Автомобиль 45

Отзывы (8) 9.2

Нет описания для данной модели.

Модификации (12)

1.4 i 16V | с 1999 по наши дни
1.6 i 16V | с 1999 по наши дни
1.8 i 16V | с 1999 по наши дни
2.0 i V6 24V | с 1999 по наши дни
2.0 TD | с 1999 по 2002
2.0 TD | с 2002 по наши дни

Все модели

1.4 i 16V | с 1999 по наши дни
1.6 i 16V | с 1999 по наши дни
1.8 i 16V | с 1999 по наши дни
2.0 i V6 24V | с 1999 по наши дни
2.0 TD | с 1999 по 2002
2.0 TD | с 2002 по наши дни

Отзывы (8)

ana_skobliuk 8.8

1.8 i 16V

Отзыв: Dlia devusek samoe to.Udobno upravliat,manevrennij,udobno parkovat,malo plastmassi,vsia otdelka nikelevaja.Salon udoben v ispolzovanii.

Проблемы: Polomka startera.

20.06.2011 16:48

edgard.mad 8.6

2.0 TD

Отзыв: Симпотная машинка !Чем-то похожа AUDI A 4 по управляемости и качеству .

Проблемы: Пока нет проблем !!!

20.06.2011 16:53

shain15 8.8

1.8 i 16V

Отзыв: Prekrasnaja mashina, esli uchitivat cena/kachestvo. Konfortniy salon (angliyskiy !).

Проблемы: Otnositelno dorogije zap.chasti i eshje nado poiskat.

20.06.2011 16:59

savokl 9.4

1.8 i 16V

Отзыв: Rover 45, 1,8 литра, МКПП, Хэтчбек, 2001 г.в. Эксплуатация с марта 2009 года. Для начала: ехали смотреть другую тачку. На Ровер просто нарвались случайно. Понравился с первого взгляда. Прокатился по зимней дороге - и купил. Есть достоинства и недостатки: у кого нет? Сразу скажу - не пожалел.

Проблемы:

31.12.2011 05:56

1.8 i 16V

Отзыв: Любимый автомобиль. Внешность, салон, динамика -все на 5 баллов. Безнаддувный мотор (117 л.с.) позволяет очень многое. А ходовая от Honda Civic делает его стильной "зажигалкой". На высоких скоростях (190-200 км/ч) ощущение полного контроля над дорогой (в отличие от недавно купленного VW Passat 5+) Очень низкая посадка. За три года эксплуатации - расходные: масло Mobil1 5W50, колодки, ремни и все! Мало информации (многих пугает) - официально этот автомобиль в Россию не поставлялся. Специфический механизм запуска двигателя в холодное время года (описан в англ. мануале). Очень хороший свет (в ближнем ксенон).

Проблемы: Проблем две. Слабые дверные ручки (заднюю ломали при попытке вскрыть) и особое внимание к температурному режиму двигателя. Нормальное положение датчика - точно середина шкалы. Зимой прогревается за 5-7 минут и летом в Сочи - ровно посередине шкалы. Если температура поползла вверх - срочно принять меры к снижению (что иногда невозможно в пробках). В форуме, посвященному Роверу, описаны последствия - перегрев, пропуск антифриза в цилиндры и как следствие замена прокладки головки блока.

28.01.2012 05:19

Предыдущие 3 комментариев

Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий