по управляемости и шуму штатная резина Барум (165/80R14), слабоватый, но экономичный двигатель 1,4л (75л.с.) для неспешной езды, слабая шумоизоляция, высокие цены на ТО и оригинальные запчасти.Лучше брать в комплетации с двигателем 1,6л, гидроусилителем руля и кондиционером.
Проблемы:
Пробег 10т.км - без проблем, заливал только бензин в бак. Установил сигнализацию Аллигатор, музыку Пролоджи, шумоизоляцию, задние подкрылки, в салон коврики, чехлы. Зимняя резина КАМА - Евро-519 185/70 R14.
Отзыв:
Наездил за три месяца 15000 км. по различным дорогам и в разных погодных условиях. Двигатель приёмистый, управляемость отличная, подвеска замечательная, на дороге даст фору "Хундэй", ВАЗам, "Шевролет"... Машиной доволен. Соотношение цена-качество отличное. Как недостаток отмечу отсутствие регулировки уровна подсветки приборной доски.
Проблемы:
Проблем во время эксплуатации не выявлено.
Отзыв:
Замечательное авто, ни разу не подвела и проблем ноль почти. От Башкирии до Абхазии прокатился и не один раз. Многие жалуются на занос на поворотах.Ребяты,поставте хорошую резину и не партесь Езжу на Мишлене летнем,зимнем и чувствую себя оч отлично,ни разу в занос не срывалась, а зимой ваще песня.ТО строго через каждые 15 т.км Пришло время поменять авто,очень хочу Короллу,но тогда финансов впритык хватает. .Как вариант замены рассматриваю ещё такое-же , но с автоматом . У меня вопрос, кто-то катался на 16 клапанном Логоне с автоматом? Хочется услышать мнение,впечатление.
Проблемы:
менял подшибники ступиц на 80000 км пробега, лампочки,концевики стабилизаторов...
Отзыв:
Первое время раздражал внешний вид, но ездить ведь внутри! здесь все в норме, за исключением обивки дверей, но это мелочи. В базовой комплектации не хватает мелочей: стеклоподъемников, зеркал побольше, но ко всему быстро привыкаеш. Динамика на уроне ВАЗовской классики, зато управляемость и комфорт на голову выше.
Проблемы:
На крышке багажника в районе надписи Renault появились белые точки, как будто лак трескается. Видио следы точечной коррозии. По большому счету нареканий нет.
Отзыв:
Просторная, хороший обзор, мощность двигателя удовлетваряет, при скорости 90-120 км/ч есть запас мощности, расход топлива в рамках разумного,если резко не жать на педаль газа-это касается всех авто. Легка в упралении, зимой в салоне тепло, летом прохладно.Устойчива на дороге до 150 км\ч, при боковом ветре с такой скоростью, лучше не ездить по нашим дорогам.Дорожныи просвет удовлетворяет, зимой двигатель запускался без проблем,электро оборудование работает Свето сигнализация хорошее, только в салоне пасажирам на заднем сидении в темное время суток не хватает освещения, если надо чтото сделать. Есть мелочи но они в рамках разумного, зимой при - 20 мороза и более не отогревается правый нижний угол, а также плохой обзор при работе дворника, всё того же верхнего угла. Шумоизоляция слабовата, двигатель слышно и как в багажном отсеке вода в бутылке плескается,запасное колесо надо чемто накрывать, если чтото положить, прогибается. Нет заглушек на передних ступицах, считаю это недостаток, всётаки механизм.Автомобиль пока не подводил.
Проблемы:
Колёсные пыльники защитные всётаки должны быть резиновые,один лопнул.
Отзыв:
На "Лохане" откатал 30000 км с 2006 по 2007г. Продал и забыл как страшный сон. Авто полное гавно. Покупал в кредит, но пожалел, надо было сразу нармальную тачку брать, всеравно в кредит. Долго выбирал между "Лоханом" и "Акцентом", но решил попробывать на "Лохане" покататься. После старой иномарки конечно новый "Лохан" сначала показался просто супер!! но после эксплуатации я сильно пожалел.
Проблемы:
На 5000 км пробега на трассе, 29 декабря отвалился датчик кислорода на выпускном коллекторе(еще на СТО не хотели менять по гарантии, но я очень сильно настоял и за 500 руб. переставили с продажной авто ;-)) ). При опущенных стеклах раздавались громкие щелчки, ничем не мог устранить. Ручки на дверях полный отстой!!!! извращение какое-то. Дизайнеру этого авто надо руки поотбивать за такое!!
Отзыв:
Проехав только первую тысячу, решил написать актуальный, правдивый отзыв для тех, кто думает брать-не брать эту модель, опуская все хвалебные изречения повторяющиеся из отзыва в отзыв. Про достоинства все и так уже наслышаны не раз. Выводы уж сами делайте для себя. И так, по порядку: Цена авто. Я покупал комплектацию блек-лайн в обновлённом кузове. Всё чёрное внутри и снаружи. Грубо говоря она идёт между средней и полной комплектацией. Для себя, не для работы, комплектация, я считаю, оптимальна. Цены у нас в Перми такие (представлен только один салон на всю область): 425т.р.-авто+полный пакет безопастности (подушка пассажира, третий задний подголовник и с АБС)- 20т.р. и допы: зим.резина Нокия, музыка Пионер, сигналка Шер-хан, 5-ть ковриков, ветровики, салонный фильтр, подлокотник обошлись ещё в 50 т.р. При заказе допов более чем на 25 т.р. дарят чехлы. Естественно тоже взял. Итого: машинка обошлась без 5 т.р. 500.000. Не верте, господа, официальным прайсам в инете... Сроки: без АБС - 1 месяц, с АБС - 3 месяца. Что делать..? Ждал 3-и(ну, более точно 2,5 месяца). Сразу скажу, единственную покупку, которую я считаю докупил зря - это подлокотник. Неудобен... Как бы удобен, но в городе или там до дачи доехать - бесполезен. Рука и так не устаёт. Да ещё, чтобы дёрнуть ручник, подлокотник приходится откидывать. А он дорогой, 5,2 т.р. в салоне с установкой. Вообщем по цене допов могу сказать: заплатив за них 50 т.р., я переплатил примерно 10-ку от цен в магазинах. Но не желею. У нас бывали случаи в городе, что из-за допов установленных незнамо где, сгорали от к.з. машины. И гарантию на всё сохранил, устанавливая в салоне. Ходовые качества, комфорт и техосмотр. Ходовые: у машины действительно высокая посадка и относительно короткие и правильно загнутые свесы. Да ещё у этой комплектации диски 15". Везде проезжает, ничего не задевает. Подвеска всё прощает, но всё равно езжу аккуратно, т.к. диски-то и резину всё равно можно убить. Салон тоже нормальный, просторный, приятный руль. Эргономика нормальная. Мне не понятны люди, которые говорят про неудобства включения скажем печки или стеклоочистителей с брызгалкой. Всё под руку попадает, удобно. Серьёзные проколы конструкторов - это первое: свет на ручке поворотников. Иногда делаешь правый поворот и подкручиваешь-выключаешь ближний свет. Надо привыкать проверяться переодически или трогая крутилку, или смотреть на значёк света. И второе, двери заходят верхом на крышу. Приходится всегда носить по вечерам домой и утром в офис щетку для снега, чтобы открывая машину сверху не упал в салон снег.А ещё под крышку багажника и капота в углубления попадает снег. Но двери, капот и крышка багажника сделаны герметично. Внутрь не там не там ничего не попадает. Неудобство просто при чистке снега доставляет всё это. Всё. Печка супер! Машина только долго прогревается, но опять же летом это будет плюсом. Теперь про Тех.Осмотр: т.к. машина новая, я посчитал, что заниматься незаконным делом :)))- покупать ТО не буду и поехал проводить его официально. И тут как гром среди ясного неба мне на ТО говорят: у вас не исправна-не достаточно хорошо настроена тормозная система и фары! Звоню официалам-приезжаю-всё настраивают, притирают, теряю 2часа - еду без очереди проходить ТО -прохожу и получаю заветную корочку! И даже сказали на ТО:, мол у логанов всегда так, именно по тормозам многое новьё заворачивают с перврго раза, зато потом тормоза донастраивают в салоне идеально. Ну, что ещё рассказать..? Про бряки-потрескивание салона. Их почти нет. Ну, иногда - да, чё-нить брякнет, скрипнет. Но во-первых редко, а во-вторых сейчас зима. Панель вообще не потрескивает, обезшумка на мой взгляд и так достаточна для этого авто. Я не гурман изысков. Единственное пока не могу найти слабый свист (не занудный и не пронзительный, очень тихий) на большой скорости от чего. Звук на 80-120 км/ч примерно такой, как-будто бы в какую-нибудь трубу сбоку задувает и она немного свистит. Ну, может быть от решётки радиатора такой звук, или от антенны наверху... Не знаю. Отец рядом сидит, ничего не слышит говорит. Вот ещё: багажник! Ездили в гости к родственникам в другой город в нашей области с семьёй. Жена у меня берёт шмотья на все случаи жизни, да детям брали одному снегокат, другому санки. Так вот,положил в багажник санки и снегокат -это первая моя ходка из дома на погрузку машины, я ещё 6-ть раз ходил с сумками из дома до машины грузил шмотьё. Всё вошло, ни чего в салоне не лежало. Уже на шестой-седьмой ходке иду с вещами и думаю: неужели влезет? И влезло и небитком ещё вошло! 510 л багажника - это ВЕЩЬ! Ещё, к тормозам в логане, да ещё с АБС надо привыкать, встаёт как вкопанная, сильнее чуть притопни. Машина на дороге стоит очень хорошо. По динамика уже резвая, но ведь ещё необкатанная. А что будет дальше..? Скорости: первая короткая, вторая и третья нормальные, длинные, четвёртая и пятая - оптимальны. Была бы шестая - цены бы не было. Но пока не гоняю особо. Обкатка... За обкатку в городском режиме жрёт примерно 11-12л на 100км 95-го. Да плюс зима же ща (печка, прогревы на холостом). Можно написано заправлять как 95-й, так и 92-й(91) и 98-й. Задняя скорость - да, иногда с первого раза не втыкается, но, господа, читайте мануал. Там чёрным по белому - заднюю скорость надо просто включать с задержкой. Ещё вспонил! При парковке кормой, да, действительно зад не видно в зеркала до конца, т.е. не видно задний край крышки багажника в центральное зеркало и в боковые не видно углы бампера. Но привыкаешь, и уже подъехав к препятствию, не поленись открыть дверь, если конечно нужно подъехать плотно, и посмотрев расстояние, доехать. Ну, или ставте парк-троник или камеру. А вообще, обзорность в боковых зеркалах отличная. А на центральное зеркало я поставил расширительную накладку не увеличивающую и настроил его под мёртвую зону справа, т.к. в остальном этим зеркалом не пользуюсь. Буду резюмировать вообщем: выбирал авто за примерно 450-550т.р. за нал. Рассматривал и логаны, и шевинивы, и немного б/у фокусы, опели, очень б/у джипы.Ещё были условия: надёжность, дешевизна обслуживания, комфорт езды, размеры примерные наших вазов(удобство парковки и иногда ездит жена. Ей "пароход" водить было бы, я думаю, тяжело) Купил, всё потрогав, посмотрев, посидев, перелопатив весь инет, логан. Уложился в 500.Считаю что эта машина, именно эта модель должна стоить чуть дешевле, если ровняться конечно на приору, калину с похожими комплектациями. А человеку покупающему логан в полной комплектации со всеми моими допами, да плюс у полной комплектации в комплект не входит литьё (ещё 10т.р.), машина бы обошлась в 525 т.р! Бюджетка за 18.000$! Как вам ценник..?(вопрос конечно не к Москве...)
Отзыв:
Не плохо для машины в таком ценовом диапазоне. Машина прежде всего сделана для нужд не богатой среднестатистической славянской семьи. Уровень комфорта посредственный, но ходовые качества приличные. Авто приспособлено к нашим дорогам, имеет приличный клиренс и хорошую подвеску. Имеется частая проблема с подтеканием масла в области крышки ремня ГРМ.
Проблемы:
1. Течь масла в области крышки ремня ГРМ.
Отзыв:
Будте здравы!Начну свой сказ про Логан он у меня 2ой .Моя работа постоянная 6 дневка всегда за рулем . Логан 1ый 1.4 пустой,брал 1.5 года пробег1800 км ,ездила девочка :) после ВАЗов я был на 7ом небе . высокая посадка,тормоза звери,движка класс \обороты ровные,заводится всегда,едет как надо - песня !\.Проехал 42000 застучала правая сторона ,ели ели слышно, на 45000 ТО 3 поменяли рычаг и ок.52000 км продал Логанка\жаль было\.Купил нового гыгы 1.6 гур стек под замок нормально ,доволен.Сейчас пробег 49000 км проблем как и с 1ым нет ТО по плану на сервисе на30000 перед.колодки замена \1.4 тоже\ . Цена+качество отменное .Где такое найти!Для работы супер . 3ий возму полный комплект думаю поставить шумку,лялю,сигналку у дяди на сервисе жаба. Всем привет,удачи.
Отзыв:
Хорошая иномарка Российской сборки приспособленная для наших разбитых дорог неприхотлива в обслуживании хорошо заводится при минус 30 малое потребление бензина на трассе в отпуске ехал спокойно 160 большой дорожный просвет одним словом хорошая машина за свои деньги
Отзыв:
В целом автомобиль мне нравится. Красивый, большой, просторный, хорошая проходимость, вместимость багажника большая, довольно теплый зимой, экслуатация 3 года 6 месяцев пробег всего 18.5 тыс км
Проблемы:
1. Стойка передняя левая мешает обзору, прриловчился конечно, но не очень удобно.
Отзыв:
Что толку рассказывать мне чем хорош Лексус, если я не в состоянии его купить? А Логан в своей ценовой категории - лучшее, что можно взять. Дорожку к финской границе на Светогорск все помнят до ремонта? Так я видела, как таксист на логане лихо преодолевал все ухабы, впечатлило! Такой чепухой звучат все эти выпады про ручки и пластик, главное мотор и подвеска! А они что, кожаный салон ждали за 350т? У нас "Престиж", купили летом, пока довольны, съездили в Финку, вот сейчас наша с ним первая зима будет, а я как-то и не переживаю!
Отзыв:
В общем и целом Logan хороший авто за свои деньги. Проездил больше года - машина нравится... Хотел поменять на более престижную марку, но из диапазона 300-400 тыс. руб. ничего идеально подходящего для эксплуатации в российских условиях не выбрал. Альтернативу вижу только во Фьюжене, но к Фордам отношусь как то не очень! В ближайшем будущем куплю наверно Логан-универсал или Сценик!
Отзыв:
купили машину в 2007 году в ноябре и не пожалел об этом.выбирал из автомобилей: акцент,нексия,ланос.Посмотрел все,сравнил."Ло​ган" .по сравнению с акцентом,ланоси нексией пространство в салоне намного больше,МКПП отличная.При езде авто держит дорогу отлично,шумоизоляция хорошая.дизайн тянет только на 4..Машина как раз для наших дорог,ходовые качества отличные!много в этом авто плюсов.
Отзыв:
Да вообщем - то ничего автомобиль, своих денег стоит. Только расходники неоправданно дорогие, например пистон крепления переднего брызговика 108 руб. Хотелось бы добавить в "Експрешн" кондиционер и бортовой комьпьютер. Машину купил в июне 2007 года. Цвет , на мой взгляд, самый выгодный - В066 - серое затмение. В августе 2007 года съездил с семьей на море (в Крым). Все остались довольны.
Отзыв:
Отличный автомобиль особенно после нивы шевроле и газ который соболь)))шустрый комфортный в своем классе и вобще лучше отечественного))поставил буфер катаюсь чуть чуть гремит задняя полка, неудобные слегка ручки внутри салона что бы двери закрывать а так меня полностью устраивает хорошая оптика,экономичный,вместительн
Проблемы:
ну в начале стучали стойки передние естественно поменяли по гарантии и все потом поменял рейку рулевую тоже был не приятный стук таперя все окай тока вот второй раз перегорела лампа передняя левая и сломался возвратный механизм ключа на замке богажничка но опять же гарантия господа!!!!!
Отзыв:
Цена-качество отличное. Мои ожидания оправдала. В это машину, действительно садишься, а не вползаешь как в остальные седаны. Салон высокий и широкий. Ход плавный, дорогу держит отлично, все повороты проходит без проблем на скорости 40-45 км., шумоизоляция хорошая. Недостатков особых пока не нашла, кроме того, что трогается она уж слишком плавно, да и разгоняться могла бы побыстрее.
Проблемы:
Проблем пока никаких нет, надеюсь, что и не будет!
Отзыв:
Очень надежный автомобиль. Уже пять раз прошел от Москвы до Новороссийска и обратно - ни разу не подвел. Это не считая пробега по Москве и окрестностным полям-лесам. И погонять дает. До 175 разгоняется точно, поймали на платном участке трассы Дон на радар : ). Покупал в АвтоМире - обслуживание на ТО очень понравилось. После отечественного автопрома только положительные эмоции от автомобиля.
Отзыв:
Отличное,были машины и выше класса,SAAB,FORD.Но в рено я не разочаровался.Хороший просвет,у нас в Мурманске дворы оставляют желать лучшего.Движок приемистый.Ездил два раза в отпуск никаких проблем,если не считать по одному проколотому колесу за отпуск.Единственное отопление.Зимой включаешь температуру печки для комфортной езды,в салоне замерзают окна,прибавил температуры,окна оттаяли,в салоне жарковато.Это единственный пока недостаток.
Проблемы:
Перегорела лампочка ближний свет,вернее нить накаливания на ближний свет(идёт одна лампочка на ближний-дальний) и лампочка освещения на задний номер.
Отзыв:
Взял для поездок на работу в другой город. Раньше ездил на ВАЗ 21093. Машину получил в мае 2010г. За полгода наездил 15000км. В 30-35 мороза заводится нормально. Ни куда не заглядывал, изредка проверял уровень масла. Взял первую комплектацию (голый)только краска металик. Единственное о чем пожалел так это то, что без гидроусилителя, а так всем доволен. За полгода сгорела лампочка в габаритах, заменили на ТО. На скорости 100-110 машина дорогу держит хорошо, расход вроде умеренный, в машине тепло, ничего не гремит и не скрежещет, в салоне просторно.Сын при росте 190 помещается нормально и спереди и на заднем сидении.
Отзыв:
Когда настал моменты смены авто, долго ломал голову, что же выбрать? Творения отечественного автопрома не рассматривал. Просмотрел отзывы в интернете, пробежался по статьям в журналах и понял, что в ценовом диапазоне до 350 т.р., выбор авто оказался не столь велик. Машина нужна была на каждый день – по трассе, плюс на природу по убитым дорогам. Рост у меня 195 см, и посидев в корейских и китайских бюджетных авто, понял, что только в Логане смогу поместиться с удобством, не упираясь головой в потолок. В Логане салон действительно просторный, позволяет себя чувствовать себя за рулем комфортно. Машину взял у официального дилера «Авантайм», обслуживаюсь по сей момент там же (пробег сейчас 45 тыс. км.). Плюсы – отличная проходимость (как рыбак со стажем могу сказать, что Логан проезжает там, где многим другим легковым иномаркам даже не снилось ездить), движок неприхотливый в плане бензина, зимой в минус заводится с полпинка, простояв всю ночь на морозе. Простой как пять копеек, при желании под капот можно залезть самому, если есть необходимость. Из минусов – высокая «парусность» кузова, это заметно, когда набираешь скорость 110 и выше. Нет фильтра салона. Посредственная шумоизоляция. Недостатки есть у всех машин, что касается Логана, за его цену на многие недостатки можно закрыть глаза, так как в приоритете у меня – надежность машины. Не хочется проводить выходные с мазутными руками и горой ключей под днищем машины, так что каждому свое.
Отзыв:
Я бы следующим авто выбрал бы опять Логан.Но уже в самой полной комплектации и сделал бы шумоизоляцию.И наверное взял бы универсал.Автофрамосу долго икалось, когда из-за петель багажника не влезло в него ещё парочка ящиков с фруктами.И ещё поставил бы парктроник.И катострофически не хватает 6-ой передачи на трассе.
Проблемы:
На фига я вожу с собой набор инструмента?Ведь он же от 9-ки.
Отзыв:
Автомобиль просто супер. Соотношение цена- качество 100% Проходимость - джипы некоторые курят.За все время эксплуатации одни положительные эмоции.Конечно есть над чем поработать.Оснастил комфортным поднятием стекол (при закрытии с кнопки пульта, подымаются стекла передних дверей, задние на ручках.) Багажник открывается только с ключа пришлось оснастить замок багажника актуатором.
Отзыв:
Мой первый авто. Я доволен. Все в норме. Как и пишут на форумах все так и есть: прощает ошибки на ямках и буграх, главное ее любить и беречь и она тебя не подведет. Да отделка салона простая, но и не требовательная, да дизайн прост, но и цена не миллионная. Главное релиз 2010 года в дизайне чуть все подправил, а в механике применены все отработанные узлы, что является уже само-сабой гарантом надежности. И помните не зацикливайтесь на мелочах, мол разгон до ста не за 3 сек, мол шум на 2 Децебела больше чем у я могу уловить :), помните Вам нравиться - нравиться и всем. А место в салоне - так позавидуют и авто повыше классом. Счастливой дороги и добрых гаишников.
Отзыв:
Автомобиль Dacia Logan радикально отличается от Renault !!! Результат сравнения совсем не в пользу Renault. Dacia - отличный автомобиль, и внешне симпатичнее (решетка радиатора) и, тем более внутри. Ничего не скрипит, не шатается, единственное - резина шумновата и кондиционер на больших оборотах повизгивает. Высокий дорожный просвет дополняется резиной на 15" дисках и придает уверенности в езде по нашим дорогам. Ещё ни разу не слышал пробоя подвески , чудесная коробка передач.. Конечно, двигатель на 1,6л получше, просто на момент покупки разница в цене была более 1тыс$, сейчас 400евро - нужно не думать и брать 1,6л.
Проблемы:
Никаких проблем! У товарища на фирме машина прошла уже 81 тыс.км, была замена амортизатора по гарантии и после 60тыс. поменят наконечник рулевой тяги. Взяли ещё универсал с дизелем - просто СУПЕР!!!
Отзыв:
Купил новую Dacia Logan Phase II в сентябре 2008. Данная модель, если так можно сказать, после небольшого рестайлинга - улучшен салон (появились полноценные ручки передних дверей, серебристые вставки из пластика, обивка салона - черная), немного изменен внешний облик (решетка радиатора, фары передние и задние, бампера, багажник, большие боковые зеркала).
Проблемы:
В дождливую погоду возникали проблемы с запотеванием стекол, но со временем приноровился.
Отзыв:
Когда я выбирал себе машину, на Логан я смотрел, как то искося из за его внешнего дизайна, пахож он чем то на деьфина, придали бы ему чуть агрессивного облика. Но когда я в нём посидел выходить я из этой машины честно говоря не хотел. Высокое качество изготовления, дверные проемы громадны – в машину не садишься, а буквально заходишь.Просторный «бюджетный» салон напоминает вместительную кабину грузовичка. В харошем смысле. Управление удобное, рычаг коробки радует отличной избирательностью. Однако кое к чему придется привыкать. Например, к сигналу в торце левого подрулевого переключателя или к не очень информативным столбикам указателей на панели приборов. Педали на этой машине вообще не чувствуются. На ходу «Логан» радует быстрыми внятными реакциями и живым характером – в меру скромных возможностей базового 1,4-литрового мотора. Подвески, сочетающие комфорт, высокую энергоемкость и хорошую цепкость, заслуживают самых высоких оценок. У этой машины установлена прочная заводская защита моторного отсека. Несколько гулким на ходу показался кузов.Недостаток «Логана» – нетрансформируемый, хотя и вместительный багажник.
Отзыв:
С самого начала автомобиль очень понравился. За исключением дизайна, на разработку которого явно пожалели денег, порадовали ходовые качества, шумоизоляция, большой багажник и эргономичный салон. <br>Теперь всё по порядку. <br>Динамика разгона у Логана не самая лучшая (всё-таки 8 клапанов дают о себе знать), но для любителей спокойной езды 90 л.с. хватает сполна. Коробка передач отличается чёткостью переключения передач. Из мелких недостатков можно отметить тот факт, что задняя скорость включается без защитного кольца на рычаге (с непривычки можно включить заднюю вместо четвёртой). На трассе ведёт себя неплохо: хватает мощности для обгона, движется с ускорением в горку. Однако на скорости более 150 км/ч машину начинает бросать, что является следствием неважной аэродинамики и достаточно высокого клиренса (15 см). Комфортная скорость Логана на трассе, на мой взгляд, 120-130 км/ч. <br>Шумоизоляция сначала порадовала, однако с каждым километром пробега мелкие детали салона начинают дребезжать всё сильнее. <br>Багажник – это бесспорное преимущество этого автомобиля. Объём багажного отделения больше чем у некоторых автомобилей классом выше. <br>Салон, несмотря на простоту дизайна и дешевизну материалов, выглядит неплохо, бардачок просто необъятный, а для версии без подушки безопасности пассажира появляется очень удобная полка для мелких вещей.
Проблемы:
1. Через 3 тысячи км пробега машина на холодном двигателе сразу после запуска глохла. Запускалась со второго, а то и с третьего раза. Уже когда собрались ехать на СТО, проблема исчезла сама собой. Скорее всего, причиной этого было плохое качество топлива. Больше это не повторялась.
Отзыв:
9 месяцев отъездил я на Тойоте Королле 2006 года с автоматом и климатом! Машина клевая, но для асфальта! Комфорт и управляемость на 5+. Но как-то сразу не легла душа к этой машине. В деревне замучился на ней, да и сильно битая оказалась! Решил брать новую машину с минимальной доплатой. Из нового больше всего нравился Рено Логан. Хотел брать его еще осенью, но потом узнал, что скоро появится обновленный и решил ждать весну.
Проблемы:
Забились форсунки стеклоомывателя, промыл шприцом и продул компрессором. Дворники никуда не годятся, поменял на бескаркасные alca
Отзыв:
Из плюсов это конечно высота салона и дорожный просвет!Через рельсы переезжал и нормально!Неплохон расстояние между задними сиденьями и передними.Очень достойный свет фар.Пластик торпеды бюджетный!Мощности движка мягко говоря очень не хватает!Причем у меня еще и коробка от мегана так что вообще как на таврии!Коробка родная просто в 2005 году это еще практиковали!Просто цене-качество лучшая в этом сегменте!выбор стоял между део нексия и вазом!Выбрал логан он таки лучше и комфортнее чем эти два устаревших тазика!Короче привык но следующий автомобиль уже не куплю логан.основные причины:Очень тупой двигатель!!!(причем 1и6 такойже тупой тоько жрет побольше) и очень шумный салон-практически как в девятке ваз!имхо
Проблемы:
слабенькие шаровые и наконечники рулевых тяг!задних тормозов без абс НЕТУ!!!!за 112000 поменял шаровые.наконечники рулевыз тяг.подшипники ступицы.ну и ремни и ролики-которые стоят кучу денег-в смысле ролики!при наших дорогах не так уж и много хотя езжу резво и мелкие ямки не объезжаю бо опасней когото задеть чем убить подвеску!
Отзыв:
Автомобиль имеет пробег уже 110000км - никаких проблем не доставил, менялись только плановые расходники в автосервисе - учитывая то, что является разьездной машиной!!!.Автомобиль полностью адаптирован к нашим дорогам, дизайн - ну тут, что сказать - рубили топором, пластик внутри не скрипучий - что сильно удивило, единственное что, так это после 90 немного шумновато в салоне - магнитола не помогает)))К недостаткам пожалуй, можно отнести покраску кузова - кое где уже начинает лезть точечная ржа и зеркала - сильно приближают объект, но это уже дело практики.
Проблемы:
Проблем - никаких. Единственное что , так это изначально надо поменять дворники - ужасно скрипят при недостаточном дожде)))
Отзыв:
Реальный трудяга и кормилец! Производителям надо поработать над дизайном и комфортом салона. Необходимо добавить салонный фильтр. Изменить форму наружных зеркал, спинка заднего сидения должна быть складной, посадка водителя не для дальних путешествий.
Проблемы:
1. износ ступичных подшипников= 30000 км
Отзыв:
До этого была годовалая десятка и когда впервые сел за руль Логана испытал почти сексуальное удовольствие. Но затем все больше и больше приходил к мысли, что купил не ту машину, что описывают везде. Очень шумная, как в городе, так и на трассе. Сверчки появились практически сразу (на десятке заскрипело только после 1500 км.) Стекло открыть на ходу невозможно - в салоне сдувает все. При разгоне приходится утапливать педаль в пол. При том-же объеме двигателя, как на десятке, расход бензина по трассе на 15% больше.
Проблемы:
При пробеге 900 км заменили дроссельный узел по гарантии
Отзыв:
В целом очень даже неплохой автомобиль. И просторный, и высокий, и заводится в мороз с полоборота, и т.д., и т.п. Хорошо глотает удары подвески. а вот штатная летняя резина BARUM brilliants по уровню шума просто отстой.
Проблемы:
после зимы что-то начало побрякивать в дверях (практически во всех).
Отзыв:
После ВАЗ-2110, это просто находка. Очень просторный салон, ощутимо мягкая, непробиваемая подвеска, удобная посадка, большой багажник и ужасно позорные колёса (да, уж точно на них экономили, но слава богу, их легко снять и убрать с глаз долой). Небольшой передний и задний свес и вправду позволяет на просёлках по дороге на дачу не "клевать носом"(как это делал мой предыдущий ВАЗ-2110)
Проблемы:
ПРОБЛЕМЫ !? -Только с бестолковыми мастерами в дилерском центре!!! Они только могут по-моему масло наливать и больше ничего, и по ЧЕТЫРЕ раза в течении нескольких месяцев менять новую сигнализацию на опять не исправную новую.(между прочим не дешёвую).Машина и сейчас на гарантии, а дилер в г. Волгограде "Волга-РАСТ", утверждает, что передние боковые стёкла в полном порядке "Так и должно быть", хотя они после полугода эксплуатации стали попросту "болтаться и дребезжать на любой яме", довольно не приятно. У моих друзей тоже самое.НО НИЧЕГО, ВСЁ ЭТО НЕ СЧИТАЕТСЯ ПО СРАВНЕНИЮ С ДИЛЕРАМИ ВАЗа, нам не привыкать.
Отзыв:
По началу машина понравилась. Тихая подвеска, приятный запах нового авто. Но сейчас пробег 63000 км, могу сказать машина так себе. Кузов покрылся ржавыми пятнами. Пластик дребежит.Разгоняется медленно.Постоянно что-то приходится подкручивать (Болты двери, замок двери ). Вобщем машина для пенсионеров. И ТО с каждым разом становится дороже.
Отзыв:
Первая машина была ваз-21093 инжектор (наверное единственный автомобиль отечественного автопрома, который я могу назвать автомобилем), после него был приобретен логан в самой дорогой комплектации престиж. Машина очень понравилась, довольно тихая по сравнению с иномарками даже выше классом, очень резвая, 8-ми клапанный двигатель позволяет делать со светофора такие машины как форд фокус 2 и мазда 3, после 100 км\ч конечно сдает, по максималке тоже хотелось бы больше, 160-170 км\ч маловато, хотя с горки разгонял до 190))) В общем машиной очень доволен
Проблемы:
на первом ТО поменяли сальник коленвала) машина все таки собиралась в России, на заводе недокрутили шестерню коленвала, она выгнула сальник и оттуда било масло, после этого никаких проблем больше не возникало.
Отзыв:
Потрясающая неприхотливость и надёжность. Пусть у этого автомобиля вид и некрут, но зато я напрочь забыл, что такое осторожность при эксплуатации - без всяких опасений ездил по таким местам, где далеко не каждый паркетник решился бы. Плавность хода и шумоизоляция - на высоте, хоть и не МЕССЕР. Места в машине более чем... Обслуживание у дилера очень доступное. Замена запчастей весьма дешёвая, но такой необходимости пока не возникало. Движок ведёт себя предсказуемо, оправдывая на все 100% ваши ожидания. Не хвастаясь, могу сказать, что в сентябре 2008г. наполовину гружёные по дороге в Астрахань мы с братом ехали 180 км/ч, без ущерба пролетая существенные препятствия на R15, и даже по грунтовой и песчаной холмистой дороге в районе Цаган-Омана ехали около 90км/ч - торопились.
Проблемы:
Проблемой-то не назовёшь - появились щелчки при торможении на заднем ходу. Оказалось, что просто износились тормозные колодки. Смешная сумма в 1000 рублей позволила провести замену и забыть об этом.
Отзыв:
Отличная машина, она у меня 9 по счёту и были уменя и наши передне приводные, классика и фольксы гольф с пассатом и знаете я на ней катаюсь каждый день и по многу Проехал от башкирии до Абхазии и не один раз. Проблем-НОЛЬ!!!!!!!!!!!! НЕТУ ПРОБЛЕМ В НАДЁЖНОСТИ!!!!!!!!! Кроме регулярного ТО через 15т.км поменял только подшибники ступиц и всё. Калина и другие совдеповско-россиянско-автовазовский машинёшки и рядом не пылилась!!!! ОНА НАДЁЖНА...! А для меня, а думаю и для многих других,это очень и очень важно и значимо !
Отзыв:
В день когда Виталий Петров на болиде Рено занял третье место на первом этапе "Формулы 1" решил написать этот отзыв. Последнее время получается ежегодно покупать новый автомобиль и, как и многие теперь, очень интересовался отзывами владельцев в интернете прежде чем принять решение. О Логане хочу изложить только факты из личного опыта и эмоции которые он вызывает.
Отзыв:
Я доволен автомобилем. Полное соответствие цены и качества, а также конфорта. Полная коплектация: ABS, кондиционер и т.д. А самое главное надёжная машина. Пока проблем никаких. Остатки первой зимы (февраль) отъездил на летней резине и никаких проблем. Да есть машины лучше, но они и стоят???? Для себя решил, если и буду менять Эту машину то только на Renault (new Simbol или Megane)
Отзыв:
Машина за 3 месяца эксплуатации порадовала! Комплектация с ГУР, кондиционером. Двигатель резвый, хорошо разгоняет, чувствуешь запас мощности. Низкий расход топлива, в смешанном цикле около 7 литров, а по трассе 5 литров (правда больше 110-130 км. ч. стараюсь не ездить). Просторный салон, большой багажник. В морозы при -25, а некоторые ночи в этом году были и за -30 заводилась без проблем!!! Хорошая печка. На дороге устойчивая, уверенно себя ведёт даже при колейности, что не скажешь про ВАЗы, а их у меня было 4 машины. Радует ГУР - особенно на парковках! Чёткие переключения передач, хорошо гребёт по снегу и грязи!!! Но есть и минусы. Быстро в плохую погоду загрязняются боковые стёкла. С правого дворника по центру постоянно стекает струйка с грязной водой, что немного раздражает. Хотелось более современного дизайна в салоне. Можно было продумать шумку получше. А так машиной, особенно после ВАЗов, доволен!
Отзыв:
Так как это уже 3 Логан у меня, то впечатлении хорошее, было много рабочих машин, последняя была своя БМВ 98 года, но задолбавшись вкладывать в нее продал, на оставшиеся деньги долго думал какой купить автомобиль, узнав что у дяди Логан прошел к тому моменту уже 60000 км без особых проблем, взял себе самый простой Логан 1.4 без всего...проехал на нем 12000 км, ни разу нигде не застрял, в салоне тепло, по трассе 160 спокойно...решил поменять, в мае взял себе самый дорогой, не хватает только литья...после 1.4, 1.6 более тяговитый движок, по МКАД после обкатки 180 легко, но это предел, 15 колеса держат намного лучше 14... отделка намного качественнее, кондишн летом или в дождь, это вещь!!! Затонированный, смотриться просто обалденно. называю его мини-Гелендеваген:)
Проблемы:
есть гарантия 2 года без огранечение, так что проблем не замечаю...
Отзыв:
Первое впечательние о дизайне автомобиля было отрицательное, но различные цвета меняют общее восприятие автомобиля. У меня всетло-зеленый и мне нравится. Очень удобная эргономика салона, ездил на большие расстояния - усталости почти не чувствуешь. Салон очень просторный, пассажиры тоже довольны, объем багажника выше всяких похвал. Подвеска радует, ездил по грунтовке - в салоне тихо и автомобиль идет очень мягко. Соотношение цена-качество оптимальное.
Проблемы:
В моей комплектиции не стоял фильт салона, при покупке в салоне об этом не предупредили. В начале лета при пуске двигателя получал порцию тополинного пуха прямо в лицо, позже полелетели мелкие листья. Заехал на станцю фильт установили за 2000 р. на 10.000 появилось масло на левой стороне двигателя. Проблему решили на СТО за 4 часа, заменили оба ремня, сальник, шестарню привода маслянного насоса, ни копейки не взяли - гарантия. Не люблю скорость 120, машина сильно реагирует на боковой ветер и потоки воздуха от встречных автомобилей, при больших и меньших скоростях этого не ощущается.
Отзыв:
Недорогая,простая в использовании бюджетная иномарка.По сравнению с российским автопромом-иномарка,с более дорогими иномарками-жигули.Логан-простая,надежная машина с крепкой подвеской,маломощным двигателем,просторным салоном (для гольф-класса),просторным багажником(для седана).Кузов по прочности не уступает и машинам подороже.По личному мнению логан больше подходит для езды по городу для работы или на дачу,чем для дальних загородных поездок(легкий,высокий,на скорости за 130 напоминает швейную машинку).Зато лежачие полицейские перепрыгивает как кроссовер,да и по неровным дорогам даст фору многим конкурентам.
Проблемы:
На гарантийные ТО не ездил ни разу,только масло сам меняю,в принципе ничего еще не ломалось.Менял только лампы ближнего света и передние тормозные колодки.Надоедает дребезжание в дверях и кондиционер снижает температуру похуже,чем в более дорогих иномарках.
Отзыв:
Плохого обсолютно ни чего .Доволен полностью и семье нравится.На больших расстояниях не уставал, по-ходовым особых нареканий нет,конечно шумоизоляция оставляет желать лучшего.Да и движочек хорошо подхватывает только где-то с 2500,но к этому со временем привыкаешь.Базовая комплектация конечно бедновата,некоторых мелочей не хватает приходится добавлять.
Отзыв:
Отличное, после 3000 пробега начал нагружать движок, по трассе 160 - 170 едет без проблем, крейсерская комфортная скорость 140, кушает бензин не хотя, как бы не больно и надо, не голоден. Динамика до 100 на 3-й
Отзыв:
Мне он сначала казался уродливым, но продав свою пятнашку вынуждена была сесть за руль этого чудовища( как я тогда его называла- логан 3-х лет от роду). Сначала я привыкала... а потом обалдела- такая неказистая с виду машинка оказалась на удивление проворной и шустрой и совсем непривередливой+ вместительной. Мне она досталась в совершенно убитом виде. Убивали профессионально и со знанием дела, стало так обидно, что решила отремонтировать. Но предыдущие обиды она видимо не прощала- СТО как дом родной стал. Потом от сервисов устала и взяла новую, абсолютно новую из салона... рейстайлинговую версию. Сейчас обкатываю(точнее уже обкатала)ее под себя и нарадоваться не могу: проходимость 5+, к бензину нечуствительная, в общем просто супер! Похоже я становлюсь заядлым логановодом.
Проблемы:
В ближайшее время поеду в сервис- в машине играют и скрепят все!!! стекла. Замки дверей не отрегулированы. Покупала в автомире, видимо предпродажную подготовку спустя рукава сделали. И еще заметила, что по сравнению с предыдущим логаном качество металла хуже стало.
Отзыв:
Купил, потому-что в других автосалонах по городу было пусто(или очередь),а на тазы из принципа не клюю (накатался). в принципе понравился. просторен,доработать-бы в плане шумоизоляции и вентиляции,
Проблемы:
Потёк сальник распредвала к 4000км.тепло но потеют задние и боковые стёкла.
Отзыв:
Очень хорошая и надежная машина. Большой салон и вместительный багажник. Хорошая подвеска - мелкие ухабы не чуствует вовсе, на крупных не трятет. Управление хрошее. Машина цепкая за дорогу, что позволяет по трассам ходить на 160 без боязни слететь в обочину. Единственный минус - родная резина на мой взгляд слишком узкая.
Отзыв:
Автомобиль отличный!!! Думали покупать калину, но как-то попался на глаза логан решили посмотреть в салоне......и он просто запал в душу!!!! Вместительный, просторный!!!Тяговитый двигатель,маленький расход топлива, ездили на юг по трассе 6.5 машина битком забита, брызговики по дороге тёрлись, шёл 150!!!! Очень доволен автомобилем!!!! Дорожный просвет заслуживает похвал!!! Ехали по грунтовке, впереди пятнашка, она пузом где гребла, мы ни разу!!! Из глубоко снега вылезает как делать не фиг!!! Очень доволен автомобилем!!!!!!!!!
Проблемы:
Пробили радиатор, найти было сложно, только у дилера, а так всё нормально!!! Проходим ТО как написано в регламенте!!!Тормозные колодки ешё не меняли, ни передние, ни задние!!!!!
Отзыв:
Машина мне нравится, не чета 10-кам, Калине и др, для среднего класса самое то. А динамика разгона, это вообще что -то. По обслуживанию сервис оставляет желать лучшего, да и то лучше чем с сервисом у ВАЗов. Автомобиль для этой жзни. Особенно елси зароботок 10 000 или 15 000 в месяц.
Отзыв:
Владельцы Логанов не позорьте Логан как автомобиль! Может большинство Логан покупает как первую машину? 60 км/ч по второй полосе, со светофора вальяжно и не спеша, перестраиваемся как на камазе с двумя прицепами, и обязательно невозмутимый вид строго вперед. Не позорьте машину она этого не заслуживает. Вы же не на Волге 20-летней едите.
Проблемы:
Напрягают мелкие проблемы. Двигатель вечно в пыли, над рамкой стекла точка ржавая, фильтр салона сам ставил, шумно при скорости больше 120, раскачивается, краска мягкая- поцарапал об ветку. А вообще доволен. Довольно динамичный после 3500 об/мин- ВАЗы делает. Взял В66- черный, по-моему лучше смотрится.
Отзыв:
Огромный багажник немного портят огромные дуги, на которых держится его крышка. Салон ОЧЕНЬ просторный (на 4 см уже волговского). Передние сиденья...я пожалел, что не взял максимальную комплектацию, где водительское сиденье с регулируемым поясничным подпором и регулировкой по высоте. Но не было денег, а 15-дюймовые колёса с моей манерой езды мне кажутся не совсем практичными, да и дорогими. Цельнокрашенный бампер тоже считаю лишним поводом его поцарапать сзади, особенно с такой плохой обзорностью назад (всю жизнь ездил только на нашемарках). По сравнению с 2108, двигатель работает потише, от колёс чуть-чуть потише, но всё же это зависит от модели шин. Мне продали с шинами шириной 185 мм, поэтому дорогу держит хорошо (обычно на 14-дюймовых дисках 165). Зеркала, даже небольшие, по сравнению с 2108, дают лучшую обзорность, потому что отстоят от кузова. Печка работает отлично, только в ноги водителю могла бы дуть и посильней. Свет отличный, без вопросов. Сигнализацию не ставил, противоугонкой на руль почти не пользуюсь: на хрен кому такая машина нужна! Расход по трассе 5.7-6.3 с нагрузкой 2/3-3/4 от полной. Короче, бюджетное решение! А вот друг мой купил Лачетти и думал, что я изменю своё мнение о Логане после того, как я посижу в Лачетти. Не изменил! Передняя панель в Лачетти (главное, на что обращается внимание внутри) вызывает ещё бОльшее уныние! А седан-он и в Африке седан!
Проблемы:
Сиденья внушают уныние, пришлось купить чехлы с рельефом. Ручки дверей вызывают рвотную реакцию...но привык. Сцепление регулируют на заводе очень низко, пришлось сделать повыше. На ТО-1 по гарантии поменяли шестерню бензонасоса и устранили течь из поддона картера. Обзорность назад отвратительная, но у остальных машин такого класса лучше не у всех.
Отзыв:
После 10 лет эксплуатации ВАЗов, впечатления такие- кто-то умеет делать качественные автомобили! Выбирал между "Логаном" и "калиной". Слава богу взял реношку. Ничего не гремит, не отваливается. Всё работает, фантастика! Не нужно по 2-3 раза в месяц заезжать на СТО. Два раза мотался на дальняк: 1700 км. и 1900 км. Не устал. Нормальный аппарат, цену бы ему подешевле.
Проблемы:
Не хватает мощности при обгонах на трассе. Вазовские модели куда шустрее будут! Есть некоторые сверчки по правой стороне салона. Первые три передачи для троганья. Ехать можно только на 4 и 5 передачах.
Отзыв:
Со времени покупки не пожалел ни разу. Вначале настораживал внешний вид - чемодан. Сейчас привык и даже нравится. Удобно, прекрасная ходовая, упаковал по возможности "по полной". Места - вагон и в багажнике и в салоне. Если все будет так же, следующую возьму тоже рено.
Отзыв:
О новом Логане пока ничего сказать не могу, нет пробега. Немного о проданном Рено Логан 1,4 МТ 2007г.вып. После ВАЗ-21099 лучшие ощущения посадки и вождения. Задний обзор показался хуже чем в 99, потом привык. Пассажиры заднего сидения были рады простору. Багажник великолепный только дуги немного мешают. На трассе как держится автомобиль мне понравилось, я не лихач но выжимал из авто медленно без резвости 160-165.Резина на старой была очень узкая, пришлось для зимы широкую корейскую не шипованую покупать. На новой нормальная. При нашей погоде может и не придётся в зиму переобуваться, там будет видно. Машина понравилась - обновил.
Проблемы:
За 3,5 года на Логане 1,4 2007г.вып на ТО не ездил как и на предыдущей Ваз-21099, убедился что на гарантии они не ломаются. Заменил правую шаровую без проблем при 30000км пробега 380р + 500 работа, сказали заводской брак, 3 года как раз прошло. Остальное - масло Эльф полусинтетика, фильтра немецкие, корейские.Свечи не менял. Продал без проблем при пробеге 34000км. ВСЁ.
Отзыв:
Сравнивая с советской классикой, можно сказать Логанчик ее все же превосходит по экономике топлива, шумности, прыткости. Правда подвеска более жесткая, а крыша для груза более мягкая. Обогрев салона, на мой взгляд, оставляет желать лучшего. Стекла потеют постоянно. Ну и по моему, обзорность сзади при парковке требует особой сноровки и большего внимания.
Проблемы:
Два раза менял датчик заднего хода. Один раз левый наконечник. Не нравятся гайки и болты применяемые в иномарках и в чстности в Логане. Хотя и купил профф. инструмент, после, гайку или болт уже трудно завернуть, хотя я вроде с руками, на копейке отмахал почти 28 лет.
Отзыв:
Пишу еще раз. На спидометре-68000км. Абсолютно доволен а/м из расчета: цена-качество. На дороге с галстуком не стоял, зимой не не замерз, старт при любых морозах и даже через неделю отстоя-всегда ок. Проходимость по сугробам на резине Клебер/она Францию любит/-исключительная. Качество сервиса в Питере/Автопрайм-Рольф/ вне всяких похвал. Мелочи, а это именно мелочи, в сервисе, по гарантии, устраняли на раз. Расход меня мало интересует, но замерял для интереса- с перекрекстка педаль в пол+кондей:10-11. Нормально. Был на а/м везде /см пробег за 2 года/ Европа и Скандинавия-мысли не возникало о проблемах с Логан. Очень редко, но за руль садился другой водиель, что убивает а/м, но....ничего. Отъезжу еще год-думаю, вопросов с надежностью не возникнет, а потом сменю на такой же Логан-в полном люксе/у меня нет подушки для пассаж-так переживаю, так переживаю/.
Проблемы:
1.7000-подогрев вод сидения-зам по гарантии.
Отзыв:
У меня это первая машина, сравнивать особо не с чем, но как только сел так и выходить не хотелось. Свои 9800 набегал за 6 мес. Снаружи маленький, а по сути слона можно уместить. отлично справляется и в городских условиях, и за городом. При 0-ом стаже вождения- всего один раз заглох на светфоре и один раз попутал скорость.
Проблемы:
После пяти тысяч, обнаружил маслянный подтёк слевой стороны, над ремнем генератора. Уровень масла не падает, так что пока до сервиса не доехал. Недавно появился легкий стук в двери, думаю замок разболтался. С наступлением холодов увеличился расход горючего- теперь по городу 10л съедает... это уже наверное от меня зависит( ездить надо уметь). надеюсь на первом ТО все проблеммы устранят. Испытаем качество Ярославского сервиса!
Отзыв:
Автомобиль хорош для российских дорог но слишком громко работает двигатель и когда открываеш багажник то поподает снег и плохо вычещать снег где находятся дворники ,ездил зимой дорогу держит хорошо но разгоняется слабовато ,зеркала заднего вида слишком приблежают задние сиденья нераскладываются ,слабовата оптика ,неудобно размещены стеклоподёмники ,зимой заводится хорошо я даже удевился когда простояв на улице целый день в 40градусов завелась бес проблем
Проблемы:
Гдето подтекает масло сверхней части двигателя на головке заменили резиновую заглушку но всеравно гдето подтекает
Отзыв:
Отличный автомобиль за такие деньги. Салон громадный, багажник огромный, клиренс большой. Машина действительно для всей семьи. Я теперь в тесных машинах просто не могу ездить, привык к просторному салону. Летом ездил на море с семьёй (4 человека) так багажник был наполовину пустой хотя вещей взяли уйму и в салоне просторно, это очень немаловажно. Проехал 500 км и ничуть не устал. Очень радует подвеска, глотает все ямы и кочки, а в салоне тишина. Мотор хоть и немного слабоват, зато экономичен и глотает 92 бензин любого качества это важно потому что с качественным топливом проблемы. Единственный недостаток так это дизайн, но это на любителя, я то езжу внутри а не любуюсь на неё снаружи.
Отзыв:
Езжу на машине с декабря 2008 года. Это мой первый автомобиль, выбирал его на основе отзывов в Инете, пробовал кататься на машине знакомого приятеля. Езжу, правда, только летом, ибо зимой мне кататься особенно некуда. Пробег на сегодня - 18 000 км, дважды проходил ТО. В июне 2009 попал в ДТП, поменяли две левые двери, задний бампер, подправили крыло - все по КАСКО. В прошлом году ездили всей семьей в Крым и обратно. Автомобиль радует, за 2 с лишним года ничего не ломалось, совсем ничего. Только прохожу ТО. Возможно, что катаюсь я немного и аккуратно. Особенно радует подвеска - выдерживает самые ужасные ямы, от которых другое авто, по-моему, должно прийти в ужас. Автомобиль на дорогах устойчив, тормозная система радует, при поездке в Крым несколько раз нас спасал АБС - никаких заносов, тормозится быстро и четко по прямой. Радует большой багажник и обширный салон, а также в моей комплектации кондей - очень советую - без него ездить даже весно проблематично иногда, не говоря про лето и Крым. Резину пока не менял, как и что другое, кроме помятых дверей по страховке.
Проблемы:
Особых проблем не припомню, но придраться есть к чему всегда. Но это все мелочи.
Отзыв:
Врезался машина моя выдержала так немного капот, блок фары, бампер, крыло левое чуть-чуть это только поверхностные там внутрение есть заменили подчи всё под капотом одна царапина(на радиаторе) заменили про вазовскую 12 говорить не буду даже! Реальна проходимость по Свердловской области!!
Отзыв:
Автомобиль в общем хороший. Не гримит и не скрипит хотя у нас почти все дороги в ужасном состоянии. С двигателем 1.6 вполне приемлем.Не плохо подходит для вождения людьми с маленьким ростом.А вот на железе для этого автомобиля видно решили сэкономить. У нас в Июне вдруг прошел град размером с черешню. Вся машина (капот, крыша и крышка багажника) покрыта мелкими вмятинами. Хотя стоящие рядом машины других марок неполучили не каких повреждений.Так же перемудрили с зеркалами заднего вида. Да и на мелочи можно было бы больше уделять внимание (поставить плафон освещения в бардачок и лучше прикрепить обшивку багажника ).
Проблемы:
А вот на железе для этого автомобиля видно решили сэкономить. У нас в Июне вдруг прошел град размером с черешню. Вся машина (капот, крыша и крышка багажника) покрыта мелкими вмятинами. Хотя стоящие рядом машины других марок неполучили ни каких повреждений.
Отзыв:
В общем машина нормальная. Самая сильная сторона это подвеска! Запускается хорошо, пробовал в -40, без подогрева. Слабая шумоизоляция. Не обоснованный расход топлива. Есть много мелочей с которыми было бы лучше, на пример в процессе эксплуатации не хватает центрального освещения в салоне, сложно с закрытой дверью включить подогрев сиденья и нет индикатора включения. В зимнее время при движении по трассе не хватает обдува стёкол, лобовое затягивает: правый угол, середину, левую сторону полосой поперёк. Самое главное разочерование было с окраской машины, впечатление что красили на улице очень много песка под краской! Проблема на всех машинах с 2010 года, достаточно открыть заднею дверь и посмотреть на крыло из нутри это сто процентное место.
Проблемы:
На пятой тысячи умер кондиционер, очень сильно за стучал, с заменой по гарантии сперва было отказано, Москва матевировали тем что стуки это не гарантия, наши представители разобрали и только тогда по меняли.
Отзыв:
Машина новая.Сразу на ней поехал в Ярославль-850 км туда и 850 км обратно!Просто супер!Долетел без проблем,за рулем отдыхал не то что в шестерке(первая машина)-спина мокрая и болит все!До этого ездил на ваз 2106,земля и небо!В жигуле больше ездить не могу,ведро к сожелению,просто есть с чем сравнить,отмучился!Двигатель 1.6 хорош и работает как часы!Машина пока меня радует!!!
Проблемы:
проколол ночью колесо-сам виноват!Проблем нет!
Отзыв:
Автомобиль мне очень нравится по отношению цена-качество и ходовые характеристики просто обалденные,автомобиль всегда заводится даже при минус25 очень большой багажник и просторный салон даже при объеме двигателя 1,4 машина идёт160не напрягаясь очень высокий клиренс не задел ни одной кочки тормоза идеальные,управление лёгкое а ещё и ГУР помогает и вообще рулишь одним пальцем в общем автомобиль очень хороший покупайте не пожалеете!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Проблемы:
На спидоиетре почти 75тысяч никаких проблем не было!
Отзыв:
Незнаю почему, но коррозии авто поддается быстрей, даже чем Вазы! Почему? Непонятно! До сквозной дырки,, конечно, еще далеко, но извините меня, за две зимы и шашель в пупырышках на порогах??? Это уже слишком!
Проблемы:
Авто не авто, а конструктор ЛЕГО. Кроме коррозии хочу отметить неудолвлетворительную коробку ПП, уже кстати нюхала запах СТО и тормоза.Свою машину описал, кто заинтересуется продам подешовке: тел. 809368521530 Артем
Отзыв:
Просторный что для меня важно (182см),и сзади достаточно места. Надежен,неприхотлив,вынослив. Хорошая проходимость,высокий клиренс,подвеска прощающая неаккуратность вождения и полностью адаптированная к нашим дорогам.При езде по бездорожью кузов при работе на скручивание немного поскрипывает. За свои деньги хороший авто. Куплен был для езды на рыбалку,дачу,работу. Дествительно машина а не пижон.Полностью устраивает.
Проблемы:
Желательно до 5000км обкатать аккуратно двигатель. После 20000км пробега начинает подхватывать. До этого немного тупит. Это нормально. Глаз положил на РЕНО-СТЕПВЕЙ.
Отзыв:
До Логана ездил на ВАЗ-07. Земля и небо! Ездишь и испытываешь удовольствие от езды! Просторный салон! Дорогу держит исключительно, круглый год не меняю резину! Экономичный, при дальних поездках укладывался в 6л на 100км.
Проблемы:
Через 8000км потек сальник колен.вала, заменили по гарантии. После первого ТО стала плохо набирать скорость после 100км.ч. Устранили по гарантии ( похоже на ТО поставили не качественные свечи). 24000км-заменил рулевой наконечник.
Отзыв:
Пять месяцев- без единой проблемы. Бензин -92, на любой заправке. Подвеска-супер, управляемость после десятки- идеал. Как ни странно для бюджетной машине ,можно говорить о комфорте,сам бы не поверил ,но это так. Но есть один большой минус- очень уж много их появилось.
Отзыв:
За свои деньги доволен. Низкая стоимость эксплуатации, расход бензина в городе соответствует паспортному. Мягкая подвеска. И высокий клиренс, с нашими поребриками и ямами меньше обдирается днище и нижний край дверей.
Проблемы:
Минусы: Качество покраски, есть точечные непрокрасы, из них лезет ржавчина. По гарантии перекрашивали 2 элемента.
Отзыв:
До этого была ОКА но после этого был перерыв 2 года не ездил. Через 2 недели езды (купил в Декабре) ощущения что езжу уже месяца 2 на ней. Быстро привыкаешь, автомобиль ведет себя адекватно. Подвеска - не убить, или хорошо постараться нужно. Хотя и пластик в салоне жестковат, нигде ничего не скрипит и не шумит ну если только зимой когда в салоне еще холодно но это проходит через 20 минут езды. Садился за руль Accent не понравилось - тесно. В Логане все очень продумано места много да и в багажник если с умом подойти можно много чего поместить не смотря та то что дуги мешают. Когда менял резину все 4 покрышки 185 х 60 уместил туда. На ТО пока еще не ездил но думаю не очень дорого будет. Кондиционер не стал ставить т.к. сказали что будет потеря мощности и лишний расход летом. Обдув все компенсирует даже окна открывать не нужно. В общем я считаю оптимальное соотношение цена - качество. Не жалею что заплатил больше за комплектацию привиледж, мелочи - а приятно.
Проблемы:
В целом проблем никаких не возникает. Есть небольшие недостатки.
Отзыв:
Автомобиль очень понравился простором салона. Просто "АКВАРИУМ" на колесах. Отделка салона не блещет изыском, но радует своей тишиной. Нет ниодного "сверчка". Сидения удобные. При росте в 185 см. сидет одно удовольствие.Причем за водителем свободно сядет высокий человек.Места предостаточно. Ходовые качества авто по нашим дорогам исключительные. Подвеска работает класс. Тормоза на машине отличные. Управление автомобилем на больших скоростях не доставляет проблем, хотя "парусность" немного высоковата. Багажник огроменный.Общие впечатления об автомобиле ХОРОШИЕ.
Проблемы:
Проблем нет никаких. По работе агрегатов нареканий нет. Всё работает исправно. Это радует.
Отзыв:
Купил Логан в 2006 году, учитывая объем внутреннего пространства и аппетитную цену. К базе взял 2ую подшку и АВС, скромно уложился в 302000 деревянных. Сначала привыкал к дизайну, на любителя, потом положительные эмоции подвеска, управляемость все на высоте. Но огорчила неприспособленность к русской зиме: во первых зазор между задним стеклом и крышкой багажника, после ночных снегопадов снег обязательно тут как тут, либо открывай багажник и очищай водостоки от снега каждое утро, либо жди когда он сначала там подтает, а потом напрочь примерзнет вместе с крышкой...Двери и их сопряженность с крышей просто беда, сколько снег не чисти, при открывании дверей он все-равно падает в салон. Постоянно вытирал своими штанами пороги, вариант был только один перебрасывать ноги и выкарабкиваться из машины в грязную погоду. Выбесили фирменые коврики, которые всегда собираются между педалью и поликом, к вопросу о безопасности! Шумка не на высоте. Через два года появились в салоне сверчки, провис задний бампер. Для кого придумали эту машину? Просчеты эргономики на лицо! При эксплуатации за 5лет проблем с техникой не возникало.
Проблемы:
поменял три! лобовых стекла...камушки всегда попадали в область черного пространства по краям, скол и трещина.....всегда одна история! 1 аккумулятор, передние колодки, 3 лампочки и 4ТО...
Отзыв:
Машиной очень доволен. За все время эксплуатации ни разу не дала повода для разочарования или недовольства. Очень доволен светом фар - например, во много раз превосходит ВАЗ 2115, Фольксваген Пассат, Отличная - очень удобная посадка в машину, очень удобно в машине сидеть - посадка для меня (рост 188 см) также идеальна. В Таврии, ВАЗ-2115, Пассате, Опеле Вектре - после долгой дороги спина и ноги "никакие", в Рено о чудо я совсем не устаю! Еду шесть часов к ряду и никаких проблем в области спины и ног. Багажник так же хорош вместительностью. Двигателю я бы прибавил немножко лошадей - до 105-110 - это для того, чтобы на наших "говенных" дорогах - трассах таких как СПб-Москва, СПб-Выборг можно было бы с большей уверенностью обгонять "тихоходы", дальнобои и другие грузовики. Но, конечно же лучше перестаь воровать всем ветвям нашей позорной российской власти и сделать нормальные дороги.
Проблемы:
Плохие дороги и воры во всех ветвях власти России.
Отзыв:
Авто хорошее. На четвёртом ТО заменили все ремни, наконечники рулевых тяг и передние тормозные диски. И машина готова бежать дальше. Зимой в 40 градусов заводится с автозапуска без проблем. Только пришлось немного прикрыть решётку радиатора, а так печка хорошая зимой в салоне тепло. Летом в жару хорошо спасает кондёр. В общем машиной доволен.
Проблемы:
да почти никаких. лампочка ближнего сгорела, но это не проблема.
Отзыв:
Автомобиль мой был выстрадан мною почти в течение года. Ибо пришло время покупать новое авто, т.к. продукция ВАЗа и ИЖа уже надоели до смерти. Японский автомобиль покупать не хотелось по причине правого руля и автоматической КПП. Ну не люблю я эти вещи. Да ещё и фары не туда светят. Сам всегда матерюсь при встрече в тёмное время суток с праворульным автомобилем и не хотел бы, чтоб материли меня. А других автомобилей у нас просто не было. Вот и купил я Рено Логан 1,4 МТ. На что хватило денег. Теперь проклинаю тот день, когда я это сделал. Конечно, подкупили положительные отзывы в И-нете, трёхлетняя гарантия, цена, в общем-то. Вот и купил. Отдал за самую простую комплетацию 334 500 рублей, да ещё 2 500 р. за резиновые коврики. Кстати, креплений для водительского коврика почему-то не дали и он постоянно съезжает вперёд, однажды даже, попав под педаль газа, не давал сбросить обороты.
Проблемы:
1. Не прошёл и трёх тысяч км - стали отворачиаться винты крепления заднего и переднего бамперов,потерялись два пластиковых пистона, крепивших передние подкрылки. Их нигде нет.
Отзыв:
За 110 тысяч я понял......Хорошая машинка за разумные деньги. Отличный бюджетный автомобиль.Просторный салон, и огромный багажник. Ходовые качества на ура. Зимой проблем небыло, пришлось брызговики на зад ставить, снег и лед могут бампер опустить и ничего потом не сделаешь. С сервисом проблем небыло, но больно уж они все долго делали. в 8 утра отдаешь машину, а часа 3-4 только забирешь и так каждый раз. после гарантийного срока стал все делать сам. не сложнее чем на жигулях. В общем рекомендую.
Проблемы:
Нет фильтра салона, он просто не предусмотрен, но поставить можно. ( кому нужно пишите расскажу как) Подогрева сидений нет, и этот жесткий пластик, двери меня вывели...боялся разбирать...но зря. В общем, мне нравится. Катаюсь и радуюсь.
Отзыв:
Знал что покупал. Много читал про него до покупки, кроме того у знакомого такойже(за 2.5 года и 55000км не одной поломки) Достойный автомобиль за нормальные деньги. Считаю что в своём ценовом сегменте конкурентов не имеет. Порадовало что у нашего диллера в наличии куча автомобилей стандартных комплектаций и человеческое отношение к клиенту.(После хождений по другим автосалонам) В зиму заводил на стоянке в минус 35 с пол оборота.(Очень порадовало) Автомобиль работяга, автомобиль для наших дорог. По поводу комфорта - быстро привыкаеш. Добавить больше нечего.
Проблемы:
Проблем не было. Кроме ослабившихся болтов крепления защиты картера, которые дали о себе знать специфическим звуком на неровностях дороги. После наших дорог по моему это естественно.
Отзыв:
Купил автомобиль2007 года выпуска в феврале 2008 года со скидкой 28000 рублей. Долго выбирал какую машину взять,до этого у меня была Волга ГАЗ-3102,решил пора менять на иномарку. Выбирал из Нексии,Лачетти,Акцента,Логана.
Проблемы:
На 28000км задребезжали передние стеклоподъёмники в открытом положении. В сервисе дефект устранили по гарантии.Больше ничего не беспокоит.
Отзыв:
Езжу почти каждый день,после жигулей, полный кайф.Комплектация ПРЕСТИЖ.Салон просторный,багажник вместительный.Поставил еще сверху багажник так как по работе иногда нужно перевозить длинную лестницу.Двигатель сначала тянул не очень. но потом разошелся.Коробка передач работает четко.Подвеска лучше не куда.Машина в для поездок по городу.по трассе не очень.Больше 140 не ездил но запас еще есть.
Проблемы:
Вчера закончилась жидкость для омывания стекла еще заводская, пришлось раскошелиться на 120 рублей.Больше проблем не было.
Отзыв:
Надежная, вместительная, неприхотливая, очень подходит для Российских дорог - раз пять попадал в ямы, гнул колёсные диски ..., последняя диагностика не выявила нарушений в работе подвески, да и вообще всей ходовой части. Хорошо зарекомендовала себя на битых и просёлочных дорогах. Зиму проездил без проблем и на бесшипованной резине: выдерживает легко до - 40 градусов, хорошо ведёт себя на гололедице.
Проблемы:
Проблема одна у всех Логанов - коробка передач - работает, но со скрипом. и всё же работает. Остальные проблемы незначительны
Отзыв:
Автомобиль отрабатывает свои деньги на 100%. За 300 тысяч деревянных на сегодня лучше нет предложения. В целом автомобиль мне нравится. Подвеска для наших дорог, простор на заднем сиденьях - как в лимузине, багажник огромен, зимой в любой мороз заводится без проблем, все кнопки, переключатели работают, не то что на наших машинах. Езда за рулем доставляет удовольствие, а не дискомфорт.
Проблемы:
Два раза тек сальник коленвала, были очаги коррозии на стойках заднего стекла.
Отзыв:
Ездил до логана только на дедушкиной ваз 21063, которой 21 год!!! Так что сравнивать сложно с другими авто. После шестерки для меня это просто ракета!!! Особенно радует гидроусилитель руля(в шестерке меня больше всего не нравилось именно рул. управление).Хорошая управляемость, высокая посадка, много места на задних сидениях. Хороший ближний свет. Опять же после шестерки с 1.3 обьема мощности хватает, тем более я не гонщик.
Проблемы:
Я не первый, кто сетует на плохую видимость при езде задом,
Отзыв:
Покупал авто в салоне самой максимальной комплектации, и плюсом даже еще кое что поставил, типа фильтра салона. Очень много езжу на автомобиле, и в городе и загородом в день по 100-150 км проезжаю, машина нравится очень, есть с чем сравнить. До логана была и шкода новая, и бу фольцваген и мазда 626, были сомнения при покупке говорили, что плохо управляется, но после первой зимы ваще все сомнения исчезли, при температуре -38 заводилась без проблем, на трассе ведет себя более чем уверенно, длинная база и 15е колеса дают о себе знать. Проблем ни каких не испытывал. Про ТО конечно дороговато, но если есть возможность договорится со слесарями в официальном сервисе (что оч. легко)то все стоит в 3-4 раза дешемле, например ТО-1, 2, 3 всего 100-1200 р. вместе с зч, маслом и отметкой в книжке. ТО 60 000, пришлось потратится но тоже не оч дорого уложился в 8 т.р. За время эксплуатации кроме ТО поменял 2 раза тормозные колодки 420р., резинки (сальники на рул стойках) 350р. и рул. тяги 680р. Ездил на рыбалку в такие дебри... там кроме нив и уаз ни кто не ездит, нормально доехал, грунтовка нормальная была, пару ручейков по колено даже пришлось проехать.
Отзыв:
1. Дополнительно к версии Expression заказал задние брызговики, сигнализацию, ГУР, передние электростеклоподъемники, резиновые коврики в салон (правда, пришлось подложить еще дополнительно по коврику для водителя и переднего пассажира, а то быстро загрязняется ковролиновое покрытие под педалями).
Проблемы:
Проблем никаких. Думал поменять на более престижную марку, но пока не решился (в автомобиле просто все устраивает)
Отзыв:
До этого ездил на шахе. Земля и небо. Да немножко шумноват но по сравнению с шестеркой как жена говорит можно спокойно разговаривать во время движенияи музыку слушать. Под капот не заглядываю. Дорогу держит хорошо, даже не смотря на колейность. Парусности не заметил как некоторые пишут. Комфортная езда по шоссе в районе 110-130 км/ч. Пробовал разгонять до 160 идет уверенно, правда расход сразу подлетает вверх. Несмотря на отсуствие поясничной регулировки на длительных поездках нет усталости.
Отзыв:
Оставляю свой отзыв в ответ на последний отзыв где автор сравнивает Логан с Москвичом.Полная ерунда.До этого ездил и на жигулях и на другом российском автопроме. Вот именно давайте писать правду.В любой мороз прошедшей зимой заводится что называется на ура.В любую дорогу в любую погоду езжу ни о чём не переживаю ни когда не подводила.При оборотах двигателя 2800-3000 идёт так что ни каким жигулям не снилось.Насчёт устойчивости у меня резина на 15 проблем не возникало.Единственный минус, что конечно хотелось бы исправить так это слабенькая шумоизоляция.Рабочая машинка с хорошим качеством,это не только моё мнение есть знакомые которые имеют Логан и ни кто не пожалел, что приобрёл такую машину.
Проблемы:
Вышли из строя объёмные датчики сигнализации в салоне,поменяли по гарантии.
Отзыв:
Служебный автомобиль в максимальной комплектации Престиж. Пересел с Нексии, небо и земля, дорожный просвет большой, при загрузке не задеваю днищем, посадка высокая, при посадке в авто не задеваю головой стойку, в салоне тепло (Нексия очень холодная машина). Неровности глотает отлично, разгонялся на трассе до 160 км/час, идет ровно. Из минусов реагирует на сильный боковой ветер, плавно выносит со своей полосы, заднее сиденье не раскладывается.
Проблемы:
По непонятным причинам иногда плохо закрывается багажник.
Отзыв:
Впечатление отличное. Про достоинства подвески написано много, поэтому повторяться не буду. Очень порадовало наличие регулировки рулевой колонки и водительского сиденья, т.к. при моём не большом росте это большой плюс.Проходимость отличная-несколько поездок на рыбалку в начале весны подтвердили данный факт.до 1500 км пробега движок был тяжеловат на разгон, сейчас намного лучше, хотя производитель обещает полную мощьность после 3000-посмотрим...
Отзыв:
Машина действительно неплохая. Вернее была неплохой до 2009 г. Потому что с марта 2009 г. на все комплектации Логана не устанавливается стабилизатор поперечной устойчивости из соображений экономии. Как следствие - очень сильные крены в поворотах. Если купите Логан - старайтесь ездить только по прямой.:shit:
Проблемы:
Страшно входить в повороты при 30 км/час
Отзыв:
Рено Логан это автомобиль - противоречие, по другому я назвать его не могу. Если вы накопили 10-13 тысяч долларов, вам не важен имидж и вас не привлекает ощущение драйва, то это ваша машина!!! Вы будете довольны ею как слон, вы будете получать удовольствие от каждой поездке в ней, потому что ничего лучшего за эти деньги вы просто не сможете найти.
Проблемы:
Про проблемы рассказать нечего, их просто нет! Одна заменненая лампочка за 20000 км, это подтверждает :)
Отзыв:
автомобиль хорошо показал свои ходовые качества,управляемость отличная,ход равномерный,подвеска отлично справляется со всеми ямами и неровностями.Плавно и быстро разгоняется.На трассе идет ровно без вибраций(разгонялся до 140 км\ч),больше прибавить скорость побоялся из-за отсутствия обкатки,ограничения по обкатке до 3000 км.
Проблемы:
проехав чуть меньше месяца(2480 км) на своем новом автомобиле начала скрипеть боковая панель между дверьми,что отвлекает от дороги и порядком действует на нервы,в гарантию это не входит и так как модель является бюджетной,проклейки в ней нет вообще-сказали мне в сервисном центре.Прийдется делать проклейку всего салона за свой счет,потому что что заскрипит еще через месяц страшно подумать.Плюс постояно бьет статическим электричеством при выходе из машины.
Отзыв:
Это мой второй отзыв. Прошло почти 1.5 года и 30000 с последнего. За это время ничего не сломалось. Регламентная замена ремней и ТО своими силами. Сверчки только в дверях и крайне периодически. Наверняка можно устранить. Влом. Дорогу держит, чутка тянет влево. Началось с 30000, после схождения-развала держит тысяч 5, потом опять. Не мешает. Зимой заводится как часы. Один раз чистил дроссель(?), стала работать как часы, до этого были глюки, что подвисали обороты и глохла не прогретая. 10 000 как всё отлично. То есть машина - сел, поехал, доехал, рад.
Проблемы:
Честно? Надоела). Хочется чего-то другого. Но это не из-за машины, это просто желание сменить, что и так работает. Логан это лошадь, дешевая, злая и надежная. Очень надежная, по крайней мере моя.
Отзыв:
Бывает ли любовь с первого взгляда? А к машине? Я приехала на авторынок спонтанно, с подругой и решила взять СПАРК. как и она. Оформлять кредит на машины нас отправили в салон РЕНО. И тут я увидела ЕЁ! ХОЧУ!!!! Села за руль , сиденье как домашнее кресло обняло меня и я забыла про СПАРК, про все остальные модели. Но эта машина была уже занята. Я сказала менеджеру, что это моя машина! но он меня записал в заявку на следующий привоз. Я ему опять говорю: " Ну дайте, пожалуйста, эта машина моя!", но он только поулыбался. Дело было в субботу. В понедельник, в 17 часов раздается телефонный звонок на работе:"Ваша машина Вас ждет!" Чудо! Я так счастлива!
Проблемы:
Мы подруги с моей ласточкой! Я так её так люблю! и она отвечает мне тем-же, у нас нет проблем! Многие по моему совету купили ЛОГАН и не жалеют
Отзыв:
всё хорошо но сверчки одолели в области дверей ,причом всех 4х.без музыки даже раздражает. и стартер плохо защищён от грязи ,если эксплуатируется в сельской местностиjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjj
Отзыв:
Купил в апреле 2010. Сейчас 24000 пробежал. Летом в отпуске ездил в Питер из Ростова и в Абхазию. ТО прохожу у официалов,хотя и дороговато для меня. Машина , в общем простая и всё есть. Сначала летом не мог отрегулировать кондёр-то жарко то холодно потом приловчился.Привык к машине быстро. Нравится что бензин 92 ,хотя заправляюсь на известны заправках но зато без проблем.
Проблемы:
Задним ходом плохой обзор. Отделка багажника просто болтается и не везде закрывает метал. Тут видна " бюджетность" Родные дворники плохие. Постоянно струйка посредине лобового стекла. Щетки поменял на бескаркасные, но левая скрипит раздражительно. Думал из за щётки.. менял местами, другие ставил-все равно левая прыгает и скрипит. Вот вроде и все проблеммы. Иногда не хватает мощности на обгон ниже 2500 об\мин . Наверно 16 ти клапанный получше в этом. А так положительные эмоции.Жаль нет подушки безопасности пассажира. Допником шла вместе с АБС по-моему за 18тр . Зря не взял...
Отзыв:
Автомобиль прекрасный! Для пенсионера - просто находка! Всё меня и мою семью в автомобиле устраивает. Особенно ценю надежность автомобиля. Езжу на ВТОРОМ Логане, ПЕРВЫЙ спас мне и семье ЖИЗНЬ и ЗДОРОВЬЕ, когда на Новый 2008 год на гололеде я перевернулся на крышу. Пострадал только кузов и остекленение машины, своим ходом доехал после перевертывания до гаража...примерно 25-30 км. В феврале 2008 года взял новый Логан, поменяв только цвет автомобиля.
Проблемы:
ПЕРВЫЙ Логан эксплуатировал 15 месяцев, пройдя 20000 км. На втором прошел 11000 за 17 месяцев. К машине нет никаких претензий.
Отзыв:
Впечатления превзошли мои ожидания! Комплектация Престиж: ABS, подушка безопасности пассажира, литые диски Replica RN4, парктроник Audiovox, коробка автоматическая, автоматом доволен, даже пока больше чем доволен. Он действительно адаптивный, машина на 3000 тыс. оборотах, идёт великолепно, если надо кого-то обогнать или рвануть со светофора никаких проблем. Заметил что при спуске с горы (а у нас в Новороссийске дороги есть и на горах) если чуть нажать на газ а потом отпустить то машина будет держит скорость, т.е. что называется тормозить двигателем и лишний раз притормаживать не придётся обороты при этом будут примерно 2500-3000. При подъеме такая же ситуация, автомат начинает повышать обороты. Ручка АКПП с виду пластик но преподнесла сюрприз оказывается она не пластиковая а сделана из мягкого приятного на ощуп материала! Что ещё? Автомат DP2 обновленный вариант DP0 из обновлений известно только что про то что Рено стали ставить некий гидроблок от фирмы ZF.
Проблемы:
Заменил щётки стеклоочистителя на Bosh AeroTwin 53 cм т.к. родные 50 см и трут не очень!
Отзыв:
Логанчиком доволен,особенно в отношении цена-качество.Радует посадка по высоте,широко распахивающие дверцы,багажник- он и так славится.Кондиционер в это жаркое лето был на радость,но приемистость теряется немного,но если не гонять то хватает.
Проблемы:
При свободном положении педали сцепления в салоне слышен не громкий шорох,при нажатии педали исчезает? Звонил в салон г.Тольяти где брал авто,говорят что это на каждом втором Логане присутствует,это не гарантийный случай и не может привести к поломке авто или износу,поломки деталей,попробуйте сменить масло в коробке на более вязкое может пройдёт!? При покупке и осмотра авто не было ни звука (было ещё холодно на улице ).Замечу,что скоростя включаются все без проблем.Может это муха,которую я пытаюсь превратить в слона?
Отзыв:
Избавился от ВАЗ 2110. Встал вопрос о приобретении нового автомобиля. После долгих За и против, к своему удивлению, остановил свой выбор на Логане (кому интересно как выбирал могу написать отдельно). Машина понравилась своими внутренними размерами - очень просторная. После жигулей шумоизоляция потрясающая. Плавность хода и способность "проглатывать" кочки и ямы очень хорошая. Мороз в 36 градусов не преграда. Два раза ездил на ней на юг в Абхазию. Проблем не было. Плановые ТО порядка 3500р. Цена вполне приемлемая. После гарантийное обслуживание ещё дешевле. Зап.части есть везде. Впервые покупающим машину рекомендую не брать с "узкой" резиной т.к. она плохо держит дорогу. Машина из серии "сел-поехал и ни каких проблем".
Проблемы:
На 35000 сам поменял лампочки на фарах, перегорел ближний свет. На 3-ем ТО по гарантии поменяли наконечники рулевых тяг. На 65000 заклинил термостат на "открытом". Поменял у частника без проблем. На 80000 задний правый плафон захандрил: при включении правого поворотника и стоп-сигнала они начинали перемигиваться ( как это часто бывает у ВАЗ девятой модели). Причина в самом плафоне: разъединить "мамку-папку" и почистить соединение - 10 мин. работы. Вот и всё.
Отзыв:
20 марта купив автомобиль,в кредит с первоначальным взносом, проездив 2.5месяца, 8июня избежав лобового столкновения с другим автомобилем,я с моей сёмьёй попадаем в ДТП, автомобиль перевернувшись улетает с обочины в болото, после чего я, муж и ребёнок осводившись из уже битового автомобиля осмотрели друг-друга, автомобиль был просто раздавлен чем-то сверху тяжёлым, мы кроме шока не получили нечего.
Отзыв:
Очень славная рабочая дошадка. В салон легко помещаются пятеро не самых субтильнеых дяденк и тётенек, в багажник помещается пара вполне достойных чемодана. В багажнике мешают дуги крепления (трудно набить багажник до упора) и изредка хотелось бы складывать задние сиденья. Безусловно, достоинств больше, чем недостатков.
Проблемы:
Гад, не желает ехать с ПУСТЫМ БАКОМ! и лампочки перегорают. За два года и 80000 требовал заправки, плановых ТО и больше ни каких проблем.
Отзыв:
Автомобиль для наших направлений (дорог?). Отличная подвеска, большой объём багажника. Просторный салон, для водителей и пассажиров любого роста и комплекции. В комплектации "Престиж" со всеми дополнительными опциями в авто есть всё необходимое для комфортной и спокойной езды. Семейное авто.
Проблемы:
Кроме двух основных напастей России, ни каких.
Отзыв:
Если Вам главное практичность, а не дизайн, то другую такую же практичную машину найти трудно. А главное в ней не страшно перевозить громоздкие вещи, единственный крупный недостаток - не скаладывается заднее сиденье. Эргономика - ну к клавишам стеклоподъемников на центральном тунеле привыкаешь довольно быстро, ими даже удобней пользоваться, чем клавишами на центральной панели. Валик для спины в кресле малоэффективен. Нет регулировки руля по высоте из за чего высокому человеку сложно подобрать правильное положение кресла. Иногда плохо, со скрежетом, врубается задняя передача, даже при многократном отжиме сцепления. На первых моделях установлены редкие колесные диски, которые сейчас днем с огнем не найти. (Украли одно колесо). Несколько шемновата, но не утомляет.
Отзыв:
Ну что сказать машина просто супер ничего не громыхает ,не тарахтит ,двигатель работает как часы ,я доволен.К нашим дорогам просто ну очень хорошо приспособлена ,за такую цену очень даже ничего ,просто ,дешево и совкусом ))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
Отзыв:
Логан ето машина для начинающих и молодежи где еще наити такое соотношение цены и качества!!!! А внешний вид можно сильно изменить!!! ТОКА ЕТО ВСЁ ЗАВИСИТ ОТ ВАШЕГО ЖЕЛАНИЯ!!! И ФОРМА КУЗОВА ОДНА ИЗ ЛУЧШИХ ДЛЯ УСТАНОВКИ МУЗЫКИ !!! НАМ МОЛОДЫМ СТОИТ ЗАДУМАТЬСЯ ЧТО НАМ БРАТЬ ДВЕНАШКИ ИЛИ ЛОГАН. ОТВЕТ Я ДУМАЮ ОЧЕВИДИН. А ВНЕШНИЙ ВИД ДЕЛО НАЖИВНОЕ. Главное чтобы желание непропало!!!!
Отзыв:
Очень надёжный друг.Кашкая вытягивал из глухой .... Потом эту...пролетел на своей почти без проблем. Поребриков не существует, рельсы-тьфу.Из Питера в Москву не задумываясь , даже не устав. После 140 туповат, но часто ли нужно больше. Места в салоне до дури , не говоря уже о багажнике. Крыша тонковата- больше 50 кг на верх не положить.
Проблемы:
Передние колодки замена-38000 км, узнал случайно, ничего не засветилось, не подсказало.Ещё бы чуть, и порол бы диски!
Отзыв:
От машины балдею. Особенно после китайцев: Амулет, Отака и Фора. Наши: 2106,2110, Приора. Очень удобная посадка задних пассажиров. Да и мне, рост 180см, в норковой шапке свободно залетаю. Во-всех перечисленных авто это проблема. Низкая крыша. Комплектация у меня - макс. 1,6+АБС и ЕБД+2 ПБ+Кондей+парктроник+подлокотник+15"литье+задние подголовники. Выбирал эту машину исходя из отзывов и результатов краштестов+цены. До 500 тыс хотелось, чтобы безопасно, удобно всем и не стыдно было бы друзьям показать, а то китайца еще западло как-то, а наши - достали. Набирает скорость наравне с десяткой 16V, акцентом и одноклассниками. Для семейного авто, я считаю быстрей и не нужно. Скорость на обычной дороге - это пацанство. Цвет выбрал - белый, безо всяких примесей. Логана он украшает. В совокупности с заводской синеватой тонировкой стекол и литьем, смотрится очень даже ничего. Хотя на вкус и цвет... Мне не нравится Хамер, ну что в этой дуре красивого? понты! Незахотел и Ниссан Альмера классик. Нелюблю я Самсунг...
Проблемы:
Никаких. Даже незнаю как крышку капота открыть. С нашими машинами до 2х тысяч уже знал где, что и как. Китайцы впринципе еще не долго идут, но убогость очень сильно ощущается. В Логане и то как-то солидней себя чувствуешь.
Отзыв:
Отличный автомобиль! Заводится при минус 30 градусов с первого раза, по снегу идет как танк, высокий клиренс, поэтому не цепляется за землю и снег. Кроме того, высокий, широкий, надежный. Мне нравится. В сервис центре обслуживают хорошо, относятся в с уважением и цены приемлемые.
Проблемы:
Один раз пришлось подтянуть защиту на картере и по гарантии сменил датчик заднего хода. Больше вопросов не было.
Отзыв:
Автомобиль по моему не плохой.Сделан под спокойного водителя!Обзор был бы лучше с большими зеркалами.Динамика разгона - хотелось бы резвее особенно на 3-ей передаче(видно евро 3 душит).Пока все устраивает.Понравилась ездить и дождлвую погоду.Правда правая сторона лобового стекла потеет и долго отходит(говорят болезнь)
Отзыв:
Про машину Renault Logan можно сказать так: на лицо специфичные, но добрые внутри. Мы долго думали, какую машину приобрести, пересмотрели кучу вариантов, но всё таки, остановились именно на Логане . Выбрали его по одной простой причине – это хорошее соотношение цены и качества для людей и семей со средним доходом. На мой взгляд, эта машина достаточно проста в эксплуатации. В ней надёжная подвеска, неплохая тормозная система и небольшой расход топлива. Создано французское авто с учётом «качества» российских дорог. Надежный автомобиль, который можно использовать как «рабочую лошадку». Багажник достаточно вместительный, (510 л.) не раз перевозили крупногабаритные вещи за город, места хватает за глаза. Правда высокий, если нужно что-то тяжелое запихнуть подальше, то приходится прикладывать усилия. Ещё один, но поправимый недостаток – маленькие боковые зеркала.
Проблемы:
Так как машина только недавно прошла обкатку, проблем пока не возникало. Скоро подойдёт очередь первого ТО - посмотрим.
Отзыв:
Автомобиль без проблем. Мне нравица))) Приспособленность к российским условиям просто супер.Надежность тоже не хромает. Ходовые качества тоже не чего. :-) :-):-):-):-):-):-):-):-):-):-):-):-):-):-):-):-):-):-):-):-):-):-):-):-):-):-):-):-):-):-):-):-):-):-):-):-):-):-):-):-):-):-):-):-):-):-):-):-):-):-):-):-):-):-):-):-):-):-):-):-):-):-):-):-):-):-):-):-):-):-):-):-):-):-):-):-):-):-):-):-):-):-):-):-):-):-):-):-):-):-):-):-):-):-):-):-):-):-):-):-):-):-)
Отзыв:
Логан стал моей первой машиной, выбор основывался на соотношении цена-надежность,а также на том, что нужна машина девушке для поездок на работу в город из деревни и на дачу летом, рассматривались варианты , кроме Логана: Матиз и Нексия, но Матиз -это городская машина, а нужно ездить загород каждый день, а Нексия слишком уж внешне устарело выглядит, купила в Петровском в Питерее, Логан 1,4, ждала около месяца. Сейчас пробег около 30 тыс. км. Явными преимуществами являются: надежная подвеска (кто ездит пассажиром, утверждает, что паребрики и ямы Логан проходит как кроссовер), вместительный (подружкам места сзади троим хватает с лихвой), большой багажник (это важно для тех, кто ездит на дачу или просто возит часто большие грузы), убойная печка (горячий воздух зимой в -20 начинает дуть через 3 минуты прогрева двигателя после пуска, а через час в машине как в парилке), доступное в Питере обслуживание и недорогое ТО (в сравнении с другими иномарками), надежный,
Проблемы:
Где-то на 25 тысяче обнаружился шум в салоне на холостом ходу (видимо при движении не слышно было из-за шума двигателя), напоминало стук, исправили по гарантии бесплатно на официальной станции Рено Петровского автоцентра, что-то там задевало за глушитель что-ли и гремело, после визита в Петровский греметь перестало.
Отзыв:
Автомобиль в принципе не плох,но ремонт уж больно дорог,небольшая вмятина(не вписалась в поворот и въехала боковиной в столб),в результате повредила слегка задняю дверь и крыло,но обошелся ремонтик чуть ли не в 19 тыс. рублей+пришлось записываться в очередь на ремонт за месяц до этого самого ремонта по КАСКО в "Мейджор Авто" в химках,срок устранения неисправности сказали что устранят за неделю,но большое им спасибо,что реально все сделали за 3дня,хотя сам ремонт пришлось долговато ждать.Машина не очень скоростная больше 100км/ч разить проблематично,но для семьи то что надо.
Проблемы:
На всех ли Рено Логанах , при включении поворотников, надисплее перед водителем одновременно загораются стрелки на право и налево, т.е. обе одновременно, независимо от того в какую сторону ты поворачиваешь?
Отзыв:
мой автомобиль меня и мою семью очень устраивает мы пересели на логана с ваз 21093 и теперь лучшего мы пока не желаем машина тёплая светлая комфортная мой рост 2 метра 6сантиметров и я чувствую себя нормально человек сидящий зади меня сидит боле мение нормально богажник очень вместительный обзорность на все сто
Проблемы:
за время что я эксплуатирую машину вышел из строя датчик заднего хода купил новый за 2500руб. заменил щётки стеклочистителя на калиновскую левую она длинней родной на 10 сантиметров поэтому и чистит выше вверх это стоит 300 руб. вот и все неполадки я лично очень доволен
Отзыв:
Взял случайно, просто не хватило денег на Опель Мериву. Думал поездить годик, а потом сменить авто. Поездил, особенно по бездорожью - и моё это желание его сменить совсем пропало.
Проблемы:
Задние брызговики странной конструкции и довольно жёсткие. Забиваются грязью отводные отверстия. Если зазеваешься и сдашь назад (при высоком бордюре), то оторвёшь его нижнее крепление, да и средняя заглушка тоже вылетает. Фирменные коврики не закрывают пространство около педалей, а следовательно грязь ложится на обивку. Аналогично и у задних сидений, коврики короткие, не продуманные. Но это всё досадные мелочи - в остальном я доволен.
Отзыв:
Буду краток,так как о достоинствах написано очень много. Пробег 70800км затраты неплановые(кроме замены масла,филтров, свечей и на 62000км замена ремней ГРМ и замена тормозной жидкости-5000р вместе с работой)-лампочка подсветки заднего номера,правая лампа ближнего/дальнего света-менял сам обошлось около200р, на 70000км поменял масло в коробке--оказалось старое было еще в хорошем состоянии сделал как говорят "для себя" обошлось1350р+300р.Тормозные колодки ниразу неменял--есть еще запас(очень удивлен).Будущие затраты-подгуживает выжимной подшипник сцепления,но думаю зиму отьезжу-замена корзины в сборе с выжимным 6500р с работой. Впечатления-очень,очень надежный авто. Хотелось бы движок помощней,но при покупке склонились в пользу кондея.Ненравятся дуги крышки багажника сьедают место в багажнике,но приспособиться можно
Проблемы:
Ненравятся дуги крышки багажника сьедают место,но приспособиться можно
Отзыв:
Покупали машину для будущей жены (ее отец), я помогал Денег было в притык, выбирали между аналогичными (Акцент, нексия, ланос). В результате выбор пал на логан (1.6л.) из-за отзывов по надежности и высокого клиренса. Взяли максимальную комлектацию: электрозеркала, электроподъемники (все), подогрев зеркал и сидений, кожаный руль и АКПП (Прошу прощения. Специально не удалил. Тут вышла ошибка.Конечно речь идет об МКПП!!!), большие зеркала, хромированные элементы салона (кстати говоря, отделка салона вполне приемлема для машины такого уровня и что удивительно до сих пор ни одного сверчка), полноценный БК ну и тд. После года небольшого использования женой, за машину сел я. За все время машины (почти 4 года) менялись только расходники и мелочевка. На данный момент пробег 50 000 км. Доволен до сих пор и по-прежнему крепко убежден, что лучше машины в этой ценовой категории нет. В ней есть абсолютно все, что нужно. Огромный багажник, очень много места сзади для пассажиров, водителю тоже комфортно. Руль не регулируется, зато регулируется высота сиденья и есть валик для поясницы. Сделал полную шумоизоляцию, после этого ощущения стали еще лучше. Динамика конечно оставляет желать лучшего, но во-первых можно прочиповать, а во-вторых это и не для гонок машина. Использую для ежедневных поездок на работу ну и магазинсамо собой. По ремонту очень неприхотливая. Все расходники всегда в наличии, сервисов, как официальных, так и не очень полным полно. Из минусов. То габарит перегорит, то подсветка номера, то кнопка в салоне. Но цена лампочек - копейки, да и горят они у всех (у отца мерседес МЛ-350, проблемы те же...). Больше за все время эксплуатации минусов замечено не было... В заключении расскажу об одном серьезном недостатке, с которым я столкнулся только что... Из-за огромного, для легковой машины клиренса (168 мм) пересесть на обычные легковушки ну очень сложно. Сейчас выбираю что-то классом выше, но из-за того, что хочу клиренс не меньше 170 смотреть приходится только кроссоверы, а они немного не влезают в бюджет :) Резюмируя, скажу. Идеальная машина за свои деньги. Надежная, неприхотливая, удобная.
Проблемы:
В машину регулярно приходиться заливать бензин :) Более проблем замечено не было.
Отзыв:
Рено Логан - очень хороший, вместительный автомобиль. Он хорош как семейный авто, как верный друг и помощник во всем: для поездки на дачу, на работу, на юг, в дальнюю или близкую поездку, на пикник с семьей или по магазинам, логан не подведет никогда!!! Очень комофртная машина, высокая посадка, удобное управление, хорошая шумоизоляция, удобная коробка передач, да все и не перечислешь, одним словом очень хорошее авто, моя оценка 5+++, очень хорошее соотношение цены и качества!!!!
Проблемы:
заметила лишь один недостаток в штатной комплектации:не очень удобные зеркала заднего вида, а все остальное вполне утсраивает!
Отзыв:
Очередной отзыв на 16-ти с половиной тысячах км. Машина потихоньку отрабатывает свои деньги. Некоторые скрипы и дребезжание исчезают, если убрать лёд с нижней кромки заднего стекла и крышки багажника со стороны петель. Ещё больше их пропадает, когда салон хорошо прогреется. Кстати, о прогреве... У меня его нет! Один раз машина не завелась, и вот при каких условиях: несколько дней стояла дневная/ночная температура -30/ -35, потом она повысилась до -26-ти и я радостно побежала заводить. Аккумулятор, конечно, зверь, но залитые свечи сделали своё дело. Затащила батарею и свечи домой, батарею отогрела, свечи перед вкручиванием накалила на плитке - и завёла с полпинка! Если же машина стоит без движения при тридцатиградусном морозе часов 10 - 12 без промежуточных прогревов, то заводится без особых проблем. И о фарах: поменяла заводские лампы на какие-то Бошевские с белым (под ксенон) светом, китайский ксенон ставить чего-то не захотела. Стало получше, но не кардинально. При прохождении ТО мастера похвалили за образцовое содержание машины. :)))
Отзыв:
Вполне , не растроен , доволен отношение со стороны окружающих лучше чем к подержанной все таки новая машина а ето хорошо для имиджа кстати комплектация Престиж , шумку надо делать а можно и нет впрочем все ОК. ну что еще написать салон просторный , руль легкий , движек достаточно мощный , с каждым днем расход уменьшается ,да за ети деньги с моим ростом 180 см единственная машина где мне удобно ( фокус исключаю тк сроки доставки меня убили ) и хоть в регионе бу толковых завались пора пересаживатся на новые авто а то старая она старая.
Проблемы:
отрегулировал развал схождение бесплатно ,поменял резину на зимнюю за свои деньги ( около 10 тр), отклеился край пленки тонирующий центральную стойку - приклеил моментом сам - 39руб, поставил музыку с работой около 10 тр
Отзыв:
Неприхотливый, надежный трудяга. Отечественный автопром за ту же цену и рядом не стоял. Очень просторный для пассажиров, вместительный багажник, только проем маловат по вертикали, не все, что могло бы поместиться, пролазит сквозь него. Широкий диапазон потребляемого топлива, 92-98. В основном использую 92-й, 98-й не пробовал, а так нет разницы, на 92-м порой даже лучше, вчера только на трассе выдал средний расход 5,1л/100 на скорости 90. Аэродинамика подводит, на больших скоростях резко растет расход топлива, на 120 за 8л/100 переваливает. За все время ни разу не доливал тосол, практически не меняется уровень, масло, тормозуха, жидкость в гидравлике - тоже самое (масло - только замена, расход не замечен). Еще бы бензин с омывайкой не доливать - суперское авто было бы. В холодное время при полном салоне заднее стекло запотевает без подогрева. По сравнению с предыдущим ВАЗ-2107 - скучная машина, для обслуживания требуется специнструмент. Купил, но по делу не пользовался, только из любопытства. За счастье - поменять расходники и залатать проколотое колесо, чисто супружеский долг отдает, без изюминки. Да, обзор через заднее стекло плохой из-за высокого багажника, вот где пригодилось умение ездить задним ходом по зеркалам, благо в моей комплектации они большие.
Проблемы:
Неисправности устраивал сам, и все при движении задним ходом. Зацепил нижней кромкой переднего бампера за выступ, частично вырвал крепления справа и бампер треснул. Поскольку машина была еще на гарантии, ремонт делал у дилера, Оригинальный бампер около 7 тыс., окраска и замена около 6 тыс. Приезжал несколько раз. Сначала только полбампера покрасили - забыли, что он полнокрашеный, а спросить у диспетчера - ума не хватило. Потом случайно обнаружил, что снизу не все крепления прикручены (машина в гараже стоит мордой в люк погреба, спускаясь и увидел). Потом так же случайно обнаружил, что внутри перегородку справа не защелкнули, мыл машину, хлопнул по бамперу, она и грюкнула. Еще разбил задний правый фонарь, не заметив за высоким капотом багажника мусорный бачок, момент торможения совпал с "бамс". Менял сам, плафонов отдельно нет, фонарь в сборе около 1600.
Отзыв:
Незнаю как вам а у меня был выбор Логан или ВАЗ,ГАЗ,ЗАЗ,УАЗ и т.п.- -но победил Логан,я не жалею.Три заезда по 1300км выдержал на 5. Вместимость отличная.Зимой при -20 заводиться отлично.да и греть не надо особо сел и поехал.Мотор 1.4 слабоват немного не знаю как 1.6 не ездил.На трассе разгонял своего ослика до 185 шумно сильно.Погоняем увидем.
Проблемы:
Минусы: Обзор в боковые зеркала,сигнал не пойми где,пепельница просто пипец .Дворники не дружат с омывателем(неудобно очень).
Отзыв:
ПРЕТЕНЗИЙ К ДВИГАТЕЛЮ И ХОДОВОЙ ЧАСТИ НЕ ИМЕЮ. ЕЗДИЛ НА ДАЛЬНИЕ РАССТОЯНИЯ, ЭКОНОМИЧНА .САЛОН ПРОСТОРНЫЙ, БАГАЖНИК ВМЕСТИТЕЛЬНЫЙ. РАДИУС РАЗВОРОТА ЖЕЛАТЕЛЬНО БОЛЬШЕ. НЕ КАЧЕСТВЕННЫЙ ПЛАСТИК. ДВИГАТЕЛЬ РАБОТАЕТ ШУМНОВАТО. ОБЗОРНОСТЬ ХОРОШАЯ. ШУМНО РАБОТАЕТ МОТОРЧИК ПЕЧКИ. ПЛОХАЯ АККУСТИКА, ОЧЕНЬ СЛАБЫЕ КОЛОНКИ. В ЦЕЛОМ МАШИНА ПРИСПОСОБЛЕНА ДЛЯ НАШИХ РОССИЙСКИХ ДОРОГ. ЦЕНА ПРИЕМЛЕМА. ЭЛЕМЕНТЫ ПРИБОРОВ РАСПОЛОЖЕНЫ УДОБНО. ПЕРВОЕ ТО НЕ ПРОХОДИЛ. ДАННАЯ МАШИНА ПОДХОДИТ ЛЮБОМУ ВОДИТЕЛЮ.
Проблемы:
ПРИГНАЛ С САЛОНА, НЕ ОТКРЫТЬ ВОДИТЕЛЬСКУЮ ДВЕРЬ ИЗНУТРИ САЛОНА, ГОНЯЛ ДВА РАЗА НА СТО, СКАЗАЛИ ТЯГА ПОСТАВЛЕНА С ДРУГОЙ МОДЕЛИ МАШИНЫ. ЗАПАДАЛ ТРОСИК ГАЗА, В САЛОНЕ НИЧЕГО НЕ МОГЛИ СДЕЛАТЬ, ПОКА САМ НЕ УКОРОТИЛ НАПРАВЛЯЮЩИЙ ТРОСИК ГАЗА СЕЙЧАС ЕЗЖУ БЕЗ ПРОБЛЕМ. С МАЯ ПРОШЁЛ 11000 КМ. В САЛОНЕ ОЧЕНЬ СИЛЬНО ПАХНЕТ ПЛАСТИКОМ.
Отзыв:
Автомобиль отличный!!! Думали покупать калину, но как-то попался на глаза логан решили посмотреть в салоне......и он просто запал в душу!!!! Вместительный, просторный!!!Тяговитый двигатель,маленький расход топлива, ездили на юг по трассе 6.5 машина битком забита, брызговики по дороге тёрлись, шёл 150!!!! Очень доволен автомобилем!!!! Дорожный просвет заслуживает похвал!!! Ехали по грунтовке, впереди пятнашка, она пузом где гребла, мы ни разу!!! Из глубоко снега вылезает как делать не фиг!!! Очень доволен автомобилем!!!!!!!!!
Проблемы:
Пробили радиатор, найти было сложно, только у дилера, а так всё нормально!!! Проходим ТО как написано в регламенте!!!Тормозные колодки ешё не меняли, ни передние, ни задние!!!!!
Отзыв:
Настоящий - "Народный автомобиль", достойная замена всем ладам! При минус 20 на стоянке заводиться с полоборота! А ладочники бегают с аккумуляторами, тросами, нервно курят, потом все бросают и идут на метро! Сотоношение цена - качество в сто раз выше жучек!
Отзыв:
Автомобиль в комплектации Престиж оснащен большими зеркалами заднего вида с электроподогревом,что снимает многие проблемы.Однако, при довольно большой площади задних фонарей, имеет только правый фонарь заднего хода.
Проблемы:
При оборотах двигателя около 3000, или 80 - 90 км/час на четвёртой передаче педаль газа мелко дрожит и создаёт
Отзыв:
Автомобиль хороший,действительно приспособленный к нашим российским условиям и дорогам:подвеска отличная,двигатель хорошо запускается в мороз, до -35градусов(холоднее не было).
Проблемы:
Особых проблем не возникало,не считая протяжек мелких крепежных деталей.
Отзыв:
Нормальная машина в соотношении цены и качества. Эксплуатируется в жестких условиях наших дорог и сельской местности. Проблем нет у меня. За полтора года пробег 75 тыс. только ТО. Единственное на 65 тыс. заменены подшипники передних ступиц (загудели), это явление почти у всех машин с таким пробегом.
Проблемы:
Машина начала точками ржаветь, во круг арки заднего стекла.
Отзыв:
Выбор на авто пал случайно, выбирал японца начало 2000-ых, а тут попался на глаза Logan. Долго сомневался стоит ли его брать, т.к. был в самой простой комплектации, зато как только сел за руль и прокатился, все сомнения пропали. Мягкая подвеска, тяговитый двигатель, всё под рукой. Это не первый мой автомобиль: ВАЗ-21099, BMW-316 E-30, Mazda-626 GC.
Отзыв:
Сменил старый Логан на новый рестайлинговый. Взял почти полную комплектацию. Доволен. Приятно радуют изменения салона (панель, ручки, руль). Неплохо стал смотреться сзади защет спойлера, да и передок выглядит покруче защет изменения решотки радиатора, фар. Радуют новые бампера. Вобщем машина стала выглядеть намного интереснее превлекательней. 16-ти клапанный движок брать нестал. Невпечатлил он меня на тест драйве. Разница заметна на более высоких оборотах и скорости. Я не гонщик мне и этого хватает. А если нет большой разницы, то зачем переплачивать налоги. В этот раз взял цвет черная жемчужина. Цвет проблемный всмысле мытья, зато када намоешь да наполируешь - глаз неоторвать. Купил и установил родной подлокотник, стильная и удобная штучка. Поставил диски с черной эмалью, музыку. Теперь не езда а сплошное удовольствие. Надеюсь ,что как и с преидущей маделью проблемм не будет.
Проблемы:
Есть маленькая гадость, Накой черт убрали пимпачку на кнопке багажниказа которую его надо открывать. Идиоты, ну такая нужная мелочь, а столько проблемм. Я уже заказал эту деталь отдельно. Теперь поставлю как привезут.
Отзыв:
Так как это моя первая машина, то впечатление отличное (училась на нашей девятке). Шум не мешает, музыку по громче и все. Проходимость супер, особенно на проселочных дорогах, проблем не было. Можно похвалить француза в московской сборке.
Проблемы:
Зимой лопнули переднии противотуманки и задняя передача заедает, наверно и все!
Отзыв:
ну очень не удобный омыватель стекла,на других авто брызгает и сразу все стирает.да и железо тонковато если что то сразу вмятины остаются.да и никакой заводской шумоизоляции.машина так себе на троечку.единственное на нем хорошо на дачу ездить за картошкой))))и к тому же черного цвета машину больше не куплю очень уж пыль на ней видно.а качество как раз за ее цену,нормальные машины и стоят дороже и качество лучше
Проблемы:
во время езды загорается датчик подушки безопасности.начали прыгать обороты двигателя на холостом до 1500
Отзыв:
Машина для работы а не для себя любимого. Неубиваемая подвеска и ходовая. Салон да и сама машина из разряда "не жалко". за два с небольшим года наездил 90 000тыс км, дорог не выбирал, машину не берег, скорость не сбрасывал на колдобинах никогда, возил трубы радиаторы, инструмент, рабочих. Раз на мокром асфальте на полном ходу вылетел на бордюр, покрошил литой диск и сорвал защиту картера. Когда продавал на сервисе сказали - состояние подвески, ходовой и рулевого как новое,углы установок колес в норме, гоняйте и дальше. Зимой пускался до минус 33, ниже не приходилось. Только с Логаном было ощущение : разбуди ночью, скажи ехать во Владик, поехал бы не готовясь.
Проблемы:
Содержание машины копеечное, все делал на сервисе. На ТО 60 превентивно заменили левый нижний рычаг подвески. Сервис Арлан ( Нижний Новгород)на твердую пятерку.
Отзыв:
очень нравится этот автомобиль.компактный снаружи ,вместительный внутри.большой просвет,хорошая подвеска,огромный багажник.легко заводится на холоде.устойчив на поворотах.сажусь за руль и забываю обо всём,вообще люблю водить автомобиль.на нем хорошо ездить в дальние поездки или загород.
Проблемы:
Уже поменяла тормозные колодки и рулевые наконечники
Отзыв:
Внешне очень приятные впечатления. Мощи вполне достаточно. Очень вместительный багажник. Для дачника - высший класс. Так и не привыкнул к зеркалам заднего вида. При парковке есть сложности несмотря на стаж вождения - 21 год. Бардачок маленький, но правила туда помещаются. Я все сказал, но автоматическая проверка хочет, чтобы я еще что-нибудь добавил.
Проблемы:
3 гарантийных ремонта - это на мой взгляд чересчур. 1. Замена сальника коленчатого вала - проблем не вызвала (3 чача работы). 2. - Замена прокладки поддона - проблем не вызвала (3 чача работы). 3. Замена задней балки вызвала удивление и возмущение. Такого я не предполагал. За 14000 стерлось заднее правое колесо. Балку заменили быстро, а вот покрышку такого же протектора я ждал 28 дней. Дилерский сервис вроде хороший.
Отзыв:
рабочая лошадка багажник наципил прицеп таскаю в общем доволен если ездить тихо в приделах 100 км час кушает около 7 л рассе кать будеш больше 10 л а так очень просторно езжу разных машинах но выбором доволень ездил за1500 км в один конец усталости не чувствуется резина -барум - узкая особо не разгонишся и зеркала малинкие за такие деньги машинка того стоит
Проблемы:
перестал горет освещение на переключателях отопителя короче в блоке управлинии официалы сказали якобы надо менять полностью блок менять так как с собою неоказалось 3000 тыс руб отказался это было весной вот на днях решил разобратся в чем дело снял центральную панель вытащил блок управление и ншел одну единственную лампочку згоревшую которая стоит 10 20 руб разводят на мелочах
Отзыв:
Очень хорошая машина. Езжу третью зиму, заводится в -35 без всякого подогрева. Комфорт в норме. Подвеска, конечно, жестковата, гремит, особенно зимой. Лобовое стекло не в полной мере прогревается. Зато летом за грибами-ягодами в плюсе, дорогу держит отлично.
Проблемы:
Заводил на морозе, сломалось крепление кожанного чехла МККП, (пластмасса). Теперь не достать, даже у дилеров.
Отзыв:
25 тысяч километров позади, дороги в основном асфальтовые, среднего качества. Недавно проверил проходимость машины по размокшей грунтовке с колеёй и зятяжными подъёмами... На Жигулях я в идентичной ситуации 4 года назад там подняться не смог, сколько ни штурмовал. А тут спокойно, в натяг на второй - и в дамках! причём, поехал туда в дождь специально, чтобы сравнить, так сказать.
Отзыв:
Автомобиль как нельзя лучше подходит для Российских условий эксплуатации, многие говорят, что не козист, зато это настоящий воин-спартанец. В этом я убедился зимой 2010г. все свалившиеся испытания типа не чищеных дворов и не своевременно убираемых основных дорог выдержал на ура. Вместительность потрясает, настоящий семейный автомобиль. Да не спорт кар, но свои задачи выполняет на все 100%. Подвеска надёжная, в поворотах и при перестроении автомобиль адекватный. Руль конечно тяжеловат хоть и с гуром, но поведение автомобиля предсказуемое. Радиус разворота тоже на высоте. Двигатель не прихотливый, проблем не было. Так же понравилось поведение авто зимой. Траекторию держит хорошо и за счёт низко оборотистого движка по снегу тянет как дизель почти без пробуксовок. Обслуживание не дороже вазовского. В общем на вкус и цвет товарищей нет, но логан стоит своих денег. Соотношение цена-качество опережает на много вперёд многих собратьев в этом классе.
Проблемы:
Проблема была только одна, появился люфт в рулевом наконечнике при пробеге 25500. Устранили по гарантии.
Отзыв:
Впечатление хорошее,автомобиль прост и удобен в эксплуатации,вместительный багажник. Вещевой ящик очень маленький,хотелось бы чтобы он был побольше.Ну и конечно отделка салона оставляет желать лучшего,и хотелось бы чтобы придумали место для мобильного телефона.
Проблемы:
не понятно откуда появляются царапины на кузове,только безконтактная мойка,у магазина мимо с пакетом пройдут-бац! царапина,из чего кузов сделан ,если до него нельзя дотронуться?Стеклоочистители плохо работают.Но главная проблема -это КУЗОВ!!!
Отзыв:
Странно читать коментарии некоторых "знатоков" у которых может и велосипеда не было в детстве.Не хочешь не покупай! Меня вполне устраивает расход по городу 6.5 литров(согласитесь сейчас это актуально).Мой сослуживец попал в аварию(лобовой удар)-так первое что он сказал - эта машина спасла семье жизнь!(удар как после краш-теста).На имидж - наплевать !Имею то что имею!За него платить надо.
Отзыв:
Автомобиль без надутого пафоса, без амбициозных видов на престиж и состоятельность его владельца, хотя у меня Logan именно в комплектации Prestige. Никакой "распальцовки". Авто, которое выбирают скорее разумом, а не сердцем... но лично мне он нравится. Много говорилось о достоинствах салона, багажника и подвески, но хотелось бы ещё отметить вот что: короткие свесы позволяют с удобством парковаться; двигатель всеяден, неприхотлив и проверен временем. В этой машине чувствуешь себя Человеком, а не автослесарем. Не надо клеить, мовилить - об этом позаботились на заводе: неужели человек купивший новое авто должен об этом думать???
Проблемы:
Есть пожелания к звукоизоляции, но продукция нашего автопрома, мягко говоря, не лучше ))))) Снег в салон - это несерьёзно... спинку заднего сиденья не сложить: нужно открутить пару болтов.
Отзыв:
Утро, стоянка, температура -30С. Пятая зима моего Логана. Аккумулятор еще родной, поэтому с опаской думаю о запуске двигателя. Вчера ездил мало и было тоже холодно ( -20С)
Отзыв:
1,4 мотор в минимальной базовой комплектации своих денег стоит, если брать двигатель больше , или комплектовать лучше, то стоит подумать о фокусе поскольку тогда цена удивляет. Но вобшем машина лучше любой модели ВАЗа. Проезжал без остановки около 1000км. не устал, конечно не бизнес класс но повторюсь и не ВАЗ.
Проблемы:
быстро(20000) разбились рулевые наконечники, следом тяги. На данный момент(46000) заменены по износу, наконечники,тяги,подшипник переднего колеса,правая и задняя опоры двигателя, неподумайте я в гонках не участвую, просто езжу по нашим дорогам.
Отзыв:
Рено Логан 1,6 Привележ - мой четвертый автомобиль. Первыми тремя была продукция АвтоВАЗ. Сразу хочу сказать, что от ВАЗовской продукции у меня остались самые теплые воспоминания, машины меня никогда не подводили, я всегда приезжал домой, в любой мороз и жару. Поэтому и от Логана мне бы хотелось получить то же самое. Пока я не могу судить о надежности этого автомобиля, но сделать первые выводы по нему уже могу.
Проблемы:
Единственная на данный момент проблема - это неприятие Рено и Логана в частности со стороны многих автолюбителей, что приводит ко всяким неприятным ситуациям на дороге. Особенно этим страдают владельцы убитых иномарок и новых автомобилей производства АвтоВАЗ. Еще к проблеме можно отнести скрип щеток ветрового стекла и дизельный звук коробки переключения передач. Это довольно известные проблемы, первая решается заменой щеток, а со второй придется мириться. Должен сказать, что данная особенность автомобиля совсем не напрягает.
Отзыв:
До этого ездил на ВАЗ 2101, 2106, 2114. Когда сел за руль и поехал сразу почувствовал автомобиль. Управление, обзор, зеркала на 5 баллов! Подвеска ну просто песня. Ни одного пробоя.
Отзыв:
Автомобиль не создал мне ни одной проблемы за 1.5 года. При максимальной комплектации, поставил биксенон и ксенон/низ/,фильтр салона и по мелочи. Эксплуатирую каждый день и очень жестко-а он, как из салона, только стал помягче.Регулярно езжу в Шенген на большие расстояния, в мыслях нет, что что-то случится с а/м. Скорее всего,при окончании гарантии,сдам в салон/берут на удивление дорого/ и возьму последюю версию в тюнинге-она уже вышла с 16к движком-просто самолет! Цена смех-400000р.
Проблемы:
Не поверите-сумел поменять кожанный руль по гарантии! Вот это сервис!!!/Он чуть-чуть потерся/. Замена подогрева вод. сидения, по гарантии, на сервисе за час-не в счет.
Отзыв:
Автомобиль куплен был в организацию для служебных поездок, эксплуатируется круглый год практически ежедневно. Из ремонта, замена наконечника правой рулевой тяги, это спасибо нашим дорогам. Замена передних тормозных колодок и ремня ГРМ, ремонтом не считается, менялись по графику ТО. Кроме благодарности производителям сказать ничего не могу. Если пожелать производителю применять более дорогую отделку салона, сидений, и навешать всяких опций, то вырастет цена и соответственно потеря покупателей этого ценового сегмента.
Проблемы:
Проблем при эксплуатации не припомню, надеюсь и не появяться. До логана были две ГАЗовские машины, сервис был их родным домом.
Отзыв:
хорощий дешовый транспорт. Вполне рабочая лошадка.Не любящая скорости выше120её начинает водить до120 не едет а плывёт За 15 месяцев 69000 в такси ине одного ремонта и поломки Кроме замка багажника пару раз вскрывал через салон потом плюнул превязал верёвку и нет проблем
Проблемы:
25 03 идиот на бешенной ОКЕ влетел мне практически в лобовую не пропустил на перекрестке обе машины умерли но вот падушка не сработала хотя при включении тестируется как исправная Отается вопрос а установили её на заводе вообще или только деньги сняли В комплектации она якобы есть но пре таком ударе не сработала Тема для размышления за что платим денюшки
Отзыв:
Машина отличная, с ВАЗами не сравнить. Никакого скрипа нигде нет, все переключатели и кнопки работают плавно и четко без усилий. Подвеска непробиваемая. Как в городе так и на трассе превосходно справляется с дефектами покрытия.
Отзыв:
купили в апреле 2007г. машина просто отличная. не буду повторятся насчёт вместительности и просторности это всем давно известно,хотелось бы рассказать про подвеску она просто не убиваемая проверено лесами, полями и иже с ними. для сравнения: наша родная ВАЗ21099 не справлялась приходилось постоянно что-то подкручивать,протягивать и т.п.вобщем впечатление от автомобиля хорошее хочется на нем ездить снова и снова.
Проблемы:
серьезного ничего нет. мешают сверчки в дверях на тех. станции не могут разобраться откуда они там(можнт кто сталкивался? напишите:-) ) и немного скрипит сцепление сказали что должно притерется, но пока всё по старому кто к кому должен притереться не известно. подождем до 2 ТО.
Отзыв:
Это лучший авто за эти деньги, особенно для поездок за город. Мягкая подвеска, хорошая проходимость, вполне достаточный комфорт в версии Prestige, большой багажник, подогрев сидений и зеркал заднего вида, регулировка зеркал заднего вида джойстиком, поясничный подпор, ест любой бензи и не чихает. Управляемость на 15 дюймовых дисках отличная, но зависит от типа резины.
Отзыв:
Автомобиль РЕНО-Логан совершенно не приспособлен к нашим зимним условиям эксплуатации . Прежде всего досадно, что всегда при открываниир любой двери всегда горсть снега вывалится на сидение, т.к. снег набивается под козырек двери. Кроме того в сырую погоду снег с заднего стекла съезжает на багажник а затем эта снежная каша там замерзает. Обогрев салона недостаточен - слишком много времени надо чтобы его прогреть. До этого ездил на ТАВРИИ, ГАЗ-3110, ВАЗ-093, ДЭУ-ЭСПЕРО, но таких болезней эти автомобили не имели. Обратился с электронным письмом в представительство РЭНО в России в надежде, что отзыв дойдет до проектировщика автомобиля, но пришла отттуда отписка чтобы я обратился туда, где я приобрел этот автомобиль.Это еще один пример как не надо работать с покупателем. Виктор. гор. Муром
Проблемы:
После года эксплуатации появился стук передних дверей на неровной дороге. И хотя с Мурома до Н.Новгорода 200 км. пришлось съездить туда с тем чтобы его устранили. Его устранили за 10 мин. подложив листовые полоски приподняв уплотнение, смазали графитовой смазкой замки и взяли с меня больше тыс. руб за эту работу. Мастер сказал, что это "болезнь" этих автомобилей.
Отзыв:
Взял с кондиционером - не жалею. 1,6 на трассе отлично - люблю ездить быстро. Средний годовой расход (зима-лето, город-загород, кондиционер) - 8,4л. Внутренне пространство отлично при моём росте 190см. - остальные авто в этом ценовом диапазоне проигрывают. Внутренние дверные ручки - удобство и никогра не сломаются. Шумоизоляцию конечно хотелось-бы получше. Переобул в мишлен на лето с литьём родным уже лучше, родные барум грубоваты.
Отзыв:
Добавьте 100 т.р. и возьмите другой автомобиль. Автомобиль для неспешной езды и медленно-вальяжного маневрирования. Хотя подвеска после 10-ки великолепна по комфортности. "Шумоизоляция" из лексики об этой машине можно смело исключить.
Проблемы:
после 2т.км гремит вся внутренняя обшивка, подтекает масло, отказ электропривода замка багажника.
Отзыв:
Авто, в общем-то не плохое, особенно чувствуешь это, когда продал его и пересел на старую 99-ку. Вместительный салон, удобное управление, огромный багажник, !!мягкие педали!!, хорошая обзорность. Продал по причине отсутствия денег, машина была кредитная. Когда брал - не было 16-ти клапанных. Тачка, конечно не идеальна, НО гораздо лучше любого АВТОВАЗА. Цена не сильно больше, зато комфорт и качество на порядок выше. Не нужно сравнивать эту машину с 5-летними БМВ и Меренами - б/у машины разные бывают. Основной конкурент - Фольц поло седан. АвтоТазы - рядом не стоят, лучше не брать. Я езжу на 99 только по фин. необходимости. А лучше сами покатайтесь - почувствуете разницу.
Проблемы:
1.Передние тормоза - быстро стерлись колодки и начали поедать торм.диск. 5000р Это х...ня.
Отзыв:
Очень удобный автомобиль для езды на разные дистанции . Я женщина, и мне приходится ездить за покупками, возить детей в сад и в школу , кроме всего этого у меня очень большой папа и даже ему понравилось ездить на этом автомобиле. Вобщем большой багажник помогает при поездках в магазины, просторный салон делает удобной езду не только для меня, но и для моей семьи. Я довольна!!!
Отзыв:
отличное соотношение цены и качества честно думал будет намного хуже но уже пообвыкся: что в нем хорошего; просторный подвеска отличная хорошо проглатывает неровности дороги в обшем очень надежный автомобильчик большой багажник и вообче место в ней достаточно даже с зади что не скажешь с виду: а теперь о том что не удалось у производителей шумоизоляция так себе не хватает приемистости особенно на трассе при обгоне более 100 километров не раскладывающиеся задние сидения ну это вообче нонсонс какойто шумная резина которая идет в комплекте не регулируемое сидение по высоте и очень не понятный счуп масла как по нему можно чтото определить? А теперь о том что просто бесит это датчик поворотников который пикает как сумашедший ине понятно как сделанные счетки постоянно стекает грязь по середине стекла говорят надо поставить дворники побольше но я еще не пробовал и отсутствие нормальных ручек на дверях; а так в принципе очень не плохой автомобильчик
Проблемы:
Пока проблем ни каких потомучто новый но надеюсь что и дальше их не возникнет
Отзыв:
отличный автомобиль для дома и работы, когда нет денег позволить себе что-то большее. Когда выбирал, то посмотрел все машины стоимостью до 500 тыс.р.Остановился именно на Логане (хотя изначально был настроен на Гетц) из-за его шикарного обзора и высокой посадки. Я невысокого роста и для меня это самое то! Кому интересно, напишу подробности покупки :)
Проблемы:
потек ГУР на первом месяце (при том, что я уезжал в командировку и машина стояла на стоянке). Обнаружилось при прохождении техосмотра. В сервисе заменили весь механизм ГУР + масло без всяких вопросов за пол-дня. Быстро, здорово, красиво.
Отзыв:
Истинный правоприемник нашей убогой классики. Коробчонка для жабенка на игрушечных колесиках.Да и клиренс в 150мм для деревенской машинки-не ахти.А чего стоит задок ,- с фарами как у черта уши?! В общем дизайн-полное отсутствие такового,отделка - "Бери шинель,пошли домой".Но дешево,это правда,да не "сердито".
Отзыв:
За 5 лет не подвела ещё ни разу!!! Особенно, если учесть то, что дороги встречались разные, не всегда и дорогами это назвать было возможно (особенно на севере нашей огромной Родины). Жара +40 и мороз -50! - никаких проблем! Очень вместительна, в салоне легко помещаются две пары лыж и т.п. Не очень хороший боковой обзор. Мужчинам, возможно, захотелось бы что-то помощней, а мне вполне хватает. Жалко расставаться, но ,видимо, придётся - появляется ржавчина (ранова-то, конечно же ).
Проблемы:
Пришлось заменить подшипник передней ступицы (правый), рулевые наконечники. С запчастями проблем не было, цены на них приемлемы.
Отзыв:
Купила машину в декабре прошлого года.В морозы с автозапуска заводится идеально,у нас в Архангельске жуткие дороги,но проблем с проходимостью никогда не было.У подруги Шкода октавия тур,всегда укладывает бампер на поребрик,а "брюшком" гладит каждую выбоину на дороге,я на Логане паркуюсь без опасений,и не "облизываю" каждую ямку.Съездила на своей красавице 2 раза в Новороссийск(3100км в одну сторону,по деньгам на бензин в августе вышло 4900руб.):в апреле и в августе.Никаких проблем!!!!!!!!!!!!!!!
Проблемы:
На трассе из-под встречной машины вылетел камушек,разбило противотуманку.Приехала в Новороссийск,в сервисном центре сразу заменили.
Отзыв:
Логан --хороший автомобиль --говорю с уверенностью, поскольку сам езжу частенько. Сейчас пробег 107 тыс.км ездил в Феодосию ,Сочи,Челябинск,Уфа,нареканий очень мало.Очень большой минус -неудобные кресла и регулировка печки и кондиционера,отсутствие регулировки рулевой колонки (терпимо), ну и при боковом ветре парусность ощущается. У жены был Форд фокус трёхдверка 2007, у дочки Ниссан Алмера 2006.После моей покупки Логана начались мелкие дрязги ,что мол Логан это обрубок,машина бич класса типа стыдно на нём ездить.Первой в аварию попала жена ей вьехали сзади на 83 км. мкад--тотальные повреждения кузова,машина под списание, потом через 6 мес. во дворе ночью или утром при уборке снега или мусора --алмеру протаранил или трактор ,или мусоровоз--продрал весь правый бок. Машину сдали в сервис там и продали.ПРИШЛОСЬ им все поездки совершать или со мной или без меня на Логане. Успокоились очень быстро и это не от безысходности,можно было купить др.машину--просто понравился, и это двум женщинам -характер у которых ого го какой, особенно обезоруживает Логан надёжностью ходовой части и небольшим расходом бензина --- реальный расх.Город 9,5-10,5 Трасса 7,5 повторяю это реальный расход сам проверял специально давление на педаль всегда аккуратное. И напоследок -по возможности ставьте колеса15 радиус,меньше ощущаются трещины диски не гнутся ,даже при попадании в глуб. ямки и повыше как то стало--поприятнее,подлокотник раньше продавался -очень удобно для локтя правой руки-- ну и самое главное --цена Логан престиж сейчас 420 тыс .рублей а это кроет всё.
Проблемы:
замёрзла жидкость в бачке, спустило колесо,перегорела лампочка ближний дальний справа
Отзыв:
Можно сказать что это верный и надежный друг. На исходе вторая зима ежедневной эксплуациии. В -34 заводился с первого раза после 4 секундной работы стартера. Машина дарит ощущения надежности и комфортабельности постоянно. Летом постоянно езжу на выходные на расстояние 500 км. В машине полностью уверен, вожу только балонник и домкрат. Дизайн не напрягает- для того кто внутри дизайн вообще не имеет значения.
Проблемы:
Руки бы оторвать тем кто машину красил. Появляются сколы и ржавчина в местах сколов. Стирается тряпочкой. Надо думать как защитить авто от этого. В остальном проблем нет. Все работает как часы.
Отзыв:
С момента покупки прошло 4 месяца и 11 с половиной тысяч километров. Вполне можно, на мой взгляд, подвести кое-какие промежуточные итоги. Итак, машина радует своей надёжностью: привык, собираясь в поездку за 1000 с лишком км., не думать, где у машины слабые места и что подтянуть-подкрутить перед дорогой, а просто сел в аппарат - и полный вперёд. Подвеска на уровне - не разу не пробил "до железа", хотя дороги попадались разные. Однако стоит заметить, что и езжу я по возможности аккуратно. Вместительность устраивает не только меня, но и задних пассажиров. Дальние поездки для них не в напряг. Довольно экономичен на трассе, но в городе с трудом укладываюсь в десятку на сотню, и это летом без прогрева. Опять же стоит заметить, что специально в эконом-режиме ездить не стремлюсь, люблю подкрутить движку до 3,5 - 4 тыс. оборотов, ибо звук мотора радует, нет ощущения надрыва и работы из последних сил. Да и едет Логан в этом диапазоне не в пример веселее, чем на экономных 1,5 - 2 тысячах. Манёвренность тоже на высоте - по сравнению с Жигулями развернуться можно на пачке сигарет. Короткий скошенный капот дополняет чувство габаритов и помогает при парковке методом заднего втискивания между двумя уже стоящими машинами. Рулится машина с гидроусилителем неплохо! Хуже, чем Субару-форестер (катаюсь иногда), но лучше, чем Приора или Нексия. Некоторые могут подумать "прям сливки размазывает по сметане, а не отзыв о бюджетной машине пишет...".
Отзыв:
Недорогой, отлично сбалансированный по отношению цена-качество. Лучше нашего ребенка не скажешь: "Наш ЛОГАН -ПОНЧИК." На вопрос почему. Ответил "с виду маленький, а внутри вместительный- ну просто пончик!"
Отзыв:
Подвеска непрошибаемая,неплохая шумоизляция,просторный салон огромный багажник хорошая оптика.Недавно попытался вспомнить как выглядит движок и не смог...Посешаю только сервис на ТО и мойку.С собой только домкрат и балонник.Оромное спасибо французским инженерам и русским рабочим!!!!
Проблемы:
Штатные шины Барум отстой,иногда скрипит трос сцепления,кондей надо заправлять уже плохо холодит и чистить испаритель,т.к.нет салонного фильтра...
Отзыв:
Превосходная задняя подвеска - ловит ямы и выбоина "на ура". Вместительный салон, даже для пассажиров сзади, чем не всякий автомобиль может похвастаться! Огромный багажник (отпадает необходимость установки оного сверху). Хорошо "вписывается" в повороты, дорогу держит уверенно. Уверенно чувствует себя на трассе где-то до 140 км/ч Ну и R15 приятно сказываются на проходимости.
Отзыв:
Нормальные впечатленияю. Я знал на что шел. Вазов болше не хочу. Он не спортсмен. Отделка салона проста. Прямо скажем не по-иномарочному проста (хотя Трабанта ещё не видел внутри) Удачно пошутил, да? Что ещё На моём безденежье это пока нормальная рыба. Цветёт. Наивно верю, что решу эту неприятность. Сверчки? А как же есть. Хоть и Ренаулт, а Москвичём попахивает. Зимой В дверях что-то постукивает (на морозе какая-то шняга дубеет). Крышка бардачка задолбала скрипеть. Но я её победю. Вырву нахрен(воскл.знак) Железо мягкое. Пороги из того же материалу. Не надо жмать пальцами сильно. Заводится в морозы . Глотает ямы адаптирпованно. Кушает чего даю, а даю Альтимейт от БиПи (95). На 92-м на холостых летом что-то тико-щёлкает внутре. На сервисе посоветовали 95-й. Внял. Всё выздоровело. Летом в жару на холостых шумны валы (или подшипники- хрен их там разберёт) сцепления. При нажатии на пендаль - пропадает. Но в сервисе не разделяли моей озабоченности. Говорят всё нормално (АВТОМИР). Кстати рекомендую присутствовать при ТО и прочих работах в сервисе (Береговой пр.) Ещё не перевелись "сапожники" среди слесарей. И последнее: НЕ СТАВЬТЕ САЛОННОГО ФИЛЬТРА.! Это не нужно. От пыли не спасает. Штатно он не предусмотрен. Топорно врезают в воздуховод под бардаком фильтр от НиссНоут или Микры. Дерьмо не нужное (простите не сдержался, хотел быть корректным). Привет всем логановодам. Да, а ещё, говорят, неугоняема. Ах, пойду посмотрю в окно, прав ли я.
Проблемы:
А проблем не было. А то, что выше, это не проблемы. Это парадоксы нашей ментальной данности.
Отзыв:
хороший семейный авто. к дизайну привыкаешь. места много и в салоне и в багажнике. в морозы -30 заводился без проблем-с 1-го раза, печка кочегарит мама не горюй.... не хватало бортового компа, фильтра салона и аудиопроводки на задние колонки- всё поставил сам.
Проблемы:
потерял пистоны передних брызговиков. щетки скрипели на морозе. защита картера гремела-протянул крепеж. кожух руля заскрипел-протянул. замена лампочек головного света и противотуманок, аккум умер через 3 года. В общем скучно - не к чему руки приложить, приходится полировать ЛКП и светодиоды впихивать куда нипопадя.
Отзыв:
Пересел с Волги 3110. Это, как с тяжёлой телеги на лёгкий самолёт. В 90 тыс. сделал ТО. Компьютерная диагностика не выявила никаких отклонений ни в двигателе, ни в ходовой. Поменяли, как положено, все жидкости, фильтры, свечи. И получилось состояние нового авто. С кузовом вообще без проблем. Летом проехал 2500 км по Ростовской, Волгоградской области и на море, в Абхазию. По трассе идёт отлично, ехал 110-120, расход топлива мизерный. Что особенно нравится - это тишина и простор в салоне. Покупал за 215 т.р. + ТО - 8 тыс. Считаю, что цена - качество здесь полностью соответсвуют.
Отзыв:
Ну в общем впечатление нормальное. Только чем дальше пробег тем дороже ТО. Вот стала плохо заводиться, пригнал на ТО вместе с ТО поменяли датчик положения коленчатого вала, передние тормозные колодки и провели ТО 105000, отдал за все про все 12700р. Следующее ТО будет с заменой ремешков , возможно нужно будет поменять помпу, но даже просто ТО стоит 12000р. Чем дальше тем дороже....
Проблемы:
Да в принципе все текущие проблемы, благо на дороге ни разу ничего не ломалось!!!!
Отзыв:
Большой, вместительный салон. Очень мягко едет по разбитой дороге. Довольно шустрый на шоссе. Багажник большой, но загрузочный проём маленький, например большую коробку в багажник не положишь. 10 литров расход в городском цикле мне не очень нравится, по трассе до 6 литров компенсирует расход топлива в городе. Подвеска неубиваемая!!!! В бак вместо 50 литров по документам, вмещается 60 литров бензина. Бензин можно заправлять любой неэтилированный!!! Отопитель способен закипятить кефир, если его положить на панель приборов и включить быстрый разогрев!!! Двигатель всегда остаётся чистым, если ездить по очень грязным дорогам. От сервисного обслуживания отказался, необоснованно дорого! Думаю, этой машине гарантийный ремонт не понадобится.
Отзыв:
привет!очень долго выбирал что купить!из бэушных.на новую денег не хватало!!!читал в инете все отзывы о логанах,киа,дэу и т.д.в итоге остановился на рено!это моя первая машина так что сравнивать особо не с чем!был москвич 412 но больше ремонтировал чем ездил!логан это вещщщь!ни жалею ни грамма!подвеска супер!расход 20-ку заливаю и 250- 300 км!город трасса 40-60. гур норм.не особо легкий зато по трассе не нервный!в салоне места вагон и тележка!и багажник ого!машинка вся укомлектована,ни чего не делал!заливаю бензин и вперёд!!!с музыкой и кондишеном!тяги движка вполне хватает,я не гонщик!на отдых и рыбалку самое оно.просвет и защита снизу,и не чего не боишся цепануть.пока всё!
Проблемы:
никаких!проблема одна-куда бы ещё прокатится!!!!
Отзыв:
Купил автомобиль в начале июня 2010 года. В августе съездил в Анапу семьей без проблем. Эксплуатирую практически каждый день. Очень радует расход топлива по трассе - при скорости 100 км/ч практически как по паспорту, да и в городе, если не гонять тоже в пределах нормы. Большинство ругает Логан за его формы, но мне рестайлинг Логана понравился. Сейчас он выглядит гораздо эффектнее. Да и линейка цветов приятная. У меня светлый базальт - бежевый. Когда купил машину на первых порах от любопытных отбою не было - все распрашивали как машина и сколько обошлась. Вообщем чувствовалось, что людям нравится. А так до покупки много вариантов рассматривалось в пределах 400 т.р. Сначала Сандеру даже хотел, но на них очередь большая была. Так что Логан оказался идеальным вариантом. Всего месяц ожидания! Самое большое впечатление - это багажник - то что надо. У той же Сандеры его практически нет, по сравнению с Логаном. Про подвеску молчу да и про все остальное тоже. Так как пока нареканий никаких. Вообщем на мой взгляд достойное авто за такие деньги.
Проблемы:
Неисправностей нет! Есть замечания по конструктиву автомобиля.
Отзыв:
Чем больше езжу, тем больше влюбляюсь в него. Была 2108 с теми же характеристиками. Как Логан взяла - разница была очень большая! Восьмерка более приемистая, резвая. Логан туговато шел на обгон. Сейчас уже привыкла, не отстаю от более резвых. Нужен был новый авто, чтобы можно было бросить его у любого метро и не переживать. Выбирал муж. У него опыт работы на авто самого высокого уровня. Когда увидела в салоне - расстроилась. Страшненький и попа большая. Зато все преимущества этого. Сколько же в него влезает! Еще и место остается!!! В машине свободно помещаются 5 взрослых, всем удобно! Коленки ни у кого не зажаты. Как купила, бросила в центре в переулке, прихожу - вывернуто зеркало наизнанку!! Думала, все, придется с сервисом связываться. Позвонила, сказали, что через пару недель зеркала будут. Сама вправила с небольшими усилиями - и ничего не треснуло. На трассе в промежутке между 115-120 кв/ч была какая-то вибрация в передней панили, которая при увеличении скорости проходила. Сейчас нет. На такой скорости и правда, возникает ощущение парусности - мне не очень комфортно от этого. Кажется неустойчивой на дороге. А недавно появился непонятный звук в обшивке правой двери - и пока я не поняла, быстро исчез сам собой. Заводится с первого раза в мороз и после двух недель простоя! Стояла в пробке, нужно было залезть на бордюр - без проблем. Ощущение как на джипе :) Понравилось. В снегу не зарывается, пролезает без проблем. Машинка - умничка!! Стоит своих денег!! Пока я не пожалела!!
Проблемы:
Щетки фиговые - так их просто поменять нужно. Солнцезащитный козырек водителя вылезает периодически - приходится его вправлять обратно. Бензин в цене растет - это проблема, и снобов много!
Отзыв:
за полгода прошел больше 60 000 км по нашим дорогам и дворам, менялось только масло, иначе как корабль у нас в семье его не называют. просторный, высокая посадка, маневренный - едет, как мне надо, хочу ускорится - легко, перестроиться - легко, благодаря легкой управляемости легко парковать в любом месте. салон просторный, сзади свободно размещается 3 здоровых мужика, не мешая друг другу. водительское месть удобное, ничего не стесняет движения, обзор дороги великолепный. прибавим цену...! я считаю, что этот автомобиль может стоить дороже, он достоен. следующий будет только "логашик."!
Отзыв:
Отличный автомобиль за свою цену! многое хорошо продумано, зимний завод с пол-пинка, коробка класс, с небольшим тюнингом вид тоже замечательный, кончно есть что доделывать самому но в принципе и так хорошо, напрягают только отношения с салоном в котором покупал авто (но это уже не проблема самого авто).
Отзыв:
НАЧАЛЬНЫЕ ОТЗЫВЫ БЫЛИ ПРЕКРАСНЫЕ,КОГДА ТО Я УЖЕ ПИСАЛ В ОТВЕТАХ.ЕЗЖУ ПО МЕРЕ ВОЗМОЖНОСТИ.ОСНОВНОЕ НАПРАВЛЕНИЕ ДО САДА 50КМ.ПО ДОРОГЕ БЕЖИТ ХОРОШО,В СВОЁ ВРЕМЯ ЕЗДИЛ ДО ПИТЕРА,БЕЗ ПРОБЛЕМ!НОВЫЕ ПРОБЛЕМЫ-ПОРВАЛСЯ ТРОС ГАЗА НА 28000КМ,ГОВОРЯТ У МНОГИХ ТАКОЕ СЛУЧАЕТСЯ,ЦЕНА 1760Р,ПОПОРТИЛИ КРЫШКУ БЕНЗОБАКА-ЦЕНА 3300Р,СОВСЕМ НЕ СМЕШНО ДЛЯ БЮДЖЕТНОГО АВТОМОБИЛЯ.ПРОПАЛ ХОЛОСТОЙ ХОД,НА СЕРВИСЕ ПРОДУЛИ,СЕЙЧАС ВРОДЕ НОРМАЛЬНО,А ЕСЛИ БЫ ПРИШЛОСЬ МЕНЯТЬ ТО ВЫЛОЖИЛ БЫ 13300Р.ЗАМКИ В ДВЕРЯХ МАЖУ ЧУТЬ НЕ КАЖДЫЙ МЕСЯЦ,ПОСТУКИВАЮТ.СЕЧАС ПРИ ЕЗДЕ КОГДА ОТПУСКАЕШЬ РУЛЬ ЗАМЕТНОЕ ПОДЁРГИВАНИЕ БАРАНКИ ВПРАВО-ВЛЕВО.И САМОЕ НЕПРИЯТНОЕ ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ ЗАБРЯНЧАЛА,КАК НА СОВДЕПИИ,ПРИШЛОСЬ ПОКА ВНЕШНЕ ЗАКРЕПИТЬ,НО СКОРО ПО МОЕМУ И ВНУТРИ "ТОРПЕДО"ЗАБРЕНЧИТ ВСЁ.СДЕЛАЛ 2 ТО,ВСЁ КАК ПОЛОЖЕНО.КАК ТОЛЬКО ГАРАНТИЯ ЗАКОНЧИЛАСТЬ,ТАК ВСЁ И НАЧАЛОСЬ!!!
Проблемы:
НОВЫЕ ПРОБЛЕМЫ-ПОРВАЛСЯ ТРОС ГАЗА НА 28000КМ,ГОВОРЯТ У МНОГИХ ТАКОЕ СЛУЧАЕТСЯ,ЦЕНА 1760Р,ПОПОРТИЛИ КРЫШКУ БЕНЗОБАКА-ЦЕНА 3300Р,СОВСЕМ НЕ СМЕШНО ДЛЯ БЮДЖЕТНОГО АВТОМОБИЛЯ.ПРОПАЛ ХОЛОСТОЙ ХОД,НА СЕРВИСЕ ПРОДУЛИ,СЕЙЧАС ВРОДЕ НОРМАЛЬНО,А ЕСЛИ БЫ ПРИШЛОСЬ МЕНЯТЬ ТО ВЫЛОЖИЛ БЫ 13300Р.ЗАМКИ В ДВЕРЯХ МАЖУ ЧУТЬ НЕ КАЖДЫЙ МЕСЯЦ,ПОСТУКИВАЮТ.СЕЧАС ПРИ ЕЗДЕ КОГДА ОТПУСКАЕШЬ РУЛЬ ЗАМЕТНОЕ ПОДЁРГИВАНИЕ БАРАНКИ ВПРАВО-ВЛЕВО.И САМОЕ НЕПРИЯТНОЕ ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ ЗАБРЯНЧАЛА,КАК НА СОВДЕПИИ,ПРИШЛОСЬ ПОКА ВНЕШНЕ ЗАКРЕПИТЬ,НО СКОРО ПО МОЕМУ И ВНУТРИ "ТОРПЕДО"ЗАБРЕНЧИТ ВСЁ.СДЕЛАЛ 2 ТО,ВСЁ КАК ПОЛОЖЕНО.КАК ТОЛЬКО ГАРАНТИЯ ЗАКОНЧИЛАСТЬ,ТАК ВСЁ И НАЧАЛОСЬ!!!
Отзыв:
Полное говно.За 68000 пробега изломалось всё что можно .Ремонты превысили стоимость автомобиля.Ни хрена не едет хотя в максимальной комплектации.Хвалёная мягкая подвеска у
Проблемы:
Сплошная проблемма.На этой машине:4раза ступичные подшипники,передние пружины,Паук выпуска,всё под замену.А цены на запчасти Рено?
Отзыв:
Я не ожидал. Авто очень приличный на момент в 2000км пробега. Конечно двигатель 1,4 слабоват, но по городу нормально(тыр-пыр сплошной). Хотя по трассе за городом спокойно 140 ехал, надо раскручивать.Подвеска действительно комфортная, да и сидеть всем в салоне удобно. По поводу шумоизоляции абсолютно не парюсь, говорят это главный недостаток. Я за рулём уже 24года и могу вас заверить Логан ничем не хуже многих иномарок. У меня был опыт вождения на многих авто: Шкода Фелиция и Октавия, Хёндэ Акцент, Дэу Нексия и Матиз, Рено Эспас, Фольксваген Шаран, Форд Эскорт, Фиат Пунто и ещё черт знает что перегонял из Питера в Москву и обратно. Пока не понял сколько жрёт бензина, но раз меня до сих пор этот вопрос не мучил значит в норме(7л). А что будет дальше посмотрим.
Отзыв:
Машиной очень доволен я и моя семья. Радует своим большим объемом салон и багажник. Хорошая работа фар ближнего и дальнего света - ЛУЧШАЯ по сравнению с Таврией, ВАЗами, Фокусом и Пассатом (с тем на чем ездил и только Вектра А имела также хороший и ближний и дальний). Детей в салоне не укачивает - так же плюс. Самое главное для меня - это высокая посадка, дающая при моем росте (190) удобно расположиться и не иметь никаких проблем со спиной после долгих поездок. Я ОЧЕНЬ ДОВОЛЕН, ЧТО У МЕНЯ НЕ БОЛИТ СПИНА ПОСЛЕ ДОЛГИХ ПОЕЗДОК !!! Для меня это попадание в "десятку"! Ибо отъездив изрядно на Таврии, ВАЗ-2115, Пассате 2003г.в., Опеле Вектре А, у меня всегда болела спина после поездок более 30 минут. В Логане у меня ничего не болит!!!
Проблемы:
Хотелось бы чтобы уже на заводе убрали "ручеек" на лобовом стекле - при работе "дворников". Во-первых сделали это конструктивно: чтобы "дворник пассажира" заходил дальше на сторону водителя; во-вторых "дворник водителя устанавливали бы длинной 60 см, а второй - 55 см, как у меня сейчас.
Отзыв:
Как и обещал добавляю информацию после ремонта. Как мне объяснили в салоне была парти с небольшим брачком. Некая шестерня привода масляного насоса якобы несоответствовала стандртным размерам (меньше нормы). Создавалось какоето там завихрение вследствии чего масло продавливалось через сальник. Вобщем 2 недели ждал с Москвы шестерню, вечером загнал машину, утром забрал. Все сделали, машину помыли, спасибо, доволен. Заодно сделал ТО-1 - сменили масла, фильтра, свечи (нзнаю зачем, старые выглядили как только что из магазина. Яих забрал), долили жидкости. Сделали полную диагностику. Вобщем теперь полный порядок.
Проблемы:
Долго пришлось ждать запчасть, но это не вина салона.
Отзыв:
"Матушка" моя! Крепкая, выносливая, неприхотливая. Незнаю куда бы я без нее. По неопытности моей доставалось ей нещадно. Нашими были все бордюры, ямы и кочки. Порой думаю: "ну все, приехали! после такого попадалова что то где то отлетит, пробьет обязательно". А нет! ей хоть бы что. "Болезнь" начинающего водителя - стартовать с той передачи на которой остановилась, а ей ничего...вздохнет только и потянула "с третьей? ну с третье,й так с третьей, газку поддай". А парковка? Это песня (русская народная). Ориентация на край попы бессмыслена - ее не видно, а из-за габаритов попы, не видно. что находится за ней! Боковые зеркала удаляют, салонное приближает. Вот тут спасает высокая посадка, едешь пока колеса о бордюр не стукнутся. Или муж не скомандует с пассажирского сиденья, парктроник однако!
Проблемы:
Все минусы Логана от благого стремления производителя максимально ее удешивить, жертвуя внешим видом и удобством. Про большую "попу" было выше, но повторюсь - обзорность оставляет желать лучшего. Зеркала врут, сложно оценить расстояние, когда боковые удаляют, а салонное приближает. Щетки стеклоочистителей - это отдельная тема, оставляют на окнах живописные узоры из грязи, поменяю. Заднее сиденье не складывается на раз-два-три, а только на раз: наличие ответки, два:наличия свободного времени, три:мужских рук и женских усилий. Конечно при таких необъятных размерах багажника необходимость складывать сиденье возникает не часто, но длинные вещи перевезти проблематично.
Отзыв:
Машина соответствует запрашиваемой стоимости. Из всех бывших в собственности машин на данный момент это наилучший вариант... Но все же не конечный... Так или иначе всегда есть машина, на которую уже хочется поменять теперяшнюю. А единственным недостатком считаю не самый комфортный, да и не самый "красивый" салон.
Проблемы:
Единственное что пришлось делать с машиной - это периодически менять менять масло и передние колодки...
Отзыв:
Купил авто с пробегом 42000 км. На данный момент 53000. За это время поменял шаровые опоры, рулевые наконечники, опору правой передней стойки, протёр датчик холостого хода от маслянистого налёта, на очереди датчик температуры охлаждающей жидкости или термостат (надо подумать) и ремень ГРМ... Самостоятельно сделал шумоизоляцию, т.к. шумновато было. С матизом не сравнишь, конечно. Двигателя почти не слышно было, но родная резина Барум гудит так, что уши закладывает... Стало тише. Процентов на 70. Да, ещё переднюю панель подтягивал, но всё равно что-то гремит там, придётся снимать и прокладывать- проклеивать изнутри.
Проблемы:
шумный салон - полную шумку сделал сам за 3 дня - 2,5 тысячи рублей.
Отзыв:
Я купила после Ваз 21083 и с новым кузовом,1.6 л.,16 кл. в марте 2010 года,и не жалею,мне очень нравится.В салоне и в багажнике место много,ездит отлично и проходимость отличная,когда ездишь по российским дорогам.Логан полностью соответсвует цене.Я очень довольная!
Отзыв:
Купили этот автомобиль, т.к. на тот момент это была самая дешёвая иномарка. Покупали в большой компании с принципом "купил и езди, если что-то не в порядке, приезжай в сервис-центр, починим". Да и к машине это тоже относится. Кстати, машина сделана в Москве, на заводе Renault. Сложно искать запчасти: мы почти 2 месяца искали зимние шины. И для тех, кто в машинах разбирается неудобно: чтобы добраться до одной детали, надо снять декорацию, другие детали или ещё что-нибудь. В общем неудобная машина.
Отзыв:
Отличная машина для своей ценовой категории, при всем богатстве выбора (в этой ценовой категории), - другой альтернативы нет! Для "пробок" все равно: что 75 лошадей (двигатель 1,4), 87 лошадей (двигатель 1,6). Для "пробки" что 75 лошадей, что 500 лошадей - все машины равны.
Отзыв:
За полтора года ни чего не сломалось, не скрепит не дребезжит. Полностью доволен машиной. Сожалений никаких. Своих денег она однозначно стоит. И в сравнении с ТАЗми это день и ночь. Магкая подвеска, отменная управляемость, цепкие тормоза, отличная обзорность, вместительный салон и багажник, экономичный двигатель, заводские кондиционер, абс, бортовой компьютер, подогрев сидений, 2-е подушки, эл.зеркала с подогревом, эл. стёкла.
Отзыв:
Автомобиль довольно просторный, багажник большой, ходовая изумительная- поверте насиловал изрядно. Очень понравилось управление.Как сел, сразу привык.Обзор хорошим стал, когда поставил большие боковые зеркала. Заводится машина без проблем даже в -35. Хорошая проходимость. Разгонял до 180км - шумновато, но после установки дополнительной противошумки всё стало просто замечательно. Салончик конечно бедноват, неудобные пепельницы, непривычная кнопка сигнала, но в общем впечатление не плохое.
Проблемы:
На холостых оборотах при выключенной скорости немного гремит коробка передач, но это уже заложенный дефект и вылечить его не возможно.Больше никаких нареканий нет.
Отзыв:
У меня большая семья.Жена и четверо детей. Но даже когда мы всей семьей едем куда-нибуть дискомфорта не ощущаем.Это семейная машина!Легкий ход,цепкий тормоз,ТИХИЙ салон! Мы довольны!!! Кажется и добавить больше нечего , кстати моя машина в самой "бедной" комлектации. К дверным ручкам привык, сигнал сбоку даже лучше!
Проблемы:
Скрип замков впередних дверях. Но вылечил "вд40". При затяжных поворотах надо сбрасывать до70,ато сильно кренит машину!